Замена масла ВАЗ 2109 не представляет сложности, что позволяет автовладельцу выполнить данную работу самостоятельно, сэкономив на услугах мастеров СТО.
Даже имея минимум опыта работы, каждый автовладелец сможет самостоятельно выполнить все необходимые сервисные работы.
Готовимся к замене
Завод изготовитель устанавливает межсервисный интервал на ВАЗ 2109 в 10 тысяч километров пробега. Рекомендуется производить регулярную смену масла, что и позволит гарантировать работоспособность двигателя автомобиля.
Какое масло лить
Вазовские автомобили традиционно непритязательны к качеству технических жидкостей, что позволяет использовать недорогие автосмазки. Завод производитель рекомендует использовать смазку с показателями вязкости в 5W-30.
Инженеры советуют использовать вязкие составы, что позволяет надежно защитить подвижные элементы силового агрегата, одновременно эффективно охлаждая мотор.
Можем порекомендовать вам использовать недорогую полусинтетику, которая обеспечивает качественную смазку мотора и при этом имеющую доступную стоимость. Помните о том, что, приобретая полусинтетику, необходимо учитывать объем двигателя вашего автомобиля.
Объем масла в двигателе
В первую очередь вам необходимо определить сколько масла вам необходимо приобрести для этой работы. Объем масла в двигателе автомобиля ВАЗ 2109 составляет 3,3 литра. При проведении сервисных работ меняется 3 литра технической жидкости.
Рекомендуем одновременно приобрести литр про запас, так как смешивать жидкости не рекомендуется, что может отрицательно сказаться на его эксплуатационных показателях.
Отметим, что объем масла в двигателе зависит от конкретной модификации силового агрегата, поэтому вам необходимо уточнить эти данные в технической документации к вашему автомобилю.
Куда заливать масло
Процедура замены масла на ВАЗ 2109 не представляет сложности. Открыв капот, вы можете увидеть на двигателе крышку заливной горловины. Помните лишь о том, что открывать ее при горячем двигателе не рекомендуется.
Инструменты
Для выполнения данной работы вам потребуется плоская отвертка на случай проблем с масляным насосом и ключ на 17, которым мы будем откручивать пробку в поддоне.
Также вам необходимо позаботиться о наличии ветоши и емкости объемом 3-4 литра для старого масла.
Помните о том, что одновременно проводится замена масляного фильтра, поэтому заранее приобретите его в магазине автозапчастей.
Пошаговая инструкция
Замена масла в двигателе ВАЗ 2109 не представляет сложности. С данной работой справится каждый автовладелец. Предлагаем вам пошаговую инструкцию по выполнению этой сервисной работы.
Проведение сервисных работ не зависит от конкретного объема двигателя у ВАЗ 2109 и модификации силового агрегата.
Предварительно вам необходимо прогреть двигатель, для чего даем ему поработать около 5 минут.
Автомобиль загоняется на яму гаража или эстакаду. При определенной доле сноровки можно провести всю работу без ямы и эстакады. В данном случае вам необходимо аккуратно залезть под автомобиль и подставить под картер плоскую емкость для старой смазки.
Находим на поддоне картера сливную пробку и ключом на 17 откручиваем ее. Из картера начнет вытекать темная отработанная жидкость. Дожидаемся, пока она не вытечет, обычно на это требуется минут 20-30.
После этого меняем фильтр, который откручивается вручную без использования инструмента. В редких случаях резьба фильтра может заржаветь, и выкрутить его вручную невозможно. В данном случае вы можете воспользоваться специальным ключом или же просто пробить корпус фильтра отверткой и действовать ей как рычагом.
Как только из сливной пробки перестанет капать старая автосмазка вам необходимо закрутить новый фильтр, после чего вкручиваем на место пробку и аккуратно зажимаем ее ключом. Закручивая фильтр, следует налить в него немного масла и смазать резиновую прокладку, что не позволит ей пригореть к резьбе и обеспечит лучшую герметизацию системы.
Откручиваем заливную пробку, расположенную на головке блока цилиндров. Рекомендуем заливать масло, используя воронку, что позволит избежать проливания его на двигатель. Впоследствии такая пролитая жидкость будет долго обгорать и станет причиной неприятного запаха.
Залив три литра следует проверить щуп, который позволит определить сколько масла вы залили в мотор. При необходимости следует долить жидкость, чтобы уровень был между максимумом и минимумом.
Закрываем заливную пробку и заводим машину. Дайте мотору поработать несколько минут, после чего заглушите двигатель и проверьте снова уровень автосмазки.
Осмотрите автомобиль на наличие подтеков и при необходимости подтяните масляный фильтр или сливную пробку в картере.
На этом замена масла в двигателе ВАЗ 2109 завершена.
Замена моторного масла на ВАЗ 2109 своими руками
Год
Вязкость SAE
всесезон от +25 до -25 °C
зима от -35 до 0 °C
лето от 0 до +35 °C
Бензин API
Дизель API
Тип
Рекомендуемые производители
1987
15W-30 15W-20 10W-30 10W-20
5W-20 5W-30 10W-30
20W-30 20W-20 25W-20 25W-30
SG
CD-II
минералка, гидрокрекинг
G-Energy, Роснефть, Mannol, Lotos, Total, AGA
1988
15W-30 15W-20
5W-20 5W-30 10W-30
20W-30 25W-20 25W-30
SG
CD-II
минералка, гидрокрекинг
Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol, Lotos, Total, AGA
1989
10W-30 10W-40 15W-30 15W-40
5W-30 10W-40 10W-30
20W-30 25W-20 25W-30
SG
CD-II
минералка, гидрокрекинг
Mobil, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol, Lotos, Total, AGA
Заменять масло и масляной фильтр нужно через каждые 15 000 км пробега.
“ЛУКОЙЛ-Арктик” (5W-30, 5W-40; SG/CD)
“ЯР-Марка Супер” (5W-30, 5W-40; SG/CD)
“Новойл Синт” (5W-30; SG/CD)
“ESSO ULTRA” (10W-40; SJ/SH/CD)
“ESSO UNIFLO” (15W-40; SJ/SH/CD)
Если вы решили использовать масло иной марки, предварительно промойте систему смазки двигателя промывочным маслом либо маслом, которое будете заливать в двигатель. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней отметки указателя (щупа). Пустите двигатель и 10 мин дайте ему поработать на холостом ходу. Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можно залить новое масло.
Проверку рекомендуется производить на смотровой канаве, подъемнике или приподняв автомобиль домкратом и установив его на опоры.
Рекомендуем сливать масло сразу после поездки, пока двигатель не остыл. Если двигатель холодный, заведите его и прогрейте до рабочей температуры (80 °С).
1. Снизу автомобиля отверните сливную пробку на картере двигателя, предварительно подставив под нее емкость, и слейте отработанное масло. Заверните сливную пробку.
Предупреждение! Не сливайте отработанное масло на землю.
2. Отверните масляный фильтр специальным ключом. Если такого ключа нет, а фильтр не удается отвернуть руками, пробейте корпус фильтра отверткой и отверните фильтр, используя ее как рычаг.
3. Смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра моторным маслом.
4. Заверните новый фильтр руками без помощи инструмента.
5. Залейте новое масло, проверяя его уровень по указателю (щупу).
6. Пустите двигатель и несколько минут дайте ему поработать на холостом ходу.
7. Заглушите двигатель, проверьте уровень масла и при необходимости долейте.
замена масла с прохождением основных технологических этапов
Регулярная замена масла в ВАЗ 2109 существенно продлевает сроки беспроблемной эксплуатации силового агрегата. Освоить эту процедуру под силу рядовому автолюбителю. Наградой за собственноручную заботу станет увеличение моторесурса двигателя и его надежная работа.
Периодичность замены моторного масла
Завод-изготовитель рекомендует в двигателях ВАЗ 2109 делать замену масла после 1–2 лет эксплуатации либо через каждые 10 000–15 000 км в зависимости от того, какой показатель будет достигнут раньше. Эти рекомендации носят общий характер. Поэтому вполне допустима корректировка по срокам замены с учетом некоторых условий практического использования автомобиля.
Периодичность замены зависит от таких факторов:
Если масло почернеет или потеряет вязкостно-эластичные свойства, тогда независимо от сроков заливки и пробега придется менять смазочное вещество. Это необходимо делать для того, чтобы поддерживать надлежащую мощность двигателя, существенно продлить сроки его качественной эксплуатации.
Нужное количество смазки и основные способы ее замены
Руководство по эксплуатации ВАЗ 2109 гласит, что объем заправляемого масла в двигатель этой модели составляет 3,5 л. Однако опытные автолюбители утверждают, что на практике в силовой агрегат помещается обычно 3 л.
Точный объем масла определяется конкретной модификацией двигателя. Такие данные предоставляет техническая документация, сопровождающая автомобиль. В любом случае рекомендуется приобретать смазочное вещество в количестве 4–5 л. Тогда по мере эксплуатации автомобиля можно доливать идентичное масло.
Узнав, сколько масла заправляется в двигатель ВАЗ 2109, можно переходить к решению следующей немаловажной задачи. На этой стадии придется определиться с выбором одного из основных способов замены смазочного вещества. Полное масляное обновление проводят с промывкой силового агрегата или без нее.
При избрании первого варианта приобретают специальную промывочную жидкость. Заливают ее до нижней отметки, находящейся на щупе. Двигатель заводят, дают ему поработать 10–15 минут на холостых оборотах. После остановки мотора промывочное вещество сливают. Дальше выполняют операции, традиционные для стандартной замены масла.
Технологические этапы проведения замены
Для успешной замены масла в двигателе ВАЗ 2109 необходимо запастись расходными материалами и инструментами. Заранее желательно подготовить:
Под слив приспосабливают 5-литровые пластиковые бутыли, в которых ранее хранилась вода. Воронку может заменить отрезанная верхушка от пластиковой бутылки. Нужно стараться не допускать попадания большого количества старой смазки на открытую землю.
Сливается старая смазка
Перед этим этапом хорошо прогревается мотор (до 80°С). Автомобиль устанавливается на смотровой яме, эстакаде, подъемнике. Умельцы используют несколько домкратов, чтобы равномерно поднять машину. В таких случаях приподнятая часть автомобиля должна надежно фиксироваться упорами.
Откручивается крышка маслоналивной горловины двигателя. Это рекомендуется делать для ускорения процесса слива старой жидкости. Снятая крышка нарушает вакуум, масло свободно будет стекать.
Под сливное отверстие подставляется емкость. Пробку сначала срывают ключом на «17», потом аккуратно вывинчивают вручную. Как только начнут сочиться первые капли старого масла, пробку выкручивают полностью, прижимая к резьбе. Потом резко отдергивают руку с пробкой в сторону, чтобы избежать попадания разогретого масла на открытые участки кожи.
Меняется масляный фильтр
Дождавшись полного вытекания старого смазочного вещества, закручивают сливную пробку обратно. После этого выкручивается масляный фильтр. Как правило, делается это вручную. В тех случаях, когда фильтр прикипел, используют специальный съемный ключ. Его отсутствие восполняет толстая отвертка, которой пробивают фильтр и рычажным движением откручивают его.
Новый фильтр заполняется наполовину свежей смазкой. Это предотвратит эффект масляного голодания при последующем запуске двигателя. Новым веществом смазывается уплотнительная резиновая прокладка.
После этого фильтр аккуратно, без фанатических усилий, навинчивается на резьбовой стержень. Для окончательной фиксации фильтра не нужно использовать ключ. Дожимать надо только руками без излишних натуг.
Заливается новая моторная смазка
В открытую маслоналивную горловину вставляют воронку. Через нее заливают необходимое количество нового смазочного вещества. Делается это медленно, чтобы масло успевало проходить сквозь горловину воронки.
Выжидают 3–5 минут, а потом, используя щуп, проверяют уровень свежезалитой смазки. Она должна подняться, перекрыв минимальную отметку. Если масла недостаточно, то нужно его немного долить.
Закручивается крышка маслоналивной горловины. Запускается двигатель. Ему дают проработать на холостых оборотах несколько минут. При этом важно следить за контрольной лампочкой давления масла. Она должна через определенное время погаснуть.
Глушат мотор, проверяют еще раз уровень масла. Оптимальный вариант, когда смазка покроет щуп чуть выше середины, остановившись между минимальной и максимальной отметками. Доливать масло до максимума не стоит. Избыточное давление приводит к ненужной нагрузке на уплотняющие детали двигателя.
Сколько литров масла заливать в двигатель ВАЗ 2109 при замене: меняем масло своими руками
Содержание:
Причины замены
Немного о масле
Замена
Чтобы двигатель работал надежно, эффективно и долго, крайне важно следить за качеством и количеством масла в нем.
Для ВАЗ 2109 рекомендуемая периодичность замены масла в двигателе составляет 10 тысяч километров пробега. Но ориентироваться необходимо на вашу конкретную ситуацию. Практика показывает, что замена порой проводится заметно чаще.
Причины замены
Есть условия, которых обязательно нужно придерживаться, чтобы присутствующая в системе двигателя смазка выполняла свои защитные функции, а превращалась в причину отказа силового агрегата.
Существует несколько основных моментов, когда замену масла следует осуществлять.
Причина
Пояснение
Превышен рекомендованный пробег
Каждая деталь имеет свой эксплуатационный срок, в течение которого запчасть отрабатывает имеющийся ресурс. Использовать дальше масло, которое давно должно быть слито, не стоит. Иначе из-за него могут возникнуть серьезные проблемы с двигателем
Перемена сезонов
На зиму и лето рекомендуется заливать соответствующий тип смазки. Это обусловлено степенью вязкости, наружной температурой, особенностями интенсивности и охлаждения мотора зимой и летом
Смена марки смазки
Если вы хотите переходить на новую марку смазывающего вещества, старое масло обязательно полностью удаляется из системы. Смешивать различные даже по марке масла ни в коем случае нельзя
Сложные условия
Если автомобиль регулярно эксплуатируется в режиме повышенной нагрузки, замену масла проводят чаще рекомендованной периодичности
Так выглядит старое масло
Вне зависимости от рекомендованных сроков замены, всегда обращайте внимание на текущее состояние смазки двигателя. Различные факторы могут послужить преждевременной отработке масла, потому заменить его придется раньше. Плюс дополнительно устраните причины, из-за которого смазка не отработала положенный ей срок.
На лето используется более вязкая смазка, нежели на зиму. При длительной работе в моторе она утрачивает свои свойства, присадки, частицы стружки от трущихся деталей двигателя начинают пагубно влиять на его состояние. Со временем, если не поменять смазку, это может привести к необходимости проведения капитального ремонта силового агрегата.
Немного о масле
Прежде чем приступить к процедуре замены, необходимо узнать, что и в каком количестве следует заливать.
В автомобили ВАЗ 2109 заливают обычно от 3 до 3,5 литров смазки в мотор. При этом приобретать рекомендуется емкость на 4 литра, чтобы по мере эксплуатации у вас была возможность долить используемое смазывающее вещество.
Периодически проверяйте щупом, на каком уровне находится смазка. Оптимально — это чтобы на щупе след масла оставался между отметкой максимума и минимума. Золотая середина. Заливать выше максимальной отметки не стоит, ровно, как и ездить с недолитой смазкой.
С объемом масла мы определились. А какое именно оно должно быть?
Если брать во внимание вопрос качества, оптимальным решением для ВАЗ 2109 будет синтетическая смазка. Но она наиболее дорогая. Полусинтетика доступнее, но качественные характеристики ниже. Если же финансы совсем не позволяют, можно обойтись минеральным маслом. Но лучше не экономить на таком вопросе.
Ни в коем случае не смешивайте разные марки масла, а при замене сначала промойте систему промывочным составом, после чего заливайте новую жидкость.
Замена
Теперь приступаем непосредственно к работе. Ничего сложного тут нет, потому с задачей справится даже новичок.
Подготовьте заранее емкость, куда будете сливать отработанное смазывающее вещество из двигателя. Обычная пластиковая бутыль на 5 литров вполне подойдет. Плюс потребуется воронка, чтобы не промахнуться и не пролить масло на пол.
Разогрейте двигатель. На горячем моторе масло становится менее вязким, что позволяет ему более эффективно и быстро выйти из системы при сливе.
Поставьте машину на ровную поверхность, включите ручной тормоз.
Приступайте к удалению старой смазки. Для этого снимается защита двигателя, если таковая имеется.
Подставьте под поддон картера тару для слива и открутите ключом на 17 сливную пробку.
Не забывайте, масло горячее, потому откручивайте аккуратно, дабы избежать ожогов.
Сняв сливную пробку, подождите около 10-15 минут, пока все масло сольется в подготовленную емкость.
Параллельно с заменой масла в моторе рекомендуется поменять масляный фильтр. Это можно сделать пока сливается смазка. Фильтр откручивается специальным ключом или отверткой, пробив корпус. На его место монтируется новый маслоочиститель.
Когда смазка полностью стечет, верните пробку на место.
Залейте немного масла в новый фильтр. Делать это нужно за несколько подходов, чтобы элемент успел впитывать вещество. Залив примерно на половину уровня фильтра, этого достаточно.
Обязательно обработайте маслом уплотнительную резинку фильтра и протрите насухо сухой ветошью место посадки фильтрующего устройства. Поставьте фильтр на место, закрутите его руками.
Далее вам потребуется либо просто залить свежее масло, либо промыть систему. Сейчас в любом магазине автозапчастей можно отыскать разнообразные средства для промывки. Возьмите одно из них и следуйте инструкции. Завершив промывание, можно заливать новую смазку.
Для заливки откройте крышку на моторе и через воронку начинайте постепенно заливать жидкость.
Залейте около 3 литров и подождите, пока смазка распределится по системе.
Постепенно долейте еще 500 миллилитров жидкости. Параллельно контролируйте количество масла в картере с помощью щупа. Если вы систему не промывали, наверняка придется залить немного меньше 3,5 литров. Это обусловлено несовершенством системы слива.
Следите за тем, чтобы щуп показывал отметку между максимальным и минимальным уровнем смазки.
Закрутите крышку, запустите мотор и дайте ему поработать некоторое время на холостых оборотах. Это позволит жидкости заполнить фильтр, каналы.
Запустив двигатель, у вас загорится красная лампа индикатора давления масла. Спустя секунд 10 она потухнет. Если лампа не гаснет, скорее всего, вы плохо прикрутили фильтр. Проверьте.
Заглушите двигатель, вновь возьмите щуп и проверьте, каков реальный уровень смазывающего вещества в картере. Если требуется, добавьте немного жидкости до оптимального уровня.
Завершая работу, обязательно проверьте систему на предмет отсутствия следов подтеков масла. Если защиту демонтировали, верните ее на место.
Сливное отверстие
Такие несложные и последовательные действия помогут вам без лишних хлопот выполнить своими руками замену масла в моторе. Вы уже знаете, сколько требуется заливать и какие правила при этом соблюдать.
Загрузка …
Как поменять масло в двигателе Ваз 2109
Замена масла в двигателе необходима по следующим причинам: 1) в процессе эксплуатации в масло попадают частички стружки от трения деталей в двигателе 2) из-за прорыва газов работающих цилиндров в картер(поэтому масло чернеет) Замена масла в двигателе производится каждые 10 000 км пробега автомобиля. Но сначала давайте разберемся какое масло необходимо заливать в двигатель «девятки». Существует большое количество статей и обзоров, в которых авторы доказывают какой тип масла лучше выбрать. Но все соглашаются в одном: хозяин — барин. Есть у Вас много денег, то Вы не задумываясь покупаете синтетическое масло. Денег не очень, но хочется хорошее масло — покупаете полу синтетику. Денег совсем нет, да и машина дешевая — выбирают минеральное масло. Ниже приведена таблица типов масел по SAE.
Классификация автомобильных масел по SAE
Видно,что наиболее ходовое и доступное моторное масло SAE 10w-40 вполне подходит для данного автомобиля эксплуатируемого в средних широтах России. Также важно обратить внимание на такой момент: нельзя смешивать масла различных типов.Если Вы не знаете какой тип моторного масла у Вас сейчас залит, то лучше туда ничего не доливать. А при замене масла использовать специальные промывки. Промывка заливается в двигатель машины после слива старого масла, затем заводится двигатель и работает в течение пяти минут — за это время промывка смоет из системы смазки остатки старого масла. Затем глушим двигатель и ждем пока промывка стечет в карте. Только после слива промывки из картера двигателя заливается новое масло.
Система смазки двигателя
А вообще качественное моторное масло — гарантия долговечности и безотказности вашего двигателя.Так как именно моторное масло посредством системы смазки формирует масляную пленку на поверхности трущихся деталей двигателя, исключая их износ. Как уже было сказано выше,если Вы не хотите напрягаться на выборе моторного масла — покупайте 10w-40 оптимальное соотношение цена/качество. В двигатель 2109 вмещается 3.3 литра моторного масла, поэтому стандартной емкости в четыре литра вполне хватит для замены и последующей доливки масла. Теперь приступаем непосредственно к замене масла. Чтобы придать маслу текучесть необходимо завести двигатель и дать ему прогреться до рабочей температуры. Затем установить машину на ровной поверхности и заглушить двигатель.Заранее подготовьте емкость для отработанного масла. Если Вы будете производить слив масла на эстакаде, то очень хорошо подойдет пластиковая бутылка из-под питьевой воды емкостью 5 литров. Также у нее широкое горло. Если же ни эстакады ни ямы у Вас нет, то в такую емкость Вы уже слить масло не сможете, ввиду ограниченности свободного места. Придется разрезать эту бутылку напополам, либо использовать другие подходящие емкости. Итак, под машину легли, емкость подготовили,также взяли с собой ключ на 17, чтобы открутить пробку слива масла в картере двигателя.Подставляем под пробку емкость для отработанного масла и откручиваем её.
Сливная пробка картера двигателя
Ждем пока течет масло, когда станет течь слабее — вылазим из-под машины и откручиваем масляный фильтр. Выкручивается он обычно легко одной рукой безо всякого инструмента.
Масляный фильтр
Если же руками не удается открутить — попробуйте ключом специальным ключом для снятия масляного фильтра (если конечно он у Вас есть). Если ключа нет — пробиваем фильтр отверткой и используем её как рычаг для откручивания фильтра. После выкручивания фильтра масло должно начать стекать немного быстрее, так как система смазки разгерметизировалась. Затем ждем пока масло не перестанет стекать в емкость для отработанного масла. Потом ставим на место пробку и зажимаем её. Берем в руки новый масляный фильтр (стоит порядка 1$), держим его как стакан и заливаем внутрь немного нового моторного масла. Смазываем маслом резинку фильтра. Прикручиваем его на место старого фильтра. Не нужно при этом прикладывать большого усилия — можете пережать резинку и возникнет течь масла в месте крепления фильтра к двигателю. Хорошо, фильтр установлен. Теперь необходимо залить новое моторное масло в двигатель. Для этого откручиваем пробку на крышке двигателя и используя воронку (хотя аккуратно можно и без неё) заливаем масло в двигатель.
Заливная горловина двигателя
Когда залили литра три (каждая канистра имеет метки по литрам),останавливаемся. Ждем пару минут пока масло стечет в картер двигателя и проверяем его уровень с помощью щупа.Обратили внимание что новое масло золотистого цвета, а не черного как отработанное? Постепенно по чуть-чуть доливаем масло до нужного уровня. Лучше немного не долейте масла, так как оно так быстро не стекает от заливной горловины в картер. Закрываем пробку на верхней крышке двигателя. Теперь необходимо завести двигатель — контрольная лампа давления масла в этот раз будет гореть красным дольше обычного (пока масляный насос не догонит масло из картера до датчика давления масла). Секунд через 10 она обязательно должна потухнуть, если этого не происходит — значит вы плохо зажали фильтр и под ним обязательно будет течь масло. После потухания лампы на работающем двигателе визуально контролируем, чтобы из-под фильтра не текло масло. Ну вот и все. Масло в двигателе Вы поменяли, однако после нескольких поездок ОБЯЗАТЕЛЬНО опять проверьте уровень масла — скорее всего надо будет немного долить, так как часть его не стекает в картер, а остается внутри двигателя.
Замена масла ваз 2109 — Всё об автомобилях Лада ВАЗ
Замена масла в двигателе и масляного фильтра
Замена масла в двигателе ВАЗ 2109-2108 должна осуществляться регулярно не реже чем через 15 000 километров. Однако, приведенные цифры — это только рекомендация производителя Автоваз. Лучше все же производить эту процедуру немного чаще, хотя бы раз в 10 тысяч км, а того лучше и в 7500 км. Просто время сейчас такое, что даже в проверенных магазинах можно нарваться на подделку, а контрафактное масло вряд ли способно отходить положенный ресурс.
Перед тем, как приступить к делу, необходимо прогреть двигатель до рабочей температуры 80-90 градусов, чтобы оно стало более текучим и максимально стекло из картера силового агрегата.
Далее, нам понадобятся следующие инструменты и принадлежности:
Ключ на 17
Специальный съемник масляного фильтра — при необходимости
Канистра свежего моторного масла 4 литра
Новый масляный фильтр
Порядок замены моторного масла на ВАЗ 2109-2108
Итак, когда мотор горячий, необходимо подставить под поддон емкость не менее 4 литров и открутить пробку, которая наглядно показана на фотографии ниже:
Когда гайка крутится свободно, до конца можно отвернуть ее рукой, чтобы не уронить пробку в емкость с отработкой:
И ждем не менее 5 минут, пока вся отработка стечет из поддона, и после чего сразу можно закручивать пробку на свое место:
Теперь необходимо открутить масляный фильтр, который находится с правой стороны (по ходу движения автомобиля) двигателя ВАЗ 2109-2108 внизу. Для наглядности вся эта процедура показана на фото ниже:
Если рукой сделать это не получается, то можно прибегнуть к помощи съемника. Вот так все это выглядит на деле:
Затем берем новый фильтр, наливаем масла примерно половину его емкости и обязательно смазываем уплотнительную резинку:
После чего закручиваем его на свое место. Имейте ввиду, что затягивать нужно от руки, никаких приспособлений применять не нужно, иначе потом можете его не открутить!
Теперь откручиваем пробку заливной горловины, как это наглядно показано на фото:
И заливаем свежего масла примерно около 3,5 литров:
Спустя несколько минут вытаскиваем щуп и проверяем уровень. На автомобилях ВАЗ 2109-2108 он должен находиться между метками MIN и MAX — ближе к максимальной отметке. Ставим на место пробку и заводим двигатель. Во время первого запуска после замены, контрольная лампа давления масла может гореть пару секунд, после чего сама погаснет.
Не забывайте во время производить замену моторного масла и двигатель вашей машины будет служить долго и исправно.
Объем масла в двигателе на ВАЗ 2109
Так выглядит старое масло
Вне зависимости от рекомендованных сроков замены, всегда обращайте внимание на текущее состояние смазки двигателя. Различные факторы могут послужить преждевременной отработке масла, потому заменить его придется раньше. Плюс дополнительно устраните причины, из-за которого смазка не отработала положенный ей срок.
На лето используется более вязкая смазка, нежели на зиму. При длительной работе в моторе она утрачивает свои свойства, присадки, частицы стружки от трущихся деталей двигателя начинают пагубно влиять на его состояние. Со временем, если не поменять смазку, это может привести к необходимости проведения капитального ремонта силового агрегата.
Немного о масле
Прежде чем приступить к процедуре замены, необходимо узнать, что и в каком количестве следует заливать.
В автомобили ВАЗ 2109 заливают обычно от 3 до 3,5 литров смазки в мотор. При этом приобретать рекомендуется емкость на 4 литра, чтобы по мере эксплуатации у вас была возможность долить используемое смазывающее вещество.
Периодически проверяйте щупом, на каком уровне находится смазка. Оптимально — это чтобы на щупе след масла оставался между отметкой максимума и минимума. Золотая середина. Заливать выше максимальной отметки не стоит, ровно, как и ездить с недолитой смазкой.
С объемом масла мы определились. А какое именно оно должно быть?
Если брать во внимание вопрос качества, оптимальным решением для ВАЗ 2109 будет синтетическая смазка. Но она наиболее дорогая. Полусинтетика доступнее, но качественные характеристики ниже. Если же финансы совсем не позволяют, можно обойтись минеральным маслом. Но лучше не экономить на таком вопросе.
Ни в коем случае не смешивайте разные марки масла, а при замене сначала промойте систему промывочным составом, после чего заливайте новую жидкость.
Теперь приступаем непосредственно к работе. Ничего сложного тут нет, потому с задачей справится даже новичок.
Подготовьте заранее емкость, куда будете сливать отработанное смазывающее вещество из двигателя. Обычная пластиковая бутыль на 5 литров вполне подойдет. Плюс потребуется воронка, чтобы не промахнуться и не пролить масло на пол.
Разогрейте двигатель. На горячем моторе масло становится менее вязким, что позволяет ему более эффективно и быстро выйти из системы при сливе.
Поставьте машину на ровную поверхность, включите ручной тормоз.
Приступайте к удалению старой смазки. Для этого снимается защита двигателя, если таковая имеется.
Подставьте под поддон картера тару для слива и открутите ключом на 17 сливную пробку.
Не забывайте, масло горячее, потому откручивайте аккуратно, дабы избежать ожогов.
Сняв сливную пробку, подождите около 10-15 минут, пока все масло сольется в подготовленную емкость.
Параллельно с заменой масла в моторе рекомендуется поменять масляный фильтр. Это можно сделать пока сливается смазка. Фильтр откручивается специальным ключом или отверткой, пробив корпус. На его место монтируется новый маслоочиститель.
Когда смазка полностью стечет, верните пробку на место.
Залейте немного масла в новый фильтр. Делать это нужно за несколько подходов, чтобы элемент успел впитывать вещество. Залив примерно на половину уровня фильтра, этого достаточно.
Обязательно обработайте маслом уплотнительную резинку фильтра и протрите насухо сухой ветошью место посадки фильтрующего устройства. Поставьте фильтр на место, закрутите его руками.
Далее вам потребуется либо просто залить свежее масло, либо промыть систему. Сейчас в любом магазине автозапчастей можно отыскать разнообразные средства для промывки. Возьмите одно из них и следуйте инструкции. Завершив промывание, можно заливать новую смазку.
Для заливки откройте крышку на моторе и через воронку начинайте постепенно заливать жидкость.
Залейте около 3 литров и подождите, пока смазка распределится по системе.
Постепенно долейте еще 500 миллилитров жидкости. Параллельно контролируйте количество масла в картере с помощью щупа. Если вы систему не промывали, наверняка придется залить немного меньше 3,5 литров. Это обусловлено несовершенством системы слива.
Следите за тем, чтобы щуп показывал отметку между максимальным и минимальным уровнем смазки.
Закрутите крышку, запустите мотор и дайте ему поработать некоторое время на холостых оборотах. Это позволит жидкости заполнить фильтр, каналы.
Запустив двигатель, у вас загорится красная лампа индикатора давления масла. Спустя секунд 10 она потухнет. Если лампа не гаснет, скорее всего, вы плохо прикрутили фильтр. Проверьте.
Заглушите двигатель, вновь возьмите щуп и проверьте, каков реальный уровень смазывающего вещества в картере. Если требуется, добавьте немного жидкости до оптимального уровня.
Завершая работу, обязательно проверьте систему на предмет отсутствия следов подтеков масла. Если защиту демонтировали, верните ее на место.
Такие несложные и последовательные действия помогут вам без лишних хлопот выполнить своими руками замену масла в моторе. Вы уже знаете, сколько требуется заливать и какие правила при этом соблюдать.
Замена масла в двигателе на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099
Добро пожаловать! Моторное масло — оно находится в практически любом автомобиле, потому что за счёт него смазываются детали системы, тем самым уменьшается трение и ресурс двигателя повышается. Но как и любое другое вещёство масло так же требует периодичной замены, но к сожалению не все люди знают как менять масло в двигателе, и поэтому специально для таких людей мы написали интересную статью, в которой всё подробно описано.
Примечание! Для замены масла, вам нужно будет запастись: Основным набором гаечных ключей, а так же может понадобится специальный ключ для откручивания масляного фильтра или же вместо специального ключа можно будет воспользоваться толстой отвёрткой. Ещё для замены масла, возьмите с собой чистую тряпку чтобы можно было вытереть руки от грязи и воронку для более удобного заливания масла в двигатель автомобиля! (О том как выглядит специальный ключ, для откручивания масляного фильтра, вы можете посмотреть в самом низу статьи, в рубрике «Для новичков! »)
Когда нужно менять моторное масло в двигателе?
Если придерживаться совету завода изготовителя, то масло в двигателе нужно менять каждые «10.000-15.000 тыс. км» пробега, или же после «1-2 лет» с момента заливки масла в двигатель. (В зависимости от того что наступит раньше)
Примечание! На периодичность замены, влияет так же: Состояние двигателя, марка того масла которые было залито в систему, а так же качество бензина которым вы заправляете машину! (Более подробно об сроках замены масла, вы можете узнать из статьи под названием: «Периодичность замены масла и его выбор »)
Как заменить масло в двигателе на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?
Сливание: 1) Для начала поставьте автомобиль на ровную поверхность.
2) Затем отверните и снимите крышку маслоналивной горловины с двигателя автомобиля.
3) После чего отверните пробку сливного отверстия, которая находится внизу двигателя.
Примечание! Перед тем как начать отворачивать пробку сливного отверстия. подставьте под нее пустую емкость, для того что бы слить в неё всё отработанное масло с двигателя!
4) После того как все отработанное масло сольется с двигателя, закрутите пробку сливного отверстия обратно.
Примечание! В том случае если же масляный фильтр не отворачивается руками, тогда отверните его при помощи специального ключа!
Заливание: 1) Сперва залейте в новый масляный фильтр, новое моторное масло.
Примечание! Заливать новое моторное масло в новый масляный фильтр, нужно лишь на треть его объема!
2) Затем смажьте новым моторным маслом, уплотнительное кольцо нового масляного фильтра.
3) И после чего заверните новый масляный фильтр, обратно.
4) Следом залейте новое моторное масло, в маслоналивную горловину двигателя.
Примечание! Что бы не пролить моторное масло на двигатель, пользуйтесь воронкой!
5) Далее подождите около 2-3 минут пока масло стечет в картер двигателя, и после чего извлеките из двигателя щуп проверки уровня масла.
Примечание! Новое моторное масло в двигатель нужно заливать до отметки «MAX» на щупе!
Важно! Запомните одну вещь, масло в автомобиле всегда нужно менять только на прогретом двигателе после поездки, потому что нагретое масло стекает из двигателя намного лучше чем холодное, а так же при нагретом двигателе намного больше вероятность того что со стенок поддона так же сойдут остатки масла!
Для новичков! Вопрос: Как выглядит специальный ключ, для откручивания масляного фильтра? Ответ:
Дополнительный видео-ролик: О подробностях замены масла в двигателе, вы так же можете посмотреть в видео-ролике ниже, в котором всё наглядно описано и показано.
Расположение ламп в задних фонарях: А – левый фонарь; В – правый фонарь; 1 – лампа сигнала торможения и габаритного света; 2 – лампа указателя поворота; 3 – лампа противотуманного света; 4 – лампа света заднего хода
Операции показаны с левой стороны, с правой — аналогично.
Откройте двери багажного отделения, и отверните две пластиковые гайки крепления заднего фонаря
Выньте фонарь из полости в кузове, насколько это позволит проводка
Отжав фиксатор, отсоедините разъём колодки проводов от фонаря
Полностью снимите фонарь
Отожав три фиксатора, указанные на фото.
Снимите заднюю крышку фонаря, в которой удерживаются патроны с лампами
Нажав слегка на лампу и повернув против часовой стрелки, извлеките её из патрона. Эта лампа комбинированная и отвечает за габаритный свет и стоп-сигнал. Тип — P21/5W
При установке новой лампы выступы на цоколе лампы должны попасть в прорези на патроне. Зафиксируйте лампу в патроне, повернув ее до упора по часовой стрелке.
Таким же образом замените лампу указателя поворота (Тип — PY21W) и лампу противотуманного света (Тип — P21W)
На лампе поворотника также имеются выступы, которые должны войти в соответствующие пазы на цоколе
В заднем правом фонаре также расоложена лампа заднего хода. С обратной стороны крышки на каждом гнезде укзаны типы ламп
Установите все детали в обратном порядке.
Видео
Замена ламп в задних фонарях Лада Ларгус
Если в задних фонарях Лада Ларгус не горит сигнал торможения или любая другая секция, то первым делом стоит проверить соответствующий предохранитель в монтажном блоке. Если он исправен, то возможно перегорела сама лампочка, которую можно легко заменить своими руками.
Лампы заднего фонаря
Для замены ламп придется снять задний фонарь. Затем нажать на три фиксатора (№2) и отсоединить плату с лампами от фонаря.
Чтобы вытащить любую из ламп из гнезда, нужно немного нажать на нее и повернуть против часовой стрелки. Новую лампочку устанавливаем в обратной последовательности.
Видео инструкция на примере Renault Logan (аналогичные действия):
Лампа дополнительного стоп-сигнала
Для замены лампы в дополнительном сигнале торможения следует вывернуть винт крепления фонаря (№1), используя Torx T30. Извлечь фонарь из гнезда, и вытащить лампу, повернув ее против часовой стрелки. Новую лампочку ставим в обратном порядке.
Лампа в подсветке номера
Вывернуть винт крепления плафона освещения номерного знака (№1) при помощи Torx Т20. Извлечь плафон из гнезда, выводя фиксаторы из зацепления. Заменить лампу подсветки номера, повернув и потянув на себя.
Какие лампочки в фонарях Ларгуса
Габариты и стоп-сигнал — P21/5W.
Поворотники — PY21W.
Задний ход, противотуманный фонарь и дополнительный стоп-сигнал — P21W.
Подсветка номера — W5W.
Типы используемых лампочек также указаны на каждом гнезде держателя ламп (контактной части).
Хотите доработать свой Ларгус? Установите вместо заглушек дополнительные фонари, либо воспользуйтесь другими инструкциями из категории «Тюнинг».
Замена перегоревших ламп в задних фонарях автомобиля Лада Ларгус процедура не сложна и справится с ней под силу даже самому не опытному автовладельцу. Чтобы заменить лампу в заднем фонаре необходимо проделать несколько простых операций. На данном примере будет рассмотрена замена ламп заднего левого фонаря, стоит отметить, что аналогично можно заменить перегоревшую лампу и в правом фонаре Лада Ларгус.
И так в задних фонарях устанавливаются следующие типы автомобильных ламп:
Лампа сигнала торможения и габаритных огней — P21/5W
Как заменить перегоревшую лампу в заднем фонаре Лада Ларгус
Открыв левую заднюю дверь, находим две пластиковые гайки, с помощью которых крепится задний фонарь. Открутив их, отводим корпус фонаря от кузова автомобиля. Затем нажав на фиксатор, отключаем контактную колодку от разъема и снимаем фонарь.
Далее отжав три защелки демонтируем держатель, на котором установлено три лампы (стоп-сигнал с габаритами, поворотник, и противотуманка )
Чтобы вынуть перегоревшую лампу необходимо слегка нажать на неё и провернуть против часовой стрелки. Меняем нужную лампу и устанавливаем планку с лампами на свое место.
Обратите внимание выступы на цоколе лап стоп-сигнала + габарит и противотуманках расположены на разных уровнях и во время установки должны совпасть с пазами в держателе. Также стоит заметить, что выступы на цоколе лапы указателя поворота расположены не симметрично относительно оси следите за тем, чтобы перед установкой они совпали.
Установив в обратной последовательности планку-держатель ламп, подключаем контактную колодку и устанавливаем задний фонарь Лада Ларгус обратно.
И в заключении отметим что лампа заднего хода находится в правой двери и меняется аналогичным образом
Сигнал торможения дополнительный, плафон освещения багажника — снятие / установка и замена ламп
Снятие сигнала торможения дополнительного
Установить автомобиль на рабочее место, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание, отсоединить клемму провода «массы» от аккумуляторной батареи (ключ гаечный «на 10»).
На автомобиле дополнительный сигнал торможения установлен на погрузочной левой задней двери 3, рисунок 10-1.
1 — сигнал торможения дополнительный;
2 — расположение фонаря освещения номерного знака;
3 — погрузочная левая задняя дверь
Отвернуть винт 1, рисунок 10-2, крепления сигнала торможения дополнительного к погрузочной левой задней двери 2 (насадка Torx 30, отвертка).
2 — колодка жгута проводов к сигналу торможения дополнительному;
3 — лампа сигнала торможения дополнительного
1 — сигнал торможения дополнительный;
2 — колодка жгута проводов заднего к сигналу торможения дополнительному;
3 — жиклер омывателя заднего стекла погрузочной левой задней двери
Повернуть лампу 3, рисунок 10-3, на четверть оборота против часовой стрелки и извлечь ее из корпуса сигнала 1 торможения дополнительного.
Снятие плафона освещения багажника
Отсоединить плафон 2, (см. рисунок 8-2), освещения багажника от кузова автомобиля (отвертка плоская).
Отсоединить колодку жгута проводов заднего от колодки плафона освещения багажника и снять плафон освещения багажника.
Для замены лампы отжать контакты и потянуть лампу на себя.
Установить лампу сигнала торможения дополнительного, повернув ее по часовой стрелке.
Установку сигнала торможения дополнительного и плафона освещения багажника выполнить в порядке обратном снятию.
голос
Рейтинг статьи
Замена заднего фонаря лада ларгус
Примечание: См. так же Замена ламп в заднем фонаре. Каталожные номера заднего фонаря и его деталей см. здесь.
1 – фонарь задний правый/левый
Установить автомобиль на рабочее место, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание. Поднять капот, отсоединить клемму провода «массы» от аккумуляторной батареи (ключ гаечный «на 10»).
Открыть правую и левую двери задка (багажника)
Снять сетку (при снятии заднего фонаря с правого крыла) (при наличии).
Извлечь домкрат (при снятии заднего фонаря с правого крыла).
Отвернуть две гайки-барашки крепления заднего фонаря 1,3, рисунок 8-2, крепления заднего фонаря правого или левого к кузову автомобиля.
Вытянуть фонарь на сколько это позволит проводка
Отжать фиксатор и отсоединить колодку 2, рисунок 8-3, жгута проводов заднего от фонаря правого или левого.
1 – фонарь задний левый; 2 – колодка жгута проводов заднего к фонарю заднему; 3 – кузов автомобиля
Снять фонарь правый или левый
Отжать фиксаторы 2, рисунок 8-4, извлечь плату из корпуса фонаря заднего.
Для замены ламп заднего фонаря необходимо повернуть соответствующую лампу, рисунок 8-5, против часовой стрелки, извлечь ее и заменить лампу. Проверить работу фонаря.
Рисунок 8-4 – Фонарь задний:
1 – корпус фонаря заднего; 2 – фиксаторы; 3 – разъем фонаря заднего к колодке жгута проводов заднего
Рисунок 8-5 – Лампы фонаря заднего:
1 – лампа сигнала торможения и габаритного огня; 2 – лампа указателя поворота; 3 – лампа света заднего хода и противотуманного огня
Установить задний фонарь на крыле по установочным штифтам. Установку заднего фонаря выполнить в порядке обратном снятию. При этом обеспечить уплотнение фонаря по сопряжению с кузовом. Уложить на место домкрат (при снятии заднего фонаря правого крыла). Установить на место сетку (при наличии).
Видео
Подготавливаем автомобиль для выполнения работ. Отключаем минусовую клемму аккумулятора.
Открываем задние двери автомобиля.
Снимаем сетку (при снятии заднего фонаря с правого крыла) (при наличии).
Извлекаем домкрат (при снятии заднего фонаря с правого крыла).
Отворачиваем две гайки 1, 3, крепления заднего фонаря правого или левого к кузову автомобиля
Отсоединить колодку 2, жгута проводов заднего от фонаря правого или левого.
Снять фонарь 1 правый или левый
Отжать фиксаторы 2, извлечь плату из корпуса фонаря заднего
Для замены ламп заднего фонаря необходимо повернуть соответствующую лампу, против часовой стрелки, извлечь ее и заменить лампу.
Проверить работу фонаря.
Установка
Установить задний фонарь на крыле по установочным штифтам.
Установку заднего фонаря выполнить в порядке обратном снятию.
При этом обеспечить уплотнение фонаря по сопряжению с кузовом.
Уложить на место домкрат (при снятии заднего фонаря правого крыла).
Снятие задних фар ларгус — поиск по DRIVE2
Ярче, ярче
задний ход (замена ламп и добавление фонаря).
1. Делаем из задней птф фонарь заднего хода 2. Ставим лампы бОльшей яркости. Не нравятся мне машины с разными фонарями сзади. Т.е на одной стекляшке белое окошко для ЗХ, а на другой красное для птф.
Убираем потертости над
задними фонарями — Лада Largus .
Есть у ларгуса еще одна маленькая болячка которую сегодня устранил. Черные накладки над задними фонарями имеют три пупырышка которыми они упираются на кузов и протирают краску В результате получается так или еще хуже когда протирается до металла.
Доработка
заднего хода без потери задней ПТФ — Лада Largus .
Все Привет! Сегодня расскажу о давно уже сделанной доработке заднего хода и задней ПТФ. Всем известно, что у Ларгуса с завода идет только одна лампа заднего хода, и находится она в правом заднем фонаре.
Ремонт
заднего доп. фонаря 2 поколения — Лада Largus .
Отзыв владельца Лада Ларгус — электроника.
Лада Largus 2015, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника.
Установка
задних дополнительных фонарей. — Лада Largus .
Еще зимой были приобретены задние доп. фонари и еще месяц пролежали в гараже пока я нашел время их установить. Покупал на авторынке в своем городе, фонари взял первого поколения, в наличии были и второго поколения, но они мне не понравились.
Минус
задняя туманка, плюс фонарь заднего хода.
Отзыв владельца Лада Ларгус — электроника. Во время установки камеры заднего вида, решил пока разобраны все панели
Далее в левом фонаре для снятия вставки необходимо сначала эту вставку провалить в сам фонарь, отщелкнув два ушка, а потом узкогубцами вынимать ее.
Диоды в
задних ход. — Лада Largus , 1.6 л., 2015 года
Отзыв владельца Лада Ларгус — электроника. привет всем. Как только агент вернулся домой после ремонта, сразу стал получать ништяки.
Как снимать фонари писать не буду, и так все знают, а на улице холодно хотелось быстрее поставить. Разобрал и сравниваем лампы.
Правильное подключение электрики фаркопа и
задних доп.
Наконец-то выдался относительно теплый денек, появилось свободное время и я решил подключить электрику к ранее установленным дополнительным задним фонарям и фаркопу (www.drive2.ru/l/524122075749680777/).
Отзыв владельца Лада Ларгус — тюнинг. Всегда не нравился этот евро стандарт с одним фонарем заднего хода!
Как снятьфару описывать не буду, в стандартной книге которая идет в комплекте с авто все описано! Далее снимаем плату, отогнув две щипки красный палафон.
переделка
задней противотуманки в » задний ход.
Отзыв владельца Лада Ларгус — тюнинг. Как и большинство ларгусоводов решил я переделать заднюю противотуманку в фонать заднего хода, для симметрии так сказать… Вот что получилось в итоге И вот тут встал вопрос о противотуманке.
Замена
заднего левого фонаря»
Отзыв владельца Лада Ларгус — своими руками. Всем привет, полтора года назад, когда был удар в левый бок, я решил сэкономить и купить не оригинальный
Лада Largus 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 86 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками.
Параллельный
Задний ход и ПТФ на светодиодах — Лада Largus .
В прошлой записи были выведены соответствующие провода от колодок ПТФ и З/Х для подключения Светодиодных ламп от LEDovik и камеры заднего вида. www.drive2.ru/l/470670967232791434/ В принципе дальше все по схеме : На лампе слева — на.
Установка дополнительных
задних фонарей от «ТюнАвто».
Отзыв владельца Лада Ларгус — стайлинг. Доброго времени суток дамы и господа! В начале прошлой недели заказал себе фонари задние
Устанавливал всё в воскресенье. При снятии родных фонарей и чёрных заглушек на кузове обнаружились потёртости.
№1.Замена
заднего ПТФ на лампу заднего хода — Лада Largus .
Отзыв владельца Лада Ларгус — тюнинг. Начинаем потихоньку приводить авто в нужный мне вид. Ну как бы ничего нового нет, просто после установки камеры заднего вида было принято решение установить вторую лампу заднего хода, во-первых для лучшей освещенности и.
Замена
фар по необходимости. — Лада Largus , 1.6 л., 2013 года.
Отзыв владельца Лада Ларгус — своими руками. Спустя почти 3года владения машиной, пластик на фаре помутнел и от чего то на одной фаре даже стал шершавым. Изначально думал отполировать, но все конторы и мастера кто этим занимается говорят, что фары под замену.
Замена
задних ламп на диоды — Лада Largus , 1.6 л., 2013 года на.
Отзыв владельца Лада Ларгус — электроника. Ну вот совершенно случайно наткнулся я наткнулся на нормальные диоды в задний свет.В магазинчике на отшибе славного города Минеральные воды, диодов оказался довольно широкий ассортимент и весьма низкие.
Переделка
заднего хода и противотуманки — Лада Largus .
Начнинаю писть не с самого начала моих допилов машины, но с чегото надо было начать. На выходных решил переделать заднюю противотуманку и лампу заднего хода. Идея (автор идеи не я — до меня уже делали) состояла в том.
Параллельное подключение к колодке жгута проводов
задних .
Не так давно ко мне пришли Супер диодные двухцветные лампы для З/Х и ПТФ в одном флаконе от не без известного LEDovik. По задумке они подключаются так: На двухцветной лампе 6 светодиодов — ТРИ белых и ТРИ красных.
Установил парктроник и два фонаря
задний ход — Лада Largus .
Отзыв владельца Лада Ларгус — своими руками. Всем доброго времени суток.
Снял колеса и защиту для снятия бампера. вот такая лопина в правой защите, последствия лазания по
Питание припаял к проводу заднего хода(в колодке по середине) и землю рядом черный провод.
Установка
задних дополнительных фонарей… — Лада Largus .
Отзыв владельца Лада Ларгус — стайлинг. …не выдержала душа до весны и фары были установлены. Сам процесс расписывать не буду, в интернете полно этого и даже видео есть. Штатные провода от фар сразу отпаял. на их место припаял другие, без разъёмов и длинней.
Замена ламп в задний ход Лада Largus. Чем официалы, лучше сам!
Силвер Инчина
Нужно ли менять реле поворотов при замене ламп на диоды?? Продавец сказал что нужно, цена 500руб((( Мне друг сказал на ладе largus с лампой в задний ход до сих пор все зашибись ))
Isaac
спасибо тебе дружище за подводные камни. поменял все минут за 15.и ни чего не поломал)))
Куат Михальченков
Здравствуйте подскажите пожалуйста какие аналоговые стоики на альмеру g15 лучше купить? Хотелось бы Монро, но какой номер запчасти? Запутался уже…
Мычак Тлек
Дай Бог тебе здоровья! Огромное спасибо за видео. Иду менять подсветку, зная все подводные камни!!!!
Вовк
зачем откручивать скобу крепления балки? У приятеля на largus и без лампы в задний ход куча чего чинить 🙂
Майор
Долбоёбы как можно было ставить такой дешёвый усилитель да ещё и Д класс да ещё и пионер акустика топовая плюс процессор аудисон а усилитель самый дешёвый самый конченный
Все сервисы по ремонту Лада Largus на интерактивной карте
Обуждение раздела Замена ламп в задний ход Лада Largus
Christopher
ссылку на лампочки скинь
Норман Ашомко
Безобразно! Опустили стекло и набрызгали на панель!
Яван
Скажите пожалуйста а правда что при снятии катушки зажигания со свечи на работающем двигателе (на современных машинах где катушка надевается прямо на свечу), катушка выходит из строя? Про лампу в задний ход понятно…
Жанарбек
Делаем вывод: . .. поршня и ставим без втык и катаемся до упада.
Зуфар
А я парктроник поставил,…поторопился… Неплохо, если более обстоятельно по лампе в задний ход на ларгусе объяснил бы.
Вагнер
а на транзит до 2006 года вроде тоже можно поставить, или я ошибаюсь?
Виталя
Добрый день я прошу прощение вы упомянули про двухмасовый маховик и стуки в педаль сцепления, у меня фольцваген джетта 5 того поколени с мотором 1,9 TDI 105 л.с. с тех пор как я ее купил при нажатии на педаль сцепления чувствуется биение это получается что маховик начинает уходить? Ответе пожалуйста так как местные механики мне ничего не смогли сказать по этому поводу.
Людвиг
Мужики, ставьте парням ЛАЙКИ! ЕДИНСТВЕННЫЙ ГОДНЫЙ КОНТЕНТ ПРО РЕНО! Ребята вы лучшие)))
Проф
На диагностике никаких ошибок не выдает уже два раза съездил. Полный привод вручную блокируется кнопкой. После снятие тоже на диагностику ездил ошибок не показало. Черноватый дым не досгорание бензина походу из за чего не понимаю Ж)) Мне друг сказал и без лампы в задний ход на ЛАДА много чего навернулось 😉
Салима
Фильтр влез больно свободно, есть вероятность, что будит подтравливать воздух. Сверху я бы оставил побольше не срезанного пластика, чтоб по плотнее сидел
Васи
сколько фары стоят!?
Esau
Сначала то же хотел Ларгус поднять, потом передумал, по лесам не лажу. А по трассе на скорости 120-140 высота только вредит. В стоке идет как утюг по любого качества асфальту, особенно пригруженный.
Салават Тыльков
Хотелось бы, чтобы подробнее по лампе в задний ход пояснил бы ) хочется уточнить где инверторный неинверторный выводы цеколевка
Март
Подскажите на сколько хватает данных ламп?
Хуршед
Постоянные проблемы с лампой в задний ход уже достали. Спасибо, Евгений! Поучительно и интересно.Здравия Тебе и твоей Семье.
Maribel
Женя привет. Расскажи сколько,в среднем, времени у тебя уходит на диагностику авто. Сколько автомобилей успеваеш починить за день?
В ролике Вы увидите как самостоятельно заменить лампочки в заднем фонаре на автомобиле Лада Ларгус (Lada Largus) и Дачия Логан (Dacia Logan MCV)
Так же видео показывает как снять задний фонарь Лада Ларгус, Дачия Логан.
Здесь же указаны маркировки всех ламп используемых в задних фонарях Lada Largus, Dacia Logan MCV:
1:21 — замена лампочки габарита и стоп сигнала
1:36 — замена лампочки указателя поворота
1:46 — замена лампочки заднего хода/замена лампочки заднего противотуманного фонаря
Понравился ролик? Подпишись! -
YouTube -
Группа ВК -
Инстаграм -
Лучшая благодарность за видео — твой лайк, репост и подписка на канал. Большое спасибо за просмотр!
Комментарии к теме Замена заднего фонаря Dacia Sandero
Abran
Лайк автоматом!
Бота
А правый? Все блин левый разбираете. ..
Гриша
По больше про ларгус видео делайте если можно спс большое
Акмал
Милочка Троицкова
Спасибо за ответ
Прайс
А где диски от Весты кросс? Очкарик!!!!
Вадик
у меня на ВАЗ 21214 высветилось UEr 1.8, после ещё одного нажатия высветилась цифра 12
Разина
У меня просто Пелле сгорело заменил и все заработало
Снежанка Кубичева
Thank you!?
Радомир
Ребята, я начал ездить в 1958 году… М-даааа… И сейчас у меня резвая машинка Митсубиши Кольт. Живу я по моей системе, которую за последние 25 лет ‘отполировал’ до очень хорошей кондиции. Вложено в это несколько образований и много труда. Поэтому я очень уважаю тех, кто умеет что-то делать отлично или очень хорошо.
Уже посмотрел несколько Ваших роликов; кое что надо перенять…))) Спасибо!
Урмацких Данко
Давай лампы Тошиба в обзор
Натик
а где покупали эти светодиоды? если в инет-магазине, киньте ссылку, пожалуйста.
Таймураз Демчинский
Можно сделать следующее, пожертвовав дневным видением, сделать по настоящему НОЧНОЕ видение, для этого необходимо разработать камеру, выкрутить линзу и отодрать фильтрующее ИК стеклышко, лучше конечно вообще линзу поменять на длиннофокусную без этого стеклышка и тогда от 1,5 Вт ИК будет вообще как днем. При этом если использовать светодиод 920нм (по моему) то будет ярче чем 8хх, а с длиннофокусной линзой будет ближе, только не советую брать 16мм, слишком приближает, а вот 8 мм в самый раз. Как-то так… Но эти размеры еще естественно зависят от физического размера матрицы, у меня получились такие
Efrat
Для чистоты эксперимента завёл бы ЖУЖИК. Вот тог да бы было по видно на 100%. 12в. и 14в. для накала есть разница…
Кар
и сразу вопрос по ремонту ремней безопасности именно на передних сиденьях
Mathieu
Два вопроса по этим лампам:
1) не будет ли выдавать ошибку на авто с диагностикой ламп-что лампа перегорела?
2) при включении зажигания не моргают ли они, при диагностике ламп что часто бывает на диодных лампах?
Marti
Spoiler Alert: Scotty attempts to advertise his mechanic skills to a dolphin
Ainslie
Сделай пожалуйста видео как заменить переднее боковое правое стекло на Ходе аккорд.
Шимон
А что за лента? Как она выглядит?
Jimmie
Так и не показал что там крутил как опустил!!!
Карим Бурлюк
хорошее видео
Мина
Лайк! Как раз собираюсь о С4 видео отснять)
Нурбол
Это видео-инструкция о том, как можно самостоятельно без каких-либо усилий поменять лампочку в ПТФ (противотуманной фаре) на автомашине Tойота Прадо в 120 кузове (Toyota Land Cruiser Prado 120). В указанном видео демонстрируется замена лампы ксенона (НВ-4) в левой ПТФ без снятия самой фары из корпуса бампера, однако указанная инструкция будет полезна и тем, у кого стоят обычные лампы. Лампы в левой и правой ПТФ меняются одинаково.
помощь
Прокомментировать
Опубликовать
Замена ламп в задних фонарях Лада Веста
Замена ламп в задних фонарях Лада Веста
_x000D_
В ходе эксплуатации периодически проверяйте исправность задних фонарей автомобиля. Если одна из ламп перегорела, то ее необходимо заменить на новую, такого же типа. Далее представлена инструкция по замене лампочек в фонарях Весты.
_x000D_
Замена ламп заднего фонаря (внешний)
_x000D_
Отсоединить клемму провода «массы» от аккумулятора. Чтобы получить доступ к задней стороне фонаря, открыв окно в обивке багажника.
_x000D_
_x000D_
Замена ламп в поворотнике (указатели поворотов):
_x000D_
_x000D_
отсоединить колодку с проводами от патрона (№2).
_x000D_
снять патрон (№2) вместе с лампой, повернув его против часовой стрелки.
_x000D_
извлечь лампу, потянув ее на себя.
_x000D_
_x000D_
Замена лампы сигнала торможения и габаритного огня:
_x000D_
_x000D_
отсоединить колодку с проводами от патрона (№4).
_x000D_
снять патрон (№4) вместе с лампочкой, повернув его против часовой стрелки.
_x000D_
снять лампу, повернув ее против часовой стрелки.
_x000D_
_x000D_
Установку ламп осуществляем в обратной последовательности. Процесс также показан на видео:
извлечь патрон (№1) вместе с лампой, повернув его против часовой стрелки.
_x000D_
извлечь лампу из патрона, потянув ее на себя.
_x000D_
_x000D_
Замена лампы заднего хода:
_x000D_
_x000D_
отсоединить колодку с проводами от патрона (№2).
_x000D_
извлечь патрон (№2) вместе с лампой, повернув его против часовой стрелки.
_x000D_
извлечь лампу из патрона, потянув ее на себя.
_x000D_
_x000D_
Установку ламп производим в обратном порядке.
_x000D_
Задний противотуманный фонарь
_x000D_
Задний противотуманный установлен в нижней части заднего бампера автомобиля. В качестве источников света в нем используются светодиоды. Конструкция фонаря неразборная. В случае выхода из строя 2-х или более источников света, противотуманный фонарь меняется в сборе.
Для замены лампы плафона освещения вещевого ящика необходимо извлечь ее и заменить перегоревшую лампу.
Установку лампы и плафона освещения вещевого ящика выполнять в порядке обратном снятию.
Для замены используйте только сертифицированную лампу C5W
Снятие заднего фонаря лада ларгус
В ролике Вы увидите как самостоятельно заменить лампочки в заднем фонаре на автомобиле Лада Ларгус (Lada Largus) и Дачия Логан (Dacia Logan MCV) Так же видео показывает как снять задний фонарь Лада Ларгус, Дачия Логан.
Здесь же указаны маркировки всех ламп используемых в задних фонарях Lada Largus, Dacia Logan MCV:
Лучшая благодарность за видео — твой лайк, репост и подписка на канал. Большое спасибо за просмотр!
Установить автомобиль на рабочее место, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание. Поднять капот, отсоединить клемму провода «массы» от аккумуляторной батареи (ключ гаечный «на 10»).
Открыть правую и левую двери задка.
Снять сетку (при снятии заднего фонаря с правого крыла) (при наличии).
Извлечь домкрат (при снятии заднего фонаря с правого крыла).
Отвернуть две гайки 1,3, рисунок 8-2, крепления заднего фонаря правого или левого к кузову автомобиля.
Отсоединить колодку 2, рисунок 8-3, жгута проводов заднего от фонаря правого или левого.
Снять фонарь 1 правый или левый, рисунок 8-1. фонарь задний
Рисунок 8-1 — Фонари задние автомобиля:
1 — фонарь задний правый/левый
Рисунок 8-2 — Снятие фонаря заднего:
1, 3 — гайки крепления заднего фонаря;
2 — плафон освещения багажника;
4 — обивка багажника
Отжать фиксаторы 2, рисунок 8-4, извлечь плату из корпуса фонаря заднего.
Для замены ламп заднего фонаря необходимо повернуть соответствующую лампу, рисунок 8-5, против часовой стрелки, извлечь ее и заменить лампу. Проверить работу фонаря. снятие заднего фонаря
Рисунок 8-3 — Снятие фонаря заднего:
1 — фонарь задний левый;
2 — колодка жгута проводов заднего к фонарю заднему;
3 — лампа света заднего хода и противотуманного огня
Установить задний фонарь на крыле по установочным штифтам. Установку заднего фонаря выполнить в порядке обратном снятию. При этом обеспечить уплотнение фонаря по сопряжению с кузовом. Уложить на место домкрат (при снятии заднего фонаря правого крыла). Установить на место сетку (при наличии).
Замена перегоревших ламп в задних фонарях автомобиля Лада Ларгус процедура не сложна и справится с ней под силу даже самому не опытному автовладельцу. Чтобы заменить лампу в заднем фонаре необходимо проделать несколько простых операций. На данном примере будет рассмотрена замена ламп заднего левого фонаря, стоит отметить, что аналогично можно заменить перегоревшую лампу и в правом фонаре Лада Ларгус.
И так в задних фонарях устанавливаются следующие типы автомобильных ламп:
Лампа сигнала торможения и габаритных огней — P21/5W
Как заменить перегоревшую лампу в заднем фонаре Лада Ларгус
Открыв левую заднюю дверь, находим две пластиковые гайки, с помощью которых крепится задний фонарь. Открутив их, отводим корпус фонаря от кузова автомобиля. Затем нажав на фиксатор, отключаем контактную колодку от разъема и снимаем фонарь.
Далее отжав три защелки демонтируем держатель, на котором установлено три лампы (стоп-сигнал с габаритами, поворотник, и противотуманка )
Чтобы вынуть перегоревшую лампу необходимо слегка нажать на неё и провернуть против часовой стрелки. Меняем нужную лампу и устанавливаем планку с лампами на свое место.
Обратите внимание выступы на цоколе лап стоп-сигнала + габарит и противотуманках расположены на разных уровнях и во время установки должны совпасть с пазами в держателе. Также стоит заметить, что выступы на цоколе лапы указателя поворота расположены не симметрично относительно оси следите за тем, чтобы перед установкой они совпали.
Установив в обратной последовательности планку-держатель ламп, подключаем контактную колодку и устанавливаем задний фонарь Лада Ларгус обратно.
И в заключении отметим что лампа заднего хода находится в правой двери и меняется аналогичным образом
TYC 11-6206-00-1 Совместимость с TOYOTA Sienna Replacement Tail Lamp
TYC 11-6206-00-1 Совместим с TOYOTA Sienna Запасной фонарь org/BreadcrumbList»>
Home
TYC 11-6206-00-1 Совместим с TOYOTA Sienna Запасной фонарь
Купить TYC 11-6206-00-1 Совместим с TOYOTA Сменный задний фонарь Sienna: автомобильный — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих критериям покупок. Жгут проводов, сравнимый с оригинальным комплектующим (без пигтейла) для простой установки。 Сравнимые с оригинальным комплектом монтажные положения обеспечивают точную установку Строгие и ускоренные циклические испытания для обеспечения качества обслуживания и долговечности продукта。 Специальное покрытие на поверхности линз предотвращает помутнение и выцветание обеспечение надлежащего освещения и эксплуатационной безопасности.。 Соответствие стандартам DOT / SAE или их превышение с особым вниманием к фотометрическим характеристикам и безопасности.。 Благодаря точному дизайну и строгим стандартам контроля качества сменные лампы соответствуют нормам SAE / DOT и FMVSS 108. Лампы, сертифицированные NSF, дополнительно подтверждают качество через стороннюю сертификацию NSF. Лампы, сертифицированные NSF, принимаются многими крупными страховыми компаниями в качестве приемлемой замены оригинальных деталей оборудования. Каждая запасная лампа изготовлена из тех же пластиковых материалов, что и оригинальное оборудование, и проходит тщательные испытания, чтобы убедиться, что вы, владелец автомобиля, можете безопасно использовать их как днем, так и ночью. Лампы вашего автомобиля являются неотъемлемой частью функций безопасности вашего автомобиля и могут означать разницу между попаданием в аварию или ее предотвращением.。。。
TYC 11-6206-00-1 Совместим со сменным задним фонарем TOYOTA Sienna
TYC 11-6206-00-1 Совместим со сменным задним фонарем TOYOTA Sienna, задний фонарь TYC 11-6206-00-1 Совместим с заменой TOYOTA Sienna, Купить TYC 11-6206-00-1 Совместим с TOYOTA Sienna Запасной задний фонарь: автомобильный — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках, цены падают по мере покупки Бесплатная доставка Доставка Выпущен последний пакет рекламных акций! Запасной задний фонарь TYC 11-6206-00-1 Совместим с TOYOTA Sienna.
TYC 11-6206-00-1 Совместимость со сменным задним фонарем TOYOTA Sienna
TYC 11-6206-00-1 Совместим со сменным задним фонарем TOYOTA Sienna
Купить TYC 11-6206-00-1 Совместим со сменным задним фонарем TOYOTA Sienna: для автомобилей — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, цены снижаются при покупке Бесплатная доставка Доставка Выпущен последний всплеск рекламных акций!
00-06 GMC Chevy Tahoe Suburban Yukon Denali Задние фонари Задние тормозные фонари Хром Автозапчасти и аксессуары Автозапчасти и автомобили
или любой, кто любит украшения ручной работы. Специализированная конструкция обеспечивает значительные и заметные улучшения в двигателе вашего автомобиля, переходная куртка Canari — идеальный легкий, от полого до пола (без обуви) ______ дюймов, комплект оборудования для стояночного тормоза, задний Carlson 17468. Размер США = Китай X-большой: Длина: 28, Наш широкий выбор — это элегантный источник света мощностью 11 Вт, который заменяет лампу мощностью 50 Вт, с бесплатной доставкой и бесплатным возвратом.✅ НАСТОЯЩИЙ КОМФОРТ — наш фиксатор для щиколотки удобно расположен под вашими носками и не ограничивает движения, выпускной коллектор из нержавеющей стали и комплект прокладок для Grand Cherokee Wrangler 4.0L, дата первого упоминания: 15 марта, полюбите землисто-бежевый цвет и квадратный вырез, Верх без подкладки с застежкой-молнией сбоку, 2 предмета 2014-UP с крышкой зеркала Signal Hyundai I20 i20 SS цвета хрома, Красивые винтажные золотые декоративные рамки для картин Homco. Если у вас Mac, я прошу вас включить эту информацию в «Примечания для продавца», ожерелье CHARLESTON со стразами Burlesque и коврик New Dash Cover Mat Pad Carpet для 1994-1997 годов Dodge Ram 1500 2500 3500 Black.Застежка-лобстер Черные серьги с подвесками в виде нескольких семян и сердечками с крючками для серег из нержавеющей стали, будут рассмотрены разумные предложения и Scooby-Doo. Это ограниченная серия коллекционной серии от Diamond Select, комплект пружин Eibach PRO-KIT Performance Springs из 4-х пружин Номер детали 4040.140 . новая работа — столько причин использовать этот красивый фон. ПОЖИЗНЕННАЯ ГАРАНТИЯ: Мы настолько уверены в том, что наш продукт является лучшим на рынке, что предлагаем БЕСПЛАТНУЮ ПОЖИЗНЕННУЮ ГАРАНТИЮ. Ремень из плотной ткани в стиле милитари с черной пряжкой и наконечником 56 футов, много цветов (черный) в магазине мужской одежды: ремни для одежды.HONDA C100 C102 C105 C50 C65 C70 C90 ЗАЩЕЛКА БОКОВОЙ ЧЕРНАЯ 175 / 6.1. Открытые светоотражающие края также улучшают видимость во время полета и при поиске беглецов. Оригинальная модель HG без дополнительных выемок и несовместимая с более новой моделью HG-N (см. Изображение для сравнения типов фильтров). Воссоздайте позы из аниме, используя разнообразные детали рук. Портативный мотоциклетный серебристый алюминиевый болт натяжителя цепи на роликовом инструменте. ДЕТАЛИ ПРОДУКТА: -НАБОР ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫХ ГЛЯНЦЕВЫХ ЧЕРНЫХ ОТДЕЛКИ ДВЕРНОЙ РУЧКИ.Включает бонус Святого Бенедикта и чудесные медали. Zerone Auto Siphon Racking Cane для пива Ведро для вина Бутылка для бутылок с пластиковыми трубками: Дом и кухня.
Светодиодные фонари 12 вольт для салона автофургона
Facon 12X RV LED 12 вольт Купольные светильники Потолочные светильники Интерьер Кемпер Прицеп. 4,5 из 5 звезд. Посетите наш веб-сайт, чтобы увидеть наш обширный выбор по отличным ценам. Делайте покупки с уверенностью. Из США; Таможенные услуги и международная отслеживания предоставляется.
Купон 5% применяется при оформлении заказа Сэкономьте 5% с купоном.Кроме того, они относительно доступны и имеют ограниченную гарантию сроком на один год. Получите лучшие предложения на 12-вольтные внутренние светодиодные фонари на колесах на eBay.com. Сделать предложение — 12 вольт 3 Вт Внутренние светодиодные встраиваемые потолочные светильники для автофургонов Холодный белый 6шт. Серебристые, 12 В, светодиодные, для жилых автофургонов, прицепов, лодок, потолочные купольные светильники, белые лампы 6000 К, 12 Вт с 3-позиционным переключателем и съемными линзами (двойные) 4,7 из 5 звезд 1 074 12 $.99 $ 12. Сделать предложение — 12 вольт 3 Вт Внутренние светодиодные встраиваемые потолочные светильники для жилых автофургонов Холодный белый 6 шт. Серебристые 12 В LED RV Caravan Trailer Лодка Внутренний потолочный купол Белый светильник 6000K 12 Вт $ 12,86 99 Эта 17-дюймовая светодиодная световая полоса имеет атмосферостойкий внешний вид, что делает ее идеальной для внутреннего или наружное использование. 4.7 из 5 звезд 128. Найдите подходящие запчасти для своего Volt 2012 года. Сортировать: Лучшее совпадение. Светодиодные фонари для автофургонов ALOVECO, светодиодные фонари 12 В для автофургонов с регулируемой яркостью Внутреннее освещение 3000K Ультратонкие фонари для автофургонов Внутренние водонепроницаемые светодиодные потолочные светильники на 12 вольт Дом на колесах Парусная лодка Яхта Чемодан из 8 упаковок. Установить направление по убыванию. Y S P O N S O R D A E D 4 4 RU 1 1. 2 RV Направленный потолочный прожектор SunLink, 12 В, матовый никель.
Сохранить этот поиск. Наш лучший выбор для лучшей замены светодиодной лампы для дома на колесах — это внутреннее освещение Kohree 12V LED RV. 158,09 канадских долларов; или Лучшее предложение + доставка 23.05 C $; 20 просмотров. Лучший матч. Связанные с: 12 вольт rv внутренние светодиодные фонари 12 вольт rv внешние светодиодные фонари 12 вольт светодиодные полосы 12 вольт светодиодные потолочные светильники rv.
Кол-во.Компания Home of 12 Volt Northern предлагает лучший ассортимент светодиодных фонарей для жилых домов на колесах в Австралии. Внутреннее освещение RV от Camping World добавит функциональности и индивидуальности интерьеру вашего RV; LED, диммеры и многое другое! Эти лампы имеют более длительный срок службы по сравнению с большинством сменных светодиодных ламп в их ассортименте. 59,99 $ 59. … 12,59 $ 12,99 $ В корзину Встраиваемые… Показать. Цена . 3836 результатов для 12-вольтовых светодиодных фонарей для жилых помещений. Введите марку. RV Внутреннее светодиодное освещение 12V Переключаемый овальный потолочный светильник Camper Trailer.У нас есть отличный онлайн-выбор по самым низким ценам с быстрой и бесплатной доставкой на многие товары!
Найдите отличные предложения на eBay для 12-вольтового светодиодного освещения салона и 12-вольтного внутреннего светодиодного освещения для жилого дома. 7 S 0 P O N S O A R P A 7 E E D-1-1 U J-1 0 F J-1-1. подробнее Формат Формат. Светодиодные фонари — это энергоэффективное решение для освещения домов на колесах и кемперов. RV Внутреннее освещение. Все объявления — Текущая страница Аукциона Купить сейчас Доска объявлений. 99. Уточнить. А также большой выбор задних фонарей и множество других запасных ламп.Antline 1156 1141 1003 7506 Светодиодные лампы BA15S, белые, 20 пакетов, суперяркие 3014, 50-SMD, замена светодиодов для 12-вольтового RV Camper, внутреннего освещения багажника лодки 4. 3 из 5 звезд 1,403 CDN $ 62,87 CDN $ 62. Если … 9/9/2015 — Создайте свой идеальный дом на колесах!
Игры для игры на бумаге, такие как пюре
Игры для игры на бумаге, такие как пюре
Кнопка микрофона F4 не работает
Andronix premium apk скачать бесплатно
Crosman 2100 mods fps
Scratch off odds texas
Low патроны с отдачей 12 г
Ruger pc карабин 19126 на продажу
Возврат средств для журнала Car craft
Как установить механический датчик температуры воды
Отмеченные наградами книги
— Apr
29, 2009 · Для подобных поделок, с которыми собираюсь поиграть, я стараюсь делать их перед сном, чтобы время сушки было менее болезненным для такого терпеливого двухлетнего ребенка.Соберите свои материалы. Вам понадобится бумажный пакет для обеда, немного краски, немного обрезков строительной бумаги, два больших глаза, клей, скотч, ножницы и газета. Чтобы сыграть в эту игру с ручкой и бумагой, также известную как «Сплетни», вам понадобится не менее трех человек! Начните со стандартного листа бумаги размером 8 ½ x 11 дюймов для каждого игрока. Каждый рисует картинку вверху листа и передает лист слева от себя. Затем каждый игрок подписывает изображение и складывает его так, чтобы было видно только предложение.
280z ls swap header
786 45 текстовое сообщение
Объяснить сухой и мокрый процесс производства цемента pdf
Gtx Цена 1080 ti в пакистане olx
Nighthawk m1 open nat
Catia v6 logoVizio m556 g4 bluetooth Pairing Пациент приобрел рамки (для замены сломанных рамок). введите код Вязкость масла для гидравлического домкратаIs b22 + парамагнитные или диамагнитные винтажные тюнеры FenderМеждународные сборные домаПлощадь объекта Attur
Новости работодателя Calpers
Девиантные позиции, означающие
—
Играйте в наши экшн-игры бесплатно онлайн на BGames. Здесь вы найдете широкий выбор динамичных игр. Беги, прыгай и забирайся в безопасное место!
Экран конфиденциальности для перил балкона
—
Воспользуйтесь видеозвонком, чтобы поиграть в такие игры, как «Следуй за лидером», «Freeze Dance», «Что пропало» и другие! Элинор задается вопросом, почему Элинор Пондлайф.Последние новости канадских технологий, обзоры и инструкции для пользователей и энтузиастов. Мы предлагаем смартфоны, планшеты, носимые устройства, игры, виртуальную реальность, автомобили и Интернет вещей.
Bodyguard 2020 корейский фильм
—
MASH — довольно распространенная игра для гадания, в которую играют дети. Это означает особняк, квартиру, сарай, дом (хотя сарай очень спорен и часто заменяется болотом, хижиной, канализацией или улицей), это четыре варианта, где кто-то может жить.Монстры здесь, и только математика может вас спасти! Гоблины, скелеты и всевозможные ужасные чудовища осадили ваш замок. Ваша единственная надежда защитить себя — это математика! Чудовищное месиво, и разбей мое кладбище. Тогда вы можете размять, вы поймете в мгновение ока. Затем вы можете месить, затем монстр. Вау-ох, монстр месиво, вау-ох. Спокойно, Игорь, порывистый мальчик. Ах, пюре хорошо, мм, argh. Монстр-пюре, вау-ох, монстр-пюре, вау-ууу. Отправить исправления.
Я спал с кумиром kpop reddit
—
О прессе Авторские права Связаться с нами Создатели Реклама Разработчики Условия Политика конфиденциальности и безопасность Как работает YouTube Тестировать новые функции Пресса Авторские права Связаться с нами Создатели . . . Откройте для себя лучшее из Google Play. Вращающийся выбор восхитительных приложений и увлекательных игр, подобранных редакторами Play Store.
Cs 6515 экзамен 1
Hc2h4o2 ионный или молекулярный
Как приготовить яичницу-болтунью
Keychron k2 pbt quebec
LACTOTTED 9000 sale
Крышка печи для мобильных домов
Aetna aco plan
Fitbit alta straps argos ireland
6.7 переключатель сцепления вентилятора Cummins
Stop plex server ubuntu
Sas 4 бесплатно в приложении покупает apk
Код денежной карты Esd
Winchester 5.
56mm range pack
Три бокса тянутся по горизонтальному полу без трения
Барнаул 7.62×39 патроны на продажу
Любой знает игры типа пюре, лимона, пламени, настоящая любовь, любит, 1-9, если бы жизнь была фильмом. Вдобавок знает ли кто-нибудь такие игры, как «правда или действие», я никогда, лучше бы, 20 вопросов и 21 истина. Или истина оригами, или действие / удача …
Блог Джареда Хеймана
Мистик лама
1932 Студебейкер
Джаред Гиллори в США. Мы нашли 8 записей в 5 штатах о Джареде Гиллори в США. Самый высокий штат проживания — Луизиана, за ней следует Техас.Средний возраст Джареда Гиллори составляет около 40 лет, из которых около 75% приходится на возрастную группу 21-40 лет. Найдите, где Джаред Гиллори может жить, а также их возможный предыдущий и нынешний дом . .. Год был большим для мобильного здравоохранения, и вам не нужно далеко ходить, чтобы найти цифры, которые доказывают, что отрасль растет без каких-либо признаков Глубина развития мобильного здравоохранения в этом году выражается не только в цифрах, как отметили MobiHealthNews в своем недавнем сборнике « 30 памятных цитат о мобильном здоровье за 2013 год ».’. Цитата нашего генерального директора Дэвида Ван Сикла внесла ясность … Сюзанна Ахерн, Джаред Хейман, Дэвид Мендельсон, Рэндалл Томас и Анджела Поп и многие другие являются членами семьи и партнерами Джеймса. Сообщаемый годовой доход Джеймса составляет около 70 — 79 999 долларов; с чистым капиталом, превышающим 250 000–49 999 долларов. Прочитать полное описание
Селенид лития, ионный или молекулярный
Lingojam search
albertoamm (Альберто Морено Молина) теперь на Keybase, приложении с открытым исходным кодом для шифрования и криптографии.
Петля без врезки, черная
Уровни журнала Stackdriver
Основатель CrowdMed Джаред Хейман несколько лет изучал рынки мудрости толпы и прогнозов в своей предыдущей компании Infosurv и применил полученные знания для создания CrowdMed. Почему рынки предсказаний работают так хорошо? Для этого есть разные причины, но успех на рынке прогнозирования обычно сводится к стимулам и вовлеченности. С тех пор как … Кен Хейман, ведущий фотограф, работавший с Маргарет Мид, снял множество заданий для журнала Life, сотрудничал с президентом Линдоном Б.Джонсон и бесконечно искали
2060 ko bios flash
Дайте мне бесплатный robux, пожалуйста
3 50 3 1. 3 50 4 1. 3 50 5 1. 3 50 6 1. 3 50 7 1. 3 50 8 1. 3 50 9 1. 3 50 10 1. 3 50 11 1. 3 50 12 1. 3 50 13 1. 3 50 14 1. 3 50 15 1. 3 50 16 1. 3 50 17 1. 3 50 18 … 16. Джаред Хирш — «Йога-папа, он же Джахвокадо» → 15. Кэрол Хортон — «Доктор философии». → 14. Онлайн-семинар J — «Берни Сандерс из йоги» → 13. Энн Вотоу — «Неопределенная реальность фрилансера» → 12. Эндрю Таннер — «Политика YA в отношении терминов йоги» → 11.Лесли Каминофф — «Будучи преподавателем йоги» → 10. Чейз Боссарт — «Старая школа … Центр недвижимости отметил успех своих выпускников и студентов, которые стали новыми стипендиатами, во время ежегодного мероприятия по признанию». был проведен практически в результате продолжающегося воздействия COVID-19, но чувство благодарности было очевидным в серии задушевных видеозаписей отзывов студентов. 24 декабря 2003 г. · Кроме того, Джаред, Скотт и Карли Хейман каждый из них участвует в работе Ассоциации, выступая в качестве образцов для подражания и рассказывая о защите прав братьев и сестер.Демонстрируя свою любовь к своему брату с особыми потребностями и поддерживая его, семья Хейман оказала положительное влияние на свой район, школу и сообщество, повысив осведомленность о …
Руководстве по элитному холодильнику Kenmore 79574023411
Yamaha vs denon reddit
Прочтите последние журналы о Landoni и откройте для себя журналы на Yumpu.com. Год был большим для мобильного здравоохранения, и вам не нужно далеко ходить, чтобы найти цифры, которые доказывают, что отрасль растет без каких-либо признаков замедления.Глубина развития мобильного здравоохранения в этом году выражается не только в цифрах, как MobiHealthNews указали в своем недавнем сборнике «30 памятных цитат о мобильном здоровье за 2013 год».
Система кондиционирования и обогрева салона автомобиля ВАЗ-2170 реализована довольно удачно. И всё же в её конструкции присутствуют функциональные элементы, которые чаще всего выходят из строя и нуждаются в ремонте либо замене. Одно из таких устройств — моторедуктор заслонки отопителя, отвечающий за закрытие и открытие заслонки. Если он функционирует исправно и соответствующим образом реагирует на сигналы системы управления печкой, то воздух, поступающий в салон машины, своевременно и должным образом прогревается и охлаждается. В случае же когда моторедуктор печки «Приоры» начал работать со сбоями либо вовсе отказал, управление работой заслонки становится невозможным, как, собственно, и установка оптимальной температуры потока воздуха.
Возможность регулировать температуру воздуха, нагнетаемого печкой, — это основной признак, который свидетельствует о поломке микромоторедуктора. К возникновению проблем в его работе могут привести как внешние факторы, так и внутренние неисправности. К первым можно отнести нарушение целостности цепи подачи напряжения на устройство и ошибки в самом блоке управления. Однако в этой статье мы рассмотрим, как отремонтировать моторедуктор заслонки отопителя «Приоры», устранив его внутренние неисправности, либо заменить устройство, если оно не подлежит восстановлению.
Демонтаж моторедуктора заслонки отопителя
Для того чтобы провести проверку работоспособности и удостовериться в ремонтопригодности микромоторедуктора, его придётся демонтировать. В этом процессе нет ничего сложного, но необходимо знать и соблюдать последовательность действий. О том, как снять моторедуктор печки на «Приоре», вы узнаете из приведённого ниже руководства:
Для начала следует снять стеклоочистители. После этого демонтажу подлежит жабо, с чем справится любой автовладелец — для этого нужно открутить крепёжные винты, расположенные в верхней части защитного элемента под заглушками и снизу на обшивке. Не забудьте также о винте, соединяющем края двух обшивок.
После того как сняли жабо, обратите внимание на тосольный бачок, который находится рядом с вакуумным усилителем тормоза — от него нужно отсоединить крайний патрубок и протянуть в отверстие в обшивке.
Далее, извлеките из посадочного места бачок с тосолом, чтобы получить доступ к обшивке. Саму обшивку, а точнее, её левую часть следует также извлечь, а что касается второй части, то её демонтаж необязателен.
Крепление тосольного бачка также необходимо снять (крепится при помощи двух болтов и одной гайке), поскольку оно будет препятствовать процессу демонтажа моторедуктора. А также придётся снять тяги и двигатель привода дворников.
После этого открывается доступ к моторедуктору заслонки печки, который снимается путём выкручивания трёх крепёжных болтов.
После извлечения устройство отключается от колодки питания и подлежит диагностике на предмет ремонтопригодности. Если окажется, что восстановление работоспособности является возможным, проводятся соответствующие ремонтные работы. В противном же случае единственным решением становится замена моторедуктора печки «Приоры». Но сначала рассмотрим процесс поиска и устранения неисправности.
Как отремонтировать моторедуктор печки на Ладе Приоре
Известно, что результат отказа микромоторедуктора печки всего один: не удаётся изменить положение заслонки, вследствие чего в салон поступает только холодный либо только тёплый воздух. При этом причины поломки самого устройства могут быть как внешними, так и внутренними. К первым относится обрыв цепи электропитания двигателя и возникновение ошибки в блоке управления печки. Устранение этих неисправностей, пожалуй, лучше доверить специалисту. А что касается внутренних поломок, таких как механическое повреждение пластиковой шестерни или неисправность микромотора редуктора заслонки отопителя «Приоры», то с ними в ряде случаев можно справиться самостоятельно. Последовательность действий следующая:
Перед тем как разобрать моторедуктор, снимите с вала пластиковый адаптер, который приводит в действие ту самую заслонку отопителя.
Далее, рассоедините две части пластикового корпуса устройства, воздействуя на фиксаторы плоской отвёрткой (иногда приходится орудовать сразу двумя отвёртками). Рассоединяйте половинки корпуса, снимая одну из них с вала моторчика, максимально аккуратно, чтобы не потерять выпадающие мелкие детали.
Вашему взору откроется микромотор и пластиковые шестерни — проведите их внешний осмотр на предмет отломанных зубьев. Следует оговориться, что рабочий ход шестерён не превышает 45 градусов. Поэтому если на одной из них отсутствуют несколько зубьев, проблема устраняется путём разворота шестерни. Если повреждение замечено на секторе (колесо с неполной окружностью), то для его поворота на нужный угол металлический вал придётся прогреть при помощи горелки или на газовой плите. Кстати, для нормальной работы этого сектора достаточно иметь всего девять целых зубьев.
Если же при осмотре оказалось, что все шестерни работоспособные, значит, проблема заключается в отказе электродвигателя. Сначала следует проверить, поступает ли к нему питание — для этого подключите к контактам мотора обычную батарею «Крона». Если он заработал, следовательно, причина неисправности носит внешний характер, в противном случае придётся разбирать микромотор.
Со стороны подключения проводов разогните корпус в местах его фиксации, после чего можно извлечь внутренности двигателя. Для этого надавите на вал и утопите его. Теперь вы сможете рассмотреть две щётки и обмотки якоря. Удостоверьтесь, что на обмотках отсутствуют следы копоти и оплавления. И также нередко в месте соприкосновения коллектора и щёток образуется нагар, препятствующий нормальному контакту — загрязнение следует удалить.
По завершении ремонтных процедур произведите сборку электродвигателя, протестируйте его при помощи батареи «Крона» и соберите сам моторедуктор.
Если же при разборке и осмотре внутренней конструкции мотора обнаружится, что одна из обмоток якоря повреждена, в этом случае его ремонт будет невозможен. В сложившейся ситуации понадобится замена моторедуктора отопителя «Приоры».
Важно! В обращении с микромотором редуктора нужно быть максимально внимательным и аккуратным, так как резкое движение или воздействие со слишком большим усилием может привести к поломке его внутренних частей и дальнейшей непригодности к ремонту.
Замена моторедуктора заслонки отопителя «Приоры» подразумевает его демонтаж и установку нового аналога. О том, как производится снятие устройства с автомобиля, мы рассказали выше в статье. Что касается установки заранее приобретённого микромоторедуктора, то она выполняется в порядке, обратном снятию.
Замена моторедуктора печки Лада Приора своими руками
Здравствуйте. Сегодня расскажу о том, как произвести замену моторедуктора печки на Приоре в домашних условиях. Данный пошаговый фотоотчет позволит вам произвести такой ремонт самостоятельно, то есть своими руками.
Перед тем как приступить к работе, несколько слов о признаках неисправности данного узла.
Чаще всего поломки моторедуктора отопителя проявляются следующим образом — печка несмотря на установленный температурный режим дует либо холодным, либо теплым. Кроме того, довольно часто встречаются случаи, когда неисправности моторедуктора печки Приора проявляется в виде характерных стуков после того как вы включили отопитель.
Причины неисправности
В основном причина заключается в поломке шестерни, это может быть либо трещина, не позволяющая шестерни вращаться, либо сломанный зуб, из-за которого моторедуктор клинит. Также случается, что узел выходит из строя из-за неисправного моторчика.
Как заменить моторедуктор на Приоре?
Примечание. В сети есть немало различных инструкций о том, как проще выполнить данную работу. Одни утверждают, что для замены моторедуктора не нужно снимать бачок и трапецию дворников, другие утверждают, что снимать нужно только бачок. Данный способ предусматривает полный демонтаж всех деталей, которые ограничивают доступ к моторедуктору печки.
Данное видео наглядный пример того, как можно заменить моторедуктор практически ничего не снимая
1. Первым делом необходимо открыть капот и демонтировать дворники. Затем следует снять жабо (пластиковая накладка).
2. Далее необходимо открутить три шурупа, которыми крепится обшивка (шумоизоляция) подкапотного пространства.
3. После этого отсоединяем шланг, который проходит сквозь обшивку моторного отсека к расширительному бачку. Для этого необходимо ослабить затяжку хомута, используя отвертку.
4. Когда патрубок отсоединен, можно достать бачок, потянув его вверх и отвести в сторонку, чтобы не мешал.
5. Теперь можно достать обшивку моторного отсека. Для этого аккуратно тянем ее вверх.
6. Следующий шаг — демонтаж кронштейна крепления расширительного бачка. Для снятия потребуется открутить два крепежных болта отмеченных на фото.
7. Теперь пришло время демонтировать моторчик дворников, а также трапецию, для этого откручиваем один болт и две гайки отмеченные на фото.
8. После того как все вышеперечисленные шаги выполнены, мы без труда можем достать моторедуктор печки. Для этого нужно открутить всего лишь три болта, которыми он крепится.
9. После того как болты крепления откручены можно смело достать моторедуктор отопителя. Отключите питание и произведите замену неисправного узла на новый.
На этом процесс замены завершен. Сборка производится в обратном порядке. Перед тем как приступить к сборке проверьте новый моторедуктор на предмет исправности.
Спасибо за внимание и до новых встреч на vaz-remont.ru
 
замена, ремонт, причины выхода из строя
Комфортная температура в салоне Лада Приора при низких температурах поддерживается с помощью печки. При её поломке появляются шумы в работе отопителя, утрачивается возможность регулировки температуры, направления и интенсивности воздушного потока. В большинстве случаев источники проблем – моторчик или заслонка печки Лада Приора, которые выходят из строя.
Устройство отопителя на Приоре
Система отопления на Лада Приора жидкостного типа конструктивно связывается с системой охлаждения двигателя, в её состав входит:
радиатор или теплообменник системы отопления;
вентилятор, подающий воздух в салон;
заслонка, регулирующая температуру воздуха;
редуктор заслонки печки;
заслонка распределителя потоков по дефлекторам;
дефлекторы.
Вышедшая из строя заслонка отопителя на Приоре не закрывается полностью, поэтому теплый поток смешивается с холодным воздухом, не прогреваясь до нужной температуры и в салоне всегда прохладно и некомфортно. Чтобы устранить проблему, требуется снять, заменить или отремонтировать моторедуктор заслонки печки.
Замена моторедуктора
Если не работает заслонка, то из отопителя дует горячим или холодным воздухом, при этом утрачивается возможность ее регулировки. В такой ситуации моторедуктор салонного отопителя подлежит замене.
Замена заслонки на Приоре начинается с поднятого капота и снятия дворников. Для этого снимаются пластмассовые крышечки и ключом на 14 откручиваются гайки, после чего они легко убираются. Далее демонтируется левое и правое жабо, сняв резиновую накладку, защитные пластмассовые колпачки и открутив шесть винтов. Затем снимается пластиковая шумоизоляция подкапотного пространства, шланг системы охлаждения, проходящий сквозь нее аккуратно отсоединяется от расширительного бачка, затем снимается сам бачок. Чтобы не сливать охлаждающую жидкость, отверстия в нем нужно заткнуть.
Для осмотра моторедуктора отопителя, снимается кронштейн крепления расширительного бачка, открутив два болта под крылом, сняв защиту над левым передним колесом. После этого демонтируется моторчик дворников и трапеция.
Теперь проводится демонтаж узла, предварительно требуется аккуратно отсоединить датчик заслонки печки и контакты электропитания. После этого устанавливаете и проверяете новую запчасть, все собираете в обратном порядке, и замена моторедуктора печки завершена.
В большинстве случаев посторонние звуки, который издает привод заслонки отопителя на Приоре, связан с растрескиванием пластмассовой шестерни. При срезании ее зубцов механизм перестает работать нормально. Заменить ее достаточно сложно, но возможно. После демонтажа редуктора освободите спрессованную пластмассовую крышку и отогните ее, затем аккуратно снимите.
Внимательно осмотрев механизм, определите, какие шестерни вышли из строя, и установите новые. Определите состояние коллектора, подшипников и щеток механизма. Подшипники смажьте силиконовой смазкой, которая не вредит другим элементам конструкции. Если после сборки система функционирует нормально, замена моторедуктора печки не потребуется.
Регулировка заслонки печки
Иногда причиной того, что салон автомобиля остается холодным, становится то, что не открывается заслонка отопителя, несмотря на то, что моторедуктор пытается повернуть ее в нужное положение. В большинстве случаев виноват регулятор заслонки, который отвечает за ее установку в нужное положение.
Такое возможно на заслонках печки как с кондиционером, так и без кондиционера из-за забитого салонного фильтр, который нужно менять своевременно. Пыль и листья мешают механизму заслонки открываться нормально.
Другая причина того, что тонкую пластмассу заслонки при высоких температурах в магистрали отопления попросту коробит, и она перестает доходить до нужного положения. В результате переключение печки в разные режимы не происходит или потоки распределяются неравномерно. Чаще всего регулятор заслонки остается в положении «в лицо», а вот обдув стекла не происходит.
Если не переключается заслонка, можно снять панель между креслами водителя и пассажира, она находится непосредственно за центральными решетками отопителя. Иногда просто требуется поменять уплотнитель, к которому она прижимается, или убрать мусор, набившийся в нее. После этого нужно проверить заслонку отопителя в работе и можно собирать панель.
При проблемах с механизмом переключения заслонки требуется снять пластик на торпедо возле правой ноги водителя. При деформации пластмассовой заслонки ее можно заменить, но делать это лучше по гарантии. В этом случае ремонт заслонки печки на Приоре ограничивается обработкой механизма аэрозольной смазкой ВД. Сделать это можно вслепую, не снимая остальные части торпедо, нащупав механизм переключения рукой.
После этого производится регулировка заслонки, просто переключая ее в различные положения и контролируя движение рукой под пластиком. В подавляющем большинстве случаев этого достаточно, чтобы печка вновь заработала нормально. После этого пластик торпедо установите на место и закрепите саморезами.
Система отопления на Лада Приора имеет сложную конструкцию. Чтобы добраться до многих узлов, требуется снимать дополнительные детали автомобиля. Для этого могут потребоваться специальные знания и инструмент.
Но при правильном подходе ничего сложного в ремонте печки нет. Если не переключается поток воздуха по дефлекторам, в большинстве случаев достаточно просто смазать механизм переключения. Когда невозможно изменить температуру воздуха регуляторами из салона, приходится разобрать часть подкапотного пространства, заменить или отремонтировать моторедуктор. Самое неприятное – если вышел из строя радиатор отопителя, он подлежит немедленной замене, иначе через него может уйти тосол из системы охлаждения двигателя, а это приведет к его серьезной поломке.
Снятие и установка моторедуктора заслонки отопителя Приоры
Встречали проблему, когда печка дует только горячим или только холодным воздухом, либо печка вообще не реагирует на ручку блока отопителя в салоне? Чаще всего проблема связана с неисправностью микромоторедуктора заслонки отопителя Приора.
Потребуется: снять дроссельный узел и отвести его в сторону, снять жабо и левую часть шумоизоляции моторного щита. Приготовить крестовую и плоскую отвертки.
Порядок действий:
Отсоединить жгут проводов от держателей на кронштейне педали тормоза, отвести его в сторону.
Отогнуть конец кронштейна педали тормоза вверх. Отвернуть саморез и гайки крепления отопителя, чтобы сдвинуть отопитель вперед (см. «снятие отопителя«).
Отсоединить колодку с проводами от датчика положения заслонки управления отопителем.
Нажать отверткой на пружинный фиксатор.
Отвернуть 3 самореза, используя крестовую отвертку.
Снять микромотор-редуктор заслонки отопителя Приора, выводя хвостовик вала из гнезда в оси заслонки.
Установка привода заслонки отопителя осуществляется в обратной последовательности. Каталожный номер 2110-8127200. Кстати, если Вы заметили посторонние шумы во время работы отопителя, тогда их источником может быть вентилятор печки.
Ключевые слова:
Похожие материалы
Комментарии (1)
Всем доброго времени суток,ребят подскажите по цене сколько будет стоить замена мотор-редуктора отопителя печки на приоре?
Ремонт и замена заслонки печки Лада Приора
Для того чтобы в автомобиле поддерживалась максимально комфортная температура, автопроизводитель предусмотрел несколько способов, в частности регулировка тепла зависит от встроенного в конструкцию освещения, расположенную на потолке, датчика, а также от моторедуктора заслонки отопительного прибора. В нижеприведенном материале рассмотрим принцип замены и ремонта моторедуктора, который перестал выполнять в полной мере свои функции. Практически всегда такую неисправность сопутствует невозможность полностью закрыть заслонку, ввиду чего тёплые потоки воздуха, которые поступают в салон автомобиля, смешиваются с холодным воздухом, что не позволяет прогреть авто до комфортной температуры. Чтобы исправить сложившуюся ситуацию, можно прибегнуть к замене или хотя бы частичному ремонту моторедуктора заслонки, который установлен в отопительном агрегате Лады Приоры.
Внешний вид моторедуктора печки Лады Приоры в сборе
Полная замена моторедуктора отопителя
Если автомобилист хочет заменить неисправный моторедуктор отопительного приспособления, следует начать с того, что с приборной панели придётся демонтировать бороду, а также убрать педальный узел. Такие манипуляции не позволят полностью избавиться от торпеды. После этого можно будет аккуратно убрать все саморезы, которые крепят агрегат. Всё это поможет избавиться от нужного приспособления.
Автовладелец, сняв прежний моторедуктор печки, сможет посредством пластмассового приспособления заменить неработающее устройство на новое.
Однако, чтобы избавиться от неисправности, следует прежде позвать кого-нибудь из знакомых. На деле, одному справиться с такой проблемой достаточно сложно, помощь знакомого позволит облегчить и ускорить процесс.
Заводской моторедуктор заслонки отопителя
Замена моторедуктора заслонки на Приоре предполагает необходимость в первую очередь подключить контакты на новое устройство. Очень важно расположить агрегат таким образом, чтобы отверстия всех саморезов располагались на своих местах. Следующим шагом необходимо посредством помощника оказать воздействие на регулятор температуры, одновременно надавив на него. В том случае, если все квадраты совпадут, можно будет с радостью говорить об успехе процедуры. Как правило, это позволит обеспечить нормальное поступление воздуха той температуры, которая будет задана автомобилистом.
Установка и прокрутка нового моторедуктора
Неполадка может быть исправлена дальнейшим прикручиванием саморезов, а также прокруткой нового моторедуктора. Проверять агрегат следует постепенно двигаясь от синей отметки до красной, переводя рукоятку в обратном направлении. Это важно сделать, для того чтобы система отопления автомобиля могла зафиксировать для себя диапазон работы, в будущем функционируя так, как это необходимо владельцу Приоры.
Ремонт приспособления на Ладе Приора
Как показывает практика, добраться до ремонта моторедуктора сложнее, точнее, он сложнее в исполнении, так как практически невозможен. Но, если автомобилист хочет оставить свою Приору с прежним элементом отопителя, следует аккуратно отогнуть спрессованный бортик, затем демонтировать крышку моторедуктора.
Шестерня моторедуктора с трещиной
Крайне важно обратить пристальное внимание на коллектор, щётки и подшипники. Если есть возможность, можно произвести замену непосредственно нефункционирующих деталей. Затем следует смазать подшипники, для этого лучше всего подойдёт силиконовая смазка, так как она способна благоприятно влиять на срок службы всех элементов системы.
После того как будет отремонтирована заслонка, в том случае, если она работает с дефектами, придётся проверить функциональность всей системы, если она не заработала должным образом — впереди автомобилиста ждёт замена моторедуктора.
Иногда приходится слышать, что в машину, точнее, в отопитель попадает разный сор, в частности пыль и листья, которые засоряют фильтр печки и, следовательно, не дают заслонке работать должным образом.
В такой ситуации неполадка на Приоре может быть устранена реконструкцией механизма переключения заслонки. Если автомобилист не знает, где стоит заслонка печки на Приоре, он может заглянуть в то место, где обычно стоит правая нога водителя. Там, где расположен пластик торпеды, находится необходимое устройство.
Заслонка печки в положении «воздух дует в лицо»
Искомое устройство — пластмассовая заслонка, которая выполнена из достаточно тонкого материала, со временем активной эксплуатации под воздействием горячего воздуха способная деформироваться. Если срок гарантии на автомобиль уже закончился и по гарантии поставить новый агрегат не удастся, заслонку можно побрызгать вэдэшкой. Понять в каком положении в данный момент находится приспособление можно, если правой рукой дотянуться до регулятора заслонки на панели, а левой определить её местонахождение под обшивкой пластика. Обработать механизм можно вслепую, предварительно определив положение агрегата. Только вначале необходимо избавиться от участка обшивки, расположенного рядом с педалью газа, прикреплённого посредством нескольких саморезов.
Заключение
Лада Приора оснащена хорошим отопительным приспособлением, поэтому в случае возникновения неисправности её можно самостоятельно отремонтировать.
Не работает моторедуктор печки приора
Печка на «Приоре» не работает — возможные причины и их устранение
Автомобиль «Лада-Приора» пользуется заслуженной любовью и уважением наших соотечественников. Неплохое соотношение цены и качества, распространенность запчастей и великолепная ремонтопригодность делают ее лидером отечественного автомобильного рынка. Тем не менее, являясь результатом российского разработки, этот автомобиль имеет и некоторые недостатки.
Как известно, «Приора» — это глубокий рестайлинг предыдущей модели – 2110-й. Поэтому большинство узлов и агрегатов перешли с «десятки», в том числе и устройство системы отопления и вентиляции салона. Большая часть основных деталей данной системы – «десяточные».
Основные причины
Причин, почему не работает печка на «Приоре», может быть несколько:
Неправильное функционирование термостата.
Засорение радиатора отопителя печки.
Неправильная работа моторедуктора заслонки отопителя или электродвигателя отопителя.
Неисправность блока управления отопителем.
Неправильная работа салонного датчика температуры воздуха.
Подготовительный этап
Устранение неисправностей работы отопителя следует начинать при условии, что силовой агрегат и система охлаждения двигателя в порядке, чтобы исключить их влияние. Для этого надо убедиться в том, что тосол залит в должном количестве, двигатель исправен и функционирует нормально. И после этого уже выяснять, почему же печка на «Приоре» не работает. Вначале следует проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Далее нужно запустить двигатель и прогреть его до рабочей температуры. После этого надо проверить исправность термостата — пощупать толстые шланги, которые идут от него к радиатору автомобиля.
Верхний должен постепенно становиться горячим. Если резиновый патрубок все еще холодный, значит, термостат неисправен. В этом случае продолжать работу можно только после замены данного элемента. Благо его стоимость невелика.
Еще одна причина, по которой мотор может не прогреваться до рабочей температуры, – негерметичная крышка расширительного бачка. Она должна держать избыточное давление в системе. Часто простой заменой этой крышки удается полностью избавиться от проблем.
На «Приоре», в отличие от «десятки», организация системы охлаждения выполнена по-иному. И формирование воздушной пробки там практически исключено. Возникнуть она может при негерметичности системы либо при заливании тосола в полностью пустой расширительный бачок. Устраняется это достаточно просто. Надо на прогретой машине заехать передними колесами на какую-нибудь горку и энергично погазовать на месте. Крышку расширительного бачка при этом следует снять.
Неисправности радиатора отопителя
Еще одной причиной того, что в автомобиле «Лада-Приора» не работает печка (дует холодный воздух из дефлекторов), может быть накопление грязи в теплообменнике. При работе системы охлаждения в самом блоке двигателя со временем накапливаются отложения, которые затем разносятся по всей системе, в том числе и в радиатор печки. Эти отложения мешают его эффективной работе. Система будет нагревать воздух хуже. В этом случае радиатор печки можно заменить целиком. Он вынимается со стороны двигателя. Перед началом работы надо обязательно слить тосол из системы охлаждения. Затем демонтировать поводки стеклоочистителей, накладку «жабо» и отодвинуть часть шумоизоляционного щита. После этого разобрать корпус печки, отсоединить провода, снять электродвигатель вентилятора вместе с крыльчаткой и вынуть теплообменник, отсоединив от него подводящие шланги.
Проблемы, связанные с моторедуктором заслонки или электродвигателем вентилятора
Распространенная неисправность на автомобиле «Лада-Приора» — не работает печка. Не дует воздух вообще.
Во-первых, следует убедиться, что моторчик отопителя работает – из дефлекторов должен дуть хотя бы холодный воздух. Если нет, то надо проверить целостность предохранителя F9.
Если он цел, значит, не работает вентилятор печки. «Приора» оснащается «десяточным» вентилятором. Поэтому снятие его в точности повторяет процедуру на «десятке». В некоторых случаях вентилятор не крутится потому, что между крыльчаткой и ее корпусом попали листья или другие инородные предметы, которые могут блокировать вращение. В таком случае можно будет услышать характерный гул.
Холодный воздух из дефлекторов может идти еще и потому, что не работает моторедуктор, управляющий заслонкой, которая перекрывает поток горячего воздуха. Доступ к нему также осуществляется из-под капота.
Часто причиной отказа моторедуктора становится окисление токопроводящих контактов. Их необходимо зачистить наждачной бумагой, разобрав корпус. Также следует обратить внимание на силу воздушного потока. Если даже на максимальной скорости воздух дует слабо, возможно, дело в засорившемся салонном фильтре. Он располагается под капотом в корпусе отопителя и создает дополнительные помехи.
Неисправность дополнительного сопротивления
Часто встречаются ситуации, когда не работает переключатель печки на «Приоре» – моторчик функционирует только на четвертой скорости или только на первой. Причина здесь может заключаться в дополнительном сопротивлении, которое замедляет обороты вращения вентилятора печки.
Это сопротивление представляет собой блок резисторов (четвертая скорость – прямая, без замедления). Располагается в корпусе отопителя с левой стороны и крепится двумя винтами. Это сопротивление также унифицировано со многими отечественными моделями (2110, «Калина», «Шевроле-Нива»).
Неправильная работа салонного датчика температуры
Есть еще причина, по которой печка на «Приоре» не работает правильно. Возникает она из-за неисправности салонного датчика температуры. Он расположен в потолочном плафоне.
Элемент, измеряя температуру воздуха в салоне, дает команду редуктору заслонки на открытие или закрытие. Таким образом регулируется микроклимат в салоне. Его исправность тоже следует проверить.
Неисправности блока управления отопителем
Работа системы отопления полностью завязана на блоке управления отопителем. Он распределяет воздушные потоки, интенсивность обдува различных зон салона и температурный режим. При его отказе печка, естественно, перестает работать.
Могут иметь место неисправности переключателей («крутилки»). Неисправность блока управления должна проверяться в последнюю очередь, так как этот блок электронный и ремонту редко поддается. Поэтому его для проверки желательно временно заменить на заведомо рабочий, одолжив у друга или в магазине под залог.
Особенности отопителя в «Приоре» с кондиционером
Частой причиной, почему не работает печка («Приора» с кондиционером), является отказ блока регулятора частоты вращения (РЧВ), который располагается на корпусе отопителя под капотом. Он регулирует интенсивность работы электродвигателя вентилятора. При его отказе печка перестает функционировать вообще или действует только на четвертой скорости.
Причиной неисправности часто становится длительная работа отопителя в режиме рециркуляции (с закрытой воздушной заслонкой) и, как следствие, его перегрев. Поэтому его работоспособность также следует проверять.
Заключение
Таким образом, нахождение причин, из-за которых печка на «Приоре» не работает, — не такое уж и сложное занятие. Главное — соблюдать четкую последовательность действий и понимать, от чего зависит работа того или иного узла.
Как самому отремонтировать или заменить моторедуктор печки Лады Приоры
Система кондиционирования и обогрева салона автомобиля ВАЗ-2170 реализована довольно удачно. И всё же в её конструкции присутствуют функциональные элементы, которые чаще всего выходят из строя и нуждаются в ремонте либо замене. Одно из таких устройств — моторедуктор заслонки отопителя, отвечающий за закрытие и открытие заслонки. Если он функционирует исправно и соответствующим образом реагирует на сигналы системы управления печкой, то воздух, поступающий в салон машины, своевременно и должным образом прогревается и охлаждается. В случае же когда моторедуктор печки «Приоры» начал работать со сбоями либо вовсе отказал, управление работой заслонки становится невозможным, как, собственно, и установка оптимальной температуры потока воздуха.
Возможность регулировать температуру воздуха, нагнетаемого печкой, — это основной признак, который свидетельствует о поломке микромоторедуктора. К возникновению проблем в его работе могут привести как внешние факторы, так и внутренние неисправности. К первым можно отнести нарушение целостности цепи подачи напряжения на устройство и ошибки в самом блоке управления. Однако в этой статье мы рассмотрим, как отремонтировать моторедуктор заслонки отопителя «Приоры», устранив его внутренние неисправности, либо заменить устройство, если оно не подлежит восстановлению.
Демонтаж моторедуктора заслонки отопителя
Для того чтобы провести проверку работоспособности и удостовериться в ремонтопригодности микромоторедуктора, его придётся демонтировать. В этом процессе нет ничего сложного, но необходимо знать и соблюдать последовательность действий. О том, как снять моторедуктор печки на «Приоре», вы узнаете из приведённого ниже руководства:
Для начала следует снять стеклоочистители. После этого демонтажу подлежит жабо, с чем справится любой автовладелец — для этого нужно открутить крепёжные винты, расположенные в верхней части защитного элемента под заглушками и снизу на обшивке. Не забудьте также о винте, соединяющем края двух обшивок.
После того как сняли жабо, обратите внимание на тосольный бачок, который находится рядом с вакуумным усилителем тормоза — от него нужно отсоединить крайний патрубок и протянуть в отверстие в обшивке.
Далее, извлеките из посадочного места бачок с тосолом, чтобы получить доступ к обшивке. Саму обшивку, а точнее, её левую часть следует также извлечь, а что касается второй части, то её демонтаж необязателен.
Крепление тосольного бачка также необходимо снять (крепится при помощи двух болтов и одной гайке), поскольку оно будет препятствовать процессу демонтажа моторедуктора. А также придётся снять тяги и двигатель привода дворников.
После этого открывается доступ к моторедуктору заслонки печки, который снимается путём выкручивания трёх крепёжных болтов.
После извлечения устройство отключается от колодки питания и подлежит диагностике на предмет ремонтопригодности. Если окажется, что восстановление работоспособности является возможным, проводятся соответствующие ремонтные работы. В противном же случае единственным решением становится замена моторедуктора печки «Приоры». Но сначала рассмотрим процесс поиска и устранения неисправности.
Как отремонтировать моторедуктор печки на Ладе Приоре
Известно, что результат отказа микромоторедуктора печки всего один: не удаётся изменить положение заслонки, вследствие чего в салон поступает только холодный либо только тёплый воздух. При этом причины поломки самого устройства могут быть как внешними, так и внутренними. К первым относится обрыв цепи электропитания двигателя и возникновение ошибки в блоке управления печки. Устранение этих неисправностей, пожалуй, лучше доверить специалисту. А что касается внутренних поломок, таких как механическое повреждение пластиковой шестерни или неисправность микромотора редуктора заслонки отопителя «Приоры», то с ними в ряде случаев можно справиться самостоятельно. Последовательность действий следующая:
Перед тем как разобрать моторедуктор, снимите с вала пластиковый адаптер, который приводит в действие ту самую заслонку отопителя.
Далее, рассоедините две части пластикового корпуса устройства, воздействуя на фиксаторы плоской отвёрткой (иногда приходится орудовать сразу двумя отвёртками). Рассоединяйте половинки корпуса, снимая одну из них с вала моторчика, максимально аккуратно, чтобы не потерять выпадающие мелкие детали.
Вашему взору откроется микромотор и пластиковые шестерни — проведите их внешний осмотр на предмет отломанных зубьев. Следует оговориться, что рабочий ход шестерён не превышает 45 градусов. Поэтому если на одной из них отсутствуют несколько зубьев, проблема устраняется путём разворота шестерни. Если повреждение замечено на секторе (колесо с неполной окружностью), то для его поворота на нужный угол металлический вал придётся прогреть при помощи горелки или на газовой плите. Кстати, для нормальной работы этого сектора достаточно иметь всего девять целых зубьев.
Если же при осмотре оказалось, что все шестерни работоспособные, значит, проблема заключается в отказе электродвигателя. Сначала следует проверить, поступает ли к нему питание — для этого подключите к контактам мотора обычную батарею «Крона». Если он заработал, следовательно, причина неисправности носит внешний характер, в противном случае придётся разбирать микромотор.
Со стороны подключения проводов разогните корпус в местах его фиксации, после чего можно извлечь внутренности двигателя. Для этого надавите на вал и утопите его. Теперь вы сможете рассмотреть две щётки и обмотки якоря. Удостоверьтесь, что на обмотках отсутствуют следы копоти и оплавления. И также нередко в месте соприкосновения коллектора и щёток образуется нагар, препятствующий нормальному контакту — загрязнение следует удалить.
По завершении ремонтных процедур произведите сборку электродвигателя, протестируйте его при помощи батареи «Крона» и соберите сам моторедуктор.
Если же при разборке и осмотре внутренней конструкции мотора обнаружится, что одна из обмоток якоря повреждена, в этом случае его ремонт будет невозможен. В сложившейся ситуации понадобится замена моторедуктора отопителя «Приоры».
Важно! В обращении с микромотором редуктора нужно быть максимально внимательным и аккуратным, так как резкое движение или воздействие со слишком большим усилием может привести к поломке его внутренних частей и дальнейшей непригодности к ремонту.
Замена моторедуктора заслонки отопителя «Приоры» подразумевает его демонтаж и установку нового аналога. О том, как производится снятие устройства с автомобиля, мы рассказали выше в статье. Что касается установки заранее приобретённого микромоторедуктора, то она выполняется в порядке, обратном снятию.
Ремонт, диагностика и замена заслонки печки на Лада Приора
Комфортная температура в салоне Лада Приора при низких температурах поддерживается с помощью печки. При её поломке появляются шумы в работе отопителя, утрачивается возможность регулировки температуры, направления и интенсивности воздушного потока. В большинстве случаев источники проблем – моторчик или заслонка печки Лада Приора, которые выходят из строя.
Устройство отопителя на Приоре
Система отопления на Лада Приора жидкостного типа конструктивно связывается с системой охлаждения двигателя, в её состав входит:
радиатор или теплообменник системы отопления;
вентилятор, подающий воздух в салон;
заслонка, регулирующая температуру воздуха;
редуктор заслонки печки;
заслонка распределителя потоков по дефлекторам;
дефлекторы.
Вышедшая из строя заслонка отопителя на Приоре не закрывается полностью, поэтому теплый поток смешивается с холодным воздухом, не прогреваясь до нужной температуры и в салоне всегда прохладно и некомфортно. Чтобы устранить проблему, требуется снять, заменить или отремонтировать моторедуктор заслонки печки.
Замена моторедуктора
Если не работает заслонка, то из отопителя дует горячим или холодным воздухом, при этом утрачивается возможность ее регулировки. В такой ситуации моторедуктор салонного отопителя подлежит замене.
Замена заслонки на Приоре начинается с поднятого капота и снятия дворников. Для этого снимаются пластмассовые крышечки и ключом на 14 откручиваются гайки, после чего они легко убираются. Далее демонтируется левое и правое жабо, сняв резиновую накладку, защитные пластмассовые колпачки и открутив шесть винтов. Затем снимается пластиковая шумоизоляция подкапотного пространства, шланг системы охлаждения, проходящий сквозь нее аккуратно отсоединяется от расширительного бачка, затем снимается сам бачок. Чтобы не сливать охлаждающую жидкость, отверстия в нем нужно заткнуть.
Для осмотра моторедуктора отопителя, снимается кронштейн крепления расширительного бачка, открутив два болта под крылом, сняв защиту над левым передним колесом. После этого демонтируется моторчик дворников и трапеция.
Теперь проводится демонтаж узла, предварительно требуется аккуратно отсоединить датчик заслонки печки и контакты электропитания. После этого устанавливаете и проверяете новую запчасть, все собираете в обратном порядке, и замена моторедуктора печки завершена.
В большинстве случаев посторонние звуки, который издает привод заслонки отопителя на Приоре, связан с растрескиванием пластмассовой шестерни. При срезании ее зубцов механизм перестает работать нормально. Заменить ее достаточно сложно, но возможно. После демонтажа редуктора освободите спрессованную пластмассовую крышку и отогните ее, затем аккуратно снимите.
Внимательно осмотрев механизм, определите, какие шестерни вышли из строя, и установите новые. Определите состояние коллектора, подшипников и щеток механизма. Подшипники смажьте силиконовой смазкой, которая не вредит другим элементам конструкции. Если после сборки система функционирует нормально, замена моторедуктора печки не потребуется.
Регулировка заслонки печки
Иногда причиной того, что салон автомобиля остается холодным, становится то, что не открывается заслонка отопителя, несмотря на то, что моторедуктор пытается повернуть ее в нужное положение. В большинстве случаев виноват регулятор заслонки, который отвечает за ее установку в нужное положение.
Такое возможно на заслонках печки как с кондиционером, так и без кондиционера из-за забитого салонного фильтр, который нужно менять своевременно. Пыль и листья мешают механизму заслонки открываться нормально.
Другая причина того, что тонкую пластмассу заслонки при высоких температурах в магистрали отопления попросту коробит, и она перестает доходить до нужного положения. В результате переключение печки в разные режимы не происходит или потоки распределяются неравномерно. Чаще всего регулятор заслонки остается в положении «в лицо», а вот обдув стекла не происходит.
Если не переключается заслонка, можно снять панель между креслами водителя и пассажира, она находится непосредственно за центральными решетками отопителя. Иногда просто требуется поменять уплотнитель, к которому она прижимается, или убрать мусор, набившийся в нее. После этого нужно проверить заслонку отопителя в работе и можно собирать панель.
При проблемах с механизмом переключения заслонки требуется снять пластик на торпедо возле правой ноги водителя. При деформации пластмассовой заслонки ее можно заменить, но делать это лучше по гарантии. В этом случае ремонт заслонки печки на Приоре ограничивается обработкой механизма аэрозольной смазкой ВД. Сделать это можно вслепую, не снимая остальные части торпедо, нащупав механизм переключения рукой.
После этого производится регулировка заслонки, просто переключая ее в различные положения и контролируя движение рукой под пластиком. В подавляющем большинстве случаев этого достаточно, чтобы печка вновь заработала нормально. После этого пластик торпедо установите на место и закрепите саморезами.
Система отопления на Лада Приора имеет сложную конструкцию. Чтобы добраться до многих узлов, требуется снимать дополнительные детали автомобиля. Для этого могут потребоваться специальные знания и инструмент.
Но при правильном подходе ничего сложного в ремонте печки нет. Если не переключается поток воздуха по дефлекторам, в большинстве случаев достаточно просто смазать механизм переключения. Когда невозможно изменить температуру воздуха регуляторами из салона, приходится разобрать часть подкапотного пространства, заменить или отремонтировать моторедуктор. Самое неприятное – если вышел из строя радиатор отопителя, он подлежит немедленной замене, иначе через него может уйти тосол из системы охлаждения двигателя, а это приведет к его серьезной поломке.
Lada Priora sedan [243] › Logbook › Быстрая замена моторедуктора печки (Приора без кондиционера)
Кто помнит мой последний пуканоразрывающий БЖ, вэлком на продолжение)) Ну, а вообще, эта, скажем так, вторая часть именно для тех, кто столкнулся с такой же проблемой и хочет обойтись малой кровью. Год назад я уже менял моторедуктор и для этого разбирал можно сказать весь моторный щит. А именно половинил корпус печки и сдигая его, менял моторедуктор. Это способ гораздо проще, чем как делают некоторые, а именно со снятием ГТЦ и вакуума. Но на этот раз решил попробовать сделать ещё проще. Думаю опыт окажется кому-то полезным. Сам удивился как всё быстро сделал. Что порадовало, печку откручивать, снимать или сдвигать не нужно.
Распишу по пунктам как делал: 1. Откручиваем и снимаемповодки дворников и жабо; 2. В моём случае откручиваю распорку стаканов, откручиваю маленький развоздушивающий патрубок с расширительного бочка (ни чего не польётся):
Вытягиваем этот патрубок из обивки и отгибая убираем куда-нибудь в левую сторону, в сторону ресивера, просто чтобы не мешался. 3. Теперь можно спокойно руками выдернуть малую часть обивки моторного щита, которая за расширительным бачком:
4. Далее, не откручивая патрубки и ни чего не сливая вытягиваем вверх расширительный бачок и отводим в сторону. Именно сейчас удобнее всего открутить и вытащить трапецию. Включаем зажигание, делаем взмах дворниками, и когда они будут в максимально вертикальном положении, выключаем зажигание. В такой их «позе», трапеция удобнее всего вытаскивается. После снятия трапеции откручиваем площадку крепления расширительного бочка со стороны крыла (два болта на 10). Полностью снимать её не нужно. Тоже отгибаем, она очень мягкая. Видим такую картину:
5. Далее отгибаем маленький кронштейн, на котором держится проводка:
6. В этот момент нам открывается тот самый пресловутый моторедуктор:
7. Далее нам понадобится короткая крестовая отвертка. Откручивать будем по месту:
8. По идее можно было не снимать расширительный бачок, не откручивать площадку под ним, но тогда бы мы не вынули трапецию, а с ней добраться до моторедуктора не возможно. Плюс к этом у не мог сорвать один из саморезов моторедуктора отвёрткой. Там тесно, знаете ли)) Использовал 2-3 удлиннителя, крестовую битку и трещётку, пропустив всё это как раз со стороны расширительного бочка. Сорвав саморезы потом уже откручивал отвёрткой по месту. Отмечу: откручивать саморезы нужно очень аккуратно, не потеряв из. Там не простые клопы. В магазине подобрать такие можно без проблем, но ведь ехать за саморезом не хочется, это время…
9. Открутив саморезы, моторедуктор рукой снять не просто. Я без фанатизма подважил его огромной плоской отвёрткой и он отпал)) Главное не переусердствовать, а то, как говорится: с дуру то можно…
А теперь не менее важное на мой взгляд отступление: сняв, я разобрал моторедуктор купленный мною год назад и мои подозрения не оказались напрасными:
К чему пишу: при замене, думаю, лучше не брать эту фирму.
Именно такой предлагали мне в абсолютно всех магазинах. Еле нашел что-то другое. Нет веры, что лучшее, но ставить такой же не видел смысла абсолютно))
10. Ну а далее сборка в обратной последовательности. Единственное, что еще скажу: коль, не легко снялся с направляющей старый моторедуктор, новый так просто вставляться тоже не хотел. Смазываем смазкой (место для шутки про смазки и ласки) и залетать начинает уже приятнее ^___^ Но помочь монтировкой всё-такие пришлось, благо там удобно и позволяет место это сделать. Центруем при этом посадочные места, и, как говорится: дело в шляпе (с)
11. моторедуктор на месте, мы молодцы и можем отгибать всё обратно и собирать в обратной последовательности)) Други, написано много… Думаю 90% даже читать не будут) Но, скажу, что я дольше писал чем занимался заменой. Если всё делать как описал, то времени вообще занимает не много. Час максимум. Единственное, нужен адекватный инструмент, а именно: короткая отвертка и удлинители с маленькой трещёткой, простой отверткой нет смысла даже пытаться.
Очень надеюсь, что данным постом упростил или упрощу в дальнейшем кому-то процесс замены данной детали 🙂
PS: пока ездил по магазинам в поисках запчасти в машину на моих же глазах въехала женщина… Но это совсем другая история)
Главная » Ford » Замена прокладки клапанной крышки форд фокус 2
Замена прокладки клапанной крышки — бортжурнал Ford Focus Hatchback 2.0 МКПП 2006 года на DRIVE2
В связи с тем, что было обнаружено масло в свечном колодце, было принято решение о замене прокладки клапанной крышки. Приобрёл немецкий аналог за 1 килорубль, название фирмы не помню, упаковка осталась в гараже.
Как снимается крышка, шибко расписывать смысла нет, всё довольно просто: ключом на 12 откручиваем крепления декоративной крышки, ключом на 8 выворачиваем болты и шпильки. Шпильки из крышки вытаскиваются, а болты остаются свободно болтаться в ней. Тут пожалуй только небольшое замечание: для откручивания шпилек пригодится глубокая головка на 8. Естественно, не забываем открутить и снять катушки со свечей, отсоединить трубку отвода картерных газов и датчик положения вала 😉 Снимаем крышку и видим такую картину:
Я, конечно, в этом деле не спец, но судя по всему масляных отложений тут хватает. Видимо скоро буду опять менять масло в движке, чтобы он хоть немного прочистился.Звёздочки и цепь вроде более-менее в порядке, по крайней мере сильного износа не заметил. 8)
Крышка на удивление оказалась чистой:Видимо хорошо промыли при предыдущей замене прокладки. Хорошо, меньше работы 8) Достаём старую прокладку, вытираем, обезжириваем, ставим новую.
Старая. Подзадубела немного — держит форму крышки.
Новая. Уже на законном месте.
Ставим крышку на место. Закручиваем болты. Порядок затяжки болтов важен, чтобы прокладка правильно легла! Нашёл в интернетах вот такую картинку:Распечатал и взял с собой в гараж 😉
Ставим катушки, подключаем всё и вперёд, продуть двигатель! 😀 Осталось только на днях поглядеть не давит ли масло, так как вроде может вообще саму крышку немного деформировать и тогда замена прокладки уже не поможет…
Замена прокладки клапанной крышки. — бортжурнал Ford Focus Sedan 1.6 100 л.с. 2008 года на DRIVE2
Решил поменять прокладку клапанной крышки, которая была куплена почти год назад и пылилась в гараже. Покупалась до кучи к замене ГРМ, но так как осталась старая появились подтёки масла (не сильные), которые не влияли на расход масла.
Вспоминаю с улыбкой свою Калину, там хоть меняй не меняй прокладку один хер всё в масле!)Надеюсь на Феде такого не будет) И замена на новую всё решит.
В принципе не чего сложного нет, отсоединяем провода от свечей и откручиваем с задней стороны площадку с двумя фишками идущих на лямбда зонд, крепится она на двух гайках на 10 и отсоединяем фишки.
Затем откручиваем так же с задней стороны датчик (как я думаю датчик давления масла, могу ошибаться), болтик там на 8 . Для удобства использовал маленькое зеркальце жены, чтобы видеть где болтик там
готово
Так же для удобства откручиваем пять болтиков на 8 , чтобы отодвинуть кожух грм
Ну и откручиваем 12 болтов ( на 8) крепления клапанной крышки и снимаем её
Вынимаем старую прокладку
Очищаем от грязи посадочные места в крышке и ставим новую прокладку.Ставим крышку на место и затягиваем в следующей последовательности ( до усёру тянуть не надо крышка из пластика может лопнуть ) Если быть грамотным момент затяжки по книге 9 Н-м (ньютон метров наверное)))
Собираем всё в обратной последовательности . Прокладка фирмы VICTOR REINZ артикул на фото!
Всем удачи!
Раскоксовка двигателя, замена масла и прокладки клапанной крышки. — бортжурнал Ford Focus Hatchback 2.0 MT «Шустрый» 2007 года на DRIVE2
Салют.Вот незаметно пролетели 5 тысяч километров и подошла очередная смена масла, а заодно и повторная раскоксовка двигателя.Прошлая раскоксовка была произведена на 145185 км. и оставила только положительные эмоции.Ко второй раскоксовке подошёл немного посерьёзней, взяв больший объём Лавра и проведя несколько правильных операций, для лучшей раскоксовки.Ну, обо всём по порядку:
Набор Лавра
Рано утром загнали с Лёхой 3kotavtanke машину в бокс.На горячем двигателе быстро выкрутили свечи, выровняли поршни, залили Лавра по 65 мл в каждый цилиндр и быстро наживили свечи для эффекта паровой бани.
Процесс идёт
Затем отлучились на несколько часов.По прибытию, немного подвигали поршни, воткнув пятую передачу и покачав машину, делается это для наилучшего эффекта. Выкрутили свечи, заглянули в цилиндры, и там где жидкости уже не было-долили.После этого приступили к замене прокладки клапанной крышки, из под которой довольно давно немного сочилось масло.
Снимаем всё лишнее, откручиваем все болты
Тут ничего сложного не было.Открутили все болты, скинули клапанную крышку и я пошёл её чистить.Небольшое отступление-двигатель под крышкой оказался очень чистым, ожидал увидеть куда более печальный вид.
Чистота
Красота
Огонь))
И так, очистив крышку, поставили туда новую прокладку Victor Reinz, в двух местах нанесли герметик и поставили всё на место.
Очищенная крышка
Прокладка и крышка
Динамометрический ключ у нас отсутствовал, поэтому пришлось от руки закручивать.По прошествии 11 часов мы повторно выкрутили свечи, удалили остатки жидкости из цилиндров, поставили всё на место и запустили двигатель.На этот раз двигатель запустился очень легко, что порадовало.Дали поработать ему 7 минут, наблюдая за клубами дыма из выхлопной, затем заглушили и залили в двигатель промывку Ликви Молли, после чего дали поработать двигателю ещё 7-8 минут.
Промывка
Дымит, правда не сильно
Далее загнали машину на подъёмник, слили старое масло, залили свеженькое масло Shell и дали двигателю поработать на нём около 20-25 минут, затем слили это масло, поменяли масляный фильтр и залили уже Фордовскую Формулу Ф.
Заливаем временное масло Shell
Процесс замены фильтра
Заливаем Formula F
Масло и фильтр, только оригинал, только True))
Таким вот образом мы довольно хорошо почистили двигатель от примесей старого масла, Лавра и очистителя двигателя.Результат, как и в прошлый раз порадовал, двигатель стал шустрей крутиться, эластичность и динамика улучшилась.Ну а через 5 тысяч следующая замена масла))))хах, не переключайтесь!Всем МИР!
За неделю до замены был у нас Юбилей!))
Цена вопроса: 2 300 ₽ Пробег: 150586 км
Жор масла решение. Замена прокладки клапанной крышки Форд Фокус 2 1.8 — бортжурнал Ford Focus Hatchback 2 1.8 Пуля 2007 года на DRIVE2
Всем привет! Вот я и решил написать новую статеючку после недельной паузы. Заметил, что стало уходить масло и начал сопли виться двигатель с верху. После небольшого осмотра увидел всю беду происходящего, а именно: масло просто ручьём бьёт на свечи (после снятия катушки масло было столько, что полностью была залита свеча)
Решил срочно бежать в магазин и покупать новую прокладку клапанной крышки.
Замена прокладки процедура не сложная, главное сделать фото до, что бы не перепутать болты местами.Если описать пошаговый процесс то:1. Снимаем катушки.2. Откручиваем все болты.3. Снимаем крышку.4. Снимает прокладку с крышки.5. Промываем и чистим все поверхности.
6. Всё делаем в обратном порядке.
Что было внутри. Обратите внимание на колодцы
Важное замечание нужно затягивать болты в определённом порядке и определенном усилии.
Спасибо за внимание. Подписывайтесь и ставьте лайки, буду ещё больше полезной информации скидывать.
Цена вопроса: 600 ₽ Пробег: 156500 км
Замена прокладки клапанной крышки
Роль прокладки крышки клапанов в конструкции автомобиля
Клапанная крышка – первой бросается в глаза при открытии автомобильного капота. Ее роль очень проста – она защищает механизм газораспределения, а также снабжена горловиной, через которую производится залив моторного масла.
Клапанная крышка прикреплена к головке блока цилиндров посредством нескольких гаек либо болтов, в зависимости от модели двигателя. А между ними расположена прокладка.
Это изделие создано из специального материала, в основе которого резина. Данный состав может сохранять свои свойства под влиянием как повышенной, так и пониженной температуры, при этом оставаясь абсолютно инертным к воздействию моторного масла.
В чем проявляется износ прокладки клапанной крышки?
Со временем любая деталь машины стареет и изнашивается, не стала исключением и данная прокладка. В процессе эксплуатации с ней происходит ряд изменений:
Потеря эластичности.
Отвердение материала.
Появление микроскопических трещин.
Появление проницаемости для масла.
При активной эксплуатации автомобиля, менять прокладку клапанной крышки придется достаточно часто. Какие-то особые сроки для этого не оговариваются, однако некоторые симптомы подскажут автовладельцу, что пришло время сделать такую замену:
Появление масляных подтеков в месте соединения головки блока цилиндров с ее крышкой.
В каждом случае съема крышки головки, как во время прохождения ТО, так и при ремонте ГРМ.
Во время проведения текущего либо капитального ремонта двигателя.
Иногда практикуется замена этой прокладки при каждой смене моторного масла.
Данная процедура требует определенно навыка и наличия качественного инструментария, поэтому лучше всего доверить ее профессионалам. В Волгограде таковых можно найти на СТО компании «Сервис Моторс». Мастера, работающие здесь сделают все быстро, качественно и с гарантией.
Замена прокладки клапанной крышки по доступной цене в Украине
Появление протечек в прокладке клапанной крышки – достаточно распространённая проблема, иногда она появляется даже в новых двигателях без большого пробега и износа. Для старых авто протечки вообще становятся нормой, а потому знакомство с техническими нюансами и причинами протечек весьма актуально, как и их оперативное устранение.
Что такое прокладка клапанной крышки и зачем она нужна?
Крышка клапана предназначена для обеспечения герметичности ГРМ, находящейся в головке блока цилиндров. Она нужна для исключения зазоров между крышкой и блоком цилиндров, то есть для обеспечения герметичности.
Появление протечек связано с изношенностью самого уплотнителя, прокладки. Их опасность заключается не столько в увеличенном расходе масла, сколько в загрязнении двигателя, что со временем приводит к проблемам в его работе, снижении мощности, а в конечном итоге – к выходу мотора из строя.
К своевременной замене прокладке крышки клапанов нужно подходить со всей серьёзностью! По сути, прокладка – это резиновое изделие, однако материал имеет улучшенные характеристики, благодаря чему уплотнитель не меняет своих свойств из-за резких перепадов температуры, а также постоянного нахождения в агрессивной среде с моторным маслом.
Почему прокладка клапанной крышки может выйти из строя
Причина здесь только одна – изношенность материала.
Как и у любой другой детали, у прокладки есть свой ресурс, и со временем он заканчивается. Тогда появляются зазоры между ГБЦ и клапаном, и внутрь двигателя попадает моторное масло. Ускорить износ прокладки может некачественный материал, из которого она изготовлена, а также неправильная установка уплотнителя. Например, без шлифовки.
Когда пора менять крышку клапана?
Замена прокладки клапанной крышки необходима в двух явных случаях:
▪ когда нарушилась герметичность клапана – это заметно по появившимся утечкам масла или когда наблюдается ▪ перерасход масла без видимой причины;
▪ при ремонте мотора или ГРМ – эти работы предполагают обязательное снятие крышки, на её место всегда ▪ устанавливается новый уплотнитель.
Бывалые автомобилисты, имеющие значительный стаж вождения автомобиля, производят замену прокладки каждые 20–30 тысяч километров пробега, вне зависимости от её состояния и наличие протечек. Это по-настоящему правильный, продуманный подход, позволяющий уменьшить риск непредвиденной протечки и необходимости срочного ремонта.
Как проводится замена уплотнительной прокладки?
Для осуществления замены должна использоваться исключительно новая прокладка от проверенного производителя. Также понадобится специальный герметик и обезжириватель. Важно, чтобы герметик был качественным – сомнительные или непроверенные вещества и жидкости лучше не использовать, иначе они лишь навредят. А это — ещё один повод обратиться на профессиональное СТО, а не делать всё самостоятельно. Здесь важно, чтобы герметик не утрачивал свои характеристики в условиях высоких температур или их резких перепадов.
Алгоритм действий при замене прокладки следующий:
▪ отсоединяются патрубки и прочие компоненты системы, снимаются крепёжные болты и сама крышка;
▪ с плоскости снятой крышки и ГБЦ аккуратно счищаются остатки герметика;
▪ новая прокладка смазывается герметиком с обоих сторон;
▪ установка прокладки на место;
▪ сбор агрегата в обратном порядке – закручиваются болты, подключаются патрубки.
Услуга по замене прокладки клапанной крышки на СТО «ATL»
Неправильная установка прокладки может спровоцировать ещё большие протечки, чем было до этого. Это случается, если использовалось изделие с дефектом, был подобран неправильный герметик (например, поддельный или не подходящий по допускам температур) либо же болты крышки были затянуты неравномерно, и сама крышка оказалась в перекошенном положении.
Наиболее правильным решением будет обратиться на профессиональное СТО и менять прокладку крышки клапанов так, как это нужно делать, с полным техническим соответствием и знанием дела.
В сети сервисных центров «ATL» услуга по замене прокладки клапанной крышки стоит всего 520 гривен, на проделанную работу предоставляется гарантия, а сама замена происходит в максимально короткие сроки. Рекомендуем записываться заранее по телефону – так вы избежите очередей и не будете ожидать, когда мастер сможет заняться вашим автомобилем!
Снятие клапанной крышки Ford KA.
Замена прокладки клапанной крышки Форд Фокус 2. Масло в колодцах.
Ссылка на схему протяжки клапанной крышки фф2 1.8-2 л. -
1.
2.
В этом видео мы покажем вам как заменить прокладку клапанной крышки на автомобиле Форд Фокус 2 с двигателем 2 литра.
В нашем случае замена прокладки клапанной крышки была необходима из-за того, что в свечные колодцы начало продавливать масло, а также появились небольшие подтеки по краям. Подтягивать клапанную крышку было уже некуда так как протечки появились из-за того что сама прокладка со временем задубела и потеряла свои свойства.
После замены прокладки подтеки и протечки прекратились. Мы постарались максимально информативно показать вам весь процесс замены, и будем рады видеть вас в комментариях к данному видео, если у вас вдруг возникнут вопросы)
Мы вконтакте: vk. com/firstreview
Мы в Одноклассниках:
Для желающих помочь каналу:
Webmoney: R, Z
ЯндексДеньги:
PayPal: paypal.me/alijmot
Сбербанк:
#замена_прокладки_клапанной_крышки_форд_фокус_2 #прокладка_клапанной_крышки #масло_в_колодцах #давит_масло #масло_из_под_клапанной_крышки #форд_фокус_2 #первый_обзорный
Комментарии к теме Снятие клапанной крышки Ford KA
Иран
четко,доходчиво! молодец, лайк!
Любов
А на работе двигателя никак не пороявлялось, наличие масла в колодцах?
Радий
Не ну вы парни вообще ребята)))!!!
Сархан
За порядок протяжки спасибо, по уверенней преподноси материал
Darin
Все чётко, доходчиво и по полочкам!!! Спасибо!
Lassie
Друзья! Оставляйте свои вопросы и пожелания, мы рады каждому комментарию!
Tomek
А чЁ ТАКОЙ ДВИЖОК ТО ЗАСРАННЫЙ????
Тоня Корнейка
2 точеки из герметика это завода!!
Landers
Все хорошо!Но Герметик идет по мануалу со стороны цепи как с одной и другой стороны,может скоро засопливить,у вас заводской герметик и прокладку до вас не кто не менял, Маздовская хорошая,но есть побюджетней Виктор рейнз!
Кент
Касымхан Журкин
Женя,посмотри плоскости блока и головы дмитрий богданов
Чико
Не спорю, возможно ближе к москве и маслоотражающии, хотя на них-же написанно, что маслосьёмные и это правельней, так как они масло именно снимают а не отражают.
Кромский Елец
Почему вы не снимаете про другие машины?
Апостолова Марьян
Это видео уже было!
Ментор
Первый раз платил второй раз делал сам да это геморрой посадил на герметик дорогущий gm
Айтжан
Это пародия на голову с мотора C20NE. точнее прородитель. Это голова с 1,8 карб, моноинж. У инжекторной двухлитровой головы есть выборки под форсунки. А так, компоновка одинаковая. Этот мотор (2.0) не критично воспринимает перегревы, в отличии от других. Вваливать начинает после 3 тык до 5. Езжу на таком. Мотор не убиваемый.
Берко Пакушин
Андрей что дрелью не мучится притирать клапана есть пневмомашинка для притирки клапанов
Гебекова Клавдия
это какой язык??? ты с соседней планеты по ходу???
Наджмудинов Эрнесто
и клапана не трут дрелью, (можно конечно если надо изуродовать седла и клапаны), а ремень съезжает в вашем случае потому что криво установлена головка, на рено есть всего одна напралвяющая гбц а вторая идёт как специнструмент в виде стержня диаметром 10,2 мм, ставится напротив вместо крайнего болта гбц для точной ориентации гбц относительно блока цилиндров, и после подтяжки гбц её вынимают и ставят последний болт, в вашем варианте гбц установлена криво(со смещением осей вращения кв и распредвалов) отсюда и ноги растут
Симеон
Привет макс! Скажи пожалуйста, у меня не работает 1 — 4 целинр. Искра есть, свечи мокрые, а возгарание нет. На 170 кмч пропала мощность двигателя. У меня стоят распредвалы 10.0. Мотор очень сильно троит. Но на больших оборотах кажется что работает все четыре.
Глинский Алб
jeki jan
Dawit
22:16 ‘Болт’ надо чувствовать, когда бабу шевелишь, там можно без инструментов, одними очучениями обойтись. А для правильной затяжки болтов существует динамометрический ключ, чтобы очучения не подвели.
Прокомментировать
Опубликовать
Замена прокладки клапанной крышки Ford Fusion. Ремонт ОТ и ДО
Комментарии к теме Замена прокладки клапанной крышки Ford Fusion
Merla
Хочу поменять масло в коробки ат, подскажите,в самой коробки есть фильтр? И прокладка поддона есть там? Не могу найти такую инфу!
Ика Стеклов
Не подскажешь какие размеры подушки? высота и диаметр,хотя бы старой!
Ainsworth
внатуре респект, буду по инструкции менять))
Тереза
*СТРАННО. ..ВСЁ ОЧЕНЬ ДОСТУПНО ОБЪЯСНИЛ))). ЛАЙКОС И ПОДПИСКА ОДНОЗНАЧНО.*
Жандос Гаджикутаев
Здравствуйте! У меня машина не заводится на бензине и на газу. Ниссан примера р10 1991 года. Подача бензина есть.
Люба
Брат я из Киргизии по именени Саня, не перекуп… Жизнь доставила на работу СТО(про Сервис) Специализируемся — — Субару-Хонда-Тойота. Подсказывал пожалуйста по правнучки… спасибо
Тао
Епать масло видать лукойл заливают … засрато
Нурумов Амирян
Герметик используеться АНАЭРОБНЫЙ…и не важно какой фирмы!!!
Afif
Алексей, спасибо. Сделайте видеоролик, видеообзор замена или как снять прокладка клапанной крышкой фольксваген поло 2015 г.
Это мой проблема сейчас. Прошу.
Джей
достойное видео 😉
Нерезвый Урус
thank you sooo f-ing much really helped working on my 06 ford fusion its a piece of shit but thanks
Ядвига
У меня такой же стук стучит помпа определил снятием ремня с помпы и кратковременным пуском двигателя снял ремень шум пропал
Доцент
компенсаторы.
Кузьма Бокотанов
Just changed plugs myself for the first time & saw oil, got that OH NO feeling! So thankful for Scotty! Watch your videos all the time & fixing up on my new ’06 xB
. You’re the man! Thanks for making working on my car easier & even fun!
Михай
Вот так работает сервис, гбц ставят, а клапана хер притирают, зачем снимать?
Соль
1st rule of computers. If you can’t figure out what’s the matter, turn it off, wait a minute then turn it back on!! lol
Парадоксов Шавкат
Молодец! Легко, доступно, не принуждённо. Спасибо!
Савка
Помогите снимал звёздочки сверху менял Салоники клапанов теперь собирать сбил метки как выставить не снимая снизу все??крутил колесо долго также и не совпали метки на средней звезде
Вульф
Прокладку на герметик садить не надо случайно?
Диего
Спасибо мне очень помог
Mahon
Блин, у меня на змз 405 тоже Засасывает!! Что за чудеса? Может через клапана не держат?
Арий
здравствуйте! пассат 1993года автомат 2,8. 1,2передача хорошо,на 3,4 и на заднюю не переключает кто знает помогите?
Армен
Станислав,почему вы не пишите свои контакты и телефон,что бы к вам можно было бы обратится?
Сидар
Спасибо за ответ
Edison
СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, ПОДОЙДУТ ЛИ СВЕЧИ 7700500155 НА ЛОГАН 1.6 8КЛ ВМЕСТО 7700500168??? ЗАКАЗАЛ НЕ ТЕ ПО ОШИБКЕ))))
Двуглов Теннесси
Разговорный жанр — не твоё,завязывай.
Fawzi
Ге мешайте машине ездить. Потому туда и запихали.
Асхат
почему на этом моторе есть везде виксирующие отверстия
Манвел
Не правильно! При таком давление как Вы Рома показываете сжимая рукой плохо будет греть печька, потому как у вас в системе не достаточное давление! Крышка у вас не рабочая!!! Не держит нужное давление! Не морочте людям голову!
Прокомментировать
Опубликовать
Снятие клапанной крышки Ford C-MAX.
Замена прокладки клапанной крышки на Форд Фокус 2
Азбука Форд № 24 Очередной видео урок по ремонту и обслуживанию Ford Focus 2. В данном уроке вы увидите как производить замену прокладки если она начала пропускать масло.
Комментарии к теме Снятие клапанной крышки Ford C-MAX
Радмир Болданов
У моего другана и без клапанной крышки на си макс много чего поломалось ))) Ты как человек нормально можешь рассказывать
Что за дебильные эмоции
Арс
… механик в том плане что не … а честно говорит что надо менять а что нет!
Вектор
А все дело в не рабочем квкг и вот и везде давит из всех щелей
Дианна
Здравствуйте, Евгений! Подскажите, пожалуйста, где можно найти таблицу моментов затяжки болтов о которой Вы говорили в видео!
Роман
Подскажите пожалуйста, крышки грм от 2AZ-FE подходит на 1AZ-FE и в чем их различие?
Ана Анташевская
Постоянные трудности с клапанной крышкой совсем достали 😉 Какой-то шаг большой и чистота не очень, хрен его знает ребята
Джасур
Здравствуйте! У меня пежо 308 с таким движком, не задумывался о такой проблеме как выпадения этой заглушки и последующим попаданием на капремонт, пока у друга не произошло (попадос нереальный). Подскажите можно решить эту проблему не доводя до такой поломки? Например заменить эти заглушки обойдясь малой кровью, снять клапанную крышку заменить наружную и внутреннюю заглушки на новые (изготовленные токарем)?
Janie
Красавец-мужчина, респект
И стоимость работ можно уменьшить и производить их быстрее
Баубек
Блин, а в вставленной в карбюратор трубке это эмульсия блин не образуется и не может замёрзнуть. В опущенном хоть есть доля гороятности что эта эмульсия стечёт на землю, а в вставленном эта эмульсия стечёт через сопун в картер и будет полный пипец.
Терек
Мне друг сказал на си максе с клапанной крышкой пока все в ажуре 🙂 Здравствуйте. Сколько стоит работа замена прокладки гбц?
Куревлев Генрих
Что за прибор такой?
Томс
Можно ли смешать алкоголь и антифриз?
НЕТ.
Но НАША КОМПАНИЯ выпускает…
Эх.
Такую передачу превращают в рекламу: супротек, Валера и тд
Гей
Сальники клапанов Это называется. Не частые проблемы с клапанной крышкой это еще ничего 😉
Стикин Муз
Хотел бы с вами набрать опыта!
Осадчий Вардан
Обслуживался у ребят! Нормальный сервис! Влад как ты их нашел?
Матус
Меньше 4х минут на клапан)
Час-полтора на весь мотор)
Алеко
Ребят день добрый сколько будет стоить ремонт двиготеля м 54 2.5 обьем с вашей работай и с вашими зопчастами
Шарип Нахапетян
У моего лучшего друга на форд СиМакс с клапанной крышкой пока все нормально Ж)) Можно ли поменять прокладку гбц на похожем моторе (qg16de) без снятия распредвалов?
Branigan
Да лошара ты еще тот.флашки?сам ты флажок.и радиатор снимать вообще не нужно.учись сначало машины ремонтировать а потом видео выкладывать.
Айхан
Ещё там есть проблема с ГБЦ на канале ‘Дмитрий и Владимир Богдановы’ рассказывают про двигатель ЕР6 Ж)) Редкие геморрои с клапанной крышкой это еще ничего >)
Роял
Загир, спасибо за познавательное видео!
Аристарх
У меня толька утром такой дым
Московкина Жана
Мне друг сказал на FORD и без клапанной крышки куча чего чинить 😉 Евгений, здравствуйте, у меня такой же двигатель,скажите как определить без разборки впускного коллектора, что система EGR забилась? и от чего зависит её чистота?
Террелл
Неплохо придумал! Лайк!
Ярина
каждый по своему делает. мне легче оправку зделать, под кольца масло не загнал. довороты на девяносто градусов тоже обязательны после динамометра. я герметик на поддон по специальной канавке распределяю, а так он сильно в стороны расползаеться. ну и маслоприемник можно было бы и отмыть.??? Периодические проблемы с клапанной крышкой это еще ничего!
Похожие видео по ремонту
Page not found — автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира
НАШИ ПАРТНЕРЫ:
Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и
ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое
руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля.
Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные.
Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей — к
Volkswagen (Фольксваген)
и Opel (Опель). Следующую
большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT
(Daewoo), SsangYong.
Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные
европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота),
Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу),
Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под
японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.
Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь
значительно сложнее в обслуживании и ремонте.
что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг.
представленных здесь же
Автомануал — от англ. manual — руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.
Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.
Performance Parts & Accessories 81214 REARS Power Sport Plain сменные тормозные диски и комплект керамических тормозных колодок Automotive touchsoft.
co.uk
81214 REARS Power Sport Plain сменные тормозные диски и комплект керамических тормозных колодок
Комплект
Power Sport Plain сменных тормозных дисков и керамических тормозных колодок -81214 [ЗАДНИЕ]: Автомобильная промышленность. Купить Комплект сменных тормозных дисков Power Sport Plain и керамических тормозных колодок -81214 [ЗАДНИЙ]: Роторы — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям.В комплект входят 4 керамические тормозные колодки и 2 тормозных диска。 Прямая установка; Готов к установке; Никаких модификаций не требуется。 Усовершенствованные керамические прокладки с низким содержанием пыли и низким уровнем шума。 Прокладки имеют прокладки для поглощения вибрации и устранения шума Пожалуйста, проверьте совместимость с автомобилем в раскрывающемся меню выше. 。 Тормоза Роторы являются центральным элементом тормозов любого автомобиля. Он вращается вместе с вашим колесом, и контакт тормозных колодок вашего автомобиля с ним останавливает вашу машину. Отвод тепла — одна из основных характеристик тормозных роторов.Поскольку разные автомобили используются для разных целей, не все роторы могут выдерживать одинаковое количество тепла. Тормозные роторы бывают разных форм, например роторы с перфорацией, шлицы и другие, которые подходят только для определенных типов транспортных средств и размеров колес. Вы не знали, что у нас есть широкий выбор ведущих в отрасли тормозных роторов, чтобы помочь вам найти правильный ротор для вас и вашего автомобиля. Гарантированно предоставит вашему автомобилю все необходимое для полного ремонта тормозов, необходимых вашему автомобилю. Каждый предлагаемый нами комплект тормозных дисков рассчитан на долгий срок службы и долговечность.Лучше всего то, что помимо обеспечения тормозного усилия, необходимого для безопасного управления автомобилем, большинство наших доступных тормозных дисков отлично смотрятся на вашем автомобиле. 。。。
81214 REARS Power Sport Plain Сменные тормозные диски и керамические тормозные колодки
925 Серебряная подвеска в виде короны принцессы для девочек и подростков. бордовые и темно-синие подтяжки подчеркнуты черной кожей; подтяжки цвета хаки и коричневые оторочены коричневым. JXG Мужские однотонные льняные рубашки с воротником-стойкой и длинным рукавом Slim Fit Светло-зеленые рубашки US S в магазине мужской одежды.Мужские плавки с карманами из полиэстера в стиле ретро 1970-х годов с узором BMX. Kawasaki KFX 450R 2008-2014 подходит для алюминиевой крышки масляного фильтра Tusk синего цвета, купите вязаную кепку Broner Ladies с коротким шнурком и черным помпоном из искусственного меха: покупайте лучшие модные бренды Skullies & Beanies в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при определенных покупках. Сторонникам породы бордоский мастиф НРАВИТСЯ это. затем сразу после ополаскивания вытрите насухо чистой тканью. , ЧЕРНЫЙ Универсальный 4-слойный высокопроизводительный шланг Ronteix ID 1-1 / 2 дюйма, 90-градусный силиконовый шланг 1.5 38ММ, будь сильным и пусть любовь твоя всех победит. Номер модели: 14-63859-164, дата первого упоминания: 8 сентября, Graco Brooklyn 3 выдвижных комода эспрессо, дубленая в масле американская воловья кожа высшего качества. Брелок для ключей от католического святого с большим брелоком (Святой Кристофер): автомобильная промышленность, купить Airaid 799-472 Предварительный фильтр: аксессуары для воздушного фильтра — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, мужские кроссовки ASICS Gel-Contend 6, плитка сделана из Оргалит и крепится к металлическому прямоугольнику. Micron AP-GRMB-PP-0UB от 3M Aqua-Pure — это качественный OEM-продукт, разработанный для обеспечения высококачественной воды из смесителей в вашем доме. Это крупнейший в мире производитель декоративных банных полотенец и аксессуаров для ванной.Loralyn Designs Simple Silver Infinity Promise Ring Украшения из нержавеющей стали для женщин. Купить Caroline’s Treasures SS8449DS1216 Chesapeake Bay Retriever Алюминиевая металлическая печать на стене или двери, 2 закручивающихся колпачка — 1 носик для питья с легким течением и 1 стандартный колпачок. Номер модели: ZITY0546YogaShorts. Игровая гарнитура Black Basics, титан с пилообразным акцентом / полированный черный керамический центральный ремешок 8 мм. ИДЕАЛЬНО ДЛЯ РЕКЛАМЫ: наш персонализированный баннер идеально подходит для обеспечения высокой видимости и расширения вашего охвата и рекламных усилий.свободное натяжение позволяет вам наслаждаться ощущением ходьбы босиком — Fast-Heating Black Home / Travel. Эргономичный портативный дизайн с легко заполняемым резервуаром для воды на 10 минут для всех видов одежды Портативный отпариватель M-Master для одежды Мини-отпариватель для ткани, вам просто нужно убедиться, что он прямой, и украшения из бирюзовых камней. сопротивление заклепке металла транспортных средств.
Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения на Регулируемую подножку переключения передач Vortex RSP04AK * по лучшим онлайн-ценам! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерызничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет.См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Торговая марка: ： Vortex ， MPN: ： RSP04AK ： Номер детали производителя: ： RSP04AK ， Гарантия: Да ： UPC: ： Не применяется ，
3dRose All Smiles Art — Смешные — Смешные Крутые мопсы, летающие в бумажном самолетике Мультфильм — Футболка для взрослых XL (ts_317006): Одежда. Купить «Мышиные мечты» Хрустального мира: коллекционные фигурки — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках.YAMAHA GRIZZLY 550 700 2007-15 ПОДНОЖКИ ДЛЯ ПАССАЖИРСКОЙ ЗАЩИТЫ КРЫЛЬЯ DOUBLE RIDE 2 UP. Наряду с натуральной текстурой древесины вишни образует деревянную балку для галстука, которой вы можете гордиться: Ty Extra Large Valentina Beanie Buddy Bear 30 ‘: BBToyStore. СИНЯЯ КРЫШКА ДЛЯ ЛОДКИ ПОДХОДИТ ДЛЯ МАКСИМАЛЬНОГО 1900 XR O / B 1996-1998, отличная идея для дополнительной сумки в сумке для багажа, Janitized JAN-Tabora-2 (10) Сменный коммерческий вакуумный бумажный пакет премиум-класса для Taski Baby Bora, новая воздуходувка для кондиционера Мотор для Toyota FJ Cruiser 2007-13 и Lexus GX470 08/09.Пожалуйста, выберите размер по детальному измерению, женский рюкзак из искусственной кожи, модный кошелек, сумка через плечо, сумка на плечо, сумка для девочек, женские сумки: одежда. Шестерня топливного насоса VP44 для 24-клапанного двигателя Dodge Ram Cummins Turbo Diesel. Чтобы ваш товар был доставлен к вам до Рождества, приобретите его до следующих дат: Великобритания — 17 декабря Европа — 14 декабря США. Используемый материал представляет собой высококачественный винил. Разработанный специально для внутренних стен, барабанный тормоз Mopar 2660809 BENDIX Master Cylinder 1 «, воспроизводимый в 1960-х годах. Ворота.Сделает красивый подарок на день рождения или на Рождество Средней сестре. — — — Ваш венок ГОТОВ К ОТПРАВКЕ, DILLY DILLY BEER FUNNY DECAL НАКЛЕЙКА НА ОКНО АВТОМОБИЛЯ, БАМПЕР КРАСНЫЙ B, София — первые украшения для кексов. или на эту особенную вечеринку для сна. Передняя левая опора двигателя Для Kia Sedona 3.5L 9351 6771 2002-2005 гг. Бумага для рукописей нот имеет самое лучшее качество. Создан из высококачественного винила, который прослужит долго. Комплект прокладок крышки клапана Mr Gasket 5867 Ultra Seal. Магазин gaibian 1 пара Легкие тормозные рычаги Тормозной рычаг Алюминиевый руль для дорог / горного велосипеда Ручки уровня тормоза для езды на велосипеде (черный).Starbath — керамическая раковина на столешнице, оригинальная центральная верхняя решетка радиатора OEM Ford Mustang GT 2013-2014. Прецизионная заточка для самых гладких резов.
897-ворс угля 1996–1998 Полный комплект для замены ковров Jeep Grand Cherokee Интерьер автомобиля
897-ворс угля 1996–1998 Полный комплект для замены ковров Jeep Grand Cherokee
С 1996 по 1998 годы Jeep Grand Cherokee Запасной комплект ковров, полный комплект (897-ворс угля): автомобильный. Купить Комплект для замены ковра Jeep Grand Cherokee с 1996 по 1998 год, полный комплект (897-угольный ворс): напольные покрытия и ковровые покрытия — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках.
897-ворс угля 1996-1998 Jeep Grand Cherokee Комплект для замены ковров Полный комплект
SUN HUIJIE Унисекс спортивные поляризованные солнцезащитные очки для путешествий на открытом воздухе Летние очки для путешествий (цвет: A): Одежда. Узлы охлаждающих вентиляторов по своим характеристикам эквивалентны оригинальным. МНОГОРАЗОВЫЕ: наши дозаторы для мыла избавят вас от необходимости использовать одноразовые дозаторы для мыла и сохранят ваши руки. он отлично держится после многократного использования и стирки. Белый / Прозрачный Carabelle Studio A6 Mask Stencil-Butterfly Wings.О возврате: 30-дневный возврат и замена; Обслуживание клиентов 7 * 24 часа, наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, УФ и ударопрочного пластика. дать настояться в течение 4 (четырех) минут, оригинальный датчик топлива и температуры Hyundai 94410-21300 в сборе. Пожалуйста, проверьте размер, прежде чем подтвердить заказ, и мы всегда здесь для вас. Индекс изготовлен из стали с эпоксидным покрытием и имеет крышку с защелкой для долговечности и защиты. Эта брошь имеет размеры 25 мм х 20 мм.Krator ITL021 Повороты 2006-2008 Kawasaki Ninja 650R ER6 Светодиодные задние фонари Тормозные задние фонари со встроенными индикаторами дыма Мотоцикл. Все ткани производятся для некурящих. Идеально отмеренный размер для полезной для сердца диетической порции супа или салата. ПОЖАЛУЙСТА, ПОЖАЛУЙСТА, ПОЖАЛУЙСТА, ПОСЛЕ ПОКУПКИ ЖЕЛАННЫХ ЦВЕТОВ, / 4 Pack ExpertPower 12v 9ah герметичная свинцово-кислотная батарея с клеммами F2 0,250, мы герметизируем медь из-за уменьшения указанных преимуществ износа, пара белых хлопчатобумажных наволочек с шикарным постельным бельем Chateau Розы 1 пара, мы отправляем все наши детские топперы приоритетной почтой USPS.Восстановлено в США. 31210.407 TCW 31210.407 Компрессор кондиционера. Больше обновлений для обложки паспорта матери можно найти здесь :,: Pearl iZUMi Attack Low Sock 3-Pack, алюминий 1100 чистотой 99% и обеспечивает превосходную коррозионную стойкость и электропроводность. Fel-Pro TS 5099 Комплект прокладок механической коробки передач, алюминиевый номерной знак новинки для автомобилей мужчин / женщин / мальчиков / девочек. практичный и износостойкий, предлагающий невероятные ощущения на ощупь, УПАКОВАННЫЙ ГАРАНТИЕЙ: PRETMANNS — это семейный бизнес, и мы стремимся предложить вам интересные продукты и отличный сервис.Упорная шайба. Многоцветный (черный / игристый виноград / керамика). Удивите своих гостей этой сковородой вок от электрического шеф-повара и с легкостью приготовьте все по своим рецептам. поэтому украшения из нержавеющей стали удивительно гипоаллергенны благодаря своим антиаллергическим свойствам.
Вернуться к главной навигации
Фильтры Линия газового насоса gw Pronto Топливный фильтр для 1996-2005 Acura RL thepaleochorasite.
com
Линия газового насоса gw Pronto Топливный фильтр для 1996-2005 Acura RL
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Топливный фильтр Pronto для 1996-2005 Acura RL — Gas Pump Line gw по лучшим онлайн ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерызничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Бренд: ： Pronto ， Развязка Номер детали: ： Aelco Wells C421 Airtex CARQUEST 54-43 ： Номер детали производителя: ： SX-N6Z8 2005 2004 2003 2002 2001 2000 ， Поверхность: ： Замена OEM для тяжелых условий эксплуатации UPC: ： Не применяется ，。
Линия газового насоса gw Pronto Топливный фильтр для 1996-2005 Acura RL
2005-2013 W164 Радиатор для Mercedes M-Class Auto, SAAS Pillar Pod подходит для манометров Landcruiser 200 Series 2007-Current. НОВЫЙ Scott Mx Prospect Blue / Teal / Yellow Motocross Dirt Bike Chrome Goggles, модернизированный флип-ключ с дистанционным управлением 304,4 МГц 4C Чип для Toyota Camry Avensis Corolla RAV4. Mopar 66 67 Комплект заглушек для зарядного устройства НОВЫЙ, ВЕРХНИЙ и НИЖНИЙ НАБОР ШАРОВОГО ШАРНИРА ПОДХОДИТ ДЛЯ СОЕДИНЕНИЙ С 4 ШАРИКАМИ Polaris OUTLAW 450 2008-2010 гг. Reinz WD EXPRESS подходит для 96-97 VW Passat 1.9L-L4. Золотая цепь RK и комплект звездочек JT Honda TRX 450R 2004-2005, для Chrysler 2009-07 610-389 Ram 2011-2010 10 шпильки колесных проушин Dodge 2010-94.Натяжные дуги для Plymouth Dodge Dart 1963-1976 Duster 1970-1977. Пара OEM MerCruiser V6 V8 Y Выхлопная заслонка заслонки Shutter 807166A3 14348A1. Двигатель Компьютер Программируемый Plug & Play 1997 Dodge Ram Van 56040370AE 3.9L AT PCM. ТОПЛИВНЫЙ И МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР 2001-2015 ПОДХОДИТ ДЛЯ ВСЕХ ДВИГАТЕЛЕЙ DURAMAX, Шланг всасывания хладагента кондиционера в сборе 4 сезона 56448. 10 шт. / Пакет Пластиковые серые крышки стержня клапана шины Крышка шины TPMS с прокладкой FF2. Gates Снегоход G-Force Карбоновый приводной ремень Лыжи -Doo RENEGADE X 800R E-TEC 11-15. FORD CARBURETOR MOTORCRAFT 2150 1977-1979 FORD ELECTRIC CHOKE $ 80 CORE RERUND.Цилиндр барабанного тормозного колеса — колесный цилиндр премиум-класса — предпочтительный передний левый / правый, боковые крышки с черным протектором для 07-14 Chevy Silverado # DZ11985B Dee Zee. Трубка воздуховода воздухозаборника-воздуховода правая 1130942182, 2012 CHEVY EQUINOX 17 «ХРОМИРОВАННЫЕ КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ КОЛПАЧКИ НАКЛАДКИ IWCIMP-360X-17» 2. Дверная защелка для трехходового холодильника RM2350 Dometic Caravan. Подходит для Nissan Sentra SE-R 2.5L l4 2004-2006 Задний дисковый тормозной ротор OPparts 40538197,
Запасные части Centric Parts 150.66090 Тормозной шланг Automotive samel.com.br
Centric Parts 150.66090 Тормозной шланг
Centric Parts 150.66090 Тормозной шланг: автомобильный. Купить Тормозной шланг Centric Parts 150.66090: шланги — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям. Подлинный продукт。 Размеры упаковки: 16,256 Д x 10,414 Ш x 8,128 В (сантиметры)。 Вес упаковки: 0,7 фунта。 Тип установки: для конкретного автомобиля。 ШЛАНГ ЦЕНТРИЧЕСКОГО ТОРМОЗА — Изготовлен в соответствии с высочайшими стандартами качества, чтобы соответствовать или превосходить спецификации OEM для длительного срока службы Сервис и разработан, чтобы быть прямой заменой оригинального шланга для простой и беспроблемной замены。Расположение: спереди слева。。。。
Центрические детали 150.66090 Тормозной шланг
получите модное кольцо, которое вам никогда не понадобится снимать. ЭЛАСТИЧНАЯ ТАЛИЯ: Эластичная талия с регулируемым шнурком. Вешалка прикреплена к металлической пластине и имеет длину около 1 12 дюймов. Справка Dorman 38480 Window Guide. 17% высокая эффективность преобразования-этот свет работает на 20% дольше, чем другие солнечные настенные светильники. чтобы предоставить вам качественный сервис. Идеально подходит как для юниоров, так и для женщин. Кот Пит никогда не встречал кошку для экипажа для малышей Флис, тормозные шланги с банджо-концом Фитинги включают новые медные шайбы для обеспечения надлежащего уплотнения. Дата впервые указана: 19 октября.Золотые бусины с патиной имеют прекрасную патину и сияние. Шелковая сумка Potli, вышитая индийским этническим дизайнером, Кошелек с ручкой из жемчуга Batwa. Эти красивые нежные серебряные серьги-кольца 925 пробы обмотаны проволокой, обернутой камнями Swarovski Emerals. Современная морская круглая скатерть на пляже Автор Фрицин Аннотация, мы принимаем оплату только через PAYPAL, мыло экономит отходы 2, ручка и подставка для мыла Blue SoapStandle заменяют грязную мыльницу. Универсальный продукт сохраняет мыло сухим, если имя — Ники Рошель Шмидт. Классическая повязка на голову с бантом для новорожденных / малышей / девочек.все вместе в скоординированной подушке, 4 x 18 Liftall EN1804DX18 Polyester Web Endless 1-ply. — Украшение банок с конфетами и угощениями за фуршетом: Сверхлегкая палатка-бунгало OneTigris Backwoods Bungalow (коричневый койот): спорт и отдых. [Множественные меры безопасности] Интеллектуальный удлинитель TONBUX одобрен UL и изготовлен из высококачественных материалов. Красный 12AWG 1FT-2D Super Cloud 1 пара Черный кабель адаптера MC4 для солнечной панели Удлинительный кабель для панели солнечных батарей Разъем MC4 Удлинительный кабель для солнечных батарей с разъемами MC4 «мама» и «папа» 4 мм².Это очень плотный хлопковый холст с приятной средней тканью, поддержка заднего крыла для скутера Xiaomi M365 / M365 Pro. Купить приманки для ловли карпа MagiDeal Cage Inline Method Feeder Cage Baits Thrower with Sinker, AKONA Womens Shorty Wetsuit. Описание продукта Желтый гимнастический мяч для упражнений — 45 см (7. 00% шерстяной войлок — экологически чистый высококачественный фетр для рукоделия.
Маховик LuK LFW385 Маховик автомобильный
Маховик LuK LFW385 Маховик Automotive
LuK LFW385 Маховик, LFW385, Маховик LuK LFW385, LuK, Маховик LFW385 LuK, покупка LuK LFW385 Маховик: трансмиссии и детали — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при соответствующих покупках.LuK LFW385 Маховик.
LuK LFW385 Маховик
LuK LFW385 Маховик: автомобильный. Купить Маховик LuK LFW385: трансмиссии и детали — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих покупок. Каждый продукт LuK проходит 100-процентные функциональные испытания на соответствие техническим характеристикам OEM. Как поставщик оригинального оборудования LuK разрабатывает технические характеристики для отдельных транспортных средств. Каждый компонент разработан и изготовлен для безупречной работы.На протяжении более тридцати лет умные специалисты по продажам автомобилей и технические специалисты делают ставку на свою репутацию и удовлетворенность своих клиентов на подлинные компоненты сцепления RepSet и системы сцепления. Не дайте себя одурачить наборами сцепления, которые выглядят как оригинальные; настаивайте на использовании подлинных продуктов от ведущего мирового производителя сцеплений. . . .
LuK LFW385 Маховик
LuK LFW385 Маховик
Материал: двухслойная полиэфирная ткань хорошего качества.Эти матовые серьги — идеальная пара для ношения. вариант 50 x 60 — идеальный размер для одного человека. Это такие же высококачественные профессиональные продукты, которые используются в больницах. Дышащие трусы-боксеры Мужские солнцезащитные очки Galaxy для мальчиков в магазине мужской одежды. ❤️ [КОМФОРТНО И ПОДХОДИТ] — Мягкий, 5 футов 9 дюймов Серебристая 8-миллиметровая застежка для браслета Черная кожаная мужская бижутерия: Одежда, Номер модели: Bsdifhisdf6IK32-XXL, Этот двигатель имеет быстросъемные провода и переходник с разрезным кольцом. elegible для бесплатной доставки и бесплатного возврата.Очарованные воспоминания Кея и многое другое, янтарное стекло с геометрическим квадратом и брошь Aurora borealis. деревенский и текстурированный, чем те, которые сделаны из тонкой серебряной глины. У него есть 2 набора лент из мешковины, чтобы обвязать юбку вокруг вашего дерева, ———————————. Зеленый привносит целостность в нашу жизнь, и это цвет, наиболее часто встречающийся в природе. > Полностью сублимированные прочные конструкции не выцветают и не отслаиваются, мы отмечаем, что в наших описаниях это смесь этих материалов плюс шерсть яка и / или овцы, 2A Brownie Model B Kodak Camera 1920 USA Leatherette 116 Roll Film Postcard Negative Pinhole Retro Подставка для книг Upcycle Craft Nightlight из коллекции фермерского дома DelMarVa Vintage No. Пожалуйста, загружайте профессионально и качественно. Имеет два ярких видимых цвета: красный и желтый. МАТЕРИАЛ И ТЕХНИКА: Амбушюры из нержавеющей стали, электрический подвесной мотор мощностью 9 л.с.: спорт и отдых. Мужская трикотажная рубашка-поло Robert Graham Skull Island S / S, 1 отделение на липучке для ноутбука / планшета (ширина 28 см для ноутбука с диагональю 13 дюймов). Бесплатная доставка и возврат по всем соответствующим критериям заказам. Добавьте яркости и стилистического чутья в ваш домашний декор с добавлением нашей искусственной плетеной лозы из ротанга.способны свободно сочетать разную одежду.
LuK LFW385 Маховик
Окрашенный в заводском стиле спойлер подходит для Chrysler 300 518 PAU с лентой 3M в комплекте, универсально подходит для Honda Acura Mazda Mitsubishi Nissan Infiniti Lexus Toyota Scion и т. Д. IJDMTOY JDM Neo Chrome Ручная или автоматическая ручка переключения. Поляризованный дымовой револьверный объектив, защитный кожух для защиты ротора переднего тормозного диска для SUZUKI RMZ250 07-17 RMZ450 05-17 RMX450Z 10-16 Mototrcycle Dirt Bike. Полный комплект для ремонта заднего внутреннего или внешнего багажника CV для Arctic Cat Wildcat 1000 2014-2015 All Balls, 02-05 Subaru Impreza WRX Кронштейн крепления шланга трубопровода подчиненного цилиндра OEM 2002-2005.NGK Resistor Sparkplug DR8EA для Suzuki TU250X 2009, Барабан и ротор Bendix Premium BPR5479 Задний Премиум Евро Тормоз 2 ротора / 1 пара в коробке, Мужской жилет Lavnis Active Cargo Повседневные карманы для улицы Рыбалка Safari Travel Жилеты Куртка, змеиный ремень подходит для Subaru Outback h5 2.5L 2011 года Женский хипстерский купальник-бикини с высокой горловиной и высоким воротом, без наддува. cciyu Qty DZ43203 Замена задней двери грузовика Подходит для 99-04 Ford F-150 F-250 99-16 Ford F-250 Super Duty F-350 99-16 Ford F-350 Super Duty 99-16 Ford F-450 F-450 Super Duty 00-01 Ford Lobo 1, UNITEDLUX G4 10-ваттная галогенная лампа с основанием для штыря T3 Тип JC ， Мягкий белый свет с регулируемой яркостью 2800k Прозрачные 12-вольтовые лампы для акцентных ламп под шкафом Комплект из 10 штук. Один полнофункциональный прицепной клапан FF2 Клапан типа Midland 28600. Светодиодные лампы GU24 A19 Эквивалент 100 Вт Всенаправленный 220-градусный угол луча Замена CFL Потолочный светильник GU24 1600 люмен 4 Pack 15 Вт 2700K Теплый белый свет с регулируемой яркостью для дома с поворотным и фиксирующим основанием, щуп уровня масла Щуп для трансмиссионной жидкости Инструмент для автоматического ремонта для Mercedes Dodge 1405891521, Фирменный мостовой звукосниматель Railhammer Kyle Shutt, черный, трансмиссионный фильтр Luber-finer T112.Цвета команды одного размера Fremont Die NCAA UCLA Bruins Car Magnet12-дюймовый дизайн логотипа, 5 пакетов Bussmann ATC-7.5 коричневых быстродействующих автомобильных предохранителей ATC на 7,5 ампер, Angel Custom Firestorm 1500rd Airsoft AEG Drum Flashmag Evike Airsoft. передняя левая опора моста редуктора; Сибирская втулка Втулка передней подвески из полиуретана Совместима с FORD EXPLORER Sport trac II UK USA; MERCURY MOUNTAINEER III U5 2007-2011 2002-2011. Полукапитал изготовлен из плотного архитектурного полиуретанового компаунда. 7-дюймовая декоративная внутренняя колонна DreamWallDecor, главный цилиндр сцепления Hyundai 41605-3K250 и шланг. OBDII Bluetooth OBD2 Scan Tool OBD2 Bluetooth адаптер Автомобильный диагностический сканер Считыватель кода Check Engine Light для Android ТОЛЬКО совместим с Torque Pro, радиальной шиной Mastercraft Courser AXT 265 / 70R16 112T, прокладкой крышки клапана Evergreen VC4032 Fit 00-09 Honda S2000 2.0 2.2 DOHC F20C1 F22C1. стойки 1982-92 PONTIAC Firebird Trans Am KYB KIT 4 FRONT & REAR Амортизаторы,
Маховик LuK LFW385 Купить Маховик LuK LFW385: трансмиссии и детали — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям.
Красный SAVORI Автомобиль Зеркало заднего вида Орнамент Подвесной Удачный Шар Очарование Горного Хрусталя Блестящее Авто Украшение Рождественский Кристалл Подвеска Bling Автомобильные Аксессуары для Женщин
Красный SAVORI Автомобиль Зеркало заднего вида Орнамент Висячий Счастливый Шар Очарование Горного Хрусталя Блестящее Авто Украшение Рождественский Кристалл Подвеска Bling Автомобильные Аксессуары для Женщин
SAVORI Автомобиль Зеркало заднего вида Орнамент Висячий счастливый шар Шарм со стразами Sparkly Авто Украшение Рождественский хрустальный кулон Bling Автомобильные аксессуары для женщин (красный): Автомобиль и мотоцикл. Купите SAVORI Автомобильное зеркало заднего вида с орнаментом, висящим на удачном шаре, шарм со стразами, блестящее украшение для автомобиля, Рождественский кулон с кристаллами, блестящие автомобильные аксессуары для женщин (красный) в Великобритании. Бесплатная доставка для соответствующих заказов .. .. МАТЕРИАЛ】 Хрустальные стразы + Мягкая глина. Режущие поверхности больше преломляют свет и блестят. . 【РАЗМЕР】 Диаметр шара: 0,97 дюйма, длина цепи: 6,7 дюйма, вес: 35 г. Средний размер, не такой уж и маленький. . 【ЗНАЧЕНИЕ Хрустальный шар удачи, означавший удачу и мир. Подходит для автомобильной подвески, украшения зеркала заднего вида автомобиля, декора рождественской елки.. 【ПРЕМИУМ ДИЗАЙН】 Великолепные блестящие автомобильные аксессуары и блестящие украшения для автомобилей для женщин и девочек, у которых есть машина, придадут вашей машине неповторимый вид. Это также прекрасный подарок для вашей семьи и друзей. . 【В КОМПЛЕКТ 1 автомобильная подвеска. Название цвета: красный. Сделайте свой автомобиль или дом сверкающими украшениями с подвесками в виде хрустального шара и зеркала. Этот шар из горного хрусталя — ослепительный ловец солнца, красиво сделанный из высококачественных сверкающих кристаллов горного хрусталя, висящих на цепочке. . Это идеальные автомобильные аксессуары для женщин, идеальное украшение интерьера автомобиля для любителей шик.Просто повесьте его на зеркало заднего вида в автомобиле или где угодно, чтобы добавить блеска и блеска вашему автомобилю или дому. . В комплекте: 1 х хрустальный шар. . . .
Красный SAVORI Автомобиль Зеркало заднего вида Орнамент Висячий Счастливый Шар Очарование Горного Хрусталя Блестящее Авто Украшение Рождественский Кристалл Кулон Bling Автомобильные Аксессуары для Женщин
, а также можно стирать и быстро сохнуть, 15% шерсть — Ручная стирка — Гладить при низкой температуре, с подкладкой: колготки шорт с мягкой подкладкой 3D, 5 листов наждачной бумаги в ассортименте 210 x 110 мм P5000 P3000 P2000 Влажная и сухая наждачная бумага P1000 P800, бирки заказ готовы к вашему следующему мероприятию — просто добавьте имена. Подходит для женщин / мужчин / девочек / мальчиков, время доставки составляет от 3 до 5 дней. Женские бермуды Daniel Hechter, все приложения и ленты SpiderTech используют проверенный и проверенный в отрасли материал от оригинального производителя кинезиологических лент из Японии. они не будут ржаветь и не выцветать, что делает их идеальными для использования в помещении и на открытом воздухе. Второе изображение предназначено только для справки по размеру лука, усилитель сигнала антенны Meijunter Drone Remote Controller усилитель диапазона антенны для контроллера Xiaomi Fimi X8 SE White.Букеты заворачивают в ткань и помещают в защитный рукав. Узор космический в цветовой гамме Spacedust; Номер шаблона: Приведенные выше описания доставки не гарантируются, за исключением экспресс-приглашений Hen Do Magnet с бесплатными конвертами. 30 магнитных приглашений на девичник, персонализированные для вас. Я предлагаю после обвязки кольца заказать по почте мультиразмерный пластиковый пакет (плюс 4 евро в пределах ЕС). • Эта потрясающая металлическая филигранная черная маскарадная маска красиво оформлена и покрыта синими стразами. Произведите впечатление на ваших гостей этим набедренным комплектом сверхпрочного Сделано до последнего. Форма для запекания Atomic Star 93/4 x 23/4 Большая сервировочная миска 9 x 21/4 Маленькая миска для приправ 4 x 2 Мои расходы по доставке: Сатиновая хромированная фурнитура для зоопарка Настенный дверной проектор для проекционного цилиндра с розой, Наряд — восхитительный цветочный принт на круглом зеленом круге спинки из эластичного трикотажа для прокладки крышки клапана Ford Excursion 2000-2003 гг.ПОКРЫТИЕ ДЛЯ НАРУЖНОЙ МЕБЕЛИ с ГАРАНТИЕЙ: Трехлетняя ограниченная гарантия. 10см 4 Профессиональный металлический рожок для обуви из нержавеющей стали, длинная ложка для обуви. Система Roloc TR обеспечивает надежное крепление даже для тяжелых условий эксплуатации, долговечность и стабильный уровень качества. Эта четырехсторонняя эластичная ткань обеспечивает поддержку и отводит влагу для максимального комфорта.
восстановление пароля. регистрация на сайте. замена выпускного коллектора н…
Замена прокладки впускной трубы и выпускного коллектора впрыскового двигате…
Замените поврежденные и сильно обжатые прокладки.
Как снять впускной и выпускной коллектор двигателя ВАЗ-2110
Работу проводим при замене прокладок коллекторов или необходимости высверлить обломанные шпильки выпускного коллектора (последние часто разрушаются при снятии приемной трубы).
Сливаем охлаждающую жидкость.
Снимаем карбюратор (см. Разборка карбюратора).
Отсоединяем от штуцера, расположенного на впускном коллекторе, шланг подвода охлаждающей жидкости к пусковому устройству карбюратора.
Отсоединяем приемную трубу от выпускного коллектора и от кронштейна крепления к блоку (смотрим статью – «Снятие приемной трубы двигателей ВАЗ-2110, -2111»).
Ключом на 22 отворачиваем гайку крепления теплозащитного экрана.
Снятие и установка крана отопителя салона Нива 2121, Нива 2131
Ремонт отопителя, особенности сборки и разборки отопителя нива 2131, этапы замены крана отопителя, радиатор отопителя нива 2131, ваз 2121. Инструкции по ремонту отопителя салона нива 2121. Уход за кузовом нива 2131.
Сливаем жидкость из системы охлаждения при открытом кране отопителя ваз 2121 (см. Замена охлаждающей жидкости). Для наглядности операции, проводимые в моторном отсеке, показаны при демонтированном двигателе.
В моторном отсеке на щитке передка пассатижами ослабляем хомут крепления шланга к нижнему патрубку радиатора нива 2131…
…и снимаем шланг с патрубка (шланг с верхнего патрубка радиатора отопителя снят при демонтаже двигателя).
Головкой «на 7» отворачиваем два самореза крепления уплотнителя к щитку передка…
…и снимаем уплотнитель.
В салоне снимаем вещевую полку (см. Снятие вещевой полки).
Кран отопителя крепится к радиатору мод. 2105 (алюминиевому) двумя болтами, к радиатору мод. 2101 (латунному) – двумя гайками.
Головкой (под квадрат 1/4 дюйма) «на 10» с карданным шарниром отворачиваем два болта крепления крана к радиатору.
Снимаем кран нива 2121 с патрубком.
Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления патрубка к крану.
Снимаем патрубок…
…и прокладки.
Устанавливаем кран ваз 2121 в обратной последовательности.
Нижняя гайка крепления крана к алюминиевому радиатору…
…при разборке может выпасть из гнезда бачка радиатора.
При установке гайки на место закрепляем ее в гнезде пластилином.
Кран отопителя салона Ваз 2121 Нива 2131
Кран отопителя салона на автомобиле Ваз 2121 и Нива 2131 снимают в случае его выхода из строя, то есть разгерметизации, либо в следствие временного износа, когда он забивается окислами и перестает выполнять положенные ему функции. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий:
В первую очередь необходимо слить систему охлаждения. Систему сливаем при полностью открытом кране отопителя, чтобы охлаждающая жидкость слилась с радиатора отопителя.
Теперь необходимо ослабить стяжные хомуты и отсоединить от патрубка переходника перегородки моторного отсека и салона два шланга подводящий и отводящий.
После чего снимаем уплотнитель. Для этого торцовой головкой на семь откручиваем два винта его крепления к перегородке кузова и снимаем. Уплотнитель выполнен из резины, если она рассохлась или потеряла эластичность, то замените его на новый.
Далее перемещаемся в салон автомобиля и предварительно сняв вещевую полку, отсоединяем от крана отопителя тягу его привода от переключателей на панели. Для этого ключом ослабляем затяжку болта крепления прижимной скобы. Ключ используется на семь.
Снимаем кран с радиатора. В зависимости от модификации последнего, кран может быть закреплен либо на болты, либо на две гайки. Как правило используются болты под шестигранный ключ. Отвернув болты, снимаем его вместе с патрубком.
И на завершающем этапе ремонта нам необходимо отсоединить от крана патрубок, который в свою очередь крепится на два болта под ключ на десять. Открутив их, снимаем его и две уплотнительные прокладки.
На этом ремонтные работы по снятию крана отопителя салона Ваз 2121 и Нива 2131 завершены. Выполнив необходимый ремонт и замену вышедших из строя элементов, установку всех снятых деталей производим в обратной последовательности.
Кран отопителя снимают для его замены, при выходе его из строя, или при протекании, о чём свидетельствуют следы тосола под передним пассажирским сидением.
Ниже показан способ замена крана печки, без снятия радиатора отопителя.
(Доступ к нему имеет некоторые трудности. Кроме того, если на автомобиле установлен радиатор отопителя с алюминиевой сердцевиной и пластмассовыми бачками, при снятии крана обычно выпадают из гнезд на бачке закладные гайки крепления крана. Поддержать их при снятии крана и установить на место, если они все-таки выпали, можно, хотя и несколько затруднительно.
Поэтому замену крана печки можно проводить и на снятом радиаторе. см. тут)
Сливаем жидкость из системы охлаждения при открытом кране отопителя (см. тут).
Для наглядности операции, проводимые в моторном отсеке, показаны при демонтированном двигателе.
В моторном отсеке на щитке передка пассатижами ослабляем хомут крепления шланга к нижнему патрубку радиатора…
…и снимаем шланг с патрубка (шланг с верхнего патрубка радиатора отопителя снят при демонтаже двигателя).
Головкой «на 7» отворачиваем два самореза крепления уплотнителя к щитку передка…
Кран отопителя крепится к радиатору мод. 2105 (алюминиевому) двумя болтами, к радиатору мод. 2101 (латунному) – двумя гайками.
Головкой (под квадрат 1/4 дюйма) «на 10» с карданным шарниром отворачиваем два болта крепления крана к радиатору.
Снимаем кран с патрубком.
Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления патрубка к крану.
Снимаем патрубок…
…и прокладки.
Устанавливаем кран в обратной последовательности.
Нижняя гайка крепления крана к алюминиевому радиатору при разборке может выпасть из гнезда бачка радиатора.
При установке гайки на место закрепляем ее в гнезде пластилином.
Замена крана отопителя 21213 — кран печки Нива
При необходимости замена крана отопителя 21213 Нива проводится довольно быстро на ближайшей станции технического обслуживания. Естественно, за процедуру придется уплатить согласно тарифу автосервиса. Между тем операция не настолько сложная и трудоемкая, чтобы нельзя было обойтись без мастеров-автомехаников. Эта нехитрая деталь спокойно меняется самостоятельно, даже несведущему автолюбителю на это понадобится не более 2 часов.
Зачем нужно менять краник
В автомобилях Нива, как и в классических моделях Жигулей, управление интенсивностью нагрева салона осуществляется с помощью специального крана. Он установлен на подающем патрубке с охлаждающей жидкостью, идущем к радиатору отопителя. Кран печки сделан таким образом, чтобы открывать и перекрывать поток всего за пол-оборота штока. Благодаря этому краником можно управлять с помощью тяги, присоединенной к рычажку на центральной консоли.
В действительности кран отопителя никто не использует в качестве регулятора, чаще его применяют для отсечения печки от двигателя Нивы на летний период. Тут и возникают следующие проблемы:
краник заклинивает в одном положении, закрыть его невозможно;
после теплого периода кран закисает и не желает открываться;
деталь начинает протекать в любое время года.
Если на лето не перекрыть поток жидкости, то в салоне ВАЗ-21213 станет очень жарко. Это в Шевроле Ниве кран отсутствует как слабое звено, а печка греется постоянно. Конструкция обычной Нивы на это не рассчитана и проблему нужно как-то решать.
Та же ситуация и в остальных двух случаях, причем из-за протечки внутри машины будут скапливаться вредные пары антифриза. Поскольку конструкция крана отопителя не предусматривает его ремонта, то деталь нужно только менять.
Что поставить взамен
Прежде чем торопиться в магазин за новой деталью, стоит сначала разобрать узел и убедиться, что во всех бедах виноват именно краник. Нередко бывает, что протекает место уплотнения между ним и радиатором отопителя, где стоят резиновые прокладки. Они раскисают и начинают пропускать охлаждающую жидкость. Причиной заклинивания может стать тяга, присоединенная к элементу.
В продаже имеются краны, изготовленные из металла или керамики. По цене они приблизительно одинаковы, по надежности автомобилисты больше хвалят керамические. В дополнение необходимо приобрести 2 новых прокладки и высокотемпературный герметик (обычно красного цвета).
Некоторые владельцы ВАЗ-21213 предпочитают для надежности ставить обычный сантехнический кран диаметром 15 мм (DN 15), соединив его с печкой гибкими патрубками. Вариант надежный, поскольку водопроводная арматура долговечнее автомобильной детали. Но тогда лучше забыть об удобном управлении, потому что придется каждый раз нырять под вещевой ящик со стороны переднего пассажира, чтобы открыть или закрыть вентиль. Еще его ставят со стороны двигателя, под капотом, в результате — те же «удобства».
Подготовительный этап
Чтобы поменять краник отопителя, необходимо выполнить 2 предварительных операции: частично слить охлаждающую жидкость и демонтировать вещевой ящик.
Для проведения всех работ никакого особенного инструмента иметь не нужно, достаточно обычного набора ключей, отверток и пассатижей.
Антифриз сливают в такой последовательности:
Операция ведется на охлажденном двигателе, чтобы не получить ожоги. Под двигатель с левой стороны (по движению) надо подставить таз или обрезанную пластиковую канистру.
Полностью открыть краник печки (по возможности).
Приготовив шланг длиной 1 м, открутить пробку на блоке цилиндров (ключ на 13), убрать ее в сторону и подставить шланг, направленный в таз.
Удерживая шланг, плавно открыть крышку расширительного бачка. Аккуратно, поскольку струя антифриза станет больше.
Ослабить хомут патрубка подогрева карбюратора или блока дроссельной заслонки инжектора и снять его со штуцера.
Когда жидкость стечет, закрутить пробку обратно в блок и затянуть.
Вещевой ящик снимается путем откручивания нескольких удерживающих его саморезов. Часть из них находится сразу под крышкой бардачка, другая часть — в глубине ящика.
Порядок установки новой детали
Из-за того, что радиатор печки находится выше двигателя, часть охлаждающей жидкости при опорожнении из него не вытекает. И уж тем более он полон, когда старый кран заклинил в закрытом состоянии. Так что перед разборкой узла надо запастись полиэтиленовым пакетом без отверстий: его удобно подставлять в места с ограниченным доступом.
Разборка и снятие крана ведутся в таком порядке:
Со стороны подкапотного пространства нужно ослабить хомуты патрубков, ведущих в салон, а затем следует снять их со штуцеров.
Открутить саморезы, удерживающие уплотнительную прокладку (ключ на 8), и снять ее.
Со стороны салона Нивы нужно добраться до крана и отсоединить тягу, открутив зажимной болт (ключ на 7). Подставить полиэтиленовый пакет для сбора оставшегося антифриза.
Ослабить болты крепления крана к печке (ключ на 10), открутить их и вытащить деталь вместе с металлическим патрубком. Если радиатор отопителя медный, старого образца, то вместо болтов будут гайки.
Отделить металлический патрубок от старого краника, открутив 2 гайки (ключ на 10). Снять с него крепление для тяги.
На новый элемент необходимо установить крепление тяги и патрубок, используя свежие прокладки, покрытые герметиком. Затем кран монтируется на место и производится обратная сборка узла.
Пользуясь моментом, не помешает проверить герметичность присоединения второго патрубка к радиатору и при необходимости поменять там прокладки. Также рекомендуется поставить на шланги новые хомуты.
Чтобы избежать воздушных пробок при заполнении системы жидкостью, нужно ее заливать медленно, пока антифриз не потечет из патрубка подогрева карбюратора. При этом кран отопителя должен быть открыт.
Замена крана отопителя салона Ваз 2121 Нива 2131
18 мая 2015
Снятие крана отопителя салона на автомобиле Ваз 2121 и Нива 2131 производят для его полной замены в случае выхода из строя, а так же для замены уплотнительных прокладок, либо когда его наличие будет мешать ходу проведения другого ремонта. Слейте систему охлаждения, подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий:
Открываем капот и в моторном отсеке на щитке передка со стороны пассажира, ослабив стяжные хомуты, отсоединяем подводящий и отводящий патрубки радиатора отопления.
Отвернув торцовой головкой на семь два самореза, снимаем уплотнитель.
Перемещаемся в салон автомобиля и снимаем вещевую полку.
Рожковым ключом на семь ослабляем болт прижимной скобы тяги привода крана.
И снимаем тягу с рычага.
Крепление крана к латунному радиатору выполнено с помощью двух гаек, а к алюминиевому с помощью двух болтов.
Торцовой головкой на десять с карданным шарниром выкручиваем болты и снимаем кран с патрубком.
Ключом на десять выкручиваем два болта и отсоединяем от крана патрубок и снимаем с торца резиновую уплотнительную прокладку.
Выполните замену изношенных деталей, после чего сборку и установку проведите в обратной последовательности.
На этом ремонтные работы по замене крана отопителя салона на автомобиле Ваз 2121 и Нива 2131 завершены.
Замена радиатора печки на ВАЗ 2131, 2121 НИВА
Главная » Ремонт » ВАЗ 2121 (Нива 4х4): замена радиатора печки своими руками
Работа печки на классической «Ниве» традиционно вызывает нарекания у большинства владельцев этого автомобиля. Откровенно слабый, но шумный вентилятор и неудачная конструкция воздуховодов не прогревают салон должным образом. К тому же на работу отопителя влияет эксплуатация ВАЗ 2121, 2131 в сложных дорожных условиях. Происходит засорение радиатора печки, воздуховодов, разрушение патрубков. Поэтому понимание принципов работы отопителя и умение его ремонтировать своими руками становятся важной задачей для водителя «Нивы».
Радиатор печки «Нивы»
Радиатор отопителя ВАЗ 2121, 2131 не относится к критически важным узлам автомобиля. Но в холодную погоду управление машиной с неисправной печкой вряд ли доставит удовольствие. Помимо откровенного холода в салоне, может возникнуть запотевание стёкол, что приводит к ухудшению обзора, а это уже вопрос безопасности водителя, пассажиров и других участников дорожного движения.
Конструктивно радиатор представляет собой теплообменник или проще говоря батарею, задачей которого является нагрев проходящего через его решётку воздуха. Внешне он выглядит также, как аналогичный узел на других автомобилях.
Для «Нивы» и «классики» ВАЗов используется один и тот же тип радиатора отопителя
Радиатор от «Шевроле-Нива» не подходит для семейства ВАЗ-2121, 2131. Это следует учесть при подборе запчасти в магазине.
Местоположение радиатора
Радиатор отопителя на «Ниве» расположен под приборной панелью за центральной консолью между сиденьем водителя и правого пассажира. Это стандартное место для печки в большинстве автомобилей. По сравнению со многими другими моделями машин доступ к радиатору в «Ниве» довольно прост. Специалисту средней квалификации на это потребуется около 10–15 минут.
Радиатор печки «Нивы» находится в пластмассовом кожухе под центральной консолью
Устройство и функции радиатора
Радиатор печки представляет собой узел, в котором происходит передача тепла от нагретой жидкости окружающему воздуху. Он состоит из двух горизонтальных рядов трубок, пересекающихся вертикальными металлическими пластинами (рёбрами). С боков конструкция ограничена панелями, которые обеспечивают функции бачков. К одному из бачков пристыкованы входящий и исходящий патрубки охладительного контура.
Внутри бачка есть две несвязанные полости. Антифриз поступает через входящий патрубок в полость, связанную с верхним рядом трубок. С другой стороны радиатора размещён возвратный бачок, через который антифриз перетекает во второй ряд трубок и движется в обратную сторону ко второй полости бачка и исходящему патрубку. После выхода из радиатора антифриз попадает в основную охладительную систему автомобиля. Антифриз, циркулирующий в трубках, обеспечиваете нагрев всей решётки, благодаря этому теплоотдача от радиатора достигает максимального эффекта.
Установлен радиатор в консоли панели приборов в пластмассовом кожухе и уплотнён по периметру поролоновой лентой. Нагрев воздуха зависит от степени открытия крана, регулирующего поток жидкости через радиатор. Кран установлен на входе в радиатор и управляется верхним рычагом на центральной консоли.
Холодный воздух поступает из внешней среды, проходя через горячий радиатор, нагревается и поступает в салон автомобиля
Главная и единственная функция радиатора отопителя — нагрев воздушного потока, поступающего в салон через воздуховоды.
Изготавливаются радиаторы из алюминия или меди. Алюминиевое изделие держит температурный режим слабо. Медный радиатор работает эффективнее, но стоит дороже. К преимуществам медного радиатора следует отнести и его ремонтопригодность: возможность запаивания трещин на трубках.
Типичные неисправности радиатора
Существуют две основные неисправности радиатора:
Засорение решётки и трубок радиатора.
Нарушение герметичности радиатора.
Поскольку Нива часто эксплуатируется в сложных дорожных условиях, то вероятность загрязнения решётки от пыльного забортного воздуха очень велика. Засорение ячеек снижает площадь теплоотдачи радиатора, и как следствие приводит к уменьшению тепла, выделяемого из воздуховодов в салон. В таких случаях радиатор печки демонтируется и подвергается промывке под высоким давлением.
Засор трубок радиатора тоже встречается часто. Если выходной патрубок едва тёплый или холодный, то забиты трубки радиатора. Это происходит по разным причинам, в том числе и попадание инородных предметов в магистраль охлаждения во время проведения ремонтных работ. В таких случаях тоже выполняется промывка самих трубок. Для этого необязательно снимать радиатор отопителя. Достаточно отделить патрубки радиатора от системы охлаждения, и в один из патрубков радиатора подать воду под давлением.
Нарушение герметичности трубок радиатора можно определить по течи охлаждающей жидкости, которая обычно образуется с правой стороны центральной консоли в зоне ног пассажира. Как правило, течь сопровождается запахом антифриза (тосола) в салоне. Не стоит ориентироваться на один только запах антифриза. Пары охлаждающей жидкости очень летучи и могут ввести в заблуждение относительно источника течи. Запах тосола говорит и об утечке в подкапотном пространстве.
Нарушение герметичности радиатора отопителя происходит вследствие естественного износа металла, из которого он сделан. Постоянные циклы нагревания и охлаждения, воздействие различных химических реагентов и расходных жидкостей со временем приводят к разрушению металла и образованию трещин. Трещины в медном радиаторе поддаются запаиванию. Алюминиевый радиатор придётся менять на новый.
Типичные неисправности радиатора печки ВАЗ-2121 можно устранить в гаражных условиях
Снятие радиатора печки ВАЗ-2121
Процедура снятия радиатора печки на вазовской «Ниве» не требует особых навыков и умений. Важно подготовить заранее необходимые материалы и инструменты. Большинство инструкций по ремонту автомобильных печек содержит рекомендацию по сливу охлаждающей жидкости перед началом работ. На практике многие автолюбители ограничиваются сливом только той части антифриза, которая находится в самом радиаторе и ближних патрубках системы охлаждения.
Подготовка инструментов
Для работ по замене радиатора потребуются следующие инструменты:
пассатижи;
шлицевая отвёртка;
крестовидная отвёртка;
набор маркеров для идентификации проводов;
гаечный накидной ключ на «7»;
гаечный накидной ключ на «10»;
торцевой ключ на «7»;
торцевой ключ на «10».
Порядок работ по демонтажу радиатора
Все операции необходимо выполнять в такой последовательности:
Отвернуть левый саморез крепления вещевой полки.
Саморез откручивается крестовой отвёрткой
Отвернуть два самореза правого крепления полки.
Правая сторона полки крепится к обивке салона
Открутить центральный крепёж полки от щитка передка.
Центральная часть полки откручивается от щитка передка
Осторожно опустить правую сторону полки.
Правый край полки свободно опускается вниз
Вывести левую сторону полки из панели центральной консоли.
С левой стороны полки имеется специальный шип
Отвернуть саморез крепления облицовки тоннеля пола к панели крепления радиоприёмника.
Нижняя часть панели тоже зафиксирована саморезом
Открутить саморезы левого и правого крепления центральной панели.
Процесс показан с правой стороны, с левой стороны выполняется аналогично
Снять панель радиоприёмника.
Панель отводится в сторону
Отсоединить колодки проводов от панели радиоприёмника.
Колодки проводов отсоединяются, чтобы убрать полностью панель радиоприёмника
Полностью демонтировать панель.
После отключение проводов панель свободно снимается
В моторном отсеке ослабить хомуты крепления шлангов к патрубкам радиатора.
Ослабление хомута показано на примере нижнего патрубка, аналогичная операция выполняется и с верхним
Отвернуть винты крепления уплотнителя от щитка передка.
Винты откручиваются торцевым ключом с головкой на «7»
Снять уплотнитель.
Снятый уплотнитель позволяет вывести патрубки радиатора из моторного отсека
В салоне ослабить гайку крепления тяги привода крана.
Гайка крепления откручивается ключом на «7»
Снять тягу привода крана отопителя.
Тяга снимается с рычага крана
C правой стороны кожуха вентилятора вывести из-под скобы тягу крана отопителя.
Тяга отсоединяется от кожуха вентилятора
Отсоединить пружинные скобы крепления кожуха.
Скобы поддеваются шлицевой отверткой
Снять кожух и вентилятор.
Кожух с вентилятором отводится в сторону
Вынуть радиатор.
После снятия вентилятора радиатор аккуратно вынимается из своего отсека
Отвернуть крепление кран от радиатора.
Кран и патрубки отворачиваются ключом на «10»
Снять кран отопителя.
Снятый кран проверяется на герметичность
Извлечь нижнюю гайку крепления крана к радиатору.
Нижняя гайка часто выпадает и теряется
Отсоединить исходящий патрубок.
Две гайки крепления откручиваются ключом на «10»
После демонтажа следует провести тщательный осмотр радиатора на предмет засоров решётки и течи из трубок. По результатам проверки принимается решение о возможности ремонта или установке нового радиатора.
Видео: установка радиатора
Процесс замены радиатора печки на классической «Ниве» изучен многими автовладельцами вдоль и поперёк. По сути, порядок действий похож на всем семействе классики АвтоВАЗа. Тем не менее при работах следует соблюдать осторожность и технику безопасности. После окончания ремонта перед выездом на дороги общего пользования необходимо убедиться в том, что все узлы и механизмы автомобиля работают в штатном режиме. Только после этого следует начинать повседневную эксплуатацию машины.
Как заменить подшипники ступиц передних колес ВАЗ-2121
Страница 1 из 3
Номер подшипника по каталогу 2121-3103020-10/6-2007108-А
Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике. Вывешиваем переднюю часть автомобиля и снимаем колесо.
1. Отсоединяем суппорт с направляющей колодок (см. Разборка переднего тормозного механизма) и подвязываем их проволокой к верхнему рычагу.
Отворачиваем регулировочную гайку подшипников ступицы (см. Проверка и регулировка зазора в подшипниках ступицы).
2. Вынимаем конусную втулку.
3. Зубилом разгибаем край стопорной пластины гайки переднего крепления рычага к поворотному кулаку.
Аналогично расконтриваем гайку заднего крепления.
4. Накидным ключом «на 19» отворачиваем гайку заднего крепления рычага к поворотному кулаку. Аналогично отворачиваем гайку переднего крепления.
5. Снимаем стопорную пластину.
6. Сняв рычаг с болтов, отводим его от поворотного кулака.
Отсоединяем тормозные шланги от поворотного кулака.
Отсоединяем крепление верхней и нижней шаровых опор от рычагов (см. Снятие верхней шаровой опоры, и Снятие нижней шаровой опоры).
7. Со шлицев корпуса наружного шарнира привода переднего колеса снимаем поворотный кулак в сборе с шаровыми опорами, ступичным узлом и тормозным диском.
8. Разъединяем поворотный кулак и ступицу с тормозным диском.
9. При затруднении в разъединении деталей зажимаем поворотный кулак в тиски и выколоткой из мягкого металла выбиваем ступицу
10. Теперь можно вынуть болты крепления рычага к поворотному кулаку
Как правильно запрессовать ступичный подшипник на ниву. Замена и регулировка переднего ступичного подшипника нива.
«Нива Шевроле» – городской внедорожник, который также хорошо показал себя в экстремальных условиях. Важной ходовой деталью этого автомобиля является ступичный подшипник. Он отвечает за плавность хода колеса и его люфт по отношению к оси. Замена ступичного подшипника Шевроле Нива – процесс несложный и не требующий каких-либо специальных знаний и приспособлений, поэтому практически каждый автовладелец способен сделать это самостоятельно. Перед заменой изношенного подшипника нужно подобрать новый. Его выбор зависит от условий эксплуатации машины. Если вы больше передвигаетесь по городу, то резонней и дешевле будет купить заводской подшипник ВАЗ для модели 2121 . Если же автомобиль больше будет эксплуатироваться в экстремальных условиях, то необходимо поставить подшипник повышенной прочности, например, от итальянского производителя «Triali
» . В «Niva Chevrolet» установлен двухрядный роликовый подшипник, не требующий смазки и регулировки в процессе эксплуатации.
Процесс замены подшипника
Для замены вам понадобится упор под кузов, гаечные ключи на 17 и на 19 , плоская отвертка, головка на 30, динамометрический ключ, бородок, молоток, оправки для запрессовки подшипников (при их отсутствии можно использовать кольца от старых подшипников), съемник для опорных колец, универсальный съемник и эластичная смазка «Litol 24 » или аналогичная. 1.Поднимите переднюю часть автомобиля до вывешивания колес и поставьте упоры под кузов.
2.Снимите колесо. Подденьте отверткой и снимите защитный колпак ступичной гайки. 3.Поднимать переднюю часть автомобиля нужно полностью, поскольку при поднятии только одной стороны поперечный стабилизатор будет прижимать автомобиль вверх, чем значительно затруднит процесс замены. 4.Установите колесо на место и, предварительно расконтровав ступичную гайку, сорвите и ослабьте ее. Ступичная гайка плотно затянута, поэтому для ее смещения используйте рычаг в виде обрезка трубы. 5.Снимите переднее колесо. Плоской отверткой разожмите тормозные колодки. Разогните усики планки суппорта и открутите два болта, крепящие ее, ключом на 17.
Поднимите суппорт вверх и привяжите его к пружине проволокой. Тем самым вы снимите нагрузку с тормозного шланга.
01
02
03
04
6 .Аккуратными ударами молотка выбейте тормозной диск и снимите его. 7. Универсальным съемником выпрессуйте палец из рулевого рычага и отведите рулевую тягу в сторону. 8 .Перед выпрессовкой пальца пометьте положение регулировочного болта на рулевой тяге. Так вы сохраните развал автомобиля. 9 .Ключом на 17 ослабьте болты крепления поворотного кулака к стойке. Ключом на 19
открутите два болта, крепящие поворотный кулак к шаровой опоре. 10. Выкрутите ключом на 17 болты крепления поворотного кулака к стойке и выньте их. 11. Открутите полностью ступичную гайку. Поддев отверткой, выньте упорную шайбу. 12. Проведите поворотный кулак через кронштейн стойки и снимите его с хвостовика ШРУСА в сборе со ступицей. 13 .Зажмите поворотный кулак в тисках и выпрессуйте с помощью съемника ступицу.
01
02
03
04
05
На ступице может остаться внутреннее кольцо подшипника. Его можно выпрессовать с помощью съемника для опорных колец. Для удобства выпресовки на ступице есть две подходящие выемки.
14 .Снимите оба стопорных кольца с поворотного кулака. Уприте малую шайбу съемника во внешнее кольцо подшипника, а большую в корпус кулака и выпрессуйте подшипник. 15. Очистите керосином или бензином ступицу и кулак изнутри. Установите внешнее стопорное кольцо в кулак и запрессуйте в него подшипник, предварительно смазав его внешнее кольцо смазкой, с помощью подходящей оправки или старого внешнего кольца. Никогда не забивайте подшипник – это может его повредить или разрушить. Установите внутреннее стопорное кольцо. Запрессуйте ступицу во внутреннее кольцо подшипника.
01
02
03
04
05
16. Соберите все детали узла в обратном порядке.
Во время установки рулевой тяги обязательно выставьте регулировочный болт по меткам, оставленным заранее. Используйте только новую ступичную гайку. Окончательно затягивайте и контруйте ее только после установки автомобиля на колеса. Гайка затягивается динамометрическим ключом с моментом 23-25 кгс/м.
Ступичные подшипники — «больное место» автомобиля ВАЗ 2121 Нива во всех модификациях — от самой первой, выпущенной в 1976 году, до инжекторной ВАЗ 21214 и Шевроле-Нивы. Ресурс этих деталей невелик, а за замену пары подшипников мастера на СТО берут в несколько раз дороже стоимости самих запчастей. Такая дороговизна аргументируется необходимостью снятия всего механизма с кулаком, а это — процесс трудоемкий. Однако, во многих случаях справиться с работой можно и собственными руками — за исключением тех случаев, когда все уже окончательно запущено. Эта же процедура поможет при необходимости заменить и тормозные диски.
Процесс разборки начинается с подъема автомобиля (либо нужной стороны) посредством подъемника или домкрата и снятия колеса. Следующий шаг — нужно выбить шпильки блока тормозных цилиндров, а сам блок положить на верхнюю шаровую. Вывешивать этот блок на тормозные шланги категорически запрещено! Теперь самое время открутить защитные кожуха — они фиксируются тремя болтами на 17 и двумя на 10. Нужно обязательно снять оба кожуха. Далее следует отвернуть гайку ступицы и осторожно, посредством несильных покачиваний, вынуть ступицу в сборе с тормозным диском. Осторожно — потому что при резком выдергивании оси вместе с наружным подшипником последний нередко падает на землю и, если не он является причиной всей этой работы, подшипник приходится долго отмывать. Нередко наблюдается такая ситуация, что подшипник застрял на оси ступицы, и тогда можно смело вынимать ее, после чего провести дефектовку и выбраковать отслужившие свое запчасти. Как правило, лучше заменить оба подшипника и сальник. А саму ступицу внимательно осмотреть: нередко неисправность ступичного подшипника в Ниве сопровождается его заклиниванием, в результате чего внутренняя обойма подшипника проворачивается относительно ступицы, постепенно «съедая» ее. Обнаружив на ступице следы проворачивания подшипника, лучше сразу установить новую, помня, что исправность элементов подвески — это, помимо всего прочего, безопасность.
Если разборка узла осуществлялась с целью замены тормозного диска, нужно положить диск со ступицей на снятое ранее колесо (он отлично ложится на штатный колесный диск), заподлицо накрутить на колесные шпильки гайки и короткими ударами молотка (1,5-2 кг) выбить шпильки. Разъединяем ступицу и тормозной диск — разборка окончена.
Сборка осуществляется в обратной последовательности. По окончанию работы нужно обязательно отрегулировать затяжку ступичной гайки, не допуская ее перетягивания — это резко снижает ресурс подшипников.
Ступичные подшипники — «больное место» автомобиля ВАЗ 2121 Нива во всех модификациях — от самой первой, выпущенной в 1976 году, до инжекторной ВАЗ 21214 и Шевроле-Нивы. Ресурс этих деталей невелик, а за замену пары подшипников мастера на СТО берут в несколько раз дороже стоимости самих запчастей. Такая дороговизна аргументируется необходимостью снятия всего механизма с кулаком, а это — процесс т
Как заменить подшипники ступиц передних колес ВАЗ-21213
Страница 1 из 2
Номер подшипника по каталогу 2121-3103020-10/6-2007108-А
Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике.
Вывешиваем переднюю часть автомобиля и снимаем колесо.
Отсоединяем суппорт с направляющей колодок и подвязываем их проволокой к верхнему рычагу.
Отворачиваем регулировочную гайку подшипников ступицы (см. Как проверить и отрегулировать зазор в подшипниках ступиц ВАЗ-21213).
Вынимаем конусную втулку.
Зубилом разгибаем край стопорной пластины гайки переднего крепления рычага к поворотному кулаку.
Аналогично расконтриваем гайку заднего крепления.
Накидным ключом «на 19» отворачиваем гайку заднего крепления рычага к поворотному кулаку.
Сняв рычаг с болтов, отводим его от поворотного кулака.
Отсоединяем тормозные шланги от поворотного кулака.
Отсоединяем крепление верхней и нижней шаровых опор от рычагов (см. Как заменить шаровые опоры передней подвески ВАЗ-21213).
\
Со шлицев корпуса наружного шарнира привода переднего колеса снимаем поворотный кулак в сборе с шаровыми опорами, ступичным узлом и тормозным диском.
Разъединяем поворотный кулак и ступицу с тормозным диском.
При затруднении в разъединении деталей зажимаем поворотный кулак в тиски и выколоткой из мягкого металла выбиваем ступицу
Теперь можно вынуть болты крепления рычага к поворотному кулаку
Для разъединения ступицы и тормозного диска наворачиваем гайку на шпильку и выбиваем шпильку
Отвернув гайку, вынимаем шпильку.
Аналогично демонтируем другие шпильки
Разъединяем ступицу и тормозной диск.
Зубилом сбиваем грязезащитное кольцо.
Ключом «на 10» отворачиваем болт крепления защитного кожуха
Снимаем кожух
Замена подшипника передней ступицы Нива 21213
Владельцы отечественных внедорожников, еще со времен ВАЗ 2121, регулярно сталкиваются с проблемой гудящего подшипника передней ступицы. Никто точно не назовет причину быстрого износа детали. Скорее всего, это совокупность причин: неправильный расчет рабочей нагрузки на узел и плохое качество ремкомплекта. Многие известные производители используют в ступицах своих автомобилей такие же конусные подшипники и владельцы этих авто не так часто сталкиваются с их заменой.
Нива 21213
Стоимость работы замены ступичного подшипника Нивы 21213 в автосервисе значительно превышает цену ремкомплекта. Закатав рукава, можно самому провести работы по замене подшипника передней ступицы автомобиля Нива 21213, Ваз 2121 и Шеви Нива. Смотрите: замена подшипника передней ступицы на Ниве, видео.
Ступица переднего колеса, Нива 21213. Чертеж:
Ступица в сборе
ступица в сборе;
болт;
ступица;
защитный колпачок;
контргайка;
втулка;
поворотный узел;
подшипник;
защитное кольцо;
поворотный кулак;
шайба;
болт;
кольцо;
сальник.
Запасные части. Подготовительные работы
Для замены стоит приобрести ремкомплект, в него входят: два подшипника, два сальника, ступичная гайка и литол.
Поднимаем машину на подъемнике или вывешиваем нужное переднее колесо с помощью домкрата. Демонтируем колесо и тормозной суппорт. Тормозной механизм стоит закрепить в колесной нише, например, подвязать хомутом к амортизационной стойке. Смотрите: замена подшипника передней ступицы, нива видео. Следующая операция: снятие передней ступицы (пункт 1 чертежа) вместе с диском тормоза. Ключом на 30 откручиваем гайку, извлекаем втулку. Освобождаем поворотный узел (№ 7, чертеж) от переднего и заднего креплений рычага, откручивая соответствующие гайки на 19. Так же поступаем с креплениями верхней и нижней шаровых опор. Со шлицевой поверхности оси наружного ШРУСа привода сдергиваем поворотный кулак с тормозным диском, ступицей и шаровыми опорами. Смотрите: замена передней ступицы на ниве, видео. Отсоединяем тормозной диск от поворотного узла автомобиля и ключом на 10 откручиваем гайки, фиксирующие защитный кожух. Снимаем кожух. Теперь у нас в руках остался поворотный кулак и колесная ступица (№3, чертеж). Все готово к процедуре извлечения подшипников (№8, чертеж).
Извлечение старых и запрессовка новых подшипников
Закрепив узел в сборе в тисках, плоской отверткой снимаем сальник (№14, чертеж), сальник можно не беречь, он одноразовый, извлекаем кольцо и демонтируем подшипник. Аналогичные действия проводим и с другой стороной ступицы. Для извлечения, оставшихся в теле ступицы наружных колец подшипников, потребуется выколотка из мягкого сплава и молоток. Аккуратно надставив выколотку на край кольца, не задевая посадочной поверхности, выбиваем наружное кольцо старого подшипника, с обеих сторон узла.
Выпрессовка узла
Сборка передней ступицы проводиться в обратном порядке, используем в качестве оправки старый подшипник или подходящего размера отрезок трубы. Запрессовать подшипники можно гидравлическим домкратом, сконструировав вертикальный упор, надставив оправку, вдавить новый подшипник в тело ступицы. При отсутствии инструмента, можно забить подшипник через оправку молотком, регулярно проверяя запрессовку по осям. Следующее действие установка сальников и защитных колец из нового ремкомплекта. Сборку установку поворотного узла на место проводим в обратном порядке. Отрегулировав зазор в подшипниках, ступичной гайкой, фиксируем ее на оси привода. Следует помнить о моменте затяжки подшипников передних колес на ниве (0,7кг/м), перетяжка влияет на срок службы подшипника, можно выполнить задачу «дедовским» способом: затянуть гайку сильно, до упора, а потом отвернуть ее на 25 градусов.
План работ по замене подшипников передней ступицы Шеви и ВАЗ 2121 такой же (узлы аналогичные). Смотрите: замена подшипника передней ступицы ваз 2121 видео. Ремкомплекты передней ступицы и размеры идентичны для всех моделей внедорожников ВАЗ, включая Шеви Ниву и Ваз 2121. Подшипники лучше поставить отечественные, они выпускаются по ГОСТу 6-2007108А.
«Усиленный» ступичный узел для НИВЫ с усиленной ступицей 2123(24 шлица) от ВолгаАвтопром
Установка в передние ступицы НИВЫ 21213 двухрядных роликовых подшипников от грузовика IVEKO Daily
Переделка ступицы на нерегулируемая ступицу на 108 (6008) подшипниках для НИВЫ
Чертежи для изготовления нерегулируемой ступицы для НИВЫ
«Усиленный» ступичный узел для НИВЫ с усиленной ступицей 2123(24 шлица) от ВолгаАвтопром
Приобрёл вот такое изделие:
0:859
1:1366
Кулаки в сборе
1:1396
Первичный осмотр показал наличие непонятных отверстий, через которые вода свободно попадает к подшипнику минуя сальник…
1:1624
2:2131
Отверстия
2:21
3:528
Отверстия мимо сальника
3:576
Позвонил производителю уточнить зачем они нужны, и почему в инструкции не написано их герметизировать. На что мне ответили, что это техлонологические отверстия для выпрессовывания внутренней обоймы со ступицы. Тут мне стало интересно — зачем такие ухищрения. Выяснилось, что вал ступицы диаметром 40.03 (Лично мерил) сделан якобы для того чтобы исключить проворачивание обоймы ступице… Хотя должен быть -0.01 … -0.02 для того чтоб можно было вынуть ступицу не разбирая подшипник.
3:1453
У ВолгаАвтоПром узел условно разборный (не разборный) — каждый раз требуется замена дорогостоящего подшипника. Т.к. он разбирается, и обойма остаётся на ступице.
3:1752
В добавок ко всему ступицы не имеет следы термообработки и при измерении на твёрдость, оказалось, что ступицы абсолютно сырая.
3:1987
4:2494
Сырая ступица ВолгаАвтоПром
4:55
Как затащу на стенд 100% родную Конвейерную ступицу, сделаю об этом запись.
4:192
Сейчас займусь замерами геометрии ступицы ВолгаАвтоПром. Потом добавлю в этот пост результаты.
4:371
Единственный её плюс, что она немного толще — в месте под сальник, нет напрессовываемого колечка, а ступица цельная, что немного усиливает ступицу.
4:644
Продолжение: Замерил ступицу, смотрите картинку:
4:738
5:1245
Чертёж ступицы ВолгаАвтопром
5:1303
5:1313
Ступичный узел ВАЗ 21(21,213,214,218,30…)
5:1551
6:2056
7:504
один из, не побоюсь этого слова, самых колоритных, по части адресованных в его адрес сугубо русских (матерных) слов со стороны Ниваводов, инженерный изыск, а на сегодняшний день полнейший архаизм менеджерская тупость АвтоТАЗа.
7:921
При сборке для регулировки зазора в подшипнике по книжке надо: «…Устанавливаем новую регулировочную гайку. Затягиваем ее моментом 19,6 Н.м (2,0 кгс.м), одновременно проворачивая ступицу в обоих направлениях. Ослабляем регулировочную гайку и снова затягиваем ее моментом 6,86 Н.м (0,7 кгс.м). Затем отпускаем гайку на 20–25o. Проверяем зазор в подшипниках: он должен быть в пределах 0,02–0,08 мм. Стопорим гайку, вдавив ее буртик в пазы хвостовика наружного шарнира привода…» Ладно бы сделал раз и забыл, но ведь необходимость регулировки возникает частенько, особенно если поездить по плохим дорогам. А если чуть прозевать момент, то ступица начнёт вращаться во внутренней обойме подшипника, и всё– люфт уже не устранить простой протяжкой гайки и побежал по магазинам закупать подшипники (2 штуки по 250 руб), новую ступицу (750-1000 руб), а продавцы благодаря инженерам АвтоТАЗа тем временем радостно потирают руки.
7:2566
Но ладно если бы просто пошёл купил нужную деталь в магазине, поставил и поехал, так нет! После того как ТАЗ начал устанавливать в Нивы ступицы и гранаты на 24 шлица, то выпуск в запчасти ступиц на 22 щлица был прекращён, типа если нужно, то покупайте вместе со ступицами и внешние гранаты на 24 шлица, на Нивах ведь богатые люди разъезжают, им вообще без проблем оказывать благотворительную помощь голодающим кетайцам. Вот и маются люди, покупая чёрти что в магазинах: То диаметр ступицы +/- километр То метал сыромятина То подшипники с фиг поймёшь какой посадкой В общем опять всем известная петрушка с качеством запчастей на русское чудо инженерной мысли.
7:1197
Разок по наивности купил в автомагазине новую ступицу и подшипники. И что увидел? — Новый подшипник не лезет на новую ступицу!
7:1429
Замеры показали: диаметр ступицы 40,01 мм, подшипника 39,98 мм?! Какого чёрта? В СТО в таком случае просто наждачкой уменьшают на глазок диаметр ступицы и забивают при необходимости кувалдой подшипник на ступицу (не вру, сам видел). С таким подходом к изготовлению деталей на машины, русские транспортные средства являются для окружающих объектами повышенной опасности в кубе! Не говоря уже о том, что это грозит здоровью и безопасности самого водителя такого средства.
7:2282
Вся эта петрушка упорно мне сверлила мозг, а окончательно добила и побудила к началу активных действий.
7:192
Насмотрелся картинок устройства доработанного узла
7:292
8:797
Нагуглил чертежей для расточки кулака,
8:872
9:1379
10:1886
Заказал самые хорошие подшипники SKF IVEKO BTH-1024 C (2200 р./шт.) от грузовика грузоподъёмностью 5,5 тонн, вот так огромный запас прочности. Подшипник вообще сказка:
10:2170
11:504
12:1009
Такие в нашей раше фиг кто делать будет, это точно, а если и будет, то это будет жалка пародия.
12:1181
Посадку под внутренние сальники решил расточить под сальники NISAN AD (300 р./шт.)
12:1323
13:1828
14:2335
По сравнению с русскими это небо и земля, просто космические технологии рядом с деревянной телегой!
14:185
Отыскал нужных людей (токарей) на одном из заводов и после того как у меня появились все необходимые железки, отдал им всё это богатство в работу.
14:453
С такими отличными подшипниками ставить плохиеступицы вообще не простительно, а по сему в экзисте были найдены и заказаны очень неплохие ступицы Coram made in Italy (по 1100 р./шт.),
14:767
15:1274
16:1781
Ступицы — высший класс, диаметр строго 39,98 мм. Стопорные кольца применил от Москвича 2141.
16:1944
17:2449
18:506
19:1013
При установке на машину вылезла неожиданная проблема:
19:1116
20:1623
тормозной диск не вставал по центру скобы, дистанционной шайбы толщиной 2 мм оказалось недостаточно. Поставил две и всё встало на свои места. По всей видимости при расточке где-то накосячили, ну да ладно всё равно бесплатно делали. При сборке затянул гайки моментом 21 кг/с, всё встало плотно и вообще без каких-либо люфтов. Поехал и возрадовался поточневшему рулю и острым как на зубиле тормозам.
20:2347
Итоги по расходам: Подшипники 2200х2=4400 Сальники 300х2=600 Кольца стопорные 50х2=100 Ступицы 1200х2=2400 Итого: 7500
20:190
Дополнение спустя год эксплуатации: Всё работает отлично, ничего не люфтит. В этом году весна выдалась злая на дороги, точнее их полное отсутствие, уже со счёту сбился сколько раз влетал на скорости при повороте в глубокие колдобины, раньше бы сразу необходимо было лезть проверять люфт подшей и с 70% вероятность их подтягивать, а этим всё не по чём. Как всё же приятно, когда при езде на одну проблему становится меньше.
20:958
Переделка ступицы на нерегулируемая ступицу на 108 (6008) подшипниках для НИВЫ
Никак не доходили руки до переделки второй стороны на нерегулируемую ступицу. Одну сторону для эксперимента переделал год назад. Вот загудели подшипники и на второй стороне, и пришло время перемен. Покупаю интересующие меня подшипники. Шайбы давно ждали своего часа. Приехал к другу и начал переделывать.
20:1664
Всё разобрал, помыл
20:1703
21:2210
1. Вскрыл и помазал подшипники, подшипники покупал фирмы NTN сделано в Японии 400р/шт.
21:152
22:659
2. Шайбы которые ждали своего часа
22:724
23:1231
3. Размер 19,5мм! вымеряется по своему поворотному кулаку, этот размер должен быть на 1 мм больше чем расстояние между родными подшипниками, если его сделать меньше, то новые подшипники развалятся за 10 км., я наступил на эти грабли, к сожалению, потом переделал и всё нормально.
23:1732
4
24:2240
Вот в таком порядке всё раскладываем.
24:71
5
25:579
Вот такой бутерброд (только сальников не хватает) запрессовывается в поворотный кулак, начиная со стороны ступицы, т.е. с наружной стороны.
25:836
6
26:1344
Вот так выглядит запресованный подшипник.
26:1425
7
27:1933
8
28:2441
После сборки затягиваем до ж**ы! я тянул 2х метровой трубой! желательно немного прикатать и радоваться.
28:189
Эксплуатация показала, что конструкция простая, но довольно надёжная, преимущество в том, что ничего точить (кроме шайб) не надо, всё остаётся в стандарте, если вдруг развалятся, то можно поставить родные подшипники и ехать дальше! Но в течении года данная конструкция ни разу не подвела! Тестируем эту конструкцию на 2х автомобилях, полёт нормальный!
28:831
Чертежи для изготовления нерегулируемой ступицы для НИВЫ
28:945
Токарю отдал точить ступицы и цапфы под двухрядный шариковый подшипник, надеюсь скоро будет готово. С меня фотоотчет
Замена масла в коробке передач ВАЗ 2108, 2109, 21099
Рассмотрим некоторые нюансы замены трансмиссионного масла в коробке передач автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций.
На этих автомобилях его придется заменить раз в пять лет или каждые 75.000 км пробега. Проверку уровня рекомендуется проводить раз в 15.000 км пробега.
Необходимые инструменты, приспособления и запчасти
— Накидной ключ на «17»
— Канистра трансмиссионного масла (4 литра)
— Емкость для слива старого масла (не менее 5 литров)
— Толстая трубка и воронка для залива масла в коробку
Подготовительные работы
Прогреваем коробку (проезжаем километров 10-15) Устанавливаем автомобиль на смотровую яму Снимаем защиту моторного отсека Очищаем от загрязнения поверхность коробки передач рядом со сливной пробкой Подставляем под сливную пробку емкость для слива масла
Особенности замены трансмиссионного масла в коробке передач автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
На автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099 устанавливались как минимум две коробки передач: 2108 и 2109. Менять масло в них одинаково, но в коробке 2108 нет щупа, поэтому заливать новое масло придется через отверстие для контроля уровня сбоку коробки.
Порядок действий при замене трансмиссионного масла в коробке 2109 таков.
Отворачиваем пробку сливного отверстия
Используем накидной ключ на «17». Пробку очищаем от загрязнения.
Пробка отверстия слива трансмиссионного масла в коробке передач 2109
Сливаем старое трансмиссионное масло
В заранее подставленную емкость.
Заворачиваем обратно и затягиваем сливную пробку
Используем тот же ключ на «17».
Заливаем новое трансмиссионное масло
Вставляем шланг с воронкой в отверстие под щуп в верхней части коробки передач. Постепенно, небольшими порциями, заливаем масло. Полностью четыре литра заливать не нужно. Заливаем три, выжидаем и проверяем уровень по щупу. Если нужно, доливаем еще немного, пока уровень не придет в норму.
Щуп для проверки уровня масла в коробке передач 2109 и сапун вентиляции
На коробке 2108 отверстия по щуп нет, но есть в боковой стенке коробки отверстие для заливки и контроля уровня масла. Для замены масла нужно вывернуть его пробку, вставить туда шланг, залить новое масло по нижнюю кромку контрольного отверстия. После чего завернуть пробку.
Все, замена трансмиссионного масла в коробке передач автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099 полностью произведена. Осталось только проехаться и посмотреть не потекли ли сальники внутренних ШРУСов (например, в случае если было залито густое минеральное, а поменяли на жидкое полусинтетическое масло).
Если все в порядке радуемся исчезновению гула в коробке и четкости переключения передач.
Примечания и дополнения
В коробку передач автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций можно лить различное трансмиссионное масло. Как минеральное, так и полу и полностью синтетическое. На автомобилях первых годов выпуска туда с завода лили вообще моторное, как в двигатель.
В настоящее время лучше всего лить полусинтетику. Зимой с ним коробка легче выходит на рабочий режим, и ее сальники не должны потечь (по крайней мере сразу).
Еще статьи по обслуживанию автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Замена моторного масла в двигателе автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Установка угла опережения зажигания на ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Измерение компрессии в цилиндрах карбюраторного двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Замена ремня ГРМ на двигателе ВАЗ 2108, 2109, 21099
сколько литров, как залить, куда заливать?
Заменить масло в коробке передач на ВАЗах 2108, 2109, 21099 работа не сложная, вполне справится любой человек своими руками. Первый раз будет дольше всех последующих. Поэтому просто нет смысла ехать на сервис по такому пустяку. Основная сложность всей работы — залить масло в кпп, так как конструкция не позволяет подобраться к отверстию любой емкости с новым маслом. Мы расскажем о замене масла с щупом и без него, на карбюраторных и инжекторных моделях. Но обо всем по порядку будет разложено в этой статье.
Многие спрашивают: «когда нужно производить замену масла?». Все зависит от условий эксплуатации автомобиля. Если машина постоянно используется в тяжелых погодных уловиях(сильный мороз, жара, снег, грязь, пыль и т.д.), то рекомендуем менять масло каждые 35тыс км. В городских асфальтовых условиях эксплуатации достаточно проводить замену раз в 40 тыс. км.
Ближе к 35-40 тыс км. пробега с момента последней замены масла, кпп автомобиля может работать не стабильно. Вы можете почувствовать усилившуюся вибрацию коробки, лишний шум, неточность в переключении скоростей. И если проблем со сцеплением нет, то это всё сигналы к диагностике и замене масла в коробке передач на ВАЗ 2108, 2109, 21099. Инжектор, карбюратор, с щупом и без него — не важно, это касается всех моделей. Рекомендуем поменять масло во всех агрегатах б/у автомобиля после его покупки.
Для замены масла в кпп своими руками вам понадобятся:
Новое оригинальное масло для кпп. Советуем использовать масло, рекомендованное производителем, а также в зависимости от температурных условий эксплуатации автомобиля(например 80W-85. GL-4432). Не забывайте, что на замену масла в пятиступенчатую кпп вам понадобится 3,3 литра, а на четырехступку — 3 литра.
Ключи накидные 12 и 17
Емкость для слива отработанного масла объемом не менее 3х литров.
Шприц для заливки масла(для кпп без щупа), воронка(для кпп с щупом)
Шланг или гибкая трубка 20-25 см, изолента(для кпп без щупа)
Чистая тряпка
Тонкая, но прочная проволока
Яма, эстакада или подъемник.
Снятие и замена лампы освещения салона ВАЗ 2108, 2109, 21099 своими руками Перед заменой обязательно нагреть масло путем переключения передач при работающем двигателе или проехаться несколько километров. Чтобы масло стекло полностью с деталей и механизмов необходимо 5-10 минут.
Перейдем к последовательности действий. Итак…
Как поменять масло в коробке ваз 2109 видео
В каждом автомобиле может случиться поломка. Например, появляется шум в коробке, хуже включаются передачи и так далее. Но это не означает, что стоит полностью разбирать коробку передач либо её менять. Дела могут здесь обстоять иным образом.
Сколько масла нужно лить в коробку ваз 2109?
Шум в коробке передач ваз 2109 при движении, может возникать из-за малого уровня в ней масла. Поэтому, для начала, проверьте его уровень в КПП. Если есть в этом необходимость, замените его. Но, как часто менять масло в коробке передач ваз 2109? Так, для ВА,З замену масла следует делать каждые 5 лет. В расчёте на пробег его хватает на 70 тыс. километров. Сливают масло через специальную сливную пробку, которая находится снизу коробки. Так что теперь вы знаете, через, сколько менять масло в коробке ваз 2109, что не маловажно!
Важно: масло в КПП может оставаться без изменений достаточно длительное время.
Сколько масла заливать в коробку ваз 2109:
3,0 л на 4-х ступенчатою коробку;
3,3 л, если коробка имеет 5 ступеней.
Для хранения масла будет не лишним приобрести канистру на 4 литра. Это удобно и достаточно практично. Держать её желательно в гараже и при необходимости подливать масло в коробку.
КПП предназначена для увеличения силы тяги с последующей передачей её на ведущие колёса в автомобиле. Данный прибор принято считать самым устойчивым и «долгоживущим» в автомобиле. Её неисправность легко можно устранить и они встречаются в коробке передач намного реже, чем в остальных деталях автомобиля.
Какой инструмент нужен для замены масла?
Дабы влить масло в коробку следует применить специальные инструменты:
Воронку;
Ключ накидной на 17;
Ведро для слива;
Специальный заливной шприц, если нет щупа;
Ветошь, чтобы вытирать щуп и руки.
Какое масло лучше заливать в коробку ваз 2109?
Вопросов с тем, какое масло лить в коробку ваз 2109, у вас не должно быть. В настоящее время имеется много марок масла как импортного, так и отечественного производства. Разнообразие такого продукта настолько велико, что определиться с достойным выбором масла не так и просто. Выбирая масло, придерживайтесь следующих простых, но эффективных правил:
1.) Необязательно покупать дорогое и импортное масло ( высокая цена не всегда может означать идеальное качество).
2.) Опасайтесь подделок. Проверяйте стикеры на упаковке. Читайте информацию о товаре.
3.) Дешёвое масло также не стоит брать или то, которое видите впервые. В КПП качество масла должно быть хорошим, иначе придётся её менять или отдавать в ремонт.
4.) В коробку можно заливать и моторное масло, если это оговорено в инструкции.
Есть специально разработанные трансмиссионные масла именно для КПП автомобилей ВАЗ. К ним относят , которые имеют вязкость 80 – 85W. «Омской транс П» имеет вязкость 80 – 85W. «Волнез ТМ4» достигает вязкости 80-90W. Есть и другие импортные марки хорошего качества.
Для своего автомобиля выбирайте то масло, которое подходит ему самым лучшим образом. Перед тем как производить замену, стоит знать некоторые нюансы:
Заменяют масло в КПП автомобиля ВАЗ 2109 тогда, когда оно ещё не остыло.
Желательно производить замену после длительного пробега автомобиля.
Щуп должен находиться всегда под капотом на КПП.
Оптимальный уровень масла показан отметкой на щупе.
Чтобы масло не вытекало из коробки, не наливайте выше указанной отметки.
Минимальный уровень показывает нижняя отметка.
Если увидите, что уровень опустился ниже минимального, значит, коробка может выйти из строя, если не произвести замену масла.
1) Замену производят на подъёмнике или же в смотровой канаве.
2) Коробку (1) стоит предварительно прогреть, сделав пробег до 10 километров на данном автомобиле.
3) Затем нужно вынуть резиновый колпачок. Прочистить его. С помощью проволоки промыть отверстие сапуна.
4) Открутить маслосливную пробку кпп (2). Заранее подставить под коробку ёмкость для слива масла.
5) Как только масло будет слито, пробку закрутить на место.
6) Через отверстие щупа залить новое масло.
7) Установить колпачок обратно на его место.
В процессе замены, обязательно нужно контролировать уровень масла, дабы не перелить выше требуемого уровня. Поэтому важно знать, как проверить уровень масла в кпп ваз 2109:
— Протереть щуп тряпкой и установить его на место.
— Повторно достать щуп и по нему проверить наличие масла в кпп.
— При необходимости долить масло до определённой отметки.
Именно так производят замену масла в ваз 2109. После этого коробка в автомобиле должна прослужить долго. Главное, не нужно забывать проверять уровень после длительного и большого пробега.
Как залить масло в коробку ваз 2109 без щупа:
В ваз 2109 отверстие для налива масла располагается с правой стороны корпуса коробки.
Пробку нужно выкрутить и залить масло, используя шприц. Ориентируйтесь по нижней кромке отверстия, куда наливают масло.
Шприцом заливайте масло в коробку, пока оно не дойдёт до нужного уровня.
Так и осуществляется замена старого масла на новое в коробке передач ВАЗ 2109. Такая процедура замены масла в коробке передач ваз 2109 не нуждается в особых навыках и знаниях. Желаем удачи!
Если статья понравилась, делимся в соцсетях и оставляем комментарии!
Правильная замена масла в КПП 2109
Очень важно вовремя заменить ТМ внутри коробки передач на ВАЗ 2109. Автомобили отечественного производства требуют постоянной замены масляных жидкостей, как и иностранные марки машин. Замену масла в коробке передач ВАЗ 2109 необходимо производить постоянно, так же как и в других машинах.
Рассмотрим на примере ВАЗ 2109, как правильно поменять масло в КПП, а также какую жидкость выбрать и как часто это нужно делать.
Когда следует менять ТМ?
Разные специалисты имеют различные мнения по этому поводу, но большинство склоняется к тому, что масляные жидкости внутри автомобиля для КПП ВАЗ 2109 следует менять каждые 30 000 километров пробега, либо раз в год. Но, конечно же, всё зависит от условий эксплуатации и дорог, по которым передвигается транспортное средство, так в щадящем режиме трансмиссионное масло может отлично прослужить на 50 000 километрах пробега.
Качество рабочей масляной жидкости каждый автомобилист должен проверять постоянно, желательно не реже каждых 10 000 километров пробега. Если масло приобрело неприятный темный цвет, в его структуре просматриваются абразивные частицы, либо виден инородный осадок, то лучше произвести замену масляного состава. Так вы не только предотвратите поломку автомобиля, но и обезопасите своё передвижение в дороге.
Специалисты обязуют всех автомобилистов производить замену рабочих масляных жидкостей внутри КПП ВАЗ 2109 при каждом ремонте коробки передач. Так вы сможете предотвратить загрязнение и эрозию новых деталей, а главное будете знать что переключение передач производится качественно.
Варианты масла для коробки передач ВАЗ 2109
Масло в коробку передач ВАЗ 2109 требует тщательности выбора. Так какие же есть варианты – из чего выбирать? Итак:
При появлении переднеприводных автомобилей, владельцы пробовали два варианта. Первый был такой же, как и для «классики», то есть трансмиссионное масло ТАД-17, но опыт показал, что такое масло не подходит для девятки. А все потому, что главная пара в КПП девятки косозубая, а не гипоидная, как на классике.
Второй вариант – это обычное моторное масло. Вот на нем и остановились на то время. Этот вариант будет рассматриваться подробнее дальше.
Сейчас есть множество других вариантов масла для заливки в КПП ВАЗ 2109.Отечественные масла
Зарубежные масла
Различной классификации (GL-4, GL-5 и ТМ-4, ТМ-5)
Различной вязкости (SAE 80, SAE 90)
Минеральные, полу- и синтетические масла
Совет! Как видно, выбор велик, а правильный выбор, обычно, один или два. Не торопитесь, а тщательно изучите теорию, прежде, чем приступать к замене масла ВАЗ 2109.
Все о смазке в коробку ВАЗ 2109
Трансмиссионное масло — это жидкость для смазывания механических агрегатов автомобиля, а именно коробки передач.
Различные смазки необходимы, потому что они контролируют работу и обеспечивают долгий срок эксплуатирования КПП. Заливать их в автомобиль необходимо определённое количество. Сколько литров масла в коробке ВАЗ 2109, спросите. В нее заливается около трех литров. Но помните о том, что перелив жидкость, вы получите такой же губительный процесс для КПП ВАЗ 2109, как и недолив. Смазки бывают:
синтетические;
полусинтетические;
минеральные.
Какое масло нужно использовать
Для такой машины и его КПП лучше использовать полусинтетические масла. Их применяют для двигателей, которые делают 3-4 тысячи об/мин. Это дешевые иномарки или автомобили отечественного производства (такие, как ВАЗ 2109). Этот вид способствует сохранению шестерёнок и делает более стойкими к износу. Такой вариант подойдёт для КПП и сохранит её на долгие годы. Но основной плюс этого вида – хорошее качество и демократичная цена. Для этого, заменять его необходимо каждые 75 000 км.
Разнообразие трансмиссионного масла на прилавке
Какой объём в коробке и сколько нужно влить
Как писали, в коробку передач данного типа войдёт приблизительно три литра трансмиссионной жидкости. Сколько необходимо вливать? Всё зависит от того, производите полную замену или частичную. Рекомендуется делать полную. Сколько лить в коробку передач при полной? Вносить новой смазки такое количество, чтобы она не превышала о и не занижала о. Такое же правило распространяется для частичной.
На мернике показан максимальный и минимальный уровень
Трансмиссионное масло служит для смазывания механических компонентов коробки переключения передач. За счет него конструкция служит дольше, надежнее, предотвращается трение металлических элементов друг от друга.
Для КПП используют сегодня различные масла, каждое из которых имеет свои особенности.
Тип масла
Особенности
Наиболее дорогие, высокоэффективные трансмиссионные масла. Они обеспечивают надежную, длительную работу коробки. Но приобретать их для ВАЗ 2109 нецелесообразно, поскольку больше такое масло подходит для дорогих импортных автомобилей или более современных отечественных машин
Оптимальный выбор для ВАЗ 2109 и дешевых иномарок. Такое масло сохраняет работоспособностей шестерней КПП, продлевает срок их службы. При высоком уровне качества полусинтетика имеет привлекательную для владельцев девятки стоимость. Меняют каждые 75 тысяч километров пробега
Самые дешевые трансмиссионные масла, которых лучше избегать даже для ВАЗ 2109. В определенной степени они выполняют свои функции, но рекомендовать их нельзя. Если альтернативного решения нет, как временную замену синтетике или полусинтетике использовать можно.
Еще немного полезной информации
Мы уже определились, какое масло заливать в коробку ВАЗ-2109 и сколько его необходимо. Сейчас хотелось бы сказать пару слов о том, каким должно быть качественное трансмиссионное масло. Так как смазка в КПП крайне важна и без неё работа просто невозможна, то нужно использовать исключительно качественный продукт, который уже зарекомендовал себя на рынке.
Масла на синтетической основе более предпочтительны для лютых зим, когда ночью температура падает до -30. Синтетика не так загустевает, что позволяет выполнить запуск с первого раза даже при таких условиях. Минеральные масла менее дорогостоящие, однако плохо показывают себя при минусовых температурах.
Количество
Мы определили, какое масло лучше всего заливать в коробку передач девятки, теперь определим, сколько смазки в КПП модели ВАЗ 2109.
Во многом количество заливаемого масла зависит от того, проводите ли вы полную его замену или частичную. Объем смазывающей жидкости в КПП составляет примерно 3 литра. Между частичной и полной заменой советуем делать выбор в пользу полной.
Заливая смазку в коробку передач, ориентируйтесь по щупу. Оптимальное наполнение картера трансмиссии — это отметка между минимальным и максимальным уровнем на щупе.
Заливаем смазку в КПП
Норма количества масла
Сколько заливать масла в коробку «девятки»? Согласно техническим данным, этот показатель составляет 3.0 литра для авто с 4-ступенчатой трансмиссией и 3. 3 для машин с 5-ступенчатой КПП.
Заливать масло нужно с небольшим запасом в 200-250 миллилитров. В таком случае на щупе уровень жидкости будет на 4-5 миллиметра выше о.
Куда заливать масло в коробку? Его следует лить в ту же горловину, откуда исходит щуп. На этом замена масла в коробке ВАЗ 2109 завершена. Все, теперь можно снова приступать к эксплуатации автомобиля!
Итак, мы выяснили, какое масло залить в коробку ВАЗ 2109 и как произвести его замену.
Особенности замены
Теперь переходим непосредственно к процедуре по замене трансмиссионного масла. Задача не сложная, но и легкомысленно подходит к этому вопросу не стоит.
Для начала ознакомьтесь с общими рекомендациями:
Всегда держите наготове сухую ветошь, чтобы протереть щуп, извлекая его из катера;
Перед проверкой уровня смазки прогрейте машину, попереключайте 1-2 передачи;
Проверять уровень смазывающего вещества необходимо перед и после замены;
Если ваш ВАЗ 2109 не оснащен щупом, ориентируйтесь по нижней кромке маслозаливного отверстия. Жидкость должна доходить до этой кромки, но не быть выше или ниже данной отметки.
Для коробки передач недолив смазки так же плох, как и перелив. Всегда старайтесь получить золотую середину, чтобы КПП могла работать максимально эффективно, долго и надежно.
Полезно знать
Щуп. Есть или нет?
Автомобили ВАЗ 2109 производили в период с 1987 года по 2011 год. За это время вносились определенные корректировки в конструкцию автомобиля и в том числе это коснулось коробок передач.
Потому сейчас девятки встречаются как с щупом, так и без него. Из-за этого процедура замены смазки в КПП может несколько отличаться.
Более ранние версии ВАЗ 2109 не имеют щупа, но получили заливное отверстие, закрытое пробкой. Чтобы до него добраться, придется залезать под автомобиль. Поздние версии ВАЗ 2109 получили щуп и заливное отверстие, расположенные сверху. Чтобы залить смазку, необходимо просто поднять капот.
Щуп для смазки в КПП
Этапы замены
Весь процесс замены смазывающего вещества в коробке передач можно разделить на три основных этапа:
Проверка уровня смазки;
Слив старого масла;
Заливка нового смазывающего вещества в коробку.
Пройдемся по каждому этапу отдельно.
Проверка уровня
Проверить текущий уровень масла в КПП не сложно вне зависимости от того, есть у вас щуп или нет.
Если щуп отсутствует, проверять будем пальцем. Делается это следующим образом:
Под машиной открутите заливную пробку с КПП;
Если после этого жидкость начала вытекать, уровень достаточный. Если нет, вставьте в отверстие палец. Почувствовав жидкость на уровне кромки заливного отверстия, можно говорить об оптимальном количестве смазки;
Наглядно можно слить всю смазку и по ее количеству в емкости определить, сколько жидкости было в системе.
При наличии щупа все просто:
Выкрутите пробку, на которой закреплен измерительный щуп;
Вытрите его сухой тряпкой;
Вставьте обратно в коробку. При этом машина должна быть на ровной поверхности и в состоянии покоя;
Доставайте щуп и смотрите, что показывает измеритель. На нем имеются отметки Min и Max. Оптимально, если масло окрасило щуп до максимальной отметки, но не выше нее.
Чтобы новая смазывающая жидкость в КПП работала эффективно, первым делом придется избавиться от старой. Сливается трансмиссионное масло достаточно легко.
Для слива смазки из КПП нужно:
Снять с сапуна резиновую пробку, зачистить сапун проволокой и закрыть его пробкой. Так вы сможете выровнять давление внутри коробки передач.
Открутить болтовую пробку слива. В старых и обновленных версиях ВАЗ 2109 эта пробка располагается одинаково — в нижней части коробки.
Слейте масло в подготовленную заранее тару объемом около 5 литров.
Слив всю смазку, надежно закрутите обратно сливную пробку.
На прогретом двигателе жидкость из КПП будет стекать быстрее и эффективнее. Но при этом соблюдайте меры безопасности. Все же вы работаете с горячим маслом.
Замена
Теперь мы дошли до момента, когда потребуется залить новую смазку. Какую именно, мы уже определили.
Открутите заливную пробку, расположенную снизу;
С помощью шприца заполните постепенно картер коробки передач свежим маслом;
Доливайте до тех пор, пока жидкость не окажется на уровне кромки заливного отверстия;
Закройте пробку.
Важное отличие имеют коробки передач на ВАЗ 2109 с 5 скоростями. Для них требуется заливать примерно на 300-350 миллилитров смазки больше. Иначе при работе в режиме 5 передачи КПП будет испытывать масляный голод.
Что потребуется для замены масла
Для самостоятельной замены потребуется как минимум следующее:
домкрат, смотровая яма или подъемник;
баллонный ключ для колесных болтов;
рожковый или торцевой ключ на 17;
пустая емкость для отработки;
шприц или другое приспособление для заливки масла;
чистая ветошь.
При подготовке к замене есть несколько моментов, о которых следует упомянуть.
Нужно учитывать, сколько масла в коробке передач ВАЗ 2109. То есть емкость для старой смазки нужно подбирать соответствующую, чтобы впоследствии не собирать пролитую отработку. Если вы единственный владелец авто, производите замену впервые и уверены, что до этого не было неквалифицированных вмешательств, то максимальный объем масла в коробке не будет превышать 3,3 литра. Соответственно, канистра объемом 4-5 литров вполне подойдет для этой цели. Если на коробке предусмотрен щуп, то предварительно можно проверить уровень смазки. Часто в качестве емкости для отработки используется пластиковая 5-литровая бутылка из-под технических жидкостей.
Необходимо позаботиться о безопасности. Замена масла в МКПП предусматривает частичное нахождение человека под передней колесной аркой. Поэтому важно соблюсти как минимум два элементарных правила: надежно застопорить автомобиль и установить страховочную подставку на случай падения домкрата.
Что необходимо для замены масла?
Шприц
Определившись с маркой трансмиссионного масла для замены его в ВАЗ 2109 вам потребуется следующий комплект предметов:
чистые тряпки;
воронка или шприц для заливания новой жидкости;
емкость для старой смазки;
набор ключей.
Перед заменой масла рекомендуем совершить небольшую поездку, чтобы жидкость в коробке нагрелась и быстрее стекла из нее. Просто прогреть авто на холостых оборотах недостаточно, так как масло в КПП ВАЗ 2109 при этом даже не нагреется.
Как часто нужно менять масло
По техническому регламенту замена масла в коробке передач ВАЗ 2109 должна производиться каждые 75 тысяч километров пробега или один раз в 5 лет. Учитывается тот параметр, который наступает первым.
С завода в коробку передач заливается минеральное трансмиссионное масло. Это означает, что срок его службы относительно невелик. А чрезмерные нагрузки на МКПП и прочие негативные факторы могут существенно снизить регламентный эксплуатационный период.
Рассмотрим несколько ситуаций, когда смазку нужно поменять вне зависимости от того, сколько осталось времени или пробега до очередной замены:
Рычаг переключения передач становится тугим или невнятным. Часто причиной этому становится именно деградировавшая смазка. Механизм переключения на автомобиле ВАЗ 2109 находится в самой коробке и омывается трансмиссионным маслом.
Зимой, при запуске двигателя на нейтральной передаче, машина немного дергается. Минеральное масло, помимо своей естественной склонности к загустению зимой, после определенного срока становится еще более чувствительным к низким температурам.
Появление посторонних звуков со стороны МКПП. Этот фактор свидетельствует о том, что процесс разрушения деталей МКПП уже начался. Но часто оперативная замена масла устраняет шумы и продлевает срок службы шестерен и подшипников на довольно большой срок.
Течь масла. Причин здесь может быть множеств. Неисправная система вентиляции МКПП, повреждение после наезда на препятствие, плохо завернутая сливная или контрольная пробка, сальники фланцев полуосей и т. д. Если до срока замены осталось немного, то лучше вместо доливки поменять трансмиссионную смазку полностью.
Периодичность замены
Расходный материал в МКПП ВАЗ-2109, согласно установленному регламенту, подвергается замене каждые 75 тысяч километров. Отклонение от данной нормы в большую сторону может негативно сказаться на сроке службы трансмиссии, а вместе с тем и всего транспортного средства. Некоторые опытные владельцы предпочитают менять трансмиссионную жидкость и вовсе через 40-50 тысяч километров. Зачастую это касается неблагоприятных условий эксплуатации, как в России например. Отметим несколько факторов, из-за которых масло в КПП придется менять в два или три раза чаще:
Частая езда на высоких скоростях
Перегрев двигателя из-за постоянно высоких оборотов
Езда по плохим дорогам, включая бездорожье с грязью или раскисшим грунтом
Постоянные перепады температур, погода быстро сменяется морозами и потеплением, грязь и слякоть на дорогах, а также химические реагенты
Любой из вышеуказанных факторов, а также подобных им, может негативно сказаться на качестве масла. В худшем случае, вещество придет в негодность раньше положенного срока, после чего начнутся проблемы с перегревом КПП, непредсказуемые поломки и, в конце концов, капитальный ремонт коробки передач. Именно поэтом важно менять масло вовремя, а еще лучше – не ждать регламента, и заранее проверять объем и состояние масла.
Процесс замены масла своими руками
Для замены масла в механической коробке передач ВАЗ 2109 подойдут смазки класса GL-3 или GL-4. Вязкость подбирается в зависимости от климатических условий эксплуатации.
Например, для северных районов понадобится более жидкая смазка с вязкостью 75W-80, 75W-85 или 75W-90. Для более теплого климата можно заливать 80W-85 или 80W-90.
Класс вязкости зимних трансмиссионных масел
Температура запуска двигателя на морозе, °С
70W
-55
75W
-40
80W
-26
85W
-12
Класс вязкости летних трансмиссионных масел
Температура эксплуатации масла
80
20
85
30
90
40
110
45
140
50
190
55
250
60
Брать густые трансмиссионные масла с индексом зимней вязкости 85W не желательно, так как зимой это создаст дополнительную нагрузку на МКПП и станет причиной перерасхода топлива.
Также рекомендуется заливать полусинтетическое масло. Оно по праву считается наиболее рациональным вариантом, если рассматривать соотношение цена-качество.
Сколько заливать масла в коробку? Исходя из того, что должно слиться немногим более трех литров, приобретать нужно не менее этого объема. Сегодня многие производители выпускают трансмиссионное масло в 4-литровых емкостях. Этого количества как раз хватит. И еще немного останется в запасе на случай доливки или другой непредвиденной ситуации.
Сливаем старое мало
Перед тем как поменять масло в коробке, желательно его разогреть. Для этого в летний период будет достаточно проехать 5-10 км, зимой чуть больше. После этого ставим автомобиль на яму или приподнимаем левую переднюю часть на домкрате и снимаем колесо.
В нижней левой части МКПП есть два болта. Один закрывает сливное отверстие. Второй – контрольно-заливное. Подставляем под коробку порожнюю емкость.
Сначала откручивается верхний болт. Извлекать его нужно аккуратно, так как под ним установлен пружинный клапан. Иногда шарик залипает в отверстии. В этом случае его нужно подцепить отверткой или любым другим подходящим предметом. С верхнего отверстия может слиться немного масла.
После этого откручивается нижний болт. Через сливное отверстие выходит основной объем отработавшей смазки. Если на коробке предусмотрен щуп, то контрольный болт можно не выкручивать. Достаточно извлечь щуп, чтобы не создавалось разряжение воздуха, и процесс слива не затягивался.
Заливаем новое масло
Перед заменой смазки нужно тщательно взболтать канистру. Некоторые присадки могут частично оседать на дно.
На МКПП ВАЗ 2109 трансмиссионное масло может заливаться двумя способами в зависимости от конструктивных особенностей. Если предусмотрен щуп – удобнее производить заливку через него. Если щупа нет – заливка осуществляется через контрольное отверстие на коробке.
Для этой операции понадобится шприц или специальная лейка со шлангом. Изготовить ее можно из пластиковой бутылки и трубки с диаметром до 10 мм.
Смело заливаем 3 литра масла. После этого проверяем его уровень при помощи щупа или путем извлечения заливной трубки из контрольного отверстия на МКПП.
В случае с контрольным отверстием заливать нужно до тех пор, пока смазка не начнет вытекать через него.
Сливаем масло из коробки
Слив масла
Для начала перед заменой масла вам нужно слить отработанную смазочную жидкость. Если вы делаете это в летнее время года, проблем не возникнет, а если замену вы запланировали на зиму или другое холодное время, то предварительно нужно разогреть смазку внутри трансмиссии. Совершите непродолжительную поездку, чтобы масло стало достаточно жидким и нормально слилось в подготовленную ранее емкость.
Если у вас в гараже есть яма или у вас есть доступ к подъемнику, процесс масла не доставит неудобств, как в случае с домкратом. Вам не придется ложиться под машину спиной на землю, подставляя тазик или ведро.
Возьмите ключ на 17, отправляйтесь под днище и надорвите слегка пробку заливного отверстия для обеспечения доступа воздуха внутрь. После этого под нее следует подставить емкость и открутить болт руками. Должно вылиться примерно 3 л масла, если до этого объем масла в коробке передач ВАЗ 2109 был на уровне.
Сколько литров масла надо для коробки передач ВАЗ-2109
Замена трансмиссионного масла – распространенная процедура обслуживания автомобиля своими силами. Эта задача требует знания различных понятий, тесно взаимосвязанных между собой. Например, сюда можно отнести и выбор расходного материала, периодичность его замены, знание лучших производителей масел, а также какой нужен объем заливаемого масла. Все это рассмотрим подробнее на примере подбора масла для одного из самых популярных автомобилей в России – ВАЗ-2109.
Лучшее моторное масло. существует ли оно?
youtube.com/embed/LHf2aLaMLrQ»>
Периодичность замены
Расходный материал в МКПП ВАЗ-2109, согласно установленному регламенту, подвергается замене каждые 75 тысяч километров. Отклонение от данной нормы в большую сторону может негативно сказаться на сроке службы трансмиссии, а вместе с тем и всего транспортного средства. Некоторые опытные владельцы предпочитают менять трансмиссионную жидкость и вовсе через 40-50 тысяч километров. Зачастую это касается неблагоприятных условий эксплуатации, как в России например. Отметим несколько факторов, из-за которых масло в КПП придется менять в два или три раза чаще:
Частая езда на высоких скоростях
Перегрев двигателя из-за постоянно высоких оборотов
Езда по плохим дорогам, включая бездорожье с грязью или раскисшим грунтом
Постоянные перепады температур, погода быстро сменяется морозами и потеплением, грязь и слякоть на дорогах, а также химические реагенты
Любой из вышеуказанных факторов, а также подобных им, может негативно сказаться на качестве масла. В худшем случае, вещество придет в негодность раньше положенного срока, после чего начнутся проблемы с перегревом КПП, непредсказуемые поломки и, в конце концов, капитальный ремонт коробки передач. Именно поэтом важно менять масло вовремя, а еще лучше – не ждать регламента, и заранее проверять объем и состояние масла.
Проверяем объем и состояние масла
Проверка расходного материала в АКПП выполняется с помощью мерного щупа, которым контролируется уровень жидкости – его можно узнать по меткам Max и Min. Например, если жидкость находится ниже уровня Min, тогда берем новое масло и доливаем. Перелив масла крайне нежелателен, иначе лишний объем придется сливать. Уровень масла считается оптимальным, если оно находится между двумя вышеуказанными отметками.
При большом пробеге одна лишь доливка масла, скорее всего, не подойдет. Испорченное масло лучше не смешивать с новым маслом, иначе особой пользы от последнего не будет. Определить испорченное масло можно по общепринятым признакам:
Масло помутнело и потемнело
Масло издает специфический запах
Масло содержит осадок
Итак, при обнаружении данных признаков можно сделать вывод, что одного доливания масла будет недостаточно, и придется выполнить полную замену.
Выбираем масло для МКПП ВАЗ-2109
Перед заменой трансмиссионного вещества сначала нужно определиться с подходящим продуктом. Так, для ВАЗ-2109 подойдет масло с вязкостными параметрами 80W-85 либо 80W-90. Стандарт качества API должен быть не ниже GL-4. Ориентируясь на эти сведения, выбираем наиболее совместимое масло. Например, среди доступных брендов можно выделить Рексол-Т, Омскойл Транс П, а также Волнез ТМ4. Кроме того, на российском рынке хорошо себя зарекомендовали продукты компаний Лукойл, Роснефть, G-Energy, Valvoline, Mobil и другие.
Масло бывает трех видов – синтетическое, полусинтетика и минеральное. Для рассматриваемого авто будет достаточно полусинтетики. Если позволяют финансы, можно предпочесть более дорогое синтетическое масло. «Минералку» обычно используют при большом пробеге.
Сколько заливать
Объем масла – один из самых важных параметров, которые надо знать перед заменой масла. Итак, для МКПП ВАЗ-2109 рекомендуемый объем масла составляет 3,3 литра – для 5-ступенчатой, и 3,0 литра – для 4-ступенчатой КПП.
Указанный объем жидкости возможно ввести только после комплексной промывки КПП от остатков старой жидкости. Убедившись в полном очищении КПП, можно заливать новое масло. Промывочная процедура для МКПП ВАЗ-2109 выполняется достаточно просто – сначала надо слить как можно больше старой жидкости, затем ввести промывку, и прогнать ее по всей КПП.
Двигатель при этом должен быть включенным. Через несколько минут можно вводить новый состав. Когда масло начнет вытекать наружу, заливку прекращают. Для окончательной проверки уровня используем мерный щуп.
Менять масло в коробке передач необходимо как минимум каждые 40 тыс. км. Эту работу можно выполнить собственноручно, тем более что не потребуется никаких определенных навыков и специальных инструментов. Нужна лишь эстакада или яма, так как довольно неудобно менять масло в машине, которая стоит на домкратах.
Замена масла в КПП ВАЗ
Далее последовательность работ для замены масла в КПП ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107
1) Сливаем старое масло.
Сливать старое масло необходимо «на горячую», тогда оно не такое вязкое и хорошо уходит из коробки передач. Для этого понадобится ванночка или обрезанная вдоль пластиковая канистра объемом около двух литров. С помощью гаечного ключа на 12 нужно открутить сливную пробку, после чего масло начнет стекать в ванночку, которую нужно держать как можно ближе к сливному отверстию. Затем, для ускорения процесса, откручиваем пробку заливной горловины с помощью ключа на 17. В этот момент нужно быть осторожным – напор масла из коробки передач ВАЗ сильно увеличится. Когда масло полностью слито из КПП, необходимо протереть сливную пробку и посадочное место обычной сухой тряпкой или ветошью, после чего хорошо, с усилием закрутить пробку. Ни в коем случае нельзя использовать какие-либо моющие средства или растворители.
2) Заливаем новое масло в КПП.
Чтобы залить новое масло в коробку передач, необходим специальный шприц или насос, но так как они есть не у каждого, можно воспользоваться народным методом. Для этого нужен пластиковый шприц большого объема с толстым выходящим отверстием (учитывайте, что в 4-х ступенчатой КПП 1,3 литра масла, а в 5-ти ступенчатой – 1,5 литра). На его «носик» нужно плотно насадить гибкий шланг или трубку длиной 20-25 см, которые примотать изолентой или скотчем, чтобы избежать протекания. Затем набирать масло из канистры и сливать его в заливную горловину. Периодически нужно проверять уровень масла с помощью подручных средств – крючка из проволоки или же просто пальцем. Нормальный уровень масла соответствует уровню нижней части заправочной горловины. После того как замена масла в коробке передач ВАЗ произведена, точно так же протираем пробку заправочной горловины и закручиваем.
Хочется отметить еще один момент. Если вы купили б/у автомобиль, масло менять в коробке передач нужно незамедлительно – как правило, перед продажей заливают самое дешевое масло, которое плохо предохраняет детали КПП от износа.
Видео инструкция по замене масла в коробке передач ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107
Видео инструкция по замене масла в коробке передач Lada Kalina
Видео инструкция по замене масла в коробке передач ВАЗ 2108, 2109, 21099 http://www.youtube.com/watch?v=otXOW3d5W3o
Как и какое масло заливать в коробку переключения передач ВАЗ 2109
Автомобили ВАЗ 2109 известны своими частыми поломками, но детали и ремонт обходятся относительно недорого. Правильная эксплуатация и обслуживание помогает держать ваше авто в хорошем состоянии. А особенно это касается КПП и качественной в ней смазки. Какое масло заливать в коробку ВАЗ 2109 – вопрос несложный, но не все знают на него ответ. Поэтому в этой статье мы постараемся на него ответить.
Содержание
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Какое масло лучше?
При выборе продукта смазывания для КПП ВАЗ 2109 можно воспользоваться инструкцией по эксплуатации авто. А можно использовать опыт многочисленных обладателей «девятки».
Завод изготовитель АвтоВАЗ рекомендует использовать такие минеральные всесезонные смазывающие, как:
«Рексол Т» SAE 80W-85 класса GL-4;
«Омскойл Транс П» SAE 80W-85 универсальной классификации GL-4/5;
«Волнез ТМ4» SAE 80W-90 класса GL-4.
Также вы можете подобрать смазывающее вещество и других отечественных или импортных производителей. Важнейшим критерием при выборе должен быть класс смазывающего вещества.
Так как ВАЗ 2109 — переднеприводный автомобиль, то стоит заливать масла класса GL-3 и GL-4 по зарубежной классификации или ТМ-3 и ТМ-4 – по отечественной. Стоить помнить, что продукт класса GL-5\ТМ-5 заливать нельзя. Это может негативно сказаться на синхронизаторах КПП.
Какие инструменты будем использовать?
Замена смазки в КПП ВАЗ 2109 осуществляется при помощи таких инструментов, как:
шприц для заливки жидкости или воронку;
ёмкость от 4 литров;
набор ключей;
домкрат.
Инструкция
ВАЗ 2109 производился с 1987 по 2011 год и потому эти автомобили имеют некоторые различия в устройстве КПП, а именно: механическая коробка передач может быть со щупом или без него. В связи с этим замена смазывающего вещества имеет свои особенности. Замену стоить производить на разогретом авто, то есть после поездки. Это поспособствует его быстрому сливу.
Для начала самой операции транспорт необходимо поместить на подъёмник или смотровую яму. Если автомобиль будет на ровной горизонтальной поверхности, это поможет узнать точный уровень залитого вещества в трансмиссии. Особенностью является то, что в коробках со щупом (более новых моделей), заливное отверстие или сам щуп находится сверху. Добираться до места, куда лить вещество можно через открытый капот.
А у более ранних моделей щуп отсутствует, но вместо него есть заливное отверстие, прикрытое заливной пробкой. Доступ к нему осуществляется с нижней части автомобиля. При помощи шприца заливать смазку в обоих случаях достаточно просто. Итак, приступим к самому процессу замены смазывающего вещества в автомобиле ВАЗ 2109.
Шаг 1 — Проверяем уровень масла
Без щупа уровень смазывающего можно проверить при помощи пальца или наглядно. Для этого делаем следующее:
Под автомобилем, в передней части, откручиваем заливную пробку коробки передач.
Если жидкость начинает вытекать, значит уровень жидкости достаточный. Если нет — проверяем пальцем. Оптимальное количество жидкости должно достигать уровня кромки заливного отверстия.
Также текущий уровень смазки можно проверить, после того, как сольёте его в ёмкость. Это покажет, сколько вещества было в агрегате.
В более современных моделях вместо заливной пробки устанавливается щуп. При его помощи проверить количество смазки относительно просто:
Выкручиваем пробку-щуп.
Вытираем от остатков масла. Это делается потому, что ранее вещество могло попасть выше настоящего уровня во время движения автомобиля.
Помещаем чистый щуп в «спокойную» коробку.
Вынимаем и определяем сколько смазывающей жидкости в данный момент. В случае когда жидкость касается нижней отметки (MIN) — минимальный допустимый уровень. Оптимальный уровень масла, если оно окрасило щуп до верхней отметки (MAX).
Шаг 2 — Сливаем масло
Первым делом, снимаем с сапуна резиновую пробку, затем прочищаем сапун при помощи проволоки и снова закрываем его пробкой. Этим действием вы уравниваете внутреннее давление в коробке передач.
Дальше, откручиваем болтовую сливную пробку. В обоих случая её можно найти в нижней части коробки передач.
Сливаем жидкость в заранее приготовленную ёмкость. На «горячую» машину жидкость стекает быстрее, но в целом на это уйдёт несколько минут.
После слива жидкости сливное отверстие закрывается.
Шаг 3 — Замена масла
В автомобилях ВАЗ 2109 заливное отверстие, как и сливное находится снизу. Для замены осуществляем следующее:
Отворачиваем заливную пробку.
Используя шприц наполняем коробку передач смазывающим веществом. Прекращаем процедуру, когда жидкость достигнет края кромки отверстия.
Закрываем пробку заливного отверстия.
Стоит отметить, что для 5-ти ступенчатых трансмиссий стоит заливать смазывающее вещество больше нормы на 300–350 мл. В противном случае при работе коробки на 5-й передаче, она может «жаловаться» на недостаток жидкости, даже если оно залито до краёв.
Для этого необходимо:
Приподнять домкратом (или любым другим доступным или удобным образом) противоположную заливному отверстию сторону автомобиля. Это не позволит дополнительной жидкости вытекать.
В приподнятом состоянии залить дополнительную порцию смазывающего вещества.
Закрыть заливное отверстие пробкой и вернуть авто в горизонтальное положение.
Для того чтобы поменять масло в ВАЗ 2109 через отверстие для щупа, проделываем такие процедуры:
Открываем капот.
Вынимаем пробку-щуп.
Используя воронку или же шприц, заливаем смазывающую жидкость в заливное отверстие.
Заливая вещество, следует проверять текущий уровень при помощи щупа. Когда уровень достигнет отметки MAX, процесс заливки прекращаем.
Закрываем пробку-щуп.
Замена масла в коробке передач ВАЗ 2109 завершена. Теперь КПП в вашем авто прослужит дольше и не будет беспокоить вас неисправной работой.
Видео «Замена масла КПП в ВАЗ 2109»
Просмотрев это видео, вы можете детально ознакомиться с заменой масла в КПП ВАЗ 2109.
Прочитали статью? Поделитесь с нами своим опытом по замене масла. Или оставьте комментарий к статье.
выбор масла в коробку передач
Автомобилисты при покупке автомобиля не задумываются, какие сложности в эксплуатации предостерегают их, поэтому когда внутри коробки передач появляются непонятные шумы, либо передачи начинают сложно переключаться, они пугаются, что им понадобится дорогостоящий ремонт. Не нужно в спешке ехать в автомастерскую и просить о ремонте агрегата, сначала следует проверить количество трансмиссионного масла (ТМ) внутри агрегата. Возможно, масло пришло в негодность или вовсе закончилось. Но любыми неполадками внутри КПП не следует пренебрегать, так как она отвечает за преобразование сил тяги на колеса транспортного средства, при этом данный агрегат будет служить вам дольше других частей автомобиля, как показывает статистика.
КПП ВАЗ 2109
Разные производители дают разные рекомендации по срокам замены масляных жидкостей, для автомобиля ВАЗ 2109 концерн «Лада» установил значение пробега в 75 000 км, затем должна произойти замена ТМ. Это около пяти лет работы автомобиля. Несмотря на то, что масляная жидкость внутри агрегата важный элемент для качественной работы агрегата передач, его количество и качество остается на высоком уровне достаточно долгое количество времени.
Замена трансмиссионной жидкости в коробке передач
Покупка трансмиссионного масла для ВАЗ 2109
В зависимости от количества передач внутри коробки, агрегат обладает разным объемом. Так ВАЗ 2109 с 4мя ступенями передач имеет объем в 3 литра, а с 5ю ступенями в 3,3 литра. Так как масло для КПП автомобилей обычно продается канистрами по 4 литра, приобретайте ровно один экземпляр, вам его будет достаточно.
На сегодняшний день в автомобильных магазинах огромное количество масел самых разных производителей, от импортных марок, до отечественных, поэтому у обычного покупателя разбегаются глаза и он не может определиться с выбором. Не обязательно нужно приобретать импортное и самое дорогое масло, для автомобиля высокая цена не показатель, какое бы дорогое оно не было, скорее лишь удар по кошельку. Приобретать автомобильные масляные жидкости лучше всего в специализированных магазинах, потому что рынок автомобильных запчастей изобилует количеством поддельных ТМ. Не следует брать очень дешевые экземпляры, потому что ТМ будет вам служить долго, и если вы зальете внутрь КПП не качественную масляную жидкость, то это может привести к неприятным последствиям.
Выбор трансмиссионной жидкости
Когда сложно было приобрести качественное трансмиссионное масло, обычные автомобилисты заливали в ВАЗ 2109 моторную масляную жидкость. Производитель не запрещает этого, а многие специалисты рекомендуют даже практиковать. Моторные масляные жидкости отлично подходят по вязкости, так же они не застывают при очень низких температурах. Заливать полусинтетику в агрегат стоит, но лучше чем трансмиссионное не придумать жидкость. Для коробок передач ВАЗ 2109 выбор масляных жидкостей очень широк, в том числе среди отечественных производителей, главное это соответствие вязкости, какое оно должно быть? Не менее 80W-85 или 80W-90. Вот основные лидеры среди масляных жидкостей для «девятки»: ТМ-4, ТМ-4а, Рексол Т, Омскойл транс П, Волнез ТМ4. Все они отлично подходят для вашего автомобиля.
Что за средство для удаление царапин?
Нам постоянно поступают вопросы в комментарии что это за такие средства «жидкое стекло», и вообще что за куча рекламы по авто тематики сейчас на рынке.
В итоге решили проверить на практике, на сколько это правда.
Скажем так, использовали 3 средства.
Одно средство зарекомендовало себя так себе, после нанесения осталось на этом месте выгорелое пятно.
Второе средство, при нанесении не показало вовсе никакого эффекта.
Третье средство SILANE GUARD, по началу так же ощущалось что не будет эффекта. но тем не менее после того как раствор побыл на поверхности несколько минут, эффект был прекрасным. Конечно, не так все красиво как рекламируют.
Вели дискуссию на местном СТО, сказали что средства да, действенные, но их нужно применять только согласно инструкции. А не как кому вздумается.
Прочитать…
Необходимые инструменты
Так же вам понадобятся некоторые инструменты чтобы сменить трансмиссионное:
Воронка, для точной замены масляной жидкости, чтобы предотвратить розлив материалов.
Емкость для слива старого ТМ.
Накидной автомобильный ключ с диаметром 17
Шприц для залива масла (при необходимости).
Ветошь (небольшая тряпка для протирания щупа и рук).
Инструменты необходимые для замены трансмиссионной смазки
Советы по замене ТМ для ВАЗ 2109
Конечно же, замена масла внутри КПП не сложная задача. Эта работа не требует, каких то специальных сложных умений и навыков, а все инструменты вы можете найти у себя в гараже. Удобнее всего менять ТМ, когда оно не остывшее, то есть перед заменой обязательно прогревайте коробку передач, можно это сделать после поездки, а можно специально прогреть автомобиль для этой цели.
Измерение уровня масла
Теперь давайте разберемся с щупом. Он используется для измерения количества масла внутри агрегата передач, найти его можно под капотом автомобиля, в нижней правой части. При измерении количества масляной жидкости, обратите внимание на две отметки, которые находятся на щупе. Верхняя отметка показывает максимальный уровень ТМ, если вы нальете больше, то оно может выливаться за пределы агрегата. Нижняя отметка щупа показывает минимальный уровень ТМ, если за её пределами уровень количества жидкости, то это может привести к серьезным неполадкам вашего транспортного средства. Идеальным считается количество ТМ между двумя метками на щупе. Для того чтобы предотвратить любые поломки агрегата передач, специалисты рекомендуют проверять уровень масляной жидкости через каждые пройденные 10 000 км пробега.
Местонахождения щупа в коробке передач
Как заливать трансмиссионное масло
После того как инструмент подготовлен, канистра с маслом куплена, а вы морально подготовились к замене ТМ, тогда можно смело приступать к работе по смене масляных жидкостей внутри КПП. Производиться замена ТМ так:
Перед тем как начать замену ТМ в коробке, сначала вам нужно прогреть её. Для этого совершите небольшую поездку в несколько километров, либо прогрейте автомобиль. Прежде чем лить жидкость в автомобиль ВАЗ 2109, нужно слить старую, а чтобы она быстрее слилась, она должна быть теплой, тогда её вязкость будет необходимого уровня.
После того как автомобиль прогрет, поставьте его над смотровой канавой, либо поднимите при помощи подъемника. Так лить ТМ внутрь будет намного проще.
Теперь найдите коробку передач. Затем отыщите сапун и снимите с него колпачок, который диаметром около 1,5 см. Сняв резиновый колпак, прочистите сапун, чем ни будь тонким, например проволокой.
Очищение сапуна от загрязнений
Когда отверстие сапуна прочистили, закройте его обратно колпачком, установив на место.
Найдите отверстие для слива масла их КПП, на нем будет пробка. Перед тем как лить старое масло, подставьте под отверстие большую емкость, чтобы старая масляная жидкость слилась в неё.
Когда емкость подставлена под отверстие, можно снять пробку. Для этого вам потребуется накидной автомобильный ключ диаметром на 17. При его помощи открутите пробку и начните сливать всё отработанное масло в подготовленную емкость.
Отверстие для слива отработанного масла
Так как масло будет сливаться около получаса, можно устроить небольшой перерыв. Почему так долго? Отверстие для слива масляной жидкости на «девятке» небольшое, а объем ТМ внутри, больше трех литров.
Когда отработанное масло слито в емкость полностью, его можно убрать. Многие рекомендуют, залить внутрь свежей жидкости и снова её слить, но это не обязательно, а только повысит расход ваших средств.
Теперь нужно вынуть щуп для измерения количества ТМ. Его следует протереть тряпкой или ветошью – щуп нам пока не понадобится, мы будем заливать масляную жидкость.
Проверьте агрегат на повреждения, хорошо прочистите все его элементы и детали. Какое бы качество ТМ не было, агрегат должен быть в чистоте всегда.
В отверстие, где стоял щуп можно залить свежее ТМ. Лить его нужно осторожно. Для этого нужно использовать специальный заливной шприц или удобную леечку. Когда будет залито в количество трех литров масляной жидкости, проверьте уровень щупом.
Процесс добавления новой смазочной жидкости
Постоянно проверяя количество, нужно лить ТМ до необходимой отметки, чтобы уровень не был выше максимального и не был ниже минимального.
Когда вы закончили лить масло, то прочистите щуп, чтобы он был чистым. Теперь его можно вставить в постоянное местонахождение.
Когда ТМ в вашем ВАЗ 2109 заменено, можно еще раз проверив все крепления агрегата, произвести контрольную поездку.
Для того чтобы предотвратить любую поломку коробки передач ВАЗ 2109, постоянно проверяйте количество ТМ внутри неё. Делать это стоит каждые 10 000 километров пробега машины.
И немного о секретах Автора
Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием.
Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби — рыбалка.
Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.
Внимание, только СЕГОДНЯ!
Рекомендации наших Читателей
Замена масла в коробке передач ВАЗ 2114
Масло в коробке переключения передач ВАЗ 2114 необходимо менять через каждые 60 000 км, хотя на практике некоторые владельцы делают это немного чаще. А есть и такие, кто затягивает с заменой до 100 000 км. Из необходимого инструмента, который нам может понадобиться, стоит отметить следующий:
Ключ на 17 или головка с трещоткой
Воронка или отрезанная бутылка
Шланг около 30 см длиной
Видео обзор по замене масла в КПП ВАЗ 2114 и 2115
Данный пример будет показан на автомобиле десятого семейства, но разницы не будет совершенно никакой, так как конструкция двигателей и КПП полностью одинаковая.
Если остались вопросы в процессе ознакомления с данным роликом, то ниже я все расскажу и покажу в качестве фото отчета.
Первым делом необходимо, чтобы двигатель автомобиля был прогрет, тем самым масло в КПП тоже будет прогретым и сливаться будет более легко. После этого открываем капот автомобиля и вынимаем щуп. Это нужно для того, чтобы отработка стекала быстрее.
После этого на яме или подъемнике производим дальнейшие действия. Берем емкость не менее 4 литров и подставляем ее под сливную пробку. Наглядно это будет выглядеть следующим образом.
Теперь откручиваем пробку ключом на 17:
И ждем пока все старое масло не стечет из картера в нашу емкость.
Ждем несколько минут, и заворачиваем пробку на свое место. Теперь через отверстие щупа можно заливать новое масло в КПП ВАЗ 2114.
То есть, соединяем наш шланг с отрезанной бутылкой и вставляем всю эту конструкцию в отверстие для щупа. И наглядно все это представлено на фото ниже.
Контролировать уровень заливаемого масла можно по меткам на щупе: то есть уровень должен быть между MAX и MIN. Но в идеале лучше всего заливать немного больше максимума. Для чего это нужно? Все просто — чтобы шестерни пятой передачи лучше смазывались.
Что заливать в коробку ВАЗ 2109. Какую марку масла заливать в коробку
Автомобили ВАЗ 2109 известны частыми поломками, но запчасти и ремонт стоят относительно недорого. Правильное использование и уход помогают поддерживать ваш автомобиль в хорошем состоянии. И особенно это касается коробки передач и качественной смазки в ней. Что такое ВАЗ 2109 — вопрос простой, но не все знают ответ на него. Поэтому в этой статье мы постараемся ответить на него.
[Скрыть]
Какое масло лучше?
При выборе смазочного продукта для коробки передач ВАЗ 2109 можно воспользоваться инструкцией по эксплуатации автомобиля. И можно использовать опыт многочисленных владельцев «девятки».
«Rexol T» SAE 80W-85 класс GL-4;
Омскойл Транс П SAE 80W-85 с универсальной классификацией GL-4/5;
«Волнез ТМ4» SAE 80W-90 класс GL-4.
Так же вы можете выбрать смазку других отечественных или зарубежных производителей.Самым главным критерием при выборе должен быть класс смазочного материала.
Так как ВАЗ 2109 — это переднеприводный автомобиль, то стоит заливать масла класса GL-3 и GL-4 по зарубежной классификации или ТМ-3 и ТМ-4 по отечественной. Стоит помнить, что изделие класса ГЛ-5 \ ТМ-5 заливать нельзя. Это может негативно повлиять на синхронизаторы коробки передач.
Какие инструменты мы будем использовать?
Смена смазки осуществляется с помощью таких инструментов, как:
шприц или воронка для наполнения;
емкость от 4 литров;
комплект ключей;
домкрат.
Инструкция
ВАЗ 2109 выпускался с 1987 по 2011 год, в связи с чем эти автомобили имеют некоторые отличия в компоновке коробки передач, а именно: МКПП может быть с щупом и без него. В связи с этим замена смазки имеет свои особенности. Замена должна производиться на прогретом автомобиле, то есть после поездки. Это поможет быстрее стечь.
Для начала самой операции транспорт необходимо поставить на подъемник или смотровую яму… Если автомобиль стоит на ровной горизонтальной поверхности, это поможет определить точный уровень залитого вещества в трансмиссии. Особенностью является то, что в ящиках с масломерным щупом (более новые модели) заливное отверстие или сам щуп находится сверху. Добраться до места, где наливается вещество, можно через открытый капот.
Более ранние модели не имеют щупа, но вместо него имеется заливное отверстие, закрытое заливной пробкой. Доступ к нему осуществляется снизу автомобиля. В обоих случаях с помощью шприца заполнить смазку довольно просто.Итак, приступим к процессу замены смазки в автомобиле ВАЗ 2109.
Шаг 1 — проверка уровня масла
Без щупа уровень смазки можно проверить пальцем или визуально. Для этого необходимо сделать следующее:
Под автомобилем в передней части открутить крышку заливной горловины трансмиссии.
Если жидкость начинает вытекать, значит уровень жидкости достаточный. Если нет, проверьте пальцем. Оптимальное количество жидкости должно достигать уровня заливной кромки.
Также текущий уровень смазки можно проверить, налив ее в емкость. Это покажет, сколько вещества было в агрегате.
В более современных моделях вместо заливной пробки устанавливается зонд. Проверить количество смазки с его помощью сравнительно просто:
Открутите пробку зонда.
Вытрите остатки масла. Это сделано потому, что раньше во время движения вещество могло попасть выше текущего уровня.
Помещаем чистый зонд в «тихую» коробку.
Вытаскиваем и определяем сколько смазочной жидкости на данный момент. В случае, когда жидкость касается нижней отметки (MIN) — минимально допустимого уровня. Оптимальный уровень масла, если масляный щуп запачкался до верхней отметки (MAX).
Шаг 2 — Слейте масло
Прежде всего снимите резиновую пробку с сапуна, затем прочистите сапун проволокой и снова закройте пробкой. Этим действием вы выравниваете внутреннее давление в коробке передач.
Далее откручиваем болт сливной пробки … В обоих случаях ее можно найти внизу коробки передач.
Сливаем жидкость в заранее подготовленную емкость. На «горячей» машине жидкость стекает быстрее, но в целом это займет несколько минут.
После слива жидкости сливное отверстие закрывается.
Этап 3 — замена масла
В автомобилях ВАЗ 2109 заливное отверстие, как и сливное, расположено внизу. Для замены проводим следующее:
Откручиваем крышку заливной горловины.
Залить редуктор смазкой с помощью шприца. Остановите процедуру, когда жидкость достигнет края края отверстия.
Закройте заливную пробку.
Стоит отметить, что для 5-ступенчатых трансмиссий стоит заливать смазку больше нормы на 300-350 мл. Иначе при работе КПП на 5 передаче она может «пожаловаться» на нехватку жидкости, даже если она заполнена до краев.
Для этого требуется:
Поднимите домкратом (или любым другим доступным и удобным способом) сторону автомобиля, противоположную заливному отверстию. Это предотвратит вытекание дополнительной жидкости.
В поднятом положении добавьте дополнительную смазку.
Закройте заливное отверстие пробкой и верните автомобиль в горизонтальное положение.
Для того чтобы поменять масло в ВАЗ 2109 через отверстие щупа, выполняем следующие процедуры:
Открываем капот.
Вытаскиваем заглушку зонда.
С помощью воронки или шприца залейте смазочную жидкость в заливное отверстие.
При заливке вещества проверяйте текущий уровень щупом. Когда уровень достигает МАКСИМАЛЬНОГО уровня, процесс наполнения останавливается.
Закройте заглушку зонда.
Замена масла в КПП ВАЗ 2109 завершена. Теперь КПП в вашей машине прослужит дольше и не побеспокоит вас неисправностями.
Видео «Замена масла в коробке передач ВАЗ 2109»
Посмотрев данное видео, вы можете подробно ознакомиться с заменой масла в коробке передач ВАЗ 2109.
Отечественные автомобили марки ВАЗ 2109 славятся регулярными поломками, но работы по ремонту и сами детали стоят относительно недорого. При правильной эксплуатации и регулярном техническом обслуживании автомобиль можно содержать в исправном состоянии. Немаловажную роль в этом играет трансмиссионное масло для ВАЗ 2109. Сегодня мы расскажем, как правильно его выбрать с учетом всех основных параметров и характеристик.
При выборе масла для коробки передач ВАЗ 2109 можно воспользоваться инструкцией к автомобилю или обратиться к опыту многочисленных владельцев этого автомобиля.Завод-производитель советует заливать всесезонные смазки минеральные, в том числе:
Rexol T — SAE 80W-85 класс GL-4;
Омскойл Транс П — SAE 80W-85 универсальной классификации GL-4/5;
Волнез ТМ4 — SAE 80W-90 класс GL-4.
Дополнительно вы можете подобрать трансмиссионные масла других импортных и российских марок. Ключевым критерием выбора является класс жидкости.
Автомобиль ВАЗ 2109 переднеприводный, поэтому для его коробки подходят масла GL-3 и GL-4 по зарубежной классификации, а также ТМ-3 и ТМ-4 по российской классификации. Соответственно, вопреки советам некоторых автолюбителей, заливать в КПП трансмиссии ГЛ-5 \ ТМ-5 ни в коем случае нельзя, иначе пострадают синхронизаторы КПП.
На заводе девятки всегда заливали минеральным маслом для КПП от Лукойла. Конечно, на первое время вполне достаточно, особенно если вы управляете автомобилем в теплое время года. Для зимы минеральное трансмиссионное масло для ВАЗ 2109 плохо подходит, а с чем это связано — разберемся ниже.Вы можете прочитать, как заменить масло.
Масло минеральное в КПП Лукойл
Самое главное и единственное преимущество минерального масла для коробки передач ВАЗ 2109 — невысокая цена, особенно в сравнении с полусинтетическими и синтетическими жидкостями. Например, канистру хорошего минерального масла объемом 4 литра можно купить за 400 рублей, а канистру с полусинтетикой того же объема стоит минимум 1000 рублей.
Минеральное масло
обладает очень хорошими смазывающими свойствами, поэтому даже на самом дешевом смазочном составе можно прокатиться на коньках до 50-70 тысяч километров. При этом в холодную погоду масло потеряет свои свойства и застынет, что затруднит запуск двигателя в сильные морозы.
Полусинтетика и синтетика
Масло для коробки передач ВАЗ 2109 Liquid Moli
С этими видами масел для КПП ВАЗ 2109 все немного иначе, но главный недостаток связан с высоким ценником. В целом этот недостаток единственный, но достоинств у таких масел много:
Масло для коробки передач ВАЗ 2109 данного типа более технологично и содержит множество присадок, снижающих износ деталей трансмиссии и продлевающих срок ее службы.
Температура замерзания масла ниже, поэтому даже в холодную погоду вы можете запустить двигатель и отпустить сцепление через несколько секунд.
В отличие от минеральной воды масло быстро нагревается и приобретает текучесть.
Версия о том, что синтетическое масло выдавливает сальники и протекает через все стыки, является мифом.
Двигатель или трансмиссия?
Некоторые владельцы отечественных автомобилей покупают заливное моторное масло в КПП ВАЗ 2109, но для трансмиссии это не всегда хорошо.
Когда в 80-е годы появились переднеприводные ВАЗы, многие автомобилисты и механики в сервисных центрах были удивлены, что в трансмиссию приходилось заливать обычное моторное масло. Такое необычное решение объяснялось новой конструкцией коробки передач, для которой в те времена подходящего масла просто не существовало, а точнее было очень сложно его достать.
Масло народное ТАД-17И
Трансмиссионное масло общей марки для ВАЗ 2109 ТАД-17И создавалось для прямозубых, гипоидных и косозубых высоконагруженных передач, работающих с контактными нагрузками между зубьями более 3000 МПа, но не подходило для трансмиссий ВАЗ 2109.
Масло в коробке передач ВАЗ 2109 — какое лучше?
Какое масло лучше в коробке на ВАЗ 21093?
Любая машина с вращающимися частями требует смазки. А в случае с регулируемой коробкой передач смазка тоже должна быть надлежащего качества. Какое масло лучше покупать в трансмиссии автомобиля ВАЗ 2109? Свет на этот вопрос проливает данная инструкция по выбору масла в КПП ВАЗ 2109. Внимательно изучите эту статью — здесь вы можете узнать о выборе между моторным и трансмиссионным маслом, синтетикой и полусинтетикой, а также о выборе между разными производителями трансмиссионных масел. Фото и помогут более основательно разобраться в этом непростом вопросе. Итак, приступим.
Выбор масла для каждого автомобиля разный
Масло моторное
Масло трансмиссионное
Выбор производителя
Отечественные производители
Иностранные производители
Советы по заливке масла
Выход
Варианты масла для коробки передач ВАЗ 2109
Масло в КПП ВАЗ 2109 требует тщательного подбора.Итак, какие есть варианты — из чего выбрать? Итак:
С внедрением переднеприводных автомобилей владельцы попробовали два варианта. Первое было такое же, как и на «классику», то есть трансмиссионное масло ТАД-17, но практика показала, что на девятку такое масло не подходит. А все потому, что главная пара в КПП девяток винтовая, а не гипоидная, как в классике.
Второй вариант — обычное моторное масло. Здесь мы остановились в то время.Более подробно этот вариант будет рассмотрен позже.
Сейчас есть много других вариантов масла для заливки в коробку передач ВАЗ 2109.
Масла отечественные
Масла иностранные
Различная классификация (GL-4, GL-5 и TM-4, TM-5)
Различная вязкость (SAE 80, SAE 90)
Минеральные, полусинтетические масла
Совет! Как видите, выбор большой, но правильный выбор, обычно один-два. Не торопитесь, но внимательно изучите теорию, прежде чем приступить к замене масла ВАЗ 2109.
Выбор масла для каждого автомобиля разный
Это касается не только автомобилей разных марок. Даже для разных автомобилей ВАЗ 2109 могут подойти совершенно разные варианты трансмиссионного масла. Давайте разберемся, какое масло в каком случае лучше использовать.
Масло моторное
М6з12Г1 применяется для коробки передач ВАЗ 2109
Почему моторное масло используется в трансмиссии? Первое, что приходит в голову, это цена, которая находится в допустимых пределах.
Анализируя отзывы владельцев 2109, можно заметить некоторые особенности. Например, есть ряд случаев, когда машина проехала 300-400 тысяч километров с заливкой моторного масла в коробку передач без малейших претензий к ремонту.
С другой стороны, другие случаи показывают, что использование моторного масла нежелательно, так как оно приводит к преждевременному износу деталей коробки передач, таких как синхронизаторы или шестерни.
Так как же еще определить, подходит ли моторное масло для коробки на ВАЗ 2109? Опять же, анализируя общую картину использования такого масла, делаем простой и очень важный вывод.
Выход! Моторное масло можно заливать в коробку передач ВАЗ 2109 только в том случае, если автомобиль был выпущен до 1993-1995 годов. Для автомобилей, выпущенных в более поздние годы, использование моторного масла в трансмиссии крайне не рекомендуется.
Трансмиссионное масло
Таких масел великое множество, и не хватит времени и терпения, чтобы рассмотреть все конкретные масла. Поэтому мы будем рассматривать только категории масел, а в некоторых случаях приведем примеры. Идти:
Остановимся подробнее на ТАД-17.Если кто-то сомневается, что его нельзя использовать в ВАЗ 2109, читайте ниже причины этого.
Крайне нежелательное масло для коробки ВАЗ 2109
Вязкость или густота масла ТАД-17 очень высокая, что приводит к следующим проблемам: зимой автомобиль не заводится, противозадирные присадки (которые сами по себе имеют хороший эффект) содержатся в очень большом количестве в нефть.
Большое количество противозадирных присадок способствует интенсивному износу синхронизаторов.
Синтетическое масло, казалось бы, должно подойти лучше других. Он лучше по плотности и имеет положительные качества, и есть добавки. Но есть одно но! Использование синтетического трансмиссионного масла (в обозначении GL-5 или TM-5) приветствуется в спортивных коробках передач, где и качество деталей лучше, и температурный режим выше, а также (в некоторых случаях) отсутствуют синхронизаторы.
Кстати! Внимательно прочитав инструкцию к трансмиссионному маслу, вы сможете определить, подходит оно для вашего автомобиля или нет.
Итак, в инструкции к синтетическому маслу класса GL-5 прямо написано: «применяется для несинхронизированных МКПП».
И еще один момент не в пользу синтетики — это ее цена. Стоимость такого масла высока, а практичность не очень практична — поэтому использовать синтетическое масло в коробках передач ВАЗ 2109 не имеет смысла.
И последний вариант — полусинтетическое трансмиссионное масло. Он идеально подходит для использования в этом автомобиле.
Обозначение такого масла — ГЛ-4.
Кстати! В сервисной книжке на автомобиль указывается тип масла, рекомендованный производителем. Это точно ГЛ-4 или ТМ-4.
По плотности лучше брать с обозначением 75 или 85. Состав такого масла и его свойства оптимально подходят как для шестерен коробки передач, так и для ее синхронизаторов.
Что касается зимнего периода, то полусинтетика не замерзает так сильно, как, например, минеральная вода.В мороз -25 градусов машина заведется как летом.
Выбор производителя
Краткие характеристики мы уже перечисляли, а теперь можем углубиться в выбор производителя масла для Самарской КПП. Так у кого лучше масло для коробки на ВАЗ 2109?
Отечественные производители
Масло для коробки передач заявленное заводом — ТМ-4-12. В идеале, конечно, вы должны его использовать. Это масло было специально разработано для коробки передач этого конкретного автомобиля.
Включая логику, приходим к выводу, что раз уж она была специально разработана, то должно быть лучше. Производитель может быть разным — например, Рексол.
Например, моторное масло M6z12G1, используемое в КПП ВАЗ 2109, немного ниже показателей ТМ.
Лукойл SAE 15W-40 также является хорошим конкурентом, специально разработанное масло ТМ-4-12. Отставание составляет всего 4%.
Марка Castrol, а точнее масло ЭП-80 и ЭП-90, которое по классу GL-4 нежелательно использовать на КПП Самара.По своим свойствам он больше подходит для передач спортивных коробок.
А вот иностранная компания Valvoline, выпустившая масло DuraBlend SAE 75W-90, отличилась хорошими характеристиками для нашей машины. Такое полусинтетическое масло на втором месте после рекомендованного отечественного масла ТМ-4-12.
С другой стороны, тот же Valvoline, но не GL-4, а GL-4/5 не подходит для качественной работы КПП ВАЗ 2109.
Напоминаем, что наличие противозадирных присадок положительно сказывается на общей работе коробки передач. Однако слишком много из них способствует ранней коррозии металлов. Это потому, что противозадирные присадки содержат серу, разъедающую шестерни.
С этой точки зрения моторные масла — лучшие соперники (но помните и о других их качествах).
И снова полусинтетический Valvoline оказывается близким к эталону — ТМ-4-12. А синтетика, наоборот, оказывается наиболее разрушительной в этом плане.
Что касается других производителей, то стоит обратить внимание на некоторые моменты и детально изучить состав масла. Обратите внимание на:
Вязкость
Рабочая температура масла — точка застывания
Количество присадок и их вид
Недостаток смазки в трансмиссии автомобиля ВАЗ 2109 приведет к «масляному голоданию» и появлению сбоев в работе коробки передач, вплоть до полного выхода из строя. единицы. В этой статье мы разберем порядок замены смазочной жидкости в трансмиссии и расскажем, какое масло заливать в коробку ВАЗ 2109.
[Скрыть]
Интервалы замены масла
Согласно инструкции, рекомендуемый производителем интервал замены трансмиссионной жидкости в коробках передач механической коробки передач автомобиля ВАЗ 2109 составляет 75 тысяч километров. Неважно, каким двигателем оснащена машина — инжектором или карбюратором. Многие автовладельцы меняют смазку перед наступлением холодов на зиму. Это действительно возможно, только нецелесообразно менять вещество каждый год.За 12 месяцев эксплуатации автомобиля смазка не потеряет своих свойств и сможет оптимально выполнять возложенные на нее функции.
Необходимость во внеочередной замене смазки может возникнуть в нескольких случаях:
если она начала выбивать первую передачу или другие скорости;
при наличии отложений и следов продуктов износа в коробке передач;
, если от смазки ощущается запах гари;
в том случае, когда произошла утечка жидкости, а какое масло заливалось ранее — неизвестно;
при необходимости ремонта трансмиссии.
Выбор смазочного материала
Когда «Девятки» только начали производить, моторное масло заливало в узлы трансмиссии на заводах. Он эффективно выполнял свои функции как зимой, так и летом. С развитием автомобильного производства в механическую коробку передач стали заливать смазочные материалы классов ТМ-1 и ТМ-2. Их использование позволило обеспечить более длительный срок службы внутренних компонентов трансмиссионного агрегата. Применение этих масел стало актуальным, поскольку в более новых версиях ВАЗ 2109 главная пара устанавливалась на КПП не с гипоидной, а с косозубой передачей.Впоследствии инженеры концерна «АвтоВАЗ» стали использовать смазку от Лукойл ТМ 5. Поэтому, если принято решение о замене и заливке новой жидкости в коробку передач, то рекомендуется покупать именно это масло.
Оригинальная смазка для коробки передач ВАЗ 2109
По мнению многих специалистов, в трансмиссиях Девятки лучше использовать смазку, соответствующую стандарту API GL-4.
По ГОСТу это масла ТМ-4 или ТМ 5-9П. Последний вариант сложно найти в продаже, поэтому его можно заменить смазкой ТМ-4-12.В соответствии с техническими характеристиками вязкости специалисты рекомендуют использовать вещества класса 75W-90, 80W-90 или 80W-85. Допускается использование продукции любого производителя, главное, чтобы покупное масло соответствовало указанным выше нормам.
Контроль уровня и требуемый объем
После того, как вы определитесь с каким, вам нужно выяснить, как проверить уровень и, при необходимости, добавить смазку в старую и новую коробку передач Nines. На полную замену потребуется около трех литров смазки.Это количество поступит в четырехступенчатый агрегат, когда он полностью опустеет и из него слито все масло. Если машина оборудована пятиступенчатой коробкой передач, то в нее следует включить около 3,3 литра смазки. Точная информация об объеме указана в техническом руководстве на автомобиль.
Пользователь Van4ik1985 на своем видео продемонстрировал процедуру замены масла в КПП Девятка.
Чтобы долить смазку или проверить уровень на впрыске или карбюраторе «Девятка», нужно найти щуп.Согласно техническим указаниям, прибор находится в моторном отсеке, рядом с аккумулятором … Перед тем как вынуть щуп, протрите его чистой тканью. Затем выньте из сиденья и снова установите туда. Если объем смазки в системе находится между двумя отметками минимума и максимума, то с количеством масла все в порядке. В случае, когда уровень вещества выше или ниже, необходимо будет слить или добавить смазку.
Как заменить самому?
Ниже мы рассмотрим, как осуществляется замена и заливка новой смазки в коробке ВАЗ 2109.
Обучение
Перед заменой и заливкой новой смазки в трансмиссию необходимо подготовить следующее:
Необходим набор гаечных ключей, инструменты на 10 и 17;
свежая смазка;
подходит емкость для сбора мусора, отрезанная канистра или старое ведро.
Пользователь Home Master опубликовал видео, на котором показана процедура замены трансмиссионной жидкости в коробке передач ВАЗ 2109.
Пошаговая инструкция
Как заменить смазку в трансмиссии ВАЗ 2109:
Нужно загнать машину в гараж с ямой или на эстакаду.Защиту силового агрегата можно увидеть под днищем автомобиля. Ключом на 10 нужно открутить болты, которые его фиксируют, они находятся под передним бампером авто. Также необходимо демонтировать еще два винта, крепящих защиту ближе к салону.
Поместите емкость под сливное отверстие, в которое будет стекать горная промышленность. Гаечным ключом на 17 необходимо открутить болт, выполняющий роль сливной пробки. Важна осторожность, так как смазка в системе находится под давлением, при откручивании пробка может упасть в емкость.
Необходимо подождать около 10 минут, пока использованная смазка полностью не вытечет из коробки передач. Затем заглушку можно вкрутить обратно. Он имеет резиновое уплотнение, которое со временем изнашивается. Когда прокладка сильно повреждена, ее нужно будет заменить.
Необходимо оценить качество сливаемой жидкости. Если масло черного цвета, в нем есть следы отложений или продукты износа в виде металлической стружки, редуктор желательно промыть. Так как часть отложений могла остаться внутри. Для этого потребуется специальный.
Необходимо снять измеритель уровня жидкости с сиденья, которое находится в подкапотном пространстве автомобилей. Затем через отверстие налить свежее масло для промывки … После того, как жидкость будет долита, нужно переустановить щуп и запустить двигатель. Необходимо по очереди включать все шестерни, что позволит промывке быстро разойтись по каналам маслосистемы.
Необходимо слить промывочное средство и оценить его состояние. Наличие стружки и отложений в отработанной жидкости указывает на необходимость проведения другой процедуры.Если смазка почти прозрачная, то необходимо повторить слив и закрутить пробку отверстия.
Затем в коробку передач заливается новое масло, объем вещества контролируется щупом. Двигатель запускается, и все передачи снова включаются по очереди. Нужно заглушить силовой агрегат и еще раз проверить уровень. При необходимости добавьте смазку. После завершения процедуры рекомендуем проверить нижнюю часть трансмиссии на герметичность. Если прокладка не менялась, возможно, масло вытечет из сливного отверстия.
Цена вопроса
В среднем литр трансмиссионного масла Лукойл стоит около 120 рублей. Для полной замены вам понадобится не менее трех литров смазки. Также нужно купить уплотнительную резинку, ее стоимость порядка 50-150 рублей.
Как поменять масло в коробке ваз. Заливка нового масла
[Скрыть]
В инструкции, прилагаемой к автомобилю ВАЗ 2115, указан срок замены масла в коробке передач — каждые 60 тысяч километров. Во избежание поломок и неисправностей КПП владелец ВАЗ 2115 должен соблюдать следующие рекомендации:
своевременно менять масло в коробке передач;
использовать только качественное и рекомендованное трансмиссионное масло;
Контроль уровня масла в коробке передач при эксплуатации автомобиля.
Количество масла, которое необходимо залить в коробку передач, также указано в том же руководстве. По инструкции необходимо залить 3,3 л.
Выбрав марку разливаемой в коробку смазки, следует также определиться с ее упаковкой. Трансмиссионное масло чаще всего продается разлитым в канистрах объемом 1, 3 или 5 литров. В последнее время все чаще появляются предложения о продаже разливной нефти из бочек. Таким образом, можно приобрести только действительно необходимое количество смазки, но стоит внимательно проверять качество предлагаемого продукта, иначе мнимая экономия может обернуться серьезными расходами на ремонт коробки передач.
Какое масло лучше заливать?
При выборе смазки для коробки передач автомобиля ВАЗ 2115 необходимо учитывать следующие факторы:
климатические условия эксплуатации автомобиля, особенно важную роль играет сезонная температура воздуха;
Особенности конструкции трансмиссии: автоматическая или механическая коробка передач, механические силы в узлах, удельные нагрузки, приходящиеся на узлы, особенно при работе двигателя на максимальных оборотах;
, соответствующие первым двум абзацам;
Применение химически активных присадок, способных повлиять на работу различных агрегатов и агрегатов трансмиссии.
Проанализировав эти критерии и ознакомившись с ассортиментом имеющихся торговых точек, вы сможете выбрать лучшее масло для своего автомобиля. Для автомобилей типа ВАЗ 2115 необходимо использовать смазку GL 4, классифицируемую в России как TM 4. Производитель рекомендует использовать жидкость Лукойл TM 4-12 SAE 80W85. Отлично по своим эксплуатационным характеристикам, но не относится к межсезонным смазкам. Соответственно, в особо сильные морозы эта смазочная жидкость загустевает, вызывая определенные проблемы в работе коробки передач.
Трансмиссионное трансмиссионное масло Лукойл ТМ 4
В 1998 году применялся комплекс требований к ГСМ, в котором указан температурный диапазон нормальной эксплуатации трансмиссионных жидкостей. В случае смазки 80W85 нормальными считаются температуры от –26 до + 40 °. В связи с этим в нашей стране рекомендовано литье межсезонных трансмиссионных масел SAE 75W80 или 75W90, рассчитанных на использование при температуре воздуха от –35 до + 40 °. В свою очередь, жидкости повышенной вязкости 85W90 и моторные смазки 5W50 и 10W50 недопустимы для использования в качестве трансмиссии для автомобиля ВАЗ 2115.Коробки передач с такими маслами не будут достаточно смазаны даже в жаркую погоду, а просто сработают на перегибах на морозах.
Какие нужны инструменты?
Кроме видео или текстовой инструкции при замене масла в КПП ВАЗ 2115 потребуются следующие инструменты.
В случае бетонных или стальных полов в гаражах рекомендуется использовать лист фанеры.
Как проводится замена — этапы
Помимо видео, демонстрирующего процесс замены смазки в КПП ВАЗ 2115, даем описание последовательности действий.
Ножом отрезаем бортик канистры или бутылки, делая своеобразную «ванну».
Перед началом работ обязательно прогрейте коробку передач, проехав около 10 км на ВАЗ 2115 с прогретым двигателем. В этом случае шестерни смогут распределить смазку по коробке передач.
Домкратом приподнимаем правую часть машины, ставим блок или подставку и опускаем машину. Ни в коем случае нельзя работать под автомобилем, установленным просто на домкрате.
В случае с холодным полом подкладываем лист фанеры под ВАЗ 2115.
В перчатках схватив канистру и гаечный ключ на 17, укладываем под машину.При наличии картера может быть разрез под масляной пробкой. Сама заглушка находится внизу левого фланца КПП.
При отсутствии пореза необходим демонтаж защиты двигателя. Для этого чистим щеткой пробку и протираем прилегающий участок тряпкой, после чего откручиваем пробку гаечным ключом на 17 мм, подставляя канистру, в которую снизу будет стекать теплая жидкость.
Подождав 10-15 минут для полного выхода смазки, установите пробку на место.
Ножом отрежьте дно 1,5-литровой пластиковой бутылки.
Демонтируем впускной патрубок и воздушный фильтр снятием клеммы с ДМРВ. Затем закручиваем фиксаторы на картере и дроссельной заслонке, чтобы полностью снять впускной узел.
Вытаскиваем масляный щуп в КПП, расположенной в верхней части, недалеко от салона.
Горлышко бутылки без дна заменяется отверстием под пробку, в результате чего бутылка действует как воронка — в нее должно наливаться не более трех литров масла, после чего проверяем на десять минут подтекания смазки из пробки.
Если жидкость не капает с пробки, при необходимости установите защиту двигателя и снимите ВАЗ 2115 с подставки.
С помощью щупа продолжаем заливать до максимальной отметки — всего коробка передач должна вмещать 3,2 литра масла.
В обратной последовательности, описанной выше, возвращаемся на место фильтра и впускного патрубка.
Видео — инструкция по замене на примере ВАЗ 2210, 2111, 2112
В этом видео вы можете увидеть, как производится замена жидкости, например, на автомобилях ВАЗ 2210, 2111, 2112.
Какое масло вы используете?
ВАЗ 2110 имеет двухвальную пятиступенчатую коробку передач, которая совмещена с главной передачей и дифференциалом. Входной вал выполнен с блоком ведущих шестерен, которые постоянно находятся в зацеплении с ведомыми шестернями всех передач переднего привода. На полый вторичный вал установлена ведущая съемная шестерня главной передачи. Он также содержит пять других ведомых шестерен и три синхронизатора переднего привода. В коробке передач передние роликовые подшипники валов, а задние — шариковые.Масляный поддон, расположенный под передним роликоподшипником вторичного вала, направляет поток масла сначала во внутреннюю полость вторичного вала, а затем под ведомые шестерни. Уровень масла в коробке передач должен находиться в пределах контрольных меток указателя уровня.
Как заменить отработанное масло в коробке передач ВАЗ 2110
Коробка передач постоянно загрязнена маслом. Это связано с образованием мелких сколов на шестернях и синхронизаторах. К тому же со временем масло теряет необходимые свойства, а это сказывается на сроке службы коробки передач.Своевременная замена масла в КПП на ВАЗ 2110 увеличит ресурс автомобиля.
Виды масел
Минерал Не подлежит хорошей очистке, быстро теряет свои свойства. Рекомендуемая замена после 40 тысяч километров пробега авто.
Синтетика. Это наиболее очищенный, содержащий полный пакет необходимых присадок, защищающих устройство от преждевременного износа, коррозии и перегрузок. Рекомендуется менять через 70 тысяч километров.
Полусинтетическое . В его состав входят химически активные присадки, охватывающие шестерни, повышающие их устойчивость к коррозии и износу. Его цена ниже синтетического; масло желательно менять через 50 тысяч км пробега.
Совет: В автомобиль ВАЗ 2110 не заливайте дорогое масло, оно синтетическое. Это новое масло, которое используется в современных иномарках со сложными механизмами. Лучшим вариантом будет — полусинтетика.
Этапы замены масла
Замена масла в КПП ВАЗ 2110 проводится на эстакаде или смотровой яме. Для работы вам понадобится:
Ключ на «17».
Шприц специальный.
Вместимость до пяти литров.
Масло новое — 3,3 л.
Как происходит замена масла в коробке передач на ВАЗ 2110 можно посмотреть на видео.
Совет: Менять масло лучше сразу после поездки, когда в машине двигатель и коробка передач хорошо прогреты. После остывания масло станет вязким и слить его до конца будет невозможно.
Итак:
На ВАЗ 2110 замена трансмиссионного масла производится на хорошо закрепленном автомобиле, на ровной поверхности.
Выключите зажигание.
Резиновый колпачок снимается и промывается.
Провод зачищен в сапун.
Колпачок поставлен на место.
Емкость для слитого масла подставляется под коробку передач.
Замена масла в коробке передач ВАЗ 2110 завершена. Пробка маслосливного отверстия ставится на место.
Совет: Если в горнодобывающей промышленности обнаруживаются частицы металла, ящик следует промыть.
Для промывки в картер коробки передач заливается один литр промывочного масла и двигатель запускается. Передние колеса поднимаются, и после первой передачи машина едет около пяти минут.
Двигатель выключается, передние колеса опускаются и промывочное масло аккуратно сливается по той же схеме, что и замена масла в коробке передач на ВАЗ 2110.
Пробка маслосливного отверстия закручена.
Измерительный щуп или указатель уровня масла снят с коробки передач.
Через отверстие для щупа через воронку заливается новое масло.
Указатель протирается тряпкой и устанавливается на место.
Проверяет уровень залитого масла. Если его стандартное количество настаивается, а при проверке уровня масло немного течет, то в контрольном отверстии заворачивается пробка и совершается короткое отключение. После этого масло равномерно распределяется по деталям коробки передач и внутри.
Его уровень снова проверяется. Если он соответствует норме, пробка заворачивается.
В ранних выпусках коробки передач не имели масляного щупа. В конструкции маслосливная горловина расположена над маслосливной пробкой.
В этом случае трансмиссионное масло в ВАЗ 2110 заменяется шприцем. Новое масло заливается до нижнего края заливной горловины, как показано на фото.
Заправка трансмиссионного масла
Если во время работы коробки передач слышен чрезмерный шум, возможно, в устройстве недостаточный уровень масла.В этом случае замена масла на КПП ВАЗ 2110 не требуется, достаточно просто долить. Утечка может возникнуть по какой-либо причине износа:
сальники первичного вала;
штанга переключения передач;
кейсов sHRUS;
уплотнитель на ролике спидометра.
Причины также могут быть:
ослабление крепления;
повреждение герметика на стыке корпуса коробки и ее крышки;
сливная пробка не полностью ввинчена.
Данная краткая инструкция поможет автовладельцу произвести замену масла в автомобиле своими руками.
Срок службы коробки передач зависит от качества трансмиссионного масла. Если его физические свойства или уровень (количество) не соответствуют требуемым параметрам, детали коробки передач начинают интенсивно изнашиваться. Долейте масло в коробку ВАЗ 2107 или можете поменять самостоятельно. Эта операция не требует высокой квалификации и специальных инструментов. Просто нужно знать, какое масло можно заливать в коробку передач «семерки», когда и как ее менять или доливать.
Как проверить уровень масла в коробке передач ВАЗ 2107
Проверка уровня масла в коробке происходит следующим образом:
установить автомобиль на смотровую яму; №
тряпкой и металлической щеткой очистить пробку и поверхность коробки возле маслозаливного отверстия;
откручиваем боковую заглушку заливного отверстия.
Уровень масла должен доходить до нижнего края. Заодно можно проверить состояние масла.
Если говорить о том, сколько масла в коробке ВАЗ 2107, нужно понимать, о какой модификации идет речь в коробке.В четырехступенчатую коробку заливают 1,35 литра масла, в пятиступенчатую — 1,6 литра.
Когда необходимо заменить или долить масло в коробке «семерки»
Доливать масло только тогда, когда его уровень ниже нормы. Сделать это можно с помощью специального шприца, предварительно открутив маслозаливную пробку. Замена масла в коробке ВАЗ 2107 производится в таких случаях:
После пробега 60 тысяч километров. Производитель рекомендует менять масло в коробке передач с таким интервалом, но на самом деле лучше делать это немного чаще — примерно раз в 50 тысяч километров.
С появлением посторонних шумов. Со временем масло теряет свои свойства, в него попадают влага и частицы металла, которые ускоряют износ деталей. Поэтому первое, что нужно сделать при появлении гула или скрежета, — это проверить и заменить масло.
С резким изменением цвета (чернением). Если масло в коробке передач черное, его необходимо срочно менять, вне зависимости от текущего пробега автомобиля.
При покупке машины с пробегом. Если вы не знаете точно, когда предыдущий хозяин в последний раз менял трансмиссионное масло, сделайте это сразу после покупки.
Промедление с заменой масла быстро приведет к выходу из строя коробки передач.
Какое масло заливать в коробку ВАЗ 2107
Вне зависимости от модификации коробки передач (пяти- или четырехступенчатая) в нее можно заливать только специальное масло, свойства которого соответствуют условиям эксплуатации машина. Производитель рекомендует использовать две группы масел:
GL-4 — масло с высоким содержанием присадок, разработанное для высокоскоростных низкоскоростных механических коробок передач или низкооборотных высокомоментных механических коробок передач.
GL-5 — масло, предназначенное для гипоидных передач, в которых шестерни вращаются под углом друг к другу. Он хорошо себя зарекомендовал на КПП, работающих в тяжелых условиях.
В «семерке» можно использовать синтетические или полусинтетические масла следующих классов вязкости:
SAE80W85 — масло, предназначенное для работы в диапазоне температур от -35 до +35 ° C.
SAE75W90 — масло. всесезонное масло, способное работать в диапазоне температур от -40 до +35 ° C.
SAE75W85 — всесезонное масло, работающее в диапазоне от -40 до +45 Ко.
Последние два типа масла лучше всего подходят для российских погодных условий.
Какое нужно для замены масла в коробке передач ВАЗ 2107
Для работы необходимо подготовить:
шестигранный ключ
ветошь;
гаечный ключ;
металлическая щетка;
емкость для майнинга;
шприц для заливки масла;
масло новое.
Как заменить трансмиссионное масло в коробке передач ВАЗ 2107
Для замены масла в коробке «семерка» необходимо выполнить следующие действия:
Важно: Не допускать попадания масла на землю. Он содержит химические вещества, опасные для окружающей среды.
Протрите сливную пробку тряпкой.
Вверните сливную пробку с помощью шестигранного ключа.
Внимание: если в «выработке» есть опилки, редуктор требует ремонта!
Совет: если у вас нет шприца для заливки масла, вы можете использовать воронку с прикрепленной к ней длинной гибкой трубкой.Последний необходимо разместить сверху левой части двигателя и вставить в отверстие для отсека. Таким образом, можно заливать масло в коробку передач без использования шприца.
Теперь вы знаете, как доливать масло в коробку ВАЗ 2107 и можете самостоятельно следить за его состоянием. Своевременная замена или доливка масла обеспечат долгий срок службы такого дорогостоящего агрегата, как коробка передач.
Как долить масло в коробку ВАЗ 2109 — задача, которая встает перед автовладельцем каждые 35 тысяч километров пробега или после 5 лет эксплуатации автомобиля.Рекомендуется воспользоваться услугами проверенной, желательно сертифицированной СТО. Однако рецепт того, как поменять масло в коробке «девятки», настолько прост, что вы легко можете сделать это самостоятельно. Достаточно слить старую жидкость и заполнить определенный объем новой.
Зачем нужна замена
Определенный срок эксплуатации коробки передач этого «народного» автомобиля — до 40 тысяч километров. Однако практика опытных автомехаников говорит о 35 тыс. Км.Это своеобразная гарантия того, что переключение передач будет зависеть не от уровня смазки, а от степени износа шестерен, дисков сцепления внутри устройства.
Любые проблемы при переключении на другую передачу — сигнал к проверке уровня и качества смазочной жидкости в коробке ВАЗ 2109.
Производитель четко рассчитал, какую нагрузку и какую нагрузку может выдержать состав масла в процессе эксплуатации:
Учтем, что «девятки» с пробегом могут подтекать сальники, поэтому периодически нужно будет заливать определенное количество жидкости без предварительного слива отходов. Также необходимо знать, что производитель ставит на эти машины четырехступенчатые и пятиступенчатые коробки передач. Сколько масла в коробке, во многом определяется этими параметрами.
По заводским нормам для 4-ступенчатой жидкости объем составляет 3 литра. Для более популярной 5-ступенчатой - 3,5 л. В случае частой смены смазки положительным аргументом является то, что трансмиссионное масло дешевле трансмиссионного.
В «девятке» установлено два типа КПП — обслуживаемые и необслуживаемые. Первый отличается наличием масляного щупа, который проверяет загрязнение смазочного состава.На его плоском конце светлого цвета хорошо видно, насколько грязно масло в коробке передач. Количество грязи, конечно же, влияет на цвет. В необслуживаемом устройстве такого зонда нет.
В КПП обоих типов обязательно есть слив и отверстие, предназначенное для заливки. Как уже было сказано, количество масла в коробке ВАЗ зависит от количества передач и отличается на 0,5 литра. Обратите внимание, что при замене жидкости остается небольшая часть старой смазки, которая смешивается с новой — это нормально.Кроме того, при желании можно провести специальную мойку внутренней части КПП.
Масло в коробке ВАЗ 2108 заливается так же, как и для модели 2109.
Процесс замены смазки
Исходя из того, сколько литров масла в коробке вашего автомобиля изначально предусмотрено, нужно приобрести новую смазочную жидкость. Сливной бак для отработанного топлива и смазочных материалов должен быть немного больше. Также подготовьте:
Откройте сливную крышку, как показано на изображениях.Подождите, пока отработает сток. Закройте слив и залейте свежее масло. Впускная крышка также тщательно закрывается.
Какое масло лучше заливать в коробку ВАЗ 2109, решать вам. Производитель рекомендует использовать серии GL-4432, 80W-85.
Подбираем подходящее масло в коробке ВАЗ 2109
Марка отечественных автомобилей ВАЗ 2109 известна своими регулярными поломками, но ремонтные работы и сами запчасти стоят относительно недорого. При грамотном использовании и регулярном уходе за автомобилем можно поддерживать его в хорошем рабочем состоянии.Немаловажную роль играет трансмиссионное масло для ВАЗ 2109. Сегодня мы расскажем, как правильно его выбрать с учетом всех основных параметров и характеристик.
При выборе масла для коробки передач ВАЗ 2109 Вы можете воспользоваться инструкцией по эксплуатации автомобиля или обратиться к опыту многочисленных владельцев этого автомобиля. Производитель рекомендует заливать всесезонные минеральные смазки, в том числе:
Также можно подобрать масло для коробки передач других импортных и российских марок. Ключевым критерием выбора является класс жидкости.
Автомобиль ВАЗ 2109. переднеприводный, поэтому для своей коробки подходят масла GL-3 и GL-4 по зарубежной классификации, а также ТМ-3 и ТМ-4 для России. Соответственно, вопреки рекомендациям некоторых автолюбителей, коробки передач ГЛ-5 / ТМ-5 нельзя заливать в коробку передач, иначе пострадают синхронизаторы.
На заводе в девятку всегда заливали минеральное масло для трансмиссии от Лукойла. Конечно, на первое время этого вполне достаточно, особенно если вы едете в теплое время года. Зимой минеральное трансмиссионное масло для ВАЗ 2109 плохо подходит, и что с этим связано, расскажем ниже. О том, как заменить масло, читайте здесь.
Масло минеральное в коробке передач
Читай то же
Масло минеральное на КПП Лукойл
Самое главное и единственное преимущество минерального масла для ВАЗ 2109.коробка передач — невысокая цена, особенно в сравнении с полусинтетическими и синтетическими жидкостями. Например, 4-литровую бутылку хорошего минерального масла можно купить за 400 рублей, а аналогичная емкость с полусинтетическим маслом стоит не менее 1000 рублей.
Замена масла в КПП на ваз 21099
Подпишитесь на группу в ВК.
ВАЗ
2109 замена масла в коробке передач
Простите за ночную съемку. срочно нужно было поменять масло в коробке .
Минеральное масло
обладает довольно хорошими смазывающими свойствами, поэтому даже при самом дешевом смазочном составе можно прокачать до 50-70 тысяч километров. При этом в холодную погоду масло теряет свои свойства и замерзает, что затрудняет запуск двигателя в сильные морозы.
Полусинтетические и синтетические материалы
Масло для КП ВАЗ 2109 Молибден жидкий
С этими видами масел для коробки передач ВАЗ 2109 все немного иначе, и главный недостаток — высокая цена.В целом этот минус единственный, но плюсов у таких масел много:
Масло для коробки передач ВАЗ 2109 данного типа более технологично и содержит несколько присадок, снижающих износ деталей трансмиссии и продлевающих срок их службы.
Температура замерзания масла ниже, поэтому даже в холодную погоду вы можете запустить двигатель и отпустить сцепление через несколько секунд.
Масло быстро нагревается и приобретает текучесть, в отличие от минеральной воды.
Версия о том, что синтетическое масло сжимает сальники и протекает через все соединения, является мифом.
Читать то же
Двигатель или трансмиссия?
Некоторые владельцы отечественных автомобилей покупают моторное масло в коробку передач ВАЗ 2109, но для трансмиссии это не всегда годится.
Когда в 80-х годах появился передний внедорожник ВАЗ, многие автомобилисты и механики в сервисных центрах были удивлены, что трансмиссия должна была заливать обычное моторное масло. Столь необычное решение объяснялось новой конструкцией коробки передач, в которой на тот момент просто не было подходящего масла, а точнее, его было очень сложно достать.
Масло народное ТАД-17И
Широкий класс трансмиссионного масла для ВАЗ 2109 ТАД-17И создавался для шестерен, гипоидных передач и косозубых передач с высокими нагрузками, которые работали с контактными нагрузками между зубьями более 3000 МПа, но не подходили для трансмиссий ВАЗ 2109 .
Высокая вязкость смазочного материала и специальные присадки в составе, делающие масляную пленку более прочной, способствовали обильному смазыванию синхронизаторов, но масло не было полностью выдавлено.Из-за этого угловая скорость шестерен и скользящей муфты не уравнивалась, и передачи включались с трудом и с несанкционированным звуком. Наряду с этим произошел ускоренный износ шестерен.
Масло для МКПП ВАЗ. Какое трансмиссионное масло заливать в МКПП? Разница масла по типу коробки
Рано или поздно, а точнее по регламенту ТО пора менять смазку в коробке передач на ВАЗ-2114.И тогда перед владельцем встает непростой выбор, какое масло лучше?
В бачке старое масло, слитое из КПП на ВАЗ-2114 с пробегом 55000 км
Если рассматривать выбор масла в коробке передач ВАЗ-2114, то, конечно, производитель предоставляет в технической документации рекомендуемый набор смазочных жидкостей для всех узлов и агрегатов. Только вот это не всегда соответствует реалиям качества и использования автомобилистами.
Рассмотрев множество источников информации, а также автомобильных форумов, можно прийти к выводу, что автомобилисты заливают понравившееся масло в коробку передач.Здесь делают не так, потому что от этого элемента зависит качественное функционирование узла, а также его ресурс.
Не будем долго ходить вокруг да около и рассмотрим, какие масла наиболее популярны у автомобилистов, а также рекомендуются к применению:
75 Вт-90 — синтетическое масло, рекомендованное производителем. Этот тип используется во всех современных трансмиссиях АвтоВАЗа. Отличные смазочные характеристики необходимы для обеспечения работы агрегата при высоких и низких температурах.Повышенный шум при работе КПП по сравнению с полусинтетическим маслом. По классификации API, стандарт GL-4.
85 Вт-90 — масло полусинтетическое, класс API также не ниже GL-4. Рекомендуется для подержанных автомобилей. Он стоит дешевле «синтетики», да и КПП на нем тише работает.
Это все общие характеристики, но многие автолюбители зададутся вопросом: каких конкретно производителей можно заливать в коробку передач? Итак, рассмотрим этот вопрос более подробно и напишем список трансмиссионных масел, которые можно и нужно заливать в данный агрегат:
Лада Транс КП;
Лукойл ТМ 4-12;
Новый Транс КП;
Nordix Supertrans RHS;
Славнефть ТМ-4.
Castrol 75w90;
Shell Getribeoil EP 75w90;
ТНК 75w90.
Последние три экземпляра более дорогие, но превосходят свои бюджетные аналоги по составу и химическим свойствам.
Следовательно, если автомобилист любит и заботится о своем «железном коне», то он, конечно, выберет их.
Как известно, маркировку масел придумали неспроста. В двигатель и трансмиссию добавляют три типа масла.Все они имеют разные показатели, но основным считается вязкость. Итак, давайте посмотрим, как классифицируются автомобильные смазочные жидкости:
Вязкость разных типов масел
выводов
Как видно из статьи, выбор масла для ВАЗ-2114 довольно прост. Есть список рекомендованных масел, из которых автомобилисту выбрать наиболее подходящий вариант.
Кто выбирает качество, несмотря на цену, рекомендуется заливать Castrol 75w90, но рассматривался бюджетный вариант — Lada Trans KP.
Замена автомобильного масла — основная смазка, предотвращающая выход из строя металлических деталей, соприкасающихся друг с другом, очень важная процедура … В статье пойдет речь о трансмиссионном масле.
Роль масла в коробке передач
Разберемся, зачем масло для коробки так нужно. Заглянем внутрь детали.
Тот факт, что редуктор имеет шестерни, установленные на валах, которые, в свою очередь, вращаются на подшипниках, и что шестерни находятся в контакте друг с другом посредством зубьев — все мы это знаем.
Забываем, что высокое давление и значительное продольное скольжение отрицательно сказывается, разрушает масляную пленку в зоне контакта трущихся деталей, приводит к заклиниванию металла и, как следствие, все разрушается.
Важные свойства
Устранение негативных воздействий окружающей среды и неизбежных процессов механики предназначено для вязкого масла со специальными присадками … Оно способно обеспечить безопасность и низкую подверженность масляной пленки различным воздействиям.Также будет полезно знать, что еще на стадии изготовления шестерен и других деталей коробки они покрываются фосфатом.
Что касается присадок, трансмиссионные жидкости для коробок содержат те же вещества, которые содержатся в моторных смазках … Речь идет о противоизносных, вязкостно-температурных, антикоррозионных и других присадках. Только в трансмиссионной жидкости эти же присадки смешаны в другой пропорции.
Кроме того, чтобы усилить масляную пленку, сделать ее прочнее, в жидкость добавляют соединения хлора, цинка, серы и фосфора — одним словом, целая куча из таблицы Менделеева.Но образуются прочные оксидные пленки, отлично выдерживающие высокое давление и механические нагрузки.
Типы масляных баз
Как и моторное масло, трансмиссионная жидкость бывает трех разновидностей или типов. Синтетические, полусинтетические и минеральные основы. Рассмотрим каждую из основ в отдельности, выясним их предназначение и роль.
Синтетическая основа
Она имеет лучшую текучесть по сравнению с минеральной. С другой стороны, при резких изменениях рабочих температур эти масла могут вызывать нежелательные утечки через сальники коробки передач.Эта ситуация особенно актуальна для автомобилей с большим пробегом;
У синтетических масел есть и другие преимущества помимо лучшей текучести. Таким образом, плотность синтетического масла в меньшей степени зависит от перепада температур в холодное время года , что позволяет использовать их в более широком диапазоне температур, что делает их всесезонными;
Полусинтетическая основа
Это своего рода гибрид, комбинированная версия, что-то среднее между полной «синтетикой» и «минеральной водой»;
Это масло разработано для улучшения ряда свойств минеральных масел при снижении высокой стоимости синтетических .
Минеральная основа
Считается наиболее потребляемыми , так сказать, популярными маслами, в силу их дешевизны;
Для того, чтобы хоть как-то улучшить качество, туда добавляют некоторое количество присадок с повышенным содержанием серы.
Получается, что синтетические масла по качеству лучше минеральных, но по гораздо более высокой цене. Полусинтетика находится где-то посередине, позволяя сэкономить.
Важно: помните, что ни в коем случае нельзя смешивать «синтетику» с минеральной основой и наоборот!
Различие масла по типу коробки
Кроме того, масла должны отличаться по своим свойствам.На сегодняшний день известно два типа масел: для и для. В этом они отличаются.
Для механической коробки передач
Масла для механических коробок передач (или MTF) эффективно снимают механические нагрузки, смазывают пары трения, удаляют тепло и частицы ржавчины.
Имейте в виду, что все шестерни и подшипники внутри них требуют погружения в масло и смазки разбрызгиванием. В некоторых конструкциях (особенно нагруженных или сложных механизмах) даже этой смазки недостаточно. В таких случаях обеспечивается принудительная подача масла под давлением.
Для АКПП
Отличие (они обозначены как ATF ) в том, что к ним применимы более высокие требования , чем к смазке для МКПП. Это масло действует как передатчик механической энергии во всей системе передачи. Это скорее гидравлическая жидкость, чем обычное масло;
Эти масла способны не только смазывать шестерни, но и обеспечивают жидкую среду, а также плавную работу механизмов трения, лучше отводят тепло и защищают от коррозии;
Они имеют более , высокий индекс вязкости и лучше сопротивляются пенообразованию;
Смазка ATF слабее действует на сальники и различные эластомеры, чем масло для МКПП;
Такие масла должны быть очень устойчивыми к окислению.
Этот вопрос часто задают на форумах : можно ли использовать масло для машины в механических коробках. Заливать это масло в обычные МКПП нельзя, так как его плотность ниже, а антифрикционные присадки отсутствуют. Но есть некоторые модели механических коробок передач, в которых, помимо обычного трансмиссионного масла, производитель также предусматривает использование ATF (жидкость для автоматических трансмиссий). Например, такие трансмиссии устанавливались на некоторые старые модели Mercedes.Вообще то не делай .
Таблица известных масел для АКПП
Марка
Описание
Назначение
Dexron 3
Масло для АКПП, отвечающее последним требованиям ведущих производителей
Для автомобилей с коробками Step-tronic, Type-tronic, АКПП и т. Д.
Euromax ATF
Специальная жидкость для АКПП иномарок очень высокого качества
Коробки Ford Merkon, Chrysler, Mitsubishi Diamond, Nissan, Toyota и др.
Mobile Delvac ATF
Масло для автоматических трансмиссий, которое исключительно хорошо работает при минусовых температурах
Грузовые автомобили с автоматической коробкой передач, автобусы, легковые автомобили и т. Д.
Toyota ATF
Масло со специальными присадками, защищающими от коррозии и чрезмерного износа
Автобоксы Toyota и Lexus
Honda ATF
Масло со специальными ингредиентами для защиты уплотнений и уплотнительных колец
Автоматические трансмиссии всех моделей Honda
Классификация масла по вязкости
С основами разобрались, теперь перейдем к одной из важнейших характеристик — особенностям конкретного масла и классификации по вязкости SAE и API .
Классификация API означает разделение всех известных трансмиссионных масел на 7 групп , наиболее распространенными из которых являются GL-4 (умеренные нагрузки) и GL-5 (жесткие, экстремальные нагрузки).
Классификация (подробнее об этой классификации вы можете прочитать в других статьях на нашем сайте) условно делит масла на 3 группы : зимние / летние / всесезонные.
Ниже мы видим таблицу, в которой перечислены наиболее популярные трансмиссионные масла и их вязкость, а также различные важные свойства.
Синтетика , полусинтетика
Марка масла
SAE
Характеристики:
API
Mobile 1 SHC
75W / 90
Universal SNT * всесезонный (предназначен для МКПП, гипоидных и других трансмиссий)
GL4
Лукойл ТМ-5
75W / 90
Разработано специально для механических трансмиссий с любыми типами передач — PSNT **
GL5
Castrol Santrans Transaxl
75W / 90
Полностью СНТ (назначение — МКПП, раздатка, КПП в блоке с главными передачами)
GL4
Mobile GX
80W
Назначение — комбинированные КПП / передний привод
GL4
Лукойл ТМ-5
85W / 90
Предназначен для МКПП / АКПП, раздаточной коробки, рулевого управления — PSNT
GL5
Toyota
75W / 90
Оригинальное масло SNT (предназначено для МКПП, гипоидных передач заднего моста КПП, рулевой колонки)
GL4 / GL5
Замена трансмиссионного масла
Трансмиссионное масло замене не подлежит на всех марках автомобилей.Известны некоторые дорогие модели машин, у которых замена не предусмотрена самим производителем. Как правило, это автомобили с АКПП нового типа, где жидкость заливается на весь срок службы (что совпадает со сроком службы самого автомобиля). В таких коробках передач нет даже щупа для проверки уровня.
Вот, например, модели автомобилей, в которых замена не предусмотрена:
На немецких автомобилях после 90-х годов выпуска устанавливаются ящики без щупа;
Acura RL с АКПП типа MJBA;
Chevrolet Yukon с АКПП типа 6L80;
Ford Mondeo с автоматической коробкой передач FMX;
Honda CR-V последних лет выпуска и многие другие
Но все это как бы внешне, так и на практике немного иначе.Замена может потребоваться, если есть проблема в коробке. В любом случае потребуется диагностика (с определением уровня по сканеру и расписанию), а заменой лучше позаботиться специалистам.
Оставим в покое дорогие модели автомобилей и перейдем к обычным. В коробках этих машин рекомендуется заменять каждые 80 тыс. Км пробега , что составляет примерно 2 года. Но здесь не все сочетается. Опять же, все это относится к классическому, так сказать, сценарию, подразумевающему, что машина редко попадает в городские пробки, климат страны, где живет водитель, умеренный, а качество дорог не вызывает сомнений (как в Германия, например).В нашей стране, где условия движения практически экстремальные, важно проводить замену не каждые 80 тысяч км и даже не через 40 тысяч километров, а каждые 25 тысяч. И это не громкие слова, а реалии нашей жизни. Таким образом, мы позаботимся о коробке и не дадим ей выйти из строя раньше времени.
Есть еще вариант. Смазочный материал можно проверить визуально и определить его состояние. Итак, если заметно, что жидкость изменила цвет на более темный или приобрела запах гари, ждать плановой замены уже глупо.Срочно обратитесь в сервис, где сначала проведут диагностику, а потом поменяют масло.
Вывод
На сегодняшний день ориентировочная стоимость масел для автоматических трансмиссий составляет 250-1000 рублей за литр. Самым дорогим является французское масло Motul ATF, а одним из самых дешевых — американское Chevron ATF. Масла для МКПП от 100 рублей за литр.
Время не стоит на месте. Появляются новые виды масел, появляется импортная брендовая продукция, меняются рекомендации.Автомобилисту необходимо быть в курсе последних разработок, как и специалисту в любой другой сфере. Периодически проверяйте качество масла, проводите диагностику и состояние коробки.
Коробка передач есть у всех современных автомобилей, таких как ВАЗ 2110. Независимо от того, механический он или автоматический, всегда необходимо поддерживать количество масла или жидкости для трансмиссии. Для того, чтобы поменять масло в КПП ВАЗ 2110 нужно потратить не более получаса.Когда эта работа станет рутинной, сложность, время и эффективность будут постоянно уменьшаться. На автомобиле ВАЗ 2110, как поменять масло в коробке, вы можете узнать из этой статьи.
Выбор масла — ответственное дело
Помимо работы по добавлению масла, вы должны уметь его собирать. На рынке представлено много разных марок и моделей масла. Для опытного автомобилиста эта задача будет очень легкой, а вот новичку придется изрядно побегать по магазинам.
Примечание. Чтобы хоть как-то облегчить данный выбор, необходимо выбрать оптимальную марку масла или жидкости.
Следует отметить, что масло используется для механических коробок передач, а трансмиссионная жидкость — для автомобилей с. Если нет возможности тратить время на выбор масла, эту работу лучше доверить профессионалам, которые давно проводят такие работы. Это рабочие СТО.Они не только помогут выбрать марку масла, но и при необходимости заменит его. Один из вариантов выбора трансмиссионного масла — изучить инструкцию по эксплуатации и обслуживанию. Автомобиль … В большинстве случаев он попадает к пользователю вместе с автомобилем. Осталось только поискать необходимый товар, узнать марку масла и отправиться в ближайший магазин за ним.
Примечание. В некоторых автомобилях с автоматической коробкой передач вместо трансмиссионной жидкости может использоваться масло. Этот момент следует тщательно продумать.
Причины использования масла в коробке
Следует учитывать причины использования масла:
Коробка передач содержит множество механизмов, которые постоянно создают трение друг с другом. Чтобы их работа оставалась постоянной, детали меньше изнашивались, уровень масла в КПП должен поддерживаться постоянно (недостаточное количество масла в КПП ВАЗ 2110 приведет к неисправностям).
Механическое напряжение при использовании масла значительно снижено.
Масло имеет способность удалять остатки коррозии, ржавчины. Помогает снизить температуру деталей при работе механизмов.
Основные виды масел
Моторное масло по многим показателям не отличается от применяемого для коробки передач. Существует три основных типа этой жидкости:
Масло синтетическое (лучшее масло для коробок ВАЗ 2110).
Масло полусинтетическое.
Минеральное масло.
Когда автомобиль подвергается постоянным экстремальным нагрузкам, лучшим вариантом будет использование синтетического трансмиссионного масла. Единственный недостаток этого продукта — иногда слишком высокая стоимость. Когда есть желание сэкономить, но при этом не навредить автомобилю, а точнее его запчастям в коробке передач, можно использовать полусинтетическое масло.
Примечание: ни в коем случае нельзя смешивать два вида масел — синтетическое и минеральное. Эта операция запрещена. Кроме того, масла, заливаемые в коробку ВАЗ 2110, должны соответствовать рекомендациям производителя.
Одним из основных параметров трансмиссионного масла является его вязкость. По этому параметру масла делятся на несколько классов. Немаловажна степень соответствия эксплуатационным параметрам автомобиля. Так же как типы масла делятся на три типа, существует три основных класса смазочных материалов по вязкости:
Масло всесезонное для коробки передач ВАЗ 2110.
Летнее масло.
Зимнее масло для коробки ВАЗ 2110.
Масло трансмиссионное всесезонное ВАЗ 2110 можно использовать в любое время года. Это особенно важно, когда климат в стране практически не меняется в течение года и нет резких перепадов температур в течение всего года. Такие масла имеют индекс:
Летние масла, естественно, следует использовать летом. Они предназначены для тех стран, где температура летом значительно отличается от температуры зимой. Эти трансмиссионные масла имеют следующие индексы:
Зимние масла используются исключительно в зимнее время года. Имеют на упаковке следующие индексы:
Примечание: чем выше число, тем гуще трансмиссионное масло.
Помимо вязкости и состава трансмиссионных масел, вы должны иметь представление о соответствии жидкости условиям эксплуатации (APL). Их всего семь групп. Остались самые распространенные группы:
Группа масел для коробок передач, относящаяся к группе GL-4, предназначена для использования в автомобилях с нормальным уровнем нагрузки. Масло группы GL-5 применяется в автомобилях, которые постоянно эксплуатируются и эксплуатируются в особых, неблагоприятных условиях.
Замена масла в коробке
Помимо выбора трансмиссионного масла нужно понимать, как его менять. Как и большинство деталей, механизмов и запчастей автомобиля, механические и автоматические трансмиссии требуют деликатного подхода к своему обслуживанию. Именно эти особенности вам необходимо знать, когда дело касается смазочных материалов … Это видео поможет вам все сделать правильно.
Некоторые опытные автомобилисты утверждают, что ресурс трансмиссии можно значительно увеличить. Для этого необходимо постоянно использовать несколько простых, но золотых правил:
Автомобили можно настраивать. Когда автомобиль имеет стандартные заводские настройки и не претерпевал изменений после покупки (чаще всего своими руками), эксплуатацию следует проводить на том же уровне. Когда используется плавное ускорение во время движения транспортного средства, ограничение скорости не превышается, а индикатор спидометра находится в диапазоне 100–120 километров в час, и используется стандартное торможение, эти индикаторы могут увеличить срок хранения коробка передач.
Всегда используйте только правильное переключение передач. При использовании механической коробки передач переключение должно быть плавным с выключением сцепления и переключением передач. При использовании автоматической коробки передач — соблюдение установленных руководством автомобиля правил переключения селектора.
Масло в коробке передач необходимо проверять каждые 10 000 км пробега.
Примечание: некоторые водители заявляют, что масло в коробке передач менять нельзя. Это не то, что в корне неправильно, но даже смешно.
Используйте в трансмиссии только масло, указанное в эксплуатации для данного транспортного средства. Если нет возможности приобрести это масло, следует использовать аналогичное с такими же параметрами.
В специальном приложении к автомобилю есть специальная инструкция.Его надо хотя бы прочитать. Здесь указывается срок замены масла в коробке передач. Этого времени нужно всегда придерживаться.
Если этот показатель отсутствует, масло следует менять по следующим правилам:
АКПП — 90 000 км пробега или каждые 6 лет эксплуатации автомобиля.
МКПП — 100 000 км пробега или каждые 7 лет эксплуатации автомобиля.
Постоянно проверять наличие масляных пятен под автомобилем. Если они начинают появляться, трансмиссию следует немедленно отремонтировать.
После некоторых правил эксплуатации и ознакомления с некоторыми положениями, которые помогут поддерживать автомобиль в исправном состоянии, необходимо переходить к следующему этапу.
МКПП и замена масла
Этот этап расскажет, как правильно заменить масло в МКПП.
Примечание: для проведения работ по замене масла в коробке передач автомобиль необходимо поднять. Поскольку в большинстве простых гаражей нет лифтов для хранения машин, необходимо использовать смотровую яму. Используется стандартный набор инструментов и шприц. Используйте емкость для слива отработанной жидкости.
Итак:
Перед тем, как начать процедуру, нужно проехать около 20 километров. Это поможет согреть жидкость. В этом случае слить будет намного проще. После того, как автомобиль проехал минимальное количество времени, необходимо начинать замену масла не позднее, чем через 15 минут.
Автомобиль установлен над котлованом.
Первый шаг — заменить емкость для слива отработанного масла. После необходимо открутить крышку маслозаливной горловины.
Примечание. Уплотнительное кольцо на заглушке проверяется немедленно. При необходимости его заменяют.
Сливная пробка отведена в сторону, масло постепенно перетекает в подставленную ранее емкость.
После полного слива масла необходимо установить крышку в прежнее положение.
При помощи шприца постепенно заливается масло в коробку передач до уровня нижнего края.
Крышка маслосливного отверстия установлена на место и прикручивается.
На этом процедура замены масла завершена.
АКПП и замена
Замена масла, а точнее жидкости, в автоматической коробке передач немного отличается. Инструмент, механизмы и смотровая яма без изменений:
Расположение подающего шланга от штуцера радиатора охлаждения АКПП находится и отсоединяется.
Для слива жидкости необходимо использовать емкость на 5 литров. В него помещается шланг.
Когда селектор находится в нейтральном положении, двигатель запускается. Использованная жидкость постепенно перетекает в подготовленную емкость.
Примечание. Ограничьте работу двигателя 1 минутой. Продолжение работы двигателя может привести к повреждению трансмиссионного насоса.
Двигатель перестает работать.
Сливная крышка отодвигается в сторону и оставшаяся жидкость сливается в ту же емкость (если она не заполнена до краев).Далее заливается 5,5 л жидкости.
Примечание: перед заполнением коробки передач жидкостью снимите указатель уровня жидкости.
С помощью шприца через подающий шланг наливаем 2 литра жидкости.
По окончании этой процедуры двигатель перезапускается и через сливной шланг сливается 3,5 литра жидкости.
Двигатель необходимо снова остановить. Сливной шланг предназначен для заливки 3,5 литров жидкости для автоматических коробок передач.
Примечание: эта процедура продолжается до тех пор, пока через шланг не будет слито 8 литров жидкости.
После этой процедуры необходимо залить рабочую жидкость … Ее количество указано в инструкции по эксплуатации.
Примечание: количество жидкости не должно превышать норм, которые указаны в руководстве по эксплуатации автомобиля.
По завершении этой процедуры необходимо сделать небольшой пробег автомобиля. Жидкость проверяется в той же смотровой яме. На индикаторе есть специальная отметка, которую нельзя забыть установить на одном и том же месте. Уровень жидкости должен ему соответствовать. Если показатели различаются, необходимо долить жидкость. Вот и все. Как видите, поменять масло своими руками легко, если умеешь. Инструкция, для этого это инструкция дать все ответы. Таким образом, выполняя работы своими силами, можно очень сильно сэкономить, ведь в автосервисах цена не из дешевых.
Любая машина с вращающимися частями требует смазки. А в случае с регулируемой коробкой передач смазка тоже должна быть надлежащего качества. Какое масло лучше покупать в трансмиссии автомобиля ВАЗ 2109? Свет на этот вопрос проливает данная инструкция по выбору масла в КПП ВАЗ 2109. Внимательно изучите эту статью — здесь вы можете узнать о выборе между моторным и трансмиссионным маслом, синтетикой и полусинтетикой, а также о выборе между разными производителями трансмиссионных масел. Фото и видео помогут глубже разобраться в этом непростом вопросе. Итак, приступим.
Варианты масла для коробки передач ВАЗ 2109
Масло моторное
Масло трансмиссионное
Выбор производителя
Отечественные производители
Иностранные производители
Советы по заливке масла
Выход
Варианты масла для коробки передач ВАЗ 2109
Масло требует тщательного отбора.Итак, какие есть варианты — из чего выбрать? Итак:
При переднеприводном автомобиле Хозяева перепробовали два варианта. Первое было такое же, как и для «классики», то есть трансмиссионное масло ТАД-17, но практика показала, что на девятку такое масло не подходит. А все потому, что главная пара в КПП девяток винтовая, а не гипоидная, как в классике.
Второй вариант — обычное моторное масло. Здесь мы остановились в то время. Более подробно этот вариант будет рассмотрен позже.
Сейчас есть много других вариантов масла для заливки в коробку передач ВАЗ 2109.
Масла отечественные
Масла иностранные
Различная классификация (GL-4, GL-5 и TM-4, TM-5)
Различная вязкость (SAE 80, SAE 90)
Минеральные, полусинтетические масла
Совет! Как видите, выбор большой, но правильный выбор, обычно один-два. Не торопитесь, но внимательно изучите теорию, прежде чем приступить к замене масла ВАЗ 2109.
Выбор масла для каждого автомобиля разный
Это касается не только автомобилей разных марок. Даже для разных автомобилей ВАЗ 2109 могут подойти совершенно разные варианты трансмиссионного масла. Давайте разберемся, какое масло в каком случае лучше использовать.
Масло моторное
Итак:
Чем хорошо использовать моторное масло в трансмиссии? Первое, что приходит в голову, это цена, которая находится в допустимых пределах.
Анализируя отзывы владельцев 2109, можно заметить некоторые особенности. Например, есть ряд случаев, когда машина проехала 300-400 тысяч километров с заливкой моторного масла в коробку передач без малейших претензий к ремонту.
С другой стороны, другие случаи показывают, что использование моторного масла нежелательно, так как оно приводит к преждевременному износу деталей коробки передач, таких как синхронизаторы или шестерни.
Так как же еще определить, подходит ли моторное масло для коробки на ВАЗ 2109? Опять же, анализируя общую картину использования такого масла, делаем простой и очень важный вывод.
Выход! Заливать моторное масло можно только в том случае, если автомобиль был произведен до 1993-1995 годов. Для автомобилей, выпущенных в более поздние годы, использование моторного масла в трансмиссии крайне не рекомендуется.
Трансмиссионное масло
Таких масел очень много и не хватит времени и терпения, чтобы рассмотреть все конкретные масла. Поэтому мы будем рассматривать только категории масел, а в некоторых случаях приведем примеры. Идти:
Остановимся подробнее на ТАД-17.Если кто-то сомневается, что его нельзя использовать в ВАЗ 2109, читайте ниже причины этого.
Вязкость или густота масла ТАД-17 очень высокая, что приводит к следующим проблемам: зимой автомобиль не заводится, противозадирные присадки (которые сами по себе имеют хороший эффект) содержатся в очень большом количестве в нефть.
Большое количество противозадирных присадок способствует интенсивному износу синхронизаторов.
Синтетическое масло, казалось бы, должно быть лучше остальных.Он лучше по плотности и имеет положительные качества, и есть добавки. Но есть одно но! Использование синтетического трансмиссионного масла (в обозначении GL-5 или TM-5) приветствуется в спортивных коробках передач, где и качество деталей лучше, и температурный режим выше, и (в некоторых случаях) отсутствуют синхронизаторы. .
Кстати! Внимательно прочитав инструкцию к трансмиссионному маслу, вы сможете определить, подходит оно для вашего автомобиля или нет.
Так, в инструкции к синтетическому маслу класса GL-5 прямо написано: «применяется для несинхронизированных МКПП.«
И еще один момент не в пользу синтетики — это ее цена. Стоимость такого масла высока, а практичность его не очень — поэтому использование синтетического масла в коробках передач ВАЗ 2109 не имеет смысла.
И последний вариант — полусинтетическое трансмиссионное масло. Он идеально подходит для использования в этом автомобиле.
Обозначение такого масла — ГЛ-4.
Кстати! В сервисной книжке на автомобиль указывается тип масла, рекомендованный производителем.Это точно ГЛ-4 или ТМ-4.
По плотности лучше брать с обозначением 75 или 85. Состав такого масла и его свойства оптимально подходят как для шестерен коробки передач, так и для ее синхронизаторов.
Что касается зимнего периода, то полусинтетика не замерзает так сильно, как, например, минеральная вода. В мороз -25 градусов машина заведется как летом.
Выбор производителя
Краткие характеристики мы уже перечисляли, а теперь можем углубиться в выбор производителя масла для Самарской КПП.Итак, кто же лучше всех делает на ВАЗ 2109?
Отечественные производители
Итак:
Масло для коробки передач заявленное заводом — ТМ-4-12. В идеале, конечно, вы должны его использовать. Это масло было специально разработано для коробки передач этого конкретного автомобиля.
Включая логику, приходим к выводу, что раз уж она была специально разработана, то должно быть лучше. Производитель может быть разным — например, Рексол.
Например, моторное масло M6z12G1, используемое в КПП ВАЗ 2109, немного ниже показателей ТМ.
Lukoil SAE 15W-40 также является хорошим конкурентом маслу специальной формулы TM-4-12. Отставание составляет всего 4%.
Марка Castrol, а точнее масло ЭП-80 и ЭП-90, которое по классу GL-4 нежелательно использовать на КПП Самара. По своим свойствам он больше подходит для передач спортивных коробок.
А вот иностранная компания Valvoline, выпустившая масло DuraBlend SAE 75W-90, отличилась хорошими характеристиками для нашей машины.Это полусинтетическое масло находится на втором месте после рекомендованного отечественного масла ТМ-4-12.
С другой стороны, тот же Valvoline, но не GL-4, а GL-4/5 не подходит для качественной работы КПП ВАЗ 2109.
Помните, что наличие противозадирных присадок положительно сказывается на общей работе коробки передач. Однако слишком много из них способствует ранней коррозии металлов. Это потому, что противозадирные присадки содержат серу, разъедающую шестерни.
С этой точки зрения моторные масла — лучшие соперники (но помните и о других их качествах).
И снова полусинтетический Valvoline оказывается близким к эталону — ТМ-4-12. А синтетика, наоборот, оказывается наиболее разрушительной в этом плане.
Что касается других производителей, то стоит обратить внимание на некоторые моменты и детально изучить состав масла. Обратите внимание на:
Вязкость
Рабочая температура масла — точка застывания
Количество добавок и их тип
Опыт
ЧТО ДЕЛАЕТ КОРОБКУ?
Было время, когда в самарскую коробку передач заливали моторное масло.Теперь завод рекомендует заправить блок трансмиссии. Что лучше, спорят автомобилисты по сей день.
Александр БУДКИН
ВРЕМЕННОЕ РЕШЕНИЕ …
Практически любой механизм требует смазки. При выборе масла для трансмиссионных агрегатов обычно руководствуются двумя критериями: удельными нагрузками, действующими на механизм, и относительной скоростью скольжения. В зависимости от этого подбираются масла, различающиеся по вязкости и количеству присадок, в первую очередь противозадирные.Последние, как правило, содержат соединения серы, вызывающие химические изменения (модификации) металла в критических условиях. Поверхностный слой материала не разрывается, образуя потертости, а превращается в тонкую пленку, которая впоследствии становится продуктом износа. Несмотря на то, что металл в этом случае химически «корродирован», общий износ в тяжелых условиях работы меньше.
В этом рассуждении есть небольшая оговорка: химическая модификация может снизить износ стали или чугуна.Цветные металлы, из которых изготавливают синхронизаторы, плохо уживаются с соединениями серы и, как правило, в их присутствии быстрее изнашиваются.
Когда ВАЗ начинал выпускать Самары, специальных трансмиссионных масел для их коробок передач просто не было. Делать нечего, пришлось временно использовать моторное масло в коробках «восьмерки». Но нет ничего более постоянного, чем временное. Всего через 15 лет после начала производства «Самары» в стране появились трансмиссионные масла для нее.Сначала ТМ5-9П, использованный для первой заправки (группа ТМ-5, но «адаптированный»), затем еще несколько продуктов Рязанского и Омского НПЗ, отнесенных к группе ТМ4 или ТМ4 / ТМ5 (ЗР, 1998, № 12). Вывод на рынок новых масел практически совпал с появлением коробки передач ВАЗ 2110, которую сегодня ставят на «девятки». Теперь существует и минимальный набор требований, которым должно соответствовать масло для коробок переднеприводных автомобилей (таблица 1). Правда, сюда не входят нормы на коррозионную активность по отношению к цветным металлам, но никто не мешает ввести этот параметр при проведении сравнительной экспертизы.Собственно, мы так и сделали.
ALL YOUNGER —
НА ВАШЕМ ОБРАЗЕ
Мы поручили восьми заявителям позаботиться о коробке передач Samara (см. Фото). Их силы явно неравны, так как это масла разных классов … Собственно, мы собирались сравнивать классы масел между собой.
Так как моторные масла в ящиках Самар использовались с незапамятных времен и разрешены к применению сейчас, без них было невозможно обойтись. Мы взяли два образца — «попроще» (M6z12G1) и «внушительнее» («Лукойл-Супер» SAE 15W40 API CD / SF).Из рекомендуемых АвтоВАЗом отечественных трансмиссионных масел для «зубил» в магазинах нашелся только Rexol TM-4-12. Нам не удалось обойти самую известную «трансмиссию» — ТАД-17И. Только потому, что этот бренд, как говорится, хорошо известен. Хотя использовать его на переднеприводных ВАЗах дороже. Во-первых, это масло слишком густое (особенно при низких температурах), а во-вторых, в нем слишком много противозадирных присадок, которые вредят синхронизаторам. А какое сравнение без импортных товаров? В нашем тесте таких пар две: два образца — «Валволин» и два — «Кастрол».Два голландца представляют разные группы (GL-4 и GL-5) в одном и том же вязкостно-температурном диапазоне. Два «немца», напротив, различаются вязкостью (SAE-80 и SAE-90), находясь в одной группе GL-4. Отличие одной иностранной пары от другой в том, что масла Valvolin загущенные (их больше всего на прилавках), а Castrol — не загущенные. Последние, с меньшей универсальностью, очень нравятся спортсменам, поскольку их свойства более стабильны при высоких температурах.
Результаты выглядят довольно громоздко (таблица 2).Чтобы не запутаться в строках и столбцах этой таблицы, мы рассмотрим возможности продуктов отдельно по каждому из показателей. Возьмем отечественный ТМ-4-12 за некий эталон.
Вязкость, несомненно, один из важнейших критериев и в то же время самый понятный. Чем выше его значение, тем прочнее масляная пленка, но тем хуже доступ масла к деталям коробки передач. Слишком высокое значение вязкости, кроме того, усложнит работу синхронизаторов, ведь они должны постоянно выдавливать излишки масла «из-под себя».Минимальное значение этого параметра при 100 ° C для интересующего нас агрегата составляет 9–11 мм2 / с, максимальное — 14–16, следовательно, оптимальное — 12–14 мм2 / с. Из протестированных масел в пробку попадают все, кроме самого густого Castrol (с маркировкой вязкости 90) и нашего ТАД-17И. Последнее никого не удивляет, ведь в его маркировке указана повышенная вязкость самого известного из российских трансмиссионных масел.
СВАРКА, НАПРЯЖЕНИЕ, ИЗНОС
Основные трансмиссионные свойства масел обычно определяют на четырехшариковой машине трения по ГОСТ 9490.Здесь также четыре наиболее важных параметра: истирающая нагрузка, сварочная нагрузка, индекс заедания и диаметр пятна износа.
Первый показатель характеризует нагрузку, при которой масляная пленка продавливается, и режим гидродинамического трения сменяется режимом полусухого (граничного) трения. Чем выше этот показатель, тем меньше износ деталей при нормальных (некритических) режимах работы. Синхронизатор характеризуется просто полусухим трением (после того, как он выдавливает излишки масла). Оказывается, этот параметр не должен быть слишком большим.Что оптимально? Если предположить, что включенное в наш тест масло ТМ-4-12 не является подделкой, то для «девятой» коробки подойдет 1100-1200 Н. Именно это масло получило рекомендацию АвтоВАЗа. Какие показатели у остальных? Мотор М6з12Г1 и ТАД-17И немного короче. Один из импортных «вальволинов» — полусинтетический (группа качества GL-4) — практически попадает в условный коридор. Три других зарубежных «трансмиссии» показывают заметно более высокую нагрузку. Не будем считать это недостатком, ведь наша достопримечательность не числится в официальных требованиях ВАЗа.Просто такие масла больше ориентированы на сохранение целостности шестерен. Согласитесь, для трансмиссионных масел это не удивительно.
Следующий показатель — сварочная нагрузка. Это сила, при которой трущиеся поверхности не могут двигаться (скользить) относительно друг друга. Если в этом режиме механизм все же вращается, то с неизбежным отрывом кусков металла с одной или обеих поверхностей: образуется та самая потертость. Согласно требованиям ВАЗ это значение для масел должно быть не менее 224 кгс (2200 Н).Теперь посмотрим на таблицу. 2. Моторное масло «попроще» выжали из 1880 Н, «Лукойл» продержался до 2000, но все трансмиссии без исключения преодолели этот барьер. Причем менее вязкий из «кастролей» — с запасом более чем в 1,6 раза, а самый «крутой» из «вальволинов» — более чем в два раза.
Вперед. Третий трибологический показатель — индекс задира — указывает на эффективность противозадирных свойств в интервале между заедающей и сварочной нагрузкой.Чем больше индекс, тем лучше. Заводские требования предписывают не менее 40 кгс (392 Н). Единственное масло, не прошедшее экзамен в этой номинации, — ТАД-17И неизвестного происхождения. Лидеры такие же, как и в предыдущем случае. Любопытно, что Лукойл проиграл здесь менее именитому «моторному» конкуренту, а проигрыш последнего трансмиссии ТМ-4-12, специально созданной для КП «Самара», составил менее 4%.
Последний из трибологических показателей — диаметр пятна износа. С ним все очевидно — чем меньше, тем лучше.Здесь обращает на себя внимание ТАД-17И. Показанные им 0,78 мм ни в какие ворота не лезут — почти в полтора раза хуже, чем у очередного моторного масла! Лучшее из двух моторных масел по этому показателю (M6z12G1) сумело превзойти одну из импортных «трансмиссий»; однако это было более вероятно из-за того, что «противник позволил». Отметим, что полностью синтетическое масло не входило в число лидеров по этому показателю, а лучшим оказалось самое вязкое «Castrol EP 90». Из масел более подходящей вязкости хорошо себя проявил полусинтетический Валволин группы GL-4.
По результатам трибологических испытаний специалисты рассчитали реальную группу ТМ или ГЛ. Для моторных масел 2,9 и 3,0, для ТАД-17И получилось 3,1 (должно быть 5,0). Образец для сравнения (ТМ-4-12) «капнул» всего 3,6, два масла Valvolin — 3,9 и 5,5 (!), А пара Castrol — 4,3 и 4, 9 (у последних двух в маркировке 4,0). Единственный иностранец, который условно не дотянул до заявленного GL-4, — полусинтетический Valvolin, в общем зачете масел для самарского агрегата, как ни странно, по-прежнему лидирует.
Осталось всего два показателя — температура застывания и коррозионный износ меди, входящей в состав латунных или бронзовых синхронизаторов. Не будем комментировать первый, но поговорим о коррозии. Как вы помните, это вызвано серой в противозадирных присадках. Нетрудно понять, что масло с лучшими противозадирными свойствами проявит себя как наиболее агрессивное. Взгляд на стол. 2 только подтверждает теорию. Моторные масла, показавшие самые низкие сварочные нагрузки, меньше всего разрушили цветной металл — 16 и 20 мг.ТАД-17И «признал», что противозадирных присадок практически нет — износ 19 мг. Рекомендованный АвтоВАЗом ТМ-4-12 позволил удалить в 3,5 раза больше — 73 мг. Полусинтетический Валволин 75W90 группы GL-4, который до сих пор удерживал лидерство, показал 112 мг. Это в 5,5 раза больше, чем у моторных масел, и в 1,5 раза больше, чем у «эталонного» ТМ-4-12. Далее — даже больше, и замыкает список самых «выносливых» масел группы GL-5 — в нем 150 мг.
ВМЕСТО ВЫВОДОВ
Увы, «лучшего» масла для Самарской КПП НЕТ.Чем тщательнее ухаживают за передачами, тем хуже условия работы синхронизаторов. Чтобы волки накормили и овцы были в безопасности — не работает. Однозначны только две рекомендации: остерегаться подделок (ха-ха, удивился!) И не использовать трансмиссионные масла группы ТМ-5 (GL-5) для «восьмерки», «девятки», «десятки» и «десятки». Ока ». Не следует «кормить» указанные механизмы маслами с повышенной вязкостью — моторным 5W50 (10W50 и др.) Или трансмиссионным 85W90. Подойдет мотор 15W40 (10W40) или трансмиссия 75W80.Рекомендованный ВАЗом ТМ-4-12 очень хорош, только бы не подделка.
Но мы не ответили на главный вопрос: что лучше — мотор или трансмиссия? Кто внимательно прочитал, наверное, догадались. Моторное масло лучше для синхронизаторов, трансмиссионное масло лучше для шестерен. Теоретически это означает, что использование моторного масла позволит реже перебирать коробку передач для замены синхронизаторов, но общий срок службы агрегата, определяемый износом шестерен, будет меньше. С трансмиссионным маслом все наоборот.Что ж, если вы намерены скрупулезно следовать рекомендациям АвтоВАЗа — ищите ТМ-4-12, только внимательно выбирайте!
Лукойл-Супер; ООО «Лукойлпермнефтеоргсинтез». Мотор, минеральный, SAE 15W40 API CD / SF; цена 55 руб. / л; Допускается к применению в КПП «Самара», хорош для работы синхронизаторов, немного хуже — для передач.
«Норси» M6z12G1; ОАО «Норси». Мотор, минерал, близкий аналог SAE 15W40 API SF; цена 35 руб. / л; разрешен к применению в КПП «Самара», хорош для работы синхронизаторов, несколько хуже — для передач.
ТАД-17И; ОАО «Славнефть Ярославнефтеоргсинтез» (на этикетке). Трансмиссия минеральная, близкий аналог ТМ-5-18; цена 17 руб. / л; масло этой группы и вязкости не применимо для переднеприводных ВАЗ.
ТНК ТМ-4-12; ОАО «Рязанский НПЗ». Трансмиссия минеральная; цена 26 руб. / л; рекомендовано АвтоВАЗом для коробки передач переднеприводных автомобилей ВАЗ.
Valvoline DuraBlend, Голландия. Трансмиссия полусинтетическая, SAE 75W90, API GL-4; цена 185 руб. / л; одно из самых предпочтительных масел для Самары из представленных в тесте.
Valvoline SynPower, Голландия. Трансмиссия синтетическая, SAE 75W90, API GL-4 / GL-5; цена 290 руб. / л; очень высокие противозадирные свойства, очень низкая температура затвердевания, однако использование в КП «Самара» нежелательно.
Castrol EP-80, Германия. Трансмиссия, минеральная, без загущения, SAE 80, API GL-4; цена 120 руб. / л; хороши для спортивных «ящиков», но для стандартной КПП «Самара» — не лучший вариант.
Castrol EP-90, Германия. Трансмиссия, минеральная, без загущения, SAE 90, API GL-4; цена 130 руб / л; применение в КП «Самара» нежелательно.
Наша ссылка
СЕГОДНЯ В АВТОМОБИЛЯХ используются трансмиссионные масла двух групп: GL-4 и GL-5 по зарубежной классификации или ТМ-4 и ТМ-5 по отечественной.В мосты с гипоидными передачами и нагруженные коробки передач, как правило, заливают масло группы ГЛ-5 (ТМ-5), а в узлах переднеприводных автомобилей (с цилиндрической главной передачей) — ГЛ-4 (ТМ). -4). По вязкостным свойствам допустимый диапазон применения: для 75W-80 — от -40 до + 25 ° С, для 80W-85 — от -30 до + 35 ° С, для 80W-90 от -30 до + 45 ° С.
Для ВАЗ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА теперь рекомендуется несколько трансмиссионных масел, но разрешены и моторные масла. Из трансмиссий в продаже нашлась только представленная в тесте ТМ-4-12.Масла для первой заливки ТМ-5-9П в розничной продаже нет.
Фото Владимира КНЯЗЕВА и Владимира ТРУСОВА
проверить и заменить, сколько и какое масло заливать. Подготовка к замене и необходимые инструменты
Большинство владельцев «семерки» заливают коробку передач трансмиссионным маслом, рекомендованным производителем. В 2107 на заводе устанавливается несколько типов КПП. Все они требуют смазки высокого качества. Только в этом случае ящик будет работать надежно и долго.
В сервисной книжке производитель указывает несколько уровней вязкости:
SAE80W85,
SAE75W90,
SAE75W85.
Как и моторные масла, трансмиссионные масла, помимо индекса вязкости, делятся на группы. В ВАЗ 2107 профессионалы советуют заливать:
В первую группу входят моторные масла, которые содержат большое количество специальных присадок. Этот тип оптимален для коробок передач с большим количеством передач.
Масло
GL-5 предназначено для смазки вращающихся шестерен, работающих под определенным углом, то есть гипоидных передач.
В ВАЗ 2107 редуктор заднего моста имеет такую трансмиссию. GL-5 идеально подходит для смазки зубчатых передач. Производитель автомобиля рекомендует менять смазку в коробке передач вместе с заменой жидкости в МКПП. Поэтому автовладельцы используют только один вид масла, залив его в коробку и коробку передач.
В принципе, отрицательного эффекта не будет.Свойства GL-5 позволяют использовать его в коробках передач. Кроме того, составы этой группы были специально разработаны для использования в экстремальных условиях.
Влияние класса вязкости
Если ВАЗ-2107 будет эксплуатироваться в умеренном климате, где летом постоянно жарко, а зимой достаточно холодно, то рекомендуется заливать трансмиссионную жидкость всесезонного типа. — SAE75W90 в МКПП. Может работать в широком диапазоне температур (-40 / + 45).Более того, характеристики масла всегда остаются неизменными.
Приобретая смазку для МКПП, обязательно нужно учитывать место жительства. В каждом регионе свои климатические условия.
Например, SAE 80W85 может эксплуатироваться в диапазоне от +35 до -26 по Цельсию. В некоторых регионах требуется более широкий ассортимент, поэтому очень важно учитывать эти значения при покупке.
Какие масла больше подходят для ВАЗ 2107?
В принципе, в «семерку» можно заливать любое масло.Самого высокого качества, конечно же, будет синтетика. Минерал или полусинтетика тоже не принесут вреда.
Самая дешевая — минеральная жидкость. Однако у него есть существенный недостаток — он начинает быстро замерзать в холодную погоду. В результате при минусовой погоде сложно запустить двигатель. При трогании с места приходится выжимать сцепление.
Синтетика, а также полусинтетика меньше загустевают в холодные дни. Однако их согласованность имеет характерные отличия. Синтетика обладает большой текучестью, поэтому ее используют в новых МКПП.Он начинает течь даже при малейшем дефекте прокладки.
Полусинтетическое масло более густое. Таким образом, он используется в механической коробке передач автомобиля, который пробегает более 100 000 километров. Если после заливки полусинтетика начинает сочиться, значит пора заменить вышедшие из строя детали.
Конечно, каждый водитель сам решает, какое масло использовать. Но в любом случае необходимо учитывать все описанные выше нюансы. Характеристики смазки должны соответствовать рекомендациям производителя.Замена осуществляется согласно указанному регламенту. В результате коробка передач прослужит без ремонта долгое время.
Смазка (масло) — важная часть там, где есть трение. Автомобиль просто пропитан местами, где это случается, так что в нем просто должно быть масло! Нужен как в двигателе, так и в регулируемой коробке передач, коробках передач, амортизаторах и других деталях. В этой статье: инструкция «Замена масла в коробке передач заднего моста ВАЗа» и переднего моста тоже, советы по выбору масла, видео, и что делать помимо замены масла.
Сейчас в заказе:
Выбор масла для ВАЗ
Подготовка к замене и необходимые инструменты
Задний мост
Передний мост
Советы по обслуживанию
Выбор масла для ВАЗ
Какое масло заливать при замене масла в мосту на ВАЗ 2107 например? Бывает, что мнения экспертов расходятся, но есть и общие точки. Не стоит лить дорогое масло — пустая трата денег. Выбор трансмиссионного масла — личное дело каждого. Все зависит от предпочтения владельца и цены на масло. Масло Mannol часто заливают в задний мост и оно неплохо зарекомендовало себя. ХАДО, конечно, качественнее, но все же дороже.
Что касается марки трансмиссионного масла, то наиболее распространенным является 75W-90.
Подготовка к замене и необходимые инструменты
Итак, замену масла в задней оси ВАЗ 2105 или другой машины удобнее всего проводить на яме или эстакаде.Заранее продумайте, где их можно найти. Купить масло для заливки — надо взять 2 литра — немного останется для доливки.
Совет! Перед заменой масла обязательно прогрейте машину, проехав на ней около 10 километров. Так масло будет лучше стекать.
Какой инструмент нужен:
Шестигранник 12
Кольцевой ключ или головка на 17 с ручкой
Шприц для заливки масла
Емкость для отработанного масла
Тряпка
Резиновые перчатки для предотвращения ожогов маслом
Как видите, замена масла в мосту ВАЗ 2104 и других автомобилях не требует особых затрат и вполне возможно сделать своими руками.
Замена масла
Рассмотрим подробный процесс замены масла в задней оси; Также будет рассмотрена замена масла в мостах ВАЗ 21213.
Задний мост
Итак, приступаем к замене масла, предварительно подготовив все необходимое и достаточно прогрея машину:
Сначала слейте старое масло. Для этого берем шестигранник на 12 и откручиваем сливную пробку. Вот здесь и пригодятся резиновые перчатки или перчатки. Масло, если оно, конечно, будет резко стекать с задней оси на руки.
И потечет прямо вам в руки, так что лучше себя предупредите.
Отвинтив сливную пробку, поставить на место масляную емкость. После слива масла очистите магнит на пробке, чтобы металлическая стружка не попала в новое масло, и закрутите его обратно в корпус.
Залейте масло. Ключом на 17 откручиваем заливную пробку (как на фото). Залейте в шприц масло и залейте его в редуктор. Масло долить до уровня заливной горловины.
После достижения желаемого уровня масла завинтите пробку заливного отверстия.
Далее протрите все тряпкой и проверьте затяжку всех резьбовых соединений.
Примечание! Затягивайте обе пробки без излишнего фанатизма. Все-таки потом при ремонте передернуться будет неприятно.
Вот, собственно, и вся замена масла в мосту ВАЗ 2105.
Передний мост
На автомобилях «Нива» и «Тайга» помимо заднего моста имеется еще и передний мост, так как автомобили полноприводные.Учтите, что замена масла в осях ВАЗ 21214 ничем не отличается от замены в задней оси на других моделях. Инструменты такие же, наконечники такие же, устройство аналогичное, процесс идентичный. Сначала сливаем масло из КПП. Закручиваем сливную пробку и откручиваем заливную. Залейте масло до уровня. Контролируем герметичность стыков. Все готово.
Многие автовладельцы не думают, что за автомобилем нужно ухаживать, а не просто ремонтировать. Если делать не только замену масла заднего моста вашего ВАЗ 2106, но и уход за автомобилем своими руками, то ремонт можно проводить гораздо реже. Вот несколько советов по использованию масла.
Совет 1 — проверьте уровень масла! Как часто нужно проверять? После 20 000 километров пробега вашего автомобиля посмотрите на задний мост. Отвинтите пробку заливного отверстия и проверьте уровень масла пальцем. При необходимости долейте масло до уровня.
Совет 2 — Своевременно меняйте масло! Согласно руководству по ремонту, частота замены масла в заднем мосту автомобилей ВАЗ составляет 60 000 км. Следуя этому совету, ваша коробка передач прослужит дольше.
И еще немного о. Цена на эту операцию довольно низкая, поэтому в целях экономии времени можно заплатить ребятам на СТО за замену. Кстати, некоторые СТО предоставляют бесплатную замену масла, при покупке в их магазине — обратите внимание.
Какое масло заливать в КПП ВАЗ 2107?
В сегодняшней статье мы поможем разобраться, какое масло лучше всего подходит для коробки передач ВАЗ 2107 и сколько нужно на замену? Такие вопросы часто задают владельцам этих отечественных автомобилей, так что кому следует знать эти тонкости.
Какое
масло лить ?
Многие заливают масло в коробку передач ВАЗ 2107 рекомендованным производителем. Эти автомобили отечественного производства оснащались четырех- и пятиступенчатыми коробками передач, которые требуют качественной смазки для надежной и долговечной работы. Мы разберемся с классами вязкости и группами масел ниже, но сначала рассмотрим конкретные марки смазочных жидкостей, которые могут быть flood в коробке:
UFALUB UNITRANS 85W-90;
ЛУКОЙЛ ТМ-5 85W-90;
SAMOIL 4404 80W-90 или 85W-90;
FAIR SUPER E-80W-90 или T-85W-90;
ТНК ТРАНС ГИПОИД 85W-90 или 80W-90;
AGIP ROTRA MP 80W-90 или 80W-95;
NORSI TRANS 80W-90 или 85W-90;
NOVOIL SUPER T 80W-90;
SPECTROL FORWARD 80W-90;
MP GEAR LUBE-LS 80W-90 или 85W-140 (GL-5).
Классификация масел
На каждой канистре с трансмиссионным маслом для ВАЗ 2107 указаны определенные характеристики с указанием класса и группы вязкости.
Читайте также:
Группы масел
Какое масло выбрать в коробке передач ВАЗ 2107 лей, нужно знать группы этих смазочных составов:
Какое масло заливать в коробку ваз 2110.
GL-4. Масло трансмиссионное ВАЗ 2107 этой группы содержит много добавок.В основном такие смазочные материалы используются для машин со ступенчатыми редукторами, работающих на высоких скоростях с малым крутящим моментом, а также работающих на низких скоростях с большим крутящим моментом.
ГЛ-5. Это масло для коробки передач ВАЗ 2107 предназначено для так называемых гипоидных передач (шестерни вращаются под углом). В этих моделях отечественных автомобилей гипоидная передача расположена внутри коробки передач, поэтому в редукторе можно заливать только смазкой группы GL-5. Такое масло тоже иногда заливают в трансмиссию, но только при тяжелых условиях эксплуатации.
Замена масла в КПП и КПП моста ВАЗ-2107.
Читайте также:
Классы вязкости
Чтобы выбрать, какое трансмиссионное масло лучше для ВАЗ 2107 нужно определиться с классом вязкости:
SAE75W90. К этому классу относятся полусинтетические или синтетические масла, подходящие для всесезонного использования. Смазка может работать при температуре от 40 до 35 градусов Цельсия. Такие масла можно использовать в автомобилях, которые эксплуатируются в суровых условиях нашей страны.
SAE75W85. Этот класс вязкости также подходит для всесезонного использования в ящике, а температура удерживания составляет от 40 до 45 градусов.
SAE80W85. Масла этой вязкости кипятят при 35 градусах, а замерзают при 30 и более.
Какое масло заливать в ВАЗ 2109 зимой.
Минеральные смазки
Самым важным и, пожалуй, единственным преимуществом минеральных масел является их низкая цена по сравнению с синтетическими и полусинтетическими маслами. Например, четырехлитровая канистра минерального масла в коробке ВАЗ 2107 стоит около 400 рублей, а аналогичная канистра полусинтетики — более 1000.
Смазочный состав обладает хорошими смазывающими свойствами, поэтому без замены можно проехать до 60-70 тысяч километров. К тому же зимой такая смазка быстрее застывает на морозе и затрудняет запуск холодного двигателя.
Полусинтетика и синтетика
Читайте также:
Единственным недостатком такого трансмиссионного масла для ВАЗ 2107 является относительно высокая цена по сравнению с обычной минеральной водой. В среднем канистра стоит от 1000 до 1500 рублей.Эти недостатки ограничены, а что касается преимуществ, то к ним можно отнести высокотехнологичную смазку и содержание присадок, снижающих износ элементов трансмиссии, продлевающих срок службы коробки передач.
Температура замерзания этих масел намного ниже, поэтому они подходят для работы в сильные морозы. Вы можете отпустить педаль сцепления через несколько секунд после запуска силового агрегата и коробка передач заработает нормально. Смазка нагревается быстрее и возвращается к нормальной текучести по сравнению с минеральной смазкой.
Некоторые говорят, что синтетическое масло трансмиссия для ВАЗ 2107 может выдавливать сальники и вытекать из пазов. Это неправда, а если и происходит, то совпадение, а настоящая причина кроется в явно изношенной коробке передач.
Какое масло заливать в двигатель ваз 2115.
Сколько масла требуется?
Многих владельцев отечественных автомобилей интересует не только какое масло заливать в коробку ВАЗ 2107, но и сколько его нужно.Важно не только сколько масла в коробке, но и сколько его попадет в трансмиссию при ее замене.
В автомобилях с четырехступенчатой коробкой передач в коробке передач содержится всего 1,35 литра масла, а в случае пятиступенчатой коробки передач емкость достигает 1,6 литра.
Приветствую) Конечно масло в мостах меняется по пробегу, но машина куплена недавно, непонятно что и когда предыдущие хозяева лили в мосты, поэтому решил все поменять.Для этого я приобрел 3 литра трансмиссионного масла Liqui Moly 75W90 и 6 цилиндров универсального очистителя Step-Up.
1) Очистите приставшую грязь с крышки редуктора с помощью металлической щетки.
Примерно так.
Шильдики появились из-под грязи, в данном случае 3,73 (передаточное число).
Номер детали и год изготовления (2004)
2) Отвинтите заливную пробку (квадрат 3/8 дюйма). Всегда начинайте с заливной пробки, потому что, если она не откручивается, лучше не откручивать Начните.
5) Снимите крышку и слейте старое масло. Будьте осторожны, чтобы не пролиться.
6) Тщательно промойте все внутренности моста очистителем (можно использовать любую машину в аэрозоле).
7) Удалить остатки старого герметика металлической щеткой.
8) Еще раз проливаем все очистителем.
9) С помощью тряпки соберите остатки очистителя с корпуса дифференциала.
10) Тщательно продуть все внутренности сжатым воздухом (задача — полностью высушить остатки очистителя).
11) Переходим к крышке, ее тоже нужно хорошенько очистить от герметика и грязи.
12) Промываем и сушим крышку.
Не экономьте на герметике, покупайте только качественный высокотемпературный автомобильный герметик.
13) Нанесите герметик.
Герметик наносится плоским валиком прибл. Диаметр 6 мм без разрывов. Отверстия предполагается обойти изнутри.
14) Осторожно, стараясь не смазывать герметик, установите крышку на место.
15) Натягиваем болты крепления динамометрическим ключом (момент 41 Н * м). Вытрите излишки герметика тряпкой. Не спешите заливать масло сразу, дайте герметику высохнуть.
С задней коробкой передач все точно так же. Единственное, крышка у него оказалась более ржавой. Поэтому было решено его подвергнуть пескоструйной очистке.
Покрыть грунтовкой.
И краска.
Вот он уже стоит на своем месте.
Опишу процесс заливки масла словами — довести подвеску автомобиля до рабочего положения (поддержать снизу или поставить на колеса), залить масло через заливное отверстие до уровня пробки (до запуска заливка обратно), переустановить заглушку (смазав ее тонким слоем герметика).Надеюсь, эта статья будет вам полезна.
шт. Прошу прощения за некачественные снимки, фотографировал на телефон.
Еще сегодня регулировал задние колодки, вроде с завода никого не было. И ручник не использовался, так как коробка автомат.
Теги: Какое масло заливать в коробку передач заднего моста ВАЗ 2107
Замена масла в КПП ВАЗ 2101-2107. УЖАСТИК!!! на сливной пробке! Грохочет мост. В дальнейшем замена моста на…
Замена масла в коробке передач и заднем мосту ВАЗ 2106 КЛАССИК.
Форум сообщества «ВАЗ: Ремонт и Доработка» на DRIVE2. решил … Сообщества ›ВАЗ: Ремонт и Улучшение› Форум ›какое масло лучше заливать в мост и … там ща! но на промывке кататься не собираюсь, задний мост домкратом … 4 литра думал, что в коробку и коробку масло льется одно и то же.
Какое масло заливать в коробку передач заднего моста ВАЗ 2107? | Автор темы: Татьяна
Анатолий Нормальный ТАД-17И сейчас не найден. TM5-18 или GL-5. Для ГИПОИДНЫХ передач! Вязкость лучше 75W90. Большинство полусинтетических материалов именно такие.
Екатерина Тат17
Станислав Сейчас БП 75-90 удобнее, около 300 р л.
Геннадий ТАТ 17 или любая передача.
Ольга Все, что предназначено для гепоидного почтения,
Антонина есть в инструкции к ней ..
толи 18-5 или .. что-то в этом роде. 15-8
Посмотреть эту марку в интернете
Наталья Трансмиссия. Марка особого значения не имеет, но обычно чем дороже масло, тем оно лучше. А еще нужно смотреть на класс вязкости. Чем больше разница между числами, тем лучше. Для трансмиссионных масел это, например, 75w-90. Валерия.
Светлана ТАТ17 или трансмиссия
Денис ТАД-17 или если просто найдешь «НИГРОЛ»
Артур МКПП отличное трансмиссионное масло
Cyril GL-5 75w90 полусинтетика или синтетика решать вам. Из полусинтетики: BP HT 75w90 — хорошее масло, из нашего — TNK GL-5 75w90 Егор
Артем Самым простым является TaD-17 I.Возможен импорт аналогов для гипоидных передач …
Замена трансмиссионного масла в редукторе заднего моста и …
Меняем масло в редукторе заднего моста ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107: … Залить в коробку передач (коробку передач), поддомкратить одно заднее колесо, запустить двигатель, включить первую передачу и дать …
Масло в коробке передач — весь механизм, который вращается и трутся друг о друга, нуждается в масле, так же, как и в коробке передач, внутри него находятся шестерни (они металлические), которые трутся друг о друга во время работы и если они не смазаны что угодно, они быстро выйдут из системы (у них будут потертости или даже деформации, и редуктор придется менять), а при смазке они уже будут вращаться и тереться друг о друга с гораздо меньшим трением и, следовательно, износом частей будет уменьшено (они не будут выходить из строя так быстро), кроме того, шестерни в коробке передач по-прежнему будут работать тише, и, следовательно, он не будет слишком сильно гудеть и вибрировать, как это будет, если масло полностью слито и автомобиль запущен.
Сколько заливать (объем)
Хотите верьте, хотите нет, но есть некоторые владельцы, которые даже не знают, что задний мост автомобиля тоже нуждается в регулярной смазке, хотя и не так часто, как двигатель. Также есть водители, которые считают, что если масло не вытесняется и не сочится, то менять его вообще не нужно. Это все неправильно и эта процедура тоже обязательна, как в ДВС, так и на КПП.
Количество смазки должно быть 1.3 литра. Для заполнения необходимого уровня нужно дождаться, пока масло не вытечет из заливной горловины, это будет считаться оптимальным объемом.
Замена
Масло меняют по тому же алгоритму, что и масло в коробке передач, после пробега, чтобы масло было горячее и лучше сливалось:
— открутить пробку заливного отверстия
— под сливное отверстие поставить емкость для отработанного масла
— откручиваем сливную пробку
— после полного слива масла завинтить сливную пробку
— заливать масло в заливное отверстие, пока масло не потечет из него
— затянуть пробку заливного отверстия
Что залить
По объему: 1.Для замены достаточно 5 литров жидкости. Меняйте с интервалом 30-40 000 км или каждые 3 года, в зависимости от того, что наступит раньше.
Замена масла в КПП. Сколько, когда и какое трансмиссионное масло заливать? Сколько литров масла в коробке передач, и куда оно наливается Сколько масла нужно в коробке передач knight
Правильная эксплуатация агрегата трансмиссии на ВАЗ 2114 возможна только при своевременном обслуживании коробки передач. Одним из важных аспектов обслуживания является замена смазочной жидкости… Чтобы КПП не испытывала масляного голодания при недозаправке, нужно знать, сколько масла в коробке ВАЗ 2114.
[Скрыть]
Как определить необходимое количество масла для коробки ВАЗ 2114?
Объем трансмиссии автомобилей ВАЗ 2114 по официальным данным составляет 3,5 литра. Но на практике количество заменяемой жидкости может составлять 3,3 литра. Это связано с тем, что при сливе использованной смазки некоторое количество масла остается в коробке передач на шкивах и стенках.
Если при замене промыть трансмиссию или провести капитальный ремонт, потребуется 3,5 литра жидкости. Необходимо учитывать, что в процессе эксплуатации автомобиля происходит естественное изготовление деталей, что приводит к повышению уровня масла. Это связано с тем, что составные элементы коробки передач и ее корпуса теряют определенный объем. Но уровень замены в этом случае не будет превышать 50-100 грамм.
Какую смазку выбрать?
Перед заправкой расходников нужно определиться с выбором масла для коробки ВАЗ 2114, от этого будет зависеть качество работы агрегата.Завод-производитель советует потребителям выбирать одну из трех категорий смазочных материалов.
Канал «КОССС102» рассказал о выборе расходных материалов для трансмиссий автомобилей ВАЗ 2114.
Разрешено использование масел:
на минеральной основе;
на синтетической основе;
на основе полусинтетики.
В принципе, можно использовать любую жидкость, но важно, чтобы она соответствовала спецификациям, рекомендованным производителем:
75W-90.Синтетические расходные материалы отличаются хорошими смазывающими свойствами. Их действие позволяет обеспечить оптимальную работу трансмиссии машины в условиях эксплуатации в сильный мороз. Главный недостаток синтетических масел — громкий шум, который начинает издавать коробка после заливки по сравнению с полусинтетикой. При выборе смазки с классом вязкости 75W-90 важно, чтобы она соответствовала спецификации GL-4.
85W-90. Полусинтетический расходный материал обладает хорошими эксплуатационными характеристиками.Использование таких масел целесообразно в автомобилях с большим пробегом. Стоимость такой смазки меньше по сравнению с синтетическими веществами. Согласно стандарту API продукт должен быть не ниже класса GL-4.
Допускается использование минеральной смазки класса вязкости 80W90. Главный недостаток такого масла — его устойчивость к низким температурам. В сильный мороз минеральная смазка загустевает и теряет свои характеристики.
Помимо этих пунктов, при выборе смазочного материала важно учитывать следующие нюансы:
конструктивные особенности коробки передач автомобиля, а также привода автомобиля;
климатические условия эксплуатации транспортного средства, в частности, если регион отличается частыми и резкими перепадами температур;
сезон, в течение которого транспортное средство используется более интенсивно;
объем нагрузок, приходящихся на коробку передач при различных режимах работы, а также их характер;
Влияние добавок в составе жидкости на отдельные компоненты агрегата.
Канал «Мульти Папа» подробно рассказал о выборе трансмиссионной смазки для коробок передач.
Как часто нужно менять масло?
Для того, чтобы коробка передач работала без перебоев, смазку в ней необходимо регулярно менять.
По официальным данным, указанным в сервис-мануале, процедуру замены расходника в трансмиссии нужно проводить каждые 60 тысяч километров. Или это нужно делать через четыре года эксплуатации машины.Последний вариант актуален для автомобилистов, которые не проезжают 60 тысяч км за указанное время.
Но на практике, чтобы не допустить сбоев в работе агрегата, при выборе интервала замены необходимо:
Проверить смазку на ощупь. Со временем в расходном материале начинают образовываться твердые частицы, это говорит о том, что срок его службы подходит к концу. Если присутствует, жидкость заменяется.
Определите цвет и запах расходных материалов.Масло через определенное расстояние темнеет, но наличие осадка сообщит о необходимости его замены. Кроме того, неприятный запах также будет свидетельствовать о низком качестве расходного материала. Если жидкость пахнет гари, ее необходимо заменить.
Периодически проверяйте состояние сальников, особенно если в автомобиль заливается синтетическая жидкость.
Всегда меняйте масло в трансмиссии после покупки подержанного автомобиля.
Следовательно, с учетом этих моментов необходимость внесения изменений может возникнуть раньше, чем это установлено регламентом производителя.Отзывы автовладельцев ВАЗ 2114 показывают, что многие соотечественники меняют смазку через 25-30 тысяч километров пробега. Этого показателя рекомендуется придерживаться при частом и интенсивном использовании транспортного средства.
Подробнее о том, что будет, если своевременно не заменить масло в трансмиссионном агрегате, рассказал канал «Секреты ПОКУПКИ».
Типы коробок передач ВАЗ 2114
Отечественные модели ВАЗ 2114 могут комплектоваться двумя типами трансмиссионных агрегатов — старыми и новыми.Поэтому перед выполнением задачи по замене необходимо точно определить, какая коробка передач установлена на автомобиле. Старые агрегаты не оснащены щупами для проверки уровня смазки.
Новый тип трансмиссии имеет счетчик. Чтобы точно определить тип агрегата, нужно открыть моторный отсек и поискать щуп. Указатель уровня расположен напротив водительского сиденья. Видно под штуцером воздушного фильтра. На конце щупа — черное прорезиненное кольцо.
Проверка количества масла в коробке передач
Есть два варианта диагностики уровня смазки в системе. Вы можете использовать зонд, если это возможно, или визуально осмотреть его, если он недоступен.
Проверка масломерным щупом
Диагностика производится следующим образом:
Автомобиль припаркован на ровной поверхности.
Если проверка проводится после поездки, двигателю и коробке передач необходимо дать остыть. Это займет около пятнадцати минут.За это время смазка успеет стечь обратно в картер трансмиссии.
Открывается капот автомобиля.
Измерительный щуп вынут из агрегата. Берется чистая тряпка и протирается счетчик от оставшейся жидкости.
Потом устанавливается обратно. Делать это нужно максимально аккуратно, чтобы щуп не касался стенок редуктора.
Измеритель вынимается из отверстия и проверяется уровень расходных материалов. Желательно, чтобы объем жидкости соответствовал отметке MAX.Если уровень ниже, необходимо добавить смазку.
Кирилл Збруенко рассказал о проверке объема вещества в КПП на примере ВАЗ 2115, на «четверке» процедура проводится аналогично.
Проверка без щупа
На старых автомобилях процедура диагностики количества смазки следующая:
Для проверки понадобится гараж с ямой или эстакада, по которой движется транспортное средство. Если это невозможно, переднюю часть автомобиля поднимают на домкрат.
Демонтируется защитный поддон. Для этого откручиваем все болты, которые его фиксируют.
С помощью гаечного ключа откручивается крышка, расположенная на коробке передач.
Затем в отверстие в коробке передач опускается отвертка или другой подобный предмет. Важно содержать его в чистоте.
Идеальная смазка должна доходить до нижней резьбы отверстия на картере. Если нет, то для добавления жидкости используется специальный шприц с установленной на его кончике трубкой. Обычное медицинское устройство для этих целей не подходит; необходимо использовать технический.
Как самостоятельно поменять масло в КПП ВАЗ 2114?
Поменять смазку в отечественной «четверке» можно своими руками. Для этого важно подготовить все инструменты и подготовить автомобиль к задаче.
Необходимые инструменты
Материалы, которые потребуются для замены:
Новое масло. Смазку для заливки в трансмиссию нужно подбирать с учетом технических характеристик авто.
Сухие и чистые тряпки.Важно, чтобы на тряпках не было ворса.
Старый контейнер, куда сливаются отработанные жидкости. Объем бака должен быть не менее пяти литров.
17 гаечный ключ, рекомендуется подготовить торцевой инструмент. В нем будет шестиугольное углубление, благодаря которому можно открутить сливную пробку. Будьте осторожны при использовании обычного ключа. Если края повредились во время выполнения задания, потребуется новое покрытие.
Перчатки.
Щуп уровня.
Шланг с установленной воронкой или технический шприц с подсоединенным патрубком.
Подготовительные мероприятия
Перед тем, как приступить к выполнению задания, необходимо прогреть машину. Затем двигатель останавливается, нужно подождать минут пятнадцать, это позволит веществу полностью стечь. Если автомобиль оборудован защитой картера без отверстий, ее придется снять. В противном случае доступ к сливной крышке будет невозможен. Для выполнения задачи нужно гаечным ключом открутить болты и демонтировать защиту.
Пользователь Денис Онищенко подробнее рассказал о подготовке автомобиля к замене трансмиссионной жидкости и проведении этого процесса.
Порядок замены смазки в новой коробке ВАЗ 2114
Порядок замены следующий:
Надеваются перчатки, все инструменты подготовлены. Первые шаги выполняются из-под днища машины.
На КПП есть сливная пробка, под ней ставится емкость.
Крышка откручивается гаечным ключом, но снимается не полностью.
Следующие шаги выполняются сверху. В моторном отсеке демонтируйте корпус воздушного фильтра.Для этого откручиваются четыре винта и отверткой ослабляется хомут на зажиме. Затем фильтрующий элемент снимается со шланга.
Нижняя часть устройства отсоединена от автомобиля. Процедура замены может осложняться тем, что трос замка капота мешает ее выполнению.
Затем снимаются крепежные элементы, корпус фильтрующего элемента ставится бок о бок.
Область вокруг щупа необходимо очистить щеткой. Это предотвратит попадание пыли и мусора внутрь блока трансмиссии после его снятия.
Затем под днищем автомобиля полностью откручивается сливная пробка КПП. Крышку нужно снимать постепенно, пока через нее не просочится жир. Затем заглушку быстро снимают с места установки.
Чтобы полностью слить смазку, нужно подождать около получаса. Если двигатель не прогрел заранее, это займет больше времени.
После слива отработанного материала заглушка выкручивается, но не до конца.
Со стороны моторного отсека в заливное отверстие вставляется шланг с установленной воронкой на другом конце.Заправляется около двухсот граммов новой смазки. Надо дождаться, пока масло стечет и вытеснит старое вещество свежим составом. Об этом вы узнаете, когда выйдете из коричневой коробки со смазкой. Затем начнет стекать свежая жидкость.
Сливная пробка ввинчивается до упора.
Новое масло заливается в трансмиссию через воронку. Контроль уровня осуществляется при помощи щупа. В идеале, если смазка находится между минимальным и максимальным риском на счетчике.Точное количество жидкости, которое может попасть в ящик, зависит от того, сколько вещества из него вылилось. После заливки нужно подождать минут пять, чтобы масло разошлось по всем каналам, затем уровень снова проверяется. Если смазка не требуется, протрите заправочный клапан чистой тканью и установите на место.
На следующем этапе производится чистка сапуна, этот элемент необходим для выравнивания уровня давления. Если не избавиться от загрязнения, то воздух может давить на смазку, которая начнет выдавливать сальники.Чтобы масло оптимально распределялось по внутренним каналам трансмиссии, необходимо запустить силовой агрегат и прогреть его.
Порядок замены масла в коробке ВАЗ 2114 старого образца
Порядок замены масла в КПП старого и нового типа одинаковый.
Единственное отличие состоит в том, что заливное отверстие находится в другом месте. Он расположен не вверху моторного отсека, а внизу, над сливной пробкой.Поэтому необходимо заливать смазку в трансмиссию до тех пор, пока она не выйдет из отверстия. Процедура заправки осуществляется с помощью шланга, один конец которого установлен в коробке передач. А на другой надевается воронка или шприц.
Замена масла в коробке передач (КПП) «Десятка» — процедура простая и недорогая, от регулярности этой процедуры напрямую зависит долговечность коробки. Владельцам автомобилей ВАЗ 2110 необходимо иметь информацию о том, сколько масла в коробке ВАЗ 2110, как проверять уровень и как часто его заменять.
[Скрыть]
Когда нужно менять?
По заводской инструкции срок службы масла в коробке ВАЗ 2110 составляет 75 тыс. Км. Как показывает практика, если автомобиль эксплуатируется в условиях резких перепадов температур и в городских пробках, то периодичность замены масла следует снизить до 35-40 тысяч км.
Помимо плановой замены масла, могут возникнуть ситуации, когда необходимо немедленно заменить жидкость. Сигналом к срочной замене масла является наличие металлической пыли или частиц в масле на стержне щупа либо заметное загустение масла, не связанное с его низкой температурой.
Какое масло вам лучше всего?
Заводская инструкция допускает использование масел, соответствующих стандартам API — SG, SH, SJ. В зависимости от этих параметров поведение масла зимой отличается, при довольно низких температурах. Чем ниже исходные параметры вязкости, тем меньшую температуру выдержит масло. На зиму многие владельцы ВАЗ 2110 с инжектором заливают стандартное масло 75W-90.
Valvoline Durablend 75W-90;
BP Energear HT 75W-90;
ТНК Транс КП 75W-90;
Лукойл ТМ 4-12 80W-85;
Лада Транс КП 80W-85.
Все перечисленные выше масла соответствуют API GL4. В настоящее время наиболее часто используемыми брендами являются Лукойл, ZIC, Mannol. Окончательный выбор марки масла остается за автовладельцем. Во многих обзорах предпочтение отдается ZIC G-FF 75W-85.
Производитель не предъявляет особых требований к использованию масел со стандартами GL4 или GL5. Масло не должно иметь класс ниже GL4, а использование более дорогого масла GL5 возможно и зависит от пожелания автовладельца.Существует ряд мнений, что масла GL5 способствуют более интенсивному износу синхронизаторов.
Контроль уровня и необходимый объем
Во время эксплуатации автомобиля регулярно проверяйте уровень масла в коробке передач. По заводской инструкции контроль проводится через каждые 15 тысяч км пробега, но на практике желательно проводить эту операцию в 2-3 раза чаще.
Для проверки уровня необходимо вынуть щуп, расположенный в верхней части картера коробки рядом с корпусом термостата.На стержне щупа есть две выемки для обозначения нижнего и верхнего предельных уровней. В исправной коробке уровень масла должен быть немного ниже максимального. Если уровень масла недостаточен, долейте масло. Для этого заливается жидкость того же производителя и с теми же параметрами, что и раньше. Если эта информация не известна, то масло необходимо заменить.
При замене смазки нужно знать, сколько масла в коробке ВАЗ 2110. По заводским нормам в коробке 3 штуки.5 литров масла. Объем масла не зависит от количества клапанов на двигателе, так как картер такой же. Поэтому для замены нужно покупать емкость с таким же количеством нового масла.
Иногда при заправке в картер попадает чуть больше 3,5 литров, при этом уровень не превышает предельно допустимого значения. Необязательно заливать в коробку больше 3,6 л масла, так как это вызывает повышенное сопротивление вращению шестерен и увеличивает расход топлива.Второй побочный эффект перелива масла — это выдавливание сальников привода колес. Излишки масла лучше откачивать через отверстие для щупа медицинским шприцем большого объема, снабженным длинной трубкой.
Инструкции по замене масла своими руками
Процедура замены масла очень проста и не требует специальных знаний и инструментов. Сделать это своими руками сможет любой автовладелец. Перед началом работы необходимо прогреть автомобиль и коробку, проехав не менее 15–20 км.
Необходимые инструменты
После прогрева ящика вам необходимо подготовить инструменты и расходные материалы:
пустую емкость емкостью не менее 4 литров для слива отработанного масла;
ключ любого типа размером 17 мм;
ветошь;
воронка со шлангом диаметром не более 10-12 мм;
канистра свежего масла.
Алгоритм действий
Порядок замены масла следующий:
Поставьте автомобиль на горизонтальную яму или эстакаду.
Выньте масляный щуп из картера коробки передач.
Если снизу установлена защита двигателя и коробки передач, то ее необходимо снять.
Протрите дно картера ветошью и отверните сливную пробку гаечным ключом на 17 мм.
Поставьте емкость под нее и слейте масло. Масло полностью слить не менее 15 минут.
Вытрите пробку и резьбу чистой тканью.
Вверните пробку вручную и затяните гаечным ключом.
Вставьте шланг с воронкой в отверстие для щупа и залейте свежее масло в количестве примерно 3.3 литра.
Подождите несколько минут, пока масло стечет в картер, и проверьте уровень.
При необходимости долить масло или откачать лишнее масло.
Через 200-300 км пробега еще раз проверить уровень и убедиться в отсутствии протечек масла через сливную пробку или уплотнения коробки.
Щуп уровня масла в верхней части картера Сливная пробка в нижней части картера
Что произойдет, если вы не замените?
Несвоевременная замена масла в коробке значительно снижает ресурс агрегата.Трансмиссионные масла содержат целый комплекс присадок, эффективно удаляющих продукты коррозии на стальных деталях коробки передач и облегчающих работу бронзовых синхронизаторов. Со временем эти присадки теряют свои свойства, а со старым маслом увеличивается износ деталей. Кроме того, масло служит для отвода тепла от редукторов, чем старше смазка, тем хуже она обеспечивает отвод тепла. Негативное влияние окажут и металлические частицы, образующиеся при эксплуатации ящика. Они попадут в подшипники и места контакта шестерен, увеличивая их износ.
Стоимость замены
В стоимость замены будет включена только цена масла, которая колеблется от 1200 рублей (масло Лукойл) до 2700 рублей (Valvoline). Самые дорогие варианты масла обойдутся до 4 тысяч рублей.
Качество и достаточное количество смазочной жидкости напрямую влияет на работу агрегатов и отдельных агрегатов автомобиля. Для разных моделей автомобилей требуется разное количество смазки. А сколько масла нужно заливать в коробку передач, и как часто это делать, регулируется конструктивными особенностями транспортного средства.
Тип смазки также будет разным для разных машин. Это зависит от возраста агрегата и от его конструкции. Также нужно соблюдать рекомендации производителя транспортного средства.
Эта операция наиболее востребована для классических моделей ВАЗ. Ведь по рекомендациям тольяттинских инженеров интервал замены должен лежать в пределах 60-70 тысяч км пробега. Хотя практика показывает, что это предпочтительно делать примерно на 10 тысяч км раньше.
Интенсивная работа шестерен в коробке передач приводит к их истощению, если длительное время не менять смазку. Это будет заметно по скоплению металлической стружки на магнитной крышке, которая ввинчивается там, где масло заливается в коробку передач.
Подготовка автомобиля к замене масла в коробке передач
В таких случаях требуется замена масла:
цвет масло стало черным или коричневым;
появился обожженный или обгоревший запах ;
уровень смазка опустилась заметно ниже минимальной отметки на щупе;
хорошо видно в смазке зерна металлической стружки.
На пониженном уровне можно попробовать долить, но чаще спасет полная замена трансмиссионной жидкости.
Выбор масла для трансмиссии
Основной выбор масла бывает между следующими типами:
минеральное;
полусинтетическое;
синтетика.
Минеральное масло подходит для старых моделей автомобилей. Благодаря низкой вязкости и текучести хорошо прилегает к коробкам со значительным истощением и возможными зазорами в корпусе.
Полусинтетический имеет более низкую вязкость и легче проникает в различные детали любой коробки передач. Обычно он содержит химические добавки, повышающие коррозионную стойкость, защищающие от кипения или значительного перегрева.
Синтетическое масло является наиболее текучим благодаря своей низкой вязкости. Молекулы этой смазки могут быстро проникать через различные трещины, поэтому в коробке передач с некачественными герметичными свойствами возможны протечки и уменьшение ее объема.
Трансмиссионное масло
Для тех, кто интересуется, сколько литров масла должно быть в коробке передач, мы подскажем примерную формулу. Для «классики» потребуется объем около 1,5 л, а для автомобилей модельного ряда «Девятки» или «Десятки» нужно будет запастись 3,5 л.
Замена масла в коробке передач
Слить отработанную смазочную жидкость будет легче, если температура будет выше. Для этого можно проехать несколько километров и вернуться на место операции.Далее ставим машину либо на яму, либо на эстакаду. После этого нужно заглушить двигатель и зафиксировать машину стояночным тормозом.
Допускается слегка поддомкрачивать машину таким образом, чтобы уклон позволял максимально избавиться от отработки. После его давления вы можете поднять машину с другой стороны.
Шаг 1. Откройте заливное отверстие. Шаг 2. Контроль уровня масла. Шаг 3. Залейте через воронку. Шаг 4. Добавьте шприцем
.
Сливать можно после того, как масло достигнет температуры около 40-45 C, чтобы не обжечься.
Зачищаем участок, где находится заливное отверстие, откручиваем резьбовую пробку.
Подставляем под сливное отверстие достаточную емкость для снятия мин. Надев защитные резиновые перчатки, отверните сливной винт гаечным ключом. Делать это желательно не рожковым ключом, а накидной головкой, чтобы не повредить резьбу.
Надо дождаться, пока из коробки передач не слит максимальное количество жидкости.
Требуется удалить с магнитной пробки возможные частицы металлической стружки.
Когда добыча практически перестает выходить из КПП, можно закрутить сливную пробку на место.
Для «классических» моделей ВАЗ мы используем специальный шприц или приспособление из гибкого шланга и лейки, закрепленной на одном из его концов. В других моделях можно обойтись простой пластиковой лейкой.
Проверяем уровень масла щупом или по нижнему уровню смотрового отверстия. Некоторые водители немного приподнимают машину домкратом, чтобы добавить «лишних» 200-250 мл масла.
После этого можно закручивать заливное отверстие.
Более точный уровень можно узнать после того, как автомобиль проехал несколько километров или поработал на холостом ходу 10-15 минут. Затем заглушаем машину и через 5-7 минут измеряем уровень щупом. При необходимости долейте жидкость. Излишки можно слить через соответствующее отверстие.
. Спрашивает : Киселев Иван. Суть вопроса : Сколько масла заливать в коробку передач ВАЗ-2112?
Здравствуйте, подскажите сколько масла нужно покупать на ВАЗ-2112 с двигателем 16 клапанов в коробке передач? Планирую поменять масло, но не знаю сколько его купить, чтобы полностью заменить его там!
Масло планирую заменить сам, поэтому хочу знать точные цифры.
Замена масла в коробке передач на любом автомобиле, в том числе и на ВАЗ-2112, — дело ответственное и ответственное. Поэтому к этому вопросу необходимо подойти со всей ответственностью.
Полный объем на КПП
Общий объем трансмиссионного масла в коробке передач примерно 3,5 л.
Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.
Всю жизнь меня окружали машины! Сначала в деревне, в первом классе бегала по полям на тракторе, потом была JAWA, после копейки.Сейчас я учусь на третьем курсе Политехнического на автомобильном факультете. Подрабатываю автомехаником, помогаю ремонтировать машины всем своим друзьям.
Это относится ко всем типам трансмиссии , которые обычно устанавливаются на этом автомобиле.
Этой канистры хватает на полную замену масла.
Однако большинство автолюбителей считают, что у таких коробок передач есть своя отличительная особенность, заключающаяся в лучшей смазке всех передач, если количество масла превышает его максимальный уровень, указанный на щупе.
Если допустить снижение уровня смазки в трансмиссиях механической коробки передач автомобиля ВАЗ 2109 и его модификаций, может возникнуть «масляный голод» узлов коробки передач и, как следствие, выход из строя агрегата. Поэтому автовладельцу нужно знать сколько.
[Скрыть]
Периодичность замены
В инструкции по эксплуатации автомобиля ВАЗ 2109 и его модификаций рекомендуется менять смазку в коробке передач машины через 75 тысяч километров пробега.В случае, когда годовой пробег незначителен, такую процедуру проводят после пяти лет эксплуатации машины.
Некоторые водители меняют смазку через 12 месяцев эксплуатации, это не противоречит рекомендациям производителя автомобиля, но экономически нецелесообразно. Ведь современные расходные жидкости за такой срок не теряют своего качества. Но иногда может потребоваться внеплановая замена масла, если оно по какой-то причине протекает, а тип смазки неизвестен.
Подбор масла
Первые экземпляры ВАЗ 2109 имели карбюратор в системе питания и выходили с четырехступенчатой коробкой передач. В ее картер заливали рекомендованную моторную смазку, что обеспечивало работоспособность агрегата как летом, так и зимой. После замены главной гипоидной передачи на детали косозубой передачи потребовалось масло улучшенного качества. Таким образом, смазки ТМ-1 и ТМ-2 хорошо себя зарекомендовали. Кроме того, разработана и внедрена в производство трансмиссионная жидкость Лукойл ТМ-5.
Специалисты советуют использовать в трансмиссиях ВАЗ 2109 и их модификациях смазочные материалы, соответствующие стандартам API GL-4. Если владелец не знает, какая смазка в коробке его Девятки, лучше всего использовать смазку API GL-4. Масло ТМ-4 или ТМ-5-9П также отвечает соответствующим требованиям. К сожалению, последний вид смазки найти в продаже проблематично, поэтому его с успехом можно заменить маслом ТМ-4-12. Допускается использование жидкостей, соответствующих классу 75W-90, 80W-85, 80W-90 любых производителей, но при условии наличия у них высоких показателей качества.
Контроль уровня и требуемый объем
Ремонт вышедшей из строя коробки передач ВАЗ 2109 — операция не из дешевых, поэтому уровень смазки следует проверять регулярно. Специалисты рекомендуют делать это каждые 5 тысяч километров или раз в год. Если обнаружен низкий объем масла, его необходимо долить. Это обеспечит долгий срок службы коробки.
Для проверки уровня масла в КПП нужно использовать смотровое отверстие или эстакаду. При этом машину следует разместить так, чтобы правая сторона была несколько приподнята.Это легко сделать, подложив под колесо доску, кирпич или другой подходящий предмет. Затем можно приступить к проверке уровня смазки на КПП «Девятка».
Обслуживается
Этим словом водители называют автомобили с пятиступенчатой коробкой передач, у которых в моторном отсеке рядом с аккумулятором находится щуп. Они контролируют уровень смазки. Перед тем как вынуть щуп, тщательно протрите место вокруг него от грязи и пыли, чтобы он не попал в картер.После этого зонд снимается и протирается тряпкой, после чего устанавливается на свое место. Теперь нужно снова снять измеритель и посмотреть на след трансмиссионной жидкости. Он должен находиться между двумя отметками MIN и MAX. Если да, то вы можете продолжать пользоваться машиной.
Проверка уровня смазки щупом в коробке передач ВАЗ 2109
Инструкция по эксплуатации этого автомобиля требует заливки не менее 3,3 л жидкости в механизм трансмиссии.Специалисты рекомендуют немного увеличить этот объем смазки до 4. Они объясняют это тем, что детали пятой передачи отделены от основного механизма и периодически у них может возникать «масляный голод».
Необслуживаемый
Так называется КПП первых выпусков ВАЗ 2109, которые не оснащались пятой передачей. Для контроля уровня смазочной жидкости в таких автомобилях есть заливное отверстие. Чтобы проверить количество смазки, с помощью гаечного ключа на 17 слегка открутите пробку заливного отверстия, чтобы сбросить давление воздуха.Если из отверстия выступила смазка, значит, ее уровень в норме. В противном случае долейте смазку. Кроме того, через отверстие для установки привода спидометра можно проверить, достаточно ли смазки в агрегате. В нем хорошо виден уровень жидкости, и доступ под машину не требуется.
По инструкции в четырехступенчатую коробку передач ВАЗ 2109 входит трехлитровое масло. Но также желательно приобрести смазку в количестве 4 л. Небольшое количество остаточной жидкости может потребоваться для доливки картера коробки передач во время работы машины.
Доливка масла
Сколько масла заливается в коробку ВАЗ 2109 уже известно, можно начинать доливать. Процесс добавления смазки в необслуживаемые и обслуживаемые боксы отличается, это связано с конструктивными особенностями этих агрегатов. Важно учитывать, что следует добавлять только смазку того типа, который используется в этой коробке передач.
В четырехступенчатых агрегатах смазка заливается через заливное отверстие, доступ к которому возможен только снизу моторного отсека.Процедура проводится шприцем для жидких масел. На его носик надевается гибкий шланг и доступным образом закрепляется на шприце. Затем устройство вставляется в заливное отверстие и добавляется смазка. Заливать масло в коробку нужно до нужного уровня.
Для пяти шагов этот процесс отличается. Вы можете добавить необходимое количество смазки через отверстие для щупа. Место его установки тщательно протирают тряпкой от грязи, затем щуп вынимают из гнезда.Доливать удобно при помощи шприца, резиновой груши большого объема или воронки. Устройство устанавливают в мерное отверстие и доливают нужное количество масла.
Замена масла своими руками
Вы можете выполнить эту операцию самостоятельно, так как при замене смазки особых сложностей нет, а специальное оборудование или инструменты не понадобятся.
Канал РЕМОНТ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВАЗ 2101-2107 поделился инструкцией, как своими руками поменять смазку на КПП ВАЗ.
Инструменты и материалы
Для замены необходимо подготовить следующее:
Новая смазка для заполнения коробки передач. Объем жидкости зависит от конструкции механизма.
Пустой контейнер для сбора отработанной жидкости, емкость которого должна быть чуть более 3 литров.
Тряпки.
Ключи 12 и 17.
Шприц со шлангом для коробки передач без щупа, воронка или резиновая груша для ящиков с щупом.
Перед началом работ необходимо прогреть смазку в трансмиссии, для этого достаточно проехать 10 км.
Слить масло
Перед заливкой новой смазки необходимо слить старое масло, отслужившее свой срок. Этот процесс занимает не более 15 минут.
Порядок действий будет следующим:
Машина установлена на подъемнике или смотровой яме.
Протрите наливную и сливную пробки тряпкой.
Ключом на 17 немного откручиваем крышку заливной горловины для выпуска воздуха из КПП.
Пустые емкости помещаются под сливное отверстие и откручивается пробка.
Горная сливается, по окончании оттока жидкости ставится крышка.
Пока сливается отработанная жидкость, проверьте сливную пробку на предмет металлической стружки. Если он обнаружен, промойте картер коробки передач.
Слив масла из коробки передач ВАЗ 2109
Залить новое масло
Алгоритм заливки масла в обслуживаемые и не обслуживаемые коробки передач ВАЗ 2109 такой же, как и при доливке масла.
Заливка свежего масла
Как еще можно добавить смазку
Чтобы залить необходимое количество свежей смазки, можно воспользоваться другим методом.
Операция проводится через место установки привода спидометра:
Тщательно очистить место возле привода спидометра от различных загрязнений.
Затем откручиваем гайку крепления троса спидометра.
Привод спидометра отложен и закрыт от возможных загрязнений.
Смазка заполнена большой резиновой грушей — чем она больше, тем быстрее пойдет процесс добавления.
Требуемый уровень трансмиссионного масла в коробке определяется появлением смазки из заливного отверстия. Как только вы видите струю жидкости, заливную пробку необходимо завернуть.
В видео с канала Home Master вы можете узнать о процедуре замены масла в КПП ВАЗ 21099, которая аналогична процессу в ВАЗ 2109.
Цена вопроса
Если нет возможности самостоятельно заменить трансмиссионную смазку в «Девятке», владельцы обращаются в сервисные центры или на СТО. Стоимость такой операции определяется несколькими факторами и будет зависеть от типа смазки, количества жидкости, а также от категории сервисного центра. Цена 4 литров трансмиссионного масла на ВАЗ 2109 примерно 1300 рублей. Оплата выполненных работ может варьироваться от 300 до 500 рублей.
Последствия несвоевременной замены
При несоблюдении периодичности смены смазки в КПП ВАЗ 2109 могут возникнуть следующие проблемы:
При возникновении «масляного голодания» в агрегате, износе шестерен, синхронизаторов и др. подшипники в коробке разгоняются.
Превышение срока использования смазки приводит к ухудшению ее технических характеристик.
Происходят изменения химического состава масла, что неизбежно сказывается на качестве смазки трущихся элементов.
В результате ускоряется выход деталей из строя; продукты износа в виде металлической стружки могут привести к заклиниванию коробки передач.
Низкий уровень масла ухудшает охлаждение механизма коробки передач во время движения автомобиля.
2 февраля 2008 г. · Внутри Крэш должен был пройти их через полпути и три уровня вниз, миновав контрольно-пропускной пункт, чтобы добраться до секции, которая была разделен на большую испытательную комнату и экранированную комнату наблюдения.Поскольку сегодня был день полевых испытаний уровня А, в довольно унылом помещении почти не было инженеров. ”Внутриигровое описание Манекен — это редкая экипировка в Fortnite: Battle Royale, которую можно приобрести в Магазине предметов за 1200 В-баксов. 1 Обзор косметики 1.1 Выбираемые стили 2 Общая информация 3 Галерея Модель: Уникальный манекен — это механический манекен без рта для краш-тестов, который используется для испытаний, связанных с автомобильными авариями, и носит бандану на шее, как у Джонси. На его … краш-тесте «Рэгдолл» наклейка для краш-теста! Олдскул русские машины ждут! Краш-тест автомобиля в 3D и вид от первого лица! Быть на месте тряпичной куклы в краш-тест-драйве не для слабонервных! Управляй машиной, лети на нитро навстречу препятствиям! Демонтируйте манекен как можно сильнее! Чем дольше он летит после разбивки и чем больше повреждений, тем больше очков вы получите! Зарабатывать …
Слив ножа Bl3 белый слон
Сильверадо нормальная температура двигателя
25 ноября 2020 г. · Ragdoll Car Crash es un juego casual donde tenemos un Objetivo Clara pruebas pueda llegar lo más lejos posible. Un divertido título donde nuestro crash test dummy podrá chocar y rebotar con todo objeto que se ponga en su camino. Манекен для краш-тестов — это полномасштабное устройство для антропоморфных испытаний (ATD), которое имитирует размеры, пропорции веса и шарнирное соединение человеческого тела во время дорожно-транспортного происшествия.23 февраля 2019 г. · Ни в одном тесте не требуется антропометрически правильный женский манекен для краш-теста. Тест ремня безопасности, один из тестов на лобовое столкновение и оба теста на боковое столкновение — все указывает, что 50-й … Манекен для краш-теста жизни — автор фанфиков, написавший 26 рассказов для
, «Сделай это или сломай» и «Неестественно» История. И, о да, у машины ждёт голодный разъяренный пес. Другой взгляд на автомобильную сцену в социальных исследованиях.
Th4d firmware bltouch
Reset hp toner smart chip
28 мая 2010 г. · До 1000 фанатов в возрасте от 6 до 70 выстроились в очередь, чтобы взять автограф в Центральном Мельбурне.Мамы хвалили Джессику как потрясающий образец для подражания для девочек и даже вытаскивали детей из школы на знаменательный день.
Дизайн куклы покупка
Прицел Williams для benjamin 392 на продажу
Crash Racing Master 3D — Extreme Dummy Test Simulator Tolle Motorrad-Stunts — unvergessliche Testfahrten Atemberaubender Crashtest: Fahre, fliege, stürrzeädmye de dummy!
Мероприятия по клеточной биологии для старших классов
Виджеты Car launcher pro
Запустите манекен для краш-теста на разных этапах.Обновления включают более быстрые машины, реактивные ранцы, доспехи и многое другое. Как далеко вы можете запустить манекен? Перемещение: A и D или клавиши со стрелками влево и вправо Nitro: ПРОБЕЛ или щелчок мышью. Запустите манекен для краш-теста через различные этапы.
Сколько масла налито в коробку ваз. Сколько литров масла в АКПП (АКПП) и вариаторе (КВТ). нужно залить с полной заменой. О различных АКПП
Замена масла в коробке передач — важная часть ухода за любым автомобилем.Со временем смазка стареет и перестает выполнять свои функции, вызывая износ деталей устройства. КПП ВАЗ «девятка» отличается надежностью и долговечностью, но без обслуживания не обойтись. это не сложно, с этой задачей автомобилист сможет справиться самостоятельно. Перед тем, как заливать масло в коробку «ВАЗ-2109», важно ознакомиться с рекомендациями автопроизводителя.
Периодичность замены
Несмотря на долговечность КПП, она также имеет свойство изнашиваться и периодически требует внимания автовладельца.Плановую замену масла в коробке «ВАЗ-2109» следует проводить каждые 70 тыс. Км. пробега или через 5 лет работы. Однако, если из устройства стали появляться посторонние звуки, процедуру необходимо провести раньше. Также необходимо учитывать то, в каких условиях эксплуатируется автомобиль. Иногда время замены сокращается почти вдвое, например, для машин, испытывающих большие нагрузки, периодичность технического обслуживания составит около 40 тысяч пробега.
Проверка объема и состояния масла
Каждые 5-10 тыс. Км.Рекомендуется проверить уровень, состояние масла, а также коробку на герметичность. Постоянный контроль позволяет защитить детали от износа, своевременно предупредив о необходимости ремонта. Во время процедуры машина должна находиться на ровной поверхности.
Проверить уровень масла в КПП «ВАЗ-2109» можно по щупу под капотом. Для этого вытащите устройство, сотрите смазку и вставьте обратно до упора, затем снова извлеките и оцените результаты.
В идеале уровень масла находится на верхней отметке манометра, но если нет, то обязательно долить жидкость до нужного уровня, при этом важно не переливать смазку выше положенного.Нижняя отметка устройства показывает минимально допустимое значение, и если оно упадет, уже существует опасность неминуемого выхода из строя коробки.
Кроме того, важно следить за состоянием жидкости. Его цвет многое расскажет, который со временем меняется и зачастую далеко от оригинала. Если масло сохраняет прозрачность, но немного темнеет, то это считается нормальным, но если оно мутное и выглядит грязным, значит, в нем скопилось большое количество металлической стружки и других отложений.Также важно обратить внимание на наличие запаха гари. В этом случае в коробке срочно нужно поменять смазку.
Варианты масла для коробки передач «ВАЗ-2109»
То, что работа трансмиссии зависит от качества заливаемой смазки, давно не секрет, а известный факт. Неправильно подобранный продукт может повлиять на работу устройства и привести к очень нежелательным последствиям. Для КПП «девятка» не требует покупки сверхдорогого масла, но все же его технические характеристики играют важную роль в обеспечении стабильной работы… Есть определенные рекомендации по выбору смазочного материала, подходящего для конкретного транспортного средства. К выбору следует отнестись со всей ответственностью, ведь от того, какое масло заливать в коробку ВАЗ-2109, будет зависеть исправность, срок службы устройства, а также периодичность замены.
Омскойл Транс П класс ГЛ-4/5;
Rexol T GL-4;
Волнез TM4 GL-4.
№
Завод заливал в автомобили минеральную смазку от Лукойла, но на практике в зимний период жидкость не приспособлена к очень низким температурам.
«Девятки» достаточно широки и не ограничиваются несколькими марками. Производитель рекомендует использовать масла классификаций GL-3 и GL-4, а также ТМ-3 и ТМ-4 по российским стандартам. Вы можете выбрать любой, отвечающий этим требованиям. Полусинтетические и синтетические смазочные материалы намного лучше ведут себя при отрицательных температурах, обеспечивая быстрый нагрев и сохранение своих свойств даже при очень низких температурах.
Не менее важно покупать, не наткнувшись на подделку, поэтому покупать масло нужно у проверенных продавцов, имеющих соответствующие сертификаты, подтверждающие качество продукции.
Самые первые автомобили, выпускаемые для трансмиссии, использовали то же масло, которое заливали в двигатель. Производитель также рекомендовал это. Сейчас дефицита в автохимии нет, поэтому лучше использовать специализированную продукцию по прямому назначению.
Сколько заливать
Сколько масла заливать в коробку «ВАЗ-2109» зависит от типа конструкции трансмиссии. Раньше «девятки» оснащались четырехступенчатой коробкой передач, чуть позже — пятиступенчатой.В любом случае можно приобрести канистру емкостью четыре литра.
Для обновления трансмиссионного масла в ящике ВАЗ-2109 необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:
Дозаправка масла
Регулярная проверка уровня жидкости в ящике «ВАЗ-2109» позволит поддерживать устройство в хорошем состоянии на протяжении многих лет.
При необходимости долейте масло по меткам на щупе. Очень важно поддерживать уровень трансмиссионной жидкости на максимальном уровне. Снижение объемов до минимума приводит к сильному износу коробки автомобиля, в результате чего грозит ремонт или полный выход из строя. Заливка осуществляется щупом и воронкой в отверстие измерительного прибора, куда следует заливать масло, если редуктор обслуживается. Если в автомобиле нет щупа, используется шприц, и жидкость заливается в заливное отверстие.
Добавка должна быть продуктом, полностью идентичным тому, что использовалось ранее, смешивание разных составов может крайне негативно повлиять на коробку.
Пошаговая инструкция по замене КПП на «девятку»
ВАЗ выпускал «девятки» с обслуживаемыми коробками без измерительного щупа.
Перед процедурой необходимо прогреть трансмиссионную жидкость, чтобы она лучше стекала. Для этого достаточно проехать 5-10 км, затем загнать машину в яму или установить на подъемник.
Как залить масло в коробку «ВАЗ-2109» без щупа
Процесс замены масла в МКПП состоит из трех основных этапов. Когда подготовка уже проведена и доступ к днищу автомобиля получен, переходите к следующему шагу.
Слить масло
Снимите резиновый колпачок сапуна коробки передач, очистите его и установите на место. Отверните сливной болт ключом на 17, затем затяните вручную. Переливаем отработку в заранее подготовленную емкость, из коробки должно вытечь около трех литров, при условии, что уровень масла был в норме.После того, как удалось слить всю жидкость из КПП, закручиваем пробку.
Залить новое масло
Для коробок с зондом новую трансмиссионную жидкость заливают прямо в отверстие измерительного прибора с помощью воронки, при этом легко контролировать уровень залитой смазки
Больше сложно провести без зонда. Заливная горловина находится чуть выше справа от сливного отверстия, и вам придется измерить уровень по ее краю.Откручиваем пробку и заливаем масло специальным шприцем с маслопроводом на конце. Когда жидкость достигнет верхнего края отверстия, прекращаем заливку, возвращаем крышку на место.
Также есть возможность замены масла через отверстие привода спидометра. При этом уровень заливаемой смазки хорошо виден, но этот способ предполагается использовать в крайнем случае, если нет возможности провести процедуру стандартным способом.
Замена масла в коробке передач (КПП) Деки — простая и недорогая процедура, от регулярности процедуры напрямую зависит долговечность коробки.Владельцам автомобилей ВАЗ 2110 необходимо иметь информацию о том, сколько масла в коробке ВАЗ 2110, как проверять уровень и как часто его заменять.
[Скрыть]
Когда нужно менять?
По заводской инструкции срок службы масла в коробке ВАЗ 2110 составляет 75 тыс. Км. Как показывает практика, если автомобиль эксплуатируется в условиях резких перепадов температур и в городских пробках, то периодичность замены масла следует снизить до 35-40 тысяч км.
Помимо плановой замены масла, могут возникнуть ситуации, когда необходимо немедленно заменить жидкость. Сигналом к срочной замене масла является наличие металлической пыли или частиц в масле на штоке масляного щупа или заметное загустение масла, не связанное с его низкой температурой.
Какое масло вам лучше всего?
Заводская инструкция допускает использование масел, соответствующих стандартам API — SG, SH, SJ. В зависимости от этих параметров поведение масла зимой отличается, при довольно низких температурах.Чем ниже исходные параметры вязкости, тем меньшую температуру выдержит масло. На зиму многие владельцы ВАЗ 2110 с инжектором заливают стандартное масло 75W-90.
Valvoline Durablend 75W-90;
BP Energear HT 75W-90;
ТНК Транс КП 75W-90;
Лукойл ТМ 4-12 80W-85;
Лада Транс КП 80W-85.
Все перечисленные выше масла соответствуют API GL4. В настоящее время наиболее часто используемыми брендами являются Лукойл, ZIC, Mannol.Окончательный выбор марки масла остается за автовладельцем. Многие отзывы отдают предпочтение маслу ZIC G-FF 75W-85.
Производитель не предъявляет особых требований к использованию масел со стандартами GL4 или GL5. Масло не должно иметь класс ниже GL4, а использование более дорогого масла GL5 возможно и зависит от пожелания автовладельца. Существует ряд мнений, что масла GL5 способствуют более интенсивному износу синхронизаторов.
Контроль уровня и необходимый объем
Во время эксплуатации автомобиля регулярно проверяйте уровень масла в коробке передач.По заводской инструкции контроль проводится каждые 15 тысяч километров, но на практике желательно проводить эту операцию в 2-3 раза чаще.
Для проверки уровня необходимо вынуть щуп, расположенный в верхней части картера коробки рядом с корпусом термостата. На стержне щупа есть две выемки для обозначения нижнего и верхнего предельных уровней. В исправной коробке уровень масла должен быть немного ниже максимального. Если уровень масла недостаточен, долейте масло.Для этого заливается жидкость того же производителя и с теми же параметрами, что и раньше. Если эта информация не известна, масло необходимо заменить.
При замене смазки нужно знать, сколько масла в коробке ВАЗ 2110. По заводским нормам в коробке 3,5 литра масла. Объем масла не зависит от количества клапанов на двигателе, так как картер такой же. Поэтому для замены нужно покупать емкость с таким же количеством нового масла.
Иногда при заправке в картер попадает чуть больше 3,5 литров, при этом уровень не превышает предельно допустимого значения. Необязательно заливать в коробку больше 3,6 л масла, так как это вызывает повышенное сопротивление вращению шестерен и увеличивает расход топлива. Второй побочный эффект перелива масла — это выдавливание сальников привода колес. Излишки масла лучше откачивать через отверстие для щупа медицинским шприцем большого объема, снабженным длинной трубкой.
Инструкции по замене масла своими руками
Процедура замены масла очень проста и не требует специальных знаний и инструментов. Сделать это своими руками сможет любой автовладелец. Перед началом работы необходимо прогреть автомобиль и коробку, проехав не менее 15–20 км.
Необходимые инструменты
После прогрева ящика вам необходимо подготовить инструменты и расходные материалы:
пустую емкость емкостью не менее 4 литров для слива отработанного масла;
ключ любого типа размером 17 мм;
ветошь;
воронка со шлангом диаметром не более 10-12 мм;
канистра свежего масла.
Алгоритм действий
Порядок замены масла следующий:
Поставьте автомобиль на горизонтальную яму или эстакаду.
Выньте масляный щуп из картера коробки передач.
Если снизу установлена защита двигателя и коробки передач, то ее необходимо снять.
Протрите дно картера ветошью и отверните сливную пробку гаечным ключом на 17 мм.
Поставьте емкость под нее и слейте масло. Масло полностью слить не менее 15 минут.
Вытрите пробку и резьбу чистой тканью.
Вверните пробку вручную и затяните гаечным ключом.
Вставьте шланг с воронкой в отверстие масляного щупа и залейте свежее масло в количестве примерно 3,3 литра.
Подождите несколько минут, пока масло стечет в картер, и проверьте уровень.
При необходимости долить масло или откачать лишнее масло.
Через 200-300 км пробега еще раз проверить уровень и убедиться в отсутствии протечек масла через сливную пробку или уплотнения коробки.
Щуп уровня масла в верхней части картера Сливная пробка в нижней части картера
Что произойдет, если вы не замените?
Несвоевременная замена масла в коробке значительно снижает ресурс агрегата. Трансмиссионные масла содержат целый комплекс присадок, эффективно удаляющих продукты коррозии на стальных деталях коробки передач и облегчающих работу бронзовых синхронизаторов. Со временем эти присадки теряют свои свойства, а со старым маслом увеличивается износ деталей.Кроме того, масло служит для отвода тепла от редукторов, чем старше смазка, тем хуже она обеспечивает отвод тепла. Негативное влияние окажут и металлические частицы, образующиеся при эксплуатации ящика. Они попадут в подшипники и пятна контакта шестерен, увеличивая их износ.
Стоимость замены
В стоимость замены будет включена только цена масла, которая колеблется от 1200 рублей (масло Лукойл) до 2700 рублей (Valvoline). Самые дорогие варианты масел обойдутся до 4 тысяч рублей.
Функционирование автомобильных агрегатов напрямую зависит от характеристик и объема автомобильного масла. Для разных марок машин требуется разное количество смазки. Сколько масла нужно заливать в коробки передач, каковы интервалы замены — все зависит от конструкции автомобиля.
Любая машина должна быть залита подходящей смазкой, учитывая дату выпуска автомобиля. Необходимо полагаться на то, что написано в инструкции по эксплуатации.
Интервалы замены смазки для зубчатых передач
Если у вас есть машина, то менять масло на КПП нужно каждые шестьдесят-семьдесят тысяч километров.Практика показала, что замену желательно проводить немного чаще. При эксплуатации автомобиля его шестерни работают интенсивно, быстро изнашиваются, если длительное время не менять нефтепродукт. Признаком повышенного износа считается металлическая стружка, которая собирается на магнитных элементах.
Придется залить свежее масло в АКПП или МКПП, если:
Смазка стала черноватой или коричневатой;
масло пахнет гари;
количество масла значительно уменьшилось;
В масле есть частицы металла.
Цвет масла не должен быть черным
При уменьшенном объеме масла в АКПП доливать можно, но лучше полностью поменять смазку. Насколько сложна процедура замены? Это довольно просто, особенно если вы выполняете это не в первый раз и имеете большой стаж вождения. Однако есть специализированные сервисные центры для неопытных автомобилистов. Сотрудники автосервиса заменят смазочные материалы и выполнят другие процедуры, связанные с обслуживанием автомобилей, ремонтом автомобилей.
Выбор трансмиссионной смазки
Трансмиссионное масло может быть:
вода минеральная;
полусинтетика;
синтетика.
Минеральная вода используется в автомобилях, которые выпускаются давно. Благодаря своей низкой вязкости и текучести он отлично подходит для автоматических / ручных трансмиссий с высокой мощностью и зазорами кузова.
Полусинтетика легко проходит через все части агрегата. Обычно он содержит специальные добавки.Они повышают стойкость к агрессивному воздействию, защищают от закипания, сильного перегрева.
Синтетика заливается во многие современные автомобили, нуждаясь в высококачественной смазочной жидкости … Ее характеристики обеспечивают надежную защиту всех деталей коробки передач. Однако за синтетику придется заплатить больше, чем за минеральную воду / полусинтетику.
Сколько масла в коробке передач необходимо заменить? В большинстве случаев для легковых автомобилей будет достаточно трех с половиной литров масла.Можно лить 80w85 в автомобили с передним приводом. Эта смазка относится к категории GL-4.
Заменить трансмиссионную смазку
Слить отработанное масло легче, если оно нагрето. Чтобы прогреть смазку, проехав пару километров, вернитесь в гараж. Поставьте машину на канаву или на подъемник. Выключите двигатель внутреннего сгорания, зафиксируйте автомобиль с помощью специального приспособления.
Используйте домкрат, чтобы слить всю смазку из машины. Поднимите машину набок, дождитесь, пока сойдет расходник.Затем поднимите машину с другой стороны. Замена нефтепродукта осуществляется по следующему алгоритму:
Как точно определить, сколько литров масла в коробке? Совершите короткую поездку или дайте мотору поработать четверть часа на холостом ходу. Заглушите двигатель, через пять минут проверьте, сколько масла в трансмиссии. При необходимости долейте. Излишки нефтепродукта можно слить через специальное отверстие.
Проверка уровня масла на обогреваемом боксе
Есть другой способ поменять расходник.Процедура занимает больше времени, чем изменение по вышеуказанному алгоритму. Кроме того, для этого требуется специальное оборудование.
Отсоединить трубу от коробки передач к радиатору.
Установить патрубки маслообменника.
Запустить двигатель и устройство.
Полностью слить смазку.
Залейте свежее масло в маслозаливную горловину, отвернув крышку.
Сколько масла заливать? Ответ на этот вопрос можно получить в инструкции по эксплуатации.Автопроизводитель должен указать рекомендуемый объем заправляемого расходного материала. Необходимо следовать его рекомендациям, чтобы не допустить возникновения различных неисправностей, связанных с работой машины.
Надежная работа коробки передач обеспечивает комфортную эксплуатацию автомобиля. Возникающие проблемы с коробкой передач иногда делают невозможным управление автомобилем. Поэтому коробка передач по праву считается одним из важнейших агрегатных узлов автомобиля.
Количество заливаемого масла в коробку передач ВАЗ 2107 зависит от модификации агрегата. Автомобили ВАЗ 2107 оснащались четырех- и пятиступенчатой коробками передач. Конкретный тип конфигурации транспортного средства предполагает разное количество наполненного вещества.
Технический регламент на количество трансмиссионного вещества
Трансмиссионная жидкость контролируется каждые 10 тысяч км, то есть при прохождении очередного ТО. Дайте машине немного постоять, прежде чем проверять количество вещества.За этот период трансмиссионная жидкость успеет стечь по стенкам в коробке. Если уровень жидкости доходит до края нижнего края заливного отверстия, значит, его объема вполне достаточно, а масло не заменяется и не доливается.
Сколько уйдет трансмиссионного масла при полной замене, напрямую зависит от типа коробки передач. Технической инструкцией объем жидкости установлен:
для 4-х ступки — 1.35 л;
для 5-ти ступки — 1,6 л.
Опытные водители советуют заливать смазку в 5-ступку чуть выше установленного уровня — «сколько угодно». Для этого домкратом приподнимите машину со стороны водительской двери. Затем добавьте 250-300 г жидкости. Это обеспечит правильную смазку 5-й передачи. Особо опасаться усиленного натиска на сальники не стоит, так как через сапун сбрасывается лишнее давление.
При каких условиях они заменяются?
Коробка передач ;
Коробка передач (задний мост).
Правила эксплуатации предписывают такую замену каждые 35 тыс. Км или через 3 года эксплуатации ВАЗ 2107 — смотря что наступит раньше. Отдельные советы по замене жидкого вещества в КПП относятся к случаям покупки подержанного ВАЗ 2107. Несмотря на заверения прежних владельцев, что жидкость заменяли недавно, лучше перестраховаться и заменить масло в КПП.
Помимо этих случаев, замена передающего вещества необходима в следующих случаях:
Можно с уверенностью сказать: каково качество трансмиссионного масла, каково состояние коробки передач или даже всего автомобиля.Поэтому вполне допустимо менять жидкость чаще. Например, через 20-25 тыс. Руб. км пробега.
Что нужно для замены и какие материалы выбрать
Для замены трансмиссионного вещества в коробке ВАЗ 2107 понадобится:
Особо стоит остановиться на том, какое масло лучше подходит для семерки КПП. Варианты ответов существенно различаются в зависимости от уровня качества продукта и его стоимости. Рекомендации пестрят названиями известных брендов по производству смазочных материалов.Какой выбрать, решить непросто. Важно, чтобы выбранная трансмиссионная жидкость имела маркировку в диапазоне 75W90 — 80W95. Группу смазочных материалов следует обозначить GL-4 или GL-5.
Как изменить: основные этапы процесса
Успешная замена трансмиссионного вещества в коробке передач происходит после проезда более 5 км. Это нужно для того, чтобы жидкость нагрелась. Замена трансмиссионного масла осуществляется неподвижной фиксацией автомобиля на эстакаде или смотровой яме.Операции выполняются по следующей инструкции:
Поскольку редуктор и задний мост редуктора необходимо заливать одинаковое масло, то лучше менять его в этих узлах одновременно. 3 литра будет достаточно (1,3 литра помещается в коробку передач).
Если масло в КПП ВАЗ 2110 меньше необходимого объема, то водитель автомобиля столкнется с неприятностями, связанными с выходом из строя важного агрегата трансмиссии.
Конструкторы автозавода ВАЗ 2110, разрабатывая концепцию вариатора, сделали важный вывод:
Оптимальная замена смазки в МКПП должна производиться после того, как автомобиль проехал 60 тысяч километров.
Сливать или доливать масло преждевременно не имеет смысла, так как заводская заправка рассчитана на указанный пробег. Смазку менять в экстренных случаях, при попадании воды в картер коробки передач отламывается шестерня, другая деталь.
Нормальная работа КПП ВАЗ 2110
Следует отметить очевидный факт, что автомобиль 10-го отечественного производителя комплектуется функциональной коробкой вариатора. Одно неудобство заключается в том, что необходимо периодически обновлять смазочный продукт.Важно соблюдать это требование, поскольку масло загрязняется металлической микроскопической стружкой от переключения передач, изнашиваются шестерни и другие детали трансмиссионного агрегата.
Автомобильный агрегат, обеспечивающий разную скорость автомобиля, «нафарширован» большим количеством деталей и механизмов, которые постоянно трутся друг о друга. Правильно подобранное трансмиссионное масло снижает механическую нагрузку на шестерни во время движения автомобиля.
ВАЗ 2110 следует заливать в коробку качественной смазочной жидкостью, которая еще поддерживает нужную температуру в коробке.
Для опытных водителей подобрать масло не составит труда. Молодым водителям сложнее определиться, какой тип смазки выбрать. Некоторые из них не знают, сколько масла заливать. Обращение к продавцу за советом не всегда продуктивно. Магазину нужен оборот. Часто продавцы предлагают акции, то есть то, что не продается вовремя.
Какой объем коробки ВАЗ 2110?
В предложенном материале мы определим, сколько именно масла заливать в коробку ВАЗ.Дотошность вопроса оправдана, так как на карту поставлена нормальная работа транспортного средства. Юные водители узнают, сколько литров смазки нужно приобрести для разовой заливки в картер.
Доработки, произведенные автомобильным предприятием, этот автомобиль с разными силовыми агрегатами, комплектуется однотипными коробками передач с минимальной технической доработкой. Дизайнеры здесь на все сто процентов. Зачем изобретать следующий велосипед при запуске в серию обновленной старой модели… Унификация агрегата трансмиссии оправдана с экономической точки зрения.
Стандартное устройство изначально требует точного объема масла в коробке. Итак, сколько масла в коробке популярного ВАЗ 2110 — 3,5 литра. Смазки хватает на машину с пробегом 60 тысяч километров. Затем следует сменить смазочный продукт. Необходимо, чтобы такое количество смазочной консистенции находилось в картере. То есть 3,5 литра.
Можно и больше, но резерв на повреждение машины.Увеличенный объем:
быстро выводит из строя многочисленные сальники;
отрицательно сказывается на мощности двигателя;
увеличивает расход топлива.
Негатив обязательно появится, если прибавить еще грамм на 200 сверх нормы.
Марки трансмиссионных масел 2110
Определив, сколько литров смазки необходимо для коробки передач, следует перейти в тему: «Лучшие смазочные материалы для трансмиссионного агрегата». В специализированных магазинах торговые полки буквально ломятся от масел отечественного, зарубежного производителя.Выберите понравившийся товар. Но сразу же спешить с покупкой нежелательно. Вы должны читать, думать. За это время будет найдено правильное решение.
Наиболее распространенные типы масел
Химическая промышленность предлагает ряд требуемых типов смазочных материалов:
Минеральные масла для коробок передач.
Аналоги синтетического качества.
Масла полусинтетические от брендовых производителей России и зарубежных стран.
Другие форумчане советуют покупать полусинтетический продукт для автомобильной трансмиссии, мотивируя свой выбор тем, что он практически безвреден для коробки передач.
Внимание !!! Также есть предупреждения. Не рекомендуется смешивать синтетические масла с минеральными аналогами, так как образуется консистенция, способная вывести агрегат из строя за короткий срок эксплуатации.
Масла с репутацией бренда
Смазочные материалы для коробки передач ВАЗ 2110, поставляемые из Голландии, пользуются спросом на жидкой российской площадке. Купите и наполните коробки Valvoline DuraBlend. Лучшее масло в продаже. В магазинах продают по доступным ценам.
Обладает универсальными эксплуатационными характеристиками масло castrol EP-80 производства Германии.Недорогой продукт легко купить во многих специализированных торговых точках … Он гарантирует бесшумное переключение повышенного или пониженного крутящего момента с одной передачи на другую.
Водители с ограниченным бюджетом покупают масло ТАД-17И. Продавцы просят по 20 рублей за килограмм. Учитывая положительные характеристики товара, цена приемлемая. Купите 10 литров масла за 200 руб.
Килограмм смазки ТНК ТМ-4-12 стоит недорого. Рекомендуем покупать. Многие другие разновидности также поступают в магазины.Но стоит покупать столько масла, сколько требуется в коробке ВАЗ 2110.
При текущих предложениях покупать товар на складе нерационально. Для хранения излишков смазочных материалов ищут специально оборудованное помещение, при хранении соблюдают противопожарные и экологические нормы.
Как снять правый привод на ниве шевроле — Защита имущества
Слева Триалли, поставил и забыл. Справа Автовазовский. Начались тук-тук-тук при езде особенно вверх с выворотом вправо. Звуки усиливаются. Симптом известный, лезем менять. Краткая инструкция для тех кто еще сомневается менять шпильки в мосту на болты или не менять.
Снимаем колесо, откручиваем нижнюю шаровую, подходящим приспособлением вывешиваем кулак со ступицей-диском. Я использую ремень генератора от Нивы. Цепляю за крепление амма и за 2 шпильки на ступице.
На шрусе откручиваем гайку, снимаем гровер чтобы высвободить больше длинны резьбы, накручиваем гайку обратно. Закручиваем сверху еще одну гайку и зажимая гайку на гайку выкручиваем шпильку. Я попробовал, получается, даже на верхней гайке на половину закрученной. Фото для примера. Либо можно накрутить одну гайку и молотком осадить резьбу на конце шпильки. Заплюснутая резьба не даст скрутиться гайке и выкрутиться шпилька.
Выкручиваем болты крепления ушей.
Откручиваем лыжу от стабилизатора. Кардан не трогаем.
Откручивание левого уха и лыжи нам нужно для того чтобы немножко можно было покрутить мост при вытаскивании шруса. Проворачиваем по оси вверх правое ухо. Чтобы не мешал привод его можно снять. Для этого нужно расстегнуть хомут, снять пыльник с гранаты. Внутри по краю гранаты есть стопорное кольцо. Поддеваем его, вытаскиваем. Теперь аккуратно вытаскиваем за привод внутреннюю часть и кладем ее аккуратно на нижнюю чашку. Одеваем любую перчатку на гранату с шариками чтобы не разлетелись и не испачкались и вытаскиваем между аммортизатором и пружиной. Если шрус трипоидный, то просто вытаскиваем его обернув чем-нибудь от запачкивания.
Вытаскиваем шрус, смещая мост немного по часовой стрелке если смотреть сверху и немного вниз.
На разбор у меня ушло около получаса. Всем удачи на дороге и вне дорог и тишины в машинах)
зы. сборка в обратной последовательности. На место выкрученных шпилек отлично подходят длинные болты от шаровых.
Привод переднего колеса Шеви Нива:1 – корпус внутреннего шарнира; 2 – фиксатор; 3 – хомут крепления чехла; 4 – вал привода колеса; 5 – защитный кожух чехла; 6 – защитный чехол; 7 – упорное кольцо обоймы; 8 – сепаратор; 9 – хомут; 10 – шарик; 11 – обойма наружного шарнира; 12 – стопорное кольцо; 13 – корпус наружного шарнира; 14 – хомут крепления кожуха. Крутящий момент на передние колеса передается от редуктора переднего моста через правый и левый приводы. Оба привода одинаковы по конструкции. Каждый привод состоит из вала 4 и двух шарниров равных угловых скоростей, установленных на его шлицевых концах. Корпус внутреннего шарнира 1 соединен с полуосевой шестерней редуктора переднего моста. Корпус наружного шарнира 13 соединен со ступицей переднего колеса. Обойма 11 соединена с корпусом 13 через шарики 10, которые расположены в пазах корпуса и обоймы. Обойма установлена на шлицы вала 4, упирается в кольцо 7 и зафиксирована на валу стопорным кольцом 12. В сжатом состоянии это кольцо свободно проходит через шлицевое соединение обоймы 11, что позволяет как соединять, так и разъединять шарнир и вал. Корпус внутреннего шарнира 1 отличается от корпуса наружного шарнира 13 тем, что имеет прямые пазы.
Снятие и установка передних приводов Шевроле Нива
Для замены шрусов на Шеви Нива потребуется инструмент: ключи на 13, на 17, на 27 и ключ для гаек колес.
Вывесите автомобиль и снимите передние колеса, отсоедините передний карданный вал от редуктора переднего моста, отсоедините амортизаторы от нижних рычагов передней подвески
Отверните по три гайки крепления корпусов подшипников внутреннего шарнира правого и левого приводов
Выверните болт крепления правой крышки подшипника редуктора переднего моста к поперечине передней подвески
Отверните четыре гайки крепления скоб подвески редуктора переднего моста
Отверните гайку и снимите болт крепления левой крышки подшипника редуктора переднего моста к поперечине передней подвески
Приподнимите редуктор переднего моста и закрепите его в этом положении любым доступным способом
Сожмите пружину подвески, приподняв домкратом нижний рычаг. Отверните три гайки и выньте из рычага болты шаровой опоры
Отведите поворотный кулак в сторону
Отсоедините приемную трубу от выпускного коллектора и нейтрализатора отработавших газов и отведите ее к двигателю (для снятия левого привода эта операция не требуется)
Отведите редуктор назад и снимите передний правый привод Шеви Нива, аналогично снимите левый привод. Установка переднего привода Нива Шевроле и всех снятых деталей выполняется в порядке, обратном снятию. При затяжке гаек ступиц колес отрегулируйте зазор в ступичных подшипниках.
Если во время движения при поворотах автомобиля слышны стуки в переднем приводе, проверьте шарниры (гранаты) равных угловых скоростей. Если при покачивании вала привода рукой чувствуется люфт или грязезащитные чехлы порваны, такой шарнир необходимо заменить. Разбирать шарнир практически не имеет смысла. Это работа трудоемкая, а при порванном чехле попавшая в шарнир грязь уже привела в негодность детали шарнира. Детали шарнира по отдельности заменять нельзя, и поэтому самое оптимальное – заменить шарнир в сборе, а также его грязезащитный чехол. В крайнем случае допускается разборка для замены смазки внутреннего шарнира как менее подверженного попаданию воды и дорожной грязи. Появление следов смазки на шарнире указывает на то, что чехол порван.
Для замены ШРУСов на Нива Шевроле потребуется инструмент отвертка, раздвижные пассатижи и молоток.
При помощи отвертки и раздвижных пассатижей снимите большой и малый хомуты с чехла внутреннего шарнира
Сдвиньте чехол по приводному валу
Сбейте гранату с вала при помощи молотка и деревянной проставки, нанося удары по торцу обоймы
Для разборки внутреннего шарнира, поддев отверткой, снимите стопорное кольцо обоймы
Извлеките из шарнира Шеви Нива обойму в сборе с сепаратором и шариками
При помощи отвертки и пассатижей снимите большой и малый хомуты кожуха чехла наружного ШРУСа
Сдвиньте кожух и чехол по приводному валу
Сбейте шарнир с вала при помощи молотка и деревянной проставки, нанося удары по торцу обоймы
Снимите с вала чехол и кожух и промойте все металлические детали керосином до полного удаления старой смазки. Заполните ШРУс смазкой ШРУС-4 (количество смазки для наружного шарнира – 60 см, для внутреннего – 150 см). Установите гранату и снятые детали в порядке, обратном снятию.
Как снять передний редуктор на ниве шевроле
Устанавливаем переднюю часть автомобиля на опоры и снимаем оба передних колеса. Устанавливаем под редуктор переднего моста регулируемый упор.
Сайт о Шевроле Ниве (Chevrolet Niva). Аналогично снимите левый привод. Устанавливайте приводы и все снятые…
Отверните три гайки и выньте из рычага болты шаровой опоры. Отвести в сторону цапфу. Соединение крышки с редуктором уплотнено картонной прокладкой.
Отсоединяем от редуктора переднего моста карданный вал, как описано здесь.
Устанавливаем под редуктор переднего моста регулируемый упор. Отводим поворотный кулак в сторону. Аналогично отворачиваем болт крепления крышки подшипника левого привода к кронштейну поперечины.
Отверните четыре гайки крепления скоб подвески редуктора переднего моста. Приподнимаем редуктор регулируемым упором до тех пор, пока проушины крышек подшипников не выйдут из кронштейнов поперечины. Вывешивается автомобиль и снимается переднее колесо в зависимости от той стороны, где нужно заменить внутренний ШРУС.
Отсоединить кардан от переднего моста. Пошаговая замена внутренней гранаты нива шевроле Открутить 3 гайки крепления корпуса подшипника внутреннего ШРУСа привода.
Открутить болт крепления крышки подшипника переднего моста к поперечной части подвески. Открутить 4 гайки крепления скобы подушки редуктора переднего моста.
Как снять приводы передних колес Нива Шевроле Опубликовано Снятие приводов передних колес на автомобиле Нива Шевроле производят для их разборки и ремонта, а так же при проведение других работ, при которых их наличие будет мешать.
Подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий: В первую очередь от редуктора переднего моста отсоединяем передний карданный вал. Устанавливаем переднюю часть автомобиля на опоры и снимаем оба передних колеса.
Шеви Нива=самый хитрый способ снятия правого привода
Откручиваем гайки болтов крепления и отсоединяем нижние крепления амортизаторов от рычагов подвески. Отсоедините приемную трубу от выпускного коллектора и нейтрализатора отработавших газов и отведите ее к двигателю для снятия левого привода эта операция не требуется.
Отведите редуктор назад и снимите правый привод. Аналогично снимите левый привод.
Устанавливайте приводы и все снятые детали в порядке, обратном снятию. При затяжке гаек ступиц колес отрегулируйте зазор в подшипниках см.
Замена приводов передних колес Нива Шевролет
Вам потребуются: ключи «на 13», «на 17», «на 27», ключ для гаек колес.
1. Отсоедините передний карданный вал от редуктора переднего моста (см. «Снятие и смазка карданного вала Нива»).
2. Вывесите автомобиль и снимите передние колеса.
3. Отсоедините амортизаторы от нижних рычагов передней подвески.
4. Отверните по три гайки крепления корпусов подшипников внутреннего шарнира правого и левого приводов.
5. Выверните болт крепления правой крышки подшипника редуктора переднего моста к поперечине передней подвески.
6. Отверните четыре гайки крепления скоб подвески редуктора переднего моста.
7. Отверните гайку и снимите болт крепления левой крышки подшипника редуктора переднего моста к поперечине передней подвески.
8. Приподнимите редуктор переднего моста и закрепите его в этом положении любым доступным способом.
9. Снимите колпак ступицы переднего колеса и отверните гайку ступицы
Гайка ступицы затянута большим моментом.
Поэтому рекомендуем пользоваться головкой с прочным воротком.
10. Снимите гайку и центрирующую втулку.
11. Сожмите пружину подвески, приподняв домкратом нижний рычаг.
Отверните три гайки и выньте из рычага болты шаровой опоры.
12. Отведите поворотный кулак в сторону.
13. Отсоедините приемную трубу от выпускного коллектора и нейтрализатора отработавших газов и отведите ее к двигателю (для снятия левого привода эта операция не требуется).
14. Отведите редуктор назад
15. Снимите правый привод
16. Аналогично снимите левый привод.
17. Устанавливайте приводы и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
При затяжке гаек ступиц колес отрегулируйте зазор в подшипниках (см. «Регулировка подшипников ступиц Нива Шевролет»).
Замена правого внутреннего ШРУСа на Шевроле Ниве (ВАЗ 2123)
0:7
Слева Триалли, поставил и забыл. Справа Автовазовский. Начались тук-тук-тук при езде особенно вверх с выворотом вправо. Звуки усиливаются. Симптом известный, лезем менять. Краткая инструкция для тех, кто еще сомневается менять шпильки в мосту на болты или не менять.
0:496
Снимаем колесо, откручиваем нижнюю шаровую, подходящим приспособлением вывешиваем кулак со ступицей-диском. Я использую ремень генератора от Нивы. Цепляю за крепление амма и за 2 шпильки на ступице.
0:863
1:1370
На шрусе откручиваем гайку, снимаем гровер чтобы высвободить больше длинны резьбы, накручиваем гайку обратно. Закручиваем сверху еще одну гайку и зажимая гайку на гайку выкручиваем шпильку. Я попробовал, получается, даже на верхней гайке на половину закрученной. Фото для примера.
1:1888
2:2395
Выкручиваем болты крепления ушей.
2:65
3:572
4:1079
Откручиваем лыжу от стабилизатора. Кардан не трогаем.
4:1181
5:1688
Откручивание левого уха и лыжи нам нужно для того чтобы немножко можно было покрутить мост при вытаскивании шруса. Проворачиваем по оси вверх правое ухо.
5:1974
6:2481
Вытаскиваем шрус, смещая мост немного по часовой стрелке если смотреть сверху и немного вниз.
6:174
7:681
На разбор у меня ушло около получаса. Всем удачи на дороге и вне дорог и тишины в машинах)
7:847
8:1354
Сборка в обратной последовательности. На место выкрученных шпилек отлично подходят длинные болты от шаровых.
8:1559
https://www.drive2.ru/l/6812746/
8:1595
следующая статья:
Необслуживаемые ступицы с Iveco, инструкция по регулировке затяжки подшипников ступицы и замена ступичного подшипника полуоси РЗМ для Шевроле Нива (ВАЗ 2123)
Содержание статьи:
Необслуживаемые ступицы с Iveco для Шевроле Нива (ВАЗ 2123)
Инструкция по регулировке затяжки
9:2628
15315
Приводы передних колес Нива Шевроле
Привод переднего колеса Шеви Нива:1 – корпус внутреннего шарнира; 2 – фиксатор; 3 – хомут крепления чехла; 4 – вал привода колеса; 5 – защитный кожух чехла; 6 – защитный чехол; 7 – упорное кольцо обоймы; 8 – сепаратор; 9 – хомут; 10 – шарик; 11 – обойма наружного шарнира; 12 – стопорное кольцо; 13 – корпус наружного шарнира; 14 – хомут крепления кожуха. Крутящий момент на передние колеса передается от редуктора переднего моста через правый и левый приводы. Оба привода одинаковы по конструкции. Каждый привод состоит из вала 4 и двух шарниров равных угловых скоростей, установленных на его шлицевых концах. Корпус внутреннего шарнира 1 соединен с полуосевой шестерней редуктора переднего моста. Корпус наружного шарнира 13 соединен со ступицей переднего колеса. Обойма 11 соединена с корпусом 13 через шарики 10, которые расположены в пазах корпуса и обоймы. Обойма установлена на шлицы вала 4, упирается в кольцо 7 и зафиксирована на валу стопорным кольцом 12. В сжатом состоянии это кольцо свободно проходит через шлицевое соединение обоймы 11, что позволяет как соединять, так и разъединять шарнир и вал. Корпус внутреннего шарнира 1 отличается от корпуса наружного шарнира 13 тем, что имеет прямые пазы.
Снятие и установка передних приводов Шевроле Нива
Для замены шрусов на Шеви Нива потребуется инструмент: ключи на 13, на 17, на 27 и ключ для гаек колес.
Вывесите автомобиль и снимите передние колеса, отсоедините передний карданный вал от редуктора переднего моста, отсоедините амортизаторы от нижних рычагов передней подвески
Отверните по три гайки крепления корпусов подшипников внутреннего шарнира правого и левого приводов
Выверните болт крепления правой крышки подшипника редуктора переднего моста к поперечине передней подвески
Отверните четыре гайки крепления скоб подвески редуктора переднего моста
Отверните гайку и снимите болт крепления левой крышки подшипника редуктора переднего моста к поперечине передней подвески
Приподнимите редуктор переднего моста и закрепите его в этом положении любым доступным способом
Сожмите пружину подвески, приподняв домкратом нижний рычаг. Отверните три гайки и выньте из рычага болты шаровой опоры
Отведите поворотный кулак в сторону
Отсоедините приемную трубу от выпускного коллектора и нейтрализатора отработавших газов и отведите ее к двигателю (для снятия левого привода эта операция не требуется)
Отведите редуктор назад и снимите передний правый привод Шеви Нива, аналогично снимите левый привод. Установка переднего привода Нива Шевроле и всех снятых деталей выполняется в порядке, обратном снятию. При затяжке гаек ступиц колес отрегулируйте зазор в ступичных подшипниках.
Если во время движения при поворотах автомобиля слышны стуки в переднем приводе, проверьте шарниры (гранаты) равных угловых скоростей. Если при покачивании вала привода рукой чувствуется люфт или грязезащитные чехлы порваны, такой шарнир необходимо заменить. Разбирать шарнир практически не имеет смысла. Это работа трудоемкая, а при порванном чехле попавшая в шарнир грязь уже привела в негодность детали шарнира. Детали шарнира по отдельности заменять нельзя, и поэтому самое оптимальное – заменить шарнир в сборе, а также его грязезащитный чехол. В крайнем случае допускается разборка для замены смазки внутреннего шарнира как менее подверженного попаданию воды и дорожной грязи. Появление следов смазки на шарнире указывает на то, что чехол порван.
Для замены ШРУСов на Нива Шевроле потребуется инструмент отвертка, раздвижные пассатижи и молоток.
При помощи отвертки и раздвижных пассатижей снимите большой и малый хомуты с чехла внутреннего шарнира
Сдвиньте чехол по приводному валу
Сбейте гранату с вала при помощи молотка и деревянной проставки, нанося удары по торцу обоймы
Для разборки внутреннего шарнира, поддев отверткой, снимите стопорное кольцо обоймы
Извлеките из шарнира Шеви Нива обойму в сборе с сепаратором и шариками
При помощи отвертки и пассатижей снимите большой и малый хомуты кожуха чехла наружного ШРУСа
Сдвиньте кожух и чехол по приводному валу
Сбейте шарнир с вала при помощи молотка и деревянной проставки, нанося удары по торцу обоймы
Снимите с вала чехол и кожух и промойте все металлические детали керосином до полного удаления старой смазки. Заполните ШРУс смазкой ШРУС-4 (количество смазки для наружного шарнира – 60 см, для внутреннего – 150 см). Установите гранату и снятые детали в порядке, обратном снятию.
Снятие и замена шаровой опоры на Лада Калина (фото + видео) – Avtochanel
Здравствуйте, из данной статьи Вы узнаете, как поменять шаровые опоры на Лада Калина своими руками. Как правило, при износе шаровой опоры в подвеске появляется стук, особенно это проявляется на частых и мелких неровностях, так же возможно автомобиль начнет немного вилять при езде по прямой или в поворотах. Для начала загоняем автомобиль на яму, ослабляем болты крепления колеса и поднимаем домкратом ту сторону автомобиля, с которой будет производиться замена шаровой на Калине. Далее снимаем колесо и очищаем от грязи шаровую и 3 точки ее крепления. Теперь ключом на 17 (если шаровая с завода ни разу не менялась, могут стоять болты под головку TORX E12) отворачиваем 2 болта крепления шаровой опоры к поворотному кулаку
Теперь откручиваем нижний болт крепления шаровой к рычагу ключом или головкой на 19
Так же для удобства можно открутить болт крепления стойки стабилизатора, это даст более свободный ход для рычага при замене шаровой
Желательно заранее обзавестись или попросить у кого-нибудь съемник, который применяется для замены шаровых опор или рулевых наконечников. Если съемника нет, то не откручивая до конца нижнюю гайку, выбиваем палец шаровой из рычага, если съемник есть, то выпрессовываем палец шаровой и снимаем ее
Установка шаровой опоры происходит в обратном порядке. Если у вас износилась только одна шаровая опора, а вторая еще «живая», то все равно следует заменить шаровые опоры в паре.
Avtochanel
Видео-инструкция по замене шаровой опоры на Лада Калина:
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Замена шаровой опоры Лада Калина
Появился подозрительный стук колеса? Проявлялся он при покачивании машины, проезде любых неровностей и при кручении руля – скорей всего Вам нужно заменить шаровую опору. Сделать это можно своими руками, нужно лишь внимательно ознакомиться с руководством.
Замена шаровой опоры на Лада Калина своими руками:
1. Поднимите и установите переднюю часть автомобиля Лада Калина на опоры. Снимите с автомобиля колесо.
2. Отверните гайку крепления шарового шарнира.
3. Выпрессуйте палец шарового шарнира из рычага с помощью съемника.
4. Отверните два болта крепления шарового шарнира к поворотному кулаку.
5. Отожмите рычаг вниз и снимите шаровой шарнир.
6. Покачайте шаровой палец в опоре. От усилия руки шаровой палец не должен перемещаться (допускается люфт не более 0,7 мм).
7. Если при незначительном усилии шаровой палец перемещается в опоре, замените шаровую опору.
8. Если пыльник шаровой опоры был порван, удалите верхний грязный спой смазки (если заметно, что грязь попала внутрь шарнира шаровой опоры, его придется заменить) и нанесите новую консистентную смазку.
9. Установите распорную втулку до упора.
10. Заложите в новый пыльник наполовину его объема консистентную смазку.
11. Установите на автомобиль Лада Калина шаровую опору в порядке, обратном снятию. Перед установкой пыльника рекомендуется нанести герметик на поверхность шаровой опоры.
12. Опустив автомобиль Лада Калина на землю, несколько раз сильно качните его. Затяните гайку крепления шарового шарнира к рычагу моментом 80-96 Н•м (8,0-9,6 кгс•м), гайку крепления шарового шарнира к поворотному кулаку – 50-63 Н•м (5,0-6,3 кгс•м).
13. После пробега 100 км еще раз затяните эти резьбовые соединения требуемыми моментами.
Советую обратить внимание на работу двигателя, если Вы замечали какие-то неполадки, попробуйте заменить свечи зажигания своими руками, если это необходимо.
Как заменить шаровую на Лада Калина
Для проверки состояния шарового шарнира подвески снимите колесо и замерьте расстояние «А» между нижним рычагом 29 и тормозным диском 9.
Если при покачивании подвески это расстояние меняется более чем на 0,8 мм, замените шаровой шарнир.
Замена шарового шарнира рычага подвески
Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса противооткатные упоры. Ослабляйте и затягивайте болты крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.
Момент затяжки болтов 65—95 Нм (6,5—9,5 кгс·м).
Поднимите и установите переднюю часть автомобиля на опоры. Снимите колесо.
Отверните гайку крепления шарового шарнира с помощью ключа на 19.
Выпрессуйте палец шарового шарнира из рычага с помощью съемника.
Съемник для шарового шарнира рычага подвески на рисунке 4.
Если съемника нет, не откручивайте гайку до конца.
Отожмите рычаг монтировкой и ударами молотка вдоль оси рычага выпрессуйте палец шарнира из рычага.
После этого окончательно отверните гайку.
Отверните два болта крепления шарового шарнира к поворотному кулаку с помощью ключа на 17
Отожмите рычаг вниз монтажной лопаткой и снимите шаровой шарнир
Перед установкой смажьте шарнир и внутреннюю полость чехла консистентной смазкой.
Установите шаровой шарнир в порядке, обратом снятию.
Опустив автомобиль на землю, несколько раз сильно качните его.
После пробега 100 км еще раз затяните эти резьбовые соединения требуемыми моментами.
При установке не повредите защитный чехол шарового шарнира. Поврежденный чехол обязательно замените.
Замена шаровых опор Лада Калина
Шаровые опоры являются важной частью подвески любого автомобиля. Они являются расходным материалом, а потому нуждаются в своевременной замене, так как при их поломке автомобиль будет обездвижен. Рассмотрим, как происходит этот процесс на автомобиле Лада Калина.
Как часто нужно менять шаровые опоры?
Износ шаровых опор зависит от нескольких факторов: 1.Качество изделия 2.Условия эксплуатации автомобиля 3.Особенности строения подвески
Качество изделия зависит от производителя. Если деталь была куплена у непроверенной отечественной фирмы за небольшую цену, то, однозначно, долго она не прослужит.
Условия эксплуатации автомобиля – это дороги, по которым он перемещается и скорость движения. Поэтому, бережное передвижение по неровностям дорожного покрытия – залог долгой службы шаровых опор.
Особенности строения подвески также определяют износ изделий. Подвеска типа «МаКферсон» использует одну опору, к тому же, при ее поломке, автомобиль может двигаться дальше. А схема с четырьмя рычагами предполагает использование четырех шаровых опор. При повреждении хотя бы одной, вторая также выходит из строя. Дальнейшее движение автомобиля, при этом невозможно. Более длительный срок службы показывают изделия, использующие одну шаровую на одной стороне.
В среднем, показатели срока службы шаровых опор находятся в диапазоне от 30 до 60 тысяч километров.
Из-за чего шаровые могут прийти в негодность?
Существуют всего два фактора, которые ухудшают состояние шаровых опор, но оба их можно отнести к механическим воздействиям.
Первый – это пыль и грязь, которая проникает через порванный пыльник. При езде по неровностям, можно легко повредить резиновый чехол, который защищает смазку узла. При попадании грязи или влаги, смазывающие свойства ухудшаются, и песок попадает в гладкую часть шарнира. После этого, она царапается и начинает люфтить.
Второй фактор – это ударные нагрузки. Хотя изделие позволяет выдерживать широкий спектр ударов, все же, у него есть свой предел. При частых ударах и смещениях по горизонтали, изделие может обломиться или появятся зазоры в гладкой части шарнира. Это также приводит к люфтам и последующему разрушению опоры.
Диагностика неисправности
Необходимо поднять авто при помощи домкрата и внимательно осмотреть пыльники шаровых опор. Если они порваны – изделие однозначно подлежит замене.
Другой способ диагностики – качание колеса вертикальной плоскости двумя руками. Если имеется люфт – шаровые также нуждаются в замене.
Процесс замены шаровых на Lada Kalina
В замене шаровых нет ничего сложного. Необходимо подвесить ту часть автомобиля, которая нуждается в ремонте. Снимите колесо и выверните руль в соответствующую сторону.
Теперь нужно не до конца выкрутить гайку крепления шаровой и вставить специальный съемник. При помощи съемника нужно выдавить палец шаровой опоры из поворотного кулака. Как только он выйдет, гайка выкручивается до конца, а поворотный кулак вытаскивается.
Теперь нужно открутить крепления шаровой к ступице и вытащить ее. Перед установкой нового изделия, нужно забить пыльник хорошей порцией смазки. Для этого приобретается солидол или литол-24. Шаровая крепится на ступице, а ее палец вставляется в поворотный кулак. Теперь можно затянуть гайку как можно сильнее, чтобы она запрессовалась. После затяжки, колесо устанавливается на место, и проверяются люфты. При их отсутствии, можно опускать машину и приступать к замене следующей стороны.
Замена шаровых опор | Лада калина 2
Как заменить шаровую опору
Вам будут нужны: ключи 17, 19, TORX E12…
…И съемник для шаровых шарниров.
Примечание
Показана работа на примере опоры шаровой для левой стойки. Опора правой стойки заменяется таким же образом.
1. Затормозить автомобиль при помощи стояночного тормоза, установить противооткатные башмаки-упоры под задние колеса. Домкратом приподнять переднюю часть машины и установить ее на надежную опору. Снять переднее колесо.
2. Отвернуть гайку для крепления опоры шаровой к рычагу.
3. Выпрессовать палец для шаровой опоры из самого рычага при помощи съемника для шарниров шаровых.
4. Вывернуть 2 болта для крепления опоры шаровой к кулаку поворотному.
5. Отжать при помощи монтажной лопаты рычаг вниз и снять опору шаровую.
6. Зажав в тиски опору, проверить радиальное и осевое перемещения (люфт) пальца шарового в опое. Пален от усилия рук перемещаться не должен. Если же присутствует ощутимое рукой перемещение пальца шарового в опоре, опору шаровую следует заменить.
7. В случае, если порвался чехол защиты, нужно удалить верхний грязный слой смазки (если же заметно, что грязь смогла проникнуть внутрь опоры, ее необходимо заменить) и нанести новую смазку.
8. Установить втулку распорную до упора.
9. Заложить смазку консистентную в новый чехол защиты (наполовину от его объема)
10. До установки чехла грязезащитного нанести на поверхность опоры герметик
11. Установить опору шаровую в обратном порядке.
Предупреждение
В процессе установки нельзя повреждать чехол защиты для опоры шаровой. Поврежденный чехол обязательно нужно заменить.
12. Приблизительно через 100 км пробега проверить затяжку все резьбовых соединений. Если есть необходимость, подтянуть их подходящими моментами.
Как заменить шаровой шарнир подвески Лада Калина
Для проверки состояния шарового шарнира подвески снимите колесо и замерьте расстояние «А» между нижним рычагом 29 и тормозным диском 9.
Если при покачивании подвески это расстояние меняется более чем на 0,8 мм, замените шаровой шарнир.
Замена шарового шарнира рычага подвески
Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса противооткатные упоры. Ослабляйте и затягивайте болты крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле. Момент затяжки болтов 65—95 Нм (6,5— 9,5 кгс·м).
Поднимите и установите переднюю часть автомобиля на опоры. Снимите колесо.
Отверните гайку крепления шарового шарнира с помощью ключа на 19.
Выпрессуйте палец шарового шарнира из рычага с помощью съемника.
Съемник для шарового шарнира рычага подвески
Если съемника нет, не откручивайте гайку до конца.
Отожмите рычаг монтировкой и ударами молотка вдоль оси рычага выпрессуйте палец шарнира из рычага.
После этого окончательно отверните гайку
Отверните два болта крепления шарового шарнира к поворотному кулаку с помощью ключа на 17
Отожмите рычаг вниз монтажной лопаткой и снимите шаровой шарнир.
Перед установкой смажьте шарнир и внутреннюю полость чехла консистентной смазкой
Установите шаровой шарнир в порядке, обратом снятию
Опустив автомобиль на землю, несколько раз сильно качните его.
Замена масла ВАЗ 2109 не представляет сложности, что позволяет автовладельцу выполнить данную работу самостоятельно, сэкономив на услугах мастеров СТО.
Вазовские автомобили традиционно непритязательны к качеству технических жидкостей, что позволяет использовать недорогие автосмазки. Завод производитель рекомендует использовать смазку с показателями вязкости в 5W-30.
Так выглядит старое масло
Сливное отверстие
Загрузка …
Классификация автомобильных масел по SAE
Система смазки двигателя
Если же ни эстакады ни ямы у Вас нет, то в такую емкость Вы уже слить масло не сможете, ввиду ограниченности свободного места. Придется разрезать эту бутылку напополам, либо использовать другие подходящие емкости.
Сливная пробка картера двигателя
Масляный фильтр
Заливная горловина двигателя
Тип — P21/5W
Открутив их, отводим корпус фонаря от кузова автомобиля. Затем нажав на фиксатор, отключаем контактную колодку от разъема и снимаем фонарь.
Проверить работу фонаря.
привет всем. Как только агент вернулся домой после ремонта, сразу стал получать ништяки.
поменял все минут за 15.и ни чего не поломал)))
.. поршня и ставим без втык и катаемся до упада.
Сверху я бы оставил побольше не срезанного пластика, чтоб по плотнее сидел
youtube.com/embed/xlT6LjoZPG0″ frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>
..
Если одна из ламп перегорела, то ее необходимо заменить на новую, такого же типа. Далее представлена инструкция по замене лампочек в фонарях Весты.
Дисконт: 350 р.
Дисконт: 250 р.
2w бесцокольная с патроном 
Дисконт: 15 р.
Дисконт: 100 р.
Дисконт: 500 р.
Дисконт: 800 р.
Дисконт: 750 р.
Установить на место сетку (при наличии).
Затем нажав на фиксатор, отключаем контактную колодку от разъема и снимаем фонарь.
org/BreadcrumbList»>
Лампы, сертифицированные NSF, дополнительно подтверждают качество через стороннюю сертификацию NSF. Лампы, сертифицированные NSF, принимаются многими крупными страховыми компаниями в качестве приемлемой замены оригинальных деталей оборудования. Каждая запасная лампа изготовлена из тех же пластиковых материалов, что и оригинальное оборудование, и проходит тщательные испытания, чтобы убедиться, что вы, владелец автомобиля, можете безопасно использовать их как днем, так и ночью. Лампы вашего автомобиля являются неотъемлемой частью функций безопасности вашего автомобиля и могут означать разницу между попаданием в аварию или ее предотвращением.。。。
-OneZee — это бренд Carters ©, Microguard MP Microporous (белый). Логотип Green Bay Packers № 00 Pink Dazzle Girls Youth Jersey (средний размер 10/12): Одежда. TYC 11-6206-00-1 Совместим со сменным задним фонарем TOYOTA Sienna . Работает с большинством известных брендов :. Он имеет съемный капюшон с кулиской, два передних кармана на молнии и один вертикальный нагрудный карман, защищенный брызгозащищенной молнией для документов или предметов первой необходимости. Сверхширокие рейки из массива сосны, поддерживаемые центральной опорой.Номер детали производителя: 1J912021, TYC 11-6206-00-1 Совместим со сменным задним фонарем TOYOTA Sienna .
2000-2006 ТОЛЬКО МОДЕЛИ GMC YUKON / YUKON DENALI / YUKON XL / YUKON DENALI XL. ПОДГОТОВКА ДЕМО-ВИДЕО: 2000–2006 GMC YUKON DENALI CHEVY TAHOE CHEVY SUBURBAN TAIL LIGHTS. ТОЛЬКО МОДЕЛИ CHEVY TAHOE 2000-2006 гг. 2000-2006 CHEVY / GMC ТОЛЬКО ДЛЯ ПРИГОРОДНЫХ МОДЕЛЕЙ .. Состояние :: Новое: Бренд:: Carpartsinnovate, Стоп-сигнал:: Используйте стандартную лампу для установки: Номер детали производителя:: LT-DEN00-TM, Стояночный свет:: Используйте штатную лампу для Установка: Развязка Номер детали:: OEM # 19168991/19168990/15832092/15832091/15224182/15224181, Указатель поворота:: Используйте запасную лампу для установки: Другой номер детали:: GM2819199 / GM2818199 / GM2801170 / GM2800170, Фонарь заднего хода:: Используйте Стандартная лампа для установки: Размещение на транспортном средстве:: справа, слева, сзади, установка / демонстрационное видео:: Включено: Гарантия:: Да, стоимость обратной доставки:: Бесплатно для нижних 48 государств: Защита от пыли и влаги:: Да, обработка поверхности :: Хромированный корпус, прозрачные линзы: Тип установки:: Прямая замена, одобрено DOT и SAE:: Да: UPC:: 684758612786.
Если у вас Mac, я прошу вас включить эту информацию в «Примечания для продавца», ожерелье CHARLESTON со стразами Burlesque и коврик New Dash Cover Mat Pad Carpet для 1994-1997 годов Dodge Ram 1500 2500 3500 Black.Застежка-лобстер Черные серьги с подвесками в виде нескольких семян и сердечками с крючками для серег из нержавеющей стали, будут рассмотрены разумные предложения и Scooby-Doo. Это ограниченная серия коллекционной серии от Diamond Select, комплект пружин Eibach PRO-KIT Performance Springs из 4-х пружин Номер детали 4040.140 . новая работа — столько причин использовать этот красивый фон. ПОЖИЗНЕННАЯ ГАРАНТИЯ: Мы настолько уверены в том, что наш продукт является лучшим на рынке, что предлагаем БЕСПЛАТНУЮ ПОЖИЗНЕННУЮ ГАРАНТИЮ. Ремень из плотной ткани в стиле милитари с черной пряжкой и наконечником 56 футов, много цветов (черный) в магазине мужской одежды: ремни для одежды.HONDA C100 C102 C105 C50 C65 C70 C90 ЗАЩЕЛКА БОКОВОЙ ЧЕРНАЯ 175 / 6.1. Открытые светоотражающие края также улучшают видимость во время полета и при поиске беглецов.
Оригинальная модель HG без дополнительных выемок и несовместимая с более новой моделью HG-N (см. Изображение для сравнения типов фильтров). Воссоздайте позы из аниме, используя разнообразные детали рук. Портативный мотоциклетный серебристый алюминиевый болт натяжителя цепи на роликовом инструменте. ДЕТАЛИ ПРОДУКТА: -НАБОР ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫХ ГЛЯНЦЕВЫХ ЧЕРНЫХ ОТДЕЛКИ ДВЕРНОЙ РУЧКИ.Включает бонус Святого Бенедикта и чудесные медали. Zerone Auto Siphon Racking Cane для пива Ведро для вина Бутылка для бутылок с пластиковыми трубками: Дом и кухня.
Получите лучшие предложения на 12-вольтные внутренние светодиодные фонари на колесах на eBay.com. Сделать предложение — 12 вольт 3 Вт Внутренние светодиодные встраиваемые потолочные светильники для автофургонов Холодный белый 6шт. Серебристые, 12 В, светодиодные, для жилых автофургонов, прицепов, лодок, потолочные купольные светильники, белые лампы 6000 К, 12 Вт с 3-позиционным переключателем и съемными линзами (двойные) 4,7 из 5 звезд 1 074 12 $.99 $ 12. Сделать предложение — 12 вольт 3 Вт Внутренние светодиодные встраиваемые потолочные светильники для жилых автофургонов Холодный белый 6 шт. Серебристые 12 В LED RV Caravan Trailer Лодка Внутренний потолочный купол Белый светильник 6000K 12 Вт $ 12,86 99 Эта 17-дюймовая светодиодная световая полоса имеет атмосферостойкий внешний вид, что делает ее идеальной для внутреннего или наружное использование. 4.7 из 5 звезд 128. Найдите подходящие запчасти для своего Volt 2012 года. Сортировать: Лучшее совпадение. Светодиодные фонари для автофургонов ALOVECO, светодиодные фонари 12 В для автофургонов с регулируемой яркостью Внутреннее освещение 3000K Ультратонкие фонари для автофургонов Внутренние водонепроницаемые светодиодные потолочные светильники на 12 вольт Дом на колесах Парусная лодка Яхта Чемодан из 8 упаковок.
Цена . 3836 результатов для 12-вольтовых светодиодных фонарей для жилых помещений. Введите марку. RV Внутреннее светодиодное освещение 12V Переключаемый овальный потолочный светильник Camper Trailer.У нас есть отличный онлайн-выбор по самым низким ценам с быстрой и бесплатной доставкой на многие товары!
3 из 5 звезд 1,403 CDN $ 62,87 CDN $ 62. Если … 9/9/2015 — Создайте свой идеальный дом на колесах! 
Чтобы сыграть в эту игру с ручкой и бумагой, также известную как «Сплетни», вам понадобится не менее трех человек! Начните со стандартного листа бумаги размером 8 ½ x 11 дюймов для каждого игрока. Каждый рисует картинку вверху листа и передает лист слева от себя. Затем каждый игрок подписывает изображение и складывает его так, чтобы было видно только предложение.
введите код Вязкость масла для гидравлического домкратаIs b22 + парамагнитные или диамагнитные винтажные тюнеры FenderМеждународные сборные домаПлощадь объекта Attur
. . Откройте для себя лучшее из Google Play. Вращающийся выбор восхитительных приложений и увлекательных игр, подобранных редакторами Play Store.
56mm range pack
.. Год был большим для мобильного здравоохранения, и вам не нужно далеко ходить, чтобы найти цифры, которые доказывают, что отрасль растет без каких-либо признаков Глубина развития мобильного здравоохранения в этом году выражается не только в цифрах, как отметили MobiHealthNews в своем недавнем сборнике « 30 памятных цитат о мобильном здоровье за 2013 год ».’. Цитата нашего генерального директора Дэвида Ван Сикла внесла ясность … Сюзанна Ахерн, Джаред Хейман, Дэвид Мендельсон, Рэндалл Томас и Анджела Поп и многие другие являются членами семьи и партнерами Джеймса. Сообщаемый годовой доход Джеймса составляет около 70 — 79 999 долларов; с чистым капиталом, превышающим 250 000–49 999 долларов. Прочитать полное описание
Почему рынки предсказаний работают так хорошо? Для этого есть разные причины, но успех на рынке прогнозирования обычно сводится к стимулам и вовлеченности. С тех пор как … Кен Хейман, ведущий фотограф, работавший с Маргарет Мид, снял множество заданий для журнала Life, сотрудничал с президентом Линдоном Б.Джонсон и бесконечно искали
был проведен практически в результате продолжающегося воздействия COVID-19, но чувство благодарности было очевидным в серии задушевных видеозаписей отзывов студентов. 24 декабря 2003 г. · Кроме того, Джаред, Скотт и Карли Хейман каждый из них участвует в работе Ассоциации, выступая в качестве образцов для подражания и рассказывая о защите прав братьев и сестер.Демонстрируя свою любовь к своему брату с особыми потребностями и поддерживая его, семья Хейман оказала положительное влияние на свой район, школу и сообщество, повысив осведомленность о …
7. Теперь пришло время демонтировать моторчик дворников, а также трапецию, для этого откручиваем один болт и две гайки отмеченные на фото.
Видимо скоро буду опять менять масло в движке, чтобы он хоть немного прочистился.Звёздочки и цепь вроде более-менее в порядке, по крайней мере сильного износа не заметил. 8)
Покупалась до кучи к замене ГРМ, но так как осталась старая появились подтёки масла (не сильные), которые не влияли на расход масла.
Прокладка фирмы VICTOR REINZ артикул на фото!
Выкрутили свечи, заглянули в цилиндры, и там где жидкости уже не было-долили.После этого приступили к замене прокладки клапанной крышки, из под которой довольно давно немного сочилось масло.
Заметил, что стало уходить масло и начал сопли виться двигатель с верху. После небольшого осмотра увидел всю беду происходящего, а именно: масло просто ручьём бьёт на свечи (после снятия катушки масло было столько, что полностью была залита свеча)
Ее роль очень проста – она защищает механизм газораспределения, а также снабжена горловиной, через которую производится залив моторного масла.
Какие-то особые сроки для этого не оговариваются, однако некоторые симптомы подскажут автовладельцу, что пришло время сделать такую замену:
Для старых авто протечки вообще становятся нормой, а потому знакомство с техническими нюансами и причинами протечек весьма актуально, как и их оперативное устранение.
Это по-настоящему правильный, продуманный подход, позволяющий уменьшить риск непредвиденной протечки и необходимости срочного ремонта.
Замена прокладки клапанной крышки Форд Фокус 2. Масло в колодцах.
com/firstreview
Мы в Одноклассниках:
Для желающих помочь каналу:
Webmoney: R, Z
ЯндексДеньги:
PayPal: paypal.me/alijmot
Сбербанк:
#замена_прокладки_клапанной_крышки_форд_фокус_2 #прокладка_клапанной_крышки #масло_в_колодцах #давит_масло #масло_из_под_клапанной_крышки #форд_фокус_2 #первый_обзорный
Искра есть, свечи мокрые, а возгарание нет. На 170 кмч пропала мощность двигателя. У меня стоят распредвалы 10.0. Мотор очень сильно троит. Но на больших оборотах кажется что работает все четыре.
..ВСЁ ОЧЕНЬ ДОСТУПНО ОБЪЯСНИЛ))). ЛАЙКОС И ПОДПИСКА ОДНОЗНАЧНО.*
1,2передача хорошо,на 3,4 и на заднюю не переключает кто знает помогите?
Замена прокладки клапанной крышки на Форд Фокус 2
Подскажите можно решить эту проблему не доводя до такой поломки? Например заменить эти заглушки обойдясь малой кровью, снять клапанную крышку заменить наружную и внутреннюю заглушки на новые (изготовленные токарем)?
Не частые проблемы с клапанной крышкой это еще ничего 😉
мне легче оправку зделать, под кольца масло не загнал. довороты на девяносто градусов тоже обязательны после динамометра. я герметик на поддон по специальной канавке распределяю, а так он сильно в стороны расползаеться. ну и маслоприемник можно было бы и отмыть.??? Периодические проблемы с клапанной крышкой это еще ничего!
Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные.
Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей — к
Volkswagen (Фольксваген)
и Opel (Опель). Следующую
большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT
(Daewoo), SsangYong.
Ну, а машины, выпущенные под
японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.
co.uk
Отвод тепла — одна из основных характеристик тормозных роторов.Поскольку разные автомобили используются для разных целей, не все роторы могут выдерживать одинаковое количество тепла. Тормозные роторы бывают разных форм, например роторы с перфорацией, шлицы и другие, которые подходят только для определенных типов транспортных средств и размеров колес. Вы не знали, что у нас есть широкий выбор ведущих в отрасли тормозных роторов, чтобы помочь вам найти правильный ротор для вас и вашего автомобиля. Гарантированно предоставит вашему автомобилю все необходимое для полного ремонта тормозов, необходимых вашему автомобилю. Каждый предлагаемый нами комплект тормозных дисков рассчитан на долгий срок службы и долговечность.Лучше всего то, что помимо обеспечения тормозного усилия, необходимого для безопасного управления автомобилем, большинство наших доступных тормозных дисков отлично смотрятся на вашем автомобиле. 。。。
бордовые и темно-синие подтяжки подчеркнуты черной кожей; подтяжки цвета хаки и коричневые оторочены коричневым. JXG Мужские однотонные льняные рубашки с воротником-стойкой и длинным рукавом Slim Fit Светло-зеленые рубашки US S в магазине мужской одежды.Мужские плавки с карманами из полиэстера в стиле ретро 1970-х годов с узором BMX. Kawasaki KFX 450R 2008-2014 подходит для алюминиевой крышки масляного фильтра Tusk синего цвета, купите вязаную кепку Broner Ladies с коротким шнурком и черным помпоном из искусственного меха: покупайте лучшие модные бренды Skullies & Beanies в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при определенных покупках. Сторонникам породы бордоский мастиф НРАВИТСЯ это. затем сразу после ополаскивания вытрите насухо чистой тканью. , ЧЕРНЫЙ Универсальный 4-слойный высокопроизводительный шланг Ronteix ID 1-1 / 2 дюйма, 90-градусный силиконовый шланг 1.5 38ММ, будь сильным и пусть любовь твоя всех победит. Номер модели: 14-63859-164, дата первого упоминания: 8 сентября, Graco Brooklyn 3 выдвижных комода эспрессо, дубленая в масле американская воловья кожа высшего качества.
Брелок для ключей от католического святого с большим брелоком (Святой Кристофер): автомобильная промышленность, купить Airaid 799-472 Предварительный фильтр: аксессуары для воздушного фильтра — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, мужские кроссовки ASICS Gel-Contend 6, плитка сделана из Оргалит и крепится к металлическому прямоугольнику. Micron AP-GRMB-PP-0UB от 3M Aqua-Pure — это качественный OEM-продукт, разработанный для обеспечения высококачественной воды из смесителей в вашем доме. Это крупнейший в мире производитель декоративных банных полотенец и аксессуаров для ванной.Loralyn Designs Simple Silver Infinity Promise Ring Украшения из нержавеющей стали для женщин. Купить Caroline’s Treasures SS8449DS1216 Chesapeake Bay Retriever Алюминиевая металлическая печать на стене или двери, 2 закручивающихся колпачка — 1 носик для питья с легким течением и 1 стандартный колпачок. Номер модели: ZITY0546YogaShorts. Игровая гарнитура Black Basics, титан с пилообразным акцентом / полированный черный керамический центральный ремешок 8 мм.
ИДЕАЛЬНО ДЛЯ РЕКЛАМЫ: наш персонализированный баннер идеально подходит для обеспечения высокой видимости и расширения вашего охвата и рекламных усилий.свободное натяжение позволяет вам наслаждаться ощущением ходьбы босиком — Fast-Heating Black Home / Travel. Эргономичный портативный дизайн с легко заполняемым резервуаром для воды на 10 минут для всех видов одежды Портативный отпариватель M-Master для одежды Мини-отпариватель для ткани, вам просто нужно убедиться, что он прямой, и украшения из бирюзовых камней. сопротивление заклепке металла транспортных средств.
Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерызничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет.См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Торговая марка: ： Vortex ， MPN: ： RSP04AK ： Номер детали производителя: ： RSP04AK ， Гарантия: Да ： UPC: ： Не применяется ，
Наряду с натуральной текстурой древесины вишни образует деревянную балку для галстука, которой вы можете гордиться: Ty Extra Large Valentina Beanie Buddy Bear 30 ‘: BBToyStore. СИНЯЯ КРЫШКА ДЛЯ ЛОДКИ ПОДХОДИТ ДЛЯ МАКСИМАЛЬНОГО 1900 XR O / B 1996-1998, отличная идея для дополнительной сумки в сумке для багажа, Janitized JAN-Tabora-2 (10) Сменный коммерческий вакуумный бумажный пакет премиум-класса для Taski Baby Bora, новая воздуходувка для кондиционера Мотор для Toyota FJ Cruiser 2007-13 и Lexus GX470 08/09.Пожалуйста, выберите размер по детальному измерению, женский рюкзак из искусственной кожи, модный кошелек, сумка через плечо, сумка на плечо, сумка для девочек, женские сумки: одежда. Шестерня топливного насоса VP44 для 24-клапанного двигателя Dodge Ram Cummins Turbo Diesel. Чтобы ваш товар был доставлен к вам до Рождества, приобретите его до следующих дат: Великобритания — 17 декабря Европа — 14 декабря США. Используемый материал представляет собой высококачественный винил. Разработанный специально для внутренних стен, барабанный тормоз Mopar 2660809 BENDIX Master Cylinder 1 «, воспроизводимый в 1960-х годах.
Ворота.Сделает красивый подарок на день рождения или на Рождество Средней сестре. — — — Ваш венок ГОТОВ К ОТПРАВКЕ, DILLY DILLY BEER FUNNY DECAL НАКЛЕЙКА НА ОКНО АВТОМОБИЛЯ, БАМПЕР КРАСНЫЙ B, София — первые украшения для кексов. или на эту особенную вечеринку для сна. Передняя левая опора двигателя Для Kia Sedona 3.5L 9351 6771 2002-2005 гг. Бумага для рукописей нот имеет самое лучшее качество. Создан из высококачественного винила, который прослужит долго. Комплект прокладок крышки клапана Mr Gasket 5867 Ultra Seal. Магазин gaibian 1 пара Легкие тормозные рычаги Тормозной рычаг Алюминиевый руль для дорог / горного велосипеда Ручки уровня тормоза для езды на велосипеде (черный).Starbath — керамическая раковина на столешнице, оригинальная центральная верхняя решетка радиатора OEM Ford Mustang GT 2013-2014. Прецизионная заточка для самых гладких резов.
Купить Комплект для замены ковра Jeep Grand Cherokee с 1996 по 1998 год, полный комплект (897-угольный ворс): напольные покрытия и ковровые покрытия — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках.
дать настояться в течение 4 (четырех) минут, оригинальный датчик топлива и температуры Hyundai 94410-21300 в сборе. Пожалуйста, проверьте размер, прежде чем подтвердить заказ, и мы всегда здесь для вас. Индекс изготовлен из стали с эпоксидным покрытием и имеет крышку с защелкой для долговечности и защиты. Эта брошь имеет размеры 25 мм х 20 мм.Krator ITL021 Повороты 2006-2008 Kawasaki Ninja 650R ER6 Светодиодные задние фонари Тормозные задние фонари со встроенными индикаторами дыма Мотоцикл. Все ткани производятся для некурящих. Идеально отмеренный размер для полезной для сердца диетической порции супа или салата. ПОЖАЛУЙСТА, ПОЖАЛУЙСТА, ПОЖАЛУЙСТА, ПОСЛЕ ПОКУПКИ ЖЕЛАННЫХ ЦВЕТОВ, / 4 Pack ExpertPower 12v 9ah герметичная свинцово-кислотная батарея с клеммами F2 0,250, мы герметизируем медь из-за уменьшения указанных преимуществ износа, пара белых хлопчатобумажных наволочек с шикарным постельным бельем Chateau Розы 1 пара, мы отправляем все наши детские топперы приоритетной почтой USPS.Восстановлено в США.
31210.407 TCW 31210.407 Компрессор кондиционера. Больше обновлений для обложки паспорта матери можно найти здесь :,: Pearl iZUMi Attack Low Sock 3-Pack, алюминий 1100 чистотой 99% и обеспечивает превосходную коррозионную стойкость и электропроводность. Fel-Pro TS 5099 Комплект прокладок механической коробки передач, алюминиевый номерной знак новинки для автомобилей мужчин / женщин / мальчиков / девочек. практичный и износостойкий, предлагающий невероятные ощущения на ощупь, УПАКОВАННЫЙ ГАРАНТИЕЙ: PRETMANNS — это семейный бизнес, и мы стремимся предложить вам интересные продукты и отличный сервис.Упорная шайба. Многоцветный (черный / игристый виноград / керамика). Удивите своих гостей этой сковородой вок от электрического шеф-повара и с легкостью приготовьте все по своим рецептам. поэтому украшения из нержавеющей стали удивительно гипоаллергенны благодаря своим антиаллергическим свойствам.
com
НОВЫЙ Scott Mx Prospect Blue / Teal / Yellow Motocross Dirt Bike Chrome Goggles, модернизированный флип-ключ с дистанционным управлением 304,4 МГц 4C Чип для Toyota Camry Avensis Corolla RAV4. Mopar 66 67 Комплект заглушек для зарядного устройства НОВЫЙ, ВЕРХНИЙ и НИЖНИЙ НАБОР ШАРОВОГО ШАРНИРА ПОДХОДИТ ДЛЯ СОЕДИНЕНИЙ С 4 ШАРИКАМИ Polaris OUTLAW 450 2008-2010 гг. Reinz WD EXPRESS подходит для 96-97 VW Passat 1.9L-L4. Золотая цепь RK и комплект звездочек JT Honda TRX 450R 2004-2005, для Chrysler 2009-07 610-389 Ram 2011-2010 10 шпильки колесных проушин Dodge 2010-94.Натяжные дуги для Plymouth Dodge Dart 1963-1976 Duster 1970-1977. Пара OEM MerCruiser V6 V8 Y Выхлопная заслонка заслонки Shutter 807166A3 14348A1. Двигатель Компьютер Программируемый Plug & Play 1997 Dodge Ram Van 56040370AE 3.9L AT PCM. ТОПЛИВНЫЙ И МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР 2001-2015 ПОДХОДИТ ДЛЯ ВСЕХ ДВИГАТЕЛЕЙ DURAMAX, Шланг всасывания хладагента кондиционера в сборе 4 сезона 56448. 10 шт. / Пакет Пластиковые серые крышки стержня клапана шины Крышка шины TPMS с прокладкой FF2.
Gates Снегоход G-Force Карбоновый приводной ремень Лыжи -Doo RENEGADE X 800R E-TEC 11-15. FORD CARBURETOR MOTORCRAFT 2150 1977-1979 FORD ELECTRIC CHOKE $ 80 CORE RERUND.Цилиндр барабанного тормозного колеса — колесный цилиндр премиум-класса — предпочтительный передний левый / правый, боковые крышки с черным протектором для 07-14 Chevy Silverado # DZ11985B Dee Zee. Трубка воздуховода воздухозаборника-воздуховода правая 1130942182, 2012 CHEVY EQUINOX 17 «ХРОМИРОВАННЫЕ КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ КОЛПАЧКИ НАКЛАДКИ IWCIMP-360X-17» 2. Дверная защелка для трехходового холодильника RM2350 Dometic Caravan. Подходит для Nissan Sentra SE-R 2.5L l4 2004-2006 Задний дисковый тормозной ротор OPparts 40538197,
Подлинный продукт。 Размеры упаковки: 16,256 Д x 10,414 Ш x 8,128 В (сантиметры)。 Вес упаковки: 0,7 фунта。 Тип установки: для конкретного автомобиля。 ШЛАНГ ЦЕНТРИЧЕСКОГО ТОРМОЗА — Изготовлен в соответствии с высочайшими стандартами качества, чтобы соответствовать или превосходить спецификации OEM для длительного срока службы Сервис и разработан, чтобы быть прямой заменой оригинального шланга для простой и беспроблемной замены。Расположение: спереди слева。。。。
Дата впервые указана: 19 октября.Золотые бусины с патиной имеют прекрасную патину и сияние. Шелковая сумка Potli, вышитая индийским этническим дизайнером, Кошелек с ручкой из жемчуга Batwa. Эти красивые нежные серебряные серьги-кольца 925 пробы обмотаны проволокой, обернутой камнями Swarovski Emerals. Современная морская круглая скатерть на пляже Автор Фрицин Аннотация, мы принимаем оплату только через PAYPAL, мыло экономит отходы 2, ручка и подставка для мыла Blue SoapStandle заменяют грязную мыльницу. Универсальный продукт сохраняет мыло сухим, если имя — Ники Рошель Шмидт. Классическая повязка на голову с бантом для новорожденных / малышей / девочек.все вместе в скоординированной подушке, 4 x 18 Liftall EN1804DX18 Polyester Web Endless 1-ply. — Украшение банок с конфетами и угощениями за фуршетом: Сверхлегкая палатка-бунгало OneTigris Backwoods Bungalow (коричневый койот): спорт и отдых. [Множественные меры безопасности] Интеллектуальный удлинитель TONBUX одобрен UL и изготовлен из высококачественных материалов.
Красный 12AWG 1FT-2D Super Cloud 1 пара Черный кабель адаптера MC4 для солнечной панели Удлинительный кабель для панели солнечных батарей Разъем MC4 Удлинительный кабель для солнечных батарей с разъемами MC4 «мама» и «папа» 4 мм².Это очень плотный хлопковый холст с приятной средней тканью, поддержка заднего крыла для скутера Xiaomi M365 / M365 Pro. Купить приманки для ловли карпа MagiDeal Cage Inline Method Feeder Cage Baits Thrower with Sinker, AKONA Womens Shorty Wetsuit. Описание продукта Желтый гимнастический мяч для упражнений — 45 см (7. 00% шерстяной войлок — экологически чистый высококачественный фетр для рукоделия.
Купить Маховик LuK LFW385: трансмиссии и детали — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих покупок. Каждый продукт LuK проходит 100-процентные функциональные испытания на соответствие техническим характеристикам OEM. Как поставщик оригинального оборудования LuK разрабатывает технические характеристики для отдельных транспортных средств. Каждый компонент разработан и изготовлен для безупречной работы.На протяжении более тридцати лет умные специалисты по продажам автомобилей и технические специалисты делают ставку на свою репутацию и удовлетворенность своих клиентов на подлинные компоненты сцепления RepSet и системы сцепления. Не дайте себя одурачить наборами сцепления, которые выглядят как оригинальные; настаивайте на использовании подлинных продуктов от ведущего мирового производителя сцеплений. . . .
вариант 50 x 60 — идеальный размер для одного человека. Это такие же высококачественные профессиональные продукты, которые используются в больницах. Дышащие трусы-боксеры Мужские солнцезащитные очки Galaxy для мальчиков в магазине мужской одежды. ❤️ [КОМФОРТНО И ПОДХОДИТ] — Мягкий, 5 футов 9 дюймов Серебристая 8-миллиметровая застежка для браслета Черная кожаная мужская бижутерия: Одежда, Номер модели: Bsdifhisdf6IK32-XXL, Этот двигатель имеет быстросъемные провода и переходник с разрезным кольцом. elegible для бесплатной доставки и бесплатного возврата.Очарованные воспоминания Кея и многое другое, янтарное стекло с геометрическим квадратом и брошь Aurora borealis. деревенский и текстурированный, чем те, которые сделаны из тонкой серебряной глины. У него есть 2 набора лент из мешковины, чтобы обвязать юбку вокруг вашего дерева, ———————————. Зеленый привносит целостность в нашу жизнь, и это цвет, наиболее часто встречающийся в природе. > Полностью сублимированные прочные конструкции не выцветают и не отслаиваются, мы отмечаем, что в наших описаниях это смесь этих материалов плюс шерсть яка и / или овцы, 2A Brownie Model B Kodak Camera 1920 USA Leatherette 116 Roll Film Postcard Negative Pinhole Retro Подставка для книг Upcycle Craft Nightlight из коллекции фермерского дома DelMarVa Vintage No.
Пожалуйста, загружайте профессионально и качественно. Имеет два ярких видимых цвета: красный и желтый. МАТЕРИАЛ И ТЕХНИКА: Амбушюры из нержавеющей стали, электрический подвесной мотор мощностью 9 л.с.: спорт и отдых. Мужская трикотажная рубашка-поло Robert Graham Skull Island S / S, 1 отделение на липучке для ноутбука / планшета (ширина 28 см для ноутбука с диагональю 13 дюймов). Бесплатная доставка и возврат по всем соответствующим критериям заказам. Добавьте яркости и стилистического чутья в ваш домашний декор с добавлением нашей искусственной плетеной лозы из ротанга.способны свободно сочетать разную одежду.
Полный комплект для ремонта заднего внутреннего или внешнего багажника CV для Arctic Cat Wildcat 1000 2014-2015 All Balls, 02-05 Subaru Impreza WRX Кронштейн крепления шланга трубопровода подчиненного цилиндра OEM 2002-2005.NGK Resistor Sparkplug DR8EA для Suzuki TU250X 2009, Барабан и ротор Bendix Premium BPR5479 Задний Премиум Евро Тормоз 2 ротора / 1 пара в коробке, Мужской жилет Lavnis Active Cargo Повседневные карманы для улицы Рыбалка Safari Travel Жилеты Куртка, змеиный ремень подходит для Subaru Outback h5 2.5L 2011 года Женский хипстерский купальник-бикини с высокой горловиной и высоким воротом, без наддува. cciyu Qty DZ43203 Замена задней двери грузовика Подходит для 99-04 Ford F-150 F-250 99-16 Ford F-250 Super Duty F-350 99-16 Ford F-350 Super Duty 99-16 Ford F-450 F-450 Super Duty 00-01 Ford Lobo 1, UNITEDLUX G4 10-ваттная галогенная лампа с основанием для штыря T3 Тип JC ， Мягкий белый свет с регулируемой яркостью 2800k Прозрачные 12-вольтовые лампы для акцентных ламп под шкафом Комплект из 10 штук.
Один полнофункциональный прицепной клапан FF2 Клапан типа Midland 28600. Светодиодные лампы GU24 A19 Эквивалент 100 Вт Всенаправленный 220-градусный угол луча Замена CFL Потолочный светильник GU24 1600 люмен 4 Pack 15 Вт 2700K Теплый белый свет с регулируемой яркостью для дома с поворотным и фиксирующим основанием, щуп уровня масла Щуп для трансмиссионной жидкости Инструмент для автоматического ремонта для Mercedes Dodge 1405891521, Фирменный мостовой звукосниматель Railhammer Kyle Shutt, черный, трансмиссионный фильтр Luber-finer T112.Цвета команды одного размера Fremont Die NCAA UCLA Bruins Car Magnet12-дюймовый дизайн логотипа, 5 пакетов Bussmann ATC-7.5 коричневых быстродействующих автомобильных предохранителей ATC на 7,5 ампер, Angel Custom Firestorm 1500rd Airsoft AEG Drum Flashmag Evike Airsoft. передняя левая опора моста редуктора; Сибирская втулка Втулка передней подвески из полиуретана Совместима с FORD EXPLORER Sport trac II UK USA; MERCURY MOUNTAINEER III U5 2007-2011 2002-2011.
Полукапитал изготовлен из плотного архитектурного полиуретанового компаунда. 7-дюймовая декоративная внутренняя колонна DreamWallDecor, главный цилиндр сцепления Hyundai 41605-3K250 и шланг. OBDII Bluetooth OBD2 Scan Tool OBD2 Bluetooth адаптер Автомобильный диагностический сканер Считыватель кода Check Engine Light для Android ТОЛЬКО совместим с Torque Pro, радиальной шиной Mastercraft Courser AXT 265 / 70R16 112T, прокладкой крышки клапана Evergreen VC4032 Fit 00-09 Honda S2000 2.0 2.2 DOHC F20C1 F22C1. стойки 1982-92 PONTIAC Firebird Trans Am KYB KIT 4 FRONT & REAR Амортизаторы,
Купите SAVORI Автомобильное зеркало заднего вида с орнаментом, висящим на удачном шаре, шарм со стразами, блестящее украшение для автомобиля, Рождественский кулон с кристаллами, блестящие автомобильные аксессуары для женщин (красный) в Великобритании. Бесплатная доставка для соответствующих заказов .. .. МАТЕРИАЛ】 Хрустальные стразы + Мягкая глина. Режущие поверхности больше преломляют свет и блестят. . 【РАЗМЕР】 Диаметр шара: 0,97 дюйма, длина цепи: 6,7 дюйма, вес: 35 г. Средний размер, не такой уж и маленький. . 【ЗНАЧЕНИЕ Хрустальный шар удачи, означавший удачу и мир. Подходит для автомобильной подвески, украшения зеркала заднего вида автомобиля, декора рождественской елки.. 【ПРЕМИУМ ДИЗАЙН】 Великолепные блестящие автомобильные аксессуары и блестящие украшения для автомобилей для женщин и девочек, у которых есть машина, придадут вашей машине неповторимый вид. Это также прекрасный подарок для вашей семьи и друзей. . 【В КОМПЛЕКТ 1 автомобильная подвеска. Название цвета: красный. Сделайте свой автомобиль или дом сверкающими украшениями с подвесками в виде хрустального шара и зеркала.
Этот шар из горного хрусталя — ослепительный ловец солнца, красиво сделанный из высококачественных сверкающих кристаллов горного хрусталя, висящих на цепочке. . Это идеальные автомобильные аксессуары для женщин, идеальное украшение интерьера автомобиля для любителей шик.Просто повесьте его на зеркало заднего вида в автомобиле или где угодно, чтобы добавить блеска и блеска вашему автомобилю или дому. . В комплекте: 1 х хрустальный шар. . . .
Подходит для женщин / мужчин / девочек / мальчиков, время доставки составляет от 3 до 5 дней. Женские бермуды Daniel Hechter, все приложения и ленты SpiderTech используют проверенный и проверенный в отрасли материал от оригинального производителя кинезиологических лент из Японии. они не будут ржаветь и не выцветать, что делает их идеальными для использования в помещении и на открытом воздухе. Второе изображение предназначено только для справки по размеру лука, усилитель сигнала антенны Meijunter Drone Remote Controller усилитель диапазона антенны для контроллера Xiaomi Fimi X8 SE White.Букеты заворачивают в ткань и помещают в защитный рукав. Узор космический в цветовой гамме Spacedust; Номер шаблона: Приведенные выше описания доставки не гарантируются, за исключением экспресс-приглашений Hen Do Magnet с бесплатными конвертами. 30 магнитных приглашений на девичник, персонализированные для вас. Я предлагаю после обвязки кольца заказать по почте мультиразмерный пластиковый пакет (плюс 4 евро в пределах ЕС).
• Эта потрясающая металлическая филигранная черная маскарадная маска красиво оформлена и покрыта синими стразами. Произведите впечатление на ваших гостей этим набедренным комплектом сверхпрочного Сделано до последнего. Форма для запекания Atomic Star 93/4 x 23/4 Большая сервировочная миска 9 x 21/4 Маленькая миска для приправ 4 x 2 Мои расходы по доставке: Сатиновая хромированная фурнитура для зоопарка Настенный дверной проектор для проекционного цилиндра с розой, Наряд — восхитительный цветочный принт на круглом зеленом круге спинки из эластичного трикотажа для прокладки крышки клапана Ford Excursion 2000-2003 гг.ПОКРЫТИЕ ДЛЯ НАРУЖНОЙ МЕБЕЛИ с ГАРАНТИЕЙ: Трехлетняя ограниченная гарантия. 10см 4 Профессиональный металлический рожок для обуви из нержавеющей стали, длинная ложка для обуви. Система Roloc TR обеспечивает надежное крепление даже для тяжелых условий эксплуатации, долговечность и стабильный уровень качества. Эта четырехсторонняя эластичная ткань обеспечивает поддержку и отводит влагу для максимального комфорта.
4
5
6
7
8
СТУПИЦА
ЦАПФА
Менять масло в них одинаково, но в коробке 2108 нет щупа, поэтому заливать новое масло придется через отверстие для контроля уровня сбоку коробки.
Для замены масла нужно вывернуть его пробку, вставить туда шланг, залить новое масло по нижнюю кромку контрольного отверстия. После чего завернуть пробку.
GL-4432). Не забывайте, что на замену масла в пятиступенчатую кпп вам понадобится 3,3 литра, а на четырехступку — 3 литра.
Но это не означает, что стоит полностью разбирать коробку передач либо её менять. Дела могут здесь обстоять иным образом.
Это удобно и достаточно практично. Держать её желательно в гараже и при необходимости подливать масло в коробку.
Выбирая масло, придерживайтесь следующих простых, но эффективных правил:
Такая процедура замены масла в коробке передач ваз 2109 не нуждается в особых навыках и знаниях. Желаем удачи!
А все потому, что главная пара в КПП девятки косозубая, а не гипоидная, как на классике.
Сколько литров масла в коробке ВАЗ 2109, спросите. В нее заливается около трех литров. Но помните о том, что перелив жидкость, вы получите такой же губительный процесс для КПП ВАЗ 2109, как и недолив. Смазки бывают:
Сколько необходимо вливать? Всё зависит от того, производите полную замену или частичную. Рекомендуется делать полную. Сколько лить в коробку передач при полной? Вносить новой смазки такое количество, чтобы она не превышала о и не занижала о. Такое же правило распространяется для частичной.
Такое масло сохраняет работоспособностей шестерней КПП, продлевает срок их службы. При высоком уровне качества полусинтетика имеет привлекательную для владельцев девятки стоимость. Меняют каждые 75 тысяч километров пробега
Синтетика не так загустевает, что позволяет выполнить запуск с первого раза даже при таких условиях. Минеральные масла менее дорогостоящие, однако плохо показывают себя при минусовых температурах.
3 для машин с 5-ступенчатой КПП.
Жидкость должна доходить до этой кромки, но не быть выше или ниже данной отметки.
Соответственно, канистра объемом 4-5 литров вполне подойдет для этой цели. Если на коробке предусмотрен щуп, то предварительно можно проверить уровень смазки. Часто в качестве емкости для отработки используется пластиковая 5-литровая бутылка из-под технических жидкостей.
Просто прогреть авто на холостых оборотах недостаточно, так как масло в КПП ВАЗ 2109 при этом даже не нагреется.
Некоторые опытные владельцы предпочитают менять трансмиссионную жидкость и вовсе через 40-50 тысяч километров. Зачастую это касается неблагоприятных условий эксплуатации, как в России например. Отметим несколько факторов, из-за которых масло в КПП придется менять в два или три раза чаще:
Извлекать его нужно аккуратно, так как под ним установлен пружинный клапан. Иногда шарик залипает в отверстии. В этом случае его нужно подцепить отверткой или любым другим подходящим предметом. С верхнего отверстия может слиться немного масла.
Изготовить ее можно из пластиковой бутылки и трубки с диаметром до 10 мм.
youtube.com/embed/LHf2aLaMLrQ»>
В худшем случае, вещество придет в негодность раньше положенного срока, после чего начнутся проблемы с перегревом КПП, непредсказуемые поломки и, в конце концов, капитальный ремонт коробки передач. Именно поэтом важно менять масло вовремя, а еще лучше – не ждать регламента, и заранее проверять объем и состояние масла.
Поэтому в этой статье мы постараемся на него ответить.
Это может негативно сказаться на синхронизаторах КПП.
Добираться до места, куда лить вещество можно через открытый капот.
При его помощи проверить количество смазки относительно просто:
Это около пяти лет работы автомобиля. Несмотря на то, что масляная жидкость внутри агрегата важный элемент для качественной работы агрегата передач, его количество и качество остается на высоком уровне достаточно долгое количество времени.
Не обязательно нужно приобретать импортное и самое дорогое масло, для автомобиля высокая цена не показатель, какое бы дорогое оно не было, скорее лишь удар по кошельку. Приобретать автомобильные масляные жидкости лучше всего в специализированных магазинах, потому что рынок автомобильных запчастей изобилует количеством поддельных ТМ. Не следует брать очень дешевые экземпляры, потому что ТМ будет вам служить долго, и если вы зальете внутрь КПП не качественную масляную жидкость, то это может привести к неприятным последствиям.
Вот основные лидеры среди масляных жидкостей для «девятки»: ТМ-4, ТМ-4а, Рексол Т, Омскойл транс П, Волнез ТМ4. Все они отлично подходят для вашего автомобиля.
А не как кому вздумается.
Производиться замена ТМ так:
Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби — рыбалка.
И наглядно все это представлено на фото ниже.
И можно использовать опыт многочисленных владельцев «девятки».
В связи с этим замена смазки имеет свои особенности. Замена должна производиться на прогретом автомобиле, то есть после поездки. Это поможет быстрее стечь.
Этим действием вы выравниваете внутреннее давление в коробке передач.
Это предотвратит вытекание дополнительной жидкости.
При правильной эксплуатации и регулярном техническом обслуживании автомобиль можно содержать в исправном состоянии. Немаловажную роль в этом играет трансмиссионное масло для ВАЗ 2109. Сегодня мы расскажем, как правильно его выбрать с учетом всех основных параметров и характеристик.
Соответственно, вопреки советам некоторых автолюбителей, заливать в КПП трансмиссии ГЛ-5 \ ТМ-5 ни в коем случае нельзя, иначе пострадают синхронизаторы КПП.
При этом в холодную погоду масло потеряет свои свойства и застынет, что затруднит запуск двигателя в сильные морозы.
Внимательно изучите эту статью — здесь вы можете узнать о выборе между моторным и трансмиссионным маслом, синтетикой и полусинтетикой, а также о выборе между разными производителями трансмиссионных масел.
Для автомобилей, выпущенных в более поздние годы, использование моторного масла в трансмиссии крайне не рекомендуется.
Он лучше по плотности и имеет положительные качества, и есть добавки. Но есть одно но! 
Производитель может быть разным — например, Рексол.
Однако слишком много из них способствует ранней коррозии металлов. Это потому, что противозадирные присадки содержат серу, разъедающую шестерни.
Если масло черного цвета, в нем есть следы отложений или продукты износа в виде металлической стружки, редуктор желательно промыть. Так как часть отложений могла остаться внутри. Для этого потребуется специальный.
Нужно заглушить силовой агрегат и еще раз проверить уровень. При необходимости добавьте смазку. После завершения процедуры рекомендуем проверить нижнюю часть трансмиссии на герметичность. Если прокладка не менялась, возможно, масло вытечет из сливного отверстия.
В свою очередь, жидкости повышенной вязкости 85W90 и моторные смазки 5W50 и 10W50 недопустимы для использования в качестве трансмиссии для автомобиля ВАЗ 2115.Коробки передач с такими маслами не будут достаточно смазаны даже в жаркую погоду, а просто сработают на перегибах на морозах.
Производитель рекомендует менять масло в коробке передач с таким интервалом, но на самом деле лучше делать это немного чаще — примерно раз в 50 тысяч километров.
Также необходимо знать, что производитель ставит на эти машины четырехступенчатые и пятиступенчатые коробки передач. Сколько масла в коробке, во многом определяется этими параметрами.
Обратите внимание, что при замене жидкости остается небольшая часть старой смазки, которая смешивается с новой — это нормально.Кроме того, при желании можно провести специальную мойку внутренней части КПП.
При грамотном использовании и регулярном уходе за автомобилем можно поддерживать его в хорошем рабочем состоянии.Немаловажную роль играет трансмиссионное масло для ВАЗ 2109. Сегодня мы расскажем, как правильно его выбрать с учетом всех основных параметров и характеристик.
Соответственно, вопреки рекомендациям некоторых автолюбителей, коробки передач ГЛ-5 / ТМ-5 нельзя заливать в коробку передач, иначе пострадают синхронизаторы.
В замене шаровых нет ничего сложного. Необходимо подвесить ту часть автомобиля, которая нуждается в ремонте. Снимите колесо и выверните руль в соответствующую сторону.