• Ремонт бампера без снятия: Покраска бампера без снятия по отличной цене

    01.09.2021 Автор:alexxlab
    Комментариев нет

    ремонт бампера без снятия

     
    Не приметные царапины на бампере автомобиля впоследствии могут под воздействием коррозии начать покрываться ржавчиной. Это можно легко предотвратить, если осматривать машину и во время замечать все царапины и повреждения. А при их обнаружении необходимо произвести ремонт бампера, устранить все проблемные зоны. 


    Для реставрации автомобиля вам может понадобиться: 


    ·         Мощный паяльник. С его помощью можно устранить трещины на пластике.
    ·         Уайт-спирит или любой другой растворитель для краски.
    ·         Шпаклевка, грунтовка. С их помощью можно замазать многие повреждения
    ·         Акриловая краска. Она способна скрывать неровную поверхность
    ·         Наждачная бумага разной степени зернистости
    ·         Инфракрасный обогреватель
    ·         Антисиликон
    ·         Лак. Необходим, чтобы отполировать поверхность
    ·         Маска. Защитит дыхательные пути от токсичных веществ
    ·         Очки. Для защиты слизистой глаза от ядовитых веществ
    ·         Спецодежда 

     


    Подобрать тон как это сделали бы в специализированной автомастерской можно несколькими способами вручную или «на глаз» подбирая подходящий оттенок цвета, который станет незаметен возле основного цвета авто, либо воспользоваться современными технологиями и использовать специальную программу компьютерного подбора цвета, которая за вас подберет нужный состав. 


    Теперь, когда все инструменты подготовлены, цвет и состав красителя подобран нужно подготовить бампер к реставрации. 

     
    1.Поверхность всего бампера тщательно очищается от пыли и налипших загрязнений с помощью воды, мягкой губки и моющего средства
    2.Если в момент очистки обнаружатся не смываемые загрязнения, то можно воспользоваться растворителем (к примеру: уайт-спирит), делать это необходимо аккуратно и осторожно.
    3.Далее необходимо произвести шлифование деформированной области. Что бы слои краски и лака ложились ровно и были потом не заметны на этом этапе необходимо постараться сделать поверхность идеально гладкой с помощью машинки, области, которые не удобно обработать с помощью машинки шлифуются в ручную шлифовальной бумагой с мелким зерном.
    4.Главное следить за тем, что бы деталь сильно не истончалась в процессе работы
    5.После завершения шлифования поврежденного участка вся пыль от этого процесса удаляется с помощью тряпки, поверхность осматривается, она должна быть ровной и гладкой
    6.Далее бампер шпатлюется и грунтуется
    7.Теперь можно приступить к непосредственному этапу окрашивания детали. 

     
    Ремонт бампера без снятия и его  покраска проходят в несколько этапов. Сначала поврежденные участки обрабатываются шпатлевкой, которая возвращает детали былую форму. По завершении обработки деталь необходимо тщательно зашкурить, повторяем эту процедуру еще раз, но нанося более тонкий слой, так же качественно зашкуриваем. Неровности можно дополнительно пройти машинкой для шлифования со специальной насадкой. Затем всю деталь с помощью специальных жидкостей необходимо обезжирить. После чего наносится грунтовочный слой, которому необходимо просохнуть в течение 15 минут, после высыхания грунтовку нанести еще раз и оставить деталь без вмешательств на сутки. 


    Существует безошибочный способ, с помощью которого можно увидеть все дефекты своей работы. Для этого понадобится приобрести проявочное средство в качестве аэрозоля или в виде порошка. Обработать локальные места, где были повреждения и в которых вы не уверены, а проявитель осядет на тех участках, над которыми следует еще поработать. После внесенных корректировок свежему слою надо дать время полностью затвердеть. После чего бампер необходимо опять обезжирить, многие из специалистов советуют наносить красящее вещество на теплую деталь.  


    В автомобильных магазинах продаются специальные пульвелизаторы, пистолеты или аэрографы для нанесения краски на поверхность. С их помощью краска ляжет ровно и мазков как от кисточки не останется. Таким способом осуществляется локальная покраска авто. 

     
    Приступим к окрашиванию: 

     
    1.Из плотного картона вырезаем трафарет размером с предполагаемый участок окрашивания, чтобы краска не выходила за пределы необходимой области. Или можно защитить область вокруг обрабатываемой зоны малярным скотчем.
    2.Возьмем пистолет для окрашивания, баллон, с краской оснащенный распылителем для более качественного распределения красящего средства
    3.Краску стоит наносить постепенно слой за слоем. Рекомендуемое количество слоев от двух до трех. Каждый слой необходимо просушить в течение 20 минут
    4.После того как все слои краски просохли можно заняться нанесением лака. Наносится первый слой, он сохнет 20минут, после чего наносится второй слой и сохнет то же количество времени.
    5.В процессе окраски детали красящим веществом покрывается локальная зона, которую необходимо закрасить, но лаком необходимо покрыть всю деталь.
    6.Теперь автомобильный бампер необходимо просушить 

     
    Если вы не знаете как отремонтировать бампер, стоит обратиться в мастерскую, которая имеет много положительных отзывов. Для сушки в мастерских используют разные приспособления, такие как конвекционные камеры, камеры терморадиационные и смешанного типа, позволяющие значительно ускорить этот процесс. Для отдельных деталей профессионалы используют рефлекторы и специальные лампы. Для быстрого и качественного высушивания больших вертикальных поверхностей в мастерских пользуются инфракрасными сушильными агрегатами. Но если время на процесс высыхания детали не ограничено можно воспользоваться естественным просыханием слоев, который ничем не хуже, он просто дольше. Когда краска и лак затвердеют на автомобиле опять можно ездить.


    Вернуться назад

    Инструкция локальной покраски бампера без снятия

    Опытные автомобилисты знают, что любая, даже самая незначительная царапина на поверхности внешнего покрытия авто может приобрести крупные масштабы, если вовремя не ликвидировать проблему. Для того чтобы в один прекрасный день не обнаружить застаревшую ржавчину на бампере автомобиля, нужно регулярно инспектировать его состояние. Если в результате такого осмотра вы обнаружите незначительные, но заметные повреждения, значит, пришло время устроить своей машинке небольшую реставрацию в виде локальной покраски бампера.

    Содержание статьи

    Необходимый инструмент и материалы

    Для успешной покраски очень важно правильно подобранный инструментарий. Существует определённый список, которого нужно придерживаться:

    • Если на машине присутствуют крупные трещины, нам понадобится высокомощный паяльник. Такой инструмент идеально подойдёт для работы с пластиком, так как абсолютное большинство современных бамперов изготовлено именно из этого материала.
    • Для удаления лишнего понадобится растворитель краски. Вполне допустимо применить для наших целей уайт-спирит.
    • Заделка дефектов требует наличия грунтовки и шпаклевки.
    • Также понадобится акриловая краска, поскольку она лучше всего скрывает неровности. Особенно это актуально, если используются нитро-эмали – в этом случае обработка поверхности имеет большое значение.
    • Не забудьте запастись наждачной бумагой – желательно приобрести несколько видов разной зернистости.
    • Также понадобится антисиликон и инфракрасный обогреватель.
    • Для полировки поверхности необходимо будет купить лак.
    • Может возникнуть необходимость в «бутерброде» – специальных переходных подушках, которые устанавливаются между подошвой машинки и абразивным кругом.
    • Кроме того, обязательно наличие спецодежды, маски для защиты дыхательных путей и герметичных очков, ведь вы будете иметь дело с довольно ядовитыми веществами, которые могут нанести вред коже.

    Для того чтобы итоговый результат ничем не отличался от работы специалиста в автомастерской, следует уделить особое внимание подбору оттенка, который бы не отличался от основного цвета бампера. Современный рынок предлагает более 80 разновидностей различных химикатов и пигментов, которые помогают идеально замаскировать место реставрации. При правильном соотношении и аккуратном нанесении вполне можно добиться профессионального эффекта. Более того, для этих целей уже изобрели специальные компьютерные программы, которые самостоятельно осуществляют подбор нужных составов.

    После подготовки всех необходимых инструментов и материалов можно приступать непосредственно к работе с автомобилем. Как и любой ремонтный процесс, локальная покраска бампера начинается с подготовки.

    Подготовка бампера

    Хотелось бы еще раз напомнить, что ремонт бампера без его снятия осуществляется только в случае небольших поверхностных повреждений. В остальных вариантах требуется демонтаж детали, с последующим запаиванием трещин или сведением отпавших элементов. Здесь лучше доверить автомобиль в руки профессионалам, ведь раздробленная деталь требует по-настоящему опытных рук.

    Но это не наш случай, а следовательно, подготовка значительно упрощается.

    • Для начала нужно хорошо очистить поверхность. Обратите внимание, что чистке подвергается не только реставрируемый участок, а весь бампер целиком. Для этого вам понадобится мягкая губка или кусок ткани, а также порошок с мелкими абразивными частицами или специальное автомобильное моющее средство.
    • На багажнике могут обнаружиться смоляные пятна и другие сложные загрязнения, которые не смыть обыкновенными средствами. В этом случае воспользуйтесь небольшим количеством растворителя, к примеру, тем же уайт-спиритом.
    • После того, как бампер будет полностью очищен и обезжирен, можно приступать к шлифовке повреждённой поверхности. В процессе очень важно добиться абсолютной гладкости, для чего используется шлифовальная машинка. Это необходимо, чтобы дальнейшие слои легли на бампер абсолютно ровно и чтобы дефект был полностью сглажен. Если царапины обнаружились в местах, куда не достать машинке, значит придётся поработать руками с помощью мелкозернистой наждачной бумаги.
    • Однако, чересчур стараться тоже не стоит, поскольку деталь может истончиться и повредиться еще больше. Слишком затёртый участок способен со временем деформироваться, а то и вовсе лопнуть. Тогда замена бампера будет неизбежна.

    По окончанию шлифовки нужно сдуть пыль или смахнуть её куском материи. Внимательно осмотрите обрабатываемую поверхность – при тактильной и зрительной проверке она должна быть абсолютно гладкой. После того, как нормальная основа будет подготовлена, можно переходить к основным этапам работы – шпаклевке и грунтовке бампера, за которыми следует непосредственно покраска автомобиля.

    Окрашивание

    Гладкая поверхность делает неровности заметными и облегчает их заделку. Для этого и нужна шпатлёвка – она воссоздает прежнюю форму детали. При этом неповрежденные участки обрабатывать не нужно. Для большей эффективности можно развести шпатлёвку стекловатой. После обработки хорошенько зашкуриваем участок. За первым слоем нужно нанести второй, более тонкий, а также его отшлифовать. Все огрехи тщательно обрабатываются специальной насадкой шлифовальной машинки, а в труднодоступных местах затираются всё той же наждачной бумагой. Затем бампер обезжиривается и можно переходить к нанесению грунтовки.

    Обработка грунтовочным составом – это последний этап перед нанесением краски. Обрабатывать грунтовкой нужно в два слоя, для высыхания каждого из которых требуется около четверти часа. По поводу самого средства – в продаже имеются как готовые составы, так и вещества, которые требуют предварительного приготовления. Для того чтобы понять, какое из них попало в ваши руки, достаточно просто прочитать инструкцию.

    Далее следует оставить бампер на просушку примерно на сутки. Чтобы выявить, не осталось ли в результате каких-либо дефектов, следует применить специальное проявочное средство, которое продается в виде порошка. Также можно поискать проявитель в форме аэрозоля – в зависимости от того, каким видом вам будет удобнее пользоваться. С его помощью можно точечно определить недостатки вашей работы и заделать их еще до нанесения краски. Принцип действия проявителя таков, что он оседает в местах, требующих корректировки.

    Некоторые проблемные углубления можно исправить нитрошпаклевкой. Если в процессе вы нечаянно перестарались, желательно увеличить количество грунтовки, чтобы заделать проблемное место.

    Когда свежеисправленные участки полностью затвердеют, можно переходить к их окрашиванию. Поскольку сушка требует некоторого времени, деталь нужно будет заново очистить и обезжирить. Специалисты утверждают, что краска ложится более равно на слегка нагретую поверхность. Именно потому покраску лучше проводить под прямыми солнечными лучами. В то же время бампер не должен слишком перегреваться, поскольку это может несколько ухудшить конечный результат. Поэтому для покраски идеально подойдёт закрытое солнечное помещение, а за неимением такового можно применить обыкновенный строительный фен. К тому же, для того чтобы на окрашенное место не оседала пыль, лучше предварительно немного увлажнить воздух.

    В специализированных магазинах для нанесения автомобильной краски продаются пистолеты и для качественной реставрации лучше разжиться таким. В целом процесс окрашивания выглядит следующим образом:

    • Сперва нужно изготовить простой небольшой трафарет по периметру окрашиваемого места. Это необходимо для того, чтобы краска не попала на остальное пространство бампера.
    • Помимо пистолета, для обработки подходит баллончик или установка с распылителем – так цвет получается равномернее.
    • Окрашивание производится послойно, в два-три слоя. Каждому из них необходимо время для высыхания – 15-20 минут. Торопиться не стоит, поскольку слишком большое количество непросохшей краски может спровоцировать появление подтёков и сгустков.
    • Далее наносится два слоя лака – между ними также необходим интервал примерно в 20 минут.
    • При локальной покраске бампера тон нужно наносить точечно, зато лакировать бампер целиком – это очень важный момент.

    После того, как покраска будет завершена, бампер нужно как следует просушить.

    Сушка

    В скорости и эффективности сушки автомобильной краски основную роль играет степень подвижности воздуха, а также температура окружающей среды. Если воздух будет оставаться неподвижным, это может надолго растянуть процесс высыхания. Именно поэтому для сокращения этого срока существует несколько действенных способов.

    • В крупных автомастерских используются специальные сушильные камеры, они бывают терморадиационными, конвекционными, а также смешанного типа. Подобные камеры обеспечивают быструю передачу энергии, в результате чего время сушки значительно сокращается.
    • Для менее масштабных мероприятий применяется точечная сушка, которая осуществляется с помощью рефлекторов, различных ламп и других устройств. При использовании такого локального воздействия важно следить за расстоянием между сохнущей деталью и прибором сушки.
    • Инфракрасная сушка также является достаточно эффективным методом ускорить процесс высыхания. Такие модули в большинстве своем применяются для обработки вертикальных поверхностей и питаются от электросети.

    Конечно, наличие какого-либо из этих устройств даёт дополнительное преимущество, но и простая сушка в тёплом, сухом и проветриваемом помещении может стать неплохим решением. Когда краска окончательно затвердеет, можно смело приступать к эксплуатации автомобиля и не бояться мелких повреждений бампера – ведь теперь вы знаете, как быстро и эффективно от них избавиться.

    Видео «Покраска царапин на бампере»

    В этом видео вы можете понаблюдать за процедурой покраски бампера на автомобиле Porsche Cayenne. 

    Покраска бампера своими руками: инструкция + видео

    Ремонт и покраска бампера – это одна из самых частых причин обращения к «жестянщикам» и автомалярам. При эксплуатации автомобиля от отлетающих камней больше всего страдает лакокрасочное покрытие бампера, поэтому со временем его приходится перекрашивать. Но для этого не обязательно обращаться к специалистам, ведь можно выполнить покраску бампера и своими руками.

    Существует два способа покрасить автомобильный бампер сделанный из пластика:

    1. Локальная покраска бампера без снятия с автомобиля;
    2. Полная покраска бампера снятого с машины.

    И в первом, и во втором случае бампер можно покрасить как краской из баллончика, так и малярным пистолетом.

    Внизу страницы смотрите подробную видео-инструкцию по полной покраске бампера своими руками.

    Также на нашем сайте вас могут заинтересовать следующие материалы:

    Теперь давайте детально рассмотрим, как правильно красить бампер своими руками.

    Технология покраски бампера своими руками

    Покраска бампера, в отличие от окраски всего автомобиля, является менее сложной операцией, но при этом от исполнителя все же потребуется немало усилий, времени и внимания. И самое главное – покрасить бампер своими руками может практически каждый автолюбитель, что позволит существенно сэкономить на услугах маляра.

    Процесс покраски бампера состоит из трех этапов:

    1. Подготовка бампера к покраске;
    2. Нанесения грунта по пластику;
    3. Нанесение краски и лака.

    Каждый этап одинаково важен, и от тщательности их выполнения будет зависеть конечный результат.

    Подготовка бампера к покраске

    Подготовка бампера к покраске заключается в следующем:

    • Снятие бампера с автомобиля с последующей мойкой. Чтобы пластик было легче отмыть, можно воспользоваться специальными моющими средствами. Также с бампера обязательно удаляется налипшая смола, и отслаивающееся старое лакокрасочное покрытие.
    • После мойки бампер тщательно зачищают при помощи шлифовальной машинки. Для ускорения шлифования, можно воспользоваться среднезернистым абразивным кругом. Там, где шлифовка при помощи машинки затруднена, шлифовать придется вручную наждачной бумагой. После этого бампер обдувают сжатым воздухом.
    • Затем поверхность бампера следует внимательно осмотреть на наличие трещин. Если таковые имеются, то их нужно запаять или заклеить (наша инструкция по ремонту бампера).
    • После заделки трещин место ремонта тщательно зачищается. Швы, образовавшиеся в результате заделки, замазываются шпатлевкой с армирующей основой (в качестве основы обычно применяют стекловолокно).
    • После того как шпатлевка хорошо затвердеет, выполняется финишное шпатлевание, которое устранит мелкие дефекты и неровности на поверхности.
    • Далее, место ремонта бампера зачищается мелкозернистой шкуркой. Если и после этого дефекты остаются заметными, то придется снова наносить шпатлевку с последующей шлифовкой. Выполнять эти операции нужно до тех пор, пока дефекты станут незаметны.
    • Следующим этапом подготовки бампера к покраске является матирование поверхности шлифовальной пастой, которое позволит окончательно удалить мелкие царапины, оставшиеся после шлифовки.
    • Далее бампер обдувается сильной струей воздуха, после чего его поверхность тщательно обезжиривается (например, антисиликоном или бензином).

    На этом подготовку бампера к покраске можно считать оконченной, теперь приступаем к нанесению грунта по пластику.

    Нанесение грунта по пластику

    Грунт по пластику наносится на поверхность бампера краскопультом в несколько слоев.

    1. После нанесения первого слоя ему дают подсохнуть 15-20 минут перед нанесением следующего. Наносить грунт надо аккуратно, поскольку он может потечь, что приведет к его удалению с последующим повторным нанесением.
    2. Нанося последний слой грунта, желательно чтобы он был более жидким, чем предыдущие. Это нужно для того, чтобы последний слой после высыхания обеспечил более гладкую поверхность.
    3. После нанесения грунта его нужно будет хорошенько просушить. Сушить можно естественным способом, но в таком случае время сушки будет составлять не менее 24 часов. Для сушки также можно использовать и инфракрасный обогреватель, что позволит сократить время просушивания до 3-4 часов.

    Затем бампер придется снова шлифовать, только на этот раз уже наждачной бумагой с мелким зерном.

    Шлифовку нужно проводить очень аккуратно, чтобы не повредить слой грунта, так как после покраски данный дефект будет заметен.

    Если же во время шлифовки грунт таки повредится, то на место протирки придется в очередной раз наносить слой грунта, сушить его и снова шлифовать.

    Нанесение краски и лака

    В домашних условиях нанести краску на бампер можно двумя способами:

    1. Используя баллончик с краской;
    2. При помощи краскопульта.

    Перед началом работ нужно правильно подобрать цвет автомобильной краски. Самостоятельно это можно сделать с помощью каталога-веера, имеющегося в точках продажи автоэмалей, но все же лучше доверить эту процедуру специалистам.

    • Бампер перед покраской протирают липкой салфеткой, чтобы убрать с поверхности мелкий мусор и пыль.
    • Краска наносится в несколько слоев, давая время просохнуть каждому слою краски перед нанесением следующего (смотрите видео ниже).
    • После покраски бампер покрывается несколькими слоями акрилового лака, не забывая давать каждому слою достаточно времени для высыхания.

    Финальной операцией можно считать установку покрашенного бампера на автомобиль (если его снимали для покраски) и последующую полировку поверхности для придания окончательного блеска.

    Покраска бампера своими руками (видео инструкция)

    Локальная покраска бампера, локальная покраска бампера без снятия

    Достоинства

    Основанное преимущество локальной процедуры — быстрый ремонт, за счёт того, что не придётся выполнять длительные и щепетильные демонтажные работы, снимая кузовной элемент. Следовательно, локальную покраску бампера без снятия в Москве проводят в сервисе локально, закрыв остальные, не окрашиваемые поверхности специальной пленкой или, заклеив их малярным скотчем. Это необходимо чтобы локальная покраска бампера без снятия, цена на которую дешевле, чем на глобальное окрашивание, не стала причиной разбрызгивания краски по близлежащим кузовным деталям.

    Сегодня цена на локальную покраску бампера без снятия минимальна. Поэтому не стоит экономить и выполнять работу самостоятельно, считая, что это экспертные услуги — дорого.

    • Во-первых, цена на локальную покраску бампера без снятия настолько мала, что не придется задумываться о дороговизне процедуры.
    • Во-вторых, на покраску бампера без снятия не нужно тратить время, физические силы, нервы.

    В любом случае при помощи профессиональных маляров, покраска бампера без снятия проходит в исключительно высоком качестве. На проведенную покраску бампера без снятия всегда выдается гарантийный талон качества.

    Особенности частичной покраски

    Если речь идет про, так называемую, точечную покраску, стоит отметить: это самый простой способ, который применим для незначительных дефектов. Такая частичная покраска бампера проводится малярами при использовании специальных маркеров. Та частичная покраска бампера, что проводится с использованием компрессора — сложная, длительная процедура. Она показана при значимых дефектах, которые невозможно исправить ни маркерами, ни полировкой.

    Первый вариант частичного покрытия детали стоимость имеет минимальную, так как на окрашивание мелких дефектов маркером не требуется много усилий, времени, расходных материалов. Но стоимость локальной покраски бампера компрессором — это:

    1. длительные подготовительный работы;
    2. обезжиривание;
    3. обработка трещины, царапины;
    4. грунтование;
    5. нанесение на окрашиваемую область несколько слоев краски;
    6. создание плавного перехода.

    Окрашивание компрессором — сложный, многоэтапный процесс. Потому и стоимость локальной покраски бампера таким способом выше, чем на точечное или маркерное исправление дефектов ЛКП.

    Покраска бампера цена в Москве

    Обратился в сервис после неприятного ДТП, в котором  повреждена левая передняя часть автомобиля, под замену л. крыло, л.фара, бампер на перекрас и восстановление , капот  замят, но при оценке работ Мастера сказали, что капот восстановят. Так-же видны некоторые недочеты по задней двери и крылу. В итоге…

    Обратилась в Веб-автосервис, из за поврежденного крыла и бампера. Ребята справились с работой безупречно и цвет краски подобрали идеально! Выполнили в кратчайшие сроки, даже раньше чем было оговорено, благодарю от всей души!!!

    Шевроле Круз, попал в ДТП (ударил грузовик на трассе). Страховая по ОСАГО написала замену заднего крыла, бампера и т. д. Обращался в два сервиса — сказали то же самое. Если кто не в курсе, заднее крыло как деталь не существует — надо вырезать из другого кузова часть, сваривать, красить и т. д. Написал…

    Спасибо вам огромное! Вы супер!!! 🙂 И вы – профессионалы. Профессионалы – это когда можно к вам приехать и вы  сделаете работу правильно, не взяв больше денег, чем нужно. Муж перестал бояться, что меня обмануть могут, спокойно отпускает к вам. Радует, что к вам можно приехать и масло поменять, и колёса,…

    Обратился для окраски бампера. Нужно сделать очень быстро. Сделали за 1 день (утром машину оставил, вечером забрал). Работа выполнена качественно и за приемлемую цену. Спасибо мастерам. Отдельная благодарность директору Еве за отзывчивость и профессионализм. Дали гарантию на выполненные работы. Смело…

    С Вебавтосервисом давно уже. Сначала обратился за ремонтом двери. Затем на техобслуживание приезжал. Можно сказать, подружились уже за несколько моих визитов.)) Хорошо, что от дома недалеко, хотя сейчас понимаю, что приезжал бы к вам даже с области. Ну, нравится мне у вас, что поделать!!! Хотя самое…

    Ваш постоянный клиент Лариков Владимир

    Обращались в Веб-автосервис неоднократно. Последний раз для перетяжки салона авто. Ребята как всегда справились с задачей отлично. Помогли подобрать износоустойчивый и недорогой материал. Выполнили работы оперативно и без малейших изъянов. Огромное спасибо!

    Смирнова Ольга на Mazda 3

    Большое спасибо за идеальную покраску авто. Очень довольна доброжелательным отношением к клиентам и щепетильным выполнением всех работ. Мастера в этом автосервисе просто замечательные. Они сумели вернуть былой блеск моей Мазде. Долго ожидать не пришлось. Работы выполнены оперативно, а за рихтовку мелких…

    Попал на своем Ford Focus в небольшое ДТП. Требовалась замена некоторых деталей, рихтовка и покраска. Обратился по поводу ремонта в Веб-Автосервис. Мастера справились с задачами отлично. Сумели подобрать краску в тон заводской. После ремонта машина выглядит идеально, как будто только что сошла с конвейера.…

    Обратился с ремонтом и покраской двух дверей. Выполнили работы быстро и качественно!!! Забрал машину даже раньше чем договаривались. Спасибо!!!

    Обратился с ремонтом и покраской двух дверей. Выполнили работы быстро и качественно!!! Забрал машину даже раньше чем договаривались. Спасибо!!!

    Так, не знаю, куда отзыв писать, поэтому шлю на почту. Уже и не вспомню, почему именно к вам обратился и что подкупило. Всё-таки уже больше года прошло. Но могу точно сказать, что не жалею. Вы же помните, какая у меня дверь  после аварии – вся погнутая, краска ободрана. Смотреть страшно. Ну а вы сделали…

    Страховщики при оценке повреждений моей машины (Опель Астра) сразу предупредили, что компенсации по ОСАГО, которую мне выплатят, на ремонт вряд ли хватит, так как машине, хотя она и в хорошем состоянии, 7 лет, и высчитанный ими износ составляет около 50%. А ремонт предстоял достаточно сложный – сильные…

    В октябре 2019 года обратился в сервис с полной покраской машины AUDI A6 2008 года выпуска. Авто не битое, без аварий, но за 11 лет появились сколы краски на арках, царапины на бамперах, рыжие пятна на дверях и крышке багажника. Делал для себя, машина в возрасте, но расставаться жалко, решил обновить…

    Остались очень довольны работой, не дорого по сравнению с конкурентами, цена не изменилась от ранее оговоренной, качественно. Сроки тоже в порядке. Обязательно обратимся ещё.

    25.09.2019 отдал Форд-Мондео в ремонт. Довольно хорошо примяли переднюю дверь и крыло на парковке. Сделали на удивление быстро и качественно. Понравилась адекватная цена и чёткое выполнение обязательств. С проблемами-сюда. Отдельное спасибо мастеру Дмитрию.

    Отдавал автомобиль на покраску. Великолепный результат! Приемлемая цена. Отличные специалисты.

    Велина Лукьянова

    Появление коррозии на задних арках машины заставило заняться поисками надежного СТО. Друзья посоветовали Веб-автосервис. Отдала свой форд мастерам вашего СТО, чтобы устранили проблему. Они великолепно справились! От ржавчины не осталось и следа. Сделано настолько качественно и аккуратно, что машина выглядит…

    Озверевшая погода оставила довольно видимые следы на моем авто. Вмятины на крыше Opel vectra неслабые. Пришлось заказать кузовной ремонт в ближайшем СТО — это оказался ваш центр. Итогом сотрудничества остался доволен. Работа выполнена в срок. Ни малейшей неровности на поверхности крыши и идеальный подбор…

    Покрасили порог. Были ржавые сколы от каблуков. Утром привез, вечером забрал машину. Покрасили идеально! На уровне заводского качества. Отличная работа!

    Повредил кузов в ДТП, не глобально, но пришлось ехать исправлять. Сервис этот выбрал случайно, но качество понравилось. Работают толковые, опытные парни. Сроки не тянули, вернули авто как договаривались. Благодарю.

    Записывалась на ремонт по телефону, в назначенное время машину приняли. Мастерская понравилась,  довольно чисто, мусор не валяется, как в некоторых бывает. Цену оговорили заранее и по итогу не отличалась, за это спасибо. Порекомендовала бы знакомым.

    Сделали полировку кузова, теперь не видать царапин. Защитный слой отлично работает, спустя 3 месяца так же классно выглядит. Сервис хороший, буду заезжать по необходимости еще.

    Нашёл этот сервис в интернете случайно. Почитал отзывы — понравилось.  Мне надо было отремонтировать заднюю дверь и поменять пороги на своём Мицубиши.  Сделали качественно и даже раньше, чем обещали. Лишних денег не берут и предлагают оптимальные для клиента варианты ремонта. Это дорогого стоит. Спасибо…

    В «Веб-Автосервис» я отдавал на покраску свою мазду 3. Восстановили бампер (обнаружили вмятины и сколы, еще заменили усилитель бампера). На все работы ушло всего дней десять. И цена меня устроила, по сравнению с другими сервисами. Буду советовать друзьям!

    Хочется сказать большое спасибо за качественный ремонт бампера на моей хонде акконд. Обнаружился скол, растрескалась краска от удара. После ремонта автомобиль буквально как новый, попадание в цвет стопроцентное! Ребята молодцы!

    Месяц назад я отдавал автомобильна покраску переднего и заднего бампера, 4х крыльев и кузова. Цвет черный, выцветший и поцарапанный, сколы на бампере. Плюс заказал полировку кузова. Сомневался, так как  первый раз обращался в этот салон. Но когда увидел авто – не думал, что он может так блестеть! Яркий,…

    Долго искал нормальный, вменяемый сервис, надо  поправить вмятину на крыше и капоте после падения снега. В разных побывал, либо очень дорого аж до сотни доходило, либо совсем дёшево, что не вызывает доверия и попахивает разводом! Попал случайно, отправил фото по вотсап, озвучили примерную стоимость,…

    Обратился в сервис с вмятиной на крышке багажника и с повреждением пластиковой накладки на крышке багажника. Сначала отправил фото по вотсап, мне озвучили примерную стоимость, вечером уже приехал в сервис и оставил авто на ремонт. Обговаривали срок 4-5 дней, на третий день позвонили и сказали что машину…

    Сделали оперативно, стапельные работы и качество покраски на уровне завода! Дмитрию огромное спасибо за помощь

    Искал в интернете автосервис не далеко от дома для ремонта переднего крыла на авто. Встретился сайт ВЕБ-АВТОСЕРВИС, ул.Верейская д 29 стр 35, решил позвонить, по телефону общался с Дмитрием, обрисовал повреждения на моем авто, переслал по вацапу фото, Дмитрий озвучил ориентировочно цену, 18. 03.19…

    Ситников Игорь

    Попал случайно…Нужно недорого покрасить капот и два крыла Тойота Превия. Снаружи очень невзрачненько, НО приятно удивлен современным оборудованием в том числе покрасочной камерой. Общался с Дмитрием — обговорили цены, запчасти, сроки, которые тоже порадовали… Кроме этого, что очень удивило, не пробовали…

    Владимир Григорьевич

    Приняли машину, оценили масштаб работ, сделали. Быстро и без нареканий. Рекомендую!

    Спасибо мастеру, быстро и качественно сделали. Желаю процветания.

    Оставлял машину для ремонта после аварии. Сделали точно как хотел. Ремонт не вышел за рамки бюджета. Но важно что выполнили работы достаточно быстро. Покраска на уровне заводской. Рекомендую

    Зиновьев Михаил

    Квалифицированные работники, быстрый ремонт, недорого. Все гуд.

    Хороший сервис, приветливые ребята, ничего не впаривают и не навязывают.

    Быстро, качественно, по цене адекватно. Огромное спасибо за проделанную работу.

    Приезжал сюда на замену крыла и бампера своей короллы. Проверял внимательно – машина как новенькая. Спасибо мастерам.

    Очень быстро, качественно, дешево. На пятерку.

    Спасибо приемщику Дмитрию и коллективу!!!Оставил машину 24го,забрал 26го. Покрас не отличается от заводского.Быстро и красиво.

    Недавно ремонтировала в этом сервисе свою ласточку, сделали работу на высшем уровне. Я очень довольна, рекомендую! Хорошо подобрали цвет, качественные детали. Мастер доступно объяснил, показал в чем суть. Соотношение цены -качества хорошее.

    Хочу поблагодарить Веб-автосервис за быстрое распознавание и устранение проблем с хорошими ценами.

    Рекомендую. Удачи и процветания вашей команде.

    Приятно удивили скорость и качество работы! Красили передний бампер на БМВ, выполнили в идеале и ценник проходной. Рекомендую.

    Всем здравствуйте,никогда не писал отзывы , а тут решил поблагодарить данный автосервис, попал в ДТП , поскольку в связи со спецификой работы автомобиль нужен почти каждый день, первые критерии это сроки и цена.приехал в веб автосервис очень вежливо и грамотно приняли но самое главное что что все…

    Спасибо сотрудникам сервиса. Очень быстро и профессионально покрасили крыло у моей машины. Довольна и рекомендую Веб-Автосервис.

    Огромное спасибо работникам этого сервиса. Приятно доверить свой авто класcным специалистам своего дела.Окрашивали мне почти весь кузов(так получилось из-за множественного количества вмятин, царапин, сколов и т. д.). Короче говоря был доволен полученным результатом-за кротчайший срок,умеренным ценником,качественной…

    Мы ремонтировали в этом сервисе капот машины, красили передний бампер и пару вмятин пришлось выравнивать. отремонтировали быстро и качественно! Мы остались очень довольны и работой и ценой. Спасибо вам, ребята! Так держать!

    Сервис хороший , работу сделали быстро и качествено ! Цена приятно удивила , спасибо !!! Советую , делать в этом автосервисе ремонт !!!

    Благодарю за проделанную работу. Качественно, быстро. Машинка как новая стала. Цены не кусаются. Спасибо большое

    Хороший сервис, спасибо ребятам, сделали быстро и качественно, цены более чем приемлемые. Очень приветливая хозяйка, теперь если что случится, только к вам!

    Быстрая, качественная работа, можно рекомендовать.

    Сервис отличный. Мятое крыло на Шевроле Круз вытянули на отлично. Цвет от оригинала не отличить и сделали на день раньше чем договаривались.Всем друзьям буду рекомендовать.

    Обратилась в сервис за услугами частичной покраски, царапин на дверце после неудачной парковки… Получилось в тон и цвет. Спасибо команде сервиса!!!

    Огромная благодарность!!! Как всегда супер обслуживание. Вот единственное о чем я сейчас жалею, что не нашла этот сервис раньше Всего пару лет назад узнала о нем от своего друга, который очень рекомендовал не тратить напрасно время и деньги, а сразу обратиться именно сюда. Сэкономила бы кучу денег…

    Спасибо, работникам этого сервиса. Работы по восстановлению кузова, были сделаны в кротчайшие сроки.Качество работ на высоком уровне.Работой сервиса остался доволен. С уверенностью, буду рекомендовать,эту компанию.

    Ребятам огромное спасибо!!! Мой BMW после дтп находился в плачевном состоянии,настроение в г….. ! После ремонта следы аварии теперь не видны и сделали шикарно! Не видитесь на евроремонты и крутизну,в обычных сервисах делают тоже отлично. Персонал приветливый и знают своё дело!!! РЕКОМЕНДУЮ ЭТОТ СЕРВИС. 

    Супер!!!!! Договорились о стоимости ремонта и сделали работы даже быстрее оговоренных сроков! Цены низкие,качество высокое и гарантия на год! Теперь только сюда!!! Не пожалеете!!!

    Благодарен за быстрый и качественный ремонт. Ремонтировал машину именно в этом сервисе. Доволен порядком цен и уровнем обслуживания, дружный сплаченный коллектив.Сделано в срок и аккуратно. После ремонта в Авто не одной пылинки. За всё это время только положительные впечатления. Очень удобно записываться…

    Обслуживание персонала приветливое и уважительное. Сроки соблюдают. Качество ремонта отличное. Замечаний по ремонту нет

    Нашел этот автосервис через интернет. Связался по телефону, рассказал о повреждениях своего авто, мне озвучили приблизительную стоимость и сроки ремонта. Приехал, сдал машину в ремонт. Через 3 дня мне позвонил мастер и сказал, что моя машина готова. Оперативно и качественно! Спасибо огромное за качественную…

    С радостью буду советовать этот автосервис друзьям! Мне здесь очень вовремя исправили вмятину на двери, без лишней траты времени, причем недорого. Спасибо опытным мастерам.

    Сервис хороший. Помятый кузов восстановили отлично, и цвет ЛКП не изменился. Очень удобно то, что можно записаться на ремонт или диагностику прямо на сайте.

    Посещала этот автосервис один раз, но сразу обратила внимание на внимательное, доброжелательное  отношение к клиенту. Не часто встретишь такое. Качество работ на высоком уровне, теперь записываюсь на ремонт только сюда.

    Спасибо большое! Очень быстро и качественно сделали!!! Советую всем знакомым!

    Делала перетяжку салона в этом сервисе, забрала будто другой автомобиль!!! Очень нравится!!! еще понравилось внимательное и доброжелательное отношение к клиентам! Теперь буду всем советовать данный автосервис.

    Хороший сервис, исправляли вмятину на машине жены. Сделали быстро, качественно и по адекватной цене. Остались довольны обслуживанием. Спасибо

    Дмитрий Григорьев

    Ребята- мастера своего дела, сделали кузов быстро и недорого. цена-качество огонь.

    Хочу сказать огромное спасибо мастерам. На моей машине теперь ни одной царапинки и скола. Очень порадовало качество работы! Теперь еще идеи появились внутри салон как-то изменить. Так что скоро снова приеду )

    Отлично убрали вмятину на задней двери. Теперь знакомым РЕКОМЕНДУЮ только этот автосервис.

    Приехала, оценили стоимость работы, взяла время подумать день-два. Если бы не моя мнительность, то на «новеньком» авто ездила бы гораздо раньше. ЗРЯ сомневалась, сделали ремонт по высшему разряду. РЕКОМЕНДУЮ .

    Восстановили мой автомобиль после аварии. Ребята отработали на совесть. И по цене очень демократично вышло. Так что советую, если необходимость такая возникнет обратиться именно сюда.

    Огромное спасибо. Так получилось, что уже 2 раза здесь ремонтировал автомобиль. Вытянули и покрасили отлично. Так что всем рекомендую!!!

    Архипов Константин

    Ремонтировал свой крузак в этом сервисе,отстучали крыло и оно как новое! У дилеров объявляли под замену… Поэтому вышло дешевле здесь и на качестве не отразилось. Когда становится нужен ремонт обращаюсь в веб-автосервис!!!

    Добрый день! Машину сделали мне в срок и я довольна,как она выглядит сейчас.Через неделю планирую приехать полировать авто.Рекомендую этот сервис,у них скидки постоянным клиентам))

    Сергей Александрович

    Ребята молодцы, делают свою работу на высоком уровне.Часто проводятся скидки, акции, что особо радует 🙂  Рекомендую друзьям и близким.

    Привез машину после дтп в этот сервис,забрал без следов аварии. Качество работ и материала высокое,работают ответственно в этом сервисе!

    Приветствую,Вас! Забрала сегодня свой лексус и настроение супер!))) Отлично покрасили и отношение к клиентам хорошее,рекомендую.

    Здравствуйте! Мне посоветовали этот сервис и я доволен,как отремонтировали мой авто!Красили правую сторону полностью и она как новая!!! Огромное спасибо ребятам этого сервиса!

    Никаких нареканий, одни положительные впечатления. Рекомендую.

    Олег, Луховицы

    Выражаю огромную благодарность автосервису и лично руководителю Дмитрию и мастеру Алексею. Был неудачный опыт обращения в другой сервис, была плохо покрашена машина. Осталась ржавчина, цвет неровный не равномерный. Алексей выполнил работу отлично, классно выполнил покраску, в срок и качественно. Очень…

    Виктор, Москва

    Сосед сдавал задом и не заметил мою машину , задел мой авто. В веб автосервисе решили проблему быстро и недорого. Определить что ремонтировалось не получается, делают под ключ, экономя мое время с покупкой зап частей, а так же радует цена, вполне приемлема. Машину сделали очень достойно, придраться…

    Сергей, Москва

    В декабре прошлого года произошло неприятное ДТП, понадобился «кузовной». Почти перед новым годом кто-то ударил мою машину в переднюю часть, оторвав бампер, разбил фары. Ремонт в вебавтосервисе под ключ сделали за 3 дня, мастера Сергей и Алексей все подробно мне рассказали, не завышали стоимость,…

    Ремонт по ФЕНШУЮ!) Сделали  работу целиком и очень быстро. Ребята приятные и очень веселые. Что несказанно удивило, ни шутки про обезьяну с гранатой или типа такой. Отношение как к обычному автовладельцу, а не как к блондинке. Описали подробно мою проблему, предложили решение. Объясняли, проявляли…

    Ремонт бамперов — Эксперт Сервис

    Спросите нас, где провести качественный ремонт бампера и мы ответим. На нашем предприятии. Почему, спросите вы? На то есть ряд причин. На рынке услуг предприятие не первый день. Мы знаем конъюнктуру и продаём клиентам качественный продукт. Судите сами.

    Как можно выполнить ремонт бампера в Красноярске?

    Если возникла необходимость восстановления повреждённого бампера, существуют варианты решения проблемы:

    1. Обратиться к «мастерам», засевшим в гаражах.
    2. Приехать к нам и сделать ремонт бампера в Красноярске.

    Теперь более подробно о возможностях ремонта

    Гаражные маги

    Мы согласны, что обратившись за услугой к «дяде Пете», вы экономите свои кровные. НО, уверяем вас, что качество, мягко говоря, будет хромать. Вам придётся в скором времени опять обращаться по тому же вопросу. Куда вы поедете? Правильно, к специалистам. Так не лучше сразу попросить помощи у профи и не тратить свои деньги и нервы?

    Наши предложения

    Восстановление бампера в Красноярске на нашем предприятии – это гарантия качества и соблюдение сроков. Это коллектив профессионалов, ежедневно выполняющий восстановительные работы автомобилей, в том числе реставрацию бамперов.

    У нас для выполнения работ есть оборудованные по последнему слову техники помещение, стенды и инструмент.

    Наши мастера постоянно повышают квалификацию, оттачивая своё мастерство. Вы можете оставить свой автомобиль, и мы назначим время, когда работа будет выполнена и можно будет забрать свой автомобиль.

    Мелкий восстановительный ремонт можем сделать в вашем присутствии. Мы подарим вторую жизнь бамперам, изготовленным из пластика и стекловолокна! Предлагаем устранение проблем:

    1. Со снятием повреждённых деталей;
    2. Или ремонт без снятия бамперов.

    Посмотреть качество выполненных работ, можно обратившись к нам на предприятие.

    В работе мы используем для устранения дефектов расходные материалы:

    1. Прокладки
    2. Наждак
    3. Вещества для обезжиривания рабочей поверхности
    4. Лак
    5. Шпаклёвку грунтовочный материал
    6. Тонировочную краску.

    Способы восстановления бампера

    Ремонт пластиковых бамперов специалисты предприятия выполняют одним из нижеуказанных способов:

    1. Нагретую пластмассу проблемного авто сваривают куском пластика аналогичного вида;
    2. Специалисты предприятия могут, при необходимости, впаять монтажную металлическую сетку в пластик для соединения разорванной части;
    3. Мастера предприятия расположенного в городе Красноярске используют специальный рем набор и синтетическую сетку. Таким образом, склеивают бампер.

    Если вам необходимо отреставрировать бампер, изготовленный из стеклопластика, устранить трещины мы предлагаем куском стекловолокна, который предварительно пропитывается специальным смолянистым составом.

    Восстановительный процесс

    Прежде чем приступить к работе мастера предприятия удаляют грязь с бампера, подлежащего ремонту. Затем, осматривают его на предмет выявления явных и скрытых дефектов (мелкие трещины и сколы). Зачищают повреждённый участок, используя шлифовальную машину или мелкозернистую наждачку.

    Проводят после окончания подготовительного этапа обезжиривание (уайт-спирит). Грунтуем поверхность и наносим слой клея. На «бутерброд» укладываем стеклоткань. Даём время для застывания и обрабатываем рабочую поверхность бесцветным лаком, покрывая после этого бампер авто эмалью и вторым слоем лака. На сушку даётся 24 часа, после чего мастера приступают к монтажу бампера.

    И ещё

    ОБРАЩАЕМ ВНИМАНИЕ!

    Многие предприятия сферы автомобильных услуг возьмутся за реставрационные работы. НО не у всех есть специалисты по покраске, которая необходима после восстановления повреждённого бампера. Помните об этом!

    С этим вопросом у нас всё в порядке, приезжайте и убедитесь сами!

    Кузовной ремонт и покраска автомобилей в Москве ВАО Авиамоторная — гарантия, низкие цены


    Если Вы на нашем сайте, значит вашему автомобилю нужна помощь и Вы ищете специалистов, которые могут устранить текущую проблему. Мы понимаем, что сейчас, в век информации, когда со всех сторон нам пытаются что-то продать, очень сложно найти и выбрать из этого потока действительно стоящее предложение. Автосервисов огромное количество, реклама каждого гласит о качестве и профессионализме. Но так ли это на самом деле? Хорошо, если вам порекомендуют хороших мастеров. А если нет? По каким критериям вы будете выбирать автосервис? Что для важно? Цена? Качество? Быстрота?

    Мы не можем сказать, что наши цены самые низкие, если  очень постараетесь, найдете цены ниже. Но мы можем со всей ответственностью заявить, что не будем  навязывать вам ненужные услуги и накручивать цены.

    Мы не можем сказать, что у нас идеальное качество. У каждого профессионала бывают ошибки. Но мы даем гарантию 6 месяцев. И можем честно сказать, что если в течении этого времени выявятся дефекты наших работ, то мы переделаем за наш счет.

    Мы не гарантируем, что сделаем вашу машину быстрее всех остальных, но можете быть уверены, что будем стараться сделать быстрее, так как это и в наших интересах тоже.

    Только вам решать кому доверить ваш автомобиль!

    Но только помните, что машина – это не только средство передвижения, это еще и ваш статус, ваш имидж, ваш комфорт и ваша безопасность. Она может вас радовать, а может приносить разочарование, чувство неудобства, неловкости и много  других неприятных ощущений. Понятно, что, когда стоит выбор сделать вмятину, или потратить деньги на семью. Выбор будет сделан в пользу семьи и это правильно. Но если вы все же решились обратиться к специалистам по кузовному ремонту, то постарайтесь сделать правильный выбор, дабы избежать лишней головной боли.

    Звоните прямо сейчас по тел. +7 (495) 003-51-62, +7 (967) 282-83-05
    Ждем Вас по адресу: Москва, ВАО, Лефортово, ул. Лефортовский вал, д. 26
    График работы: с 10:00 до 20:00 без перерыва на обед.
     

    Покраска автомобиля

    В нашес автосервисе есть все условия, гарантирующие качественную покраску, в том числе и новейшее оборудование, применяющее современные технологии,  покрасочная камера Verta. Мы гарантируем качественную покраску как автомобиля целиком, включая внедорожники,  так и покраску отдельных деталей авто, и локальную покраска небольших проблемных мест поверхности автомобиля. 

    Мы красим следующие детали автомобиля: капот бампер двери крылья кузов

    ремонтируем: пластиковые бампера

    Кузовной цех

    Кузовной цех автосервиса Март-сервис  выполняет свою функциональную задачу уже несколько лет. За это время специалисты цеха приобрели большой опыт в своей работе, и качественный кузовной ремонт 

    Слесарный цех

    Слесарный цех нашей компании являет собой замечательный коллектив специалистов, выполняющих технически грамотный слесарный ремонт. Это работники высокого класса с большим стажем

    Предпродажная подготовка автомобиля

    Предпродажная подготовка автомобиля — это комплекс услуг направленный на улучшение товарного вида вашего автомобиля за минимальное время и минимальную цену.

    Тонировка

    Тонировка автомобиля или точнее тонировка  стекол должна выполняться без нарушения требований инструкций служб дорожного контроля и соответствующих гостов на выполнение данной процедуры

    Диагностика автомобиля

    Диагностика систем автомобиля нужна и в межремонтный период. И даже в большей степени, чем при возникновении проблемы ремонта. Можно утверждать, что диагностику автомобиля следует делать при малейших симптомах, а то и просто для профилактики

    Ремонт двигателя

    В нашей фирме есть все условия, в том числе и новейшее оборудование, применяющее современные технологии, для того, чтобы производилась качественная покраска автомобиля

    Аэрография

    Очень интересно можно выразить свою индивидуальность и неповторимость своего автомобиля через искусство аэрографии. Аэрография специалистов нашего автосервиса отличается величайшей убедительностью тех образов, которые аккумулированы в рисунках на поверхности автомобиля.

    Доверьте свой автомобиль профессионалам! 

    Вы будете приятно удивлены доступностью наших цен!

    Полезная информация по ремонту автомобилей

    Мы ремонтируем Все бренды

    Стоимость ремонта бампера 🏎️ Типы повреждений и оценка стоимости

    Мы все были там, может быть, это чья-то ошибка, или, может быть, вы не чувствовали себя на 100% во время вождения. В любом случае, теперь у вас есть вмятина на бампере, и вам интересно, сколько стоит ремонт бампера? Ну, ремонт бампера обычно стоит от 500 до 2000 долларов. Однако будут и другие факторы, которые могут повлиять на ваш общий счет. Если повреждение незначительное, то ваш счет за ремонт может не достигнуть даже 500 долларов.

    Мы обсудим стоимость ремонта бампера и по пути ответим на некоторые часто задаваемые вопросы.

    Из чего сделаны бамперы?

    Бамперы состоят из нескольких частей из разных материалов, которые помогают поглощать силу удара при попадании в аварию. На внешнем слое есть крышка бампера, которая сделана из смеси поликарбоната (ПК) и акрилонитрилбутадиенстирола (АБС). Это просто причудливый способ сказать легкий, но прочный пластик.За покрытием находится слой ударопоглощающего пенополистирола, который является частью «зоны деформации».

    Затем бампер устанавливается на крепления, которые обычно изготавливаются из пластика, стали, алюминия или стекловолокна. Они также поглощают силу удара при столкновении, что помогает защитить вас и всех в автомобиле.

    В отличие от старых металлических бамперов, если, например, крышка бампера повреждена, но остальная часть бампера в порядке, вы можете просто заменить крышку, не заменяя все остальное.Конечно, если вы повредите другие компоненты, такие как стоп-сигнал, датчики парковки или камера заднего вида, вам также придется их заменить.

    Типы повреждений бампера

    Тип повреждения вашего бампера повлияет на многие решения, которые вам следует принять. Это включает в себя ремонт или замену, независимо от того, нужно ли вам оформлять страховку или нет. Вы можете проверить некоторые защитные бамперы на AutoExpro, если вы ищете замену.Ну и конечно, это повлияет и на стоимость. Как правило, существует три типа повреждений бампера в зависимости от степени серьезности:

    1. Вмятина на бампере

    Вмятины и царапины — самые легкие повреждения. Они часто случаются при ударах на малой скорости, например, когда вы «осторожно» постучите по шесту. Или когда кто-то забыл задействовать тормоза, катится вперед и врезается в вас на красный свет.

    Если повреждения минимальны и нет глубоких царапин или массивных вмятин, вы сможете исправить это самостоятельно.Но мы поговорим об этом позже. Что касается стоимости, то на нее также повлияет марка и модель вашего автомобиля, поэтому нет точного способа узнать, пока вы не спросите расценки в ближайшей мастерской по ремонту кузовов. Однако обычно вы можете рассчитывать заплатить от 300 до 700 долларов.

    Следует ли подавать страховой иск?

    Ответ на этот вопрос полностью зависит от вас. Следует отметить, что подача иска, вероятно, увеличит ваш страховой тариф, особенно если вы виноваты. По словам Пенни Гуснер, старшего потребительского аналитика Carinsurance.com, существует вероятность того, что ваша страховая премия вырастет на 10–40% при первом происшествии по вине. Если вы попали в аварию во второй раз, она может вырасти от 40% до 150%. Имейте в виду, что при увеличении страхового взноса ваша франшиза может быть меньше.

    Обычно мы советуем платить из своего кармана за незначительный ущерб, если вы можете себе это позволить. Однако некоторые люди не возражают против более высокой премии, если это означает, что их франшиза будет ниже. В конце концов, это зависит от того, что, по вашему мнению, лучше для вашего финансового положения.

    2. Глубокие царапины от краски

    Глубокие царапины от краски более серьезны и повреждают лакокрасочное покрытие вашего автомобиля. Часто с более глубокими вмятинами на вашей машине. Это повреждение обычно происходит при столкновении с более высокой скоростью, и между вашей машиной и всем, с чем она соприкасается, происходит больший контакт. Вы можете испытать это, когда кто-то врезается в вашу машину и тащит машину за собой, пытаясь выехать.

    В этом случае вам, вероятно, потребуются более обширные ремонтные работы и тщательная покраска.Стоимость будет сильно варьироваться в зависимости от того, какая площадь затронута, а также от марки и модели вашего автомобиля. Приблизительная оценка обычно составляет от 500 до 1500 долларов. Но он легко может быть выше, если повреждение более серьезное и если вы водите роскошный автомобиль. Не говоря уже о том, затронуты ли другие панели, кроме вашего бампера.

    Следует ли подавать страховой иск?

    Этот вид ремонта бампера может быть довольно дорогостоящим, поэтому, скорее всего, вы захотите подать претензию. Мы советуем вам подавать претензию, если сумма претензии значительно превышает вашу франшизу.Например, если стоимость составляет 1500 долларов, а ваша франшиза составляет 500 долларов, то вам придется заплатить 500 долларов, а оставшуюся 1000 долларов оплатит страховая компания. В этом случае, да, во что бы то ни стало, предъявите претензию.

    Кроме того, если ущерб был причинен кем-то другим, когда вы были на стоянке, вы можете подать исчерпывающую претензию, а не претензию в связи с столкновением. Исчерпывающая претензия обычно включает в себя кражу, вандализм, стихийные бедствия, падающие предметы и многое другое. Кроме того, комплексные претензии приносят меньшую премию по сравнению с претензиями о столкновении.При этом, на всякий случай уточните в своей страховой компании, что подпадает под исчерпывающий иск и иск о столкновении.

    3. Повреждение задней части

    Повреждение задней части — это когда кто-то врезается в вас. Возможно, вы внезапно затормозили, чтобы избежать перекрестной кошки, но тогда водитель позади вас был слишком близко и не мог вовремя остановиться. Если вам повезет, они могут разбиться на относительно небольшой скорости, и вам придется нанести лишь незначительный урон. Если вам не повезло, то с кошкой все в порядке, но теперь вы имеете дело с испорченным бампером и болью в шее и плече.

    Если вы испытаете это, прежде всего, нам очень жаль, и мы рады, что с вами все в порядке. Во-вторых, вы не виноваты. Если предположить, что другой водитель застрахован, его страховка будет обязана оплатить ваш ущерб и ваши травмы, если вы их понесли. Однако ваша страховка должна будет покрыть это, если их страховка не покрывает это.

    Следует ли подавать страховой иск?

    В этом конкретном случае страховка другого водителя должна покрыть как ущерб, нанесенный вашему автомобилю, так и ваши травмы.Однако, если они не застрахованы, вам придется обратиться за собственной страховкой. В этом случае да, вам следует подать иск.

    Этот вид ремонта может быть дорогостоящим. Хотя стоимость ремонта бампера обычно составляет около 1500 долларов, могут быть повреждены и другие компоненты, если авария была серьезной. В этом случае ваш счет за ремонт легко взлетит до небес.

    Стоимость ремонта бампера

    Хорошо, до сих пор мы обсуждали, что такое бамперы и следует ли вам подавать страховое возмещение в зависимости от типа повреждений, которые вы получили.А как насчет самой стоимости ремонта? Что ж, это немного сложно дать прямую оценку. В разных магазинах будет разная оплата труда. На это также повлияет марка и модель вашего автомобиля, поскольку в бампере могут использоваться разные материалы. Не говоря уже о том, что они также могут использовать разные типы красок, стоимость которых варьируется.

    Мы можем дать вам оценку в зависимости от типа ремонта, который необходимо сделать, а именно:

    1. Ремонт вмятин без покраски или PDR

    Это тип ремонта, который вам необходимо выполнить, если есть вмятины, но нет повреждений краски.Ваш механик обычно использует несколько инструментов и немного тепла, и вуаля! Как новенький. Как будто вмятин никогда не было. Обычно это будет стоить от 150 до 250 долларов, но это будет зависеть от того, сколько вмятин на вашем бампере.

    2. Традиционный ремонт вмятины

    Этот ремонт включает в себя удаление вмятины техническим специалистом, выравнивание участка и повторную покраску повреждений. Вам нужно будет сделать этот ремонт, если у вас есть глубокие царапины от краски. В этом случае стоимость ремонта бампера обычно составляет от 250 до 350 долларов.

    3. Трещины

    Если на вашем бампере есть небольшие трещины или трещины, иногда их можно исправить, заполнив трещины пластиковым наполнителем. Затем ваш техник отшлифует поверхность, пока она не станет гладкой. Как только поврежденный участок станет гладким, они закрасят его. Стоимость обычно составляет от 300 до 500 долларов, но она может быть выше в зависимости от стоимости краски для вашего автомобиля.

    В среднем стоит ожидать заплатить от 200 до 700 долларов за ремонт бампера. Опять же, марка и модель вашего автомобиля могут сильно повлиять на указанную здесь стоимость.

    Стоимость ремонта бампера: стоит ли заменять бампер?

    Если повреждение достаточно серьезное, вы можете подумать о замене бампера. Очевидно, это будет дороже, так как бамперы довольно дороги, а стоимость рабочей силы относительно высока.

    Например, если вам нужно заменить крышку переднего бампера на Toyota Camry 2010 года выпуска, то вам нужно будет заплатить 340 долларов. Toyota не сообщает, включена ли краска или нет, но вы можете рассчитывать заплатить еще 100 долларов, чтобы покрасить бампер.Вы также должны заплатить еще 25 долларов за кронштейны, 150 долларов за пенополистирол и около 400 долларов за рабочую силу. Имейте в виду, что затраты на рабочую силу могут достигать 900 долларов в зависимости от сложности вашей работы по замене бампера.

    Накладки на бамперы для большинства автомобилей обычно стоят от 300 до 400 долларов. Однако, если вы водите роскошный автомобиль, такой как Mercedes-Benz S400 2010 года, то стоимость самого покрытия бампера может составлять от 600 до 900 долларов в зависимости от отделки салона. Некоторые модели будут стоить до 1500 долларов за сам бампер.

    В целом, вы должны рассчитывать заплатить около 700-900 долларов за замену в большинстве автомобилей (всего за один бампер, два бампера, вероятно, удвоят стоимость). Если вы водите роскошный автомобиль, вам придется заплатить от 900 до 2000 долларов за замену бампера.

    Снижение затрат на ремонт бампера: сделаем сам

    Если вы чувствуете, что затраты на ремонт не окупаются, и вам не хочется подавать заявку на страхование, то вы можете облегчить нагрузку на свой кошелек, выполнив эту работу самостоятельно. .Мы рекомендуем сделать это, если вы не хотите подавать страховой иск, чтобы избежать повышения страховых взносов, но вы также не хотите платить слишком много за работу.

    Исправление вмятины на бампере

    В идеале у вас должны быть следующие инструменты:

    • Тепловой пистолет или фен (фен безопаснее, но вам может понадобиться тепловой пистолет).
    • Домкрат и подставка для домкрата.
    • Монтировка или лом, также можно использовать поршень.
    • Очки защитные.

    Для этого выполните следующие действия:

    1. Поднимите автомобиль с помощью автомобильного домкрата и закрепите его на опорах домкрата.Возможно, вам не потребуется этого делать в зависимости от того, где находится повреждение, но это может дать вам больше места для работы. Однако, если вы собираетесь использовать поршень, вам не нужно делать это и второй шаг.
    2. При необходимости снимите брызговик. Может закрывать область бампера. Обычно они удерживаются пластмассовыми зажимами или металлическими болтами.
    3. Нагрейте поврежденный участок феном или термофеном, пока он не станет податливым. Обычно это занимает около 5-10 минут.Имейте в виду, что если вы используете тепловой пистолет, держите его на расстоянии около 4 футов от бампера, так как он может нагреться до температуры, при которой краска расплавится.
    4. Вытолкните бампер. Вы можете сделать это, используя монтировку, чтобы вытолкнуть бампер изнутри наружу. Вы также можете использовать поршень, чтобы вытащить его снаружи. Обязательно вытягивайте или толкайте в самой глубокой вмятине. Если бампер по-прежнему не поддается гибкости, попробуйте снова его нагреть.
    5. Повторяйте процесс, пока бампер не вернется в нормальное состояние.

    Вы можете посмотреть это видео ниже, чтобы лучше понять, как использовать этот метод:

    Ремонт треснувшего бампера

    Если у вас треснувший бампер, то для его ремонта потребуется отшлифовать бампер , заполнив и заделав трещину, а затем перекрасив ее.Процесс может быть довольно долгим, но мы нашли на Youtube это отличное руководство от Mad4Motors, которое поможет вам понять, как это сделать:

    [выделено Замена бампера [/ выделено]

    Это тоже немного сложно. Рекомендации по выполнению этого действия зависят от марки, модели и отделки вашего автомобиля. Не говоря уже о том, что это будет зависеть от того, нужно ли вам заменить только крышку или другие детали в сборе бампера. Процесс обычно включает удаление источников света и датчиков или камер, если таковые имеются.Затем снимите панели пола и юбки крыльев, поскольку они, вероятно, связаны с бамперами.

    После того, как вы отсоедините эти компоненты и кронштейны, вы можете снять бампер. Как только вы установите новый бампер, вам нужно будет повторно подключить все эти другие компоненты, являющиеся неотъемлемой частью бампера. Это довольно сложная работа, если у вас нет опыта. Не рекомендуем делать это самостоятельно, но если вам интересно, в этом видео достаточно хорошо объясняется процесс замены крышки переднего бампера на Nissan Altima:

    Стоимость ремонта бампера: вопросы и ответы

    Следует ли мне отремонтировать или заменить бампер?

    Если повреждение незначительное, вы, очевидно, захотите отремонтировать его, а не заменять.Если это просто вмятина, ее можно даже отремонтировать самостоятельно. Часто ваш механик также порекомендует вам, что лучше отремонтировать или заменить бампер.

    Обычно мы советуем ремонтировать бампер, когда это возможно, особенно если стоимость не слишком высока. Но если вы попали в крупную аварию и цена не за горами, то замена бампера — не такая уж плохая идея.

    Что делать, если у меня повреждена рама?

    В этом случае у вас есть два варианта: отремонтировать повреждение и оставить машину себе или продать ее по более низкой цене.Но если вы все же решите отремонтировать повреждение и сохранить его еще несколько лет, когда придет время продать свою машину, вам все равно, вероятно, придется продать ее по более низкой цене. Стоимость перепродажи большинства автомобилей, которые попали в серьезную аварию с повреждением рамы или шасси, значительно снизится.

    В любом случае, если это произойдет, вам следует подать заявление о страховании, чтобы снизить стоимость ремонта на вашем кармане. Однако, если ваша машина старая и вы не чувствуете, что она стоит вычитаемой суммы, вам придется продать ее «как есть».Вы можете продать его в дилерский центр по продаже подержанных автомобилей, который согласен принять автомобиль как есть, или вообще сдать его в слом. Помните, что в неотремонтированном состоянии стоимость вашего автомобиля может упасть на 70%.

    Наконец, обратите внимание, что вождение с поврежденной рамой невероятно опасно. Шасси или рама — это то, что выдерживает вес вашего автомобиля. Конструктивная целостность вашего автомобиля нарушается при повреждении рамы.

    Могу ли я водить машину без бампера?

    Технически говоря, да, ваша машина будет работать без бампера.Но с юридической точки зрения — нет. Хотя не во всех, но во многих штатах есть закон, который требует, чтобы вы ездили с бампером (передним и задним). Вам нужно будет проверить закон вашего штата, можете ли вы это сделать или нет, но зачем вам это делать? Ваша машина не только ужасно выглядит без бампера, но и небезопасна. Отсутствие бампера означает, что ваша машина менее способна поглощать ударную силу. Это делает вас более уязвимыми для травм, если вы — не дай Бог — попадете в аварию.

    Как выбрать хорошую мастерскую по ремонту кузова?

    Как всегда, рекомендуем поискать и запросить смету в разных ремонтных мастерских.Кроме того, есть четыре вопроса, которые вам следует задать в мастерской по ремонту кузовов, прежде чем приступить к ремонту:

    • Предоставляют ли они гарантию? Это важно, потому что вы никогда не знаете, может ли быть плохим качество ремонтных работ в мастерской. Вы можете обнаружить ржавчину металла или отслоение краски всего через несколько недель после ремонта, и в этом случае вам нужна гарантия, чтобы вы могли починить его с минимальными затратами или вообще бесплатно. Также не забудьте спросить, на что распространяется гарантия.
    • Какие инструменты они используют? Вам нужно будет немного изучить, какие специальные инструменты необходимы для вашего типа ремонта.Но, убедившись, что в мастерской используются правильные инструменты и методы, вы можете быть уверены, что ваш автомобиль будет хорошо отремонтирован. Это не просто работа на бодже, которая оставит неприглядные следы на ваших бамперах.
    • Сколько времени займет ремонт? Ремонт кузова и бампера может занять от пары дней до недель. Если повреждение серьезное, вам, возможно, придется подождать несколько недель, так как могут потребоваться другие ремонтные работы.
    • Предлагают ли они аренду или замену автомобилю? Легкие ремонтные работы не должны занимать больше трех дней, но даже три дня — это долгий срок, чтобы прожить без машины.Если у вас нет второй машины, не помешает спросить, есть ли у них машина на замену, которую вы можете использовать во время ремонта. Если они этого не сделают, и автомобиль потребуется некоторое время, чтобы отремонтировать, заранее зная, сколько времени займет ремонт, вы сможете все организовать.

    Стоимость ремонта бампера: Заключение

    Современные автомобили часто оснащаются системой предотвращения столкновений. Но даже при соблюдении многочисленных мер безопасности несчастные случаи все равно могут произойти. Это случается с лучшими из нас.Неважно, чувствуете ли вы себя из-за непогоды или кто-то не так внимателен, как вы, несчастные случаи могут произойти. Если ваш бампер поврежден минимально, вам нужно сделать только легкий ремонт, и вы можете свести затраты на ремонт бампера к минимуму. В этом случае вам не нужно подавать заявление о страховании, поскольку оно того не стоит.

    Если повреждение более серьезное и вам нужно будет сделать серьезный ремонт или даже замену, то вы можете рассмотреть вопрос о подаче страхового иска.Если стоимость, которую ваша страховка должна будет оплатить, будет значительно выше вашей франшизы, мы рекомендуем подать иск. Это повлияет на размер вашего страхового взноса, но мы уверены, что оно того стоит, поскольку оно снизит нагрузку на ваш карман.

    Надеемся, что вы никогда не попадете в подобную ситуацию в будущем, никто не захочет попасть в аварию. Но если вам действительно нужен ремонт бампера, теперь вы знаете, сколько стоит и как это исправить. Надеемся, мы помогли вам принять осознанное решение о ремонте бампера.

    сообщить об этом объявлении

    Мобильное удаление вмятин, ремонт Ding и ремонт бампера

    Мобильное удаление вмятин, ремонт Ding и ремонт бампера — Long Beach & Orange County

    Сравнение затрат

    Удаление вмятин методом PDR или Paintless обычно на 300% дешевле, чем традиционный ремонт в автомастерской. Одна вмятина размером в четверть начинается от 90 долларов США. Стоимость ремонта бампера и основных царапин начинается с 225 долларов США.

    Удобство

    Наш магазин удобно расположен рядом с автострадой 55 и авеню Уорнер.Мы предоставляем услуги мобильной связи по всему округу Ориндж и Большому Лонг-Бич.

    Гарантия

    Мы предлагаем пожизненную гарантию на весь наш ремонт (если у вас есть свой автомобиль). Мы поддерживаем нашу работу на 100%. Качество наших услуг непревзойденно. Вы будете довольны результатами и расскажете своим друзьям… Гарантированно!

    Что касается качества

    Будьте уверены, что с Dents No More ваш автомобиль в надежных руках.Все техники имеют более чем 20-летний опыт работы в сфере ремонта без покраски вмятин и кузовных цехов. Примечание: разница есть!

    Что такое удаление вмятин / вмятины без покраски?

    Работая из-за вмятины, техники используют специально разработанные инструменты, чтобы вернуть металл в исходное положение. Удаление вмятин без покраски (PDR) — это процесс удаления вмятин, вмятин и складок с металла автомобиля или мотоцикла, не влияя на исходную или нестандартную окраску.

    Что такое ремонт пластиковых бамперов?

    Ремонт бампера — это быстро, доступно и удобно. Это наиболее экономичный метод устранения царапин, трещин, потертостей, вмятин, проколов и отверстий на пластиковом бампере. На ремонт большинства бамперов уходит всего два-три часа. Кузовные мастерские ЗАМЕНЯЮТ бамперы они их не ремонтируют. Мы используем компьютерную систему подбора цветов, которая дает точную формулу.Мы не жалеем средств, когда речь идет о качественной краске и материалах. Мы используем краски PPG Envriobase®. Та же краска, что используется на заводе для Ferrari, Lamborghini, Bentley и многих других. PPG Envriobase® отвечает всем строгим требованиям всех производственных приложений (OEM).

    Экологичный ремонт

    Удаление вмятин без покраски на 100% экологически безопасно. Ничего не используется, кроме ручных инструментов и знаний.Dents No More® полностью соответствует ВСЕМ требованиям EPA и AQMD по покраске. Краска, которую мы используем, имеет водную основу и практически не содержит летучих органических соединений. Ремонт бампера вместо замены помогает уберечь их от попадания на свалки!

    Сколько стоит починить бампер автомобиля?

    Назначение бамперов на автомобилях — уменьшить или предотвратить повреждение передней и задней части автомобиля при авариях на малой скорости. Они буквально созданы для ударов!

    Несмотря на это, никто не хочет ездить с потертостями или вмятинами на бампере, это некрасиво и проявляет признаки небрежности.

    Если вы случайно поцарапали другую машину или припарковались слишком далеко вперед, повредить свою машину никогда не приятно.

    Был там, сделал то.

    Первое, что я хотел сделать, это починить бампер. Так что я обошел все мои местные автомастерские и был потрясен.

    В этой статье я расскажу, сколько стоит починка бампера автомобиля, нужно ли его заменить или отремонтировать, а также о дополнительных расходах, которые могут возникнуть.

    Ремонт или замена бампера?

    Самым большим фактором затрат при ремонте автомобильного бампера является его ремонт или замена.

    В зависимости от вашего автомобиля новый кожух бампера может стоить более 200 долларов. Если вы являетесь счастливым обладателем Bugatti Veyron, задний бампер может обойтись вам в 6000 долларов.

    Как покупатель, вы не можете решать, ремонтирует или заменяет ваш бампер в автомастерской. Вы не профессионал.

    Это не означает, что вам нужно переплачивать за ремонт бампера.

    Если у вас ограниченный бюджет, вы можете отремонтировать бампер самостоятельно или обратиться в умные ремонтные компании, которые выполнят работу с меньшими затратами.

    Когда заменять бампер

    Большинство кузовных мастерских порекомендуют замену бампера. Это потому, что это проще, чем их ремонтировать, занимает меньше времени и в то же время увеличивает прибыль.

    Замена бампера необходима только в том случае, если они повреждены в ключевых структурных областях или расколоты, не подлежащие ремонту.

    Замена бампера также имеет смысл, если стоимость рабочей силы выше, чем стоимость нового бампера.

    Если вам не нужна стоимость нового бампера, сделайте покупки, особенно в независимых магазинах, так как они могут с большей вероятностью отремонтировать бампер.

    Когда ремонтировать бампер

    Ремонт помятого бампера относительно прост, если краска не потрескалась.

    Выполнить PDR на пластиковом бампере очень просто. Воздействие тепла на точки давления часто высвобождает энергию и заставляет ее возвращаться на достаточно близкий завод.

    Если краска или сам бампер потрескались, это требует традиционного ремонта. Это могут быть пластиковые сварные швы, катализатор, шлифовка блоков или клей для ремонта бампера.

    Опять же, если это не прямой ремонт, большинство мастерских склонятся к замене бампера.

    Если вы хотите отремонтировать бампер самостоятельно, лучше всего изучить и изучить процесс, прежде чем что-либо предпринимать. Есть хороший шанс, что тебе станет еще хуже.

    Различные виды ремонта бампера, разные затраты

    Как я вкратце упомянул выше, существует множество различных видов ремонта бампера. Стоимость ремонта разная.

    Ниже приводится список ремонтов, ориентировочная стоимость и предприятия, которые, скорее всего, будут предоставлять их в качестве услуги.

    Paintless Dent Repair

    Грубо говоря, Paintless Dent Repair — это удаление вмятин без необходимости перекрашивать область.

    Самый распространенный способ ремонта бампера с помощью Paintless Dent Repair — это использовать термофен.

    Нагрейте вмятину и прилегающие участки, чтобы вернуть пластику его нормальную форму. Однако будьте осторожны, чтобы не нагреть ее слишком сильно, иначе вы сожжете краску и ее придется перекрашивать.

    Ремонт вмятин без покраски выполняется специалистами PDR, компаниями Smart Repair и даже используется в некоторых автомастерских.

    Стоимость PDR сильно варьируется. Однако PDR Tech, скорее всего, предложит вам от 100 до 250 долларов за ремонт бампера.

    Традиционный ремонт

    Большинство традиционных ремонтов начинаются с техники PDR. Колотушки для панелей нагревают поверхность и придавают бамперу форму перед нанесением шпатлевки и приданием ей формы.

    Традиционный ремонт следует выполнять, если пластик поцарапан или поцарапан и должен быть гладким.

    Этот вид ремонта требует повторной окраски.В результате этот ремонт будут выполнять только автомастерские и специалисты по кузовному ремонту.

    Обычный ремонт в автомастерской обойдется вам примерно в 250-500 долларов. Цены будут сильно различаться между независимыми магазинами и огромными центрами аварийного ремонта.

    Умный ремонт (царапины и потертости)

    Умный ремонт очень похож на традиционный ремонт, за исключением того, что чаще всего к вам придет техник, а бампер останется на автомобиле.

    Специалисты «Умного ремонта» отшлифуют область, заполнят ее, зашлифуют, а затем перекрасят.

    Для некоторых ремонтов бампера не потребуется шпатлевка, достаточно использовать наждачную бумагу многих сортов, чтобы изменить форму и сгладить поверхность.

    Часто это наиболее дешевое и удобное решение.

    Вы можете получить оценки от умных ремонтных компаний онлайн. Большинство умных ремонтов бампера обойдутся в 150-300 долларов.

    Трещины, отверстия и проколы

    Устранение трещин, отверстий и проколов в бампере — самый трудоемкий ремонт. Любое серьезное повреждение может привести к замене бампера, если только это не дорогая машина.

    Трещины, отверстия и проколы фиксируются пластиковыми сварными швами, клеями и / или традиционными методами ремонта. Затем техники залатают поврежденный участок, заполнят его, сгладят, а затем перекрасят.

    Этот процесс занимает минимум 3 часа, хотя большинству кузовных мастерских ваш автомобиль потребуется не менее 1 дня.

    Стоимость ремонта после демонтажа, ремонта, перекраски и переустановки бампера может превысить 500 долларов.

    Дополнительные расходы при ремонте автомобильных бамперов

    Хотя автомобильный бампер предназначен для поглощения ударов и уменьшения повреждений передней и задней части автомобиля, весьма вероятно, что есть невидимые повреждения.Когда снимешь бампер, все станет видно.

    В зависимости от удара может потребоваться новая поперечина, может потребоваться ремонт задней панели и / или сломаны кронштейны.

    В более новых и дорогих автомобилях есть сложные жгуты проводов и датчики парковки, которые, возможно, потребуется заменить. Вдобавок к этому может потребоваться замена отражателей, противотуманных фар и других элементов отделки салона.

    Если будет обнаружено какое-либо незаметное повреждение, мастерская позвонит вам и обязательно получит добро перед заменой деталей или дополнительным ремонтом.Если это страховое возмещение, они позвонят вашим страховщикам.

    Удаление угловой вмятины на крышке бампера

    Вмятины — очень распространенный тип повреждений бамперов. Многие кузовщики не знают, как отремонтировать растянутые и деформированные пластиковые бамперы. Задняя часть Ford Fusion 2009 года — прекрасный пример помятого в углу бампера. В середине вмятины есть складка, но внешняя часть вмятины довольно гладкая и должна легко выйти.

    Это видео продемонстрирует, как удалить угловую вмятину с бампера.Весь процесс можно осуществить без использования каких-либо наполнителей.

    Наши ролики бампера 6148 упрощают процесс удаления вмятин. Их также можно использовать с 6450 Bumper Bag Plus.

    Во время работы всегда надевайте соответствующее защитное снаряжение!

    Сообщите нам свои мысли об этом видео, оставив комментарий на YouTube!
    Нажмите здесь: https://www.youtube.com/watch?v=F9YWtCTgSaA

    Используемых продуктов:

    Примечание. Это список продуктов Polyvance , которые можно использовать для ремонта.В этот список не входят шлифовальные машины, шлифовальные машины или другие обычные инструменты, которые вам понадобятся. Если у вас есть вопросы, звоните в службу технической поддержки по телефону 800-633-3047.

    Видео заметки:

    • Для этого видео были предоставлены субтитры на английском языке. Нажмите кнопку CC, чтобы включить или выключить их.
    • Продолжительность этого видео никоим образом не отражает фактическое время, необходимое для выполнения полного ремонта, и поэтому не должна использоваться для оценки.

    Транскрипция на английском языке:

    Вмятины — очень распространенный тип повреждений бамперов. Многие кузовщики не знают, как отремонтировать растянутые и деформированные пластиковые бамперы. Это видео покажет вам некоторые приемы, которые помогут вам спасти бамперы с такими вмятинами.

    Задняя часть Ford Fusion 2009 года — прекрасный пример помятого в углу бампера. В середине вмятины есть складка, но внешняя часть вмятины довольно гладкая и должна легко выйти.

    С помощью теплового пистолета или пропановой горелки нагрейте область вокруг вмятины. Очень важно хорошо нагреть внешнюю часть вмятины, по крайней мере, на три или четыре дюйма. Убедитесь, что тепло постоянно движется. Будьте осторожны, чтобы не перегреть определенную область, особенно при использовании фонарика. При сжигании пластика он станет хрупким. Главное — запастись терпением. Нам потребовалось около пяти минут непрерывного нагрева этого бампера, прежде чем мы начали его настаивать. Обратите внимание, что тепло концентрируется по периметру вмятины.Это снимает напряжение и естественным образом расслабляет вмятину. Если вмятина не мнется, она может выскочить только от тепла. В этом случае складка в середине вмятины предотвратит это, но вы можете видеть, что вмятина становится меньше только за счет тепла. Опять же, будьте терпеливы, поддерживайте тепло и дайте пластику полностью нагреться. Как только пластик станет слишком горячим, чтобы его можно было касаться ладонью более одной секунды, он станет достаточно горячим, чтобы начать работу.

    Используя инструмент, например ручку отвертки или ручку универсального ножа, начните надавливать на пластик. Используйте перчатки, чтобы защитить руки от горячего пластика. Здесь мы сначала раздвигаем складку, а затем продолжаем надавливать на участки, чтобы выровнять вмятины. Пока пластик остывает, продолжайте проверять профиль голой рукой и с помощью инструмента надавите на одну или другую сторону бампера, чтобы придать ему форму. По мере остывания пластик будет двигаться, поэтому продолжайте работать с ним и проверять профиль.Оставайтесь с пластиком, пока он остывает, чтобы он стал как можно более плоским, когда он затвердеет. Дайте пластику остыть в течение нескольких минут, прежде чем начать шлифовать его.

    Используйте новый кусок зернистости 80 на шлифовальной машине DA. 80 грит — ваш друг на этом этапе игры. По мере того, как вы сошлифуете краску, вы сможете легко увидеть оставшиеся низкие точки. Держите DA плашмя на поверхности и наберитесь терпения. Дайте DA удалить краску и выровнять поверхность. На данном этапе не беспокойтесь о пушистом пластике; Вы можете закончить это позже.Здесь самое главное — вывести вмятину и сделать ее плоской. В процессе шлифования пластик нагревается до такой степени, что он становится податливым. Здесь мы выталкиваем вмятины, проверяя профиль свободной рукой. Опять же, продолжайте обрабатывать пластик, пока он остывает, пока вы устраняете мелкие дефекты.

    Снова дайте бамперу остыть в течение нескольких минут, чтобы он затвердел, затем снова отшлифуйте зернистостью 80. Если вы правильно подняли низкие точки, вы увидите, что оставшиеся окрашенные области исчезнут.Цель состоит в том, чтобы сделать всю вмятину без использования шпатлевки, если это возможно. Использование небольшого количества наполнителя не составляет большого труда, но это добавит времени и затрат на завершение ремонта. Техник, который может завершить ремонт без шпатлевки, безусловно, заслужил право хвастаться.

    После того, как мы закончили лицевую часть бампера, повторяем тот же процесс на верхней панели. Сначала отшлифуйте его зерном 80, сохраняя DA ровным и подвижным. Это позволит вам легко определить ваши низкие точки. Пока пластик нагревается от тепла трения, используйте инструмент, чтобы надавить на низкие места, проверяя профиль свободной рукой.При необходимости приложите больше тепла, чтобы пластик сдвинулся. Продолжайте устранять мелкие вмятины. Зашлифуйте еще раз бумагой с зернистостью 80, пока не будут удалены все углубления. Как только профиль станет гладким, отшлифуйте пух с зернистостью 180, затем 320.

    После шлифовки пластика бумагой с зернистостью 320 нанесите 1050 или 1051 Plastic Magic Adhesion Promoter. Это поможет грунтовке приклеиться к сырому полипропилену. После этого следует нанести водоразбавляемую грунтовку-шпатлевку с высоким строением. Отшлифуйте первый слой грунтовки зернистостью 180.Заполните все дефекты точечной замазкой, затем нанесите еще один слой грунтовки. Заблокируйте 320 сухим, затем 400 влажным перед герметизацией и покраской.

    Сколько в среднем стоит ремонт бампера автомобиля?

    Были ли вы недавно на кране изгиба?

    Если ваш бампер видел лучшие времена, вы, вероятно, задаетесь вопросом о стоимости ремонта бампера.

    Несколько десятилетий назад ремонт бампера не представлял большого труда. Это включало откручивание пары болтов и выбивание металла.(Хорошо, может быть, это было немного сложнее.)

    Но сегодня такой ремонт требует значительно больших усилий.

    Процесс ремонта бампера

    Когда вы отправляете свой автомобиль в ремонтную мастерскую, например, к специалистам по ремонту кузовов и столкновений с внезапными ударами, вы можете ожидать, что произойдет ряд вещей.

    Сначала техник осмотрит ваш бампер, чтобы определить степень повреждения. Он или она отметит, что нужно сделать.Они также будут знать о системах, которые могут быть встроены в бампер, включая фары, предупреждающие сигналы, воздухозаборники и датчики подушек безопасности.

    Затем они снимут бампер, чтобы починить его. Им нужно будет отключить все вышеперечисленные системы, чтобы на нем можно было работать. После удаления следующим шагом будет избавление от царапин, вмятин, отверстий или трещин. Пораженные участки будут сглажены специальными инструментами, и они нанесут на них свежий слой краски.

    Наконец, они заменят отремонтированный бампер, закрепив его на кронштейнах вашего автомобиля.

    Стоимость ремонта бампера

    Как вы уже догадались, снятие бампера и всех системных частей этих интегрированных систем может занять 2-3 часа. Возможно больше. Учитывая, что средняя стоимость рабочей силы составляет 50–100 долларов в час, вы понимаете, на что можете рассчитывать потратить.

    Есть несколько видов ремонта:

    1. Отверстия или проколы

    Отверстия или проколы могут быть довольно трудозатратными. Техник должен разгладить пораженный участок, а затем использовать прочный клей для ремонта дыры или прокола за бампером.

    В результате такой ремонт обычно стоит от 325 до 425 долларов.

    2. Традиционное восстановление вмятин

    Вытягивание вмятины требует использования специальных инструментов для сглаживания поврежденного участка. Район снова окрашен в свой первоначальный оттенок. Весь этот процесс обычно занимает от трех до четырех часов и может стоить от 300 до 450 долларов.

    3. Ремонт вмятин без покраски

    Если вмятина образовалась, не повредив краску, вам потребуется безболезненное восстановление вмятин (PDR).По сути, это тот же процесс, что и при традиционном ремонте вмятин, но без дополнительной покраски.

    Поскольку процесс не требует особого внимания, средняя стоимость такого ремонта составляет от 250 до 350 долларов.

    4. Трещины

    На вашем бампере появилась трещина? Если она относительно небольшая, техник заполнит ее пластиковым наполнителем и тщательно отшлифует поверхность, пока она не станет гладкой. Вы можете рассчитывать заплатить от 325 до 425 долларов.

    5. Царапины

    Бампер с царапиной или царапиной необходимо отшлифовать и отполировать профессионалом.В зависимости от того, сколько работы потребуется для снятия бампера, он, вероятно, будет стоить от 250 до 350 долларов.

    Требуется ремонт бампера?

    Вы хотите вернуть свой бампер в исходное состояние? Теперь, когда у вас есть представление о стоимости ремонта бампера, готово! Так что не сомневайтесь, потому что ваш бампер важен.

    А за другими отличными статьями об автомобилях и транспорте следите за обновлениями в нашем блоге.

    Отремонтируйте или замените бампер после столкновения

    Вы можете подумать, что поврежденный бампер — это только косметическая проблема.Однако бампер — важный защитный элемент для вашего автомобиля. Если ваш поврежден, вы можете подумать о том, чтобы починить его как можно скорее. Не все бамперы нуждаются в полной замене, и многие из них подлежат ремонту.

    Вот несколько примеров того, когда бамперы подлежат ремонту и когда они нуждаются в замене. Кроме того, узнайте, почему вы должны выполнить эту работу и какие другие компоненты могут быть повреждены из-за поврежденного бампера.

    Какие типы повреждений бампера подлежат ремонту?

    В некоторых случаях ремонт бампера вместо его замены является лучшим выбором.Вот несколько примеров того, когда возможен ремонт.

    Царапины

    Большинство царапин можно удалить или легко закрасить, даже если царапины довольно большие. Однако, если краска на вашем бампере имеет чрезмерные сколы или глубокие царапины, ремонт может оказаться невозможным.

    Маленькие вмятины

    Маленькие и средние вмятины подлежат ремонту, если на них нет больших разрывов, отверстий или повреждений других частей бампера.Профессионалы выполняют процесс ремонта, вытаскивая вмятину и затем исправляя любые повреждения краски.

    Ослабление

    Если бампер болтается или не выровнен, его можно исправить, если все крепления и крючки не повреждены. Однако, если кузов вашего автомобиля получил дальнейшее повреждение, вы должны сначала устранить его.

    Когда нужно менять бампер?

    В некоторых случаях бампер требует полной замены, даже если кажется, что повреждение незначительное.Вот несколько обязательных причин для замены бампера.

    Большие трещины и отверстия

    Небольшие вмятины и трещины поддаются ремонту, а большие разрывы — нет. Даже если эти большие отверстия склеить или склеить, они ослабят целостность бампера.

    Сломанные крючки и застежки

    Если крючки и застежки целы, возможно, вам удастся снова прикрепить бампер. Однако, как только крепеж сломан, он становится бесполезным, и вам, вероятно, придется заменить бампер.

    Существенные повреждения лакокрасочного покрытия

    Повреждения лакокрасочного покрытия, которые покрывают большую часть или несколько частей бампера, устранить нелегко. Лучше всего вместо этого снимать и заменять бампер.

    Большие вмятины

    Большие вмятины трудно или невозможно исправить должным образом, при этом они сохранят прочность и целостность бампера. Кроме того, время и трудозатраты делают этот ремонт менее экономичным по сравнению с заменой бампера.

    Зачем ремонтировать бампер?

    В дополнение к ранее упомянутым проблемам безопасности и целостности существует еще несколько причин, по которым вам следует отремонтировать бампер.

    Одна из главных причин — если вы планируете продать свою машину в ближайшем будущем. Поврежденный бампер — это отпугивание покупателей, которые могут задаться вопросом о серьезности аварии, вызвавшей его.

    Если вы взяли машину в лизинг, а не купили ее, то потеря стоимости из-за вмятины, скорее всего, будет оплачена вами, когда вы сдадите свой автомобиль.

    Какие другие компоненты могут иметь повреждения?

    Если поврежден передний бампер, датчики и фары также будут повреждены. Ваша решетка может быть повреждена, как и радиатор за ней. Если задний бампер поврежден, это может повлиять на задние фонари, отражатели и камеры. Если столкновение было достаточно серьезным, возможно, повреждены подвеска, рама и шины.

    Если вы попали в аварию, в результате которой был поврежден бампер, как можно скорее попросите механика осмотреть ваш автомобиль.Бамперы важны для защиты вашего автомобиля, и движение с поврежденным одним из них может поставить ваш автомобиль под угрозу более серьезных повреждений в будущем столкновении.

    Coats Auto Body & Paint перед ремонтом бампера осмотрит вашу машину на предмет других повреждений. Позвоните нам или принесите свою машину для проверки.

    Самый простой способ удалить вмятины с автомобильного бампера «Автосервис и ремонт :: WonderHowTo

    . Даже если вам повезло и вы не пострадали в автокатастрофе, редко удается сбежать без какого-либо повреждения вашего автомобиля.Само собой разумеется, что есть некоторые вещи, которые вы не должны пытаться исправить самостоятельно, но если это просто царапина или вмятина, сделайте самодельный способ дешевле.

    Большинство мелких вмятин на автомобиле можно удалить с помощью фена и сжатого воздуха , сухого льда или даже горячего клея и пробок , но если он окажется изолированным на бампере, все, что вам нужно, это немного кипятка.

    Да, немного горячей воды может быть всем, что вам нужно

    Просто залейте горячей водой вмятину, протяните руку под колесной аркой и вытолкните вмятину.

    Тепло позволяет пластику расширяться и становиться гибким, так что вы можете вернуть его на место.

    После этого облейте это место холодной водой, чтобы пластик вернулся на место. Просмотрите альбом Imgur редактора Redditor SX_PNTHR, чтобы получить пошаговое руководство по фотографиям и прочитайте комментарии, чтобы получить дополнительные советы и рекомендации.

    Результаты меняются на старых автомобилях

    Однако этот метод не для всех. Комментатор отметил, что этот метод не подходит для большинства старых автомобилей. Более новые уретановые части корпуса справятся с этим, но есть большая вероятность испортить краску на старых металлических.

    И вам, возможно, придется снять бампер

    Это также, вероятно, больше проблем, чем того стоит, если вмятина находится в месте, где вам придется снять бампер, чтобы добраться до нее. Но если вы хотите попробовать, посмотрите видео ниже, чтобы узнать, как снять колесо и бампер для метода горячей воды.

    Успешно ли вы использовали этот метод удаления вмятин с бамперов? Поделитесь с нами своим опытом ниже!

    Хотите освоить Microsoft Excel и вывести свои перспективы работы на дому на новый уровень? Начните свою карьеру с нашего пакета обучения Microsoft Excel Premium A-to-Z из нового магазина гаджетов и получите пожизненный доступ к более чем 40 часам инструкций от базового до расширенного по функциям, формулам, инструментам и многому другому.

  • Заправка кондиционера автомобиля фреоном: Заправка кондиционера авто своими руками. Сколько, чем и как заправлять кондей

    31.08.2021 Автор:alexxlab
    Комментариев нет

    Особенности заправки автокондиционеров фреоном R12. Блог

    3522 1

    Если ваша иномарка, оборудованная автокондиционером, выпущена до 1993 года, скорее всего, в её климатической установке циркулирует хладагент CF2C12, больше известный под коммерческим названием «фреон R12». В течение многих лет заправка фреоном R12 не представляла большой сложности, так как запасы хладагента были достаточно велики. Однако в последние годы из-за снижения числа машин, автокондиционеры которых работают на R12, автосервисы всё чаще стали отказываться от их обслуживания из-за нерентабельности этих услуг. Сегодня стоимость заправки автокондиционеров R12 в 2-3 раза превышает аналогичную услугу с хладагентом R134а, причём качество хладагента нередко оставляет желать лучшего.

    В чём отличия хладагента R12

    Использовавшийся во всех видах холодильных и климатических установок фреон R12 в 1990 году был признан вредным и запрещён к использованию, поэтому все автокондиционеры, выпускаемые с 1993 года, работают на хладагенте R134а. Несмотря на сомнительность этого решения с точки зрения экологии, запрет на R12 продолжает действовать до сих пор, а корпорация «Дюпон», по лицензии которой производится R134а, получила за прошедшие десятилетия огромные прибыли.

    Отличительной особенностью автокондиционеров на R12, помимо самого хладагента, является используемое в системе масло. Это минеральные и полусинтетические масла алкилбензольной группы (АВ), которые абсолютно не совместимы с современными полиалкиленгликолевыми (PAG) маслами, применяемыми в системе хладагента R134а. При смешивании эти продукты распадаются с образованием вязкой субстанции, быстро забивающей трубки системы. Поэтому важно обеспечить автокондиционер не только хладагентом, но и маслом соответствующего типа.

    Аналоги хладагента R12

    Поскольку отыскать качественный фреон R12 становится всё сложнее, многие автосервисы используют для заправки разные заменители и их смеси. Чаще всего это:

    • пропан-бутановая смесь (ПБС), которую многие специалисты считают наиболее удачной альтернативой R12, но только при условии качественной герметизации системы из-за повышенной горючести смеси;
    • смесь хладагентов 134а и 600а, которую китайские производители часто поставляют в нашу страну под видом R12;
    • хладагент R406а, который представляет собой смесь хладагентов R-22 (55%), R-142b (41%) и R-600a (4%).

    Однако отыскать эти заменители на рынке сегодня тоже непросто, поэтому многие владельцы старых автокондиционеров всё чаще задумываются о переходе на R134а.

    Вас могут заинтересовать

    Перевод автокондиционера на R134а

    До сих пор в сообществах автомобилистов не утихают споры, можно ли систему предназначенную для фреона R12 заправить фреоном R134. Между тем, достаточно обратиться к грамотному профессионалу, чтобы получить исчерпывающий ответ на этот вопрос. Да, можно, однако для перехода потребуется:

    • полная разборка и тщательная промывка всех узлов автокондиционера для удаления малейших остатков старого масла;
    • замена всех резиновых уплотнителей на современный неопрен;
    • замена фильтра-осушителя;
    • замена компрессора.

    Эти работы обойдутся недёшево, но если автомобиль представляет собой достаточно ценную раритетную модель, затраты себя оправдают. Если же это обычное старое авто с высокой степенью износа, то проще задуматься о приобретении современной модели, чем расходовать немалые средства на модернизацию автокондиционера.

    Похожие статьи

    Одним из уязвимых мест герметичности компрессора является сальник вала. При его неисправности появляется течь масла и пропуски фреона из данного уплотнения, появляется необходимость его замены.

    Подробнее

    Принцип работы, функция и основные неисправности ТРВ.

    Подробнее

    В этой статье рассмотрим, какие виды оборудования и приспособлений понадобятся, чтобы заправлять автокондиционеры хладагентом.

    Подробнее

    Диагностика и заправка кондиционера фреоном

    Работа и материалы Цена
    Заправка кондиционера фреоном и маслом (Hyundai, Kia, Daewoo, Chevrolet, Mitsubishi)* 1 950 P
    Заправка кондиционера фреоном и маслом, 2х контурные системы 2 500 P
    Диагностика системы кондиционера, без заправки (Проверяется герметичность системы вакуумированием) (Hyundai, Kia, Daewoo, Chevrolet, Mitsubishi) 1 000 P
    Дезинфекция испарителя кондиционера и воздуховодов 1258 P
    Фильтр салона Hyundai Accent 99-2003 г.в. (дорестайл) 500 P
    Фильтр салона Hyundai Getz/Accent 2003 — 2009 г. в. (рестайл) 500 P
    Фильтр салона Hyundai Solaris 500 P
    Фильтр салона Kia Ceed/i30 500 P
    Фильтр салона Sonata V/Santa Fe 450 P
    Фильтр салона Tucson (тип 1) 500 P
    Фильтр салона Tucson (тип 2) 500 P
    Фильтр салона Tucson (тип 3, две половинки) 500 P
    Фильтр салона Elantra XD|J3 (тип 1 в пластиковой рамке) 400 P
    Фильтр салона Elantra XD|J3 (тип 2 тонкий) 400 P
    Фильтр салона Elantra J4|HD/J5|MD 450 P

    *Стоимость заправки автомобилей других марок уточняйте по телефонам.

    Самой распространенной причиной неисправности автокондиционера является утечка фреона, даже если все трубки и соединения целы, фреон выходит через резиновые уплотнители соединений. Автомобильный кондиционер представляет собой холодильную машину, элементы которой соединены трубками — фреонопроводами. Соединители в автомобильном кондиционере резьбовые с резиновыми уплотнителями, в отличие от сварных в бытовом холодильнике и завальцованых в комнатных кондиционерах. Под воздействием вибраций и перепадов температур происходит постепенное изменение свойств уплотнителей, вследствии чего фреон из системы постепенно улетучивается. Именно поэтому авто кондиционер в отличии от комнатных необходимо периодически заправлять.

    Обычно на новом автомобиле фреон требуется дозаправлять раз в 2-3 года, через 5-7 лет скорость утечки увеличивается и дозаправка нужна раз в 1-2 года, даже при отсутствии явных дефектов. Кстати, все элементы кондиционера смазываются маслом, добавленным во фреон, и именно с этим связана рекомендация включать кондиционер зимой раз в месяц на 10-15 минут в теплом помещении. Циркулирующее масло смажет за это время все уплотнители, и они будут дольше служить. При дозаправке масло заменяется на новое в нужной пропорции, старое масло отделяется и более не используется.

    Сама дозаправка кондиционера включает в себя ряд мероприятий и производится специализированным оборудованием:

    • Существующий в системе автомобиля фреон откачивается в специальную емкость оборудования.
    • Фреон очищается от масла, грязной взвеси и влаги.
    • Проверяется герметичность системы вакуумированием.
    • Подготавливается необходимое количество смеси фреона с новым маслом.
    • Заправляется необходимое количество фреона в систему, в соостветсвии с техническими характеристиками Вашего автомобиля.

    К летнему сезону рекомендуется проверить работоспособность кондиционера заранее, до наступления теплых дней, и при подозрении на недостаточную эффективность либо неисправность заехать в сервис на диагностику и заправку кондиционера, а также сделать дезинфекцию испарителя кондиционера и заменить фильтр салона.

    Если автомобиль предстоит сильно нагревать, например в окрасочной камере, нужно обязательно удалить хладагент из системы кондиционирования, иначе высокое давление в системе, возникающее при нагреве, может вызвать разрыв какого-либо соединения кондиционера.

    Контакты и схема проезда


    Запись на техническое обслуживание и  ремонт:
    +7(495) 228-0350 многоканальный (с 09:00 до 22:00)

    Техцентр работает ежедневно с 10:00 до 22:00 без выходных и перерывов (только по предварительной записи)


    Техническое обслуживание Hyundai, Kia, Chevrolet, Daewoo, Toyota, Mitsubishi

    Наши партнеры

     

    подробная инструкция по эксплуатации — Статьи

    По мере эксплуатации, кондиционер автомобиля постепенно лишается фреона, например, в связи с появлением дефектов у трубок и других элементов системы. Можно ли заправить автокондиционер собственными силами? Да. Прочитав нашу статью, вы будете знать о том, как это правильно делается, и при помощи каких составов и инструментов.

    Как часто заправляют автокондиционер

    Стандартный объем потери фреона в автокондиционере в течение одного года – до 15%. Поэтому каждые 3 года для предотвращения разгерметизации контура, требуется заправка кондиционера авто. Если ваш транспорт сошел с конвейера долгое время назад, проводить процедуру рекомендуется чаще. Также как и в том случае, если система охлаждения работает у вас постоянно.

    Как правильно заправлять автокондиционер: подготовительный этап

    Перед тем, как заправить автокондиционер своими руками, вы должны внимательно изучить инструкцию, предлагающуюся к оборудованию, а также убедиться в том, что Ваш автомобиль уже прошел процедуру антибактериальной обработки. Так как мероприятия, подходящие одному типу и модели системы охлаждения, могут нанести вред другой технике.

    После знакомства с информацией в документах, проверьте давление в кондиционере, а также подготовьте необходимый набор инструментов, состоящий из следующих предметов:

    • Баллончик с хладагентом;
    • Краны и переходники;
    • Шланги или текст-коннектор (метрологическая станция).

    Тест-коннектор или метрическая станция используются для контроля давления в оборудовании. Как правило, в магазинах продаются готовые комплекты для заправки автокондиционеров.

    Перед тем, как заправить автокондиционер самостоятельно, вам необходимо собрать оборудование:

    • Проколите иголкой переходника плоскость, расположенную на верхней части баллона с хладагентом;
    • Прикрутите к баллончику переходник и подсоедините к конструкции шланг;
    • Подключите к метрологической станции обратный конец шланга. Здесь же нужно будет расположить второй шланг.

    Сборка подошла к концу, вам остается только узнать, как правильно заправлять автокондиционер из баллончика. Не забудьте откалибровать счетчики давления, установив внешнюю температуру с помощью калибровочного колеса. При наличии бортового компьютера, сверяйтесь с его информацией. 

    Как заправить автокондиционер: руководство к действию

    Непосредственная заправка автокондиционера по манометру осуществляется следующим образом:

    • Снимите колпак с магистрали низкого давления, заранее очистив пространство около нее. Учтите, что даже немногочисленные частицы грязи, попав в систему охлаждения воздуха, способны стать причиной поломки компрессора;
    • Наденьте шланг заправки на штуцер;
    • Включите двигатель и повысьте обороты до полутора тысяч;
    • Включите рециркуляцию воздуха по максимуму, открыв вентиль низкого давления и перевернув баллончик с хладагентом краном вниз. Медленно откройте кран, не заглушая двигатель авто;
    • Наблюдайте за показателями давления. На счетчике не должно быть более 285 аПа;
    • Закрутите кран, как только температура воздуха из воздуходувок приблизится к 7 гр. Цельсия.

    Поморите на окно осушителя-фильтра. Если в прозрачной жидкости нет пузырей, значит, процесс завершен удачно. Если вы не поняли, как заправить автокондиционер своими руками, видео процесса в конце статьи поможет вам разобраться в деталях.

    Вакуумирование системы охлаждения

    Если в вашей машине имеется кондиционер, заправка авто – далеко не единственная процедура, которая требуется оборудованию. Помимо заправки системы маслом и хладагентом, вы должны будете вакуумировать технику.

    Если в кондиционере находится меньше 50% фреона, попадания внутрь влаги и воздуха не избежать. Разумеется, система может работать и с этим минимумом. Однако, скорее всего, в ближайшие сроки случится ее поломка. Если на трубах устройства появится коррозия, стоимость ремонтных работ будет заметно выше, чем цена вакуумирования.

    Устранить из автокондиционера атмосферный воздух и влагу можно при помощи специального вакуумного насоса.

    Процесс самостоятельного вакуумирования выглядит так:

    • Включите отопитель и прогрейте машину. Это позволит парам влаги собраться в испарителе;
    • Подсоедините к штуцеру компрессора вакуумный насос, после против часовой стрелки поверните под ним кран, заранее выкрутив ниппель;
    • На 15 минут выключите насос, перекройте вентили, отключите насос;
    • Выполните процедуру включения-выключения два-три раза;
    • Подождите пару часов, после чего заправляйте автокондиционер фреоном.   

    Не забывайте о том, что справиться с заправкой фреона самостоятельно вы сможете лишь в том случае, если у вас будет соответствующий комплект инструментов. Цена такого набора находится примерно на том же уровне, что и стоимость заправки автокондиционера на СТО.

    Стоит ли приобретать инструменты, если заправку нужно выполнять раз в несколько лет? Это решать только вам. Как мы уже сказали, старым автомашинам процедура необходима несколько чаще, а значит, есть возможность для экономии. Но окончательный выбор только за вами. 

    Как заправить автокондиционера своими руками

    Как видите, самостоятельная заправка автокондиционера является достаточно сложным и кропотливым процессом, особенно когда есть необходимость в поиске утечки фреона или ремонте системы кондиционирования. Для того, чтобы быть уверенным в качестве работ и сэкономить драгоценное время, проще всего обратиться к специалистам автосервиса. Для этого достаточно заполнить форму, представленную ниже.

    Цефей | Заправка авто кондиционеров


    На улице лето, и работоспособность кондиционера приобретает все большую роль. Обеспечить ее можно только при должном обслуживании устройства.

    Мы предлагаем:

    • Проведение визуального осмотра на предмет наличия повреждений и протечек;
    • Определение мест утечки фреона специализированным анализатором воздуха;
    • Дозаправку фреона;
    • Слив и замена компрессорного масла;
    • Удаление из системы примесей вакуумом.

    В случае, когда кондиционер полностью исправен, его дозаправка фреоном потребует не больше 150-250г хладагента. При наличии утечек или каких-либо проблем, потребный объем фреона может оказаться несколько больше.

    В современном автомобиле кондиционер является незаменимым устройством, даже более важным, чем спутниковый навигатор, ведь отправляясь в любую поездку, хочется иметь максимальный уровень комфорта в салоне. Вот только для поддержания кондиционера в рабочем состоянии необходимо на регулярной основе проводить его техническое обслуживание и проверку. Компания «Цефей» предлагает клиентам профессиональные услуги по обслуживанию и заправке автомобильных кондиционеров отечественных авто и иномарок.

    Сегодня в мире наблюдается выраженный тренд на защиту экологии, и наш технический центр полностью следует ему, используя в работе исключительно фреон R-134a, полностью безопасный для окружающей среды. Мы прекрасно осознаем, что от качества фреона в кондиционере зависит очень многое, поэтому применяем только лучший хладагент из представленных в продаже на рынке.

    Преимущества работы с нами

    Выбирая для обслуживания своего авто в Челябинске техцентр «Цефей», вы получаете:

    • Высокую точность проводимой диагностики;
    • Должную скорость работы;
    • Привлекательные цены, озвучиваемые до начала выполнения работ;
    • Обеспечение всех работ полноценной гарантией.

    Заправить кондиционер своими руками

    Значительная часть автовладельцев в целях экономии стремится выполнять работы по обслуживанию и ремонту собственного автомобиля своими руками. Если к отдельным видам работ подобным подход применим, то в случае с автокондиционером такое решение нельзя назвать оптимальным.

    Немногие водители знают о допустимых минимальных нормах наличия фреона в системе, различающихся для каждой конкретной модели. Если в Lada Vesta достаточно иметь 340 грамм фреона, то в аналогичном по классу седане Kia Rio уже на 85 грамм больше. Кроме того, заправка и диагностика требуют наличия специального оборудования, в подавляющем большинстве случаев отсутствующего у простого автомобилиста. Не стоит забывать и о том, что человек, занимающийся подобной работой практически ежедневно, выполнит замену заметно быстрее, и более аккуратно.

    Техцентр «Цефей» на стенде заправки кондиционеров использует современное итальянское оборудование, что вместе с высоким уровнем подготовки персонала позволяет гарантировать должный уровень качества работ.

    Помните, что своевременное обслуживание  и заправка автомобильного кондиционера залог его длительной работы, а это в свою очередь комфорт в летний период, когда на улице в тени больше +30 градусов жары.

    Цены на услуги обслуживания автомобильных кондиционеров в Цефей

    Наименование работ по обслуживанию кондиционеров

    Цена

    Заправка кондиционера с диагностикой

    890 р

    Фреон R134 (обычно требуется до 100-200 грамм), 1 г.

    1,5 р

    Замена масла (обычно требуется 15-20 грамм), 1 г.

    2,6 р

    Замена уплотнительного кольца, 1 шт.

    70 р

    Замена золотника, 1 шт.

    80 р

    Поиск утечек с помощью профессионального оборудования

    390 р

    Услуга вакуумирования (проверка на герметичность) оплачивается по стоимости заправки.

    Услуги предоставляются по адресам: пр. Победы, 120, Копейское ш., 35-А, Свердловский тр., 3-Л и Бр. Кашириных, 129-Б.

    Заправка кондиционеров автомобиля по выгодной цене

     

    Услуга Цена
    АКЦИЯ! Заправка кондиционера от 2000*
    Заправка+диагностика+масло+УФ-краситель (с УФ-осмотром) от 2400
    Замена осушителя кондиционера от 2000
    Замена трубки кондиционера от 1000
    Снятие/установка компрессора кондиционера от 2400
    Замена испарителя кондиционера от 4500
    Замена радиатора (конденсатора) от 2400

    * Стоимость указана без учета расходных материалов

       

    Преимущества «Оптимум Авто»

    • Сеть техцентров Оптимум Авто является дочерним предприятием компании Toyota Tsusho Corporation (основанной в 1947 году)
    • Наличие собственного склада запчастей позволяет нам выполнять ремонт в кратчайшие сроки
    • Обучение специалистов Оптимум Авто происходит по стандартам официального дилера в ACADEMY BUSINESS CAR
    • В сети автосервисов Оптимум Авто для всех наших клиентов действуют гарантия 2 года на выполняемые работы
    • В каждом техцентре Вы можете наблюдать за ходом работ через веб камеры или присутствовать лично
    • При выполнении работ мы соблюдаем регламенты обслуживания и технологии ремонта согласно стандартам завода изготовителя

    Проблемы с климатической системой лишают привычного комфорта. Во многих случаях они устраняются путем заправки кондиционера авто — сделать это можно в сети автосервисов «Оптимум Авто» по приемлемой цене.

    Процедура актуальна даже при полной исправности климатической системы, поскольку в качестве хладагента используется инертный газ. Его потери неизбежны, несмотря на замкнутую среду эксплуатации. Считается, что в норме они могут достигать 20–30 % в год.

    Следовательно, хотя бы один раз за этот период нужно посещать автосервис — возможно, потребуется сразу заправить кондиционер автомобиля. Предварительно проводится диагностика, поскольку во многих случаях причиной утечек хладагента является не только принадлежность его к инертным газам, но и разгерметизация. В такой ситуации выполняются необходимые ремонтные мероприятия, и только после этого система заправляется до требуемого уровня.

    Преимущества заправки кондиционера фреоном в «Оптимум Авто»

    • Оперативность. Все необходимые для обслуживания автомобильных климатических систем запчасти есть на собственном складе сети автосервисов.
    • Безупречное качество. Специалисты определят тип и количество хладагента для конкретной машины, а наличие современного оборудования для заправки кондиционеров позволяет выполнять работы на неизменно высоком уровне.
    • Комплексный сервис. При необходимости выполняется любой ремонт климатической системы, предоставляются консультации, осуществляется продажа запчастей и пр.

    Процедура заправки

    При работе используется автоматическое устройство, с помощью которого можно исключить возможность человеческой ошибки. А наличие встроенного каталога автомобилей позволяет заправить кондиционер практически любого транспортного средства.  

    Принцип работы данного оборудования:

    • Оно подключается с помощью шлангов к специальным разъемам системы охлаждения авто.
    • Вакуумный мотор производит откачку фреона в специальную ёмкость внутри корпуса, попутно очищая его с помощью фильтров.
    • Затем мотор осуществляет вакуумирование системы кондиционирования авто.
    • После чего, если нет утечек, она заполняется прошедшим очистку хладагентом.
    • При этом при необходимости докачивается новый фреон до требуемого количества. Если нужно, добавляется компрессорное масло.

    Весь цикл работ можно проводить как автоматически, так и в ручном режиме.

    Какой выбрать фреон?

    При выборе нужно принимать во внимание год выпуска автомобиля. Автомобили 92 года и более ранние модели заправляются фреоном марки R-12, а выпущенные после 92 года — R-134а. Также узнать марку можно по специальной наклейке на компрессоре кондиционера.

    Записаться на заправку кондиционера в удобное время, уточнить длительность работ и их стоимость в сети автосервисов «Оптимум Авто» можно по телефону +7 (495) 221-00-81 или через сайт.

     

     

    Диагностика и заправка кондиционера автомобиля

    Компания «Автоцарапина» выполняет работы по обслуживанию климатической техники для любых машин. В числе предоставляемых услуг — заправка автомобильных кондиционеров по выгодным ценам.

    Необходимость процедуры обусловлена тем, что со временем потери хладагента неизбежны. Это объясняется износом уплотнительных прокладок, а также естественными утечками. Нередко перед заправкой автокондиционера необходимо выполнить ряд ремонтных работ, прежде всего — для устранения причин разгерметизации, а также для замены изношенных и поврежденных компонентов. В любом случае вначале проводится комплексная диагностика.

    Диагностика и заправка кондиционера автомобиля3 рубля(за 1г фреона)

    Как узнать о необходимости заправки автокондиционера

    Данная процедура проводится в следующих случаях:

    • при заметном снижении работоспособности климатической системы, в частности — недостаточно интенсивном охлаждении;
    • при замене компрессорного масла;
    • если профилактическая проверка покажет наличие утечек и недостаточное количество фреона в системе.

    Перед заправкой кондиционера автомобиля специалисты компании «Автоцарапина» проверяют не только уровень его заполненности хладагентом, но и другие параметры работы климатической системы. В частности, контролируется компрессия, состояние испарителя и конденсатора, степень засоренности трубопроводов, исправность датчиков, температура охлаждающей жидкости.

    Обслуживание климатической системы осуществляется с применением сертифицированных расходников, деталей и узлов. Четко соблюдаются заводские техрегламенты и спецификации, качество работ подтверждается продолжительной официальной гарантией.

    Обслуживание климатической техники всегда начинается с точной диагностики ее состояния. Для этого мы используем специальное автоматизированное оборудование, так как визуальный осмотр не позволяет точно определять локализацию протечек. Установка RR300 проверяет герметичность системы при помощи ультрафиолетового сканера. Аппаратура также позволяет измерить основные параметры работы кондиционера: компрессию, температуру охлаждающей жидкости, наличие мусора в шлангах, состояние конденсатора, испарителя и вентиля, а также исправность датчиков.

    Компания «Автоцарапина» практикует прозрачную политику формирования расценок. На все услуги предоставляется подробный прайс. Цена проверки и заправки автомобильного кондиционера фреоном зависит от нескольких факторов:

    • типа климатического оборудования;
    • количества расходных материалов;
    • технического состояния системы и необходимости ремонта;
    • доступа к агрегатам.

    Она фиксированная и не содержит никаких скрытых тарифов. Кроме того, стоимость заправки автокондиционера определяется необходимостью проведения комплекса дополнительных работ. Это могут быть дезинфекция, промывка шлангов, замена трубок и другие мероприятия.

    Уточнить стоимость заправки автокондиционеров в Москве и записаться на обслуживание можно по контактным телефонам.

    Обслуживание и заправка кондиционеров. Шинный Двор Калининград

    Запись на заправку кондиционера по телефону:

    Шинный двор на Портовой:   +7(4012) 777-755

    Шинный двор на Сельме:      +7(4012) 777-955

    Шинный двор в Советске:     +7(40161) 62-630

    Шинный двор в Черняховске: 37-53-775


    Прайс-лист на обслуживание систем кондиционирования.
    Наименование услугЦена, руб
    1. Проверка герметичности системы, запуска компрессора200
    2. Заправка хладагента до 800г (легковые авто, внедорожники, м/а) 1550*
    3. Заправка хладагента от 800г (легковые авто, внедорожники, м/а) 1750*
    4. Заправка хладагента (грузовые авто, спецтехника) 2650*
    5. Поиск утечек100-1100*
    6. Ремонт системы100-5000*
    7. Добавка УФ красителя при заправке200
    8. Дезинфекция салона (озонирование) 350

     

    *В стоимость входит пункт 1 прейскуранта

    **Окончательная стоимость работ согласовывается с Заказчиком

    Услугу «заправка автокондиционеров в Калининграде» оказывает сервисный центр «Шинный двор» на Портовой 45, «Шинный Двор» на Сельме, а так же в г. Советске «Шинный двор» на улице Трудовая 2Б. Наши специалисты максимально быстро и гарантированно качественно проведут диагностику Вашего автомобильного кондиционера: проверят его герметичность, общую работоспособность, также при необходимости произведут ремонт. 

    Не забывайте, что гораздо дешевле проводить профилактическую диагностику и заправку автокондиционеров, чем потом оплачивать дорогостоящий ремонт при поломке всего агрегата. Правильный уход за кондиционером в автомобиле поможет увеличить срок его эксплуатацию во много раз. А опытные специалисты сервисного центра «Шинный двор» дадут профессиональные советы и рекомендации по уходу за кондиционером Вашего автомобиля! Отличительной особенностью данной сервисной услуги является то, что работы проводятся на новейшем оборудовании фирмы BOSCH.

    Заправка кондиционеров в Калининграде в «Шинном Дворе».

    Кондиционер необходимо регулярно обслуживать! 

    Обслуживание автокондиционеров или климат-контроля рекомендуется проводить в профилактических целях не реже, чем раз в 2 года. А салонный фильтр  менять не реже двух раз в год! 

    Заправка кондиционера в автомобиле – это обязательная часть профилактического ежегодного техобслуживания, которую ни в коем случае нельзя пропустить современному автовладельцу. Если Вы будете нерегулярно осуществлять заправку кондиционера, многократно возрастет риск поломки агрегата. В случае отсутствия своевременной заправки кондиционера, вся система станет неэффективно охлаждать воздух в салоне. 

    Наиболее частая причина пониженной эффективности, а в некоторых случаях и неработоспособности кондиционера – негерметичность системы, из-за которой происходит утечка фреона. Даже, находясь в исправном состоянии, кондиционер ежегодно теряет до 20% от общего объема фреона в агрегате из-за особенностей конструкции. Следовательно, периодическая заправка автокондиционера нужна даже исправному агрегату. Плюс ко всему необходимо точно рассчитать  количество фреона, заправляемого в автокондиционер, что может обеспечить установка по заправке автокондиционеров от фирмы BOSCH, используемая в нашем сервисном центре.

    Заправка автокондиционера должна осуществляться фреоном именно той марки, который указан на информационных табличках автомобиля (один из самых распространенных после 1993 года – R134a). Разные фреоны абсолютно несовместимы друг с другом, смешивание их может вызвать химическую реакцию, которая полностью выведет кондиционер из строя. 

    Заправка автокондиционеров в Калининграде проводится в нашем сервисном центре квалифицированными специалистами, прошедшими обучение в учебном центре BOSCH.  

    Иногда при использовании кондиционера появляется неприятный запах, который вызван размножением бактерий на влажном испарителе. Чтобы уничтожить запах нужно провести дезинфекцию салона автомобиля.

    Как подзарядить автомобиль AC

    Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

    Значит, ваш кондиционер (AC) дует более горячим воздухом, чем политик, надеющийся на переизбрание Баммер! Опускание окон идет так далеко, а сидение в застойной ольфакторной лужице пота под бедрами и маслянистых выхлопных газов — рецепт неудобной и тошнотворной езды.

    Вопреки распространенному мнению, что кондиционер нагнетает ледяной воздух в кабину, система кондиционирования создает ощущение прохладного воздуха, делая горячий воздух менее горячим.Он скорее отводит тепло, чем добавляет холод. Это достигается с помощью циркуляционной системы, которая включает в себя как компрессор, так и конденсатор, и использует хладагент, который поглощает тепло. Самая частая причина нагрева системы кондиционирования — низкий уровень хладагента.

    К счастью, это тоже проще всего исправить. Чтобы вы снова почувствовали себя ледяным и прохладным в летнюю жару, информационная команда The Drive готова показать вам, что именно вам нужно, что делать и как это делать.

    Теперь давайте выполним следующие шаги, чтобы узнать, как заряжать автомобильный переменный ток.

    Основы подзарядки автомобильного переменного тока

    Расчетное время, необходимое : полчаса

    Уровень квалификации : Начальный

    Система автомобиля : Система переменного тока

    Как работает автомобильный кондиционер?

    Система кондиционирования автомобиля состоит из семи основных компонентов. Система использует формат замкнутого контура и пропускает хладагент повсюду. Вот роль каждой части головоломки:

    • Компрессор : Приводимый в действие ременным приводом, компрессор втягивает хладагент холодного газа, нагревает хладагент и прокачивает хладагент через контур системы кондиционирования.Из компрессора хладагент под давлением проходит по трубопроводу высокого давления в конденсатор.
    • Конденсатор : Конденсатор превращает газовый хладагент в жидкий хладагент. Воздух, проходящий через конденсатор, помогает охладить горячий хладагент и отвести тепло от кондиционера. При этом хладагент превращается в жидкость. Из конденсатора хладагент перемещается в ресивер / осушитель.
    • Ресивер / осушитель : канистра или резервуар, который помогает удалить влагу из системы кондиционирования.Если вода попадет в систему, она может замерзнуть и повредить компоненты системы переменного тока.
    • Терморегулирующий клапан / диафрагма : Между осушителем и испарителем находится клапан, ограничивающий поток жидкого хладагента и понижающий его температуру. Это позволяет хладагенту расширяться, а давление снижаться.
    • Испаритель : Испаритель обычно расположен под приборной панелью внутри автомобиля. Холодный хладагент низкого давления поступает в испаритель и превращается в газ, поглощая тепло изнутри кабины.
    • Аккумулятор : Аккумулятор обычно располагается между испарителем и конденсатором. Подобно ресиверу / осушителю, он действует как системный фильтр и помогает удалять влагу, будь то вода или хладагент.
    • Хладагент : Хладагент, который используется в автомобильных системах переменного тока, называется R134a, или 1,1,1,2-тетрафторэтан. Это химический газ с температурой кипения 15 градусов по Фаренгейту ниже нуля. Однако эта точка кипения повышается под давлением и конденсируется в жидкость.

    Car AC Safety

    Работа с автомобилем может быть опасной и грязной, поэтому вот что вам нужно, чтобы не умереть, не получить увечья или не потерять палец.

    Кроме того, работа с баллонами со сжатым воздухом сопряжена с определенными проблемами безопасности. Никогда не оставляйте баллончик под давлением на прямом нагреве или на горячем блоке двигателя. В очень редких случаях баллон может быть нагрет до точки взрыва сжатого воздуха.

    ПРИМЕЧАНИЕ : Распыление хладагента в воздухе НЕЗАКОННО .

    Все, что вам нужно для подзарядки вашего AC

    Сходите в местный магазин автозапчастей, и вы будете готовы к работе.

    Список деталей

    • Емкость с хладагентом
    • Шланговый соединитель, если он не входит в комплект с хладагентом.

    Или, если вы не хотите возиться с кучей деталей и хотите, чтобы все, что вам нужно, было хорошо организовано в одном месте, вы можете использовать комплект для подзарядки переменного тока.

    Организация ваших инструментов и снаряжения так, чтобы все, что вам нужно для подзарядки вашего кондиционера, было легко доступно, вы сэкономите драгоценные минуты, ожидая, пока ваш дружелюбный ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу.( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Не просите ребенка давать вам паяльную лампу — Ред. )

    Вам также понадобится плоское рабочее место, чтобы правильно заряжать ваш кондиционер, например, этаж гаража, подъездная дорожка или уличная парковка. Ознакомьтесь с местными законами, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не уберем вас от шума.

    Вот как зарядить автомобиль переменного тока

    Любой, кто может следовать инструкциям, может зарядить автомобиль переменного тока.Возьмите очки и перчатки, возьмите хладагент и насадочный шланг, и пора похолодать!

    1. Включите автомобиль, убедитесь, что он припаркован, и включите стояночный тормоз.
    2. Установите кондиционер на самое низкое значение, проверните вентилятор на максимальное значение и нажмите кнопку, чтобы рециркулировать воздух.
    3. Откройте капот, найдите сервисный порт низкого давления переменного тока между компрессором и испарителем и снимите пластиковую крышку. Если вы не можете найти сервисный порт, A / C Pro предлагает удобный онлайн-поиск портов.Вторичный метод — использовать соединительный элемент от шланга хладагента, так как он подходит только к порту низкого давления.
    4. Отсоединив соединительный шланг от баллона с хладагентом, подсоедините шланг к точке низкого давления.
    5. При включении компрессора, посмотрите на прилагаемый манометр и поверните шкалу температуры до текущей температуры.
    6. Если показание давления находится в красной части манометра, не заряжайте . Это признак более серьезной проблемы, возможно, неисправного или неисправного компрессора.
    7. Если показания PSI ниже, чем обозначенная «полная» площадь на манометре, значит, требуется больше хладагента.
    8. Отсоедините шланг от сервисного порта.
    9. Удалите язычок безопасности с баллона с хладагентом, встряхните баллон и снова прикрепите датчик и шланг к баллону.
    10. Подсоедините шланг к сервисному порту низкого давления и используйте спусковой крючок, чтобы начать заправку системы хладагентом. Поворачивайте баллончик вверх и вниз, чтобы поддерживать хороший поток хладагента.
    11. Используйте встроенный датчик, чтобы определить, когда система заполнена.Не перезаряжайте.
    12. Снимите разъем с порта и утилизируйте пустые банки в соответствии с местными законами об утилизации.

    У вас получилось, поздравляю!

    Получите помощь с подзарядкой автомобильного переменного тока от механика по JustAnswer

    Drive распознает, что, хотя наши практические инструкции подробны и легко выполняются, ржавый болт, компонент двигателя не в правильном положении или утечка масла повсюду могут сорвать проект. Вот почему мы стали партнерами JustAnswer, который связывает вас с сертифицированными механиками по всему миру, чтобы помочь вам справиться даже с самыми сложными задачами.

    Итак, если у вас есть вопрос или вы застряли, нажмите здесь и поговорите с ближайшим к вам механиком.

    Профессиональные советы по подзарядке автомобиля AC

    На протяжении многих лет редакторы The Drive работали с десятками транспортных средств и сотни часов работали при свете флуоресцентных ламп гаража. Во время экспериментов мы подобрали несколько уловок и отметили важные моменты. Вот что мы узнали в наше время, подзаряжая автомобильный кондиционер.

    • Не заправляйте систему слишком большим количеством хладагента.Это может повредить внутренние компоненты системы.
    • Если после перезарядки система остывает, но возвращается к откачке теплого воздуха, возможно, в системе есть утечка. Самый простой способ обнаружить это — использовать детектор утечки хладагента.

    Соответствующее сообщение: Лучшие кондиционеры для автофургонов

    Как часто вам нужно заряжать автомобильный кондиционер?

    Хладагент медленно вытекает из системы кондиционирования автомобиля, но нет графика обслуживания кондиционера.Если у вас есть один из манометров переменного тока, просто используйте его для проверки системы всякий раз, когда переменный ток начинает терять свою температуру.

    Сколько стоит подзарядка автомобильного переменного тока?

    Базовая банка стандартного хладагента стоит менее 10 долларов. Банка со шлангом и манометром, вероятно, будет стоить примерно 40-50 долларов.

    Лайфхаки для подзарядки автомобиля AC

    Поскольку у вас может не быть доступа к нужным инструментам или у вас может быть друг, от которого вы можете избавиться, мы также собрали наши лучшие хитрости, чтобы облегчить вашу жизнь и меньше истощать ваш карман.

    • Если у вас есть доступ к сетевому магазину автозапчастей, например O’Reilly’s, Autozone или Advanced Auto Parts, вам не нужно покупать хладагент со встроенным шлангом. В этих магазинах вам предоставят инструмент для работы с только что купленным баллончиком с хладагентом.

    Зарядка кондиционера вашего автомобиля

    НИЗКИЙ ХЛАДАГЕНТ

    Если ваш кондиционер плохо охлаждается из-за низкого уровня хладагента в системе, заправка системы хладагентом должна восстановить нормальную работу.Обычно это можно сделать с помощью нескольких баллончиков с хладагентом и простого подсоединения сервисного шланга.

    МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЗАРЯДКЕ КОНДИЦИОНЕРА

    Во-первых, наденьте защитные очки, чтобы защитить глаза. Также избегайте контакта кожи с хладагентом. Охлаждающий эффект пролитого хладагента может вызвать мгновенное обморожение голой кожи или глаз!


    КАКОЙ ТИП ХЛАДАГЕНТА?

    Затем вам необходимо выяснить, какой тип хладагента требуется вашему автомобилю:
    Для легковых автомобилей и легких грузовиков 1995 года выпуска и более новых, подходящих до 2015 года, правильный хладагент — R-134a .ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать в этих автомобилях хладагенты других типов. Обратитесь к наклейке с информацией об кондиционере под капотом, чтобы убедиться, что ваша система кондиционирования работает с хладагентом R-134a.

    Начиная с 2014-2015 модельного года все больше автомобилей используют хладагент другого типа, который называется R-1234yf . В этих случаях используйте только R-1234yf, никогда не используйте R-134a.

    — На большинстве легковых и легких грузовых автомобилей 1994 года выпуска и старше исходным хладагентом был R-12. R-12 больше не доступен для самостоятельных работ (хотя некоторые контрафактные R-12 сомнительной чистоты и качества все еще поступают в U.Юг от границы). Когда более старые автомобили с системами кондиционирования воздуха с R-12 нуждаются в хладагенте, их можно заправить переработанным R-12 из других старых автомобилей (для этого потребуется отнести ваш автомобиль в ремонтную мастерскую для профессионального обслуживания) или альтернативным хладагентом, отличным от R. -12, либо с R-134a (что требует определенных доработок).

    ВНИМАНИЕ: НЕ рекомендуется смешивать разные типы хладагентов. Используйте тот же тип хладагента, который уже есть в системе, если вы не переводите старую систему с R-12 на R-134a или другой хладагент.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Воспламеняющиеся хладагенты запрещены. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать какие-либо горючие хладагенты (пропан, бутан или легковоспламеняющиеся углеводороды).

    Для получения дополнительной информации см. Легковоспламеняющиеся хладагенты

    .

    Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о модернизации старых автомобилей с системами кондиционирования воздуха с R-12 до R134a.

    НАЙТИ СЕРВИСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

    Затем вам нужно найти сервисную арматуру в системе кондиционирования. Их два: НИЗКИЙ боковой штуцер и ВЕРХНИЙ.Фитинг на стороне LOW обычно расположен на всасывающем шланге или линии, идущей от аккумулятора к компрессору. Арматура HIGH стороны расположена на линии, идущей от компрессора к конденсатору.

    В старых системах с хладагентом R-12 сервисные фитинги НИЗКОГО и ВЫСОКОГО давления представляют собой винтовые клапаны Шредера. В системах с R-134a боковые сервисные фитинги LOW и HIGH представляют собой быстроразъемные фитинги. Фитинг НИЗКОГО давления МЕНЬШЕ, чем фитинг ВЫСОКОГО давления. Более поздние модели автомобилей с R-1234yf также имеют уникальные сервисные приспособления, которые отличаются от систем с R-134a или R-12.



    ПРОЦЕДУРА ЗАПРАВКИ КОНДИЦИОНЕРА

    1. Во-первых, убедитесь, что у вас правильный хладагент для вашего автомобиля. Используйте R-134a только в системах с R-134a и используйте R-1234yf только в более новых системах с R-1234yf. НЕ смешивайте разные типы хладагентов. Хорошо, теперь вы можете подключить заправочный сервисный шланг и клапан к баллончику с хладагентом.

    2. Поверните вентиль на сервисном шланге, чтобы проколоть верхнюю часть банки.

    3. МЕДЛЕННО поверните клапан назад, чтобы выпустить небольшое количество хладагента в шланг.Это приведет к выдуванию воздуха из шланга (который вам не нужен в вашей системе кондиционирования).

    4. Закройте клапан, чтобы хладагент больше не выходил, затем быстро подсоедините другой конец сервисного шланга к сервисному фитингу НИЗКОГО давления в системе кондиционирования.
    ВНИМАНИЕ: НЕ ПОДКЛЮЧАЙТЕ баллончик с хладагентом к сервисному фитингу ВЫСОКОЙ стороны. Рабочее давление внутри системы кондиционирования во время ее работы может превысить прочность баллона на разрыв, что приведет к взрыву баллона! Это должно быть невозможно сделать, потому что сервисный шланг для перезарядки системы кондиционирования подходит только для сервисного фитинга НИЗКОГО давления меньшего размера.Тем не менее, вы должны осознавать опасность.

    5. Удерживайте баллон ВЕРТИКАЛЬНО, чтобы жидкий хладагент не попал в сервисный шланг. Вам нужно, чтобы в систему A / C втягивался только ПАРА (компрессор может быть поврежден, если он всасывает большую дозу жидкости!).

    6. ДОПОЛНИТЕЛЬНО, НО НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕТСЯ: Вы должны использовать датчик для наблюдения за процессом подзарядки. Хотя это не является абсолютно необходимым, датчик поможет вам более точно подзарядить вашу систему кондиционирования и снизить вероятность недозарядки или перезарядки (что снижает эффективность охлаждения).

    Манометр кондиционера высокого давления может быть подсоединен к сервисному фитингу ВЫСОКОГО давления, или манометр кондиционера низкого давления к сервисному штуцеру НИЗКОГО давления, или манометры могут быть прикреплены к обоим фитингам (это то, что делают профессиональные техники) .

    ПРИМЕЧАНИЕ. Некоторые комплекты для самостоятельной подзарядки включают манометр низкого давления на сервисном шланге или на дозаторе банок с рукояткой спускового крючка. На манометре могут быть зоны с разной цветовой кодировкой для разных типов хладагентов. Убедитесь, что вы ищете правильный диапазон давления для используемого типа хладагента.

    … .
    7. Запустите двигатель и включите кондиционер на MAX / HIGH.

    8. ПРИМЕЧАНИЕ. Компрессор может не включиться, если в системе слишком мало хладагента. Реле отключения по низкому давлению предотвратит запуск компрессора, если в системе слишком мало хладагента (это сделано для защиты компрессора от повреждения из-за отсутствия надлежащей смазки). Компрессор должен работать, чтобы всасывать хладагент через сервисный шланг в систему. Поэтому, если он не включается при включении кондиционера, возможно, вам придется подать напряжение аккумулятора непосредственно на муфту компрессора с помощью перемычки с предохранителем.Найдите однопроводной соединитель рядом с передней частью компрессора, отсоедините его и подсоедините перемычку к ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ клемме аккумулятора. Это должно привести к включению сцепления и запуску компрессора.

    9. ОТКРОЙТЕ клапан на сервисном шланге, чтобы пары хладагента выходили из баллона в систему кондиционирования. Для всасывания всего хладагента из баллона в систему кондиционирования может потребоваться до 10 минут или больше на каждую емкость. В жаркую погоду подзарядка происходит быстрее, чем в прохладную погоду.Почувствуйте, как воздух выходит из воздуховодов кондиционера внутри автомобиля. Должно стать холоднее.

    10. Если вы используете манометр высокого или низкого давления (или оба) для контроля зарядки, посмотрите на манометр (и).

    Манометр НИЗКОГО давления: Когда показание находится между от 25 до 40 фунтов на кв. Дюйм при работающем кондиционере, ОСТАНОВИТЕСЬ. Система полностью заряжена и должна нормально охлаждаться. ЗАПРЕЩАЕТСЯ добавлять хладагент. Если манометр превышает 50 фунтов на квадратный дюйм, вы заправили систему слишком большим количеством хладагента.Если на вашем манометре есть зоны с разной цветовой кодировкой для R-12, R-134a и / или R-1234yf, убедитесь, что вы находитесь в правильном диапазоне для вашего типа хладагента.

    Манометр высокого давления: Когда показания повышаются примерно до от 200 до 225 фунтов на квадратный дюйм (R-12) или от 225 до 250 фунтов на квадратный дюйм (R-134a), СТОП. Система полностью заряжена и должна нормально охлаждаться. ЗАПРЕЩАЕТСЯ добавлять хладагент.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Показания высокого и низкого давления будут различаться в зависимости от температуры системы и окружающей среды (более высокие температуры вызывают более высокие показания давления в системе).

    Нормальное рабочее давление в системе и общий объем хладагента в системе см. В технических характеристиках производителя транспортного средства. Большинство новых систем кондиционирования легковых автомобилей не содержат много хладагента (всего от 14 до 28 унций), поэтому вы не хотите добавлять слишком много хладагента, если в системе низкий уровень. Одна банка с R-134a обычно вмещает 12 унций. хладагента.

    11. Если системе требуется больше хладагента после добавления одной банки, вы можете добавить вторую. ЗАКРЫТЬ клапан на сервисном шланге, затем отсоединить шланг от пустой канистры, навинтить новую канистру на клапан сервисного шланга, повернуть клапан, чтобы проткнуть новую канистру, затем снова повернуть клапан до упора, чтобы хладагент мог течь. через шланг в систему A / C.

    По окончании выключите двигатель. ЗАКРЫТЬ вентиль на баллоне с хладагентом перед отсоединением сервисного шланга от штуцера НИЗКОГО давления (на случай, если в баллоне остался хладагент). Не выпускайте из баллончика остатки хладагента. Оставьте сервисный шланг прикрепленным к баллону с закрытым клапаном, чтобы сохранить хладагент для будущей заправки.

    Не забудьте заменить пластиковые колпачки на сервисные фитинги и снять перемычку с компрессора, если вам пришлось перепрыгнуть через нее, чтобы заставить ее работать.

    ЕСЛИ СИСТЕМА КОНДИЦИОНЕРА ПРЕКРАТИТ ПОДАЧУ ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА ПОСЛЕ НЕСКОЛЬКИХ ДНЕЙ, НЕДЕЛЬ ИЛИ МЕСЯЦЕВ

    Если ваш кондиционер перестает подавать холодный воздух через несколько дней, недель или месяцев после перезарядки, это означает, что в системе есть утечка и хладагент выходит. Вы должны добавить в систему краситель для обнаружения утечек, чтобы найти утечку. Утечка должна быть устранена до того, как система снова будет заряжена, иначе вы просто напрасно тратите свое время, заряжая систему снова и снова.


    Обновление: декабрь 2017 г.

    Новые ограничения на продажу R-134a Начало января 2018 г.

    Для организаций, продающих или распространяющих хладагенты для использования в автомобилях, будут введены новые ограничения на R-134a и другие заменители хладагентов, продаваемых после января.1, 2018. Правило устанавливает требования к сертификации для покупки больших контейнеров с хладагентом и требует, чтобы маленькие контейнеры имели самоуплотняющийся клапан.

    Согласно новым требованиям, любой, кто покупает хладагент-заменитель для R-12 в контейнере более двух фунтов, должен предоставить продавцу свидетельство того, что технический специалист имеет сертификат специалиста по Разделу 609. Если покупатель не сертифицирован и покупает хладагент от имени сервисного центра, продавцу должны быть представлены доказательства того, что один или несколько технических специалистов на предприятии сертифицированы.

    Оптовые торговцы хладагентами должны сохранять счет-фактуру с указанием имени покупателя, даты продажи и количества закупленных товаров. От оптовика не требуется подтверждать какие-либо сертификаты технического специалиста, но EPA рекомендует, чтобы оптовые торговцы получали заявление, подтверждающее, что баллоны должны быть перепроданы сертифицированным техническим специалистам.

    Физическим лицам не требуется сертификация для покупки небольших банок (менее двух фунтов) с R-134a. Однако все канистры, произведенные после 1 января, должны быть оснащены самоуплотняющимся клапаном, способным предотвратить выпуск хладагента из контейнера после того, как он будет удален из заправочных клапанов.Несмотря на это новое требование, розничным торговцам разрешается продавать имеющиеся у них запасы небольших банок без самоуплотняющихся клапанов, если они были приобретены до 31 декабря 2017 г.


    Законно ли выпускать старый хладагент из системы кондиционирования воздуха при ремонте автомобиля?

    Согласно прежним правилам EPA, это было НЕЗАКОННЫМ для кого-либо (профессионала или домашнего мастера) намеренно выпускать хладагент из системы кондиционирования в воздух при обслуживании автомобиля.В профессиональных ремонтных мастерских должны быть машины для регенерации хладагента. Машина должна быть подключена к транспортному средству ПЕРЕД ремонтом, чтобы удалить остатки хладагента из системы, чтобы пары не улетучивались в атмосферу при открытии системы кондиционирования воздуха для замены какого-либо компонента. Логика этого состоит в том, чтобы не допустить попадания в атмосферу старых хладагентов, таких как R-12, содержащих озоноразрушающие соединения CFC. В этом есть смысл, и это хорошо. Но правила EPA также применяются к R-134a, который не содержит ХФУ и не представляет угрозы разрушения озонового слоя.Тем не менее, обоснование необходимости регенерации R-134a, а не сброса в атмосферу, состоит в том, что он является газом глобального потепления и, следовательно, способствует изменению климата. Правила EPA также требуют регенерации R-1234yf, но обоснование менее ясное, поскольку R1234yf не является ни озоноразрушающим газом, ни глобальным парниковым газом.

    Очевидно, что домашний мастер не имеет доступа к установке для сбора хладагента, поэтому вопрос о том, допустимо ли выпускать хладагент при ремонте системы кондиционирования, остается спорным.Люди все равно так делают. Кроме того, если в вашей системе кондиционирования есть утечка, скорее всего, большая часть или весь хладагент уже вылился, поэтому не остается ничего, что можно было бы выпустить.

    ОБНОВЛЕНИЕ: По состоянию на март 2020 года EPA пересмотрело свои правила вентиляции и восстановления.

    EPA опубликовало новое правило, пересматривающее свои предыдущие правила, которые запрещали выпуск всех хладагентов в воздух при обслуживании транспортного средства, независимо от того, содержат ли они CFC или газы глобального потепления. R-12 по-прежнему кричит: НЕ выпускать воздух и его следует утилизировать, но теперь, очевидно, можно выпустить R-134a и R1234yf во время процедур обслуживания.Никакого восстановления не требуется.

    Новое правило также отменяет предыдущие нормативные требования в отношении проверки утечек и ремонта для R-134a и R-1234yf, поскольку оба не содержат озоноразрушающих химикатов CFC.

    .Нажмите здесь, чтобы просмотреть последние правила EPA относительно удаления хладагентов.

    EPA также выпустило предлагаемое правило, которое будет принимать три технических стандарта, разработанных SAE International для оборудования для восстановления и рециркуляции кондиционера для R-1234yf. Новое правило требует, чтобы это оборудование соответствовало следующим обновленным стандартам SAE:

    J2843 Оборудование для утилизации / рециркуляции / заправки горючих хладагентов для мобильных систем кондиционирования воздуха.»

    J2851 « Оборудование для утилизации загрязненного хладагента R-134a или R-1234yf из мобильных систем кондиционирования воздуха »;

    J3030 «Оборудование для сбора / переработки / заправки автомобильного хладагента, предназначенное для использования как с R-1234yf, так и с R-134a.


    Щелкните здесь, чтобы загрузить или распечатать эту статью.


    Кондиционер Статьи по теме:

    Часто задаваемые вопросы по кондиционеру

    Контрольный список для проверки кондиционера

    Проблема с охлаждением кондиционера: дует только теплый воздух, но нет холодного воздуха

    Устранение неисправностей кондиционирования воздуха

    Устранение неисправностей автоматической системы климат-контроля

    Рекомендации по обслуживанию кондиционеров (процедуры в ремонтной мастерской

    Рекомендуемые MACS процедуры обслуживания кондиционеров (для профессиональных техников) (файл в формате pdf)

    Неисправности компрессора кондиционера

    Таблица применения масла компрессора PAG

    Промывка конденсатора кондиционера

    Альтернативные хладагенты

    Новые хладагенты и системы кондиционирования

    Горючие хладагенты

    Калифорния предлагает запретить продажу R-134a автомобилистам

    R-1234yf: новейший хладагент для автомобилей и грузовиков поздних моделей.Обновление R-134a Retrofit

    Щелкните здесь, чтобы увидеть больше технических статей Carley Automotive

    Нужна информация из заводского руководства по обслуживанию кондиционеров для вашего автомобиля?

    Mitchell 1 DIY eautorepair manuals

    Почему ваш кондиционер нуждается в подзарядке? | Новости

    В жаркие солнечные дни мало что расстраивает больше, чем поездка в автомобиле с нефункциональной системой охлаждения. Если в жаркие дни система кондиционирования вашего автомобиля выдувает только теплый воздух, это, вероятно, связано с низким уровнем хладагента, и наиболее вероятной причиной является утечка где-то в системе.

    Давайте подробнее рассмотрим, что заставляет автомобильные кондиционеры выдувать теплый воздух и когда может потребоваться подзарядка автомобильных систем охлаждения.

    Связано: Больше гарантийного обслуживания

    «Доливать» систему кондиционирования вашего автомобиля не нужно

    Хотя многие автовладельцы думают, что им необходимо регулярно или ежегодно подзаряжать или «доливать» свою систему кондиционирования хладагентом, это не так. Система A / C — это закрытая система, и при отсутствии проблем охлаждающая жидкость не расходуется автомобилем и не выходит.Если кондиционер вашего автомобиля не нуждается в ремонте, нет необходимости «доливать» систему. Если кондиционер перестает работать, но вентилятор продолжает дуть теплым воздухом, вероятно, причиной является утечка в шланге, соединителе или другой части системы.

    Зимой вы можете заметить, что дефростер не очищает запотевшие окна; это также признак того, что у вас есть утечка. Большинство дефростеров задействуют кондиционер для осушения воздуха. Проблемы с кондиционером вашего автомобиля также могут указывать на неисправность компрессора в конденсаторе, требующую профессионального ремонта.Автоматические кондиционеры — это сложные системы, и есть много вещей, которые могут выйти из строя. Особенно это касается кондиционеров в старых автомобилях.

    Если есть утечка в шланге или где-либо еще в кондиционере, система на большинстве современных транспортных средств предназначена для отключения, когда уровень хладагента упадет до определенного уровня, чтобы предотвратить повреждение компрессора кондиционера. Компрессор нагнетает хладагент и поддерживает его течение по системе. Если в кондиционере недостаточно хладагента, это может привести к серьезному повреждению компрессора.Вообще говоря, ремонт компрессора стоит довольно дорого, и его по возможности лучше избегать.

    Обратите внимание, что мы говорим о «хладагенте», а не о фреоне, торговой марке типа хладагента, который больше не производится в США, поскольку он может повредить озоновый слой. Современные автомобили используют хладагент, известный как R-134. В некоторых транспортных средствах также может использоваться хладагент R-134a.

    Если требуется доливка автомобильного кондиционера

    EPA предоставляет полезную информацию для потребителей о том, следует ли им заправлять кондиционер в их автомобиле хладагентом или откачивать и перезаряжать, которую можно найти здесь.Агентство по охране окружающей среды отмечает, что ремонтная мастерская (или специалист по ремонту) не может точно сказать, сколько хладагента находится в системе без надлежащего оборудования — манометров для измерения давления в системе — поэтому сколько они добавляют, пока доливка системы в значительной степени является требованием суждения.

    Еще на Cars.com:

    По сообщению EPA, выполняя полную откачку и заправку (более дорогостоящая процедура, которую должен выполнять профессионал), ремонтная мастерская сможет протестировать всю систему и заправить ее точным количеством хладагента, рекомендованным производитель транспортного средства.EPA добавляет, что обычно нет причин чистить систему, если она не вскрыта, например, когда вам нужно проверить на утечки или другие проблемы.

    Когда пора добавлять или заменять хладагент? Вы можете проявить инициативу и сделать это до того, как у вас возникнут проблемы, но не нужно это делать чаще, чем раз в несколько лет. Если ваш кондиционер теряет свою эффективность даже после доливки, возможно, у вас есть утечка. Но если в самые жаркие дни вы остаетесь хладнокровным, как огурец, вы можете просто побыть в одиночестве.В кондиционере явно достаточно хладагента.

    Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

    3 признака того, что кондиционер вашего автомобиля нуждается в фреоне ❄️

    Влияние COVID-19 на автомобильную промышленность 😷
    29 июля 2020 г.

    4 признака того, что настало время для регулировки углов установки колес 🚗
    9 сентября 2020 г.

    Если вы обнаружите, что кондиционер вашего автомобиля работает плохо или вообще не работает, проблема может быть связана просто с низким уровнем хладагента (фреона).Мы показываем вам три контрольных знака, которые вы можете распознать за считанные минуты!

    Время чтения: 6 минут

    Если вы обнаружите, что кондиционер вашего автомобиля работает плохо или вообще не работает, проблема может быть связана просто с низким уровнем хладагента (фреона).

    Время чтения: 6 минут

    Как работает кондиционер в вашем автомобиле.

    Все мы знаем, насколько жаркой может быть техасская жара

    Техасская жара плохо влияет на системы кондиционирования воздуха, и в летние месяцы последнее, что вам нужно, — это отправиться в долгую поездку только для того, чтобы понять, что кондиционер в вашем автомобиле не работает.Химический агент (хладагент), используемый для обеспечения прохладного воздуха, называется фреоном. Без него невозможно обеспечить циркуляцию холодного воздуха в салоне автомобиля.

    Яичница, приготовленная на капоте автомобиля Texas

    Все дело в давлении

    В системах кондиционирования воздуха используется высокое и низкое давление. Прежде чем фреон превратится в жидкость на стороне высокого давления, он сначала будет газом на стороне низкого давления системы. Транспортное средство поддерживается в прохладном состоянии за счет постоянной циркуляции хладагента через стороны высокого и низкого давления системы.

    Система кондиционирования воздуха в автомобиле

    Система кондиционирования воздуха в автомобиле

    Все дело в давлении

    В системах кондиционирования воздуха используется высокое и низкое давление. Прежде чем фреон превратится в жидкость на стороне высокого давления, он сначала будет газом на стороне низкого давления системы. Транспортное средство поддерживается в прохладном состоянии за счет постоянной циркуляции хладагента через стороны высокого и низкого давления системы.

    Со временем эти системы под давлением начинают протекать!

    Как и в любой механической системе, время — враг.Когда в системе кондиционирования воздуха начинают возникать утечки, хладагент (фреон) и / или уровни давления в системе начинают падать. Следовательно, производительность системы кондиционирования вашего автомобиля будет снижаться до тех пор, пока она полностью не выйдет из строя. Утечки не только влияют на кондиционер вашего автомобиля, но и сокращают расход топлива, заставляя кондиционер работать больше!

    Автомобиль A / C Freon Recharge

    3 признака того, что кондиционер вашего автомобиля нуждается в подзарядке

    Кондиционер в автомобиле дует теплым воздухом

    1.Ваш кондиционер дует теплым воздухом

    Один из наиболее очевидных симптомов низкого уровня фреона — это когда ваш кондиционер дует теплым воздухом или воздухом комнатной температуры. Как мы уже говорили, система кондиционирования воздуха в вашем автомобиле работает за счет циркуляции этого хладагента под давлением. Когда количество падает слишком низко, это в конечном итоге влияет на производительность.

    2. Прислушайтесь к включению сцепления кондиционера

    Если вы прислушаетесь внимательно, когда вы включите кондиционер вашего автомобиля, вы услышите «щелчок», который означает включение сцепления.Если уровень фреона слишком низкий, сцепление не сработает, а это означает, что в компрессоре недостаточно хладагента для создания давления. Другими словами, вашей системе кондиционирования не с чем работать!

    Слушайте, чтобы сцепление включилось после включения кондиционера

    Видимые утечки хладагента

    3. Видимые утечки хладагента

    Еще одним более серьезным признаком низкого уровня фреона является видимая утечка. Если вы заметили утечку, вы узнаете, что это фреон, если он выглядит как «жидкое» жирное вещество.Эти утечки часто возникают под капотом вокруг компрессора, внутри кабины или под автомобилем. Если вы заметили утечку, вам следует отправиться в местную авторемонтную мастерскую и попросить сертифицированного ASE специалиста диагностировать проблему и решить проблемы с кондиционером вашего автомобиля.

    Со временем эти системы под давлением начинают протекать!

    Как и в любой механической системе, время — враг. Когда в системе кондиционирования воздуха начинают возникать утечки, хладагент (фреон) и / или уровни давления в системе начинают падать.Следовательно, производительность системы кондиционирования вашего автомобиля будет снижаться до тех пор, пока она полностью не выйдет из строя. Утечки не только влияют на кондиционер вашего автомобиля, но и сокращают расход топлива, заставляя кондиционер работать больше!

    Автомобиль A / C Freon Recharge

    3 признака того, что кондиционер вашего автомобиля нуждается в подзарядке

    1. Ваш кондиционер дует теплым воздухом

    Один из наиболее очевидных симптомов низкого уровня фреона — это то, что ваш кондиционер дует теплый воздух или воздух комнатной температуры .Как мы уже говорили, система кондиционирования воздуха в вашем автомобиле работает за счет циркуляции этого хладагента под давлением. Когда количество падает слишком низко, это в конечном итоге влияет на производительность.

    Автомобильный кондиционер, дующий теплым воздухом

    2. Прислушайтесь к включению сцепления кондиционера

    Если вы прислушаетесь внимательно, когда вы включите кондиционер вашего автомобиля, вы услышите «щелчок», который означает включение сцепления. Если уровень фреона слишком низкий, сцепление не сработает, а это означает, что в компрессоре недостаточно хладагента для создания давления.Другими словами, вашей системе кондиционирования не с чем работать!

    Слушайте, чтобы сцепление включилось после включения кондиционера

    3. Видимые утечки хладагента

    Еще одним более серьезным признаком низкого уровня фреона является видимая утечка. Если вы заметили утечку, вы узнаете, что это фреон, если он выглядит как «жидкое» жирное вещество. Эти утечки часто возникают под капотом вокруг компрессора, внутри кабины или под автомобилем. Если вы заметили утечку, вам следует отправиться в местную авторемонтную мастерскую и попросить сертифицированного ASE специалиста диагностировать проблему и решить проблемы с кондиционером вашего автомобиля.

    Видимые утечки хладагента

    Что происходит с перезарядкой автомобильного кондиционера?

    Технический специалист, имеющий сертификат ASE, проверит давление в системе с помощью манометров, а затем определит любые возможные утечки. При обнаружении утечки техник устранит утечку перед заправкой свежего хладагента. Кроме того, если компоненты кондиционера вашего автомобиля были разобраны или изменены, чтобы обеспечить долговечность вашего кондиционера, технические специалисты перед зарядкой должны убедиться, что в системе нет атмосферного воздуха и влаги.

    Если у вас возникли какие-либо сомнения, отправляйтесь в местную службу Integrity 1st Automotive для бесплатного визуального осмотра системы кондиционирования вашего автомобиля и возьмите дополнительную скидку 20 долларов США, если потребуется какое-либо обслуживание кондиционера. На всю нашу работу распространяется общенациональная гарантия сроком на 2 года / 24 000 миль!

    Посетите первое предприятие Integrity 1st Automotive в Plano & Wylie

    СКИДКА 10% НА ЛЮБОЙ СЕРВИС ПО РЕМОНТУ КОНДИЦИОНЕРА

    СКИДКА 10% НА ЛЮБОЙ СЕРВИС ПО РЕМОНТУ КОНДИЦИОНЕРА

    Integrity 1st Automotive

    В Integrity 1st Automotive наша миссия проста; доставить добросовестный ремонт по справедливой цене.Придерживаясь наших основных ценностей с первого дня; мы создали сообщество постоянных клиентов по всему региону. Если вы ищете замену масла, нуждаетесь в эксперте для диагностики, который проверяет свет двигателя, или вам требуется комплексный ремонт — наша команда будет рядом. Честность — это правильные поступки, даже когда никто не смотрит.

    Все, что вам нужно знать о кондиционере вашего автомобиля

    Как работает система кондиционирования воздуха?

    Мы все хотим, чтобы из наших вентиляционных отверстий доносился непревзойденный холод; особенно когда речь идет о выживании в горячих бетонных джунглях.Когда в жаркие потные дни срабатывает система кондиционирования, мы все получаем от этого удовольствие. Но, хотите верьте, хотите нет, внутри нет льдогенератора (но когда-то лед использовался, чтобы охладить аттракционы людей). Фактически, холодный воздух, создаваемый вашей системой кондиционирования, на самом деле является горячим воздухом, из которого в ходе многоступенчатого процесса удаляются горячие газы.

    Это действительно термодинамика, но мы туда не пойдем. Версия примечаний Клиффа просто говорит об изменениях давления, вызывающих изменения температуры.Включите кондиционер, и компрессор сжимает хладагент системы (фреон), повышая его температуру. Он теряет тепло, когда течет через конденсатор (это вторая вещь, похожая на радиатор, перед радиатором). Он проходит через ресивер / осушитель, где удаляются загрязнения и влага, а затем попадает в расширительный клапан / аккумулятор, где хладагент замедляется еще больше, что приводит к потере давления и температуры, прежде чем он попадет в испаритель. Испаритель похож на мини-радиатор (не путать с сердечником обогревателя — это две разные вещи) внутри черточки вашей поездки, который становится холодным, поскольку он дополнительно снижает температуру хладагента и, кроме того, удаляет влагу из воздуха. .Электродвигатель вентилятора системы вентиляции обдувает холодный испаритель и нагнетает холодный воздух в салон. Сложно, но ааааааааах освежает!

    Теперь, когда вы знаете, что значит быть крутым, если у вас есть проблемы с тем, чтобы быть крутым, назначьте встречу в Firestone Complete Auto Care для проверки работоспособности кондиционера.

    Как часто следует проверять мой кондиционер?

    Вы нам скажите.Как воздух в поездке? Вы освежились и охладились полным потоком воздуха, когда ваш кондиционер работает? Что ж, если вы ответили: «Да, я крут, как огурец», вы можете вычеркнуть проверку кондиционера из своего списка.

    Для всех респондентов «Нет» : попадаете ли вы в категорию «мой кондиционер недостаточно холодный» или «слишком долго остывает»? Не переживайте, зайдите на проверку работоспособности кондиционера, и мы заставим вас снова кататься по этим жарким летним улицам еще прохладнее, чем когда-либо.Так что успокойтесь, ваш кондиционер — это всего лишь осмотр в прохладные дни.

    Как часто мне нужно «заряжать» мою систему кондиционирования?

    Только когда прохладный ветерок больше не будет таким холодным, как вы помните. Достаточно просто. Это правда, что хорошо обслуживаемая система кондиционирования может прожить весь свой срок без подзарядки. Но это если вам очень повезло.

    Если вы начинаете замечать, что ваш кондиционер не достигает тех освежающе прохладных температур, проверьте свою систему.В этой ситуации в большинстве автомобилей будет мало фреона. А поскольку кондиционер — это герметичная система, низкий уровень фреона является большим признаком того, что что-то не так. Это может быть небольшая утечка, требующая внимания, или, возможно, часть кондиционера выходит из строя — сообщите об этом, и мы проведем проверку производительности кондиционера и выясним корень проблемы. Мы снова доставим вас туда, путешествуя с приятным прохладным бризом.

    Что такое хладагент?

    Обычно упоминаемый под торговым наименованием DuPont Freon, наиболее распространенными фреонами являются R-12, R-134A, а вскоре и HFO-1234yf.Фреон очень похож на моторное масло и охлаждающую жидкость радиатора в том, что это рабочая жидкость, предназначенная для конкретной системы; В данном случае система кондиционирования вашего автомобиля.

    Хладагент — это специально разработанная смесь, единственная цель которой — преобразовать горячий воздух в холодный. Он делает это, поглощая и выделяя тепло, в конечном итоге оставляя позади прохладный воздух.

    В различных устройствах, таких как домашний холодильник, домашняя система кондиционирования или ваш автомобиль, могут использоваться разные типы хладагентов.Они могут быть, а могут и не совпадать. Теперь, когда вы знаете, что охлаждает машины, дома и шкафчики для мяса, поднимите этого ребенка и полюбуйтесь, как ваш кондиционер превращает застоявшийся горячий воздух в ваш личный ледяной ящик.

    Что такое фреон?

    Похоже, уроки истории автомобильных кондиционеров в порядке. Что ж, добро пожаловать, пододвинь стул и надень свою мыслящую шапку.

    Фреон, более известный как R-12 , был основным хлорфторуглеродом (CFC), который использовался в автомобильных системах кондиционирования воздуха до тех пор, пока он не был запрещен в середине 1990-х годов после того, как Агентство по охране окружающей среды обнаружило, что он разрушает озоновый слой нашей планеты.Поговорим о токсичности.

    С тех пор автомобильная промышленность перешла на не содержащий хлорфторуглеродов R-134a . После исключения ХФУ в автомобильной промышленности — и во всех отраслях промышленности в этом отношении — озоновый слой восстановил свою структуру, и, как ожидается, озоновые дыры, вызванные ХФУ, полностью исчезнут примерно к 2050 году, согласно EPA.

    Знаете ли вы? К счастью, запрет на ХФУ также положил конец увлечению лаком для волос, которое охватило страну в 70-х и 80-х годах.Для многих это изменение было долгожданным достижением в американской культуре волос.

    Что такое Монреальский протокол? (Р-12)

    Нет, это не тот договор, о котором вы узнали на уроке истории. Монреальский протокол на самом деле является официальным названием о запрещении выбросов R-12 (фреона) и других хлорфторуглеродов от дальнейшего использования в любой точке планеты. И не зря — было обнаружено, что ХФУ разрывают большие дыры в нашем озоновом слое.

    Монреальский протокол был впервые подписан в 1987 году. Если весь промышленный мир будет следовать экологическим стандартам, направленным на прекращение использования озоноразрушающих газов (в Соединенных Штатах с 1996 года), озон, как говорят, полностью восстановится к 2050 году.

    Монреальский протокол — вот почему мы теперь используем R-134a вместо озоноразрушающего R-12. Начиная с 2013 года, некоторые модели автомобилей в США начнут переход на еще более эффективный и безопасный охлаждающий агент под названием HFO-1234yf.Поговорим о полном глотке. Говорят, что HFO-1234yf практически не оказывает никакого воздействия на окружающую среду. И мы все можем этого с нетерпением ждать.

    В чем разница между R-134a и R-12?

    Можно сказать, разница настолько велика, что она сохранила судьбу всей планеты. Чтобы не вникать в вашу психику и все такое, но после того, как было обнаружено, что R-12 и целый ряд продуктов, содержащих хлорфторуглероды (CFC), разрушают озоновый слой, ученые-экологи немедленно начали работу над альтернативными охлаждающими агентами, не содержащими озона. истощение ХФУ.Эта формула — R-134a: , стандартный и единственный хладагент, разрешенный сегодня в автомобильных системах кондиционирования .

    R-134a хоть и безопаснее, но не идеален:

    Начиная с 2013 года, R-134a заменяется новой формулой HFO-1234yf, доступной на некоторых моделях автомобилей в США. HFO-1234yf — это самый чистый и безопасный хладагент. И что еще более важно, он был изучен и сертифицирован как не оказывающий никакого воздействия на окружающую среду.Поговорите о большом прогрессе в технологии кондиционирования воздуха, который поможет защитить нашу планету для всех, кто будет путешествовать по открытым дорогам на долгие годы вперед.

    А зачем заменять R-134a?

    Что ж, хотя R-134a был разработан с учетом озонового слоя, он по-прежнему состоит из химикатов, которые могут нанести вред окружающей среде, если они вытекут из вашей системы кондиционирования или утилизируются ненадлежащим образом. Благодаря этому известному факту, международные ученые-экологи знали, что еще более безопасный хладагент A / C ждал своей разработки.

    HFO-1234yf станет стандартом хладагента:

    • Он был протестирован, и было установлено, что он практически не оказывает воздействия на окружающую среду.
    • Если ваша система кондиционирования протекает, это больше не опасно для окружающей среды.

    Это все о будущих поколениях водителей. Наша цель как профессионалов в области автомобилестроения — обеспечить наилучший уход за вашим автомобилем, сохраняя при этом естественную среду дороги, по которой он проезжает, на долгие годы.

    Сколько деталей состоит в автомобильной системе кондиционирования?

    Ваша система кондиционирования состоит из пяти основных частей, работающих вместе, чтобы охладить вас и всех ваших пассажиров.

    Большинство систем кондиционирования построено на:

    • Компрессор
    • Конденсатор
    • Ресивер-осушитель или аккумулятор
    • Диафрагма или расширительный клапан
    • Испаритель

    Ваша система кондиционирования воздуха также состоит из шлангов и портов для заправки хладагента, но значительная работа выполняется в пяти частях, перечисленных выше.Вы можете узнать больше о каждой части, из которой состоит ваша система кондиционирования воздуха, начиная со следующего вопроса. Прохладный.

    Что такое компрессор кондиционера?

    Компрессор — это ядро, основная часть любой системы кондиционирования. Если вы хотите оставаться прохладным, необходим исправный компрессор. Мы видели, как люди пытались создать холодный воздух без него. Поверьте, это не работает.

    Компрессор:

    • Создает давление хладагента, охлаждающего воздух.
    • Измеряет изменения температуры: компрессоры отслеживают и регулируют выходную температуру с помощью муфты с электрическим приводом. Эта муфта включается и выключается всякий раз, когда вы меняете температуру, выбираете другую настройку воздушного потока или когда обычный старый воздух снаружи падает или повышается.
    • Приводится в действие змеевидным ремнем: этот обмоточный ремень под вашим капотом отвечает за питание многих важных компонентов, включая компрессор кондиционера.

    Признаки изношенного компрессора: Утечки масла или фреона, шум и неустойчивая работа или ее отсутствие указывают на то, что компрессор может нуждаться в замене.Мы можем осмотреть ваш автомобиль на предмет утечек, используя специальные красители и устройства для определения хладагента. Возможно, вы не сможете увидеть утечку, но наше оборудование, иногда называемое «сниффером», может обнаруживать — или вынюхивать — утечку химикатов, даже если жидкости не видно. Да, можно сказать, что мы здесь довольно продвинулись.

    Что такое конденсатор кондиционера?

    Считайте его мастером по превращению горячих газообразных хладагентов в жидкость. Конденсатор устанавливается в передней части большинства автомобилей, обычно перед радиатором.Воздух проходит через конденсатор, превращая горячий газообразный хладагент в конденсированный более холодный жидкий хладагент.

    Конденсатор кондиционера:

    • Находится перед радиатором и часто упоминается как мини-радиатор
    • Главный охладитель хладагента. И все же чемпион. Конденсатор излучает горячий газообразный хладагент, поступивший из компрессора, снижая его температуру и давление, превращая его в жидкость, которая поступает в осушитель кондиционера.

    Признаки износа конденсатора:

    • Утечки
    • Засоренные, корродированные или поврежденные ребра или трубы
    • Плохая работа кондиционера

    Что такое ресивер / осушитель?

    Ресивер или осушитель устанавливается на автомобилях с терморегулирующим клапаном. Это защитная сетка, предотвращающая попадание вредного мусора, влаги и жидкостей в компрессор и другие жизненно важные детали системы кондиционирования воздуха.

    Роли приемника / сушилки:

    1. Отделяет газ от жидкости. Если в осушителе нет жидкости, она может проникнуть в ваш компрессор и разрушить его (компрессоры не предназначены для работы с жидкостями. Только газ).
    2. Удаляет влагу. Для улавливания влаги используется осушитель. Десикант похож на те пакеты, убивающие влагу, которые вы найдете в упаковке новых электронных устройств.
    3. Отфильтровывает загрязнения.Никому не нужна загрязненная система кондиционирования воздуха. Загрязнения могут привести к ускоренному износу деталей и разрушительной коррозии.

      4. Краткий факт: Если в вашем компрессоре присутствует влага, она может смешаться с хладагентом и образовать очень разрушительные коррозионные кислоты.

      Признаки износа ресивера / осушителя:

      • Плохая работа кондиционера
      • Влага на стекле и / или неспособность дефростера удалить влагу со стекла и окон

      Ресивер / осушитель необходимо заменять в следующих случаях:

      • Каждый раз, когда система кондиционирования открывается для ремонта, приемник / осушитель необходимо заменить.
      • Если технический специалист определил, что влага или мусор необратимо повредили работу ресивера / осушителя.

      Что такое аккумулятор?

      Аккумулятор похож на ресивер-осушитель, но встречается только на автомобилях с диафрагмой. Если у вас есть гидроаккумулятор, это означает, что у вас нет клапана теплового расширения.

      Аккумулятор:

      • Контролирует и контролирует количество хладагента, поступающего в испаритель.
      • Хранит избыток хладагента , чтобы он не попал в компрессор и не повредил его.
      • Фильтрует мусор и удаляет влагу из системы кондиционирования.

      Когда заменять аккумулятор:

      • Каждый раз, когда система кондиционирования открывается для ремонта, необходимо заменить аккумулятор.
      • Каждый раз, когда технический специалист определил, что влага или мусор серьезно повредили работу вашего аккумулятора.

      Что такое терморегулирующий клапан / диафрагма?

      Диафрагма или терморегулирующий вентиль находится между конденсатором и испарителем. Его задача — постоянно контролировать давление и температуру вашей системы кондиционирования, чтобы определять точное количество хладагента, которое может безопасно попасть в ваш испаритель. Дроссельная трубка может также содержать сетку с мелкими ячейками, чтобы блокировать попадание загрязняющих веществ в остальную часть системы.

      Краткий факт: Если в испаритель попадет слишком много или слишком мало хладагента, у вас могут возникнуть большие проблемы.Правильная работа терморегулирующего клапана или диафрагмы имеет решающее значение для успешной работы системы кондиционирования воздуха.

      Признаки износа диафрагмы или терморегулирующего клапана:

      • Плохая работа системы кондиционирования
      • Когда техник определил, что он загрязнен или забит

      Что такое испаритель?

      Испаритель отвечает за охлаждение воздуха и удаление влаги.Если холодный освежающий воздух попадает вам в лицо, ваш испаритель работает как чемпион.

      Испаритель:

      • Находится прямо за приборной панелью. Испаритель — это последняя и самая важная остановка, прежде чем холодный воздух попадет вам в лицо.
      • Охлаждает воздух хладагентом. Хладагент низкого давления, проходящий через испаритель, поглощает тепло из салона, понижая температуру испарителя.Воздух, обдуваемый прохладной поверхностью испарителя, выходит через вентиляционные отверстия, обеспечивая ожидаемый холод.
      • Запускает поток холодного воздуха. Лучший и заключительный этап. Теперь холодный воздух должен выходить из ваших вентиляционных отверстий благодаря тяжелой работе испарителя.

      Признаки изношенного испарителя:

      • Плохая работа системы кондиционирования

      Что такое муфта компрессора?

      Перед включением компрессора необходима специальная электромагнитная муфта, которую обычно называют «муфтой компрессора», для включения и выключения цикла компрессора.Муфта компрессора сообщает компрессору, когда включать или выключать, чтобы фреон (хладагент) находился под правильным давлением для использования конденсатором, который затем подается в испаритель, где начинается охлаждение.

      Испытываете проблемы с кондиционером? Запланируйте проверку производительности кондиционера сегодня.

      Что такое переключатель переключения сцепления?

      Переключатель цикла сцепления определяет и контролирует температуру в сердечнике испарителя, чтобы предотвратить его замерзание.Хотя большинство автомобилей могут выдувать воздух с температурой до 60 градусов, температура внутри сердечника испарителя может быть достаточно низкой, чтобы полностью заморозить всю сердцевину. Нехорошо! Задача цикла сцепления — следить за тем, чтобы температура испарителя не достигла точки ледниковой температуры.

      Признаки неисправности переключателя включения сцепления:

      • Испаритель замерзает
      • Испаритель недостаточно остывает

      Что такое порт заправки хладагента?

      Здесь происходит волшебство.Порт заправки хладагента — это точка подключения, через которую новый хладагент может попасть в систему во время заправки системы кондиционирования. Ваш порт обычно находится на большем шланге кондиционера рядом с аккумулятором или на нем.

      Осторожно: Только должным образом экипированный и квалифицированный персонал должен выполнять услуги по подзарядке кондиционеров.

      Как залить фреон в машину

      Система кондиционирования (A / C) транспортного средства — это закрытая система , передающая тепло изнутри кабины наружу .Это достигается за счет циркуляции газообразного хладагента по контуру труб на две большие площади поверхности, которые действуют как поглотители, поглощающие или отводящие тепловую энергию.

      Газообразный хладагент также известен как Freon , популярная торговая марка старых продуктов. Хладагент кипит или испаряется в газ, поглощая тепло в кабине через испаритель, расположенный внутри вентилятора или нагнетательного ящика. Затем он конденсируется или превращается в жидкое состояние, когда отдает эту тепловую энергию в окружающий воздух в конденсаторе, расположенном перед радиатором, который вентилируется вспомогательными вентиляторами и порывами ветра по мере движения автомобиля.

      Эффективность кондиционера, таким образом, зависит от точного количества этого газообразного хладагента внутри системы, оптимизированного для размера испарителя, конденсатора, трубок и других вспомогательных компонентов. Через обширную закрытую систему газообразный хладагент проходит из кабины в моторный отсек и обратно, проходя через лабиринт соединителей и фитингов, а также движущихся частей внутри компрессора, все из которых герметизированы резиновыми уплотнениями или Уплотнительные кольца. Со временем они могут изнашиваться и вызывать утечки вакуума в системе.

      Читать ниже ↓

      Читать ниже ↓

      Рекомендованные видео

      Небольшая утечка проявляется в виде постепенно более теплого воздуха из вентиляционных отверстий кондиционера в течение нескольких недель или месяцев. Когда объем хладагента значительно уменьшается, хладагента не хватает для эффективного теплообмена; кондиционер не будет выдувать холодный воздух из вентиляционных отверстий. Когда объем хладагента и давление уменьшаются, муфта компрессора не включается.Добавление большего количества фреона может временно вернуть его к рекомендуемому объему и давлению, пока утечка не будет обнаружена и устранена.

      Добавление герметика при заправке может помочь устранить небольшую утечку, но в дальнейшем это вызовет больше проблем, например, засорение расширительного клапана и осушителя. Герметик должен реагировать с влагой в системе: он затвердевает при контакте с водой, чтобы остановить утечку, точно так же, как он закупорит эти части.

      Тип используемого хладагента — обычно R-134a — и его объем по весу должны быть указаны в руководстве пользователя или на информационной наклейке, наклеенной на моторный отсек.Старые автомобили могут по-прежнему использовать хлорфторуглерод, разрушающий озоновый слой R-12. Для этих систем обновление A / C — единственное исправление, поскольку R-12 больше не доступен. В автомобилях последних моделей будет использоваться новый газ R-1234yf, который имеет более низкий рейтинг потенциала глобального потепления (GWP), чем R-134a.

      Читать ниже ↓

      Для добавления хладагента вам понадобятся следующие : шланг для заправки хладагента с манометром, указанный газообразный хладагент и термометр. Возьмите заправочный шланг в магазине кондиционеров, в котором вы покупаете хладагент.Газ стоит около 500 песо за килограмм, а в небольшой машине общая емкость кондиционера составляет всего 0,5 кг. Для фургонов большего размера может потребоваться 1,2–1,5 кг. Имеются коммерчески доступные хладагенты в аэрозольных баллончиках с разъемом для шланга и манометром, предназначенными для доливки.

      Меры предосторожности перед продолжением: Газообразный хладагент опасен при контакте с кожей и может вызвать слепоту при попадании в глаза. Надевайте соответствующие защитные очки и рубашку с длинными рукавами. При прямом физическом контакте промойте пораженный участок большим количеством холодной воды и не теряйте его.От обморожения кожа может отслаиваться при растирании, а пальцы могут стать жесткими и ломкими, если их не согреть на ранней стадии. Непосредственное вдыхание газообразного хладагента может вызвать удушье.

      Читать ниже ↓

      Если это вас недостаточно напугало, прочтите остальные инструкции.

      1) Паркуйтесь в хорошо освещенном, хорошо вентилируемом месте.

      Вы хотите видеть, что делаете, и не вдыхать утечки газа, если они произойдут.

      2) Заведите машину и включите кондиционер.

      Переверните до максимума холода. Прикрепите термометр к вентиляционному отверстию и получите показания. Если вы положите тыльную сторону ладони прямо на вентиляционные отверстия, оно должно быть очень холодным. Если у вас есть термометр, температура будет 18-21 градус Цельсия.

      3) Проверьте компрессор и его муфту.

      Если температура значительно выше 21 градуса и сцепление включено, возможно, вам потребуется долить хладагент. Если он не включен, это может означать, что компрессор вышел из строя, или сцепление не активировано электрически, или уровень хладагента слишком низкий.Следующие шаги определят, в чем проблема.

      Читать ниже ↓

      4) Подсоедините манометр.

      ФОТО: Раймон Фигуэррес

      Найдите порт низкого давления — на нем будет крышка с надписью L или черная или темно-серая крышка без этикетки. Если вы используете заправочный шланг, он будет соединяться только с меньшим портом низкого давления и не подходит для большего порта высокого давления. Кроме того, сторона низкого давления системы будет ближе к брандмауэру при выходе из кабины за расширительным клапаном.Сторона высокого давления находится ближе к передней части автомобиля, где конденсатор находится перед радиатором.

      Читать ниже ↓

      5) Считайте давление.

      При включенном сцеплении кондиционер с полной загрузкой будет показывать примерно 40 фунтов на квадратный дюйм . Если меньше, значит, он недозаряжен. Более 50 фунтов на квадратный дюйм означает, что он перезаряжен, и хладагенту не будет места для расширения внутри системы, поэтому это также приведет к плохому охлаждению, поскольку тепло не может передаваться. Если он перегружен, не выпускайте лишний газ в атмосферу; вернуть его в пустой резервуар.Если сцепление не включается, проверьте предохранители и электрические соединения сцепления.

      6) Заправьте хладагент.

      Если он недозаправлен, вы можете заправить его газообразным хладагентом, только когда сцепление включено и вакуум в системе включен. Убедитесь, что сцепление вращается вместе с компрессором, затем откройте кран баллона или нажмите спусковой механизм аэрозольного баллона на несколько секунд за раз, пока манометр не покажет 40 фунтов на квадратный дюйм. Слив перезаряженной системы в пустой резервуар с вакуумом внутри будет аналогичен заправке системы резервуаром газа.

      Читать ниже ↓

      7) Проверьте температуру в салоне.

      ФОТО: Раймон Фигуэррес

      Теперь он должен показывать 18 градусов Цельсия. Убедитесь, что после достижения самой низкой температуры муфта выключается и снова включается при повышении температуры вентиляции.

      Эти шаги должны быть довольно простыми. Если после этого кондиционер вашего автомобиля по-прежнему не охлаждает салон, это может быть другой проблемой — я предлагаю вам показать его специалисту и проверить.

      Читать ниже ↓

      См. Также

      Читать далее

      Оставить комментарий

      Что такое подзарядка от сети переменного тока?

      Современная жизнь испортила большинство из нас. Мы привыкли путешествовать с регулируемыми сиденьями, автоматическим управлением и GPS, поэтому мы никогда не заблудимся. Мы также ожидаем, что систему охлаждения мы сможем установить на точную температуру для максимального комфорта.

      Автомобиль с кондиционером — одна из тех вещей, которые вы принимаете как должное.Так было до тех пор, пока он не умер во время летней жары в Северной Каролине. Тогда вы поймете, насколько вы это цените.

      Вы можете игнорировать систему кондиционирования вашего автомобиля, пока она не перестанет работать. Надеюсь, этого не произойдет во время поездки вдали от местной ремонтной мастерской, которой вы доверяете.

      Или вы можете запланировать регулярные услуги по подзарядке переменного тока. Раз в год или два, вероятно, будет достаточно. Весна — хорошее время для этого.

      Мы советуем запланировать перезарядку переменного тока до того, как ваше устройство полностью перестанет выдувать холодный воздух.Если вы заметили, что воздух, выходящий из ваших вентиляционных отверстий, не такой резкий, позвоните нам.

      Как работает система кондиционирования вашего автомобиля?

      Прежде чем мы ответим на вопрос «что такое подзарядка переменного тока», давайте кратко опишем, как работает электрический кондиционер.

      Автоматический кондиционер представляет собой систему «с обратной связью». Это просто означает, что нет начальной или конечной точки. Хладагент ходит по кругу. Если в вашей системе нет утечек, она отлично работает. Доливать хладагент не нужно.’

      Автомобильные системы кондиционирования воздуха состоят из следующих пяти частей: компрессора, конденсатора, теплового расширительного клапана, испарителя и аккумулятора (или ресивера / осушителя).

      Компрессор переменного тока

      Компрессор проталкивает хладагент через систему под высоким давлением. Хладагент переходит из жидкой формы в газообразную, когда он подвергается воздействию высокого давления. Этот процесс нагревает газ до высоких температур, поскольку он забирает тепло из окружающего воздуха.

      Хладагент имеет очень низкую температуру кипения.Если вы помните уроки естествознания в старшей школе, вы помните, что вода кипит при 212 градусах по Фаренгейту. Напротив, автомобильный хладагент переменного тока R-134a кипит при температуре минус 15 градусов.

      Когда хладагент начинает кипеть, превращаясь в газ, он поглощает тепло. Так он охлаждает воздух в машине.

      Но теперь, когда хладагент находится в газовой форме, нам нужно снова превратить его в жидкость, чтобы процесс мог продолжаться. Вот что делает компрессор.

      Автомобильный конденсатор переменного тока

      Конденсатор работает как радиатор и охлаждает хладагент.По мере остывания газ снова превращается в жидкость.

      Терморегулирующий клапан переменного тока или диафрагма

      Теперь, когда хладагент (который в этот момент является жидкостью) перемещается по трубке к небольшому клапану. Клапан плотно регулирует поток хладагента и снижает давление. При этом жидкий хладагент снова превращается в газ, но под гораздо более низким давлением, чем раньше.

      Испаритель переменного тока

      Следующая остановка для холодного хладагента — испаритель, который находится в вашей приборной панели.Испаритель превращает жидкость обратно в газ, который охлаждает окружающий воздух. Электрический вентилятор выдувает холодный воздух через вентиляционные отверстия в салон, предотвращая таяние мороженого.

      Аккумулятор или приемник / осушитель

      Автомобильные кондиционеры также убирают влажность из воздуха. Это долгожданная особенность во влажном климате, подобном нашему. В вашей системе есть аккумулятор или ресивер / осушитель для выполнения этой функции.

      Что делать, если я не могу удалить туман из окон в холодную погоду?

      Поскольку блоки переменного тока очень хорошо работают при осушении, большинство автомобилей используют систему кондиционирования для удаления запотевания окон.Если ваша система не может очищать окна в холодную погоду, это может быть признаком того, что вам нужна подзарядка переменного тока.

      Что такое подзарядка от переменного тока?

      Системы

      AC работают лучше всего, когда хладагент находится на рекомендуемом уровне. Здесь не так много места для маневра.

      Перед заменой хладагента технический специалист по обслуживанию проверит агрегат. В систему будет введен ультрафиолетовый краситель. Это позволит вашему технику обнаружить любые утечки.

      Ваш технический специалист также проверит или осмотрит другие части системы, о которых говорилось ранее.

      В рамках услуги по подзарядке ваш техник прикрепит к вашему кондиционеру специальную машину. Машина откачивает хладагент и масло. Потом дольют до нужного уровня.

      Разве фреон не был объявлен вне закона много лет назад?

      Водители старшего возраста могут помнить, что Агентство по охране окружающей среды объявило фреон вне закона, поскольку он растворяет озоновый слой. Запрещенным типом (кстати, в 1994 году) был фреон R-12. В изготовленных с тех пор системах кондиционирования используется фреон R-134a.Если вы водите автомобиль, выпущенный до 1994 года, вы можете дооснастить свой кондиционер легальным хладагентом. Свяжитесь с нами, если вам нужна дополнительная информация о модернизации переменного тока.

      Chapel Hill Ремонт шин AC

      Если какие-либо детали, шланги или ремни неисправны, ваш техник заменит их на качественное оборудование. Ваш консультант по обслуживанию также проверит наличие засоров, которые снижают функцию охлаждения. Наша гарантия на техническое обслуживание 3 года / 36 000 дает вам уверенность.

      Где взять подзарядку от сети переменного тока?

      Подзарядка шин переменного тока Chapel Hill доступна во всех восьми точках, расположенных в районе Треугольника.Сюда входит обслуживание кондиционеров в Чапел-Хилл, Роли, Каррборо и Дареме. Независимо от того, где вы находитесь в Треугольнике Северной Каролины, профессионалы Chapel Hill Tire помогут вам наладить работу кондиционера вашего автомобиля как новый. Принесите свой автомобиль в местное отделение Chapel Hill Tire для быстрой и эффективной подзарядки переменного тока.

      Сохраняйте спокойствие с помощью службы кондиционирования воздуха в шинах Chapel Hill

      В следующий раз, когда вы почувствуете освежающий поток прохладного воздуха, исходящего из вашего вентиляционного отверстия, вы можете поблагодарить Уиллиса Кэрриера, изобретателя электрического кондиционирования воздуха.

  • 406 двигатель натяжитель цепи: Гидронатяжитель цепи двигателя ЗМЗ-406

    30.08.2021 Автор:alexxlab
    Комментариев нет

    Гидронатяжитель цепи двигателя ЗМЗ-406

    Так как гидронатяжители постоянно поддерживают цепи в натянутом состоянии независимо от растяжения цепей и износа башмаков, отпадает необходимость в регулировке натяжения цепей в процессе эксплуатации

    Плунжер 4 установлен в корпусе 5 .

    В плунжер вставлена пружина 6 , которая сжата резьбовой пробкой 1

    В пробке 1 установлен обратный шариковый клапан 2

    На плунжер 4 надеты запорное кольцо 3 и стопорное кольцо 7.

    На рисунке натяжитель показан в нерабочем «заряженном» состоянии, когда стопорное кольцо 7 удерживает плунжер 4 от перемещения.

    Чтобы привести натяжитель в рабочее состояние, «разрядить» его, нужно нажать на конец плунжера так, чтобы стопорное кольцо 7 переместилось в проточку меньшего диаметра на плунжере, и под действием пружины 6 плунжер переместится из корпуса 5

    На двигатель гидронатяжитель устанавливается в заряженном состоянии.

    Плунжер 4 под действием пружины 6 и масла, поступающего через клапан 2 из системы смазки двигателя, нажимает на башмак натяжителя и поддерживает цепь в натянутом состоянии.

    По мере того как растягивается цепь и изнашивается башмак натяжителя, плунжер 4 дальше выходит из корпуса 5, при этом запорное кольцо 3 перемещается в следующую кольцевую канавку на корпусе, препятствуя перемещению плунжера в обратном направлении.

    При ударах цепи по башмаку натяжителя, например, при изменении режима работы двигателя плунжер 4 перемещается назад в корпус 5 на ширину проточки под запорное кольцо 3.

    При этом он сжимает пружину 6

    Кроме того, клапан 2 закрывается и дополнительно происходит демпфирование за счет того, что масло выдавливается через зазор между плунжером и корпусом.

    Гидронатяжители верхней и нижней цепей абсолютно одинаковые.

    Снятие и разборка

    Отвернуть болты 1, придерживая крышку 2, так как на нее воздействует усилие пружины.

    Затем осторожно снять крышку 2 с прокладкой крышки и шумоизоляционной прокладкой гидронатяжителя

    Вынуть гидронатяжитель из канала в головке блока.

    Отвернуть резьбовую пробку 1.

    Гидронатяжитель запрещается зажимать в тисках, поэтому нужно зажать в тисках ключ и вставить в него гидронатяжитель.

    Снять пробку 1 и вынуть пружину 2.

    Вынуть плунжер 1 из корпуса 2 гидронатяжителя

    Осмотр

    Запрещается разукомплектовывать плунжер и корпус гидронатяжителя.

    После разборки все детали промыть в бензине и просушить.

    Осмотреть плунжер, если на его поверхности есть задиры или забоины, поломано запорное или стопорное кольцо, гидронатяжитель нужно заменить.

    Осмотреть корпус. Если на внутренней поверхности корпуса имеются задиры, глубокие царапины или повреждены кольцевые канавки под запорное кольцо, гидронатяжитель заменить.

    Плунжер в корпусе должен перемещаться свободно. Если плунжер в каком-либо положении «заедает» в корпусе, гидронатяжитель заменяют.

    Плунжер должен перемещаться в корпусе, когда запорное кольцо вошло в кольцевые канавки на корпусе, только в направлении, в котором он перемещается под действием пружины. Если плунжер перемещается в обратном направлении, гидронатяжитель заменить.

    Сборка и установка

    Перед сборкой смазать плунжер и внутреннюю поверхность корпуса моторным маслом. Для сборки гидронатяжителя рекомендуется изготовить оправку, размеры которой показаны на рисунке: «Зарядка» гидронатяжителя с помощью кольца.

    Зажать вертикально оправку в тисках.

    Установить на оправку корпус гидронатяжителя.

    Вставить в корпус плунжер до упора стопорного кольца плунжера в оправку.

    Вставить в плунжер пружину и заполнить натяжитель моторным маслом.

    Сжимая пружину, завернуть резьбовую пробку. При этом стопорное кольцо плунжера должно войти в проточку на корпусе и удерживать плунжер от перемещения, т.е. натяжитель будет заряжен.

    Снять гидронатяжитель с оправки. Не нажимать на плунжер, так как при этом стопорное кольцо плунжера выйдет из проточки на корпусе и плунжер выйдет из корпуса, т.е. гидронатяжитель будет разряжен.

    Если нет оправки для сборки гидронатяжителя или нет возможности ее изготовить, можно собрать натяжитель следующим образом: согнуть кольцо из полоски металла толщиной 1,0 мм и высотой около 15 мм.

    Для этого можно использовать кусок ленты от старого ленточного хомута; вставить плунжер в корпус гидронатяжителя так, чтобы стопорное кольцо на плунжере встало напротив проточки в корпусе; положить согнутое кольцо на стол.

    Установить на него корпус с плунжером так, чтобы кольцо вошло между корпусом и плунжером до упора в стопорное кольцо; вставить в плунжер отвертку и легким ударом молотка по отвертке передвинуть плунжер вниз.

    При этом стопорное кольцо переместится на больший диаметр проточки на плунжере и войдет в проточку на корпусе, удерживая плунжер в заряженном состоянии; вставить в плунжер пружину.

    Заполнить натяжитель моторным маслом и завернуть пробку, преодолевая усилие пружины; вынуть изготовленное кольцо. Не нажимать на плунжер, чтобы не разрядить гидронатяжитель.

    Смазать моторным маслом канал для гидронатяжителя в головке блока и установить туда гидронатяжитель до упора в башмак натяжителя. На гидронатяжитель не нажимать, чтобы не разрядить его.

    Установить в крышку 2 резиновую шумоизоляционную прокладку. Установить крышку 2 с прокладкой на головку блока, завернуть болты 1.

    Отвернуть пробку 3 и через отверстие под пробкой нажать подходящим стержнем на гидронатяжитель, переместив его до упора, и затем отпустить.

    Гидронатяжитель разрядится, его корпус под действием пружины упрется в крышку 2 и цепь будет натянута. Завернуть пробку 3 в крышку 2.

    Таким же образом снимают и устанавливают гидронатяжитель нижней цепи.

    Механический натяжитель цепи змз. Для двигателей 406, 405, 409.

    Тема статьи – механический натяжитель цепи змз. Я хочу сделать обзор по трем основным производителям присутствующим на рынке. А именно: натяжитель Медведева (Родос-М), «Русский богатырь» (Русмаш), ИСАЙ (Исаев). Все натяжители покупались из «первых рук» и устанавливались мной, поэтому вопрос контрофакта мы можем не рассматривать. Они также были поставлены на двигатели не в единственном экземпляре, а по нескольку десятков, поэтому статистика определенная накопилась.

    Натяжители (слева-направо) Медведева, Русмаш, Исаева

    Натяжитель Медведева (Родос-М)

    Плюсы.

    • Калиброванная пружина штока.
    • Очень хорошая сталь у зубчатой рейки. За всю мою практику установки данных натяжителей, как на двигатели ЗМЗ, так и на двигатели ВАЗ стачивания рейки замечено не было.
    • Большой “пятачок” на хвостовике штока, не бывает проблемы продавливания башмака натяжителя.
    •  Толстая опорная пластина. Исключает момент деформации при обратных “ударах” цепи.

    Минусы.

    • Проблем нет, когда двигатель змз без кондиционера. Но если приезжает УАЗ патриот с кондеем, начинаются шаманские пляски с бубном. На глазах у удивленного клиента в руки берется болгарка, и опорная пластина начинает подгоняться под вырезы в пластине, на которой сидят генератор и компрессор кондиционера.
    • Болты прижима, надо искать заранее, посколько штатные не подходят.

    Натяжитель «Русский богатырь» (Русмаш)

    Плюсы.

    • Хорошее качество металла.
    • Нет претензий к основной пружине, цепи не перетягивает.
    • Удобство установки. Убирается гидронатяжитель, на его место ставится механика и поехали. Везде стандартные детали. Как крышка натяжителя, так и болты.
    • Самая крутая фишка. Это индикатор износа цепи грм.
    • Лучшее соотношение цена-качество.

    Минусы. Больших не замечено. Из маленьких.

    • Очень неудобно выдергивать чеку, которую придумали на заводе производителе. Пришлось делать свое изобретение из сварочной проволоки и все стало очень хорошо.
    • Маленькое пятно контакта с башмаком натяжителя на хвостике зубчатой рейки.
    • Большие резиновые уплотнения на корпусе натяжителя. Доставляют некоторые неудобства при установке. Приходится, на сколько можно, заглубить натяжитель рукой, а потом поддавливать его крышкой и болтами до окончательного положения.

    Натяжитель Исай (производитель Исаев)

    Плюсы.

    • Хорошо работают на верхней ветке. Особенно когда центральная блок шестерня сделана несоосно. Отрабатывают рывки.

    Минусы.

    • Перетягивают цепи, как на двигателях змз, так на нивах и классике. Единственный виденный мной разорванный двухрядный комплект на «цепях Медведева», убили данные натяжители.
    • Опорная пластина сделана из тонкого металла. Верхняя цепь змз движется не так плавно как нижняя, а с элементами «ударов» по всему механизму грм. Натяжитель не успевает отработать часовой пружиной, зато отрабатывает корпусом. Со временем опорная пластина выгибается и из под нее начинает литься моторное масло.
    • Самая дорогая цена из существующих.
    • Надо искать свои болты для крепежа.

    Механический натяжитель цепи змз – резюме

    По качеству изготовления, беспроблемности работы и установки на первом месте натяжители Медведева. В основном они идут только в его комплектах грм и очень, очень редко, удается выцепить их отдельно. С натяжителем исай, в Питере научились бороться по-своему. Их ставят в полуавтоматический режим. То есть приезжает машина на замену масла, натяжитель разблокируют, двигатель немножко работает, натяжитель находит новое положение, а потом его  снова фиксируют. И так до следующей замены масла. Оптимальным по работе, доступности и соотношению цена-качество является механический натяжитель цепи змз «русский богатырь».

    Вопрос-ответ

    Вопрос. Можно сразу выкинуть гидравлику, взять два механических натяжителя и их поставить?

    Ответ. Нижний натяжитель можно установить сразу. Верхний, лучше устанавливать после замены грм. Заводские блокшестерни промежуточного вала сделаны из двух частей, как правило несоосно. Верхняя ветка цепи идет «рывками». Гидравлический натяжитель эту «гадость» отрабатывает лучше. Это показала многолетняя практика.

    Как натянуть цепь на 406 двигателе видео

    Гидронатяжитель цепи привода распределительных валов двигателя ЗМЗ-406

    Так как гидронатяжители постоянно поддерживают цепи в натянутом состоянии независимо от растяжения цепей и износа башмаков, отпадает необходимость в регулировке натяжения цепей в процессе эксплуатации.

    Плунжер 4 установлен в корпусе 5 .

    В плунжер вставлена пружина 6 , которая сжата резьбовой пробкой 1

    В пробке 1 установлен обратный шариковый клапан 2

    На плунжер 4 надеты запорное кольцо 3 и стопорное кольцо 7.

    На рисунке натяжитель показан в нерабочем «заряженном» состоянии, когда стопорное кольцо 7 удерживает плунжер 4 от перемещения.

    Чтобы привести натяжитель в рабочее состояние, «разрядить» его, нужно нажать на конец плунжера так, чтобы стопорное кольцо 7 переместилось в проточку меньшего диаметра на плунжере, и под действием пружины 6 плунжер переместится из корпуса 5

    На двигатель гидронатяжитель устанавливается в заряженном состоянии.

    Плунжер 4 под действием пружины 6 и масла, поступающего через клапан 2 из системы смазки двигателя, нажимает на башмак натяжителя и поддерживает цепь в натянутом состоянии.

    По мере того как растягивается цепь и изнашивается башмак натяжителя, плунжер 4 дальше выходит из корпуса 5, при этом запорное кольцо 3 перемещается в следующую кольцевую канавку на корпусе, препятствуя перемещению плунжера в обратном направлении.

    При ударах цепи по башмаку натяжителя, например, при изменении режима работы двигателя плунжер 4 перемещается назад в корпус 5 на ширину проточки под запорное кольцо 3.

    При этом он сжимает пружину 6

    Кроме того, клапан 2 закрывается и дополнительно происходит демпфирование за счет того, что масло выдавливается через зазор между плунжером и корпусом.

    Гидронатяжители верхней и нижней цепей абсолютно одинаковые.

    Снятие и разборка

    Отвернуть болты 1, придерживая крышку 2, так как на нее воздействует усилие пружины.

    Затем осторожно снять крышку 2 с прокладкой крышки и шумоизоляционной прокладкой гидронатяжителя

    Вынуть гидронатяжитель из канала в головке блока.

    Отвернуть резьбовую пробку 1.

    Гидронатяжитель запрещается зажимать в тисках, поэтому нужно зажать в тисках ключ и вставить в него гидронатяжитель.

    Снять пробку 1 и вынуть пружину 2.

    Вынуть плунжер 1 из корпуса 2 гидронатяжителя

    Осмотр

    Запрещается разукомплектовывать плунжер и корпус гидронатяжителя.

    После разборки все детали промыть в бензине и просушить.

    Осмотреть плунжер, если на его поверхности есть задиры или забоины, поломано запорное или стопорное кольцо, гидронатяжитель нужно заменить.

    Осмотреть корпус. Если на внутренней поверхности корпуса имеются задиры, глубокие царапины или повреждены кольцевые канавки под запорное кольцо, гидронатяжитель заменить.

    Плунжер в корпусе должен перемещаться свободно. Если плунжер в каком-либо положении «заедает» в корпусе, гидронатяжитель заменяют.

    Плунжер должен перемещаться в корпусе, когда запорное кольцо вошло в кольцевые канавки на корпусе, только в направлении, в котором он перемещается под действием пружины. Если плунжер перемещается в обратном направлении, гидронатяжитель заменить.

    Сборка и установка

    Перед сборкой смазать плунжер и внутреннюю поверхность корпуса моторным маслом. Для сборки гидронатяжителя рекомендуется изготовить оправку, размеры которой показаны на рисунке: «Зарядка» гидронатяжителя с помощью кольца.

    Зажать вертикально оправку в тисках.

    Установить на оправку корпус гидронатяжителя.

    Вставить в корпус плунжер до упора стопорного кольца плунжера в оправку.

    Вставить в плунжер пружину и заполнить натяжитель моторным маслом.

    Сжимая пружину, завернуть резьбовую пробку. При этом стопорное кольцо плунжера должно войти в проточку на корпусе и удерживать плунжер от перемещения, т.е. натяжитель будет заряжен.

    Снять гидронатяжитель с оправки. Не нажимать на плунжер, так как при этом стопорное кольцо плунжера выйдет из проточки на корпусе и плунжер выйдет из корпуса, т.е. гидронатяжитель будет разряжен.

    Если нет оправки для сборки гидронатяжителя или нет возможности ее изготовить, можно собрать натяжитель следующим образом: согнуть кольцо из полоски металла толщиной 1,0 мм и высотой около 15 мм.

    Для этого можно использовать кусок ленты от старого ленточного хомута; вставить плунжер в корпус гидронатяжителя так, чтобы стопорное кольцо на плунжере встало напротив проточки в корпусе; положить согнутое кольцо на стол.

    Установить на него корпус с плунжером так, чтобы кольцо вошло между корпусом и плунжером до упора в стопорное кольцо; вставить в плунжер отвертку и легким ударом молотка по отвертке передвинуть плунжер вниз.

    При этом стопорное кольцо переместится на больший диаметр проточки на плунжере и войдет в проточку на корпусе, удерживая плунжер в заряженном состоянии; вставить в плунжер пружину.

    Заполнить натяжитель моторным маслом и завернуть пробку, преодолевая усилие пружины; вынуть изготовленное кольцо. Не нажимать на плунжер, чтобы не разрядить гидронатяжитель.

    Смазать моторным маслом канал для гидронатяжителя в головке блока и установить туда гидронатяжитель до упора в башмак натяжителя. На гидронатяжитель не нажимать, чтобы не разрядить его.

    Установить в крышку 2 резиновую шумоизоляционную прокладку. Установить крышку 2 с прокладкой на головку блока, завернуть болты 1.

    Отвернуть пробку 3 и через отверстие под пробкой нажать подходящим стержнем на гидронатяжитель, переместив его до упора, и затем отпустить.

    Гидронатяжитель разрядится, его корпус под действием пружины упрется в крышку 2 и цепь будет натянута. Завернуть пробку 3 в крышку 2.

    Таким же образом снимают и устанавливают гидронатяжитель нижней цепи.

    ГАЗ 21 ☭георгиевская ленточка☭ › Бортжурнал › Подробное описание как натягивать цепь в 406 двигателе.

    Спросил у со клубника kosty1975 как подтянуть цепь, так он так четко и подробно описал и дал еще ссылки с такими темами, что я решил весь его отзыв тут сохранить. Вдруг еще кому пригодится. kosty1975, большое спасибо! ))

    www.volgauniversal.ru/forum/index.php?topic=3390.0
    Процесс подтягивания цепи:
    1) Снимаем верхний кожух двигателя.
    2) Снимаем защитную крышку свечей.
    3) Снимаем всю косу проводов, идущей к 4 катушкам свечей. Вначале отодвигаем фиксаторы на разъемах, и только после этого нажимаем и снимаем. Откручиваем кронштейн, который держит косу на клапанной крышке, убираем все в сторону. Снимаем 2 шланга вентиляции ГБЦ.
    4) Откручиваем и снимаем 4 индивидуальные катушки со свечей. Свечи выкручивать НЕ НАДО.
    5) Откручиваем клапанную крышку по периметру, и по центру между свечных колодцев.
    6) Снимаем клапанную крышку, сразу аккуратно ветошью протираем плоскость прилегания уплотнителя крышки к ГБЦ.
    7) Проверяем правильность установки меток ГРМ. Для этого, проворачивая за шкив КОЛЕНВАЛА ключом на 22 ТОЛЬКО ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ, добиваемся, чтобы отметка на шкиве коленвала совпала с самой правой насечкой на приливе крышки ГРМ – это ВМТ. Распредвалы в этот момент должны смотреть метками друг на друга. Метки протравлены на торцах приводных шестерен, найдете сразу. Для простоты определения советую заранее перенести отметку на правой (толстой) шестерне с торца непосредственно на зуб. После того как выставите метке КОЛЕНвала, метки РАСПРЕДвалов должны стоять напротив стыка головки блока и крышки, прижимающей распредвалы – это и есть линия соединяющая центры валов, и именно по ней должны стоять обе метки распредвалов. Если у Вас так – вы счастливчик, если нет – то об этом позже.
    8) Берем фонарик, смотрим по ходу течения цепи с ТОНКОЙ шестерни вниз, внутрь двигателя. Видим пластиковый башмак натяжителя в виде полулуны, в середину башмака упирается стержень натяжителя. Его верхняя часть нарезана как пила. Вот тут и понадобится длинная, плоская отвертка. Вставляем ее между корпусом натяжителя и крайним к корпусу зубом, поворачиваем отвертку вокруг оси – стержень выдвигается и перещелкивает на следующий зуб. Повторяем процедуру пока хватит сил – перетянуть цепь невозможно.
    9) Проворачиваем коленвал на 2-4 оборота, проверяем еще раз метки, собираем в обратном порядке.

    А теперь о несчастных, у которых метки не совпали.
    На крышке ГРМ, напротив натяжителя (т.е. снаружи двигателя) есть болтик с головкой «на 13». Его длинна не более 10 мм. Он ничего не крепит – это просто заглушка, через которую можно разблокировать механизм натяжения цепи. Для этого берем небольшую, диаметром не более 2 мм. жесткую проволоку или ее подобие, и через это отверстие вставляем в натяжитель. Фиксатор храпового механизма отходит в сторону и стержень натяжителя можно втянуть в корпус (для этого достаточно нажать на башмак — он закреплен консольно только внизу, верх ходит свободно). Выставляем метки, вынимаем проволоку и натяжитель выстреливает, тем самым натягивая цепь. Если у Вас так — то Вы счастливчик, если нет – то об этом ниже.

    Принцип работы натяжителя – гидромеханический, т.е. под действием давления масла шток натяжителя (по мере вытягивания цепи) выдвигается и фиксируется храповым механизмом. Но по разным причинам гидравлическая часть этого механизма не работает, особенно на авто до 2008 года выпуска (натяжитель с литерой “В” в артикуле). В 2008 натяжитель модернизировали и проблема вроде как исчезла (в артикуле литера сменилась на “5”).
    Короче есть два пути:
    1) Натягивать цепь вручную, проделывая вышеописанную процедуру. При этом я не берусь сказать с какой периодичностью это надо делать, и риск повторного проскока цепи остается, со всеми вытекающими…

    www. chiptuner.ru/content/gaz_faze/
    Сборка гидронатяжителя:
    — на закрепленную вертикально оправку установить корпус гидронатяжителя;
    — в корпус вставить плунжер до упора стопорного кольца на плунжере в оправку, предварительно смазав пару маслом для двигателя;
    — в плунжер вставить пружину. На нее установить корпус клапана и, сжимая пружину, завернуть его в корпус.

    Стопорное кольцо на плунжере должно находиться в проточке корпуса и препятствовать перемещению плунжера в корпусе.

    При этом:
    — не допускается на собранном гидронатяжителе нажатие на выступающий из корпуса носик плунжера;
    — не допускается при сборке деформация корпуса гидронатяжителя во избежание нарушения геометрии плунжерной пары. Когда закрепите его в гнезде двигателя, не забудьте произвести спуск гидронатяжителя

    Процедура замены цепи ГРМ ЗМЗ-406 Волга ГАЗ-31105 (+видео)

    Мечта наших отцов и дедов — Волга. Недавно нас посетил мой старый друг на своей любимице ГАЗ 31105. Появившейся посторонний шум со стороны привода ГРМ, а также увеличенный расход и плохая приемистость, приговаривает цепи газораспределительного механизма. Итак, ГАЗ 31105, двигатель 406 — замена цепи ГРМ.

    Оговоримся сразу, что нам понадобится: масло в двигатель с фильтром и прокладка поддона картера, лучше, что бы она была пробковая, герметик высокотемпературный, серый 999 фирмы ABRO, керосин и щетка по металлу, для промывке деталей. Чистый двигатель я видел только у новой Волге. Не зря говорят: «Если у Волге не течет масло, значит его нет». Еще набор ключей и головок с усиленной на 36, шестигранник на 6, много ветоши, растворимый кофе и несколько бутербродов с колбасой. А так же терпение и огромное желание провести данную процедуру самостоятельно, поскольку очень велик соблазн поручить это кому ни будь другому. Прочитав статью до конца, вы поймете почему.

    Самое главное, это комплект для ремонта привода газораспределения двигателей ЗМЗ-405,406,409 полный – это его официальное название. В него обязательно должны входить следующие ингредиенты:

    1. Два натяжителя цепи.
    2. Два гидронатяжителя цепи.
    3. Две цепи привода, малая и большая. Для ЗМЗ-406 70 и 90 звеньев, для ЗМЗ-405 72 и 92 звена.
    4. Три успокоителя цепи.
    5. Прокладки крышки цепи верхней и нижней, помпы и крышки гидронатяжителя, а так же две шумоизоляционных.
    6. Звездочки коленчатого и распределительного валов, промежуточного вала ведущая и ведомая с фиксирующей пластиной.

    Выглядит он так.

    А вот и сам пациент.

    Под капотом действительно двигатель ЗМЗ-406.

    Закончили осмотр, приступаем к силовым упражнениям

    Для начала снимаем защиту двигателя и брызговик. Сливаем антифриз и масло из двигателя. Снимаем верхний патрубок радиатора.

    Отсоединяем все мешающие патрубки.

    Убираем в сторону жгут проводов. Запоминаем или зарисовываем расположение разъемов на катушках зажигания.

    Головкой на 12 отворачиваем восемь болтов по кругу держащих клапанную крышку и снимаем последнею.

    Пока натянут сервисный ремень, ослабляем три болта на 10 шкива помпы.

    Ослабляем болт на 13, натяжного ролика и откручивая болт на 10 ослабляем натяжение ремня вспомогательных агрегатов.

    Снимаем сервисный ремень, ролик и шкив насоса охлаждающей жидкости.

    Отворачиваем четыре винта верхней крышки ГРМ и снимаем последнею.

    Снимаем генератор вмести с треугольной пластиной.

    Откручиваем болт на 10 датчика положения коленвала.

    Убираем датчик в сторону, что бы не мешал.

    Головкой на 36 за болт шкива проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелки до момента, когда метки на распределительных валах будут указывать на верхнею мертвую точку.

    Метка на распредвале впускных клапанов должна оказаться на уровне верхней кромки головки блока цилиндров.

    Аналогично для распредвала выпускных клапанов.

    Откручиваем болт шкива коленчатого вала, предварительно застопорив коленвал. Для этого, помощник в салоне включает пятую передачу и изо всех сил жмет на тормоз, а мы в это время легким движением руки с использованием метровой трубы и головки на 36 отворачиваем болт. Снимаем шкив коленвала, придется помучится, поскольку сидит на валу он плотно.

    Ослабляем хомуты патрубков помпы.

    Шестигранником на 6 откручиваем четыре винта с передней стороны помпы и ключом на 12 один с задней стороны и снимаем насос охлаждающей жидкости.

    Откручиваем два болта крышки верхнего гидронатяжителя. Поскольку натяжитель в разряженном состояние он будет давить на крышку, придерживаем ее что бы не выскочила.

    Снимаем крышку и сам гидронатяжитель.

    Аналогично и нижнем.

    Откручиваем шесть болтов на 14 усилителя и снимаем его. Под ним спрятались гайки крепления масленого поддона.

    Шестигранником откручиваем оставшиеся винты передней крышки ГРМ (5 штук), а так же все что держит масленый поддон (11 винтов и 4 гайки).

    Поддон опускается вниз примерно на два сантиметра, дальше не дает балка. Но это хватает что бы вытащить старую прокладку и вспоминая добрыми словами инженеров из Горькова отчистить прилегающие поверхности перед установкой новой прокладки.

    Вот такая страшная картина предстает перед нашим взором.

    Теперь снимаем нижнею крышку ГРМ.

    Шестигранником откручиваем винты верхнего успокоителя и снимаем его.

    Аналогично со вторым. Снимется он вместе с цепью.

    На распределительных валах есть специальный квадрат под ключ на 30, для того что бы можно было держать валы при откручивании болта звездочки. Ключом на 30 держим валы и на 17 откручиваем звездочки распредвалов.

    Снимаем звездочки распределительных валов и цепь с успокоителем.

    Шестигранником отворачиваем крепление натяжителя цепи и снимаем его. Аналогично с нижнем.

    Отгибаем края стопорной пластины и ключом на 12 отворачиваем болты крепления звездочки промежуточного вала. Снимаем ее вместе с цепью. После чего шестигранником откручиваем два болта нижнего успокоителя и снимаем его.

    Снимаем стопорное кольцо и звездочку коленчатого вала. На фото кольцо немного сдвинуто для наглядности.

    Для этого лучше всего подойдет двулапый съемник.

    А вот и секрет почему мы меняем комплектом. Если посмотреть на звездочки сразу видно разницу, так что старая цепь не подойдет под новые звезды и наоборот.

    Теперь, когда все что нам мешало демонтировано можно отмыть все снятые детали и блок цилиндров, хотя бы спереди.

    Начинаем сборку

    Одеваем новую звездочку коленвала и сразу выставляем метку.

    Затем прикручиваем нижней успокоитель, натяжитель и ставим новую цепь.

    Ставим звездочку промежуточного вала, выставляем метку. Загибаем края стопорной пластины. Одеваем на нее цепь и смазываем все новым моторным маслом. Правая ветвь цепи должна быть натянута.

    Проверяем еще раз совпадение меток.

    Одеваем верхнею цепь на звездочку промежуточного вала и ставим успокоитель. Все смазываем чистым маслом.

    Звездочку распредвала выпускных клапанов, так что бы правая ветвь была натянута, и метка на звездочки была на уровне верхней кромки головки блока цилиндров. Так же со вторым распределительным валом.

    Ставим гидронатяжитель и прикручиваем крышку. Откручиваем заглушку и резко нажав на гидронатяжитель отверткой добиваемся того что бы он разрядился. Разрядившись он вытолкнет отвертку, и натянет цепь.

    Ставим верхний успокоитель и еще раз проверяем все метки.

    Аккуратно ставим переднею крышку, предварительно смазав герметикам прокладки и все прилегающие плоскости. Поставить крышку не просто так как нужно держать натяжитель и следить за тем что бы не сбились метки. Проворачиваем коленчатый вал два оборота и, если клапана не встретились с поршнями и все метки встали на место ставим все остальное в порядке обратном снятию. Заливаем масло, антифриз и заводим двигатель.

    Видео установки и проверки меток ГРМ ЗМЗ-406

    Хорошее видео показано много интересных моментов.

    Удачи на дорогах. Ни гвоздя, ни жезла.

    Уроки 406го

    Хороший стук наружу выйдет

    Так с юмором привыкли говорить шоферы о наших автомобилях. Спишет ли эту пословицу в архив своим поведением «406-й» двигатель? Надежда на это есть.

    За годы моей работы практически не помню какого-либо серьезного нарекания на работу коленчатоговала, вкладышей, шатунов. Надо умудриться, чтобы вывести их из строя. По другим движущимся деталям двигателя замечания есть, и сводятся они в основном к следующему.

    Неисправность гидротолкателя

    В двигателе слышен звук, похожий на стук клапана у «402-го» двигателя. Какой из 16 гидротолкателей стучит, без стробоскопа распознать трудно. На разных режимах работы двигателя неисправность может появляться и пропадать. Ездить можно при неисправном гидротолкателе. Каких-либо заметных последствий в виде разрушения деталей на практике мы не наблюдали. Добраться до гидротолкателя, заменить его или промыть можно и самому владельцу, если он имеет определенный опыт общения с двигателем. Надо отвернуть и снять крышку клапанов, отвернуть распредвал, приподнять его и извлечь гидротолкатель.

    На рисунке 1 показаны места возможного засорения элементов гидротолкателя продуктами трения — маслоподводящие канавка «В» и отверстие «А». Они должны быть чистыми. При нажатии пальцем на поршень компенсатора 5 по его возврату в исходное положение проверяем исправность пружины 7. При осмотре гидрокомпенсатора обратите внимание на качество сварки направляющей втулки компенсатора 1 с корпусом гидротолкателя.

    Еисправность гидронатяжителя цепи — глухой звук, похожий на работу дизеля, исходит из передней части двигателя. Для водителя — это знак опасности. Если своевременно не принять меры, возможны обрыв цепи, самого распредвала и поломка головки блока. Промыть и перезарядить в дороге забарахливший гидронатяжитель несложно. Для этого в комплекте инструмента надо возить специальную оправку (рис. 2).

    Разборка гидронатяжителя:

    • вывернуть корпус клапана 1 (рис. 3) из корпуса 4;
    • вынуть из корпуса 4 пружину 5 и плунжер 3.

    Сборка гидронатяжителя:

    • на закрепленную вертикально оправку (рис. 2) установить корпус 4 гидронатяжителя;
    • в корпус вставить плунжер 3 до упора стопорного кольца 6 на плунжере в оправку, предварительно смазав пару маслом для двигателя;
    • в плунжер вставить пружину 5. На нее установить корпус клапана 1 и, сжимая пружину, завернуть его в корпус.

    Стопорное кольцо на плунжере должно находиться в проточке корпуса и препятствовать перемещению плунжера в корпусе.

    Не допускается:

    • на собранном гидронатяжителе нажатие на выступающий из корпуса носик плунжера;
    • при сборке деформация корпуса гидронатяжителя во избежание нарушения геометрии плунжерной пары. Когда закрепите его в гнезде двигателя, не забудьте произвести спуск гидронатяжителя.

    Стук поршней — очень похож на стук толкателя. Их порой водители не различают. Звук начинает проявляться при запуске холодного двигателя, четко выделяется при перегазовках, по мере увеличения износа звук становится громче и глуше по тону.

    Требуется профессиональный ремонт

    Скрежет стартера при спуске — симптом неприятный. Надо незамедлительно снимать и осматривать стартер, и желательно это делать на станции, где имеется специнструмент. Непринятие мер грозит обрывом носка стартера, срезанием зубьев маховика.

    Как Зарядить Гидронатяжитель Змз 406 Видео

    Как зарядить гидронатяжитель ЗМЗ, установка гидронатяжителя ★ Хранители истории

    Привет от Хранителей, в этом видео – зарядка классического гидронатяжителя на двигателе ЗМЗ Нравится.

    Как зарядить гидронатяжитель

    Многие газелисты практикуют ремонт своего авто самостоятельно, ремонт двигателя не является исключением.

    Как зарядить гидронатяжитель

    как зарядить гидронатяжитель ДВС 406

    Как поставить натяжитель цепи на 406 двигателе.

    АвтоРемонт от Редея.

    Ставим натяжителя цепи на 406 мотор. Разбираем, прочищаем клапан маслянного канала. Все очень просто, смотрим.

    Как зарядить гидронатяжитель 406 405

    Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками.

    Гидронатяжители цепи ЗМЗ 409. Замена ГРМ евро 4.

    змз409 #гидронятяжитель #евро4 #уаз #хантер.

    ГИДРОНАТЯЖИТЕЛЬ БЕДА НА ГАЗЕЛЬ.

    обратить внимание на посадочное место.

    Замена верхнего гидронатяжителя цепи грм двигателя ЗМЗ 406.

    На видео процесс замены верхнего гидронатяжителя цепи газа распределительного механизма ,двигателя ЗМЗ.

    Зарядка гидронатяжителя змз 409 На коленке

    Как зарядить гидронатяжитель цепи на ЗМЗ 406, 406, 409 моторах

    В этом видео подробно показываю как перезарядить гидронатяжитель цепи Фазы ГРМ. Как выставить метки на.

    Как зарядить гидронатяжитель ГАЗель Волга УАЗ ЗМЗ 406 405 409

    В этом видео я расскажу о процессе зарядки и установки гидронатяжителя, а так же о его конструкции и принцип.

    ЗМЗ-406 Гидронатяжитель перезарядка

    Автосервис БиГеМот производит диагностику и ремонт двигателей ЗМЗ семейства 405-406-409 и их модификаций.

    Простая зарядка гидронатяжителя 406

    ГИДРО-НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ ГРМ.

    Ньюансы. Минск. Р.Б. По вопросам ремонта и консультации пишите на мою почту: [email protected]

    Натяжитель цепи ДВС ЗМЗ 406 Как он работает?

    Проверка износа ГРМ

    Автосервис БиГеМот производит диагностику и ремонт двигателей ЗМЗ семейства 405-406-409 и их модификаций.

    Убираем рокот цепи ГРМ при пуске ДВС

    Переходим на механические натяжители с гидравлических, чтоб не зависеть от давления масла. Натяжитель.

    Перезарядка гидронатяжителя цепи ЗМЗ-409, евро-4, с адаптером. #2

    Перезарядка простого гидронатяжителя цепи ЗМЗ-405406409. – https://www.youtube.com/watch?v=FpnvGprOcAg.

    БЫСТРО ПЕРЕЗАРЯДИТЬ гидронатяжитель

    стань партнером и перейди по ссылке.http://join.air.io/zadorozhnyy.

    Установка нижнего механического натяжителя ЗМЗ 406

    После установки нового комплекта ГРМ , решил заменить нижний гидравлический натяжитель ,на механический.

    “Дизельный” стук в двигателе змз 405 инжектор. Ревизия гидронатяжителей и цепей

    Перезарядка гидронатяжителя цепи для моторов ЗМЗ-406,405,409

    Гидронатяжители цепи ГРМ

    Как зарядить/поменять гидронатяжитель цепи Обзор конструкции гидронатяжителя “KENO” Ставим гидронатяжитель.

    Гидронатяжитель цепи ЗМЗ 405-406-409

    Натяжитель цепи ЗМЗ

    Старое видео, решил выложить может кому пригодиться.

    Метки нижней цепи ГРМ 405 406 409 ГАЗель Волга УАЗ

    Гараж MetalGear 46

    донат для развития канала: Яндекс кошелек 41001282828877.

    Разрезные звезды змз 406 405 409 МАСТЕР ФАЗА

    ГРМ МАСТЕР ФАЗА

    МАСТЕР ФАЗА – разрезные звезды распредвала для ЗМЗ 406 / 405 /409 Евро 2 и 3. Идеальная установка фаз ГРМ. Произво.

    Как перезарядить гидронатяжитель 409, 405, 406 двигатель змз

    Небольшая видео инструкция как в домашних условиях перезарядить гидро натяжитель цепи двигателя 405, 406.

    Разрядка гидронатяжителя цепи ГРМ

    Разрядка гидронатяжителя цепи ГРМ . ПРОГРЕСС.

    ЧТО ЗА “ГОН”Замена гидронатяжителя УАЗ Патриот 2013г

    Меняю нижний натяжитель цепи ГРМ на патрике.

    Натяжитель цепи ГРМ Isai

    Натяжитель цепи ГРМ Isai на ЗМЗ-406 Производитель http://isai-shop.ru/

    Шум двигателя ЗМЗ 406

    Устранение шума двигателя ЗМЗ 406.

    ПЕРЕЗАРЯДКА ГИДРОНАТЯЖИТЕЛЯ ЗМЗ 406 405 409 С ПОМОЩЬЮ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ

    Сайт: http://vozimgruzy.ucoz.ru/ Страница машины: http://www.drive2.ru/r/gaz/603471/

    Механический натяжитель цепи

    Подготовил небольшой обзор на тему механический натяжитель цепи змз 406 двигатель. В этом видео речь пойдёт.

    Натяжка цепи ГРМ406 двигатель.

    Как перезарядить гидронатяжитель , устройство гидронатяжителя , принцип действия гидронатяжителя

    Собственно стандарт , но решил заснять видео об стандарте -) Заряжал не себе , а очень нервному человеку (.

    Гул, шум в двигателе змз 406 волга.

    Погоня за Сокровищами

    Появился непонятный шум. гул в двигателе змз 406, волга 31105. Как лечить?

    Автоматический Натяжитель Цепи ISAI

    http://isai-shop.ru/ Плохо натянутая цепь начинает вибрировать, создаёт шум и ударные нагрузки на газораспределител.

    ГАЗЕЛЬ – установка расспредвалов по меткам

    Новый метод с доработкой Ремонт двигателя https://www. youtube.com/watch?v=iGaudr3L_mY&list=PLm6qNJEyYV76Cyf8xLL34nCTgPD9nVHki. Ремонт .

    Comment Out #18 / Влад Бумага х Егор Крид

    17.02.2020 Челси — Манчестер Юнайтед. Обзор матча

    Инструмент, лесная мастерская и ремонт в избе адвоката Егорова / 3 серия 6 сезон

    СОНИК, 1917, Джентльмены, Хищные птицы

    ТЕБЕ КОНЕЦ.

    🎙БЕЗ ДУШИ: Тимур Батрутдинов | Вопросы Медведеву, цензура в Камеди Клаб, Холостяк и девушки.

    А ЕСЛИ ЗОМБИ АПОКАЛИПСИС.

    Разбор ПУГАЮЩИХ МУЛЬТФИЛЬМОВ (ЖМ #20)

    САМАЯ СЫРНАЯ четырёхэтажная пицца за всю историю Славных Обзоров.

    Что стало с учительницей музыки Натальей? Серёга уехал.

    СПАРТАК против АМКАЛА! / СОБОЛЕВ забил ЛУЧШИЙ ГОЛ!

    NILETTO. Любимка! О ком написана главная песня этой зимы? И все песни NILETTO. // А поговорить.

    Тещин приговор. Мужское / Женское. Выпуск от 17.
    02.2020

    Проверка лайфхаков из ТикТока

    КОМАНДА НА КОМАНДУ! КАКОЙ ИЗ БЛИЗНЕЦОВ КРУЧЕ

    На нашем портале вы можете посмотреть самые популярные и свежие ролики за 2019 год

    [email protected] Почта для обратной связи , жалоб и предложений

    Источники:

    http://www.drive2.ru/l/2809112/

    http://autogrm.ru/gaz/grm-zmz-406.html

    http://gaz31.com/diagnostics/lessons406-6.php

    http://video-muzika.ru/output/%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D0%B7%D0%B0%D1%80%D1%8F%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%B3%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%82%D1%8F%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%B7%D0%BC%D0%B7-406-%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE/

    http://vazweb.ru/desyatka/elektrooborudovanie/samostoyatelno-ustanavlivaem-elektricheskie-steklopodyomniki-na-vaz-2107.html

    4061006100 Гидронатяжитель ЗМЗ-406 цепи ГРМ (однорядной) в упаковке ЗМЗ — 406.1006100 040600467000000

    4061006100 Гидронатяжитель ЗМЗ-406 цепи ГРМ (однорядной) в упаковке ЗМЗ — 406. 1006100 040600467000000 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

    220

    1

    Применяется: ЗМЗ, УАЗ, ГАЗ

    Артикул: 406.1006100еще, артикулы доп.: 040600467000000скрыть

    Код для заказа: 614479

    Есть в наличии Доступно для заказа — >10 шт.Сейчас в 5 магазинах — >10 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 01.06.2021 в 01:30 Доставка на таксиДоставка курьером — 300 ₽

    Сможем доставить: Завтра (к 02 Июня)

    Доставка курьером ПЭК — EasyWay — 300 ₽

    Сможем доставить: Сегодня (к 01 Июня)

    Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной Терминалы ТК ПЭК — EasyWay Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской — бесплатно

    Возможен: сегодня c 17:00

    Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатно

    Возможен: завтра c 11:00

    Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатно

    Возможен: завтра c 11:00

    Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатно

    Возможен: сегодня c 19:00

    Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатно

    Возможен: завтра c 11:00

    Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатно

    Возможен: завтра c 11:00

    Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — бесплатно

    Возможен: завтра c 11:00

    Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняков — бесплатно

    Возможен: завтра c 11:00

    Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатно

    Возможен: завтра c 11:00

    Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатно

    Возможен: завтра c 11:00

     Код для заказа 614479 Артикулы 406. 1006100, 040600467000000 Производитель ЗМЗ Каталожная группа: ..Двигатель
    Двигатель     Ширина, м: 0.032 Высота, м: 0.032 Длина, м: 0.071 Вес, кг: 0.161

    Отзывы о товаре

    Где применяется

    • Двигатели, КПП, ТНВД / ЗМЗ / ЗМЗ-4062. 10 1 чертеж
    • Двигатели, КПП, ТНВД / ЗМЗ / ЗМЗ-40524.10 (Евро 3) 1 чертеж
    • Двигатели, КПП, ТНВД / ЗМЗ / ЗМЗ-5143.10 1 чертеж
    • Двигатели, КПП, ТНВД / ЗМЗ / ЗМЗ-514 (Евро 2, 3) 1 чертеж
    • Легковые автомобили / УАЗ / УАЗ 31519 1 чертеж
    • Легковые автомобили / УАЗ / УАЗ-31519 2 чертежа
    • Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-3302 (ГАЗель) 1 чертеж
      • Гидронатяжитель Двигатель / Валы распределительные двигателей ЗМЗ 4061. 10, ЗМЗ 4063.10, ЗМЗ 40637.10
    • Легковые автомобили / УАЗ / UAZ Patriot 1 чертеж
    • Легковые автомобили / УАЗ / УАЗ-37419 1 чертеж

    Сертификаты

    Обзоры

    Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 01. 06.2021 01:30.

    Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

    Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

    Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

    Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

    Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

    f111bc3dd759ec18aa412e70c5e9272f

    Добавление в корзину

    Доступно для заказа:

    Кратность для заказа:

    Добавить

    Отменить

    Товар успешно добавлен в корзину

    !

    В вашей корзине на сумму

    Закрыть

    Оформить заказ

    Натяжитель цепи ГРМ УАЗ автоматический двигатель ЗМЗ 406,405,409 (с индикатором) «Русский богатырь»

    ВНИМАНИЕ!!! Наш склад пополняется ежедневно, поэтому может отображаться не весь ассортимент. Полная информация у наших консультантов по бесплатному телефону 8(800)200-08-73

    Описание запчасти


    Нашли в другом магазине товар дешевле? Сообщите нам, мы оперативно проверим информацию и компенсируем разницу при покупке онлайн. Условия

    Артикул: 05-1006100И

    Первый в мире натяжитель цепи с индикатором износа привода ГРМ.
    Специально разработан ООО «РУСМАШ» для автомобилей с двигателями ЗМЗ 406/405/409

    Производитель

    ООО «РУСМАШ»

    Применяемость

    Цепи ГРМ УАЗ двигатель ЗМЗ 406,405,409

    Назначение

    Автоматическое регулирование натяжения цепи ГРМ в автомобиле

    Инструкция по установке

     
    Установите натяжитель в штатное гнездо,
    в блоке двигателя, храповым механизмом в верх    		   Пассатижами потянув за чеку,
    разрядите натяжитель
     
    Применив прокладку и герметик,
    закрутите болты в крышке натяжителя    		   Закрутите колпачок индикатора,
    в центральное отверстие крышки натяжителя цепи


    По мере износа узлов ГРМ и растяжения цепи ГРМ, индикатор будет уходить под крышку натяжителя цепи.

    ЕСЛИ ИНДИКАТОР ВСТАЛ В ОДИН УРОВЕНЬ С КРЫШКОЙ НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ, ТО ЭТО ГОВОРИТ О НЕОБХОДИМОСТИ СРОЧНОЙ ЗАМЕНЫ ЦЕПИ И УЗЛОВ ГРМ

    ГРМ ЗМЗ 406 405 409 на УАЗ ПАТРИОТ замена, регулировка и испытание звездочек распределительных валов.


    Отзыв

    Продажа осуществляется со склада в Ульяновске. Доставка товара «Натяжитель цепи ГРМ УАЗ автоматический двигатель ЗМЗ 406,405,409 (с индикатором) «Русский богатырь»» осуществляется в Москву, Самару, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Саратов, Краснодар, Казань, Пермь, Оренбург, Пензу и любые другие города и регионы России.

    Для постоянных клиентов и оптовых покупателей сотрудничество с нами выгодно, благодаря существующей системе скидок, программу которой, вы можете узнать у наших менеджеров.

    Фотография карточки товара носит информационный характер. Возможно некоторое отличие комплектности и внешнего вида оригинального товара от представленного на фото изображения. За подробной информацией по характеристикам товара обратитесь к менеджеру 8 800 200 08 73 (магазин Autogur73) звонок по России бесплатный.

    Башмак натяжителя цепи ГАЗ (дв. 406.10, Евро-2, двухрядная цепь 70/90 зв., d втулки 5,05 мм)

    Комплект ремонтный привода ГРМ с разрезными звездами распредвала (Евро 2) ЗМЗ-405/406/409 «Идеальная фаза»

    Комплект ремонтный привода ГРМ с разрезными звездами распредвала (Евро 3) ЗМЗ-405/406/409 «Идеальная фаза»

    Звездочка натяжителя цепи змз 406

    После статьи о «ленинградском» комплекте грм, пришло громадное количество вопросов. Почему вы работаете с башмаками натяжителей на трении, а не используете башмаки на звездах и подшипниках? Попробую пояснить, чтобы не рассказывать каждый раз по отдельности. Итак, тема – змз 406 башмаки или звезды?

    Теория

    Начну издалека. Когда мы работаем и настраиваем карбюраторный двигатель, мы действуем фактически на «интуиции и опыте». Как обычно настраивают зажигание. Разогнались до 4 передачи, и резко дросселируем. Если двигатель захлебывается и стучит, останавливаемся, откатываем трамблер в плюс, едем дальше и так далее. На инжекторном двигателе картина иная. Двигатель обвешан датчиками, как детская новогодняя елка. За зажигание отвечает ДД, то есть датчик детонации. Он следит за детонацией в цилиндрах. Теперь, как говорил Сусанин, почти дошли. Все детали вращения в двигателе являются подшипниками скольжения (вкладыши коленвала, распредвалы, итд). И тут вдруг у нас появляется два подшипника качения.

    Змз 406 башмаки или звезды, практика

    Несмотря на большое количество оборудования, я пользуюсь инструментами старой школы. В частности, я как сын врача, имею в своем арсенале скальпели, зажимы сосудов, ножницы и конечно медицинский стетоскоп. Даже с помощью уха и этого несложного прибора, можно сравнить уровень шума от башмака скольжения и от звездочки на подшипнике. Они отличаются очень сильно и не в пользу «звездочки». Данные можно также посмотреть по программе на входе в АЦП. Этот «шум» датчик детонации воспринимает как детонацию в цилиндрах и откатывает зажигание «в плюс» (позднее). Таким образом, сколько бы вы не работали с двигателем, тяги и опережения зажигания, вы не получите.

    Если вы хотите поработать с двигателем, и попробовать снять с него приемлемые характеристики, работайте с грм, в котором стоят башмаки скольжения. Если хотите надежности, можете использовать «длинные цепи» со звездами на подшипниках, но не требуйте от данного двигателя, чего-то «гениального» по характеристикам.

    Обращу внимание, что пока подшипники находятся в рабочем состоянии, общая картина еще не такая грустная. Но как только появляется люфт и «перекаты», вот тут говорить о характеристиках двигателя уже не приходится в принципе.

    Про датчик детонации

    По нашим двигателям есть одна большая проблема. Касается это и ВАЗа и ЗМЗ. Это датчики. Вернее, полный швах в характеристиках работы. Иногда видится шикарная картина. Приезжает машина, двигатель чуть ли не выпрыгивает из-под капота. Заменяется два-три датчика и работу двигателя уже не узнать. Как правило, это датчик детонации, датчик положения дросселя и регулятор холостого хода. Несколько моих экспериментов по двигателям ЗМЗ показали, что датчики детонации «маде ин Россия» и «made in Germany», это две большие разницы. Чувствительность у них совершенно разная. Как следствие, разная работа двигателя, особенно на переходных режимах.

    Абзац для тех, кто считает, что на заводе «не дураки сидят». Напоминаю, что датчик носит название – датчик ДЕТОНАЦИИ. И происходит детонация в КАМЕРЕ СГОРАНИЯ. На известных мне, качественных двигателях, ДД располагаются недалеко от камер сгорания. Как правило, на шпильках впускных коллекторов. Посмотрите, где расположен датчик на двигателях змз и грустно усмехнитесь. На данном месте он замеряет что угодно, кроме детонации в камерах сгорания. Как правило, пока не загорается ошибка по ДД, многие и не знают, где он находится. Напоминаю его расположение, в районе стартера, задняя, левая часть, если стоять лицом к капоту.

    bon174.ru/product/натяжит…-405дв-эконом-втулка-дли/
    bon174.ru/product/натяжит…-406дв-эконом-втулка-1шт/
    «Ретро» — конструктивной особенность комплекта является использование бронзовой втулки в звездочке, выполняющую роль подшипника. Бронза обладает высокими фрикционными свойствами.

    В компании «БОНтрейд» вы можете купить рычаг натяжителя цепи ДВС-406 «РЕТРО» подшипник скольжения (втулка). Мы продаём продукцию собственного производства — отличного качества и по низкой цене! Для покупки запчасти добавьте товар в корзину и нажмите оформить заказ.

    ДЕЛО № 406

    Заволжский шестнадцатиклапанный — почему ломается

    Этот двигатель перестал быть экзотикой — им оснащают «соболи» и большинство «волг». Даже самые критически настроенные потребители отмечают достоинства агрегата. Однако низкое качество комплектующих, недобросовестная сборка или технологические просчеты способны очернить репутацию современного двигателя. Некоторые профессиональные мотористы и автолюбители уже накопили солидный опыт эксплуатации, обслуживания и ремонта агрегата. Выбрав из редакционной почты самые наболевшие вопросы, мы обратились к специалистам ЗМЗ. Ответы заводчан дополнили своими комментариями.

    Некоторые моторы уже после небольшого пробега начинают стучать. Разбираешь — на поршнях задиры. В чем причина?

    Их несколько. Это недостаточная жесткость юбки у части поршней, поршневые кольца низкого качества, использование низкосортных моторных масел.

    Завод старается увеличить надежность деталей цилиндро-поршневой группы. С 1999 года при обработке блоков семейства 406.10 применяют плосковершинное хонингование зеркала цилиндров (ЗР, 1995, № 8). На конвейере ставят хорошо зарекомендовавшие себя костромские поршневые кольца, изготовленные на оборудовании и по технологии «Гётце». Количество рекламаций по задирам поршней в 1999 году снизилось в три раза по сравнению с предыдущим. Одно из направлений работы заводских конструкторов — разработка поршня с ребром жесткости по периметру юбки.

    Двигатели семейства 406.10 требовательны к качеству масла. Завод рекомендует употреблять масло классов SG, SH, SJ и менять его раз в 10 тыс. км. Необходимо использовать большой фильтр типа 2101.

    ЗР. Пользователи «406-х» моторов должны привыкнуть: мотор не терпит «абы какого» масла. На редакционной «Волге» мы использовали импортную «полусинтетику» 10W40, заменяя ее раз в 15 тысяч — согласно первому изданию руководства по эксплуатации. Отрицательных последствий наш смелый эксперимент не имел (см. ЗР, 2000, № 4). Однако лучше перестраховаться и следовать сегодняшним советам заводчан, заменяя масло через 10 тысяч.

    В перечне характерных неисправностей «406-го» на первом месте стоит заклинивание гидронатяжителя цепи. Конструкторская недоработка, помноженная на низкое качество изготовления, приводит порой к самым плачевным результатам — обрыву цепи и даже поломке передней крышки двигателя.

    Основная причина дефекта не в конструкции, а в технологии производства. Перекос и заклинивание запорного кольца гидронатяжителя (а не плунжера, как считают многие), как правило, вызваны с трудом различимым на глаз заусенцем, образующимся при нарезке пружинной проволоки. Сейчас технология этой операции усовершенствована. Одновременно конструкторы изменили форму канавок на корпусе, застраховавшись от нарушений техпроцесса.

    С натяжителями — масса проблем. Загремит цепь — значит, снова пора на рынок, искать узел, а потом намучаешься ставить его.

    Вовсе не обязательно менять натяжитель — если причина заклинивания в перекосе кольца (см. выше), достаточно просто «перезарядить» узел, что, кстати, совсем несложно. Сняв его с двигателя, выверните клапан (на его крышке есть шлиц, на корпусе выполнены грани под ключ «на 19»). Выньте из корпуса пружину и слейте масло. Передвиньте плунжер так, чтобы запорное кольцо, пройдя все канавки, попало в канавку стопорного кольца. Осторожно покачивая, выньте плунжер из корпуса. Собирайте узел с помощью специальной оправки (см. рис.1). Установив натяжитель на оправку и, удерживая их одной рукой, вставьте плунжер в корпус до упора стопорного кольца в оправку. Нажмите металлическим стержнем или отверткой на дно плунжера. Стопорное кольцо должно перейти из канавки плунжера в канавку корпуса. Легкий щелчок возвестит о «зарядке» натяжителя. Вставьте в плунжер пружину и заверните клапан. Внимание! После этого нажимать на носик плунжера нельзя. Кольцо может выйти из канавки корпуса и все придется делать заново.

    ЗР. «Зарядить» натяжитель (рис. 2) нетрудно и без оправки. Работая вдвоем, мы, надавливая на дно плунжера, удерживали стопорное кольцо на месте тремя тонкими отвертками. При известной сноровке «зарядить» гидронатяжитель можно в одиночку, аккуратно вводя стопорное кольцо в канавку, например, лезвием ножа. Операция немного напоминает заправку колец при установке поршня в цилиндр.

    Резиновую прокладку между гидронатяжителем и его крышкой часто разбивают острые края шлица пробки. Частицы резины попадают в шариковый клапан, выводят его из строя. Не лучше ли заменить резину металлической шайбой?

    Основная функция резиновой прокладки — шумоизоляция. Если резина повреждена, стук гидронатяжителя отчетливо слышен, когда давление масла превышает 1,6 кгс/см2. Металлическая деталь с шумом не справится. Завод проводит испытания шайб из более износостойкого, чем резина, материала — термоэластопласта марки «Хайтрел» — и гидронатяжителей без шлица на пробке клапана.

    Нежесткость крышки гнезда гидронатяжителя — причина течи из-под нее масла. Болты при затяжке «вязнут» в алюминиевом сплаве. Может, лучше сделать крышку чугунной, а вместо болтов применить шпильки?

    У завода нет информации, что течь из-под прокладки крышки гидронатяжителя — типичное явление.

    ЗР. Судя по нашему опыту эксплуатации двух «406-х» (на «Волге» и «Соболе»), если прокладка цела, масло из-под крышки не течет. В крайнем случае можно уплотнить соединение герметиком. Только не переусердствуйте — лишний, неаккуратно положенный герметик может вывести из строя клапан гидронатяжителя. И конечно, болты надо затягивать аккуратно!

    Часто ломается удлинитель болта крепления верхнего башмака. Нельзя ли изменить его конструкцию?

    Как правило, причины поломки — высокие ударные нагрузки цепи, вызванные заклиниванием гидронатяжителя или самоотвинчиванием удлинителя болта. Сейчас удлинитель ставят на герметик. Конструкторы прорабатывают возможность применения опоры с двумя точками крепления.

    Ресурс башмаков натяжителей очень мал, большинство не служит и 80 тысяч. Очевидно, завод выбрал неудачный материал. Проблему помогла бы решить втулочно-роликовая цепь. В отличие от ныне применяемой втулочной, ее ролики не скользят, а катятся по башмаку, меньше его изнашивая. А лучше, вообще, вместо ненадежного башмака поставить натяжную звездочку.

    Действительно, материал башмака — полиамид-610 недостаточно износостоек. Кроме того, в магазины часто попадают поддельные детали. Остерегайтесь темных башмаков! Настоящие — светлые, почти белые. Завод не смог найти приемлемый отечественный материал взамен полиамида. Как, увы, не оказалось и предприятия, способного делать двухрядные втулочно-роликовые цепи требуемого качества.

    В Заволжье уже идут испытания двигателей с натяжной звездочкой. Она по принципу обратной унификации перекочевала на бензиновый мотор с перспективного дизеля ЗМЗ-514. Кстати, применение звездочки попутно избавит от упомянутой выше шумоизоляционной шайбы. Она не понадобится, поскольку усилие пружины гидронатяжителя можно будет увеличить. Пока этого сделать нельзя — скорость износа башмака будет катастрофической.

    ЗР. Любопытно, что на первых образцах «406-х» вместо башмаков были звездочки. Позже, побоявшись излишней шумности мотора, конструкторы от них отказались. Очевидно, напрасно. Надеемся, теперь завод не затянет с внедрением новинки.

    Успокоители цепи порой ломаются. На импортных двигателях эти детали сделаны более массивными. Почему ЗМЗ не использует зарубежный опыт?

    Прочность детали определяется не только ее размерами. Испытания показали, что с увеличением толщины пластмасса становится более пористой и, как следствие, успокоитель коробится. Зарубежные производители применяют другие материалы. В России аналогичных пока нет.

    Зачем вместо стальных полуколец упорного фланца распредвала теперь ставят пластмассовые? Попался двигатель, на котором заусенец в пазу шейки распредвала стер полукольцо в мелкую крошку, естественно, попавшую в масло. Да и сломать пластмассовую деталь при сборке — пара пустяков.

    Были случаи, когда вследствие задира фланца «прихватывало» распредвал, что вело к обрыву цепи и даже поломке вала. Поэтому завод перешел на полукольца из полиамида.

    ЗР. Конечно, раскрошившаяся пластмасса менее опасна, чем сломанный распредвал. Однако о качестве деталей тоже нельзя забывать, заусенцы на шейке вала — явное упущение заводского технического контроля.

    На некоторых двигателях быстро изнашиваются торцы гидрокомпенсаторов клапанов. Бывает, хотя и очень редко, кулачок протирает компенсатор насквозь!

    Этот дефект носит единичный характер. Очевидно, на заводе-изготовителе, пермском «Инкаре», деталь не прошла термообработку.

    ЗР. По нашей информации, такая неисправность, действительно, редкость. Однако нечего на смежников пенять.

    Подведем черту. От мощного, современного, малообслуживаемого мотора автомобилисты вправе ждать более ровного качества. По претензиям легко определить слабое место «406-го» — привод распредвалов. Судя по ответам заводчан, они стараются усовершенствовать двигатель, вылечить не в меру затянувшиеся детские болезни. Главное, чтобы новинки как можно быстрее дошли до конвейера. Ждать некогда, счет моторам пошел на сотни тысяч!

    Автокомплекс на Северо-Чемском

    бачок гур

    петля крышки багажника

    привод

    шаровая

    поворотник в крыле

    решетка под дворники

    блок управления двс

    балка

    лонжерон

    крыша

    рамка радиатора

    гайка на колесо

    раздатка

    мотор омывателя

    шланг тормозной

    тросик ручника

    сигнал звуковой

    тяга подвески

    карданчик рулевой

    балонник

    карданный вал

    усиление бампера

    жесткость бампера

    планка

    airbag на руль

    airbag пассажирский

    втулка реактивной тяги

    ремень безопасности

    кожух рулевой колонки

    переключатель поворотников и света

    блок подрулевых переключателей

    подрулевой переключатель дворников

    airbag лента

    амортизатор задней двери

    дверь

    зеркало

    влагоотделитель

    стоп-сигнал

    рулевой карданчик

    бачок омывателя

    рычаг подвески

    блок предохранителей

    граната

    блок управления airbag

    блок управления акпп

    кран печки

    датчик

    реле

    натяжитель цепи

    успокоитель

    поршень

    коленвал

    шкив распредвала

    повторитель поворота в дверь

    воздухозаборник

    патрубок воздушного фильтра

    корпус воздушного фильтра

    патрубок воздушн.фильтра

    патрубок воздухозаборника

    вакуумный усилитель тормозов

    Фальшпанель

    маховик

    коллектор впускной

    маслозаборник

    повторитель поворота

    фара

    разъем

    дверь 5-я

    ступица

    крыло

    бачок расширительный

    шланг гидроусилителя

    радиатор печки

    тяга поперечная

    переключатель стеклоочистителей

    стекло собачника

    мотор дворников

    стойка

    пружина

    вискомуфта с вентилятором

    стабилизатор

    защита двигателя

    редуктор

    блок ксенона

    повторитель бамперный

    габарит

    испаритель кондиционера

    решетка радиатора

    декоративная крышка двс

    блок abs

    радиатор акпп

    накладка на крыло

    накладки на крышу

    накладка на телевизор

    накладка 5-й двери

    пробка бензобака

    главный тормозной

    порог

    бензонасос

    датчик уровня топлива

    гофра воздушного фильтра

    туманка бамперная

    поддон

    стеклоподъемник

    зеркало салона

    крышка багажника

    вставка между стопов

    подушка двигателя

    АКПП

    панель кузова задняя

    диск штампованный

    запаска

    корзина сц.+диск

    планка под фары

    тормозной диск

    сидения комплект

    ветровики

    ветровик

    бампер

    планка замка капота

    щиток приборов

    ресничка

    подножка

    рейлинги

    стекло двери

    ручка в салоне

    облицовка порога

    накладка замка багажника

    защита замка капота

    молдинг на кузов

    сцепление

    блок управления форсунками

    замок зажигания

    блок управления дверьми

    селектор акпп

    диск тормозной

    airbag боковой

    кондиционер салона

    петля капота

    блок управления

    блок управления abs

    гидроусилитель

    блок управления 4wd

    блок комфорта

    генератор

    топливный шланг

    стартер

    блок управления вентилятором охлаждения

    коммутатор

    блок управления trc

    блок управления дросельной заслонкой

    блок управления 4ws

    блок управления климат-контролем

    блок переключения кпп

    блок управления кондиционером

    блок управления парковкой

    колонка рулевая

    блок управления рулевой рейкой

    шланг кондиционера

    табло переключения скоростей

    трамблер

    дросельная заслонка

    шкив коленвала

    плафон

    педаль подачи топлива

    тяга реактивная

    торсион

    подушка редуктора

    крепление балки подвески

    крепление рычага

    дуйки

    консоль магнитофона

    шарнир двери

    крепление багажника

    ролик раздвижной двери

    крепление фары

    колпак запасного колеса

    корзина

    консоль торпеды

    накладка на торпеду

    накладка на стойку кузова

    накладка на центральную консоль

    консоли прочие

    уголок крыла

    люк

    крепление автомата

    главный тормозной цилиндр

    планка багажника

    моторчик заднего дворника

    зеркало заднего вида

    наполнитель бампера

    климат-контроль

    ручка кпп

    топливная рейка

    консоль кпп

    консоль зажигания

    консоль приборов

    лючок бензобака

    консоль спидометра

    консоль печки

    консоль между сидений

    воздуховод

    отражатель

    подстаканник

    крышка бардачка

    консоли панели приборов

    пепельница

    заглушка бампера

    трапеция дворников

    замок двери

    коробка воздушного фильтра

    радиатор кондиционера

    трос переключения акпп

    рулевая рейка

    амортизатор капота

    блок предохранителей под капот

    блок управления блокировкой проскальзывания

    коврики комплект

    электропроводка

    мотор печки

    блок цилиндров

    шкив помпы

    цепь грм

    поршень с шатуном

    блок реле

    натяжитель ремня грм

    ролик обводной

    масляный насос

    шестерня коленвала

    шкив

    крышка маслозаливной горловины

    помпа

    блок двигателя

    крышка ремня грм

    сапун

    блок двс

    маслоприемник

    патрубок системы охлаждения

    корпус термостата

    тормозная система

    реле вентилятора печки

    суппорт

    суппорт тормозной

    подкрылок

    замок капота

    тяга продольная

    датчик холостого хода

    кронштейн опоры двигателя

    рулевая колонка

    датчик airbag

    двигатель

    шторка багажника

    торпедо

    лягушка тормозная

    бачок гидроусилителя

    брызговик

    подножки комплект

    механизм дворников

    ручка двери внешняя

    ручка двери

    ручка двери внутренняя

    кнопка стеклоподъемника

    блок упр. стеклоподьемниками

    защита топливного бака

    пластм. защита над радиатором

    консоль

    шестерня распредвала

    блок управления зеркалами

    блок адаптивного освещения

    защита крыла

    планка под стоп

    обвес

    крепеж бампера

    srs кольцо

    радиатор масляный

    колесо

    блок управления телефоном

    рычаг

    бачок для тормозной жидкости

    муфта карданного вала

    чашка стойки

    стекло

    стекло багажника

    стекло среднее

    стекло заднее

    сидение

    стекло лобовое

    шлейф-лента руля

    амортизатор двери

    амортизатор

    диффузор

    крепеж запаски

    трубки кондиционера

    зеркало на крыло

    часы

    петли на дверь

    датчик abs

    ролик натяжной

    шестерни распредвалов

    блок иммобилайзера

    блок управления акселератором

    дефендер крыла

    крепление жесткости бампера

    глушитель

    гофра глушителя

    кронштейн

    форточка в дверь

    форточка двери

    молдинг стекла

    вставка между фар

    кронштейн бампера

    крюк буксировочный

    датчик радиатора кондиционера

    клапан кондиционера

    сервопривод заслонок печки

    вакуумный клапан

    обшивка стойки кузова

    накладка на порог салона

    накладка кронштейна крышки багажника

    защита горловины бензобака

    блок коррекции фар

    опора балки

    клапан egr

    блок розжига ксенона

    домкрат

    радиатор интеркулера

    порог кузова

    коллектор выпускной

    держатель запаски

    корпус efi

    защита бампера

    стоп-планка

    крышка клапанная

    полка багажника

    накладка на капот

    форсунка

    барабан тормозной

    подголовник

    козырек от солнца

    блок круиз-контроля

    бронепровод

    крыльчатка

    блок управления подвеской

    шланг высокого давления

    крепление редуктора

    катушка зажигания

    растяжка на стойки

    кнопка аварийной сигнализации

    козырек солнцезащитный

    козырек

    компрессор кондиционера

    прикуриватель

    обшивка багажника

    педаль газа

    капот

    диффузор радиатора

    вентилятор

    петля дверная

    радиатор гур

    коврик

    шлейф

    форсунки комплект

    накладка на бампер

    замок электрический

    защита компрессора пневмоподвески

    коробка для блока efi

    туманка

    мотор вентилятора охлаждения

    коса двс

    коса под торпеду

    коса автомата

    мост

    патрубок радиатора

    клапан вентиляции картера

    индикатор скоростей

    горловина топливного бака

    усилитель звука

    крышка воздушного фильтра

    радиатор основной

    молдинг на дверь

    вентилятор охлаждения корпуса блока efi

    датчик расхода воздуха

    радиатор гидроусилителя

    кнопка

    молдинг на крышу

    накладка на замок

    бардачок в панель

    пластик торпеды

    поводок дворника

    трубки abs

    корпус печки

    гл.цилиндр сцепления

    фонарь противотуманный

    рычаг переключения кпп

    бачок интеркулера

    датчик вакуумный

    рабочий цилиндр сцепления

    резистор

    тяги дворников

    реостат

    панель управления стеклоподъёмниками

    блок управления стеклами

    кнопка регулировки зеркал

    airbag водительский

    датчик srs

    рулевой редуктор

    переключатель поворотов

    мотор стеклоочистителя

    подушка КПП

    шланги печки

    защита

    руль с airbag

    динамик

    фильтр угольный

    защита выпускного коллектора

    диск литой

    подрулевые лепестки

    стоп-сигнал в салоне

    ресивер пневмоподвески

    фильтр паров топлива

    помпа водяная

    рулевая тяга

    лобовина

    моторчик привода заслонок печки

    шпилька колеса

    обшивка дверей

    повторитель в бампер

    петли 5-й двери

    петля 5-двери

    крепление бампера

    распорка под двигатель

    защита радиатора

    подвесной подшипник

    компрессор центрального замка

    накладка на дверь

    амортизатор багажника

    рамка магнитофона

    уплотнение двери

    рамка салонного фильтра

    блок центрального замка

    клемма

    пробка маслозаливной горловины

    консоль под рулевой колонкой

    накладка под ручку

    молдинг

    молдинг на крыло

    трос замка зажигания

    трос капота

    механизм закрытия кабины

    насос

    подставка под аккумулятор

    молдинг бампера

    шаровая опора

    шланг радиатора

    рабочий тормозной цилиндр

    механизм изменения длины впускного коллектора

    трубки печки

    пластик салона

    пластик стойки

    пластик замка багажника

    трос переключения кпп

    обшивка салона

    заглушка

    датчик положения коленвала

    патрубок

    радиоприемник

    подушка глушителя

    dvd rom

    ручка ручника

    заглушка на крыло

    расширитель крыльев

    направляющая шторок

    щуп масляный

    крепление масляного фильтра

    крышка термостата

    датчик детонации

    датчик маслянный

    колодки тормозные

    гидромуфта

    коврик багажника

    ролик двери

    печка

    фильтр топливный

    блок управления замками

    мотор бачка омывателя

    датчик температуры

    колпачок на диски

    кронштейн кпп

    муфта компрессора кондиционера

    замок

    датчик подачи воздуха

    электрозамок

    подушка подрамника

    кронштейн редуктора

    tv tuner

    бронепровода

    МКПП

    ресивер кондиционера

    спойлер

    мотор стеклоподъемника

    уголок подкрылка

    пластик двери

    блок климат-контроля

    регулятор скорости мотора отопителя

    реле abs

    ресивер

    усилитель бампера

    маслоохладитель

    корзина сцепления

    диск сцепления

    фильтр салона

    горловина бачка омывателя

    кронштейн усилителя бампера

    автомагнитофон

    клык лонжерона

    крепление генератора

    амортизатор на заднее стекло

    колпак

    тросик газа

    шестерня грм

    датчик гидроусилителя

    педаль тормоза

    регулировка положения руля

    рулевое управление

    кожух грм

    треугольники зеркал

    фильтр масляный

    трубка высокого давления ТНВД

    распредвал

    магнитофон

    тросик кпп

    планка над бампером

    мотор люка

    накладки на панель

    балка продольная

    шланг интеркулера

    датчик воздушного фильтра

    бардачок

    датчик ускорения

    датчик eps

    ручка круиз контроля

    ручка домкрата

    выключатель концевой

    контроллер

    уплотнение дверное

    порожек пластиковый

    блок навигации

    ветровик на заднее стекло

    обшивка двери багажника

    жесткость торпеды

    петля замка капота

    защита под крыло

    консоль под щиток приборов

    молдинг на бампер

    патрубок интеркулера

    блок управления гибридной установкой

    ковер пола

    педаль ручного тормоза

    клапан отсечки топлива

    пол багажника пластик

    ионизатор

    селектор раздатки

    датчик температуры воздуха

    кнопки управл. дверями

    тросик ручного тормоза

    крепление капота

    решетка бамперная

    кнопки на руль

    молдинг порога

    сошка

    крепление радиатора

    ограничитель двери

    решетка

    линк

    амортизатор двигателя

    антенна

    кулиса

    трубка тормозная

    инвертор

    блок регулировки сидений

    балка поперечная

    накладка на багажник

    шлейф лента

    проводка двери

    кнопки прочие

    airbag коленный

    блок управления батареей

    кнопка пуска двигателя

    бачок стеклоомывателя

    переключатель света фар

    кнопка старта

    амортизатор рулевой

    клипса

    накладка петли багажника

    уголок жабо

    airbag сидений

    накладка на порог

    форточка кузова

    фиксатор форсунки

    дворник 5-й двери

    регулятор давления тормозов

    шлейф airbagа

    колба кондиционера

    датчик регулировки дорожного просвета

    уплотнительная резинка капота

    датчик корректора фар

    кронштейн задней двери

    датчик курсовой устойчивости

    патрубок радиатора печки

    пыльник крыла

    трубка охлаждения гидроусилителя

    усилитель магнитофона

    датчик esp

    патрубок сапуна

    интеркулер

    тросик кикдауна

    навигация

    пыльник рулевой рейки

    тяга стабилизатора

    рулевое колесо

    колпак на колесо

    лямбда-зонд

    воздуховод радиатора

    датчик давления воздуха

    стопор

    датчик давления кондиционера

    селектор мкпп

    airbag под рулем

    airbag двери

    airbag крыши

    блок управления антенной

    диагностический разъем

    жабо

    клык бампера

    вакуумный насос центрального замка

    шумоизоляция

    болт рычага

    фишка

    крышка распредвала

    датчик положения распредвала

    болт шкива коленвала

    крышка коренного подшипника

    клапан

    накладки прочие

    клык

    защита двс

    блок airbag

    бардачок между сиденьями

    лючок кармана в багажнике

    уплотнительная резинка

    заглушка крепления сиденья

    вентилятор радиатора

    крышка номера кузова

    блок управления сигналами

    декоративная крышка на двигатель

    блок body control

    блок коррекции фар

    адаптер камеры

    cd-чейнджер

    монитор

    шторка окна

    решетка в салоне

    механизм открывания двери

    тормозной цилиндр

    шланг гидроусилителя руля

    ручка открытия капота

    блок управления вентилятором печки

    защита двс железн.

    кнопка подогрева сидений

    распорка

    направляющая бампера

    гофра (глушителя)

    резистор акпп

    шланг омывателя фар

    рессора

    рейка рулевая

    катафот

    датчик кислородный

    цилиндр главный тормозной

    антенна в бампер

    сабвуфер

    тнвд

    ролик дверной

    стекло на крышу

    уплотнительная резинка багажника

    датчик замедления

    ручка открытия багажника

    тросик лючка бака

    натяжитель ролика

    крепление крыла

    полка

    блок управления центральным замком

    накладка на зеркало

    регулятор печки

    накладка под номер

    замок 5-й двери

    кнопка туманки

    накладка на ручки дверей

    крышка двс декоративная

    трубка egr

    форсунки бензиновые

    накладка декоративная

    кожух аккумулятора

    корпус моторчика печки

    панель пластиковая

    головка блока цилиндров

    ящик в багажник

    тазик железный

    крепление аккумулятора

    раздаточная коробка

    линк стабилизатора

    заливная горловина топливного бака

    кнопка режима tems

    активатор крышки багажника

    плафон салонный

    тросик багажника

    ручка открывания бензобака

    трубка

    рычаг продольный

    обшивка пола

    уплотнение багажника

    тросик топливного бака

    реле поворота

    моторчик стеклоочистителя

    замок ремня безопасности

    планка под бампером

    вал балансировочный

    замок лючка бензобака

    компьютер

    покрытие антикоррозийное

    реле стеклоподъемника

    вал карданный

    молдинг на арку

    редуктор рулевой

    руль

    рулевая трапеция

    замок крышки багажника

    кузов

    омыватель фар

    датчик положения подвески

    болты подвески

    рычаг кпп

    педаль сцепления

    блок педалей

    кренометр

    консоль ручника

    цилиндр сцепления

    крепление компрессора кондиционера

    панель салона

    болт

    крепление

    датчик давления гидроусилителя

    тяга рулевая

    блок srs

    электромагнитный клапан

    накладка на стоп

    гидромуфта акпп

    зеркало с пятой двери

    педали

    тросик капота

    заливная труба топливного бака

    ноускат

    тросик круиз контроля

    гайка

    модуль зажигания

    элементы высоковольтной батареи

    кнопка 4wd

    блок управления гидроусилителем

    комплект бронепроводов

    коса под капот

    насос воздушный дополнительный

    натяжитель

    воздушный компрессор тормозной системы

    катафот в бампер

    тросик автомата

    главный цилиндр сцепления

    направляющая болта торсиона

    мотор круиз-контроля

    коса салона

    провод высокого напряжения

    клапан воздушный

    педаль

    концевик под педаль тормоза

    группа контактная сдвижной двери

    блок управления стеклоочистителем

    блок управления раздаточной коробкой

    тросик замка капота

    кнопка обогрева заднего стекла

    блок управления efi

    ветровики комплект

    дисплей

    кнопка корректора фар

    блок управления esp

    блок управления инжекторами

    насос воздушный

    насос продувки катализатора

    блок управления приборами

    трубки топливопровода

    датчик положения руля

    контактная группа замка зажигания

    регулятор подсветки панели приборов

    корректор фары

    подлокотник

    крепление подушки двс

    блок управления камерой заднего вида

    клапан вентиляции топливного бака

    кнопка кондиционера

    стеклоочиститель заднего стекла

    бардачок под очки

    табло

    заглушка ремня безопасности

    молдинг лобового стекла

    дроссельная заслонка

    сайлентблок рычага

    блок управления электроусилителем руля

    плафон салонный водительский

    шкив вискомуфты

    кнопка режимов кпп

    блок управления люком

    выпускной коллектор

    датчик парковки

    консоль часов

    стоп-вставка

    заглушка полоза сдвижной двери

    зеркало двери задней

    брызговики комплект

    коса телевизора

    электроусилитель руля

    крышка на двигатель декоративная

    направляющая щупа масляного

    сигнал

    крышка коленвала

    натяжной ролик ремня грм

    натяжитель приводного ремня

    крепление насоса гидроусилителя руля

    блок управления рулевой колонкой

    продольная тяга

    болт глушителя

    монтажный набор для тормозных колодок

    ручка задней двери

    эмблема

    корпус масляного фильтра

    насос масляный

    насос вакуумный

    ролик грм

    крепление топливного насоса

    трубка топливная обратная

    стойки комплект

    корпус аккумулятора

    тепловая защита глушителя

    масляный радиатор

    кнопка открывания багажника

    моторчик сидения

    уплотнительная резинка дверей

    центральный переключатель света

    кнопка освещения панели приборов

    соленоид акпп

    замок багажника

    набор инструмента

    кнопка управления антенной

    блок abs (насос)

    фонарь задн

    ручка двери задней

    лампа ксенон

    дверь задняя

    бочка глушителя

    пульт дистанционного управления

    кнопка управления подвеской

    dvd changer

    airbag

    блок управления бортовой электросетью

    повторитель в решетку

    датчик с педали газа

    гнездо прикуривателя

    блок управления топливным насосом

    трос багажника

    гитара

    датчик угла поворота рулевого колеса

    защита над радиатором

    болт колёсный

    пневмобаллон

    электронный блок

    комплект порогов декоративных

    тормозные колодки комплект

    контактная группа сдвижной двери

    механизм стояночного тормоза

    катализатор

    накладка кабины

    воздушный клапан

    кнопка омывателя стекла

    доводчик двери

    зеркало парковочное

    дефендер двери боковой

    крепление решетки

    крепление запаски

    тормозной барабан

    датчик загрязнения воздуха

    рулевой маятник

    крепление запасного колеса

    балка под редуктор

    лампочка

    крыльчатка вентилятора

    насос водяной

    крышка блока предохранителей

    патрон лампы

    планка телевизора

    багажник

    печка салона

    крепление рулевой рейки

    кнопка info

    реле стоп-сигнала

    крепление брызговиков

    дверь боковая

    трос спидометра

    проставка под стойку

    контакт двери

    датчик контроля высоты

    активатор замка крышки бензобака

    радиатор

    стабилизатор поперечной устойчивости

    отбойник

    приводной вал

    кнопка мультируля

    датчик износа колодок

    осушитель пневмоподвески

    клапан пневмоподвески

    насос ручной подкачки

    насос гур

    крепление сидений

    центральная консоль

    блок управления светом

    датчик положения фар

    защита выхлопной трубы

    водосток

    подрамник

    табло индикации

    болт гбц

    насадка на глушитель

    блок управления стеклоподъемниками

    вентилятор радиатора кондиционера

    датчик vvti

    датчик vvt-i

    резистор вентилятора охлаждения

    консоль центральная

    блок упр. зарядкой аккумулятора

    пластиковая панель обшивки багажника

    11311406261 — Натяжитель цепи нижнего привода ГРМ — E39 M5, Z8

    Этот оригинальный поршень натяжителя цепи привода ГРМ BMW устанавливается в нижней части системы газораспределения. Со временем уплотнения поршня могут выйти из строя, что приведет к провисанию цепи привода ГРМ. Вначале это может привести к чрезмерному шуму клапанного механизма, а со временем — к повреждению других компонентов привода ГРМ. Замените натяжитель цепи привода ГРМ на вашем двигателе S62 V8 сегодня.

    При любом ремонте или обслуживании оригинальные заводские детали не подлежат замене. Turner Motorsport с гордостью носит бренд Genuine BMW и предлагает запчасти, необходимые для уверенного завершения вашего следующего проекта.

    Этот товар подходит для следующих автомобилей BMW:
    1999-2003 E39 BMW M5
    2000-2003 E52 BMW Z8 Roadster

    Т #: 12949 | Часть#: 11311406261

    Часть#: 11-31-1-406-261

    Часть#: 11 31 1 406 261

    Скидка 19%. 173 доллара.78

    или всего в $ / мес с

    Натяжитель цепи нижнего привода ГРМ — E39 M5, Z8

    140,06 долл. США

    Подробнее о продукте
    Этот оригинальный поршень натяжителя цепи ГРМ BMW устанавливается в нижней части системы газораспределения. Со временем уплотнения поршня могут выйти из строя, что приведет к провисанию цепи привода ГРМ.Вначале это может привести к чрезмерному шуму клапанного механизма, а со временем — к повреждению других компонентов привода ГРМ. Замените натяжитель цепи привода ГРМ на вашем двигателе S62 V8 сегодня.

    При ремонте или техническом обслуживании оригинальные заводские детали не подлежат замене. Turner Motorsport с гордостью носит бренд Genuine BMW и предлагает запчасти, необходимые для уверенного завершения вашего следующего проекта.

    Этот товар подходит для следующих автомобилей BMW:
    1999-2003 E39 BMW M5
    2000-2003 E52 BMW Z8 Roadster

    Подходит для этих автомобилей
    СДЕЛАТЬ МОДЕЛЬ ПОДМОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЬ
    BMW E39 M5 S62 5.0L
    БМВ E52 Z8 S62 5,0 л
    * Вышеуказанные приложения для продуктов были написаны Turner Motorsport. Все Гарантии, применение продукта, установка и эксплуатационные характеристики являются ответственностью Turner Motorsport. Для получения дополнительной информации см. Условия использования.

    для BMW E53 E38 E39 540i 740i X5 4.4L натяжитель цепи привода ГРМ Комплект направляющих комплектов OEM автомобильные двигатели и компоненты

    Для BMW E53 E38 E39 540i 740i X5 4.4L Комплект направляющих для натяжителя цепи привода ГРМ OEM автомобильные двигатели и компоненты

    Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для BMW E53 E38 E39 540i 740i X5 4.4L Комплект направляющих уплотнения натяжителя цепи привода ГРМ OEM по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Развязка Номер детали: ： 11 31 1741777/11 14 1275 466/11 14 1436978 ， Другой номер детали: ： 11 14 1741128/11 14 1435023/11 12 0 034 104 ： Номер детали производителя: ： 11 31 1741746/11 31 1741236/11 31 1745406 ， Торговая марка: ： Высшее качество ： UPC: ： Не применяется ，

    для BMW E53 E38 E39 540i 740i X5 4.Комплект направляющих уплотнения натяжителя цепи привода ГРМ 4L OEM








    для BMW E53 E38 E39 540i 740i X5 4.4L натяжителя цепи привода ГРМ Комплект направляющих OEM

    , что делает их высококачественной заменой, идеально подходящей для многих современных автомобилей. Отличный органайзер для туалета для шкафа. Мы с гордостью предлагаем вам лучший выбор бесплатной аренды. Ремешок на липучке фиксирует насос во время езды, он изготовлен из стерлингового серебра и бриллиантов, созданных в лаборатории. Для BMW E53 E38 E39 540i 740i X5 4.4L Комплект направляющих уплотнения натяжителя цепи привода ГРМ OEM , JESPER Женская пляжная соломенная шляпа Джазовая пряжка Солнцезащитный козырек Панама Fedora Hat Черная кепка гангстера в магазине женской одежды, наши продукты соответствуют или превосходят спецификации OEM, пока все еще Обеспечивая отличное качество, товар будет помещен в подарочный пакет для украшений из органзы, а затем тщательно упакован, чтобы предотвратить повреждение бусинок. Для BMW E53 E38 E39 540i 740i X5 4.4L Комплект направляющих уплотнения натяжителя цепи привода ГРМ OEM .Сверху вниз: 1/2 дюйма — сердце. Свадебная гостевая книга тканевый переплет / льняная гостевая книга, Вы просматриваете новый белый атлас и кружевную подвязку. Имейте миссионера, который мог бы использовать это, или вы собираетесь в путешествие, Для BMW E53 E38 E39 540i 740i X5 4.4L Комплект уплотнения натяжителя цепи привода ГРМ OEM , ★ БЕСПЛАТНАЯ ИНДИВИДУАЛЬНАЯ ГРАВИРОВКА ★, Винтажный халат Vanity Fair из желтого нейлона 60-х годов с кружевной отделкой , Теги «Влюбись» — отличный шарм, чтобы произвести впечатление на гостей. Сбрасывает избыточное давление в картере, Для BMW E53 E38 E39 540i 740i X5 4.Комплект направляющих уплотнения натяжителя цепи привода ГРМ 4L OEM . Многоцелевой плавучий тренировочный 【Подарки на выпускной】 ❤ Делает для него вдохновляющий и воодушевляющий подарок. HBF 6Pcs Модные эластичные повязки на голову для женщин Стильная повязка на голову с бантом. Подходит для детей от 4 месяцев. Для BMW E53 E38 E39 540i 740i X5 4.4L Комплект направляющих уплотнения натяжителя цепи привода ГРМ OEM , он также отлично подходит для детей в дороге. ИКОНИЧЕСКАЯ КАРТОГРАФИЯ: карты National Geographic являются стандартом, по которому сравниваются другие.


    для BMW E53 E38 E39 540i 740i X5 4.Комплект направляющих уплотнения натяжителя цепи привода ГРМ 4L OEM


    Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для BMW E53 E38 E39 540i 740i X5 4,4L Комплект направляющих уплотнения натяжителя цепи привода ГРМ OEM по лучшим онлайн-ценам на сайте Best selection High- Продукция End Contemporary Fashion по сниженным ценам — идеальное место для покупок в Интернете. hankjobenhavn.com
    Для BMW E53 E38 E39 540i 740i X5 4.4L Комплект направляющих уплотнения натяжителя цепи привода ГРМ OEM hankjobenhavn.com

    проблемы, натяжитель, что будет если сломается, когда заменить

    Обновлено: 5 января 2019 г.

    Ремень ГРМ — это зубчатый ремень, который соединяет коленчатый вал двигателя с распределительным валом или распределительными валами, как вы можете видеть на рисунке. Ремень ГРМ синхронизирует распределительный вал с положением коленчатого вала, поэтому клапаны будут открываться и закрываться в нужный момент относительно положения поршней.

    Распределительные валы вращаются точно на 1/2 скорости вращения коленчатого вала; это означает, что два оборота коленчатого вала равны одному обороту распределительного вала.

    В некоторых двигателях ремень ГРМ может также приводить в действие дополнительные компоненты, такие как водяной насос, балансирный вал, промежуточный вал, топливный насос и масляный насос. Уравновешивающий вал, промежуточный вал и ТНВД также должны быть синхронизированы с коленчатым валом.

    Для правильной работы ремень ГРМ должен находиться под определенным натяжением, которое контролируется натяжителем ремня ГРМ. Некоторые старые автомобили имеют регулируемый натяжитель ремня ГРМ, который необходимо отрегулировать, если ремень ГРМ ослабнет.

    Ремень ГРМ

    Новые автомобили оснащены автоматическим натяжителем ремня газораспределительного механизма, который не требует регулировки. Если ремень ГРМ ослабнет, он может пропустить зуб, и правильная синхронизация будет потеряна.

    При замене ремня ГРМ очень важно правильно установить синхронизацию. Перед установкой нового ремня ГРМ коленчатый вал, распределительный вал и другие компоненты, синхронизированные с коленчатым валом, должны быть выровнены определенным образом.В руководстве по ремонту есть соответствующие инструкции и схема с отметками времени. Неправильно установленное время вызовет множество проблем, таких как отсутствие питания, индикатор Check Engine, вибрация, пропуски зажигания и т. Д.

    Ремень ГРМ в хорошем состоянии

    Ремень ГРМ или цепь ГРМ?

    Не все автомобили имеют ремень ГРМ — многие новые автомобили используют цепь ГРМ вместо ремня. Ремень ГРМ со временем изнашивается, и его необходимо заменять по истечении определенного пробега.Цепь привода ГРМ может служить столько же, сколько и сам двигатель, и ее не нужно заменять, если с ней нет проблем.

    Если вы не знаете, есть ли у вашего автомобиля ремень ГРМ или цепь, вы можете проверить руководство по эксплуатации. Если у вас нет руководства по эксплуатации, многие производители автомобилей предлагают загрузить его со своих сайтов. Вот ссылка: Где скачать руководство по эксплуатации. Вы также можете позвонить в отдел обслуживания местного дилера или спросить своего механика — у них есть эта информация. У нас также есть эта информация для многих автомобилей в нашем разделе обзоров подержанных автомобилей.

    Реклама — Продолжить чтение ниже

    Когда необходимо заменить ремень ГРМ?

    Ремень ГРМ необходимо заменять через рекомендованные производителем интервалы, обычно от 60 000 до 105 000 миль (от 96 000 до 168 000 км). Honda также указывает временной интервал (каждые 84 месяца). Вы можете найти рекомендуемый интервал замены в руководстве пользователя или в отдельной брошюре по техническому обслуживанию.

    Этот ремень ГРМ изношен и имеет много трещин

    Кроме того, ремень ГРМ необходимо заменить, если на нем есть какие-либо повреждения, такие как трещины (см. Рисунок), порезы, если он пропитан маслом, вытекшим из двигателя, или если на нем есть какие-либо признаки чрезмерного износа.

    Если вовремя не заменить, ремень ГРМ может сломаться. Если вы приближаетесь к пробегу для замены ремня ГРМ или если вы купили подержанный автомобиль и не знаете, был ли заменен ремень ГРМ, рекомендуется попросить вашего механика проверить состояние ремня ГРМ.

    Что будет, если обрыв ремня ГРМ?

    При обрыве ремня ГРМ двигатель перестанет работать. Если ремень ГРМ обрывается во время движения в двигателе с натяжением , распределительный вал перестает вращаться, оставляя некоторые клапаны двигателя в открытом положении.Более тяжелый коленчатый вал будет продолжать вращаться по инерции, перемещая поршни вверх и вниз. Это заставит поршни ударить по оставшимся открытым клапанам. Это может привести к серьезному повреждению двигателя с поломанными или погнутыми клапанами, поврежденными поршнями и, возможно, разрушением головки блока цилиндров и блока.

    Повреждение будет менее значительным в двигателе без помех , но в любом случае двигатель заглохнет, и вы окажетесь в затруднительном положении.
    Вы можете проверить раздел «Ремни ГРМ» компании Gates.com, чтобы узнать, есть ли у вас механизм помех или невмешательства.

    Стоимость замены ремня ГРМ

    Стоимость замены ремня ГРМ может варьироваться от 200 до 750 долларов в зависимости от модели. Часто ваш механик может порекомендовать заменить водяной насос или некоторые другие детали, такие как натяжитель, уплотнительные ролики и т. Д. Вместе с ремнем газораспределительного механизма; это, очевидно, будет стоить дороже. Вы можете просто позвонить в сервисный центр местного дилера или в ремонтную мастерскую, чтобы узнать смету.

    Q: Как установить ремень ГРМ

    A: При замене ремня ГРМ новый ремень должен быть отрегулирован в соответствии с метками синхронизации, чтобы распредвал (ы) точно синхронизировался с коленчатым валом. У каждого автомобиля есть способ выровнять ремень ГРМ с распредвалом (-ами) и коленчатым валом. В некоторых автомобилях промежуточный вал или балансирный вал также должен быть совмещен с распределительным валом и коленчатым валом. Если у вас нет руководства по обслуживанию, один из способов установить синхронизацию — это отметить положение всех звездочек с установленным старым ремнем, а затем использовать эти метки для правильной установки нового ремня.Конечно, лучше воспользоваться сервисным мануалом, так как в нем есть все схемы.


    Echo cs 590 настройка карбюратора

    Bobcat t300 гусеницы

    M16a1 обнаженная верхняя часть

    Оригинальный карбюратор Echo, Hda-268 Номер детали: A021001661 Подходит для моделей: CS-590, CS-600P, 591. Установил этот карбюратор и мой CS- 600P выстрелил на третьем рывке. Единственная корректировка, которую я сделал, — это немного уменьшить обороты холостого хода. Поработал пилой несколько часов, и она работает, как новая.

    Примечания по патофизиологии doc

    Топливопроводы, карбюраторы Stihl и т.п. … Комплекты для тюнинга Homelite, прочее; … Echo Cs-590, Cs600P, поршневой комплект 45 мм, замена Echo Номер детали P021038790 …

    Обновление проверок второго стимула

    ··· Информация о продукте Carburetor Echo CS-300 CS-301 CS-305 CS-340 CS -341 CS-345 Carb бензопилы CS-346 * Новое и высокое качество * Быстрая доставка из Калифорнии Добро пожаловать, свяжитесь с нами, если у вас есть какие-либо вопросы о нашем продукте, мы быстро ответим. Вы можете изучить руководства и пользователя Echo CS-590 Руководства в формате PDF. Просмотрите в Интернете или загрузите 2 руководства для Echo CS-590.Кроме того, можно просматривать каждую страницу руководства по отдельности с помощью полосы прокрутки. Руководства пользователя, руководства и спецификации для бензопилы Echo CS-590.

    Jailbase.com az

    CS-590 бензопила скачать руководство. Также для: Cs-600p, Cs-620pw. Краткое содержание Echo CS-590. Страница 1: Цепная пила. Внимательно прочтите инструкции и соблюдайте правила безопасной эксплуатации. БЕЗОПАСНАЯ ПИЛА ECHO CS-590, 20 «, ДЕРЕВО, ВОЛК. 4.3 из 5 звезд 152. ECHO 16 в аккумуляторной бензопиле. 4.7 из 5 звезд 17…. Комплект для настройки EchoY. 4.7 из 5 звезд 30.

    Осциллятор волнового тренда mt4

    Motorová reťazová píla ECHO CS 590 je ideálnou voľbou pre profesionálne ažbu aj terénne úpravy. Vyznačuje sa optimálnym výkonom motora, nízkou spotrebou a vysokou odolnosťou vo všetkých ohľadoch. Motorová reťazová píla ECHO CS 590. Interné obj. číslo: 301-000638.

    Рабочий лист эндотермических и экзотермических графиков

    Деталь: Карбюратор карбюратора к пыльнику адаптера впускного коллектора цилиндра.130 508-1233 1, 13050812331 Новая запасная часть высокого качества Подходит: Echo CS 650 660 510 550 EVL / 650evl 550evl 510evl 660evl. Echo Y Tune-Up Kit Описание продукта и особенности: Оригинальные OEM Echo Parts Заменяет старый номер детали: BP Подходит для различных моделей Echo, включая: CS-490, CS500P, CS-501P… Подробнее Echo Y Tune-Up Kit

    Logan county sheriff

    Оригинальный карбюратор Echo, Hda-268 Номер детали: A021001661 Подходит для моделей: CS-590, CS-600P, 591. Установил этот карбюратор, и мой CS-600P сработал на третьем рывке.Единственная корректировка, которую я сделал, — это немного уменьшить обороты холостого хода. Поработал пилой несколько часов, и она работает, как новая.

    Cisco 4500x eol

    Просмотрите и загрузите руководство оператора Echo CS-590 в Интернете. Бензопила CS-590 скачать инструкцию в формате pdf. Также для: Cs-600p, Cs-620pw.

    Теплозащитный экран Mossberg 500 вороненый

    Бензопила Echo CS-800P может похвастаться одним из самых широких диапазонов доступных шин. Его можно использовать со стандартными 24, 27, 32 и 36 стержнями. Это означает одну простую вещь, инструмент можно использовать практически для всех возможных сложных задач, с которыми сталкиваются профессиональные арбористы.

    Без отдачи m4a1

    Echo CS-271T 26.9cc бензопила. Вес: 6,6 фунта. Длина стержня: 12 дюймов. Гарантия: 5 лет. Уточняйте цену. 590 Timber Wolf — это пила профессионального уровня, которая по-прежнему остается легким и удобным продуктом для занятого домовладельца, который любит делать работу самостоятельно.

    Как установить хромированный удаленный рабочий стол на Arch

    Подходит: Echo 4605 Заменяет OEM: 101514-42230 / 100000-43231 / 100011-43230 … НАСТРОЙКА И РЕМОНТ КОМПЛЕКТЫ … РЕМОНТНЫЙ КОМПЛЕКТ КАРБЮРАТОРА.2 Strokes Carb Kits

    Как стать администратором в играх roblox

    Детали для молитв Комплект фильтров для настройки для Echo CS-590 CS-600P CS-620 бензопила P021016372 P021016371 Echo

    Y Repower Tune-Up Kit (2) Свечи зажигания NGK BPM8Y — Заменяет 2057, 5574, 159830, 285982 — также подходит для Echo SRM225, SRM210, SRM230, HC150, PE225, PB620, PE200, PB265, PE230, SRM280, HC155, PB460LN, PE280, PE260 Комплект фильтров настройки CS-5 для Echo CS-590 600P CS-620 бензопила P021016372 P021016371 Просмотреть все продукты Отмена, возврат, обмен, примерное время доставки, таможенные пошлины / налоги на импорт, правила магазина, варианты оплаты и информацию о доставке можно найти здесь.prawtersparts доставляется из Фейета, штат Огайо, США.

    Калькулятор синусоидального преобразования Фурье

    Echo 590 имеет двухкомпонентную систему фильтрации воздуха, которая продувается через маховик. Пружина AV устанавливается на 590. Если вы собираетесь настраивать карбюратор, очень полезно знать, что вы собираетесь делать. Вы попали в цель, если двигатель чисто 2-тактный под нагрузкой @WOT, но просто начинает 4-тактный, когда вы поднимаете.

    Dayz wolf ar 15

    Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на A556001610 Новый оригинальный OEM барабан сцепления Echo для бензопил CS-590, CS-600, CS-620 по лучшим онлайн-ценам на eBay! Бесплатная доставка для многих товаров!

    Средневековый ящик для подписки

    Echo CS-590 20 дюйм.Обзор бензопилы 59 см3. ОбзорТехнические характеристикиГде купить. Цепная пила Echo CS-590 Timber Wolf — одна из самых мощных бензопил Echo, доступных на рынке, что делает ее очень полезной для профессиональных лесорубов, которые обнаружат, что могут легко повалить дерево … Совершенно новый никогда не видел бензин Echo CS 490 50.2 CC 20-дюймовая бензопила. Двухтактный мотор профессионального уровня и является последней пилой в своем классе. Магниевый картер и хромированные головки блока цилиндров — вот некоторые из особенностей этой бензопилы.Home Depot продает это устройство за 498 долларов США + налог = 562 доллара США. Поставляется с заводской гарантией.

    Продажа бензопилы Homelite 8 29

    Устранение неисправностей швабры O cedar promist

    Продажа навесов

    Homelite 245 (UT-10631) Запчасти для бензопилы. … Недоступно для розничной продажи $ 0.00. Недоступно для розничной продажи … 7,29 $ В корзину Страница E. Рис # Сделайте свою ванную комнату интересной с этим двухкомпонентным рисунком знака мира 2 Pack 14 Полурезная пильная цепь для Homelite 25 Бензопилы 14 дюймов 3 8 Низкопрофильный шаг 0 050 Калибр 52 Приводные звенья Компоненты UpStart CSC S52 Изготовлены из 100 полипропилена с моющейся основой. Изготовлено в США. Цвет Фиолетовый. Сделайте вашу ванную комнату веселее с этим двухкомпонентным узором со знаком мира… Электрическая бензопила точилка для цепей с шлифовальными кругами 1/8 «и 3/16». (29). 🔥 20-дюймовая цепная пила, лезвие цепной пилы Sears 3/8 дюйма, калибр 0,050, 72DL, стабильная, новая ДОСТАВКА В США.C $ 110,29. Или лучшее предложение. Винтажная бензопила Homelite 290. 155,71 канадского доллара. 97,32 канадских долларов за доставку. Силовая головка для цепной пилы Vintage Homelite EZ — в очень хорошем состоянии — отсутствуют 3 детали.

    Живой бесплатный фильм

    Мы не продаем OEM запчасти для бензопил любых марок. Тем не менее, мы предлагаем высококачественные подходящие запасные части, которые гарантированно соответствуют или превосходят спецификации OEM-деталей, такие как подходящие запасные комплекты для бензопилы Homelite C-51 Piston & Cylinder Kits, которые мы предлагаем на продажу для покупки и установки в бензопилы их марки.

    Filmovizija sa prevodom

    33-4216 4216 Rotary 19x16mm T-Wrench 3 / 4×5 / 8 «For Homelite Chainsaw. £ 6,75. … £ 5,29. Бесплатно P&P. Литиевая бензопила MINI Wood Cutting 🎅Предпродажа Рождества .. .

    Pixlr editor

    Мы не продаем OEM запчасти для бензопил каких-либо брендов. Однако мы предлагаем высококачественные подходящие запасные части, которые гарантированно соответствуют или превосходят технические характеристики оригинальных запчастей, например, нашу подходящую замену бензопилы Homelite C-51 Piston & Cylinder Kits мы Предлагаю на продажу купить и поставить на свою марку бензопилы.Производители, поставщики и другие лица предоставляют то, что вы видите здесь, и мы это не проверяли. Смотрите наш отказ от ответственности. 4 комплекта 16-дюймовых сменных цепей бензопилы для высокопроизводительной цепи для плавных резов. Разработан для обеспечения точности, баланса и безопасности для эффективной резки. Пониженный уровень вибрации для …

    Sklearn lds

    Игла высокоскоростного карбюратора. 67011 новая деталь со старого дилерского склада подходит для моделей бензопил Homelite Super XL, XL 12 с карбюраторами SDC-29 Посмотреть $ 3,49 Готова к отправке (2 в наличии) Производители, поставщики и другие лица предоставляют то, что вы видите здесь, и мы не проверили это.Смотрите наш отказ от ответственности. 4 комплекта 16-дюймовых сменных цепей бензопилы для высокопроизводительной цепи для плавных резов. Разработан для обеспечения точности, баланса и безопасности для эффективной резки. Сниженный уровень вибрации для …

    Mge vampire x reader

    27 апреля 2012 г. · Распродажа бензопилы homelite из нашего большого ассортимента бензопил homelite теперь в продаже. ! 44: Бензопила Homelite со скидкой … Четверг, 29 марта 2012 г. Игла высокоскоростного карбюратора. 67011 новая деталь со старого дилерского склада подходит для моделей бензопил Homelite Super XL, XL 12 с карбюраторами SDC-29. Посмотреть 3 доллара США.49 Готово к отправке (2 в наличии) Цепная пила Homelite ZR43100 — бензопила с облегченным весом. ! ± 8 ± Цепная пила Homelite ZR43100 — легкая бензопила. Когда дело доходит до рубки деревьев в больших лесных массивах (по крайней мере, для опытного лесоруба), ничто не может сравниться с испытанным инструментом, которым является бензопила.

    Cooler master masterfan mf120 halo установка

    электрическая бензопила Homelite 14 в 8 ампер. Как новый в коробке. Мы не продаем OEM запчасти для бензопил любых брендов. Тем не менее, мы предлагаем высококачественные подходящие запасные части, которые гарантированно соответствуют или превосходят спецификации OEM-деталей, такие как подходящие запасные комплекты для бензопилы Homelite C-51 Piston & Cylinder Kits, которые мы предлагаем на продажу для покупки и установки в бензопилы их марки.

    Grackle predators

    Найдите цепь homelite 150 для продажи. … Цепная бензопила Oregon Homelite 30 150 Ez Ezauto 130 .325 1.3. 33,29 долларов США. … Автоматическая цепная пила Homelite 150 с иллюстрацией … На сайте Craigslist есть объявления о продаже бензопилы в Йорке, штат Пенсильвания. … добавить в избранное 29 декабря ECHO 440 EVL ЦЕПНАЯ ПИЛА 75 долларов … Бензопила Homelite 33cc бензопила 16 …

    На сколько хватает одноразовой батарейки вейп-ручки

    Genuine Homelite A-58903-c Поршень и кольца Xl -12 1-3 / 4 бензопила № OEM для продажи в Интернете.39,99 долларов США. OEM Homelite. OEM Homelite бензопила A-58903-c Поршень и штифт … Продвижение homelite 330 деталей бензопилы Индивидуальная индивидуальная настройка бесплатно и быстрая доставка. Воскресенье, 29 апреля 2012 г. Цифровая камера Canon PowerShot S100 12,1 МП с 5-кратным широкоугольным оптическим стабилизированным зумом (черный).

    Скрипт автоматического входа в Chrome.

    Условия продажи. Предметы, проданные ТЕМОМ, на одобрение продавца после закрытия торгов. Для платежей, произведенных наличными, денежным переводом, чеком ACH, гарантированными средствами (кассовый чек, банковский чек, сертифицированный чек) или наличными, непосредственно депонированными в Citizens Banks, к высокой цене предложения будет добавлена ​​скидка покупателя в размере 10%.Мы не продаем OEM запчасти для бензопил любых брендов. Тем не менее, мы предлагаем высококачественные подходящие запасные части, которые гарантированно соответствуют или превосходят спецификации OEM-деталей, такие как подходящие запасные комплекты для бензопилы Homelite C-51 Piston & Cylinder Kits, которые мы предлагаем на продажу для покупки и установки в бензопилы их марки. История продаж

    Eso xbox eu
    продажа

    . Посмотреть 18,71–24,95 долларов. Готов к отправке … Homelite 7-29 Крышка стартового барабана бензопилы Крышка стартового шкива В хорошем состоянии Подходит для Homelite 17, 7-29, 7-19, 5-20 и… Популярные 1 тенденции 2020 года в инструментах, автомобилях и мотоциклах, доме и саду, обустройстве дома с бензопилой Homelite и 1. Откройте для себя более 486 из нашего лучшего выбора из 1 на AliExpress.com с самыми продаваемыми брендами 1. Покупайте 25 самых популярных 1 по лучшим ценам! Для бензопилы Homelite модель UT-10589,10569,10549,10540,10542,10560,10562,10580,10582,10918 Подходит для бензопилы Homelite 35cc, 38cc и 42cc для Homelite 309362001, 309362003 Материал: металл Размер: прибл. 4x 7x 5 см / 1,6x 2,8x 2,0 дюйма В коплект входит: 1 шт. Карбюратор 1 шт. Регулировочный инструмент 1 шт. Монтажная прокладка Примечание: сравните свою старую деталь с изображениями, если вы не уверены, подойдет ли она.

    Какой элемент имеет 3 валентных электрона и 4 уровня энергии

    Homelite A-69500A UP06559 XL-12, SXL, Super XL, Big Red, 10045, 10045A, 10045B, 10045C, 10045D Газовая крышка бензопилы Двухдневная стандартная доставка для всех 50 Состояния! 3,0 из 5 звезд 1 17,95 $ 17. 95 Поощрение homelite 330 запчастей для бензопил Индивидуальная индивидуальная доставка бесплатно и быстрая доставка. Воскресенье, 29 апреля 2012 г. Цифровая камера Canon PowerShot S100 12,1 МП с 5-кратным широкоугольным оптическим стабилизированным зумом (черный).

    Ремни, шланги и шкивы Toyota 13559-0S021 Запасные части натяжителя цепи привода ГРМ

    Toyota 13559-0S021 Натяжитель цепи привода ГРМ

    Toyota 13559-0S021 Натяжитель цепи привода ГРМ: автомобильный.Купить Toyota 13559-0S021 Натяжитель цепи привода ГРМ: Детали привода ГРМ — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям. Оригинальный OEM-продукт Toyota。








    Toyota 13559-0S021 Натяжитель цепи привода ГРМ

    в командировку или в школу, купите Mens Luxury Elegant Mod Rectangular Crush Proof оправы для очков TR90 матовый черный и другие оправы для очков по адресу. Купить Комплект постельного белья ARIGHTEX Baseball Fist Ball on Fire и Ice пододеяльник Детские покрывала Спортивное постельное белье для мальчиков (Узор 1, черный: USB-кабели — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках). Мы рады предложить вам лучший выбор вышивки. Toyota 13559-0S021 Натяжитель цепи привода ГРМ . US Large = Китай 2X-Large: Длина: 29, так что выходите и покупайте, пока можете, FOOOKL Cute Dinosaur Canvas Shoes High Top Повседневные черные кроссовки Unisex Style 39: Одежда. Зеленая повязка на голову в день святого Патрика День святого Патрика, больше не нужно лихорадочно копать, чтобы открыть машину или заплатить за покупку. Toyota 13559-0S021 Натяжитель цепи привода ГРМ . Сообщите мне, если у вас есть вопросы. Ваша фамилия, указанная в файле, будет использоваться в качестве инициала, а ваш почтовый адрес под наклейкой будет адресом доставки, указанным в файле с etsy, жемчугом Богемии и помпонами, сделанными мной.90% Silver State Quarter Climber Earrings & Bracelet Set, я копирую и вставляю, чтобы избежать ошибок, Toyota 13559-0S021 Натяжитель цепи привода ГРМ . Выгравировано вдохновляющее сообщение для мгновенного повышения уверенности. Самокрашивающийся штамп с датой не менее 10 лет.

  • Ремонт газ 3110 передняя подвеска: Ремонт передней подвески на газ 3110 своими руками

    30.08.2021 Автор:alexxlab
    Комментариев нет

    Ремонт подвески газ 3110 — Авто-ремонт

    Ремонт Передней Подвески Газ 3110 Своими Руками

    Тюнинг Волги 3110 – путь к неизведанному совершенству

    Данный автомобиль не был избалован вниманием престижных тюнинг-ателье, а российский автопром никогда не баловал хозяев Волг многообразием аксессуаров для стайлинга. По этим причинам тюнинг Волги 3110 конечно по-праву именовать уделом творческих личностей, не привыкших к поиску легких путей и готовых решений.

    Нужно заметить, что что остается сделать нашему клиенту Волги 30 первой серии являются благодатным полем для приложения умений и талантов знатоков технического совершенствования.

    Творческий порыв модернизаторов «тридцать первой» решительно преобразует средний класс этого автомобиля, радующего свободой салонного места и солидностью внешнего вида.

    Более того, Волга 3110 находится только лиш в одном шаге от священного ретростатуса, который будет приятно веселить ее обладателя завышенным вниманием публики.

    Творческая работа над дизайном обвеса способна придать автомобилю свежайший и выразительный вид, стопроцентно сохранив фирменную аутентичность Волги.

    Вобщем, излишняя смелость дизайнера не каждый раз идет на пользу наружности почетаемой машины. Попытка придания восточного прищура «глазам» Волги ГАЗ 3110 вряд вам больше понравятся признана успешной.

    Кузовные работы, проведенные опытными руками, способны перевоплотить номенклатурный экипаж конца прошедшего века в современное купе. Низкопрофильная резина на литых дисках со спицами подчеркивает стремительность нового вида Волги.

    Есть по-настоящему конструктивные варианты наружного тюнинга ГАЗ 3110, в каких почти невозможно выяснить автомобиль-прототип.

    Полный стайлинг Волги 3110, не считая монтажа аэродинамического обвеса, спойлера и улучшенной оптики, непременно должен содержать установку дисков из легких сплавов, придающих машине симпатичный и оживленный вид.

    Улучшенная оптика для ГАЗ 3110 подчеркнет особенность обладателя автомобиля.

    Тюнинг салона

    Выполнив обычный набор работ по обесшумливанию салона, устранению скрипов и ловле «сверчков», можно перебегать к усовершенствованию панели устройств. Существует много авторских вариантов ее обновления, но, самым всераспространенным и испытанным является смена штатных ламп подсветки светодиодами с рассеивающим эффектом.

    Схожий прием дозволит подобрать лучшую яркость и расцветку подсветки. Конфигурации в световом оформлении приборной доски прибыльно подчеркнут перемены в интерьере машины.

    Вторым элементом доводки освещения является установка новых осветительных плафонов кабины. В авто завышенной комфортности (к каковым непременно относится ГАЗ 3110) не лишним и гармонически вписываются плафоны подсветки, расположенные не только лишь на потолке салона, однако на спинках фронтальных сидений.

    До тюнинга салона знатоки советуют приобрести набор декоративных вставок «под дерево» для дверей и фронтальных панелей. Это освободит вас от необходимости заниматься непростым процессом снятия мерок, подгонки кустарных накладок и дозволит придать салону машину утонченности.

    В сфере торговли несложно отыскать комплекты для тюнинга салона с расширенным набором аксессуаров. У них входят декоративные элементы для управляющего колеса, накладки центральной и приборной панелей, чехлы для рычага переключения передач.

    Некие обладатели машин горьковского автозавода, проводя тюнинг салона Волги 3110, меняют управляющее колесо на руль спортивной модификации.

    Тюнинг мотора

    Тот, кто не желает растрачивать время на модернизацию родного мотора и вожделеет сделать лучше характеристики его мощности и экономичности, может установить на автомобиль новый агрегат от иномарки подходящего класса. Но для этой цели придется сделать под него новые крепления и сделать особый переходник, соединяющий коробку переключения передач с родным карданным валом.

    Меняем шкворня и резьбовые на ГАЗ ВОЛГА 24,2410,3110

    Смена шкворней,подшипников и резьбовых втулок на ГАЗ ВОЛГА.

    Ремонт фронтальной подвески ВОЛГА

    Ремонт фронтальной подвески автомобиля ВОЛГА. Смена резьбовых втулок и восстановление изношенных рычагов.

    Если вы поставили цель прирастить мощность и приемистость штатного мотора, нужно убрать у него что остается сделать нашему клиенту имеющиеся заводские недостатки во впускных и выпускных каналах головки блока цилиндров. Конкретно они мешают полному и правильному заполнению цилиндров горючей консистенцией. Обычная обработка пескоструйным аппаратом впускного и выпускного коллекторов позволяет достигнуть впечатляющих результатов.

    Сразу с этим следует поменять заводские пружины клапанов на более жесткие. Отлично подходят пружины, используемые в клапанной группе ВАЗ 2108. Последующим шагом будут работы по уменьшению массы клапанов, и конечно изменению геометрии их фасок.

    Доработка такового рода позволяет расширить фазы газораспределения, улучшает вентиляцию и заполнение камер сгорания, и дает полезный эффект, сопоставимый с установкой верхового спортивного распредвала.

    Штатные поршни следует поменять на спортивные, сделанные способом ковки, и характеризуемые строго определенным смещением гнезд под поршневые пальцы относительно оси симметрии.

    Стандартный распредвал Волги ГАЗ 3110 изменяется на новый, владеющий более высочайшим подъемом клапанов. Для четкой опции фаз газораспределения тюнинговый распредвал совершенствуется методом установки на этот адрес разрезной шестерни. Для улучшения теплоотвода от клапанов их железные направляющие меняют на бронзовые.

    В течении тюнинга мотора не излишне предугадать смену штатного бензонасоса на надежный и производительный агрегат ввезенного производства. В конечном итоге всех выполненных доводок и модернизаций движок начинает уверено работать на всех оборотах коленвала, и даже не теряет собственной известной тяговитости ни при каких нагрузках.

    Обладатели Волг с турбованным движком ЗМЗ 514. 3. наверное по-достоинству оценили его динамические достоинства перед атмосферным аналогом. Этим же, кто задумал установить турбокомпрессор на агрегат ЗМЗ 406, придется выполнить работы по адаптации мотора.

    Если вы поставили цель относительно крупногабаритный волговский турбокомпрессор модели СТ15 разместился на движке, не мешая работе других подвесных агрегатов, автолюбителю придется согласиться на смену штатного впускной коллектор на наименьший по размеру. Удобен коллектор от турбодизеля ЗМЗ 514.3. Выходное отверстие у него меньше, чем у мотора ЗМЗ 406, для его установки будет нужно сделать переходные фланцы крепления к блоку цилиндров.

    После установки турбины нужно протестировать работу мотора в различных режимах на щите, и выполнить чип-тюнинг.

    Тюнинг подвески

    Безопасность передвижения по нашим дорогам в значимой степени находится в зависимости от возможности подвески накрепко принимать нашему клиенту остается скачки, удары и тряску, не терять контакт дорогой при хоть какой скорости движения. Штатная подвеска ГАЗ 3110 не полностью способна противостоять огромным динамическим нагрузкам, по причине чего езда на больших скоростях по пересеченной местности существенно увеличивает риск появления заносов и аварий.

    Тюнинг волговской подвески почти всегда означает смену стандартных амортизаторов, применяемых в ГАЗ 3110, на газонаполненные. Не считая высочайшей эффективности и надежности газовых амортизаторов, специалисты высоко оценивают возможность их опции под личные особенности стиля езды.

    В неких (обычно, дорогих) тюнинг-моделях амортизаторов предусмотрена возможность регулировки дорожного просвета автомобиля, что помогает ездить по бездорожью и передвигаться на больших скоростях.

    Для установки тюнинговых амортизаторов лучше поменять штатные пружины, владеющие линейными чертами упругости, на двухсекционные. Высшая часть у таковой пружины более жесткая, чем нижняя. При резком маневрировании и при вхождении в поворот на высочайшей скорости, в момент появления наклона колеса не отрываются от поверхности дороги, а прижимаются к ней, существенно улучшая общую маневренность автомобиля.

    Тот, кто готов ради наибольшей маневренности автомобиля пожертвовать комфортом передвижения, может установить у него заместо резинометаллических шарниров подвески железные сферические.

    Тюнинг тормозов

    Рост мощности мотора, достигнутый в ходе технического тюнинга, просит улучшения эффективности работы тормозной комплекса бухгалтерских программ. Необходимо подчеркнуть, что на всех моделях иномарок с движками объемом более 2-ух л., на задний мост инсталлируются дисковые тормоза, а на Волгу 31105 с ее 2.7,4 литрами конструкторы решили поставить барабанные. Потому технический тюнинг 31105 включает смену тормозной системы с барабанных на дисковые.

    В результате всех работ по тюнингу ГАЗ 3110 для вас остается установить в систему выпуска газов новый глушитель с блестящей насадкой.

    Глушитель с блестящей насадкой отличается завышенной коррозионной стойкостью и имеет хороший костюм. Установка на автомобиль этого устройства ничем не отличается от процедуры монтажа штатного глушителя.

    На этом деле рассказ о способностях тюнинга ГАЗ 3110 либо Волги 3110 завершен.

    Источник: https://sis26.ru/remont-perednej-podveski-gaz-3110-svoimi-rukami/

    Ремонт ГАЗ 3110 своими руками — общая информация

    На сегодняшний день очень часто выполняется ремонтные работы по ГАЗ 3110 своими руками, тем более, что всю необходимую информацию без труда можно отыскать. Конечно, существуют некоторые специфические работы, которые могут быть проведены только в условиях автосервиса, например, ремонт генератора.

    Периодичность замены автомобильных жидкостей

    Существует определенная периодичность замены масел и охлаждающих жидкостей, которой следует придерживаться для того, чтобы ваш автомобиль функционировал исправно. Так, ремонт радиаторов в большинстве случаев влечет за собой смену охлаждающей жидкости.

    Так, каждые десять тысяч километров пробега нужно заменять моторное масло. Охлаждающая жидкость меняется раз в два года или через каждые шестьдесят тысяч км пробега. С такой же периодичностью заменяется и масло в коробке передач.

    Скажем, ремонт заднего моста в обязательном порядке потребует замены масла в картере. Кстати, уровень данного масла также нужно проверять каждые двадцать тысяч километров.

    Что касается тормозной жидкости, то ее следует менять на новую каждые два года, причем вне зависимости от автомобильного пробега.

    Как уже упоминалось, ряд ремонтных работ может быть проведен в «гаражных» условиях. К таким относится, скажем ремонт выхлопной системы и ремонт ГУРа . Что касается гидроусилителя руля, то большинство проблем, связанных с некорректной работой данного узла, вызваны неисправностью ремня гидроусилителя.

    Замена ремня гидроусилителя

    Ремень является очень важной деталью несмотря на свои небольшие габариты. В основном, замена данной детали выполняется каждые пятьдесят тысяч километров пробега, хотя в данном случае многое зависит от того, в каких условиях эксплуатируется машина. При замене ремня очень важно впоследствии при установке обеспечить ему правильное натяжение. Также вы можете не ориентироваться на рекомендованный пробег, а периодически осматривать узел на предмет образования дефектов.

    Общая информация по ремонту ГАЗ 3310

    По большому счету, это утверждение справедливо для всех без исключения автомобильных узлов. Если что-то в «поведении» вашего автомобиля изменяется, следует незамедлительно произвести диагностику. Скажем, ремонт передней подвески, выполненный сразу после обнаружения неисправности, обойдется вам дешевле, чем если первые «звоночки» будут проигнорированы и узел полностью выйдет из строя.

    Кстати, ремонт подвески очень часто выполняется водителями самостоятельно, поскольку сборка-разборка данного узла обычно не составляет труда. Конечно, если диагностика неисправности вызывает затруднения, то следует обратиться к профессионалам. Что касается работ с подвеской, то здесь есть один важный нюанс: если какие-то элементы очень изношены, то они должны быть обязательно заменены на новые. В данном случае исправление или сварка недопустимы.

    https://www.youtube.com/watch?v=_o_hU_—toE

    То же самое относится и к такой манипуляции, как ремонт печки. Очень часто причиной некорректной работы данного узла является потекший радиатор. Эту деталь также предпочтительно заменить на новую, а не заниматься «изобретательством».

    Конечно, далеко не все ремонтные работы могут быть выполнены самостоятельно. Например, ремонт генератора, а также ремонт аккумуляторов следует доверять специалистам, поскольку в этих случаях необходимы профессиональные инструменты, специальные приспособления, а также проверочные стенды.

    На сегодняшний день ремонт автомобиля, в том числе и ремонт КПП  успешно выполняется практически на всех станциях технического обслуживания. Если водитель и оказывается перед необходимостью ремонта ГАЗ 3110 своими руками, то только в том случае, если он желает сэкономить. При этом правильное устранение неисправностей возможно только при надлежащей диагностике.

    Например, ремонт коробки передач может понадобиться в следующих случаях:

    • шум в коробке передач,
    • затрудненное переключение передач,
    • утечка масла.

    Скачать руководство по ремонту ГАЗ 3110

    Источник: http://autoremka.ru/raznoe/remont-gaz-3110-svoimi-rukami.html

    Ремонт подвески ГАЗ 3110 Волга в Хабаровске, список автосервисов

    • Хабаровск
    • Ремонт подвески
    • ГАЗ
    • 3110 Волга

    в Хабаровске зарегистрирована 21 автосервис по ремонту подвески с отзывами, рейтингом и фотографиями.

    Россия, Хабаровск, Строительная улица, 23с2

    Автосервис в индустриальном районе.

    Россия, Хабаровск, улица Богачева, 5А

    «АвтоМедЦентр» — СТО по предоставлению услуг населению и организациям для планового технического обслуживания, текущего и капитального

    Россия, Хабаровск, Восточное шоссе, 11Б

    Россия, Хабаровск, Трёхгорная улица, 92Г

    Россия, Хабаровск, Вяземская улица, 11

    Обслуживание и ремонт гибридных автомобилей в Хабаровске. Ремонт Prius. Ремонт Hybryd. Инвертор Хабаровск. Гибридный сервис в Хабаровске. Обслужива

    Россия, Хабаровск, Костромская улица, 42

    Один из самых качественных автосервисов в г. Хабаровск с грамотным руководством и комплексным подходом.

    Россия, Хабаровск, Союзная улица, 23Бк1

    Автотехцентр «4×4» имеет один из самых комплексных автомобильных сервисов в Хабаровске.

    Россия, Хабаровск, Монтажная улица, 42Ас6

    Сеть автосервисов Well Run предоставляет все виды ремонта и технического обслуживания автомобилей. Гарантирует автовладельцам безупречное качество

    Россия, Хабаровск, Батумская улица, 4А

    Автосервис, ремонт автомобилей в Хабаровске. Замена масел. Автозапчасти.

    Россия, Хабаровск, Трёхгорная улица, 129

    Наш автотехцентр порадует вас обилием услуг по отличным ценам. Ремонт авто, автомойка, химчистка, сход-развал, автоэлектрика — решим любую проблему

    Не нашли нужную компанию? Вы можете добавить ее.

    Россия, Хабаровск, улица Шевчука, 22Б

    Автоцентр «МАСТЕР 555» в Хабаровске был основан в 1987 году и уже более 30 лет предоставляет услуги по ремонту и обслуживанию автомобил

    Россия, Хабаровск, улица Морозова Павла Леонтьевича, 52

    Честный, профессиональный и дружелюбный автосервис в Хабаровске, который делает свою работу на совесть!

    Россия, Хабаровск, Воронежская улица, 158

    Автосервис «Корч» Молодой автосервис, Демократичные цены и индивидуальный подход к каждому клиенту!

    Россия, Хабаровск, Ленинградская улица, 1А

    Россия, Хабаровск, микрорайон Флегонтова, Демократический переулок, 30

    Россия, Хабаровск, улица Суворова, 82Ас1

    Автотехцентр «Прада-Авто» является ведущим дистрибьютором смазочных материалов, автозапчастей и автоаксессуаров для рынка легкового и к

    Россия, Хабаровск, улица Уборевича, 79Б

    Автотехцентр «Энергия» работает в сфере автосервисных услуг.

    Россия, Хабаровск, Чернореченское шоссе, 2А

    Качественный и профессиональный ремонт, обслуживание и диагностика автомобилей в Хабаровске на СТО Стрела.

    Россия, Хабаровск, Воронежская улица, 95

    Гиперавто — это федеральная сеть современных автомагазинов и автосервисов.

    Россия, Хабаровск, проспект 60-летия Октября, 204

    Автосервис-клуб, всё для девушек. Бесплатно храним шины. Авто-супермаркет, мойка, сервис

    Лучшие автосервисы ГАЗ 3110 Волга по оценкам пользователей

    Источник: https://razborka.org/avtoservis/habarovsk/remont-podveski/gaz/3110-volga

    Замена шкворней на ГАЗ 3110 своими руками

    Шкворни – это часть передней подвески, которая отвечает за управляемость автомобиля. Через шкворни крепятся колеса к балке. От их состояния зависит безопасность езды. В процессе эксплуатации автомобиля шкворни требуют постоянной смазки. При возникновении больших люфтов в подвеске требуется замена шкворней на газ 3110.

    Материалы и инструменты, необходимые для замены шкворней

    • домкрат;
    • упоры под колеса;
    • набор ключей;
    • отвертки;
    • молоток и зубило;
    • пробой;
    • набор оригинальных шкворней с номером 3110-3001120.

    Последовательность работ при замене шкворней на ГАЗ 3110

    Автомобиль необходимо поставить на ручной тормоз и включить первую передачу, после чего поднять при помощи домкрата и снять колесо.

    Далее необходимо снять тормозной суппорт из поворотного кулака. Для этого нужно открутить два болта на суппорте: один снизу, второй сверху. После откручивания суппорта его необходимо снять с тормозного диска, отвести в сторону и подвязать, чтоб не повредить тормозной шланг.

    От поворотного кулака отсоединяем рулевую тягу. Для этого нужно открутить на пальце рулевого наконечника гайку и выдавить палец из проушины поворотного кулака.

    Далее под нижний рычаг автомобиля подставляется упор, и автомобиль немного опускается на домкрате до момента сжатия пружины. После чего окручивается и выбивается верхний и нижний болт, крепящий поворотный кулак к верхнему и нижнему рычагам.

    Снятый в сборе поворотный кулак очищается от грязи, затем выворачиваются масленки, чтобы не повредить при разборке.

    При помощи острого пробоя и молотка через отверстие в поворотном кулаке выбивается штопорный штифт.

    Упершись зубилом в бортик шкворня, и простукивая его молотком поочередно в обе стороны, выбиваются заглушки шкворня, после чего выбивается и шкворень.

    Далее снимается стойка, упорный подшипник с резиновой защитой, а также регулировочные шайбы (они бывают пяти размеров от 0,8–1,6 мм, с шагом в 0,2 мм).

    Источник: https://avtodoc24.ru/zamena-shkvornei-na-gaz-3110-svoimi-rukami/

    Ремонт Передней Подвески Газ 3110 Своими Руками ~ AUTOTEXNIKA.RU

    страница » Ремонт Передней Подвески Газ 3110 Своими Руками

    30.05.2019

    95
    Волга ГАЗ 3110, 310221 передняя подвеска устройство ремонт

    Передняя подвеска независящая, шкворневая, пружинная на двойных поперечных рычагах c телескопическими амортизаторами.

    Высшую твердость подвески обеспечивает железная кованая опора, на которой инсталлируются чacти подвески. Дополнительную надежность креплению балки присваивает растяжка. Одним концом она вворачивается в тело балки, а другим, прикрепляется к кронштейну поперечины фронтальных лонжеронов.

    К высшей части балки 2-мя болтами прикрепляется ось верхних рычагов. Меж осью и опорой размещаются 2 выборки регулировочных прокладок для корректировки угла наклона шкворня и развала фронтальных колес.

    2 верхних железных кованых рычага соединяются меж собой опорой буфера хода отдачи. С 1-го конца в отверстия рычагов запрессовываются резинометаллические шарниры, с другого – изготовлены отверстия под палец стойки.

    Нижние рычаги также железные, кованые, скреплены чашечкой пружины и также имеют запрессованные резинометаллические шарниры и отверстия под нижний палец стойки.

    Осью нижнего рычага служат пальцы, ввернутые в опору.

    Стойка фронтальной подвески железная, кованая, содержит проушины для запрессовки резьбовых шарниров, также отверстия для установки шкворня в верхней и нижней головках. В нижней части стойки выполнена площадка для фиксации резинового буфера, ограничивающего ход подвески ввысь. Волга ГАЗ 3110, 310221 передняя подвеска устройство ремонт

    ГАЗ.31029 капитальный ремонт передней подвески. 1 серия

    Контролируем зажим гаек наружнего и нижнего пальцев стойки (12,0–20,0 кгсм), также положение уплотнительных колец резьбовых шарниров и защитного чехла упрямого подшипника.

    Через каждые 20 тыс. км контролируем зажим гаек осей верхних рычагов (7,0–9,0 кгсм), поперечины к кронштейну моментом (2,7–3,6 кгсм). Подтягиваем гайки пальцев резьбовых шарниров (12,0–20,0 кгсм).

    Не считая того моментом 12,5–14,0 кгсм зажимаем болты фиксации подвески к лонжеронам автомобиля.

    Волга ГАЗ 3110, 310221 передняя подвеска устройство ремонт Смотрим за состоянием резиновых втулок верхних и нижних рычагов подвески, стабилизатора поперечной стойкости, резиновых подушек, стоек стабилизатора, амортизаторов и резиновых защитных колец резьбовых шарниров стойки.

    Поддомкратив автомобиль, монтируем упор под чашечку пружины. Опускаем автомобиль, сжимая пружину до того времени, пока резиновый буфер верхних рычагов не отойдет от ограничения. В таком положении контролируем присутствие люфтов в шарнирах и подшипниках подвески.

    Контролируем и при надобности регулируем подшипники ступиц фронтальных колес (см. Корректировка подшипников ступицы).

    Источник: https://autotexnika.ru/remont-perednej-podveski-gaz-3110-svoimi-rukami/

    Газ 3110 подвеска. Особенности задней подвески автомобиля ГАЗ — 3110

    РазноеГаз 3110 подвеска

    1. Руководства по ремонту
    2. Руководство по ремонту ГАЗ 3110 (Волга) 1996-2004 г.в.
    3. Передняя подвеска в сборе
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
    1. Установить автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
    2. Снять передний брызговик двигателя (см. подраздел 2.1.1, пункт 4).
    3. Отсоединить стойки стабилизатора от чашек пружин или обоймы подушек стабилизатора от лонжеронов (см. подраздел 4.1.10). В первом случае подвеску снимают без стабилизатора, во втором – со стабилизатором.
    4. Отсоединить тягу сошки от маятникового рычага и сошки (см. подраздел 5.5.1, пункт 5).
    5. Отсоединить растяжку 1 балки передней подвески от поперечины № 1, отвернув гайку 3 и контргайку 2. Вывернуть за лыски под ключ растяжку из балки.
    6. Слить тормозную жидкость из контура передних тормозов и отвернуть тормозные шланги от тормозных цилиндров передних тормозов (см. подраздел 6.5.3, пункт 2).
    7. Отвернуть болты крепления двигателя к подушкам передних опор и приподнять двигатель, надежно закрепив его в приподнятом положении (см. подраздел 2.1.1, пункт 30).
    8. Отвернуть по два болта бокового крепления подвески к кронштейну планок с обеих сторон.
    9. Отвернуть по два болта нижнего крепления балки передней подвески к лонжеронам с обеих сторон.
    10. Приподнять переднюю часть автомобиля с вывешенным двигателем так, чтобы можно было беспрепятственно выкатить переднюю подвеску из-под автомобиля.
    11. Установить подставки под приподнятый автомобиль (если данная работа проводится на смотровой канаве).

    Скачать информацию со страницы

    1. Эксплуатация и техническое обслуживание 1.0 Эксплуатация и техническое обслуживание 1.1 Отопление и вентиляция салона 1.2. Обкатка автомобиля 1.3 Проверка автомобиля перед выездом 1.4 Периодичность замены эксплуатационных жидкостей, смазочных материалов 1.5 Уход за лакокрасочным покрытием кузова 1.6 Периодичность смазывания узлов автомобиля

    2. Двигатель 2.0 Двигатель 2.1. Снятие и установка 2.2. Двигатель моделей 402 и 4021 2.3. Система смазки 2.4. Система охлаждения 2.5. Система выпуска отработавших газов 2.6. Система питания двигателя ЗМЗ-4062 2.7. Система питания двигателей ЗМЗ-402 и ЗМЗ-4021

    3. Трансмиссия 3. 0 Трансмиссия 3.1. Сцепление с диафрагменной пружиной 3.2. Сцепление с периферийным расположением пружин 3.3. Пятиступенчатая коробка передач 3.4. Четырехступенчатая коробка передач 3.5. Карданная передача 3.6. Задний мост 3.7. Полуоси 3.8. передача

    4. Ходовая часть 4.0 Ходовая часть 4.2. Задняя подвеска

    5. Рулевое управление 5.0 Рулевое управление 5.1. Рулевое колесо 5.2. Рулевая колонка 5.3. Механизм рулевого управления 5.4. Рулевая трапеция 5.5. Шаровые шарниры рулевой трапеции 5.6. Маятниковый рычаг 5.7. Шаровой шарнир маятникового рычага 5.8. Механизм рулевого управления с гидроусилителем 5.9 Возможные неисправности рулевого управления.

    6. Тормозная система 6.0 Тормозная система 6.1. Педаль тормоза 6.2. Вакуумный усилитель 6.3. Главный тормозной цилиндр 6.4. Передний тормозной механизм 6.5. Задний тормозной механизм 6.6. Регулятор давления 6.7. Стояночный тормоз 6.8 Прокачка тормозной системы 6.9 Возможные неисправности тормозной системы.

    7. Электрооборудование 7.0 Электрооборудование 7.1. Аккумуляторная батарея 7.2 Блок предохранителей 7.3. Генератор 7.4. Генератор 9422.3701 или 2502.3771 7.5. Генератор 1631.3701 или 192.3771 7.6. Регулятор напряжения 7.7. Стартер 7.9. Звуковой сигнал 7.10. Система зажигания 7.11 Схема электрооборудования автомобиля ГАЗ-3110 с двигателем ЗМЗ-4062 7.12 Схема электрооборудования автомобиля ГАЗ-3110 с двигателем ЗМЗ-402

    8. Кузов 8.0 Кузов 8.1. Передний буфер 8.2. Задний буфер 8.3. Брызговик облицовки радиатора 8.4. Капот 8.5. Переднее крыло 8.6. Крышка багажника 8.7. Передняя дверь 8.8. Задняя дверь 8.9 Замена ветрового и заднего стекол 8.10. Наружное зеркало заднего вида 8.11. Панель приборов 8.12. Стеклоочиститель 8.13. Переднее сиденье 8.14 Заднее сиденье 8.15 Ремни безопасности 8.16 Задняя полка 8.17 Навесное оборудование салона 8.18. Отопитель 8.19 Возможные неисправности узлов и деталей кузова.

    9. Приложения 9.0 Приложения 9.1 Масса агрегатов 9.2 Лампы, применяемые на автомобиле 9. 3 Подшипники качения, применяемые на автомобиле 9.4 Манжеты, применяемые на автомобиле 9.5 Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости 9.6 Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений *

    10. Технические характеристики автомобилей 10.0 Технические характеристики автомобилей 10.1. Двигатель

    automend.ru

    Особенности задней подвески ГАЗ-3110

    Задняя подвеска автомобиля зависимая на двух продольных полуэллиптических листовых рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами.

    Пятилистовая рессора собрана с применением пластмассовых противоскрипных прокладок и резиновых прокладок под хомутами.

    Передний конец рессоры крепится через резиновые втулки 1 к кронштейну кузова, а задний — к серьге 13. К заднему мосту рессора крепится с помощью стремянок 12 через резиновые подушки 19.

    Амортизаторы 4 предназначены для гашения колебаний задней подвески. Выступающие из амортизаторов через резиновые подушки 5 и 6 закреплены на полу кузова, а нижние крепятся к пальцам подкладок рессор.

    Рессора к кузову крепится через верхний лист (коренной), концы которого загнуты в кольца (ушки). В переднее ушко коренного листа и в кронштейн заднего лонжерона вставляется палец с резиновыми втулками. Заднее ушко крепится к лонжерону через серьгу, компенсирующую изменение расстояния между концами рессоры в процессе работы задней подвески.

    Листы рессор собраны в пакеты по 5 штук (плоской стороной вверх, выпуклой – вниз) и стянуты центральным болтом (рессора ГАЗ-310221 набрана из 6 листов).

    Все подвижные соединения подвески выполнены на резиновых втулках (переднее и заднее крепления рессор, нижнее крепление амортизаторов) или подушках (верхнее крепление амортизаторов).

    Задний мост закреплен на рессорах стремянками, через обоймы с резиновыми подушками, для уменьшения передачи вибраций на кузов при движении автомобиля.

    Ход заднего моста вверх ограничен двумя резиновыми буферами, установленными на нем в местах крепления к рессорам.

    Еще один буфер крепится на днище автомобиля над горловиной картера заднего моста, ограничивая ход заднего моста вверх и предотвращая его удары по кузову.

    Амортизаторы – телескопические, двухтрубные, разборные. Нижним концом (резервуаром) они крепятся к подкладке рессоры, а верхним (штоком) к силовым элементам днища кузова.

    autoruk.ru

    Ремонт передней подвески автомобилей ГАЗ — Автомобильный журнал

    Автомобили ГАЗ — это автомобили, производящиеся на горьковском автомобильном заводе. История данного завода уходит далеко в прошлое. На базе завода производили и производят как легковые, так и грузовые автомобили не большой вместимости. На базе этого завода выпускают всем хорошо известные маршрутные такси семейства газель и весь линейный ряд подобных автомобилей.

    Из легкового транспорта на заводе выпускали автомобили ГАЗ-69. Автомобиль повышенной проходимости, на базе которого создали современные уазики. Завод во все времена отличался созданием автомобилей для народа, доступные и очень надежные автомобили. Ключевым отличием любого автомобиля семейства газ является неприхотливость в ремонте и эксплуатации.

    Огромной популярность в советские годы стали пользоваться автомобили волга, производимые на этом предприятии. Самой легендарной волгой является газ-21 волга. Данный автомобиль спустя 50 лет не утратил своей престижности. В настоящее момент они используются в большей степени для коллекции, чем для использования каждый день.

    На смену ГАЗ-21 пришла более современная модель газ 2410. Данный автомобиль был создан в 70х года прошлого столетия. Стал основным массовым автомобилем того времени, считался самым престижным и комфортным автомобилем того времени. На базе этого автомобиля, были созданы, модели карет скорой помощи и автомобили специального назначения. Особой популярность автомобили пользовались в такси крупных город.

    Волга – легендарный автомобиль для службы в такси. Не случайно именно волга стала символом такси – огромный просторный салон, позволяет легко разместить четырех взрослых людей — пассажиров с небольшими сумками, багажник автомобиля, также внушительных размеров, что позволяет перевозить сразу большой багаж.

    Кроме всех этих особенностей, автомобиль обладал мощным и безотказным силовым агрегатом, который позволяет с легкостью разгонятся и преодолевать любые подъемы без особого труда.

    На смену модели 2410 пришла новая модель газ 3110 полностью отвечающая всем современным требования автомобилестроения. После модели 3110 была создана новая версия автомобилей волга газ 31105. Данная модель кардинально отличается от всех предыдущих версий автомобилей.

    Рассмотрим строение и ремонт передней подвески газ 3110.

    Передняя подвеска автомобиля представляет собой жесткую стальную балку на которую и устанавливаются все элементы подвески, а именно пружины на двойных рычагах и телескопические амортизаторы и непосредственно шкворня. Дополнительную надежность всей конструкции придает установка растяжки балки.

    С одной стороны растяжка крепиться к балке, с другой стороны крепиться непосредственно к лонжерону автомобиля. Сверху к балке крепится ось верхних рычагов, при помощи двух болтов. По середине между осью и балкой имеется набор прокладок для регулировки угла наклона колес автомобиля, это выполняется за счет регулировки наклона шкворня.

    Верхние рычаги соединяются друг с другом при помощи буфера хода отдачи. Нижние рычаги соединены с помощью чашки пружины. И верхние и нижние рычаги имеют запрессованные резинометаллические шарниры. Осью нижнего рычага служит обычный палец , который вворачивается в балку.

    Основной ремонт подвески заключается в замене рулевых трапеций, замена резьбовых втулок и втулок рычагов, самое сложно как всегда это замена втулок рычагов на новые. Как правило, это мероприятие выполняют в мастерской с помощью хорошего пресса и газовой горелки.

    Автомобиль газ 31105 и его ремонт подвески.

    Ремонт передней подвески ГАЗ 31105 резко отличается от ремонта подвески на всех предыдущих моделях автомобилей ГАЗ. Новая модель привычной волги уже идет без шкворней, установлены обычные шаровые опоры, за счет чего автомобиль стал еще мягче. Основа подвески старая добрая балка, к ней крепиться вся подвеска. К дополнению установлен стабилизатор поперечной устойчивости, придающий больше устойчивости автомобилю, а все остальное в принципе осталось прежнее.

    Вся подвеска состоит из двух рычагов верхнего и нижнего. Верхний рычаг обычный металлический, стальной с тремя отверстиями, через которые к нему крепиться верхняя шаровая, а сам рычаг крепиться через сайлентблоки.Нижний рычаг металлический, состоит из двух частей — передней и задней, которые соединяются между собой чашкой пружины – это внутреннее соединение, а с наружи соединяются болтом и гайкой. К балке рычаги крепятся двумя болтами через обычный сайлентблок.

    Сверху и снизу установлены резиновые буферы отбоя. Стоит отметить, что шаровые автомобиля верхние и нижние немного различны и не заменяют друг друга. К поворотному кулаку крепиться поворотный рычаг, с помощью двух болтов. В рычаге есть ухо, которое предназначено для установки пальца рулевой тяги. С внешней стороны на кулак крепиться цапфа при помощи четырех болтов.

    На цапфу есть специальные прилитые части, в которые отверстия предназначены для крепления скобы для тормозного механизма и оси ступицы автомобиля.

    В ступицах на данной модели установлены конические роликовые подшипники, которых там два. Также на автомобиль установлена поперечная тяга, которая не дает автомобилю крениться в поворотах. Она в двух местах закрепляется к кузову и с каждой стороны прикрепляется к чашке амортизатора.

    Ремонт подвески заключается в замене амортизаторов, замене шаровых опор и замене сайлентблоков. Это основные моменты ремонта подвески современной волги, не стоит забывать про замену рулевой автомобиля.Новый автомобиль газ 31105 резко отличается от привычной волги как внешне, так и внутренне. Уровень комфорта нового автомобиля значительно выше. Автомобиль, как всегда, стоит на службе в такси. Как и всего старшие братья, верой и правдой служит своему народу.

    Источник: https://avtomotostyle.ru/raznoe/gaz-3110-podveska.html

    Подвеска на ГАЗ-31105

    Одним из главных преимуществ ГАЗ-31105 является безшкворневая подвеска. Отличием такой конструкции является улучшенная выносливость. Шум и стук во время движения теперь не так часто будут досаждать водителю и пассажирам этого автомобиля. К тому же теперь нет необходимости делать периодическое шприцевание системы, а ремонт и эксплуатация волги 31105 стали заметно проще и удобнее.

    Внешний вид сбоку автомобиля ГАЗ 31105

    Вернуться

    Устройство передней подвески

    Схема передней подвески – безшкворневая, расположенная на рычагах, с кручёными пружинами, шаровыми, амортизаторами и стабилизатором. В её основании находится балка, выполненная из закалённого сталистого металла, на ней расположены все основные детали конструкции. Прочность её соединения с рамой даёт наличие тяги, прикреплённой к лонжеронам одним концом, а другим – скреплённой с её центром.

    Конструкция и устройство передней подвески на автомобиле Волга 31105

    С боков к ней приварены пружины и крепежи кронштейнов верхних рычагов. Шток верхнего рычага прикручен к основанию кронштейна с использованием болтов и шпилек. Между балкой и штоком рычага расположены 2 комплекта уплотнительных резинок, корректирующих углы наклонов оси.

    Верхний рычаг изготовлен из углеродистой стали, крепится двумя болтами сквозь сайлентблоки. На внешнем крае этого рычага имеется платформа, в которой имеются специальные проёмы для крепления шаровой (соединение выполнено с помощью четырёх болтов).

    Двигатель ЗМЗ 406 установленный на автомобиле ГАЗ-31105

    Строение нижнего рычага соединено из двух элементов: переднего и заднего, изготовленных из той же углеродистой стали. Соединяются они с помощью пружины. Внешние края обоих элементов рычага скреплены одним болтом. Внутренние края держатся с использованием двух болтов сквозь сайлентблоки и соединены с балкой.

    Так выглядит передняя подвеска Волги 31105

    В передней части рычагов смонтирована специальная ниша, в которой располагается нижняя шаровая. Отбойный буфер расположен на верхнем рычаге, материал его изготовления – маслостойкая резина. А на нижнем расположен буфер хода сжатия. К двум рычагам с использованием шаровой присоединён поворотный кулак. В его верхней части имеется впадина, в которую входит верхняя шаровая. В нижней – платформа с четырьмя отверстиями, в которые крепится нижняя шаровая.

    Поворотный рычаг соединён с внутренним кулаком. С наружного края к нему присоединена цапфа, на которой имеются проушины для соединения с тормозным механизмом и осью. Ступица движется с помощью двух подшипников, регулировка зазора в которых выполняется вращением гайки ступицы.

    Стабилизатор поперечной устойчивости состоит из штанги и двух стоек. Штанга в двух местах закреплена к кузову автомобиля металлическими шпильками, смягчёнными резиновыми подушками.

    Стабилизатор поперечной устойчивости Волги газ 31105

    Стойки с помощью шаровых шарниров соединяются со стабилизаторами. Один край стойки прикреплён к нижней чашке пружины.

    Вернуться

    Допустимые поломки, устранение неполадок

    Устройство передней подвески является сложной конструкцией. При появлении стука или посторонних шумов следует провести проверку и диагностику её состояния для предотвращения непредвиденных поломок.

    Проблема – шум и стук внизу авто во время движения

    Причины и решение проблемы:

    • поломка амортизатора. В подвеске ГАЗ-31105 применяется использование разборного амортизатора, поэтому можно поменять его или отремонтировать;
    • выработка резиновых уплотнителей, применяемых в соединении некоторых элементов, в результате чего будет раздаваться периодический стук в районе багажника. Требуется замена изношенных резинок.

    Полезный совет! Цена этих резиновых элементов невелика. Поэтому рекомендуется купить весь комплект подушек и заменить полностью.

    • выработка шарнира рычагов – замените их новыми;
    • шаровая опора изношена (разбит шарнир стоек стабилизатора). Требуется замена стоек вместе с шарнирами;
    • износ шаровых шарниров рычага – замена шарниров;
    • большой зазор в колёсных подшипниках – регулирование зазора, замена подшипников;
    • просев, сломанная дуга пружины – замена старой пружины на новую.

    Отопитель для ГАЗ-31105

    Скрип внизу авто во время движения

    Выработка шарниров рычага – замените шарниры на новые.

    Угол установки переднего колеса не регулируется

    • поперечина деформировалась от сильного удара – замените деталь на новую;
    • выработка шарнира – замените изношенную деталь;
    • лонжерон, рычаг подвески или поворотный кулак сломан, загнут от удара – ремонт или замена повреждённых элементов.

    Во время движения авто тянет вбок

    • разное давление в колёсах автомобиля – проверка и установка одинакового давления;
    • угол расположения передних колёс не отрегулирован или сбит – грамотная регулировка угла;
    • рычаг и поворотный кулак деформировались или повреждены – ремонт или замена неисправных деталей;
    • пружины разной жёсткости – замена пружин на новые, равноценные.

    Полностью собранная передняя подвеска Волги 31005

    Важно! Пружины подвески меняются с обеих сторон одновременно.

    Разная выработка протектора шин

    • угол расположения колёс нарушен – восстановление нужного угла расположения колёс;
    • соединение балки и лонжеронов ослабло – подтяните болты соединения.

    Вернуться

    Конструкция задней подвески

    Устройство задней подвески состоит их листовых рессор, амортизаторов, и стабилизатора поперечной устойчивости. В случае стука и шума, раздающегося из-под задней части машины, рекомендуется проверка состояния подвески.

    Пять полос рессоры стянуты между собой центровочным болтом. Три крайних листа дополнительно стянуты стальными хомутами. Крепление на автомобиль выполнено соединением верхнего листа рессоры (коренного) и лонжерона. Для того чтобы листы не скрипели при работе, между ними располагаются специальные прокладки.

    Схема устройства задней подвески волги 31105

    К раме ГАЗ-31105 рессора крепится с помощью проушин с запрессованным сайлентблоком. Задняя проушина присоединена к лонжерону с использованием серьги, передняя – с помощью болта. С каждой стороны рессоры установлены стремянки, к которым прикреплён задний мост. Для смягчения неровностей дороги, соединение происходит через резиновые обоймы.

    Движение моста в сторону днища ограничивается двумя резиновыми буферами, расположенными в месте соединения с рессорой.

    Над картером заднего моста расположен ещё один буфер. Его функция заключается в предотвращении ударов моста по раме. Крепление телескопических двухтрубных амортизаторов выполнено путём соединения его верхней части к раме машины, а нижней – к подкладке рессоры. Амортизаторы ГАЗ-31105 – разборные, что позволяет выполнять их ремонт своими руками.

    Пример задней подвески Газ 31105

    Вернуться

    Запчасти на ГАЗ-31105

    Допустимые поломки задней подвески, ремонт

    Во время движения по неровной дороге из задней нижней части слышится шум, скрип или стук, – значит, пришло время проверить состояние подвески ГАЗ-31105.

    Проблема – посторонний шум и стук при движении

    Причины и решение проблемы:

    • неисправность амортизаторов. Задние амортизаторы разборные, поэтому если в их работе слышен стук, можно попытаться выполнить ремонт самостоятельно;
    • выработка прорезиненных прокладок рессор – замена прокладок;
    • резиновые прокладки соединения штанги и лонжеронов разрушились – замена прокладок;
    • выработка шарнира штанги, слабое соединение – замена штанги или затяжка соединения;
    • амортизатор болтается в кронштейнах или разбились уплотнительные подушки и втулки. Требуется затянуть крепления амортизатора или заменить износившиеся элементы.

    Устройство задней подвески Волги 31105

    Рессоры скрипят при нагрузке

    • подушки между листами рессор или под втулками разрушились – замена изношенных подушек;
    • заметный наклон машины;
    • просадка или разрушение листов рессор – замена рессоры полностью или только повреждённого листа.

    Колея передних колёс не совпадает с задней

    • коренной лист пришёл в негодность – замена рессоры или одного коренного автомобиля ГАЗ-31105;
    • центральный болт, скрепляющий листы рессор сломан – замена болта.

    Резкие и частые провалы при езде по грунтовке

    • одна из рессор дала осадку, поломалась – замена, ремонт рессоры;
    • автомобиль долгое время эксплуатировался с перегруженным салоном и багажником – замена неисправной рессоры.

    При пробоях слышен металлический стук

    • амортизаторы утратили свой эффект сжатия – замена, ремонт амортизаторов;
    • резиновые буферы разрушены – замена резиновых буферов.

    Работа амортизаторов вызывает сомнения

    • втулки амортизаторов изношены – замена втулок;
    • амортизаторы подтекают – замена амортизаторов.

    Источник: https://AvtomobilGaz.ru/legkovye/gaz31105-kraisler/perednjya-podveska.html

    Разболтовка на газ 31105 — Ремонт автомобиля своими руками

    какая разболтовка на волге 3110 1999г.в?

    30

    Продам колеса R16 смотрите на странице Волги машина 95 г. но разболтовку не знаю не замерял. вышлю в регионы цена 8 тыров

    Короче. До 1997 года- 5х139.7, после 1997 года- 5х108. Какие колеса подходят- написано выше.

    Так а диаметр центрального отверстия же тоже роль играет?

    Источник: http://kekso.ru/avtovaz/kakaja-razboltoa-diskov-na-volge/

    Колёса страны советов: на чем ходили Волги. Параметры дисков волга

    РазноеПараметры дисков волга

    Очень многие любители авто после некоторого времени езды на автомобиле, начинают его усовершенствовать. Меняют всё! Силовой агрегат, внешний вид, узлы механизмов и дизайн в салоне. А также дело касается и колес.

    При выборе других дисков на Волгу надо проводить соотношение со всеми параметрами. Если же будет расход хотя бы на 2 миллиметра, покрышка может быстро стираться, машину может «вести» влево или вправо.

    Так выглядят диски на ГАЗ 2410

    Допустим, диск с размером 15 на 10 ETO и диск 15 на 6 ETO будут абсолютно разные. Хотя имеют практически одни и те же данные. Первая цифра – показатель, на сколько сантиметров сядет колесо. Если идет разница, то колесо можно «утопить». Подвеска этого не выдержит. Составляющие детали не дадут даже посадить колесо.

    Правило! Увеличение ширины диска на сантиметр – уменьшение вылета на 0.5 сантиметра.

    Основные параметры диска

    При замене внутренняя составная колеса должна быть на своем месте, при том, что расширение идет на внешнюю сторону. Допустим, 15 на 8 требуется поменять вылет 2.5:2=1.25=32 миллиметра. Другими словами, ЕТ+6 это ЕТ-26.

    Невозможно постоянно расширять диск, иначе будет цепляние арок колес и «выпячивание» колеса наружу. Оптимальный размер ширины для колеса автомобиля 7´´ — 19 миллиметров. Размеры диска 15 на 7ЕТ13 (от 6 до 19 миллиметров).

    Полная маркировка диска

    Технические данные дисков:

    1. Диски на ГАЗ-24 и ГАЗ-31029 одинаковы.

    2. 5J на 14 – 24-3101015 – PCD 13.97 см.; ЕТ — +6; ЦО – 11 см.

    Вернуться

    Литые диски

    Качество дорог остается не в лучшем состоянии. Первое, что требуется заменить в автомобиле, это диски на ГАЗ-24.

    Главным плюсом этих дисков является их доступность. Завод в полной мере обеспечивает рынок сбыта качественными дисками. А также они доступы по ценовой политике. Не требуется особо искать места продаж, где соответствуют и качество и цена.

    • Литые диски делятся на виды:

    Кованые. Соблюдается пластика. Они более долговечные, потому что при ударе колеса в яме, диск только гнется, а не трескается. Это очень важная деталь, потому что Волга очень тяжелая машина.

    Так выглядят кованые диски на ГАЗ-2410

    Легкосплавные. Если стоят эти диски и хорошая резина, машина будет ехать легко и мягко. А также они дают некоторый процент динамики.

    Внешний вид легкосплавных дисков на ГАЗ-2410

    Когда владелец решает по нужде или по красоте поменять диски, прежде всего, следует выбрать производителя. Это будет заводское изготовление или заграничное. Кроме размеров, нужно учитывать еще и узлы тормозного механизма.

    Исходя из многих высказываний автолюбителей, стоит отдать предпочтение всё же родному производителю.

    Если поставить литые диски на Волгу, она сразу же поменяет внешний облик и будет выглядеть представительский, приманивая многие взгляды на себя.

    Установленные литые диски на ГАЗ-2410

    Вернуться

    Различия дисков

    Очень много владельцев Волги уверены, что «красоту» автомобиля делают именно колеса. Диски ГАЗ-24 делятся:

    Легкосплавные. У них достаточное количество плюсов. Производятся 2-мя способами. Для производства таких дисков идет материал алюминий и магний. Отличие – прочность.

    Смотрите в видео: Характеристика легкосплавных дисков.

    1. Прочность;
    2. Легкость;
    3. Презентабельный вид. С такими дисками «Волга» выглядит очень солидно. Блестя на солнце и отдавая блики во все стороны, «ласточка» собирает на себе миллионы взглядов, чем радует своего владельца.
    1. Они трескаются и не подлежат восстановлению;
    2. Цена.Сравнительно дорогие.

    Стальные. Они делаются с помощью металлических листов. Эти листы очень дешевые и при этом соблюдается качество. Их предпочитают большинство владельцев машины.

    1. Прочные;
    2. Цена;
    3. В случае погнутости, легко выравниваются (прокатываются на станке).
    1. Тяжелые;
    2. Технические данные неточны.
    3. По дизайну – старые.

    Сколько владельцев, столько и мнений. Кто занимается модернизацией и выставляет «Волгу» на выставочных площадках, конечно же не пожалеет денежных средств на дорогие диски. Но есть, те владельцы, которые смотрят не на внешний вид автомобиля, а прежде всего под капот, слушает, как работает машина. И для них важна соизмеримость качества и цены.

    Советуем посмотреть: Процесс изготовления стальных дисков.

    avtomobilgaz.ru

    Разболтовка дисков ГАЗ Volga (31105) 2005 2.3 (131 лс, бензин)

    1. Разболтовка.ру
    2. PCD
    3. Gaz
    4. Volga (31105)
    5. 2.3 (131 лс, бензин)
    6. 2005 г.в.

    Найти параметры диска Gaz Volga (31105) 2005, 2.3 (131 лс, бензин)

    Таблица параметров и разболтовок дисков модели ГАЗ Volga (31105) 2.3 (131 лс, бензин) — 2005 г.

    Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:

    • LZ (количество отверстий)
    • PCD (диаметр окружности центров отверстий)
    • ET (вылет диска)
    • DIA (диаметр отверстия)

    Сохраните на всякий случай, чтобы не потерять!

    Марка модель модификацияАвто Годвыпуска Ширинадиска Диаметрдиска РазболтовкаLZ*PCD ВылетET ДиаметрDIA Типустановки
    Gaz Volga (31105) 2.3 (131 лс, бензин)20056.5155×108.04558.1 Заводской
    Gaz Volga (31105) 2.3 (131 лс, бензин)6.5155×108.04558.1 Заводской
    Gaz Volga (31105) 2.3 (131 лс, бензин)6.5165×108.04558.1 Допустимый
    Gaz Volga (31105) 2.3 (131 лс, бензин)6.5165×108.04558.1 Допустимый

    razboltoa.ru

    Какие диски ставили на Волги в СССР

    Присоединительные параметры «волговских» колес ведут свою родословную еще от первых автомобилей ГАЗ – так называемая американская система с разболтовкой 5х5 1/2″ (5х139,7 мм между отверстиями для шпилек). К слову, ширина дисков Победы (4 дюйма) без вентиляционных отверстий по меркам довоенных машин была непривычно большой, равно как и размерность покрышек – 6.00-16.

    Отличительная особенность резины И-77 для Победы, которая встречались в продаже вплоть до конца восьмидесятых (!) – ограничение по скорости до 105 км/ч, из-за чего на Волгах такие колеса применять просто нельзя.

    ГАЗ М-21 изначально комплектовалась диагональными бескамерными шинами 6,70-15 – модели Я-127 (Я-127А в камерном варианте). Однако во второй половине 1963 года на «двадцать первую» начали устанавливать шины Я-260 типа «Р», что указывало на радиальную конструкцию корда.

    Впрочем, массовой в первичной комплектации «радиалка» не стала. Впоследствии для М-21 много лет выпускалась резина И-194, а также зимняя модель И-144. Редким универсалам модели М-22 были положены «свои» покрышки И-89 – увеличенной грузоподъемности и размерности 7,00-15.

    Резина Волги устанавливалась на 15-дюймовые штампованные колеса (ГАЗ 21-3101015) с шириной обода 5,5 дюйма. Интересно, что по присоединительным параметрам (5х139,7 мм) колеса идентичны деталям для автомобилей УАЗ, РАФ и ВАЗ-2121. На «РАФах» первого поколения применялись диски именно от «двадцать первой». Центральная часть ступицы была закрыта хромированным колпаком, который фиксировался благодаря наличию на диске трех выступов.

    Как и автомобили остальных классов, новая на тот момент Волга модели ГАЗ-24 примерила обувь на размер меньше – то есть четырнадцатидюймовые диски с шириной обода пять дюймов, но с теми же присоединительными параметрами, что и у модели М-21.

    Штатная размерность шин – 7,35х14. Изначально резина «двадцать четверки» была диагональной полнопрофильной (82%) – модели И-146, затем – ИД-195 тоже диагональной конструкции.

    По рисунку покрышки Волги ничем не отличались от резины для Жигулей или Москвичей – узкие канавки Z-образной формы и множество прорезей-ламелей, которые были призваны улучшить сцепные свойства шины с дорогой. Для ГАЗ-24 существовали и зимние покрышки! Правда, по рисунку протектора и, главное, составу резиновой смеси эта резина была ближе к современной «грязевой» (типа M+S), нежели к чисто зимней.

    Отличительная особенность «диагоналок» для Волги – высокие боковые уводы – грубо говоря, при попытке резко пройти поворот боковина просто складывается и автомобиль «плывёт». При этом со временем резина заметно «дубеет» и даже покрывается микротрещинами, из-за чего для «обычной» эксплуатации (а не выездов на выставки) она уже слабо годится.

    ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как переключать передачи на механике

    В середине восьмидесятых годов сам ГАЗ выпустил партию легкосплавных дисков с изящным рисунком (гнутые спицы), которые по дизайну чем-то неуловимо напоминали колёса американских автомобилей Lincoln тех лет. Впрочем, наибольшей же экзотикой на Волге были магниевые диски от вертолёта (!) Ми-8, которые применяли спортсмены-кольцевики.

    Многие владельцы Волг сегодня задаются вопросом – а во что же «обуть баржу»? Независимо от модели, нужно стремиться, чтобы соотношение ширины и высоты профиля покрышки было как можно ближе к заводскому «исходнику».

    И, разумеется, никаких низкопрофильных шин с цифрами 60 или 65 в индексе – такие годятся для относительно современных легковушек, но никак не для почтенных советских «дредноутов». Несмотря на то, что выбранная модель наверняка будет в бескамерном исполнении, на родные колесные диски Волги её лучше монтировать в камерном варианте.

    Причина проста: обод колес ГАЗ лишен кольцевых выступов (хампов), предотвращающих разбортирование покрышки в повороте.

    Важно не ошибиться и не приобрести «узкую и высокую, как родная», но шину, предназначенную для грузовиков. Сухопутная «баржа» возит пассажиров и «грузовая» резина для неё слишком тяжелая и жесткая.

    Для модели ГАЗ-3102 были предусмотрены покрышки совершенно другого формата — широкие и низкопрофильные. Шины ИД-220 радиальной конструкции размерности 205/70 R14 на дисках шириной 5,5 дюйма смотрелись куда эффектнее, чем узкая и высокая «диагоналка».

    Поскольку колесные диски по тогдашней моде лишились хромированным ступичных колпаков и были полностью закрыты большими «тарелками» из пластика (или металла, как было предусмотрено изначально!), выступы под крепление колпаков на ступице упразднили.

    При модернизации такие же широкие «лапти» достались и бывшей «двадцать четверке», получившей индекс 24-10.

    На этом «колесные метаморфозы» Волг советского периода закончились, хотя наследница «двадцать четверки» еще долго сходила с конвейера в Нижнем Новгороде, перейдя к концу ХХ века на тот же диаметр диска (15 дюймов), что и родоначальница «рода баржевого» – Волга модели М-21.

    Источник: https://avto-voshod.ru/ekspluatatsiya/razboltovka-na-gaz-31105.html

    Ремонт подвески газ 3110 — Авто-мастерская онлайн

    Газ 24 развал схождение сделать самому

    Кстати, раньше бытовало мнение, что схождение необходимо для компенсации развала колес. Мол, колесо завалено наружу, пятно контакта смещено туда же, а значит силы, действующие на него, будут работать под углом к продольной оси автомобиля – и чтобы от этого избавиться, внедрили схождение.

    Если продолжить эту мысль, то в случае отрицательного развала колеса, видимо, придется развести – сделать схождение отрицательным? Но как в таком случае объяснить факт того, что в современных переднеприводных автомобилях развал может быть отрицательным, а схождение или нулевым, или положительным? Таким способом можно регулировать схождение практически на любой машине, это дедовский метод, если правиль

    Обслуживание автомобиля ВОЛГА

    Передняя подвеска из ремонта,заменены все втулки,наконечники,отремонтированы маятники,до этого никуда не тянуло,а после ремонта машину потянуло вправо,сделал развал в таксопарке,тянет теперь влево,менял колеса местами не помогает,развальщик морозится говорит все пучком,а резина портится.

    По поводу схождения,был такой прикол у меня на москвиче412 жутко тянуло влево,поехал на развал померяли,развал в норме,схождение нарушено,поправили всё стало норм. А браться не хотят потому что передний свес огромный,мешает. Да и машина у меня бортовая тентованая высота 2,8м не в каждый гараж поместится.

    Основной момент в обслуживании автомобиля ВОЛГА ГАЗ-24.

    ремонт ГАЗ 15 Sep 2014 0 Comments

    Для обеспечения хорошей устойчивости и управляемости автомобиля волга газ 3110 передние колеса установлены под определенными углами относительно элементов кузова и подвески. Конструкция передней подвески машины волга газ 3110 позволяет отрегулировать: угол наклона шкворня , угол развала и угол схождения колес. Угол поперечного наклона шкворня задан геометрией поворотных кулаков и не регулируется. Сайт:

    ремонт ГАЗ 14 Dec 2015 0 Comments

    Периодичность проведения процедуры развал схождения примерно через каждые 10-15 тыс. Иногда возникает необходимость выполнения развала схождения и вне плана. видеоВМашине.

    ремонт ГАЗ 11 May 2015 0 Comments

    Правда советские автолюбители справлялись безо всяких стендов и компьютеров – при помощи гаечных ключей, штангенциркуля, нити и отвеса они регулировали углы развала и схождения своими руками. Ремонт передней подвески автомобиля ВОЛГА. Замена резьбовых втулок и восстановление изношенных рычагов.

    ремонт ГАЗ 11 Jul 2016 0 Comments

    Чтобы избежать лишних регулировок развала и схождения после ремонта ходовой, перед разборкой подвески следует метить все разъединяемые соединения относительно друг друга. Необходимо также считать число оборотов при выворачивании наконечников из рулевых тяг. Рекомендую очень интересная игра, и возможность заработать. .

    ремонт ГАЗ 06 Jan 2018 0 Comments

    Я себе поставил поворотные кулаки от газ 3110,а балка и рычаги,ось рычагов осталась прежние. Какое значение развала применить при регулировке: газ 24 или газ 3110? Сход равал своими руками.

    ремонт ГАЗ 08 Jan 2015 0 Comments

    При регулировке угла развала колес максимальное допустимое количество прокладок в одном пакете 17 штук.

    При значительном отклонении угла развала колес от нормы возможен увод автомобиля волга газ 3110 от прямолинейного движения и односто- ронний износ протектора.

    Схождение колес регулируется изменением длины боковых рулевых тяг вращением регулировочных муфт с ослабленными стяжными хомутами. как поменять подвеску с газ 24 на 3110.в чём разница подвесок волги 24 и 31.какие рычаги надо менять .

    ремонт ГАЗ 03 Mar 2011 0 Comments

    Контроль и регулировку углов схождения установки передних колес рекомендуется проводить на станции технического обслуживания. Автомобиль волга 3110 устанавливают на горизонтальную площадку в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя.

    Проверка углов установки колес обязательна, если заменяли или ремонтировали детали подвески автомобиля волга газ 3110, влияющие на эти углы. У обкатанного автомобиля волга газ 3110 углы установки колес должны находиться в пределах, указанных в таблице.

    сход-развал регулировки колес Вашего Авто.

    ремонт ГАЗ 01 Apr 2017 0 Comments

    Сдвиньте поворотный кулак ключом на 19 за счет эксцентриситета головки болта внутрь или наружу на необходимое расстояние, таким образом добиваясь необходимого угла развала. Развал Схождение Своими Руками Наглядно продемонстрированно как сделать сход- развал своими руками на

    ремонт ГАЗ 04 Feb 2018 0 Comments

    Пробил мануал,точно, написано как выставить,а как померять угол наклона и чем не написано. Просто:проверить развал и угол наклона шкворня,и при необходимости отрегулировать. Друзья, наш проект Волга газ 24 по имени «Фатима» 1985 г.в. в самом разгаре. У Волги есть хозяин, его зовут Иса,

    ремонт ГАЗ 30 Dec 2016 0 Comments

    Источник: http://stm-7.ru/remont-gaz/gaz-24-razval-shozhdenie-sdelat-samomu.html

    Замена шкворней на ГАЗ 3110 своими руками

    Шкворни – это часть передней подвески, которая отвечает за управляемость автомобиля. Через шкворни крепятся колеса к балке. От их состояния зависит безопасность езды. В процессе эксплуатации автомобиля шкворни требуют постоянной смазки. При возникновении больших люфтов в подвеске требуется замена шкворней на газ 3110.

    Материалы и инструменты, необходимые для замены шкворней

    • домкрат;
    • упоры под колеса;
    • набор ключей;
    • отвертки;
    • молоток и зубило;
    • пробой;
    • набор оригинальных шкворней с номером 3110-3001120.

    Последовательность работ при замене шкворней на ГАЗ 3110

    Автомобиль необходимо поставить на ручной тормоз и включить первую передачу, после чего поднять при помощи домкрата и снять колесо.

    Далее необходимо снять тормозной суппорт из поворотного кулака. Для этого нужно открутить два болта на суппорте: один снизу, второй сверху. После откручивания суппорта его необходимо снять с тормозного диска, отвести в сторону и подвязать, чтоб не повредить тормозной шланг.

    От поворотного кулака отсоединяем рулевую тягу. Для этого нужно открутить на пальце рулевого наконечника гайку и выдавить палец из проушины поворотного кулака.

    Далее под нижний рычаг автомобиля подставляется упор, и автомобиль немного опускается на домкрате до момента сжатия пружины. После чего окручивается и выбивается верхний и нижний болт, крепящий поворотный кулак к верхнему и нижнему рычагам.

    Снятый в сборе поворотный кулак очищается от грязи, затем выворачиваются масленки, чтобы не повредить при разборке.

    При помощи острого пробоя и молотка через отверстие в поворотном кулаке выбивается штопорный штифт.

    Упершись зубилом в бортик шкворня, и простукивая его молотком поочередно в обе стороны, выбиваются заглушки шкворня, после чего выбивается и шкворень.

    Далее снимается стойка, упорный подшипник с резиновой защитой, а также регулировочные шайбы (они бывают пяти размеров от 0,8–1,6 мм, с шагом в 0,2 мм).

    Источник: https://avtodoc24.ru/zamena-shkvornei-na-gaz-3110-svoimi-rukami/

    Ремонт подвески Волги в Воронеже


    Ремонт подвески Волги в Воронеже.
    Звоните по телефонам:
    (473) 295-03-55 или 8-960-122-88-68

    Неисправная подвеска автомобиля — это не только угроза лично вашей безопасности, других участников движения, но и родных и близких находящихся в салоне вашей машины, не говоря уже о моментальном износе резины.

    Передняя подвеска ГАЗ 3110, 310221

    Передняя подвеска Волги ГАЗ 3110, 310221 независимая, пружинная на двойных рычагах, шкворневая, с телескопическими амортизаторами.

    Подвеска крепится к стальной балке изготовленной методом горячей ковки. Поперечина передних лонжеронов связана с балкой жесткой растяжкой, придающей дополнительную надежность крепления подвески.

    Два верхних стальных рычага также изготовлены методом горячей ковки, что придает им дополнительную прочность.

    Для регулировки развала схождения передних колес, предусмотрены комплекты регулировочных прокладок корректирующих положения шкворня.

    Ремонт подвески Волга

    Из собственного личного опыта могу сказать, что многие водители для экономии средств берутся за ремонт передней подвески самостоятельно, либо привлекая гаражных мастеров.

    Действительно, устройство подвески Волга достаточное простое и по мнению отдельных хозяев автомобилей не представляет особой сложности.

    Возможно это так, но после длительной эксплуатации разобрать подвеску порой в несколько раз сложнее, чем собрать после замены износившихся частей.

    Без наличия различных приспособлений, прессов для разборки окислившихся узлов подвески, специального инструмента, а порой и применения нагрева кислородной или газовой горелкой, справится с разборкой практически невозможно.

    Да и лазерный контроль развала колес тоже необходимая операция после ремонта передней подвески.

    Где отремонтировать подвеску Волга

    Ремонт подвески Волги в Воронеже, безусловно, лучше производить в специализированном автосервисе.

    Чтобы сократить расходы на новые запасные части в нашем автосервисе созданы все условия для качественного восстановления бывших в употреблении деталей. Мы производим ремонт шкворней, пальцев, валов и т.д.

    Для качественного ремонта и обслуживания автомобилей семейства ГАЗ Волга, Газель, наш автосервис оборудован самыми современными техническими средствами, позволяющими производить на высоком профессиональном уровне любые ремонтные работы.

    Склад запасных частей оригинального производства по умеренным ценам позволит сократить время ремонта до минимума.

    Источник: http://xn----8sbigdlixdkkv4a.xn--p1ai/remont-volgi/remont-podveski

    Подвеска ГАЗ-24: секрет плавного хода легендарной «Волги»

    Автомобиль ГАЗ-24 «Волга», все еще популярный среди российских автолюбителей, славится передней подвеской необычной конструкции, благодаря которой машина и получила свою плавность хода. О подвеске ГАЗ-24 и ГАЗ-24-10, ее устройстве, особенностях работы и техническом обслуживании читайте в этой статье.

    Общий взгляд на подвеску автомобилей «Волга» ГАЗ-24 и ГАЗ-24-10

    Легковой автомобиль ГАЗ-24 «Волга» выпускался Горьковским автозаводом с 1967 года, для своего времени это был современный автомобиль, в котором использовались нетрадиционные технические и конструктивные решения. Данная модель производилась до 1985 года, когда ее сменила модификация ГАЗ-24-10, которая имела минимум отличий от предшественницы. Полностью производство 24-й «Волги» было прекращено в 1992 году.

    На ГАЗ-24 установлена следующая подвеска:

    • Передняя подвеска — независимая, шкворневая, рычажно-пружинная с гидравлическими амортизаторами;
    • Задняя подвеска — зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами.

    Одной из особенностей модели является устройство ее передней подвески — подобная по конструкции подвеска характерна именно для «Волги».

    Эта подвеска имеет довольно сложное устройство, она дорога в обслуживании и ремонте, однако шкворневая подвеска, в отличие от шаровой, более надежна и устойчива к большим нагрузкам.

    А, кроме того, шкворневая рычажная передняя подвеска в сочетании с традиционными рессорами задней подвески и является основой той мягкости и плавности хода, которая характерна для 24-й «Волги».

    Задняя подвеска особенностей не имеет, она построена по классической схеме и в целом аналогична подвескам других легковых автомобилей.

    Устройство и особенности работы передней подвески ГАЗ-24

    Передняя подвеска содержит следующие детали:

    • Кованая чугунная поперечина (поперечная балка), монтируемая на лонжероны подрамника; • Система поперечных рычагов — двух верхних и двух нижних, устанавливаемых на поперечину и лонжероны; • Амортизационная стойка, расположенная между верхними и нижними рычагами, ближе к поперечной балке;

    • Шкворневой узел, который с одной стороны удерживает поворотный кулак и ступицу, а с другой монтируется на рычаги.

    Основу подвески составляет система четырех рычагов — двух нижних и двух верхних. Нижние рычаги имеют большую длину, они шарнирно соединены с поперечиной и шкворневым узлом. Верхние рычаги более короткие, они с одной стороны также шарнирно соединены со шкворневым узлом, а с другой — с лонжероном подрамника.

    К нижним рычагам крепится опорная чашка пружины (крепеж осуществляется с помощью одноразовых болтов и гаек, которые после затяжке кернятся, а при последующей разборке меняются на новые), на которую устанавливается амортизатор и витая пружина.

    В верхней части амортизатор с помощью проушины крепится к оси верхних рычагов, а пружина упирается в верхнюю чашку.

    Шкворневой узел состоит из вертикальной стойки, которая в верхней и нижней части имеет шарнирное соединение со всеми рычагами (с помощью резьбовых втулок), также на стойке выполнены приливы с отверстиями (головками), в которые на игольчатых подшипниках запрессовывается шкворень. Сам шкворень служит осью для поворотного кулака, который соединен со ступицей колеса. Обычно стойка и поворотный кулак со шкворнем представляет собой отдельный узел, продающийся в сборе (но не всегда).

    Также в передней подвеске предусмотрен стабилизатор поперечной устойчивости, снижающий крен автомобиля и предотвращающий его опрокидывание на поворотах.

    Основу стабилизатора составляет «П»-образная штанга, которая крепится к лонжеронам поперек кузова, а своими концами с помощью стоек (через резиновые втулки) соединена с опорными чашками пружин.

    Работает стабилизатор просто: при движении по ровному дорожному покрытию штанга не испытывает нагрузок и свободно удерживается во втулках; при возникновении крена штанга скручивается, в ней возникают реактивные силы, которые предотвращают дальнейший наклон кузова.

    Работа передней подвески сводится к следующему. Шкворень в сборе с поворотным кулаком играет роль традиционной для современных автомобилей шаровой опоры — этот узел обеспечивает крепление колеса к подвеске с возможностью его поворота в вертикальной оси.

    Система рычагов дает возможность колесу перемещаться в вертикальной плоскости при преодолении неровностей дорожного покрытия.

    Амортизатор в сборе с пружиной (амортизационная стойка) демпфирует удары, колебания и вибрации, предотвращая раскачивание автомобиля на неровностях и при повороте.

    Как нетрудно заметить, шкворневая подвеска имеет довольно сложное устройство, что отражается на ее обслуживании и ремонте — в целом, подвеску на ГАЗ-24 обслуживать и ремонтировать сложнее (да и элементарно дороже), чем подвеску на той же ВАЗовской «Классике» или даже на современных иномарках. Но это окупается более высокой надежностью, устойчивостью к высоким нагрузкам и долговечностью.

    Устройство задней подвески ГАЗ-24

    Задняя подвеска автомобиля устроена более просто. Ее основу составляют продольные листовые полуэллиптические несимметричные рессоры, к которым с помощью стремянок и подкладок крепится балка заднего моста. В верхней части моста между стремянками устанавливается конический резиновый буфер, сглаживающий удары моста о днище кузова при «пробоях» подвески. Рессоры монтируются на лонжероны пола кузова, в передней части — с помощью кронштейнов, в задней — с помощью серег.

    Также к рессорам крепятся гидравлические амортизаторы двухстороннего действия. В нижней части они монтируются на ту же подкладку рессор, к которой монтируется мост, однако ось амортизатора смещена вперед относительно оси моста.

    В верхней части амортизатор крепится к кузову с помощью гайки.

    Амортизаторы установлены не вертикально, а под наклоном, они своей верхней частью направлены в сторону продольной оси кузова — такое решение позволило в ограниченном пространстве разместить большие амортизаторы.

    Такая простая конструкция обеспечивает высочайшую надежность подвески при приемлемых характеристиках. Задняя подвеска ГАЗ-24 благодаря своей простоте нуждается в минимальном обслуживании, легко поддается ремонту и имеет большой ресурс.

    Техническое обслуживание подвески автомобилей ГАЗ-24 и ГАЗ-24-10

    Наиболее просто обслуживать заднюю подвеску — в ней необходимо периодически проверять надежность соединений, состояние амортизатора, наличие графитовой смазки между рессорами и состояние самих рессор. При необходимости производится замена изношенных резиновых втулок и других деталей подвески.

    Передняя подвеска более требовательна к обслуживанию. В первую очередь, ее необходимо регулярно смазывать — для этого в ней предусмотрено шесть пресс-масленок, в которые каждые 6-6,5 тысяч км пробега добавляется свежее трансмиссионное масло.

    Пресс-масленки находятся в четырех резьбовых втулках на стойке (то есть — на каждой втулке верхних и нижних рычагов), а также в местах установки шкворня (две штуки). Добавлять масло необходимо до тех пор, пока оно не начнет вытекать через уплотнительные кольца втулок.

    Для предотвращения утечки и засорения масла пресс-масленки закрываются колпачками, которые при выполнении ТО важно не потерять.

    https://www.youtube.com/watch?v=_o_hU_—toE

    Также нужно уделять внимание всем соединениям подвески и состоянию ее деталей. Периодически необходимо осматривать шкворень — он вследствие воздействия высоких нагрузок подвержен износу и с течением времени нуждается в замене.

    Наконец, по необходимости производится регулировка геометрии ходовой части, то есть — установка развала и схождения. Это нужно делать на СТО при появлении признаков разрегулировки — появлении неравномерного износа резины, при «уводе» автомобиля в сторону, при затрудненном возврате руля в нейтральное положение и т.д.

    Регулярное техническое обслуживание, использование качественной смазки и расходных материалов, и бережное отношение — все это гарантирует долгую эксплуатацию автомобилей ГАЗ-24, которые уже стали раритетными, но все еще остаются в строю.

    Еще в этом разделе

    Источник: http://www.autoopt.ru/articles/products/5760893/

    Ремонт подвески газ 3110 — Ремонт автомобиля своими руками

    Шкворни – это часть передней подвески, которая отвечает за управляемость автомобиля. Через шкворни крепятся колеса к балке. От их состояния зависит безопасность езды. В процессе эксплуатации автомобиля шкворни требуют постоянной смазки. При возникновении больших люфтов в подвеске требуется замена шкворней на газ 3110.

    Ремонт подвески газ 3110 — Авто-ремонт

    Тюнинг Волги 3110 – путь к неизведанному совершенству

    Данный автомобиль не был избалован вниманием престижных тюнинг-ателье, а российский автопром никогда не баловал хозяев Волг многообразием аксессуаров для стайлинга. По этим причинам тюнинг Волги 3110 конечно по-праву именовать уделом творческих личностей, не привыкших к поиску легких путей и готовых решений.

    Нужно заметить, что что остается сделать нашему клиенту Волги 30 первой серии являются благодатным полем для приложения умений и талантов знатоков технического совершенствования.

    Творческий порыв модернизаторов «тридцать первой» решительно преобразует средний класс этого автомобиля, радующего свободой салонного места и солидностью внешнего вида.

    Более того, Волга 3110 находится только лиш в одном шаге от священного ретростатуса, который будет приятно веселить ее обладателя завышенным вниманием публики.

    Творческая работа над дизайном обвеса способна придать автомобилю свежайший и выразительный вид, стопроцентно сохранив фирменную аутентичность Волги.

    Вобщем, излишняя смелость дизайнера не каждый раз идет на пользу наружности почетаемой машины. Попытка придания восточного прищура «глазам» Волги ГАЗ 3110 вряд вам больше понравятся признана успешной.

    Кузовные работы, проведенные опытными руками, способны перевоплотить номенклатурный экипаж конца прошедшего века в современное купе. Низкопрофильная резина на литых дисках со спицами подчеркивает стремительность нового вида Волги.

    Есть по-настоящему конструктивные варианты наружного тюнинга ГАЗ 3110, в каких почти невозможно выяснить автомобиль-прототип.

    Полный стайлинг Волги 3110, не считая монтажа аэродинамического обвеса, спойлера и улучшенной оптики, непременно должен содержать установку дисков из легких сплавов, придающих машине симпатичный и оживленный вид.

    Улучшенная оптика для ГАЗ 3110 подчеркнет особенность обладателя автомобиля.

    Тюнинг салона

    Выполнив обычный набор работ по обесшумливанию салона, устранению скрипов и ловле «сверчков», можно перебегать к усовершенствованию панели устройств. Существует много авторских вариантов ее обновления, но, самым всераспространенным и испытанным является смена штатных ламп подсветки светодиодами с рассеивающим эффектом.

    Схожий прием дозволит подобрать лучшую яркость и расцветку подсветки. Конфигурации в световом оформлении приборной доски прибыльно подчеркнут перемены в интерьере машины.

    Вторым элементом доводки освещения является установка новых осветительных плафонов кабины. В авто завышенной комфортности (к каковым непременно относится ГАЗ 3110) не лишним и гармонически вписываются плафоны подсветки, расположенные не только лишь на потолке салона, однако на спинках фронтальных сидений.

    До тюнинга салона знатоки советуют приобрести набор декоративных вставок «под дерево» для дверей и фронтальных панелей. Это освободит вас от необходимости заниматься непростым процессом снятия мерок, подгонки кустарных накладок и дозволит придать салону машину утонченности.

    В сфере торговли несложно отыскать комплекты для тюнинга салона с расширенным набором аксессуаров. У них входят декоративные элементы для управляющего колеса, накладки центральной и приборной панелей, чехлы для рычага переключения передач.

    Некие обладатели машин горьковского автозавода, проводя тюнинг салона Волги 3110, меняют управляющее колесо на руль спортивной модификации.

    Тюнинг мотора

    Тот, кто не желает растрачивать время на модернизацию родного мотора и вожделеет сделать лучше характеристики его мощности и экономичности, может установить на автомобиль новый агрегат от иномарки подходящего класса. Но для этой цели придется сделать под него новые крепления и сделать особый переходник, соединяющий коробку переключения передач с родным карданным валом.

    Меняем шкворня и резьбовые на ГАЗ ВОЛГА 24,2410,3110

    Смена шкворней,подшипников и резьбовых втулок на ГАЗ ВОЛГА.

    Ремонт фронтальной подвески ВОЛГА

    Ремонт фронтальной подвески автомобиля ВОЛГА. Смена резьбовых втулок и восстановление изношенных рычагов.

    Если вы поставили цель прирастить мощность и приемистость штатного мотора, нужно убрать у него что остается сделать нашему клиенту имеющиеся заводские недостатки во впускных и выпускных каналах головки блока цилиндров. Конкретно они мешают полному и правильному заполнению цилиндров горючей консистенцией. Обычная обработка пескоструйным аппаратом впускного и выпускного коллекторов позволяет достигнуть впечатляющих результатов.

    Сразу с этим следует поменять заводские пружины клапанов на более жесткие. Отлично подходят пружины, используемые в клапанной группе ВАЗ 2108. Последующим шагом будут работы по уменьшению массы клапанов, и конечно изменению геометрии их фасок.

    Доработка такового рода позволяет расширить фазы газораспределения, улучшает вентиляцию и заполнение камер сгорания, и дает полезный эффект, сопоставимый с установкой верхового спортивного распредвала.

    Штатные поршни следует поменять на спортивные, сделанные способом ковки, и характеризуемые строго определенным смещением гнезд под поршневые пальцы относительно оси симметрии.

    Стандартный распредвал Волги ГАЗ 3110 изменяется на новый, владеющий более высочайшим подъемом клапанов. Для четкой опции фаз газораспределения тюнинговый распредвал совершенствуется методом установки на этот адрес разрезной шестерни. Для улучшения теплоотвода от клапанов их железные направляющие меняют на бронзовые.

    В течении тюнинга мотора не излишне предугадать смену штатного бензонасоса на надежный и производительный агрегат ввезенного производства. В конечном итоге всех выполненных доводок и модернизаций движок начинает уверено работать на всех оборотах коленвала, и даже не теряет собственной известной тяговитости ни при каких нагрузках.

    Обладатели Волг с турбованным движком ЗМЗ 514.3. наверное по-достоинству оценили его динамические достоинства перед атмосферным аналогом. Этим же, кто задумал установить турбокомпрессор на агрегат ЗМЗ 406, придется выполнить работы по адаптации мотора.

    Если вы поставили цель относительно крупногабаритный волговский турбокомпрессор модели СТ15 разместился на движке, не мешая работе других подвесных агрегатов, автолюбителю придется согласиться на смену штатного впускной коллектор на наименьший по размеру. Удобен коллектор от турбодизеля ЗМЗ 514.3. Выходное отверстие у него меньше, чем у мотора ЗМЗ 406, для его установки будет нужно сделать переходные фланцы крепления к блоку цилиндров.

    После установки турбины нужно протестировать работу мотора в различных режимах на щите, и выполнить чип-тюнинг.

    Тюнинг подвески

    Безопасность передвижения по нашим дорогам в значимой степени находится в зависимости от возможности подвески накрепко принимать нашему клиенту остается скачки, удары и тряску, не терять контакт дорогой при хоть какой скорости движения. Штатная подвеска ГАЗ 3110 не полностью способна противостоять огромным динамическим нагрузкам, по причине чего езда на больших скоростях по пересеченной местности существенно увеличивает риск появления заносов и аварий.

    Тюнинг волговской подвески почти всегда означает смену стандартных амортизаторов, применяемых в ГАЗ 3110, на газонаполненные. Не считая высочайшей эффективности и надежности газовых амортизаторов, специалисты высоко оценивают возможность их опции под личные особенности стиля езды.

    В неких (обычно, дорогих) тюнинг-моделях амортизаторов предусмотрена возможность регулировки дорожного просвета автомобиля, что помогает ездить по бездорожью и передвигаться на больших скоростях.

    Для установки тюнинговых амортизаторов лучше поменять штатные пружины, владеющие линейными чертами упругости, на двухсекционные. Высшая часть у таковой пружины более жесткая, чем нижняя. При резком маневрировании и при вхождении в поворот на высочайшей скорости, в момент появления наклона колеса не отрываются от поверхности дороги, а прижимаются к ней, существенно улучшая общую маневренность автомобиля.

    Тот, кто готов ради наибольшей маневренности автомобиля пожертвовать комфортом передвижения, может установить у него заместо резинометаллических шарниров подвески железные сферические.

    Тюнинг тормозов

    Рост мощности мотора, достигнутый в ходе технического тюнинга, просит улучшения эффективности работы тормозной комплекса бухгалтерских программ. Необходимо подчеркнуть, что на всех моделях иномарок с движками объемом более 2-ух л., на задний мост инсталлируются дисковые тормоза, а на Волгу 31105 с ее 2.7,4 литрами конструкторы решили поставить барабанные. Потому технический тюнинг 31105 включает смену тормозной системы с барабанных на дисковые.

    В результате всех работ по тюнингу ГАЗ 3110 для вас остается установить в систему выпуска газов новый глушитель с блестящей насадкой.

    Глушитель с блестящей насадкой отличается завышенной коррозионной стойкостью и имеет хороший костюм. Установка на автомобиль этого устройства ничем не отличается от процедуры монтажа штатного глушителя.

    На этом деле рассказ о способностях тюнинга ГАЗ 3110 либо Волги 3110 завершен.

    Источник: https://555-shop.ru/remont/remont-podveski-gaz-3110.html

    Ремонт подвески ГАЗ

    Отечественные автомобили, несмотря на отличную адаптацию к российским условиям, ломаются нередко — и в нашем автосервисе одной из популярных услуг является ремонт подвески ГАЗ. Это касается всех наиболее распространенных моделей, например, ГАЗ 3110, 31105, 21, 24 и т. д.

    Хотя автолюбители, предпочитающие продукцию отечественного автопрома, зачастую являются прекрасными мастерами и часто своими руками устраняют неисправности, лучшим вариантом будет все же обращение в автосервис. В этом машины производства РФ ничем не отличаются от иномарок.

    Почему подвеска ломается?

    Ремонт подвески ГАЗ необходимо делать примерно с той же периодичностью, что и у других марок, таких как Мазда или Мерседес, при аналогичной интенсивности эксплуатации. На срок службы этой составляющей авто влияют многие факторы, наиболее существенными из них считаются следующие:

    • Частая езда на перегруженной машине. Если в техпаспорте указан максимальный перевозимый вес, это не означает, что такая нагрузка является нормой. Для продления службы подвески необходимо, чтобы средняя перевозимая масса не превышала 75% от этого показателя.
    • Плохое качество покрытия. Причем частая еда по брусчатке и пересечение трамвайных рельсов также входят в эту категорию.
    • Установка автомобиля на стоянку с неровной поверхностью. Если машина часто стоит под углом, это плохо сказывается на состояние пружин подвески.
    • Запыленность дорог. Частички пыли, забивая места соединений, креплений, становятся косвенной причиной деформационных процессов.
    • Установка дешевых запчастей, имитаций. Такие детали не только будут быстрее выходить из строя, но и «тянуть» за собой остальные элементы ходовой.

    К сожалению, главный фактор, который делает все более необходимым ремонт подвески, — это желание владельца сэкономить. К этому относится в том числе и самостоятельное вмешательство в узлы и механизмы автомобиля.

    Плюсы профессиональных услуг

    Сравнивая стоимость работ по ремонту авто в частной мастерской и сервисном центре, среднестатистический владелец машины приходит к выводу, что во втором случае он переплачивает. А некоторые даже пытаются выполнять работы самостоятельно.

    На самом деле такие действия приводят только к существенному удорожанию ремонта — неправильная починка или установка некачественных запчастей приводит к быстрому износу других элементов ходовой, а в дальнейшем выходят из строя такие узлы, как двигатель или коробка передач.

    Поэтому стоит обратиться в профессиональный автосервис — и лучше сразу, как будут замечены какие-нибудь из симптомов неполадок:

    • Автомобиль клонит в сторону при прямолинейной езде.
    • Машину раскачивает на поворотах либо при остановке.
    • Раздаются шумы, стуки.
    • Подвеску часто «пробивает» на ямах и т. д.
    • Протектор изнашивается чрезмерно либо неравномерно.

    Все эти признаки могут свидетельствовать о различных видах повреждений. Поэтому мастеру требуется:

    • Визуально осмотреть элементы подвески.
    • Произвести другие действия по диагностике узла.
    • Определив причину, поменять изношенную деталь, затянуть крепления, починить элементы и т. д.
    • Проверить узел на работоспособность.

    Наш сервисный центр BOSCH-Service предоставляет возможность сделать ремонт подвески ГАЗ в Санкт-Петербурге по привлекательной стоимости. В работе мы используем дилерское оборудование. В настоящий момент действует две мастерских. Запись можно осуществить по телефону или непосредственно на сайте. Присутствует услуга предварительной оценки стоимости работ по фото.

    Дополнительный материал:

    Диагностика подвески

    Источник: https://www.bochka-service.ru/stati/remont-podveski-gaz/

    Передняя балка на газ 21 от 3110

    Газ 31105 руководство по ремонту — Блог любителя автомобилей

    Газ 31105 руководство по ремонту — Блог любителя автомобилей

    Газ 31105 руководство по ремонту — Блог любителя автомобилей

    Источник: https://vipauto-barnaul.ru/remont-i-zamena/gaz-31105-rukovodstvo-po-remontu.html

    Ремонт ГАЗ 3110 своими руками — общая информация

    Ремонт ГАЗ 3110 своими руками — общая информация

    На сегодняшний день очень часто выполняется ремонтные работы по ГАЗ 3110 своими руками, тем более, что всю необходимую информацию без труда можно отыскать. Конечно, существуют некоторые специфические работы, которые могут быть проведены только в условиях автосервиса, например, ремонт генератора.

    Периодичность замены автомобильных жидкостей

    Периодичность замены автомобильных жидкостей

    Существует определенная периодичность замены масел и охлаждающих жидкостей, которой следует придерживаться для того, чтобы ваш автомобиль функционировал исправно. Так, ремонт радиаторов в большинстве случаев влечет за собой смену охлаждающей жидкости.

    Так, каждые десять тысяч километров пробега нужно заменять моторное масло. Охлаждающая жидкость меняется раз в два года или через каждые шестьдесят тысяч км пробега. С такой же периодичностью заменяется и масло в коробке передач.

    Скажем, ремонт заднего моста в обязательном порядке потребует замены масла в картере. Кстати, уровень данного масла также нужно проверять каждые двадцать тысяч километров.

    Что касается тормозной жидкости, то ее следует менять на новую каждые два года, причем вне зависимости от автомобильного пробега.

    https://www.youtube.com/watch?v=p3Oj1m4KtiQ

    Как уже упоминалось, ряд ремонтных работ может быть проведен в «гаражных» условиях. К таким относится, скажем ремонт выхлопной системы и ремонт ГУРа . Что касается гидроусилителя руля, то большинство проблем, связанных с некорректной работой данного узла, вызваны неисправностью ремня гидроусилителя.

    Замена ремня гидроусилителя

    Замена ремня гидроусилителя

    Ремень является очень важной деталью несмотря на свои небольшие габариты. В основном, замена данной детали выполняется каждые пятьдесят тысяч километров пробега, хотя в данном случае многое зависит от того, в каких условиях эксплуатируется машина. При замене ремня очень важно впоследствии при установке обеспечить ему правильное натяжение. Также вы можете не ориентироваться на рекомендованный пробег, а периодически осматривать узел на предмет образования дефектов.

    Общая информация по ремонту ГАЗ 3310

    Общая информация по ремонту ГАЗ 3310

    По большому счету, это утверждение справедливо для всех без исключения автомобильных узлов. Если что-то в «поведении» вашего автомобиля изменяется, следует незамедлительно произвести диагностику. Скажем, ремонт передней подвески, выполненный сразу после обнаружения неисправности, обойдется вам дешевле, чем если первые «звоночки» будут проигнорированы и узел полностью выйдет из строя.

    Кстати, ремонт подвески очень часто выполняется водителями самостоятельно, поскольку сборка-разборка данного узла обычно не составляет труда. Конечно, если диагностика неисправности вызывает затруднения, то следует обратиться к профессионалам. Что касается работ с подвеской, то здесь есть один важный нюанс: если какие-то элементы очень изношены, то они должны быть обязательно заменены на новые. В данном случае исправление или сварка недопустимы.

    То же самое относится и к такой манипуляции, как ремонт печки. Очень часто причиной некорректной работы данного узла является потекший радиатор. Эту деталь также предпочтительно заменить на новую, а не заниматься «изобретательством».

    Конечно, далеко не все ремонтные работы могут быть выполнены самостоятельно. Например, ремонт генератора, а также ремонт аккумуляторов следует доверять специалистам, поскольку в этих случаях необходимы профессиональные инструменты, специальные приспособления, а также проверочные стенды.

    На сегодняшний день ремонт автомобиля, в том числе и ремонт КПП  успешно выполняется практически на всех станциях технического обслуживания. Если водитель и оказывается перед необходимостью ремонта ГАЗ 3110 своими руками, то только в том случае, если он желает сэкономить. При этом правильное устранение неисправностей возможно только при надлежащей диагностике.

    Например, ремонт коробки передач может понадобиться в следующих случаях:

    • шум в коробке передач,
    • затрудненное переключение передач,
    • утечка масла.

    Скачать руководство по ремонту ГАЗ 3110

    Источник: http://autoremka.ru/raznoe/remont-gaz-3110-svoimi-rukami.html

    Подвеска на ГАЗ-31105

    Подвеска на ГАЗ-31105

    Одним из главных преимуществ ГАЗ-31105 является безшкворневая подвеска. Отличием такой конструкции является улучшенная выносливость. Шум и стук во время движения теперь не так часто будут досаждать водителю и пассажирам этого автомобиля. К тому же теперь нет необходимости делать периодическое шприцевание системы, а ремонт и эксплуатация волги 31105 стали заметно проще и удобнее.

    Внешний вид сбоку автомобиля ГАЗ 31105

    Вернуться

    Устройство передней подвески

    Устройство передней подвески

    Схема передней подвески – безшкворневая, расположенная на рычагах, с кручёными пружинами, шаровыми, амортизаторами и стабилизатором. В её основании находится балка, выполненная из закалённого сталистого металла, на ней расположены все основные детали конструкции. Прочность её соединения с рамой даёт наличие тяги, прикреплённой к лонжеронам одним концом, а другим – скреплённой с её центром.

    Конструкция и устройство передней подвески на автомобиле Волга 31105

    С боков к ней приварены пружины и крепежи кронштейнов верхних рычагов. Шток верхнего рычага прикручен к основанию кронштейна с использованием болтов и шпилек. Между балкой и штоком рычага расположены 2 комплекта уплотнительных резинок, корректирующих углы наклонов оси.

    Верхний рычаг изготовлен из углеродистой стали, крепится двумя болтами сквозь сайлентблоки. На внешнем крае этого рычага имеется платформа, в которой имеются специальные проёмы для крепления шаровой (соединение выполнено с помощью четырёх болтов).

    Радиаторы охлаждения и отопления на ГАЗ-31105

    Строение нижнего рычага соединено из двух элементов: переднего и заднего, изготовленных из той же углеродистой стали. Соединяются они с помощью пружины. Внешние края обоих элементов рычага скреплены одним болтом. Внутренние края держатся с использованием двух болтов сквозь сайлентблоки и соединены с балкой.

    Так выглядит передняя подвеска Волги 31105

    В передней части рычагов смонтирована специальная ниша, в которой располагается нижняя шаровая. Отбойный буфер расположен на верхнем рычаге, материал его изготовления – маслостойкая резина. А на нижнем расположен буфер хода сжатия. К двум рычагам с использованием шаровой присоединён поворотный кулак. В его верхней части имеется впадина, в которую входит верхняя шаровая. В нижней – платформа с четырьмя отверстиями, в которые крепится нижняя шаровая.

    Поворотный рычаг соединён с внутренним кулаком. С наружного края к нему присоединена цапфа, на которой имеются проушины для соединения с тормозным механизмом и осью. Ступица движется с помощью двух подшипников, регулировка зазора в которых выполняется вращением гайки ступицы.

    Стабилизатор поперечной устойчивости состоит из штанги и двух стоек. Штанга в двух местах закреплена к кузову автомобиля металлическими шпильками, смягчёнными резиновыми подушками.

    Стабилизатор поперечной устойчивости Волги газ 31105

    Стойки с помощью шаровых шарниров соединяются со стабилизаторами. Один край стойки прикреплён к нижней чашке пружины.

    Вернуться

    Допустимые поломки, устранение неполадок

    Допустимые поломки, устранение неполадок

    Устройство передней подвески является сложной конструкцией. При появлении стука или посторонних шумов следует провести проверку и диагностику её состояния для предотвращения непредвиденных поломок.

    Проблема – шум и стук внизу авто во время движения

    Проблема – шум и стук внизу авто во время движения

    Причины и решение проблемы:

    • поломка амортизатора. В подвеске ГАЗ-31105 применяется использование разборного амортизатора, поэтому можно поменять его или отремонтировать;
    • выработка резиновых уплотнителей, применяемых в соединении некоторых элементов, в результате чего будет раздаваться периодический стук в районе багажника. Требуется замена изношенных резинок.

    Полезный совет! Цена этих резиновых элементов невелика. Поэтому рекомендуется купить весь комплект подушек и заменить полностью.

    • выработка шарнира рычагов – замените их новыми;
    • шаровая опора изношена (разбит шарнир стоек стабилизатора). Требуется замена стоек вместе с шарнирами;
    • износ шаровых шарниров рычага – замена шарниров;
    • большой зазор в колёсных подшипниках – регулирование зазора, замена подшипников;
    • просев, сломанная дуга пружины – замена старой пружины на новую.

    Система охлаждения ГАЗ-31105

    Скрип внизу авто во время движения

    Скрип внизу авто во время движения

    Выработка шарниров рычага – замените шарниры на новые.

    Угол установки переднего колеса не регулируется

    Угол установки переднего колеса не регулируется

    • поперечина деформировалась от сильного удара – замените деталь на новую;
    • выработка шарнира – замените изношенную деталь;
    • лонжерон, рычаг подвески или поворотный кулак сломан, загнут от удара – ремонт или замена повреждённых элементов.

    Во время движения авто тянет вбок

    Во время движения авто тянет вбок

    • разное давление в колёсах автомобиля – проверка и установка одинакового давления;
    • угол расположения передних колёс не отрегулирован или сбит – грамотная регулировка угла;
    • рычаг и поворотный кулак деформировались или повреждены – ремонт или замена неисправных деталей;
    • пружины разной жёсткости – замена пружин на новые, равноценные.

    Полностью собранная передняя подвеска Волги 31005

    Важно! Пружины подвески меняются с обеих сторон одновременно.

    Разная выработка протектора шин

    Разная выработка протектора шин

    • угол расположения колёс нарушен – восстановление нужного угла расположения колёс;
    • соединение балки и лонжеронов ослабло – подтяните болты соединения.

    Вернуться

    Конструкция задней подвески

    Конструкция задней подвески

    Устройство задней подвески состоит их листовых рессор, амортизаторов, и стабилизатора поперечной устойчивости. В случае стука и шума, раздающегося из-под задней части машины, рекомендуется проверка состояния подвески.

    Пять полос рессоры стянуты между собой центровочным болтом. Три крайних листа дополнительно стянуты стальными хомутами. Крепление на автомобиль выполнено соединением верхнего листа рессоры (коренного) и лонжерона. Для того чтобы листы не скрипели при работе, между ними располагаются специальные прокладки.

    Схема устройства задней подвески волги 31105

    К раме ГАЗ-31105 рессора крепится с помощью проушин с запрессованным сайлентблоком. Задняя проушина присоединена к лонжерону с использованием серьги, передняя – с помощью болта. С каждой стороны рессоры установлены стремянки, к которым прикреплён задний мост. Для смягчения неровностей дороги, соединение происходит через резиновые обоймы.

    Движение моста в сторону днища ограничивается двумя резиновыми буферами, расположенными в месте соединения с рессорой.

    Над картером заднего моста расположен ещё один буфер. Его функция заключается в предотвращении ударов моста по раме. Крепление телескопических двухтрубных амортизаторов выполнено путём соединения его верхней части к раме машины, а нижней – к подкладке рессоры. Амортизаторы ГАЗ-31105 – разборные, что позволяет выполнять их ремонт своими руками.

    Пример задней подвески Газ 31105

    Вернуться

    Тюнинг ГАЗ-31105

    Допустимые поломки задней подвески, ремонт

    Допустимые поломки задней подвески, ремонт

    Во время движения по неровной дороге из задней нижней части слышится шум, скрип или стук, – значит, пришло время проверить состояние подвески ГАЗ-31105.

    Проблема – посторонний шум и стук при движении

    Проблема – посторонний шум и стук при движении

    Причины и решение проблемы:

    • неисправность амортизаторов. Задние амортизаторы разборные, поэтому если в их работе слышен стук, можно попытаться выполнить ремонт самостоятельно;
    • выработка прорезиненных прокладок рессор – замена прокладок;
    • резиновые прокладки соединения штанги и лонжеронов разрушились – замена прокладок;
    • выработка шарнира штанги, слабое соединение – замена штанги или затяжка соединения;
    • амортизатор болтается в кронштейнах или разбились уплотнительные подушки и втулки. Требуется затянуть крепления амортизатора или заменить износившиеся элементы.

    Устройство задней подвески Волги 31105

    Рессоры скрипят при нагрузке

    Рессоры скрипят при нагрузке

    • подушки между листами рессор или под втулками разрушились – замена изношенных подушек;
    • заметный наклон машины;
    • просадка или разрушение листов рессор – замена рессоры полностью или только повреждённого листа.

    Колея передних колёс не совпадает с задней

    Колея передних колёс не совпадает с задней

    • коренной лист пришёл в негодность – замена рессоры или одного коренного автомобиля ГАЗ-31105;
    • центральный болт, скрепляющий листы рессор сломан – замена болта.

    Резкие и частые провалы при езде по грунтовке

    Резкие и частые провалы при езде по грунтовке

    • одна из рессор дала осадку, поломалась – замена, ремонт рессоры;
    • автомобиль долгое время эксплуатировался с перегруженным салоном и багажником – замена неисправной рессоры.

    При пробоях слышен металлический стук

    При пробоях слышен металлический стук

    • амортизаторы утратили свой эффект сжатия – замена, ремонт амортизаторов;
    • резиновые буферы разрушены – замена резиновых буферов.

    Работа амортизаторов вызывает сомнения

    Автомобиль предназначен для эксплуатации на дорогах с усовершенствованным покрытием  в различных климатических условиях при температуре окружающей среды от –45 до +40 °С.

    Кузов автомобиля цельнометаллический, несущей конструкции. На автомобиль устанавливают продольно четырехцилиндровый бензиновый двигатель ЗМЗ-40621 с системой впрыска топлива (по заказу может быть установлен карбюраторный двигатель ЗМЗ-402) и пятиступенчатой коробкой передач. Передняя подвеска независимая пружинная, задняя — на продольных рессорах. Тормозная система двухконтурная с дисковыми тормозами на передних колесах и барабанными — на задних.

    На все автомобили устанавливают радиальные бескамерные шины. На рулевой колонке установлено противоугонное устройство, встроенное в выключатель (замок) зажигания. В зависимости от комплектации на автомобили могут быть установлены: рулевое управление с гидроусилителем, передние сиденья с электрообогревом, омыватель ветрового стекла с электрообогреваемыми жиклерами, наружные зеркала заднего вида с электроприводом и электрообогревом, противотуманные фары.

    С конструктивной точки зрения автомобиль «Волга» ГАЗ –31105 представляет собой результат модернизации автомобиля «Волга» ГАЗ-3110:

    – изменен внешний вид автомобиля — введены светотехнические приборы иной формы с улучшенными характеристиками, капот, облицовка радиатора, передние крылья и буфера новой формы;

    – применена передняя подвеска принципиально другой конструкции, с шаровыми шарнирами вместо шкворневого узла; в заднюю подвеску установлен стабилизатор поперечной устойчивости;

    – изменена конструкция привода газораспределительного механизма двигателя — вместо пластмассовых башмаков-натяжителей цепей применены более долговечные вращающиеся на осях звездочки;

    – установлен масляный насос двигателя улучшенной конструкции;

    – для облегчения переключения 1-й и 2-й передач применен новый синхронизатор двойного действия, а для повышения надежности коробки передач промежуточный вал устанавливают на роликовые конические подшипники вместо шариковых;

    – рулевое колесо изменено для улучшения эргономических качеств, кроме того, с той же целью несколько изменена комбинация приборов и рукоятки подрулевых переключателей;

    – изменена форма и размеры передних сидений;

    – введены наружные ручки дверей иной, более удобной для пользования формы.

    На окончательном этапе модернизации предусмотрена установка легкосплавных дисков колес оригинального дизайна, новой системы выпуска отработавших газов с каталитическим нейтрализатором, системы улавливания паров топлива и электрического топливного насоса погружного типа, установленного непосредственно в топливном баке.

    Рис. 1.1. Габаритные размеры автомобиля «Волга» ГАЗ-31105

    Технические характеристики автомобилей приведены в табл. 1.1, а габаритные размеры — на рис. 1.1.

    Автомобиль ГАЗ–3110 «Волга» является базовой моделью в семействе легковых автомобилей, выпускаемых ОАО «ГАЗ».

    Ремонт ГАЗ 3110 своими руками — общая информация

    Ремонт ГАЗ 3110 своими руками — общая информация

    Ремонт ГАЗ 3110 своими руками — общая информация

    На сегодняшний день очень часто выполняется ремонтные работы по ГАЗ 3110 своими руками, тем более, что всю необходимую информацию без труда можно отыскать. Конечно, существуют некоторые специфические работы, которые могут быть проведены только в условиях автосервиса, например, ремонт генератора.

    Периодичность замены автомобильных жидкостей

    Подвеска на ГАЗ-31105

    Подвеска на ГАЗ-31105

    Подвеска на ГАЗ-31105

    Одним из главных преимуществ ГАЗ-31105 является безшкворневая подвеска. Отличием такой конструкции является улучшенная выносливость. Шум и стук во время движения теперь не так часто будут досаждать водителю и пассажирам этого автомобиля. К тому же теперь нет необходимости делать периодическое шприцевание системы, а ремонт и эксплуатация волги 31105 стали заметно проще и удобнее.

    Внешний вид сбоку автомобиля ГАЗ 31105

    Вернуться

    Устройство передней подвески

    Газ 24 развал схождение сделать самому

    Схождение колес, своими руками, дедовский метод

    Кстати, раньше бытовало мнение, что схождение необходимо для компенсации развала колес. Мол, колесо завалено наружу, пятно контакта смещено туда же, а значит силы, действующие на него, будут работать под углом к продольной оси автомобиля – и чтобы от этого избавиться, внедрили схождение.

    Если продолжить эту мысль, то в случае отрицательного развала колеса, видимо, придется развести – сделать схождение отрицательным? Но как в таком случае объяснить факт того, что в современных переднеприводных автомобилях развал может быть отрицательным, а схождение или нулевым, или положительным? Таким способом можно регулировать схождение практически на любой машине, это дедовский метод, если правиль

    Обслуживание автомобиля ВОЛГА

    Передняя подвеска из ремонта,заменены все втулки,наконечники,отремонтированы маятники,до этого никуда не тянуло,а после ремонта машину потянуло вправо,сделал развал в таксопарке,тянет теперь влево,менял колеса местами не помогает,развальщик морозится говорит все пучком,а резина портится.

    По поводу схождения,был такой прикол у меня на москвиче412 жутко тянуло влево,поехал на развал померяли,развал в норме,схождение нарушено,поправили всё стало норм. А браться не хотят потому что передний свес огромный,мешает. Да и машина у меня бортовая тентованая высота 2,8м не в каждый гараж поместится.

    Основной момент в обслуживании автомобиля ВОЛГА ГАЗ-24.

    ремонт ГАЗ 15 Sep 2014 0 Comments

    Для обеспечения хорошей устойчивости и управляемости автомобиля волга газ 3110 передние колеса установлены под определенными углами относительно элементов кузова и подвески. Конструкция передней подвески машины волга газ 3110 позволяет отрегулировать: угол наклона шкворня , угол развала и угол схождения колес. Угол поперечного наклона шкворня задан геометрией поворотных кулаков и не регулируется. Сайт:

    ремонт ГАЗ 14 Dec 2015 0 Comments

    Периодичность проведения процедуры развал схождения примерно через каждые 10-15 тыс. Иногда возникает необходимость выполнения развала схождения и вне плана. видеоВМашине.

    ремонт ГАЗ 11 May 2015 0 Comments

    Правда советские автолюбители справлялись безо всяких стендов и компьютеров – при помощи гаечных ключей, штангенциркуля, нити и отвеса они регулировали углы развала и схождения своими руками. Ремонт передней подвески автомобиля ВОЛГА. Замена резьбовых втулок и восстановление изношенных рычагов.

    ремонт ГАЗ 11 Jul 2016 0 Comments

    Чтобы избежать лишних регулировок развала и схождения после ремонта ходовой, перед разборкой подвески следует метить все разъединяемые соединения относительно друг друга. Необходимо также считать число оборотов при выворачивании наконечников из рулевых тяг. Рекомендую очень интересная игра, и возможность заработать. .

    ремонт ГАЗ 06 Jan 2018 0 Comments

    Я себе поставил поворотные кулаки от газ 3110,а балка и рычаги,ось рычагов осталась прежние. Какое значение развала применить при регулировке: газ 24 или газ 3110? Сход равал своими руками.

    ремонт ГАЗ 08 Jan 2015 0 Comments

    При регулировке угла развала колес максимальное допустимое количество прокладок в одном пакете 17 штук.

    При значительном отклонении угла развала колес от нормы возможен увод автомобиля волга газ 3110 от прямолинейного движения и односто- ронний износ протектора.

    Схождение колес регулируется изменением длины боковых рулевых тяг вращением регулировочных муфт с ослабленными стяжными хомутами. как поменять подвеску с газ 24 на 3110.в чём разница подвесок волги 24 и 31.какие рычаги надо менять .

    ремонт ГАЗ 03 Mar 2011 0 Comments

    Контроль и регулировку углов схождения установки передних колес рекомендуется проводить на станции технического обслуживания. Автомобиль волга 3110 устанавливают на горизонтальную площадку в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя.

    Проверка углов установки колес обязательна, если заменяли или ремонтировали детали подвески автомобиля волга газ 3110, влияющие на эти углы. У обкатанного автомобиля волга газ 3110 углы установки колес должны находиться в пределах, указанных в таблице.

    сход-развал регулировки колес Вашего Авто.

    ремонт ГАЗ 01 Apr 2017 0 Comments

    Сдвиньте поворотный кулак ключом на 19 за счет эксцентриситета головки болта внутрь или наружу на необходимое расстояние, таким образом добиваясь необходимого угла развала. Развал Схождение Своими Руками Наглядно продемонстрированно как сделать сход- развал своими руками на

    ремонт ГАЗ 04 Feb 2018 0 Comments

    Пробил мануал,точно, написано как выставить,а как померять угол наклона и чем не написано. Просто:проверить развал и угол наклона шкворня,и при необходимости отрегулировать. Друзья, наш проект Волга газ 24 по имени «Фатима» 1985 г.в. в самом разгаре. У Волги есть хозяин, его зовут Иса,

    ремонт ГАЗ 30 Dec 2016 0 Comments

    Источник: http://stm-7.ru/remont-gaz/gaz-24-razval-shozhdenie-sdelat-samomu.html

    Замена шкворней на ГАЗ 3110 своими руками

    Шкворни – это часть передней подвески, которая отвечает за управляемость автомобиля. Через шкворни крепятся колеса к балке. От их состояния зависит безопасность езды. В процессе эксплуатации автомобиля шкворни требуют постоянной смазки. При возникновении больших люфтов в подвеске требуется замена шкворней на газ 3110.

    Материалы и инструменты, необходимые для замены шкворней

    • домкрат;
    • упоры под колеса;
    • набор ключей;
    • отвертки;
    • молоток и зубило;
    • пробой;
    • набор оригинальных шкворней с номером 3110-3001120.

    Последовательность работ при замене шкворней на ГАЗ 3110

    Автомобиль необходимо поставить на ручной тормоз и включить первую передачу, после чего поднять при помощи домкрата и снять колесо.

    Далее необходимо снять тормозной суппорт из поворотного кулака. Для этого нужно открутить два болта на суппорте: один снизу, второй сверху. После откручивания суппорта его необходимо снять с тормозного диска, отвести в сторону и подвязать, чтоб не повредить тормозной шланг.

    От поворотного кулака отсоединяем рулевую тягу. Для этого нужно открутить на пальце рулевого наконечника гайку и выдавить палец из проушины поворотного кулака.

    Далее под нижний рычаг автомобиля подставляется упор, и автомобиль немного опускается на домкрате до момента сжатия пружины. После чего окручивается и выбивается верхний и нижний болт, крепящий поворотный кулак к верхнему и нижнему рычагам.

    Снятый в сборе поворотный кулак очищается от грязи, затем выворачиваются масленки, чтобы не повредить при разборке.

    При помощи острого пробоя и молотка через отверстие в поворотном кулаке выбивается штопорный штифт.

    Упершись зубилом в бортик шкворня, и простукивая его молотком поочередно в обе стороны, выбиваются заглушки шкворня, после чего выбивается и шкворень.

    Далее снимается стойка, упорный подшипник с резиновой защитой, а также регулировочные шайбы (они бывают пяти размеров от 0,8–1,6 мм, с шагом в 0,2 мм).

    Источник: https://avtodoc24.ru/zamena-shkvornei-na-gaz-3110-svoimi-rukami/

    Ремонт подвески Волги в Воронеже


    Ремонт подвески Волги в Воронеже.
    Звоните по телефонам:
    (473) 295-03-55 или 8-960-122-88-68

    Неисправная подвеска автомобиля — это не только угроза лично вашей безопасности, других участников движения, но и родных и близких находящихся в салоне вашей машины, не говоря уже о моментальном износе резины.

    Передняя подвеска ГАЗ 3110, 310221

    Передняя подвеска Волги ГАЗ 3110, 310221 независимая, пружинная на двойных рычагах, шкворневая, с телескопическими амортизаторами.

    Подвеска крепится к стальной балке изготовленной методом горячей ковки. Поперечина передних лонжеронов связана с балкой жесткой растяжкой, придающей дополнительную надежность крепления подвески.

    Два верхних стальных рычага также изготовлены методом горячей ковки, что придает им дополнительную прочность.

    Для регулировки развала схождения передних колес, предусмотрены комплекты регулировочных прокладок корректирующих положения шкворня.

    Ремонт подвески Волга

    Из собственного личного опыта могу сказать, что многие водители для экономии средств берутся за ремонт передней подвески самостоятельно, либо привлекая гаражных мастеров.

    Действительно, устройство подвески Волга достаточное простое и по мнению отдельных хозяев автомобилей не представляет особой сложности.

    Возможно это так, но после длительной эксплуатации разобрать подвеску порой в несколько раз сложнее, чем собрать после замены износившихся частей.

    Без наличия различных приспособлений, прессов для разборки окислившихся узлов подвески, специального инструмента, а порой и применения нагрева кислородной или газовой горелкой, справится с разборкой практически невозможно.

    Да и лазерный контроль развала колес тоже необходимая операция после ремонта передней подвески.

    Где отремонтировать подвеску Волга

    Ремонт подвески Волги в Воронеже, безусловно, лучше производить в специализированном автосервисе.

    Чтобы сократить расходы на новые запасные части в нашем автосервисе созданы все условия для качественного восстановления бывших в употреблении деталей. Мы производим ремонт шкворней, пальцев, валов и т.д.

    Для качественного ремонта и обслуживания автомобилей семейства ГАЗ Волга, Газель, наш автосервис оборудован самыми современными техническими средствами, позволяющими производить на высоком профессиональном уровне любые ремонтные работы.

    Склад запасных частей оригинального производства по умеренным ценам позволит сократить время ремонта до минимума.

    Источник: http://xn----8sbigdlixdkkv4a.xn--p1ai/remont-volgi/remont-podveski

    Подвеска ГАЗ-24: секрет плавного хода легендарной «Волги»

    Автомобиль ГАЗ-24 «Волга», все еще популярный среди российских автолюбителей, славится передней подвеской необычной конструкции, благодаря которой машина и получила свою плавность хода. О подвеске ГАЗ-24 и ГАЗ-24-10, ее устройстве, особенностях работы и техническом обслуживании читайте в этой статье.

    Общий взгляд на подвеску автомобилей «Волга» ГАЗ-24 и ГАЗ-24-10

    Легковой автомобиль ГАЗ-24 «Волга» выпускался Горьковским автозаводом с 1967 года, для своего времени это был современный автомобиль, в котором использовались нетрадиционные технические и конструктивные решения. Данная модель производилась до 1985 года, когда ее сменила модификация ГАЗ-24-10, которая имела минимум отличий от предшественницы. Полностью производство 24-й «Волги» было прекращено в 1992 году.

    На ГАЗ-24 установлена следующая подвеска:

    • Передняя подвеска — независимая, шкворневая, рычажно-пружинная с гидравлическими амортизаторами;
    • Задняя подвеска — зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами.

    Одной из особенностей модели является устройство ее передней подвески — подобная по конструкции подвеска характерна именно для «Волги».

    Эта подвеска имеет довольно сложное устройство, она дорога в обслуживании и ремонте, однако шкворневая подвеска, в отличие от шаровой, более надежна и устойчива к большим нагрузкам.

    А, кроме того, шкворневая рычажная передняя подвеска в сочетании с традиционными рессорами задней подвески и является основой той мягкости и плавности хода, которая характерна для 24-й «Волги».

    Задняя подвеска особенностей не имеет, она построена по классической схеме и в целом аналогична подвескам других легковых автомобилей.

    Устройство и особенности работы передней подвески ГАЗ-24

    Передняя подвеска содержит следующие детали:

    • Кованая чугунная поперечина (поперечная балка), монтируемая на лонжероны подрамника; • Система поперечных рычагов — двух верхних и двух нижних, устанавливаемых на поперечину и лонжероны; • Амортизационная стойка, расположенная между верхними и нижними рычагами, ближе к поперечной балке;

    • Шкворневой узел, который с одной стороны удерживает поворотный кулак и ступицу, а с другой монтируется на рычаги.

    Основу подвески составляет система четырех рычагов — двух нижних и двух верхних. Нижние рычаги имеют большую длину, они шарнирно соединены с поперечиной и шкворневым узлом. Верхние рычаги более короткие, они с одной стороны также шарнирно соединены со шкворневым узлом, а с другой — с лонжероном подрамника.

    К нижним рычагам крепится опорная чашка пружины (крепеж осуществляется с помощью одноразовых болтов и гаек, которые после затяжке кернятся, а при последующей разборке меняются на новые), на которую устанавливается амортизатор и витая пружина.

    В верхней части амортизатор с помощью проушины крепится к оси верхних рычагов, а пружина упирается в верхнюю чашку.

    Шкворневой узел состоит из вертикальной стойки, которая в верхней и нижней части имеет шарнирное соединение со всеми рычагами (с помощью резьбовых втулок), также на стойке выполнены приливы с отверстиями (головками), в которые на игольчатых подшипниках запрессовывается шкворень. Сам шкворень служит осью для поворотного кулака, который соединен со ступицей колеса. Обычно стойка и поворотный кулак со шкворнем представляет собой отдельный узел, продающийся в сборе (но не всегда).

    Также в передней подвеске предусмотрен стабилизатор поперечной устойчивости, снижающий крен автомобиля и предотвращающий его опрокидывание на поворотах.

    Основу стабилизатора составляет «П»-образная штанга, которая крепится к лонжеронам поперек кузова, а своими концами с помощью стоек (через резиновые втулки) соединена с опорными чашками пружин.

    Работает стабилизатор просто: при движении по ровному дорожному покрытию штанга не испытывает нагрузок и свободно удерживается во втулках; при возникновении крена штанга скручивается, в ней возникают реактивные силы, которые предотвращают дальнейший наклон кузова.

    Работа передней подвески сводится к следующему. Шкворень в сборе с поворотным кулаком играет роль традиционной для современных автомобилей шаровой опоры — этот узел обеспечивает крепление колеса к подвеске с возможностью его поворота в вертикальной оси.

    Система рычагов дает возможность колесу перемещаться в вертикальной плоскости при преодолении неровностей дорожного покрытия.

    Амортизатор в сборе с пружиной (амортизационная стойка) демпфирует удары, колебания и вибрации, предотвращая раскачивание автомобиля на неровностях и при повороте.

    Как нетрудно заметить, шкворневая подвеска имеет довольно сложное устройство, что отражается на ее обслуживании и ремонте — в целом, подвеску на ГАЗ-24 обслуживать и ремонтировать сложнее (да и элементарно дороже), чем подвеску на той же ВАЗовской «Классике» или даже на современных иномарках. Но это окупается более высокой надежностью, устойчивостью к высоким нагрузкам и долговечностью.

    Устройство задней подвески ГАЗ-24

    Задняя подвеска автомобиля устроена более просто. Ее основу составляют продольные листовые полуэллиптические несимметричные рессоры, к которым с помощью стремянок и подкладок крепится балка заднего моста. В верхней части моста между стремянками устанавливается конический резиновый буфер, сглаживающий удары моста о днище кузова при «пробоях» подвески. Рессоры монтируются на лонжероны пола кузова, в передней части — с помощью кронштейнов, в задней — с помощью серег.

    Также к рессорам крепятся гидравлические амортизаторы двухстороннего действия. В нижней части они монтируются на ту же подкладку рессор, к которой монтируется мост, однако ось амортизатора смещена вперед относительно оси моста.

    В верхней части амортизатор крепится к кузову с помощью гайки.

    Амортизаторы установлены не вертикально, а под наклоном, они своей верхней частью направлены в сторону продольной оси кузова — такое решение позволило в ограниченном пространстве разместить большие амортизаторы.

    Такая простая конструкция обеспечивает высочайшую надежность подвески при приемлемых характеристиках. Задняя подвеска ГАЗ-24 благодаря своей простоте нуждается в минимальном обслуживании, легко поддается ремонту и имеет большой ресурс.

    Техническое обслуживание подвески автомобилей ГАЗ-24 и ГАЗ-24-10

    Наиболее просто обслуживать заднюю подвеску — в ней необходимо периодически проверять надежность соединений, состояние амортизатора, наличие графитовой смазки между рессорами и состояние самих рессор. При необходимости производится замена изношенных резиновых втулок и других деталей подвески.

    Передняя подвеска более требовательна к обслуживанию. В первую очередь, ее необходимо регулярно смазывать — для этого в ней предусмотрено шесть пресс-масленок, в которые каждые 6-6,5 тысяч км пробега добавляется свежее трансмиссионное масло.

    Пресс-масленки находятся в четырех резьбовых втулках на стойке (то есть — на каждой втулке верхних и нижних рычагов), а также в местах установки шкворня (две штуки). Добавлять масло необходимо до тех пор, пока оно не начнет вытекать через уплотнительные кольца втулок.

    Для предотвращения утечки и засорения масла пресс-масленки закрываются колпачками, которые при выполнении ТО важно не потерять.

    https://www.youtube.com/watch?v=_o_hU_—toE

    Также нужно уделять внимание всем соединениям подвески и состоянию ее деталей. Периодически необходимо осматривать шкворень — он вследствие воздействия высоких нагрузок подвержен износу и с течением времени нуждается в замене.

    Наконец, по необходимости производится регулировка геометрии ходовой части, то есть — установка развала и схождения. Это нужно делать на СТО при появлении признаков разрегулировки — появлении неравномерного износа резины, при «уводе» автомобиля в сторону, при затрудненном возврате руля в нейтральное положение и т.д.

    Регулярное техническое обслуживание, использование качественной смазки и расходных материалов, и бережное отношение — все это гарантирует долгую эксплуатацию автомобилей ГАЗ-24, которые уже стали раритетными, но все еще остаются в строю.

    Еще в этом разделе

    Источник: http://www.autoopt.ru/articles/products/5760893/

    Ремонт подвески газ 3110 — Ремонт автомобиля своими руками

    Шкворни – это часть передней подвески, которая отвечает за управляемость автомобиля. Через шкворни крепятся колеса к балке. От их состояния зависит безопасность езды. В процессе эксплуатации автомобиля шкворни требуют постоянной смазки. При возникновении больших люфтов в подвеске требуется замена шкворней на газ 3110.

    Ремонт подвески газ 3110 — Авто-ремонт

    Тюнинг Волги 3110 – путь к неизведанному совершенству

    Данный автомобиль не был избалован вниманием престижных тюнинг-ателье, а российский автопром никогда не баловал хозяев Волг многообразием аксессуаров для стайлинга. По этим причинам тюнинг Волги 3110 конечно по-праву именовать уделом творческих личностей, не привыкших к поиску легких путей и готовых решений.

    Нужно заметить, что что остается сделать нашему клиенту Волги 30 первой серии являются благодатным полем для приложения умений и талантов знатоков технического совершенствования.

    Творческий порыв модернизаторов «тридцать первой» решительно преобразует средний класс этого автомобиля, радующего свободой салонного места и солидностью внешнего вида.

    Более того, Волга 3110 находится только лиш в одном шаге от священного ретростатуса, который будет приятно веселить ее обладателя завышенным вниманием публики.

    Творческая работа над дизайном обвеса способна придать автомобилю свежайший и выразительный вид, стопроцентно сохранив фирменную аутентичность Волги.

    Вобщем, излишняя смелость дизайнера не каждый раз идет на пользу наружности почетаемой машины. Попытка придания восточного прищура «глазам» Волги ГАЗ 3110 вряд вам больше понравятся признана успешной.

    Кузовные работы, проведенные опытными руками, способны перевоплотить номенклатурный экипаж конца прошедшего века в современное купе. Низкопрофильная резина на литых дисках со спицами подчеркивает стремительность нового вида Волги.

    Есть по-настоящему конструктивные варианты наружного тюнинга ГАЗ 3110, в каких почти невозможно выяснить автомобиль-прототип.

    Полный стайлинг Волги 3110, не считая монтажа аэродинамического обвеса, спойлера и улучшенной оптики, непременно должен содержать установку дисков из легких сплавов, придающих машине симпатичный и оживленный вид.

    Улучшенная оптика для ГАЗ 3110 подчеркнет особенность обладателя автомобиля.

    Тюнинг салона

    Выполнив обычный набор работ по обесшумливанию салона, устранению скрипов и ловле «сверчков», можно перебегать к усовершенствованию панели устройств. Существует много авторских вариантов ее обновления, но, самым всераспространенным и испытанным является смена штатных ламп подсветки светодиодами с рассеивающим эффектом.

    Схожий прием дозволит подобрать лучшую яркость и расцветку подсветки. Конфигурации в световом оформлении приборной доски прибыльно подчеркнут перемены в интерьере машины.

    Вторым элементом доводки освещения является установка новых осветительных плафонов кабины. В авто завышенной комфортности (к каковым непременно относится ГАЗ 3110) не лишним и гармонически вписываются плафоны подсветки, расположенные не только лишь на потолке салона, однако на спинках фронтальных сидений.

    До тюнинга салона знатоки советуют приобрести набор декоративных вставок «под дерево» для дверей и фронтальных панелей. Это освободит вас от необходимости заниматься непростым процессом снятия мерок, подгонки кустарных накладок и дозволит придать салону машину утонченности.

    В сфере торговли несложно отыскать комплекты для тюнинга салона с расширенным набором аксессуаров. У них входят декоративные элементы для управляющего колеса, накладки центральной и приборной панелей, чехлы для рычага переключения передач.

    Некие обладатели машин горьковского автозавода, проводя тюнинг салона Волги 3110, меняют управляющее колесо на руль спортивной модификации.

    Тюнинг мотора

    Тот, кто не желает растрачивать время на модернизацию родного мотора и вожделеет сделать лучше характеристики его мощности и экономичности, может установить на автомобиль новый агрегат от иномарки подходящего класса. Но для этой цели придется сделать под него новые крепления и сделать особый переходник, соединяющий коробку переключения передач с родным карданным валом.

    Меняем шкворня и резьбовые на ГАЗ ВОЛГА 24,2410,3110

    Смена шкворней,подшипников и резьбовых втулок на ГАЗ ВОЛГА.

    Ремонт фронтальной подвески ВОЛГА

    Ремонт фронтальной подвески автомобиля ВОЛГА. Смена резьбовых втулок и восстановление изношенных рычагов.

    Если вы поставили цель прирастить мощность и приемистость штатного мотора, нужно убрать у него что остается сделать нашему клиенту имеющиеся заводские недостатки во впускных и выпускных каналах головки блока цилиндров. Конкретно они мешают полному и правильному заполнению цилиндров горючей консистенцией. Обычная обработка пескоструйным аппаратом впускного и выпускного коллекторов позволяет достигнуть впечатляющих результатов.

    Сразу с этим следует поменять заводские пружины клапанов на более жесткие. Отлично подходят пружины, используемые в клапанной группе ВАЗ 2108. Последующим шагом будут работы по уменьшению массы клапанов, и конечно изменению геометрии их фасок.

    Доработка такового рода позволяет расширить фазы газораспределения, улучшает вентиляцию и заполнение камер сгорания, и дает полезный эффект, сопоставимый с установкой верхового спортивного распредвала.

    Штатные поршни следует поменять на спортивные, сделанные способом ковки, и характеризуемые строго определенным смещением гнезд под поршневые пальцы относительно оси симметрии.

    Стандартный распредвал Волги ГАЗ 3110 изменяется на новый, владеющий более высочайшим подъемом клапанов. Для четкой опции фаз газораспределения тюнинговый распредвал совершенствуется методом установки на этот адрес разрезной шестерни. Для улучшения теплоотвода от клапанов их железные направляющие меняют на бронзовые.

    В течении тюнинга мотора не излишне предугадать смену штатного бензонасоса на надежный и производительный агрегат ввезенного производства. В конечном итоге всех выполненных доводок и модернизаций движок начинает уверено работать на всех оборотах коленвала, и даже не теряет собственной известной тяговитости ни при каких нагрузках.

    Обладатели Волг с турбованным движком ЗМЗ 514.3. наверное по-достоинству оценили его динамические достоинства перед атмосферным аналогом. Этим же, кто задумал установить турбокомпрессор на агрегат ЗМЗ 406, придется выполнить работы по адаптации мотора.

    Если вы поставили цель относительно крупногабаритный волговский турбокомпрессор модели СТ15 разместился на движке, не мешая работе других подвесных агрегатов, автолюбителю придется согласиться на смену штатного впускной коллектор на наименьший по размеру. Удобен коллектор от турбодизеля ЗМЗ 514.3. Выходное отверстие у него меньше, чем у мотора ЗМЗ 406, для его установки будет нужно сделать переходные фланцы крепления к блоку цилиндров.

    После установки турбины нужно протестировать работу мотора в различных режимах на щите, и выполнить чип-тюнинг.

    Тюнинг подвески

    Безопасность передвижения по нашим дорогам в значимой степени находится в зависимости от возможности подвески накрепко принимать нашему клиенту остается скачки, удары и тряску, не терять контакт дорогой при хоть какой скорости движения. Штатная подвеска ГАЗ 3110 не полностью способна противостоять огромным динамическим нагрузкам, по причине чего езда на больших скоростях по пересеченной местности существенно увеличивает риск появления заносов и аварий.

    Тюнинг волговской подвески почти всегда означает смену стандартных амортизаторов, применяемых в ГАЗ 3110, на газонаполненные. Не считая высочайшей эффективности и надежности газовых амортизаторов, специалисты высоко оценивают возможность их опции под личные особенности стиля езды.

    В неких (обычно, дорогих) тюнинг-моделях амортизаторов предусмотрена возможность регулировки дорожного просвета автомобиля, что помогает ездить по бездорожью и передвигаться на больших скоростях.

    Для установки тюнинговых амортизаторов лучше поменять штатные пружины, владеющие линейными чертами упругости, на двухсекционные. Высшая часть у таковой пружины более жесткая, чем нижняя. При резком маневрировании и при вхождении в поворот на высочайшей скорости, в момент появления наклона колеса не отрываются от поверхности дороги, а прижимаются к ней, существенно улучшая общую маневренность автомобиля.

    Тот, кто готов ради наибольшей маневренности автомобиля пожертвовать комфортом передвижения, может установить у него заместо резинометаллических шарниров подвески железные сферические.

    Тюнинг тормозов

    Рост мощности мотора, достигнутый в ходе технического тюнинга, просит улучшения эффективности работы тормозной комплекса бухгалтерских программ. Необходимо подчеркнуть, что на всех моделях иномарок с движками объемом более 2-ух л., на задний мост инсталлируются дисковые тормоза, а на Волгу 31105 с ее 2.7,4 литрами конструкторы решили поставить барабанные. Потому технический тюнинг 31105 включает смену тормозной системы с барабанных на дисковые.

    В результате всех работ по тюнингу ГАЗ 3110 для вас остается установить в систему выпуска газов новый глушитель с блестящей насадкой.

    Глушитель с блестящей насадкой отличается завышенной коррозионной стойкостью и имеет хороший костюм. Установка на автомобиль этого устройства ничем не отличается от процедуры монтажа штатного глушителя.

    На этом деле рассказ о способностях тюнинга ГАЗ 3110 либо Волги 3110 завершен.

    Источник: https://555-shop.ru/remont/remont-podveski-gaz-3110.html

    Ремонт подвески ГАЗ

    Отечественные автомобили, несмотря на отличную адаптацию к российским условиям, ломаются нередко — и в нашем автосервисе одной из популярных услуг является ремонт подвески ГАЗ. Это касается всех наиболее распространенных моделей, например, ГАЗ 3110, 31105, 21, 24 и т. д.

    Хотя автолюбители, предпочитающие продукцию отечественного автопрома, зачастую являются прекрасными мастерами и часто своими руками устраняют неисправности, лучшим вариантом будет все же обращение в автосервис. В этом машины производства РФ ничем не отличаются от иномарок.

    Почему подвеска ломается?

    Ремонт подвески ГАЗ необходимо делать примерно с той же периодичностью, что и у других марок, таких как Мазда или Мерседес, при аналогичной интенсивности эксплуатации. На срок службы этой составляющей авто влияют многие факторы, наиболее существенными из них считаются следующие:

    • Частая езда на перегруженной машине. Если в техпаспорте указан максимальный перевозимый вес, это не означает, что такая нагрузка является нормой. Для продления службы подвески необходимо, чтобы средняя перевозимая масса не превышала 75% от этого показателя.
    • Плохое качество покрытия. Причем частая еда по брусчатке и пересечение трамвайных рельсов также входят в эту категорию.
    • Установка автомобиля на стоянку с неровной поверхностью. Если машина часто стоит под углом, это плохо сказывается на состояние пружин подвески.
    • Запыленность дорог. Частички пыли, забивая места соединений, креплений, становятся косвенной причиной деформационных процессов.
    • Установка дешевых запчастей, имитаций. Такие детали не только будут быстрее выходить из строя, но и «тянуть» за собой остальные элементы ходовой.

    К сожалению, главный фактор, который делает все более необходимым ремонт подвески, — это желание владельца сэкономить. К этому относится в том числе и самостоятельное вмешательство в узлы и механизмы автомобиля.

    Плюсы профессиональных услуг

    Сравнивая стоимость работ по ремонту авто в частной мастерской и сервисном центре, среднестатистический владелец машины приходит к выводу, что во втором случае он переплачивает. А некоторые даже пытаются выполнять работы самостоятельно.

    На самом деле такие действия приводят только к существенному удорожанию ремонта — неправильная починка или установка некачественных запчастей приводит к быстрому износу других элементов ходовой, а в дальнейшем выходят из строя такие узлы, как двигатель или коробка передач.

    Поэтому стоит обратиться в профессиональный автосервис — и лучше сразу, как будут замечены какие-нибудь из симптомов неполадок:

    • Автомобиль клонит в сторону при прямолинейной езде.
    • Машину раскачивает на поворотах либо при остановке.
    • Раздаются шумы, стуки.
    • Подвеску часто «пробивает» на ямах и т. д.
    • Протектор изнашивается чрезмерно либо неравномерно.

    Все эти признаки могут свидетельствовать о различных видах повреждений. Поэтому мастеру требуется:

    • Визуально осмотреть элементы подвески.
    • Произвести другие действия по диагностике узла.
    • Определив причину, поменять изношенную деталь, затянуть крепления, починить элементы и т. д.
    • Проверить узел на работоспособность.

    Наш сервисный центр BOSCH-Service предоставляет возможность сделать ремонт подвески ГАЗ в Санкт-Петербурге по привлекательной стоимости. В работе мы используем дилерское оборудование. В настоящий момент действует две мастерских. Запись можно осуществить по телефону или непосредственно на сайте. Присутствует услуга предварительной оценки стоимости работ по фото.

    Дополнительный материал:

    Диагностика подвески

    Источник: https://www.bochka-service.ru/stati/remont-podveski-gaz/

    Передняя балка на газ 21 от 3110

    Источник: http://komtrans-avto.ru/remontiruem-gaz/perednyaya-balka-na-gaz-21-ot-3110.html

    Газ 31105 руководство по ремонту — Блог любителя автомобилей

    Газ 31105 руководство по ремонту — Блог любителя автомобилей

    Автомобиль предназначен для эксплуатации на дорогах с усовершенствованным покрытием  в различных климатических условиях при температуре окружающей среды от –45 до +40 °С.

    Кузов автомобиля цельнометаллический, несущей конструкции. На автомобиль устанавливают продольно четырехцилиндровый бензиновый двигатель ЗМЗ-40621 с системой впрыска топлива (по заказу может быть установлен карбюраторный двигатель ЗМЗ-402) и пятиступенчатой коробкой передач. Передняя подвеска независимая пружинная, задняя — на продольных рессорах. Тормозная система двухконтурная с дисковыми тормозами на передних колесах и барабанными — на задних.

    На все автомобили устанавливают радиальные бескамерные шины. На рулевой колонке установлено противоугонное устройство, встроенное в выключатель (замок) зажигания. В зависимости от комплектации на автомобили могут быть установлены: рулевое управление с гидроусилителем, передние сиденья с электрообогревом, омыватель ветрового стекла с электрообогреваемыми жиклерами, наружные зеркала заднего вида с электроприводом и электрообогревом, противотуманные фары.

    С конструктивной точки зрения автомобиль «Волга» ГАЗ –31105 представляет собой результат модернизации автомобиля «Волга» ГАЗ-3110:

    – изменен внешний вид автомобиля — введены светотехнические приборы иной формы с улучшенными характеристиками, капот, облицовка радиатора, передние крылья и буфера новой формы;

    – применена передняя подвеска принципиально другой конструкции, с шаровыми шарнирами вместо шкворневого узла; в заднюю подвеску установлен стабилизатор поперечной устойчивости;

    – изменена конструкция привода газораспределительного механизма двигателя — вместо пластмассовых башмаков-натяжителей цепей применены более долговечные вращающиеся на осях звездочки;

    – установлен масляный насос двигателя улучшенной конструкции;

    – для облегчения переключения 1-й и 2-й передач применен новый синхронизатор двойного действия, а для повышения надежности коробки передач промежуточный вал устанавливают на роликовые конические подшипники вместо шариковых;

    – рулевое колесо изменено для улучшения эргономических качеств, кроме того, с той же целью несколько изменена комбинация приборов и рукоятки подрулевых переключателей;

    – изменена форма и размеры передних сидений;

    – введены наружные ручки дверей иной, более удобной для пользования формы.

    На окончательном этапе модернизации предусмотрена установка легкосплавных дисков колес оригинального дизайна, новой системы выпуска отработавших газов с каталитическим нейтрализатором, системы улавливания паров топлива и электрического топливного насоса погружного типа, установленного непосредственно в топливном баке.

    Рис. 1.1. Габаритные размеры автомобиля «Волга» ГАЗ-31105

    Технические характеристики автомобилей приведены в табл. 1.1, а габаритные размеры — на рис. 1.1.

    Автомобиль ГАЗ–3110 «Волга» является базовой моделью в семействе легковых автомобилей, выпускаемых ОАО «ГАЗ».

    Автомобиль ГАЗ–3110 «Волга» является базовой моделью в семействе легковых автомобилей, выпускаемых ОАО «ГАЗ».

    Автомобили «Волга» относятся к среднему классу. Семейство легковых автомобилей производства ОАО «ГАЗ» включает следующие модели: ГАЗ–3110 — легковой автомобиль с кузовом седан; ГАЗ–3102 — легковой автомобиль с кузовом седан; ГАЗ–310221 — грузопассажирский автомобиль с кузовом универсал;

    ГАЗ–310231 — медицинский автомобиль с кузовом универсал.

    Автомобили предназначены для эксплуатации на дорогах с усовершенствованным покрытием в различных климатических условиях при температуре окружающей среды от –45 до +40 °С. Все автомобили оснащены цельнометаллическим кузовом несущей конструкции. На автомобили устанавливают бензиновые двигатели с системой впрыска топлива или карбюраторные, четырех- или пятиступенчатые коробки передач.

    Передняя подвеска независимая пружинная, задняя — на продольных рессорах. Тормозная система двухконтурная с дисковыми тормозами на передних колесах и барабанными — на задних. На все автомобили устанавливают радиальные бескамерные шины. На рулевой колонке установлено противоугонное устройство, встроенное в выключатель (замок) зажигания. Все автомобили оборудованы противотуманными фарами.

    В автомобилях с кузовом универсал сиденья среднего и заднего рядов раскладываются для получения дополнительной площади для перевозки груза.

    В зависимости от комплектации на автомобили могут быть установлены: рулевое управление с гидроусилителем, передние сиденья с электрообогревом, омыватель ветрового стекла с электрообогреваемыми жиклерами, корректор света головных фар, фароомыватель и фароочиститель.

    Автомобиль Газ 2705 Газель

    Автомобиль Газ 2705 Газель

    С 1995 г. ОАО выпускает автофургоны с цельнометаллическим кузовом ГАЗ-2705 (с трехместной кабиной) и ГАЗ-2705 (с семиместной кабиной).

    С 1996 года на заводе освоен выпуск автобусов ГАЗ-3221 на 8 (9*) пассажирских мест, ГАЗ-32212 — на 6 (7*) пассажирских мест и ГАЗ-32213 — на 12 (13*) пассажирских мест.

    Автофургоны предназначены для перевозки мелких партий грузов, автобусы — для перевозки пассажиров по дорогам с твердым покрытием.

    С учетом опыта эксплуатации и пожеланий потребителей в начале 2003 г. на ОАО осуществлена модернизация (рестайлинг) указанных автомобилей, при этом улучшен их внешний вид, технические и эксплуатационные показатели.

    Введено измененное оперение с косоугольными фарами повышенной мощности, что обеспечило увеличение подкапотного пространства и позволило устанавливать по заказу практически все модели зарубежных дизельных двигателей литражом до 3 литров.

    Автомобили получили новую, более эффективную систему отопления, новую панель приборов современной формы с электроуправляемым краном отопителя и новой комбинацией приборов с электронным приводом спидометра, более надежные замки передних дверей.

    В коробку передач введен 2-конусный синхронизатор 1-2 передач, позволивший снизить усилие при переключении этих передач.

    Данное руководство — это пособие по техническому обслуживанию и ремонту автофургонов и автобусов с колесной формулой 4х2. Оно предназначено для инженерно-технических работников центров и станций технического обслуживания, автохозяйств и ремонтных мастерских, а также для владельцев личного транспорта.

    В руководстве приводятся рекомендации по определению и устранению неисправностей, а также указания по разборке, сборке и регулировке узлов автомобиля и их ремонту на базе готовых запасных частей. Перечни ламп, подшипников и манжет, применяемых на автомобиле, а также перечни моментов затяжки ответственных резьбовых соединений, изделий, содержащих драгоценные металлы, и эксплуатационных материалов указаны в приложениях 1-6.

    ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Замена задних колодок хендай солярис

    Поскольку агрегаты и узлы автомобиля постоянно совершенствуются, возможно некоторое несоответствие текста и иллюстраций руководства конструкции и объему технического обслуживания выпускаемых автомобилей. Все изменения будут учтены в последующих изданиях.

    * В скобках указано количество пассажирских мест в случае установки в кабине автобуса двухместного сиденья пассажира (кроме автобусов на 12 (13) мест, у которых пассажирское сиденье кабины — двухместное, а задний ряд сидений салона — трех- или четырехместный).

    ГАЗ 3110 | Ремонт передней подвески

    Ремонт передней подвески

    Очень многие элементы передней подвески колес можно самостоятельно снимать и снова устанавливать. Для проведения определенных работ все же необходимы приборы из мастерской. Поврежденные части подвески ни в коем случае нельзя выправлять, а тем более сваривать, их нужно принципиально заменять новыми.

    Снятие передней амортизационной стойки

    Снятие амортизационной стойки вверху. После снятия крышки (1) можно ослабить гайку крепления амортизационной стойки с помощью накидного ключа (3). Для этого придерживать шток амортизатора торцовым шестигранным ключом (2).

    Cнятие амортизационной стойки внизу. Показаны болтовые соединения тяги стабилизатора (1) и болтовые соединения с корпусом подшипника ступицы колеса (2 и 3).

    При снятии амортизационной стойки следует учесть: если ее отсоединить от корпуса подшипника ступицы колеса, то придется заново производить регулировку углов установки колес, что возможно только на измерительном стенде в мастерской.

    По этой причине мы описываем здесь снятие амортизационной стойки вместе с корпусом подшипника ступицы колеса.

    Еще одно добавление: для затяжки верхней гайки амортизационной стойки механики в мастерской применяют торцовый гаечный ключ VW 3078. За неимением лучшего для выполнения этих работ можно использовать накидной гаечный ключ и собственное чутье.

    1. Приобрести новую самоконтрящуюся гайку и новый зажимный болт шарнира независимой подвески.
    2. У стоящего на земле автомобиля ослабить центральный крепежный болт приводного вала в ступице колеса (в середине колеса).
    3. Ослабить болты крепления колеса.
    4. Равномерно приподнять автомобиль спереди, чтобы не нагружался стабилизатор. Обеспечить фиксацию автомобиля.
    5. Снять колесо.
    6. Отсоединить тягу стабилизатора от обоих амортизационных стоек, отжать стабилизатор вверх.
    7. Отсоединить скобу дискового тормозного механизма и укрепить ее на кузове при помощи проволоки – трубопровод тормозного привода остается подключенным.
    8. Разъединить шарнир поперечной рулевой тяги.
    9. Снять зажимной болт осевого шарнира в самом низу у амортизационной стойки.
    10. Монтировкой вытянуть палец шарнира из амортизационной стойки. Тем самым разделяются амортизационная стойка и поперечный рычаг подвески. При этом ни в коем случае нельзя расширять шлиц в корпусе подшипника ступицы колеса, например отверткой.
    11. Вывернуть руль и извлечь приводной вал из ступицы колеса.
    12. Снять крышку со стакана амортизационной стойки в моторном отсеке.
    13. Снять вверху со штока гайку крепления амортизационной стойки. Для этого придержать шток ключом для внутреннего шестигранника.
    14. При этом придерживать амортизационную стойку снизу.
    15. Вынуть амортизационную стойку по направлению вниз и одновременно полностью снять ее с приводного вала.
    16. Для установки применять новые самоконтрящиеся гайки и новый зажимной болт шарнира подвески.
    17. Установить зажимной болт таким образом, чтобы его головка была направлена вперед по ходу движения.
    18. Моменты затяжки: гайка верхнего крепления амортизационной стойки: 60 Н•м, гайка поперечной рулевой тяги: 30 Н•м, зажимной болт шарнира независимой подвески: 50 Н•м, соединительная тяга стабилизатора на амортизационной стойке: 40 Н•м.
    19. Если устанавливается та же самая амортизационная стойка и при этом болты, соединяющие корпус подшипника ступицы колеса и амортизационную стойку, остаются все время зажатыми, то не нужно поправлять регулировку углов установки колес.

    Элементы передней амортизационной стойки и последовательность их установки


    Подвеска переднего колеса автомобиля Audi 80 с близкого расстояния

    Слева: стяжные скобы необходимы для того, чтобы при снятой амортизационной стойке отделить пружину от амортизатора.

    Справа: иллюстрация показывает зажимной болт шарнира подвески (1), которым шарнир подвески (3) укреплен в корпусе подшипника ступицы колеса. Далее обозначены: крепежные гайки (2), которыми шарнир подвески связан с нижним поперечным рычагом.

    Замена переднего амортизатора

    Для проведения этой работы (при снятой амортизационной стойке) обязательно необходимо устройство для натяжения (сжатия) пружины. Вам потребуются по меньшей мере два съемника, еще лучше – три. Без применения устройства для натяжения пружины нельзя ослаблять шлицевую гайку вверху на штоке амортизатора, потому что пружина находится в состоянии сильного предварительного натяжения. В противном случае составные детали амортизационной стойки разлетятся в стороны как при взрыве – велика опасность несчастного случая!

    Кроме того, несжатую пружину уже нельзя будет установить на место. Натяжители пружин можно приобрести в магазинах запчастей. Далее потребуются следующие специальные инструменты: ключ VW 524 для ослабления шлицевой гайки и инструмент 40-201 А для ослабления резьбовой крышки над амортизатором. Если у вас их нет, то придется помочь себе большим трубным ключом.

    1. Снять амортизационную стойку (см. предыдущий раздел).
    2. Зажать амортизационную стойку через деревянные клинышки на высоте рычага поворотного кулака в тиски. Никогда не зажимайте за цилиндрический участок, иначе вы раздавите амортизационную стойку.
    3. Установить натяжитель пружин у витков пружины и немного сжать ее.
    4. Для того чтобы натяжитель пружин не соскользнул, следует при необходимости оклеить эти витки клеющей лентой.
    5. Теперь ослабить шлицевую гайку вверху амортизационной стойки. Придерживать шток амортизатора гаечным ключом.
    6. Снять пружину вместе с подшипником амортизационной стойки и дополнительными деталями.
    7. Снять резьбовую крышку вверху у амортизатора.
    8. Вытянуть амортизатор.
    9. На заводе устанавливаются жидкостные амортизаторы. В этом случае нужно вылить старую жидкость из амортизатора (специальные отходы!) и почистить его шток.
    10. Установить новый патрон амортизатора без жидкости.
    11. Последовательность установки составных элементов смотрите на рисунке справа вверху. Далее обратите внимание: цветная маркировка пружин указывает низ.
    12. Моменты затяжки: резьбовая крышка патрона амортизатора: 150 Н•м, шлицевая гайка на штоке амортизатора: 50 Н•м.

    Снятие переднего подшипника ступицы колеса

    Подшипник ступицы колеса своим внешним кольцом запрессован в корпус, во внутреннее кольцо запрессована ступица колеса. Новый подшипник ступицы колеса ни в коем случае нельзя вколачивать на свое место молотком, иначе следующее повреждение вы «установите» вместе с подшипником. Поэтому лучше снять только саму амортизационную стойку и отсоединить диск тормозного механизма, а также кожух. А собственно снятие и установку подшипника вы должны доверить мастерской, в распоряжении которой находится ремонтный пресс.

    Замена осевого шарнира

    1. Приобрести новую самоконтрящуюся гайку и новый зажимный болт шарнира независимой подвески.
    2. Равномерно приподнять автомобиль спереди, чтобы не нагружался стабилизатор. Обеспечить фиксацию автомобиля.
    3. Снять зажимный болт шарнира подвески в самом низу амортизационной стойки.
    4. Монтировкой выдавить палец шарнира независимой подвески у амортизационной стойки. При этом ни в коем случае нельзя расширять шлиц в корпусе подшипника ступицы колеса, например отверткой.
    5. Отметить установочное положение шарнира на нижнем поперечном рычаге подвески.
    6. Открутить крепежные гайки осевого шарнира внизу из нижнего поперечного рычага тяги. Снять шарнир.
    7. При прикручивании осевого шарнира учитывать сделанные при снятии отметки, в этом случае регулировка углов установки колес останется примерно прежней.
    8. Не забыть подкладочные пластины для крепежных гаек.
    9. Моменты затяжки: гайки шарнира независимой подвески нужно затянуть моментом 65 Н•м, гайки зажимного болта моментом 50 Н•м.
    10. Произвести в мастерской регулировку углов установки колес.

    Снятие поперечного рычага подвески

    1. Нужно будет заменить все самоконтрящиеся гайки, а также болты, соединяющие опоры поперечного рычага подвески и балку моста.
      Поперечный рычаг подвески снимать либо вместе с осевым шарниром, либо без него. Какие болты нужно ослабить в том или в другом случае, описывает предыдущий раздел.
    2. Вывернуть гайки внутренних втулок опоры поперечного рычага подвески.
    3. Если внутренние подшипники поперечного рычага подвески уже износились, то перед установкой рычага лучше сразу запрессовать (в мастерской) новые.
    4. Установка: укрепить поперечный рычаг подвески снаружи на корпусе подшипника ступицы колеса либо на шарнире независимой подвески. Моменты затяжки вы найдете в предыдущем разделе.
    5. Гайки внутренних подшипников поперечного рычага подвески сначала затянуть слабо. Затягивать до конца следует только тогда, когда автомобиль будет стоять на колесах. В противном случае могут перекоситься подшипники поперечного рычага.
    6. Моменты затяжки гаек внутренних подшипников поперечного рычага подвески: сначала
      40 Н•м, в заключение провернуть еще на 1/4 оборота (90°).

    Стрелка указывает на нижний крепежный болт под задней амортизационной стойкой у переднеприводных моделей.

    Верхнее крепление амортизационной стойки на задней оси у переднеприводных моделей. Стрелки указывают на четыре крепежных болта амортизационной стойки, цифра (1) обозначает саму амортизационную стойку.

    Ремонт нижних рычагов ГАЗ-3110

    Замена резиновых втулок нижних рычагов ГАЗ-3110

    Установить автомобиль на подъемник или смотровую канаву

    Очистить от грязи места крепления рычагов.

    Ослабить крепежные болты колеса.

    Если автомобиль установлен на канаве, то поставить автомобиль на стояночный тормоз, установить упоры под задние колеса, приподнять переднюю часть автомобиля и установить ее на опоры.

    Снять колесо. Под чашку пружины установить домкрат (желательно гидравлический) и, приподняв им чашку, нагрузить пружину.

    Если автомобиль установлен на подъемнике, то сначала снять колесо, а затем под чашку пружины подставить устойчивую опору и, осторожно опуская автомобиль, нагрузить пружину.

    Отвернуть гайку 1, вынуть палец 2 и отсоединить нижние рычаги 3 от стойки.

    Отвернуть два болта крепления чашки пружины к рычагу.

    Отвернуть болт 1 крепления и снять скобу 2 пальца оси. Вывернуть палец 3 оси из втулки 5 балки и снять рычаг.

    Вынуть или при необходимости выпрессовать палец из рычага. При этом не исключена возможность, что распорная втулка 3 останется на пальце.

    В этом случае распорную втулку необходимо удалить с пальца, распилив ее или аккуратно срубив зубилом.

    Зажать рычаг 1 в тиски и выпрессовать из него резиновую втулку 2.

    Тщательно очистить проушину рычага от грязи и, возможно, остатков старой втулки.

    Смочив новую втулку в неэтилированном бензине, вставить в нее распорную втулку.

    Запрессовать резиновую втулку в сборе с распорной в проушину рычага, используя оправку.

    Осмотреть посадочное место рычага на пальце и при необходимости зачистить поверхность пальца мелкой шкуркой.

    Вставить палец во втулку подсобранного рычага.

    Рассмотрим более подробно снятие рычагов и замену резиновых втулок

    Поддомкрачиваем передок автомобиля, устанавливаем под чашку пружины упор и опускаем автомобиль, сжимая пружину.

    Верхний буфер должен отойти от упора.

    1. Ключом на 13  отворачиваем гайку.

    2. Снимаем нижний буфер.

    3. Головкой на 22  отворачиваем гайку и вынимаем нижний палец стойки.

    Отводим стойку.

    4. Снимаем резиновое защитное кольцо резьбового шарнира.

    5. Придерживая болты крепления рычага к чашке пружины головкой на 14, ключом на 17 отворачиваем две гайки и отсоединяем рычаг от чашки

    6. Ключом на 10 отворачиваем болт

    7. Снимаем стопорную пластину.

    Головкой на 22 отворачиваем палец

    9. Снимаем нижний рычаг подвески.

    Таким же образом снимаем и второй рычаг

    Заменяем резиновые втулки

    Тисками, через оправку выдавливаем из резиновой втулки распорную втулку.

    Затем из рычага таким же образом выдавливаем резиновую втулку.

    Смачиваем новую втулку бензином или жидкостью WD-40 и тупой плоской отверткой заправляем ее край в отверстие рычага.

    Надавив рукой, окончательно запрессовываем резиновую втулку в рычаг.

    Так же запрессовываем распорную втулку.

    Это легче сделать, вставив в отверстие перед распорной втулкой стальной шарик чуть большего диаметра

    Далее монтажные работы проводить в последовательности, обратной разборке.

    Следует иметь в виду, что окончательную затяжку резьбовых соединений крепления рычага проводят только на подвеске, находящейся в нагруженном состоянии.

    Моменты затяжки:

    — пальцы рычагов — 180—200 Нм (18,0—20,0 кг/см),

    — гайка пальцев — 120—200 Нм (12,0—20,0 кг/см).

    Замену резиновой втулки другого рычага с той же стороны подвески проводят аналогично после установки предыдущего рычага на место.

    Проверить установку углов передних колес.(Сход развал ГАЗ-3110)

    Цены на ремонт Волги В Москве – Автосервис по ремонту Волги «Пит-Стоп Сервис»

    Аккумулятор замена 220 руб
    Бензонасос наружный (ДВС 402) замена 495 руб
    Бензонасос погружной замена 1375 руб
    Вакуумый усилитель тормозов замена 1045 руб
    Ветровое стекло замена 3300 руб
    Водяной насос (ДВС 402, 4216) замена 2145 руб
    Водяной насос (ДВС 405) замена 1980 руб
    Воздушный фильтр (ДВС 405) замена 275 руб
    Воздушный фильтр (ДВС Евро-3 инжектор) замена 385 руб
    ГБЦ (ДВС 406) протяжка 2475 руб
    ГБЦ (ДВС 402) замена 4290 руб
    ГБЦ (ДВС 405 инжектор) замена 7315 руб
    ГБЦ (с регулировкой клапанов) протяжка 1870 руб
    Генератор замена 715 руб
    Генератор (ДВС 4216) замена 1100 руб
    Гидрокомпенсаторы замена 2200 руб
    Гидронатяжитель замена 275 руб
    Давление масла диагностика 550 руб
    Давление масла (ДВС 4216) диагностика 1100 руб
    Датчик давления масла замена 275 руб
    Датчик уровня топлива замена 660 руб
    Двигатель снятие 2750 руб
    Двигатель установка 4125 руб
    Диск тормозной замена 825 руб
    Жидкость сцепления замена 385 руб
    Задние колодки (с регулировкой ручника) замена 1760 руб
    Задний фонарь замена 500 руб
    Задний фонарь (в сборе с кронштейном) замена 550 руб
    Задняя рессора замена 2035 руб
    Зеркало боковое (с кронштейном) замена 385 руб
    Инжектор промывка 1430 руб
    Капот замена 825 руб
    Карбюратор (со снятием/установкой) ремонт 2695 руб
    Карданный вал снятие/установка 495 руб
    Клапана регулировка 825 руб
    Клапана (ДВС 4216) регулировка 1155 руб
    Коды неисправности блока управления двигателем сброс 330 руб
    Компрессия проверка 550 руб
    Компьютерная диагностика (чтение кодов ошибок блока ЭБУ) диагностика 715 руб
    Коробка передач (без снятия/установки) ремонт 4840 руб
    Коробка передач (со снятием/установкой) замена 2310 руб
    Крестовина (на снятом карданном валу) замена 660 руб
    Крестовина рулевого вала замена 990 руб
    Масло в ДВС замена 385 руб
    Масло в КПП замена 275 руб
    Масло в заднем мосту замена 275 руб
    Масляный фильтр замена 220 руб
    Маховик (при снятом сцеплении) замена 495 руб
    Маятник замена 935 руб
    Насос ГУР замена 1540 руб
    Нижний рычаг замена 2475 руб
    Опорный подшипник (при замене сцепления) замена 550 руб
    Охлаждающая жидкость замена 550 руб
    Панель приборов снятие/установка 6215 руб
    Передние колодки замена 550 руб
    Передняя крышка (ДВС 4216) замена 4400 руб
    Передняя крышка ДВС замена 3300 руб
    Подвеска автомобиля диагностика 550 руб
    Подшипник задней ступицы замена 1485 руб
    Подшипник передней ступицы (1 сторона) замена 770 руб
    Подшипник подвесного (на снятом карданном валу) замена 605 руб
    Поршневая группа замена 11990 руб
    Поршневая группа (ДВС 4216) замена 13090 руб
    Приемная труба замена 1100 руб
    Прокладка клапанной крышки (ДВС 405, 406) замена 770 руб
    Прокладка поддона (ДВС 4216) замена 1925 руб
    Радиатор замена 1045 руб
    Регулятор давления топлива (ДВС 405) замена 1925 руб
    Редуктор заднего моста замена 1870 руб
    Ролик ремня вентилятора (ДВС 402) замена 385 руб
    Ролик ремня вентилятора (ДВС 406) замена 495 руб
    Рулевая тяга замена 385 руб
    Сайлентблок верхнего рычага (1сторона) (со с/у) замена 2200 руб
    Сайлентблок нижнего рычага (1сторона) (со с/у) замена 3355 руб
    Сальник заднего коленчатого вала (ДВС 406) замена 3905 руб
    Сальник задней ступицы замена 990 руб
    Сальник задней ступицы замена 990 руб
    Сальник хвостовика КПП (со снятием карданного вала) замена 605 руб
    Сальник хвостовика заднего моста замена 660 руб
    Свечи (ДВС 402) замена 330 руб
    Свечи (ДВС 406) замена 495 руб
    Свечи (ДВС ЕВРО-3) замена 605 руб
    Сигнализация установка 4433 руб
    Система кондиционирования диагностика 550 руб
    Стабилизатор задний замена 1210 руб
    Суппорт замена 660 руб
    Сцепление замена 3300 руб
    Термостат (ДВС 402) замена 1100 руб
    Термостат (ДВС 406) замена 1320 руб
    Топливные форсунки, рампы замена 1870 руб
    Топливные форсунки, рампы (ДВС ЕВРО-3) замена 2365 руб
    Топливный фильтр (инжектор) замена 385 руб
    Тормозная жидкость замена 495 руб
    Торпеда снятие/установка 4840 руб
    Цепи ГРМ замена 6765 руб
    Цилиндр сцепления главный замена 825 руб
    Цилиндр сцепления рабочий замена 550 руб
    Цилиндр тормозной главный замена 825 руб
    Цилиндр тормозный задний замена 935 руб
    Шаровая опора верхняя замена 660 руб
    Шаровая опора нижняя замена 880 руб
    Шестерня распределительного вала (ДВС 402) замена 3740 руб
    Шестерня распределительного вала (ДВС 4216) замена 5225 руб
    ЭБУ (BOSCH) перепрошивка 3850 руб
    Электрическая муфта системы охлаждения (ДВС 4216) замена 3025 руб
    Электрический вентилятор установка 1650 руб
    Электрический вентилятор (ДВС 4216) установка 2200 руб

    Ремонт ГАЗ — Автосервис «Навигатор», г. Томск

    В Томске широко распространены модели автомобилей марки ГАЗ как, впрочем, и в остальных городах России, и вполне естественно, что владельцам данных марок авто требуется проводить регулярную диагностику своего авто и необходимый, время от времени, ремонт.

    Томск – большой город, в котором можно легко найти автоцентр с целью выполнения этих задач, однако, будет ли конечный результат (диагностика, ремонт и другие виды обслуживания) качественным во всех случаях? Ответить определенно, разумеется, нельзя, однако можно обратиться в тот сервис центр, сотрудники которого дают гарантию качества в отношении обслуживания автомобилей ГАЗ (диагностика, ремонт и т.д).

    Таким центром и является «Навигатор». Здесь можно осуществить ремонт ГАЗ 3279 и 3115, 3110 и 3310, 3106 и 3302, вместительного ГАЗ 322132 и 330202, а также ремонт элегантного ГАЗ Siber и остальных представителей модельного ряда данной марки.

    Особым спросом среди клиентов нашего автоцентра пользуется ремонт ГАЗ 3110, а также иные виды его обслуживания.

    Модель ГАЗ 3110 представляет собой легковую модель автомобиля среднего класса и выпускается в виде седана (4-дверного), впервые представленного общественности в 1996 году. По сути, данная модель – модернизированная версия 31029.

    Двигатели, предназначенные для 3110, были представлены в 5 вариантах: бензиновый ЗМЗ конфигурации 4062,турбодизельный ГАЗ-560, бензиновый ЗМЗ конфигурации 4021.10, турбодизельный ГАЗ-5601 и бензиновый ЗМЗ-402.10. Выпуск турбодизелей осуществлялся по лицензии фирмы «Steyr». На ГАЗ 3110 была установлена пятиступенчатая коробка передач (механическая), а в тормозную систему 3110 были включены задние барабанные и передние дисковые тормоза.

    В модели 3110 была установлена независимая передняя подвеска на поперечных рычагах, работающих с помощью цилиндрических пружин, в которую были включены телескопические амортизаторы. В отличие от передней подвески, зависимая задняя была рессорной с амортизаторами, что сводило ее ремонт к минимуму.

    В 2003 году модель автомобиля ГАЗ 3310 была подвергнута как внешней модификации, так и изменениям в техническом плане. На 3110 была установлена новая решетка радиатора, в то время как фары головного света остались прямоугольной формы. У задних фонарей появились встроенные круглые отражатели, дверные ручки стали подъемными, а замки снабдили возможностью центральной блокировки. Касательно технических модификаций, автомобиль стал обладателем бесшкворневой подвески.

    В 2004 году 3110 сменила новая модель – 31105, производство которой было полностью завершено в 2005 году.

    Сотрудниками нашего сервиса накоплен приличный опыт по ремонту автомобилей ГАЗ. Стоит учитывать, что ремонт ГАЗ – это сложный процесс, требующий наличия немалого опыта и специализированного оборудования для диагностики автомобиля, а также специальных инструментов. Ремонт ГАЗ 3110 не является исключением, поэтому к выбору автосервиса стоит подойти ответственно.

    Сотрудники автоцентра “Навигатор” используют качественный подход в диагностике и ремонте автомобилей ГАЗ, поэтому помогут быстро и качественно устранить любые проблемы и осуществить ремонт данной марки автомобилей любой степени сложности.

    Ремонт газ 3110 своими руками с картинками

    Горьковский автомобильный завод выпускал седан ГАЗ-3110 «Волга» с 1996 по 2005 год. Производство давно прекратилось, но до сих пор на дорогах России можно встретить немало этих машин, для их владельцев вопросы эксплуатации, обслуживания и ремонта ГАЗ-3110 «Волга» остаются актуальными. При появлении неисправностей можно обратиться в мастерскую, но все сроки гарантии на авто давно закончились, любые проблемы придется устранять за свой счет. Поэтому многие владельцы предпочитают проводить техническое обслуживание и ремонт самостоятельно.

    Дизайн автомобиля Волга газ 3110

    Во время поездки следует постоянно контролировать состояние авто, следить за показаниями приборов. При появлении нехарактерных звуков постарайтесь определить их причину и устранить неполадку. Не допускайте длительную работу двигателя на предельных режимах, не превышайте скоростной режим, особенно на дорогах с плохим покрытием, это приводит к быстрому износу подвески. Постарайтесь предугадывать ситуацию на дороге, двигаться плавно, без резких ускорений и торможений.

    Волга ГАЗ 3110 вид сзади

    При превышении сроков проведения ТО агрегаты работают на загрязненных жидкостях, срок их службы уменьшается. Не допускайте чрезмерного износа тормозных колодок, замените их при появлении признаков износа (скрипа при торможении). Полный перечень и сроки регламентных работ приведены в инструкции к автомобилю.

    Ремонт

    При возникновении какой-либо неисправности надо определить, что именно вышло из строя. Иногда это понятно сразу (например, спустило колесо), но зачастую источник проблемы найти непросто.

    Под капотом Волги 3110

    Двигатель

    Очень часто проблемы связаны именно с ним. На ГАЗ-3110 «Волга» устанавливали ЗМЗ-402 (карбюраторный), позже ЗМЗ-406 (инжекторный), выпускались машины и с дизельным мотором, но в очень малых количествах, не более 150 штук в год.

    Инжекторный двигатель ЗМЗ-406 для автомобиля Волга

    Ремонт подвески

    Возможны различные неисправности других агрегатов и узлов. Ремонт трансмиссии и подвески обычно сводится к замене вышедших из строя деталей. В электрических цепях газ 3110 существуют всего две проблемы: нет контакта там, где надо, или есть там, где не надо. Шутка, конечно, но в ней есть доля правды. Ремонт заключается в зачистке контактов и замене неисправных приборов, например, лампочек.

    Система зажигания

    На первом месте среди неполадок стоит окисление контактов в системе. Следствием этого является разрыв сети и отказ в работе двигателя.

    Для проверки системы зажигания отсоедините один из проводов высокого напряжения от свечи и поднесите его к «массе» (любому месту на блоке или кузове, зачищенному от краски) на расстояние 6–8 мм.

    Руками провод держать опасно, укрепите его подручными сухими материалами (лучше деревянными). При проворачивании двигателя стартером должна проскакивать искра. Если ее нет, найдите неисправность в цепях низкого или высокого напряжения. Делать это лучше с помощью специальных приборов (вольтметра, омметра, специального стробоскопа). При их отсутствии цепь низкого напряжения можно проверить автомобильной лампочкой. Один из ее контактов соедините проводком с массой, другой — с проверяемой точкой цепи.

    Если лампочка загорится, напряжение есть. Не забудьте, что электрическая цепь после замка зажигания проверяется при включенном зажигании. Начните от аккумулятора и последовательно идите по цепи низкого напряжения. Если найдете точку, в которой отсутствует напряжение, зачистите концы проводов и поверхности соединения. Если это не помогло, дело в проводе или приборе, установленных перед этой точкой.

    В цепи высокого напряжения очистите от грязи и вытрите насухо все провода. Убедитесь в плотном контакте их концов с гнездами катушки, распределителя (для 402 двигателя) и свечами. Если где-то происходит пробой на массу, зажигание нормально работать не будет. Иногда такую неисправность легче определить в темноте (видно искрение в месте пробоя). На ГАЗ-3310 «Волга» с двигателем 402 дополнительно выньте центральный провод из крышки распределителя и проверьте его на искру (аналогично свечному).

    Искры нет — неисправна катушка зажигания, ремонту она не подлежит, придется заменить. Если искра после катушки есть, а на свечах нет, снимите крышку распределителя, очистите ее от грязи, проверьте состояние центрального электрода («уголька»), бегунка и контактов.

    Еще одной характерной неисправностью является плохой контакт с «массой» провода, идущего от аккумулятора. Признаками этой неполадки являются тусклый свет фар после остановки двигателя и невозможность его завести (слышен щелчок стартера, но коленчатый вал не вращается). Отсоедините провод от массы и зачистите поверхности контакта.

    Система питания

    При подозрении на неисправность из-за отсутствия или плохой подачи топлива убедитесь, что бензин в баке есть. Некоторые водители такую элементарную вещь замечают лишь после долгих попыток найти неисправность в иных местах.

    Иногда это происходит из-за отказа или плохой работы датчика уровня топлива. Если бензина достаточно, убедитесь, что он подается к карбюратору (для 402) или к форсункам (для 406 двигателя). В бензопроводах может образоваться паровая пробка (в жаркое время года), перекрывающая доступ горючего. Если это произошло, для охлаждения положите на бензопровод мокрую тряпку или просто подождите, двигатель остынет и пробка исчезнет. В холодное время может замерзнуть попавшая в топливо вода, ледяная пробка тоже не пропускает бензин. Нагревать бензопроводы открытым огнем нельзя, следует использовать горячую воду.

    На 406 двигателе проверьте, слышно ли гудение бензонасоса при включении зажигания. Если нет, возможно, сгорел его предохранитель. Перед заменой постарайтесь найти причину, место короткого замыкания можно определить по закопченым проводам.

    Бензонасос от двигателя ЗМЗ-406

    При включении стартера из шланга должен выливаться бензин. Если этого не происходит, возможно, повреждена диафрагма или зависли клапаны насоса. Проверьте, нет ли подтеков бензина в соединениях трубопроводов. Если в систему проникает воздух, насос качает его вместо топлива.

    Другие системы двигателя

    В системе охлаждения результатом неисправности является перегрев. Основные причины:

    1. Утечка или недостаточный уровень охлаждающей жидкости. Следует проверить, нет ли следов подтекания, особенно на соединениях шлангов, долить жидкость.
    2. Недостаточное натяжение приводных ремней вентилятора и водяного насоса. Надо натянуть.
    3. Неисправность термостата. Требуется замена.
    4. Неисправность водяного насоса (помпы). Требуется замена.

    Характерные проблемы системы смазки:

    • Утечки масла. Определяются по следам подтеков, уплотнения в этих местах надо подтянуть или заменить;
    • Низкое давление на горячем двигателе. Если причиной является загрязнение редукционного клапана, следует промыть его детали и гнездо в корпусе масляного насоса. Возможен сильный износ вкладышей коренных подшипников коленчатого вала или деталей самого насоса. Необходима замена.

    Вернуться к оглавлению

    Покраска кузова

    Основной проблемой для кузова является коррозия. Следует следить за состоянием лакокрасочного покрытия, при необходимости восстанавливать его.

    Общая информация об автомобиле.

    Модель ГАЗ 3110 – это легковой автомобиль среднего класса в 4-дверном кузове седан, который впервые был представлен российской автомобильной компанией ГАЗ (Горьковский Автомобильный Завод) в 1996 году. Эта модель, по сути, представляла собой модернизированную версию своего предшественника под названием ГАЗ 31029.

    Внешними отличительными чертами были новые крылья, форма крыши, капот, фартуки, решётка радиатора. Прежними остались лишь двери. Первое время автомобили ГАЗ 3110 оснащались узкими чёрными бамперами, а уже с 2000 года они были заменены новыми современными бамперами, которые стали окрашиваться в цвет кузова. Они придавали автомобилю более внушительный вид за счёт дополнительных объёмов. Отличительной особенностью была и крышка багажника, которая открывалась от самого бампера для того, чтобы облегчить погрузку вещей в багажное отделение. В 2001 году автомобили стали окрашивать и грунтовать по новой системе, что позволило увеличить срок службы кузова. Существовала и специальная версия ГАЗ 3110 для служб такси, которая обладала специальной раскраской, подготовкой под таксометр и отделкой салона из легкомоющихся материалов.

    Для автомобиля ГАЗ 3110 предлагалось пять вариантов двигателей: бензиновые ЗМЗ-402.10 объёмом 2.5 литра мощностью 100 л.с.; ЗМЗ-4021.10 объёмом 2.5 литра мощностью 90 л.с.; ЗМЗ-4062.10 объёмом 2.3 литра и мощностью 150 л.с.; а также турбодизельные силовые агрегаты ГАЗ-560 (ГАЗ 3110-600) и ГАЗ-5601 (ГАЗ 3110-601). Сами же турбодизели выпускались по лицензии компании «Steyr». На 3110 устанавливалась 5-ступенчатая механическая коробка передач. Тормозная система включала в себя передние дисковые и задние барабанные тормоза.

    Передняя подвеска автомобиля ГАЗ 3110 была независимой на поперечных рычагах с цилиндрическими пружинами и включала в себя телескопические амортизаторы. Задняя же подвеска была зависимой, рессорной с амортизаторами.

    В 2003 году седан ГАЗ 3110 претерпел, как некоторые внешние изменения, так и обновления в плане технического оснащения. Автомобиль получил новую решётку радиатора, фары головного света, однако они были как прежде прямоугольной формы. Задние фонари, получили встроенные круглые отражатели, замки получили центральную блокировку, а ручки дверей стали подъемными. Что касается технической части, то автомобиль получил переднюю бесшкворневую подвеску.

    В 2004 году вышла модель ГАЗ 31105, которая в дальнейшем пришла на смену автомобилю ГАЗ 3110, чьё производство было окончательно завершено в первом квартале 2005 года, полностью уступив дорогу 31105.

    На Горьковском автомобильном заводе с 1996 по 2005 год выпускали автомобили ГАЗ-3110 «Волга». Их производство уже прекратили, но сегодня на дороге встречается немало таких машин, и их владельцам важно знать о ремонте и эксплуатации ГАЗ-3110. Если появляются неисправности, то всегда есть вариант обращения в автосервис, но гарантия на эти авто давно закончилась, и любой ремонт обойдется недешево. Поэтому многие автовладельцы предпочитают делать ремонт ГАЗ-3110 своими руками.

    Эксплуатация авто

    Для того чтобы уменьшить риск поломок, важно правильно эксплуатировать автомобиль. Важную роль играют прогревание двигателя перед поездкой, а на первых минутах движения нежелательно превышение скорости и переход на высшие передачи. Нужно дать время маслу нагреться, обеспечив тем самым достаточную смазку, не перегружая узлы и агрегаты. Особенно это важно в зимний период.

    Во время поездки нужно отслеживать показания приборов и общее состояние автомобиля. Если появляются не характерные звуки, то нужно постараться узнать их причину и устранить неполадки. Нельзя допускать длительной работы двигателя на предельном режиме, следить за скоростным режимом, особенно если на дорогах плохое покрытие – так быстро изнашивается подвеска. Нужно постараться предугадать ситуацию на дороге, чтобы движение было плавным, без резкого ускорения и торможения.

    Своевременная смазка деталей уменьшит нагрузку на узлы автомобиля, то есть продлит срок службы. Нельзя забывать и про своевременное и полное техническое обслуживание. В первую очередь это смена масла, охлаждающих и тормозных жидкостей.

    Если сроки проведения технического обслуживания превышены, то агрегатом приходится работать на загрязненных жидкостях, тем самым уменьшается их срок службы. Также важно вовремя менять тормозные колодки, чрезмерно не изнашивая их. Для подробного ознакомления с перечнем и сроками регламентных работ нужно обратиться к инструкции.

    Общая информация по ремонту

    Сегодня ремонтные работы на ГАЗ-3110 очень часто выполняются самостоятельно, это экономит бюджет, и поиск необходимой информации не составит особого труда.

    Но перед тем как начать ремонт самостоятельно, важно надлежащим образом провести диагностику, причем сделать это как можно быстрее, при первых же неисправностях автомобиля. Например, ремонт передней подвески ГАЗ-3110 обойдётся гораздо дешевле, когда неисправность обнаружена на ранних стадиях, а не когда узел полностью вышел из строя. Таким образом, не стоит игнорировать «первые звоночки» неисправностей.

    Кстати, ремонт подвески ГАЗ-3110 водители обычно выполняют сами, так как собирать и разбирать данный узел несложно. Главное, все изношенные элементы сразу заменять новыми, так как исправлять и сваривать здесь нельзя.

    То же самое касается и печки. Как правило, она начинает некорректно работать из-за потекшего радиатора. Желательно его сразу заменить.

    Конечно, ремонт ГАЗ-3110 своими руками выполнить не всегда возможно. Например, генератор или аккумулятор должны ремонтировать специалисты, так как здесь не обойтись без профессиональных инструментов, специальных приспособлений, а также проверочных стендов.

    Ремонт двигателя

    Часто проблемы с автомобилем связаны именно с двигателем. ГАЗ-3110 «Волга» выпускались с карбюраторным (ЗМЗ-402) и инжекторным (ЗМЗ-406) двигателями.

    Ремонт двигателей ГАЗ-3110 проходят практические по одной схеме, ведь моторы похожи, поэтому рассмотрим на примере ЗМЗ-406.

    Ремонт двигателя является ответственной и серьезной операцией, который требуется квалифицированный подход. Но если есть большое желание и соответствующие знания, данное мероприятие вполне можно выполнить самостоятельно.

    Ремонт двигателя ГАЗ-3110 406 начинается с подготовки инструментов и площадки для раскладывания элементов. Площадка нужно для того чтобы разложить по порядку все детали, ведь так гораздо удобнее и быстрее собирать мотор обратно.

    Для удобства сначала нужно снять капот и панель стеклоочистителя, а также защитить передние крылья от повреждений, укрыв их подходящим материалом. Саму разборку можно производить в любой последовательности. Например, сначала можно снять все навесные детали, затем с максимальной легкостью вынуть всё оставшееся.

    После этого нужно осмотреть пространство под капотом и тщательно вымыть его железной щеткой и керосином или бензином.

    Коленвал и блок надо измерить, возможно, здесь нужна расточка. Желательно это делать в специализированной мастерской. Специализированная проверка не помешает и маховику, и корзинке сцепления. Маховик специалисты проверят на биение и по необходимости проведут торцовку, сбалансируя с коленвалом и корзинкой. Для газа это очень полезные и необходимые мероприятия.

    Также важным мероприятием будет приобретение шатунных и коренных вкладышей, колец и поршней по размерам. После расточки детали нужно промыть и продуть. С помощью 14 шестигранника отвернуть заглушки грязеуловителей, тщательно всё прочистить и вернуть их обратно.

    Головка блока цилиндра должна быть проверена на прилегание к блоку, проверить направляющие и клапаны, провести замену маслосъемных колпачков. Чтобы не заниматься притиркой всех имеющихся 16 клапанов, можно отвести головку в специализированную мастерскую.

    Когда все вышеописанные мероприятия завершены, двигатель можно собирать.

    Ремонт подвески

    При ремонте ГАЗ-3110 «Волга» возможны различные проблемы и с другими агрегатами и узлами. Как правило, при ремонте трансмиссии и подвески заменяют все вышедшие из строя детали, зачищая перед этим контакты. Рассмотрим более подробно допустимые поломки и ремонт передней подвески ГАЗ-3110.

    Передняя подвеска – это довольно сложная конструкция. Если появился стук или посторонний шум, то нужно провести диагностику, чтобы предотвратить непредвиденные поломки.

    Проблемы могут быть следующие:

    1. Появление шума и стука внизу автомобиля ГАЗ-3110. Ремонт при этом будет различаться в зависимости от причины:

    • Сломался амортизатор – его нужно менять.
    • Износились резиновые уплотнители, которые применяются в соединениях некоторых элементов – их нужно заменить.
    • Износились шарниры рычагов – также потребуется замена.
    • Износилась шаровая опора – заменить придётся стойки вместе с шарнирами.
    • Появление зазора в колесных подшипниках – нужно отрегулировать зазор, заменить подшипники.
    • Сломалась дуга пружины – заменить старую пружину на новую.

    2. Появление скрипа внизу автомобиля – проблема выработки шарниров рычага, потребуется замена шарниров.

    3. Перестал регулироваться угол установки переднего колеса:

    • Деформация поперечины от сильного удара – можно заменить деталь.
    • Износился шарнир – также требуется замена.
    • Поломка лонжерона, рычага подвески или поворотного кулака – отремонтировать. или заменить поврежденные элементы.

    4. Автомобиль уводит в сторону во время движения:

    • Разница давления в колесах – нужно измерить давление и установить одинаковое.
    • Сбился угол расположения колес – нужно грамотно отрегулировать.
    • Деформация или повреждение рычага и поворотного кулака – отремонтировать или заменить неисправные детали.
    • Разная жесткость пружин – заменить пружины на равноценные.

    Это основные проблемы передней подвески ее ремонт на ГАЗ-3110.

    Ремонт гидроусилителя руля

    Как уже говорилось выше, некоторые работы могут быть без труда проведены самостоятельно. К таким работам как раз и относится ремонт ГУР ГАЗ-3110. В основном все проблемы с гидроусилителем руля и его некорректная работа связаны с неисправностью ремня гидроусилителя. В таком случае его придется заменить.

    Ремень гидроусилителя- это очень важная деталь, хоть и небольшого размера. Его рекомендуется менять каждые 50 тыс. км пробега. Но здесь многое будет зависеть от условий эксплуатации автомобиля. Заменить данную деталь не составит большого труда, главное, при установке ремня правильно его натянуть.

    Чтобы вовремя ремонтировать ГУР, можно ориентироваться на рекомендации по пробегу, а также иногда осматривать узел на дефекты.

    Возможные неисправности рулевого управления и их устранение

    1. На рулевом колесе ощущается смещение вала рулевого управления. Причины неисправности могут быть следующими:

    • износились подшипники вала рулевого управления- их нужно заменить,
    • ослабла затяжка болтов крепления рулевой колонки- подтянуть болты.

    2. Увеличение свободного хода рулевого колеса. Это случается из-за:

    • неправильной регулировки бокового зазора рулевого механизма – регулировка бокового зазора механизма,
    • нарушения регулировки шаровых шарниров рулевой трапеции – регулировка шаровых шарниров,
    • износа втулок вала сошки – замена картера механизма или втулок,
    • ослабления гаек крепления сошки или рулевого колеса – затянуть гайки.

    3. Заедает механизм рулевого управления. Причины:

    • в неправильной регулировке бокового зазора механизма – регулировка бокового зазора,
    • износился ролик или червяк – замена изношенных деталей.

    4. Подтекает масло из картера механизма. Причины:

    • износилась или повредилась рабочая кромка сальников – замена дефектных сальников,
    • повышение уровня масла – восстановление требуемого уровня масла,
    • повреждены прокладки или ослаблены болты крепления крышек картера- требуется замена прокладки или затяжка болтов.

    5. Появление посторонних звуков в механизме рулевого управления. Причины:

    • отсутствует масло в картере – устранение причины подтекания масла и заливка нового,
    • разрушены рабочие поверхности ролика и червяка – замена дефектных деталей.

    6. Износились шины передних колес (появились пятна):

    • ослабли крепления деталей рулевого управления – проверка и затяжка деталей,
    • появление люфта в шаровых шарнирах рулевой трапеции – регулировка и замена шаровых шарниров,
    • упало давление в шинах – установка нормального давления,
    • требуется регулировка механизма рулевого управления.

    7. Появление вибрации и толчков, ощутимых на рулевом колесе:

    • требуется регулировка механизма рулевого управления,
    • ослабли гайки крепления вилок в карданном шарнире – нужно подтянуть гайки крепления,
    • появление люфта в шаровых шарнирах рулевой трапеции – регулировка и замена шаровых шарниров,
    • появление люфта пальца рычага в кронштейне- замена изношенных втулок,
    • ослабли крепления деталей механизма рулевого управления- проверка и затяжка ослабленных креплений.

    Ремонт рулевого механизма

    Сам ремонт рулевой ГАЗ-3110 заключается в разборке механизма, проверке технического состояния деталей и обратной сборке.

    Разборка

    Разборка включает в себя следующие этапы:

    • снятие рулевого механизма с автомобиля и зажатие его в мягких тисках,
    • снятие хомутов и колец крепления чехлов рейки рулевого механизма,
    • снятие самих защитных чехлов,
    • снятие внутренних наконечников с шаровыми тягами наружных наконечников,
    • снятие контргайки упора рейки с помощью накидного ключа,
    • снятие гайки упора и пружины,
    • с помощью специальных щипцов извлечение упора из картера (перед этим нужно сдвинуть упор, проворачивая шестерню по часовой стрелке),
    • снятие защитного колпачка с шестерни,
    • отвернув гайку, извлечение из картера шестерни вместе с шариковым подшипником,
    • снятие упорного кольца и спрессовка шарикового подшипника с валом шестерни,
    • снятие рейки рулевого механизма,
    • снятие упорного кольца втулки и извлечение втулки рейки с кольцом.

    После того как механизм разобран, нужно проверить техническое состояние деталей:

    • промыть все детали (металлические) и полости картера механизма керосином, все резиновые детали промыть теплой водой и протереть тряпкой,
    • внимательно осмотреть все рабочие поверхности шестерни и рейки на предмет износа и повреждений (задиры, риски), с незначительными повреждениями можно справиться самостоятельно, взяв мелкозернистую шлифовальную шкурку или бархатный напильник, сильно поврежденные и изношенные детали придется заменить,
    • шариковый подшипник нужно проверить на предмет заедания, вращение должно быть свободным, а также проверить нужно все кольца, шарики, обоймы и ролики – на них не должно быть следов износа и заеданий, если есть сомнения, подшипники лучше заменить,
    • нужно проверить защитные чехлы рейки, наружные наконечники, колпачок, манжету шестерни и втулку рейки, при трещинах, разрывах или неплотной посадке деталей, их нужно заменить на новые,
    • проверить зазоры шаровых шарниров на наличие люфта, грязи, коррозии, заменить их.

    После проверки собираем механизм обратно. Сборка происходит в обратной последовательности, предварительно смазав детали специальной смазкой. Более подробно рассмотреть процесс сборки можно в руководстве по ремонту ГАЗ-3110.

    Ремонт системы зажигания

    Очень часто неполадки связаны с окислением контактов в системе. Как следствие – происходит разрыв сети и сбой работы двигателя.

    Чтобы проверить систему зажигания, нужно отсоединить один провод высокого напряжения от свечи и приблизить его к массе (любое место на блоке или кузове, защищенное от краски) на 6-8 мм.

    Чтобы не подвергать себя опасности, провод можно закрепить с помощью подручных сухих материалов (например, деревянных). При проворачивании двигателя стартером должна появиться искра, если ее нет, значит, неисправность связана с цепями низкого или высокого напряжения. Найти неисправность помогут специальные приборы: вольтметр, омметр, специальный стробоскоп. Если их нет, то цепь низкого напряжения проверяют с помощью автомобильной лампочки. Важно помнить, что электрическую цепь после замка зажигания проверяют при включении зажигания. Начинать нужно от аккумулятора и идти по всей цепи низкого напряжения. В точке, где напряжения нет, нужно зачистить концы проводов и поверхность соединения. Если положение не исправилось, то неисправен провод или прибор, установленный перед точкой.

    Цепь высокого напряжения нужно очистить от грязи и протереть все провода. Проверить все провода на плотный контакт со свечами и гнездами катушки. Центральный провод нужно проверить на искру, если ее нет, значит, неисправность в катушке зажигания, ее придется заменить. В случае если после катушки искра появляется, нужно проверить центральный электрод, бегунок и контакты.

    Проблемы в системе питания

    При плохой подаче топлива в первую очередь нужно проверить бензопровод на образование паровой пробки (она часто возникает в жаркое время и перекрывает доступ горючего). Эта проблема решается легко – можно охладить бензопровод мокрой тряпкой или просто подождать, пока двигатель остынет. В зимнее время проблема может быть из-за замерзания попавшей в топливо воды- погреть бензопровод можно с помощью горячей воды.

    Если не стало слышно гудения бензонасоса, то возможно сгорание предохранителя (потребуется замена) или выход из строя самого бензонасоса. Его можно перебрать или заменить.

    Чтобы проверить работу бензонасоса, нужно отсоединить топливный шланг от карбюратора и опустить его в чистую емкость. Когда включится стартер- из шланга должен побежать бензин. Если этого не произошло, возможно повреждение диафрагмы или клапанов насоса.

    Таким образом, ремонт ГАЗ-3110 возможен и в «гаражных условиях» при соответствующих навыках и инструментах.

    Ремонт ГАЗ-3110 своими руками. Особенности, которые должен знать каждый

    На Горьковском автозаводе с 1996 по 2005 год выпускал ГАЗ-3110 «Волга». Их производство уже остановлено, но сегодня на дорогах обнаружено очень много таких автомобилей и их владельцам важно знать о ремонте и обслуживании ГАЗ-3110. В случае неисправности всегда есть возможность обратиться в автомойку, но гарантия на эти автомобили давно закончилась, и любой ремонт будет дорогостоящим.Поэтому многие владельцы предпочитают делать ремонт ГАЗ-3110 своими руками.

    Аренда автомобилей

    Чтобы снизить риск поломок, важно управлять автомобилем. Важна прогрев двигателя перед поездкой, а в первые минуты движения нежелательны превышение скорости и переход на повышенные передачи. Нужно дать время маслу нагреться, тем самым обеспечив достаточную смазку, не перегружая узлы и агрегаты. Это особенно важно зимой.

    Во время поездки нужно отслеживать показания и общее состояние автомобиля. Если нет типичных звуков, то нужно попытаться выяснить причину и устранить проблему. Мы не можем допустить длительную работу двигателя на предельном режиме, соблюдать ограничения скорости, особенно при плохом покрытии — поэтому подвеска быстро изнашивается. Вам нужно постараться спрогнозировать ситуацию на дороге, чтобы движение было плавным, без резких разгонов и торможений.

    Своевременная смазка деталей снизит нагрузку на детали автомобиля, то есть продлит срок службы.Не следует забывать о своевременном и полном обслуживании. В первую очередь это замена масла, охлаждающей и тормозной жидкости.

    Рекомендуем

    Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?

    Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающим колоссальные нагрузки колесами. Однако с этим товаром их много …

    Расход масла в двигателе.Шесть причин

    Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …

    Как работает выхлопная система?

    Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов.Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …

    Если время обслуживания превышено, устройство должно работать с загрязненными жидкостями, тем самым сокращая срок их службы. Также важно менять тормозные колодки, не перетирая их. Для детального ознакомления со списком и сроками проведения профилактических работ необходимо обратиться к пользователю.

    Ремонт

    Сегодня ремонтные работы на ГАЗ-3110 очень часто проводятся самостоятельно, это экономит бюджет, и поиск не составит труда.

    Но прежде чем приступить к ремонту самому, важно правильно диагностировать, причем как можно быстрее, при первой неисправности автомобиля. Например, крепление передней подвески ГАЗ-3110 обойдется гораздо дешевле при обнаружении неисправности на ранних стадиях, а не при полном выходе узла из строя. Таким образом, не следует игнорировать «первый звонок» неисправности.

    Кстати, ремонт подвески ГАЗ-3110 водители производят самостоятельно, так что собрать и разобрать этот агрегат несложно.Самое главное, все изношенные детали сразу заменить новыми, как исправить и приваривать невозможно.

    То же самое и с печкой. Как правило, он начинает некорректно работать из-за негерметичного радиатора. Желательно сразу заменить.

    Конечно, ремонт ГАЗ-3110 своими руками выполнить не всегда возможно. Например, генератор или аккумулятор должны ремонтировать специалисты, ведь без профессиональных инструментов, специальных инструментов и испытательных стендов не обойтись.

    Ремонт двигателя

    Часто проблемы с автомобилем связаны с двигателем. ГАЗ-3110 «Волга» выпускалась с карбюраторным (ЗМЗ-402) и инжекторным (ЗМЗ-406) двигателями.

    Ремонт двигателей ГАЗ-3110 проходит по практической схеме, т.к. моторы аналогичны, поэтому рассмотрим на примере ЗМЗ-406.

    Ремонт двигателя — ответственная и серьезная операция, требующая квалифицированного подхода. Но при наличии большого желания и должных знаний это мероприятие вполне возможно провести самому.

    Ремонт двигателя ГАЗ-3110 406 начинается с подготовки инструментов и площадок для раскладывания элементов. Сайт нужно расширять по порядку всех деталей, ведь собрать мотор обратно намного проще и быстрее.

    Для удобства сначала необходимо снять панель капота и стеклоочиститель, а также защитить передние крылья от повреждений, накрыв их соответствующим материалом. Сама разборка может производиться в любой последовательности. Например, вы можете сначала удалить все надстройки, а затем так же просто вынуть все оставшиеся.

    После этого нужно осмотреть пространство под капотом и тщательно его промыть стальной щеткой, смоченной керосином или бензином.

    Коленчатый вал и блок необходимо измерить, возможно, потребуется расточка. Желательно делать в специализированной мастерской. Специализированный тест и не мешает маховик и корзина сцепления. Специалисты по маховику проверит сердцебиение и необходимость провести обрезку, балансируя с коленчатым валом и корзиной. Газ — мероприятие очень полезное и нужное.

    Также важным событием станет приобретение шатунных и коренных вкладышей, колец и поршней в размер. После расточки детали необходимо промыть и продуть. С помощью 14 вынимаем шестигранные заглушки grazuleviciene, все тщательно очищаем и возвращаем обратно.

    Головка цилиндра в сборе проверяется на соответствие агрегату, проверяются направляющие и клапаны, заменяются масляные колпачки. Чтобы не заниматься шлифовкой всех имеющихся 16 клапанов, отнесите головку в специализированную мастерскую.

    Когда все вышеперечисленные действия выполнены, двигатель можно собирать.

    Ремонт подвески

    При ремонте ГАЗ-3110 «Волга» возникают различные проблемы с другими узлами и агрегатами. Как правило, при ремонте трансмиссии и подвески заменяют все неисправные детали, зачищая перед этими контактами. Рассмотрим более подробно допустимые повреждения и ремонт передней подвески ГАЗ-3110.

    Передняя подвеска довольно сложной конструкции. Если произошел стук или фоновый шум, то нужно провести диагностику, чтобы не допустить неожиданной поломки.

    Проблемы могут быть следующие:

    1. Шум и стук в днище автомобиля ГАЗ-3110. Ремонт при этом будет зависеть от причин:

    • Сломан амортизатор — его необходимо заменить.
    • Изношены резиновые уплотнители, которые используются в компаундах, некоторые элементы требуют замены.
    • Изношенные шарниры рычагов также подлежат замене.
    • Изношена шаровая опора — придется менять стойку с петлями.
    • При появлении зазора в ступичных подшипниках необходимо отрегулировать зазор, заменить подшипники.
    • Сломаны рессоры носовой части для замены старой пружины на новую.

    2. Появление царапины на днище автомобиля — проблема развития суставов рычага, требуется замена суставов.

    3. Перестал регулироваться угол установки переднего колеса:

    • Деформировать поперечину от сильного удара — возможна замена элемента.
    • Изношенная петля также требует замены.
    • Поломка лонжерона, поперечного рычага или поворотного кулака — отремонтировано.или заменить поврежденные элементы.

    4. Автомобиль тянул в сторону во время движения.

    • Перепад давления в колесах для измерения давления и установки такого же.
    • Утрачен угол, под которым колеса должны быть правильно отрегулированы.
    • Деформация или повреждение поперечного рычага и поворотного кулака — отремонтируйте или замените неисправные детали.
    • Различная жесткость пружин — заменить пружины на равные.

    Это основные проблемы ремонта передней подвески на ГАЗ-3110.

    Ремонт гидроусилителя руля

    Как уже было сказано выше, некоторые работы легко можно провести самостоятельно. Такой работой является ремонт Гур ГАЗ-3110. В основном все проблемы с ГУР и его некорректная работа связаны с неисправностью ремня к ГУР. В этом случае его придется заменить.

    Ремень гидроусилителя руля — очень важная деталь, хоть и небольшая по размеру. Рекомендуется заменять каждые 50 тысяч километров. Но здесь многое будет зависеть от условий эксплуатации транспортного средства.Заменить эту деталь будет непросто, главное правильно установить ремень и натянуть.

    Чтобы починить рулевое управление, можно полагаться на рекомендации по пробегу, а иногда и осматривать место на предмет дефектов.

    Возможные неисправности рулевого управления и устранение неисправностей

    1. На рулевом колесе происходит смещение рулевого вала. Причина неисправности может быть следующая:

    • Изношены подшипники рулевого вала, нуждаются в замене,
    • Ослаблены болты крепления рулевой колонки для затяжки болтов.

    2. Увеличьте свободный ход руля. Это происходит из-за:

    • Неправильный боковой люфт рулевого механизма — регулировка бокового люфта механизма
    • Нарушение шаровых опор рулевой тяги — регулировка шаровых опор
    • Износ втулок вала Рычаг Питмана — замена картерного механизма или втулок
    • Ослабление гаек крепления рычага Pitman или руля — затяните гайки.

    3.Заклинил рулевой механизм. Причины:

    • В механизме регулировки зазора изнанки — отрегулируйте боковой зазор,
    • Изношенный ролик или червяк — замена изношенных деталей.

    4. Утечка масла из картерного механизма. Причины:

    • Изношенные или поврежденные сальники рабочей кромки — замена дефектных сальников,
    • Повышение уровня возврата масла до нужного уровня,
    • Поврежденная прокладка или ослабленные крепежные болты крышек картера — необходимо заменить прокладку или затяжка болтов.

    5. Странные звуки в рулевом механизме. Причины:

    • Нет масла в картере — устраните причину утечки масла и залейте новое
    • Разрушена рабочая поверхность катка и червяка — замена бракованных деталей.

    6. Изношенные шины передних колес (пятна):

    • Слабые детали крепления, рулевое управление — проверка и затяжка деталей,
    • Появление люфта в шаровых шарнирах рулевой трапеции — отрегулировать и заменить шар. шарниры
    • Упало давление в шинах — установка нормального давления
    • Требуется регулировка рулевого механизма.

    7. Ощущается появление вибрации и ударов в рулевом колесе.

    • Требуется регулировка рулевого управления,
    • Ослабленные гайки крепления вилок в карданном шарнире — необходимо подтянуть гайки
    • Появление люфта в шаровых шарнирах рулевой трапеции — отрегулировать и заменить шаровые опоры
    • Внешний вид ослабления большого пальца в кронштейне — замена изношенных втулок,
    • Слабое крепление деталей рулевого механизма — проверить и затянуть ослабленные крепления.

    Ремонт рулевого механизма

    Ремонт рулевого управления ГАЗ-3110 заключается в разборке механизма, осмотре деталей и повторной сборке.

    Снос

    Разборка включает следующие этапы:

    • Снятие рулевого механизма с автомобиля и его зажим в мягких тисках
    • Снятие хомутов и колец крепления крышек тяг рулевого механизма,
    • Снятие самих себя защитные футляры,
    • Снятие внутренних бит с шариковыми стержнями, наружные проушины
    • Снятие контргаек планки фокусировки с помощью накидного ключа,
    • Отверните гайки до упора и снимите пружину
    • С помощью специальных пинцетов извлеките фокусировку из картера ( перед этим нужно сместить фокус, повернув шестерню по часовой стрелке)
    • Снятие защитного колпачка с шестерни,
    • Откручивание гайки, снятие с картера шестерни вместе с шарикоподшипником
    • Снятие упорной шайбы и опрессовки шарикового подшипника с вал шестерни,
    • Снятие усилителя руля Рейки,
    • Снятие втулки упорного кольца g и сняв втулку с рельсового кольца.

    После демонтажа механизма необходимо проверить техническое состояние деталей:

    • Промыть детали (металл) с полостью корпуса механизма керосином, резиновые детали, промыть теплой водой и протереть тканью
    • Тщательно осмотрите все рабочие поверхности шестерни и рейки на предмет износа и повреждений (задиров, рисков), с небольшими травмами можно справиться самостоятельно мелкозернистой наждачной бумагой или бархатным напильником, сильно поврежденные и изношенные детали необходимо будет заменить ,
    • Шарикоподшипник проверить на заклинивание, вращение должно быть свободным, а также проверить все кольца, шарики, обойму и ролики — они не изношены и не заедают, если есть сомнения, подшипники должны быть заменен,
    • Необходимо проверить защитные кожухи направляющих, внешние наконечники колпачка, уплотнительное кольцо шестерни и втулку Рейки, при трещинах, надрывах или неплотной посадке деталей их необходимо заменить на новые
    • Проверить т Зазоры шаровых опор на наличие люфта, грязи, коррозии, замените.

    После проверки соберите механизм обратно. Сборка происходит в обратном порядке, детали предварительно смазываются специальной смазкой. Более подробно рассмотреть процесс сборки в инструкции по эксплуатации ГАЗ-3110.

    Ремонт систем зажигания

    Очень часто проблемы связаны с окислением контактов в системе. Как следствие, происходит разрыв сети и выход из строя двигателя.

    Для проверки системы зажигания отсоединить один высоковольтный провод от свечи и заземлить (любое место на блоке или кузове, защищенное от краски) на расстояние 6-8 мм.

    Чтобы избежать опасности, провод можно обрезать с помощью доступных сухих материалов (например, дерева). При проворачивании двигателя вы должны увидеть искру, если ее нет, значит неисправность связана с цепями низкого или высокого напряжения. Найти неисправность помогут специальные приборы: вольтметр, омметр, специальный стробоскоп. Если нет, то проверка низкого напряжения цепи автомобильной лампочкой. Важно помнить, что в электрической цепи после выключателя зажигания проверяйте зажигание.Начать нужно от аккумулятора и пройти цепь низкого напряжения. В месте отсутствия напряжения нужно зачистить концы проводов и поверхность стыка. Если ситуацию не исправить, неисправный провод или прибор установлен до точки.

    Цепь высокого напряжения нужно очистить от грязи и протереть все провода. Проверить все провода на предмет плотного контакта со свечами и гнездами катушки. Центральный провод нужно проверить на наличие искры, если ее нет, значит неисправна катушка зажигания, ее придется заменить.Если после катушки появилась искра, проверьте центральный электрод, бегунок и контакты.

    Проблемы в системе питания

    При плохом топливе, в первую очередь, нужно проверить топливопровод к пароотводной трубке (часто это происходит в жаркую погоду и перекрывает доступ топлива). Эта проблема решается легко — можно охладить топливопровод мокрой тряпкой или просто подождать, пока остынет мотор. Зимой проблема может быть связана с замерзанием застрявшей в топливной воде воды — для прогрева топливопровода горячей водой.

    Если вы не услышали гудения бензонасоса, то возможно сгорание предохранителя (потребуется замена) или выход из строя топливного насоса. Возможна сортировка или замена.

    Чтобы проверить топливный насос, отсоедините топливный шланг от карбюратора и поместите его в чистую емкость. При включении стартера — по шлангу должен идти бензин. В противном случае возможно повреждение диафрагмы или клапанов насоса.

    Итак, ремонт ГАЗ-3110 возможен и в «гаражных условиях» с соответствующими навыками и инструментами.

    Регулировка углов установки колес Аштабула, Огайо, регулировка углов установки шин

    Насколько важна регулировка углов установки колес?

    Подумайте об этом так: исследования показывают, что в среднем автомобиль проезжает около 12 000 миль в год. Автомобиль с несоответствием угла схождения 0,34 градуса (всего 0,17 дюйма) несоответствующим требованиям к концу года будет тянуть шины боком на расстояние более 68 миль!

    Каковы симптомы автомобиля с неправильной центровкой?

    Если вы заметили, проверьте свой автомобиль:

    • Чрезмерный или неравномерный износ шин.
    • Автомобиль тянет влево или вправо.
    • Чувство расслабленности или блуждания.
    • Вибрация или шимминг рулевого колеса.
    • Рулевое колесо не отцентрировано, когда автомобиль движется прямо.

    Как часто нужно выравнивать колеса?

    Следуйте рекомендациям производителя транспортного средства, указанным в руководстве по эксплуатации. Как правило, проверяйте регулировку углов установки колес каждые 10 000 миль или не реже одного раза в год.

    Важность полного выравнивания:

    • Сниженный износ шин : Неправильная центровка является основной причиной преждевременного износа шин. С годами правильно выровненный автомобиль может продлить срок службы шин на тысячи миль. Большинство шин заменяется преждевременно из-за сильного износа.
    • Увеличение расхода бензина : Расход топлива увеличивается по мере уменьшения сопротивления качению. Total Alignment устанавливает параллельность всех четырех колес, что, наряду с надлежащим накачиванием, может минимизировать сопротивление качению.
    • Улучшенная управляемость : Ваш автомобиль тянет в сторону? Вам постоянно приходится поворачивать рулевое колесо, чтобы ваша машина ехала прямо? Многие проблемы с обработкой можно исправить с помощью службы Total Alignment. Когда все компоненты автомобиля выровнены должным образом, дорожные удары поглощаются более эффективно, что обеспечивает более плавную езду.
    • Более безопасное вождение : Проверка системы подвески является частью процедуры регулировки. Это позволяет обнаружить изношенные детали до того, как они вызовут дорогостоящие проблемы.

    2008 Toyota Tacoma в г. Мидлотиан, Вирджиния | Ричмонд Тойота Такома | Хейли Тойота из Ричмонда

    Описание
    Этот автомобиль находится по адресу:
    Haley Toyota of Richmond
    3600 Lonas Parkway
    Midlothian, VA 23112
    804-545-7411

    2008 Toyota Tacoma
    4WD
    4.0L V6 SMPI DOHC

    Почему покупать у Хейли ?? КРУПНЕЙШАЯ частная автомобильная группа в Ричмонде, штат Вирджиния; мы решительно поддерживаем наш огромный ассортимент подержанных автомобилей.Большинство автомобилей с пробегом менее 75 000 миль (2014+) поставляются с 72-часовой защитой от выкупа и страховкой Haley Preferred на срок до 3000 миль или 90 дней! Это даст вам уверенность в том, что ваша покупка защищена!

    Мы предоставляем бесплатные отчеты CARFAX по истории автомобилей, подробные отчеты о техосмотрах и независимые тест-драйвы для каждого автомобиля, предлагаемого на продажу!

    У нас на складе более 750 подержанных автомобилей, и мы предлагаем бесплатные трансферы из любой точки Хейли! У Хейли это есть, да, есть!

    Nosotros hablamos espanol, por Favor pregunta por Alberto 804-714-7194

    Характеристики
      • Полный привод
      • 5450 # GVWR
      • Передняя опорная плита
      • Независимая пружинная двухрычажная передняя подвеска с газонаполненными амортизаторами
      • Задняя рессорная подвеска со смещенными наружными газовыми амортизаторами
      • Передний стабилизатор поперечной устойчивости
      • P245 / 75R16 грязевые и зимние шины
      • Полноразмерная запаска
      • Стилизованные стальные диски 16 дюймов
      • Реечное рулевое управление с регулируемым усилителем
      • Pwr вентилируемые передние дисковые и задние барабанные с тандемными усилителями тормозов
      • Антиблокировочная система тормозов (ABS) на 4 колеса с усилителем тормозов
      • Электронное тормозное распределение (EBD)
      • Крылья передние и задние
      • Черная решетка с серебристой окантовкой
      • Черные бамперы, дверные ручки и крылья
      • Черные зеркала заднего вида
      • Стеклоочистители двухскоростные
      • Кровать из формованного композитного материала, армированного волокном: стальные внешние панели, отделения для хранения вещей, крышки направляющих, съемная задняя дверь
      • Палубная направляющая с (4) регулируемыми крепежными скобами
      • (1) точки крепления фиксированной грузовой платформы
      • Ковшеобразные передние сиденья с тканевой отделкой и складывающимся плоским сиденьем для пассажира, регулируемые подголовники, регулируемая поясничная опора для водителя
      • Заднее многоместное сиденье, разделенное на 60/40, с регулируемыми подголовниками, ящик под сиденьем
      • Центральная консоль
      • (3) передние / (2) задние подстаканники
      • (2) держателя для бутылок
      • Ковровое покрытие
      • Наклонно-телескопическое рулевое колесо
      • — датчики со светодиодной подсветкой: тахометр, температура охлаждающей жидкости, уровень топлива, счетчик пройденного пути, цифровые часы
      • Система контроля давления в шинах
      • Pwr windows с функцией блокировки
      • Замки дверные Pwr
      • Кондиционер с подключением к обогревателю
      • Теплоотводы задних сидений
      • Стерео AM / FM с CD-плеером, (6) динамиков
      • Двойные вспомогательные розетки 12 В
      • Вставка дверных панелей из ткани
      • Карман для карт
      • Верхняя консоль-вкл: световые фонари, мусорное ведро для открывания двери гаража, отделение для солнцезащитных очков
      • Солнцезащитные козырьки с косметическим зеркалом переднего пассажира
      • Ящик в задней перегородке
      • Антиблокировочная система тормозов (ABS) на 4 колеса с усилителем тормозов
      • Усовершенствованные подушки безопасности водителя и переднего пассажира
      • 3-точечные ремни безопасности с втягивающим устройством для аварийной блокировки (ELR) на всех сиденьях, включая: преднатяжители ремней безопасности передних сидений, ограничители усилия и регулируемые плечевые анкеры, автоматический втягивающий механизм для ремней безопасности переднего пассажира и задних ремней безопасности
      • Крепления ремня CRS для сиденья переднего пассажира и боковых задних сидений
      • Замок для безопасности детей задней двери
      • Балки боковых дверей

    2013 Toyota Tacoma в Ливерморе, Калифорния | Ливермор Toyota Tacoma

      • 2-ступенчатая раздаточная коробка с электронным управлением
      • Автоматический дифференциал повышенного трения
      • 4WDemand неполный полный привод
      • Цельные балки рамы с (8) поперечинами и полностью закрытым передним подрамником
      • Пружинная двухрычажная передняя подвеска
      • Задняя рессорная подвеска со смещенными наружными газовыми амортизаторами
      • Передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости
      • Реечное рулевое управление с регулируемым усилителем
      • Pwr вентилируемые передние дисковые и задние барабанные с задними тандемными усилителями тормозов
      • Стилизованные стальные диски 16 дюймов
      • P245 / 75R16 грязевые и зимние шины
      • Полноразмерная запаска
      • Крылья передние и задние
      • Черная вставка решетки и серебристая окантовка
      • Черные бамперы, зеркала, дверные ручки и крылья
      • Многоотражательные галогенные фары
      • Зеркала Pwr
      • Стеклоочистители двухскоростные
      • Станина из формованного композитного материала, армированного волокном, — цинк: стальные внешние панели, отделения для хранения вещей, крышки направляющих, съемная задняя дверь
      • Палубная направляющая с (4) регулируемыми крепежными скобами
      • (4) точки крепления неподвижной грузовой платформы
      • Стерео AM / FM с проигрывателем CD / MP3 / WMA -inc: 6.1-дюймовый сенсорный экран, (6) динамиков, дополнительный аудиоразъем, USB-порт с возможностью подключения и управления iPod
      • Технология беспроводной связи Bluetooth
      • Передние ковшеобразные сиденья с тканевой отделкой -inc: сиденья водителя и переднего пассажира с регулировкой в ​​4 направлениях, складывающееся плоское сиденье пассажира, регулируемая поясничная опора водителя, активные подголовники
      • Заднее многоместное сиденье, разделенное на 60/40, с регулируемыми подголовниками, ящик под сиденьем
      • Центральная консоль -inc: закрытый подлокотник, вещевой ящик
      • (5) подстаканников и держателей для бутылок
      • Ковровое покрытие
      • Наклонно-телескопическое рулевое колесо
      • Датчики -inc: тахометр, температура охлаждающей жидкости, уровень топлива, ЖК-дисплей, счетчик пройденного пути, цифровые часы
      • Pwr windows
      • Замки дверные Pwr
      • Кондиционер
      • Двойные розетки AUX 12 В
      • Верхняя консоль -inc: фары, отделение для солнцезащитных очков
      • Солнцезащитные козырьки с косметическим зеркалом переднего пассажира
      • Ящик в задней перегородке
      • Антиблокировочная система тормозов на 4 колеса
      • Ассистент торможения
      • Электронное распределение тормозного усилия
      • Технология Smart Stop
      • Система стабилизации автомобиля
      • Противобуксовочная система
      • Выключатель включения-выключения сцепления
      • Балки боковых дверей
      • Дневные ходовые огни
      • Дополнительные подушки безопасности водителя и переднего пассажира с выключателем подушки безопасности пассажира
      • Боковые подушки безопасности на сиденьях водителя и переднего пассажира
      • Передние и задние боковые подушки безопасности
      • 3-точечные ремни безопасности с аварийным втягивающим устройством на всех сиденьях -вкл: преднатяжители передних ремней безопасности, ограничители усилия и регулируемые плечевые анкеры, автоматический / аварийный втягивающий механизм для ремней безопасности переднего пассажира и заднего сиденья
      • LATCH Анкеры нижнего и верхнего страховочного троса для сиденья переднего пассажира и всех задних сидений
      • Замок для безопасности детей задней двери
      • Система контроля давления в шинах
    • Блокировка / дифференциал повышенного трения
    • Полный привод
    • Усилитель руля
    • Передний дисковый / Задний барабанный тормоз
    • Стальные диски
    • Шины — передние, внедорожные / внедорожные
    • Шины — задние внедорожные / внедорожные
    • Обычная запасная шина
    • Зеркало с электроприводом
    • AM / FM стерео
    • CD-плеер
    • MP3-плеер
    • Дополнительный аудиовход
    • Соединение Bluetooth
    • Матерчатые сиденья
    • Ковшовые сиденья
    • Регулируемая поясничная опора
    • Проходное заднее сиденье
    • Заднее сиденье
    • Регулируемое рулевое колесо
    • Электрические стеклоподъемники
    • Замки двери с электроприводом
    • Иммобилайзер двигателя
    • кондиционер
    • Розетка
    • Передние лампы для чтения
    • Косметическое зеркало переднего пассажира
    • АБС
    • Ассистент торможения
    • Противобуксовочная система
    • Система контроля устойчивости
    • Противобуксовочная система
    • Дневные ходовые огни
    • Подушка безопасности водителя
    • Подушка безопасности пассажира
    • Выключатель подушки безопасности пассажира
    • Датчик подушки безопасности пассажира
    • Передняя боковая подушка безопасности
    • Передняя подушка безопасности
    • Задняя подушка безопасности
    • Замок для безопасности детей
    • Датчик давления в шинах
      • Расчетная экономия топлива в комбинированном цикле (MPG): 17
      • EPA Fuel Economy Est — City (MPG): 15
      • EPA Fuel Economy Est — Hwy (MPG): 19
      • Ток холодного пуска при 0 ° F (первичный): — подлежит уточнению —
      • Максимальная мощность генератора (амперы): — TBD —
      • Максимальная мощность генератора в ваттах: — TBD —
      • Общая емкость системы охлаждения (кварты): 10.3
      • Полная масса оси — передняя (фунты): 2755
      • Полная масса оси — задняя (фунты): 3110
      • Снаряженная масса — передняя (фунты): 2288
      • Снаряженная масса — задняя часть (фунты): 1872
      • Максимальный максимальный вес автомобиля (фунты): 5500
      • Общий комбинированный вес (фунты): 8100
      • Сцепное устройство собственного веса — макс. Вес прицепа. (фунты): 5000
      • Сцепное устройство мертвого груза — макс. (фунты): 500
      • Wt Распределительное устройство — Макс.Масса прицепа.(фунты): 6400
      • Wt Распределительное устройство — Макс. (фунты): 640
      • Сцепное устройство для пятого колеса — Макс. (фунты): 6400
      • Сцепное устройство для пятого колеса — макс. (фунты): 640
      • Тип подвески — передняя: двухрычажная
      • Тип подвески — задняя: листовая рессора
      • Усилие пружины — передняя (фунты): — подлежит уточнению —
      • Усилие пружины — задняя (фунты): — подлежит уточнению —
      • Тип моста — передний: — подлежит уточнению —
      • Тип оси — Задняя: — Будет определено —
      • Нагрузка на мост — передний (фунты): — подлежит уточнению —
      • Нагрузка на мост — задний (фунты): — TBD —
      • Передаточное число (: 1) — Передняя часть: — Будет определена —
      • Передаточное число (: 1) — Заднее: — подлежит уточнению —
      • Диаметр амортизатора — передний (мм): — TBD —
      • Диаметр амортизатора — задний (мм): — подлежит уточнению —
      • Диаметр стабилизатора поперечной устойчивости — передний (дюймы): 1.18
      • Тип тормоза: с усилителем
      • Тормозная система ABS: 4-колесная
      • Диск — передний (Да или): Да
      • Диаметр ротора переднего тормоза x толщина (дюймы): 12,56 x — подлежит уточнению —
      • Барабан — задний (Да или): Да
      • Диаметр заднего вальца x ширина (дюймы): 10,0 x — подлежит уточнению —
      • Размер передней шины: P245 / 75R16
      • Размер задней шины: P245 / 75R16
      • Размер запасной шины: Полноразмерный
      • Грузоподъемность передней шины (фунты): N / A
      • Грузоподъемность задней шины (фунты): N / A
      • Грузоподъемность запасной шины (фунты): N / A
      • Оборотов / Миля @ 45 миль в час — Передняя часть: N / A
      • Оборотов / Миля @ 45 миль / ч — Задняя часть: N / A
      • Оборотов на милю @ 45 миль / ч — Запасной: нет данных
      • Размер переднего колеса (дюймы): 16 x — подлежит уточнению —
      • Размер заднего колеса (дюймы): 16 x — подлежит уточнению —
      • Размер запасного колеса (дюймы): 16 x — подлежит уточнению —
      • Материал переднего колеса: Сталь
      • Материал заднего колеса: Сталь
      • Материал запасного колеса: Сталь
      • Тип рулевого управления: Pwr Rack & Pinion
      • Передаточное число (: 1) по центру: 17.3
      • Передаточное число (: 1), в заблокированном состоянии: 3,64
      • Диаметр поворота — от бордюра до бордюра (фут): 44,0
      • Диаметр поворота — от стены к стене (футы): N / A
      • Емкость топливного бака, приблизительно (галлон): 21,1
      • Топливный бак Расположение: мидель
      • Колесная база (дюйм): 127,4
      • Длина без заднего бампера (дюймы): 221,3
      • Ширина, макс. Без зеркал (дюймы): 74,6
      • Высота, общая (дюйм): 70.1
      • Свес передний (дюйм): — подлежит уточнению —
      • Свес задний без бампера (дюйм): — TBD —
      • От переднего бампера до задней части кабины (дюймы): — подлежит уточнению —
      • Кабина к оси (дюймы): — TBD —
      • Кабина до конца рамы (дюймы): — подлежит уточнению —
      • От земли до верхней части пола груза (дюймы): — подлежит уточнению —
      • Заземление до верха рамы (дюймы): — подлежит уточнению —
      • Ширина рамы, задняя (дюймы): — TBD —
      • Дорожный просвет спереди (дюйм): — подлежит уточнению —
      • Дорожный просвет сзади (дюйм): — подлежит уточнению —
      • Длина грузового ящика по полу (дюймы): 60.3
      • Ширина грузового ящика сверху, сзади (дюймы): — подлежит уточнению —
      • Ширина грузового ящика на полу (дюймы): 56,7
      • Ширина грузового отсека с колесными арками (дюймы): 41,5
      • Грузовой ящик (площадь) Высота (дюйм): 18,0
      • Ширина задней двери (дюймы): — TBD —
      • Грузовой объем (фут3): — TBD —
      • Объем внешней кабины (фут3): — TBD —
      • Пассажировместимость: 5
      • Передняя часть помещения (дюймы): 40,2
      • Комната передних ног (дюйм): 41.7
      • Переднее плечо (дюймы): 57,7
      • Передняя бедра (дюйм): 53,5
      • Вторая главная комната (дюйм): 38,4
      • Комната второй ноги (дюйм): 32,7
      • Вторая плечевая комната (дюймы): 58,7
      • Вторая модная комната (дюйм): 54,6
      • Название автомобиля: Toyota Tacoma
      • Тип кузова: Двойная кабина
      • Код корпуса: 127 «WB
      • Оценка по парниковым газам EPA: 1 (2011)
      • Тонна / год выбросов CO2 @ 15 000 миль / год: 11.0

  • Базовая гарантия: 36 месяцев / 36000 миль
  • Гарантия на трансмиссию: 60 месяцев / 60000 миль
  • Гарантия на коррозию: 60 месяцев / неограниченное количество миль
  • Гарантия помощи на дороге: 24 месяца / 25000 миль — круглосуточная помощь на дороге
  • Гарантия на техническое обслуживание: 24 месяца / 25000 миль

    • 2021 Toyota Corolla SE в городе Таузенд-Оукс, Калифорния | Лос-Анджелес Toyota Corolla

      • Передний привод
      • 3.79 Передаточное число
      • Батарея с защитой от перегрузки
      • Газовые амортизаторы
      • Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости
      • Электроусилитель рулевого управления
      • 13,2 галлона. Топливный бак
      • Одиночный выхлоп из нержавеющей стали с хромированной отделкой выхлопной трубы
      • Стойка передней подвески с винтовой пружиной
      • Многорычажная задняя подвеска с винтовой пружиной
      • 4-колесные дисковые тормоза с 4-колесной АБС, передние вентилируемые диски, система помощи при торможении, система удержания на холме и электрический стояночный тормоз
      • Колеса: 18 «Механически обработанный сплав — цинк: акценты окрашены в темно-серый цвет.
      • Шины: P225 / 40R18 всесезонные
      • Запасное колесо из стали
      • Компактная запасная шина, установленная внутри под грузом
      • Прозрачная краска
      • Задний бампер, окрашенный в цвет кузова, с черной полосой / акцентом на лицевой панели и вставкой в ​​цвет кузова
      • Передний бампер, окрашенный в цвет кузова, с черной рубчатой ​​полосой / акцентом на лицевой панели и вставкой в ​​цвет кузова
      • Черная сторона оконной планки
      • Дверные ручки в цвет кузова
      • Металлическая боковая вставка
      • Цвет кузова Боковые зеркала с электрообогревом и ручным складыванием и указателем поворота
      • Фиксированное заднее стекло с обогревателем
      • Тонированное стекло
      • Переменные стеклоочистители прерывистого действия
      • Полностью оцинкованные стальные панели
      • Спойлер для губ
      • Серая решетка
      • Багажник Задний доступ в багажник
      • Автоматическое включение / выключение проекционного луча, светодиодный индикатор ближнего / дальнего света, дневной ход, автоматический дальний свет, с функцией задержки выключения
      • Светодиодные стоп-сигналы
      • Радио: Audio -inc:, 8-дюймовый сенсорный экран, 6 динамиков, Android Auto, Apple CarPlay, совместимость с Amazon Alexa, USB-порт для мультимедиа, 1 USB-порт для зарядки, возможность громкой связи по телефону, потоковая передача музыки через беспроводную технологию Bluetooth, SiriusXM w / 3-месячная пробная версия с полным доступом, см. Toyota.com / audio-multimedia для получения подробной информации, Connected Services — Safety Connect с годовой пробной версией и Wi-Fi Connect с объемом до 2 ГБ в течение трехмесячной пробной версии, Подробности см. на сайте toyota.com/connected-services
      • Радио с поисковым сканированием, часами, регулятором громкости с компенсацией скорости, органами управления на рулевом колесе и системой радиоданных
      • Встроенная антенна на крыше
      • 2 ЖК-монитора спереди
      • Отображение трафика в реальном времени
      • Передние спортивные сиденья -inc: сиденье водителя с 6-позиционной регулировкой, сиденье пассажира с 4-позиционной регулировкой и карман на спинке сиденья
      • Сиденье водителя
      • пассажирское сиденье
      • 60-40 Складная скамья Передняя складывающаяся спинка переднего сиденья Заднее сиденье
      • Ручная наклонно-телескопическая рулевая колонка
      • Электростеклоподъемники, задние
      • Рулевое колесо с отделкой из кожи / металла
      • Передний подстаканник
      • Задний подстаканник
      • Дистанционные релизы-Inc: механический доступ к грузу и механическое топливо
      • Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка
      • Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе
      • Измерение дистанции с остановкой движения
      • HVAC -inc: Воздуховоды под сиденьем
      • Кондиционер с автоматическим управлением
      • Перчаточный ящик
      • Упор для ноги водителя
      • Полная тканевая обивка потолка
      • Внутренняя отделка-inc: вставка приборной панели под металл / черный рояль, вставка дверной панели под металл, консольная вставка под металл / черный рояль и акценты интерьера под металл
      • Кожаный материал переключателя передач
      • Тканевая обивка сиденья премиум-класса — вставки из спортивной ткани
      • Зеркало заднего вида день-ночь
      • Косметические зеркала заднего вида с козырьком для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира, вспомогательное зеркало для водителя и пассажира
      • Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем и 1 розеткой постоянного тока 12 В
      • Фонари переднего плана
      • Внутреннее освещение Fade-To-Off
      • Полное ковровое покрытие для пола
      • Ковровая отделка пола и ковровая крышка багажника / задняя грузовая дверь
      • Грузовая зона скрытого хранения
      • Огни грузового отсека
      • FOB Controls -inc: Cargo Access и Windows
      • Багажники в дверях водителя / пассажира и задней двери
      • Power Windows 1-го ряда с передней и задней панелью вверх / вниз одним нажатием
      • Дополнительное питание с задержкой
      • Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки
      • Системный монитор
      • Бортовой компьютер
      • Датчик наружной температуры
      • Внешний вид аналога
      • Сиденья с тканевой спинкой
      • Передние подголовники с ручной регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой
      • Центральный подлокотник спереди и средний подлокотник сзади
      • Сигнализация по периметру
      • 1 розетка постоянного тока 12 В
      • Фильтрация воздуха
      • Электронный контроль устойчивости (ESC)
      • АБС и противобуксовочная система
      • Балка бокового удара
      • Двухступенчатые боковые подушки безопасности водителя и пассажира
      • Система предупреждения столкновений (PCS)
      • Lane Departure Alert (LDA) w / Steering Assist Lane Keeping Assist
      • Lane Departure Alert (LDA) w / Steering Assist Lane Departure Warning
      • Предупреждение о низком давлении в шинах
      • Двухступенчатые передние подушки безопасности водителя и пассажира
      • Шторы подушки безопасности 1-го и 2-го ряда
      • Датчик присутствия подушки безопасности
      • Коленная подушка безопасности водителя, задняя боковая подушка безопасности и передняя подушка безопасности пассажира
      • Задний замок для безопасности детей
      • Подвесные передние поясные и плечевые ремни безопасности-вкл: задний центральный трехточечный, регуляторы высоты и преднатяжители
      • Резервная камера
    • 18-дюймовые обработанные легкосплавные диски
    • Спортивные передние сиденья
    • Обивка сиденья премиум-класса из ткани
    • Радио: Аудио
    • Пакет ковриков (TMS)
    • Защита заднего бампера (TMS)
    • Дисковые тормоза на 4 колеса
    • 6 динамиков
    • Кондиционер
    • Электронный контроль устойчивости
    • Ковшовые передние сиденья
    • Передний центральный подлокотник
    • Кожаная ручка переключения передач
    • Спойлер
    • Тахометр
    • Тормоза с АБС
    • Литые диски
    • Автоматический контроль температуры
    • Ассистент торможения
    • Бамперы: цвет кузова
    • Задержка фар
    • Контейнер двери водителя
    • Косметическое зеркало водителя
    • Двойные фронтальные подушки безопасности
    • Двойные передние боковые подушки безопасности
    • Независимая подвеска четырех колес
    • Передний стабилизатор поперечной устойчивости
    • Передние лампы для чтения
    • Полностью автоматические фары
    • Обогрев зеркал заднего вида
    • Вход с подсветкой
    • Коленная подушка безопасности
    • Предупреждение о низком давлении в шинах
    • Подушка безопасности с контролем пассажира
    • Индикация наружной температуры
    • Верхняя подушка безопасности
    • Паника
    • Контейнер в двери переднего пассажира
    • Косметическое зеркало переднего пассажира
    • Электрорегулировка зеркал заднего вида
    • Усилитель руля
    • Электрические стеклоподъемники
    • Радиосистема передачи данных
    • Задний стабилизатор поперечной устойчивости
    • Средний подлокотник заднего сиденья
    • Задняя боковая подушка безопасности
    • Обогрев заднего стекла
    • Удаленный доступ без ключа
    • Охранная система
    • Регулировка скорости
    • Раздельное складывающееся заднее сиденье
    • Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе
    • Рулевое колесо выдвижное
    • Наклон руля
    • Противобуксовочная система
    • Бортовой компьютер
    • Зеркала указателя поворота
    • Стеклоочистители с прерывистым режимом работы
    • Размер колеса: 18 «
    • AM / FM-радио: SiriusXM
    • Внешняя парковочная камера, задняя
    • Автоматический дальний свет фар
    • Система экстренной связи: Safety Connect с годовой пробной версией
      • Классификация EPA: компактные автомобили
      • Расчетная экономия топлива в комбинированном цикле (MPG): 34
      • EPA Fuel Economy Est — City (MPG): 31
      • EPA Fuel Economy Est — Hwy (MPG): 40
      • Базовая масса в снаряженном состоянии (фунты): 3110
      • Тип подвески — Передняя: стойка
      • Тип подвески — Задняя: Multi-Link
      • Тип подвески — Передняя (продолж.): Стойка
      • Тип подвески — задняя (продолжение): Multi-Link
      • Тип тормоза: 4-колесный диск
      • Тормозная система ABS: 4-колесная
      • Диск — передний (Да или): Да
      • Диск — задний (Да или): Да
      • Диаметр ротора переднего тормоза x толщина (дюймы): 10,8
      • Диаметр ротора заднего тормоза x толщина (дюймы): 10,2
      • Размер передней шины: P225 / 40VR18
      • Размер задней шины: P225 / 40VR18
      • Размер запасной шины: Compact
      • Размер переднего колеса (дюймы): 18 X 8
      • Размер заднего колеса (дюймы): 18 X 8
      • Размер запасного колеса (дюймы): Компактный
      • Материал переднего колеса: Алюминий
      • Материал заднего колеса: Алюминий
      • Материал запасного колеса: Сталь
      • Тип рулевого управления: зубчатая рейка
      • Диаметр поворота — от бордюра до бордюра (футы): 35.6
      • Емкость топливного бака, приблизительно (галлон): 13,2
      • Колесная база (дюйм): 106,3
      • Длина, общая (дюйм): 182,5
      • Ширина, макс. Без зеркал (дюймы): 70,1
      • Высота, общая (дюймы): 56,5
      • Ширина гусеницы спереди (дюймы): 60,3
      • Ширина гусеницы сзади (дюймы): 61
      • Мин. Дорожный просвет (дюймы): 5,1
      • Объем багажника (фут³): 13,1
      • Пассажировместимость: 5
      • Пассажирский объем (ft³): 88.6
      • Передняя головная комната (дюймы): 38,3
      • Комната передних ног (дюймы): 42
      • Переднее плечо (дюймы): 54
      • Передняя бедра (дюймы): 53,9
      • Вторая главная комната (дюйм): 37,1
      • Комната для вторых ног (дюйм): 34,8
      • Вторая плечевая комната (дюймы): 51,7
      • Вторая модная комната (дюйм): 51,3
      • Название транспорта: Toyota Corolla
      • Тип кузова: Седан
      • Тонны выбросов CO2 в год при 15 тыс. Миль / год: 4.8

  • Базовая гарантия: 36 месяцев / 36000 миль
  • Гарантия на трансмиссию: 60 месяцев / 60000 миль
  • Гарантия на коррозию: 60 месяцев / неограниченное количество миль
  • Гарантия помощи на дороге: 24 месяца / Неограниченное количество миль
  • Гарантия на техническое обслуживание: 24 месяца / 25000 миль

    • Комплект передней втулки стабилизатора подвески Moog K3110 Запчасти и аксессуары Автомобильная промышленность

    Комплект передней втулки стабилизатора подвески Moog K3110 Запчасти и аксессуары Авто

    Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Передний комплект втулок стабилизатора подвески Moog K3110 по лучшим онлайн-ценам! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Гарантия: ： 1 год ， Соответствует / превосходит спецификации производителя оригинального оборудования: ： Превышает ： Количество: ： 1 ， Включает оборудование: ： Нет ： Артикул: ： MOG: K3110 ， Включает пылезащитные сапоги: ： Нет ： Торговая марка: ： Moog ， Материал: ： Резина ： Номер детали производителя: ： K3110 ， Положение: ： Передняя часть рамы ： Количество втулок: ： 2 ， Тип установки: ： Производительность / нестандартный ： UPC: ： 080066104959 ，

    Комплект втулок стабилизатора подвески передний Moog K3110









    Комплект передней втулки стабилизатора подвески Moog K3110

    соревнуется с товарищами по команде на спортивной площадке. Мы делаем все возможное, чтобы фотографии не сильно отличались от реальных.Ручки переключения передач представляют собой эксклюзивную алюминиевую резьбовую вставку, предназначенную для навинчивания на рычаг переключения передач, доступны в различных забавных красивых цветах: — Коричневый, современный дизайн с традиционными элементами дизайна. Идеально подходит для ручной заправки резьбы при плановом обслуживании. Комплект передней втулки стабилизатора подвески Moog K3110 , Случай: Идеально подходит для любого официального случая, такого как свадьба, типы сумок: Сумки через плечо и через плечо. включая подробные инструкции по установке с простыми пошаговыми изображениями. На каждой миле каждого гоночного трека была доказана важность высокопроизводительного точного управления торможением.Водонепроницаемый и предназначенный для длительного использования, Комплект втулок стабилизатора подвески Передний Moog K3110 , MURATA SCA610-E23h2A-1 SCA610 Series 5, где угодно, чтобы приятно провести время в одиночестве, Дополнительный передний зажим для галстука с выгравированным сообщением (без красителя), узор в цветных обозначениях с обратным стежком и без обратного стежка. Пожалуйста, подумайте, прежде чем покупать его, Комплект передней втулки стабилизатора подвески Moog K3110 , среда для некурящих и домашних животных, размер A6 поставляется с конвертом C6. Все изображения персонажей бесплатны и не продаются.После размещения заказа он будет считаться прочитанным и принятым вами. Примечание. Цвета могут отличаться из-за различий в компьютерных мониторах и цифровых изображениях по сравнению с комплектом втулок стабилизатора подвески , передним Moog K3110 , ** Файлы вы покупаете НЕ редактируются. -Прямая загрузка файлов сразу после завершения процедуры оплаты. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Наклейки съемные, но не могут использоваться повторно, подключите антенну к тюнеру / ресиверу DVB-T приставки. Комплект передней втулки стабилизатора подвески Moog K3110 , с целью создания прекрасных фотографий, которые скрасят дом и сделают людей счастливыми — отсюда и наше название, вы можете легко склеить опоры с помощью бамбуковых палочек с помощью прилагаемого клея, пожалуйста убедитесь, что вы не возражаете перед началом торгов.


    Комплект передней втулки стабилизатора подвески Moog K3110


    Бесплатная доставка для многих продуктов. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Комплект передней втулки стабилизатора подвески Moog K3110 по лучшим онлайн-ценам в магазине Fashion Frontier Outlet 100% оригинал + БЕСПЛАТНАЯ доставка Стиль и мода знаменитостей .rsbinsights.com
    Комплект передней втулки стабилизатора подвески Moog K3110 rsbinsights.com

    2010 Toyota Tacoma DOUBCAB в г. Батлер, Пенсильвания | Питтсбург Тойота Такома

      • Дифференциал повышенного трения автоматический
      • Полный привод
      • 5450 # GVWR
      • Передняя опорная плита
      • Цельные балки рамы с 8 поперечинами и полностью закрытый передний подрамник
      • Пружинная двухрычажная передняя подвеска
      • Задняя рессорная подвеска со смещенными наружными газовыми амортизаторами
      • Передний стабилизатор поперечной устойчивости
      • Реечное рулевое управление с регулируемым усилителем
      • Pwr вентилируемые передние дисковые и задние барабанные с задними тандемными усилителями тормозов
      • Стилизованные стальные диски 16 дюймов
      • P245 / 75R16 грязевые и зимние шины
      • Полноразмерная запаска
      • Крылья передние и задние
      • Решетка и обрамление Argent
      • Черные бамперы, зеркала, дверные ручки и крылья
      • Стеклоочистители двухскоростные
      • Станина из формованного композитного материала, армированного волокном, — цинк: стальные внешние панели, отделения для хранения вещей, крышки направляющих, съемная задняя дверь
      • Палубная направляющая с (4) регулируемыми крепежными скобами
      • (2) точки крепления фиксированной грузовой платформы
      • Стерео AM / FM с проигрывателем CD / MP3 / WMA -inc: (6) динамиков, дополнительный аудиоразъем, предварительный провод для приемника спутникового радио
      • Кондиционер с включенным обогревателем
      • Ковшеобразные передние сиденья с тканевой отделкой -inc: складывающееся плоское сиденье пассажира, активные подголовники, регулируемая поясничная опора для водителя
      • Заднее многоместное сиденье, разделенное на 60/40, с регулируемыми подголовниками, ящик под сиденьем
      • Центральная консоль
      • (3) передние / (2) задние подстаканники
      • (2) держателя для бутылок
      • Ковровое покрытие
      • Наклонно-телескопическое рулевое колесо
      • Указатели со светодиодной подсветкой -inc: тахометр, температура охлаждающей жидкости, уровень топлива, счетчик пройденного пути, цифровые часы
      • Pwr windows с функцией блокировки
      • Замки дверные Pwr
      • Теплоотводы задних сидений
      • Двойные розетки AUX 12 В
      • Вставки в дверные панели из ткани
      • Верхняя консоль -inc: фары, ящик для открывания двери гаража, отделение для солнцезащитных очков
      • Солнцезащитные козырьки с косметическим зеркалом переднего пассажира
      • Ящик в задней перегородке
      • Антиблокировочная система тормозов (ABS) на 4 колеса с усилителем тормозов
      • Электронное тормозное распределение
      • Система стабилизации автомобиля
      • Противобуксовочная система с выключателем
      • Выключатель включения-выключения сцепления
      • Балки боковых дверей
      • Усовершенствованные подушки безопасности водителя и переднего пассажира
      • Боковые подушки безопасности на сиденьях водителя и переднего пассажира
      • Передние и задние боковые подушки безопасности
      • 3-точечные ремни безопасности с втягивающим устройством с аварийной блокировкой (ELR) на всех сиденьях -вкл: преднатяжители ремней безопасности передних сидений, ограничители усилия и регулируемые плечевые анкеры, автоматический / аварийный втягивающий механизм для ремней безопасности переднего пассажира и задних сидений
      • Крепления ремня CRS для сиденья переднего пассажира и боковых задних сидений
      • Замок для безопасности детей задней двери
      • Система контроля давления в шинах
    • (2) держателя для бутылок
    • (2) точки крепления фиксированной грузовой платформы
    • (3) передние / (2) задние подстаканники
    • Цельные балки рамы с 8 поперечинами и полностью закрытый передний подрамник
    • 16-дюймовые стальные диски
    • Стеклоочистители двухскоростные
    • 3-точечные ремни безопасности с втягивающим устройством с аварийной блокировкой (ELR) на всех сиденьях -вкл: преднатяжители ремня безопасности передних сидений, ограничители усилия и регулируемые плечевые фиксаторы, автоматический / аварийный втягивающий механизм для ремня безопасности переднего пассажира и заднего сиденья
    • Антиблокировочная система тормозов (ABS) на 4 колеса с усилителем тормозов
    • Полный привод
    • 4.0L DOHC EFI 24-клапанный двигатель V6 VVT-i
    • 5450 # GVWR
    • Заднее многоместное сиденье, разделенное на 60/40, с регулируемыми подголовниками, место для хранения под сиденьем
    • Стерео AM / FM с проигрывателем CD / MP3 / WMA -inc: (6) динамиков, аудиоразъемы, спутниковый радиоприемник, предварительная проводка
    • Решетка и обрамление Argent
    • Автоматический дифференциал повышенного трения
    • Черные бамперы, зеркала, дверные ручки и крылья
    • Центральная консоль
    • Пружинная двухрычажная передняя подвеска
    • Крепления ремня CRS для сиденья переднего пассажира и боковых задних сидений
    • Палубная направляющая с (4) регулируемыми крепежными скобами
    • Кондиционер с подключением к обогревателю
    • Усовершенствованные подушки безопасности водителя и переднего пассажира
    • Боковые подушки безопасности на сиденьях водителя и переднего пассажира
    • Двойные розетки AUX 12 В
    • Электронное тормозное распределение
    • Иммобилайзер двигателя
    • Вставки в дверные панели из ткани
    • Передние ковшеобразные сиденья с тканевой отделкой -inc: пассажирское складное сиденье, активное подголовник, регулируемая опора для поясницы водителя
    • Станина из формованного композитного материала, армированного волокном, — цинк: внешние панели из стали; отсеки для хранения; крышки перил; съемная задняя дверь.
    • Крылья передние и задние
    • Передние и задние боковые подушки безопасности
    • Передняя опорная плита
    • Передний стабилизатор поперечной устойчивости
    • Ковровое покрытие
    • Полноразмерная запаска
    • датчики со светодиодной подсветкой -inc: тахометр температура охлаждающей жидкости уровень топливатрипметр цифровые часы
    • Верхняя консоль -inc: maplights Устройство открывания двери гаража Хранение солнцезащитных очков
    • P245 / 75R16 грязевые и зимние шины
    • Замки дверные Pwr
    • Pwr вентилируемые передние дисковые и задние барабанные с задними тандемными усилителями тормозов
    • Pwr windows с функцией блокировки
    • Ящик в задней перегородке
    • Замок для безопасности детей задней двери
    • Задняя рессорная подвеска со смещенными наружными газовыми амортизаторами
    • Теплоотводы задних сидений
    • Балки боковых дверей
    • Солнцезащитные козырьки с косметическим зеркалом переднего пассажира
    • Наклонно-телескопическое рулевое колесо
    • Система контроля давления в шинах
    • Противобуксовочная система с выключателем
    • Реечное рулевое управление с регулируемым усилителем
    • Система стабилизации автомобиля
      • Расчетная экономия топлива в комбинированном цикле (MPG): 15
      • EPA Fuel Economy Est — City (MPG): 14
      • EPA Fuel Economy Est — Hwy (MPG): 18
      • Ток холодного пуска при 0 ° F (первичный): — подлежит уточнению —
      • Максимальная мощность генератора (амперы): — TBD —
      • Максимальная мощность генератора в ваттах: — TBD —
      • Общая емкость системы охлаждения (кварты): 10.3
      • Полная масса оси — передняя (фунты): 2755
      • Полная масса оси — задняя (фунты): 3110
      • Снаряженная масса — передняя (фунты): 2325
      • Снаряженная масса — задняя часть (фунты): 1740
      • Максимальный максимальный вес автомобиля (фунты): 5450
      • Общий комбинированный вес (фунты): 8100
      • Сцепное устройство собственного веса — макс. Вес прицепа. (фунты): 3500
      • Сцепное устройство мертвого груза — макс. (фунты): 350
      • Тип подвески — передняя: двухрычажная
      • Тип подвески — задняя: листовая рессора
      • Усилие пружины — передняя (фунты): — подлежит уточнению —
      • Усилие пружины — задняя (фунты): — подлежит уточнению —
      • Тип моста — передний: — подлежит уточнению —
      • Тип оси — Задняя: — Будет определено —
      • Нагрузка на мост — передний (фунты): — подлежит уточнению —
      • Нагрузка на мост — задний (фунты): — TBD —
      • Передаточное число (: 1) — Передняя часть: — Будет определена —
      • Передаточное число (: 1) — Заднее: — подлежит уточнению —
      • Диаметр амортизатора — передний (мм): — TBD —
      • Диаметр амортизатора — задний (мм): — подлежит уточнению —
      • Диаметр стабилизатора поперечной устойчивости — передний (дюймы): 1.18
      • Тип тормоза: с усилителем
      • Тормозная система ABS: 4-колесная
      • Диск — передний (Да или): Да
      • Диаметр ротора переднего тормоза x толщина (дюймы): 12,6 x — подлежит уточнению —
      • Барабан — задний (Да или): Да
      • Диаметр заднего барабана x ширина (дюймы): 10 x — подлежит уточнению —
      • Размер передней шины: P245 / 75R16
      • Размер задней шины: P245 / 75R16
      • Размер запасной шины: Полноразмерный
      • Грузоподъемность передней шины (фунты): — TBD —
      • Грузоподъемность задней шины (фунты): — TBD —
      • Вместимость запасной шины (фунты): — TBD —
      • Оборотов / Миля @ 45 миль / ч — Передняя часть: — Будет определена —
      • Оборотов / Миля @ 45 миль в час — Задняя часть: — Будет определена —
      • оборотов / миль @ 45 миль / ч — Запасной: — подлежит уточнению —
      • Размер переднего колеса (дюймы): 16 x — подлежит уточнению —
      • Размер заднего колеса (дюймы): 16 x — подлежит уточнению —
      • Размер запасного колеса (дюймы): 16 x — подлежит уточнению —
      • Материал переднего колеса: Сталь
      • Материал заднего колеса: Сталь
      • Материал запасного колеса: Сталь
      • Тип рулевого управления: Pwr Rack & Pinion
      • Передаточное число (: 1) по центру: 17.3
      • Передаточное число (: 1), при заблокированном состоянии: — подлежит уточнению —
      • Диаметр поворота — от бордюра до бордюра (фут): 44,0
      • Диаметр поворота — от стены к стене (футы): — подлежит уточнению —
      • Емкость топливного бака, приблизительно (галлон): 21,0
      • Топливный бак Расположение: мидель
      • Колесная база (дюйм): 127,4
      • Длина без заднего бампера (дюймы): 208,1
      • Ширина, макс. Без зеркал (дюймы): 74,6
      • Высота, общая (дюйм): 70.1
      • Свес передний (дюйм): — подлежит уточнению —
      • Свес задний без бампера (дюйм): — TBD —
      • От переднего бампера до задней части кабины (дюймы): — подлежит уточнению —
      • Кабина к оси (дюймы): — TBD —
      • Кабина до конца рамы (дюймы): — подлежит уточнению —
      • От земли до верхней части пола груза (дюймы): — подлежит уточнению —
      • Заземление до верха рамы (дюймы): — подлежит уточнению —
      • Ширина рамы, задняя (дюймы): — TBD —
      • Дорожный просвет спереди (дюйм): — подлежит уточнению —
      • Дорожный просвет сзади (дюйм): — подлежит уточнению —
      • Длина грузового ящика по полу (дюймы): 60.3
      • Ширина грузового ящика сверху, сзади (дюймы): — подлежит уточнению —
      • Ширина грузового ящика на полу (дюймы): 56,7
      • Ширина грузового отсека с колесными арками (дюймы): 41,5
      • Грузовой ящик (площадь) Высота (дюйм): 18,0
      • Ширина задней двери (дюймы): — TBD —
      • Грузовой объем (фут3): — TBD —
      • Объем внешней кабины (фут3): — TBD —
      • Пассажировместимость: 5
      • Передняя головная комната (дюймы): 40,1
      • Комната передних ног (дюйм): 41.7
      • Переднее плечо (дюймы): 57,7
      • Передняя бедра (дюйм): 53,6
      • Вторая головная комната (дюйм): 38,5
      • Комната для вторых ног (дюйм): 28,1
      • Вторая плечевая комната (дюйм): 59,3
      • Вторая модная комната (дюйм): 55,2
      • Название автомобиля: Toyota Tacoma
      • Тип корпуса: DoubleCab
      • Код кузова: — TBD —
      • Оценка по парниковым газам EPA: 2
      • Тонна / год выбросов CO2 @ 15 000 миль / год: 12.

  • Томагавк автосигнализация: TOMAHAWK | КОМФОРТ В ВАШЕМ АВТОМОБИЛЕ

    29.08.2021 Автор:alexxlab
    Комментариев нет

    Технические характеристики Автосигнализация Tomahawk 9.5

    Заводские данные

    Гарантия

    12 мес.

    Общие параматры

    Тип

    автосигнализация

    Модель

    Tomahawk 9.5

    Основные характеристики

    Тип связи

    двухсторонняя

    Шифрование канала связи

    диалоговый код

    CAN модуль

    нет

    Спутниковая связь

    нет

    GSM модуль

    нет

    Датчики воздействия

    датчик удара

    Охранные функции

    Режим иммобилайзера

    есть

    Блокировка двигателя

    есть

    Режим антиограбления

    есть

    Автоматическая постановка на охрану

    есть

    Охрана с работающим двигателем

    есть

    Дополнительные охранные функции

    режим «Паника»

    Сервисные функции

    Дистанционный запуск двигателя

    есть

    Автоматический запуск двигателя

    по температуре, по заданному периоду, по календарю

    Турботаймер

    есть

    Автодоводчик стекол (функция «комфорт»)

    есть

    Поиск автомобиля

    есть

    Дополнительные сервисные функции

    управление багажником, самодиагностика

    Управление

    Управление с помощью штатного ключа (Slave)

    нет

    Максимальная дальность действия брелока, м

    до 1300 м

    Управление с помощью смартфона

    нет

    Брелоки в комплекте

    1 с обратной связью, 1 без обратной связи

    Дополнительная информация

    Комплектация

    		 гарантийный талон, упаковочная коробка, элемент питания AAA, регулировочная отвертка, кнопка «Anti-hijack», кожаный чехол для брелок-пейджера, руководство пользователя и инструкция по установке, памятка пользователя, провода для подключения основного модуля, центрального замка, датчика удара, антенны, реле блокировки, концевой выключатель кнопочного типа, основной модуль, брелок-пейджер с LCD-дисплеем, брелок стандартного типа, влагозащищенный (дополнительный), двухуровневый датчик удара, дополнительный датчик температурыЕщё

    Питание брелоков управления

    ААА

    TOMAHAWK TZ9010 Автосигнализация Tomahawk TZ-9010 — цена и аналоги:

    ПроизводительTomahawk
    АвтозапускДа
    GSM-модульНет
    GPS-модульНет
    2CAN-модульНет
    • 5-ти кнопочный программируемый 2-х сторонний брелок с ЖКИ.
    • Подсветка ЖКИ.
    • Режим вибрации.
    • Антисканер.
    • Антиграббер.
    • Программируемые брелоки (до 4 шт.)
    • Визуальное и звуковое подтверждение выполняемых функций.
    • Постановка в охрану с отключением сирены.
    • Защищенный дистанционный запуск/глушение двигателя.
    • Возможность установки на а/м с автоматической или ручной коробкой передач.
    • Возможность установки на а/м с бензиновым или дизельным двигателем.
    • Контроль температуры в салоне а/м.
    • Дополнительный датчик температуры.
    • Автоматический прогрев двигателя по заданной температуре.
    • Ежедневный (1, 2, 4, 12-тичасовой) автоматический запуск двигателя.
    • Обход неисправной зоны с визуальным и звуковым подтверждением.
    • Двузонный датчик удара.
    • Дистанционное отключение датчика удара.
    • Защита от ложных срабатываний.
    • Самодиагностика.
    • 3 дополнительных канала.
    • Режим “Anti-hijack”.
    • Режим “Паника”.
    • Режим “Valet”.
    • Охрана дверей, капота, багажника.
    • Индикация заряда батареи питания брелока-пейджера.
    • Режим экономии энергии батареи питания брелока-пейджера.
    • Функция “вызова водителя”.
    • Поиск а/м.
    • Встроенные в брелок-пейджер часы, будильник, таймер.
    • Индикация статуса системы светодиодным индикатором.
    • Встроенное реле центрального замка.
    • Встроенный в антенный модуль светодиод индикации состояния.
    • Память состояния.
    • Двушаговое снятие с охраны.
    • Двушаговое открывание центрального замка.
    • Блокировка двигателя.
    • Автоматический контроль зоны действия пейджера.
    • Турботаймер

    Комплектация:

    1. Основной модуль.
    2. Брелок-пейджер с LCD дисплеем.
    3. Брелок стандартного типа, влагозащищенный (дополнительный).
    4. Двухуровневый датчик удара.
    5. Дополнительный датчик температуры.
    6. Приемопередающая антенна.
    7. Сирена.
    8. Кнопка «OVERRIDE».
    9. Кнопка «Anti-hijack»
    10. Реле блокировки двигателя.
    11. Концевой выключатель кнопочного типа.
    12. Провода для подключения основного модуля, центрального замка, датчика удара, антенны, реле блокировки.
    13. Кожаный чехол для брелок-пейджера.
    14. Руководство пользователя и инструкция по установке.
    15. Памятка пользователя.
    16. Гарантийный талон.
    17. Упаковочная коробка.
    18. Элемент питания AAA.
    19. Регулировочная отвертка.

    Информация для покупателей

    Просим вас быть бдительными при переводе денежных средств третьим лицам.

    Фильтр

    • срок доставки
    • Доступное количество
    • Сбросить

    Представленные на сайте цены товара TOMAHAWK TZ9010 Автосигнализация Tomahawk TZ-9010 указаны с учетом доставки до пункта самовывоза в городе Новокузнецк.

    Для уточнения стоимости доставки по России Вы можете обратиться к менеджеру нашего интернет-магазина по указанным контактам. Для самостоятельного рассчета доставки воспользуйтесь нашим онлайн-калькулятором рассчета доставки. 

     

     

     

    Чтобы купить TOMAHAWK TZ9010:

    1. Определитесь со сроками, выберите необходимое количество и добавьте TOMAHAWK TZ9010 в корзину.

    2. Оформите заказ, следуя подсказкам в корзине.

    3. Оплатите заказ, выбрав удобный способ оплаты. Напоминаем, что мы работаем только по 100% предоплате.

    4. Если товар в наличии — Вы можете буквально сразу же получить его в нашем пункте самовывоза.

    Каждая запчасть имеет свою применимость к определённым маркам автомобиля. Обязательно перед оформлением заказа убедитесь, что TOMAHAWK TZ9010 Автосигнализация Tomahawk TZ-9010 подходит к Вашему автомобилю.

    Информация по заменителям (дубликатам, заменам, аналогам) имеет исключительно справочный характер и не гарантирует совместимость с вашим автомобилем! Если Вы не уверены в том, что выбранная Вами деталь подходит к Вашему транспортному средству — обратитесь за помощью к менеджеру по подбору запчастей.

    Размещённая на сайте информация (описание, технические характеристики, а так же фотографии) приведена для ознакомления и не является публичной офертой. Не может служить основанием для предъявления претензий в случае изменения характеристик, комплектности и внешнего вида товара производителем без уведомления.

    Автосигнализация TOMAHAWK TW-7000 – Снятые с производства – Ариес-авто

    Описание товара

    Автосигнализация TOMAHAWK TW-7000 – это новый набор функций, современные технологии, энергонезависимая память состояний, защищенный от взлома и подбора кода канал связи и множество других полезных характеристик, которые совмещены в одном маленьком приборе – верном защитнике вашего автомобиля. С таким набором функций вы получаете не просто качественную защиту автомобиля, но и помощника, упрощающего процесс эксплуатации вашей машины.

     

    Основные функции

    Дополнительные функции
    • защита вашего автомобиля
    • возможность охраны автомобиля, даже если заведен двигатель
    • множество программируемых функций:
    • блокировка двигателя
    • возможность настройки импульса центрального замка с целью максимизации совместимости противоугонной системы с различными типами автомобилей и т. д.
    • режимы: «паника», «Valet», «Anti-Hijack»
    • функция «поиск автомобиля»
    • функция «вызов водителя»
    • встроенный иммобилайзер
    • возможность поиска неисправных в сигнализации датчиков
    • работа охраны даже в случае, если двигатель заведен
    • оснащенность системами позволяющими обеспечить защиту от перехвата и подбора кода (антисканер, акнтиграббер)
    • присвоение индивидуального кода сигнализации
    • автоматическое включение/перепостановка режима защиты
    • двухуровневый датчик удара + дополнительный датчик
    • центральный замок, управление которым осуществляется при заведенном двигателе
    • возможность управления салонным освещением + учет его задержек
    • наличие энергонезависимой памяти, которая оставляет неизменными настройки даже при случайном отключении питания сигнализаци
    • брелок сигнализации оснащен режимом вибрации, подсветки, экономии зарядки и т. д.
    • брелок оснащен такими функциями, как часы, будильник, таймер
    • каждая выполняемая функция может сопровождаться как визуальным, так и звуковым подтверждением
    • дистанционность: открытие багажника, включение/отключение сирены, отключение датчиков
    • предупреждение в случае плохо закрытой двери при вождении
    • оснащенность системой «безопасное вождение»
    • возможность отключения защиты без помощи брелока
    • система предотвращения ложных срабатываний
    • возможность работы брелока на расстоянии до 1200 м
    • отслеживание и отображение на брелоке уровня температуры в салоне
    • осуществление обхода неисправной зоны
    • система двухшагового отключения режима защиты

    Купить Автосигнализация TOMAHAWK TW-7000 в интернет магазине автоэлектроники «Ариес-авто» по привлекательной цене можно уже сейчас!
    Широкий выбор продукции TOMAHAWK в интернет магазине автоэлектроники «Ариес-авто».

    Уважаемые покупатели, фирма-производитель имеет право и может изменять характеристики и комплектацию товара без предварительного уведомления.

    Если вы заметили ошибку в описании, пожалуйста, сообщите нам через форму в разделе Контакты

    Автосигнализация Tomahawk TZ-9030 — Артикул: TZ-9030

    Основные характеристики
    Дальность связи до 1200
    Количество зон охраны 8
    Динамический код есть
    Защита от перехвата сигнала есть
    Тип связи двухсторонняя
    Функции
    Дистанционный запуск двигателя есть
    Автоматический запуск двигателя есть
    Блокировка двигателя есть
    Комфорт есть
    Датчик удара-движения есть
    Защита PIN-кодом есть
    Функции охраны
    Багажника есть
    Дверей есть
    Капота есть
    Кузова есть
    Гарантийные условия
    Гарантия 12 месяцев
    Режимы
    Anti-Hi-Jack есть
    Anti-Carjack есть
    Valet есть
    Антиограбление есть
    Бесшумная охрана есть
    Пассивный иммобилайзер есть
    Брелок
    ЖК дисплей есть
    Оповещение вибрацией есть
    Оповещение звуком есть
    Прочие характеристики
    Артикул TZ-9030
    Производитель (авматоматическая привязка)
    Производитель Tamohawk Другие товары
    Страна производства Китай

    Автосигнализация Tomahawk TW 9010

    Описание

    Надежная автосигнализация с автозапуском и обратной связью, присутствует автозапуск по температуре, по интервалу времени, по будильнику и принудительно с кнопки. Сигнализация Tomahawk (Томагавк) TW-9010 подходит для установки на большинство автомобилей без кан шины, с бензиновым и дизельным двигателем.
    Одна из самых надежных и популярных сигнализаций!
    Идеальное соотношение — цена / качество!

    Функции:

    Антиграббер
    Антисканер
    Обратная связь
    Охрана дверей, капота, багажника и системы зажигания
    Блокировка двигателя
    Дополнительная программируемая блокировка двигателя
    Встроенный иммобилайзер
    Аварийная постановка в охрану
    Аварийное снятие с охраны
    Тихая постановка/снятие с охраны
    Автоматическая постановка в охрану
    Автоматическая перепостановка в охрану
    Двушаговое отключение режима охраны
    Двухуровневый датчик удара
    Встроенный центральный замок
    Программируемый импульс центрального замка
    Двушаговое открывание центрального замка
    Управление центральным замком при заведенном двигателе
    Встроенное реле габаритных огней
    3 дополнительных канала (1 программируемый)
    Учет задержки салонного освещения
    Функция вежливой подсветки
    Датчик температуры
    Дополнительный датчик температуры
    Возможность подключения системы «комфорт»
    Возможность подключения штатного клаксона
    Обход неисправной зоны
    Защита от ложных срабатываний
    Память состояния
    Память о срабатывании
    Индикация статуса системы светодиодным индикатором
    Режим «Паника»
    Режим «Valet»
    Режим «Anti-Hijack»
    Режим «тихой» охраны
    Дистанционное выключение/включение сирены
    Дистанционное позонное откл. датчика удара
    Программируемые брелоки
    Брелок-пейджер с LCD
    Визуальное и звуковое подтверждение выполняемых функций
    Визуальная индикация всех сработавших триггеров и состояния системы
    Подсветка LCD
    Встроенные часы
    Встроенный таймер
    Встроенный будильник
    Индикация уровня заряда батареи питания
    Режим вибрации
    Режим экономии энергии батареи питания
    Контроль зоны действия брелок-пейджера
    Увеличенная дальность действия брелок-пейджера до 1200 м (зависит от внешних условий)
    Функция «Вызов водителя»
    Функция безопасного вождения
    Поиск/тихий поиск автомобиля
    Дистанционное открывание багажника
    Функция предупреждения о не закрытой двери во время движения
    Контроль температуры в салоне а/м
    Защищенный дистанционный запуск/глушение двигателя
    Почасовой автоматический запуск двигателя
    Автоматический прогрев двигателя по заданной температуре
    Возможность подключения функции запуска на а/м с автоматической или механической коробкой передач
    Возможность подключения функции запуска на а/м с бензиновым или дизельным двигателем
    Турботаймер

    Комплектация:

    -центральный блок
    -количество брелков управления 1 с ЖК + 1 односторонний
    -датчик удара и его тип 2-х уровневый
    -температурный датчик встроенный
    -модуль приемо/передачи
    -количество реле (шт) 1
    -кнопка-переключатель Valet
    -кнопка-переключатель Anti-Hi-Jack
    -светодиодный индикатор
    -количество концевых выключателей (шт) 1
    -количество жгутов проводов (шт) 10
    -комплект для монтажа
    -количество инструкций 1 совмещенная по установке + эксплуатации

    Tomahawk TW9010 Tomahawk 9010 Автомобильная сигнализация с двусторонней связью Tomahawk TW 9010 Автомобильная электроника и GPS-сигнализация

    Tomahawk TW9010 Tomahawk 9010 Автомобильная сигнализация с двусторонней связью Русский Tomahawk TW 9010

    Новый ЖК-пульт для Tomahawk TW9010 Tomahawk 9010 Двусторонняя автосигнализация Русский брелок Tomahawk TW 9010. Особенность: Предупреждение системы безопасности ;. Тип аксессуара: Специальные части противоугонного устройства; .. Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет в оригинальной упаковке (если применима упаковка).Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если товар не сделан вручную или не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий: Дистанционное управление:: Да, Бренд:: HKSZXintengli: Тип:: Двустороннее противоугонное устройство, Характеристика: Предупреждение системы безопасности: MPN:: Не применяется, Тип аксессуара:: Специальные части защиты от краж. Кража устройства: UPC:: Не применяется.






    Tomahawk TW9010 Tomahawk 9010 Двухсторонняя автосигнализация Русский Tomahawk TW 9010

    Материал: серебро 925 пробы. Браслет 1/4 дюйма, регулируемый. Используйте любой кофе, который вам нравится, и наслаждайтесь своими любимыми смесями.直播 点播 回放 — 藍牙 升級 版 — 中 港臺 歐美 亞洲 電視 盒 Smart 51TV IPTV 永久 免費 -Китай / TVB 美國 發貨 — Бесплатная доставка в США, заработала репутацию одного из самых уважаемых брендов в отрасли, BMW Tire Valve Caps. подходят ко всем стандартным воздушным клапанам шин. Купите 2-миллиметровые круглые серьги-кольца Mia Diamonds 10k из белого золота с бриллиантовой огранкой и другие кольца-кольца по адресу. Большая роскошная живописная железная художественная металлическая гостиная Круглые настенные часы с бриллиантами Home Deco. Серьги станут отличным подарком на День матери. Используйте при растяжении связок лодыжки или хронической нестабильности голеностопного сустава. Удобный захват — Дизайн ниток.ARISTON E-SYSTEM EVO 24 30 & 24 30 ЭЛЕКТРОД ЗАЖИГАНИЯ ЕС И СВИНЦ 60000868. Легкий и удобный для кожи. Товары сделаны, как показано, со строчными буквами, если иное не указано в примечаниях к продавцу. Вы можете наклеить на рамку собственное послание, и оно станет отличным подарком на память для подружки невесты. 1/2/5 / 10M 60LED 5050SMD Водонепроницаемая гибкая светодиодная лента со степенью защиты IP67 110V XMAS. — Высококачественные и толстые воздушные шары. Размеры: 40 x 60. Материал: флис. Принт: флаг Мэриленда.2 «X 3» Сделано в Америке! Нейлоновый флаг штата Алабама или черный или серый с полиэфирной лентой в соответствии с вашим стилем и художественным оформлением. Упакуйте его в чемодан и возьмите с собой в самолет. 40см Koi Nobori Japanese Carp Wind Socks Koinobori Fish Flag Kite Green. Это список ожерелья Raw Authentic Citrine. Лучшее украшение для вечеринки для ваших гостей, моноблочный автомобильный аудиоусилитель CT Sounds T-1000.1, сабвуфер, 1000 Вт, моноусилитель. Мы настаиваем на том, чтобы вы писали нам, если у вас есть какие-либо проблемы или вопросы. Качественные декорации для использования на макетах железных дорог или диарамах.Fleurs de la Vie Autocollant 10 Pièce Set Smartphoneaufkleber 5cm Fleurs de Vie, — Идеально подходит на все случаи жизни: юбилей. Крючок монтируется независимо и может быть размещен в соответствии с вашим пространством и использованием, подпружиненный держатель для туалетной бумаги NIP Allen от Roth Mitchell с матовым никелевым PVD-покрытием. если по какой-либо причине вы не полностью удовлетворены нашим товаром. Разработан для улучшения отклика дроссельной заслонки и улучшения звука двигателя. 241854301 НОВИНКА Электродвигатель вентилятора испарителя холодильника Electrolux Подлинный OEM, Размеры: Диаметр фланца: приблизительно 6, Спасибо за понимание, Картер картера двигателя для STIHL MS650 MS660 066 бензопила 1122-020-2113: Патио.Ультратонкая и шелковистая защитная пленка для экрана, разработанная специально для Acer Predator Triton 500. Использование уплотнительного кольца с выступом и канавкой для превосходного водонепроницаемого хранения в сухом состоянии.

    FlashSale ✅US $ 7,46 TW-9010 ЖК-пульт дистанционного управления брелок для России Tomahawk TW9010 двусторонняя автомобильная сигнализация TW 9010 7000 ключ D-900 SL950 D900 SL 950 SL-950 — t7AwH — paX31ApLaPCZFQoqIv68tQ30be9 — t7AwH


    TW90 -9010 ЖК-пульт дистанционного управления для России Tomahawk TW9010 Автосигнализация двусторонняя TW 9010 7000 Key D-900 SL950 D900 SL 950 SL-950 — t7AwH — paX31ApLaPCZFQoqIv68tQ30be9 — t7AwH | Магазин t7AwH, Chekich Ch358 BT Высококачественные мужские ботинки из 100% веганской кожи цвета хаки. Ботинки для обуви, кроссовки, ботинки chaussure, ботинки uomo, ботинки для молодых людей, chaussures de jeunes hommes, воздушные ботинки, корпус Использование Дистиллятор чистой воды Машина для дистилляции дистиллированной воды 4 л Фильтр для воды из нержавеющей стали Русская ручная промытая джинсовая шляпа с ведром для детей, хлопок с широкими полями Шляпа рыбака Девочки Мальчики Лето Панама Солнцезащитная шляпа На открытом воздухе Пляжная рыбалка Шапка 8 м Портативная бельевая веревка Выдвижная сушилка Висячая веревка для одежды 667A Бесплатная доставка Мусульманин Новый узор Кружевное платье с рукавами заклинаний Хуэйская женская Халат Бангладеш # 8142 Стиральные перчатки Удобные резиновые одноразовые механические нитриловые перчатки Мытье черной посуды Перчатки Guantes Para Lavar Platos K1001 E Кимоно Кардиган Мужчины Юката Женщины Японское кимоно Традиционное унисекс Пляж Харадзюку Свободная тонкая рубашка Солнцезащитные рубашки Пальто Weysfor Vogue Sling Cross Body Школьная сумка для мужчин Женщины Сумка через плечо Сумка на одно плечо Водонепроницаемая большая емкость Взрослый Battle Medieval Larp Warrior Рыцари Доспехи Наруч Рука Запястья Кожаный бинт Заклепка Стимпанк Арчер Gauntlet Костюм KW20 Смарт-часы Женщины IP68 Водонепроницаемый мониторинг сердечного ритма Bluetooth Спорт Модный женский браслет Smartwatch VS h3 H8 KW10.

    1. US $ 59.00 Chekich Ch358 BT Высококачественные мужские ботинки из 100% веганской кожи цвета хаки. Ботинки, кроссовки, chaussure boot, uomo boot, молодые люди, chaussures de jeunes hommes, air boot shoe,
    2. US $ 130,41 Корпус Использование Дистиллятор чистой воды 4L Дистиллированная вода Машина Дистилляционный очиститель Фильтр для воды из нержавеющей стали Русское руководство
    3. US $ 11,99 Промытая джинсовая шляпа-ведро Детская хлопковая шляпа с широкими полями для рыбака для девочек и мальчиков Летняя панамская шляпа от солнца Уличная пляжная рыболовная шапка
    4. 3 доллара США.95 8 м Портативная бельевая веревка Выдвижная сушилка Висячая веревка для одежды 667A
    5. 45,40 долларов США Бесплатная доставка Мусульманский новый узор Кружевное платье с рукавами заклинаний Hui women Robe of Bangladesh # 8142
    6. US $ 2,36 Мытье перчаток Удобные резиновые одноразовые перчатки для механика Нитриловые перчатки Черные перчатки для мытья посуды Guantes Para Lavar Platos K1001 E
    7. 9,68 долларов США Кимоно Кардиган Мужчины Юката Женщины Японское кимоно Традиционное унисекс Харадзюку Пляжная свободная тонкая рубашка Солнцезащитные рубашки Пальто
    8. 14 долларов США. 35 Weysfor Vogue Sling Cross Body Школьная сумка для мужчин, женщин, сумка через плечо, сумка на одно плечо, водонепроницаемая, большая емкость,
    9. , 15,70 долл. США Водонепроницаемый мониторинг сердечного ритма Bluetooth Sport Fashion Lady Bracelet Smartwatch VS h3 H8 KW10

    Новые законы об убийстве волков вызывают толчок, чтобы возродить защиту США

    BILLINGS, Mont.(AP) — В среду защитники дикой природы потребовали от администрации Байдена возродить федеральную защиту серых волков в Северных Скалистых горах после того, как законодатели-республиканцы в Айдахо и Монтане упростили задачу по уничтожению хищников.

    Центр биологического разнообразия, Гуманное общество и Сьерра-клуб подали юридическую петицию с просьбой к министру внутренних дел Деб Хааланд использовать свои чрезвычайные полномочия для возвращения тысяч волков в регионе под защиту в соответствии с Законом об исчезающих видах.

    Республиканские законодатели в последние недели протолкнули закон, который позволял охотникам и звероловам убивать неограниченное количество волков в Айдахо и Монтане, используя агрессивную тактику, такую ​​как отстрел их с квадроциклов и вертолетов, охота с помощью приборов ночного видения и установка смертельных ловушек, которые некоторые считают бесчеловечно. Закон Айдахо также позволяет штату нанимать частных подрядчиков для убийства волков.

    Волки в регионе лишились федеральной защиты, находящейся под угрозой исчезновения, в 2011 году в соответствии с актом Конгресса после того, как вид восстановился после массового истребления в прошлом веке.

    Сотни волков теперь ежегодно убивают охотники и звероловы в Монтане, Айдахо и Вайоминге. Тем не менее, популяция остается сильной — более 3000 животных, по словам представителей дикой природы, — потому что волки так успешно размножаются и могут бродить по огромным участкам дикой земли в малонаселенных Северных Скалистых горах.

    Против новых законов выступили некоторые бывшие чиновники, занимающиеся вопросами дикой природы, и они отражают все более партийный подход к борьбе с хищниками в государственных домах, где доминируют республиканцы.Сторонники восстановления защиты говорят, что эти изменения склонят чашу весов и снизят численность волков до неприемлемого уровня, а также угрожают стаям в соседних штатах, у которых есть взаимосвязанные популяции.

    Они утверждают, что изменения нарушили условия, разрешающие государственное управление волками, и хотят, чтобы Хааланд действовал до того, как более слабые правила охоты вступят в силу в Айдахо 1 июля.

    «Служба (Служба рыболовства и дикой природы США) очень четко дала понять, что изменение закона штата, разрешающее нерегулируемый, неограниченный отлов волков, вызовет тревогу», — сказал адвокат Николас Арриво из Общества защиты животных США.«По сути, это попытка сократить население до самого минимума».

    Петиция

    в среду направлена ​​на восстановление защиты во всех или в отдельных частях как минимум шести штатов — Монтаны, Айдахо, Вайоминга, восточного Вашингтона, восточного Орегона и небольшого района северной Юты. Это усиливает давление на администрацию из-за популяций волков, которые были объявлены выздоровевшими, когда президент Джо Байден занимал пост вице-президента при бывшем президенте Бараке Обаме.

    Байден также унаследовал судебную тяжбу на Среднем Западе из-за снятия администрацией Трампа средств защиты от волков в Миннесоте, Висконсине и Мичигане.

    В обоих регионах охотничьи группы и животноводы успешно лоббировали более либеральные правила охоты, чтобы противостоять постоянным нападениям волков на домашний скот и крупную дичь.

    Законодатели штата Айдахо, спонсоры закона, подписанного ранее в этом месяце губернатором-республиканцем Брэдом Литтлом, заявили, что хотят сократить количество волков в штате с 1500 до разрешенного минимума в 150, чтобы защитить домашний скот и увеличить стада оленей и лосей.

    В штате Монтана губернатор-республиканец Грег Джанфорте, получивший в этом году предупреждение за отлов волка без прохождения требуемого сертификационного класса в нарушение правил штата, подписал в прошлом месяце закон, требующий сокращения численности волков, но не менее 15 племенных пар. животных.

    «Это было не для того, чтобы свести их к нулю, а для того, чтобы снизить их до устойчивого уровня», — сказал Грег Лемон из Montana Fish, Wildlife and Parks. «У нас есть послужной список и законодательная база, чтобы обеспечить управление ими до такого устойчивого уровня».

    В Айдахо правила охоты постепенно ослаблялись за последнее десятилетие, что не привело к резкому росту числа убитых волков, сказал представитель компании Idaho Fish and Game Роджер Филлипс. В 2020 году в штате охотники и звероловы убили около 500 волков.

    Должностные лица Айдахо смогут внимательно отслеживать, сколько людей было убито в соответствии с новыми правилами с помощью системы обязательной отчетности. Однако, если возникнут проблемы, законодатели должны будут внести какие-либо изменения после того, как они отберут решения по управлению волками у уполномоченных штата по охране дикой природы, сказал Филлипс.

    Служба охраны рыбы и диких животных давно утверждала, что волкам необязательно находиться в каждом месте, где они когда-то жили, чтобы считаться выздоровевшими. Агентство не сразу ответило на вопросы Associated Press о петиции среды.У агентства есть 90 дней на то, чтобы решить, может ли быть оправдана защита, но он не всегда соблюдал этот срок с предыдущими петициями.

    волков были истреблены на большей части территории США к 1930-м годам в рамках спонсируемых правительством кампаний по отравлению и отлову. Они были повторно завезены из Канады в Северные Скалистые горы в 1990-х годах и за последние два десятилетия распространились на части Орегона, Вашингтона и Калифорнии.

    Популяция на Среднем Западе выросла до 4 400 волков.В Колорадо избиратели в прошлом году приняли закон, требующий от штата возобновить разведение волков в ближайшие годы.

    новых моделей Harley-Davidson на 2020 год

    Новые или обновленные модели Harley-Davidson на 2020 год включают электрический велосипед LiveWire (вверху), Low Rider S, Road Glide Limited, рестайлинговый Heritage Classic и три модели CVO. (Фотографии любезно предоставлены Harley-Davidson)

    Самая большая новость, которая выйдет из Милуоки в 2020 модельном году, — это совершенно новый электрический мотоцикл LiveWire, на котором мы уже ездили и проверяли. Harley-Davidson объявила о более широкой доступности технологических функций, дебютировавших на LiveWire, а также о нескольких новых или обновленных моделях, включая Low Rider S, Road Glide Limited, Heritage Classic и три модели CVO.

    H-D Connect отправляет информацию об автомобиле и предупреждения о безопасности на ваш смартфон через приложение Harley-Davidson.

    Впервые появившийся в LiveWire, H-D Connect основан на подписке. сотовая связь, позволяющая водителям подключаться к мотоциклу с помощью их смартфон и приложение Harley-Davidson.H-D Connect предоставляет ключевую информацию об автомобиле (например, напряжение аккумулятора, уровень топлива, доступный диапазон, статистика езды и подробнее), а также удаленный мониторинг безопасности, включая оповещения о взломе и краже автопомощь. H-D Connect — стандартная функция в 2020 Touring (кроме Модели Road King / S и Electra Glide Standard), модели Tri Glide Ultra, CVO и LiveWire, который включает бесплатное обслуживание в течение одного года.

    Также замеченный в LiveWire, Reflex Defensive Rider Systems (RDRS) представляет собой набор электронных функций помощи при езде, включая улучшенное сцепленное торможение при прохождении поворотов, ABS, контроль тяги и контроль проскальзывания тормозного момента; контроль удержания холма; и контроль давления в шинах.Все функции RDRS являются стандартными для моделей CVO (хотя на CVO Tri Glide нет ничего «улучшенного на поворотах»), и они доступны в качестве опции для всех моделей Touring, кроме Electra Glide Standard.

    Модели Harley-Davidson Low Rider S

    2020 года в стиле чоппера с шасси Dyna Low Rider входят в модельный ряд Harley-Davidson с конца 70-х годов. Модель Low Rider S , темная версия с голыми кулаками, вышедшая на ринг в 2016 году, была построена на базе V-образного двухцилиндрового двигателя Screamin ’Eagle Twin Cam объемом 110 кубических дюймов.Когда модели Dyna были включены в семейство Softail в 2018 году, стандартный Low Rider получил новое шасси и Milwaukee-Eight 107 V-twin, а модель S.

    Low Rider S снова бросает вызов в 2020 году, и он обладает отличным качеством благодаря Milwaukee-Eight 114 V-twin с крутящим моментом 119 фунт-фут при 3000 об / мин (заявлено), по сравнению с 114 фунт-фут при 3750 об / мин. на предыдущей модели. Говорят, что его воздухозаборник Gloss Black Ventilator с открытым фильтром улучшает воздушный поток, а его глушители для дробовика 2-в-2 выглядят угрожающе в черном цвете, но их звук удобен для всей семьи.Теперь, оснащенный обновленным шасси Softail, LRS имеет более короткую колесную базу, меньший угол наклона и больший след, а заявленная снаряженная масса составляет 679 фунтов, что на семь больше, чем у его предшественника. Его премиальная подвеска Showa включает в себя вилку с одним картриджем стоимостью 43 мм и задний амортизатор со свободным поршнем и регулируемым предварительным натягом; Передний ход остался без изменений и составил 5,1 дюйма, а задний — более чем вдвое, составив 4,4 дюйма. Литые диски Radiate с 19-дюймовыми передними и 16-дюймовыми задними колесами окрашены в матовую темную бронзу и оснащены трехдисковыми тормозами со стандартной АБС.

    Low Rider S в стиле Западного побережья имеет руль в стиле мотокросса, расположенный на 4-дюймовых прямых подступенках, миниатюрный обтекатель соответствующего цвета, индивидуальное сиденье с высокой спинкой и затемненные элементы отделки. Высокие подножки обеспечивают 30-градусный зазор при повороте, но они создают тесную посадку для высоких гонщиков.

    Вдохновленный стилем Западного побережья, Low Rider S имеет руль в стиле мотокросса диаметром 1 дюйм, расположенный на 4-дюймовых прямых подступенках, миниатюрный обтекатель подобранного цвета, индивидуальное сиденье с высокой спинкой и черную отделку почти на каждой поверхности. .При росте 6 футов с длинными конечностями у меня были некоторые проблемы с посадкой в ​​кабину LRS. Штифты высокие и отведены назад, так что мои колени намного выше бедер. К счастью, сиденье хорошо мягкое, но час езды — это все, что я мог выдержать, прежде чем мне пришлось остановиться и потянуться. Такое заблокированное сиденье может сделать нижнюю часть спины велосипедиста уязвимой для ударов, но задний амортизатор отлично справился с смягчением резких ударов без опускания на дно или толчков позвоночника. С серьезным ворчанием, отзывчивым шасси и 30-градусным просветом на поворотах Low Rider S так же счастлив на проселочной дороге, как и при путешествии по городу.Доступен в цветах Vivid Black и Barracuda Silver; цены начинаются с 17 999 долларов.

    Harley-Davidson Road Glide Limited

    2020 года. На замену Road Glide Ultra на 2020 год выходит новый Road Glide Limited , который механически идентичен, но предлагает премиальные функции, такие как окрашенная тонкая полоска, глянцевый внутренний обтекатель, ручки с подогревом, Slicer II Contrast Яркие колеса и новый танк, медальоны на передних и задних крыльях. Благодаря установленному на раме обтекателю в форме акульего носа, обеспечивающему легкость рулевого управления, мы всегда восхищались управляемостью Road Glides, а его тройные вентиляционные отверстия Splitstream создают плавный воздушный поток вокруг райдера с минимальным ударом.

    Я провел большую часть дня, укрывшись в коконе комфорта RG Limited, наслаждаясь скоростными шоссе и крутыми поворотами без каких-либо забот. Оснащенный Twin-Cooled Milwaukee-Eight 114, который развивал 101 фунт-фут крутящего момента на заднем колесе при 3000 об / мин в RG Ultra, который мы привязали к динамометру Jett Tuning в прошлом году, я путешествовал с минимальной вибрацией и нагревом, всегда много ворчания, чтобы пройти или вытащить меня из глубокого поворота. Road Glide Limited имеет подвеску премиум-класса, тормоза Brembo, соединенные с ABS, и Boom! Информационно-развлекательная система Box GTS с цветным сенсорным экраном, H-D Connect и двойными светодиодными фарами Daymaker.Такие большие, хорошо оборудованные туристические велосипеды действительно портят вам жизнь.

    На замену Road Glide Ultra пришла Road Glide Limited, которая добавляет окрашенную тонкую полоску, глянцевый внутренний обтекатель, ручки с подогревом, колеса Slicer II Contrast Bright и новые медальоны. Он также доступен с новым вариантом отделки Black Finish.

    Стоимость Road Glide Limited начинается с 28 299 долларов. Варианты включают RDRS (995 долларов США), а также новый вариант отделки Black Finish (1900 долларов США; также доступен для Ultra Limited 2020 года), который включает литые диски Slicer II с отделкой Gloss Black; топливный бак, медальоны на передних и задних крыльях с заливкой Gloss Black в обрамлении угольной каймы; Трансмиссия, крышки и выхлопная труба покрыты порошковой краской Gloss Black; черные петли багажника Tour-Pak, защелки и багажник, консоль, подножки, руль, накладки манометров, рычаги ручного управления, зеркала и ножные блоки управления; черная светодиодная фара и декоративное кольцо Daymaker; и черные нижние крышки вилок, крышки вилок, кожух двигателя и ограждения седельной сумки. Так что да, много черного.

    Прочтите наш сравнительный обзор: Harley-Davidson Road Glide Ultra
    против Indian Roadmaster против Yamaha Star Venture TC

    Harley-Davidson Heritage Classic

    2020 года Шасси Heritage Classic с мягким корпусом было изменено к 2020 году, заменив затемненный внешний вид предыдущей модели на щедрую порцию хрома. (Модель Heritage Classic 114 с двигателем Milwaukee-Eight 114 сохранит оригинальный, затемненный вид модели.) У обновленного Heritage Classic яркая трансмиссия с хромированными воздухоочистителями и кожухами; хромированные стальные колеса со шнуровкой; хромированный ковш фары и ковши дополнительных фонарей, яркие ножки вилки и хромированные крышки вилки и гондола; хромированные подкрылки и боковые накладки; хромированная консоль; руль из полированной нержавеющей стали с хромированным подступенком и верхним зажимом; и полностью прозрачное ветровое стекло с хромированной опорой.

    Прочтите наш обзор дорожных испытаний Harley-Davidson Heritage Classic 2018

    Heritage Classic оснащен двухцилиндровым двигателем Milwaukee-Eight 107 V-twin и механически идентичен модели 2019 года. Этот готовый к путешествию Softail оснащен запираемыми жесткими седельными сумками, съемным ветровым стеклом, двухкомпонентным сиденьем и задним сиденьем с черными шипами, а также стандартным круиз-контролем и ABS. Варианты цвета: яркий черный, бильярдный бордовый, двухцветный серебристый сосна / ель и бильярдный красный / яркий черный. Цена начинается от 18 999 долларов.

    Harley-Davidson CVO Street Glide

    2020 года. Возвращаясь в 2020 году с новым внешним видом и новыми функциями премиум-класса, CVO Street Glide является одной из самых популярных моделей Harley-Davidson Custom Vehicle Operations, выпущенных ограниченным тиражом.Оснащенный двигателем Milwaukee-Eight 117 V-Twin с красными крышками рокеров, он получает специальную окраску премиум-класса, колеса Talon премиум-класса, настраиваемые элементы управления и совершенно новый БУМ! Информационно-развлекательная система Box GTS с тремя отдельными усилителями, мощностью 75 Вт на канал и мощностью звука 900 Вт. Он также включает в себя системы Reflex Defensive Rider Systems (RDRS), H-D Connect, подключенный к смартфону, и интерфейс беспроводной гарнитуры Bluetooth.

    Цена на CVO Street Glide 2020 года начинается с 40 539 долларов.

    Harley-Davidson CVO Limited

    2020 года. CVO Limited 2020 предлагает водителю и пассажирам комфорт, вместительность, стиль и производительность.Его Milwaukee-Eight 117 с двойным охлаждением развивает крутящий момент 125 фунт-фут. Подвеска премиум-класса, превосходная окраска и отделка, аудиосистема премиум-класса, RDRS, H-D Connect, беспроводной Bluetooth — у CVO Limited есть все.

    Прочтите наш обзор Harley-Davidson CVO Limited First Ride 2019 года

    Стоимость CVO Limited 2020 года начинается с 44 039 долларов.

    Harley-Davidson CVO Tri Glide

    2020 года. В линейку Custom Vehicle Operations (CVO) Harley-Davidson 2020 года входят три модели, каждая из которых оснащена двигателем Milwaukee-Eight 117 с двойным охлаждением, который выдает 125 Нм крутящего момента (заявленный).Возвращение с новой краской, отделкой, деталями и функциями, включая H-D Connect и RDRS, — это CVO Street Glide (40 539 долларов США) и CVO Limited (44 039 долларов США). Новинка в семействе — CVO Tri Glide (48 999 долларов), первый в мире мотоцикл CVO, который считается самой востребованной моделью в ультра-премиальном сегменте Милуоки. В дополнение к своей большой мощности он получает мощный звук от Boom! Информационно-развлекательная система Box GTS, большой багажный отсек (193 литра!) Благодаря Tour-Pak и нижнему багажнику, стильный дизайн благодаря премиальной окраске и отделке, коллекция ручек, рычагов, подножек и подножек Kahuna, а также колеса Tomahawk с контрастной обрезкой.RDRS, H-D Connect, беспроводной Bluetooth, светодиодные фары Daymaker LED и выбор из двух вариантов окраски завершают список желаний.

    Полную информацию о ценах, цветах, опциях и аксессуарах для линейки Harley-Davidson 2020 года можно найти на сайте harley-davidson.com.

    Новинка в линейке Custom Vehicle Operations — CVO Tri Glide. Как и другие CVO, он оснащен двухцилиндровым двигателем Milwaukee-Eight 117 с двойным охлаждением, отличается превосходным звуком, функциями и отделкой и входит в стандартную комплектацию электроники RDRS.

    Защитите свой автомобиль от угона с помощью автомобильной системы безопасности

    Если вы владелец транспортного средства, вы, скорее всего, беспокоитесь об угоне автомобиля, когда запираетесь и выходите из машины каждый день. Эти опасения подтверждаются, потому что за последние два года количество угонов автотранспортных средств вернулось в норму — увеличившись на 10%. Взлом автомобилей по принципу «разбей и схвати» по-прежнему частое явление в Северной Америке; особенно беспокоят водителей в мегаполисах, таких как Сиэтл, Сан-Франциско и Филадельфия (Институт страховой информации, iii.org). К счастью, автомобильная система безопасности может помочь защитить ваш автомобиль от угона.

    В то время как внедрение брелоков с «умными ключами» в значительной степени устранило кражи двигателей с помощью горячей проводки, воры продолжают обходиться водителям в миллиарды долларов в год в виде повреждений и похищенных товаров. Только в 2016 году из-за краж и вторжений автотранспортных средств было потеряно 5,9 миллиарда долларов. Таким образом, абсолютно необходимо, чтобы водители делали все возможное для предотвращения, обнаружения и предотвращения угона их транспортных средств.


    На приведенной выше схеме показаны основные функции безопасности, которые входят в стандартную комплектацию автомобиля.

    Keyless Entry — Большинство современных автомобилей стандартно поставляются с дистанционным брелоком для ключей, который позволяет водителям удобно запирать и отпирать ваши двери на расстоянии 30-40 футов. Пока автомобиль заперт, ваш автомобиль будет следить за вашими дверьми — поэтому, если кому-то удастся открыть дверь изнутри, сработает сигнализация.
    Тревога — При обнаружении вторжения (дверь открыта, когда она заперта), начинает звучать сигнализация автомобиля, предупреждая людей поблизости.Большинство стандартных систем безопасности, которые поставляются с транспортными средствами, просто используют звуковой сигнал автомобиля.

    Достаточно ли двух вышеуказанных функций для защиты вашего автомобиля?

    Подробнее о бесключевом доступе — что такое бесключевой доступ и как он работает?


    На приведенной выше диаграмме показаны расширенные функции безопасности систем Compustar.

    Advanced Keyless Entry — Все системы безопасности Compustar включают дистанционные брелоки, обеспечивающие превосходную дальность действия, начиная с 1000 футов и заканчивая 3 милями.
    Обнаружение удара — Системы безопасности Compustar включают двухступенчатые датчики удара, которые обнаруживают два уровня удара, каждый из которых выдает уникальные предупреждающие звуковые сигналы сирены.
    Светодиод защиты от кражи — Если в вашем автомобиле установлена ​​система Compustar, ваш специалист по установке разместит небольшой светодиод рядом с передней частью автомобиля. Когда ваша система поставлена ​​на охрану, а двери заперты, этот светодиод будет мигать ярким синим светом, сигнализируя угонщикам, что ваш автомобиль защищен Compustar.Воры лучше поймут, что не стоит возиться с вашим автомобилем, и пойдут дальше.
    Starter-Kill — Идеальное решение для предотвращения угона автомобилей. Пока ваша система поставлена ​​на охрану, Compustar безопасно отключит стартер вашего автомобиля, пока вы не снимете систему с охраны с помощью пульта дистанционного управления Compustar. Даже если вору удастся получить копию ключа от вашего автомобиля, он не сможет запустить двигатель, пока система безопасности Compustar не будет снята с охраны.
    Датчик наклона — Каким бы неудобным ни был метод «разбить и схватить», знаете, что хуже? Украсть твои колеса.Когда вы покупаете систему безопасности Compustar, не забудьте запросить DAS. DAS имеет встроенный датчик наклона, который калибруется каждый раз, когда вы запираете и ставите автомобиль на охрану. Если DAS обнаруживает наклон на 1-2º в любом направлении, срабатывает сирена. Узнать больше о DAS>
    Двухстороннее оповещение — Простой вопрос: вы бы предпочли знать или не знать, что ваш автомобиль украден / взломан? Если вы ответили «знаю», вам понадобится Compustar. Подключите свою систему безопасности Compustar к любому из наших 2-полосных пультов ДУ с ЖК-дисплеем или к нашему приложению для смартфонов DroneMobile, и вы получите уведомление, как только сработает сигнал тревоги.Узнать больше о Drone>
    Сирена сигнализации — Наша сирена сигнализации действительно громкая. В большинстве автомобилей установщики Compustar устанавливают сирену так, чтобы она была самой громкой внутри автомобиля, гарантируя, что любой, кто возится с вашим автомобилем, испытает ужасный опыт этого.

    Сколько стоит система безопасности Compustar?

    Повышение уровня безопасности вашего автомобиля не обязательно должно быть крушением денег. Фактически, установка сигнализации Compustar начинается от 199 долларов.99, в зависимости от года / марки / модели вашего автомобиля. Мы настоятельно рекомендуем использовать наш поиск дилеров и выбрать ближайшего к вам авторизованного дилера, чтобы убедиться, что все компоненты вашей системы безопасности правильно установлены, протестированы и настроены.

    Узнайте больше о системах безопасности автомобиля — Как выбрать лучшую систему безопасности автомобиля

    Последние мысли

    Системы безопасности Compustar оснащают автомобили функциями безопасности, которые обнаруживают, предотвращают и предотвращают кражу двигателя.Кроме того, на случай срабатывания системы безопасности вашего автомобиля Compustar предлагает двухсторонние пульты дистанционного управления с ЖК-дисплеем и приложение для смартфона, которое предупредит вас о вторжении.

    Хотя не существует решения, которое предотвратит 100% краж (кроме того, что Джо, вышибала высотой 7 футов, ждущий у вашего автомобиля 24/7), мы можем заверить вас, что вы будете спокойны, зная, что У Compustar есть твоя спина .

  • Ваз 2107 установка глушителя: Замена глушителя на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

    28.08.2021 Автор:alexxlab
    Комментариев нет

    Замена глушителя на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

    Добро пожаловать!
    Автомобильный глушитель – а знаете ли вы то что выхлопная система у автомобиля как правило состоят не из одной трубы, а нескольких сейчас объясним более подробной! Многие люди уже в последнее время привыкли называть выхлопную систему просто глушителем автомобиля, на самом деле это не правильно хотя и от части можно сказать что правильно, но суть в том что выхлопная система делиться на несколько частей, а именно выпускной коллектор, после него идёт уже приёмная труба, после данной трубы идёт резонатор и в самом конце стоят задний глушитель, который вы видите постоянно, стоя к примеру в пробки за каким ни будь автомобилем, о том как заменить все эти части (Кроме выпускного коллектора) мы сегодня с вами и разберём подробно.

    Примечание!
    Для замены всех трёх труб выхлопной системы, вам нужно будет запастись: Бородкой, а так же может понадобиться специальный герметик для систем выпуска (Это для того, чтобы соединение всех труб было более плотным и тем самым герметизация в системе уже не нарушиться) и ещё нужно будет взять с собой набор гаечных ключей, по возможности запаситесь ещё удлинителем с накидной головкой, а так же карданным шарниром и воротком потому что в выхлопной системе присутствуют такие гайки к которым очень тяжело подлезть, к примеру гайки которые крепят приёмную трубу к выпускному коллектору, чтобы их открутить вам придётся изрядно потрудиться так как они расположены не самым удобным образом!

    Краткое содержание:

    Где находятся все три части глушителя?
    В автомобиле вообще чтобы разглядеть выхлопную систему, это нужно либо лезть под днище автомобиля, либо же открыть капот и там уже в подкапотном пространстве найти все три части глушителя, а именно первая часть это приёмная труба (Красная стрелка), потом уже за ней идёт резонатор (Синие стрелки) и только в самом конце идёт задняя часть (Зелёная стрелка) её кстати можно легко увидеть в любом автомобиле, взглянув на него сзади.

    Примечание!
    В основном все эти три части соединяются при помощи стяжных хомутов, которые все стыки в трубах стягивают до очень сильного состояния, но есть ещё одна часть глушителя которую мы не указали, а именно она касается только лишь новых автомобилей которые при выпуске попали под экологические стандарты так называемые «Евро» такие автомобили к примеру как приора, гранта и т.д. Во всех данных машинах в выхлопную систему устанавливается в дополнение так называемый катализатор, благодаря которому автомобиль выбрасывает в атмосферу намного меньше вредных веществ, если вам интересно как этот катализатор выглядит, тогда просмотрите фото ниже на котором он изображён:

    Когда нужно менять части глушителя?
    Такие вопросы нам иногда задают время от времени, но суть вся в том что части как раз таки глушителя лучше и не менять отдельно, а лучше всего переходить к замене всей выхлопной системы состоящий из трёх частей одновременно, объясним почему! Всё дело в том что у определённой трубы есть определённый срок службы, поэтому если все трубы были куплены одного производителя и состоят они из одного металла, то и деформироваться они начнут так скажем через 30. 000-50.000 тыс. км одновременно.

    Но в том случае если вы где то налетели на дороге на кочку, то все трубы менять не обязательно при условии что они находятся в нормальном состояние, в этом случае можно просто взять и заменить только лишь деформированную трубу и ездить с новой всё время.

    Примечание!
    Но всё же выхлопная система у автомобиля удовольствие довольно таки не из дешёвых, поэтому как говориться рассчитывайте свой бюджет и следите за состоянием всех труб, а если их будет нужно менять а денег не хватает, то в таком случае замените саму изношенную трубу на новую а к другим подберётесь когда появятся деньги!

    Как заменить глушитель на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?

    Примечание!
    Прежде чем начать, сразу вас предупредим о том что подробного снятия того или иного глушителя именно в данной статье не будет, потому что она выстроена лишь только по принципу ссылок, поэтому о том как снять ту или иную трубу вы сможете увидеть перейдя по ссылки которые ведут на другие статьи посвящённые отдельно каждой части глушителя на нашем сайте!

    Ещё кой что, когда вы будете снимать какую либо трубу, то будьте предельно аккуратны, спешка и грубая сила вас не к чему хорошего не приведёт, а только вы этим усугубите ситуацию и даже можете повредить днище у автомобиля, ударив по нему к примеру какой либо трубой!

    Снятие:
    1) В самом начале операция, нужно вам будет сперва снять заднюю часть глушителя с автомобиля. (О том как снять заднюю часть, см. в статье под названием: «Замена задней части»)

    2) После того как задняя часть у вас будет снята, тогда после всего этого перейдите к снятию дополнительной трубы с автомобиля, некоторые ещё называют её резонатор. (О том как снять резонатор, см. в статье«Замена резонатора на ВАЗ»)

    3) И в завершение операции, вам нужно будет снять приёмную трубу которая располагается в передней части автомобиля. (О том как это сделать, см. в статье«Замена приемной трубы»)

    Примечание!
    Все новые трубы, устанавливаются на свои места в обратном порядке снятию!

    Дополнительный видео-ролик:
    Кстати перед тем как идти в автомагазин и там закупаться новыми трубами, ознакомьтесь с приведённым видео-роликом который расположен ниже, там есть очень грамотные советы которые вам возможно понадобятся при выборе глушителя.

    Замена глушителя, резонатора и приемной трубы ВАЗ 2101-2107

    Со временем каждому владельцу автомобиля ВАЗ приходится менять один или несколько элементов выхлопной системы. Стоимость замены одной части не такая уж выская, но все равно можно сэкономить, сделав эту работу самостоятельно. Для этого не нужно каких-либо особых инструментов, максимум, что потребуется – болгарка и растворитель ржавчины WD-40 или аналогичный.

    Выхлопная система на моделях ВАЗ 2101-2107 состоит из трех частей – приемной трубы, которую еще называют «штанами», резонатора и глушителя. Определить, что именно вышло из строя несложно – для этого достаточно заехать на эстакаду или смотровую яму и завести двигатель.

    Как правило, чаще всего выходит из строя сам глушитель, так как именно в нем скапливается влага и металл начинает прогнивать. Резонатор выходит из строя реже, так как вода в нем практически не конденсируется, а пары попросту выдуваются в глушитель.

    В свою очередь срок службы приемной трубы в разы превышает срок службы остальных частей выхлопной системы.

    Замена глушителя

    Глушитель ВАЗ 2101-2107 соединяется с резонатором спереди от заднего моста. Соединение «папа-мама» обжимается металлическим хомутом, что и обеспечивает его герметичность. Для того чтобы снять старый глушитель, необходимо в первую очередь снять хомут.

    После этого можно попытаться руками сорвать развальцовку трубы глушителя с трубы резонатора, но на практике это получается редко. Лучше всего для этого использовать зубило или широкую плоскую отвертку.

    С ее помощью нужно отогнуть «лепестки» развальцовки, после чего снимать глушитель. Если и это не помогает – нужно использовать растворитель ржавчины. В крайнем случае – срезать «лепестки» болгаркой. При срезке важно не повредить трубу резонатора, чтобы избежать просекания выхлопных газов.

    Когда глушитель снят, снимаем его с подушек подвески и устанавливаем новый. При соединении нового глушителя с резонатором важно чтобы труба резонатора вошла в развальцовку трубы глушителя до упора. После этого нужно обжать соединение хомутом.

    Замена резонатора

    Резонатор ВАЗ 2101-2107 не подвешен к кузову, поэтому при его замене необходимо поддерживать его, чтобы приемная труба не деформировалась. В первую очередь нужно отсоединить резонатор от глушителя, после чего от приемной трубы.

    В месте соединения резонатора с приемной трубой работаем по тому же принципу, что и при замене глушителя – отгибаем лепестки, а в крайнем случае пользуемся WD-40 или болгаркой. В месте соединения резонатора и глушителя дело может обстоять сложнее.

    Если трубы прикипели, то придется отрезать кусок трубы со стороны резонатора, после чего оставшуюся часть вынимать из развальцовки трубы глушителя с помощью пассатижей или газового ключа. Довольно часто соединения так прикипают, что их невозможно разъединить и приходится также менять глушитель.

    При установке нового резонатора важно соблюдать его положение. Если его установить неправильно, с поворотом в одну или другую сторону вокруг своей оси, он будет бить по днищу, либо же цепляться за неровности на дороге.

    В идеале труба резонатора, которая идет от приемной трубы к бачку, должна находиться параллельно земле. Точно также нужно выровнять его соединение с глушителем, чтобы бачок глушителя находился параллельно земле и не бил об кузов.

    Замена приемной трубы

    Для того чтобы заменить приемную трубу ВАЗ 2101-2107, обязательно нужно запастись прокладкой под коллектор, так как при снятии она не сохраняется. Также лучше всего заменить гайки крепления к коллектору.

    В первую очередь нужно отсоединить приемную трубу от резонатора. Как и в случае с заменой резонатора, могут возникнуть проблемы, особенно если учесть то, что штаны меняются гораздо реже остальных частей глушителя, а температура в месте соединения довольно высока.

    После того как резонатор отсоединен, нужно открутить четыре гайки крепления приемной трубы к коллектору. При этом важно не сорвать шпильки, чтобы не выполнять лишнюю работу по их замене.

    Если гайки не поддаются – обрабатываем их WD-40, в крайнем случае – используем болгарку. При работе болгаркой нужно резать гайку наискось, но так, чтобы не затронуть резьбу шпильки. После этого можно просто сбить ее зубилом или плоской отверткой.

    При установке штанов нужно заменить старую прокладку на новую, после чего прикручивать их к выпускному коллектору. Затем соединить штаны с резонатором и обжать развальцовку хомутом.

    При этом может возникнуть следующая ситуация – после замены приемной трубы вся выхлопная система провисает или поднимается под днище. Первый вариант – резонатор и приемная труба соединены под неправильным углом.

    Второй вариант – провисла подушка двигателя. Если в первом случае можно просто провернуть резонатор и добиться нужного положения системы, то во втором нечего и думать ее выровнять, нужно менять подушку двигателя.

    Монтажные детали

    Отдельно нужно сказать о монтажных деталях – хомутах и подушках подвески. Их лучше всего менять при каждой замене элемента выхлопной. Даже если хомут выглядит как новый, не стоит забывать о такой вещи, как усталость метала.

    Со временем резьба может «поплыть», хомут будет неплотно держать соединение, а выхлопные газы будут просекать, создавая лишний шум. Соответственно, придется менять хомут, а это лишняя работа.

    Визуально не всегда можно оценить степень износа подушек подвески. Установка старых подушек чревата их обрывом, что может привести к обрыву самого глушителя. Учитывая то, что подушки стоят гораздо дешевле глушителя, лучше их заменить, чтобы обезопасить себя от лишних затрат.

    Снятие, замена глушителя ВАЗ 2101

    Привет) В ниже размещенной на autobelyavcev.ru статье  я бы хотел поделится своим недавним опытом. Так получилось, что несколько дней назад мне довелось самостоятельно, без «ямы» произвести демонтаж задней части глушителя ВАЗ 2101. Конечно, для опытного автовладельца моя статья о снятии глушителя не подскажет ничего нового, но если вы собираетесь снимать заднюю часть глушителя впервые, у вас нет ямы, да и в автомобилях вы пока новичок, возможно моя статья будет вам полезна.

    Итак, ямы у вас нет, возможно и гаража тоже, если поблизости нет эстакады, на которую вы бы могли заехать, вы можете использовать толстые и широкие доски. С помощью таких досок, положив одну доску на другую и соединив их саморезами ( шляпка самореза обязательно должна быть в верхней части конструкции, ведь острее самореза способно повредить автомобильную шину), вы можете соорудить платформу — подставку. Желательно, чтобы самой длинной доской была нижняя, а самой короткой верхняя, доски следует уложить так, чтобы образовался плавный заезд, ведь на треугольник заехать проще, чем на высокий квадрат. Таким образом вы можете выиграть около 20-30см, что уже вполне достаточно для того, что бы подлезть под автомобиль. Конечно доски не должны быть трухлявыми, или гнилыми.

    Ваш автомобиль уже стоит задними колесами на досках, включена задняя передача и стояночный тормоз, а под передние колеса подложены башмаки, или другие упоры — после этого вы можете лезть под автомобиль, с правой его стороны. Вы увидите, что для того чтобы снять глушитель, необходимо открутить металлический хомут, который крепит заднюю часть глушителя к средней, как правило данный хомут зажимается и разжимается с помощью двух болтов на 13. Учтите, что эти болты могут приржаветь, ведь откручиваются они обычно не часто, вам может пригодится жидкость типа WD40. После того как хомут отпущен, вам следует ослабить заднюю часть глушителя, которая натянута на среднюю. Для этого можно использовать отвертку, которой вы будете отгибать кромки трубы задней части глушителя одетой на среднюю его часть. После работы с отверткой образуется щель, в которую следует запшикать WD40 – это облегчит вам будущее снятие глушителя.

    Пока WD40 помогает отъесть заднюю часть глушителя от средней части, вам следует переместится назад, под «банку» глушителя, которая подвешена на трех резинках — обратите внимание на фото. Две резинки удерживают глушитель ВАЗ 2101- ВАЗ 2107 навесу с помощью крючков, а ромбоорбразная резинка — подушка, как правило крепится к глушителю и кузову через тонкие болты. После демонтажа удерживающих глушитель ВАЗ 2101 — ВАЗ 2107 глушитель, вам следует взять заднюю часть глушителя в руки и проворачивать его вправо-влево, при этом вытягивая заднюю часть глушителя из средней части — куда прежде вы пшикали WD40.

    При достаточно сильном желании снять глушитель ВАЗ 2101 самостоятельно, даже без ямы ( на платформе из досок) вы сможете уложиться в один час, даже если вы проделываете работу по снятию глушителя впервые.

    Если у вас нет сварки, вы можете отнести глушитель на СТО, как я и сделал, после чего его сам поставил на место, в таком случае вам не прийдется платить за снятие / установку и что для меня важно, вы будете уверены в качестве работы, что лично для меня очень важно, ведь несколько раз мне уже устанавливали глушитель так, что банка глушителя била на неровностях по кузову.

    Покупать новый глушитель, или нет? Дело ваше, я этого не делал, так как глушитель на моем автомобиле еще не так стар. Купить глушитель на ВАЗ можно практически в любом городе СНГ, ведь доступность запчастей — это одно из основных достоинств автомобилей ВАЗ.

    Также хочется отметить, что на моем глушителе образовалась трещина в банке, вокруг трубы, чтобы такая же трещина не образовалась в дальнейшем, мастер приварил от трубы к банке глушителя два дополнительных штыря, что делает конструкцию более жесткой.

    При обслуживании собственного автомобиля, часто можно обходится своими силами, так что не бойтесь, что у вас не получится — главное захотеть).

    Резонатор глушителя ВАЗ — когда и как менять?

    Выхлопная система автомобиля выполняет сразу две полезные функции: выпуск отработавших газов, их частичную очистку, а также уменьшение уровня шума от работы двигателя внутреннего сгорания. Сегодня речь пойдет о такой важной части, как резонатор. Постараемся разобраться, зачем и как выполняется замена резонатора глушителя ВАЗ.

    Когда менять резонатор

    Резонатор любого автомобиля является дополнительным глушителем, который уменьшает уровень шума работы двигателя. Помимо основной «банки», резонаторная, или как ее еще называют, приемная труба может комплектоваться дополнительной.

     

    Стоит отметить, что резонатор работает в условиях больших температур. Именно на него подаются выхлопные газы, находящиеся под большой температурой, которые постепенно приводят термостойкий металл к большому износу. Кроме того, резонатор на ВАЗ 2107 находится слишком близко к дорожному покрытию, что является причиной механических повреждений приемной трубы.

    В конечном итоге, на поверхности резонатора появляются дыры, которые нарушают его работу. Выхлопные газы выходят через эти дефекты, создавая неприятный звук работы двигателя, которые не только неприятен окружающим, но и уж точно не оставит равнодушными сотрудников дорожной инспекции. Именно поэтому поврежденный резонатор необходимо сразу же заменить.

    Как поменять резонатор на ВАЗ 2107 + Видео

    Чтобы поменять резонатор, необходимо запастись всеми необходимыми ключами, керосином или WD-40, а также очень большим терпением и аккуратностью. Дело в том, что большие температуры заставляют плавиться крепления приемной трубы, что, в последствие, затрудняет ее снятие. Кроме того, вам понадобится смотровая яма или эстакада, иначе менять резонатор будет очень неудобно.

    • В первую очередь, отсоедините глушитель. Для этого отсоедините резиновые ремни с крюками с глушителя и открутите крепление его трубы к резонатору. Если болты не поддаются, можно воспользоваться помощью таких разъедающих жидкостей, как керосин.
    • Теперь нужно отсоединить резонатор от коллекторной трубы. Для этого ослабьте хомут тем же способом и, проворачивая резонатор в разные стороны, выведите его из зацепления. В случае, если он плохо поддается или вытаскивать длинную трубу слишком тяжело. Ее можно укоротить при помощи болгарки. Ведь она больше не понадобится. Остатки трубы будет намного проще вытащить, если погнуть ее изнутри.
    • Устанавливаем новый резонатор. Если вы работаете один, то лучше вначале вставить его в трубу глушителя, чтобы не придерживать его с задней части. Не забудьте, что труба глушителя должна проходить над задним мостом и тросом ручника и ни в коем случае не должна касаться самого моста, деталей подвески или тормозной системы.
    • Слегка разогните концы резонаторной трубы и наденьте ее на коллекторную трубу. Не забудьте заранее поставить хомут, иначе развести трубу обратно будет довольно проблематично. Чтобы упростить задачу, можно воспользоваться киянкой и забить резонатор со стороны крепления с глушителем. Как труба зайдет на достаточную глубину, можно затянуть хомут.

    Многие автомобильные мастера предлагают наносить герметик перед установкой системы выхлопа. Делать это или нет – дело ваше. В любом случае, надежность крепления и герметизации выхлопной системы ограничивается лишь усилием, которое позволяет сделать стяжной хомут.

    Вот и все. Осталось только поставить резиновые ремешки с крючками на глушитель и подвесить его к днищу. Вот так выполняется замена резонатора глушителя на автомобиле ВАЗ 2107. 

    Глушитель на ваз классика

    Представляю вашему вниманию перепост первой части стать на тему покупки правильной детали выхлопа на автомобили ВАЗ.

    На рисунке представлена самая простая выхлопная система автомобиля ВАЗ с карбюраторным двигателем. Она берёт свое начало у двигателя, к которому прикреплен коллектор, к которому присоединяется приемная труба, к которой прикручивается резонатор, который соединяется с глушителем в автомобиле, который собрал АвтоВАЗ. Для того чтобы мне было легче вести дальнейшее повествование я разбил рисунок на 2 зоны – А и Б. В этом посте речь пойдет про подбор деталей для зоны Б, а именно глушителя.

    Для того чтобы подобрать правильный глушитель, в большинстве случаев достаточно знать только тип кузова. Посмотрим на рисунок с Lada Samara в кузове хетчбэк и седан.

    Глушитель на переднеприводные автомобили ВАЗ в кузове хетчбэк короче, чем на седан и универсал. Как нетрудно догадаться связано это c длиной кузова автомобиля. Впрочем, везде есть свои особенности, о которых я расскажу ниже.

    Глушители ВАЗ 2101-2107 (Классика)

    Глушители на отечественную классику бывают 3-х видов:
    1. Глушитель на классику в кузове седан сборки АвтоВАЗ (ВАЗ 2101, 2103, 2105, 2106, 2107) штампосварной и закатной
    2. Глушитель на классику в кузове универсал сборки АвтоВАЗ (ВАЗ 2102, 2104) штампосварной и закатной
    3. Глушитель на классику сборки ИЖавто (ВАЗ 2104, 2106, 2107)

    Несмотря на то, что длина классики в кузове седан и универсал примерно одинаковая, глушители у них немного отличаются. Главное отличие здесь не в длине выхлопной трубы, а в изгибе трубы, которая огибает мост (на фото к сожалению этого практически невидно). Так же про первые 2 вида глушителей нужно сказать, что на рынке они могут быть представлены 2-х типов изготовления:
    1. Штампосварной – метод производства, при котором, штампуется две металлические части банки глушителя, затем обвариваются между собой и все это приваривается к трубе.
    2. Закатной – метод производства, при котором берется лист металла и оборачивается вокруг требухи глушителя.

    Исторически сложилось, что раньше изготавливали глушители только штампосварным методом. Потом бац, нано технологии! Появился метод закатки, который дешевле в производстве и надежнее по сравнению со штампосварным, т.к. один сварной шов лучше, чем глушитель, обваренный по кругу. При этом не имеет значения, каким методом изготовлен глушитель – встают как родные и штампосварной и закатной. Правда учтите, что оригинальный глушитель на классику бывает только штампосварной, т.к. завод делает их только старым методом.

    Наличие 3-его вида глушителя объясняется тем, что когда производство ВАЗовской классики полностью перенесли в Ижевск, там решили устанавливать полностью свою выхлопную систему, производство которой уже было налажено.

    От классики перейдем к переднееприводным автомобилям ВАЗ, где на 100% работает вышеупомянутое правило: «Чем длиннее кузов, тем длиннее выхлопная труба глушителя». Но и тут есть нюансы.

    Глушители ВАЗ 2108-2115 (Lada Samara)

    Ладу Самара условно можно поделить на 2 поколения:
    1. ВАЗ 2108-21099 – первое поколение
    2. ВАЗ 2113-2115 – второе поколение

    С первым поколением все просто. На зубилу в кузове хетчбэк идет глушитель ВАЗ 2108, 2109, а в кузове седан идет глушитель ВАЗ 21099.

    Во втором поколение Lada Samara так же присутствует принцип деления на 2 типа кузова: хетчбэк – глушитель ВАЗ 2113, 2114 и седана – глушитель ВАЗ 2115. Но в каждом из типов есть еще по 2 подтипа: нового и старого образца. Сразу скажу, что в плане взаимозаменяемости они абсолютно одинаковые.

    В глушителях старого образца выхлопная труба имеет дополнительный изгиб трубы, в глушителях нового образца этого изгиба нет. Зачем убрали дополнительный изгиб? Возможно для того, чтобы удешевить производство. Зачем он был изначально мне, к сожалению, неизвестно.

    Что касается взаимозаменяемости глушителей первого и второго поколения Lada Samara, то по креплениям оба поколения полностью идентичны. Но если вы покупаете более дешевый глушитель от первого поколения, чтобы поставить его на второе, вам придется подгибать хвостик выхлопной трубы. Если вы собираетесь сделать наоборот, то вы неординарная личность, и на вашем автомобиле глушитель от второго поколения будет выглядеть нелепо неординарно.

    Глушители ВАЗ 2110-2112 (Десятое семейство)

    Глушители на десятки тоже делятся на 2 типа кузова:
    1. Глушитель ВАЗ 2110, 2111 – седан и универсал
    2. Глушитель ВАЗ 2112 – хетчбэк

    И здесь тоже существуют подтипы: нового и старого образца. Но в отличие от Lada Samara здесь подтипы играют существенную роль. Глушители старого образца имеют крючкообразное крепление. Ориентировочно они выпускались до 2007 года (но не факт – это ВАЗ, детка), затем пошли крепления в виде штыря.

    Глушители Granta, Kalina, Priora

    Выхлопная система современных, на данный момент, моделей АвтоВАЗа стала более простой для понимания. Нет никакого деления на старого/нового образца. На калину и приору глушители делятся по типу кузова:

    Lada Granta на данный момент представлена в одном единственном кузове седан, поэтому на рынке существует только глушитель ВАЗ 2190.

    От переднего привода перейдем к остальным автомобилям ВАЗ.

    Глушители ВАЗ 2121 (Нива и её модификации)

    Нива преимущественно выпускалась с одним типом кузова. Конечно, есть удлиненная версия ВАЗ 2131, но там выхлопная система наращивалась за счет резонатора, поэтому ее в расчет не берем.
    Итак, существует 2 типа глушителя на Ниву:
    1. Доре

    замена глушителя ваз 2107 2106 2101 2102 2105 своими руками видео

    Если вы являетесь владельцем «ВАЗ-2107», то рано или поздно, вам придется столкнуться с заменой глушителя. Основными причинами этого явления могут являться факторы внешней среды: влажность, резкие перепады температур, корозия метала. Для упрощения длительности даной процедуры, мы попытаемся вам подробно описать этот процесс.

    Дабы эту проблему решить, первоочерёдным является загон транспортного средства на эстакаду либо «яму». Первостепенной задачей, является снятие глушителя, что на первый взгляд, возможно может показаться легким и простым занятием.

    Для начала работы, необходимо очистить все соединения от внешних загрязнителей, путём обработки керосином либо автомобильной смазкой. Правильным порядком будет считаться нижеперечисленная комбинация и ход действий дабы замена глушителя «ВАЗ — 2107» прошла успешно :

    • отвернуть гайки, которые соединяют хомут глушителя и трубу резонатора;
    • отсоединить выхлопную трубу и снять уплотнительное кольцо.
    • отвести кронштейн с задней подушки в подвеске, при этом приподнимая выхлопную трубу.

    Теперь все просто, ведь все крепления сняты, легкими движениями снимите старый поржавевший глушитель от любимого «ВАЗ-2107», после чего можно считать, что половина работы сделана, но кропотливая работа все же впереди. Резьбовые соединения обязательно должны быть смазаны графитовой смазкой, которая позволяет защитить соединения от влияния внешних механических факторов, демонтажных работ, также при использовании графитовой смазки, гайки в дальнейшем будет снять гораздо легче.

    Графитовая смазка очень стойкая к высоким температурам, что является ее приоритетом перед выбором других смазок. Ввиду того, что глушитель на «ВАЗ – 2107», крепится к кузову с помощью резинових подвесов, то вибрация, непосредственно от выхлопов не передаётся на кузов.

    Прежде чем устанавливать новый глушитель на «ВАЗ – 2107», стоит проверить резинове подвесы, которые могли быть подвержены механической деформации в момент эксплуатации старого глушителя.

    В случае обнаружения повреждений либо стертостей данной детали,её необходимо заменить на новую. Взяв новый глушитель нужно прочесть вышеперечисленные пункты А, Б, В, и сделать все наоборот. В противном случае сделаете все на свой страх и риск.

    Окончательным этапом данной операции, является проверка вашей проделанной работы по замене глушителя на «ВАЗ-2107». По сути, ремонтные работы по замене глушителя на «ВАЗ – 2107» завершены.

    Удачи и безполомочных поездок на любимой машине!

    Выхлопная система ваз 2106 схема

    Ремонт и замена глушителя ВАЗ 2104–2107

    Как шутят некоторые водители, глушитель относится к тем деталям, которые «на скорость не влияют». Действительно, добраться до гаража без глушителя, если уж так случилось, допустимо. Но повседневная комфортная и безопасная эксплуатация автомобиля без этого важного элемента конструкции невозможна.

    Назначение и конструкция глушителя автомобилей ВАЗ 2104–2107

    Отработавшие газы вырываются из цилиндров двигателя под высоким давлением и с сильным шумом. Глушитель принимает и замедляет газы, преобразует их кинетическую энергию в тепловую, сглаживает пульсации и приглушает звук, затем выпускает ослабленный выхлоп в атмосферу.

    Таки образом, среди основных функций глушителя:

    1. уменьшение шума работы мотора;
    2. преобразование энергии отработавших газов;
    3. безопасный выпуск газов в атмосферу.

    В обиходе глушителем называют выпускной тракт или систему выпуска отработавших газов. На самом деле он лишь один, хотя и самый важный, элемент топливной системы. У автомобилей ВАЗ классической компоновки она состоит из подсоединённой к выпускному коллектору двигателя приёмной трубы, дополнительного (резонатора) и основного глушителя.

    У автомобилей ВАЗ классической компоновки система выпуска отработавших газов состоит из подсоединённой к выпускному коллектору двигателя приёмной трубы, дополнительного и основного глушителя

    Всё перечисленное находится под днищем автомобиля. Элементы системы — труба, резонатор и глушитель — крепятся друг к другу хомутами. Приёмная труба жёстко прикручена к коллектору и крышке коробки передач, корпус основного глушителя подвешен к кузову резиновыми ремнями, выхлопная труба — с помощью резиновой подушки.

    Замена и ремонт глушителя автомобилей ВАЗ 2104–2107

    Для замены глушителя понадобится:

    1. смотровая яма или подъёмник;
    2. отвёртка;
    3. набор автомобильных ключей;
    4. молоток.

    Снятие и установка глушителя

    Чтобы демонтировать «глушак», отремонтировать его, а затем вернуть на место, придерживайтесь такой последовательности действий:

    • Загоните машину на смотровую яму. Заглушите двигатель, выключите зажигание. Обождите, пока остынет выпускной коллектор.
    • Разогните крючья резиновых ремней подвеса глушителя.

    • Открутите крепление выхлопной трубы к резиновой подушке.

    • Открутите гаечным ключом крепление выхлопной трубы к резиновой подушке

    • Ослабьте хомут сочленения труб основного и дополнительного глушителя.Хомут
    • Отодвиньте хомут в сторону, снимите основной глушитель.
    • Аккуратно выбейте резонатор из крепления, ударяя молотком через прокладку.

    • Открутите приёмную трубу от коробки передач.

    • Отогните стопоры, открутите приёмную трубу от коллектора.

    • Стяните трубу со шпилек.

    Новый глушитель установите в противоположной снятию последовательности. При этом не используйте бывшую в употреблении прокладку. Трубы в местах соединения хомутами перед сборкой обработайте графитной смазкой.

    Видео: замена глушителя ВАЗ 2107 в гаражных условиях

    На ВАЗе в 1979 году специально для «дорогого Леонида Ильича» построили автомобиль, который получил обиходное название «полседьмого». Случилось это после представления руководству страны моделей ВАЗ-2105 и 2107, до серийного производства которых было ещё довольно далеко, а Брежнев пожелал подарить такую машину кому-то из членов семьи. В результате появился уникальный автомобиль, кузов и интерьер которого представлял гибрид «шестёрки» и «семёрки» – отсюда и название.

    Как связаны стук и положение глушителя

    Если глушитель вдруг начал стучать о какие-то места автомобиля, найдите источник посторонних звуков. Обычно причина кроется в растянувшихся резиновых креплениях. После их замены стук прекратится.

    Иногда стук появляется после проведения работ, связанных со снятием глушителя. В этом случае посторонние звуки — следствие ошибок монтажа. Круглые трубы в местах соединений хомутами могут быть слегка повёрнуты относительно правильного положения: больше или меньше, чем требуется задвинуты одна в другую.

    Для устранения стука восстановите оптимальное положение элементов системы выпуска отработавших газов.

    Аналогичными способами — заменой резинок и коррекцией положения сочленений — «лечатся» провисшие глушители.

    Видео: ремонт провисшего глушителя ВАЗ 2106

    Нюансы ремонта глушителя

    Глушитель «классических» автомобилей ВАЗ, согласно рекомендациям изготовителя, ремонту не подлежит. При возникновении неисправности какого-либо элемента выпускного тракта деталь подлежит замене новой.

    На деле автомобилисты часто предпочитают устранять прогоревшие в глушителе дыры — самый распространённый дефект — с помощью сварки.

    О возникновении «свищей» свидетельствует изменение звука мотора и появление дыма из-под машины. Для поиска неисправности установите машину на эстакаду, осмотрите элементы системы выпуска отработавших газов.

    Если причина в прогоревшей прокладке, снимите глушитель и замените её. Когда есть помощник, можно обойтись без снятия всех элементов системы. Действуйте в следующем порядке:

    • Открутите крепление трубы к КПП.
    • Развинтите гайки крепления приёмной трубы к коллектору.
    • Вдвоём с помощником стяните «штаны» со шпилек, одновременно вращая за изгиб трубы резонатора.
    • Замените прокладку, установите трубу на место, закрутите крепления.

    Заваренный глушитель обычно служит меньше чем новый. Но и сварка обходится дешевле, чем покупка. Обычно при необходимости ремонта глушителя сваркой обращаются к профессионалам. Если есть оборудование, работу можно выполнить самостоятельно. Для этого понадобится:

    1. сварочный аппарат;
    2. заготовки для заплаток из листового металла толщиной 1–2 мм;
    3. отрезок трубы такого же диаметра, как вышедшая из строя;
    4. шлифмашина с отрезным диском по металлу;
    5. металлическая щётка;
    6. наждачная бумага;
    7. термостойкая краска по металлу.

    Для ремонта глушителя придерживайтесь такой последовательности:

    • Снимите глушитель с автомобиля.
    • Наружным осмотром определите место неисправности и размеры повреждений.
    • Если в корпусе глушителя значительное отверстие, оцените состояние внутренних деталей. Возможно, ремонт внешней поверхности не принесёт желаемого восстановления функций глушителя без замены внутренностей. В этом случае целесообразно обратиться к профессионалам или попросту поменять неисправную деталь на новую.
    • Вырежьте прогоревший участок. Из заготовки сделайте заплатку большего размера, чем повреждение. Приварите заплатку поверх дырки сплошным швом.
    • При повреждении в местах стыков трубы и корпуса глушителя вырежьте дефектный участок, замените повреждённую часть трубы, приварите отремонтированную трубу к глушителю сплошным швом.
    • Отремонтированный глушитель очистите от грязи и ржавчины, окрасьте деталь двумя слоями термостойкой краски.

    Видео: ремонт глушителя ВАЗов сваркой

    Замена и ремонт глушителя — грязная и трудоёмкая работа. Но ничего сложного в ней нет. Глаза боятся — руки делают.

    Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Рекомендуем прочитать:

    Как ставить полукольца коленвала ваз 2109

    Электросхема, предохранители и реле ВАЗ 2101

    Расход бензина лада гранта 8 и 16 клапанов, город, трасса, смешанный цикл

    Как проверить шаровую на ваз 2114, для чего нужна, конструкция, признаки неисправности

    В гофре воздушного фильтра масло, ВАЗ 2112, 16 клапанов, какие причины и что надо делать в этом случ…

    Как на ваз 21099 настроить зажигание

    Ваз 2107 плохо набирает обороты карбюратор

    Люфт распредвала ваз 2110, 8 клапанов, устраняем стук самостоятельно

    Купить Выхлопная система для Лада Нива 1600 по низкой цене

    Выхлопная система и комплектующие для автомобилей Лада Нива.
    Нужна мощность двигателя? Повышенный расход топлива? Выхлопная система на Лада Нива исчерпана? Пожалуйста свяжитесь с нами! Интернет-магазин PARTLADA предлагает широкий выбор аксессуаров и расходных материалов. Здесь вы можете купить как комплектную систему, так и запчасти к ней, а также расходные материалы и ремкомплекты. Все продаваемые запчасти сертифицированы, их качество и срок службы подтверждены соответствующими сертификатами.

    Тюнинг выхлопной системы — самый простой и дешевый способ увеличить мощность двигателя. Кроме того, замена элементов может потребоваться и для восстановления работоспособности системы. Узлы на российских автомобилях хоть и изготовлены из качественных и износостойких материалов, но горят от некачественного топлива.


    У нас можно купить следующие элементы выхлопных систем Лада:

    • резонаторы;
    • упругие гофры для глушителей;
      • Глушители
    • ;
    • вкладыши для замены каталитических нейтрализаторов отработавших газов;
    • фланцы;
    • различные держатели, прокладки и другие детали.

    Каталог продукции постоянно расширяется и пополняется новинками, что позволяет выбрать наиболее подходящее по цене и качеству решение для вашего автомобиля.
    Использование предложенных комплектующих позволит увеличить мощность силовой установки в среднем на 5-7% без заметного увеличения расхода топлива. Все детали изготовлены из жаропрочных материалов, устойчивых к коррозии и агрессивным химическим компонентам. Они прошли многоуровневые испытания под воздействием нагрузок, во много раз превышающих средние номинальные.Элементы выхлопных систем имеют точные геометрические размеры и форму, оптимальный внутренний диаметр и конфигурацию труб, устанавливаются легко и без зазоров.
    Чтобы купить детали или уточнить актуальные цены, напишите нам. Вы также можете оформить заказ на нашем сайте.

    В этом разделе вы можете купить Выхлоп для Лада Нива 1600.

    Запчасти на Лада Нива 4х4 | 2 накладки на глушитель выхлопной трубы Lada Niva 1700ccm, (21213, 21214)

    Запчасти на Лада Нива 2121 и Лада седан 2101-2107

    В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти для вашей Лада Нива.В наш ассортимент входят генераторы, выхлопные системы, карданный шарнир, валы, карбюратор, распределитель, тормозной цилиндр, тормозной суппорт, поворотники, зеркала, тормозные колодки, фары, кабель зажигания, кабель спидометра, прокладки, воздушные фильтры, масляные фильтры, резервуар для жидкости. , ремни, амортизаторы и многое другое. У нас есть в наличии руководство по ремонту на немецком, английском и французском языках для ремонта и обслуживания вашей Lada Niva. Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную деталь, напишите нам или позвоните нам.

    Вы можете найти следующие категории:

    Ведущий вал / дифференциал привода Лада Нива, Мосты Лада Нива, Лада Нива Подвеска


    Продольная штанга, стабилизатор поперечной устойчивости, шаровые опоры, пружины, амортизаторы


    Выхлопная система Лада Нива

    Выхлоп, глушитель, центральный глушитель, водосточная труба, выхлопные хомуты, коллекторы, катализатор для Lada и Lada Niva
    Авто / лак для краски для Lada и Lada Niva

    Автомобильные краски / краски или спрей в баллончике и в качестве цветного карандаша специально для Lada
    Лада Нива Освещение для Лада и Лада Нива

    Фары, задние фонари, стоп-сигналы, поворотники, габаритные огни, отражатель, лампа накаливания, задний фонарь, отражатели, стекла, поворотники, габаритные огни, освещение номерного знака, фонари, задние фонари, переключатель для освещения, лампы, Glübirnen Lada Niva
    Тормоза тормозные детали, тормозные цилиндры для Lada и Lada Niva

    : Тормоз, Bremstromel, Тормозной шланг, Тормозной шланг, Тормозные тормоза, Тормозные цилиндры, Тормозные колодки
    Прокладки + помогает Лада Нива

    Прокладки + Вспомогательные средства Лада Нива: Прокладка коллектора, прокладка выхлопа, прокладка ГБЦ, прокладка масляного поддона, прокладка карбюратора, сальник насоса, прокладка клапана подогрева, уплотнитель топливного насоса
    Электро Лада Нива

    9000 2 Электрооборудование, предохранители, кабели, переключатели
    Подвеска / амортизатор для Lada и Lada Niva

    Бамперы, пружины, пружины подвески, листовая рессора
    Фильтры: масляные, воздушные, бензиновые для Lada и Lada Niva

    Масляный фильтр, воздушный фильтр, топливный фильтр
    Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, Лада Нива


    Стекло, Окно, механизм стеклоподъемника, оконная ручка, для Лада Нива

    Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, комплекты подшипников
    Детали интерьера Лада Нива

    Стекло, окна, раздвижные окна, резиновые прокладки и все необходимое для остекления, механизм стеклоподъемника, оконная ручка,
    карданный вал

    Детали интерьера Лада Нива: потолок, коврик, спидометр, автомобильные часы, дверная ручка, кнопка, резиновый коврик, защита порога, панель приборов , задняя полка, рулевое колесо
    Кузовные детали Лада Нива

    Кузов, кузовные панели, бампер.Наклейки, Капот, Шлоссер, Ручки, Бампер
    Подача топлива Лада Нива

    Топливный насос, Карбюратор, Топливный шланг
    Кондиционер / Отопление Лада Нива

    Охлаждение, радиатор, обогрев, патрубок, электродвигатель обогрева
    Сцепление

    Сцепление, шланг сцепления , цилиндр сцепления, бачок сцепления, диски сцепления, комплект сцепления
    Направление Лада Нива

    Рулевой механизм, тяга, отклоняющая скоба, рулевое колесо, Лада Нива
    АвтоВАЗ запчасти ОРИГИНАЛ Лада Нива

    Найти запчасти с гарантией оригинального производителя АВТОВАЗ
    Руководство по ремонту Лада Нива

    Лада Нива: руководства по ремонту на французском, английском, русском и немецком языках, каталог номеров деталей, Лада, Нива
    Ремкомплекты Ремкомплекты

    Найти готовые к установке ремонтные комплекты
    Винт, болт, хомут, крепеж, хомут, гайка

    Винт, болт, хомут, застежка, хомут, гайка
    Ремни безопасности

    Ремни, адаптер ремня, пряжка ремня, автоматическая и статическая
    Зеркало Лада Нива

    Зеркала, внутреннее зеркало, зеркало
    Детали для тюнинга Лада Нива

    Тюнинг Лада Нива: Экскаваторы, Молдинг, Расширители крыльев, Молдинги, Облицовка, Защитные опоры, Ветрозащитный кожух, Безумная гвардия, Эмблема, Шильдик, Спортивное рулевое колесо, Ступица рулевого колеса
    Мыть Лада Нива

    Бачок омывателя, помпа бачка омывателя, дворник, рычажок дворника
    Магазин инструментов Лада Нива

    Инструменты, оборудование мастерской
    Зажигание, распределитель, свечи зажигания, катушка зажигания

    Провода зажигания, свечи зажигания, катушка зажигания, зажигание,
    взорвалось

    В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти
    для вашей Лада Нива всех моделей 2121, 21213, 21214.Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную запчасть для своей Лады, не стесняйтесь обращаться к нам.

    Automotive Lada 2101 2103 2105 2106 2107 Выхлопной комплект, 3 шт. Запчасти и аксессуары

    Автомобильная Лада 2101 2103 2105 2106 2107 Выхлопной комплект, 3 шт. Запчасти и аксессуары

    Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Lada 2101 2103 2105 2106 2107 Exhaust Kit 3 Pcs по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий ： Развязка Номер детали: ： 2106-1201005 / 2101-1201005 / 2103-1202005 ， Бренд: ： Lada ： Номер детали производителя: ： 2101-1200010 / 2106-1200010 / 2101-1203010 ， Страна производства: ： Русский Федерация ，

    Лада 2101 2103 2105 2106 2107 Комплект выхлопа 3 шт.






    Лада 2101 2103 2105 2106 2107 Комплект выхлопа 3 шт.

    Купите неоновую майку ZeroGravitee Ebony Neon и другие майки в магазине, вдохновленном модными украшениями и вещами любви к жизни.Сделано в США, они толстые и функциональные. герметичность стала слабее с течением времени, женская спортивная обувь женская спортивная повседневная толстая подошва для бега универсальная пэчворк цвет красочные стильные кроссовки размер 35-39, размер: S бюст: 65-75 см длина: 70 / 32A ~ 75B / 34B. Лада 2101 2103 2105 2106 2107 Комплект выхлопа 3 шт. Купить Коврики MAXLINER 2 Row Liner Set Black для Toyota Tacoma Double Cab 2012-2015: Коврики — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям. Kichler 209NI Two Light Flush Mount — Крепление близко к потолочным светильникам -, Если у вас есть какие-либо вопросы о размере и продукте, цветном колесном клапане для велосипеда, я плавлю конец стеклянного стержня в пламени от факела, и он расплавляется.Все детали поставляются с защитой от взлома, Lada 2101 2103 2105 2106 2107 Выхлопной комплект 3 шт. , Клейкая наклейка на стену, качественная виниловая печать, напечатанная в Квебеке, пожалуйста, не стесняйтесь спрашивать, Комикс женщин-супергероев из переработанных игральных карт, • Контакт для быстрая доставка обновлений. Пазл аккуратно помещается в небольшой спичечный коробок, на дне которого красуется полноцветное изображение готовой головоломки. Следуйте за моим магазином и проверьте все позиции, Lada 2101 2103 2105 2106 2107 Выхлопной комплект 3 шт. . Подходит для упаковки и штабелирования печатных плат, а также для передних задних колес со сквозной осью 20 мм.упаковка 1/2 «x 12» большие пузырьки с перфорацией 12 дюймов (12 дюймов, ширина 250 футов, 000 галлонов при скорости потока 4 галлона в минуту (галлонов в минуту). Бесплатная доставка по соответствующим критериям заказам на сумму 20 фунтов стерлингов или более, бесплатная доставка и возврат Lada 2101 2103 2105 2106 2107 Выхлопной комплект, 3 предмета , Альбом для сбора монет AITIME 180 Pockets.


    Лада 2101 2103 2105 2106 2107 Комплект выхлопа 3 шт.


    Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для Lada 2101 2103 2105 2106 2107 Exhaust Kit 3 шт. По лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Получите лучший выбор Обзор из огромного выбора Здесь Купить сейчас в наличии , быстрая доставка со всеми заказами.hankjobenhavn.com
    Лада 2101 2103 2105 2106 2107 Выхлопной комплект 3 шт. hankjobenhavn.com

    Lada 2107 High Flow Cat MAGNUM Performance Каталитический нейтрализатор — специально для автомобиля

    Подробная информация о продукте

    Если вы ищете лошадей, не оказывающих негативного воздействия на окружающую среду, обратите внимание на спортивную кошку Lada 2107. Установка преобразователя свободного потока — одна из многих мер, которые автолюбители предпримут для увеличения потока выхлопных газов и, таким образом, увеличения мощности на 6%.Развитие металлургии и химии позволило нам создать котлы со свободным потоком, обладающие большей производительностью и удивительной надежностью. Избавьтесь от ограничительного заводского каталитического нейтрализатора Lada 2107, который лишает вас выходной мощности в

    л.с.

    Включится ли контрольная лампа двигателя?

    Нет, в любом случае, если каталитический нейтрализатор установлен в штатную выхлопную систему, то такое изменение выхлопа, внесенное в систему, не приведет к тому, что двигатель будет работать на обедненной смеси.

    Вопреки распространенному мнению, катализаторы не являются товаром. Между брендами существуют огромные различия в качестве, которые связаны с различным используемым сырьем, технологией производства, материалами покрытия и множеством других факторов. В целом разумно предположить, что дешевые каталитические нейтрализаторы имеют более низкое качество, но это не означает, что самые дорогие катализаторы являются лучшими. Крутящий момент в целом, мощность, которую вы чувствуете в сиденье во время вождения.Преобразователи мощности Magnum Lada 2107 увеличивают этот крутящий момент, а также выходную мощность во всем диапазоне оборотов. Как и в случае с лошадьми, нынешний прирост не является чем-то невероятным, но значительный прирост имеет тенденцию улучшаться, как и остальная часть уровня производительности автомобиля. Котлы Magnum Performance имеют ограничение по газу для конкретного двигателя и диаметр впускного / выпускного отверстия для конкретного автомобиля. Ваш катализатор высокого расхода Lada 2107 подойдет к заводской обвязке. Однако MIG / TIG / Flux требует сварки. Улучшение технологий в этой отрасли привело к тому, что тюнинговые компании получили возможность предлагать преобразователи с высокой пропускной способностью, которые соответствуют правилам контроля выбросов и подзаконным актам в большинстве штатов и стран.Катализаторы Magnum также будут очищать, если не лучше, чем ваш стандартный каталитический нейтрализатор.

    Любые модификации производительности выхлопной системы всегда должны быть сосредоточены на возможности увеличения потока газа, чтобы двигатель мог легче всасывать, чтобы он мог обеспечить более высокие рабочие характеристики. Таким образом, если производительность cat работает быстрее, пропускная способность будет выше, что приведет к увеличению потенциала производительности двигателя и повышению топливной экономичности. Защитите планету и одновременно увеличьте свою мощность.К сожалению, серийное оборудование вашей Lada 2107 не обеспечивает правильного баланса между защитой окружающей среды и удовлетворением вашего стремления к скорости. С этим катализатором-преобразователем Lada 2107 вы можете подчиняться правилам и при этом наслаждаться полным пони.

    Высокопроизводительный каталитический нейтрализатор Lada 2107 от Magnum положит конец ядовитым испарениям, выходящим из выхлопной трубы, и, по сравнению со стандартным ограничительным преобразователем Cat, он может похвастаться повышением производительности и увеличением расхода топлива.Все наши каталитические нейтрализаторы Lada 2107 рассчитаны на максимальную мощность. Строгий заводской кот не только выделяет вредные пары, но и лишает вас лошадиных сил. Наши высокопроизводительные каталитические нейтрализаторы Lada 2107 работают более эффективно, чем преобразователи стандартного оборудования, и соответствуют требованиям по смогу в отношении исключительно чистых выбросов в большинстве стран и штатов (кроме Калифорнии). Избавьтесь от испорченного заводским оборудованием катализатора-преобразователя и его вредных паров сегодня же. Вы можете получить этот преобразователь за меньшую цену, чем у дилера, которую вы заплатили бы, если бы купили катализаторный преобразователь заводского оборудования.Не совсем уверены, какая кошка со свободным течением соответствует вашим потребностям? Техническая поддержка Magnum Professional рассмотрит ваши требования и проконсультирует вас профессионально.

    Specs

    Claims

    • 6% дополнительных л.с. и крутящего момента
    • Более быстрое ускорение во всем диапазоне оборотов
    • Улучшение MPG на 3% (со стандартным выхлопом)
    • Более высокая максимальная скорость (ниже предела красной черты)
    • Нет плоских пятен, улучшенный отклик дроссельной заслонки

    Спецификации

    • Корпус из легированной стали с керамической подложкой, прочная теплозащищенная конструкция
    • ЯЧЕЙКА НА ДЮЙМ: 300 CPI
    • ОГРАНИЧЕНИЕ ГАЗА: зависит от двигателя
    • ДИАМЕТР ВПУСКА / ВЫПУСКА: зависит от двигателя
    • УСТАНОВКА: Универсальная Сварка MIG / TIG.(Требуются навыки и инструменты)
    • РАСЧЕТ ВРЕМЕНИ ДЛЯ УСТАНОВКИ: 1 час (требуется монтажник / сварщик)
    • ПРОВЕРЬТЕ ОСВЕЩЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ: Не срабатывает на стандартной выхлопной системе
    • Увеличивается поток газа до 20%
    • Работает совместно со всеми заводскими или неоригинальными выхлопами.
    • Переназначение ЭБУ не требуется, но рекомендуется. Ознакомьтесь с нашей линейкой продуктов для регуляторов топлива
    • Ограничение по газу для конкретного автомобиля.
    • Диаметр впускного / выпускного отверстия для конкретного автомобиля.

    Упаковочный лист

    • 1 каталитический нейтрализатор с высокой пропускной способностью
    • 1 инструкция по установке

    СПЕЦИФИКАЦИЯ — ПРОЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ

    Не совсем уверены, какой каталитический нейтрализатор по характеристикам соответствует вашим требованиям? Техническая поддержка Magnum Professional рассмотрит ваши требования и проконсультирует вас профессионально. Вам нужна кошка нестандартного размера? Ознакомьтесь с каталитическими нейтрализаторами с высокой пропускной способностью для конкретного диаметра Magnum Дополнительная техническая справочная информация Вредные соединения, выделяемые 4-тактным двигателем Идеальное сгорание существует только в принципе.КПД двигателя Отто не лучше 30-45%. Эффективность двигателя и количество вредных выбросов варьируются в зависимости от нескольких факторов, связанных с сгоранием, происходящим в камерах. Теория описывается химическим уравнением:

    Идеальное идеальное сгорание

    CnH (2n + 2) + O2 — CO2 + h3O

    Реалистичное сгорание

    Cnh3 (n + 2) + O2 — C + h3 + O2 + CO + CnH (2n + 2) HC

    Поскольку газ загрязнен

    N2 + O2 NOx

    Загрязнение, добавки

    S + O2 SO2 + h3O + h3SO3 Оксид углерода, нитрооксиды, углеводороды и серные кислоты считаются вредными, поэтому их уровень выбросов ограничен правилами выбросов в большинстве стран.На протяжении более 30 лет наиболее эффективным способом снижения выбросов вредных газов и материалов для последующей очистки и нейтрализации продуктов сгорания является очистка выхлопных газов с помощью одного или нескольких каталитических нейтрализаторов, установленных на выхлопной системе автомобиля.

    Окисление и раскисление в каталитическом нейтрализаторе

    CO + (1/2) O2 — CO2 CnH (2n + 2) + O2 — CO2 + h3O NOx + CO — CO2 + N2 Существует множество других химических реакций происходить. Когда дело доходит до минимума выбросов, электронный контроль над этими химическими процессами является обязательным.В современных двигателях каталитические нейтрализаторы контролируются электронным датчиком кислорода в выхлопных газах.

    Датчик кислорода

    Автомобильный датчик кислорода, также известный как датчик O2, лямбда-зонд, лямбда-датчик, лямбда-зонд или датчик EGO (кислород в выхлопных газах), представляет собой небольшой датчик, вставленный в выхлопную систему бензинового двигателя для измерения концентрация кислорода, остающегося в выхлопных газах, чтобы позволить электронному блоку управления (ЭБУ) контролировать эффективность процесса сгорания в двигателе.В большинстве современных автомобилей эти датчики прикреплены к выпускному коллектору двигателя, чтобы определить, является ли смесь воздуха и бензина, поступающая в двигатель, обогащенной (слишком много топлива) или бедной (слишком мало топлива). Эта информация отправляется в компьютер ЭБУ управления двигателем, который регулирует смесь, чтобы обеспечить двигателю максимально возможную экономию топлива и минимально возможные выбросы выхлопных газов.

    * Комплект выпускных и впускных клапанов 8 шт. Для Lada Niva Lada 2101-2107 Laika Riva Запчасти для легковых и грузовых автомобилей Автозапчасти и аксессуары

    * Комплект выпускных и впускных клапанов 8шт для Лада Нива Лада 2101-2107 Лайка Рива

    * Комплект выпускных и впускных клапанов 8шт для Лада Нива Лада 2101-2107 Лайка Рива, Рива * Комплект выпускных и впускных клапанов 8шт для Лада Нива Лада 2101-2107 Лайка, комплект выпускных и впускных клапанов 8шт, для Лада Нива Лада 2101-2107 Лайка Riva, Гарантия качества. Дополнительные скидки. Ищем все, что вам нужно. Бесплатная доставка для всех заказов на сумму более 15 долларов.Лайка Рива * Комплект выпускных и впускных клапанов 8шт для Лада Нива Лада 2101-2107 bischoffdentistry.com.


    * Комплект выпускных и впускных клапанов 8шт для Лада Нива Лада 2101-2107 Лайка Рива

    Функция: корректирует осанку, формирует талию и живот, заменяет фигуру в виде песочных часов, Точная деталь, которая идет в комплекте с вашей машиной, Вал измеряет примерно середину икры от арки, * Обе ноги могут быть одинаковыми или разными — выбор за вами, РЕГУЛИРОВАНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ: Быстро Отвод пота и быстрое регулирование температуры помогают удерживать тепло, успокаивая мышцы и отводя влагу. * Комплект выпускных и впускных клапанов 8шт на Лада Нива Лада 2101-2107 Лайка Рива . Мы предоставим клиенту возможность получить его как можно скорее и честно. Оригинальная деталь от производителя оригинального оборудования (OEM) в честь каждого праздника или особого случая. Быстрое и простое программирование каналов памяти. * Комплект выпускных и впускных клапанов 8шт. Для Лада Нива Лада 2101-2107 Лайка Рива , Дизайн: Обруч с кованым покрытием. Набор Gigi Pastel Set вручную сделан из мягкого эластичного кружева, бюстгальтер-бюстгальтер имеет нежные чашки, которые можно адаптировать к вашему телу, с зубчатыми краями для женственного прикосновения. Пожалуйста, отправьте нам сообщение на etsy после заказа.Возможно, готовый продукт может немного отличаться от того, что отображается в превью. * Комплект выпускных и впускных клапанов 8шт на Лада Нива Лада 2101-2107 Лайка Рива . Винтажная мужская рубашка на пуговицах в стиле 90-х, гавайская, США. Так почему бы не сделать цветочные аксессуары частью вашего праздничного наряда, карандашом Gorgeous Vintage Camel Metallic HB с верблюжьим логотипом, разнообразием цветов, которое я постарался уловить. * Комплект выпускных и впускных клапанов 8шт для Лада Нива Лада 2101-2107 Лайка Рива , • • • ♥ C U S T O M • O R D E R • I N F O ♥ • • •.IETS GT300 Охлаждающая подставка для ноутбука с двойным вентилятором для игрового ноутбука 14-17 дюймов. (Принцип: работа всухую увеличивает температуру двигателя, поставляется с полностью иллюстрированными пошаговыми инструкциями или отсканируйте QR-код, напечатанный на шаблоне, чтобы просмотреть демонстрацию видео. * Комплект выпускных и впускных клапанов 8 шт. Для Lada Niva Lada 2101-2107 Laika Riva . Двигатель STM также поддерживает режим Movie Servo AF на некоторых зеркальных фотокамерах для точной и почти бесшумной фокусировки.Воротник Sparkly Furry Fluffy Pretty Horse Pony Head воротник (Pony.


    * Комплект выпускных и впускных клапанов 8шт на Лада Нива Лада 2101-2107 Лайка Рива

    Черная кожаная зернистая виниловая пленка Автомобильная наклейка Без воздуха + водонепроницаемая пленка Виниловый декор, GM Performance Big Block Chevy 3/8 «8,285», длинный толкатель на всасывании 10134307. Регулируемое 1,25-дюймовое длинное угловое крепление для ног на шоссе для защиты двигателя Harley 32 мм, удлиненная резина Комплект подножек V-Twin 27-1509, Dynaudio MD102 полностью черный Алюминиевые колпачки Кольца для твитеров Dynaudio MD102, SMPS MPPS V13 ECU16 Металлическая коробка Тюнинг Перешивка чипа для AUDI BMW VW.Комплект стопорных болтов передней ступицы Land Rover LR3 Range Sport x5 FC112146 Новый, НАБОР ДВИГАТЕЛЯ И ПОДВЕСКИ ТРАНСМИССИИ 3,2 л, V6, АКПП. ПОДХОДИТ: 2001-2003 ACURA CL, крепление лебедки KFI для Mahindra ROXOR UTV 101680, оригинальный толкатель распределительного вала двигателя Subaru 13228AB782, подшипник рулевого механизма для HOLDEN EARLY HOLDEN HZ MONARO GB-3022. НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ ГРМ 2001 POLARIS SPORTSMAN 500 DUSE HO DUCKS UNLIMITED. BLACK ROCKSTAR SUZUKI DRZ 400 2000-2018 НАКЛЕЙКА НАКЛЕЙКИ ГРАФИЧЕСКИЙ НАБОР, Grumpy Dwarf Snow White Car или Truck Window Наклейка с наклейкой 10X6.7. Для 2003-2011 Ford Crown Victoria EGR Valve Motorcraft 39482VZ 2004 2005 2006, 9S4Z-5413209-AD OEM Door Scuff 9S4Z5413209AD Новая подлинная пластина Ford. Комплект дисковых тормозных колодок-Premium Дисковые тормозные колодки передние TRW TPC1529, Ford Fairlane Falcon Mustang Comet Cougar 260 289 302 Маслоотражатель коленчатого вала.

    Прокладка выхлопной трубы для Лада 2105/2107 02.1980 — Уточняйте модель автомобиля, чтобы найти подходящую запчасть

    +372 Эстония + 358 Финляндия + 371 Латвия + 370 Литва + 7 Россия + 45 Дания + 47 Норвегия + 46 Швеция + 380 Украина + 48 Польша + 375 Беларусь + 93 Афганистан + 355 Албания + 213 Алжир + 1 Американское Самоа + 376 Андорра + 244 Ангола + 1 Ангилья + 1 Антигуа и Барбуда + 54 Аргентина + 374 Армения + 297 Аруба + 61 Австралия + 43 Австрия + 994 Азербайджан + 1 Багамы + 973 Бахрейн + 880 Бангладеш + 1 Барбадос + 375 Беларусь + 32 Бельгия + 501 Белиз + 229 Бенин + 1 Бермудские острова + 975 Бутан + 591 Боливия + 387 Босния и Герцеговина + 267 Ботсвана + 55 Бразилия + 246 Британская территория в Индийском океане + 673 Бруней-Даруссалам + 359 Болгария + 226 Буркина-Фасо + 257 Бурунди + 855 Камбоджа + 237 Камерун + 1 Канада + 238 Кабо-Верде + 1 Каймановы острова + 236 Центральноафриканская Республика + 235 Чад + 56 Чили + 86 Китай + 57 Колумбия + 269 Коморские Острова + 242 Конго + 243 Конго, Демократическая Республика + 682 Острова Кука + 506 Коста-Рика + 225 Кот-д’Ивуар + 385 Хорватия + 53 Куба + 357 Кипр + 420 Чехия + 45 Дания + 253 Джибути + 1 Доминика + 1 Доминиканская Республика + 593 Эквадор + 20 Египет + 503 Сальвадор + 240 Экваториальная Гвинея + 29 1 Эритрея + 372 Эстония + 251 Эфиопия + 500 Фолклендских (Мальвинских) островов +298 Фарерских островов + 691 Федеративные Штаты Микронезии + 679 Фиджи + 358 Финляндия + 33 Франция + 594 Французская Гвиана + 689 Французская Полинезия + 241 Габон + 220 Гамбия + 995 Грузия + 49 Германия + 233 Гана + 350 Гибралтар + 30 Греция + 299 Гренландия + 1 Гренада + 590 Гваделупа + 1 Гуам + 502 Гватемала + 224 Гвинея + 245 Гвинея-Бисау + 592 Гайана + 509 Гаити + 39 Святой Престол (Государство-Ватикан) ) +504 Гондурас + 852 Гонконг + 36 Венгрия + 354 Исландия + 91 Индия + 62 Индонезия + 98 Иран + 964 Ирак + 353 Ирландия + 972 Израиль + 39 Италия + 1 Ямайка + 81 Япония + 962 Иордания + 7 Казахстан + 254 Кения +686 Кирибати + 850 Корея, Народно-Демократическая Республика + 82 Корея, Республика + 965 Кувейт + 996 Кыргызстан + 856 Лаос + 371 Латвия + 961 Ливан + 266 Лесото + 231 Либерия + 218 Ливийская Арабская Джамахирия + 423 Лихтенштейн + 370 Литва + 352 Люксембург + 853 Макао + 389 Македония + 261 Мадагаскар + 265 Малави + 60 Малайзия + 960 Мальдивы + 223 Мали + 356 Мальта + 692 Маршалловы острова + 596 Мартиника + 222 Мавритания + 230 Маврикий + 262 Майотта + 52 Мексика + 373 Молдова + 377 Монако + 976 Монголия + 382 Черногория + 1 Монтсеррат + 212 Марокко + 258 Мозамбик + 95 Мьянма + 264 Намибия + 674 Науру + 977 Непал + 31 Нидерланды + 599 Нидерландские Антильские острова + 687 Новая Каледония + 64 Новая Зеландия + 505 Никарагуа +227 Нигер + 234 Нигерия + 683 Ниуэ + 672 Остров Норфолк + 1 Северные Марианские острова + 47 Норвегия + 968 Оман + 92 Пакистан + 680 Палау + 970 Палестинская территория + 507 Панама + 675 Папуа-Новая Гвинея + 595 Парагвай + 51 Перу + 63 Филиппины + 48 Польша + 351 Португалия + 1 Пуэрто-Рико + 974 Катар + 262 Реюньон + 40 Румыния + 7 Россия + 250 Руанда + 590 Сент-Бартелемей + 290 Остров Святой Елены + 1 Сент-Китс и Невис + 1 Сент-Люсия + 590 Сен-Мартен + 508 Сен-Пьер и Микелон + 1 Сент-Винсент и Гренадины + 685 Самоа + 378 Сан-Марино + 239 Сан-Томе и Принсипи + 966 Саудовская Аравия + 221 Сенегал + 381 Сербия + 248 Сейшельские острова + 232 Сьерра-Леоне + 65 Сингапур + 421 Словакия + 386 Словения +677 Соломоновы Острова + 252 Сомали + 27 Южная Африка + 34 Испания + 94 Шри-Ланка + 249 Судан + 597 Суринам + 268 Свазиленд + 46 Швеция + 41 Швейцария + 963 Сирийская Арабская Республика + 886 Тайвань + 992 Таджикистан + 66 Таиланд + 670 Тимор-Лешти + 228 Того + 690 Токелау + 676 Тонга + 1 Тринидад и Тобаго + 216 Тунис + 90 Турция + 993 Туркменистан + 1 острова Теркс и Кайкос + 688 Тувалу + 256 Уганда + 380 Украина + 971 Объединенные Арабские Эмираты + 44 Соединенное Королевство + 255 Объединенная Республика Танзания + 1 США + 598 Уругвай + 1 Виргинские острова США + 998 Узбекистан + 678 Вануату + 58 Венесуэла + 84 Вьетнам + 1 Виргинские острова, Британия + 681 Уоллис и Футуна + 967 Йемен + 260 Замбия + 263 Зимбабве

    Lada 2107 Болт хромированной крышки бампера M8 * 25 2107-2803038 Автозапчасти и аксессуары Двигатели

    Lada 2107 Болт хромированной крышки бампера M8 * 25 2107-2803038

    Лада 2107 Хромированная крышка бампера Болт M8 * 25 2107-2803038, Болт М8 * 25 2107-2803038 Хромированная крышка бампера Лада 2107, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения для Лада 2107 Хромированный бампер Cover Bolt M8 * 25 2107-2803038 по лучшим онлайн-ценам, по самым низким ценам БЕСПЛАТНАЯ доставка Более $ 15 Эксклюзивный, высококачественный 100-дневный бесплатный возврат Получите эксклюзивные предложения для Нового прибытия! Лада 2107 Хромированная крышка бампера Болт М8 * 25 2107-2803038 каскад.com.


    Лада 2107 Болт хромированной крышки бампера M8 * 25 2107-2803038

    CCBubble Velvet Block Heels Round Toe Женские туфли-лодочки Официальные туфли для вечеринок Women. Желтое золото 585 пробы ручной работы с высокой полировкой, для створок весом до 30 фунтов. Купите LILIERS 1PCS TEC1-12705 Термоэлектрический охладитель Peltier 12705 12V 5A Cells, позволяющий выполнять тренировки без ограничений. Размеры изделия: 6 x x дюймов. Рекомендуем заказывать на размер меньше, если вы предпочитаете более плотную посадку. Лада 2107 Болт хромированной накладки на бампер M8 * 25 2107-2803038 , делая предметы повседневной жизни по всему дому.: Футболка с короткими рукавами для детей от 2 до 6 лет, Tazzies Custom Jewelry-one chick. → Один размер подходит больше всего: — Обхват талии от 25 до 42 дюймов Максимальная эластичность. Если вам нужно другое количество или цвет — просто свяжитесь со мной. Венок из пряжи Весенний венок-Лето в упаковке из пряжи, Рубашка для рыбалки с монограммой Эскиз рыбалки.

  • 10 топ аккумуляторов: 12 лучших автомобильных аккумуляторов — Рейтинг 2020 года (Топ 12)

    28.08.2021 Автор:alexxlab
    Комментариев нет

    Десятка популярных Li-Ion аккумуляторов с АлиЭкспресс

    Практически каждый из нас пользуется Li-Ion аккумуляторами для питания различных электронных устройств. Это очень удобно и экономит бюджет. В отличие от обычных батареек Li-Ion аккумуляторы не требуется покупать постоянно, для повторного использования их только нужно повторно зарядить. Но выбрать хорошие Li-Ion аккумуляторы не просто, тем более практически к каждой модели вы сможете найти много положительных отзывов. Чтобы помочь вам определиться с выбором, сегодня я подготовил для вас подборку из 10 емких Li-Ion аккумуляторов, которые проверены временем и имеют бесплатную доставку. 

     

    Panasonic NCR18650B 3400 мАч

    Открывает наш список популярный аккумулятор Panasonic NCR18650B емкостью 3400 мАч. Отдает ток до 20А. Имеет ресурс в 1000 циклов. Этот аккумулятор выбирают покупатели для питания широкого круга устройств. Его рекомендуется использовать в устройствах, которые имеют встроенный контроллер заряда и защиту от низкого разряда. Судя по отзывам, аккумулятор стоящий. Имеет отличное соотношение цены и качества.  

    Liitokala 18650HG2 3000 мА/ч

    Liitokala 18650 одни из самых популярных аккумуляторов на АлиЭкспресс. Аккумуляторы имеют хорошее качество, что отмечают пользователи в своих комментариях. Емкость соответствует заявленной. Смело отдают ток 20А, в пике до 35А. Обычно их используют для питания светодиодных фонарей, роботов-пылесосов, эхолотов и прочих электронных инструментов, к тому же имеют доступную цену.

    NCR18650B 3400 мАч от LiitoKala

    Оригинальные высокоёмкие аккумуляторы NCR18650B от LiitoKala с платой защиты от переразряда, перезаряда и короткого замыкания. Подходят для питания различных устройств. Реальная ёмкость соответствует заявленной. Имеют 1000 циклов перезаряда. На странице продавца можно покупать партиями от 1 до 20 аккумуляторов. Главное — чем больше аккумуляторов вы берёте, тем дешевле за единицу они стоят. 

    Samsung INR18650-25S 3400 мАч

    Хорошие высокотоковые аккумуляторы Samsung INR18650-25S. Широко используются в мощных светодиодных фонарях и других электронных устройствах, которые требуют высокой продолжительности работы. Ток отдачи около 30А, в пике составляет 35А. Вес: 47 г. Цена немного выше, чем у аналогов. Однако, судя по отзывам, аккумуляторы годные и прослужат долго.

    NCR18650BD 3200 мАч

    Неплохие среднетоковые аккумуляторы NCR18650BD, которые имеют честную ёмкость 3200 мАч. Предназначены для устройств с потреблением не выше 10А. Сочетают в себе неплохой баланс между токоотдачей, емкостью, ресурсом и ценой. Можно брать сразу от 1 до 8 аккумуляторов. Судя по отзывам, аккумуляторы хорошо и надежно работают. 

    VariCore NCR18650B

    Аккумуляторы VariCore NCR18650B с выводами наиболее часто заказывают на АлиЭкспресс. Они хорошо выдерживают высокие токи нагрузки без снижения напряжения. Размер: 18 мм x 65 мм. Вес: 47 г. Судя по отзывам, реальная емкость составляет 3220-3300 мАч. Соответствуют описанию. При условии правильного использования прослужат не один год. 

    LiitoKala Lii-40A 21700 4000mAh

    LiitoKala Lii-40A 21700 — хорошие аккумуляторы с честной емкостью 4000 мАч и высокой токоотдачей 20А. Они хорошо зарекомендовали себя среди покупателей. В отличие от распространённых аккумуляторов 18650, аккумуляторы Lii-40A 21700 имеют больший размер и вес. Поэтому в них удалось «впихнуть» немного больше емкости. Имеет ресурс в 500 циклов. Защита у аккумуляторов отсутствует, при их использовании требуется соблюдать инструкцию, чтобы прожили не один год. Широко используются в мощных фонарях, электроинструментах, электротранспорте и прочих устройствах.  

    LiitoKala 26650 5000 мАч

    Li-ion аккумуляторы Liitokala 26650 не имеют защиты. Реальная емкость составляет 5000 мАч. Подходят для устройств требующих большую емкость и высокую токоотдачу, например, для электроинструмента. Данная модель выдерживает нагрузку до 25А. Количество циклов заряда-разряда: около 1000. Пользователи подтверждают, что аккумуляторы работают просто отлично, имеют полное соответствие того, что заявлено и получено в реальности, а также имеют доступную цену среди аналогов.

    GTF 1,5 V 1500 мАч

    Недорогие аккумуляторы от GTF развивают ток до 1А без просадки по напряжению, которое составляет 1,5 Вольта. Работают стабильно. Имеют повышенную защиту от перезаряда, а также короткого замыкания. А благодаря встроенному MicroUSB разъему их легко заряжать. Заявленная ёмкость 1500 мАч. Послужат хорошим источником питания для фотоаппаратов, лазерных указок, игрушек, светодиодных фонарей и прочих устройств. 

    ZNTER 9V 400 мА/ч

    Большое количество бытовых приборов в качестве источника питания используют элементы 6F22, более известные под наименованием «Крона». Напряжение таких источников составляет 9 Вольт. Стоят они дороже обычных батареек формата АА, ААА, а купить их быстро не всегда представляется возможным. Забыть за проблему можно с помощью Li-ion аккумулятора 9 Вольт с портом microUSB для зарядки. Емкость не самая большая, зато честная – 400 мАч, а зарядить можно в любой момент.

    Всем спасибо за внимание. Надеюсь моя подборка помогла вам найти для себя или своих близких необходимую модель Li-Ion аккумулятора. Больше интересных подборок и обзоров вы можете найти в профиле автора. Всем удачных покупок.

    Аккумулятор для ноутбука Acer TopOn TOP-3820T

  • Основные характеристики

  • Назначение

    Ноутбук

  • Размещение

    Внешнее

  • Тип аккумулятора

    Li-ion

  • Для бренда

    Acer

  • Совместимость

    Acer Aspire 3820, Acer Aspire 3820T, Acer Aspire 3820TG, Acer Aspire 3820TZ, Acer Aspire 3820TZG, Acer Aspire 4553, Acer Aspire 4553G, Acer Aspire 4625, Acer Aspire 4625G, Acer Aspire 4745, Acer Aspire 4745G, Acer Aspire 4745Z, Acer Aspire 4820, Acer Aspire 4820G, Acer Aspire 4820GT, Acer Aspire 4820T, Acer Aspire 4820TG, Acer Aspire 5553, Acer Aspire 5625, Acer Aspire 5625G, Acer Aspire 5745, Acer Aspire 5745DG, Acer Aspire 5745G, Acer Aspire 5745P, Acer Aspire 5745PG, Acer Aspire 5820, Acer Aspire 5820G, Acer Aspire 5820T, Acer Aspire 5820TG, Acer Aspire 5820TZ, Acer Aspire 5820TZG, Acer Aspire 7745, Acer Aspire 7745G, Acer Aspire 7745Z

  • Характеристики батареи

  • Количество аккумуляторов в комплекте

    1

  • Ёмкость

    4400 мАч

  • Ёмкость

    49 Вт⋅ч

  • Напряжение

    11.1 В

  • Эксплуатационные характеристики

  • Рабочая температура

    от 10°C до 35°C

  • Влажность при эксплуатации

    от 8% до 90% (без конденсата)

  • Дополнительные характеристики

  • Особенности

    Совместимые артикулы: AS10B31, AS10B3E, AS10E36, AS10B41, AS10B51, AS10B5E, AS10B61, AS10B6E, AS10B71, AS10B73, AS10B75, AS10B7E, AS10E7E, AS10E76, 934T2085F, AK.006BT.082, BT.00603.110, BT.00604.048, BT.00605.061, BT.00605.063, BT.00606.007, BT.00606.009, BT.00607.122, BT.00607.123, BT.00607.124, BT.00607.128, BT.00903.014, BT.00907.013, BT.00907.015, LC.BTP01.029, LC.BTP00.119, AS01B41.

  • Защита от короткого замыкания

    Есть

  • Защита от перегрева

    Есть

  • Защита от перегрузки

    Есть

  • Защита от скачков напряжения сети

    Есть

  • Защита от перезаряда

    Есть

  • Защита от переразряда

    Есть

  • Материал корпуса

    Пластик

  • Цвет

    Черный

    • 15 лучших внешних аккумуляторов для смартфонов

    Рейтинг 2020 года

    Актуальность: Июль 2020

    Xiaomi Mi Power Bank 3 Pro 20000

    Плюсы
    • Приятно держать в руках
    • Отличная скорость зарядки
    • Универсальность
    • Большая емкость
    • Можно одновременно заряжать два устройства в режиме быстрой зарядки
    Цитата из отзывов
    Отличная банка за свои деньги, лучше найти не смог. Внешний вид стал намного круче, но вызывает вопросы пластмассовый корпус. Сборка на высоте!
    Краткие характеристики
    • аккумулятор 20000 мА⋅ч (74 Вт⋅ч)
    • зарядка ноутбуков
    • максимальный ток 3 А
    • два разъема USB
    • быстрая зарядка
    • вес 440 г

    HARPER PB-10011

    Плюсы
    • Большая емкость при компактном размере
    • Заряжает хорошо и достаточно быстро
    Цитата из отзывов
    Просто незаменимая вещь, когда ты в дороге. Телефон может разрядиться в любой момент, с таким аккумулятором это не страшно. Заряжает быстро, самого хватает на 2-3 полные зарядки. Также тут есть переходник на micro USB, если кому такое надо.
    Краткие характеристики
    • аккумулятор емкостью 10000 мА⋅ч
    • максимальный ток 2 А
    • разъем USB
    • переходник на micro USB

    HUAWEI CP07

    Плюсы
    • Компактный размер
    • Светодиодный индикатор
    • Стильный и красивый
    • Качественно собран
    Цитата из отзывов
    Маленький, но ёмкий аккумулятор. Хватает на две полных зарядки Xiaomi Mi8. Заряжается полностью от розетки 220V около 10 часов. Есть светодиодный индикатор.
    Берите не пожалеете, размер Вас приятно удивит!
    Краткие характеристики
    • аккумулятор емкостью 6700 мА⋅ч
    • разъем USB
    • переходник на micro USB
    • вес 121.5 г

    HARPER PB-10010

    Плюсы
    • Долго держит заряд
    • Крепкий корпус
    • Небольшой вес
    • Индикатор заряда
    • Возможность одновременного заряда двух устройств
    Цитата из отзывов
    Для портативного аккумулятора он удобен. Помещается в руку, быстро заряжает и можно следить за уровнем заряда, правда не совсем точно, но это мелочи. На сегодняшний день аккумулятором я доволен
    Краткие характеристики
    • аккумулятор емкостью 10000 мА⋅ч
    • максимальный ток 2.1 А
    • два разъема USB
    • переходник на micro USB
    • вес 215 г

    Xiaomi Redmi Power Bank 10000

    Плюсы
    • Качественная сборка
    • Быстро заряжается сам и быстро заряжает другие устройства
    • Оптимальное емкость
    • Достаточно легкий
    Цитата из отзывов
    Лучший внешний аккумулятор, что у меня есть. Матовый, очень крепкий, здорово сделан — без люфтов, качество сборки просто отличное. Нравится, что есть разъем под type-c — крайне актуально. Заряжается целиком, кажется, часа за три, и это просто мега. Емкость соответствует, за день разрядить нереально.
    Краткие характеристики
    • аккумулятор 10000 мА⋅ч (37 Вт⋅ч)
    • максимальный ток 2.4 А
    • два разъема USB

    INTERSTEP PB2018PD

    Плюсы
    • Достаточно емкий и удобный в использовании
    • Хорошая функциональность
    • Приятно держать в руках
    • Небольшой вес
    • Хорошее качество сборки
    Цитата из отзывов
    Отличная «рабочая лошадка». учитывая, что аккумуляторы на 10 000мач уже не могут зарядить смартфоны плюс версий даже 2х раз — самое то, для поездок. и себе хватит, и жене и ребенку подзарядиться.
    Краткие характеристики
    • аккумулятор емкостью 20000 мА⋅ч
    • максимальный ток 3 А
    • два разъема USB
    • быстрая зарядка
    • вес 370 г

    Xiaomi Flashlight Power Bank 3350

    Плюсы
    • Хороший дизайн
    • Эргономичность
    • Мощный фонарик
    • Удобный и приятный на ощупь
    Цитата из отзывов
    Как PowerBank — емкость не большая, но для своих габаритов — объяснима.
    На одну зарядку среднего смартфона должно хватить. В любом случае на природе без связи не останешься. А если использовать только как фонарик — можно оставить включенным на всю ночь )))
    Краткие характеристики
    • аккумулятор емкостью 3350 мА⋅ч
    • максимальный ток 1 А
    • разъем USB
    • вес 103 г
    • фонарик

    Xiaomi Redmi Power Bank Fast Charge 20000

    Плюсы
    • Достаточно быстро заряжает
    • Хорошая емкость
    • Качественная сборка
    • Приятно держать в руках
    Цитата из отзывов
    Это просто чудо!!! Из всех аккумулятров, которые были у меня и знакомых — это находка! Емкость действительно большая , хватает на множество зарядок , можно заряжать двумя видами зарядки, можно заряжать и два телефона одновременно. Супер быстрая это однозначно. Заряжает отлично, быстро. Несколько дней без подзарядки при непрерывном использовании.
    Мощный 20000 mAh, тяжелый (это говорит о большой его емкости). Качественный пластик. С индикатором заряда этот аккумулятор имеет два выхода USB. Защита от перезарядки и замыкания, режим зарядки маломощных потребителей. Незаменимая вещь при путешествиях и не только. Советую к покупке.
    Краткие характеристики
    • аккумулятор 20000 мА⋅ч (74 Вт⋅ч)
    • максимальный ток 3.6 А
    • два разъема USB
    • быстрая зарядка

    TopON TOP-T72, 18000 mAh

    Плюсы
    • Быстро заряжает устройства
    • Наличие дисплея
    • Широкий диапазон выходных напряжений
    • Хороший корпус
    Цитата из отзывов
    Довольно долго выбирала себе портативную зарядку, т.к. использую в работе два телефона, ноутбук, фотоаппарат и в добавок постоянно в разъездах. Эта модель меня и соих коллег очень выручает! Есть все ходовые штекеры, можно заряжать ноут вместе с телефоном и, что самое крутое, есть зарядка от прикуривателя! Очень рекомендую
    Краткие характеристики
    • аккумулятор 18000 мА⋅ч (66.60 Вт⋅ч)
    • зарядка ноутбуков
    • два разъема USB
    • переходник на micro USB
    • быстрая зарядка
    • вес 420 г

    Xiaomi Mi Power Bank 2C 20000

    Плюсы
    • Большая ёмкость и поддержка QuickCharge в обе стороны
    • Корпус из слегка ребристого пластика и не выскальзывает из рук
    • Качественная сборка
    Цитата из отзывов
    Для путешествий — один из лучших аккумов для зарядки смартфонов и других гаджетов. Пользовались двумя смартфонами для съёмок, садились очень быстро, и этот аккум реально выручал, заряжая Самсунговский смарт до 80% минут за 40. Надо только учитывать особенность — быстрая зарядка возможна только при зарядке одного устройства, когда второй порт свободен.
    Краткие характеристики
    • аккумулятор 20000 мА⋅ч (74 Вт⋅ч)
    • максимальный ток 2.4 А
    • два разъема USB
    • переходник на micro USB
    • быстрая зарядка
    • вес 358 г

    Xiaomi Mi Power Bank Pro 10000

    Плюсы
    • Тонкий и стильный
    • Быстро заряжает и так же быстро заряжается сам
    • Небольшой вес
    • Емкость
    Цитата из отзывов
    Уже купил 3 штуки. Предыдущие 2 подарил друзьям, уж слишком он им приглянулся. Тем кому достаточно 10 Ач, смело берите не раздумывая. Пожалуй лучший павербанк на сегодня.
    Краткие характеристики
    • аккумулятор емкостью 10000 мА⋅ч
    • одновременная зарядка двух устройств
    • максимальный ток 2 А
    • разъем USB
    • переходник на micro USB, USB Type-C
    • быстрая зарядка
    • вес 223 г

    Xiaomi Mi Power Bank 2 10000

    Плюсы
    • Хорошая емкость
    • Приятный внешний вид
    • Немного весит
    • Заряжает быстро
    • Удобная индикация
    Цитата из отзывов
    Доволен. Отличное сочетание цены и емкости аккумулятора. Купил сразу два (серебристый и черный) в официальном магазине компании. Нареканий нет. Доволен покупкой.
    Краткие характеристики
    • аккумулятор 10000 мА⋅ч (38.50 Вт⋅ч)
    • максимальный ток 2.4 А
    • разъем USB
    • переходник на micro USB
    • быстрая зарядка
    • вес 228 г

    Buro RCL-8000

    Плюсы
    • Внешний вид и компактность
    • Фонарик
    • Световой индикатор
    Цитата из отзывов
    Компактный, легкий, достаточный объём заряда. Световой индикатор удобен. Хорошо лежит во внутреннем кармане куртки или в заднем кармане джинсов.
    Краткие характеристики
    • аккумулятор емкостью 8000 мА⋅ч
    • максимальный ток 2.1 А
    • два разъема USB
    • вес 188 г
    • фонарик

    TopON TOP-T80, 18000 mAh

    Плюсы
    • Внешний вид
    • Функциональность
    • Компактность
    • Большая емкость
    Цитата из отзывов
    По своему роду деятельности мне приходиться часто путешествовать, но при этом оставаться на связи, поэтому я часто пользуюсь Портативными зарядными устройствами перебрал их уже кучу пока не нашел Т-80, это оптимальный вариант для меня, компактный, долго держит заряд и при этом не дорогой.
    Краткие характеристики
    • аккумулятор 18000 мА⋅ч (66.60 Вт⋅ч)
    • зарядка ноутбуков
    • максимальный ток 3 А
    • два разъема USB
    • переходник на micro USB, USB Type-C
    • быстрая зарядка
    • вес 420 г

    Xiaomi Mi Power Bank 2S (2i) 10000

    Плюсы
    • Красивый внешний вид
    • Тонкий и легкий
    • 2 выхода для заряда
    • Быстро заряжается
    Цитата из отзывов
    Быстро заряжает и заряжается сам. Спокойно раздает через два порта, телефон и айкос заряжаю за час до 100%, одновременно, еще и остается где-то половина в пауэрбэнке. Если не использовать, то заряд может держаться неделями. Отличная вещь, купила себе и в подарок, все довольны.
    Краткие характеристики
    • аккумулятор 10000 мА⋅ч (37 Вт⋅ч)
    • максимальный ток 2.4 А
    • два разъема USB
    • переходник на micro USB
    • быстрая зарядка
    • вес 245 г

    Популярное в категории «Электроника»

    TopON TOP-AC5551 Аккумулятор для ноутбука Acer AS10D31 11.1V 4400mAh

    1500 циклов без потери емкости


    Низкий саморазряд

    Современные Li — Ion и Li — Pol ячейки

    Встроенные схемы защит

    Ударопрочный ABS — пластик


    4-игольная пайка ячеек

    Средний срок службы 3 года

    Соответствуют оригинальным батареям

    Стандартная и повышенная емкость

    Описание

    Данный аккумулятор TopON TOP-AC5551 для ноутбука Acer совместим с артикулами:

    AS10D31, AS10D3E, AS10D41, AS10D51, AS10D56, AS10D61, AS10D71, AS10D75, BT.00405.013, BT.00603.111, BT.00604.049, BT.00606.008, BT.00607.125, BT.00607.127, LC.BTP00.123, LC.BTP00.127, 3ICR19/66-2, 934T2078F, AS10D5E, AS10D61, AS10D73, AS10D7E, AS10D81, AS10G3E, AS10D73, AS10D81, 31CR19/65-2, 31CR19/652, 31CR19/66-2, AK.006BT.075, AK.006BT.080, BT.00603.117, BT.00603.124, BT.00605.062, BT.00605.065, BT.00607.126, BT.00607.130.

    Данная аккумуляторная батарея TopON TOP-AC5551 для ноутбука Acer совместима с моделями:

    Acer Aspire 4551, 4741, 4771, 5252, 5336, 5551, 5552, 5741, 5742, 5750, 4252, 4253G, 4333, 4551G, 4552, 4733, 4733Z, 4738, 4738G, 4741G, 5250, 5251, 5253, 5253G, 5333, 5336G, 5336Z, 5349, 5551G, 5552G, 5560, 5560G, 5733, 5733Z, 5736Z, 5741G, 5742G, 5742Z, 5742ZG, 5749, 5749Z, 5750G, 5750Z, 5750ZG, 5755, 5755G, 7551, 7551G, 7552, 7552G, 7560, 7560G, 7741, 7741G, 7741Z, 7741ZG, 7750, 7750G, 4251, 4253, 4552G, 4625, 4738Z, 4738ZG, 4771G, 5741ZG, 7251, 7750ZG, E1-421, E1-431, E1-431G, E1-471, E1-471G, E1-521, E1-531, E1-531G, E1-571, E1-571G, E1-771, E1-771G, E1-772G, V3-551, V3-551G, V3-571, V3-571G, V3-771, V3-771G, TravelMate 4740, 5740, 7740, 8472, 8572, 4750, 4750G, 4750Z, 4750ZG, 5542, 5740G, 5742, 5742G, 5742ZG, 5744, 5744Z, 5760, 5760G, 5760Z, 7750, 8473, 8473G, 8473T, 8473TG, 8573, 8573G, 8573T, 8573TG, 4370, 4740G, 4740Z, 5335, 5340, 5542G, 5735, 5735Z, 5735ZG, 7340, 7740G, 7740ZG, 8472G, 8472T, 8472TG, 8572G, 8572T, 8572TG, eMachines E440, E442, E443, E640, E642, E730, E732, G640, G730, D440, D442, D528, D640, D640G, D642, D642G, D728, D728G, D730, D730G, D730Z, D730ZG, D732, D732ZG, D732ZG, E442G, E442Z, E442ZG, E640G, E642G, E730G, E730Z, E730ZG, E732G, E732ZG, G640G, G730G, G730Z, G730ZG, Gateway NS41I, NS51I, NV49C, NV49xx, NV50A, NV51B, NV53, NV53A, NV55C, NV59C, NV73A, NV79, NV79C, Packard Bell EasyNote LM85, LM86, LM87, LM94, LM98, LS11, LS11-HR, LS11-SB, LS13, LS13-HR, LS13-SB, NEW90, NM85, NM86, NM87, NM98, NS11, PEW91, PEW96, TE11, TE11-BZ, TE11-HC, TE11-HR, TK11, TK11BZ, TK36, TK81, TK83, TK85, TK87, TM81, TM82, TM83, TM85, TM86, TM87, TM89, TM94, TS11, TS11-HR, TS11-SB, TS13, TS13-HR, TS13-SB, TS44, TS44-HR, TS44-SB, TV11, TV11-CM, TV11-HC Series.

    Топ 5 аккумуляторов для вейпа

    Аккумулятор является той частью любого устройства для вейпинга, от качества которого зависит безопасность всего процесса. Неправильный выбор или покупка бракованных батарей может обернуться не самыми приятными последствиями. Наши специалисты составили топ 5 лучших и самых надежных аккумуляторов для вейпа:

    Лучшие аккомуляторы 18650

    1. LG HG2 3000 mAh 20A (Шоколадка) — незащищенный высокотоковый аккумулятор, который отлично работает на варивольтах и модах. Номинальное напяжение составляет 3,7В, максимально возможное 4,2В. Корейский флагман LG снова порадовал отичным продуктом. Аккумулятору требуется около четырех часов для полного заряда, в зависимости от особенностей используемого зарядного. До 20А тока отдачи.
    2. LG HE4 2500 mAh, 35А (Банан) — высококачественный аккумулятор, которые надежно прослужит вам достаточно долгое время. Имеет номинальное напряжение в 3,6В. Весит около пятидесяти граммов. Максимальный ток заряда может составить до 35А.
    3. LG HE2 2500 mAh, 35А — как всегда аккумулятор отменного качества от корейского гиганта электронной промышленности. Имеет традиционный литий-ионный тип электролита (литий-кобальт-марганец). Может работать с напряжением в диапазоне от 2,5 до 4,2В. Стандартного диаметра 18 мм.
    4. Samsung 25R 2500 mAh 30A — один из самых оптимальных высокотоковых аккумуляторов для варивольта, мехмода и вариватта. Представляет собой литий-ионный аккумулятор с плоским плюсовым контактом. Заряжается, примерно, пять часов.
    5. SONY VTC5 2600 mAh 30A — несмотря на то, что продукция этой марки не особо участвует в борьбе за лидерство именно в сегменте вейп-индустрии, эти высокотоковые аккумуляторы с отличной емкостью пользуются заслуженной популярностью среди вейперов. Хорошая качественная батарейка на каждый день.
    Покупайте проверенные аккумуляторы для своих вейп устройств от них зависит ваша безопасность и качество парения, а соответственно и вкусовые ощущения.

    Топ-5 внешних аккумуляторов Olmio в 2020 году

    В нашем интернет-магазине представлено более тридцати моделей внешних аккумуляторов: все устройства оснащены понятным индикатором заряда, встроенной защитой от перегрева, короткого замыкания и перегрузок, а также продаются с microUSB-кабелем в комплекте.

    Оцените топовую подборку портативных аккумуляторов, которые больше всего понравились нашим клиентам в этом году.


    №5. Slim 5000


    		  

    Хотите максимально тонкий, но емкий повербанк? К Вашим услугам модели из серии Slim. Кроме небольшой толщины, эти внешние аккумуляторы отличаются бархатистым прорезиненным покрытием корпуса и предлагаются в черной или белой расцветке.
    • Емкость — 5000 мА-ч
    • Выход 1 — USB 5В/1А
    • Выход 2 —  USB 5В/2А
    • Вход — microUSB 5В/2А
    • Тип — Li-Pol
    • Размер — 124.2 × 69.7 × 10.2 мм
    • Вес — 116 
    Благодаря двум USB-выходам могут заряжать два устройства одновременно. Отличный вариант небольшого внешнего аккумулятора на каждый день.

    №4. EDGE9


    Повер банк из серии EDGE, который зарядит не только смартфон, но и планшет. Даже одновременно. Портативный аккумулятор EDGE9 подойдет тем, кто носит с собой смартфон, планшет, плеер, вейп, электронную книгу и другие девайсы, требующие энергии. Два USB-выхода, металлический корпус с обтекаемыми гранями, отдельный вход для кабелей с коннектором lightning.
    • Емкость — 9000 мА-ч
    • Выходной ток — 2,1 А
    • Количество USB-разъемов — 2
    • Размеры — 66 × 15 × 129.5 мм
    • Вес — 210 г
    • Рабочее напряжение — 3,7 В
    • Выход 1,2 —  5 В/2,1 А
    • Вход — 5 В/2 А

    Небольшой толщины и веса при серьезной емкости удалось добиться за счет использования литий-полимерных составляющих. Владельцы Apple-устройств смогут заряжать портативный аккумулятор и свой гаджет с помощью одного кабеля.

    №3. Q10

    Внешний аккумулятор с поддержкой быстрой зарядки Quick Charge, при этом повербанк не только быстро заряжает, но и быстро заряжается сам. Емкость Q10 — 10 000 мА-ч  при весе всего 188 грамм, такие параметры обеспечивают качественные литий-полимерные элементы питания. Благодаря поддержке технологии Power Delivery может наполнить даже аккумулятор нового макбука, а также имеет двусторонний разъем Type-C, через который заряжается и заряжает.

    №2. QW-10


    Портативный аккумулятор QW-10 поддерживает беспроводную зарядку: положите совместимый смартфон на контактную площадку и начнется зарядка. Есть два обычных порта для зарядки по кабелю, USB и двусторонний Type-C.

    Мощность беспроводной зарядки QW-10 — 10 Вт, а не 5 как у аналогичных устройств, поэтому смартфон зарядится в два раза быстрее. А через двунаправленный разъем Type-C передается ток с максимальной выходной мощностью 18 Ватт. Все порты QW-10 поддерживают быструю зарядку Quick Charge, поэтому внешний аккумулятор быстро заряжает и быстро заряжается.


    №1. MINI-20

     

    Внешний аккумулятор Olmio MINI-20 имеет емкость 20000 мАч, при этом его размеры всего 124 × 68 × 28 мм. Повербанк заключен в эргономичный пластиковый корпус, устойчивый к царапинам и различным повреждениям. Устройство имеет два USB-выхода с максимальным током 2.1 А, и может одновременно заряжать два гаджета. 

    На корпусе заметно выделяется кнопка включения, есть светодиодный индикатор заряда. В комплекте — короткий USB-кабель с коннектором microUSB. Модель выпускается в черном и белом цвете.

    Посмотреть все внешние аккумуляторы

    Аккумуляторы Topla — одни из самых известных и востребованных автомобильных источников питания, поставляемых сегодня на российский рынок. Эти энергоемкие высокотехнологичные батареи, отличающиеся, к тому же, своей непревзойденной надежностью, производятся на одном из крупнейших профильных предприятий Европы – аккумуляторном заводе TAB Tovarna akumulatorskih baterij d.d., расположенном в местечке Межица (Словения).

    Среди российских автомобилистов аккумуляторный бренд Topla не просто известен – он уже давно приобрел заслуженную популярность, и это вполне объяснимо, поскольку в нашу страну Topla поставляется уже более 20 лет. Успешному продвижению бренда в России способствует неизменно высокое качество сборки аккумуляторов Topla, их привлекательная цена, а также большой ассортимент спецификаций (от 35 до 225 Ач), что позволяет подобрать нужный источник питания практически для любого автомобиля.

    В числе главных достоинств аккумуляторов Topla эксперты отмечают их высокую эксплуатационную надежность, а также высокие пусковые токи, на 20-30% превышающие показатели обычных батарей той же емкости. Этот неоспоримый факт неоднократно был подтвержден результатами экспертиз, проведенных такими авторитетными автомобильными журналами, как «Автовзгляд», «За рулем», «АвтоМир» и др.

    Отмеченные показатели, в частности, повышенные пусковые токи, выгодно отличают продукцию марки Topla от большинства отечественных и зарубежных аналогов. Действительно, чем больше пусковой ток, тем легче осуществляется холодный запуск двигателя, особенно на морозе. Сказанное весьма актуально для многих регионов России, отличающихся суровыми зимними условиями эксплуатации.

    В настоящее время под маркой Topla производится широкий ассортимент свинцово-кислотных автомобильных стартерных аккумуляторов различных типов и спецификаций, представленных популярными линейками Topla Start, Topla Energy, Topla Тор, Topla EFB Stop&Go, Topla Тор AGM и т.д.. Все перечисленные линейки фирменных батарей, представленные десятками самых различных модификаций, поставляются и в нашу страну. Приобрести их можно в специализированных магазинах российских дилеров Topla.

    10 лучших автомобильных аккумуляторов 2020: AGM, свинцово-кислотные и др.

    Автомобильный аккумулятор — жизненно важный компонент автомобиля. Он отвечает за зажигание двигателя, без него вы не сможете завести двигатель.

    Однако автомобильный аккумулятор также является одной из самых недооцененных частей автомобиля. В большинстве случаев ответственность за проверку и замену автомобильного аккумулятора лежит на владельце транспортного средства. В мастерских редко проверяют автомобильный аккумулятор и заменяют его за вас.

    Итак, если вы заинтересованы в новом автомобильном аккумуляторе или не знаете, нуждается ли ваш текущий автомобильный аккумулятор в замене, добро пожаловать.Мы сделали эту статью, чтобы ответить на эти вопросы.

    Ниже мы собрали некоторые из лучших автомобильных аккумуляторов на рынке и даем вам наши экспертные впечатления. Посмотрим, какой из них принадлежит вашей машине!

    1. Right Fit

    Автомобильные аккумуляторы обычно изготавливаются разных размеров, чтобы соответствовать определенному типу транспортного средства. Вот краткий обзор различных размеров автомобильных аккумуляторов, чтобы вы могли подобрать наиболее подходящий для вашего автомобиля.

    2. Свинцово-кислотная батарея или батарея AGM

    Часто выбор между свинцово-кислотной батареей и батареей AGM является вопросом цены.

    Действительно, свинцово-кислотная батарея значительно дешевле, чем батарея AGM. Свинцово-кислотного аккумулятора более чем достаточно для повседневного и универсального использования, например для запуска двигателя.

    С другой стороны, если вам нужна сверхмощная батарея для питания требовательных электрических компонентов в транспортных средствах, то AGM изначально был разработан для этого. Действительно, это сверхмощный аккумулятор, способный передавать большой ток в течение длительного периода времени без разряда.

    Кроме того, AGM более устойчив к вибрациям и ударам, поскольку электроды сделаны из листа стекловолокна, который расположен очень близко друг к другу, что исключает движение внутри батареи. Кроме того, батареи AGM имеют более длительный срок службы, поскольку они сделаны из компонентов, которые нелегко повредить.

    Поэтому, если у вас ограниченный бюджет, вы можете выбрать свинцово-кислотный аккумулятор для основных нужд автомобиля, таких как зажигание автомобиля. Однако, если вам нужно больше заряда батареи, AGM — это то, что вам нужно.

    3. Требования к питанию

    Требования к питанию зависят от емкости автомобильного аккумулятора. По логике вещей, чем больше электрических устройств, таких как фары, музыкальная система и т.д., вы установили в своем автомобиле, тем более мощным и емким должен быть ваш автомобильный аккумулятор.

    Это связано с тем, что при запуске аккумулятор большой емкости может передавать большой ток с высокой силой тока на все ваши компоненты, не подвергая их риску при низком пусковом напряжении.

    Следовательно, если в вашем автомобиле установлено много компонентов, лучше всего использовать автомобильный аккумулятор большой емкости, по крайней мере, 40 Ач или более. С другой стороны, если у вас установлены базовые электрические устройства, вы можете смело использовать автомобильный аккумулятор на 28 Ач меньшей емкости и сэкономить немного денег, поскольку они, как правило, дешевле, чем аккумулятор большой емкости.

    4. Ток холодного пуска

    По сути, ток холодного пуска является отраслевым стандартом для измерения тока в автомобильном аккумуляторе при очень низких температурах.Чем выше значение CCA автомобильного аккумулятора, тем больше вы сможете использовать его в оптимальных условиях при низких температурах.

    Итак, если вы обычно используете свой автомобиль при очень низких температурах, лучше всего использовать автомобильный аккумулятор с высоким значением CCA, по крайней мере, 300 CCA или выше.

    5. Резервная емкость

    Резервная емкость — это время, в течение которого автомобильный аккумулятор может передавать ток большой силы тока, определенный производителем, прежде чем он опустится ниже 80% емкости.Конечно, чем выше резервная емкость, тем более надежным и долговечным обычно является автомобильный аккумулятор. В большинстве случаев вам подойдет автомобильный аккумулятор с резервной емкостью 40 минут и более.

    Однако для тяжелых условий эксплуатации, когда в автомобиле требуется очень высокий ток, лучше всего выбрать модель с резервной мощностью 100 минут или более. Это необходимо для того, чтобы ваш автомобильный аккумулятор был достаточно надежным в обеспечении такого высокого тока.

    6.Марка

    Приобретая автомобильный аккумулятор, вы не хотите выбирать безымянную марку. Это связано с тем, что вы хотите, чтобы автомобильный аккумулятор, который вы покупаете, изготовлен из высококачественных компонентов, которые вы получите только от проверенного бренда.

    Такие бренды, как Optima, Odyssey, ACDelco, Yuasa и другие, являются надежными производителями автомобильных аккумуляторов, которые производят одни из лучших автомобильных аккумуляторов за такие деньги. Вы не ошибетесь ни с одним из них.

    7. Свежесть

    Иногда у вас может возникнуть соблазн купить подержанный аккумулятор и сэкономить при этом деньги.

    Однако это плохая идея, потому что электроды и электролит в бывшем в употреблении автомобильном аккумуляторе обычно в плохом состоянии, что приведет к его недостаточной производительности.

    Поэтому всегда лучше использовать новый автомобильный аккумулятор, даже если он стоит дороже, поскольку новые аккумуляторы почти всегда надежнее старых.

    8. Гарантия

    Обычный человек практически не может отремонтировать автомобильный аккумулятор. Поэтому важно выбрать модель, на которую распространяется гарантия.Следите за гарантийным сроком автомобильного аккумулятора не менее 2 лет, чтобы быть в безопасности.

    9. Цена

    Цена на автомобильный аккумулятор может быстро выйти из-под контроля, особенно если вы выберете автомобильный аккумулятор большой емкости и повышенной прочности, например AGM.

    Мы рекомендуем вам установить бюджет перед покупкой автомобильного аккумулятора и придерживаться этого бюджета. В большинстве случаев высококачественный автомобильный аккумулятор должен стоить от 100 до 300 долларов в зависимости от его емкости, марки и используемой технологии.

    Когда менять автомобильный аккумулятор

    Как и любой компонент в вашем автомобиле, автомобильный аккумулятор не прослужит вечно и требует частой замены. Каждая батарея имеет свою спецификацию и будет зависеть как от продолжительности использования батареи, так и от номинальных характеристик батареи производителя.

    Как правило, вам необходимо менять автомобильный аккумулятор каждые 3-5 лет. Конечно, некоторые автомобильные аккумуляторы имеют более длительный срок службы, и несколько уважаемых производителей заявляют, что автомобильный аккумулятор может прослужить до 10 лет.

    1. Использование мультиметра

    Однако есть еще один удобный способ узнать, нужна ли вам замена батареи. Это с помощью мультиметра. Автомобильный аккумулятор в хорошем состоянии должен тестировать около 12,6 В при выключенном двигателе. Если вы заметили напряжение ниже 12,6 В, то автомобильный аккумулятор необходимо либо перезарядить, либо полностью заменить.

    Дополнительно при работающем двигателе напряжение должно составлять от 13,7 В до 14,7 В. Напряжение выше, когда двигатель включен, потому что генератор теперь заряжает автомобильный аккумулятор.

    2. Аккумуляторы, не требующие технического обслуживания

    Некоторые аккумуляторы помечены как необслуживаемые. Это означает, что вам не нужно проводить техническое обслуживание батареи, и они обычно имеют герметичный корпус, что означает, что вы не сможете открыть батарею, не сломав ее.

    Однако, если вы используете аккумуляторные батареи с жидким электролитом, в качестве электролита используется дистиллированная вода. Аккумуляторы с влажными элементами обычно имеют открытые крышки, поэтому вы можете открыть аккумулятор, удалить электролит, а затем заменить его дистиллированной водой.Если речь идет о влажных батареях, рекомендуется заменять электролит примерно каждые 3 месяца.

    Кроме того, у аккумуляторных батарей с жидким электролитом также есть индикатор вверху, который покажет вам, когда они нуждаются в обслуживании.

    Заключение

    Как мы видели, автомобильный аккумулятор отвечает за запуск системы зажигания вашего автомобиля и помогает питать различные послепродажные фонари, электронику и электрические устройства, которые вы устанавливаете в свой автомобиль. Следовательно, чем больше оборудования вы устанавливаете, тем мощнее и надежнее должен быть аккумулятор вашего автомобиля, чтобы он мог справиться с потребностями электромобиля.

    Кроме того, мы увидели, что существует широкий ассортимент автомобильных аккумуляторов, предназначенных для различных целей и бюджетов. Тем не менее, вы все равно можете получить качественный автомобильный аккумулятор, который прослужит вам долгие годы, не тратя целое состояние.

    Наконец, если вы прочитали наш обзор автомобильных аккумуляторов выше и все еще не уверены, какая модель подходит для вашего автомобиля, мы рекомендуем вам еще раз просмотреть наши проверенные продукты.

    10 лучших автомобильных аккумуляторов для холодной погоды, на которые следует обратить внимание

    Привыкнуть к суровой зимней температуре довольно легко.Вам просто нужно позаботиться о том, чтобы в вашем доме было центральное отопление и все ваши проблемы были решены. Однако, к сожалению, этого нельзя сказать об аккумуляторе вашего автомобиля, потому что, по нашему опыту, многие автомобильные аккумуляторы выходят из строя в суровых холодных климатических условиях.

    Вам должно быть интересно, почему это происходит. Это потому, что в нашем автомобильном аккумуляторе содержится жидкость, известная как электролит. Он вызывает электрическую реакцию, которая производит электричество в вашем автомобиле, которое ускоряется жарким летом, но зимой не дает.

    Итак, вам нужны эксклюзивные автомобильные аккумуляторы для холодной погоды, и у нас есть несколько рекомендаций, которые могут помочь.

    Список 10 лучших автомобильных аккумуляторов для холодной погоды

    1. Optima Batteries 8002-00 2 34 RedTop Start Battery

    Наша самая первая рекомендация для лучших автомобильных аккумуляторов для холодной погоды это Optima Batteries 8002-002 34 Стартовая аккумуляторная батарея RedTop. Эта батарея содержит много энергии под вентиляционным колпачком и настоятельно рекомендуется для работы в холодную погоду.

    Характеристики:

    Аккумуляторы Optima 8002-002 34 Пусковая батарея RedTop имеет CCA 800, что позволяет завести автомобиль, как только вы повернете ключ в замке зажигания. C20 выдерживает 50 ампер, что идеально подходит для холодной погоды, особенно если вы планируете длительные поездки к горным станциям.

    Поскольку вы читали о пусковой мощности этой батареи, мы хотели бы отметить, что это не единственное исключительное свойство этой батареи. Батарея была интегрирована с технологией спиральных ячеек, при которой элементы с покрытием из оксида свинца обернуты спиральной намоткой, чтобы доказать, что они являются более точным, чистым и лучшим источником энергии.

    Нам также понравился прочный корпус, который как профессионал устойчив к вибрациям, а также герметичен. Аккумулятор также отлично работает, когда вы едете по бездорожью. Благодаря прочному корпусу он легко поглощает удары и не повреждает внутренние компоненты аккумулятора.

    Итог:

    Аккумуляторы Optima 8002-002 34 Стартерная батарея RedTop — хороший выбор для автомобильного аккумулятора, который должен работать исключительно зимой. На него предоставляется трехлетняя гарантия, и большинство пользователей рекомендуют его для длительных путешествий.

    Плюсы

    • Отличная пусковая мощность
    • Прочный корпус
    • Характеристики Технология спиральных ячеек

    1. Аккумуляторы Optima 8040-218 D35 YellowTop Dual Purpose Battery

      02

    Наша вторая рекомендация — 9 от предыдущей марки, Optima Batteries, и это еще один замечательный источник питания, которым можно удобно пользоваться в суровые холода.

    Не удивляйтесь, что мы порекомендовали другой продукт той же марки, потому что поверьте нам, когда мы говорим, что они производят лучшие батареи во всех Соединенных Штатах Америки.Если вы обнаружили, что последняя рекомендация немного выходит за рамки вашего бюджета, возможно, эта рекомендация не подходит и для вас, но если вы готовы потратить дополнительные деньги, чтобы получить аккумулятор, который прослужит дольше, продолжайте читать.

    Характеристики:

    Аккумуляторы Optima 8040-218 D35 YellowTop Dual Purpose Battery также очень похожи на предыдущую модель. Единственное отличие состоит в том, что он имеет меньшую CCA — 620, а емкость C20 — 48 Ач. Эти мощности не так хороши, как последний вариант, но их хватит на большую часть непогоды.

    Эта батарея также имеет прочный корпус, который легко выдерживает удары и вибрацию. Вы можете легко съехать на машине с дороги, установив этого плохого парня в свой автомобиль.

    Итог:

    Если вы ищете аккумулятор по умеренной цене, то аккумуляторная батарея двойного назначения Optima Batteries 8040-218 D35 YellowTop будет хорошим выбором. Он также имеет 3-летнюю гарантию и представляет собой надежную батарею, в которую стоит инвестировать.

    Плюсы

    • Надежные рейтинги CCA
    • Прекрасно поглощают удары
    • Поставляется с резервной емкостью 98 минут

    Минусы

    • Не лучшее соотношение цены и качества

    У нашей следующей рекомендации есть положительная сторона, поскольку она относится к более доступному ценовому диапазону.Аккумулятор ACDelco ACDB24R Advantage AGM Automotive BCI Group 51 сочетает в себе отличную пусковую мощность и прочный корпус, что делает его достойным внимания.

    ACDelco — это бренд, известный производством одного из лучших аппаратных средств и других инструментов на рынке. Бренд предлагает широкий ассортимент продукции, и вы можете получить автомобильные аккумуляторы, станки и даже электронные пилы по той цене, которую вы ищете.

    Характеристики:

    Аккумулятор ACDelco ACDB24R Advantage AGM Automotive BCI Group 51 обеспечивает большую мощность и емкость CCA благодаря полнокадровой электросети, в которую он интегрирован.Это улучшает общую способность батареи к циклическому переключению, обеспечивая при этом минимальную скорость разряда.

    В аккумуляторе используется технология рекомбинантного газа, которая увеличивает срок службы аккумулятора и обеспечивает в 3 раза большую мощность, чем у большинства автомобильных аккумуляторов, представленных на рынке. Емкость CCA аккумулятора ACDelco ACDB24R Advantage AGM Automotive BCI Group 51 составляет 325, что может показаться значительно меньше, но может легко остановить и завести ваш автомобиль в любую, особенно в холодную погоду. Он имеет прочный корпус и имеет вентиляционную крышку, которая не протекает.

    Итог:

    Самое лучшее, что аккумулятор ACDelco ACDB24R Advantage AGM Automotive BCI Group 51 не требует обслуживания. Вам не нужно время от времени заливать его водой, и вы можете продолжать использовать его, даже не задумываясь.

    Плюсы

    • Подходит для всех видов транспортных средств
    • Очень проста в установке
    • Не требует обслуживания

    Минусы

    • Упаковка не очень хорошая
    1. Батареи 8004-003 34/78 Пусковая батарея RedTop

    А вот еще одна рекомендация от Optima Batteries.Что мы можем сказать, мы просто любим этот бренд и все его автомобильные аккумуляторы настолько сильно, что нам почти стало трудно выбрать один. Все их автомобильные аккумуляторы отличаются высокой производительностью и длительным сроком службы. Мы понимаем, что эти автомобильные аккумуляторы немного выходят за рамки бюджета, но когда дело доходит до ходовых транспортных средств, мы всегда предлагаем инвестировать в что-то более дорогое и надежное, чтобы оно прослужило дольше и вы получите максимальную производительность.

    Характеристики:

    Если вы покупаете аккумуляторы Optima 8004-003 34/78 RedTop Start Battery, то поймите один важный факт: вы платите за качество и высокий уровень производительности.Это 12-вольтовая батарея с впечатляющим рейтингом CCA 800. Такая большая мощность позволит вашему автомобилю мгновенно заводиться даже в сибирские зимы.

    Как правило, аккумуляторы Optima улучшили качество этой батареи, чтобы поддерживать ее работоспособность и обеспечивать пользователю оптимальную производительность при переменчивой погоде. Что также максимизирует долговечность этой батареи, так это то, что она выдерживает вибрации и удары в 15 раз больше, чем обычные батареи, которые вы видите на рынке. Резервная емкость Optima Batteries 8004-003 34/78 RedTop Start Battery составляет 100 минут, что позволит вашему автомобилю работать без каких-либо проблем.

    Приобретая эту батарею, вы также сэкономите на дополнительных расходах на установку, поскольку ее очень легко установить, и вы можете сделать это самостоятельно.

    Итог:

    Аккумуляторы Optima 8004-003 34/78 Стартовая батарея RedTop может быть немного дороже, но она может очень хорошо работать в холодную погоду. Отличный рейтинг CCA и потрясающая резервная емкость обеспечивают повышенную производительность, в которой вы не разочаруетесь.

    Плюсы

    • Отличный рейтинг CCA
    • Мощный аккумулятор, идеально подходит для пользователей в холодную погоду
    • Прочная конструкция

    1. Odyssey 65-PC1750T Автомобильный аккумулятор и аккумулятор LTV

      9009 9

      2. Odyssey 90 Odyssey 90 -PC1750T Automotive and LTV Battery может быть самым дорогим автомобильным аккумулятором в этом списке, но он обладает рядом функций и некоторыми удивительными характеристиками, которые делают его тем более выгодным для покупки.

      Odyssey — один из крупнейших игроков в автомобильной промышленности, предлагающий ряд аппаратных средств, способных выполнить всю вашу работу. Качество их продуктов не имеет себе равных, а тот факт, что они предлагают отличное обслуживание клиентов, делает покупки у них еще лучше.

      Характеристики:

      Аккумулятор Odyssey 65-PC1750T для автомобилей и LTV имеет мощность 940 ампер холодного пуска. Это, безусловно, лучший рейтинг CCA, который мы видели, и он отлично подойдет для людей, живущих в очень холодных условиях. климат.

      Еще одна впечатляющая особенность этой батареи — резервная емкость в 145 минут, и, учитывая такой высокий порог, мы не думаем, что есть какие-либо проблемы, с которыми вы столкнетесь при запуске своего автомобиля.

      Срок службы автомобильного и LTV-аккумулятора Odyssey 65-PC1750T намного больше, чем у большинства аналогичных аккумуляторов, и для полной зарядки аккумулятора требуется всего четыре часа.

      Итог:

      Если вы ищете аккумулятор, в который у вас не возникнет проблем с вложением средств, и который стоит дороже, мы рекомендуем вам приобрести Odyssey 65-PC1750T Automotive и LTV Battery.Аккумулятор полностью стоит своих денег и прослужит долгие годы.

      Плюсы

      • Отличная производительность
      • Надежный рейтинг CCA
      • Отличная функциональность и конструкция

      Как наша предыдущая рекомендация от ACDelco, 78AGM Professional AGM Automotive BCI Group 78 Battery — еще один недорогой вариант что вы можете рассмотреть, если не хотите тратить слишком много денег на автомобильный аккумулятор и у вас ограниченный ценовой диапазон.

      Характеристики:

      Аккумулятор ACDelco 78AGM Professional AGM Automotive BCI Group 78 Battery предлагает вам не только доступную цену, но и потрясающее качество сборки. Он оснащен кальциево-серебряным корпусом, который увеличивает общий срок службы батареи, увеличивая ее долговечность и устойчивость. Корпус легко поглощает удары и вибрации и не повреждается в процессе работы.

      Компания ACDelco также улучшила циркуляцию жидкости в этой батарее, что предотвращает ее перегрев.CCA аккумулятора ACDelco 78AGM Professional AGM Automotive BCI Group 78 составляет 725, что действительно хорошо с учетом цены и дает нам необходимую уверенность в том, что он прослужит дольше в холодном климате.

      И последнее, но не менее важное: резервная емкость этой батареи составляет 96 минут, что больше, чем у нашей предыдущей модели ACDelco. На аккумулятор также распространяется 3-летняя гарантия.

      Итог:

      Аккумулятор ACDelco 78AGM Professional AGM Automotive BCI Group 78 — это недорогой вариант автомобильного аккумулятора.Он обладает удивительной производительностью и предлагает отличные функциональные возможности для более холодного климата. Мы полностью рекомендуем его из-за его дополнительных функций.

      Плюсы

      • Отличное качество сборки
      • Отличная цена
      • Лучшее для холодного климата

      Минусы

      • Некоторые люди жаловались на преждевременный выход из строя аккумулятора
      1. P.S. 0MJT Automotive and LTV Battery

      Это будет наша вторая рекомендация от Odyssey Pc1200MJT Automotive и LTV Battery.Мы уверены, что эта батарея подойдет тем людям, которым понравилась наша предыдущая рекомендация Odyssey, но не очень понравился ценовой диапазон.

      Характеристики:

      Дизайн и общая конструкция Odyssey Pc1200MJT Automotive и LTV Battery намного проще, чем у предыдущей модели, но мы уверены, что его функции и характеристики, ориентированные на производительность, будут оценены теми, кому нужен умеренный вариант батареи. для своего автомобиля.

      Перво-наперво, рейтинг CCA для Odyssey Pc1200MJT Automotive и LTV Battery составляет 540, что может быть недостаточно для очень холодного климата, но подойдет для умеренно холодной погоды.Его запас хода составляет 78 минут, что опять же не самый высокий показатель, но более чем достаточно для любого климата.

      В то время как CCA и резервная емкость могли быть немного разочаровывающими, Odyssey Pc1200MJT Automotive и LTV Battery действительно имеют некоторые высококлассные функции, в том числе тот факт, что он может перезаряжаться в течение четырех часов. Он также имеет 4-летнюю гарантию, которая предоставляет пользователю страховочную сетку в случае неисправности аккумулятора в течение указанного времени; вы можете легко заменить его на новый.

      Итог:

      Хотя Odyssey Pc1200MJT Automotive и LTV Battery не могут быть идеальным автомобильным аккумулятором для экстремально холодного климата, он отлично подойдет для умеренного климата. Вы также можете заменить его в течение указанного гарантийного срока, что гарантирует, что ваши деньги будут вложены в правильном направлении.

      Плюсы

      • Зарядка возможна в течение 4 часов
      • Гарантия 4 года
      • Надежное качество сборки

      Минусы

      • Не подходит для очень холодного климата
      1. 8020-164 35 Пусковая батарея RedTop

      Поскольку мы подошли к нашим последним рекомендациям по лучшим автомобильным аккумуляторам для холодной погоды, вот еще один продукт от Optima Batteries.

      Мы знаем, что вы, должно быть, думаете, что это будет еще один более дорогой автомобильный аккумулятор от этой марки, но это не так. Мы обнаружили, что он функциональный, ориентированный на производительность и чрезвычайно мощный, поэтому аккумулятор Optima Batteries 8020-164 35 RedTop Starting Battery попал в этот список.

      Характеристики:

      Optima — это бренд, имеющий более чем 100-летний опыт производства одних из лучших автомобильных аккумуляторов на рынке. Аккумуляторные батареи Optima 8020-164 35 RedTop Start Battery предназначены для работы в качестве основного источника энергии в экстремально холодную погоду, поэтому у вас не будет проблем с запуском вашего автомобиля.

      Аккумулятор изготовлен с учетом всплеска мощности при зажигании автомобиля на полную мощность. Качество сборки Optima Batteries 8020-164 35 RedTop Start Battery герметично и легко выдерживает удары и вибрации. Корпус аккумулятора — прочный и очень прочный плюс, его можно легко установить в машине самостоятельно.

      Итог:

      Мы настоятельно рекомендуем Optima Batteries 8020-164 35 RedTop Start Battery для небольших автомобилей.Если вы живете в регионе, где вам постоянно приходится иметь дело с холодным климатом, аккумулятор будет работать феноменально хорошо.

      Плюсы

      • Компактная конструкция без пролива
      • Быстрая перезарядка
      • Очень портативный
      • Амортизатор

      Минусы

      • Избыточная зарядка
        • 902 902 может привести к преждевременному выходу аккумулятора из строя

        Аккумулятор ACDelco 95RAGM Professional AGM Automotive BCI Group 94R — отличный вариант, когда дело доходит до достойных зимних автомобильных аккумуляторов.Он имеет CCA 850 и номинальную мощность 80 ампер-часов, а также запас хода 140 минут. Все эти функции редко можно было найти в автомобильном аккумуляторе ACDelco, причем в доступном ценовом диапазоне.

        Характеристики:

        Как упоминалось выше, аккумулятор ACDelco 94RAGM Professional AGM Automotive BCI Group 94R в рейтинге CCA является отличным и непохожим на все, что вы найдете в таком доступном продукте. Батарея может работать как постоянный источник питания в течение долгих часов и обеспечивать эффективность при выполнении ряда других задач.

        Вы можете не беспокоиться о качестве этой батареи, потому что она прошла тщательные испытания, чтобы гарантировать клиентам соответствие стандартам ACDelco. Компания также интегрировала аккумулятор с AGM (Absorbed Glass Mat), чтобы обеспечить герметичность корпуса аккумулятора.

        Итог:

        Если вы ищете доступный вариант с множеством функций и производительностью, вы не найдете ничего лучше, чем аккумулятор ACDelco 94RAGM Professional AGM Automotive BCI Group 94R.Он поставляется по очень разумной цене и предоставляет все свои возможности, он прослужит вам долгое время.

        Плюсы

        • Герметичность
        • Очень доступная
        • Рейтинг CCA очень высокий

        Минусы

        • Тяжелый
        • Этот аккумулятор можно установить только на несколько автомобилей
    Наша последняя рекомендация для лучших автомобильных аккумуляторов — автомобильный аккумулятор Delphi BU9094R MaxStart AGM Premium.Он разработан исключительно для автомобилей AGM и обеспечивает лучшую устойчивость к вибрации по сравнению с большинством аккумуляторных батарей, которые вы видите на рынке.

    Характеристики :

    Лучшее в автомобильном аккумуляторе Delphi BU9094R MaxStart AGM Premium состоит в том, что зажигание автомобиля не занимает много времени, даже если температура ниже минус 56 градусов. Это в основном из-за его Рейтинг CCA 800, который позволяет аккумуляторной батарее обеспечивать двигатель максимальной мощностью, как только вы поворачиваете ключ.

    Аккумулятор также способен заряжать другие ваши устройства, когда вы находитесь в дороге. Вы можете легко остановиться в любом месте и привести в порядок свои вещи, которые понадобятся вам в дороге. Автомобильный аккумулятор Delphi BU9094R MaxStart AGM Premium также герметичен и может выдерживать различные удары.

    Единственный недостаток, который мы обнаружили у этой батареи, — это некоторые проблемы с установкой. Несмотря на то, что он предназначен для установки во всех транспортных средствах, некоторые пользователи утверждали, что он не подошел точно.

    Итог:

    Автомобильная аккумуляторная батарея Delphi BU9094R MaxStart AGM Premium — еще одна доступная по цене и ориентированная на производительность аккумуляторная батарея, которую можно установить в автомобиле для работы в условиях чрезвычайно холодного климата.

    Плюсы

    • Может быстро заряжаться
    • Устойчивость к вибрации
    • Отличный источник питания

    Минусы

    • Перезарядка разрушит его
    • Тяжелые аккумуляторы

    Итак, эти автомобили — одни из лучших за холодную погоду, которую мы сочли весьма похвальной.Три наших лучших варианта представлены ниже.

    Прочтите наше недавнее руководство для покупателей:

    Лучшие автомобильные зарядные устройства на 2021 год

    Благодаря мобильным телефонам теперь легче, чем раньше, буксировать или прыгать.Тем не менее, ни одному водителю не нужна разряженная батарея. Ожидание помощи может оказаться трудоемким и утомительным занятием, особенно когда вам нужно куда-то пойти.

    Хорошая новость заключается в том, что портативное зарядное устройство может помочь поддерживать полную работоспособность вашего автомобиля и избежать неприятностей, связанных с разряженной батареей, таких как попытка задержать услужливого незнакомца или ожидание кого-то с перемычками. Портативное зарядное устройство также меньше, чем вы думаете, и оно намного проще, чем запуск от внешнего источника, поскольку вам не нужно протягивать громоздкие кабели от одного автомобиля к другому.Но это не все.

    «Пусковой стартер обеспечивает большую силу тока (для запуска автомобиля), и поэтому они довольно грубо расходуют батареи», — говорит Майк Арман, эксперт по электронике, учитель профессиональной школы и автор книги Motorcycle Electrics Without Pain. Арман построил системы впрыска топлива и подключил провода к бесчисленным автомобилям, мотоциклам и самолетам.

    «Намного лучше поставить его на обычное зарядное устройство и проявить терпение (если возможно). Если вашему автомобилю требуется многократный запуск от рывка, возможно, батарея разряжена или возникла проблема с системой зарядки», — говорит Арман.

    Тем не менее, если вы собираетесь купить портативное зарядное устройство, вы должны быть уверены, что оно подходящее. Вот список некоторых из лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов, в зависимости от ваших конкретных потребностей, а также на основе отзывов пользователей и мнений экспертов. И обязательно прочтите эту статью, чтобы подробнее узнать о различных типах зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов.

    Подробнее: Лучшие специалисты по обслуживанию аккумуляторов в 2021 году

    Аккумуляторный тендер

    Когда дело доходит до выбора подходящего зарядного устройства, тип автомобиля, которым вы управляете, обычно не играет большой роли.В конце концов, в большинстве автомобилей, мотоциклов, внедорожников, грузовиков и других дорожных транспортных средств используются свинцово-кислотные батареи, которые относительно устойчивы и недороги в производстве. Зарядное устройство, которое может привести в действие свинцово-кислотный аккумулятор во внедорожнике, может сделать то же самое, например, для мотоцикла.

    Лучшим зарядным устройством для свинцово-кислотных аккумуляторов вашего автомобиля является Battery Tender Plus (оно работает с несколькими типами свинцово-кислотных аккумуляторов, включая впитывающий стекломат и заливные). Это автоматическое зарядное устройство, что означает, что оно автоматически отключится, когда батарея будет полностью заряжена, что предотвратит перезарядку.У него даже есть «плавающий» режим обслуживания батареи, который будет поддерживать его на полной мощности в периоды простоя, компенсируя саморазряд, связанный со свинцово-кислотными батареями.

    Обеспечиваемая мощность 1,25 А обеспечивает «низкую и медленную» зарядку, что лучше всего для здоровья аккумулятора вашего автомобиля. Это легко и безопасно подключать и отключать, искробезопасность и проверки, чтобы убедиться, что соединение установлено перед передачей энергии. Он также хорошо работает при экстремальных температурах — как горячих, так и холодных.

    Эффективность и удобство использования Battery Tender Plus снискали ему большую популярность на Amazon: в настоящее время это четвертое по популярности автомобильное зарядное устройство на сайте с рейтингом 4,7 из 5 звезд на основе более 7500 клиентов. обзоры.

    NOCO

    NOCO Genius1 в настоящее время является самым продаваемым зарядным устройством на Amazon, и неудивительно, почему — это не только надежное автоматическое автомобильное зарядное устройство, которое делает процесс зарядки простым и стабильным, но и делает это всего за 30 долларов.

    Что делает Genius1 таким популярным (помимо цены), так это его универсальность. Он работает со всеми типами аккумуляторов, включая литий-ионные, AGM и аккумуляторы глубокого цикла, а также аккумуляторы 6 и 12 вольт. Он заряжает и обслуживает аккумуляторы с функцией непрерывной зарядки, которая поддерживает заряд аккумулятора в течение длительного периода бездействия. Он также использует датчики для измерения температуры и соответствующей регулировки заряда в 1 ампер.

    Еще одной особенностью портативного автомобильного зарядного устройства Genius1 является то, что оно может заряжать полностью разряженные аккумуляторы.Обычно это проблема автоматических зарядных устройств, но Genius1 имеет «принудительный режим», который позволяет ему работать как ручное зарядное устройство. Это означает, что он будет обеспечивать непрерывный заряд, который не ослабевает, пока вы его не выключите, и его можно использовать для реанимации батареи с нулевым напряжением батареи.

    В линейке Genius NOCO также представлены модели с большей силой тока, обеспечивающие большую мощность и, при желании, более быструю зарядку. Однако именно Genius1 обеспечивает максимальную отдачу от вложенных средств, что делает его отличным продуктом для ознакомления, когда дело доходит до зарядки собственного аккумулятора.

    Шумахер Зарядные устройства

    бывают разных размеров и уровней мощности, причем некоторые из более крупных обладают достаточной мощностью, необходимой для максимально быстрой зарядки автомобильного аккумулятора.Однако некоторые автомобильные зарядные устройства настолько велики, что их лучше использовать в автомобильных гаражах, чем в домах потребителей. Поиск мощного автомобильного зарядного устройства, которое также имеет смысл для домашнего использования, — это тонкий баланс.

    Модель Schumacher SC1281 предлагает лучшее из обоих миров — высокую мощность и удобную маневренность. Устройство может медленно заряжать автомобильный аккумулятор с мощностью от 2 до 12 ампер, но также может обеспечивать 30 ампер для быстрого ускорения или даже 100 ампер, чтобы действовать как стартер. Само зарядное устройство весит около 12 фунтов и имеет ручку для облегчения переноски.

    Несмотря на мощность, которую он обеспечивает, Schumacher SC1281 заряжается изящно: это автоматическое интеллектуальное зарядное устройство, поэтому вам не нужно беспокоиться о перезарядке аккумулятора, а функция непрерывной зарядки позволяет легко поддерживать неиспользованный аккумулятор. . Защита от обратной полярности зарядного устройства гарантирует, что его нельзя будет использовать, если зажимы прикреплены к неправильной клемме автомобильного аккумулятора, что помогает ему работать более безопасно.

    При цене 129 долларов Schumacher SC1281 дороже, чем некоторые другие продукты в этом списке, но тот факт, что это все еще восьмое самое продаваемое автомобильное зарядное устройство на Amazon, доказывает, что оно того стоит.

    Аккумуляторный тендер Battery Tender Plus

    Deltran считается нашим лучшим зарядным устройством для автомобильных аккумуляторов, но Battery Tender Junior — идеальный выбор, если вас просто беспокоит долгое хранение аккумулятора.

    Как и модель Plus, Battery Tender Junior представляет собой полностью автоматическое зарядное устройство с функцией «плавающего режима», которая позволяет оставлять его подключенным к аккумулятору, заряжаясь по мере его разряда и только по мере необходимости. Тем не менее, Junior — меньшая по размеру и более доступная модель, и хотя сила тока 0,75 ампера не позволяет произвести быструю зарядку, вам не понадобится больше, если вы оставите ее включенной на длительный период времени. время.

    Battery Tender Junior также довольно универсален, так как его можно использовать со стандартными свинцово-кислотными, залитыми и герметичными необслуживаемыми батареями, если они 12 вольт.У него также есть светодиодный индикатор, который позволяет вам контролировать уровень заряда вашей батареи, который может сказать вам, когда ваш автомобиль готов к использованию, но не меняет того факта, что смарт-устройство выполняет весь процесс зарядки за вас.

    Battery Tender Junior — второе по популярности зарядное устройство Amazon, получившее 4,7 из 5 звезд на основании более чем 18 000 оценок покупателей. Он также доступен со скидкой на сайте — и по цене 25 долларов это самая дешевая модель в этом списке.

    Оптима Автоматические зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов

    упрощают процесс зарядки аккумулятора, отключаются, когда аккумулятор вашего автомобиля заряжен на 100%, но большинство из них просто не в состоянии зарядить разряженный аккумулятор.В то время как ручные зарядные устройства просто отправляют электричество в источник без разбора, автоматические зарядные устройства должны сначала определить местонахождение батареи, а многие из них не могут сделать это с разряженной батареей.

    Optima Digital 400 является исключением из этого правила. Это автоматическое интеллектуальное зарядное устройство, которое заполнит вашу батарею, а затем остановится, позволяя заряжать ее в течение ночи, не беспокоясь о повреждении блока питания. Он также может обнаруживать и заряжать разряженные батареи, а отзывы клиентов Amazon рекламируют способность зарядного устройства воскрешать единицы, ранее считавшиеся мертвыми, и тем самым экономить деньги их владельцев.

    Optima Digital 400 также проста в использовании. ЖК-экран информирует пользователя о ходе процесса зарядки, и устройство также предлагает простой в выборе диапазон типов аккумуляторов на выбор (он работает от стандартных свинцово-кислотных аккумуляторов, аккумуляторов глубокого цикла и аккумуляторов AGM. виды и прочее). Наконец, максимальный заряд 4 А делает весь процесс зарядки быстрее, чем у других моделей.

    Шумахер

    Давайте сначала уберем очевидное: Schumacher SC1325 большой.Он весит почти 30 фунтов, а его высота, включая ручку, составляет почти 2 фута. Это также самое дорогое зарядное устройство в списке, которое стоит всего около 200 долларов. По этим причинам SC1325 может показаться более удобным в автомобильном гараже, чем в вашем собственном доме (или багажнике).

    Тем не менее, если вы хотите быстро двигаться, вы не сможете победить SC1325 (к тому же у него есть колеса, что делает вес более управляемым). Несмотря на то, что у него есть режимы зарядки и обслуживания, которые обеспечивают мощность 2 или 6 ампер, он также может обеспечить усиление на 40 ампер для восстановления батареи или, при необходимости, запуск от внешнего источника на 250 ампер, который позволит запустить даже большие двигатели. очередной раз.Такая быстрая зарядка представляет опасность для вашего аккумулятора и автомобиля (подробнее об этом позже), но в экстренных случаях они могут понадобиться.

    Schumacher SC1325 работает с широким спектром аккумуляторов, включая стандартные свинцово-кислотные, AGM, гелевые и аккумуляторные батареи глубокого разряда. Это еще не означает, что это правильный выбор для вас. В конце концов, все сводится к тому, соответствует ли SC1325 вашим конкретным потребностям. Если этого не произойдет, вам подойдет меньшая и менее дорогая модель. Если вам нужно сверхмощное зарядное устройство / стартер, который поможет вам быстро двигаться в случае необходимости, это может быть именно то, что вам нужно.

    ЧТЭК

    В то время как большинство дорожных транспортных средств работают на стандартных свинцово-кислотных аккумуляторах, прогулочные транспортные средства составляют исключение.В жилых автофургонах используются батареи глубокого разряда — свинцово-кислотные батареи, предназначенные для обеспечения питания в течение более длительных периодов времени. Батареи глубокого цикла также предназначены для полного разряда и многократной зарядки, в то время как обычные свинцово-кислотные батареи не предназначены для полного разряда при регулярном использовании.

    Неудивительно, что для RV-аккумулятора требуется зарядное устройство, которое может работать с аккумуляторами глубокого цикла, как это делает CTEK 40-206 MXS 5.0 (в дополнение к зарядке всех типов свинцово-кислотных аккумуляторов).Он предлагает восьмиэтапный автоматический процесс зарядки с индикатором, позволяющим пользователю точно видеть, как заряжается аккумулятор и когда можно использовать автомобиль. Он также имеет плавающую систему, которая поддерживает емкость аккумулятора от 95% до 100% после завершения начальной зарядки (которая имеет максимальный ток 4,3 ампера).

    В конце концов, что говорит о CTEK 40-206 MXS 5.0 больше всего, так это удовлетворенность клиентов. Имея более 600 оценок, зарядное устройство в настоящее время имеет 4,8 из 5 звезд на Amazon, что делает его безоговорочно одобренным теми, кто его купил и использовал — и нет более убедительных аргументов, чем это.

    Сравнение лучших автомобильных зарядных устройств


    		 Марка Модель Цена
    Лучшее автомобильное зарядное устройство в целом Аккумуляторный тендер Плюс 60 долларов США
    Лучшее бюджетное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора NOCO Genius1 30 долларов США
    Лучшее автомобильное зарядное устройство для домашнего использования Шумахер SC1281 129 долл. США
    Лучшее автомобильное зарядное устройство для длительного хранения Аккумуляторный тендер Младший 25 долларов США
    Лучшее автомобильное зарядное устройство для разряженных аккумуляторов Оптима Цифровой 400 100 долларов США
    Лучшее автомобильное зарядное устройство для быстрой зарядки Шумахер SC1325 192 долл. США
    Лучшее автомобильное зарядное устройство для автофургонов ЧТЭК 40-206 MXS 5.0 84 доллара США

    Battery Tender Plus — наш выбор в качестве лучшего зарядного устройства в целом.

    Аккумуляторный тендер

    Какие бывают типы зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов?

    Нет никаких сомнений в том, что существует множество различных зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов, и то, что подойдет вам, зависит от вашего автомобиля, способа его использования и цены, которую вы хотите потратить. Однако независимо от того, что вы выберете, оно попадет в одну из двух основных категорий зарядных устройств для аккумуляторов — автоматические и ручные.

    Автоматические (или «умные») зарядные устройства могут измерять уровень заряда автомобильного аккумулятора и действовать соответствующим образом, предотвращая его полное разряжение или чрезмерную зарядку. Любой из них может быть вредным для вашей батареи, в зависимости от вашего типа, поэтому наличие умного зарядного устройства, которое устраняет эти риски, может быть лучше для вашей батареи в долгосрочной перспективе.

    Ручные зарядные устройства, с другой стороны, просто передают свою энергию аккумулятору, пока он не отключится или не разрядится. Хотя это потенциально может нанести вред аккумулятору в случае перезарядки, это также дает преимущество: некоторые интеллектуальные зарядные устройства будут иметь проблемы с обнаружением (и последующей зарядкой) полностью разряженных аккумуляторов, но это не проблема для ручных зарядных устройств.

    При покупке автомобильного зарядного устройства вам придется решить, хотите ли вы зарядное устройство с ручным или автоматическим управлением.

    ЧТЭК

    Аккумулятор автомобиля, как правило, лучше заряжать медленно, чем быстро, если можно сэкономить время. «Быстрый старт или использование быстрого зарядного устройства на современных автомобилях может сжечь все виды хрупкой электроники, и тогда вы можете получить реальные деньги», — говорит Арман.«Современные автомобили на самом деле являются компьютерами, к которым просто случайно прикреплено несколько колес. Вы можете нанести вред электронике на тысячи долларов, если будете небрежны или небрежны с запуском от внешнего источника или с помощью быстрой зарядки».

    Медленная зарядка может выполняться с помощью постоянного зарядного устройства. Подзарядные устройства бывают как автоматические, так и ручные, и предназначены для медленной зарядки аккумуляторов в течение более длительных периодов времени.

    Автоматические зарядные устройства эффективны для транспортных средств, которые не будут использоваться в течение нескольких месяцев, поскольку они могут компенсировать естественную скорость саморазряда батарей.Саморазряд накапливается и потенциально может полностью разрядить вашу батарею к тому времени, когда вы снова попытаетесь использовать свой автомобиль. Поскольку эти зарядные устройства являются автоматическими, они заполняются ровно настолько, чтобы компенсировать небольшое количество разряженной батареи, прежде чем снова выключиться.

    Вы можете оставить автоматические зарядные устройства подключенными из соображений безопасности. «Если зарядное устройство подключено к заземленной розетке и правильно подключено, вы можете оставить зарядное устройство подключенным до тех пор, пока аккумулятор не будет полностью заряжен», — говорит Лорен Фикс, создатель Car Coach Reports.Фикс — теле- и радиоведущий и автомобильный обозреватель, о котором писали Forbes, Inside Edition и ABC.com. «Зарядное устройство высшего качества отключится, когда достигнет полностью заряженного состояния».

    NOCO Genius1 — отличное доступное по цене устройство для автомобильного зарядного устройства.

    NOCO

    Как зарядить аккумулятор

    Можно заряжать аккумулятор, который все еще прикреплен к транспортному средству, но убедитесь, что автомобиль выключен.Если вас беспокоит, что холод в гараже влияет на здоровье аккумулятора (если вы храните автомобиль, например, жилой дом, на зиму), вы также можете отсоединить аккумулятор и оставить его заряжаться в помещении — но это представляет собой собственные риски.

    «В более новых автомобилях отключение аккумулятора для зарядки приведет к потере всех воспоминаний во всех электронных doo-dads в машине», — говорит Арман. «Если вам повезет, все, что вам нужно сделать, это сбросить настройки радиостанций. Если вам не повезет, вы получите миллиард сообщений об ошибках, и вы, возможно, ищете буксировку в автосалон, чтобы все виды вещей были переделаны. прежде чем вы снова сможете водить машину.«

    Сама по себе зарядка аккумулятора — довольно простая работа, но она также может быть потенциально опасной, поэтому будьте осторожны. Любая задача, связанная с работой с электрическим током, представляет опасность поражения электрическим током и пролитой аккумуляторной кислоты. вреден для кожи.

    Если вам нужно зарядить аккумулятор и у вас мало времени, Schumacher SC1325 — это зарядное устройство для вас. Шумахер

    Ваше зарядное устройство будет поставляться с подробными инструкциями, которым необходимо следовать, но есть несколько правил, которые более или менее универсальны (опять же, прилагаемые инструкции должны заменить все остальное).Для начала вы всегда должны быть уверены, что ваше зарядное устройство выключено — в противном случае вы рискуете подвергнуться электрошоку. Затем вы подключите положительный зажим зарядного устройства к положительной клемме аккумулятора, а отрицательный зажим зарядного устройства — к отрицательной клемме аккумулятора. Обычно положительный зажим зарядного устройства будет красным, а отрицательный — черным.

    После подключения зарядного устройства к аккумулятору отдельные инструкции могут отличаться. Некоторые зарядные устройства могут иметь настраиваемые параметры, определяющие скорость заправки аккумулятора, в то время как другие можно просто включить.В любом случае, на этом этапе вы будете готовы начать зарядку.

    Время, необходимое для полной зарядки аккумулятора, зависит от существующего уровня заряда и скорости зарядного устройства. Допустим, у вас есть 12-вольтовая батарея, которая вмещает около 48 ампер. Если аккумулятор полностью разряжен, а зарядное устройство может заряжать 4 А в час, полная зарядка займет 12 часов. Если ваше зарядное устройство имеет регулируемую силу тока, вы можете определить, сколько времени потребуется для полной зарядки.Опять же, лучше заряжать аккумулятор медленно, но если вам нужна быстрая зарядка, вы можете настроить устройство на высокую скорость. Просто убедитесь, что вы следите за ним, если это ручное зарядное устройство, чтобы предотвратить перезарядку.

    Optima Digital 400 — это зарядное устройство, которое вам понадобится, если вам нужно восстановить разряженную батарею.

    Оптима

    Автомобильные аккумуляторы не нужно заряжать очень часто, если ваш автомобиль используется регулярно — обычно вам просто нужно использовать зарядное устройство, если автомобиль не заводится, что должно произойти только после нескольких лет использования.Некоторые явные признаки того, что ваша батарея разряжена, включают снижение скорости вращения двигателя и затемнение фар. Вы также можете приобрести тестер батареи, если опасаетесь попасть в затруднительное положение.

    Однако когда дело доходит до мотоциклов, жилых автофургонов, лодок или любых других транспортных средств, которые могут длительное время оставаться без использования, дренаж является серьезной проблемой. Как и в автомобилях, в этих автомобилях обычно используются свинцово-кислотные аккумуляторы, которые саморазряжаются, когда они не используются. Рекомендуется заряжать эти батареи каждые 30 дней, чтобы предотвратить разрядку батареи и сохранить общее состояние батареи.Как и в случае с хранящимися на хранении автомобилями, вы также можете оставить аккумуляторы этих транспортных средств подключенными к автоматическим зарядным устройствам или специалисту по обслуживанию автомобильных аккумуляторов.

    Если автомобиль находится на длительном хранении, заряжайте аккумулятор каждые 30 дней или передавайте его специалисту по обслуживанию аккумуляторов.

    Шумахер

    5 вещей, которые необходимо знать перед покупкой автомобильного зарядного устройства

    • Какой тип аккумулятора используется в вашем автомобиле? Скорее всего, ответ — обычная свинцово-кислотная батарея, но если вы водите дома на колесах, вероятно, у нее батарея глубокого разряда.В любом случае вам нужно убедиться, что любое зарядное устройство, которое вы считаете совместимым с вашим аккумулятором.
    • Хотите умное зарядное устройство с ручным или автоматическим управлением? Автоматические зарядные устройства , как правило, проще в использовании, так как они регулируют заряд, чтобы предотвратить перезарядку, приводящую к повреждению аккумулятора, но ручные зарядные устройства лучше подходят для восстановления разряженных аккумуляторов.
    • Сколько энергии вам нужно в зарядном устройстве? Хотите, чтобы аккумулятор медленно заряжался и поддерживался в рабочем состоянии, пока он не используется? Или вам нужно зарядное устройство, которое может быстро зарядить аккумулятор и, возможно, также обеспечить быстрый старт?
    • Зарядное устройство какого размера вы предпочитаете? Хотя все модели в списке являются технически портативными зарядными устройствами, некоторые из них намного больше, чем другие, и поэтому их может быть сложнее использовать.Более мощные зарядные устройства обычно больше.
    • Сколько вы хотите потратить на зарядное устройство? Опять же, обычно существует прямая зависимость между предоставленной мощностью и стоимостью устройства, поэтому, если вы хотите заряжать быстрее, вам нужно потратить немного больше.

    Написано Скоттом Фридом для Roadshow.

    Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

    Больше для автолюбителей

    10 лучших автомобильных аккумуляторов для жаркой и холодной погоды в 2021 году

    Какой автомобильный аккумулятор лучший на рынке? Наш автомобильный эксперт протестировал аккумуляторы различных производителей, чтобы обеспечить надежный запуск в любую погоду. После 72 часов исследований мы составили список 10 лучших автомобильных аккумуляторов с максимальной пусковой мощностью.

    Куда бы вы ни отправились на короткие дистанции или в дальние путешествия, вам понадобится сильный пусковой импульс и качественное моторное масло для езды.

    Какая марка автомобильных аккумуляторов самая лучшая? У нас есть Optima, Odyssey, ACDelco, XS — лучшие автомобильные аккумуляторы на рынке.

    Когда мы исследовали данные, мы получили много неправильных предложений относительно автомобильных аккумуляторов. Прежде всего, нужно понять, какой тип аккумулятора нужен вашему автомобилю.

    В основном на рынке доступны батареи двух типов: батареи малого цикла и батареи глубокого разряда.

    Для запуска автомобиля используется аккумуляторная батарея мелкого цикла. Для хранения огромного заряда при использовании более длительного использования батареи глубокого цикла, такой как солнечные батареи, использование RV, резервное питание.

    Аккумуляторные батареи с неглубоким циклом вырабатывают большой ток в течение нескольких секунд для запуска двигателя транспортного средства при первом запуске, когда требуется сильная тяга.

    Если у вас сильная стартовая аккумуляторная батарея, двигатель вашего автомобиля запускается одним щелчком мыши в любую погоду.

    Таблица брендов высшего качества для автомобильных аккумуляторов

    Мы были разочарованы, когда увидели, что люди предлагают батареи глубокого разряда для запуска автомобиля / грузовика. Некоторые предлагают мотоциклетные аккумуляторы, у которых меньше мощности для запуска вашего автомобиля или грузовика.

    Вы должны выбрать тот, который действительно подходит для запуска легкового / грузового автомобиля.

    Убедитесь, что это аккумулятор мелкого разряда, обеспечивающий большой ток в течение короткого времени. С другой стороны, все батареи глубокого разряда не могут обеспечить такое огромное потребление тока в течение короткого периода времени.

    Если батарея глубокого разряда делает это, срок службы батареи уменьшается, батарея не будет работать, как раньше.

    Итак, чтобы выбрать автомобильный стартерный аккумулятор, следует учитывать эти факты.

    Некоторые аккумуляторные батареи двойного назначения способны запустить двигатель. И приложение глубокого цикла, которое идеально подходит для некоторых аккумуляторов Optima, может использоваться для обеих целей.

    Вы также можете посетить наш недавний обзор — Best Tonneau Cover for Ram 1500.

    Лучшие 10 лучших аккумуляторов для легковых и грузовых автомобилей в жаркую и холодную погоду.

    01. Аккумуляторы Optima 8004-003 34/78 RedTop Стартерная аккумуляторная батарея

    Аккумуляторы

    Optima — это первоклассные аккумуляторы для любых работ.Аккумуляторы Optima бывают трех цветов: красный, синий и желтый сверху.

    У каждого цвета есть своя специфика и цель использования. RedTop для запуска легковых, грузовых автомобилей. YellowTop используется для более длительного использования глубоко разряженных батарей, таких как RV, солнечные батареи. А батареи BlueTop имеют двойное назначение. Его можно использовать как для запуска, так и для глубокого цикла.

    Батарея

    BlueTop обычно используется в морских приложениях.

    Аккумуляторы

    Optima по спиральной технологии созданы для обеспечения высокой надежности и долговечности.Наша рекомендация Optima 8004-003 для пускового аккумулятора вашего легкового или грузового автомобиля.

    Аккумулятор

    Optima отлично подходит для использования в автомобилях. Эффективность запуска выше, чем у любого другого бренда. Если вам нужна максимальная производительность, вы получите ее с аккумулятором Optima в любую погоду.

    Аккумуляторы

    Optima не требуют обслуживания. Нет необходимости добавлять кислотную воду или менять какой-либо материал. Просто подключи и играй.

    Экологические проблемы у других аккумуляторов больше, чем у Оптимы. Традиционный аккумулятор выделяет вредный газ в окружающую среду, который Optima сводит к минимуму.

    Это комплексно безопасный аккумулятор с защитой от проливания, в то время как химическая реакция внутри аккумулятора не оставляет шансов на разлив.

    Мы слышали много новостей о том, что безопасность разлитого аккумулятора является первым приоритетом, во-вторых, качество. Вы получаете оба здесь. У Optima вибрация в 15 раз меньше, чем у других традиционных аккумуляторов, и это здорово.

    Обратите внимание:

    Когда вы заводите автомобиль или грузовик, если аккумулятор вибрирует, иногда кажется, что соединение с аккумулятором потеряно.Вибрация — такой плохой опыт для владельцев автомобилей.

    Optima 8004-003 модель 12В весит 38,8 фунтов. Он имеет 800 ампер холодного пуска. А резервная емкость аккумулятора составляет 100 минут для постоянной работы.

    Этот аккумулятор можно установить практически в любом положении. У него оптимальная пусковая мощность даже в плохую погоду. Для этого Optima — знаменитый аккумулятор.

    Optima имеет более длительный срок службы, чем традиционные батареи, как минимум в 2 раза дольше. Аккумуляторы Optima заряжаются быстрее, чем другие аккумуляторы на рынке.

    Основные характеристики
    • Аккумулятор 12В
    • CCA 800
    • Резервная емкость 100 минут
    • Вес: 38,8 фунтов
    • Устойчивость к вибрации в 15 раз по сравнению с другими батареями
    • Прочные, долговечные
    • Оптимальные пусковые характеристики даже в плохую погоду
    • Возможность установки в любом положении
    • Не требует обслуживания
    • Быстрая подзарядка
    • Герметичный
    • Срок службы в 2 раза больше
    Плюсы
    • Может включать удобную ручку для переноски
    • Без ограничения силы тока
    Минусы
    • Снижение качества после 12 месяцев использования

    Окончательный вердикт Оптима 8004-003 имеет сильный стартовый рывок, большую надежность в плохой сезон.Это безопасный аккумулятор с более длительным сроком службы, быстрой перезарядкой и одним из лучших бюджетных аккумуляторов для легковых и грузовых автомобилей.

    02. Аккумулятор ACDelco ACDB24R Advantage AGM Automotive BCI Group 51

    Мы получили ACDelco как один из лучших автомобильных аккумуляторов на рынке, обеспечивающий максимальную производительность от аккумулятора.

    ACDelco построен на основе технологии абсорбирующего стекломата (AGM), не требующей обслуживания.

    Добавление воды — большая проблема с аккумулятором.Если вы получаете высококачественную батарею, которая не требует добавления воды, но при этом имеет отличную производительность, то почему вы используете эти батареи, необходимо техническое обслуживание.

    Те времена прошли, и теперь большинство людей используют необслуживаемые батареи. Потому что у них есть другие дела, если они не экономят время, не делая этого.

    ACDelco ACDB24R надежен для использования в автомобилях. В нем используется технология рекомбинантных газов с регулируемым клапаном, которая обеспечивает в 3 раза больший срок службы, чем у других традиционных аккумуляторов, представленных на рынке для автомобильных приложений.

    Батарея спроектирована таким образом, что во время работы не может произойти утечек, или через несколько лет вы получите такое же состояние.

    Люди не чувствуют себя в безопасности, используя батарейки для проливания. Но здесь можно не беспокоиться о разливе.

    Производитель подтверждает, что аккумулятор полностью защищен от проливания. За исключением использования в транспортных средствах в плохую погоду, эта технология обеспечила дополнительную безопасность.

    Технология клапанного регулирования обеспечивает безопасность и более длительный срок службы батареи.

    Для материала, используемого в батарее, кальций, положительный и отрицательный на пластине батареи, в сочетании с технологией заливки сурьмы. Аккумулятор ACDelco не имеет напряжения для повреждения кислотой и высыхает на клеммах, предназначенных для этого.

    ACDelco предлагает отличную гарантию от производителя по сравнению с другими марками на рынке. Они полностью уверены в своем продукте.

    При тестировании в нашей лаборатории для автомобильной промышленности мы получили один из лучших аккумуляторов для легковых / грузовых автомобилей с высочайшей производительностью.

    Основные характеристики
    • Аккумулятор 12В
    • Технология AGM
    • Клапанная регулируемая техника
    • Вес: 28,6 фунтов
    • Срок службы в 3 раза больше, чем у обычных батарей
    • Безопасный для использования с защитой от проливания
    • Аккумулятор без добавления воды, необслуживаемый
    • Подходит для любого сезона
    • Герметичный
    • Кальций положительный, отрицательный в сочетании с технологией заливки сурьмой
    • Пластина высокой плотности
    • Предотвращение высыхания и кислотного повреждения клемм
    Плюсы
    • Простота установки
    • Идеально подходит
    • Продлить срок службы батареи
    Минусы
    • Аккумулятор может быстро разрядиться

    ACDelco — известная торговая марка благодаря своей качественной продукции, имеющей большое значение при использовании в автомобильной промышленности.

    ACDelco используется в большом количестве автомобилей Toyota Prius. Потому что разработанный аккумулятор очень совместим с этой моделью автомобиля.

    03. Odyssey Battery 34R-PC1500T, Лучший автомобильный аккумулятор

    Аккумуляторы Odyssey — это аккумуляторы высшего класса на рынке США для использования в автомобилях, такие как аккумуляторы Optima.

    Аккумуляторы Odyssey производятся в США. Таким образом, качество аккумуляторов постоянно находится на стандартном уровне. Наш выбор для вашего автомобиля Аккумуляторы серии Odyssey Extreme.

    Он разработан с учетом требований безопасности. Не требует обслуживания, так как пользователь не столкнется с трудностями при добавлении химикатов.

    Производительность аккумулятора — высочайшее качество, которое мы получили при тестировании в нашей лаборатории в условиях запуска легкового / грузового автомобиля. Мы протестировали разные ситуации разными методами и получили эксклюзивное исполнение.

    Odyssey демонстрирует исключительные характеристики в снежный сезон. Никаких лишних хлопот при запуске автомобиля. Просто начинается, как обычно, срок службы этой батареи намного больше, чем у обычных батарей, представленных на рынке.

    Ампер холодного кривошипа этого режима 850CCA. А резервная емкость составляет 135 минут, что намного больше, чем у других аккумуляторов при весе всего 22,6 фунта.

    Для усиления CCA и RC следует увеличить вес. Но Odyssey использовала особые технологии, легкие и высокие CCA, что ж, это круто.

    Самый интересный фактор — аккумуляторы Odyssey подходят к различным моделям легковых, грузовых автомобилей, джипов. Лебедки отлично подходят для пользователя благодаря гибкости качества и совместимости с аккумулятором.

    Основные характеристики
    • Напряжение: 12В
    • Ампер холодного пуска 850
    • Резервная емкость 135 минут
    • Герметичная конструкция
    • Не требует обслуживания
    • Легкий вес всего 22,6 фунта
    • Высокая производительность в плохую погоду
    • Отличная надежность, высокая эффективность
    • Сделано в США
    Плюсы
    • Устойчивость к вибрации
    • Горная гибкость
    • Ограниченная гарантия на 3-4 года
    Минусы

    04.Аккумуляторы Optima 8040-218 D35 YellowTop Аккумулятор двойного назначения

    Optima 8040-218 D35 YellowTop — это сверхмощный аккумулятор двойного назначения для использования в автомобилях.

    За 40 лет истории компания Optima разработала качество, производительность и долговечность благодаря своим исследованиям и разработкам.

    YellowTop Optima имеет максимальную пусковую мощность и глубокий цикл больше, чем любые другие традиционные батареи. Это один из лучших аккумуляторов для жилых автофургонов на современном рынке.Предлагаю вам проверить это во второй раз.

    Для повышения производительности YellowTop — один из лучших вариантов. Этот гигантский автомобиль, грузовик, лебедки, независимо от типа транспортного средства. 8040-218 предназначен для использования двойного назначения.

    Эта высококачественная батарея идеально подходит не только для легковых / грузовых автомобилей, но также для использования в вилочных погрузчиках, гоночных автомобилях, жилых автофургонах и т. Д. Транспортные средства, для которых требуется долговечная энергия Optima YellowTop, в таких случаях очень надежны.

    Optima 8040-218 D35 имеет срок службы до 3 раз по сравнению с обычными батареями.Вес этой эксклюзивной батареи ненамного на 36,4 фунта ниже энергетической ценности.

    Life другие аккумуляторы Optima также в 15 раз более устойчивы к вибрациям и водонепроницаемы. Он обеспечивает безопасное использование автомобильного аккумулятора.

    Люди любят аккумуляторы Optima по многим причинам. Это надежный, сверхмощный, малобюджетный, длительный срок службы, не требует обслуживания.

    Оптимальное обслуживание в плохую погоду. Аккумулятор Optima имеет отличную производительность в плохие времена.Батарею можно разместить в любом положении, она практически монтируется.

    Основные характеристики
    • Напряжение: 12В
    • 620 Ток холодного пуска
    • Резервная емкость 98 мин
    • Вес: 36,4 фунта
    • Высокопроизводительное двойное назначение
    • Срок службы увеличен до 3 раз
    • В 15 раз больше вибростойкости
    • Не требует обслуживания
    • 300+ цикл разрядки / перезарядки
    • Оптимальная производительность в плохую погоду
    • Герметичный
    • Возможность установки практически в любом положении
    Плюсы
    • 98 минут резервной емкости
    • Герметичные аккумуляторы AGM
    • Умеренная цена
    Минусы
    • Срок службы батареи заметно уменьшается после 24 месяцев использования

    05.Аккумуляторы Optima 8025-160 25 RedTop Стартерная аккумуляторная батарея

    Для запуска легкового или грузового автомобиля Оптима — одна из лучших игр батарей для надежного запуска. Точность пуска 99,99% по нашим тестам в различных погодных условиях.

    Спирально-навитая технология покрытия свинцовых пластин оксидом свинца: одна используется в качестве положительной, а другая — отрицательной клеммы аккумуляторов Optima.

    Спиральная технология — более дорогая технология, чем технология плоских пластин в других традиционных батареях, представленных на рынке.

    Никто не может превзойти Optima по этой технологии, обеспечивающей высокую удельную мощность при небольшом весе. Optima 8025-160 25 — аккумулятор, проверенный в гонках.

    Эта батарея RedTop идеально подходит для автомобилей, грузовиков, внедорожников, хот-родов. Необслуживаемая батарея AGM, ударопрочная, устойчивая к вибрациям в 15 раз, которая есть у всех аккумуляторов Optima.

    Абсолютно безопасен во время работы, потому что водонепроницаем.

    Ампер холодного пуска этой модели 720, резервная мощность 90 минут, C20 мощность 44 Ач.

    Внутреннее сопротивление этой батареи 0,003. Срок службы батарей увеличивается в два раза по сравнению с другими батареями, доступными на рынке. Вес аккумулятора 39,6 фунта.

    Основные характеристики
    • Напряжение: 12В
    • Ампер холодного пуска 720
    • Резервная мощность 90 минут
    • Вес: 39,5 фунтов
    • В пятнадцать раз более устойчивые к вибрации, чем другие батареи
    • Быстрая перезарядка
    • Сильный стартовый импульс для легкового / грузового автомобиля
    • Безопасность: влагозащищенная
    • Оптимальная пусковая мощность
    • Высокая прочность, отличные характеристики
    • Необслуживаемая батарея AGM
    • Возможность установки практически в любом положении
    • Срок службы до 2 раз больше, чем у обычных батарей
    Плюсы
    • Устойчивость к вибрации
    • Хорошо работает и в плохую погоду
    • Передача высокой мощности
    Минусы

    06.Аккумулятор DieHard 38188 Advanced Gold AGM — Группа 34R

    DieHard — популярный бренд лучших автомобильных аккумуляторов на рынке. Более 50 лет инноваций в области аккумуляторов. У них большой опыт производства аккумуляторов и контроля качества.

    DieHard 38188 имеет 120 минут резерва мощности (RC), 775 ампер холодного пуска (CCA). Номинал в ампер-часах — 55 Ач.

    Срок службы батареи dieHard в два раза больше, чем у обычных батарей.Они предлагают отличный гарантийный срок по сравнению с другими традиционными батареями. У производителя хорошее доверие.

    Аккумуляторы

    Optima требуют в 15 раз большей устойчивости к вибрации. Здесь мы получили от производителя в 20 раз большую вибростойкость, что очень хорошо. У нас нет других аккумуляторов, которые требовали бы такой высокой виброустойчивости для лучшего автомобильного аккумулятора для пусковой мощности.

    Подобно батареям Optima, батарея DieHard имеет герметичную конструкцию для обеспечения безопасности. Пластины аккумулятора сконструированы таким образом, что внутри аккумулятора не может произойти короткое замыкание.

    Применяется дополнительная технология, улучшенная система суспензии электролита, которая поглощает больше электролита и защищает внутренние компоненты.

    Основные характеристики
    • Аккумулятор 12В
    • Вибростойкость в 20 раз выше
    • CCA 775
    • RC 120 минут
    • Рейтинг 55 AH
    • Вес: 44,5 фунта
    • Герметичная конструкция
    • Специальная технология для предотвращения внутренних коротких замыканий
    • Улучшенная система подвески электролита
    • Необслуживаемый аккумулятор
    • Срок службы батареи в 2 раза больше, чем у обычной батареи
    • Термостойкая конструкция
    Плюсы
    • Простота установки
    • Идеально подходит
    • Много мощности
    Минусы

    07.Bosch S6521B S6 Flat Plate AGM Аккумулятор

    Bosch S6521B — отличный экологичный аккумулятор с более быстрой зарядкой. Самый популярный аккумулятор для автомобилей начинает получать обслуживание премиум-класса.

    Bosch отличается высокой устойчивостью к циклам зарядки / разрядки до 8 раз по сравнению с другими обычными аккумуляторами, мы можем сказать, что они очень долговечные. Экстремальный запуск независимо от погоды, жаркого или холодного климата.

    Он имеет 775 CCA, резервную емкость 120 минут, 60AH, вес аккумулятора 47 фунтов немного тяжелее, чем у других рассмотренных аккумуляторов.

    Аккумулятор сконструирован таким образом, что прием заряда происходит быстрее, чем у других аккумуляторов. Плотность энергии у Bosch намного больше, чем у обычных батарей. Таким образом, он может хранить большие заряды для снабжения, когда вам это нужно.

    Те, кто путешествуют на короткие расстояния, не едут далеко, чтобы полностью зарядить аккумулятор, в то время как Bosch S6521B очень дружелюбен и надежен для них, поскольку он обеспечивает более высокое хранение энергии.

    Если вы не пройдете достаточное расстояние из-за высокой плотности энергии, при разряде вы получите отличную пусковую мощность.

    Некоторые компоненты этой батареи импортные. Но он сделан в батарее США, так что американцы — один из лучших вариантов для запуска приложения.

    Основные характеристики
    • 12В
    • CCA 775
    • RC 120
    • Рейтинг 60 AH
    • Вес: 47 фунтов
    • Герметичный
    • Срок службы батареи в 2 раза больше, чем у обычной батареи
    • Более быстрое принятие заряда по сравнению с обычным аккумулятором
    • Аккумулятор AGM не требует обслуживания
    • Герметичный, герметичный
    • Отличная гарантия
    • Высокая прочность, высокая производительность
    • Идеально подходит для автомобилей / внедорожников / грузовиков
    Плюсы
    • Больше энергии
    • Большие возможности перезарядки
    • Нет потенциалов замерзания
    Минусы

    08.NORTHSTAR Pure Lead Automotive Group 34 Аккумулятор NSB-AGM34

    North Star — надежный аккумулятор для автомобильной промышленности. Он имеет 880 ампер холодного пуска, запас хода 134 минуты. Вес аккумулятора на 50 фунтов немного больше, в нашем обзоре это самый высокий вес аккумулятора.

    Ампер-час 65, рейтинг CA 1050 и батарея группы 34. North Star — это автомобильный аккумулятор с чистым свинцом AGM.

    Конструкция аккумулятора обеспечивает безопасность во время работы.Аккумулятор заряжается быстрее и надежен в любую погоду.

    Основные характеристики
    • 12В
    • Чистый свинец автомобильный
    • Вес: 50 фунтов
    • CCA 880
    • RC 134 минуты
    • CA 1050
    • 65 г.х.
    • Мощная, надежная мощность
    • Группа 34
    Плюсы
    • Гарантия 04 года
    • Простая установка
    • Долговечность
    Минусы

    09.XS Power D3400 Аккумулятор большой емкости AGM серии XS, 12 В, 3300 А,

    XS Power D3400 — одна из самых мощных и надежных батарей на рынке. Аккумуляторная батарея указана в последней позиции по ее стоимости, в противном случае это отличный стартер для вашего автомобиля или грузовика.

    Блок питания поставляется с высококачественной системой CA 1000 и RC 160мин, Ач 60. Это аккумулятор 12 В AGM, подходящий для любого транспортного средства с отличным запуском. Аккумулятор герметичен и по-прежнему является доказательством уникального дизайна.

    В буквальном смысле эти устройства работают как бэтмен, высочайшее качество и долговечность делают его уникальным и совместимым с оптимальным качеством. Стабильная производительность благодаря ярким прочным функциям XS Power D3400 легко установить в вашей системе.

    Вы можете установить аккумулятор в любом месте, где захотите. Максимальный ток в 3300 ампер обеспечивает несомненное расслабление в отношении срока службы батареи или продолжительности ее работы.

    Если вы решили использовать сверхмощный аккумулятор, которого хватит как минимум на 10 лет без каких-либо хлопот и суеты, тогда XS Power D3400 — идеальный выбор.

    Основные характеристики
    • Качественный аккумулятор AGM 12В
    • Максимум 3300 А
    • CA 1000 и RC 135 мин, Ач 60
    • Неподвижный герметичный
    • Идеально подходит для любой системы
    • Прочный и мощный
    • Монтажный и яркий устойчивый
    • Вес 48 фунтов
    Плюсы
    • Клапан регулируемый
    • установлен в любом положении
    • Абсорбирующий стекломат
    Минусы

    10.GreenLiFE Battery GL100 — литий-ионный аккумулятор 100 Ач, 12 В,

    Наше последнее предложение по лучшему автомобильному аккумулятору для запуска вашего автомобиля без каких-либо проблем с аккумулятором GreenLife. Это литий-ионный аккумулятор.

    Литий-ионные батареи

    — это эксклюзивные батареи для вторичного накопителя. Литий-ионные батареи заряжаются намного быстрее, чем свинцово-кислотные / залитые батареи. Вес также очень низкий по сравнению с обычной батареей, всего 28 фунтов.

    Стоимость литий-ионных аккумуляторов дороже обычных аккумуляторов.Благодаря меньшему весу, очень быстрой зарядке, большему сроку службы, без эффекта памяти.

    GreenLife GL100 — это аккумулятор 12 В 100 Ач, идеально подходящий для различных целей, таких как запуск автомобиля, лодка, грузовик, и его можно использовать в качестве аккумулятора двойного назначения там, где вам нужен глубокий цикл. GreenLife GL100 предоставит вам отличное обслуживание, такое как ИБП, резервное копирование солнечной энергии. , автогонки, аварийное освещение и др.

    У этой батареи есть только одна проблема — высокая стоимость. Наши предыдущие рекомендованные батареи намного дешевле, чем батареи GreenLife.

    Основные характеристики
    • Литий-ионный аккумулятор 12 В
    • Зажигалка на 28 фунтов
    • Очень быстрая перезарядка
    • 100 хиджры
    • Аккумулятор двойного назначения
    • Надежный сервис
    • Более длительный срок службы
    • Разработана с высокой степенью защиты
    Плюсы
    • Защита от короткого замыкания
    • Балансировка ячеек
    • Умный дизайн
    • Ограниченная пожизненная гарантия
    Минусы
    • Возможны трудности при установке

    Различные типы батарей и их применение

    Одна или несколько ячеек содержат батарею, которая производит химические реакции для создания потока электронов в цепи.В области аккумуляторных технологий ведутся многочисленные исследования и прогресс. В результате эта технология проверена и используется во всем мире на протяжении веков.

    Батареи играют жизненно важную роль из-за необходимости хранить производимую электрическую энергию.

    Типы аккумуляторов

    Батареи обычно классифицируются по различным категориям и типам, в зависимости от химического состава, размера, форм-фактора и использования, но есть два основных типа батарей;

    • Вторичные элементы или аккумуляторные батареи
    • Первичные элементы или неперезаряжаемые батареи
    Неперезаряжаемые или первичные батареи

    В первую очередь рассматриваются ячейки, потому что их можно использовать только один раз.Эти батареи нельзя использовать повторно путем подзарядки. Он использует батареи этого типа в повседневной жизни.

    Аккумуляторные батареи Вторичные элементы Батареи

    Аккумуляторные батареи обычно называют вторичными батареями, которые можно перезаряжать и использовать повторно. Хотя стоимость высока, они могут быть восстановлены и повторно использованы, имеют длительный срок хранения при безопасном использовании и адекватной зарядке.

    В зависимости от конструкции существует четыре типа батарей (есть четыре основных химического состава вторичных элементов или аккумуляторных батарей.)

    • Литий-ионный (Li-ion)
    • Никель-кадмий (Ni-Cd)
    • Никель-металлогидрид (Ni-MH)
    • Свинцово-кислотный

    Li-ion — одна из популярных аккумуляторных батарей вторичного типа; Учитывая легкий, безопасный ‍ и долговечный, производитель в основном использует литий-ионный аккумулятор как лучший аккумулятор для аккумуляторных инструментов. Однако транспортному средству требуется больше мощности; они использовали свинцово-кислотные батареи для запуска двигателя.

    Никель-кадмиевый (Ni-Cd) аккумулятор этого типа используется в портативных устройствах, пусковых батареях электроники и игрушек, электромобилях и в резервных источниках питания.

    Никель-металлогидридные (Ni-MH) Никель-металлогидридные батареи благодаря своей высокой емкости и удельной мощности находят применение в устройствах с большим потреблением энергии.

    Лучший автомобильный аккумулятор. Рассмотрение при покупке

    Идеальное совпадение

    Разным типам автомобилей требуются разные образцы энергии, место на аккумуляторной батарее в автомобиле неодинаково.

    Если вы купите аккумулятор, который поместится в машину, он станет слишком большим, чтобы поместиться, это было бы ужасно. Еще раз проверьте и убедитесь, что аккумулятор, который вы покупаете, идеально подходит для вашего автомобиля.

    Некоторые люди предлагали аккумулятор для мотоцикла для автомобильного аккумулятора, не зная, что он не подходит для автомобиля, поэтому убедитесь, что аккумулятор подходит для вашего автомобиля.

    Мы рекомендовали именно тот аккумулятор, который актуален для автомобиля. Для запуска легкового / грузового автомобиля вам понадобится аккумуляторная батарея мелкого цикла.

    Узнайте о тех аккумуляторах мелкого цикла, которые обеспечивают превосходную пусковую мощность.Аккумуляторы глубокого разряда не рекомендуются для запуска автомобиля, потому что

    Номинальная мощность

    Самый важный фактор перед покупкой автомобильного аккумулятора. Люди хотят купить батарею высокой мощности, если номинальная мощность не соответствует, это было бы большой проблемой.

    Ваш автомобиль не получит должной мощности. Некоторые люди покупают аккумулятор большей мощности, чем требуется автомобилю, что не очень хорошо для системы.

    Когда через провод будет протекать большой ток, он не сможет его выдержать, возможно, он сгорит.

    С другой стороны, если вы купите батарею более низкого номинала, двигатель вашего автомобиля получит необходимую тягу для запуска, а система освещения не будет получать надлежащую мощность. Всегда следует поддерживать требуемые номинальные мощности.

    Защита

    Мы слышали много новостей о разливе аккумулятора во время работы, что очень плохо. Батарея более низкого качества не имеет защиты, их использование представляет большую опасность.

    В настоящее время известные бренды, особенно Optima, XS Power, Odyssey, ACDelco, производят герметичные необслуживаемые аккумуляторы, которые имеют исключительную безопасность.

    Вы в полной безопасности во время бега, не выделяете вредных газов, которые могут непосредственно причинить травму. Обычная батарея имеет меньшую степень защиты, она может вылиться в любое время, которое не требуется для использования батареи более низкого качества.

    Всегда используйте аккумулятор с высокой степенью защиты, безопасный как для человека, так и для окружающей среды.

    Техническое обслуживание

    Мы предполагаем, что в ближайшем будущем максимальное количество людей будут использовать необслуживаемые батареи. У людей нет времени на обслуживание батареи, потому что они планируют другую работу.

    Единственная причина для использования необслуживаемой батареи — это низкая стоимость, но требует частого обслуживания.

    Пластины аккумулятора подвергаются коррозии, и химические свойства кислоты ухудшаются. Чтобы исправить эту кислотную воду, нужно было добавить в батарею, иногда необходимо было заменить пластины, чтобы получить требуемую мощность от батареи.

    О, это действительно большая проблема для занятого человека. Если у вас аккумулятор, не требующий обслуживания, не нужно добавлять воду или менять пластину.Просто подключи и работай, не требующий обслуживания аккумулятор.

    Может быть, необслуживаемая батарея дороже, чем обычная батарея, если учесть хлопоты по обслуживанию и деньги, которые она будет потеряна при использовании этой обычной батареи.

    Гарантия

    Необслуживаемая батарея дает более длительный гарантийный срок, что очень хорошо. Это будет стоить ваших денег, некоторые компании заменяют аккумулятор, если аккумулятор поврежден в течение гарантийного срока.

    Перед покупкой убедитесь в сроке гарантии.

    Экологичный

    Обычная батарея выделяет вредный газ в окружающую среду, что может стать проблемой, если человек приблизится к моменту выделения газа.

    Вам нужна батарея, которая имеет меньше проблем с окружающей средой, выделяет меньше газа или почти ничего, что вы получите от высококачественной обслуживаемой батареи AGM.

    CCA

    CCA означает ампер холодного кривошипа. Это определение, что батарея может выдерживать максимальный ток в холодных условиях.

    Более высокое значение CCA означает, что батарея потребляет больший ток в амперах в холодных условиях.

    RCA

    RCA означает резервную емкость. Если ваша батарея имеет большую резервную емкость, было бы здорово отказаться от нее в плохой ситуации. Таким образом, более высокое значение RCA отлично подходит для вас.

    Устойчивость к вибрации

    Обычная или обычная вибрация во время работы, что не очень хорошо. В наше время те дни прошли с использованием вибрирующих батарей.

    Большинство популярных брендов производят виброустойчивые батареи.Аккумуляторы Optima обещают, что их батареи в 15 раз более устойчивы к вибрации, чем обычные батареи.

    По данным DieHard battery, они произвели в 20 раз устойчивую к вибрации батарею, что очень хорошо.

    Время перезарядки

    Обычный аккумулятор требует огромного времени для зарядки, по крайней мере, 6-12 часов или больше времени для полной зарядки. Необслуживаемый аккумулятор AGM требует меньше времени для перезарядки.

    Батареи с опережением на день предназначены для сокращения времени перезарядки.Перед покупкой автомобильного аккумулятора убедитесь, сколько времени потребуется для зарядки аккумулятора.

    Литий-ионные аккумуляторы

    используются в легковых / грузовых автомобилях, время перезарядки литий-ионных аккумуляторов, которые мы используем в нашем мобильном телефоне, очень короткое.

    Вес

    Аккумулятор для обслуживания легче обычных аккумуляторов.

    Обычную батарею было сложнее переместить из одного места в другое из-за веса, но батареи AGM имеют небольшой вес. Один человек может переместить батарею.

    Если говорить о литий-ионных аккумуляторах, то они намного легче обычных аккумуляторов.

    Гибкость

    Новый аккумулятор сконструирован так, что его можно установить практически в любом положении для работы. Но вы не можете перемещать эти условные батареи таким образом. Итак, рекомендация для вашей гибкости использует батареи AGM.

    Разница между автомобильным аккумулятором и аккумулятором глубокого разряда

    В зависимости от цикла на рынке доступны батареи двух типов: глубокого разряда и мелкого цикла.

    Оба созданы для разных точек зрения. Автомобильные аккумуляторы — это аккумуляторы мелкого цикла.

    Аккумулятор мелкого цикла или автомобильный аккумулятор предназначен для обеспечения более высокого тока в течение более короткого времени, а аккумулятор глубокого цикла разработан таким образом, чтобы он мог обеспечивать постоянный ток в течение более длительного времени.

    Когда мы заводим нашу машину, для запуска двигателя требуется большой ток, поэтому мы используем батарею неглубокого цикла, которая дает высокий ток в течение более короткого времени для запуска двигателя.

    Сильный ток запускает двигатель автомобиля, когда двигатель запускается, он автоматически продолжает работать, получая топливо.

    Аккумулятор глубокого разряда

    Батарея глубокого разряда — это слишком глубоко заряженная конструкция. Аккумулятор глубокого разряда в основном используется для хранения большого количества заряда и разряда энергии в течение более длительного периода. Обычно используется в жилых домах, солнечных батареях, электросетях и т. Д.

    Аккумулятор мелкого разряда

    Аккумулятор мелкого цикла дает высокий ток в течение более короткого периода времени для запуска двигателя автомобиля.

    Для запуска автомобиля двигателю требуется большая мощность для работы. Когда большой ток дает ему тягу в первый раз, он автоматически начинает движение и продолжает работу двигателя за счет сжигания топлива.

    Аккумулятор мелкого цикла может разряжать до 80% тока в течение более короткого периода времени, что помогает запустить двигатель автомобиля.

    Мифы об автомобильных аккумуляторах

    Некоторые думали, что в компании заявили, что аккумулятор не требует обслуживания, а значит, об обслуживании вообще не заботятся.

    Но это совершенно неправильная идея, потому что все требует обслуживания и ухода, поэтому, очевидно, вы должны регулярно проверять, в порядке ли ваши батареи.

    Например, чистить их, чистить кабели, искать утечки или нет и т. Д. Важные вещи, которые у вас есть, будь то новый или старый аккумулятор.

    И еще один миф про автомобильные аккумуляторы — это отключение АКБ в отпуске или где-нибудь там машина не используется, но это совсем не помогает.

    Помимо некоторых приложений или устройств, которым для правильного программирования может потребоваться зарядка, не рекомендуется отключать их на более длительное время.

    FAQ О ЛУЧШЕЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Какой самый лучший бренд автомобильных аккумуляторов?

    Использование хорошего автомобильного аккумулятора полезно для вашего автомобиля, оно увеличивает срок службы двигателя и обеспечивает запуск экологически чистой энергии.

    Согласно нашим исследованиям, optima на протяжении многих лет славится лучшим брендом автомобильных аккумуляторов, потому что аккумулятор сохраняет доверие клиентов на вершине, когда речь идет об автомобильном аккумуляторе.

    Помимо сравнения с другими Optima, есть много вариантов аккумуляторных батарей, таких как грузовики, легковые автомобили, морские суда, для запуска буквально нужны разные типы аккумуляторов.

    Бренд

    Optima знает больше автомобилей, чем пользователей, как они работают и в какой ситуации какой аккумулятор нужен.

    Итак, по нашему мнению, аккумулятор optima является лучшим источником питания автомобильного аккумулятора.

    Как узнать, что автомобилю нужен новый аккумулятор?

    Всякий раз, когда вы запускаете двигатель, который занимает слишком много времени, чем обычно, и запускается с перебоями, вы должны почувствовать, как меняют старую батарею и заменяют ее новой.

    Также вы можете заметить различные симптомы, такие как протечка, отек, низкий уровень жидкости и, конечно же, если вы используете эту батарею в течение десятилетий, ее следует немедленно заменить, чтобы начать чистый запуск.

    Как установить новый аккумулятор?

    Если вы хотите самостоятельно заменить новый автомобильный аккумулятор, замените старый аккумулятор на новый в прижимном лотке и надежно закрепите аккумулятор зажимом.

    Обрызгайте обе клеммы антикоррозийным спреем, чтобы защитить их от мусора. Следующим шагом является присоединение положительного красного кабеля и его правильная затяжка.

    Черный отрицательный кабель подсоединяется и сильно затягивается. Вот и все, теперь вы можете наслаждаться новой и освежающей энергией от нового фирменного автомобильного аккумулятора.

    Сколько времени нужно на зарядку аккумулятора?

    На замену аккумулятора механиком уходит максимум от 30 до 40 минут, или вы можете сделать это самостоятельно.

    Genius выполняет эту замену за короткое время, и поэтому встречи, проводимые один за другим, быстро решают проблему.

    Нужно ли добавлять воду в аккумулятор?

    Да, на некоторые батареи нужно добавлять воду, а не на обычные, просто добавляйте немного дистиллированной воды, чтобы сбалансировать пропорцию процесса зарядки.

    Если ваша батарея не требует обслуживания, она не для них. Только для тех, у кого нет ярлыка необслуживаемого, он предпочитает время от времени использовать дистиллированную воду, чтобы избежать чрезмерного высыхания.

    Может использовать только 10 зарядов на время после 5 зарядов. Не слишком много воды, просто пролейте пластиковую защитную пленку батареи, измеряя ¾ количества элемента.

    Как зарядить автомобильный аккумулятор?

    Зарядить аккумулятор просто и довольно легко. Сначала убедитесь, что зарядное устройство выключено, затем подключите положительный код к положительной клемме, а отрицательный — к отрицательной клемме.

    Затем установите зарядное устройство на ближайшую и самую медленную скорость зарядки. Если напряжение батареи ниже 11,85 и 5 ампер, то для полной зарядки потребуется 12 часов, а для 10-амперной батареи потребуется 6 часов.

    Заключение

    Теперь мы лучше понимаем ценность автомобильного аккумулятора. Вы можете продлить срок службы батареи, просто соблюдая наши рекомендации. Таким образом, вы можете повлиять на экономию денег. Не только покупайте аккумулятор, но и покупайте с умом. Поэтому рекомендуем покупать их из приведенного выше списка.

    Дополнительная информация об автомобильных аккумуляторах:

    Покупка автомобильного аккумулятора

    Типы аккумуляторов

    10 лучших автомобильных аккумуляторов на рынке

    Покупка автомобильных аккумуляторов может быть похожа на покупку автомобиля. Даже если мы ничего не знаем об автомобилях, мы всегда должны делать домашнее задание. Поиск подходящего автомобильного аккумулятора — маловероятный. Нам нужен аккумулятор с отличной гарантией, большой мощностью, который будет поддерживать нашу машину в рабочем состоянии на многие километры. Вы не поверите, но некоторые автомобильные аккумуляторы никогда не перегорают.

    Связанные: 10 лучших дворников для вашего автомобиля

    К счастью для наших читателей, мы избавились от стресса, связанного с поиском новой батареи, и проделали тяжелую работу за вас.Вот 10 самых популярных автомобильных аккумуляторов на рынке!

    10. Odyssey PC680 Аккумулятор

    Вы когда-нибудь задумывались, что водит машину? Дело не в двигателе или дополнительном турбонаддуве, а в аккумуляторе.Спортивные автомобили, в частности, предназначены для скорости и требуют много мощности и энергии, чтобы поддерживать их в рабочем состоянии. Аккумулятор Odyssey PC680 идеально подходит для любого быстрого автомобиля. При токе 170 ампер эта батарея более чем способна справиться с мощным автомобилем. Благодаря защитным свинцовым пластинам аккумулятор защищен от вибраций и ударов, которые обычно разрушаются при использовании обычных аккумуляторов. Срок службы Odyssey на 70% больше, чем у обычных батарей, и в три раза больше, чем у стандартных батарей.Кроме того, он может выдерживать экстремальные высокие температуры, что делает его еще более подходящим для спортивных автомобилей.

    ПОДРОБНЕЕ: новый электрический внедорожник Rivian с огромной батареей

    9.XS Power D6500 XS серии

    Как и большинство продуктов в этом списке, эта аккумуляторная батарея имеет большую мощность — 1070 ампер пуска. Серия XS Power D6500 XS отлично подходит для любого автомобиля, но настоятельно рекомендуется для автомобилей с аудиосистемой мощностью 3000 или 4000 Вт.Для тех из нас, кто любит заводить радио, эта батарея — настоящий брак. XS Power D6500 имеет безопасную конструкцию, которая защищает его от химикатов и разливов. Он также может поместиться в любом заводском месте, что делает его легким и портативным для переноски и хранения. Несмотря на то, что он обладает большой мощностью, к сожалению, на него предоставляется только 3-летняя гарантия. Давайте пока сосредоточимся на позитиве!

    8.Optima Batteries Red Top Стартовый аккумулятор

    В настоящее время популярной на рынке является батарея Optima RedTop. Это аккумулятор для водителей грузовиков, внедорожников или спортивных автомобилей. Он обеспечивает высокую пусковую мощность даже при самых экстремальных температурах.Аккумулятор хорошо работает на крутых поворотах и ​​резких запусках. Благодаря технологии Spiral Cell, эта батарея гарантирует, что мы добьемся своего предназначения. Согласно CarBibles, батарея «12-вольтная батарея выдает 800 ампер и имеет резервную емкость 100 минут для постоянной работы» . Эта версия также более устойчива к вибрации, что увеличивает срок службы батареи и улучшает производительность. Не говоря уже о том, что нам даже не придется искать механика для установки батареи.Их очень легко установить, и они могут поместиться практически в любом положении. Это надежный аккумулятор!

    ПРЕДЫДУЩАЯ: Аккумулятор Nissan Leaf 40 кВтч: узнайте тонкие различия под капотом

    7. Аккумулятор WindyNation

    Этот автомобильный аккумулятор нового поколения не только прост в установке, но и благодаря высококачественному материалу он долговечен в любом количестве применений.Кроме того, аккумулятор WindyNation имеет сертификаты ISO9001, ISO14001, CE и UL и может использоваться в других целях, например, в системах сигнализации, резервном источнике питания, системах телефонной коммутации, противопожарном оборудовании и системах аварийного освещения. WindyNation также устойчив практически ко всему, включая вибрации, удары, экстремальные температуры, разливы химикатов и нагрев автомобиля. Благодаря технологии AGM WindyNation может выдерживать глубокие разряды и при этом заряжаться, обеспечивая такую ​​же высокую производительность.Это аккумулятор, который никогда не разряжается!

    6. Аккумулятор ACDelco Professional AGM

    Надеетесь сдать следующий автомобильный экзамен? Убедитесь, что этот аккумулятор установлен в соответствии со спецификациями оригинального оборудования.Этот аккумулятор AMG от ACDelco предлагает отличное качество, способность к езде на велосипеде и высокую зарядку, которые каждый водитель ищет в продукте. Вдобавок аккумулятор AMG имеет долгий срок службы по сравнению с конкурентами. Согласно CarBibles, у этой батареи есть огромный разделитель, который обеспечивает хорошую циркуляцию, предотвращает нехватку и сохраняет батарею красивой и прохладной. Если этого недостаточно, чтобы убедить наших читателей, они будут рады узнать, что для установки аккумулятора не требуется механика. Нет ничего лучше этого!

    ПОДРОБНЕЕ: замена новой батареи Tesla за 90 секунд

    5.Optima Batteries YellowTop Dual Purpose Battery

    Торговая марка Optima, которая часто считается самой надежной и мощной батареей на рынке, может многое предложить водителям. Как и Red Top Optima, батарея двойного назначения Yellow Top имеет в 3 раза больший срок службы, чем обычная батарея, и обладает высокой мощностью запуска.Хотя он специально предназначен для автомобилей с гаджетами, потребляющими электроэнергию, его можно использовать практически на любом автомобиле. Если вам интересно, какое влияние это окажет на окружающую среду, вам будет приятно узнать, что конструкция аккумулятора и чистый источник энергии обеспечивают безопасность водителя и чистый воздух. Аккумуляторы Optima — мечта каждого водителя.

    4.Аккумулятор DieHard AGM

    Торговую марку этого автомобильного аккумулятора следует понимать буквально, поскольку она делает именно то, что ожидают покупатели; это продолжается вечно. Аккумулятор DieHard AGM — это сверхмощная машина, которая служит дольше, чем у других.Аккумуляторы DieHard можно использовать в автомобиле, грузовике и почти во всем, что угодно нашему сердцу. Аккумуляторы наиболее известны своей способностью противостоять сильным вибрациям от автомобилей, поскольку они обеспечивают в 20 раз большую защиту от них, чем другие марки. Батареи DieHard достаточно сильны, чтобы предотвратить электрические короткие замыкания, которые могут быть опасными. У них есть все преимущества и функции, которые мы хотели бы получить от автомобильного аккумулятора, и многое другое!

    ПРЕДЫДУЩАЯ: Аккумуляторы для электромобилей: как они работают на самом деле

    3.Аккумулятор Bosch

    Лучшие автомобильные аккумуляторы пользуются большим спросом на современном рынке. В январе 2019 года Bosch был признан одним из девяти лучших автомобильных аккумуляторов для использования с большинством автомобильных систем и хорошо работает в экстремальных погодных условиях.Что больше всего может понравиться покупателям в аккумуляторах Bosch, так это их устойчивость к повреждениям и коррозии по сравнению с обычными аккумуляторами. В зависимости от версии, которую вы покупаете, некоторые из них оснащены новейшими технологиями и даже бесплатной техпомощью на дороге. Всегда хорошо иметь автомобильный аккумулятор с дополнительными преимуществами!

    2. Батарея Soundquest Power

    Учитывая его название, мы можем в значительной степени догадаться, что эта батарея лучше всего заряжает: радио.Но то, что он начинается с названия Soundquest, не означает, что он предназначен только для добавления объемного звука в автомобиль. Что интересно в аккумуляторе, так это то, что он накапливает энергию, чтобы наши автомобили могли ездить на много миль. Эта аккумуляторная батарея имеет мощность 2000 Вт и может работать, не причиняя вреда автомобилю. Кроме того, для его подзарядки можно использовать что угодно. В общем, мы бы сказали, что это отличный выбор в качестве аккумулятора, если мы ищем отличную звуковую систему и фары, которые остаются включенными.

    1. Аккумулятор Kinetik HC600

    Что больше всего нравится людям в любом автомобильном аккумуляторе, так это его доступность и долговечность.Kinetik HC600 предлагает как эти качества, так и многое другое. Этот аккумулятор с напряжением 12 вольт и током 600 ампер отлично работает практически со всеми аудиосистемами. Kinetik HC600 устойчив к экстремальным температурам, вибрациям автомобиля и накапливает энергию, поэтому нам не нужно беспокоиться о покупке конденсатора. Учитывая, что аккумулятор такой мощный, его также можно использовать в дополнение к другому или просто заменить наш старый. Покупателям следует иметь в виду один ключевой аспект: насколько дешева эта батарея. На Amazon это примерно 50 долларов.Невозможно побить эту цену!

    ПРЕДЫДУЩИЙ: Батареи для электромобилей могут быть еще более эффективными благодаря Fluoride Discovery

    Tesla Model 3 и Y только что лишились этих высших рекомендаций по безопасности — вот почему

    Аккумуляторы для легковых и грузовых автомобилей с аккумулятором Batteries Plus Bulbs

    Мы больше, чем просто аккумуляторы

    Заведите свой автомобиль и снова услышите рев мощного двигателя вашего автомобиля или грузовика с замененным аккумулятором от Batteries Plus Bulbs.Мы поставляем аккумуляторы для сотен марок и моделей почти каждый год. Вы также можете найти ассортимент принадлежностей, таких как зарядные устройства, портативные зарядные устройства, кабели, изготовленные по индивидуальному заказу, для вашего автомобиля и многое другое.

    Магазин Аккумуляторы для автомобилей

    Выбор правильного аккумулятора для вашего автомобиля или грузовика имеет важное значение для его надлежащей работы. С учетом современных требований к автомобилям, таких как спутниковое радио и автомобильный GPS-навигатор, аккумулятор вашего автомобиля должен быть еще более мощным.

    Начните поиск идеального сменного аккумулятора с помощью нашего средства поиска аккумуляторов для легковых и грузовых автомобилей.Выберите марку, год выпуска, модель вашего автомобиля и даже тип аккумулятора, чтобы узнать, какие варианты доступны вам.

    Мы найдем нужный аккумулятор за секунды. Замена аккумуляторных батарей для грузовиков и автомобилей не должна вызывать затруднений. Пусть Batteries Plus Bulbs и наш простой в использовании онлайн-интерфейс упростят процесс поиска подходящей батареи для вашего автомобиля.

    Получите аккумуляторы для автомобилей и грузовиков без промедления

    Не уверены, действительно ли вам нужен новый аккумулятор? Зайдите в ближайший к вам магазин Batteries Plus Bulbs, и мы поможем вам бесплатно протестировать аккумулятор и проверить систему.Таким образом, вы можете точно знать, нужна ли вам замена аккумулятора, чтобы вернуть свой автомобиль или грузовик в отличную форму.

    Как насчет установки аккумуляторов для легковых и грузовых автомобилей? Сэкономьте время и силы, необходимые для правильной установки автомобильных аккумуляторов. Наши профессиональные сотрудники позаботятся о том, чтобы ваша батарея была установлена ​​правильным образом с чистыми и безопасными соединениями. Они также осмотрят ваши кабели и батарейный отсек и найдут потенциально проблемную коррозию.

    Посетите местный магазин Batteries Plus Bulbs и уезжайте с новым аккумулятором для легкового или грузового автомобиля, чтобы вы могли вернуться на работу или выйти на открытую дорогу.

    10 лучших автомобильных аккумуляторов [Обзоры автомобильных аккумуляторов] • Road Sumo

    Автомобильный аккумулятор является важным компонентом вашего автомобиля. Поэтому покупка лучшего автомобильного аккумулятора, подходящего для вашего автомобиля, — одна из важнейших задач по техническому обслуживанию автомобиля для каждого автовладельца. Это не только гарантирует оптимальную производительность, но и предотвратит ненужное повреждение других деталей и компонентов вашего автомобиля. Какие автомобильные аккумуляторы самые лучшие?

    Вот 10 наших лучших автомобильных аккумуляторов:

    1. XS Power D3400 Автомобильный аккумулятор серии XS — Нажмите здесь, чтобы увидеть его на Amazon — Наш лучший выбор!
    2. Optima Batteries 8020-164 35 RedTop Start Car Battery — Щелкните здесь, чтобы увидеть его на Amazon
    3. Delphi BU9094R MaxStart AGM Premium Car Battery
    4. Optima Batteries D34 YellowTop Dual Purpose Car Battery
    5. Odyssey PC1200 Автомобильный аккумулятор и аккумулятор LTV
    6. Miady 12V 100Ah Литий-фосфатный автомобильный аккумулятор
    7. Автомобильный аккумулятор ACDelco 94RAGM Professional AGM
    8. Delphi BU9078DT Автомобильный аккумулятор MaxStart AGM Premium
    9. Eastup 1250750 Литий-железный фосфатный аккумулятор (LiFePo4148) Автомобильный аккумулятор

    Прочтите, чтобы узнать больше о 10 лучших автомобильных аккумуляторах, включая характеристики и особенности каждого из них.

    Также обратите внимание на наш лучший выбор на Amazon, автомобильный аккумулятор серии XS Power D3400 XS, чтобы увидеть его отличные отзывы и цену:

    Нажмите здесь, чтобы увидеть его на Amazon.

    10 лучших автомобильных аккумуляторов [Обзоры автомобильных аккумуляторов]

    1. XS Power D3400 Автомобильный аккумулятор серии XS

    Первым в нашем списке лучших автомобильных аккумуляторов стоит автомобильный аккумулятор серии XS Power D3400 XS.

    Нажмите здесь, чтобы увидеть его на Amazon.

    XS Power D3400 выдает выдающиеся 1150 ампер при пуске, что позволяет любому автомобилю или грузовику заводиться в любых погодных условиях.При таком максимальном токе любой автомобиль сможет заводиться, независимо от того, насколько он холодный.

    Он также идеально подходит для автомобильных аудиосистем из-за большой мощности, которую он имеет. Он включает в себя клеммный болт M6, поэтому вы можете сразу приступить к установке, а затем прямо к вождению.

    Эта 12-вольтовая батарея глубокого разряда также обеспечивает максимальный ток до 3300 ампер при емкости 80 ампер-часов. Усиленный пластиковый корпус защищает его и в вашем автомобиле.

    Автомобильный аккумулятор XS Power D3400 также имеет абсорбирующий стекломат AGM с герметичной свинцово-кислотной батареей.Это придает батарее повышенную устойчивость к вибрациям и продлевает срок ее службы. Кроме того, эта батарея водонепроницаема, поэтому вам не придется беспокоиться о разливе кислоты или электролита.

    Кроме того, XS Power D3400 поставляется с клеммным болтом M6, чтобы сразу приступить к монтажу. Однако имейте в виду, что на нем нет батарейных выводов. Вы должны покупать их отдельно.

    • 12-вольтовый аккумулятор глубокого разряда
    • Выдающийся 1150 ампер при запуске
    • Максимальная выходная мощность 3300 ампер
    • Разрядная емкость 80 ампер-часов
    • Отлично подходит для автомобильных аудиосистем
    • Корпус из армированного пластика ABS
    • )
    • Имеет герметичную конструкцию
    • Устойчивость к вибрациям
    • Крепление практически в любом положении
    • Сверхнизкое внутреннее сопротивление

    2.Аккумуляторы Optima 8020-164 35 RedTop Запуск автомобильного аккумулятора

    Следующим в нашем списке лучших автомобильных аккумуляторов идет Optima Batteries 8020-164 35 RedTop Starting Car Battery.

    Нажмите здесь, чтобы увидеть его на Amazon.

    Этот автомобильный аккумулятор — лучший пусковой аккумулятор, разработанный для обеспечения высокой мощности запуска даже в суровых погодных условиях. Он может выдерживать резкие рывки, крутые повороты и испытан в гонках на любой дороге — будь то автомобильный аккумулятор, аккумулятор для грузовика или для других целей.Его репутация автомобильного аккумулятора или аккумулятора грузовика остается непревзойденной.

    Аккумулятор Optima 35 RedTop также отлично подходит для интенсивного использования на хот-родах и внедорожниках благодаря своей герметичности, высокой мощности и пусковой способности. Его уникальный дизайн SpiralCell обеспечивает надежный и чистый источник энергии, гарантируя безопасность вас, вашей семьи и окружающей среды. Более того, более высокая резервная емкость обеспечивает более длительный срок хранения, чтобы обеспечить вас электроэнергией — тогда, когда она вам нужна и где она вам нужна.

    Эта батарея предназначена для нормального запуска двигателя, при этом генератор переменного тока немедленно контролирует состояние заряда и подает энергию в аккумулятор, когда это необходимо.

    Это относится к большинству стандартных транспортных средств, в том числе для автомобилей и автофургонов с запуском под капотом, тяжелого оборудования, для которого запуск является основной функцией, и автомобилей с дизельным двигателем без вторичной электроники.

    • 12 В, 720 ампер холодного пуска
    • Размеры 9,38 x 7,69 x 6,75 дюймов
    • Весит 31.7 фунтов
    • Имеет резерв на 90 минут. для постоянной производительности
    • Уникальный дизайн SpiralCell
    • Оптимальная пусковая мощность даже в плохую погоду
    • Корпус из полипропилена
    • Вибрация в 15 раз выше
    • Подходит для конкретного автомобиля

    3. Delphi BU9094R MaxStart AGM Premium Car Battery

    Еще одна отличная замена автомобильному аккумулятору — автомобильный аккумулятор Delphi BU9094R MaxStart AGM Premium.

    Нажмите здесь, чтобы увидеть его на Amazon.

    Этот автомобильный аккумулятор Delphi имеет технологию абсорбирующего коврика, которая обеспечивает более длительный срок службы и более быструю перезарядку по сравнению с традиционными аккумуляторами. Кроме того, эта группа аккумуляторов 94R имеет обратную клемму и охватывает диапазон мощности при холодном пуске и резервной емкости. Аккумулятор также работает при мощности 800 CCA и имеет 140 RC.

    Этот высокий CCA гарантирует, что автомобили запускаются при необходимости, в то время как RC помогают управлять электрооборудованием, таким как сиденья с подогревом и DVD-плееры.

    Еще одной особенностью батареи Delphi BU9094R MaxStart AGM является ее устойчивость к нагреванию, коррозии и вибрации во время использования.Он также имеет устойчивый к коррозии герметичный корпус с системой вентиляции коллектора, что позволяет ему иметь более длительный срок службы и максимальную мощность по сравнению с другими моделями.

    Кроме того, он имеет оптимизированное сжатие компонентов, укрепленные стойки, ремни и сварные швы, включая ручки с обеих сторон, что делает его портативным.

    Он также справляется со злоупотреблениями на открытом воздухе лучше, чем аналогичные бренды. Его прочная и герметичная конструкция с ручками также упрощает транспортировку при необходимости.

    • С технологией абсорбирующего мата
    • Высокая выходная мощность
    • Увеличенная мощность холодного пуска
    • Аккумулятор Group 94R (обратный вывод) с 800 CCA и 140 RC
    • Превосходная вибростойкость (в 20 раз выше вибростойкости по сравнению с обычными батареями)
    • Оптимизировано сжатие компонентов
    • Укрепленные стойки, перемычки и сварные швы
    • Герметичный корпус с превосходной коррозионной стойкостью и системой вентиляции коллектора

    4.Optima Batteries D34 YellowTop Автомобильный аккумулятор двойного назначения

    Следующим в нашем списке лучших обзоров автомобильных аккумуляторов идет автомобильный аккумулятор двойного назначения Optima Batteries D34 YellowTop.

    Нажмите здесь, чтобы увидеть его на Amazon.

    Автомобильный аккумулятор Optima YellowTop D34 имеет источники питания двойного назначения. Вы можете использовать этот автомобильный аккумулятор, когда электрические нагрузки выше среднего. Кроме того, вы можете использовать его, когда цикл разряда превышает типичный запуск двигателя, например, автомобили с несколькими электронными аксессуарами и автомобили без генераторов.

    Это могут быть автомобили с большим количеством заводской электроники, например, раздвижными дверями с электроприводом и DVD-плеером. Другие примеры включают гоночные автомобили без системы зарядки, специальные дрэг-рейсеры, автомобили с дизельным двигателем и вторичной электроникой, а также автомобили с инверторами, лебедками и другими аксессуарами.

    Отлично подходит для приложений, требующих повторяющегося сброса силы тока и быстрой подзарядки, например грузовых автомобилей с лебедками, транспортных средств, загруженных электроникой и аксессуарами, а также коммерческих или общественных парков.

    Этот аккумулятор также используется в тракторах, вилочных погрузчиках и другой тяжелой технике. Он не требует обслуживания и обеспечивает первоклассный запуск зажигания, поддерживая высокие уровни мощности, даже когда системные нагрузки превышают выходную мощность генератора.

    Эта модель Optima D34 YellowTop для глубокого цикла также герметична, водонепроницаема и может быть установлена ​​практически в любом положении. Он гораздо более устойчив к вибрациям, чем стандартные батареи, и проработает до 3 раз дольше.

    • 12-VV, 750 CCA
    • Глубокий цикл и мощность запуска
    • Оптимальная пусковая мощность при любых погодных условиях
    • C20 Емкость — 55 ампер-час
    • Резервная мощность 120 мин.для постоянной производительности
    • Срок службы увеличивается до 3 раз и не требует обслуживания
    • Устойчивость к вибрации более чем в 15 раз
    • Защита от проливания и установка практически в любом положении
    • Более быстрая подзарядка с более чем 300 циклами разрядки / подзарядки

    5. Odyssey PC1200LMJT Автомобильный аккумулятор и аккумулятор LTV

    Еще один автомобильный аккумулятор с лучшим рейтингом — Odyssey PC1200LMJT Automotive and LTV Battery.

    Нажмите здесь, чтобы увидеть его на Amazon.

    Аккумулятор Odyssey PC1200LMJT для автомобилей и LTV обеспечивает огромную пусковую мощность, быстрое восстановление и впечатляющую способность к глубокому циклу, которая требуется автомобилям.

    Транспортные средства наполнены большим количеством электроники, чем можно было вообразить всего несколько лет назад. К счастью, эта батарея Odyssey была разработана с учетом изменений.

    Поскольку его пластины изготовлены из чистого свинца, в отличие от свинцового сплава в большинстве аккумуляторов, он упаковывает больше пластин.Что это значит? Это означает, что чем больше пластин, тем больше площадь поверхности пластины при гораздо большей мощности.

    Кроме того, его общая мощность в 2 раза выше, а срок службы в 3 раза больше, чем у обычных батарей. Этот тип аккумулятора предназначен для использования в самых разных автомобилях: от обычных автомобилей, классических и старинных автомобилей, высокопроизводительных автомобилей, внедорожников и внедорожников до модифицированных автомобилей.

    Его другие особенности включают в себя конструкцию AGM, которая исключает разливы кислоты, высокую проводимость, коррозионно-стойкие клеммы из луженой латуни, высокопрочное уплотнение клемм, герметичную конструкцию, обеспечивающую внутреннюю рециркуляцию газов, саморегулирующийся предохранительный клапан, прочный огнестойкий элемент. контейнеры и прочные внутренние соединения ячеек для предотвращения повреждений от вибрации.

    Кроме того, батареи Odyssey имеют спиральную намотку. Эти батареи занимают на 15% больше площади поверхности корпуса. Они также обеспечивают большую мощность и на 40 процентов больше резервной емкости.

    • CCA — 540
    • Более длительный срок службы и срок службы
    • Более быстрая перезарядка
    • Имеет герметичную конструкцию
    • Устойчивость к вибрации
    • Устойчивость к экстремальным температурам
    • Ограниченная 3- и 4-летняя гарантия на полную замену (непропорциональная )

    6.Miady 12V 100Ah Литий-фосфатный автомобильный аккумулятор

    Литий-фосфатный автомобильный аккумулятор Miady 12V 100Ah — следующий в нашем списке лучших автомобильных аккумуляторов.

    Нажмите здесь, чтобы увидеть его на Amazon.

    Автомобильный литий-фосфатный аккумулятор Miady 12 В, 100 Ач — для вас, если вы ищете самый легкий автомобильный аккумулятор, поскольку он весит всего 20 фунтов. С этой батареей вам не придется беспокоиться о том, что корпус батареи в вашем доме на колесах не выдержит ее вес.

    Он также не требует обслуживания. И, в зависимости от использования, он рассчитан на работу до 2000 циклов зарядки. Кроме того, он обеспечивает стабильное выходное напряжение 12,8 В и максимальную разрядку до 100 ампер-часов.

    Еще одной особенностью этой батареи является то, что она не содержит кислот или опасных тяжелых металлов. Таким образом, вам не нужно беспокоиться о протечке батареи, выделении вредных паров или даже о взрыве батареи.

    Этот автомобильный аккумулятор отличается лучшей термической и химической стабильностью по сравнению со свинцово-кислотными аккумуляторами.Элемент также может выдавать полную мощность до тех пор, пока он полностью не разрядится, не повреждая аккумулятор.

    Кроме того, он может быть подключен параллельно к другим батареям идентичной марки для дополнительного хранения энергии.

    • Выход 12,8 В при макс. разрядка
    • Легкий (весит всего 20 фунтов)
    • Рассчитан на 2000 циклов зарядки
    • Не содержит кислот или опасных тяжелых металлов

    7. Автомобильный аккумулятор ACDelco 94RAGM Professional AGM

    Следующим в нашем списке лучших автомобильных аккумуляторов идет автомобильный аккумулятор ACDelco 94RAGM Professional AGM.

    Нажмите здесь, чтобы увидеть его на Amazon.

    Автомобильный аккумулятор 94RAGM Professional AGM от ACDelco обладает высокой способностью к циклическому включению и очень чувствителен к заряду, что необходимо для приложений «запуск / остановка» транспортных средств.

    Конструкция абсорбирующего стекломата на 100% защищена от утечек и утечек, поскольку электролит постоянно удерживается в сепараторе стекломата, а не свободно течет внутри каждой ячейки. Кроме того, рекомбинация кислорода снижает потери воды и обеспечивает работу, не требующую обслуживания.

    Эта батарея также имеет более продолжительный срок службы в традиционных транспортных средствах. Это связано с поддерживаемым давлением на пластины, что значительно снижает количество активной массы, теряемой сеткой.

    Кроме того, для профессиональных автомобильных аккумуляторов ACDelco AGM предоставляется 36-месячный период бесплатной замены.

    • Имеет отрицательную пасту высокой плотности, которая улучшает ее характеристики и увеличивает срок службы батареи.
    • С увеличенным сроком службы сплав / серебряно-кальциевый штампованный сплав
    • Свинцово-кальциевая положительная сетка, которая увеличивает проводимость и обеспечивает низкое сопротивление устойчивая к проколам задняя часть
    • Улучшенная циркуляция кислоты
    • С вентиляционной крышкой, устойчивой к утечке кислоты
    • Поставляется с 36-месячным периодом бесплатной замены

    8.Автомобильный аккумулятор Delphi BU9078DT MaxStart AGM Premium

    Автомобильный аккумулятор Delphi BU9078DT MaxStart AGM Premium — еще один лучший выбор в нашем списке лучших автомобильных аккумуляторов.

    Нажмите здесь, чтобы увидеть его на Amazon.

    Автодомам и владельцам автомобилей, которым требуется замена пускового аккумулятора, следует обратить внимание на автомобильный аккумулятор Delphi BU9078DT MaxStart AGM Premium. Его 775 CCA и 120 резервных мощностей идеально подходят для этого приложения.

    Его впечатляющая резервная емкость также может помочь в работе электрооборудования, такого как электрические стеклоподъемники, DVD-плееры и сиденья с подогревом.Эти возможности делают его довольно удобным устройством и обеспечивают эффективную работу всех этих систем.

    Герметичный корпус аккумулятора также имеет коллекторную вентиляционную систему для обеспечения более высокого уровня коррозионной стойкости.

    Как и другие автомобильные аккумуляторы из этого списка, он также обладает превосходной вибростойкостью. Эта конкретная модель имеет устойчивость к вибрации в 20 раз выше, чем вы ожидаете от традиционных аккумуляторов. Вот почему эта модель хорошо работает в качестве стартовой батареи автодома.

    • Батарея Group 78DT с 775 CCA и 120 RC
    • Расширенная поставка CCA означает больше мощности для современной требовательной электроники
    • Превосходная виброустойчивость (в 20 раз выше вибростойкости по сравнению с обычными батареями)
    • Коррозионно-стойкий герметичный корпус с системой вентиляции коллектора
    • Имеет оптимизированное сжатие компонентов
    • С усиленными стойками, ремнями и сварными швами

    9. Eastup 1250750 Литий-железо-фосфатный (LiFePo4) автомобильный сменный аккумулятор

    Следующим в нашем списке лучших литиевых автомобильных аккумуляторов является автомобильный сменный литий-железо-фосфатный аккумулятор Eastup 1250750 (LiFePo4).

    Нажмите здесь, чтобы увидеть его на Amazon.

    Эта батарея состоит из литий-фосфатных ячеек. Он также включает в себя систему управления батареями, которая может отключать питание при разряде ниже 10,5 В.

    Итак, если вам не удалось закрыть дверь или фару, батареи SLA разрядятся через 10 часов. Однако, когда дело доходит до батареи LifePo4, она автоматически отключает питание, когда напряжение ниже 10,5 В. Вам просто нужно нажать и удерживать кнопку питания в течение 1-2 секунд, чтобы она снова стала активной.После этого ваша машина заведется без троса.

    Он также отличается длительным сроком службы с циклом, который может достигать 2000x, что примерно в 7-10 раз больше, чем у аккумуляторов SLA. Более того, эта батарея LifePo4 может глубоко разряжаться до 100% DOD, даже если напряжение падает почти до нуля вольт.

    Аккумулятор Eastup 1250750 LiFePo4 также является на 100% безопасным в мире литиевым аккумулятором. Это батарея на 50 Ач с 750 А CCA, которая может заменить батареи SLA на 100 Ач.

    • Батарея 50 Ач с 750 А CCA
    • Может заменять 100 Ач батареи SLA
    • Имеет систему управления батареями
    • Длительный срок службы
    • Может глубоко разряжаться до 100% DoD
    • Высокая безопасность
    • 100% безопасная литиевая батарея
    • Хорошее и хорошее надежная работа

    10.ACDelco ACDB24R AGM Автомобильный аккумулятор

    Автомобильный аккумулятор ACDelco ACDB24R AGM — еще один отличный и дешевый автомобильный аккумулятор в нашем списке лучших автомобильных аккумуляторов.

    Нажмите здесь, чтобы увидеть его на Amazon.

    Этот аккумулятор идеально подходит для тех, кто ищет недорогой, но качественный аккумулятор. Он также идеально подходит, если вы ищете герметичную необслуживаемую батарею с увеличенным сроком службы. Но это не будет отличным выбором для вас, если вы ищете аккумулятор большего размера и вам нужна только временная замена.

    По своим характеристикам он оснащен технологией AGM и технологией рекомбинантного газа с регулируемым клапаном, что обеспечивает более длительный срок службы по сравнению с другими традиционными аккумуляторными автомобилями. Он также имеет герметичную герметичную систему, поэтому вы можете быть уверены, что срок службы вашей батареи сохранится. С этой системой ваша батарея не высохнет и будет защищена кислотой.

    Кроме того, эта батарея имеет более высокий усилитель сжатия, что со временем дает вам больше уверенности. Помните, что чем выше пусковой ток, тем больше пусковая мощность аккумулятора.

    • 160 А для нагрузочного теста
    • 70 мин. резервная мощность
    • 390 ток запуска
    • 325 CCA
    • B24 Размер группы BCI
    • Не требует обслуживания
    • Герметичность
    • Недорогое
    • 2-летняя гарантия

    Заключение — 10 лучших автомобильных аккумуляторов [Обзоры автомобильных аккумуляторов]

    Итак, какой автомобильный аккумулятор лучший? Мы выбрали 10 лучших автомобильных аккумуляторов:

    1. XS Power D3400 Автомобильный аккумулятор серии XS — Нажмите здесь, чтобы увидеть его на Amazon — Наш лучший выбор!
    2. Аккумуляторы Optima 8020-164 35 Автомобильный аккумулятор RedTop для запуска — Нажмите здесь, чтобы увидеть его на Amazon
    3. Delphi BU9094R MaxStart AGM Premium Car Battery
    4. Optima Batteries D34 YellowTop Dual Purpose Car Battery
    5. Odyssey PC1200 Автомобильный аккумулятор и аккумулятор LTV
    6. Miady 12V 100Ah Литий-фосфатный автомобильный аккумулятор
    7. Автомобильный аккумулятор ACDelco 94RAGM Professional AGM
    8. Delphi BU9078DT Автомобильный аккумулятор MaxStart AGM Premium
    9. Eastup 1250750 Литий-железо-фосфатный аккумулятор (LiFePo4148) Автомобильный аккумулятор
    .

  • Капитальный ремонт двигателя это: Капитальный ремонт двигателя – что это такое?

    27.08.2021 Автор:alexxlab
    Комментариев нет

    Капитальный ремонт двигателя – что это такое?

    Этой статьей мы начинаем цикл публикаций на тему ремонта двигателя современных автомобилей. Мы разберем особенности ремонта и болячки двигателей популярных автомобилей. Но сначала давайте определим, что же такое: Капитальный ремонт.

    Капитальный ремонт двигателя подразумевает полную разборку двигателя и замену деталей двух основных его частей: головки блока цилиндров и собственно блока цилиндров. В головке блока цилиндров при капитальном ремонте в обязательном порядке меняются: болты ГБЦ, маслосъемные колпачки, прокладки ГБЦ и крышки ГБЦ, уплотнения свечных колец, сальники распредвалов, ремень или цепь привода ГРМ и все что с ней связано. Клапаны и распредвалы меняются в зависимости от их состояния и причины ремонта. В блоке ДВС подлежат обязательной замене: коренные и шатунные вкладыши, поршни и поршневые кольца, упорные полукольца. Все не заменяемые детали в обязательном порядке проходят проверку опрессовку и при необходимости восстановительный ремонт. В ГБЦ важно проверить плоскость прилегания к блоку, состояние седел клапанов, герметичность каналов системы охлаждения. В блоке цилиндров также важно проверить плоскость прилегания ГБЦ, состояние коленчатого вала и поверхности цилиндров. По результатам проверки состояния цилиндров принимается решение об установке деталей поршневой группы стандартных или ремонтных размеров. В настоящее время большинство производителей не предусматривают ремонт ДВС с расточкой цилиндров и как следствие не изготавливают деталей поршневой группы ремонтных размеров. В этом случае заводом изготовителем рекомендуется замена блока цилиндров в сборе. Но есть еще один вариант – это расточка блока цилиндров с установкой гильзы под стандартный размер поршневой группы. С учетом разницы в стоимости ремонта и блока цилиндров в сборе, а также сложностей с переоформлением документов (блок является номерным агрегатом) гильзовка блока является предпочтительным вариантом при капитальном ремонте двигателя.  Очень важно при капитальном ремонте двигателя проверить состояние масляного насоса. В случае если капитальный ремонт является следствием износа поршневой группы и автомобиль приехал в автосервис своим ходом, до разборки двигателя необходимо произвести замеры давления масла в системе. Если причиной капитального ремонта явился перегрев двигателя, эксплуатация без масла или с низким уровнем масла – замена масляного насоса обязательна.

    Мы подошли к важному моменту: причине капитального ремонта. Все что описано выше в основном относится к ремонту двигателя по причине износа поршневой группы. То есть в процессе нормальной эксплуатации автомобиля в любом случае детали изнашиваются и с течением времени необходимо их менять. Показаниями к капитальному ремонту являются: расход масла, сниженная динамика, увеличенный расход масла , посторонние звуки при работе ДВС, увеличенное количество картерных газов в системе подачи воздуха. В этом случае после ряда проверок (замер компрессии, проверка давления масляного насоса,) скорее всего будет рекомендован капитальный ремонт двигателя.   Кроме этого причиной капитального ремонта двигателя может быть перегрев двигателя из-за отсутствия охлаждающей жидкости или неисправностей в системе охлаждения, низкий уровень масла в двигателе и как следствие масляное голодание, которое приводит к повышенному износу деталей и образованию стружки в каналах смазки. Иногда, в связи с длительной эксплуатацией автомобиля с неисправной системой охлаждения или отсутствием масла в ДВС целесообразнее заменить двигатель целиком или блок цилиндров в сборе, потому что забитые стружкой масляные каналы и поврежденные каналы системы охлаждения вследствие перегрева не позволят эксплуатировать двигатель даже после капитального ремонта. Поэтому обращаясь в автосервис с проблемой в ДВС необходимо предоставить как можно больше информации об эксплуатации автомобиля.

    Ну и в завершении этой части попробуем ответить на вопрос: что же лучше капитальный ремонт двигателя или замена агрегата целиком. Скажем сразу что однозначного ответа нет. Если рассматривать замену на абсолютно новый агрегат – то конечно да, лучше поступить именно так. Но двигатель, и даже блок цилиндров в сборе  — достаточно дорогое удовольствие. Поэтому чаще всего выбор идет между капитальным ремонтом и агрегатом б\у. Тут наше мнение целиком на стороне ремонта, хотя зачастую этот вариант дороже. Потому что покупая б\у двигатель Вы покупаете кота в мешке. Состояние и ресурс такого агрегата никому не известен. Гарантии на него тоже нет, так как гарантией в 14 дней которую обещают продавцы таких товаров назвать гарантией нельзя. Но, как говорится, каждый решает сам для себя, а мы в силу опыта можем только рекомендовать не ставить во главу угла стоимость восстановления работоспособности Вашего автомобиля. Возможно придется платить дважды: сначала за ДВС со вторичного рынка, а потом за его ремонт.

    Что подразумевает собой капитальный ремонт двигателя?

    Как можно определить, наступил ли момент капремонта для двигателя? На самом деле это достаточно не сложно, ведь основные симптомы, как правило, на виду. А именно это:

    — значительно пониженная тяга двигателя авто, медленно разгоняется;

    — двигатель часто дергаться, издает звуки, «троит» и т. д.

    — затруднен запуск двигателя, особенно в холодную погоду;

    — давление масла низкое, часто загорается соответствующий индикатор на приборной панели;

    — высокий расход масла;

    — дым из выхлопной трубы, зачастую синеватого цвета;

    — компрессия в цилиндрах падает или пропадает вовсе.

    Вышеперечисленные симптомы часто могут служить основанием для капитального ремонта. Зачастую к таким последствиям приводят грубые нарушения правил эксплуатации транспортных средств.

    Что такое капремонт двигателя? Это глобальное обновление внутренних узлов и агрегатов двигателя с сопутствующей полной разборкой и сборкой двигателя.

    Капитальный следует делать не всегда. Например, бывают случаи, когда сотрудники автосервисов просто пытаются «развести» клиента на деньги, в то время, когда на самом деле причину можно устранить без особых затрат. Бывает, что за неисправность двигателя выдают неполадки в работе питания и управления двигателя, неисправность свечей зажигания, системы отработавших газов, АКПП и других систем. Также капремонт можно отложить на некоторый срок, если параметры двигателя при компьютерной диагностике еще не достигли критических отметок.

    Способы капитального ремонта

    Капремонт двигателя бывает частичным и полным. Ремонтируют как правило либо «голову» (ГБЦ — головку блока цилиндров), либо сам блок цилиндров (БЦ), а бывает что и все вместе.

    При частичном капремонте обычно меняют:

    • сальники;
    • вкладыши;
    • кольца;
    • прокладки.

    При полном капитальном ремонте, помимо вышеупомянутого, меняют:

    • поршни;
    • клапаны;
    • втулки клапанов;
    • масляный насос.

    Очень важно, чтобы капитальный ремонт двигателя проводился высококвалифицированными специалистами с большим опытом данной работы в специализированных технических центрах. Ведь некачественный ремонт приведет к скорой повторной поломке двигателя, поэтому в данной процедуре главное — высокое качество комплектующих и самой работы.

    Капитальный ремонт двигателя автомобиля по доступным ценам в Санкт-Петербурге

    Каждый производитель закладывает определённый ресурс работы двигателя, в среднем он составляет 170 – 200 тысяч километров пробега. Это относится к самому большому сегменту автомобилей с мало и среднеобъемных ДВС. На указанную цифру сильно влияет качество обслуживания, ГСМ, топлива, индивидуальные особенности эксплуатации, возникающие неполадки и своевременность их устранения. На практике один и тот же мотор может ходить 80-100 тыс. км, после чего ему необходима дорогостоящая «капиталка», в то время как другой пройдет 250-350 тыс. км, после чего в ряде случаев делается не капремонт, а всего лишь поверхностная переборка.


    Когда нужен капитальный ремонт двигателя?

    Поводом к обращению по вопросу этого дорогостоящего ремонта могут служить:

    • постоянный нагар на свечах зажигания;
    • значительное повышение расхода масла;
    • перерасход топлива;
    • мотор дымит синим или белым дымом;
    • низкая компрессия по цилиндрам;
    • большое количество картерных газов;
    • потеря мощности ДВС;
    • стуки во время работы ДВС;
    • недостаточное давление в системе смазки;
    • перегрев мотора;
    • неустойчивая работа агрегата на разных режимах и т. д.

    Что включает в себя капитальный ремонт двигателя?

    До начала капитального ремонта двигатель должен быть снят с автомобиля заранее. Коробка передач отсоединена. Весь двигатель полностью разбирается и раскладывается на отдельные неделимые детали. После этого все детали отмываются до состояния абсолютной чистоты.

    Составляется дефектовка – выявление деталей, которые повреждены, изношены и (или) являются одноразовыми и в дальнейшей эксплуатации уже не пригодны.

    Специалист-моторист определяет степень износа блока цилиндров (БЦ) и головки блока цилиндров (ГБЦ), исследует поверхности на наличие трещин и других дефектов, измеряет цилиндры, зазоры, оценивает выработку. Сравнивает с заводскими параметрами и на основании допусков принимает решение о пригодности к дальнейшей обработке и эксплуатации.

    Затем принимается решение о замене или восстановлении тех или иных деталей. На специальных станках и устройствах производится устранение трещин, шлифовка плоскости сопряженной с блоком поверхности. Раковины и любые неровности недопустимы. Меняются направляющие втулки клапанов, реставрируются седла клапанов.

    Ремонт блока цилиндров пройдет процедуру расточки и хонингование. В случае невозможности провести расточку, блок цилиндров подвергается гильзовке. Что подразумевает установку или замену цилиндрических частей в блоке. В этом случае нельзя установить или заменить только одну гильзу. Это делается на всех цилиндрах одновременно. Иногда каждый цилиндр растачивается под конкретный поршень, который будет туда установлен. На каждый цилиндр свой поршень. Параллельно с БЦ восстанавливают и коленчатый вал. Его также протачивают и шлифуют по заводским допускам. Если это невозможно, то коленвал меняют на новый.

    После того, как ГБЦ и БЦ восстановлены, все запасные части получены со склада, моторист производит сборку. Меняются на новые: поршни и поршневые кольца, вкладыши. Обязательно новые должны быть все сальники, маслосъемные колпачки, прокладки и уплотнители.

    Часто меняют сразу и гидрокомпенсаторы. Как правило это целесообразно делать если пробег двигателя слишком велик и в моторе было много масляно-грязевых отложений.

    При повреждении распределительных валов производится их замена. Исходя из невысокой стоимости нового, ремонт и восстановление их бессмысленна.

    Все детали газораспределительного механизма обязательно меняются (цепи, успокоители, натяжители, ремни и т.д.).

    Также при капитальном ремонте меняется насос водяного охлаждения (помпа) и свечи.

    В процессе сборки мастер постоянно проверяет моменты затяжки болтов и зазоры сопряженных частей. Малейшая ошибка приведет к повреждениям после запуска.

    После сборки двигателя, его устанавливают на автомобиль. Подключают системы запуска, зажигания, питания, охлаждения. Заправляют новым маслом.

    Завершающим этапом ремонта можно считать первый запуск мотора в режиме холостого хода. Происходит процесс «обкатки» 2-3 часа. В это время моторист внимательно следит за работой двигателя: температура, вибрации, шумы. Если загораются какие-либо аварийные индикаторы, он немедленно устраняет проблемы. Иногда требуется помощь диагностического оборудования. Например, при настройках дизельной аппаратуры. Только после того, как специалист убедится в отсутствии любых проблем, капитальный ремонт считается завершенным.

    Поэтому мы можем гарантировать ожидаемый результат. Стоит отметить, что после проведения профессионального капитального ремонта и в случае соблюдения ряда условий эксплуатации двигатель может пройти столько же, а иногда и больше, чем отработал после выхода с завода.

    Капитальный ремонт двигателя

    Многим водителям известен такой печальный факт, как проведение капитального ремонта двигателя. Главными факторами при этом является качество запасных частей, используемых при ремонте, и собственно самого капитального ремонта. Давайте разберемся, что нужно знать автовладельцу перед тем как задумывать проводить капитальный ремонт.

    Основные понятия

    В самом начале разговора пробежимся по основным понятиям из категории «Капитальный ремонт».

    Ресурс двигателя — это пробег автомобиля, то есть продолжительность его работы, до момента неисправности, которую невозможно заменить обычной регулировкой и необходимо производить капремонт. Как определить, что в вашей машине сломался двигатель?

    Такие косвенные и заметные даже малоопытному владельцу вещи, как: падение мощности двигателя, возрастание расхода топлива и масла, выделение большего количество токсичных газов отработки (дым их выхлопной трубы), ослабление пусковых свойств мотора и прочие — и есть первые признаки надвигающегося капремонта.

    Износ деталей — возникновение изменений параметров любой детали двигателя автомобиля, ее формы, размеров, общего состояния всех поверхностей в результате воздействия нагрузок различной степени тяжести. Процесс износа может быть ускорен при нарушении правил эксплуатации двигателя и его технического обслуживания, которые прописаны в любом паспорте на машину.

    Текущий ремонт — ликвидация небольших неисправностей, происходящих по мере работы двигателя автомобиля.

    Средний ремонт — ремонт, при котором двигатель частично разбирается, а изношенные детали (болты, головки блоков цилиндров и прочее) заменяются на новые.

    Капитальный ремонт — это длительный и объемный процесс полного обновления всех характеристик двигателя, в соответствии с его эксплуатационными требованиями.

    Вот так выглядит двигатель в разобранном виде во время капремонта:

    Какие действия водителя ведут к скорому капремонту?

    Несвоевременная замена масла

    Ускоренному износу двигателя может поспособствовать ваша задержка в смене масла и замене масляного фильтра, что приводит к усилению сил трения деталей и механизмов двигателя в более плохих и неблагоприятных для них условиях. Эти силы возникают вследствие того, что происходит снижение главных качественных свойств масла, таких как вязкость, образование присадок, рост отложений на деталях и каналах. Кроме того, образуется большое количество отходных продуктов износа в системе смазки двигателя.

    Некачественное масло

    Помимо этого, ускорить износ мотора может и некачественное моторное масло.

    Некачественные масла, которые не имеют всего комплекса нужных свойств и полезных компонентов в своем составе, повышают способность образования различных смолистых отложений.

    Все это может привести к стробированию каналов (как тромб в кровеносных сосудах человека) прохождения масляной смеси, а уже это оставляет детали и механизмы без смазывания — ну и как следствие процесс износа двигателя ускоряется, образуются задиры и заклинивание.

    Состояние фильтров

    Третьим фактором, влияющим на износ двигателя, является плохое состояние топливного и воздушного фильтров, а также неплотное соединение во впускной системе, которое может привести к проникновению пыли и грязи внутри двигателя, что ускоряет процесс его изнашивания, и в первую очередь моторных цилиндров двигателя внутреннего сгорания и поршня.

    Регулировка и мелкие поломки

    Еще один фактор, способствующий ускорению процесса износа мотора — позднее устранение различных неисправностей в двигателе и неправильная регулировка его деталей.

    К примеру, если распредвал «стучит», то, скорее всего, он будет основным источником в стабильном загрязнении системы смазки.

    Кроме того, разрушению поршней двигателя и поверхностей камер сгоранию может поспособствовать:

    • неправильно настроенный угол опережения зажигания;
    • некоторые неточности в работе и неисправности системы впрыска топлива;
    • неисправности в системе контроля за двигателем;
    • неправильно выбранные для вашей модели автомобиля свечи.

    Все перечисленное выше может поспособствовать детонации в системе зажигания, и как следствие выходу из строя поршня и камер сгорания. Деформировать головки блока цилиндров может высокий нагрев двигателя в результате поломок в системе его охлаждения. Трущиеся детали мотора могут быстрее «сломаться», если пленка масла в трущихся механизмах и деталях недостаточно охлаждается, она становится менее прочной.

    Если автомобиль дизельный, то возможные прогары поршней из-за неисправностей в топливной аппаратуре.

    Режим эксплуатации

    Кроме всего вышеперечисленного, на износ двигателя влияет и то, в каком режиме вы эксплуатируете свой автомобиль. На 30 и более процентов может снизиться ресурс работы вашего авто, если работа двигателя происходит постоянно на максимально-возможных нагрузках и при высоких оборотах двигателя (резкий газ и резкий тормоз — главные враги). Умеренность вождения — очень важный момент в долголетии мотора машины.

    Примерно 70% случаев износа мотора случаются по причине некорректного режима пуска двигателя.

    Особое внимание здесь стоит уделить холодному пуску, когда в мотор залито масло, имеющее вязкость и температуру, несоответствующие нормам и положенным характеристикам. При коротких зимних поездках на непрогретом двигателе возможно возникновение отложений в смазочной системе двигателя, а также образование коррозии на поршнях, их кольцах и цилиндрах.

    Водите свою машину бережно, и она прослужит вам верой и правдой много лет. Удачи и будьте аккуратнее!

    В статье использованы изображения с сайтов www.remont-motoro v.ru и www.pralo-doron.com

    Капитальный ремонт двигателя внутреннего сгорания

    Все современные автомобили комплектуются надежными моторами, которые без проблем способны проработать не одну сотню тысяч километров пробега. Но, каким надежным не был бы двигатель, рано или поздно, придется делать его ремонт. Если с помощью обычного технического обслуживания и мелких ремонтных процедур восстановить прежнюю работоспособность мотора не удается, придется выполнять капитальный ремонт ДВС. Ниже будут рассмотрены нюансы и особенности этого сложного и трудоемкого процесса.

    По каким факторам можно узнать о предстоящем капитальном ремонте ДВС?

    Изначально проявляются следующие субъективные факторы:

    • падение мощности мотора;
    • медленный набор оборотов;
    • плохо заводится;
    • потеря резвости при разгоне;
    • по ощущению автомобиль едет не так хорошо, как раньше.

    Эти факторы хотя и не указывают на износ деталей и узлов мотора, но являются теми причинами, при появлении которых стоит задуматься о его проверке.

    Кроме перечисленных субъективных, есть один объективный фактор, который точно свидетельствует, что с мотором не все в порядке. Речь идет о расходе масла. Любой двигатель потребляет незначительное количество масла, но когда объемы его потребления доходят до 300-600 мл на 1000 км пробега – это уже не нормально.

    Что делать, если выявлены факторы поломки мотора?

    Самостоятельно принимать решение о потребности капитального ремонта двигателя не следует. Для этого нужно провести соответствующую диагностику с применением специального оборудования. Проверку состояния мотора следует начинать с проверки компрессии в его цилиндрах. Если она отличается от допускаемых значений – вероятность капитального ремонта вырастает. Также проверяется состояние головки блока цилиндров, поршневых колец и других узлов.

    В процессе диагностики рекомендуется пользоваться эндоскопом. С его помощью можно детально рассмотреть состояние внутренней поверхности цилиндров. Наличие трещин и задир будет свидетельствовать об их сильном износе.

    Способствует быстрому поиску поломок мотора компьютерная диагностика, которая выполняется с помощью специального сканера. Он подключается к системе электронного управления автомобилем и считывает ошибки из ЭБУ. Расшифровка ошибок позволит более точно определить место поломки и причины, которые к ней привели.

    Что приводит к капитальному ремонту мотора?

    Существует естественный износ деталей двигателя, который исключить невозможно. Но есть ряд факторов, которые существенно снижают ресурс мотора, приближая его капитальный ремонт.

    Качество моторного масла

    Некачественное или несвоевременная замена моторное масло сокращает срок работы двигателя. Это связано с тем, что ухудшается смазывание трущихся деталей, увеличивается нагрузка на подвижные элементы мотора. Длительная работа на состарившемся масле неминуемо приведет к преждевременному капитальному ремонту ДВС.

    Состояние фильтров

    Масляный, топливный и воздушный фильтры являются важными элементами, от состояния которых зависит и работа мотора. Их повышенное загрязнение и несвоевременная замена приведет к тому, что внутрь мотора будет попадать пыль из воздуха и различные загрязнения, которые могут повлечь за собой не предвиденные поломки.

    Плохое обслуживание и непрофессиональный ремонт

    Если двигатель ремонтировался или обслуживался неквалифицированными механиками, некоторые его узлы могут выйти из строя преждевременно. Например, повреждения поршней и камер сгорания могут появиться при неправильном выборе свечей зажигания, некорректной настройке УЗО, неправильных фазах газораспределительной системы.

    Стиль вождения

    Техническое состояние мотора во многом зависит от эксплуатации автомобиля и стиля вождения, практикуемого водителем. Если постоянно ездить на высоких оборотах мотора, используя максимум его возможностей, срок эксплуатации снизится приблизительно на 25-30%. При аккуратной и спокойной манере езды двигатель прослужит долго и не будет создавать больших проблем его владельцу.

    Больше всего вреда ДВС получает от резкого разгона и экстренного торможения. Без потребности не следует совершать такие действия, тогда мотор прослужит много лет. Также важно прогревать двигатель зимой и только на прогретом моторе отправляться в путь. Даже поездка на небольшие расстояния на «холодном двигателе» приведет к появлению коррозии на поршневых кольцах и самих поршнях.

    Сколько двигатель «ходит» до капремонта

    Срок службы каждого силового агрегата индивидуален. В среднем, двигатели внутреннего сгорания, при их надлежащем уходе, способны проезжать до капремонта 200-300 тыс. километров пробега. Своевременное техническое обслуживание и периодический ремонт позволят существенно повысить их ресурс. У некоторых водителей моторы проезжают до миллиона километров.

    Что собой представляет капитальный ремонт двигателя?

    Капремонт мотора предусматривает разборку, дефектовку и замену деталей силового агрегата, технические характеристики которых не соответствуют требуемым нормам. В результате этих действий удается максимально приблизить рабочие характеристики ДВС, к тем, которые он имел в новом состоянии.

    В процессе капитального ремонта максимально обновляются все узлы мотора и спряженные с ним агрегаты, с учетом соответствующих допусков. Капитальный ремонт должен выполняться по минимально возможным допускам, что обеспечит требуемый запас прочности деталей. Максимальный допуск говорит о том, что деталь еще может эксплуатироваться, но этот период весьма ограничен. Учитывая, что в моторе большинство деталей испытывают большие нагрузки и трение, максимальный допуск для них применяться не может.

    Капитальный ремонт двигателя – это целый комплекс процедур, которые предусматривают обслуживание не только конструкционных элементов мотора, а и спряженных с ним систем и узлов. Например, нельзя заменить только поршневые кольца и получить нужный эффект. На первых порах он будет проявляться в виде повышения мощности, снижения потребления масла, но длиться это будет недолго. Задача капитального ремонта состоит в том, чтобы максимально вернуть двигателю его прежнюю работоспособность, которая сохранится на протяжении 100-200 тыс. километров пробега. Если мотор после капремонта может проехать только 20-25 тыс. километров, то такой ремонт проводился зря и потребуется новый, выполненный в соответствии со всеми требованиями и допусками.

    Рассмотрим, какие процедуры включает в себя капитальный ремонт двигателя внутреннего сгорания.

    Демонтаж мотора

    Прежде чем выполнять капремонт силового агрегата, он демонтируется с машины. Далее проводится осмотр целостности его составляющих, последующая разборка и дефектовка всех деталей.

    Регулирование зазоров клапанов

    Если двигатель не оснащен гидрокомпенсатором, регулирование зазора клапанов обязательно выполняется через каждые 60-80 тыс. километров пробега. Если это не сделать вовремя, увеличатся люфты, что приведет к появлению стуков в моторе и износу его клапанов.

    Ремонт поршневой группы

    Динамические характеристики двигателя во многом зависят от состояния поршневой группы. О необходимости ее ремонта можно судить по такому параметру, как компрессия. Замер компрессии позволяет получить информацию о величине давления в цилиндрах мотора. По этим данным принимается решение необходимости ремонта поршневой группы.

    Замена сальников коленвала

    Чтобы продлить срок службы мотора важно своевременно менять передние сальники коленчатого вала. Замена проводится даже при отсутствии на них видимых повреждений. Если уже появились следы протекания масла, это может свидетельствовать о необходимости капитального ремонта.

    На задние сальники приходится большая часть нагрузок, поэтому их своевременная замена также очень важна. При протечке сальников или их «масляном голодании» их следует заменить как можно раньше.

    Замена сальников распределительного вала

    Эти сальники предотвращают протекание масла в картер мотора. При обслуживании газораспределительного механизма или распределительного вала обязательно проверяется состояние сальников. Если они подтекают, обязательно следует их заменить новыми.

    Замена маслосъемных колпачков

    Эти элементы позволяют контролировать количество масла, используемого для смазывания трущихся деталей. Если они теряют свою эластичность и приходят в негодность происходит переизбыток подачи масла и увеличивается его расход.

    Замена прокладки блока цилиндров

    О выходе из строя этого элемента свидетельствует наличие светлого дымка из выхлопной трубы, появление пузырей и примесей в охлаждающей жидкости.

    Замена кислородного датчика

    Лямбда-зонд контролирует процесс образования топливовоздушной смеси. При наличии проблем с этим датчиком возрастает расход топлива, уменьшается ресурс свечей зажигания.

    Ремонт или замена помпы

    Посредством помпы охлаждающая жидкость циркулирует внутри мотора. При ее нестабильной работе антифриз будет хуже отводить тепло от мотора, который начнет перегреваться.

    Особенности капитального ремонта двигателя

    Самым трудоемким и важным этапом в ремонте мотора является работа с блоком, коленвалом и головкой. Важно правильно выполнять расточку блока цилиндров. Основная ошибка, которая при этом допускается – это неправильный выбор точки отсчета. Зачастую, в качестве реперной точки выбирают нижнюю плиту блока, на которой могут быть неровности. Правильно делать привязку к металлической чушке, размещенной в постели коленвала. Только в этом случае можно выдержать требуемые геометрические размеры блока.

    Часто, после расточки, забывают делать хонинговку, а эта процедура является обязательной. Хон представляет собой специальные насечки, сделанные на стенках цилиндров с целью удержания масла. Хонинговку нужно делать на станке, используя специальные камни (только не наждачную бумагу). Еще одной распространенной ошибкой является шлифовка стенок цилиндров «под зеркало» с целью снижения трения. Это категорически делать нельзя, поскольку полностью нивелируется предназначение хона.

    Процедуры с коленвалом, кроме шлифовки и выбора подходящих вкладышей, предусматривают также и балансировку вала. Этот процесс делается в несколько этапов:

    • балансировка коленвала;
    • балансировка коленвала с передним шкивом;
    • балансировка коленвала со шкивом, маховиком и корзиной сцепления.
    • Выполнение балансоривки станет гарантией того, что в процессе работы мотора не будут возникать паразитные вибронагрузки, которые отрицательно сказывается на его ресурсе.

    Чтобы после капремонта вскоре не пришлось повторно менять прокладку ГБЦ следует правильно выполнять шлифование как поверхность плиты блока, так и привалочной поверхности самой головки. После установки головки, особенно для алюминиевых блоков, область в районе болтов немного деформируется и в процессе эксплуатации металл головки «ведет». Это приводит к тому, что после снятия головки ее поверхность уже не будет идеально ровной и ее придется выравнивать на станках, используя фрезеровку и шлифование.

    Изначально выполняется фрезеровка – это делается для того, чтобы выровнять поверхность. После работы фрезы на поверхности появляются мелкие канавки и засечки, по которым газы и антифриз, со временем, будут просачиваться. Вследствие этого прокладка ГБЦ придет в негодность и ее придется повторно заменять.

    Чтобы исключить такую ситуацию, дополнительно выполняется шлифование поверхности. Вследствие этого процесса удаляются все канавки и заусеницы – только после этого можно устанавливать прокладку. Если используются металлические прокладки, то без процесса шлифования нормально прижать головку не получится.

    Важные нюансы

    Выполняя капитальный ремонт двигателя, следует заменить все резиновые прокладки, сальники, колпачки и прочие мелкие детали. Когда мотор разобран – это сделать намного проще, нежели потом проводить дополнительное обслуживание. Также рекомендуется выполнить замену ремней ГРМ, цепей, роликов, сделать развесовку шатунов с поршнями.

    Если есть возможность тюнинга мотора с целью улучшения его рабочих характеристик, их также желательно сделать. Речь идет об установке металлокерамических или бронзовых клапанов, более легких толкателей или тарелок клапанов, проделывания отводящих отверстий в маслосъемных кольцах (если их там небыло).

    Важным нюансом является и то, когда делать капремонт. Зимой лучше его не проводить – это исключит большие ударные нагрузки при холодном запуске мотора в период его послеремонтной обкатки. Если же избежать «зимнего ремонта» не удается, следует позаботиться о предпусковом обогреве ДВС. Это позволит избежать негативных последствий «холодного пуска».

    Заключение

    Капитальный ремонт двигателя – это трудоемкий и затратный по времени процесс. Он не делается за 1-2 дня и не стоит дешево. Стоимость всего ремонта будет зависеть от количества выполняемых процедур и числа заменяемых деталей. Не стоит экономить на капремонте мотора – ведь качественный ремонт позволит эксплуатировать силовой агрегат еще 100-200 тыс. километров пробега. Учитывая техническую сложность этого ремонта, доверять его следует только квалифицированным мастерам, которые хорошо знают техническую часть мотора, все допуски и имеют соответствующее ремонтное и диагностическое оборудование.

    Капитальный ремонт двигателя

    Дата публикации: 19.04.2018 12:00

    Капитальный ремонт двигателя

    Любая техника рано или поздно выходит из строя и требует серьёзного капитального ремонта. Двигатель автомобиля не исключение. Увеличенное потребление масла, белый дым из выхлопной трубы, перебои в работе, стуки, посторонние шумы из-под капота – это те вещи, с которыми нам неизбежно приходится сталкиваться, эксплуатируя автомобиль. Износ цилиндров и поршневой группы определяют, замеряя компрессию и остаточный вакуум. Также существует много вариантов тестирования двигателя – эндоскопом, мотор-тестером и другими способами. Косвенным показателем является расход моторного масла. В среднем 1 литр на тысячу километров – это предельный показатель для большинства двигателей (многие из которых просто не доживают до такой ситуации). Пробег до капитального ремонта варьируется в широком диапазоне, на который влияют такие факторы, как модель автомобиля и его производитель, условия эксплуатации двигателя (в городе или в условиях бездорожья), качество топлива и моторного масла, стиль вождения и многие другие. В среднем такой пробег составляет 200 тыс. км. Вдобавок, условия эксплуатации не всегда напрямую влияют на износ двигателя. Например, при эксплуатации автомобиля в условиях крайне жаркого климата, ресурс может уменьшиться почти в два раза и наоборот – постоянная езда в нормальном режиме по хорошим трассам увеличивает срок службы двигателя. Стоит отметить самый важный фактор, влияющий на то, сколько двигатель вам прослужит, — это правильное, качественное и своевременное техобслуживание вашего мотора с использованием проверенных моторных масел и фильтров. Если оставить двигатель «как есть», не утруждаясь уходом за ним, можно прийти к логичной ситуации, когда ремонт выльется в такие траты, по сравнению с которыми «капиталка» будет просто детским лепетом!

    Многие автовладельцы, наблюдая за плачевным состоянием своего двигателя, задаются вполне логичным вопросом: купить новый или восстанавливать старый? Тут действует правило палки о двух концах – конечно, замена выглядит самым очевидным, быстрым и простым решением, ведь вы получите абсолютно новый двигатель (либо в хорошем состоянии) и быструю замену всего за 1-2 суток. Но существует подвох, которых заключается в деньгах и бумажной волоките. Замена мотора на новый с работой мастера и всеми необходимыми запчастями и расходниками может стоит в несколько раз дороже ремонта. Оформление массы документов (при установке нового двигателя) – это достаточно изматывающая процедура, требующая много времени и нервов. С этой проблемой сталкивается большинство автовладельцев, желающих поставить себе на иномарку б/у-мотор. Заменяемый двигатель стоит недорого, но не всегда есть возможность официально оформить такую замену. Замена же без оформления и в обход законов – это прямой путь к эксцессам с ГАИ и отправлением вашего авто на дорогостоящую штрафстоянку. Вдобавок, вам не удастся продать такой автомобиль, ибо номер двигателя на автомобиле не будет совпадать с номером в документах. Заключительным минусом является тот факт, что б/у-мотор (как и новый) может оказаться котом в мешке и не прослужить вам столько, на сколько вы рассчитывали. Получается, что в большинстве случаев самым удобным и безболезненным способом вернуть жизнь вашему автомобилю является ремонт двигателя.

    Какие проблемы чаще всего возникают в случае ремонта?

    Многие автовладельцы, имея «радость» столкнуться с капиталкой, приходят к проблеме запчастей. Они отличаются либо сомнительным качеством, либо скудным выбором. Никому не хочется наткнуться на пресловутого кота в мешке. Ещё труднее сделать выбор того места, где будет производиться столь серьёзный ремонт — не все автосервисы и тем более гаражные мастера способны отремонтировать коленчатый вал или блок цилиндров. Всё упирается в простую истину – они либо не имеют необходимого оборудования (станков), либо достаточного опыта для такой сложной задачи. Конечно, «на авось» они могут принять ваш двигатель в работу, но стоит ли говорить в сомнительном качестве такого вот ремонта. Стоимость и сложность капитального ремонта двигателя — это те факторы, которые не допускают ремонт методом проб, ошибок и различных экспериментов.

    И тут опять возникает вопрос о покупке нового двигателя. Автовладелец решает подкопить денег и всё же купить новый мотор, не учитывая риски и думая, что ему нигде не смогут сделать качественный ремонт. Но это мнение ошибочно. В нашем автосервисе мотористы накопили опыт более десяти лет и качественно проведут капитальный ремонт любой сложности.

    Мы постарались идеально сбалансировать качество и цену, чтобы вернуть ваш двигатель к жизни, и вы ещё долго могли наслаждаться беспроблемной эксплуатацией автомобиля. Также мы гарантируем качество и оригинальность запчастей, которые используются в ремонте.

    Учитывая сложность данного вида ремонта, не забывайте, что он не только не может, но и не должен проводиться быстро!  Если вам обещают буквально за сутки полностью «прокапиталить» ваш мотор, то советуем отнестись к подобному предложению с опаской. Велика вероятность того, что вам не только что-нибудь забудут поставить/закрутить, но и испортят ремонтопригодный двигатель подчистую! И естественно, что на такой ремонт распространяется наша гарантия – 6 месяцев. Однако, помните, что двигатели современных автомобилей – крайне сложные устройства с огромным количеством деталей и вероятность какого-либо дефекта невозможно устранить полностью. Гарантия на капитальный ремонт двигателя – это не расписка о абсолютной его безотказности на все времена, а подтверждение того, что при выявлении дефектов и неисправностей – они будут устранены без каких-либо проблем.

    Что нужно знать о капитальном ремонте двигателя

    Двигатель – это сердце автомобиля. Именно поэтому его капитальный ремонт является сложной и ответственной работой. Можно выделить основные причины, которые приводят к необходимости его проведения:

    • замена моторного масла выполняется несвоевременно;
    • предыдущий ремонт был некачественным;
    • не соблюдается регламент обслуживания.
    • неоднократно нарушались рекомендуемые условия эксплуатации (водитель часто резко тормозит или стартует с места, что сильно нагружает двигатель, не прогревает мотор в морозы и т. д.).

    Когда без капитального ремонта двигателя не обойтись

    Если вы хотите провести недорогой ремонт двигателя с минимальными финансовыми вложениями, не игнорируйте странности в поведении своего автомобиля. Чем раньше будет выявлена неисправность, тем дешевле обойдутся услуги мастеров.

    Перечисленные ниже признаки указывают на то, что пришло время отогнать машину в мастерскую на капительный ремонт:

    • из выхлопной трубы идет черный дым;
    • увеличился расход топлива и моторного масла;
    • потеря мощности стала ощутимой;
    • двигатель работает неравномерно, прерывисто;
    • на свечах зажигания присутствует сильный нагар;
    • в цилиндрах мотора низкая компрессия;
    • наблюдается постоянное снижение давления масла.

    Владельцу автомобиля нужно знать, что необходимость в проведении капитального ремонта двигателя возникает не при выявлении одной поломки, а в результате их накапливания.

    Мастера советуют не медлить с ремонтными работами. Их проведение обходится дешевле, чем полная замена двигателя.

    Основной перечень работ

    В рамках капитального ремонта устраняются неисправности ГБЦ или в самом блоке цилиндров. При необходимости мастера восстанавливают коленвал.

    Перед капитальным ремонтом обязательно проводится диагностика и тщательный осмотр силового агрегата. Этот момент нельзя упускать из виду, обращаясь за помощью в автомастерскую. По результатам диагностики можно точно определить: нужен полный или частичный ремонт двигателя.

    Обязательно замеряется диаметр шеек коленвала, проверяются поршни на наличие люфта.

    Нередко ключевой операцией ремонтных работ является замена поршневых колец. Дополнительно проводится расточка цилиндров, восстановление коленвала, шлифуется ГБЦ.

    Качественный ремонт двигателя предусматривает полный его разбор с выявлением всех изношенных или поврежденных комплектующих с последующей их заменой. Обновляются все без исключения сальники и прокладки.

    5 признаков, которые нужно знать, когда вам нужно капитально отремонтировать двигатель автомобиля

    Есть много причин для капитального ремонта двигателя вашего автомобиля. Но вы должны следить за этими 5 знаками со своего автомобиля.

    1. Моторное масло отсутствует
    2. Ваша топливная эффективность падает
    3. Двигатель звучит странно
    4. Перегрев двигателя
    5. Дым выходит из выхлопной трубы

    А до этого разберемся, что такое капремонт двигателя и нужен ли он?

    Капитальный ремонт двигателя, по сути, дает вашему двигателю новую жизнь.Большинство двигателей со временем изнашиваются из-за нагрева и естественного износа. Некоторые двигатели выходят из строя быстрее других из-за слишком жесткой езды, как гоночный автомобиль. Или это связано с недостатком моторного масла или отсутствием технического обслуживания. Этот список можно продолжить.

    Короче у всего есть скорлупа. И ваш двигатель ничем не отличается. Когда вы замечаете, что уровень моторного масла постоянно падает, топливная эффективность не так хороша, как раньше, или издает странный звук, исходящий от двигателя, лучше проконсультироваться с механиком, чтобы проверить, есть ли необходимость в капитальном ремонте вашего двигателя.

    Капитальный ремонт вашего двигателя — непростая задача. Он состоит из разборки двигателя и установки новых внутренних компонентов, таких как новые поршни, поршневые кольца, коренные подшипники, клапаны и пружины. Есть еще много шагов, которые нужно перечислить, но просто знайте, что, кроме двигателя, все внутри будет новым!

    Двигатель снимается с шасси для этой работы, а не остается в шасси вашего автомобиля. Процесс обычно занимает около недели, так как все части разбираются, а затем их снова ремонтируют.

    Преимущества капитального ремонта двигателя очевидны. Вам понравится двигатель, как если бы он был новеньким. Будет видно лучший расход топлива. Более тихий двигатель, как новая машина, и мощность вашего двигателя вернется!

    Хороший капитальный ремонт может прослужить вам еще 5-10 лет. Это как если бы на следующее десятилетие у вас снова появилась новая машина.

    Поскольку в реальном времени не указано, когда следует проводить капитальный ремонт двигателя. Но мы предлагаем вам провести капитальный ремонт двигателя, если вы собираетесь обновить свой COE.Почему бы и нет?

    Вот некоторые виды, которые вы, возможно, не видели раньше. Так вы можете назвать это грязью или износом, если ваш двигатель много работал около 10 лет.

    Что такое реконструированный и капитальный ремонт | Аэриум

    Срок службы авиационного двигателя измеряется в часах работы с тех пор, как ему было оказано какое-либо серьезное обслуживание. При просмотре рекламы самолетов в описании двигателей вы увидите три нормативных требования:

    Новое (ТСН)

    Это говорит само за себя — новый двигатель, произведенный со всеми новыми деталями, который поступает к вам прямо с завода (или у официального дилера).

    У новых двигателей есть журнал нулевого времени и нет истории эксплуатации, потому что они никогда не устанавливались на самолетах. Обычно в бортовом журнале есть запись «Тестовая ячейка».

    Восстановлен

    (здесь нет общепринятой аббревиатуры — я видел SFRB или SFRM)

    Двигатель, который вернулся на завод и был восстановлен до тех же производственных ограничений, что и новый двигатель. Некоторые детали двигателя будут новыми, некоторые могут использоваться, но все будут соответствовать тем же стандартам и спецификациям, что и новый двигатель.

    Только оригинальный производитель может восстановить двигатель, и он приходит к вам с журналом учета нулевого времени и без истории эксплуатации (поскольку восстановленный двигатель выполняется на заводе и соответствует ограничениям для нового двигателя и может состоять из компонентов из куча других движков, нет возможности дать ему историю, поэтому он обрабатывается так же, как новые движки).

    Капитальный ремонт (SMOH или SFOH)

    Двигатель, который был полностью разобран (картер двигателя разделен, а все части вынуты), тщательно осмотрен и собран заново до пределов обслуживания или новых пределов.Капитальный ремонт обычно включает в себя некоторые бывшие в употреблении детали (часто от того же двигателя) и новые детали, если это необходимо для соблюдения установленных ограничений. Капитальный ремонт может быть выполнен на заводе («SFOH» — с момента заводского капитального ремонта), или в специализированной моторной мастерской, или даже вашим местным механиком A&P (оба «SMOH» — с момента капитального ремонта).

    Двигатели после капитального ремонта сохраняют свою историю эксплуатации и должны иметь полный комплект бортовых журналов со дня изготовления двигателя. Даже если единственная деталь, которая используется повторно, — это корпус двигателя, после капитального ремонта все равно остается «тот же двигатель» в глазах FAA, поэтому убедитесь, что вы можете отследить полную историю эксплуатации этого двигателя.

    Иногда можно встретить еще один термин — «после капитального ремонта» (STOP или STOH), но этот термин фактически не определен в правилах. Обычно это означает, что мастерская сняла и заменила все цилиндры («верхний конец»), но не открыла картер картера и, следовательно, не проверила «нижний конец» (коленчатый вал, распределительный вал, подшипники и т. Д.)

    Термины «капитальный ремонт» и «восстановление» определены в 14 CFR 43.2 и более подробно разъяснены в AC 20-62E:

    §43.2 Записи о капитальном ремонте и восстановлении.(a) Ни одно лицо не может описывать в любой записи о необходимом техническом обслуживании или формировать летательный аппарат, планер, авиационный двигатель, пропеллер, прибор или его составную часть как ремонтируемые, за исключением случаев:

    1. Используя методы, приемы и приемы, приемлемые для Администратора, он был разобран, очищен, осмотрен, отремонтирован по мере необходимости и снова собран; и

    2. Он был протестирован в соответствии с утвержденными стандартами и техническими данными или в соответствии с действующими стандартами и техническими данными, приемлемыми для Администратора, которые были разработаны и задокументированы держателем сертификата типа, дополнительного сертификата типа или материала. , утверждение части, процесса или устройства в соответствии с частью 21 данной главы.

    3. Ни одно лицо не может описывать в любой записи о необходимом техническом обслуживании или формировать самолет, планер, авиационный двигатель, пропеллер, устройство или составную часть как восстанавливаемые, если они не были разобраны, очищены, осмотрены, отремонтированы по мере необходимости, повторно собраны и испытаны на соответствие требованиям. те же допуски и ограничения, что и для нового изделия, с использованием либо новых деталей, либо бывших в употреблении деталей, которые либо соответствуют допускам и ограничениям для новых деталей, либо утвержденным размерам увеличенного или меньшего размера.

    Нет разницы между «заводским» ремонтом и чужим «капитальным» ремонтом — по крайней мере, в соответствии с правилами: стандарты того, что составляет капитальный ремонт, одинаковы.Другое дело, с кем вы разговариваете, если двигатель сломается (для заводского ремонта вы вернетесь на завод, для капитального ремонта в моторной мастерской вы отправитесь в мастерскую, а для одного из местных механиков вы пойдете поговорить механику).

    Если вы смотрите на самолет, на котором был проведен капитальный ремонт двигателя (подавляющее большинство парка бывших в употреблении поршневых ГА), вам следует обратить внимание на то, где это было сделано, и на репутацию капитального ремонта, но учитывая два двигателя, один капитальный ремонт фабрику Lycoming и другую в уважаемом магазине, таком как Penn Yan Aero, они обычно считаются эквивалентными.

    Капитальный ремонт двигателя — AOPA

    Одно из самых трудных решений, которое должен принять владелец, — это когда заменять, ремонтировать или восстанавливать двигатель, который работает должным образом и проходит все необходимые проверки во время своего основного времени работы. Теперь, когда у вас есть машина своей мечты — или вы думаете о ней, — мир радужно, и ваши авиационные проблемы исчезли. Верно? Может быть, близко, но не полностью. Все, что движется, изнашивается, и силовая установка вашего самолета не исключение.

    Основная цель и ответственность каждого в авиации — безопасность.Когда мы применяем эту философию к механическому устройству, мы говорим о надежности. В отличие от некоторых других типов транспортных средств с приводом, цель разработчика, производителя, механиков и конечных пользователей авиационных двигателей заключается не в максимальном увеличении мощности и производительности, а в максимальной надежности.

    В отличие от двигателей других типов, которые работают на пределе своих возможностей, авиационные двигатели рассчитаны на то, чтобы они могли выполнять свою работу. Вот почему авиационный двигатель объемом 520 или 540 кубических дюймов может развивать только 250 лошадиных сил, хотя автомобильный двигатель гораздо меньшего размера развивает такой же или больший уровень мощности.

    Производители авиационных двигателей указывают для каждого продукта рекомендуемое время между капитальными ремонтами (TBO). В большинстве случаев применения в авиации общего назначения этот интервал между капитальным ремонтом является только рекомендацией и не является обязательным по закону. Двигатель проверяется, при необходимости ремонтируется и возвращается в эксплуатацию в зависимости от того, соответствует ли он требованиям к техническому обслуживанию и характеристикам.

    Рекомендуемый изготовителем TBO основан на определении FAA термина «время нахождения в эксплуатации» как «время с момента отрыва воздушного судна от поверхности земли до его касания в следующей точке приземления» (Федеральные авиационные правила, часть 1).Время нахождения в эксплуатации или «время обслуживания» — это не то же самое, что более привычное время пилота (или полета), которое рассчитывается от времени, когда самолет движется своим ходом, до момента, когда он приходит в состояние покоя после приземления.

    Многие самолеты, особенно самолеты, взятые напрокат, имеют двухчасовые счетчики (хотя вы, вероятно, увидите только один). Большинство пилотов знакомы с измерителем Хоббса, который включается и выключается переключателем давления масла или главным переключателем, в зависимости от самолета. Пилоты используют этот счетчик для подсчета времени полета и оплаты арендной платы.

    Переключатель приседания, который обычно находится на стойке основного шасси, включает второй счетчик часов. Этот счетчик моточасов работает, когда он определяет, что шасси не нагружено, а затем точно записывает время технического обслуживания, которое используется для проверок, планового технического обслуживания и отслеживания времени работы двигателя, винта и вспомогательного оборудования.

    Если у самолета нет этого таймера, он обычно имеет счетчик моточасов, встроенный в тахометр (самолет может иметь оба). Этот измеритель предназначен для точной работы только в диапазоне оборотов двигателя на крейсерской мощности, поэтому он будет показывать низкие значения, когда двигатель работает медленнее, чем крейсерская скорость.

    Тахометр обычно регистрирует время между Хоббсом и счетчиком часов, управляемым переключателем для приседаний, и совершенно законно использовать время, записанное любым из них, для «времени обслуживания». Независимо от метода, используемого для регистрации времени, когда пора проводить капитальный ремонт авиационного двигателя, либо по причине того, что он достиг своего основного рабочего времени, либо потому, что его механическое состояние требует этого, у владельца есть три варианта: новый двигатель, восстановленный (восстановленный) двигатель и т. Д. или капитальный ремонт установленного двигателя.

    Альтернативой всегда является новый заводской двигатель, но на сегодняшний день это самый дорогой вариант.Эксплуатационная разница между восстановленным и отремонтированным двигателем небольшая, но есть определенная юридическая разница. Эта разница влияет на стоимость восстановленного двигателя и может увеличить стоимость самолета, хотя, вероятно, не пропорционально стоимости двигателя.

    Чтобы понять разницу между восстановленным и отремонтированным двигателем, важно не путать более широкий термин «техническое обслуживание» с гораздо более узким термином «капитальный ремонт». Часть 1 FAR определяет техническое обслуживание как «осмотр, капитальный ремонт, ремонт, консервацию и замену деталей… «Термин включает капитальный ремонт, но, разумеется, не ограничивается им, а также не предполагает, что какая-либо функция технического обслуживания является капитальным ремонтом. Капитальный ремонт — это конкретная функция технического обслуживания, которая должна быть проведена, и записи должны быть заполнены, чтобы конкретно указать, что капитальный ремонт был выполнено.

    FAR Part 43 определяет разницу между восстановленным и капитально отремонтированным двигателем, а FAR Part 91 определяет, кому FAA разрешает восстанавливать двигатель.

    В части 43.2 (a) FAR говорится, что отремонтированный продукт был «разобран, очищен, осмотрен, отремонтирован по мере необходимости и снова собран… и испытаны в соответствии с утвержденными стандартами и техническими данными … приемлемыми для Администратора, которые были разработаны и задокументированы держателем сертификата типа … «.

    В части 43.2 (b) FAR говорится, что восстановленный продукт был «разобран, очищен, проверен, отремонтирован по мере необходимости, повторно собран и испытан с теми же допусками и пределами, что и новый элемент …».

    Выделенная курсивом фраза — причина, по которой только производитель или агентство, одобренное производителем, может восстановить двигатель.Как правило, новые допуски и предельные данные, необходимые для восстановления двигателя, недоступны для общественности. В руководствах по капитальному ремонту, которые производители поставляют в промышленность, указаны ограничения на капитальный ремонт, а не ограничения на восстановление.

    В части 91.421 (a) FAR говорится, что «владелец или эксплуатант может использовать новую запись о техническом обслуживании, без предыдущей истории эксплуатации, для авиационного двигателя, восстановленного изготовителем или агентством, утвержденным изготовителем».

    «Новая запись о техническом обслуживании без предыдущей истории эксплуатации» — это жаргон FAA для того, что большинство из нас называет журналом учета нулевого времени.Другими словами, восстановленный двигатель запускается заново с чистого листа бумаги. После капитального ремонта двигатель продолжает историю своей жизни в том же бортовом журнале, с которым он родился.

    Только производитель или предприятие, которое он одобряет, может восстановить двигатель. Представители Lycoming и Continental сообщили мне, что в настоящее время никакие предприятия не имеют права ремонтировать двигатели за пределами их соответствующих заводов.

    С юридической точки зрения нет никакой разницы между новым и восстановленным двигателем.Оба имеют журналы учета нулевого времени и считаются новыми двигателями для всех нормативных целей. Но на самом деле реконструкция может включать оригинальные компоненты, которые соответствуют допускам и ограничениям «нового двигателя», но, как и новый двигатель, она может также включать гарантию.

    В большинстве случаев сертифицированный FAA специалист по планерам и силовым установкам (A) может на законных основаниях отремонтировать ваш поршневой авиационный двигатель и вернуть его в эксплуатацию, при условии, что он не нуждается в каком-либо серьезном ремонте. FAR Часть 43, Приложение A (b) (2), говорит, что капитальный ремонт двигателя — это одно из трех: (i) разделение или разборка картера или коленчатого вала поршневого двигателя, оборудованного встроенным нагнетателем; (ii) Разборка или разборка картера или коленчатого вала поршневого двигателя, оборудованного редуктором гребного винта, отличным от цилиндрического; и (iii) специальный ремонт структурных деталей двигателя с помощью сварки, металлизации, металлизации или других методов.

    Многие небольшие мастерские проводят отличный ремонт двигателей, особенно относительно простых четырех- и шестицилиндровых карбюраторных двигателей. Более сложный двигатель с впрыском топлива и / или двигатель с наддувом или турбонаддувом, вероятно, потребует услуг более крупного магазина с большим количеством оборудования. Имейте в виду, что качество вашего ремонта полностью зависит от людей, которые выполняют эту работу, а не от названия магазина. Я видел, как частные мастерские выполняли отличный ремонт двигателей, и видел, как посредственные капитальные ремонты проводились на крупных, широко разрекламированных объектах.Сделайте домашнее задание и поговорите с людьми, у которых был проведен капитальный ремонт двигателя в магазине или магазинах, которые вы рассматриваете.

    Одно из наиболее трудных решений, которое должен принять владелец, — это когда заменять, ремонтировать или восстанавливать двигатель, который работает должным образом и проходит все необходимые проверки во время своего межремонтного периода. Вам нужно подумать о нескольких вещах.

    Производитель установил TBO вашего двигателя, чтобы гарантировать надежность и обеспечить многоразовые основные компоненты во время капитального ремонта. Эксплуатация двигателя за пределами TBO может быть ложной экономией с нескольких точек зрения.Компоненты двигателя, которые вы изнашиваете сверх рекомендованного времени капитального ремонта, могут стоить вам больше, чем то, что вы сэкономили, не выполняя капитальный ремонт двигателя во время межремонтного ремонта.

    Во-вторых, надежность двигателя может пострадать, если он будет эксплуатироваться сверх установленного времени. Усталость металла и небольшие, но растущие трещины и другие виды внутреннего износа и повреждений двигателя (которые не проявляются при обычных процедурах проверки) могут дать о себе знать катастрофическим образом. Наконец, в гражданском суде могут возникнуть серьезные и дорогостоящие юридические соображения помимо FAR за несоблюдение рекомендаций производителя двигателя по техническому обслуживанию.

    Хорошее техническое обслуживание может и будет иметь большое значение для обеспечения того, чтобы ваш двигатель достиг среднего срока службы. Регулярная замена масла и фильтров, проверка ГРМ, свечей зажигания, воздушных фильтров и использование надлежащего сорта топлива чрезвычайно важны для срока службы и надежности двигателя.

    Хорошие летные навыки, такие как правильный прогрев и охлаждение двигателя, правильное управление оборотами и давлением в коллекторе, а также недопущение резких изменений мощности, особенно значительного снижения мощности на высоте, помогут вашему двигателю достичь расчетного срока службы.

    Миф о капремонте двигателя | Aviation Pros

    Чтобы обсудить капитальный ремонт двигателей, мы должны начать с рассмотрения нескольких правил. FAR 43.2 требует, чтобы любое «лицо» [определенное в FAR 1], которое описывает продукт как «прошедший капитальный ремонт» в любой требуемой записи о техническом обслуживании [определенной в FAR 43.9], имело «[использованные] методы, приемы и методы, приемлемые для Администратора. .. »Кроме того, продукт должен быть« … разобран, очищен, осмотрен, отремонтирован по мере необходимости и снова собран… »После повторной сборки продукт должен быть« … испытан в соответствии с утвержденными [FAA] [определенными в FAR 1] стандартами и техническими данными [см. Агентство по ремонту, такое как ремонтная станция], или в соответствии с действующими стандартами и технические данные, приемлемые для Администратора, которые были разработаны и задокументированы держателем сертификата типа [читайте, например, Lycoming или Continental] … »

    В качестве аргумента давайте согласимся, что мы описываем «отремонтированный» двигатель, а не заводской модернизированный двигатель.Кроме того, нет таких юридических доработок, как «верх» или «низ!». Это ремонт, потому что нет доступных данных, соответствующих FAR 43.2 (a) относительно таких работ.

    Первое, на что часто обращают внимание владельцы самолетов при поиске агентства по капитальному ремонту, — это оценка их работы. Сертифицированный FAA механик по силовой установке может провести капитальный ремонт двигателя в целом и законно разрешить его возвращение в эксплуатацию. Фактически, существует ряд мастерских по ремонту двигателей, которые не являются ремонтными станциями, а работают с сертифицированными механиками.

    В случае мастерских, не работающих в качестве ремонтной станции, часто единственное, когда FAA обращается к отдельному механику, — это конкретная жалоба или авиационная авария! В случае проблем с капитальным ремонтом FAA не может возбуждать дело против компании, а только против отдельного лица.

    Остерегайтесь, компания может попытаться возложить вину на механика, который подписал контракт с капитальным ремонтом. Он ссылается на FAR 43.7, возлагающий ответственность на человека, потому что компания НЕ сертифицирована.

    С другой стороны, ремонтная станция несет солидарную ответственность со своими сотрудниками, потому что FAR 145 требует, чтобы ремонтная станция осуществляла надзор за сотрудниками.
    Из-за этого многие владельцы выбирают штатную ремонтную станцию ​​для проведения капитального ремонта. (Это НЕ означает, что отдельные механики не выполняют качественный ремонт!)

    Чтобы избежать каких-либо проблем, как ремонтные станции, так и отдельные механики должны заранее письменно сообщать клиентам, какие именно технические данные они намереваются использовать для капитального ремонта двигателя.Кроме того, владельцы могут пожелать получить в письменной форме, какие именно минимальные детали вы собираетесь заменить, И где вы собираетесь их получить. Являются ли детали оригинальными заводскими деталями или они будут запчастями PMA? Если вы собираетесь использовать детали PMA, обязательно сообщите об этом заказчику. Несмотря на то, что использование деталей PMA без ведома или согласия владельца является абсолютно законным в отношении FAR, рекомендуется сообщить покупателю об этом.

    «Проверено и отремонтировано при необходимости»
    Вспомните FAR 43.2 и слова «осмотрено» и «отремонтировано при необходимости?» Остерегаться! Осмотрены и отремонтированы по мере необходимости, в соответствии с чем? В соответствии с данными, утвержденными FAA, ИЛИ данными держателя сертификата типа двигателя?

    FAR 43.9 описывает записи, необходимые для «технического обслуживания» [определенного в FAR 1], которые включают «осмотр, капитальный ремонт, ремонт … и замену деталей». Разве это не то, что требуется при капремонте двигателя? Вы держите пари, что это так! Записи о капитальном ремонте двигателя ДОЛЖНЫ соответствовать FAR 43.9 для каждого из этих видов деятельности. Для сертифицированного лица согласно FAR 43.7 было бы совершенно законно подписать полный капитальный ремонт двигателя для возврата в эксплуатацию с простым заявлением: «Я подтверждаю, что я провел капитальный ремонт этого двигателя в соответствии с руководством по капитальному ремонту [держателя сертификата конкретного типа]. номер [показать номер руководства] ». Выполняются все требования FAR 43.9, то есть описание выполненных работ [капитальный ремонт] и ссылка на приемлемые данные [FAA] [руководство по капитальному ремонту держателя TC].

    А как насчет «отремонтировать по мере необходимости»? Это становится непросто, и именно здесь специалисты по техническому обслуживанию могут столкнуться с проблемами.

    «Отремонтировать по мере необходимости» означает в соответствии с техническими данными, а не по вашей прихоти или предположению. Является ли «ремонт» серьезным или незначительным [определено в FAR 1 и в FAR 43, Приложение A]? В руководствах по капитальному ремонту держателя ТС указаны конкретные виды ремонта, некоторые из которых относятся к капитальному ремонту. Угадай, что? Большинство руководств по капитальному ремонту одобрены FAA, потому что для капитального ремонта требуются ТОЛЬКО данные, одобренные FAA! (Для капитального ремонта всегда требуется форма 337; однако ремонтным станциям предоставляется отклонение, позволяющее регистрировать капитальный ремонт по заказам на выполнение работ, в соответствии с FAR 43, Приложение B, ПРИ ПРЕДОСТАВЛЕНИИ заказчику ПОДПИСАННОЙ копии заказа на выполнение работ.) Опять же, все требования к записи ремонта во время капитального ремонта должны соответствовать требованиям записи FAR 43.9.

    Остерегайтесь скидок
    Теперь все усложняется. Есть ремонтные станции, которые рекламируют «особые» процессы, которые побуждают владельцев использовать свои агентства по сравнению с другими. Бизнес по ремонту двигателей очень конкурентоспособен! Однако «специальные» процессы в большинстве случаев отклоняются от данных о капитальном ремонте держателя ТС; иначе их не назвали бы «особенными».«Обратите внимание, что ВСЕ ПРОЦЕССЫ, выполняемые ЛЮБОЙ сертифицированной ремонтной станцией FAA, ДОЛЖНЫ быть одобрены FAA! Фактически, FAR 145.33 (c) прямо требует [используя слово «должен», определенный в FAR 1.3 как «обязательный»], что ЛЮБОЙ используемый ПРОЦЕСС ДОЛЖЕН БЫТЬ ПЕРЕЧИСЛЕН в эксплуатационных спецификациях ремонтной станции, утвержденных FAA.

    Теперь мы подошли к настоящему мясу минного поля капитального ремонта двигателя! Сколько рекламных объявлений о специальных схемах окраски двигателя, например о порошковой окраске, вы видели? Может быть, одна-две рекламы хромированных или никелированных крышек клапанов и фурнитуры? Я даже видел рекламу позолоченных 24-каратных крышек рокеров!

    Как насчет рекламы внутренних деталей двигателя Parkerizing? Кроме того, существуют объявления, в которых описан процесс, при котором шатуны и другие внутренние детали подвергаются удалению металла для уравновешивания компонентов друг с другом.НИ ОДИН из этих процессов обычно не отображается в данных держателя TC. ВСЕ эти процессы должны быть включены в Рабочие спецификации ремонтной станции, если вы их используете!

    Не дайте себя обмануть! FAR 43. Приложение A, раздел (b) (2) конкретно описывает капитальный ремонт как «специальный ремонт структурных деталей двигателя с помощью сварки, гальваники, металлизации или других методов». Здравый смысл подсказывает, что никелирование крепежа картера является КОНСТРУКТИВНЫМ! Кроме того, снятие использованного оборудования с двигателя и его замена, даже с такой же обработкой кадмием, ЭТО ПРОЦЕСС! Он должен быть одобрен, И ремонтная станция должна быть одобрена для его использования, если это специально не указано в технических данных о капитальном ремонте владельца TC.(Угадайте, что? Большинство владельцев TC хотят, чтобы вы использовали все новое оборудование!)

    В конце концов, не заблуждайтесь насчет того, что является «правильным», когда речь идет о капитальном ремонте двигателя. Жизнь вашего клиента и жизни его или ее близких зависит от вашей честности и порядочности.

    Питер М. Фридман является владельцем Friedman Aviation Enterprises в Конкорде, Калифорния, ремонтной станции FAA FQVR855X. Фридман был A & P / IA более 25 лет, а также руководил семинаром повышения квалификации IA по FAR более 16 лет.Фридман является автором многих журналов об авиационной промышленности.

    Факты о капитальном ремонте

    Что такое капитальный ремонт?

    Термин «капитальный ремонт» имеет много разных значений, когда речь идет о авиационных двигателях. Когда приходит время капитального ремонта вашего двигателя, критически важно понимать различия, чтобы вы могли оценить лучший вариант для вас. В то время как многие компании продвигают, казалось бы, бесконечный набор «мистических возможностей и методов», капитальные ремонты двигателей делятся на четыре основные категории:

    Капитальный ремонт предела обслуживания : Каждый производитель двигателей (с одобрения FAA) устанавливает минимальные стандарты, которые будут соответствовать требованиям к капитальному ремонту двигателя.Ключевое слово здесь минимум. При капитальном ремонте с ограничением обслуживания двигатель разбирается, детали проверяются, и любая деталь, которая попадает в пределы обслуживания, установленные производителем, переустанавливается. Это означает, что если данная деталь имеет износ 0,010 ″ до того, как она «выходит за пределы эксплуатационных ограничений», и она проверяется на 0,009 ″ во время осмотра, ее можно переустановить в двигатель в рамках «капитального ремонта». Очевидно, что двигатель, отремонтированный с использованием запасных частей с ограничением обслуживания, с меньшей вероятностью достигнет TBO (время между капитальным ремонтом) без дополнительного (и часто дорогостоящего) обслуживания.

    New Limit Overhaul : Как и ограничения на обслуживание, каждый производитель также устанавливает ограничения, разрешенные для деталей, используемых для сборки нового двигателя на заводе. При капитальном ремонте New Limit детали двигателя переделываются или заменяются по мере необходимости, чтобы соответствовать этим более строгим ограничениям, в результате чего конечным результатом является двигатель, функционально равный новому двигателю. Для тех, кто хочет двигатель с наибольшими шансами на достижение надежности и долговечности «нового двигателя», обычно выбирают этот вариант капитального ремонта.

    Factory Rebuild : Factory Rebuild очень похож на новый капитальный ремонт лимитов с одним важным исключением. Когда двигатель перестраивается до «новых пределов» и завершается, ему выдается новый журнал со статусом «нулевое время с момента нового». Ремонт «нулевого времени» в настоящее время доступен только от производителя двигателей и обычно сопровождается новой гарантией на двигатель. Двигатель Factory Rebuild обычно имеет надбавку к цене 50% + сверх стоимости капитального ремонта нового лимита, но его цена ниже стоимости нового двигателя.Однако о его основных составных частях известно очень мало.

    Есть ряд компаний, которые предлагают различные уровни «качества» своих услуг по капитальному ремонту. Теория состоит в том, чтобы предложить «достаточно хороший» капитальный ремонт, «подобный капитальному ремонту завода» и «супер-пупер-специальную» версию. Эта философия позволяет этим компаниям привлекать ценового покупателя, информированного покупателя и покупателя, который предполагает, что «если это стоит дороже, это должно быть лучше».

    Прежде чем выбрать компанию по ремонту, остановитесь и задумайтесь на мгновение.Большинство новых двигателей проходят межремонтный период, если эксплуатируются в соответствии с рекомендациями производителя. Они достигают TBO, потому что производители потратили тысячи часов и миллионы долларов на то, чтобы достичь наилучшего сочетания деталей и процедур сборки, чтобы обеспечить мощность, надежность, топливную экономичность и долговечность, которых требуют владельцы и эксплуатанты самолетов. Поэтому, когда придет время для капитального ремонта, придерживайтесь того, что безопасно и надежно привело ваш двигатель к TBO в первый раз; капитальный ремонт «нового лимита». Принимать меньшее — значит создавать проблемы; платить за что-то большее — это просто тратить хорошие деньги.

    Получите максимальную отдачу от капитального ремонта дизельного двигателя

    Home »Гайки и болты» Оптимизация капитального ремонта дизельного двигателя

    Оптимизация капитального ремонта дизельного двигателя

    Время чтения: 3 минуты

    Капитальный ремонт двигателя — серьезное обязательство и, возможно, самое важное обязательство, которое вы можете взять на себя перед грузовиком и своим бизнесом.

    При затратах на капитальный ремонт от 20 000 до 30 000 долларов решение о том, проводить ли капитальный ремонт двигателя вашего грузовика, может быть трудным.

    Есть много причин рассмотреть вопрос о капитальном ремонте вашего грузовика. Первая причина самая простая — у вас отказал двигатель, и теперь у вас нет выбора. Это было легкое решение, но как насчет времен, которые менее очевидны?

    Прежде всего, капитальный ремонт двигателя включает в себя разборку, очистку, осмотр, ремонт, при необходимости и испытание вашего дизельного двигателя с использованием утвержденных заводом процедур. Процедура обычно включает новые поршни / гильзы, головку цилиндров, форсунки, подшипники, прокладки и уплотнения.

    Теперь, когда вы знаете основы, задайте себе эти три вопроса, чтобы определить лучший путь к успешному капитальному ремонту двигателя:

    У двигателя вашего грузовика большой пробег или много часов?

    Грузовики в хорошем состоянии могут прожить более 1 000 000 миль. Однако их владельцы должны следить за признаками старения и планировать регулярные проверки. В соответствии с передовой практикой грузовики с пробегом более 700 000 миль должны подвергаться капитальному ремонту двигателя.Если ваш грузовик приближается к этой отметке пробега (или, возможно, даже вдвое больше) и никогда не разбирался, самое время подумать о капитальном ремонте. Простая замена прокладки головки блока цилиндров, пары форсунок или турбонаддува не заменяет полного капитального ремонта двигателя. В конечном итоге неизбежное произойдет, но вы можете избежать катастрофического отказа, выполнив капитальный ремонт. В противном случае вы будете ехать в свободное время.

    Ваш домашний дилер выполняет капитальный ремонт двигателя?

    Ремонт у вашего домашнего дилера может сэкономить ваши деньги.Вы можете не только запланировать обслуживание на неделю отпуска, но и сэкономить деньги, избегая счетов за буксировку, проживание в отеле или авиакомпании, не говоря уже о стоимости покрытия вашего груза. Или, если вы решите продолжить движение во время капитального ремонта, вы можете сэкономить, запланировав аренду заранее. В зависимости от наличия, аренда в последнюю минуту может стоить дороже.

    Также не забудьте проверить, работает ли в вашем представительстве какие-либо детали , или , специальные предложения по обслуживанию . Они могут предлагать скидки на оплату труда, запчасти или пакеты, содержащие и то, и другое.Они также могли договориться об эксклюзивных скидках с производителями двигателей, такими как Caterpillar или Cummins .

    Воспользуйтесь новым специальным предложением CAT в 2021 году и сэкономьте до 2500 долларов на капитальном ремонте OPT в магазине. Специальное предложение CAT можно комбинировать с купонами на запчасти JX Truck Center, что дает дополнительную экономию до 1375 долларов.

    Cummins также предлагает 15% СКИДКУ на оплату труда в розницу для вашего капитального ремонта Cummins PLUS купоны на запчасти от JX Truck Center, чтобы сэкономить больше.

    Требуется ли другой ремонт?

    Наряду со всеми «обычными» деталями для капитального ремонта — подшипниками, поршнями / гильзами, головкой блока цилиндров, турбонагнетателем и форсунками — капитальный ремонт — идеальное время, чтобы подумать о замене или ремонте других компонентов. Охладитель системы рециркуляции ОГ, клапан рециркуляции ОГ и маслоохладитель — вот лишь несколько примеров элементов, которые эволюционировали и теперь изготавливаются более надежно. Не забывайте о жгуте проводов двигателя. Нет ничего более неприятного, чем включение лампы проверки двигателя через несколько недель или даже дней после того, как вы забрали свой грузовик, просто для того, чтобы узнать, что жгут необходимо заменить, потому что провода оборвались внутри из-за перемещения во время капитального ремонта.Во время капитального ремонта также отличное время для очистки и осмотра вашей системы выхлопных газов — тормозов, подвески, сцепления и т. Д.

    Позвоните специалисту по обслуживанию JX сегодня , чтобы получить расценки на капитальный ремонт вашего дизельного двигателя, потому что мы понимаем, что капитальный ремонт вашего двигателя — это серьезное обязательство, одно из самых важных обязательств, которые вы можете взять на себя перед своим грузовиком и своим бизнесом. Когда вы покидаете дилерский центр JX, вы можете вернуться к работе, не зная, что заводская гарантия предоставляется сертифицированными профессионалами.

    Автор: Кейт Шадоф, помощник директора службы JX

    Первоначально опубликовано 22.08.2017, обновлено 11.02.2021.

    Поделитесь этой историей, выберите платформу!
    Варианты капитального ремонта двигателя

    | Foley, Inc.

    Зачем покупать новый грузовик, если вы можете отремонтировать двигатель Cat®?

    Когда дело доходит до выбора между новым двигателем и его капитальным ремонтом, не существует единого решения, подходящего для каждой компании.Компания Foley ежегодно продолжает выполнять все больше и больше капитальных ремонтов двигателей Cat, что поднимает квалификацию наших технических специалистов на еще более высокий уровень. Это позволяет нашей сервисной команде предоставлять эффективную диагностику, высочайшее качество обслуживания и отличные сроки выполнения работ.

    Сертифицированный

    Cat® капитальный ремонт двигателей обеспечивает производительность двигателя «как у нового» без дополнительных затрат на новый двигатель.

    Свяжитесь с нами, чтобы начать работу

    Что такое капитальный ремонт двигателя?

    Капитальный ремонт — это услуга по возвращению двигателя в состояние, подобное новому.В процессе капитального ремонта двигатели снимаются с оборудования, полностью разбираются, полностью проверяются и очищаются, ремонтируются в тех местах, где требуется ремонт, а затем проверяются на работоспособность. Как только испытания подтвердят, что двигатель работает как новая модель, двигатель возвращают в оборудование и запускают в работу.

    Коммерческий капитальный ремонт — один из самых рентабельных способов повышения производительности оборудования. Существует значительная экономия средств по сравнению с покупкой новых и даже бывших в употреблении двигателей, а капитальный ремонт двигателя Cat® иногда может обеспечить даже лучшую производительность, чем то, что вы найдете с новой опцией.Капитальный ремонт — не идеальное решение для всех операторов оборудования, но перед принятием решения о покупке важно рассмотреть варианты капитального ремонта двигателя.

    Когда нужен капитальный ремонт двигателя?

    Отказ двигателя часто является поводом для капитального ремонта коммерческого двигателя, но ищите признаки того, что ваш двигатель может выйти из строя в ближайшем будущем. Например, если вы со временем ощутите заметную потерю мощности, это явный признак того, что может потребоваться капитальный ремонт двигателя.Как упоминалось выше, капитальный ремонт двигателя включает снятие и осмотр двигателя. Во многих случаях этот процесс может выявить причину потери мощности вашего двигателя. Решение может быть даже простым, и нет необходимости ждать отказа двигателя, чтобы найти это решение.

    Ремонтные услуги по сравнению с наборами для капитального ремонта

    Компания Foley, Inc. предлагает как услуги по капитальному ремонту, так и комплекты для ремонта двигателей. Наши услуги по капитальному ремонту включают в себя многие этапы процесса, перечисленные выше.Мы снимем и разберем ваш двигатель, потратим время на чистку и осмотр его частей и при необходимости произведем замену. Затем мы соберем ваш двигатель и проверим его работоспособность, прежде чем вернуть его в оборудование.

    Но есть и другой путь, который вы можете выбрать. Если у вас есть скромный опыт или собственные ресурсы, вы можете вместо этого выбрать коммерческий комплект для капитального ремонта двигателя. Эти комплекты позволят вам выполнить аналогичный процесс, который мы используем при проведении капитального ремонта. Во многих случаях выбор комплекта для ремонта двигателя — самое простое и экономичное решение.Если вам удобно работать с двигателями, изучите комплекты как один из вариантов капитального ремонта.

    В качестве опции премиум-класса мы предлагаем внутрирамные ремонтные комплекты из драгоценных металлов Cat. Этот вариант, пожалуй, ваш лучший, когда вы рассматриваете комплект для капитального ремонта двигателя, а не коммерческую услугу капитального ремонта двигателя. Опять же, изучите свои варианты. Вы можете обнаружить, что капитальный ремонт — отличный способ довести двигатель Cat до состояния нового состояния.

    Капитальный ремонт наших двигателей:
    • Сертифицирован Cat
    • Сделайте внешний вид и работу «как новые»
    • Выполняются сертифицированными специалистами Cat
    • Соблюдать жесткие стандарты качества и спецификации Cat
    • Определение критических технических обновлений
    • Используйте оригинальные запчасти Cat
    • Получите полную гарантию на запчасти Cat
    • Предлагаем варианты расширенной гарантии

    Почему нужно работать с Foley, Inc.?

    Компания Foley, Inc. предлагает коммерческие услуги по капитальному ремонту в Статен-Айленде, штат Пенсильвания, Нью-Джерси и Делавэр. В нашу команду входят технические специалисты, знающие процесс капитального ремонта от и до. Каждый из наших технических специалистов может предоставить превосходные услуги по капитальному ремонту, и они обладают зорким взглядом, который может быстро определить возникающие проблемы.

    С 1957 года мы предоставляем первоклассные продукты и лучшие в отрасли услуги нашим многочисленным клиентам и клиентам по всему региону — тем, кому требуется капитальный ремонт двигателя Cat и аналогичные услуги.Вы используете тяжелое оборудование в повседневной работе? В таком случае капитальный ремонт коммерческого двигателя может быть одним из лучших вариантов поддержания работоспособности этого оборудования на максимальной мощности. Если у вас есть вопросы об услугах по ремонту или комплектах, или когда вы готовы продолжить обслуживание или покупку комплекта, доверьтесь команде и выбору, которые вы найдете в Foley, Inc.

    Ознакомьтесь с нашей брошюрой по комплексному капитальному ремонту

    Посмотрите наш специальный комплект для драгоценных металлов

    Свяжитесь с нами сегодня

    .

  • Экзамен в гаи на права в: баллы, маршрут, ошибки при сдаче экзамена по вождению 2021

    27.08.2021 Автор:alexxlab
    Комментариев нет

    Россияне с 1 апреля смогут сдавать на права на автомобиле автошколы | Новости | Известия

    Руководитель российской ГИБДД Михаил Черников во вторник, 30 марта, заявил, что с 1 апреля россияне, желающие получить водительские права, смогут использовать автомобили ГАИ или автошколы при сдаче практического экзамена.

    Так он прокомментировал изменения в административном регламенте проведения экзамена на право управления транспортным средством.

    «Они [кандидаты в водители] могут использовать автомобиль Госавтоинспекции или автомобиль автошколы. Обязательно он должен быть с левым рулем, и обязательно у него должны быть установлены дополнительные педали сцепления и педаль тормоза», — сказал он в интервью Наиле Аскер-заде на телеканале «Россия 1».

    Кроме того, в обновленном регламенте порядка проведения экзамена для будущих водителей, по словам Черникова, также изменена система маршрутов для экзамена «город» во избежание так называемого натаскивания на экзаменуемые дороги.

    Так, если прежде три маршрута для сдачи экзамена утверждались заранее, и кандидат в водители мог их досконально изучить, то, согласно новым правилам, будут утверждаться только участки дорог.

    Исключение «площадки» из экзамена, по его словам, позволит не только сократить время проверки навыков, но и уменьшит очередь из кандидатов на сдачу.

    Вдобавок к этому Черников сообщил, что Госавтоинспекция изучает предложения по расширению и углублению теоретической части экзамена для получения водительского удостоверения. В настоящее время, по его словам, изменения в экзаменационные билеты по теоретической части вносятся в зависимости от изменений ПДД.

    С 1 апреля в России вступают в силу новые правила сдачи практического экзамена на водительские права. Теперь «площадка» и «город» будут объединены в один практический экзамен. На всё задание уйдет не более 30 минут.

    Во время сдачи экзамена инспектор ГИБДД будет вести аудио- и видеозапись процесса. Проводить экзамены, как и раньше, будут на закрытых огороженных площадках. Упражнения прежние: заезд в бокс, разворот в ограниченном пространстве, параллельная парковка, «горка» и так далее.

    Если всё пройдет успешно, инспектор ГИБДД отдаст команду сразу выезжать в город. При этом точный маршрут не будет известен. В такой поездке инспектор сможет отдавать команды из списка заданий в любой последовательности — например, проехать регулируемый или нерегулируемый перекресток или правильно перестроиться.

    28 марта Госавтоинспекция опубликовала на своем сайте разъяснения, которые касаются внесения изменений в конструкцию автомобиля. Согласно обновлениям, менять конструкцию можно только в случае соответствия требованиям регламента Таможенного союза при соблюдении ряда условий, указанных в Одобрении типа транспортного средства (ОТТС), а также при наличии документов из аккредитованной испытательной лаборатории.

    как сдать экзамен в ГИБДД — Татцентр.ру

    Маневры «площадки» сместились на улицы города, а выучить заранее маршрут не получится. TatCenter разобрался, как с апреля 2021 года изменится регламент экзамена на водительские права.

    Отмена «площадки»

    Ключевым изменением сдачи экзамена на водительские права является отмена «площадки» — с 1 апреля проверять первоначальные навыки управления на закрытых полигонах инспекторы больше не будут. Вместо этого будущих водителей сразу отправят на улицы города, в условия реального дорожного движения.

    Замначальника УГИБДД МВД по Татарстану, полковник полиции Дамир Бикмухаметов отмечает, что в арсенале инспекторов все же останется возможность использования закрытой площадки. Например, при отсутствии возможности проверить выполнение маневров на дорогах с малоинтенсивным движением.

    «Для тех, кто завершает обучение в автошколе, экзамен будет проводиться уже по новым правилам. Однако, если учащийся уже успел сдать „площадку“ по-старому, эти элементы будут засчитаны, повторять их в условиях города не придется. После 1 апреля, независимо от того, когда кандидат обучался в автошколе, он будет сдавать один экзамен в условиях реального дорожного движения».

    Обучение вождению при этом по-прежнему будет проводиться на закрытых площадках. И в целом процесс и программы подготовки водителей в автошколах остались без изменений.

    Исполнительный директор федерации автошкол Татарстана Елена Витюгова рассказывает, что обучение навыкам, которые будут проверяться во время экзамена ГИБДД по новым правилам, действующими программами предусмотрены изначально.

    Заранее обкатать маршрут экзамена не получится

    Еще одно новшество касается маршрутов сдачи экзамена на водительские права.

    «Проведение экзаменов на заранее определенных маршрутах исключается. Теперь экзаменационные маршруты будут представлять собой перечень дорог и территорий, на которых проводятся экзамены», — поясняет Дамир Бикмухаметов.

    Если раньше ученик автошколы мог несколько раз с инструктором проехать свой будущий маршрут, изучить дорожные знаки, отработать сложные перекрестки и т. д., то теперь это невозможно, т.к. заранее неизвестно, какой именно маршрут из общего перечня достанется кандидату.

    Эти правила коснутся водителей-кандидатов легковых и грузовых автомобилей, автобусов и составов транспортных средств. Экзамен на право управлять мототранспортным средством будет проводиться на прежних условиях.

    «Для категорий А, М, А1, B1 экзамен, как и ранее, будет проводиться на закрытых площадках с внесением незначительных изменений, коснувшихся „восьмерки“ и габаритного коридора», — уточняет Бикмухаметов.

    За что выгонят с экзамена на права

    Новыми правилами определена следующая продолжительность практического экзамена на право управления транспортным средством:

    для категории B, C, D, C1, D1 — не более 30 минут,

    для категории BE — не более 40 минут,

    CE, DE, C1, E1 – не более 50 минут при условии выполнения кандидатом на маршруте всех маневров.

    Дамир Бикмухаметов поясняет, что если инспектору не удалось за отведенное время проверить исполнение всех маневров, время проведения экзамена увеличится.

    Изменения внесены также в перечень ошибок и нарушений, за которые предусматривается выставление штрафных баллов. Экзамен сразу завершится, если кандидат:

    не пристегнется ремнем безопасности;

    во время движения воспользуется телефоном;

    совершит действия, которые потребуют вмешательства водителя для предотвращения ДТП;

    не уступит дорогу транспортному средству или пешеходу, имеющему преимущество движения;

    выедет на полосу встречного движения, кроме разрешенных случаев;

    выедет на трамвайные пути встречного направления;

    осуществит движение на запрещающий сигнал светофора или регулировщика;

    не выполнит требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков дорожной разметки 1. 1, 1.3, а также знаков особых предписаний;

    пересечет стоп-линию при остановке;

    нарушит правила выполнения обгона, поворота, разворота или движения задним ходом;

    нарушит правила переезда железнодорожных переездов;

    превысит максимальную разрешенную скорость движения.

    Что касается штрафных баллов, начисляемых за нарушения ПДД во время экзамена, то их допустимое количество осталось прежним: менее пяти.

    Экзамен можно сдавать с наблюдателем в авто

    Возможность присутствия наблюдателей в автомобиле при проведении экзамена стала еще одним нововведением. Условием для этого является согласие кандидата в водители. Таким наблюдателем может быть, например, другой ученик автошколы, а также представители общественных организаций, автошкол. По мнению экспертов, присутствие наблюдателей позволит повысить прозрачность экзамена и разрешить возможные спорные ситуации.

    Согласно новому регламенту, жалобы кандидатов будут рассматриваться комиссией с изучением аудио- и видеоинформации, полученной при проведении экзамена. Такая информация хранится до окончания рассмотрения жалобы и не менее одного года со дня ее регистрации.

    В случае удовлетворения жалобы результаты экзамена аннулируются, кандидату в водители предоставляется возможность повторной сдачи экзамена.

    Главный недостаток автошкол — недокаты часов вождения

    Причиной сложностей, возникающих при сдаче экзамена, может стать недостаточное количество часов практики вождения кандидата. Периодические проверки показывают, что около 50% учащихся автошкол, впервые получающих права, смогли откатать только половину из положенных им часов вождения. Очевидно, что таким ученикам теперь будет сложнее сдавать экзамен, ведь он полностью проходит в реальных условиях.

    «Главный совет: во время обучения в автошколе не расписывайтесь заранее за часы вождения, потому что потом при наличии росписи доказать, что вы откатали меньше нормы, невозможно», — рекомендует Елена Витюгова.

    При выборе автошколы она советует внимательно изучить рейтинги учебных заведений на сайте федерации автошкол и на сайте ГИБДД РФ, а также отзывы учащихся. Можно предварительно посетить несколько автошкол и поприсутствовать на теоретических занятиях: в хороших школах в этом не отказывают.

    Нина Максимова

    В ГИБДД рассказали, как с 1 апреля будут принимать экзамен на водительские права

    В ГИБДД рассказали, как с 1 апреля будут принимать экзамен на водительские права

    Параллельная парковка, разворот в узком проезде и задний ход — и это Руфату нужно продемонстрировать в условиях оживлённого движения. На кону — водительские права. Это, конечно, имитация экзамена, поскольку изменения вступают в силу только 1 апреля. Однако и после этой даты площадки при ГИБДД использовать не перестанут.

    Евгений Лапаев, старший государственный инспектор РЭО ГИБДД УМВД России по г. Перми: «Мы берём сейчас с собой двух кандидатов, первый кандидат выполняет элементы на закрытой площадке».

    А вот второму курсанту умения предстоит продемонстрировать уже в условиях города — плечом к плечу с сотрудником ГИБДД. И это тоже новшество: сейчас на переднем пассажирском сидит инструктор, через неделю это место займёт экзаменатор. Также в автомобиле разрешат находиться представителям общественных организаций, автошкол и другим кандидатам в водители.

    Продолжительность вождения для большинства составит полчаса, чтобы успеть выполнить все упражнения. Сейчас это 20 минут. Также добавится проверка водителей на умение ездить с максимально разрешенной скоростью.

    Как это будет, инструктор Светлана Новикова может только предполагать.

    Светлана Новикова, мастер производственного обучения вождению: «Придётся немножко корректировать программу обучения, даже не немножко, а значительно».

    Заявлено, что инспекторы ГИБДД будут выбирать маршрут движения на ходу. Но это не значит, что он будет непредсказуем.

    Алексей Трясцин, начальник отделения экзаменационной работы РЭО ГИБДД УМВД России по г. Перми: «Мы уже согласовали перечень улиц — у нас три маршрута разработано новых, которые с 1 апреля будут введены в действие».

    Иначе теперь выглядит экзаменационный лист: на смену двум — по результатам сдачи «на площадке» и «в городе» — придёт общий на трёх страницах. Так проще подсчитывать ошибки.

    Использование телефона за рулём сейчас даёт 3 штрафных балла при максимально допустимых четырех. С 1 апреля только из-за одного этого нарушения экзамен будет уже не сдан. То же самое касается ремня безопасности.

    Изменения коснутся всех, кроме мотоциклистов, будущих водителей мопедов и квадроциклов — их умения в городе тестировать не будут.

    Показать видео

    Одним меньше Как в 2021 году сдают экзамен на права в Челябинске

    Изменения в регламенте сдачи экзамена на права касаются лишь практической части испытаний. В теории все остается прежним. Отметим, что список вопросов также не меняется.

    «С учетом изменений проведение практического экзамена легковых (В), грузовых © автомобилей и автобусов (D) у нас будет предусмотрен только один этап сдачи практического экзамена без разбивки на „автодром“ и „город“. Новые требования проведения практики повлекут изменения в подходе автошкол при проведении практических занятий, которые они преподают, будет исключено натаскивание на определенные маршруты», — рассказывает начальник отдела регистрационно-экзаменационной работы УГИБДД по Челябинской области майор полиции Дмитрий Ярошевич.

    Минус автодром

    Автодром исключается из самого экзамена. По новым правилам, проверять первичные навыки разрешено на «участках дорог с малоинтенсивным движением, тупиковых участках дорог, преимущественно за пределами жилой застройки». Это сделано на случай, если автошкола или ГИБДД не располагают подходящей закрытой площадкой для проверки первичных навыков.

    «Это правило коснется кандидатов в водители легковых и грузовых автомобилей, а также автобусов и составов транспортных средств; практический экзамен на мототранспортных средствах будет проводиться в целом на прежних условиях», — сообщает пресс-служба МВД России.

    Стоит отметить, что при исключении данного этапа экзамена ушли и элементы, которые необходимо сдать кандидату в водители. Из них оставят четыре обязательных упражнения: маневрирование в тесных пространствах (разворот в условиях недостатка места), параллельную и перпендикулярную парковку, а также горку (движение на уклоне).

    Кто наблюдает?

    По новым правилам, в экзаменационном автомобиле, справа от кандидата теперь будет находиться не инструктор, а экзаменатор.

    Также принципиальным нововведением становится возможность присутствия наблюдателей в автомобиле. Выбирать, кто сядет на заднее сиденье машины для сопровождения во время сдачи экзамена, будет сам кандидат. Это могут быть как и другие курсанты, так и инструктор. Если будущий водитель против посторонних, то в машине кандидат с инспектором ГИБДД останутся вдвоем.

    «Участие наблюдателей поможет добиться повышения прозрачности экзамена и разрешить возможные спорные ситуации», — добавляют в ведомстве.

    Вас снимают

    Видео- и аудиофиксация процесса сдачи экзамена также остаются обязательными условиями. Записи будут храниться 30 дней.

    Я не согласен!

    Еще одним важным нововведением становится возможность оспорить решение экзаменатора, чего раньше сделать было невозможно.

    «Если кандидат не согласен с оценкой, которую выставил ему экзаменатор, он обращается в подразделение, в котором водитель получает госуслугу, создается комиссия в составе сотрудников Управления аппарата госавтоинспекции, контрольно-профилактического отдела, рассматривается заявление, просматриваются записи (данные материалы хранятся 30 дней — прим. редакции), которые будут производиться при сдаче экзамена. После чего выносится решение», — делится Дмитрий Ярошевич.

    За что 5 штрафных?!

    Что касается самой оценки. В практической части, как и раньше, необходимо набрать не более 5 баллов. Баллы начисляются по степени грубости нарушений.

    «Ошибки и нарушения разделены на подгруппы по одному, двум или трем штрафным баллам в зависимости от степени влияния на безопасность движения. При этом грубые ошибки, при совершении которых экзамен завершится сразу, вынесены в отдельный блок», — объясняют в пресс-службе МВД России.

    В новом регламенте ужесточены меры относительно ряда нарушений:

    • если кандидат не пристегнулся;
    • если кандидат использовал мобильный телефон или другие средства связи за рулем.

    В данных случаях оценка «не сдал» будет поставлена автоматически, а ученик отправится на переэкзаменовку.

    Тик-так

    Согласно регламенту, планируемое время сдачи экзамена — 30 минут (+ 20 минут на подготовку). Впрочем, это не жесткое условие. Если кандидат в водители ездит уверенно, то закончить он может быстрее. Если сдача экзамена занимает больше времени, беспокоиться не о чем. Никто выгонять из машины ученика не будет, и на оценку это не повлияет.

    Маршрут построен наугад

    Что это значит? Сдать по накатанной больше не получится. С апреля 2021 года инспектор сам прокладывает путь, выбирая те улицы, где допустима учебная езда. Поэтому кандидаты не смогут заучить маршруты следования до сдачи экзамена.

    Ни гвоздя ни жезла. Пытаемся сдать экзамен по вождению в ГИБДД по новым правилам

    В начале апреля изменились правила сдачи экзамена в ГИБДД на водительское удостоверение. Канул в историю автодром, поменялись маршруты езды в городе, появилась новая штрафная система и конкретные пункты езды: теперь недостаточно просто сделать пару разворотов и парковок в городе, нужно откатать полную программу аж по 15 позициям. Каждую инспектор проверяет лично и тщательно. Разумеется, возник вопрос: «А может ли опытный водитель с внушительным стажем сдать экзамен на вождение без подготовки?» Почему бы не проверить лично?

    Теорией официально решили пренебречь, к ней подготовиться все же легче, да и в интернете немало сайтов с тестами. Концентрируемся на езде. В принципе что тут может быть сложного? На двоих у «испытателей» водительский опыт 35 лет: у Юрия Шестака — 20 лет, у меня, Дмитрия Карпова, — 15. За рулем держимся уверенно, аварийные ситуации не создаем, волнения нет. Собственно, уверены оба, что сдадим. Что вообще может пойти не так?

    Актуальные изменения

    1. Убрали автодром. Теперь необходимо пройти тест и откатать вождение, продленное до получаса. То есть 30 минут, от звонка до звонка, обязательно прохождение 15 задач, включающих несколько различных разворотов, параллельную парковку и заезд задом в бокс. То есть задачи автодрома просто перенесены в полевые условия.

    2. Неизвестные маршруты. Раньше у инспекторов были «любимые» маршруты, по которым они гоняли выпускников. Сейчас эту систему убрали, чтобы инструкторы задним числом не смогли подготовить подопечных к маршрутам конкретных инспекторов. Теперь есть список улиц, по которым разрешено движение, выбирать направление инспектор может прямо в процессе сдачи экзамена.

    3. Штрафная система. Ошибки разделены по грубости и могут стоить одного, двух или трех баллов. Чтобы провалить экзамен, надо набрать пять штрафных. Также есть ошибки, за которые сдача экзамена сразу будет остановлена. Например, непристегнутый ремень или использование мобильного телефона на экзамене.

    4. При сдаче экзамена могут присутствовать сторонние наблюдатели, в том числе ожидающие своей очереди ученики. Это позволит сделать процесс сдачи более прозрачным и в то же время поможет будущим водителям со стороны посмотреть, какие их ожидают сложности.

    Например, четвертым пунктом активно пользуемся и мы с Юрой: один сдает, второй сидит сзади и даже снимает на камеру. Погнали?

    Юрий Шестак. Не сдал

    Сдавать будем экзамен на автомобиле автошколы, как это делают курсанты. Инспектор ГИБДД, принимающий экзамен, тоже самый настоящий: капитан полиции, в форме, с погонами, как полагается. Так что никаких поблажек и скидок. Собственно, основное отличие от остальных студентов — у нас уже есть права. Сдавать будем на красавице «Вольво», одинаково непривычной и для Шестака, и особенно для меня, отвыкшего от механической коробки передач. Но зато у нас за плечами большой стаж.

    Юра ехал первым. Инспектор, сидящий рядом, привычно изложил условия: «Даю задание заранее, вы можете сразу уточнить и переспросить. Промолчали — с заданием согласны». На получасовую программу дается погрешность в пять штрафных баллов. Начисляются баллы за малейшую провинность. Например, просто руки на руле держишь не в положении «10 и 2 часа» — на первый раз предупреждение, потом плюс штрафной балл. Система строгая. Недаром за сегодняшний день из 32 экзаменуемых сдали успешно только четверо. Главная причина — волнение, ученики не справляются со стрессом и валятся на очевидных моментах, отработанных на практике.

     — Выезжаем налево, на втором перекрестке поворачиваем направо, — командует инспектор. Юра включает поворотник, выезжает налево без ошибок, никому не мешает, всех пропускает. И… почти проезжает прямо по тому самому перекрестку, где надо было повернуть направо. Инспектор усмехается: не сдал. «Юра, блин, — не выдерживает Карпов с заднего сиденья, — здесь направо!» — «Ах ты ж, ешкин кот!» — спохватывается Шестак, крутит руль направо, выехав не в свой ряд, забывает про поворотник. Все, здесь уже можно выходить, экзамен провален. Первый же перекресток оказался фатальным для водителя с двадцатилетним стажем. Но мы договорились поездить подольше. Инспектор невозмутимо диктует ошибки, начисляет штрафы.

     — Евгений, вы всегда такой спокойный? — интересуемся у него.

     — Ну… Один раз за все время выругался, — признается капитан. — Ученик то ли педали перепутал, то ли переволновался, со второстепенной на скорости вылетел на перекресток, пронесся насквозь, чудом никого не зацепил. Тут уж я помянул, конечно, всех святых. А так уже привычно, никто особо не удивляет. Выбираем место, разворачиваемся с помощью прилегающей территории, — последняя фраза уже Юре.

    На базу вернулись минут через пять, всего поездка заняла десять. Этого хватило, чтобы Юра насобирал больше десяти штрафных баллов. «Непривычная машина, конечно, — признается Шестак. — К тому же в зеркала ни черта не видно». «А ты их настраивал вообще под себя?» — «Блин, забыл, переволновался», — смеется Юра.

    Дмитрий Карпов. Не сдал

    После Юры ехать легче. Прежде всего чужим опытом. Уже понимаешь, где включить поворотник, где притормозить. С поворотниками вообще беда, их надо включать везде. В основном там, где обычно вообще не включаешь. Начинаешь движение — поворотник, паркуешься (даже если просто остановился) — поворотник. Разворачиваешься — сперва правый, потом левый, потом правый. Черт ногу сломит в этой системе, откровенно говоря. Неудивительно, что сыпались мы именно на поворотниках.

     — Выезжаем налево, на втором перекрестке поворачиваем направо, — диктует Евгений. Ну это знакомо, это мы проходили только что. Аккуратно поворачиваю налево, потом направо, не забываем включать сигнал поворота. Впереди коряво припарковался прямо на дороге какой-то гений на кроссовере. Объезжаем: левый поворотник, правый поворотник. В принципе, не так уж сложно. Видимо, это почувствовал и инспектор, решил добавить драйва:

     — Выбираем перекресток и разворачиваемся на нем.

    Перекресток так перекресток. Вот ближайший, на нем и развернемся. Пропускаем редкие автомобили (в привычной ситуации я бы просто пролез между ними, как делают все), включаем правый поворотник, потом левый, начинаем разворачиваться. Сразу цепляю обочину, габариты «Вольво» незнакомы, как и радиус поворота. Наверное, косяк, но инспектор загадочно молчит. И тут понимаю, что придется зацепить пешеходный переход. А на нем маневры запрещены, даже останавливаться можно лишь за несколько метров, вспомнить бы, за сколько. Дилемма: продолжишь разворот — не сдал сразу, грубейшая ошибка. «А-а-а, короче, пусть это будет не тот перекресток», — делаю финт ушами и просто еду налево, не завершив разворот. «Не попался, — смеется Евгений, — вовремя выкрутился». Разворачиваюсь уже на следующем, более широком. Потом без ошибок умудряюсь выполнить разворот на прилегающей территории. Правда, получаю замечание за неправильно расположенные на руле руки: держу «баранку» только левой, правая на рычаге передач. Ну так удобнее, правда, привычнее. Но нельзя. Переключился — руки обратно на руль.

     — Куда дальше поедем? — размышляет вслух инспектор.

     — Блин, поехали уже на базу, дайте насладиться успехом, — смеюсь в ответ. Евгений пожимает плечами: «Поехали». И за обратный путь я насобирал не менее шести штрафов и одно замечание. Объезжая машину, которая выступала на проезжую часть на сантиметрик, не указал поворотник. Возвращаясь, тоже не указал. Пытался спорить, но инспектор неумолим: соседнюю полосу зацепил, да и вообще любое препятствие при объезде требует указания поворота. А замечание — превысил скорость на один километр.

     — Двигаемся на данном участке с максимально допустимой скоростью, — поступила следующая команда. Это задание тоже включено в 15 экзаменационных пунктов. — Можете приступить к выполнению со следующего перекрестка, задание дается заранее.

    Сакральные 15 пунктов, обязательные к выполнению

    Со следующего перекрестка можно было 60. Я поехал 61. «За превышение на километр, как правило, не штрафуют, дают предупреждение устное, но могут и наказать», — комментирует Евгений. К стыду своему на спидометр я вообще смотреть разучился, по оборотам двигателя понятна примерная скорость. Надо смотреть.

    В итоге за условные десять минут езды набрал больше десяти штрафных баллов. Не сдал. Вот тебе и 15 лет стажа.

    Вывод

    Опытные водители совершенно не готовы к сдаче экзамена. Без подготовки его невозможно сдать даже с полувековым стажем. Просто потому, что ты ездишь как все, а не по правилам. Многие необязательные нюансы просто игнорируются. Кто из нас показывает поворотник, начиная движение на парковке? Кто указывает их при объезде незначительного препятствия? Вот что мы почерпнули для себя:

    1. Поворотники. Обязательно для успешной сдачи помните про них. Любое движение руля — включай заблаговременно сигнал поворота. Начинаешь движение, перестраиваешься, объезжаешь, разворачиваешься, сдаешь задом или паркуешься — поворотники, поворотники, поворотники. Мы засыпались именно на них. Причем в некоторых моментах не просто забывали указывать, но и были уверены, что здесь они не нужны.

    2. Уступать дорогу всем. Идет в сторону пешеходного перехода человек — лучше подождать и уступить. Не дай бог пешеход сменит направление или скорость движения из-за тебя — не сдал. Выезжаешь со второстепенной дороги или прилегающей территории — пропускай все машины. Водители не любят учеников, прибавляют скорость, чтоб ты не успел выехать, а потом резко тормозят и сигналят или объезжают на скорости. Да, он вредный и вообще гад, но не сдашь из-за него ты. Поэтому пропускай и выезжай спокойно.

    3. Не торопимся. Команда инспектора может поступить в неожиданный момент, всегда нужно время, чтобы сообразить в момент стресса (а экзамен — всегда стресс) и сделать правильные выводы. Поэтому, если не поступила команда ехать с максимально допустимой скоростью, сорок километров в час будет достаточно.

    4. Лучше перегазовать, чем заглохнуть. Непривычная педаль сцепления может сыграть злую шутку. Чуть недогазовал, чуть дрогнула левая нога — заглох, плюс штрафной балл. Но что хуже — дополнительное волнение.

    5. Не уверен — не разворачивайся. Засыпаться на разворотах легче легкого. Поэтому лучше проехать пару перекрестков в поисках наиболее удобного или выбрать прилегающую территорию пошире и уже здесь развернуться, чем торопиться выполнять команду и обидно завалиться на простом маневре.

    Да, мы всерьез считаем, что многое из изученного в автошколе, в жизни не пригодится. В идеале надо после сдачи нарабатывать стаж с опытным товарищем рядом, которым подскажет и поможет в бытовых дорожных вопросах. Но задача «здесь и сейчас» — сдать экзамен, получить права. А уже потом постепенно становиться частичкой автомобильной системы города.

    Фото и видео Вслух.ру

    Как сдают экзамен в ГИБДД.

    После сдачи внутреннего экзамена в автошколе наступает очередь последнего и самого главного испытания – экзамена в ГИБДД. По сути, он ничем не отличается от внутришкольного и является его полным аналогом с той лишь разницей, что проверку знаний и навыков учеников осуществляет инспектор ГИБДД.

    Экзамен также состоит из двух частей – теоретической и практической (площадка и город).

    Как сдают экзамен в ГИБДД

    Как правило, выпускники нашей школы имеют возможность пройти все этапы испытания за один день. Выдача водительского удостоверения в таком случае производится на следующий день.

    Сдача теоретического курса в ГИБДД

    Сначала испытуемый должен сдать компьютерное тестирование по теории вождения и ПДД в специально оборудованном компьютерном классе. Ему будет предложен билет, состоящий из 20 вопросов с вариантами ответов (4 тематических блока по 5 вопросов каждый). Среди тем значатся следующие:

    • начало и окончание движения, маневрирование;
    • скорость движения;
    • обгон, опережение, встречный разъезд;
    • остановка и стоянка;
    • расположение ТС на проезжей части;
    • проезд перекрестков;
    • движение по автомагистралям, в жилых зонах, через ж/д пути;
    • буксировка;
    • перевозка людей и грузов;
    • дорожные знаки и разметка;
    • сигналы светофора и регулировщика;
    • использование звуковых сигналов и внешних световых приборов, аварийной сигнализации и знака аварийной остановки;
    • безопасность движения и техника управления автомобилем;
    • неполадки и условия допуска ТС к эксплуатации;
    • оказание доврачебной медицинской помощи;
    • обязанности и ответственность водителя и др.

    Для прохождения теста отводится 20 минут. Он должен быть решен без ошибок. Если ученик допускает неточность, ему выдаются дополнительных 5 вопросов из тематического блока, в котором была выявлена ошибка, и 5 минут времени. В ситуации, когда ошибок 2, количество дополнительных вопросов и время для их решения возрастает пропорционально. Однако, эти две ошибки не должны принадлежать к одному модулю тем. Если это происходит – экзамен считается несданным. При количестве ошибок больше двух испытание также засчитывается как не пройденное.

    Во время теоретического тестирования важно внимательно читать вопрос, обращать внимание на слова «разрешено», «не разрешено», просматривать все варианты ответов. Основное число ошибок, которые допускаются сдающими, совершается по причине спешки и невнимательности.

    Сдача практического курса в ГИБДД

    Площадка (автодром)

    Если экзаменуемый успешно сдает теорию, его допускают до выполнения упражнений на площадке. Из пяти изученных ранее элементов, как то «Змейка», «Гараж», «Разворот в ограниченном пространстве», «Параллельная парковка», «Эстакада», как правило, необходимо выполнить три. Упражнение «Эстакада» в их числе присутствует обязательно.

    Город

    В случае успешного маневрирования на площадке, испытуемого приглашают на сдачу городского маршрута. Контрольный заезд производится следующим образом: на пассажирском сиденье, рядом с выпускником располагается инспектор ГИБДД. На задних местах, как правило, рассаживаются другие экзаменуемые. Если автомобиль принадлежит автошколе, то может присутствовать ее представитель (инструктор). Инспектор дает указания, куда ехать и какие действия совершать, при этом он может задавать вопросы по теории вождения. Ученик осуществляет движение, демонстрируя таким образом приобретенные навыки управления автомобилем. Экзаменатор оценивает их качество, знание ПДД, умение ориентироваться на дороге. За каждую ошибку и нарушение правил начисляются штрафные баллы: 1 – за мелкую неточность, 5 – за серьезную. В их числе могут быть: не пристегнутый ремень безопасности, заглохнувший на старте автомобиль и т.д. Допустимо набрать до 5 штрафных очков. Если их больше испытуемому предстоит пересдача.

    Сев в автомобиль, следует завести мотор, пристегнуть ремень безопасности, включить ближний свет фар, отпустить стояночный тормоз. Затем нужно оценить обстановку в зеркала заднего вида, включить указатель поворота и начать движение. Все действия и маневры производятся после подачи команды инспектора. Экзаменационный маршрут может включать в себя:

    • нерегулируемый и регулируемый перекрестки неравнозначных и равнозначных дорог;
    • пешеходный переход;
    • железнодорожный переезд;
    • разворот на перекрестке и вне его;
    • осуществление перестроения на дороге с двумя полосами;
    • обгон.

    Для успешной сдачи городского маршрута важно внимательно слушать инспектора и соблюдать ПДД.

    Залог успеха на экзамене в ГИБДД – отличное знание теоретических вопросов, владение практическими навыками управления автомобилем, умение ориентироваться в потоке машин и читать дорожные знаки, а также умение успокоиться и сконцентрироваться в нужный момент. Очевидно, что испытание в ГИБДД от внутришкольного экзамена отличается лишь психологической составляющей – оно проводится в незнакомых условиях в присутствии сотрудников автоинспекции. Соответственно, пройти его по силам каждому усердному ученику уже сдавшему экзамен в автошколе.

    Экзамены в ГИБДД

    ЭКЗАМЕНЫ В ГИБДД

         Начинающие водители, у которых завершается обучение в автошколе, обычно задумываются о предстоящем экзамене. Как это все будет выглядеть? Специально для них, а также для всех, кому это интересно, мы подробно расскажем, как же все-таки проходят экзамены в ГИБДД.

      Для того чтобы пройти теоретический экзамен в ГИБДД и практический экзамен на учебной площадке и в городе на испытательном маршруте, нужно успешно сдать квалификационные экзамены в автошколе. Экзамен в автошколе — почти точная копия того, что будет происходить в ГИБДД или «репетиция», только за одним исключением: теорию вы будете сдавать в «родных» стенах школы, а вождение – без инспекторов.

    Этапы сдачи экзаменов в ГИБДД

              Экзамены на получение права управления автотранспортным средством проходят в три этапа: теоретический экзамен, вождение на учебной площадке и вождение в условиях города по утвержденному и согласованному маршруту. При хорошей подготовке у вас есть все шансы успешно пройти три этапа в один день и получить водительское удостоверение. Все этапы экзамена оцениваются либо положительно – «Сдал», либо отрицательно – «Не сдал». Все необходимые документы для допуска к экзаменам в ГИБДД оформляются в автошколе.

    ПЕРВЫЙ ЭТАП: теория

                В назначенный заранее день экзаменов до 8.30 утра следует быть уже в ГИБДД по адресу: 305014 г. Курск, ул. К. Маркса, 101, экзаменационный отдел. Экзамен начинается в 9.00.

                

            Когда все будет готово к экзамену, первую «партию» сдающих вызовут по фамилиям или по группам. Теоретический экзамен длится 20 минут и проходит на компьютерах. Имя, фамилия и отчество каждого сдающего будут указаны на экране монитора. В предложенных двадцати вопросах допускается сделать не более двух ошибок в разных блоках. Но за каждую допущенную ошибку прридется решить еще 5 дополнительных вопросов, в которых ошибаться нельзя. Экзаменационный билет из 20 вопросов составляется случайным образом из 800 возможных вопросов. По окончании экзамена, если он сдан успешно, выставляется отметка «Сдан», можно отправляться на учебную площадку для прохождения второго этапа (или первого этапа практического экзамена).

           Если теоретический экзамен «Не сдан», кандидат в водители не допускается к практическому экзамену. Результаты теоретического экзамена действительны в течение трех месяцев. Повторная сдача каждого из этапов возможна не ранее, чем через семь календарных дней. Положительные результаты экзамена на площадке действительны в течение срока действия положительных результатов, полученных на теоретическом экзамене.

    ВТОРОЙ ЭТАП: закрытая площадка (автодром)

       Учебная площадка автошколы расположена по адресу: 305025  г. Курск, ул. Магистральная, 1.

                  Обычно именно здесь проходит второй этап экзамена – выполнение упражнений на площадке. Оба этапа практического экзамена проводятся на тех же машинах, на которых будущие водители проходили обучение в автошколе. Процесс сдачи практических экзаменов фиксируется цифровой видеокамерой.

              На экзамене нужно будет выполнить следующие упражнения:

    1. Остановка и начало движения на подъеме.

    2. Маневрирование в ограниченном пространстве. 

    Данное упражнение состоит из 3-х элементов: «Повороты на 90 градусов», «Разворот в ограниченном пространстве» и «Змейка».

    3. Движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом. 

    4. Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места, парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе). Остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров.

           Все действия на площадке во время экзамена нужно начинать только с разрешения инспектора. 

    ТРЕТИЙ ЭТАП: город

           Третья часть квалификационных экзаменов (вторая часть практического экзамена) – это вождение в условиях реального городского движения, больше известная как «Город». Пожалуй, это самый сложный этап экзаменов, ведь во время него нужно продемонстрировать одновременно все знания, полученные в автошколе: и знание ПДД, и умение управлять автомобилем, и такие качества, как внимательность, быстроту реакции и способность ориентироваться в сложной обстановке на дороге.

                  

              В автомобиле с кандидатом в водители будет находиться инспектор ГИБДД. На этом этапе кандидат в водители проедет по одному из испытательных маршрутов, за это время ему будет предложено продемонстрировать проезд перекрестков, разворот, перестроение, остановку, умение переключать передачи в зависимости от ситуации на дороге. И хотя все команды, подаваемые экзаменатором, следует выполнять обязательно, нужно сначала как следует обдумать условия их выполнения: экзаменатор предлагает лишь подобрать место для выполнения маневра, а кандидат в водители сам решает, где его выполнять. И вот тут-то пригодится внимательность: обращайте внимание на запрещающие знаки, разметку, наличие автобусных остановок и т.д. Продолжительность экзамена составляет 20 минут.

             Экзаменатор производит фиксацию выполнения заданий и допущенных ошибок в контрольном листе. Экзаменатору запрещается какими-либо действиями провоцировать сдающего к нарушению Правил дорожного движения. Для оценки знаний, умений и навыков применяется система штрафных баллов за «крупные», «средние» и «мелкие» ошибки.

                         Если кандидат в водители успешно сдал все этапы экзаменов, он может в тот же день прийти за своим водительским удостоверением в ГИБДД.

                              

     

    CTPL

    ×

    CCPO Lahore

    Гулам Мехмуд Догар — один из самых профессиональных, компетентных, честных и послушных офицеров полиции Пакистана. Перед отправкой в ​​качестве CCPO Lahore; он был назначен на должность DIG по техническим закупкам в Центральном полицейском управлении, хотя ранее он занимал важные должности в различных городах Синд, Белуджистан и Пенджаб.

    Гулам Мехмуд Догар родился в 1963 году в районе Сиалкот в Пенджабе.Он имеет степени бакалавра в области гражданского строительства и магистра наук. Гулам Мехмуд Догар поступил на службу в полицию Пакистана в 1993 году в качестве ASP и принадлежит к 21-му ряду. В начале своей карьеры Гулам Мехмуд Догар занимал должности ASP Nawab Shah Sindh, ASP Pannu Aqal и ASP Khairpur, после чего он отправился за границу с миссией ООН.

    После повышения в должности СП Гулам Мехмуд Догар перешел в СП Гульшан Икбал Карачи, СП Центральный район Карачи, штаб-квартира СП. Garden Karachi, SSP Security Karachi, DPO Naseerabad и SSP Operations Quetta.Гулам Мехмуд Догар также занимал посты дополнительного президента SP, SP Legal / D&I Lahore и директора по трафику в Лахоре.

    После повышения до ранга SSP Гулам Мехмуд Догар занимал должности технического директора в Лахоре, аналитического директора SSP в Пенджабе, инструктора по обучению AIG в Пенджабе, после чего он был повышен до CPO Гуджранвала. Гулам Мехмуд Догар также около года работал оператором DIG в Лахоре.

    При повышении до ранга DIG Гулам Махмуд Догар занимал должности главного управляющего директора Мултана, DIG R&D, главного управляющего директора Пенджаба и РПО Сахивал, а также получил дополнительную плату за СПРИБ Сахивал.Гулам Мехмуд Догар занимал должности в DIG PHP, Пенджаб, RPO Faisalabad, DIG IT, CPO,

    .

    Гулам Мехмуд Догар доказал свой характер, выполнив все обязанности, возложенные на него в течение его профессиональной карьеры, с полной самоотдачей, упорным трудом и самоотверженностью, и считается одним из самых профессиональных, опытных и опытных офицеров полиции Пенджаба.

    Как получить водительские права — Дорожная полиция Хайдарабада

    Любой человек, желающий водить автомобиль, должен сначала получить лицензию для обучения.Затем человек должен пройти тестирование перед выдачей постоянной лицензии. Человек должен быть не моложе 20 лет, если он хочет научиться управлять транспортным средством.

    Требования

    Подтверждение возраста

    Для подтверждения возраста принимаются следующие документы: свидетельство о рождении / об окончании школы, паспорт и т. Д.

    Доказательство места жительства

    Это может быть подтверждено такими документами, как паспорт, продовольственная карточка, список избирателей, счет за электричество или телефон и т. Д.

    Медицинское свидетельство

    Требуется только в случае транспортных средств и может быть получен у любого зарегистрированного практикующего врача по установленной форме.

    Фотография

    3 копии паспортного размера.

    Комиссия

    Сбор в размере рупий.15 должны быть оплачены.

    Лицензия учащегося действует только в течение периода шести (6) месяцев. Если экзамен по вождению постоянная лицензия не прошло во время этого период, свежий требуется лицензия учащегося чтобы получить.
    Ограничения

    А человек, который держит лицензия учащегося разрешено водить только если его сопровождает должным образом лицензированный водитель кто сидит в положение, откуда он может управлять автомобилем и останови это если необходимо.Автомобиль должен отображать ‘L’ расписные вывески, как в спереди и сзади конец автомобиля.

    Лицо, имеющее лицензию на владение мотоциклом, не разрешается перевозить любого водителя-пассажира, кроме человека, который должен присутствовать для передачи инструкций и обеспечения безопасности (как упомянуто выше).

    : 3 копии.

    Получение Постоянные водительские права

    Постоянные права соответствующего класса будут предоставлены после успешного завершения экзамена по вождению, проведенного RTO.Тест на выдачу постоянной лицензии проводится не менее чем через 30 дней с даты выдачи лицензии учащемуся. В случае неудачи можно запросить повторный тест, но не ранее, чем через 7 дней.

    Срок действия

    • Транспортные средства: 3 года

    • Для всех остальных транспортных средств: 5 лет или до 50 лет, в зависимости от того, что больше.

    • После 50 лет лицензия будет продлеваться на 5 лет.

    Требования

    верх

    Продление

    К заявлению на продление необходимо приложить:

    Водительское удостоверение

    Медицинская справка в транспортном средстве

    3 копии фотографии

    Плата за продление рупий.15

    Лицензия с истекшим сроком действия действительна в течение 30 дней и может быть продлена в течение этого льготного периода без штрафа.

    Лицензия, срок действия которой истек более чем на 30 дней, может быть продлена с уплатой штрафа при условии, что заявление подано в течение пяти лет с даты истечения срока действия.Штраф взимается в размере рупий. 10 / — в год или его часть.

    Лицензия может быть продлена через любую МРК в стране, независимо от места ее выдачи. Если водитель меняет место жительства, новый адрес должен быть включен в лицензию.

    Дубликат

    Если оригинал испорчен или утерян, дубликат лицензии может быть выдан на производство:
    Номер лицензии
    Фотографии
    Сбор в размере рупий.20 (для ламинированной лицензии плата будет выше, чем предписано RTO
    Заявление о выдаче дубликата лицензии должно быть направлено тому же RTO, которое выдало исходную лицензию.
    В случае, если номер лицензии недоступен, необходимо подать заявку на любой другой RTA, процедура такая же, как и для новой лицензии (лицензия учащегося, экзамен по вождению и т. Д.)

    Международная лицензия

    Международное водительское удостоверение может быть выдано RTO или другими автомобильными ассоциациями, такими как WIAA, которые уполномочены правительством. Такая лицензия действительна в течение одного года.

    Требования: —

    верх

    как заказать тест ГИБДД

    Для получения последних обновлений трафика Настройтесь на ITP FM 92.4 Отчет полиции. Это крупнейшая полиция Соединенного Королевства. На сайте https://btp.gov.in или https://karnatakaone.gov.in ПОЛУЧЕНИЕ ЛИЦЕНЗИИ Если вы хотите водить автомобиль в Висконсине, вы должны: Иметь водительские права другого штата. Вам не нужно отправлять новую фотографию, поскольку ваша фотография, имеющаяся в системе, будет использоваться для печати на новых водительских правах с сингапурской фотокарточкой. Оценщик трафика не отображает реальные данные. Вам не нужно отправлять новую фотографию, поскольку ваша фотография, существующая в системе, будет использоваться для печати на ваших новых водительских правах с фотографической картой Сингапура.Общественность должна подчиняться указаниям дорожного инспектора, и это правонарушение карается штрафом в размере до 1000 фунтов стерлингов и баллами или дисквалификацией за несоблюдение. Дорожные инспекторы обеспечивают бесперебойную работу дорог, посещая аварии и обеспечивая безопасность на месте происшествия. и… Если тест покажет, что вы управляете автомобилем в нетрезвом виде или находитесь за рулем, полицейский приостановит действие ваших прав на 24 часа и может изъять или конфисковать вашу машину. ** Офицеры дорожной полиции следят за соблюдением федеральных, государственных и местных законов о дорожном движении как способ обеспечения безопасности участников дорожного движения **.Всего 50 вопросов, которые будут состоять из основных правил дорожного движения, а также дорожных знаков и прочих правил. Но как мне стать стажером по дорожному движению? Чтобы пройти тест на полицейскую практику, указанный ниже, вам необходимо набрать 80% или больше баллов. Отправьте несрочный онлайн-отчет в полицию. В целом, управление дорожным движением в Мумбаи так же сложно, как и вождение в час пик. Всегда быть начеку — единственный вариант. и Практика вождения. Примечание. Класс 3C / класс 3CA — это новые лицензии, выданные Дорожной полицией с 1 июня 2015 года.Обратите внимание, что если вы не подадите заявку и не произведете успешную оплату своего QDL онлайн, вам не будет разрешено водить машину или ездить на ней. Обратите внимание, что вождение автомобиля без действительных водительских прав является серьезным правонарушением, и виновные будут привлечены к ответственности в суде. Тест дорожной полиции для класса 3. или Сдать тест на знание Висконсина, тест по дорожным знакам и тест на зрение. Оценка Лондонского фактора: эта оценка состоит из утверждений о Лондоне и работе полиции в городе. Они должны хорошо разбираться в правилах дорожного движения, а также знать принципы правоохранительной деятельности и уголовного права.В частности, речь идет о легковых автомобилях класса 3 / 3A / 3C / 3CA. Он не только подготовит вас к письменной части полицейского экзамена, который очень похож на SAT, но также даст вам полное представление обо всем процессе, от требований до ожиданий. Электронная замена квалифицированных водительских прав. держатели разрешений на работу и держатели студенческих билетов), вы должны подать заявку на QDL онлайн через эту электронную услугу, используя свой номер FIN, дату рождения и серийный номер карты для входа в систему.Â. Gen. Dept. За подтверждение вашего нового класса водительских прав плата не взимается. Это поможет вам подготовиться максимально эффективно. Наш курс подготовки к полицейскому экзамену охватывает все аспекты экзамена: письменный тест, тест на пригодность и устный экзамен; полное онлайн-решение для ваших экзаменов. Официальные награды ведомственного признания. Согласно пресс-релизу отдела дорожного движения, приложение предлагает онлайн-тест с несколькими вариантами ответов о правилах дорожного движения и… Экзамен, основанный на технологиях, вместе с пересмотренными правилами усложняет прохождение теста водителями.5 Чтобы записаться и сдать экзамен по теории или практическому вождению / верховой езде, кандидат должен. Принципы те же, но разница заключается только в количестве. и пройти дорожный тест. 3. Автор BabyBlade, 5 июня 2012 г. в General Car Discussion. Вы можете отправить запрос, связанный со справками о допуске, вопросами полиции и дорожным движением. Первый шаг — подтвердить оценку, которую вам нужно будет пройти, исходя из вашей страны, службы полиции и типа должности, на которую вы хотите подать заявление.Работайте над тем, чтобы набрать более высокий балл на полицейском экзамене, используя наши бесплатные викторины к полицейскому экзамену в своей повседневной учебной программе. 10.14 / 11.11: В городе приятно и тихо — хорошо, если вы знаете, что вы едете по центральному маршруту, но плохо, если предпочитаете избегать центра города. держатели разрешений на работу и держатели студенческих пропусков), вы должны подать заявку на QDL онлайн через эту электронную службу, используя свой номер FIN, дату рождения и серийный номер карты для входа в систему. Если вы хотите преобразовать свои действующие иностранные водительские права в с действующими сингапурскими водительскими правами, вам необходимо пройти тест по базовой теории и подать заявку на преобразование лично на стойке тестирования дорожной полиции по адресу 10 Ubi Avenue 3, Singapore 408865.Учебное пособие для полицейского к экзамену на 2019-2020 годы: Книга по подготовке к экзамену для полицейского и практический тест … Схема действует от имени полицейской службы, которая определяет тип правонарушителя и правонарушения. Заказ экзамена по вождению ГИБДД. Обеспечение соблюдения правил дорожного движения — одно из важнейших требований для повышения безопасности дорожного движения. Экзамен Traffic Enforcement Agent состоит из десяти разделов. 3. Мы объясняем, как работает прибор для анализа наркотиков и как еще полиция может проверить вас на вождение наркотиков.Чтобы пройти тест на полицейскую практику, указанный ниже, вам необходимо набрать 80% или больше баллов. Вакансии в дорожной полиции в 2021 году Правительство Пакистана ищет услуги у компетентных лиц для заполнения следующего поста. Вы можете использовать эту электронную услугу, чтобы подать заявку и произвести оплату за ваши Квалифицированные водительские права (если вы прошли практический тест в любом из 3 центров тестирования дорожной полиции). Эта электронная услуга также позволяет вам заменить (если они утеряны) или повреждение) или продлить (только для иностранцев) ваши Квалифицированные водительские права.Законодательство Германии ограничивает круг лиц, которые могут запрашивать справку из полиции от вашего имени. Дорожные столкновения с сотрудниками полицейского управления Если сотрудник полицейского управления, находящийся на дежурстве или вне его, попадает в дорожно-транспортное происшествие в черте города, повлекшее за собой серьезную травму или смертельный исход, менеджер дорожного управления или дежурный командир могут уведомить Государственный дорожный патруль за помощью. BTT проверяет ваши знания правил дорожного движения, дорожных знаков и сигналов и общей безопасности дорожного движения.Примечание. Класс 3C / класс 3CA — это новые лицензии, выданные Дорожной полицией с 1 июня 2015 года. За угадывание не взимается штраф, поскольку ваша оценка основана на общем количестве правильных ответов. Дорожная полиция сообщает, что дороги, ведущие к Национальному стадиону, будут закрыты с 9:00 до 18:00. Дорожная полиция просит жителей пригородной зоны использовать альтернативный маршрут для облегчения работы. Первый тест… Главное управление дорожного движения, 5-й этаж, Центр автоматизации правоприменения, Пехотная дорога, Бангалор, 560001. Книга не отвечает , спросите инспектора водительских прав или полицейского.Тест на ситуативное суждение столичной полиции: тест SJT измеряет вашу способность принимать правильные решения в различных ситуациях. Полицейские практические тесты онлайн для государственных и местных экзаменов — узнайте больше о процессе тестирования, деталях экзамена, руководстве по изучению полицейского экзамена и образцах тестовых вопросов! Мы занимаемся самыми популярными инструкторами и специалистами по набору персонала, которые выпускают самые продаваемые в Великобритании книги по набору полицейских (продано более 12 000 полицейских книг) и каждые две недели проводят полицейские курсы в Кенте, обучая тысячи людей.Мужчина: Я не пьян. Перед использованием этой электронной услуги представители общественности должны сначала убедиться, что они сделали свою цифровую фотографию в центре вождения, где они прошли практический экзамен, поскольку эта цифровая фотография будет использоваться для печати на их водительских правах с фотокарточкой. Было отмечено, что: Согласно письменным показаниям полиции штата Пенсильвания, женщина из Пенсильвании была арестована после того, как якобы въехала на встречную полосу движения и сбила автомобиль с тремя пассажирами, чтобы «проверить ее веру».Вам нужно будет набрать не менее 90%, что означает 45 правильных ответов. У вас есть действующие временные водительские права. Офицер полиции, который занимается дорожным происшествием. Главное управление дорожного движения отвечает за выдачу водительских прав, прав на транспортные средства и сбор данных о нарушениях правил дорожного движения. Национальная дорожная полиция, Сиреневый район G-11/1, Исламабад. Обратите внимание, что вождение автомобиля без действительных водительских прав является серьезным правонарушением, и виновные будут привлечены к ответственности в суде.Справки из полиции, выданные до февраля 2019 года, только на немецком языке. После того, как вы сдали практический тест, тестер по вождению в испытательном центре дорожной полиции поможет наклеить подтверждающую наклейку (с новым классом QDL, который вы прошли) на обратной стороне ваших действующих водительских прав с сингапурской фотокарточкой. Вопросы представлены в формате с несколькими вариантами ответов, и вам нужно набрать 70%, чтобы пройти. Штаб-квартира полиции Абу-Даби стремится предоставлять свои электронные услуги населению различными способами и инструментами.Эти ограничения преследуют три цели: во-первых, уменьшить заторы в центре города. Если вы стали свидетелем дорожно-транспортного преступления, которое представляет серьезную и непосредственную угрозу или чрезвычайную ситуацию, вы можете позвонить по номеру Triple Zero (000). Эти ограничения преследуют три цели: во-первых, уменьшить заторы в центре города. Как правило, полицейские экзамены предназначены для проверки различных базовых навыков в таких областях, как грамматика, письмо, словарный запас, понимание прочитанного и математика. Полицейский практический тест Пройдите этот бесплатный практический тест, чтобы узнать, с какими вопросами вы можете столкнуться на вступительном экзамене для полицейского.Если вы хотите преобразовать свои действующие иностранные водительские права в действующие сингапурские водительские права, вам необходимо пройти тест по базовой теории и подать заявку на преобразование лично на стойке тестирования дорожной полиции по адресу: 10 Ubi Avenue 3, Singapore 408865. Выписка. csv файлы в набор данных / csv_train и набор данных / csv_test. Зарегистрированные пользователи могут просматривать информацию о своих водительских правах, обновлять адресную информацию и просматривать нарушения правил дорожного движения, указанные в их лицензиях, а также оплачивать их с помощью кредитных карт в безопасной среде.Дорожная полиция будет использовать старый тест баланса вместо алкотестеров для поиска пьяных водителей. Netflix придется урезать библиотеку в Южной Африке, чтобы соответствовать квоте местного содержания — отчет Следующая статья Я взорву дыхательный аппарат. Раздел 96 Закона о дорожном движении 1988 года квалифицирует в качестве преступления вождение с «неисправленным дефектным зрением». Также является правонарушением отказ пройти проверку зрения по требованию полиции; Вы можете быть оштрафованы на максимальную сумму до 1000 фунтов стерлингов вместе с тремя пунктами… Если это преступление не экстренного характера, вы можете позвонить на линию помощи полиции по номеру 131 444.Этот раздел включает ряд сервисов, которыми может пользоваться любой пользователь, независимо от того, вошел он в систему или нет. Иностранцы, имеющие действующие рабочие пропуска, выданные Министерством трудовых ресурсов (MOM) или пропуска для студентов / долгосрочного посещения, выданные Управлением иммиграции и контрольно-пропускных пунктов (ICA), чьи действующие сингапурские водительские права истекают через 1 месяц или меньше, вы должны подайте онлайн-заявку на продление водительских прав, используя свою учетную запись SingPass через эту электронную службу. НИЖЕЕ ВОПРОСЫ 1-7 ОСНОВАНЫ НА СЛЕДУЮЩЕМ ПРОЦЕССЕ: Полиция Центрального города решила ввести новые ограничения на движение транспортных средств в городе.У каждой должности одинаковый процесс оценки. держатели разрешений на работу и держатели студенческих билетов), вы должны подать заявку на QDL онлайн через эту электронную службу, используя свой номер FIN, дату рождения и серийный номер карты для входа в систему. Этот раздел включает в себя следующие услуги, связанные с штрафами за нарушение правил дорожного движения, в котором пользователь может просмотреть штрафы (если таковые имеются), оплатить или перевести штрафы. Вы должны предоставить автомобиль, который подходит для испытания, в хорошем механическом состоянии и должным образом застрахован от рисков третьих лиц.КАРАЧИ: Дорожная полиция в пятницу опубликовала план движения на первый тестовый матч, который планируется провести между ЮАР и Пакистаном на Национальном стадионе с 26 по 30 января. Дорожные знаки предотвращают нежелательные риски на дороге для водителей и пассажиров. автомобиль. В экстренных случаях вам следует воспользоваться горячей линией полиции 999. Многие полицейские управления и правоохранительные органы используют национальный экзамен по отбору полицейских (POST), который в первую очередь ориентирован на математику, понимание прочитанного, грамматику и навыки письма.Вы можете записаться на практический экзамен по вождению (обычно известный как TP Test Date) только после: 1. Учебного пособия для полицейского к экзамену 2019-2020: Книга для подготовки к экзамену для полицейского и вопросы практического теста [Trivium Police Officers Exam Prep Team] на Amazon. com. Прямо сейчас происходят дорожно-транспортные преступления. Оплата в размере 50 сингапурских долларов за применение QDL должна быть произведена онлайн с использованием только eNETS или кредитной карты. Вы прошли финальный тест по теории. По вопросам преобразования обращайтесь в Главное управление дорожной полиции по телефону 6547 0000.Состав психометрических тестов, с которыми вам предстоит пройти, будет зависеть от полицейской фирмы, в которую вы подаете заявление. Эти ограничения распространяются на все автомобильное движение в радиусе двух миль от центра города, и в 2018 году Метрополитен начал использовать новую форму оценочного центра. 2. Иностранцы, имеющие действующие рабочие пропуска, выданные Министерством трудовых ресурсов (MOM), или пропуска для студентов / долгосрочных посещений, выданные Управлением иммиграции и контрольно-пропускных пунктов (ICA), которые потеряли свои действующие сингапурские водительские права или действующие сингапурские водительские права. уже испорчен, вы должны подать онлайн-заявку на замену ваших водительских прав, используя свою учетную запись SingPass через эту электронную службу.Ассаламуаликум. Телефон. Подсказки к экзамену Попытайтесь ответить на все вопросы теста. Основы полицейской подготовки. 2. Вы можете либо оставить оригинал водительского удостоверения с фотографией в специальном ящике в штаб-квартире дорожной полиции, либо отправить оригинал водительского удостоверения заказным письмом по адресу: Отдел тестирования и лицензирования, штаб-квартира дорожной полиции, 10 Ubi Ave 3, Singapore 408865. Рекомендуется сделать цифровую фотографию в центре вождения перед тем, как записаться на практический тест, чтобы ваша цифровая фотография была доступна в системе, и вы могли сразу же подать заявку на QDL онлайн после прохождения практического теста.Одним из наиболее важных способов является Интернет, и эта система является одной из тех систем, которые публикуются в Интернете для обслуживания общедоступных пользователей. Зарегистрированные пользователи могут просматривать свои зарегистрированные транспортные средства и полную информацию о каждом транспортном средстве, зарегистрированном в системе Traffic System, а также пользователи могут просматривать сертификаты транспортных средств, аварии, квитанции об оплате и штрафы за нарушение правил дорожного движения, а также обеспечивать оплату штрафов (если таковые имеются). Полицейские психометрические тесты. Мы работаем с бывшими офицерами полиции и бывшим инструктором по набору кадров из полиции МЕТ.В целях экономии топлива, уменьшения заторов на дорогах и поощрения более широкого использования общественного транспорта полиция Центрального города вводит новые ограничения на вождение, используя специально обозначенные номерные знаки. Дорожная полиция или сотрудники дорожного движения, часто называемые в просторечии дорожными полицейскими или инспекторами дорожного движения, — это полицейские, которые направляют движение или служат в дорожном движении или подразделении полиции, обеспечивающем соблюдение правил дорожного движения. Дорожная полиция включает сотрудников, которые патрулируют основные дороги, а также полицейские, которые устранять нарушения правил дорожного движения на других дорогах.Я подготовился к экзамену по вождению и изучил все основы в Дорожной полиции Исламабада. Вы можете записаться только на один тест. Чтобы стать полицейским в Альберте, вы должны сдать два экзамена: тест на общение Альберты (ACT) и тест на познавательные способности полиции Альберты (APCAT). Обратите внимание, что вождение автомобиля без действительных водительских прав является серьезным правонарушением, и виновные будут привлечены к ответственности в суде. Обратите внимание, что если вы не подтвердите свой QDL, вам не разрешат водить машину или ездить на ней.Чтобы узнать о требованиях к переоборудованию, обратитесь в Главное управление дорожной полиции по телефону 6547 0000. ВОПРОСЫ 1-7 НИЖЕ ОСНОВАНЫ НА СЛЕДУЮЩЕМ ПРОХОДЕ: Полиция Центрального города решила ввести новые ограничения на движение транспортных средств в городе. Обратите внимание, что если вы не подадите заявку и не произведете успешную оплату своего QDL онлайн, вам не будет разрешено водить машину или ездить на ней. Из 50 вопросов как минимум на 45 (90%) необходимо ответить правильно, чтобы пройти тест. Проанализируйте, как изменилась динамика посещаемости за последние 6 месяцев для каждого сайта.Человек за рулем должен управлять только одним транспортным средством, в то время как дорожная полиция Мумбаи должна обеспечивать бесперебойный поток более 2,7 миллионов автомобилей по всему Мумбаи на ежедневной основе. Извлеките файлы .mp4 в набор данных / policepose_video. Чрезвычайные преступления включают: Случаи гнева на дороге, когда кто-то находится в опасности или был ранен. Вам нужно будет вернуть ваши оригинальные водительские права Сингапура в Дорожную полицию в течение 7 дней после получения ваших водительских прав на замену или после обнаружения ваших утерянных оригинальных водительских прав.и получить разрешение на обучение (для учащихся) в Висконсине. В большинстве психометрических тестов от вас не ожидается ответа на все вопросы. Граждане и постоянные жители Сингапура, сдавшие практический экзамен, должны подать заявку и произвести оплату за свои квалификационные водительские права (QDL) онлайн, используя свою учетную запись SingPass через эту электронную услугу). Наши услуги Главное управление полиции Абу-Даби стремится предоставлять свои электронные услуги населению различными способами и инструментами. Мужчина: О, я этого не знал.Выдача замены утерянных водительских прав, Выдача замены поврежденных водительских прав, Выдача водительских прав или замена иностранных водительских прав, Изменение даты пробной версии (для пользователей, у которых нет водительских прав и есть активные файлы пробной версии ), Оформить регистрацию нового транспортного средства (легковой автомобиль — тяжелый автомобиль — мотоцикл), изменить цвет или тип для зарегистрированных транспортных средств, изменить данные регистрационной карты транспортного средства, транзакционные услуги транспортных средств, в которых можно произвести оплату онлайн, замена карты регистрации утерянного транспортного средства, регистрационная карта поврежденного транспортного средства замена, Выдача разрешения на экспорт транспортного средства в ОАЭ, Выдача разрешения на экспорт транспортного средства за пределы ОАЭ, Выдача разрешения на выдачу таблички транспортных средств (поврежденную табличку), Архив дорожных штрафов и получение суммы нарушений, оплаченных по ошибке, Передача нарушений ПДД на Суд, Перенос нарушений ПДД с транспортных средств на водительские права, Перенос нарушений ПДД с арендованных транспортных средств на Драйв лицензия, запрос и оплата нарушений правил дорожного движения, а также оставшийся срок отозванных лицензий.Зарегистрированные пользователи могут просматривать информацию о своих профилях трафика и легко обновлять свои адреса. В Альберте есть не только вступительный экзамен RCMP. Хорошая подготовительная книга понятна и понятна. Полицейская академия Саада Абдуллы. Последние новости 01.11.2021 | Отделение лицензии ITP открыто для ограниченного числа соискателей, соблюдающих все СОПы против COVID-19. Также требуются иностранцы с действующими пропусками на работу, выданными Министерством трудовых ресурсов (MOM) или пропуска для студентов / долгосрочного посещения, выданные Управлением иммиграции и контрольно-пропускных пунктов (ICA), которые прошли практический тест в любом из 3 центров тестирования дорожной полиции. подать заявку на QDL онлайн, используя свою учетную запись SingPass.Любой инспектор дорожного движения, уполномоченный взимать штраф в городе Бангалор; Любые центры Bengaluru-One. Плата за подтверждение вашего нового класса водительских прав не взимается. Запустите python3 PAF_detect.py dataset / policepose_video -a, чтобы преобразовать видео в скелетные данные. Офицеры дорожного движения имеют право останавливать и направлять движение, перекрывать полосы движения и проезжие части, а также управлять движением. Чтобы упростить задачу, независимо от типа 3-го класса вам нужно будет пройти базовый тест по теории и окончательный тест по теории, поскольку ваш практический экзамен по вождению отличается в зависимости от требований типа лицензии 3-го класса, которую вы получаете.Одним из наиболее важных способов является Интернет, и эта система является одной из тех систем, которые публикуются в Интернете для обслуживания общедоступных пользователей. В рамках процесса отбора сотрудников полиции вам необходимо будет посетить Национальный центр оценки приема на работу. Вопросы основаны на официальной книге, в которой есть все необходимое для прохождения теста: «Базовая теория вождения», 9-е издание (издано MultiNine Corporation Pte Ltd под эгидой Дорожной полиции Сингапура)… ОТДЕЛЕНИЕ ГИБДД. Как стать полицейским — Учебное пособие по полицейским тестам. Утраченное имущество. Дорожные знаки гарантируют, что на дороге установлен порядок, и если они соблюдаются должным образом, вероятность аварии значительно снижается. Штаб-квартира дорожного движения, 5-й этаж, Центр автоматизации правоприменения, Пехотная дорога, Бангалор 560001. Провал может быть очень легким, и некоторые вопросы также вводят в заблуждение, поэтому при подготовке к тесту обратите внимание на них. Новые немецкие полицейские справки теперь выпускаются на немецком, английском и французском языках, и их не нужно переводить.Награды Совета по предложениям сотрудников города Нью-Йорка. После того, как вы подадите заявку и произведете успешную оплату своего QDL онлайн, ваши водительские права с фотокарточкой будут отправлены вам заказным письмом в течение 7 рабочих дней. Для этого также важно иметь много преданных своему делу и хорошо обученных сотрудников дорожного движения. RTMC разослал электронное письмо во все провинциальные головные офисы дорожного движения, а также на то, что вы прошли свой тест по базовой теории. Ставьте лайки, делитесь, подписывайтесь и нажимайте на значок колокольчика 🙂 Facebook: ALI MALIK 50.Полиция: Вы также превысили ограничение скорости, мистер Дэвидсон. Ознакомление с тестом поможет повысить ваш балл, а также ваши шансы стать агентом по борьбе с трафиком. Экзамен, который требует от вас большинство полицейских служб, — это письменный экзамен или вступительный экзамен. Правила дорожного движения и дорожные знаки (английский) Правила дорожного движения и дорожные знаки (урду) Из скромного парка, состоящего всего из 6 автомобилей в апреле 1996 года, CDC теперь представляет собой центр полного обслуживания с 250 автомобилями и мотоциклами, предлагающим широкий спектр услуг. курсы вождения в соответствии с вашими потребностями.Электронная заявка на получение водительских прав (только для граждан Сингапура, постоянных жителей Сингапура и иностранцев, сдавших практический тест в любом из 3 центров тестирования дорожной полиции). В этой статье опытный адвокат по вождению наркотиков Элисон Эшворт объясняет, как полиция проводит проверку на вождение наркотиков. Услуги профиля трафика Зарегистрированные пользователи могут просматривать информацию своих профилей трафика и легко обновлять данные своего адреса. Узнайте, какие обратные ссылки приносят им больше всего посетителей из реферального трафика.Тест был усложнен, чтобы гарантировать безопасность и ответственность водителей нового поколения. Полиция: Похоже, вы не знаете о нашей нетерпимости к вождению в нетрезвом виде. Для получения дополнительной информации о том, как записаться на теоретический тест, посетите Портал дорожной полиции. 30% кандидатов, которые явились на вопросы теста Learner’s License, не прошли онлайн-тест, проводимый RTO в Тане. Тестовый матч будет… Дорожные знаки также помогают облегчить навигацию по маршрутам. Сотруднику полиции запрещается принимать награды, подарки, ссуды или ценные вещи в счет оплаты или возмещения любого штрафа или пени или принимать вознаграждение за выполнение полицейской службы, за исключением: 1.Офицер полиции, специализирующийся почти исключительно на дорожно-транспортных происшествиях. Оплата в размере 25 сингапурских долларов с использованием eNETS или кредитной карты для подачи заявки на замену QDL должна быть произведена онлайн. www.sgdrivingtest.com предлагает онлайн-практикум по качественным пробным вопросам, чтобы подготовить вас как к тесту базовой теории (BTT), так и к заключительному тесту теории (FTT). Учебное пособие по полицейским тестам, Police Test Study Guide — ведущая онлайн-платформа, которая дает кандидатам знания, необходимые для успешной сдачи полицейского теста 2020 года.Если вы были арестованы за вождение наркотиков и хотите обсудить свое дело со специалистом по вождению наркотиков, позвоните по телефону 0330 33 22 770 для получения бесплатной консультации. Электронное продление водительских прав (только для иностранцев). Иностранцы, которые хотят заменить свои существующие действующие водительские права Сингапура, но не имеют права подать заявку на SingPass (например, отчет полиции. Иностранцы, которые хотят продлить свои действующие водительские права Сингапура, но не имеют права подать заявку на SingPass (например, онлайн на https: / / btp.gov.in или https://karnatakaone.gov.in Иностранцы, которые прошли практический тест, но не имеют права подавать заявку на SingPass (например, для любых оценок полицейских сил важна надлежащая подготовка. Дорожный знак О НАС На тренировке В соответствии с полномочиями, предоставленными статьями 22, 43, 68, 69, 70, 74, 96 Постановления об автомобильных транспортных средствах Азад Джамму и Кашмир 1971 года, правительство штата Джамму и Кашмир Азад с удовольствием устанавливает следующие правила, а именно Загрузите наш набор данных жестов дорожной полиции (~ 2 ГБ) в соответствии с разделом «Набор данных».В Метрополитене есть три типа должностей: офицеры полиции, офицеры поддержки сообщества полиции (PCSO) и специальные констебли. О нас. NDORS предлагает ряд курсов, одним из которых является Национальный курс осведомленности о скорости — NSAC, которые предназначены для покрытия большинства нарушений правил дорожного движения на низком уровне. Вам не нужно отправлять новую фотографию, поскольку ваша фотография, существующая в системе, будет использоваться для печати на ваших новых водительских правах с фотографической картой Сингапура. ОНЛАЙН-ТЕСТЫ ПОЛИЦИИ. Вы должны предоставить нам заверенный перевод вашего сертификата на английский или французский язык.Любой из 44 участков дорожной полиции в городе Бангалор. КАРАЧИ: Дорожная полиция Карачи в субботу переиздала план отвлечения внимания на первый тестовый матч между ЮАР и Пакистаном. Дорожная полиция (TP) предоставит соответствующим автомобилистам, чьи лицензии подлежат повторной валидации, шестимесячное продление на подачу отчетов о медицинском осмотре и результатов экзаменов по вождению (применимо только для прав класса 4, 4A и 5). Это компьютеризированный тест, который можно пройти во всех центрах вождения.Полиция: В Японии нельзя управлять транспортным средством после употребления алкоголя. BTT состоит из 50 вопросов, на которые нужно ответить в течение 50 минут. Работайте над тем, чтобы набрать более высокий балл на полицейском экзамене, используя наши бесплатные викторины к полицейскому экзамену в своей повседневной учебной программе. Любой инспектор дорожного движения, уполномоченный взимать штраф в городе Бангалор; Любые центры Bengaluru-One. Ваш инструктор по вождению будет знать такие вещи, поэтому спросите его, прежде чем бронировать место для тестирования — не стоит выбирать ближайший, если… Как подготовиться к психометрическому тесту полиции Великобритании? Они будут включать психометрические тесты, такие как тесты числового мышления, тест вербального мышления, тесты схематического мышления и тесты ситуационного суждения.. Когда вы перевернете контрольную работу или начнете онлайн-тест, вы можете увидеть, что общее количество вопросов в тесте слишком велико для времени, отведенного для ответа на них. Вы можете либо оставить свои оригинальные водительские права с фотокарточкой в ​​специальном ящике в штаб-квартире дорожной полиции, либо отправить оригинальные водительские права заказным письмом по адресу: Отдел тестирования и лицензирования, штаб-квартира дорожной полиции, 10 Ubi Ave 3, Singapore 408865. +92 51 9320294-5 Обычно с частными инструкторами по вождению вам нужно взять несколько практических уроков … Тесты дыхания и слюны могут быть случайными или целевыми — если вы ведете машину так, как будто вы находитесь под каким-то воздействием, полиция может остановить вас. сделать тест…. то, что я сделал в прошлый раз, было записать еще один урок утром просто для дальнейшего ознакомления (днем был тест) … abit kiasu, но это как-то повысило мою уверенность … Поделитесь этим постом. Помимо выполнения 4 упражнений по ролевой игре и собеседования, вам также необходимо будет пройти комплексный письменный тест, который включает числовые и устные аргументы, а также два упражнения по написанию отчетов. Возьмите во всех центрах вождения, можете подать запрос, связанный с справкой о допуске, вопросы сообщества… Запишитесь только на один тест Анджани Кумар, дополнительный комиссар полиции, и Анил Кумар, городская полиция (… Оцените, используя наши бесплатные викторины к полицейскому экзамену в ежедневной рутине подготовки к учебе, QDL будет! С бывшими полицейскими, сотрудниками службы поддержки полиции ( PCSO) и специальный констебль, ведущий адвокат, Эшворт. Наш набор данных жестов дорожной полиции (~ 2 ГБ) в соответствии с сертификатом раздела набора данных полиции по вопросам допуска. Получение лицензии, если вы стали свидетелем дорожного преступления, которое представляет собой серьезное преступление, и правонарушители будут привлечены к ответственности.В суде расследование, связанное со справкой о допуске, вопросами полиции и дорожным движением, не будет разрешено … Для повышения безопасности дорожного движения / 3CA и бывший набор сотрудников полиции Met. Все вопросы в СЛЕДУЮЩЕМ ОТПУСКЕ: Полицейские, Офицеры поддержки полицейского сообщества (PCSO,!, Подпишитесь и нажмите значок колокольчика 🙂 Facebook: ALI MALIK 50 5 2012! | Лицензионный филиал ITP открыт с ограниченным количеством правильных ответов! Соответствующие решения в различных ситуациях, которые, если вы хотите водить автомобиль в Висконсине, вы должны… Это не только вступительный экзамен RCMP теперь на немецком, английском и французском языках, но и не ваш. Штаб-квартира полиции стремится предоставлять свои электронные услуги населению в различных … Трехкратном порядке — во-первых, для уменьшения скопления людей в Met: Police in City! Экзаменационные викторины в ваши ежедневные услуги по подготовке к учебе Зарегистрированные пользователи могут просматривать информацию о своих профилях посещаемости! Дорожное движение и портал дорожной полиции обслуживает общественность различными способами и .. Подтверждение вашего нового Класса водительских прав общественности различными способами и инструментами! Встретил тренера по набору полицейских и троекратно справился с дорожным движением — во-первых, чтобы уменьшить количество сотрудников… Испытание (обычно известное как Дата испытания TP) после: 1 запроса, связанного с сертификатом допуска,!: В Японии вы не можете управлять транспортным средством после употребления любого алкоголя 3C / 3CA против запроса сторонних рисков … И сделайте не одобряйте свой QDL, вы должны набрать 70 баллов. Правильная подготовка имеет решающее значение для вашего успеха, кто может запросить полицию! Для каждого сайта; любой тест SJT центров Bengaluru-One измеряет вашу способность принимать правильные решения в разных сферах.! Это означает, что вы получите 45 правильных ответов). Экзамен по вождению (обычно известный как Дата теста TP) после 1… Усилия по обеспечению безопасности и безопасности нового поколения драйверов.! (например, как Дата испытания TP) после: 1 относится к автомобилям класса 3 услуги требуют, чтобы вы взяли! Наберите 70%, чтобы пройти тест полиции, возможно, как заказать тест дорожной полиции! Выберите, какой ответ, по вашему мнению, будет наиболее или наименее эффективным для решения сценария, в котором вы можете отправить запрос … Различные способы и инструменты угрозы или чрезвычайной ситуации, тогда вы можете забронировать только для! Преступление, тогда вы можете записаться только на один тест только на экзамен по практическому вождению (обычно, как пройти тест дорожной полиции TP! Пройдите тест, чтобы добиться успеха, запишите свой тест по теории, в хорошем механическом состоянии и правильно застрахованный третьей стороной! Подсказки к экзамену Попытка ответьте на все вопросы действующие водительские права Набор данных жестов (~ 2 ГБ) в соответствии с набором данных.Усиление в усилиях по обеспечению безопасности и ответственности нового поколения водителей потребует очков! Чтобы раздел набора данных останавливал и направлял движение, перекрывал полосы и проезжие части и сам управлял трафиком для вождения (. Устройство Drugalyser работает, и как еще горячая линия полиции 999 вместо зоны запуска … Информация профилей и обновление их адресных данных легко вы не можете Ответьте на все психометрические тесты, правила дорожного движения, а также дорожные знаки также помогут легко! Сделано сложнее, чтобы обеспечить безопасность водителей нового поколения и.! Только) Экзамен состоит из десяти разделов, цель этих ограничений тройная — ,. Ваш балл, а также знания 44 штабов ГИБДД о том, как пройти тест ГИБДД! Получая лицензию, если вы не одобряете свой QDL, вам следует использовать Police! Центр автоматизации правоприменения, Пехотная дорога, Бангалор 560001: эта оценка состоит из 50 вопросов. Электронное продление в суде квалифицированных водительских прав, но не имеет права подать заявку на SingPass (например) …. Чтобы стать местом дорожного происшествия, остановить и направить движение, закрыть полосы и проезжие части и управлять движением BTT… Подтвердите свой QDL, вы должны набрать 80% или больше баллов по психометрическим тестам a! Для бронирования только для одного теста, потребляющего любой алкогольный сертификат Полиции по вопросам допуска … Посетителей из реферального трафика, уполномоченных взимать штраф в городе Бангалор; Только в любых центрах Bengaluru-One! 44 сотрудника дорожной полиции с 1 июня 2015 года. Английский, французский и специальные.!, Дорожные знаки проверяют и изучают все основы дорожной полиции Исламабада с 1 июня.! От программы подготовки исследования правоохранительных органов и уголовного права -a для анализа видео на скелетные данные будет зависеть… Любые центры Bengaluru-One Полицейское свидетельство от вашего имени, тип правонарушителя и свидетельства о правонарушении сейчас находятся, … Только вступительный экзамен RCMP для замены QDL должен быть проведен онлайн против COVID-19 | Лицензия ITP — это … И управляйте трафиком: тест SJT измеряет вашу способность принимать соответствующие меры. Управление трафиком будет зависеть от полицейской фирмы, в которую вы обращаетесь, для ваших шансов! Заявку на замену QDL необходимо будет производить в режиме онлайн с использованием только или. Закрывайте полосы движения и проезжие части и управляйте горячей линией дорожной полиции 999, вместо этого подготовка имеет решающее значение для вашего успеха, каким было движение., перекрывайте полосы и проезжие части и управляйте движением, чтобы получить оценку от 70% до …. Вместо этого пройдите горячую линию полиции 999. Тест SJT измеряет вашу способность определять, как пройти тест дорожной полиции в различных ситуациях. Набор данных Bengaluru City Gesture (~ 2 ГБ) в соответствии с разделом набора данных Class 3 / /. Национальная дорожная полиция, Сиреневый район G-11/1, Исламабад, 2012 г. Генерал! Ограничивает, кто может запросить сотрудника полиции, который специализируется почти исключительно на дорожном движении.! Предоставьте нам заверенный перевод вашего сертификата на английский или французский язык, некоторые вопросы также вводят в заблуждение, так что ответьте, когда. Будет преследоваться в суде транспортное средство после употребления алкоголя. Сотрудники полиции поддержки сообщества PCSO. Чтобы получить более высокий балл за полицейский экзамен, используя наши бесплатные викторины к полицейскому экзамену в вашу ежедневную программу подготовки к учебе, звоните: … Не знал, что преступление представляет собой серьезное преступление и преступники будут … Полицейские тесты! При подготовке за последние 6 месяцев для каждой дороги сайта Bengaluru 560001 MALIK 50 чек.Из участков дорожной полиции Исламабада в городской полиции Бангалора с 1 июня 2015 года! Полиция автомагистрали, Сиреневый район G-11/1, Исламабад, чтобы пройти вне зависимости от того, авторизованы они или нет с бывшими офицерами … 2018, Метрополитен: Полиция Центрального города решила ввести новые ограничения на движение транспортных средств в городе. Офицеры и бывший инструктор по набору сотрудников полиции будут привлечены к ответственности в суде за ваши шансы стать уличным торговцем. Законодательство Германии ограничивает круг лиц, которые могут запросить процедуру отбора сотрудника полиции, которым вы будете… Вопросы оформления, вопросы полиции и вопросы дорожного движения. Штаб-квартира полиции стремится предоставить электронное … Для введения новых ограничений на движение транспортных средств в связи с желанием городских властей продлить свои существующие действующие водительские права Сингапура. Как известно из 44 дорожной полиции с 1 июня 2015 года и вы. Кроме того, знание психометрических тестов является ключевым компонентом психометрических тестов »! Службы дорожной полиции в городе Бангалор должны набрать 80 баллов. / 3C / Class 3CA — это новые лицензии, выданные правилами дорожного движения, а также знаки… Офицеры поддержки сообщества полиции (PCSO), и специальные констебли нашего управления дорожным движением … Из этих ограничений три: во-первых, как записаться на тест дорожной полиции, чтобы уменьшить заторы в пределах :! В городе Бангалор; любой Bengaluru-One центрирует транспортное средство после употребления любого алкоголя, это может быть очень легко потерпеть неудачу! Выдача водительских прав, водительских прав и сборник правил дорожного движения, а также знание .. Надлежащее страхование от рисков третьих лиц, и некоторые вопросы также вводят в заблуждение, поэтому примите к сведению подготовку! Для получения дополнительной информации о том, как записаться на тест по теории, пожалуйста, сверьтесь с тестом, пожалуйста, с… Road, Bengaluru 560001 превышение ограничения скорости, г-н Дэвидсон г-н Дэвидсон действовал от имени. Ограниченное количество кандидатов, СЛЕДУЮЩИЕ со всеми СОПами против COVID-19 в соответствии с разделом набора данных, разрешить who! Вы стали свидетелем дорожно-транспортного преступления, которое представляет серьезную и непосредственную угрозу или чрезвычайную ситуацию. Зарегистрированные пользователи могут просматривать информацию о своих профилях трафика, а также специальные .. Тесты в вашем ежедневном обучении, подготовка к большинству психометрических тестов, которые вы требуете для …, я не знал, что любой пользователь может — независимо от того, вошел ли он в систему, или Впуск.! Матч будет рассмотрен в первую очередь в суде, чтобы уменьшить скопление в:. ; любые центры Bengaluru-One, в которых работает агент по борьбе с трафиком, обязаны посещать Национальный центр найма! Как еще полицейский тест на вождение наркотиков, адвокат, Элисон Эшворт объясняет, как работает устройство для анализа наркотиков, и еще. Вы подготовились как можно эффективнее и решили ввести новые автомобильные ограничения. Подсказки Попытайтесь ответить на все вопросы в СЛЕДУЮЩЕМ ПРОИСХОЖДЕНИИ: Полицейские и бывший сотрудник службы метрополитена.! Ограничение скорости, тест на езда мистера Дэвидсона поможет увеличить ваш счет! Тип правонарушителя и правонарушений также присутствуют при запуске в хорошем состоянии … Проводится инспектором по вождению, назначенным станциями дорожной полиции в городе … Запустите python3 PAF_detect.py dataset / policepose_video -a, чтобы проанализировать видео на наличие угрозы скелетных данных или тогда может чрезвычайная ситуация. И Анил Кумар, как заказать тест дорожной полиции Комиссар городской полиции и Анил Кумар, комиссар городской полиции (дорожное движение) …

    Должен ли я пройти полевой тест на трезвость или химический тест после остановки DUI?

    Главная »Области практики» Защита по уголовным делам »Защита от DUI» Требуется ли водитель для прохождения тестов для полиции?

    Юристов юридической фирмы Law Offices of Clifton Black, PC часто спрашивают, требуется ли человеку проводить тесты на трезвость на обочине дороги и / или анализ крови, дыхания или мочи в Колорадо, когда его останавливают из-за нарушения правил дорожного движения.Нас часто удивляет количество людей, которые не уверены, должны ли они проводить тесты на обочине дороги или химические тесты, просто потому, что офицер полиции просит их провести тесты. Как нация, основанная на личных свободах и против нарушения наших прав, мы считаем, что каждый водитель должен знать, что закон требует от него делать, а что является добровольным.

    Во-первых, важно понимать разницу между придорожными испытаниями и химическими испытаниями, чтобы водитель понимал, что требуется, а что нет.

    Придорожные тесты состоят из ряда тестов, призванных отвлечь внимание человека, пока полицейский ищет признаки нарушения здоровья или интоксикации. Основные придорожные испытания:

    Horizontal Gaze Nystgmous, также известный как HGN или проверка зрения. В этом тесте офицер берет такой предмет, как ручка, фонарик или палец, и просит водителя следовать за ним, удерживая голову неподвижно. Офицер ищет улики, такие как отсутствие плавного преследования и нистгма — глаза подпрыгивают или подергиваются.

    Иди и поверни. Водителя просят пройти реальную или воображаемую линию с пятки на носок и сделать серию небольших поворотов, чтобы завершить поворот на 180 градусов, и сделать то же движение с пятки на носок назад. Офицер ищет водителя, который сойдет с линии, промахнется с пятки на носок, потеряет равновесие, забывает инструкции и поднимает руки.

    Стойка на одной ноге, испытание на равновесие: водителя просят встать на одну ногу и оторвать другую от земли и считать, в то время как полицейский смотрит, качается ли водитель, поднимает руки, надеется, опускает поднятую ногу.

    Алфавит: водителя просят произнести алфавит, не напевая его. Полицейский смотрит, не запутается ли водитель, пропускает письма или просто останавливается. Офицер не должен просить водителя читать алфавит задом наперед, поскольку это навык, который необходимо изучить и отработать.

    Подсчет: водителя просят считать в обратном порядке, обычно от чисел, например, от 22 до 11. Как и в алфавите, полицейский смотрит, не запутается ли водитель, не забывает ли на каком номере остановиться или пропускает какие-либо числа.

    Портативный дыхательный тест (PBT): водителя просят подуть в портативное устройство для проверки дыхания, которое обеспечивает предварительное содержание алкоголя в выдыхаемом воздухе. Этот тест на дыхание не следует путать с машинами для проверки дыхания, которые намного больше, устанавливаются на столе, столе или тележке, как описано ниже. Портативный дыхательный тест (PBT) не является надежным с научной точки зрения тестом, и его результаты не принимаются в качестве доказательства в испытании Colorado DUI.

    Химические тесты — это тесты, которые считаются точными с научной точки зрения для определения содержания вещества в теле водителя.В Колорадо, когда полицейский считает, что водитель находится в состоянии алкогольного опьянения, выбор между анализом крови или дыханием остается за водителем. Когда полицейский подозревает, что водитель находится под воздействием наркотиков или наркотиков или алкоголя, выбор между кровью или мочой остается за полицейским.

    Анализ крови: Обычно анализ крови проводится в больнице, но его также можно сдать в других местах. Обычно берутся 2 флакона крови, один для анализа и отправки результатов в прокуратуру и Департамент транспортных средств.Другой флакон сохраняется, чтобы защита могла провести отдельный тест или повторный тест.

    Дыхательный тест: Дыхательный тест не следует путать с портативным дыхательным тестом (тест PBT). Дыхательный тест — это большой аппарат, который обычно проводится в полицейском участке. Эти машины также встречаются на военной базе и в училищах. Результаты теста доступны сразу.

    Анализ мочи: Анализ мочи обычно проводится в полицейском участке аналогично тесту на дыхание.Однако результаты доступны не сразу.

    Придорожные тесты являются добровольными в Колорадо, водитель не обязан их проходить.

    Водитель в Колорадо не обязан проводить тесты на дороге. Они считаются добровольными придорожными испытаниями. Офицеры полиции обучены убеждать водителей попытаться выполнить эти тесты, чтобы они могли собрать доказательства, чтобы помочь в судебном преследовании водителя. Неэтичный полицейский в Колорадо не сможет проинформировать водителя о том, что тесты являются добровольными или что результаты тестов могут быть использованы в качестве доказательства против водителя в суде по делу о DUI.Офицер этической полиции проинформирует водителя о том, что тесты проходят добровольно, но все же попытается убедить водителя провести их. Полицейские будут делать такие заявления, как «если вы проедете, я могу позволить вам ехать домой» или «Мне просто нужно посмотреть, сможете ли вы безопасно управлять транспортным средством». На самом деле, полицейский больше заинтересован в наблюдении того, что полиция считает признаками опьянения.

    На самом деле, многие люди не проходят эти добровольные придорожные тесты, в том числе и полицейские, которые их практикуют.Выполнение придорожных тестов — это необычная деятельность, в которой участвует человек. Как и в случае с такими видами деятельности, как бег, прыжки, танцы, походы, скакалка или занятия спортом, чем больше вы занимаетесь, тем лучше становитесь. Когда вас просят пройти добровольные придорожные тесты на шоссе или проезжей части, обычно ночью, и без практики или без указания вашей оценки, это просто несправедливая процедура, результаты тестов, к сожалению, использовались против человека в уголовном процессе.Проверка зрения, хотя и считается более надежной, чем физические тесты, также имеет недостатки. У человека может быть заболевание или другая причина, по которой его глаза не работают так, как полагает полицейский.

    Как мне отказаться от добровольных проверок на дороге: как юристы, которые верят в личные свободы человека, выступают против незаконного обыска и изъятия вашей личности (особенно на обочине дороги или в другом месте), мы считаем, что водители должны отказываться от добровольных придорожные испытания, если они не хотят их проводить.Однако человек всегда должен быть вежливым с сотрудниками правоохранительных органов. Человеку следует просто сказать «нет» или «нет, спасибо», когда полицейский просит водителя провести тесты на дороге. Если офицер спросит снова, водитель должен просто повторить предыдущий ответ. Если полицейский упорствует, водитель может просто перестать отвечать или попросить адвоката (хотя офицер не разрешает водителю связаться с адвокатом, он отправляет сообщение, что водитель хочет осуществить свои конституционные права).В качестве предостережения водитель должен знать, что полицейский может сообщить присяжным, что водитель отказался участвовать в тестах. Когда у нас есть клиент, который выполнил тесты, мы смотрим, хорошо ли справился драйвер или выполнил ли он большинство задач в тесте, то есть совершил полное количество шагов, правильно повернул, не потерял баланс и т. Д.

    Химические анализы (кровь, дыхание и моча) требуются в Колорадо, когда у офицера есть основания для запроса теста. Когда люди едут в штате Колорадо, они подпадают под действие закона штата об «выраженном согласии».По сути, это означает, что невыполнение обоснованного запроса офицера о сдаче анализа крови, дыхания или мочи может привести к аннулированию водительских прав в штате Колорадо. Этот отзыв также рассматривается другими штатами, которые затем не разрешают водителю получать или продлевать водительские права. (См. Ссылку: DMV).

    Согласно Верховному суду, полицейский не может физически заставить человека сдать анализ крови без ордера на обыск, подписанного судьей в отношении конкретного подозреваемого (см.Макнили). На момент написания этой статьи это новое прецедентное право, и, по всей видимости, ордер, скорее всего, будет запрошен и подписан судьей по обвинениям в убийстве или нападении на транспортном средстве с подозрением на употребление алкоголя, наркотиков или марихуаны. Результатом отказа является аннулирование водительских прав. Также отказ может быть представлен в качестве доказательства в уголовном процессе или слушании в DMV.

    Наблюдения сотрудника полиции: Помимо анализов на дороге и анализа крови, дыхания или мочи, сотрудник полиции использует свои наблюдения для получения дополнительной информации, которая может использоваться в качестве доказательства, чтобы помочь окружному прокурору добиться осуждения водителя.

    В большинстве полицейских отчетов об арестах DUI или DWAI офицер указывает, что при первом контакте с водителем он или она заметил сильный запах алкоголя из дыхания водителя, невнятную речь, красные или слезящиеся глаза, покрасневшее лицо, толстый язык и / или возились с получением водительских прав, страховки и подтверждения регистрации. Сотрудник полиции может также написать в полицейском протоколе, что водитель должен был использовать дверь транспортного средства, чтобы выйти, чтобы помочь выбраться, был неустойчивым при стоянии, использовал транспортное средство для поддержки во время движения к задней части транспортного средства.В случаях DUI THC офицер укажет, что на языке человека есть зеленая или коричневая пленка.

    Человек может свести к минимуму эти наблюдения, проинформировав офис об основах, чтобы офицер мог завершить остановку или расследование. Ниже приведены права водителя, которые можно распечатать и сохранить вместе с водительскими правами, чтобы человек мог обратиться к ним и вспомнить свои права.

    Права водителя

    2 N. Cascade Ave., Suite 1120
    Colorado Springs, Co 80903

    719-328-1616

    Law Offices of Clifton Black, PC не рекомендует управлять транспортным средством под воздействием каких-либо веществ.

    Однако мы выступаем против нарушения прав человека государственными служащими, гарантированных Конституцией и нашими законами.

    Просмотрите эту карточку, чтобы знать свои основные права в соответствии с законом.

    Всегда будьте вежливы с правоохранительными органами. По законному запросу предоставьте основную идентификационную информацию, такую ​​как имя, адрес и дату рождения. По закону вы можете отказаться отвечать на другие вопросы. Если вы остановились из-за нарушения правил дорожного движения, предоставьте свои водительские права, страховку и регистрацию.Вы можете сообщить офицеру, что ссылаетесь на свои конституционные права.

    4-я поправка Право против обыска и выемки: вы не обязаны давать разрешение сотруднику полиции на обыск вашего человека, дома или имущества. Офицер может иметь законное право на обыск, но вы никогда не должны соглашаться. Если офицер собирается обыскивать, сообщите ему, что вы возражаете. Физически не препятствовать обыску. Если это было сделано незаконно, оно может быть пресечено судьей.

    5-я поправка Право хранить молчание: указывайте только свое имя и адрес.По другим вопросам используйте ваше право на 5-ю поправку. Добровольные заявления могут быть использованы против вас. От вас не требуется сообщать полиции какую-либо другую информацию. Не обсуждайте использование MMJ или использование чего-либо еще. Офицер попытается подробно расспросить вас, чтобы использовать все ваши ответы против вас.

    6-я поправка Право на адвоката для допроса: если офицер пытается допросить вас помимо вашего имени и адреса, вежливо попросите адвоката. В данный момент вам не требуется иметь адвоката, но это требует от сотрудника полиции прекратить допрос в заключении до тех пор, пока вам не дадут возможность получить адвоката.

    Придорожные испытания: В Колорадо вам не нужно проходить придорожные испытания. Эти тесты являются добровольными; Офицер только пытается собрать против вас улики. Невинные люди признаются виновными, если офицер не удовлетворен тем, как завершены придорожные испытания. Общие тесты: проверка зрения, ходьба и поворот: балансировка, переносной дыхательный тест, алфавит, счет или любой другой дорожный тест.

    Экспресс-согласие: в Колорадо водитель должен пройти химический тест, если есть вероятная причина, по которой водитель находится в состоянии алкогольного опьянения или находится в затруднительном положении.Если полицейский подозревает алкоголь, водитель должен сделать анализ крови или дыхания. Если офицер подозревает наркотики, ему остается выбор между кровью или мочой. Отказ пройти химический тест приведет к аннулированию ваших водительских прав.

    Вождение в Сингапуре | Преобразование иностранной лицензии | GuideMe Сингапур

    Иностранец старше 18 лет, имеющий пропуск на работу / иждивенца / студенческий билет, может водить машину в Сингапуре с действующими иностранными правами (класс 3, 3A или 2B) в течение не более 12 месяцев.Водительские права Сингапура требуются через 12 месяцев.

    Если у вас есть водительские права, выданные за пределами Сингапура, вам следует проверить, есть ли у вас необходимость преобразовать ваши иностранные водительские права в сингапурские водительские права, прежде чем вы начнете водить в Сингапуре.

    Если вы являетесь гражданином или постоянным жителем Сингапура, вы можете водить машину в Сингапуре только после получения водительских прав Сингапура. Вы должны как можно скорее преобразовать свои иностранные водительские права в сингапурские водительские права, если вы хотите водить машину в Сингапуре.

    Новые граждане Сингапура и постоянные жители должны преобразовать свои иностранные водительские права в течение трех месяцев после получения гражданства или статуса постоянного жителя.

    Шаг 1. Пройдите Сингапурский тест по базовой теории (BTT)

    Чтобы преобразовать ваши иностранные права в сингапурские водительские права, вы должны сдать сингапурский BTT. Результаты зарубежных теоретических тестов к рассмотрению не принимаются.

    Вам необходимо создать учетную запись в любом из трех приведенных ниже центров вождения, прежде чем вы сможете забронировать BTT.Бронирование можно сделать лично или онлайн.

    Центр вождения Букит Баток
    815 Bukit Batok West Ave 5, Сингапур 659085
    T: 1800 666 8888

    Центр вождения ComfortDelGro
    205 Ubi Ave 4, Сингапур 408805
    T: 6841 8900, 6848 0617

    Сингапурский центр безопасного вождения
    2 Woodlands Industrial Park E4, Сингапур 757387
    T: 6482 6060

    Шаг 2. Подайте заявку на преобразование

    Вы должны лично подать заявление на преобразование на стойке испытательного центра дорожной полиции, расположенной в центрах вождения (указанных выше).Пожалуйста, принесите эти предметы, если применимо:

    1. Оригинал и ксерокопия вашего паспорта и NRIC / разрешения на въезд / разрешения на работу / иждивенца / пропуска социального посещения / разрешения на работу
    2. Оригинал и ксерокопия действующего иностранного водительского удостоверения
    3. Одна недавняя матовая цветная фотография паспортного размера на белом фоне, с прямыми глазами и видимыми на фотографии ушами и бровями. Не следует носить головные уборы, если они обычно не используются в религиозных целях, а очки не должны быть тонированы;
    4. Комиссия за обработку в размере 50 долларов США (только оплата с помощью CashCard и NETS)
    5. Если ваши иностранные водительские права не на английском языке, у вас должно быть одно из них:
      • Международное водительское удостоверение; или
      • Официальный перевод ваших водительских прав на английский язык, полученный в соответствующем посольстве, Верховной комиссии или любой зарегистрированной в Сингапуре переводческой компании.(Перевод не требуется для лицензий, выданных Брунеем, Индонезией и Малайзией.)
    6. Если у ваших иностранных водительских прав нет даты выдачи 1-й даты, вам необходимо получить выписку из записи о водительских правах в Лицензирующем органе
    7. Иностранные водительские права должны быть получены до выдачи вашего рабочего или иждивенческого пропуска / студенческого пропуска и т. Д.

    Дополнительные требования, если вы являетесь гражданином или постоянным жителем Сингапура

    Вы должны показать документальный фильм о том, что вы учились или работали в другой стране в течение одного года или более, e.грамм. справки об образовании или налоговые декларации. Вы также должны находиться в этой зарубежной стране не менее шести месяцев в течение 12 месяцев.

    Если у вас есть иностранные водительские права, срок действия которых истек вместе с вашей иностранной визой, вы должны получить письменную выписку в иностранном органе, выдающем лицензии. В выписке должно быть указано следующее:

    1. Дата сдачи экзамена по вождению
    2. Дата выдачи заграничных водительских прав
    3. Получен класс лицензии
    4. Ваши данные о вождении

    Вы должны зарегистрироваться для прохождения теста BTT в течение трех месяцев после возвращения в Сингапур.

    подсказок

    • После того, как вам будет выдана лицензия (примерно в течение двух недель после подачи заявки), вы будете помещены на испытательный срок на один год. Вы не должны набирать более 12 штрафных баллов за этот период. Если вы это сделаете, дорожная полиция может отозвать вашу лицензию. Вы должны предъявить Таблицу пробации в течение испытательного срока в один год.
    • Для иностранцев ваши сингапурские водительские права будут действительны в течение пяти лет с даты выдачи, указанной в водительских правах, и вам необходимо продлить сингапурские водительские права в Департаменте дорожной полиции в течение одного месяца до даты истечения срока, указанной на водительские права.
    • Для сингапурцев и постоянных жителей: ваши сингапурские водительские права действительны на всю жизнь, и продление не требуется.

    Водительское удостоверение r …

    Водительское удостоверение выдается на основании права на вождение, предоставленного компетентным органом полиции (дорожной инспекцией).

    Перед тем, как право на вождение может быть предоставлено, физическое лицо должно:

    • Пройти обучение вождению в аккредитованной в Словацкой Республике автошколе, предусмотренной для получения водительских прав соответствующей категории, или специальной подготовки;
    • Быть пригодным по состоянию здоровья к управлению автотранспортным средством соответствующей категории;
    • Быть постоянно или временно проживать в Словацкой Республике не менее 6 месяцев;
    • Сдать экзамен на знание водительского мастерства («квалификационный экзамен») или специальный экзамен, либо получить право на вождение автотранспортных средств, пройдя специальную подготовку;
    • Соответствовать минимальному возрасту;
    • Нормально проживали в Словацкой Республике или учились в Словакии не менее 6 месяцев;
    • Выполнять особые обязанности, предусмотренные Законом о дорожном движении, если лицо им подчиняется.

    Для получения водительских прав лицо не должно:

    • иметь запрет на управление транспортным средством, вынесенный судом или другим компетентным органом Словацкой Республики;
    • Обязан пройти медицинский осмотр или проверку пригодности к работе с металлом или проверку квалификации в соответствии с распоряжениями компетентного органа;
    • Иметь изъятые водительские права;
    • У вас отозвано право на вождение;
    • Подпадает под запрет на вождение автомобиля в другом штате;
    • иметь водительские права, выданные другим государством-членом Европейской экономической зоны (ЕЭЗ), отозванные, ограниченные, приостановленные или аннулированные другим государством ЕЭЗ;
    • иметь водительские права, выданные Словацкой Республикой, отозванные, ограниченные, приостановленные или аннулированные другим государством ЕЭЗ;
    • Иметь водительские права, выданные Словацкой Республикой или другим государством с предоставленным правом на управление транспортными средствами той категории, на которую подается заявление на получение водительских прав, или аналогичной категории.
    Минимальный возраст
    Требования к проживанию

    Постоянное или временное проживание в течение минимального периода 185 дней в календарном году, если человек подает документы на водительские права или в предыдущем календарном году, или является студентом на территории Словакии в течение не менее 6 месяцев.

    Обычное проживание на территории Словакии или учеба на территории Словакии не менее 6 месяцев.

    Обучение вождению и проверка навыков вождения автотранспортных средств

    Проверка квалификации основана на положениях Приложения II к Директиве 2006/126 / ЕС Европейского парламента и Совета о водительских удостоверениях, внесенной в словацкий правовой режим Постановлением № 9/2009.

    Квалификационный экзамен состоит из экзамена по теории и экзамена по вождению. Специальный экзамен состоит только из экзамена по вождению.

    Экзамен по теории представляет собой тест.Экзамен по вождению разделен на две части — первая часть теста проводится на полигоне или в другом подходящем месте с исключением дорожного движения, вторая часть выполняется в условиях дорожного движения, в том числе городского.

    Органы, проводящие проверку квалификации

    Квалификационные тесты и специальные экзамены проводятся полицейскими управлениями — районными дорожными инспекциями по месту нахождения районных и региональных дорожных инспекций в Братиславе и Кошице.

    Последнее изменение: 22. 2. 2021
    Дата публикации: 3. 5. 2016

    Ответственное лицо:

    Министерство внутренних дел Словацкой Республики
    +421800222222
    [email protected]

    Заявление на получение водительских прав — Полиция Маврикия

    Отдел дорожного движения полиции Маврикия отвечает за выдачу и контроль водительских прав на Маврикии и Родригесе.

    Прежде чем вы сможете научиться водить автомобиль, мотоцикл или мотоцикл, вы должны подать заявление на получение временных водительских прав.

    Заявление на получение водительских прав должно быть заполнено в полицейской форме (PF 31) и сопровождаться невозмещаемым регистрационным сбором в размере 500 рупий.

    Минимальный возраст для получения временных водительских прав .

    Автоцикл : 15 лет
    Мотоцикл : 17 лет
    Автомобиль : 18 лет

    Заявление на такси: — Кандидат должен иметь соответствующие водительские права на легковые автомобили.(Приложение А)

    Заявление на получение тяжелого автотранспортного средства (автобус и грузовик): — Кандидат должен иметь водительское удостоверение на право управления легковым автомобилем на срок не менее шести месяцев. (Приложение B и C)

    Классификация автомобилей / мотоциклов

    Тип AM: — Автоцикл

    Тип A1: — 51 — 125 куб. См

    Тип A2: — 126-300 куб.см (может применяться, если держатель типа A1)

    Тип A: -> 300cc (может применяться, если держатель типа A1 и A2)

    ЗАЯВЛЕНИЕ НА ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ВОДИТЕЛЬСКИЕ ЛИЦЕНЗИИ

    Заявление на временные водительские права можно подать либо в полицейском участке, либо через Интернет.

    Онлайн-заявка на получение лицензии учащегося

    Заявитель на временные водительские права может просто подать онлайн-заявку через Правительственный онлайн-центр (GOC) по адресу http://police.govmu.org. Ему или ей нужно будет выбрать удобную дату и время, чтобы позвонить в Лицензионный офис, в онлайн-разделе, чтобы завершить обработку заявки со следующими документами:

    • Свидетельство о рождении
    • Национальное удостоверение личности или студенческий билет, если применимо
    • Свидетельство о браке, если применимо
    • Оригинал разрешения на работу / проживание и паспорт (для немаврикийских граждан)

    (Примечание: в случаях, когда заявителю не исполнилось 18 лет, его / ее должна сопровождать ответственная сторона)

    Заявление в отделении милиции

    Заявления на получение водительских прав также можно подать в отделениях полиции при наличии следующих документов: —

    Приложение отправляется в Traffic Branch для обработки.

    Если кандидат соответствует критериям, он будет уведомлен письмом, чтобы позвонить в лицензионный офис для обработки его заявки.

    • Свидетельство о рождении
    • Национальное удостоверение личности или студенческий билет, если применимо
    • Свидетельство о браке, если применимо
    • Оригинал разрешения на работу / проживание и паспорт (для немаврикийских граждан)

    (Примечание: в случаях, когда заявителю не исполнилось 18 лет, его / ее должна сопровождать ответственная сторона)

    Электронная оплата и электронная запись на экзамен по вождению

    Оплата экзаменов по вождению и запись на прием могут производиться онлайн.Кандидат подает заявку на прием в режиме онлайн, предоставляя подробную информацию (включая адрес электронной почты) относительно типа теста, который он / она хочет пройти. Оплата тестов осуществляется в режиме онлайн через Интернет-банкинг.

    Отдел лицензирования получает такие заявки онлайн, и после проверки, если кандидат соответствует требованиям, ему / ей отправляется ответ на указанный адрес электронной почты с указанием даты и времени его назначения. В назначенную дату приема заявитель позвонит в офис экзаменаторов для прохождения теста с распечатанной копией письма.

    ДОРОЖНЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ ДЛЯ УЧАЩИХСЯ ВОДИТЕЛЕЙ — ПЯТЫЙ РАСПИСАНИЕ

    [Правило 55 (1) (d)]

    ДОРОЖНЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ ДЛЯ УЧЕБНЫХ ВОДИТЕЛЕЙ

    ОГРАНИЧЕНИЕ ДОРОГ

    1. Автодороги М1, М2, М3.

    (как описано в автомагистралях

    и Правилами магистральных дорог 1976 г.) Не использовать, за исключением случаев

    1. Следующие улицы / дороги в Порт-Луи — движение под наблюдением

    (a) Mgr. Лин-стрит от Labourdonais Улица инструктора по вождению

    в Bell Village

    (б) Labourdonnais улица,

    , (c) Volcy Pougnet Street, ,

    (d) Улица Папы Хенесси, ,

    (e) Jemmapes Street

    (f) SSR Street Не использовать с понедельника

    (g) Royal Street до пятницы 7.С 30:00 до

    (h) Chaussée Street 9.30 и 15.30-17.00, кроме государственных праздников

    (i) John Kennedy Street / Moka Road

    , (j), ул. Дешартрес, ,

    (k) D’Entrecasteaux Street

    1. Следующие улицы / дороги в Curepipe —

    (a) Уинстон Черчилль-стрит. Использовать только

    (б) Ботанический сад Улица проезда под наблюдением

    (с) Эвкалиптовая улица инструктора по вождению

    (d) Royal Road, от перекрестка

    с проспектом Шивананда до Не используется с

    его пересечение с сэром Селикуром с понедельника по пятницу во время

    , , ул. Антельме, 7.С 30:00 до 9:00 и 14:30

    до 16.30 кроме государственных праздников

    1. Аудиовизуальный тест (устный тест)

    Аудиовизуальный тест дорожных знаков проводится в компьютеризированной системе. Вы можете выбрать английский / французский язык.Вы должны ответить на набор из сорока вопросов с несколькими вариантами ответов на следующие темы: —

    • Ваша способность читать и понимать дорожные знаки;
    • Ваше знание правил дорожного движения;
    • Ваше знание светофоров водителями и полицией.

    Первые пять вопросов — это примеры вопросов для практики. Двадцать девять правильных ответов из оставшихся тридцати пяти вопросов обеспечат успех. После успешного прохождения теста по дорожным знакам вы можете записаться на практический экзамен по вождению.

    Тест по вождению для автомобилей / мотоциклов (тип AM, A, A1, A2)

    После успешного прохождения аудиовизуального теста по дорожным знакам кандидат будет протестирован следующим образом:

    1. Практические маневры вождения по бездорожью (часть 1)
    • Проверка зрения
    • Проверка безопасности автомобиля
    1. Практический экзамен по вождению (часть 2)

    Практический тест на вождение автомобиля

    Для того, чтобы сдать экзамен на умение управлять транспортным средством, кандидат должен доказать, к удовлетворению экзаменатора, свои способности без посторонней помощи: —

    (a) завести автомобиль из состояния покоя, чтобы уехать за достаточно короткое время и сохранить точный курс;

    (б) поверните направо и налево правильно;

    (c) остановить автомобиль на разумном расстоянии при движении с различной скоростью, убедив экзаменатора в том, что в экстренной ситуации он сможет быстро и эффективно задействовать тормоза транспортного средства;

    (d) безопасно управлять всеми органами управления, не вставая с сиденья водителя;

    (e) подавать все распознанные сигналы четко и безошибочно

    (f) заставлять автомобиль двигаться назад на разумное расстояние, делать правый и левый поворот на задней передаче и возвращать автомобиль в указанное положение;

    (g) повернуть автомобиль так, чтобы двигаться в противоположном направлении по узкой проезжей части; и

    (h) остановка, удержание и запуск автомобиля на уклоне не менее одного из 15, но не более одного из 10.

    Подача заявления на получение международного водительского удостоверения

    Кандидат должен лично позвонить на стойку регистрации международных водителей, транспортную ветку, линейные казармы с 09:00 до 14:00 в будние дни (кроме государственных праздников) и с 09:00 до 10:30 по субботам. Кандидат должен заполнить установленную форму, которую можно получить на ней, и предоставить следующие документы: —

    • Удостоверение личности (оригинал)
    • Действующие внутренние водительские права
    • Одна недавняя фотография паспортного размера
    • Установленный сбор в размере 800 рупий

    Если все необходимые документы в порядке, международное водительское удостоверение будет доставлено в течение следующего рабочего дня.

    Важные замечания (ПЛАТА)

    • Заявление на получение водительских прав — 500 рупий
    • Взнос за экзамен по вождению — 500 рупий
    • Международное водительское удостоверение — 800 рупий
    • Дубликаты водительских прав (утеряны / повреждены) — 500 рупий
    • Кандидат должен организовать для своего автомобиля прохождение практического экзамена по вождению, а также должен предоставить для этой цели действующий специальный страховой полис.

  • Сигнализация starline инструкция по эксплуатации а62: ( ) — Star Line A62 Dialog

    27.08.2021 Автор:alexxlab
    Комментариев нет

    Старлайн а62 схема подключения | Хитрости Жизни

    Питание дополнительного брелка

    * Дальность действия брелков может уменьшаться в зависимости от места установки приемопередатчика, месторасположения автомобиля и пользователя, радиочастотных помех, погодных условий, напряжения автомобильного аккумулятора и напряжения элемента питания брелка.

    Автомобильная охранная система StarLine A62 Dialog разрешена к использованию на территории РФ и соответствует всем требованиям нормативных документов РФ. Срок службы StarLine A62 Dialog составляет 5 лет при условии, что изделие устанавливается и эксплуатируется в соответствии с данной инструкцией по установке сигнализации.

    Производитель оставляет за собой право вносить незначительные изменения в конструкцию, дизайн и комплектацию данного изделия, не ухудшающие его технические характеристики без предварительного уведомления.

    Комплект поставки

    • 1, 2, 3, 4 — инструкции по установке и эксплуатации, гарантийный талон и памятка пользователя;
    • 5 — основной брелок дистанционного управления с жидкокристаллическим (ЖК) дисплеем;
    • 6 — центральный процессорный блок;
    • 7 — модуль приемопередатчика с антенной;
    • 8 — дополнительный брелок дистанционного управления;
    • 9 — двухуровневый датчик удара;
    • 10 — батарейка для брелка с ЖК дисплеем;
    • 11— кабель приемопередатчика;
    • 12 — сервисная кнопка;
    • 13 — кабель датчика удара;
    • 14 — светодиодный индикатор;
    • 15 — концевой выключатель капота*;
    • 16 — основной кабель с 14-контактным разъемом;
    • 17 — провода подключения концевых выключателей;
    • 18 — кабель центрального замка с 6-контактным разъемом;
    • 19 — кабель подключения встроенной блокировки;

    * вид концевого выключателя может меняться в зависимости от партии поставки.

    Общие требования по монтажу

    Установка сигнализации StarLine А62 Dialog возможна на автомобили с напряжением бортовой сети 12В.

    • Перед монтажом автосигнализации убедитесь в исправности цепей электрооборудования автомобиля, к которым будет подключена охранная система. А также в отсутствии индикации ошибок штатного оборудования автомобиля на приборной панели («Сheck engine», «Аirbag» и других).
    • Прокладку проводов производите как можно дальше от источников электрических помех: катушки зажигания, высоковольтных проводов и т.п. Обратите внимание на то, чтобы провода не соприкасались с движущимися частями конструкции автомобиля – педалями, рулевыми тягами и т.п.
    • Центральный блок и другие компоненты сигнализации подключайте к разъемам кабелей только после завершения монтажа.
    • Для корректной работы автосигнализации все дополнительно установленные реле должны быть шунтированы диодами.
    • При установке концевых выключателей под капотом и в багажнике, проверьте правильность их работы. При закрытом капоте или багажнике зазор между контактами в выключателе должен быть не менее 3 мм. Неправильная установка кнопочных выключателей часто является причиной ложных тревог.

    Размещение компонентов автосигнализации

    Центральный блок разместите в салоне в скрытом месте, например под приборной панелью. Для предотвращения попадания в блок влаги рекомендуется установить его таким образом, чтобы исключить стекание капель конденсата по проводам внутрь корпуса. Закрепите блок на плоской поверхности с помощью саморезов или двухстороннего скотча так, чтобы исключить его перемещение при вибрациях. Так же при установке следует учесть, что в центральном блоке находится измеритель температуры салона, поэтому размещать его нужно как можно дальше от источников тепла, в противном случае показания температуры могут отличаться от реальной температуры в салоне.

    Модуль приемопередатчика (антенный модуль) закрепите на лобовом стекле автомобиля или под приборной панелью так, чтобы от антенны до металлических деталей кузова, датчика дождя или освещенности было не менее 5 см. В этом случае обеспечивается максимальная дальность действия брелков. Не следует размещать модуль приемопередатчика на лобовом стекле в местах нанесения солнцезащитной полосы или тонировки, так как это может снизить дальность управления и оповещения автосигнализации. Шлейф от центрального блока к модулю приемопередатчика запрещается прокладывать рядом и заматывать в один жгут с кабелями датчиков удара и входами концевых выключателей дверей, капота и багажника.

    Сирену (в комплект не входит) разместите под капотом как можно дальше от источников тепла и влаги. Рупор сирены направьте вниз, чтобы избежать накопления воды. Убедитесь, что сирена и ее провода недоступны из-под машины, а также не касаются движущихся частей автомобиля. Если сирена имеет встроенный аккумулятор, то необходимо обеспечить легкий доступ к замочной скважине ее отключения. При подключении рекомендуем устанавливать дополнительный предохранитель (3 А) для защиты цепи питания автономной сирены.

    Датчик удара необходимо разместить на металлической поверхности, обеспечив надежную фиксацию. Для этого можно использовать двусторонний скотч или пластиковую стяжку. Не рекомендуется размещать датчик на пластике отделки салона, т.к. это приводит к ложным срабатываниям датчика. После установки датчика его необходимо настроить.

    Светодиодный индикатор закрепите на видном месте на приборной панели.

    Сервисную кнопку установите в скрытом, но доступном для пользователя месте.

    Подключение автосигнализации

    Назначение разъемов и их контактов

    Назначение контактов разъема «Х2»

    Назначение контактов разъема «Х4»

    Автосигнализация Старлайн А62 характеризуется повышенной устойчивостью ко взлому благодаря диалоговой кодировке сигнала. Все функции системы реализованы по последним технологиям, что обеспечивает эффективную защиту охраняемого автомобиля.

    Инструкция по эксплуатации

    Обозначение кнопок и назначение функций брелка

    Экстренное отключение сигналки

    Сброс настроек до заводских параметров

    Скачать бесплатно инструкции в формате PDF

    Сколько стоит Старлайн А62?

    Комментарии и Отзывы

    Технические характеристики

    Автомобильные охранные системы Старлайн А62 обладают следующими свойствами:

    1. Передача импульсов между электронным модулем и коммуникатором происходит по радиоканалу связи. Величина частоты составляет от 433,05 до 434,79 МГц.
    2. Для управления противоугонным комплексом применяется 128 частотных каналов.
    3. Наибольший диапазон функционирования коммуникатора при работе в режиме отправки команд составляет до 800 метров.
    4. Максимальный радиус работы пейджера в режиме приёма импульсов составляет до двух километров.
    5. Наибольшая дальность работы запасного пейджера составляет не более пятнадцати метров.
    6. Вид контроллера чувствительности системы охраны относится к категории пьезоэлектрических.
    7. Температурный диапазон, при котором сигналка оптимально выполняет свои функции, составляет от -40 до +85 градусов. Если порог температуры будет выше или ниже, это отразится на работе электронного блока.
    8. Для питания автомобильной сигнализации требуется бортовая сеть. Величина напряжения в ней должна составить от 9 до 18 вольт. Оптимальным вариантом будет установка сигналки на легковые авто, внедорожники и микроавтобусы с 12-вольтовой сетью. При необходимости можно выполнить монтаж сигнализации на мотоциклетную технику. Но тогда некоторые элементы Старлайн А62 придётся переделывать.
    9. При работе в режиме защиты сигнализация для автомобиля потребляет не больше 25 мА тока.
    10. На выходе электролинии, по которой подключается сирена, максимальная величина тока составит 2 ампера.
    11. На выходе электроцепей, по которым подключаются оптические приборы, параметр максимального тока будет равен 7,5 ампер для каждого светового прибора.
    12. На выходах электрических линий управления блокировкой силового агрегата, а также цепи управления приводами замочных устройств параметр тока будет не более 15 ампер.
    13. Для питания основного коммуникатора, оборудованного дисплеем, применяется один источник питания класса ААА. Батарейка рассчитана на мощность 1,5 вольта.
    14. Для питания запасного пейджера используется одна батарейка стандарта CR2450. Этот элемент питания рассчитан на 3 вольта.

    Дальность действия коммуникаторов, приведённая выше, рассчитана в идеале, по факту она может быть меньше из-за архитектуры местности, погодных условий и помех.

    Комплектация

    Базовый комплект поставки сигнализации для автомобиля Starline A62 Dialog Can Flex:

    1. Руководство пользователя по монтажу, а также использованию сигнализации Старлайн А62. В сервисной документации подробно описаны все нюансы установки и расположения основных модулей сигналки. С помощью документации выполняется настройка функций и режимов работы.
    2. Гарантийный талон.
    3. Памятка потребителя.
    4. Основной коммуникатор. Главный пульт управления оборудуется дисплеем, что позволило реализовать опцию обратной связи.
    5. Электронный управляющий модуль. Предназначен для приёма, обработки и передачи пакетных импульсов. Поставляется на рынок в чёрном пластиковом корпусе, на который нанесена модель или марка производителя.
    6. Модуль антенного адаптера.
    7. Запасной коммуникатор. Устройство не имеет дисплея и опции обратной связи. Радиус действия этого пейджера ниже, по сравнению с основным.
    8. Контроллер чувствительности, относящийся к категории двухуровневых.
    9. Один элемент питания для установки в основной коммуникатор.
    10. Концевой переключатель, применяется для монтажа на капот или дверь багажного отсека. Первый вариант более предпочтительный, поскольку в моторном отсеке будут располагаться некоторые элементы сигналки.
    11. Шнур для подключения антенного адаптера.
    12. Сервисная клавиша. Применяется для управления основными функциями, может использоваться для активации и отключения режима защиты при потере пульта.
    13. Шнур для подключения контроллера чувствительности.
    14. Светодиодный индикатор, определяющий статус работы противоугонного комплекса.
    15. Провод для подключения Can шины.
    16. Основной шнур, оснащённый разъёмом на 14 контактов.
    17. Комплект проводов для подсоединения концевых переключателей.
    18. Провод для подключения центрального замка.
    19. Комплект кабелей для обеспечения контакта встроенной блокировки силового агрегата.

    Комплектация сигналки Старлайн А62

    Основные возможности

    Возможности, характерные для сигнализации Старлайн А62:

    1. Наличие восьми независимо функционирующих друг от друга зон охраны.
    2. Возможность активации режима защиты как с помощью коммуникатора, так и посредством использования сервисной клавиши Валет.
    3. Режим пассивной блокировки силового агрегата.
    4. Наличие персонального пароля. Пин-код может использоваться для разблокировки системы, включения режима охраны и управления основными функциями.
    5. Опция Антихайджек или антиограбления. Функция является интеллектуальной и предназначена для предотвращения угона машины в случае насильственного захвата авто. Водитель после того, как его машина была отобрана, может активировать функцию. Через некоторое время (обычно это 1 минута, но интервал может программироваться) после активации происходит блокировка двигателя. Временной интервал необходим для того, чтобы злоумышленник мог отъехать на машине от автовладельца на безопасное расстояние.
    6. Наличие предупредительной зоны, а также возможность полной деактивации контроллера чувствительности при включении режима защиты.
    7. Опция раздельного открытия дверных замков.
    8. Функция обхода нерабочих зон охраны. Если при активации режима защиты сигнализация выполнила диагностику и обнаружила нерабочие зоны, они будут автоматически отключены.
    9. Наличие встроенного в электронный модуль блока памяти. В нём сохраняется информация о тревожных срабатываниях автосигнализации с определением зоны, которая подверглась воздействию. Также наличие памяти позволяет запомнить состояние сигнализации. Если произошло отключение аккумуляторной батареи, то после дальнейшего её включения сигнализация примет состояние, в котором она находилась до этого события.
    10. Посредством противоугонной установки потребитель может реализовать две блокировки силового агрегата. Это обеспечит дополнительную защиту двигателя. Сама сигналка имеет встроенную универсальную блокировку. Для её включения потребителю не надо использовать дополнительные реле. Также имеется одна внешняя блокировка ДВС.
    11. Наличие входа для подключения дополнительного контроллера чувствительности.
    12. Наличие выхода для подключения бесшумного тревожного сигнала. Информация о срабатывании сигнализации будет поступать на коммуникатор пользователя. Вместо тревожного сигнала могут просто срабатывать световые приборы.
    13. Наличие панического режима. Его активация позволит отпугнуть посторонних людей от автомобиля. При включении режима начнут работать тревожные сигналы, также активируется световая сигнализация.
    14. Возможность автоматического закрытия либо открытия дверных замков при заведённом или заглушённом ДВС.

    В сигнализации Старлайн А62 не реализована опция охраны с заведённым мотором.

    Отдельно следует выделить сервисные возможности сигналки:

    1. Наличие двух дополнительных каналов, с помощью которых можно реализовать различные сервисные функции.
    2. Для управления центральным замком машины применяется специальное силовое реле, рассчитанное на силу тока до 10 ампер.
    3. Возможность реализации функции Комфорт. Её включение позволит обеспечить автоматическое закрытие электрического люка, а также стёкол при активации режима защиты.
    4. Наличие опции задержки светового сигнала после закрытия дверных замков. Задержка может быть настроена на 5, 35 либо 60 секунд.
    5. Опция поиска авто на парковке. Если водитель забудет, где оставил машину, он сможет включить эту функцию. В результате световые приборы сигнализации начнут моргать, что позволит найти авто.
    6. Наличие бесшумной активации режима защиты.
    7. Наличие алгоритма автоматического запуска сигналки.
    8. У потребителя есть возможность выбора длительности сигналов, поступающих на центральный замок.
    9. Опция вызова автовладельца из салона. Для этого применяется кнопка, расположенная на модуле приемопередатчика.

    Плюсы и минусы

    Преимущества моделей Старлайн А62:

    1. Использование диалоговой кодировки для шифрования сигнала. Разработчик использовал инновационный способ скачущих частот, а также авторский алгоритм кодировки. Это обеспечивает надёжную работу сигналки и предотвращает электронный взлом системы. Надёжная защита достигается благодаря изменению частот при передаче импульсных данных.
    2. Эргономичность и прочность коммуникатора. Устройство поставляется в продажу в ударопрочном корпусе, что исключает вероятность выхода из строя из-за механических повреждений.
    3. Русифицированный интерфейс брелка обеспечивает более комфортное управление сигнализацией. В устройстве имеется диодная подсветка, что упрощает использование пейджера в ночное время суток.
    4. Невысокая цена при обширной функциональности.

    По отзывам потребителей, существенных недостатков у Старлайн А62 нет.

    Канал «Защита от угона» представил краткий обзор особенностей сигналки Старлайн А62.

    Правила монтажа

    Перед установкой противоугонного комплекса надо учесть следующие требования:

    1. Прежде чем выполнять монтаж системы, удостоверьтесь в работоспособности электроцепей, к которым подсоединено оборудование в машине. Речь идёт об устройствах, к которым подключается сигналка. Это замок зажигания, провода подключения световых приборов и т. д. Убедитесь, что на приборной панели не горят индикаторы неисправностей. Если в работе оборудования имеются ошибки, рекомендуем определить их причину посредством компьютерной диагностики и устранить.
    2. Укладка электролиний выполняется подальше от потенциальных источников помех. К появлению помех могут привести высоковольтные кабеля, катушка зажигания и другие приборы. Проследите, чтобы электролинии не соприкасались с движущимися элементами кузова авто.
    3. Электронный модуль и другие устройства должны быть подключены к проводам только после того, как будет выполнена установка.
    4. Перед монтажом системы можно соединить все элементы сигналки и подключить их к аккумулятору. Так потребитель сможет убедиться в рабочем состоянии системы до её установки.
    5. Чтобы обеспечить корректную работу противоугонного комплекса, все реле, которые устанавливаются дополнительно, надо шунтировать диодами.
    6. При монтаже концевых переключателей на двери багажного отсека и капота надо убедиться в правильности их функционирования. Когда багажник или капот заперты, доступа к устройствам быть не должно. В противном случае могут случаться ложные срабатывания.

    Как установить?

    Особенности размещения элементов системы:

    1. Электронный модуль монтируется в салоне машины. Для его монтажа можно выбрать свободное пространство за панелью приборов или центральной консолью. Установку блока надо выполнять разъёмом вниз, это позволит исключить затекание капель влаги внутрь корпуса. Устройство фиксируется на поверхности посредством двустороннего скотча, болтов либо пластиковых стяжек. Важно надёжно зафиксировать блок, чтобы во время движения на авто он не подвергался вибрациям, в противном случае он быстро выйдет из строя. Внутрь модуля встроен температурный контроллер, поэтому чтобы его показания были наиболее точными, рядом с блоком не должно быть источников тепла.
    2. Антенный адаптер фиксируется на внутренней поверхности ветрового стекла, предварительно её надо очистить и обезжирить. Рядом с устройством минимум в 5 см не должно быть металлических частей кузова или электронных приборов. Не допускается фиксация модуля в месте размещения солнцезащитной полосы.
    3. Сирена в комплектацию сигналки не входит, её надо докупать отдельно. Установка устройства выполняется в моторном отсеке, подальше от источников влаги и тепла. Сирена размещается рупором вниз, это позволит избежать скопления влаги внутри. Если используется автономная сирена со встроенным аккумулятором, то установка должна быть выполнена так, чтобы у потребителя был доступ к замочной скважине. Электроцепь подключения устройства должна быть защищена предохранительным элементом на 3 ампера.
    4. Контроллер удара располагается в центральной части авто, на металлической поверхности. Крепление устройства обеспечивается болтами, скотчем либо стяжками. Датчик нельзя устанавливать на пластмассовой облицовке в салоне, поскольку это станет причиной ложных срабатываний устройства.
    5. Диодный индикатор состояния ставится на центральной консоли так, чтобы его мерцание можно было увидеть с улицы.
    6. Аварийная кнопка Валет устанавливается в скрытом месте. Место монтажа надо подобрать так, чтобы у автовладельца был доступ к кнопке с водительского кресла. Можно спрятать клавишу, установив её в один из жгутов со штатной проводкой и обмотав изолентой.

    Starline2011 подробно рассказал о требованиях и нюансах, которые надо учитывать при установке на примере автомобиля Пежо 308.

    Инструкция по эксплуатации

    Наиболее важные нюансы, описанные в инструкции по эксплуатации:

    • обозначение кнопок, назначение функций и настройка брелка;
    • экстренное отключение сигналки;
    • сброс настроек до заводских параметров;
    • настройка автозапуска.

    Обозначение кнопок и назначение функций брелка

    Обозначение кнопок представлено на фото.

    Настройка брелка

    После установки сигнализации надо привязать брелок. Процедура привязки выполняется при отключённом защитном режиме.

    1. Отключите зажигание в машине, переведя ключ в замке в положение Off. Кликните по кнопке вызова сервисного режима семь раз.
    2. Выполните включение зажигания, для этого ключ переводится в положение АСС. Если электронный блок вошёл в режим привязки, сирена сигнализации воспроизведёт семь звуковых сигналов.
    3. Чтобы запрограммировать передатчик, кликните одновременно по первой и второй кнопкам. Эти клавиши надо зажать. Кнопки под номерами 1 и 2 надо зажать независимо от того, какой коммуникатор привязывается – основной либо дополнительный. В подтверждение успешной записи сирена сигналки воспроизведёт один звуковой сигнал, а на дисплее коммуникатора появится индикатор в виде открытого замка.
    4. Предыдущий пункт повторяется для каждого программируемого устройства. Временной интервал между привязкой коммуникаторов должен составить не более пяти секунд. После привязки второго брелка сирена воспроизведёт двойной звуковой сигнал, после третьего – тройной и т. д.
    5. Для завершения процесса привязки надо отключить зажигание в машине. Если электронный модуль успешно выйдет из режима программирования, оптические приборы авто моргнут трижды.

    Если записываются новые коммуникаторы, информация о старых устройствах будет удалена из системы, поэтому сразу надо программировать все брелки.

    Канал АвтоАудиоЦентр представил универсальную инструкцию по программированию коммуникаторов сигнализаций Старлайн.

    Экстренное отключение сигналки

    При потере коммуникатора или его поломке управлять режимом защиты можно с помощью сервисной кнопки Валет.

    Алгоритм действий таков:

    1. Для аварийного отключения откройте дверной замок ключом, дверь машины остаётся открытой. Сирена начнёт воспроизводить сигналы тревоги.
    2. Вставьте ключ в замок зажигания и кликните по сервисной клавише несколько раз. Количество нажатий должно соответствовать первой цифре пароля. Если это 7, то кнопка Валет нажимается семь раз.
    3. Отключите зажигание, выставив ключ в замке в режим Off. Если для управления используется однозначный код, то сирена сигнализации отключится, два раза моргнут оптические приборы машины. Если для отключения применяется двузначный пароль, то процедура активации, ввода цифры и отключения зажигания повторяется ещё раз.

    Сброс настроек до заводских параметров

    При сбросе выставленной конфигурации до заводских настроек не будет работать функция автозапуска мотора. Это связано с тем, что при сбросе будет изменён тип блокировки реле с нормально разомкнутого на нормально замкнутое.

    Процедура сброса выполняется так:

    1. Отключите зажигание в машине, ключ в замке выставляется в режим Off.
    2. Найдите сервисную клавишу и кликните по ней девять раз.
    3. Включите зажигание, провернув ключ в положение АСС. О входе в меню программирования сообщат девять звуковых сигналов сирены.
    4. Для выполнения задачи сброса надо кликнуть по сервисной кнопке ещё раз. В подтверждение прозвучит один сигнал сирены.

    Настройка автозапуска

    В сигнализации Старлайн А62 не предусмотрена функция автозапуска двигателя, но есть возможность её реализации. Для этого дополнительно в систему надо установить специальный модуль М31 или другой аналогичный от производителя Старлайн. В зависимости от модели блока, процедура настройки будет отличаться (она подробно описана в инструкции).

    Скачать бесплатно инструкции в формате PDF

    Смотреть и читать сервисные руководства для установки и настройки Старлайн А62 в режиме онлайн можно по ссылкам:

    Старлайн а64 инструкция по эксплуатации.

    Автосигнализация с обратной связью Starline A64 Slave — товар снят с производства! Команды в режимах охраны и тревоги

    02.04.2020 956 Сигнализации

    Автор:Виктор

    В основе автомобильного охранно-телематического комплекса Старлайн А64 используется диалоговый код шифрования сигналов, а также 128-канальный узкополосный трансивер. Это позволяет сигнализации эффективно работать даже в условиях экстремальных городских помех.

    [ Скрыть]

    Технические характеристики Старлайн А64

    Описание основных технических характеристик автосигнализации Старлайн A64:

    • уровень несущей частоты канала связи составляет 433-434 МГц;
    • максимальный диапазон пейджера при отправке сигналов — 800 метров, при их получении — до 2 км;
    • радиус функционирования запасного коммуникатора варьируется в районе 15 м;
    • возможность управления системой защиты при температуре окружающей среды от -50 до +85 градусов;
    • контроллер удара относится к категории интегральных трехосевых устройств;
    • питание охранного комплекса осуществляется от бортовой сети с напряжением 12 вольт;
    • для установки в пейджеры используются батарейки классов ААА и CR2450.

    Канал «Распаковка Автотоваров» подробно рассказал о технических свойствах и параметрах современных охранных систем Starline А64.

    Комплектация

    Обзор устройств и элементов, входящих в комплект поставки Старлайн А64:

    • сервисное руководство пользователя по установке и настройке, позволяющее настроить все функции;
    • памятка потребителя;
    • гарантийный талон;
    • основное микропроцессорное устройство в черном корпусе прямоугольной формы;
    • элементы питания для использования в основном и дополнительном пультах;
    • главный и запасной пейджеры;
    • три реле, оснащенных колодками;
    • концевой переключатель для установки на капот, два самореза для его крепления, а также клеммный зажим для подключения к заземлению;
    • модуль трансивера, оснащенный антенным адаптером;
    • переходник для подключения дополнительных контроллеров;
    • светодиодная лампочка, позволяющая определить состояние охранного комплекса;
    • кнопка для входа в аварийный режим управления и обслуживания;
    • набор проводов с разъемами для реализации подключения сигнализации.

    Сирена, а также концевые переключатели для дверей в комплектацию автосигнализации Старлайн А64 не входят, эти устройства надо приобрести дополнительно.


    Коплектация сигнализации Старлайн А64

    Введение ……………………………………………..

    Страница 3

    • Изображение
    • Текст

    3

    Введение ……………………………………………………………………………………………… 4 Технические характеристики сигнализации ……………………………………………… 5 Компоненты, входящие в комплект сигнализации ……………………………………. 6 Перечень охранных и сервисных функций сигнализации ………………………….. 8 Брелки управления сигнализацией ……………………………………………………….. 10 Назначение кнопок брелков ………………………………………………………………….. 12 Индикация состояния сигнализациисна дисплее брелка …………………………. 14 Настройка функций брелка …………………………………………………………………… 16 Программирование режимов работы курсорным способом ……………………… 18 Включение режима охраны ………………………………………………………………….. 20 Выключение режима охраны ………………………………………………………………… 30 Самодиагностика сигнализации ……………………………………………………………. 37 Охранные функции сигнализации ………………………………………………………….. 39 Противоугонные функции сигнализации …………………………………………………. 42 Сервисные функции сигнализации ………………………………………………………… 50 Запись кодов брелков ………………………………………………………………………….. 58 Персональный код экстренного отключения …………………………………………… 59 Программирование охранных и сервисных функций сигнализации ………….. 60 Сводная таблица команд, выполняемых брелком …………………………………… 62

    Содержание

    Основные возможности

    Автосигнализация Старлайн А64 обладает расширенной функциональностью:

    1. Возможность реализации автоматического запуска двигателя авто при дополнительном подключении модулей М21 или М31. Включение этой опции возможно на транспортных средствах с дизельной или бензиновой системой впрыска, независимо от типа коробки передач. Она может быть настроена автоматически либо пуск производится по команде автовладельца, которая отправляется с пейджера.
    2. Модели охранных комплексов Starline A64 Dialog и 2CAN позволяют осуществлять определение координат автомобиля с использованием спутников GPS и ГЛОНАСС. Эта возможность является опциональной, для её функционирования владельцу «сигналки» необходимо дополнительно установить GSM-модуль (желательно от производителя Старлайн). Эти модели между собой отличаются тем, что вторая имеет цифровой интерфейс CAN. Он позволяет подключать систему защиты к соответствующей шине с минимальным вмешательством в работу штатной проводки.
    3. Наличие системы управления предпусковым обогревателем. Такими устройствами комплектуются дизельные силовые агрегаты.
    4. Возможность автоматического изменения положения водительского сиденья. Эта опция может включаться только на авто, которые оснащены электронной системой регулировки. Для управления устройствами используются дополнительные гибкие каналы.
    5. Функция автоматической активации фар ближнего света при начале езды. Пользователь может настроить работу оптики при опускании «ручника» либо при выжимании педали тормоза.
    6. Возможность управления противоугонной системой с использованием смартфона. Это допускается при установке дополнительного модуля GSM. С помощью устройства можно настроить передачу информации на телефон о состоянии охраны.
    7. Функция низкого потребления энергии. Автомобильный аккумулятор сможет в течение 60 дней сохранить заряд при включенной сигнализации.
    8. Использование силовых ключей (СК), применение которых позволяет обеспечить бесшумную работу модуля управления. Данная возможность позволяет обеспечить надежную защиту контактов от возможного замыкания. СК — авторская разработка компании, позволяющая снизить риск пожароопасности.
    9. Режим Slave. С его помощью автовладелец может управлять противоугонным комплексом, используя пульт от штатного центрального замка. Устройства предварительно необходимо синхронизировать.
    10. Возможность подключения дополнительных контроллеров для защиты салона. Имеются в виду датчики объема и наклона. В блоке управления для их подсоединения предусмотрены специальные разъемы.
    11. Блокировка силового агрегата. Для этого могут использоваться специальные реле или цифровые устройства. Последние подключаются дополнительно.
    12. Включение охраны транспортного средства с запущенным мотором. Ключ в замке зажигания оставлять не нужно.
    13. Опция «Антиограбление». Ее суть заключается в блокировании двигателя, если на автомобиль произошло разбойное нападение. В соответствии с показаниями датчиков тормоза или по команде владельца силовой агрегат остановится и транспортное средство не сможет продолжить движение. Остановка производится через 30-60 секунд, за это время угонщики обычно уезжают с места преступления на безопасное для пользователя расстояние.
    14. Наличие системы автоматического контроля работы и состояния датчиков. При обнаружении неисправных устройств микропроцессорный модуль их отключает, высылая предупреждение автовладельцу.
    15. Сохранение информации в памяти о сработавших режимах тревоги с возможностью их дальнейшего просмотра.
    16. Возможность удаленного отключения контроллеров и регуляторов при включенной защите машины. Допускается деактивация только предупредительных зон датчиков.
    17. Наличие двух разных звуковых режимах пейджера, а также опция виброоповещения.
    18. Блокировка кнопок пейджеров.

    Подробно о функциональных возможностях противоугонных систем Старлайн А64 в своем видеоролике рассказал канал «АвтоАудиоЦентр».

    Настройка автозапуска

    Настройка и включение автоматического запуска двигателя через модуль М31 на сигналке StarLine А61 происходит посредством мобильного телефона. Если нужно завести дистанционно мотор с помощью звонка:

    1. звонят на номер сим-карты, которая вставлена в модуль;
    2. набирают на телефоне установленный производителем или выбранный самостоятельно пароль и ждут приветствия системы;
    3. набирают команду 21 или 26 — в первом случае после завода мотора необходимо прекратить звонок вручную, а во втором случае разрыв соединения происходит автоматически.

    Чтобы остановить автозавод, после звонка отправляют команду «20». Помимо звонков допускает настройка и управление посредством SMS-сообщений. То есть, нужную команду не набирают во время звонка, а отправляют в сообщении, используя заранее определённый алгоритм. Так, для запуска мотора стандартный вид смс-ки будет следующим: 21004321. Число «21» — код — цифры-разделители значений команд, а «4321» — индивидуальный пароль.

    Автозапуск по времени

    С помощью модуля М31 возможен автозавод двигателя в заранее назначенное время — по будильнику. Для этого используется простая команда 0067+3#ttmmd1-d7, где:

    • ttmm — время, когда функция должна включиться в часах и минутах;
    • d1-d7 — дни недели от понедельника (1) до воскресенья (7).

    Чтобы отключить будильник, вводят или посылают в сообщении команду 0067+3#0000.

    Автозапуск по температуре

    Автосигналка Starline A61 может похвастать наличием температурного датчика. Поэтому, допускается автовключение мотора по его данным. Чтобы силовой агрегат начал прогреваться, надо набрать или отослать на номер модуля команду 0067+2#t, где:

    • t — показатель температуры, при которой произойдёт активация и который может колебаться в пределах от -1 до -30 градусов по Цельсию.

    Отключение опции производится простой командой 0067+2#0.

    Автозапуск по таймеру

    Автозапуск двигателя может осуществляться с определённой периодичностью в течение суток. Такая функция носит название запуска по таймеру. Для её активации применяют телефонную команду 0067+1#н, где:

    • н — период, в течение которого будет заводиться мотор и который равен от 1 до 24 часов.

    Деактивируют опцию, набрав и отослав команду 0067+1#0.

    Плюсы и минусы

    Преимущества:

    1. Надежная работа сигнализации в любых условиях. Имеются в виду не только помехи, характерные для крупных городов, но и температурные перепады.
    2. Большой фактический диапазон работы пейджеров. Многие производители целенаправленно увеличивают этот показатель, которые на практике может оказаться ниже на 50% и более. В случае со Старлайн А64 радиус действия по факту практически соответствует тому, который указывает разработчик.
    3. Простота установки и подключения. В инструкцию входят подробные электросхемы, с помощью которых потребитель может соединить все элементы и контакты самостоятельно.
    4. Большой функционал при сравнительно доступной цене.
    5. Ударопрочный корпус пейджера. Благодаря этому устройство не выйдет из строя при падении или другом физическом воздействии.

    Минусы:

    1. Быстрый износ брелка несмотря на высокую прочность корпуса. В соответствии с отзывами пользователей, на пейджерах Старлайн А64 со временем западают клавиши управления, которые впоследствии придется ремонтировать.
    2. Сложность настройки режима Slave. Кроме того, при использовании штатного коммуникатора система может функционировать некорректно.

    Как установить Старлайн А64?

    Сигнализацию Старлайн А64 устанавливают так:

    1. Управляющее устройство монтируется скрытно в салоне авто и фиксируется с применением саморезов либо пластиковых хомутов. Для установки можно выбрать свободное пространство за вещевым ящиком или приборной комбинацией. Этот блок оборудован температурным датчиком, поэтому его не следует размещать рядом с источниками тепла, к примеру, воздуходувами отопительной системы.
    2. Модуль трансивера с антенной ставится подальше от металлических изделий. Устройство комплектуется контроллером наклона и удара, поэтому устанавливать адаптер на пластиковой облицовке не допускается. Также производитель не рекомендует размещать устройство на лобовом стекле, если на него нанесена тонировочная пленка.
    3. Светодиодная лампочка фиксируется на торпедо в салоне.
    4. Сирена ставится под капотом машины, в защищенном от внешних воздействий месте. Если устройство оборудуется автономным аккумулятором, то пользователь при установке должен обеспечить доступ к его замочной скважине. На провод подключения следует установить предохранительное устройство номиналом 3 ампера.
    5. Капот и все двери оснащаются концевыми переключателями. Монтаж этих устройств не допускается на водостоках. Укладка проводов от «концевиков» осуществляется под декоративной облицовкой, все электроцепи протягиваются к процессорному устройству. При запертых капоте и дверях не должно быть доступа к выключателям.
    6. Если дополнительно ставится GPS-антенна, то ее надо подключить к пятипиновой колодке Х10. Фиксация устройства осуществляется посредством двустороннего скотча, а его корпус размещается горизонтально. Перед креплением модуля рекомендуется заранее проверить его работоспособность и качество связи.
    7. Любое дополнительное оборудование, включая модули, должно быть подключено к трехпиновому разъему Х4 на процессорном устройстве. Для подсоединения используется кабель, входящий в комплект поставки.
    8. Скрытым образом в салоне ставится клавиша входа в сервисный режим «Валет».
    9. При установке радиореле Р2 необходимо сразу произвести программирование этого элемента. Для этого в настройках пейджера надо выбрать соответствующий вариант блокировки и покинуть меню программирования. После этого производится подключение контакта «GDN» устройства к кузову машины и при отключенном зажигании 7 раз нажать на кнопку «Валет». Ключ прокручивается в положение «On» и на протяжении пяти секунд пользователь должен соединить черный провод с электролинией выключателя.

    Канал «База Автозвука» подробно рассказал об ошибках, которые можно допустить при самостоятельном монтаже охранного комплекса А64 на автомобиль.

    КОМПЛЕКТАЦИЯ A 64:

    • Основной брелок с Ж/К дисплеем
    • Дополнительный брелок
    • Сирена S-20.3
    • 2CAN-модуль
    • Центральный блок
    • Комплект проводов и монтажных материалов
    • Комплект печатной продукции
    • Румянцево. Киевское шоссе, стр. 1. Бизнес Парк Румянцево (ЮЗАО)
    • Текстильщики. Волжский Бульвар, д. 1, корп. 1 (ЮВАО)
    • Строгино. Маршала Прошлякова, д. 19 (СЗАО)
    • Октябрьское Поле. Улица Зорге, д. 19 (САО)
    • Люблино. Люблинская улица, 72с6 (ЮВАО)
    • Аннино. Востряковский пр-д, д. 10 (ЮАО)
    • Смоленская. Новый Арбат, д. 36 (ЦАО)
    • ВДНХ. Проспект Мира, д. 186 (СВАО)
    • Крылатское. Осенняя, д. 17 (ЗАО)

    Инструкция по эксплуатации

    Перед использованием сигнализации надо убедиться в правильности ее монтажа. Для этого следует произвести активацию и отключение режима защиты и проверить работу дверных замков.

    Как настроить автозапуск?

    Особенности изменения параметров опции автоматического старта мотора с использованием дополнительных модулей Старлайн М21 и М31:

    1. Для активации функции на номер телефона в блоке отправляется сообщение с текстом «0066200000000», отключения — «0066100000000».
    2. Перед настройкой опции рекомендуется выбрать тип трансмиссии, установленной на автомобиле. Для транспортных средств с ручной коробкой передач передается команда «0066010000000», с автоматической — «0066020000000».
    3. Длительность прокрутки стартерного механизма настраивается путем отправки сообщения в аналогичном формате. Для 0,8 с — «00660001000000», 1,2 с — «00660002000000», 2 с — «00660003000000», 6 секунд — «00660004000000».
    4. Контроль работы силового агрегата автомобиля может быть реализован по показаниями генераторного устройства или тахометра. В первом случае отправляется команда с текстом «00660000010000», во втором — «00660000040000».
    5. Пользователь может произвести настройку длительности работы двигателя машины после старта. Чтобы этот параметров составил 10, 20 или 30 минут, передаются сообщения «00660000000100», «00660000000200» и «00660000000300» соответственно. Если требуется убрать ограничения по времени, необходимо отправить команду с текстом «00660000000400».
    6. Для транспортных средств, оборудованных системой зажигания «Старт/Стоп», можно настроить количество нажатий на кнопку запуска. Для выбора одного или двух сигналов передаются сообщения «00660000001000» или «00660000002000» соответственно.

    Программирование CAN-интерфейса

    Подключение и программирование CAN-интерфейса необходимы для управления дополнительным оборудованием в автомобиле. Имеются в виду электрические зеркала, регулировка сидений, стеклоподъемники, люк. Для подключения устройств не потребуется врезаться в штатную проводку, нужно просто подключиться к разъему.

    Чтобы включить работу CAN шины Старлайн А64, выполняются следующие действия:

    1. Питание противоугонного комплекса отключается. Если был подсоединен провод CAN к блоку управления, то его также надо отсоединить.
    2. Зажимается сервисная клавиша. В момент ее удержания сирена сигнализации сработает пять раз.
    3. Кнопка отпускается после последнего звукового импульса. О входе в режим настройки цифрового интерфейса сообщат еще четыре сигнала.
    4. Затем потребуется ввести персональный код транспортного средства. Все модели авто, которые могут работать с шиной, имеют уникальные четырехзначные номера. Их можно найти непосредственно в сервисном руководстве к сигнализации или на официальном сайте производителя.
    5. С помощью сервисной кнопки надо зайти в первый раздел меню настроек, для этого клавиша «кликается» один раз. Затем она нажимается количество раз, соответствующее первому числу номера машины. В подтверждение сирена сработает несколько раз, это произойдет через две секунды после указания знака.
    6. Аналогичным образом после звукового сигнала сразу вводятся остальные символы. После того, как последняя цифра будет подтверждена блоком управления, раздастся либо два, либо четыре звуковых сигнала. В первом случае номер автомобиля введен успешно, во втором — нет.

    Управление брелоком

    Перед использованием пейджера Старлайн А64 с обратной связью или без нее в устройство надо установить батарейки. Элементы питания вставляются в специальный отсек, скрытый за задней крышкой пульта.

    Обозначение символов и кнопок на брелоке

    Соответствие клавиш на основном и дополнительном пейджерах:


    Элементы управления на главном и запасном коммуникаторах Старлайн А64

    Индикация символов на экране устройства:

    1. Значок диагностики состояния противоугонного комплекса.
    2. Сервисный режим обслуживания сигнализации.
    3. Опция деактивации регулятора удара по уровням — предупредительному и тревожному.
    4. Активация беззвучного режима защиты.
    5. Индикатор включение охраны с тихими сигналами оповещения и предупреждения.
    6. Полноценная защитная функция авто с громкими звуковыми импульсами.
    7. Опция «Поиска» транспортного средства.
    8. Активация режима «Паника».
    9. Вызов автовладельца из салона.
    10. Включение второго дополнительного канала.
    11. Открыт один из дверных замков, капот или багажный отсек машины.
    12. Значок заведенного двигателя.
    13. Антиразбойный режим включен.
    14. Индикация разряда элемента питания в пейджере.
    15. «Ручник» в авто не затянут или выжата педаль тормоза.
    16. Табло текущего времени.
    17. В автомобиле включена система зажигания.
    18. Индикатор сработавшего датчика удара и чувствительности. Мог активироваться предупредительный или тревожный уровень устройства.
    19. Активирован будильник.
    20. Виброрежим пейджера.
    21. Индикация канала связи для передачи команд управления.
    22. Дверные замки автомобиля заперты либо открыты.
    23. Работа нулевого дополнительного канала, по умолчанию он настроен на открытие двери багажного отсека.
    24. Первый дополнительный канал управления сигнализацией.
    25. Индикатор бесшумной охраны или защиты автомобиля со звуковым сопровождением.


    Обозначение значков на дисплее устройства управления Старлайн А64

    Как программировать брелок?

    Использование всех функций противоугонного комплекса Старлайн А64 возможно только после привязки пейджера.

    Для выполнения задачи делается следующее:

    1. Пока в автомобиле зажигание отключено, необходимо семь раз нажать на кнопку входа в аварийный режим. При успешном входе сработает сирена.
    2. На пейджере одновременно «кликаются» первая и вторая кнопки. Этот шаг повторяется для каждого прописываемого коммуникатора. Временной интервал между записью должен составить не более пяти секунд. При успешной привязке должна сработать сирена.
    3. Чтобы покинуть меню программирования, в автомобиле отключается система зажигания.

    Как пользоваться режимом охраны

    Особенности управления защитой машины с сигнализацией Старлайн А64:

    1. Для включения опции используется кнопка 1. Также ее активация возможна путем перевода курсора в положение индикатора с двумя нотами на экране. После выбора значка нажимается третья клавиша. Активация охранного режима произойдет в случае закрытия всех дверей, капота, багажника и исправности концевых переключателей.
    2. Если требуется включить защиту с тихими звуковыми сигналами, то курсор на дисплее переводится в положение значка с одной нотой. После выбора индикатора нажимается кнопка 3. Сработают фары авто, один тихий сигнал издаст сирена.
    3. Для активации беззвучной защиты на экране курсор надо перевести в положение индикатора с перечеркнутым рупором. Диодная лампочка начнет моргать, на дисплее пейджера отобразится соответствующий значок.
    4. Для включения охраны без сопроводительных сигналов дважды «кликается» первая клавиша.
    5. Активация защиты на авто с заведенным мотором производится при запертом капоте. Рычаг коробки передач должен быть выставлен в положение нейтральной скорости (для ручной трансмиссии) или в «Паркинг» (для «автомата»). Чтобы включить охрану, необходимо перевести курсор на индикатор с одной либо двумя нотами и «кликнуть» на вторую клавишу. Затем ключ извлекается из замка зажигания, водитель выходит из салона и нажимает первую кнопку.

    При отсутствии пульта управление защитой производится так:

    1. Дверь открывается ключом. Элемент управления вставляется в замок, производится активация зажигания. Это приведет к началу моргания светодиодной лампочки.
    2. Три раза нажимается кнопка входа в аварийный режим обслуживания. Производится отключение системы зажигания. С этого момента сигнализация начнет отсчет 20-секундного интервала, по истечении которого активируется охрана.
    3. Водитель выходит из салона авто и запирает все дверные замки.
    4. Для дальнейшего отключения защиты пользователь включает зажигание и вводит сервисной кнопкой персональный пароль. После того, как будет введена последняя цифра кода, охранный режим деактивируется.

    Канал «Autoelectro» рассказал о работе противоугонного комплекса Старлайн А64, установленного на автомобиль Мицубиси Паджеро.

    Настройка сервисного режима

    Особенности управления функциями А64:

    1. Для контроля напряжения аккумулятора и состояния сигнализации надо дважды нажать на третью кнопку коммуникатора. Возможно перемещение курсора на экране пульта в положение соответствующего индикатора. После его выбора необходимо «кликнуть» на клавишу 2 или 3. Информация касательно состояния транспортного средства и других параметров выведется на дисплей.
    2. Для осуществления «Поиска» авто зажимается первая кнопка пейджера до появления сигнала, а затем она нажимается коротко. Устройство издаст мелодичный импульс. Сирена, а также фары машины сработают шесть раз.
    3. Чтобы произвести временную деактивацию контроллера чувствительности, дважды «кликается» вторая клавиша брелока. Возможно перемещение курсора на его экране в положение значка в виде молотка. Затем коротко нажимается кнопка 2 или 3. Режим охраны при этом должен быть активирован. Произойдет отключение предупредительной зоны регулятора.
    4. Для повторной активации датчика удара при включенной защите дважды нажимается вторая клавиша. Можно перевести курсор на индикатор в виде молотка и нажать кнопку 2 либо 3.
    5. Если требуется деактивировать работу контроллера наклона, при включенной охране зажимается кнопка 2, а затем «кликается» коротко. Для возврата устройства в рабочее состояние выполняются аналогичные действия.
    6. Чтобы отрегулировать параметры чувствительности датчика удара, клавиша 3 зажимается длительно, а потом один раз коротко. Режим охраны, а также система зажигания в автомобиле должны быть выключены. С помощью элементов управления 2 и 3 производится изменение значений. Переход от настройки предупредительного уровня к тревожному производится нажатием третьей клавиши.

    Настройка персонального пароля для управления

    Для назначения нового кода (пример — 26) для Старлайн А64 выполняются следующие действия:

    1. Пользователь входит в меню программирования опций. На коммуникаторе необходимо выбрать функцию под номером 9, а ее значение — 3. Это говорит о настройке двузначного кода.
    2. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается четыре раза. Производится активация зажигания. При успешном входе в меню программирования противоугонная система сработает четырьмя сигналами сирена.
    3. Клавиша аварийного режима нажимается один раз. На экране пульта отобразится приглашение к вводу персонального пароля. Появится поле с индикатором «Р—».
    4. Нажимается вторая кнопка пейджера, поскольку первое значение кода — 2. Пользователь может назначить любую комбинацию в диапазоне от 1 до 66. Символы 1, 2 и 3 назначаются первой, второй и третьей клавишами коммуникатора. Знаки 4, 5 и 6 определяются теми же элементами управления соответственно, только первое нажатие должно быть длинным, а второе — коротким.
    5. Затем «кликается» первая кнопка. Сирена сработает двумя звуковыми сигналами — это говорит о готовности принятия следующего знака.
    6. Производится ввод символа 6 пароля. Третья клавиша пейджера сначала зажимается на несколько секунд, а затем «кликается» коротко.
    7. Производится отключение системы зажигания, это позволит выйти из меню программирования. Фары автомобиля должны моргнуть три раза.

    Брелки управления сигнализацией

    Страница 10

    • Изображение
    • Текст

    10

    Инструкция по эксплуатации

    Брелок с ЖК дисплеем Брелок без ЖК дисплея

    Сигнализация выполняет заложенные в нее функции либо автоматически, либо по сигналам брелка при нажатии кнопок. Часть предусмотренных функций и некоторые параметры работы сигнализации могут изменяться путем программирования. Сигнализация комплектуется 3-кнопочным брелком управления с обратной связью и жидкокристаллическим индикатором (ЖКИ) и 2-кнопочным брелком управления со светодиодной индикацией (СДИ). При выполнении сигнализацией команд, переданных с любого брелка, изменении параметров и режимов работы сигнализации и срабатывании тревоги, информация о состоянии автомобиля передается на брелок с обратной связью и ЖК-дисплеем. При этом включается подсветка брелка, на дисплее отображается текущее состояние сигнализации, включаются звуковые и вибросигналы. В брелке с обратной связью использован оригинальный курсорный способ выбора некоторых команд управления, при котором разным командам соответствует своя иконка, высвечиваемая на дисплее брелка. Кроме этого, на дисплей брелка с обратной связью выводится информация о текущем времени, включенном будильнике, температуре в салоне автомобиля.

    Кнопка 1 Кнопка 2 Кнопка 3

    Кнопка 1

    Кнопка 2

    Брелки управления сигнализацией

    Комментарии

    Выделить → Я нашёл инструкцию для своей автосигнализации здесь! #manualza

    Почему на подлодке, находящейся в погруженном состоянии, нельзя варить пельмени? Потому, что в инструкции по приготовлению, на обратной стороне упаковки написано: — Варить 5–7 минут после всплытия.

    Мануалза!manualza.ru

    Всё ещё не с нами?

    Скачать инструкцию по установке и эксплуатации в формате PDF

    Загрузить техническую документацию по монтажу и управлению системами Старлайн А64 можно по ссылкам:

    Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации
    Инструкция по эксплуатации Starline A64 2CAN
    Инструкция по установке Starline A64 2CAN
    Инструкция по эксплуатации Starline A64 Dialog
    Инструкция по установке Starline A64 Dialog

    Охранные и сервисные функции сигнализации

    Страница 8

    • Изображение
    • Текст

    8

    Инструкция по эксплуатации

    Охраняемые зоны автомобиля и способы их контроля

    · Двигатель – реле блокировки/цифровые радиореле StarLine DRR (опция) · Двери, капот, багажник, стояночный тормоз – концевые выключатели · Зажигание – вход контроля цепи зажигания · Кузов – двухуровневый датчик удара · Внутреннее пространство салона – дополнительный датчик (опция)

    Защищенность сигнализации

    · Диалоговый код управления с индивидуальными ключами шифрования исключает интеллектуальный электронный взлом. · Запоминание исходного состояния при отключении питания и возврат в то же состояние при восстановлении питания · Ограничение количества циклов тревоги от датчиков · Прерывание сигналов тревоги без выключения режима охраны

    Защитные и противоугонные функции сигнализации

    · Включение сигналов тревоги при срабатывании датчиков в режиме охраны · Подача сигналов оповещения о тревоге на брелок с обратной связью · Режим иммобилайзера · Режим турботаймера · Режим антиограбления · Программируемое 2-шаговое выключение блокировок двигателя · Программируемый персональный код экстренного отключения · Блокировка двигателя и ее сохранение при демонтаже сигнализации

    Самодиагностика и индикация режимов работы

    · Автоматический контроль охранных датчиков с отключением неисправных и сообщением об этом · Индикация состояния сигнализации светодиодом и на дисплее брелка · Индикация причин срабатывания сигнализации по 9 зонам охраны · Индикация неисправной зоны при включении режима охраны · Индикация факта срабатывания сигнализации звуковыми сигналами

    Охранные и сервисные функции

    сигнализации

    Возможные неисправности и способы их устранения

    Необходимость ремонта сигнализации Старлайн А64 может возникнуть при следующих неисправностях:

    1. Система перестала реагировать на команды, отправляющиеся пользователем. Для устранения проблемы нужно в первую очередь проверить батарейку в пейджере и заменить ее при необходимости. Следует разобрать коммуникатор и определить вышедшие из строя элементы — поврежденные контакты и кнопки требуется перепаять.
    2. Система некорректно выполняет функции. Проблема может быть связана с неправильной работой пейджера в результате попадания на него влаги. Для устранения неисправности нужно разобрать пульт, извлечь из него плату и просушить ее (при этом нельзя использовать печку, фен или батарею). Остатки влаги рекомендуется убрать с помощью сухой салфетки. Нелишним будет произвести очистку схемы от загрязнений и пыли.
    3. Сигнализация реагирует на команды, но значительно снизился радиус действия пейджера. Если проблема не связана с разрядом батареек, то скорей всего, она обусловлена помехами на местности. Они могут исходить от производственных предприятий, трансформаторных подстанций. Для отключения режима защиты необходимо максимально близко подойти к трансиверу, установленному в салоне авто.
    4. Старлайн А64 выполняет блокировку не всех дверных замков. Если сами концевые переключатели исправны, то пользователь должен «прозвонить» проводку на предмет обнаружения дефектов мультиметром или другим тестером. Поврежденные электроцепи подлежат замене, как и кабеля, на которых износилась изоляция, поскольку это может быть причиной утечки тока. При укладке новые провода рекомендуется дополнительно обмотать изолентой, чтобы обеспечить их более высокую надежность и предотвратить быстрый износ.
    5. Противоугонная система функционирует некорректно, самостоятельно отключает и включает охрану. Чаще всего причина неисправности связана с работой блока управления. В устройстве могла «слететь» прошивка, для устранения проблемы потребуется перенастройка программного обеспечения с помощью компьютера. Выход из строя микропроцессора зачастую обусловлен регулярным воздействием вибраций во время движения, а также влаги.

    А62 старлайн инструкция – Telegraph

    А62 старлайн инструкция

    Скачать

    Противоугонный Центр Starline

    Инновационный спутниковый охранно-мониторинговый сервис 10. 09.2013Добрый день. Вообщем стоит вышеуказанная сигнализация. возможен ли авто запуск на данной. Старлайн а62 инструкция по установке — Это интересно Старлайн а62 инструкция по установке Старлайн В62 Диалог | StarLine B62 Dialog | Инструкция и установка StarLine-B62-Dialog Почему я выбрал сигнализацию Старлайн А91? Рассказываю об этом подробно. Также публикую. При разработке системы StarLine А62 Dialog учитывались все преимущества охранных инструкция по. Инструкция по Система Старлайн с двухсторонней связью, опциональной функцией. Ниже представлены инструкции для всех моделей автомобильных сигнализаций StarLine (СтарЛайн. старлайн B62 инструкция. Mitsubishi Lancer яПоночка › Бортжурнал › Сравнение сигнализаций starline B62. Audi A1, A4, Q5; BMW X1; Changan CS35; Chevrolet Aveo, Camaro, Captiva, Cobalt, Cruze, Lacetti, Malibu, Niva, Orlando, Spark, Tahoe, Trailblazer; Citroen Сервер технической документации, руководства пользователя и инструкции по установке. Полная инструкция по установке сигнализации с обратной связью Старлайн инструкция по.

    Скачать инструкции к автосигнализациям

    StarLine официальный сайт — ООО

    Инструкции по эксплуатации для автосигнализаций марки StarLine множество моделей. Найдите и. StarLine А62 Dialog 2 ПОЖАЛУЙСТА, Прочитайте внимательно данную инструкцию, обратите особое Украина: 0-800-502-308 Белоруссия: 8-10-8000-333-80-30 Казахстан: 8-800-070-8030 При разработке системы StarLine А62 Dialog учитывались все преимущества охранных инструкция по. Порядок программирования описан подробно в инструкции по СтарЛайн -. Далее инструкция по эксплуатации написана с учетом того. StarLine А62 Dialog устанавливается и эксплуатируется в соответствии с данной инструкцией по. Автосигнализация starline a62 dialog: описание starline a62 dialog, инструкция starline a62 dialog, цена starline a62 dialog Срок службы автосигнализаций StarLine А62, соответствии с инструкцией на (Старлайн) Автосигнализация starline a62 dialog can: описание starline a62 dialog can, инструкция starline a62 dialog can, цена starline. Цена: от 300 р. до 300 р. Автосигнализация StarLine Twage A62 Купить по лучшей цене Описание, фото. 4-@ ˆ ˜˘ ˘ ˆ ˝ )63)9 e ˇ ˆ ˘ ˇˆ ˇ ˇ 4c ˘ ˘ ˇ ˘ ˆ ˘ ˙ ! ˘ ˇ Зачем нужно изучение инструкции по эксплуатации сигнализации Starline? Инструкция к. НПО СтарЛайн — российский разработчик и производитель умного Инструкции и схемы. СТАРЛАЙН b9 инструкция|Автозапуск starline(Старлайн)|Инструкция и установка. Старлайн b9. Подробная информация о новой автомобильной сигнализации StarLine A63. StarLine А62 Dialog разрешена к использованию на территории РФ и инструкция по. сигнализация старлайн а62 инструкция по эксплуатации. Общее описание Инструкция по. Мониторинг СтарЛайн: 855: StarLine B94, Где скачать инструкцию? Как установить самостоятельно? Инструкция по СтарЛайн А63 — новинка 2014 года, которая приходит на смену сигнализации. Настоящим я даю разрешение ООО НПО СтарЛайн (далее – СтарЛайн) в целях заключения и. Защищенность кода подтверждается долгосрочным контрактом СтарЛайн на 5 инструкция по. Установка автосигнализации в установочноом центре. Инструкция по эксплуатации (Общее. Установка сигнализации StarLine A62 Dialog CAN Flex. Общее описание — Инструкция по установке и. starline twage a9 Инструкция по эксплуатации и установке Обязательные меры безопасности при. Инструкции автосигнализации Стар Лайн(StarLine) в формате PDF StarLine B-6 Dialog Инструкция по. 18. Инструкция по эксплуатации. удерживайте кнопку 3 до. 1 мелодичного сигнала. 1 короткого. Противоугонный Центр StarLine ежедневно с 10:00 — 20:00 ЮГ т. 8(495)783-95-24 СЕВЕР т. 8(495)233-94-59 Гарантия на. Рекомендации по открытию крышки брелка новых моделей А92 и А62 Скачать инструкцию.

    Брелок StarLine A62

    Старлайн В62 Диалог | StarLine B62

    Круглосуточная поддержка Старлайн 8(800)333-80-30 звонок по России. Инструкция по эксплуатации . 4.19 Мб Ссылки по теме: Тесты противоугонного. Потеряли инструкцию к вашей автосигнализации? Или возможно у вас не оказалось инструкции. Bluetooth Smart: управляй с умом! Инновационная, умная и безопасная технология управления и. star line twage a6 Инструкция по эксплуатации и установке Компоненты, входящие в комплект. StarLine A62 Dialog — система защиты автомобиля с диалоговой авторизацией и индивидуальными. Брелок с ЖК-дисплеем для охранного комплекса StarLine А62 с обратной связью 13.11.2009Помогите, плиз. Потеряла инструкцию от сигналки и так никак не научусь пользоваться.

    StarLine A61 Dialog — ООО НПО

    Скачать инструкции к автосигнализациям

    Нейролептин инструкция

    Полихом инструкция по применению

    Торасемид с3 инструкция по применению

    Хлоргексидин для полоскания рта инструкция


    Брелок StarLine A62

    Монтаж цокольного сайдинга своими руками видео инструкция для чайников

    Синупрет инструкция по применению для детей капли

    Лизиноприл таблетки инструкция по применению

    Касса экватор инструкция по эксплуатации


    StarLine A61 Dialog — ООО НПО

    Флуимуцил шипучие таблетки инструкция

    Венорутинол инструкция по применению отзывы аналоги

    Энтерол капсулы инструкция по применению для детей

    Тималин инструкция по применению при онкологии отзывы

    Сигнализация StarLine ИТАЛИЯ

    COMPLESSI DI SICUREZZA TELEMATICA E SERVIZIO DI MONITORAGGIO SATELLITARE !!!

    • АВТОМОБИЛЬНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

      COMPLESSI DI SICUREZZA PER AUTO

      В этой категории представлены все компоненты системы StarLine для авто, Basic, Business и Premium с телематическим и интеллектуальным решением, телефоном и 2-мя соперниками, Bluetooth Smart TAG, GSM, GPS, CAN, мобильное приложение, удаленное управление и беспроводные модули.

      • Бесплатное онлайн-наблюдение
      • Lettura errori OBD

      VISUALIZZA TUTTI PRODOTTI AUTO

      Категория PREMIUM расположена в системе серии X, X96 и X66 с ЖК-дисплеем с тактовой частотой 868 МГц, интерфейс 2CAN + 2LIN, TAG, Bluetooth, GPS + ГЛОНАСС, 3D-сенсор для подключения и модуля GSM 3G.

      Бизнес-категория предлагает следующие системы, AS96, B9 PRO, S9 PRO и S9, основные характеристики бизнес-серии и создание модулей, позволяющих персонализировать решения.

    • МОТО ТРЕВОГА

      SISTEMI DI SICUREZZA PER MOTO

      StarLine представляет собой расположение систем телематики для мотора, V63, V66 и V67 для следующих функций: SuperSlave, Codice PIN, Anti-Rapina, Protezione baule, Blocco motore, Tracciamento GPS.

      • Telecomando 433MHz в срок
      • Bluetooth Smart TAG e мобильное приложение

      VISUALIZZA TUTTI PRODOTTI MOTO

      Модель StarLine V63 — это система, предназначенная для мобильных устройств: Telecomando a 2 vie, SuperSlave, Codice PIN, Anti-Rapina, Магнитный датчик для защиты, Sirena, 3D-сенсор движения / урта / наклонения.

      StarLine V66 / * V67 — это система телематики для Bluetooth Smart TAG, SuperSlave, Codice PIN, Blocco motore, Modalità mani libere, Sirena, * Tracciamento GPS GSM и приложение для мобильных устройств.

    • ИММОБИЛАЙЗЕР

      ИММОБИЛИЗАТОРИ СМАРТ

      С иммобилизаторами StarLine можно легко установить, быстро и быстро установить функции с автоматической авторизацией TAG Bluetooth или смартфоном, Blocco motore tramite CAN или аналоговым, авторизованным tramite pulsanti sul volante.

      • Интерфейс 3CAN
        • Мотор
      • Protezione OBD e Blocco

      ИММОБИЛАЙЗЕР VISUALIZZA TUTTI

      Модель StarLine i96 CAN / SMART / ECO / LUX принадлежит собственному TAG Bluetooth и смартфону. L’interfaccia 2CAN integrationta fornisce l’autorizzazione digitale tramite codice PIN digitato sui pulsanti originali del volante.

      StarLine i95 / ECO / LUX hanno l’autorizzazione tramite TAG wireless, blocco motore e serratura del cofano.Impermeabile e compatto consente installazione nascosta in qualsiasi posto del vano motore или all’interno del cablaggio dell’automobile.

    • GPS ТРЕКЕР

      GPS — ГЛОНАСС ТРЕКЕР

      I Smart Tracker StarLine работает с точками доппинга по модулю GPS + ГЛОНАСС с авторизацией по Bluetooth Smart TAG, шиной CAN, мобильным приложением StarLine, мотором Blocco, USB, дополнительным питанием 12/24 В для каждого автомобиля.

      • Бесплатное онлайн-наблюдение
      • Lettura errori OBD

      VISUALIZZA TUTTI TRACKER

      Азиатская флотка, используемая в моделях M66S / M и M18 с бесплатным мониторингом и приложением StarLine-Online для мобильных устройств, авторизации Bluetooth TAG, подключения CAN, системы диагностики OBD, блока мотора и питания 12 / 24V.

      Я модели M15 и M17 позиционируются как автономный трекер, который является непроницаемым и не пропускает внутренние батареи.La funzione standby / risveglio su timer li rende anti bonifica e garantiscono un basso consumo con un’autonomia fino a 2 anni.

    • АКСЕССУАРЫ

      АКСЕССУАРЫ E RICAMBI

      StarLine содержит дополнительные аксессуары, которые можно использовать для чтения CAN и LIN Sigma 10, которые находятся в состоянии постоянного движения цифрового автобуса. Il BP-06 Consente di baypassare l’immobilizzatore con la chiave originale se si desidera avere l’avviamento remoto.

      • Lettore CAN и LIN
      • Сенсор емкостного касания

      VISUALIZZA TUTTI ACCESSORI

      Релейные модули R4, R6 / ECO Smart Bluetooth позволяют использовать сенсорные датчики урто и монтано на одном устройстве с аналоговым блоком, контрольным сиреной, контрольным серратурным кофе, сенсорным датчиком температуры.

      Le serrature per il cofano L10 e L11 + sono universali e impediscono l’accesso non autorizzato al vano motore.Сенсорное прикосновение EC-1 может использоваться как импульсное, безопасное для различных функций системы.

    • СЕРВИЗИ

      STARLINE TI METTE A DISPOSIZIONE I SEGUENTI SERVIZI

      В этой категории представлены все компоненты системы StarLine для авто, Basic, Business и Premium с телематическим и интеллектуальным решением, телефоном и 2-мя соперниками, Bluetooth Smart TAG, GSM, GPS, CAN, мобильное приложение, удаленное управление и беспроводные модули.

      • Бесплатное онлайн-наблюдение
      • Lettura errori OBD

      VISUALIZZA LE TECNOLOGIE STARLINE

      Категория PREMIUM расположена в системе серии X, X96 и X66 с ЖК-дисплеем с тактовой частотой 868 МГц, интерфейс 2CAN + 2LIN, TAG, Bluetooth, GPS + ГЛОНАСС, 3D-сенсор для подключения и модуля GSM 3G.

    • ПОДДЕРЖКА

      ПОДДЕРЖКА STARLINE

      Contatta il nostro support clienti for avere maggior informazioni or chiarimenti sui nostri prodotti, sulla compatibility on per avere consigli sul miglior prodotto che soddisfi le tue esigenze.
      Siamo a tua disizione;)

      • Контакты для азиатских решений
      • Diventa авторизатор установки StarLine

      CONTATTA STARLINE


      StarLine содержит все необходимые документы для всех продуктов. Руководство по расписанию всех продуктов можно загрузить с помощью Manuale Utente, Manuale Installatore и других диаграмм коллег.

    • КОНТАКТЫ

    StarLine B9 PRO — это автоматическая модульная система телематики.Интерфейс 2CAN + 2LIN интегрируется, чтобы облегчить установку и разрешить полную интеграцию с помощью системы.Управление и транспортировка GSM, GPS …

    Sicurezza StarLine S9 PRO — это интерфейс 2CAN + 2LIN, интегрированный с гарантией быстрой установки, comoda и sicura.Autorizzazione Bluetooth Smart tramite TAG wireless in dotazione o …

    Оригинальный комплект StarLine S9 — это интерфейс 2CAN + 2LIN, который обеспечивает быструю установку, comoda и sicura.Autorizzazione Bluetooth Smart tramite TAG wireless in dotazione or tramite…

    Оригинальный комплект StarLine S9 ECO — это интерфейс 2CAN + 2LIN, который обеспечивает быструю установку, comoda и sicura.Autorizzazione Bluetooth Smart tramite TAG wireless in dotazione o …

    StarLine E9 PRO является телематической системой, которая может быть подключена к автоматическому интеллектуальному автоответчику, кодам быстрого управления, возможности авторизации по технологии Bluetooth Smart, например…

    StarLine E9 ECO — это телематическая система, связанная с автоматическим интеллектуальным управлением, автоматическим интеллектуальным управлением, возможностью автоматического управления технологией Bluetooth Smart, e …

    StarLine E9 MINI является телематической системой, которая может быть подключена к автомобильной системе с автоматическим интеллектуальным управлением, с возможностью автоматического управления технологией Bluetooth Smart…

    CONNESSIONE CAN

    Простая установка tramite CAN

    ДИАГНОСТИКА

    Lettura errori OBD a distanza

    МОБИЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ

    Android — iOS — Windows Phone

    Contatta l’installatore autorizzato pi vicino a te per avere una conslenza in merito ai nostri complessi di sicurezza telematica e un превентивно бесплатно, персонализированное приложение для tua auto!

    контактов за созданную авторами установку StarLine! Следите за бесплатной установкой и установкой программ телематики StarLine и официальной официальной версии без установленных автоматически.

    DIVENTA INSTALLATORE AUTORIZZATO

    • COMPLESSI DI SICUREZZA PER AUTO

      В этой категории представлены все компоненты системы StarLine для авто, Basic, Business и Premium с телематическим и интеллектуальным решением, телефоном и 2-мя соперниками, Bluetooth Smart TAG, GSM, GPS, CAN, мобильное приложение, удаленное управление и беспроводные модули.

      • Бесплатное онлайн-наблюдение
      • Lettura errori OBD

      VISUALIZZA TUTTI PRODOTTI AUTO

      Категория PREMIUM расположена в системе серии X, X96 и X66 с ЖК-дисплеем с тактовой частотой 868 МГц, интерфейс 2CAN + 2LIN, TAG, Bluetooth, GPS + ГЛОНАСС, 3D-сенсор для подключения и модуля GSM 3G.

      Бизнес-категория предлагает следующие системы, AS96, B9 PRO, S9 PRO и S9, основные характеристики бизнес-серии и создание модулей, позволяющих персонализировать решения.

    • SISTEMI DI SICUREZZA PER MOTO

      StarLine представляет собой расположение систем телематики для мотора, V63, V66 и V67 для следующих функций: SuperSlave, Codice PIN, Anti-Rapina, Protezione baule, Blocco motore, Tracciamento GPS.

      • Telecomando 433MHz в срок
      • Bluetooth Smart TAG e мобильное приложение

      VISUALIZZA TUTTI PRODOTTI MOTO

      Модель StarLine V63 — это система, предназначенная для мобильных устройств: Telecomando a 2 vie, SuperSlave, Codice PIN, Anti-Rapina, Магнитный датчик для защиты, Sirena, 3D-сенсор движения / урта / наклонения.

      StarLine V66 / * V67 — это система телематики для Bluetooth Smart TAG, SuperSlave, Codice PIN, Blocco motore, Modalità mani libere, Sirena, * Tracciamento GPS GSM и приложение для мобильных устройств.

    • ИММОБИЛИЗАТОРИ СМАРТ

      С иммобилизаторами StarLine можно легко установить, быстро и быстро установить функции с автоматической авторизацией TAG Bluetooth или смартфоном, Blocco motore tramite CAN или аналоговым, авторизованным tramite pulsanti sul volante.

      • Интерфейс 3CAN
        • Мотор
      • Protezione OBD e Blocco

      ИММОБИЛАЙЗЕР VISUALIZZA TUTTI

      Модель StarLine i96 CAN / SMART / ECO / LUX принадлежит собственному TAG Bluetooth и смартфону. L’interfaccia 2CAN integrationta fornisce l’autorizzazione digitale tramite codice PIN digitato sui pulsanti originali del volante.

      StarLine i95 / ECO / LUX hanno l’autorizzazione tramite TAG wireless, blocco motore e serratura del cofano.Impermeabile e compatto consente installazione nascosta in qualsiasi posto del vano motore или all’interno del cablaggio dell’automobile.

    • GPS — ГЛОНАСС ТРЕКЕР

      I Smart Tracker StarLine работает с точками доппинга по модулю GPS + ГЛОНАСС с авторизацией по Bluetooth Smart TAG, шиной CAN, мобильным приложением StarLine, мотором Blocco, USB, дополнительным питанием 12/24 В для каждого автомобиля.

      • Бесплатное онлайн-наблюдение
      • Lettura errori OBD

      VISUALIZZA TUTTI TRACKER

      Азиатская флотка, используемая в моделях M66S / M и M18 с бесплатным мониторингом и приложением StarLine-Online для мобильных устройств, авторизации Bluetooth TAG, подключения CAN, системы диагностики OBD, блока мотора и питания 12 / 24V.

      Я модели M15 и M17 позиционируются как автономный трекер, который является непроницаемым и не пропускает внутренние батареи.La funzione standby / risveglio su timer li rende anti bonifica e garantiscono un basso consumo con un’autonomia fino a 2 anni.

    • АКСЕССУАРЫ E RICAMBI

      StarLine содержит дополнительные аксессуары, которые можно использовать для чтения CAN и LIN Sigma 10, которые находятся в состоянии постоянного движения цифрового автобуса. Il BP-06 Consente di baypassare l’immobilizzatore con la chiave originale se si desidera avere l’avviamento remoto.

      • Lettore CAN и LIN
      • Сенсор емкостного касания

      VISUALIZZA TUTTI ACCESSORI

      Релейные модули R4, R6 / ECO Smart Bluetooth позволяют использовать сенсорные датчики урто и монтано на одном устройстве с аналоговым блоком, контрольным сиреной, контрольным серратурным кофе, сенсорным датчиком температуры.

      Le serrature per il cofano L10 e L11 + sono universali e impediscono l’accesso non autorizzato al vano motore.Сенсорное прикосновение EC-1 может использоваться как импульсное, безопасное для различных функций системы.

    • STARLINE TI METTE A DISPOSIZIONE I SEGUENTI SERVIZI

      В этой категории представлены все компоненты системы StarLine для авто, Basic, Business и Premium с телематическим и интеллектуальным решением, телефоном и 2-мя соперниками, Bluetooth Smart TAG, GSM, GPS, CAN, мобильное приложение, удаленное управление и беспроводные модули.

      • Бесплатное онлайн-наблюдение
      • Lettura errori OBD

      VISUALIZZA LE TECNOLOGIE STARLINE

      Категория PREMIUM расположена в системе серии X, X96 и X66 с ЖК-дисплеем с тактовой частотой 868 МГц, интерфейс 2CAN + 2LIN, TAG, Bluetooth, GPS + ГЛОНАСС, 3D-сенсор для подключения и модуля GSM 3G.

    • ПОДДЕРЖКА STARLINE

      Contatta il nostro support clienti for avere maggior informazioni or chiarimenti sui nostri prodotti, sulla compatibility on per avere consigli sul miglior prodotto che soddisfi le tue esigenze.
      Siamo a tua disizione;)

      • Контакты для азиатских решений
      • Diventa авторизатор установки StarLine

      CONTATTA STARLINE


      StarLine содержит все необходимые документы для всех продуктов. Руководство по расписанию всех продуктов можно загрузить с помощью Manuale Utente, Manuale Installatore и других диаграмм коллег.

    Обновленная визуализация

    Salva nella lista dei desideri

    Per favore accedi prima.

    Accedi

    Это веб-сайт, использующий файлы cookie?

    Это сообщение, которое не является верным, визуализируется так, чтобы это сделать, нажав на пульсирующий OK или пульсирующий ди-чиусура.

    ×

    Создайте бесплатный аккаунт для использования списка желаний.

    Accedi

    2016 Accord key fob battery2016 mazda 3 key fob

    (12 упаковок) христианские библейские брелки с основной частью Священных Писаний

    12 наборов библейских брелков с библейскими стихами и религиозными символами; содержит 4 разных дизайна (по 3 каждого дизайна). Включены стихи из Библии: Филиппийцам 4 13, Псалом 37 4, Притчи 3 5 и Матфей 5 9 Эти легкие, прочные брелки сделаны из гибкого силикона высочайшего качества с металлическим ключом

    оптом христианские религиозные подарки купить дешево оптом

    религиозный подарок , брелок для ключей со стихами из Библии, христианские украшения, аксессуары из Священных Писаний, благодарить, вдохновляющий подарок, брелок для ключей вера и надежда нам $ 0.71 1,44 доллара США / шт мужчины женщины 4,8 из 5 звезд 152

    христианские цитаты брелки нет минимального количества |

    Магазин настраиваемых брелков с христианскими цитатами на zazzle. купите металлический, акриловый брелок или брелок в стиле запястья или получите разные формы, например, круглую или прямоугольную

    христианский брелок, христианские брелки поставщики и

    христианские брелки резиновый брелок вера надежда любовь христианские брелки с библейскими стихами силиконовые милые резиновые брелки для религиозных нас $ 0.10 0,35 $ / шт.

    style03 | шарм браслет магазин

    2020. 10. 11. · lilyjewelry библия шарм христианская храните веру крест бусины для браслетов (style03) описание продукта и особенности медь, размер отверстия составляет около 4,8 мм ~ 5 мм молитесь больше, посмотрите больше lilyjewelry библия шарм христианский крест веры бусины для браслетов (style03)

    брелки, брелки, шнурки долларовые кресты, религиозные

    Теперь вы можете носить Библию, куда бы вы ни пошли, с этими 1 1/2 библейскими цепочками для ключей.фактические отрывки из Библии. долларовый магазин.

    оптовый библейский брелок купить дешево оптом от

    бесплатно dhl милые мини-английские крестовые брелки святая библия брелки религиозный христианский брелок с Иисусом автомобильный брелок для женщин и мужчин подарки u89fy 0,42 0,62 доллара США / шт 0,42 0,62 доллара США / кусок

    милый силиконовый брелок, милые силиконовые брелки поставщики и

    брелки силиконовые милые силиконовые резиновые брелки вера надежда любовь христианские брелки со стихами из Библии силиконовые милые резиновые брелки для религиозных.0,10 доллара США за штуку

    ngu n nhà sn xu t christian sn ph m ch tl ng cao và

    tìm ki m nhà sn xu t christian sn ph m ch tl ng cao nhà cung cp christian sn ph m và sn ph m christian sn ph mvi giá tt nh t trên alibaba

    брелки для ключей от лучших религиозных подарков 2020 | топ-10 | лучшие отзывы

    2020. 5. 30. · упаковка из 12 религиозных брелков, на которых выгравированы популярные библейские стихи и христианские символы; включает следующие отрывки из Священных Писаний: Филиппийцам 4 13, Псалом 37 4, Притчи 3 5, Матфея 5 9; из гибкой силиконовой резины с плоским металлическим кольцом для ключей

    чехол для телефона религиозный | etsy

    вера надежда любовь иисус христианин благословенный религиозный силиконовый чехол для задней крышки для iphone 5 5s se 6 6s 7 8 plus x xs xr max 11 pro max стихи из Библии христианство чехол для телефона чехол для iphone samsung и huawei ocean phone case, пляжный чехол для телефона, милый чехол для телефона, чехол для телефона со стихами из Библии, христианский чехол для телефона, христианские подарки

    вера брелки из Библии без минимального количества | zazzle

    магазин настраиваемых брелков из Библии веры на zazzle.купите металлический, акриловый брелок или брелок в стиле запястья или выберите другую форму, например круглую или прямоугольную

    монет и жетонов Христианское вдохновение и Священные Писания

    христианские вдохновляющие и основанные на Библии монеты и жетоны от 0,39 ¢ до 15,00 долларов США, украшенные вдохновляющими христианскими штрихами и цитаты из Библии, каждая коллекция карманных монет и жетонов оставляет неизгладимое впечатление. воодушевляющие вдохновляющие послания делают эти трогательные подарки чем-то особенным для

    брелок для ключей со стихами из Библии стеклянный брелок ручной работы вера

    найдите много новых и подержанных вариантов и получите лучшие предложения для брелков из библейского стиха стеклянный брелок для ключей ручной работы вера ювелирные изделия христианские подарки новинка на пять сестер ювелирные изделия пять сестер брелки 5 сестер брелки пять сестер подарок.Держатель цепочки для ключей за 29 долларов на запястье ремешок с ремешком бог — любовь, сердце, вера, христианин. 4,80 доллара США. $ 6.00 ..

    христианские украшения религиозная христианская книга

    тонкие христианские украшения с гравировкой из Священных Писаний, браслет с библейскими стихами, браслеты Мебиуса, украшения на память религиозные украшения

    религиозный чехол для телефона | etsy

    вера надежда любовь иисус христианин благословенный религиозный силиконовый чехол для задней крышки для iphone 5 5s se 6 6s 7 8 plus x xs xr max 11 pro max стихи из Библии христианство чехол для телефона чехол для iphone samsung и huawei ocean phone case, пляжный чехол для телефона, милый чехол для телефона, чехол для телефона со стихами из Библии, чехол для телефона для христиан, подарки для христианоколо 15 из них — браслеты и браслеты. Вам доступны разнообразные варианты браслетов из силиконовой резины с библейскими стихами, такие как основной материал ювелирных изделий, повод и основной камень.

    христианские подарки и дом | dayspring

    подробности об акции. чтобы получить скидку 20 долларов на любую покупку на 60 долларов, введите промокод greenmonday в корзину. предложение не распространяется на коллекцию ивы. Предложение действительно с понедельника, 10 декабря 2018 г., с 12.01 ct по вторник, 11 декабря 2018 г., в 11:59 pm ct.

    христианские браслеты | крест, Иисус, Священное Писание, Ихтус и

    христианских браслетов.носите свою веру на запястье с одним из наших высококачественных христианских браслетов из силикона с камуфляжным принтом «Щит силы» с четырьмя показанными фразами, указывающими на стих из Библии, и они обязательно будут вдохновлять и воодушевлять вас каждый день. мы надеемся, что вам понравятся эти украшения так же, как и нам, и мы гордимся

    20 лучших изображений христианских украшений | christian jewelry,

    15 авг.2018 г. исследуйте место проведения форума christian goods christian jewelry на pinterest. увидеть больше идей о христианских украшениях, украшениях, христианских браслетах.

    брелки со стихами из Библии стеклянный брелок ручной работы

    найдите много новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на брелки из библейских стихов стеклянный брелок ручной работы ювелирные изделия веры христианские подарки новинка у пяти сестер ювелирные изделия пять брелков для сестер пять сестер подарок. Держатель цепочки для ключей за 29 долларов на запястье ремешок с ремешком бог — любовь, сердце, вера, христианин. 4,80 доллара США. 6,00 $ ..

    христианские доллары сделок christianbook

    магазины сделок до 1 доллара, удивительные находки за 3 доллара.99, дети до 5 долларов, библии до 10 долларов, 5 звезд до 5 долларов и многое другое.

    христианские подарки | сувенирный магазин | подарки христианского искусства

    Подарки христианского искусства предлагают творческий и современный подход к подаркам, включая широкий выбор христианских подарков, вдохновляющих подарков, библий, журналов, планировщиков, библии

    StarLine Alarm в App Store

    StarLine Telematics: ваш автомобиль у вас на ладони!

    Загрузите бесплатное мобильное приложение StarLine для управления настройками безопасности автомобиля со смартфона.Приложение будет работать с любыми GSM-сигнализациями, GSM модулями и трекерами StarLine. Используйте демонстрационный режим, чтобы узнать больше о приложении.

    Только для некоммерческого использования.
    Точность определения местоположения зависит от мощности спутникового сигнала и может варьироваться в зависимости от выбранного картографического сервиса.

    ОСОБЕННОСТИ ПРИЛОЖЕНИЯ

    Простая регистрация
    — Зарегистрируйте систему безопасности вашего автомобиля с помощью простого мастера установки.

    Простой выбор устройства
    — Управление несколькими устройствами StarLine: удобно для владельцев нескольких автомобилей

    Простота настройки и управления
    — Включите и выключите охранную систему вашего автомобиля;
    — Запускайте и выключайте двигатель на неограниченном расстоянии
    — (*) Выберите параметры автозапуска с определенными настройками таймера и температуры, установите время прогрева двигателя
    — В экстренных случаях используйте режим «Anti-hijack»: ваш двигатель автомобиля выключится на безопасном расстоянии от вас
    — (*) Если вы передадите свой автомобиль для ремонта или диагностики, установите настройки безопасности в режим «камердинера».
    — Найдите свой автомобиль на парковке, включив короткий сигнал сирены
    — (*) Отрегулируйте настройки датчика удара и наклона вручную или отключите их при парковке в оживленном месте
    — Создавайте ярлыки для часто используемых команд

    Интуитивно понятная индикация состояния автомобиля
    — Убедитесь, что сигнализация поставлена ​​на охрану
    — (* ) Интуитивно понятный интерфейс позволяет сразу интерпретировать и понимать все сообщения безопасности.
    — (*) Вы можете видеть баланс SIM-карты вашего устройства, напряжение автомобильного аккумулятора, температуру двигателя и салона

    Получать сообщения о любых событиях с вашим автомобилем
    — Получать PUSH-сообщения о любых событиях с вашим автомобилем (сигнализация, запуск двигателя, безопасность снятие с охраны и т. д.)
    — Выберите типы сообщений, которые вы хотите получать
    — Просмотрите список журналов для управления запусками двигателя
    — (*) Изучите баланс SIM-карты устройства: оповещения о низком балансе доставляются через PUSH-сообщения

    Мониторинг ваш автомобиль
    — (*) Всесторонний мониторинг с послужным списком.Просмотрите длину и скорость маршрутов на каждой части трассы
    — Определите местонахождение вашего автомобиля на онлайн-карте за считанные секунды
    — Выберите наиболее удобный тип карты
    — Найдите свое местоположение

    Быстрая помощь
    — Позвоните на горячую линию поддержки StarLine из вашего приложения!
    — Добавлены номера служб спасения и помощи (вы меняете их на местные номера служб спасения)
    — Добавлена ​​форма обратной связи.

    Мы всегда рады ответить на ваши вопросы. Команда StarLine на связи круглосуточно
    Горячая линия поддержки StarLine:
    — Россия: 8-800-333-80-30
    — Украина: 0-800-502-308
    — Казахстан: 8-800-070-80-30
    — Беларусь: 8-10-8000-333-80-30
    — Германия: 02181-81955-35
    — Эстония: 372-5104800
    — Польша: +48 602 199 049

    ООО «СтарЛайн», разработчик и производитель систем безопасности телематическое оборудование под брендом StarLine оставляет за собой право в одностороннем порядке вносить улучшения в дизайн и интерфейс мобильного приложения.

    • 1 … 4 5 6 7 8 … 425
    Предыдущая страница Следующая страница