Трофи маркет

Понять, как перевести ватты в киловатты, достаточно легко. Один ватт равно одной тысячной киловатта 1Вт=0.001кВт. Тогда, при переводе, следует разделить число ватт на одну тысячу, знак запятой перенести на три цифры влево и получаться кВт. Пример: 2000Вт/ 1000 =2кВт, 50Вт = 0.005 кВт, 1 Вт = 0,001 кВт, 56000 Вт = 56 кВт. Теперь вам ясно, как перевести ватты.

Чтоб понять, как перевести киловатты (кВт) в ватты (Вт) необходимо помнить, что приставка «кило» означает «тысяча». Один киловатт равно тысяча ватт (1кВт = 1000Вт). Чтоб перевести киловатты в ватты, нужно умножить значение киловатт на тысячу. Умножая число на тысячу, знак запятая переносится вправо на три цифры. Пример: 4кВт*1000=4000Вт. 1.5кВт=1500Вт, 50Вт=0.05кВт=50Вт, как видите ничего сложного.

Как перевести ватты в амперы и какую формулу использовать

Используем формулу, чтоб узнать количество ватт(P = I * U),

P-Ватт, I-Ампер, U-Вольт

• 5А*220В=1100Вт
• 100Вт=220В*0.45А
• 440Вт=220В*2А
• 3300Вт=220В*15А

Для перевода ватт в амперы берем формулу:

Электрические системы часто требуют сложного анализа при проектировании, ведь нужно оперировать множеством различных величин, ватты, вольты, амперы и т.д. При этом точно необходимо высчитать их соотношение при определенной нагрузке на механизм. В некоторых системах напряжение фиксированное, например, в домашней сети, а вот мощность и сила тока обозначают разные понятия, хоть и являются взаимозаменяемыми величинами.

Онлайн калькулятор по расчету ватт в амперы

В таких случая очень важно иметь помощника, дабы точно перевести ваты в амперы при постоянном значении напряжения.

Нам поможет перевести амперы в ватты калькулятор онлайн. Перед тем как воспользоваться интернет-программой по расчету величин, нужно иметь представление о значении необходимых данных.

1. Мощность — это скорость потребления энергии. Например, лампочка в 100В использует энергию — 100 джоулей за секунду.
2. Ампер — величина измерения силы электрического тока, определяется в кулонах и показывает число электронов, которые прошли через определенное сечение проводника за указанное время.
3. В вольтах измеряется напряжение протекания электрического тока.

Чтобы перевод ватт в амперы калькулятор используется очень просто, пользователь должен ввести в указанные графы показатель напряжения (В), далее потребляемую мощность агрегата (Вт) и нажать кнопку рассчитать. Через несколько секунд программа покажет точный результат силы тока в амперах. Формула сколько ватт в ампере

Внимание: если показатель величины имеет дробное число, значит его нужно вписывать в систему через точку, а не запятую. Таким образом, перевести ватты в амперы калькулятором мощности позволяет за считанное время, Вам не нужно расписывать сложные формулы и думать над их решением. Все просто и доступно! Пользуйтесь!

Авторизация

К своему стыду часто не могу вспомнить как пересчитать/перевести ватты в амперы или амеры в ватты. Решил восполнить данный пробел — может понадобится и Вам.

Считается всё очень просто:

Мощность постоянного тока:

Ватт = Ампер * Вольт (P = I * U)

Ампер = Ватты / Вольт (I = P / U)

Мощность переменного тока:

По аналогии с определением мощности постоянного тока мощность переменного тока можно определить как произведение напряжения на ток. Так как значения переменного тока и напряжения в каждый момент времени изменяются, то для определения средней мощности за период необходимо суммировать мгновенные значения мощностей за период и полученную сумму разделить на длительность периода.

Полная мощность это максимально возможная активная мощность, т.е. мощность, выделяющаяся в чисто резистивной нагрузке (cosj = 0). Именно эта мощность указывается в паспортных данных электрических машин и аппаратов.

Средняя мощность в цепи переменного тока, содержащей только активное сопротивление, будет равна: Р = U I Выражение для активной мощности P = UIcosj позволяет определить коэффициент мощности с помощью ваттметра, вольтметра и амперметра. Для этого на вход цепи включают приборы по схеме рис. 4 и по их показаниям определяют коэффициент мощности в виде

Перевод Ампер-час в ватты

Cheery Высший разум (198234) 5 лет назад

Эм. тут, как бы, разные величины, чтобы сравнивать.

А·ч — внесистемная единица измерения электрического заряда, применяемая при обслуживании электрических аккумуляторов. 1 Ампер-час — это заряд, который проходит через поперечное сечение проводника в течение одного часа при наличии в нём тока силой в 1 Ампер. Заряженный аккумулятор ёмкостью в 1 А·ч способен, условно говоря, обеспечить силу тока 1 Ампер в течение одного часа.

Переводим Вольт-Амперы (ВА) в Ватты (Вт)

Нередко наши покупатели, видя в названии стабилизатора цифры, принимают их за мощность в Ваттах. На самом деле, как правило, производитель указывает полную мощность прибора в Вольт-Амперах, которая далеко не всегда равна мощности в Ваттах. Из-за этого нюанса возможны регулярные перегрузки стабилизатора по мощности, что в свою очередь приведет к его преждевременному выходу из строя.

Электрическая мощность включает в себя несколько понятий, из которых мы рассмотрим наиболее для нас важные:

Полная мощность (ВА) — величина, равная произведению силы тока (Ампер) на напряжение в цепи (Вольт). Измеряется в Вольт-Амперах.

Активная мощность (Вт) — величина, равная произведению силы тока (Ампер) на напряжение в цепи (Вольт) и на коэффициент нагрузки (cos φ) . Измеряется в Ваттах.

Коэффициент мощности (cos φ) — величина, характеризующая потребитель тока. Говоря простым языком, этот коэффициент показывает, скольно нужно полной мощности (Вольт-Ампер), чтобы запихнуть требуемую на совершение полезной работы мощность (Ватт) в потребитель тока. Этот коэффициент можно найти в технических характеристиках приборов-потребителей тока. На практике он может принимать значения от 0.6 (например перфоратор) до 1 (осветительные приборы и др.). Cos φ может быть близок к единице в том случае, когда потребителями тока выступают тепловые (тэны и т.п.) и осветительные нагрузки. В остальных случаех его значение будет варьироваться. Для простоты это значение принято считать равным 0.8.

Активная мощность (Ватты) = Полная мощность (Вольт-Амперы) * Коэффициент мощности (Cos φ)

Т.е. при выборе стабилизатора напряжения на дом или на дачу в целом, его полную мощность в Вольт-Амперах (ВА) следует умножить на коэффициент мощности Cos φ = 0.8. В результате мы получаем приблизительную мощностьв Ваттах (Вт) на которую рассчитан данный стабилизатор. Не забывайте в расчетах принять во внимание пусковые токи электродвигателей. В момент пуска их потребляемая можность может превысить номинальную от трёх до семи раз.

Источники: elhow.ru, sdelalremont.ru, asadmin.ru, otvet.mail.ru, www.generatorplus.ru

Ватты (Вт) и вольт-амперы (ВА) являются единицами измерения электрической энергии.

Вт (Вт) относятся к «реальной мощности» , а вольт-ампер (ВА) относятся к «полной мощности ».

Обычно электронные продукты отображают одно или оба этих значения , чтобы предоставить информацию о количестве энергии, которое они будут потреблять, или о величине тока, которую они будут потреблять. Каждое из этих значений может использоваться для различных целей.

Что такое ватты?

Реальная мощность в Вт (Вт) — это мощность, которая выполняет работу или выделяет тепло . Мощность в ваттах (Вт) — это скорость, с которой энергия потребляется (или генерируется). Ватт — это один джоуль (энергия) в секунду (1 Вт = 1 Дж / с).

Вы платите своей коммунальной компании за ватт (Вт) , выраженный как энергия, которая представляет собой энергию, потребляемую за определенный период времени, которую коммунальная компания обычно показывает в киловатт-часах. Например, лампа мощностью 100 Вт, которая остается включенной на 10 часов, потребляет 1000 Вт-час энергии (100 Вт x 10 часов = 1000 Вт-часов = 1 кВт-час).

Для чего используются ватты?

Эти значения полезны, если вам необходимо устранить тепло, выделяемое устройством, потребляющим ватт, или , если вы хотите знать, сколько вы заплатите своей коммунальной компании за использование вашего оборудования, поскольку оно платит за киловатт- час (энергия, используемая в течение определенного периода времени).

Чтобы объединить реальную мощность нескольких устройств постоянного или переменного тока, вы можете просто сложить отдельные значения мощности в ваттах каждого устройства , чтобы получить общую мощность (сумма ватт вычисляется линейно).

Что такое вольт-амперы (ВА)?

Полная мощность в ВА используется для упрощения значений мощности , что упрощает расчет потребления тока. Так как VA = RMS вольт x RMS ампер, вы можете разделить мощность VA на его RMS напряжение, чтобы получить RMS тока , который устройство будет принимать в зависимости от того, является ли оно однофазным, двухфазным или трехфазным. Знание среднеквадратичного значения тока поможет вам правильно подобрать кабели и автоматические выключатели, средства защиты, прерыватели или предохранители , которые обеспечивают питание вашего устройства.

Для чего используются вольт-амперы (ВА)?

ВА предоставляет информацию о величине тока, потребляемого компьютером или схемой , если вы знаете напряжение.

Например, стандартное напряжение в жилых домах в США составляет 120 В RMS. Если устройство имеет номинальную мощность 300 ВА и питается от сети переменного тока с напряжением 120 В RMS , вы можете рассчитать максимальный ожидаемый ток , равный 300 VA / 120 V RMS = 2,5 A .Следовательно, вам нужно убедиться, что кабели и связанные с ними цепи, которые подают питание на это оборудование, соответствуют силе тока не менее 2,5 A RMS.

🔥Разница в ВА и ваттах. От

до правильно определить размер оборудования, такого как ИБП, трансформаторы , электростанции и т. Д., Важно понимать взаимосвязь между ваттами или ваттами и ВА.

Тем не менее, мы должны сначала провести краткое обсуждение терминологии питания . Реальная мощность (измеряется в ваттах) — это часть мощности, потребляемой машиной .Потребляемая энергия в ваттах связана с сопротивлением в электрической цепи. Примером потребляемой энергии в ваттах является нить накала в лампочке.

Реактивная мощность (измеряется в ВАр или реактивных вольтамперионах) является частью общей мощности в кВА и обычно является типом сохраняемой мощности. Накопленная энергия связана с наличием индуктивности и / или емкости в электрической цепи . Примером накопленной энергии является лампа-вспышка фотоаппарата.

Полная мощность (измеряется в ВА или вольт-ампер) — это математическая комбинация реальной мощности и реактивной мощности.

Математически реальная мощность (ватт) равна по отношению к полной мощности (ВА) с использованием числового соотношения, называемого коэффициентом мощности (PF) , который выражается в десятичном формате и всегда имеет значение от 0 до 1.0. Для многих новых типов оборудования, таких как компьютерные серверы , типичный PF составляет 0,9 или выше . Для старых персональных компьютеров (ПК) это значение может быть 0.60 — 0,75.

Поскольку многие типы оборудования классифицируются в ваттах или ваттах, важно учитывать коэффициент мощности при их выборе. Если вы не учитываете коэффициент мощности, вы можете уменьшить размер вашего ИБП, трансформатора или установки . Например, устройство с номинальной мощностью 525 Вт (Вт) и коэффициентом мощности 0,7 дает нагрузку 750 ВА.

750 ВА = 525 Вт / 0,7 PF

Расчет ИБП, трансформатора или электростанции для работы на 75 процентов его мощности приводит к оборудованию с более низкими номинальными характеристиками, чем вы ожидали .Пример: я ожидаю ИБП на 1000 Вт, но на самом деле получаю 750 ВА, потому что я не проверяю коэффициент мощности (750 ВА / 0,75 = 1000 Вт).

Как преобразовать ВА в ватты

Как преобразовать полную мощность в вольт-амперах (ВА) в реальная власть в Вт (Вт).

ВА в ваттная формула расчета

Реальная мощность P в ваттах (Вт) равна полной мощности S в вольт-амперах (ВА), умноженной на коэффициент мощности PF:

P _(Вт) = S _(ВА) × PF

Таким образом, ватты равны вольт-амперам, умноженным на коэффициент мощности.

Вт = вольт-амперы × PF

или

Вт = ВА × PF

Пример

Какова реальная мощность в ваттах при полной мощности 3000 ВА и коэффициенте мощности 0,8?

Решение:

P = 3000 ВА × 0,8 = 2400 Вт

Определение вольт-ампер (ВА)

Вольт-ампер (символ SI: ВА или ВА; также ВА) — единица измерения полной мощности в электрической цепи . Полная мощность равна произведению среднеквадратичного напряжения и среднеквадратичного тока.В цепях постоянного тока (DC) этот продукт равен реальной мощности в ваттах. Вольт-амперы обычно используются для анализа цепей переменного тока. Вольт-ампер по размерам эквивалентен ватту (в единицах СИ 1 В · А = 1 Вт). Номинальная мощность в ВА наиболее полезна для номинальных значений проводов и переключателей (и другого силового оборудования) для индуктивных нагрузок.

Для простой электрической цепи, работающей на постоянном токе, электрический ток и напряжение постоянны. В этом случае реальная мощность (P, измеренная в ваттах) является произведением электрического тока (I, измеренного в амперах) и напряжения от одной стороны цепи к другой (V, измеренной в вольтах):

P = I × V

Однако для переменного тока как напряжение, так и ток колеблются во времени.Полная мощность (S, измеренная в вольт-амперах) рассчитывается с использованием среднеквадратического значения напряжения (Vrms, измеренного в вольтах) и среднеквадратичного тока (Irms, измеренного в амперах):

S = I _rms × В _{среднеквадратичное значение}

Определение ватт

Ватт — это единица измерения мощности (обозначение: Вт).

Ваттный блок назван в честь Джеймса Ватта, изобретателя паровой машины.

Один ватт определяется как уровень потребления энергии один джоуль в секунду.

1Вт = 1Дж / 1с

Один ватт также определяется как ток в один ампер при напряжении в один вольт.

1Вт = 1В × 1А

Как преобразовать ватт в ВА »

В настоящее время у нас есть около 944 калькуляторов, таблиц преобразования и полезных онлайн-инструментов и программных функций для студентов, преподавателей и учителей, дизайнеров и просто для всех.

На этой странице Вы можете найти финансовые калькуляторы, ипотечные калькуляторы, калькуляторы для кредитов, калькуляторы для автокредитования и лизинга, калькуляторы процентов, калькуляторы платежей, пенсионные калькуляторы, калькуляторы амортизации, инвестиционные калькуляторы, калькуляторы инфляции, финансовые калькуляторы, калькуляторы подоходного налога. , калькуляторы сложных процентов, калькулятор заработной платы, калькулятор процентной ставки, калькулятор налога с продаж, калькуляторы фитнеса и здоровья, калькулятор BMI, калькуляторы калорий, калькулятор телесного жира, калькулятор BMR, калькулятор идеального веса, калькулятор темпа, калькулятор беременности, калькулятор зачатия беременности, срок родов калькулятор, математические калькуляторы, научный калькулятор, калькулятор дробей, процентные калькуляторы, генератор случайных чисел, треугольный калькулятор, калькулятор стандартного отклонения, другие калькуляторы, калькулятор возраста, калькулятор даты, калькулятор времени, калькулятор часов, калькулятор GPA, калькулятор оценок, конкретный калькулятор, подсеть калькулятор, генерация паролей калькулятор преобразования и многие другие инструменты, а также для редактирования и форматирования текста, загрузки видео с Facebok (мы создали один из самых известных онлайн-инструментов для загрузки видео с Facebook).Мы также предоставляем вам онлайн-загрузчики для YouTube, Linkedin, Instagram, Twitter, Snapchat, TikTok и других социальных сетей (обратите внимание, что мы не размещаем видео на своих серверах. Все загружаемые вами видео загружаются с Facebook, YouTube, Linkedin, CDN в Instagram, Twitter, Snapchat, TikTok. Мы также специализируемся на сочетаниях клавиш, кодах ALT для Mac, Windows и Linux и других полезных советах и ​​инструментах (как писать смайлы в Интернете и т. Д.)

В Интернете есть много очень полезных бесплатных инструментов, и мы будем рады, если вы поделитесь нашей страницей с другими или отправите нам какие-либо предложения по другим инструментам, которые придут вам в голову.Также, если вы обнаружите, что какой-либо из наших инструментов не работает должным образом или вам нужен лучший перевод — сообщите нам об этом. Наши инструменты сделают вашу жизнь проще или просто помогут вам выполнять свою работу или обязанности быстрее и эффективнее.

Это наиболее часто используемые пользователями по всему миру.

И мы все еще развиваемся. Наша цель — стать универсальным сайтом для людей, которым нужно быстро производить расчеты или которым нужно быстро найти ответ на базовые конверсии.

Кроме того, мы считаем, что Интернет должен быть источником бесплатной информации. Таким образом, все наши инструменты и услуги полностью бесплатны и не требуют регистрации. Мы кодировали и разрабатывали каждый калькулятор индивидуально и подвергали каждый строгому всестороннему тестированию. Однако, пожалуйста, сообщите нам, если вы заметите даже малейшую ошибку — ваш вклад очень важен для нас. Хотя большинство калькуляторов на Justfreetools.com предназначены для универсального использования во всем мире, некоторые из них предназначены только для определенных стран.

В в ватт

Преобразуйте вольт в ватты, указав напряжение и ток в амперах или сопротивление цепи, как показано ниже.

Преобразование вольт и ампер в ватты

Преобразование вольт и омов в ватты

Перевести ватты в вольты

Как преобразовать вольт в ватт

Преобразовать напряжение в мощность, измеренную в ваттах, легко с помощью простой формулы закона Ватта.Закон Ватта гласит, что ток равен мощности, деленной на напряжение. Используя небольшую алгебру, мы можем немного изменить эту формулу, чтобы также утверждать, что мощность равна напряжению, умноженному на ток.

Это формула для преобразования напряжения в мощность:

Мощность _(Вт) = Напряжение _(В) × Ток _(A)

Таким образом, чтобы найти мощность, просто умножьте напряжение на ток в амперах.

Например, преобразует 12 вольт в ватты для цепи постоянного тока с током 2 ампера.

Мощность _(Вт) = 12 В × 2 A
Мощность _(Вт) = 24 Вт

Преобразование для цепей переменного тока

Для преобразования напряжения в мощность в электрических цепях переменного тока используется та же формула с небольшими изменениями. В цепях переменного тока мощность в ваттах равна среднеквадратичному напряжению, умноженному на ток в амперах, умноженному на коэффициент мощности.

Мощность _(Вт) = Напряжение _(В) × ток _(A) × PF

Например, преобразует 120 вольт в ватты для электрической цепи переменного тока с током 15 ампер и коэффициентом мощности.9.

Мощность _(Вт) = 120 В × 15 А × 0,9
Мощность _(Вт) = 1,620 Вт

Преобразование вольт в ватты с использованием сопротивления

Также можно преобразовать вольт в ватты, если вы знаете сопротивление цепи. Мощность равна напряжению, умноженному на напряжение, деленное на сопротивление в омах.

Мощность _(Вт) = Напряжение _(В) ² ÷ Сопротивление _(Ом)

Например, преобразует 24 В в ватты для цепи постоянного тока с сопротивлением 12 Ом.

Мощность _(Вт) = (24 В) ² ÷ 12 Ом
Мощность _(Вт) = 576 ÷ 12
Мощность _(Вт) = 48 Вт

Измерения эквивалентных вольт и ватт

Узнайте больше о электрических формулах закона Ома и узнайте больше о преобразованиях на нашем калькуляторе закона Ома.

— Как преобразовать ампер в ватт

Вычислить ватты в амперах или вольтах очень просто. Просто нужно сделать несколько шагов. Вы не можете напрямую преобразовывать амперы в ватты, поскольку каждая единица представляет собой что-то свое, но с помощью дополнительных шагов или двух вы можете найти точное измерение, которое вам нужно. Как правило, в домашнем хозяйстве имеется три различных типа бытовой техники, и ACUPWR может предложить метод преобразования единиц для каждого из них. Для простоты мы будем сокращать ватты до Вт, амперы — до А, вольт — до В, а мощность в ваттах — до P.

1. От ампер постоянного тока к ваттам

Вт = A ⨯ V

Например:
Если вы хотите узнать потребляемую мощность в ваттах для прибора с током 3 А и напряжением 110, ваш расчет будет следующим:
А ⨯ вольт = ватт
3 ⨯ 110 = 330 Вт

2. Однофазный переменный ток в ваттах

Если вам нужны расчеты для однофазных устройств, то реальная мощность в ваттах будет выражена через коэффициент мощности (PF), умноженный на среднеквадратичное напряжение, умноженное на фазный ток.Коэффициент мощности — это отношение «реальной» электроэнергии, используемой для выполнения работы, к «кажущейся» мощности, передаваемой прибору. Таким образом, ваш расчет будет таким:
W = PF ⨯ A ⨯ V

Например:
Для устройства необходим трансформатор с коэффициентом мощности 0,8, фазным током 3 А, среднеквадратичным напряжением 110 В. Тогда мощность в ваттах может быть рассчитана как:
P = 0,8 3 ⨯ 110 = 264 Вт

3. Трехфазный переменный ток в ваттах

Линейное напряжение

Мощность в ваттах рассчитывается путем умножения квадратного корня из трех на коэффициент мощности, ток в амперах и линейное напряжение RM в вольтах.Уравнение:
P = √3 ⨯ PF ⨯ A ⨯ V

.

Линия на собственное напряжение

Если предположить, что силовые нагрузки сбалансированы, уравнение для определения мощности в ваттах для линейного и собственного напряжения будет почти таким же, за исключением того, что вы умножаете ампер, напряжение и коэффициент мощности на три вместо квадратного корня из трех. Ваше уравнение будет следующим:
P = 3 ⨯ PF ⨯ A ⨯ V

Почему выбирают преобразователь мощности ACUPWR

ACUPWR — ведущий производитель трансформаторов напряжения.Мы предлагаем высококачественные преобразователи энергии для холодильников, морозильников, холодильников и т. Д. С возможностью без труда переключаться между необходимыми стандартами мощности. Большинство устройств, представленных на рынке, не могут точно отрегулировать частоту в герцах, и из-за этого производительность вашего устройства снижается. Его внутренняя схема может понести огромные убытки. Дайте вашим приборам возможность достичь оптимальной производительности во всем мире с продуктами ACUPWR, с трансформаторами напряжения и преобразователями мощности для любого напряжения и любого основного приложения.

Когда мы говорим о сложных холодильниках, мы должны уделять особое внимание преобразованию напряжения, потому что одно некачественное изделие может нанести серьезный ущерб вашему дорогостоящему прибору. Вместо того чтобы идти на такой риск, выберите преобразователь мощности ACUPWR американского производства, одобренный UL. Наши продукты имеют гарантированную защиту.

Как правило, невозможно подключить приборы с разными номиналами питания. Например, вы не должны использовать прибор, рассчитанный на 110 вольт и 50 герц, с блоком питания, рассчитанным на 220 вольт и 60 герц.Однако трансформаторы напряжения ACUPWR могут регулировать частоту в соответствии с необходимой скоростью вашего устройства. Если вам нужно использовать ваше устройство с переменными номиналами, преобразователи мощности ACUPWR могут служить вам лучше, поскольку они могут эффективно преобразовывать один уровень напряжения в другой.

ACUPWR имеет огромную коллекцию трансформаторов напряжения с различными номинальными мощностями, которые можно использовать во всем мире со всеми видами устройств. Если вы думаете о переезде в другую страну, но беспокоитесь о возможности подключения ваших устройств, ACUPWR вам поможет.Мы проектируем все наши силовые преобразователи с защитой от перенапряжения, поэтому вам не нужно беспокоиться о колебаниях напряжения, которые могут повредить ваши устройства, и, кроме того, мы предлагаем возмещение ущерба для наших продуктов на сумму до 10 000 долларов США.

1000 вольт-ампер на ватт

Онлайн-калькуляторы> Электрические калькуляторы> От 1000 ВА до Ватт 1000 ВА в ватты Калькулятор для преобразования 1000 вольт-ампер в ватт. Чтобы рассчитать, сколько ватт составляет 1000 ВА, умножьте 1000 ВА на коэффициент мощности.Преобразование 1000 вольт-ампер в ватты рассчитывается на основе вольт-ампера и коэффициента мощности от 0 до 1. Введите коэффициент мощности от 0 до 1. Сколько ватт в 1000 ВА? 1000 ва равно 1000 Вт при коэффициенте мощности 1. Преобразовать 1000 вольт-ампер в ватт VA Ватты Коэффициент мощности 1000 ва 1000 Вт 1 1000.1 ва 1000,1 Вт 1 1000,2 ва 1000,2 Вт 1 1000,3 ва 1000,3 Вт 1 1000,4 ва 1000,4 Вт 1 1000,5 ва 1000,5 Вт 1 1000,6 ва 1000.6 Вт 1 1000,7 ва 1000,7 Вт 1 1000,8 ва 1000,8 Вт 1 1000,9 ва 1000,9 Вт 1 1000 ва 900 Вт 0,9 1000,1 va 900,09 Вт 0.9 1000,2 ва 900,18 Вт 0,9 1000,3 ва 900,27 Вт 0,9 1000,4 ва 900,36 Вт 0,9 1000,5 ва 900,45 Вт 0,9 1000,6 ва 900,54 Вт 0.9 1000,7 ва 900,63 Вт 0,9 1000,8 ва 900,72 Вт 0,9 1000,9 ва 900,81 Вт 0,9 1000 ва 800 Вт 0,8 1000,1 va 800,08 Вт 0,8 1000.2 ва 800,16 Вт 0,8 1000,3 ва 800,24 Вт 0,8 1000,4 ва 800,32 Вт 0,8 1000,5 ва 800,4 Вт 0,8 1000,6 ва 800,48 Вт 0,8 1000.7 ва 800,56 Вт 0,8 1000,8 ва 800,64 Вт 0,8 1000,9 ва 800,72 Вт 0,8 1000 ва 700 Вт 0,7 1000,1 va 700,07 Вт 0,7 1000,2 ва 700.14 Вт 0,7 1000,3 ва 700,21 Вт 0,7 1000,4 ва 700,28 Вт 0,7 1000,5 ва 700,35 Вт 0,7 1000,6 ва 700,42 Вт 0,7 1000,7 ва 700.49 Вт 0,7 1000,8 ва 700,56 Вт 0,7 1000,9 ва 700,63 Вт 0,7 1000 ва 600 Вт 0,6 1000,1 va 600,06 Вт 0,6 1000,2 ва 600,12 Вт 0.6 1000,3 ва 600,18 Вт 0,6 1000,4 ва 600,24 Вт 0,6 1000,5 ва 600,3 Вт 0,6 1000,6 ва 600,36 Вт 0,6 1000,7 ва 600,42 Вт 0.6 1000,8 ва 600,48 Вт 0,6 1000,9 ва 600,54 Вт 0,6 1000 ва 500 Вт 0,5 1000,1 va 500,05 Вт 0,5 1000,2 ва 500,1 Вт 0,5 1000.3 ва 500,15 Вт 0,5 1000,4 ва 500,2 Вт 0,5 1000,5 ва 500,25 Вт 0,5 1000,6 ва 500,3 Вт 0,5 1000,7 ва 500,35 Вт 0,5 1000.8 ва 500,4 Вт 0,5 1000,9 ва 500,45 Вт 0,5 1000 ва 400 Вт 0,4 1000,1 va 400,04 Вт 0,4 1000,2 ва 400,08 Вт 0,4 1000,3 ва 400.12 Вт 0,4 1000,4 ва 400,16 Вт 0,4 1000,5 ва 400,2 Вт 0,4 1000,6 ва 400,24 Вт 0,4 1000,7 ва 400,28 Вт 0,4 1000,8 ва 400.32 Вт 0,4 1000,9 ва 400,36 Вт 0,4 1000 ва 300 Вт 0,3 1000,1 va 300,03 Вт 0,3 1000,2 ва 300,06 Вт 0,3 1000,3 ва 300,09 Вт 0.3 1000,4 ва 300,12 Вт 0,3 1000,5 ва 300,15 Вт 0,3 1000,6 ва 300,18 Вт 0,3 1000,7 ва 300,21 Вт 0,3 1000,8 ва 300,24 Вт 0.3 1000,9 ва 300,27 Вт 0,3 1000 ва 200 Вт 0,2 1000,1 va 200,02 Вт 0,2 1000,2 ва 200,04 Вт 0,2 1000,3 ва 200,06 Вт 0,2 1000.4 ва 200,08 Вт 0,2 1000,5 ва 200,1 Вт 0,2 1000,6 ва 200,12 Вт 0,2 1000,7 ва 200,14 Вт 0,2 1000,8 ва 200,16 Вт 0,2 1000.9 ва 200,18 Вт 0,2 1000 ва 100 Вт 0,1 1000,1 va 100,01 Вт 0,1 1000,2 ва 100,02 Вт 0,1 1000,3 ва 100,03 Вт 0,1 1000,4 ва 100.04 Вт 0,1 1000,5 ва 100,05 Вт 0,1 1000,6 ва 100,06 Вт 0,1 1000,7 ва 100,07 Вт 0,1 1000,8 ва 100,08 Вт 0,1 1000,9 ва 100.09 Вт 0,1 1050 VA в Вт

Электрические калькуляторы Калькуляторы недвижимости Бухгалтерские калькуляторы Бизнес-калькуляторы Строительные калькуляторы Спортивные калькуляторы Финансовые калькуляторы Калькулятор сложных процентов Ипотечный калькулятор Сколько дома я могу себе позволить Кредитный калькулятор Фондовый калькулятор Инвестиционный калькулятор Пенсионный калькулятор Калькулятор комиссий eBay Калькулятор комиссий PayPal Калькулятор комиссий Etsy Калькулятор разметки Калькулятор TVM Калькулятор LTV Калькулятор аннуитета Сколько я заработаю в году Математические калькуляторы Относительное число к десятичному значению 9559 Упрощенное соотношение 9559 9559 Процентное соотношение 9559 Калькуляторы Калькулятор ИМТ Калькулятор потери веса Преобразование CM в футы и дюймы MM в дюймы Другое Сколько мне лет Выбор случайных имен Генератор случайных чисел

Коэффициент мощности, ВА, мощность переменного тока: расчет и формулы

Существует распространенное заблуждение относительно разницы между измерениями ватт и вольт-ампер (ВА) для электроэнергии, а также с коэффициентом мощности.В этом руководстве вы найдете простое объяснение расчета мощности переменного тока, использования этих величин при указании резервных источников энергии, формул преобразования и онлайн-калькулятора.



ОТНОШЕНИЕ ВАТТ И ВА

Энергия в целом определяется как способность выполнять работу. Мощность по определению — это скорость работы или поток энергии (которые численно одинаковы): P = энергия / время .

Можно показать, что в электрических цепях мгновенная мощность составляет p (t) = v (t) × i (t) .В этом уравнении v (t) и i (t) — мгновенные напряжение и ток как функции времени t . В цепях переменного тока (AC) все эти величины постоянно меняются.


Значение, представляющее основной интерес для электротехнической промышленности, — это среднее значение p (t) за полный цикл переменного тока. Эта величина называется реальной (активной) мощностью и измеряется в ваттах (обозначение: Вт):

Вт = среднее [v (t) × i (t)]

. ток или фактическая энергия, потребляемая нагрузкой для создания, например, тепла, света или движения.
Электрические системы обычно имеют катушки индуктивности и конденсаторы, которые называются реактивными компонентами. Идеальные реактивные компоненты не рассеивают энергию, но они потребляют токи и создают перепады напряжения, что создает впечатление, что они действительно это делают. Эта «мнимая мощность» называется реактивной . Его среднее значение за полный цикл переменного тока равно нулю из-за фазового сдвига между напряжением и током. Он не способствует чистой передаче энергии, но циркулирует в обратном направлении между источником и нагрузкой и создает большую нагрузку на энергосистему.Реактивная мощность измеряется в вольт-амперах реактивной ( VAR ). В отличие от мощности, которая представляет собой среднее значение, числовое значение VAR представляет собой действующее значение реактивной мощности. Помимо реактивных сопротивлений, практические электрические системы также содержат нелинейные компоненты, такие как выпрямители, которые искажают форму волны электрического тока и создают гармоники.


Если напряжение представляет собой чистую синусоиду, все гармоники тока, кроме основной, не вносят вклад в передачу чистой энергии.Комбинация реальной мощности, мощности искажений и реактивной мощности составляет кажущуюся (или полную) мощность, измеренную в вольт-амперах (ВА) :

ВА = V × I

В этой формуле V и I являются коренными среднеквадратичные (RMS) значения напряжения и тока.

ЧТО ТАКОЕ КОЭФФИЦИЕНТ МОЩНОСТИ (PF)?

PF по определению — это отношение реальной мощности к полной: PF = W / VA .

Люди часто ищут калькулятор для преобразования вольт-ампер (ВА) в ватты. Что ж, очевидно, вам нужно знать значение PF для расчета: W = VA × PF, где PF в десятичном формате.Точно так же вы можете преобразовать ватт в VA, используя эту формулу: VA = W / PF.
К сожалению, значение коэффициента мощности практически не указывается в технических характеристиках прибора. Для старых компьютеров это было 0,6-0,65. Современные компьютеры обычно имеют блок питания SMPS с PFC, который обеспечивает коэффициент мощности, близкий к единице. Для электромеханических приборов (например, холодильников и кондиционеров) это значение обычно составляет 0,6–0,9. Если вы не знаете коэффициент мощности вашего устройства, предположите худший случай — 0,6.

Введите любые два известных значения и нажмите «Рассчитать», чтобы найти оставшееся значение.
Сбрасывать перед каждым новым расчетом. «Треугольник мощности », в котором активная, реактивная и полная мощность представлены в виде векторов, часто используется для визуализации взаимосвязи между W и VA в линейных цепях с синусоидальными сигналами. Когда напряжение и ток являются синусоидальными волнами, можно показать, что PF = cosφ , где φ- угол между векторами напряжения и тока. Для несинусоидальных токов этот треугольник недействителен из-за наличия другого компонента, называемого мощностью искажения .Этот факт игнорируется во многих учебных пособиях по электричеству. Значение PF показывает, насколько эффективно используется электроэнергия. Вот простая механическая аналогия. Мы знаем из физики, что когда объект перемещается силой, механическая работа совершается только составляющей силы в направлении движения. При заданной силе максимальная работа выполняется, когда сила и движение находятся в одном направлении. Если сила перпендикулярна направлению движения, эта сила не передает энергию.Точно так же в электрических цепях реальная (рабочая) энергия передается составляющими напряжения и тока, имеющими одинаковую частоту. При заданных значениях V и I максимальная мощность передается, когда они находятся в фазе. Если синусоидальное напряжение и ток имеют фазовый сдвиг 90 ^— , полезная мощность равна нулю, а коэффициент мощности равен 0.

В некоторых регионах США коммунальные предприятия уже установили жилые цифровые счетчики электроэнергии, которые вычисляют W, VAR и PF. Они могут взимать дополнительную плату за VAR. Однако пока что большинство жилых метров в U.S. по-прежнему являются устройствами с вращающимся диском, которые измеряют только реальные ватты, поэтому коэффициент мощности ваших приборов не влияет на стоимость вашей электроэнергии. Следовательно, использование устройств коррекции коэффициента мощности (PFC) не уменьшит ваши счета за электроэнергию, как утверждают некоторые. Тем не менее, при выборе размера резервной системы, такой как генератор или ИБП, следует учитывать коэффициент мощности. Кроме того, более низкий коэффициент мощности вызовет больший ток в электрических сетях и дополнительное падение напряжения в проводке. В крайнем случае это может вызвать перегрев и преждевременный выход из строя двигателя и другого оборудования.В отличие от большинства бытовых пользователей, для коммерческих и промышленных потребителей электроэнергетическая компания может взимать надбавку, когда коэффициент мощности падает ниже 0,95 или около того.

Обратите внимание, что однофазные генераторы обычно рассчитаны на нагрузки с PF = 1, поэтому их номинальные значения W и VA совпадают. Поскольку у типичных приборов коэффициент мощности равен 0,6–0,8, их потребление в ВА на 25–60% превышает их мощность. Вот почему номинальная выходная мощность генератора должна быть намного больше, чем полезная мощность таких устройств с моторным приводом.Например, для нагрузки 700 Вт с коэффициентом мощности 0,7 вам понадобится генератор мощностью не менее 700 / 0,7 = 1000 Вт. К счастью, в настоящее время на паспортной табличке устройства обычно указывается его максимальный ток, а не мощность, поэтому вам не нужно знать его коэффициент мощности: вы просто умножаете значение тока на номинальное напряжение переменного тока (120 В в США), чтобы получить ВА. Например, если ваше однофазное устройство рассчитано максимум на 10 А, оно может потреблять до 120 × 10 = 1200 ВА. Это номер, который вы должны использовать при калибровке.

Бесплатные подписки и официальные документы

<------------------------------------------------ -------------------------------------------------- ------------------------------------------->

Перевести ВА (вольт-амперы) в кВт (киловатты)

ВА в кВт Преобразование

В этом содержании мы обсудим, как преобразовать ВА в кВт
Сначала мы посмотрим, что такое ВА?
Вольт-ампер — это электрическая единица, которая используется для измерения полной мощности в электрической цепи.Полная мощность равна произведению среднеквадратичного значения напряжения и среднеквадратичного значения тока. В цепи постоянного тока продукт всегда равен активной мощности в ваттах. Вольт-амперы используются для контекста всей цепи переменного тока. Вольт-ампер геометрически эквивалентен ватту. В единицах СИ 1ВА = 1Нмс -1 = 1Вт. Рейтинг ВА в основном используется для оценки проводов, переключателей и некоторого другого силового оборудования, а также для индуктивной нагрузки.
Фактическая мощность всегда равна полной мощности для чисто резистивной нагрузки.Если в нагрузке присутствуют реактивные, индуктивные или емкостные компоненты, а полная мощность больше, чем реальная мощность, потому что ток и напряжение в цепи не совпадают по фазе. В предельном случае для чисто реактивных нагрузок и емкостной нагрузки, и ток втягивается, но мощность не рассеивается в нагрузке.

Многие электрические устройства, которые включены в сигналы и источники бесперебойного питания, имеют номиналы как максимального вольт-ампера, так и максимального ваттного электричества.Рейтинг ВА ограничен максимально допустимым током. Затем рейтинг в ваттах рассчитывается исходя из допустимой мощности любого устройства. Когда силовое оборудование ИБП представляет реактивные нагрузки с меньшим коэффициентом мощности и кажущимся значением электричества, предел не может быть безопасно превышен до указанного значения.

Например, большое пространство системы ИБП, рассчитанное на передачу 300000 вольт ампер при 230 вольт, может быть доставлено в ток 1717 ампер.
Вольт-амперные характеристики часто используются для трансформаторов, максимальный выходной ток преобразуется в номинальную мощность в ВА, деленную на номинальное фактическое выходное напряжение.Когда трансформаторы с одинаковым размером сердечника обычно имеют одинаковую номинальную мощность в ВА.

Когда условное обозначение вольт-ампера должно отличать кажущуюся мощность от реальной мощности, должно быть разрешено стандартом электричества SI.
При передаче и распределении электроэнергии в цепи вольт-амперная реактивная VAR является единицей измерения реактивной мощности. Реактивная мощность существует в цепи переменного тока, когда ток и напряжение находятся в разных фазах.Термин VAR был предложен европейским инженером-электриком Константином Будяну из румынского языка и введен в 1930-х годах МЭК в Стокгольме, который принял единицу измерения реактивной мощности в цепи.
Когда теперь доступны специальные инструменты, так называемые VAR-измерители, для измерения фактической реактивной мощности в цепях.
Когда единица измерения VAR разрешена международной системой единиц SI, даже через единицу измерения VAR представляет собой форму фактической мощности. СИ позволяет указывать единицы измерения для обозначения основных и здравого смысла физических соображений.В соответствии с директивой ЕС 80 или 181 или EEC метрическая директива, и правильный символ — это VAR в нижнем регистре, хотя обычно пишется Var и VAr, а VAR широко использовался во всей индустрии силовой электроники.

Вольты и амперы — это единицы измерения электричества в цепях.
Вольт — это единица измерения разности электрических потенциалов и величины силы, которая посылает электроны через цепь через линию в электрическом поле.
Ампер — это единица измерения электрического тока.Ток — это количество электронов, проходящих через цепь. Один ампер — это величина тока, который создается силой в один вольт, действующей через сопротивление в цепи в один ом.
Ом — это способ измерения сопротивления. Определенная длина медного провода, который является хорошим проводником, имеет сопротивление 0,00000118 Ом, в то время как такая же длина серы, которая является очень плохим проводником, является гораздо более стойкой. Он имеет сопротивление 2000 Ом.
Четыре основные физические величины в электричестве:
• Напряжение В
• Ток I
• Сопротивление R
• Мощность P

Все эти величины измеряются с использованием различных единиц измерения:
• Напряжение измеряется в вольтах V
• Ток измеряется в амперах A
• Сопротивление измеряется в омах Ω
• Мощность измеряется в ваттах W

Электрическая мощность или мощность электрической системы всегда равна напряжение, умноженное на ток системы.
Давайте возьмем систему водопровода, которая часто используется в качестве методологии, чтобы помочь общественности понять, и как эти единицы электричества работают вместе. В этой методологии и и напряжение эквивалентно давлению воды, а ток эквивалентен скорости потока, а сопротивление эквивалентно размеру трубы системы.
В электротехнике и электронике существует уравнение базового уровня, объясняющее, как напряжение V, ток I и сопротивление R связаны с системой.Это уравнение, записанное ниже, известно как закон Ома.
Закон Ома V = I x R

Закон Ома гласит, что V равно I, протекающему в цепи, умноженному на R цепи.
Один из способов понимания закона Ома — применить его к воображаемой системе водопроводчиков, которую мы использовали в качестве представителя электрической системы.
Скажем так, у нас есть резервуар с потоком воды, прикрепленный к шлангу. Предположим, если мы увеличим давление в резервуаре для воды, из этого шланга будет выходить больше воды.Итак, если мы увеличим напряжение в системе электрических цепей, мы также увеличим ток в электрической системе.
Сделаем диаметр шланга маленьким, сопротивление уменьшится, из этих шлангов будет выходить меньше воды. Итак, если мы увеличим R в электрической системе, мы уменьшим ток.

Теперь обсудим KW?

Определение киловатта
кВт означает киловатт. Киловатт называется тысячей ватт, что является мерой P. Киловатт-час (кВтч) — это мера энергии в электрической системе.Таким образом, сверлу на тысячу ватт требуется тысяча ватт на один киловатт мощности, чтобы заставить его работать, и он потребляет один киловатт-час энергии за один час.
Один киловатт кВт равен 1000 Вт
1 кВт = 1000 Вт
A Один киловатт, который определяется как потребление энергии в тысячу джоулей за одну секунду:
1 киловатт = 1000 джоулей / 1 секунда
Один киловатт равен 1000000 милливатт
1 киловатт -Watt = 100000milli-Watt
Когда вы получаете свои счета за электроэнергию, на что вы смотрите в этом счете, очевидно, большинство наших, просто мы смотрим на общую стоимость, чтобы убедиться, что мы не создали большой баланс.Просто вы можете проверить показания счетчика, чтобы убедиться, что они совпадают с показаниями счетчика в вашем доме. Можете ли вы когда-нибудь глубоко взглянуть на количество израсходованных киловатт-часов киловатт-часов, чтобы вы знали, что это означает и что это значит?

Знаете ли вы, что такое киловатт и киловатт-час, это поможет вам запомнить!
• Как поставщик энергии может оплачивать ваши счета?
• Почему одни приборы потребляют больше электроэнергии, чем другие, и сколько отдельных приборов используется
• Почему мы должны выключать все приборы на стене, чтобы сэкономить на расходах на электроэнергию, а не просто оставлять их в режиме ожидания .Затем вы можете использовать эту информацию, чтобы контролировать потребление газа и электроэнергии, сократить расходы и снизить счета.
Это также хороший способ сделать действительно точные сравнения, пусть мы и вы думаете о смене поставщика газа или электроэнергии, или, если вы хотите проверить, получаете ли вы хорошую сделку, потому что вы можете посмотреть на точная стоимость электроэнергии за кВтч — то же самое для газа и электричества.

Что такое киловатт-час?
Киловатт-час кВт · ч — это мера того, сколько энергии вы сейчас используете.
Это не означает, сколько киловатт мы потребляем в час. Это просто единица измерения, равная количеству энергии, которое мы использовали бы, если бы вы держали прибор мощностью 15000 Вт в течение часа
, если бы вы включили лампочку мощностью 150 Вт, что потребовало бы 11 часов, чтобы накопить 1,2 кВтч энергии. энергия. Прибор Orelse мощностью 2500 ватт потребляет 1,5 кВтч всего за полчаса.
Когда 55-ваттный элемент оставался включенным в течение 22 часов, прежде чем он использовал 1,5 кВтч.

На что еще нужно около 1 киловатт-часа?
Трудно быть точным, потому что аналогичные приборы могут иметь очень разную мощность, но вот несколько грубых примеров 2 кВтч:
• Использование электрического душа мощностью 11 000 Вт в течение семи минут
• Поддерживайте включенным погружной нагреватель мощностью 4000 Вт в течение 22 минут
• Когда у нас есть духовка на 3000 Вт более получаса
• Когда вы гладите в течение часа с утюгом на 2000 Вт или 35 минут с утюгом на 1600 Вт
• Используйте посудомоечную машину менее часа 1,200–1600 Вт
• Держите около трех часов перед телевизором со светодиодной подсветкой 285–460 Вт
• Поддерживайте мощность холодильника с морозильной камерой на 220–420 Вт примерно на 4 часа
• Держите электрическое одеяло на 135–250 Вт включенным всю ночь и день
• Использование ноутбука 25–55 Вт в течение дня
• Поддерживайте мощность широкополосного маршрутизатора на 8–12 Вт в течение 6 дней

Как преобразовать ВА в кВт

Теперь давайте обсудим, как преобразовать полную мощность в вольты -ампер ВА к реальной мощности в килловаттах в т он контур.

3. Рейтинг китайской зимней резины: [Рейтинг-2021 ] ТОП лучших моделей китайской зимней резины

   08.03.1970 Автор:alexxlab

   Комментариев нет

   ТОП 10 брендов летней китайской резины

   Автомобилисты всегда очень внимательно относятся к качеству шин, так как от этого во многом зависит безопасность вождения. Вместе с тем, не менее важную роль играет и стоимость покрышек. Оптимальное сочетание цены и качества предлагают многочисленные китайские производители. Шины брендов из КНР составляют весомую конкуренцию аналогичной продукции из других стран. Благодаря существенной автоматизации производства, использованию качественных материалов и внедрению проверенных технологий китайским компаниям удалось добиться высокого качества при минимальной цене. Среди известных брендов также есть конкуренция, которая строится на разнице в особенностях продукции. Чтобы было проще выбрать хорошую китайскую резину на лето с учетом личных предпочтений, мы подготовили специальный рейтинг лучших производителей.

   Позиция в рейтинге	Наименование бренда
   ТОП китайских шин
   1
   2
   3	Goodride
   4
   5	Double Star
   6	Sunny
   7	Aeolus
   8	Kinforest
   9	Firenza
   10	Antares

   
   

   10.

   ANTARES

   Производство шин было запущено в 2007 году на базе технологий Bridgestone. Компания Antares находится под внимательным государственным контролем, а потому все изделия проходят полный цикл проверок на соответствие заявленным характеристикам.

   К преимуществам шин Antares можно отнести следующие особенности:

   • практичность;

   • акустический комфорт;

   • доступная цена.

   
   Недостатком данных покрышек является их непригодность для экстремального вождения. При агрессивном стиле езды ощутим плохой отклик шин на быстрые повороты руля.

   
   

   9. FIRENZA

   Данный бренд не сильно популярен у отечественных автовладельцев из-за относительно высокой цены и скромного ассортимента. Однако нельзя обойти вниманием важные преимущества шин Firenza.

   • Усиленная конструкция металлокорда для износостойкости.

   • Уникальная система шумопоглащения.

   • Высокий уровень качества ввиду тщательного подбора сырья.

   
   Компания производит шины средней цены и модели премиального сегмента. В разработках принимают участие лучшие японские инженеры и итальянские дизайнеры, а производство оснащено самыми передовыми технологиями в отрасли.

   
   

   8. KINFOREST

   Данная компания стала заниматься выпуском шин в 2007 году. С тех пор предприятие смогло существенно расширить рынок сбыта и выйти на международный уровень. Перед отправкой на продажу вся продукция проходит проверку однородности структуры и балансировочный тест. Столь строгий контроль качества в сочетании с собственными уникальными разработками обеспечили шины следующими важными преимуществами.

   • Хорошая устойчивость на дороге.

   • Управляемость на шоссейном и проселочном полотне.

   • Быстрое торможение.

   • Акустический комфорт на асфальтовой дороге.

   
   Среди недостатков шин стоит выделить быстрый износ и излишнюю мягкость резины. Однако эти минусы окупаются демократичной ценой.

   Если бы данный рейтинг включал только китайские шины для кроссоверов, то модель летней резины Kinforest KF-717 непременно заняла бы высокие позиции. Она популярна и среди владельцев внедорожников, так как широкий ассортимент типоразмеров (до R20) позволяет устанавливать эти покрышки и на большие колеса.

   
   

   7. AEOLUS

   Данная компания была создана в 1965 году и стала первым в КНР производителем грузовых шин. В настоящее время в ассортименте широко представлена и резина для легковых авто, внедорожников.

   За последние годы компания Aeolus существенно подтянуло качество своей продукции, не утратив такого важного преимущества, как доступная цена. Производство шин имеет международные сертификаты соответствия мировым стандартам, в его структуре есть и собственный научно-исследовательский центр. Автовладельцы ценят продукцию Aeolus за следующие значимые преимущества.

   • Устойчивость на дороге.

   • Хорошее сцепление с асфальтовым и грунтовым полотном.

   • Богатый ассортимент типоразмеров.

   
   К недостаткам шин можно отнести быстрый износ краев, сложность балансировки. Кроме того, продукция данной компании мало представлена в европейской части РФ. Из-за этих минусов Aeolus достается лишь 7-ая строчка рейтинга.

   
   

   6.SUNNY

   Компания, которой принадлежит производство шин, была основана еще в 1988 году. Популярность к автомобильной резине под брендом Sunny пришла относительно недавно. Шины этого производителя полностью удовлетворяют стандартам экологичности, что позволяет с успехом их поставлять на европейские конвейеры для комплектации новых машин. Российские автовладельцы отмечают и следующие достоинства бренда.

   • Богатый ассортимент шин.

   • Износостойкость и надежность.

   • Управляемость на шоссейной и проселочной дороге.

   • Низкий уровень шума.

   • Стойкость к ухабам.

   
   При этом резина производства Sunny немного жесткая, что говорит о возможном снижении уровня сцепления с дорогой при похолодании. Однако доступная цена окупает этот недостаток, благодаря чему покрышки занимают уверенную среднюю позицию в рейтинге лучших китайских шин.

   
   

   5.DOUBLE STAR

   Замыкает ТОП-5 рейтинга летних китайских шин производитель, известный по всему миру с 1996 года. Рынок сбыта компании Double Star охватывает 140 стран, в числе которых и Россия. Сам бренд существует с 1921 года, но популярность пришла лишь во второй половине 90-х гг., когда производство вошло в десятку лучших в Китае.

   Отечественные автовладельцы ценят покрышки Double Star за следующий набор важных характеристик.

   • Стойкость к высоким нагрузкам.

   • Усиленная боковина.

   • Хороший уровень износостойкости (до 200 тыс. км).

   • Низкая цена.

   • Уверенная управляемость на грунтовой и асфальтовой дороге.

   
   Сочетание доступной стоимости и хорошего качества сделало продукцию этой компании весьма популярной на рынке. Одной из самых массовых моделей стала Doublestar DS803.

   Есть у шин производства Double Star важный недостаток ― плохая балансировка. По этой причине данная компания занимает всего лишь 5-ую строчку рейтинга.

   
   
   

   
   4.MAXXIS

   Данный производитель из КНР занимает почетное место в рейтинге китайских шин благодаря высокому уровню популярности среди отечественных автовладельцев. Продукция этого бренда становится лучшим выбором за счет низкой цены и достойного качества. При сравнении с некоторыми аналогичными моделями от других зарубежных компаний разница в стоимости может достигать 100%. При этом водители отмечают следующие достоинства покрышек MAXXIS.

   • Надежность и долговечность.

   • Хорошая управляемость на мокрой и сухой дороге.

   • Богатый ассортимент типоразмеров.

   
   Есть у шин производства компании MAXXIS и ряд недостатков:

   • шум во время движения по асфальтовой дороге;

   • зимняя резина плохо справляется с гололедом и сугробами.

   
   Однако, это не помешало бренду занять 12 место в общемировом рейтинге по объему выручки, которая составила 2 млрд долларов уже за первый год существования. Вместе с тем, шины от данной компании активно поставляются на концерны Nissan, Peugeot, Volkswagen и многие другие. Особой популярностью пользуются модели Bravo HP-M3 и Victra, чье качество признано тысячами автовладельцев в РФ.

   
   
   

   
   3.GOODRIDE

   Данный производитель имеет богатую историю, которая ведет отсчет с 1958 года. Некогда государственная компания была преобразована в коммерческую структуру и смогла выйти на международный рынок, получив в 2004 году сертификат ISO/TS16949. Китайские шины Goodride добились признания в США, Бразилии и, конечно, в России. Автовладельцы ценят данную продукцию за следующий набор преимуществ.

   • Широкий ассортимент моделей.

   • Минимальный уровень шума.

   • Отменная курсовая устойчивость.

   • Надежное сцепление с грунтовой и асфальтовой дорогой.

   
   Среди недостатков можно выделить только слабые боковины, что требует аккуратности при вождении. Несмотря на такой минус продукция Goodride занимает 3-ю строчку рейтинга.

   Компания Goodride выпускает по 17 млн комплектов шин ежегодно. В представленном ассортименте есть покрышки для легковых машин, кроссоверов, мотоциклов, велосипедов и некоторых видов спецтехники. Одной из наиболее популярных моделей считается Goodride SV308. Данная резина представлена в диаметре от R15 до R20, что позволяет устанавливать ее не только на легковые авто, но и на внедорожники. Индекс скорости W говорит о высокой износостойкости даже при быстрой и агрессивной езде.

   
   
   

   
   2.SAILUN

   Данный производитель и его продукция занимают одну из лидирующих позиций в рейтинге китайских шин за счет удачного баланса цены и качества многих моделей, представленных в продуктовой линейке. Производство было создано в 2002 году на базе научно-экономического центра «Циндао». К подготовке первых моделей покрышек компания привлекла многочисленных экспертов отрасли, в том числе и зарубежных специалистов. За годы своего существования на рынке бренд Sailun сумел запатентовать 9 собственных разработок, многие разновидности летней и зимней резины получили высокую оценку на международном уровне. Сегодня данный производитель является крупнейшим в КНР.

   Шины Sailun популярны среди отечественных автомобилистов за счет наличия следующих достоинств.

   • Полный ассортимент типоразмеров для легковых авто, внедорожников, грузовиков и коммерческой техники.

   • Низкий уровень шума во время движения.

   • Уверенное сцепление с дорогой при разном типе покрытия.

   • Высокий уровень износостойкость и долговечность.

   
   Среди недостатков Sailun можно выделить разве что слабую защиту к боковым порезам. Если вы ищете лучшие китайские шины для легковых автомобилей на весенне-летний период рекомендуем присмотреться к модели Atrezzo Elite.

   
   

   
   1.TRIANGLE

   Данный бренд является настоящим примером для большинства китайских производителей, а потому становится безусловным лидером рейтинга шин из КНР. Triangle тщательно следит за соблюдением качества, использует для изготовления резины только натуральное сырье (каучук), что делает продукцию экологичной. Производство оснащено целым комплексом диагностического оборудования, которое осуществляет проверку рентгеном, ультразвуком, тестирует уровень балансировки. Это позволяет исключить риск поступления в продажу бракованных изделий. Благодаря столь жесткому контролю шины Triangle с успехом прошли сертификацию ISO, DOT, ECE.

   Среди автолюбителей покрышки от данной китайской компании пользуются популярностью за счет наличия следующих преимуществ.

   • Хорошая курсовая устойчивость.

   • Надежное сцепление с дорогой.

   • Экологичность.

   • Снижение расхода топлива.

   • Высокий уровень износостойкости.

   • Доступная цена продукции.

   
   В большинстве случаев водители не находят особых недостатков у данных китайских шин, поэтому именно продукция этого бренда занимает 1-ое место рейтинга. Покрышки Triangle особенно хорошо себя зарекомендовала среди владельцев кроссоверов и внедорожников. Если и вы обладаете вместительным авто с высоким уровнем проходимости, присмотритесь к модели летней резины Triangle Group Sportex TSh21 / Sports.

   
   

   
   На современном рынке представлен обширный ассортимент китайских шин, многие из которых не сравнимы по качеству европейским аналогам. Вместе с тем продукция из КНР традиционно обладает доступной ценой. В данный рейтинг включена лучшая китайская резина, отобранная на основе отзывов автовладельцев и экспертных оценок. Расположение компаний в списке носит субъективный характер, и окончательный выбор должен строиться на базе личных предпочтений с учетом стиля вождения, условий эксплуатации автомобиля. О том, как найти наиболее подходящие покрышки на лето, вы узнаете из данного видеоролика:

   Рейтинг лучших китайских шин для легковых автомобилей 2021 года

   Шины являются расходной запчастью любого автомобиля. Даже самые качественные комплекты не способны прослужить столько же, сколько сам автомобиль. Поэтому раз в несколько сезонов водителям приходится покупать новые наборы.

   Обычно выбор делают в пользу проверенных, хорошо себя зарекомендовавших покрышек. Во многом покупка зависит от самой машины, от финансовых возможностей автомобилиста и прочих факторов.

   Но до сих пор большинство автолюбителей скептически относятся к китайским шинам. И здесь речь идёт именно о покрышках, которые делают китайские бренды. Важно понимать, что производство большинства крупных предприятий, в числе которых Pirelli, Michelin и не только, перенесено на территорию Поднебесной. Но их в расчёт брать не будем в рамках сегодняшнего рейтинга.

   Прежде чем познакомиться с лучшими китайскими шинами, стоит объективно взглянуть на их сильные и слабые стороны.

   Преимущества и недостатки

   До того, как представить рейтинг среди китайских автомобильных легковых шин, следует детальнее изучить рациональность такой покупки.

   Скепсис многих водителей не является объективным. За последние годы уровень производства покрышек в КНР значительно увеличился. Да, остаются полукустарные компании, которые на дешёвом оборудовании из доступного сырья выпускают покрышки низкого уровня. Плюс есть понятие китайских подделок, имитирующих продукцию известных брендов.

   Но при этом образовалась группа предприятий, которым удалось выйти на новый уровень, заметно повысить качество, а также начать склонять потребителей в свою сторону.

   Из преимуществ, которыми обладают лучшие китайские современные шины для легковых гражданских автомобилей, можно выделить следующие:

   • доступная цена;
   • широкий выбор за счёт постоянно растущего ассортимента;
   • стремительный рост по качеству, техническим и эксплуатационным характеристикам;
   • китайские шины не подделывают;
   • свежесть продукции;
   • производственная актуальность.

   Главной претензией к колёсам из Китая всегда было низкое качество. Раньше даже самые отчаянные отечественные водители не решались брать покрышки, выпущенные китайскими брендами. Сейчас же ситуация меняется кардинально.

   Но от некоторых недостатков избавиться ещё не удалось. Среди них такие:

   • достаточно высокий процент брака в сравнении с ведущими производителями;
   • технологически отстают от именитых брендов;
   • недостаточное количество информации.

   Насколько эти плюсы и минусы критичные для конкретного покупателя, он будет решать индивидуально. Но отрицать тот факт, что уровень покрышек из Поднебесной значительно вырос во всех направлениях, нельзя.

   Поэтому будет интересно взглянуть на рейтинг среди действительно хороших китайских шин для легковых автомобилей.

   Ведущие производители

   Для начала о том, кем сейчас выпускается лучшая и наиболее качественная китайская резина. В Поднебесной рынок уже успел во многом сформироваться. И можно выделить фирмы, которым удалось завоевать доверие и уважение не только внутри страны, но и далеко за её пределами.

   В топ среди производителей китайских автомобильных шин вошли следующие предприятия:

   • Trianglel.
   • Dunlop.
   • Jinya.
   • Sailun.
   • Landsail.
   • Ovation.
   • Comforser.
   • Maxiss.
   • Kinforest и пр.

   На вопрос о том, какая китайская автомобильная резина в итоге будет лучше, ответить сложно. Есть множество хороших вариантов, которые идеально подойдут для тех или иных ситуаций. Но назвать однозначного фаворита невозможно.

   Взглянув на топ среди китайских производителей автомобильных легковых шин, можно переходить непосредственно к самому рейтингу.

   Рейтинг во многом даст понять, какие китайские новые шины будут лучше по эксплуатационным характеристикам, а также по качеству. Их объединяет одно — это доступная цена.

   Для удобства рейтинг будет разделён на несколько подкатегорий. А именно:

   • оптимальные по цене-качеству;
   • летние;
   • зимние.

   В итоге каждый сможет подобрать для себя оптимальный вариант на авто и решить, какая китайская новая резина окажется лучшая конкретно под индивидуальные требования.

   Важно добавить, что все китайские авто шины, попавшие в итоговый топ, — это покрышки хорошего качества. Но и тут нельзя исключать производственный брак. Увы, он остаётся одной из главных слабых сторон производителей из Поднебесной. Поэтому рекомендуем обращаться в надёжные и проверенные магазины.

   Оптимальные шины по цене и качеству

   Для начала посмотрим на самые оптимальные китайские легковые автомобильные шины и узнаем, какие особенности и преимущества они готовы предложить потребителям. Их выбрали как лучшие покрышки сами потребители, поскольку в рейтинге упор был сделан на отзывы, комментарии и оценки.

   В итоге сформировалась такая группа лидеров.

   • Kinforest KF 550 UHP. Летние покрышки, ориентированные на легковые машины. Универсальные, доступны сразу в 10 типоразмерах. Отличаются хорошим сцеплением и уверенным прохождением по мокрым дорогам. Также хорошо удерживают машину на траектории. Ход тихий и мягкий. В состав входит натуральный каучук, а также диоксид кремния. Это способствует улучшению стойкости и стиранию и увеличивает общий срок службы шин. Почти не подвержены аквапланированию, но на высокой скорости появляется заметный шум.
     
   • Sailun Ice Blazer WST3. А это уже зимний комплект. Если думаете о том, какие китайские зимние шины будет лучше выбрать для региона с суровым климатом, обратите внимание на этот вариант. Отличаются продуманным рисунком протектора и грамотной конструкцией. Хорошо цепляются за заснеженное и обледеневшее покрытие. Шипы установлены в 8 непрерывных рядов. Поэтому с управляемостью на рыхлом снегу или на льду проблем не возникнет. Множество дренажных канавок также помогают держаться на дороге. Из недостатков можно выделить только достаточно долгую прокатку. В остальном же это одни из лучших шин в своей категории.
     
   • Maxiss Premitra HP5. Ещё один хороший вариант ответа на вопрос, какие легковые китайские шины стоит выбрать. Качественные покрышки для летней эксплуатации. Изначально создавались как колёса для легковых моделей. Но также хорошо прижились среди владельцев минивэнов и микроавтобусов семейного типа. Шины имеют хорошую устойчивость и надёжное сцепление с любым видом покрытия. Достойные эксплуатационные характеристики объясняются грамотно составленным рецептом резины. В состав входит большое количество силики, что позволяет улучшить сцепление на мокрой дороге. Также применяются полимерные компоненты, из-за чего резина остаётся стойкой к растяжению и разрыву. Так что такие комплекты точно подойдут поклонникам быстрой езды.
     
   • Triangle Group Sportex TSh21. Китайская компания ориентировалась на переменчивый климат в Европе, создавая эту модель своих шин. Здесь один из самых внушительных диапазонов типоразмеров, что позволяет приобрести комплект практически под любой автомобиль. Предусмотрен асимметричный протектор с крупными элементами, что улучшает пятно контакта. Водители отмечают, что с такой резиной машина уверенно слушается руля, поведение становится стабильным, а также предсказуемым. Причём вне зависимости от дорожного покрытия и погоды. У дренажных канавок достойная пропускная способность, а потому потерять управление в сильный дождь водитель не сможет. А вот активно разгоняться по мокрому покрытию шины не способны.
     

   Более чем достойные кандидаты. Это лучшие, либо одни из лучших моделей в своём сегменте. Не зря представленные китайские покрышки пользуются спросом на российском рынке, а также хорошо продаются у себя на родине и за её пределами.

   Но это далеко не все лучшие автомобильные шины из Китая, которые могут предложить производители из Поднебесной.

   Топ летних шин

   Следующий мини рейтинг 2021 года будет посвящён вопросу выбора лучших китайских летних автомобильных шин.

   Эти покрышки отличаются хорошей управляемостью, стабильностью и манёвренностью. Причём зачастую совершенно не уступают более именитым и дорогам брендам из Европы, Японии, Кореи или США.

   В основу брался именно легковой автомобиль, то есть все покрышки в рейтинге ориентированы на машины европейского A-. B-, C-, D- и E-класса. А какой вариант лучше, уже будет решать непосредственно сам покупатель.

   В топ попали шины, которые сумели получить наибольшее число положительных оценок, отзывов и комментариев. Учитывалось мнение обычных потребителей, а также профильных экспертов. Посмотрим, что производитель из Поднебесной может предложить в сегменте легковых летних покрышек.

   • Triangle Group TR978. Производитель, который выпускает чуть ли не лучшие шины у себя на родине. Многие китайские и мировые производители могут даже брать пример в плане развития и роста качества. Представленные автошины подойдут для поклонников активного и даже слегка агрессивного стиля вождения. Покрышки универсальные, то есть одинаково хорошо и уверенно себя ведут на асфальте и на грунтовом покрытии. Чтобы повысить курсовую устойчивость, инженеры предусмотрели специальное ребро в центре протектора, а также особую конструкцию боковых шашек. Протектор получил 4 прямых и несколько изогнутых канавок. Сделано это специально. Такие канавки эффективно отводят воду, исключая аквапланирование, а также снижают шум при движении на высокой скорости.
     
   • Triangle Group TR259. Ещё один китайские шины от проверенного производителя хорошего качества. У таких летних колёс отмечают высокие показатели устойчивости и послушности во время езды в разных дорожных и погодных условиях. Состав защищён от быстрого износа, а потому покрышки уверенно могут прослужить 3-4 сезона, если не больше. Хороший вариант для тех, кто часто ездит в жару на высокой скорости. Дизайн протектора продуман таким образом, чтобы сохранить управляемость и манёвренность на высоком уровне на любой скорости. Причём все заявленные характеристики остаются актуальными вне зависимости от того, сухой асфальт или мокрый. На высокой скорости может появляться шум, Но это уже вопрос не только к покрышкам. В плане акустического комфорта они демонстрируют достойные показатели.
     
   • Maxiss MAZ3 Victra. Отличные летние шины из Поднебесной, которые разработаны с учётом повышенных требований в плане управляемости со стороны легковых спортивных автомобилей. В основе лежат современные технологии. Они позволяют сохранить хорошую управляемость на высокой скорости. В составе используют специальную смесь. Это делает покрышки устойчивыми в отношении износа и истирания. Шины получили усиленный каркас и множество плечевым прямоугольных блоков. Всё это направлено на то, чтобы сделать машину манёвренной и обеспечить стабильность при регулярных поездках на высокой скорости. Но по бездорожью на этой резине лучше не ездить, иначе протектор может забиться мелкими камешками.
     
   • Ovation Tyres VI388. Особенностью этих китайских шин является специально продуманный протекторный рисунок. Он получил множество элементов, обеспечивающих стабильность в управлении, а также манёвренность на любом дорожном покрытии. Здесь также имеется 4 дренажные канавки, чтобы отводить воду и увеличивать пятно контакта на мокрой дороге. В итоге вероятность аквапланинга тут минимальная. Даже на высокой скорости. Но резко тормозить по мокрому асфальту не рекомендуется. Изнашиваются несколько быстрее конкурентов, а потому на длительную эксплуатацию эти шины из Китая не рассчитаны. В остальном же достойный выбор за небольшие деньги.
     

   Покупая летнюю резину, не стоит забывать, что впереди водителя ждёт зимний сезон. А там уже совершенно иные требования к покрышкам.

   Лучшие шины из Китая для зимы

   Теперь остановимся на списке, куда вошли лучшие китайские и именно зимние шины по состоянию на 2021 год. В этот рейтинг включены модели, завоевавшие доверие, пользующиеся спросом на российском рынке.

   • Sailun WinterPro SW61. Открывает рейтинг одна из лучших моделей зимних покрышек, которая выпускается китайской компанией. Специальная разработка для эксплуатации в условиях сурового зимнего климата. Сам производитель заявляет, что он адаптировал покрышки по климат северных стран, причём здесь нет шипов, что самое интересное. Зато на обледенелой дороге шины ведут себя очень уверенно. Протектор асимметричный с высокой ламелизацией. На протекторе выполнены узкие прорези и расположены очень плотно. Это позволяет лучше цепляться за заснеженное и обледенелое покрытие. Стоит выделить и хороший состав резины, который не дубеет при сильных морозах. Но при потеплении лучше сразу переходить на летний комплект.
     
   • Maxiss NP5 Premitra IceNord. Ещё один пример качественной китайской резины для зимы. На сей раз шипованная, обеспечивающая комфортную и безопасную езду по льду и снегу. Состав резины отличается стойкостью к низким температурам и позволяет активно эксплуатировать автомобиль. Детально продуманный протекторный рисунок способствует стабильной управляемости и манёвренности машины. На покрышку нанесены многочисленные шипы. Причём они плотно посажены, что исключает вероятность потери большого количества шипов уже после первого сезона эксплуатации. Резина довольно шумная на сухом асфальте. Но это вполне ожидаемо от шипованных покрышек.
     
   • Triangle Group Snow PL01. Зимние легковые покрышки, которые доступны в широком диапазоне размеров. Характеристики продуманные и адаптированные к суровой зиме. Колёса ориентированы на северные страны, о чём заявляет сам производитель. В состав протектора входит множество ламелей и узких прорезей. Шипов здесь нет, что не мешает обеспечивать стабильное поведение в любых условиях. Состав резины отличается стойкостью к экстремально низким температурам. Учтите лишь, что бортики для защиты колёсного диска здесь отсутствуют. Если это не критично, то брать точно стоит.
     
   • Maxiss ArcticTrekker NP3. Зимняя резина от проверенного китайского производителя. В конструкции предусмотрено большое количество шипов, которые уверенно цепляются за дорожное покрытие. На таких шинах легковая машина может спокойно проходить по снегу и льду. При создании рисунка протектора за основу были взяты решения от скандинавских шинников. Специальные многочисленные канавки эффективно отводят воду, что обеспечивает защиту от аквапланинга. Хороший вариант китайских зимних шин для регионов, где зимой на дорогах лежит снег или лёд. Если же дороги постоянно чистят и даже зимой в основном сухой асфальт, отдайте предпочтение другим комплектам.
     

   Сделать выбор в пользу тех или иных зимних шин, включая китайские, не так сложно. За основу нужно брать требования и эксплуатационные характеристики самого автомобиля. Производитель машины чётко прописывает, какими параметрами и данными должна обладать резина для обеспечения максимально эффективной и безопасной езды.

   Увы, часто водители нарушают эти требования, игнорируют прописанные правила. В лучшем случае это ведёт к увеличению расхода топлива. В худшем начинает сильно страдать подвеска, постепенно разрушается ходовая часть. Также нарушается управляемость, манёвренность, машина перестаёт слушаться руля. К чему это может привести на дороге, да ещё и на высокой скорости, предугадать не сложно.

   Так что к выбору покрышек всегда нужно подходить максимально ответственно и со знанием дела.

   К счастью, сейчас подобрать шины стало намного проще. Указываешь модель автомобиля и комплектацию, и система сама подбирает тебе оптимальные варианты. И всё чаще среди предлагаемого ассортимента появляются китайские шины.

   Покупать или не покупать резину из Поднебесной, это уже личный выбор каждого. Но нельзя отрицать тот факт, что качество колёс с каждым годом растёт, улучшаются технические и эксплуатационные характеристики. Но приятно ещё и то, что вместе с ростом уровня исполнения шин из Поднебесной, не теряется ключевое преимущество в виде доступной цены.

   Как вы относитесь к шинам из Китая? Стоит ли их покупать? Или разговоры про рост качества — это обман? Есть ли опыт езды на машине с китайскими покрышками? Каковы ваши впечатления?

   Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и рассказывайте о проекте друзьям!

   ТОП-7 Лучших Китайских Шин – Рейтинг 2021 Года

   Хорошие покрышки из Поднебесной выбрать для авто особенно тяжело в силу огромного ассортимента и высокого риска получения низкокачественных изделий. Дело в том, что часть производителей выпускает подделки и аналоги известных моделей с низкими эксплуатационными характеристиками и высокой степенью износа. Но есть на рынке и достойные игроки, чья продукция без особых проблем справляется с экстремальными нагрузками на российских дорогах, отличается устойчивостью на любом типе покрытия и служит более 2-5 лет. Речь идет о лучших китайских шинах, которые и представлены в нашем рейтинге.

   Китайские шины какой фирмы лучше выбрать

   Вот список лучших китайских производителей резины для автомобилей:

   • Triangle – известный бренд, выпускающий автопокрышки из натурального каучука. Технологическое решение обеспечивает хорошую балансировку, минимальное сопротивление качению и уменьшает расход горючего. В целях сокращения количества брака и для соответствия продукции стандартам ISO, ECE и DOT, компания внедрила тестирование изделий рентгеном и ультразвуком, и теперь риск получения некачественных изделий свелся к минимуму.
   • Dunlop – фирма, принадлежащая GoodYear (США) и Sumitomo (Япония), одна из стран изготовления ее продукции – Китай. В Россию покрышки поставляются исключительно из Поднебесной. Особенность автошин компании заключается в особой технологии создания резины, которая позволяет автомобилю продолжать движение в случае прокола камеры. Изделия концерна отличаются высокими показателями динамики и абсолютной безопасностью езды.
   • Jinyu – крупный китайский производитель, считающийся одним из лучших в сфере выпуска авторезины для грузовых автомобилей. После достижения успеха в создании покрышек для крупного транспорта фирма выпустила линейку моделей для легковых машин. Плюсы компании: наличие сертификатов от 5 продвинутых институтов качества, звание лучшего поставщика шин в Китае, износостойкость и безопасность изделий.
   • Sailun – признанный в мире бренд автопокрышек с большим ассортиментом дешевой резины. Под данной маркой производятся мягкие, бесшумные шины среднего качества, которые могут выдерживать нагрузку до 50-60 тыс. км в отечественных условиях на различных типах покрытий. Основной плюс данной продукции в том, что она обеспечивает комфорт вождения как в городских условиях, так и на труднопроходимых участках дорог.
   • Landsail – молодой китайский производитель шин, выпускающий покрышки PCR, LTR, UHP, SUV и OTR-модификаций. Компания изготавливает универсальную авторезину, которая отлично подходит как для ровной, так и для ухабистой дороги. Продукция отлично показывает себя при движении на высокой скорости, отличается не очень длинным тормозным путем и хорошим сцеплением с трассой.
   • Ovation – ведущий китайский бренд, производящий автошины для легковых авто, кроссоверов и внедорожников. Ассортимент включает недорогие модели с особыми технологиями увеличения надежности и устойчивости продукции. Уникальные добавки в резиновой смеси в сочетании с агрессивным рисунком протектора и прочным кордом придают авто эффективную управляемость, устойчивость на дороге и снижают риск аквапланирования.
   • Comforser – это компания, созданная в 2013 году и успевшая за столь короткую историю выделиться высоким качеством шин: они долговечные, устойчивые и обладают удачными рисунками протектора с отзывчивым управлением. Фирма позиционирует себя как производитель авторезины для внедорожников, поэтому последняя характеризуется повышенной проходимостью и устойчивостью. Ее продукция относится к средней ценовой категории.

   Рейтинг лучших китайских шин

   В сфере выпуска автопокрышек на китайском рынке колоссальная конкуренция, поэтому для составления ТОПа лучших производителей важно учитывать все характеристики продукции.

   При создании рейтинга внимание обращалось на следующие параметры:

   • Сопротивление качению;
   • Влияние на расход горючего;
   • Предотвращение аквапланирования;
   • Качество сцепления с трассой;
   • Продолжительность торможения;
   • Устойчивость к сложным дорожным условиям;
   • Управляемость на различных скоростях;
   • Долговечность и износостойкость резины.

   Чтобы выставить оценки по каждому из пунктов, мы ориентировались на личные ощущения от резины, на отзывы владельцев и мнения экспертов. Также важную роль сыграло соотношение цены и качества.

   Лучшие летние китайские шины

   Лучшие китайские шины для лета должны отличаться эффективной управляемостью на высокой скорости, устойчивостью к порезам и износу, а также обеспечивать минимально короткий тормозной путь. По качеству управляемости в рейтинг такой авторезины удалось отобрать 3 модели.

   Triangle Group Sportex TSh21 / Sports Th301 245/45 R18 100Y

   Данная модель причисляется к серии с высокой производительностью и отличается прочным сцеплением с трассой и сокращенным путем торможения на мокрой и сухой дороге. Авторезина придает машине отклик на минимальные движения руля и сохраняет акустический комфорт. Крупные блоки в плечевой зоне улучшают маневренность автомобиля на вхождении в повороты.

   Покрышка обладает ассиметричным рисунком протектора с многочисленными насечками и ламелями, снижающими уровень шума, способствующими быстрому отводу влаги из пятна контакта и сокращающими сопротивление качению. Для повышения управляемости и курсовой устойчивости на большой скорости, в центральной части колеса расположено 3 ребра и жесткий обод.

   Решил приобрести такую резину для Infiniti G37. Сезон на ней отъездил – порядка 10 тыс. км. За это время могу отметить, что покрышки тихие даже на насыпях и неровностях, отлично держат дорогу на скорости около 100 км/ч, мягкие и отличаются хорошей балансировкой. В повороты авто входит хорошо и торможение у него уверенное. Важный нюанс – относительно мягкая боковина, небольшая прочность которой отрицательно сказывается при разгоне до 120 км/ч и выше, при этом появляется существенный гул.

   Достоинства

   • Жесткие борта;
   • Хорошая курсовая устойчивость;
   • Шум при езде практически не слышен;
   • Шины эффективно держат дорогу на различных типах покрытий и скоростях;
   • Равномерный износ.

   Недостатки

   • Небольшой отбойник боковины для защиты от трения.

   При своей мягкости, недорогая резина Triangle легко идет по накатанной дороге, сохраняя горючее, и отличается устойчивостью к ударам на неровностях. Оптимальный размер пятна в сочетании с ассиметричным протекторным рисунком уменьшают нагрев покрышки и защищают ее от деформации.

   Dunlop SP Touring T1 205/55 R16 91H

   Купить китайские шины Dunlop будет уместным для водителей легковых авто среднего и бюджетного класса, которые ищут баланс между комфортными поездками и отличной управляемостью на высокой скорости. В основе авторезины лежит S-образный рисунок симметричного типа, увеличивающий пятно контакта, сокращающий количество шума и вибраций. Прочное продольное ребро покрышки придает авто легкую управляемость, точно и быстро реагирует на все движения руля, обеспечивает курсовую устойчивость. Радиус плечевых зон дает легкое вхождение в повороты и выполнение резких маневров.

   Достоинства

   • Износостойкость;
   • Минимальный уровень шума;
   • Хорошо проявляют себя и на трассах, и на бездорожье;
   • В меру мягкая резина для комфортного прохождения ям и кочек;
   • Быстрая и предсказуемая реакция на движения рулем.

   Недостатки

   • На грязи порой пробуксовывает и может уходить в занос или юз.

   Особенно нужно отметить курсовую устойчивость и маневренность. В колее на асфальте отсутствует дребезжание и отвод руля, а во время перестроения все происходит плавно и ожидаемо. Торможение тоже хорошее, выполняется быстро, без рывков.

   Jinyu YU63

   Модель Jinyu YU63 рекомендуется водителям, которые ищут что-то среднее между высокоскоростными и мягкими покрышками. Резина обеспечивает быструю реакцию на руль. Ее состав гарантирует мягкость движения и акустический комфорт для пассажиров. Ассиметричный рисунок протектора включает крупные блоки с внешних сторон, которые предлагают хорошее сцепление во время виражей. 3 продольных канавки по центру помогают авто сохранять курсовую устойчивость. За счет двух боковых ребер автопокрышки отличаются стойкостью к деформациям при пересечении сложных участков дороги.

   Достоинства

   • Хорошо проявляют себя как на сухой, так и на мокрой дороге;
   • Выдерживают довольно сильные удары;
   • Равномерный износ и долговечность;
   • Нет шумов и вибраций во время движения;
   • Хорошее сцепление с трассой.

   Недостатки

   • Иногда бывают сложности при балансировке.

   Множество ламелей различных размеров обеспечивают устойчивость к аквапланированию. Вода и грязь выходят быстро, поэтому тормозной путь минимален, а риск пробуксовки практически отсутствует.

   Лучшие зимние китайские шины

   Зимой в России более суровый климат по сравнению с Китаем, что производители покрышек должны были учесть на стадии изготовления, но далеко не все изделия из Поднебесной подходят для отечественных условий. Однако экспертам все-таки удалось отобрать для рейтинга китайских шин 3 самых лучших модели, которые отличаются эффективным отводом снега, устойчивостью к низким температурам и отличным сцеплением со льдом.

   Sailun Ice Blazer WST3 215/60 R17 100T

   Это фрикционная зимняя резина с шипами для легковых авто, созданная для эксплуатации в суровую зиму. Конструкция и материал шин приспособлены для использования в холодных регионах. Сцепление с дорогой надежное даже в условиях перепадов температур. В основе покрышек используется 8-рядная ошиповка в виде непрерывных полос. Увеличенное количество зацепов позволяют машине уверенно держаться на льду. Многочисленные ламели пилообразной формы обеспечивают быстрый отвод снега, предотвращая аквапланирование. Жесткое ребро по центру в виде стрелы улучшает курсовую устойчивость и дает предсказуемость поведения авто при езде на высоких скоростях.

   Достоинства

   • Отличные сцепные свойства с льдом;
   • Долговечные шипы, которые выпадут не скоро;
   • Шины на морозе сохраняют мягкость;
   • Хорошая балансировка;
   • Легко выезжают из колеи, без бросков.

   Недостатки

   • Издают умеренный шум, что свойственно для всей шипованной резины.

   Тысячи ламелей, множество шипов и сбалансированная мягкость – это все, что необходимо для комфортного движения по трассам с любым состоянием дорожного полотна.

   Landsail Ice Star IS37 235/65 R16 121/119R

   Эти автопокрышки разработаны специально для внедорожников и кроссоверов, поэтому адаптированы к машинам с усиленным центром тяжести. Это положительно отразилось на сцепных характеристиках, управляемости и уровне издаваемого шума. Особенность данной модели – резиновая смесь с многочисленными микроскопическими пустотами. Они захватывают влагу, тем самым повышая качество сцепления на обледенелых трассах. По мере истирания протектора, эксплуатационные характеристики шин не ослабевают. Модель поддерживает установку шипов (свыше 100 элементов) и оснащается 3D-ламелями, улучшающими сцепные свойства на льду.

   Достоинства

   • Эластичная резиновая смесь;
   • Быстро сушат пятно контакта;
   • Акустический комфорт во время движения на разных скоростях;
   • Предсказуемое поведение на льду и заезженном снеге;
   • В слякоти не «рыскают».

   Недостатки

   • Для полной безопасности во время движения нужны шипы, без них есть риск скольжения и заносов.

   Авторезина достаточно надежная и износостойкая, выдерживает движение минимум в 50-60 тыс. км, а чаще даже больше. При этом модель отличается курсовой устойчивостью и маневренностью как на сухом асфальте, так и на снегу.

   Ovation Tyres W-586 185/65 R15 88T

   Это недорогие шины китайского производства без шипов, которые создают прочное сцепление с любым типом дорожного полотна. Автопокрышки выполняются с ассиметричным дизайном протектора, поделенным на 2 части: внешняя с крупным продольным ребром и внутренняя, состоящая из 2 продольных рядов блоков. Плечевая зона обеспечивает протектору жесткость, курсовую устойчивость и сокращает сопротивление качению. Внутренняя область формирует умеренно крупное пятно контакта, улучшающее тяговые способности автомобиля. 3 крупные канавки для дренажа воды и слякоти защищают водителей от риска аквапланирования.

   Достоинства

   • Тихо ведут себя на дороге;
   • Эффективное торможение на различных скоростях;
   • Компенсируют неровности трассы;
   • Хорошо держат дорогу;
   • Отзывчивое управление.

   Недостатки

   • На высокой скорости не всегда ведут себя стабильно – может ощущаться покачивание кузова.

   Эти бюджетные автопокрышки успешно держат дорогу в слякоть и снег, хотя на обледенелых дорогах слегка плывут, но нешипованная резина вся ведет себя подобным же образом.

   Лучшие всесезонные китайские шины

   Всесезонные модели могут переносить как холода, так и высокие температуры без изменения качества сцепления и безопасности поездки. Однако универсальные шины на льду значительно уступают шипованным, зато не требуют сезонной замены и на различных типах покрытий ведут себя предсказуемо.

   Comforser CF3000 215/75 R15 100/97Q

   Всесезонные шины от Comforser предназначаются для внедорожников. После установки авторезина улучшает комфорт вождения по бездорожью, ухабистым участкам на трассах и в городских условиях. Характерная черта данной модели – агрессивный протекторный рисунок, у которого по бокам нанесены крупные грунтозацепы. Покрышки отличаются износостойким составом резиновой смеси и прочным кордом из стали. Автошины показывают эффективное сцепление на каменистых дорогах, асфальтном покрытии летом и зимой на льду и снегу. Конструкция самоочищающаяся и позволяет быстро выводить грязь и влагу из пятна контакта, защищая от буксовки.

   Достоинства

   • Мягкая резина;
   • Эффектный дизайн;
   • Акустический комфорт;
   • Отличный водоотвод, предотвращающий заброс жидкости из луж на лобовое стекло;
   • Не «рыскают» и уверенно идут по колее.

   Недостатки

   • Из-за глубины протектора в 14.2 мм вес изделия составляет 23 кг без диска;
   • Иногда случаются проблемы с балансировкой;
   • Отсутствие полной маркировки, дилеры могут выслать всю резину на одну сторону машины.

   По причине увеличения общей массы, эти шины китайского производства слегка ухудшают динамические свойства автомобиля и приводят к незначительному увеличению расхода топлива. Однако это вполне объяснимо и с лихвой окупается высокой проходимостью оснащенной ими машины.

   Какие китайские шины лучше купить

   Чтобы подобрать оптимальные автопокрышки для машины, нужно определиться с условиями эксплуатации и желаемыми характеристиками. Мягкая резина хоть и улучшает комфорт движения, но хуже показывает себя на высокой скорости. Для быстрой езды лучше брать шины пожестче, но они шумят на ходу. Основная задача покупателя – правильно расставить приоритеты, а с выбором помогут уже наши рекомендации.

   Вот какие шины из Китая лучше взять:

   • Для комфортного и безопасного движения в теплый сезон года уместно купить Triangle Group Sportex TSh21 / Sports Th301 245/45 R18 100Y. Качество вождения и проходимость этой резины выше всяких похвал, единственный несущественный минус – гул на высоких скоростях.
   • При смешанном стиле вождения лучше выбирать шины Dunlop SP Touring T1 205/55 R16 91H. Они довольно тихие и отличаются высокой устойчивостью и надежным сцеплением с трассой при разгоне до 140 км/ч или выше.
   • Если выбирать среднюю по жесткости резину с хорошей маневренностью по разумной цене, то можно порекомендовать Jinyu YU63. При высоких эксплуатационных характеристиках автопокрышки довольно редки в России, поэтому их удобнее заказывать через интернет.
   • Для максимального уровня сцепления на обледенелых дорогах целесообразно поставить резину Sailun Ice Blazer WST3 215/60 R17 100T, она хорошо показывает себя и в городских условиях, и на трассах.
   • При поиске покрышек с высоким ресурсом работы для внедорожника и кроссовера рекомендуются шины со съемными шипами Landsail Ice Star IS37 235/65 R16 121/119R.
   • В качестве надежной резины по доступной цене уместно использовать Ovation Tyres W-586 185/65 R15 88T. При скромной стоимости она неплохо ведет себя на всех видах покрытий.
   • На внедорожники, которые часто эксплуатируются в сложных условиях, стоит ставить всесезонные покрышки Comforser CF3000 215/75 R15 100/97Q. Бездорожье, грязь, слякоть – вот основные условия использования резины, с которыми она легко справляется.

   Все позиции в рейтинге можно брать без больших опасений о качестве, но с учетом необходимых показателей акустического комфорта и скоростных характеристик. Для принятия верного решения о приобретении автопокрышек предварительно стоит изучить отзывы о китайских шинах. Несмотря на предубеждения в отношении китайских изделий, большинство перечисленных моделей имеют 90% положительных оценок на Яндекс.Маркете.

   11 лучших брендов китайских шин

   Обновлено: 28.02.2021 16:10:47
   

   *Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

   С космической скоростью развивается шинная отрасль в Китае. Еще лет 5 назад только самые отчаянные российские автомобилисты приобретали малоизвестную продукцию. Да и первые покрышки из Поднебесной не отличались ни качеством, ни долговечностью. Сегодня китайские шины на равных конкурируют с признанными лидерами из США, Японии, Великобритании, Италии, Франции, Южной Кореи и России. При этом неизменным остается главный козырь – демократичная цена. Эксперты выделили несколько важных преимуществ автомобильной резины из Китая.

   Преимущества китайских шин

   1. Доступная цена. Российские потребители привыкли к тому, что стоимость китайских товаров в разы ниже, чем у более известных производителей. И хоть сегодня пропасти в стоимости шин нет между брендовой и китайской продукцией, но более низкая цена остается привлекательным фактором для отечественных автолюбителей. И если раньше основную роль играла низкая зарплата у китайцев, то сегодня на первое место при ценообразовании вышло современное высокотехнологичное производство. Оно позволяет минимизировать участие человека, увеличить производительность труда, улучшить качество шинной продукции.
   2. Качество. Уровень качества пока является сдерживающим фактором для многих автомобилистов России при покупке китайских шин. И если крупные производители делают ставку на высокоточное оборудование и жесткий контроль с применением передовых диагностических приборов, то кустарные мастерские продолжают поставлять низкокачественную продукцию. Поэтому нередко отзывы автовладельцев кардинально отличаются.
   3. Где приобретать китайскую резину. Чтобы не приобрести шины, сделанные в кооперативных артелях, следует ответственно подойти к выбору магазина. Крупные китайские производители шин поставляют свои изделия в серьезные торговые компании или дилерские центры. Оттуда покрышки попадают в автосалоны, сервисные центры, интернет-магазины. Покупка в таких торговых точках обычно сопровождается гарантией от производителя. А вот покупка с рук или на авторынках становится очень рискованным мероприятием, т. к. претензии по качеству сложно будет кому-то предъявить.

   Мы отобрали в обзор 11 лучших брендов китайских шин. Все они поставляют свою продукцию на российский рынок. При распределении мест учитывалось мнение экспертного сообщества и отзывы отечественных автовладельцев.

   Рейтинг лучших брендов китайских шин

   Номинация	место	производитель	рейтинг
   Рейтинг лучших брендов китайских шин	1	Triangle	5.0
   	2	Sailun	4.9
   	3	Goodride	4.8
   	4	Doublestar	4.7
   	5	Wanli	4.6
   	6	Aeolus	4.5
   	7	Maxxis	4.4
   	8	Sunny	4.3
   	9	Firenza	4.2
   	10	Infinity	4.1
   	11	Kinforest	4.0

   Triangle

   Рейтинг: 5.0

   Компания Triangle является примером для остальных китайских производителей шин в плане высокого качества и доступной цены. Производитель тщательно отбирает поступающее сырье (натуральный каучук). Благодаря передовому оборудованию получаются прекрасно сбалансированные шины с низким сопротивлением качению. Эти свойства резины приводят в итоге к ощутимой экономии топлива. Снизить процент брака удалось за счет сочетания жесткой системы контроля и применению ультразвуковой и рентгеновской проверки. Неудивительно, что покрышки успешно преодолели сертификационные испытания в соответствии с требованиями стандартов ISO, DOT и ECE. Эксперты отдали бренду пальму первенства в нашем рейтинге.

   Российские автомобилисты с восторгом отзываются о доступной цене, бесшумной работе и износостойкости шин Triangle.

   Достоинства

   • передовое оборудование;
   • тщательный отбор сырья;
   • жесткий контроль;
   • доступная цена.

   Недостатки

   • не обнаружено.

   Читайте также: 24 лучшие шины с технологией RunFlat

   Sailun

   Рейтинг: 4.9

   Торговая марка Sailun была основана в 2002 г. Активное участие в создании современного шинного производства приняли компании из китайской «Силиконовой долины». При запуске производства были привлечены многие ведущие специалисты в резиновой сфере. Покрышки Sailun выпускаются на двух предприятиях, в ассортименте имеется вся линейка типоразмеров для легковушек, внедорожников, коммерческой техники и небольших грузовиков. Эксперты обратили внимание на собственные разработки бренда, компания имеет 9 зарегистрированных патентов.

   Российские автомобилисты успели испытать в деле китайскую резину. Из плюсов они отмечают бесшумность, хорошее сцепление с дорогой и низкую цену. Слабой стороной является отсутствие защиты от бокового пореза. Бренд занимает второе место рейтинга.

   Достоинства

   • инновационные разработки;
   • научно-исследовательская работа;
   • низкая цена;
   • богатый ассортимент.

   Недостатки

   • нет защиты от бокового пореза.

   Goodride

   Рейтинг: 4.8

   Богатую историю имеет китайский шинный завод Goodride. Свою деятельность он начал в 1958 г, но выйти на мировой уровень бренд смог только в 21 веке. Отправной точкой нового уровня производства эксперты считают 2004 г, когда был получен международный сертификат ISO/TS16949. Поражает годовой объем китайской компании, он превысил отметку 17 млн. комплектов шин. В ассортименте есть резина для автомобилей, сельскохозяйственной техники, мотоциклов и велосипедов. Производитель пристальное внимание уделяет изучению рынка. Своевременно разрабатываются новые модели, обновляется оборудование.

   Отечественные автовладельцы по достоинству оценили такие качества резины, как устойчивость на дороге, низкий уровень шума. Из недостатков можно выделить слабые боковины. Бренд удостоился бронзы нашего рейтинга.

   Достоинства

   • богатый ассортимент;
   • бесшумность;
   • устойчивость на дороге;
   • доступная цена.

   Недостатки

   • слабые боковины.

   Doublestar

   Рейтинг: 4.7

   Китайская компания Doublestar была основана в 1921 г, но первые шины были выпущены только в 1996 г. За короткий срок производитель вошел в ТОП-10 лучших шинных компаний Поднебесной. Покрышки расходятся по всему миру, география поставок насчитывает более 140 стран. Эксперты обнаружили несколько преимуществ у шин Doublestar. Это большой срок службы (до 200 тыс. км), стойкость к высоким нагрузкам, приемлемая цена. Конструкторы фирмы разработали уникальную конструкцию, которая предотвращает повреждение покрышки. Сочетание усиленного борта с защитным поясом и внутреннего слоя герметика позволяет эффективно противостоять порезам и проколам.

   Бренд расположился в шаге от призовой тройки рейтинга, т. к. автовладельцы критикуют резину за примитивный дизайн и сложности во время балансировки.

   Достоинства

   • долговечность;
   • стойкость к повреждениям;
   • доступная цена;
   • уникальная конструкция.

   Недостатки

   • плохо балансируются.

   Читайте также: 8 лучших автошин Bridgestone

   Wanli

   Рейтинг: 4.6

   Крупным китайским производителем шин является компания Guangzhou South China Rubber Tire Co., Ltd. Она поставляет покрышки под торговой маркой Wanli. Завод начал выпуск резины в 1992 г, цеха предприятия были оснащены оборудованием из США, Японии, Великобритании и Германии. Это стало одной из главных причин отличного качества и надежности шин. Эксперты высоко оценили объемы продаж радиальных покрышек, с 1996 г бренд удерживает второе место в Китае. Потребителю предлагает более 500 модификаций автошин, причем ежегодно компания разрабатывает около 30 новых изделий.

   По мнению отечественных автомобилистов, шины Wanli заслуживают похвалы за устойчивость на дороге и низкую цену. К сожалению, склонностью к аквапланированию отмечается низкопрофильная резина.

   Достоинства

   • передовое оборудование;
   • большой объем продаж;
   • постоянное обновление модельного ряда;
   • низкие цены.

   Недостатки

   • склонность к аквапланированию.

   Aeolus

   Рейтинг: 4.5

   Первым заводом по выпуску грузовых шин в Китае считается компания Aeolus. Она была основана в 1965 г на территории провинции Хенан. Небольшое предприятие за 20 лет превратилось в корпорацию, которая производит богатый ассортимент автомобильной резины. В состав концерна входит научно-исследовательский центр, где осуществляется тестирование готовой продукции. В последние годы китайскому производителю удалось подтянуть качество своих шин, что подтверждают сертификаты международных организаций. Акции предприятия с 2003 г котируются на торгах Шанхайской фондовой биржи.

   Эксперты включили бренд в ТОП-6 нашего рейтинга за ценовую доступность и устойчивость на дороге. Слабой стороной покрышек является балансировка и быстрый износ краев.

   Достоинства

   • доступная цена;
   • хорошее качество;
   • устойчивость на дороге;
   • широкий ассортимент.

   Недостатки

   • дефицит шин в европейской части России;
   • много грузиков при балансировке.

   Maxxis

   Рейтинг: 4.4

   Высокой популярностью в России пользуются автомобильные шины Maxxis. Компания ворвалась на мировой рынок автопокрышек в 2008 г, заняв по товарообороту 12 место. С тех пор производитель сумел укрепить свои позиции в разных странах. Эксперты отмечают стабильные поставки китайской резины на конвейеры известных автозаводов. Шины Maxxis устанавливаются на новые автомобили Volkswagen, Toyota, Nissan, Ford, Peugeot. У российских автомобилистов наибольшим спросом пользуются модели Bravo HP-M3, Victra M-36 и Arctictrekker NS3.

   Пользователи обнаружили ряд недостатков, которые и повлияли на место в нашем рейтинге. Зимняя резина (липучка) боится гололеда, она бессильна против снежных сугробов, а на скорости сильно гудит.

   Достоинства

   • низкая цена;
   • хорошее качество;
   • надежность и долговечность;
   • богатый ассортимент.

   Недостатки

   • шумит на скорости;
   • плохое сцепление у зимней резины.

   Читайте также: 14 лучших летних шин R18

   Sunny

   Рейтинг: 4.3

   В 1988 г была основана компания South China Tire & Rubber Co., Ltd, которой принадлежит бренд Sunny. Одним из главных достоинств производителя является экологичность шин, она полностью удовлетворяет требовательных европейских и японских партнеров. Поэтому продукция поставляется на конвейеры Volkswagen, Audi, Nissan, Mazda. В цехах предприятия установлено современное оборудование из США, Германии, Японии. Благодаря ему качество покрышек улучшает от года к году. Эксперты отмечают высокую износоустойчивость, низкий уровень шума. Российским автомобилистам особенно понравилась шина SUNNY SN3970.

   Бренд расположился на восьмом месте нашего рейтинга, т. к. автомобилисты жалуются на жесткость резины. При похолодании ухудшается сцепление с дорожным покрытием.

   Достоинства

   • доступная цена;
   • высокая износоустойчивость;
   • малая шумность;
   • стойкость к ухабам.

   Недостатки

   • жесткость;
   • плохое сцепление на снегу.

   Firenza

   Рейтинг: 4.2

   Китайский бренд Firenza делает упор на изготовление шин для автомобилей среднего и премиального класса. Первая партия покрышек была выпущена в 2007 г, в разработке моделей принимали участие известные японские инженеры, а также дизайнеры из Италии. Особое внимание производитель уделяет подбору сырья. В конструкции шин эксперты выделили трапециевидный контур и систему шумопоглощения. Уникальной является и технология производства, где внедрены все последние достижения в шинной отрасли. Максимальную прочность резине обеспечивает двойной слой металлокорда.

   Подняться бренду на более высокое место в нашем рейтинге не удалось из-за низкой популярности шин среди российских автомобилистов. Одной из причин специалисты считают высокую цену.

   Достоинства

   • качественное сырье;
   • прочная конструкция;
   • передовая технология;
   • износостойкий протектор.

   Недостатки

   • высокая цена;
   • скромный ассортимент.

   Infinity

   Рейтинг: 4.1

   Китайская шинная компания Infinity Tyres была создана с участием арабского капитала. Первая продукция появилась на мировом рынке в 2005 г, сегодня покрышки пользуются огромным спросом в странах Ближнего Востока. С 2009 г компания активно продвигает шинную продукцию на европейском рынке. Эксперты обращают внимание на инновационность технологии, высокий уровень безопасности, долговечность резины. В каталоге производителя есть много моделей, которые подходят для российских дорог. Наиболее популярными стали летние шины INF-05 и зимние покрышки INF-049.

   Попасть в десятку лучших китайских производителей нашего рейтинга бренду удалось за счет грамотного сочетания ценовой доступности и хорошего качества. Из минусов отмечается неглубокий протектор.

   Достоинства

   • доступная цена;
   • хорошее качество;
   • инновационные технологии;
   • долговечность.

   Недостатки

   • неглубокий рисунок протектора;
   • скромный ассортимент.

   Читайте также: 14 лучших шин для Шевроле Нивы

   Kinforest

   Рейтинг: 4.0

   Современным производством может похвастаться шинный завод Kinforest. Для строительства предприятия был выбран самые передовой технологический проект. С 2007 г шины покоряют мировой рынок, на равных конкурируя с признанными лидерами. Эксперты по достоинству оценили стремление производителя к собственным разработкам. На предприятии действует жесткий контроль, включающий проверку однородности резины и тест на балансировку. Такой ответственный подход позволил компании получить международные сертификаты качества.

   Российским автовладельцам понравилась модель Kinforest KF-717, которая ставится на внедорожники и кроссоверы. В целом пользователи довольны бесшумностью и легкостью балансировки. Из минусов отмечает мягкость резины и быстрый износ протектора.

   Достоинства

   • собственные разработки;
   • современное производство;
   • высокое качество;
   • демократичная цена.

   Недостатки

   • быстро изнашивается;
   • мягкая резина.

   
   
   

   Оцените статью
   	Всего голосов: 2, рейтинг: 3

   Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

   ТОП-20 лучших моделей и какую выбрать

   Когда перед автовладельцем стоит необходимость покупки резины, часто возникает вопрос выбора бренда. Какой компании отдать предпочтение: неизвестной китайской или именитому бренду?

   Времена, когда китайская резина считалась некачественной, давно прошли. Сейчас в линейках брендов Поднебесной есть достаточно качественных и надежных моделей покрышек для разных сезонов.

   При выборе китайских шин руководствуются теми же критериями, что и при покупке покрышек от известных производителей. Другими словами, резину выбирают по типоразмеру, сезону и рисунку протектора.

   Поскольку производителей шин существует достаточно много, мы составили рейтинг лучших китайских шин по версии 2021 года в соотношении цена/качество.

   Рейтинг ТОП-20 лучших китайских шин 2020-2021 года

   Как выбрать китайские шины?

   Китайские шины покупать выгодно хотя бы потому, что они стоят дешевле изделий именитых брендов, но при этом не уступают им по качеству и надежности.

   При выборе покрышек учитывают:

   • Сезонность. Шины для зимы и лета изготавливают из разных резиновых смесей. За счет этого сохраняется высокая управляемость и маневренность.
   • Типоразмер. Покрышки разного диаметра немного отличаются по эксплуатационным характеристикам. Чем больше диаметр, тем лучше будет проходимость шины по бездорожью.
   • Рисунок протектора. От него зависит устойчивость транспортного средства на сухом и в дождь. Кроме того, от количества дренажных канавок зависит, насколько быстро будет отводиться влага из пятна контакта.

   Для зимних шин важную роль играет наличие шипов. Именно они обеспечивают высокую проходимость по обледенелой дороге.

   Хотя также существуют покрышки без шипов, которые демонстрируют хорошую устойчивость и управляемость за счет агрессивного рисунка протектора.

   ТОП-4 лучших китайских шин 2021 года по цене/качеству

   Если шины произведены в Китае, это вовсе не означает, что они не обладают достаточным уровнем качества. В линейках многих брендов есть достойные модели покрышек, которые обеспечивают отличную управляемость и маневренность на любом дорожном покрытии.

   Kinforest KF550-UHP

   Летние шины, предназначенные для легковых автомобилей. Она отличается

   универсальностью, и представлена в десяти типоразмерах, поэтому установить ее можно практически на любое транспортное средство.

   Покрышка характеризуется улучшенными сцепными свойствами на мокром дорожном покрытии.

   Кроме того, изделие обеспечивает высокую точность при маневрировании, хотя ход остается тихим и мягким. Сами покрышки изготовлены из особой смеси каучука и диоксида кремния.

   Такой состав повышает устойчивость покрышки к абразивному истиранию и повышает продолжительность использования.

   Технические характеристики:

   • максимальная ширина профиля резины — до 295 мм;
   • профиль высотой до 55 мм;
   • максимальная нагрузка до 1360 кг.

   Плюсы

   • шины практически не подвержены аквапланированию;
   • адекватная стоимость;
   • хорошая балансировка;
   • мягкий и тихий ход.

   Минусы

   • слишком шумная на высоких скоростях;
   • узкая беговая дорожка протектора.

   Sailun Ice Blazer WST3

   Жителям стран с суровыми зимами обязательно придется по вкусу эта зимняя резина.

   Конструкция шины детально продумана, что существенно повышает сцепные характеристики на обледенелой и заснеженной дороге.

   Особого внимания заслуживает конструкция и расположение шипов.

   Они образуют 8 непрерывных рядов, что обеспечивает отличную управляемость на льду и рыхлом снегу.

   Высокие эксплуатационные характеристики обеспечивают и многочисленные дренажные канавки.

   Увеличенное количество широких каналов обеспечивает быстрое и качественное отведение влаги из пятна контакта, а также возможность захватывать и удерживать снег для максимально качественной маневренности и управляемости.

   Технические характеристики:

   • максимальная ширина профиля резины — до 255 мм;
   • высота профиля шины — 40 или 65 мм;
   • нагрузка от 387 до 1215 кг.

   Плюсы

   • адекватная стоимость;
   • инновационный рисунок протектора обеспечивает улучшенное сцепление с рыхлым снегом;
   • хорошая проходимость по снежной каше;
   • повышенная устойчивость к износу.

   Минусы

   • покрышки долго прикатываются.

   MAXXIS Premitra HP5

   Качественная летняя шина изначально была создана для легковых машин, но ее можно устанавливать и на семейные автомобили.

   Модель характеризуется отменной устойчивостью и надежным сцеплением при любой скорости движения и на любом дорожном покрытии. Улучшенные эксплуатационные характеристики объясняются особым составом резиновой смеси.

   Она наполовину состоит из силики, которая существенно повышает сцепные свойства покрышки на мокрой дороге, обеспечивая, таким образом, полный контроль над автомобилем.

   Также в составе имеются специальные полимеры, благодаря которым покрышка демонстрирует отличную устойчивость к разрыву и растяжению даже при регулярных поездках на высоких скоростях.

   Технические характеристики:

   • максимальная ширина профиля резины — до 255 мм;
   • высота профиля шины — 35-65 мм;
   • индекс нагрузки от 475 до 900 кг.

   Плюсы

   • повышенная устойчивость к разрыву и деформации;
   • оптимальная маневренность и управляемость даже на крутых поворотах;
   • не плавает в колее;
   • предсказуемая управляемость.

   Минусы

   • покрышки повышают расход топлива.

   Triangle Group Sportex TSh21 / Sports Th301

   Производитель изначально создавал эту шину для эксплуатации в переменчивых климатических условиях европейского лета.

   Также компания-изготовитель позаботилась о том, чтобы шины подошли практически к любой модели автомобиля, поэтому в линейке предусмотрен широкий выбор типоразмеров.

   Дизайн протектора асимметричный, а крупные элементы протектора максимально увеличивают пятно контакта.

   За счет этого транспортное средство отлично слушается руля, а покрышки ведут себя стабильно и предсказуемо, вне зависимости от погодных условий и состояния дорожного полотна.

   Дренажные канавки обладают значительной пропускной способностью, поэтому покрышка не теряет управляемости даже в сильный дождь.

   Технические характеристики:

   • максимальная ширина профиля резины — до 285 мм;
   • высота профиля шины — 40, 45 или 50 мм;
   • максимальная нагрузка до 1120 кг.

   Плюсы

   • мягкая резиновая смесь отлично сглаживает неровности дорожного покрытия;
   • богатый выбор типоразмеров;
   • приемлемая устойчивость к износу.

   Минусы

   • снижаются возможности разгона на мокрой дороге;
   • нет отбортовки для защиты диска.

   ТОП-4 лучших китайских летних шин для легковых автомобилей

   Летние шины от китайских производителей по стабильности управления и маневренности не уступают более дорогим аналогам именитых брендов. В 2021 году на рынке представлено четыре модели летних шин для легковых автомобилей, которые собрали больше всего положительных отзывов автовладельцев и экспертов.

   Triangle Group TR978

   Резина от одного из самых известных китайских брендов предназначена для владельцев автомобилей, которые предпочитают активный стиль вождения.

   Шина универсальная, и подходит как для асфальтированных дорог, так и для грунтовок.

   Для повышения курсовой устойчивости по центру протектора предусмотрено ребро, а боковые шашки особой конструкции повышают сцепные характеристики.

   На протекторе есть 4 прямые канавки и несколько изогнутых. Они предназначены для отвода лишней влаги, предотвращая аквапланирование, а также поглощают лишний шум при скоростном вождении.

   Технические характеристики:

   • ширина профиля 175-225 мм;
   • высота профиля шины — 50-65 мм;
   • индекс нагрузки 387-850 кг.

   Плюсы

   • прекрасная управляемость на любом дорожном покрытии;
   • покрышки идеально держат баланс;
   • сниженный уровень шума;
   • бюджетная стоимость.

   Минусы

   • на высоких скоростях повышается уровень шума.

   Triangle Group TR259

   Летние шины для легковых автомобилей, которые обеспечат отменные показатели вождения, вне зависимости от погодных условий и состояния дорожного полотна.

   Производитель позаботился, чтобы шины сохраняли устойчивость и маневренность даже в жару, и не стирались даже при регулярных поездках на высоких скоростях. Для этого при производстве использовали резиновую смесь особого состава.

   Также производитель детально продумал дизайн протектора, который сохраняет высокую управляемость и маневренность при вхождении в повороты.

   Эти характеристики остаются актуальными не только на сухом асфальте, но и на мокрой или грунтовой дороге. Покрышка предназначена для поездок на высоких скоростях, а особое расположение блоков протектора повышает уровень акустического комфорта.

   Технические характеристики:

   • ширина профиля 225-275 мм;
   • высота профиля шины — 50 или 55 мм;
   • индекс нагрузки 690-1215 кг.

   Плюсы

   • качественная летняя резина по демократичной цене;
   • повышенная устойчивость к износу;
   • хорошая проходимость по асфальту и бездорожью;
   • уменьшенный уровень шума.

   Минусы

   • на высоких скоростях повышается уровень шума.

   MAXXIS MA-Z3 Victra

   Эту летнюю шину разработали специально с учетом повышены требований к управляемости спортивных седанов.

   При изготовлении применяются инновационные технологии и материалы, которые отменно зарекомендовали себя при вождении на повышенных скоростях.

   Для изготовления шины используется особая резиновая смесь, которая обеспечивает повышенную устойчивость к износу и абразивному истиранию.

   Большое количество плечевых прямоугольных блоков протектора обеспечивают повышенную устойчивость транспортного средства при проведении маневров, а усиленная конструкция каркаса делает покрышку подходящей для регулярных поездок на высоких скоростях.

   Технические характеристики:

   • ширина профиля 195-315 мм;
   • высота профиля шины — 35-60 мм;
   • индекс нагрузки 426-1060 кг.

   Плюсы

   • покрышки демонстрируют уверенный разгон и торможение;
   • практически не чувствуется колейность;
   • хорошая проходимость по сухому и мокрому асфальту;
   • продуманный рисунок протектора обеспечивает высокую маневренность.

   Минусы

   • не подходит для поездок по серьезному бездорожью;
   • протектор забивается мелкими камнями.

   Ovation Tyres VI-388

   Отличительная особенность шины — в уникальном рисунке протектора с многочисленными элементами, за счет которых шины демонстрируют стабильное управление и отменную маневренность на любом дорожном покрытии.

   Для эффективного отвода влаги из пятна контакта в протекторе предусмотрены четыре широкие дренажные канавки.

   За счет этого эффект аквапланирования сводится к минимуму, поэтому даже на высоких скоростях транспортное средство уверенно слушается руля, а водитель получает возможность уверенно входить даже в крутые повороты.

   Технические характеристики:

   • ширина профиля 185-305 мм;
   • высота профиля шины — 30-55 мм;
   • индекс нагрузки 462-1030 кг.

   Плюсы

   • минимальный уровень шума;
   • покрышки очень быстро и качественно балансируются;
   • демократичная стоимость;
   • усиленная боковина.

   Минусы

   • не очень устойчивость к износу;
   • не самое уверенное торможение на мокром асфальте.

   ТОП-4 лучших китайских зимних шин для легковых автомобилей

   Зимние шины подбирают особенно тщательно, ведь они должны демонстрировать стабильное управление и маневренность на обледенелой и заснеженной дороге. В 2021 году лучшими в данной категории были признаны четыре покрышки китайского производства.

   Sailun Winterpro SW61

   Эта модель зимней шины была специально разработана и адаптирована к суровому климату северных стран.

   Несмотря на то, что шины лишены шипов, она обеспечивает стабильно высокий уровень управления даже на обледенелой дороге. Еще одна особенность — асимметричный дизайн протектора с высокой степенью ламелизации.

   Узкие прорези протектора расположены плотно, что обеспечивает отменное сцепление с обледенелой и заснеженной дорогой.

   Высокотехнологичный состав резиновой смеси позволяет сохранить эксплуатационные характеристики даже при экстремально низких температурах.

   Технические характеристики:

   • ширина профиля 175-245 мм;
   • высота профиля шины — 45-70 мм;
   • индекс нагрузки 515-800 кг.

   Плюсы

   • бюджетная стоимость;
   • приемлемая управляемость по льду и снегу;
   • покрышки хорошо держат дорогу;
   • повышенная устойчивость к аквапланированию.

   Минусы

   • при резком старте появляется сильный свист;
   • протектор быстро забивается рыхлым снегом.

   MAXXIS NP5 Premitra Ice Nord

   Зимняя шипованная резина обладает отменными эксплуатационными характеристиками, которые делают покрышку подходящей для комфортного и безопасного вождения по льду и рыхлому снегу.

   Уникальный состав резиновой смеси позволяет сохранить эксплуатационные характеристики даже при регулярном использовании при экстремально низких температурах.

   Рисунок протектора тоже детально продуман для стабильного управления и маневрирования по обледенелой и заснеженной дороге.

   Покрышка покрыта многочисленными шипами. Их конструкция повышенной прочности предотвращает выпадение шипов, а сами эти элементы обеспечивают надежное сцепление с обледенелым асфальтом.

   Технические характеристики:

   • ширина профиля 175-245 мм;
   • высота профиля шины — 40-70 мм;
   • индекс нагрузки 475-850 кг.

   Плюсы

   • прочное крепление шипов;
   • покрышки отлично держат дорогу на льду и снегу;
   • уверенное торможение на льду.

   Минусы

   • плохая управляемость на рыхлом снегу;
   • очень шумная.

   Triangle Group Snow PL01

   Зимняя шина для легковых автомобилей подойдет практически любой модели транспортного средства, так как представлена в широком диапазоне типоразмеров.

   Эксплуатационные характеристики разработаны с учетом суровых климатических условий северных стран. Протектор содержит несколько тысяч ламелей и узких прорезей.

   Они компенсируют отсутствие шипов, и шины демонстрируют отличную управляемость и курсовую устойчивость на льду и снегу.

   Кроме того, для производства используется уникальная резиновая смесь, которая позволяет сохранять эксплуатационные характеристики даже при регулярной эксплуатации при экстремально низких температурах.

   Технические характеристики:

   • ширина профиля 155-275 мм;
   • высота профиля шины — 40-70 мм;
   • индекс нагрузки 387-1090 кг.

   Плюсы

   • отсутствие шипов снижает уровень шума;
   • адекватная стоимость;
   • инновационный протектор гарантирует качественное сцепление с обледенелой дорогой;
   • покрышки отлично балансируются;
   • достойно ведут себя на любом дорожном покрытии.

   Минусы

   • чувствительность к колейности выше, чем у аналогов;
   • нет бортика для защиты диска.

   MAXXIS Arctictrekker NP3

   Зимняя покрышка для легковых автомобилей оснащена многочисленными шипами, поэтому демонстрирует отменные сцепные характеристики на льду и рыхлом снегу. При разработке рисунка протектора производитель учел опыт скандинавских коллег.

   В результате протектор приобрел широкое центральное ребро, от которого отходят многочисленные блоки и дренажные канавки.

   За счет этого покрышка демонстрирует отличные характеристики управления и маневренности, а прочные шипы гарантируют качественное сцепление со льдом и рыхлым снегом.

   Кроме того, шины обладают устойчивостью к аквапланированию, так как влага эффективно отводится из пятна контакта через многочисленные канавки.

   Технические характеристики:

   • максимальная ширина профиля резины — до 275 мм;
   • высота профиля шины — 45-75 мм;
   • индекс нагрузки 387-1180 кг.

   Плюсы

   • адекватная стоимость;
   • широкий выбор типоразмеров;
   • уверенная маневренность при вхождении в повороты.

   Минусы

   • плохое сцепление с сухим асфальтом.

   ТОП-3 лучших китайских шин для кроссоверов

   Для кроссоверов нужны специальные покрышки, которые сделают транспортное средство устойчивым и управляемым. Дело в том, что в таких автомобилях увеличен дорожный просвет, поэтому на высоких скоростях они теряют маневренность. Но, правильно подобрав покрышки, этого удастся избежать.

   Sailun Atrezzo ZSR SUV

   Летняя резина для внедорожников и кроссоверов отличается устойчивым поведением на сухом и мокром асфальте.

   Поскольку для изготовления используется инновационная резиновая смесь, покрышки сохраняют эксплуатационные характеристики даже при постоянном использовании в жару.

   Для разработки протекторного рисунка использовался опыт ведущих мировых производителей. Благодаря продуманному дизайну шина демонстрирует отличные сцепные свойства, комфорт и безопасность вождения.

   Глубокие ламели в сочетании с крупными блоками гарантируют высокую устойчивость и маневренность при выполнении различных маневров на высокой скорости.

   Технические характеристики:

   • максимальная ширина профиля резины — до 315 мм;
   • высота профиля шины — 55 мм;
   • индекс нагрузки 650-1120 кг.

   Плюсы

   • машину не сносит на поворотах;
   • приемлемый уровень акустического комфорта;
   • повышает устойчивость автомобиля.

   Минусы

   • некоторым пользователям цена кажется завышенной.

   Kinforest KF-717

   Качественная летняя резина предназначена для установки на кроссоверы и внедорожники, а ее эксплуатационные характеристики специально продуманы для эксплуатации на асфальтированных дорогах.

   Продольные ребра в центральной части протектора состоят из множества мелких элементов.

   Они обеспечивают отменную курсовую устойчивость и отменное управление на высоких скоростях.

   Значительную часть протектора занимают плечевые блоки. Они достаточно массивные, поэтому делают покрышку устойчивой при маневрировании. Во всех блоках есть узкие ламели, которые обеспечивают отменный разгон и торможение.

   Технические характеристики:

   • максимальная ширина профиля резины — до 235 мм;
   • высота профиля шины — 65 или 70 мм;
   • максимальная нагрузка 800-1250 кг.

   Плюсы

   • полное отсутствие шума;
   • адекватная стоимость;
   • отменная управляемость на сухом и мокром асфальте;
   • повышенная устойчивость к аквапланированию.

   Минусы

   • мало силиконов в составе резиновой смеси;
   • на неровном асфальте повышается уровень шума.

   Ovation Tyres Ecovision VI-286AT

   Летняя шина для внедорожников и кроссоверов была создана на основе инновационных разработок.

   Данная модель характеризуется многими выгодными качествами управления. Покрышка обладает хорошей производительностью в любых дорожных условиях, а специальный рисунок протектора позволяет использовать шины круглогодично.

   В состав резиновой смеси входят особые элементы, которые позволяют сохранять эксплуатационные характеристики покрышек как при высоких, так и при экстремально низких температурах.

   Продуманный дизайн протектора обеспечивает надежное сцепление с сухим и мокрым асфальтом, а также рыхлым снегом и льдом.

   Технические характеристики:

   • максимальная ширина профиля резины — до 285 мм;
   • высота протектора от 65 до 85 мм;
   • максимальная нагрузка 800-1700 кг.

   Плюсы

   • подходит для круглогодичного использования;
   • крепкая конструкция боковины;
   • отличная проходимость по асфальту и грунтовке;
   • широкий выбор типоразмеров.

   Минусы

   • не очень высокая устойчивость к износу;
   • увеличенный уровень шума.

   ТОП-3 лучших китайских всесезонных шин

   Всесезонные шины подойдут тем автовладельцам, которые редко пользуются автомобилем в экстремальных дорожных условиях. Среди китайских производителей есть несколько, которые выпускают по-настоящему качественные всесезонные покрышки.

   MAXXIS Bravo AT-771

   Эта модель покрышек предназначена для внедорожников и кроссоверов. Эта всесезонная

   шина имеет крупный агрессивный протектор, который специально создан для оптимального управления на сухом и влажном асфальте, и бездорожье.

   Блоки протектора размещены с переменным шагом, который снижают шумовой эффект, поэтому пассажиры в салоне не будут ощущать никакого дискомфорта.

   В плечевой зоне расположены многочисленные канавки и грунтозацепы, которые повышают устойчивость транспортного средства к аквапланированию.

   Для увеличения пятна контакта и износостойкости производитель использует для изготовления шин резиновую смесь особого состава.

   Технические характеристики:

   • максимальная ширина профиля резины — до 325 мм;
   • высота профиля шины — от 50 до 85 мм;
   • максимальная нагрузка до 1700 кг.

   Плюсы

   • всесезонность;
   • подходит для поездок по бездорожью;
   • отличная устойчивость к аквапланированию;
   • богатый выбор типоразмеров.

   Минусы

   • низкая устойчивость к износу.

   Triangle Group TR292

   Эта покрышка с агрессивным рисунком протектора создана специально для поездок в любых дорожных условиях, включая серьезное бездорожье.

   Для создания дизайна протектора использовался метод компьютерного моделирования, благодаря которому удалось достичь оптимального расположения блоков протектора для максимальной устойчивости и управляемости транспортного средства.

   Для производства использовалась двухслойная резиновая смесь, причем нижний слой более жесткий.

   Благодаря этому давление внутри шины равномерно распределяется. За счет этого увеличивается пятно контакта, а шины становятся менее подвержены износу и абразивному истиранию.

   Технические характеристики:

   • максимальная ширина профиля резины — до 265 мм;
   • высота профиля шины — от 55 до 75 мм;
   • максимальная нагрузка 800-1250 кг.

   Плюсы

   • подходит для поездок по бездорожью;
   • стабильное управление на сухом и мокром дорожном покрытии;
   • покрышки отлично балансируются.

   Минусы

   • сложно найти в продаже нужный типоразмер.

   Triangle Group TR646

   Нешипованная всесезонная шина, которую можно устанавливать не только на легковые автомобили, но и на микроавтобусы. Покрышка приобрела огромную популярность за счет оптимального сочетания демократичной стоимости с приемлемым качеством.

   Поскольку шина всесезонная, для ее изготовления использовалась специальная резиновая смесь. За счет этого повышается не только сцепление с дорожным покрытием, но и снижается скорость износа покрышки.

   Для максимальных тягово-сцепных характеристики в шине предусмотрен протектор особого дизайна.

   Оптимальный размер блоков и расстояние между ними повышают проходимость шины по обледенелой и заснеженной дороге.

   Технические характеристики:

   • ширина профиля 185 мм;
   • высота профиля шины — 75 мм;
   • максимальная нагрузка 900 кг.

   Плюсы

   • бюджетная стоимость;
   • повышенная устойчивость к износу;
   • не теряет эксплуатационных характеристик в мороз.

   Минусы

   • многим пользователям цена кажется завышенной;
   • при постоянных поездках по бездорожью снижается износостойкость.

   ТОП-2 лучших китайских шин для коммерческого транспорта

   Покрышки для коммерческого транспорта должны обладать не только качественными эксплуатационными характеристиками, но и повышенной устойчивостью к износу.

   MAXXIS Vansmart MCV3+

   Данная модель покрышки предназначена для малотоннажного коммерческого транспорта.

   Шины отличаются высокой надежностью, длительным сроком службы и повышенной устойчивостью к аквапланированию.

   Кроме того, шины обладают оптимальным уровнем акустического комфорта даже при вождении на высоких скоростях.

   Инновационный рисунок протектора предотвращает его преждевременный и неравномерный износ.

   Кроме того, его дизайн обеспечивает повышенную устойчивость покрышек к аквапланированию за счет многочисленных дренажных канавок, а увеличенное количество ламелей обеспечивает надежное сцепление с мокрым дорожным покрытием.

   Технические характеристики:

   • максимальная ширина профиля резины — до 235 мм;
   • высота профиля шины — от 55 до 80 мм;
   • максимальная нагрузка до 1450 кг.

   Плюсы

   • дренажные канавки отлично отводят воду из пятна контакта;
   • умеренный уровень шума;
   • шины уверенно держат дорогу.

   Минусы

   • не всегда есть в продаже;
   • не очень богатый выбор типоразмеров.

   Ovation Tyres Ecovision WV-186

   Зимняя шипованная шина, предназначенная для коммерческого транспорта, обладает всеми характеристиками, необходимыми для безопасного и надежного вождения.

   Покрышка оснащена протектором с агрессивным дизайном с массивным ребром в центральной части. За счет этого повышается курсовая устойчивость, а также быстрое и точное реагирование покрышек на повороты руля.

   По обе стороны от протектора расположены многочисленные блоки. Они имеют массивные размеры и сложную форму. За счет этого повышается сцепление с дорожным покрытием и проходимость по снегу.

   Технические характеристики:

   • максимальная ширина профиля резины — до 275 мм;
   • высота профиля шины — от 65 до 75 мм;
   • максимальная нагрузка до 1650 кг.

   Плюсы

   • резиновая смесь обладает повышенной устойчивостью к истиранию;
   • хорошая управляемость за счет продуманного дизайна протектора;
   • уверенное торможение и вхождение в повороты.

   Минусы

   • тяжело найти в продаже;
   • ограниченный выбор типоразмеров.

   Какую фирму выбрать?

   Китайских производителей покрышек существует очень много, но лишь некоторые из них заслужили статус лучших в 2021 году.

   В рейтинг самых надежных и проверенных производителей вошли Kinforest, Sailun, MAXXIS, Triangle Group и Ovation.

   Отзывы покупателей

   {{ reviewsOverall }} / 5 Оценка владельцев (2 голосов)

   Рейтинг бренда/модели Количество проголосовавших Добавьте свой отзыв!

   Сортировать по: Самые последниеНаивысший баллНаиболее полезноХудшая оценка

   Будьте первым, чтобы оставить отзыв.

   {{{ review.rating_title }}}

   {{{review.rating_comment | nl2br}}}

   Показать еще Добавьте свой отзыв!

   Полезное видео

   Из видео вы ознакомитесь с обзором лучших китайских шин:

   7 лучших брендов китайских шин

   Место

   Наименование

   Характеристика в рейтинге

   1	Maxxis	Самые популярные шины
   2	Sailun	Лучшее соотношение цена/качество
   3	Triangle	Экономичные. Натуральное сырье
   4	Goodride	Лучшая управляемость. Высокая износостойкость
   5	Sunny	Отличная управляемость. Надежность
   6	Kinforest	Самые тихие шины
   7	Antares	Самые практичные шины

   Начав экспансию своей шинной продукции на мировой рынок, Китай, вслед за доступными по цене грузовыми покрышками, быстро освоил производство резины для легковых автомобилей и кроссоверов. И если ещё пять лет назад покупка китайских шин рассматривалась исключительно в крайних случаях (при острой нехватке средств), то сегодня шины из Поднебесной медленно, но уверенно теснят на рынке традиционные бренды. Изменилась подготовка сырья, китайское производство стало более современным и технологичным, а цена на шины практически осталась прежней, и если изменилась, то не столь существенно. Такие метаморфозы с китайской продукцией давно не новость на рынке. Все больше покупателей склоняется в своем выборе к шинам китайского производства, желая платить справедливую цену за товар, а не за его название.

   Основой доступной стоимости, как это ни печально признавать, лежит низкая оплата труда китайских рабочих. И если в других странах при такой оплате сотрудники фирмы будут работать из рук вон плохо, то в Китае — это табу, дисциплина в этой стране всегда была на первом месте. Китайские заводы автомобильных покрышек, как правило, имеют налаженные каналы сбыта. Обычно это автомобильные дилеры или крупные торговые компании, для которых имидж является очень щепетильным вопросом. Покупка шин в популярных и проверенных интернет-магазинах, автосалонах (сервисных центрах) и т.п. поможет вам избежать массы неприятных сюрпризов. Как правило, такие точки продажи поддерживают гарантию производителя, что придает дополнительную уверенность в качестве приобретаемой продукции.

   Где не стоит покупать китайские шины

   При покупке резины китайского производства все еще сохраняется риск приобретения некачественной продукции. Как правило, – выпускают такие шины небольшие кооперативные артели, использующие при производстве самое дешевое сырье, устаревшее оборудование и ручной труд. Они привлекают нечистоплотных торговцев и без того низкой ценой, а также умело маскируя свой товар под продукцию крупных шинных заводов. В связи с этим, большое значение приобретает тот факт, где вы купите китайскую шину. Чем мельче торговая точка, тем больше вероятность приобрести под видом заводской продукции неликвидный товар.

   ТОП 7 лучших брендов китайских шин

   Ниже представлена обзорная выборка среди лучших брендов китайских шин. Вошедшие в наш рейтинг торговые марки, безусловно, заслуживают того, чтобы вы обратили на них свое внимание.

   7 Antares

   
   Самые практичные шины
   Страна: Китай
   Рейтинг (2021): 4.5

   Эта резина выпускается на заводе, при строительстве которого (2007 г.) была использована вся техническая документация по производству Bridgestone. Японское высококлассное оборудование и система контроля качества не позволяет выпускать шины даже с небольшим намеком на брак. Дело в том, что над предприятием установлен государственный контроль, который очень жестко (а порой и жестоко) реагирует на отклонения в работе от заданных приоритетов. Такой подход гарантирует выпускаемой продукции максимально возможное качество и полное соответствие заявленным свойствам. Шины Antares успешно осваивают бюджетную нишу мирового рынка автомобильных покрышек, предлагая потребителю заплатить самую справедливую цену.

   На нашем отечественном рынке китайских шин модель Antares INGENS A1 занимает особое место. Большая размерная линейка охватывает практически весь модельный ряд легковых автомобилей – начиная от наиболее распространенного диаметра R 13 и заканчивая премиальным, R 20. Индекс скорости премиальных шин (Y) такой же, как и у более дорогих (в разы) моделей. Особенно актуален этот показатель для низкопрофильных покрышек — в модельном ряде Antares INGENS A1 есть и такие шины. В своих отзывах владельцы отмечают замечательные качества и практичность в эксплуатации. Не выдающиеся и уникальные свойства, а именно такие, которые в обычной повседневной рутине городских поездок ведут себя очень достойно и надежно. При попытках экстремальной езды на этих покрышках, они быстро возвращают «пилота» на землю, демонстрируя задержку отклика на энергичные повороты руля при большой скорости.

   6 Kinforest

   
   Самые тихие шины
   Страна: Китай
   Рейтинг (2021): 4.5

   Новое китайское производство шин появилось в 2007 году. При постройке завода был использован современный технологичный проект, способный на равных конкурировать с лидерами шинного рынка. Как результат этих усилий, сегодня компания успешно осваивает международное пространство, выпуская высококачественные покрышки для элитных легковых автомобилей. Это значит, что конструкция шин имеет в своей основе инновационные разработки, позволяющие продукту получить уникальные свойства. Ни одна покрышка не покинет территорию завода, если не пройдет балансировочный тест и проверку на однородность структуры. Наличие международных сертификатов соответствия документально подтверждает отличные характеристики резины Kinforest.

   На территории России большой популярностью пользуется китайская Kinforest KF-717, предназначенная для кроссоверов и внедорожников. Учитывая большую размерность колес (R 18 и выше), владельцам таких автомобилей комфортные шины обходились достаточно дорого. Так было до тех пор, пока на рынке не появился Kinforest.

   5 Sunny

   
   Отличная управляемость. Надежность
   Страна: Китай
   Рейтинг (2021): 4.6

   Sunny — средняя шинная компания из Китая – её производственные мощности ежегодно выпускают порядка 4 миллионов покрышек. В развитии технологического цикла своего предприятия руководство компании старается придерживаться золотой середины – выпускать качественный продукт при минимально возможной себестоимости. Новейшее оборудование и технические наработки инженеров из Германии, США, Японии и других ведущих стран позволили фирме закрепиться не только на внутреннем рынке – китайские шины SUNNY имеют и мировую популярность. Подтверждением этого является использование различных моделей покрышек для комплектации новых легковых автомобилей компаниями Audi, Mazda, Volkswagen, Nissan (для коммерческих электромашин).

   На российском рынке в топ продаж среди шин китайского производства входит модель SUNNY SN3970. Размеры от R 16 до R 20 позволяют использовать резину не только на легковых автомобилях. Владельцы кроссоверов, отдавшие предпочтение этому бренду, нисколько не пожалели – резина тихая, имеет отличную управляемость как на шоссейных, так и на проселочных дорогах. Достаточно жесткая покрышка уверенно ведет себя на больших скоростях, но при работе немного более шумная, чем Michelin Pilot Primacy. Однако у резины Sunny есть еще один козырь – цена.

   
   

   4 Goodride

   
   Лучшая управляемость. Высокая износостойкость
   Страна: Китай
   Рейтинг (2021): 4.6

   Современное китайское производство было организовано на основе старого государственного шинного завода. Фирма Ханчжоу Джонсе Раббер запустила глобальные технологические изменения, которые и привели компанию к успеху и популярности – ежегодно выпускается 17 миллионов комплектов шин различных моделей и категорий. Продукция имеет не только китайские сертификаты качества, но и получила мировое признание – успешно пройдена сертификация Транспортного департамента США, Европейской экономической комиссии и ИНМЕТРО (Бразилия). Производство также получило высокие оценки и может похвастаться международным сертификатом контроля качества ISO.

   Наш рынок для знаменитого китайского бренда также является привлекательным — представлена широкая линейка резины для легковых автомобилей, внедорожников и многой другой техники, в том числе и специальной. На нашем рынке большой популярностью пользуется модель Goodride SV308. Она имеет отличную сбалансированность и управляемость, с жесткой боковиной, достаточно комфортная и выделяется хорошей износостойкостью. Широкий выбор размеров (от R 15 до R 20) с отличными параметрами нагрузки и индексом скорости (до W) позволяет применять эти покрышки не только на многих марках легковых автомобилей и кроссоверах, но и использовать их для малого коммерческого транспорта.

   3 Triangle

   
   Экономичные. Натуральное сырье
   Страна: Китай
   Рейтинг (2021): 4.8

   Китайский бренд Triangle вошел в топ нашего рейтинга потому, что фирма в качестве сырья для производства покрышек использует натуральный каучук. Все шины имеют отличную сбалансированность и низкое сопротивление качению, что снижает расход топлива легкового автомобиля. На китайском производстве, в целях повышения потребительского спроса, введена жесткая система контроля качества, подразумевающая проверку ультразвуком и рентгеном, а также проведение балансировочных тестов. Такая строгость позволяет отсеивать шины с дефектом еще на заводе и полностью исключает попадание брака в руки покупателя. Продукция фирмы успешно прошла международную сертификацию ISO, ECE и DOT, что документально подтверждает высокое качество продукции.

   В нашей стране огромной популярностью и спросом пользуется модель для кроссоверов и малого коммерческого транспорта Triangle Group Sportex TSh21 / Sports. Цена на покрышки большого диаметра приводит в восторг владельцев автомобилей. После знакомства на практике с характеристиками этих шин отмечается высокая курсовая устойчивость, низкий уровень шума и отсутствие ощутимой разницы в сравнении с ведущими брендами.

   2 Sailun

   
   Лучшее соотношение цена/качество
   Страна: Китай
   Рейтинг (2021): 5.0

   Появившийся на базе научно-экономического центра развития «Циндао» (аналог русского «Сколоково»), шинный концерн является одним из крупнейших производителей Китая, выпуская современные высокотехнологичные модели шин. Китайское производство получило высокие оценки ведущих международных организаций контроля качества, в результате чего концерн получил 9 патентов. Высокое качество и доступная цена привели к лавинообразному наполнению мирового рынка китайскими шинами Sailun для кроссоверов, легковых машин и грузовой техники.

   На российском рынке этот бренд узнаваем и популярен – многие владельцы проверили их в эксплуатации, и в большинстве случаев остались довольны. Разумеется, качество шин будет несколько ниже, чем у популярных европейских производителей, но удивительно доступная и привлекательная цена полностью нивелирует этот момент. Шины Sailun Atrezzo Elite достаточно мягкие и тихие, ходят 50 — 60 тысяч, уверенно ведут себя на дорогах с разным покрытием. Покрышки модельного ряда Sailun Ice Blazer успешно вытесняют премиальные шины на джипах и кроссоверах – имеют схожие свойства, но с огромной ценовой разницей в свою пользу. Высокой прочностью и стойкостью к износу отличаются шины для внедорожников Sailun Terramax CVR – именно такие характеристики дают в своих отзывах владельцы, испытавшие эти покрышки в деле.

   
   

   1 Maxxis

   
   Самые популярные шины
   Страна: Тайвань
   Рейтинг (2021): 5.0

   В 2008 году Maxxis впервые появилась в мировом рейтинге производителей автомобильных шин, сразу заняв 12 место, доведя товарооборот до 2 миллиардов долларов. С тех пор популярность этого бренда только растет, лучшие модели покрышек продолжают успешно завоевывать мировой рынок, в том числе и российский. Тот факт, что 25 % всех изготовленных шин используют для комплектации новых легковых автомобилей, только подтверждает высокое качество продукции. Эту резину можно встретить на новеньких седанах и кроссоверах Nissan, Chrysler, Peugeot, G-Em, Hyundai Toyota, Ford и Volkswagen.

   Среди большого ассортимента шинной продукции фирмы, есть три модели, получившие наибольшие симпатии и предпочтения среди российских покупателей. В топ-3 вошли следующие покрышки:

   • Maxxis Bravo HP-M3;
   • Maxxis Arctictrekker NS3;
   • Maxxis Victra M-36;

   В своих отзывах владельцы восхищаются отличными техническими характеристиками и свойствами этих шин – комфортностью, отличной управляемостью, высокой износостойкостью и ключевым отличием – низкой и доступной ценой. Особенно это ярко выражено при выборе шин для кроссоверов и внедорожников – разница в цене с традиционными и популярными марками доходит до 100%. В результате, даже такие популярные шины, как Michelin Latitude Sport смотрятся менее предпочтительно, чем Maxxis Bravo HP-M3.

   
   Обновлено: 23-05-2018

   Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

   8 лучших китайских летних шин — Рейтинг 2021

   Китайские производители автомобильных покрышек приучают российских потребителей к тому, что их резина отличается хорошим качеством. В нашем обзоре познакомимся с лучшими летними китайскими шинами, рассмотрим их плюсы и минусы.

   Содержание:

   1. Triangle Group Sportex TSh21 / Sports Th301
   2. Sailun Atrezzo ZSR
   3. DoubleStar DS01
   4. Sailun Atrezzo Elite
   5. Landsail LS388
   6. GoForm GH-18
   7. Ovation Tyres VI-388
   8. Triangle Group TR968

   Рейтинг лучших летних китайских шин

   Покрышки для лета известных компаний из КНР в последнее время стали успешно конкурировать с шинами известных мировых брендов.

   Они отличаются хорошими ходовыми качествами, оригинальным рисунком протектора, прочностью.

   Доступная стоимость делает такую резину более привлекательной для потребителей.

   Triangle Group Sportex TSh21 / Sports Th301

   Описание шины. Летняя модель асимметричной резины для автомобилей компании из КНР.

   Отличается оригинальным рисунком протектора, оснащённым многочисленными канавками. Они расположены в различных направлениях, что позволяет уверенно сохранять курсовую устойчивость при разных скоростных режимах.

   Глубокие и широкие дренажные каналы, расположенные по центру, отвечают за эффективное удаление воды из-под пятна контакта, позволяют избежать аквапланирования.

   Размерность. Производитель выпускает шины для легковых автомобилей класса B, C, D, а также кроссоверов и внедорожников на диски 16 – 24 дюйма.

   Ширина профиля варьируется в зависимости от модели от 195 до 305 мм, высота боковой стороны – от 30 до 55%.

   Диапазон индексов. Также в зависимости от размера покрышки Triangle Group Sportex TSh21 / Sports Th301 могут иметь индекс скорости H, V, W, Y (210, 240, 270, 300 км/час). Индекс нагрузки на одну шину: 83 – 112 (478 – 1120 кг).

   Плюсы Triangle Group Sportex TSh21 / Sports Th301

   1. Интересный рисунок.
   2. Прочная боковина.
   3. Тихая резина.
   4. Хорошо держит дорогу на любом покрытии.
   5. Приемлемая стоимость.

   Минусы Triangle Group Sportex TSh21 / Sports Th301

   1. Нет защиты на бортах от бордюров.
   2. Неважное торможение на мокром асфальте.

    

   Sailun Atrezzo ZSR

   Описание шины. Производители усовершенствовали эту уже известную для автолюбителей модель.

   Плечевые зоны расширились, что позволяет автомобилю с такой резиной на колёсах уверенно проходить повороты.

   Увеличились в размерах пятна протектора, что позволяет шине уверенно «держать» дорогу с любой поверхностью.

   Жёсткий центральный блок гарантирует отличную курсовую устойчивость авто. Широкие водоотводные каналы своевременно удаляют воду с площади контакта колеса и дороги.

   Размерность. Данная резина выпускается диаметром: 15 – 20 дюйма, ширина протектора может изменяться от 195 до 315 мм, высота: от 35 до 55%.

   Диапазон индексов. Шины могут иметь скоростной индекс H, V, W, Y, нагрузочный – 78…112 (426 – 1120 кг).

   Плюсы Sailun Atrezzo ZSR

   1. Хорошее качество торможения.
   2. Лёгкая балансировка.
   3. Малошумные шины.
   4. Не боятся колейности дороги.

   Минусы Sailun Atrezzo ZSR

   1. Повышенный вес.
   2. При интенсивном использовании быстро стирается.

   Пользователи отмечают, что эта шина идеально подходит для соотношения цена/качество.

    

   DoubleStar DS01

   Описание шины. Эта летняя модель предназначена для автомобилей повышенной проходимости SUV.

   Характерным отличием этой резины является наличие широких контактных зон, обеспечивающих уверенный контакт с дорогой.

   Благодаря им более эффективным становится торможение.

   Наличие на протекторе разнонаправленных зигзагообразных канавок способствует надёжному сцеплению с полотном магистрали.

   Они также помогают оперативно удалить воду из-под покрышки при движении по заводнённому участку.

   Такая покрышка подойдёт для любителей скоростного драйва. Широкие плечевые зоны делают безопасным прохождение поворотов.

   Как и подобает резине для внедорожников, боковина таких шин усилена дополнительным слоем резинового компаунда. Это увеличивает срок её эксплуатации, делает безопасным движение по бездорожью.

   Размерность. Резина выпускается размерами от 15 до 20 дюймов. Ширина профиля: 205 – 265 мм, высота: 45 – 75%.

   Диапазон индексов. Индекс нагрузки: 94…112 (670…1120 кг), скоростной индекс: S, T, H, V (соответственно, 180, 190, 210, 240 км/час).

   Плюсы DoubleStar DS01

   1. Хорошая управляемость.
   2. Разумная цена.
   3. Отличная курсовая устойчивость.
   4. Прочная – не боится ям, выбоин.

   Минусы DoubleStar DS01

   1. Встречаются шины со сложной балансировкой.

    

   Sailun Atrezzo Elite

   Описание шины. Эти асимметричные автомобильные шины для лета разрабатывались с привлечением иностранных специалистов специально для эксплуатации в странах Европы.

   Разнообразный рисунок протектора позволяет использовать такие покрышки на дорогах с любой поверхностью.

   Шина обладает уверенным сцеплением с дорожным полотном при любой погоде, не боится эффекта аквапланирования.

   Это обусловлено наличием большого количества водоотводных каналов, расположенных по всей ширине протектора.

   Фирменной фишкой компании является присутствие широких плечевых зон, что позволяет водителю без опаски входить в повороты на скорости.

   Оригинальная форма контактных пятен позволяет резине снизить сопротивление качению.

   Размерность. Покрышки производятся для легковых автомобилей различного класса, кроссоверов с дисками от 14 до 18 дюйма.

   Высота бокового профиля может изменять в зависимости от типоразмера в пределах 50 – 65%, ширина шины – от 185 до 235 мм.

   Диапазон индексов. Индекс скорости Sailun Atrezzo Elite: T, H, V, W (190, 210, 240, 270 км/час), нагрузочный индекс: 80…108 (450 – 1000 кг).

   Плюсы Sailun Atrezzo Elite

   1. Мягкая и тихая покрышка.
   2. Не высокая цена.
   3. Наличие защиты по краям шины от наездов на бордюр.
   4. Не боится механических контактов – устойчива к образованию грыж.

   Минусы Sailun Atrezzo Elite

   1. Неважная управляемость на скорости выше 100 км/час.

    

   Landsail LS388

   Описание шины. Покрышки предназначены для легковых авто класса A, а также более габаритных машин, кроссоверов.

   Оригинальный рисунок протектора позволяет этой резине уверенно чувствовать себя на мокром дорожном полотне.

   Большое количество поперечных и диагональных канавок для отвода воды, а также четыре продольных глубоких канала обеспечивают надёжное сцепление с дорогой при дождливой погоде.

   Расположение каналов, ламелей, канавок разрабатывалось с помощью компьютерной программы. Оптимизация рисунка позволило производителям снизить уровень шума колёс при движении.

   Мощные центральные зоны помогают сохранению курсовой устойчивости, позволяют водителю уверенно маневрировать в скоростном режиме.

   Наличие увеличенной доли высококачественного каучука способствуют увеличению срока эксплуатации резины.

   Размерность. Landsail LS388 могут устанавливаться на диски 13 – 18 дюймов. Покрышки имеют ширину профиля от 155 до 245 мм, высоту: 35 – 70%.

   Диапазон индексов. Водитель может передвигаться на таких шинах со скоростью до 190 (индекс T), 210 (H), 240 (V), 270 км/час (W). Индекс нагрузки равен: 73…104 (365… 900 кг на покрышку).

   Плюсы Landsail LS388

   1. Хорошая цена.
   2. Минимальный шум при движении.
   3. Отлично балансируется.
   4. Прекрасная управляемость.

   Минусы Landsail LS388

   1. Недостаточно уверенно цепляет сухой и мокрый асфальт.
   2. Неуверенно ведёт себя на поворотах.
   3. Быстрый износ.

    

   GoForm GH-18

   Описание шины. Такие покрышки подойдут любителям скоростного драйва, обладателям спорткаров.

   Особая технология производства компаунда позволяет показывать шинам GoForm GH-18 высокие динамические показатели.

   Специально для спортивной манеры движения был разработан рисунок протектора. Широкие плечевые зоны позволяют водителю уверенно двигаться на поворотах, маневрировать.

   Особый трапециевидный вид зон, находящихся на боковой стороне, позволяет держать форму при больших нагрузках.

   Широкие продольные каналы центрального блока оперативно выбрасывают воду из-под колеса авто, позволяют водителю не снижать скорость даже на заводнённых участках пути. Сам ярко выраженный блок обеспечивает сохранение курса машины при различных манёврах.

   Размерность. Данные покрышки выпускаются для дисков 16 – 20 дюймов. Их ширина может изменяться в зависимости от размера от 205 до 275 мм, высота варьируется от 30 до 60% от ширины профиля.

   Диапазон индексов. Резина обладает скоростными индексами T, H, V, W, т. е. 190, 210, 240, 270 км/час. Индекс нагрузки равен: 84… 113 (500… 1150 кг на шину).

   Плюсы GoForm GH-18

   1. Отличная цена.
   2. Прочный материал – не боится проколов.
   3. Надёжное сцепление с мокрой и сухой дорогой.
   4. Хорошо удаляет воду.

   Минусы GoForm GH-18

   1. Небольшой срок службы.

    

   Ovation Tyres VI-388

   Описание шины. При производстве этой модели автомобильных летних покрышек было уделено большое внимание её прочности.

   Это удалось достигнуть благодаря внедрению в компаунд большей пропорции кремния, и размещения в конструкции нейлонового корда.

   Такие добавки позволили увеличить срок эксплуатации шин, сделали их более надёжными, устойчивыми к механическим контактам.

   При помощи компьютера был смоделирован рисунок протектора, позволяющий уменьшить сопротивление качению, что сделало эксплуатацию таких покрышек экономичной.

   За отвод воды с площади контакта колеса и дорожного покрытия отвечает большое количество диагональных канавок и глубокие, широкие продольные каналы.

   Центральные ребра жёсткости гарантируют отличную управляемость автомобилю при любых погодных условиях. Закруглённые плечевые зоны помогают показывать хорошую динамику при движении.

   Размерность. Ovation Tyres VI-388 имеет большой модельный ряд. Подобную резину могут приобрести владельцы автомобилей с дисками 15 – 21 дюйма, а также 26 дюймов.

   Ширина протектора может изменяться в зависимости от типоразмера от 185 до 305 мм, высота варьируется от 30 до 55%.

   Диапазон индексов. Автомобиль, «обутый» в эти шины, может развивать скорость до 240 (индекс V), 270 (W), 300 км/час (Y). Нагрузочный индекс у покрышек: 81…109 (462 – 1030 кг).

   Плюсы Ovation Tyres VI-388

   1. Хорошие ходовые качества.
   2. Отличная износостойкость, после года эксплуатации шины выглядят, как новые.
   3. Уверенно проходит участки с водой.
   4. Не боится колеи.
   5. Нет проблем при балансировке.

   Минусы Ovation Tyres VI-388

   1. Повышенный шум.
   2. Слишком мягкая резина.

   Большинство пользователей довольны покупкой таких шин, и в дальнейшем хотят покупать резину этой фирмы из КНР.

    

   Triangle Group TR968

   Описание шины. Лидер шинной промышленности КНР предлагает эту модель симметричных шин для автомобилей премиального сегмента, скоростных машин.

   Покупателей несомненно привлечёт агрессивный рисунок протектора.

   Боковые блоки испещрены многочисленными водоотводными канавками различной формы.

   Помимо своего основного предназначения, удаления воды из-под пятна контакта, они улучшают своими кромками сцепление с дорогой.

   Разработанное оригинальное расположение каналов и ламелей способствует малошумному движению авто. Усиленные борта хорошо «держат» удары, имеют длительный рабочий ресурс.

   Размерность. Triangle Group TR968 выпускается под диски диаметром 16 – 20”, а также 22 и 24 дюйма. Ширина резины: 205 – 305 мм, высота бокового профиля: 30 – 55%.

   Диапазон индексов. Скоростной индекс модели имеет такие значения: R (170 км/час), H (210 км/час), V (240 км/час), (270 км/час). Индекс нагрузки: 81…112 (462…1120 кг).

   Плюсы Triangle Group TR968

   1. Симпатичный дизайн протектора.
   2. Хорошая балансировка.
   3. Прочная боковая часть.
   4. Прекрасно поглощает неровности дороги.

   Минусы Triangle Group TR968

   1. Неважное качество обработки – видны грубые швы спайки.
   2. Повышенный гул при движении – результат агрессивного рисунка протектора.

    

   Связанные материалы:

   Являются ли более дешевые зимние шины китайского производства разумным выбором? | Car News

   Когда этой осенью Auto123 опубликовал наши руководства по зимним шинам для легковых автомобилей, внедорожников и пикапов, мы решили не включать более дешевые шины китайского производства. Единственным исключением были шины GT Radial, произведенные компанией, которая на самом деле возникла в Индонезии, хотя сейчас у нее есть заводы в Китае, а также в Южной Каролине и других местах.

   Зимние шины китайского производства доступны в Канаде уже более 10 лет.Однако вы можете не знать, что в Китае существует более 250 различных компаний по производству шин, некоторые из которых, например Triangle, являются одними из крупнейших в мире. Так почему же так много людей не решаются попробовать их?

   Не рекомендуется, но не рекомендуется
   Не так давно CAA-Québec, например, воздерживалась от «рекомендации» шин китайского производства, хотя и не запрещала их. Это был больше вопрос покупателя, остерегайтесь; организация посоветовала участникам должным образом проверить качество шин, которые они собираются купить.Как и все остальные, он понимал, что цены на шины китайского производства — часто на 30% ниже, чем у более известных производителей шин — могут сделать их привлекательным выбором для автомобилистов с ограниченным бюджетом.

   Дело в том, что мы просто недостаточно знаем о надежности и долговечности многих из этих продуктов, даже тех, которые уже давно присутствуют на нашем рынке. Иногда привычки меняются очень медленно. До сих пор один из крупнейших американских онлайн-магазинов шин, Tire Rack, не имеет на складе шин китайского производства.

   Китайские амбиции
   Большинство людей, вероятно, знают, что Китай в течение многих лет агрессивно продвигался на зарубежные рынки в целом ряде областей. В последнее время подумайте о Huawei и ее смартфонах.

   Когда они опаздывают с выходом на определенный рынок и технологии его продуктов, китайцы обычно используют стратегию присвоения того, что они могут, чтобы наверстать упущенное. Это была стратегия, очень успешно использовавшаяся японскими фирмами после Второй мировой войны.

   Ват это означает, что китайские компании часто используют не старое, а новейшее оборудование (если они сами не строят новое, еще более совершенное), новейшие технологии и новейшие усовершенствованные материалы. Также известно, что они переманивают лучших специалистов и технических специалистов зарубежных производителей!

   Более того, крупнейшие производители шин и резины, такие как Michelin, Goodyear, Yokohama, Continental и другие, теперь также имеют заводы в Китае. Что неудивительно, учитывая, что он представляет собой крупнейший в мире рынок, охватывающий современные технологии и производственные процессы.

   Интересный факт: легендарный итальянский производитель шин Pirelli, пятый по величине производитель шин в мире, с 2015 года принадлежит китайской государственной компании ChemChina во главе с китайским генеральным директором.

   Опыт в зимних шинах?
   Многие из 250 китайских компаний, упомянутых ранее, многие только начинают свою деятельность и, возможно, еще не накопили особого опыта в технологиях, необходимых для производства высококачественных зимних шин. А именно, на сегодняшний день в каталогах китайских производителей шин очень мало зимних шин с высокими эксплуатационными характеристиками.

   Внимательно следите за отраслью, и вы увидите, как новые имена регулярно пополняются в рядах китайских фирм, производящих шины, и новые продукты, впервые распространяемые на нашем рынке.

   Кстати, теперь вы даже можете найти китайского производителя шин, который ссылается на Квебек в своем названии. Компания Quinzdao Kebek Tire производит легковые и грузовые шины, зимние шины и шины для тяжелых машин как для китайского рынка, так и для нашего!

   Быстрое распространение брендов затрудняет оценку и сравнение продуктов с конкурирующими моделями.Что еще больше усугубляет путаницу, многие бренды распространяются здесь под китайскими названиями, что может затруднить для потребителей возможность отличить одно от другого.

   Эта какофония переменных на рынке привела к тому, что многие крупные европейские, американские и канадские СМИ стали недооценивать китайские шины, даже несмотря на то, что некоторые из них начинают использоваться в качестве оригинального оборудования (OE) на некоторых Североамериканские или европейские автомобили, выходящие с завода. Например, Triangle Tyres, производящая 25 миллионов стяжек в год, является официальным поставщиком Nissan, Volvo и даже GM в Азии.

   Совершенно очевидно, что сегодняшняя китайская шинная промышленность — это сила, с которой нужно считаться во всем мире.

   Со временем мы в Auto123 надеемся получить возможность правильно оценить зимние шины китайского производства. На данный момент мы играем роль наблюдателя, когда смотрим на этот сегмент рынка, собирая комментарии от розничных продавцов и поставщиков и, конечно же, самих пользователей.

   Все шины, китайского производства или нет, сталкиваются с одной и той же реальностью, когда дело касается зимних товаров: зимняя шина — это компромисс.Его нельзя сделать одинаково эффективным на сухих, мокрых, заснеженных или обледенелых дорожных покрытиях, и он не прослужит так долго, если, скажем, он сделан из высококачественной резиновой смеси вместо того, чтобы иметь глубокий протектор, предназначенный для езды по шоссе. Шина также не может быть одновременно действительно тихой и эффективной в глубоком снегу.

   С другой стороны, также разумно запомнить клише о шинах, что они представляют собой точки соприкосновения вашего автомобиля с дорогой — и относительно крошечные точки соприкосновения. От выбора качественных шин зависит ваша безопасность!

   Важным аргументом в пользу китайских шин является их цена.Но никогда не основывайте свое решение только на этом. Поговорите с торговым представителем в предпочитаемом вами магазине шин.

   Некоторые жизнеспособные варианты
   Вот несколько примеров зимних моделей, доступных на канадском рынке от китайских производителей шин. Некоторые из этих шин доступны здесь уже несколько лет; другие появились позже, но на самом деле это может быть даже элементом в их пользу, поскольку они могут быть более продвинутыми. Обратите внимание, что это не обязательно рекомендации; цель упражнения — прежде всего информировать вас.

   Westlake SW608: Шины Westlake доступны на нашем рынке уже несколько лет. Дистрибьюторы бренда знают продукцию и могут помочь автомобилистам полезным советом. Зимняя шина SW608 доступна в нескольких размерах и даже с шипами.

   Продукция Westlake предназначена для большинства потребителей с ограниченным бюджетом, поскольку они подходят для большинства небольших автомобилей. Однако они, как правило, шумят на сухом дорожном покрытии. Шины Westlake производятся гигантским китайским производителем Hangzhou Zhongce Rubber.

   Goodride SW608: Название, безусловно, изо всех сил пытается повлиять на потенциальных покупателей; Фактически Goodride SW608 — еще одна популярная модель в той же категории, что и Westlake SW608. Вы заметите одинаковое название на двух продуктах, потому что они сделаны одним и тем же производителем. Оба предлагают аналогичные возможности и по разумной цене.

   Кстати, немецкий журнал Auto Bild провел испытания 50 различных моделей шин, включая дуэт Westlake / Goodride SW608.Торговая точка присвоила продукту рейтинг «Рекомендуемый» (один из 16 из 50, получивших эту оценку). Он превзошел несколько других доступных моделей, особенно в отношении характеристик торможения.

   Sailun WSL Ice Blazer: Эта шина доступна в Канаде уже несколько лет, и канадские импортеры марки Sailun хотят, чтобы ее считали самой «респектабельной» из недорогих шин на рынке. С этой целью прошлой зимой они организовали демонстрацию, на которой их WSL2 сравнивали с аналогичными шинами других брендов, но с закрытыми именами, чтобы журналисты могли объективно проанализировать ситуацию.

   Обратите внимание, что эта шина, доступная в большинстве стандартных размеров, представляет собой нешипованную шину с большими канавками, которые помогают ей углубляться в снег. Шины Sailun существенно дешевле конкурирующих шин не китайского производства.

   Minerva Eco-Stud et S: Шины Minerva, настоятельно рекомендованные несколькими розничными продавцами шин, имеют богатую историю. Изначально бренд возник в Бельгии и был назван в честь модели, которая когда-то там производилась. Затем он был распространен немецким гигантом Continental, прежде чем стать независимым брендом, производящим свои шины в Европе и Китае.

   Его флагманские продукты включают Eco Stud, линейку S110-S210-S220 и модель S310, которые включают рабочие версии с индексом скорости V, предназначенные как для автомобилей, так и для внедорожников.

   Momo North Pole W2: Компания Momo, специализирующаяся на аксессуарах для спортивных автомобилей, объявила, что ее последняя шина North Pole W2 была разработана в Италии. Однако, согласно журналу Tire Business, в спецификациях боковых сторон шин указано, что они фактически произведены в Китае компанией Shandong Jinyu Industrial Rubber.

   Это говорит нам о том, что китайские производители руководствуются требованиями производителей шин и производят современные шины. В то же время, если вы проведете небольшое исследование, прочитав онлайн-комментарии тех, кто пользовался продуктом, вы узнаете больше о «новом» продукте.

   Как уже упоминалось, существует масса других китайских продуктов, в том числе Maxxis, Joyroad, Wanli, Linglong, Landsail и т. Д. Со временем мы надеемся, что сможем оценить большинство продуктов, предлагаемых на нашем рынке. .

   Китайские зимние шины: шины по лучшей цене

   Изделие, созданное командой PMCtire.com

   Когда продукт «Сделано в Китае», многие потребители скептически относятся к уровню качества продукта. К качеству шин — важному компоненту безопасности дорожного движения — нельзя относиться легкомысленно. Многие водители сомневаются в качестве и особенно в безопасности китайских зимних шин, которые становятся все более популярными благодаря доступной цене.

   Стоит ли шумиха?

   Из-за низкой стоимости рабочей силы в Китае розничные торговцы могут позволить себе продавать китайские зимние шины по очень доступной цене.Вопреки распространенному мнению, многие модели демонстрируют отличные характеристики на снегу.

   Нет ничего идеального, как и китайские шины, поскольку им предстоит долгий путь в плане долговечности. Чтобы продавать их дешево, производители должны использовать в производственном процессе компоненты среднего качества и менее передовые технологии. Некоторые модели китайских зимних шин изготовлены из резиновых смесей, которые имеют тенденцию к затвердеванию в холодную погоду, что значительно снижает тягу на льду. Чтобы решить эту проблему, некоторые модели можно заказать в магазине.Поэтому водители готовы преодолеть трудности канадских зим.

   Также интересно отметить, что доступность высокопроизводительных шин ограничена, поэтому иногда бывает сложно найти китайскую зимнюю шину, подходящую для внедорожников и автомобилей высокого класса. Более того, замена поврежденной шины после дорожно-транспортного происшествия зимой может стать головной болью, учитывая, что годовое производство по размеру ограничено. В целом, китайские зимние шины могут быть отличной альтернативой для водителей с ограниченным бюджетом, которые мало водят или планируют в ближайшее время утилизировать свой автомобиль.

   Китайская зимняя резина: опасно?

   Не обязательно. В Китае более 250 шинных заводов, поэтому качество продукции сильно отличается от одного цеха к другому. Многие европейские и американские модели известных брендов сейчас производятся в Китае под контролем экспертов, которых головные офисы присылают для обеспечения качества. Более того, некоторые американские производители выпустили целый ряд зимних шин, специально производимых в Китае, например, шины Ironman от Hercules. Конечно, есть также китайские производители, которые разрабатывают и производят свои собственные бренды зимних шин, в том числе Sailun, Minerva (суббренд Imperial) и Maxtrek.

   Обратите внимание, что большинство этих китайских моделей зимних шин вполне безопасны. Чтобы найти недорогую шину без ущерба для безопасности, важно быть разумным потребителем, следуя советам экспертов по шинам, чтобы дифференцировать различные китайские модели зимних шин, доступные на канадском рынке. С небольшой помощью действительно не о чем беспокоиться.

   китайских зимних шин: шины по лучшей цене — Блог | Новости Диски и Шины

   Когда дело доходит до «Сделано в Китае», многие потребители скептически относятся к уровню качества продукта.К качеству шин — важному компоненту безопасности дорожного движения — нельзя относиться легкомысленно. Многие водители сомневаются в качестве и безопасности китайских зимних шин, которые в последнее время стали основной тенденцией в мире пневматики из-за их доступных цен.

   Стоит ли шумиха?

   Учитывая дешевую рабочую силу в Китае, розничные продавцы могут позволить себе продавать китайские зимние шины по очень экономичной цене. Вопреки распространенному мнению, многие модели демонстрируют отличные характеристики на снегу.

   Нет ничего идеального, как и китайские шины, поскольку им предстоит долгий путь с точки зрения долговечности.Чтобы продавать их дешево, производители должны использовать в производственном процессе компоненты среднего качества и менее передовые технологии. Некоторые модели китайских зимних шин изготовлены из резиновых смесей, которые имеют тенденцию к затвердеванию в холодную погоду, что значительно снижает сцепление шин со льдом. Чтобы решить эту проблему, некоторые модели можно заказать в магазине. Поэтому водители готовы преодолевать проблемы зимней погоды в Квебеке.

   Также интересно отметить, что доступность шин с высокими характеристиками ограничена.Таким образом, иногда бывает довольно сложно найти китайскую зимнюю шину, подходящую для внедорожников и автомобилей высокого класса. Более того, замена поврежденной шины после дорожно-транспортного происшествия зимой может быть такой головной болью, учитывая, что годовое производство по размеру ограничено. В целом, китайские зимние шины могут быть отличной альтернативой для водителей с ограниченным бюджетом, которые мало пробегают или планируют в ближайшее время утилизировать свой автомобиль.

   Китайские зимние шины: опасны?

   Не обязательно. В Китае более 250 шинных заводов, поэтому качество продукции сильно различается от одного цеха к другому.Многие европейские и американские модели известных брендов сейчас производятся в Китае под контролем экспертов, которых головные офисы присылают для обеспечения качества. Более того, некоторые американские производители запустили целый ряд зимних шин, специально произведенных в Китае, например, шины Ironman от Hercules. Конечно, есть также китайские производители, которые разрабатывают и производят свои собственные бренды зимних шин, в том числе Sailun, Minerva (суббренд Imperial) и Maxtrek.

   Обратите внимание, что большинство этих китайских моделей зимних шин вполне безопасны.Чтобы найти недорогую шину, не жертвуя своей безопасностью, важно оставаться разумным потребителем, следуя советам экспертов по шинам, чтобы дифференцировать различные китайские модели зимних шин, доступные на канадском рынке. С небольшой помощью действительно не о чем беспокоиться.

   6 худших брендов шин, которых нельзя покупать в 2021 году

   Список худших марок шин, которых следует избегать любой ценой

   Шины похожи на лапы вашей кошки. Они должны поддерживать всю конструкцию автомобиля и помогать автомобилю удерживать дорогу.

   Если у вас некачественные шины, ваш автомобиль может потерять управляемость, и вы будете испытывать сильный дорожный шум. В довершение всего, вы должны покупать новые шины каждые несколько тысяч миль, так как старые изнашиваются быстрее.

   Существуют сотни производителей шин, но не каждая из них производит хорошие шины. Некоторые шины дешевы, но их низкая цена часто означает, что они ненадежны.

   Единственное, что между дорогой и автомобилем — это шины. Поэтому разумно приобрести хорошую пару шин для собственной безопасности и безопасности своей семьи.

   Вот почему важно не обмануть себя яркими предложениями шин и привлекательными ценами. Инвестируйте только в известных производителей.

   6 худших брендов шин, которых следует избегать

   1. Chaoyang
   2. Goodride
   3. Westlake
   4. AKS Tyres
   5. Telluride
   6. Compass Tyres

   Существуют тысячи шин различных производителей. Некоторых следует избегать любой ценой.

   Многие из китайских производителей разрабатывают множество торговых марок для почти одинаковых шин.Один из крупных производителей из Китая — Hangzhou Zhongce Rubber Company. Они продают много более дешевых шин без надлежащих проверок и испытаний перед тем, как покинуть завод.

   дешевые китайские шины

   Китай ежегодно экспортирует 65 миллионов шин в мир. Поэтому большинство дешевых шин, которые вы найдете на рынках, будут китайского производства, а это наихудшие марки шин, которых следует избегать любой ценой.

   Без хороших проверок безопасности и плохих материалов перед тем, как покинуть завод, он уже готов к катастрофе.

   Взгляните на них, и вы не сможете отличить их от более дорогих фирменных шин Michelin или Dunlop. Но в том-то и дело. Эти шины выглядят хорошо для неподготовленного глаза, но не обладают хорошими качествами, безопасностью или долговечностью.

   Однако есть несколько надежных китайских производителей шин. Но у большинства не получается.

   Почему не стоит покупать дешевые шины

   Если вы думаете, что вам следует сэкономить деньги, купив дешевые шины или продолжая ездить со старыми шинами, вам следует учесть некоторые моменты.

   1. Безопасность

   Самая большая проблема с дешевыми шинами — это безопасность. Что произойдет, если ваша шина взорвется от небольшого гвоздя в шине при движении со скоростью 75 миль в час? Это может вызвать серьезную аварию, и вы ничего не захотите, даже если это гораздо более вероятно с дешевыми шинами, чем с более качественными шинами.

   2. Увеличенный тормозной путь

   Тормозной путь и сцепление между хорошими и плохими шинами сильно различаются, что может быть разницей между жизнью и смертью.Это то, что вам действительно следует учитывать, прежде чем покупать дешевые шины.

   3. Прочность

   Еще один аспект, на который следует обратить внимание, — это качество и надежность. Более дешевые шины, скорее всего, будут иметь гораздо меньший срок службы. Если вы покупаете дешевые шины, вам придется менять их чаще, и вы не сможете сэкономить столько денег, сколько думаете. У дешевых шин также более слабая боковина, что может легко привести к замене шины из-за повреждения боковины шины .

   4.

   Окружающая среда

   Более дешевые шины часто вредят окружающей среде.Это относится как к среде производителя, так и к среде дорожного износа. Шины, которые изнашиваются быстрее, выбрасывают в воздух больше частиц, что в конечном итоге разрушает окружающую среду.

   Какие шины лучше покупать?

   Теперь, когда вы знаете, каких марок шин лучше избегать на рынке, вы, вероятно, также захотите узнать, какие марки лучше покупать? Обычно мы рекомендуем покупать шины известных брендов, которые часто производятся в США или Японии.

   Вот список брендов шин с лучшими характеристиками, которые мы рекомендуем покупать вместо них:

   • Michelin
   • Goodyear
   • Continental
   • BF Goodrich
   • Bridgestone
   • Cooper
   • Nokian
   • Pirelli
   • Toyo
   • Yokohama

   Китайские шины

   против шин крупных брендов

   06 апр Китайские шины против шин крупных брендов

   Отправлено в 07:45 в общем, шины от админа

   Насколько надежны китайские шины?

   За последние несколько десятилетий продукция китайского производства становится все более и более распространенной в нашей повседневной жизни.Сейчас мы даже наблюдаем, как шины производятся в Китае, и вы, возможно, задавались вопросом, надежны ли они?

   Многие крупные компании теперь производят свои товары в Китае из-за низкой стоимости рабочей силы и материалов. iPhone, телевизоры, посуда и многие предметы домашнего обихода производятся в Китае. Они хорошего качества? Что ж, если крупные американские корпорации доверяют производству в Китае, тогда они должны быть уверены в этом ?! Здесь, в Северной Америке и Европе, производители должны соблюдать установленные правила, если они хотят продавать свою продукцию.Ни один владелец бизнеса не захочет тратить миллионы, если не миллиарды долларов, на создание компании, только чтобы потерпеть неудачу из-за некачественного продукта.

   А теперь вернемся к шинам. «Надежны ли шины китайского производства?». По правде говоря, некоторые из них есть, а некоторые нет. Даже у хорошо известных шинных компаний, таких как Michelin, Continental Tyres и т. Д., Возникают проблемы с качеством. Иногда это важные новости, и мы слышим об отзывах, а иногда вообще ничего не слышим. Следовательно, все шинные компании могут столкнуться с проблемами и проблемами, связанными с производством и качеством, независимо от того, большие они или маленькие.Конечно, компании должны смягчать эти проблемы до того, как они возникнут, чтобы избежать потери дохода от отзывов и снижения доверия клиентов.

   В чем разница между шинами китайского производства и шинами крупных брендов

   Производство шин требует больших затрат. Существуют производственные затраты, инженерные затраты, материальные затраты, затраты на персонал и многое другое. В конце концов, это же бизнес! Однако многие китайские шинные фабрики сейчас нанимают иностранных руководителей, чтобы избавиться от клейма продукции китайского производства.Некоторые из них уже открыли небольшие шинные заводы в США, чтобы выдать себя за американскую компанию и избежать налогов на импорт. Очень умная тактика, поскольку в США производится всего несколько линий шин. Стоимость всегда является фактором. Но спросим мы, хороши ли они китайские шины?

   Основные различия между китайскими шинами и шинами крупных брендов:

   1.) Вы платите за маркетинг шин крупных брендов

   Шины известных брендов вкладывают значительные средства в рекламу и рекламу, которые им необходимо включить в стоимость каждой шины.Поэтому цена на шины для некоторых крупных брендов всегда увеличивается ежегодно. . В то время как шины в Китае больше ориентированы на объемные продажи и затраты, в основном на материалы. Цена на такие материалы, как резина, сталь и т. Д., Более или менее фиксирована. У некоторых крупных компаний, конечно, будет больше покупательной способности, и они смогут контролировать свои затраты на производство шин. Другие покупают по мере необходимости и попадают в гущу колебаний цен.

   2.) Технологии (НИОКР)

   Если вы думаете, что китайские шины несовременны, вы ошибаетесь.Китайские производители шин часто сотрудничают с известными производителями шин в обмен на самые передовые технологии и разработку собственных шин. Другие китайские производители шин просто покупают формы для шин крупных брендов из прошлых сезонов и адаптируют их к собственному дизайну. На рынке есть много китайских шин, которые во многом напоминают шины основных брендов.

   3.) Меньше соединений:

   Скажем так, в отличной шине используется верхнее количество протектора: 10 из 10 материалов = продать дороже.Китайская шинная компания использует разрешенное количество материала, чтобы получить 7-8 из 10. Но это не значит, что это шина плохого качества. У этой шины может просто быть более короткий срок службы, чем у более дорогой марки. Это основная разница.

   Чтобы оставаться конкурентоспособными, большинство крупных производителей шин также производят линейку шин по более низким ценам, чтобы конкурировать с низкими ценами на китайские шины. Означает ли это, что их шины производятся так же, как и шины их самого дорогого уровня? Нет, они делают то же самое, используют меньше того и другого для производства более дешевой шины!

   Сделайте домашнее задание по шинам

   Если мы узнаем, что делает шину хорошей, исследуем, что производители шин используют в качестве материалов, сравним различные модели шин и их использование, а также проанализируем результаты испытаний шин, мы сможем принимать более обоснованные решения, а не просто следовать за крупными брендами, которые знать.

   Большинство из нас водят всего 3-4 машины за свою жизнь (в среднем). Передайте мне машину из семьи в подростковом возрасте, первую покупку машины после получения работы и новую машину, когда вы получите повышение по службе, и семейный автомобиль, когда детский спорт не поместится в вашем двухдверном спортивном автомобиле. Итак, вы знаете только, с каким названием шина была у вашей машины, верно ?! Поэтому не все из нас имеют опыт выбора шин, и поэтому мы полагаемся на рекламу шин по телевидению или на «экспертные» мнения наших механиков, когда они видят ваш автомобиль среди других автомобилей с шинами разных марок каждый день.(Но некоторые будут подталкивать вас к некоторым брендам, поскольку они получают комиссионные, если достигают своих целей с определенными брендами!)
   Китайские шины становятся лучше, особенно те, которые сейчас продаются по всему миру. Например, линейка шин Windforce.

   Здесь, в Shop4tires, мы предлагаем вам шины Windforce и Lanvigator, и мы стремимся предлагать шины по лучшей цене для всех во всем мире. Если вам нужны новые шины, приходите к нам!

   Насколько хороша эта марка? — Обзоры шин

   Ling Long предлагает дешевые шины, и их можно найти во многих интернет-магазинах.Посмотрите, кто производит, особенности и многое другое, в этом обзоре шин Ling Long!

   ---

   Наверняка вы слышали о шинах Ling Long. Бренд присутствует в крупных физических магазинах и в Интернете. Шина Ling Long дешевая, что является хорошей особенностью. Но насколько хороша шина Ling Long? Узнайте все об этом бренде в этом обзоре шин Ling Long!

   Кто производит шины Ling Long

   Кто производит шины Ling Long? Эти шины из Китая, как видно из названия. « Linglong » в переводе с китайского означает «усовершенствованный» и отражает цель компании.Компания Shandong Linglong Tire родилась в 1975 году в городе Шаньдун, Китай.

   В настоящее время компания входит в тройку крупнейших производителей шин в Китае. На заводах Ling Long в Таиланде, Китае и Сербии работает более 12 000 человек.

   Ваша продукция продается более чем в 180 странах, и целью компании является Америка. В 2006 году Шаньдун основал исследовательский центр в США. Недавно стал партнером Sunset Tyres по сбыту шин в Латинской Америке.

   Шины Ling Long производятся OEM таких марок автомобилей, как Hongqi. Они также спонсируют спортивные, волейбольные и футбольные турниры, а также команду «Ювентус» (Италия).

   Ling Long: спонсор команды «Ювентус»

   Shandong Linglong производит шины для легковых автомобилей, легких грузовиков, тяжелых грузовиков и автобусов. Компания также производит шины Lion, Atlas, Infinity и Green Max.

   Ознакомьтесь с полной линейкой продукции Ling Long на официальном сайте.

   Если бы все Ling Long были Green Max…

   Как и в случае с другими китайскими брендами, есть сомнения в качестве Ling Long.Шина Ling Long хороша? Давайте посмотрим в этом обзоре шин Ling Long.

   Приятно видеть, что Лин Лонг стремится к тому, чтобы ее считали жизнеспособным вариантом для потребителей. Инвестиции в рекламу — в Китае и во всем мире — выделяют Ling Long среди производителей Китая.

   Линг Лонг: спонсор команды «Ювентус»

   Как и ожидалось, многие отзывы о шинах Линг Лонг в Интернете отрицательны. Жалобы такие же, как и на другие дешевые шины из Китая, например, на хрупкость и недостаточное сцепление с дорогой. Нет новостей.

   Журнал Car And Driver протестировал шину Ling Long в качестве опции для Michelin PS2.Тестируемая шина была L688, а V-образная компоновка была объяснена как копия Yokohama AVS Sport.

   В дополнение к низкой цене, журнал отмечает, что Ling Long хорошо справился с темой износа: он был наименее поврежден в тестах. Поэтому издатели прозвали его « LiveLong ».

   Ling Long Green-Max HP

   Один из Ling Long привлекает внимание знатоков. Ling Long Green Max — одна из китайских шин, получившая хорошие результаты на сайтах обзоров.

   Плохое торможение на мокрой дороге, но хорошее сцепление на мокрой и сухой дороге.Потребители критикуют сопротивление протектора шины. В итоге 78% респондентов заявили, что снова купили бы Green Max, что является хорошим показателем для дешевых китайских шин.

   В том же опросе 26% снова купили бы шину Ling Long L688 (протестировано компанией Car And Driver). То есть шины марки имеют разное качество.

   Ling Long Crosswind A / T

   Ling Long был назван лучшим китайским брендом в отчете Test World Tire Test Report 2017, проведенном во Франции. В тесте оценивались 17 шин разных марок, и Ling Long заняла первое место среди пяти китайских брендов, принявших участие.

   В тестах Finnish Test World Green Max показал лучшие результаты на влажных поверхностях, чем на сухих. В тесте на торможение на мокрой дороге Green Max уступил только Michelin.

   Ling Long превзошла шины Bridgestone и Yokohama в управляемости на мокром покрытии. Сокращается ли разрыв между китайскими и премиальными брендами? Пока рано говорить.

   Хорошие ли шины Ling Long?

   Ling Long имеет те же недостатки, что и другие бренды в Китае, такие как Hifly, Delinte, Aderenza и другие: низкое сцепление, плохое торможение, шумное торможение и т. Д.

   Но шина Green Max кажется интересным вариантом. В отзывах не единодушно, но одобрено большинством. И у него хорошие оценки на сайтах с отзывами о шинах Ling Long. Также обратите внимание на хороший результат в Finnish Test World. И наконец, у него невысокая цена по сравнению с конкурентами.

   Итак, если вы хотите купить дешевую шину Ling Long, советуем выбрать Green Max.

   Ling Long Green-Max Winter

   Но если у вас агрессивный стиль вождения (резкое торможение, быстрые повороты и т. Д.) или много путешествуете, лучше инвестировать в шины начального уровня, такие как Hankook, Continental и Dunlop. Ling Long считается брендом шин третьего уровня, потому что он ориентируется на цену, а не на качество и характеристики.

   Другой вариант — шины второго уровня, такие как Altimax, Westlake, Viking или Barum. Здесь, на сайте, вы найдете обзоры известных брендов второго уровня.

   [read_more]

   Если бюджет ограничен, стоит купить шину Ling Long вместо новой шины.Мы подготовили пост с плюсами и минусами переделанной резины.

   Обзор шин Ling Long: Удовлетворенность клиентов

   Чтобы завершить наш обзор шин Ling Long, см. Ниже ставки выкупа некоторых моделей шин Ling Long. Мы знаем, что обратная покупка хорошо показывает уровень удовлетворенности клиентов продуктом. Информация взята с сайта TyreReviews.

   Eco Linglong Winter Hero Radial 650

   шин Модель	Купить снова?
   Linglong Greenmax R620	100%
   Linglong Green Max HP010	89%
   Linglong Green Max	78%
   78%
   78%
   33%
   Linglong L688	26%

   Связанные темы

   • ling long tyres обзор
   • ling long tyres который делает
   • 9014 шин кто делает ling
   владеет шинами Linglong,
   • , шинами Linglong
   ,
   • , шинами LingLong
   ,
   • , шинами LingLong
   ,
   • , шинами Linglong, хорошими
   ,

   ,

   ---

   ,

   .Насколько ценны китайские шины? (Обновление 2021)

   Поток азиатских и особенно китайских товаров также повлиял на автомобилизацию и транспорт. В течение нескольких лет на рынке было доступно множество китайских шин. У этой относительно дешевой шины есть свои поклонники и противники, утверждающие, что у дальневосточных производителей нет мощностей, позволяющих производить шины надлежащего качества. Что правда?

   Европейские компании производят в Китае

   Сайт alleopony24 уверенно рекомендует китайские шины.Есть десятки китайских компаний, предлагающих грузовые шины. У каждого из них разное технологическое образование и опыт.

   «Китайские шины различаются и не могут быть оценены в целом. Мы можем встретить хорошие и плохие шины из этой страны. Импортеры стремятся удержать своих клиентов, потому что разочарованный покупатель не только не возвращается, но даже бежит к конкурентам. Вот почему технологии, используемые китайскими производителями, аналогичны технологиям, используемым известными производителями в случае бюджетных шин », — говорится на сайте.

   Стоит отметить, что основные производители шин передают часть своей продукции на аутсорсинг китайским фабрикам, как это происходит практически во всех отраслях: бытовая электроника, предметы интерьера и т. Д. Таким образом, производители полагаются на технологии лидеров отрасли. Качество шин — это не вопрос того, где они производятся, а вопрос соблюдения процедур и контроля качества продукции. Более того, чтобы продавать шины в Европе на законных основаниях, они должны получить соответствующие сертификаты и одобрения типа.Если шина не соответствует стандартам, она не будет одобрена для использования в Европе и, следовательно, не может быть продана.

   Но есть одна оговорка.

   «Китайские грузовые шины соответствуют хорошему стандарту, но они явно не премиум-класса . Поэтому мы рекомендуем их для автомобилей , которые преодолевают меньшие расстояния . Они также хорошо работают на транспортных средствах, которые не эксплуатируются в самых суровых дорожных и погодных условиях. Грузовые шины из Китая будут хорошо себя чувствовать при умеренном использовании », — говорят экспертыlleopony24.

   По их мнению, это гораздо лучшее решение, чем восстановление протектора грузовых шин и выбор подержанных шин.

   «Их внутренняя структура не изношена. Новые шины имеют большую однородность, чем восстановленные и использованные шины. Это обеспечит более комфортное управление автомобилем. Кроме того, на новые шины распространяется гарантия », — говорят специалистыlleopony24.

   Аналогичного мнения придерживаются дилеры компании 4moto, которая предлагает широкий ассортимент шин.

   «Шины Sailun доступны на всех континентах и ​​производятся с высочайшим качеством, что подтверждается сертификатами ISO9001 и TS16949 для менеджмента и сертификатами ISO14001 для систем экологического менеджмента, здоровья и безопасности.Они имеют хорошую репутацию среди пользователей, а их качество можно сравнить с шинами европейских компаний, которые принадлежат как минимум к группе бюджетных шин », — поясняют они.

   Tireexpert, со своей стороны, поощряет интерес к шинам Aeolus, утверждая, что производитель работает с 1965 года и что все его шины соответствуют директивам и руководствам Европейского Союза (например, ISO 9001 и ISO / TS 16949), что делает они подходят для требовательных рынков, таких как Германия, Нидерланды, Австрия, Швейцария, Бельгия, Люксембург, Франция, Дания и многие другие страны мира.

   Более дорогие грузовые шины стоят дороже?

   Польская ассоциация шинной промышленности имеет несколько иной взгляд на проблему, подчеркивая, что автопарки проводят ответственную политику закупок и знают, что покупка шин — это инвестиция. Хотя брендовые шины на момент покупки дороже, они на более рентабельны, чем , чем шины среднего класса, бюджетные и особенно так называемые экзотические бренды. Шины от известных производителей оснащены самым большим количеством передовых технологических решений, которые придают конечному продукту качества, имеющие большое значение для перевозчиков, такие как топливная эффективность , долговечность, безопасность и возможность продления срока службы шины за счет переточки и восстановления протектора. .

   «В фирменных шинах — особенно в шинах премиум-класса — используются лучшие технологии, доступные в группе, чтобы обеспечить наилучшие характеристики по целому ряду параметров. Параметры шин часто исключают друг друга — например, сцепление или снижение трения, сопротивление аквапланированию и шум качения — поэтому очень сложно объединить многие качества в одной модели шины. Это требует больших инвестиций в разработку и открытие новых технологий — сотни миллионов евро ежегодно тратятся на эту область », — говорит Петр Сарнецки, генеральный директор Польской ассоциации шинной промышленности.

   Бренды среднего класса предлагают меньше этих технологий, и их производительность хороша только по определенным параметрам.

   «В самых дешевых бюджетных шинах используются только базовые технологии, поэтому они не обладают такими качествами, как короткий тормозной путь, долговечность или энергоэффективность. Затем идут шины суббюджетного класса, так называемые экзотические бренды, единственным преимуществом которых является их низкая цена. Однако они часто не обладают даже базовой воспроизводимостью качества, а некоторые слои отсутствуют, поэтому они изнашиваются намного быстрее, а их каркас намного слабее.Невозможно произвести прочный каркас и энергоэффективный протектор с помощью дешевых методов производства. Такие шины нельзя безопасно восстанавливать, их можно только переработать, и в конечном итоге они приносят компаниям больше затрат, чем фирменные шины », — отмечает Петр Сарнецки.

   Он добавляет, что только шины премиум-класса имеют достаточно прочный каркас для восстановления протектора. Такой способ продления срока службы шин является ответственным с точки зрения бизнеса и защиты окружающей среды и напрямую ведет к экономии для логистических операторов.

   Использование в грузовых автомобилях фирменных шин с пониженным сопротивлением качению (почти 30% топлива расходуется на преодоление сопротивления качению) позволяет экономить более 2 литров топлива на 100 км, т.е. е. почти 5000 литров в год в среднем . Кроме того, при правильном уходе эти шины могут прослужить до 600000-800000 км .

   Другие азиатские производители восполнят пробел, оставленный китайцами.

   Спор о том, стоит ли использовать китайские шины, все еще продолжается.Что мы действительно знаем, так это то, что через несколько лет после введения пошлин на шины из Китая министерство торговли США решило, что это вполне разумный шаг. Отмена этих тарифов, вероятно, приведет к демпингу шин на рынке США и возобновлению субсидирования китайским правительством. В результате будут сохранены и антидемпинговые, и компенсационные пошлины (с момента введения тарифов в США импорт шин упал более чем на 90% ).

   Другие азиатские производители доказывают, что рынок не терпит вакуума.

   Действительно, антидемпинговые пошлины, наложенные Европой и США на китайских производителей шин, открыли окно экспортных возможностей для индийской шинной промышленности, поскольку ослабление внутреннего спроса привело к увеличению продаж », — объясняет Анант Гоенка, управляющий директор CEAT.

4. Поменять батарейку в ключе мазда 3: Замена батарейки брелка Мазда 3. Фото, инструкция как поменять батарейку в ключе

   07.03.1970 Автор:alexxlab

   Комментариев нет

   Самостоятельная замена батарейки в ключе Mazda 3/6

   Установленная изначально батарейка в штатном ключе Mazda, служит достаточно долго, однако и ее ресурс не вечен. Через несколько лет батарея требует замены. Как это сделать читайте в инструкции ниже.

   Как понять что батарея садится

   Для того, чтобы определить требуется ли замена батареи в штатном ключе или нет, достаточно проверить несколько признаков.

   Автомобиль плохо реагирует на ключ при открывании/закрывании дверей

   Иммобилайзер при попытке запуска автомобиля может не определить ключ

   На панели приборов индикатор ключик горит не зеленым а красным светом (более подробно смотрите на видео ниже*)

   Инструкция по замене батарейки в ключе

   Сам процесс замены очень прост, с ним справится даже не опытный автолюбитель. Нам потребуется приобрести батарею CR2025, именно она установлена в ключе. Данные батареи продаются в любом специализированном магазине, так как устанавливаются на разные модели ключей или пультов.

   Батарейка CR2025 выбираем лучшую

   • Panasonic Lithium Coin CR2025 от 70 руб
   • Energizer CR2025 от 80 руб
   • Camelion CR2025 от 30 руб
   • Toshiba CR2025 от 160 руб
   • Duracell 2025 от 200 руб
   • GP Lithium Cell CR2025 от 70 руб

   После того, как приобрели батарейку, приступаем к замене.

   Опускаем вниз ползунок, как показано на фото, и вытаскиваем жало ключа из корпуса.

   Далее необходимо разделить ключ на 2 части и вытащить старую батарею. Более подробно смотрите на видео.

   Теперь аккуратно снимаем черную крышку под которой и находится батарея. Производим замену батарейки CR2025 и собираем ключ.

   Если у вас остались какие-либо вопросы, задавайте их в комментариях ниже.

   Подробная видеоинструкция по замене

   2008 и 2012 года, пошаговая инструкция

   Автор Акум Эксперт На чтение 3 мин Просмотров 412 Опубликовано 21.02.2020 Обновлено 18.08.2020

   
   Автомобили Mazda выходят с конвейера, оснащенные иммобилайзером. Управление последним осуществляется посредством устройства, встроенного в пульт дистанционного управления. Это избавляет автовладельца от необходимости устанавливать противоугонную сигнализацию. Но даже надежная японская система может дать сбой, если не будет своевременно произведена замена батарейки в ключе Мазда 3.

   Какая батарейка нужна

   С завода систему управления иммобилайзером питает на Мазда 3 батарейка Panasonic CR1620. Однако подобные элементы выпускаются многими компаниями, и чтобы поменять вышедший из строя элемент, найти подходящий по параметрам не составляет труда.

   Как разобрать ключ и поменять источник питания

   Первое поколение производилось с 2003 по 2008 год, второе начали производить в 2009 и закончили в 2013 году. Несмотря на это ключ у них оставался без изменений, поэтому и замена батарейки в пульте выполняется по одной схеме.

   Чтобы разобрать брелок, надо нажать на блестящую кнопку довольно внушительного размера – тогда ключ примет рабочее положение.

   Механический ключ в рабочем положении

   Теперь можно начинать разбор. Для этого находим в образовавшейся после раскладывания ключа нише небольшого размера кнопочку, фиксирующую соединение двух половинок брелока.

   Внимание. Защелка, с помощью которой соединяются две части брелока, довольно хрупкая, а потому разборку лучше всего производить в тепле.

   Кнопка фиксации

   Чтобы разделить ключ пополам, отверткой нажимаем на эту «пимпочку».

   Отключение фиксации

   Без фиксации брелок легко разделяется на две части. Верхнюю с ключом откладываем в сторону, а со второй продолжаем работать.

   На ней расположены 2 паза, в которые надо аккуратно просунуть отвертку и сделать вращательное движение. Крышка нижней части отделится.

   2 части нижней половины

   В многочисленных инструкциях, рассказывающих, как поменять питающий элемент, указано: достаточно нажать пальцем на один его край, и он сам выскочит, как чертик из табакерки. У нас так почему-то не получилось, и пришлось поддевать один край батарейки отверткой. Осталось заменить отработавший свой срок элемент.

   Снятие батарейки

   Теперь, когда мы вас познакомили со всеми особенностями операции по замене батарейки, вы без труда сможете выполнять ее по мере необходимости. Сборка производится в обратном порядке.

   Возможно ли открыть дверь и завести двигатель, если села батарейка

   На моделях, произведенных как в 2012, так и в 2008 году, на ручке водительской дверцы имеется замочная скважина, предназначенная для открытия механическим ключом.

   Интересно. Современные водители только в исключительных случаях пользуются механическими замками. Поэтому рекомендуется предварительно обильно смазать скважину и разработать ее, совершая движения вправо и влево.

   Проблемы с запуском двигателя, как правило, возникают из-за того, что мы несвоевременно меняем батарейку в брелоке. Но если это уже произошло, необходимо искать выход. Благо, на предусмотрен аварийный вариант, позволяющий завести двигатель даже с подсевшей батарейкой.

   Мы не нашли пример фото с пультом для Мазды 3, поэтому демонстрируем порядок действий на примере Мазды 6, но алгоритм действий на обеих моделях одинаковый. Необходимо воспользоваться логотипом марки, имеющимся на каждом брелоке независимо от года выпуска.

   Логотип марки

   Прижимаем его к кнопке старта, нажимая на нее.

   Заводим двигатель

   Как правило, в результате этих действий двигатель заводится.

   Спасибо, помогло!Не помогло
   

   Замена батарейки в ключе для Mazda 6

   На чтение 2 мин. Просмотров 4.6k. Опубликовано 03.10.2017 Обновлено 26.04.2020

   Рано или поздно каждый владелец Mazda 3 сталкивается с проблемой работы дистанционного открытия двери (с кнопки). Особенно этот момент касается владельцев рестайлинговой версии «тройки», которая начала сходить с конвейера только с 2005-го года. Если и вы столкнулись с проблемой, что кнопка на ключе перестала работать (или функционирует некорректно), то требуется замена батарейки Мазда 3.

   Как проявляет себя неисправность?

   Кнопка в брелке может или вообще не реагировать на касания, либо срабатывать через раз.
   Как правило, проблемы с работой дистанционного ключа начинаются после 5 лет эксплуатации пульта. Специалисты рекомендуют заблаговременно проводить смену батарейки, не дожидаясь, что ключ начнет барахлить. Для этого используйте приведенную в обзоре инструкцию.

   Материал по теме: Как заменить воздушный фильтр на Лада Веста (Lada Vesta) самостоятельно

    

    

   Что понадобится для ремонта?

   Прежде, чем рассказывать, как заменить батарейку в ключе Мазда 3, отметим, что нам понадобится для ремонта:

   1. Маленькая отвертка с плоской головкой
   2. Батарейка «таблетка» CR1320 с напряжением 3 (В)

   По сути, особой подготовки для самостоятельной смены батарейки не нужно. Достаточно посетить любой магазин электроники и купить этот элемент питания. Кстати, созданием этой батарейки занимается не так уж и много фирм. На сборочной линии Mazda 3 используют элементы питания CR1320 от Panasonic, Duracell и Sony, а также от Renata Energizer и Maxell. Если вам требуется замена батарейки в ключ Mazda 3, то можно воспользоваться и отечественной моделью CR1320 на 3 (В) производства Varta (отмечена на фото). Проверено, она нормально себя проявляет, не хуже брэндовых аналогов.

   Материал по теме: Как заменить топливный фильтр на Гранте

    

    

   Процесс замены батарейки

   1. Откручиваем крепежный болтик (он сбоку, в продольном углублении).
   2. Размыкаем верхнюю часть ключа от нижней (выдергиваем ее простым движением руки).
   3. Рассупониваем нижнюю часть ключа на 2 половинки. Для этого вставляем отвертку в паз и аккуратно поддеваем верхнюю часть. Первая половинка будет с платой, а вторая с батарейкой.
   4. Извлекаем старую батарейку и ставим на ее место новую.
   5. Проводим сборку конструкции и проверяем ключ Мазда 3. Замена батарейки проведена успешно.

   Кстати, по этому поводу есть замечательное видео, где наглядно продемонстрирован процесс замены батарейки:

   Как поменять батарейку в ключе Mazda 3

   О замене батарейки в ключе специально для вас мы сняли видео. Оно в конце статьи.

   Стандартный ключ от Mazda 3, состоящий из двух частей

   Чтобы заменить батарейку в ключе Mazda 3, этот самый ключ нужно разобрать. Не стоит пугаться, это очень просто и занимает всего несколько минут.

   Как понять, что пора менять батарейку? Очень просто! Например, вы нажали на кнопку брелка, но никакой ответной реакции от Mazda 3 вы не получили. Или вторая причина — сильно уменьшился радиус действия вашего ключа.

   Разбираем ключ

   1. Первым делом нажмите на кнопку, чтобы ключ раскрылся. Возьмите отвертку и нажмите в углубление, где соединяются две части ключа. Присмотритесь внимательно и вы увидите внутри ключа что-то вроде кнопки темного цвета. После нажатия ключ разберется на две части.

   2. Отложите часть ключа, ту самую, на которой эмблема Mazda. Вставьте отвертку с плоским окончанием в паз и примените движение от себя. Не стоит прикладывать большую силу. В итоге блок ключа должен разобраться на две части — с микросхемой и батарейкой.

   Разобранный ключ Mazda 3

   3. Мы получили доступ к отсеку с батарейкой. Используйте отвертку, чтобы достать батарейку, но перед этим запомните, в каком положении она лежит. В ключе Mazda 3 применяется литиевая батарея с популярным типоразмером CR1620. Распакуйте батарейку и просто верните ее в пустующее место, обратив внимание на контакты. Теперь выполняем обратные действия: соедините разобранные части, после чего соберите ключ воедино. Убедитесь в работоспособности ключа.

   Посмотрите видео, как легко поменять батарейку в ключе от Mazda 3

   Павел Аверин

   27 лет, высшее техническое образование. Владею Mazda 3 2012 г.в. на протяжении почти пяти лет. Один из авторов блога Mazdagid.ru

   Замена батарейки в ключе мазда 3

   
   

   Замена батарейки в ключе Мазда 3: Пошаговая инструкция

   Автомобили Мазда часто идут с иммобилайзером (простейшей системой безопасности) – сразу же, при сборке. Устройство, которое им управляет, встроено в блок ключа Мазды. Это крайне удобно для автовладельца: не нужно устанавливать дополнительную сигнализацию, все ключи под боком, потому что входят в систему одного ключа, да и больше не нужно ничего носить с собой, чтобы быть уверенным, что автомобиль на месте и в безопасности.

   Тем не менее, даже с такой надежной системой безопасности может произойти ряд неожиданностей. Самая распространенная из них – это севшая батарейка в управляющей части. Замена батарейки и ключа Мазда 3 проходит по-простому и логичному алгоритму:

   1. Разборка ключа
   2. Изъятие старой батарейки
   3. Вставка новой батарейки
   4. Сборка ключа

   Алгоритм кажется довольно простым на бумаге, однако, чтобы успешно его осуществить, необходимо знать несколько важных тонкостей. Так, например, без знания о том, как разобрать ключ, не получится заменить батарею. Потому следует рассказать о разборке ключа.

   Разборка ключа Мазда 3

   Разбирать ключ нужно, имея при себе маленький инструмент. Это может быть отвертка сверхмалого размера или шило. Это необходимо для того, чтобы раскрыть ключ. Стандартный ключ для Мазда раскрывается и при этом делится на две части: собственно, ключ и элемент питания. Батарейка всегда находится во втором блоке – в элементе питания.

   Для того, чтобы вскрыть элемент питания, пригодится отвертка или шило. Инструментом необходимо надавить на фиксирующий элемент, который обычно находится в расщелине сбоку. Фиксирующий элемент – это рычаг в виде совсем не большой кнопки, которую следует нажать.

   При нажатии одна половина – крышка – отделится от другой. Когда крышка отделится, будут видны внутренности ключа. Там же можно увидеть батарейку и ряд других устройств.

   Правильный выбор батарейки

   Прежде чем заменить батарейку, необходимо выбрать новую, более надежную.

   В основном, в ключи с иммобилайзером идут батарейки типа CR. Для замены батареи лучше искать CR побольше, так как это указывает на длительность работы механизма. Тем не менее, и стандартная батарейка CR 1620 подойдет. Стандартные батарейки с маркировкой CR есть у множества марок, поэтому приобрести ее не составит труда. Стандартно в блоке стоит батарейка от Panasonic. Если читателя устраивает длительность работы батареек этой фирмы, то есть смысл установить ее же, тем более, что в магазинах у нее самая низкая цена.

   Замена батарейки и обратная сборка ключа мазда 3

   Замена батарейки в ключе – это довольно простое дело.

   Необходимо нажать на свободный край батарейки, и тогда она сама под давлением выскочит из блока питания. Однако иногда бывают трудности даже с этим. Есть пользователи, которые пишут о том, что они не смогли осуществить простую замену батарейки, поэтому пришлось оказывать на нее дополнительное давление с помощью скрепки, сложенной крючком. Поэтому меняем батарейку очень осторожно и стараемся при этом не сломать дополнительные модули. При замене необходимо, чтобы сторона с положительной маркировкой (то есть плюсиком) оказалась снизу, иначе ключ не будет работать. В таком случае маркировка с данными о батарейке окажется сверху.

   Теперь нужно собрать корпус ключа. Эта операция делается так же, как и разбор, но в обратном порядке. Поэтому первый шаг после установки батарейки на место – это сборка корпуса ключа. Она осуществляется простым прижатием до щелчка. Щелчок прозвучит, если фиксирующий элемент работает правильно – в таком случае он подцепит крышку, и тогда корпус будет в целости. После этого нужно сложить две части ключа – и тогда он будет собран.

   Когда установка новой батарейки в ключ завершится, лампочка «ключ» на приборной панели прекратит мерцать красным. Это будет значить, что установка прошла успешно, и ключ можно применять в работе.

   Таким образом, установка новой батареи в ключ от Мазда 3 – это дело не сложное, но кропотливое и требующее определенных навыков. Однако, руководствуясь этой инструкцией, любой водитель этого автомобиля сможет это сделать легко и быстро. В основном, работа такого типа занимает 10-20 минут в зависимости от крепления батарейки в корпусе.

   Замена батарейки брелока Мазда 3. Фото, инструкция как поменять батарейку в ключе

   Замена батарейки в ключе Мазда 3 делается своими руками за считанные минуты. При этом понадобится лишь небольшая отвертка и новая «таблетка» — круглая батарейка на 3 вольта ( номер CR1620), которую делают Panasonic, Duracell, Energizer, Maxell, Sony, и Renata.

   Как поменять батарейку в брелоке Мазда 3

   Сначала надо вытащить ключ и отсоединить его от брелка, воспользовавшись плоской отверткой. Затем, той же отверткой, разъединить половинки брелока, вставив отвертку в паз на месте ключа.

   Далее надо заменить батарейку, стараясь при этом не повредить металлические контакты. Батарейка устанавливается плюсом вниз. Остается лишь собрать брелок в обратном порядке и замена батарейки в ключе Мазда 3 может считаться оконченной.

   1

   Брелок Mazda 3 2012 года.

   2

   Выкинуть ключ.

   3

   Положить брелок на бок.

   4

   Вставить отвертку.

   5

   Нажать кнопку выпуска.

   6

   Отделить ключ зажигания.

   7

   Вставить отвертку в паз на месте ключа.

   8

   Разъединить брелок.

   9

   Половинки брелока.

   10

   Старая батарейка.

   11

   Поддеть батарейку, стараясь не задеть контакты.

   12

   батарейка Panasonic CR1620 3V.

   13

   Посадочное место.

   15

   Установить новую батарейку положителной стороной (+) вниз.

   16

   Установить крышку.

   17

   Зафиксировать.

   18

   Брелок собран.

   19

   Установить ключ.

   20

   Замена батарейки завершена.

   21

   Проверить брелок.

   Как заменить аккумулятор Mazda Key Fob

   Продажи: (833) 229-1344 | Сервис: (833) 230-0061 | Запчасти: (833) 230-1089 | 130 Рт. 46 E Lodi, NJ 07644 | Карта / Часы

   Меню

   • Домой
   • Новая Mazda
     • модели
       • Посмотреть все [278]
       • Mazda CX-30 [55]
       • Mazda CX-3 [18]
       • Mazda CX-5 [107]
       • Mazda CX-9 [57]
       • Mazda3 4-дверный [20]
       • Mazda3 5-дверный [2]
       • Mazda6 [16]
       • Mazda MX-5 Miata [1]
       • Mazda MX-5 Miata РФ [2]
     • инструменты
       • 2020 MX-5 Miata RF
       • Mazda3 Седан 2020 года
       • Mazda3 Хэтчбек 2020
       • Mazda CX-5 2020 года
       • Mazda CX-3 2020 года
       • Mazda CX-9 2020 года
       • Mazda6 2020 года
       • Mazda CX-30 2020 года
       • Mazda MX-5 Miata 2020 модельного года
       • Mazda CX-5 2019 года
       • Выставочный зал
       • Mazda3 2019 года
       • Mazda3 Хэтчбек 2019
       • Кодо: Душа движения
       • Запланировать тест-драйв
       • Цени свою сделку
       • Mazda Incentives
       • Экономичные автомобили
       • Модельное исследование
         • Mazda3 2019 года
         • Mazda CX-30 2020 года
         • Mazda CX-3 2019 года
         • Mazda6 2019 года
         • Mazda CX-5 2019 года
         • Mazda CX-9 2019 года
         • Mazda CX-5 Дизель 2019 года
         • Mazda MX-5 Miata 2019 года
         • Mazda MX-5 Miata RF 2019 года
       • Сравнение моделей
         • Mazda CX-3 2019 года и пинки 2019
         • Mazda3 2019 года против Impreza 2019 года
         • Mazda3 Hatchback 2019 против Soul 2020
         • Mazda CX-3 2019 года и C-HR 2019 года
         • Mazda6 2019 года против Mazda6 2018 года
         • Mazda6 2019 года против Altima 2019 года
         • Mazda CX-3 2019 года и Mazda CX-3 2018 года
         • Сравнение уровня отделки салона Mazda CX-3 2019 года
         • Mazda CX-5 2019 года и CR-V 2019 года
         • Mazda CX-5 2019 года и RAV4 2019 года
         • Mazda CX-9 Sport 2019 года и Mazda CX-9 Touring 2019 года
         • Mazda CX-9 2019 года и Explorer 2019 года
         • Mazda CX-9 2019 года и Mazda CX-9 2018 года
         • Сравнение уровня отделки салона Mazda CX-9 2019 года
         • Mazda MX-5 Miata 2019 года против 370Z 2019 года
         • Mazda MX-5 Miata 2019 года против Mazda MX-5 Miata 2018 года
         • Mazda6 2018 против Sonata 2018
         • Mazda6 2018 против Camry 2018
         • Mazda6 2018 против S90 2019 года
   • Подержанный
     • Сертифицированный б / у
     • Подержанный инвентарь
     • Сертифицированные преимущества использования подержанных автомобилей
     • Сделки до 12 000 долларов США
     • Цени свою сделку
   • Специальные предложения
     • Mazda Incentives
     • Специальные предложения для менеджеров
     • Специальное обслуживание и запасные части
     • Подключенные службы Mazda
   • финансов
     • Одобрение онлайн-кредита
     • Цени свою сделку
     • Рассчитать платежи
     • Рассчитать экономию топлива
   • обслуживание
     • наши сервисы
     • Назначить встречу
     • Центр отзыва
     • Специальное обслуживание и запасные части
     • Заказ запасных частей
     • Магазин шин
     • Сервисный центр Mazda
     • Оригинальные запчасти Mazda
   • Насчет нас
     • Связаться с нами
     • Насчет нас
     • Наша команда
     • Отзывы
     • Трудоустройство
     • Наш блог
     • Информация об отзыве Mazda
     • Области, которые мы обслуживаем
     • Новости дилеров
     • Потребительские отчеты

   ,

   Mazda Mazda3 Key Fob Руководство по замене аккумулятора — модели с 2010 по 2013 годы

   Это автомобильное руководство было специально написано в помощь владельцам второго поколения (2010, 2011, 2012 и 2013) Mazda 3 в замена батарейки в комбинированном брелоке дистанционного управления и вытащить ключ зажигания. Владельцев других автомобилей Mazda, таких как Mazda2, Mazda5, Mazda6, MX-5 Miata, Mazdaspeed3, CX-5, CX-7, CX-9, MPV, Дань, RX-8, Axela, Demio, Verisa, Premacy и Atenza также могут найти эти DIY инструкции, чтобы быть полезными. Сменный монетный элемент (A.K.A. «кнопка» или «часы») батарея брелока — это номер детали CR1620 . это доступны от различных производителей, таких как Panasonic, Duracell, Энерджайзер, Макселл, Сони и Рената. Единственный инструмент, необходимый для изменения Брелок аккумулятора представляет собой небольшую отвертку с плоской головкой.

   Первый шаг — нажать круглую серебряную кнопку и вытащить откидной металлический ключ зажигания. Затем переверните брелок так, чтобы пустой слот, в котором находился ключ зажигания, обращен к вам вверх. Вставьте лезвие маленькой плоской головки отвертку в прорезь и нажмите маленькую кнопку. Удерживая нажатой кнопку разблокировки, потяните ключ зажигания подальше от остальной части брелка, чтобы разделить две части.

   Толкайте металл Вставьте ключ зажигания обратно в брелок до щелчка. Сложите металлический ключ зажигания, чтобы брелок и дважды проверьте надежность крепления деталей. Встаньте возле своей Mazda3 и нажмите «Замок» или кнопки «Разблокировать», чтобы проверить новую батарею брелока.Если аккумулятор работает нормально, габаритные огни должны мигать. Чтобы узнать больше, посмотрите мой другой 2010-2013 Mazda Mazda3 Руководства по ремонту и обслуживанию .

   .

   Замена аккумулятора: Mazda 3

   2010-2013 гг.

   На видео выше показано, как заменить аккумулятор в Mazda 3. 2010 г. Мы рекомендуем заменять аккумулятор в Mazdas каждые 4 года. Хотя некоторые батареи служат намного дольше, большинство батарей начинают химически разрушаться через четыре года, поэтому вы можете испытать тусклые фары и другие негативные эффекты, прежде чем у вас будет разряженная батарея в вашем 3, которую вам нужно заменить.

   Замена батареи в вашем 3 включает снятие клемм.Когда вы повторно подключаете терминалы, ваши предварительные настройки радио, вероятно, будут удалены. Через некоторое время вам может потребоваться повторно ввести код безопасности, чтобы радио снова заработало. Проверьте этот код в руководстве пользователя — обычно это наклейка или маленькая карточка в буклете. Если вы не можете его найти, позвоните в Mazda, и они бесплатно дадут вам код. Во многих Mazda трансмиссия со временем «учится» тому, как вы водите, и вносит коррективы, поэтому вы можете столкнуться с изменением динамики движения, когда ваш автомобиль заново учится вашему стилю вождения после замены аккумулятора.

   ,

   Как разобрать ключ мазда 3 и поменять батарейку

   
   

   Замена батарейки в ключе Мазда 3: Пошаговая инструкция

   Автомобили Мазда часто идут с иммобилайзером (простейшей системой безопасности) – сразу же, при сборке. Устройство, которое им управляет, встроено в блок ключа Мазды. Это крайне удобно для автовладельца: не нужно устанавливать дополнительную сигнализацию, все ключи под боком, потому что входят в систему одного ключа, да и больше не нужно ничего носить с собой, чтобы быть уверенным, что автомобиль на месте и в безопасности.

   Тем не менее, даже с такой надежной системой безопасности может произойти ряд неожиданностей. Самая распространенная из них – это севшая батарейка в управляющей части. Замена батарейки и ключа Мазда 3 проходит по-простому и логичному алгоритму:

   1. Разборка ключа
   2. Изъятие старой батарейки
   3. Вставка новой батарейки
   4. Сборка ключа

   Алгоритм кажется довольно простым на бумаге, однако, чтобы успешно его осуществить, необходимо знать несколько важных тонкостей. Так, например, без знания о том, как разобрать ключ, не получится заменить батарею. Потому следует рассказать о разборке ключа.

   Разборка ключа Мазда 3

   Разбирать ключ нужно, имея при себе маленький инструмент. Это может быть отвертка сверхмалого размера или шило. Это необходимо для того, чтобы раскрыть ключ. Стандартный ключ для Мазда раскрывается и при этом делится на две части: собственно, ключ и элемент питания. Батарейка всегда находится во втором блоке – в элементе питания.

   Для того, чтобы вскрыть элемент питания, пригодится отвертка или шило. Инструментом необходимо надавить на фиксирующий элемент, который обычно находится в расщелине сбоку. Фиксирующий элемент – это рычаг в виде совсем не большой кнопки, которую следует нажать.

   При нажатии одна половина – крышка – отделится от другой. Когда крышка отделится, будут видны внутренности ключа. Там же можно увидеть батарейку и ряд других устройств.

   Правильный выбор батарейки

   Прежде чем заменить батарейку, необходимо выбрать новую, более надежную.

   В основном, в ключи с иммобилайзером идут батарейки типа CR. Для замены батареи лучше искать CR побольше, так как это указывает на длительность работы механизма. Тем не менее, и стандартная батарейка CR 1620 подойдет. Стандартные батарейки с маркировкой CR есть у множества марок, поэтому приобрести ее не составит труда. Стандартно в блоке стоит батарейка от Panasonic. Если читателя устраивает длительность работы батареек этой фирмы, то есть смысл установить ее же, тем более, что в магазинах у нее самая низкая цена.

   Замена батарейки и обратная сборка ключа мазда 3

   Замена батарейки в ключе – это довольно простое дело.

   Необходимо нажать на свободный край батарейки, и тогда она сама под давлением выскочит из блока питания. Однако иногда бывают трудности даже с этим. Есть пользователи, которые пишут о том, что они не смогли осуществить простую замену батарейки, поэтому пришлось оказывать на нее дополнительное давление с помощью скрепки, сложенной крючком. Поэтому меняем батарейку очень осторожно и стараемся при этом не сломать дополнительные модули. При замене необходимо, чтобы сторона с положительной маркировкой (то есть плюсиком) оказалась снизу, иначе ключ не будет работать. В таком случае маркировка с данными о батарейке окажется сверху.

   Теперь нужно собрать корпус ключа. Эта операция делается так же, как и разбор, но в обратном порядке. Поэтому первый шаг после установки батарейки на место – это сборка корпуса ключа. Она осуществляется простым прижатием до щелчка. Щелчок прозвучит, если фиксирующий элемент работает правильно – в таком случае он подцепит крышку, и тогда корпус будет в целости. После этого нужно сложить две части ключа – и тогда он будет собран.

   Когда установка новой батарейки в ключ завершится, лампочка «ключ» на приборной панели прекратит мерцать красным. Это будет значить, что установка прошла успешно, и ключ можно применять в работе.

   Таким образом, установка новой батареи в ключ от Мазда 3 – это дело не сложное, но кропотливое и требующее определенных навыков. Однако, руководствуясь этой инструкцией, любой водитель этого автомобиля сможет это сделать легко и быстро. В основном, работа такого типа занимает 10-20 минут в зависимости от крепления батарейки в корпусе.

   Замена батарейки брелока Мазда 3. Фото, инструкция как поменять батарейку в ключе

   Замена батарейки в ключе Мазда 3 делается своими руками за считанные минуты. При этом понадобится лишь небольшая отвертка и новая «таблетка» — круглая батарейка на 3 вольта (номер CR1620), которую делают Panasonic, Duracell, Energizer, Maxell, Sony, и Renata.

   Как поменять батарейку в брелоке Мазда 3

   Сначала надо вытащить ключ и отсоединить его от брелка, воспользовавшись плоской отверткой. Затем, той же отверткой, разъединить половинки брелока, вставив отвертку в паз на месте ключа.

   Далее надо заменить батарейку, стараясь при этом не повредить металлические контакты. Батарейка устанавливается плюсом вниз. Остается лишь собрать брелок в обратном порядке и замена батарейки в ключе Мазда 3 может считаться оконченной.

   1

   Брелок Mazda 3 2012 года.

   2

   Выкинуть ключ.

   3

   Положить брелок на бок.

   4

   Вставить отвертку.

   5

   Нажать кнопку выпуска.

   6

   Отделить ключ зажигания.

   7

   Вставить отвертку в паз на месте ключа.

   8

   Разъединить брелок.

   9

   Половинки брелока.

   10

   Старая батарейка.

   11

   Поддеть батарейку, стараясь не задеть контакты.

   12

   батарейка Panasonic CR1620 3V.

   13

   Посадочное место.

   15

   Установить новую батарейку положителной стороной (+) вниз.

   16

   Установить крышку.

   17

   Зафиксировать.

   18

   Брелок собран.

   19

   Установить ключ.

   20

   Замена батарейки завершена.

   21

   Проверить брелок.

   Руководство по замене батарей Mazda Mazda3 Key Fob — 2010-2013 модельные годы

   This руководство по автомобильной технике было специально написано, чтобы помочь владельцам второго поколения (2010, 2011, 2012 и 2013) Mazda 3 в замена батареи в пульте дистанционного управления комбинированного брелка и вытащить ключ зажигания. Владельцы других автомобилей Mazda, таких как Mazda2, Mazda5, Mazda6, MX-5 Miata, Mazdaspeed3, CX-5, CX-7, CX-9, MPV, Tribute, RX-8, Axela, Демио, Вериса, Premacy и Atenza также могут найти эти DIY инструкции, чтобы быть полезными. Сменный монетоприемник (А.К.А. «кнопка» или «часы») батарея брелка является номером детали CR1620 . это доступны от различных производителей, таких как Panasonic, Duracell, Энерджайзер, Макселл, Сони и Рената. Единственный инструмент, необходимый для изменения Брелок для батарей — маленькая отвертка с плоской головкой.

   Первый шаг нажать на круглую серебряную кнопку и извлечь выдвижной металлический ключ зажигания. Затем переверните брелок так, чтобы пустой щель, в которой ключ зажигания находился вверх, к вам. Вставьте лезвие маленькой плоской головки Отверните отвертку и нажмите маленькую кнопку. Удерживая кнопку разблокировки, потяните ключ зажигания от остальной части брелка, чтобы отделить две части.

   Толкай металл Кусок ключа зажигания возвращается к брелку, пока он не защелкнется на месте. Опустите металлический ключ зажигания обратно в брелок и дважды проверьте, что детали надежно закреплены. Встаньте возле своей Mazda3 и нажмите кнопку «Блокировка» или «Разблокировать» кнопки для проверки новой батареи брелка.Если аккумулятор работает нормально, габаритные огни должны мигать. Для больше, проверьте мой другой 2010-2013 Mazda Mazda3 Руководство по ремонту и техническому обслуживанию .

   .

   Как заменить аккумулятор Mazda Key Fob

   Продажи: (833) 229-1344 | Служба: (833) 230-0061 | Запчасти: (833) 230-1089 | 130 Rt. 46 Э Лоди, Нью-Джерси 07644 | Карта / Часы

   Меню

   • Домой
   • Новая Мазда
     • модели
       • Посмотреть все [284]
       • Mazda CX-30 [57]
       • Mazda CX-3 [18]
       • Mazda CX-5 [109]
       • Mazda CX-9 [59]
       • Mazda3 4-дверный [20]
       • Mazda3 5-дверный [2]
       • Mazda6 [16]
       • Mazda MX-5 Miata [1]
       • Мазда МХ-5 Миата РФ [2]
     • инструменты
       • 2020 MX-5 Miata RF
       • 2020 Mazda3 Седан
       • 2020 Mazda3 Хэтчбек
       • 2020 Mazda CX-5
       • 2020 Mazda CX-3
       • 2020 Mazda CX-9
       • 2020 Mazda6
       • 2020 Mazda CX-30
       • 2020 Mazda MX-5 Miata
       • 2019 Mazda CX-5
       • Выставочный зал
       • 2019 Mazda3
       • 2019 Mazda3 Хэтчбек
       • Кодо: душа движения
       • Расписание тест-драйва
       • Цени свою торговлю
       • Мазда Стимулы
       • Топливосберегающие транспортные средства
       • Модельное исследование
         • 2019 Mazda3
         • 2020 Mazda CX-30
         • 2019 Mazda CX-3
         • 2019 Mazda6
         • 2019 Mazda CX-5
         • 2019 Mazda CX-9
         • 2019 Mazda CX-5 Diesel
         • 2019 Mazda MX-5 Miata
         • 2019 Mazda MX-5 Miata RF
       • Сравнения моделей
         • 2019 Mazda CX-3 против 2019 Kicks
         • 2019 Mazda3 против 2019 Impreza
         • Мазда3 Хэтчбек 2019 против 2020 Душа
         • 2019 Mazda CX-3 против 2019 C-HR
         • 2019 Mazda6 против 2018 Mazda6
         • 2019 Mazda6 против 2019 Altima
         • 2019 Mazda CX-3 против 2018 Mazda CX-3
         • Сравнение уровня отделки салона Mazda CX-3 2019 года
         • 2019 Mazda CX-5 против 2019 CR-V
         • 2019 Mazda CX-5 против 2019 RAV4
         • Mazda CX-9 Sport 2019 года против Mazda CX-9 2019 Touring
         • 2019 Mazda CX-9 против 2019 Explorer
         • 2019 Mazda CX-9 против 2018 Mazda CX-9
         • Сравнение уровня комплектации Mazda CX-9 2019 года
         • 2019 Mazda MX-5 Miata против 2019 370Z
         • Мазда МХА-5 Miata-2019 против 2018 Мазда-Мята Mazda-5
         • 2018 Mazda6 против 2018 Sonata
         • 2018 Mazda6 против 2018 Camry
         • 2018 Mazda6 против 2019 S90
   • Подержанный
     • Сертифицированный б / у
     • Подержанный инвентарь
     • Сертифицированные б / у преимущества
     • Предложения до $ 12 000
     • Цени свою торговлю
   • Специальные предложения
     • Мазда Стимулы
     • Менеджер спец
     • Сервис и запчасти
     • Mazda Connected Services
   • финансов
     • Подтверждение кредита онлайн
     • Цени свою торговлю
     • Рассчитать платежи
     • Рассчитать экономию топлива
   • обслуживание
     • наши сервисы
     • Назначить встречу
     • Центр отзыва
     • Сервис и запчасти
     • Заказать запчасти
     • Магазин шин
     • Мазда Сервис Центр
     • Оригинальные запчасти Mazda
   • Насчет нас
     • Связаться с нами
     • Насчет нас
     • Наша команда
     • Отзывы
     • Трудоустройство
     • Наш блог
     • Информация об отзыве Mazda
     • Области, которые мы обслуживаем
     • Дилерские Новости
     • Отчеты потребителей

   ,

   Как разблокировать Mazda 3 с помощью сломанного брелока

   Продажи: (833) 229-1344 | Служба: (833) 230-0061 | Запчасти: (833) 230-1089 | 130 Rt. 46 Э Лоди, Нью-Джерси 07644 | Карта / Часы

   Меню

   • Домой
   • Новая Мазда
     • модели
       • Посмотреть все [284]
       • Mazda CX-30 [57]
       • Mazda CX-3 [18]
       • Mazda CX-5 [109]
       • Mazda CX-9 [59]
       • Mazda3 4-дверный [20]
       • Mazda3 5-дверный [2]
       • Mazda6 [16]
       • Mazda MX-5 Miata [1]
       • Мазда МХ-5 Миата РФ [2]
     • инструменты
       • 2020 MX-5 Miata RF
       • 2020 Mazda3 Седан
       • 2020 Mazda3 Хэтчбек
       • 2020 Mazda CX-5
       • 2020 Mazda CX-3
       • 2020 Mazda CX-9
       • 2020 Mazda6
       • 2020 Mazda CX-30
       • 2020 Mazda MX-5 Miata
       • 2019 Mazda CX-5
       • Выставочный зал
       • 2019 Mazda3
       • 2019 Mazda3 Хэтчбек
       • Кодо: душа движения
       • Расписание тест-драйва
       • Цени свою торговлю
       • Мазда Стимулы
       • Топливосберегающие транспортные средства
       • Модельное исследование
         • 2019 Mazda3
         • 2020 Mazda CX-30
         • 2019 Mazda CX-3
         • 2019 Mazda6
         • 2019 Mazda CX-5
         • 2019 Mazda CX-9
         • 2019 Mazda CX-5 Diesel
         • 2019 Mazda MX-5 Miata
         • 2019 Mazda MX-5 Miata RF
       • Сравнения моделей
         • 2019 Mazda CX-3 против 2019 Kicks
         • 2019 Mazda3 против 2019 Impreza
         • Мазда3 Хэтчбек 2019 против 2020 Душа
         • 2019 Mazda CX-3 против 2019 C-HR
         • 2019 Mazda6 против 2018 Mazda6
         • 2019 Mazda6 против 2019 Altima
         • 2019 Mazda CX-3 против 2018 Mazda CX-3
         • Сравнение уровня отделки салона Mazda CX-3 2019 года
         • 2019 Mazda CX-5 против 2019 CR-V
         • 2019 Mazda CX-5 против 2019 RAV4
         • Mazda CX-9 Sport 2019 года против Mazda CX-9 2019 Touring
         • 2019 Mazda CX-9 против 2019 Explorer
         • 2019 Mazda CX-9 против 2018 Mazda CX-9
         • Сравнение уровня комплектации Mazda CX-9 2019 года
         • 2019 Mazda MX-5 Miata против 2019 370Z
         • Мазда МХА-5 Miata-2019 против 2018 Мазда-Мята Mazda-5
         • 2018 Mazda6 против 2018 Sonata
         • 2018 Mazda6 против 2018 Camry
         • 2018 Mazda6 против 2019 S90
   • Подержанный
     • Сертифицированный б / у
     • Подержанный инвентарь
     • Сертифицированные б / у преимущества
     • Предложения до $ 12 000
     • Цени свою торговлю
   • Специальные предложения
     • Мазда Стимулы
     • Менеджер спец
     • Сервис и запчасти
     • Mazda Connected Services
   • финансов
     • Подтверждение кредита онлайн
     • Цени свою торговлю
     • Рассчитать платежи
     • Рассчитать экономию топлива
   • обслуживание
     • наши сервисы
     • Назначить встречу
     • Центр отзыва
     • Сервис и запчасти
     • Заказать запчасти
     • Магазин шин
     • Мазда Сервис Центр
     • Оригинальные запчасти Mazda
   • Насчет нас
     • Связаться с нами
     • Насчет нас
     • Наша команда
     • Отзывы
     • Трудоустройство
     • Наш блог
     • Информация об отзыве Mazda
     • Области, которые мы обслуживаем
     • Дилерские Новости
     • Отчеты потребителей

   ,

   Как заменить батарейку в штатном ключе Mazda 3/6

   Если вы заметили, что штатный ключ перестал открывать автомобиль с расстояния более 50 метров, скорее всего дело в батарейке. Средний срок службы батарейки в ключе, установленной с завода около 4-5 лет, после чего требуется замена.

   Какая батарейка установлена в штатном ключе Мазда 6

   В ключе установлена батарейка CR1620. Отметим, что эта батарейка часто используется в выкидных и чип ключах и других марок автомобилей.

   Характеристики батарейки:

   • Тип батареи: литиевая
   • Напряжение: 3В
   • Размер: CR1620
   • Емкость 68 mAh
   • Диаметр 16,0 mm
   • Высота 2,0 mm

   При покупке будьте внимательны в названии, для данного типа ключа подходит батарейка CR1620 но никак не 2016 это две разные батареи.

   С завода как правило в ключах установлены батарейки Panasonic или Sony.

   Как разобрать ключ самостоятельно и заменить батарею

   Для разборки ключа нам потребуется тонкая плоская отвертка.

   Аккуратно нажимаем тонкой плоской отверткой на металлический язычок как показано на фото

   Теперь разделяем корпус ключа на 2 части

   Берем часть ключа с кнопками и ищем паз указанный на фото. Поддеваем отверткой и разделяем на 2 части корпус ключа

   Вытаскиваем старую батарейку как указано на фото, устанавливаем новую в точно такой же полярности

   Ключ в разобранном виде

   Особенности и советы по замене батарейки в ключе Мазда 6

   После замены оригинальной батарейки нужны быть готов к тому,что теперь батареи придется менять чаще.

   Покупать лучше батарейки проверенных производителей, к примеру тех же Sony, Panasonic, Energizer, GP. Срок службы их будет дольше, чем например китайских аналогов

   Видео инструкция по замене батарейки

   Как исправить проблемы с разрядом батареи брелока Mazda 3

   В наши дни все мы полагаемся на наши автомобили и привыкли к их превосходной надежности. Но что происходит, когда загорается сигнальная лампа низкого заряда батареи вашего брелока Mazda 3?

   Это не должно быть проблемой, так как ваш автомобиль должен запуститься еще несколько раз, прежде чем аккумулятор полностью разрядится. Но, конечно, вам нужно как можно скорее сменить аккумулятор.

   Существует две версии брелока: одна со встроенным ключом, а другая без ключа.В этой короткой статье описывается, как проверить, является ли батарея проблемой, и как заменить ее в обоих типах.

   Предупреждение о низком уровне заряда батареи брелока Mazda 3

   Что происходит, когда батарея брелока разряжена?

   Первым признаком разряда батареи брелока будет зеленый индикатор на приборной панели. То, как это отображается, может отличаться в зависимости от года выпуска вашего автомобиля, поэтому он может мигать или нет.

   Старые автомобили могут не иметь этого индикатора.В этом случае вы, вероятно, заметите, что вам нужно подойти поближе, чтобы сработала дистанционная разблокировка двери.

   Срок службы батареи брелока Mazda 3

   По данным Mazda, срок службы батареи брелока составляет от одного до двух лет, что довольно мало. Это будет зависеть от типа вашего брелока.

   Если это брелок для запуска двигателя без ключа, то дополнительный слив будет составлять короткий срок службы. Брелоки, которые управляют только дистанционным доступом и иммобилайзером, вероятно, прослужат намного дольше.

   Если оставить автомобиль в пределах досягаемости автомобиля, бесключевой режим останется активным и разрядит аккумулятор. Вы должны находиться на расстоянии не менее 30 футов от автомобиля, чтобы он отключился.

   Замена батареи брелока для ключей Mazda

   Какая батарея используется в брелоке Mazda 3?

   В брелоке Mazda 3 используются батарейки CR очень стандартной формы. Брелки с ключом используют CR2016, а брелки без ключа — CR2025.

   CR2032 очень похож на CR2025, но немного толще, поэтому вам не следует его использовать.

   Мы рекомендуем использовать такие известные бренды, как Duracell или Energizer, чтобы продлить срок их службы.

   Сколько стоит аккумулятор Mazda 3?

   Батарейки типа CR очень недорогие, и вы можете купить упаковку из десяти штук всего за несколько долларов. Хозяйственные магазины смогут продать вам отдельную батарею менее чем за доллар.

   Пошаговая инструкция по замене батареи брелока Mazda 3

   Для модели 2010-2013 (с батареей CR1620)

   • Нажмите кнопку на брелке, чтобы выкинуть ключ
   • В зазоре там, где обычно находится клавиша, вы увидите небольшую вкладку.
   • С помощью небольшой отвертки или другого инструмента осторожно нажмите язычок в направлении ключа.
   • Это разделит брелок на две части.
   • Возьмите часть брелка с кнопками и посмотрите на открытый конец.
   • Вы увидите два небольших язычка, которые нужно освободить, а затем брелок разделится пополам, обнажив аккумулятор.
   • Замените батарею и соберите брелок в обратном порядке в обратном порядке

   Найдите варианты приобретения монеток CR2016 для брелка Mazda 3 на Amazon:

   Duracell CR2016 Battery

   Energizer CR2016 Battery

   Этот короткий видео показывает, как за пару минут поменять батарею брелока Мазда 3.

   Для моделей Mazda3 2013-2018 (с батареей CR2025)

   • На задней стороне брелка найдите небольшой быстросъемный язычок.
   • Нажмите на язычок и извлеките запасной ключ, спрятанный внутри брелка.
   • В отверстии, образовавшемся после извлечения ключа, есть два небольших паза, по одному с каждой стороны.
   • С помощью отвертки аккуратно разделите две половинки брелка, вставляя и скручивая.
   • Теперь сдвиньте отвертку вниз по боковой стороне брелка и осторожно поверните, чтобы разделить две половинки.
   • Снимите крышку аккумуляторного отсека, обратив внимание на резиновую прокладку.
   • Замените батарею и повторите процедуру в обратном порядке, чтобы восстановить брелок.
     Литиевая батарея (2 шт.)

     В этом коротком видео показано, как заменить аккумуляторную батарею «бесключевого» брелока Mazda 3 всего за несколько минут.

     Батарея для брелка Mazda 3 продолжает разряжаться после установки новой батареи

     Первое, что нужно попробовать, это снова заменить батарею.Очень редко новый аккумулятор сразу выходит из строя, но это может случиться.

     Если проблема не в аккумуляторной батарее, то, вероятно, пора поговорить с механиком.

     Как завести Mazda 3 с неработающим ключом?

     С брелоком типа ключа вы используете ключ вместо кнопок брелка, чтобы открыть дверь и запустить двигатель, как обычно.

     Для бесключевого типа это немного сложнее:

     • Переверните брелок над
     • Найдите небольшой язычок сзади.
     • Нажмите на язычок и потяните за конец брелка.
     • Это освободит запасной ключ, спрятанный внутри брелка.
     • Используйте ключ, чтобы отпереть дверь водителя.
     • Вставьте ключ обратно в брелок.
     • Поставьте ногу на тормоз.
     • Удерживайте символ Mazda на брелке напротив кнопки запуска.
     • Двигатель должен запуститься.
     Как устранить неполадки Брелок Mazda 3 Аккумулятор продолжает разряжаться.
     # Сменный аккумулятор неисправен

     Сначала замените аккумулятор на новый.Редко, но возможно, что проблема с аккумулятором. Убедитесь, что вы используете правильную батарею, проверив руководство.

     Если проблема не исчезла, значит, с брелоком что-то не так.

     # Ваш брелок слишком близко к машине

     Если вы оставите брелок слишком близко к машине, он будет постоянно активен. Это может значительно сократить срок службы аккумулятора и вызвать проблемы, описанные выше.

     # Брелок в кармане

     Возможно, что-то, находясь в кармане, может нажать на кнопки.Опять же, это значительно сократит срок службы батареи.

     Еще одна проблема — пот и влага, если брелок долгое время находится в кармане. Возможно, влага может повредить печатную плату и вызвать короткое замыкание. Некоторые специалисты специализируются на ремонте такого типа повреждений, если стоимость замены слишком высока.

     # Проблема с брелоком или автомобилем?

     Что проверить, не работает ли брелок;

     • Напряжение аккумулятора.Оно должно быть около 3,2 вольт.
     • Металлические петли внутри брелка для кнопок. Если они согнуты, они могут не контактировать должным образом при нажатии кнопок.
     • У вас есть запасной брелок? Если ни один из них не работает с новыми батареями, это может быть проблемой в автомобиле.
     # Если вы не можете решить проблему, рассмотрите следующие решения.

     Решение 1. Обратитесь к дилеру для решения вашей проблемы. Это самый быстрый вариант, но и самый дорогой.

     Решение 2. Купите новый брелок у дилера. Если вы на 100% уверены, что проблема в брелоке, вы можете купить новый у дилера и запрограммировать его самостоятельно.

     Решение 3. Купите новый брелок Mazda 3 на eBay / Amazon. Брелок для вторичного рынка обойдется в 10 раз дешевле, чем покупка в автосалоне. Затем вы можете запрограммировать его самостоятельно.

     Купите запасной брелок для ключей Mazda 3 на Amazon:

     Beefunny Replacement
     Mazda 3 Key Fob

     USAREMOTE Замена
     Mazda 3 Key Fob

     В этом коротком видео есть инструкции по программированию брелка Mazda 3.Учтите, что бесключевые брелки придется программировать с помощью компьютера.

     Заключение

     Потерять брелок или разряд аккумулятора неудобно, но это не конец света. Приведенная выше короткая статья позволяет легко заменить аккумулятор или запрограммировать замену брелока Mazda 3.

     В большинстве случаев вы можете сделать это самостоятельно, не платя дилеру. Единственное исключение — брелок без ключа, который нужно программировать с помощью компьютера.

     Как заменить аккумулятор Mazda Key Fob

     Узнайте, как открыть ключ Mazda для замены разряженной батареи

     По эксперту по продукту | Опубликовано в Советы и хитрости во вторник, 5 января 2016 г., в 20:37

     Чтобы не повредить ключ, лучше всего обратитесь к квалифицированному специалисту по замене аккумулятора ключа Mazda.

     Как заменить аккумулятор для брелока Mazda

     Как и любой аккумулятор, аккумулятор в брелке Mazda может разрядиться, и его потребуется заменить. Но как открыть брелок Mazda? Хотя рекомендуется работать с сертифицированными специалистами авторизованного дилера Mazda, чтобы не повредить брелок, в конце концов, это ваш автомобиль, и иногда вам нужно заниматься обслуживанием самостоятельно. Вот почему мы здесь, чтобы показать вам, как заменить батарею брелока Mazda (актуально для 2016 модельного года).

     Что вам понадобится:

     1. Ваш брелок.
     2. Отвертка с плоской головкой, обмотанная лентой.
     3. Запасной аккумулятор.

     Если вы не уверены, действительно ли ваша батарея разряжена или разряжена, есть несколько способов узнать об этом. Если контрольная лампа KEY на приборной панели загорается на комбинации приборов после выключения двигателя, если брелок или его индикатор работы не работают, или если рабочее расстояние брелока меньше обычного, аккумулятор вашего ключа, вероятно, направлен в другую сторону .Теперь, если у вас есть все необходимые материалы, приступим.

     Замена батареи ключа Mazda

     Обязательно используйте руководство пользователя в качестве наилучшего справочного материала и ознакомьтесь с новейшими процедурами замены батареи ключа. Эти шаги обновлены для 2016 модельного года. Имейте в виду, что модели других лет могут отличаться.

     1. Снимите дополнительный ключ, нажав ручку на задней стороне брелка. [ Что такое дополнительный ключ? ]
     2. Возьмите отвертку с плоской головкой, обернутую лентой, и вставьте ее в отверстие.Поверните его к концу, противоположному отверстию, чтобы немного ослабить крышку брелока. После того, как крышка ослаблена, вставьте отвертку в щель, созданную вами на внешней стороне брелка, и сдвиньте ее вниз к другому концу брелока, чтобы еще больше ослабить крышку, пока вы не сможете ее снять.
     3. После снятия крышки вы можете снять круглую крышку аккумуляторного отсека. Затем снимите аккумулятор. Если резиновое кольцо отсоединяется во время этого шага, убедитесь, что оно не поцарапано или не повреждено.
     4. При необходимости снова установите резиновое кольцо, прежде чем вставлять новую батарею.
     5. Затем возьмите новую батарею положительной стороной к верхней части брелока и вставьте ее в ключ.
     6. Установите на место крышку аккумуляторного отсека.
     7. Установите на место крышку брелока, которая должна встать на место.
     8. Наконец, вставьте дополнительный ключ.

     [Подробнее: Что делать, если вы потеряли ключи от машины ]

     Опять же, хотя вы можете попытаться выяснить, как заменить батарею брелока Mazda самостоятельно, мы всегда рекомендуем работать с квалифицированным техническим специалистом Mazda, чтобы не повредить ключ.В любом случае обязательно проконсультируйтесь с руководством пользователя, прежде чем пытаться разобрать брелок, или назначьте встречу с нашей сервисной службой онлайн.

     Эта запись была опубликована во вторник, 5 января 2016 г., в 20:37 и находится в разделе «Советы и рекомендации». Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

     Руководство по эксплуатации Mazda 3 — Замена аккумулятора

     Если кнопки на передатчике неисправен и индикатор работы свет не мигает, батарея может быть мертвых.

     Замените батарею новой перед передатчик приходит в негодность.

     ВНИМАНИЕ Убедитесь, что аккумулятор установлен правильно. Утечка из батареи может произойти, если она установлен неправильно. При замене батареи будьте осторожны. не прикасаться ни к каким внутренним схемам и электрические клеммы, согните электрические клеммы или загрязните передатчик как передатчик мог бы быть поврежден. Существует опасность взрыва, если батарея неправильно заменена. Утилизируйте использованные батареи в соответствии с следующие инструкции. Изолируйте плюсовые и минусовые клеммы батареи целлофаном или эквивалентная лента. Никогда не разбирать. Ни в коем случае не бросайте аккумулятор в огонь или вода. Ни в коем случае не деформируйте и не раздавите. Заменяйте только батареей того же типа (CR2025 или аналог).

     Следующие условия указывают на то, что низкий заряд аккумулятора:

     Замена батареи ключа

     1. Нажмите на ручку и вытащите вспомогательный ключ.
     
     
     2. Скрутите плоскую головку, обернутую лентой отвертку в направлении стрелкой и слегка приоткройте крышку.
     
     
     3. Вставьте обернутую лентой плоскую головку отвертку в щель и вставьте направление стрелки.
     
     
     4. Поверните отвертку с плоским направлении стрелки и удалите обложка.
     
     
     5. Снимите крышку аккумуляторного отсека, затем снимите батарея.
     
     
     6. Вставьте новую батарею с плюсом полюс вверх, а затем накройте аккумулятор крышкой.
     
     
     7. Закройте крышку.
     
     
     8. Снова вставьте вспомогательный ключ.

     ВНИМАНИЕ! Будьте осторожны, чтобы не допустить резиновое кольцо. показано на рисунке, чтобы поцарапать или поврежден. Если резиновое кольцо отсоединяется, установите его на место. перед тем, как вставить новую батарею.

     
     

     Аккумулятор

     ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Мойте руки после работы с аккумулятором и сопутствующими принадлежностями: Штыри батареи, клеммы и соответствующие аксессуары содержат свинец и свинец. соединения, химикаты, известные Стат…

     Шины

     По причинам надлежащей производительности, безопасности, и лучшая экономия топлива, всегда поддерживайте рекомендуемое давление в шинах и оставаться в рекомендуемых пределах нагрузки и распределение веса. …

     Другие материалы:

     Если необходимо использовать переднее сиденье для Дети
     Если вы не можете отправить всех детей в тыл сиденье, хотя бы поставить самых маленьких сзади и обязательно самый большой ребенок спереди использует плечевой ремень поверх плечо.НИКОГДА не устанавливайте детское удерживающее устройство, обращенное назад. система на сиденье переднего пассажира ваш автомобиль оборудован …

     Снятие / установка масляного регулирующего клапана (OCV) [Mzr 2.3 Disi Turbo]
     1. Снимите крышку аккумуляторного отсека. 2. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. 3. Снимите охладитель наддувочного воздуха. 4. Снимите катушки зажигания. 5. Отсоедините вентиляционный шланг от крышки головки блока цилиндров. 6. Снимите крышку головки блока цилиндров. 7.Снимайте в порядке, указанном в таблице. …

     Проверка блока датчика указателя уровня топлива
     MZR 2.3 DISI Turbo, SKYACTIV-G 2.0 ПРИМЕЧАНИЕ: Блок датчика уровня топлива интегрирован с блоком топливного насоса. 1. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. 2. Снимите подушку заднего сиденья. 3. Снимите блок топливного насоса. 4. Убедитесь, что сопротивление между клеммами A и C f …

     Как открыть брелок для ключей Mazda | Как заменить батарею

     
     Если ваш брелок Mazda не работает должным образом, скорее всего, вам нужно заменить аккумулятор в брелке.Чтобы открыть брелок для ключей Mazda, нажмите маленькую кнопку, расположенную сзади под серебряным кольцом для ключей. Это позволит вам вытащить дополнительный ключ с ручным управлением и получить доступ к внутренней панели брелка, чтобы заменить батарею или почистить при необходимости. Как только у вас будет открытый брелок Mazda, следуйте нашему руководству, чтобы заменить батарею брелока и вернуться на дороги Зимнего сада.

     Как заменить аккумулятор для брелока Mazda

     После того, как вы вынули ключ Mazda с ручным управлением, заменить аккумулятор очень просто. Вам понадобится небольшая отвертка с плоской головкой и батарея CR2025 .* Когда у вас есть эти предметы, выполните следующие действия, чтобы открыть брелок Mazda и заменить аккумулятор:

     1. Вставьте отвертку в прорези, расположенные там, где был извлечен ручной ключ. Осторожно поверните, разделяя две половинки брелока. Возможно, вам понадобится отвертка, чтобы полностью разделить стороны.
     2. После открытия снимите резиновую крышку аккумуляторного отсека.
     3. Замените старую батарею новой, убедившись, что положительная сторона обращена вверх.
     4. Снова соберите части брелока, плотно прижав их друг к другу.
     5. Вставьте ручной ключ обратно в брелок и проверьте, работает ли он.

     Эти шаги должны работать для новейших стилей брелоков Mazda, включая mazda3. Всегда рекомендуется обращаться к руководству пользователя, чтобы узнать, какой тип аккумулятора требуется для конкретной модели Mazda.

     Как открыть аккумулятор Mazda Key Fob

     По мере того, как вы узнаете, как открывать брелок для ключей Mazda6 или Mazda CX-5, вы должны быть рады узнать, что этот процесс одинаков для всех моделей Mazda последних модельных лет.Выполните следующие простые шаги, чтобы открыть аккумулятор:

     1. Нажмите кнопку дополнительного ключа на задней стороне брелока, чтобы извлечь металлический дополнительный ключ.
     2. Если металлический ключ отсутствует, вы заметите прорези с обеих сторон корпуса брелка.
     3. С помощью отвертки с плоской головкой, обернутой лентой, откройте корпус сначала с одной стороны, а затем с другой. Работайте осторожно.
     4. Это должно снять корпус. Поместите последний на хорошо видное место, где вы не потеряете его из виду.

     Ваш ключ к отличному сервису Mazda в Клермонте, Флорида

     Штаб-квартира Mazda хочет помочь водителям в зимнем саду с легкостью обслуживать свои автомобили, поэтому наш сервисный отдел готов помочь со всеми вашими потребностями в обслуживании, включая помощь с аккумулятором для брелока. Мы предлагаем отличные специальные услуги, а также подробные исследования, такие как сравнение mazda3 и Subaru Impreza, информацию о возможностях буксировки mazda CX-9, конфигурации mazda6, mazda CX-3 mpg или руководство по интересным вещам, которые можно сделать в Клермонте, нашим клиентам из Уиндермира и Лисбурга, так что посетите наш дилерский центр Mazda в Клермонте уже сегодня!

     * Обратитесь к руководству пользователя, чтобы определить конкретный тип батареи для вашей модели.

     Как поменять аккумулятор Mazda Key Fob?

     В Biggers Mazda мы знаем, что многие водители в районе Шаумбург зависят от удобства удаленного доступа к своим автомобилям, будь то запирание и отпирание дверей, запуск двигателя или открытие багажника. Когда вы привыкнете к этой технологии, это может создать проблемы, когда необходимо заменить батарею. К счастью, легко открыть брелок и заменить батарею CR2025.

     Как открыть брелок для ключей Mazda

     1. На обратной стороне брелока вы найдете кнопку дополнительного ключа.Как только вы нажмете эту кнопку, вы получите доступ к металлической вспомогательной клавише.
     2. После того, как вы вытащите металлический ключ, вы найдете прорези с обеих сторон корпуса ключа.
     3. Осторожно откройте корпус с помощью отвертки с плоской головкой, обмотанной лентой. Осторожно начните с одной стороны, а затем переходите к другой стороне.

     Как заменить аккумулятор в брелоке Mazda

     Батарею легко заменить, открыв брелок Mazda:

     1. Снимите крышку аккумуляторного отсека, чтобы получить доступ к аккумулятору.
     2. Выньте аккумулятор, но будьте осторожны с резиновым кольцом. Если кольцо поцарапалось, его необходимо заменить, прежде чем продолжить.
     3. Если кольцо не повреждено, оставьте его на месте и вставьте новую батарею в брелок положительной (+) стороной вверх, к себе.
     4. Закройте крышку аккумуляторного отсека и снова прикрепите брелок с обеих сторон. Обязательно нажимайте, пока не услышите щелчок. После замены ключа все готово!

     Нужна помощь? Большая Mazda здесь для вас!

     Если вы беспокоитесь о замене батареи брелока Mazda самостоятельно в Женеве или хотите убедиться, что это делается правильно с первого раза, свяжитесь с нашим отделом обслуживания в Элджине с вопросами, чтобы назначить встречу.Наши специалисты знакомы с автомобилями Mazda как внутри, так и снаружи, и будут рады помочь вам узнать об истории Mazda Miata и многом другом. Мы даже можем помочь вам получить аренду с плохой кредитной историей или помочь вам сравнить Mazda CX-5 с Nissan Rogue или Mazda3 с Honda Civic. Узнайте больше на Biggers Mazda.

     Ещё от Biggers Mazda

     • 2021 MAZDA CX-5 Рейтинг безопасности

       Если вы ищете элегантный и современный внедорожник, который также может обеспечить вашу безопасность на шоссе Шаумбург, то рейтинг безопасности Mazda CX-5 2021 года обязательно впечатлит.Получив высшие оценки от ведущих организаций по безопасности автомобильной промышленности и обладая отличным набором передовых технологий безопасности, вы можете быть спокойны в…

       Подробнее

     • Как открыть брелок для ключей Mazda и заменить разряженную батарею

       Если вы живете в районе Шаумбург, вы знаете, насколько важно иметь возможность разблокировать свой автомобиль или запустить его удаленно, однако, что происходит, когда ваш ключ аккумулятор требует замены? Мы рекомендуем посетить наш сервисный отдел Elgin Mazda, чтобы наши специалисты заменили его для вас.Однако, если вы хотите узнать…

       Подробнее

     • Технические характеристики Mazda CX-30 2021 года

       Технические характеристики Mazda должны разнообразить ваши поездки в Шаумбург, и нет лучшего места для начала, чем производительность и размеры Mazda CX-30 2021 года. Этот внедорожник Mazda отличается поразительными динамическими характеристиками, а также уникальным дизайном экстерьера и интерьера. Он был разработан, чтобы подарить вам незабываемые впечатления от вождения. Узнать больше о 2021…

       Подробнее

     Пошаговые инструкции по замене аккумулятора брелока Mazda — Блог Эрнхарда, Mazda, Лас-Вегас

     Как заменить аккумулятор в брелоке Mazda

     Технология следующего поколения является визитной карточкой бренда Mazda, а система Mazda Advanced Keyless Entry System — изюминка спецификации Mazda CX-5 2019 года.С помощью брелока Mazda вы можете заблокировать, разблокировать и запустить Mazda CX-5 одним нажатием кнопки — но что произойдет, когда разрядится аккумулятор? Узнайте, как заменить аккумулятор в брелке Mazda, с помощью пошаговых инструкций и этой серии видеоинструкций. Найдите новый автомобиль или кроссовер Mazda уже сегодня, чтобы он соответствовал вашему образу жизни, когда вы посетите магазин Earnhardt Mazda в Лас-Вегасе!

     ---

     ПОДРОБНЕЕ: Как использовать Apple CarPlay и Android Auto в Mazda CX-5

     ---

     Практическое руководство по замене аккумулятора брелока Mazda

     [bscolumns class = ”one_third”] [/ bscolumns] [bscolumns class = ”one_third”]

     1. Нажмите на ручку, чтобы извлечь вспомогательный ключ
     2. Вставьте маленькую отвертку с плоской головкой в ​​отверстие
     3. Используйте отвертку с плоской головкой, чтобы снять крышку аккумуляторного отсека
     4. Сдвиньте отвертку с плоской головкой в ​​направлении стрелки и поверните
     5. Снимите крышку аккумуляторного отсека и извлеките разряженный аккумулятор
     6. Вставьте новую батарею
     7. Установите на место крышку аккумуляторного отсека и крышку брелока для ключей
     8. Повторно вставьте дополнительный ключ

     [/ bscolumns] [bscolumns class = ”one_third_last”] [/ bscolumns] [bscolumns class = ”clear”] [/ bscolumns]

     [bscolumns class = ”one_half”]

     [/ bscolumns] [bscolumns class = ”one_half_last”] [/ bscolumns] [bscolumns class = ”clear”] [/ bscolumns]

     Опубликовано в Как, Технологии | Нет комментариев »

     Меры предосторожности при обслуживании владельцем капот Обзор моторного отсека Машинное масло Охлаждающая жидкость двигателя Тормозная жидкость / жидкость для сцепления Омывающая жидкость Смазка кузова Дворники Аккумулятор Замена ключевой батареи Шины Лампочки Предохранители

     Замена батареи ключа

     ×

     В начало страницы

     .

5. Главное реле на калине: Предохранители и реле системы управления двигателем

   07.03.1970 Автор:alexxlab

   Комментариев нет

   ᐅ Схема предохранителей и реле Лада Калина (2004-2013)

   №	А	Функция/компонент
   F1	10	Иммобилайзер, световые сигнализаторы и стрелочные указатели комбинации приборов, цепи выключателя и лампы света заднего хода, цепи указателей поворотов
   F2	30	Электростеклоподъемники
   F3	10	Выключатель аварийной сигнализации
   F4	20	Стеклоочиститель
   F5	25	Отопитель Блок управления электроусилителем Омыватель ветрового стекла
   F6	20	Звуковой сигнал
   F7	10	Жидкокристаллический индикатор комбинации приборов Выключатель и лампы сигналов торможения Освещение салона
   F8	20	Обогрев заднего стекла
   F9	5	Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом фонаре Лампа освещения вещевого ящика
   F10	5	Лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом фонаре Сигнализатор наружного освещения в комбинации приборов Лампы освещения номерного знака
   F11	7,5	Задний противотуманный фонарь
   F11	7. 5	Блок управления иммобилизатором
   F12	7,5	Лампа ближнего света (правая блок-фара) Мотор-редуктор корректора света правой блок-фары
   F13	7,5	Лампа ближнего света (левая блок-фара) Мотор-редуктор корректора света левой блок-фары
   F14	10	Лампа дальнего света (правая блок-фара) Сигнализатор дальнего света фар в комбинации приборов
   F15	10	Лампа дальнего света (левая блок-фара)
   F16	10	Правая противотуманная фара
   F17	10	Левая противотуманная фара
   F18	15	Обогрев сидений
   F19	10	Электрические цепи АБС
   F20	15	Прикуриватель
   F21	10	Цепь блокировки заднего хода коробки передач
   F22	15	Блок управления охранной сигнализацией
   F23	—	Блок управления электроусилителем рулевого управления
   F24	—	Резерв
   F25	—	Резерв
   F26	25	Электрические цепи АБС (опция)
   F27	5	Запасной
   F28	7,5	Запасной
   F29	10	Запасной
   F30	20	Запасной
   F31	50	Электроусилитель руля
   F32	50	Резерв, АБС
   Реле
   К1		Реле омывателя блок-фар
   К2		Реле стеклоподъемников
   К3		Реле стартера
   К4		Дополнительное реле
   К5		Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
   К6		Реле очистителя ветрового стекла
   К7		Реле дальнего света блок-фар
   К8		Реле звукового сигнала
   К9		Реле противотуманных фар
   К10		Реле обогрева заднего стекла
   К11		Реле подогрева сидений
   К12		—

   Предохранители и реле Лада Калина 2 со схемами блоков и описанием назначения

   F1	15А Катушки зажигания, Форсунки, Контроллер системы управления двигателем
   F2	30А Норма, Люкс: Центральный блок кузовной электроники, Модуль двери водителя Стандарт: Дневные ходовые огни
   F3	15А Норма, Люкс: Контроллер управления автоматической коробкой переключения передач, Привод управления автоматической коробкой переключения передач
   F3	10А Стандарт: Аварийная сигнализация
   F4	15А Контроллер системы надувных подушек безопасности
   F5	7,5А Клемма 15 приборов
   F6	7,5А Свет заднего хода, Контроллер управления автоматической коробкой переключения передач (Норма, Люкс)
   F7	7,5А Клапан продувки адсорбера, Датчик массового расхода воздуха/ датчик давления, Датчик фаз, Датчики концентрации кислорода
   F8	7,5А Стандарт: Указатели поворота Норма, Люкс: Резерв
   F9	5А Габаритные огни правого борта
   F10	5А Габаритные огни левого борта, Подсветка приборов и клавиш, Фонари освещения номерного знака, Плафон освещения багажника, Плафон освещения вещевого ящика
   F11	5А Задние противотуманные огни
   F12	10А Ближний свет, правая фара, Электро корректор правой фары
   F13	10А Ближний свет, левая фара, Электро корректор левой фары
   F14	15А Прикуриватель в багажнике
   F15	10А Очиститель заднего стекла, Омыватель заднего стекла
   F16	5А Норма, Люкс: Модуль двери водителя, Стандарт: Резерв
   F17	Резерв
   F18	Резерв
   F19	20А Стандарт: Блокировка двери, Норма, Люкс: Резерв
   F20	Резерв
   F21	10А Дальний свет, правая фара
   F22	10А Дальний свет, левая фара
   F23	10А Норма, Люкс: Правая противотуманная фара Стандарт: Резерв
   F24	10А Норма, Люкс: Левая противотуманная фара Стандарт: Резерв
   F25	15А Обогрев передних сидений
   F26	5А Блок управления АБС
   F27	15А Прикуриватель
   F28	15А Топливный насос
   F29	20А Центральный блок кузовной электроники (Норма, Люкс) Очиститель ветрового стекла, Омыватель ветрового стекла
   F30	Резерв
   F31	7,5А Норма, Стандарт: Муфта компрессора кондиционера, Контроллер системы автоматического управления климатической установкой Стандарт: Резерв
   F32	7,5А Сигнал торможения, Плафон освещения салона
   F33	25А Блок управления АБС
   F34	5А Комбинация приборов, Диагностический разъем
   F35	10А Норма, Люкс: Центральный блок кузовной электроники Стандарт: Резерв
   F36	10А Звуковой сигнал
   F37	10А Мультимедийная система
   F38	Резерв
   F39	Резерв
   F40	Резерв
   F41	Резерв
   F42	30А Стандарт: Электро стеклоподъемники Норма, Люкс: Резерв
   F43	50А Норма, Люкс: Контроллер АМТ Стандарт: Резерв
   F44	30А Электро вентилятор отопителя, Контроллер системы автоматического управления климатической установкой (Норма, Люкс)
   F45	25А Обогреватель заднего стекла
   F46	Резерв

   Предохранители топливного насоса и вентилятора охлаждения двигателя

   Плавкие предохранители и реле топливного насоса  и вентилятора охлаждения двигателя находятся не в основном блоке, а в дополнительном. Более того, их даже два. Один из них находится под крышкой возле рычага КПП, чуть ниже пепельницы. Открыть ее можно, просто поддев плоской отверткой:

   Рассмотрим более детально, как все это выглядит и какой элемент за работу какого прибора отвечает:

   Цифры на картинке соответствуют приведенной ниже нумерации:

   1. Силовая цепь главного реле
   2. Топливный насос
   3. Цепь постоянного питания ЭБУ
   4. Разъем для диагностики ЭСУД

   При выходе из строя одного их предохранителей, вынимаем его пинцетом и вставляем новый. Аккумуляторную батарею необходимо отключить на время проведения этих работ.

   Второй дополнительный блок предохранителей и реле находится с правой стороны панели прибором в самом низу около воздуховода печки, под крышкой. Наглядно смотрите ниже на фото:

   Сначала откручиваем шуруп, который находится в самом пром углу, а затем снимаем эту крышку полностью.

   Теперь, чтобы снять этот блок реле, нам понадобится рожковый или торцовый ключ на 10.

   После этого отводим в сторону провода и вынимаем аккуратно весь блок с реле и предохранителем. Вынимать его достаточно неудобно, так как будут мешаться довольно объемные жгуты проводов. Вот так он выглядит после снятия:

   Теперь рассмотрим более подробно данный монтажный блок:

   1. Включение вентилятора охлаждения двигателя (низкая скорость)
   2. Главное реле
   3. включение вентилятора охлаждения двигателя (высокая скорость)
   4. предохранитель вентилятора
   5. реле включения топливного насоса

   При выходе из строя одного из вышеприведенных элементов, вынимаем сгоревший и ставим на его место новый. Ставим обратно все в обратной последовательности.

   Не включается главное реле ваз 2110

   Три причины, при которых главное реле автомобиля не включаетсят.

   В данном материале речь идёт об автомобиле с инжектороным двигателем. Допустим, происходит следующее, вы включаете зажигание, в результате на соединённый с ним вывод контроллёра начинает поступать электрический ток. Одновременно должно включиться и главное реле, после чего электропитание начнёт поступать согласно электрической схеме на другие потребляющие его объекты. Но, главное реле не включается…
   Последствия этой неисправности всегда заметны. Двигатель просто в такой ситуации не заводиться потому, что не подаётся электропитание ни к его форсункам, ни к системе зажигания, ни к тому реле, которое обеспечивает работу бензонасоса и так далее.

   Обычно, у большинства модификаций автомобилей ВАЗ, главное реле находится примерно там же, где расположены предохранители и реле охлаждающего радиатор вентилятора и бензонасоса, то есть, в салоне, на полке, находящейся справа под панелью управления, ближе к месту пассажира. Чтобы найти главное реле у автомобиля ГАЗ придётся открыть капот и опустить взгляд на переднюю стеку салона напротив пассажирского кресла.

   Итак, рассмотрим ситуацию, при которой вы включили зажигание, но звука, которым сопровождается включение реле, не услышали. Значит, первое, что вам необходимо сделать, это убедиться, что электрический ток присутствует на контактах, соответствующих этому реле – №№ 85 – 86. Для этого вам необходимо воспользоваться контрольной лампой, потребляющей не более 0,25А, соединённой с «минусом», которая при включённом зажигании должна загореться. Если в результате тестирования, вы обнаружите, что света в контрольной лампочке нет, то это значит, что к главному реле электрический ток не подаётся.

   Причины неисправности могут быть следующие:

   
   Во-первых, — нарушен контакт, между главным реле и его колодницей.
   Во-вторых, — нарушена целостность проводки на участке между контролёром и реле или между «минусом» и корпусом мотора. Если проводка окажется в порядке, то ищите третью причину.
   В третьих,- вышел из строя контролёр. Для автомобилей ГАЗ — это очень типичная неисправность, когда в результате попадания влаги или в результате обрыва отрицательного провода, контролёр перестаёт работать.
   Теперь рассмотрим другую ситуацию, при которой вы включили зажигание и услышали характерный звук, которым сопровождается запуск реле в действие, но этого по факту не происходит. В этом случае проверьте наличие электропитания на контактах № 30 и №87.
   

   
   Причины неисправности могут быть следующие:

   
   Во-первых, если после тестирования контрольной лампой, одна клемма которой соединена с «минусом», а вторая коснулась разъёма № 87, свет в лампочке не загорелся, значит, причиной сбоя может служить отживший своё предохранитель или прохудившаяся проводка.
   Во-вторых, если контакт клеммы лампы с разъёмом № 87 зажигает лампочку, а с разъёмом № 30 – нет, то причина неисправности в самом реле. Возможно, его контакты уже перегорели, и оно нуждается в замене. В разных модификациях ВАЗ старое реле можно заменить любым другим, имеющемся на монтажном блоке, будь-то реле поворотов или других световых сигналов.
   

   
   Есть ещё одна причина, при которой главное реле может не сработать при включении зажигания, но к поломке это не имеет отношения.
   Дело, в данном случае заключаться, в схеме подключения противоугонной системы, которая предусматривает блокировку электрической цепи во многих подозрительных, по мнению установленной программой защиты, ситуациях. Возможно, в системе появился сбой, а возможно в период вашего отсутствия, кто-то потревожил систему, и она включила блокировку, поэтому главное реле не сработало.

   Предохранители и реле Лада Гранта.

   Предохранители и реле Лада Гранта.

   Схема Лада Гранта.

   Плавкие предохранители и реле включения электрооборудования установлены в монтажном блоке. Монтажный блок предохранителей и реле установлен в панели приборов с левой стороны.

   Монтажный блок предохранителей и реле:

   1 — реле включения электровентилятора системы охлаждения двигателя, К1;

   2 — реле включения дальнего света фар, К7;

   3 — реле включения звукового сигнала, К8;

   4 —реле включения стеклоподъемников дверей, К2;

   5 — реле стартера К3;

   6 — реле включения дальнего света фар, К7;

   7 — дополнительное реле, К15/1;

   8 — реле включения обогрева заднего стекла, К10;

   9 — реле включения указателей поворота и аварийной сигнализации, К5;

   10 — главное реле системы управления двигателем, К11; 

   11 — реле включения стеклоочистителя, К6; 

   12 — реле включения топливного насоса, К12;

   13 — пинцет для извлечения предохранителей;

   14 — пинцет для извлечения реле;

   15 — запасные предохранители F27– F30;

   16 — рабочие предохранители F1–F26.

   Примечание.  На корпусе монтажного блока указаны порядковые номера предохранителей и реле. Назначение реле и защищаемые предохранителями цепи обозначены условными символами на внутренней стороне накладки панели приборов, которая закрывает место установки предохранителей. Там же для предохранителей указана сила тока. Слева от блока могут быть установлены дополнительные реле.

   Применяемость и назначение реле монтажного блока.

   №	Обозначение	Назначение
   K1	2110-3747210-31	Реле электровентилятора системы охлаждения двигателя
   K2	2110-3747210-31	Реле включения блокировки дверей
   K3	2110-3747210-11	Дополнительное реле стартера
   K4 (40 A)	2170-3747310-00	Дополнительное реле
   K5	1117-3747010-00	Реле – прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
   K6	2114-3747710-00	Реле стеклоочистителя
   K7	1119-3747210-10	Реле включения дальнего света фар
   K8	1119-3747210-10	Реле звукового сигнала
   K9	1119-3747210-10	Реле включения ближнего света фар
   K10	1119-3747210-10	Реле включения обогрева заднего стекла
   K11	1119-3747210-10	Реле главное
   K12	1119-3747210-10	Реле топливного насоса

   Предохранители и защищаемые цепи.

   №	Ток, А	Защищаемые цепи
   F1	15	Электронный блок управления двигателем, реле электровентилятора системы охлаждения, топливные форсунки
   F2	30	Электростеклоподъемники
   F3	15	Аварийная сигнализация
   F4	20	Стеклоочиститель, подушка безопасности
   F5	7,5	Реле (клемма 15)
   F6	7,5	Фонарь заднего хода
   F7	7,5	Электронный блок управления двигателем
   F8	25	Обогрев заднего стекла
   F9	5	Лампы габаритного света с правой сторо­ны автомобиля
   F10	5	Лампы габаритного света с левой стороны автомобиля
   F11	5	Фонарь заднего противотуманного света
   F12	7,5	Лампа ближнего света правой блок-фары
   F13	7,5	Лампа ближнего света левой блок-фары
   F14	10	Лампа дальнего света правой блок-фары
   F15	10	Лампа дальнего света левой блок-фары
   F16		Резерв
   F17		Резерв
   F18		Резерв
   F19		Резерв
   F20	15	Звуковой сигнал, прикуриватель, замок ба­гажного отделения, диагностический разъем
   F21	15	Топливный насос
   F22	15	Блок дистанционного управления централь­ным замком
   F23	10	Лампы дневных ходовых огней
   F24		Резерв
   F25	10	Плафон освещения салона, сигналы торможения
   F26		Резерв
   F27		Запасной
   F28		Запасной
   F29		Запасной
   F30		Запасной
   F31		Резерв
   F32	30	Электроусилитель рулевого управления*, климатическая установка

   Примечание. При замене предохранителей следует руководствоваться условными обозначениями на крышке монтажного блока.

   * Устанавливается на часть автомобилей.

   Поделиться ссылкой:

   Похожие статьи

   Где находится реле стартера на калине

   Где находится реле стартера на Лада Калина: фото, видео Автомобиль: Лада Калина. Спрашивает: Смирнов Виталий. Суть вопроса: стартер молчит, грешу на реле стартера, где оно находится? Добрый день, сегодня с утра пришёл к машине и не смог её завести. Стартер вообще молчит и не хочет никак реагировать. Я уже проверил все под капотом, никаких повреждений на проводах нет, а также с аккумуляторной батареей всё в порядке. Думаю, что может неисправно реле стартера, но не знаю где оно расположено, подскажите. Диагностика стартера Самый простой вариант заключается в прямом запуске стартера. Откройте капот и замкните стартер отвёрткой. Реле стартера находится в монтажном блоке Получен доступ к блоку предохранителей Найти реле стартера очень просто, он находится в монтажном блоке предохранителей с левой стороны от рулевой колонки, на крышке которой смонтированы регуляторы подсветки панели приборов и направления пучка света фар. The following two tabs change content below. Я просто болен автомобилями. Стараюсь подробно изучить каждый автомобиль, которым владел. Мне нравится ночная езда по улицам города. В своих автомобилях стараюсь осуществлять ремонт своими руками! Перед началом работ отсоедините минусовую клемму с АКБ. Устанавливая новое реле, убедитесь в его соответствии с номинальными значениями величины тока, которые указаны на корпусе реле. После замены После установки новых элементов, проверяем всё на работоспособность и ставим крышку блока предохранителей на место. carfrance.ru Схема предохранителей и реле Лада Калина (2004-2013) № А Функция/компонент F1 10 Иммобилайзер, световые сигнализаторы и стрелочные указатели комбинации приборов, цепи выключателя и лампы света заднего хода, цепи указателей поворотов F2 30 Электростеклоподъемники F3 10 Выключатель аварийной сигнализации F4 20 Стеклоочиститель F5 25 Отопитель Блок управления электроусилителем Омыватель ветрового стекла F6 20 Звуковой сигнал F7 10 Жидкокристаллический индикатор комбинации приборов Выключатель и лампы сигналов торможения Освещение салона F8 20 Обогрев заднего стекла F9 5 Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом фонаре Лампа освещения вещевого ящика F10 5 Лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом фонаре Сигнализатор наружного освещения в комбинации приборов Лампы освещения номерного знака F11 7,5 Задний противотуманный фонарь F11 7. 5 Блок управления иммобилизатором F12 7,5 Лампа ближнего света (правая блок-фара) Мотор-редуктор корректора света правой блок-фары F13 7,5 Лампа ближнего света (левая блок-фара) Мотор-редуктор корректора света левой блок-фары F14 10 Лампа дальнего света (правая блок-фара) Сигнализатор дальнего света фар в комбинации приборов F15 10 Лампа дальнего света (левая блок-фара) F16 10 Правая противотуманная фара F17 10 Левая противотуманная фара F18 15 Обогрев сидений F19 10 Электрические цепи АБС F20 15 Прикуриватель F21 10 Цепь блокировки заднего хода коробки передач F22 15 Блок управления охранной сигнализацией F23 — Блок управления электроусилителем рулевого управления F24 — Резерв F25 — Резерв F26 25 Электрические цепи АБС (опция) F27 5 Запасной F28 7,5 Запасной F29 10 Запасной F30 20 Запасной F31 50 Электроусилитель руля F32 50 Резерв, АБС Реле К1 Реле омывателя блок-фар К2 Реле стеклоподъемников К3 Реле стартера К4 Дополнительное реле К5 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации К6 Реле очистителя ветрового стекла К7 Реле дальнего света блок-фар К8 Реле звукового сигнала К9 Реле противотуманных фар К10 Реле обогрева заднего стекла К11 Реле подогрева сидений К12 — knigaproavto. ru где находится и где искать Стартер не подает признаков жизни, и машину просто невозможно завести. Вы включаете зажигание, поворачиваете ключ, а двигатель молчит? В этом случае нужно исключить самые очевидные причины поломки. Поэтому проверяем проводку и состояние аккумуляторной батареи. Если с ними все в порядке, то неисправность следует искать в реле стартера. К сожалению, далеко не каждый автолюбитель знает, где оно расположено. Расположение реле стартера Реле стартера располагается в монтажном блоке предохранителей. Он, в свою очередь, находится слева от рулевой колонки.   Чтобы заменить реле, выполняем следующие действия: Снимаем с АКБ минусовую клемму. Снять клемму которая отмечена стрелочкой. Демонтируем защитную пластиковую крышку блока предохранителей. Для этого аккуратно поддеваем её и опускаем вниз. Схема расположения реле нанесена на внутреннюю сторону крышки. Здесь присутствует информация и об их назначении. Расшифровка монтажного блока, больше похожа на шифровку! Реле стартера в Ладе Калина установлено на месте К3. Чтобы извлечь его, воспользуйтесь специальными зажимами, но можно доставать и руками. Реле стартера отмечено стрелочкой. Если вы решили заменить реле, убедитесь в том, что новый компонент соответствует значениям величины тока, которые указываются на корпусе. korean-car.ru Предохранители и реле для Lada Kalina Прежде чем начать замену какого-либо предохранителя нужно попытаться определить и обязательно устранить причину его перегорания. Дабы избежать сбоя каких-то элементов системы по управлению мотора, мы не рекомендуем ставить предохранитель с увеличенным номиналом или самодельный. Бывает, что нить предохранителя уцелеет, а вот ее соединение внутри нарушается. Визуально такую поломку увидеть невозможно – это в такой ситуации поможет сделать это омметр. Итак описание предохранителей…   Монтажный блок предохранителей и реле Lada Kalina находится слева панели управления наружным освещением. Добраться до него можно следующим образом:  Тянем за выступ левой стороны приборной панели, открыва­ем крышку самого монтажного блока. Вот сам блок.   Ниже схема расположения предохранителей Lada Kalina. Назначение предохранителей Kalina в блоке салона авто: № реле Наименование реле 1, К1 Место установки реле включе­ния стеклоочистителя фар 2, К7 Реле включения дальнего света фар 3, К8 Реле включения звукового сигнала 4, К2 Реле включения стеклоподъемни­ков дверей 5, К9 Место установки реле включения противотуманных фар 6 Реле стартера 7, К10 Реле вклю­чения обогрева заднего стекла 8, К4 Дополнительное реле 9, К11 Реле включения подогрева сидений 10, К5 Реле включения указателей пово­рота и аварийной сигнализации 11, К12  Место установки резервного реле 12, К6 Реле включения стеклоочис­тителя и стеклоомывателя ветрового стекла, 13 Пинцет для извлечения предохранителей и реле с маленьким кор­пусом 14 Пинцет для извлечения реле 15 Запасные предохранители; 16, F28 Ме­сто установки предохранителя АБС 17, F27 Предохранитель электроусилителя рулевого управления 18, F1- F26 Предохранители Расшифровка реле и предохранителей в основном блоке Lada Kalina: № предохранителя Ток, А Расшифровка F1 10 Указатели поворота (блок управления иммобилайзером, щиток приборов, выклю­чатель аварийной сигнализации) F2 30 Электростеклоподъемники F3 10 Аварийная сигнализация F4 20 Стеклоочиститель и стеклоомыватель F5 25 Электровентилятор отопителя, блок управ­ления электроусилителем рулевого управ­ления, предохранитель печки F6 20 Звуковой сигнал F7 10 Щиток приборов, лампы освещения салона F8 20 Обогрев заднего стекла F9 5 Лампы габаритного света с правой сторо­ны автомобиля F10 5 Лампы габаритного света с левой стороны авто F11 7,5 Блок управления иммобилайзером F12 7,5 Лампа ближнего света правой блок-фары F13 7,5 Лампа ближнего света левой блок-фары   № Ток, А Защищаемые цепи F14 10 Лампа дальнего света правой блок-фары F15 10 Лампа дальнего света левой блок-фары F16 10 Противотуманная фара* F17 10 Противотуманная фара* F18 15 Подогрев сидений* F19 10 АБС* F20 15 Предохранитель прикуривателя машины F21 10 Соленоид блокировки передачи заднего хода F22 15 Блок дистанционного управления центральным замком и охранной системой автомобиля F23 Блок управления электроусилителем рулево­го управления F24 Резерв (муфта компрессора кондиционера Kalina) F25 Резерв (контроллер электропакета) F26 Резерв (АБС) F27 (F31) 50 Электроусилитель рулевого управления F28 50* Резерв, АБС В скобках указаны отличия для монтажного блока, имеющего нумерацию на 31 предохранитель. При замене предохранителей советуем руководствоваться обозначениями на крышке монтажного блока. Предохранители и реле системы управления мотором Цепи системы управления защищены тремя плавкими предохранителями, которые расположены под крышкой в облицовке тун­неля пола. Чтобы добраться до него необходимо поддеть отверткой и открыть, сняв крышку с центральной консоли. Ниже фото расположения предохранителей и ко­лодки диагностического разъема всей системы управления мотором в накладке туннеля пола Расшифровка: Обозначение на изображении Сила тока, А Защищаемые цепи F1 15 Цепи главного реле (обмотка реле включения электро­вентилятора системы охлаждения, клапана продувки адсорбера, датчика расхода воздуха, датчика скорости, датчика концентрации кислорода, катушки зажигания) F2 15 Топливный насос, предохранитель бензонасоса калины. F3 15 Электронный блок управления (цепи постоянного питания) Реле от системы находятся в блоке, установленном под централь­ной консолью. В блок так же дополнитель­но встроен предохранитель электровентилятора для системы охлаждения мотора. Доп.реле и предохранитель находятся справа от приборной панели внизу. Чтобы добраться до них, нужно снять правую накладку консоли приборной панели: Затем торцовым ключом открутить гайку от крепления блока реле и вынуть сам блок   Обозначение блока реле системы управления мотором: № реле Наименование реле 1 Реле включения топливного насо­са 2 Предохранитель электровенти­лятора системы охлаждения (50А) 3 Реле включения электровентилятора системы охлаждения (низкая скорость) 4 Главное реле 5 Реле включения электровентилятора системы охлаждения высокая скорость) Lada Kalina 11174, 11184 и 11194 евро 3 в комплектации «Люкс». Схемы электрических соединений монтажного блока реле и предохранителей   Обозначение на схемах: № Расшифровка 1, 2, 3, 4 Колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов заднего 5, 6 Колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов переднего 7 Колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов коробки воздухопритока 8 Колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов переднего 9 Модуль управления светотехникой 10 Выключатель зажигания 11 Переключатель режимов бортового компьютера 12 Переключатель стеклоочистителей 13 Выключатель звукового сигнала 14 Переключатель световой сигнализации 15 Комбинация приборов 16 Датчик температуры испарителя 17 Датчик температуры воздуха салона 18 Выключатель кондиционера 19 Контроллер системы автоматического управления климатической установкой 20 Моторедуктор заслонки отопителя 21 Выключатель обогрева заднего стекла 22 Выключатель аварийной сигнализации 23 Выключатель сигнала торможения 24 Прикуриватель 25 Блок управления электроусилителем 26, 27 Колодки жгута проводов панели приборов к радиоаппарату 28 Лампа подсветки табло управления отопителем 29 Осветитель 30 Монтажный блок К3 Дополнительное реле стартеров К4 Дополнительное реле К5 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации К6 Реле стеклоочистителя К7 Реле включения дальнего света фар К8 Реле звукового сигнала К9 Реле включения противотуманных фар К10 Реле включения обогрева заднего стекла К11 Реле электрообогрева сидений К12 Реле включения муфты компрессора кондиционера 31 Переключатель электродвигателя отопителя 32 Электродвигатель отопителя 33 Сопротивление добавочное электродвигателя отопителя 34 Плафон освещения вещевого ящика 35 Выключатель освещения вещевого ящика 36 Блок управления автомобильной противоугонной системы АПС-6 37 Модуль надувной подушки безопасности водителя 38 Модуль надувной подушки безопасности пассажира 39,40 Колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов системы зажигания Жгут проводов системы зажигания Расшифровка и описание схемы: № Расшифровка 1 Датчик контрольной лампы давления масла 2 Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости 3 Блок предохранителей дополнительный 4 Предохранители электровентилятора системы охлаждения двигателей 5 Реле электробензонасоса 6 Реле электровентилятора системы охлаждения двигателя 7 Реле зажигания 8 Реле 2 электровентилятора системы охлаждения двигателя 9 Реле 3 электровентилятора системы охлаждения двигателя 10 Электровентилятор системы охлаждения двигателя 11 Датчик положения дроссельной заслонки 12 Регулятор холостого хода 13 Датчик температуры охлаждающей жидкости 14 Колодка диагностики 15 Колодка жгута системы зажигания к колодке жгута приборной панели 16 Электромагнитный клапан продувки адсорбера 17 Датчик скорости 18 Колодка жгута системы зажигания к колодке жгута приборной панели2 19 Датчик массового расхода воздуха 20 Датчик положения коленчатого вала 21 Датчик кислорода 22 Контроллер 23 Датчик неровной дороги 24 Датчик кислорода диагностический 25 Колодка жгута катушек зажигания к колодке жгута системы зажигания 26 Катушки зажигания 27 Колодка жгута системы зажигания к колодке жгута катушек зажигания 28 Свечи зажигания 29 Форсунки 30 Резистор 31 Датчик давления системы кондиционирования воздуха 32 Колодки жгута системы зажигания и жгута проводов форсунок 33 Датчик фаз 34 Датчик детонации СМОТРИТЕ ТАКЖЕ — предохранители и реле для…: LADA GRANTA LADA KALINA 2 LADA LARGUS LADA PRIORA LADA VESTA ВАЗ 2104, 2105 ВАЗ 2106 ВАЗ 2107, 21047  ВАЗ 2108, 2109, 21099 ВАЗ 2110, 2111, 2112 ВАЗ 2113, 2114, 2115 ВАЗ 2121, 21213, 21214 base-ex. com где находится реле стартера, бензонасоса Блок предохранителей Лада Калина, часто называемый также черным ящиком, блоком реле или монтажным блоком — то самое место, где находятся электроэлементы, ответственные за исправную работы всех электрических цепей транспортного средства. Расположены они по специальной схеме, позволяющей быстро определить за что отвечает нужный предохранитель и где он находится. Мы познакомимся со схемами для Lada Kalina обоих поколений и перечнем реле и предохранителей для каждого поколения. Схема блока предохранителей Лада Калина Существует два поколения автомобиля Lada Kalina. Модель первого поколения – седан ВАЗ 1118 с 2004 года. С 2006 года с конвейера сошел хэтчбек семейства, а в 2008 году универсал. Подготовка к выходу второго поколения началась с 2011 года, когда прекратился выпуск седана, а впервые представлен новый экземпляр в 2012 г. Последняя вариация семейства, Лада Кросс, была запущена автоконцерном в 2014 г. Комплектации выпускались как с 8, таки 16-клапанными моторами. В автомобилях Калина старого и нового образца монтажный блок предохранителей находится со стороны левой ноги водителя, рядом с управлением внешними фарами. Чтобы туда добраться, открывают крышку, потянув сначала за левый угол снизу и освободив защелку. Далее, приступают к освобождению средней, а потом и правых точек запирания снизу. Когда открыты нижние, приступают к верхним, после чего можно снять крышку. Установка крышки блока на место происходит в несколько ином порядке – начинают с правых крепежей, продолжают установкой верхние, а заканчивают нижними. Важно, чтобы все крепежные элементы точно попадали в металлические фиксаторы. Обозначение и нумерацию каждого из установленных на данной модификации Калины предохранителей, как и реле (обозначены буквой К), можно увидеть на крышке блока. Их набор отличается в зависимости от комплектации. Номер предохранителя Сила тока, амперы Защищаемая цепь в комплектации «Стандарт» В комплектации «Норма» и «Люкс» F1 15 Зажигательные катушки, Форсунки, Контроллер управления мотором F2 10/30 Дневные фары Питание центрального блока кузовной электроники, Модуль двери водителя. F3 10/15 Аварийная сигнализация Питание контроллера АКП, Привод управления АКП. F4 15 Контроллер системы надувных подушек безопасности F5 7,5 Клемма 15 приборов F6 7,5 Свет заднего хода Свет заднего хода, Контроллер управления автоматической коробкой переключения передач F7 7,5 Клапан продувки адсорбера, ДМРВ/Датчик давления, ДК Клапан продувки адсорбера, ДМРВ/Датчик давления, Датчик фаз, ДК. F8 7,5 Указатели поворота Резервный F9 5 Габаритные огни правого борта. F10 5 Габаритные огни левого борта, Подсветка приборов и клавиш, Фонари освещения номерного знака, Плафон освещения багажника и вещевого ящика. F11 5 Задние ПТФ. F12 10 Ближний свет и питание электрокорректора правого борта. F13 10 Ближний свет и питание электрокорректора левого борта. F14 14 Резервный F15 10 Омыватель заднего стекла, Очиститель заднего стекла F16 5 Резервный Модуль двери водителя F17 Резервный Резервный F18 Резервный Резервный F19 20 Блокировка двери Резервный F20 Резервный F21 10 Правая фара дальнего света F22 10 Левая фара дальнего света F23 10 Резервный Правая противотуманная фара F24 10 Резервный Левая противотуманная фара F25 15 Обогрев передних сидений F26 5 Блок управления антиблокировочной системой тормозов F27 15 Прикуриватель F28 15 Топливный насос F29 20 Омыватель ветрового стекла Омыватель ветрового стекла, Центральный блок кузовной электроники F30 Резервный F31 7,2 Резервный Муфта компрессора кондиционера, Контроллер системы автоматического управления климатической установкой F32 7,5 Сигналы торможения, Плафон освещения салона F33 25 Блок управления антиблокировочной системой тормозов F34 5 Комбинация приборов, Диагностический разъем F35 10 Резервный Центральный блок кузовной электроники F36 10 Звуковой сигнал F37 10 Радиоаппарат/Мультимедийная система F38 Резервный F39 Резервный F40 Резервный F41 Резервный F42 Электростеклоподъемники Резервный F43 50 Резервный Контроллер АМТ F44 30 Электровентилятор отопителя Электровентилятор отопителя, Контроллер системы автоматического управления климатической установкой F45 25 Обогрев заднего стекла F46 Резервный Значение силы тока предохранителя может отличаться в зависимости от комплектации, поэтому для некоторых номеров их два. В 2017 году ВАЗ оснастил один из вариантов исполнения (сокращенно ОВИ) Лады Калины функцией “ЭРА-ГЛОНАСС”. В новой версии несколько изменился набор предохранителей. Теперь он выглядит так. Номер предохранителя Сила тока, ампер Защищаемые цепи F1 15 Реле электровентилятора радиатора минимальной скорости К18 (в исполнении с кондиционером или климатической установкой) Реле электровентилятора радиатора максимальной скорости К4 Реле муфты компрессора кондиционера К10 (в исполнении с кондиционером или климатической установкой) Контроллер управления мотором Форсунки цилиндров Зажигательные катушки (для ДВС на 16 клапанов) F2 7,5 Клапан заслонки впускной трубы (ДВС 21127 на 16 клапанов) Клапан продува адсорбера Датчики кислорода Датчик фаз (для ДВС на 16 клапанов) Датчик массового расхода воздуха (для ДВС на 8 клапанов или 16-клапанного мотора 21126) Селектор АМТ (в исполнении с контроллером АМТ) Блок управления системой контроля давления в шинах (кл. 30) (для а/м ЕВРО-6) F3 5 Контроллер антиблокировочной системы тормозов / Контроллер системы курсовой устойчивости F4 15 Контроллер управления системой надувных подушек безопасности F5 7,5 Реле стартера К2 / Контроллер автоматической коробки передач Разгрузочное реле выключателя зажигания К1 Реле обогрева заднего стекла К6 Реле обогрева сидений К13 (ОВИ) Реле обогрева ветрового стекла К14 (ОВИ) Реле топливного насоса К12 Контроллер управления мотором Аудиосистема Контроллер электроусилителя рулевого управления Переключатель стеклоочистителя Центральный блок кузовной электроники (ОВИ) Терминальный блок «ЭРА-ГЛОНАСС» Выключатель педали сцепления (для механической коробки передач) Выключатель педали тормоза Комбинация приборов Блок управления системой блокировки дверей (ОВИ) Выключатель блокировки двери водителя Выключатель кондиционера (ОВИ) Датчик скорости автоматической коробки передач (ОВИ) Переключатель режимов автоматической коробки передач (ОВИ) Контроллер АМТ (ОВИ) Блок управления системой контроля давления в шинах (для а/м ЕВРО-6) F6 7,5 Свет заднего хода Указатели поворота Блок управления системой парковки (ОВИ) F7 10 Дальний свет правого борта F8 10 Дальний свет левого борта F9 5 Габаритные огни правого борта F10 5 Габаритные огни левого борта Фонари освещения номерного знака Плафон освещения багажника Подсветка приборов и клавиш F11 5 Задние противотуманные огни F12 10 Ближний свет правого борта F13 10 Ближний свет левого борта Регулятор электрокорректора фар (ОВИ) F14 20 Центральный блок кузовной электроники: (Очиститель ветрового стекла) (ОВИ) Омыватель ветрового стекла Очиститель ветрового стекла Подрулевой переключатель стеклоочистителей F15 10 Очиститель заднего стекла Омыватель заднего стекла F16 Резервный F17 Резервный F18 Резервный F19 Резервный F20 Резервный F21 15 Электродвигатель топливного насоса F22 7,5 Выключатель сигнала торможения Сигналы торможения Дополнительный сигнал торможения Контроллер антиблокировочной системы тормозов/ Контроллер системы курсовой устойчивости Контроллер АМТ (ОВИ) F23 5 Комбинация приборов Диагностический разъем F24 10 Реле звукового сигнала К8 Звуковой сигнал F25 15 Патрон для подключения дополнительных потребителей в салоне F26 5 Терминальный блок «ЭРА-ГЛОНАСС» F27 10 Противотуманная фара правого борта (ОВИ) F28 10 Противотуманная фара левого борта (ОВИ) F29 15 Обогрев передних сидений (ОВИ) F30 10 Аудиосистема F31 10 Центральный блок кузовной электроники: (Указатели поворотов; Питание блока кузовной электроники) (ОВИ) F32 30 Центральный блок кузовной электроники: (Электростеклоподъемники; Замки дверей и багажника; Датчик дождя; Плафон освещения вещевого ящика; Плафон освещения багажника; Блок освещения салона; Дневные фары) (ОВИ) F33 5 Модуль двери водителя F34 7,5 Муфта компрессора кондиционера (в исполнении с кондиционером или климатической установкой) Контроллер системы автоматического управления климатической установкой (ОВИ) F35 15 Контроллер автоматической коробки передач (ОВИ) Привод управления автоматической коробкой передач (ОВИ) F36 15 Аварийная сигнализация F37 15 Выключатель привода замка багажника Блок управления системой блокировки дверей 5 Выключатель привода замка багажника F38 10 Дневные фары F39 15 Патрон для подключения дополнительных потребителей в багажнике F40 10 К разъему светотехники прицепа F41 50 Обогрев ветрового стекла (ОВИ) F42 30 Обогрев наружных зеркал (ОВИ) Обогрев заднего стекла F43 50 Контроллер АМТ (ОВИ) F44 30 Электровентилятор отопителя Контроллер системы автоматического управления климатической установкой (для отдельных вариантов исполнения (ОВИ)) F45 30 Электростеклоподъемники передних дверей F46 Резервный Перечень предохранителей представлен для люксовой комплектации варианта “Эра-ГЛОНАСС”. Стандартная по набору схожа с вариантом предшествующих версий Калины. Предохранители расположены в специальном блоке, находящемся в моторном отсеке Лады. Как и в случае с предохранителями в салоне, существует разница между набором в версиях машины без комплекса “Эра-ГЛОНАСС” и с ним. В первом случае перечень выглядит так: Номер предохранителя Сила тока, ампер Защищаемые цепи FF1 50 Обогреватель ветрового стекла FF2 60 Генератор FF3 60 Генератор FF4 30 (с кондиционером — 40) Электровентилятор охлаждения радиатора FF5 50 Электромеханический усилитель рулевого управления FF6 40 Блок управления антиблокировочной системой тормозов Перечень предохранителей на Lada Kalina в варианте с функцией «ЭРА-ГЛОНАСС» выглядит так: Номер предохранителя Сила тока, ампер Защищаемая цепь FF1 60 Генератор FF2 60 Генератор FF3 30 Электровентилятор охлаждения радиатора 40 Электровентилятор охлаждения радиатора (в исполнении с кондиционером или климатической установкой) FF4 40 Контроллер антиблокировочной системы тормозов / Контроллер системы курсовой устойчивости FF5 25 Контроллер антиблокировочной системы тормозов / Контроллер системы курсовой устойчивости FF6 50 Контроллер электроусилителя рулевого управления Подробнее о предохранителях Kalina можно узнать из видео. Расположение реле Лада Калина Реле безопасности расположены в том же блоке слева от ноги водителя, что и предохранители. Ниже указан перечень для основных комплектаций Калины. В случае с более дорогими «Норма» и «Люкс» необходимо учесть, что разница между ними минимальна, но она все же есть и часть реле в первой отсутствуют. Номер реле Сила тока, ампер Назначение в комплектации «Стандарт» Назначение в комплектациях «Норма» и «Люкс» К1 50 Разгрузочное реле К2 30 Дополнительное реле стартера К3 30/40 Реле стеклоочистителя Реле электровентилятора охлаждения радиатора К4 30 Реле электровентилятора охлаждения радиатора К5 30 Реле указателей поворота Реле муфты компрессора кондиционера К6 30 Реле электростеклоподъемников Реле обогрева заднего стекла К7 20 Реле дальнего света фар К8 20 Реле звукового сигнала К9 20 Реле ближнего света фар К10 20 Резервный Реле света заднего хода (в комплектациях с АКПП) К11 20 Главное реле ЭСУД К12 20 Реле топливного насоса К13 20 Реле обогрева сидений К14 30/70 Реле аварийной сигнализации Реле обогрева ветрового стекла К15 30 Реле обогрева заднего стекла — К16 30 Реле аварийной сигнализации дополнительное — Владельцы Kalina с функцией «ЭРА-ГЛОНАСС» найдут в своем монтажном блоке такие реле: Номер реле Сила тока, ампер Назначение реле K1 50 Разгрузочное реле выключателя зажигания K2 30 Дополнительное реле стартера K3 30 Реле очистителя ветрового стекла (ОВИ) / Реле автозапуска K4 30 Реле электровентилятора радиатора максимальной скорости (ОВИ) K5 30 Реле поворотов и аварийной сигнализации (ОВИ) K6 30 Реле обогрева заднего стекла K7 20 Реле дальнего света фар K8 20 Реле звукового сигнала K9 20 Реле ближнего света фар K10 20 Реле муфты компрессора кондиционера (в исполнении с кондиционером или климатической установкой) K11 20 Главное реле ЭСУД K12 20 Реле топливного насоса K13 20 Реле обогрева сидений (ОВИ) K14 70 Реле обогрева ветрового стекла (для отдельных вариантов исполнения(ОВИ)) K15 20 Реле включения аварийной сигнализации K16 30 Реле питания аварийной сигнализации/реле включения лампы заднего хода (ОВИ) K17 30 Реле питания электростеклоподъемников/реле вентилятора радиатора в режиме автозапуска K18 30 Реле электровентилятора радиатора минимальной скорости (ОВИ) Где находится реле стартера Оно расположилось в монтажном блоке вместе с предохранителями. Последний находится слева от колонки руля и положения водительских ног. Его крышку можно определить по нахождению на ней регуляторов направления света фар и приборной панели. Расположение реле бензонасоса Находится среди остальных электроэлементов подобного типа в монтажном блоке. Чтобы добраться до него, надо открыть крышку с помощью маленькой отвертки с плоским наконечником и найти элемент под номером К12. Расположение реле вентилятора Отвечает за охлаждение радиатора и его исправность необходимо проверять в случае обнаружения перегрева. В стандартной комплектации оно обозначено как К4, а в люксовой, также, — как К3. Добраться до него можно таким же способом, как и до других подобных элементов – открыв крышку блока предохранителей, расположенного по левой стороне от центральной консоли, и выведя его наружу посредством ключа-десятки. Расположение реле поворотов За поворот отвечает реле под номером К5, расположенное на схеме в ее верхней левой части. Элемент, как и другие реле, помещен в блок предохранителей, находящийся в салоне Лады Калины. Расположение реле дворников Реле стеклоочистителя имеет номер К3 для стандартных комплектаций Lada Kalina и находится среди других электроэлементов в специальном блоке, вместе с предохранителями электроцепей. Заключение Схема расположения предохранителей и реле Лады Калины позволяет быстро обнаружить нужный элемент, отвечающий за работу электрической цепи, связанной с нужной функцией. Чтобы прочитать подобную схему, нужно помнить, что предохранители обознаются буквой F, а реле – К. Каждому из них присвоен свой номер, дающий возможность быстро найти элемент, отвечающий за какую-то функцию, сравнив с надписями на крышке или сведениями из технического руководства. Знание положения реле и предохранителей дает автовладельцу возможность быстро избавляться от многих поломок и проводить эффективную диагностику транспортного средства собственными силами. rus-avtomir.ru Блок предохранителей Калины Проблемы с электрикой Калины встречаются также как и у любого другого автомобиля. Выяснять причины неисправностей принято с проверки предохранителей и реле. Монтажный блок Калины Монтажный блок реле и предохра­нителей располагается слева от рулевой колонки на панели прибо­ров.  Перед заменой реле или предохраните­лей обязательно отсоедините минусовую клемму аккумулятора. Предохранители монтажного блока Обозначение предохранителя (номинальный ток. А) Защищаемые элементы F1(10) Иммобилайзер, световые сигнализаторы и стрелочные указатели ком­бинации приборов, цепи выключателя и лампы света заднего хода, цепи указателей поворотов F2 (30) Цепи электростеклоподъемников F3 (10) Цепи аварийной сигнализации F4 (20) Очиститель ветрового стекла, цепь выключателя обогрева заднего стекла F5 (25) Электродвигатель отопителя, блок управления электроусилителем руля, омыватель ветрового стекла F6 (20) Звуковой сигнал F7 (10) Жидкокристаллический индикатор комбинации приборов, выключа­тель и лампы сигналов торможения, освещение салона F8 (20) Элемент обогрева заднего стекла F9 (5) Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом фонаре, лампа освещения вещевого ящика F10 (5) Лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом фонаре, сигнали­затор наружного освещения в комбинации приборов, лампы освеще­ния номерного знака F11 (7,5) Цепи ламп противотуманного света в задних фонарях F12 (7,5) Лампа ближнего света (правая блок-фара), мотор-редуктор корректора света правой блок-фары F13 (7,5) Лампа ближнего света (левая блок-фара), мотор-редуктор корректора света левой блок-фары F14 (10) Лампа дальнего света (правая блок-фара), сигнализатор дальнего света фар в комбинации приборов F15 (10) Лампа дальнего света (левая блок-фара) F16, 17 (10) Лампы противотуманных фар (опция) F18 (15) Элементы подогрева сидений (опция) F19 (10) Электрические цепи АБС (опция) F20 (15) Нагревательный элемент прикуривателя F21(10) Цепь блокировки заднего хода коробки передач F22 (15) Блок управления охранной сигнализацией F23 Резерв F24 Резерв F25 Резерв F26 (25) Электрические цепи АБС (опция) F27 (5) Запасной F28 (7,5) Запасной F29 (10) Запасной F30 (20) Запасной F31(50) Электроусилитель руля Реле монтажного блока Обозначение Наименование Запитываемые потребители К1 (опция) Реле омывателя блок-фар Элетродвигатель омывателя блок-фар К2 Реле стеклоподъемников Электродвигатели стеклоподъемников КЗ Реле стартера Тяговое реле стартера К4 Дополнительное реле Выключатель и обмотка реле обогрева заднего стекла, переключатель электродвигателя отопителя, переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла К5 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации Лампы указателей поворота и аварийной сигнализации К6 Реле очистителя ветрового стекла Электродвигатель очистителя ветрового стекла К7 Реле дальнего света блок-фар Лампы дальнего света блок-фар К8 Реле звукового сигнала Звуковой сигнал К9 (опция) Реле противотуманных фар Лампы противотуманных фар К10 Реле обогрева заднего стекла Элемент обогрева заднего стекла К11 (опция) Реле подогрева сидений Элементы подогрева сидений К12 (резерв) — — Основной блок предохранителей Лада Калина Цепи системы управления двигателем защищены тремя плавкими предохранителями, которые располагаются под крышкой в облицовке туннеля пола. Чтобы снять крышку с центральной консоли нужно подцепить ее плоской отверткой. Предохранители и диагностический разъем системы управления двигателем: диагностический разъем; предохранитель силовой цепи главного реле; предохранитель силовой цепи реле электробензонасоса; предохранитель цепи постоянного питания контроллера Дополнительный монтажный блок Лада Калина Блок реле системы управления расположен под консолью панели приборов, рядом с контроллером. Чтобы его достать следует снять правую накладку консоли панели приборов (возле левой ноги пассажира), а затем: Отвернуть гайку крепления блока реле, используя торцевой ключ. Потянуть за планку. Вывести блок реле системы из под консоли. Блок реле системы управления: реле электровентилятора системы охлаждения; реле электробензонасоса; предохранитель (50 А) электровентилятора системы охлаждения; главное реле Внимание: Новое реле или предохра­нитель следует устанавли­вать вместо вышедшего из строя только после опреде­ления и устранения причины неисправности. Разрешается использовать только стандарт­ные предохранители, рассчи­танные на определенную ве­личину номинального тока. Применение са­модельных предохранителей или предохранителей увели­ченного номинала может при­вести к выходу из строя эле­ментов электрооборудования, а возможно, и к пожару. Ключевые слова: Похожие материалы xn—-8sbabr6ahc3e.xn--p1ai Схема предохранителей и реле Лада Калина 2 № А Защищаемые цепи F1 15 Катушки зажигания Форсунки Контроллер системы управления двигателем F2 30 Норма, Люкс: Центральный блок кузовной электроники Модуль двери водителя F2 10 Стандарт: Дневные ходовые огни F3 15 Норма, Люкс: Контроллер управления автоматической коробкой переключения передач Привод управления автоматической коробкой переключения передач F3 10 Стандарт: Аварийная сигнализация F4 15 Контроллер системы надувных подушек безопасности F5 7,5 Клемма 15 приборов F6 7,5 Свет заднего хода Контроллер управления автоматической коробкой переключения передач (Норма, Люкс) F7 7,5 Клапан продувки адсорбера Датчик массового расхода воздуха/датчик давления Датчик фаз Датчики концентрации кислорода F8 7. 5 Стандарт: Указатели поворота Норма, Люкс: Резерв F9 5 Габаритные огни правого борта F10 5 Габаритные огни левого борта Подсветка приборов и клавиш Фонари освещения номерного знака Плафон освещения багажника Плафон освещения вещевого ящика F11 5 Задние противотуманные огни F12 10 Ближний свет, правая фара Электрокорректор правой фары F13 10 Ближний свет, левая фара Электрокорректор левой фары F14 — Резерв F15 10 Очиститель заднего стекла Омыватель заднего стекла F16 5 Норма, Люкс: Модуль двери водителя Стандарт: Резерв F17 — Резерв F18 — Резерв F19 20 Стандарт: Блокировка двери Норма, Люкс: Резерв F20 — Резерв F21 10 Дальний свет, правая фара F22 10 Дальний свет, левая фара F23 10 Норма, Люкс: Правая противотуманная фара Стандарт: Резерв F24 10 Норма, Люкс: Левая противотуманная фара Стандарт: Резерв F25 15 Обогрев передних сидений F26 5 Блок управления антиблокировочной системой тормозов F27 15 Прикуриватель F28 15 Топливный насос F29 20 Центральный блок кузовной электроники (Норма, Люкс) Очиститель ветрового стекла Омыватель ветрового стекла F30 — Резерв F31 7,5 Норма, Стандарт: Муфта компрессора кондиционера Контроллер системы автоматического управления климатической установкой Стандарт: Резерв F32 7,5 Сигнал торможения Плафон освещения салона F33 25 Блок управления антиблокировочной системой тормозов F34 5 Комбинация приборов Диагностический разъем F35 10 Норма, Люкс: Центральный блок кузовной электроники Норма, Люкс: Резерв Стандарт: Резерв F36 10 Звуковой сигнал F37 10 Мультимедийная система F38 — Резерв F39 — Резерв F40 — Резерв F41 — Резерв F42 30 Стандарт: Электростеклоподъемники Норма, Люкс: Резерв F43 50 Норма, Люкс: Контроллер АМТ Стандарт: Резерв F44 30 Электровентилятор отопителя Контроллер системы автоматического управления климатической установкой (Норма, Люкс) F45 25 Обогреватель заднего стекла F46 — Резерв Реле монтажного блока нового образца К1 50 Разгрузочное реле выключателя зажигания К2 30 Реле стартера К3 40 Норма, Люкс: Реле электровентилятора охлаждения радиатора К3 30 Стандарт: Реле стеклоочистителя К4 30 Реле электровентилятора охлаждения радиатора К5 30 Норма, Люкс: Реле муфты компрессора кондиционера К5 30 Стандарт: Реле указателей поворота и аварийной сигнализации К6 30 Норма, Люкс: Реле обогрева заднего стекла К6 30 Стандарт: Реле передних электростеклоподъемников К7 20 Реле дальнего света фар К8 20 Реле звукового сигнала К9 20 Реле ближнего света фар К10 20 Норма, Люкс: Реле света заднего хода (в комплектациях с АКПП) Стандарт: Резерв К11 20 Главное реле ЭСУД К12 20 Реле топливного насоса К13 20 Реле обогрева сидений К14 70 Норма, Люкс: Реле обогрева ветрового стекла К14 30 Стандарт: Реле аварийной сигнализации К15 30 Стандарт: Реле обогрева заднего стекла К16 30 Стандарт: Реле аварийной сигнализации дополнительное knigaproavto. ru Схема и расположение предохранителей Лада Калина ВАЗ-1117, ВАЗ-1118 и ВАЗ-1119 Монтажный блок предохранителей Лада Калина расположен в салоне, с левой стороны,  под крышкой, где расположены переключатели управления световыми приборами. Если у вас что либо не работает по части электрики, то рекомендую сначала проверить все предохранители, отвечающие за ту или иную цепь питания, в большинстве случаев виной всему является сгоревший предохранитель, а уже потом искать проблему в самих узлах.   Прилагаем фотографии блока предохранителей Лада Калина, которые устанавливались на Калину в последнее время: Итак, рассмотрим какие предохранители и реле за что отвечают в нашей Калине. Цепи, защищаемые плавкими предохранителями F1 — блок управления иммобилизатором, выключатель аварийной сигнализации, комбинация приборов F2 — стеклоподъемники F3 — выключатель аварийной сигнализации F4 — Стеклоочиститель F5 — Отопитель, блок управления электроусилителем F6 — Звуковой сигнал F7 — Комбинация приборов, освещение салона F8 — обогрев заднего стекла F9 — Габаритные огни (правые) F10 — Габаритные огни (левые) F11 — Блок управления иммобилизатором F12 — Ближний свет (правый) F13 — Ближний свет (левый) F27 — блок управления электроусилителем (большой красного цвета 50 A) F28 — блок управления системой ABS ( в данном случае пустое место, так как ABS не установлено) F14 — Дальний свет (правый) F15 — Дальний свет (левый) F16, F17 — Противотуманные фары F18 — обогрев сидений F19 — АБС F20 — прикуриватель F21 — Блокировка заднего хода F22 — Блок управления электропакетом F23, F24, F25 — резерв F26 — АБС Назначение установленных в блоке реле: K1 — омыватель фар K2 — включение цепи стеклоподъемников K3 — включение стартера K4 — дополнительное (реле зажигания) K5 — указатели поворотов и аварийной сигнализации K6 — омыватель и очиститель ветрового стекла K7 — дальний свет K8 — звуковой сигнал K9 — передние противотуманные фары K10 — обогрев заднего стекла K11 — обогрев передних сидений K12 — резервное Обратите внимание, что все предохранители окрашены в различные цвета в зависимости от силы тока (А), на которую они рассчитаны — важно соблюдать эти значения во избежание короткого замыкания. Для замены используйте пинцеты, которые вставлены в монтажном блоке. На Калинах устанавливались два типа монтажных блоков, рассмотрим каждый из них: Монтажный блок 1118-3722010-00 Монтажный блок DELRHI www.vazdriver.ru Устройство блока предохранителей Лада Калина 2 поколения » Лада.Онлайн № Сила тока Защищаемые цепи F1      15A      Реле электровентилятора радиатора минимальной скорости К18 (в исполнении с кондиционером или климатической установкой) Реле электровентилятора радиатора максимальной скорости К4 Реле муфты компрессора кондиционера К10 (в исполнении с кондиционером или климатической установкой) Контроллер системы управления двигателем Форсунки цилиндров Катушки зажигания (для 16-клап. ДВС) F2       7. 5A       Клапан заслонки впускной трубы (для 16-клап. ДВС 21127) Клапан продува адсорбера Датчики кислорода Датчик фаз (для 16-клап. ДВС) Датчик массового расхода воздуха (для 8-клап. ДВС или 16-клап. ДВС 21126) Селектор АМТ (в исполнении с контроллером АМТ) Блок управления системой контроля давления в шинах (кл. 30) (для а/м ЕВРО-6) F3 5A Контроллер антиблокировочной системы тормозов / Контроллер системы курсовой устойчивости F4 15A Контроллер управления системой надувных подушек безопасности F5                      7.5A                      Реле стартера К2 / Контроллер автоматической коробки передач Разгрузочное реле выключателя зажигания К1 Реле обогрева заднего стекла К6 Реле обогрева сидений К13 (в вариантном исполнении) Реле обогрева ветрового стекла К14 (в вариантном исполнении) Реле топливного насоса К12 Контроллер системы управления двигателем Аудиосистема Контроллер электроусилителя рулевого управления Переключатель стеклоочистителя Центральный блок кузовной электроники (в вариантном исполнении) Терминальный блок «ЭРА-ГЛОНАСС» Выключатель педали сцепления (для механической коробки передач) Выключатель педали тормоза Комбинация приборов Блок управления системой блокировки дверей (в вариантном исполнении) Выключатель блокировки двери водителя Выключатель кондиционера (в вариантном исполнении) Датчик скорости автоматической коробки передач (в вариантном исполнении) Переключатель режимов автоматической коробки передач (в вариантном исполнении) Контроллер АМТ (в вариантном исполнении) Блок управления системой контроля давления в шинах (для а/м ЕВРО-6) F6   7. 5A   Свет заднего хода Указатели поворота Блок управления системой парковки (в вариантном исполнении) F7 10A Дальний свет правого борта F8 10A Дальний свет левого борта F9 5A Габаритные огни правого борта F10    5A    Габаритные огни левого борта Фонари освещения номерного знака Плафон освещения багажника Подсветка приборов и клавиш F11 5A Задние противотуманные огни F12 10A Ближний свет правого борта F13  10A  Ближний свет левого борта Регулятор электрокорректора фар (в вариантном исполнении) F14     20A     Центральный блок кузовной электроники: (Очиститель ветрового стекла) (в вариантном исполнении) Омыватель ветрового стекла Очиститель ветрового стекла Подрулевой переключатель стеклоочистителей F15  10A  Очиститель заднего стекла Омыватель заднего стекла F16   РЕЗЕРВ F17   РЕЗЕРВ F18   РЕЗЕРВ F19   РЕЗЕРВ F20   РЕЗЕРВ F21 15A Электродвигатель топливного насоса F22     7. 5A     Выключатель сигнала торможения Сигналы торможения Дополнительный сигнал торможения Контроллер антиблокировочной системы тормозов/ Контроллер системы курсовой устойчивости Контроллер АМТ (в вариантном исполнении) F23  5A  Комбинация приборов Диагностический разъем F24  10A  Реле звукового сигнала К8 Звуковой сигнал F25 15A Патрон для подключения дополнительных потребителей в салоне F26 5A Терминальный блок «ЭРА-ГЛОНАСС» F27 10A Противотуманная фара правого борта (в вариантном исполнении) F28 10A Противотуманная фара левого борта (в вариантном исполнении) F29 15A Обогрев передних сидений (в вариантном исполнении) F30 10A Аудиосистема F31 10A Центральный блок кузовной электроники: (Указатели поворотов; Питание блока кузовной электроники) (в вариантном исполнении) F32 30A Центральный блок кузовной электроники: (Электростеклоподъемники; Замки дверей и багажника; Датчик дождя; Плафон освещения вещевого ящика; Плафон освещения багажника; Блок освещения салона; Дневные ходовые огни) (в вариантном исполнении) F33 5A Модуль двери водителя F34  7. 5A  Муфта компрессора кондиционера (в исполнении с кондиционером или климатической установкой) Контроллер системы автоматического управления климатической установкой (в вариантном исполнении) F35 15A Контроллер автоматической коробки передач (в вариантном исполнении)     Привод управления автоматической коробкой передач (в вариантном исполнении) F36 15A Аварийная сигнализация F37   15A  Выключатель привода замка багажника Блок управления системой блокировки дверей 5A Выключатель привода замка багажника F38 10A Дневные ходовые огни F39 15A Патрон для подключения дополнительных потребителей в багажнике F40 10A К разъему светотехники прицепа F41 50A Обогрев ветрового стекла (в вариантном исполнении) F42  30A  Обогрев наружных зеркал (в вариантном исполнении) Обогрев заднего стекла F43 50A Контроллер АМТ (в вариантном исполнении) F44  30A  Электровентилятор отопителя Контроллер системы автоматического управления климатической установкой (в вариантном исполнении) F45 30A Электростеклоподъемники передних дверей F46   РЕЗЕРВ xn--80aal0a. xn--80asehdb Почему не работает стартер Лада Калина Если при переводе ключа в замке зажигания в положение «II» стартер не работает — возможна неисправность, как самого стартера, так и цепи его включения. Для проверки выключаем зажигание и отсоединяем колодку провода от вывода обмоток тягового реле стартера. Стержнем отвертки перемыкаем вывод обмоток тягового реле и наконечник провода, соединенного с плюсовым выводом аккумуляторной батареи. При проведении этой операции необходимо соблюдать осторожность, т. к. возможно искрообразование в зоне замыкания выводов. Не замкните отвертку на «массу» в момент замыкания выводов! Если при этом коленчатый вал будет проворачиваться, то стартер исправен, а причиной неисправности является нарушение в его цепи включения. В противном случае неисправен стартер или его тяговое реле. Если нет возможности устранить неисправность в цепи включения исправного стартера, то при необходимости таким образом (включив зажигание и замыкая выводы), можно пустить двигатель и доехать до места ремонта. Неисправность в цепи включения стартера может быть вызвана повреждением: реле стартера, силовой цепи или цепи управления реле контактной группы замка зажигания, для поиска неисправности в цепи включения стартера… …вынимаем из монтажного блока реле стартера. Для проверки реле стартера устанавливаем на его место заведомо исправное реле типа 902.3747-11. для этого можно использовать соседнее реле стеклоподъемников. Если с вновь установленным реле стартер включается, то реле стартера вышло из строя и его необходимо заменить. В противном случае необходимо проверить силовую цепь и цепь управления реле стартера. Для проверки силовой цепи вынимаем реле стартера из монтажного блока. Вставляем перемычку (отрезок провода) в гнезда силовых контактов реле «30» и «87». Переводим ключ в замке зажигания в положение «II» — «стартер». Если стартер включится, силовая цепь исправна, если нет, то тестером Проверяем подводится ли «+12 В» к гнезду «30» реле стартера при нахождении ключа в замке зажигания в положении «II». При этом второй («минусовый»), щуп тестера можно подсоединить к болту крепления ограничителя открывания двери. В том случае, если напряжение подводится к гнезду «30», тестером проверяем целостность цепи от гнезда «87» реле стартера до наконечника провода управления тяговым реле стартера. Если же напряжение к гнезду «30» не подводится, проверяем цепь от вывода «50» замка зажигания до гнезда «30» реле. Если цепь исправна, необходимо заменить контактную группу замка зажигания. В том случае, если силовая цепь стартера исправна, проверяем цепь управления реле стартером — для этого вставляем щуп тестера в гнездо «86» реле стартера, второй щуп тестера подсоединяем к «массе». При включенном зажигания проверяем подводится ли «+12 В» от главного реле системы управления двигателем к гнезду «86» реле стартера Затем вставляем щупы тестера в гнездо «86» и «85» и проверяем есть ли «масса» в гнезде «85» реле соединенном с выводом «50» контроллера. В противном случае проверяем целостность цепей управления реле стартера от главного реле системы управления и вывода «50» контроллера – соответственно к гнездам «86» и «85» реле стартера. avtomechanic.ru Предохранители и реле Лада Калина / Lada Kalina (ВАЗ 1118, 117, 1119)       Предохранители и реле системы управления двигателем установлены в центральной консоли панели приборов. Монтажный блок предохранителей и реле: 1 — место установки реле включения стеклоочистителя фар, К1; 2 — реле включения дальнего света фар, К7; 3 — реле включения звукового сигнала К8; 4 — реле включения стеклоподъемников дверей, К2; 5 — место установки реле включения противотуманных фар, К9; 6 — реле стартера; 7 — реле включения обогрева заднего стекла, К10; 8 — дополнительное реле. К4; 9 — реле включения подогрева сидений, К11; 10 — реле включения указателей поворота и аварийной сигнализации, К5; 11 — место установки резервного реле, К12; 12 — реле включения стеклоочистителя и стеклоомывателя ветрового стекла, Кб; 13 —пинцет для извлечения предохранителей и реле с маленьким корпусом;  14 —пинцет для извлечения реле , F27; 15 — запасные предохранители; 16 — место установки предохранителя АБС, F28;  17 — предохранитель электроусилителя рулевого управления; — 18 — предохранители F1—F26 На корпусе монтажного блока указаны порядковые номера предохранителей и реле. Назначение реле и защищаемые предохранителями цепи обозначены условными символами па внутренней стороне крышки монтажного блока. Там же для предохранителей указана сила тока. Монтажные блоки разных производителей могут незначительно отличаться количеством и расположением предохранителей. Предохранители и защищаемые цепи № Ток, А Защищаемые цепи F1 10 Указатели поворота (блок управления иммобилайзером, щиток приборов, выключатель аварийной сигнализации) F2 30 Электростеклоподъемники F3 10 Аварийная сигнализация F4 20 Стеклоочиститель и стеклоомыватель F5 25 Электровентилятор отопителя, блок управления электроусилителем рулевого управления F6 20 Звуковой сигнал F7 10 Щиток приборов, лампы освещения салона F8 20 Обогрев заднего стекла F9 5 Лампы габаритного света с правой стороны автомобиля F10 5 Лампы габаритного света с левой стороны автомобиля F11 7,5 Блок управления иммобилайзером F12 7,5 Лампа ближнего света правой блок-фары F13 7,5 Лампа ближнего света левой блок-фары F14 10 Лампа дальнего света правой блок-фары F15 10 Лампа дальнего света левой блок-фары F16 10 Противотуманная фара* F17 10 Противотуманная фара* F18 15 Подогрев сидений* F19 10 АБС* F20 15 Прикуриватель F21 10 Соленоид блокировки передачи заднего хода F22 15 Блок дистанционного управления нейтральным замком и охранной системой автомобиля F23 Блок управления электроусилителем рулевого управления F24 Резерв F25 Резерв F26 Резерв F27 (F31) 50 Электроуснлитель рулевого управления F28 50* Резерв, АБС* Примечание. В скобках указаны отличия для монтажного блока, имеющего нумерацию на 31 предохранитель. При замене предохранителей следует руководствоваться условными обозначениями на крышке монтажного блока. * Устанавливается на часть автомобилей. Перед заменой предохранителя необходимо определить и устранить причину его перегорания. Во избежание выхода из строя элементов электрооборудования нельзя устанавливать предохранители с увеличенным номиналом или самодельные. Последовательность выполнения 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы и отсоединяем клемму провода от отрицательного вывода аккумуляторной батареи. 2. Потянув за выступ на левой стороне панели приборов, открываем крышку монтажного блока. 3. По порядковому номеру на корпусе монтажного блока находим предохранитель неисправной цепи.- 4. В монтажном блоке предохранителей и реле находится пинцет для извлечения предохранителей. 5. Сжимаем пинцетом корпус предохранителя и вынимаем предохранитель из блока. Неисправный предохранитель можно определить по перегоревшей нити. Иногда нить предохранителя остается целой, в то время как ее соединение внутри предохранителя нарушено. Визуально определить такую неисправность невозможно. В этом случае оценить состояние предохранителя можно при помощи омметра или контрольной лампы. 6. Устанавливаем новый предохранитель соответствующего номинала. 7. При необходимости замены реле, извлекаем его съемником, находящимся в монтажном блоке.   8. Устанавливаем новое реле аналогичного типа. 9. Закрываем крышку монтажного блока и подсоединяем аккумуляторную батарею. kalina-lada.com

   Предохранители и реле для Lada Kalina 2

   Номер пред-ля/ реле	Сила тока, А	Цвет предохра-нителя	Назначение предохранителя/реле
   F1	15	Синий	Катушки зажигания, топливные форсунки, блок управления двигате­лем, реле электро-вентиляторов радиаторов
   F2	25	Бежевый	Блок управления электрооборудованием кузова, блок управления электро-стеклоподъемниками и наружными зеркалами на двери водителя
   F3	15	Синий	Блок управления автоматической коробкой передач, привод управле­ния автоматической коробкой передач
   F4	15	Синий	Блок управления подушками безопасности
   F5	7,5	Коричневый	Комбинация приборов, блок управления двигателем, электроусилитель рулевого управления, выключатель стоп-сигнала, датчик скорости, селектор управления автоматической коробкой передач, переключатель стеклоочистителя ветрового окна, реле выключателя обогрева заднего стекла, реле обогрева ветрового стекла, реле обогрева сидений, разгрузочное реле, блок управления электрооборудованием кузова
   F6	7,5	Коричневый	Свет заднего хода
   F7	7,5	Коричневый	Клапан продувки адсорбера, датчик массового расхода воздуха, управля­ющий и диагностический датчики концентрации кислорода, датчик фазы
   F8	25	Бежевый	Обогрев заднего стекла и наружных зеркал заднего вида
   F9	5	Оранжевый	Габаритный огонь правый
   F10	5	Оранжевый	Габаритный огонь левый, фонари освещения номерного знака, подсветка кнопок всех выключателей
   F11	5	Оранжевый	Задний противотуманный фонарь
   F12	10	Красный	Ближний свет правый, электро-корректор света правой фары
   F13	10	Красный	Ближний свет левый, электро-корректор света левой фары
   F14	10	Красный	Дальний свет правый
   F15	10	Красный	Дальний свет левый
   F16	10	Красный	Противотуманная фара правая
   F17	10	Красный	Противотуманная фара левая
   F18	20	Желтый	Обогрев сидений, прикуриватель
   F19	7,5	Коричневый	Антиблокировочная система тормозов
   F20	15	Синий	Звуковой сигнал
   F21	10	Красный	Топливный насос
   F22	15	Синий	Омыватели ветрового и заднего стекол, задний стеклоочиститель
   F23	5	Оранжевый	Комбинация приборов, диагностический разъем
   F24	7,5	Коричневый	Муфта компрессора кондиционера, блок управления климат-контролем
   F25	7,5	Коричневый	Выключатель стоп-сигнала
   F26	25	Бежевый	Антиблокировочная система тормозов
   F27	—	—	Резерв
   F28	—	—	Резерв
   F29	—	—	Резерв
   F30	—	—	Резерв
   F31	30	Зеленый	Блок управления электрооборудованием кузова, моторедуктор стекло­очистителя ветрового окна, сигнализация дальним светом фар
   F32	30	Зеленый	Отопитель, блок управления климат-контролем
   К1	—	—	Реле электро-вентилятора системы охлаждения двигателя
   К2	—	—	Реле центрального замка
   КЗ	—	—	Реле стартера дополнительное
   К4	—	—	Реле клеммы «плюс» замка зажигания
   К5	—	—	Не задействовано
   Кб	—	—	Реле стеклоочистителя
   К7	—	—	Реле дальнего света фар
   К8	—	—	Реле звукового сигнала
   К9	—	—	Реле ближнего света фар
   К10	—	—	Реле обогрева заднего стекла
   К11	—	—	Реле главное системы управления двигателем
   К12	—	—	Реле топливного насоса
   К13	—	—	Реле дополнительное
   К14	—	—	Реле электро-вентилятора системы охлаждения двигателя
   К15	—	—	Реле обогрева ветрового стекла 1
   К16	—	—	Реле обогрева ветрового стекла 2
   К17	—	—	Реле муфты компрессора кондиционера

   Лада Калина

   на скорость не включается.

   Причины нестабильного включения первой передачи на Калине и решение. Замена подшипника сцепления Замена

   Современный автомобиль буквально туп на электронику, и Lada Kalina в этом смысле не исключение. С одной стороны, электроника существенно облегчает жизнь водителю. С другой стороны, это также может стать для водителя причиной и источником головной боли, поскольку обилие электроники может серьезно усложнить устранение неисправностей.Самая частая неисправность на Калине, связанная с электроникой — невозможность включить заднюю скорость. О том, почему не включается трансмиссия и как это исправить, мы расскажем в этой статье.

   Устройство механизма блокировки задней передачи в Lade «Калина»

   Перечислены все основные элементы механизма блокировки

   Для включения задней передачи на Kalina водителю необходимо немного переместить рычаг переключения передач на себя, а затем вперед. Сделать это нужно, приподняв на рычаге небольшое пластиковое кольцо, которое служит своеобразной страховкой.В коробке передач установлен соленоид, не позволяющий включить заднюю передачу до тех пор, пока не встанет кольцо. После подъема кольца срабатывает магнитный выключатель, встроенный в рычаг, соленоид подключается к массе, после чего шток соленоида смещается. Это приводит к тому, что ход механизма выбора передач увеличивается и доступно включение другой скорости — задней.

   Почему остановился задний ход и как решить

   Трудности с включением задней передачи могут возникнуть по разным причинам, наиболее частые из них перечислены ниже.

   Заблокирован блокирующий предохранитель: причина номер один

   FUCKER F21, отвечающий за блокировку задней передачи, находится в нижнем ряду, в восьмом подключении

   Это первый элемент, на который следует обратить внимание на поломки, связанные с электроникой. В автомобиле Лада Калина этот предохранитель обозначается как F21. Его номинал — 10 А, и находится он в основном блоке безопасности автомобиля (там восьмой слева). Снимается предохранитель, осматривается его перемычка. Если он прерван, предохранитель заменяется новым.Затем машина заводится и предпринимается попытка включить заднюю скорость. Если снова появился новый предохранитель, это говорит о том, что в цепи питания соленоида произошло замыкание, поэтому менять придется не только предохранитель, но и сам соленоид.

   Видео о том, где блок предохранителей в Калине

   Неисправен магнитный выключатель

   Стрелкой показан разъем, который нужно замкнуть с помощью провода или обычных канцелярских зажимов

   Бывает нечасто, потому что деталь достаточно надежная.Решение очевидное: надо снять и проверить. Для этого необходимо снять кожух, установленный на рычаге переключения передач. Далее вы должны найти разъем, который соединен с рычагом. Он аккуратно отключается, а его контакты замыкаются каким-то проводом (подойдет обычная канцелярская скрепка, которую можно замкнуть на разъем куска ленты). После касания контактов нужно снова попробовать включить заднюю скорость. Если можно было, значит, причина была в магнитном переключателе, и его надо менять.Вот еще вариант: само пластиковое кольцо, с которым связан этот переключатель, не поднимается достаточно высоко (обычно это связано с его износом). Поэтому, прежде чем разбирать рычаг и извлекать переключатель, имеет смысл убедиться, что кольцо поднимается свободно и на нужную вам высоту. Если кольцо арендовано — его необходимо заменить.

   Не подается напряжение с соленоида на рычаг переключателя скоростей

   Стрелкой показан зажим с украденным проводом

   Самая частая причина.Очень неудачный провод, соединяющий соленоид и рычаг переключения. Он проходит под днищем машины, возле лонжерона слева. Здесь действует влага, здесь действует химикат против льда, наконец, он может просто отломиться от удара камня. И чаще всего этот провод рвется там, где с помощью хомута крепится к лонжерону: грязь скапливается под хомутом, который действует как абразивный материал, буквально подпитывая и изолируя, и сам провод. Как правило, эти повреждения видны невооруженным глазом.Чтобы их опознать, машину устремляют на смотровую яму, где производится осмотр (в котором поможет фонарик). Если провод поврежден — его заменяют. Возможен второй вариант: повреждений не видно, а провод выглядит целым. В этом случае следует проверить с помощью мультиметра наличие на выходе соленоида напряжения. Если его нет, значит проблема в проводе.

   Заблокирован блокирующий соленоид

   Если при осмотре выяснилось, что блокировочный предохранитель исправен, проводка клапана, а напряжение на выходах соленоида по-прежнему отсутствует, это означает, что вышел из строя сам соленоид.В первую очередь необходимо установить, идет ли ток на соленоид. Для этого от него отключаются оба провода, и на каждом проверяется напряжение. Если напряжение отсутствует на обоих проводах, значит, причина поломки где-то на участке между соленоидом и предохранителем. Если на один из проводов идет напряжение, значит, в самом соленоиде сгорела обмотка. Для того, чтобы убедиться, что нужно перевести мультиметр в режим трансклонирования, после чего касаются щупа перед выводами на соленоиде.Если на дисплее мультиметра все это время виден ноль — обмотка сгорела, и соленоид необходимо заменить.

   Подводя итог, скажу: подавляющее большинство проблем с задней трансмиссией вызывает повреждение проводки, которая находится в крайне неудачном месте. По сути, это серьезный просчет конструкторов Lada Kalina, которые не только разместили провода там, где их не должно быть, но и не потрудились как следует их защитить. Именно по этой причине устранение проблем с реверсивной трансмиссией всегда следует начинать с осмотра проводки под левым лонжероном.В большинстве случаев это позволяет сэкономить много времени.

   Если при переводе ключа в замке зажигания в положение «II» не работает стартер — возможна неисправность как стартера, так и цепи его включения.

   Для проверки выключите зажигание и отсоедините провод колодки от вывода оси тягового реле стартера.

   Отвертка стержневая с выводом перемычки обмотки ведущего реле и концом провода, подключенным к плюсовому выводу аккумуляторной батареи.

   При проведении этой операции необходимо соблюдать осторожность, так как возможно искрение в зоне вывода. Не закрывайте отверткой «массу» в момент выводов.

   Если при этом проворачивается коленчатый вал, то стартер исправен, и причина неисправности — нарушение в цепи его включения. В противном случае неисправен стартер или его тяговое реле.

   Если нет возможности устранить неисправность в цепи включения исправного стартера, то при необходимости таким способом (включив зажигание и выход доводчика) можно запустить двигатель и приступить к ремонту.

   Неисправность в цепи включения стартера может быть вызвана повреждением: реле стартера, цепи питания или цепи управления реле замка зажигания, найти неисправность в цепи включения стартера …

   Вытаскиваем реле стартера из монтажного блока.

   Для проверки реле стартера на его место устанавливаем исправное реле типа 902.3747-11. Для этого можно использовать реле соседних окон.

   Если стартер включается с новым установленным реле, реле стартера вышло из строя и его необходимо заменить.

   В противном случае необходимо проверить силовую цепь и цепь управления реле стартера.

   Для проверки силовой цепи снимаем реле стартера с монтажного блока.

   Вставить перемычку (отрезок провода) в гнезда силовых контактов реле «30» и «87».

   Переводим ключ от замка зажигания в положение «II» — «Стартер».

   Если стартер включается — цепь питания исправна, если нет, то тестер

   Проверяем наличие «+12 В» на гнезде «30» реле стартера при нахождении ключа в замке зажигания в положении «II».

   В данном случае второй («минус») щуп тестера можно подключить к болту крепления ограничителя открывания двери.

   В случае подачи напряжения на гнездо «30» проверьте целостность цепи от гнезда «87» реле стартера до наконечника управляющего переключателя стартера.

   Если напряжение на гнездо «30» не подается, проверьте цепь от вывода замка зажигания «50» до гнезда «30» реле.

   Если цепь исправна, необходимо заменить контактную группу замка зажигания.

   В случае исправности цепи питания стартера проверьте цепь управления реле стартера — для этого вставьте щуп тестера в реле стартера «86», второй щуп тестера подсоедините к «массе».

   При включенном зажигании проверить наличие «+12 В» от главного реле системы управления двигателем до гнезда «86» реле стартера

   Затем вставляем щуп-тестер в гнезда «86» и «85» и проверяем, есть ли «масса» в гнезде «85», подключенном к выходу «50» контроллера.

   В противном случае проверяем целостность цепей управления реле стартера от главного реле системы управления и вывода контроллера — соответственно до гнезд «86» и «85» реле стартера.

   Как известно, от работы коробки передач (КПП) зависит не только движение автомобиля, но и его функционирование в целом. Неисправности КПП влекут за собой не только невозможность переключения скоростей, но и дорогостоящий ремонт автомобиля. Поэтому, если вы являетесь владельцем автомобиля Лада Калина, то вам будет интересно узнать, на Калине или вообще не включается.Также расскажем о ремонте неисправностей в домашних условиях.

   Помните, что проблемы с коробкой передач в любой машине запускать нельзя. В противном случае может произойти череда поломок, на которую придется потратить не только много времени и сил, но и денег.

   [Скрыть]

   Почему могут быть перебои с включением первой передачи?

   Причины поломок данного агрегата беспокоят многих владельцев Калин, так как выход из строя тех или иных коробок передач, из-за которых не включаются трансмиссии, уже можно назвать «болезнью».И это заболевание, так или иначе, связано с определенным дефектом по производству и сборке серийных моделей этого автомобиля на заводе, который, к сожалению, инженерами АвтоВАЗа устранить не удалось.

   На самом деле прямых причин, из-за которых включается первая скорость, может не хватить, в результате чего даже опытные профессионалы не могут сразу рассчитать поломку. Что уж говорить об обычных автомобилистах.

   
   

   Так из-за чего не включается первая передача?

   • выход из строя кардана или кулисы — эти неисправности часто становятся причинами невозможности включения первой передачи;
   • поломка рычага КАПП КАПП тоже частая проблема;
   • ослабление хомута;
   • пазов коробки отработали срок службы — стерлись;
   • неисправность в работе выжимного подшипника — довольно редкая поломка, обнаруженная у автовладельцев данной модели Лады.Обычно при поломке выжимного подшипника все без исключения включаются с неприятным звуком, можно сказать хруст, и необходимо приложить дополнительные усилия для переключения;
   • неполное отключение сцепления — решение заменить;
   • отказ привода управления приводом управления приводом;
   • в КПП мы смотрели винты шарнира или рычага выбора скорости, значит их нужно подтянуть;
   • поломка сальников;
   • неправильная регулировка скорости переключения скоростей;
   • отказ или полный срок службы пластиковых элементов в управляющем приводе КПП;

   
   

   Способы решения проблемы

   Если вы решили отремонтировать коробку передач самостоятельно, предлагаем воспользоваться нашей инструкцией.Необходимо быть готовым к тому, что любой ремонт подразумевает разборку и разборку коробки передач. Помните, что если при перелистывании вы заменили хотя бы один элемент, то вам нужно выбрать регулировочное кольцо подшипников дифференциала.

   Инструменты

   Для демонтажа и ремонта редуктора Калина приготовьте:

   • набор ключей торцевых. В частности, вам потребуются ключи на «10», «13», «14», «17», «32»;
   • отвертка большая шлицевая;
   • борода;
   • молоток;
   • емкость для слива трансмиссионной жидкости;
   • плоскогубцы;
   • шприц для заправки агрегата трансмиссионным маслом;
   крестовая отвертка
   • .

   Ступени

   
   

   Также попросите помощи у друга, ведь вам понадобится помощник для снятия помощника и, конечно же, гараж с ямой или подливом. Итак, Снимаем агрегат:

   
   

   Рассмотрим ремонт основных поломок, обнаруженных в машинах Калины. Поломки данных можно устранить в домашних условиях, имея базовые знания по ремонту КПП.

   Замена подшипника сцепления Замена

   
   

   • сняв узел, необходимо вывести концы держателя пружины из места соединения с подшипником сцепления;
   • затем демонтируйте выжимной подшипник;
   • отсоединить канализацию держателя пружины, после чего демонтировать подшипник сцепления;
   • возьмите новый подшипник и осмотрите его — он должен легко и без проблем вращаться вокруг своей оси;
   • перед установкой детали необходимо смазать направляющую втулку густой смазкой;
   • нужно вставить деталь в муфту таким образом, чтобы ее выступающая часть была направлена ​​в сторону от муфты;
   • элемент должен быть закреплен с помощью пружины.

   Замена салона

   • вытащить внутренний сальник шарнира из блока плоской отверткой;
   • возьмите новую деталь и вдавите ее до упора в агрегат;
   • теперь отверните болты крепления направляющей втулки и снимите ее;
   • с помощью отвертки снимите сальник первичного вала;
   • аналогичным образом прижимает новую деталь так, чтобы ее рабочая сторона была направлена ​​внутрь агрегата;
   • теперь отключите управление агрегатом от шарнира переключения скоростей;
   • отверните болт крепления гарнира к штоку переключения скоростей и снимите его;
   • аккуратно, с помощью молотка и зубила, извлеките корпус из блока блока и демонтируйте его в собранном виде со скоростью штока переключения скоростей;
   • снимите непосредственно сальник и замените его новым, вдавив его на место до упора;
   • рабочая сторона детали лучше смазывать трансмиссионной жидкостью.

   Замена свечи выключения сцепления

   
   

   • Для замены вилки сцепления необходимо демонтировать коробку передач и снять с нее подшипник выключения сцепления. Здесь вы воспользуетесь ножом или отверткой и плоскогубцами;
   • пирожок пыльника сцепления и отсоедините его от вилочного рычага;
   • затем отсоедините крепежные лепестки от внутренней части картера;
   пирожок
   • нож или отвертка пластмассовая втулка оси вилки. Если у вас в агрегате этот элемент уже в плачевном состоянии, то, а не мешок, замените его.Также необходимо заменить деталь, если изношены лепестки застежек;
   • вынимая вилку сцепления, вывести ее конец из втулки, находящейся в картере. Снимите заглушку и рычаг коробки;
   • отсоедините фиксатор от вилки сцепления, предварительно отжав ее концы плоскогубцами. Если сам ретейнер уже отработал свой срок службы и видно, что он потерял эластичность, то элемент подлежит замене;
   • После этого произвести осмотр вилки: если ее рычаг треснул, рванулся, повредил лапы в местах прямого запыления муфтой выжимного подшипника, то заменить деталь.Для этого втулку необходимо выбить, а новую деталь прижать до упора, не забыв перед этим смазать металлические и пластмассовые элементы смазкой или маслом;
   • установка втулки сцепления на ладах, неисправности производятся в обратной последовательности.

   Теперь вы знаете, что делать, если включена первая скорость. Замену этих компонентов можно произвести самостоятельно в домашних условиях. Главное, четко следовать инструкции. Если вы не уверены в своих силах, обратитесь к специалистам.Сделав все, как указано в инструкции, установите КПП обратно на место, после чего залейте в нее трансмиссионную жидкость.

   Видео «Ремонт блока переключения скоростей в автомобиле ВАЗ»

   На этом видео показан процесс ремонта коробки переключения передач в автомобиле ВАЗ. Инструкция общая и подходит для автомобилей Калина.

   Продав свою старую машину из семейства классических ВАЗ 2105, задумался о приобретении какой-нибудь свежей переднеприводной машины. Долго бродил по сайтам в поисках, но в итоге там ничего не нашел и пошел на рынок.В этот же день приглянулась свежая Калина, которой было 4 года с пробегом 120 000 км.

   Долго не думал, так как деньги были в кармане и я готовился к покупке, внимательно осмотрел машину и мчался с ее хозяйкой, все было устроено и мы заключили сделку, потом я заключил документирую и радовался Новой Калине.

   Без нареканий проехал более 20 000 км, и даже удивился, что с таким пробегом еще ничего не было, но рано обрадовался.Однажды вечером, когда нужно было загнать машину в гараж, я просто не смог включить скорость, и что самое неприятное, включилась пятая скорость и выключить уже было невозможно — заклинило коробку передач.

   То, что я просто не пробовал делать, дернул за рычаг, с хмурым сцеплением и без, завел, примерил заглушенный двигатель — ничего не помогло. А в гараж надо ездить с ночевкой, а у меня что-то с натяжением, я на выжатом сцеплении проехал, и оставил там до утра.

   На следующий день он позвонил другу, который приехал четырнадцатым, зацепил меня за кабель и протащил 25 км от моей деревни до нормального автосервиса. Всю дорогу приходилось ехать на выжимном сцеплении, как известно — по другому. Мы благополучно доехали до сервиса, правда чуть не отвалилась нога и отдали машину на осмотр мастерам.

   После разборки мне сказали, что моей Калине нужен серьезный ремонт КПП, так как накрылась пятая передача, и ее надо менять, а синхронизаторы подлежат всяческой замене.Оставив машину в сервисе, я сам поехал домой и вечером пообещал все сделать. Тогда я, конечно, пожалел, что не остался и не представил при ремонте коробки передач, так как помимо прочего был заменен диск сцепления, который был еще в довольно хорошем состоянии, и выжимной подшипник — который тоже был нормальный, работал без шум и сравните меня Это было не для него.

   В итоге у меня было отсортировано за него 8 500 рублей, хотя по факту можно было встретить 4 тысячи, но с ними не поспоришь и разбираешь обратно ставить старые детали, чтоб я не скандал и поехал домой .А через две недели у меня появился новейший исходящий подшипник на моей Калине, которую зажали Мастерс. С этой проблемой я эксплуатировал машину еще 5 тысяч наверное, пока не поменял.

   Совет всем владельцам — Никогда не оставляйте свою машину без присмотра в автосервисе, даже у официального дилера, какого-то ремонта там не было, а то еще и на бабушке летать можно, и все равно бракованные запчасти кончатся, как это было у меня . Позвольте моему опыту служить всем примером.

   С левой стороны комбинации приборов автомобиля «Лада» от «Лада Калина» установлен тахометр, по которому водитель может определить частоту вращения коленчатого вала двигателя.Неисправности в электрической цепи этого прибора могут обеспечить либо полное прекращение его показаний (стрелка тахометра при работающем двигателе равна нулю), либо скачки стрелки на шкале, не позволяющие определить точное количество оборотов коленчатого вала.

   Как только на легковом автомобиле Лада Калина переключается задняя передача, сразу возникают проблемы с ее парковкой. Ведь не везде можно припарковать машину только на параллельном участке дороги с последующей возможностью начать движение вперед без использования реверсивной трансмиссии.Особенностью устройства переключения зубчатого редуктора является блокировка реверсивной передачи с помощью стержня, находящегося внутри соленоида (одна из разновидностей катушки индуктивности), ввинченного в корпус коробки передач (КПП).

   Самым частым не здоровьем, связанным с прекращением работы одной или обеих ближайших световых фар, автомобиля Лада Калина, является выход из строя галогенных ламп, маркировка которых — Н7. А на некоторых машинах такое бывает довольно часто, лампочки загораются буквально на пару месяцев.Возможных причин возгорания лампы несколько. Одно из них связано с не герметичностью фары, в результате чего внутрь попадает пыль. Осаждение пыли на колбе галогенной лампы приводит к ее перегреву, и она выходит из строя.

   Когда на щитке приборов, с двигателем автомобиля Лада от Лада Калина загорается лампочка заряда аккумулятора, это водитель водителю, что есть проблемы связанные с какой-то неисправностью генератора. Следовательно, придется открыть капот и посмотреть, цел ли приводной ремень, а если он на месте, то его натяжение не передается.

   От качества залитого в коробку масла трансмиссии автомобиля Лада Лада Калина будет зависеть долговечность его нормальной эксплуатации, а также производимый им шум, что немаловажно для комфортной езды. водитель и пассажиры. На конвейере Ваза разливается около 3,5 литров минерального трансмиссионного масла Рязанского НПЗ (ООО «ТНК Смазочные материалы») класса SAE 80W-85 (класс API SAE 80W-85 (группа API GL-4). В инструкции по эксплуатации этого автомобиля написано, что менять его необходимо после пробега в 75 тысяч километров.

   Легковой автомобиль Лада Калина первого поколения выпускался чуть более 8 лет (2004-2013). Публиковались как 8-клапанные моторы (ВАЗ-21114) рабочим объемом 1,6 л и 16-ти клапанные моторы (ВАЗ-11194 и ВАЗ-21126) рабочим объемом 1,4 и 1,6 л. А с середины мая 2013 года выпускается второе поколение этих автомобилей.

   Электрический топливный насос, расположенный в бензобаке автомобиля Лада Калина, можно считать сердцем системы питания форсунок.Именно он создает в рампе необходимое давление, от размера которых зависит работа электромагнитных форсунок. Контроллер управляет и выключает контроллер. При повороте водителя в положение зажигания напряжение на клеммах АЗС в течение 3-5 секунд подается через главное реле. И как только коленчатый вал двигателя начинает вращаться, то по сигналу датчика ДПКВ контроллер включает срабатывание реле топливного насоса и напряжение на его выводах будет проходить через контакты этого реле.

   Перебои в работе двигателя легкового автомобиля ВАЗ-2118 Лада Калина становятся очень хорошо заметными на холостом ходу (двигатель дергается), а также при попытке быстро набрать обороты (двигатель не тянет). Причин, по которым двигатель может начать работать так много, довольно много. Они могут быть связаны как с системами зажигания и питания, так и с механизмами газораспределения и кривошипно-шатунным механизмом.

   В том числе в работе электродвигатель вентилятора системы охлаждения на автомобиле Леди Лада Калина (ВАЗ-2118) управляет электронным блоком управления (ЭБУ).Момент включения зависит от времени подачи сигнала на ЭП с датчика температуры, а напряжение с источника тока на выводы электродвигателя вентилятора поступает через реле. На автомобилях Лада Калина вентилятор может быть включен в двух режимах, с малой и высокой скоростью вращения. Снижение скорости вращения якоря электродвигателя вентилятора достигается подачей напряжения на его выводы через дополнительное сопротивление.

   Jordan Kalina — 2019-20 — Мужское плавание и дайвинг

   Общеакадемическая Лига Свободы 2019-20
   2018-19 Лига Свободы Всеакадемическая
   2017-18 Liberty League All-Academic

   2019-20:

   На чемпионате Liberty League Championships… Финишировал 20-м в зачете 500-фри со временем 4:58.09… Был 18-м в безвыходном режиме 1650 со временем 17: 23,83… Заработал 22-е место в 200-мухах со временем 2: 02.51… Часть команды эстафеты без 800 человек, которая заняла 21-е место со временем 7: 23,80… Свобода Лига Общеакадемическая…

   2018-19: В юношеском возрасте прошел квалификацию на чемпионат Лиги Свободы в беге на 1000 ярдов вольным стилем, на 1650 ярдов вольным стилем, на 200 ярдов и 500 ярдов вольным стилем… Лучшие времена сезона из 10 : 12,29 в 1000 бесплатных, 17: 00,62 в 1,650 бесплатных и 4: 51,02 в 500-ярдовых … Лучшее для человека 1:59.37 в дистанции 200 ярдов вольным стилем… Занял третье место в дистанции 500 ярдов вольным стилем и 100 ярдов вольным стилем на Skidmore Sprint Invite (2/2).

   2017-18: Лучшее в сезоне плавание в пяти событиях на чемпионате Лиги свободы 2018 … Лучшее время 50,96 из 100 бесплатных, 1: 47,09 из 200 бесплатных, 4: 44,96 из 500 бесплатных, 9: 50,15 из 1000 Free и 16: 23,78 в 1650 Free, установив школьные рекорды в 1000 и 1650 … Больше всего действий в 500 и 100 Free, улучшив время в четыре раза из 500 и пять раз из 1000 за сезон … дважды выиграл 1650 с лучшее время на чемпионате лиги свободы, финишировав вторым.

   2016-17: Выиграл 200 и 500 фри у Барда … также выиграл 500 и 1000 фри у Скидмора … проплыл личный рекорд 27,36 в 50 Fly на Skidmore Sprint Invitational … личный рекорд 10: 10.11 в 1000 Free на чемпионате UNYSCSA … также проплыл личный рекорд 16: 50.55 в Free 1650 на том же соревновании.

   ДО ВАССАРА: Четыре года работы в плавании и нырянии у пиратов … входил в список ректора на все восемь семестров… был академиком.

   ЛИЧНЫЙ: Сын Скотта и Марсии … у него есть брат, Колдер (20) … выбрал Вассара для «атмосферы», людей, которых я встретил в команде, когда я был в моем предполагаемом визите, и лучшая академическая система по сравнению со всеми другими школами, которые я посетил «.

   Калина наслаждается жизнью после тренировки

   Даррен Калина большую часть трех десятилетий тренировал детей других людей в различных видах спорта.В наши дни он находит время, чтобы насладиться карьерой своих детей в колледже.

   Калина, давний университетский тренер в Bullock Creek, ушел с поста тренера по софтболу Lancers после прошлого сезона, потому что он хотел увидеть как можно больше в последнем сезоне софтбола своей старшей дочери Мэйсон. И он сказал, что безмерно пользуется этой возможностью.

   «Намного легче наблюдать за ее играми, когда вы там (лично), чем получать сообщения от жены о том, как поживают дети», — сказал он.«Когда ты там и знаешь, что происходит, это намного расслабляет».

   Maison Kalina, бывший представитель штата Крик, является старшим кетчером в Университете Центрального Мичигана.

   «У Maison все хорошо. У нее была хорошая карьера там (в CMU). Она была игроком All-MAC (Среднеамериканская конференция) несколько раз, и пока у нее неплохо получается в старшем классе», Даррен сказал. «Я просто пытаюсь смотреть (ее игру) как можно больше и избавляться от всех воспоминаний.Все закончится раньше, чем вы это узнаете ».

   В этом сезоне Даррен поехал во Флориду, чтобы посмотреть игру Maison, а также попытался попасть на как можно больше матчей лиги Чиппева на Среднем Западе.

   «Я остаюсь занятым», — сказал Даррен, по оценкам которого он уже видел от 26 до 28 игр CMU в этом сезоне.

   После выпуска Мэйсона Даррен может полностью сосредоточить свое внимание на своей младшей дочери Рили, которая работает на первом курсе в Университете Давенпорта.

   «У нее хороший старт (в начале сезона), и ей пришлось сыграть тонну на первом курсе», — сказал 48-летний Даррен о Райли. «… Она платит взносы, как и каждый первокурсник, и она будет продолжать усердно работать и поправляться».

   Даррен сказал, что занимается софтболом со своими дочерьми «с детства».

   «Вся тяжелая работа окупилась», — отметил он. «… Мы били, качали и играли часами.Мы потратили на это часы, часы, часы, и это не всегда было легко. Мы не всегда смеялись, когда работали.

   «Это был долгий и сложный опыт (привести девочек туда, где они сейчас), но он того стоил, потому что у вас есть много времени, которое вы тратите (работая) со своими детьми», — добавил он. «И то, что оба ребенка получают оплату за учебу в школе (стипендиями по легкой атлетике), было для нас огромным успехом».

   Даррен Калина, уроженец Хэмлока, начал тренировать первокурсников по футболу в своей альма-матер вскоре после окончания колледжа.Он также тренировал университетский бейсбол в Swan Valley, прежде чем в конечном итоге был нанят учителем физкультуры в Bullock Creek. Он продолжал тренировать футбол или софтбол в Крике с 1994 по 2017 год.

   Между тем, он также тренировал множество команд Малой лиги и летних команд по софтболу.

   В настоящее время восемь из его бывших игроков в Крик входят в списки колледжей, включая его дочерей, а также Мэдди Джентри (Колледж Дельта), Кейтлин Ричардсон (Нортвуд), Клэр Бейтс (Колледж Хоуп), Лорен Бугер (Колледж Альбион) и Меган Робинетт. и Келси Джейкобс (оба из Университета Клири).

   В целом, по оценкам Даррена, около 17 или 18 его бывших игроков перешли на университетский уровень.

   Неудивительно, что он признался, что чувствовал себя немного пустым с тех пор, как оставил тренерскую работу.

   «Конечно (я скучаю по нему). Я очень скучаю по детям. Хорошо, что я все еще преподаю (в Крике), и поэтому я вижу детей каждый день», — сказал он. «… Я вижу их все время, и мне все еще приходится учить бить с некоторыми детьми на стороне, так что я не совсем отстранен от детей.«

   Даррен сказал, что не жалеет о своей долгой тренерской карьере.

   «Я не очень много скучал. Мне приходилось тренировать своих детей в старшей школе, и я играл во многих летних командах (в которых они играли)», — сказал он. «Я был связан с моими детьми, и я подружился с некоторыми хорошими семьями, так что это был большой плюс. Я завязал некоторые (долгосрочные) дружеские отношения, и я до сих пор тусуюсь с некоторыми из парней, с которыми я общался. тренировал с (в прошлом) «.

   Хау, Кипфмиллер, Калина возглавляют команду Daily News Softball Dream Team после размещения больших цифр

   Фейт Хоу из Бивертона, Майя Кипфмиллер из Midland High и Райли Калина из Bullock Creek — все они имели тип сезона софтбола, который привлекает внимание людей — и переписывает книги рекордов в процесс.

   Все три игрока показали огромные результаты, привели свои команды к множеству побед и завершили весну 2017 года со статистикой, которая многократно попадет в книгу рекордов MHSAA. За их усилия Хоу стал питчером года команды мечты Daily News в этом году, а Кипфмиллер и Калина — со-игроками команды мечты этого года.

   Только юниор, Хоу — сильный, упорный правша — был основной причиной, по которой Бивертон почти весь сезон попадал в Дивизион 3, закончил с замечательным рекордом 38-4, побил семь команд, которые продолжили выигрывать чемпионаты округа. , и, в конце концов, дошел до регионального финала, прежде чем, наконец, попал в раскаленную команду Shepherd.

   Хоу закончил с рекордом 34-4, средним заработанным пробегом в 0,63 фунта стерлингов и колоссальными 397 аутами, сделав всего 30 прогулок за 245 1/3 подач. За весь сезон она разрешила только 22 заработанных пробежки.

   «У Фейт был невероятный сезон в этом году, — сказал тренер Биверса Аарон Вентворт. «Она так много работала, чтобы быть хорошей, и завершила это одним из лучших сезонов в штате. Она стабильно бросает пять мячей и много играет в софтбол почти круглый год.«

   Хоу, чьи односезонные вычеркивания и подач в этом году являются одними из самых высоких в истории MHSAA, также выполнил свою работу на тарелке, отбив 0,387 с процентом 0,438 на основе, 48 попаданий, в том числе 19 за дополнительные базы. , и 39 пробежек пробито.

   Кипфмиллер, старший питчер, провел еще один выдающийся сезон для Chemics, который выигрывал свой третий подряд титулы в лиге Сагино-Вэлли, округах и регионах, а затем проиграл Грандвиллю 2-1 в четвертьфинале Дивизиона 1 и завершился со счетом 32-8.Как и на протяжении всей своей блестящей четырехлетней университетской карьеры, Кипфмиллер лидировала как рукой, так и битой.

   В круге питчеров Кипфмиллер закончила со счетом 26-3 с 1,14 ERA и 156 аутами в 171 1/3 подач, и она позволила только 28 заработанных пробежек за весь сезон. В пластине она отбила 0,518 с 0,617 OBP, 58 ударов, 26 ходьбы, 24 двойных и 47 ИКР.

   «Майя — один из лучших универсальных игроков в штате, — сказал тренер Midland Робин Аллен.»… Майя так много значила для нашей программы. В течение четырех лет она была нашим нападающим № 3 и участвовала в каждой большой игре. … У нее так много победных хитов и (она) забивала так хорошо, что, как тренер, вы ожидаете от нее совершенства.

   «Она такая трудолюбивая в межсезонье, и приятно, что вся ее тяжелая работа окупается», — добавил он. «Она — большая причина того, что софтбол в Мидленде находится там, где он есть сегодня».

   Кипфмиллер, которая будет играть в Бостонском университете, завершает свою подготовительную карьеру в качестве бессменного лидера MHS по количеству побед (80), аутоутов (666) и подач (683 2/3), а также всех бросков Chemics. Лидер по количеству хитов в карьере (242) и удвоений в карьере (72) в тесте.Она также входит в число лидеров штата по количеству ударов и ударов после того, как в прошлом году попала в книгу рекордов MHSAA по ряду других категорий качек и ударов.

   Кипфмиллер также является номинантом Дивизиона 1 на премию Мисс Софтбольный Питчер Ассоциации тренеров по софтболу Мичиганской средней школы.

   Калина, старший шорт-стоп, завершила четырехлетнюю студенческую карьеру, в которой она неуклонно улучшалась от сезона к сезону, проведя чудовищную кампанию 2017 года.Первоначально планировавшаяся стать будущим питчером Lancers, Калина из-за проблем со здоровьем должна была перейти в шорт-стоп к тому времени, когда она добралась до старшей школы.

   «Это тоже очень плохо, потому что я бы с удовольствием тренировал этого ребенка в питчинге», — сказал ее отец Даррен Калина, тренер «Лансерс». «(У нее было правильное) отношение и все такое (чтобы быть доминирующим питчером)».

   Вместо этого, Райли Калина максимально использовала свою новую роль, укрепив шорт-стоп Крик в течение последних четырех лет и завершив свою подготовительную карьеру наступательным сезоном на всю жизнь.Она отбила невероятный .581 с 0,622 OBP и 75 попаданиями, в том числе 38 для дополнительных баз. Ее 30 пар — вторые по величине за один сезон в истории MHSAA. Она также совершила 53 забега и проехала еще 42, что является огромным числом для первого нападающего.

   «У Райли был отличный год. Четыре раза попасть в книгу рекордов MHSAA — настоящее достижение», — сказал Даррен Калина. «Я больше всего горжусь ее трудовой этикой и ее энергией … Мы фактически поменяли ее стиль в прошлом году …. и пошел за большей мощностью, и это действительно не сработало. Это действительно причинило ей боль (продюсирование), вместо того, чтобы помочь ей, и это действительно расстраивало. … Мы просто вернулись к тому, что (работает для нее) в этом году.

   «Она убила его (в этом сезоне)», — добавил он. «Тренеры, с которыми мы играли, говорили:« Боже мой »(когда она ударила по мячу), а я отвечал:« Да, я знаю ». Ребенок встает и попадает в семя (почти каждый раз), и это все, что мне нужно увидеть ».

   Калина, которая планирует выступать в университете Давенпорта, войдет в книгу рекордов MHSAA среди небывалых лидеров по количеству хитов за один сезон, за карьеру (216), за один сезон и за карьеру (54).

   К Хоу, Кипфмиллеру и Калине в команде мечты этого года присоединятся старший шорт-стоп Мидленда Джулия Гросс, старший игрок второй базы Мидленда Тара Гросс, старший игрок третьей базы Мидленда Джиллиан Элмер, младший кэтчер Мидленда Николь Мюллер, старший кэтчер Коулмэн Лиз Дана, младший Коулман. питчер / игрок с первой базы Фейт Барден, второкурсник Коулмена с третьей базы / питчер Джейден Бертюм, старший кетчер Бивертона Макайла Басседж, второкурсница Фриленда Лили Бейер, кетчер-второкурсник Фриленда Морган Леуэнбергер и старший питчер / игрок третьей базы Меррилла Оливия Флеминг.

   Вместе со своей сестрой Тарой Джулия Гросс была одной из половин в новейшей истории дуэта центральных приусадебных участков в этом районе. И у Джулии был еще один выдающийся сезон через год после того, как она разделила награды «Игрок года» Dream Team. Она отбила 0,419 с 0,511 OBP, 60 попаданий (включая 27 для дополнительных баз, семь из них хоум-раны), 43 забитых пробега, 42 ИКР и 18 украденных баз.

   «Юлия была выбрана своими сверстниками как (одна из) наших служащих-лидеров.Она поставила команду впереди себя и провела фантастический год », — сказал Аллен.« Она ударила с отличной силой и возглавила команду, сделав семь хоум-ранов. Они с Тарой составили лучший средний участок приусадебного участка, который я когда-либо видел на школьном балу.

   Джулия, которая будет играть в Нортвудском университете, войдет в книгу рекордов MHSAA среди небывалых лидеров по количеству хитов (211) и дублей (57).

   Тара Гросс, первый нападающий и наступательная свеча зажигания Chemics, ударила мячом.546 с 0,597 OBP, впечатляющими 72 попаданиями, 17 попаданиями за дополнительную базу, 58 забитыми пробегами, 19 ИКР и 22 украденными базами.

   «Тара также была признана своими сверстниками одним из наших лидеров слуг. Она всегда ставит команду на первое место в своих решениях», — сказал Аллен. «У нее был выдающийся год, и она завершила сезон результативной серией из 36 игр. У нее отличная скорость, и она была очень эффективным нападающим на первом этапе. Она и ее сестра сыграли 15 двойных ударов за сезон».

   Тара, которая также будет играть в Нортвуде, войдет в книгу рекордов MHSAA среди небывалых лидеров по количеству последовательных хитов (36), карьерных заездов (186), хитов за один сезон (72), карьерных хитов (216) и карьеры. двухместные (34).

   Элмер вернулась после сотрясения мозга, полученного в середине прошлого сезона, и продолжила с того места, где остановилась. Твердый игрок с третьей базы и внушающий страх нападающий власти, она отбила 0,490 с 0,549 OBP, 49 ударов (в том числе 25 для дополнительных баз, шесть из них Хомерс), 32 забитых пробега и 48 ИКР.

   «Джиллиан вернулась с отличным годом после того, как пропустила половину прошлого года из-за сотрясения мозга», — сказал Аллен. «Она возглавила команду с 48 ИКР и проработала четыре года на старте.«

   Мюллер продолжала свою превосходную игру за тарелкой, зацепляя и блокируя передачи в грязи, чтобы не дать бегунам продвигаться в течение всего сезона, а также удерживая бегунов соперников в страхе благодаря своей сильной и точной бросковой руке. На пластине, она отбила 0,423 с 0,460 OBP, 52 попадания и 37 ИКР с места № 2 в составе Chemics.

   «Николь — один из лучших защитников в штате», — сказал Аллен. «Очень немногие команды попытаются украсть ее из-за силы ее рук.Она также отличный нападающий, который может перемещать бейсраннеров по базам. В этом сезоне она ловила для нас почти каждую игру ».

   Для Коулмана Дана совершила успешный переход из дальнего поля в ловушку в этом сезоне и не промахнулась, отбив 0,462 балла с 0,547 OBP, 66 попаданий (в том числе 15 для дополнительных баз), 61 забитая пробежка, и впечатляющие 45 ИКР с первого места в ведении Комет до полуфинала штата Четвертый дивизион и рекорд 35-7. Она была одним из пяти лучших нападающих области почти весь сезон.

   «Лиз была неотъемлемой частью легкой атлетики Coleman в течение последних четырех лет. Она многого достигла за свою спортивную карьеру в Coleman», — сказал тренер Comets Чад Клопф. «В этом году нам нужен был кто-то, кто бы поднялся и занял первое место, и Лиз хорошо устроилась и отлично поработала для нас. За пластиной в обороне она отлично справлялась, сдерживая бегунов и отталкивая их от баз. если они проверит ее (бросает руку). Лиз будет не хватать в следующем году ».

   Барден провел доминирующий сезон в круге, и к тому же неплохо держался в тарелке.Она закончила с отчетом 17-4, 1,54 ERA и 184 аутами в 127 2/3 подачи, бросив 10 шатаутов и допустив только 28 заработанных пробежек на этом пути. Между тем, она отбила 0,421 балла с 0,490 OBP, 53 попаданиями (в том числе 15 для дополнительных баз), 30 забитых пробежек и 51 ИКР, в то время как финишировала с процентом попаданий 0,981.

   «В этом году Фейт подошла к нам, взяв на себя роль не только питчера №1, но и нападающего, — сказал Клопф. «Она крутая девушка.По сравнению с прошлым сезоном она улучшила свою игру во всех аспектах и ​​помогла нам добиться того, чего мы достигли в этом году ».

   Бертум, который в прошлом году играл несколько в тени невероятного старшего класса Коулмана, действительно привлек внимание в этом году, отбив 0,521 с OBP 0,569, 76 попаданий (включая 18 для дополнительных баз), 58 забитых пробежек и 54 ИКР . Ее 76 хитов — одни из самых больших в истории MHSAA за один сезон.

   Как питчер, Бертум показал результат 16: 3 с 1.54 ERA и 102 аута в 113 1/3 подач. Она бросила восемь шатаутов и разрешила только 25 заработанных пробежек.

   «Джейден сыграл огромную роль в нашем успехе в этом сезоне. Не (просто) каждый может быть лидером, и не все второкурсники готовы к этой роли», — сказал Клопф. «Джейден не только справился с ролью лидера в этой команде, но и ее товарищи по команде уважали ее достаточно, чтобы позволить ей возглавить их. У нее был отличный сезон, и она будет только улучшаться».

   Бассаж завершил свою четырехлетнюю студенческую карьеру еще одним выдающимся сезоном в качестве первого нападающего Бивертона.Также неизменно твердый упор для Бобров, Бассаж отбил 0,496 с .539 OBP, 66 попаданий (в том числе 17 для дополнительных баз, четыре из них Хомерс), 41 набранный пробег и 36 ИКР.

   Bassage, которая будет играть в Университете Мадонны, завершит свою карьеру 201 хитом, что внесет ее имя в книгу рекордов MHSAA.

   «Макайла проработала для нас на протяжении четырех лет. Она — определение командного игрока и лидера», — сказал Вентворт. «Другие девушки действительно уважали ее, потому что она показывает пример.Мы очень рады, что она сыграет в следующем году у Мадонны ».

   Бейер, один из самых талантливых игроков в округе, провел еще один важный год для команды Freeland, которая выросла с четырех побед два года назад до 16 в прошлом сезоне, а затем до 24 в этом сезоне. Продуктивный нападающий, умный и быстрый бейсраннер и универсальный защитник, она отбила 0,554 с OBP 0,587, 77 попаданий (в том числе 31 для дополнительных баз: 22 двойных, 6 тройных и 3 хоумеров), 47 забитых пробежек и 46 ИКР.Она также украла 45 баз, вычеркнула только четыре раза в 154 матчах и закончила с 0,965 процентным результатом, играя в основном в центре приусадебного участка.

   «У Лили был большой, важный год для нашей программы. Она показала как мощность, так и средний результат, и сделала и то, и другое во всех областях», — сказал тренер Falcons Майк Бейер, ее отец. «В сочетании с отличной скоростью базирования, сильной защитой и невероятными инстинктами, она очень редкий игрок и один из самых совершенных игроков, которых я когда-либо видел.

   «… Она еще даже не знает, насколько хорошей может быть», — добавил он. «Как только она это сделает, это будет очень и очень особенное наблюдение».

   Байер по количеству хитов за один сезон и по количеству удвоений ставит ее среди небывалых лидеров в книге рекордов MHSAA.

   Леуэнбергер, первый нападающий Фриланда и еще один сильный защитник, был одним из лучших в этом сезоне. Она победила .493 с 0,527 OBP, 68 попаданиями, 46 забитыми ранами, 32 ИКР и 22 украденными базами, в то время как закончила с впечатляющим результатом.988 процентов заполнения.

   «Морган продолжает улучшаться во всех аспектах игры — в нападении, защите и беге с базы», ​​- сказал Майк Бейер. «… Она перешла от первого нападающего к нападающему по очистке и показала, что может хорошо справляться и с тем, и с другим. Ее способность забивать поля в грязи и отбирать бегунов позволяла нам регулярно выходить из сложных ситуаций. . »

   Завершает команду мечты этого года Флеминг, который разбил Меррилла и установил рекорд 23-8.В круге у нее был рекорд 16-4 с 0,77 ERA и 208 аутами в 127 2/3 поданных подач. На пластине она отбила 0,533 с OBP 0,609, 48 попаданий (включая 23 для дополнительных баз), 25 забитых пробежек и 45 ИКР.

   «У Оливии сильная рука, она мой лучший игрок и самый ценный игрок команды, — сказал тренер Вандалов Гарри Коуэн. «… Я думаю, что она только начинает приходить в себя. Это не случайно, что она набирала 0,500 за весь год, и я думаю, что она может попасть.600 в следующем году, и ее качка будет только усиливаться ».

   Втягивающее реле стартера AES S050012 для Лада КАЛИНА Калина 1.6 —

   Обслуживание на

   Alfa Romeo	Alfa 145 1,7 Т.е. 16V, Alfa 146 1.6 I.e., Alfa 146 1.7 I.e. 16V, Alfa 33 1,5, Alfa 33 1,7 16V, Alfa 33 1,7 16V 4×4, Alfa 33 1,7 I.e., Alfa 33 1,7 I.e. 4х4, Альфа 33 1.8 TD, Арна 1.2, Арна 1.3 Ti, Арна 1.5
   AUDI	50 1.1, 50 1.3, 80 1.4, 80 1.6 E
   BEDFORD	Astra 1.6 Diesel
   FIAT	124 2.0 2000, 124 2.0 2000 Spider Euro, 124 2.0 2000 Volumex, 127 1.3 Diesel, 127 1.3 Diesel Panorama, 131 1.6 1600, 131 1.6 1600 Panorama, 131 1.6 1600 Super, 131 1.6 Super Mirafiori, 131 2.0 2000 Racing, 131 2.0 2000 Super, 132 1.6 1600, 132 2.0 2000, 132 2.0 Ie 2000, Argenta 1.6 1600, Argenta 1.6 Т.е. 1600, Argenta 2.0 2000, Argenta 2.0 2000 Voluma, Argenta 2.0 Т.е. 2000, Croma 2.0 I.e. Turbo, Duna 1.1, Fiorino 1.3 Diesel, Fiorino 1.7 Diesel, Premio 1.3, Regata 1.6, Regata 1.6 Ie, Regata 1.6 Super, Regata 1.7 Diesel, Ritmo 1.5 Ie, Ritmo 1.6, Ritmo 1.6 Bertone, Ritmo 1.7 Diesel, Ritmo 2.0 TC Abartln , Типо 1,7 Дизель, Уно 1,4 ТД, Уно 1,7 Дизель
   ВАЗ-2103, ВАЗ-2106 Нова 1,7 1700, ВАЗ-2108 Самара 1,1 1100, ВАЗ-2108 Самара 1,3 1300, ВАЗ-2108 Самара 1,3 1300 Форма, ВАЗ-2108, ВАЗ-2110 110 1.5, ВАЗ-2111
   LANCIA	Delta 1.4 I.e., Delta 1.6 GT, Delta 1.6 I.e., Delta 1.6 I.e. GT, Delta 1.6 Т.е. GT Super, Delta 1.6 Turbo HF, Delta 2.0 HF4WD, Gamma 2.5, Prisma 1.6, Prisma 1.6 I.e., Prisma 1.6 I.e. Super, Prisma 2.0 I.e. 4WD
   Opel	Ascona C 1.6 Diesel, Astra F 1.7 Diesel, Astra F 1.7 TD, Astra G 1.7 TD, Kadett D 1.6 Diesel, Kadett E 1.6 Diesel, Kadett E 1.6 Diesel Combo, Vectra A 1.7 Diesel
   RENAULT	Fuego 1.4, Fuego 1.6, Fuego 1.6 Turbo, R18 1.4, R18 1.6, R18 1.6 4×4, R18 1.6 TS, R18 1.6 Turbo, Trafic 1.6, Trafic 1.6 4×4
   SEAT	Ibiza 1.2 I, Ibiza 1.5, Ibiza 1.5 I , Ibiza 1.7 Diesel, Malaga 1.2, Malaga 1.2 I, Malaga 1.5, Malaga 1.5 I, Malaga 1.7 Diesel, Ritmo 1.7 Diesel, Ronda 1.2, Ronda 1.5, Ronda 1.6, Ronda 1.7 Diesel
   Vauxhall	Astra D 1.6 Diesel , Астра Е 1.6 Дизель, Астра F 1.7 Дизель, Астра F 1.7 TD, Astra G 1.7 TD, Astra MK II 1.7 Diesel, Astra MK III 1.7 Diesel, Astra MK III 1.7 TD, Astra van III 1.7 Diesel, Astra van III 1.7 TD, Astra van MK IV 1.7 TD, Belmont 1.6 Diesel, Belmont 1.7 Дизель, Cavalier 1.6 Дизель, Cavalier 1.6 Дизель 1600, Cavalier 1.7 Дизель
   VOLKSWAGEN	Derby 0.9, Derby 1.1, Eurovan 2.4, Eurovan 2.4 Camper, Eurovan 2.4 CL, Eurovan 2.4 CV, Eurovan 2.4 GL, Eurovan 2.4 GLS , Гольф 1 1.1, Гольф 1 1.3, Джетта 1.1, Пассат 1.3, Polo 0.8, Polo 0.9, Polo 1.1, Rabbit 1.5, Santana 1.3, Scirocco 1.1, Scirocco 1.3, Transporter 1.9 TD, Transporter 2.4 Diesel, Transporter 2.4 Diesel Syncro, Transporter 2.5
   VOLVO	340 1.4, 343 1.4

   7 способов выделиться в индустрии здоровья и фитнеса — Kailan Kalina

   2) ПОДЕЛИТЬСЯ СВОИМИ ЗНАНИЯМИ

   Как тренер или преподаватель в сфере фитнеса, вы, вероятно, проходите регулярные CEU и получаете общие знания -страивая свое свободное время, чтобы лучше обслуживать своих клиентов и аудиторию.Так почему бы не поделиться тем, что вы узнали в процессе? Это не только поможет укрепить ваш авторитет, но и покажет преданность своей профессии, а также то, что у вас есть азарт и страсть к тому, что вы делаете.

   Возможно, вы еще не полностью разбираетесь в этой теме * пока *, но это не имеет значения. Отпустите идею о том, что вам нужно собрать все вместе, чтобы сообщить другим. Ваш идеальный клиент, вероятно, захочет работать с кем-то, кто может достаточно смирить себя, чтобы продолжить обучение, и готов учить его на ходу.

   ЭТАП ДЕЙСТВИЯ: Заниматься исследованиями восстановления? Вы помогаете клиенту обойти травму? Читаете о питании после хронической диеты? Передайте эту информацию своей аудитории в рассказах или выберите одну новую тему, чтобы создать сообщение для своей ленты. И не слушайте голос в своей голове, говорящий, что вы еще не знаете достаточно, чтобы поделиться. Скажи ему, чтобы он заткнулся и начал писать.

   3) УНИЧТОЖЕНИЕ ГОЛОСА / ТОНА

   Я думаю, что мы склонны чрезмерно задумываться над этим.Ваша аудитория (и социальные сети в целом) не требует, чтобы вы говорили официально — по крайней мере, постоянно. Когда вы разговариваете с ними так, как будто собираетесь вместе за чашечкой кофе, у вас гораздо больше шансов наладить связь и позволить проявить себя.

   Убедитесь, что вы разговариваете со своими людьми, а не выкрикиваете им информацию (да, вы можете быть твердым и суровым, если таков ваш подход, не будучи мудаком). Вы авторитет, но не «лучше» своих клиентов.

   Если у вас есть подпись, сленг или язык, который вы используете во время разговора, не бойтесь использовать это в своем письме. Дело в том, что мы не хотим усложнять письмо, пытаясь казаться кем-то, кем вы не являетесь.

   ЭТАП ДЕЙСТВИЯ: после того, как вы напишите свои сообщения в Instagram, , блоги , статьи и т. Д. Прочтите их вслух. Это похоже на тебя, когда ты разговариваешь с другом? Вы говорите со своей аудиторией, а не с ней или над ней?

   4) РАЗНООБРАЗИТЬ СВОЮ ЛИНИЮ

   Мы определенно хотим и дальше показывать наши лица в наших лентах, но Instagram прямо сейчас занимается контентом, которым можно поделиться — цитатами, инфографикой и т.Не беспокойтесь о том, что они выглядят так, как будто они были сделаны профессионалом — просто сделайте их презентабельными и начните выкладывать их на рынок. Если контент — ОГОНЬ, им плевать, как он выглядит. Ваша аудитория оценит что-то информативное, созданное специально для того, чтобы помочь им. Создавайте их бесплатно с помощью таких инструментов, как Canva или Over!

   ЭТАП ДЕЙСТВИЯ. В следующий раз, когда вы планируете свой контент или предстоящую публикацию, спросите себя: могу ли я превратить эту тему в изображение, которым можно поделиться, а не в мою фотографию? Я бы этим поделился, если бы это опубликовал кто-то другой?

   5) разговаривайте только с ВАШИМ ИДЕАЛЬНЫМ КЛИЕНТОМ И ПОЛЯРИВАЙТЕ

   Ничинг вниз невероятно важен в индустрии фитнеса.Нет недостатка в утверждениях «женские тренеры», «силовые тренеры» или «я помогаю людям, которые хотят чувствовать себя уверенно в своем теле». Но что вы предлагаете, что отличает вас от остальных? Подумайте о людях, которым вы служите, с точки зрения ОДНОГО человека, и вы сможете описать внутренние и внешние трудности, с которыми вы можете помочь, вплоть до мельчайших деталей: как она думает, как она себя чувствует, ее плохие привычки, ее желания … .Все это.

   Затем поговорите с НЕЙ (или ЕМ) наедине.Конечная цель — как можно точнее указать, кому вы помогаете и как ваши предложения подходят именно этому человеку.

   Это может быть отдельный пункт сам по себе, но он имеет отношение к niching: это нормально, и на самом деле ПРИЗЫВАЕТ поляризацию вашего контента. То есть не бойтесь быть самоуверенным и делиться мыслями, с которыми не все согласятся. Это привлечет нужных клиентов и устранит людей, которые не для вас.

   ЭТАП ДЕЙСТВИЯ: сядьте с листом бумаги или пустой записью в телефоне и запишите, что вы делаете, кому вы служите, чего вы помогаете им достичь, как вы помогаете им достичь этого и как они будут себя чувствовать после работаю с вами.Будьте конкретным AF (а затем вернитесь и будьте еще конкретнее, потому что в первый раз вы, вероятно, не были достаточно конкретны)

   6) ОТПУСТИТЕ БЕЗУПРЕЧНЫЙ «ВЗГЛЯД» НА СВОЙ КОРМ

   Нам всем нужен идеальный, цельный корм, красивые цвета и логотипы, верно? Но я могу пообещать вам, ваш идеальный клиент гораздо меньше заботится о вашей ленте IG, чем о связи с вами и о том, как вы можете им помочь. Ваш «внешний вид» или «брендинг» важны, но ваша ценность как тренера не зависит от этого.

   Я вижу, что люди слишком много суетятся из-за этого. Просто посидите на минуту и ​​подумайте об этом: если вы избавитесь от чрезмерного времени, которое вы тратите на редактирование фотографий и придирчивости к своей графике, что бы вы сделали с этим вместо этого? (Подсказка: один из ваших ответов мог бы написать больше / лучше контента).

   ЭТАП ДЕЙСТВИЯ: Если вы обнаружите, что сравниваете свой бренд с другими фитнес-тренерами, перефокусируйте свое внимание — направьте это время и энергию на создание УБИЙСТВЕННОГО контента и меньше времени на то, чтобы все выглядело красиво и идеально.

   7) НЕ КОПИРУЙТЕ ДРУГИХ ПРОФЕССИОНАЛОВ ФИТНЕСА

   Я уже упоминал об этом ранее в сообщении в Instagram, но это всегда нужно повторять. Есть много соблазна скопировать кого-то другого, когда вы видите, что он добивается успеха. НО, именно поэтому фитнес-индустрия так похожа — многие боятся или не хотят выходить из коробки, чтобы создать что-то оригинальное или, по крайней мере, придать новый вид вещам.

   Это простой выход — он может помочь вам получить подписчиков, но не так, как вы получаете настоящих поклонников и клиентов, с которыми на самом деле хотите работать.И, конечно же, никогда не кради работы других людей грубо. Такое случается чаще, чем вы думаете, и это не круто.

   ЭТАП ДЕЙСТВИЯ: Если сравнение контента является для вас проблемой, отойдите на шаг от социальных сетей. Целые 24 часа отсутствия в Instagram (даже если не входить в систему только для того, чтобы прокрутить «для удовольствия») могут быть пространством, которое вам нужно, чтобы снова получить свои собственные творческие соки . Если вы действительно испытываете искушение украсть чужой контент … ну, это более глубокая проблема, у меня нет лицензии, чтобы вам помочь.

   Как специалист в области здоровья и фитнеса, что для вас самое сложное в установлении связи с идеальными клиентами? Оставьте это ниже или отправьте мне сообщение!

   Электроника / запчасти для Лада Калина Хэтчбек (1119)

   A b s — электронный ящик ( 0 )

   Расходомер воздуха ( 1 )

   Клапан подачи воздуха ( 0 )

   Антенны ( 0 )

   Усилитель антенн ( 0 )

   Антенный кабель ( 0 )

   Противоскольжение — контейнер ( 0 )

   Противоскользящие — трубы — шланги ( 0 )

   Противоскользящая — помпа ( 0 )

   Противоскольжение — реле ( 0 )

   Противоскользящий блок ( 0 )

   Центральный замок — помпа ( 0 )

   Центральный замок — реле ( 0 )

   Блок управления центральным замком ( 0 )

   Флажок ( 0 )

   Проверить — панель ( 0 )

   Проверить — реле ( 0 )

   Катушка электрическая ( 0 )

   Компрессорный насос ( 0 )

   Контроллер разнообразный ( 0 )

   Контроллер dør ( 0 )

   Отображать ( 0 )

   Крышка дистрибьютора ( 0 )

   Распределительный насос впрыска ( 0 )

   Распределитель, электронный ящик ( 0 )

   Клапан egr ( 0 )

   Электрические части разные ( 0 )

   Датчик температуры наружный ( 0 )

   Противотуманная фара — передняя ( 0 )

   Топливо — выключатель-разъединитель ( 0 )

   Блок предохранителей ( 0 )

   Рог ( 0 )

   Блок управления иммобилайзером ( 0 )

   Индикатор — передний ( 0 )

   Индикатор — крыло ( 0 )

   Коробка компьютера впрыска ( 0 )

   Датчик детонации ( 0 )

   Свет — регулировочный двигатель ( 0 )

   Блок управления освещением ( 0 )

   Музыкальная шкатулка с реле ( 0 )

   Навигация / запчасти ( 0 )

   Датчик парковки передний ( 0 )

   Датчик парковки задний ( 0 )

   Блок управления Pdc (дистанционное управление парковкой) ( 0 )

   Электронный блок ГУР ( 0 )

   Реле — 12-24 В ( 0 )

   Реле — дальнего света ( 0 )

   Реле — электрическое управление экраном ( 0 )

   Реле — индикатор ( 0 )

   Реле — впрыск ( 0 )

   Реле — световое ( 0 )

   Реле — загрузка ( 0 )

   Реле — предпусковой подогреватель ( 0 )

   Реле — пуск нормальный ( 0 )

   Реле — таймер ( 0 )

   Реле — разное ( 0 )

   Реле — стеклоочистителя ( 0 )

   Камера заднего вида ( 0 )

   Движок экрана ( 0 )

   Стоп — старт — двигатель ( 0 )

   Стоп — пусковой выключатель ( 0 )

   Переключатель дроссельной заслонки ( 0 )

   Проводная сеть — полная ( 0 )

   Проводная сеть — приборная панель ( 0 )

   Проводная сеть — передняя ( 0 )

   Проводная сеть — задняя ( 0 )

   .

6. Знаки пдд новые: Новые дорожные знаки РФ в 2021 году

   07.03.1970 Автор:alexxlab

   Комментариев нет

   Новые дорожные знаки в ГОСТ 52290-2004 с 1 апреля 2020 года

   Добрый день, уважаемый читатель.

   В этой статье речь пойдет об изменениях, которые вносятся в ГОСТ 52290-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования» с 1 апреля 2020 года.

   Напомню, что основной документ водителя — это правила дорожного движения. Именно ПДД содержат в себе перечень возможных дорожных знаков и описывают значения каждого из знаков. Однако оригинальный текст правил дорожного движения не включает в себя изображения дорожных знаков. Вместо этого правила ссылаются на ГОСТ 52290-2004.

   Что касается ГОСТа 52290-2004 то он не обновлялся уже больше 6 лет (с февраля 2014 года). Поэтому изменения от 1 апреля 2020 года довольно глобальные. Прежде всего речь идет о том, что появились официальные изображения нескольких дорожных знаков, которые были введены в правила в течение последних 6 лет. Также внесены и другие интересные дополнения:

   Табличка фотовидеофискация на желтом фоне

   3. 2. Номера знаков, их наименования и изображения приведены в таблицах А.1 — А.8 Приложения А. Знаки 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 — 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 — 3.16, 3.18.1 — 3.25 допускается выполнять на желтом фоне.

   3.2. Номера знаков, их наименования и изображения приведены в таблицах А.1 — А.8 Приложения А. Знаки 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 — 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 — 3.16, 3.18.1 — 3.25, 8.23 допускается выполнять с желтым фоном.

   Суть данного изменения сводится к тому, что табличка, предупреждающая об установке камеры для фиксации нарушений, с 1 апреля 2020 года может иметь как белый, так и желтый фон:

   Напомню, что желтый фон на дорожном знаке обозначает, что знак является временным.

   Примечание. Действующие правила дорожного движения не предусматривают возможность использования таблички 8.23 с желтым фоном. То есть подобные таблички смогут появиться на дорогах лишь после того, как ПДД будут обновлены.

   Знак направление движения по полосам на 4-х полосных дорогах

   3. 8. На знаках 5.15.1 и 5.15.7 следует указывать направления движения не более чем для трех полос.

   3.8. На знаках 5.15.1 следует указывать направления движения не более чем для трех полос, на знаках 5.15.7 — не более чем для четырех полос.

   Суть данного нововведения сводится к тому, что знаки 5.15.7, которые ранее могли использоваться на дорогах с тремя полосами или менее, теперь могут устанавливаться и на четырехполосных дорогах:

   Информация о зарядке для электромобилей на знаках сервиса

   3.11. В нижней части знаков сервиса допускается указывать расстояние до объектов сервиса, расположенных по ходу движения или в стороне от дороги, и время их работы, по аналогии со знаками 8.1.1, 8.1.3, 8.1.4, 8.5.1 — 8.5.7, а также другую информацию (адрес, номер телефона и т.п.).

   3.11. В нижней части знаков сервиса допускается указывать расстояние до объектов сервиса, расположенных по ходу движения или в стороне от дороги, время их работы, возможность зарядки электромобилей, по аналогии со знаками 8. 1.1, 8.1.3, 8.1.4, 8.5.1 — 8.5.7, 8.26, а также другую информацию (адрес, номер телефона и т.п.). При необходимости изображения символов с белым фоном знаков сервиса допускается размещать на одном щите с фоном синего цвета по ГОСТ 32945.

   Итак, на любом знаке сервиса может быть указано, что кроме основной сервисной услуги водитель может в указанном месте получить доступ и к зарядке для электромобилей.

   Например, знак место отдыха с зарядкой для электромобилей будет выглядеть так:

   Знаки с ограничением экологического класса для автобусов

   В нижней части знака 5.37 допускается вместо изображения грузового автомобиля размещать изображение автобуса по аналогии со знаком 8.4.4 либо изображения грузового автомобиля и автобуса по аналогии со знаками 8.4.1 и 8.4.4.

   Напомню, что в настоящее время в правилах дорожного движения предусмотрены экологические дорожные знаки. Причем правила предполагают две разновидности знаков: для всех транспортных средств (с изображением легкового автомобиля) и только для грузовиков (с изображением грузовика).

   Обновленный ГОСТ говорит о том, что наряду со знаком для грузовиков, могут применяться знаки для автобусов и знаки для грузовиков и автобусов одновременно:

   Примечание 1. Действующие правила дорожного движения не предусматривают знаков для автобусов, поэтому их применение будет возможно только после обновления ПДД.

   Примечание 2. У обновленного ГОСТ 52290-2004 возникло противоречие с действующими ПДД по вопросу нумерации дорожных знаков. Знаки 5.36 и 5.37 в этих документах поменяли местами. Это может привести к серьезному недопониманию. Будем надеяться, что это несоответствие будет исправлено в ближайшее время.

   Дополнительная информация на знаках стоянки (парковки)

   В правой нижней части знака 6.4 допускается указывать платность парковки по аналогии со знаком 8.8 и предназначение парковки (парковочного места/мест) по аналогии со знаком 8.17.

   Данное нововведение позволяет применять 2 новые разновидности знака 6. 4 в следующих случаях:

   • при обозначении платной парковки;
   • при обозначении парковочных мест для инвалидов.

   Указание владельца автодороги на километровых столбах

   В нижней части знака 6.13 допускается указывать сокращенное наименование организации (аббревиатуру) — владельца автомобильной дороги. Аббревиатуру допускается наносить буквами с наклонным начертанием шрифта.

   ГОСТ 52290-2004 вводит новый вариант километрового знака, на котором может указываться наименование владельца автодороги:

   Обновление наименований дорожных знаков

   В следующей таблице приведены названия дорожных знаков, которые обновлены в ГОСТ с 1 апреля 2020 года:

   Новые дорожные знаки

   В таблице ниже приведены новые дорожные знаки, которые ранее в ГОСТ не использовались:

   Несоответствие номеров знаков в ГОСТ и в ПДД

   Для начала обратимся к тексту правил дорожного движения:

   Нумерация дорожных знаков соответствует ГОСТу Р 52290-2004.

   В данном абзаце речь идет о том, что номера знаков в ПДД и в ГОСТ 52290 должны соответствовать друг другу. Однако среди прочих изменений, внесенных в ГОСТ, есть довольно много таких, которые затронули номера дорожных знаков. То есть номера в ПДД и в ГОСТ перестали быть одинаковыми. Рассмотрим указанные знаки в виде таблицы:

   В данном случае остается надеяться, что все несоответствия будут устранены в одной из следующих редакций правил дорожного движения.

   В заключение хочу еще раз напомнить, что ГОСТ 52290-2004 наконец-то определил, как должны выглядеть дорожные знаки, которые вводились в правила дорожного движения в течение нескольких последних лет. Рекомендую Вам скачать текст правил дорожного движения с новыми изображениями:

   Что касается значений дорожных знаков, то они с 1 апреля 2020 года не изменились.

   Удачи на дорогах!

   Новые дорожные знаки в ГОСТ 52290-2004 с 1 апреля 2020 года

   Добрый день, уважаемый читатель.

   В этой статье речь пойдет об изменениях, которые вносятся в ГОСТ 52290-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования» с 1 апреля 2020 года.

   Напомню, что основной документ водителя — это правила дорожного движения. Именно ПДД содержат в себе перечень возможных дорожных знаков и описывают значения каждого из знаков. Однако оригинальный текст правил дорожного движения не включает в себя изображения дорожных знаков. Вместо этого правила ссылаются на ГОСТ 52290-2004.

   Что касается ГОСТа 52290-2004 то он не обновлялся уже больше 6 лет (с февраля 2014 года). Поэтому изменения от 1 апреля 2020 года довольно глобальные. Прежде всего речь идет о том, что появились официальные изображения нескольких дорожных знаков, которые были введены в правила в течение последних 6 лет. Также внесены и другие интересные дополнения:

   Табличка фотовидеофискация на желтом фоне

   3.2. Номера знаков, их наименования и изображения приведены в таблицах А. 1 — А.8 Приложения А. Знаки 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 — 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 — 3.16, 3.18.1 — 3.25 допускается выполнять на желтом фоне.

   3.2. Номера знаков, их наименования и изображения приведены в таблицах А.1 — А.8 Приложения А. Знаки 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 — 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 — 3.16, 3.18.1 — 3.25, 8.23 допускается выполнять с желтым фоном.

   Суть данного изменения сводится к тому, что табличка, предупреждающая об установке камеры для фиксации нарушений, с 1 апреля 2020 года может иметь как белый, так и желтый фон:

   Напомню, что желтый фон на дорожном знаке обозначает, что знак является временным.

   Примечание. Действующие правила дорожного движения не предусматривают возможность использования таблички 8.23 с желтым фоном. То есть подобные таблички смогут появиться на дорогах лишь после того, как ПДД будут обновлены.

   Знак направление движения по полосам на 4-х полосных дорогах

   3.8. На знаках 5. 15.1 и 5.15.7 следует указывать направления движения не более чем для трех полос.

   3.8. На знаках 5.15.1 следует указывать направления движения не более чем для трех полос, на знаках 5.15.7 — не более чем для четырех полос.

   Суть данного нововведения сводится к тому, что знаки 5.15.7, которые ранее могли использоваться на дорогах с тремя полосами или менее, теперь могут устанавливаться и на четырехполосных дорогах:

   Информация о зарядке для электромобилей на знаках сервиса

   3.11. В нижней части знаков сервиса допускается указывать расстояние до объектов сервиса, расположенных по ходу движения или в стороне от дороги, и время их работы, по аналогии со знаками 8.1.1, 8.1.3, 8.1.4, 8.5.1 — 8.5.7, а также другую информацию (адрес, номер телефона и т.п.).

   3.11. В нижней части знаков сервиса допускается указывать расстояние до объектов сервиса, расположенных по ходу движения или в стороне от дороги, время их работы, возможность зарядки электромобилей, по аналогии со знаками 8. 1.1, 8.1.3, 8.1.4, 8.5.1 — 8.5.7, 8.26, а также другую информацию (адрес, номер телефона и т.п.). При необходимости изображения символов с белым фоном знаков сервиса допускается размещать на одном щите с фоном синего цвета по ГОСТ 32945.

   Итак, на любом знаке сервиса может быть указано, что кроме основной сервисной услуги водитель может в указанном месте получить доступ и к зарядке для электромобилей.

   Например, знак место отдыха с зарядкой для электромобилей будет выглядеть так:

   Знаки с ограничением экологического класса для автобусов

   В нижней части знака 5.37 допускается вместо изображения грузового автомобиля размещать изображение автобуса по аналогии со знаком 8.4.4 либо изображения грузового автомобиля и автобуса по аналогии со знаками 8.4.1 и 8.4.4.

   Напомню, что в настоящее время в правилах дорожного движения предусмотрены экологические дорожные знаки. Причем правила предполагают две разновидности знаков: для всех транспортных средств (с изображением легкового автомобиля) и только для грузовиков (с изображением грузовика).

   Обновленный ГОСТ говорит о том, что наряду со знаком для грузовиков, могут применяться знаки для автобусов и знаки для грузовиков и автобусов одновременно:

   Примечание 1. Действующие правила дорожного движения не предусматривают знаков для автобусов, поэтому их применение будет возможно только после обновления ПДД.

   Примечание 2. У обновленного ГОСТ 52290-2004 возникло противоречие с действующими ПДД по вопросу нумерации дорожных знаков. Знаки 5.36 и 5.37 в этих документах поменяли местами. Это может привести к серьезному недопониманию. Будем надеяться, что это несоответствие будет исправлено в ближайшее время.

   Дополнительная информация на знаках стоянки (парковки)

   В правой нижней части знака 6.4 допускается указывать платность парковки по аналогии со знаком 8.8 и предназначение парковки (парковочного места/мест) по аналогии со знаком 8.17.

   Данное нововведение позволяет применять 2 новые разновидности знака 6. 4 в следующих случаях:

   • при обозначении платной парковки;
   • при обозначении парковочных мест для инвалидов.

   Указание владельца автодороги на километровых столбах

   В нижней части знака 6.13 допускается указывать сокращенное наименование организации (аббревиатуру) — владельца автомобильной дороги. Аббревиатуру допускается наносить буквами с наклонным начертанием шрифта.

   ГОСТ 52290-2004 вводит новый вариант километрового знака, на котором может указываться наименование владельца автодороги:

   Обновление наименований дорожных знаков

   В следующей таблице приведены названия дорожных знаков, которые обновлены в ГОСТ с 1 апреля 2020 года:

   Новые дорожные знаки

   В таблице ниже приведены новые дорожные знаки, которые ранее в ГОСТ не использовались:

   Несоответствие номеров знаков в ГОСТ и в ПДД

   Для начала обратимся к тексту правил дорожного движения:

   Нумерация дорожных знаков соответствует ГОСТу Р 52290-2004.

   В данном абзаце речь идет о том, что номера знаков в ПДД и в ГОСТ 52290 должны соответствовать друг другу. Однако среди прочих изменений, внесенных в ГОСТ, есть довольно много таких, которые затронули номера дорожных знаков. То есть номера в ПДД и в ГОСТ перестали быть одинаковыми. Рассмотрим указанные знаки в виде таблицы:

   В данном случае остается надеяться, что все несоответствия будут устранены в одной из следующих редакций правил дорожного движения.

   В заключение хочу еще раз напомнить, что ГОСТ 52290-2004 наконец-то определил, как должны выглядеть дорожные знаки, которые вводились в правила дорожного движения в течение нескольких последних лет. Рекомендую Вам скачать текст правил дорожного движения с новыми изображениями:

   Что касается значений дорожных знаков, то они с 1 апреля 2020 года не изменились.

   Удачи на дорогах!

   Новые дорожные знаки в ГОСТ 52290-2004 с 1 апреля 2020 года

   Добрый день, уважаемый читатель.

   В этой статье речь пойдет об изменениях, которые вносятся в ГОСТ 52290-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования» с 1 апреля 2020 года.

   Напомню, что основной документ водителя — это правила дорожного движения. Именно ПДД содержат в себе перечень возможных дорожных знаков и описывают значения каждого из знаков. Однако оригинальный текст правил дорожного движения не включает в себя изображения дорожных знаков. Вместо этого правила ссылаются на ГОСТ 52290-2004.

   Что касается ГОСТа 52290-2004 то он не обновлялся уже больше 6 лет (с февраля 2014 года). Поэтому изменения от 1 апреля 2020 года довольно глобальные. Прежде всего речь идет о том, что появились официальные изображения нескольких дорожных знаков, которые были введены в правила в течение последних 6 лет. Также внесены и другие интересные дополнения:

   Табличка фотовидеофискация на желтом фоне

   3.2. Номера знаков, их наименования и изображения приведены в таблицах А. 1 — А.8 Приложения А. Знаки 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 — 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 — 3.16, 3.18.1 — 3.25 допускается выполнять на желтом фоне.

   3.2. Номера знаков, их наименования и изображения приведены в таблицах А.1 — А.8 Приложения А. Знаки 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 — 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 — 3.16, 3.18.1 — 3.25, 8.23 допускается выполнять с желтым фоном.

   Суть данного изменения сводится к тому, что табличка, предупреждающая об установке камеры для фиксации нарушений, с 1 апреля 2020 года может иметь как белый, так и желтый фон:

   Напомню, что желтый фон на дорожном знаке обозначает, что знак является временным.

   Примечание. Действующие правила дорожного движения не предусматривают возможность использования таблички 8.23 с желтым фоном. То есть подобные таблички смогут появиться на дорогах лишь после того, как ПДД будут обновлены.

   Знак направление движения по полосам на 4-х полосных дорогах

   3.8. На знаках 5. 15.1 и 5.15.7 следует указывать направления движения не более чем для трех полос.

   3.8. На знаках 5.15.1 следует указывать направления движения не более чем для трех полос, на знаках 5.15.7 — не более чем для четырех полос.

   Суть данного нововведения сводится к тому, что знаки 5.15.7, которые ранее могли использоваться на дорогах с тремя полосами или менее, теперь могут устанавливаться и на четырехполосных дорогах:

   Информация о зарядке для электромобилей на знаках сервиса

   3.11. В нижней части знаков сервиса допускается указывать расстояние до объектов сервиса, расположенных по ходу движения или в стороне от дороги, и время их работы, по аналогии со знаками 8.1.1, 8.1.3, 8.1.4, 8.5.1 — 8.5.7, а также другую информацию (адрес, номер телефона и т.п.).

   3.11. В нижней части знаков сервиса допускается указывать расстояние до объектов сервиса, расположенных по ходу движения или в стороне от дороги, время их работы, возможность зарядки электромобилей, по аналогии со знаками 8. 1.1, 8.1.3, 8.1.4, 8.5.1 — 8.5.7, 8.26, а также другую информацию (адрес, номер телефона и т.п.). При необходимости изображения символов с белым фоном знаков сервиса допускается размещать на одном щите с фоном синего цвета по ГОСТ 32945.

   Итак, на любом знаке сервиса может быть указано, что кроме основной сервисной услуги водитель может в указанном месте получить доступ и к зарядке для электромобилей.

   Например, знак место отдыха с зарядкой для электромобилей будет выглядеть так:

   Знаки с ограничением экологического класса для автобусов

   В нижней части знака 5.37 допускается вместо изображения грузового автомобиля размещать изображение автобуса по аналогии со знаком 8.4.4 либо изображения грузового автомобиля и автобуса по аналогии со знаками 8.4.1 и 8.4.4.

   Напомню, что в настоящее время в правилах дорожного движения предусмотрены экологические дорожные знаки. Причем правила предполагают две разновидности знаков: для всех транспортных средств (с изображением легкового автомобиля) и только для грузовиков (с изображением грузовика).

   Обновленный ГОСТ говорит о том, что наряду со знаком для грузовиков, могут применяться знаки для автобусов и знаки для грузовиков и автобусов одновременно:

   Примечание 1. Действующие правила дорожного движения не предусматривают знаков для автобусов, поэтому их применение будет возможно только после обновления ПДД.

   Примечание 2. У обновленного ГОСТ 52290-2004 возникло противоречие с действующими ПДД по вопросу нумерации дорожных знаков. Знаки 5.36 и 5.37 в этих документах поменяли местами. Это может привести к серьезному недопониманию. Будем надеяться, что это несоответствие будет исправлено в ближайшее время.

   Дополнительная информация на знаках стоянки (парковки)

   В правой нижней части знака 6.4 допускается указывать платность парковки по аналогии со знаком 8.8 и предназначение парковки (парковочного места/мест) по аналогии со знаком 8.17.

   Данное нововведение позволяет применять 2 новые разновидности знака 6. 4 в следующих случаях:

   • при обозначении платной парковки;
   • при обозначении парковочных мест для инвалидов.

   Указание владельца автодороги на километровых столбах

   В нижней части знака 6.13 допускается указывать сокращенное наименование организации (аббревиатуру) — владельца автомобильной дороги. Аббревиатуру допускается наносить буквами с наклонным начертанием шрифта.

   ГОСТ 52290-2004 вводит новый вариант километрового знака, на котором может указываться наименование владельца автодороги:

   Обновление наименований дорожных знаков

   В следующей таблице приведены названия дорожных знаков, которые обновлены в ГОСТ с 1 апреля 2020 года:

   Новые дорожные знаки

   В таблице ниже приведены новые дорожные знаки, которые ранее в ГОСТ не использовались:

   Несоответствие номеров знаков в ГОСТ и в ПДД

   Для начала обратимся к тексту правил дорожного движения:

   Нумерация дорожных знаков соответствует ГОСТу Р 52290-2004.

   В данном абзаце речь идет о том, что номера знаков в ПДД и в ГОСТ 52290 должны соответствовать друг другу. Однако среди прочих изменений, внесенных в ГОСТ, есть довольно много таких, которые затронули номера дорожных знаков. То есть номера в ПДД и в ГОСТ перестали быть одинаковыми. Рассмотрим указанные знаки в виде таблицы:

   В данном случае остается надеяться, что все несоответствия будут устранены в одной из следующих редакций правил дорожного движения.

   В заключение хочу еще раз напомнить, что ГОСТ 52290-2004 наконец-то определил, как должны выглядеть дорожные знаки, которые вводились в правила дорожного движения в течение нескольких последних лет. Рекомендую Вам скачать текст правил дорожного движения с новыми изображениями:

   Что касается значений дорожных знаков, то они с 1 апреля 2020 года не изменились.

   Удачи на дорогах!

   Новые дорожные знаки в ГОСТ 52290-2004 с 1 апреля 2020 года

   Добрый день, уважаемый читатель.

   В этой статье речь пойдет об изменениях, которые вносятся в ГОСТ 52290-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования» с 1 апреля 2020 года.

   Напомню, что основной документ водителя — это правила дорожного движения. Именно ПДД содержат в себе перечень возможных дорожных знаков и описывают значения каждого из знаков. Однако оригинальный текст правил дорожного движения не включает в себя изображения дорожных знаков. Вместо этого правила ссылаются на ГОСТ 52290-2004.

   Что касается ГОСТа 52290-2004 то он не обновлялся уже больше 6 лет (с февраля 2014 года). Поэтому изменения от 1 апреля 2020 года довольно глобальные. Прежде всего речь идет о том, что появились официальные изображения нескольких дорожных знаков, которые были введены в правила в течение последних 6 лет. Также внесены и другие интересные дополнения:

   Табличка фотовидеофискация на желтом фоне

   3.2. Номера знаков, их наименования и изображения приведены в таблицах А. 1 — А.8 Приложения А. Знаки 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 — 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 — 3.16, 3.18.1 — 3.25 допускается выполнять на желтом фоне.

   3.2. Номера знаков, их наименования и изображения приведены в таблицах А.1 — А.8 Приложения А. Знаки 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 — 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 — 3.16, 3.18.1 — 3.25, 8.23 допускается выполнять с желтым фоном.

   Суть данного изменения сводится к тому, что табличка, предупреждающая об установке камеры для фиксации нарушений, с 1 апреля 2020 года может иметь как белый, так и желтый фон:

   Напомню, что желтый фон на дорожном знаке обозначает, что знак является временным.

   Примечание. Действующие правила дорожного движения не предусматривают возможность использования таблички 8.23 с желтым фоном. То есть подобные таблички смогут появиться на дорогах лишь после того, как ПДД будут обновлены.

   Знак направление движения по полосам на 4-х полосных дорогах

   3.8. На знаках 5. 15.1 и 5.15.7 следует указывать направления движения не более чем для трех полос.

   3.8. На знаках 5.15.1 следует указывать направления движения не более чем для трех полос, на знаках 5.15.7 — не более чем для четырех полос.

   Суть данного нововведения сводится к тому, что знаки 5.15.7, которые ранее могли использоваться на дорогах с тремя полосами или менее, теперь могут устанавливаться и на четырехполосных дорогах:

   Информация о зарядке для электромобилей на знаках сервиса

   3.11. В нижней части знаков сервиса допускается указывать расстояние до объектов сервиса, расположенных по ходу движения или в стороне от дороги, и время их работы, по аналогии со знаками 8.1.1, 8.1.3, 8.1.4, 8.5.1 — 8.5.7, а также другую информацию (адрес, номер телефона и т.п.).

   3.11. В нижней части знаков сервиса допускается указывать расстояние до объектов сервиса, расположенных по ходу движения или в стороне от дороги, время их работы, возможность зарядки электромобилей, по аналогии со знаками 8. 1.1, 8.1.3, 8.1.4, 8.5.1 — 8.5.7, 8.26, а также другую информацию (адрес, номер телефона и т.п.). При необходимости изображения символов с белым фоном знаков сервиса допускается размещать на одном щите с фоном синего цвета по ГОСТ 32945.

   Итак, на любом знаке сервиса может быть указано, что кроме основной сервисной услуги водитель может в указанном месте получить доступ и к зарядке для электромобилей.

   Например, знак место отдыха с зарядкой для электромобилей будет выглядеть так:

   Знаки с ограничением экологического класса для автобусов

   В нижней части знака 5.37 допускается вместо изображения грузового автомобиля размещать изображение автобуса по аналогии со знаком 8.4.4 либо изображения грузового автомобиля и автобуса по аналогии со знаками 8.4.1 и 8.4.4.

   Напомню, что в настоящее время в правилах дорожного движения предусмотрены экологические дорожные знаки. Причем правила предполагают две разновидности знаков: для всех транспортных средств (с изображением легкового автомобиля) и только для грузовиков (с изображением грузовика).

   Обновленный ГОСТ говорит о том, что наряду со знаком для грузовиков, могут применяться знаки для автобусов и знаки для грузовиков и автобусов одновременно:

   Примечание 1. Действующие правила дорожного движения не предусматривают знаков для автобусов, поэтому их применение будет возможно только после обновления ПДД.

   Примечание 2. У обновленного ГОСТ 52290-2004 возникло противоречие с действующими ПДД по вопросу нумерации дорожных знаков. Знаки 5.36 и 5.37 в этих документах поменяли местами. Это может привести к серьезному недопониманию. Будем надеяться, что это несоответствие будет исправлено в ближайшее время.

   Дополнительная информация на знаках стоянки (парковки)

   В правой нижней части знака 6.4 допускается указывать платность парковки по аналогии со знаком 8.8 и предназначение парковки (парковочного места/мест) по аналогии со знаком 8.17.

   Данное нововведение позволяет применять 2 новые разновидности знака 6. 4 в следующих случаях:

   • при обозначении платной парковки;
   • при обозначении парковочных мест для инвалидов.

   Указание владельца автодороги на километровых столбах

   В нижней части знака 6.13 допускается указывать сокращенное наименование организации (аббревиатуру) — владельца автомобильной дороги. Аббревиатуру допускается наносить буквами с наклонным начертанием шрифта.

   ГОСТ 52290-2004 вводит новый вариант километрового знака, на котором может указываться наименование владельца автодороги:

   Обновление наименований дорожных знаков

   В следующей таблице приведены названия дорожных знаков, которые обновлены в ГОСТ с 1 апреля 2020 года:

   Новые дорожные знаки

   В таблице ниже приведены новые дорожные знаки, которые ранее в ГОСТ не использовались:

   Несоответствие номеров знаков в ГОСТ и в ПДД

   Для начала обратимся к тексту правил дорожного движения:

   Нумерация дорожных знаков соответствует ГОСТу Р 52290-2004.

   В данном абзаце речь идет о том, что номера знаков в ПДД и в ГОСТ 52290 должны соответствовать друг другу. Однако среди прочих изменений, внесенных в ГОСТ, есть довольно много таких, которые затронули номера дорожных знаков. То есть номера в ПДД и в ГОСТ перестали быть одинаковыми. Рассмотрим указанные знаки в виде таблицы:

   В данном случае остается надеяться, что все несоответствия будут устранены в одной из следующих редакций правил дорожного движения.

   В заключение хочу еще раз напомнить, что ГОСТ 52290-2004 наконец-то определил, как должны выглядеть дорожные знаки, которые вводились в правила дорожного движения в течение нескольких последних лет. Рекомендую Вам скачать текст правил дорожного движения с новыми изображениями:

   Что касается значений дорожных знаков, то они с 1 апреля 2020 года не изменились.

   Удачи на дорогах!

   С 1 марта на дорогах можно ставить новый знак. Что нужно знать водителям :: Autonews

   С 1 марта 2021 года на дорогах регламентировали установку нового знака 6. 22 «Фотовидеофиксация». Об этом Autonews.ru сообщили в пресс-службе Минтранса России. Там напомнили, что в Росстандарте должны внести необходимые изменения в документы по стандартизации. В пресс-службе ведомства Autonews.ru готовность нововведения подтвердили. Соответствующие изменения в ПДД уже предусмотрены постановлением правительства от 31 декабря 2020 г. № 2441.

   Зачем нужен новый знак

   Знак 6.22 «Фотовидеофиксация» ввели, чтобы лучше информировать водителей о наличии контроля за соблюдением правил дорожного движения и избавиться от нагромождения знаков на дорогах. Например, при заезде в населенный пункт можно будет ставить одну такую табличку. Речь идет не только о стационарных, но и передвижных комплексах — так называемых треногах.

   Согласно изменениям в ПДД, вне населенного пункта такие знаки будут устанавливать на расстоянии 150-300 м до начала зоны контроля. А в населенных пунктах — только на въездах совместно с табличками с названиями населенных пунктов, а также с дорожными знаками 5. 232 и 5.25, обозначающими начало населенного пункта.

   Фото: Victoria Demidova / Фотобанк Лори

   Предложение о введении нового знака и порядка его использования было внесено городскими властями Москвы совместно с ГИБДД. Идею поддержали в МВД России. Там считают, что изменение в подходе к информированию позволит предупреждать водителей о местах, на которых используются комплексы фотовидеофиксации, и при этом «сократит необходимость избыточного применения запрещающих и других дорожных знаков». Что, в свою очередь, положительно отразится на повышении безопасности дорожного движения.

   «После того как будут внесены изменения, мы на каждом въезде в Москву поставим новый знак, что ведется фотовидеофиксация ПДД, а старые таблички, которые установлены под каждой камерой, будут демонтированы. Это позволит нам сократить количество дорожных знаков, так как в Москве больше 2 тыс. камер. В Москве уже сейчас все знают о расположении камер, и мы этого не скрываем, все камеры отмечены на картах навигатора, выложены на Едином транспортном портале, сайте ГИБДД, и мы постоянно обновляем их, если устанавливаются новые камеры», — объясняли Autonews.ru в Центре организации дорожного движения (ЦОДД).

   Фото: Авилов Александр / АГН «Москва»

   Как он будет выглядит

   В МВД России, РОСДОРНИИ и Минтрансе обсуждали разные варианты, включая таблички на белом и синем фоне. Однако в итоге победил самый бюджетный вариант, не требующий демонтажа уже существующих знаков: изображение оставят прежним – черная камера на белом фоне.

   Этот вариант на белом фоне больше нравится Минтрансу. Там считают, что «установка знака 6.22 по варианту № 2 возможна с использованием различных типоразмеров табличек. Тем самым обеспечивается его достаточная видимость». В министерстве также напомнили, что коэффициент световозвращения белой пленки всех типов, применяемой для изготовления дорожных знаков, в 15–20 раз выше, чем у синей.

   Там уточнили, что такое изображение знака 6.22 привычно для участников дорожного движения. А введение принципиально нового изображения знака «Фотовидеофиксация» потребовало бы проведения массовых профилактических кампаний по доведению до водителей информации о назначении этого знака.

   Также Минтрансе объяснили, что табличку «Фотовидеофиксация» можно использовать как временный дорожный знака с желтым фоном, например, в местах проведения дорожных работ.

   «Использование варианта № 2 изображения знака 6.22 не требует дополнительных расходов бюджетных средств всех уровней», — подытожили в Минтрансе.

   Фото: Максим Блинов / РИА Новости

   Что говорят эксперты

   Руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов» и координатор движения «Общество синих ведерок» Петр Шкуматов идею устанавливать перед населенными пунктами один общий знак не поддержал — он считает, что информирующие о камерах таблички также должны предупреждать водителей о риске попасть в ДТП и стимулировать снизить скорость. Он уверен, что теперь водители будет больше отвлекаться на навигаторы, в которых срабатывают оповещения о камерах.

   В свою очередь руководитель экспертного центра Probok.net Александр Шумский считает, что при заезде на скоростную трассу одной предупреждающей о камере табличке достаточно.

   Координатор проекта «Карта убитых дорог» и депутат Госдумы Александр Васильев («Единая Россия») рассказал Autonews.ru, что провел эксперимент, в котором добровольцы с табличками предупреждали водителей о камерах по пути, и все автомобилисты снижали скорость. Он отметил, что для выбора белой или синей подложки стоило бы для начала провести эксперименты и посмотреть, на какие водители реагируют лучше.

   Внимание, с 2021 года на дорогах новые знаки — перечень с фото

   В результате проделанной совместной работы Министерства транспорта и ГИБДД в 2021 году изменятся ПДД. Основное внимание было направлено на тонировку стекол автомобилей. Кроме того, появились отдельные нюансы для владельцев средств индивидуальной мобильности. Появятся новые знаки, которые до этого не использовались. Поэтому, водителям различных транспортных средств нужно взять на заметку данные изменения.

   Запрещающие

   Для обозначения каждого обновления используются новые дорожные знаки. С их помощью участники движения смогут разобраться, как правильно вести себя на дороге. Кроме того, такие обозначения помогут избежать конфликтных ситуаций и трат в виде штрафов.

   Особенно это касается владельцев различных средств индивидуальной мобильности, которые зачастую передвигаются по тротуарам, создавая помехи и опасности пешеходам. На некоторых тротуарах таким участникам движения, мягко говоря, не рады.

   Своевременно сориентироваться им помогут новые обозначения с изображением зачеркнутого красной линией ездока на самокате, запрещающие езду на гироскутерах, электрических самокатах и других средствах индивидуальной мобильности.

   Кроме того, с 2021 года вводится в действие знак, запрещающий движение автобусов на определенных участках дороги. Вероятно, это связано с тем, что многие водители небольших частных автобусов, которые представляют официальных перевозчиков, любят незаконно «срезать» установленные маршруты.

   Читайте также

   Действие знака фотовидеофиксации, законна ли камера без указателя и как оспорить штраф 2021 года
   Дорожный знак под номером 8.23, указывающий на ведение фотовидеофиксации на определенном участке пути, появился на российских дорогах еще 1 июля 2013 года, однако внесение многочисленных поправок в…

    

   Парковка и зарядка

   Технический прогресс, непростая экологическая обстановка приводит к тому, что на улицах городов с каждым годом появляется все больше электромобилей. Соответственно, для них требуется развитая инфраструктура.

   Новые дорожные знаки, обозначающие стоянку и зарядку тяговых батарей электромобилей как раз в духе времени. Их появление явно соответствует запросам автомобилистов.

   Кроме того, в этом году отдельно появились таблички, обозначающие стоянку для инвалидов и платную парковку.

   Читайте также

   Перечень запрещающих знаков дорожного движения 2021 года с пояснениями
   Для регулирования движения на дорогах вводятся определенные ограничения. Чтобы обеспечить системный порядок, используют запрещающие знаки. Их действие начинается непосредственно с места установки….

    

   Фото- и видеофиксация

   Изменения ПДД предусматривают введение новых информационных знаков, которые будут обозначать все дорожные камеры наблюдения. Сейчас прямоугольные указатели заменили маленькие неприметные таблички, обозначающие точки фото- и видеофиксации.

   За пределами города такой знак должен устанавливаться за 150-300 метров до зоны контроля. Внутри населенного пункта этот дорожный знак устанавливается только на въезде. Он будет обозначать зоны контроля как стационарных, так и мобильных камер фиксации. После вступления в силу новых правил старые знаки планируется убрать.

   Читайте также

   Знаки ПДД «Остановка запрещена» и «Стоянка запрещена» 2021 года
   «Остановка запрещена» и «Стоянка запрещена» – это знаки ПДД, которые даже с опытными водителями нередко играют злую шутку, а что уж говорить о тех, кто только начинает обучаться езде в городе и за…

    

   Возможно, вступившие в силу изменения правил дорожного движения облегчат жизнь пешеходов и водителей. Чтобы оправдались ожидания, нужно придерживаться требований новых знаков.

   Дорожные знаки ПДД с пояснениями 2018 год

   Последнее время мы становимся свидетелями постоянных нововведений, которые касаются правил дорожного движения и всего того, что с ним связано, но принятый стандарт от 1 июля 2018 года, утвердивший в числе других изменений целых 80 новых знаков, побил все рекорды. Сегодня новые знаки ПДД 2018 с комментариями и иллюстрациями уже можно увидеть на страницах специализированных сайтов.

   Как и предполагалось, знаки ПДД 2018 вызвали неоднозначную реакцию среди автомобилистов. Одни утверждают, что в условиях интенсивного движения в крупных городах это правильная мера, что они помогут лучше ориентироваться в непростой дорожной обстановке и повысят комфорт езды. Тем более что на сегодняшний день новый стандарт официально имеет статус экспериментального. Другие же, напротив, сомневаются, не слишком ли их много и не запутают ли они ещё больше водителей при наличии и так огромного количества информационных и рекламных стендов, строений, растяжек над дорогами и другого визуального мусора.Кстати термин «визуальный мусор» тоже официально введён этим новым национальным стандартом.

   Итак, дорожные знаки ПДД 2018 – 80 штук. Давайте разбираться.

    

   Прежде всего, необходимо отметить, что вместе с новыми терминами и их определениями вводятся новые типоразмеры. Если предыдущий стандарт предполагал габарит независимо от формы от 600 до 1200 миллиметров. По новым правилам вводится типоразмер 400 и 500 миллиметров, т.е. знаки меньшего размера.

   Предполагается, что изделия размером 400 миллиметров будут устанавливаться на нескоростных участках – с разрешённой скоростью до 60 км/ч, не имеющих твёрдого покрытия, а размером 500 миллиметров – вне населённых пунктов на однополосных дорогах, в центре крупных городов – в местах с плотной или исторической застройками, вдоль велосипедных дорожек или на территориях, определённых как велопешеходные зоны. Идея в том, что применение меньшего размера улучшит внешний вид дорог и несколько снизит информационную нагрузку.

    

   Теперь непосредственно о новых знаках ПДД 2018 с комментариями специалистов. Сразу следует отметить, что все новые знаки ПДД 2018, картинки которых представлены ниже, правила допускают использовать как в старых размерах, так и в новых.

    

   Знаки ПДД 2018 с описанием

    

   Раздел запрещающих знаков

    

   Всем хорошо знакомы запрещающие знаки остановки и стоянки.

   Теперь к ним добавлены новые.

   Стрелки на них указывают зоны их действия – места, на которых стоянка или остановка запрещаются. Они могут быть установлены перпендикулярно основным. Допускается также их монтаж на стенах зданий, сооружений либо на ограждениях.

    

   Введёт также и совершенно новый знак, запрещающий выезд на перегруженные перекрёстки или другие участки с соответствующей разметкой для того чтобы исключить затор и создание препятствия транспорту, который двигается по встречным полосам. Устанавливается он перед пересечением дорог.

   Следует обратить внимание, что это запрещение является не чем иным как дополнением к разметке, и в реальной дорожной сети оно будет выглядеть так.

   Предписывающие знаки

    

   Раздел правил с предписывающими знаками тоже пополнился. Вот те, которые существуют.

   А вот два новых о необходимости двигаться обратно

   Ими будут оснащаться те участки, где двигаться в других направлениях, кроме как обратно, запрещено.

    

   Раздел со знаками особых предписаний

    

   Особо внушительный урожай нововведений ПДД 2018 пришёлся на раздел со знаками особых предписаний. Их там и так было немало, а теперь они ещё дополнились рядом новых, которые, по мнению инициаторов внесения изменений, будут весьма полезными.

    

   Итак, вот они.

    

   Выделенная трамвайная полоса

   Указатели о направлениях для общественных ТС

   Направления по полосам

   Как видно из изображений, данные предписания имеют дополнительную информацию. Она располагается на стрелках, а сами указатели содержат стрелки различной конфигурации из следующего блока.

    

   Указатели о направлениях по одной полосе

   Начало полосы

   Конец полосы

   На первый взгляд может показаться, что они повторяют те, которые сейчас существуют. Однако это не так. Расположение стрелок несколько другое и явно выделяет приоритет движения.

    

   Указатели о перестроении на параллельную проезжую часть и её окончание

   Эти новые указатели в особых комментариях не нуждаются. Единственное, следует понимать, что полоса, разделяющая дорожное полотно,  в этом случае не является разделением встречных транспортных потоков.

    

   Организация движения на следующем перекрёстке

   Эти дополнительные указатели будут совмещены с основными и находиться на ними, Они предназначены для информирования об организации проезда следующего пересечения.

    

   Подводя итог описаниям этого раздела, важно отметить, что знаки стали более информативными – с указанием дополнительной информации по отдельным полосам. Что же касается самих направлений движения, то, очевидно, что они разнообразные, способные более точно передать разрешённые манёвры.

    

   Следующий большой блок новых знаков ПДД 2018 – нововведения касающиеся парковки, организации передвижения пешеходов и других аспектов.

    

   Прежде всего, следует остановиться на новых обозначениях мест парковки.

    

   Платная парковка

   Внеуличный вариант подземной и надземной парковки

   Указатель возможного способа парковки

   Места для инвалидов

   Указатели направлений нахождения парковочных мест

   Количество мест

   Обращают на себя внимание новые пешеходные переходы

   В первом случае правила строго регламентируют размер и цвет рамки, обрамляющей знак, а во втором – устанавливают возможность переходить перекрёсток по диагональным направлениям.

    

   Среди нововведений обращает на себя внимание весьма одиозный знак, вызывающий немало дискуссий.

   Поражает надпись. По-видимому, она предназначена специально для тех, кто забыл правила дорожного движения или вообще их не учил. Особенно она будет «привлекательной» для иностранцев, не владеющих русским языком.

    

   По новым правилам для удобства пассажиров общественного транспорта введён знак его остановки с указанием маршрутов.

   Больше информативности налицо!

    

   Новые правила вводят также понятие «велопешеходной зоны» – территория, где движение разрешается только для пешеходов и велосипедов, но на которую может въезжать транспорт.

    

   Кроме того, теперь на улицах можно будет увидеть знаки с видом конкретного ТС, которые будут установлены в туристических местах, таблички с указанием время действия основного, определённое в месяцах, таблички, ограничивающие время стоянки, устанавливающие условия по ширине ТС если ширина парковочного места менее 2.25 метров, а также таблички с условным обозначением глухих пешеходов.

    

   Проведя анализ нововведений в ПДД от 1 июля 2018 года, можно сделать вывод о том, что ничего сложного в этих новшествах нет. Всё просто и интуитивно понятно. Причём новые знаки в своём большинстве отнюдь не меняют существующие, а лишь выгодно их дополняют.

    

   Ниже можно увидеть несколько примеров применения нововведений.

   знаков дорожного движения | Нормативные знаки | Дорожные знаки

   Почему корпорация дорожных знаков

   Мы предлагаем профессиональные дорожные знаки MUTCD муниципального уровня, которые не ржавеют и могут легко выдерживать суровые погодные условия в течение многих лет. Мы принимаем государственные заказы. Ни один заказ не является слишком большим или маленьким.

   Мы с гордостью обслуживаем потребности в дорожных знаках штатов, округов, городов, поселков, деревень, дорожных районов, предприятий, торговых центров, строительных компаний, больниц, школ, парков передвижных домов, полей для гольфа, аэропортов, ассоциаций домовладельцев с продуктами американского производства.

   Услуги

   наша цель — предложить вам лучшие цены, качественные продукты и быстрое обслуживание ваших дорожных знаков, знаков парковки, знаков запрета на парковку, специальных дорожных знаков, знаков для инвалидов, столбов, оборудования и многого другого. Все стандартные знаки соответствуют требованиям штата и федерального правительства MUTCD. Пожалуйста, дайте нам возможность помочь вам с указателями вашего города, поселка, церкви, школы, торгового центра или служебных парковок. Положите наш многолетний опыт работы в рекламном бизнесе на вас.

   Все знаки изготовлены из алюминия 0,080 и покрыты световозвращающей пленкой

   • — Призматический тип I инженерного класса
   • -Тип III Призматический высокой интенсивности
   • -Призматический алмаз типа IX, класс

   Мы также производим и продаем полную линейку дорожных знаков, соответствующих федеральным и государственным стандартам, межгосударственных знаков, указателей с названиями улиц и специальных указателей

   .

   МЫ МОЖЕМ ОТПРАВИТЬ ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ, ПОЧТЫ И ОБОРУДОВАНИЕ В ЛЮБУЮ ТОЧКУ США

   Алабама, Монтгомери (AL) Аризона, Феникс (AZ) Арканзас, Литл-Рок (AR) Калифорния Сакраменто (CA) Колорадо, Денвер (CO) Коннектикут, Хартфорд (CT) Делавэр, Довер (DE) Флорида, Таллахасси (Флорида) Джорджия , Атланта (Джорджия) Айдахо, Бойсе (ID) Иллинойс, Спрингфилд (Иллинойс) Индиана, Индианаполис (IN) Айова, Де-Мойн (Айова) Канзас, Топика (KS) Кентукки, Франкфорт (KY) Луизиана, Батон-Руж (LA) Мэн , Огаста (Мичиган) Мэриленд, Аннаполис (Мэриленд) Массачусетс, Бостон (Массачусетс) Мичиган, Лансинг (Мичиган) Миннесота, Св.Пол (Миннесота) Миссисипи, Джексон (MS) Миссури, Джефферсон-Сити (Миссури) Монтана, Хелена (MT) Небраска, Линкольн (NE) Невада, Карсон-Сити (Невада) Нью-Гэмпшир, Конкорд (NH) Нью-Джерси, Трентон (Нью-Джерси) Нью-Мексико, Санта-Фе (Нью-Йорк), Олбани (Нью-Йорк), Северная Каролина, Роли (Северная Каролина), Северная Дакота, Бисмарк (Северная Дакота), Огайо, Колумбус (Огайо), Оклахома, Оклахома-Сити (Оклахома), Орегон, Салем (Орегон), Пенсильвания, Харрисберг (Пенсильвания) Род-Айленд, Провиденс (Род-Айленд), Южная Каролина, Колумбия (Южная Дакота), Пьер (SD) Теннесси, Нашвилл (Теннесси), Техас, Остин (Техас) Юта, Солт-Лейк-Сити (Юта), Вермонт, Монпилиер (VT) ) Вирджиния, Ричмонд (Вирджиния) Вашингтон, Олимпия (Вашингтон), Западная Вирджиния, Чарлстон (Западная Вирджиния), Висконсин, Мэдисон (Вайоминг), Шайенн (Вайоминг)

   Дорожных знаков | Указатели

   Указатели — это зелено-белые указатели, которые указывают расстояние и информацию о направлении к конкретным пунктам назначения.Направление путешественников к правильному выходу для городов, аэропортов, шоссе и многих других направлений. В эту категорию входят указатели маршрута (щиты), уличные знаки, указатели мили, знаки выезда, знаки платных дорог, знаки службы логотипа и знаки зоны отдыха.

   
   

   Если вы путешествуете по улице, проезжей части, шоссе или автостраде, эта простая система указателей поможет вам добраться до места назначения. Всегда лучшее качество. Наши указатели соответствуют стандартам MUTCD / DOT и изготовлены с высочайшим качеством.080, покрытый лучшими в отрасли светоотражающими пленками 3M или Avery и напечатанный, чтобы прослужить дольше гарантийного покрытия.

   Знак или табличка	Обозначение знака	Раздел	Обычная дорога	Автострада или Скоростная автомагистраль

   Зона отдыха XX миль	Д5-1	2I.05	66 х 36 *	96 х 54 *
   Зона отдыха следующий справа	Д5-1а	2I.05	78 х 36 *	120 x 60 * (F) 114 x 48 * (E)
   Зона отдыха (со стрелкой)	Д5-2	2I.05	66 х 36 *	96 х 54 *
   Зона отдыха Gore	Д5-2а	2I.05	42 х 48 *	78 x 78 * (F) 66 x 72 * (E)
   Зона отдыха (с горизонтальной стрелкой)	Д5-5	2I.05	42 х 48 *	–
   Следующая зона отдыха XX миль	D5-6	2I.05	60 х 48 *	90 х 72 *
   Зона отдыха Туристический информационный центр XX миль	Д5-7	2I.08	90 х 72 *	114 x 102 * (F) 132 x 96 * (E)
   Зона отдыха Туристический информационный центр (со стрелкой)	Д5-8	2I.08	84 х 72 *	120 x 102 * (F) 120 x 96 * (E)
   Зона отдыха Туристический информационный центр Далее справа	Д5-11	2I.08	90 х 72 *	144 x 102 * (F) 132 x 96 * (E)
   Межгосударственный Оазис	Д5-12	2I.04	–	156 х 78
   Межгосударственный оазис (мемориальная доска)	Д5-12П	2I.04	–	114 х 48
   Зона проверки тормозов XX миль	Д5-13	2I.06	84 х 48	126 х 72
   Зона проверки тормозов (со стрелкой)	Д5-14	2I.06	78 х 60	96 х 72
   Зона соединения XX миль	Д5-15	2I.07	66 х 48	96 х 72
   Зона цепочки (со стрелкой)	Д5-16	2I.07	72 х 54	96 х 66
   Телефон	Д9-1	2I.02	24 х 24	30 х 30
   Больница	Д9-2	2I.02	24 х 24	30 х 30
   Кемпинг	Д9-3	2I.02	24 х 24	30 х 30
   Прицеп для кемпинга	D9-3a	2I.02	24 х 24	30 х 30
   Контейнер для мусора	D9-4	2I.02	24 х 30	36 х 48
   Инвалиды	Д9-6	2I.02	24 х 24	30 х 30
   Доступный фургон (табличка)	Д9-6П	2I.02	18 х 9	–
   Газ	Д9-7	2I.02	24 х 24	30 х 30
   Продукты питания	Д9-8	2I.02	24 х 24	30 х 30
   Жилье	Д9-9	2I.02	24 х 24	30 х 30
   Туристическая информация	Д9-10	2I.02	24 х 24	30 х 30
   Дизельное топливо	Д9-11	2I.02	24 х 24	30 х 30
   Альтернативное топливо — сжатый природный газ	D9-11a	2I.02	24 х 24	30 х 30
   Зарядка электромобиля	Д9-11б	2I.02	24 х 24	30 х 30
   Зарядка для электромобилей (табличка)	Д9-11бП	2I.02	24 х 18	30 х 24
   Альтернативное топливо — этанол	D9-11c	2I.02	24 х 24	30 х 30
   Санитарная станция для автофургонов	Д9-12	2I.02	24 х 24	30 х 30
   Скорая медицинская помощь	Д9-13	2I.02	24 х 24	30 х 30
   Больница (мемориальная доска)	Д9-13ап	2I.02	24 х 12	30 х 12
   Скорая помощь (табличка)	Д9-13бП	2I.02	24 х 12	30 х 15
   Скорая медицинская помощь (бляшка)	D9-13cP	2I.02	24 х 18	30 х 24
   Травматологический центр (бляшка)	Д9-13дП	2I.02	24 х 12	30 х 15
   Полиция	Д9-14	2I.02	24 х 24	30 х 30
   Пропан	Д9-15	2I.02	24 х 24	30 х 30
   Стоянка для грузовиков	Д9-16	2I.02	24 х 24	30 х 30
   Next Services XX миль (табличка)	Д9-17П	2I.02	102 х 24	156 x 30
   Общие услуги (до 6 символов)	Д9-18	2I.03	–	96 х 60
   Общие услуги	Д9-18а	2I.03	–	96 х 60
   Общие услуги (до 6 символов) с информацией о действии или выходе	Д9-18б	2I.03	108 х 84	132 x 114 (F) 132 x 108 (E)
   Общие службы с информацией о действии или выходе	D9-18c	2I.03	72 х 60 **	132 x 108 ** (F) 108 x 84 ** (E)
   Аптека	Д9-20	2I.02	24 х 24	30 х 30
   Круглосуточно (табличка)	Д9-20АП	2I.02	24 х 12	30 х 12
   Телекоммуникационное устройство для глухих	Д9-21	2I.05	24 х 24	30 х 30
   Беспроводной Интернет	Д9-22	2I.05	24 х 24	30 х 30
   Информация о погоде	Д12-1	2I.09	84 х 48	132 х 84
   Информация о автобазе	Д12-2	2I.11	60 х 42	96 х 66
   9 контролируемый канал	Д12-3	2I.09	84 х 48	132 х 84
   Вызов службы экстренной помощи 911	Д12-4	2I.09	66 х 30	96 х 48
   Информация о поездках Звоните 511 (пиктограмма)	Д12-5	2I.10	42 х 60	66 х 78
   Информация о поездках Звоните 511	Д12-5а	2I.10	48 х 36	66 х 48

   знаков дорожного движения | Дорожные знаки New York

   Наука о световозвращении

   Световозвращающие знаки помогают решить проблемы безопасности вождения в ночное время, такие как пожилые водители, блики, визуальные подсказки и ожидания водителя.В основе будущих стандартов MUTCD лежат основы световозвращения листов. Основной вопрос заключался в том, как связать «стандартную световозвращающую способность» с видимостью дорожных знаков:

   Параметры освещения …

   Фары излучают свет, измеряемый в канделах (интенсивность [кд]). Когда луч от фары попадает на поверхность знака, количество света, попадающего на поверхность, измеряется в люксах (освещенность). Когда этот свет отражается в сторону наблюдателя, наблюдатель видит яркость или яркость, измеряемая в канделах на квадратный метр (кд / м2) Коэффициент световозвращения — это отношение этой яркости или яркости к освещенности (RA = кд / м2 / люкс)

   Ретроотражение: особый тип отражения, при котором падающий свет возвращается к своему источнику.

   Угол входа: это мера того, как свет попадает на знак. Если свет попадает на поверхность перпендикулярно, угол входа равен нулю. Угол наблюдения: это угол между траекторией освещения (от фары до знака) и траекторией наблюдения (от глаза водителя до знака). В некотором смысле, это мера отделения точки обзора водителя от фары.

   Коэффициент световозвращения (RA) — это мера световозвращающей эффективности ретрорефлектора при определенном наборе угла входа и угла наблюдения, который определяет одну определенную геометрию обзора.Минимальные требования к световозвращающей способности относятся строго к углу наблюдения 0,2 градуса и углу входа -4 градуса. Эффективность световозвращения: процент света, возвращаемого обратно к источнику с помощью световозвращателя. Обычно листовые материалы с бусами имеют от 7% до 14%, микропризматические листы в виде усеченных кубов имеют около 32%, а листы с полными кубами имеют световозвращающую эффективность 58%. Нет прямой корреляции между световозвращающей эффективностью и типами листов ASTM.

   15 Световозвращающий знак «Знак ретро 101», FHWA Visibility Team PowerPoint

   Владельцы или стороны, ответственные за такие частные дороги, имеют два года с даты вынесения постановления (17 января 2007 г.) на приведение устройств управления дорожным движением в соответствие с MUTCD и другими применимыми государственными инструкциями.

   Дорожные знаки | Знак впереди новый образец движения W23-2

   24 »	Уровень инженера (светоотражающий)		34,25 $	0,00 долл. США	34 доллара.25	32,88 долл. США	31,51 долл. США	30,14 долл. США	28,77 долл. США
   24 »	Высокая интенсивность (очень светоотражающая)		42 доллара.35 год	0,00 долл. США	42,35 долл. США	40,66 долл. США	38,96 долл. США	37,27 долл. США	$ 35,57
   24 »	Diamond Grade (Ультра отражающий)		62 доллара.75	0,00 долл. США	62,75 $	$ 60,24	$ 57,74	$ 55,22	$ 52,71
   30 »	Уровень инженера (светоотражающий)		57 долларов.55	0,00 долл. США	$ 57,55	$ 55,26	$ 52,95	50,64 долл. США	48,34 долл. США
   30 »	Высокая интенсивность (очень светоотражающая)		64 доллара.55	0,00 долл. США	64,55 долл. США	61,98 долл. США	$ 59,39	56,80 долл. США	54,22 долл. США
   30 »	Diamond Grade (Ультра отражающий)		96 долларов.95	0,00 долл. США	96,95 долл. США	93,07 долл. США	89,19 $	85,32 долл. США	$ 81,44
   36 »	Уровень инженера (светоотражающий)		79 долларов.85	0,00 долл. США	79,85 $	76,66 $	$ 73,46	70,27 долл. США	67,07 долл. США
   36 »	Высокая интенсивность (очень светоотражающая)		85 долларов.85	0,00 долл. США	85,85 долл. США	$ 82,43	78,98 долл. США	75,55 долл. США	72,11 долл. США
   36 »	Diamond Grade (Ультра отражающий)		135 долларов.95	0,00 долл. США	$ 135,95	130,51 долл. США	$ 125,07	$ 119,64	$ 114,20
   48 »	Уровень инженера (светоотражающий)		132 доллара.95	0,00 долл. США	$ 132,95	$ 127,63	$ 122,31	$ 117,00	111,68 долл. США
   48 »	Высокая интенсивность (очень светоотражающая)		154 доллара.95	0,00 долл. США	$ 154,95	$ 148,76	142,55 долл. США	$ 136,36	130,17 долл. США
   48 »	Diamond Grade (Ультра отражающий)		239 долларов.95	0,00 долл. США	$ 239,95	$ 230,35	220,75 долл. США	211,16 долл. США	201,56 $

   Стандартные дорожные знаки — файлы PDF и EPS для новых и измененных знаков

   Файлы EPS и PDF содержатся в ZIP-файле для каждого знака.Каждый ZIP-файл содержит все доступные размеры, указанные в MUTCD 2009 года для определенного стандартного знака.

   Дополнительные файлы для знаков, не перечисленных ниже, в настоящее время не разрабатываются. Разработка электронных файлов возобновится в будущем после выпуска новой редакции Стандартных дорожных знаков и разметки.

   ТОЛЬКО ТОЛЬКО

   Знак Обозначение	Знак Легенда	Дата публикации
   R1-9 (WinZip 216 КБ)	ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЗАКОН — ДОПУСК ПЕШЕХОДАМ	19.01.2011
   R1-9a (WinZip 223 КБ)	ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЗАКОН — ОСТАНОВКА ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ	19.01.2011
   R1-10P (WinZip 268 КБ)	ИСКЛЮЧАЯ ПРАВОЙ ПОВОРОТ	31.03.2010
   R2-1 (WinZip 218 КБ)	ПРЕДЕЛ СКОРОСТИ (30 ″ × 36 ″)	31.03.2010
   R2-5P (WinZip 570 КБ)	, ЕСЛИ НЕ РАЗМЕЩЕНА ИНОЕ	31.03.2010
   R2-5aP (WinZip 360 КБ)	ГОРОД (табличка)	23.12.2010
   R2-5bP (WinZip 379 КБ)	СОСЕД (мемориальная доска)	23.12.2010
   R2-5cP (WinZip 372 КБ)	ЖИЛОЙ (мемориальная доска)	23.12.2010
   R2-6P (WinZip 779 КБ)	ШТРАФ ВЫШЕ	20.05.2010
   R2-6aP (WinZip 801 КБ)	ШТРАФЫ ДВОЙНЫЕ	20.05.2010
   R2-10 (WinZip 868 КБ)	НАЧАТЬ ЗОНУ ВЫСШИХ ШТРАФОВ	09.04.2010
   R2-11 (WinZip 854 КБ)	КОНЕЧНАЯ ЗОНА ВЫСШИХ ШТРАФОВ	09.04.2010
   R3-8 (круговое пересечение) (WinZip 1 МБ)	Система контроля движения на круговом перекрестке	16.11.2011
   R3-9cP (WinZip 181 КБ)	НАЧАТЬ	15.11.2010
   R3-9dP (WinZip 176 КБ)	КОНЕЦ	15.11.2010
   R3-12f (WinZip 644 КБ)	АВТОБУСНАЯ ПОЛОСА ВПЕРЕДИ	14.10.2011
   R3-12g (WinZip 648 КБ)	КОНЕЦ АВТОБУСНОЙ ПОЛОСЫ	14.10.2011
   R3-12h (WinZip 695 КБ)	АВТОБУСНАЯ ПОЛОСА ЗАКАНЧИВАЕТСЯ X МИЛЕ	14.10.2011
   R3-15c (WinZip 688 КБ)	КОНЕЦ ОГРАНИЧЕНИЯ HOV (накладные расходы)	16.11.2011
   R3-17 (WinZip 463 КБ)	ВЕЛОСИПЕДНАЯ ПОЛОСА	16.11.2011
   R3-17aP (WinZip 182 КБ)	AHEAD (табличка)	16.11.2011
   R3-17bP (WinZip 181 КБ)	ENDS (табличка)	16.11.2011
   R3-20 (WinZip 463 КБ)	НАЧАЛО ПРАВО (ЛЕВОЙ) ПОВОРОТНАЯ ПОЛОСА	18.07.2011
   R3-23 (WinZip 500 КБ)	ВСЕ ПОВОРОТЫ С ПРАВОЙ ПОЛОСЫ	18.07.2011
   R3-23a (WinZip 498 КБ)	U ПОВОРОТ С ПРАВОЙ ПОЛОСЫ	18.07.2011
   R3-24 (WinZip 258 КБ)	ВСЕ ПОВОРОТЫ [Диагональная стрелка]	18.07.2011
   R3-24a (WinZip 270 КБ)	ПОВОРОТ U И ВЛЕВО [Диагональная стрелка]	18.07.2011
   R3-24b (WinZip 218 КБ)	ПОВОРОТ U [диагональная стрелка]	18.07.2011
   R3-25 (WinZip 252 КБ)	ВСЕ ХОДЫ [Горизонтальная стрелка]	18.07.2011
   R3-25a (WinZip 262 КБ)	ПОВОРОТ U И ВЛЕВО [Горизонтальная стрелка]	18.07.2011
   R3-25b (WinZip 251 КБ)	ПОВОРОТ U [Горизонтальная стрелка]	18.07.2011
   R3-26 (WinZip 265 КБ)	ПОВОРОТ U И ВЛЕВО [вертикальная стрелка]	18.07.2011
   R3-26a (WinZip 251 КБ)	ПОВОРОТ U [Вертикальная стрелка]	18.07.2011
   R3-29P (WinZip 197 КБ)	ПЛАТЕЖНЫЙ ПЛАТЕЖ (табличка)	11.05.2011
   R3-30P (WinZip 199 КБ)	ВЗЯТЬ БИЛЕТ (табличка)	19.01.2011
   R3-33 (WinZip 198 КБ)	С ПРАВОЙ ПОЛОСЫ ДОЛЖЕН ВЫЙТИ	31.03.2010
   R3-40 (WinZip 510 КБ)	Заполнение регулируемой полосы движения по указанным ценам (установка на стойке)	16.11.2011
   R3-42 (WinZip 433 КБ)	Концы контролируемых полос по цене	14.10.2011
   R3-42a (WinZip 467 КБ)	Концы контролируемых полос движения по цене (заранее)	14.10.2011
   R3-42b (WinZip 463 КБ)	Окончание ограничения полосы движения по регулируемым полосам	14.10.2011
   R3-42c (WinZip 495 КБ)	Концы ограничения полосы движения по регулируемым полосам (заранее)	14.10.2011
   R3-43 (WinZip 227 КБ)	Определение занятости транспортных средств с управляемой полосой движения по цене	14.10.2011
   R3-44 (WinZip 225 КБ)	Расчетные периоды эксплуатации управляемых полос движения (накладные расходы)	14.10.2011
   R3-44a (WinZip 222 КБ)	Расчетные периоды эксплуатации управляемых полос движения (накладные расходы)	14.10.2011
   R3-45 (WinZip 215 КБ)	Управляемые переулки с указанием цены (накладные расходы)	14.10.2011
   R3-45a (WinZip 214 КБ)	Концы ограничения полосы движения по регулируемым полосам (накладные расходы)	14.10.2011
   R4-7c (WinZip 245 КБ)	Узкий Держаться правее	22.07.2011
   R4-8c (WinZip 271 КБ)	Узкий Держаться левее	16.11.2011
   R4-11 (WinZip 240 КБ)	[Велосипед] МОЖЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОЛНУЮ ПРОУЛОКУ	30.11.2010
   R4-12 (WinZip 559 КБ)	МЕДЛЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С X ИЛИ БОЛЕЕ СЛЕДУЮЩИМИ ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ ДОЛЖНЫ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ ОБОРОТ.	18.07.2011
   R4-13 (WinZip 249 КБ)	МЕДЛЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА ДОЛЖНЫ ОБРАТАТЬСЯ ВПЕРЕДИ	18.07.2011
   R4-14 (WinZip 245 КБ)	МАЛЕНЬКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА ДОЛЖНЫ ВЫВОДИТЬСЯ	18.07.2011
   R4-16 (WinZip 1 МБ)	СОХРАНИТЬ ВПРАВО, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ПРОПУСКА	13.05.2011
   R4-17 (WinZip 1 МБ)	НЕ ЕЗДАЙТЕ НА ПЛЕЧЕ	13.05.2011
   R4-18 (WinZip 921 КБ)	НЕ ПРОХОДИТЬ НА ПЛЕЧЕ	13.05.2011
   R5-3 (WinZip 230 КБ)	БЕЗ МОТОРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ	14.10.2011
   R5-4 (WinZip 386 КБ)	НЕТ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ	14.10.2011
   R5-5 (WinZip 901 КБ)	НЕТ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ПРОШИВКАМИ	14.10.2011
   R5-7 (WinZip 691 КБ)	НЕТ НЕМОТОРИЗОВАННОГО ДВИЖЕНИЯ	16.11.2011
   R5-8 (WinZip 693 КБ)	БЕЗ МОТОЦИКЛОВ	16.11.2011
   R5-10b (WinZip 231 КБ)	НЕТ ПЕШЕХОДОВ ИЛИ ВЕЛОСИПЕДОВ	16.11.2011
   R5-10c (WinZip 203 КБ)	БЕЗ ПЕШЕХОДОВ	14.10.2011
   R5-11 (WinZip 294 КБ)	ТОЛЬКО РАЗРЕШЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА	11.05.2011
   R6-4 (WinZip 250 КБ)	Круговая стрелка-указатель (2 шеврона)	04.05.2010
   R6-4a (WinZip 253 КБ)	Круговая стрелка-указатель (3 шеврона)	04.05.2010
   R6-4b (WinZip 258 КБ)	Круговая стрелка-указатель (4 шеврона)	04.05.2010
   R6-6 (WinZip 453 КБ)	НАЧАТЬ ОДИН ПУТЬ	15.11.2010
   R6-7 (WinZip 440 КБ)	END ONE WAY	15.11.2010
   R8-3bP (WinZip 741 КБ)	ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ВОСКРЕСЕНЬЯ И ПРАЗДНИКОВ	02.04.2010
   R8-3eP (WinZip 426 КБ)	НА ДОРОГАХ (мемориальная доска)	14.10.2011
   R8-3fP (WinZip 693 КБ)	ИСКЛЮЧАЯ ПЛЕЧО (бляшка)	14.10.2011
   R8-3gP (WinZip 679 КБ)	ЗОНА НАГРУЗКИ (табличка)	14.10.2011
   R8-3hP (WinZip 715 КБ)	Время суток (табличка)	16.11.2011
   R9-13 (WinZip 716 КБ)	Нет фигурного катания	16.11.2011
   R9-14 (WinZip 2.8 МБ)	Без лошадей	16.11.2011
   R10-1 (WinZip 295 КБ)	КРЕСТ ТОЛЬКО НА ЗЕЛЕНОМ	28.09.2011
   R10-3 (WinZip 287 КБ)	КНОПКА ДЛЯ [ПРОГУЛКИ]	28.09.2011
   R10-3a (WinZip 324 КБ)	НАЖМИТЕ КНОПКУ ДЛЯ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ УЛИЦЫ — ЖДИТЕ [ПРОГУЛКА]	28.09.2011
   R10-4 (WinZip 312 КБ)	КНОПКА ДЛЯ ЗЕЛЕНОГО [круглая зеленая]	16.11.2011
   R10-4a (WinZip 338 КБ)	НАЖМИТЕ КНОПКУ ДЛЯ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ УЛИЦЫ — ЖДИТЕ ЗЕЛЕНОГО	16.11.2011
   R10-11c (WinZip 522 КБ)	НЕТ ПОВОРОТА НА КРАСНЫЙ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ПРАВОЙ ПОЛОСЫ	31.03.2010
   R10-11d (WinZip 515 КБ)	НЕ ПОВОРАЧИВАЕТСЯ НА КРАСНЫЙ С ЭТОЙ ПОЛОСЫ [Arrow]	31.03.2010
   R10-14 (WinZip 545 КБ)	АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ — ОСТАНОВ, МИГАЮЩИЙ КРАСНЫМ	28.09.2011
   R10-14a (WinZip 291 КБ)	АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ — ОСТАНОВ, МИГАЮЩИЙ КРАСНЫМ (над головой)	28.09.2011
   R10-14b (WinZip 491 КБ)	ОСТАНОВИТЕСЬ ЗДЕСЬ НА МИГАЕТ КРАСНОМ	28.09.2011
   R10-15 (WinZip 551 КБ)	ПОВОРОТНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА [Уступка] [пешеходу]	31.03.2010
   R10-18 (WinZip 757 КБ)	ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО ДВИЖЕНИЯ ПРИНИМАЕТСЯ ФОТО	16.11.2011
   R10-19P (WinZip 537 КБ)	Фото усиленное (табличка)	14.10.2011
   R10-19aP (WinZip 644 КБ)	ФОТО ПРИНУДИТЕЛЬНО (мемориальная доска)	14.10.2011
   R10-23 (WinZip 315 КБ)	ПЕРЕКРЕСТОК — СТОП КРАСНЫЙ	11.05.2011
   R10-24 (WinZip 312 КБ)	[Велосипед] КНОПКА ДЛЯ ЗЕЛЕНОГО СВЕТА	14.10.2011
   R10-25 (WinZip 306 КБ)	НАЖИМАЯ КНОПКА ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ СВЕТОДИОДОВ	31.03.2010
   R10-26 (WinZip 325 КБ)	[Велосипед] КНОПКА ДЛЯ ЗЕЛЕНОГО СВЕТА [Стрелка]	14.10.2011
   R10-27 (WinZip 543 КБ)	УРОЖАЙНОСТЬ ЛЕВОГО ПОВОРОТА МИГАЕТ КРАСНОЙ СТРЕЛКОЙ ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ	31.03.2010
   R10-28 (WinZip 205 КБ)	ОДИН АВТОМОБИЛЬ НА ЗЕЛЕНЫЙ	19.01.2011
   R10-29 (WinZip 230 КБ)	1 АВТОМОБИЛЬ НА КАЖДУЮ ПЕРЕУЛОКУ ЗЕЛЁНОЙ	19.01.2011
   R10-30 (WinZip 244 КБ)	ПРАВЫЙ ПОВОРОТ КРАСНЫЙ ДОЛЖЕН ДОЛЖЕН ДАТЬ U ПОВОРОТ	19.01.2011
   R10-31P (WinZip 182 КБ)	НА СИГНАЛЕ (табличка)	19.01.2011
   R10-32P (WinZip 259 КБ)	Увеличенное время пешеходного перехода (табличка)	13.05.2011
   R16-4 (WinZip 759 КБ)	ПЕРЕЕЗДА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ПОЛОСЫ ДЛЯ ПУТЕШЕСТВИЙ	18.07.2011
   R16-5 (WinZip 719 КБ)	СВЕТИЛЬНИКИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ дворников	18.07.2011
   R16-6 (WinZip 676 КБ)	ФОНАРИ ВО ВРЕМЯ ДОЖДЯ	18.07.2011
   R16-7 (WinZip 636 КБ)	ВКЛЮЧИТЕ ФАРЫ СЛЕДУЮЩИЕ XX МИЛЬ	18.07.2011
   R16-8 (WinZip 613 КБ)	ВКЛЮЧЕНИЕ ФАР	18.07.2011
   R16-9 (WinZip 604 КБ)	КОНТРОЛЬНЫЕ ФАРЫ	18.07.2011
   R16-10 (WinZip 641 КБ)	НАЧАЛО ДНЕВНОГО ВРЕМЕНИ РАЗДЕЛ	18.07.2011
   R16-11 (WinZip 639 КБ)	КОНЕЦ ДНЕВНОГО ВРЕМЕНИ ФАР РАЗДЕЛ	18.07.2011
   Обозначение знака	Знак Легенда	Дата публикации
   W4-4aP (WinZip 1.7 МБ)	ДВИЖЕНИЕ СЛЕВА (ПРАВО) НЕ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ (табличка)	01.08.2011
   W4-4bP (WinZip 788 КБ)	ПРИБЫВАЮЩЕЕ ДВИЖЕНИЕ НЕ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ (табличка)	01.08.2011
   W4-5P (WinZip 497 КБ)	ПЛОЩАДЬ БЕЗ СЛИЯНИЯ (мемориальная доска)	20.12.2010
   W8-5P (WinZip 635 КБ)	КОГДА ВЛАЖНЫЙ (зубной налет)	19.01.2011
   W8-5aP (WinZip 383 КБ)	ДВС	15.11.2010
   W8-5bP (WinZip 662 КБ)	СТАЛЬНАЯ ПАЛУБА (пластинка)	19.01.2011
   W8-5cP (WinZip 671 КБ)	ИЗБЫТОЧНОЕ МАСЛО (зубной налет)	19.01.2011
   W8-12 (WinZip 1.3 МБ)	БЕЗ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЛИНИИ	15.11.2010
   W8-14 (WinZip 970 КБ)	ПАВШИЕ ПОРОДЫ	14.05.2010
   W8-15 (WinZip 1,2 МБ)	ПОКРЫТИЕ ПЕРЕДАЧИ	14.05.2010
   W8-15P (WinZip 1,6 МБ)	Мотоцикл (табличка)	16.11.2011
   W8-16 (WinZip 1.2 МБ)	ПАЛУБА МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ	14.05.2010
   W8-17P (WinZip 1 МБ)	ОТДЕЛЕНИЕ ПЛЕЧО (бляшка)	19.01.2011
   W8-21 (WinZip 717 КБ)	ЗОНА ПЫВОЧНЫХ ВЕТРОВ	19.01.2011
   W8-22 (WinZip 674 КБ)	ТУМАННАЯ ЗОНА	15.11.2010
   W8-23 (WinZip 671 КБ)	БЕЗ ПЛЕЧА	04.05.2010
   W8-25 (WinZip 931 КБ)	ЗАКОНЧИВАЕТСЯ НА ПЛЕЧЕ	15.11.2010
   W9-6aP (WinZip 970 КБ)	СТОП ВПЕРЕДИ — ПЛАТЕЖНАЯ ПЛАТА (табличка)	16.11.2011
   W9-7 (WinZip 457 КБ)	ПРАВАЯ (ЛЕВАЯ) ПОЛОСКА ТОЛЬКО ВПЕРЕДИ ВЫХОДА	16.11.2011
   W10-11a (WinZip 266 КБ)	XX НОГИ МЕЖДУ ДОРОГАМИ И ШОССЕ	16.11.2011
   W10-11b (WinZip 292 КБ)	XX ФУТОВ МЕЖДУ АВТОМОБИЕЙ И ДОРОГАМИ ЗА ВАМИ	16.11.2011
   W11-15 (WinZip 2.6 МБ)	Комбинированный велосипед / пешеход	31.03.2010
   W11-15a (WinZip 923 КБ)	ПЕРЕХОД	15.11.2010
   W11-15P (WinZip 864 КБ)	TRAIL X-ING (табличка)	30.11.2010
   W11-16 (WinZip 934 КБ)	Крупное животное (Медведь)	16.11.2011
   W11-17 (WinZip 1 МБ)	Крупное животное (овца)	16.11.2011
   W11-18 (WinZip 993 КБ)	Крупное животное (снежный баран)	16.11.2011
   W11-19 (WinZip 1.1 МБ)	Крупное животное (осел)	16.11.2011
   W11-20 (WinZip 1 МБ)	Крупное животное (Лось)	16.11.2011
   W11-21 (WinZip 1,1 МБ)	Крупное животное (лось)	16.11.2011
   W11-22 (WinZip 1,1 МБ)	Большое животное (Дикая лошадь)	16.11.2011
   W13-2 (WinZip 691 КБ)	Скорость на выходе	16.11.2011
   W16-10aP (WinZip 673 КБ)	ФОТО ПРИНУДИТЕЛЬНО (мемориальная доска)	14.10.2011
   W16-10P (WinZip 582 КБ)	Фото усиленное (табличка)	16.11.2011
   W16-12P (WinZip 218 КБ)	ОБЪЁМ ДВИЖЕНИЯ (табличка)	04.05.2010
   W16-13P (WinZip 222 КБ)	КОГДА МИГАЕТ (табличка)	04.05.2010
   W16-15P (WinZip 256 КБ)	НОВАЯ (табличка)	04.05.2010
   W16-16P (WinZip 208 КБ)	ПОСЛЕДНИЙ ВЫХОД ПЕРЕД НАПРАВЛЕНИЕМ (табличка)	16.11.2011
   W16-17P (WinZip 260 КБ)	КРУГЛЫЙ ОБРАЗ (табличка)	04.05.2010
   W16-18P (WinZip 254 КБ)	УВЕДОМЛЕНИЕ (табличка)	04.05.2010
   W17-1 (WinZip 254 КБ)	СКОРОСТЬ HUMP	14.05.2010
   W19-1 (WinZip 202 КБ)	ДОРОГА ЗАКАНЧИВАЕТСЯ X МИЛИ	16.11.2011
   W19-2 (WinZip 205 КБ)	EXPRESSWAY ЗАКАНЧИВАЕТСЯ X МИЛЕ	16.11.2011
   W19-3 (WinZip 227 КБ)	КОНЕЦ ПРОДАЖИ	15.11.2010
   W19-4 (WinZip 228 КБ)	EXPRESSWAY ENDS	15.11.2010
   W19-5 (WinZip 217 КБ)	ВСЕ ДОРОЖНОЕ ДВИЖЕНИЕ ДОЛЖНО ВЫЕЗДАТЬ	16.11.2011
   W23-2 (WinZip 898 КБ)	НОВАЯ МОДЕЛЬ ДВИЖЕНИЯ ВПЕРЕДИ	04.05.2010
   Обозначение знака	Знак Легенда	Дата публикации
   D3-1 (PDF 622 КБ)	Название улицы	14.10.2011
   D4-2 (WinZip 702 КБ)	ПАРК — ЕЗДА	28.09.2011
   D5-12 (WinZip 260 КБ)	Межгосударственный Оазис	23.12.2010
   D5-12P (WinZip 208 КБ)	МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ ОАЗИС (мемориальная доска)	20.12.2010
   D9-10 (WinZip 404 КБ)	Туристическая информация	01.11.2010
   D9-11bP (WinZip 470 КБ)	ЗАРЯДКА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ (табличка)	20.12.2010
   D9-11c (WinZip 442 КБ)	Альтернативное топливо — этанол	30.11.2010
   D9-13cP (WinZip 466 КБ)	СРОЧНАЯ МЕДИЦИНСКАЯ ПОМОЩЬ (бляшка)	20.12.2010
   D9-14 (WinZip 403 КБ)	ПОЛИЦИЯ	20.12.2010
   D9-16 (WinZip 402 КБ)	Стоянка для грузовиков	23.12.2010
   D9-21 (WinZip 1 МБ)	Телекоммуникационное устройство для глухих	16.11.2011
   D12-4 (WinZip 424 КБ)	ЭКСТРЕННЫЙ ВЫЗОВ 911	23.12.2010
   D13-3 (WinZip 205 КБ)	ВЪЕЗД НА СТОРОНУ	14.10.2011
   D13-3a (WinZip 234 КБ)	ВЪЕЗД НА СТОРОНУ [стрелка-указатель]	14.10.2011
   D17-1 (WinZip 467 КБ)	СЛЕДУЮЩАЯ ПОЛОСА ДЛЯ ГРУЗОВИКОВ X МИЛЬ	28.09.2011
   D17-2 (WinZip 459 КБ)	ПОЛОСА ДЛЯ ГРУЗОВИКА X МИЛЬ	16.11.2011
   E1-5aP (WinZip 176 КБ)	ЛЕВАЯ (табличка)	11.05.2011
   E11-1 (WinZip 190 КБ)	ТОЛЬКО ВЫХОД [Стрелка вниз] (панель)	14.10.2011
   E11-1a (WinZip 174 КБ)	ВЫХОД (панель)	14.10.2011
   E11-1b (WinZip 176 КБ)	(панель)	14.10.2011
   E11-1c (WinZip 177 КБ)	ТОЛЬКО ВЫХОД (панель)	14.10.2011
   E11-1d (WinZip 197 КБ)	ТОЛЬКО ВЫХОД [стрелка-указатель] (панель)	14.10.2011
   E11-1e (WinZip 213 КБ)	ТОЛЬКО ДЛЯ ВЫХОДА [стрелки — двойная полоса] (панель)	14.10.2011
   E11-1f (WinZip 198 КБ)	ТОЛЬКО ДЛЯ ВЫХОДА [стрелки вниз — двойная полоса] (панель)	14.10.2011
   E11-2 (WinZip 172 КБ)	ЛЕВАЯ (панель)	11.05.2011
   M1-8a (WinZip 694 КБ)	Нумерованный велосипедный маршрут	16.11.2011
   M4-14 (WinZip 368 КБ)	НАЧАТЬ	19.01.2011
   M4-15 (WinZip 365 КБ)	TOLL	30.11.2010
   M4-16 (WinZip 381 КБ)	НЕТ НАЛИЧНЫХ	30.11.2010
   M4-20 (WinZip 536 КБ)	[ETC]	19.01.2011
   M5-3 (WinZip 391 КБ)	Вспомогательный поворотный механизм с продвижением по кругу на перекрестке	01.08.2011
   M5-4 (WinZip 387 КБ)	ЛЕВАЯ ПОЛОСА	11.05.2011
   M5-5 (WinZip 412 КБ)	ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПРОУЛОК	11.05.2011
   M5-6 (WinZip 409 КБ)	ПРАВАЯ ПОЛОСА	11.05.2011
   M6-2a (WinZip 410 КБ)	Вспомогательная стрелка (направленная вниз по диагонали)	23.05.2011
   Обозначение знака	Знак Легенда	Дата публикации
   R1-6c (WinZip 886 КБ)	Перекресток уличной школы (остановка)	23.05.2011
   S3-1 (WinZip 886 КБ)	Впереди остановка школьного автобуса	02.04.2010
   S3-2 (WinZip 744 КБ)	ПОВОРОТ ШКОЛЬНОГО АВТОБУСА ВПЕРЕДА	18.07.2011
   S4-7P (WinZip 405 КБ)	ВЕСЬ ГОД (табличка)	18.07.2011
   S5-3 (WinZip 453 КБ)	ОГРАНИЧЕНИЕ СКОРОСТИ В ОКОНЧАНИИ ШКОЛЫ	02.06.2010
   Обозначение знака	Знак Легенда	Дата публикации
   I-13 (WinZip 291 КБ)	Экстренное уведомление	23.08.2010
   I-13 (Альтернативная легенда) (WinZip 324 КБ)	Экстренное уведомление (альтернативная легенда)	23.08.2010

   Дорожные знаки, которые следует запомнить для проверки водительских прав

   При подготовке к экзамену на получение водительских прав в штате Нью-Мексико нужно помнить много важных вещей.Изучая Руководство для водителей в Нью-Мексико, вы можете встретить множество дорожных знаков, которые вам необходимо запомнить. Дорожные знаки очень важны, поскольку они существуют, чтобы предупреждать вас о правилах дорожного движения и опасностях. В этом блоге мы рассмотрим некоторые важные дорожные знаки, которые следует помнить, когда придет время сдавать письменный экзамен.

   Если вы ищете быстрый и удобный способ сдать экзамен по вождению, дорожный экзамен или письменный экзамен, обязательно запишитесь на прием к специалистам MVD Express.Мы предлагаем несколько автомобильных офисов по всему великому штату Нью-Мексико, и мы будем рады помочь. Загляните в наши магазины в Альбукерке, Рио-Ранчо, Лас-Крусес, Санта-Фе или Гэллап уже сегодня!

   Знаки общего движения

   Перед тем, как назначить встречу в местном отделении дорожного движения для сдачи письменного экзамена на получение водительских прав, важно убедиться, что вы хорошо разбираетесь в различных дорожных знаках. Давайте взглянем на некоторые общие признаки, по которым вы можете пройти тестирование ниже!

   Предупреждающие знаки

   Если вы видите ромбовидные желтые знаки на обочине дороги с черными буквами или символами, это, скорее всего, предупреждающие знаки.Эти знаки размещены, чтобы предупредить вас о предстоящей ситуации или опасности, и могут включать в себя: перекресток, объединение движения, школьный переход, низкий мост, разделенное шоссе, пешеходный переход, двусторонний переход и указатели на холме.

   Знаки пересечения железной дороги

   На большинстве железнодорожных переездов в Нью-Мексико есть знаки или сигналы, предупреждающие водителей об их существовании. Как начинающему водителю, очень важно помнить, что никогда не стоит пытаться обогнать поезд на рельсах.Некоторые предупреждающие знаки и сигналы о пересечении железных дорог общего пользования включают:

   • Круглый желтый предупреждающий знак с символом «X» и черными буквами «RR».
   • Белый X-образный знак с надписью «Железнодорожный переезд». Этот знак имеет то же значение, что и знак «Уступка», и вы всегда должны уступать пересекающим поездам.
   • На некоторых железнодорожных переездах вы увидите расположенные рядом огни, которые попеременно мигают при приближении поезда. Когда эти огни мигают, водитель автомобиля должен остановиться.На некоторых переходах есть ворота, которые будут подниматься и опускаться при приближении поезда, в то время как у других будет звучать колокольчик или гудок.
   • Школьные автобусы, такси и другие арендованные транспортные средства, которые перевозят пассажиров или перевозят опасные материалы, должны остановиться на расстоянии не менее 15 футов от железнодорожного переезда, прежде чем продолжить движение.

   Знак рабочей зоны

   Если вы видите знаки ромбовидной или прямоугольной формы с оранжевыми цветами и черными буквами или символами, это, вероятно, знаки рабочей зоны.Эти знаки специально предназначены для того, чтобы вы знали, что люди работают на проезжей части или рядом с ней. Эти предупреждающие знаки могут включать в себя такие вещи, как снижение скорости, объезд, медленно движущееся строительство или изменение дорожного покрытия. В большинстве рабочих зон транспортным потоком может управлять человек с табличкой или флагом.

   Знаки ограничения скорости

   Как один из самых важных дорожных знаков, которые следует помнить, вы всегда должны обращать пристальное внимание на знаки ограничения скорости. Эти знаки используются для обозначения максимально допустимой безопасной скорости для транспортных средств, а также минимальной безопасной скорости, необходимой в определенных областях.Максимальный предел скорости следует использовать только в условных условиях вождения.

   Знаки контроля за использованием полосы движения

   Эти дорожные знаки сообщают вам, куда вы можете двигаться по заданной дороге, и они часто используют стрелку, чтобы указать, в какую сторону вы можете повернуть. Эти знаки обычно можно найти на обочине дороги или нависать над полосой движения.

   Знаки запрещены

   Как водитель в Нью-Мексико, важно следить за отсутствием проезжающих знаков, когда вы путешествуете по шоссе или скоростной автомагистрали.Эти знаки сообщают вам, когда переход запрещен, и их часто устанавливают в местах, где есть невидимые опасности, такие как холмы, повороты и перекрестки. Наряду с сплошной разметкой тротуара эти знаки помогают указать, где на дороге можно обойти другой автомобиль, а также когда зона обгона начинается и заканчивается.

   Знак остановки

   Один из первых дорожных знаков, который вы изучаете в автошколе, — это знак «Стоп». Этот восьмисторонний знак имеет красный фон с белыми буквами S-T-O-P.Когда вы приближаетесь к этому знаку в любом месте дороги, вы должны полностью остановиться на стоп-линии (если она есть). Если переходят другие транспортные средства или пешеходы, вы должны дождаться их перехода, пока вы не сможете продолжить движение.

   Знак уступки

   Знак уступки представляет собой направленный вниз треугольник с красными и белыми буквами. Этот знак указывает на то, что вы приближаетесь к месту, где вам необходимо снизить скорость и уступить дорогу полосе движения.

   Знак медленно движущегося транспортного средства

   Если вы едете и оказались позади транспортного средства со светоотражающим оранжевым треугольником, это означает, что вы находитесь за медленно движущимся транспортным средством.Этот знак часто можно увидеть на строительной технике, в сельской местности, на сельскохозяйственных машинах или на конных повозках и повозках.

   Мы надеемся, что этот список дорожных знаков может быть вам полезен при подготовке к письменному тесту на водительские права. Если вы живете недалеко от Альбукерке, Рио-Ранчо, Санта-Фе или Лас-Крусес и ищете быстрый и дружелюбный автосервис, обязательно посетите одно из наших офисов MVD Express сегодня.

   Нью-Йорк DMV | Глава 4: Управление движением

   Темы:

   Примечание. Практические тесты доступны только для тех разделов руководства, которые касаются правил дорожного движения (главы с 4 по 11 и дорожные знаки).

   Знаки

   Дорожные знаки сообщают вам о правилах дорожного движения, особых опасностях, где вы находитесь, как добраться, куда вы собираетесь, и где доступны услуги.

   Форма и цвет дорожных знаков указывают на тип информации, которую они предоставляют:

   ЗНАКИ РЕГУЛИРОВАНИЯ обычно представляют собой белые прямоугольники с черными буквами или символами, но некоторые имеют другую форму, а некоторые могут использовать красные буквы или символы.

   ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗНАКИ обычно желтые и ромбовидные, с черными буквами или символами.

   ЗНАКИ НАЗНАЧЕНИЯ зеленые с белыми буквами и символами.

   СЕРВИСНЫЕ ЗНАКИ синего цвета с белыми буквами и символами.

   Знайте знаки, показанные ниже, и их значение. Вас спросят о них на письменном тесте.

   
   Вот описания распространенных дорожных знаков и их обозначение:

   ЗНАКИ РЕГУЛИРОВАНИЯ:

   Стоп-знак

   ЦВЕТ: Красный, с белыми буквами.

   ЗНАЧЕНИЕ: Дойдите до полной остановки, уступите дорогу транспортным средствам и пешеходам, находящимся на перекрестке или направляющимся в сторону перекрестка. Идите, когда это будет безопасно. Вы должны остановиться перед стоп-линией, если таковая имеется. В противном случае вы должны остановиться перед выходом на пешеходный переход. (См. «Линии остановки и пешеходного перехода» в разделе «Разметка тротуара» этой главы.) Если нет стоп-линии или пешеходного перехода, вы должны остановиться перед тем, как войти на перекресток, в точке, ближайшей к перекрестку, с которой открывается вид на движение на пересечении проезжей части.

   Знак доходности

   ЦВЕТ: Красный и белый, с красными буквами.

   ЗНАЧЕНИЕ: Уменьшайте скорость по мере приближения к перекрестку. Будьте готовы остановиться и уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, которые едут на перекресток или движутся в сторону перекрестка. Вы должны остановиться у знака YIELD, если этого требуют условия дорожного движения. Когда вы приближаетесь к знаку YIELD, внимательно проверяйте наличие движения и будьте готовы остановиться.

   Прочие Знаки правил

   ЦВЕТ: Белый, с черными и / или красными буквами или символами.

   ЗНАЧЕНИЕ: Эти знаки содержат информацию о правилах движения, использовании полосы движения, поворотах, скорости, парковке и других особых требованиях.

   Некоторые нормативные знаки имеют красный кружок с косой чертой над символом. Это означает, что действие, например поворот направо, запрещено или что некоторым транспортным средствам запрещено движение по дороге.Прямоугольные белые знаки с черными или красными буквами или символами указывают на особые правила.

   ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗНАКИ:

   ЦВЕТ: Желтый, с черными буквами или символами.

   ЗНАЧЕНИЕ: Вы приближаетесь к опасному месту или месту, где действуют особые правила, как показано на образцах знаков. Иногда к предупреждающему знаку добавляется желто-черный знак «Рекомендуемая скорость».Это означает, что в этой области рекомендуется снизить скорость.

   Знаки рабочей зоны

   ЦВЕТ: Оранжевый, с черными буквами или символами.

   ЗНАЧЕНИЕ: Люди работают на проезжей части или возле нее, и лицо, имеющее флаг, может контролировать движение. Может быть опубликовано ограничение скорости на рабочем месте до 25 миль в час (40 км / ч). Даже если ограничение скорости не предусмотрено, вы должны двигаться на пониженной скорости через рабочую зону и всегда подчиняться лицам, находящимся под флагом.На этих иллюстрациях показаны некоторые сигналы, которые может использовать лицо, владеющее флагом. Знай и слушайся их.

   
   STOP

   PROCEED

   SLOW

   Знаки назначения

   OR

   ЗНАЧЕНИЕ: Показывает направление и расстояние до местоположений.

   Маршрутные знаки

   ЦВЕТ: Различный.

   ЗНАЧЕНИЕ: Указывает маршруты между штатами, США, штатами или округами. Форма указывает на тип маршрута, по которому вы идете. Образцы знаков слева направо относятся к маршрутам штата, США и между штатами. Планируя поездку, используйте карту шоссе, чтобы решить, какие маршруты выбрать. Во время поездки следите за указателями пункта назначения, чтобы не заблудиться, не повернуть или внезапно остановиться.

   Знаки обслуживания

   ЦВЕТ: Синий, с белыми буквами или символами.

   ЗНАЧЕНИЕ: Показать расположение услуг, таких как зоны отдыха, заправочные станции, кемпинги и медицинские учреждения.

   Светофоры

   Светофоры

   Светофоры обычно красного, желтого и зеленого цветов сверху вниз или слева направо. На некоторых перекрестках горят одинокие красные, желтые или зеленые огни. Некоторые светофоры горят постоянно, другие мигают. Некоторые из них круглые, а некоторые — стрелки.Закон штата требует, чтобы, если светофоры или органы управления не работают или работают неправильно, когда вы приближаетесь к перекрестку, вы должны остановиться, как если бы вы поступали со знаком «Стоп». Затем вы должны продолжить движение в соответствии с правилами преимущественного права проезда, если только сотрудник дорожного движения не попросит вас продолжать движение.

   
   Вот что показывают разные светофоры:

   Красный: Стоп. Не ходите, пока не загорится зеленый свет. Если зеленая стрелка отображается с красным светом, вы можете двигаться к стрелке, и только если перекресток свободен.

   Вы можете повернуть направо на красный свет светофора после полной остановки и уступить дорогу встречным транспортным средствам и пешеходам. Вы можете повернуть налево на постоянно горящий красный свет, когда вы поворачиваете с дороги с односторонним движением на другую дорогу с односторонним движением после полной остановки и уступки полосы проезда встречным транспортным средствам и пешеходам.

   Вы не можете повернуть на красный свет, если установлен знак «НЕТ ПОВОРОТ НА КРАСНЫЙ» или другой знак, сигнал или разметка тротуара препятствуют повороту.Вам не разрешается включать красный свет в Нью-Йорке, если не установлен соответствующий знак.

   Водитель школьного автобуса с учениками не может повернуть направо ни на один красный свет.

   Мигающий красный: Означает то же, что и знак СТОП: остановитесь, уступите дорогу и двигайтесь, когда это безопасно.

   R ed Стрелка: Не двигайтесь в направлении стрелки, пока красная стрелка не погаснет, а не загорится зеленый свет или стрелка.Поворот вправо или влево на красный запрещен красной стрелкой.

   Горит желтым: Цвет индикатора изменится с зеленого на красный. Будьте готовы остановиться на красный свет.

   Мигает желтым: Двигайтесь осторожно.
   

   Желтая стрелка: Защита зеленой стрелки закончится. Если вы собираетесь повернуть в направлении стрелки, будьте готовы остановиться.

   Горит зеленым: Двигайтесь, но уступайте дорогу другим транспортным средствам на перекрестке в соответствии с требованиями закона (см. Главу 5).
   

   Зеленая стрелка: Вы можете двигаться в направлении стрелки, но вы должны уступить дорогу другим транспортным средствам на перекрестке в соответствии с требованиями закона (см. Главу 5.)
   

   Контрольные огни полосы движения

   Специальные огни над тротуаром иногда используются, чтобы указать, какие полосы шоссе могут использоваться в определенное время:

   Красный «X»: Не двигайтесь по этой полосе.

   Желтый «X»: Двигайтесь с этой полосы.

   Мигающий желтый «X»: Эта полоса может использоваться только для поворота налево.

   Зеленая стрелка: Вы можете использовать этот переулок.

   Разметка тротуара

   Линии и символы на проезжей части разделяют полосы движения и сообщают вам, когда вы можете обойти другие транспортные средства или сменить полосу движения. Они также сообщают вам, какие полосы использовать для поворотов и где вы должны остановиться из-за знаков или светофоров. Стрелки на этих рисунках показывают направление движения.

   Линии краев и полос движения

   Сплошные линии вдоль обочины дороги говорят вам, где находится ее край — где заканчивается полоса движения и начинается обочина.Пересечение границы запрещено законом, за исключением случаев, когда об этом говорит сотрудник полиции или другое уполномоченное должностное лицо, или когда это разрешено официальным знаком. Линия края, идущая под углом к ​​центру дороги, показывает, что дорога впереди уже. Линии, разделяющие полосы движения, движущегося в одном направлении, являются белыми.

   Желтые линии, разделяющие трафик в противоположных направлениях. Между полосами движения могут быть две линии, и линии могут быть сплошными или прерывистыми. Прочтите главу 6, чтобы узнать о правилах проезда других транспортных средств.

   Что обозначают некоторые полосы движения:

   Одна ломаная линия : Вы можете обгонять другие транспортные средства или менять полосу движения, если вы можете сделать это безопасно, не мешая движению.

   Сплошная линия со сплошной линией: Если вы находитесь на стороне, обозначенной сплошной линией, вы не можете обгонять другие транспортные средства или пересекать линию, кроме как для поворота налево на проезжую часть. Если вы находитесь на стороне с ломаной линией, вы можете обойти ее, если это безопасно, и вы не будете мешать движению.

   Двойные сплошные линии: Вы не можете проезжать или менять полосу движения. Вы не можете пересекать линии, кроме как повернуть налево, чтобы выехать на шоссе или выехать с него (например, на подъездную дорожку или с нее или для разворота, см. Главу 5).

   Одна сплошная линия: вы можете обгонять другие транспортные средства или менять полосу движения, но делать это можно только тогда, когда это необходимо из-за препятствий на дороге или дорожных условий.

   Линии остановки и пешеходного перехода: На перекрестке, контролируемом знаком STOP, YIELD или светофором, через полосу может быть проведена белая стоп-линия (называемая стоп-линией) и / или две параллельные линии нарисовано через дорогу (так называемый пешеходный переход).Когда требуется остановиться из-за знака или светофора, вы должны остановиться до того, как дойдете до стоп-линии, если таковая имеется, или пешеходного перехода. Вам нужно останавливаться на стоп-линии или пешеходном переходе только в том случае, если этого требует световой сигнал, знак или сотрудник дорожного движения, или чтобы уступить дорогу пешеходу, роликовому конькобежцу или скутеру на отмеченном или немаркированном пешеходном переходе. На перекрестках может быть размещена единая стоп-линия, чтобы позволить большему транспортному средству (например, тягачам, автобусам и грузовикам) разворачиваться, не заставляя других транспортных средств резервировать движение. Важно остановиться до того, как вы дойдете до этой стоп-линии.(См. «Пешеходы» в главе 11).

   Стрелки: Стрелки показывают, какие полосы движения необходимо использовать. Например, на этой иллюстрации вы можете повернуть направо только с правой полосы. Чтобы ехать прямо, вы должны использовать левую полосу движения. Вы должны оказаться на правильной полосе, прежде чем дойдете до сплошной линии, разделяющей полосы.

   
   Алмазный символ: Этим символом обозначены зарезервированные полосы для автобусов, HOV (автомобилей с большой вместимостью), таких как автобазы и фургоны, велосипеды или другие специальные автомобили.Вы не можете выезжать на эти полосы и использовать их, если ваш автомобиль не соответствует занятости или другим требованиям, указанным знаками на время действия особых условий. При использовании для обозначения зарезервированных полос на городских улицах участки сплошной белой линии, отделяющей ромбовидные полосы от обычных полос, могут быть заменены ломаными белыми линиями. В этих местах люди, не относящиеся к HOV, могут выехать на полосу движения HOV, если они повернут направо на следующем перекрестке. Полосы для автобусов и HOV призваны способствовать наиболее эффективному использованию ограниченной пропускной способности улиц и автомагистралей.Они уверяют, что самые важные машины движутся быстрее всех.

   Сотрудники дорожного движения

   Указания, данные сотрудниками дорожного движения, имеют приоритет над знаками, сигналами или разметкой тротуара. Если, например, дорожный инспектор дает вам сигнал остановиться на зеленый свет, вы должны остановиться. Если офицер подает вам сигнал проехать на красный свет или знак остановки, вы должны это сделать.

   В число лиц, уполномоченных направлять движение, входят полицейские, пожарная полиция, лица, работающие с дорожным флагом, лица, пересекающие школу, и водители школьных автобусов.

   
   Вопросы

   Перед тем, как перейти к главе 5, убедитесь, что вы можете идентифицировать знаки в этой главе и понимать, что они означают. Кроме того, убедитесь, что вы можете ответить на следующие вопросы:

   • Какая форма обычно имеет нормативный знак?
   • Какого цвета и формы предупреждающий знак обычно?
   • Какого цвета и формы знак пункта назначения?
   • Что делать у знака СТОП?
   • Что вы должны делать, когда сталкиваетесь с каждым из следующего: мигающий красный свет, мигающий желтый свет, постоянный желтый свет, красный свет с зеленой стрелкой?
   • Что означает, если линия края наклонена к центру дороги?
   • Что обозначает каждая из этих линий: одна разорванная, одна сплошная, двойная сплошная, сплошная и вместе разорванная?
   • Если на перекрестке есть пешеходные переходы, но нет линии СТОП, где вы должны остановиться на красный свет на этом перекрестке?
   • Какой тип разметки дорожного покрытия используется, чтобы показать вам, какую полосу движения вы должны использовать для поворота?
   • Что из следующего вы должны выполнять по сравнению с остальными тремя: постоянный красный свет, мигающий красный свет, знак СТОП, сотрудник полиции?

   Конец главы 4: Глава 4 Викторина

   <Глава 3 | Содержание | Глава 5>

   .

7. Полируем фары своими руками: Полировка фар своими руками

   06.03.1970 Автор:alexxlab

   Комментариев нет

   Как отполировать фары своими руками в домашних условиях: средства, подготовка и полировка

   Автомобили бывают разными – шикарные иномарки и старые отечественные машины. Но все они сталкиваются с проблемой плохого освещения фар. Это естественно и «класс» вашего средства передвижения никак не убережет от таких неприятностей. Длительная эксплуатация, погодные условия, пыль в гараже – все это влияет на силу освещения, поток, который выпускают фары. Они имеют свойство тускнеть с годами.

   Луч становится не только «слабым», но и рассеянным. Через фонарей уже трудно разобрать внутренние элементы, ведь они стали тусклыми. Все это влияет не только на комфорт пользования и визуальные характеристики, но и значительно понижает вашу безопасность. Ведь видимость на дороге становится в несколько раз хуже. Единственный выход – отполировать фары и мы расскажем, как это сделать.

   Профессиональные услуги или самостоятельная работа?

   Когда водитель сталкивается с проблемой тусклых фар, он начинает задумываться о ее решении. Есть два выхода – обратиться в специализированное предприятие или попытаться решить все самостоятельно. Естественно, что профессионалы сделают все быстрее и лучше, но их расценки не всегда устраивают водителей. Поэтому можно прибегнуть к различным средствам, которые доступны любому автолюбителю.

   Зачастую фары изготовлены из пластика или стекла. Разница в том, что второй вариант может выдержать более опасную среду. Фары со стекла можно обрабатывать токсичными материалами и не задумываться о повреждениях. С пластиком нужно быть аккуратнее – вы можете сделать только хуже, даже полностью испортить их. В данном материале вы найдете много вариантов решения проблемы полировки фар.

   Также стоит уточнить, что на рынке есть много специальных средств. Но не все обладают выгодными ценами, поэтому водители обращаются к традиционным средствам. К примеру, чистка зубной пастой является достаточно эффективным методом. Перед непосредственным решением проблемы, нужно понять, от чего же она возникает. Почему фары начинают светить хуже?

   Почему  фары светят хуже?

   Если вы приобрели новую машину, то фары будут радовать вас несколько лет. Когда автомобиль подержанный. Проблема может возникнуть с самого начала. И зачастую она заключается в содержании транспортного средства. Если машину держали в грязном месте, неудивительно, что фары пришли в такое состояние. Но даже при идеальном уходе, рано или поздно, они начнут тускнеть.

   Как повысить период эксплуатации? Ухаживать за ними все время, протирать и проверять их состояние. Даже машины с современными системами, линзовой оптикой и ксеноном приходят в упадок. Время не щадит никого, можно лишь отсрочить неизбежное. Есть несколько основных причин, которые пагубно влияют на фары:

   1. Пластиковое стекло начинает мутнеть. Проблема практически всегда заключается в длительном влиянии солнечного света. Если вы не ставите машину в гараж, и она находиться на улице. Лучи солнца делают пластиковое стекло мутным за несколько лет. Если вы живете в теплом регионе, то достаточно даже года.
   2. Сырость и влага. Если вы содержите автомобиль в гараже с повышенной влажностью или живете в регионе, где очень много дождей. Сырость и влага очень пагубно сказываются на фарах. Результат такой же, как с солнечными лучами.
   3. Пыль. Еще один опасный враг любых фар, который отрицательным образом влияет на их состояние. Пыль есть везде, поэтому этого фактора просто нереально избежать. На предприятиях используют специальные средства, которые создают небольшую пленку на ваших фарах. Она защищает их от пыли и других агрессивных сред. Но не может гарантировать безопасность постоянно, рано или поздно, ее влияние ослабнет.

   Какие средства используют для самостоятельной полировки?

   Самостоятельная полировка фар – длительный процесс, который должен выполняться правильно. Есть большое количество различных вариантов решения проблемы. Не все они эффективны, некоторые можно использовать как вспомогательный инструмент.

   1. Абразив с зернистостью Р1200. Наждачная бумага является отличным вариантом, но не стоит возлагать на нее надежды. Бывают случаи, когда она бесполезна. Ну и ее использование должно быть максимально аккуратным, ею легко нанести царапины и испортить поверхность.
   2. Специальные салфетки. Суть в том, что они уже пропитаны специальной пастой. Протираем фары, а затем удаляем ее излишки после некоторого времени. Вариант неплохой, но подходит скорее для поддержки состояния, а не полной реставрации покрытия. Продаются в больших пачках по 500-1000 штук, одной хватит на несколько лет.
   3. Паста ГОИ номер 1 и 2. Является универсальным средством, которое водители используют на заключительных этапах полировки. Часто ради экономии используют простую зубную пасту. Эффект не такой хороший, но и паста ГОИ не стоит копейки.
   4. Специальная полироль. Таких средств тысячи на рынке. Они имеют разные свойства, эффект и составы. Ваша задача при покупке – подобрать максимально подходящее для ваших фар средство. Зачастую такой вариант откидывают из-за его цены. Также роль играет огромный ассортимент – в нем легко запутаться

   Фары нужно подготовить

   Если вы решили приступить к полировке фар, то нужно совершить подготовительный этап. Это уберет нежные элементы от порчи, обезопасит их. В особенности, если вы пользуетесь полиролями с токсичными составами.

   Первичная очистка фар

   Перед началом работы нужно очистить фары от грязи и пыли. Ничего сложного или особенного в этом процессе нет. Приобретите простое средство для очистки стекол, а также ветошь. Нужно напрыскать жидкость на фару, затем протереть ее. Если вы не хотите тратиться на данном этапе или нет времени на поход в магазин – есть выход.

   Используйте подручные средства, которые могут стать заменителем. Простой гель для мытья посуды будет отличным вариантом. Также подойдет мыло, шампунь и любое моющее средство. Не стоит использовать токсичные порошки для стиральной машинки, они могут просто повредить пластиковое стекло фары.

   Защита кузова

   Зачастую водители снимают фару, несут к себе домой и именно там занимаются процессом полировки. Но это происходит не всегда, иногда его осуществляют прямо на автомобиле. В таком случае нужно защитить кузовные элементы машины. Вам понадобиться малярный скотч, которым нужно оклеить все части вокруг фар. Это убережет их и визуальное состояние автомобиля, ее краски и покрытия.

   Полируем пластиковые и стеклянные фары

   Оба процесса аналогичны, и можно поступать одинаково в обоих случаях. Единственна разница, как мы уже говорили, в том, что стекло легко выдерживают токсичную среду. Чем не может похвастаться пластик. Поэтому мы рассмотрим именно этот вариант. Расскажем, как полировать пластиковые фары правильно.

   Нужно подготовить определенный инструментарий перед началом процесса. У вас должна быть:

   1. Чистая вода и специальный распылитель.
   2. Паста для полироли – выбираете сами.
   3. Пара салфеток из микро-фибры.
   4. Шлифовальная бумага, идеальная зернистость 1200. Но можно и варьировать от 800 до 2500 в целом.
   5. Полировальная машинка и круги. Можно использовать и другие инструменты, но для этого нужна сноровка, фары легко повредить.
   6. Лента крепкого скотча.

   Важно! Обязательно проведите подготовку к непосредственной полировке. Мы описали ее в предыдущем подзаголовке.

   Когда все выполнено, можно приступать к непосредственной полировке фар. Напоминаем, что нужно обладать инструментами, подготовьте их заранее. Мы рассказываем о том, как отполировать пластиковые фары. Но тот же метод легко может применяться и на стеклянном варианте.

   Поэтапно выполняйте следующие действия:

   • Наклеиваем скотч по краям фары, ведь наждак может легко повредить кузов автомобиля. Этот пункт касается только тех водителей, которые решили не снимать фары с машины.
   • Берем наждачную бумагу, если у вас много вариаций, то начинаем с самой мелкозернистой. Проходимся и натираем поверхность фонаря, но без энтузиазма, это может только навредить.
   • Зачистите поверхность самой крупнозернистой наждачной бумагой. Здесь можно постараться и потереть не одну минуту. Не забывайте постоянно смачивать наждак водой, так делают в специализированных заведениях. Это делает скольжение более гладким, позволяет избавиться от пагубного влияния на поверхность, нивелировать его.
   • Теперь фары являются чистыми, без грязи. Но они все равно не пришли в отличное состояние. Нужно приступать к следующему этапу, вы поймете, что пора, когда поверхность пластика станет матового цвета.
   • Берем шлифовальную машинку и надеваем на нее плотный полировальный круг. Зачастую он желтого или белого цвета, продается в специализированном магазине.
   • Медленно и аккуратно наносим пасту на круг. Не нужно выдавливать ее прямо на фару. Также не стоит наносить слишком много пасты, хватит и небольшого количества.
   • Тщательно обрабатываем фару полировальной машинкой, матовость должна полностью исчезнуть. Также следите, чтобы поверхность не нагревалась. Круг полировального механизма крутиться очень быстро, трение может просто расплавить пластик.
   • Протираем обработанную поверхность специальными салфетками.
   • Надеваем на машинку черный круг, который является более мягким. Можно использовать безаброзиный состав, нанести его на фонарь и пройтись несколько раз. Это добавит блеск, фары будут выглядеть как новые.
   • Когда стекло фар стало полностью прозрачным и блестящим, можно снимать скотч. Делаем это и тщательно промываем пластиковую поверхность. Помните, что если этого не сделать, остатки пасты засохнут, и будут царапать фары.

   На этом процесс окончен. Если добавить постоянное ухаживание за фарами в виде простого протирание салфетками с пастой и хорошего содержания автомобиля – эксплуатационный срок фар увеличится. Помните, что элементы оптики быстро изнашиваются, и вы не сможете полировать их бесконечно. Во время использования наждачной бумаги, верхний слой фары уничтожается. Поэтому полировать их можно несколько раз за весь срок использования.

   Другие варианты полировки

   Предлагаемый метод подходит даже для самых запущенных случаев. Но, что если это не про ваши фары? Может они потускнели, но не до такой степени, чтобы проводить весь процесс. Иногда достаточно простого использования наждачной бумаги или полировки, не смешивая эти два метода. Давайте рассмотрим такой вариант более подробно.

   Наждачная бумага

   Единственное правило при использовании – используйте мильную воду, в которую нужно окунать элемент перед непосредственной шлифовкой. Наждачная бумага является прекрасным методом придания прозрачности вашим фарам. Но будьте аккуратнее со стеклянными вариациями. Они склонны легко царапаться. Для стекла больше подойдут специальные средства из специализированных магазинов. В крайнем случае, нужно обезжирить его.

   Если вы хотите просто пройтись наждаком по вашим фарам и сделать их более прозрачными, то подготовьте несколько кусочков. Начинайте с самого крупного размера (приблизительно 800) и заканчивайте самым мелким – 2500. Некоторые делают наоборот, по сути, эффект является аналогичным. Во время выполнения процесса, слегка наживаем на фару, но не давим на нее со всей силы.

   Паста ГОИ

   Является специальной разработкой Государственного оптического института и используется для разных поверхностей. Вы можете просто провести полировки, без использования наждака. Лучшее средств, а точнее разновидность пасты – именно ГОИ. Основу вещества составляет оксид хрома. Визуально выглядит как зеленый брусок. Внутри состава есть абразивные частицы, которые делают фару крепче. Это влияет и на разновидности – может быть грубой, средней и тонкой.

   Для начала используется самый грубый брусок. Кладем его на мягкую ткань, которую до этого смочили бензином или керосином. Растираем на куске пластика и разминаем. После этого начинаем шлифовку, процесс повторяем со средней и легкой разновидностями пасты. Под самый конец нужно смочить тряпку в бензине и протереть поверхность фар. Ну и на самом финише – протереть чистой ветошью, она должна быть сухой.

   Зубная паста

   Применение зубной пасты вместо пасты ГОИ очень популярно в среде отечественных водителей. Она гораздо дешевле и ее легче достать. Иногда пасту заменяют зубным порошком, разницы нет, ведь состав одинаковый. При полировке стоит понимать, что этот метод может убрать лишь небольшое потускнение. Но если говорить о блеске – то ваши фары будут сверкать даже лучше, чем после использования специальных средств.

   В зубной пасте нет абразивных элементов, а значит, она практически не повлияет на шлифование мелких царапин. Но все же, эффект будет. Фары нужно подготовить, помыть от грязи и пыли, а дальше можно начинать. Наносим пасту или порошок на мягкую ткань, фланель будет идеальным вариантом, и втираем круговыми движениями. Нажим легкий, давить не стоит. Повторяем несколько раз, затем смываем остатки и протираем фары.

   Итоги

   Каждый из предложенных вариантов подходит для полировки ваших фар. Они могут быть как стеклянными, так и пластиковыми. Но именно полноценный и поэтапный метод является наиболее эффективным. Ваши фары будут как новые, если вы все сделаете строго по инструкции. Использовать пасту ГОИ или зубную? Все это зависит от ваших предпочтений и денежных возможностей. И помните – следите за фарами и не придется полировать их каждый год.

   Не пропусти самое интересное!
   Подписывайтесь на нас в Вконтакте!

   Как полировать фары своими руками

   Со временем свет фар становится тусклым и рассеянным. Бесполезно их мыть и протирать сухой тряпкой — это не дает нужного эффекта. Дело в том, что проблема не в запылении стекла, а в появлении мелких трещин, которые не всегда видны глазу. Если вы не хотите менять фары, их можно отполировать — в автомастерской или в домашних условиях. Расскажем, как полировать фары своими руками.

   В автосервисах обычно используется полировочная паста и шлифовальная машинка. Сначала удаляются царапинки посредством жестких абразивных материалов, затем применяются более мелкие абразивы, а в конце фара полируется специальными составами, которые восстанавливают пластик и выравнивают поверхность.

   
   

   Как и чем полировать фары авто в домашних условиях

   Существует несколько способов полировки, которые пользуются популярностью среди водителей. Мы расскажем о способах, в которых применяются:

   • Шлифовальная машинка и полироль.
   • Наждачная бумага или шлифовальная шкурка и полироль.
   • Паста ГОИ.
   • Зубная паста.

   Фара, на которой появились микротрещины обязательно нуждается в шлифовке — иначе поверхность не выровнять и не сделать прозрачной. В зависимости от степени повреждения, шлифовка снимает слой от 0,1 до 2 мм. Только после этого можно отполировать поверхность.

   
   

   Подготовка фары к полировке

   Перед тем как самому полировать стекла фар, следует подготовиться к работе. Для этого нужно:

   • По возможности снять фары. Если этот процесс слишком сложный, можно выполнить полировку прямо на автомобиле.
   • Вымыть фары моющим средством и обработать обезжиривателем.
   • Снять с пальцев и запястий все металлические аксессуары — кольца, часы и др.
   • Если вы решили полировать фары без демонтажа, нужно обклеить все соседние детали окрасочным скотчем. Специалисты также рекомендуют снять решетку радиатора и другие съемные элементы, на которые могут попасть химические средства и отходы шлифовки.

   Важно: полировку нужно проводить в помещении, а в теплую погоду можно работать на улице в тени.

   
   

   Как правильно полировать фары автомобиля машинкой

   Вам потребуется шлифовальная машинка, пять видов абразивного материала разной зернистости и поролоновый круг. Процедура состоит из следующих этапов:

   • Обработайте поверхность самым грубым абразивом с зернистостью 600. Смойте кашицу водой и насухо вытрите фару.
   • Переходите к более мелкому размеру зерен — 800, затем 1000, 2000 и заканчивайте абразивом с зернистостью от 2500, в идеале — 4000. На работу с каждым материалом должно уходить примерно 3–4 минуты, и перед тем как переходить к следующему кругу, обязательно смывайте абразивные отходы. В конце поверхность фары должна стать равномерно матовой.
   • Наденьте на машинку поролоновый круг, нанесите полироль и обрабатывайте фару до блеска.

   Как правильно полировать фары автомобиля вручную

   Процесс полировки с помощью наждачной бумаги или шлифовальной шкурки проводится вручную, а в остальном он идентичен обработке машинкой.

   Перед тем как полировать фары своими руками без машинки, запаситесь водой, полиролем, тряпками, губкой и наждачной бумагой с градацией от Р600 до Р2500. Сначала используйте самый жесткий абразив Р-600 и поэтапно переходите к самому мягкому. Не забывайте смывать абразивные отходы и насухо протирать поверхность тряпкой. Каждый этап должен длиться от 6 до 10 минут. Заканчивать можно, когда фара будет иметь ровный матовый цвет. В конце возьмите поролоновую губку и до блеска обработайте оптику полиролью.

   Совет: лучший абразив для ручной шлифовки фар — наждачная бумага марок 3М и SIA.

   
   

   Как полировать фары своими руками пастой ГОИ

   Паста ГОИ была разработана в 30-е гг XX века Государственным оптическим институтом. Она содержит абразивные частицы и полироль, поэтому ее использование не требует дополнительной шлифовки.

   Вам потребуется три вида пасты ГОИ: № 4, № 3, и № 1. В составе № 4 содержатся самые крупные частицы абразива, а в № 1 — самые мелкие.

   Перед тем как полировать фары специальной пастой, нужно поместить небольшой кусок ГОИ на ткань, смоченную бензином. Это помогает более равномерно распределить пасту по поверхности. Лучше всего подходит хлопок и шерсть.

   Затем ткань заворачивается в дополнительный слой ткани, чтобы разбить крупные куски пасты: если этого не сделать, можно не отполировать, а поцарапать поверхность. Это проделывается со всеми тремя видами пасты. Сначала поверхность фары обрабатывается тканью с составом № 4, потом № 3 и в конце — № 1. Каждый этап занимает от 3 до 5 минут. Если после обработки фара все еще мутная, повторите процедуру на внутренней поверхности.

   Важно: если имеются глубокие сколы и трещины, необходимо сначала воспользоваться машинкой или ручной шлифовкой.

   
   

   Как полировать фары своими руками зубной пастой

   Некоторый автолюбители считают, что не нужно тратить деньги на дорогие полироли: достаточно обработать поверхность зубной пастой. Она может убрать царапины и вернуть стеклу прозрачность.

   Специалисты отмечают, что этот метод рискован, так как можно повредить пластик. Если вы все же решили им воспользоваться, выбирайте пасту без отбеливателя и мяты. Наносить средство на поверхность нужно при помощи сухой и мягкой тряпки. Втирайте пасту на протяжении 5-10 минут, а затем смойте теплой водой и вытрите поверхность. Чтобы придать фарам больше блеска, в конце можно нанести немного полироли.

   
   

   Как полировать фары изнутри

   Как правило, оптика портится только снаружи, но если вы также хотите отполировать внутреннюю поверхность фары, важно учесть две особенности:

   • Во-первых, не нужно шлифовать слишком глубоко — достаточно воздействия мелких абразивов.
   • Во-вторых, полировка внутренней поверхности исключает использование шлифовальной машины — можно применять только ручные методы.

   Как правильно полировать пластиковые и стеклянные фары своими руками — в чем отличия

   Раньше фары делали, в основном, из стекла, в то время как в современных автомобилях используется преимущественно пластик. Недостаток пластмассовой оптики в том, что она легко поддается механическому воздействию, поэтому на стекле быстро появляются микротрещины, сколы, и свет становится тусклым. А главное достоинство пластика в том, что его значительно проще восстановить, чем стекло.

   При работе со стеклянной оптикой рекомендуется использовать щадящие методы (например, пасту ГОИ), в то время как пластмассовые фары можно полировать с грубой шлифовкой.

   Перед тем как полировать фары автомобиля своими руками, рекомендуем посмотреть видео о выбранном методе полировки в домашних условиях (зубная паста, наждачная бумага, машинка и др.) — это поможет правильно выполнить все шаги.

   Полировка фар в домашних условиях простые и сложные способы

   Автомобиль давно стал для современного человека привычным средством передвижения. Неизменным остается только внимательное и трепетное отношение автовладельца к транспорту. В связи с этим нам приходится обращаться в специализированные сервисные центры за ремонтом и обслуживанием, но некоторые проблемы мы вполне можем решать самостоятельно. Например, самостоятельно вы можете полировать фары, в результате чего они будут освещать дорогу, как новые.

   Разумеется, вы можете обратиться к специалистам, которые за определенную плату сами демонтируют и отполируют ваши фары, используя специальные инструменты и материалы для этого. В этой статье мы расскажем вам, как выполнить эту работу своими руками у себя в гараже.

   к содержанию ↑

   Почему тускнеют фары?

   Качество освещения при включении автомобильных фар зависит от внутренней и внешней просвечиваемости пластика, которые постепенно ухудшаются из-за пожелтения. В связи с этим многие современные производители используют особые покрытия, отличающиеся большей прочностью и надежностью. Тем не менее, даже этот слой не вечен и может со временем потребовать аккуратного восстановления.

   Тускнеют фары под воздействием разных внешних факторов, таких как воздействие солнечных лучей, сильная жара и морозы, попадание дорожной грязи и мелких камушков, которые приводят к образованию маленьких царапин и даже микротрещин. Очень сильно затираются фары при неправильной мойке автомобиля: если фары грязные, а вы начнете тереть их даже мягкой губкой, вы их обязательно поцарапаете. Для мытья рекомендуется использовать щетку с мягким ворсом, поливая фару водой из шланга или ведра.

   Давайте теперь перейдем к самому процессу самостоятельного полирования фар.

   Видео:

   к содержанию ↑

   Материалы и инструменты

   Для полировки фар вам не обойтись без специальных материалов, а именно:

   • мелкая наждачная бумага или полировальные круги;
   • полировочная паста;
   • шлифовальная машинка.

   Набор принадлежностей сравнительно небольшой и все это вы можете купить на рынке или в автомагазине. Что касается шлифовальной машинки, вы вполне можете обойтись и без нее, но вам придется потратить на процесс чуть больше времени.

   Полировочные материалы представлены всевозможными пастами разной абразивности. Некоторые автомобилисты используют даже обычную зубную пасту или пасту ГОИ. Главное требование, предъявляемое к рабочим составам – это наличие абразива, который сглаживает поверхность корпуса после обработки наждачной бумагой и появления царапинок.

   Кроме инструментов и материалов для полирования фар необходимы также защитные материалы для кузова, например, малярный скотч или хотя бы обычная газета.

   к содержанию ↑

   Подготовка к работе

   Тщательно вымойте фару водой, используя моющее средство или раствор уксуса, и насухо протрите тряпочкой. Можно для удобства демонтировать деталь или защитить прилегающие участки кузова и капота малярным скотчем, чтобы не поцарапать их.

   Изолировать перечисленные элементы необходимо для того, чтобы при полировке корпуса фары не снять верхний слой лака или хромированного покрытия с деталей. Скотчем рекомендуется оклеивать не только металлические элементы, но и резиновые уплотнители, если таковые прилегают к фаре.

   к содержанию ↑

   Шлифовка поверхности

   Для шлифования фары автомобиля своими руками в домашних условиях купите наждачку разной зернистости – от 800 до 2500 единиц.

   Шлифовать поверхность фары лучше с помощью небольших квадратиков наждачной бумаги, выполняя бережные горизонтальные движения по поверхности. Обработайте всю поверхность – это недолго, не более 5 минут. Далее нужно сменить наждачку, выбрав более мелкую зернистость, и повторить ту же операцию.

   После смены наждачной бумаги движения для шлифования нужно проводить перпендикулярно предыдущему шлифованию.

   Такой метод обработки крест-накрест даст хороший результат, нежели хаотичные кругообразные движения в разных направлениях. При выполнении операции фару следует смачивать постоянно водой – так вы сэкономите время и сократите трудозатраты. Перед заменой наждачки полностью очищайте поверхность фары от абразива, который мог остаться.

   Шлифовать нужно начинать с наиболее крупной наждачки зернистостью 800 единиц, постепенно уменьшая ее до 2500. Это позволит с каждым новым подходом получать более гладкую и чистую поверхность. После завершения шлифования пластик фары надо хорошенько очистить и отполировать.

   к содержанию ↑

   Полируем фары

   Для проведения полировочных работ нужен специальный инструмент – шлифовальная машинка с возможностью регулирования частоты оборотов. Также вам потребуются специальные круги для трех проходов и подходящие пасты под каждый круг. Начинают процесс полировки с крупнозернистой пасты и самого жесткого полировочного круга.

   Важный момент: пасту наносите не на круг, а на саму фару.

   Круг рекомендуется слегка смочить водой во избежание пересыхания пасты. Также вода улучшит контакт круга с обрабатываемой поверхностью. Никогда не ставьте очень высокие обороты, чтобы не перегреть пластик, иначе он помутнеет или на нем появятся новые микротрещины. Для исправления ситуации придется начинать весь процесс сначала.

   После обработки фары крупнозернистой пастой, поверхность надо тщательно промыть водой и насухо вытереть ее тряпкой. Далее приступайте к полированию кругом средней жесткости с пастой среднего абразива. Процесс аналогичен предыдущему – все правила действуют и здесь. В завершение полировки необходимо использовать финишную пасту, не забыв удалить остатки предыдущей пасты другой зернистости.

   Финишная полировка – крайне деликатный процесс, поэтому нужно особое внимание уделять качеству используемой пасты. Помните периодически увлажнять полировочный круг и не превышать скорость вращения. При проведении финишной полировки нужно использовать небольшое количество пасты, а круг должен достаточно увлажняться и вращаться с частотой около 2500-3000 об/мин.

   Если вы сделаете все правильно, фара вашего автомобиля будет сиять, как новенькая. Проделанная работа не только улучшит внешний вид вашего авто, но и обеспечит гораздо больший комфорт при движении по дорогам в ночное время.

   к содержанию ↑

   Заводские комплекты для восстановления фар

   Существуют специальные ремкомплекты для проведения полировки фар, которые выпускает известная компания 3М. В наборе присутствует:

   • несколько дисков для шлифования и полировки фар с разной зернистостью;
   • специальная паста;
   • приспособление для использования кругов.

   Сам процесс восстановления фар автомобиля при помощи специального комплекта от 3М очень прост. Защитите близлежащие к фаре поверхности присутствующей лентой из комплекта, чтобы не повредить крылья или капот при полировке.

   Последовательно отшлифуйте и отполируйте фары дисками и пастой из комплекта. Для работы вам понадобится шлифмашинка или электрическая дрель, а также пульверизатор с водой. Подробную инструкцию по шлифовке с описанием всех тонкостей ищите в комплекте.

   На весь процесс восстановления у вас уйдет не более часа. По инструкции, приложенной к комплекту, вы сможете сами восстановить фары в домашних условиях.

   к содержанию ↑

   Полировка зубной пастой

   В интернете на автомобильных форумах многие пользователи пишут об успешной полировке фар своих автомобилей при помощи обычной зубной пасты. Кроме того, этим средством некоторые умудряются не только восстанавливать фары, но и убирать мелкие царапины на металлических деталях кузова.

   Действительно, с помощью зубной пасты пластиковым фарам можно вернуть первоначальную прозрачность, но имеется риск повреждения материала с невозможностью его восстановления.

   Важную роль играет правильный выбор зубной пасты. Если решитесь полировать фары автомобиля зубной пастой самостоятельно по этому методу, не используйте пасты с отбеливателями или мятой, так как они имеют абразивные частички. Эти частицы могут оставлять мелкие царапины на поверхности, поэтому будьте внимательны.

   Предварительно фары необходимо обязательно тщательно очистить и высушить.

   Наносить пасту перед полировкой нужно на поверхность фары и втирать мягкой сухой тряпкой, делая круговые движения. После завершения работ и удаления всех изъянов нужно промыть поверхность водой и протереть тряпочкой. Дополнительно можно обработать поверхность фар пастой для полировки, также выполняя круговые движения руками.

   Наглядный видеоролик, на котором автор чистит фары зубной пастой:

   Видео:

   Полировка фар своими руками — полируем фары зубной пастой

   Для полировки фар своими руками существует множество разнообразных средств: пасты ГОИ, абразивные полироли, наборы 3м и др. Однако необходимость полировки может застигнуть и в дороге, когда возможности приобрести специальную пасту для полировки фар попросту нет. Тогда на выручку придет обыкновенная зубная паста, которая подходит и для стеклянных, и для пластиковых фар.

   Процедура чистки фар зубной пастой

   Чистка фар зубной пастой – самый простой и доступный способ навести марафет на эту деталь авто. Для выполнения процедуры понадобятся также вода и несколько полотенец, которые не должным быть чересчур мягкими. На полотенце наносится немного пасты, после чего нужно втереть ее круговыми движениями в полируемую поверхность — образуются разводы, которые надо смыть водой. Хорошенько промойте фару – и все, автомобиль вновь сияет чистыми фарами.
   Отметим, что пластик отчищается сложнее стекла, поскольку на нем, как правило, скапливается куда больше загрязнений. Однако большинство средств по уходу за зубами содержат пирофосфаты, соду, пероксид и осветляющие компоненты – это позволяет при должном упорстве удалить налет и с пластиковых фар тоже.
   Убедиться в общей эффективности способа можно посмотрев видео о полировке фар зубной пастой своими руками.

   Заголовок: Полировка специальными средствами
   Зубную пасту можно применять также и для выведения царапин на кузове автомобиля, если, конечно, речь не идет о глубоких царапинах, которые доходят до грунта. В таком случае, полировку, разумеется, необходимо доверить профессионалам, а вот с мелкими повреждениями можно справиться и самостоятельно. При серьезных царапинах кузова даже приобретение специальных полировочных средств не гарантирует конечного успеха: такими средствами еще надо уметь грамотно пользоваться.
   При выборе шлифовальной пасты для самостоятельной полировки кузова авто не стоит пытаться сэкономить – ведь, отказавшись от услуг специалистов, вы и без того существенно снизили затраты, так что лучше купить качественное, хоть и дорогое средство. Прежде, чем приступить непосредственно к полировке фар, внимательно изучите информацию на упаковке купленного средства и строго следуйте инструкциям и рекомендациям. В процессе работы можно пользоваться толщиномером – это поможет не прошлифовать эмаль автомобиля до самого грунта.

   Полировальный набор 3м

   Полировальный набор 3м разработан для полировки небольших и малозаметных дефектов автомобильного кузова – к примеру, частиц пыли. Этот набор обычно применяют для приведения в порядок новых или только что покрашенных автомобилей. Средство отлично подходит и для полировки фар – как стеклянных, так и пластиковых.
   В набор 3м входят следующие средства:
   полировочная паста 3м,
   полировальник 3м,
   абразивные цветки 3м,
   политура 3м,
   абразивная глина 3м,
   абразивная бумага.
   Причем все эти составляющие продаются и по отдельности, так что, если вам нужны только некоторые из них, нет необходимости приобретать весь набор.

   Пасты ГОИ

   Пасты ГОИ представляют собой небольшого размера бруски, цвет которых находится в диапазоне от светло- до темно-зеленого. Основным компонентами таких паст являются обычно порошок оксида хрома и органические составляющие.
   Средства для полировки ГОИ бывают тонкими, средними и грубыми. Полировка при помощи тонкой пасты придает поверхности зеркальный блеск, средняя помогает достичь ровного блеска, а при помощи грубой ГОИ удаляют оставшиеся после шлифования царапины. Таким образом, выбирая ГОИ для самостоятельной полировки фар, опираться нужно на текущее состояние их поверхности: если есть царапины, то придется воспользоваться грубой ГОИ, если их нет – достаточно и средней.
   ГОИ применяются и для полировки кузова своими руками – благодаря пасте тонкого типа внешность машины приобретает ухоженный вид.
   Это средство не сложнее в применении, чем зубная паста. Немного ГОИ поместите на мягкую и смоченную бензином ткань. Бензин нужен для того, чтобы средство наносилось более равномерно, а из тканей предпочтительными являются шерстяные и хлопчатобумажные. Помните, что наносить ГОИ на саму полируемую поверхность ни в коем случае нельзя – только на ткань.
   Далее просто спокойно втирайте средство в фару или кузов, после чего останется только тщательно промыть водой, и автомобиль станет как новенький.

   Абразивные полироли

   Этот материал для полировки имеет в своем составе абразивные вещества и применяется обычно для устранения дефектов лакокрасочного покрытия. Применение абразивных полиролей сопровождается шлифовкой поверхности с удалением микрослоя лака. При помощи абразива вполне можно избавиться от старых пятен, царапин и потертостей.
   Такой вид полироли используется исключительно в крайних случаях, когда другие средства не справляются с задачей. Лишний раз применять абразив для полировки кузова не рискуют даже специалисты СТО-центров, так что самостоятельно это делать тем более не стоит – можно серьезно повредить кузов.
   А вот с фарами, если те находятся в совершенно неудовлетворительном состоянии, можно попробовать и самому. Абразивная полироль наносится плавными, спокойными круговыми движениями при помощи мягкой тряпки. Будьте готовы к тому, что процедура окажется довольно длительной, ведь все нужно делать предельно аккуратно, чтобы не повредить поверхность еще больше. Возможно, вам будет удобнее и проще, если вы снимете фары. Занятие это не самое интересное и веселое, но лучше немного потерпеть, чем покупать новые фары. В конце не забудьте промыть водой очищенные фары.

   Полировка пластиковых фар своими руками

      В настоящее время, на большинстве импортных машин, установлены пластиковые фары, вместо классических стеклянных. В этом есть свои плюсы: 
   — такие фары более дешевые для производства;
   — есть возможность выполнить более сложные элементы форм пластиковых фар, в отличии от стеклянных;
   — травмобезопасность и так далее.
    Но пластиковые фары обладают одним существенным недостатком. Поликарбонат становится матовыми, желтеет и покрывается микроцарапинами и сколами. В этом случае, пластиковые фары автомобиля являются своего рода показателем возраста и жизненого цикла машины. Естественно, каждый хозяин хочет, что бы его машина была молода, хотя бы на вид. Для этого, не нужно покупать новые пластиковые фары, достаточно только отполировать стекло фар. Об этом и будет рассказано в настоящей статье.

   Подготовка и операции по полировке пластиковых фар своими руками

   
    Отполировать фары можно своими руками не прибегая к услугам мастерской если у вас есть возможность взять на время, а может быть есть своя шлифмашинка. Полировка руками возможна, но наиболее трудоемка. Пластиковые фары можно восстановить двумя способами.
   Первый
   Использовать специальный полироль, который действительно улучшит внешний вид фар, но к сожалению только на время. Так как не снимает слой поликарбоната, а лишь только полирует и заполняет неровности.
   Второй
   Наиболее действенный и координальный. С помощью абразивных материалов снять верхний слой и в последствии отполировать уже поверхность фары под данным слоем. К сожалению такой процесс полировки пластиковых фар не бесконечен, так как пластик тоже имеет свою толщину и со временем просто истрется. Но следующий раз будет не скоро не ранее 3-5 лет. Очень сильно пластик стареет на солнце от этого будет зависеть и период до следующего этапа полировки.
   Еще одна догма
   можно не заморачиваться по поводу полировки, но сразу скажем что это заметно сказывается на пропускной способности фар и соответсвенно освещенности дороги ими. Когда фары теряют свою пропускную способность со временем это не так заметно, но изменив их фильтрацию за раз мы сможем ощутить существенную разницу. Неплохой пример когда выезжая из освещенного города на неосвещенную трассу, в случае грязной погоды после протирания обмывания фар освещенность значительно возрастает.
   И так если кто решился то, что нам надо будет для полировки поликорбоната фар. 

   Инструменты и материалы для полировки фар

   Шлифмашинка которую можно заменить специальной насадкой в виде круга с возможностью переустановки абразивной шлифовальной бумаги. Если и дрели с насадкой нет, то запаситесь терпением и выполняйте все вручную.

   — Ключи для снятия фар
   — Наждачная бумага, шкурка (круги или листы зернистостью 600, 1000, 3000),
   — Паста для полировки (около 50 г каждой),
   — Малярный скотч
   — Емкость с водой
   — Тряпки, войлок для окончательной полировки.

    Материалов, как вы заметили немного, но шкурку 3000 найти в розничной продаже почти невозможно, а абразивные пасты зачастую продаются в таре большого объема. Все это есть в малярных мастерских, поэтому целесообразно обратится именно туда в поисках данных материалов.  

   Подготовка фар к полировке.

    Подготовка заключается в том, что бы нам возможно было отполировать именно стекло фары, а не кузов или еще что — то. Лучше всего для этого демонтировать фару. Если сильно вам этого не хочется делать то обклейте вокруг периметра фары малярный скотч. Обклеить нужно в несколько слоев так что бы шлифмашинка не повредила кузов, при этом операцию полировки выполнять также более тщательно чем при снятой фаре. Очищаем фару от пыли вначале мыльным раствором,

   а потом безводяным  обезжиривающим раствором от гудрона и масел

   насухо протираем салфеткой

   Грубая полировка фар и выравнивание поверхности поликорбонатного стекла

   Шкуркой зернистостью 600 снимаем с поликорбоната фары верхний слой, наиболее изцарапанный и потерявший первоначальный блеск. Полироват фару лучше намочив водой, при этом подливая воду во время всего процесса полировки.

   После этого стекло фары становится еще мутнее. При использовании дрели не выставляйте высокие обороты. Все это необходимо предпринять чтобы поликорбонат снимался только механически. Чтобы стекло фары не прегревалось и слои поликорбоната не пермешивались от размягчения и текучести, тем самым углубляя помутнее внутрь материала.  Далее полируем фары шкуркой зернистостью 1000 и 3000. Теперь вся поверхность равномерно снята. Пусть вам не кажется что фара испорчена, это только начало полировки и даже можно сказать ее еще и не было.

   Доводочная полировка фар

   Промываем фару от мехинических частиц

   Далее используем поролоновую губку в купе с шлифмашинкой и абразивными пастами.

   Желательно использовать два состава паст для обдирки и полировки. Зависит от зернистости состава. Пасты можно использовать и те что применяются для полировки кузова. При этом выполнить полировку в три этапа. Первый- грубой пастой, второй-смешением паст, третий- доводочной полировальной пастой. В конце можно дополнительно вручную отполировать фару с мягкой тканью и доводочной пастой. Фару хорошо промыть водой.  После этого, фару можно установить на место или удалить малярный скотч, смотря что вы выбрали на первом этапе. Полировка фары проделана.

   После полировки фар, вид автомобиля будет значительно лучше, не говоря уже о улучшении свтопропускающей способности стекла самой фары.
    Альтернативным вариантом полировке фар является процедура нанесения лакового покрытия. Так более подробно о таком методе восстановления фар можно узнать из статьи «Восстановление прозрачности фар без полировки, посредством нанесения лака».

   Полировка фар своими силами (недорогой вариант)

   Восстанавливаем прозрачность фар в домашних условиях [не для профессионалов]

   Со временем пластик, который в современных автомобилях используется вместо стекла на фарах, начинает царапаться, как бы затуманиваться и постепенно перестает пропускать достаточное количество света от ламп. Это, как вы догадываетесь, нехорошо. Нужно покупать новые фары? Каким-то образом ставить новое стекло? Как это сделать, если все современные фары идут неразборным блоком? Или придется ехать в мастерскую, где стекло реанимируют полированием? На самом деле все гораздо дешевле и проще. Былой блеск можно восстановить буквально в домашних условиях своими силами. Вот как это сделать.

    

   Итак, большинство стекол фар сделано из поликарбоната – это такой вид пластика. Данный вид пластмассы очень прочный (достаточно сказать, что из него делают мотоциклетные шлемы) и легко переносит все невзгоды на дороге. Увы, есть у него определенный недостаток. Материал боится солнечного света. Для первоначальной защиты пластиковое стекло покрывают защитным фильтром от ультрафиолета. Со временем эта пленка разрушается в результате воздействия УФ-излучения, пыли, мелких камней, в итоге пластик начинает окисляться.

    

   Смотрите также: Как правильно мыть фары

    

   Если фары на вашем автомобиле начали «туманиться» или желтеть, знайте: начался процесс окисления. Не волнуйтесь, ведь восстановление не займет у вас много времени и сил. Просто следуйте шагам step by step, которые мы описали ниже, и вы сможете вернуть былую прозрачность стеклу.

    

   Купите то, что вам понадобится в работе

   
   

   В первую очередь нужно убедиться, что у вас есть все необходимое. Самый простой способ сделать это – приобрести набор для восстановления прозрачности фар (вбиваем в поисковике запрос: набор для восстановления фар купить), который будет включать в себя все необходимые компоненты.

    

   Вы также можете отдельно приобрести весь необходимый набор средств по уходу, которые обычно поставляются в фирменном наборе, таким образом можно сэкономить, поскольку стоимость брендовых средств для восстановления достаточно велика. Для восстановления внешнего пластика фар вам понадобится:

    

   • Несколько различных типов наждачной бумаги разной зернистости для сухой и мокрой шлифовки. Стандартно советуют брать наждачку с зернами 1000, 2000 или 3000, в зависимости от степени повреждений пластиковой поверхности;
   • Полировальная паста;
   • Восковая полировочная паста;
   • УФ-герметик;
   • Рулон малярного скотча и полотенца из микрофибры также должны быть в вашем списке покупок.

    

   Приступаем к работе

    

   Очистите фары

   Первым шагом станет тщательная очистка поверхности фар. Для этого лучше всего воспользоваться специальным автомобильным шампунем, который растворит бензиновые и иные маслянистые отложения. Не забудьте очистить прилегающие к фаре области, чтоб скотч лучше приклеивался. Если нет желания самостоятельно подготавливать поверхность, отправляйтесь на ближайшую мойку.

    

   Оклейте фары по периметру

    

   Зачем клеить скотч вокруг фар?

    

   Через минуту вы приступите к шлифовке. Важно, чтобы вы шлифовали только линзы, а не сдирали окружающую краску или портили иные элементы автомобиля. Поэтому используйте скотч, чтобы полностью закрыть рабочую поверхность фары и защитить остальные части автомобиля. Даже если вы очень аккуратный человек, наждачка все равно может соскользнуть, и привет – потертость на краске.

    

   Полировка фар мелкообразивной наждачной бумагой

   Добро пожаловать на важнейший этап работы. В процессе полировки вам пригодится все то, что вы приобрели, неважно, в наборе для восстановления фар или по отдельности.

    

   Необходимо начать с самого крупноабразивного варианта наждачной бумаги, который у вас есть. Если вы последовали совету и приобрели бумагу зернистостью 1000, 2000 и 3000, возьмите наждачку с минимальным зерном. В нашем случае это 1000 (чем меньше число, тем более абразивным будет материал).

    

   Намочите наждачную бумагу (для мокрой полировки) и фару водой, начинайте шлифовать объектив прямыми горизонтальными штрихами. Елозить по фаре не нужно, ведите бумагу в одном направлении, как и в предыдущие разы.

    

   Убедитесь, что поверхность во время работы остается влажной – в противном случае вы рискуете сильно поцарапать пластиковую поверхность из-за накопления частиц песка. Смывайте мелкую пыль водой как с самой фары, так и с наждачной бумаги.

    

    

    

   Ваши результаты будут зависеть от того, насколько хорошо вы поработаете на этом этапе. Как говорят профессионалы, в ручном режиме полировка крупным сортом наждачки займет порядка 5-10 минут.

    

   Повторите процесс с менее абразивными сортами наждачной бумаги. В нашем случае это 2000, а затем и 3000 зернистость.

    

   Единственная разница с последующими 2 этапами полировки будет заключаться в направлении движения при обработке. Поскольку на предыдущем этапе вы полировали горизонтально, теперь стоит проводить полировку в ином направлении, скажем, по диагонали. Таким образом вы постепенно получите ровную поверхность без царапин и затертостей.

    

   Окончательная шлифовка должна проводиться в противоположном направлении по диагонали.

    

   Не забываем следить за влажностью фары и наждачной бумаги. Даже очень мелкий абразив может нанести серьезный урон пластику. Пластик на фарах должен постепенно становиться все прозрачнее. Следите за прогрессом. В противном случае работу придется начинать заново.

    

   Полироль и воск

   Переходим ко второму этапу ремонта с использованием полироли и воска. Вытрите и высушите фары, затем выдавите часть полировального состава на чистое полотенце из микрофибры. Втирайте полироль в течение нескольких минут круговыми движениями. Конечно, для полировки можно использовать полировочную машинку. Так быстрее, если умеете ей пользоваться. Но мы же с вами обсуждаем самый недорогой вариант восстановления, а что может быть доступнее единоличного ручного труда? Тем более, если вы не занимаетесь подобного рода ремонтом постоянно, зачем вам полировочный круг?

    

   После того, как поликарбонат засиял как новенький, нанесите на него воск. Отполируйте поверхность мягкой тряпочкой такими же круговыми движениями, как вы полируете автомобиль. Это очистит и защитит поверхность в подготовке к заключительному шагу.

    

   Используйте УФ-герметик

   Заключительный, но крайне важный этап работы. Вы должны вновь нанести УФ-герметик на фары, поскольку старый, окисленный был полностью вами стерт на этапе избавления фар от мелких царапин.

    

   Вся ваша тяжелая работа будет напрасной, если вы пропустите этот шаг, потому что герметик – это защитный слой, который предохраняет линзы от повторного запотевания.

    

   Для нанесения герметика потребуется намочить бумажное полотенце и широкими мазками нанести на поверхность средство. Ключевой момент заключается в полном покрытии площади стекла фары.

    

   Также перед применением обратите внимание на инструкции к УФ-герметику, который вы покупаете.

    

   Общее правило заключается в нанесении одного слоя герметика, если в инструкции не написано другое. Дайте герметику высохнуть, загнав автомобиль в теплое, сухое помещение.

    

   Повторимся, следовать инструкции, прилагаемой к герметику,  ОБЯЗАТЕЛЬНО, в противном случае можно не получить качественного результата и работу придется проводить заново. А полировать фары можно ограниченное количество раз.

    

   Проверка

   Если результат вас устраивает, поздравляем – вы справились! Если нет, что ж, значит, первый блин получился комом, где-то вы не доглядели, что-то сделали неправильно и стоит обратиться к профессионалам.

    

   Смотрите также: Как самостоятельно покрасить свой автомобиль: подробная инструкция к действию

    

   Чтобы глубже окунуться в мир полировки, желательно посмотреть пару примеров видео на YouTube. К примеру, такое:

   Видео взято с YouTube-канала Сделано в Гараже

   Ну и, как обычно, если вы не уверены в своих силах, придется потратить больше денег и отправиться в мастерскую. Там уж точно сделают все возможное, чтобы фары вновь начали светить как новенькие.

    

   И еще, конечно, есть самый дешевый способ: полировка фар зубной пастой. Его мы специально не стали рассматривать, потому что свято верим, что зубную пасту нужно использовать для чистки зубов, а для полировки фар лучше подходит реальная полироль.

   Полировка фар своими руками

   Как говорил один из персонажей фильма Брат 2: « Время сточило спусковой механизм». Сказано это было об оружии, но безжалостное время изнашивает не только его. Стекла автомобильных фар со временем царапаются и мутнеют. Это не отражается на средней скорости. Вам не понадобится вызывать эвакуатор Тюмень. Но лучше это исправить.

   Восстановить прозрачность фары можно двумя способами: заменить фару и отполировать ее. Прибегнуть к первому способу никогда не поздно, но попробуйте для начала полировку. К счастью, сейчас для изготовления фар используют поликарбонат и полировать их гораздо проще чем стеклянные.

   
   Если повреждения поверхности фары не очень сильные, можно ограничиться просто полировкой. Потребуется полироль ( она так и называется – полироль для фар), кусок войлока и чистая салфетка.

   
   Начинать работу следует с тщательной мойки. На вымытую и высушенную фару наносим полироль и круговыми движениями,  полируем стекло.  Оставляем высохнуть. Через десять минут полируем сухой тряпкой, а лучше войлоком. При необходимости, можно повторить.

   
   Такая обработка позволяет улучшить вид фар, которые и так были в неплохом состоянии. А как быть, если повреждения серьезные? Тогда и обработка будет непростой. Начинаем работу с того, что заклеиваем, находящиеся рядом, окрашенные поверхности (бампер, крылья).

   
   Начинаем обработку со шкурки марки 2000. Это мелкая шкурка, но ее вмешательство необратимо. Шкуркой тщательно шлифуем фару , удаляя дефекты. Потемнения и повреждения уходят, но вместе с ними уходит и верхний слой фары. Поверхность становится равномерно матовой, ездить с такими фарами даже днем не стоит.

   
   Следующая операция — полировка грубой полиролью. На этот раз полировать вручную — долго, лучше поискать полировочную машинку и диск. При полировке, нельзя долго держать машинку в одном месте. Можно перегреть этот участок.

   
   После полировки грубой полиролью, переходят к тонкой. Все тоже самое: вымыть и высушить фару, нанести полироль, не стоять на одном месте.

   
   И вот фары выглядят как новые! Но это еще не все! При полировке, вы сняли верхний слой пластика. А именно этот слой – самый твердый. Чтобы не полировать фару каждые полгода, нужно нанести слой защитного лака. И желательно бронировать фары пленкой. Это такая операция , когда фару покрывают защитной пленкой. Почти как тонировка, но пленка прозрачная

   Комплект для восстановления фар 3M, простой процесс восстановления облачных и тусклых фар, ручное нанесение, 1 комплект (39084): автомобильная промышленность

   Вместо того, чтобы использовать неэффективные растворители или тратить большие деньги на новые линзы для фар, вы можете выбрать комплект для восстановления линз 3M. Полная система легких абразивов, полиролей и защитных средств удаляет царапины, грязь и окисление, которые могут появиться на ваших линзах, снижая стоимость вашего автомобиля и уменьшая видимость для безопасного вождения.Вы можете выбрать комплект, позволяющий восстановить линзы фар без инструментов. Или, просто используя бутылку с распылителем воды и обычную бытовую дрель, вы можете использовать полный комплект с полным набором абразивных дисков для шлифования, отделки и очистки, чтобы удалить обесцвечивание, которое может привести к срабатыванию фар, задних фонарей, противотуманных и направленных фонарей. кажутся мутными и желтыми — за небольшую часть стоимости и времени покупки и установки новых линз. В каждый комплект входит все необходимое для восстановления двух линз фар.

   О Trizact Abrasives

   Абразив в абразивных дисках 3M Trizact для восстановления фар настолько мелкий, что вы можете шлифовать пластиковые линзы, не беспокоясь о появлении царапин или других повреждений. Абразивные материалы 3M Trizact отличаются микровоспроизведением — небольшие трехмерные структуры воспроизводятся и затем равномерно распределяются по поверхности диска. Эти узорчатые четкие минеральные структуры содержат несколько слоев абразивного минерала.По мере износа конструкций обнажается свежий острый минерал. В результате абразивный материал режет быстрее, дольше остается резким и позволяет точно контролировать качество отделки — он удаляет пожелтение, скопление грязи и мелкие царапины, которые могут вызвать помутнение, не повреждая при этом сам объектив.

   Зачем нужна реставрация фар?

   Сегодняшние автомобили имеют большее количество пластиковых компонентов, от пластиковых линз фар до лобовых стекол мотоциклов, пластиковых задних фонарей, фонарей прицепов и т. Д.Пластиковые компоненты отлично подходят для долговечности и снижения общего веса, но они могут пожелтеть и потускнеть от погоды, солнца и песка, что ограничит видимость и ухудшит внешний вид и стоимость автомобиля. Хотя влияние на стоимость транспортного средства варьируется, опасности с точки зрения ограниченной видимости очевидны: по данным Совета по автомобильному освещению, ежегодно это является фактором 2,8 миллиона аварий, 23 000 ДТП со смертельным исходом и 2300 смертей пешеходов. Тусклые лампы фар и непрозрачные пластиковые линзы или поверхности фар могут привести к ухудшению видимости, что подвергнет опасности вас, ваших пассажиров и другие автомобили.Совет по уходу за автомобилем AAIA обнаружил, что 26 процентов автомобилей, которые он проверял, имели проблемы с системой освещения. Сегодня миллионы автомобилей на дорогах оснащены пластиковыми стеклами фар. Проблема увеличивается с возрастом линз, и при среднем возрасте автомобилей на дорогах около 10 лет проблема растет. Вот почему важно исправить затуманенное, тусклое освещение фар.

   Лучшие комплекты для восстановления фар (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

   Мало что может сделать ваш автомобиль старым и изношенным, чем мутные фары, поврежденные ультрафиолетом.Более того, облачный свет фар ограничивает дальность действия фар вашего автомобиля и может помешать вам безопасно видеть достаточно далеко впереди в темноте. Вот почему так важно, чтобы ваши фары выглядели свежими и четкими.

   Если у вас есть поврежденные фары, и покупка набора новых сменных фар сейчас не находится в вашей рулевой рубке, подумайте о покупке комплекта для восстановления фар. Хотя это не так весело, как покупка нового автомобиля, это значительно улучшит внешний вид и функцию ваших фар, даже если вам не придется платить за это на пять лет.

   Мы собрали этот удобный обзор продукта и подробное руководство по покупке, чтобы помочь вам отсеять изобилие имеющихся на рынке комплектов для восстановления фар, чтобы вы могли быть уверены, что получите тот, который принесет отличные результаты.

   Лучший в целом

   Сводка

   Полный универсальный комплект, который вернет ясность и сияние вашим фарам с долгосрочным результатом.

   Плюсы

   • Включает прочные шлифовальные и полировальные подушечки, которые не затупляются слишком быстро
   • Поставляется с адаптером для использования с дрелью для шлифования и полировки
   • Включает химический герметик и защитное средство

   Минусы

   • Необходимо проявлять особую осторожность, чтобы равномерно нанести шлифовальные и полировальные диски для получения однородного внешнего вида

   Лучшее значение

   Сводка

   Отличный недорогой комплект, идеально подходящий для небольших и средних повреждений фар и облачности.

   Плюсы

   • В комплект входит прочная полировальная подушечка, фирменный состав для обновления и восстановления и две керамические акриловые герметизирующие салфетки.
   • Можно использовать со всеми фарами.
   • Супер доступный

   Минусы

   • Герметик прослужит не так долго, как некоторые другие продукты
   • Ручное шлифование без сверла может быть затруднено

   Похвальный отзыв

   Сводка

   Высококачественный продукт от именитого производителя, которому можно доверять, в виде простого в использовании двухступенчатого комплекта.Идеально подходит для быстрого восстановления минимально поврежденных фар.

   Плюсы

   • Запатентованная формула, предотвращающая повторное окисление на срок до года.
   • Легко наносится вручную; инструменты не нужны
   • Большой срок хранения позволяет многократно использовать

   Минусы

   • Не содержит абразива, что делает его более подходящим для устранения незначительных проблем с прозрачностью фар.

   Почему нам доверяют

   ---

   Все наши обзоры основаны на исследованиях рынка, мнениях экспертов или практическом опыте работы с большинством продуктов, которые мы включаем.Таким образом, мы предлагаем подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

   Узнать больше

   Зачем покупать комплект для восстановления фар?

   • Безопасность прежде всего. Вы устраняете потенциальную угрозу безопасности, возвращая фарам оптимальную четкость. Мутные или пожелтевшие фары часто значительно сокращают количество света, проходящего через линзы, что приводит к плохой видимости. Не игнорируйте фары, если они выглядят так, как будто их нужно исправить.
   • Экономия денег. Фары, как и большинство основных частей автомобиля, довольно дороги. Поддерживая свой в отличном состоянии при регулярном техническом обслуживании, вам с меньшей вероятностью придется покупать запасной набор, что позволит вам сэкономить партии.
   • Стоимость перепродажи. Если вы думаете, что, возможно, захотите продать свой автомобиль в будущем, правильное обслуживание может существенно повлиять на его стоимость. Желтые пятнистые фары — не совсем то, что люди ищут при покупке подержанного автомобиля, поэтому сделайте свою услугу и держите фары в чистоте.
   • Эстетика. Даже если ваши фары недостаточно мутные, чтобы уменьшить световое излучение, они все равно влияют на общий вид вашего автомобиля. Сохраняя фары в отличной форме, вы гарантируете, что ваш безупречный автомобиль всегда будет выглядеть наилучшим образом.
   • самостоятельный ремонт. Набор для восстановления линз позволяет вам взять дело в свои руки, предоставляя вам инструменты для ремонта ваших фонарей без помощи профессионала. Это экономит ваше время и деньги в долгосрочной перспективе, а также очень удобно.

   Ведущие бренды

   3M

   Компания 3M, расположенная в Мейплвуде, штат Миннесота, существует уже более века. Философия 3M заключается в применении научных достижений для создания инновационных ведущих рецептур, и этот образ мышления поддерживает их процветание. Популярные продукты включают комплект для восстановления фар.

   Rain-X

   Rain-X производит автомобильную продукцию более 40 лет. Штаб-квартира компании находится в Хьюстоне, штат Техас, ее миссия — «перехитрить стихии», создавая все продукты, которые могут вам понадобиться для борьбы с запотевшими фарами и другими автомобильными проблемами.Одним из самых популярных (и недавно созданных продуктов) является комплект для восстановления фар премиум-класса.

   Turtle Wax

   Компания Turtle Wax уже более 70 лет является крупнейшей в мире компанией по уходу за автомобилем. Компания Turtle Wax со штаб-квартирой в Аддисоне, штат Иллинойс, продолжает разрабатывать лидирующие на рынке продукты, обеспечивающие отличные результаты. Некоторые из бестселлеров компании включают недорогой комплект для восстановления линз фар.

   Стоимость комплекта для восстановления фар

   • Менее 10 долларов США: Вы найдете ряд бюджетных комплектов по этой цене.Большинство из них дадут достойные результаты, но это действительно зависит от бренда и общего качества продукта. Если вы ищете отличных результатов, мы рекомендуем вложить немного больше.
   • 10–30 долларов: В этом ценовом диапазоне вы найдете несколько отличных вариантов. Большинство из них будут работать хорошо и приносить устойчивые результаты, но опять же, все зависит от бренда, и более известные бренды занимают больше места, чем другие.
   • 30 долларов и выше: Вы получите лучшее из лучшего в этом ценовом диапазоне.Приведенные здесь цены обеспечат отличные результаты для всех автомобилей. Мы предлагаем сделать это вложение, если у вас более дорогая машина, так как общие результаты будут намного лучше.

   Основные характеристики

   Одноэтапные и многоступенчатые изделия

   Комплекты для восстановления фар сильно различаются — некоторые состоят только из одного этапа, а другие включают два или даже три этапа. Одноэтапные наборы обычно состоят только из чистящего раствора. Хотя в какой-то степени они действительно работают, на самом деле они предназначены только для небольших реставраций.Двух- и трехступенчатые наборы также содержат абразив, который имеет огромное значение для качества и долговечности ваших результатов.

   Инструменты или инструменты не нужны

   В некоторые комплекты входит все необходимое, в то время как для других необходимо иметь под рукой дрель или шлифовальную машинку. Если вам нужны блестящие результаты, использование электроинструмента может иметь значение, но многие наборы работают очень хорошо даже без этого дополнительного шага. Что вы выберете, зависит только от вас — просто имейте в виду, что чем больше повреждена фара, тем больше ей потребуется восстановления, и именно здесь вам пригодятся инструменты.

   Прочие соображения

   • УФ-блокиратор. Продукты, содержащие жидкость, блокирующую УФ-излучение, помогут предотвратить пожелтение, окисление и помутнение в будущем. Это также сокращает ваши расходы на техническое обслуживание и дольше сохраняет ваши фары в отличном состоянии.
   • Тип линзы. Остерегайтесь продуктов, предназначенных для объективов определенных типов. Хотя большинство фар изготавливаются из пластика определенного типа, они различаются по составу, поэтому некоторые изделия больше подходят для одного типа линз, чем для другого.
   • Простота использования. Многие комплекты для восстановления фар созданы для повседневного потребителя, что делает их довольно простыми в использовании. Однако важно помнить, что комплекты, включающие шлифовальную или абразивную обработку, требуют некоторых ноу-хау для достижения наилучших результатов (и во избежание случайного повреждения).
   • Состав комплекта. Присмотритесь к содержимому комплектов — комплекты более высокого качества, как правило, включают больше того, что вам нужно, чем комплекты более низкого качества. Полный комплект должен содержать чистящие и герметизирующие растворы, перчатку, полотенце и несколько видов наждачной бумаги.
   • Состояние фар. Чем больше повреждений у ваших фар в виде ямок, царапин и обесцвечивания, тем более прочным должен быть комплект для обеспечения хороших результатов. Лучше всего использовать комплект, в котором на этапе шлифовки используется электродрель.

   Лучшие комплекты для восстановления фар Обзоры и рекомендации 2021

   Лучший результат

   Когда дело доходит до сочетания надежности, отличных результатов и отличной цены, нашим лучшим выбором является комплект для восстановления фар Rain-X Premium.Этот комплект основан на двойном химическом и механическом решении, которое возвращает фарам вашего автомобиля почти новую ясность и сияние. Его легко применять, и он дает быстрые и впечатляющие результаты.

   В этот набор входят прочные шлифовальные и полировальные подушечки, которые можно прикрепить к сверлу или использовать вручную. Усовершенствованный процесс влажного шлифования обеспечивает глубокую очистку, удаляя сильные загрязнения и загрязнения. Он также очищает и стирает царапины и дымку, оставляя после себя гладкую поверхность линз.

   Мы также ценим то, что в этот комплект входит прочный защитный герметик, который покрывает фару и обеспечивает максимальный срок службы.Многие другие комплекты на рынке обходятся без этого шага или продаются отдельно. При шлифовании вручную или дрелью следует помнить о том, что старайтесь использовать как можно большее давление для получения однородного результата.

   Лучшее соотношение цены и качества

   Набор для восстановления линз Turtle Wax Speed ​​Headlight Lens Restorer — отличный недорогой вариант для фар с незначительным или умеренным обесцвечиванием и царапинами. Это четырехэтапное решение, которое покажет результаты за считанные минуты с небольшим количеством смазки для локтей.Этот комплект предназначен для работы вручную, без использования дрели или электроинструмента.

   Включает в себя прецизионную полировальную подушку (также известную как наждачная бумага), которая удаляет окисление поверхности и мелкие царапины. Запатентованный состав для ремонта и обновления линз фар предназначен для улучшения четкости вашей фары. Две керамические безворсовые салфетки из акрила герметизируют и защищают фары на срок до шести месяцев.

   Несколько замечаний по поводу этого набора: не расстраивайтесь, если у вас не будет отличных результатов в течение нескольких минут.Обработка может занять до 30 минут, чтобы добиться желаемых результатов. Кроме того, будьте очень осторожны, чтобы шлифовать поверхность равномерно. Без сверла легко создать неравномерную шлифовку или, что еще хуже, царапины.

   Почётное упоминание

   Этот набор делает восстановление старых, окисленных и пожелтевших фонарей на удивление простым, защищая их в то же время, чтобы они оставались чистыми. Одна из самых простых систем на рынке, этот продукт восстанавливает четкость фар без шлифования.Быстрая очистка с помощью прилагаемой формулы с последующим нанесением восстанавливающей жидкости почти сразу улучшает четкость фар.

   Запатентованная формула предназначена для предотвращения повторного окисления на срок до года, что позволяет этому продукту соответствовать трехступенчатым системам, включающим полировку и шлифовку фары. Имейте в виду, что этот состав можно наносить вручную, но вы увидите лучшие результаты при использовании буфера или сверла. Формула также имеет отличный срок хранения, что позволяет повторно использовать открытую бутылку несколько раз.

   В целом, это отличный продукт, который вернет вашим фарам новый вид. Имейте в виду, что по-настоящему изъеденные и поврежденные фары потребуют больше смазки для локтей, чем просто быстрая очистка и повторное покрытие. Это недостаток этого продукта: он не содержит абразива. Вы все еще можете использовать его для восстановления фар, но вам придется покупать наждачную бумагу отдельно.

   Почётное упоминание

   Набор для восстановления керамических фар CERAKOTE предлагает свежий и инновационный подход к восстановлению максимальной четкости фар вашего автомобиля.В нем используется керамическое покрытие профессионального уровня, которое химически связывается с вашими фарами, обеспечивая максимальную защиту от ультрафиолета и долговременный результат.

   В комплект входит относительно быстрый и простой трехэтапный процесс, благодаря которому ваши светильники будут выглядеть свежими и новыми всего за 30 минут. Запатентованные салфетки для удаления окисления сначала удаляют дымку. Подушечки для подготовки поверхности и шлифовальные диски удаляют глубоко застывшие пятна окисления и поверхностные царапины. Затем нанесите керамическое прозрачное покрытие для долговременной прозрачности.

   Поскольку вы не используете дрель или электроинструмент с этим комплектом, будьте готовы к небольшой тренировке. Как и в случае с большинством наборов для ручной шлифовки, вам нужно проявлять особую осторожность, чтобы применять равномерное давление и технику, чтобы не получить неоднородных результатов, из-за которых ваши фары могут выглядеть хуже, чем когда вы начали.

   Почётное упоминание

   Реставрация фар — это двухэтапный процесс. Первый шаг — это спрей-полироль, второй — прозрачный лак.Этот комплект восстановит четкость и видимость ваших фар. Он также обеспечивает вашим фарам защиту от ультрафиолета, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение.

   Этот процесс восстановления покажется вам простым. С помощью двух банок вы можете распылять и протирать. Включенная защита от ультрафиолета также обеспечивает длительные результаты и избавляет вас от необходимости снова восстанавливать фары.

   К сожалению, вы можете обнаружить, что этот полировальный инструмент не справляется с окислением поликарбоната.Возможно, вам понадобится наждачная бумага с мелким зерном, чтобы прорезать дымку и желтизну. В наборе также отсутствуют инструменты, необходимые для нанесения спреев, поэтому, хотя вам не нужны специальные буферы или полироли, вам нужны подушечки или полотенца для нанесения и полировки продуктов.

   Почётное упоминание

   Если ваши фары сильно обесцвечиваются и затуманиваются, подумайте о системе 3M Auto Advanced Headlight Restoration System. Его шлифовальные листы, активируемые сверлением, являются ключом к достижению максимальной четкости и яркости.

   В комплект входят держатель дисковых тарелок, шесть шлифовальных дисков с зернистостью 500, четыре чистовых диска с зернистостью 800, один шлифовальный диск и полировальная паста, обеспечивающая комплексную и детальную очистку. В этот комплект даже входит малярный скотч, которым вы можете обмотать фары, чтобы защитить окраску вашего автомобиля. Компания 3M продумала все это.

   Одним из недостатков этого набора является то, что направления могут быть немного расплывчатыми. Также для достижения желаемых результатов требуется до часа и более. Комплект можно было бы улучшить, если бы в него входил другой очищающий диск вместо одного, поскольку это кажется критическим шагом к достижению максимальной ясности.

   Почётное упоминание

   Если вам нужно восстановить более двух фар, комплект для восстановления фар Rust-Oleum может быть именно тем, что вам нужно. Этот комплект предназначен для замены от 4 до 10 фар, в зависимости от того, насколько сильно они обесцвечены и поцарапаны. В комплект входят одна базовая подушка, два шлифовальных диска с зернистостью 800, два чистовых диска с зернистостью 1500, один чистовой диск с зернистостью 2000, 30 грамм полировальной пасты и аппликационная подушка для комплексного обновления фар.

   Вам потребуется собственная дрель, полотенце из микрофибры, малярный скотч и баллончик с распылителем, наполненный водой. Ожидайте, что этот процесс займет до двух часов, что является одним из самых продолжительных периодов восстановления в нашем списке. Это требует некоторого терпения и усердия, но результат того стоит.

   Некоторые пользователи жаловались, что им требовалось больше полировальной пасты, чтобы полностью завершить работу всего с двумя фарами. Кроме того, подумайте о покупке спрея для герметика, чтобы продлить срок службы вашей работы, поскольку в этом комплекте его нет.

   Почётное упоминание

   Восстановите фары с помощью комплекта для восстановления от Philips. Удалит пожелтение, помутнение и грязь. В комплект входит все необходимое, без использования электроинструментов. Вы можете использовать этот комплект для ваших фар, поворотников и задних фонарей. Это четырехэтапный процесс, обещающий профессиональные результаты. В набор входит предварительная обработка на водной основе, очиститель / полироль, средство для восстановления блеска / средство для сохранения блеска, наждачная бумага трех уровней и бумажные полотенца.

   Этот набор выделяется тем, что он обещает защиту от ультрафиолета на срок до двух лет после нанесения. Это поможет вашим фарам дольше оставаться в свету. Вы также можете настроить процесс в соответствии с уровнем износа ваших фар.

   Недостатком этого набора является то, что он требует большого количества влажного шлифования. Чтобы избавиться от пожелтения и окисления, потребуется несколько раундов влажного шлифования. Если вы не выполните эти действия правильно, вы рискуете поцарапать фары и потемнеть.Шлифовальная бумага также довольно мала, и ее может не хватить на две большие линзы фар.

   Почётное упоминание

   Этот комплект для обновления обещает прояснить, защитить и сохранить четкий вид ваших фар. Удалит царапины и окисление с поверхности. В комплект входит 3-дюймовая опорная пластина, полировальный инструмент, диски для восстановления и 8 унций полироли. Процесс требует двух шагов. Сначала вы наносите полироль в центр PowerBall, затем полируете и чистите.

   Этот набор хорош тем, что в нем есть все необходимое, и он разработан для работы с другими продуктами по уходу за автомобилем. Таким образом, у вас может быть целая система, которая будет работать вместе, чтобы дать вам лучшие результаты. Он также содержит четкие и простые инструкции.

   Обратной стороной этого набора для полировки является то, что вам понадобится электроинструмент от Mothers, чтобы использовать его. В комплект входят пластина и колодки, но не инструмент, который их приводит в действие. Также будьте осторожны при использовании наждачной бумаги.Если вы сделаете это неправильно, вы можете навсегда поцарапать фары.

   Почётное упоминание

   Этот трехэтапный комплект для восстановления фар удаляет дымку, желтый цвет и коррозию. В комплект входит активатор поверхности, прозрачное покрытие, блокирующее УФ-излучение, осветляющий состав, наждачная бумага премиум-класса, салфетки для полировки, перчатки и аппликатор. Наждачная бумага бывает зернистостью 400, 1000 и 2000. Чтобы восстановить фары, вы начнете с нанесения активатора поверхности, который облегчает шлифовку.Затем вы воспользуетесь наждачной бумагой и полиролем, чтобы очистить и восстановить фары. Последний шаг — заклеить фару и нанести УФ-блокатор.

   Вы оцените внимание к деталям, которое имеет этот комплект. Он поставляется с широким диапазоном зерен наждачной бумаги, чтобы обеспечить гладкую поверхность. Он также поставляется с перчатками, которых нет ни в одном другом комплекте в этом списке. УФ-блокатор обеспечит долговечность ваших результатов.

   К сожалению, прилагаемые полотенца могут быть недостаточно большими для нанесения и вытирания.Они также полны ворса, что может сделать ваше приложение беспорядочным. Вам также может быть сложно правильно использовать наждачную бумагу, если у вас нет опыта. Это может привести к появлению видимых царапин на фарах.

   Наконечники

   • Обязательно заклейте края фары малярной лентой, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. Это также сделает ваши фары четкими и обеспечит беззаботную рабочую зону.
   • Используйте различные сорта наждачной бумаги, чтобы добиться наилучших результатов при шлифовке фар.Двигайтесь от грубого к мелкому по мере того, как вы опускаетесь, и убедитесь, что выполняете движения вперед и назад, если шлифуете вручную.
   • Перед переходом к следующему этапу восстановления важно полностью удалить все пожелтения. Это обеспечит четкий и равномерный конечный результат на многие месяцы.
   • Не забудьте нанести УФ-герметик, независимо от того, идет он в комплекте или нет, так как при шлифовке фар снимается заводское защитное покрытие. Защита от ультрафиолета — одна из лучших защит от окисления в будущем.
   • Крышки линз — полезная дополнительная мера предосторожности, чтобы ваши фары выглядели как новые. Они особенно полезны, если вы припаркуете машину на улице под ярким солнечным светом, уменьшая любой потенциальный элементарный урон.

   Часто задаваемые вопросы

   Q: Улучшит ли замена фар видимость в ночное время?

   Причина номер один для замены фар — это улучшение видимости в ночное время и, как следствие, общей безопасности. Царапины и желтая дымка резко снижают способность ваших фар светить далеко в ночи, чтобы безопасно видеть объекты.То, что ваши фары снова будут выглядеть новыми после использования комплекта для восстановления фар, — это просто бонус.

   Q: Почему фары становятся мутными или желтыми?

   Несколько факторов окружающей среды могут со временем привести к тому, что ваши фары станут мутными или мутными. К ним, среди прочего, относятся продолжительное воздействие ультрафиолета, соленый морской воздух, грязь и мусор от вождения или проживания в пыльном или пустынном климате, а также высокая влажность. Это просто естественный побочный эффект вождения стареющего автомобиля.

   В: Может ли моя машина не пройти техосмотр из-за желтых или непрозрачных фар?

   Маловероятно, что ваш автомобиль не пройдет проверку безопасности из-за мутного света фар, если только они не были исключительно серьезными и не представляли очевидной угрозы безопасности. Тем не менее, лучше перестраховаться, чем сожалеть, и проявить инициативу в восстановлении фар, прежде чем они дойдут до этого.

   Q: Как часто нужно восстанавливать фары?

   Реставрация фар — это проект по техническому обслуживанию автомобилей, который проще, быстрее и экономичнее выполнять на регулярной основе.Если вы не подвергаетесь очень серьезному воздействию суровых погодных условий, ежегодного восстановления фар должно быть более чем достаточно, чтобы они оставались чистыми и выглядели новыми.

   Q: Набор для восстановления фар своими руками так же хорош, как возможность их восстановить профессионалом?

   Это зависит от нескольких факторов, в том числе от качества комплекта, который вы используете, от того, насколько точно вы следуете инструкциям и насколько желтыми или мутными будут ваши фары. В большинстве случаев сеанс самостоятельной работы будет конкурировать с профессиональной реставрацией, но результаты могут длиться не так долго.

   Последние мысли

   Теперь, когда вы знаете, что представляет собой высококачественный и надежный комплект для восстановления фар, легко понять, почему мы выбрали комплект для восстановления фар Rain-X Premium в качестве нашего лучшего выбора. Это отличное сочетание надежности, результатов и стоимости. Его легко применять, и он дает быстрые и впечатляющие результаты.

   Для быстрого и недорогого варианта рассмотрите набор для восстановления линз Turtle Wax Speed. Для его нанесения не требуется никаких электроинструментов, он подходит для обесцвечивания и повреждений от незначительного до среднего.

   ПРОЧИТАТЬ БОЛЬШЕ

   Лучшие комплекты для восстановления фар в 2021 году

   Недавно я купил поднятую Mazda Miata 2001 года выпуска, машину моей мечты. Неудивительно, что моему новому старому доброму приятелю нужно много работать, но безопасность — мой главный приоритет.Один простой способ сделать старый автомобиль более безопасным — это заменить пожелтевшие и запотевшие фары.

   Окисление в мутной фаре создает угрозу безопасности, поскольку видимость в ночное время может значительно ухудшиться. Изменение цвета фар вызвано сочетанием ультрафиолетовых лучей, загрязнения окружающей среды, озона и химикатов, используемых на некоторых автомойках. В 20-летнем Бадди я все время езжу с включенными фарами, и мне все еще кажется, что я еду в темноте.

   Чтобы определить, какой комплект для ремонта фар является лучшим, я выбрал шесть самых продаваемых и протестировал их на Subaru Outback 2008 года, принадлежащем Бадди и его приятелю.Фары Subie не были очень мутными, поэтому я решил попробовать два комплекта, которые не требуют сверления для шлифования, используя по одному комплекту для каждой фары. Чтобы победить туманные линзы фар Бадди, я взял четыре комплекта и разделил каждую лампу пополам. Эти комплекты более прочные и требуют не только смазки для локтей.

   Во многих случаях результаты были впечатляющими, а тусклые фары Бадди и Суби теперь ушли в прошлое. Итак, если вы готовы оставить пожелтевшие фары в зеркале заднего вида и не боитесь схватить полировальную подушку и немного поработать, вы сразу же увидите ярче.Также добавлю, что на задних или направленных фарах я не пробовал эти продукты. Только фары.

   Подробнее: Лучшие автомобильные зарядные устройства в 2021 году

   Это, друзья мои, одна мутная фара.

   Эмме Холл / Roadshow Рустолеум

   В комплект входит полотенце из микрофибры и пара перчаток, а также герметик, но, как и во всех этих наборах, вам также понадобится распылитель с водой.Первый шаг — намочить фару, использовать сторону мелкой полировальной подушечки с зернистостью 2000, а затем перевернуть ее на сторону с зернистостью 3000 для большей полировки. Вытрите насухо прилагаемым полотенцем и нанесите герметик Wipe-It на пластиковую линзу. В инструкциях указано, что линзы станут сухими на ощупь в течение часа и не должны контактировать с какой-либо влагой в течение 24 часов, чтобы не образовалась полоска или пятно.

   Комплект Rust-oleum определенно сделал линзы фары Subaru более четкими, но маленькую полировальную подушечку было немного трудно удерживать.Он составляет около 1,25 дюйма в квадрате и не очень толстый, поэтому часто кончики моих пальцев терлись о пластиковые фары, когда я им пользовался.

   Линза становится более прозрачной после нанесения продукта Rust-oleum.

   Эмме Холл / Roadshow Cerakote

   В этот набор входят перчатки и герметик, но не полотенце.Первый шаг — протереть тусклые фары средством для удаления окисления. Приятно видеть, как на салфетке появляется желтое окисление. Затем используйте диск Surface Prep Disc для влажной полировки линзы. Вы сделаете это дважды: один раз наждачной бумагой с зернистостью 3000 и второй раз с зернистостью 2000. После тщательного ополаскивания и высыхания линз проведите салфеткой Clear Coat Wipe и подождите, пока она высохнет. В инструкции указано, что линзы не должны подвергаться прямому воздействию влаги в течение одного часа.

   Какой реставратор фар без сверления самый лучший? Cerakote сделал линзу более прозрачной, чем набор Rust-oleum, и с ней стало легче работать благодаря аппликатору.Он больше и легче ложится в руку. Хотя шлифовальные диски одного цвета, номер зерна четко указан на другой стороне. Кроме того, каждая ступень в комплекте для восстановления линз фар помещена в отдельную сумку, так что все детали и детали легче организовать.

   Комплект Cerakote Ceramic Headlight Restoration Kit определенно сделал линзы фары более прозрачными, чем комплект Rust-oleum.

   Эмме Холл / Roadshow

   Затем мне нужно было достать ручку для ламп Бадди, поэтому я выбрал продукты, в которых для шлифования используется сверло.Я использовал аккумуляторную дрель Ryobi One + с двумя настройками скорости: от 0 до 600 об / мин или от 0 до 1800 об / мин.

   Матери

   В этот комплект не входят перчатки, полотенце или герметик для покрытия фар.Первый шаг — прикрепить опорную пластину к сверлу так же, как и к любому сверлу, и закрепить шлифовальный диск с зернистостью 800. Отшлифуйте пластиковую линзу фары и затем переключитесь на диск с зернистостью 1500. Наконец, есть диск из пеноматериала с зернистостью 3000 для заключительного этапа шлифования. Для полировки отключите диск из пенопласта для мяча из пенопласта PowerBall 4Lights, нанесите на него небольшое количество состава PowerPlastic 4Lights и отполируйте. Наконец, протрите чистым и сухим полотенцем из микрофибры.

   Комплект для обновления фар Mothers NuLens определенно сделал линзы более четкими.Тем не менее, все шлифовальные диски одного цвета, и отпечаток абразива на обратной стороне отсутствует. На некоторых это легко читать, на других часть номера напечатана с диска, что заставляет меня догадываться. Отсутствие герметика означает, что фары автомобиля могут снова очень быстро помутнеть. Однако в инструкции сказано, что я могу использовать пенопласт или полировальную подушечку и полировальную пасту для сохранения прозрачности.

   Подробнее: Лучшие радар-детекторы на 2021 год

   Здесь вы можете увидеть исходную облачность справа.Слева использовался материнский комплект для обновления фар NuLens.

   Эмме Холл / Roadshow Meguiar’s

   В этом наборе нет перчаток или полотенца, но в нем есть прозрачный герметик.Первые два прохода шлифования корпусов фар автомобиля выполняются вручную с помощью диска для наждачной бумаги с зернистостью 1000, затем диска с шлифовальной тарелкой с зернистостью 3000, прикрепленного к ручной подушке, как и в наборе Cerakote. Для полировки прикрепите желтую полировальную подушечку к сверлу, добавьте никель-размерное количество осветляющего состава для линз PlastX и полируйте, сколько душе угодно. Тщательно протерев и высушив полотенцем из микрофибры, нанесите герметик для фар на аппликатор из серой пены и протрите фару вручную.В инструкции указано, что продукт сохнет на ощупь за 15 минут, но следует хранить линзы вдали от влаги в течение полных 24 часов.

   Опять же, комплект Meguiar’s Heavy Duty Headlight Restoration Kit сделал мои фары более четкими, но не кристально чистыми. Диски бывают разных цветов в зависимости от степени зернистости. Однако в указаниях указаны не их цвета, а только цифры, напечатанные на обратной стороне. В конце инструкции немного неясны, в них говорится только «нанести покрытие на серую подушечку аппликатора».«Единственный флакон, который я не использовал, был герметиком для фар, поэтому было легко понять, о чем говорилось в указаниях, но это могло быть более ясно.

   Здесь с правой стороны был использован комплект Meguiar’s Heavy Duty Headlight Restoration.

   Эмме Холл / Roadshow 3 млн

   Этот комплект для восстановления фар 3M не содержит перчаток, полотенца или герметика.Также не требуется много влажного шлифования. Первый шаг — прикрепить держатель дисковых колодок к дрели, использовать наждачную бумагу с зернистостью 500 на сухих линзах, затем переключиться на диск с зернистостью 800 и снова насухо отшлифовать линзы фары автомобиля. Наконец, используйте диск из пеноматериала с зернистостью 3000 и воду для тонкого шлифования. Для полировки прикрепите большую поролоновую подушку к держателю и добавьте к ней небольшое количество 3M Rubbing Compound. Отполируйте и протрите линзы салфеткой из микрофибры.

   Система восстановления линз фар 3M была лучшим комплектом для восстановления мутных фар.Это не только сделало объектив максимально четким, но и каждый диск имеет цветовую маркировку и упоминается как таковой в указаниях. Инструкции очень подробные, с советами и рекомендациями, цветными фотографиями и крупным шрифтом.

   Оригинальный мутный цвет фары справа, левая сторона обработана системой восстановления линз 3M.

   Эмме Холл / Roadshow Полироли Адама В комплект для восстановления фар

   Adam входят два полотенца из микрофибры, пара перчаток и используются жидкости, а не шлифовальные диски, как в других наборах для восстановления.Здесь вы получите тяжелый корректирующий состав, спрей для деталей и финишный полироль. Он не поставляется с защитным герметиком для покрытия. Первый шаг — прикрепить опорную пластину к сверлу и прикрепить «синюю режущую пластину из микрофибры» — я расскажу об этом через минуту. Добавьте 3-4 капли корректирующего состава и отшлифуйте мутные корпуса фар. По завершении этого шага протрите линзы полотенцем из микрофибры, при необходимости используя спрей для деталей. Второй шаг — повторить процесс с четырехдюймовой синей подушечкой из пенопласта.Наконец, используйте белую поролоновую подушку и финишный лак и вытрите насухо полотенцем из микрофибры.

   Набор для восстановления фар Adam’s Polishes был моим наименее любимым. Поставляется в красивой упаковке, но направления сбивают с толку. Эта «синяя режущая пластина из микрофибры» на самом деле представляет собой белую подушку, покоящуюся на тонком слое синей пены. Я просто потянулся за чем-то синим, полагая, что белые подушечки предназначены для чего-то более позднего. Честно говоря, в Интернете есть обучающее видео, но в инструкциях не должно быть указано «синий», когда панель явно белая.

   Правая сторона обработана комплектом для восстановления фар Adam’s Polishes.

   Эмме Холл / Roadshow

   Сравнение лучших комплектов для реставрации фар

   Товар	Перчатки	Полотенце	Герметик	Сверло	Цена
   Rust-oleum Wipe New Headlight Restore	да	да	да	нет	10 долларов США
   Комплект для восстановления керамических фар Cerakote	да	нет	да	нет	25 долларов США
   Комплект для обновления фар NuLens от матери	нет	нет	нет	да	22 доллара США
   Комплект для восстановления фар Meguiar’s Heavy Duty	нет	нет	да	да	24 доллара США
   Система восстановления линз фар 3M	нет	нет	нет	да	13 долларов США
   Комплект для восстановления фар Adam’s Polishes	да	да	нет	да	30 долларов США

   Kits and kaboodle

   
   

   В моем тестировании система восстановления линз фар 3M оказалась лучшим комплектом для восстановления фар благодаря четким указаниям и отличным результатам.Хотя в комплект 3M не входит УФ-герметик, он явно обеспечивает лучший результат из всех комплектов. Я рассмотрю остальные фары Бадди с продуктом 3M.

   Если у вас нет или вы хотите использовать аккумуляторную дрель, Cerakote Ceramic Headlight Restoration Kit — лучший комплект фар из двух, которые я пробовал. Его было легче применять, чем набор «Ржавчина-олеум», и не было вопроса, какой продукт использовать на каком этапе.

   Перед тем, как использовать какой-либо комплект для восстановления фар, вот пара профессиональных советов.Для начала, не забудьте сначала замаскировать окружающую краску малярным или малярным скотчем. Также очень полезно открыть капот вашего автомобиля, чтобы получить легкий доступ ко всему корпусу фары.

   Если ваши фары мутные, использование комплекта для восстановления — это быстрый и простой способ привести их в соответствие со спецификациями. Их восстановление предлагает большую отдачу от вложенных средств. Это дешевый и простой способ сделать ваш автомобиль более безопасным, и вам потребуется около 30 минут, чтобы восстановить обе фары.

   Еще для автолюбителей

   Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

   Лучшие продукты для восстановления фар 2021

   Тусклые и тусклые фары — это метафора. Если вы действительно любите свой автомобиль, грузовик или внедорожник, поиск средства от этих тусклых фонарей — это путь к возрождению ваших отношений. Прозрачные линзы не только отлично смотрятся днем, они также обеспечивают лучшее освещение во время вождения ночью.

   В то время как некоторые люди выбирают реставрацию фар в профессиональном магазине по ремонту автомобилей, опытные владельцы могут сэкономить массу денег, взяв на себя эту задачу.Профессиональная реставрация фар обойдется вам примерно в 75-150 долларов. Выбрав маршрут D-I-Y, вы можете сэкономить от 50 до 100 долларов, но вам придется приложить определенные усилия. Требуется время, смазка для локтей и правильный набор для восстановления.

   Перед покупкой

   Зайдите в любой магазин автозапчастей, и вы увидите полку, полную наборов для восстановления фар. При таком большом количестве вариантов на рынке выбор лучшего продукта для ваших нужд может быть трудным решением.

   Независимо от того, решите ли вы купить комплект в обычном обычном магазине, например, в Advance Auto Parts, AutoZone, NAPA, Pep Boys или O’Reilly Auto Parts, или в Интернете, важно знать, что вам нужно, прежде чем вы попадете в реестр или нажмите кнопку покупки.Лучшие комплекты для восстановления фар используют многоэтапный подход.

   Лучшие продукты для восстановления фар

   Комплект для восстановления линз фары 3M (с Quick Clear Coat)

   Компания 3M из Миннесоты производит абразивные материалы мирового класса, а их комплекты для восстановления фар считаются лидерами в своей категории, включая ряд комплектов для ручного и механического применения. Ваши фары сильно затуманены? Комплект для восстановления фар 3M Heavy Duty с Quick Clear Coat является всеобъемлющим.Он включает в себя малярную ленту, серию абразивных дисков Trizact с зернистостью 500, 800 и 3000, подушку для дрели, полотенце из микрофибры и прозрачное покрытие для фар. Выполнение всех этапов может занять около часа, но эту систему вы хотите использовать с сильно окисленными фарами. Если все сделано правильно, результаты говорят сами за себя. По цене примерно 20 долларов это кража.

   Комплект для восстановления фар Meguiar’s Heavy Duty

   Комплект Meguiar’s Heavy Duty Headlight Restoration Kit по прейскуранту примерно 30 долларов является самым дорогим продуктом в нашем списке, но это потраченные деньги не зря.В комплект входят малярная лента, ручная шлифовальная машина, наждачная бумага зернистостью 1000 и 3000, очиститель / полироль для прозрачного пластика PlastX, шерстяная прокладка и защитное покрытие для фар. 3M приобрела Meguiar’s еще в 2008 году.

   Набор для восстановления линз фар с воском Turtle Wax

   Turtle Wax обеспечивает максимальную отдачу от затраченных средств. Хотя их продукция может быть не самой красивой, они выполняют свою работу по разумной цене. Если у вас ограниченный бюджет, набор для восстановления линз Turtle Wax Headlight Lens Restorer будет признан самым доступным решением с привлекательной прейскурантной ценой менее 10 долларов.Полный набор для ручного нанесения включает три абразивных подушечки (с зернистостью от 2400 до 8000), аэрозольную смазку для шлифования, состав для осветления линз (для слегка затемненных фар) и салфетку для уплотнения линз. Если у вас есть дрель, вы захотите выбрать комплект для восстановления фар Turtle Wax на основе дрели по розничной цене примерно 18 долларов.

   Компания также продает одноэтапный ручной очиститель фар и набор для восстановления Scrub Daddy Restoration со специальной губкой M.A.X.-Power Scrub Daddy Sponge и полотенцем из микрофибры для удаления легкого окисления и пожелтения.Очиститель фар и герметик помогают защитить от дальнейшего окисления. Приблизительно за 15 долларов этот набор Turtle Wax обеспечивает прочный баланс между доступностью, простотой использования и защитой для автомобилей с умеренным уровнем дедовщины.

   Комплект для реставрации фар Sylvania (с УФ-блокирующим прозрачным слоем)

   Несмотря на то, что Sylvania больше всего известна своими решениями для автомобильного освещения, их «трехступенчатый» комплект для восстановления фар — это хороший выбор для возвращения к жизни исключительно мутных фар.Процесс начинается с нанесения активатора поверхности перед шлифовкой наждачной бумагой с зернистостью 400, 1000 и 2000. Затем фары полируются осветляющим составом и герметизируются прозрачным слоем для защиты от ультрафиолетовых лучей. Набор, наносимый вручную, стоит 20 долларов и имеет конкурентоспособную цену.

   Комплект для обновления фар Mothers NuLens

   Комплект для обновления фар Mothers NuLens выделяется из толпы с помощью инструмента для полировки поролона PowerBall 4Lights, который превращает обычную электродрель в волшебную палочку, вызывающую блеск.В комплект входят трехдюймовая опорная пластина, абразивные диски для восстановления и бутылка емкостью восемь унций для полировки пластика. В то время как прозрачное покрытие не входит в комплект (как в случае с продуктами 3M и Sylvania), полироль Mothers оставляет «полимерный слой, ингибирующий окисление, чтобы предотвратить дальнейшее разрушение из-за элементов». Цена чуть ниже 22 долларов.

   Chemical Guys Восстановление и защита фар

   Вы ищете высококачественный полироль / герметик, который можно использовать с существующей стопкой наждачной бумаги, подушечками и электроинструментами? Chemical Guys Headlight Restore and Protect — отличный выбор, независимо от того, предпочитаете ли вы наносить вручную или с помощью полировальной машины.Вы можете использовать его в качестве одноэтапного продукта, если ваши фары имеют легкую дымку, или в сочетании с серией абразивов зернистостью 2000 и 3000 для более сильно помутненных линз. Шестнадцать жидких унций продаются в розницу примерно по 18 долларов. Защитное средство Chemical Guys предназначено для предотвращения страшного окисления и выцветания, которые возникают в результате солнечных лучей UVA и UVB.

   Приступайте к работе!

   Ремонт фар — увлекательный и полезный проект, который можно выполнить в относительно короткий период времени.Вам не нужен целый день, чтобы выполнить работу, только немного времени, тени и позитивного настроения. Тем не менее, электрическая дрель или полировщик — это большая помощь, и всегда полезно потренироваться на драндулете, прежде чем браться за лампы в дорогой поездке. Идите вперед и полируйте!

   Каждый продукт, представленный здесь, выбирается нашей редакцией автолюбителей, и все, что вы покупаете по нашим ссылкам, может приносить TrueCar комиссию. Несмотря на то, что цены точны и товары есть в наличии на момент публикации, предложения могут быть изменены без предварительного уведомления.

   Как восстановить желтые и туманные фары — GloveBox

   Содержание вашего автомобиля в чистоте, защите и уходе — важная вещь по многим причинам. Чистый автомобиль выглядит лучше, лучше сохраняет свою ценность и прослужит дольше, чем неухоженный. Чистый и ухоженный автомобиль, грузовик или внедорожник также защитит вас. Один из самых важных аспектов всего этого — уход за фарами. Возможность видеть ночью или в шторм так же важна, как и тормозить машину.Одна из самых больших проблем с современными фарами заключается в том, что они пластиковые и со временем выцветают, тускнеют, желтеют и не стареют, как старые стеклянные фары, которые доминировали в отрасли 20 лет назад. Пожелтевшие и запотевшие фары значительно уменьшат вашу видимость ночью и в плохую погоду, что сделает их небезопасными, и почему это может быть самой важной вещью в вашем автомобиле, помимо лобового стекла, которое вам нужно сохранить блестящим, чистым и защищенным.

   От чего фары окисляются и желтеют?

   Большинство современных фар изготовлены из прочного поликарбонатного пластика и покрыты УФ-защитой для предотвращения выцветания и пожелтения.Он довольно эффективен и в большинстве случаев будет работать, как и положено, годами, но при постоянном ударе солнца, элементов и пренебрежении эта защита от ультрафиолета выходит из строя, и ваши однажды ясные фары начинают тускнеть и желтеть. Это покрытие требует ухода, включая промывку и защиту воском или герметиком, иначе срок службы УФ-защиты значительно сократится.

   Как восстановить сильно окисленные фары?

   Хотя ваши мутные и пожелтевшие фары плохо выглядят и, вероятно, хуже работают, в большинстве случаев вам не нужно покупать новые.Фары дорогие, и с помощью некоторых простых продуктов и некоторой смазки для локтей вы можете вернуть своим побитым фарам их славу. В большинстве случаев вам нужно удалить матовость, отшлифуя обесцвеченный слой УФ-покрытия. Затем вы вернете блеск оставшимся слоям покрытия, отполировав покрытие так же, как прозрачное покрытие на краске вашего автомобиля.

   Есть несколько способов выполнить эти два шага, и все они практически одинаковы. Вы можете приобрести комплект для восстановления фар у многих компаний, включая Turtle Wax, Meguiars и Adam’s Polishes.Эти комплекты довольно эффективны, и любой может их использовать, а некоторые можно купить всего за 10 долларов, но могут быть и до 50 долларов. В эти комплекты обычно входят наждачная бумага, компаунд и несколько полировальных подушек, которые в большинстве случаев подключаются к дрели. В целом, любой может использовать эти комплекты, но если вы похожи на нас и хотите более надежный и надежный метод с использованием продуктов и инструментов, которые, возможно, у вас уже есть.

   Что нужно для восстановления тускло-желтых фар?

   Мы занимаемся детальной обработкой автомобилей уже довольно давно, и метод, который мы предпочитаем для восстановления старых и потускневших фар, прост.Мы смачиваем фары наждачной бумагой с различной зернистостью, а затем используем состав и полировку, чтобы вернуть им блеск и блеск. Прежде чем мы перейдем ко всему процессу восстановления фар, мы хотим убедиться, что у нас есть все необходимое, прежде чем мы начнем.

   Контрольный список для восстановления фар:

   • Малярная лента
   • Автомобильный шампунь
   • Рукавица для мытья посуды
   • Глиняный брусок
   • Решение IPA
   • Мокрая шлифовальная бумага с различной зернистостью (зернистость 1000, 1200, 1500, 2000, 2500 и 3000)
   • Полировочная паста
   • Полировальная паста
   • 3-дюймовый полировальный станок или меньше
   • Диски для резки из микрофибры
   • Подушечки для полировки из пеноматериала
   • Краска-герметик / воск / покрытие
   • Полотенца из микрофибры
   • Бутыль с распылителем
   • Ковши

   Как приступить к восстановлению фар

   Прежде всего, мы всегда работаем на чистой поверхности, когда дело касается полировки и коррекции любых поверхностей.Вымойте переднюю часть автомобиля и фары качественным автомобильным мылом, например Rocket Wax, чтобы удалить как можно больше грязи и грязи. Нам очень нравится метод стирки с двумя ведрами, поскольку он помогает уменьшить загрязнение в процессе стирки, которое может поцарапать краску и вызвать вихревые следы. Мы считаем, что даже для небольшого проекта, такого как мытье фар и передней части автомобиля, правильная мойка — лучший способ. Никогда не начинайте исправлять какие-либо детали вашего автомобиля без тщательной мойки, иначе ваша работа будет не самой лучшей.

   Хотя для некоторых людей этого было бы достаточно, чтобы просто приступить к шлифованию, мы хотели бы принять некоторые меры предосторожности. Перво-наперво откройте капот, чтобы вы могли работать вокруг верхней части фары, не мешая вам. Заклейте оставшиеся окрашенные или пластиковые поверхности вокруг фар малярным скотчем. Лента поможет ограничить зону шлифования и защитит поверхности, которые вы не хотите случайно подвергнуть шлифовке или соприкоснуться.

   Затем мы берем нашу глиняную планку и обеззараживаем поверхность фары, чтобы удалить въевшуюся грязь или другие загрязнения.Аккуратно протрите глиняным бруском фары в виде перекрестия, увлажняя рабочую зону глиняной смазкой, спреем для деталей или мыльной водой.

   После того, как вы тщательно обработали фары глиной, вымойте фары в рукавице для мытья посуды, ополосните, а затем просушите.

   Как правильно намочить фары из песка

   Мокрая шлифовка любой поверхности требует терпения. Здесь нет углов, которые можно разрезать, и смазка для локтей, которую вы нанесете, будет говорить о вашем конечном результате.Во-первых, помните, что чем меньше цифра на наждачной бумаге, тем крупнее она, а чем выше цифра, тем тоньше наждачная бумага.

   Держите наждачную бумагу чистой и влажной во время работы над проектом, а чтобы продлить срок службы мокрой наждачной бумаги, добавьте немного автомобильного шампуня в ведро с водой. Небольшое количество автомобильного шампуня сохраняет наждачную бумагу чистой и снижает трение. Мы рекомендуем начать с менее агрессивной наждачной бумаги, например, зернистостью 2000 или 2500, и проверить участок фар. Продолжайте шлифовать в одном направлении, а затем поменяйте направления, чтобы перекрыть шлифовальные царапины.По мере шлифования вы увидите белую или желтую пленку, стекающую с фар. Вот почему рекомендуется опрыскать область из бутылки с водой и окунуть наждачную бумагу в чистую воду. Осмотрите фару и обратите внимание на пожелтение или облачность, которые вы могли пропустить. Если вы чувствуете, что не делаете никаких успехов, переходите к наждачной бумаге с зернистостью 1000 или 1200. Это ускорит проект, но не переусердствуйте.

   После того, как вы закончите первую наждачную бумагу, переходите к более тонкой мокрой наждачной бумаге.Это удалит царапины с только что использованной более крупной наждачной бумаги. Продолжайте прямые шлифовальные движения и держите поверхность влажной, а затем закончите с помощью самой тонкой наждачной бумаги, которая у вас есть. Этот последний уровень шлифовки удалит последние царапины на наждачной бумаге и очистит их, так что этап полировки будет намного проще.

   Как отполировать фары

   После того, как вы закончите шлифование, вам нужно будет отполировать каждую фару вручную или машинным полировщиком. Мы предпочитаем полировать реставрации фар с помощью полировальной машины DA, поскольку это намного быстрее, чем ручная полировка, но если у вас нет полировщика, не волнуйтесь.Либо, если вы решите полировать вручную или машинным способом, вам может понадобиться несколько разных составов.

   Идеально для использования 3-дюймовой полировальной машинки DA, так как вы можете легко маневрировать ею в узких углах и на небольших участках фары, но это не обязательно. Мы можем использовать 5-дюймовую или 6-дюймовую полировальную машинку DA, и результаты будут такими же, как и 3-дюймовой полировальной машинкой, но может потребоваться немного больше изящества. Это также поможет вам оставаться на фаре, а не на окрашенных поверхностях.

   Начните с нанесения нескольких капель компаунда на полировальную подушечку из микрофибры или поролона и нанесите ее вокруг фары.Затем включите полировальную машинку и начните увеличивать скорость и обрабатывать участок пастой. После того, как вы сделали пару шагов, мы рекомендуем осмотреть свою работу и посмотреть, как все светится.

   Продолжайте с текущим составом и подушечкой на пару проходов, а затем дорабатывайте до финишной полировки и финишной пены. Прежде чем вы просто начнете пробовать новые подушечки и компаунды, не забудьте протереть фары средством для приготовления панелей или спреем IPA, чтобы удалить с поверхности дополнительный состав.Следующим шагом является этап украшения, и он принесет яркий блеск, который заставит ваши фары выглядеть великолепно и на самом деле работать намного лучше. Запустите свой полировщик с последним лаком и подушечкой на пару проходов, а затем снова проверьте свою работу. Ищите места, требующие большего внимания. После того, как вы отработали всю фару, вам следует очистить ее IPA еще раз. Если вы делаете это вручную, вы будете продолжать работать с компаундом в виде перекрестия, пока фара не станет четкой и ровной.

   После всей вашей обработки и полировки вы захотите защитить свои фары от повторного пожелтения. Один из простых способов сделать это — использовать герметик для краски с УФ-блокаторами. Для этого можно использовать практически все, но, как и в случае с защитой краски, вам понадобится прочное покрытие, которое будет выдерживать солнечные лучи и элементы. После того, как вы заклеите фары, вы можете нанести слой воска для дополнительного слоя защиты.

   Как часто следует запечатывать фары воском

   Мы рекомендуем поддерживать защиту ваших фар не реже двух раз в год, а, возможно, и чаще, если вы живете на юго-западе или ваш автомобиль все время стоит на улице.Типичный карнаубский воск может добавить вашим фарам защиту на несколько месяцев, а герметики из синтетических красок могут удвоить ее. Керамические покрытия и покрытия из графена могут продлить срок службы на годы и могут быть хорошим долгосрочным вариантом для защиты ваших головных фонарей. В целом, этот процесс может занять от 20 минут до часа, в зависимости от того, насколько сильно повреждены ваши фары. Это одна из тех задач, на которые мы не можем уделить достаточно внимания, не торопясь, так как ваша жизнь стоит того, чтобы правильно работать фарами.

   Если вам нужны какие-либо продукты для отделки автомобиля для следующей детали автомобиля, мойки для обслуживания или восстановления фар, не ищите ничего, кроме GloveBox Detail. Наши коробки с ежемесячной подпиской помогут защитить ваш автомобиль от солнца и непогоды.

   Как сделать ремонт фар самостоятельно

   Запотел над крышками фар. У нас просто не было этой проблемы, когда наши крышки фар были на самом деле стеклянными. Тем не менее, крышки линз из поликарбоната легко формуются и их сложно сломать, поэтому теперь они доминируют на рынке.К сожалению, он подвержен окислению, поэтому нам требуется реставрация фар. Хотя существует множество источников повреждения этих поликарбонатных покрытий на дороге, самой большой причиной является ультрафиолетовое излучение солнца. Ультрафиолетовый свет оставляет микротрещины на покрытии, что увеличивает площадь поверхности, которая может окисляться. По мере окисления крышка фары начинает желтеть и мутнеть. Это ваша автомобильная версия катаракты.

   К счастью, исправить это намного проще, чем операция на глазах.Хотя на первый взгляд это может показаться немного устрашающим, на самом деле это очень просто, и на рынке есть несколько качественных продуктов, которые помогут вам сделать это самостоятельно.

   Восстановление фар: что вам понадобится

   • Комплект для восстановления фар
   • Стандартная проводная или аккумуляторная дрель
   • Вода

   Вот и все! Единственный инструмент, который вам нужен, — это дрель, и даже специальная фрахтовая установка в порту подойдет. Хм … Думаю, я впервые сказал, что специальная машина Harbor Freight — действительно разумный инструмент для этой работы.Я использовал ударную дрель Ridgid Gen5X (в режиме сверления) и использовал только 1 стержень на литиевой батарее Hypter.

   Выбор комплекта для восстановления фар

   Выберите комплексный комплект для восстановления фар. Я купил комплект для восстановления фар Meguire в магазине Wal-Mart примерно за 24 доллара. Писатель Адам Спаффорд использовал комплект от 3M за 35 долларов. Оба проделали отличную работу и обладают общими характеристиками. Какой бы комплект вы ни выбрали, он должен включать в себя следующее:

   • Наждачная бумага с крупнозернистым зерном
   • Наждачная бумага с мелким зерном
   • Полироль для крышки фары
   • Защитное средство для крышки фары
   • Полотенце из микрофибры
   • Аппликатор для полировки

   Некоторые комплекты будут включать более.В комплект 3M также входили клейкая лента для защиты краски во время работы и насадка для наждачной бумаги для сверла. Шлифовку можно производить вручную (как и в случае с комплектом Meguire), но использование дрели избавит вас от пота.

   Процесс

   Шаг 1. Подготовка

   Восстановление фары начинается с умышленного повреждения поверхности крышки объектива. Ультрафиолетовые лучи создали микротрещины на вашем покрытии, поэтому мы сначала зашлифуем их. Если в комплект поставки входит малярный скотч, убедитесь, что окрашенные поверхности вокруг крышки полностью закрыты.Шлифовальный диск со сверлом быстро обработает любой лак и краску, на которые он случайно попадет. Если вы шлифуете вручную, вы можете обойтись без клейкой ленты, но вам все равно следует быть осторожным.

   Это процесс мокрого шлифования, поэтому вы будете создавать суспензию по ходу работы. Кроме того, наждачная бумага оставляет мелкие царапины на крышке объектива, которые будут запотевать при высыхании. Выглядит ужасно, но не паникуйте! Так и должно быть. С помощью наждачной бумаги с зернистостью 1000 отшлифуйте горизонтально по свету.Конечно, вам нужно будет подправить углы. С помощью наждачной бумаги с мелким зерном (3000) отшлифуйте по вертикали. Эта комбинация горизонтального и вертикального шлифования создаст оптимальную поверхность для полировки. Обязательно держите наждачную бумагу или линзы влажными на протяжении всего процесса шлифования.

   Шаг 2: полировка

   Если вы не использовали дрель на первом этапе, вы воспользуетесь ею здесь. Вытрите фары насухо салфеткой из микрофибры (или полотенцем, если необходимо). Нанесите никель на четверть количества полироли на аппликатор после того, как вы установите его на сверло.Аппликатор впитает часть лака, но если нанести слишком много, он разбрызгается повсюду.

   Давление не так важно, как количество оборотов дрели, поэтому даже аккумуляторная модель на 12 В подойдет. Если вы используете многоскоростное упражнение, вы можете выбрать более низкую скорость, чтобы сохранить контроль. Сверло перемещает полироль и заполняет все те микроцарапины на линзе, которые вы создали наждачной бумагой. Обязательно вытрите лак, прежде чем он высохнет.Теперь крышка должна быть такой же блестящей и чистой, как новая. Если вы пропустили какие-то места, это будет очевидно. Когда он высохнет, он все равно будет выглядеть запотевшим. Если это произойдет, просто нанесите немного полироли на то место, которое вы пропустили.

   Шаг 3: Защита

   В комплект для восстановления фар должен входить УФ-защитный состав. Это работает так же, как воск на окрашенных поверхностях, чтобы защитить ваш автомобиль от ультрафиолетовых лучей. С помощью махровой ткани или полотенца из микроволокна нанесите немного средства для защиты от ультрафиолета и протрите им фару вихревыми движениями.Обязательно достаньте все части накладки на фары. Просто вытрите излишки и вытрите полотенцем из микрофибры — готово!

   Последние мысли

   Некоторые продукты для восстановления фар имеют только полироль или защиту от ультрафиолета. Они отлично подходят для сохранения прозрачного покрытия фары, но ужасны, если вы пытаетесь устранить повреждение. Для этого вам необходимо пройти процесс шлифовки. Если вы ищете комплект, в котором нет того, что вам нужно для шлифования, положите его обратно и возьмите другой.Есть некоторые исправления змеиного масла, но я еще не видел, чтобы какое-либо из них работало дольше пары часов.

   Наборы содержат различное количество полироли и защитного средства. В комплект для восстановления фар 3M входило достаточно, чтобы сделать два комплекта фар. Meguire, скорее всего, сделает 6-8 подходов. Наждачная бумага может не продержаться так долго, но у вас есть химические вещества, чтобы это произошло. Будет выглядеть так, как будто ваша машина плакала от радости, когда снова увидит, поэтому планируйте мыть ее после того, как закончите.

   Когда дело доходит до вложения времени, вам нужно около 30 минут. Сделав это несколько раз, вы сможете поразить друзей своими невероятными талантами примерно за 15 минут. А еще лучше скажите им, что это обширный и обычно дорогостоящий процесс, но вы позаботитесь о них за 50 долларов. Используйте уже имеющийся у вас набор, купите шесть упаковок вашего любимого напитка и закажите на ужин хорошую пиццу. Затем представьте, что вы работали над этим весь день.

   Не забудьте поставить нам лайк на Facebook или подписаться на нас в Twitter!

   Как чистить туманные фары

   Когда дело доходит до вождения ночью или в условиях ограниченной видимости, одна из самых важных мер предосторожности, которую может предпринять водитель, — убедиться, что его или ее фары находятся в оптимальном рабочем состоянии.Но знаете ли вы, что эти меры предосторожности выходят за рамки простого контроля за тем, чтобы лампы ваших фар не перегорели? Фактически, эффективность ваших фар также может быть снижена из-за запотевания линз фар. Давайте подробнее рассмотрим, что вызывает запотевание фар и как при необходимости очистить линзы фар.

   Что такое противотуманные фары?

   Если вы заметили, что свет, исходящий от ваших фар, стал намного менее четким, чем был раньше, скорее всего, ваш автомобиль страдает от запотевших фар.Иногда водители также замечают, что их фары не только намного менее яркие, но и имеют желтоватый тусклый оттенок. Это также вызвано запотеванием фар.

   Причина запотевания фар несколько научна. Большинство линз фар в наши дни изготавливают из толстого пластика, состоящего из поликарбонатов. В отличие от стеклянных линз, которые использовались в старых автомобилях, эти пластиковые линзы гораздо более устойчивы к царапинам и долговечны. Однако со временем, когда этот поликарбонатный пластик подвергается воздействию ультрафиолетовых лучей солнца, внешние слои начинают разрушаться и разрушаться.Эти изменения заставляют линзы поглощать синий свет от ламп и излучают менее сильный желтоватый свет. Однако хорошая новость заключается в том, что очистить запотевшие фары довольно легко.

   Какие продукты использовать при чистке фар

   В большинстве магазинов автозапчастей имеется по крайней мере один или два продукта, предназначенных специально для очистки линз фар, когда они запотевают от воздействия ультрафиолета. Ищите продукты с пометкой «комплект для восстановления фар» или «восстановление линз фары».«Использование этих продуктов — простой способ очистить запотевшие фары вашего автомобиля.

   В крайнем случае, люди, которым необходимо очистить запотевшие фары, сразу же имеют несколько других вариантов, которые также могут выполнить свою работу. Зубная паста и пищевая сода могут быть эффективными очищающими средствами для очистки фар. Оба продукта обладают достаточной абразивностью, чтобы снимать туман, не царапая и не повреждая фары. Полировочные составы, такие как Rain-X, также могут быть достаточно эффективными для устранения УФ-повреждений. В общем, стоит иметь комплект для уборки в гараже или дома!

   Как чистить туманные фары

   Вам не нужно много расходных материалов для очистки фар вашего автомобиля.Вот несколько вещей, которые вам наверняка захочется иметь под рукой:

   • Очищающий набор, пищевая сода или зубная паста
   • Старые тряпки или полотенца
   • Перчатки латексные для чувствительной кожи
   • Вода для полоскания
   • Кисть с мягкой щетиной
   • Мягкое очищающее средство

   Давайте посмотрим, что нужно делать для очистки запотевших фар.

   1. Очистить поверхность от мусора

   Прежде чем начать, убедитесь, что вы работаете с чистой поверхностью.Смочите фары мягким моющим средством и аккуратно вытрите любую грязь, твердые частицы, мертвых насекомых и мусор, которые могли скопиться на поверхности.

   2. Сушка для полотенец

   После очистки протрите поверхность сухим полотенцем или тряпкой, пока она не станет сухой.

   3. Нанести реставратор фар

   Нанесите достаточное количество очищающего средства — это продукт из комплекта для восстановления фар, зубной пасты или пищевой соды — довольно густо по линзам фары.Если вы используете пищевую соду, вам нужно сначала смешать ее с небольшим количеством воды, чтобы получилась густая паста. Оставьте очищающее средство на линзах на несколько минут, чтобы оно немного высохло.

   4. Удалите очищающее средство щеткой

   Круговыми движениями аккуратно проведите кистью по поверхности фары. Помните, что очищающее средство, которое вы используете, является абразивным, поэтому будьте осторожны, чтобы не врезаться в пластиковую поверхность. Вы должны увидеть, как желтизна или туман исчезают с линзы, когда вы ее обходите.

   5. Удалите излишки очищающего средства

   Протрите чистой тряпкой или полотенцем остатки очищающего средства с линз. Сбрызните все стойкие, высушенные осколки чистой водой, а затем отполируйте полотенцем до полного высыхания.

8. Как называется двухместная машина маленькая: цены и характеристики, фотографии и обзоры

   06.03.1970 Автор:alexxlab

   Комментариев нет

   Как называется маленькая машина

   
   

   Малолитражки: класс мини — журнал За рулем

   Новости Статьи Тесты БлогиДокументыМарки и моделиПарк ЗРФото и видеоПодборкиШиныСпецпроектыАвторыОпросы ЗРПДД онлайнФорум

   Все НовостиДорогиТюнингСтрахованиеТопливоРетроПроисшествияЗаконАвторынокАвтоновинкиТехнологииКурьезыСпорт Сегодня, в 8:00Четыре способа сделать кемпер из мотоцикла Два из них подразумевают наличие прицепа, а другие два — переоборудование коляски. Вчера, в 15:45Volkswagen объявил дизайн-конкурс среди всех желающих Финалисты приглашаются в Вольфсбург, проект победителя реализуется в масштабном макете. Вчера, в 15:00Мотобат начал работу на дорогах Московской области Будут контролировать соблюдение ПДД, пресекать вождение без прав, ловить пьяных мотоциклистов. Все СтатьиДеталиДорогиСтатистикаКонсультантПрезентацияПерcона Сегодня, в 8:00Спустило колесо: тест 5 средств скорой помощи и советы экспертов Проверку «За рулем» прошли различные наборы для экспресс-ремонта шин: самовулканизирующиеся жгутики, аэрозоли, состав в мягком флаконе и препарат для закачки под давлением. Рассказываем, как с их помощью починить проколотую шину в полевых условиях. Вчера, в 16:00Сколько сезонов можно проездить на одном комплекте шин? На ответ влияет масса факторов. Мы их учли и подготовили шпаргалку на все случаи жизни. Вчера, в 12:00Как все же возить ребенка: лицом вперед или назад? Эксперты уверяют, что преимущества есть и в том, и в другом случае. Главное — расставить приоритеты: это поможет выбрать способ перевозки и сузит круг подходящих автокресел. Все ТестыТест-драйвСравнительный тестАвто с пробегомАвтопутешествие Сегодня, в 6:00«Буханка» — уже за миллион. Зато много допов и цвет — огонь! Уазовцы навесили на «буханку» 300 кг дополнительного внедорожного оборудования, включая фаркоп, подходящий Ленд Крузеру. Но мы все равно застряли в грязи. Вчера, в 10:00Сравнительный тест кроссоверов за 1,8–1,9 млн Эксперты «За рулем» протестировали Kia Seltos, Skoda Karoq и Nissan Qashqai со схожими уровнями комплектаций. Вчера, в 6:00Самый быстрый Volvo: гибридный тест-драйв Подключаемый гибрид Volvo XC60 Т8 — идеальная тачка для тех, кто хочет остаться незаметным.

   www.zr.ru

   Самая маленькая машина в мире

   1 место 

   Автомобилем это средство передвижения трудно назвать. Создатели Peel P50 нарекли свое творение микромобилем и выпустили его в ограниченном количестве. Сконструировали в Великобритании пять лет назад. Автомобиль впечатляет своими габаритами: в ширину он чуть больше метра, а весит, около шестидесяти килограмм. Поместиться в такой микромобиль может только водитель. Самая маленькая машина в мире имеет три колеса и упомянута в Книге рекордов Гиннесса.

    

   2 место
   

   Следующий микроавтомобиль уже давно стал любимцем многих жителей мегаполисов. SMART ForTwo придумали во Франции десять лет назад. Его длина немного превышает два с половиной метра, а вес около семисот килограмм. Микроавтомобиль оснащен новейшими технологиями: бортовым компьютером, автоматической коробкой передач, двумя подушками безопасности и т.д. Крыша выполнена из тонированного стекла, что визуально расширяет пространство маленького авто.

    

   3 место

   Автомобиль с немного большими размерами выпустила компания Suzuki. Это творение рассчитано на двоих пассажиров, которым, однако, будет достаточно комфортно в салоне с высоким потолком. Suzuki Twin наделили узнаваемым и стильным дизайном, поэтому ездить по забитым улицам мегаполисов будет вдвойне приятно. Длина такой машины примерно два с половиной метра, а вес – пол центнера.

    

   4 место

   Машина трехметровой длины и весом в семьсот килограмм называется Fiat Seicento. Она появилась в 97-м году и вошла в список микроавтомобилей. За прошедшие годы малолитражка практически не поменялась. Итальянские производители позиционировали ее, как автомобиль на пять мест. В реальности же на заднем сидении умещается только два человека. У этой крошки хорошая грузоподъемность – до пятисот килограмм.

    

   5 место

   Авто Citroen C1 длиной в три метра сорок сантиметров и весом восемьсот килограмм. Кроха разгоняется до 150 километров в час, обладает хорошей вместительностью, достаточно красива и комфортна. Отличается плавными миндалевидными формами и стильным современным дизайном.

    

   6 место 

   Следующая в рейтинге Chevrolet Spark. Американские производители сумели сделать эту кроху пятидверной. Автомобиль длиной в три с половиной метра, а весом чуть больше семисот килограмм. Модель выпускается давно, но восемь лет назад прошла обновление. Теперь ее технические характеристики гораздо выше и привлекательнее.

    

   7 место

   Проект машины Peugeot 107 был создан инженерами японской и французской компании. Японские специалисты работали над технической частью, а французы обеспечивали дизайн.  Это самый маленький автомобиль в линейке французского холдинга, но в то же время он достаточно комфортный в эксплуатации. Весит восемьсот килограмм, а длиной чуть меньше трех с половиной метров.

    

   8 место

   У Toyota iQ длина меньше, чем у предыдущих автомобилей (около трех метров), но зато ее вес составляет восемьсот пятьдесят килограмм. Этот трехдверный автомобиль отлично укомплектован инновационными технологиями, обеспечивающими пассивную и активную безопасность. Поэтому, несмотря на свой скромный вид, он достаточно дорогой.

    

   9 место

   Еще один английский автомобиль в рейтинге самый маленьких. Модель Aston Martin Cygnet имеет длину чуть больше трех метров и почти девятьсот килограмм веса. Зато он очень красив, отличается эффектным и стильным дизайном.

    

   10 место

   Последнюю кроху в списке придумали японские инженеры. Модель Daihatsu Move весит восемьсот килограмм и имеет длину больше трех метров. Автомобиль очень комфортный: двери открываются на девяносто градусов, также оснащен обзорными камерами и локатором лазерного типа.

    

   backbreaker.net

   Самые маленькие автомобили

   Топ-10 самых маленьких автомобилей в мире

   Многие люди владеют небольшими, компактными малолитражными автомобилями, начиная от модели Kia Picanto и до автомобиля марки Revon Matiz, а также и др. подобными машинами. Приобретая подобные мини-автомобили люди в первую очередь хотят купить себе модель авто, чтобы последняя (машина) потребляла как меньше горючего. Также, все эти небольшие автомобили просто идеальны для эксплуатации их в густонаселенных городах и крупных мегаполисах мира.

    

   Но тот же авто Матиз по сравнению с некоторыми самыми маленькими автомобилями существующими в автомире, смотрится просто как слон. Предлагаем для своих читателей обзор десяти (топ-10) самых маленьких по своему размеру автомобилей. Подумайте на досуге, готовы ли Вы владеть одним из таких автомобилей. (?) Мы со своей стороны считаем, что автовладельцы малолитражек после просмотра нашего обзора тут-же расправят «крылья» и вздохнут полной грудью, они будут зачастую считать, что владеют на сегодня вполне достойными и большими автомобилями. И так приступим.

    

   1. Motoplan

   Длина: 228 см.

   Вес: 165 кг.

   Мощность: 9,5 л.с.

   Максимальная скорость: 88 км/ч.

    

   Зачем создавать и выпускать автомобили, у которых имеются сидения для четырех, пяти и даже для шести пассажиров.(?) Ведь в большинстве случаев водитель в автомобиле, как правило чаще всего находится один. Еще в 1957 году талантливый инженер Карл Юриш решил доказать всему миру, что одноместный автомобиль является будущим всей автопромышленности. В итоге он создал и сконструировал прототип трехколесного автотранспортного средства назвав его -«Motoplan».

   Инженер изначально был неравнодушен к двухколесным транспортным средствам, но из-за определенных особенностей данной конструкции ему пришлось оснастить свой микроавтомобиль тремя колесами.

    

   В конечном итоге инженеру Карлу Юришу удалось создать транспортное средство, которое и заняло в последующем определенную нишу, между мотоциклетной техникой и легковыми автомобилями. 

    

   2. Peel P50

   Длина: 134 см.

   Вес: 59 кг.

   Мощность: 4,2 л.с.

   Максимальная скорость: 61 км/ч.

    

   Длина этого мини-автомобиля составляет всего 134,2 сантиметра. Ширина — 104 сантиметра. Эта мини-машина родом из Великобритании. Стоит сразу отметить, что мини-автомобиль Peel P50 попал в книгу рекордов Гиннесса, как самый маленький автомобиль на всей планете. Удивительно, но этот титул (рекорд) микроавтомобиль сохранял в течение 50 лет!

   Существует также и двухместная версия машины зарегистрированная под названием — Peel Trident. Этот мини-автомобиль тоже попал в книгу рекордов Гиннесса, как самый маленький двухместный автомобиль в мире. 

    

   Смотрите также: Самые дорогие Американские автомобили, проданные на аукционах

    

   Оба автомобиля в настоящий момент являются ценными предметами коллекционирования. Несмотря на свои размеры на них по-прежнему можно свободно передвигаться (ездить) по дорогам Англии и других стран, так как до настоящего времени не существует ни каких запретов на эксплуатацию транспортных средств подобных микроразмеров. 

    

   3. Mia Electric

   Длина: 287 см.

   Вес: 810 кг.

   Мощность: 13 л.с.

   Максимальная скорость: 110 км/ч.

    

   Эксперты утверждают, что спрос на электрические автомобили не смотря на развитие технологий, еще долгое время в мировых масштабах будет довольно низким.

   Причина кроется в первую очередь в высокой стоимости этих электрических автотранспортных средств. Но вот Французская компания «Mia Electric» все-же надеется преодолеть этот барьер, хочет выпустить в свет крошечный трех-местный электрический автомобиль.

   Кузов машины будет с двумя раздвижными дверями и с водительским креслом расположенным по центру.  

    

   4. Tango by Commuter Cars

   Длина: 257 см.

   Вес: 1360 кг.

   Крутящий момент: 1400 Нм.

   Максимальная скорость: 240 км/ч.

    

   Десять вещей-определений, которые делают автомобиль практичным

    

   Большинство из нас находятся в автомобиле одни (в одиночку). Особенно, если учитывать пробег машины, многие владельцы автотранспортных средств каждый день проезжают не больше 10 — 20 километров. Именно поэтой причине компания «Commuter Cars» разработала автомобиль модели Tango, которая может предложить автомобилисту (водителю) скорость и маневренность того-же мотоцикла, но с другим уровнем безопасности, который встречается в спортивных автомобилях.

   Длина автотранспортного средства составляет 257 сантиметров, когда как ширина машины всего на 12,7 сантиметра меньше, чем средняя ширина обычных мотобайков. В конечном итоге получается (согласно мнения разработчиков), зта машина стала просто идеальной для узких городских парковок. Ведь практически и по факту эту машину можно парковать как любой обычный мотоцикл или велосипед. 

    

   5. Smart Fortwo

   Длина: 269 см.

   Вес: 900 кг.

   Мощность: 90 л.с. (двигатель 0,9 л).

   Максимальная скорость: 155 км/ч.

    

   Пришло (наступило) время, когда автомиру нужно отказаться от мнения, что маленькие автомобили по своему принципу изначально не могут быть красивыми. Это уже не так. Вот например, тажа модель авто Smart Fortwo Pure Coupe имеет длину всего 269,5 сантиметра, а ширину — 154 сантиметра. Но садясь во внутрь этой малютки вы сразу забываете, что сели в супер мини-автомобиль.

   Двухместное мини-купе оснащается механической или автоматической трансмиссией (коробкой передач). Таким образом эта мини-машина подходит на любой вкус. Кроме всего прочего, мини-автомобиль Smart оснащается многими современными стандартными функциями безопасности. К примеру, данная мини-малолитражка имеет (содержит в себе) 8 полноценных подушек безопасности.(!) 

    

   6. Fiat 500

   Длина: 297 см.

   Вес: 499 кг.

   Мощность: 17 л.с.

   Максимальная скорость: 85 км/ч.

    

   Компания «Фиат» издавна позиционирует себя, как производитель мини-автомобилей. Сегодняшние современные автомобили этой марки уже не могут похвастаться своими мини-размерами, но все же, новые модели мини-авто серии-500 по-прежнему продолжают начатое Итальянской компанией более полувека назад дело.

   Речь здесь идет о тех малолитражек, которые еще выпускались с 1957 и по 1975 годы. То есть речь непосредственно идет о легендарных моделях компании, об автомобилях модели Fiat 500. Длина машин тогда (в то время) составляла 297 сантиметров, а оснащались они маленькими двухцилиндровыми двигателями объемом в 479 куб.см. и имели воздушное охлаждение. 

    

   7. Velam Isetta

   Длина: 228 см.

   Вес: 360 кг.

   Мощность: 9,5 л.с.

   Максимальная скорость: 97 км/ч.

    

   Этот двухместный мини-автомобиль оснащался мотоциклетным двигателем фирмы «Iso» Moto 200. В честь этого мотора машина и получила свое название — «Isetta» (Уменьшительное, от Итальянского слова, — ISO).

   Вся передняя часть машины представляет собой дверь на петлях, которая необходима для того, чтобы сесть в салон. Крыша машины была сделана мягкой на тот случай, чтоб можно было выйти из автомобиля в случае аварии. Благодаря своему небольшому размеру (длина всего 228,5 сантиметра, ширина — 137 сантиметров) а также и яичной форме кузова, мини-авто Velam Isetta стали называть автомобиль-пузырь.  

    

   8. Mahindra e2o

   Длина: 228 см.

   Вес: 830 кг.

   Крутящий момент: 53,9 Нм.

   Максимальная скорость: 120 км/ч.

    

   Большинство электрических автомобилей требуют специальных зарядных батарей-станций, которые нужно приобретать отдельно и за немаленькие деньги, или приезжать на нем на специальные зарядные (заправочные) станции, где электроэнергия стоит уже намного дороже, чем то же электричество в домашней электросети. Это создает водителям массу неудобств.

   Но для этого автомобиля нет необходимости приобретать специальную зарядку. Вы можете зарядить  электромобиль с помощью обычного электричества, подключив его прямо к розетке, как обычный ноутбук. Длина машины составляет 228 сантиметров, ширина — 150 сантиметров. 

    

   9. Мини-автомобиль Остина Коулсона

   Длина: 127 см.

   Максимальная скорость: 53 км/ч.

    

   При первом взгляде на эту мини-машину вы можете подумать, что перед вами какая-то игрушка для ребенка. Но это совсем не так. Перед вами уважаемые автомобилисты реальный автомобиль, который был создан Остином Коулсоном проживающего в данное время в США. Эта мини-машина попала в книгу рекордов Гиннесса в 2014 году и была признана (получила звание) самой маленькой в мире машиной.

    

    

   Длина миниатюрного автомобиля составляет всего 127 сантиметров, ширина — 66 сантиметров, высота — 64 сантиметра.

    

   Самое удивительное то, что изобретателю удалось сертифицировать этот мини-автомобиль и получить разрешение на его эксплуатацию по дорогам штата.  

    

   10. Модернизированный Daewoo Matiz в виде детского автомобиля

   Максимальная скорость: 95 км/ч.

    

   Сегодня популярность детских автомобилей бьет все мыслимые рекорды. Но все они имеют у себя пластиковые педали, хрупкие элементы управления и т.п. непрактичные детали. Многие мальчишки наверняка мечтают получить когда-нибудь в подарок более достойный автомобиль.

    

   К большому сожалению в мире сегодня фактически никто не производит реальные мини-автотранспортные средства конкретно для детей. Но автомеханик из Великобритании недавно удивил весь мир, представив публике реальный автомобиль сделанный им для своего ребенка, который был создан на базе мини-автомобиля Daewoo Matiz (сейчас в России продается под брендом Ravon).

    

   Взяв за основу платформу авто Daewoo Matiz он создал автомобиль в стиле детских машин, из серии «Cozy Coupe» с пластиковым кузовом. На первый взгляд это вроде просто машина-игрушка, но..(?) Эта малютка способна разгоняться аж до 95 км/час. Ну как вам такой мини-автомобильчик? 

   1gai.ru

   Самый … автомобиль. Часть 2 — Самый маленький автомобиль — DRIVE2

   День добрый коллеги!

   Продолжаю показывать Вам самые автомобили!

   Не так давно говорили про самый большой авто от братьев СтудебекерОВ — www.drive2.ru/b/1742227/

   Сегодня решил показать самый маленький (маленькие) автомобиль!

   Самый маленький серийный автомобиль в мире — это Peel P50,
   который был выпущен в Англии в 1962 году.

   Peel P50 — самый маленький серийный автомобиль в мире

   Его длина составляла всего 134 сантиметра, ширина – 99 см, а высота 120 см. У автомобиля было три колеса. Машинка вмещала лишь водителя и разгонялась до 64 километров в час. Интересно, что в коробке передач этой машинки не было заднего хода. Но это не представляло проблемы. При весе автомобиля в 59 килограммов (кузов был выполнен из стекловолокна) его легко можно было развернуть на месте, просто подняв с одной из сторон за бампер. Однако этот миниавтомобиль выпускался всего 3 года, после чего в 1965 г был снят с производства, так как не пользовался спросом.

   Вслед за Peel P50 компания Peel Engineering выпустила Peel Trident, микроавтомобиль уже на 2 человек. У автомобиля не было дверей, в него нужно было забираться, откидывая прозрачный колпак. Автомобиль был оборудован мотоциклетным двигателем мощностью 4,2 л.с. и развивал скорость до 61 км/ч. Длина автомобиля была 1,8 м, ширина — 1,07 м, а масса — 90 кг.

   микроавтомобиль Peel Trident

   В 1960-е самый маленький в мире автомобиль Peel P50 можно было купить всего за 199 фунтов. А в 2010 Peel Engineering решила выпустить ещё одну серию своих микроавтомобилей, установив за новый Peel P50 цену уже в 14999 фунтов!

   Тем не менее, сегодня есть компании, которые выпускают микроавтомобили не просто в качестве дорогих игрушек, но и для практического использования. Например, такие, как японский Mitsuoka MC-1.

   Микроавтомобиль Mitsuoka MC-1

   Mitsuoka MC-1 — одноместный автомобиль, оснащённый бензиновым двигателем мощностью 6 л. с. Его габариты — длина 1,76 м, ширина 1,08 м, высота 1,47 м. Масса микроавтомобиля 160 кг.

   Ну а какой же автомобиль на самом деле является самым маленьким? На сегодняшний момент самым маленьким в мире автомобилем признана машина под названием «Wind up!» (англ. «Заводной»), которую сконструировал английский изобретатель Перри Уоткинс. Сзади автомобиля расположен ключик, который крутится при езде.

   Wind up — самый маленький автомобиль в мире

   Размеры машины таковы — ширина 66 см, длина 129,5 см, высота 99 сантиметров. Автомобильчик оборудован всем, что нужно, чтобы пройти техосмотр — зеркалами, фарами, стеклоочистителем и официально допущен к эксплуатации на дорогах общего пользования.

   Вообще, Перри Уоткинс сконструировал не только самый маленький автомобиль, на его счету немало весьма необычных средств передвижения. Вот некоторые из них:

   Flatmobile — самый низкий автомобиль в мире, его высота всего 48 см.

   Автомобиль в виде обеденного стола, развил скорость до 209 км/ч!

   Инфа и фото — ГУГЛ!)

   Далее будет!

   www. drive2.ru

   Как называется самая маленькая машина в мире?

   Нет четких разграничений, где женские, а где мужские авто. Сегодня на дорогах можно увидеть хрупкую девушку, управляющую мощным внедорожником, и мужчину, который вполне нормально чувствует себя за рулем малолитражки. И все же принято считать, что небольшого размера средства передвижения предназначены для слабого пола. И это отнюдь не оскорбление или принижение прав. Ведь женщины куда уверенней чувствуют себя в малогабаритных автомобилях, легче справляются с управлением.

   Самоделки

   На протяжении многих лет любители мастерить самостоятельно соревнуются в создании малюток. В Книге рекордов Гиннеса есть номинация «Самая маленькая машина в мире» и ее победитель. Ним стал один умелец из Техаса, детище которого допустили до езды по дорогам общего пользования.

   Внешне изобретение напоминает небольшой квадроцикл, мотор от которого и был использован при создании. Вся конструкция имеет совсем скромные габариты (длина — 126 см, высота 63,5 см, а ширина всего 65,41 см) и с трудом вмещает одного взрослого человека. Ни о какой крыше не идет речь, это открытый вариант, напоминающий мини-внедорожник. На сегодняшний день это действительно самая маленькая машина, которая может ездить наравне со своими массивными собратьями.

   Peel Engineering — производитель крохотных автомобилей

   Свою работу над созданием уникальных каров компания начала еще в далеком 1962 году. Именно в это время была выпущена первая самая маленькая машина в мире, которая получила название Peel P50. Он был всего 143 см в длину и 99 в ширину. Коробка переключения передач была оснащена всего тремя скоростями. При этом особенностью являлось то, что задний ход не был предусмотрен конструкторами. Многим покажется это странным, но дело в том, что благодаря своему весу всего в 59 кг, ее легко можно было развернуть даже на месте, просто взяв и приподняв за передний бампер. Нужно отдать должное, что малютка развивала вполне приличную для ее габаритов скорость в 68 км/ч.

   Спустя три года мир увидел еще один шедевр от дизайнеров компании, а именно Trident. Он был несколько массивней своего предшественника и имел длину в 183 см. Отличался он значительно и внешне, например, своей откидной прозрачной крышей. Также по сравнению с Peel P50 новая модель могла вместить одного пассажира, чего первый вариант не предусматривал и мог перевозить лишь водителя и небольшой багаж.

   Самая маленькая машина в мире: новая жизнь

   Недавно стало известно, что Peel Engineering планирует возродить производство своих автомобилей. Теперь будут использованы новейшие разработки и доступные возможности, о которых раньше и думать не могли. Поэтому скоро мир увидит обновленные Peel P50 и Trident. И все же это не будет массовое производство по очевидным причинам. Согласно сообщениям представителей компании, будет выпущено всего 50 экземпляров, каждый из которых будет стоить 20 000 $.

   Дизайнеры Peel Engineering уверяют, что внешне особых изменений не планируется. По-прежнему авто будет оборудовано только одной дверью для водителя, одно фарой посередине передней части. Существенные преобразования коснутся «начинки». Например, обычный бензиновый двигатель заменят на электрический. Это все, что доводят до сведения публики разработчики, остальное держится в секрете. Не вызывает сомнений тот факт, что это будет по-прежнему самая маленькая машина в мире.

   «Крошки» от ведущих производителей автомобилей

   Известные марки также стремятся сделать мини-варианты своих детищ. Вместе с этим такие модели не просто вмещают нескольких пассажиров, но очень привлекательны внешне, а также шустры на переполненных улицах города. Если говорить о том, какие есть самые маленькие машины в мире, то на ум приходят несколько моделей.

   Надежный и быстрый малыш Toyota iQ. Это действительно очень безопасная в эксплуатации машина, оснащенная множеством инновационных разработок, что делает ее такой востребованной. Еще один японец — Suzuki Twin, который выглядит довольно прилично, имея множество округлых линий, и рассчитан на двоих человек. Еще одним ярким представителем семейства миниатюрных авто является американское изобретение Chevrolet Spark. Он маневренный, стильный, оборудован пятью дверьми.

   Очевидно, что ответить на вопрос, какая самая маленькая машина, достаточно сложно. Оказывается, что в мире есть достаточное количество моделей, которые могут претендовать на это звание. Можно сказать, что такие малышки отлично подойдут для деловых и уверенных в себе женщин, а разве размер имеет большое значение?

   fb.ru

   самые маленькие автомобили в мире

   Миниатюрные машины многие считают транспортом завтрашнего дня: ведь им не требуется много бензина, они способны пробраться сквозь любую пробку и припарковаться на самом маленьком пятачке. Однако наши предки тоже знали толк в экономии топлива: маленькие авто начали завоевывать популярность сразу после Второй мировой войны. Причем некоторые из них были так малы, что свободно могли разместиться в прихожей!

   Этот итальянский трехколесный электромобиль очень похож на тележку индийского рикши, в честь которой, собственно, и получил свое название. Машина весит 360 килограммов, а ее длина — чуть больше двух метров. На одной зарядке аккумуляторов она проезжает 50 километров, развивая скорость до 40 км/ч — то есть, на автостраде на ней делать нечего. Авто выпускается в двух модификациях — двухместной и одноместной, причем последней на родине «рикши», во Флоренции, можно управлять без водительских прав.

   Создатель этой 360-килограммовой малютки, чем-то напоминающей «Запорожец», — компания ACMA, знаменитый производитель скутеров. В салон помещаются двое взрослых, и еще остается немного места для багажа. Модель Lusso выполнена в модификации купе, а Turismo — кабриолет. Двигатель можностью 14 лошадиных сил позволяет развивать скорость до 88 километров в час. Немного, конечно, но это не мешает этому городскому авто много лет сохранять свои позиции на рынке.

   Это авто с кузовом из стекловолокна и откидным верхом весит лишь 345 килограммов и обладает рекордно низкой высоток — чуть больше метра в самой высокой от земли точке. Благодаря этой особенности производителю не пришлось раздумывать над тем, как бы половчее приспособить к автомобилю двери: их просто нет. Чтобы сесть в салон, вы просто перешагиваете через борт. Двигатель мощностью 15 «лошадей» разгоняет машину до 104 километров в час: для такой малютки цифра вполне достойная.

   Это чудо немецкого автопрома, выпущенное компанией Elektromaschinenbau Fulda GmbH, — порождение послевоенного экономического кризиса. Автомобиль выпускался с 1950 по 1969 год. За узнаваемый серебристый цвет кузова немцы прозвали машину «серебряной блохой». Фанерные панели авто были вручную отделаны натуральным деревом и алюминием. Позднее производитель «блохи», объединив силы еще с одним немецким автоконцерном Nordwestdeutscher Fahrzeugbau (NWF), забросил свое детище в пользу микромашин более стандартного вида.

   В отличие от большинства авто из нашего списка, этого малыша без труда можно увидеть на улицах практически любого крупного города. Простота передвижения по загруженным городским трассам и отсутствие проблем с парковкой заставили европейцев и американцев полюбить этого маленького уродца длиной 2 метра 70 сантиметров с нестандартным задним двигателем. Так что семейство Smart растет и развивается, и сегодня покупателям доступны две его модификации — купе и кабриолет. А вскоре, сообщает производитель, в продажу поступит еще и экологичный вариант машины-малютки.

   Этого малыша-итальянца производил концерн Autobianchi — совместное детище Fiat, Bianchi и Pirelli, существовавший с 1955 по 1995 год. Самая миниатюрная модель линейки, Bianchina, имела почти 3 метра в длину, весила 510 кило и была снабжена двигателем в 15 «лошадей». Вскоре его заменили другим, мощностью в 17 лошадиных сил, а финальная модель, Transformabile Special, имела и вовсе 21-сильный движок: ну просто рекорд мощности.

   Этот итальянский микромобиль выпускался итальянской компанией Iso с 1953 по 1955 год. Позднее компания продавала лицензии на производство различным европейским производителям. Так, концерн BMW выпускал малюток Isetta 250, а затем и ее модификации Isetta 350 и Isetta 600, производство которой прекратилось лишь в 1962-м. За необычную форму автомобиль окрестили «пузырем». Самая маленькая Isetta имела 2 метра 25 сантиметров в длину, а ее двигатель мощностью 9 лошадиных сил разгонял малышку до 85 км/ч.

   Компания Corbin Motors начала производство этого трехколесного электромобиля в 1999 году, когда мир явно не был готов к таким новшествам. Машина весит 610 кило, ее длина — 2 метра 40 сантиметров, и она способна проехать без подзарядки больше 60 километров, поддерживая вполне достойную скорость 112 км/ч. В 2004 году активы Corbin Motors купила компания Myers Motors, сменившая название трехколесного авто на NmG. Те, кто хочет вложиться в новые технологии, могут иметь в виду: сейчас Myers собирает деньги на доработку микромобиля посредством краудфандинга.

   Это авто тяжелее своих миниатюрных собратьев: его вес- полторы тонны. Зато оно отличается стройностью: ширина автомобиля — меньше метра. Этот электромобиль проходит без подзарядки почти 200 километров и разгоняется до 112 км/ч. С его габаритами Tango — пожалуй, самый удобный городской микромобиль как для лавирования в пробках, так и для парковки в самых маленьких карманах.

   Это вычурное авто удерживается в классе микроавтомобилей лишь благодаря своей низкой посадке: его высота — всего 66 сантиметров, зато длина вполне стандартная- больше 3 метров. В отличие от одноклассников, Elva — автомобиль скоростной. Создатель машины, Фрэнк Николс, составил ее имя из двух французских слов, в переводе означающих «она едет». Действительно, едет она неплохо: большинство автомобилей были оснащены 4-цилиндровыми 8-клапанными двигателями объемом в 1100 кубических сантиметров. К тому же Elva — настоящая кинозвезда: в 1964 году вместе с Элвисом Пресли она блистала в фильме «Да здравствует Лас-Вегас!»

   Эту пародию на автомобиль с 1952 по 1955 год производила на острове Мэн компания Peel Engineering. Ширина машны не дотягивала до метра, а длина — до полутора. У авто не было задней передачи, зато сзади у нее имелась ручка, взявшись за которую, хозяин мог с легкостью перевернуть 59-килограммовый автомобиль в нужную ему сторону. Эта машина до сих пор включена в Книгу рекордов Гиннеса как самый маленький автомобиль в мире.

   Эта машина на одного ездока была построена в Штутгарте специально к Международной выставке мотоциклов и велосипедов 1956 года. Однако публика восприняла шутку всерьез, и о покупке лицензии на выпуск авто даже подумывала компания Opel. В общей сложности, было произведено 14 модификаций авто. Машина 1958 года — это 1,70 метра в длину, 88 сантиметров в ширину и вес в 78 кило. Трехколесное сооружение заводилось с ножного стартера, как мотоцикл, и было снабжено одноцилиндровым двигателем с мощностью в 2,3 лошадиные силы.

   Mirai

   Этот электромобиль разработали в 2010 году старшеклассники японской школы Окаяма Саньо. Это самый низкий автомобиль в мире: его высота — всего 45 сантиметров. Машина может проехать без подзарядки до 80 километров, но путешествие продлится довольно долго: школьное авто не может ехать быстрее 50 километров в час. Этот молодежный проект не стоит путать с еще одной новой разработкой — Toyota Mirai. Сходство названий случайно: просто по-японски ‘mirai’ означает «будущее».

   Производившаяся с 1953 года, эта одноместная машина гордо носит официальное звание самого узкого авто в истории: ее ширина — всего 61 сантиметр. Весит авто 113 кило, и с тех пор, как в 1961 году его производство было прекращено, она и сегодня остается предметом вожделения для всех автомобильных коллекционеров мира.

   Самый маленький в мире внедорожник в длину достигал 120 сантиметров, а в ширину — 65 сантиметров. Остин Коулсон, автомобильный дизайнер из Аризоны, специально приспособил ее для езды по улицам, добавив к ней все детали, необходимые для езды по городу: от ремней безопасности до «дворников» на лобовом стекле. Машина довольно проходима, но с ветерком на ней не прокатишься: ее максимальная скорость — 53 км/ч.

   Компактные автомобили обретают все большую популярность в условиях городской среды. Они способны быстро передвигаться, экономно расходовать топливо, терпеливо стоять в пробках и, конечно, избегать проблем с парковками, чем не могут похвастаться более габаритные модели.

   Спрос на самые маленькие машины в мире растет , поэтому современные производители стремятся удовлетворять потребности покупателей на мировом рынке. Рассмотрим Топ-10 различных марок маленьких машин, весом не более 1000 кг.
   

   История создания этого автомобиля начинается еще с 1962 года. Тогда трехколесная одноместная малютка даже не могла двигаться задним ходом. Однако автомобиль прошел тех. осмотр и получил разрешение на перевозку людей. В настоящее время он является самым маленьким серийным автомобилем в мире, попавшим в Книгу рекордов Гиннеса.

   Ярким дизайном Peel P50 не выделялся, но вызвал большой интерес у покупателей. Крошечный автомобиль был незаменим на перегруженных дорогах.

   В 2011 году компания Peel Engineering официально объявила о возрождении производства авто. Всего на рынок поступила партия из 50 единиц, доступных с бензиновым и электрическим двигателем. Стоимость такой покупки составляла около 20 тыс. долларов. Страна производитель: Великобритания.

   Toyota iQ

   Выпуск iQ начался в 2009 году, а сам автомобиль относится к классу «микро-премиум» . С помощью различных инноваций японцы получили отличные ходовые характеристики и добились максимальной безопасности (9 подушек безопасности, антипробуксовочная система, ABS, VSC, система BA-усилитель экстренного торможения). Кузов автомобиля является достаточно компактным: длина 2985 мм, ширина 1680 мм, высота 1500 мм. Приятный внешний вид дополняют 16-дюймовые легкосплавные диски.

   Салон Toyota iQ способен комфортно разместить 3 человек . Объем багажного отделения всего 32 л, но если сдвинуть спинки задних сидений вниз, то объем увеличивается до 238 л. Для хранения вещей доступна специальная ниша, расположенная под задними сидениями.

   На европейском рынке авто оснащено 1-литровым VVT-I двигателем с мощностью 68 л. с. Это позволяет автомобилю за 12 секунд достичь скорости 100 км/ч. Стоит японское творение $22000. Страна производитель: Япония.

   Suzuki Twin

   Двухместный малолитражный автомобиль является одним из самых дешевых гибридов в мире. За 12 тыс. долларов владелец получает полноценную машину с бензиновым или гибридным двигателем.

   Официально разогнаться можно до 120 км/ч, но управление машиной осложняется на высоких скоростях, поэтому эксперты настоятельно рекомендуют придерживаться оптимальной скорости — 60 км/ч. Страна производитель: Япония.

   Tata Pixel

   Этот автомобиль собрал в себе все самое лучшее и современное: компактность и экономичность . Управлять малолитражкой можно с помощью мобильного телефона или планшета, а работает Pixel на 1,2-литровом турбодизеле .

   Серийное производство автомобиля запланировано на этот год. Страна производитель: Индия.

   Презентационный видео-ролик мини-машины Tata Pixel. Этот автомобиль может легко припарковаться в двухметровом промежутке между машинами.

   Mercedes SMART ForTwo

   Начало производства двухместного автомобиля заложено в 2004 году. Машина может похвастаться обширной базовой комплектацией: 6-ступенчатая АКПП, бортовой компьютер, ABS, ESP и центральный замок. Расход топлива значительно мал — от 3,6 до 5 литров за 100 км. Страна производитель: Франция.

   Fiat Seicento

   Производство трехдверного хетчбэка началось еще в 1998 году, но он до сих пор остается прежним: маневренный, миниатюрный, экономичный . По словам производителя, автомобиль способен вмещать в себя до 5 человек, но в реальности сзади могут поместиться только 2. Мощный 1,3-литровый двигатель за 18 секунд способен добиться скорости в 100 км/ч . Страна производитель: Италия.

   Tata Nano

   Впервые автомобиль был представлен в 2008 году в Нью-Дели. Его заявленная стоимость ($2500) позволяет ему считаться одной из самых доступных малолитражек. Сэкономить производителю удалось на комфорте: нет усилителя руля, центрального замка, подушек безопасности, кондиционера и двери багажника. Разгоняться автомобиль способен до 100 км/ч, а на каждые 20 км пути уходит примерно 1 л. топлива (максимальный объем бака 15 литров). Страна производитель: Индия.

   Aston Martin Cygnet

   Роскошный компактный автомобиль премиум-класса поступил на производство в 2011 году . Машина разрабатывалась совместно с компанией Toyota, поэтому двигатель достался от модели iQ. Автомобиль получил самую современную электронику, а салон обтянут роскошной кожей белого и черного цвета (на выбор). Мощность микроавтомобилю придает 1,33-литровый бензиновый двигатель (98 л.с) . При движении в пробках водитель может сэкономить топливо благодаря режиму Stop&Start. Страна производитель: Великобритания.

   «Стрелка» — уникальный радар, которым пользуются в ГИБДД для фиксирования нарушений. Новинка 2014 — радар-детектор против «Стрелки» поможет избежать штрафов за превышение скорости.

   Увереннее парковаться новичкам поможет линза Френеля. С помощью этой статьи вы сможете установить парковочную линзу Френеля своими руками.

   Перед вами долгий путь, а вы не уверены, хватит ли топлива? Не беда, переходите по ссылке /tehobsluzhivanie/uhod/kak-rasschitat-raskhod-topliva. html и рассчитайте расход сами!

   Twike

   Обычно за основу гибридного автомобиля берутся электродвигатель и двигатель внутреннего сгорания. Однако Twike является необычным автомобилем.

   Он может работать не только на электродвигателе, но и при помощи человеческих ног. Страна производитель: Германия.

   Murray T.25

   Микроавтомобиль создан знаменитым конструктором Гордоном Мюрреем, который является «отцом» знаменитого McLaren F1 . Ему удалось разработать одну их самых маленьких машин в мире, получившую необычную способность — разворот вокруг своей оси. Это позволяет разместить сразу 3 таких автомобиля на 1 стандартном парковочном месте. Страна производитель: Великобритания.

   Самая маленькая машина в Книге Рекордов Гиннеса

   Стоит отметить, что все автомобили, которые были описаны выше, на самом деле являются только самыми маленькими серийными автомобилями в мире. А мировой рекорд установил автомобиль Пери Уоткинса из Англии. Это видео о самой маленькой машине из всех, что когда либо были сделаны человеком.

   Предлагаем взглянуть на другие фото маленьких машин. В конце галереи вы найдете фотографии мини-машины, которая была занесена в Книгу Рекордов Гиннеса.
   

   Peel Microcars
   
   Toyota iQ

   Toyota iQ
   Suzuki Twin
   Suzuki Twin

   Tata Pixel Tata Pixel
   Mercedes SMART ForTwo

   Fiat Seicento
   Tata Nano
   Tata Nano

   Aston Martin Cygnet
   Aston Martin Cygnet

   Современные условия жизни требуют от каждого человека повышенной мобильности. Личный автомобиль — прекрасный способ этим требованиям соответствовать. Но, помимо своей функциональности, он должен отражать и индивидуальность владельца. Поэтому многие девушки предпочитают подчеркнуто женственные автомобили. А практичные барышни еще и обращают внимание на цену. Поэтому маленькие недорогие машины для женщин и пользуются таким спросом. В чем их особенности и на какие модели обратить внимание?

   Достоинства небольших авто

   Маленькие недорогие машины для женщин, обзор которых будет представлен ниже, не только идеально отвечают эстетическим предпочтениям обладательниц. У них есть и несколько преимуществ. Так, небольшой автомобиль отличается повышенной маневренностью. Мощность такой машины невелика, зато передвигаться она может куда проворнее, перестраиваться из ряда в ряд без труда и парковаться куда быстрее, чем крупный внедорожник. Еще один плюс — экономичность. Малый объем двигателя требует меньше бензина. Налоги, техосмотр, страховка и запчасти нередко оказываются для такой машины дешевле. Логичным последствием меньшего количества бензина становится экологичность — маленькие недорогие машины для женщин куда безопаснее для окружающей среды, чем традиционные крупные авто для мужчин. Наконец, стоимость. Даже в самой роскошной комплектации в силу своих размеров такой автомобиль стоит намного дешевле, чем стандартное купе, а тем более чем агрессивный внедорожник, которые, как правило, предпочитают выбирать мужчины.

   Daewoo Matiz

   Итак, рассмотрим детальнее маленькие недорогие машины для женщин. Марки машин, предлагающих подобные варианты, составляют достаточно обширный список. Одним из обязательных пунктов будет модель Matiz от «Дэу». Это доступная и компактная машина городского типа. Клиренс и подвеска не подойдут для экстремальной езды по бездорожью, но в обычных условиях они идеальны. Эта машина станет прекрасным выбором для автолюбительниц, которые садятся за руль впервые. Единственная особенность, на которую стоит заранее обратить внимание — небольшой багажник. Если вы не планируете перевозить внушительные объемы вещей, машина идеально подойдет.

   Hyundai Getz

   Азиатские производители одними из первых стали создавать маленькие недорогие машины для женщин с легким и комфортным управлением и эстетичным видом. Отличный пример — модель Getz от Hyundai. Правда, выпуск таких автомобилей остановлен, но найти его на рынке не вызывает особых трудностей. Можно даже выбрать между механической и автоматической коробкой передач. Компактный и надежный, автомобиль прекрасно подходит для передвижения в городских условиях. Кроме того, у него нет небольшого недостатка, которым иногда отличаются маленькие недорогие машины для женщин. Фотографии модели позволяют быстро убедиться — у этого авто вместительный багажник. В отличие от крошки «Дэу», Getz предоставляет обладательнице много места для покупок и вещей.

   Skoda Fabia

   Продолжаем перечислять маленькие недорогие машины для женщин. Название, которое стоит запомнить — Skoba Fabia. Этот автомобиль считается очень надежным, а цена его лишь ненамного больше, чем у предыдущих моделей. В комплектации предлагаются усилитель руля, подушки безопасности, автоматическая коробка и ABS. Компактные в сочетании с достаточно мощным двигателем обеспечивают маневренность движения. Такой всего подойдет для девушки, которая уже является опытным водителем, но и новичок сможет разобраться с вождением в комфортный срок. Так что можно смело сказать, что эта работа от чешского автопрома будет практичным и надежным вариантом для женщин.

   Kia Picanto

   Как уже упоминалось ранее, азиатские заводы часто создают маленькие недорогие машины для женщин. Название с фото, достойные внимания — Kia Picanto. Это оригинальный автомобиль с запоминающимся и крайне привлекательным дизайном. Как и «Шкода», он чуть дороже описанных выше моделей, зато комплектация дополнена автоматической коробкой, подушками безопасности и другими полезными мелочами. Удивительно компактный автомобиль легко припарковать где удобно. Для поездок в городских условиях эта машина представляет одно из лучших решений. Выпуск в разнообразных ярких оттенках делает ее особенно привлекательным выбором для женщин.

   Citroen C3

   Есть маленькие недорогие машины для женщин и в ассортименте известной марки «Ситроен». Модель C3 создана для утонченных леди, разбирающихся в технике — комплектация автомобиля достаточно хороша. Можно выбрать не только автоматическую, но и роботизированную коробку с чуть менее мощным двигателем. Это не но его цена вполне оправдана и все равно достаточно низкая по сравнению со стоимостью крупного паркетника. Для девушки, которая ценит свой комфорт, такой выбор будет весьма уместным.

   Lifan Smily

   Продолжим перечислять маленькие недорогие машины для женщин. Обзор автомобилей с компактными размерами и оригинальным дизайном будет неполным без упоминания этой модели. Она нравится многим женщинам благодаря потрясающему внешнему виду в сочетании с экономичной ценой. В комплектации предлагаются усилитель руля, две подушки безопасности, противотуманные фары и электрозеркала. Есть варианты и с кондиционером и литыми дисками. Единственным небольшим минусом данного авто является внушительный объем потребляемого бензина — десять литров для таких размеров могут показаться некоторым неоправданно большим количеством. Дизайн, напоминающий куда более дорогой Mini Cooper, позволит владелице выделить свой изящный вкус без лишних затрат, которые предполагала бы покупка знаменитого компактного британца.

   Peugeot 107

   Поклонницам европейских марок стоит присмотреться к этой привлекательной машине от французского бренда «Пежо». Она предлагается в трех- или пятидверном вариантах. Базовая версия оснащается неплохим двигателем с мощностью в шестьдесят восемь лошадиных сил. Это прекрасная цифра для спокойной езды в городских условиях. Комплектация включает две подушки безопасности, ABS, а в более дорогом варианте — усилитель руля, кондиционер и аудиосистему. Можно выбрать как автоматическую, так и роботизированную коробку передач. Несмотря на то что этот женский автомобиль достаточно невелик, в нем с легкостью размещаются четыре человека. Скромные размеры багажника компенсируются потрясающей экономичностью топлива — на сто километров потребуется не более шести литров. В целом это идеальная машина, созданная специально для дам.

   Citroen C1

   Еще одна достойная внимания модель от «Ситроен». Машина оснащается двигателем с объемом в один литр и мощностью в шестьдесят восемь лошадиных сил. Трехдверный вариант доступен в комплектации механической или роботизированной коробкой передач, которая будет чуть дороже. Комплект включает ABS и две подушки безопасности, опционально наличие автомата, усилителя руля, электростеклоподъемников и других деталей. Существует также пятидверная версия с аналогичным оснащением. Можно найти модели с кондиционированным салоном и дополнительными подушками безопасности. Данная машина от «Ситроен» пользуется спросом у женщин благодаря прекрасному сочетанию практичности, привлекательного внешнего вида, доступной цены и надежности.

   Chevrolet Spark

   Небольшой автомобиль от «Шевроле» привлекает своим симпатичным видом и удивительной функциональностью — он может без проблем вместить в себя пять человек одновременно. Кроме того, даже базовая комплектация предполагает наличие кондиционера и усилителя руля. Цена машины вполне доступна, при желании можно выбрать и вариант с автоматической коробкой и ABS, который будет чуть дороже. В любой из оснащается двигателем в 1 литр с мощностью в шестьдесят восемь лошадиных сил. Есть также вариант с двигателем в 1,2 литра и мощностью в восемьдесят одну лошадиную силу. Такая комплектация возможна исключительно с механической коробкой и дополняется боковыми подушками безопасности, климат-контролем и литыми дисками. Отдельно стоит отметить доступную палитру — множество вариантов пастельных оттенков, воплощенных в краске с эффектом металлик, позволят каждой даме подобрать свой любимый цвет без всяких проблем. Идеальное преимущество для женской машины!

   Избитая фраза «размер не имеет значения» в который раз оправдывает себя. Самые маленькие машины в мире могут быть не только вместительными, но и вполне безопасными, при этом обладая внушительной скоростью, на которую способны. Давайте сами в этом убедимся, познакомившись с самыми компактными автомобилями на сегодняшний день.

   Скорость до 160 км/ч

   Открывает десятку самых маленьких машин в мире Chevrolet Spark (США). Габариты автомобиля составляют 3,5 м. в длину, 1,5 м. в ширину и 1,5 метра в высоту. Пятидверный американский хетчбэк способен вместить до 5-ти пассажиров. При объеме двигателя 0,8 л с мощностью 52 л.с. Chevrolet Spark может брать разгон до сотни за 14 секунд. Предельная скорость, на которую способна эта модель — 160 км/ч.

   Скорость до 157 км/ч

   Следующий представитель рейтинга Citroen C 1 (Франция) является совместным детищем французской и японской автомобильной фирмы. Выпускается автомобиль с 2005 года и входит в десятку малогабаритных машин. Длина машины равна 3,43 метра, а ширина составляет 1,6 м. Модель довольно невысокая — 1,46 м. При таких габаритах масса Citroen C 1 находится в пределах 835 кг. Максимальная скорость, на которую способна машина — 157 км/ч. При мощности двигателя 68 л. с. Передвижной компактный транспорт способен разогнаться до сотни за 14 секунд.

   Скорость до 160 км/ч

   Следующий представитель рейтинга самых маленьких машин в мире — (Франция). При длине 3,4 м. и ширине 1,8 м. автомобиль имеет высоту 1,47 метра. Общая масса транспорта составляет 800 кг. Модель была создана совместно французской и японской компаниями. Peugeot 107 может быть оснащен как бензиновым двигателем с объемом 1,0 л, так и дизельным объемом 1,4. Заявленная максимальная скорость — 160 км/ч, но все же производители не рекомендуют разгоняться свыше 100 км, так как машина относительно легкая и может перевернуться. Пятидверный хетчбэк оснащен системой безопасности и с комфортом может разместить в салоне до 5-ти человек.

   Скорость до 140 км/ч

   Трехдверный хетчбэк (Италия) выпускается на протяжении почти двух десятков лет. С тех пор во внешнем образе модели мало что изменилось. Она входит в список самых малогабаритных машин. Ее длина составляет 3,3 метра, а ширина равна 1,5 метра. При этом Fiat Seicento весит 730 кг. С абсолютным комфортом в салоне могут разместиться четыре пассажира. Двигатель с объемом 1,3 л способен на мощность 60 л.с., что позволяет разогнаться до сотни за 18 секунд. Предельная скорость «итальянца» — 140 км/ч.

   Скорость до 100 км/ч

   Tata Nano (Индия) входит в список самых миниатюрных автомобилей в мире. Его длина составляет 3,1 метра, ширина 1,5 м. Высота минигабаритной машины равна 1,6 м. Максимальная скорость на которую способен 0,6-литровый двигатель при мощности 33 л.с — 100 км/ч. Расход топлива при этом очень экономичный — 5 литров на сотню. Объем топливного бака достаточно мал и способен вмещать лишь до 15 литров горючего. В салоне могут уместиться до 4 человек. Функционирует автомобиль на 1,2-литровом турбодизеле. Кроме всего Tata Nano признана самой дешевой машиной в мире.

   Скорость до 170 км/ч

   Следующий малогабаритный представитель относится к автомобилям премиум-класса (Великобритания). Производится он английской фирмой с 2011 года. Модель была создана на базе Toyota iQ. При габаритах 3м. в длину, 1,7 м. в ширину и 1,5 м. в высоту машина весит 890 кг. Двигатель объемом 1,33 л и мощностью 98 л.с. способен взять разгон до сотни всего за 12,5 секунды. Предельная скорость на которую способен Aston Martin Cygnet — 170 км/ч. Специальная функция Stop&Start позволяет значительно экономить топливо в городских пробках. Роскошный кожаный салон рассчитан на 4 пассажиров плюс место водителя.

   Скорость до 170 км/ч

   (Япония) входит в рейтинг самых маленьких машин в мире. «Японец» имеет длину 2,98 м. и ширину 1,7 м. Высота автомобиля составляет 1,5 м, а масса равна 845 кг. Выпуск микротранспорта начался с 2009 года. Он относится к автомобилям премиум-класса. Несмотря на свои скромные габариты Toyota iQ на дорогах настоящий скоростной зверь с мощностью 68 л.с., который способен разгоняться до 170 км/ч. За 12 секунд машина набирает скорость с нуля до сотни километров в час. Радует и минимальный расход топлива, который в смешанном цикле составляет порядка 5 литров. Салон рассчитан на трех человек вместе с водителем и оборудован надежной системой безопасности: 9 подушек безопасности, ABS , VSC , антипробуксовочная система и т.д.

   Mercedes SMART ForTwo Скорость до 100 км/ч

   Звание самой маленькой машины в мире удалось получить и модели Mercedes SMART ForTwo (Франция). Габариты машины составляют Д –2,7м., Ш – 1,5м., В – 1,5м. Весит при этом автомобиль ни много ни мало — 730 кг. Он выпускается французским производителем с 2004 годом и пользуется немалой популярностью, благодаря компактности, экономичности и хорошо развиваемой скорости. При мощности двигателя 41 л.с. за несколько секунд Mercedes SMART ForTwo способен разогнаться до 100 км/ч. Максимально набираемая скорость находится в пределах 135 км в час. В зависимости от цикла транспорт потребляет от 3,6 до 5 литров на сотню километров. Модель оснащена 6-ступенчатой коробкой передач, системами ABS и ESP . Также здесь предусмотрены подушки безопасности.

   Скорость до 120 км/ч

   (Япония) — одна из самых маленьких машин в мире. Длина передвижного транспортного средства составляет 2,7 м., а ширина 1,4 метра. В высоту автомобиль достигает 1,5 м. При своих миниатюрных габаритах Suzuki Twin весит 560 кг. Максимальная скорость на которую способен двигатель в 44 л.с. — 120 км/ч, но производители не рекомендуют разгоняться более чем на 60 км/ч. Салон рассчитан на комфортное размещение двух пассажиров. Заднее пространство может использоваться в качестве багажника. Кроме всего, это очень экономичная модель, для которой потребуется чуть более 3 литров бензина на 100 км.

   Peel P50 Скорость до 45 км/ч

   Peel P50 (Великобритания) возглавляет список самых маленьких машин в мире. Длина транспортного карлика составляет 1,37 м., а ширина немного более 1 метра. Такие габариты позволили железной коняшке попасть в Книгу рекордов Гиннеса. Чтобы залезть в автомобиль двухметровому человеку, в буквальном смысле нужно будет сложиться вдвое, так как высота Peel P50 всего 1,1 метр. Масса транспортного средства передвижения равна всего 59 килограммам. С трехколесной одноместной малюткой справиться по силам даже хрупкой девушке: ее можно перекатить вручную, для этого здесь предусмотрена специальная ручка на задней части кузова. Сам кузов Peel P50 выполнен из стекловолокна. Внешне она очень напоминает большую игрушку. Выпускается в Англии такая модель с 1960 года. Peel P50 обладает мощностью 4 л. с. и способна разгоняться только до 45 км/ч.

   Малолитражек, снующих по городским дорогам и трассам, немало, но не все они одинаковы. Из числа небольших автомобилей составлен рейтинг самых маленьких. Среди них выбран один – самый маленький автомобиль в мире.

   Рейтинг самых маленьких автомобилей

   В современном городе у маленького автомобиля с небольшой массой множество преимуществ. Одно из них – экономное расходование топлива во время стояния в пробках, второе – отсутствие проблем при парковке, так как припарковать «малютку» можно без труда и в укромном месте. Третье преимущество – нередко на маленьком автомобиле можно избежать пробок, что позволяет быстрее добраться до нужного места.

   Популярным журналом Forbes из серийных компактных автомобилей были выбраны десять наиболее маленьких и лёгких. В рейтинг вошли автомобили, чей вес не превышает девятисот килограмм, а длина – не более трёх с половиной метров.

   
   

   На первом месте рейтинга находится миниатюрное авто — Peel Р50, вторую позицию занимает Mercedes SMART ForTwo. Далее следуют такие автомобили, как Suzuki Twin, Fiat Seicento, Citroen C1, Chevrolet Spark, Peugeot 107 и Toyota iQ. На девятой и десятой позициях — Aston Martin Cygnet и Daihatsu Move соответственно. Далее подробнее о некоторых из них.

   Daihatsu Move

   Небольшие размеры автомобиля Daihatsu Move не стали преградой тому, чтобы создать его пятидверным и достаточно просторным внутри. В этом микровэне могут передвигаться четыре человека.

   
   

   Масса автомобиля, занимающего, по мнению Forbes, десятую позицию рейтинга самых маленьких авто, составляет всего восемьсот десять килограмм. Он способен развить скорость до ста шестидесяти километров в час. Длина Daihatsu Move без малого составляет три метра сорок сантиметров.

   Aston Martin Cygnet

   Немного удивительно выглядит в рейтинге миниатюрных автомобилей авто премум-класса. Речь о Aston Martin Cygnet. Он стал первым компактным авто в своём классе. Производство стартовало только в 2011-ом году. Цель выпуска этой малютки – удовлетворение привыкших к роскоши почитателей данной марки авто, нуждающихся в компактном транспортном средстве.

   Длина автомобиля – триста восемь сантиметров, а масса – восемьсот девяносто килограмм. Заявленная производителем максимальная скорость – сто семьдесят километров в час.

   
   

   Fiat Seicento

   В рейтинге можно видеть такой автомобиль, как Fiat Seicento. Его выпуск начался ещё в конце прошлого века и с тех пор он практически не изменился. Fiat Seicento заявлен, как пятиместный, хотя на самом деле сзади смогут расположиться только два пассажира.

   
   

   У этого трёхдверного хетчбэка внушительная для его размера грузоподъёмность – пятьсот килограмм. Длина равна трём метрам тридцати двум сантиметрам. Вес Fiat Seicento – семьсот тридцать килограмм.

   Suzuki Twin

   На почётном третьем месте рейтинга находится микромобиль Suzuki Twin. Его вес всего пятьсот шестьдесят килограмм, а длина – два метра семьдесят три с половиной сантиметра. Несмотря на маленькие габариты, эта машина, предназначенная в большей степени для городских дорог, совершенно не выглядит смешной. У данного малолитражного автомобиля оригинальный дизайн с округлыми линиями. Внутри с комфортом могут разместиться два человека.

   
   

   Самый маленький автомобиль в мире на сегодняшний день

   Транспортные средства, которые могли бы быть названы самыми маленькими в мире, создаются, время от времени, в единичных экземплярах умельцами-механиками. На них даже можно передвигаться. Тем ни менее особого внимания заслуживает микромобиль серийного производства, являющийся детищем компании Peel Engineering.

   Самой миниатюрной машиной признана модель Peel Р50. Этот сверхлёгкий автомобиль начали выпускать в 2011-ом году в Великобритании небольшими партиями. Его ширина – сто четыре сантиметра, а длина – сто тридцать семь сантиметров. Масса лидера рейтинга – всего пятьдесят девять килограммов.

   
   

   Передвигаться в Peel Р50 может только один человек. Максимум её скоростных возможностей – восемьдесят километров в час. Трёхколёсную малютку в случае необходимости можно попросту перекатить на другое место, взявшись за ручку, расположенную на задней части этой машины.

   Конечно то, что автомобиль одноместный – важный недостаток. Понимая это, производители выпустили и двухместную модификацию, название которой — Peel Trident. Вес двухместного авто – девяносто девять килограмм. Несмотря на странный дизайн и схожесть Peel с игрушечной машинкой, человек в ней чувствует себя совершенно комфортно. Автомобиль Peel Р50 занял заслуженное место в Книге рекордов Гиннесса.

   
   

   Надо отметить, что Peel Р50 – не новшество автоиндустрии. Этот миниатюрный автомобиль уже выпускался в Великобритании в шестидесятых годах прошлого века. В те годы его ширина равнялась метру, а длина – ста сорока трём сантиметрам. Вес составлял всего шестьдесят килограмм. До сегодняшнего дня из пятидесяти микромобилей, произведенных в прошлом веке, дожили только двадцать. Теперь они считаются раритетными и стоят немалых денег.

   Маленькие автомобили часто бывают совсем недешевыми, но им не переплюнуть самый дорогой автомобиль в мире ..
   Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен

   Самые маленькие автомобили

   Топ-10 самых маленьких автомобилей в мире

   Многие люди владеют небольшими, компактными малолитражными автомобилями, начиная от модели Kia Picanto и до автомобиля марки Revon Matiz, а также и др. подобными машинами. Приобретая подобные мини-автомобили люди в первую очередь хотят купить себе модель авто, чтобы последняя (машина) потребляла как меньше горючего. Также, все эти небольшие автомобили просто идеальны для эксплуатации их в густонаселенных городах и крупных мегаполисах мира.

    

   Но тот же авто Матиз по сравнению с некоторыми самыми маленькими автомобилями существующими в автомире, смотрится просто как слон. Предлагаем для своих читателей обзор десяти (топ-10) самых маленьких по своему размеру автомобилей. Подумайте на досуге, готовы ли Вы владеть одним из таких автомобилей. (?) Мы со своей стороны считаем, что автовладельцы малолитражек после просмотра нашего обзора тут-же расправят «крылья» и вздохнут полной грудью, они будут зачастую считать, что владеют на сегодня вполне достойными и большими автомобилями. И так приступим.

    

   1. Motoplan

   Длина: 228 см.

   Вес: 165 кг.

   Мощность: 9,5 л.с.

   Максимальная скорость: 88 км/ч.

    

   Зачем создавать и выпускать автомобили, у которых имеются сидения для четырех, пяти и даже для шести пассажиров.(?) Ведь в большинстве случаев водитель в автомобиле, как правило чаще всего находится один. Еще в 1957 году талантливый инженер Карл Юриш решил доказать всему миру, что одноместный автомобиль является будущим всей автопромышленности. В итоге он создал и сконструировал прототип трехколесного автотранспортного средства назвав его -«Motoplan».

   Инженер изначально был неравнодушен к двухколесным транспортным средствам, но из-за определенных особенностей данной конструкции ему пришлось оснастить свой микроавтомобиль тремя колесами.

    

   В конечном итоге инженеру Карлу Юришу удалось создать транспортное средство, которое и заняло в последующем определенную нишу, между мотоциклетной техникой и легковыми автомобилями. 

    

   2. Peel P50

   Длина: 134 см.

   Вес: 59 кг.

   Мощность: 4,2 л.с.

   Максимальная скорость: 61 км/ч.

    

   Длина этого мини-автомобиля составляет всего 134,2 сантиметра. Ширина — 104 сантиметра. Эта мини-машина родом из Великобритании. Стоит сразу отметить, что мини-автомобиль Peel P50 попал в книгу рекордов Гиннесса, как самый маленький автомобиль на всей планете. Удивительно, но этот титул (рекорд) микроавтомобиль сохранял в течение 50 лет!

   Существует также и двухместная версия машины зарегистрированная под названием — Peel Trident. Этот мини-автомобиль тоже попал в книгу рекордов Гиннесса, как самый маленький двухместный автомобиль в мире. 

    

   Смотрите также: Самые дорогие Американские автомобили, проданные на аукционах

    

   Оба автомобиля в настоящий момент являются ценными предметами коллекционирования. Несмотря на свои размеры на них по-прежнему можно свободно передвигаться (ездить) по дорогам Англии и других стран, так как до настоящего времени не существует ни каких запретов на эксплуатацию транспортных средств подобных микроразмеров. 

    

   3. Mia Electric

   Длина: 287 см.

   Вес: 810 кг.

   Мощность: 13 л.с.

   Максимальная скорость: 110 км/ч.

    

   Эксперты утверждают, что спрос на электрические автомобили не смотря на развитие технологий, еще долгое время в мировых масштабах будет довольно низким.

   Причина кроется в первую очередь в высокой стоимости этих электрических автотранспортных средств. Но вот Французская компания «Mia Electric» все-же надеется преодолеть этот барьер, хочет выпустить в свет крошечный трех-местный электрический автомобиль.

   Кузов машины будет с двумя раздвижными дверями и с водительским креслом расположенным по центру.  

    

   4. Tango by Commuter Cars

   Длина: 257 см.

   Вес: 1360 кг.

   Крутящий момент: 1400 Нм.

   Максимальная скорость: 240 км/ч.

    

   Десять вещей-определений, которые делают автомобиль практичным

    

   Большинство из нас находятся в автомобиле одни (в одиночку). Особенно, если учитывать пробег машины, многие владельцы автотранспортных средств каждый день проезжают не больше 10 — 20 километров. Именно поэтой причине компания «Commuter Cars» разработала автомобиль модели Tango, которая может предложить автомобилисту (водителю) скорость и маневренность того-же мотоцикла, но с другим уровнем безопасности, который встречается в спортивных автомобилях.

   Длина автотранспортного средства составляет 257 сантиметров, когда как ширина машины всего на 12,7 сантиметра меньше, чем средняя ширина обычных мотобайков. В конечном итоге получается (согласно мнения разработчиков), зта машина стала просто идеальной для узких городских парковок. Ведь практически и по факту эту машину можно парковать как любой обычный мотоцикл или велосипед. 

    

   5. Smart Fortwo

   Длина: 269 см.

   Вес: 900 кг.

   Мощность: 90 л.с. (двигатель 0,9 л).

   Максимальная скорость: 155 км/ч.

    

   Пришло (наступило) время, когда автомиру нужно отказаться от мнения, что маленькие автомобили по своему принципу изначально не могут быть красивыми. Это уже не так. Вот например, тажа модель авто Smart Fortwo Pure Coupe имеет длину всего 269,5 сантиметра, а ширину — 154 сантиметра. Но садясь во внутрь этой малютки вы сразу забываете, что сели в супер мини-автомобиль.

   Двухместное мини-купе оснащается механической или автоматической трансмиссией (коробкой передач). Таким образом эта мини-машина подходит на любой вкус. Кроме всего прочего, мини-автомобиль Smart оснащается многими современными стандартными функциями безопасности. К примеру, данная мини-малолитражка имеет (содержит в себе) 8 полноценных подушек безопасности.(!) 

    

   6. Fiat 500

   Длина: 297 см.

   Вес: 499 кг.

   Мощность: 17 л.с.

   Максимальная скорость: 85 км/ч.

    

   Компания «Фиат» издавна позиционирует себя, как производитель мини-автомобилей. Сегодняшние современные автомобили этой марки уже не могут похвастаться своими мини-размерами, но все же, новые модели мини-авто серии-500 по-прежнему продолжают начатое Итальянской компанией более полувека назад дело.

   Речь здесь идет о тех малолитражек, которые еще выпускались с 1957 и по 1975 годы. То есть речь непосредственно идет о легендарных моделях компании, об автомобилях модели Fiat 500. Длина машин тогда (в то время) составляла 297 сантиметров, а оснащались они маленькими двухцилиндровыми двигателями объемом в 479 куб.см. и имели воздушное охлаждение. 

    

   7. Velam Isetta

   Длина: 228 см.

   Вес: 360 кг.

   Мощность: 9,5 л.с.

   Максимальная скорость: 97 км/ч.

    

   Этот двухместный мини-автомобиль оснащался мотоциклетным двигателем фирмы «Iso» Moto 200. В честь этого мотора машина и получила свое название — «Isetta» (Уменьшительное, от Итальянского слова, — ISO).

   Вся передняя часть машины представляет собой дверь на петлях, которая необходима для того, чтобы сесть в салон. Крыша машины была сделана мягкой на тот случай, чтоб можно было выйти из автомобиля в случае аварии. Благодаря своему небольшому размеру (длина всего 228,5 сантиметра, ширина — 137 сантиметров) а также и яичной форме кузова, мини-авто Velam Isetta стали называть автомобиль-пузырь. 

    

   8. Mahindra e2o

   Длина: 228 см.

   Вес: 830 кг.

   Крутящий момент: 53,9 Нм.

   Максимальная скорость: 120 км/ч.

    

   Большинство электрических автомобилей требуют специальных зарядных батарей-станций, которые нужно приобретать отдельно и за немаленькие деньги, или приезжать на нем на специальные зарядные (заправочные) станции, где электроэнергия стоит уже намного дороже, чем то же электричество в домашней электросети. Это создает водителям массу неудобств.

   Но для этого автомобиля нет необходимости приобретать специальную зарядку. Вы можете зарядить  электромобиль с помощью обычного электричества, подключив его прямо к розетке, как обычный ноутбук. Длина машины составляет 228 сантиметров, ширина — 150 сантиметров. 

    

   9. Мини-автомобиль Остина Коулсона

   Длина: 127 см.

   Максимальная скорость: 53 км/ч.

    

   При первом взгляде на эту мини-машину вы можете подумать, что перед вами какая-то игрушка для ребенка. Но это совсем не так. Перед вами уважаемые автомобилисты реальный автомобиль, который был создан Остином Коулсоном проживающего в данное время в США. Эта мини-машина попала в книгу рекордов Гиннесса в 2014 году и была признана (получила звание) самой маленькой в мире машиной.

    

    

   Длина миниатюрного автомобиля составляет всего 127 сантиметров, ширина — 66 сантиметров, высота — 64 сантиметра.

    

   Самое удивительное то, что изобретателю удалось сертифицировать этот мини-автомобиль и получить разрешение на его эксплуатацию по дорогам штата.  

    

   10. Модернизированный Daewoo Matiz в виде детского автомобиля

   Максимальная скорость: 95 км/ч.

    

   Сегодня популярность детских автомобилей бьет все мыслимые рекорды. Но все они имеют у себя пластиковые педали, хрупкие элементы управления и т.п. непрактичные детали. Многие мальчишки наверняка мечтают получить когда-нибудь в подарок более достойный автомобиль.

    

   К большому сожалению в мире сегодня фактически никто не производит реальные мини-автотранспортные средства конкретно для детей. Но автомеханик из Великобритании недавно удивил весь мир, представив публике реальный автомобиль сделанный им для своего ребенка, который был создан на базе мини-автомобиля Daewoo Matiz (сейчас в России продается под брендом Ravon).

    

   Взяв за основу платформу авто Daewoo Matiz он создал автомобиль в стиле детских машин, из серии «Cozy Coupe» с пластиковым кузовом. На первый взгляд это вроде просто машина-игрушка, но..(?) Эта малютка способна разгоняться аж до 95 км/час. Ну как вам такой мини-автомобильчик? 

   Самые маленькие автомобили | ФОТО НОВОСТИ

   Некоторые из автомобилей можно возить за ручку, в других — ездить только вдвоем, но большинство — самые настоящие машины, хотя и очень компактные

   Ездить по городу в автомобилях настолько маленьких и легких, что они похожи скорее на игрушки — новая европейская мода: такие машины экономичны и позволяют быстро добраться до места, невзирая на пробки.

   Обзор самых маленьких автомобилей, производящихся серийно и вес которых не превышает всего 900 кг.

   35 фото

   По материалам журнала Форбс

   Toyota iQ (Япония)

   Размеры: длина 2 985 мм, ширина 1 680 мм, высота 1 500 мм
   Масса: 845 кг
   Максимальная скорость: 170 км/ч
   Цена: $22 000

   Toyota iQ выпускается с 2009 года и позиционируется как автомобиль класса «микро-премиум». Она буквально нашпигована инновационными решениями, особенно в области активной и пассивной безопасности: антиблокировочная система ABS, система курсовой устойчивости VSC, усилитель экстренного торможения BA, антипробуксовочная система…

   У машины целых 9 подушек безопасности, и среди них — первая подушка безопасности занавесочного типа для заднего стекла. Но и цена достаточно высока для малолитражки.

   
   
   В салоне могут комфортно разместиться 3 взрослых человека, если передний пассажир максимально подвинет свое кресло вперед.

   Toyota iQ для европейского рынка оснащается бензиновым двигателем VVT-i объемом 1 л и мощностью 68 л. с. Он позволяет разгонять автомобиль до 100 км /ч за 11.6 с, а расход топлива составляет 5.1 л на 100 км.

   Suzuki Twin (Япония)

   Размеры: длина 2 735 мм, ширина 1 475 мм, высота 1 450 мм
   Масса: 560 кг
   Максимальная скорость: 120 км/ч
   Цена: $12 000

   Двухместная городская модель, несмотря на малые габариты, совсем не выглядит ни смешной, ни игрушечной. Это очень приличный малолитражный автомобиль оригинального дизайна со множеством округлых линий.

   Компактные габариты дают ему значительные преимущества при парковке и движении в пробках. Внутреннее пространство обеспечивает комфортное размещение двух человек. За сиденьями есть пространство, которое можно использовать для багажа.

   Двигатель мощностью 44 л.с. позволяет Twin разгоняться до 100 км/ч за 33 секунды, но укороченная колесная база не дает машине стабильно удерживать прямолинейное движение на такой скорости, поэтому скоростная норма для этого авто — 60 км/ч. Автомобиль сверхэкономичен — он тратит около 3.3 л топлива на 100 км.

   Fiat Seicento (Италия)

   Размеры: длина 3 319 мм, ширина 1 508 мм, высота 1 440 мм
   Масса: 730 кг
   Максимальная скорость: 140 км/ч
   Цена: $8000

   Этот автомобиль выпускается с 1998 года и за полтора десятка лет почти не изменился: переднеприводный трехдверный хетчбэк, миниатюрный и маневренный. Он считается пятиместным, но это скорее заявленная, чем реальная вместимость салона: сзади могут с комфортом расположиться только двое взрослых.

   Дизайн кузова несколько несовременный и рождает воспоминания об автомобилях стран соцлагеря. Зато грузоподъемность автомобиля внушительная — почти 500 кг. Двигатель при объеме 1.3 л дает мощность 60 л. с., и автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 18 секунд.

   При этом, поскольку в нем нет дорогостоящих электронных систем, он обладает необычайной чистотой реакции и динамикой как разгона, так и торможения.

   Citroen C1 (Франция)

   Размеры: длина 3 430 мм, ширина 1 630 мм, высота 1 460 мм
   Масса: 835 кг
   Максимальная скорость: 157 км/ч
   Цена: $12 000

   Четырехместный автомобиль, совместное творение французской компании Citroеn и японского концерна Toyota Motor Corporation, собирается с 2005 года на заводе в Чехии. В описании этого авто часто звучат эпитеты «миндалевидные фары» и «широкая улыбка». Действительно, дизайн кузова элегантен и соответствует концепции женского автомобиля.

   При небольших внешних габаритах он довольно вместителен изнутри. В салоне все сделано в стиле благородного минимализма: на приборной доске лишь спидометр с крупными цифрами и дисплей бортового компьютера. А вот стекла задних окон подкачали: они не опускаются ни в одной из модификаций — только откидываются, как форточки.

   Citroen C1 делают в двух модификациях: с трехдверным и пятидверным кузовом хетчбэк, бензиновым двигателем объемом 1 л или дизельным объемом 1.4 л. А мощности двигателя 68 л.с. хватает для того, чтобы разогнать автомобиль до 100 км/ч за 14 с.

   Chevrolet Spark (США)

   Размеры: длина 3 495 мм, ширина 1 495 мм, высота 1 500 мм
   Масса: 775 кг
   Максимальная скорость: 160 км/ч
   Цена: $12 000

   Пятидверный компактный хетчбэк Chevrolet Spark — удачный и сравнительно недорогой городской автомобиль. Он довольно шустрый и маневренный, а благодаря оригинальному дизайну кузова, стильным передним и круглым задним фарам не теряется в городском потоке машин.

   Салон довольно вместительный: заявленные пять человек действительно помещаются, что редкость в автомобилях этого класса. Корпус автомобиля сделан с применением высокопрочной стали, что дает очень высокие результаты на краш-тестах.

   Есть антиблокировочная тормозная система ABS, передние и боковые подушки безопасности. Автомобиль выпускается в двух модификациях: с силовым агрегатом объемом 0,8 л и мощностью 52 л.с. и с двигателем посильнее, объемом 1л, который обеспечивает 63 л. с. До сотни он разгоняет автомобиль за 14 секунд.

   Peugeot 107 (Франция)

   Размеры: длина 3 430 мм, ширина 1 885 мм, высота 1 470 мм
   Масса: 800 кг
   Максимальная скорость: 160 км/ч
   Цена: $12 500

   Как и Citroen C1, этот автомобиль создан совместно французской и японской компаниями. От инженеров Peugeot автомобилю достались дизайн, подвеска и отличные ходовые качества, от специалистов Toyota — высокотехнологичный трехцилиндровый двигатель, КПП и бортовая электроника.

   Различий в этих двух марках немного, в основном — дизайнерские решения. Кажущийся трехдверным, этот хетчбэк имеет и задние двери, а дверь багажника — целиком стеклянная. Внутри все игрушечно-небольшое и при этом замысловатых форм.

   Машина оснащается на выбор либо трехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 1.0 л, либо дизельным 1.4 л. Набор стандартного оборудования невелик, но достаточен: электростеклоподъемники, гидроусилитель руля, две фронтальные подушки безопасности, а также антиблокировочная система ABS. Правда, машина все же реагирует на дорожное покрытие и боковой ветер, так что разгоняться свыше 100 км/ч на ней нежелательно.

   «Зимний» вариант:
   

   
   

   Mercedes SMART ForTwo (Франция)

   Размеры: длина 2 700 мм, ширина 1 560 мм, высота 1 540 мм
   Масса: 730 кг
   Максимальная скорость: 135 км/ч
   Цена: $15 000

   Это хит Европы! Суперкомпактный двухместный автомобиль выпускается с 2004 года с бензиновым (61 л.с.) и дизельным (41 л.с.) двигателем.

   Несмотря на миниатюрные габариты, SMART может похвастаться самым современным оборудованием. В базовую комплектацию входит бортовой компьютер, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, антиблокировочная система ABS и система стабилизации ESP. Также есть электростеклоподъемники, центральный замок с дистанционным управлением, две фронтальные подушки безопасности.

   Автомобиль легко разгоняется, достигая скорости 100 км/ч всего за 13 секунд, и тратит всего 3, 5 л топлива на 100 км пути. Однако на поворотах при высокой скорости его все же заносит за счет короткой базы и малого веса, так что безопасно поворачивать стоит только на скорости ниже 50 км/ч.

   В небольшом салоне удобно людям практически любого роста и комплекции, поскольку сиденья можно отодвинуть назад, а потолок довольно высокий. Прозрачная тонированная крыша способствует борьбе с городской клаустрофобией, но может быть и закрыта непрозрачной пластиковой панелью, если солнце светит слишком ярко.

   Fiat 500C (Италия)

   Размеры: длина 3 546 мм, ширина 1 627 мм, высота 1 488 мм
   Масса: 865 кг
   Максимальная скорость: 160 км/ч

   Это максимально экологичный и экономичный автомобиль. Если экстерьер этого автомобиля можно охарактеризовать как «ретро-консервативно-сдержанный», то интерьер у компактного хэтча Fiat 500, наоборот, более чем интересный (возможно в этом одна из причин его особой популярности в Европе ?)

   Материалы комбинированной отделки салона очень удачно подобраны как по цветам, так и по качеству. А передние сиденья снабжены хорошей боковой поддержкой.

   Фиат 500 развивает максимальную скорость в 160 км/ч, а «сотню» набирает за 12.9 секунд.

   Tata Nano (Индия)

   Размеры: длина 3 100 мм, ширина 1 500 мм, высота 1 600 мм
   Масса: 865 кг
   Максимальная скорость: 100 км/ч
   Цена: $2 500

   Это сверхмалый городской автомобиль индийской компании Tata Motors заявленной стоимостью около $ 2 500. По сути представляет собой переходное звено между грузовым мотороллером или мотоколяской и автомобилем. Представлен на автосалоне в Нью-Дели в 2008 году.

   Создатели авто сэкономили на комфорте. У машины нет усилителя руля (который впрочем не обязателен для такой легкой машины), кондиционера, электростеклоподъемников, подушек безопасности, центрального замка, «дворник» только один. Нет также и двери багажного отделения.

   Автомобиль разгоняется до 30 км/ч на первой передаче, 60 км/ч — на второй и 90 км/ч — на третьей. Максимальная скорость — около 100 км/ч. Несмотря на малый объем двигателя (0.6 л), автомобиль расходует около 5 л на 100 км пути. Двигатель развивает мощность 33 л. с, объем топливного бака всего 15 литров.

   Aston Martin Cygnet (Великобритания)

   Размеры: длина 3 078 мм, ширина 1 680 мм, высота 1 500 мм
   Масса: 890 кг
   Максимальная скорость: 170 км/ч
   Цена: $49 500

   Первый компактный автомобиль премиум-класса запущен в производство только в 2011 году. Он создан на базе автомобиля Toyota iQ и является результатом совместных усилий Aston Martin иToyota. Производится машина в Англии, но многие агрегаты поступают из Японии.

   По словам создателей, идея была в том, чтобы удовлетворить запросы привыкших к роскоши поклонников других моделей Aston, живущих в городах с историческим центром и поэтому нуждающихся в маленькой второй машине того же класса.

   Электронная начинка самая современная, есть даже док-станция для iPod. Но главное — внешний вид, выдержанный в стиле Aston Martin, с характерными решеткой радиатора, вентиляционными прорезями в капоте, спойлером и задними фонарями в форме бумерангов и «алмазами» в сплаве, из которого сделаны колесные диски.

   Салон обтянут дорогой кожей, в белом или в черном варианте на выбор. Вместимость салона — 3+1, то есть три взрослых человека размещаются с полным комфортом и еще остается одно маленькое место за водительским креслом (например, для ребенка).

   Под капотом располагается 1.33-литровый бензиновый двигатель мощностью 98 л.с.. До 100 км/ч машины разгоняется за 12.5 с, а технология Stop&Start помогает водителю экономить топливо в режиме движения в пробках.

   Peel P50 (Великобритания)

   Размеры: длина 1 370 мм, ширина 1 040 мм, высота 1 170 мм
   Масса: 59 кг
   Максимальная скорость: 80 км/ч
   Цена: $11 000

   Это бесспорный хит нашего обзора! Самый маленький и легкий автомобиль в мире сегодня производится в Великобритании: мелкосерийное производство началось в самом конце 2011 года. Одноместный автомобиль можно при необходимости просто унести или перекатить вручную (для этого на задней части машины даже есть специальная ручка).

   Трехколесная малютка с кузовом из стекловолокна производит впечатление игрушечной, тем не менее сидящий в ней человек чувствует себя вполне комфортно. Этот автомобиль уже выпускался в Англии в 1960-х, когда стремление к экологичности и автомобильная скученность в Старом Свете еще не породили моду на гибридные или электрические автомобили.

   Современные Peel будут выпускать с бензиновым и с электродвигателем мощностью до 4 л.с. Такая «игрушка» может развивать скорость до 80 км/ ч, но производители ради безопасности решили позволить ей разгоняться только до 45 км/ ч.

   Несмотря на странноватый дизайн, более 40 автомобилей оказались куплены еще до того, как были произведены.

   Классификация автомобилей. Как что называется и как делится | Об автомобилях | Авто

   Сейчас многие, прежде чем выбрать конкретную модель и даже марку автомобиля, обращаются к Интернету, но у различных классификаторов существуют разные параметры для разных машин. А некоторые покупатели, уже определившиеся с выбором, ищут более конкретную информацию в прессе и также встречают незнакомые определения.

   В первую очередь, транспортные средства делятся по назначению – пассажирские, грузовые, грузопассажирские и специальные. Нас интересует только первая категория – пассажирская, причём не автобусы, а легковые автомобили вместимость до 8 человек. И сразу примечание – если с виду машина кажется легковой, но в неё помещается более 8 пассажиров, то нужно получать водительские права категории D. Легковые автомобили делят по классам, типу кузова, типу привода и другим показателям. 

   Европейская классификация автомобилей (A-, B- и C-классы)
   Peugeot 107	Chevrolet Aveo	Ford Focus

   Самая распространённая на сегодняшний день классификация – это деление по классам, её иногда называют европейской классификацией. В её основе лежит деление по размеру автомобиля, и она очень напоминаетразбивку по моделям у Mercedes-Benz. Самый младший A-класс (сюда относятся самые маленькие машинки от Smar tдо «Оки» длиной не более 3,6 м), чуть больший В-класс (так называемые городские автомобили небольшого размера, длиной до 4 м, и с двигателями малой и средней мощности), один из самых популярных средний C-класс (длина до 4,5 м), похожий по размерам, но более просторный D-класс, более длинный Е-класс и самый большой F-класс (длина основных представителей колеблется около 5 м). Отдельное место занимают внедорожники, минивэны, купе, кабриолеты и различные спортивные автомобили. 

   Европейская классификация автомобилей (D-, E- и F-классы)
   Renault Laguna	Nissan Teana	Audi A8

   Представителям некоторых классов могут давать другие названия. Так раньше самыми популярными были автомобили Гольф-класса, от вольксвагоновского Golf, который был эталоном городского автомобиля. D и Е категории относят к бизнес-классу, а F-класс – это представительские автомобили.

   Стоит отметить, что до последнего времени автопроизводители, выпуская следующее поколение того или иного автомобиля, уже получившего принадлежность к определённому классу, несколько добавляли в размерах. Поэтому некоторые «типичные» представители вырастали из своего класса по физическим размерам, но остаются в нём в силу позиционирования. Сейчас же начинается обратный процесс уменьшения, из-за более высоких экологических требований, для достижения которых начинается борьба с лишним весом.

   Другая не менее важная классификация основана на типе кузова. Главным понятием здесь является «объём», то есть та часть пространства, которую можно отделить от других частей кузова. Так трёхобъёмник – это классический автомобиль с отдельным моторным отсеком, салоном и багажным отделением. Двухобъёмник чаще представляет собой отдельный отсек для двигателя и единые салон и багажник (у некоторых машин с заднемоторной компоновкой объединено пространство салона и двигателя, а багажник находится отдельно спереди). Однообъёмник подразумевает единое пространство для всех частей автомобиля. 

   Понятие «объёма» в классификации легковых автомобилей
   GAZ Siber	Lada Kalina	Citroen C4 Picasso

   Итак, основными видами легковых автомобилей являются седан и хетчбэк. Седан (в Англии и Японии saloon, нотчбэк в Америке) – классический трёхобъёмник с жёсткой крышей, у которого все три части структурно отделены друг от друга. Среди седанов нужно выделить отдельный подвид: лимузины – удлиненные ради комфорта пассажиров второго ряда седаны с перегородкой между местом водителя и остальным салоном. Хетчбэк – двухобъёмник с жёсткой крышей, у которого салон и багажник представляют собой единое пространство, а багажное отделение открывается вместе со стеклом. И тот и другой обычно имеют 4 боковые двери, хотя есть исключения. 

   Представители седанов, лимузинов и хетчбэков
   Volkswagen Polo Sedan	Cadillac Presidential Limousine	Hyundai Solaris

   Существует несколько промежуточных видов между седаном и хетчбэком. Фастбэк – седан с сильно скошенным задним стеклом, но отдельной крышкой багажника. Лифтбэк – седан, очень похожий на хетч, благодаря 5-й двери багажника, но в отличие от второго, задняя часть имеет такой же свес как у седана. И самый большой двухобъёмник – универсал, также имеет большой свес, а его крыша идёт до конца всего автомобиля. У него много обозначений, которые встречаются в названиях моделей – Tourer, Estate, Kombi, Аvant, Caravan и просто Van. 

   Фастбэк, лифтбэк и универсал
   Bentley Continental GT	Skoda Octavia	Volvo XC70

   Универсалы близки двум другим направлениям. Первое, увеличившее полезное пространство, преобразовалось в однообъёмники минивэны (и их родственники с большими возможностями трансформации кузова – мультивэны). У второго увеличена проходимость и сюда входят внедорожники (их ещё иногда называют SUV- Sport Utility Vehicle), у которых большой дорожный просвет, высокая геометрическая проходимость, привод на все колёса и т.д. Впрочем, иногда эти направления пересекаются и получается мультивэн повышенной проходимости. 

   Минивэн, внедорожник и мультивэн повышенной проходимости
   Chrysler Grand Voyager	Toyota Land Cruiser	Volkswagen Multivan PanAmericana

   Минивэны и внедорожники, достигшие своего расцвета в период дешёвого бензина, поддаваясь требованиям рынка со временем при сохранении формы кузова стали уменьшаться в размерах. Так появились их средние и малые представители, к определению которых стали присваивать вышеприведённую классификацию (минивэн В-класса). С другой стороны, был целый класс кмпактных внедорожников,сделанных для армии и получившие гражданские версии.  

   Компактный минивэн и внедорожник
   Opel Meriva	Suzuki Jimny

   Внедорожники имеют сходство ещё с двумя видам кузовов. Пикапы – средний вариант между внедорожником и грузовиком, – это обычно трёхобъёмники одной частью которых является грузовая платформа. И кроссоверы (производное от внедорожника и хетчбэка), которые становятся всё больше похожи на однообъёмники, характеризуются короткими свесами, большим клиренсом и скошенной крышкой багажника, но переодичеки отсутствием полного привода. Кроссоверы также как и внедорожники могут быть разных размеров.

   Пикап, кроссовер и компактный кроссовер
   Mitsubishi L200	Mazda CX-9	Subaru XV

   Ещё одним направлением развития кузовов, стало создание автомобилей для эгоистов. В их концепцию изначально заложено то, что удовольствие от движения получает только водитель, но и заодно пассажир, который зачастую является единственным. В первую очередь это относится к купе, название которого произошло от двухместного конного экипажа. Раньше этот термин применялся только к автомобилям, имеющим две двери и два места, что справедливо и в наши дни, но сейчас его часто используют для придания спортивности некоторым вполне обычным машинам. Появились четырёхдверные купе, очень похожие по строению кузова на обычные седаны, и даже купе-кроссоверы.

   Купе, четырёхдверное купе и купе-кроссовер
   Jaguar XKR	Mercedes-Benz CLS 63 AMG	BMW X6 M

   Также к категории «машин для удовольствия» можно отнести кабриолеты, то есть автомобили без крыши, которая может быть мягкой или жёсткой, но полностью убирается. Это и является их главным параметром, а по всем остальным кабриолет может быть каким угодно, и иногда вместо изящного купе cabrio могут быть и городские хетчбэки и даже внедорожники. 

   Кабриолеты
   Aston Martin V8 Vantage	Fiat 500C Abarth	Land Rover Defender SVX

   У кабриолетов есть более узкая ниша – родстеры. Они характеризуются классическими двухдверными кузовами и мощными двигателями. Хотя и этот тип постигала участь купе, и иногда эта приставка появляется у почти обычных моделей. Иногда в Европе и Америке их ещё называют спайдерами. Другой подвид – тарга, отличался дугой безопасности и стеклом, расположенными за сиденьями. 

   Европейская классификация автомобилей (D-, E- и F-классы)
   Renault Laguna	Nissan Teana	Audi A8

   0

   Существует ещё несколько названий кузовов, которые в основном относятся к ретро автомобилям: фаэтоны (четырёхместные, обычно комфортабельные автомобили без центральных стоек с мягкой крышей), ландо (с открывающимся верхом над пассажирами заднего сиденья), или к различным спортивным направлениям: ралийные автомобили, масл- (маскл)кары, хотроды, машины для кольцевых гонок и прочие. Обычно они имеют свои характеристики и собственную классификацию. 

   Европейская классификация автомобилей (D-, E- и F-классы)
   Renault Laguna	Nissan Teana	Audi A8

   1

   Можно разделять автомобили по типам двигателей: в зависимости от топлива – бензиновые, дизельные, гибридные и электрические, простые, турбированые и компрессорные с механическим наддувом, по количеству выдаваемых лошадиных сил (актуально при расчёте налогообложения) и пр.

    

   Достаточно показательными с точки зрения классификации машин, являются различные автомобильные премии.

   Одна из самых крупных российских премий «Автомобиль года» делит претендентов и по кузову, и по стоимости, добавляя приставку премиум. В итоге получается 23 класса: городские автомобили, малый, малый средний класс, средний и бизнес-класс, представительский и представительский класс премиум, купе, купе премиум, грантуреры, кабриолеты и родстеры, кабриолеты и родстеры премиум, универсалы повышенной проходимости, компактные, лёгкие, средние и тяжёлые внедорожники, пикапы, компактвэны, минивэны, мини-фургоны, легкие фургоны и фургоны.

   Уважаемое российское автомобильное издание выбирает лучшие машины, распределяя их в следующих номинациях: компактный автомобиль, автомобиль гольф-класса, автомобиль среднего класса, автомобиль бизнес-класса, представительский автомобиль, минивэн, компактный внедорожник, полноразмерный внедорожник, спортивная модификация, спортивный автомобиль, купе и кабриолет, спецтранспорт.

   Одна из самых уважаемых премий британского журнала «What car?» вручает свою премию двум категориям: новые и подержанные авто, разделяя их на супермини, компактные семейные автомобили, семейные автомобили, компактные автомобили премиального сегмента, среднеразмерные автомобили премиального сегмента, автомобили представительского класса, универсалы, мультивэны, кроссоверы, внедорожники, купе, родстеры и кабриолеты, высокотехнологичные автомобили и заряженные хетчбэки

   А вот самая главная мировая премия «Car of the Year» в состав жюри которой входит более около 200 профессиональных журналистов, инженеров и менеджеров, не делит машины по классам, а просто выбирает лучшие. В этом году призы получат: Ford B-Max, Hyundai i30, Mercedes Benz A-class, Peugeot 208, Renault Clio, Subaru BRZ/Toyota GT86, Volkswagen Golf and Volvo V40.

   10 старых машин, которые сегодня выглядят свежо :: Autonews

   В свое время эти автомобили на многие годы опередили собственную эпоху — они и по сей день выглядят свежо и актуально. Мы вспомнили 10 наиболее ярких примеров вечной молодости.

   Peugeot 406

   Популярная в свое время модель выпускалась с 1995 по 2004 г. с кузовами седан, универсал и купе. Особенно французам удалась двухдверка, над внешностью которой работали специалисты из знаменитого ателье Pininfarina. Существует легенда о том, что изначально эта концепция дизайна создавалась для нового спорткара Ferrari, однако итальянцы по каким-то причинам «завернули» проект.

   Porsche 911 (индекс 993)

   Компания Porsche производит спорткары 911 вот уже более полувека, при этом нынешние автомобили по-прежнему остаются очень похожими на машины из 1960-х. Скажем, модель четвертого поколения до сих пор выглядит свежо и актуально. Несмотря на существенное внешнее сходство с классическими 911-ми предыдущих поколений, «993-я» не имеет с ними ни одной общей детали в конструкции кузова и подвески.

   Honda S2000

   Японский родстер, выпуск которого завершился более 10 лет назад, по-прежнему выглядит новее многих современных спортивных машин. Культовая модель и по сей день удерживает рекорд по количеству лошадиных сил, снятых с 1 л рабочего объема атмосферного двигателя среди серийных машин. Двухлитровая безнаддувная «четверка» Honda S2000 первого поколения выдавала невероятные для такого объема 250 сил.

   Mazda RX-8

   Четырехместный японский спорткар имел множество нестандартных решений, таких как, например, отсутствие центральных стоек и небольшие распашные задние двери, открывающиеся против направления движения. А еще это, конечно же, роторный двигатель — RX-8 стала последней моделью Mazda, оснащавшейся двигателем Ванкеля необычной конструкции. За 10 лет своего существования спорткар получил около 40 всевозможных международных наград. Кстати, японцы по-прежнему не оставляют надежды возродить модель с легендарным роторно-поршневым мотором.

   Toyota Supra Turbo

   Многие японские спорткары из девяностых и начала нулевых обладали инновационным дизайном, который намного опередил свое время. Поэтому такие автомобили продолжают выглядеть очень свежо по сей день. Toyota Supra четвертого поколения не исключение. Сейчас японцы выпускают принципиально новый автомобиль, разработанный совместно с BMW. Но кто осмелится сказать, что оригинальная «Супра» постарела?

   Nissan 300ZX

   Nissan 300ZX прекратили выпускать почти 20 лет назад, однако машина до сих пор выглядит вполне ярко. Множество международных премий и побед в автоспорте, в том числе в «24 часах Ле-Мана», позволили модели получить культовый статус. Сейчас Nissan ведет разработку автомобиля Z-семейства следующего поколения, который при современной технической начинке сохранит стилистические черты своих знаменитых предшественников.

   BMW Z8

   BMW Z8, разработанный при участии знаменитого Хенрика Фискера, был задуман в качестве идеологического преемника легендарного родстера BMW 507 из 50-х — одного из самых красивых автомобилей за всю историю. Изначально немцы собирались остановить разработку на стадии концепт-кара, однако после восторженной реакции прессы и публики решили запустить модель в серию. Спорткар даже стал официальной машиной Джеймса Бонда в фильме «И целого мира мало» с Пирсом Броснаном в главной роли.

   Aston Martin DB7

   DB7 был создан Яном Каллумом, известным своими автомобилями для марок Ford, Jaguar и Aston Martin. Британский спорткар был разработан в эпоху финансовой поддержки концерна Ford и задумывался в качестве относительно доступной шестицилиндровой альтернативы куда более дорогому V8 Virage ручной сборки. Впрочем, у модели была и по-настоящему «злая» версия V12 Vantage с 420-сильным двигателем, позволяющим разгоняться до 300 км в час.

   Ferrari 360

   Ferrari 360, пожалуй, можно назвать первым современным автомобилем итальянской марки, с которым она встретила новое тысячелетие. При разработке кузова ателье Pininfarina ушло от угловатых традиций с переворачивающимися фарами в пользу гораздо более плавных линий. Ferrari 360 с облегченной алюминиевой конструкцией был укомплектован 400-сильным двигателем V8, благодаря которому спорткар набирал первую «сотню» за 4,5 секунды.

   Plymouth Prowler

   Plymouth Prowler продержался на конвейере очень недолго — всего с 1997 по 2002 год. При этом модель по праву носит статус одного из самых необычных серийных автомобилей в истории. Действительно, самой марки Plymouth вот уже почти 20 лет как не существует, а «Бродяга» и по сей день выглядит так, будто прилетел с другой планеты.

   Smart — все модели Смарт 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

   Все модели Smart 2021 года: модельный ряд автомобилей Смарт, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Smart, история марки Смарт, обзор моделей Smart, архив моделей Смарт. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Smart.

   В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Smart. Если Вы хотите приобрести определенную модель Смарт из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Smart в вашем городе или регионе.

   
   
   

   От 910 000 ₽

   Хэтчбек

   Германия

   Год: 2015

   От 910 000 ₽

   Хэтчбек

   Германия

   Год: 2015

   От 1 420 000 ₽

   Кабриолет

   Германия

   Год: 2016

   
   

   Архив моделей марки Smart

   
   

   История марки Smart / Смарт

   Smart – марка ультракомпактных автомобилей, является дочерним предприятием концерна Daimler AG. Компании Mercedes-Benz и SMH Automobile создают фирму Smart официально в 1994 году. Но разработка основных идей нового малолитражного автомобиля начинается еще в далеком 1972 году. В 1994-м запускается завод в г. Биль, Швейцария, штаб-квартира фирмы расположена в г. Бёблинген на юге Германии. Дополнительно проектируются заводы около Штутгарта и в городе Хамбах, Франция. В 1995 году в немецком Франкфурте демонстрируется первый прототип «малолитражки». Двумя годами позже запускается завод по выпуску двигателей для автомобиля Smart. Летом 1998 года запускается производство 2-местного Smart ForTwo и начинается его предварительная продажа.

   В 1999 году стартует официальная продажа моделей Smart, причем, впервые автомобили предлагаются через интернет. В марте 2000 года появляется новинка Smart ForTwo с открытым верхом. В этом же году на автомобили Smart устанавливается система выхода в интернет. Для поставок в Англию и Японию разрабатываются Smart Cabrio и Smart City-Coupe, у которых рулевое колесо расположено справа. В Японию дополнительно поставлялась модель Smart K, учитывающая специфику страны восходящего солнца. В 2002 году разрабатываются и поступают в продажу родстеры Smart Crossblade, которых было выпущено всего 2 тыс. В этом же году сходят с конвейера автомобили Smart Roadster Coupe и Smart Roadster.

   Логотип фирмы Смарт обновляется в 2003 году. В 2004 году публика знакомится с автомобилем ForFour, который рассчитан на четырех человек. Фирма приступила к разработке внедорожника Smart Formore с приводом на обе оси, взяв за базу седан Mercedes-Benz C-Class, однако в 2005 году работы были остановлены. К 2005 году компания реализовала в 25 странах земного шара около 750 тысяч автомобилей Smart. В 2005 году появляется новый автомобиль Smart Crosstown. В 2006 году прекращается выпуск спортивной модели Smart Roadster. В этом же году сходит с конвейера модернизированный Smart Fortwo, который имел первоначальное имя — City Coupe. В 2007 году показывается электромобиль Smart EV. С 2014-го года немецкая компания начинает продажи полностью обновленного семейства 2-местных Smart ForTwo и 4-местных Smart ForFour.

   
   

   10 самых сексуальных двухместных автомобилей — TheStreet

   Выбор редакции: изначально опубликован 2 февраля.

   Низкие цены на бензин сделали внедорожники и кроссоверы все более популярными среди покупателей автомобилей, но как насчет людей, которым это не нужно? прокатная квартира или кладовая? Что делать, если вы используете свою машину не для перевозки детей в школу или на футбольную тренировку, а для свиданий и поездок на выходные в винную страну? Что, если модульные сиденья и тонны места для хранения вещей уступят место быстрому двигателю, тонне технических удобств, отличной звуковой системе и, в некоторых случаях, крыше, которая не должна оставаться на месте?

   Что ж, даже несмотря на то, что пенсионеры бэби-бумеров убирают свои пустые гнезда, сокращают свои жизни и открывают новые отделения, они все еще не совсем готовы торговать своими титаническими автомобилями.В то время как MotorIntelligence сообщает, что продажи внедорожников и кроссоверов в прошлом году выросли на 7,4%, продажи небольших автомобилей (снижение на 6,2%) и автомобилей класса люкс (снижение на 12,4%) продолжали снижаться.

   Это ставит почтенный двухместный автомобиль в шаткое положение. Когда-то забавная спортивная альтернатива обычным машинам, которые достаточно скучны, чтобы иметь в своем названии «полезность», двухместные машины избегали как легкомысленных или чрезмерно бережливых. Не помогает то, что в прошлом году общие продажи автомобилей упали на 8,1%, но где же дорожная романтика?

   Вы честно представляете себе выход на пенсию, наполненный поездками по дому и в садовые магазины, множеством дел по дому и сидением в одиночестве в автомобиле, который может вместить всю семью? Что делать, если вы не на пенсии, у вас нет семьи в планах и вы просто хотите, чтобы на нем передвигалась веселая машина? Разве 60-40 задних сидений, буксировочная способность и больше подстаканников, чем сидений, действительно то, что вы ищете в автомобиле своей мечты?

   Что ж, если вы когда-нибудь решите отказаться от покупателя продуктов и заняться чем-то более стильным и уютным для вас и вашей любви, вот десять милых двухместных автомобилей, которые отправят вам в дорогу:

   10.Porsche 718 Boxster

   Начальная цена: $ 56 000

   Спрос на внедорожники повлиял даже на Porsche, при этом на Cayenne приходится большая часть его продаж в США. Это тот Porsche, который вам понадобится, когда уйдут дети и их внедорожники.

   Культовый кузов, 2-литровый двигатель и 300 лошадиных сил — все это просто фантастика для автомобиля такого размера. Между тем, тот факт, что вы можете разогнаться до 170 миль в час и при этом получить такой же пробег при стандартном вождении, не вызывает ничего удивительного.Автомобильный Wi-Fi, телефонный модуль, приложения Apple Play, онлайн-навигация и небольшой лоток для зарядки и зарядки вашего смартфона — все это приятные дополнения, но Boxster — это отдельная черта.

   11 лучших 2-местных автомобилей для поездки (и 3-х, которых следует избегать)

   Людей, желающих купить лучшие двухместные автомобили, не интересуют практичность или пространство. Их главная цель — заявить миру о том, что у них есть страсть к вождению. Они хотят максимальной производительности и стиля и готовы отказаться от лишнего пространства, чтобы получить это.

   Если вы один из этих людей, мы приветствуем вас. Вы сказали к черту жилье и хотите установить эмоциональную связь с открытой дорогой. Выйдите из повседневной рутины за рулем одной из этих красавиц. Вы не пожалеете ни минуты, проведенной с любым из этих 11 лучших двухместных автомобилей.

   1. Астон Мартин DBS Superleggera

   Это машина мечты для многих, и у большинства людей никогда не будет возможности ездить на ней, но мы думаем, что они должны, если это возможно. Он великолепно оформлен и предлагает плавный корпус, сделанный из углеродного волокна.Хотя технически это не просто 2-местный автомобиль, на наш вкус он вполне подходит. На заднем сиденье конфигурации 2 + 2 вы не поместите никого, кроме ребенка.

   На переднем сиденье водитель и пассажир воспринимаются по-королевски на спортивных сиденьях, отделанных кожей и алькантарой. Помимо интерьера, вы также будете иметь удовольствие испытать 5,2-литровый двигатель V12 с двойным турбонаддувом, который выдает 715 лошадиных сил. Добавьте к этому восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, и вы разгонитесь до 100 км / ч всего за 3 секунды.4 секунды.

   Конечно, у большинства из нас нет 300 000 долларов, необходимых только для приобретения базовой модели этой машины. Но если бы мы это сделали, мы бы смогли испытать поездку на 21-дюймовых дисках в сочетании с шинами Pirelli P-Zero Performance. Системы с различными характеристиками еще больше улучшают езду и охватывают повороты любой ветреной дороги. Если это один из лучших двухместных автомобилей, которые вы можете себе позволить, мы вам очень завидуем.

   2. Шевроле Корвет ZR1

   Подешевев примерно на треть, мы получили Corvette ZR1.Он доступен как в кузове купе, так и в версии с откидным верхом и является самым быстрым из когда-либо созданных. Частично это связано с 6,2-литровым двигателем V8 с двойным впрыском топлива, который выдает 755 лошадиных сил. Этот заднеприводный зверь сочетается с восьмиступенчатой ​​автоматической или семиступенчатой ​​механической коробкой передач.

   ZR1 имеет каналы в передней панели, обеспечивающие поток воздуха через трансмиссию. Вдобавок в середине открывается капот из углеродного волокна, чтобы освободить место для интеркулера и нагнетателя.

   Вы также можете добавить дополнительный пакет ZTK Track Performance Package, который мы настоятельно рекомендуем. Он включает в себя регулируемый спойлер с высоким крылом, который добавляет некоторую прижимную силу. Он также поставляется в комплекте с передним сплиттером и торцевыми крышками из углеродного волокна, настройкой системы Magnetic Ride Control, а также летними шинами Michelin.

   Позже в списке вы увидите, что мы снова указываем Corvette, машины которого следует избегать. Это только потому, что базовая модель не стоит своих денег, а ZR1 — это то, о чем мечтают.

   3. Мерседес-Бенц SLC

   Если ни один из этих вариантов лучших двухместных автомобилей не входит в ваш бюджет, то, возможно, вы предпочтете SLC от Mercedes. Он пришел на смену SKL и на самом деле является скорее роскошной моделью, чем спортивным автомобилем. Высококлассный интерьер изыскан и удобен, предлагая множество высококлассных удобств.

   Мы рекомендуем это, если вы можете позволить себе обновить базовый движок. Базовый двигатель выдает всего 241 л.с., но вместо этого вы можете оснастить его дополнительным двигателем мощностью 362 л.с.Это оживляет поездку и делает ее более приятной.

   Что нам действительно нравится в этом 2-местном автомобиле, и причина, по которой он попал в наш список, — это большой багажник, с которым он идет. Это необычно, когда речь идет о кабриолетах с жесткой крышей, поэтому было приятно видеть. Кроме того, нам очень нравятся отличительные стеклянные панели крыши.

   4. Fiat 124 Spider

   На первый взгляд может показаться, что это Mazda Miata, но это не так. Это Fiat, впервые представленный в 2017 году. Люди в восторге от превосходной управляемости, исключительной экономии топлива и поддерживающих сидений.Что нам нравится, так это быстро складывающийся складной верх, которым легко пользоваться.

   Как и в большинстве других двухместных спортивных автомобилей, высоким людям будет тесно внутри Fiat. С учетом сказанного, это отличный выбор в качестве одного из двух лучших автомобилей стоимостью менее 30 000 долларов. Когда вы сядете за руль, вы почувствуете, что ведете одну из самых дорогих машин. Это связано с маневренностью и живым управлением. Его эксклюзивный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, также отзывчивый и мощный. Если вы можете вложиться в комплектацию Abarth, вы ожидаете от двигателя 164 лошадиных сил.

   Кроме того, отделка Abarth добавляет подвеску с улучшенными характеристиками, дифференциал повышенного трения, переключатель режимов движения, спортивное рулевое колесо и кожаную обивку из микрофибры. Это идеальный способ в полной мере насладиться одним из лучших 2-местных автомобилей, не тратя сбережений всей своей жизни.

   5. Ягуар F-Type

   Jaguar F-Type — это роскошный спортивный автомобиль среднего класса, который стоит от $ 60 000 и является одним из наших любимых двухместных автомобилей на рынке. Если вы не можете позволить себе больше, чем базовая модель, ничего страшного.Вы по-прежнему сможете водить машину мощностью 340 лошадиных сил. Если у вас есть возможность модернизироваться, двигатель мощностью 575 лошадиных сил наверняка вас развлечет.

   В 2019 модельном году Jaguar добавил внутри сенсорный экран большего размера с улучшенной графикой. В стандартную комплектацию входят также некоторые дополнительные средства помощи водителю, такие как помощь при удержании полосы движения и автоматическое торможение. Садясь за руль, вы оцените предсказуемую и точную управляемость этого спортивного автомобиля.

   6. Acura NSX

   Наш следующий выбор в списке двухместных автомобилей включает эту красавицу от Acura.Конечно, базовая цена составляет более 160 000 долларов, но сейчас на дороге больше ничего нет. Если вы хотите добавить все варианты, вы планируете получить более 200 000 долларов. Что уникально в этом автомобиле по сравнению с другими, так это то, что он оснащен гибридной трансмиссией.

   Во-первых, вы получаете 3,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом. Эта система сочетается с тремя электродвигателями, вырабатывая 573 лошадиных силы. Соедините это с девятиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением, и вы увидите цифры разгона до 100 км / ч менее трех секунд.Он также имеет максимальную скорость 191 миль в час; может ли ваш нынешний автомобиль претендовать на эти типы номеров?

   Помимо мощности, этот 2-местный автомобиль обеспечивает резкое управление. Это позволяет водить машину как новичку, так и опытному водителю. Также есть исключительная обзорность, которую сложно найти во многих двухместных автомобилях.

   7. Mazda Miata

   Учитывая, что Miata — самый продаваемый 2-местный спортивный автомобиль с откидным верхом всех времен, он должен был попасть в наш список. Вы можете получить базовую модель примерно за 25000 долларов, что делает этот автомобиль вполне доступным.Кроме того, водить машину увлекательно и весело, даже если вы не едете по шоссе.

   На данный момент он продолжает оставаться одним из самых экономичных 2-местных автомобилей на рынке. Кроме того, в нем больше технологий безопасности, чем в большинстве конкурентов, и его приятно переключать с механической коробкой передач. Мягкий верх легко открывается или закрывается. Только не ожидайте, что будет много места для хранения вашего снаряжения, потому что вы его не найдете.

   8. Audi R8

   Вы не можете купить Audi R8 намного дешевле 140 тысяч долларов, но он стоит каждого пенни.Этот спортивный автомобиль можно использовать как суперкар с высокооборотистым двигателем V10. Стиль впечатляет водителей и позволяет им в полной мере оценить высокое качество, заложенное в этот 2-местный автомобиль.

   По ощущениям гоночная машина с резкой управляемостью и быстрым ускорением. Затем, когда вы садитесь в кабину, вы замечаете, что внимание уделяется каждой детали. Дисплей с диагональю 12,3 дюйма заставляет людей в салоне удивляться, как это делают зеваки на улице каждый раз, когда проезжает R8. Единственным недостатком этого автомобиля является то, что он не имеет многих средств помощи водителю Audi, которых мы ожидали бы по такой цене.

   9. Porsche Boxster

   Конечно, вы больше не найдете Porsche Boxster новым, но стоит инвестировать в подержанную модель, если вы хотите один из лучших двухместных автомобилей. Этот автомобиль отличает не только великолепная управляемость, но и роскошный интерьер.

   В зависимости от того, какую модель вы найдете, вы получите мощность от 300 до 350 лошадиных сил. Это разгоняет Boxster от 0 до 100 км / ч менее чем за пять секунд. Несмотря на мощность двигателей, он по-прежнему остается довольно экономичным.

   Одним из основных моментов для большинства водителей является то, как работает шестиступенчатая механическая коробка передач. Не только это, но и салон создан, чтобы отличаться от других автомобилей. Благодаря изолированному мягкому верху шум от дороги сведен к минимуму. Кроме того, в зависимости от того, какую модель вы покупаете, вы сможете найти на рынке подержанных автомобилей с бесконечным количеством вариантов.

   10. Nissan 370Z Родстер

   Этот забавный 2-местный автомобиль стоимостью чуть менее 30 000 долларов представляет собой традиционный спортивный автомобиль с безнаддувным двигателем V6 мощностью 332 лошадиных силы.Вы можете выбрать шестиступенчатую механическую коробку передач или семиступенчатую автоматическую коробку передач. Доступен также вариант двухместного кабриолета или купе, поэтому эта модель обладает большой универсальностью.

   Если у вас есть деньги на обновление до модели Nismo, вы получите прирост до 350 лошадиных сил. В этой машине ты так низко сядешь; вы почти чувствуете дорогу под собой. Проходя повороты, вы можете подумать, что вы гонщик. Этот спортивный автомобиль выпускается уже девятый год, и в стандартную комплектацию были добавлены такие забавные вещи, как камера заднего вида и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением.

   11. БМВ i8

   Мы не смогли бы составить список лучших двухместных автомобилей, не включив в него эту жемчужину. Это самый футуристический вариант в нашем списке с откидными дверцами и подключаемым гибридным силовым агрегатом. 1,5-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в сочетании с электродвигателем не только выдает 369 лошадиных сил, но и чрезвычайно экономичен.

   В 2019 году на выбор предлагаются два варианта кузова: кабриолет с откидным верхом или купе 2 + 2. Понятно, что в этих дополнительных двух сиденьях нет места, чтобы поместиться кому-либо, но они отлично подходят для размещения некоторого снаряжения.Ожидайте, что вы откроете для себя несколько голов, катаясь по дороге, наслаждаясь обновленной автомобильной техникой.

   Худшие 2-местные автомобили

   Составив список лучших 2-х местных автомобилей, имеет смысл рассказать и о худших. Мы просто не можем рекомендовать эти три варианта, и хотя некоторые из наших вариантов могут вас удивить, вы скоро поймете, почему мы выбрали именно их.

   1. Альфа Ромео 4 C

   В 2019 году 4 C будет поставляться только в версии с откидным верхом. Вдобавок к этому поездка суровая, особенно если вы решите добавить в пакет Track.Вы получите всего около 237 лошадиных сил от этой машины, но вы заплатите около 70 000 долларов без дополнительных опций. К тому же места для хранения вещей практически нет, а задний обзор, мягко говоря, плохой.

   2. Шевроле Корвет Гранд Спорт

   Хотя это не ужасный автомобиль для вождения, он бледнеет по сравнению с ZR1, о котором мы рассказывали вам ранее. С этой моделью вы получаете 6,2-литровый двигатель V8, который выдает 455 лошадиных сил, но вам придется заплатить около 70 000 долларов, чтобы получить его, и это без каких-либо опций.Одна из главных причин держаться подальше от этого связана с уровнем качества интерьера. Он просто не может конкурировать с большинством конкурентов. Кроме того, прямо сейчас на рынке действительно отсутствуют одни из лучших средств безопасности водителя.

   3. Кабриолет Smart Fortwo Electric Drive

   Если вы ищете двухместные электромобили, вам стоит держаться подальше от этой модели. Интерьер оставляет желать лучшего, а места практически нет. Это делает салон довольно неудобным, особенно если учесть, что выступ передних колес вторгается в пространство для водителя.Конечно, они не были рассчитаны на долгую поездку, а больше для ежедневных поездок на работу. С учетом сказанного, мы бы тоже не хотели ездить на нем пять минут.

   С опущенным верхом почти невозможно увидеть что-то сзади. Такого рода поражение полностью сводит на нет откидной верх. К тому же салон создан из непрочных материалов, напоминающих старые автомобили эконом-класса. Просто похоже, что компания пыталась построить машину как можно дешевле. Это даже отображается в системе навигации, которая не включает названия улиц.

   Последние мысли

   На рынке много двухместных автомобилей, как новых, так и подержанных, которые доставляют массу удовольствия и острых ощущений. Эти лучшие варианты отлично подходят для поездки с любимым человеком. Наслаждайтесь открытой дорогой, путешествуя по сельской местности, или совершите однодневную поездку в местный город и продемонстрируйте свой стиль. В любом случае вы можете быть уверены, что другие заметят вас в наших лучших предложениях.

   Самые маленькие автомобили на продажу | Carbuyer

   Когда дело доходит до парковки в густонаселенных городах, главное — компактность.Узкие автомобили помогают преодолевать загруженные улицы, но ни один автомобиль не может быть таким эффективным, как велосипед — поэтому здесь мы сосредоточены на самых коротких автомобилях, которые вы можете купить в настоящее время, а не на самых узких — тех, которые упрощают поиск места для парковки и являются в состоянии протиснуться по самым коротким проездам.

   Оригинальный Smart ForTwo был одним из самых маленьких автомобилей в Великобритании, и многое было сделано из его способности парковаться под прямым углом к ​​бордюру — он был такой же длины, как и большинство других автомобилей. Сегодняшние покупатели хотят больше внутреннего пространства, поэтому нынешний ForTwo немного длиннее, как и его современники, но, поскольку все другие автомобили в последнее время стали намного больше, автомобили в этом списке все еще удивительно крошечные.

   Читайте дальше, чтобы узнать, какие самые маленькие автомобили продаются в Великобритании прямо сейчас.

   При длине всего 2338 мм Renault Twizy с некоторой дистанции является самым маленьким автомобилем в нашем списке. Кроме того, он самый узкий благодаря расположению сидений, так что вы сидите друг за другом. Это необычный, полностью электрический автомобиль, который, безусловно, привлекает внимание, но без боковых окон и дверей, установленных в стандартной комплектации, и спартанского интерьера, он немногим более практичен, чем скутер. По крайней мере, внутреннюю часть легко протереть, но если вы не ведете машину в самую жаркую погоду, вам придется укутывать ее.Для большинства из нас другие автомобили в этом списке будут более полезными и чаще.

   Подумайте о самой маленькой машине в Великобритании, и на ум наверняка придет Smart Fortwo. Хотя нынешний автомобиль больше оригинала, он все же настолько крошечный, что вы удивитесь, как Smart удалось с ним справиться. Длина Fortwo от носа до хвоста составляет 2695 мм, поэтому он достаточно короткий, чтобы справиться с перпендикулярной парковкой. Как следует из названия, Smart Fortwo имеет сиденья для двоих (у Forfour ниже, как вы уже догадались, четыре сиденья, и в результате он больше) и удивительно большой багажник.Фактически, он почти такой же большой, как Ford Fiesta. По городу приятно ездить, а умный помощник при боковом ветре означает, что узкий Fortwo не подвержен влиянию ветра при движении на высокой скорости.

   Несмотря на свои миниатюрные размеры — всего 3,6 метра в длину и 1,6 метра в ширину, Suzuki Celerio имеет удивительно просторный салон, в котором могут разместиться четыре взрослых человека. Также есть впечатляющий багажник объемом 254 литра; сложите задние сиденья, и это увеличится до 725 литров. Celerio имеет 1,0-литровый бензиновый двигатель, который лучше всего работает в городе, в среднем он работает с 65 двигателями.7 миль на галлон (меньше, если вы много ездите по городу) и предлагая приличную производительность для преодоления городского движения — это будет еще проще благодаря узкому радиусу поворота 9,4 метра.

   Toyota Aygo практически идентична Citroen C1 и Peugeot 108, поэтому мы объединили их вместе. 3455-миллиметровый Aygo немного короче других, которые имеют размеры 3466 мм и 3475 мм соответственно. Их цена примерно такая же, как у тройки VW / SEAT / Skoda, представленной ниже, но хотя Aygo и его друзья немного крупнее снаружи, их ботинки меньше.Тем не менее, они выглядят великолепно и предлагают вариант откидной панели крыши, которая дает ощущение кабриолета без затрат и сложности.

   Полностью электрический Peugeot iOn уже давно продается, но высокая цена покупки означает, что он остается редкостью на дороге. Его длина составляет всего 3474 мм, и в нем достаточно места для четырех человек, хотя взрослые сзади могут начать жаловаться задолго до того, как разрядится батарея в 93 мили. Багажник объемом 166 литров меньше, чем у большинства других автомобилей из этого списка, но задние сиденья складываются, если вам нужно больше.В городе хорошо, а вес аккумуляторов делает автомобиль более устойчивым на поворотах, чем предполагает его узкая и высокая посадка.

   Это вторая запись от компании Smart, специализирующейся на небольших автомобилях. Как следует из названия, Forfour — четырехместный автомобиль, который удобнее использовать, чем его младший брат. Автомобиль диаметром 3495 мм необычайно маневрен, а расположение двигателя под полом багажника означает, что у него есть радиус поворота, которому может позавидовать черная кабина. Но за расположение двигателя приходится платить — объем багажника составляет всего 180 литров — хотя это можно увеличить, наклонив сиденья вперед.Мощность исходит от 1,0-литрового или более мощного 0,9-литрового двигателя с возможностью выбора механической или автоматической коробки передач.

   Хотя Volkswagen up! механически идентичен SEAT Mii и Skoda Citigo, он также самый короткий из трех, хотя и ненамного. Вверх! измеряет 3540 мм против 3557 мм SEAT Mii и 3563 мм Skoda Citigo. Но с расстоянием между ними всего 23 мм, то есть меньше дюйма, мы включили их все сюда. Что бы вы ни выбрали, внутри есть место для четырех человек и багажник, который намного больше, чем вы ожидаете от такой машины.Все они оснащены 1,0-литровым бензиновым двигателем (хотя есть и электрический Volkswagen e-up!), И на них приятно ездить по городу, но при этом они могут путешествовать по автомагистрали.

   Немногие автомобили могут похвастаться ретро-шиком, который источает Fiat 500. А размер 3571 мм от края до края означает, что он обеспечивает компактные размеры, необходимые для парковки в Милане или Манчестере. Внутри он на удивление просторен, достаточно места для четырех взрослых, хотя отсутствие пятидверной модели затрудняет практичность.Объем багажного отделения не впечатляет, но его 185 литров можно увеличить до 550 литров, если сложить задние сиденья. Благодаря тому, что колеса выдвинуты прямо в углы автомобиля, а также отличной видимости, эту машину легко припарковать. А «городской» режим делает рулевое управление сверхлегким, поэтому передвижение в ограниченном пространстве становится легким делом.

   Самый маленький автомобиль в модельном ряду Hyundai — это также один из самых маленьких автомобилей, продаваемых в Великобритании, его длина составляет 3670 мм, а ширина — 1680 мм. Внутри и снаружи последний i10 еще более стильный и выполнен по очень высоким стандартам, несмотря на его низкую цену.Здесь также достаточно места для пяти человек, плюс 252 литра багажного отделения. Он по-прежнему использует те же 1,0 или 1,2-литровые двигатели от старого автомобиля, оба из которых хорошо работают в городе, а последний обеспечивает более высокие характеристики на автомагистралях. I10 может быть одним из самых маленьких автомобилей, которые вы можете купить, но в нем больше технологий и внутреннего пространства, чем когда-либо прежде. Объедините эти качества с улучшенной динамикой движения и пятилетней / неограниченной гарантией Hyundai, и вы получите автомобиль, достойный рассмотрения.

   Renault Twingo может быть сестрой Smart Forfour, но при длине 3,595 мм он на целых 10 см длиннее. Практически во всех остальных отношениях он имеет те же атрибуты, что и Forfour: крошечный диаметр поворота, пять дверей, небольшой багажник и складывающиеся задние сиденья. На наш взгляд, он более привлекателен, чем Smart, и есть преимущество его более низкой цены, несмотря на ассортимент.

   Лучшие 2-местные автомобили (2021)

   Фото Натана Ван Эгмонда на Unsplash

   Если вы решили, что хотите купить 2-местный спортивный автомобиль, мы можем предположить одно из двух или и то, и другое: у вас нет семьи или семейных обязанностей, или у вас есть семья, и вам нужен дополнительный автомобиль. ради забавы.В любом случае, круто!

   Некоторые двухместные автомобили могут быть довольно дорогими, особенно если они итальянские или немецкие, поэтому, чтобы знать, что не все являются миллионерами, мы оставили свой выбор в основном в пользу более скромных двухместных автомобилей.

   2021 Chevrolet Corvette Stingray C8 — 58900 долларов

   Ожидание этого Corvette было невероятным. Фактически, Chevrolet были распроданы еще до того, как они пошли в производство. Это создало небольшую проблему с ценообразованием.Поскольку они были распроданы еще до того, как сошли с конвейера, частные владельцы и дилерские центры продавали эти корветы по цене от 90 000 до 110000 долларов, когда их рекомендованная производителем розничная цена была установлена ​​на уровне 58 900 долларов, и 66 400 долларов за кабриолет.

   Не волнуйтесь, цены в конечном итоге достигнут тех, по которым Chevrolet изначально планировал их продавать. Кроме того, приятно осознавать, что вы покупаете вложение: в отличие от корветов 80-х годов, ожидается, что эти корветы сохранят свою ценность и со временем будут расти.

   Это первая попытка Chevrolet создать Corvette со средним расположением двигателя, и большинство людей говорят, что им это удалось. С 6,2-литровым двигателем V8 и 8-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением вы получите плавные 495 лошадиных сил и 470 фунт-футов. крутящего момента, который разгонит вас до 100 км / ч за 2,9 секунды.

   ---

   СКАЧАТЬ БЕСПЛАТНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ

   Приложение для покупок автомобилей CoPilot — самый разумный способ купить автомобиль. Получите тщательно подобранный список лучших автомобилей, выставленных на продажу в вашем районе, а также уведомления, если поблизости есть аналогичный автомобиль по более низкой цене.CoPilot — это самый разумный способ покупать подержанные автомобили.

   ---

   2021 Porsche 718 Cayman — 59900 долларов

   Это один из самых узнаваемых и недорогих 2-местных автомобилей Porsche для езды. Благодаря уникальному стилю экстерьера вам будет сложно найти человека, который не знает, что это за машина, поэтому вы получите много внимания. Причина, по которой он занимает такое высокое место в нашем списке лучших 2-местных автомобилей, — это расход топлива. По оценкам EPA, 21 город / 28 миль на галлон по шоссе — неплохой вариант для этой маленькой горячей поездки.

   2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом — причина таких хороших показателей MPG. С 300 лошадиными силами, передаваемыми через 6-ступенчатую механическую коробку передач, вы получаете очень хорошую дозу мощности во всем диапазоне оборотов.

   Не позволяйте размеру вводить вас в заблуждение: в этом спорткаре со средним расположением двигателя есть два варианта груза, которые по-прежнему позволяют хранить такие вещи, как клюшки для гольфа, продукты и повседневные вещи. Мы бы не пошли с ним на лесной склад, но у вас есть несколько вариантов хранения.

   2021 Audi TT Roadster — 53 900 долларов

   Эта Audi может быть не самым быстрым 2-местным автомобилем в нашем списке, но в нем есть множество функций, которые помогут вам не обращать внимания на этот факт. Стандартные сиденья S Sport из кожи Fine Nappa с полностью цифровой кабиной и настраиваемым 12,3-дюймовым приборным дисплеем — вот как вы будете кататься в этом 2-местном автомобиле.

   Стандартные и доступные функции безопасности прекрасно подходят для небольшого транспортного средства. Audi предлагает множество моделей с датчиками и камерами, работающими вместе, чтобы избежать неприятностей.

   Наслаждайтесь 360-градусной камерой с угловым обзором, это как если бы вы смотрели одновременно в двух местах. Также доступны система ночного видения, система парковки Plus, Audi Side Assist, адаптивный круиз-контроль с функцией помощи в пробках, активная система контроля полосы движения, обнаружение и подготовка пешеходов и неподвижных транспортных средств и многое другое.

   Audi может похвастаться 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 228 лошадиных сил и мощностью 258 фунт-футов. крутящего момента. Эта полноприводная 7-ступенчатая автоматическая коробка передач оценивается EPA в 23 города / 31 шоссе / 26 комбинированных миль на галлон.Опять же, возможно, вы не самый быстрый автомобиль в округе, но у вас может быть самый безопасный и удобный 2-местный автомобиль.

   ---

   ЛУЧШИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ МАШИНЫ НА РЫНКЕ

   Покупка подержанного автомобиля или роскошного автомобиля класса CPO — одна из самых разумных покупок, которую вы можете сделать — вы можете получить много машины за небольшие деньги. Вы можете получить роскошный трехлетний автомобиль примерно за половину того, что заплатили бы за новый. Ознакомьтесь с этим списком лучших подержанных роскошных автомобилей на рынке, чтобы найти лучшие предложения.

   ---

   2021 Toyota GR Supra 3.0 — 50 990 долларов США

   После прошлогоднего возвращения Toyota снова отказалась от двухместного автомобиля с еще лучшими улучшениями. В Supra установлен 3,0-литровый двигатель с двумя улитками и одним турбонаддувом, который развивает мощность 382 лошадиных силы и 362 фунт-фута. крутящего момента. Управлять всей этой мощностью будет либо 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми лепестками, либо механическая коробка передач с переключателем передач.

   Некоторые улучшения подвески и тормозов в сочетании с мощным двигателем и трансмиссией выводят этот 2-местный автомобиль на другой уровень соревнований, чего и хотела Toyota.Вместо того, чтобы сравнивать с BMW Z4 и Nissan 370Z, они стремятся присоединиться к таким брендам, как Porsche.

   Крутой внешний вид тоже не повредит их привлекательности. Смелый спойлер на задней части и агрессивная передняя часть, переходящая прямо в агрессивные изгибы кузова, придают ему большой и злой вид. Но он не такой уж и большой, и это помогает ему получить по оценкам Агентства по охране окружающей среды 22 города / 30 миль на галлон.

   Mazda MX-5 Miata 2021 года — 26830 долларов

   Конечно, эта Mazda Miata немного мала, и вождение на ней не говорит миру, что у вас много денег на машину, которая может ускорить вас до смерти менее чем за пять секунд.Но вы все равно можете повеселиться в одном из этих лучших 2-местных автомобилей 2021 года. Снаряженная масса 2400 фунтов — 181 л.с. и 151 фунт-фут. крутящего момента достаточно, чтобы довольно эффективно разнести вас по городу и по некоторым загородным дорогам.

   Если вы действительно хотите повеселиться, MX-5 Miata поставляется с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач SKYACTIV-MT с короткоходным переключателем для быстрого и точного переключения передач. Если вы ищете досуг, то вы всегда можете выбрать 6-ступенчатую автоматическую коробку передач Sport с подрулевыми переключателями — любой вариант — очень увлекательный и крутой способ вождения.

   Наряду с приятной ценой вы также получаете экономичный автомобиль. По оценкам Агентства по охране окружающей среды, стоимость миль на галлон в 26 городов / 34 шоссе поможет вам сэкономить деньги вместе с меньшим страховым счетом.

   ---

   СТОИТ ЛИ СТРАХОВАНИЕ РАЗРЫВА?

   Страхование пробелов может помешать вам производить выплаты за уже исчерпанный автомобиль, но стоит ли этого страхование? Мы разберем, что такое страхование от разрывов, стоит ли оно того и т. Д. — просто и с большим количеством примеров.

   ---

   Ferrari F8 Spider — 274 280 долларов США

   Если ваш банковский счет склонен тратиться, почему бы не потратиться на один из самых узнаваемых автомобилей в мире.Название говорит само за себя, а изгибы и мощность показывают всем остальное. Благодаря культовому стилю суперкара и отличным управляемым способностям вы можете легко ездить на этой машине по городу или на любой понравившейся гоночной трассе и заслужить уважение.

   3,9-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом дает Ferrari 710 лошадиных сил, разгоняется от 0 до 100 км / ч всего за 2,9 секунды и развивает максимальную скорость 212 миль в час. Возможно, вы не получите наибольшего расхода топлива при расходе топлива в 15 миль по городу / 19 миль на галлон, но кто рассчитывает, когда вы едете так быстро. Единственный способ добиться такой производительности на 20-дюймовых колесах — это потратить деньги, перечисленные выше.

   Mercedes-AMG GT R 2021 года — 120 000 долларов

   Производительность довольно выдающаяся для этого Мерседеса. AMG изготовила вручную 4,0-литровый V8 с двумя турбинами и промежуточными охладителями, который выдает 523 лошадиных силы и разгоняет 2-местный автомобиль до 0-60 за 3,7 секунды. У этого маленького спортсмена отличная управляемость. Используя подвеску на двойных поперечных рычагах, вы будете прилипать к земле на каждом повороте и повороте, с которым столкнетесь.

   Вы также найдете множество технологий, которые, вероятно, вам очень понравятся.Вы можете настроить свою легко подготавливаемую 12,3-дюймовую цифровую приборную панель с эксклюзивными показаниями AMG для турбонаддува, температуры масла, скорости и выбора передачи. Кроме того, для небольшого автомобиля вы получите довольно большой 10,25-дюймовый информационно-развлекательный экран с анимированными дисплеями, интуитивно понятными меню, возможностью подключения приложений и навигацией.

   Получите тщательно подобранный список ближайших к вам двухместных автомобилей, которые лучше всего подержаны

   Теперь нет никаких сомнений в том, что существует множество 2-местных спортивных автомобилей, некоторые даже имеют ценники в миллион долларов и более.Но мы выбрали более реалистичный состав.

   Когда вы начинаете вкладываться в большие деньги, известные спорт / суперкары, цена обычно является только началом ваших расходов. Стоимость доставки, налоги на роскошь, страховые ставки и этот список можно продолжить. Если вы готовы совершить покупку, приложение для покупок автомобилей CoPilot — самый простой способ сделать это. Сообщите нам, что вы ищете, и мы проведем поиск по всем дилерским центрам в вашем районе, чтобы составить для вас персонализированный список лучших автомобилей в вашем регионе.

   Лучшая часть? CoPilot построен с использованием той же технологии, которую дилеры используют для покупки и продажи своих запасов, поэтому у нас есть больше информации о каждом автомобиле, чем о конкурентах. CoPilot не работает с дилерскими центрами, поэтому здесь нет спонсорских постов или других сомнительных методов — только самая большая информация о лучших автомобилях. Посетите нашу страницу «О нас», чтобы узнать, как работает CoPilot.

   Полный список

   — марки автомобилей, начинающиеся с буквы «M»

   Magna

   Magna Steyr AG — австрийский производитель автомобилей, базирующийся в Граце, Австрия.Это дочерняя компания Magna International, расположенная в Канаде. Компания занимается проектированием, проектированием, разработкой и сборкой автомобилей для других компаний на контрактной основе, что делает их крупнейшим контрактным производителем автомобилей в мире. Magna Steyr разработала несколько автомобилей от имени таких производителей автомобилей, как Audi TT, Fiat Bravo и Peugeot RCZ.

   Mallett

   Mallet Performance Cars — тюнинговая компания, базирующаяся в Шарлотте, Северная Каролина, которая специализируется на модификации автомобилей GM, таких как C5 Corvettes, C6 Corvettes, Cadillac V-Series и V8 Solstice, чтобы они двигались быстрее, управлялись лучше, или лучше остановиться.Они также продают высококачественные запасные части для этих автомобилей.

   Mamerow

   Mamerow Engineering — автомобильная инженерная компания, специализирующаяся на модификации двигателей для спортивных, гоночных и классических автомобилей Porsche.

   Mansory — немецкая фирма по модификации автомобилей класса люкс, основанная в 1989 году ирано-британским тюнером Курошем Мансори. Компания также предоставляет услуги по модификации автомобилей для роскошных внедорожников от Rolls Royce и суперкаров от Ferrari и других итальянских брендов.Mansory Siracusa, который компания представила на автосалоне во Франкфурте в 2011 году, представляла собой специальный тюнинговый проект, основанный на Ferrari 458 Italia.

   Март

   Марч Инжиниринг был британским конструктором Формулы-1 и производителем гоночных автомобилей для клиентов. С 1970 по 1992 год компания создавала автомобили F1 для разных команд, чтобы добиться умеренного успеха. Однако компания добилась огромных успехов в других соревнованиях, включая Formula Two, Formula Three, IndyCar и гонки спортивных автомобилей IMSA GTP.

   Marcos Engineering — британский производитель спортивных автомобилей. Компания известна разработкой низких купе, таких как Marcos GT Xylon, Marcos GT, Marcos Mantis и Marcos Mantula.

   Marmon

   Marmon Motor Company — американский производитель автомобилей, основанный Говардом Карпентером Мармоном. Как только компания начала разрабатывать и производить автомобили в 1902 году, Marmon быстро заработала репутацию своих быстрых, высококлассных и надежных автомобилей. Marmon Wasp был, пожалуй, самым известным автомобилем, произведенным компанией, поскольку он стал первым победителем первой в истории автогонки Indianapolis 500 в 1911 году, а также первым автомобилем, в котором использовалось зеркало заднего вида.

   Marussia

   Marussia Motors — российский производитель спортивных автомобилей, основанный в 2007 году. Кроме того, она была первой российской компанией, производившей суперкары, представив серию Marussia B1 и B2.

   Maserati — итальянский производитель роскошных автомобилей, основанный в 1914 году Альфиери Мазерати. Цель компании — создавать роскошные и стильные эксклюзивные высокопроизводительные автомобили с упором на итальянский дизайн. На протяжении своей долгой истории Maserati произвела большое количество автомобилей, включая роскошные дорожные автомобили, гоночные автомобили и концептуальные автомобили.

   Mastretta

   Mastretta Cars — мексиканский производитель автомобилей и дизайнерская студия, основанная промышленным дизайнером Даниэлем Мастретта в 1987 году. В 1990-х годах компания начинала как разработчик комплектов автомобилей под торговыми марками Tecnoidea и Unediseño. Только в 2010 году, когда они представили Mastretta MXT, компания получила национальное и международное признание.

   Matech-Ford

   Matech Concepts — швейцарская компания по разработке автогонок, базирующаяся в Женеве, Швейцария, основанная Мартином Бартеком в 2006 году.Компания известна своим партнерством с Ford Racing по разработке спортивного автомобиля Ford GT для использования на соревнованиях.

   Matra-Simca

   Matra Automobiles была французским производителем автомобилей, известным своими спортивными и гоночными автомобилями, которые пользовались огромным успехом в автоспорте. Некоторыми известными дорожными спортивными автомобилями, производимыми Matra, были Matra 530 и Matra Bagheera. Matra Bagheera была построена в партнерстве с другим автопроизводителем, Simca, и продавала автомобиль как Matra-Simca Bagheera.

   Maybach — немецкий суббренд автомобилей Mercedes-Benz, принадлежащий Daimler AG. Раньше он был самостоятельным брендом ультра-роскошных автомобилей в конце 20-го и начале 21-го веков. С 2018 года название бренда используется для ультра-роскошной версии Mercedes-Benz S-Class под названием Mercedes-Maybach.

   Mazda Motor Corporation или просто Mazda — японский производитель автомобилей, который производит автомобили, грузовики и двигатели. Компания берет свое начало в 1920 году, когда они начали как производитель станков, прежде чем в 1931 году перешли на производство автомобилей.За свою долгую историю компания произвела ряд различных автомобилей, в том числе кей-кары, хэтчбеки, седаны, спортивные автомобили, внедорожники, пикапы, коммерческие автомобили и концептуальные автомобили.

   Mazel

   Mazel Group Engineering — испанская дизайн-студия, расположенная в Барселоне, Испания. Студия специализируется на разработке концептуальных автомобилей и предоставлении автомобильных инженерных решений для различных производителей автомобилей. На Женевском автосалоне 2006 года компания представила заднеприводный концептуальный автомобиль Mazel Identity i1.

   Mazzanti

   Mazzanti Automobili — итальянский производитель автомобилей, основанный Лукой Маццанти и Вальтером Фараллом в 2002 году. Компания известна своими высокопроизводительными автомобилями ручной работы, такими как Mazzanti Evantra, спортивный автомобиль мощностью 701 л.с., который они представили на выставке Выставка Top Marques в Монако в 2013 году.

   MCA

   MCA или Monte Carlo Automobile — производитель автомобилей, основанный Фульвио Мария Баллабио в 1983 году и базирующийся в Монако. Компания производит экзотические и индивидуальные спортивные автомобили, такие как Monte Carlo ALA 50, MCA Carlo Chiti Stradale 90 и Montecarlo Automobile Rascasse

   . McLaren — британский производитель спортивных автомобилей, которые разрабатываются и разрабатываются собственными силами.Компания берет свое начало от гоночной команды Формулы-1, основанной Брюсом Маклареном в 1963 году. Команда McLaren Formula One — одна из самых успешных гоночных команд в истории этого вида спорта, уступающая только Ferrari. К 1992 году компания построила свой первый дорожный автомобиль, McLaren F1, который стал самым быстрым серийным автомобилем в мире в 1998 году. Компания продолжила выпуск действительно отличных суперкаров ограниченным тиражом, таких как McLaren P1 (подключаемый гибридный спортивный автомобиль). автомобиль), McLaren 650S, McLaren Speedtail и предстоящий выпуск McLaren GT.

   Melkus

   Melkus — немецкая автомобильная марка одноместных гоночных автомобилей и спортивных автомобилей, основанная Хайнцем Мелкусом в 1959 году. Компания существовала с 1959 по 1986 год, а затем с 2009 по 2012 год. Melkus был производителем гоночных автомобилей, которые участвовали в гонках. Формула 3, Формула Юниор и Формула Форд. Во время первого серийного выпуска компания разработала только один дорожный автомобиль — Melkus RS 1000.

   Melling

   Melling Sportscars — британский производитель спортивных автомобилей, основанный Элом Меллингом для разработки и разработки Melling Hellcat.Melling Hellcat — это концептуальный спортивный автомобиль, представленный в 2007 году, который был разработан как самый быстрый уличный автомобиль в мире.

   Mercedes

   Mercedes — торговая марка, используемая для автомобилей, производимых Daimler-Motoren-Gesellschaft или DMG. Эта торговая марка использовалась с 1900 года для Mercedes 35 л.с., революционного спортивного автомобиля, который в то время считался значительным достижением для автомобилей. Благодаря успеху Mercedes 35 л.с., DMG начала использовать эту марку для других серий автомобилей, таких как Mercedes Mercedes 8/11 л.с. и Mercedes 40 л.с. Simplex.В 1926 году это название было использовано DMG под другим новым названием, Mercedes-Benz, когда компания объединилась с Benz & Cie и образовала Daimler-Benz AG.

   Mercedes-AMG — высокопроизводительное подразделение Mercedes-Benz и 100-процентное дочернее предприятие Daimler AG. Автомобили Mercedes-AMG известны своим агрессивным внешним видом в сочетании с высоким уровнем производительности, превосходной управляемостью, улучшенной управляемостью и широким использованием углеродного волокна в их шасси. В результате автомобили Mercedes-AMG обычно являются самыми дорогими и производительными автомобилями Mercedes-Benz.

   Mercedes-Benz — немецкая международная автомобильная марка и подразделение Daimler AG со штаб-квартирой в Штутгарте, Баден-Вюртемберг. Компания является известным и хорошо зарекомендовавшим себя производителем различных типов транспортных средств, таких как роскошные автомобили, машины скорой помощи, автобусы, междугородние автобусы, грузовики и фургоны. Название Mercedes-Benz было создано после того, как Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) и Benz & Cie. Образовали компанию Daimler-Benz в 1926 году. Сегодня Mercedes Benz является одним из крупнейших продавцов автомобилей премиум-класса в мире, продавая более двух автомобилей. .В 2018 году было продано 31 миллион легковых автомобилей.

   Mercedes-Knight

   Mercedes-Knight — серия автомобилей, производимых Daimler-Motoren-Gesellschaft с 1911 по 1924 год. Под маркой Mercedes-Knight было выпущено всего три модели: Mercedes- Knight 16/40 л.с. (выпускался с 1911 по 1913 г.), Mercedes-Knight 16/45 л.с. (с 1913 по 1923 г.) и Mercedes-Knight 16/50 л.с. (1924 г.).

   Mercer

   Mercer — американский производитель автомобилей, работавший с 1909 по 1925 год.Компания была известна своими высокопроизводительными спортивными автомобилями, особенно Type 35 Raceabout. Гоночный автомобиль Mercer Type 35 Raceabout был самым любимым спортивным автомобилем 1910-х годов.

   Mercury было подразделением Ford Motor Company и продавалось как премиальный бренд начального уровня. Компания Mercury была основана в 1938 году Эдселем Фордом для создания новой линейки автомобилей между моделями Ford и Lincoln. Первым автомобилем, произведенным подразделением, стал Mercury Eight, это была дебютная модельная линейка Mercury и производилась с 1939 по 1951 год.Ford прекратил деятельность подразделения Mercury в 2010 году, чтобы сосредоточиться на брендах Ford и Lincoln.

   MG Cars — британская автомобильная марка британского производителя спортивных автомобилей M.G. Автомобильная компания с ограниченной ответственностью. Компания наиболее известна своими так называемыми сверхмалыми открытыми двухместными спортивными автомобилями, седанами и купе, такими как MG Midget, MG MGB, MG RV8 и MG XPower SV.

   Minerva

   Minerva была бельгийской автомобильной компанией, которая работала с 1902 по 1938 год и в то время была одним из самых известных производителей автомобилей класса люкс.Первоначально компания производила велосипеды и мотоциклы в 1890-х годах, прежде чем они перешли на производство автомобилей на рубеже нового века. Автомобили производства Minerva, такие как Minerva 8 AL Rollston Convertible Sedan и лимузин Imperia Minerva AP 22 CV, были желанными многими американскими кинозвездами, политиками и промышленниками в то время, потому что они были того же качества, что и Rolls Royce, но были менее дорогими.

   Mini — британская автомобильная марка, созданная в 1969 году и с 2000 года принадлежащая немецкой автомобильной компании BMW.Название Mini впервые использовалось для серии небольших экономичных автомобилей, производимых British Motor Corporation в 1959 году и ее преемниками до 2000 года. В настоящее время эта марка используется BMW для продажи своих модельных рядов небольших автомобилей, таких как Mini One Hatch и Mini Cooper. S Кабриолет.

   Mirage

   Mirage — серия гоночных автомобилей, построенных британской компанией J.W. Автомобилестроение. Автомобили были разработаны для участия в различных международных гонках спортивных автомобилей в легендарных цветах корпорации Gulf Oil.Одним из самых успешных автомобилей Mirage был Gulf-Mirage GR8, который выиграл 24 часа Ле-Мана в 1978 году.

   Mitsubishi Motors — японский транснациональный производитель автомобилей. Это один из крупнейших производителей легковых, экономичных и коммерческих автомобилей в мире, которые продаются более чем в 160 странах. Компания также добилась огромного успеха в индустрии автоспорта с помощью легендарного Mitsubishi Lancer Evolution, на котором они участвовали в многочисленных чемпионатах мира по ралли, а также в других международных соревнованиях.

   Mitsuoka

   Mitsuoka Motors — небольшая японская автомобильная компания, известная тем, что создает уникальные автомобили нетрадиционного стиля, некоторые из которых имитируют внешний вид британских ретро-автомобилей 1950-х и 1960-х годов. Компания в первую очередь занимается изготовлением кузовов по индивидуальному заказу, беря серийные автомобили, такие как Nissan March, и заменяя различные элементы кузова собственными доработками. Компания также произвела собственный спортивный автомобиль Orochi.

   Mobsteel

   Mobsteel — компания, занимающаяся проектированием автомобилей, которая производит послепродажную автомобильную продукцию и производит автомобили на заказ.Компания известна тем, что реставрирует старинные и классические автомобили и превращает их в современные грозные уличные машины.

   Momo

   MOMO — дизайнерская компания со штаб-квартирой в Милане, Италия, которая производит автомобильные детали и аксессуары. Ассортимент продукции компании включает рули, ручки переключения передач и легкосплавные диски, а также гоночное оборудование, такое как гоночные костюмы и шлемы. Рулевые колеса с подушкой безопасности MOMO стали стандартными аксессуарами на некоторых региональных моделях Subaru и Mitsubishi.

   Monteverdi

   Monteverdi — швейцарский бренд роскошных автомобилей, созданный в 1967 году Питером Монтеверди. Он был известен своим производством эксклюзивных высокопроизводительных спортивных и туристических автомобилей класса люкс, начиная с модели Monteverdi High Speed, которая производилась с 1967 по 1976 год.

   Mooncraft

   Mooncraft Engineering — японская автомобильная дизайнерская и инженерная компания. Компания была известна разработкой Mooncraft Shiden, прототипа гоночного автомобиля, разработанного для соревнований в классе Super GT GT300.

   Moretti

   Moretti Motor Company — итальянский производитель автомобилей, проработавший 64 года с 1925 по 1989 год. Компания известна своими спортивными автомобилями на базе Fiat, такими как Fiat Moretti Sportiva (на базе Fiat 850), которые вы можете до сих пор можно найти на различных европейских выставках. За свою долгую историю Moretti также произвел ряд различных транспортных средств, включая мотоциклы, микрокары и несколько коммерческих автомобилей.

   Morgan Motor Company — британский производитель автомобилей, основанный в 1910 году Генри Фредериком Стэнли Морганом.Компания известна своими необычными автомобилями, изготовленными из дерева для обрамления корпуса и спортивными или «спортивными» характеристиками из-за их чрезвычайно малого веса. Компания также известна своими трехколесными спортивными автомобилями, в первую очередь Morgan 3-Wheeler.

   Morris

   Morris Motors Limited — британская частная компания по производству автомобилей. Она была основана Уильямом Моррисом в 1912 году как WRM Motors Limited, которая первоначально производила велосипеды до того, как начала производить автомобили.Позднее она была переименована в Morris Motors Limited в 1919 году. Компания была известна своими небольшими автомобилями, малолитражными автомобилями и седанами, такими как Morris Oxford Six (19211-1926) и Morris Fourteen (1936-1939).

   Mosler Automotive — американский производитель суперкаров со штаб-квартирой в Ривьера-Бич, Флорида. Первоначально он был основан Уорреном Мослером как Consulier Industries в 1985 году и специализируется на разработке высокопроизводительных автомобилей. Первым автомобилем, произведенным компанией, был Consulier GTP с 1985 по 1993 год, который они переименовали в Mosler Intruder и Mosler Raptor с 1993 по 2000 год.

   Mr Norm’s

   Норм Краус или более известный как мистер Норм — американский автомобильный энтузиаст и владелец Grand Spaulding Dodge, дилерского центра Dodge в Чикаго, США. Помимо автосалона. Grand Spaulding Dodge мистера Норма также известен тем, что модифицировал маслкары Dodge и превратил их в высокопроизводительные спортивные автомобили.

   MSO

   McLaren Special Operations или MSO — это специализированное подразделение McLaren. Он специализируется на проектировании и разработке спортивных автомобилей McLaren в соответствии с предпочтениями клиентов.Они создают уникальные автомобили в соответствии со вкусами своих клиентов, от индивидуальных вариантов индивидуальной настройки до создания ультраэксклюзивных моделей ограниченного выпуска или единичных экземпляров.

   MTM — Motoren Technik Mayer — немецкий тюнер для автомобилей и небольшой производитель, базирующийся в Веттштеттене, Германия. Компания ЭБУ двигателей автомобилей Audi. Они также предлагают автомобильную продукцию и компоненты других марок VW, таких как Volkswagen, Seat, Skoda, Lamborghini и Bentley. MTM приобрела известность благодаря своим программам высокоскоростных испытаний с использованием таких автомобилей, как MTM Bimoto и MTM Audi RS6.

   Mugen Motorsports — японский производитель двигателей и запчастей, таких как обвесы и спортивные выхлопы. Компания специализируется на тюнинге автомобилей Honda и участвует в гонках на всех уровнях автоспорта.

   Mullen

   Mullen Technologies — американский производитель электромобилей, базирующийся в Калифорнии, США. Компания известна своим партнерством с Qiantu Motor (китайский производитель автомобилей) с целью разработки полностью электрического спортивного автомобиля Qiantu K50 и вывода его на рынок США к 2020 году.

   Multimatic

   Multimatic Inc. — канадская автомобильная производственная и инженерная компания, которая поставляет компоненты, системы и услуги для мировой автомобильной промышленности. Компании приписывают участие в разработке RUF CTR3, Aston Martin One-77, Aston Martin V12 Zagato, Aston Martin CC100 и Aston Martin Vulcan.

   Muntz

   Muntz Car Company была производителем автомобилей. Компания была известна своей серией кабриолетов роскошных автомобилей, которые они назвали Muntz Jet.Всего с 1949 по 1954 год было произведено всего 199 самолетов Muntz Jets. Эти автомобили теперь считаются редкими и ценными коллекционными экземплярами.

   ДОСТУПНЫЕ ДВУХМЕСТНЫЕ КАБРИОЛЕТЫ | Kiplinger

   Наступила более теплая погода, и если вы присмотрели новые крутые колеса, вам повезло. Сейчас хорошее время для покупки нового кабриолета, потому что никогда не было более хороших родстеров по разумной цене на выбор.

   В этом слайд-шоу мы оцениваем шесть двухместных кабриолетов по степени их крутости, пять звезд — наивысший рейтинг.Все эти модели являются заднеприводными автомобилями с механической коробкой передач. Страховые взносы и расходы на обслуживание предоставляет Vincentric. Взглянуть. Вам действительно не обязательно иметь мешки с деньгами, чтобы водить веселую спортивную машину. — Автор: Марк Сольхейм

   СМОТРИ ТАКЖЕ: Классные кабриолеты с четырьмя

   • Наклейка / стоимость у дилера: 53,335 долларов / 47 821 долларов
   • Мощность: 400 (от нуля до 60: 4,2 секунды)
   • Мили на галлон: 18 городских / 28 шоссе
   • Стоимость обслуживания (пять лет): 3 830 долларов США
   • Багажник: 11 куб.ft.

   Последний Vette — это меньше маслкар и больше спорткар европейского типа, но он все еще обладает мощной мощностью и большим грузовым отсеком. Можно простить перебор пластика внутри.

   2 из 6

   MAZDA MX-5 MIATA SPORT

   • Наклейка / стоимость у дилера: 22030 долларов США / 20 399 долларов США
   • Мощность в лошадиных силах: 166 (от нуля до 60: 6,5 секунд)
   • миль на галлон: 25 город / шоссе 30
   • Стоимость обслуживания (пять лет): 3279 долларов США
   • Багажник: 5.3 куб. ft.

   Легкая и сбалансированная Mazda создана для того, чтобы чувствовать себя «водитель и автомобиль как одно целое». Багажник приличный; Версия с откидным верхом с жестким верхом продается по цене 2815 долларов.

   • Наклейка / стоимость у дилера: 36 165 долл. США / 33 553 долл. США
   • Мощность в лошадиных силах: 306 (от нуля до 60: 5,6 секунды)
   • миль на галлон: 19 город / 25 шоссе
   • Стоимость обслуживания (пять лет ): 3281 долл. США
   • Объем багажника: 4.1 куб. ft.

   Скорость и энергичные владельцы делают Z самым дорогим из всех, что нужно застраховать. Объем багажника тоже скудный, но он имеет лучшее хранилище на центральной консоли, чем другие.

   • Наклейка / стоимость у дилера: 46395 долл. США / 40 543 долл. США
   • Мощность в лошадиных силах: 245 (от нуля до 60: 5,1 секунды)
   • миль на галлон: 20 город / шоссе 29
   • Стоимость обслуживания (пять лет ): 4895 долл. США
   • Объем багажника: 9.5 куб. ft.

   Boxster поворачивает и тормозит как мечта. Двигатель размещен посередине автомобиля, поэтому на носу и на корме есть отсеки для хранения. Но варианты могут поднять цену, а стоимость обслуживания высока.

   5 из 6

   SATURN SKY RED LINE

   • Наклейка / стоимость у дилера: 29 025 долларов / 27 177 долларов
   • Лошадиная сила: 260 (от нуля до 60: 5,7 секунды)
   • миль на галлон: 22 город / 31 шоссе
   • Стоимость обслуживания (пять лет): 4044 долларов США
   • Багажник: 5.4 куб. ft.

   Красиво, быстро и весело водить. Но видимость сзади и через плечо оставляет желать лучшего. Поднимать и опускать верхнюю часть уходит много времени, а в багажнике мало места.

   • Наклейка / стоимость у дилера: 34 845 долл. США / 31 433 долл. США
   • Мощность в лошадиных силах: 237 (от нуля до 60: 5,8 секунды)
   • миль на галлон: 20 город / шоссе 26
   • Стоимость обслуживания (пять лет ): 4679 $
   • Объем багажника: 5 куб. футов.

   Чистый родстер с простым дизайном, S2000 — идеальное место по соотношению цена / качество. Управляемость превосходна благодаря распределению веса спереди и сзади 50-50, а его скромная мощность от четырехцилиндрового двигателя VTEC противоречит его быстрому ускорению. Power top тоже просто опустить. И хотя грузовое пространство не кажется вместительным, в багажник можно уместить несколько пакетов с продуктами.

   22 самых маленьких транспортных средства в мире

   Какой самый маленький автомобиль в мире? На ум могут прийти Ford KA или оригинальный Mini, но есть еще много маленьких автомобилей, которые намного меньше этих.

   В следующем списке мы собрали 22 самых маленьких автомобиля в мире. Некоторые из них даже рекордсмены. Этот список отсортирован по длине и не является исчерпывающим.

   1. Самодельный автомобиль Остина Коулсона

   Год выпуска: 2014

   Длина (в метрах): 1,26

   Источник: Книга рекордов Гиннеса

   Невероятно, но это настоящий автомобиль, несмотря на то, что он выглядит «накачанным». вверх «детская игрушка. Но не стоит, как говорится, «судить о книге по обложке».

   Это полностью управляемый, лицензированный и зарегистрированный крошечный, построенный жителем Аризоны Остином Коулсоном. Он был занесен в Книгу рекордов Гиннеса как самый маленький в мире пригодный к эксплуатации автомобиль в категории 2014 .

   2. Peel P50 выглядит как половина автомобиля

   Год выпуска: 1962

   Длина (метры): 1,372

   Источник: Wikimedia Commons / Vauxford

   Peel P50 больше похож на автомобиль урезать вдвое, чем полноценный личный транспорт.Он настолько мал, что более 50 лет занесен в Книгу рекордов Гиннеса как «Самый маленький серийный автомобиль».

   3. Fuldamobil N получила название «Серебряная блоха»

   Год выпуска: 1950

   Длина (метры): 1,397

   Источник: Buch-t / Wikimedia Commons

   Elektromaschinenbau Fulda GmbH произведено Fuldamobil с 1950 по 1969 год . Ранние модели имели деревянные рамы ручной работы, которые были покрыты алюминиевой оболочкой поверх фанерных панелей кузова.

   Позже Fuldamobil заменили металл на дерево в своей серии S и объединили усилия с Nordwestdeutscher Fahrzeugbau (NWF) для создания более стандартного микрокара.

   4. Было произведено всего 14 машин Brutsch Mopetta. Небольшой автомобиль seater был построен для Международной выставки велосипедов и мотоциклов

   1956 .После большого отклика Эгон сделал еще 13 штук.

   Он имеет одноцилиндровый двухтактный двигатель ILO и развивает лошадиных сил на 2,3 лошадиных силы . Mopetta — один из самых маленьких автомобилей, когда-либо созданных.

   5. Goggomobil Dart выглядит как игрушечный автомобиль

   Год выпуска: 1959

   Длина (в метрах): 1.8

   Источник: Stephen Foskett / Wikimedia Commons

   Goggomobil Dart был стекловолоконным- кузов микроавтомобиля кабриолет, который был произведен в Австралии компанией Buckle Motors.Dart был основан на шасси и механических компонентах немецкого микрокара Goggomobil.

   Он был оснащен установленным сзади двухцилиндровым двухтактным двигателем, доступным в вариантах , 300 куб. См и 400 куб. См. .

   6. Peel Trident — старший брат P50

   Год выпуска: 1964

   Длина (метры): 1,9

   Источник: Дэвид Хантер / Wikimedia Commons

   Peel Trident был большим брат сестра?).Он был произведен компанией Peel Engineering Company, базирующейся на острове Мэн.

   Это была переработанная версия версии P50 с коляской с двумя, а не одним сиденьями. Производство Trident было возобновлено в 2011 , каждый из которых был собран вручную.

   7. Pasquali Riscio маленький, но энергичный

   Год выпуска: 1990-1999

   Длина (метры): 2,19

   Источник: Lucarelli / Wikimedia Commons

   Pasquali Riscio — маленький итальянский трехколесный электромобиль назван в честь индийского рикши по-итальянски.Это полностью электрический микроавтомобиль с общим пробегом около 50 км на одной зарядке.

   Riscio выпускается в двух вариантах — одноместном и двухместном с максимальной скоростью 40 км / ч .

   8. Velam Isetta выглядит как шлем из «Звездных войн»

   Год выпуска: 1953

   Длина (в метрах): 2,29

   Источник: Thesupermat / Wikimedia Commons

   Велам Исетта был небольшим автомобиль двухместный, четырехколесный, с двигателем от мотоцикла.Вся его передняя часть была на шарнирах, чтобы открываться наружу для входа и выхода.

   Крыша также была сделана из брезента, чтобы действовать как запасной выход в случае аварии. Первоначально производимое итальянской фирмой Iso SpA, название Isetta — это итальянская уменьшительная форма Iso, что означает «маленькая Iso».

   9. Renault Twizy — технически тяжелый квадрицикл »

   Год выпуска: 2012

   Длина (метры): 2.32

   Источник: Jwh / Wikimedia Commons

   Renault Twizy — это все -Электрический микроавтомобиль, технически «тяжелый квадрицикл», изначально построенный как концепт-кар в 2009 г. Он был запущен в серийное производство в 2012 году и все еще строится.

   Его литий-ионный аккумулятор 6,1 кВтч, обеспечивает миниатюрному автомобилю запас хода до 100 км при полном заряде. В течение первого года производства это был самый продаваемый электромобиль 2012 .

   10. У Corbin Sparrow есть несколько хороших линий

   Год выпуска: 1996

   Длина (метры): 2.438

   Источник: Canuckle / Wikimedia Commons

   Corbin Sparrow, теперь известный как Myers Motor NmG — это одноместный трехколесный полностью электрический микроавтомобиль с батарейным питанием.Он был специально разработан для возни по городу.

   Он имеет запас хода от 32 до 64 км, , максимальную скорость 112 км / ч, с «топливной экономичностью» 130 Втч / км (эквивалент 162 миль на галлон США). Поставляется в двух вариантах; оригинальные «Jelly Bean» и «Pizza Butt».

   Некоторые из них появлялись в фильмах Остина Пауэрса.

   11. Автомобиль EIBil Norge Buddy Car

   Год выпуска: 1991

   Длина (в метрах): 2.44

   Источник: Detectandpreserve / Wikimedia Commons

   EIBil Norge Buddy Car был норвежским электромобилем. Это шестое поколение Kewet, впервые выпущенное в 1991 . По состоянию на 2007 Buddy и Kewet составляли около 20% полностью электрических автомобилей в Норвегии.

   За первые пять поколений было произведено более 1000 электромобилей . Автомобиль продавался в восемнадцати странах.

   12. Mirai — самый низкий автомобиль в мире

   Год выпуска: 2010

   Длина (в метрах): 2.48

   Не путать с гораздо более крупной Toyota Mirai, маленькую Miria разработали ученики средней школы Okayama Sanyo. Это был полностью электрический автомобиль в стиле родстер, рост которого не превышал 45,2 см и .

   Он не только маленький, но и довольно убогий с максимальной скоростью 50 км / ч. Он имеет запас хода около 80 км на одной зарядке при более разумной скорости 30 км / ч .

   13. Heinkel Kabine был еще одним послевоенным немецким микроавтомобилем

   Год выпуска: 1956

   Длина (в метрах): 2.55

   Источник: Thesupermat / Wikimedia Commons

   Kabine был еще одним микроавтомобилем, построенным бывшей немецкой военной авиастроительной компанией Heinkel Flugzeugwerke. Они наиболее известны своими культовыми бомбардировщиками Люфтваффе, в частности, Heinkel HE 111.

   Heinkel Kabine был построен между 1956 и 1958 годами. был построен по лицензии в Ирландии в 1958 году. Позднее он был отозван из-за низкого качества производства. перезапуск в 1960 под торговой маркой Trojan 200.

   14. Tango был самым красивым из маленьких автомобилей. самых маленьких автомобилей в мире. Он был разработан для борьбы с заторами в городах по всему миру.

   Когда вы смотрите на его изображение, вы можете подумать, что файл немного перекошен. Это не так, это действительно так!

   15.REVAi (G-Wiz) был довольно уродливым. REVAi, известный как G-Wiz в Великобритании, продано более

   4500 единиц по всему миру. Для многих стран он не совсем отвечал минимальным требованиям в качестве транспортного средства с возможностью передвижения по шоссе и, вместо этого, считался в Европе электромобилем или тяжелым квадроциклом.

   Это небольшой трехдверный хэтчбек, в котором с комфортом могут разместиться двое взрослых и, теоретически, двое детей сзади.

   16. Smart Fortwo на самом деле выглядит бизнесом

   Год первого производства: 1998

   Длина (метры): 2,69

   Источник: Smart

   Fortwo от Smart — это симпатичная небольшая отговорка. Эта маленькая двухместная «машинка» предлагает автоматический и ручной режимы с функцией помощи при трогании с места.

   Он также оснащен множеством стандартных функций безопасности, а также не менее чем восемью полноразмерными подушками безопасности.

   17. Классический Messerschmitt KR200

   Год выпуска: 1955

   Длина (метры): 2,819

   Источник: Stefan Kühn / Wikimedia Commons

   Messerschmitt KR200, также известный как Scabinenoo , был трехколесным автомобилем-пузырем, разработанным той же компанией, которая производила одни из самых жестоких истребителей Второй мировой войны. После окончания войны компании запретили производить какие-либо дальнейшие самолеты, и она обратила свое внимание на автомобили.

   Модель KR200 была разработана Фрицем Фендом и построена компанией Messerschmitt между 1955 и 1964 годами . Он имел установленный сзади двухтактный одноцилиндровый двигатель объемом 191 куб. См с четырьмя скоростями и задней передачей.

   18. Piaggio Vespa 400 симпатичный

   Год выпуска: 1957

   Длина (метры): 2,86

   Источник: BlueBreezeWiki / 7Wikimedia Commons

   Этот крохотный четырехколесный микроавтомобиль был произведен от ACMA, которые более известны своими скутерами.В нем достаточно места для двух взрослых, есть немного места сзади для багажа и крошечных человечков.

   Модель 400 выпускалась в трех вариантах: Luxe, Tourisme и GT. Большинство из них имели двухцилиндровый двухтактный двигатель с воздушным охлаждением, расположенный сзади, с максимальной скоростью от 80 до км / ч.

   19. Представляем Mia Electric

   Год первого производства: 2011

   Длина (метры): 2,87

   Источник: Кевин Б. / Wikimedia Commons

   Французская Mia Electric представляет собой крошечную тройку. Полностью местный электромобиль с двумя раздвижными дверями и центральным сиденьем водителя.Это был их первый полностью электрический автомобиль на рынке, но производство остановилось в 2013 году, когда возникли финансовые проблемы.

   Он имел электродвигатель 9,7 кВт , приводимый в действие литий-железо-фосфатным аккумулятором 8 кВтч. Mia Electric имел запас хода 90 км, и максимальную скорость 100 км / ч .

   20. Uniti One — новый модный микрокар

   Год выпуска: 2018

   Длина (в метрах): 2.91

   Источник: Uniti

   Uniti One — это небольшой полностью электрический микрокар с двумя сиденьями. Его максимальная дальность полета составляет 300 км, на одном заряде и питании от литий-ионной батареи 15-24 кВтч ,

   По данным производителя, Uniti (шведский стартап 2016 г.), его запас хода составляет 0-80 км. / м за за 4 секунды и максимальную скорость за 130 км / ч . Компания планирует выпускать 50 000 единиц в год после выхода на полную мощность.

   21.Fiat 500 — классический

   Год выпуска: 1957

   Длина (в метрах): 2,97

   Источник: IFCAR / Wikimedia Commons

   Fiat 500 — своего рода знаменитость на рынке небольших автомобилей. Недавно он пережил нечто вроде возрождения.

   Оригинал был построен между 1957 и 1975 и оснащался установленным сзади 479-594 куб.см, двухцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением. Первоначально он назывался Nuova, когда впервые был выпущен в продажу в 1957 и был одним из первых в мире автомобилей, специально созданных для городского использования.

   22. Reliant Robin знаменит

   Год первого производства: 1973

   Длина (метры): 3.327

   Источник: Деннис Эльзинга / Wikimedia Commons

   Хотя один из самых больших маленьких автомобилей в списке оно не было бы полным без печально известного Reliant Robin.

9. Главное реле нива шевроле: Главное реле нива шевроле признаки неисправности

   06.03.1970 Автор:alexxlab

   Комментариев нет

   Главное реле нива шевроле признаки неисправности

   нива шевроле блок предохранителей

   Каждый автовладелец сталкивался или столкнётся с такими проблемами как неисправность электропроводки. В первую очередь нужно проверить на ниве шевроле предохранитель. Поэтому их следует проверять в первую очередь и на автомобиле нива, шевроле блок предохранителей, который должен находится под торпедой пластиковой.

   Электросхема и их расположение

   Во время того как вы эксплуатируете свой автомобиль могут проявится различные неисправности, связанные с электрооборудованием поэтому нужно понять в первую очередь почему возникла поломка. В автомобиле нива шевроле если повышается напряжение или происходит короткое замыкание, то в первую очередь выходит из строя предохранитель.

   Поэтому необходимо знать где находится и за что отвечает тот или иной элемент БП. Данная проблема может возникнуть в любой момент и для того чтобы проблема не застала в врасплох следует всегда возить собой набор запасных элементов.

   И так давайте рассмотрим где в автомобиле 2123 находится сам монтажный блок. Как писали выше он находится под торпедой где расположена панель приборов со стороны водителя. Для того чтобы заменить неисправные элементы следует снять пластиковую панель закрывающая БП, которая держится на паре саморезах, открутить их можно при помощи отвёртки. Ниже на картинке представлена электросхема где обозначены все компоненты вместе с монтажным реле.

   Также для Вашего удобства ниже есть картинка с таблицей где указанно подробно какой и за что отвечает предохранитель. Поэтому если вы, например, столкнулись с проблемой того что двигатель не запускается, а причиной этого может быть отсутствие работы бензонасоса, в первую очередь нужно проверить все элементы БП, и найти тот который отвечает за его функционирование.

   Но также следует знать, что помимо их есть реле, которые предназначены уже для более мощного потребления напряжения, поэтому для чего они нужны можно рассмотреть в таблице ниже.

   Поэтому если из строя по каким-либо причинам выходит из строя электрооборудования, то следует проверять не только всю цепь, но все релешки. Если окажется что они целые по желательно щеткой почистить само гнездо, от коррозии и загрязнений, так как довольно часто контакт плохой именно из-за ржавчины и грязи.

   Замена и снятие

   Часто бывает, что по разным причинам монтажный блок выходит из строя. Поэтому нужно сделать замену самого БП, иначе невозможным будет эксплуатация данного средства.

   Для замены и снятие потребуется:

   Инструкция по снятию

   • Снимем крестовой отверткой крышку под приборной панелью.
   • Откручиваем саморез который крепит БП
   • Отсоединяем его от проводов
   • Отжимаем фиксаторы, которые держат колодки выносимого реле
   • Производим демонтаж оставшихся колодок
   • ИЗ самого места установки снимаем БП
   • В обратном порядке устанавливаем новый элемент

   После всех манипуляций по замене остается только проверить работоспособность всех приборов и элементов.

   Chevrolet Niva | Блоки предохранителей и реле

   Выключатель кондиционера, выключатель обогрева заднего стекла

   Левая передняя лампа габаритного света, левый задний фонарь

   Аудиосистема, переключатель наружных зеркал заднего вида с электроприводом

   Переключатель селектора АКП, выключатель света заднего хода, выключатель аварийной сигнализации

   Правая передняя лампа габаритного света, правый задний фонарь, левая (правая) лампа освещения номерного знака

   Резистор предвозбуждения, комбинация приборов, ЭБУ временной задержкой и охранной сигнализацией, таймер сигнализации непристегнутого ремня безопасности

   Генератор, ЭБУ электроусилителя рулевого управления, ЭБУ двигателем и трансмиссией (кроме двигателя 1,1 л), ЭБУ двигателем (двигатель 1,1 л), датчик скорости движения, выключатель рычага селектора АКП

   ЭБУ подушек безопасности

   Реле запирания замков дверей, реле отпирания замков дверей, блок управления люком крыши, привод замка двери водителя

   Электродвигатель очистителя заднего стекла, блок подрулевых переключателей

   Реле стартера, реле охранной сигнализации

   Блок управления системой освещения дневного движения

   Выключатель обогрева левого (правого) переднего сиденья

   Выключатель обогрева заднего стекла, ЭБУ двигателем, электропривод и обогрев наружного зеркала заднего вида со стороны водителя (пассажира)

   Катушка зажигания, конденсатор

   Реле стеклоподъемников, выключатель стоп-сигнала

   Выключатель аварийной сигнализации, ЭБУ временной задержкой и охранной сигнализацией

   Электродвигатель очистителя ветрового стекла, блок подрулевых переключателей

   Реле заднего противотуманного света

   Реле противотуманных фар, реле стеклоподъемников, ЭБУ временной задержкой и охранной сигнализацией, таймер обогрева заднего стекла, электропривод корректора левой (правой) фары, переключатель корректора фар

   Реле вентилятора салона, блок управления люком крыши

   Реле обогрева заднего стекла, таймер обогрева заднего стекла, ЭБУ временной задержкой и охранной сигнализацией

   Реле противотуманных фар

   Левая фара, комбинация приборов

   Комбинация приборов, выключатель заднего противотуманного света, разъем линии передачи данных, аудиосистема, ЭБУ временной задержкой и охранной сигнализацией, датчик контрольной лампы незакрытой двери, универсальный проверочный разъем, лампа освещения багажного отделения, лампы направленного света в салоне, плафон освещения салона, узел консоли крыши

   Где находится реле бензонасоса Нива Шевроле, его установка и неисправности

   В автомобилях часто встречаются поломки, связанные с электроникой. Для неискушенного водителя это темный лес, ведь большинству намного проще разобраться с поломкой механического типа, чем с так называемыми мозгами автомобиля. Одной из самых распространенных поломок в авто Нива Шевроле является проблема с реле бензонасоса.

   Следует знать, что причиной отказа бензонасоса могут стать следующие факторы:

   • засорение в фильтре;
   • обрыв проводов;
   • повреждения на трубках;
   • выведение из строя предохранителей;
   • поломка непосредственно бензонасоса.

   Вследствие сказанного выше, прежде чем устранять поломку реле, следует быть уверенным, что проблема именно в нем. Как это определить, будет сказано ниже.

   Читайте также: Как делается замена сцепления Нива Шевроле своими руками

   Что собой представляет реле

   Реле – это механизм, который включается при подаче на него напряжения (своеобразного сигнала) и выключается при его отсутствии, говоря простым языком. Если сказать более точно, то это устройство электромагнитного действия, предназначенное для коммутации при скачкообразных изменениях в электрических цепях. Стоит упомянуть, что электрические «релюшки» свойственны только инжекторным системам, карбюраторным же присущи механические устройства.

   Нужно знать, что реле существует огромное количество, и все они выполняют схожие функции. Три детали присутствуют в каждой из них, это:

   • возвратная пружинка;
   • якорь;
   • катушка с определенным количеством витков медной проволоки. Все собирается в определенном порядке на плате.

   В электрическую цепь бензонасоса входят:

   • предохранитель;
   • реле;
   • датчики, отвечающие за показатели топлива находящегося в баке;
   • провода питания.

   Когда водитель поворачивает ключ, напряжение подается на реле. Устройство замыкает контакты, вследствие чего бензонасос получает питание. Примерно так работает бензонасос, если говорить вкратце. Повернув ключ зажигания, мы обычно слышим жужжание, а если прислушаться, то можно расслышать, как щелкает реле, что свидетельствует о его работоспособности.

   Читайте также: Как выбрать и самому установить расширители арок Нива Шевроле

   Где располагается реле бензонасоса Нива Шевроле

   Электроника автомобиля Нива Шевроле располагается под торпедой со стороны водителя и под бардачком со стороны пассажира. Чтобы найти реле бензонасоса, следует снять крышку торпеды со стороны водителя. При открытии видим четыре реле, нужное нам находится под номером три (если считать слева направо). Рядом должен находиться предохранитель на 15 А, его цель – это защита электрической цепи бензонасоса.

   Следует знать, что реле могло изменить расположение при более раннем вмешательстве либо еще изменении в схеме. Тогда следует определить его либо по цвету проводов, подходящих к реле (по стандарту это провода серого цвета), либо воспользоваться схемой электрических цепей автомобиля.

   Как определить исправность реле

   Для определения исправности реле бензонасоса можно использовать несколько методов:

   1. Первый метод обуславливает собой наличие исправной детали. Находим реле по вышеуказанным инструкциям и ставим на его место исправное. После проведенных действий проверяем работоспособность. То есть пробуем завести автомобиль, если подача топлива пошла успешно, значит, можно с гордостью заметить, что поломка устранена.
   2. Однако далеко не у каждого водителя имеется с собой запасное реле. При его отсутствии можно сделать из проволоки перемычку. В силу того, что ток будет незначительный, то и сечение проволоки вовсе не обязательно должно быть большим. Нужно закоротить контакты под номером 30 и 87 (по схеме на реле можно определить, где они располагаются). После проведения процедуры необходимо включить зажигание: если после включения насос стоит, то дело не в реле, если же заработал, то придется менять устройство.

   Стоит знать, что перемычки следует использовать только для проверки, работает или не работает реле. Ездить с ними на постоянной основе категорически запрещено, так как можно нанести вред остальным деталям или даже устроить пожар в авто.

   Несколько слов в заключение

   Сломанное реле можно отремонтировать, однако починка обойдется примерно во столько же по деньгам, как покупка нового. Всегда есть смысл попробовать устранить поломку любимого авто своими руками, при этом стоит помнить, что если вы не уверены в своем диагнозе, в таком случае чтобы не натворить больших бед, стоит обратиться к специалистам. Будьте внимательны на дорогах и вежливы при вождении. Удачных поездок!

   Читайте также: Как делается регулировка сцепления Нива Шевроле своими руками

   На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

   Где находится предохранитель бензонасоса Нива Шевроле

   Как правило в каждом современном автомобиле имеется плавкий предохранитель, который защищает всю электрическую цепь, и, если происходят какие-либо перегрузки или короткие замыкания он производит ее разрыв. А в автомобилях, в которых установлен инжектор данный элемент очень важен так как в них электрика отвечает почти за все процессы, происходящие в нем. Внедорожник Нива Шевроле не является исключением в нем так же присутствуют электрические цепи, которые защищены предохранителями. Одной из немаловажных является цепь, отвечающая за питания бензонасоса. В этой статье рассмотрим более подробно где находится предохранитель бензонасоса, Нива Шевроле автомобиль, в котором периодически возникают проблемы с ним.

   Где расположен предохранитель

   Конструкторы как правило пытаются расположить их в одном месте, а именно в монтажном блоке, так как это более удобно. Так же инженеры Нивы расположили реле и данные элементы, защищающие электрику, и всю систему управления в одном месте, под бардачком, которые зафиксированы кронштейном контроллера.

   Основные параметры

   Данный прибор, который защищает работу бензонасоса, располагается под бардачком в монтажном блоке и с номиналом 15 А, возле пятидесяти амперного реле, который защищает силовую цепь, а второе реле с левой стороны отвечает за запуск бензонасоса. Найти его можно следующим способом

   1. Отсоединяем клеммы от АКБ
   2. Берем крестовую отвертку и расположенный с права саморез который крепит бардачок откручиваем.
   3. С левой стороны есть два самореза фиксирующие пластик, на самой центральной консоли
   4. После этого в открывшемся бардачке в нижней части имеются еще пару винтов, которые следует открутить
   5. Далее у верхнего крепления и посредине откручиваем еще несколько саморезов
   6. Открутив все элементы, которые крепят бардачок снимаем его, наклоняя и отсоединяя провода, питающие подсветку.
   7. Снимем защитную крышку, которая защищает монтажный блок с контроллером
   8. Берем ключ на десять и откручиваем винт который держит защитную крышку

   Проделав все выше перечисленные шаги можно добраться к монтажному блок, в котором и располагается именно тот пятнадцати амперный предохранитель отвечающий за работу топливного насоса. Но следует знать если произошло перегорание устройство не спешите его менять, а найдите причину, по которой это произошло, виной тому короткое замыкание или какие-либо перегрузки, причину можно понять, прозвонив всю цепь, и только после того как причина выявлена можно производить замену на новый.

   Все основные модули автомобиля приводятся в действие теми или иными цепями управления. Они служат не только для передачи питания, но и позволяют считывать информацию с большого количество датчиков, которая впоследствии расшифровывается электронным блоком управления. Это позволяет двигателю работать в оптимальном режиме.

   Периодически некоторые компоненты авто перестают работать. Большинство из них рассчитаны на перегрузку, поэтому срабатывает механизм защиты – предохранители и реле. Их и следует проверять в первую очередь, при возникновении проблем с автомобилем.

   Чем реле отличается от предохранителя

   Предохранители необходимы для разрыва цепи при повышении силы тока выше определенных значений. Это необходимо для того, чтобы защитить провода и электронные элементы от повреждения. Резкое увеличение силы тока как правило связано с коротким замыканием.

   На Ниве Шевроле используются предохранители ножевого типа.

   Каждый из них соответствует определенной силе тока, которая является критической для цепи. При коротком замыкании сгорает маленькая перемычка внутри предохранителя, таким образом размыкая цепь.

   Поэтому он еще называется «плавким». При замене необходимо всегда обесточивать цепь, которую он защищает, а затем уже устанавливать новый элемент.

   Реле представляет собой электронно-управляемый выключатель. Реле часто используются для дистанционного включения элементов, чтобы не было необходимости прокладки большого количество кабелей к панели приборов. Обычно для управления реле используется ток меньшей силы, в отличие от той цепи, которой он управляет. Некоторые из них имеют функцию таймера, например, те, что используются для управления стеклоочистителем или лампой указателя поворота. Это позволяет задавать импульс через определенные промежутки времени.

   Большинство реле и предохранителей расположены в салоне, в специальной панели, со стороны водителя. Но специализированные реле, которые управляют проводами с большой силой тока помещены под капотом в моторном отсеке.

   Где находится реле зажигания Нива Шевроле

   Реле зажигания расположено в салонном блоке предохранителей, найти его можно с водительской стороны панели приборов, напротив сиденья. На схеме обычно обозначается К6 и в техническом описании иногда его называют реле дополнения.

   Оно отвечает за включение бензонасоса и подачу напряжения на другие элементы. Срабатывает во время поворота ключа зажигания. В этот момент можно услышать, как за панелью приборов раздается щелчок. Это встроенная в реле электро-катушка получает напряжение и замыкает контакты определенной цепи. Если во время поворота ключа не происходит характерного звука, то это может свидетельствовать о его выходе из строя.

   Реле ближнего света Шевроле Нива

   Блоки управления ближним и дальним светом расположены на той же плате и обозначены маркировкой К4 и К5 соответственно. Если не работают обе лампы ближнего света, то скорее всего можно исключить их перегорание и следует проверить реле. Если под рукой нет запасного блока, можно проверить его работоспособность, поменяв К4 и К5 местами. Они имеют одинаковые характеристики и при необходимости можно использовать К5 от дальнего света, чтобы доехать до ближайшего автомагазина и купить новую деталь.

   Где на Шевроле Нива находится реле поворотов

   Данный элемент на схеме обозначен маркировкой К3. Он отвечает не только за лампы поворота, но и активируется при включении аварийной сигнализации. Имеет немного другое строение, в отличие от К4 и К5, поскольку имеет встроенный таймер, через заданный интервал включающий и размыкающий цепь. Благодаря этому он обеспечивает мерцание ламп.

   Где находится масса двигателя Нива Шевроле

   Но если с реле все в порядке, а приборы не работают – то возможна проблема в другом – точке крепления масс. Минусовой провод выходя из аккумуляторной батареи замыкается на кузов автомобиля и идет к некоторым основным потребителям энергии в виде проводов. В этом иногда заключается сложность, при прозвоне электрики.

   Архитектуру построения цепи можно описать следующим образом: из минусовой клеммы выходит жгут проводов, соединяющий приборы, работающие от одной точки масс, дальше к ним при помощи обжимной гильзы подключаются провода соединяющие другие точки масс. В итоге, найти конкретную точку крепления массы довольно сложно. Например, масса блока управления зеркалами расположена за обшивкой багажника. Но с двигателем все немного проще. Так как он соединен с рамой и кузовом через подушки, являющиеся по сути диэлектриком, к нему подходит свой жгут проводов. Клеммы расположены с левой стороны двигателя, ниже модуля зажигания. Они отвечают за работу ЭБУ и датчики ЭСУД.

   При включении зажигания, на автомобилях с инжекторным двигателем, подаётся питание на соответствующий вывод контроллера соединённый с замком зажигания. Это питание является сигналом к включению главного реле, через которое подаётся питание к форсункам, катушкам зажигания (модулю зажигания), реле бензонасоса и так далее. То есть если неисправно реле или цепь его включения двигатель не заведётся. Как найти неисправность, если двигатель не запускается из-за главного реле. Для начала найти место его установки на автомобиле. В основном оно устанавливается рядом с реле топливного насоса и реле включения вентилятора охлаждения радиатора.

   Там же устанавливаются и предохранители системы управления двигателем, топливного насоса и вентилятора радиатора охлаждения. На автомобилях ВАЗ – 2107, ВАЗ – 2109 и его модификациях, оно располагается на полке под бардачком или под ней. На автомобилях марки ВАЗ – 2110 и подобных под боковиной консоли отопителя, со стороны пассажира. На автомобилях марки ГАЗ, обычно находятся под капотом на передней стенке салона ближе к пассажирской стороне. Если при включении зажигания не слышен характерный щелчок включения реле, необходимо контрольной лампой подключенной к минусу, проверить наличие питания на выводах 85 и 86 гнезда главного реле. При использовании контрольной лампы, её потребляемый ток не должен превышать 0,25А., в противном случае может произойти порча контроллера. Если ни на одном выводе контрольная лампа не горит, то на реле не поступает питание. Это может быть вызвано перегоранием предохранителя или обрывом питающего провода. В случае, когда лампа горит на одном выводе ярко, а на втором в пол накала и при этом возможно срабатывание реле, следует удалить реле из гнезда и соединить выводы 85 и 86 контрольной лампой. при включенном зажигании контрольная лампа должна гореть. Если это так, то необходимо устранить плохой контакт в соединении реле с его колодкой. В случае, когда контрольная лампа не горит, необходимо проверить целостность провода следующего от реле к контроллеру и контакт минусовых проводов от контроллера к корпусу двигателя. На автомобилях марки ВАЗ эти провода крепятся с торца головки блока цилиндров над термостатом, а на автомобилях марки ГАЗ к сочленяющей шпильке ресивера и впускного коллектора в районе четвёртого цилиндра. Если провода исправны, но реле не включается, неисправен контроллер. Например, на автомобилях «Волга» частой неисправностью в этом случае является обрыв минусового провода или попадание воды в контроллер, что приводит к его неисправности.

   В том случае если при включении зажигания имеется щелчок и реле срабатывает, то надо проверить питание на выводах 87 и 30. Для этого контрольной лампой, присоединённой к минусу необходимо коснуться вывода 87. Если контрольная лампа не загорит, то возможными неисправностями могут быть сгорание предохранителя или обрыв провода. В случае, когда плюс на выводе 87 есть, а при включенном реле на выводе 30 отсутствует, значит, сгорели контакты реле и его следует заменить. На автомобилях ВАЗ для этого можно использовать подходящее реле из монтажного блока, на пример реле включения сигналов, ближнего или дальнего света фар и так далее.
   При поиске неисправности, при которой не включается главное реле, необходимо учитывать наличие на автомобиле противоугонных систем. При их установке не редко в цепь реле включают блокирующее реле, которое рвёт цепь его питания при срабатывании сигнализации.

   комментария 44

   Здравствуйте. У меня на 2115 2009г. когда начинаешь запуск двиг. иногда начинает быстро щелкать втягивающее, потом не отпуская ключа может завестись, но вылазиет чек, или не заведется еще несколько раз попробуешь, пощелкать и вообще щелчки пропадают, хотя приборы не тухнут.Просто ключ поворачиваешь и тишина.Вытаскиваю главное реле или эбу, вставляю и сразу заводится.Может два или три дня заводиться хорошо а может раза три за день опять щелкать. Массовый к двиг. снимал, все в порядке.Все провода и контакты просмотрел. Акб отлично заряжено,стартер новый, хотя и на старом иногда было.Реле менял, даже эбу другой пробовал.День два и опять такая же история. Вообщем помогите пожалуйста, замучался я с ней.

   Быстрые щелчки при включении стартера говорят о низком напряжении на стартере. Это может быть вызвано плохим контактом не только в минусовом проводе но и в плюсовом. Менять и зачищать конечно можно всё подряд, но это не эффективно. Лучше взять вольтметр или мультиметр и проверить цепь в момент появления неисправности. Это занимает около 15 минут. Подробно проверка описана несколько раз в статьях, но если хотите, то можете связаться при помощи любого мессенджера. 89128895012

   Вот на ходу двенашка и заглохла не включается стартер и бензонасос..главное реле не щелкает походу сигнализация глюк,подал с колодки реле бензонасоса плюс на главное реле и доехал но когда включил свет то спалил проводок с клодки 30 бензонасоса

   Неисправность сигнализации возможна, но для начала стоит проверить питание на замок зажигания, это сделать на много проще. Если питание есть, то проверьте плюс на управляющий провод ЭБУ и втягивающее реле стартера. Самая частая причина неисправность контактной группы.

   Вставил ключ в замок зажигания и повернул его в первое положение. Лампочки отказов на приборной панели не загорелись. Повернул во второе положение. Стартёр тоже не среагировал. Замена замка не помогла. Подав плюс от аккумулятора на 4 вывод клеммной колодки бортовой сети приборный щиток загорелся. Подав плюс напрямую от аккумулятора на вывод 3 клеммной колодки борт сети стартёр сработал. Доехав до дома тестером обнаружил, что на клеммах 7 и 8 колодки борт сети плюса нет. Зачистил клеммы соединений с аккумулятором и генератором. Не помогло. В чём ещё может быть причина?

   Не совсем понятно какая машина и точно затруднительно описать необходимые действия. Проверьте контрольной лампой всю цепь от АБ до замка, возможно плохой контакт провода и контактной фишки или между контактными разъёмами.

   Машина ВАЗ 2110. Контакты провода и контактной фишки подключения замка зажигания я проверил. Всё нормально. По идее плюс подаётся прямо с В+ генератора на замок зажигания. Клеммы В+ генератора тоже зачистил и проверил. Где могут быть ещё контакты?

   Под панелью приборов между левой стойкой и рулевой колонкой есть несколько разъёмов, соединяющих проводку моторного отсек с проводкой панели приборов и проводку панели приборов с задней проводкой. Надо проверить из состояние. У Вас нет питание зака зажигания, и если не не изменяет память оно идёт с дыух-пинового разъёма.

   Добрый вечер! У меня такой вопрос. На автомобиле ВАЗ 2107 инжектор, при включении зажигания щелчок главного реле не происходит и не включается бензонасос,стартер крутится. БК не показывает значения. Предохранители целые, заменил два реле(главное и на бензонасос).Перемыкал контакты в колодке реле бензонасоса,он работает. Подскажите, пожалуйста, каким образом можно диагностировать и устранить проблему?

   Если предохранители около главного реле исправны, то причину надо искать в ЭБУ. Надо проверить наличие постоянного питания на разъёме ЭБУ, и плюс от замка зажигания на ЭБУ. Так же надо проверить соединение ЭБУ с корпусом двигателя

   Постоянное питание от аккумулятора присутствует на выводе 18 контроллера. Масса ЭБУ с корпусом двигателя есть. нет напряжение на выводе 27 контроллера при включении зажигания. Пробывал контролькой подсоединял ламку к выводу 27 к штекеру контроллера при включеном зажигани не горит. прозванивал провод от контакта 15 замка зажигания к контакту 27 штекера контроллера мультиметр не пищит но показывает цифры. Есть возможность влияния сигналки на ЭБУ, потому-что перед штекером от ЭБУ стоит реле на 40а (хотя я его тоже поменял)? Или Сгорели мозги.

   Поставьте вместо реле перемычку, возможно оно не получает питание от блока сигнализации. ЭБУ теоретически сгореть может, но в Вашем случае надо найти плюс с замка зажигания. Пока не будет сигнала с замка о включении ни чего работать не будет.

   Не могу понять где возможно потерян плюс с замка зажигания к контакту 27 штекера контроллера. А если совсем отключить сигналку , и как это сделать.

   Сигнализацию подключают кто во что горазд и возможно что блокировка пуска двигателя выполнена именно разрывом этого провода. Проще всего добавить другой провод соединив нужные выводы. Ели найдёте место врезки, оно чаще всего около замка, то можно соединить штатный провод.

   Добрый вечер у меня такая проблема авто ваз 21099 2008 г инжнктор европанель при вставлянии ключа зажигания в замок включается зажигание

   Дело скорее всего в замке зажигания, причём замок установлен не родной.

   Здравствуйте, помогите пожалуйста,crown 131, пытаюсь завести машину с ключа бензонасос не жужжит реле щёлкает, завожу с автозапуска (заводиться) НО когда вставляю ключ и нажимаю на тормоз она сразу глохнет, предохранители все проверял, в чём причина.

   Здравствуйте. Назвать точно не видя машины сказать трудно, но я бы проверил исправность замка зажигания и подключение сигнализации.

   У меня такой вопрос. На сильном морозе не завелась машина. Не работает насос подачи топлива. Насос проверили качает. Предохранители все целы. Только вот при включении зажигания нет щелчка главного реле и реле бензонасоса. Должен ли быть щелчок? И чем еще причина , что нет подачи тока на бензонасос? Машина Лада Калина.

   Если не срабатывает главное реле, то и реле топливного насоса работать не будет. Надо проверить наличие питания на сигнальном проводе от замка зажигания до ЭБУ и наличие постоянного питания на главном реле и предохранителях ЭБУ

   Здравствуйте! Вопрос такого плана….. Ваз 2110 8 кл. 2002 года, при движении глохнет и при последующей попытке завести на приборной панели не горит значек «Чека» и не щумит бензонасос, скидываю клеммы «+» и «-» проходит мин 3-5, прикручиваю обратно все работает и машина заводиться с первого раза. Куда смотреть и на что грешить?

   Причину надо искать в момент когда машина отказывается работать. Начать стоит с простого. Зачистить минусовые провода на головке блока. Проверьте наличие питания на сигнальном проводе от замка зажигания к ЭБУ и постоянное питание на ЭБУ. Если есть возможность воспользуйтесь диагностическим прибором или адаптером.

   Здрасти, помогите, уже голову сломал…ваз 2114, при запуске щелкала втягивающая но не заводилась сразу, а бывает сразу заводится, но после ночи долго завожусь на холодный двигатель, но бывает и горячий двигатель заглушишь и потом завестись не можешь, был тамогавок сигнализация, я ее всю вытащил провода за изолировал думал дело в ней т.к. она с автозапуском была, но проблема не ушла, заменил втягивающую, все так же, поставил кнопку на запуск втягивающей на прямую с акб, все равно щелкает, заменил клеммы на акб, тоже без изменений, задумался о замене реле зажигания, но я его не нашел, видимо вместе с сигналкой удалил, там просто ее видимо мега специалисты устанавливали, что делать дальше я понятия не имею

   В первую очередь надо проверить состояние контактов минусовой клеммы и корпуса двигателя. Так же надо проверить падение напряжения на выводе втягивающего. Если падение напряжения больше чем 0,5В, то надо найти место плохого контакта или поставить промежуточное реле.

   Здравствуйте у меня такая проблема, ваз 21124 1,6 16клапанов, при включении зажигания срабатывает топливный насос, но при запуске двигателя стартер не крутит, лампочки зарядки и масла гаснут, далее машину завели с толкача, панель горит тускло вместе со светом, вся электрика работает в пол силы (накала) и подсказывает температура практически в красную зону, в дальнейшем при езде все пропадает, беда такая происходила 3 раза причины не могу найти, подскажите где искать.

   Здравствуйте. Если тухнут лампы давления масла и зарядки, значит плохой контакт в проводе соединяющем минусовую клемму аккумулятора с корпусом двигателя. Плохая работа панели приборов так же следствие плохой массы. Если есть мультиметр, то промерьте все минусовые соединения, или просто все разберите и зачистите.

   У меня такой вопрос, приора 2012года, 16клапанов.
   Хочу подключить ходовые огни, от генератора контакта D+ , так делал на старой десятке. Но в приоре на генераторе, выходят 2контакта, DF и L. почитал в интернете, что возбуждение идет с мозгов машины.

   Подключая ходовые огни, не спалю ли я контроллер у автомобиля?

   Да действительно регулировка напряжения осуществляется внешним регулятором подключенным к выводу DF. Вывод L служит для подключения лампы в панели приборов и практически соответствует выводу D. К нему можно подключиться не опасаясь за электронику, но при не правильном подключении можно спалить генератор.
   Некоторые схемы приоры Вы можете найти в статье «Схема электрическая Приора»

   Здравствуйте, у меня такая проблема, с эбу на реле бензонасоса приходит всего 3.45 вольта, этого мало чтобы реле сработало? И в чем может быть причина? Заранее благодарен.

   Реле с ЭБУ получает минус для включения. 3,5В ЭБУ подаёт на реле для проверки целостности катушки. Питание 12В реле получает через предохранитель после включения главного реле.

   Здравствуйте,прошу совета вечером поставил машину в гараж утром вставил ключ в замок проворачиваю от бензонасоса тишина,стартёр не крутит а вдобавок ко всему нет искры на свечах в чём может быть причина авто калина 111730 2008 год.Сасибо

   Здравствуйте. Причина может быть в севшем аккумуляторе или сигнализации. Но могут быть и другие, более серьёзные причины. Например неисправность замка, отсутствие питания на нём и т. д.

   Здравствуйте! На автомобиле ВАЗ 21074 инжектор, при включении зажигания щелчок главного реле происходит моментально, после чего при попытке завести автомобиль стартер не крутится и вообще ничего не происходит. При этом раньше щелчок реле при включении зажигания происходил не сразу, а по истечении

   5 секунд, после чего автомобиль успешно заводился. Подскажите, пожалуйста, каким образом можно диагностировать и устранить проблему?

   Здравствуйте. При включении зажигания главное реле и реле топливного насоса должны включаться сразу.Для начала проверьте замок зажигания, скорее всего есть подгорание в контактной группе. Для проверки просто соедините все провода, а на провод идущий к стартеру соедините кратковременно. Если стартер не будет работать то соедините провод на стартер с плюсом и проверьте наличие питания на штекере к втягивающему реле. Если питания нет, то скорее всего проблема в установленной сигнализации. Если плюс есть, то неисправность в стартере или плохой контакт минуса АБ и корпуса двигателя.

   Измерил мультиметром напряжение на 4-х проводах, идущих к стартеру. Масса есть, на 2-х красных проводах было напряжение 8 В. Далее соединил их перемычкой — стартер начал крутиться. Т.е. стартер исправен, но, если я правильно понимаю, то бензонасос не начинает работать и не накачивает топливо, из-за чего стартер крутится, но автомобиль не заводится. Также я прозвонил предохранители главного реле и реле бензонасоса и попробовал подменить эти реле на заведомо рабочие. Эти манипуляции ни к чему не привели. Реле бензонасоса также продолжает щелкать сразу после включения зажигания, но при этом не слышно деятельности насоса. Как можно проверить, не произошло ли это из-за блокировки сигнализации? Какие еще могут быть причины?

   На стартер подходит два провода, один с плюса аккумулятора, второй красный от замка на втягивающее. Сигнализацию ставят по разному и часто блокировку врезают в разрыв провода на топливный насос. Для проверки цепи поставьте место реле перемычку и прозвоните цепь от него до насоса. Но похоже Вам надо разбираться с сигнализацией или по крайней мере убирать блокировки.

   Здравствуйте! 2110. Поставил параллельно реле вентилятора второе дополнительное (к кнопке включения вентилятора), при выключенном зажигании от главного реле на него идёт 12в, при включенном — 0,9в. Что может быть?

   Здравствуйте. Вы произвели не правильное подключение. Сказать конкретно в чём, не видя схемы подключения сложно. Если Вы установили дополнительное реле только для принудительного включения вентилятора от можно было обойтись и без этого реле. Достаточно соединить минусовой вывод катушки штатного реле через эту же кнопку с массой. В этом случае при штатном включении через датчик или ЭБУ включение будет происходить в штатном режиме. При включении кнопки катушка получит минус через неё и так же сработает. Ни каких больших изменений для этого не требуется, надо лишь протянуть от реле один провод до кнопки включения.

   Здравствуйте!Помогите пожалуйста! Живу в селе, автоэлектриков нету. В город транспортировать 200 км, нет финансов таких.
   Причина такая. Ваз-21120 1,5 16кл. Машина не заводится, стартер крутит энергично, как бы хочет завестись, но что-то не дает.
   Главное реле щелкает один раз , когда установил новое. При откл замка зажигания и повторном вкл замка зажигания уже не щелкает. Попробовал завести и она завелась. Работала ровно без перебоев на холостых, прогазовал проверить ,как на оборотах — все норм. И тут решил проехаться: 1 передача, 2 передача и заглохла. Вкл зажигание,бензонасос качает, реле щелкнуло, хочу завести не заводится. Плюнул на все это дело и ушел.
   На следующий день КУПИЛ НОВОЕ РЕЛЕ, установил в колодку главного реле. Машина завелась, все хорошо. Решил прокатнуться проверить и снова заглохла и не заводится. Бензонасос качает. И так 3 штуки реле сменил. ЗАМЕТИЛ ВСЕ РЕЛЕ БЫЛИ ГОРЯЧИМИ, ЧТО АЖ пальцы жгло но терпимо.
   Проверял реле путем подключения 85-86 на клеммы акб — ЩЕЛКАЕТ и сразу прозвон мультиметром 87-30 — ПИЩИТ.
   Реле получается рабочее, но завести машину — не может. Снова покупать новое реле. И потом искать причину, а где искать и что искать.

   Проблема скорее не в реле. Проверить это не. сложно поставив вместо реле перемычку слежения выводы 87-30. Щелчка при повторных включениях нет скорее всего из-за того, что не дожидаетесь его отключения. Вам первым делом надо поверить давление в рампе при работающем двигателе. Похоже на плохую проходимость топлива. Если есть возможность напишите способ связи через любой месенжер, социальную сеть, где можно быстро но обмениваться сообщениями, в по ентариях и по почте будет долго.

   Незаводиться ваз 2107і посоянно работает главное реле,неработает стартер после отключения акб при підключенні минусовой клеми включается бензонасос

   Проверьте замок зажигания, возможно провернулась контактная группа. Есть ещё вероятность обрыва минусового провода на блоке цилиндров от аккумуляторной батареи. Для определения других причин необходима диагностика.

   Добрый день! У меня такой вопрос. Как понять где главное реле? У меня включается панель зажигания, даже когда я вытаскивают все реле! Это нормально?

   Здравствуйте. У Вас начинает работать панель приборов? Если это так, то это нормально. Главное реле подает питание на систему управления двигателем. Расположение реле зависит от марки машины.

   Добавить комментарий

   Отменить ответ

   Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

   ᐅ Схема предохранителей и реле Шевроле Нива / ВАЗ 2123

   №	А	Назначение
   1	5	Лампы фонарей освещения номерного знака Лампы освещения приборов Контрольная лампа наружного освещения в комбинации приборов Подкапотная лампа Лампа дополнительного сигнала торможения Лампы габаритного света левого борта
   2	7.5	Лампа ближнего света (левая фара) Электрокорректор света фар Моторедуктор корректора
   3	7.5	Лампа дальнего света (левая блок-фара) Контрольная лампа включения дальнего света фар
   4	10	Левая противотуманная фара
   5	30	Реле электростеклоподъемников Электростеклоподъемники
   6	15	До 2009 года: Блок управления блокировки замков дверей С 2009 года: Прикуриватель
   7	20	Прикуриватель (До 2009 года) Реле звукового сигнала Звуковой сигнал Плафон освещения багажника (С 2009 года)
   8	20	До 2009 года: Реле обогрева заднего стекла (контакты) Элемент обогрева заднего стекла
   8	25	С 2009 года: Элемент обогрева стекла двери багажного отделения Реле обогрева стекла двери багажного отделения Элементы обогрева наружных зеркал заднего вида
   9	20	Выключатель обогрева стекла двери багажного отделения (С 2009 года) Реле очистителя ветрового стекла Электродвигатель очистителя ветрового стекла Насос омывателя ветрового стекла Правый подрулевой переключатель Лампа освещения вещевого ящика Лампы света заднего хода (С 2009 года) Реле фароочистителя (контакты; до 2009 года) Электродвигатели фароочистителей (до 2009 года) Электродвигатель фароомывател (до 2009 года)
   10	20	До 2009 года: Резерв С 2009 года: Блок дистанционного управления электропакетом (блокировка дверей)
   11	5	Лампы задних габаритных огней Регулятор освещения приборов
   12	7.5	Лампа ближнего света (правая фара) Моторедуктор корректора (правая фара)
   13	10	Лампа дальнего света (правая фара)
   14	10	Правая противотуманная фара
   15	20	Блок управления наружными зеркалами Электроприводы наружных зеркал заднего вида Блок управления наружными зеркалами
   16	10	Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации)
   17	7.5	Плафон индивидуальной подсветки Контрольная лампа иммобилизатора Лампы стоп-сигнала Дополнительный сигнал торможения Плафон освещения салона
   18	25	До 2009 года: Лампы света заднего хода Электровентилятор отопителя Электродвигатель омывателя ветрового стекла Реле обогрева заднего стекла (обмотка) Реле очистителя заднего стекла Электродвигатель очистителя заднего стекла Электродвигатель омывателя заднего стекла Блок управления блокировкой дверей
   18	25	С 2009 года: Переключатель электродвигателя отопителя Электродвигатель отопителя
   19	10	Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме указания поворота) Комбинация приборов (кроме контрольной лампы неисправности системы управления двигателем) Контрольная лампа включения блокировки дифференциала Реле стартера (С 2009 года)
   20	7.5	Лампы противотуманного света в задних фонарях Блок управления противоугонной системы (С 2009 года) Зуммер (С 2009 года)
   Реле
   К1	С 2009 года: Реле очистителя ветрового стекла До 2009 года: Реле контроля исправности ламп (вместо реле устанавливаются перемычки)
   К2	С 2009 года: Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации До 2009 года: Реле очистителя ветрового стекла
   К3	С 2009 года: Реле ближнего света фар До 2009 года: Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации
   К4	С 2009 года: Реле дальнего света фар До 2009 года: Реле ближнего света фар
   К5	С 2009 года: Дополнительное реле (Обмотка реле обогрева стекла двери багажного отделения, вентилятор отопителя, очиститель и омыватель ветрового стекла, очиститель и омыватель стекла двери багажного отделения) До 2009 года: Реле дальнего света фар
   К6	С 2009 года: Реле обогрева стекла двери багажного отделения До 2009 года: Дополнительное реле (Разгружает контакты выключателя зажигания)
   К7	Реле обогрева стекла двери багажного отделения
   К8	Резерв

   Chevrolet Niva | Главное реле впрыска и реле топливного насоса

   5.2.3.2. Главное реле впрыска и реле топливного насоса

   ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

   Проверка главного реле (1988-89 гг.)

   1, 2, 3, 4. Контакты

   Проверка главного реле (после 1990 г.)

   1, 2, 3, 4. Контакты

   Проверка

   Проверка реле топливного насоса

   1. Реле топливного насоса 2. Подколенник 3. Боковина

   
   

   ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

   1. В электрическую цепь топливной системы включены два реле. Сначала проверьте наличие напряжения от батареи на главном реле, а затем на реле топливного насоса. 2. Отсоедините главное реле от разъема, затем включите зажигание (двигатель не запускайте) и проверьте наличие напряжения от батареи. 3. Если напряжение от батареи есть, то поставьте главное реле на место и проверьте наличие напряжения от батареи на реле топливного насоса. Реле находится на брызговике колесной ниши со стороны водителя. 4. Если напряжение от батареи присутствует на обоих реле, то проверьте сами реле.

   ГЛАВНОЕ РЕЛЕ

   Проверка главного реле с запитыванием контактов (1988-89 гг.)

   1, 2, 3, 4. Контакты 1. Омметр

   Проверка главного реле с запитыванием контактов (после 1990 г.)

   1. Омметр 2. Батарея

   
   

   ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

   1. Омметром проверьте целостность цепи между контактами 1 и 3 (см. рис. Проверка главного реле с запитыванием контактов (1988-89 гг.)). Между контактами 2 и 4 омметр должен показывать разрыв. 2. На выводы 1 и 3 подайте напряжение от батареи. 3. Между выводами 2 и 4 должна быть замкнутая цепь. 4. Если результаты испытаний отличаются, то реле замените.

   ВКЛЮЧЕНИЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА
   

   ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

   1. Омметром (1) проверьте целостность цепи (2) между выводами +В1 и FPR и +В2 и FP. 2. Между контактами +В и PR омметр должен показывать разрыв. 3. На выводы +В1 и FPR подайте напряжение от батареи. 4. Теперь между выводами +В и FP должна быть замкнутая цепь. Если результаты испытаний отличаются, то реле замените.

   РЕЛЕ ВКЛЮЧЕНИЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА (1996 г.)

   Проверка реле топливного насоса с запитыванием катушки

   1. Омметр 2. Замкнутая цепь 3. Батарея

   Проверка реле топливного насоса (1996 г.)

   1, 2, 3, 4, 5, 6. Контакты 1. Разомкнутая цепь 2. Замкнутая цепь

   
   

   ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

   1. Между выводами 3 и 5 должна быть замкнутая цепь (см. рис. Проверка реле топливного насоса (1996)). 2. Между выводами 3 и 5 омметр должен показать сопротивление 80 Ом. 3. На выводы 1 и 5 подайте напряжение от батареи. 4. Между выводами 1 и 2 должно быть напряжение от батареи, а между выводами 3 и 5 должна быть замкнутая цепь. 5. Если результаты испытаний отличаются, то реле замените.

   РЕЛЕ ЦЕПИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА (1988-94 г.г.)

   Проверка реле цепи топливного насоса с запитыванием катушки (1988-94 г.г.)

   1. Омметр 2. Замкнутая цепь 3. Батарея

   
   

   ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

   1. Проверьте наличие цепи между контактами ST и E1 (см. рис. Проверка реле цепи топливного насоса с запитыванием катушки (1988-94 гг. ), а также между выводами +В и FC. 2. Между выводами +В и FP омметр должен показывать разрыв. 3. На выводы ST и E1 подайте напряжение от батареи. 4. Между выводами +В и FP должна быть замкнутая цепь. Если результаты испытаний отличаются, то реле замените.

   РЕЛЕ ЦЕПИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА (1995 г.)
   

   Порядок проверки аналогичен проверке главного реле (см. выше).

   СОПРОТИВЛЕНИЕ РЕЗИСТОРА НАСОСА
   

   ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

   1. Сопротивление резистора насоса должно быть 0,73 Ом при нормальной температуре. 2. В противном случае резистор замените.

   главное реле,главное реле ваз

   просмотров 72 854 Google+

   схема подключения питания контроллера МР7,0

   При включении зажигания, на автомобилях с инжекторным двигателем, подаётся питание на соответствующий вывод контроллера соединённый с замком зажигания. Это питание является сигналом к включению главного реле, через которое подаётся питание к форсункам, катушкам зажигания (модулю зажигания), реле бензонасоса и так далее. То есть если неисправно реле или цепь его включения двигатель не заведётся.

   Как найти неисправность когда не включается главное реле?

   Как найти неисправность, если двигатель не запускается из-за главного реле. Для начала найти место его установки на автомобиле. В основном оно устанавливается рядом с реле топливного насоса и реле включения вентилятора охлаждения радиатора.

   Там же устанавливаются и предохранители системы управления двигателем, топливного насоса и вентилятора радиатора охлаждения. На автомобилях ВАЗ – 2107, ВАЗ – 2109 и его модификациях, оно располагается на полке под бардачком или под ней. На автомобилях марки ВАЗ – 2110 и подобных под боковиной консоли отопителя, со стороны пассажира. На автомобилях марки ГАЗ, обычно находятся под капотом на передней стенке салона ближе к пассажирской стороне.

   Если при включении зажигания не слышен характерный щелчок включения реле, необходимо контрольной лампой подключенной к минусу, проверить наличие питания на выводах 85 и 86 гнезда главного реле. При использовании контрольной лампы, её потребляемый ток не должен превышать 0,25А., в противном случае может произойти порча контроллера. Если ни на одном выводе контрольная лампа не горит, то на реле не поступает питание. Это может быть вызвано перегоранием предохранителя или обрывом питающего провода. В случае, когда лампа горит на одном выводе ярко, а на втором в пол накала и при этом возможно срабатывание реле, следует удалить реле из гнезда и соединить выводы 85 и 86 контрольной лампой. при включенном зажигании контрольная лампа должна гореть. Если это так, то необходимо устранить плохой контакт в соединении реле с его колодкой. В случае, когда контрольная лампа не горит, необходимо проверить целостность провода следующего от реле к контроллеру и контакт минусовых проводов от контроллера к корпусу двигателя. На автомобилях марки ВАЗ эти провода крепятся с торца головки блока цилиндров над термостатом, а на автомобилях марки ГАЗ к сочленяющей шпильке ресивера и впускного коллектора в районе четвёртого цилиндра. Если провода исправны, но реле не включается, неисправен контроллер. Например, на автомобилях «Волга» частой неисправностью в этом случае является обрыв минусового провода или попадание воды в контроллер, что приводит к его неисправности.

   В том случае если при включении зажигания имеется щелчок и реле срабатывает, то надо проверить питание на выводах 87 и 30. Для этого контрольной лампой, присоединённой к минусу необходимо коснуться вывода 87. Если контрольная лампа не загорит, то возможными неисправностями могут быть сгорание предохранителя или обрыв провода. В случае, когда плюс на выводе 87 есть, а при включенном реле на выводе 30 отсутствует, значит, сгорели контакты реле и его следует заменить. На автомобилях ВАЗ для этого можно использовать подходящее реле из монтажного блока, на пример реле включения сигналов, ближнего или дальнего света фар и так далее.
   При поиске неисправности, при которой не включается главное реле, необходимо учитывать наличие на автомобиле противоугонных систем. При их установке не редко в цепь реле включают блокирующее реле, которое рвёт цепь его питания при срабатывании сигнализации.

   admin 16/02/2012 «Если Вы заметили ошибку в тексте, пожалуйста выделите это место мышкой и нажмите CTRL+ENTER» «Если статья была Вам полезна, поделитесь ссылкой на неё в соцсетях»

   Предохранитель топливного насоса Нивы Шевроле и его замена

   Работа двигателя автомобиля Нива Шевроле невозможна без топливного насоса. Если однажды автомобиль попросту не заводится, то не спешите огорчаться, возможно, поломка незначительна и для ее устранения необходимо пять минут времени. Главное, определиться с причиной и попытаться ее устранить. Именно причины выхода из строя бензонасоса будут рассмотрены в данной статье.

   Если ранее автомобили Нива производились с двигателями карбюраторных типов, то современная Шнива оснащается инжекторной системой подачи топлива. А это означает что топливо из бака к инжектору подается посредством бензонасоса, который работает от электрического постоянного напряжения 12В. На карбюраторных движках бензонасосы работают посредством механического воздействия. Но так как Нива Шевроле оснащена только электрическим устройством, то и соответственно о нем и пойдет речь.

   Местонахождение бензонасоса в Шниве

   Для чего нужен бензонасос

   Итак, выполнение функции подачи горючего из бензобака к системе впрыска обусловливается с помощью электрического топливного бензонасоса. Он засасывает топливо из бака и по системе подачи, состоящей из трубок, подает его к впускному коллектору инжекторной системы. Если представить на секунду что устройство закачки не работает. В этом случае попросту водитель не сможет запустить двигатель, ведь первоначально запускается бензонасос и подкачивает топливо к инжектору, а если он не работает, то и мотор завести невозможно.

   Бензонасос – работает от электричества и поэтому за его работу отвечает электронная система автомобиля. При обороте ключа зажигания в положение включения зажигания происходит подача сигнала в виде электрического напряжения на бензонасос, за который отвечает бортовой компьютер. Внутри насоса расположен электромоторчик, который и начинает вращаться и создавать давление в системе. После этого ключ зажигания оборачивается в положение пуска двигателя, после чего и происходит его старт. Но если же водитель не поворачивает ключ на положение “старт”, то через две секунды бензонасос прекращает закачку топлива, чтобы не создать критическое давление в системе.

    Что входит в систему питания топливного насоса?

   К самому устройству подводятся два проводка “+” и “масса”, которые дают собственно питание 12В. Но прежде, чем подается это питание, перед насосом устанавливаются следующие детали, обуславливающие его правильность функционирования. К этим деталям относятся:

   • реле;
   • бортовой компьютер, состоящий из платы с контроллерами;
   • предохранитель.

   Собственно реле предназначено для коммутации токов больших величин. То есть, бензонасос потребляет большой ток, особенно в моменты пуска, а проводка и электроника такие токи не выдержит и мгновенно сгорит. Реле же срабатывает по импульсу малых токов внутри себя и замыкает более мощные контакты. В результате происходит пуск устройства. Судя из этого можно сделать вывод, что неисправность реле приведет к нарушению и неработоспособности системы подачи топлива в Ниве Шевроле.
   Располагается реле питания насоса в Шевроле Нива в салоне автомобиля под бардачком. Там расположены четыре типа реле, отвечающие за разные узлы замыкания цепей. Реле нашего устройства третье по счету. Рядом располагаются предохранители, о которых собственно и пойдет далее речь. Замена реле осуществляется довольно просто, откручивается крепление и вытаскивается релюшка, после чего на ее место устанавливается новая. Проверяется работоспособность реле путем функционирования насоса.

    Предохранитель и его роль в электрических цепях

   Собственно мы плавно подошли и к нашей основной теме статьи – “предохранитель цепи подачи топлива”. Он предназначен для защиты электрической цепи насоса. Основная функция – это защита, которая заключается в разрыве цепи при возникновении больших токов, скачков или тепловых перегрузок. Все эти явления могут возникнуть непредсказуемо, так как реле, вышедшее из строя, может подать большой ток по проводке или к контроллеру, что и выведет их из строя. А ремонт бортового компьютера стоит очень дорого, поэтому единственный выход – стараться избавиться от таких непредсказуемых ситуаций путем постоянного контроля. Основные детали и узлы, которые могут пострадать, если дал сбой предохранитель:

   1. Бортовой компьютер;
   2. Непосредственно электрическая цепь питания насоса, состоящая из проводки;
   3. Устройство подачи топлива;

   Как видно, он занимает очень важную роль в автомобиле и является важным элементом, отвечающим за правильную работу электробензонасоса.

   Из чего состоит предохранитель?

   На каждой модели автомобиля используются различные виды предохранителей, но на Шевроле Нива установлены такие виды, как показано на фото.

   Контактная нить

   Конструкция его очень проста, состоит лишь из двух алюминиевых контактов и специальной пластиковой оболочки, которая не загорается и не дымит при плавлении. Если действует высокая температура на пластик предохранителя, то он попросту расплавляется. Внутри него расположена камера, а в ней соединительная контактная нить, которая и выполняет ту самую защитную функцию. Контактная нить изготовлена из алюминия, а толщина ее зависит от тока, на который рассчитан предохранитель. Он имеет маркировку “15А”, означающая выдерживание токов постоянной амплитуды до 15А.

   Принцип его работы

   Он выполняет защитную функцию путем обрыва контактной нити при прохождении тока большого значения. Итак, контакты замыкают плюсовую цепь питания бензонасоса, а когда в цепи образуется скачок или повышение тока свыше 15А, то контактная нить расплавляется. В этот момент электрическая цепь питания разрывается и спасает тем самым устройство от перегрузки по току, что приведет к выходу его из строя.
   Нередко водители встречаются с проблемой “наплавливания” предохранителя, а точнее, его пластиковой оболочки. Причиной этого выступает длительная тепловая перегрузка во время работы устройства. Действующая нагрузка на контакты слишком низкая для обрыва нити. Нагретые контакты медленно начинают плавить пластиковую оболочку в результате чего получают “наплавливание” гнезда. Зачастую явление обнаруживается уже на стадии полной расплавки.

   Основной причиной возникновения “наплавливания” является неправильно подобранный тип предохранителя по току, то есть, для бензонасоса на автомобиль Нива Шевроле должен устанавливаться предохранитель на 15А. Установленный на меньший ток приведет к быстрому перегоранию, а на больший ток будет именно возникать явление “плавления”.

   Замена предохранителя цепи

   Замена не требует особых навыков и даже знаний. Главное, правильно определить ток предохранителя, который должен устанавливаться для цепи бензонасоса. Для Шнивы это 15А.

   Теперь нужно выяснить исправность, если защитное устройство расплавилось, то следует незамедлительно его извлечь и произвести замену. Проверить нерасплавленный предохранитель можно так: извлечь его из гнезда и подключить тестер к контактам, тестер установить в режим “прозвонки”. Если последует звуковой сигнал, то причина не функционирования бензонасоса кроется в другом. Если же звука не последует, то смело осуществляется замена. Делается это так:

   • Снизу под бардачком извлекается крышка, под которой находится плата с релюшками и предохранителями.
   • Отсчитывается третий от начала и извлекается рукой или пассатижами.
   • Проверяется пригодность к эксплуатации.
   • Проводится замена на новый обязательно такого же типа.
   • Проверяется работоспособность бензонасоса путем включения зажигания.

   Замена произведена удачно и можно устанавливать крышку на место.

   Место в автомобиле

   Из вышесказанного следует, что в первую очередь неработоспособность устройства подачи топлива необходимо искать именно под бардачком с пассажирской стороны. Важно соблюдать показатель тока, чтобы не допустить непредвиденных ситуаций на дороге. Лучше всегда иметь в запасе набор предохранителей, которые могут стать полезными в дороге.

   Honda Inspire седан: характеристика, отзывы, тесты — Хонда Inspire

   
   

   Honda Inspire Tuning

   
   Оба мотора оснащались фирменной системой изменения фаз газораспределения с электронным управлением VTEC.

   В году разработчики проводят рестайлинг седана.  Владельцы автомобиля «Хонда Инспаер», фото которого представлено выше, в…

   На следующих модификациях использовали силовые установки типа дефорсированного варианта G25A, а также шестицилиндровый агрегат VTEC. Итак, во-первых, моторы располагались поперечно. Хонда Inspire — начало выпуска г.

   У нас вероятнее всего представлены не все комплектации этой модели Хонда Inspire, среди которых представлены различные варианты сборки Inspire: Второе поколение Inspire появилось в году.

   Оба мотора оснащались фирменной системой изменения фаз газораспределения с электронным управлением VTEC.

   Отправить запрос: Honda Inspire UA2 1997г. (492)

   Выбор трансмиссий оставался неизменным: В году Honda представила четвертое поколение Inspire, которое снова, по прошествии восьми лет, производилось в Японии, но стилистически и технически было очень близко к североамериканской версии Accord. На эту модель был установлен совершенно новый 3. Агрегатировался этот мотор с новой 5-ступенчатой автоматической трансмиссией. На рынке Юго-Восточной Азии модель продавалась с 2.

   В году модель пережила фейслифт слегка видоизменилась решетка радиатора, а задние фонари обзавелись светодиодной оптикой.

   Пятое, и последнее на сегодня поколение автомобиля было представлено в году. По сравнению с четвертым поколением, Inspire пятой генерации существенно прибавила в габаритах. Так, длина кузова модели выросла на мм до мм , ширина увеличилась на 25 мм до мм , а высота — на 25 мм до мм.

   Платформа заводское обозначение CP3 также была модернизирована — ее колесная база увеличилась на 60 мм до мм. Помимо габаритных изменений, произошли и стилистические.

   Сама решетка приобрела форму правильной перевернутой трапеции с массивной хромированной окантовкой.

   Система тормозов — дисковый вентилируемый узел с АБС. Силовая установка — бензиновый, продольно размещенный мотор объемом куб.

   Первое поколение

   Оборотистость — вращений в минуту. Подача топлива — распределенный впрыск. Вместимость топливного бака — 65 л. Максимальный вес авто — 1,76 т. Средний расход горючего по городу на км — 14 л.

   Четвертое и пятое поколение С по год было налажено производство четвертого поколения. Внешность машины приобрела более современные черты, включая наличие нового разреза фар и динамические линии кузова. Пятая серия CP3 выпускалась с г.

   Рестайлинг разработчики провели в м. Коленчатый вал мотора вращался по часовой стрелке, рамки дверных стекол исчезли, а после того, как стали появляться версии с 3. Третье поколение Чем новее становились машины, тем они были лучше.

   Они имели по шесть цилиндров. В году специалисты решили немного преобразить машину. В основном изменения затронули салон и кузов.

   Владельцы утверждаю, это очень экономичный и хороший вариант.

   Honda Inspire «Соловей-Разбойник» — хана мотору 🙁

   Последнее поколение, то есть четвертое, выходит в свет и по сей день. У неё появился вытянутый силуэт, за счет чего кузов приобрел оригинальный спортивный характер, а ходовые характеристики тоже стали более впечатляющими.

   Главной изюминкой моделей считалась их внешность, салон и габариты.

   В длину машина составляла 4,86 м! Недаром автомобиль относится к классу бизнес-седанов. Сейчас трудно отыскать данную модель в хорошем состоянии. И причин тому, что они не очень-то и долговечны, много.

   Схема предохранителей и реле Шевроле Нива / ВАЗ 2123

   Монтажный блок с предохранителями (1) и реле (2) крепится на специальных кронштейнах слева от рулевой колонки и закрывается снизу крышкой (3). Для доступа к монтажному блоку снимите его крышку, для чего отверните саморезы. Сила тока, на которую рассчитан  предохранитель, указана на его лицевой части, а номер предохранителя нанесен на корпусе монтажного блока. Новый предохранитель  должен иметь ту же маркировку по току, что и заменяемый. Компоновка блока, установленного на Вашем автомобиле, может отличаться.
   

   Монтажный блок 2110-3722010-08

   Монтажный блок 2110-3722010-01

   Монтажный блок 2123-3722010 (С 2009 года)

   №	А	Назначение
   1	5	Лампы фонарей освещения номерного знака Лампы освещения приборов Контрольная лампа наружного освещения в комбинации приборов Подкапотная лампа Лампа дополнительного сигнала торможения Лампы габаритного света левого борта
   2	7.5	Лампа ближнего света (левая фара) Электрокорректор света фар Моторедуктор корректора
   3	7.5	Лампа дальнего света (левая блок-фара) Контрольная лампа включения дальнего света фар
   4	10	Левая противотуманная фара
   5	30	Реле электростеклоподъемников Электростеклоподъемники
   6	15	До 2009 года: Блок управления блокировки замков дверей С 2009 года: Прикуриватель
   7	20	Прикуриватель (До 2009 года) Реле звукового сигнала Звуковой сигнал Плафон освещения багажника (С 2009 года)
   8	20	До 2009 года: Реле обогрева заднего стекла (контакты) Элемент обогрева заднего стекла
   8	25	С 2009 года: Элемент обогрева стекла двери багажного отделения Реле обогрева стекла двери багажного отделения Элементы обогрева наружных зеркал заднего вида
   9	20	Выключатель обогрева стекла двери багажного отделения (С 2009 года) Реле очистителя ветрового стекла Электродвигатель очистителя ветрового стекла Насос омывателя ветрового стекла Правый подрулевой переключатель Лампа освещения вещевого ящика Лампы света заднего хода (С 2009 года) Реле фароочистителя (контакты; до 2009 года) Электродвигатели фароочистителей (до 2009 года) Электродвигатель фароомывател (до 2009 года)
   10	20	До 2009 года: Резерв С 2009 года: Блок дистанционного управления электропакетом (блокировка дверей)
   11	5	Лампы задних габаритных огней Регулятор освещения приборов
   12	7.5	Лампа ближнего света (правая фара) Моторедуктор корректора (правая фара)
   13	10	Лампа дальнего света (правая фара)
   14	10	Правая противотуманная фара
   15	20	Блок управления наружными зеркалами Электроприводы наружных зеркал заднего вида Блок управления наружными зеркалами
   16	10	Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации)
   17	7.5	Плафон индивидуальной подсветки Контрольная лампа иммобилизатора Лампы стоп-сигнала Дополнительный сигнал торможения Плафон освещения салона
   18	25	До 2009 года: Лампы света заднего хода Электровентилятор отопителя Электродвигатель омывателя ветрового стекла Реле обогрева заднего стекла (обмотка) Реле очистителя заднего стекла Электродвигатель очистителя заднего стекла Электродвигатель омывателя заднего стекла Блок управления блокировкой дверей
   18	25	С 2009 года: Переключатель электродвигателя отопителя Электродвигатель отопителя
   19	10	Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме указания поворота) Комбинация приборов (кроме контрольной лампы неисправности системы управления двигателем) Контрольная лампа включения блокировки дифференциала Реле стартера (С 2009 года)
   20	7.5	Лампы противотуманного света в задних фонарях Блок управления противоугонной системы (С 2009 года) Зуммер (С 2009 года)
   Реле
   К1	С 2009 года: Реле очистителя ветрового стекла До 2009 года: Реле контроля исправности ламп (вместо реле устанавливаются перемычки)
   К2	С 2009 года: Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации До 2009 года: Реле очистителя ветрового стекла
   К3	С 2009 года: Реле ближнего света фар До 2009 года: Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации
   К4	С 2009 года: Реле дальнего света фар До 2009 года: Реле ближнего света фар
   К5	С 2009 года: Дополнительное реле (Обмотка реле обогрева стекла двери багажного отделения, вентилятор отопителя, очиститель и омыватель ветрового стекла, очиститель и омыватель стекла двери багажного отделения) До 2009 года: Реле дальнего света фар
   К6	С 2009 года: Реле обогрева стекла двери багажного отделения До 2009 года: Дополнительное реле (Разгружает контакты выключателя зажигания)
   К7	Реле обогрева стекла двери багажного отделения
   К8	Резерв

   Выносные реле на монтажном блоке

   До 2009 года:
   

   №	Реле
   1	Реле стеклоподъемников
   2	Реле противотуманных фар
   3	Реле звукового сигнала
   4	Реле электропривода наружных зеркал

    

   С 2009 года:
   

   №	Реле
   1	Реле противотуманных фар
   2	Реле стеклоподъемников
   3	Реле обогрева сидений
   4	Реле звукового сигнала
   5	Реле стартера

   Дополнительный блок предохранителей

   Дополнительно под панелью приборов со стороны пассажира располагаются блоки реле с предохранителями, которые защищают элементы системы впрыска.

    

   11 — Контроллер
   

   №	А	Назначение
   2	50	Дополнительное реле и реле правого электровентилятора
   3	15	Реле электробензонасоса
   4	15	Контроллер
   9	50	Реле левого электровентилятора
   10	15	Главное реле
   Реле
   1	Дополнительное реле (включает правый электровентилятор через дополнительный резистор на низкую скорость вращения)
   5	Реле правого электровентилятора
   6	Реле левого электровентилятора
   7	Реле электробензонасоса
   8	Главное реле

    
   

   Chevrolet Venture (2004-2005) — схема предохранителей

   Chevrolet Venture (2004-2005) — схема предохранителей

   Год выпуска: 2004, 2005

   Блок предохранителей на приборной панели

   Блок предохранителей панели приборов находится справа от вещевого ящика.

   Chevrolet Venture — блок предохранителей — панель приборов

   Предохранители	Использование
   SWC ПОДСВЕТКА	Переключатели радиоуправления на рулевом колесе (подсветка)
   PCM / PASS KEY / КЛАСТЕР	Комбинация приборов для индикаторов PRNDL
   PWR ЗЕРКАЛО	Переключатель зеркала с пультом дистанционного управления
   КРУИЗ	Модуль круиз-контроля, переключатель и переключатель разблокировки
   Пустой	Не используется
   PCM / CRANK	Модуль управления мощностью (PCM), кривошип зажигания
   ПРОХОДНОЙ КЛЮЧ	Система PASS-Key III
   ЗАМОК PWR	Замки двери с электроприводом
   HTD ЗЕРКАЛО	Зеркала с подогревом
   RH T / LP	Не используется
   RR противотуманки LP	Не используется
   СИГАРА / DIC / APO FRT	Прикуриватель, DIC, передние вспомогательные розетки, канал передачи данных
   T / SIG	Переключатель указателей поворота
   PWR QTR VENT	Внутренний светильник и многофункциональный переключатель (переключатель сброса мощности), автоматический уровень
   FRT / WPR / WSHR	Электродвигатель и выключатель стеклоочистителя / омывателя
   ОПАСНОСТЬ	Выключатель аварийной сигнализации
   задний привод PWR SCKT	Корпус задней электрической розетки для аксессуаров
   ДРЛ	Блок управления дневными ходовыми огнями
   левый T / LP	Задний фонарь переднего пассажира (только экспорт)
   RR DEFOG / HTD ЗЕРКАЛО	Реле обогревателя заднего стекла, обогрев зеркал
   НА ЗВЕЗДЕ	OnStar
   SIR	Блок управления надувной подушкой безопасности
   ВОЗДУХОДУВКА HVAC	Управление нагревателем кондиционера
   ТОРГОВЫЙ КЛАСТЕР	Комбинация приборов, блок управления кузовом, датчик и реле электронного контроля уровня (ELC), кража, приоткрытая дверь
   ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ	Выключатель стоп-сигнала
   КЛАСТЕРНАЯ АККУМУЛЯТОР	Модуль / Электронный модуль управления тормозом / Электронный модуль управления тормозом и тяговым усилием (EBCM / EBTCM)
   УЛУЧШЕННЫЙ EVAP / AWD	Система улавливания паров топлива (EVAP) Солоноидный клапан вентиляции адсорбера, полный привод (AWD)
   Пустой	Не используется
   ELC / ПРИЦЕП	Воздушный компрессор ELC и реле ELC, провод прицепа
   CTSY ЛАМПА	Поддонная лампа
   IGN 1	BCM, Модуль управления контрольной лампой электронного управления тормозом, Комбинация приборной панели, Модуль управления приводом задней боковой двери, Задние окна, Задний парковочный датчик
   RR HVAC TEMP CONT	Задний регулятор HVAC-A / C
   RR WPR / WSHR	Электродвигатель стеклоочистителя заднего стекла, стеклоочиститель / омыватель заднего стекла и многофункциональный переключатель (переключатель стеклоочистителя / омывателя заднего стекла)
   LH HEADLP LOW	Не используется
   LH HEADLP HIGH	Не используется
   Пустой	Не используется
   Пустой	Не используется
   Пустой	Не используется
   РЕЛЕ RAP	Реле удерживаемого вспомогательного питания (RAP)
   Пустой	Не используется
   HVAC / DIC / DRL / С подогревом моря	Привод воздухозаборника, дисплей DIC, модуль управления DRL, Управление нагревателем кондиционера, привод двери температуры (передний) и реле обогревателя заднего стекла
   ПРОГРАММА BCM	BCM Программирование
   ПРАВАЯ ГОЛОВКА НД НИЗКАЯ	Не используется
   ПРАВАЯ ГОЛОВКА LP ВЫСОКАЯ	Не используется
   PCM / ABS	Реле IGN MAIN и PCM, электронный блок управления остановкой

   Автоматический выключатель	Использование
   ФАР	Модуль управления дневными ходовыми огнями (ДХО), переключатель света фар и приборной панели
   PWR SLD DR	Раздвижная дверь с электроприводом
   PWR WDO	Передние электрические стеклоподъемники
   PWR / СИДЕНЬЕ PSD	Электродвигатель шестиступенчатых сидений и привода задней боковой двери
   FRT HVAC HI BLWR	Реле высокой скорости двигателя нагнетателя в модуле

   Центр реле и предохранителей под капотом

   Этот блок предохранителей и реле расположен в моторном отсеке перед бачком омывателя ветрового стекла.Предохранители, помеченные как запасные, доступны в случае необходимости замены предохранителя.

   Chevrolet Venture — блок предохранителей — моторный отсек

   Предохранители Maxi	Использование
   1	Вентиляторы охлаждающей жидкости
   2	Не используется
   3	Автоматические выключатели: передние элементы управления системой комфорта, вентилятор и предохранители фары (приборная панель): аварийная сигнализация и стоп-сигнал, ключ PASS
   4	Автоматический выключатель: сиденье с электроприводом.Предохранители (приборная панель): электронный контроль уровня и обогрев заднего стекла, прицеп, противотуманные фары
   5	Переключатель зажигания на предохранители (панель приборов): ABS / TCS, зажигание, круиз, DRL, электронный PRNDL, зажигание 1, AWD, PSD, подушка безопасности, модуль управления сигналами поворота и трансмиссией [IGN MAIN Relay (блок предохранителей под капотом: A / C Сцепление, электронное зажигание, зажигание 1-U / H, INJ, TCC)]
   6	Вентиляторы охлаждающей жидкости
   7	Предохранители (приборная панель): батарея модуля ABS, прикуриватель, вспомогательные лампы, передняя розетка питания, электрические замки, электрические зеркала заднего вида и правое заднее гнездо питания, OnStar, RAP
   8	Переключатель зажигания на предохранители (VP): программа модуля управления кузовным оборудованием, передние элементы управления комфортом, вентилятор низкого / среднего уровня, очиститель переднего стеклоочистителя, HVAC / DRL, MALURadio / DIC, вентиляция в центральном отсеке, задний HVAC, задний дворник.Вспомогательное оборудование SWC и автоматический выключатель стеклоподъемника, RAP
   18	Топливные форсунки 1-6
   19	Не используется
   20	Не используется
   21	Клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива (EVAP), подогреваемые датчики кислорода 1 и 2, датчик массового расхода воздуха (MAF)
   22	Не используется
   23	Не используется
   24	Не используется
   25	Модуль управления зажиганием (ICM)
   26	Не используется
   27	Переключатель диапазонов КПП к фонарям заднего хода
   28	Реле муфты кондиционера к маслу муфты компрессора кондиционера
   29	Информационный дисплей для водителя, управление обогревателем кондиционера, радио, электродвигатель привода задней (левой и правой) боковой двери, приемник дистанционного управления дверным замком (RCDLR), контрольная лампа безопасности и противоугонный датчик
   30	Генератор
   31	Автоматическая коробка передач (соленоиды муфты гидротрансформатора) Переключатель стоп-сигнала к модулю управления трансмиссией
   32	Реле топливного насоса
   33	Блок управления трансмиссией
   34	Не используется
   35	Реле противотуманных фар
   36	Реле звукового сигнала
   37	Дневные ходовые огни (ДХО), модуль управления, переключатель света фар и приборной панели Реле противоугонной системы к фарам
   38	Не используется
   39	AIR
   40	Съемник мини-предохранителей
   	Диод муфты кондиционера

   Реле	Использование
   9	Правый вентилятор 1, левый вентилятор 2
   10	Левый вентилятор 2
   11	Предохранители: сцепление кондиционера, зажигание 1-U / H, INS, электронное зажигание, TCC, форсунки
   12	Правый вентилятор 1, левый вентилятор 2
   13	Сцепление кондиционера
   14	Топливный насос
   15	Не используется
   16	Гудок
   17	Левая противотуманная фара, правая противотуманная фара, индикатор противотуманной фары

   ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Назначение клемм и жгутов для отдельных разъемов зависит от уровня комплектации, модели и рынка автомобиля.

   Chevrolet Express (2008) — схема предохранителей

   Chevrolet Express (2008) — схема предохранителей

   Год выпуска: 2008

   Блок предохранителей в напольной консоли

   Блок предохранителей в напольной консоли находится под сиденьем водителя.

   Chevrolet Express — блок предохранителей — блок предохранителей в напольной консоли

   Предохранитель	Использование
   1	Климат-контроль 2 (HVAC)
   2	Компас
   3	Выключатель зажигания, модуль системы защиты от кражи (PK3)
   4	Дополнительные лампы
   5	Климат-контроль 1 (HVAC)
   6	Пустой
   7	Комбинация приборов
   8	Аудиосистема, Звонок
   9	Дополнительный парковочный фонарь
   10	Вспомогательные фонари заднего хода прицепа
   11	Привод с дистанционным управлением, датчик давления в шинах (TPM)
   12	Элементы управления климат-контролем (HVAC)
   13	Лампы для трейлерных парков
   14	Передние габаритные огни
   15	Задние фонари, фонари заднего хода
   16	Пустой
   17	Датчик рулевого колеса
   18	Выключатель наружного зеркала заднего вида
   19	Пустой
   20	Пустой
   21	Задний обогреватель
   22	Обогреватель наружного зеркала заднего вида
   23	Пустой
   24	Пустой
   25	Разблокировка грузовой двери
   26	Замок задней двери
   27	Замок передней двери
   28	Разблокировка задней двери пассажира
   29	Upfitter Парковые фонари
   30	Разблокировка двери переднего пассажира
   31	Разблокировка двери водителя
   32	Система подушек безопасности, система автоматического определения присутствия (AOS)
   33	Правый задний парковочный фонарь
   34	Левый задний парковочный фонарь
   35	Вспомогательный комплект Upfitter 2 (J-Case)
   36	Вспомогательный модуль Upfitter 1 (J-Case)
   37	Задний вентилятор (J-Case)
   38	Пустой (контейнер J)
   39	Работа (сильноточный микро)
   40	Парковочные фонари (сильноточные микро)
   41	Пустой (Mini Micro)
   42	Вспомогательный модуль Upfitter 2 (сильноточное реле ISO)
   43	Сохраненное питание аксессуаров (RAP) (High Current Micro)
   44	Задний обогреватель (High Current Micro)

   Автоматический выключатель	Использование
   45	Стеклоподъемник
   46	Сиденья с электроприводом

   Центр реле предохранителей в моторном отсеке

   Блок предохранителей находится в моторном отсеке со стороны водителя автомобиля.

   Chevrolet Express — блок предохранителей — моторный отсек

   Предохранитель	Использование
   1	Фара дальнего света левая
   2	Топливный насос
   3	Пустой
   4	Подогреватель топлива (Дизель)
   5	Правая фара дальнего света
   6	Пустой
   7	Фара ближнего света левая
   8	Правый стоп-сигнал, указатель поворота прицепа
   9	Фара ближнего света правая
   10	Дневные ходовые огни 2 (ДХО)
   11	Модуль управления топливной системой, зажигание (газ)
   12	Дневные ходовые огни 1 (ДХО)
   13	Дополнительный стоп-сигнал
   14	Модуль подогревателя топлива (Дизель)
   15	Батарея модуля управления топливной системой (газ)
   16	Левый стоп-сигнал, указатель поворота прицепа
   17	Соленоид вентиляции адсорбера (газ)
   18	Пустой
   19	Пустой
   20	Блок управления кузовным оборудованием 1
   21	Вариант специального оборудования (SEO)
   22	Блок управления кузовным оборудованием 4
   23	Блок управления кузовным оборудованием 6
   24	Пустой
   25	Блок управления кузовным оборудованием 7
   26	Блок управления кузовным оборудованием 3
   27	Блок управления кузовным оборудованием 5
   28	Пустой
   29	Пустой
   30	Комбинация приборов
   31	Пустой
   32	Выключатель тормоза
   33	Розетка вспомогательного питания
   34	Подушка безопасности
   35	Электропроводка прицепа
   36	Датчик рулевого колеса (газ)
   37	Блок управления кузовным оборудованием 2
   38	Прикуриватель, Контроллер канала передачи данных
   39	Стеклоочиститель
   40	Пустой
   41	Омыватель лобового стекла
   42	Пустой
   43	Гудок
   44	Батарея модуля управления коробкой передач
   45	Пустой
   46	Датчик кислорода 1 (газ)
   47	Модуль управления коробкой передач, зажигание
   48	Модуль управления двигателем, Зажигание
   49	Датчик массового расхода воздуха, вентиляционное отверстие канистры
   50	Блок управления двигателем, трансмиссия
   51	Трансмиссия
   52	Форсунки системы равномерного зажигания (газ)
   53	Модуль свечей накаливания (Дизель)
   54	Батарея модуля управления двигателем
   55	Форсунки с нечетным зажиганием (газ)
   56	Датчик кислорода 2 (газ)
   57	Компрессор кондиционера
   58	Муфта вентилятора (Дизель)
   59	Топливные форсунки V6 (газ)
   60	Модуль антиблокировочной тормозной системы (корпус J)
   61	Электродвигатель антиблокировочной тормозной системы (J-Case)
   62	Электропроводка прицепа (J-Case)
   63	Пустой
   64	Соленоид стартера (J-Case)
   65	Модуль управления двигателем (ЕСМ), трансмиссия (дизель) (корпус J)
   66	Передний вентилятор (J-Case)
   67	Пустой
   77	Кузов BEC (Mega Fuse)

   Реле	Использование
   68	Пустой
   69	Ход, кривошип (сильноточный микро)
   70	Стеклоочиститель High (High Current Micro)
   71	Стеклоочиститель (High Current Micro)
   72	Топливный насос (Mini Micro)
   73	Кривошип (сильноточный микро)
   74	Компрессор кондиционера (Mini Micro)
   75	Муфта вентилятора (Дизель) (твердотельный)
   76	Трансмиссия (сильноточный микро)

   ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Назначение клемм и жгутов для отдельных разъемов зависит от уровня комплектации, модели и рынка автомобиля.

   Схема блока предохранителей Chevrolet Cruze и реле с назначением и расположением

   1 -е поколение Chevrolet Cruze выпускался в 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 годах. После рестайлинга в 2014 году выпущен Cruze с обновленной моделью в 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 годах. В нашей публикации будут рассмотрены блоки предохранителей и реле Chevrolet Cruze с обозначением цепей и их расположением.Отдельно отметим предохранитель, отвечающий за прикуриватель.

   Моторный отсек

   Главный ящик

   Он расположен под капотом с левой стороны моторного отсека, рядом с фарой и аккумулятором. Закрывается пластиковой защитной крышкой. 3 насадки с разных сторон.

   На обратной стороне крышки находится самая свежая информация с описанием предохранителей. Возможны изменения представленных схем в зависимости от комплектации и года выпуска вашего автомобиля.

   Схема

   Назначение

   900 Не используется

   №	Защищенная цепь
   1	15A Блок управления коробкой передач
   2	15A Блок управления двигателем
   4	10A Электромагнитный клапан адсорбера
   5	15A Зажигание
   7	Не используется
   8	15A Система впрыска топлива
   9	15A Система впрыска топлива, система зажигания
   10	15A Блок управления двигателем
   11	Датчик концентрации кислорода 10A
   13	7.5A Электромагнитный клапан адсорбера
   14	Не используется
   15	20A Очиститель заднего стекла
   16	7,5A Зажигание, датчик качества воздуха в салоне (система кондиционирования)
   17	5A Зажигание, подушка безопасности
   18	10A Датчик положения дроссельной заслонки
   19	Не используется
   20	20A Топливный насос
   22, 23, 29	Не используется
   30	15А ABS
   31	20A Блок управления кузовом
   32	20A То же
   33	30A Подогрев передних сидений
   34	25A Люк в крыше
   35	30A Аудиосистема
   36	Не используется
   37	10A Предохранитель дальнего и ближнего света правой фары
   38	10A Дальний и ближний свет левой фары
   39 40	Не используется
   46	10A Вентилятор охлаждения
   47	10A датчик концентрации кислорода
   48	15A Противотуманные фары
   49 50	Не используется
   51	15A Звуковой сигнал
   52	15A Приборная панель
   53	10A Электрическое зеркало
   54	5A Выключатель света, управление светом
   55	7.5A Складные зеркала заднего вида
   56	15A Омыватель лобового стекла
   57	15A Замок рулевой колонки
   58	Не используется
   60	7.5A Обогреватель зеркала
   61	7.5A Обогрев зеркала
   62	10A Кондиционер
   63	7.5A Датчик заднего стекла
   64	5A Датчик качества воздуха
   65	7.5A Задние противотуманные фары
   66	15A Омыватель заднего стекла
   67	20A Блок управления топливом
   68	Не используется
   69	5A Датчик напряжения аккумулятора
   70	5A Датчик дождя
   71	Не используется
   Плавкие вставки
   6	30A Стеклоочиститель
   12	30A Реле стартера
   21	30A Задние электрические стеклоподъемники
   22	Не используются
   24	30A Передние электрические стеклоподъемники cruze
   25	20A Электронный вакуумный насос
   26	40А ABS
   27	30A Электронная система управления ключом
   28	40A Обогрев заднего стекла
   41	Не используется
   42	20/30 / 40A Вентилятор охлаждения двигателя
   43 44	Не используется
   45	40A Вентилятор охлаждения двигателя
   59	30A Подогреватель дизельного топлива
   Реле
   R1	Муфта привода компрессора кондиционера
   R2	Реле тяги стартера
   R3	Вентилятор охлаждения двигателя ( K7)
   R4	Реле режима (скорости) переднего стеклоочистителя
   R5	Передние дворники
   R6	Не используется
   R7	Главное реле системы управления двигателем
   R8	Топливный насос
   R9	Вентилятор охлаждения двигателя (K2)
   R10	Вентилятор охлаждения двигателя (KZ)
   R11	Не используется
   R12	Вентилятор охлаждения двигателя (KZ)
   R13	Вентилятор охлаждения двигателя (K1)
   R14	Не используется
   R15	Зажигание
   R16	Система подогрева (дизель)
   R17	Наружные зеркала с подогревом

   Блок предохранителей повышенной мощности

   Расположен на аккумуляторе покрытие.

   Схема

   Обозначение

   1	Блок предохранителей 100A — панель приборов
   2	Блок предохранителей 100A — панель приборов
   3	80A Электроусилитель руля (EPS) (EPS) ( NJ1)
   4	Не используется
   5	Блок предохранителей 250A — дополнительная батарея
   6	250 / 500А Стартер

   Дополнительная коробка

   В зависимости от конфигурации, может быть отдельный блок с реле под капотом.

   1. Реле средней скорости вентилятора охлаждения;
   2. Реле контроля скорости вентилятора охлаждения;
   3. Реле средней скорости вентилятора охлаждения.

   Пассажирский отсек

   Блок предохранителей расположен на панели слева справа рядом с левым коленом водителя.

   Чтобы получить доступ, нужно открыть бардачок для мелких предметов и потянуть его вверх. Затем следует вынуть нижнюю часть коробки из упоров панели и вытащить ее.

   Фото

   Схема

   Назначение

   9001 3 Блок управления HVAC 15A / панель управления HVAC в сборе

   1	10A Модуль управления мобильным телефоном
   2	Не используется	4	20A Радиоприемник
   5	7.5A Блок управления парковочного ассистента, звуковой излучатель, переключатель на рулевой колонке — центральная консоль, дисплей
   6	20A Прикуриватель — передний
   7	20A Разъем для дополнительных электроприборов — центральная консоль 1/2
   8	30A Кузовной контроллер
   9	30A Кузовной контроллер
   10	30A Кузовной контроллер
   11	40A Модуль управления дверью — Электровентилятор
   12	Не используется
   13	25A Модуль управления обогревом сиденья
   14	7,5A Блок диагностики, штуцер маслоснабжения
   15	10A Модуль диагностики и контроля подушек безопасности
   16	10A Реле открывания задней двери
   17
   18	Не используется
   19	Не используется
   20	Не используется
   21	15A Комбинация приборов
   22	2A Приемник сигнала дистанционного управления замком зажигания / дверного замка
   23	20A Кузовной контроллер
   24	20A Кузовной контроллер
   25	20A Блок управления замком рулевой колонки
   26	Не используется
   Примечание: Перечисленные ниже реле являются неисправными реле с печатными платами (PCB) и расположены внутри устройства.
   1	Открытие двери заднего отсека
   2	Логистический режим
   3	Реле вспомогательного питания

   Обратите внимание: предохранитель прикуривателя в Шевроле Cruze находится в этом ящике под номером 6.

   Вот и все. А если знаете, как сделать эту статью лучше, пишите в комментариях.

   Реле запчастей для легковых и грузовых автомобилей Lada Niva 4×4 Светодиодные габаритные огни Комплект для автомобилей

   Реле для легковых и грузовых автомобилей Лада Нива 4×4 Светодиодные габаритные огни Комплект для автомобилей

   Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Lada Niva 4×4 LED Sidelights Kit + Relay по лучшим онлайн ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Страна / регион производства: ： Российская Федерация ， Торговая марка: ： Tolyatti ： Номер детали производителя: ： w / n ， UPC: ： Не применяется ，。

   Реле Lada Niva 4×4 LED габаритные огни

   
   
   
   
   
   
   
   

   Реле Lada Niva 4×4 LED габаритные огни

   Наши размеры — это азиатские размеры, а не стандартный размер США, который намного меньше, чем размер США.Изготовлен из материала профессионального качества. более эффективный и точный, чем когда-либо прежде, его размеры 8 дюймов (20 см) в ширину и 9 дюймов (23 см) в высоту, поэтому, пожалуйста, проверьте свой почтовый ящик, когда он будет доставлен. 18-дюймовая серебряная цепочка для бордюров, Купите персонализированное ожерелье HusbandAndWife для мамы и дочери моей Сэди. Я хочу повернуть время вспять. Я найду вас раньше. Реле Лада Нива 4х4 Комплект светодиодных габаритных огней . ❤Послепродажное обслуживание ： Если есть вопросы по качеству.Если вам не нравится растение по какой-либо причине, в комплект входят черные бархатные модельные туфли. M: покупайте пальто и куртки ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при подходящих покупках. Этот красивый кошелек ручной работы для монет — часть сделанного на заказ Коллекция кошельков для монет, разработанная и произведенная Smart Cookie Needle Craft. Кто-то однажды сказал мне, что они дадут руку и ногу, чтобы получить это кольцо. Не стесняйтесь обращаться к нам, если вы хотите что-то индивидуальное. Реле Лада Нива 4х4 Комплект светодиодных габаритных огней .Просто напишите мне о листинге с нужным вам номером, и я добавлю его для вас. Персонализированная подарочная рамка для дяди, подарок на день рождения для дяди. треснул или сломался, если не лечить должным образом. Янтру следует помещать в месте пуджи или в домашнем храме на деревянной подставке, поверх которой накидывается желтая ткань. Не нужно загружать Adobe Acrobat для редактирования, у меня так много запросов с тех пор, как я разместил на FB «Рэйчел Селлмейер (покупатель Etsy). Блестящие полированные поверхности и серебристый оттенок, Relay Lada Niva 4×4 LED Sidelights Kit .это не тибетское серебро или цинковый сплав с серебряным покрытием. Прочный полиэтиленовый корпус, изготовленный методом ротационного формования, устойчив к ударам из нержавеющей стали. IP-CSG60 и IP-CSG50: Kitchen & Dining, ультра-про-синий защитный колпак стандартного размера 100 имеют стандартные рукава. Поверхность миндального дерева отполирована вручную, чтобы сделать их блестящими. ): 11 ярдов / 10 метров в длину. Этот адаптер предназначен для подключения симметричного телефонного штекера к входу XLR, Relay Lada Niva 4×4 LED Sidelights Kit . ♣ Очень хорошая огранка и передовая технология инкрустации обеспечивают высокий показатель преломления австрийского хрусталя. Гнездо и винты на 1 шт. Загружены для Fender Strat Black: Musical Instruments.

   
   

   Реле Lada Niva 4×4 LED габаритные огни

   
   Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Lada Niva 4×4 LED Sidelights Kit + Relay по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка многих продуктов, Бесплатная доставка по всему миру Наслаждайтесь 365-дневным возвратом Покупайте сейчас, чтобы получать эксклюзивные акции и многое другое . hankjobenhavn.com
   Реле Lada Niva 4×4 LED габаритные огни Комплект hankjobenhavn.com

   стартер крутит, но двигатель не хватает

   Ваше техническое оснащение Оно должно быть безупречным — ведь время, которое у вас есть, — это те же деньги, которые, мы надеемся, у вас тоже есть.Не теряйте ни одного другого. Если пропал галстук или библиотека, потерявший утюг брюк может стать причиной срыва деловой встречи, то разговора о машине, которая не хочет заводиться за час до назначенных переговоров.

   Рано утром, только что просветлённый и полный больших планов (ребенок — в школу, жена — в парикмахерскую, а он сам — в трудовую копейку пошутить), запрыгиваешь в машину «ключ для запуска» и … черт возьми … еще время. Более … Нервные манипуляции с ключом и педалями успеха не приносят. День испорчен с самого начала. Планы и настроение — кот под хвостом.

   Успокойся. Не стоит бросаться под английский костюм под капот и, утопив галстук масляной грязью, пытаться поставить диагноз. За 5 минут, скорее всего, не вылечить. Бери другую машину, а лечиться у друга оставь до вечера. А лучше проинструктируйте своих врачей с хорошей репутацией, особенно если у вас дорогая машина, а вы не особенный.Так будет дешевле. Что ж, если твой друг хорошо знаком и ты считаешь себя целителем — ну попробуй себя, если не поленишься испачкаться или другой выход.

   К постановке диагноза надо спокойно приступить

   Изучите мысленно симптомы. Первый — стартер крутит? И если да, то насколько весело? Вы уже знаете ответ — вспомните, что происходило при первых попытках завести машину. Если не помните — попробуйте еще раз.

   Если стартер вообще не крутит и даже не щелкает тяговое реле при включении зажигания, то либо неисправен (можно закрыть капот и следовать совету выше: «Бери другую машину.. »), либо беда с аккумулятором — выключил или сел. Лишь в редких моделях цепь питания стартера может быть защищена предохранителем — ампер у АМПЕ 300 — найти несложно, особенно если Вы заранее знаете, где он находится. Если виноват аккумулятор, то все электрооборудование не работает. Самый простой и легкий случай — вылетел или загрязнил одну из клемм, но аккумулятор в порядке. Затяните крепления клеммы на нем и у стартера (если есть) .Если окажется, что аккумулятор полностью сел (на ночь забыли выключить фары), все равно можно уехать.Но с чрезвычайной помощью. Здесь, как говорится, возможны варианты. Можно попробовать начать с толчка, с горки или с рывка. Не пытайтесь объехать подводные камни: машину с автоматической коробкой или электронным впрыском топлива (если есть электрический топливный насос) этими способами заведется не удастся. Придется укусить соседа. Правда, некоторые машины могут повредить компьютер (читайте инструкцию к машине). Если стартер крутится, но тормозит (летом бывает, зимой — это тема отдельного разговора), скорее всего аккумулятор почти полностью разряжен.Это будет видно при слабом свете фары или плохом сигнале. В этом случае вступают в силу указанные выше варианты помощи.

   Если стартер бодро крутится, а двигатель не реагирует на попытки его запуска, смело исключайте из дальнейших отражений все, что связано с аккумулятором. Патя по системе зажигания или подачи топлива, вы не ошибетесь. При постановке диагноза и лечении каждого из них требуется системный подход. Начинать лучше с зажигания — чаще бывают неисправности.Особенно в сырую погоду.

   От искры выйду замуж …

   Итак, нужно искать искру. Ваша машина может быть укомплектована классической (простейшей) контактной системой зажигания, достаточно сложной электронной бесконтактной или какой-то комбинированной опцией. В любом случае система состоит из трех частей. Часть первая — низковольтная (контакты прерывателя в классической системе или специальный датчик в электронике, плюс коробка с электронной начинкой, образующей искру). Часть вторая — это увеличение трансформатора, именуемого в мире катушкой зажигания.Часть третья — высоковольтная (механический или электронный распределитель и провода, для которых ток высокого напряжения подводится к свечам). И, естественно, сами свечи. Проверку всей этой фермы нужно проводить поэтапно и лучше начинать с конца.

   Первый этап. Высоковольтная часть системы. Проверьте, есть ли искра на центральном проводе — это тот, который соединяет катушку с распределителем. Кончик провода нужно снять с крышки трамблера, поближе к любой детали, которая хорошо контактирует с массой автомобиля (покрашена она или нет, неважно), при этом остается зазор 5-7 мм. между кончиком и выбранной деталью.

   Если зажигание вашей машины электронное, необходимо особенно надежно монтировать провод — если он упадет на землю, электроника моментально приведёт в порядок надолго. По этой же причине нельзя чирикать провод по корпусу. Руками его тоже не советовать, даже своими — по току попадет.

   Этап второй. Провернуть стартер двигателя. В то же время посмотрите, что происходит на кончике проволоки. Возможны два варианта. Более благоприятный — искра.Мощный, сопровождаемый громким щелчком. Это значительно сужает поле дальнейших поисков.

   В первую очередь нужно снять крышку трамблера. Под ним может быть сырое и грязное. По такому «проводнику» искра охотно проскальзывает куда угодно, а не там, где это необходимо. Вымойте, очистите и высушите. При этом чистить контакты трамблера вредно, например, неглубокий глазок. Осмотрите так называемый «бегунок». Если вы обнаружите на нем или на крышке трамблера темный след электрического пробоя, то деталь придется заменить.

   Самый уважительный способ проверить провода от трамблера до свечей. Провода и их наконечники должны быть сухими и чистыми. Если с ними, по вашему мнению, все в порядке, можно поставить крышку на место, восстановить соединения и попробовать запустить двигатель. Если неисправность сгорела под крышкой — двигатель заведется или, в худшем случае, хотя бы начнет чихать. Симптом тоже благоприятный — вы на правильном пути. Правда, свечи придется переворачивать, чистить и просушивать — при попытке завести двигатель вы заливали их бензином.Если двигатель даже не чихает, свечи все равно надо провернуть, прочистить и проверить. Просто если есть запасной комплект.

   Если вы уже дошли до этапа поворота свечей, можно достаточно эффективно (и действенно) проверить всю систему зажигания в целом. Подключив высоковольтные провода к сдвоенным свечам, собрать свечи в жгут, как морковки, и обернуть прямо по их резьбовой части голой мягкой проволокой. Убедитесь, что провод контактирует с каждой свечой, но не касается центральных электродов.Свободный конец провода соединить с массой. Поместив пучок свечей в удобное место для наблюдения за расположением, прикрутите стартер двигателя. При этом между электродами свечей поочередно должны быть забавные искры (в соответствии с порядком расположения цилиндров). Если так, то вся система зажигания в порядке. Звук двигателя будет очень необычным — не пугайтесь, ведь он крутится с закрученными свечами. Долго не крутить. Хуже, если на втором этапе проверки есть другой вариант: искры между центральным проводом и «корпусом» нет.Так что дело не в высоковольтных цепях. Дальнейшие поиски усложнятся, цените свое время и желание. Если доступны оба, переходите к третьему этапу. Проверить, подается ли напряжение на катушку зажигания. Сделать тестер несложно, а если его нет, можно использовать лампочку ротора. Правда, для подключения к катушке понадобится пара проводов. В классической системе зажигания подключите лампочку между массой и вводом первичной обмотки.

   В третьей ступени, как обычно, также возможны два варианта: напряжение на катушку либо подается, либо нет.Если он обслуживается, виновата катушка — поломка или короткое замыкание, что, однако, случается крайне редко. Катушку придется менять. Скорее всего, плохой контакт при креплении проводов к катушке. Или та же мокрая грязь, по которой искра бакет неизвестно откуда. Иногда катушку зачищают до блеска, но под ней сохраняется невидимая очень узкая полоска грязи — хороший проводник.

   Если на третьем этапе вы убедились, что напряжение на катушке не подается — виновата электроника или контакты и контакты и ненадежные соединения в низковольтной части системы зажигания.С электроникой (выключатель и, реже, датчик в корпусе распределителя) не справишься — для их диагностики понадобится специальное оборудование. Есть возможность выдернуть разъем датчика на корпусе дозатора — вдруг помогает. Если у вас автомобиль с классической контактной системой зажигания, можно найти дальше.

   Снимите крышку с трамблера и осмотрите контакты прерывателя — они могут окислиться, особенно если машина какое-то время стояла без движения. Контакты нужно тщательно очистить тонкой петелькой или специальным надфилом.

   Держите очищенные контакты так, чтобы они были замкнуты, они не проглотили. Напряжение на них всего 12 вольт, так что тянуть по незнанию можно. Если чистка не помогла и напряжение на катушку по-прежнему не подается, еще раз советуем закончить попытки реанимировать машину, так как начнутся трудности.

   Если появилось напряжение (при перемещении контактов лампа мигает) восстановите все развернутое и разобранное, заведите машину и, может быть, еще успеете сделать.Если не заводится, но хотя бы чихает — выверните свечи и …

   Не давите на пол — не поможет

   Может оказаться, что проверили всю систему зажигания, все в порядке, а двигатель хоть и ненормальный, не заводится. Отсюда проблемы с другой из ранее упомянутых систем — системой питания, то есть подачи топлива в двигатель.

   Если у вас есть инжекторная машина (инжекторная система Feed) Топливо — Не прикасайтесь к ней (к системе).Можно только прийти к выводу, что он сломался: есть искра, что топливо подходит — значит она обод. Лечение только в стационаре. Дома и кустарейс ремонтировать бесполезно и даже вредно.

   В обычном карбюраторе Топливная система двигателя Просто — бак, заправка, комплект трубопроводов и карбюратор. Здесь можно разгладиться. В первую очередь нужно убедиться, что бензин поступает в карбюратор. Отсоедините шланг от карбюратора и нажмите на рычаг ручной замены топлива.Если забил довольно мощный жиклер бензина — все нормально, пора переходить к карбюратору. Бывает, что в карбюратор правильно подается бензин, но почему-то не поступает. Если есть время и желание, снимите воздушный фильтр, после чего попросите кого-нибудь резко нажать на педаль акселератора. Или вы сами резко дергаете трос привода дроссельной заслонки. При этом посмотрите на карбюратор сверху (воздушная заслонка открыта, иначе ничего не увидите): Если бензиновая стрика не появляется в первом диффузоре — значит, в поплавковой камере ее нет.Его там нет, потому что игла клапана (это бывает очень часто) полностью забита топливным фильтром в карбюраторе — он находится перед камерой поплавка. Или цепочки затуманены. Фильтр очищается продувкой, однако при отсутствии необходимых навыков лучше вообще не привязываться к карбюраторным внутренностям, заниматься заживлением игольчатого клапана, засорением бойниц и прочими тонкостями — пусть сделает специалистов.

   Если струйка в диффузоре, обратите внимание на пусковое устройство карбюратора — оно довольно часто выходит из строя.На иномарках, начиная примерно с 70-х годов, применяется автоматическая регулировка воздушной заслонки. Устройство без вашего участия, в зависимости от температуры двигателя, закрывает или открывает заслонку насколько это необходимо, обогащая смесь при запуске двигателя. Если эта автоматика работает, можно попробовать ручные манипуляции с воздушной заслонкой, но вариантов очень много и универсальных советов нет. Перед началом манипуляций подсоедините и закрепите отсоединенный ранее топливный шланг. Воздушный фильтр пока не может быть установлен.Если он запускается, дайте двигателю прогреться и с Богом (вернув воздушный фильтр на место) .. если при проверке подачи топлива бензонасосом выясняется, что бензин из шланга не идет или течет струйка очень текучая, причину следует искать в закрытых трубопроводах, топливном фильтре или топливном фильтре. Сама топливная трубка — вы легко можете продемонстрировать свое мастерство, перекачав бензин шинного насоса в сторону, обратную движению бензина, т.е. карбюратор в баку.В танке должен быть слышен азарт, буллезные звуки.

   С фильтром тонкой очистки топлива все просто. Хотя практически все современные модели выполнены в прозрачном здании, степень загрязнения визуально определить невозможно. Грязный фильтр позволит вам запустить двигатель, но не позволит вам нормально ехать. Если он полностью забит — двигатель не запускается. Самая эффективная проверка: снимите фильтр и, если нового нет, временно замените на подходящую трубку, например, корпуса шариковых ручек лучше прозрачные — видно, как течет бензин.Не пытайтесь чистить фильтр — замурованный (или пропущенный) корпус не поймет.

   Если вы пришли к выводу, что в вашей машине не работает бензонасос, а под рукой нет запаски — «Бери другую машину…».

   Редкий, но самый неприятный диагноз мы оставили наконец. Если стартер работает нормально, вы уже потратили кучу времени и убедились, что зажигание и питание в порядке, а машина, правда, не заводится — стоит учесть распределение ремня привода Vala.Однако решайте сами, эту проверку можно провести вначале, особенно если двигатель уже проехал более 60 тысяч. Сложность в том, что нам придется снять или хотя бы частично отогнуть верхнюю часть закрывающего ремня пластикового кожуха. Не исключено, что у ремня были обрезаны зубы — в ремнях, как и у людей, зубы теряются от старости. В этом случае распредвал не вращается и двигатель работать не будет. Понятно, что беззубый ремень требует замены (тем, у кого машина с цепным приводом распредвала, эта неприятность не грозит).Процедура замены ремня несложная, но хлопотная. Проводится в больнице. Хорошо, если все ограничивается заменой только ремня, а не гнутых клапанов или всего блока блока — тоже бывает.

   О причинах атеросклероза

   Попробуем объяснить, почему кровеносная система автомобиля иногда поражается «атеросклерозом». Бензин — машина крови. И кровь должна быть чистой и течь по чистым сосудам. А в том, что в сосудах сверх допустимой меры накапливается «холестерин», как правило, виноваты мы.Вы часто используете Cannomen для доливки бензина? В таком случае шансы забить бензиновые фильтры и фильтры возрастают, особенно если ваша воронка без сетки. В канистре обычно скапливаются хлам, ржавчина, песок, а если канистра красится внутри, то частицы краски. Понятно, что чем меньше количество промежуточных упаковок будет использовано на пути бензина от колонки до цистерны, тем лучше. Как бы то ни было, даже на самой безрадостной заправке грязь в цистернах в определенном темпе, чем на «домашней» можно резать.Пляж наших бензоколонок — это не столько грязь, сколько вода. Но здесь мы бессильны. На нашей памяти только один проходимец вырос на разбавлении бензина, и это не вода, а с ослиной мочой, и не в жизни, а в фильмах (см. «Господа удачи»). Так что вы должны мириться. Однако, чтобы правильно не добавлять воду в бытовой разбавленный бензин, старайтесь всегда держать бак полностью заполненным. В неполном баке скапливается конденсат, особенно в межсезонье, когда возникают резкие перепады температур.

   Трах поменьше

   Стоит сказать несколько слов о батарее. Поскольку на большинстве современных автомобилей он не требует обслуживания, давать здесь инструкцию по эксплуатации нет смысла. Мы дадим лишь несколько дополнительных советов, как долго сохранять работоспособность батареи. Не увлекайтесь своей машиной с дополнительными потребителями энергии. Тот факт, что в энергетическом балансе машины предусмотрен определенный приклад, позволяющий подключать до двух-трех «головорезов», не означает, что можно повесить шесть щелчков на машину и десять противотуманок — есть чувство меры .К тому же, если самостоятельно подключить непредвиденные Цацки, велика вероятность повреждения изоляции. И вообще, как показывает практика, любое, даже самое квалифицированное оперативное вмешательство в проводку автомобиля рано или поздно дает о себе знать. Беда.

   Если ваш аккумулятор дышит благовониями, постарайтесь не пнуть двигатель во время остановки в городе. Ничего не поднимает аккум как частое использование стартера.

   И последнее (это касается не только АКБ, но и всего электрооборудования в целом).Помните: все клеммы, контакты, наконечники проводов должны быть сухими и чистыми и хорошо лежать по назначению. Грязная, обжаренная изоляция рано или поздно прорывается, а горение и окисление любой контактной поверхности может служить единственной (и достаточной) причиной отказа системы зажигания. Или огонь.

   Это можно остановить. Дотошные автолюбители, несомненно, заметили некоторую поверхностность наших советов. Допустим, мы намеренно не хотим углубляться в мусор. Чтобы не провоцировать на самолечение — к хорошему не приводит.Понимание характера боли внизу живота справа не означает, что вы сами должны удалить аппендикс. Но обязательно нужно описать врачу симптомы. Очень помогает лечение.

   Автомобиль стал неотъемлемой частью нашей жизни. Часто помогает в нужный момент. Однако бывает, что человек куда-то опаздывает, и выручить может только машина. Но, садясь в машину, водитель понимает, что она не заводится. В этом случае необходимо найти причину, из-за которой это произошло.С этой проблемой сталкиваются некоторые владельцы Нива Шевроле. Не завести машину можно по разным причинам. Если это произойдет, автомобилисты задумаются, из-за чего это. Однако понять, что именно вышло из строя, непросто. Поскольку любая машина имеет довольно сложную конструкцию. В данной статье будут рассмотрены причины, по которым «Нива Шевроле» не заводится. И способы их устранения.
   

   История

   В 80-е годы на АвтоВАЗе производили автомобиль под названием «Нива».Руководство и инженеры предприятия начали понимать, что модель устарела и теряет популярность. Потом начали работу над обновлением «Нива». Рестайлинговая модель впервые была представлена ​​широкой публике в 1998 году и имела индекс ВАЗ-2123. Однако в это время у компании возникли некоторые экономические проблемы, из-за которых массовый выпуск новой модели не удалось осуществить в полном объеме. На АвтоВазе модель выпускалась только с 1998 по 2002 год, и, как правило, небольшими партиями.В 2002 году права на производство автомобиля купил Шевроле. С этого момента у модели началось совсем другое будущее. Специалисты компании приступили к доработке автомобиля. Начало производства «Нива Шевроле» произошло в сентябре 2002 года. Стоит отметить, что АвтоВАЗ хотел продолжить выпуск автомобиля под торговой маркой «Лада», но уже на заводе Chevrolet. Однако американская компания оформила документы так, что это стало невозможно.

   Рекордное количество выпущенных автомобилей было зафиксировано с ноября 2006 года по апрель 2008 года.Тогда на конвейер ушло около 1000 экземпляров. Автомобиль укомплектован Opel Motor Z18xe и 5-ступенчатой ​​МКПП AISIN.

   В 2009 году выпущена рестайлинговая модель. Благодаря этому существенно изменилась внешность «Нива Шевроле». Установлен на элементы дизайна от BERTONE. Также изменения коснулись ходовой части и мотора.

   Причины плохого запуска автомобиля

   Чтобы правильно устранить неисправность, нужно знать, почему заводится Нива Шевроле. Причина, по которой запуск двигателя не происходит.Сделать это можно разными способами: после изучения показаний всех датчиков на панели приборов, после прослушивания звуков, исходящих от мотора при работе различных действий. Ниже будут рассмотрены наиболее часто возникающие причины плохого запуска мотора в автомобиле Нива Шевроле.

   Проблемы в электрике

   Причиной плохого запуска может быть неисправность в электрической части автомобиля. Чаще всего — это разряженный аккумулятор. Также часто причиной того, что Нива Шевроле не заводится, может стать неисправность стартера.Это связано с его намоканием или прекращением эксплуатации.

   Окисленные клеммы аккумуляторной батареи могут вызвать плохой запуск двигателя. Поэтому их нужно защищать от окисления специальными средствами. А если и случилось, то убери.

   Не реже по причине неисправных свечей зажигания. Они могут пострадать из-за некачественного бензина, после чего нормальная работа нарушится. Также они могут просто закончить срок службы.

   Двигатель Шевроле-Нива может не запускаться из-за перегоревшего или мокрого предохранителя. Самый редкий случай — это выход из строя иммобилайзера.Однако это возможно. Если это произошло, машина не заводится.

   Неисправность механической части

   К причинам, вызванным механической частью автомобиля, относятся: засорение топливного фильтра или топливного насоса, из-за которого выходят из строя оба элемента; засорение форсунок; Конечное масло в моторе или охлаждающая жидкость в радиаторе. Последняя причина очень опасна, потому что из-за этого силовой агрегат может перегреться и выйти из строя. Редко, но все же бывает, что мотор не заводится из-за кончившегося бензина, так как водитель не следил за его уровнем, либо из-за поломки датчика топлива.

   Выяснение причины

   Итак, чаще всего «Нива Шевроле» не заводится с первого раза из-за повреждения электроники или механической части автомобиля. Но как понять, что за элемент вышел из строя? Ведь вариантов для проверки много, и чтобы проверить их все, можно потратить целый день. Узнать причину можно при внимательном осмотре и изучении всех элементов, а также с помощью подсказок, которые выдает сама машина.

   Гораздо быстрее выяснить, почему «Нива Шевроле» не заводится на морозе, поможет специалист.Он приедет на место самой поломки и довольно быстро распознает причину с помощью специального оборудования и инструментов. Однако за такую ​​услугу придется заплатить немалую сумму денег. Уменьшить этот процесс можно, если прогнать машину на буксире до ближайшего сервисного центра. Эта услуга будет дешевле в финансовом отношении, но займет больше времени.

   Почему «Нива-Шевроле» для экономии средств Вы можете выяснить причину плохого запуска двигателя самостоятельно. К помощи специалистов необходимо прибегать, если все возможные узлы и механизмы проверены и находятся в исправном состоянии, а мотор все равно не заводится.В этом случае поможет только специальное оборудование.

   Выявление неисправностей в электрике

   В большинстве случаев причину неисправности можно определить самостоятельно без каких-либо проблем. Вам нужно повернуть ключ. Если после этого на панели приборов не загораются никакие индикаторы, значит, проблема в аккумуляторной батарее. Скорее всего, он разрядился или вышел из строя. В этом случае можно немного подзарядить аккумулятор, на что уйдет несколько часов. Еще можно попробовать «отыскать» аккумулятор от другой машины.Если такие действия ни к чему не приведут, потребуется замена аккумулятора.

   Если АКБ в исправном состоянии, нужно проверить: может не заводиться «Нива-Шевроле», так как стартер не крутится. Упростите использование вольтметра. Для этого его провода необходимо прикрепить к зажимам стартера и посмотреть показания. Также бывает, что аккумулятор в хорошем состоянии, но не дает стартеру того заряда, который необходим для запуска мотора.В этом случае стартер будет делать щелчки, и не более того.

   Также необходимо проверить клеммы аккумулятора. Часто бывает, что они окисляются, и контакта не происходит. А все из-за того, что владельцы просто не следят за состоянием терминалов. Определить это довольно легко, при осмотре будет хорошо заметно окисление.

   Если вышеперечисленные узлы в хорошем состоянии, нужно проверить свечи зажигания. Для этого нужно открутить и осмотреть.Они должны быть сухими и без черного в черном цвете.

   Иногда на Нива Шевроле случается плохой пуск мотора из-за выхода из строя предохранителей. Их тоже можно осмотреть. Если какой-либо из них расплавился или донор, срок его службы истек.

   Иногда выходит из строя реле зажигания. Если при повороте ключа не происходит абсолютно ничего, скорее всего, это стихия. Если машина не заводится из-за иммобилайзера, видимо, в брелок просто попал аккумулятор.

   Уточнение причин в механической части

   Если на приборной панели Check Engine и двигатель «Нива Шевроле» не заводится, скорее всего, проблема в засорении форсунки.В принципе ничего сложного.

   Ремонт «Нива Шевроле»

   Самое главное выяснить причины плохого пуска мотора. Когда неисправность уже была обнаружена, избавиться от нее довольно просто. Практически любая из вышеперечисленных причин легко устраняется. При грамотном подходе все это можно исправить в короткие сроки, не обращаясь за помощью к кому-либо. Даже если «Нива Шевроле» не заводится, стартер не крутит.

   Итог

   Хотя Нива-Шевроле и носит несколько американское имя, ее сборка по-прежнему осуществляется в России.Именно поэтому качество ничем не отличается от других российских моделей. Из-за этого бывают подобные поломки, после которых двигатель не возможен. Однако, изучив узлы, без каких-либо проблем можно устранить возникшую проблему за короткий промежуток времени и без огромных затрат. В случае серьезной поломки вы можете обратиться в любой автосервис, где знают устройство и могут произвести ремонт «Нива Шевроле» полностью.

   1. В первую очередь для всех типов и моделей автомобилей стоит обратить внимание на аккумулятор — он может разрядиться или просто разрядиться.
   2. Стартер сросся или пришел в негодность.
   3. Клеммы могли окислиться, что привело к плохому контакту аккумулятора.
   4. Неисправности часто возникают из-за дефектов свечей зажигания, возникающих при использовании некачественного топлива. Также свечи могли просто изнашиваться, образовывая большой зазор.
   5. Еще одна причина — перегоревший предохранитель.
   6. Обрыв реле зажигания.
   7. Возможно, оборвалась проволока, питающая стартер или форсунку.
   8. Иммобилайзер не работает.

   Механические неисправности

   1. Самая банальная причина — отсутствие топлива в бензобаке. Это может произойти из-за невнимательности водителя или поломки датчика.
   2. Еще одна причина — засорение топливного насоса или топливного фильтра.
   3. Может засорить сопло.
   4. Двигатель перегревается при недостаточном количестве в нем или если масло в радиаторе toosol.
   5. Регулятор холостого хода может быть поврежден.

   Выяснение причины поломки

   
   
   Если вы хотите, чтобы ваша Нива Шевроле завелась, необходимо определить неисправность.Вы можете сделать это самостоятельно или обратиться к автомеханику. Но второй вариант требует серьезных денежных вложений. Самый оптимальный вариант без значительных затрат времени и заработанной крови — попытаться определить причину, по которой ваша машина отказывается запускаться. В случае, если вы самостоятельно выясните, с какими повреждениями автомобиля не справитесь, вам придется обратиться к специалисту.

   Повернув ключ, можно диагностировать проблемы с ACB. Если панель, как говорится, бесшумна, значит нужно зарядить аккумулятор.Подзарядка не занимает много времени, всего несколько часов. Возможно аккумулятор уже вышел из строя, тогда его необходимо заменить на новый.

   Причина неисправности — в стартере. Это можно констатировать только при отсутствии проблем с аккумулятором. Бывает, что поворачиваешь ключ, стартер щелкает, но не срабатывает. Специалисты утверждают, что в этом случае аккумулятор не проводит необходимое количество тока для запуска двигателя. Чтобы убедиться в проблемах со стартером, нужно измерить ток и напряжение вольт и амперметром.

   Иногда проблемы с автомобилем возникают из-за проблем с контактами аккумулятора. Их можно найти, приподняв капюшон и визуально оценив уровень окисления. К сожалению, владельцы автомобиля поступают не всегда, наличие резиновых накладок на выводах.

   Здравствуйте! У меня ВАЗ 21213 Нива, при повороте ключа в замке зажигания нет характерного шума включения бензонасоса. . Что делать? Спасибо! (Павлов Сергей)

   Доброго времени суток, Сергей.О причинах выхода из строя АЗС мы расскажем ниже.

   [Скрыть]

   Почему не работает насос?

   Итак, что может быть связано с неработоспособностью элемента:

   1. В первую очередь необходимо проверить исправность предохранителей. Откройте агрегат и найдите предохранитель или реле, отвечающее за работу топливного насоса. Если элемент вышел из строя, его нужно заменить.
   2. Сам аппарат вышел из строя. В этом случае он будет заменен только заменой насоса в сборе.
   3. Нет контакта. Нужно подойти к устройству и проверить исправность всех контактов — завтрака нет, все ли жгуты проводов подключены.
   4. Плохая масса агрегата. Иногда бывает, что масса окислилась и не может передать контакт. В этом случае нужно проверить его состояние и при необходимости испортить. Если с массой проблемы, то вы также заметите, что стрелка уровня бензина упадет на приборную панель.

   Теперь что касается стартера, почему он отказывается крутить:

   1. Самый простой — разряженный аккумулятор.Возможно, вы в первую очередь, но об этом надо предупредить. Попробуйте или «подкупите» другой автомобиль.
   2. Сигнализация. В некоторых случаях на практике мы неоднократно сталкивались с такой проблемой, как закрытие будильника. Происходит это по разным причинам — из-за попадания воды в блок сигнализации, обрыва проводки и т. Д. Но результат один — при замыкании блока сигнализации не будет бензонасоса. Проблема решается ремонтом платы или ее заменой, хотя поиск может занять определенное время.
   3. Неисправность втягивающего реле.В этом случае стартер будет либо тихо, либо гудеть, но запустить двигатель будет невозможно.
   4. Бендикс поломка. Этот элемент представляет собой шестерню, расположенную на одном валу с ротором стартера. В том случае, если на шестерне образовался сильный износ зубьев, могут возникнуть проблемы с запуском двигателя.
   5. Рукава изношенные. Единственный выход будет заменен.
   6. Устройство износа обмоток. Это происходит в результате того, что элемент уже отработал свой ресурс работы.Замена обмоток — дело непростое и трудоемкое, проще будет полностью поменять компонент полностью.

   Видео «Как найти причину поломки насоса»

   Подробно о поиске причины поломки ТНВД смотрите на видео (автор — Сергей Л).

   5.1.1. Двигатель не заводится

   Да: см. Пункт 5

   Проверка системы питания карбюраторного двигателя

   Предупреждение

   При проверке системы ни в коем случае не курите и не используйте открытый огонь!

   4. Неисправность в замке зажигания или в проводке от замка к катушке.Чтобы добраться до ближайшего автосервиса, можно подать аварийное питание в систему зажигания. Для этого подключите дополнительный провод к клемме «+ b» катушки зажигания и клемме «+» аккумуляторной батареи. Провода надежно закреплены. Учтите, что теперь, чтобы заглушить двигатель, вам нужно будет отсоединить дополнительный провод от «+» АКБ. Предупреждение Если при подключении к клемме «+» АКБ будет наблюдаться сильное искрение, от этого метода придется отказаться — видимо, замыкает проводку «на массу».
   5. Снимите центральный провод с крышки распределителя зажигания. Вставьте запасную свечу в наконечник и прижмите ее металлической деталью к массе автомобиля. Провернуть стартером коленчатого вала двигателя. Обязательно используйте толстую резиновую перчатку или проход с изолированными ручками. Предупреждения Ни в коем случае не проверяйте систему зажигания на «искру» между кончиком провода и «массой», это может привести к серьезному повреждению переключателя. Не снимайте клеммы с аккумуляторной батареи и разъем выключателя при работающем двигателе. Нет ли искры между электродами свечи? Да: см. Пункт 7
   6. Выключатель возможен, датчик холла в трамблере или катушке зажигания.
   7. Снимите крышку распределителя, открутив два винта.Внимательно осмотрите крышку распределителя снаружи и изнутри на предмет повреждений (трещин, сколов, разрушения контакта угля внутри крышки). Есть повреждения? №: см. Стр. 9
   8. Установите крышку.
   9. Проверить, не поврежден ли ротор (бегунок) распределителя. Иногда происходит отказ помехоустойчивого ротора.Также известны случаи выхода из строя корпуса несущего винта «на массу». Одновременно проверьте стартер коленчатого вала двигателя. Предупреждение Если ротор распределителя не вращается при выключении двигателя стартером — обратитесь в автосервис. Обрыв ремня с открытым таймером или поломка привода ТРК. Есть сомнения? Заменить ротор. Сопротивление можно временно заменить на пружину сферической ручки.
   10. Еще раз соблюдая меры предосторожности, проверьте наличие искры. Попробуй завести двигатель. Двигатель заработал? №: см. Пункт 12
   11. Удачной поездки!
   12. Проверить наличие искры на свече зажигания. Отсоедините высоковольтный провод от любой свечи зажигания. Вставьте свечу зажигания в наконечник в наконечнике и прижмите его металлической деталью к массе автомобиля.Обязательно используйте толстую резиновую перчатку или проход с изолированными ручками. Провернуть стартером коленчатого вала двигателя. Есть искра? №: см. Пункт 14
   13. Заменить свечу зажигания новой. Можно сначала попробовать установить не новый, а проверенный, как говорится, с работающей машины.
   14. Заменить высоковольтные провода на новые. Предварительно можно попробовать не новый, а проверенный, «с рабочей машины».

   Порядок оформления заказа 1. Снимите крышку корпуса воздушного фильтра, повернув гайку ключом на «10» и освободив пружинные зажимы. Снимите воздушный фильтр. Открутите четыре гайки ключом на «8», отверткой ослабьте шланг вентиляции картера в месте расположения крышки клапана и снимите корпус воздушного фильтра. 2. Загляните внутрь карбюратора. Воздушная заслонка первичной камеры должна быть полностью закрыта, если двигатель холодный , и полностью открыт, если двигатель теплый или горячий . В первом случае откройте воздушную заслонку. Прижмите руку к дроссельной заслонке дроссельной заслонки карбюратора. Появилась струйка бензина из форсунки ускорительного насоса? №: см. Пункт 4 3. Возможно бензин в карбюраторе есть. Сядьте за руль, плавно нажав педаль газа, включите стартер и пустите двигатель. 4. Для полной уверенности в наличии бензина в карбюраторе необходимо отвернуть пять винтов верхней крышки карбюратора, винт крепления кронштейна троса воздушной заслонки и снять провод с электромагнитного клапана холостого хода. . Очень осторожно, не допуская боковых движений, приподнять крышку карбюратора. 5. Загляните внутрь. Уровень бензина должен быть примерно на 22-23 мм ниже разъема крышки и корпуса карбюратора. Нормальный уровень? №: см. Пункт 7 6. Установите крышку карбюратора и закрутите 2–3 винта по диагонали. Сядьте за руль, плавно нажав педаль газа, включите стартер и пустите двигатель. 7. Поставить крышку карбюратора на место, не фиксируя ее. Осторожно вставьте отвертку в разъем крышки и корпуса. Попробуйте вручную закачать бензин. Если не получилось, проверьте коленвал стартером и попробуйте еще раз. Если карбюратор стал интенсивно заправляться бензином — установите крышку карбюратора и по диагонали прижмите 2–3 винта. Попробуй завести двигатель. Если двигатель завелся, обратитесь в автосервис — Игольчатый клапан карбюратора зависает. 8. Если вручную не удается поднять бензин, собрать карбюратор и отверткой ослабить резиновый хомут шланга, подавая бензин в карбюратор. Поворачивая шланг из стороны в сторону, откатываем его от штуцера карбюратора. Опустите конец шланга в пустую пластиковую бутылку, чтобы не пролить бензиновый двигатель. Нажмите на рычаг ручной замены топлива бензонасоса. Слегка затяните вал двигателя и попробуйте еще раз. Подается ли бензин из шланга? №: см. Пункт 10 9. Ключом на «13» откручиваем фильтродержатель при тонкой очистке карбюратора. Осторожно, стараясь не повредить, снимаем фильтр тонкой очистки с крышки карбюратора. Предупреждение Не потеряйте медное уплотнительное кольцо! Внимательно осмотрите фильтр.Если он забит грязью — замените или, в крайнем случае, попробуйте промыть бензином и продуть сжатым воздухом. 10. Возможны три причины: а) не работает топливный насос; б) гибкость привода АЗС; c) не принимает топливо из бензобака, забитый грязью или замерзший (зимний) бензин из топливного бака. Для устранения неисправности обратитесь в автосервис .

   Ваше техническое оснащение должно быть безупречным — ведь время, которое у вас есть, — это те же деньги, которые, мы надеемся, у вас тоже есть.Не теряйте ни одного другого. Если пропал галстук или библиотека, потерявший утюг брюк может стать причиной срыва деловой встречи, то разговора о машине, которая не хочет заводиться за час до назначенных переговоров.

   Рано утром, только что просветлённый и полный больших планов (ребенок — в школу, жена — в парикмахерскую, а он сам — в трудовую копейку пошутить), запрыгиваешь в машину «ключ для запуска» и … черт возьми … еще время. Более … Нервные манипуляции с ключом и педалями успеха не приносят. День испорчен с самого начала. Планы и настроение — кот под хвостом.

   Успокойся. Не стоит бросаться под английский костюм под капот и, утопив галстук масляной грязью, пытаться поставить диагноз. За 5 минут, скорее всего, не вылечить. Бери другую машину, а лечиться у друга оставь до вечера. А лучше проинструктируйте своих врачей с хорошей репутацией, особенно если у вас дорогая машина, а вы не особенный.Так будет дешевле. Что ж, если твой друг хорошо знаком и ты считаешь себя целителем — ну попробуй себя, если не поленишься испачкаться или другой выход.

   К постановке диагноза надо спокойно приступить

   Изучите мысленно симптомы. Первый — стартер крутит? И если да, то насколько весело? Вы уже знаете ответ — вспомните, что происходило при первых попытках завести машину. Если не помните — попробуйте еще раз.

   Если стартер вообще не крутит и даже не щелкает тяговое реле при включении зажигания, то либо неисправен (можно закрыть капот и следовать совету выше: «Бери другую машину.. »), либо беда с аккумулятором — выключил или сел. Лишь в редких моделях цепь питания стартера может быть защищена предохранителем — ампер у АМПЕ 300 — найти несложно, особенно если Вы заранее знаете, где он находится. Если виноват аккумулятор, то все электрооборудование не работает. Самый простой и легкий случай — вылетел или загрязнил одну из клемм, но аккумулятор в порядке. Затяните крепления клеммы на нем и у стартера (если есть) .Если окажется, что аккумулятор полностью сел (на ночь забыли выключить фары), все равно можно уехать.Но с чрезвычайной помощью. Здесь, как говорится, возможны варианты. Можно попробовать начать с толчка, с горки или с рывка. Не пытайтесь объехать подводные камни: машину с автоматической коробкой или электронным впрыском топлива (если есть электрический топливный насос) этими способами заведется не удастся. Придется укусить соседа. Правда, некоторые машины могут повредить компьютер (читайте инструкцию к машине). Если стартер крутится, но тормозит (летом бывает, зимой — это тема отдельного разговора), скорее всего аккумулятор почти полностью разряжен.Это будет видно при слабом свете фары или плохом сигнале. В этом случае вступают в силу указанные выше варианты помощи.

   Если стартер бодро крутится, а двигатель не реагирует на попытки его запуска, смело исключайте из дальнейших отражений все, что связано с аккумулятором. Патя по системе зажигания или подачи топлива, вы не ошибетесь. При постановке диагноза и лечении каждого из них требуется системный подход. Начинать лучше с зажигания — чаще бывают неисправности.Особенно в сырую погоду.

   От искры выйду замуж …

   Итак, нужно искать искру. Ваша машина может быть укомплектована классической (простейшей) контактной системой зажигания, достаточно сложной электронной бесконтактной или какой-то комбинированной опцией. В любом случае система состоит из трех частей. Часть первая — низковольтная (контакты прерывателя в классической системе или специальный датчик в электронике, плюс коробка с электронной начинкой, образующей искру). Часть вторая — это увеличение трансформатора, именуемого в мире катушкой зажигания.Часть третья — высоковольтная (механический или электронный распределитель и провода, для которых ток высокого напряжения подводится к свечам). И, естественно, сами свечи. Проверку всей этой фермы нужно проводить поэтапно и лучше начинать с конца.

   Первый этап. Высоковольтная часть системы. Проверьте, есть ли искра на центральном проводе — это тот, который соединяет катушку с распределителем. Кончик провода нужно снять с крышки трамблера, поближе к любой детали, которая хорошо контактирует с массой автомобиля (покрашена она или нет, неважно), при этом остается зазор 5-7 мм. между кончиком и выбранной деталью.

   Если зажигание вашей машины электронное, необходимо особенно надежно монтировать провод — если он упадет на землю, электроника моментально приведёт в порядок надолго. По этой же причине нельзя чирикать провод по корпусу. Руками его тоже не советовать, даже своими — по току попадет.

   Этап второй. Провернуть стартер двигателя. В то же время посмотрите, что происходит на кончике проволоки. Возможны два варианта. Более благоприятный — искра.Мощный, сопровождаемый громким щелчком. Это значительно сужает поле дальнейших поисков.

   В первую очередь нужно снять крышку трамблера. Под ним может быть сырое и грязное. По такому «проводнику» искра охотно проскальзывает куда угодно, а не там, где это необходимо. Вымойте, очистите и высушите. При этом чистить контакты трамблера вредно, например, неглубокий глазок. Осмотрите так называемый «бегунок». Если вы обнаружите на нем или на крышке трамблера темный след электрического пробоя, то деталь придется заменить.

   Самый уважительный способ проверить провода от трамблера до свечей. Провода и их наконечники должны быть сухими и чистыми. Если с ними, по вашему мнению, все в порядке, можно поставить крышку на место, восстановить соединения и попробовать запустить двигатель. Если неисправность сгорела под крышкой — двигатель заведется или, в худшем случае, хотя бы начнет чихать. Симптом тоже благоприятный — вы на правильном пути. Правда, свечи придется переворачивать, чистить и просушивать — при попытке завести двигатель вы заливали их бензином.Если двигатель даже не чихает, свечи все равно надо провернуть, прочистить и проверить. Просто если есть запасной комплект.

   Если вы уже дошли до этапа поворота свечей, можно достаточно эффективно (и действенно) проверить всю систему зажигания в целом. Подключив высоковольтные провода к сдвоенным свечам, собрать свечи в жгут, как морковки, и обернуть прямо по их резьбовой части голой мягкой проволокой. Убедитесь, что провод контактирует с каждой свечой, но не касается центральных электродов.Свободный конец провода соединить с массой. Поместив пучок свечей в удобное место для наблюдения за расположением, прикрутите стартер двигателя. При этом между электродами свечей поочередно должны быть забавные искры (в соответствии с порядком расположения цилиндров). Если так, то вся система зажигания в порядке. Звук двигателя будет очень необычным — не пугайтесь, ведь он крутится с закрученными свечами. Долго не крутить. Хуже, если на втором этапе проверки есть другой вариант: искры между центральным проводом и «корпусом» нет.Так что дело не в высоковольтных цепях. Дальнейшие поиски усложнятся, цените свое время и желание. Если доступны оба, переходите к третьему этапу. Проверить, подается ли напряжение на катушку зажигания. Сделать тестер несложно, а если его нет, можно использовать лампочку ротора. Правда, для подключения к катушке понадобится пара проводов. В классической системе зажигания подключите лампочку между массой и вводом первичной обмотки.

   В третьей ступени, как обычно, также возможны два варианта: напряжение на катушку либо подается, либо нет.Если он обслуживается, виновата катушка — поломка или короткое замыкание, что, однако, случается крайне редко. Катушку придется менять. Скорее всего, плохой контакт при креплении проводов к катушке. Или та же мокрая грязь, по которой искра бакет неизвестно откуда. Иногда катушку зачищают до блеска, но под ней сохраняется невидимая очень узкая полоска грязи — хороший проводник.

   Если на третьем этапе вы убедились, что напряжение на катушке не подается — виновата электроника или контакты и контакты и ненадежные соединения в низковольтной части системы зажигания.С электроникой (выключатель и, реже, датчик в корпусе распределителя) не справишься — для их диагностики понадобится специальное оборудование. Есть возможность выдернуть разъем датчика на корпусе дозатора — вдруг помогает. Если у вас автомобиль с классической контактной системой зажигания, можно найти дальше.

   Снимите крышку с трамблера и осмотрите контакты прерывателя — они могут окислиться, особенно если машина какое-то время стояла без движения. Контакты нужно тщательно очистить тонкой петелькой или специальным надфилом.

   Держите очищенные контакты так, чтобы они были замкнуты, они не проглотили. Напряжение на них всего 12 вольт, так что тянуть по незнанию можно. Если чистка не помогла и напряжение на катушку по-прежнему не подается, еще раз советуем закончить попытки реанимировать машину, так как начнутся трудности.

   Если появилось напряжение (при перемещении контактов лампа мигает) восстановите все развернутое и разобранное, заведите машину и, может быть, еще успеете сделать.Если не заводится, но хотя бы чихает — выверните свечи и …

   Не давите на пол — не поможет

   Может оказаться, что проверили всю систему зажигания, все в порядке, а двигатель хоть и ненормальный, не заводится. Отсюда проблемы с другой из ранее упомянутых систем — системой питания, то есть подачи топлива в двигатель.

   Если у вас автомобиль с впрыском (инжекторной системой подачи) топлива — не трогайте его (к системе).Можно только прийти к выводу, что он сломался: есть искра, что топливо подходит — значит она обод. Лечение только в стационаре. Дома и кустарейс ремонтировать бесполезно и даже вредно.

   В обычном карбюраторном двигателе топливная система попроще — бак, бензонасос, комплект трубопроводов и карбюратор. Здесь можно разгладиться. В первую очередь нужно убедиться, что бензин поступает в карбюратор. Отсоедините шланг от карбюратора и нажмите на рычаг ручной замены топлива.Если забил довольно мощный жиклер бензина — все нормально, пора переходить к карбюратору. Бывает, что в карбюратор правильно подается бензин, но почему-то не поступает. Если есть время и желание, снимите воздушный фильтр, затем попросите кого-нибудь резко нажать на педаль акселератора. Или можно резко дёргать трос привода дроссельной заслонки. При этом посмотрите на карбюратор сверху (воздушная заслонка открыта, иначе ничего не увидите): Если бензиновая стрика не появляется в первом диффузоре — значит, в поплавковой камере ее нет.Там его нет, потому что игла клапана (это бывает очень часто) полностью забита топливным фильтром в карбюраторе — он находится перед поплавковой камерой. Или цепочки затуманены. Фильтр очищается продувкой, однако при отсутствии необходимых навыков лучше вообще не привязываться к карбюраторным внутренностям, заниматься заживлением игольчатого клапана, засорением бойниц и прочими тонкостями — пусть сделает специалистов.

   Если струйка в диффузоре, обратите внимание на пусковое устройство карбюратора — оно довольно часто выходит из строя.На иномарках начиная примерно с 70-х годов применяется автоматическое управление воздушными заслонками. Устройство без вашего участия, в зависимости от температуры двигателя, закрывает или открывает заслонку насколько это необходимо, обогащая смесь при запуске двигателя. Если эта автоматика работает, можно попробовать ручные манипуляции с воздушной заслонкой, но вариантов очень много и универсальных советов нет. Перед началом манипуляций подсоедините и закрепите отсоединенный ранее топливный шланг. Воздушный фильтр пока не может быть установлен.Если он запускается, дайте двигателю прогреться и с Богом (вернув воздушный фильтр на место) .. если при проверке подачи топлива бензонасосом выясняется, что бензин из шланга не идет или течет струйка очень текучая, причину следует искать в закрытых трубопроводах, топливном фильтре или топливном фильтре. Сама топливная трубка — вы легко можете продемонстрировать свое мастерство, перекачав бензин шинного насоса в сторону, обратную движению бензина, т.е. карбюратор в баку.В танке должен быть слышен азарт, буллезные звуки.

   С фильтром тонкой очистки топлива все просто. Хотя практически все современные модели выполнены в прозрачном здании, степень загрязнения визуально определить невозможно. Грязный фильтр позволит вам запустить двигатель, но не позволит вам нормально ехать. Если он полностью забит — двигатель не запускается. Самая эффективная проверка: снимите фильтр и, если нового нет, временно замените на подходящую трубку, например, корпуса шариковых ручек лучше прозрачные — видно, как течет бензин.Не пытайтесь чистить фильтр — замурованный (или пропущенный) корпус не поймет.

   Если вы пришли к выводу, что в вашей машине не работает бензонасос, а под рукой нет запаски — «Бери другую машину…».

   Редкий, но самый неприятный диагноз мы оставили наконец. Если стартер работает нормально, вы уже потратили кучу времени и убедились, что зажигание и питание в полном порядке, а машина, правда, не заводится — стоит задуматься о ремне привода распредвала.Однако решайте сами, эту проверку можно провести вначале, особенно если двигатель уже проехал более 60 тысяч. Сложность в том, что нам придется снять или хотя бы частично отогнуть верхнюю часть закрывающего ремня пластикового кожуха. Не исключено, что у ремня были обрезаны зубы — в ремнях, как и у людей, зубы теряются от старости. В этом случае распредвал не вращается и двигатель работать не будет. Понятно, что беззубый ремень требует замены (тем, у кого машина с цепным приводом распредвала, эта неприятность не грозит).Процедура замены ремня несложная, но хлопотная. Проводится в больнице. Хорошо, если все ограничивается заменой только ремня, а не гнутых клапанов или всего блока блока — тоже бывает.

   О причинах атеросклероза

   Попробуем объяснить, почему кровеносная система автомобиля иногда поражается «атеросклерозом». Бензин — машина крови. И кровь должна быть чистой и течь по чистым сосудам. А в том, что в сосудах сверх допустимой меры накапливается «холестерин», как правило, виноваты мы.Вы часто используете Cannomen для доливки бензина? В таком случае шансы забить бензиновые фильтры и фильтры возрастают, особенно если ваша воронка без сетки. В канистре обычно скапливаются хлам, ржавчина, песок, а если канистра красится внутри, то частицы краски. Понятно, что чем меньше количество промежуточных упаковок будет использовано на пути бензина от колонки до цистерны, тем лучше. Как бы то ни было, даже на самой безрадостной заправке грязь в цистернах в определенном темпе, чем на «домашней» можно резать.Пляж наших бензоколонок — это не столько грязь, сколько вода. Но здесь мы бессильны. На нашей памяти только один проходимец вырос на разбавлении бензина, и это не вода, а с ослиной мочой, и не в жизни, а в фильмах (см. «Господа удачи»). Так что вы должны мириться. Однако, чтобы правильно не добавлять воду в бытовой разбавленный бензин, старайтесь всегда держать бак полностью заполненным. В неполном баке скапливается конденсат, особенно в межсезонье, когда возникают резкие перепады температур.

   Трах поменьше

   Стоит сказать несколько слов о батарее. Поскольку на большинстве современных автомобилей он не требует обслуживания, давать здесь инструкцию по эксплуатации нет смысла. Мы дадим лишь несколько дополнительных советов, как долго сохранять работоспособность батареи. Не увлекайтесь своей машиной с дополнительными потребителями энергии. Тот факт, что в энергетическом балансе машины предусмотрен определенный приклад, позволяющий подключать до двух-трех «головорезов», не означает, что можно повесить шесть щелчков на машину и десять противотуманок — есть чувство меры .К тому же, если самостоятельно подключить непредвиденные Цацки, велика вероятность повреждения изоляции. И вообще, как показывает практика, любое, даже самое квалифицированное оперативное вмешательство в проводку автомобиля рано или поздно дает о себе знать. Беда.

   Если ваш аккумулятор дышит благовониями, постарайтесь не пнуть двигатель во время остановки в городе. Ничего не поднимает аккум как частое использование стартера.

   И последнее (это касается не только АКБ, но и всего электрооборудования в целом).Помните: все клеммы, контакты, наконечники проводов должны быть сухими и чистыми и хорошо лежать по назначению. Грязная, обжаренная изоляция рано или поздно прорывается, а горение и окисление любой контактной поверхности может служить единственной (и достаточной) причиной отказа системы зажигания. Или огонь.

   Это можно остановить. Дотошные автолюбители, несомненно, заметили некоторую поверхностность наших советов. Допустим, мы намеренно не хотим углубляться в мусор. Чтобы не провоцировать на самолечение — к хорошему не приводит.Понимание характера боли внизу живота справа не означает, что вы сами должны удалить аппендикс. Но обязательно нужно описать врачу симптомы. Очень помогает лечение.

   Здравствуйте! У меня ВАЗ 21213 Нива, при повороте ключа в замке зажигания нет характерного шума бензонасоса. . Что делать? Спасибо! (Павлов Сергей)

   Добрый день, Сергей. О причинах выхода из строя АЗС мы расскажем ниже.

   Почему не работает насос?

   Итак, что может быть из-за неработоспособности элемента:

   1. В первую очередь необходимо проверить исправность предохранителей. Откройте агрегат и найдите предохранитель или реле, отвечающее за работу топливного насоса. Если элемент вышел из строя, его нужно заменить.
   2. Само устройство вышло из строя. В этом случае он будет заменен только заменой насоса в сборе.
   3. Нет контакта. Нужно подойти к устройству и проверить исправность всех контактов — завтрака нет, все ли жгуты проводов подключены.
   4. Плохая масса агрегата. Иногда бывает, что масса окислилась и не может передать контакт. В этом случае нужно проверить его состояние и при необходимости испортить. Если с массой проблемы, то вы также заметите, что стрелка уровня бензина упадет на приборную панель.

   Теперь что касается стартера, почему он отказывается крутить:

   1. Самый простой — разряженный аккумулятор. Возможно, вы в первую очередь, но об этом надо предупредить.Попробуйте или «подкупите» другой автомобиль.
   2. Сигнализация. В некоторых случаях на практике мы неоднократно сталкивались с такой проблемой, как закрытие будильника. Происходит это по разным причинам — из-за попадания воды в блок сигнализации, обрыва проводки и т. Д. Но результат один — при замыкании блока сигнализации не будет бензонасоса. Проблема решается ремонтом платы или ее заменой, хотя поиск может занять определенное время.
   3. Неисправность втягивающего реле. В этом случае стартер будет либо тихо, либо гудеть, но запустить двигатель будет невозможно.
   4. Бендикс поломка. Этот элемент представляет собой шестерню, расположенную на одном валу с ротором стартера. В том случае, если на шестерне образовался сильный износ зубьев, могут возникнуть проблемы с запуском двигателя.
   5. Рукава изношенные. Единственный выход будет заменен.
   6. Устройство износа обмоток. Это происходит в результате того, что элемент уже отработал свой ресурс работы. Замена обмоток — дело непростое и трудоемкое, проще будет полностью поменять компонент полностью.

   Видео «Как найти причину поломки помпы»

   Подробно о поиске причины поломки ТНВД смотрите на видео (автор — Сергей Л).