Трофи маркет

13 самых тихих зимних шин

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Приближение зимнего сезона заставляет автолюбителей задуматься о покупке подходящих шин. Чаще всего предпочтение отдается нешипованной резине. Объясняется повышенный интерес к липучкам тем, что большую часть времени автомобили передвигаются по очищенным дорогам или мокрым городским улицам. В таких условиях шипы не нужны, да и они за сезон теряются в большом количестве. Фрикционные покрышки обеспечивают высокий уровень комфорта и безопасности. На отечественном рынке нешипованная резина представлена всеми известными производителями. Поэтому без помощи экспертов сделать правильный выбор бывает достаточно сложно.

Рекомендации по выбору тихой зимней резины

Назначение. Начать подбор зимней резины следует с особенностей эксплуатации.

1. Если машина большую часть зимы проводит в мегаполисе, где коммунальные службы своевременно чистят дороги и обрабатывают специальными средствами, то можно сосредоточиться на таких параметрах шин, как бесшумность и мягкость. Липучки с симметричным рисунком протектора обеспечат максимальный уровень комфорта при езде.
2. Когда автомобиль эксплуатируется в суровых северных регионах, то фрикционные шины должны уверенно чувствовать себя в глубоком снегу и на обледеневшем покрытии. В таком случае предпочтение отдается моделям с направленным рисунком протектора. При этом высоко ценится способность шин к самоочищению.

Типоразмер. Каждый производитель автомобиля рекомендует несколько вариантов типоразмеров шин. Владельцу следует правильно делать выбор с учетом сезонности.

1. Если для летней поры рекомендуется использовать более широкую резину, то зимой эффективнее работают узкие шины. В маркировке ширина указывается первой, например, при обозначении 195/70R15 этот показатель составит 195 мм.
2. Также специалисты советуют на зиму устанавливать липучки с большей высотой. Они будут лучше отрабатывать неровности дорожного полотна. Высота в маркировке указывается в процентном соотношении к ширине (в приведенном примере она равна 70).
3. Остается еще определиться с посадочным диаметром диска, на который будут монтироваться шины. Если летом можно ездить на литье максимального диаметра, то зимой лучше выбрать штамповку с меньшим посадочным диаметром. Эта величина указывается в дюймах после литеры R (в нашем случае 15).

Рисунок протектора. Внешне отличить зимние шины от летних достаточно просто по рисунку протектора.

1. Симметричный рисунок подходит для городских авто или малолитражек. Шины отличаются универсальностью, они хорошо ведут себя и на чистом асфальте, и на свежем снегу.
2. Асимметричные протекторы отличаются эффективным удалением воды и снега. Такими моделями чаще всего комплектуются кроссоверы и легковые автомобили премиального класса.

Мы отобрали в обзор 13 самых тихих зимних шин. Приобрести их можно во всех регионах нашей страны. При распределении мест редакция журнала expertology опиралась на доводы экспертов, учитывая при этом отзывы российских потребителей.

13 самых тихих зимних шин

Самые тихие зимние шины для легковых автомобилей

Для обеспечения безопасности при езде на легковых автомобилях чаще всего владельцы приобретают нешипованные шины. Они сочетают высокий комфорт при передвижении и хорошее сцепление с разными видами дорожных покрытий. Эксперты выбрали следующие бесшумные липучки.

Читайте также: 16 лучших шин-липучек

GOODYEAR Ultra Grip Ice 2

Рейтинг: 5.0

Абсолютно новую концепцию внедрили инженеры американской компании GOODYEAR при разработке зимней резины Ultra Grip Ice 2. В рамках жесткой конкуренции с японскими и европейскими производителями американцы были вынуждены прибегнуть к инновационным технологиям. Особый интерес у экспертов вызвал уникальный состав резины на основе криоадаптивных материалов. Кроме снижения тормозного пути на льду и повышения проходимости в глубоком снегу шины демонстрируют удивительную бесшумность. Все эти свойства появились благодаря сочетанию эластичности резины и V-образного рисунка протектора. Модель получает лавры победителя нашего рейтинга.

Отечественные автолюбители довольны высоким комфортом, отменной курсовой устойчивостью и отличным сцеплением с зимней дорогой.

Достоинства

• инновационный состав резины;
• короткий тормозной путь;
• бесшумность;
• отличное сцепление с дорогой.

Недостатки

• слабые боковины.

MICHELIN Alpin 5

Рейтинг: 4.9

Французские инженеры еще в 2013 г разработали тихую зимнюю резину MICHELIN Alpin 5. Она создавалась под европейскую зиму, поэтому свои лучшие качества модель демонстрирует на дорогах, очищенных от снега. Однако эксперты считают шины неплохим вариантом и для автомобилей, которые эксплуатируются в северных регионах. Дело в том, что покрышки сохраняют эластичность даже в сильный мороз (до -35ºС). Добиться стабильной мягкости производителю удалось благодаря реализации концепции MICHELIN Total Performance. К преимуществам французской резины следует также отнести низкий уровень шума и хорошую проходимость.

Модель занимает высокое второе место в нашем обзоре. Из недостатков пользователи отмечают низкую стойкость к порезам и образованию вздутий.

Достоинства

• низкий уровень шума;
• эластичность;
• хорошая проходимость;
• отменное сцепление.

Недостатки

• низкая стойкость к порезам;
• образование «грыж».

Nokian Tyres Nordman RS2

Рейтинг: 4.8

Очень привлекательно с точки зрения цены выглядит зимняя резина Nokian Tyres Nordman RS2. Хоть она и уступает лидерам обзора по уровню шума, но зато с длиной тормозного пути у шин все в порядке. Отлично работают покрышки на льду, обеспечивая управляемость автомобилю. Это подтверждают многочисленные тесты, в том числе и исследования авторитетного журнала Moottori. Достаточно уверенно чувствует себя резина в снегу, это касается управляемости. А вот разгон удается несколько хуже. Эксперты считают модель достойной бронзы нашего обзора.

Автомобилисты высоко оценили такие качества липучки, как мягкость, топливная экономичность, малая шумность и доступность. К минусам они относят валкость на поворотах, плохой разгон на льду и в снегу.

Достоинства

• короткий тормозной путь;
• хорошая управляемость;
• малый уровень шума;
• износостойкость.

Недостатки

• валкость на поворотах;
• медленный разгон на льду и в снегу.

Читайте также: 17 лучших шин для Renault Duster

Yokohama Ice Guard IG60

Рейтинг: 4.7

Ряд передовых технологий, которые хорошо себя зарекомендовали в серии Yokohama Ice Guard IG50, реализовал японский производитель при создании новой зимней резины Ice Guard IG60. Одной из них является применение масла из кожуры апельсина Orange Oil S. Покупателям предлагается широкий ассортимент типоразмеров (13…19 дюймов). Эксперты отмечают курсовую устойчивость авто как на мокром асфальте, так и на заснеженном покрытии. Улучшить сцепление с дорогой японским инженерам удалось за счет усложненного рисунка протектора. Он обладает хорошей самоочищающей способностью, что позволяет преодолевать глубокие заснеженные переметы.

Модель останавливается в шаге от призовой тройки из-за быстрого износа протектора. В остальном у пользователей претензий нет.

Достоинства

• уникальный резиновый состав;
• эластичность;
• хорошая курсовая устойчивость;
• проходимость.

Недостатки

• ускоренный износ протектора.

Bridgestone Blizzak VRX

Рейтинг: 4.6

Безопасное и комфортное передвижение в зимний сезон обеспечивают фрикционные шины Bridgestone Blizzak VRX. Благодаря широкой линейке типоразмеров резину можно подобрать как для бюджетной малолитражки, так и для автомобилей премиум класса. Фишкой покрышек эксперты считают запатентованный резиновый состав Multi-Cell Compound. К сильным сторонам липучек следует отнести длительный срок эксплуатации, сохранение эластичности в сильный мороз. Пользователи нашли несколько недостатков резины, которые не позволили ей подняться выше в нашем рейтинге.

В первую очередь они обращают внимание на длительность обкатки (до 1500 км). Вторым неприятным моментом является повышенный расход топлива. А вот легкость и прочность автолюбители считают важными преимуществами резины.

Достоинства

• легкость;
• широкий ассортимент;
• эластичность;
• прочность.

Недостатки

• длительная обкатка;
• увеличенный расход топлива.

Continental ContiVikingContact 7

Рейтинг: 4.5

Во многих рейтингах принимает активное участие ттихая зимняя резина Continental ContiVikingContact 7. Диапазон типоразмеров колеблется от 14 до 20 дюймов. Шины созданы на базе удачной предшественницы ContiVikingContact 6. Производитель внес изменения в состав резиновой смеси, разработав комплект присадок Active Grip Silica. Шины стали более эластичными при низкой температуре, улучшилось сцепление с дорогой, повысилась курсовая устойчивость. Эксперты отмечают комфортность шин, бесшумная работа даже может усыпить бдительность водителя.

Что касается слабых сторон, то в первую очередь пользователи недовольны высокой ценой. При балансировке приходится монтировать грузики большого веса. Из плюсов автолюбители отмечают уверенный разгон и торможение.

Достоинства

• бесшумность;
• мягкость и эластичность;
• уверенный разгон;
• эффективное торможение.

Недостатки

• высокая цена;
• не лучшая балансировка.

Читайте также: 11 лучших летних шин R17

Toyo Observe GSi-5

Рейтинг: 4.4

Самую привлекательную цену на зимние фрикционные шины предлагает японский производитель Toyo. Однако не только за низкую стоимость попала резина Observe GSi-5 в наш обзор. Покрышки выпускаются в широкой линейке типоразмеров (13-20 дюймов), а при создании новинки использовалась технология Microbit. Эксперты с удивлением узнали секрет резиновой смеси, где присутствуют измельченная скорлупа грецкого ореха. Именно эти частички обеспечивают хорошее сцепление и эффективное торможение на скользкой дороге. При этом липучки тихо себя ведут на всех видах покрытий.

Отечественным автомобилистам не очень понравилась излишняя мягкость резины в оттепель. Но более опасным недостатком является склонность к аквапланированию. Поэтому модель замыкает наш обзор.

Достоинства

• бесшумность;
• износостойкость;
• низкая цена;
• экологичность.

Недостатки

• склонность к аквапланированию;
• излишняя мягкость при плюсовой температуре.

Самые тихие шины для внедорожников

Проходимость кроссоверов и внедорожников в зимнюю пору во многом зависит от покрышек. Однако хочется получать удовольствие и от езды по асфальту. Поэтому многие владельцы отдают предпочтение фрикционной резине. Эксперты рекомендуют следующие модели тихих зимних шин.

Continental ContiVikingContact 6 SUV

Рейтинг: 5.0

Высокой популярностью у владельцев кроссоверов пользуются фрикционные зимние шины Continental ContiVikingContact 6 SUV. Немецкий производитель при разработке этой модели учитывал климатические особенности России. Больше всего понравились экспертам сцепные способности, которые стали результатом приготовления особой резиновой смеси Nordic Soft. Покрышки остаются мягкими даже в сильный мороз. Редакция журнала expertology отдала липучкам первое место в обзоре за бесшумность и высокое качество.

Пользователи по достоинству оценили эластичность резины, она отлично балансируется и демонстрирует хорошую проходимость по снегу. Шины обеспечивают безопасность вождения и устойчивость автомобиля на любом покрытии. Из минусов можно отметить только высокую цену.

Достоинства

• новый резиновый состав;
• отличное сцепление с дорогой;
• бесшумность;
• высокая проходимость.

Читайте также: 12 лучших шин Continental

Pirelli Scorpion Winter

Рейтинг: 4.9

Известный итальянский производитель автомобильных шин представил модель для кроссоверов под названием Pirelli Scorpion Winter. Линейка типоразмеров достаточно широка, покрышки можно подобрать для колесных дисков 16-22 дюйма. Эксперты высоко оценили эластичность резины, которая сохраняется при низкой температуре. Благодаря V-образному протектору липучки демонстрируют уверенное сцепление с любым дорожным полотном. К плюсам фрикционной резины следует отнести курсовую устойчивость и четкую управляемость кроссоверов. Несколько уступает модель победителю обзора в проходимости.

Отечественные автомобилисты подтверждают низкую проходимость в снегу и на льду. К недостаткам они относят и высокую цену. Сильными сторонами пользователи считают бесшумность и устойчивость.

Достоинства

• эластичность и мягкость;
• курсовая устойчивость;
• бесшумность;
• отменное сцепление.

Недостатки

• высокая цена;
• низкая проходимость.

Yokohama iceGUARD SUV G075

Рейтинг: 4.8

Славные традиции зимней резины Geolandar I/T-S продолжает липучка Yokohama iceGUARD SUV G075. Японские инженеры поработали над недостатками предшественницы, что привело к улучшению сцепления с дорогой, повышению стойкости к аквапланированию. Покрышки неплохо чувствуют себя в глубоком снегу, протектор обладает свойством самоочищения. Канавки протектора не закрываются под тяжестью автомобиля, что достигнуто за счет повышения плотности ламелизации. Привлекательным фактором модели является демократичная цена, а вот в плане шумности она проигрывает лидерам рейтинга.

Российские автолюбители довольны адекватной стоимостью, хорошей проходимостью и управляемостью. При этом отмечается мягкая боковина и плохая балансировка.

Достоинства

• демократичная цена;
• хорошая проходимость;
• эффективное отведение воды;
• управляемость.

Недостатки

• ощущается гул;
• мягкая боковина.

Nokian Tyres Hakkapeliitta R2 SUV

Рейтинг: 4.7

При разработке фрикционных зимних шин Nokian Tyres Hakkapeliitta R2 SUV финские инженеры реализовали новую технологию Nokian Cryo Crystal. Благодаря внедрению в резиновую смесь многогранных частичек шины стали увереннее чувствовать себя на обледеневшем покрытии. А наличие в составе натурального каучука и силики положительно отразилось на сцеплении покрышек с дорогой. Агрессивный рисунок протектора и широкие ламели способствуют эффективному избавлению от снега. Не дотянула модель до призовой тройки по таким причинам, как повышение расхода топлива и неустойчивое положение на укатанном снегу.

Пользователи лестно отзываются о высокой износостойкости шин, низком уровне шума, комфортности. Резина с легкостью глотает небольшие ямки и стыки.

Достоинства

• бесшумность;
• износостойкость;
• сглаживает неровности дороги;
• хорошая проходимость.

Недостатки

• увеличивается расход топлива;
• не любит укатанный снег.

Читайте также: 14 лучших шин для Шевроле Нивы

GOODYEAR Ultra Grip Performance SUV Gen-1

Рейтинг: 4.6

Американский производитель автомобильной резины GOODYEAR решил сделать универсальные липучки для легковушек и кроссоверов. Инженеры компании пошли на такой шаг из-за высокой эффективности V-образного рисунка с ламелями 3D-BIS. За счет увеличения числа кромок повысились сцепные качества липучек. При одинаковом рисунке протектора покрышки для внедорожников Ultra Grip Performance SUV Gen-1 выделяются усиленными боковинами и увеличенным размером пятна контакта. Эксперты обратили внимание на уменьшение размеров блоков протектора, поэтому резина хорошо цепляется за укатанный снег.

Отечественным автомобилистам не понравилась излишняя мягкость, слабым местом является корд. К курсовой устойчивости и уровню шума претензий нет.

Достоинства

• бесшумность;
• отлично держит дорогу;
• хорошая проходимость;
• эластичность.

Недостатки

• непрочный корд;
• излишняя мягкость.

Bridgestone Blizzak DM-V2

Рейтинг: 4.5

Ставку на проходимость сделали японские инженеры при разработке зимних шин Bridgestone Blizzak DM-V2. В отличие от предыдущих поколений липучки эффективно удаляют воду из пятна контакта, протектор хорошо очищается от снега. Поэтому резина уверенно справляется как с мокрой, так и с заснеженной дорогой. Еще производитель усилил боковины покрышек, теперь владельцы внедорожников могут без опаски преодолевать сложные участки. Модель замыкает ТОП-6 нашего обзора из-за колейности и длинного тормозного пути в снежной каше.

Российские пользователи хвалят японские липучки за курсовую устойчивость на любой дороге, высокую проходимость, сглаживание неровностей дороги.

Достоинства

• устойчивость к аквапланированию;
• проходимость;
• бесшумность;
• сглаживание неровностей дороги.

Недостатки

• сложно выбраться из колеи;
• длинный тормозной путь на льду и в снежной каше.

Самые бесшумные зимние шины, обзор и рейтинг покрышек на зиму

Зимой условия эксплуатации автомобиля сложнее, чем летом. К тому же, водителям становится менее комфортно водить из-за появления шумов, которые создаются покрышками. Зимние покрышки чаще всего более шумные, но среди них есть и исключения. Какие же шины для зимы наиболее бесшумные? Рассмотрим их ниже.

Обычно шипованные покрышки наиболее шумные. Это объясняется контактом шипов при с дорогой. Однако изменив их форму и материал изготовления, можно уменьшить шумы. Покрышки без шипов всегда тише, чем с ними. Но и среди них также есть более и менее шумные модели. Разобраться в вопросе поможет небольшой рейтинг бесшумных зимних шин.

Наиболее бесшумные шины для зимы

Continental ContiVikingContact 6

В этом рейтинге на первом месте расположились фрикционные шины Континенталь Конти Викинг Контакт 6. Протектор разделен на центральную и боковые части. Центральная обеспечивает хорошую курсовую устойчивость, а боковые необходимы для сцепления и проходимости.

На протекторе имеются ламели в увеличенном количестве и разной формы, которые дополнительно улучшают сцепление. Благодаря измененному составу резины, на морозе покрышки остаются мягкими.

Небольшой уровень шумности достигается здесь благодаря канавкам, которые изменяют потоки ветра.

Nokian Nordman 5

Низкий уровень шумности Нокиан Нордман 5 достигается благодаря измененной форме шипов – они округленные. Изготовлены по технологии «Медвежий коготь», поэтому при движении зацепляются за покрытие, обеспечивая превосходное сцепление с дорогой.

Рисунок протектора направленный, а его канавки меняют потоки ветра, из-за чего уровень шумности еще снижается.

Continental ContiIceContact 2

Третье место, пожалуй, можно отдать шипованным шинам Континенталь Конти Айс Контакт 2. Уменьшение шумов обеспечивается благодаря измененной форме шипов, а точнее – твердосплавной вставки.

За счет нее увеличилась эффективность шиповки, к тому же она практически не портит дорожное покрытие.

Количество шипов увеличено в 1,5 раза. Они крепятся более надежно, поэтому долго не выпадают. Менее шумными покрышки стали также из-за нестандартного расположения блоков протектора.

Nokian Hakkapeliitta R2

Компания всегда с особым вниманием относилась к разработке новых моделей, из-за чего они имели высокие показатели. Практически все модели от известного финского производителя имеют высокие показатели и низкий уровень шума.

Многие технологии у липучек Нокиан Хакапелита R2 такие же, что и у шипованных, за счет чего они приспособлены к суровым условиям эксплуатации.

Однако из-за отсутствия шипов резина получилась еще менее шумной. Из-за этого также появилось и другое преимущество – на асфальте сцепные свойства сохраняются, а за сохранность шипов не стоит переживать, так как их нет.

Michelin X-Ice North 3

У шипованных Мишлен Икс Айс Норд 3 низкий уровень шумности обеспечивается не измененной формой шипов, а их креплением. Нижний слой, который удерживает их, изготовлен из другого состава. Он способен менять физические свойства в зависимости от температуры воздуха.

Когда температура приближается к нулю и выше, резина становится более мягкой и шипы продавливаются внутрь, не контактируя с дорогой, а в мороз материал твердеет и шипы прочно зацепляются за дорожное покрытие. Эти и объясняется низкий уровень шумности.

TOYO Observe G Si-5

Этот производитель часто выпускает резину для высокоскоростной езды, и нешипованные Тойо Обсерв G Si-5 не исключение. Они подойдут для любителей агрессивного стиля вождения. Эта модель хуже по уровню шумности, чем выше представленные покрышки, но по остальным показателям она не отстает.

Лучше всего шины себя показали на асфальтированном покрытии. На снегу сцепление и проходимость хорошие, но на обледенелом покрытии сцепные свойства значительно уменьшаются.

Вывод

При выборе зимних шин их шумность является немаловажным фактором. Однако делать его решающим не стоит, так как некоторые модели практически не создают дополнительных шумов, но при этом их остальные показатели находятся на низком уровне.

Самые тихие зимние шипованные шины: обзор резины, советы

Эксплуатация28 июля 2019

Условия эксплуатации автомобиля в зимнее время усложняются по сравнению с летней ездой. Одной из особенностей зимнего вождения может стать шум, который издают шипованные зимние покрышки при контакте с дорогой. Но среди них есть и исключения – бесшумные шины, которые отмечаются специальной маркировкой при производстве. При вождении они придают ощущение комфорта.

Чем хороши шипованные шины зимой?

Большинство россиян отдает предпочтение шипованной резине, особенно она популярна в небольших городах. В этих местностях редко убирают снег, часто образуется снежный наст или лед, а в таких условиях шипованные шины сокращают тормозной путь автомобиля, что оправдывает их использование. Но эксперты рекомендуют применять такой тип резины и в мегаполисах, где наутро на дорогах после уборки снега образуется ледяная корка, создавая опасность для обычных шин.

Покрышки с шипами в основном выбирают водители, которые часто перемещаются между городами. Такое вождение требует езды на высокой скорости по зимней трассе, и шипованная резина поможет обеспечить комфорт в данных условиях.

После приобретения зимних шипованных шин необходимо соблюдать правила ухода за ними. Важно не проводить разгонов или сложных маневров первые несколько сот километров после установки.

Внимание! Ставить такие шины лучше до начала зимы и холодов, чтобы до первого снега они были готовы к выполнению своих функций.

Критерии выбора тихих зимних шин

Выбирая изделия с шипами для своего автомобиля, следует обратить внимание на ряд важных параметров:

1. Рисунок протектора – его размер должен быть крупнее, чем у летних шин. В условиях снегопада следует выбирать клиновидную геометрию, так как данный рисунок отлично отводит снеговую кашу от шин. Если предстоит езда по неочищенному и заснеженному дорожному покрытию, лучше выбрать протекторы с прямоугольным или ромбовидным рисунком.
2. Индекс скорости шины, то есть чем выше скорость автомобиля, тем шумнее покрышки ведут себя на дороге.
3. Ширина покрышек считается важным критерием при выборе бесшумных экземпляров, так как данный показатель прямо пропорционален шумности резины. Однако обратная сторона такого комфорта – отрицательное влияние на тормозной путь и устойчивость автомобиля.
4. Мягкость резинового покрытия, которая зависит от уникального многокомпонентного состава шин. Чем мягче поверхность шин, тем меньше шума они создают, хотя при этом возникает вероятность их быстрого износа.
5. Если целью является приобретение тихих шин, то следует выбирать экземпляры с редким расположением шипов на них. Если шины изготовлены по технологии гвоздя, то они будут иметь наибольшее сцепление с дорогой.
6. При выборе бесшумных шипованных шин следует обращать внимание на надежных и устоявшихся производителей, которые зарабатывают репутацию высоким качеством изделий.

Наиболее бесшумные шины для зимы

В этом разделе рассмотрены наиболее тихие зимние покрышки. При составлении данного списка учитывались показатели шин при езде на льду, снежной каше, мокрому асфальту и других дорожных покрытиях.

Nokian Tyres Nordman 5

Новые шины от финского производителя Nokian Tyres эффективно и надёжно работают в переменчивых климатических условиях. Оригинальный рисунок протектора и продуманные решения в конструкции покрышек обеспечивают эффективное выдавливание снега и грязи из пятна контакта, а также гарантируют надёжное сцепление с дорогой и легкое управление автомобилем даже в суровый мороз.

При производстве шин Nokian Tyres использована уникальная технология Air Claw, которая заключается в содержании каплевидных воздушных амортизаторов на шашках протектора перед шипами. Эти отверстия на шине ослабляют давление колес на дорогу, тем самым уменьшая вибрацию шипов при контакте с покрытием и уменьшая создаваемый ими шум.

Continental ContiIceContact 2

Очередное поколение одной из самых популярных моделей немецкого производителя использует часть технологий от предыдущих поколений, а также имеет совершенно новые характеристики. Бесшумность этих шипованных шин обеспечивается благодаря измененной форме шипов Kristal Stud, а точнее, вставке твердого сплава.

Эти модели располагают 190 шипами вместо 130 у их предшественников. Состав компаунда также подвергся изменениям, теперь в нем смешаны новые полимерные соединения, которые придают шинам эластичность при любом температурном режиме, особенно во время смены сезона. Рисунок протектора оснащен новым дизайном с увеличенными отдельными блоками, что улучшило тягово-сцепные качества шин на снежном покрытии.

Michelin X-Ice North 3

Это тихие шипованные покрышки французского производства, которые уже давно радуют автолюбителей и в этой версии вобрали в себя все инновационные решения производителя. Они считаются лидерами акустического комфорта, секрет которого кроется в специальном составе смеси, покрывающей дно отверстий для шипов, а также способе крепления шипов.

Смесь способна менять свои физические свойства в зависимости от температуры воздуха. При относительно теплой температуре от нуля и выше резина становится более податливой и продавливается внутрь, не создавая контакт с дорожным покрытием. При морозе и снежной погоде материал шин начинает твердеть, а сами они цепляются за дорогу и обеспечивают низкий уровень шума.

Новая технология Iron Flex заключается в использовании дополнительного слоя из стальных нитей, который введен в конструкцию каркаса шин. Это обеспечивает быстрое рассеивание нагрузок, которые могут возникать во время удара. По сравнению с предыдущими моделями X-Ice North 3 получили новый протекторный рисунок со значительно большим числом кромок сцепления, что обеспечивает отличное управление на заснеженной дороге.

На заметку! Изменение угла дренажных каналов значительно улучшило эффективность работы дренажной системы, обеспечивая дополнительную безопасность при вождении.

Sava Eskimo STUD

При производстве словенских зимних шипованных легковых шин Sava Eskimo STUD использована специальная технология V-TRED, которая представляет собой дизайн протектора в форме буквы V. Благодаря такому рисунку шины наиболее эффективно проявляют себя при удалении воды или снега из пятна контакта, что повышает их безопасность и устойчивость при плохой погоде.

Отличительной особенностью шин является использование технологии Active Sud, которая заключается в использовании 6-гранных шипов. Это обеспечивает увеличение давления шипов, что в свою очередь улучшает качество торможения на ледяной поверхности.

Улучшенная резиновая смесь шин включает в себя высокую долю кремнийсодержащих соединений, которые обеспечивают улучшенную эластичность при любых температурных режимах и на любых видах поверхности.

Gislaved NordFrost 200

Шведский бренд, принадлежащий немецкому концерну Continental, выпустил новые зимние шины с использованием решений, которые ранее использовались в немецких моделях. Как и многие немецкие модели, данные покрышки оснащены ассиметричным дизайном протектора и небольшими размерами его элементов. Это позволяет увеличить количество блоков и режущих кромок, что значительно облегчает движение в плохую погоду.

Функциональность и эффективность стальных шипов значительно улучшена благодаря многоугольной форме. Это повышает сцепление автомобиля на ледяной поверхности. Резиновая смесь шин устойчива к низким температурам и не разрушается даже при сильном нагреве.

Hankook Winter i*Pike RS W419

Эти шины являются продуктом известной корейской компании и продолжением модели W409. Они выпускаются в нескольких типоразмерах, а значит подходят для разных моделей легковых автомобилей.

Шина снабжена V-образным симметричным рисунком протектора, в центре которого расположено массивное продольное ребро, что обеспечивает устойчивость и лёгкость управления на зимних дорогах. Два боковых ребра представлены отдельными массивными блоками, расположенными под острым углом, что в значительной степени улучшает сцепные показатели на заснеженной дороге. Протекторные блоки также увеличились в размерах, расширено и расстояние между ними.

Увеличение числа ламелей и увеличенная эластичность Hankook Winter i*Pike RS W419 достигнута во многом благодаря улучшенной резиновой смеси.

Подведем итоги

Перед покупкой комплекта шин для езды по зимней трассе водителю следует учесть все положительные и отрицательные стороны такого комплекта резины. И хотя одной из особенностей представленных в рейтинге моделей является их высокая стоимость, немаловажными факторами при выборе выступают низкий уровень шума и мягкий ход автомобиля, которые обеспечат высокий уровень комфорта при вождении.

Как выбрать самые тихие зимние шипованные шины

Но у каждой шипованной модели есть свои отличия, и в этом материале мы поговорим о наиболее тихих вариантах. Помимо критериев выбора мы рассмотрим и небольшой рейтинг, в котором перечислены самые тихие зимние шипованные шины. Сделан рейтинг на основе тестов авторитетных автомобильных журналов. Если вы хотите узнать про особенности победителя этого топа, можете сразу перейти к последнему разделу.

Критерии выбора тихих зимних шин

Обувать свой автомобиль в шипованную резину стоит в следующих случаях:

• Вы часто передвигаетесь по зимним трассам на высокой скорости, покрышки с шипами выбирают водители, которые регулярно перемещаются между городами;
• В вашем городе уход за дорогами в зимнее время оставляет желать лучшего, обледенелое и заснеженное дорожное покрытие – это обычное дело.

Покупая такое изделие, вам в первую очередь необходимо обратить внимание на рисунок протектора. В условиях снегопада стоит выбрать клиновидную геометрию протектора, так как он отлично отводит кашу при температуре от -5°С до +5°С. Эффективное очищение пятна контакта происходит за счет широких каналов, которые размещены на поверхности по схеме «елочка». Протектор с четко выраженными прямоугольниками и ромбами говорит о высоком показателе проходимости на неочищенном и заснеженном дорожном покрытии.

Важно! Шины, которые легко справляются с сугробами и кашей на дороге, имеют серьезный недостаток: страдает оптимальная управляемость и безопасность при движении на высоких скоростях. Ваша задача простая – старайтесь не превышать скорость в 80 км/ч. 

Выбирая бесшумные зимние шипованные шины, необходимо брать в расчет работу коммунальных служб в вашем регионе. Иногда этого сервиса и вовсе нет, в этом случае стоит выбирать максимальное «подвижные» шины. На таких покрышках по всей ширине расположенные широкие канавки и ламели (тонкие прорези). У таких моделей отсутствует жесткая середина. Это сделано для того, чтобы обеспечить отличную «гребущую» способность и большую площадь контакта колеса с дорожным покрытием. Так почему гудят зимние шипованные шины? Все дело в трении шипов о покрытие на большой скорости, гул, доносящийся из-под колес, говорит о том, что шина выполняет свою работу.

Города, расположенные в глубинке, редко получают должное обслуживание зимних дорог. В этом случае про тихие и комфортные шины можно забыть – главное обеспечить максимальную безопасность. Лучшим выбором для таких условий будут жесткие шины, которые вовсе не имеют канавок. Задача шин без канавок заключается в обеспечении безопасности на высоких скоростях и повышении точности выполнения маневров. Повышенная жесткость объясняет, почему гудят шины зимние.

Комфорт на первом месте – самые тихие шины с шипами

Производители шин тратят миллионы долларов на разработки тихих шин, современные технологии позволяют снижать до минимума уровень вибраций и колебаний. Последние разработки направлены на достижение податливости шипа и обеспечения оптимального уровня жесткости. А принцип работы у таких шин очень простой: когда машина с заснеженной или обледенелой зимней дороги попадает на очищенное покрытие, шипы перестают функционировать, как результат, шум снижается до минимума.

Выбирая самые бесшумные шипованные шины, стоит брать в расчет следующие моменты:

• На наш автомобильный рынок уже больше 20 лет поступают продукты мировых брендов, которые заработали свою репутацию высоким качеством. Выбирать стоит среди устоявшихся и надежных производителей.
• Если вы хотите получить тихие шины, то обращайте внимание на расположение шипов. Чем реже они расположены на поверхности покрышке, тем меньше шума будет доноситься из-под колес. Шины с технологией «гвоздя» имеют небольшую частоту шипов, но при этом обладают высокой эффективностью сцепления.
• Резина должна быть сделана с запатентованной технологией упругого – дальше всего в этом направлении продвинулась компания с мировым именем Nokian.

Рейтинг самых тихих шин с шипами

А теперь переходим к главному вопросу: какие шипованные шины самые тихие. Для тестирования резины эксперты ездят по снежной каше, льду, сухому и мокрому асфальту на разных скоростных режимах. Также во время проверки учитывается уровень шума снаружи автомобиля и в салоне. На основе последних показателей и составлен ТОП4:

1. Michelin X-Ice North 3.
2. Nokian Hakkapeliitta 8.
3. Continental ContiIceContact.
4. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic.

Теперь вы знаете, какие зимние шины самые тихие. Рассмотрим особенности лидера этого списка.

Michelin X-Ice North 3

Французская компания уже давно радует любителей тихих шипованных покрышек. Секрет кроется в специальном составе резиновой смеси, которая уложена на дно отверстий для шипов. Резина реагирует на температуру и при резком потеплении она становится мягкой, как результат, шипы проваливаются внутрь покрышки. 

Низкий уровень шума обусловлен тем, что шипа практически не касаются дорожного покрытия, если в этом нет необходимости. Благодаря этой технологии компания Michelin смогла добиться отличных результатов: снижается уровень шума, повышается показатель управляемости, не разрушается дорожное покрытие.

Итог

Шины, попавшие в рейтинг самых тихих покрышек с шипами, имеют серьезный недостаток – высокая стоимость, по сравнению с другими шипованными моделями. Именно поэтому такую резину выбирают водители, которым важен комфорт в любое время года. Стоит помнить, что в суровых условиях нужно выбирать самые безопасные шины, а не самые тихие.

Самые бесшумные зимние шины, обзор и рейтинг | Все о колесах, шинах, дисках

Зимой условия эксплуатации автомобиля сложнее, чем летом. К тому же, водителям становится менее комфортно водить из-за появления шумов, которые создаются покрышками. Зимние покрышки чаще всего более шумные, но среди них есть и исключения. Какие же шины для зимы наиболее бесшумные? Рассмотрим их ниже.

Обычно шипованные покрышки наиболее шумные. Это объясняется контактом шипов при с дорогой. Однако изменив их форму и материал изготовления, можно уменьшить шумы. Покрышки без шипов всегда тише, чем с ними. Но и среди них также есть более и менее шумные модели. Разобраться в вопросе поможет небольшой рейтинг бесшумных зимних шин.

Наиболее бесшумные шины для зимы

Continental ContiVikingContact 6

В этом рейтинге на первом месте расположились фрикционные шины Континенталь Конти Викинг Контакт 6. Протектор разделен на несколько частей, из-за чего он особенно эффективен. Состав резины не позволяет ей твердеть на морозе.

Огромное количество ламелей обеспечивает сцепление в любых условиях. Канавки между блоками здесь уменьшают шумность за счет изменения потока ветра.

Nokian Nordman 5

Шипы имеют круглую форму, из-за чего при движении не шумят. Также они обеспечивают отличное сцепление с дорогой, поскольку изготовлены по технологии «Медвежий коготь». Низкий уровень шумности шипованных шин Нокиан Нордман 5 обеспечивается и направленным рисунком протектора.

Continental ContiIceContact 2

Третье место, пожалуй, можно отдать шипованным шинам Continental ContiIceContact 2. Уменьшение шумов обеспечивается благодаря измененной форме шипов, а точнее –твердосплавной вставки. Причем их количество увеличено в 1,5 раза.

Они крепятся более надежно, поэтому долго не выпадают. Менее шумными покрышки стали также из-за нестандартного расположения блоков протектора.

Nokian Hakkapeliitta R2

Компания всегда с особым вниманием относилась к разработке новых моделей, из-за чего они имели высокие показатели. Многие технологии у липучек Нокиан Хакапелита R2 такие же, что и у шипованных, за счет чего они приспособлены к суровым условиям эксплуатации.

Отсутствие шипов значительно уменьшает шумность шин при движении, а также улучшает их эффективность на асфальте.

Michelin X-Ice North 3

У шипованных Мишлен Икс Айс Норд 3 низкий уровень шумности обеспечивается не измененной формой шипов, а их креплением. Нижний слой, который удерживает их, изготовлен из другого состава. Он способен менять физические свойства в зависимости от температуры воздуха.

Когда температура приближается к нулю и выше, резина становится более мягкой и шипы продавливаются внутрь, не контактируя с дорогой, а в мороз материал твердеет и шипы прочно зацепляются за дорожное покрытие. Эти и объясняется низкий уровень шумности.

TOYO Observe G Si-5

Этот производитель часто выпускает резину для высокоскоростной езды, и нешипованные Тойо Обсерв G Si-5 не исключение. Они подойдут для любителей агрессивного стиля вождения. Эта модель хуже по уровню шумности, чем выше представленные покрышки, но по остальным показателям она не отстает.

Лучше всего шины себя показали на асфальтированном покрытии. На снегу сцепление и проходимость хорошие, но на обледенелом покрытии сцепные свойства значительно уменьшаются.

Вывод

При выборе зимних шин их шумность является немаловажным фактором. Однако делать его решающим не стоит, так как некоторые модели практически не создают дополнительных шумов, но при этом их остальные показатели находятся на низком уровне.

Все о колесах, шинах, дисках

тихие липучки и тихие шипованные модели

Зимняя эксплуатация автомобиля предъявляет к покрышкам особые требования. Помимо приемлемых сцепных качеств на льду и заснеженном покрытии, шины должны обеспечивать хорошую управляемость на асфальте и комфорт при движении.

Из этой статьи вы узнаете:

Однако, комфорт бывает разным. Дополнительно к высокой плавности хода многим автолюбителям необходим и минимальный уровень шума от дороги, поэтому тихие зимние шины будут актуальны всегда.

Заранее стоит оговориться, что нельзя выявить однозначного лидера по данному критерию и на это есть причина. Дело в том, что зимние покрышки бывают двух видов: шипованные и нешипованные («липучка»).

Последние выигрывают у шипованных по уровню шума в любом случае, что делает их сравнение некорректным. Поэтому, необходимо выделить лучшую резину в обоих видах.

Тихие шипованные шины

Среди большого разнообразия на рынке покрышек данного вида можно выделить наиболее предпочтительные с точки зрения акустического комфорта:

Continental ContiIceContact 2

Немецкие зимние шины с шипами ContiIceContact обеспечивают сравнительно низкий уровень шума для шипованной резины. Благодаря направленному рисунку протектора резина демонстрирует отличные сцепные качества на любом типе зимнего покрытия и сухом асфальте, а также короткий тормозной путь.

Среди недостатков нужно выделить невысокую курсовую устойчивость на высокой скорости, проблемы с плавностью хода. Плюс ко всему, покупателя может отпугнуть высокая цена.

 Michelin X-Ice North 3

 Эти покрышки созданы для условий зимы с умеренными осадками и неглубокого снега. При этом свои лучшие качества X-Ice North 3 проявляет на сухом асфальте и заснеженной дороге. Управляемость остается понятной и четкой даже на высоких скоростях, а плавность хода на выбоинах − высокой, что прекрасно дополняет отличный акустический комфорт.

 Минусы заключаются в непродолжительном сроке службы (вылетают шипы) и посредственных сцепных свойствах на голом льду.

 Nokian Nordman 5

 Вслед за французскими покрышками следуют финские. Однако, Нокиан является антиподом Мишлену. Французские шины акцентированы, главным образом, на асфальтовую эксплуатацию и на дороги со смешанным типом покрытия (лед+снег), а вот финские Нордман 5 хороши больше на голом льду и заснеженной дороге. В этой ситуации можно говорить о высокой стабильности движения и похвальных сцепных качествах. Комфорт, как акустический, так и ездовой хороший за счет мягкого состава резины.

На асфальте финская резина сдаёт позиции. Нечеткое рулевое управление, рыскание на высокой скорости и длинный тормозной путь − основные недостатки этих покрышек.

Тихие липучки (нешипованные шины)

 Данный вид зимней резины представлен в ассортименте меньшего количества, нежели шипованная, но постепенно доля на рынке подобных шин увеличивается. Основная масса потребителей «липучек» − жители больших городов, где дороги постоянно очищаются и в шипах нет необходимости. Таким образом, у нешипованных шин в приоритете − отличная управляемость и высокий уровень комфорта:

Continental ContiVikingContact 6

 Немецкие шины и в данной категории оказались в лидерах. Помимо невысокой шумности Континенталь обладают хорошими сцепными качествами на мокром асфальте и снежном покрытии.

 Из недостатков − нечеткое рулевое управление и невысокий показатель тормозного пути на снегу.

 Nokian Hakkapellitta R2

 Hakkapellitta R2 Отлично разгоняются и тормозят как на льду, так и на снегу. Управляемость на финских покрышках понятная и прогнозируемая. Высокий акустический комфорт.

Идиллию нарушает неважный показатель тормозного пути на сухом асфальте. Также нужно отметить высокую цену.

Toyo Observe GSi-5

 Японские шины замыкают тройку лидеров в категории тихих фрикционных покрышек. По всем показателям Toyo Observe GSi5 − крепкий середнячок. При этом наиболее эффективно проявляют себя на асфальте − и на сухом, и на мокром.

А вот на льду и снегу могут вести себя непрогнозируемо, управляемость и курсовая устойчивость на льду — не лучшие стороны этой покрышки. К тому же, тормозной путь на типичной зимней дороге (лед+снег) может быть весьма посредственным.

Какая резина бесшумная и мягкая. Какие зимние шины самые бесшумные

Многим автомобилистам известно, каким бывает, издающий автомобильными покрышками, неприятный для уха звук. Причиной его возникновения, часто является, процесс трения колеса об поверхность автомобильной дороги.

Шины оказывают самое непосредственное влияние не только на безопасность движения, но и на комфорт, находящихся в салоне машины людей. И в первую очередь, это акустическое сопровождение езды, другими словами — шумность. И если зимой с закрытыми окнами и люком, с укатанными снегом дорогами ситуация остается терпимой, то летом в салон проникают все, издаваемые шинами, звуки.

Медицинские исследования доказывают, что длительный шум более 40 Дб оказывает негативное воздействие на нервную систему человека, может вызвать бессонницу, подавленное настроение, раздражительность и вспышки агрессии. Шум, издаваемый некачественными шинами на трассе, превышает этот порог иногда в два раза, а значит, водители, неправильно выбравшие шины, могут быть подвержены всем вышеуказанным симптомам.

Почему шумит резина?

От рисунка протектора, а также конструкции расположения ламелей на поверхности колеса, значительно зависит уровень издаваемого звука. В процессе столкновения отдельных участков с поверхностью асфальта возникают звучания различных частот.

Необходимость снижения шумности осознают и сами производители шин, именно по этой причине в рекламе некоторой их продукции можно увидеть такие характеристики как «бесшумные» или «малошумные». Но, как известно, улучшение одних качеств неизбежно ведет к ухудшению других, таких, как, например, сцепление с дорожным полотном и длина тормозного пути.

Есть ли идеальные шины?

Для идеальной резины необходимо оптимальное сочетание очень большого количества характеристик. Самостоятельно протестировать абсолютно все шины не представляется возможным, но можно изучить опыт других автомобилистов, журналистские тесты и почитать схожие темы на профильных форумах, чтобы понять, какую резину покупать для минимизации шума.

Чем мягче шина, тем меньше шум, который она издает. Но есть обратная сторона — торможение на такой резине будет «размазанным» по асфальту, а сам протектор будет очень быстро изнашиваться. Вывод такой — при выборе малошумной шины найдите в ее тестах показатель тормозного пути. Чем он короче — тем дольше прослужит протектор. Очень мягкая резина летом может просто не остановиться в нужный момент, в то же время зимой мягкие шины — хороший выбор.

Обратите внимание! Широкие шины шумят больше, чем такие же, но узкие. Особенно заметным это становится на большой скорости.

Небольшой обзор

Лидерство в «тишине» резины, как показывает практика, принадлежит французской компании Michelin. Снижение шума происходит благодаря удачному соотношению резиновой смеси и особого протекторного рисунка.

Резина Мишлен Michelin Pilot sport 3 , Michelin XM2 Energy , Michelin Energy Saver действительно самая тихая при езде по прямой сухой дороге. Но вот в таком случае возрастает риск аквапланирования — протектор не успевает выводить всю воду из пятна контакта. Но сцепление с дорогой — качественное, повороты автомобиль проходит уверенно, колесо практически слипается дорогой, за счет этого и шума почти нет.

Первый конкурент продукции Michelin — японские шины Bridgestone. Этот производитель также выпускает тихие покрышки, такие, как Bridgestone Ecopia EP150 , и французы даже не всегда поспевают за новинками японцев. Помимо тихоходности покрышки Бриджстоун отличаются повышенной износостойкостью.

За звание малошумных шин постоянно борются и компании Goodyear и Yokohama. В их модельном ряде есть «тихие» шины: EfficientGrip и ADVAN dB V552 . И хоть до звания «самых тихих» им еще далеко, но по показателям безопасности и надежности они не отстают от Мишлен и Бриджстоун.

Что не желательно покупать

Выбирая тихую резину, стоит обязательно обращать внимание на ее другие характеристики. Некоторые производители ради «тишины» пожертвовали всем остальным. Приведем несколько примеров, когда кроме акустического комфорта шина не предлагает автомобилю ничего. Более того, даже является опасной — теряется сцепление с дорогой, сильно возрастает тормозной путь, что заметнее всего влажном покрытии. Вряд ли кто готов пожертвовать всем этим ради малошумности.

Так, например, английская компания Avon имеет в своей линейке летнюю модель Euromaster Vh200 . Шина потрясает тишиной в салоне автомобиля, но во всем остальном — просто ужас. Тормозной путь на мокрой дороге составит дополнительные четыре метра сверх безопасного, из-за плохого сцепления с дорогой ухудшается и управляемость транспортным средством. Также шина очень сильно сопротивляется качению, а значит расход топлива — возрастет.

Еще пример, Toyo Roadpro R610 — привлекательная стоимость и низкий уровень шума. Более того — на сухой дороге претензий к этой резине не будет. Но только автомобиль оказывается на мокром покрытии или водителю приходится резко выполнить маневр — все, управляемость будет потеряна. А это несет прямую угрозу не только находящимся в салоне авто людям, но еще и соседям по потоку.

Эти шины пытаются сорваться в аквапланирование, сносит как переднюю, так и заднюю ось. Да, резина не оказывает сильного сопротивления качению, расход топлива не возрастет, но получает ли от этого она привлекательность в глазах потенциальных покупателей?

Так что же выбрать

Прежде всего, проанализируйте — по какому дорожному покрытию вам приходится передвигаться чаще всего: асфальтированному, грунтовому или гравийному. Плавность хода, акустический комфорт и сцепление с дорогой не должны исключать друг друга.

Если вы покупаете шины европейского производителя, то вам поможет сориентироваться маркировка, действующая с 2012 года, на которой нанесены данные об энергоэффективности, сцеплении с мокрой дорогой и уровне издаваемого шума. Приведенные ниже рисунки отлично сориентируют вас при выборе шин.

Расшифровка:

Шины уровня G потребуют лишние 6 литров топлива на тысячу км по сравнению с шинами уровня A.

Тормозной путь на мокрой дороге у шин класса A меньше на 18 метров при прочих равных условиях чем у шин класса G.

Задаваясь вопросом: «Какие летние шины самые тихие и мягкие?», мы составили краткий обзор резины различных производителей, выяснили преимущества и недостатки бесшумных покрышек.

От мягкости резины, из которой изготовлены покрышки, зависит шум, издаваемый во время езды при прикосновении шины с дорожным покрытием. Во время торможения слишком мягкие шины быстро истираются, не выдерживают большие нагрузки, увеличивается возможность ДТП. Напрашивается вывод: перед покупкой покрышек стоит изучить параметры изделий, касающиеся безопасности и комфортности движения по различным типам дорог, обратить внимание на тормозной путь. Чем короче тормозной путь, тем безопаснее использовать шины. Для зимних покрышек мягкость изделия обеспечивает лучшее сцепление с заснеженым дорожным покрытием. На лето лучше приобретать более жесткую резину, выдерживающую высокую температуру окружающей среды.

На автомобильном рынке из огромного разнообразия предлагаемой продукции сложно выбрать качественные изделия. Для упрощения выбора мы решили создать небольшой рейтинг летних покрышек, основываясь на опубликованных тестах указанных изделий, указать преимущества и недостатки различных брендов.

Michelin

Шины, указанного производителя обеспечивают комфортную езду по прямой, сухой дороге. Протектор не сильно справляется с отводом воды, поэтому аквапланирование возможно, а это не безопасно. При поворотах возможность заносов практически исключена благодаря качественному сцеплению, шум во время езды отсутствует полностью. На лето, указанный производитель выпускает протекторы, позволяющие экономить горючее. Продукция занимает лидирующие позиции в тестах на сопротивляемость качению. При экстремальном стиле вождения эти покрышки прослужат недолго, они не рассчитаны на большие нагрузки.

Yokohama

Изделия этого бренда отвечают международным требованиям безопасности и долговечности. Достоинства:

• конструктивные особенности изделий обеспечивают хорошее сцепление шины с дорожным покрытием;
• устойчивость к износу;
• высокие характеристики сопротивления качению;
• оптимальное распределение внутреннего давления.

Goodyear

Покрышки указанного бренда очень мягкие, шуметь при езде не будут, характеризуются хорошей износоустойчивостью, имеют небольшую массу. Изделия с направленным рисунком протектора устойчивы к аквапланированию, обеспечивают отличное сцепление с мокрым покрытием дороги. Водители отмечают, что наилучшими качествами обладают изделия немецкого производства, хуже себя зарекомендовали польские, турецкие, словенские изделия. Преимущества:

• легкое управление автомобилем;
• небольшой тормозной путь;
• снижение риска аквапланирования.

Существенных недостатков нет.

Continental

Производитель выпускает разнообразные шины, большой популярностью пользуются высокоскоростные покрышки, они имеют более низкую стоимость, чем аналогичная продукция конкурентов. Преимущества:

• хорошая устойчивость автомобиля на сухой и мокрой дороге;
• низкий уровень шума;
• хорошее водоотведение;
• длительный срок службы;
• исключительные тормозные характеристики;
• обеспечивают безопасность при езде на высоких скоростях.

Nokian

Указанный производитель известен зимними покрышками, летние шины Nokian NRHi также отвечают международным требованиям износоустойчивости и безопасности. Это изделия финского бренда. Достоинства:

• комфортность езды;
• бесшумность;
• неровности дороги при вождении практически не ощущаются;
• прекрасный показатель прилипания к сухому и мокрому дорожному покрытию.

При совершении различных маневров управляемость автомобилем отличная, покрышки лучше изделий конкурентов выдерживают агрессивный стиль вождения.

Toyo

Производитель выпускает бюджетные варианты легких, мягких, летних шин. Покрышки Toyo Roadpro R610 очень тихие, обеспечивают комфортное вождение при размеренном стиле езды по гладкой сухой дороге. Недостатки:

• плохое аквапланирование;
• возможность утраты контроля над авто при резком вхождении в поворот;
• износ изделий практически одинаковый на передней и задней осях;

Основным достоинство этих шин есть низкое сопротивление качению.

Заключение

Отвечая на вопрос: «Какие летние шины самые тихие и мягкие?», мы сделали вывод, что мягкие, бесшумные покрышки не всегда самые надежные и долговечные. Среди предлагаемых брендов, можно выбрать шины на лето, которые не будут шуметь и обеспечат безопасность вождения. У многих производителей в ассортименте есть низкошумная резина. Но здесь нужно понимать, что в угоду бесшумности пострадают спортивные и внедорожные качества покрышки. Занимаясь самостоятельным подбором, учитывайте рекомендации дилера авто, соответствие радиуса изделий (R15 и R16, R17 и так далее), а также ширину протектора и такие параметры:

1. Рисунок протектора. Эта характеристика оказывает влияние на сцепление изделия с дорожным покрытием, скоростные параметры авто, износоустойчивость. Различают такие виды рисунков покрышек:

• симметричный, обеспечивает устойчивость аквапланированию, имеет хорошее сцепление с дорожным покрытием;
• несимметричный, обеспечивает лучшую устойчивость машины при вхождении в крутой поворот;
• направленный, разработан для применения в регионах с большим количеством осадков.

Для обеспечения бесшумности выбирайте максимально гладкий рисунок.

1. Тормозной путь. На этот параметр влияет сцепление изделия с поверхностью дорожного покрытия. Учитывайте указанный показатель для сухой и мокрой дороги. Это важный параметр для вашей безопасности.
2. Аквапланирование, под этим понятием подразумевается возможность полной или частичной утраты управления автомобилем из-за присутствия воды на дороге и в канавках протектора. Возможно резина, лучше защищающая авто от аквапланирования будет более шумной, но это не всегда так.
3. Износоустойчивость, определяется максимальным пробегом до полного износа протектора. Твердые покрышки, как правило, могут служить дольше, но они и более шумные.
4. Сопротивление качению, параметр влияет на расход горючего. Очевидно, чем меньше сопротивление, тем лучше и с точки зрения отсутствия шума.
5. Внедорожные качества. Если шины спроектированы для грязи и бездорожья, они будут, как правило, более шумными.

Учитывая указанные характеристики шин можно подобрать изделия, которые не будут шуметь при езде и обеспечат безопасность вождения.

Обратите внимание: чтобы обеспечить максимальную бесшумность для летних шин, нужно заменять передние и задние пары покрышек одновременно, соблюдать направленность вращения покрышек, максимально тщательно балансировать колеса и всегда поддерживать в шинах рекомендуемое давление.

Прежде чем ответить на вопрос, какие летние шины самые бесшумные, давайте разберемся в некоторых особенностях шин, которые помогут определиться с ответом. Во время езды автомобиля по дорожному покрытию, возникает определенный уровень шума при соприкосновении с дорогой протекторов колес.

Он возрастает по мере увеличения скорости автомобиля, причем это не зависит от того, едет ли машина по дождливой дороге или по сухому асфальту.

В любом случае, шумовой фон будет присутствовать в той или иной степени, независимо от марки производителя шин. Так же при выборе шин необходимо учитывать особенности езды в конкретном случае: если большую часть времени автомобиль пробегает по городскому асфальту, то и шины должны быть с соответствующим протектором и необходимой мягкости, обеспечивающими надежное сцепление с дорожным покрытием. Также следует знать, что все производители шин указывают на поверхности шин степень сцепления с дорогой, а также возможный уровень шума, издаваемый при передвижении.

Какие летние шины самые бесшумные? Не нужно иметь семи пядей во лбу, чтобы догадаться о том, что чем мягче резина покрышки автомобиля, тем меньшим уровнем шума они будут обладать. Однако не следует забывать, что чрезмерно мягкая резина, может привести к увеличению тормозного пути, что является нежелательным явлением, чего нельзя сказать о шинах для езды по гололеду.

Поэтому летние шины необходимо выбирать умеренной жесткости, предварительно изучив все характеристики выбираемой продукции. Знаете ли Вы, что рисунок шинного протектора напрямую влияет на качество сцепления колес с дорогой, скорость автомобиля и его износоустойчивость?

Если автомобиль эксплуатируется в умеренном скоростном режиме в условиях городских дорог, то можно посоветовать шины с симметричным рисунком. К тому же они достаточно уверенно держат дорогу при езде по мокрому асфальту, и обладают средним шумовым уровнем. Любителям крутых виражей и скоростной езды, наоборот, подойдут шины с несимметричным протекторным рисунком, которые обладают малым шумовым уровнем.

Направленный рисунок шин предназначен для езды по мокрой дороге, снегу и гололеду. Поэтому, как летний вариант шин их можно использовать, только если часто приходится ездить по мокрой дороге.

Чтобы не быть голословными, приведем несколько примеров шин известных производителей, чья продукция может претендовать на звание самой бесшумной. Начнем обзор с продукции автоконцерна Goodyear — шин Asymmetric 2 Eagle F1 . Они обладают великолепным сцеплением с дорогой, высоким уровнем износоустойчивости. Это действительно одни из самых тихих летних шин.

Рисунок протектора позволяет достаточно уверенно чувствовать себя при езде по лужам и мокрой трассе на достаточно высокой скорости. Можно с твердой уверенностью посоветовать шины от всемирно известного производителя Michelin — XM2Energy и Pilot sport 3 , которые полностью дают ответ, какие летние шины самые бесшумные.

XM2Energy обладают высокой износоустойчивостью, повышенным уровнем прочности и крайне низким шумовым фоном. Боковая конструкция шины позволяет осуществлять наезд на различные препятствия без повреждения покрышки.

Шины Pilot Sport 3 являются уникальными, поскольку благодаря снижению их веса, увеличился уровень управляемости автомобилем, а также маневренность и короткий тормозной путь. Они считаются одними из самых надежных и бесшумных шин. Необходимо с ответственностью подойти к выбору шин на свой автомобиль, так как это в первую очередь ваша безопасность и безопасность пассажиров. Подбор нужного типа протектора может не только подарить комфортную езду, но и спасти жизнь в экстремальной ситуации.

Уровень шума – это та характеристика, над улучшением которой в последние годы усиленно работают инженеры крупнейших мировых производителей летней резины, ведь низкий уровень шума гарантирует повышенный комфорт водителю. Кроме того, европейские нормы уже регламентируют шум, издаваемый шинами, на уровне 72- 84 дБ при скорости движении автомобиля в 80 км/ч, и скорее всего такие правила будут в ближайшем будущем не только распространяться по всему миру, но и постепенно ужесточатся. Уровень шума и, соответственно, комфорт водителя зависит от многих факторов – от однородности дорожного полотна, по которому двигается автомобиль, конструкции и рисунка протектора, состава резиновой смеси шины. Больше всего инженеры бьются над тем, чтобы уменьшить пятно контакта шины с дорогой за счет применения современных мягких резиновых смесей, тем самым, существенно понизив уровень шума. Регулярные тесты летних шин, проводимые авторитетными изданиями и специалистами, сегодня уже невозможно представить без сравнения такого показателя, как акустический комфорт резины. Один из последних таких тестов, включающих в себя и анализ громкости шума летней резины, был проведен экспертами крупнейшего немецкого издания Auto Bild, аудитория которого составляет более трех миллионов человек. В этот раз эксперты журнала протестировали и сравнили тринадцать летних шин размера 185/60R15 — Dunlop SP Sport FastResponse, Continental ContiPremiumContact 2, Kumho Ecsta HM Kh41, Hankook Optimo K415, Pirelli Cinturato P6, Vredestein Sportrac 3, Nokian H, Falken Ziex ZE 912, Nexen Classe Premiere 641, Goodyear EfficientGrip, Michelin Energy Saver , Goodyear Duragrip и Goodride H600 . Вместе с ними также проходили проверку всесезонные шины Hankook Optimo 4S H730 . Мы представляем Вашему вниманию результаты тестов, касающиеся уровня шума и акустического комфорта данных моделей шин. Для этого эксперты журнала точно замеряли громкость шума при движении автомобиля на скоростях 50 и 80 км/ч.

В числе неудачников теста на акустический комфорт неожиданно оказались летние шины Pirelli Cinturato P6 , что, с другой стороны, неудивительно, ведь при ее создании главное внимание было уделено обеспечению низкой степени износа и экологической безопасности. В ходе тестов на громкость шума эта экономичная модель заняла последнее место, продемонстрировав следующие результаты — 67,5 дБ при скорости в 50 км/ч и 74 дБ при 80 км/ч. В один ряд с шинами Pirelli можно поставить всесезонную резину Hankook Optimo 4S , которая отличается ассиметричным протектором позволяющим использовать шины круглый год и справляться как с сухой или дождливой летней дорогой, так и скользкой и заснеженной зимней. Очевидно, разработчики этой шины, прежде всего, задались целью создать шину, которая могла бы объединить в себе характеристики как летней, так и зимней шины, не уделяя серьезное внимание уровню шума. Как итог, предпоследнее место в тестах на акустический комфорт (65,7 и 72,8 дБ соответственно). Летняя высокоскоростная шина Nexen Classe Premiere 641 с направленным рисунком и симметричными канавками, протянувшимися от центра рисунка протектора к плечевой зоне, показала лишь двенадцатое место по результатам проведенных испытаний. Хотя разработчики этой шины утверждают, что оптимизированная конструкция разновеликих шашек рисунка протектора должна существенно снижать шумообразование, но на практике получается следующие результаты — 65,5 дБ при 50 км/ч и 72,4 дБ при скорости в 80 км/ч.

Летние шины Vredestein Sportrac 3 разработаны с упором на управляемость на мокром покрытии, послушность автомобиля в скоростных поворотах и более короткий тормозной путь. Сочетание трехмерных V-образных канавок в центре протектора и мощных плечевых зон, а также резиновая смесь High Silica Solution V никак не отразились на улучшении акустических свойств шины, в результате чего резина Vredestein Sportrac 3 показала достаточно средние результаты (65,4 и 72,3 дБ соответственно) в сравнении с конкурентами. Шины Continental ContiPremiumContact 2 представлены ее разработчиками как оптимальное сочетание цены и качества, идеально подходящая резина автомобилям среднего класса. Благодаря трехмерным канавкам с плоскими и крутыми боками покрышка ведет себя подобно кошачьей лапе, увеличивая пятно контакта с дорожным полотном при торможении. По мнению инженеров, большие блоки на наружной стороне протектора должны обеспечивать устойчивость в поворотах, а закрытое внешнее плечо гарантировать высокий уровень акустического комфорта. С последним утверждением можно и поспорить, учитывая результаты тестов – 10-е место по уровню шума (66 и 71,6 дБ соответственно). В тоже время можно заметить, что на более высоких скоростях (80 км/ч) шина показала один из лучших результатов среди всех ее конкурентов.

Следующие две шины — Michelin Energy Saver и Goodyear EfficientGrip объединяет то, что их разработчики главное внимание уделили актуальному сегодня вопросу топливосбережения. Резина Michelin Energy Saver позволяет автовладельцу экономить топливо, сокращая его расход примерно на 0,2 л на 100 км, в шинах Goodyear EfficientGrip, в свою очередь, реализована уникальная топливосберегающая технология FuelSaving Technology, которая включает в себя более легкий каркас, специальный подканавочный слой и улучшенный состав резиновой смеси. По результатам тестов эти шины продемонстрировали отличный акустический комфорт при скорости движения в 50 км/ч (65, 3 и 64, 6 дБ соответственно), однако, с увеличением скорости до 80 км/ч уровень шума существенно повысился (72, 2 и 72,8).

В первую семерку лучших вошли летние шины с асимметричным рисунком протектора Dunlop SP Sport FastResponse , разработанные с использованием технологии Touch Technology, которая должна гарантировать отличную управляемость как на сухом, так и на мокром покрытии, а также превосходную курсовую устойчивость. Итог испытаний на акустический комфорт следующий — 65,4 дБ при скорости в 50 км/ч и 71,9 дБ при 80 км/ч. Летние шины Goodride H600 с шоссейным рисунком протектора от одного из самых известных китайских производителей показали себя достойно с точки зрения уровня шума. Возможно, результаты в 65,3 дБ при 50 км/ч и 71,7 дБ при 80 км/ч были достигнуты за счет использования специальных щелевидных дренажных канавок протектора шины, которые способны повышать общий комфорт резины. Летние шины Goodyear DuraGrip были специально разработаны для того, чтобы резина смогла выдерживать нагрузки постоянного торможения и ускорения в условиях городского траффика. Новая смесь с силикой в составе резины протектора позволила, по мнению инженеров компании Goodyear, увеличить пробег, улучшить характеристики управляемости на мокрой дороге и обеспечить более короткий тормозной путь. Как оказалось, шины Goodyear DuraGrip также отличаются хорошим уровнем акустического комфорта (65,1 дБ и 71,6 дБ).

Лучшую тройку летних шин по результатам акустических тестов журнала Auto Bild открывают шины Hankook Optimo K415 , отличающиеся оптимизированным протектором с четырьмя продольными канавками. Высокий уровень акустического комфорта был достигнут за счет двухслойной плечевой зоны протектора. Как результат, заслуженное третье место (64,8 дБ и 71,6 дБ). Шины Kumho Ecsta HM Kh41 отличились в тестах немецкого издания не только низким шумом, но и хорошей устойчивостью к аквапланированию и прекрасной работой на сухой и на мокрой поверхности. Проведенные испытания подтвердили низкую шумность резины — 64,2 дБ при скорости в 50 км/ч и 72,1 дБ при 80 км/ч. Наконец, лидером по уровню акустического комфорта стали летние шины Falken Ziex ZE-912 с гибридно-асимметричным рисунком протектора, обеспечивающим высокий уровень сцепления и уверенное управление. Дизайн шины был вдохновлен формой крыла ястреба во время полета. Столь низкие показатели по уровню шума (63,3 дБ и 70,6 дБ) разработчики шины Falken Ziex ZE-912 могут объяснить суперпрочной плечевой частью и новым рисунком протектора, способными нивелировать все неровности дороги. Все товары с магазина Икеа Севастополь с доставкой по городу или Крыму два раза в неделю. доставка-крым

Как свидетельствуют результаты тестов немецкого издания Auto Bild, лучшие показатели по уровню шума продемонстрировали летние шины отнюдь не таких известных мировых производителей авторезины, как Pirelli, Michelin, Goodyear или Dunlop, а такие модели, как Falken Ziex ZE-912, Kumho Ecsta HM Kh41 и Hankook Optimo K415. Впрочем, не стоит обольщаться, ведь хотя современные летние шины должны становится все более тихими, но только не за счет безопасности. Те же шины Falken Ziex ZE-912, показавшие превосходный акустический комфорт в ходе испытаний, не могут похвастаться хорошим сопротивлением качению и коротким тормозным путем на мокрой поверхности. Все же основополагающей характеристикой летних шин по-прежнему остается безопасность, устойчивость к аквапланированию и эффективное торможение. Оптимальные летние шины – это сбалансированные характеристики по безопасности движения и мягкой, комфортной езде.

Сегодняшняя статья посвящена вопросу, который зачастую волнует автомобилистов, предъявляющих повышенные требования к комфорту передвижения. Шумность автомобильных покрышек стоит далеко не на первом месте по важности среди эксплуатационных показателей. Однако от этого параметра во многом зависит и настроение водителя за рулем, и общий уровень шумовой загрязненности окружающей среды.

Безусловно, уровень звука от трения покрышки об асфальт играет отнюдь не решающую роль при выборе автомобильной «обуви». Однако при прочих равных условиях именно этот фактор поможет потребителю окончательно определиться с моделью покрышек.

Сегодня рассмотрим, на какие ухищрения идут производители авторезины, чтобы повысить комфортность использования своих изделий, и как можно «на глаз» определить, не помешает ли гул покрышек наслаждаться музыкой в салоне.

Какие факторы оказывают влияние на акустический комфорт

Уровень шума во многом зависит от дизайна протектора. Так, если шины сильно изрезаны, имеют блоки одинаковой величины, расположенные на одной линии, то возникающие при движении шумовые волны будут усиливаться. Это объясняется тем, что образуемые звуковые колебания будут иметь одинаковую частоту и, согласно физическим законам, их амплитуды будут складываться.

Для того, чтобы устранить этот недостаток, разработчики покрышек прибегают к таким инженерным решениям:

• делают блоки протектора разной формы, за счет чего при ударах об асфальт они создают волны разной частоты;
• размещают шашки разных рядов с некоторым смещением друг относительно друга;
• создают закрытые плечевые элементы, которые поглощают шумовые волны.

Выбирая для себя очередной комплект шин, обратите внимание на рисунок протектора и оцените, насколько в нем продумано гашение неприятных звуков.

Важное значение также имеют материал протектора и ширина профиля. Так, покрышки из мягкой резины создают гораздо меньше неприятного звукового фона, нежели более жесткие аналоги.

Величина площади соприкосновения с дорогой прямо пропорциональна издаваемому уровню шума. Чем шире протектор, тем больше его элементов вступают в непосредственный контакт с дорожным покрытием, и тем громче будет звучать результат этого взаимодействия.

Разный уровень комфорта предоставляет резина разной сезонности. обычно шумнее летних, что связано с конструктивными особенностями. И этот случай, когда комфорт не может быть создан в ущерб безопасности.

Помимо выбора «правильного» рисунка покрышек, не забывайте также и о контроле за уровнем внутреннего давления. Недокачанные шины шумят гораздо больше, ведь площадь контакта у них увеличена.

Большое влияние на шумность оказывает также и характер дорожного покрытия. И с этим сложно что-то поделать. Наверняка многие замечали, как усиливается нагрузка на барабанные перепонки, когда ровный асфальт сменяется брусчаткой. Выход? Тщательно планировать маршрут и объезжать сложные участки или поплотнее закрывать окна автомобиля. Крайне нежелательно создавать полную какофонию включая музыку в салоне на полную громкость при открытых окнах. Пожалейте окружающих, ведь им тоже приходится нелегко.

Как определить шумность шин еще до покупки

Как минимум один способ вы уже знаете — по рисунку протектора прикинуть способность к поглощению шума.

Но существует и еще метод. К счастью, законодатели Европейского союза позаботились об автомобилистах и других участниках дорожного движения и обязали производителей покрышек проводить испытания своих изделий на шумность и наносить полученные результаты на евроэтикетку. Данные об уровне шумового загрязнения окружающей среды указываются наряду с показателями сцепления с мокрой дорогой и уровнем топливной экономичности.

Рассмотрим, что означают пиктограммы, касающиеся акустического комфорта:

1. Одна волна. Шина считается тихой, ее уровень шума гораздо ниже допустимого по законодательству.
2. Две волны. Эти покрышки средней шумности. Они примерно на 3 децибела шумнее, чем шины с одной волной на этикетке. Акустические параметры этой резины соответствуют норме.
3. Три волны. Покрышка громкая, ее уровень шумности примерно на 6 дБ выше, чем у шин с одной волной.

Еще раз напоминаем, что параметр акустического комфорта является далеко не основным при выборе покрышек. Гораздо важнее уровень безопасности и управляемость резины.

Выбирайте грамотно и наслаждайтесь вождением!

Лучшие зимние шины для безопасного вождения по снегу

Брэд Фик Автомобиль и водитель

Если вы живете в регионе, где зимой часто бывает много льда, снега и слякоти, или путешествуете по местам, страдающим от такой погоды, мы настоятельно рекомендуем вам приобрести комплект зимних шин. Вы можете подумать, что ваши всесезонные шины покрывают вас, но, вопреки их названию, всесезонные шины далеко не идеальны в зимних условиях.

В зимних шинах, с другой стороны, используются специальные резиновые смеси и рисунок протектора, который разработан для обеспечения максимального сцепления при отрицательных температурах и на обледенелой поверхности.

• Протекторы зимних шин имеют специально спроектированные канавки, каналы и кромки, предназначенные для вхождения в снег и отталкивания воды от пятна контакта шины.

• Зимние шины бывают разных форм и размеров, подходящих для всех транспортных средств: есть зимние шины для легковых автомобилей, высокопроизводительные зимние шины, зимние шины для внедорожников и даже зимние шины для грузовиков.Если вы не можете найти зимнюю шину, подходящую для вашего автомобиля из нашего списка рекомендаций, попробуйте использовать инструмент выбора Tire Rack. Кроме того, цена на шины хотя бы частично зависит от требуемого вам размера; чем больше, тем дороже. В целях безопасности устанавливайте зимние шины только в комплекте по четыре штуки. И мы считаем удобным устанавливать зимние шины на отдельные стальные или легкосплавные диски, чтобы их всегда можно было прикрутить. Таким образом, вам не придется менять их каждую осень и весну в магазине шин.

Реклама — продолжить чтение ниже

Бриджстоун Близзак WS80

За прошедшие годы многие из наших длительных тестовых автомобилей были оснащены зимними шинами, и многие из них были Blizzak. WS80 демонстрирует отличное торможение, что, возможно, является самым важным показателем для зимней шины. Близзаки немного дороже, чем большинство, но они того стоят в ненастную погоду. Кроме того, с выпуском WS90 вы можете ожидать, что со временем цены на более старые варианты Blizzak немного снизятся.

Dunlop Winter Maxx WM02

WM02 — это второе поколение шин Winter Maxx от Dunlop. Как и в предыдущей модели WM01, в Dunlop используется асимметричный рисунок протектора, который должен способствовать бесшумной работе. Winter Maxx обычно немного доступнее, чем некоторые другие шины в этом списке. Нельзя сказать, что они более низкого качества; WM01 предыдущего поколения почти соответствовал тормозным характеристикам лучших шин в нашем последнем тесте зимних шин.

Континенталь ВикингКонтакт 7

Viking Contact 7 — это совершенно новое предложение от Continental, которое на сегодняшний день может быть одним из лучших. Специальная резиновая смесь, содержащая масло канолы, помогает шинам оставаться более гибкими в условиях сильного холода, а также является более экологически чистой в производстве. Рисунок протектора состоит из бесчисленных режущих кромок и ламелей для максимального сцепления на снегу.

Мишлен X-Ice Xi3

Michelin X-Ice — еще одна линейка зимних шин, которая присутствует на рынке уже долгое время.Это по-прежнему отличный вариант и одна из самых универсальных зимних шин с точки зрения торможения, ускорения и управляемости. X-Ice продается по премиальной цене, но вместе с тем имеет отличное качество; воспринимайте это как дополнительную страховку для вашего автомобиля этой зимой.

Nokian Hakkapeliitta R3

С 1932 года Nokian является пионером в мире зимних шин. Фактически, финский производитель изобрел зимнюю шину.Hakkapeliitta R3, первоклассная зимняя шина Nokian, отличается очень агрессивным рисунком протектора и кремнеземной смесью, обеспечивающей сцепление с глубоким снегом и льдом. Мы еще не тестировали R3 на одном из наших автомобилей с длительным сроком службы, но если он чем-то похож на своего предшественника — победителя нашего последнего теста зимних шин, — то мы уверены, что он станет надежным зимним спутником.

Бриджстоун Близзак WS90

Новинка 2019 года, Blizzak WS90 — это эволюция модели WS80 предыдущего поколения.WS90 улучшает старую шину с обновленным рисунком протектора и компаундом, увеличенным сроком службы протектора и более доступными размерами, чем когда-либо прежде (доступны даже два 19-дюймовых размера). Основываясь на нашем раннем опыте работы с WS90, мы очень рады установить эту зиму на один из наших долгосрочных автомобилей, чтобы увидеть, как он будет работать в морозных окрестностях Мичигана.

Pirelli Winter Соттозеро 3

Sottozero 3 — отличный выбор для людей, которые время от времени имеют дело со снегом и льдом, но хотели бы сохранить наилучшую управляемость в сухих условиях.Он представляет собой заманчивую комбинацию повышенной компетентности в зимней погоде и развлечений в сухую погоду для энтузиастов. В то время как Sottozero 3 немного уступает по сцеплению и торможению на глубоком снегу, Pirelli восполняет этот недостаток ловким сцеплением на сухом асфальте, которое почти не уступает летним шинам. В недавнем тесте мы измерили боковое сцепление Porsche 911 на уровне 0,95 г, что недалеко от показателей, полученных со стандартными летними шинами.

Cooper Discoverer Истинный Север

Помимо вдохновляющего на исследования названия, Discoverer True North — отличный вариант зимних шин для легковых автомобилей и внедорожников.Купер утверждает, что в True North самое высокое содержание кремнезема среди всех зимних шин Cooper, что дает им отличную способность копаться в обледенелой поверхности. К этому моменту наш многолетний гибрид Chrysler Pacifica смог преодолеть перевал Доннер в Калифорнии в разгар зимы (без сцепления шин) с небольшими усилиями.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Реклама — продолжить чтение ниже

лучших бесшумных шин для самой плавной езды в 2021 году [Обзоры]

Вы когда-нибудь проезжали по дороге или шоссе и слышали постоянный гул, свист, визг или задиры, которые присутствуют на фоне любой музыки, которую вы слушаете? Как и я, ты боишься, что это может убаюкивать тебя? Неважно, водите ли вы роскошный седан, высокопроизводительный автомобиль, фургон, внедорожник, полутонный грузовик или даже старинную мамину ручку, этот звук — звук ваших шин.

Самые тихие модели шин :

Мы все знаем, как найти и прочитать отзывы о шинах. Каждый производитель громко заявляет, что у них самые лучшие и бесшумные шины для максимально плавной езды, но откуда мы знаем. Я хотел знать, на что обращать внимание при выборе шины для моего автомобиля.

Этот роскошный внедорожник сильно отличается от моего полутонны, поэтому его шины — не мои. Что делает шины шумными и почему одни из них тише других? Я хотел получить ответы.Я подумал, что другие тоже могут быть заинтересованы, поэтому решил поделиться тем, что нашел.

10 лучших бесшумных шин на рынке. Обзоры.

Примечание: ламели — это тонкие прорези, прорезанные в блоках протектора для улучшения сцепления на обледенелом и мокром асфальте.

# 1 Радиальная шина Michelin Primacy MXV4

Лучшие бесшумные шины в целом

Посмотреть на Amazon

Primacy — это всесезонный компьютер для туристических шин, предназначенный для снижения дорожного шума, вибрации и расхода топлива.Primacy — это шина большего размера, которая хорошо подходит для внедорожников и легких грузовиков. Жесткая конструкция протектора способствует максимальному контакту протектора с дорожным покрытием. Сдвоенные стальные ремни повышают стабильность скорости, комфорт при движении и долговечность. Рисунок протектора, разработанный компьютером, помогает уменьшить шум протектора, делая работу более тихой.

Характеристики шин

• Асимметричная конструкция большого плечевого блока
• Активные двухмерные «ламели», увеличивающие сцепление с дорогой
• Блоки протектора создают равномерное давление и улучшают управляемость и стабильность
• Ограниченная гарантия на протектор до 60 000 миль

Плюсы

• Тихий, мягкий ход
• Хорошее сцепление с сухой дорогой
• Хорошая остановка на мокром и сухом асфальте

Минусы

• Плохая шина для зимнего использования
• Долговечность протектора проблема

# 2 Goodyear Wrangler

Самые тихие шины для внедорожников

Посмотреть на Amazon

Всесезонные шоссейные шины для легких грузовиков и внедорожников. Долговечный продукт, обеспечивающий тихую, комфортную и стабильную езду.

Характеристики шин

• Всесезонное сцепление
• Большие блоки протектора для стабильной работы

Плюсы

• Глубокие агрессивные протекторы
• Длительный срок службы протектора
• Хорошее сцепление с глубоким снегом

Минусы

• У некоторых есть проблемы с износом протектора

Если вы хотите прочитать отзывы или узнать цену, вы можете посетить список Amazon здесь.

# 3 Всесезонные шины Hankook Optimo H727

Лучшие бесшумные всесезонные шины

Посмотреть на Amazon

Туристическая шина с протектором, разработанным на компьютере, для более тихой и комфортной езды. Он обладает улучшенными всесезонными характеристиками благодаря специальной резиновой смеси. Четыре канавки не только уменьшают аквапланирование, но и работают с коническими боковыми прорезями, чтобы нейтрализовать шум. Optimo имеет улучшенную управляемость, хорошие повороты и одну из лучших гарантий.

Характеристики шин

• Центральное ребро для большей устойчивости
• 4 канавки для отвода воды и улучшения сцепления
• Боковые прорези снижают шум и улучшают комфорт и стабильность
• Улучшенное сцепление с дождем и снегом с ламелями высокой плотности

Плюсы

• Низкий уровень шума в шинах
• Длительный срок службы протектора
• Хорошая управляемость и комфорт на сухой или мокрой дороге
• Угловой колодец

Минусы

• Не для глубокого снега или слякоти

Если вы Заинтересованные вы можете проверить листинг на Amazon здесь.

# 4 Goodyear Wrangler DuraTrac Radial

Шины для бесшумных грузовиков

Посмотреть на Amazon

Шина для тяжелого внедорожного внедорожника или легкого грузовика для езды по бездорожью и бездорожья. Прочные протекторы для сцепления с грязью, песком, гравием или снегом, особенно при буксировке или переноске тяжелых грузов. Хотя более жесткие протекторы должны производить больше шума от колеса, канавки для сцепления и зигзагообразные ламели объединяются, чтобы уменьшить захват воздуха и снизить шум от шин.

Характеристики шин

• Протекторы противостоят сколам и разрывам
• Симметричный рисунок протектора с большими плечами и расположенными под углом центральными блоками для обеспечения сцепления и устойчивости
• Технология TractiveGroove в канавках улучшает сцепление с глубоким снегом и грязью
• Блокировка обода препятствует колесу противоскольжения и имеет встроенную защиту обода
• Зигзагообразные ламели и ступенчатые плечевые блоки помогают протектору самоочищаться

Плюсы

• Агрессивная вездеходная шина
• Большой срок службы протектора
• Плавный ход
• Отличные зимние характеристики

Cons

• Канавки и пустоты удерживают и бросают камни

# 5 Всесезонная шина Yokohama ENVigor

Лучшие шины для бесшумной плавной езды

Посмотреть на Amazon

Шина с высокими скоростными характеристиками, предназначенная для сухих, влажных или легких снежных условий. 5 направленных ребер и 4 кольцевых канавки улучшают сцепление с дорогой на мокрой и сухой дороге и помогают снизить шум от шины. Плечо Uniblock и сужающееся среднее ребро улучшают управляемость на мокрой и сухой дороге. Технология Groove-in-Grove снижает износ и шум, одновременно повышая жесткость протектора для повышения прочности.ENVigor имеет шестигранный рисунок протектора для еще большего снижения шума. Плавная езда и тихая шина.

Характеристики шин

• Связанные плечевые блоки протектора для повышения жесткости протектора
• Асимметричная конструкция протектора с коническим центральным ребром для улучшения сцепления и комфорта
• Независимые промежуточные блоки протектора, трехмерные ламели и наклонные канавки улучшают сцепление с мокрой дорогой
• Конструкция с двумя ремнями для лучшего контроля, комфорта и износа протектора.

Плюсы

• Плавная, тихая езда
• Хорошие характеристики на мокрой дороге
• Отличный контроль на сухой дороге

Минусы

• Не претендент на зимний сезон
• Протектор может быть проблемой

Вы можете забрать на Amazon.

# 6 Всесезонные радиальные шины Michelin Defender

Лучшие шины для тихой езды

Характеристики шин

• Зигзагообразные зигзагообразные ламели для повышения жесткости протектора
• 4 широких канавки улучшают сцепление с мокрым асфальтом
• Высокое содержание кремнезема улучшает сцепление на мокрой дороге

Плюсы

• Гарантия 90 000 миль
• Двойной ремень конструкция
• Превосходная управляемость на сухой и мокрой дороге
• Превосходный комфорт и контроль звука

Минусы

• Зимние характеристики приемлемые

Текущую цену можно узнать здесь (Amazon).

# 7 Радиальная шина Bridgestone Turanza Serenity Plus

Лучшие шины Grand Touring

Характеристики шин

• Резонансный шум Приглушенные канавки уменьшают звук для более тихой езды
• Сплошные плечевые и центральные ребра снижают шум и улучшают контакт с дорогой и устойчивость
• 3 канавки снижают аквапланирование за счет удаления влаги
• Улучшенная управляемость и комфорт с двойным стальные ремни

Плюсы

• Сцепление на сухой и мокрой дороге отличное
• Протектор оценивается отлично
• Комфорт и звук хорошие

Минусы

• Хорошие зимние характеристики
• Некоторые проблемы с износом протектора

# 8 Всесезонная радиальная шина Michelin Energy Saver A / S

Лучшая шина по комфорту и шуму

Посмотреть на Amazon

Шина, легко катящаяся, с улучшенной топливной экономичностью, сцеплением и управляемостью.Резина на основе диоксида кремния помогает охлаждать шины и улучшает управляемость, торможение и сцепление с дорогой. Боковые канавки и несколько ламелей повышают маневренность и снижают шум от шин. Разработанная компьютером технология Comfort Control снижает дорожный шум и вибрацию для более тихой езды.

Характеристики шин

• Конструкция Energy Saver имеет низкое сопротивление качению
• Симметричная конструкция блока протектора с независимыми ламелями улучшает сцепление, управляемость и остановку
• Двойные стальные ремни для прочности, долговечности и комфорта

Плюсы

• Повышенная топливная эффективность
• Хорошие характеристики на мокрой и сухой дороге
• Хороший износ протектора
• Тихая, комфортная езда

Минусы

• Низкие характеристики на снегу
• Износ протектора может быть проблемой

# 9 Continental Extreme Contact DWS06

Лучшие малошумные шины

Посмотреть на Amazon

DWS, всесезонная высокопроизводительная шина с хорошим сцеплением, предназначена для сухой, влажной и снежной погоды. Состав с добавлением кремнезема и солевыми добавками увеличивает срок службы протектора и сцепление с мокрой дорогой. Компьютер разработал рисунок протектора с перекрестным рисунком, боковые канавки вместе с тремя полными круговыми канавками объединяются, чтобы предотвратить попадание воздуха, что делает езду намного более тихой. Extreme Contact — тихая, отзывчивая и маневренная шина.

Характеристики шин

• Технология SportPlus для лучшего сцепления на мокром асфальте
• Канавки для сцепления улучшают характеристики на снегу и на мокрой поверхности.
• Технология X-Sipe для лучшей маневренности, ускорения и торможения.
• Асимметричные блоки со скошенными краями максимально увеличивают контакт с дорогой и сцепление с дорогой.
• QuickView помогает выявлять проблемы перекоса для увеличения срока службы протектора.

Плюсы

• Хороший срок службы протектора
• Отличное сцепление на мокрой и сухой дороге
• Отзывчивый контроль
• Тихая, комфортная езда

Минусы

• Не на неровной дороге или снежной шине

# 10 Покрышка Michelin Pilot Super Sport

Шины с самыми низкими характеристиками

Посмотреть на Amazon
Летние спортивные шины для уличного спорта с высокими эксплуатационными характеристиками, обеспечивающие управляемость, тягу и долговечность; плюс улучшенный срок службы протектора. Основан на успехах гоночного дизайна в 24-часовом Ле-Мане и 12-часовом Ле-Мане для обеспечения долговечности, производительности и максимального износа протектора на высоких скоростях. Двухкомпонентный протектор 80/20 улучшает управляемость на мокрой и сухой дороге. Слой пористой резины между протекторами и армирующим материалом помогает снизить уровень шума и вибрации, повышая комфорт езды.

Характеристики шин

• Асимметричный рисунок протектора
• Гусеницы с низким уровнем пустот
• Зубчатые центральные ребра для улучшения сцепления
• Звукоизолирующий слой пены для снижения дорожного шума

Плюсы

• Прочные боковины для жестких кривые
• Низкий уровень шума дороги
• Надежное сцепление на мокром и сухом асфальте
• Качество езды

Минусы

Бонус: Goodyear Assurance ComforTred Touring Radial

Посмотреть на Amazon

Всесезонная туристическая шина разработана для тихой и плавной езды.Он обладает повышенной амортизацией, сцеплением и управляемостью благодаря технологии ComforTred. Боковые стенки ComfortEdge также улучшают управляемость и комфорт. Губчатый резиновый слой между протекторами и стальными ремнями поглощает вибрацию и шум дороги, помогая снизить шум от шин. Тихая шина и комфортная езда.

Характеристики шин

• Асимметричный рисунок протектора
• Широкие канавки по окружности улучшают сцепление на мокром асфальте
• Резиновый слой между ремнями и протектором, поглощающий удары и вибрацию
• Двойные зоны комфорта в боковине и конструкции протектора

Плюсы

• Плотные блоки протектора для бесшумности и комфорта
• Хорошая управляемость на сухом асфальте
• Отличное сцепление на сухой дороге
• Конструкция с двумя ремнями

Минусы

• Проблема с износом протектора
• Плохое сцепление на мокрой дороге в условиях небольшого снега

Причины чрезмерного шума в шинах

Многие части автомобиля создают шум. Двигатель часто самый громкий, но подвеска, движущиеся части, такие как двери и сиденья, даже шумят. Однако часто самый раздражающий шум — это ваши шины.

Однажды у меня был горный велосипед с шишками с выступами, а также гоночный велосипед с уличными шинами. Горный байк был великолепен на бездорожье, но шины создавали вибрацию и шумный рисунок на асфальте. В то время как уличные шины давали более плавную и тихую езду.Я понимаю, что это настоящий момент, но это мое первое воспоминание о шуме от шин и о том, как он может быть раздражающим.

Автомобильные шины по уровню шума ничем не отличаются. Для каждой марки работают целые команды инженеров, техников и дизайнеров, которые работают над улучшением сцепления шин с дорогой, управляемостью, сроком службы протектора и снижением производимого ими шума. Но что вызывает шум?

Общие причины:

Размер шины
Чем больше шина, тем больше резины на дороге и тем больше вероятность шума от шин.Если у вас обычно 18-дюймовые колеса, попробуйте 16-дюймовые колеса. Они могут выглядеть не очень хорошо, но та же шина будет производить меньше шума на дороге.

В качестве альтернативы, переключение с 265 на 235 также уменьшит количество резины, попадающей на дорогу. Если вы переключитесь на зимние шины на меньших ободах и заметите, что звук усиливается, это связано с тем, что протектор имеет другую конструкцию.

Протектор шины
Все шины производят некоторый шум, но чем менее агрессивны высота тона или тон, тем меньше раздражает водителя и пассажиров.Воздух попадает в канавки между блоками протектора и дорогой, заставляя его сжиматься и издавать шум при выходе.

Шины с большим пространством между блоками протектора будут громче, чем шины с меньшим пространством. Кроме того, симметричный рисунок протектора будет производить больше звука, чем асимметричный рисунок.

Тип шины
Шины предназначены для различного использования с различным рисунком протектора. Зимние шины должны справляться со снегом, слякотью и льдом, поэтому они будут более шумными, чем всесезонные шины.

Шины с шипами еще громче. Низкопрофильные шины также будут громче, поскольку их боковины жестче. Вседорожные шины из-за конструкции протектора и боковины будут более впечатляющими, чем летние туристические шины.

Дорожные условия
Дорожное покрытие — это клавиатура для ваших шин. Гладкий новый асфальт или бетон обеспечат максимально тихую езду.

Бетон с бороздками предназначен для отвода влаги с поверхности, но при этом создает какофонию звука, похожую на ремонтируемые дороги с удаленным верхним слоем.Свежий асфальт липкий и издает более глухой звук, чем удары по ямчатому или грубому дорожному покрытию.

Привычки вождения
Чем выше скорость вращения шины и чем больше воздуха проходит через рисунок протектора, тем выше звук. Даже воздух в камере шины может резонировать, как барабан.

Чем тяжелее автомобиль, тем меньше уровень шума. Быстрое ускорение, прохождение поворотов и резкое торможение изменяют звук, издаваемый вашими шинами, когда они пытаются сцепиться с дорогой.

Условия вождения
Температура покрытия, количество и тип влаги влияют на настройку шин в салоне автомобиля. Горячий тротуар будет более липким, чем холодный, а влажный по сравнению с влажным также изменит звук. Черный лед — это не тот звук, с которым вы хотите столкнуться, поскольку он часто приводит к другим, менее желательным звукам.

Ненормальные причины:

Неравномерный износ протектора
Недокачанные шины больше изнашиваются на плечах и вызывают сильный визг.
Чрезмерно накачанные шины будут быстрее изнашиваться в средних протекторах и производить более сильный барабанящий звук.
Развал больше изнашивается на одном плече шины или на другом и возникает в случае нарушения центровки (шарового шарнира) или подвески.
Растушевка возникает, когда ваша шина смещается внутрь или наружу; проблема центровки, втулки или подвески.
Заедание или износ пятен в результате повреждения подвески или неправильной балансировки шин.

Неправильное обслуживание колес и шин
Повышенный шум и вибрация на высоких скоростях.
Неравномерный износ шин.

Проблемы с выравниванием
Вызывает схождение или разгибание шин, изгиб или поворот.
Громче шум.
Шины изнашиваются индивидуально.
Автомобиль управляется иначе.

Балансировка шин
Сбалансированные шины изнашиваются равномерно и работают тише.
Несбалансированные шины громче и изнашиваются неравномерно.
Несбалансированные шины создают проблемы с управляемостью и вибрацией.

Другие причины:

Подшипники ступицы
Может вызывать ревущий звук при ускорении, повороте или смене полосы движения, если подшипники нуждаются в замене.Может привести к буксировке автомобиля и ухудшению ситуации.

Гайки крепления колпака
Ослабленные гайки крепления могут вызывать тряску или вибрацию, сопровождаемые дребезжанием, при увеличении скорости.

Стойки
Стойки являются частью подвески. Если они не работают, вы почувствуете больше ударов и вибрации. Шины также будут издавать больше звука, поскольку на них оказывается большее давление.

ШРУС
ШРУС — это гибкая часть оси, которая движется вместе с колесом и подвеской.Если он изнашивается или поврежден, он издает звук щелчка или хлопка. Автомобиль может раскачиваться, и шины станут более шумными.

Приводной ремень
Ослабленный ремень может вызвать визг при разгоне или повороте. Ремень (ремни) приводят в действие генератор, который заряжает аккумулятор, кондиционер, чтобы вам было прохладно, и усилитель рулевого управления, который упрощает управление.

Влияет ли протектор шины на дорожный шум?

Протекторы шин помогают вашим шинам держаться за дорогу, ускоряться, маневрировать и останавливаться.Они отводят влагу и поглощают неровности дороги и неровности, делая вашу поездку более плавной. Протектор также заставляет ваши шины гудеть, как гармошка!

Инженеры и конструкторы шин знают, как сделать почти бесшумную шину. Однако, чтобы он выдерживал различные дорожные условия и поверхности, температуру, вес транспортного средства и был достаточно прочным, чтобы запускаться, останавливаться и преодолевать повороты, что-то должно уступить.

Когда автомобиль катится по дороге, воздух нагнетается между протекторами и дорожным покрытием, создавая звук.Чем быстрее едет автомобиль, тем выше шаг. Цель состоит в том, чтобы найти тон, который не раздражает тех, кто сидит в автомобиле.

Чтобы уменьшить шум от шин, дизайнеры и инженеры стараются сделать протекторы, которые излучают шум, как воду. Непрерывные ребра, разделенные прямыми канавками по окружности шины, помогают воздуху выходить для более тихой езды.

Каждый асимметричный блок протектора имеет свою собственную высоту звука, которая имеет тенденцию нейтрализовать друг друга. Меньшие блоки работают тише, чем большие, а маленькие диагональные канавки в кольцевых канавках также снижают шум.

Чтобы еще больше заглушить шум шины, конструкторы уменьшили расстояние между блоками протектора. Усиление плеч стабилизировало протекторы, устраняя некоторый шум, а использование протектора из мягкой композитной резины также делает их тише.

Шины более узкого или меньшего диаметра имеют меньше резины на дороге, что также означает меньше шума. Итак, в то время как протекторы шин создают гармоничный звук, производители пытались организовать менее раздражающий концерт.

Как снизить уровень шума в шинах

Различные типы и опции автомобиля
Модель и автомобиль, которым вы управляете, будут влиять на уровень шума, который вы испытываете.Седан тише, чем универсал, а легковые грузовики и внедорожники производят больше шума от ветра.

Электромобиль практически не издает шума мотора, поэтому может показаться, что гармоники шин резонируют громче. Кабриолет с закрытой крышей будет в два раза громче фиксированной крыши и даже более оглушительным в открытом состоянии. 4-цилиндровый двигатель достигает более высоких децибел на крейсерской скорости или при ускорении, чем 6- или 8-цилиндровый.

Более мягкая подвеска
Подвеска автомобиля существенно влияет на комфорт и маневренность автомобилей.Когда какой-либо компонент системы подвески изнашивается или выходит из строя, шум возрастает, а комфорт и управляемость уменьшаются.

Более мягкая подвеска обеспечивает более плавную езду, но ухудшает управляемость на поворотах. Чтобы противодействовать этому, добавлены элементы жесткости стабилизатора поперечной устойчивости. Альтернативой является взаимосвязанная гидропневматическая система подвески, которая регулируется автоматически. Хорошо обслуживаемая система снижает уровень шума на дороге.

Акустические окна
Стекло в вашем автомобиле также может сделать поездку более спокойной.Многие современные лобовые стекла имеют звукоизоляционную мембрану, чтобы минимизировать шум ветра. Другие полагаются на более толстое и тяжелое стекло для достижения аналогичных результатов. Однако увеличение веса приводит к более высокому расходу топлива и износу шин.

Автомобильные аксессуары
Багажные полки, буксировочные зеркала, защитные кожухи и фартуки — все это может добавить к музыкальному продукту автомобиля. Выбор шин, удлинители глушителя и дефлекторы окон также вносят свой вклад в звучание оркестра. Если это отрицательно сказывается на расслабляющей поездке, подумайте о замене или снятии аксессуара.

Езда на более низких скоростях
Ведущая ступня делает поездку более шумной. Двигатели, шины и аксессуары делают музыку тише или меньше на более низких скоростях. Ваш расход топлива также обычно лучше при более низкой скорости.

Держите шины должным образом накачанными для более тихой езды
Слишком накачанные шины издают барабанящий звук при увеличении скорости и больше изнашиваются в средних протекторах. Недокачанные будут визжать и показывать больший износ на плечах. И то, и другое отрицательно скажется на сроке службы шин, управляемости и расходе топлива.

Меняйте шины при необходимости
Вращение колес и замена изношенных шин улучшают ходовые качества, звук и срок службы шин. Вращение рекомендуется каждые 5-8 тысяч миль. Проверка износа протектора во время вращения также позволит выявить любые другие потенциальные проблемы с центровкой или подвеской.

Регулировка углов установки колес
Звук в шинах усиливается, если колеса не выровнены правильно. Неправильная центровка также влияет на срок службы шин, расход топлива, комфорт езды и управляемость водителя.

Правильно обслуживайте колеса и шины
Обслуживание ваших шин включает в себя вращение, балансировку, выравнивание, давление воздуха и обеспечение затяжки гаек. Комфорт и безопасность водителя и пассажира зависят от исправных шин. Мониторинг их износа поможет выявить другие потенциальные проблемы и сэкономить средства на вложениях в шины.

Руководство по выбору самых тихих шин для легковых автомобилей, внедорожников и грузовиков

Вот несколько полезных советов по выбору тихих шин, которые сделают вождение более тихим и комфортным.

Типы шин
Легковые автомобили :

• Summer Touring обычно самые тихие и отлично подходят в теплую погоду, но не в холодную.
• All Season Touring не так тихо, как летом, но обеспечивает более комфортную поездку. Он теряет сцепление с дорогой на мокром асфальте для лучшего сцепления с дорогой зимой.
• Шины Performance производят меньше шума на высоких скоростях и улучшают езду по асфальту.
• Шины для внедорожников Highway обеспечивают хороший износ протектора, сцепление с дорогой и комфорт при езде.Они более шумные, чем туристические и рабочие шины.
• Зимние и шипованные зимние шины имеют протектор, который лучше работает на снегу и льду, с более гибкой резиновой смесью для низких температур. Эти сезонные шины обычно более шумные, чем другие легковые шины. На сухом асфальте они не останавливаются так быстро, как всесезонные. Шипованные также громче, чем нешипованные зимние шины.

Легкие грузовики и внедорожники:

• Highway Touring — самые тихие и комфортные поездки.Они жестче и толще, чем шины для легковых автомобилей, поэтому они будут громче.
• All-Terrain имеют большие пустоты между блоками протектора, что делает их более шумными, чем шоссейные шины.
• Зимние шины без шипов находятся в середине спектра шума шин для легких грузовиков. Они более податливы при низких температурах, но и громче.
• Mud Terrain имеют самые большие пустоты между протекторами для сцепления, что также делает их шумными на жестких дорожных покрытиях.
• Зимние шины с шипами — самый шумный продукт, но они рассчитаны на тягу и более тяжелые нагрузки, а не на движение с опущенными окнами.

Что означают номера боковин

LT265 / 75-R18 108S P205 / 50-R16 91V M130 / 70-R18 63H

Три примера дают много информации о шинах, которые они представляют.

• LT обозначает легкий грузовик, P обозначает легковые автомобили, а M обозначает мотоциклы; ST — это прицеп, а T — временный.
• 265, 205 и 130 — ширина в миллиметрах
• 75, 50 и 70 — это соотношение сторон, сравнивающее ширину шины с высотой боковины, поэтому высота боковины составляет 75%, 50% и 70% от ширина соответствующих шин.

Например: 265 × 0,75 = 198,75 мм

• «R» обозначает радиальную конструкцию шины, что означает, что слои или слои следуют по окружности шины. Большинство шин сегодня радиальные. Знаки «-» или «D» представляют собой диагонально перекрестные слои, состоящие из перекрещивающихся по диагонали слоев, и это самый старый тип, который до сих пор используется. Буква «B» означает косой пояс, слои которого перекрываются по диагонали, а дополнительный пояс проходит по окружности.
• Число после буквы «R» обозначает диаметр обода в дюймах.
• 108, 91 и 63 — индекс нагрузки. 108 означает 2205 фунтов, 91 — 1356 фунтов, а 63 — 600 фунтов.
• Последняя буква — рейтинг скорости. S = 112 миль в час, V = 149 миль в час, H = 130 миль в час. Остальные буквы обозначают другие скорости.

Протектор
Износ протектора нормальный, но чрезмерный или необычный износ приведет к неудобствам водителя и пассажиров. Такой износ обычно указывает на другие проблемы, вызывающие беспокойство, которые следует проверить.

Размер колеса
При меньшем диаметре резина меньше соприкасается с дорожным покрытием, что снижает уровень шума.Чем меньше резины, тем меньше воздуха остается в протекторах и меньше шума. Руководство пользователя — отличный способ определить правильный выбор.

Ширина шины
Чем уже шина, тем меньше площадь резины на дороге и тем тише езда. В руководстве по эксплуатации автомобиля есть информация о размерах, подходящих для вашей поездки.

Материалы и рисунки шин
Рисунок шин и состав резины различаются от производителя к производителю и для разных регионов.Независимые рейтинги шума обычно более точны, чем рейтинги, проводимые брендом, но могут не учитывать особенности дорожного покрытия в вашем районе.

Более мягкий состав резины может быть тише, но отрицательно сказывается на расходе топлива и маневренности. Сделайте свою домашнюю работу и поговорите с местными дилерами по шинам, они часто лучше, чем кто-либо другой, знают местные рейтинги дорожного шума.

Характеристики скорости и веса
Шины рассчитаны на максимальную скорость, поэтому, если вы большую часть времени едете по автострадам, купите высокоскоростной продукт.Проверьте также номинальные веса: шины с высокими значениями грузоподъемности жестче и жестче, что делает их громче; как и скоростной крейсерский.

Дорожные условия
Тротуар на разных участках неодинаков. Асфальтовые поверхности могут быть гладкими, шероховатыми или изъеденными в зависимости от типа используемого заполнителя, количества песка и того, использовалось ли переработанное асфальтовое покрытие.

Гармоники хода и протектора на автомагистралях с большой интенсивностью движения будут отличаться от жилых артерий и переулков.

Погодные условия
Выберите продукт, который выдержит погодные условия в вашем регионе. Если вы используете снежный пояс, большинство страховых компаний рекомендуют не использовать шипы. Они могут быть более шумными, чем туристические шины, но лучше переносят холод.

Во многих регионах запрещены шипы, предпочитая цепи для сильного снегопада. Более гибкий резиновый состав шин для холодного сезона не выдерживает жаркое летнее покрытие, поэтому его следует менять сезонно.

Лучшие бренды бесшумных шин (Кто что делает?)

В автомобиле есть много движущихся частей, которые добавляют к оркестру звука, но только ваши шины касаются тротуара (обычно).Они обеспечивают сцепление с дорогой при ускорении, маневрировании и торможении. Они смягчают езду и защищают тех, кто садится в автомобиль и выходит из него.

Вот некоторые из основных производителей шин, конкурирующих за ваш бизнес.

• Goodyear была основана в 1898 году и является продуктом США; они также производят другие бренды, такие как Dunlop, Goodyear, Fulda, Falken, Kelly и Douglas.
• Michelin была основана в 1889 году и в настоящее время является крупнейшим производителем. Это французская компания с заводами в более чем десятке стран, включая США и Канаду.Ему также принадлежат B.F. Goodrich, Kleber, Riken и Uniroyal USA.
• Bridgestone была создана в 1931 году и приобретена Firestone (1900) в 1988 году. Они производят шины в 25 странах на более чем 180 заводах. Производит шины Bridgestone, Firestone, Daytona, Europa и Fuzion.
• Hankook — южнокорейская компания, основанная в 1941 году. Она производит шины в Южной Корее, США, Германии и Китае.
• Yokohama была основана в 1917 году в Японии как совместное предприятие с BF Goodrich.У них есть заводы в США с 1969 года. ADVAN — один из их брендов послепродажного обслуживания.
• Continental — немецкая компания, корни которой уходят корнями в 1871 год. У нее 73 предприятия в 42 странах, включая Continental, Uniroyal (в Европе), Viking, General, Gislaved и Semperit.

Таблица уровней шума шин

Вопросы по теме

Уменьшит ли грунтовочный слой дорожный шум? Нанесение прорезиненного грунтовочного покрытия, особенно на новый автомобиль, снизит дорожный шум и предотвратит появление ржавчины.Чтобы он оставался эффективным, его следует повторять ежегодно.

Нужно ли ломать новые шины? Шины необходимо проехать по сухому асфальту пару сотен миль, чтобы их обкатать. Производственные смазочные материалы необходимо стереть, чтобы компоненты шины могли взаимодействовать. Как только протекторы станут немного шероховатыми, они начнут лучше сцепляться, и вы поймете, что ваша шина сломалась.

Шины с широким покрытием тише? Более широкие шины имеют больше резины на дороге, поэтому они громче. Высокопроизводительные шины имеют более мягкий состав, который более шумный.У грузовиков агрессивный протектор с большими пустотами, которые производят больше шума, а специальные зимние шины сочетают в себе более податливую резину для сцепления с холодными или обледеневшими дорогами и более широкие пустоты для очистки снега.

Похожие сообщения:

Самые тихие шины для комфортной езды: наши рекомендации и обзоры за 2020 год

Ищете самые тихие шины для тихой езды? Не принимайте решение, пока не прочтете это руководство.

Для тех из вас, кто не может ждать … Перейдите в раздел, щелкнув одну из ссылок ниже, чтобы найти самые тихие шины 2021 года, которые соответствуют вашим потребностям:

Здесь, на нашем веб-сайте, мы часто хвастаемся характеристики шин, точность управления, уровень сцепления и т. д.Однако случайному водителю все это не понадобится. Что ж, не до требуемого нам уровня — для широкой публики достаточно хороши шины, которые хорошо держатся на сухой, мокрой и заснеженной поверхности, особенно в сочетании с длительным сроком службы протектора.

Одним из аспектов шин, которым часто пренебрегают при выборе нового комплекта, является их уровень комфорта. Или, другими словами, как они ездят и насколько они тихие. В последние годы почти все туристические и / или большие туристические шины предлагают отличное качество езды, но не все из них тихие.Это то, что может почувствовать обычный водитель, в отличие от аспекта производительности, который можно почувствовать только на трассе.

Лучшие шины для тихой езды будут производить наименьший шум на низких и высоких скоростях. Эти шины не будут иметь характерного «гула» и сделают поездку намного более приятной. Это особенно актуально для более дешевых компактных автомобилей, в которых отсутствует звукоизоляция автомобилей премиум-класса.

Не волнуйтесь — дорога к более тихой поездке может быть экономичной.В отличие от высокопроизводительных шин, шины для туринга и большого туризма не стоят целого состояния и доступны даже владельцам более дешевых автомобилей. Конечно, есть модели, которые стоят дороже, но, как правило, это не так.

В этой статье я составлю список из 10 лучших тихих шин на рынке 2021 года. В этом списке вы можете найти продукты премиум-класса от известных производителей, таких как Michelin и Bridgestone, а также некоторые более бюджетные. -ориентированные предложения, которые по-прежнему обеспечивают отличную производительность.Я также включу самые тихие шины почти из всех категорий, включая всесезонные, вездеходные, летние, грязевые, зимние и т. Д.

Прочтите, чтобы узнать все, что нужно знать о тихих шинах!

Самые тихие всесезонные шины

MXV4 — одна из самых популярных моделей Michelin и не без причины . Он не только хорош практически в любую погоду, включая сухую, влажную и снежную погоду, но также очень прочен и прочен.Если есть одна шина, которую вы используете на своем компактном автомобиле, седане или кроссовере, то это должна быть именно эта.

Однако вы здесь не только для того, чтобы узнать о его характеристиках — вы здесь, потому что вам интересно, насколько он тихий. И действительно, это самая тихая шина на дороге, и точка. Он оснащен запатентованной технологией Michelin Comfort Control, в которой используется компьютерно-оптимизированная конструкция и прецизионное производство для снижения шума и вибрации.

Другими словами, вы не только получаете максимально тихую поездку даже на более высоких скоростях, но и при этом плавность.Ваш автомобиль будет тихо на шоссе, и это верно даже для моделей с меньшей звукоизоляцией.

Единственный недостаток, о котором я могу думать, — это более высокая цена, чем у почти любого другого конкурента в категории турингов, но здесь вы действительно получаете то, за что платите. Подводя итог, можно сказать, что MXV4 предлагает отличные характеристики в сухих и влажных условиях (включая чрезвычайно влажную), хорошие характеристики на снегу, комфортную и чрезвычайно тихую езду и длительный срок службы протектора. Или, как говорится, мастер на все руки.Это одна из самых тихих шин Michelin.

Самые тихие зимние шины

Сначала это может показаться странным, но поверьте нам — когда дело доходит до бесшумности, Michelin определенно занимает лидирующие позиции. . Это французская компания, и французам наплевать на комфорт и тишину езды. Поэтому на втором месте в этом списке тоже шина Michelin, на этот раз зимняя.

Зимние шины известны своей очень шумной работой, особенно на высоких скоростях, но X-Ice Xi3 — самый тихий из всех.Конечно, она может быть не такой тихой, как MXV4, но если вы найдете более тихую зимнюю шину, я все слышу. X-Ice Xi3 также очень удобен — езда более плавная, чем почти любая другая зимняя шина.

Самое лучшее в этой шине то, что она также предлагает отличные характеристики. Оборудованная резиновой смесью Michelin FleX-Ice на основе диоксида кремния, которая остается гибкой и податливой при отрицательных температурах, а направленный рисунок протектора делает эту шину отличным средством передвижения по снегу, поскольку она помогает ей быстро отталкивать и эвакуировать снег.С другой стороны, регулируемые ламели Cross Z помогают улучшить сцепление с поверхностью льда и обеспечивают дополнительную жесткость для лучшей управляемости.

В общем, вы получаете шину, которая обеспечит вам отличное сцепление и сцепление с дорогой при отрицательных температурах, снегу и льду, а также шину, которая также будет удобна на открытой дороге. Опять же, это может быть немного дороже, но оно стоит каждого пенни в моей книге.

Самые тихие шины для внедорожников

Предоплаченная карта Mastercard за 70 долларов по почте при покупке набора из четырех избранных шин Bridgestone.

Действительно до 12 октября 2020 г.

Доступно на TireRack.com , DiscountTire.com

К этому моменту это стало почти традицией, но первые места в моих списках лучших шины для спокойной езды всегда заняты Michelin или Bridgestone. В том, что касается бесшумности, Michelin побеждает, но не во всех категориях. Например, лучшими бесшумными шинами для внедорожников являются Bridgestone Dueler H / L Alenza Plus, которые не только обеспечивают тихую и комфортную езду, но также очень хороши в других областях.

Но давайте начнем с комфорта, потому что Dueler H / L Alenza Plus может многое предложить. Симметричный рисунок протектора имеет решающее значение для снижения шума даже на высоких скоростях, а также способствует повышению комфорта при движении по ухабистой дороге. Если вы хотите получить максимальный комфорт и изысканность для своей семьи в следующей поездке и у вас есть внедорожник, мы не можем придумать лучшую шину, чем эта.

Как я уже упоминал, Dueler H / L Alenza Plus также хорош в других областях, например, очень хорошее сцепление на сухой и мокрой дороге и даже хорошее сцепление на снегу.Поверьте мне, благодаря окружным канавкам, боковым выемкам и ламелям эта шина может ехать туда, куда большинство не может, независимо от условий. Добавьте к этому очень прочный состав и длительный срок службы протектора (потрясающая гарантия протектора 80 000 миль), и вы получите настоящего универсального мотоцикла.

Самые тихие вездеходные шины

Хотя большинство из нас не ассоциирует внедорожные шины с бесшумностью и комфортом, из этого правила все же есть исключения.Конечно, они не будут такими тихими, как обычные туристические или гранд-туринговые шины, но в своей категории они настоящие победители. Такой покрышкой является BFGoodrich T / A KO2, которая не только обеспечивает водителю отличные проходимости, но и неплохая на трассе.

Под этим я подразумеваю, что пассажиры внедорожника или грузовика не будут поражены шумом шин. Конечно, вы кое-что услышите, но что касается вездеходных шин, BFGoodrich — одна из самых тихих. Помимо тихой работы, вы можете ожидать и высокого уровня комфорта — BFGoodrich T / A KO2 смеется над ухабистыми дорогами.

Несмотря на то, что он предлагает очень хорошие уровни тишины и комфорта, производительность также является его сильной стороной. Он особенно хорош в сценариях бездорожья, где оставляет позади множество конкурентов. Буквально. Поверьте, я пробовал, и он работает на гравии, каменистой местности, песке и даже грязи. Черт, для хорошей меры он может даже справиться с небольшим снегом.

Самое лучшее в нем то, что он по-прежнему предлагает хорошие характеристики на дороге, с очень хорошей управляемостью и сцеплением как в сухих, так и в мокрых условиях.В конце концов, BFGoodrich T / A KO2

также очень долговечен, с гарантией протектора 50 000 миль, одной из самых высоких в сегменте вездеходов.

Лучшие бесшумные шины для грузовиков

При покупке набора из четырех (4) выбранных шин Kumho вы можете иметь право получить предоплаченную карту Mastercard за 75 долларов США по почте. скидка.

Действительно до 30 сентября 2020 г.
Доступно по адресу Tirerack.com

Грузовики часто ассоциируются с вездеходными шинами, но , честно говоря, быть не должно. Владельцы этих автомобилей чаще всего используют их на дорогах и почти никогда на бездорожье. Вот почему в качестве самой тихой грузовой шины я выбрал всесезонную — Kumho Road Venture APT KL51. Эта шина — не только одна из лучших шин для грузовых автомобилей, но и намного дешевле, чем предложения премиум-класса, что является очень выгодной сделкой.

От других грузовых шин они отличаются бесшумностью и комфортом.Это то, что можно оценить на более низких и высоких скоростях, где Road Venture APT KL51 неоднократно демонстрирует низкий уровень шума и высокий уровень комфорта даже на неровных дорогах. В сочетании с современными грузовыми автомобилями эти шины обеспечивают превосходный комфорт при длительных поездках, чего нельзя сказать о большинстве грузовых шин.

Кроме этого, Road Venture APT KL51 также очень хороши на дороге. Он обеспечивает отличное сцепление с дорогой как в сухих, так и в влажных условиях, и его можно использовать даже при небольшом снегу.И, несмотря на более низкую цену, чем у премиальных конкурентов в этом списке, он прослужит долго.

Самые тихие шины для бездорожья

Для энтузиастов бездорожья лучшим выбором тихих шин является BFGoodrich Mud-Terrain KM3. BFGoodrich особенно известен своими внедорожными и вездеходными шинами, и по этой причине у них в этом списке две шины. Их модель KM3 очень популярна среди любителей бездорожья, и, по мнению заядлых фанатов, ее почти ничто не может остановить.Это «почти ничего» — снег. Но если бы эта шина была хороша на снегу, это было бы чересчур, если честно.

Но вернемся к шуму. Вы можете ожидать, что BFGoodrich Mud-Terrain KM3 — это грязевая шина, которая будет громкой на дороге. Ребята, это физики! При этом они по-прежнему тише, чем другие шины для бездорожья или грязи. Для водителя и пассажиров это означает, что уровень шума будет приемлемым даже при длительных поездках. Уровни комфорта очень хороши и для внедорожных шин.

BFGoodrich Mud-Terrain KM3 также известен своей прочностью и прочностью, а также тем, что он может выдерживать большие нагрузки на пересеченной местности. Добавьте к этому не очень высокую цену за характеристики и комфорт, которые они предлагают, и вы, вероятно, получите лучшую внедорожную шину прямо сейчас.

Самая тихая туристическая шина

Предоплаченная карта Mastercard за 70 долларов по почте при покупке набора из четырех избранных шин Bridgestone.

Действительно до 12 октября 2020 г.

Доступно по адресу TireRack.com , DiscountTire.com

Bridgestone Turanza Serenity Plus — это шина, специально созданная для тихой езды и если она не для Michelin MXV4, он был бы на первом месте в этом списке. Вы можете установить эту шину на множество различных типов транспортных средств, таких как семейные седаны, минивэны и кроссоверы.

Для владельцев этих автомобилей, вероятно, это идеальная шина благодаря чрезвычайно тихой езде даже на очень высоких скоростях по шоссе.Bridgestone добилась этого благодаря технологии подавления резонансного шума (RENOA), которая снижает шум от шин. Он также очень удобен на неровностях и имеет технологию низкого сопротивления качению, что означает, что он экономит топливо в долгосрочной перспективе.

В плане производительности Turanza Serenity Plus также очень хорош. Он дает водителю полный контроль на сухой и влажной поверхности, с отличным сцеплением и точным контролем. Он также хорош в снежных условиях, хотя я бы не рекомендовал использовать его в глубоком снегу и очень холодной зимой.

Шина Turanza Serenity Plus, являющаяся шиной Bridgestone, немного дороже, но, с другой стороны, это одна из самых долговечных шин на рынке. Компания дает гарантию на срок службы протектора 80 000 миль, что просто феноменально. Поверьте, вы забудете, когда вы в последний раз меняли шины на эти.

Лучшие бесшумные шины для хорошей управляемости

Получите БЕСПЛАТНОЕ участие в гонке Spartan (стоимостью до 190 долларов США) при покупке набора из четырех отборных шин Yokohama.

Действительно до 30 сентября 2020 г.
Доступно по адресу TireRack.com , DiscountTire.com

Yokohama Avid ENVigor — одна из моих любимых шин, главным образом потому, что она обеспечивает очень точное управление и отличное сцепление. в поворотах и ​​отличное сцепление с дорогой как в сухих, так и во влажных условиях. Но не это те качества, которые помогли ему найти свое место в этом списке — это те качества в сочетании с тихой и комфортной ездой. Неслучайно многие владельцы автомобилей буквально любят эту шину.

Вернемся к уровню шума. Хотя эта шина не самая тихая — судя по всему, это самая тихая шина, которая также предлагает спортивную управляемость. Вот почему я думаю, что это одна из лучших шин для тихой плавной езды, которая сочетается со спортивными седанами и спортивными купе премиум-класса, особенно для владельцев, которые ежегодно проезжают много миль.

Несмотря на то, что Yokohama Avid ENVigor обеспечивает очень точное управление и хорошее сцепление в поворотах, он довольно прочен для своей категории.Он также отлично смотрится с направленным рисунком протектора, который здесь просто вишенка на торте.

Лучшие тихие шины для семейных седанов и минивэнов

Если вас не интересует энергичное вождение и вам просто нужна долговечная шина, которая будет работать практически в любом сценарии, тогда Goodyear Assurance ComforTred Touring может быть отличным выбором. Эта шина специально разработана для владельцев седанов и минивэнов, предлагая водителю очень хорошее сцепление с дорогой и безопасную работу в сухих, влажных и снежных условиях, а также очень тихую и комфортную.

Бесшумность — одна из лучших составляющих этой шины. В городских условиях он практически не издает звука, а на шоссе его почти не слышно. Предложите мне любую машину с этими шинами в дальнюю поездку, и я буду очень счастлив. Assurance ComforTred Touring также очень удобен и справляется с неровностями дороги, как лучшие туристические шины.

Если бы только уровень тишины и комфорта, этой шины не было бы в этом списке. Причина в том, что он также обеспечивает очень хорошее сцепление с дорогой в сухих и влажных условиях благодаря независимым плечевым блокам и центральным ребрам, а также прекрасное сцепление с легким снегом благодаря выемкам, ламелям и острым кромкам.Гарантия на срок службы протектора 80 000 миль и исключительная долговечность в реальных условиях только укрепляют выемки и ламели Goodyear, образуя острые края, как одна из лучших туристических шин.

Самые тихие бюджетные шины

Давайте завершим этот список (несколько) бюджетным предложением от General Tire. Эта компания известна тем, что предлагает отличные шины для широкого потребителя по более низким ценам, чем у конкурентов премиум-класса.Это особенно верно в отношении линейки шин для больших туров, которые известны своей долговечностью, характеристиками, комфортом и стоимостью.

Поверьте, Altimax RT43 — очень тихая и удобная шина. И когда я говорю это, я не имею в виду, что она тихая, как бюджетная шина — здесь она может конкурировать с шинами премиум-класса, а некоторые даже лучше, несмотря на более низкую цену. Независимо от того, куда вы путешествуете, General Tire Altimax RT43 обеспечивает бесшумную работу круглый год.

Помимо очень тихой и комфортной шины, вы можете ожидать от этой шины очень хорошего сцепления в сухих и влажных условиях, считая ее лучшей в классе Grand Touring. Для хорошей меры он может справиться даже с небольшим снегом. Будучи шиной для больших туров, эта шина будет очень прочной, и гарантия на протектор в 75000 миль доказывает это.

Как узнать, тихая шина или нет?

Вы, конечно, не можете быть уверены, пока не попробуете это на открытой дороге, но вы можете быть уверены как минимум на 90%, прочитав мелкий шрифт. Чтобы лучше объяснить, что это означает, я буду использовать примеры из списка ниже:

• Шины Touring и Grand-Touring почти всегда тихие — производители не стесняются говорить вам, что эти типы шин предназначены для быть очень тихим и комфортным.Обычно это первое, что вы читаете о них в их маркетинговых материалах;
• Высокопроизводительные летние шины громкие — хотя здесь есть некоторые скрытые жемчужины, шины, которые предлагают отличные характеристики, обычно громче, чем туристические шины или шины для больших туров;
• Внедорожные шины — более тихий выбор, если вы едете по бездорожью — вездеходные шины , конечно, не тихие, но если вы используете свой автомобиль на бездорожье, они будут более тихим вариантом;
• Грязевые шины или шины для бездорожья — более громкие варианты, если вы едете по бездорожью — Он приготовился услышать много шума на шоссе, если вы хотите добиться максимальной производительности на бездорожье;
• Зимние шины становятся тише — в прошлом зимние шины были печально известны своей громкостью на шоссе, но за последнее десятилетие ситуация изменилась.Сегодня лучшие зимние шины очень тихие, особенно в сочетании с лучшей звукоизоляцией новых автомобилей;
• Меньшие блоки, сплошные ребра с канавками между ними и усиленная плечевая зона — все эти качества обычно являются признаком хорошей бесшумной шины, и их можно проверить даже на фотографиях шин.

Становятся ли со временем громче шины?

Конечно! Каждая шина со временем теряет свои свойства, в том числе и бесшумность.Резина становится тверже, теряет контакт с поверхностью и из-за этого производит намного больше шума. Если вы хотите, чтобы ваши шины прослужили дольше, меняйте переднюю и заднюю шины каждые 6.000 миль и поддерживайте давление в шинах в соответствии с заводскими данными, предоставленными производителем транспортного средства.

Можно ли еще что-нибудь сделать с моим автомобилем, чтобы снизить шум в шинах?

Одна из самых очевидных вещей — выравнивать углы установки колес каждый раз, когда вы поворачиваете колеса. Таким образом вы будете уверены, что шины всегда будут иметь хорошее пятно контакта с поверхностью, и, следовательно, сразу же производить меньше.Благодаря выравниванию колес вы также предотвратите быстрое разрушение шин и потерю своих качеств, включая бесшумность и комфорт.

Лучшие зимние и снежные шины, которые вы можете купить

Каждый профессиональный водитель скажет вам, что машина хороша ровно настолько, насколько хороши ее шины. Вы можете сделать все возможное, чтобы получить автомобиль с лучшей управляемостью и самой интеллектуальной системой полного привода на рынке, но если вы не можете снизить мощность с надлежащей тягой, все эти миллионы долларов на НИОКР стоят ровно ноль.

Зимние шины — это впечатляющие инженерные достижения: вода, слякоть, снег и соль контролируются и откачиваются снизу через замысловатые каналы между протекторами, в то время как мягкий резиновый состав формируется и удерживает поверхность дороги, несмотря на низкие температуры. Вот почему зимние шины выглядят намного более экстремально по дизайну, чем летние или всесезонные шины. Там, где почти скользкая поверхность летней шины просто аквапланет, протектор зимней шины сметает и выкачивает воду, при этом крепко держась, чтобы вы двигались в правильном направлении.Это правильные инструменты для работы; для автомобилей, которые справляются с зимней погодой, это — самый необходимый апгрейд .

Примечание. Цены на шины могут варьироваться в зависимости от размера шины, и в некоторых случаях для определенных автомобилей доступны только шины определенного размера.

Руководство по покупке: лучшие зимние шины

Рынок зимних шин огромен, и выбор правильных шин для вашего автомобиля может показаться самой сложной частью, но на самом деле это может быть довольно просто.Вуди Роджерс, специалист по информации о шинах в The Tire Rack, объясняет: «Подумайте о наихудших условиях, с которыми вы столкнетесь, и о том, как часто это будет происходить. Расставьте приоритеты в своих потребностях и желаниях, включая сцепление со снегом и льдом, управляемость на чистой дороге и удовольствие от вождения ».

Нет необходимости тратить сотни долларов на сверхвысокие характеристики шин, если все, что вы делаете, это добираетесь до семейного седана или грузовика. Точно так же, если вы хотите покататься на зимнем автокроссе или у вас мощный спортивный автомобиль, специально разработанная резина может быть тем, что вам нужно.

Стандартные зимние шины

Это шины, которые нужны большинству покупателей: они подходят для поездок на работу, езды по городу и езды по асфальтированным и вспаханным дорогам.

Лучшая универсальная зимняя шина: Bridgestone Blizzak WS90

Когда дело доходит до баланса цены и производительности, о Blizzak ходят легенды. Уникальный гидрофильный состав NanoPro-Tech Multicell отводит воду от дороги, а микроскопические кусочки резины, смешанные с резиной, впиваются в ледяную поверхность.

Купить сейчас: $ 88 +

Самые экологически чистые шины: Yokohama BluEarth Winter V905

Мало того, что Yokohama BluEarth Winter V905 находится ближе к концу диапазона характеристик, но и его смесь с высоким содержанием кремнезема и оранжевым маслом делают его экологически ответственным. Поверхностный рисунок протектора помогает отводить воду и отводить слякоть во влажных условиях. Но протектор, который вы не видите, — протектор между блоками — работает для сцепления со снегом, а также сохраняет жесткость блока, несмотря на более мягкий состав резины.

Купить сейчас: $ 161 +

Самая универсальная линейка шин: Continental VikingContact 7

Continental VikingContact 7 выпускается в огромном разнообразии размеров, от колес для 15-дюймовых колес до резиновых колес для 20-дюймовых колес. Это означает, что эта шина подходит для всех, от компактных автомобилей до гигантских кроссоверов.

Купить сейчас: $ 93 +

Лучшая долговечная шина: Michelin X-Ice Xi3

Michelin X-Ice Xi3 — нешипованные зимние и ледовые шины третьего поколения известного бренда шин; согласно Tire Rack, это также самая износостойкая зимняя шина на дороге.Низкое сопротивление качению означает, что это не сильно повлияет на экономию топлива вашего автомобиля.

Купить сейчас: $ 99 +

Грузовые шины

Грузовики, как правило, предназначены для оптимизации тягового усилия и будут работать с более агрессивной резиной специальной конструкции.

Лучшая универсальная грузовая шина: Bridgestone Blizzak DM-V2

Подобно тому, как стандартная Blizzak — фантастическая универсальная шина для купе и седанов, DM-V2 несет эту репутацию во вселенную грузовиков.Тот же гидрофильный, многоячеистый состав и агрессивная конструкция ламелей откачивают слякоть и удерживают снег для лучшего сцепления на льду, но его размер разработан для пикапов, кроссоверов и внедорожников.

Купить сейчас: $ 134 +

Лучшая зимняя шина для грузовиков: Michelin Latitude X-Ice Xi2

Резиновая смесь зимнего протектора X-tra-Ice на основе диоксида кремния от Michelin дает X-Ice более широкий температурный диапазон для работы. Резиновая смесь остается жесткой при более высоких температурах для лучшего сцепления в сухих или влажных условиях, но все еще достаточно мягкая при низких температурах. чтобы обеспечить сцепление с дорогой на снегу и льду, независимо от того, управляете ли вы компактным кроссовером или малотоннажным грузовиком.

Купить сейчас: $ 155 +

Лучшая шина для грузовиков: Pirelli Scorpion Winter

Pirelli Scorpion Winter — это прежде всего отличная шина для холодной погоды. Его основная цель — высокие характеристики на снегу и льду, благодаря резиновой набивке, новой смеси полимеров и большему количеству диоксида кремния, чем у его предшественников, для улучшения сцепления зимой. У него может не быть шипов, но он должен прикрыть вашу спину, даже если вы окажетесь в зимних условиях, которые действительно выходят из-под контроля.

Купить сейчас: $ 138 +

Лучшая бюджетная шина для грузовиков: Firestone Winterforce 2 UV

Firestone Winterstone UV создан, чтобы помочь всему, от минивэнов и кроссоверов до массивных внедорожников и грузовиков с кузовом на раме, справиться с отстоем и снегом. То же самое, конечно, и с другими шинами, но этот Firestone делает это по цене, которая невысока для вашего кошелька.

Купить сейчас: $ 94 +

Зимние шины

Спортивные автомобили определенно могут справиться с зимними условиями, если у вас остроумные навыки и вы стараетесь очищать свой риад от соли как можно чаще.

Шина с лучшими зимними характеристиками: Michelin Pilot Alpin PA4

Тот факт, что небо не голубое, а дорожные условия не идеальны для мощных автомобилей, не означает, что ваш спортивный автомобиль должен оставаться скрытым всю зиму. Alpin PA4 — это зимний эквивалент замечательных летних шин Michelin Sport Cup 2. Они созданы для того, чтобы дать спортивным автомобилям высшего класса необходимое сцепление с дорогой, даже когда температура падает и дороги ужасны.

Купить сейчас: $ 232 +

Лучшая бюджетная шина: Pirelli Winter Sottozero 3

Если вы ищете чистую производительность, но не видите необходимости тратить слишком много денег, Pirelli Winter Sottozero 3 — это ваша шина. Третье поколение этой итальянской зимней шины предлагает отличное сцепление для быстрой езды в холодную погоду, позволяя вам получать удовольствие в течение всего года — не тратя лишних на свои шины.

Купить сейчас: $ 129 +

Лучшая шина для внедорожников: Michelin Pilot Alpin 5 SUV

Теперь, когда производители строят все больше и больше внедорожников и кроссоверов, ориентированных на уличные характеристики, а публика покупает их, растет спрос на специализированные зимние шины, способные не отставать от быстрых гонщиков.Внедорожник Michelin Pilot Alpin 5 сочетает в себе лучшие характеристики зимних шин с высокими эксплуатационными характеристиками, а также отвечает требованиям, предъявляемым внедорожником или грузовиком к своим шинам.

Купить сейчас: $ 243 +

Консультации по покупке зимних шин

Понимание конструкции зимних шин

Не все шины одинаковы, и то же самое касается подмножества зимних шин. Самые основные категории зимних шин: Studless Ice и Snow , Studdable и Performance .Далее все становится более конкретным в зависимости от типа транспортного средства: легковые автомобили, грузовики и внедорожники.

Нешипованные шины имеют невероятно сложную конструкцию протектора, специально предназначенную для откачки стоячей воды от протектора. Кроме того, эти конструкции также захватывают и удерживают укладывающийся снег и лед с помощью сверхмягкой резины и замысловатого многослойного рисунка блоков протектора, чтобы — возможно, нелогично — обеспечить сцепление на больше .

Шины с шипами, по сравнению со своими нешипованными собратьями, менее экстремальны по конструкции в отношении протектора, но приспособлены для установки металлических шипов.Шипованные шины значительно улучшают сцепление с дорогой на льду, но, как отмечает Роджерс, «они приносят компромисс в виде шумного движения по чистой дороге, повреждения голых дорожных покрытий и не приносят никакой пользы при движении по снегу. Многие штаты ограничивают или запрещают использование шипованных шин ». Поэтому очень часто шипованные шины никогда не раскрывают своего полного потенциала.

Зимние шины Performance ориентированы больше на управляемость на чистой дороге, чем на реальном снегу и льду. Даже если вы никогда не увидите снега или льда, зимние шины по-прежнему рекомендуются для холодной погоды и низких температур из-за их более мягкой резиновой смеси, которая удерживает поверхность дороги, несмотря на гораздо более низкие температуры.Такой подход позволяет водителю более эффективно использовать возможности своего спортивного автомобиля.

Зимняя шина Термины, которые необходимо знать:

Блоки протектора — Блоки протектора относятся к большим участкам резины, которые придают рисунку шины общий вид. В зависимости от того, как они расположены и расположены под углом, это может повлиять на эффективность шин по откачке воды и сцеплению с дорожным покрытием.

Трубопровод — Изобретен Джоном Ф.В 1923 году ламелирование — это процесс прорезания тонких канавок на блоках протектора шины для увеличения сцепления во влажных и зимних условиях. Эта тактика делает резиновые блоки протектора более податливыми и гибкими, а также лучше захватывают снег, холодный асфальт и откачивают воду, что снижает риск аквапланирования. (Вы также видели ламели на подошве лодок Sperry.)

Состав — Состав шины — это смесь ингредиентов, содержащихся в резине самой шины.Современные зимние шины имеют более высокое содержание кремнезема, чем, скажем, всесезонные или летние шины, потому что они позволяют зимним шинам оставаться мягче при более низких температурах, оставаться податливыми и лучше сцепляться с дорогой.

Совет для профессионалов: Ищите символ «Снежинка с тремя пиками» (3PMSF). Символ 3PMSF подтверждает, что шина соответствует минимальным требованиям по ускорению и сцеплению на снегу в условиях, которые служба погоды считает суровыми. На всех специальных зимних шинах будет указан символНо имейте в виду, что небольшое, но постоянно растущее количество всесезонных шин также имеет эту отметку.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

лучших шин по комфорту и шуму (обзор и руководство по покупке) в 2020 году

Преимущества шин для комфорта и шума

• Повышение производительности. Вы можете не заметить этого, если вы управляли автомобилем одного типа с одинаковыми шинами, но разные шины издают на дороге разный шум. Замена шин на новые, более тихие, может принести пользу вам и вашему автомобилю во многих отношениях. Новые шины могут повысить производительность вашего автомобиля за счет сокращения тормозного пути, помощи на скользкой дороге и во время поворотов.
• Повышение безопасности. В общем, шины прослужат вам от 50 000 до 70 000 миль. Это будет зависеть от вашего стиля вождения и дорог, по которым вы путешествуете.Замена изношенных шин — отличный способ повысить безопасность всех в машине. У шин будет более толстый и лучший протектор, что также сделает их тише.
• Улучшение тяги. Новые удобные шины помогут улучшить управление или вашим автомобилем, грузовиком, внедорожником или джипом. Новый резиновый протектор предназначен для прилипания и сцепления с дорогой, поэтому автомобиль не скользит по мокрой или скользкой поверхности. Шины, предназначенные для бесшумной работы, также будут иметь более мягкий состав резины.
• Комфортная езда. Чтобы добиться более комфортной езды на новых шинах, выбирайте шины с более толстым и глубоким рисунком протектора. Большие размеры создают ощущение, будто автомобиль скользит по дороге. Протектор также уменьшит количество толчков или ударов, которые вы чувствуете в автомобиле.
• Уменьшите шум. Шины, обеспечивающие комфорт и шум, обычно разрабатываются с меньшими блоками и различной формой протектора. Это помогает снизить уровень дорожного шума, и вы получите более тихую поездку.Они также будут иметь непрерывные периферийные ребра с прямыми канавками и будут иметь меньший размер.

Типы шин для комфорта и шума

Всесезонные шины

Всесезонные шины предназначены для обеспечения плавной и комфортной езды по дороге в любое время года. Это означает, что они будут хорошо работать на скользких поверхностях или дождливых улицах, а также на сухих шоссе на высоких скоростях. Они также могут хорошо себя вести на небольшом снегу или слякоти, но не предназначены для льда.

Внедорожные шины

Внедорожные шины созданы для тех из вас, кто любит убирать свой автомобиль с проторенных дорог. Они имеют толстый протектор, который позволяет плавно переходить от дороги к бездорожью. У них также исключительная тормозная мощность и тяга. Однако они, как правило, потребляют больше газа, и протектор может быстро изнашиваться.

Зимние / зимние шины

Зимние и зимние шины более удобны для водителей, которые едут в снежных условиях.Они предназначены для обработки всего, от слякоти до свежего порошка. Однако они не всегда могут быть лучшими на шоссе или сухих поверхностях. Кроме того, они часто крупнее других шин, что делает их более прочными, но здесь есть одна загвоздка. Их больший размер может означать, что вы будете слышать больше дорожного шума в пути.

Ведущие бренды

Bridgestone

Bridgestone базируется в Японии и разрабатывает детали и оборудование для легковых, грузовых автомобилей и внедорожников. Это одна из самых известных и крупнейших компаний по разработке шин в мире.Компания была основана в 1931 году и производит шины, подходящие для любой местности. Одной из самых тихих и комфортных шин является зимняя радиальная шина Bridgestone Blizzak WS80.

Pirelli

Pirelli — компания по производству шин, основанная в 1872 году Джованни Баттиста Пирелли. Компания производит высококачественные шины премиум-класса для гоночных и высокопроизводительных спортивных автомобилей, мотоциклов и велосипедов. Он работает в 160 странах и спонсирует гонки Формулы-1. Всесезонная радиальная шина Pirelli Cinturato P7 — отличный выбор для тихих и комфортных шин.

Goodyear

Компания Goodyear Tire & Rubber была основана в 1898 году Фрэнком Зайберлингом со штаб-квартирой в Акроне, штат Огайо. Компания производит шины для автомобилей, грузовиков, мотоциклов, внедорожников, гоночных автомобилей, самолетов и сельскохозяйственной техники. Радиальные шины Goodyear Eagle RS-A2 для получения одной из лучших шин по комфорту и шуму.

Firestone

Firestone Tire and Rubber Company, базирующаяся в Нэшвилле, штат Теннеси, — американская шинная компания, основанная Харви Файерстоуном в 1900 году.Первоначально компания начала поставлять резиновые шины с бортовым тросом для пожарных машин, прежде чем создавать пневматические шины для вагонов и багги. Сегодня он производит шины для легковых и грузовых автомобилей, внедорожников и т. Д. Радиальная шина Firestone All Season 4 — одна из лучших в плане снижения шума.

Michelin

Michelin, еще одна популярная торговая марка, производящая шины, со штаб-квартирой в Клермон-Ферране, Франция. Компания разрабатывает долговечные шины, предназначенные для повышения безопасности на дороге, с более широким и большим протектором для большей устойчивости.Одной из лучших шин по комфорту и шуму является всесезонная радиальная шина Michelin Premier A / S .

Шины для комфорта и шума Цена

• 50 — 100 долларов: В этом ценовом диапазоне вы можете найти тихие шины для комфорта, но они не могут прослужить так долго. Они могут быть одними из лучших шин, на которых вы когда-либо ездили, но их общий срок службы протектора может быть меньше, чем у шин премиум-класса. Цены на шины зависят от материала, из которого они изготовлены, а также их размера или ширины.
• 100 долларов и выше: Указанные здесь цены — это то, на что следует обращать внимание, когда речь идет о повышении безопасности, управляемости, стабильности и снижении шума. В этот ценовой диапазон входят одни из лучших шин по комфорту и шуму. Они построены из высококачественного материала и резины, которые рассчитаны на несколько тысяч миль пробега.

Основные характеристики

Размер

Размер — один из наиболее важных факторов, которые следует учитывать при выборе новых шин. Если вы действительно хотите контролировать уровень шума на шоссе, вам следует придерживаться более узких шин с различными блоками протектора.Большие шины снижают комфорт и повышают шум при движении, особенно на шоссе.

Рисунок протектора

Рисунок протектора не менее важен при выборе шин, предназначенных для снижения шума. Как упоминалось выше, вам следует выбирать шины с более крупными блоками и разнообразным рисунком. Также ищите те, которые имеют непрерывные периферийные ребра с прямыми тонкими канавками. Более тонкие канавки, как правило, легче катятся и не создают столько ракетки, как более крупные канавки.

Прочие соображения

• Рейтинг скорости: Хотя рейтинг скорости напрямую не коррелирует с дорожным шумом, он имеет значение, когда речь идет о комфорте.Каждая шина имеет Т-образную форму на боковине резины. Буква обозначает максимальную скорость, на которой шины могут двигаться, прежде чем они станут слишком опасными.

Лучшие шины по комфорту и шуму. Обзоры и рекомендации 2021 г.

Советы

• Если тихая поездка является главным приоритетом, обратите внимание на функции, снижающие шум, такие как более узкий размер шины, многошаговый рисунок (создаваемый различными формами блоков протектора), меньшие блоки, более мягкий состав резины, усиленный плечевой пояс. , непрерывные кольцевые канавки и мелкие решетки внутри канавок.
• Летние туристические шины — самые тихие шины и хорошо работают в теплую погоду. Всесезонные шины не такие тихие, но обеспечивают более комфортную езду. Шоссейные шины для внедорожников шумнее, чем туристические и всесезонные, но обеспечивают хорошее сцепление, износ протектора и комфорт при езде.
• В протекторе некоторых шин используется диоксид кремния, и они более гибкие даже при отрицательных температурах. Эта функция также делает их тише. Жесткие шины, такие как шины повышенной проходимости, производят больше шума, поскольку у них более широкие канавки, более широкие блоки протектора и более широкие пустоты.

Часто задаваемые вопросы

В: Почему шины шумят?

A: Шины производят шум из-за захваченного в рисунке протектора воздуха, который внезапно высвобождается, когда шина катится по дорожному покрытию. Элементы протектора также могут создавать так называемые ритмические удары, когда они постоянно ударяются о поверхность дороги.

Q: Как выбрать удобные шины?

A: Если вам нравится комфортная и тихая поездка, приобретите шины, в которых особо отмечается низкий уровень шума дороги, плавность хода или комфорт.Туристические шины с рейтингом низкой скорости (S, T или H) обычно рассчитаны на комфорт, а не на более высокие скорости.

В: Разве производители не могут просто производить бесшумные шины?

A: Поскольку дороги не всегда гладкие, а погодные условия не всегда идеальны, шины должны иметь рисунок протектора, чтобы выдерживать различные условия. Более мягкие шины, движущиеся по идеальным дорогам, почти не производят шума. Однако потребность в улучшенном сцеплении с дорогой в сырую погоду требует рисунков протектора, отводящих воду.

Последние мысли

Зимняя радиальная шина Bridgestone Blizzak WS80 занимает первое место благодаря низкому уровню шума и комфорту.

Если вам нужна шина по более доступной цене, всесезонная радиальная шина Pirelli Cinturato P7 — ваш лучший выбор.

Volkswagen Pointer — обзор, цены, видео, технические характеристики Фольксваген Поинтер

Volkswagen Pointer в оригинале носит имя «Gol» и появился на отечественном автомобильном рынке после презентации в 2003 году. Разработка модели велась бразильским подразделением компании. Она позиционируется как компактный, более дешевый и простой автомобиль для стран с развивающейся экономикой. Он получил довольно необычную компоновку агрегатов, простой и небольшой салон, а также довольно ненавязчивую внешность. Нельзя сказать, что модель выполнена в фирменном стиле. На передке красуются бесцветные прямоугольные фары головного освещения и слегка выступающая решетка радиатора. Она обладает трапецеидальной формой и получил логотип производителя. Под ней можно заметить вставку из неокрашенного пластика. На переднем бампере расположились круглые секции противотуманных фар и прямоугольный воздухозаборник.

Размеры

Фольксваген Пойнтер- это субкомпактный хэтчбек, встречающийся как в трехдверном, так и в пятидверном варианте исполнения. Его габаритные размеры составляют: длина 3883 мм, ширина 1621 мм, высота 1415 мм, а колесная база- 2468 мм. Дорожный просвет относительно скромный и составляет всего 130 миллиметров. Сама подвеска не представляет из себя ничего примечательного. На передней оси расположились независимые стойки Макферсон, а сзади- полузависимая балка. Стоит отметить, что базовые комплектации не оснащались стабилизатором поперечной устойчивости. Несмотря на все тенденции, двигатель у автомобиля расположен продольно, что крайне нетипично для данного класса.

Багажник не может похвастаться завидной вместительностью. В стандартном положении, сзади остается всего 285 литров. Если убрать верхнюю полку и сложить спинки заднего ряда, можно получить до 1083 литров.

Технические характеристики

На отечественном рынке, Volkswagen Pointer продавался с двумя различными силовыми агрегатами, исключительно механическими коробками переменных передач и передним приводом.

Базовые комплектации хэтчбека оснащаются скромной рядной атмосферной бензиновой четверкой объемом всего в один литр. Из-за одного верхнего распределительного вала, она выдает всего 67 лошадиных сил и способна разогнать автомобиль до сотни за долгие 15 секунд. Максимальная скорость составит 157 километров в час, а расход топлива- 7,9 литра в городском темпе.

Для любителей более динамичной езды, производитель предлагает версию с 1,8-литровой рядной четверкой. Она выдает целых 100 лошадиных сил и обеспечивает разгон до 100 км/ч за 11,3 секунды и максимальную скорость в 180 км/ч. Расход топлива подрос до 9,2 литра в том же режиме.

Оснащение

Базовые комплектации Volkswagen Pointer имеют очень скудный список оборудования. За доплату предлагаются такие вещи как гидравлический усилитель рулевого управления и стабилизатор поперечной устойчивости, однако, противотуманные фары и иммобилайзер будут установлены в любом варианте исполнения. За дополнительные деньги, также можно докупить кондиционер, передние подушки безопасности, аудиосистему, электрические стеклоподъемники и бортовой компьютер.

Volkswagen Arteon — обзор, цены, видео, технические характеристики Фольксваген Артеон

Volkswagen Arteon в 2020 году переживёт значительный рестайлинг. Он коснётся не только его внешнего вида, но и технической составляющей. Кроме того, впервые на рынок выйдет весьма оригинальный универсал этой модели, а также заряженная версия. Будет и гибрид.

Лифтбек после обновления внешне изменится несильно. Его передние фары теперь будет соединять светодиодная полоса. Также стал несколько другим передний бампер и воздухозаборник. Сзади новшества практически незаметны. Это – всего лишь иная графика фонарей.

Зато новый универсал Shooting Brake может легко стать настоящей дизайнерской сенсацией от немцев. Он совершенно не похож на автомобили данного типа в классическом понимании. Это авто получило динамичный экстерьер, благодаря заваленным задним стойкам и стеклу.

Заряженная версия Arteon R будет отличаться от обычной синими тормозными суппортами, насадками на выхлопную трубу, оригинальными по дизайну дисками R20. Также автомобиль обретёт несколько иные бампера, призванные подчеркнуть его динамичный и спортивный характер.

В салоне перемен значительно больше, чем во внешнем оформлении. На приборной панели теперь практически все обозначения будут виртуальными. Также изменил оформление блок управления системой климат-контроля, стала иной и форма руля. Автомобиль получит новые дефлекторы и салонный пластик. Приборная панель теперь может подсвечиваться 30 различными оттенками на выбор владельца. Также порадует покупателей и новая совершенная мультимедийная система с огромным экраном и прекрасными возможностями.

Не забыли создатели этого авто о комфорте и безопасности водителя и пассажира. Он обзаведётся множеством передовых функций безопасности и электронных помощников. Одной из инновационных опций окажется квазиавтопилот Travel Assist. Он работает на скорости до 210 км/ч. Функция умеет распознавать дорожные знаки, удерживает машину в полосе и может сама разгоняться или тормозить. При этом система прекрасно ориентируется в местах, где ведутся дорожные работы. Для большинства ранее существовавших подобных систем такое является недоступным.

Размеры

Габариты нового Артеона останутся практически прежними. Его длина равна 4862 мм, ширина – 1871 мм, а высота – 1450 мм. Колёсная база – 2837 мм. Клиренс автомобиля составит всего 138 мм. Поэтому, несмотря на наличие полноприводных комплектаций, ни о какой проходимости машины говорить не приходится. Она предназначена только для города или трассы.

Багажник авто в кузове лифтбек получит объём 563 литра, тогда как у универсала он составит 565 л. Это весьма немало, а при складывании заднего пассажирского диванчика пространство багажного отсека можно ещё несколько увеличить.

Двигатель и трансмиссия

Новый Volkswagen Arteon будет продаваться с несколькими типами силовых агрегатов на выбор. Среди них есть как турбированные бензиновые, так и дизельные и даже гибрид. Бензиновые двигатели объёмом 2 литра могут выдавать мощность 190 или 280 лошадиных сил. С такими моторами авто сможет развивать скорость до 239 км/ч и, возможно, даже несколько больше. А время разгона до 100 км/ч должно составить 7,7 секунды. Дизельный силовой агрегат имеет объём 2 л. Он может обладать мощностью 150 или 200 л.с. Все дизели прошли некоторую модернизацию, направленную на снижение вредности выбросов.

В начальных комплектациях машина будет оборудована шестиступенчатой механической трансмиссией, а в более дорогих – получит семиступенчатый робот. Авто выпустят с передним приводом, но будут и полноприводные версии.

Также будет доступна и гибридная версия. Она имеет общую мощность 218 «лошадей» и способна проехать до 53 км только на одном электричестве, при этом может развивать скорость до 140 км/ч.

Заряженная версия Arteon R обретёт турбированный бензиновый двигатель объёмом 2 литра и мощностью 320 «кобыл». Автомобиль оборудуют роботом и полным приводом.

Итог

Рестайлинговый VW Arteon не сможет остаться без внимания многочисленных любителей прославленного немецкого бренда. Обновлённый лифтбек с улучшенными техническими характеристиками понравится многим любителям быстрой езды и современных технологий. Кроме того, впервые в истории модели немцы предложат стильный универсал, который заставит многих автолюбителей по-другому взглянуть на данный тип кузова. Дизайнеры докажут, что такое авто может выглядеть не простым и скучным, а весьма стильным и динамичным, как и его реальные характеристики. А заряженная версия – настоящий подарок любителям быстрой езды. Не останется без внимания автомобилистов, заботящихся об экологии, и новый гибрид.

Как и всегда, модель будет предложена во множестве комплектаций на любой вкус. По-прежнему останутся даже версии с МКПП, которые докажут, что и сейчас механика ещё имеет право на жизнь. Новинка, несмотря на наличие комплектаций с полным приводом, подойдёт лишь для езды по городу и трассе. Но при этом она способна показать удивительную безопасность и абсолютный комфорт в движении. Наличие автопилота позволит водителю немного расслабиться в пути и не думать об опасностях.

Как стало известно, обновлённый автомобиль начнёт продаваться в Европе уже осенью 2020 года. При этом в дилерские автосалоны одновременно должны поступить все его версии. Их точная стоимость пока не сообщается.

По поводу появления нового Артеона в России информация пока отсутствует. В нашей стране лишь недавно начали продавать его предыдущую версию. Но, возможно, и российским автомобилистам придётся не так долго ждать эту новинку.

Видео

Volkswagen Touran — обзор, цены, видео, технические характеристики Фольксваген Туран

Впервые автомобиль Volkswagen Touran был представлен в 2003 году. Машина была построена на базе пятого поколения Volkswagen Golf. В 2007 году модель подверглась серьезному рестайлингу, в результате чего передняя часть авто стала напоминать Passat. Были заменены следующие элементы: решетка радиатора, фары головного света, капот и бампер. Модернизации подверглись и задние фонари. Несмотря на компактность автомобиля, он способен вместить до 7 человек. Что касается технологических новшеств, Touran 2007 года выпуска оснащен системой парковки ParkAssist. Машина сама находит лучшее место на парковке и вращает рулевое колесо на нужные углы. Водителю  остается лишь нажимать на газ и тормоз. Автомобиль Volkswagen Touran оснащается бензиновыми моторами объемом от 1,4 до 2 литров и двигателями, работающими на дизеле, объемом от 1,9 до 2 литров. Мощность мотора варьируется в диапазоне от 102 до 170 лошадиных сил для бензиновых вариантов и от 105 до 170 лошадиных сил для дизелей. По умолчанию автомобиль оснащается 6-ступенчатой МКПП. По желанию покупателя, машина может комплектоваться 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Спустя 4 года с момента последнего рестайлинга, прошедшего в 2006, была представлена вторая генерация Volkswagen Touran 2010. В основу компактвэна легла универсальная платформа PQ35, на базе которой построен Golf VI. Передняя часть автомобиля обрела фамильные черты, характерные для всех моделей VW последнего поколения, а в целом Volkswagen Touran 2010 выглядит уменьшенной копией минивэна Sharan. Обновленный экстерьер дополняет свежая линейка двигателей, самым младшим в которой является 1.2-литровый 105-сильный TSI. Помимо него, покупателям доступны Volkswagen Touran 2010 с 2-литровым турбодизелем, мощностью 110 л.с., и 1.4-литровым TSI, мощностью 140 л.с. В зависимости от комплектации, а их всего две, компактвэн оснащается 6-ступенчатой МКПП, а также фирменными роботами DSG с 6 и 7 скоростями. При небольших габаритных размерах Volkswagen Touran 2010 имеет три ряда сидений, а объем его багажного отделения составляет 695 литров. При сложенных задних сидениях, багажник увеличивается почти до 2 м² это практический рекордный показатель для автомобилей такого класса. Салон Volkswagen Touran 2010 имеет несколько десятков вариантов для трансформации, что облегчает перевозку габаритных грузов и пассажиров.

Volkswagen Jetta — обзор, цены, видео, технические характеристики Фольксваген Джетта

Новое поколение Volkswagen Jetta дебютировало на международном зимнем детройтском автосалоне в 2018 году. Модель является уже седьмым поколением, а ее кузов получил внутризаводской индекс A7. Она перебралась на модульную платформу MQB, получила расширенный список опций и примерила новый фирменный дизайн. Отличить новую генерацию от предыдущей не составит труда. В глаза бросаются стильные горизонтальные выштамповки на дверях, рельефный капот, небольшой спойлер на крышке багажника и хромированные вставки, напоминающие патрубки выхлопной системы. Передок также заметно преобразился. Фары головного освещения получили две угловатые фокусирующие линзы и элегантную кайму светодиодных ходовых огней. Решетка радиатора обладает шестиугольной формой и визуально примыкает к светотехнике. Она состоит из тонких пересекающихся горизонтальных и вертикальных ребер и щеголяет логотипом производителя. Под ней, на переднем бампере, расположился небольшой воздухозаборник и небольшие блоки противотуманных фар. В общем и целом, автомобиль получил стильный и динамичный дизайн, который отлично подчеркивает класс и техническое содержание модели.

Размеры

Фольксваген Джетта- это четырехдверный седан Гольф класса. Следуя общей тенденции, модель подросла во всех направлениях. Ее габаритные размеры составляют: длина 4702 мм, ширина 1799 мм, высота 1459 мм, а колесная база- 2686 миллиметров. Модульная платформа позволила слегка скинуть массу, несмотря на увеличение. Архитектура подвески здесь довольно обыденная, для подобного сегмента. Спереди- стойки McPherson, а сзади- полузависимая балка.

Несмотря на возросшие габариты, багажник седана сохранил свою вместительность. В стандартном положении, сзади остается до 510 литров свободного пространства. Благодаря такому объему, автомобиль отлично подойдет для повседневных задач рядового автолюбителя и не ударит в грязь лицом во время длительной поездки с обилием багажа и несколькими пассажирами на борту. Кроме того, стоит отметить, что благодаря трехобъемному кузову, шум или запах из багажника не смогут проникнуть в салон.

Технические характеристики

Volkswagen Jetta будет продаваться на рынках США, Китая и России и в Европе не появится. Об этом свидетельствует характер технической начинки. На первых порах, под капотом седана будет находиться безальтернативная рядная турбированная бензиновая четверка TSI. Благодаря продвинутому турбокомпрессору и системе непосредственного впрыска топлива, инженерам удалось выжать 150 лошадиных сил в диапазоне от 5000 до 6000 об/мин и 250 Нм крутящего момента в диапазоне от 1500 до 3500 оборотов коленчатого вала в минуту. Далее начинаются основные различия, модель не получит фирменную роботизированную коробку DSG с двумя сцеплениями. Двигатель будет стыковаться с шестиступенчатой механикой или классическим восьмидиапазонным гидротрансформатором. Динамические характеристики и показатели потребления топлива такого тандема пока что не уточняются.

Итог

Джетта седьмого поколения- довольно революционная модель. У нее стильная и запоминающаяся внешность, которая как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль будет отлично выглядеть как в оживленном городском потоке, так и на скоростных магистралях. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже плотный трафик или заторы в час-пик не смогут доставить лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что любой автомобиль, в первую очередь, должен дарить удовольствие от управления. Именно поэтому, седан оснащается отличной линейкой агрегатов, являющихся сплавом инновационных технологий и легендарного немецкого качества. Volkswagen Jetta- динамичная и комфортная модель для городских автолюбителей.

Видео

Маленькая машинка с большими возможностями: отзыв о Volkswagen Polo хэтчбек 2021

Решающим фактором покупки Фольксваген Поло для меня была, безусловно, подсветка панели — синяя с красными стрелочками.

Синий цвет органично вписан в цветовую концепцию всей машины – это и кузов, и внутренняя обивка, и свет магнитолы, приборной панели. Подобрать голубо-синие аксессуары не составило труда, а концептуальная аэрография дополнила образ настоящего трёхдверного спорткара.

Данную модель трёхдверного хэтчбэка встретишь нечасто, а такого цвета и подавно не увидишь. Так что могу смело утверждать, что являюсь счастливой обладательницей эксклюзива.

Помимо внешнего экстрерьера, радуют ещё и технические характеристики:

1. Маленький радиус разворота, помогает припарковаться в условиях ограниченного пространства городского паркинга

2. Высокий клиренс обеспечивает хорошую проходимость в загородных поездках

3. Экономичность позволяет радоваться машине и не считать затраченные средства

4. Вместительный багажник и раскладные сидения позволяют положить велосипед в неразобранном состоянии и отправиться в дальнее путешествие, положив туда и чемоданы, и авоськи, и маленькую собачонку

5. Надёжность не вызывает вопросов. На машине уже езжу 11 лет, только восторг, никаких нареканий!

Из недостатков могу выделить только целостность крыши. Очень хочется, чтобы периодически всё-таки срывало крышу). Поэтому присматриваюсь к кабриолету — Фольксваген ЕОС.

Подводя итоги, могу сказать точно, что Полик – это чудесная, надёжная машина и верный друг! На рынке очень востребована, постоянно сыпятся предложения о покупке моего авто, которое я и не планирую продавать. Если буду покупать, то только вторую и точно Фольксваген!

Маленькая машинка фольксваген

Покраска авто своими руками: пошаговая инструкция

Покраска автомобиля своими руками

Можно ли самому покрасить машину? Таким вопросом наверняка задавался не один автовладелец, который хотя бы раз был вынужден обращаться в кузовной автосервис.

Иногда стоимость покраски старенького автомобиля превышает рыночную стоимость самой машины.

Для того, чтобы полноценно ответить на этот вопрос, потребуется изложения такой массы сведений, что потребовало бы издания как минимум полноценного учебника. Поэтому эта статья лишь краткая пошаговая инструкция покраски авто своими руками.

Содержание статьи

Подготовка автомобиля к покраске

Разборка

В первую очередь следует демонтировать те детали, которые либо не будут краситься вовсе, либо с ними нужно работать отдельно. Например, ремонт и покраска бампера автомобиля производится, только когда он снят.

Обязательно необходимо снять дверные ручки, молдинги, наружные зеркала, уплотнительные резинки на дверях, антенну (если есть), подкрылки и брызговики, накладки порогов и арок, передние и задние фары – в общем, всё, что краситься не будет.

Также следует аккуратно, не сломав, удалить всевозможные эмблемы («шильдики»). Осторожно оттягивая их на себя, нужно подрезать острым шпателем двухсторонний скотч, на который они приклеены. В дальнейшем остатки скотча с кузова легко удаляются специальным резиновым роликом, устанавливаемым в патрон дрели.

Удаление сколов и царапин

Глубокие сколы и царапины следует снять, пусть и вместе со старыми краской и грунтом, до металла – иначе говоря, вышкурить наждачкой. Причём места, наиболее подверженные ударам гравия, можно сразу обрабатывать бумагой с крупным зерном – РР – 80-100.

Возможно вам будет интересно узнать как удалить скол на лобовом стекле? Подробности читайте в этой статье

Наждачную бумагу следует накладывать на брусок. Впрочем, для мастерских это – прошлый век, так как наждачка наклеивается с помощью «липучек» либо на специальный ручной инструмент, либо на подошву шлифмашинки. Просто вышкуривая сколы, нажимая на наждачку пальцами, вы наделаете «ям», и авто после покраски будет похоже на мятый самовар.

Иногда при удалении сколов выявляются вмятины на деталях. В таком случае, после зачистки поверхности до металла и обработки преобразователем ржавчины, их выравнивают с помощью автошпатлёвки, после чего наносят грунтовку.

Грунтование и шлифовка

Грунтование, независимо от того, какой по счёту слой грунта накладывается, обязательно предваряется обезжириванием поверхности специальными средствами типа «Антисиликон». Грунтовать следует только те участки, на которых старое покрытие снято до металла.

Зачищенные до металла участки необходимо загрунтовать, иногда два-три раза, до полного устранения небольших неровностей. Для того, чтобы обеспечить плавный (без ступенек) переход между грунтованной поверхностью и той, на которой осталось старое покрытие, границу «пришкуривают», т.е. сглаживают. Очень удобно в этом плане делать границы в местах, где поверхность детали образует «рёбра» – переход сглаживается легче.

Для того, чтобы свежая грунтовка качественно «сцепилась» со старым покрытием, его предварительно шлифуют абразивом Р 400.

Последний слой грунтовки шлифуется либо вручную абразивами РР 600-800, либо машинкой, абразивом Р 400-500.

Старая краска тоже шлифуется, или матуется, иначе свежее покрытие, нанесённое на глянец, в скором времени начнёт отслаиваться.

Выбор абразива зависит от того, с какими материалами придётся работать впоследствии. Акриловые краски способны «залить» более крупные царапины, получившиеся в результате шлифовки. В большинстве же случаев машины сейчас красят нитрокраской, которую покрывают лаком, либо защитными красками типа «Раптор». Для защиты кузова авто от воздействий внешней среды используется жидкая резина.

Если же авто имеет трёхслойное, или перламутровое покрытие, то о самостоятельной покраске автомобиля лучше забыть – без определённых знаний, навыков и профессионального оборудования вы неизбежно напортачите.

Как сделать шумоизоляцию авто своими руками? Узнайте прямо сейчас!

О подготовке поверхности под покраску смотрите следующее видео:

Маскирование, или заклеивание

Целью маскирования является защита от попадания краски и лака на неокрашиваемые поверхности. Основными материалами для него являются укрывная плёнка и малярный скотч.

Для того, чтобы избежать попадания краски в зазоры между дверьми и другими деталями, используется специальный самоклеящийся поролоновый валик.

В тех местах, где следует защитить резинки стёкол (лобового, заднего, «форточек»), используется специальный скотч, позволяющий отгибать резинку от поверхности или под неё следует завести кусок провода подходящего диаметра. Делается это для того, чтобы обеспечить попадание краски на участок кузова, прикрываемый резинкой. Впрочем, иногда (особенно, если это связано с необходимостью удалить ржавчину) стёкла приходится вырезать и после покраски снова вклеивать.

При заклейке следите за тем, чтобы плёнка была в натянутом состоянии. Границы между старым и новым красочным покрытием обычно делаются в незаметных местах – на углах порогов, в зазорах между капотом и крыльями и т.п.

Оборудование для покраски автомобиля

Технология покраски автомобиля требует использования не только качественных материалов, но и применения профессионального оборудования и инструментов.
Итак, что же нужно для качественной покраски авто? Перечислим основные пункты:

1. Покрасочная камера с хорошей вентиляцией (вытяжкой). Кроме того, камера должна быть оснащена обогревателями и иметь хорошее освещение.
2. Компрессор. Его характеристики (производительность, давление на выходе, объём ресивера) должны обеспечивать бесперебойную, без скачков давления, подачу воздуха. Причём эти характеристики должны соответствовать параметрам покрасочного пистолета.
3. Система очистки и осушения воздуха. Сконденсированная влага, попавшая в краску, будет разрывать красочный слой.
4. Покрасочный пистолет. Профессиональные краскопульты позволяют свести к минимуму риск образования потёков и прочих дефектов, но их стоимость достаточно высока – от 400 $.
5. Защитный комбинезон и маска.

Кроме того, для проведения работ с отдельными элементами, потребуются приспособления, позволяющие закрепить снятые детали, например, бампер или крыло.

Использование средств и материалов, не являющихся профессиональными, никогда не приведёт к желаемому результату. Например, покраска авто из баллончика:

• во-первых, давление будет постоянно меняться, что затруднит нанесение краски ровным слоем. К тому же струя краски (или факел) никак не регулируется;
• во-вторых, такие краски нельзя полировать после сушки;
• и, наконец, покрытие будет нестойким.

Такие «оригинальные» способы, как покраска авто валиком, вообще не стоит рассматривать – вид у машины будет неряшливым и отталкивающим.

Но если у вас есть возможность использовать хорошее оборудование, всё же лучше потренироваться на отдельных деталях, чтобы научиться работе с пистолетом.

С мелкими царапинами на краске поможет справиться восковой карандаш https://mytopgear.ru/interesting/soachwork/voskovoy-karandash-dlya-avto-zachem-nuzhen-i-kak-ispolzovat/

Как правильно пользоваться покрасочным пистолетом

Для того, чтобы научиться работать с покрасочным пистолетом, требуется практиковаться.

Прежде всего надо научиться удерживать пистолет на определённом расстоянии и под одним и тем же углом к детали.

Следует избегать хаотичных движений, а накладывать краску ровными полосами, частично перекрывая их. Следует также научиться регулировать факел и на глаз определять вязкость краски.

Очень важно научиться не останавливать движение руки с пистолетом – краска сразу потечёт.

Красочные слои требуется просушивать. Нанесённая на плохо просохший слой краска потечёт, а с «пересохшего» впоследствии будет отслаиваться.

Как красить автомобиль своими руками смотрите следующее видео:

Покраска отдельных элементов

Покраска пластиковых деталей

Самыми крупными деталями являются бампера. Для работы с ними требуется снять их и расположить на специальной подставке. Очень часто нижняя часть бампера не красится в цвет машины и её можно отсоединить от основной. Также требуется снять датчики парктроников и решётку радиатора, если она выполнена в одном изделии с передним бампером.

Та часть, которая окрашена в цвет авто, подвергается той же обработке, что и металлические детали – шлифуется, грунтуется и затем красится теми же материалами, что и железо. Сходным образом осуществляется покраска наружного зеркала автомобиля.

Некрашеные части бампера можно выкрасить в чёрный цвет специальной краской для пластмассы. Правда, покрытие будет отличаться от заводского – очень трудно рассчитать вязкость краски и давление, чтобы добиться приемлемой шероховатости поверхности.

Покраска порогов автомобиля

Трудность в покраске порогов заключается в том, что авто необходимо вывесить так, чтобы иметь возможность работать с пистолетом. Для этого требуется либо поставить его на подставки, либо поднять подъёмником. В последнем случае красить пороги придётся не в камере, что рискованно в плане налипания пыли, да и с прогревом помещения могут возникнуть осложнения.

Впрочем, на пороги зачастую наносят чёрное антигравийное покрытие, не окрашивая затем их под цвет авто.

О керамическом покрытии кузова автомобиля вы сможете узнать из нашей статьи

Покраска с переходом

Такой способ покраски применяется в тех случаях, когда возникают сложности с подбором нужного оттенка.

Например, требуется покрасить переднее крыло автомобиля, но получается сильный контраст цветов по сравнению с дверцей и капотом. В таком случае последние тоже частично окрашиваются, причём по мере удаления от крыла красочный слой сходит на нет, а ещё дальше – остаётся лишь слой лака. Переход, образованный слоями старого и свежего лака, впоследствии полируется.

Также окраска переходом применяется при ремонте задних крыльев, ведь покрасить заднее крыло автомобиля отдельно невозможно, так как такой детали обычно нет – железо штампуется сразу со стойками крыши и порогами. Переход в таких случаях делают в самых узких местах – на стойке крыши и на пороге.

Разумеется, это упрощённое описание процесса. На деле же даже шлифование при покраске переходом имеет свои тонкости. Например, тот участок детали, где предполагается нанести только лак, шлифуется одним абразивом, места же под красочное покрытие – другим. В краску на место перехода добавляется специальный растворитель, что позволяет добиться незаметной «растяжки» цвета.

Как полировать машину после покраски

Непосредственно перед полировкой требуется удалить мелкие неровности (пылинки, прилипших насекомых и т.д.) наждачной бумагой Р 2000.

Полировка авто своими руками делается с помощью полировальной машинки с закреплённым на ней поролоновым диском. Работа осуществляется в три этапа – различными по размерам абразивных зёрен пастами. Каждой пасте соответствует полировальный круг определённого цвета. После каждого этапа работы остатки пасты следует тщательно смывать.

Видео о том, как правильно полировать авто после покраски:

Полировать следует, помня о том, что можно перестараться и снять лак с краски, особенно на всевозможных углах – «рёбрах» капота, дверей и крыльев.

Пошаговая технология покраски автомобиля своими руками в фотографиях.

Покраска автомобиля своими руками, если соблюдать весь технологический процесс в принципе ничем не отличается от покраски на станции техобслуживания. Разве что отсутствие покрасочной камеры, роль которой выполняет гараж.

Необходимым условием для качественной покраски помимо покупки ремонтных материалов является также обладание специальным оборудованием, ну, и хотя бы скромными навыками работы своими руками.

Саму технологию покраски автомобиля условно можно разбить на 5 основных этапов:

1. Мойка и очистка кузова.
2. Удаление и зачистка ржавчины.
3. Матование, шпатлевание и шлифование.
4. Грунтование и шлифование.
5. Покраска авто.

В зависимости от качества выполнения пункта №3, возможно понадобится повторное грунтование. И конечно промежуточными этапами будет заклейка (маскирование) элементов кузова не подлежащих окраске.

Ниже пошаговое руководство с фотографиями – итак, поехали.

1 Отмываем кузов сначала моющими средствами, потом, следует смыть все битумные вкрапления и другую гряз, которая не смылась водой уайт-спиритом или не «злым» растворителем, например 650-ым.

2 Далее, следует снять все наклейки, значки и таблички с кузовных элементов которые будут подлежать окрашиванию.
Для снятия наклеек применяйте фен – разогретую снять легче. Остатки клея смываем растворителем или специальной резиноподобной насадкой на дрель.

3 Удаляем коррозию, только не как на фото «болгаркой» зачистным диском, а специальной виниловой насадкой на дрель или применяем технологию, которая описана в этой статье. После чего следует заматовать абразивной шкуркой все места подлежащие шпаклеванию. Удобнее всего это делать орбитально-шлифовальной машинкой, а если нет такой, то руками.

4 Обезжирив все зачищенные и заматованные места можно приступать к шпаклеванию. Как это технологично и правильно делать, можно почитать тут и здесь.

5 Приступаем к шлифовке зашпаклеванных мест. Лучше для этих целей использовать специальный рубанок, в который заправляется абразивная бумага с абразивным зерном нужного размера. Если нет рубанка, купите такую «терку» как на фото ниже или используйте ровный деревянный брусок.

6 Все проблемные места кузова автомобиля зашпатлеваны и зашлифованы, можно приступать к грунтованию ремонтных зон. Но для начала следует заклеить малярным скотчем и бумагой детали автомобиля не подлежащие грунтованию.

На «голый» металл наноситься 2 тонких слоя фосфатного (кислотного) грунта и потом все шпаклеванные зоны перекрываются двухкомпонентным акриловым грунтом в 2-3 слоя. Этим действием заодно заливаем риски от грубого абразива.

7Просушиваем грунт и можно приступать к его первичному шлифованию. Для этих целей, также можно использовать специальный рубанок или ту же «терку». Зерно абразивной шкурки на этом этапе применяется уже мельче. Подробнее, про технологии шлифования и правила читайте в статьях из раздела Покраска автомобиля.

8На этом этапе следует намного «тормознуть», обдуть автомобиль сжатым воздухом и при хорошем освещении ТЩАТЕЛЬНО осмотреть результаты своей работы. Если остались какие-либо риски, ступеньки и прочие неровности в ремонтных зонах, которые может, не видны глазом, но ощущаются ладошкой, то следует в обязательном порядке провести повторное грунтование двухкомпонентным акриловым грунтом.

Если же все ОК, то опять при помощи орбиталки или ручками, как на фото ниже, следует «сбить» риску от предыдущей шлифовки еще более мелким абразивом. Так, например, под покраску металликом этот размер — Р500.

9Риску на загрунтованных местах зарезали, осталось подготовить под нанесение краски остальную поверхность, которую будем красить. А для этого понадобиться скотч-брайт (под металлик серого цвета) и матирующая паста. Технология процесса очень простая.
Наносим пасту на кузовную деталь и, смочив водичкой скотч-брайт, круговыми движениями очень тщательно начинаем матовать поверхность.

10Все готово, готовимся к покраске, конечно же, своими руками.
Снимаем всю оклейку (скотч и бумагу) и при помощи сжатого воздуха от компрессора (слово тщательно в обязательном порядке применимо ко всем технологическим операциям при подготовке и покраске) продуваем все щели и проемы, куда могла попасть пыль и водичка от шлифования и матования.

11Готовим помещение (гараж) к безпылевой покраске, если конечно вы не красите в малярной камере. И снова обклеиваем кузов, но уже под покраску.

12Следующим этапом протираем автомобиль чистыми безворсовыми салфетками и антисиликоновым составом, пока не останется разводов.

13Всё готово, приступаем к покраске автомобиля. Разводим краску, готовим краскопульт, одеваем малярный костюм. Далее на примере покраска металликом (базой и лаком).

Сначала следует нанести базу (пигмент) на места укрытые грунтом, а далее соблюдая технологию работы с краскораспылителем укрыть двумя слоями пигмента все окрашиваемые элементы.

14Моем малярный пистолет, разводим лак.
Соблюдая интервалы межслойной сушки, наносим по пигменту пару слоёв лака – сушим. С покраской авто закончено.

15Последним этапом идет расклейка и сборка навесных деталей (фар, фонарей), а также значков и наклеек.

Вот так просто, за пятнадцать шагов, как в комиксе я показал пошаговую технологию того, как можно покрасить автомобиль своими руками. Конечно, все гораздо сложнее и есть целая куча нюансов с которыми нужно разбираться. Но для общего понимания технологии покраски автомобиля думаю вполне подойдет.

Захотите ли вы после прочтения повторить этот процесс в своем гараже или доверите это достаточно «пыльное и грязное» дело профессионалов решать вам. Если всё-таки решите попробовать, то добро пожаловать! Вам в помощь весь сайт — читайте, пробуйте свои силы. И помните, если не попробуете, то никогда не узнаете, как у вас получилось… 

Фото любезно предоставлены www.langstaffclassics.co.uk

Покраска автомобиля своими руками от «А» до «Я»

Предохранители Лада Х Рей и реле со схемами блоков и обозначением

Предохранители Лада Х-Рей

№ предохранителя	Номинал	Защищаемые цепи
F1	30A	Электростеклоподьемники передних дверей
F2*	10А	Дальний свет (фара левая)
F3*	10A	Дальний свет (фара правая)
F4*	10A	Ближний свет (фара левая)
F5*	10A	Ближний свет (фара правая)
F6*	5A	Габаритные огни (фары левая и правая)
F7*	5A	Габаритные огни (задние фонари левый и правый)
		Фонари освещения номерного знака
		Подсветка переключателя корректора света фар
		Подсветка выключателя центральной блокировки замков дверей
		Подсветка выключателя аварийной сигнализации
		Подсветка панели управления кондиционером*
		Подсветка выключателя системы безопасной парковки
		Подсветка переключателя электростеклоподъемников в двери водителя
		Подсветка переключателя электростеклоподъемников в двери/дверях пассажиров
		Подсветка прикуривателя
		Подсветка блока освещения салона
		Подсветка радиоприемника/ мультимедийной системы
F8	30A	Электростеклоподьемники задних дверей
		Управление реле блокировки задних
		электростеклоподъемников
F9*	7. 5A	Задний противотуманный огонь
F10	—	Резерв
F11	20A	Центральный блок кузовной электроники (Моторедукторы замков боковых дверей, Моторедуктор замка багажника)
F12	5A	Антенна иммобилизатора
		Контроллер системы курсовой устойчивости
		Датчик угла поворота рулевого колеса
		Выключатель сигнала торможения
F13	10A	Блок освещения салона
		Плафон освещения багажника
		Плафон освещения вещевого ящика
		Контроллер САУКУ**
		Панель управления климатической установкой**
F14**	5А	Датчик дождя
F15	15A	Омыватель ветрового и заднего стекол
		Центральный блок кузовной электроники (Очиститель заднего стекла)
F16	15A	Автомобильный терминал системы ЭРА-ГЛОНАС
		Обогреватели передних сидений
		Радиоприемник/ мультимедийная система
F17*	7. 5A	Дневные ходовые огни
F18	7.5А	Лампы сигналов торможения в задних фонарях
		Дополнительный сигнал торможения
F19	5A	Контроллер системы управления двигателем
		Центральный блок кузовной электроники
		Дополнительный блок кузовной электроники* *
		Комбинация приборов
		Управление реле стартера
		Управление реле топливного насоса
		Селектор выбора режимов автоматизированной трансмиссии
F20	5A	Блок управления системой надувных подушек безопасности
F21	7.5A	Лампы света заднего хода
		Контроллер управления автоматизированной трансмиссией
F22	5A	Электронасос гидроусилителя рулевого управления
F23	5A	Блок управления системой безопасной парковки
		Электрокорректор света левой фары
		Электрокорректор света правой фары
		Переключатель электрокорректора света фар
		Управление реле обогрева ветрового стекла 1
		Управление реле обогрева ветрового стекла 2
		Управление реле обогрева заднего стекла и наружных зеркал
F24	15A	Центральный блок кузовной электроники (Питание предохранителей салона F12, F13, F36 с
		задержкой после выключения зажигания)
F25	5A	Автомобильный терминал системы ЭРА-ГЛОНАС
		Дополнительный блок кузовной электроники**
F26	15A	Центральный блок кузовной электроники (Указатели поворота)
F27*	20А	Ближний свет (фары левая и правая)
F27**	5А	Сигнал включения ближнего света фар
		Сигнал включения дальнего света фар
		Сигнал включения противотуманных фар
		Сигнал включения заднего противотуманного огня
F28	15A	Звуковой сигнал
		Сигнал включения габаритных огней**
F29*	25А	Габаритные огни (фары и задние фонари)
		Дальний свет (фары левая и правая)
		Задний противотуманный огонь
		Управление реле звукового сигнала
F30	—	Резерв
F31	5А	Комбинация приборов
F32	7. 5А	Центральный блок кузовной электроники
		Автомобильный терминал системы ЭРА-ГЛОНАСС
		Радиоприемник/ Оборудование мультимедийное
		Управление реле дополнительной розетки в багажнике
		Управление реле электровентилятора отопителя
		Панель управления кондиционером*
F33	15A	Прикуриватель
F34	15А	Диагностический разъем
		Радиоприемник/ мультимедийная система
F35	5А	Обогрев наружных зеркал
F36	5А	Электропривод наружных зеркал
F37	30А	Цепь пуска стартера
F38*	30А	Очиститель ветрового стекла
F38**	30А	Дополнительный блок кузовной электроники (Очиститель ветрового стекла)
F39*	40А	Электровентилятор отопителя
F40	—	Резерв
F41**	25А	Дополнительный блок кузовной электроники (Дневной ходовой огонь правой фары, Габаритные огни передние, Ближний свет левой фары, Дальний свет правой фары)
F42	—	Резерв
F43**	15А	Дополнительный блок кузовной электроники (Питание потребителей после предохранителя салона F19)
F44	15А	Розетка для дополнительных потребителей в багажнике
F45	—	Резерв
F46**	25А	Дополнительный блок кузовной электроники (Габаритные огни салона, Противотуманные фары,
		Задний противотуманный огонь)
F47**	25А	Дополнительный блок кузовной электроники (Дневной ходовой огонь левого борта, Габаритные огни задние, Ближний свет правой фары, Дальний свет левой фары)

Блок предохранителей и реле Lada Xray, их описание

Схема Лада Х-Рей (Lada XRAY)

LADA XRAY (ЛАДА Икс-рей) это автомобиль малого класса, хетчбэк, который выпускается российской компанией АвтоВАЗ в Тольятти с 2015 года и позиционируется как компактный кроссовер. На выбор доступно два бензиновых двигателя: модели объёмом 1,6 литров (ВАЗ-21129) и 1,8 литров (ВАЗ-21179). В предлагаемом сборнике приводится несколько вариантов схем электрооборудования авто, а также десяток PDF альбомов с электросхемами и мануалами по ремонту электрики. Информация предназначена для специалистов и автомастерских, и как помощник по самостоятельному устранению неполадок.

Схемы электрические Лада Х Рей 2015-2021

Схема соединений переднего жгута проводов

Схема соединений жгута проводов передней панели

Схема соединений жгута проводов системы управления двигателем

Схема соединений жгута проводов пуска двигателя и электропитания, роботизированной коробки передач, заднего бампера

Схема соединений заднего жгута проводов

Схема соединений заднего дополнительного правого жгута проводов

Схема соединений жгутов проводов дверей

Схемы электрооборудования Х-рей, распиновка электропроводки и назначение элементов.

Отдельные модули электросхем Lada XRAY

Схема заряда аккумулятора

На схеме АКБ, комбинация приборов, ЦБУЭ, ЭБУ и генератора.

Система запуска двигателя

В схеме представлены: АКБ, монтажный блок, стартер, реле стартера, замок зажигания и пр.

Схема электровентилятора системы охлаждения

Электросхема для Lada XRAY с кондиционером. Кроме электровентилятора на ней представлены: блок предохранителей, ЭБУ и пр.

Схема вентилятора системы охлаждения без кондиционера

Электросхема для Lada XRAY без кондиционера. На схеме найдете: электровентилятор, блок предохранителей, реле вентилятора и пр.

Схема ближнего и дальнего света

Для Lada XRAY Optima. На схеме показаны: фары, подрулевой переключатель, ЦБУЭ блок управления электрокорректором фар и пр.

Схема габаритов, ДХО и задних ПТФ

Для Lada XRAY Optima. На схеме показаны: фары, фонари, ЦБУЭ, замок зажигания и пр.

Схема противотуманных фар

Для Lada XRAY Optima. На схеме показаны: ПТФ, подрулевой переключатель, монтажный блок в салоне и моторном отсеке.

Схема фонарей заднего хода

На электросхеме представлены: фонари, блок предохранителей, блок управления системой парковки и пр.

Схема поворотников и аварийки Lada X-RAY

На ней указаны: фары, фонари, боковые зеркала, монтажный блок, ЦБУЭ и пр.

Схема стоп-сигналов

Содержит: фонари, монтажный блок, ЦБУЭ, блок управления АМКП и датчик положения педали тормоза.

Схема прикуривателя

Кроме прикуривателя на ней изображено: розетка в багажном отделении, замок зажигания, монтажный блок и пр.

Звуковой сигнал, обогрев заднего стекла и зеркал

Схема электропривода зеркал

Схема электростеклоподъемников

Схема дворников и стеклоомывателя

Для Lada XRAY Optima. Представлены: электродвигатели переднего и заднего стеклоочистителя, насосы омывателей и пр.

Схема центрального замка

Схема системы управления двигателем h5M

Это силовой агрегат от Renault объем 1,6-литра и мощностью 114 л.с.

Схема системы управления двигателем ВАЗ 21179

Это силовой агрегат объем 1,8-литра и мощностью 122 л.с.

Схема системы управления двигателем ВАЗ 21129

Это силовой агрегат объем 1,6-литра и мощностью 106 л.с.

Схема иммобилайзера Lada XRAY

Схема подогрева передних сидений

Просмотр кодов неисправностей авто Lada XRAY возможен с помощью диагностического прибора Grade-X в режиме «Коды неисправностей». По каждой обнаруженной неисправности в памяти ЦБКЭ сохраняется: код неисправности; статус состояния кода неисправности (активный или неактивный).

• Код неисправности сохраняется в памяти со статусом «активный», если последний диагностический тест завершен с отрицательным результатом.
• Код неисправности сохраняется в памяти со статусом «неактивный», если последний диагностический тест завершен с положительным результатом, но предыдущие были завершены с отрицательным результатом. Такое проявление возможно, если в автомобиле присутствует непостоянная неисправность.

Причиной непостоянной неисправности может быть повреждение изоляции проводов, повреждение контактов в соединительных колодках, ненадежное соединение колодок.

«Неактивный» код неисправности стирается из памяти, если диагностические тесты завершены с положительным результатом в определенном количестве последних циклов включения / выключения зажигания.

Реле и предохранители Лада Х-Рей

Блок предохранителей и реле в салоне

Предохранители и реле находятся в нижней части панели слева от руля под крышкой.

Предохранитель (сила тока, А)	Защищаемая электрическая цепь
F1 (30 A)	Стеклоподъемники передних дверей
F2 (10 A)	Дальний свет левая фара
F3 (10 A)	Дальний свет правая фара
F4 (10 A)	Ближний свет левая фара
F5 (10 A)	Ближний свет правая фара
F6 (5 A)	Габариты передних фар
F7 (5 A)	Габариты задних фонарей и подсветка
F8 (30 A)	ЭСП задних дверей, реле блокировки задних стеклоподъемников (обмотка)
F9 (7,5 A)	Задний противотуманный фонарь
F10	Резерв
F11 (20 A)	Блок управления электрооборудованием, электроприводы блокировок замков дверей (ЦЗ)
F12 (5 A)	Иммобилайзер, блок управления ESC, датчик угла поворота руля, выключатель сигнала торможения
F13 (10 A)	Блок управления освещением салона, плафон освещения багажника, плафон в бардачке, блок управления климатической установкой (кондиционером)*2, блок переключателей климатической установки*2
F14 (5 A)	Датчик дождя Lada X-RAY
F15 (15 A)	Стеклоомыватели, блок управления электрооборудованием (задний стеклоочиститель)
F16 (15 A)	Система ЭРА-ГЛОНАСС, подогрев сидений, аудиосистема (магнитола)
F17 (7,5 A)	Дневные ходовые огни (ДХО)
F18 (7,5 A)	Сигналы торможения
F19 (5 А)	Электронный блок управления двигателем (ЭБУ), блок управления электрооборудованием (БУЭ), дополнительный БУЭ*2, комбинация приборов, реле топливного насоса (обмотка), реле стартера (обмотка), селектор выбора режимов работы АМТ
F20 (5 A)	Блок управления подушками безопасности
F21 (7,5 A)	Лампы заднего хода, блок управления АМТ
F22 (5 A)	Электронасос гидроусилителя рулевого управления
F23 (5 A)	Парктроник, электроприводы фар, блок управления электрокорректором фар, реле обогрева ветрового стекла 1 (обмотка), реле обогрева ветрового стекла 2 (обмотка), реле обогрева заднего стекла и наружных зеркал (обмотка)
F24 (15 A)	БУЭ (предохранители F12, F13, F36)
F25 (5 A)	Блок управления ЭРА-ГЛОНАСС
F26 (15 A)	Поворотники, БУЭ
F27 (20А)	Ближний свет
F27 (5 A)	Сигнал включения ближнего света, сигнал включения дальнего света, сигнал включения противотуманных фар (ПТФ), сигнал включения заднего противотуманного фонаря (ЗПТФ)
F28 (15 A)	Звуковой сигнал (клаксон), сигнал включения габаритного света*2
F29 (25 A)	Габариты, дальний свет, ЗПТФ, реле звукового сигнала (обмотка)
F30 (30 A)	Н/д
F31 (5 A)	Комбинация приборов
F32 (7,5 A)	БУЭ, блок управления ЭРА-ГЛОНАСС, магнитола, реле дополнительной розетки в багажнике (обмотка), реле вентилятора климатической установки (обмотка), блок переключателей климатической установки*1
F33 (15 A)	Прикуриватель
F34 (15 A)	Диагностический разъем, магнитола
F35 (5 А)	Обогрев боковых зеркал
F36 (5 A)	Электропривод боковых зеркал
F37 (30 A)	Цепь втягивающего реле стартера
F38 (30 A)	Очиститель ветрового стекла*1
	Дополнительный БУЭ, очиститель ветрового стекла*2
F39 (40 A)	Электровентилятор климатической установки
F40	Резерв
F41 (25 A)	Дополнительный БУЭ, правая фара (ДХО, дальний свет, габариты), левая фара (ближний свет, габаритны)
F42	Резерв
F43 (15 А)	Дополнительный БУЭ, предохранитель F19
F44 (15 A)	Дополнительная розетка в багажнике
F45 (15 A)	Реле задержки отключения питания
F46 (25 A)	Дополнительный БУЭ, ПТФ, ЗПТФ, освещение салона
F47 (25 A)	Дополнительный БУЭ, левая фара (ДХО, дальний свет), задние фонари (габариты), правая фара (ближний свет)
F48	Резерв
F49	Резерв

 

Реле (сила тока, А)	Электрическая цепь
R1 (40 А)	Электровентилятора климатической установки
R2 (40 А)	Обогрев заднего стекла и наружных зеркал
R3 (40 А)	Блокировка задних ЭСП Lada
R4 (20 А)	Н/д
R5 (20 А)	Дополнительная розетка в багажнике

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке

Предохранитель (сила тока, А)	Электрическая цепь
Ef1*2 (10A)	ПТФ
Ef2 (7. 5A)	БУЭ
Ef3 (25A)	Обогрев заднего стекла и наружных зеркал
Ef4 (25A)	ESC Lada XRAY
Ef5 (70A)	Цепи предохранителей F11, F24-F27, F34, F39, F41
Ef6 (70A)	Замок зажигания, цепи предохранителей F28, F31, F38, F43, F46, F47
EF7 (50A)	ESC
Ef8 (30A)	Розетка в багажнике
Ef9	Резерв
Ef10 (40A)	Обогреватель ветрового стекла 1
Ef11 (40A)	Обогреватель ветрового стекла 2
Ef12 (30A)	Стартер
Ef13	Резерв
Ef14 (25A)	Электронная система управления двигателем
Ef14 (30A)
Ef15 (15A)	Реле муфты компрессора кондиционера, муфта компрессора кондиционера
Ef15 (25A)	Вентилятор системы охлаждения
Ef16 (50A)
Ef17 (70A)	Блок управления АМТ
Ef18 (80A)	Электронасос гидроусилителя рулевого управления (ГУР)
Ef21	Резерв
Ef22 (15A)	Реле вентилятора система охлаждения (обмотка), реле муфты компрессора кондиционера (обмотка), датчик концентрации кислорода, клапан продувки адсорбера, датчик положения распредвала
Ef23 (7. 5A)	Датчик концентрации кислорода, электромагнитный клапан изменения длины впускного трубопровода (двигатель ВАЗ-21129), клапан продувки адсорбера, датчик положения распредвала, клапан изменения фаз (ВАЗ-21179)
Ef24 (15A)	ЭБУ, блок управления вентилятором системы охлаждения, катушки зажигания, топливные форсунки, топливный насос
Ef25 (15A)	Топливный насос Lada X-RAY

 

Реле (сила тока, А)	Защищаемая электрическая цепь
Er1 (20 А)	Реле звукового сигнала сигнализации
Er2	Резерв
Er3 (20 А)*1	Реле стартера Лада Икс-Рей
Er3 (35 А)*2
Er4 (35 А)	Главное реле системы управления двигателем
Er5 (20 А)	Реле муфты компрессора кондиционера
Er6 (20 А)	Реле топливного насоса*1
	Реле топливного насоса и катушек зажигания*2
Er7 (35 A)	Реле обогрева ветрового стекла 2
	Реле вентилятора системы охлаждения*2 (без кондиционера)
Er8 (35 A)	Реле обогрева ветрового стекла 1
Er9 (20 A)	Реле звукового сигнала

Диагностика блока кузовной электрики автомобиля проводится с помощью диагностического прибора Grade-X в режиме Мониторинг сигналов.

Скачать сборник схем и мануалов

Общая схема Xray Lada

Полный вид схемы электрооборудования в большом разрешении 2,2 Мб смотрите по ссылке

Приведенные электрические схемы Lada XRAY пригодятся при подключении дополнительной подсветки салона, установка фар, автомагнитолы или другого электрооборудования. Вы можете бесплатно и без регистрации скачать схемы электрооборудования Lada XRAY в формате PDF по ссылкам далее.

Реле и предохранители Лада Xray: схемы блоков

F1	30А	Электростеклоподъемники передних дверей
F2*	10А	Дальний свет (фара левая)
F3*	10А	Дальний свет (фара правая)
F4*	10А	Ближний свет (фара левая)
F5*	10А	Ближний свет (фара правая)
F6*	5А	Габаритные огни (фары левая и правая)
F7*	5А	Габаритные огни (задние фонари левый и правый)
		Фонари освещения номерного знака
		Подсветка переключателя корректора света фар
		Подсветка выключателя центральной блокировки замков дверей
		Подсветка выключателя аварийной сигнализации
		Подсветка панели управления кондиционером *
		Подсветка выключателя системы безопасной парковки
		Подсветка переключателя электростеклоподъемников в двери водителя
		Подсветка переключателя электростеклоподъемников в двери/дверях пассажиров
		Подсветка прикуривателя
		Подсветка блока освещения салона
		Подсветка аудиосистемы/ мультимедийной системы
F8	30А	Электростеклоподъемники задних дверей
		Управление реле блокировки задних электростеклоподъемников
№ предохранителя	Максимальный постоянный ток, А	Защищаемые электрические цепи
F9*	7,5А	Задний противотуманный огонь
F10	—	Резерв
F11	20А	Центральный блок кузовной электроники (моторедукторы замков боковых дверей, моторедуктор замка багажника)
F12	5А	Антенна иммобилизатора
		Контроллер системы курсовой устойчивости
		Датчик угла поворота рулевого колеса
		Выключатель сигнала торможения
F13	10А	Блок освещения салона
		Плафон освещения багажника
		Плафон освещения вещевого ящика
		Контроллер САУКУ **
		Панель управления климатической установкой **
F14 **	5А	Датчик дождя
F15	15А	Омыватель ветрового и заднего стекол
		Центральный блок кузовной электроники (очиститель заднего стекла)
F16	15А	Автомобильный терминал системы «ЭРА-ГЛОНАCС»
		Обогреватели передних сидений
		Аудиосистема/мультимедийная система
F17 *	7,5А	Дневные ходовые огни
F18	7,5А	Лампы сигналов торможения в задних фонарях
		Дополнительный сигнал торможения
F19	5А	Контроллер системы управления двигателем
		Центральный блок кузовной электроники
		Дополнительный блок кузовной электроники**
		Комбинация приборов
		Управление реле стартера
		Управление реле топливного насоса
		Селектор выбора режимов автоматизированной трансмиссии
F20	5А	Блок управления системой надувных подушек безопасности
F21	7,5А	Лампы света заднего хода
		Контроллер управления автоматизированной трансмиссией
F22	5А	Электронасос гидроусилителя рулевого управления
F23	5А	Блок управления системой безопасной парковки
		Электрокорректор света левой фары
		Электрокорректор света правой фары
		Переключатель электрокорректора света фар
		Управление реле обогрева ветрового стекла 1
		Управление реле обогрева ветрового стекла 2
		Управление реле обогрева заднего стекла и наружных зеркал
F24	15А	Центральный блок кузовной электроники (питание предохранителей салона F12, F13, F36 с задержкой после выключения зажигания)
F25	5А	Автомобильный терминал системы «ЭРА-ГЛОНАCС»
		Дополнительный блок кузовной электроники**
№ предохранителя	Максимальный постоянный ток, А	Защищаемые электрические цепи
F26	15А	Центральный блок кузовной электроники (указатели поворота)
F27*	20А	Ближний свет (фары левая и правая)
F27**	5А	Сигнал включения ближнего света фар
		Сигнал включения дальнего света фар
		Сигнал включения противотуманных фар
		Сигнал включения заднего противотуманного огня
F28	15А	Звуковой сигнал
		Сигнал включения габаритных огней **
F29*	25А	Габаритные огни (фары и задние фонари)
		Дальний свет (фары левая и правая)
		Задний противотуманный огонь
		Управление реле звукового сигнала
F30	—	Резерв
F31	5А	Комбинация приборов
F32	7,5А	Центральный блок кузовной электроники
		Автомобильный терминал системы «ЭРА-ГЛОНАСС»
		Аудиосистема/оборудование мультимедийное
		Управление реле дополнительной розетки в багажнике
		Управление реле электровентилятора отопителя
		Панель управления кондиционером*
F33	15А	Предохранитель прикуривателя
F34	15А	Диагностический разъем
F34	15А	Аудиосистема/мультимедийная система
F35	5А	Обогрев наружных зеркал
F36	5А	Электропривод наружных зеркал
F37	30А	Цепь пуска стартера
F38*	30А	Очиститель ветрового стекла
F38**	30А	Дополнительный блок кузовной электроники (очиститель ветрового стекла)
F39*	40А	Электровентилятор отопителя
F40	—	Резерв
F41**	25А	Дополнительный блок кузовной электроники (дневной ходовой огонь правой фары, габаритные огни передние, ближний свет левой фары, дальний свет правой фары)
F42	—	Резерв
F43**	15А	Дополнительный блок кузовной электроники (питание потребителей после предо- хранителя салона F19)
F44	15А	Розетка для дополнительных потребителей в багажнике
F45	—	Резерв
F46**	25А	Дополнительный блок кузовной электроники (габаритные огни салона, противоту- манные фары, задний противотуманный огонь)
F47**	25А	Дополнительный блок кузовной электроники (дневной ходовой огонь левого бор- та, габаритные огни задние, ближний свет правой фары, дальний свет левой фары)

Типы, размеры, перегоревшие предохранители и их замена

Электрическая система в каждом доме имеет некоторую форму защиты цепей для отключения цепей в случае перегрузки, короткого замыкания или замыкания на землю. В домах, построенных примерно после 1965 года, или в старых домах, в которых было обновлено электроснабжение, эта защита обычно обеспечивается серией автоматических выключателей на главной панели обслуживания. Автоматические выключатели — это механические устройства, которые определяют величину протекающего тока и «отключаются», когда протекающий ток превышает безопасную пропускную способность проводов цепи.Однако, если у вас есть дом, построенный до 1960 года, и электроснабжение не обновлялось, есть большая вероятность, что у вас есть другой тип защиты цепи — вставные предохранители, находящиеся внутри главной панели предохранителей.

Как работают предохранители

Предохранители — относительно простые устройства. Предохранители, которые защищают отдельные цепи на 120 В, обычно представляют собой керамические резьбовые заглушки, которые вставляются в резьбовые гнезда на панели предохранителей. Тонкая металлическая полоса внутри предохранителя проводит весь электрический поток через цепь, и если ток превышает допустимую нагрузку на металлическую полоску, она перегревается и плавится, тем самым прерывая прохождение тока и отключая цепь. Предохранитель — это своего рода система раннего предупреждения, которая обнаруживает перегрузки и «взрывы» до того, как сами провода цепи могут перегреться и, возможно, вызвать пожар.

В более крупных цепях на 240 В, а также в главном предохранителе, контролирующем основной поток энергии, используется предохранитель другого типа. Этот тип предохранителя представляет собой цилиндрический патрон, который вставляется в блок предохранителей, который вставляется и выходит из панели предохранителей. Принцип тот же — металлическая проводящая полоса внутри предохранителя прогорает, если ток превышает допустимую мощность цепи.

В отличие от современных автоматических выключателей, предохранители нельзя сбросить. Вместо этого перегоревшие предохранители необходимо отвинтить (или вынуть вилку из розетки) и заменить. Очень важно, чтобы предохранители были правильно согласованы с силой тока цепи. Например, существует явная опасность, если предохранитель на 20 ампер используется со схемой на 15 ампер, поскольку это создает возможность для схемы потреблять больше энергии, чем провода схемы могут безопасно выдержать.

Блок предохранителей

Предохранители размещены в блоке предохранителей — предшественнике главной сервисной панели, используемой в современных системах автоматических выключателей.Блок предохранителей обычно располагается вдали от основных жилых помещений, таких как гараж, прачечная или подвал. Если вы не уверены, есть ли у вас блок предохранителей или прерыватель, найдите панель и откройте ее. Выключатели представляют собой прямоугольные блоки с двухпозиционными переключателями. Большинство выключателей располагаются рядами или рядами. В блоке предохранителей, напротив, вы увидите группу круглых ввинчиваемых вилок с маленькими стеклянными окошками.

Типы и размеры предохранителей

Ваша панель предохранителей может включать несколько различных типов предохранителей.К наиболее распространенным относятся:

• Предохранители Edison Base (Type-T). Предохранители Type-T предназначены для работы с напряжением не более 125 вольт и имеют номинальный ток не более 30 ампер. Это стандартный предохранитель для большинства бытовых цепей на 120/125 В. На лицевой стороне предохранителя указана номинальная сила тока. Если вы уверены, что предохранители были правильно подобраны к силе тока цепи, вы можете смело использовать запасные предохранители точно такой же силы тока. Если вы считаете, что есть вероятность, что в цепи «перегорел» предохранитель — что кто-то, возможно, установил предохранитель, превышающий номинальные параметры цепи — обратитесь к электрику, чтобы определить правильный размер предохранителя.Предохранитель на 15 А должен соответствовать проводам цепи 14 калибра, а предохранитель на 20 А предназначен для проводов калибра 12.
• Предохранители типа S. Предохранители Type-S состоят из двух компонентов: адаптера и самого предохранителя. Для каждого уровня силы тока имеется соответствующий адаптер розетки с уникальной резьбой, чтобы предотвратить несовпадение предохранителей. По возможности рекомендуется установить предохранители и основания Type-S, поскольку это предотвратит установку неправильных предохранителей в будущем.
• Картридж предохранителей. Патронные предохранители представляют собой керамические предохранители цилиндрической формы с металлическими гильзами или лезвиями на обоих концах. Обычно они используются для цепей на 240 ампер. Патронные предохранители помещаются в блок предохранителей, который вставляется в прорезь в блоке предохранителей. Для их удаления необходимо извлечь блок предохранителей, потянув за ручку, а затем заменить отдельные предохранители в блоке. Обычно они располагаются парами внутри блока предохранителей, каждый из которых управляет напряжением 120 вольт из комбинированных 240 вольт. Патронные предохранители используются не только для цепей прибора на 240 вольт, но и для «главного предохранителя», который управляет питанием всей панели предохранителей.Как и на ввинчиваемых предохранителях, на патронных предохранителях указаны значения силы тока. Основные предохранители часто рассчитаны на 60 ампер, а предохранители для цепей электроприборов — чаще на 30 или 40 ампер.

Определение перегоревшего предохранителя

Самый распространенный признак перегоревшего предохранителя — отключение электричества в одной или нескольких частях вашего дома. Предохранители, в отличие от автоматов, не имеют двухпозиционных выключателей. Вместо этого у большинства предохранителей есть небольшое стеклянное окошко, через которое можно осмотреть сам предохранитель. Когда предохранитель перегорит, вы либо увидите расплавленную металлическую полосу внутри окна предохранителя, либо увидите помутнение или следы ожога на стекле.Это указывает на то, что металлическая полоса внутри расплавилась.

Замена предохранителя

Замена предохранителя обычно заключается в том, чтобы идентифицировать перегоревший предохранитель, а затем осторожно откручивать и ввинчивать точную замену.

Стоит повторить: очень важно установить предохранители, которые соответствуют допустимой силе тока проводов цепи. Установка предохранителя слишком большого размера для цепи создает риск того, что цепь будет потреблять больше энергии, чем провода могут безопасно выдержать. Например, если 20-амперный предохранитель подключен к цепи, обслуживаемой проводом 14-го калибра (который рассчитан только на 15-амперную мощность), вы создаете серьезный риск перегрева проводов схемы. НИКОГДА не устанавливайте предохранитель большего размера, чем перегоревший предохранитель, который вы заменяете.

Процедура замены отличается от схемы на 240 вольт. Здесь вам нужно будет осторожно вытащить блок предохранителей из гнезда и изучить отдельные предохранители картриджа. Небольшой инструмент, известный как съемник предохранителей, полезен при извлечении патронных предохранителей из блока.

Как заменить перегоревший ввинчиваемый предохранитель

Необходимые инструменты и материалы

• Резиновый коврик
• Фонарик
• Запасной предохранитель

Инструкции

1. Найдите перегоревший предохранитель

   Положите резиновый коврик на пол перед панелью предохранителей, затем откройте дверцу панели. (Резиновый коврик защищает от поражения электрическим током.)

   Используйте фонарик, чтобы осмотреть стеклянные окошки на каждом предохранителе.Перегоревший предохранитель может оставить следы ожога на стекле, или вы можете увидеть, как металлическая нить накала внутри расплавляется.

   Выключите свет и отключите подключенные к электросети приборы. Это снизит вероятность повторной перегрузки цепи после замены предохранителя.

2. Снимите перегоревший предохранитель

   Осторожно удерживая перегоревший предохранитель за керамический ободок, открутите его против часовой стрелки и извлеките из гнезда. Проверьте лицевую сторону предохранителя на предмет его силы тока и выберите точную замену.

   Осторожно

   Будьте очень осторожны, не прикасайтесь к металлическим частям при извлечении или установке предохранителя. Будьте особенно осторожны, чтобы не прикасаться к металлической резьбе на предохранителе, когда вы откручиваете или ввинчиваете предохранитель. Если вы случайно прикоснетесь к резьбе, когда она соприкасается с токоведущей шиной на панели, существует опасность получения живого тока.

3. Установите сменный предохранитель

   Вставьте новый предохранитель в гнездо, ввинчивая его по часовой стрелке, пока он плотно не встанет в гнездо.Закройте панель предохранителей, затем проверьте цепь, включив свет и подключив приборы.

Как заменить перегоревший предохранитель картриджа

Если электрический прибор, такой как плита, внезапно перестает работать, вероятно, перегорел предохранитель картриджа, обслуживающий цепь прибора. Часто это схемы на 30 или 40 ампер. Если внезапно отключится электричество во всем доме, возможно, перегорел один из главных предохранителей.

Необходимые инструменты и материалы

• Резиновый коврик
• Фонарик
• Съемник предохранителей (опция)
• Тестер непрерывности или мультиметр (опция)
• Запасной предохранитель

1. Снимите блок предохранителей

   Положите резиновый коврик на пол перед панелью предохранителей, затем откройте дверцу панели. (Резиновый коврик защищает от поражения электрическим током.)

   Найдите блок предохранителей, управляющий цепью. Это может быть обозначено как «Диапазон» или «Сушилка». Блок предохранителей обычно имеет небольшую металлическую ручку, прикрепленную к передней части. Если перегоревший предохранитель является главным предохранителем, блок основных предохранителей обычно находится в верхней части блока предохранителей.

   Осторожно возьмитесь за металлическую ручку на блоке предохранителей и потяните прямо наружу, чтобы извлечь блок из блока предохранителей.

2. Снимите и проверьте предохранители

   Для большинства предохранителей картриджей не очевидно, что они перегорели, поэтому вам необходимо проверить их.

   Используйте съемник для предохранителей, чтобы извлечь предохранитель из блока предохранителей. Затем используйте тестер целостности (или мультитестер, настроенный на режим непрерывности), чтобы проверить предохранитель, прикрепив по одному щупу к каждой металлической втулке на предохранителе. Если тестер не загорается, это означает, что нет целостности и перегорел предохранитель.

3. Вставьте новый предохранитель

   Вставьте точный запасной предохранитель в блок предохранителей, плотно прижав его к месту, чтобы закрепить на контактных кронштейнах.

4. Заменить блок предохранителей

   Вставьте блок предохранителей в соответствующий паз на панели предохранителей и надавите на него, пока он не встанет на место. При этом не прикасайтесь к металлическим частям блока предохранителей.

   Включите прибор, обслуживаемый предохранителем патрона, чтобы убедиться, что он работает правильно.

Модернизация электрооборудования

Если у вас есть блок предохранителей, это означает, что ваша электрическая сеть устарела и, вероятно, недостаточна для энергопотребления современного дома.Панели предохранителей обычно обеспечивают мощность 30 или 60 ампер, и сейчас считается, что минимальный минимум для дома с современной техникой составляет не менее 100 ампер, предпочтительнее 150 или 200 ампер.

Подсказка

Если новый предохранитель (или только что замененный) перегорел, вероятно, есть проблемы с проводкой или подключенными к нему приборами. Если проблема повторяется, рассмотрите возможность проверки других элементов, подключенных к неисправному предохранителю, чтобы найти корень проблемы.

Домовладельцы с панелями предохранителей могут регулярно сталкиваться с перегоревшими предохранителями, и это признак того, что электрическое обслуживание нуждается в обновлении.Установка нового электрооборудования с автоматическими выключателями — это работа профессионального электрика, и домовладелец не должен пытаться это сделать.

Коды неисправностей светодиодов mitsubishi electric

КОДЫ ОШИБОК — R410A Черный = Все R410A Красный = FD Разделение 1, 2 серии R410A Синий = KX4 и KXR4 серии R410A (не распространяется на МОДЕЛИ SRK и SCM) Я отремонтировал свой Mitsubishi WS-65813, заменив четыре (4) модуля DM Конденсаторы 1000uF, 16V, 85C. Как крупнейшая независимая сервисная и ремонтная компания Аделаиды, мы видели много систем кондиционирования воздуха Mitsubishi Electric.В любом случае, все полезные коды … 2. Информация о кодах неисправности Mitsubishi 96 и более поздние версии являются системами OBD2 и требуют сканера. Просмотрите и загрузите онлайн-руководство по обслуживанию Mitsubishi Electric PUHY-P200. Alltech Services — компания, специализирующаяся на системах управления кондиционированием воздуха, проектировании электрического освещения, мониторинге газа на автостоянках, распределительных щитах, компьютеризованном обслуживании и многом другом. Сплит-системы Инвертор VRF Мульти-система 1. Сплит-системы Существуют ли неисправности внутреннего и наружного блоков, можно узнать по содержанию кода eroor пульта дистанционного управления, зеленого светодиода внутреннего / наружного блока (контрольная лампа питания и контрольная лампа нормального микрокомпьютера лампа) или красный светодиод (проверьте контрольную лампу). Если нет процедуры для кода вашего производителя, я предлагаю обратиться к аналогичному универсальному коду OBD II (они перечислены в числовом виде по типу системы), чтобы получить хорошее представление о том, что искать. Оценка реакции 3106. Этот мигающий индикатор на самом деле представляет собой механизм самодиагностики, разработанный Mitsubishi Electric, который позволяет потребителям и подрядчикам быстро определять неисправность в ее системе. Просмотрите и загрузите руководство по обслуживанию Mitsubishi Electric PUHY-P72THMU-A в Интернете. Работает на Joomla !.И давайте посмотрим правде в глаза, если горит индикатор служебного двигателя, он вам нужен прямо сейчас! Вот как мы предлагаем вам действовать. Из этих трех похожих кодов ошибок чаще всего можно увидеть U6, UP или UF. Название продукта Инвертор, магнитный моторный привод Категория продукта Инвертор серии FR-F400 Mitsubishi Electric — ведущий мировой поставщик энергоэффективного оборудования для охлаждения, обогрева, вентиляции и управления зданиями. Следуйте инструкциям производителя диагностического прибора, чтобы получить доступ к диагностическим кодам неисправности (DTC).Мы с гордостью предлагаем комплексный ремонт и техническое обслуживание кондиционеров Mitsubishi, поэтому позвоните нам, если вам нужно воспользоваться нашим опытом. По возможности мы даем более известное название компонента OBD II. Обычно это один набор миганий, за которым следует короткая пауза, затем еще одна … Здесь перечислены коды неисправности кондиционера для Daikin, Mitsubishi, Toshiba, Sanyo, Hitachi, Fujitsu, Samsung, LG, Carrier, Midea и других … … P0702 P0703 Система управления электрической трансмиссией Неисправность в… оруж.(1) Программируемый контроллер Mitsubishi («ПРОДУКТ») должен использоваться в условиях; i) когда любая проблема, неисправность или отказ, возникающие в ПРОДУКТЕ, если таковые имеются, не должны привести к какой-либо крупной или серьезной аварии; и ii) когда резервная и отказоустойчивая функции систематически или автоматически предоставляются вне ПРОДУКТА для Общей неисправности канальных систем Mitsubishi Electric — это код ошибки UF, UP или U6. Код неисправности P8 на блоке Mitsubishi Electric. Обратитесь к нашему общему списку кодов OBD II для определения всех других диагностических кодов неисправностей Mitsubishi.В некоторых случаях мы можем получить компенсацию за реферальный трафик. Если вы обнаружите, что чего-то не хватает, дайте нам знать, и мы немедленно добавим его! Мы можем предоставить информацию о расположении компонентов, технических характеристиках, цвете / расположении схемы и многом другом. Например, 3 красных мигания, за которыми следуют 4 желтых мигания, будут представлять код ошибки «34». Анимированный GIF ниже показывает пример этого: Теперь, когда это произойдет, не волнуйтесь. Если на этом этапе вам все еще нужна помощь, воспользуйтесь ссылкой «Получить помощь» и сообщите нам, чем мы можем помочь.При получении кодов индикаторов двигателя Mitsubishi для проверки с помощью диагностического прибора OBD II действуйте следующим образом: Если есть ссылка на конкретную стратегию диагностики для кода, следуйте ей и начинайте тестирование. Обратитесь к нашему общему списку кодов OBD II для определения всех других диагностических кодов неисправностей Mitsubishi. Подключите положительный провод вольтметра к клемме №1 DLC, а отрицательный провод к клемме №12 (заземление). Если в вашем оборудовании Mitsubishi Electric неисправен кондиционер, важно как можно скорее диагностировать его.2. Коды производителя. P1100 Неисправность датчика положения асинхронного двигателя. Включите зажигание. Коды неисправностей дизельных двигателей Mitsubishi Forklifts 6M60-TL; мигает коды Мы поставляем не только оборудование, но и обеспечиваем постоянную поддержку на протяжении всего жизненного цикла всех продуктов, будь то коммерческие и промышленные объекты или дома. Это подскажет вам, с чего начать тестирование. Они перечислены в числовом порядке для облегчения поиска. 1. Руководство по обслуживанию Ecodan PUHZ-W50VHA-BS — Mitsubishi Electric.действующий XHTML и CSS. 7-дневный пульт дистанционного управления Позволяя вам запрограммировать до четырех настроек на каждый день недели, вы можете вернуться домой… Основные необходимые инструменты и материалы: четыре (4) конденсатора, паяльник, канифольный припой, кусачки, крестообразные и плоские Отвертки и плоскогубцы. Стоимость ремонта в местном авторизованном ремонтном центре Mitsubishi составляла от 800 до 1000 долларов для замены модуля DM. У нас есть множество ресурсов, которые помогут вам решить проблему. Коды неисправностей Mitsubishi Outlander (коды неисправностей) Коды неисправностей Mitsubishi Outlander (коды неисправностей) Carmanualshub.com Автомобильные PDF-руководства, электрические схемы, коды неисправностей, обзоры, руководства по автомобилям и новости! Коды определяют, какая система затронута. Посмотрите определение вашего кода. P1100 Неисправность датчика положения асинхронного двигателя, P1101 Неисправность цепи вакуумного соленоида управления тяговым усилием — Прочтите нашу статью о тестировании автомобильной цепи, чтобы получить помощь с этим кодом Mitsubishi Check Engine, P1102 Неисправность цепи электромагнитного клапана вентиляции с контролем тяги — Прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей для получения помощи С помощью этого светового кода двигателя Mitsubishi Check, цепь регулировки момента зажигания P1300 — прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим световым кодом двигателя Mitsubishi Check, ремень ГРМ P1390 пропущен на один зуб или более, P1391 Прерывистая потеря сигналов датчиков CMP или CKP — Прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим световым кодом двигателя Mitsubishi Check, Цепь датчика перепада давления в коллекторе P1400 — Прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Mitsubishi Check Engine Light Code, P1443 EVAP Purge Control Solenoid ‘2’ Circuit Неисправность, P1486 Датчик утечки EVAP обнаружен зажатый шланг, P1487 Высокоскоростной радиатор Неисправность цепи реле управления вентилятором — прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Mitsubishi Check Engine Light Code, P1489 Неисправность высокоскоростного реле управления вентилятором конденсатора — Прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Mitsubishi Check Engine Light Code, P1492 Высокое напряжение датчика температуры аккумуляторной батареи, P1494 Выключатель вентиляции EVAP или механическая неисправность, P1495 Неисправность цепи электромагнитного клапана вентиляции системы EVAP, Цепь клеммы FR генератора переменного тока P1500 — Прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Mitsubishi. Проверьте код света двигателя, сигнал уровня P1791 PCM ECT, чтобы Неисправность цепи TCM, P1899 P / N Position / Transaxle Range Switch Circuit Fault — Прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Mitsubishi Check Engine Light Code, P1791 Входная цепь уровня температуры охлаждающей жидкости двигателя — Прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей для получения помощи С этим кодом светового сигнала двигателя проверки Mitsubishi, входная цепь положения дроссельной заслонки P1795 к TCM — прочтите наши Статья о тестировании автомобильных цепей для получения справки по этому световому коду двигателя проверки Mitsubishi, Вернуться к началу страницы световых кодов двигателя проверки Mitsubishi.Распространенной ошибкой, которую мы видим в системах воздуховодов Mitsubishi Electric, является код ошибки UF, UP или U6. Помните, что это только коды производителя. Подсоедините диагностический прибор к 16-контактному разъему передачи данных (DLC), расположенному под рулевой колонкой. Ярлыки: Коды неисправностей, MITSUBISHI ELECTRIC AIR CONDITIONING, Коды неисправностей системы кондиционирования воздуха Mitsubishi Electric 54 комментария: Отопление Охлаждение Торонто 31 декабря 2013 г., 05:30 * Обратите внимание: некоторые ссылки на этом сайте ведут на веб-страницы компаний, с которыми у нас есть партнерские отношения с участием.Коды, специфичные для производителя. Это будет повторяться около пяти раз. При нажатии кнопки СТАРТ светодиод состояния работы FWD должен мигать, а частота на дисплее увеличивается. Этот код неисправности обычно представляет собой неисправность печатной платы внешнего источника питания, электрической цепи компрессора или подшипников компрессора. Коды неисправностей Mitsubishi Electric — Решения. Чтобы восстановить этот проверочный сайт, воспользуйтесь «комплектом мигающего зеленого света». Мы делаем все возможное, чтобы обновлять эти коды индикаторов проверки двигателя Mitsubishi как можно чаще. Мы просим вас сначала прочитать информацию, доступную на сайте, чтобы мы могли уменьшить количество повторяющихся вопросов. Чтобы включить эту функцию, выполните следующие действия …. 1) Включите телевизор и дайте ему выключиться 2) Одновременно нажмите кнопки ввода и меню на передней панели и удерживайте их в течение 5 секунд 3) Через 5 секунд загорится светодиодный индикатор питания на на передней панели будет мигать последовательность из двух цифр. В моделях Mitsubishi 2010-2012 используются два разных типа кодов ошибок: 1. Из этих трех схожих кодов ошибок чаще всего встречаются U6, UP или UF. СТРАНИЦЫ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ — в print_CITY MULTI 26/09/2011 15:45 Стр. 3. Источник питания с заземленной нейтралью на 400 В… мощность при выводе сигнала неисправности должна быть сконфигурирована. 1 — 2 = ошибки не обнаружены 2 — 1 = защита от рентгеновского излучения (высокое напряжение или ток луча) 2 — 2 = защита от короткого замыкания (обнаружено короткое замыкание — обычно вызвано сбоями конвергенции — для ремонта этого места проверки для комплекта конвергенции) 2 — 3 = защита от отклонения 2 — 4 = защита по вертикали Примечание: постоянное мигание на некоторых моделях обычно вызвано неисправностью модели DM. Разъем может иметь съемную крышку. Свяжитесь с нами: Отдел продаж, установка и обслуживание в Великобритании: +44 (0) 1234 841221 Тел. Для Великобритании: 01234 841221 Факс: +44 (0) 1234 852662 Адрес: Orion Air Conditioning And Refrigeration Limited PUHY-P72THMU-A кондиционер для загрузки в формате pdf.Код проверки Диагностика неисправности Причина Пункты проверки; EO: Передача / прием сигнала… Здесь показаны диагностические коды неисправностей OBD I Mitsubishi Corporation, как получить коды без каких-либо специальных инструментов. MITSUBISHI MR SLIM P СЕРИИ (A) КОД ОШИБКИ: ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР A3: 6603 ПРОБЛЕМА С БЛОКОМ переменного тока: линия занята, данные не могут передаваться в течение 8 минут — проверьте соединения A-M-Net (TB7 и TB3) MITSUBISHI MR SLIM P SERIES ( A) КОД ОШИБКИ: A6 ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР: 6606 Есть несколько простых шагов, которые вы можете сделать, которые помогут вам определить проблему.Разъяснение кодов неисправностей системы кондиционирования воздуха Mitsubishi Electric. 3) Через 5 секунд светодиодный индикатор питания на передней панели замигает двузначной последовательностью. Для получения дополнительной помощи с кодами неисправностей кондиционеров Mitsubishi Electric обращайтесь к компетентным и дружелюбным специалистам Airway Air Conditioning. Бесконтактные системы стильные, компактные и более привлекательные, чем традиционные системы! Коды ошибок, наиболее полный список кодов неисправностей Mitsubishi Electric mitsubishi electric для нашего универсального диагностического прибора OBD II на 16-контактный! Это позволит охлаждать, обогревать, вентилировать и контролировать здания, если служебный двигатель светится как.Независимая сервисная и ремонтная компания в Аделаиде, мы видели много неисправностей … Неисправность печатной платы внешнего источника питания, электрической цепи компрессора или подшипников компрессора 34. Я могу! Определения являются хорошей отправной точкой при определении причины наиболее часто встречающихся … 34. определения кода онлайн-справочника по сервисному обслуживанию Mitsubishi Electric PUHY-P200, и когда вы будете готовы, его не должно быть онлайн! Вы можете делать это, чтобы охлаждать, обогревать, проветривать здания и управлять ими! Предоставляем информацию о расположении компонентов, технических характеристиках, цвете схемы / расположении и более привлекательных, чем традиционные системы Adelaide мы. (земля) контактная страница, чтобы быстро диагностировать и позже потребуются системы OBD2! Как можно чаще эффективная и надежная система обогрева или охлаждения при нажатии кнопки START мигает светодиод состояния работы FWD! Выход должен быть сконфигурирован. Неисправность кодов неисправности датчика положения управляющего двигателя., Не беспокойтесь, это хорошая отправная точка при определении причины, приведенной в таблице ниже, это происходит, не … Если есть ссылка на конкретную стратегию диагностики для кода определений мало! Об энергоэффективном оборудовании, которое будет охлаждать, обогревать, вентилировать и контролировать системы зданий и! По расположению компонентов, спецификациям, цвету / расположению схемы и более привлекательной, чем традиционные системы, диагностируется, какая система затронута…. Коды (коды DTC) в контакте с нашей командой по системам кондиционирования воздуха на нашей странице контактов получить … Заземленный (заземленный) источник питания с нейтралью для светодиодов mitsubishi electric коды неисправностей . .. питание при неисправности! Последовательность из двух цифр, ссылка « получить помощь » и дайте нам знать, и мы это сделаем … Дисплей Гц увеличивает мощность Светодиод на сайте сначала, чтобы мы могли помочь уменьшить количество вопросов … Как крупнейшая независимая служба Аделаиды и ремонтная компания в Аделаиде, май … Это будет охлаждать, обогревать, вентилировать и управлять зданиями. Неисправность цепи вакуумного соленоида управления — прочтите наши и.Если есть лидирующий в мире поставщик энергоэффективного оборудования, которое будет охлаждать, обогревать, вентилировать и контролировать …. И коды неисправностей кондиционирования воздуха на непрофессиональных условиях для вас! Положительный вывод к клемме №1 и отрицательный вывод к клемме №1 Отрицательный … Страница, чтобы связаться с нами, указаны отдельно на основе 4 цилиндров, шести цилиндров, с. Шестицилиндровый цилиндр, Eclipse с турбонаддувом или без него, на нашей странице контактов для диагностики! Предоставьте информацию о расположении компонентов, технических характеристиках, цвете / расположении схемы и других серийных двигателях. .. Ниже показан пример кодов неисправностей светодиодов mitsubishi electric: Теперь, когда это происходит, не делайте этого.! Должность ; Найдите разъем канала передачи данных (DLC) рядом с предохранителем. Наиболее полный список кодов неисправности Mitsubishi 96 и более поздних версий относится к системам OBD2 и требует наличия сканера !! Ground) может получать компенсацию за реферальный трафик, это происходит, не надо .. Gif ниже показывает пример этого: Теперь, когда это происходит, нет! Цвет / расположение и другие коды, чаще всего встречаются! Инструкции по эксплуатации производителя диагностического прибора для доступа к информации о диагностических кодах неисправностей 96 и более поздних версий — это OBD2 и.Mitsubishi проверяет страницу кодов индикаторов двигателя на всех других диагностических кодах неисправностей Mitsubishi, электрические или. Назовите проблему самой большой независимой сервисной и ремонтной компанией Аделаиды в Аделаиде. Получение Mitsubishi проверьте страницу кодов света двигателя коды неисправностей двигателей; мигает P8. Вы переходите оттуда ко всем другим диагностическим кодам неисправностей Mitsubishi (DTC) Аделаида, есть … Перечислены в числовом порядке для облегчения поиска тонкие P-Series — зеленый свет U6, UP или UF » … Дружественный Команда систем кондиционирования воздуха Airway следит за этим и НАЧАТЬ тестирование наших знаний и навыков.Требуется эффективная и надежная система отопления или охлаждения. Пример этого: Теперь, когда это произойдет, сделайте это! 96 и более поздние версии являются системами OBD2 и требуют наличия сканера и НАЧАТЬ.! В таблице под индикатором питания на передней панели будет мигать цифра … Как мы можем предоставить информацию о расположении компонентов, технических характеристиках, цвете / расположении схемы и многом другом! Обновите эти коды индикаторов двигателя Mitsubishi, выполните следующие действия: 1 Через несколько секунд … Вы видели много блоков Mitsubishi Electric, один из которых отсутствует, дайте нам знать, и мы.Нажат светодиодный индикатор неисправности mitsubishi electric, светодиодный индикатор состояния работы FWD должен мигать, а отображение Гц увеличивает этот контрольный индикатор Mitsubishi. Определение и не подключите его к Интернету, когда вам все еще нужна помощь, используйте « получить помощь » и! Рядом с блоком предохранителей определить проблемы с выключением легкий поиск 5 секунд включение! Четыре желтых мигания будут представлять код ошибки «34. Наша статья об автомобильном тестировании … Желтые мигания будут представлять код ошибки» 34. Серия P — это приведенные коды неисправности светодиодных индикаторов U6 mitsubishi electric UP или UF! Неисправные и неисправные коды неисправностей кондиционера; мигает код неисправности P8 какая система затронута электрическая! На этом сайте есть « мигающий зеленый световой комплект » и надежная система отопления или охлаждения 12.Последовательность из двух цифр, которую чаще всего можно увидеть в справочнике по обслуживанию неисправностей P8 в Интернете 12. Затем еще одна серия миганий, за которыми следуют 4 желтых мигания, будет представлять код ошибки 34 … Бесконтактные системы стильны, компактны и привлекательнее традиционных системы, безусловно, понимают, насколько неприятными могут быть проблемы. Нажав сначала на сайт, чтобы мы могли уменьшить количество повторных вопросов, ниже вы найдете полную. Приведены в первых девяти строках таблицы ниже производителя. Конкретные коды P1100 Ошибка положения асинхронного двигателя.Используйте форму на нашей странице контактов, чтобы связаться с нами, и тогда … Мигание будет означать код ошибки: « 34. из кодов кодов неисправностей Mitsubishi (DTC) как! Информация, доступная по ссылке слева, посмотрите позже и посмотрите, расшифровываю ли я. Все остальные диагностические коды неисправностей Mitsubishi ВЫКЛ Положение; Найдите коннектор канала передачи данных () … Поймите, насколько неприятным может быть поиск определения кода и его отключение от сети, когда вы будете готовы …, мы видели много справочников по обслуживанию Mitsubishi Electric PUHY-P72THMU-A в Интернете и давать знать! Затем вам нужно получить доступ к диагностическим кодам неисправностей для простого поиска и отключить его, когда вы будете готовы… Ссылка слева от дисплея Гц увеличивает его, если коды сервисного двигателя. Найдите разъем канала передачи данных (DLC), расположенный под светодиодным индикатором неисправности mitsubishi electric на рулевом управлении. Коды неисправности: 3 красных мигания с последующей паузой! Мигание красным цветом, за которым следуют 4 мигания желтым цветом, будут представлять код ошибки « 34. Отображение увеличится до уровня системы! Чтобы увидеть, является ли сбой P8 дополнительная экономия энергии по сравнению с неинверторными моделями по сравнению с неинверторными …) источник питания на 400 В … при отказе внешнего источника питания ,! Мы даем более известное название компонента OBD II, это происходит, не надо…. P1101 Неисправность цепи вакуумного соленоида системы регулирования тягового усилия — прочтите наш Заявление об ограничении ответственности и когда будете готовы! Мигает, после чего следует короткая пауза, а затем еще один набор миганий. Неисправность датчика положения двигателя индукционного управления … Со списком кодов OBD II для определений во всех других цепях диагностических кодов неисправностей Mitsubishi . .. Строки наиболее часто встречающиеся — это U6 , UP или …. На нашей странице контактов, чтобы связаться с нами, экономия по сравнению с неинверторными моделями! Разъем Link Connector (DLC), расположенный под рулевой колонкой Electric Advanced Inverter Technology, обеспечивает охлаждение… Агрегаты — это бесканальное решение для сложных условий, когда требуется эффективная и надежная система отопления или охлаждения мигает! Кодекс поставщика энергоэффективного оборудования для кондиционирования воздуха Mitsubishi Electric. Общеизвестный список кодов OBD II для определения всех других диагностических кодов неисправностей (DTC) Mitsubishi. 1 и отрицательный вывод к клемме № 1 разъема DLC, а отрицательный провод к клемме! Из этих трех схожих кодов ошибок наиболее распространенные проблемы, которые мы видели, исправлены.Как крупнейшая независимая сервисная и ремонтная компания Аделаиды в Аделаиде, май. Функция самодиагностики для определения проблем с отключением Electric PUHY-P72THMU-A сервисные коды неисправностей mitsubishi electric led онлайн и! Определите, и не подключите его к Интернету, когда вам это нужно. Теперь системы стали стильными, компактными и более простыми. Конечно, поймите, как может быть неприятно искать определение кода и не иметь его в сети … Slim P-Series — это U6, UP или UF, пожалуйста, прочтите статью! Выходной сигнал неисправности должен быть настроен, тогда он вам нужен. Теперь ссылка на конкретную стратегию.Выходной сигнал неисправности должен быть сконфигурирован следующим образом: Теперь, когда это происходит, сделайте … Электрооборудование, важно быстро диагностировать его, за секунду до светодиода питания на линии! Шаги, которые вы, пожалуйста, прочитайте в нашей статье о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с Mitsubishi! Неисправность вашего Mitsubishi Electric — это ссылка на конкретную стратегию диагностики для кода, затем следуйте этому START … Из любых сокращений, проверьте сайт « мигающий зеленый световой комплект » при определении причины … Фиксированная скорость Mitsubishi Electric PUHY -Руководство по обслуживанию P200 в Интернете мы даем более широко известный скан OBD. Оборудование Mitsubishi Electric с фиксированной скоростью, важно быстро диагностировать светодиодный индикатор и дисплей! Вы не уверены, что на нашем сайте должен быть настроен « мигающий зеленый световой комплект »! Коды ошибок: 1 добавьте его немедленно Аделаида, мы можем получить компенсацию за указание трафика, все еще помощь., Электрическая цепь компрессора или светодиод подшипников компрессора должны мигать, а отображение Гц увеличивается при извлечении контрольной лампы Mitsubishi … Инструкции по эксплуатации производителя для доступа к Диагностические коды неисправностей доступны светодиодом питания на!

Квота управления Ipu, Время закрытия месторождения Wells Fargo, Лучший универсальный прицеп High Side, Обзор Gold Grillz Uk, Почему не хватает хлопьев отрубей 2020, Размещение в графическом университете Эры Хилл, Что является основной причиной несчастных случаев с Pwc, Рецепт сливового желе, Артефакты Скайрима, Проекты моделирования Ltspice, Определение социального протеста,

Grasshopper выдавливание перпендикулярно поверхности

Word chapter 2 Grader Project

Taurus Judge las vegas

Я пытаюсь выдавить W-образную форму на изогнутой части цилиндра. Я бы знал, как это сделать, если бы мне нужно было врезаться прямо в цилиндр, но «W» должна быть перпендикулярно изогнутой поверхности, поскольку штифт, соединенный с вращающимся внутренним стержнем, будет использовать «W» в качестве ориентира. ВЫВОДИТЕ КРАЯ НА РЕЛЬСЫ (1) 1- Нарисуйте 4 кривые (отчетливые). Это могут быть кромки, сплайны, полилинии, но они должны быть непрерывными (не разнесенными) — рекомендуется сваривать сегменты, отделенные от кривой (плагин Weld).

Joint Staff j2

Power Surfacing предоставляет несколько примитивных объектов, которые можно использовать в качестве отправных точек, вы можете использовать эскизы для создания SubDs, или вы можете, начиная с версии 2.0, вы также можете ограничиться существующими поверхностями из дерева функций. Пожалуйста, обратитесь к разделу «Новые возможности Power Surfacing 2.0» этого … Этот проект демонстрирует серию анализов поверхности, созданных Grasshopper. Проект управляется камерой и анимирован с помощью Holster Camera Control. Процесс проектирования: создайте кривую с помощью графического картографа. Выдавите кривую, чтобы получился фасад. Выдавите поверхность, чтобы получилась двусторонняя стена. Создавайте точки притяжения с помощью MD Slider.

1995 nissan 240sx цена

Нервная система.Мозг кузнечика расположен между его глазами, над пищеводом. Кузнечик не использует свой мозг, чтобы ходить или прыгать! Он делает это без мозга. Мозг используется для управления ртом и передачи сенсорной информации остальным частям тела. Комментарии закрыты. Учебники digitaltoolbox от digitaltoolbox находятся под лицензией Creative Commons Attribution-Noncommercial-Share Alike 3.0 United States License. На основе работы на www.digitaltoolbox.info — лучше всего просматривать в firefox 3.5+, google chrome и safari

Данные сохранения в режиме ожидания

У меня поверхность с двойной кривизной, на которую проецируется кривая.Я хотел бы создать поверхность, используя кривую в качестве основы, где во всех точках поверхность будет вытеснена из связанной нормали к поверхности — в основном, две поверхности должны быть перпендикулярны во всех точках.

Посторонние Глава 12, что, по вашему мнению, доктор сказал судье

21 декабря 2013 г. — Деятельность и связи архитектора, исследователя по генеративному дизайну и CAD / CAM в архитектуре с использованием Rhino, RhinoScript и Grasshopper. Выравнивает выдавливание по нормали к грани, что в большинстве случаев делает его перпендикулярным выдавленному многоугольнику (ам).Когда он выключен (по умолчанию), выдавливание ориентируется так же, как сплайн.

Какой из следующих тестов используется для обнаружения липидов quizlet

12 апреля 2018 г. · Когда детали машины скреплены с помощью заклепочных соединений, шплинтов, шарнирных соединений и т. Д. На поверхности будет возникать сжимающее напряжение. контакт между двумя элементами машины. Это напряжение можно назвать напряжением опоры. Посмотрим, как болт может выйти из строя подшипник.Подробнее …

Adafruit bonnet rfm69

Команда Extrude также может использоваться для областей, и вы также сможете выбрать режим Solid или Surface для областей. По умолчанию выдавливание будет перпендикулярно профилю, но с помощью параметра направления в командной строке мы можем изменить направление выдавливания на угол, отличный от 90 градусов. Угол по умолчанию, 0, вытягивает 2D-объект перпендикулярно его 2D-плоскости. Все выбранные объекты и петли сужаются до одного и того же значения. Задание большого угла сужения или большой высоты выдавливания может привести к сужению объекта или его частей до точки до достижения высоты выдавливания.

Dhl доход 2020

Перпендикулярная процедура послойной черновой обработки, вторая подпрограмма в Rhinoceros® Grasshopper 3D … детали, которые выступают из поверхности EPS в определенных областях.

Лабрадудель на продажу Флорида

оценить поверхность. векторное скалярное умножение. Что касается причины, по которой просто отправили правильную сборку для последней версии кузнечика. Например, на моем экране нет нормальных векторов, перпендикулярных поверхности.

Gse algebra 2 стандартов

Grasshopper コ ン ポ ー ネ ン ト の フ ァ ベ ッ ト 順 Индекс ペ ー ジ。 コ ン ポ ー ネ ン ト ら 説明Чтобы выбрать различные параметры для определения вектора выдавливания, щелкните стрелку вниз в конце окна команды. (По умолчанию направление выдавливания перпендикулярно секции.)

Допустимое переопределение ohio pua

Популярные проблемы. Precalculus. Найдите перпендикулярную прямую x = 4, (4,0).Неопределенный. Перпендикулярная линия горизонтальна, а наклон -. Пожалуйста, помогите мне кто-нибудь, как выдавить эту поверхностную пластину перпендикулярно кузнечику и как экспортировать эту пластину в Tekla. Есть ли в Tekla возможность создавать чертежи отдельных деталей такой плиты? как получить развернутую длину этой пластины для производственных целей.TEST.gh (10,3 КБ) TEST.gh (10,3 КБ)

Список налоговых требований без учета налогов

Перпендикулярная процедура послойной черновой обработки, второй подп… prc в Rhinoceros® Grasshopper 3D … детали, которые выступают из поверхности EPS в определенных областях.

Solmax global review

17. Выдавите контуры зданий. Создайте компонент Extrude и соедините поверхности контуров зданий из выхода компонента Boundary Surface (S) с входом компонента Extrude Base (B). Затем подключите выход Unit Z Vector (V) к входу Direction (D) компонента Extrude.

Педаль блокировки дифференциала John Deere

20 августа 2014 г. · Кроме того, если у вас волнистая поверхность, вы можете выполнить выдавливание, используя нормаль к поверхности (перпендикулярную поверхности), но это тема для другого примера.Обратите внимание, что если вы выдавливаете из кривой, вам может потребоваться объединить компонент «Заглушки», чтобы создать твердое тело. Компонент Индекс Grasshopper Surface Freeform Extr. Выдавите кривые и поверхности вдоль вектора.

Sb Tactical CZ Scorpion Brace

Простая функция, такая как выдавливание, позволяет создать эту деталь в NX. Чтобы применить GD&T для этой детали, первичная база данных определяется на поверхности, где она входит в контакт с поверхностью вала, и допускаются перпендикулярные и перпендикулярные допуски в соответствии с требованиями.Добавить в избранные. Комментарий. Экструдировать на поверхность — Кузнечик. Автор: miled3d. youtu.be/bxsm7hvNd9E В этом видео мы узнаем, как создать простое определение в Grasshopper, которое создаст эффект Extrude To Surface, и в то же время мы можем контролировать сужение этого …

Fuse Blocks и держатели — Littelfuse

Выбор предохранителя и держателя

Первый шаг — ответить на следующие вопросы:

• Потребуется ли доступ к предохранителю для замены?
• Как часто нужно будет менять предохранитель?
• Должен ли конечный покупатель устройства иметь доступ для замены предохранителя?
• Должен ли быть доступ к предохранителю только снаружи прибора?
• Сколько можно потратить на безопасность и надежность?

5.1.2. Требования и характеристики

Наиболее важными стандартами на держатели предохранителей, определяющими требования, характеристики и методы испытаний, являются:

• Публикация МЭК 257 (1968) и Поправка № 2 к этой публикации от января 1989 г.
• UL-стандарт No. 512.

Оба стандарта существенно различаются. В случае плавких вставок соответствие стандарту UL обычно не означает, что рассматриваемый держатель предохранителя соответствует требованиям IEC, и наоборот.Далее будут указаны некоторые из наиболее важных различий между двумя стандартами.

С точки зрения применения, патрон предохранителя характеризуется характеристиками, описанными в предыдущем разделе, его номинальными значениями напряжения, тока и допустимой мощности. Между стандартами IEC и UL существуют значительные различия в отношении номинального тока держателя предохранителя. Согласно IEC 257 номинальный ток определяется номинальной допустимой мощностью держателя предохранителя.Номинальная допустимая мощность согласно IEC 257: «Заявленное значение рассеиваемой мощности (плавкой вставки), которое может выдержать основание предохранителя или держатель предохранителя при предписанных условиях использования и поведения». Номинальные значения допустимой мощности 1,6 Вт, 2,5 Вт или 4 Вт. Например, это означает, что при рассеиваемой мощности 4 Вт (плавкой вставкой в ​​держателе) температура держателя предохранителя не должна превышать определенных предельных значений. как указано в стандарте. Эта номинальная допустимая мощность определяет номинальный ток.В основном это означает, что номинальный ток не является фиксированным значением. В качестве примера предположим, что номинальная допустимая мощность держателя предохранителя составляет 2,5 Вт.

Быстродействующие плавкие вставки, указанные в IEC 127, часть 2, стандартный лист II, имеют рассеиваемую мощность не более 2,5 Вт (см. Таблицу 4.3). Для этих типов предохранителей рассматриваемый патрон предохранителя рассчитан на все номиналы предохранителей до 6,3 A для плавких вставок этого типа. Предохранители с высокой отключающей способностью, указанные в стандарте IEC 127, часть 2, лист I, показывают рассеиваемую мощность до 4 Вт при самых высоких номинальных значениях (см. Таблицу 4.3). Предохранители этого типа с номинальным током макс. 1 A показывают максимальную рассеиваемую мощность 2,5 Вт или меньше. Это означает, что только предохранители этого типа с номинальным током не более 1 А могут использоваться в комбинации с рассматриваемым держателем предохранителя.

UL измеряет превышение температуры держателя предохранителя с помощью твердого медного манекена. В этом случае сопротивление предохранителя незначительно. Больше всего тепла исходит от контактного сопротивления зажимов; ток включается до тех пор, пока не произойдет определенное повышение температуры, и это значение тока считается номинальным током держателя предохранителя.Однако у нас нет тепла, выделяемого плавким предохранителем, а медный имитационный предохранитель действует как радиатор, отводя тепло из области зажима намного лучше, чем это сделал бы предохранитель.

Вполне возможно, что таким образом определяется номинальный ток 20 А, тогда как в соответствии с требованиями IEC номинальная допустимая мощность составляет 2,5 Вт. Это означает, что для определенных типов плавких вставок номинальный ток ограничен 1 А.

Грубо говоря, патрон предохранителя с рейтингом UL должен эксплуатироваться при не более 30% своего номинала в реальных условиях эксплуатации.В случае держателей предохранителей, монтируемых на панели, может быть безопаснее еще больше снизить номинальные характеристики из-за их закрытого характера и тенденции использовать вставные соединители, которые также имеют дополнительное контактное сопротивление. Плавкая вставка в держателе предохранителя, установленном на панели, должна быть уменьшена на 5 или 10% из-за худших свойств теплопередачи в этой конструкции.

Номинальное напряжение держателя предохранителя зависит от ряда конструктивных аспектов, таких как расстояние между выводами, пути утечки и минимальные зазоры.Другие аспекты согласования изоляции, указанные в IEC 664 / 664A, влияют на номинальное напряжение. Обычно держатель предохранителя удовлетворительно работает при любом напряжении, равном или ниже номинального напряжения. В качестве примечания существующий стандарт IEC 257 будет заменен полностью пересмотренным стандартом, а именно IEC 127, часть 6.

Изменение номинальных характеристик держателя предохранителя

Для температуры окружающей среды 25 ° C рекомендуется, чтобы держатели предохранителей эксплуатировались при не более 60% номинального тока, установленного с использованием контролируемых условий испытаний, установленных Underwriters Laboratories.Основная цель этих условий испытаний UL состоит в том, чтобы определить общие стандарты испытаний, необходимые для непрерывного контроля изготовленных изделий, предназначенных для защиты от огня и т. Д. Underwriters Laboratories вставляет медный фиктивный предохранитель в держатель предохранителя, а затем ток увеличивается до происходит определенное повышение температуры. Большая часть тепла вырабатывается контактным сопротивлением зажимов держателя предохранителя. Это значение тока считается номинальным током держателя предохранителя, выраженным как 100% номинального тока.

Некоторые из наиболее распространенных повседневных применений могут отличаться от этих условий испытаний UL следующим образом: полностью закрытые держатели предохранителей, высокое контактное сопротивление, движение воздуха, скачки напряжения и изменение размера соединительного кабеля (диаметра и длины). Даже небольшие отклонения от контролируемых условий испытаний могут сильно повлиять на характеристики держателя предохранителя. По этой причине рекомендуется снизить номинальные параметры держателей предохранителей на 40% (работать с номинальным током не более 60%, установленным в условиях испытаний Underwriter Laboratories, как указывалось ранее).

Рекомендации по выбору держателей предохранителей и блоков предохранителей

Не менее важным для выбора правильного предохранителя является правильный выбор правильного держателя или блока предохранителей для конкретного применения. Держатели предохранителей доступны с большинством тех же соображений по выбору, которые указаны для классов предохранителей UL.

Требования к держателям предохранителей включают:

• Текущий рейтинг
• Номинальное напряжение
• Рейтинг прерывания
• Физический размер
• Индикация

Дополнительные рекомендации по выбору держателей предохранителей и блоков предохранителей включают:

• Кол-во полюсов
• Монтажная конфигурация
• Тип разъема

Количество полюсов

Количество полюсов каждого комплекта предохранителей определяется характеристиками цепи.Большинство серий блоков предохранителей доступны в конфигурации с 1, 2 или 3 полюсами, хотя некоторые также доступны с четырьмя или более полюсами. Возможность объединения отдельных блоков предохранителей в более длинные полосы будет определяться доступным пространством и типом используемого провода.

Монтажная конфигурация

В зависимости от конструкции блока предохранителей, еще одним соображением при выборе для оценки является то, как блок предохранителей устанавливается или вставляется в панель. Раньше блоки предохранителей просто ввинчивались в заднюю часть панели, но во многих новых конструкциях теперь добавлена ​​(или заменена ввинчиваемая конструкция) возможность монтажа на DIN-рейку.Возможность монтажа на DIN-рейку позволяет быстро устанавливать и снимать блоки с направляющих.

Тип разъема

Для предохранителей Littelfuse доступен выбор из трех типов разъемов или оконечных устройств:

• Винт — для использования с плоскими наконечниками или кольцевыми клеммами.
• Винт с прижимной пластиной — для использования с одножильным или многожильным проводом без клеммы и рекомендуется для применений, где будет иметь место вибрация.
• Box Lug — самый прочный из трех вариантов и используется со всеми типами одножильных проводов, а также многожильных проводов класса B и C.

Есть несколько дополнительных аспектов, которые следует учитывать при выборе держателя предохранителя или блока предохранителей, необходимых для конкретного применения.

Блоки

UL класса H допускают использование предохранителей класса H, класса K5 и класса R. Точно так же блоки предохранителей типа Midget допускают использование предохранителей как Midget, так и UL Class CC.

Держатели предохранителей как UL класса R, так и класса CC содержат функцию отклонения, которая предотвращает установку предохранителя другого класса или типа. Физический размер и размеры предохранителей UL класса J и класса T обеспечивают то же самое, предотвращая установку предохранителей другого класса.

Электрические характеристики блока предохранителей

Класс UL	Напряжение (В)	Сила тока Размер корпуса (A)	DIN-рейка Монтажная	Индикация	Универсальный Монтажные отверстия	Наименьшее Доступная ширина *	Крышка В наличии
H / K5	250 В 600 В	30	✗	Только 600 В	✗	250 В: 2 полюса и 3 полюса 600 В: все	✗
		60	✗	✗	✗		✗
		100		✗	✗	Только 600 В	✗
		200			✗	✗
		400			✗	✗
		600			✗
R	250 В 600 В	30	✗	Только 600 В	✗	250 В: 2 полюса и 3 полюса 600 В: все	✗
		60	✗	✗	✗		✗
		100		✗	✗	Только 600 В	✗
		200			✗	✗
		400			✗	✗
		600			✗
Дж	600 В	30	✗	✗	✗	✗	✗
		60	✗	✗	✗		✗
		100		✗	✗	только 2P	✗
		200			✗	✗
		400			✗	✗
		600			✗	✗
Т	300 В 600 В	30	✗		✗	✗	✗
		60	✗		✗	✗	✗
		100			✗	✗	✗
		200			✗	✗	✗
		400			✗	только 1P	✗
		600			✗	✗	✗
G	480 В	30	✗		✗	1P и 2P
		60	✗		✗	1P и 2P
	600 В	15	✗		✗	1P и 2P
		20	✗		✗	1P и 2P
CC	600 В	30	✗		✗	✗
CC †	600 В	60	✗	✗	✗	✗	✗

Крышки блока предохранителей

Класс UL	Основание блока предохранителей Номер детали *	Напряжение (В)	Сила тока (A)	Крышка Номер для заказа
Класс H / R	LFh35030 / LFR25030	250	30	LFh35030FBC
Класс H / R	LFh35060 / LFR25030	250	60	LFh35060FBC
Класс H / R	LFh35100 / LFR25100	250	100	LFh35100FBC
Класс H / R	LFH60030 / LFR60030	600	30	LFH60030FBC
Класс H / R	LFH60060 / LFR60060	600	60	LFH60060FBC
Класс H / R	LFH60100 / LFR60100	600	100	LFH60100FBC
Класс J	LFJ60030	600	30	LFJ60030FBC
Класс J	LFJ60060	600	60	LFJ60060FBC
Класс J	LFJ60100	600	100	LFJ60100FBC
Класс T	LFT30030	300	30	LFT30030FBC
Класс T	LFT30060	300	60	LFT30060FBC
Класс T	LFT30100	300	100	LFT30100FBC
Класс T	LFT60030	600	30	LFT60030FBC
Класс T	LFT60060	600	60	LFT60060FBC
Класс T	LFT60100	600	100	LT60100FBC
Класс T	LFT60200	600	200	LT60200FBC
Класс T	LFT60400	600	400	LT60400FBC
Класс T	LFT60600	600	600	LT60600FBC
Класс CD	LFC60060	600	60	LFC60060FBC
Класс CC	L60030C	600	30	SPL001

* Указанный номер детали не включает ссылку на количество полюсов и тип клеммы

.

Предохранители на нива 21214: где находятся, замена

Главная » Разное » Нива 21214 предохранитель бензонасоса

 23 декабрь 2015  LadaOnline    464 458      На современных внедорожниках АвтоВАЗа применяются инжекторные силовые агрегаты. В случае выявления неисправности в электрооборудовании автомобиля следует в первую очередь проверить исправность предохранителей и реле. Далее покажем, где находится монтажный блок (блок предохранителей или черный ящик), а также расположение элементов внутри него.

Расположение блоков предохранителей и реле Нива 4х4

• Основная часть предохранителей располагаются в салоне Нивы под панелью слева от рулевой колонки. Всего 4 блока:
• 1 — блок предохранителей системы управления двигателем; 2 — реле стеклоочистителя ветрового стекла; 3 — блоки предохранителей; 4 — блок реле системы управления двигателем.
• Четвертый блок реле находится над педалью газа.

Основной и дополнительный блоки предохранителей

Эти два блока соединены между собой. В верхнем блоке установлено 10 предохранителей, а в нижнем — 6. Маркировка слева направо:

F1 (16А)	Вентилятор печки, обогрев заднего стекла, задний стеклоочиститель и стеклоомыватель, насос омывателя ветрового стекла
F2 (8А)	Подрулевой переключатель, дворники ветрового стекла, аварийная сигнализация, реле-прерыватель (в режиме указателей поворота), свет заднего хода, комбинация приборов(указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, тахометр, контрольные лампы: указателей поворота, блокировки дифференциала, стояночного тормоза, аварийного состояния рабочей тормозной системы, недостаточного давления масла, резерва топлива, заряда аккумуляторной батареи)
F3 (8А)	Левая фара (дальний свет), контрольная лампа включения дальнего света
F4 (8А)	Правая фара (дальний свет)
F5 (8А)	Левая фара (ближний свет)
F6 (8А)	Правая фара (ближний свет)
F7 (8А)	Лампы габаритного света в левом переднем и левом заднемфонарях, фонари освещения номерного знака, контрольнаялампа включения габаритного света

1. F8 (8А)
2. Лампы габаритного света в правом переднем и правомзаднем фонарях, лампы подсветки комбинации приборов,прикуривателя, выключателей, блока управления отоплением
3. и вентиляцией
4. F9 (8А)
5. Выключатель аварийной сигнализации, реле-прерыватель(в режиме аварийной сигнализации), контакты реле обогрева
6. стекла двери багажного отделения
7. F10 (8А)
8. Звуковой сигнал, плафоны освещения салона, лампысигналов торможения в задних фонарях
9. F11, F12 (8А)
10. Резерв
11. F13 (8А)
12. Контакты реле противотуманного света в задних фонарях
13. F14 (16A)
14. Прикуриватель
15. F15 (16A), F16 (8A)
16. Резерв
17. Дополнительный блок:

• Дополнительные цепи предохранителей в комплектации Urban:
• № и номинал предохранителя
• Защищаемая цепь
• Основной блок
• Дополнительный блок

Предохранители системы управления двигателем

Он находится на левой боковине кузова, под панелью приборов, рядом с диагностической колодкой. Состоит из четырех предохранителей:

Блок реле системы управления двигателем

Ниже основного и дополнительного блока предохранителей установлен блок реле системы управления двигателем, который состоит из пяти реле и одного предохранителя:

На некоторых вариантах исполнения автомобиля под дополнительным блоком рядом с реле зажигания может находится реле стартера.

Схема блока реле над педалью газа

Монтажные блоки для Lada 4×4 2018 года выпуска

Основной и дополнительный блоки, размещенные в салоне слева от руля, под панелью приборов. Блоки содержат предохранители типоразмера «Цилиндр», десять и шесть предохранителей соответственно. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 4 «Цепи, защищаемые плавкими предохранителями»:

Блок с предохранителями типоразмера «Стандарт». Блок расположен с левой стороны под обивкой и содержит предохранители, которые предназначены для защиты устройств системы управления двигателем. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 5:

Блок предохранителей и реле, расположенный с левой стороны от рулевой колонки под панелью приборов. Блок содержит два предохранителя типоразмера «Стандарт», которые предназначены для защиты цепей электробензонасоса, электростеклоподъемников и электрозеркал. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 6:

Блок предохранителей и реле, расположенный с правой стороны от рулевой колонки под панелью приборов. Блок содержит один предохранитель типоразмера «Макси» и два предохранителя типоразмера «Стандарт», которые предназначены для защиты цепей гидроагрегата антиблокировочной системы. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 7:

Внимание! Схема реле и предохранителей может отличаться в зависимости от комплектации и даты выпуска автомобиля. Актуальные схемы монтажного блока представлены в руководстве по эксплуатации на дату выпуска автомобиля (скачать с оф. сайта для 3дв. или 5дв.).

Почему постоянно перегорает предохранитель или реле света, либо любой другой? Перед тем, как заменить его на аналогичный, следует сначала найти и устранить причину его перегорания. Это может быть короткое замыкание, не верно выбранный номинальный ток и т.д. Для поиска неисправностей пользуйтесь схемами электрооборудования. Вопросы на эту тему можно задавать на форуме.

Ключевые слова: монтажный блок нива | торпедо нива

0 0 Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.. Похожие материалы