• Гибридные щетки: Тест гибридных щеток стеклоочистителей Airline, Phantom, Valeo, Denso и Hella

    ГИБРИДНЫЕ ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ — Специальные предложения

    1. Субъект персональных данных: лицо, обратившееся на сайт toyota.ru в сети Интернет и предоставившее свои персональные данные Оператору (далее так же  – «Пользователь»).

    2. Оператор обработки персональных данных: ООО «Тойота Мотор» (далее – «Тойота Мотор» или «Оператор»), имеющее место нахождения по адресу: 141031, Россия, Московская обл., Мытищинский р-н, МКАД, 84-й км, ТПЗ «Алтуфьево», вл. 5, стр. 1.

    3. Цель обработки персональных данных:  организация участия Пользователя в мероприятиях, в том числе в качестве участника мероприятия; предоставление информации Пользователю, включая информацию рекламного характера, в том числе, но не ограничиваясь, о наличии специальных предложений, проведении мероприятий, акций, презентаций в отношении продукции Toyota; проведение исследований рынка и опросов потребителей, направленных на дальнейшее улучшение качества предлагаемых Уполномоченными Дилерами/Партнерами товаров и услуг; выполнение требований законодательных актов, нормативных документов. Указанные действия могут совершаться Тойота Мотор либо иными третьими лицами, привлеченными Тойота Мотор в соответствии с законодательством РФ, посредством e-mail, sms-сообщений, почтовой рассылки, телефонных звонков, посредством любых иных средств связи.

    4. Перечень персональных данных: фамилия, имя, отчество, пол, возраст, номера контактных телефонов, адрес электронной почты (e-mail), сфера деятельности, должность (род занятий), сведения о владении автомобилем (марка и модель автомобиля), период планируемого обмена автомобиля, иные данные, предоставленные Пользователем, в целях, указанных в настоящем Согласии.

    5. Перечень действий с персональными данными (обработка персональных данных): Оператор осуществляет обработку персональных данных – сбор, запись, систематизацию, накопление, использование, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение,  использование, передачу (распространение, предоставление, доступ), трансграничную передачу персональных данных, обезличивание, блокирование, удаление,  уничтожение персональных данных. Оператор осуществляет автоматизированную обработку и неавтоматизированную обработку персональных данных.

    6. Срок действия Согласия: Согласие действует в течение неопределенного срока до  момента его отзыва Пользователем.

     

    7. Отзыв Согласия: Согласие может быть отозвано субъектом персональных данных путем направления письменного заявления в адрес Тойота Мотор.

    8. Лица, привлекаемые для обработки персональных данных: персональные данные обрабатываются, помимо Оператора,  любыми иными третьими лицами, привлеченными Оператором в целях обработки персональных данных. Оператор вправе изменять перечень лиц, привлекаемых для обработки персональных данных, без согласия и уведомления Пользователя.

    Гибридные щетки DENSO

    Гибридные щетки стеклоочистителя — DENSO

    • Гибридные щетки стеклоочистителя для автомобилей с левым рулем
    • Каучуковая лента с графитовой пропиткой заменяемая
    • Чистящая лента с логотипом NWB на резинке
    • Антикоррозийная обработка металлических элементов
    • Пластиковая аэродинамическая накладка (спойлер)
    • Качество очистки и срок службы соответствуют оригинальным щеткам стеклоочистителя
    • Допускается круглогодичная эксплуатация. В зимнее время года эффективность и ресурс значительно снижаются.
    • MADE IN JAPAN

    Крепление под крючок

    Сортировать по

    Производитель:

    Выбрать производителя

    Показано 1 — 11 из 11
    102040100

    На данный автомобиль можно установить щетки:

    Denso DU-035L (350 мм)

    Рейтинг: Пока без рейтинга

    Стоимость: 627,00 руб

    Denso DU-040L (400 мм)

    Рейтинг: Пока без рейтинга

    Стоимость: 772,00 руб

    Denso DUR-043L (430 мм)

    Рейтинг: Пока без рейтинга

    Стоимость: 925,00 руб

    Denso DUR-045L (450 мм)

    Рейтинг: Пока без рейтинга

    Стоимость: 1000,00 руб

    Denso DUR-048L (480 мм)

    Рейтинг: Пока без рейтинга

    Стоимость: 1057,00 руб

    Denso DUR-050L (500 мм)

    Рейтинг: Пока без рейтинга

    Стоимость: 1117,00 руб

    Denso DUR-053L (530 мм)

    Рейтинг: Пока без рейтинга

    Стоимость: 1173,00 руб

    Denso DUR-055L (550 мм)

    Рейтинг: Пока без рейтинга

    Стоимость: 1222,00 руб

    Denso DUR-060L (600 мм)

    Рейтинг: Пока без рейтинга

    Стоимость: 1571,00 руб

    Denso DUR-065L (650 мм)

    Рейтинг: Пока без рейтинга

    Стоимость: 1831,00 руб

    Denso DU-070L (700 мм)

    Рейтинг: Пока без рейтинга

    Стоимость: 2256,00 руб

    Новые гибридные щетки стеклоочистителя DENSO под «крючок» 9х4

    В соответствии с потребностями рынка подразделение запасных частей DENSO выпустило новые гибридные щетки стеклоочистителя DENSO под крепление «крючок» 9 x 4 мм. Новое крепление позволит еще большему числу автовладельцев заменить стандартные щетки уникальными и высокоэффективными гибридными щетками DENSO.

    Гибридные щетки стеклоочистителя DENSO для рынка автозапчастей были впервые представлены в 2005 году. Они превосходно очищают стекло и имеют футуристичный дизайн. С 2012 года потребителям доступны гибридные щетки DENSO с креплением под «крючок» 9 x 3 мм – самым распространенным в мире типоразмером рычага стеклоочистителя.

    Теперь и для второго по популярности типоразмера «крючка» – 9 x 4 мм – появились гибридные щетки DENSO. Линейка гибридных щеток теперь включает 21 артикул (со щетками под крепление 9 x 3 мм). Новые позиции под «крючок» 9 x 4 мм увеличивают охват моделей автомобилей на 10 %.

    Менеджер по продукту DENSO Берри Лёйгьес (Berry Luigjes) говорит: «По нашим подсчетам, появление в ассортименте DENSO гибридных щеток с креплением под «крючок» 9 x 4 мм расширит возможности применения наших щеток на 50 %. Это значит, что еще большее количество водителей при замене щеток могут выбрать более надежную и эффективную систему очистки ветрового стекла».

    В конструкции крепления новых щеток компания DENSO использовала дополнительный зажим: он обеспечивает простоту установки и надежность фиксации щеток на рычагах стеклоочистителя с типоразмером 9 x 4 мм. Все варианты применения новых щеток проходят тщательную проверку на соответствие высочайшим требованиям по качеству очистки стекла и сроку службы щеток, а также простоте их установки.

    Щетки стеклоочистителя DENSO для рынка автозапчастей:

    • Стандартные щетки DENSO для повседневного использования.

    • Бескаркасные щетки DENSO (включая бескаркасные щетки DENSO под «крючок» для старых автомобилей) для длительной работы в любых погодных условиях. 

    • Гибридные щетки DENSO на основе ультрасовременной технологии, обеспечивающей соответствие спецификации автопроизводителей (включая гибридные щетки под «крючок» для старых автомобилей).  

    • Информация компании

    Гибридные щетки ‹Палочки HeadHunters

    Ловцы снов ПРОВОДНЫЕ

    Dreamcatchers WIRED состоит из регулируемой плетеной проволоки из нержавеющей стали, покрытой красным нейлоном, и традиционной невыдвижной проволочной щетки. Это самые тяжелые по весу, они добавляют примерно 20 граммов. к весу кисти. Они активированы в обратном ритме! Звук тарелки будет отчетливо слышен.

    Ярко-красные пяльцы расширяются или убираются обратно к ручке.Обруч можно играть как вверх, так и вниз. Концепция состоит в том, чтобы гарантировать фокус, который может быть достигнут с максимальной легкостью. Играя с обручем вверх, обруч сжимает проволоку в барабане и производит большой жирный бэк-ритм.

    Мы не можем сказать достаточно о ПРОВОДНЫХ Ловцах снов ……………. Вам просто нужно подключиться, чтобы отключиться от этих мечтателей.

    Скачать PDF-файл с инструкциями по «Ловцам снов».
    Загрузите плакат с барабанной кистью в формате PDF.


    Ловцы снов REM

    REM включает в себя два регулируемых нейлоновых обруча и традиционную невыдвижную проволочную щетку.
    Обручи расширяются и имеют те же характеристики и игровой отклик, что и оригинальные Dreamcatcher. Обручи REM меньшего диаметра весят примерно 4 грамма, что делает REM легким переходом от традиционных утяжелителей.

    Скачать PDF-файл с инструкциями по «Ловцам снов».
    Загрузите плакат с барабанной кистью в формате PDF.


    Ловцы снов

    Все «Ловцы снов» — одни из самых уникальных современных кистей, которые доступны сегодня барабанщикам.Щетки с проволочными барабанами были впервые изобретены в 1913 году. После 100 лет очень незначительных изменений концепции проволочных щеток мы переработали и произвели революцию в этой концепции.

    «Ловцы снов» включают регулируемый нейлоновый обруч и традиционную невыдвижную проволочную щетку. Это оригинальные модели, они прибавляют к весу кисти примерно 10 грамм. Они активированы в обратном ритме! Звук тарелки будет отчетливо слышен.

    Нейлоновый обруч расширяется или убирается обратно к ручке.Обруч можно играть как вверх, так и вниз. Концепция состоит в том, чтобы гарантировать фокус, который может быть достигнут с максимальной легкостью. Играя с обручем вверх, обруч сжимает проволоку в барабане и производит большой жирный бэк-ритм.

    Живи мечтой с «Ловцами снов»!

    Скачать PDF-файл с инструкциями по «Ловцам снов».
    Загрузите плакат с барабанной кистью в формате PDF.


    Циклоп

    Включает регулируемый стержень из поликарбоната с регулируемым буртиком и традиционную невыдвижную проволочную щетку.Стержень центрируется над вентилятором металлической щетки и над ним. Шток можно регулировать по длине и высоте, регулируя уплотнительные кольца. Бусину можно установить вдоль стержня. Назначение бусины и стержня — обеспечить желаемый фокус. Эти дополнительные материалы чрезвычайно легкие и невероятно прочные, с очень быстрым откликом и гибкостью памяти. Они не затрудняют работу традиционной щетки.

    Скачать инструкцию по циклопу в формате PDF.
    Загрузите плакат с барабанной кистью в формате PDF.


    Саблезуб

    Когда вам действительно нужно добиться четкости тарелки, удилища с двойным бисером покрывают ее. Переставьте нейлоновый наконечник или измените длину стержней, чтобы получить необходимый звук и громкость. Поиграйте с ними, как с обычной кистью, или поверните их в сторону, чтобы подчеркнуть кончик и стержень.

    Загрузите инструкцию в формате PDF.
    Загрузите плакат с барабанной кистью в формате PDF.


    Носорог

    Rhino включает регулируемый стержень из поликарбоната и традиционную невыдвижную проволочную щетку.Удилище, используемое в Rhino, тяжелее и жестче, чем у Cyclops, и у него нет борта. Когда стержень находится в контакте с ободом или тарелками или ударяется о них, звук становится очень отчетливым. У большего стержня невероятный рефлекс, поэтому его отскок очень быстрый. Многие другие звуки эзотерического эффекта можно получить, царапая поликарбонат покрытой головкой.

    Загрузите инструкцию в формате PDF для Rhino.
    Загрузите плакат с барабанной кистью в формате PDF.



    Медвежьи когти

    Bear Claws создают уникальные звуковые возможности.Полиэтилен отформован во время игры, чтобы получить изгиб на 90 градусов. «Когти» имеют длину 1 дюйм. Их можно использовать для создания классных эффектов царапин на головках с покрытием. Когти увеличивают крепление и четкость как тарелок, так и барабанов. Перевертывание когтей и игра на стороне «кулака» — менее преувеличенная, но очень эффективная ударная атака.


    Песочный человек

    Sandman имеет характеристики, аналогичные Ловцам снов.Однако Sandman на 20% больше по размеру, а волокна состоят из полипропилена. Эта комбинация делает их более прочными и может использоваться на различных ударных инструментах, а также на ударной установке. Они Hoop позволяют прижимать полиэтиленовые волокна к пластику барабана для получения потрясающего толстого ритма, а также обеспечивают соединение тарелок с «автофокусом».


    Черный носорог

    Комбинированная щетка / стержень. Они состоят из полистержневых нитей, расширяющихся наружу, подобно невыдвижной щетке из проволочной нити.Они имеют длину 14 дюймов, ручка имеет прорези, а съемный поликарбонатный стержень диаметром ¼ дюйма добавлен для добавления динамических текстур. Удилище прекрасно звучит на тарелках, и, просто повернув Rhino в сторону, можно представить вам впечатления от Black Rhino! Идей много… .Ваши идеи здесь!

    Amazon.com: Torino Pro Hybrid Medium Soft Curve Brush By Brush King — # 1760 — Мягкий верх, средний в середине, мягкий внизу — отлично подходит для полировки ваших волн и соединений

    Подарите помахивание! Ничто не говорит «Я люблю тебя» больше, чем подарок кисти King Wave Brush.

    У меня есть выбор из более чем 60 различных кистей с волнами на 360 градусов для мужчин и для всех ваших потребностей в завивке. Это самый большой выбор волновых кистей, чем у любого другого продавца волновых кистей на Amazon! Каждая кисть имеет свое уникальное назначение и пользу. Ознакомьтесь со всей моей линейкой кистей Torino Pro Wave. Чтобы посетить магазин Torino Pro, щелкните ссылку Torino Pro выше, рядом с заголовком этого объявления.

    Почему стоит покупать кисти Wave у Brush King?

    Простой.

    Вы будете покупать кисти с волнами у дизайнера кистей Master Wave Brush Designer и производителя кистей Royalty Wave. 99% компаний, производящих волновые кисти, просто наносят свой логотип на уже существующую щетку для волос, не участвуя в процессе разработки. Я единственный в отрасли, кто проектирует свои собственные волновые кисти от начала до конца, думая о таких же Волнах, как вы.

    В то время как другие компании довольствуются выпуском посредственных продуктов, Brush King сделала своим приоритетом предоставить вам, покупателю, другую волновую щетку для ВСЕХ этапов завивки.

    Вы когда-нибудь чувствовали, что ваша старая дешевая волновая кисть потеряла тягу, и вы больше не прогрессируете? НЕ СМОТРИТЕ ДАЛЬШЕ! Brush King предлагает множество различных вариантов, от сверхмягких до очень жестких, чтобы дать вам больше возможностей; В наличии Brush King! любой жесткости щетины!

    У меня есть разные уровни софта, разные уровни среднего и разные уровни жесткости, так что вы получите именно то, что вам нужно в ЛЮБОЙ точке вашего волнового путешествия.

    Купите сейчас! Потому что кисти King Wave Brush продаются быстро! Они могут быть недоступны завтра из-за высокого спроса и ограниченного предложения.

    Щетка для басов Hybrid Groomer Bamboo Brush

    Красивая и полезная деревянная расческа для волос от Bass Brushes. Щетка-лопаточка для ваших питомцев. Изготовлен из бамбука и щетины кабана.

    Расчесывайте и сияйте одновременно с помощью отмеченного наградами средства Hybrid Groomer от Bass Brushes.

    Эта кисть фактически действует как 3 отдельные кисти. Сначала внешний слой металлических булавок мягко, но тщательно распутывает шерсть, удаляет более крупные частицы и обеспечивает мягкий стимулирующий массаж.

    Затем средний слой щетины кабана кондиционирует, распределяя натуральные масла, оставляя здоровый яркий блеск и защитный слой поверх шерсти вашего питомца.

    Наконец, наружный конец металлической булавки снова проходит через волосы, чтобы плавно отделить кондиционированные волосы. Конечный результат — чистая красивая шерсть и счастливый питомец! Эта кисть предназначена только для сухих покрытий.

    • Гибридная расческа / щетка длиной 4,5 дюйма и шириной 3 дюйма (в центре) с 5.Удобная ручка длиной 5 дюймов (общая длина 10 дюймов)
    • Штифты из длинной проволоки 0,75 дюйма и длинная щетина кабана 0,5 дюйма
    • Щетка для ухода за шерстью из 100% натуральной щетины + легированная булавка с ручкой из натурального бамбука
    • Красивая экологически чистая ручка из бамбука, отделка класса люкс
    • Лопастная щетка среднего размера с ручкой идеально подходит для удобной чистки домашних животных любого размера
    • Гибридный грумер сочетает в себе полирующую способность натуральной щетины для распределения натурального масла и легированные булавки для отделения шерсти, оставляя у вашего питомца чистую и здоровую шерсть

    Бамбук — один из самых устойчивых ресурсов и экологически чистых растений на Земле.Благодаря быстрому циклу возобновления роста (и урожайности на 25% выше, чем у древесины), его можно заготавливать практически без вреда для окружающей среды. Его можно даже выращивать в почве, поврежденной чрезмерным выпасом или плохими методами ведения сельского хозяйства.

    Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности. Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.


    Настройка вашего браузера для приема файлов cookie

    Существует множество причин, по которым cookie не может быть установлен правильно.Ниже приведены наиболее частые причины:

    • В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки своего браузера, чтобы он принимал файлы cookie, или чтобы спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
    • Ваш браузер спрашивает вас, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались. Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, нажмите кнопку «Назад» и примите файлы cookie.
    • Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Если вы подозреваете это, попробуйте другой браузер.
    • Дата на вашем компьютере в прошлом.Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г., браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы исправить это, установите правильное время и дату на своем компьютере.
    • Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie. Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.

    Почему этому сайту требуются файлы cookie?

    Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу.Чтобы предоставить доступ без файлов cookie потребует, чтобы сайт создавал новый сеанс для каждой посещаемой страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.


    Что сохраняется в файле cookie?

    Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в cookie; никакая другая информация не фиксируется.

    Как правило, в файлах cookie может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта.Например, сайт не может определить ваше имя электронной почты, пока вы не введете его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступа к остальной части вашего компьютера, и только сайт, который создал файл cookie, может его прочитать.

    гибридных кистей — Ремесла Mojo

    • Кисть для бритья Hybrid — 1198-26 мм Del Rio

      Щетка для бритья Hybrid — 1198-26 мм Del Rio

      Обычная цена
      135 долларов.00

      Цена продажи
      135,00 долл. США

      Обычная цена

      Цена за единицу
      / за

      распродажа Распроданный

    • Кисть для бритья Hybrid — 2146-26 мм Signature Series Classic

      Кисть для бритья Hybrid — 2146-26 мм Signature Series Classic

      Обычная цена
      165 долларов.00

      Цена продажи
      165,00 долл. США

      Обычная цена

      Цена за единицу
      / за

      распродажа Распроданный

    • Кисть для бритья Hybrid — 2152-26 мм Laredo — Galaxy Blue

      Кисть для бритья Hybrid — 2152- 26 мм Laredo — Galaxy Blue

      Обычная цена
      135 долларов. 00

      Цена продажи
      135,00 долл. США

      Обычная цена

      Цена за единицу
      / за

      распродажа Распроданный

    • Кисть для бритья Hybrid — 2153-26 мм Signature Series — Облака

      Кисть для бритья Hybrid — 2153- Серия Signature 26 мм — Облака

      Обычная цена
      165 долларов.00

      Цена продажи
      165,00 долл. США

      Обычная цена

      Цена за единицу
      / за

      распродажа Распроданный

    • Кисть для бритья Hybrid — 2154-26 мм Signature Series — Lone Tree — Clouds

      Кисть для бритья Hybrid — 2154- Серия Signature 26 мм — Lone Tree — Облака

      Обычная цена
      185 долларов.00

      Цена продажи
      185,00 $

      Обычная цена

      Цена за единицу
      / за

      распродажа Распроданный

    • Кисть для бритья Hybrid — 2155-26 мм Signature Series — Purple Rain

      Кисть для бритья Hybrid — 2155- Серия Signature 26 мм — Purple Rain

      Обычная цена
      165 долларов. 00

      Цена продажи
      165,00 долл. США

      Обычная цена

      Цена за единицу
      / за

      распродажа Распроданный

    Используйте стрелки влево / вправо для навигации по слайд-шоу или смахивайте влево / вправо при использовании мобильного устройства

    Tucker Brush Hybrid 4 форсунки 18

    Выбирать … Все Vac Industries Axeon Water Technologies Ацтеков Био-чистые продукты C3d решения Вспомогательные инструменты Катушки Cox Производство Disruptor EACO Chem, Inc ENVIRO BIO CLEANER (EBC) EnviroTech Продукция Ettore Передняя 9 Реставрация Системы полюсов Гардинера Garelick Mfg.Гемтор Общий насос GenLabs Ледяная перчатка Стекло Рену Хороший год HydroTek IPC / PUlex J. Flint Products Jracenstein КОНГ США Коркерс Левелок Metallic Ladder Co.Миллер Mio Инструменты для чистки Moerman Мосматик Мистер Длинная рука Канаты Новой Англии Petzl Давление Pro Pro-Rinse Сила чистой воды Поток дождя Продукция RHG Магия экрана Небесный джинн SMC Сорбо продукты Spraying Systems Co.Steccone Suttner Линии технической безопасности TSL Titan Labs Tractel Триумф Системы Tucker Pole Systems Unelko Унгер Вернер Лестница Компания Стирка шепотом Wiljer Крыло Предприятия Winsol Labs XERO

    Номер позиции: T-18HY-EURO-FF

    Производитель: Tucker Pole Systems

    Номер по каталогу производителя: T-18HY-EURO-FF

    Количество:
    * Всего




    18-дюймовая гибридная щетка Tucker с евроразъемом и комплектом форсунок с 4 вентиляторами

    Tucker® Brushes — Известны как лучшие в мире щетки для мытья окон с тех пор, как 1957 год! Гибридная кисть Tucker® Dual Trim из нейлона премиум-класса. щетина и дизайн с двойной отделкой.Щетинки по внешнему краю кисть немного длиннее внутренней щетины. Это позволяет расплавлять внешнюю щетину в углы окон, в то время как внутренняя щетина счищается.

    Добавление щетины кабана в средняя часть обеспечивает дополнительную чистящую способность, а внешняя нейлоновая щетина обеспечивает скольжение, с которым не могут сравниться другие щетки из кабанской щетины. Эта кисть оснащен 4 форсунками, подключенными к централизованному тройнику, и женским евророзетка, что делает его совместимым почти со всеми полюсами на рынке сегодня.

    Добавление 2-й пары сопел вентилятора позволяет быстрее, более тщательное ополаскивание по сравнению с двумя форсунками. Это невероятно кисть по невероятной цене и будет отличным обновлением все, что вы сейчас используете.


    Отзывы о продукте

    (4 Рейтинги, 0 Отзывы) Средний Рейтинг:
    Создайте и сохраните свой собственный список покупок или список желаний.Чтобы использовать эту функцию, вы должны войти в систему как зарегистрированный пользователь.

    Гибридная щетка Tucker Dual Trim | Кисти с подачей воды

    Гибридная щетка Tucker с двумя обрезками | Щетки с подачей воды | WCR

    Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

    Гибридная щетка Tucker Dual Trim Hybrid Brush легкая и обеспечивает отличную чистящую способность благодаря уникальной комбинации кабачьей и нейлоновой щетины.

    Гибридная щетка Tucker Dual Trim Hybrid Brush содержит высококачественный нейлон и щетину из кабачьей шерсти с двойной обрезкой.Наружная нейлоновая щетина щетки немного длиннее, что позволяет ей расширяться в углы и помогать щетке скользить по стеклу. Кабанья щетина в центре обеспечивает дополнительную чистящую способность. Эта кисть очень легкая. Два больших отверстия позволяют прикрепить к нему головку с двумя соплами Tucker Flow.

    Дополнительная информация
    Артикул 003-22-43
    Масса 1.700000
    {{/ thumbnail_url}} {{{_highlightResult.name.value}}}

    {{#categories_without_path}} в {{{category_without_path}}} {{/ category_without_path}} {{#_highlightResult.цвет}} {{# _highlightResult.color.value}} {{#categories_without_path}} | {{/ category_without_path}} Цвет: {{{_highlightResult.

  • Жидкое стекло для авто h7: ТОП 5 Полиролей Жидкое Стекло для авто (Willson, h7, HKC, Pro 9h, Q2 Prime)

    H-7 | Soft99

    H-7 — это покрытие на основе жидкого стекла для кузова автомобиля. Входящий в состав оксид кремния полимеризуется и создаёт на поверхности ЛКП твёрдую защитную оболочку, которая предохраняет ЛКП от агрессивного воздействия внешней среды (реагенты, высокощелочные шампуни, кислотные дожди, пыль), сохраняя его цвет и насыщенность. H-7 — однокомпонентный состав, не требующий смешивания.

    • Защищает от грязи, воды, химических реагентов и других агрессивных сред
    • Придаёт кузову блеск и сияние
    • Подчёркивает глубину цвета
    • Создаёт водоотталкивающий эффект

    Продолжительность эффекта — до 1 года

    Способ применения

    • Очистите обрабатываемую поверхность от загрязнений (битум, въевшаяся грязь, жировая пленка, старый отшелушивающийся лак и т.д.), обезжирьте и высушите.

    • Нанесите раствор на светлую сторону губки и равномерно распределите его по обрабатываемой поверхности горизонтальными, а затем вертикальными движениями.

    • Через 2-5 минут (в зависимости от температуры), когда поверхность подсохнет, протрите поверхность чистой тканью до исчезновения разводов.

    Этапы затвердевания:

    • Высыхание состава (испарение всех растворителей) – 1 час. Избегайте любых контактов с поверхностью после обработки.

    • Полная полимеризация состава на кузове идет до 24 часов в зависимости от влажности и температуры. В этот период избегайте грубых физических воздействий, попадания на кузов воды и химических составов (реагенты, растворители, шампуни и т.д.)

    При нанесении:

    • Не оставляйте не обработанных участков.

    • Не оставляйте не располированных участков.

    • После применения не используйте высохшую губку.

    • Располируйте средство не позднее чем через 20 минут, иначе средство застынет, и покрытие станет неравномерным.

    • Не работайте по горячей поверхности, т.к. средство слишком быстро высыхает.

    • Не пользуйтесь средством во время ветра и в местах скопления песка и пыли

    Хранение:

    • Храните средство плотно закрытым, в хорошо венти-лируемом прохладном и недоступном для детей месте.

    • Избегайте попадания прямых солнечных лучей.

    • Температура хранения от -5° С до 40° С

    Меры предосторожности

    • Не глотать и не вдыхать!
    • Пользуйтесь средством после внимательного ознакомления с инструкцией и разъяснения всех пунктов.
    • Поскольку средство опасно для организма, во время его использования не употребляйте напитки, а также не вдыхайте аэрозоли, испарения и спреи.
    • Чтобы избежать контактов средства с кожей и глазами, используйте защитные очки, перчатки и маску.
    • Во время пользования средством избегайте курения, а также принятия пищи и напитков.
    • Используйте средство на открытом пространстве или в хорошо проветриваемом помещении.
    • При применении средства необходимо пользоваться защищенными от взрыва электроприборами, вентиляционными и осветительными приборами.
    • Примите меры по предотвращению накопления статического электричества.
    • Используйте средство только по назначению.
    • Средство огнеопасно, поэтому не применяйте его вблизи источников избыточного тепла, искрящихся предметов, а также нагревательных приборов.
    • Средство оставляет пятна, поэтому следите, чтобы оно не попадало на одежду, либо работайте в специальном костюме.
    • Каждый раз герметично закрывайте крышку.
    • После использования средства тщательно помойте руки с мылом.

    H-7 — жидкое стекло | Soft99

    H-7 – это покрытие на основе жидкого стекла, которое используется для защиты объектов находящихся в режиме экстремальной эксплуатации: автомобили, лодки, торговые автоматы, поезда, дорожные знаки и т.д. Н-7 надежно защищает от агрессивного воздействия окружающей среды: дождя, снега, грязи, морской воды и абразивного воздей-ствия. Теперь покрытие, предназначенное для профессионального промышленного рынка, доступно для автолюбителей.

    H-7 создает на кузове автомобиля твердую защитную оболочку на основе оксида кремния, которая обладает высокой устойчивостью к абразивным и химическим воздействиям, придает кузову превосходный блеск, при этом абсолютно безопасно для лакокрасочного покрытия и сохраняет свои защитные свойства до одного года.

    ВНИМАНИЕ!!! Применение средства требует точности и аккуратности!

    Рекомендуем обратиться к профессионалам!

    Покрытие H-7 подходит для обработки лакокрасочного покрытия, неокрашенного или прозрачного пластика, металла и хромированных деталей. Внимание! Применение на резиновых элементах может привести к их повреждению или некачественному результату.

    Перед применением средства на новом материале всегда проверяйте его поведение на незаметном участке.

    Способ применения:

    • Очистите обрабатываемую поверхность от загрязнений (битум, въевшаяся грязь, жировая пленка, старый отшелушивающийся лак и т.д.), обезжирьте и высушите.
    • Нанесите раствор на светлую сторону губки и равномерно распределите его по обрабатываемой поверхности продольными движениями.
    • Через 5-10 минут (в зависимости от температуры), когда поверхность подсохнет, протрите поверхность чистой тканью до исчезновения разводов.

    Этапы затвердевания:

    • Высыхание состава (испарение всех растворителей) – 1 час. Избегайте любых контактов с поверхностью после обработки.
    • Полная полимеризация состава на кузове идет до 24 часов в зависимости от влажности и температуры. В этот период избегайте грубых физических воздействий, попадания на кузов воды и химических составов (реагенты, растворители, шампуни и т.д.)

    При нанесении:

    • Не оставляйте не обработанных участков.
    • Не оставляйте не располированных участков.
    • После применения не используйте высохшую губку.
    • Располируйте средство не позднее чем через 20 минут, иначе средство застынет, и покрытие станет неравномерным.
    • Не работайте по горячей поверхности, т.к. средство слишком быстро высыхает.
    • Не пользуйтесь средством во время ветра и в местах скопления песка и пыли

    Хранение:

    • Храните средство плотно закрытым, в хорошо венти-лируемом прохладном и недоступном для детей месте.
    • Избегайте попадания прямых солнечных лучей.
    • Температура хранения от -5° С до 40° С

    В набор входят: Средство для полировки — 1 шт. Губки — 2 шт. Ткань для полировки — 2 шт.

    Состав: соединения кремния, растворители на основе нефтепродуктов.

    Объем: 200 мл

    Меры предосторожности:

    • Не глотать и не вдыхать!
    • Пользуйтесь средством после внимательного ознакомления с инструкцией и разъяснения всех пунктов.
    • Поскольку средство опасно для организма, во время его использования не употребляйте напитки, а также не вдыхайте аэрозоли, испарения и спреи.
    • Чтобы избежать контактов средства с кожей и глазами, используйте защитные очки, перчатки и маску.
    • Во время пользования средством избегайте курения, а также принятия пищи и напитков.
    • Используйте средство на открытом пространстве или в хорошо проветриваемом помещении.
    • При применении средства необходимо пользоваться защищенными от взрыва электроприборами, вентиляционными и осветительными приборами.
    • Примите меры по предотвращению накопления статического электричества.
    • Используйте средство только по назначению.
    • Средство огнеопасно, поэтому не применяйте его вблизи источников избыточного тепла, искрящихся предметов, а также нагревательных приборов.
    • Средство оставляет пятна, поэтому следите, чтобы оно не попадало на одежду, либо работайте в специальном костюме.
    • Каждый раз герметично закрывайте крышку.
    • После использования средства тщательно помойте руки с мылом.

    Первая помощь и правила поведения в экстренных случаях:

    • При попадании средства внутрь, а также проявлении беспричинной тошноты, незамедлительно обратитесь за помощью к врачу. В случае попадания средства в рот, прополощите его.
    • Если средство случайно попадет в глаза, как можно быстрее промойте их проточной водой (не менее 15 минут), в случае если после этого раздражение не пройдет, обратитесь за помощью к офтальмологу.
    • Если вы пользуетесь контактными линзами, снимите их и промойте водой.
    • При попадании средства на лицо или кожу незамедлительно промойте большим количеством воды с мылом.
    • Если вы почувствуете неприятные ощущения в дыхательных путях, прервите работу и выйдете на свежий воздух. Укройтесь шерстяным или другим одеялом, соблюдайте покой и старайтесь поддерживать температуру тела. Если самочувствие не начнет улучшаться, обратитесь к врачу.
    • В случае возгорания используйте соответствующий огнетушитель.
    • При попадании средства на одежду, как можно скорее ее снимите. Постирайте одежду перед последующим использованием.
    • В случае протекания плотно закрытого контейнера поместите его в безопасное место.
    • В случае утилизации контейнера и его содержимого обратитесь к муниципальным службам вывоза мусора.

    Вопросы о продукте «H-7» | Soft99

  • Покрытие на основе жидкого стекла «H-7»

    Где можно приобрести жидкое стекло H-7?

    По данной ссылке список магазинов, где представлена наша продукция http://www.soft99.ru/wheretobuy

  • Покрытие на основе жидкого стекла «H-7»

    На сколько покрытий хватит упаковки в 200мл жидкого стекла H-7?

    Данной упаковки должно хватить примерно на 4-7 покрытий автомобиля типа седан, или на 3-4 покрытия внедорожника. Расход зависит от манеры нанесения состава и уровня подготовки ЛКП.

  • Покрытие на основе жидкого стекла «H-7»

    Сколько времени нужно ждать после нанесения жидкого стекла для проявления заявленных свойств?

    1. Высыхание состава (испарение всех растворителей) – 1 час. Избегайте в течение этого времени любых контактов с поверхностью после обработки.

    2. Полная полимеризация состава на кузове идет до 24 часов в зависимости от влажности и температуры окружающей среды. При необходимости, автомобиль можно эксплуатировать через шесть часов.

  • Покрытие на основе жидкого стекла «H-7»

    Сложно ли наносить жидкое стекло?

    Состав наносится легко и просто без физических усилий. Важно следить за равномерностью распределения покрытия во время нанесения и во время располировки. Поэтому, не рекомендуется наносить состав круговыми движениями, при которых возможны «пропуски». Лучше обрабатывать каждую часть кузова отдельно, движениями параллельными направлению возможного схода воды для увеличения эффекта гидрофобности.

  • Покрытие на основе жидкого стекла «H-7»

    Долго ли длится эффект после применения жидкого стекла?

    Эффект длится до 1 года или до 50 бесконтактных моек. Длительность зависит от уровня подготовки автомобиля перед нанесением, соблюдением правил и условий нанесения, а так же от условий эксплуатации автомобиля.

  • Покрытие на основе жидкого стекла «H-7»

    Как ведет себя жидкое стекло на хромированных деталях?

    Состав специально разработан для защиты ЛКП. При применении на других поверхностях эффект может быть недолговечным или отрицательным. Не рекомендуется наносить H-7 на резиновые изделия. Перед применением средства на новом материале всегда проверяйте его поведение на незаметном участке.

  • Покрытие на основе жидкого стекла «H-7»

    Это жидкое стекло для темных или светлых автомобилей?

    H-7 универсальное средство для автомобилей любого цвета.

  • Покрытие на основе жидкого стекла «H-7»

    Достаточно ли просто мойки нового автомобиля перед нанесением жидкого стекла?

    Даже новый автомобиль имеет мелкие повреждения ЛКП (в т.ч. незаметные невооруженным взглядом), а так же загрязнения, которые не удаляются обычной мойкой. Поэтому, рекомендуется перед нанесением обрабатывать автомобиль очищающей глиной и полиролью. Для нового автомобиля лучше всего подойдет полироль финишной обработки кузова Liquid Compound 9800 или мелко абразивные полироли серии Micro Rubbing Compound. После данной обработки, автомобиль нужно обезжирить.

  • Покрытие на основе жидкого стекла «H-7»

    Какой минимальный срок для выгона автомобиля из бокса после нанесения жидкого стекла?

    Примерно 6 часов. В течение этого времени происходят первые этапы полимеризации. Но поскольку очень много факторов влияет на скорость формирования защитного слоя на ЛКП, то есть вероятность снижения заявленных свойств.

  • Покрытие на основе жидкого стекла «H-7»

    Чем лучше обрабатывать перед нанесением жидкого стекла?

    H-7 – защитное средство, которое маскирует лишь мелкие царапины. Поэтому, для достижения максимального эффекта по блеску и более длительного эффекта защиты – лучше всего сделать профессиональную полировку.

  • Покрытие на основе жидкого стекла «H-7»

    Как удалить жидкое стекло?

    Жидкое стекло можно удалить с помощью любой полироли с мелким абразивом (Liquid Compound 9800, Micro Rubbing Compound).

  • Покрытие на основе жидкого стекла «H-7»

    Нанесение H-7 машинкой для полировки будет лучше?

    Делать этого не стоит – нарушится технология нанесения, что может повлечь негативные последствия. Многократно увеличится расход материала. Все необходимое для работы с H-7 содержится в наборе и не требует дополнительного оборудования. Тем более что, H-7 наносится легко и быстро.

  • Покрытие на основе жидкого стекла «H-7»

    Какой эффект дает применение жидкого стекла?

    Это покрытие было создано специально для промышленного рынка для защиты объектов, находящихся в экстремальных режимах эксплуатации. Поэтому, прежде всего, это покрытие надежная защита от агрессивных факторов внешней среды (дождь, снег, грязь, высокая температура, УФ-излучение). Покрытие H-7 обладает высокой гидрофобностью, устойчивостью к абразивным (ветки деревьев, мойка) и химическим воздействиям (птичий помет). Так же маскирует мелкие риски, царапины и придает блеск автомобилю.

  • Покрытие на основе жидкого стекла «H-7»

    Хочу перекрасить автомобиль и для защиты нанести жидкое стекло, можно ли наносить его сразу после покраски?

    Хочу перекрасить автомобиль и для защиты нанести жидкое стекло, можно ли наносить его сразу после покраски? В данном случае все зависит от типа краски и от температуры при которой происходит высыхания. Процесс может занимать от 2-х недель до 2-х месяцев. Если нет точных данных, что слой ЛКП сформировался, то раньше этого срока жидкое стекло лучше не наносить.

  • Покрытие на основе жидкого стекла «H-7»

    Проявятся ли гидрофобные свойства при нанесении H-7 на стекла?

    Для придания стеклам гидрофобного эффекта рекомендуем воспользоваться специальными средствами по уходу за стеклами серии Glaco. Все заявленные свойства H-7 проявляются в полной мере только на ЛКП.

  • Покрытие на основе жидкого стекла «H-7»

    Придаст ли блеск жидкое стекло на фарах?

    Придаст ли блеск данное покрытие на фарах? Для придания блеска пластиковым фарам лучше подойдет нано-покрытие Nano Hard Clear. Так же это покрытие обладает гидрофобным эффектом. Данное покрытие сохраняет свои свойства до 6 месяцев. Все заявленные свойства H-7 проявляются в полной мере только на ЛКП.

  • Покрытие на основе жидкого стекла «H-7»

    Какой срок годности у жидкого стекла (до и после открытия)?

    Срок годности — 3 года. В отличие от двухкомпонентных составов, если не было допущено длительного взаимодействия с атмосферой, состав H-7 может храниться до истечения срока годности. Помутнение состава сигнализирует о том, что он больше не пригоден для использования.

  • Покрытие на основе жидкого стекла «H-7»

    Как понять когда начинать располировку H-7 после нанесения?

    Через 5-10 минут в зависимости от окружающей температуры и влажности на кузове появятся радужные разводы. Это индикатор момента начала располировки. Важно не допустить полного высыхания, иначе располировать будет достаточно трудно!

  • 7 — полироль жидкое стекло

    Основные характеристики:

    • H-7 от Soft99 – защитная полироль-покрытие для кузова автомобиля на основе жидкого стекла.
    • Устойчивость к атмосферным явлениям (дождь, снег, град, грязь, морская вода, перемены температуры).
    • Высокий уровень гидрофобности (водоотталкивающий эффект).
    • Хорошая адгезия с обрабатываемой поверхностью.
    • Устойчивость к высоким температурам.
    • Устойчивость к химическим воздействиям.
    • Устойчивость к абразивным воздействиям.
    • Высокая прочность.
    • Превосходный зеркальный блеск.
    • Однокомпонентный состав не требует много времени на подготовительные работы, удобен в использовании и хранении.
    • Простое применение.
    • Для автомобилей всех цветов.
    • Сохраняет защитные свойства до одного года!


    H7 жидкое стекло для автомобиля обеспечивает надежную защиту кузова от различных воздействий внешней среды: осадков (дождя, снега, града), грязи, морской воды, экстремальных перемен температуры, а так же абразивного воздействия. Так же широко применяется для защиты различных объектов в режиме экстремальной эксплуатации –  помимо автомобилей, это и иные транспортные средства (поезда, лодки, самолеты) и многие другие (торговые автоматы,  дорожные знаки и прочие подобные объекты). Это покрытие, изначально предназначенное для профессионального промышленного рынка, теперь стало доступно для автолюбителей.

    Жидкое стекло H-7 для кузова создает на его поверхности твердый защитный слой на основе оксида кремния. Этот слой обладает достаточно высокой устойчивостью к различного рода воздействиям (механическим, химическим), придает поверхности сильный блеск, при этом абсолютно безопасен для лакокрасочного покрытия и способен сохранять свои защитные свойства длительное время (до одного года).


    Срок службы: до 1 года или 50 бесконтактных моек (зависит от подготовки авто перед нанесением, соблюдением правил нанесения и от условий эксплуатации авто).
    Расход средства: примерно 30-50 мл на автомобиль средних размеров, т.е. одна упаковка на 2-3 обработки.
    Тип средства: жидкость.
    Тип обрабатываемой поверхности: Полироль H-7 жидкое стекло для авто предназначена для обработки лакокрасочного покрытия, а также подходит для обработки металла, хромированных деталей, неокрашенного или прозрачного пластика. Внимание! Применение этой автополироли на резиновых элементах кузова может привести к их повреждению или некачественному результату. Лучше всего, перед обработкой жидким стеклом какого-либо нового материала всегда проверяйте его воздействие на незаметном участке.

    В комплекте:

    1. Средство для полировки — 1 шт.
    2. Губки — 2 шт.
    3. Ткань для полировки — 2 шт.


    Способ применения:

    • Как следует очистите подготавливаемую поверхность от всех загрязнений, в том числе устойчивых (пятна от смолы и насекомых, въевшаяся грязь, битум, жировая пленка, старый шелушащийся лак и прочее), обезжирьте и тщательно высушите.
    • Нанесите раствор на светлую сторону входящей в набор губки и равномерно распределите его по поверхности продольными движениями.
    • Обрабатывайте подетально. Если деталь большая, обрабатывайте ее по половине.
    • Через 5-10 минут (в зависимости от температуры), когда средство подсохнет, протрите поверхность чистой тканью до исчезновения разводов.


    При нанесении:

    • Не оставляйте необработанных участков.
    • Не оставляйте нерасполированных участков.
    • После применения средства не используйте высохшую губку.
    • Располируйте раствор как можно быстрее, не позднее чем через 20 минут после нанесения, иначе состав застынет, и покрытие будет неравномерным.
    • Не работайте на сильно нагретой поверхности, так как средство слишком быстро сохнет.
    • Не пользуйтесь средством в местах скопления пыли и песка, а так же во время ветра.


    Этапы затвердевания:

    Высыхание средства (испарение всех растворителей) – 1 час. На этом этапе необходимо избегать любых контактов с обработанной поверхностью!

    Полная полимеризация состава на кузове длится до 24 часов в зависимости от температуры и влажности воздуха. На этом этапе избегайте грубых физических воздействий, попадания на поверхность воды и любых химических составов (шампуни, растворители, реагенты и тому подобное).


    Меры предосторожности:

    • Внимание! Применение данного средства требует точности и аккуратности!
    • Пользуйтесь данным составом только после внимательного ознакомления со всеми пунктами инструкции.
    • Используйте средство только по назначению.
    • Не глотать и не вдыхать! Средство опасно для организма, поэтому во время его использования откажитесь от принятия пищи, употребления напитков, а также не вдыхайте аэрозоли, спреи, испарения, избегайте курения.
    • Используйте защитные очки, маску и перчатки для избегания контактов раствора с кожей и глазами.
    • Используйте средство на открытом пространстве либо в хорошо проветриваемом помещении.
    • При применении средства необходимо пользоваться защищенными от взрыва электроприборами, вентиляционными и осветительными приборами.
    • Примите меры по предотвращению накопления статического электричества.
    • Средство огнеопасно, поэтому не применяйте его вблизи источников избыточного тепла, нагревательных приборов, искрящихся предметов.
    • Средство оставляет пятна, поэтому следите, чтобы оно не попадало на одежду, либо работайте в специальном костюме.
    • Всегда герметично закрывайте крышку.
    • После использования средства необходимо тщательно помыть руки с мылом.


    Первая помощь и правила поведения в экстренных случаях:

    • При попадании средства внутрь, а также проявлении беспричинной тошноты, незамедлительно обратитесь за помощью к врачу. В случае попадания средства в рот, прополощите его.
    • Если средство случайно попадет в глаза, как можно быстрее промойте их проточной водой (не менее 15 минут), в случае если после этого раздражение не пройдет, обратитесь за помощью к офтальмологу.
    • Если вы пользуетесь контактными линзами, снимите их и промойте водой.
    • При попадании средства на лицо или кожу незамедлительно промойте большим количеством воды с мылом.
    • Если вы почувствуете неприятные ощущения в дыхательных путях, прервите работу и выйдете на свежий воздух. Укройтесь шерстяным или другим одеялом, соблюдайте покой и старайтесь поддерживать температуру тела. Если самочувствие не начнет улучшаться, обратитесь к врачу.
    • В случае возгорания используйте соответствующий огнетушитель.
    • При попадании средства на одежду, как можно скорее ее снимите. Постирайте одежду перед последующим использованием.
    • В случае протекания плотно закрытого контейнера поместите его в безопасное место.
    • В случае утилизации контейнера и его содержимого обратитесь к муниципальным службам вывоза мусора.


    Хранение:

    • Храните средство плотно закрытым, в хорошо вентилируемом прохладном месте, недоступном для детей.
    • Избегайте попадания прямых солнечных лучей.
    • Температура хранения от -5° С до 40° С


    Состав: соединения кремния, растворители на основе нефтепродуктов.

    Объем: 100 мл

    Покрытие для кузова жидкое стекло Soft99 H-7, 100 мл

    Жидкое стекло Soft99 H-7 представляет собой покрытие, изготовленное на основе такого материала, как жидкое стекло. Оно может быть использовано с целью защиты тех объектов, которые эксплуатируются в экстремальных условиях. Сюда можно отнести различные транспортные средства от легковых автомобилей и до поездов, дорожные знаки, торговые автоматы и многое другое. «Auto Japan» предлагает жидкое стекло Soft99 H-7 в Екатеринбурге по приятной стоимости. Для уточнения подробностей звоните: 7(343)206-05-89.

    Характеристики продукта

    Защитное покрытие отлично справляется со своим предназначением. Оно прекрасно защищает поверхности от разного рода агрессивных воздействий, включая погодные условия и абразивное воздействие. Когда-то жидкое стекло Soft99 H-7 для кузова и других поверхностей было предназначено только для промышленного рынка среди профессионалов. На сегодняшний день средство может себе позволить каждый автолюбитель.

    Принцип работы защитной жидкости достаточно прост. При покрытии кузова на нем образуется твердый защитный слой. Это происходит из-за входящего в состав оксида кремния, который показывает первоклассные характеристики по устойчивости к различным абразивам. Помимо этого оболочка будет обладать безупречным блеском. Лакокрасочное покрытие вашего автомобиля при использовании данного средства ничуть не пострадает, а защитные свойства оболочки будут длиться на протяжении одного года.

    Советы по применению

    Жидкое стекло Soft99 H-7 можно использовать для таких поверхностей, как лакокрасочное покрытие, пластик прозрачный или неокрашенный, хромированные элементы и металлические детали. Не стоит покрывать средством резину, так как это может привести к неприятным последствиям вроде порчи материала или плохого результата обработки. Во всех остальных случаях непосредственно перед обработкой рекомендуется провести небольшой проверочный тест, нанеся средство на небольшую область. Если результат вас полностью устраивает, можете без сомнений приниматься за весь автомобиль.

    Процесс покрытия требует особого внимания, тщательности  и аккуратности, поэтому лучше всего доверить это дело профессионалам. Если же вы не сомневаетесь в своих способностях или у вас уже есть опыт по нанесению, следуйте данным рекомендациям:

    1. Следует тщательно очистить обрабатываемую площадь от любых загрязнений, затем обезжирить ее и просушить;
    2. Нанести защитный раствор на светлую часть специальной губки и осторожными движениями распределить его равномерно по поверхности;
    3. После обработки подождите 5-10 минут, пока обработанные элементы подсохнут, а затем с использованием чистой ткани протрите поверхности и устраните разводы.

    Состав высохнет полностью только через час, а остальные процессы, связанные с закреплением защитного слоя, будут длиться около суток. В это время старайтесь избегать физических воздействий на кузов и исключите попадание на него различных жидкостей.

    Как заказать продукт

    Чтобы купить жидкое стекло Soft99 H-7 на нашем сайте, заполните форму для заказа товара или обратитесь к нашим специалистам по телефону

    BBSAUTO.ru / Soft99 H-7 Покрытие на основе жидкого стекла 100мл (10088) BBSAUTO.ru / Soft99 H-7 Покрытие на основе жидкого стекла 100мл (10088)

    Расширенный поиск

    Название:

    Артикул:

    Текст:

    Выберите категорию:

    Все Моторные и трансмиссионные масла» Addinol» Amsoil» Aral» Aimol» Bardahl» Bmw» Castrol» Elf» Eneos» Eni» Febi» Ford» Fuchs» GM» Honda» Hyundai-KIA» Hyundai XTeer» Idemitsu» Ipone» Kroon Oil» Liqui Moly» Lukoil/Лукойл» Mazda» Mercedes-Вenz» Mitsubishi» MOBIL» Mopar» Motorcraft» MOTUL» Neste» Nissan» Petro-Canada» Petronas» Polymerium» Q8» Ravenol» Shell» Selenia» Subaru» Suzuki» Totachi» Total» Toyota» Vag» VALVOLINE» Xenum» Супротек» Zic» Промывки двигателя Запчасти для технического обслуживания» Фильтры масляные» Фильтры масляные (МОТО)» Фильтры воздушные» Фильтры салонные» Фильтры топливные» Колодки тормозные» Диски тормозные» Свечи зажигания и накаливания Моторные масла и расходники для мотоциклов,скутеров (2T/4T/ATV),лодок и садовой техники» Castrol» Eni» Idemitsu» Ipone» Liqui Moly» Motul» Polymerium» Valvoline» Аккумуляторы» Фильтры масляные (МОТО)» Лампы для мотоциклов» Свечи зажигания для мототехники» Антифризы и тормозные жидкости» Трансмиссионные масла» Масла для мотовилок и фильтров» Средства для цепей,защиты и ухода» Для скутеров» Для квадроциклов» Для водного транспорта» Для садовой техники» Для снегоходов Мото Аккумуляторы» Подбор аккумулятора по типу транспорта» Delta» Red Energy» Cougar» WBR» 2-6ah» 7-12ah» 13-30ah» Зарядные устройства Автокосметика (Жидкое стекло/полироли/очистители)» Soft99» Willson» Kangaroo» KochChemie» Turtle Wax» GRASS» Polymerium» Aquapel» AION» Runway» Smooth Egg Сохранение свойств «Жидкого стекла»» Карандаши для заделки царапин» Очистители кузова/подготовка к полировке» Полироли и покрытия для кузова» Очистители обивки» Очистители хрома» Автокосметика для стекол» Полироли для фар» Удаление царапин» Уход за пластиком,винилом,хромом и декором» Уход за кожей» Уход за шинами и дисками» Для подкапотного пространства» Шампуни» Салфетки/Замша/Губки и аксессуары для мойки авто» Устранители запахов/Очистители кондиционера» Бытовые очистители (для дома,кухни и ванной)» Ароматизаторы Автохимия» Антигель в дизельное топливо» Антигравий» Антифриз и охлаждающая жидкость» Быстрый старт» Бытовые очистители (для дома,кухни и ванной)» Вода дистиллированная» Грунтовка» Жидкая резина» Клеи и герметики» Кондиционер металла SMT и ER» Масла в ГУР» Очистители инжекторов и присадки в бензин» Очистители форсунок и присадки в дизель» Очистители двигателя/тормозов/инжекторов и карбюраторов» Очистители катализаторов» Очистители кондиционера / Устранители запахов» Очиститель рук» Очистители электрических частей» Преобразователи ржавчины» Присадки в масляную систему» Присадки в КПП» Присадки в систему охлаждения» Промывки для двигателя» Размораживатели замков и стекол» Раскоксовка двигателя» Смазки и консерванты» Cтеклоомывающая жидкость» Тормозная жидкость» Шпатлевка» Aim-One» BODY» Hi-Gear» G´ZOX» Kerry» LAVR» Liqui Moly» Motul» Runway» Супротек» Tunap» Wynns» Xenum Автолампы» Koito» Osram» Philips» PIAA» MTF» Narva» Lynx» Ксенон» Светодиоды LED» h2» h4» h5» H7» H8» H9» h21» h25» h26» HB3» HB4» h37/1» h37/2» IH01» W5W» C5W» W16W» W21W» WY21W» W21/5W» P21W» PY21W» P21/5W» P27/7W» D1S» D2S» D3S» D4S» D1R» D2R» D4R Щетки стеклоочистителя» Alca Winter (в чехле)» Alca SPECIAL GRAPHIT (каркасные)» Alca SUPER FLAT» Bosch Aerotwin (поштучно, под крючок)» Bosch Aerotwin» Bremax» Denso» Heyner Hybrid» SWF Visioflex» Trico Ice» Trico NeoForm» Valeo» Задние стеклоочистители Автоаксессуары» Аварийные наборы и товары для техосмотра» Алкотестеры» Ароматизаторы» Брелки для ключей» Водосгоны» Держатели для телефона» Детские удерживающие устройства» Домкраты» Защитные накидки на сидения» Канистры/Воронки» Коврики влаговпитывающие» Компрессоры/Насосы/Манометры» Лопаты» Надувной диван» Наклейки» Органайзеры Автомобильные» Парковочные радары» Пепельницы в салон автомобиля» Предохранители» Преобразователи напряжения/Инверторы» Провода прикуривания» Пылесосы» Ремкомплекты для камер и шин» Ремни/Стяжки/Сетки и резинки для крепления груза» Рамка под номерной знак» Салфетки/Губки/Щетки» Светоотражающая одежда» Скотч двухсторонний/Изолента» Сумки холодильники» Термокружки» Тросы буксировочные» Фонари» Фонарь ТАКСИ» Щетки/Швабры для мойки» Щетки-сметки и скребки зимние Антикор РАСТ СТОП/TECTYL/BODY Автомобильные Аккумуляторы» Exide» Bosch» АКОМ» Reactor» Delkor» Зарядные устройства» Провода прикуривания Зарядные устройства» Для Авто» Для Мото» Портативные зарядки» Для Телефона Электроинструмент» Болгарки и УШМ» Дрели» Шуруповерты» Лобзики» Перфораторы» Рубанки» Циркулярные пилы» Hyundai Ручной инструмент» Наборы инструмента» Дело Техники» Hyundai» Шарнирно-губцевый инструмент»» Пассатижи, бокорезы, клещи»» Съёмники стопорных колец»» Зажимы с фиксатором»» Заклёпочники» Головки торцевые и принадлежности»» Инструмент 1/2»» Инструмент 3/4» Ключи»» Ключи гаечные»» Ключи баллонные, гайковёрты»» Ключи торцевые, свечные»» Ключи угловые»» Ключи динамометрические и угломеры» Специнструмент» Головки торцевые и принадлежности»» Инструмент 1/4»» Инструмент 3/8»» Инструмент 1/2»» Инструмент 3/4»» Инструмент 1»» Головки ударные Ароматизаторы» Car Freshner Елочки» Eikosha» Big Fresh» AB DIAX» Устранители запахов/Очистители кондиционера Зимние товары» Зимние омыватели и концентраты» Щетки-сметки и скребки зимние» Силиконовые смазки» Коврики влаговпитывающие» Размораживатели замков и стекол» Провода прикуривания» Антигель в дизельное топливо» Быстрый старт» Лопаты» Зарядные устройства и бустеры Категории фильтра» Arctic Cat»» Bearcat»»» все модели»» M-Series (Mountain Cat)»»» 500cc»»» 570сс»»» 600cc»»» 800cc»»» 900cc»»» 1000cc»» Pantera»»» 550cc»»» 600cc»»» 800cc»» 50cc»»» DVX50»» 90cc»»» DVX90»» 150cc»»» все модели 150сс»» 250cc»»» DVX250»» 300cc»»» DVX300»» 400cc»»» DVX400» BMW (Мотоциклы)»» 450сс»»» G450X»» 600сс»»» C600 Sport»» 650сс»»» C650GT»» 800сс»»» F800,GS,ST,R»» 850сс»»» R850R»» 1000сс»»» S1000RR»»» S1000RR(DWA)»» 1100cc»»» K1100LT/RS»»» R1100GS/R/RS/RT/S»» 1150сс»»» R1150GS/R»»» R1150R/RS/RT»» 1200сс»»» K1200LT/GT 2005 — 2009»»» K1200LT/GT-RS/S 1999 — 2005»»» K1200R/S»»» K1200RS»»» R1200C»»» R1200GS Adventure»»» R1200GS Adventure Successor»»» R1200GS»»» R1200R/S»»» R1200RT»» 1300сс»»» K1300GT»»» K1300R/RS»» 1600сс»»» K1600GT/GTL» BRP (Ski-Doo/Bombardier)»» Все 4-ех тактные модели снегоходов»» 50cc»»» все модели 50сс»» 70cc»»» DS70»» 90cc»»» все модели 90сс»» 400cc»»» Outlander 400,XT,MAX»» 500cc»»» Outlander,MAX,Renegade»»» Traxter,Quest»» 650cc»»» Outlander,MAX»»» Quest»» 660cc»»» Outlander»» 800cc»»» Outlander,Renegade» CFMoto»» CF 500»»» все модели 500cc»» CF 600»»» все модели 600cc»» CF 625»»» все модели 625cc»» CF 800»»» все модели 800cc» Ducati»» 400cc»»» Monster»» 600cc»»» M Dark»»» Monster»» 620cc»»» Monster»» 696cc»»» Monster»» 748cc»»» Biposto/SR»» 749cc»»» Superbike»» 750cc»»» M Dark»»» Monster»»» New Monster»» 800cc»»» Monster S/S2R»»» Supersport»» 803cc»»» Hypermotard 796»»» Monster 795/796»» 849cc»»» Streetfighter 848»»» Superbike 848EVO»» 888cc»»» SP»» 900cc»»» M Chromo»»» M Dark»»» Monster 2000 -»» 1000cc»»» Monster S2R»»» Monster S4/S4R»»» Multistrada»»» Supersport»» 1078cc»»» Hypermotard»»» Monster»» 1098cc»»» 1098»»» Hypermotard»»» Superbike»» 1099cc»»» Streetfighter»» 1198cc»»» Diavel» Harley-Davidson»» 883cc»»» XL/XLH Sportster 1997-2003»»» XLH Sportster 1986-1996»» 1000cc»»» 1000 XR/XLX/XLCR»» 1100cc»»» XL Series Sportster 1987-1993»» 1200cc»»» FX Series»»» XL/XLH Sportster 1987-1996»» 1340cc»»» Fl/FLH Series (Touring) 1980 — 1996»»» Fl/FLH Series (Touring) 1996 -»»» FLST Series (Softail) 1991 — 1996»»» FLST Series (Softail) 1997 -»»» FX/FXR Series»»» FXD/FXST Series (Dyna)»»» FXST/FLST Series (Softail)»» 1450cc»»» Fl/FLH Series (Touring)»» 1580cc»»» Fl/FLH Series (Touring)»»» FXD Series (Dyna)»»» FXST/FLST Series (Softail)»» 1584cc»»» Fl/FLH Series (Touring)»» 1690cc»»» FLH/FLT (Touring)»» 1803cc»»» CVO FLH (Touring)» Honda (Мотоциклы)»» 50cc»»» Dio (Z4)»»» Giorno (JBH)»»» Giorno (Crea)»»» Gyro UP/X»»» Lead»»» Super Cub»»» Tact»»» Zoomer»» 70cc»»» C/CT/ST 70»» 90cc»»» Shadow»»» Super Cub»» 100cc»»» Lead»» 110cc»»» Dio»»» Super Cub»» 250cc»»» CB250»»» CBR250»»» CRF250L»»» CRF250X»»» VT250»»» VTR250»»» VTR250 Interceptor»»» XR250»» 400cc»»» CB400 Super Four»»» NV 400 Shadow»»» NV 400 Shadow Skasher»»» NV 400 Steed»»» Silver Wing 400»»» VFR400R lll»» 450cc»»» CRF450X»» 500cc»»» CB500»»» CB500S»»» CBF500»» 582cc»»» FSC600 Silver Wing»» 600cc»»» CB600F/SF,Hornet,ABS»»» CB600 F»»» CB600 F (599) 2004-2006»»» CBF600»»» CBF600N,NA»»» CBF600S,SA»»» CBR600 1987-2000»»» CBR600F/Fll/Flll»»» CBR600 F4/RR»»» CBR600F/SP/FS/SX/RR»»» FJS600 Silver Wing»»» FSC600»»» Hornet 600»»» VT600/Shadow»» 650cc»»» Deauville 650»»» FX650»»» NT/NTV 650»»» NX650»»» SLR650»»» Vigor650»»» XL650/Transalp»»» XR650L»» 680cc»»» DN01»» 700cc»»» Integra»»» NC700»»» XL700V»» 750cc»»» NV750/Shadow»»» VF750C/Magna 1994-2003»»» VFR750R (RC30)»»» VT750»»» VT750C Shadow»»» VT750CD/CD2/Shadow Deluxe»»» VT750 DC Shadow Spirit»»» XRV750 Africa Twin»» 800cc»»» PC800 Pacific Coast»»» VFR800/A/Interceptor»»» VFR800FI/Interceptor»» 900cc»»» CB900F Hornet»»» CBR900R/RR/Fireblade 1992-1999»»» CBR900RR Fireblade 2000 -»»» CBR929R»» 919cc»»» CB900F (919)»» 929cc»»» CBR929RR»» 954cc»»» CBR954RR»» 1000cc»»» CB1000/F/FT»»» CB1000R»»» CBF1000A/F 2006-»»» CBR1000RR Fireblade»»» RVT1000R»»» Varadero»»» VF1000»»» VTR1000/F/SP l»»» VTR1000SPll»» 1100cc»»» CB1100/C/AC»»» CB1100SF»»» CBR1000XX»»» CBR1000XX BlackBird»»» GL1000 GoldWing»»» ST1100»»» VT1100C/C2/C3 Shadow»» 1200cc»»» GL1200 GoldWing»»» VFR1200»» 1300cc»»» CB1300 Super Four»»» CB1300 DC X4»»» Pan-European»»» ST/STX 1300»»» VT1300»»» VTX1300R»»» X4»» 1500cc»»» GL1500 GoldWing»»» GL1500 Valkyrie»» 1800cc»»» VTX1800» Kawasaki»» 110cc»»» KSR110»» 125cc»»» AR125»»» BN125»»» D-Tracker 125»»» KMX125»» 200cc»»» KMX200»» 250cc»»» D-Tracker 250»»» EX250 Ninja 1995-2007»»» EX250 Ninja 250R 2008-»»» KL250 Super Sherpa»»» KL250D/D2»»» KLE250 Anhelo»»» KLR250D»»» KLX250S»»» ZZR250»» 400cc»»» ER4N»»» KLE400»»» KLX400»»» Ninja 400R»»» VN400/Vulcan»»» ZR400 Zephyr»»» ZR400 Xanthus»»» ZXR400»»» ZZR400»» 450cc»»» KLX450R»» 500cc»»» ER5»»» KLE500»» 550cc»»» ZR550B Zephyr»»» ZZR500 Ninja»» 600cc»»» ZX600/Ninja/G/H/R/E/F 1995-2002»»» ZX600/Ninja/J/K/M/N 2003 -»»» ZZR600 1998-2002»»» ZZR600 2002-2004»»» ZZR600 2005-2008»» 650cc»»» EJ650»»» ER6 F/N»»» ER/EX 650 A,B»»» KLE650 A,B Versys»»» KLX650»»» Ninja 650R»»» W650»» 750cc»»» Z/KZ 750»»» ZR750 Zephyr C/D/F»»» ZX7R Ninja»»» ZX7RR Ninja»»» ZX750 Ninja ZX/7RR»»» ZX750 Ninja P/J/ZX7/ZX7R»» 800cc»»» VN800 A/B/C/E Vulcan/Classic/Drifter»»» W800»» 900cc»»» VN900 B/C/D»»» Vulcan 900 Classic»»» ZX9R/ZX900B Ninja 1994-1997»»» ZX9R/ZX900 C,D,E,F Ninja»» 1000cc»»» GTR1000»»» KZ1000»»» Z1000GTR/J/L/LTD/R/ST»»» ZG/ZGT 1000»»» ZX-10R Ninja»» 1100cc»»» GPZ1100 1995-1997»»» Z/KZ 1100»»» ZR1100 Zephyr»»» ZRX1100»»» ZX1100 Ninja»»» ZXR/ZZR 1100»» 1200cc»»» ZRX1200 DAEG/R/RS»»» ZRX1200R 2001-2005»»» ZX1200A1»»» ZX12R»»» ZZR1200»» 1400cc»»» GTR1400»»» ZG1400 Concours»»» ZX14 Ninja»»» ZZR1400»» 1500cc»»» VN1500 Vulcan/Drifter»» 1600cc»»» VN1600»» 1700cc»»» VN1700»» 2000cc»»» VN2000» KTM»» 50cc»»» GO/Cross»» 125cc»»» Duke»» 200cc»»» Duke»»» EXC»» 250cc»»» EXC»»» SX/XC»» 300cc»»» EXC/XC»» 350cc»»» EXC-F»»» Freeride»»» SX-F»»» XC-F»» 400cc»»» EXC/XC-W»»» LC4/LS/RXC»» 450cc»»» EXC»»» MXC/XC»»» SMR»» 500cc»»» 500K4/LC»»» EXC»» 525cc»»» MXC»» 530cc»»» EXC/XC»» 620cc»»» Adventure/Duke»» 625cc»»» Adventure»»» Adventure R»»» SM»»» SXC»» 640cc»»» Adventure/Duke/RXC 1999-2002»»» Adventure/Duke ll 2003-»» 690cc»»» Duke/Enduro/SMC»» 950cc»»» Adventure/SuperEnduro»» 990cc»»» Adventure/SM R»»» SuperDuke/SuperMoto»» 1190cc»»» RC8/R/Track» Polaris»» 50cc»»» Predator,Outlaw»» 90cc»»» Predator,Outlaw,Sportsman»» 170cc»»» Ranger»» 200cc»»» Phoenix,Sawtooth»» 450cc»»» Outlaw»» 500cc»»» Predator,Outlaw»»» Sportsman,Ranger»» 525cc»»» Outlaw»» 550сс»»» Sportsman»»» IQ,LXT,Shift»» 600сс»»» Sportsman»»» Wide Track»» 700cc»»» Sportsman,Ranger»» 750сс»»» FS Wide Track»»» FS/FST»»» Turbo Switchback/Turbo Dragon»»» Wide Track 1989-2009»» 800сс»»» Ranger,Ranger RZR4,Sportsman»»» Ranger RZR»»» Rush/RMK/Pro/Assailt/SWBK»» 850cc»»» Sportsman»» 900сс»»» Ranger RZR» Stels»» ATV 100»» ATV 50»» ATV 300»» ATV 500»» ATV 600»» ATV 600 Leopard»» ATV 650 Guepard»» ATV 700»» ATV 800»» ATV 800 Guepard»» ATV 850»» Viking»» Ермак»» Росомаха» Suzuki (Мотоциклы)»» 200cc»»» DR200SE»» 250cc»»» AN250 Burgman»»» DR250»»» GZ250»»» Grasstracker TU 250G»»» GSX250 S/F 1991-1995»»» ST250»»» TU250»»» VL250»» 400cc»»» AN400 Burgman»»» DR-Z400»»» GS400X 1991-1995»»» GSF400 Bandit»»» GSR400 ABS»»» GSX-R400R 1991-1995»»» GSX400»»» GSX400FS Inazuma»»» Intruder Classic 400»»» SV400S»»» VZ400»» 600cc»»» GSF600 S/Bandit»»» GSR600»»» GSX-R600/F600 Katana»»» RF600»» 650cc»»» AN650 Burgman»»» DL650 V-strom»»» DR650SE»»» GSF650»»» GSX650»»» SV650»»» XF650 Freewind»» 750cc»»» GSX-R750»»» GSX-750F Katana 1998-2006»»» GSX-750P»» 800cc»»» DR800S»»» VL800 Intruder/Boulevard C50»»» VX800»»» VZ800 Maradeur»» 900cc»»» RF900»» 1000cc»»» DL1000 V-storm»»» GSX-R1000»»» SV1000»»» TL1000»» 1100cc»»» GS1100G 1991-1995»»» GSX-R1100 1991-1999»» 1200cc»»» Bandit 1200S»»» GS1200SS»»» GSF/GSX 1200»» 1300cc»»» GSX1300BK BKing»»» GSX1300R Hayabusa»» 1400cc»»» GSX1400»» 1500cc»»» VZ1500 Boulevard»» 1600cc»»» Maradeur/Boulevard»» 1800cc»»» VLR1800»»» VZR1800» Yamaha»» 50cc»»» Aerox»»» Axis»»» BWs»»» Gear»»» Jog»» 90cc»»» YFM90R Raptor»» 100cc»»» Aero»»» BWs»» 125cc»»» YFM12R Raptor»»» YBR125»» 225cc»»» XT225 Serow 1992-2000»» 250cc»»» YFM25R Raptor»»» WR250»»» XG250»»» XT250X/Serow»»» XT250V»»» XVS250»» 300сс»»» CF 300 Inviter»» 340сс»»» ET340E Enticer»» 350cc»»» YFM350 Raptor»» 400cc»»» YF40 Grizzly/YFM40»»» XVS400/Classic/Dragstar»»» DragStar XVS400 (EBL) 2010-»»» FZR400RR 1992»»» XJR400R»»» XVS400»»» YP400/Majesty»» 450cc»»» YFM45»»» YFZ450/V/X»»» YFZ450R»»» WR450F»» 500сс»»» Phazer»»» PZ50/GT/MP/MT/RT/VT»»» Venture Lite»»» VT 500 Venture»»» VX500E Vmax»»» TMAX»» 540сс»»» VK540E/ll/lll»» 550cc»»» YFM550/GRIZZLY»» 600cc»»» YFM(V)600 GRIZZLY»»» VT600 Venture 1999-2006»»» FZR600R 1994-1995»»» FZS600/S/Fazer 1998-2003»»» TT600E 1994»»» TT600RE 2004»»» XJ600N 1994-1999»»» XJ600S 2009»»» XJ600S Diversion/Seca 1992-2002»»» YZF-R6 1999-2000»»» YZF-R6 2001-2007»»» YZF-R6 2006-2009»»» YZF600/Thunder Cat»» 650cc»»» XVS650 V-Star/Drag Star»» 660cc»»» YFM66 GRIZZLY»»» YFM66 RAPTOR»»» Burgman»»» XT660R X/Z»»» XTZ660 Tenere»» 700сс»»» YFM700FWA/YFM7FG Grizzly»»» YFM70R/Raptor»»» SXV700ER/Viper»» 750cc»»» FZR750»»» XV750 Virago»» 800cc»»» FZ8»» 850cc»»» TDM850»»» TRX850»» 900cc»»» TDM900/A»»» XJ900P/S Diversion»» 950cc»»» XVS950A/CTY»» 973сс»»» RS90GT/LTGT»»» Vector»»» Viking»» 1000сс»»» Apex»»» RS1000S/GT/RS»»» RX10LTGT/MT/MTR/RTR»»» RX1000R»»» RX10GT»»» FZ1 Fazer/GT»»» FZR1000 1991-1995»»» FZS1000 FZ1 2006-2007»»» FZS1000 FZ1/S/T 2001-2005»»» GTS1000 1993-1997»»» YTZF-R1»»» YZF-R1 1998-2003»»» YZF1000R»» 1049сс»»» FX Nitro»»» FX10RTRS/XT»»» RS Venture»»» RST90GT»»» RST90TF»» 1100cc»»» BT1100»»» XV1100»»» XVS1100»» 1200cc»»» FJ1200»»» VMX12 V-Max»» 1300cc»»» XJR1300SP 1999»»» XJR1300Y 2007»»» XVZ1300»» 1600cc»»» XV1600»» 1700cc»»» VMAX 1700»»» XV1700A Road Star/Silverado»»» XV1700PC

    Производитель:

    Все3M3tonAB DIAXABROAddinolAGAAim-OneAimolAIONAirlineAlcaAlligatorAmosAmsoilApelasAquapelARALAstrohimAtasAUTOBACSAVSBannerBardahlBMWBODYBoschBremaxBremboCar freshnerCarmateCastrolCHRYSLERCity-UpCougarDelkorDelphiDeltaDensoEikoshaElfEneosEniExideFebiFenomFiltronFordFuchsGeneral MotorsGIVERGRASSGyeonG´ZOXHANKOOKHEYNERHi-GearHondaHyundaiHyundai XTeerHyundai-KIAIDEMITSUIPONEKangarooKerryKochChemieKoitoKroon OilKRYTEXLavrLIQUI MOLYLPRLYNXMannMazdaMercedes-ВenzMitsubishiMobilMothersMotorcraftMotulMTFNarvaNesteNGKNissanNordOIL RIGHTOnettoOsramPETRO-CANADAPetronasPhilipsPIAAPolymeriumPOWERPODPoxipolPRIMQ8RavenolReactorRed EnergyRepsolRolfROWERunwaySangsinSeleniaShellSoft99STARKSBATStep UpSubaruSuzukiSWFSznajderTakayamaTOTACHITotalToyotaTricoTRWTunapTurtle WaxVAGValeoValvolineVartaWBRWD-40WillsonWynnsXenumZicZipowerАКОМВМПАВТОДело ТехникиЛаврЛукойлЛукойл GENESISОрионПРИМРаст СтопСТАНКОИМПОРТСупротек

    Новинка:

    Вседанет

    Спецпредложение:

    Вседанет

    Результатов на странице:

    5203550658095

    Найти

    Товары найдено: {{foundsProduct}}


    Категории найдено: {{foundsFolders}}

    Производители найдено: {{foundsVendors}}

    H7

    Разновидности:
    • 10084 —  200 мл;
    • 10088 —  100 мл.

    Покрытие на основе жидкого стекла, которое используется для защиты объектов находящихся в режиме экстремальной эксплуатации: лодки, торговые автоматы, поезда, дорожные знаки и т.д. Н-7 надежно защищает от агрессивного воздействия окружающей среды: дождя, снега, грязи, морской воды и абразивного воздействия. Теперь покрытие, предназначенное для профессионального промышленного рынка, доступно для автолюбителей. H-7 создает на кузове автомобиля твердую защитную оболочку на основе оксида кремния, которая обладает высокой устойчивостью к абразивным и химическим воздействиям, придает кузову превосходный блеск, при этом абсолютно безопасна для лакокрасочного покрытия и сохраняет свои защитные свойства до одного года.
    ВНИМАНИЕ!!! Применение средства требует точности и аккуратности!

    Покрытие H-7 подходит для обработки лакокрасочного покрытия, неокрашенного или прозрачного пластика, металла и хромированных деталей. Внимание! Применение на резиновых элементах может привести к их повреждению или некачественному результату.

    Перед применением средства на новом материале всегда проверяйте его поведение на незаметном участке.

    Характеристики:
    • Устойчивость к атмосферным воздействиям;
    • Высокая гидрофобность;
    • Высокая адгезия с обрабатываемой поверхностью;
    • Устойчивость к высоким температурам;
    • Устойчивость химическим воздействиям;
    • Высокая твердость;
    • Высокий уровень блеска;
    • Однокомпонентный состав не требует времени для подготовительных работ, удобно хранить и использовать;
    • Расход около 30 мл на 1 автомобиль;
    • Срок службы – до 1 года.
    Способ применения:
    1. Помойте автомобиль с использованием губки;
    2. Очистите обрабатываемую поверхность от загрязнений (битум, въевшаяся грязь, жировая пленка, старый отшелушивающийся лак и т.д.) и обезжирьте;
    3. Нанесите раствор на светлую сторону губки и равномерно распределите его по обрабатываемой поверхности продольными движениями;
    4. Через 5-10 минут (в зависимости от температуры), когда поверхность подсохнет, протрите поверхность чистой тканью до исчезновения разводов.

    Этапы затвердевания:

    1. Высыхание состава (испарение всех растворителей) – 1 час. Избегайте любых контактов с поверхностью после обработки;
    2. Полная полимеризация состава на кузове идет до 24 часов в зависимости от влажности и температуры. В этот период избегайте грубых физических воздействий, попадания на кузов воды и химических составов (реагенты, растворители, шампуни и т.д.)

    При нанесении:

    • Не оставляйте не обработанных участков;
    • Не оставляйте не располированных участков;
    • После применения не используйте высохшую губку;
    • Располируйте средство не позднее чем через 20 минут, иначе средство застынет, и покрытие станет неравномерным;
    • Не работайте по горячей поверхности, т.к. средство слишком быстро высыхает;
    • Не пользуйтесь средством во время ветра и в местах скопления песка и пыли;
    • Меры предосторожности: Используйте только по назначению.
    •  

    Подробная информация внутри упаковки.

    Состав: Соединения кремния, растворители на основе нефтепродуктов.

    Артикул — 10088, 10084.

    Срок годности — 5 лет. Дата изготовления: См. на упаковке.

    Производитель: «Soft99», 6-5, Танимачи 2-Чоме, Чуо-Ку, Осака, Япония.

    Информация о производителе товара

    Название:  Soft99

    Страна:  Япония

    Адрес: 

    Импортер в РБ: 

    Информация о товаре предоставлена исключительно в целях ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей.

    30ML 9H Автооксидное жидкое керамическое покрытие Супер гидрофобное стеклянное покрытие № 7! |

    34660

    Супер гидрофобное покрытие для стекла

    30ML 9H Автооксидация Жидкое керамическое покрытие Супер гидрофобное покрытие для стекла

    Особенности:

    • Благодаря твердости супер гидрофобного покрытия стекла

    • Используется для нанесения покрытия в качестве покрытия барьера

    • Защитите свой автомобиль от блакального старения, атмосферных воздействий и эрозии, солнечного света, кислого порошка и т. д.

    • Защитите свой автомобиль от царапин, сделайте его более ярким, как новый

    Спецификация:

    • Тип: жидкое керамическое покрытие для автомобилей

    • Материал: полисилоксан и другие нано материалы и т. Д.

    • Твердость: 9H твердость

    • Долговечность: 3-5 лет

    • Толщина покрытия: около 30 мкм

    • Блеск: блестящий, как зеркало с отличным блеском

    • Антикоррозийный: допуск PH: Ph3 -12

    • Термостойкость: до 760 градусов

    • Расход: 30 мл

    • Размер бутылки: показано на рисунке

    Как использовать:

    • Оберните ткань поверх губки для нанесения покрытия

    • Нанести жидкое покрытие на ткань

    • Нанести жидкость на автомобиль. Фары

    • Используйте полотенце, чтобы вытереть и отполировать губку поверх ткани с покрытием.

    В комплект входит

    1 жидкое керамическое покрытие для автомобиля.NYH80718896_20180718084142651 NYH80718896_2018071808414333 NYH80718896_20180718084142592 NYH80718896_20180718084142714 NYH80718896_20180718084142853 NYH80718896_20180718084142965 NYH80718896_20180718084145575

    ,
    Жидкое стекло для автомобилей Уход за красками Жидкое автомобильное жидкое керамическое покрытие Жидкое стекло Автокосметика Автомобильные аксессуары TSLM1 | |

    Описание:

    Описание продукта: супергидрофобное стеклянное покрытие, твердость H9, в качестве священного барьерного покрытия, покрывающего поверхность краски вашего автомобиля, для защиты вашего автомобиля от старения, выцветания, погодных и солнечных эрозий, кислотных дождей, промышленного порошка, и т. д., чтобы избежать царапин автомобиля, пожалуйста, обеспечьте высокий глянец, который подходит для любой краски автомобиля, высокочистого кварцевого кристалла и супергидрофобного материала, образующего поверхность краски. Прочный защитный слой с высокой яркостью и водоотталкивающими свойствами является лучшим выбором. для обслуживания поверхности краски

    Использование: 1.Используйте моющее средство для очистки пятен на поверхности.

    2. Обезжирите поверхность автомобильной краски с помощью средства Degreaser

    3. Вылейте раствор для нанесения гальванического покрытия на губку для гальванического покрытия, равномерно смажьте поверхность, а затем протрите полотенцем

    Меры предосторожности : 1. Категорически запрещается хранить под прямыми солнечными лучами и в прохладном месте.

    2. Категорически запрещается входить и держаться подальше от детей. Если вы едите по ошибке, немедленно обратитесь к врачу.

    3. Если он не израсходован, немедленно закройте его плотно и не позволяйте ему коснуться воздуха.

    Технические характеристики:

    Тип: Автомобильное жидкое керамическое покрытие

    Материал: полисилоксан и другие нано материалы и т. Д.

    Твердость: 9H твердость

    Долговечность: 3-5 лет

    Толщина покрытия: 30um

    Gloss: Отличный глянцевый эффект, блестящий как зеркало

    Антикоррозийная: PH допуск: Ph3-12

    Термостойкость: до 760 градусов

    Чистый объем: 30 мл

    Вес: 75 г

    Размер упаковки: 10 * 5 * 3.5см

    В пакет включено:

    1 x 30 мл жидкое керамическое покрытие для автомобиля

    1 х Профессиональная губка

    2 х Мягкая салфетка из микрофибры

    1xИнструкции

    .
  • Редуктор ваз 21213 передний: Редуктор передний ваз 21213 в России – Редуктор переднего моста ВАЗ-21214 пара 06 ВАЗ Лада н.о. ШРУС 2123 21213-2302010 Автоваз

    Редуктор переднего моста ВАЗ-21214 пара 06 ВАЗ Лада н.о. ШРУС 2123 21213-2302010 Автоваз

    Уровень цен: ОПТ

    Выбрать пункт выдачи заказов на карте

    Запрошенный номер

    Производитель и номер

    Доставим из

    Описание

    Наличие

    Срок

    Цена

    Надёжный поставщик

    Фото Редуктор переднего моста ВАЗ-21213 z=3.9 (Z-22) № 212132302010 Автоваз

    Москва

    Редуктор переднего моста ВАЗ-21213 z=3.9 (Z-22) №

    2 шт.

    12 150 ₽

    Другие предложения

    Краснодар

    Передний редуктор ВАЗ 21213 с парой редуктора 2106 (22зуб) Тольятти

    1 шт.

    8 787 ₽

    Новороссийск

    Передний редуктор ВАЗ 21213 с парой редуктора 2106 (22зуб) Тольятти

    1 шт.

    8 853 ₽

    Еще 10 предложений из 12 

    от 3 дн

    от 9 066 ₽

    Аналоги для номера

    Производитель и номер

    Доставим из

    Описание

    Наличие

    Срок

    Цена

    На нашем складе

    Фото Редуктор переднего моста ВАЗ 21213 21213230201010 Автоваз

    Тверь

    Редуктор переднего моста ВАЗ 21213

    13 243 ₽

    Москва

    Редуктор п/моста 2121-214 6-я пара (43 зуб) нов обр без крышки (ОАО «АВТОВАЗ») фирм.упак.

    13 512 ₽

    Другие предложения

    Новороссийск

    РЕДУКТОР ПЕРЕДНЕГО МОСТА ВАЗ-21213 (2106) С/О АВТОВАЗ

    4 шт.

    10 583 ₽

    Еще 10 предложений из 89 

    от 2 дн

    от 12 254 ₽

    Санкт-Петербург

    Редуктор переднего моста ВАЗ-21213 (пара 2106; п/ч 3,9) 22 шлица

    3 шт.

    8 087 ₽

    Фото Редуктор переднего моста ВАЗ-21213 (пара 2106; п/ч 3,9) 22 шлица 21213230201001 Автоваз

    Санкт-Петербург

    Редуктор переднего моста ВАЗ-21213 (пара 2106; п/ч 3,9) 22 шлица

    3 шт.

    8 734 ₽

    Санкт-Петербург

    Редуктор переднего моста ВАЗ-21213 (пара 2106 п/ч 3,9) 22 шлица

    3 шт.

    9 027 ₽

    Еще 3 предложения 

    от 4 дн

    от 9 154 ₽

    Ижевск

    Редуктор переднего моста 21214,21213 (6-я пара) 22 шлица

    1 шт.

    8 334 ₽

    Ижевск

    Редуктор переднего моста 21214,21213 (6-я пара) 22 шлица

    1 шт.

    9 001 ₽

    Москва

    Редуктор переднего моста ВАЗ-21213 (Z-22)АвтоВАЗ

    2 шт.

    9 066 ₽

    Еще 1 предложение 

    от 8 дн

    от 12 821 ₽

    Москва

    Редуктор переднего моста 3.9(пара 06) / КАЧЕСТВО

    50 шт.

    7 796 ₽

    Курск

    Редуктор переднего моста в сборе Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 (22 шлица, 43 зуба, пара 06 z=3.9)

    6 шт.

    9 116 ₽

    Москва

    Редуктор переднего моста (главная пара 2103)

    2 шт.

    8 839 ₽

    Курск

    Редуктор переднего моста в сборе Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 (22 шлица, 43 зуба, пара 06 z=3.9)

    6 шт.

    9 116 ₽

    Набережные Челны

    Редуктор переднего моста (главная пара 2103)

    2 шт.

    9 119 ₽

    Еще 3 предложения 

    от 4 дн

    от 9 864 ₽

    Ижевск

    Редуктор переднего моста ВАЗ-21213 (03)

    1 шт.

    9 409 ₽

    Уфа

    Редуктор переднего моста /2121/ гл. пара 06

    3 шт.

    10 354 ₽

    Воронеж

    Редуктор перед. моста «НИВА» 21213 06

    6 шт.

    14 633 ₽

    Еще 1 предложение 

    от 6 дн

    от 17 497 ₽

    Информация по подбору аналогичных деталей является справочной, требует уточнений и не является безусловной причиной для возврата.
    Изображение детали на фотографии может отличаться от аналогов. В наименовании запчастей допускаются ошибки из-за не точности перевода с иностранных прайсов.

    Редуктор переднего моста ВАЗ-21213 (пара 2106; п/ч 3,9) 22 шлица 21213-2302010-01 Автоваз

    Уровень цен: ОПТ

    Выбрать пункт выдачи заказов на карте

    Запрошенный номер

    Производитель и номер

    Доставим из

    Описание

    Наличие

    Срок

    Цена

    Надёжный поставщик

    Фото Редуктор переднего моста ВАЗ-21213 (пара 2106; п/ч 3,9) 22 шлица 21213230201001 Автоваз

    Санкт-Петербург

    Редуктор переднего моста ВАЗ-21213 (пара 2106; п/ч 3,9) 22 шлица

    3 шт.

    8 734 ₽

    Другие предложения

    Санкт-Петербург

    Редуктор переднего моста ВАЗ-21213 (пара 2106; п/ч 3,9) 22 шлица

    3 шт.

    8 087 ₽

    Санкт-Петербург

    Редуктор переднего моста ВАЗ-21213 (пара 2106 п/ч 3,9) 22 шлица

    3 шт.

    9 027 ₽

    Еще 3 предложения 

    от 4 дн

    от 9 154 ₽

    Аналоги для номера

    Производитель и номер

    Доставим из

    Описание

    Наличие

    Срок

    Цена

    Москва

    Редуктор переднего моста 3.9(пара 06) / КАЧЕСТВО

    50 шт.

    7 796 ₽

    Курск

    Редуктор переднего моста в сборе Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 (22 шлица, 43 зуба, пара 06 z=3.9)

    6 шт.

    9 116 ₽

    Москва

    Редуктор переднего моста (главная пара 2103)

    2 шт.

    8 839 ₽

    Курск

    Редуктор переднего моста в сборе Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 (22 шлица, 43 зуба, пара 06 z=3.9)

    6 шт.

    9 116 ₽

    Набережные Челны

    Редуктор переднего моста (главная пара 2103)

    2 шт.

    9 119 ₽

    Еще 3 предложения 

    от 4 дн

    от 9 864 ₽

    Ижевск

    Редуктор переднего моста ВАЗ-21213 (03)

    1 шт.

    9 409 ₽

    Уфа

    Редуктор переднего моста /2121/ гл. пара 06

    3 шт.

    10 354 ₽

    Воронеж

    Редуктор перед. моста «НИВА» 21213 06

    6 шт.

    14 633 ₽

    Еще 1 предложение 

    от 6 дн

    от 17 497 ₽

    Ижевск

    Редуктор переднего моста 21214,21213 (6-я пара) 22 шлица

    1 шт.

    8 334 ₽

    Ижевск

    Редуктор переднего моста 21214,21213 (6-я пара) 22 шлица

    1 шт.

    9 001 ₽

    Москва

    Редуктор переднего моста ВАЗ-21213 (Z-22)АвтоВАЗ

    2 шт.

    9 066 ₽

    Еще 1 предложение 

    от 8 дн

    от 12 821 ₽

    Краснодар

    Передний редуктор ВАЗ 21213 с парой редуктора 2106 (22зуб) Тольятти

    1 шт.

    8 787 ₽

    Фото Передний редуктор ВАЗ 21213 с парой редуктора 2106 (22зуб) Тольятти 212132302010 Автоваз

    Новороссийск

    Передний редуктор ВАЗ 21213 с парой редуктора 2106 (22зуб) Тольятти

    1 шт.

    8 853 ₽

    Москва

    Редуктор переднего моста ВАЗ-21213 (Z-22)АвтоВАЗ

    2 шт.

    9 066 ₽

    Еще 10 предложений из 12 

    от 3 дн

    от 9 161 ₽

    Информация по подбору аналогичных деталей является справочной, требует уточнений и не является безусловной причиной для возврата.
    Изображение детали на фотографии может отличаться от аналогов. В наименовании запчастей допускаются ошибки из-за не точности перевода с иностранных прайсов.

    Редуктор переднего моста ВАЗ-2121-214 н/об с 2004г с крышкой под шрус 2123 24 шлица ОАО АВТОВАЗ 21213-2300012-10 Автоваз

    Уровень цен: ОПТ

    Выбрать пункт выдачи заказов на карте

    Запрошенный номер

    Производитель и номер

    Доставим из

    Описание

    Наличие

    Срок

    Цена

    На нашем складе

    Фото Редуктор п/моста 2121-214 6-я пара (43 зуб) нов обр (ОАО "АВТОВАЗ") 21213230001210 Автоваз

    Москва

    Редуктор п/моста 2121-214 6-я пара (43 зуб) нов обр (ОАО «АВТОВАЗ»)

    14 038 ₽

    Москва

    Редуктор переднего моста 21213 (06) с 2004г АвтоВАЗ н/о с передней крышкой

    19 шт.

    15 891 ₽

    Надёжный поставщик

    Москва

    Редуктор переднего моста ВАЗ-2121-214 н/об (с 2004г) с крышкой (под шрус 2123 24 шлица)(ОАО АВТОВАЗ)

    13 шт.

    13 748 ₽

    Еще 10 предложений из 98 

    от 2 дн

    от 9 894 ₽

    Аналоги для номера

    Производитель и номер

    Доставим из

    Описание

    Наличие

    Срок

    Цена

    Курск

    Редуктор переднего моста в сборе Нива ВАЗ 21214, 2131 и т.д. (24 шлица, 43 зуба, пара 06 z=3.9)

    6 шт.

    9 551 ₽

    Ярославль

    Редуктор переднего моста в сборе Нива ВАЗ 21214, 2131 и т.д. (24 шлица, 43 зуба, пара 06 z=3.9)

    1 шт.

    9 676 ₽

    Самара

    ВАЗ Редуктор моста переднего в сборе 21213 (24 шлица) Лада Имидж

    2 шт.

    14 484 ₽

    Еще 1 предложение 

    от 4 дн

    от 17 157 ₽

    Автовазагрегат

    Омск

    Редуктор переднего моста 21213 (под внут. гранату 2123) с крышкой LADA

    20 шт.

    17 768 ₽

    Санкт-Петербург

    Мост передний 213 (ВАЗ) 24з. L.

    4 шт.

    18 368 ₽

    Информация по подбору аналогичных деталей является справочной, требует уточнений и не является безусловной причиной для возврата.
    Изображение детали на фотографии может отличаться от аналогов. В наименовании запчастей допускаются ошибки из-за не точности перевода с иностранных прайсов.

    Определение передаточных отношений главной пары редуктора НИВЫ

    Дата публикации: 18.12.2016 12:39

    В редуктор переднего/заднего моста автомобилей семейства НИВА можно установить любую главную передачу (пару) не зависимо от модели автомобиля.
    Чем больше передаточное число главной пары, тем, соответственно , больше мощность редуктора. Напротив, чем меньше передаточное число главной пары, тем редуктор является наиболее скоростным. Самыми лучшими мощностными характеристиками обладает редуктор ВАЗ 2102.
    В отношении полноприводных моделей ВАЗов справедливо правило: при ремонте редуктора (переднего или заднего в отдельности), необходимо обеспечить совпадение передаточных чисел у главных передач обоих редукторов. Несоблюдение данного правила неминуемо приведет к поломке зубьев шестерен главной передачи  у одного или обоих редукторов сразу же после начала движения.
     

    Главная
    пара
      Передаточное
                число            
    кол-во зубьев на шестерняхчисло оборотов карданного вала
    на 10 оборотов колеса
    на ведомойна ведущей
    21014,3431021,5
    21024,4440922,2
    21034,1411020,5
    21063,9431119,5

    Если Вы не знаете, какая именно главная пара и с каким передаточным числом установлена в редукторе Вашего автомобиля, можно воспользоваться получением необходимых  данных следующим способом (нижеописанную операцию лучше производить с помощником): 

    Вывешивается одно заднее колесо автомобиля и устанавливаем его (автомобиль) на надежные подставки. Устанавливаем рычаг переключения передач в нейтральное положение так же как ираздатку и полностью отпускаем ручной тормоз, обеспечив, тем самым, свободное вращение колеса.

    Вращаем поднятое колесо, считая при этом его обороты и обороты карданного вала. Для получения наиболее точных данных необходимо сделать 10 оборотов колеса.
    Подсчитав обороты колеса и карданного вала, используя приведенную выше таблицу, определяем передаточное число редуктора и, соответственно, модель главной пары. Если при ремонте в редуктор будет установлена не родная главная пара, с иным передаточным числом, то при движении изменятся показания спидометра (скорость и пройденный автомобилем путь).

    Комментариев пока нет

    Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.

    Я согласен(на) на обработку моих персональных данных. Подробнее

    Внимание! Для корректной работы у Вас в браузере должна быть включена поддержка cookie. В случае если по каким-либо техническим причинам передача и хранение cookie у Вас не поддерживается, вход в систему будет недоступен.

  • Как снять ручку с двери ваз 2107: Замена внешней и внутренней ручек двери на ВАЗ 2107 самостоятельно – 403 — Доступ запрещён

    Замена внешней и внутренней ручек двери на ВАЗ 2107 самостоятельно

    Владельцы отечественного автомобиля ВАЗ 2107 знают насколько неудобными, и иногда не надежными являются дверные ручки. Эти элементы достаточно часто выходят из строя, особенно если не уделять им внимания, что влечет за собой необходимость их замены. В материале уделим внимание вопросу о том, как осуществляется их замена на ВАЗ-2107, а также основные особенности проведения работ.

    Неисправность ручки двери семерки

    Что понадобится для выполнения работ

    Чтобы провести работы по смене ручек, необходимо запастись стандартным набором инструментов. Процедура смены не представляет особых сложностей, но при этом понадобится много времени. Ведь для того, чтобы осуществить работы по замене, понадобиться снять обшивку двери, а после этого уже приступать к процессу демонтажа.

    Кроме стандартного набора инструментов, потребуется также приобрести новые механизмы и личинки для проведения замены запорного устройства передней двери. Рассмотрим подробнее, что же представляет собой процедура их снятия и установки на “семерке”.

    Меняем внешнюю ручку на ВАЗ 2107

    Снятие внешней ручки двери на “семерке” осуществляется путем выполнения таковых манипуляций:

    • Для начала требуется демонтировать дверную обивку с той двери, на которой необходимо осуществить смену механизма.
    • После того, как доступ к внутренностям двери будет получен, потребуется отсоединить все имеющиеся внутри тяги и приводы механизма.
    • Теперь потребуется отвинтить две гайки ключем на 10, которыми крепится устройство с внутренней стороны. Откручиваем гайки крепления
    • После того, как гайки будут выкручены, можно демонтировать устройство. Аналогичным образом осуществляется снятие, как передних, так и задних механизмов для открытия дверей на ВАЗ 2107.
    • После того, как с внешней стороны ручки дверей будут сняты, можно выполнить установку новых. Установка осуществляется в порядке обратном снятию, поэтому проблем не возникнет.

    При установке новых изделий рекомендуем также поменять резиновый уплотнитель, который должен поставляться вместе с новыми устройствами. Этот уплотнитель препятствует прониканию воды внутрь двери.

    Особенности замены внутренней ручки на семерке

    Теперь уделим внимание вопросу о замене внутрисалонной ручки на ВАЗ 2107. Меняем внутреннюю ручку двери на “семерке” в случаях, когда она заклинивает и не срабатывает на открытие, но чуще она просто ломается. Процесс снятия выглядит таким образом:

    Железный вариант ручки

    Железная (вечная) дверная ручка

    • Изначально осуществляется демонтаж обивки.
    • Чтобы снять изделие, расположенное внутри, требуется воспользоваться крестовой отверткой, которой осуществляется вывинчивание двух крепежных винтов.
    • После вывинчивания болтов, изделие следует отвести внутрь.
    • К изделию крепится тяга, которую снять можно только после того, как ручка будет выведена из внутренней части двери.
    • После снятия тяги необходимо аналогичным образом надеть ее на новое устройство. Для этого имеется специальная фиксирующая резиновая вставочка.
    • Новое изделие с закрепленной тягой просовывается изнутри, после чего фиксируется теми же двумя винтами. Выкручиваем два винта
    • В завершении следует установить на место обшивку и наслаждаться проделанной работой.

    Замена личинки

    В передней двери располагается еще один немаловажный элемент, который именуется как личинка замка. Это устройство, посредством которого удается запереть дверь снаружи с помощью ключа, что предотвращает ее открытие сторонними лицами. Личинка требует замены только тогда, когда выходит из строя или заедает при открытии, и замкнуть автомобиль при этом не представляется возможным.

    Новая личинка продается вместе с ключами, на что требуется обратить внимание. Рекомендуем менять сразу все три личинки: две в дверях, и одна на крышке багажника. Это облегчит дальнейшую эксплуатацию авто(все замки будут открываться единым ключом).

    На моделях автомобилей ВАЗ 2106 и ВАЗ 2109 личинки встроены в сами ручки, в то время, как на “семерке” данное изделие расположено ниже механизма открытия двери, поэтому его замена выполняется отдельно.

    Для демонтажа и смены личинки потребуется выполнить следующие манипуляции:

    Отсоединяем тягу от личинки

    1. Снимается обивка и прочие элементы изнутри двери автомобиля.
    2. От личинки необходимо отсоединить тягу, посредством которой осуществляется блокирование замка при повороте ключа.
    3. При помощи плоскогубцев требуется снять стопорную скобу.
    4. Извлекается сам механизм, совместно с кольцом уплотнения.

    Достаем скобу и вынимаем личинку

    Установка нового устройства осуществляется в порядке обратном снятию. Все ручки ВАЗ-2107 меняются аналогичным образом, а после процесса смены обязательно требуется проверить их работоспособность.

    Исправность рассматриваемых устройств на автомобиле ВАЗ 2107 очень важна. При неисправных изделиях достаточно проблематично попасть в салон автомобиля или выбраться из него (при заклинивании механизма изнутри). Многие владельцы знают, насколько не надежны в отечественных авто рассматриваемые механизмы. При первых признаках неисправности, требуется немедленно провести диагностику, и при необходимости смазать или заменить деталь. Зачастую ремонтировать(как внутреннее, так и внешнее) устройство не представляется возможным, поэтому лучше сразу покупать новые. Как вариант, можно установить евроручки.

    Замена ручки двери ВАЗ 2107 внешней.

    Часть первая: снять обшивку двери ВАЗ 2107.

    Подготавливаясь к данному ремонту необходимо запастись водой и небольшим количеством ветоши, так как дверь внутри обычно вся в пыли, а трогать грязными руками элементы салона не хотелось бы. Теперь следует снять обшивку двери ВАЗ 2107. Для этого выполняем следующую последовательность действий:

    • Достаём три круглые заглушки из ручки двери, крестовой отверткой выкручиваем болты и ручка остаётся у нас в руках.ВАЗ 2107 ручка двери
    • Снимаем ручку стеклоподъёмника прижав пластмассовую шайбу к двери и плоской отверткой достаём фиксатор.

    ВАЗ 2107 ручка стеклолподъёмника

    • Поддев плоской отверткой облицовки ручек открывания дверей выводим её из отверстия фиксатора в двери и снимаем.
    • Откручиваем защёлку блокировки замка двери.
    • Далее этой же отверткой поддеваем обшивку двери и выводим её из семи фиксирующих клопов.

    Теперь мы можем увидеть механизм замка и теперь может быть произведена замена ручки  двери ВАЗ 2107 внешней стороны.

    Часть вторая: замена внешней ручки двери ВАЗ 2107.

    Что бы стекло не мешалось, установим его в верхнее положение. Отсоединяем тягу идущую от наружней ручки к замку потянув её на себя. После того как резинка тяги выскочила из своего крепления, переходим к последнему, что держит ручку. Выкручиваем два болта торцовым ключом на восемь крепления ручки и достаём её вместе с тягой идущей к замку. Отделяем резиновую прокладку от ручки.

    Часть третья: сборка.

    Перед сборкой протираем от грязи с внешне стороны двери, отверстие куда вставляется новая ручка. Лучше всего смазать трущиеся части аэрозольной или пластичной смазкой.

    Теперь ставим новую ручку на место старой. Заведя её в отверстие, сначала наживляем болты, затем заводим резинку тяги в отверстие замка и только после этой процедуры затягиваем болты крепления ручки. При затяжке болтов следим за тем, чтобы резиновая прокладка встала ровно и герметично.

    Грязная работа закончилась, можно вымыть руки и чистыми руками брать обшивку двери ваз 2107. Устанавливаем обшивку в дверь просто направляя фиксаторы в отверстия в двери и стуча по обшивке рукой.

    Одеваем декоративную накладку на ручку открытия двери. Устанавливаем ручки стеклоподъёмников надевая на вал сначала шайбу, затем ручку, затем между ними вставляем стопор следя за совпадением прорезей в ручке и на валу стеклоподъёмника.

    Прикручиваем три болта рукоятки двери, вставляем заглушки и на этом замена ручки двери ВАЗ 2107 внешней закончена.

    Замена наружной ручки ВАЗ-2107

    Снимаем обивку двери

    В следующей операции для наглядности тяга выключателя замка и желобок опускного стекла демонтированы.

    1. У передней двери круглогубцами или шлицевой отверткой снимаем с тяги конец резинового фиксатора и выводим тягу из отверстия в замке.

    У задней двери отверткой или торцевым ключом «на 8» отворачиваем на 1–2 оборота стопорный винт замка

    Ключом «на 8» отворачиваем две гайки крепления замка передней…

    или задней дверей

    Снимаем наружную ручку двери вместе с тягой.Устанавливаем ручку в обратной последовательности

    снятие и установка замка и наружной ручки задней двери на автомобиле ваз 2107

    Снятие замка и наружной ручки задней двери с автомобиля ваз 2107

    1. Подготавливаем автомобиль ваз 2107 к выполнению операций (см. «Подготовка автомобиля ваз 2107 к техническому обслуживанию и ремонту»).

    2. Снимаем обивку задней двери аналогично снятию передней (см. «Обивка передней двери ваз 2107 — снятие и установка»).

    3. Снимаем защитную пленку двери.

    4. Переводим кнопку блокировки двери в нижнее положение.

    5. Сжав лепестки, извлекаем из отверстия в задней направляющей держатель тяги блокировки замка.

    6. Шлицевой отверткой отсоединяем от рычага замка наконечник тяги блокировки.

    7. При необходимости снятия привода замка отворачиваем кнопку блокировки замка (см. «Опускное стекло передней двери ваз 2107»).

    8. Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем гайку крепления кронштейна привода наружной ручки.

    9. Вынимаем привод из технологического отверстия в двери.

    10. Для снятия наружной ручки задней двери шлицевой отверткой ослабляем винт крепления тяги ручки.

    11. Торцовым ключом на 8 мм отворачиваем две гайки крепления наружной ручки задней двери и снимаем ручку вместе с тягой

    (см. «Замок передней двери ваз 2107 — снятие и установка»),

    (см. «Личинка замка двери ваз 2107 — снятие и установка»),

    (см. «Наружная ручка передней двери ваз 2107 — снятие и установка»).

    12. Для снятия замка отсоединяем от его рычагов тяги наружной ручки и блокировки (см. п. п. 6, 10).

    13. Крестовой отверткой отворачиваем три винта крепления замка задней двери ваз 2107.

    14. Тем же инструментом отворачиваем два винта крепления внутренней ручки двери.

    15. Вынимаем замок вместе с тягой и внутренней ручкой из технологического отверстия в двери.

    Установка замка и наружной ручки задней двери на автомобиль ваз 2107

    1. Очищаем от грязи и смазываем трущиеся поверхности аэрозольной или пластичной смазкой.

    2. Установка снятых деталей на автомобиль ваз 2107 выполняется в обратной последовательности.

    Как производится замена внутренней ручки двери ВАЗ 2107

    Замена ручки двери ваз 2107, процедура не долгая и единственное, почему вам кажется это сложным и долгим, только потому, что вы делаете это в первый раз.

    Инструменты

    Как бы вы не были аккуратны ручки все равно ломаются. Делаются они специально из хрупкого металла, чтобы периодически ломались.  Для ремонта приготовьте инструменты;

    • отвертки фигурную и плоскую;
    • новая ручка.

    Ручки продаются в двух вариантах: металлические и пластмассовые. Берите металлические, хоть они по цене и дороже, но дольше служат.

    Замена внутренней ручки двери ВАЗ

    Для начала нужно снять ручку стеклоподъемника. Вставьте между защелкой ручки стеклоподъемника и шайбой плоскую отвертку. Отожмите ей защелку,  вытащите её на себя и снимите ручку.

    снимаем речку стеклоподьемника

    Открутите фигурной отверткой 3 болта дверной ручки, болт крепления планки и декоративную накладку внутренней ручки. Её можно не снимать, по желанию.

    пластмассовая накладка

    Снимаем обшивку плоской отверткой, аккуратно поддевая за края и медленно преодолевая сопротивление клипс. Фиксаторы расположены сверху справа, сверху слева и посередине внутри обшивки.

    Снимаем обшивку двери

    снимаем старую ручку

    обломок старой ручки с фиксатором
    Откручиваем внутреннюю ручку открывания двери и снимаем. Не порвите резинку успокоителя тяги иначе она будет потихоньку дребезжать на кочках.

    Устанавливаем новую и производим сборку в обратном порядке.

    Эта операция по замене аналогична для всех автомобилей ваз 2105 — 07. Если нужна замена наружной ручки двери ваз 2107, то все это придется так же выполнять, об этом в другой статье.

    Прилагаю видео по замене внутренней ручки двери:

    Замена наружной ручки двери ВАЗ 2107, евро ручки

    Наружная ручка двери ВАЗ 2107 может быть левой и правой и это необходимо учитывать при ее покупке. Еще одно отличие она может быть пластмассовой или металлической. Металлическая раза в 2 дороже, но и прочнее. Зимой если немного прихватит морозом, можно надавить не боясь сломать.

    внешняя ручка двери ваз 2107 левая

    Есть еще один вариант ручек — евро, их надо менять все четыре. Установка таких устройств относится к тюнингу.

    Евро ручка

    Евро ручка

    Инструмент

    Для ремонта понадобится минимум инструментов:

    • плоская отвертка;
    • крестовая отвертка;
    • торцовый ключ на 8.

    Замена внешней ручки двери

    Как и в случае с заменой внутренней ручки, сначала в салоне снимаем дверную, карту двери (будьте осторожны не поломайте клипсы) и только затем открывается возможность снять наружную ручку двери. Она крепиться двумя гайками на 8. Откручиваем их,  извлекаем старую, поломанную и не забываем снять с нее уплотнительную резинку и тягу, так как их нужно будет установить на новую внешнюю ручку двери ваз 2107.

    Снимаем ручку и обивку двери

     тяга внешней ручки

    Откручиваем и снимаем внешнюю ручку

    Хочется добавить, что клипсы крепления карты вообще лучше купить про запас и при необходимости сразу менять, так как их поломка обычное дело.

    клипсы крепления карты двери

    Так пока есть возможность смажьте механизм стеклоподъемника.

    Видео замены внешней ручки двери ваз 2107:

    Видео замены ручки двери ваз 2107 на евроручки:

     

    Как заменить замок и ручки передней двери ВАЗ-2107

    Страница 1 из 3

    В этой статье рассмотрим:

    — как заменить зеркало заднего вида;

    — как снять обивку двери;

    — как снять и установить замок передней двери.

    Замена наружного зеркала заднего вида

    Опускаем стекло двери.

    Вынимаем из передней части рамки двери уплотнитель

    Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления зеркала…

    …и снимаем зеркало с двери

    Устанавливаем новое зеркало в последовательности, обратной снятию.

    Замена обивки двери

    Поддев отверткой, вынимаем заглушку подлокотника.

    Крестообразной отверткой через отверстия подлокотника отворачиваем три винта его крепления и снимаем подлокотник.

    Вводим лезвие шлицевой отвертки между розеткой и облицовкой ручки стеклоподъемника.

    Отжимая облицовку от розетки, расцепляем их и снимаем облицовку ручки.

    Снимаем ручку и розетку.

    Поддев шлицевой отверткой, снимаем облицовку внутренней ручки замка двери.

    Поддев шлицевой отверткой обивку, «отщелкиваем» 7 пластиковых фиксаторов, расположенных по нижней и боковым сторонам двери

  • Рабочий цилиндр сцепления нива 21213: Цилиндр сцепления НИВА — Огромный ассортимент и низкие цены

    Цена и описание Цилиндр сцепления рабочий НИВА 21214-1602510 с 2016 г.в. Valeo

    Цилиндр сцепления рабочий LADA VESTA, ВАЗ 21214М с 2016 г.в. 21214-1602510 Valeo 
     

    Применяется в трансмиссии автомобилей LADA VESTA, ВАЗ 21214М с 2016 г.в.

    Дополнительный каталожный номер: 8450007237
     

    Купить Цилиндр сцепления рабочий для автомобилей LADA VESTA, ВАЗ 21214М с 2016 г.в. Valeo 
    Рассчитать стоимость доставки по России или получить консультацию 
    Вы можете по телефону (495) 960 94 60 или в онлайн консультанте на сайте https://lada-autodetal.ru

     

    Устройство сцепления ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4

    Сцепление ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4 однодисковое, сухое. С центральной нажимной пружиной диафрагменного типа. Оно расположено в алюминиевом картере, прикрепленном болтами к блоку цилиндров двигателя и конструктивно объединенном с коробкой передач. Привод сцепления ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4 гидравлический, беззазорный, с автоматической компенсацией износа фрикционных накладок ведомого диска.

    Устройство сцепления ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4, конструкция, нажимной и ведомый диски, главный и рабочий цилиндр, привод сцепления.

    Кожух сцепления соединен с маховиком шестью болтами. В маховике установлены три штифта, которые при установке входят в соответствующие отверстия кожуха, центрируя его. Тремя парами упругих стальных пластин с заклепками кожух соединен с нажимным диском. Этот узел в сборе («корзина» сцепления) отбалансирован на стенде, поэтому заменять его
    следует целиком. Замена необходима при сильном износе поверхности нажимного диска или осадке диафрагменной пружины.

    Ведомый диск в сборе с пружинным демпфером крутильных колебаний установлен между маховиком и нажимным диском «корзины» и может перемещаться по шлицам первичного вала коробки передач.

    Ведомый диск заменяют при:

    — Осевом биении в зоне накладок более 0,5 мм.
    — При растрескивании, задирах или неравномерном износе накладок.
    — Если расстояние от поверхности накладки до заклепок менее 0,2 мм.

    Устройство сцепления автомобилей ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4 до 2009 года выпуска.

    Сцепление автомобилей ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4 с 2009 года выпуска.

    С 2009 года на автомобили ВАЗ-21214М Лада 4х4 устанавливают привод сцепления с автоматической компенсацией износа фрикционных накладок ведомого диска.

    Наименования и каталожные номера деталей сцепления ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4.

    Наименования и каталожные номера деталей привода сцепления автомобилей ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4.

    Основные регулировочные данные сцепления.

    — Начальный свободный ход педали сцепления: 1,4-2,0 мм
    — Полный свободный ход педали до момента начала включения сцепления: 25-35 мм
    — Свободный ход толкателя вилки выключения сцепления: 4-5 мм

    Вилка выключения сцепления.

    Вилка выключения сцепления стальная, штампованная. Находится в картере сцепления и качается на шаровой опоре. Под нее на вилке выполнено углубление. К шаровой опоре вилка поджимается пластинчатой пружиной (приклепанной в средней части вилки). Внутренние концы вилки упираются в муфту подшипника выключения сцепления и поджимаются к нему фигурной пружиной.

    В отверстие наружного конца вилки входит толкатель рабочего цилиндра гидропривода сцепления. Внутренняя пружина рабочего цилиндра постоянно поджимает (через его толкатель и вилку выключения сцепления) подшипник выключения сцепления к лепесткам диафрагменной пружины кожуха.

    Подшипник выключения сцепления.

    Установлен на муфте, которая при включении-выключении сцепления перемещается по направляющей втулке. Подшипник не требует обслуживания и смазки. Его заменяют в случае усиления шума при выключении сцепления.

    Устройство привода сцепления ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4.

    Педаль сцепления.

    Подвешена на оси в кронштейне педального узла. Для возврата педали в исходное положение служит оттяжная пружина. Педаль шарнирно соединена с толкателем, который входит в выемку поршня главного цилиндра гидропривода сцепления.

    Главный цилиндр сцепления.

    Закреплен в моторном отсеке на двух шпильках, приваренных к кронштейну педального узла. Главный цилиндр соединен стальной трубкой и армированным резиновым шлангом с рабочим цилиндром, закрепленным на картере сцепления с помощью кронштейна.

    Рабочий цилиндр и вилка выключения сцепления автомобиля ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4 до 2009 года выпуска.

    Рабочий цилиндр и вилка выключения сцепления автомобиля ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4 с 2009 года выпуска.

    При нажатии педали сцепления поршень главного цилиндра перемещается и передает давление через рабочую жидкость на поршень рабочего цилиндра, который через толкатель воздействует на вилку и муфту выключения сцепления.

    В гидроприводе сцепления используется тормозная жидкость DOT-4. Ее запас находится в бачке гидропривода, соединенном с главным цилиндром резиновым шлангом. Под пробкой бачка находится резиновая гофрированная диафрагма, изолирующая полость бачка от атмосферной влаги и пыли. Для прокачки гидропривода (при замене его деталей или смене жидкости) предусмотрен штуцер на рабочем цилиндре.

    Похожие статьи:

    • Легкая армейская амфибия ВАЗ-2122 Река, история создания и особенности конструкции.
    • Валерий Павлович Семушкин, автор стиля и дизайна автомобилей ВАЗ-2121 Нива, ВАЗ-21213 Нива и ВАЗ-2123 Chevrolet Niva.
    • Автомобили Нива ВАЗ-21215, ВАЗ-2129, BA3-2130 Кедр, ВАЗ-2131, ВАЗ-213102 и ВАЗ-2329, история создания и особенности конструкции.
    • ВАЗ-21213 Нива, история создания, основные характеристики и особенности конструкции, совершенствование модели ВАЗ-21214 Лада 4х4.
    • Каталитический нейтрализатор двигателя 21129 автомобилей Лада Веста, принцип действия, электрическая схема, коды ошибок и неисправностей, диагностическая карта устранения неисправностей.
    • Система впуска воздуха двигателя 21129 автомобилей Лада Веста, принцип действия, электрические схемы, коды ошибок и неисправностей, диагностическая карта устранения неисправностей.

    Цилиндр сцепления рабочий ВАЗ 2101-07, 2121, 21213 АВТОВАЗ

    Крышка картера сцепления 2110-12 верх (ОАО»АВТОВАЗ»)

    Код: 50015526Гост: 02110-00-1601120-000Наименование товара: Крышка картера сцепления 2110-12 верх (ОАО»АВТОВАЗ»)Производитель: АВТОВАЗ ОАО г.Тольятти Подробнее

    Трос сцепления ВАЗ 1111 ЛЭТЗ

    Код: 58273Гост: 11102-1602210Наименование товара: Трос сцепления ВАЗ 1111 ЛЭТЗПроизводитель: ЛЭТЗ (Лысково) Подробнее

    Диск сцепления нажимной ВАЗ 2108-99, 2113-15 АВТОВАЗ

    Код: 14630Гост: 2109-1601085-82Наименование товара: Диск сцепления нажимной ВАЗ 2108-99, 2113-15 АВТОВАЗПроизводитель: АВТОВАЗ Подробнее

    Сцепление в сборе ВАЗ 2101-07, 2121 Нива (усиленное) WEBER

    Код: 59879Гост: CS 2106Наименование товара: Сцепление в сборе ВАЗ 2101-07, 2121 Нива (усиленное) WEBERПроизводитель: WEBER Подробнее

    Цилиндр сцепления главный ВАЗ 2121 FENOX

    Код: 44278Гост: C 1940 C3Наименование товара: Цилиндр сцепления главный ВАЗ 2121 FENOXПроизводитель: FENOX Подробнее

    Вилка сцепления 2108-99,2113-15 (ОАО «АВТОВАЗ») в фирм.упак.

    Код: 30000954Гост: 02109-00-1601200-000Наименование товара: Вилка сцепления 2108-99,2113-15 (ОАО «АВТОВАЗ») в фирм.упак.Производитель: АВТОВАЗ ОАО г.Тольятти Подробнее

    Сцепление в сборе ВАЗ 2108-99 LUK

    Код: 24234Гост: 619 116 100Наименование товара: Сцепление в сборе ВАЗ 2108-99 LUKПроизводитель: LUK Подробнее

    Картер сцепления 2101-07 (ОАО «АВТОВАЗ»)

    Код: 50015011Гост: 02101-00-1601015-000Наименование товара: Картер сцепления 2101-07 (ОАО «АВТОВАЗ»)Производитель: АВТОВАЗ ОАО г.Тольятти Подробнее

    Бачок ГЦС ВАЗ 2101 в сборе МАСТЕР-М

    Код: 36092Гост: 2101-1602560-01Наименование товара: Бачок ГЦС ВАЗ 2101 в сборе МАСТЕР-МПроизводитель: СЫЗРАНЬ Подробнее

    Подшипник выжимной в сборе ВАЗ 2110 АВТОВАЗ

    Код: 15706Гост: 2110-1601180-02Наименование товара: Подшипник выжимной в сборе ВАЗ 2110 АВТОВАЗПроизводитель: АВТОВАЗ Подробнее

    ВАЗ 21213 | Ремонт рабочего цилиндра сцепления

    8.9. Ремонт рабочего цилиндра сцепления

    ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

    Рабочий цилиндр сцепления

    1 – чехол;
    2 – толкатель;
    3 – сборка поршня с уплотнением;
    4 – пружина;
    5 – колпачок штуцера;
    6 – винт штуцера;
    7 – стальной шарик;
    8 – корпус рабочего цилиндра.

    Разборка

    Предупреждение

    Очистите демонтированные детали в растворителе и продуйте все детали и каналы сжатым воздухом.

    Перед сборкой удостоверьтесь, что все детали полностью чистые.

    Перед сборкой смажьте указанной жидкостью для сцепления поршень, уплотнительное кольцо (манжету) и диаметр расточки цилиндра.


    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
    1. Снимите чехол рабочего цилиндра сцепления и толкатель.
    2. Снимите поршень и уплотнительное кольцо (манжету), подавая сжатый воздух через отверстие для подсоединения гидравлической трубки.

    Предупреждение

    Закройте отверстие рабочего цилиндра чистой ветошью для того, чтобы поймать выталкиваемый сжатым воздухом поршень.



    Сборка
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
    1. Установите пружину, поршень и вдавите чехол цилиндра сцепления в отверстие корпуса.
    2. Установите толкатель.

    Прокачка гидропривода сцепления. ВАЗ 21213, 21214 (Нива) « NewNiva.ru

    Что здесь лучше?

    В первый раз «Ниву» ВАЗ-2121 модернизировали на пятнадцатом году жизни. Тогда, в 1993-м, ее сменила карбюраторная модель 21213, вскоре превратившаяся во впрысковую 21214. В августе 2009-го началось производство «Нивы» третьего поколения (торговая марка – «Лада 4×4»). Теперь перед нами «Лада 4×4 21214-046».

    Внешне она та же, что и предшественница, а вот технических отличий масса. Удалось улучшить ходовые качества, выше комфорт, надежность, унифицированы некоторые узлы и детали с «Шевроле-Нива».

    https://www.youtube.com/watch?v=ZuKtyTnKEHA

    О предварительных планах модернизации мы рассказали еще год назад, в ЗР, 2008, № 9, – теперь посмотрим, что из задуманного воплотилось в железе.

    Напомним, что двигатель, ныне соответствующий нормам Евро III или Евро IV (в зависимости от комплектации), остался без серьезных изменений – применили надежные прокладки с силиконовыми валиками и водяной насос с улучшенным сальником.

    Топливный фильтр перенесен под кузов – cтало меньше трубок, снизилась вероятность пожара в моторном отсеке. Маховик, как и планировалось, – увеличенного до 215 мм диаметра. И, конечно же, сцепление Valeo вместе с рабочим цилиндром и автоматом регулировки свободного хода. В результате усилие на педали снижено на 40%, больше не нужна регулировка свободного хода по мере износа.

    Особое внимание уделили согласованию характеристик передней и задней подвесок. Увеличены энергоемкость и ресурс передней подвески. Нижние шаровые опоры – 2123, верхние – 21214, у них кованый корпус и больший угол качания пальца.

    Следствием изменений стала расширенная до 1440 мм колея. Чтобы «расширить» динамические ходы подвески, на 10 мм укоротили буферы сжатия и отбоя.

    Модернизация ходовой части позволила улучшить управляемость, плавность хода и устойчивость – по сути, весь комплекс ездовых качеств «Нивы».

    На следующем этапе (через полгода-год) появятся новые обивки дверей и боковин кузова, заднее сиденье измененной конструкции с системой крепления детских сидений ISOFIX, ШРУСы в карданных валах и улучшенная шумоизоляция салона.

    Бачок гидропривода

    Замена бачка гидропривода сцепления Нива 2121, Нива 2131

    Ведомый и ведущий диски

    Снятие и установка ведомого и ведущего дисков сцепления Нива 2121, Нива 2131

    Главный цилиндр сцепления

    Замена главного цилиндра сцепления Нива 2121, Нива 2131

    Замена жидкости (масла) гидроусилителя (проверка уровня) нива ваз 21213, 21214, 2131 lada 4×4

    Залитая в гидропривод усилителя рулевого управления жидкость рассчитана на весь срок эксплуатации, поэтому производитель не даёт никаких предписаний по периодичности её замены. Тем не менее жидкость заменяется при чрезмерном её загрязнении, или попадания в неё воды. Также необходимо регулярно, при каждом обслуживании автомобиля, проверять её уровень. Падение уровня жидкости свидетельствует о разгерметизации системы и требует обязательной проверки и устранения течи в местах неплотного соединения

    (Примечание. Если Ваш автомобиль на гарантии, то доливка, устранение неисправности, или замена жидкости производится у дилера Lada)

    Применяемая изготовителем жидкость для гидравлической системы

    Марка: Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137.
    Изготовитель: Pentosin Werke AG, Германия

    В систему гидроусилителя заливайте только жидкость, рекомендованную заводом-изготовителем.

    Сколько жидкости в бачке гидроусилителя?
    — 1,7 литра.

    Проверка уровня

    Бочок гидроусилителя находится в левом переднем углу отсека двигателя. Проверка выполняется на ровной, горизонтальной поверхности, при холодном двигателе.

    Отворачиваем крышку бачка против часовой стрелки…

    …и снимаем крышку бачка, которая и является измерителем уровня (щупом)

    Уровень жидкости должен находиться между двумя рисками указателя крышки бачка.

    Если уровень жидкости в бачке ниже нижней риски, доливаем жидкость до уровня верхней риски.

    Замена жидкости

    1. Выверните стягивающий болт хомута крепления бачка гидроусилителя.

    2. и снимите хомут

    3. снимите крышку с бачка

    4. Выньте бачок из кронштейна и слейте жидкость из бачка в подходящую емкость.

    5. Ослабьте хомут крепления шланга низкого давления.

    6. Снимите шланг.

    7. Для предотвращения вытекания жидкости затушите отверстие в штуцере бачка, опустите конец шланга низкого давления в емкость для сливаемой жидкости. Пустите двигатель и, повернув рулевое колесо от упора до упора в обе стороны три-четыре раза, слейте старую жидкость, одновременно доливая новую. Повторяйте операцию до появления свежей жидкости из шланга низкого давления.

    Предупреждение
    Внимательно следите за уровнем жидкости в бачке, не допускайте попадания воздуха в насос гидроусилителя — это может привести к повреждению насоса.

             8. Установите бачок в порядке, обратном снятию.

     

      9. Долейте жидкость до уровня верхней метки на щупе пробки бачка

    10. Прокачайте систему гидроусилителя 

    Видео

    Замена сцепления на ниве

    Сразу после нового года, 7 января я наконец-то поменял сцепление на ниве, заодно сменил главный и рабочий цилиндры сцепления.

    Замена сцепления на ниве и на моноприводе совершенно разные по трудоемкости задачи. Я свое сцепление менял два дня, правда попутно сделав еще много чего. Крайне желательно позвать друга на помощь.

    Мне удалось все сделать одному, но в следующий раз постараюсь делать это с помощником.

    Итак, начинаем наш нелегкий путь. Замена сцепления на ниве в полтора раза более заморочистое занятие, чем на обычном кредито-переднем приводе. У Нивы есть еще раздаточная коробка и два карданных передачи, все это прикручено между собой и к КПП. На фото видно, что передний кардан уже снят.

    Живописный вид на раздатку, далее РК. В принципе до конца откручивать задний кардан смысла нет. Просто открутить от флянца РК и отложить в сторону. Как на фотографии.

    Помниться в том году немного писал про промежуточный вал. Он стал причиной схода с трофи-рейда на первомайке. На фотографии новый промвал для 21213 — шрусовый, одна часть его по сути стандартная «граната». Крестовинный старого образца в магазинах не найти, что печально.

    Есть на разборах и вроде слышал, что делают неоригинал. Сходу не купил, ездить было надо, взял опять стандартный. Его особенность, что при повреждении обездвиживается автомобиль.

    На крестовинном старом промежуточном вале, по рассказам людей можно как-то медленно доехать до места ремонта.

    Для того, чтобы снять РК, необходимо сверху освободить рычяги блокировки и пониженной передачи. Для этого снимается весь кожух МКПП. Кожух на больших саморезах, под крестовую отвертку. Под кожухом, прямо из салона видим бублик промвала.

    Дальше спускаемся под машину и откручиваем опоры раздатки. Но перед этим шилом, ножницами, чем-то острым обводим положение опор относительно дна. На фото видно след вокруг шпилек — это вот он и есть — метки. Нужно, чтобы поставить раздатку в такое же положение, когда будем ставить ее назад.

    Трещеткой на 13 с длинной головкой откручиваем гайки со шпилек, 4 штуки по две на каждую опору. Дальше потребуется помощник или собственная дурь. Хватаем раздатку и аккуратно, чтобы не повредить шпильки снимаем ее. Одна из самых противных проблем у старых нив — как раз шпильки раздатки.

    Если она отломиться, сгниет, у нее слижет резьбу — раздатку закрепить нормально будет затруднительно. Пойдут — шумы и вибрации. Поменять шпильку можно высверлив ее из салона. Мне так и пришлось сделать, но вставленный болт теперь надо откручивать удерживая его и в салоне и под низом машины.

    Ну да — надо приварить, согласен. Весной доделаю.

    Далее будем снимать коробку передач. На фото на нас смотрит флянец вала кпп, к которому прикручивается промежуточный вал между РК и КПП. Сам процесс снятия я не заснял, так как снимал один и пачкал руки, фотографировать было неудобно.

    Колокол КПП прикручен к блоку двигателя четырьмя болтами. Вроде на 17 или на 19 — не помню, да и не особо важно. Главное, что нужны головки с удлинителями, так просто до них не добраться.

    Первый раз кажется сложно, но на самом деле надо просто трещетку с хорошим удлинителем.

    А это снятая раздатка, уложена по ближе к заднему мосту, чтобы не мешалась

    Сняв КПП примеряю на нее подшибник.

    Диск сцепления из родного комплекта. Конечно правильнее поставить сцепление от Шеви Нивы. Родное сцепление 21213 это мутант из запчастей классики и восьмерки. Сцепление от 2123 имеет неоспоримые преимущества — вдвое-втрое долговечнее, мягкое, диск больше в диаметре и площадью. Но и цена в два раза дороже.

    А это новая корзинка

    Пришла пора установить все на маховик. На фото все уже прикручено. Тем, кто самостоятельно меняет сцепление первый раз необходимо знать, что для центровки диска и корзинки необходимо использовать первичный вал кпп. Его можно взять из коробки передач, разобрав ее и отпилив болгаркой. Конец первичного вала торчит из колокола, куда надевается подшибник.

    Замена шлангов гидропривода сцепления

    Снятие и установка гибкого шланга гидропривода сцепления Нива 2121, Нива 2131

    Как прокачать систему гидроусилителя руля на chevrolet niva

    Модернизация lada 4×4 (лада 4х4) — колеса.ру

    Нивоводы всерьез всё это восприняли! Как же! Сам ВАЗ заинтересовался нашим мнением! А мы нашу Нивку знаем вдоль и поперек, снаружи и изнутри! Не только ее плюсы знаем (их неисчислимое множество!), но и минусы нам тоже хорошо известны! А само предложение – просто сказка, какое лестное и интересное!К концу марта прошлого года клуб Нива 4х4 подготовил два отчета по полсотни страниц каждый – по нынешней Ниве и по той, которая «то ли»… По нынешней Ниве было написано… Угадайте, сколько замечаний, пожеланий и предложений? Десять? Двадцать? Пятьдесят? Не угадали: было ровно 209 пунктов!

    Отчеты были отправлены на ВАЗ, а завод пригласил администратора клуба в Тольятти, где ему всё показали, рассказали и внимательнейшим образом выслушали на специально созванном совещании. И тут выяснилось, что, с одной стороны, многие наши важные пожелания соответствуют планам завода.

    Знают они, например, о слабеньком моторе Нивы – расточенной копии того самого, который еще на «копейку» полвека назад ставили. И есть у завода планы поставить на Ниву более мощный, современный отечественный мотор. И даже продуманы два варианта – объемом 1.6 литра 21116 от Калины и объемом 1.8 литра, совсем новый…

    И про проблему узла передней ступицы заводчане знают, и даже решение уже есть. Забегая вперед скажу, что при второй поездке в Тольятти в мае прошлого года администратор клуба своими глазами (глазами потребителя!) видел две Нивы, на которых испытывались эти самые новые ступичные узлы. То есть всё готово, осталось только внедрить!

    А вот с другой стороны, некоторые наши предложения и пожелания явились для ВАЗа откровением. Например, что на шинах, которые завод ставит на все Нивы, зимой за ворота гаража вообще выезжать нельзя. Хотя на них написано «M S», что означает «mud{amp}amp;snow» – «грязь и снег». Написано-то написано, только вот нивоводы давно у себя на сайте предупреждают: ни-и-изя! Очень даже просто можно убиться…

    Узнали заводчане и то, что на машины с инжекторным двигателем просто необходимо ставить индикацию кодов неисправностей контроллера. Специфика Нивы: сервис может быть в нескольких сотнях километров от той лесной заимки, где живет Нива. Как туда доберешься, если лампа Check Engine загорелась?

    В мае всё того же, прошлого года, пригласили администратора клуба еще раз на завод. Покатали по полигону, обсудили на двух совещаниях шины и индикацию кодов неисправностей. Приняли положительные решения по обоим пунктам…

    «Скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается» – непреложная истина, почерпнутая еще в детстве из русских народных сказок. Но всё-таки к началу лета несколько пунктов из тех самых 209 выполнили. И руководил их выполнением вице-президент по техническому развитию Евгений Николаевич Шмелёв.»

    Особенности сцепления

    Особенности конструкции сцепления Нива 2121, Нива 2131

    Привод включения и выключения сцепления

    Регулировка включения и выключения сцепления Нива 2121, Нива 2131

    Прокачка гидропривода сцепления. ваз 21213, 21214 (нива)

    Работу проводим на подъемнике или смотровой канаве.

    Проверяем уровень жидкости в бачке гидропривода сцепления и при необходимости доливаем жидкость.

    Снимаем колпачок со штуцера рабочего цилиндра.

    Надеваем на штуцер прозрачный пластиковый шланг, конец которого опускаем в емкость с тормозной жидкостью.

    Ключом «на 8» отворачиваем штуцер на 1/2–3/4 оборота.

    При этом помощник резко нажимает на педаль сцепления и плавно отпускает до тех пор, пока не исчезнут пузырьки воздуха, выделяемые из шланга.

    При нажатой педали сцепления заворачиваем штуцер, снимаем шланг и надеваем колпачок.

    Рабочий цилиндр сцепления

    Снятие и установка рабочего цилиндра сцепления Нива 2121, Нива 2131

    Снятие и установка механизмов сцепления

    Замена привода сцепления Нива 2121, Нива 2131

    Сцепление ваз 2121, нива 2131

    Устройство сцепления

    Устройство сцепления Нива 2121, Нива 2131

    Особенности сцепления

    Особенности конструкции сцепления Нива 2121, Нива 2131

    Привод включения и выключения сцепления

    Регулировка включения и выключения сцепления Нива 2121, Нива 2131

    Гидропривод сцепления и прокачка

    Прокачка сцепления Нива 2121, Нива 2131

    Бачок гидропривода

    Замена бачка гидропривода сцепления Нива 2121, Нива 2131

    Главный цилиндр сцепления

    Замена главного цилиндра сцепления Нива 2121, Нива 2131

    Рабочий цилиндр сцепления

    Снятие и установка рабочего цилиндра сцепления Нива 2121, Нива 2131

    Замена шлангов гидропривода сцепления

    Снятие и установка гибкого шланга гидропривода сцепления Нива 2121, Нива 2131

    Ведомый и ведущий диски

    Снятие и установка ведомого и ведущего дисков сцепления Нива 2121, Нива 2131

    Снятие и установка механизмов сцепления

    Замена привода сцепления Нива 2121, Нива 2131

    Устройство сцепления

    Устройство сцепления Нива 2121, Нива 2131

    Характеристики мотора 21213

    Требованиями для мотора внедорожника на момент проектирования были:

    • увеличить мощность и крутящий момент, хотя бы на средних оборотах;
    • обеспечить приемлемый расход топлива в пределах 12 л/100 км;
    • обеспечить базу для инжекторной модификации на перспективу.

    В двигателе использован коленвал с «длинным» радиусом кривошипа и цилиндры 82 мм. При обрыве привода газораспределительного механизма он гнет клапана, зато на 3000 об/мин крутящий момент составляет 126 Нм, а мощность повышена до 81 л. с. Заводской тюнинг использовал модернизированное навесное – Карбюратор Солекс, и увеличенные объемы камер сгорания.

    ИзготовительАвтоВАЗ
    Марка ДВС21213
    Годы производства1994 – …
    Объем1690 см 3 (1,7 л)
    Мощность61 кВт (82 л. с.)
    Момент крутящий126 Нм (на 3000 об/мин)
    Вес117 кг
    Степень сжатия9,3
    Питаниекарбюратор Солекс
    Тип моторарядный
    Зажиганиетрамблер
    Число цилиндров4
    Местонахождение первого цилиндраТВЕ
    Число клапанов на каждом цилиндре2
    Материал ГБЦсплав алюминиевый
    Впускной коллектордюралевый
    Выпускной коллекторлитой чугунный
    Распредвалоригинальный профиль кулачков
    Материал блока цилиндровчугун
    Диаметр цилиндра82 мм
    Поршниоригинальные
    от 2103
    Ход поршня80 мм
    ГорючееАИ-92
    Нормативы экологииЕвро-0
    Расход топливатрасса – 8,3 л/100 км смешанный цикл 10,5 л/100 км
    город – 11,5 л/100 км
    Расход масламаксимум 0,7 л/1000 км
    Какое масло лить в двигатель по вязкости5W30, 5W40, 10W40, 15W40
    Какое масло лучше для двигателя по производителюLiqui Moly, ЛукОйл, Роснефть
    Масло для 21213 по составузимой синтетика, летом полусинтетика
    Объем масла моторного3,75 л
    Температура рабочая95°
    Ресурс ДВСзаявленный 80000 км реальный 160000 км
    Регулировка клапановгайки
    Система охлажденияпринудительная, антифриз
    Объем ОЖ10,7 л
    Помпас пластиковой крыльчаткой
    Свечи на 21213BCPR6ES от NGK или отечественные АУ17ДВРМ
    Зазор свечи1,1 мм
    Цепь ГРМдвухрядная, от 2103 с башмаком натяжителя новой конструкции
    Порядок работы цилиндров1-3-4-2
    Воздушный фильтрNitto, Knecht, Fram, WIX, Hengst
    Масляный фильтрс обратным клапаном
    Маховикс посадочным диаметром сцепления 200 мм либо 215 мм
    Болты крепления маховикаМ12х1,25 мм, длина 26 мм
    Маслосъемные колпачкипроизводитель Goetze, впускные светлые выпускные темные
    Компрессияот 10 бар, разница в соседних цилиндрах максимум 1 бар
    Обороты ХХ750 – 800 мин -1
    Усилие затягивания резьбовых соединенийсвеча – 31 – 39 Нм маховик – 62 – 87 Нм
    болт сцепления – 19 – 30 Нм

    крышка подшипника – 68 – 84 Нм (коренной) и 43 – 53 (шатунный)

    головка цилиндров – три стадии 20 Нм, 69 – 85 Нм 90° 90°

    А еще интересно: Выбираем масло для двигателя Шевроле Нива

    С учетом года выпуска (1994 г.) и низкой степенью сжатия (9,3 единицы) пользователи заливали 92 бензин, а изготовителем движков рекомендовано АИ 91 – 93. О соблюдении протокола экологичности речь еще не шла, поэтому мотор считается Евро-0.

    Читать новости о новой Ниве

    Какое сцепление поставить на Ниву (Шевроле, 2121 и др) » Ставим и забываем!

    Содержание:
    1. Какое бывает сцепление?
    2. Находим возможные неполадки и устраняем их
  • Выбираем, что установить на свой внедорожник Шевроле Нива, Нива 2121 и др. Модификации
  • Зачем устанавливать на ВАЗ 2121 сцепление от Шевроле Нива?
  • Особенности обслуживания сцепления Нива и рекомендации, как продлить ему жизнь.
  • Какое бывает сцепление?

    Как всегда, поиск оптимальных решений и ответов на вопросы начнём с терминологии. Что такое сцепление? Это промежуточное звено между силовым агрегатом и трансмиссией.

    Принцип работы механизма, в общих чертах, заключается в том, что он кратковременно отсоединяет силовой агрегат от КПП. За счёт этого обеспечивается плавность состыковки элементов трансмиссии при переключении передач и гашение колебаний. Механическая КПП таким образом защищена от лишних перегрузок и, соответственно, повышенного износа.

    Конструктивно фрикционная муфта, как ещё называют узел, передающий крутящий момент от маховика мотора, имеет целый набор различий. Она бывает электромагнитной, фрикционной и гидравлической.

    А ещё «сухой», когда фрикционы работают без смазки и «мокрой», когда рабочие элементы сцепления функционируют в трансмиссионном масле. Различают постоянно и непостоянно замкнутые механизмы, а также одно, двух или многодисковые конструкции сцепления.

    Наконец, этот элемент может быть с центральной пружиной или с несколькими пружинами, расположенными вкруг на нажимном диске. Сцепление может быть ещё либо двух, либо однопоточное.


    Глубже погружаться в этот океан технологических изысков не станем, поскольку нас интересует, прежде всего, вопрос какое сцепление на Ниву 2121 лучше. Также обратим внимание на этот агрегат авто применительно к внедорожнику Шевроле Нива.

    Сцепление бывает: фрикционное (такой механизм передаёт крутящий момент за счет сил трения и является наиболее распространённым), электромагнитное (взаимодействие его элементов подчинено действию магнитного поля), гидравлическое (поток жидкости обеспечивает в такой фрикционной муфте работу её отдельных составляющих).

    Назад к содержанию

    Находим возможные неполадки и устраняем их

    Ниже перечислим основные признаки того, что пора озаботиться поиском решения задачки: сцепление Шеви Нива какое лучше. Наш перечень основных неисправностей данного агрегата, конечно же, не является закрытым, возникают и другие недоразумения, которые могут осложнить жизнь водителю, но они обусловлены частными случаями, а мы приводим наиболее распространённые проблемы:

    Неполное включение или пробуксовка

    Неполное включение или пробуксовка сцепления должны сразу насторожить водителя. Первый признак такой болезни – при движении на 3-4 передачах отмечается слабая прибавка в скорости при утоплении педали газа, что называется, «в пол». Оставите всё, как есть и спустя некоторое время из-за того, что один диск проскальзывает, и постоянно нагреваются от трения все элементы конструкции, ведомый диск легко поведёт, а нажимной и маховик могут потрескаться.

    «Вылечить» такой недостаток можно, отрегулировав ход педали. Может помочь осмотр и, как вариант, заменой ведомого диска:

    Недостаточное выключение

    Недостаточное выключение сцепления – второй малоприятный фактор. Даже на стоящей машине включение передачи сопровождается ощутимым хрустом? Возможно, педаль «ходит» больше, чем это нужно и данный узел не может полностью выполнить задачу, которая на него возложена, то есть, отсоединить двигатель от КПП. Чтобы не пришлось ремонтировать коробку, лучше обратить внимание на состояние выжимного и качество смазки в сцеплении. В двухдисковом сцеплении бывает, что диски замасливаются и попросту склеиваются. Кроме того, сцепление «ведёт» когда неисправен подшипник первичного вала.

    Соответственно может помочь свежая смазка или установка нового выжимного подшипника:

    Резкие рывки

    Резкие рывки, когда плавно отпускаете педаль, пожалуй, самая неприятная новость. Так о себе обычно дают знать разрушенные фрикционные накладки или покоробленный ведомый диск. Могут оказаться сломанными пружины или же развалился выжимной подшипник.

    Ремонт интуитивно понятный – меняем изношенные механизмы, а лучше приобретаем сцепление целиком и сразу устанавливаем всё новое. Экономия тут – не самый лучший выбор – по отдельности корзина (нажимной диск) и ведомый диск стоят для Niva Chevrolet примерно столько же, сколько стоит целый новый комплект вместе с выжимным:

    «Проваливается» педаль

    Это грозит неполным выключением сцепления. Так что, вернитесь по тексту чуть выше. Чтобы исправить ситуацию – прокачайте сцепление, долив свежую «тормозуху», чтобы избавиться от лишних пузырьков воздуха внутри контура.

    Какие ещё есть возможные неполадки сцепления?

    Механизм сцепления с тросом не будет «размыкать» двигатель и КПП, если оборвёте трос. А если педаль не занимает своё исходное место, значит, отошла пружинка. Ну, а износ выжимного подшипника сам по себе отлично знаком автомобилистами своим характерным «шуршащим» звуком.

    Ещё стоит учесть, что на машине с рычажным и тросовым приводом сцепления по мере износа фрикционов, педаль понемногу будет подниматься, в авто с гидравлическим сцеплением об этом просигнализирует бачок, в котором уменьшиться уровень жидкости.

    Назад к содержанию

    Выбираем, что установить на свой внедорожник Шевроле Нива, Нива 2121 и др. Модификации

    Сцепление на Ниву 21213 какое лучше? Добрались до прямого вопроса и попробуем дать на него столь же прямолинейный ответ.

    ВАЗ 2121 и другие модификации Нива

    На ВАЗ 2121 с самого рождения машины с 40-летней историей и примерно до 2009 года завод устанавливал однодисковое, сухое сцепление с центральной нажимной пружиной диафрагменного типа. Узел помещён в алюминиевом картере, объединённом с коробкой передач. К блоку силового агрегата устройство крепилось болтами. Привод – гидравлический. Его кожух был соединен с маховиком шестью болтами. Это обыкновенное «классическое» сцепление, которое по сей день продаётся в магазинах на старую Ниву его всегда можно приобрести и установить самостоятельно.

    Правда, стоит учитывать, что на самые первые машины следует брать, как раз, механизм от ВАЗовской классики:

    На более поздние образцы 21213 существует свой улучшенный оригинальный агрегат:

    ВАЗовские специалисты со временем серьёзно доработали его. С 2009 года внедорожник обзавёлся усиленным сцеплением Valeo, которое по сей день устанавливают на Ниву.

    Важно, что его не следует путать с механизмом того же производства для Нива Шевроле – у них одинаковый ведомый диск, а вот нажимной диск несколько иной, что обусловлено разными приводами сцепления.

    И, всё же, совсем честный ответ на вопрос какое сцепление лучше поставить на Ниву 21214 будет таким – ставьте усиленное сцепление иностранного производства. Такое, каким с завода оснащают Ниву Шевроле. Причём, даже для самой старой модели Нива. Раз в жизни можно запастить небольшой долей терпения, вооружиться инструментами и комплектующими, чтобы впоследствии наслаждаться преимуществами, о которых расскажем далее.

    Шевроле Нива

    Сцепление здесь однодисковое, сухое с центральной диафрагменной пружиной. Привод гидравлический. Сцепление на Ниву Шевроле какое лучше? Не спешите обвинять нас в предвзятом отношении к отечественным запчастям – конструкция зарубежных аналогов отличается в лучшую сторону. Среди комплектов, что служат верой и правдой десятки тысяч километров пробега, прежде всего, выделяется уже упомянутое ранее сцепление Valeo, именно этот поставщик с самого начала сотрудничал с предприятием GM-AVTOVAZ:

    Чуть дешевле сцепление фирмы LUK:

    Присутствуют и отдельные детали для частичного ребилда этого механизма.

    Не уступают аналогам по надёжности и другие предложения, например, готовый набор от фирмы SACHS:

    Его, кстати, хвалят бывалые джипперы, которые регулярно совершают вылазки по бездорожью разной сложности. Неплохо о нём отзываются и клиенты SV-PARTS.

    Чем они различаются? У SACHS открытый металлический подшипник, а у LUK – закрытый, хотя и пластиковый. У первого лепестки корзины из «пружинной» стали, а у второго «пружинная» сталь лепестков прошла дополнительную термическую обработку. Других тонкостей мы не обнаружили. Эти бренды, в общем-то, широко известны на своём поприще и успели заслужить доверие потребителей. Так что, наш магазин непременно поможет вам подобрать и купить лучшее сцепление на Ниву Шевроле.

    Назад к содержанию

    Зачем устанавливать на ВАЗ 2121 сцепление от Шевроле Нива?

    Вопрос установки «турецкого сцепления» на ВАЗ-21213, давным-давно разрешён. У иностранного производителя есть ряд очевидных преимуществ. В таком комплекте увеличенные диски (диаметр 21,5 см) и маховик с увеличенной рабочей поверхностью. Помимо увеличенной площади рабочих поверхностей оно реально крепче, его сложно перегреть, отсюда ресурс много больше.

    Демпфер сцепления Шеви Нива гораздо более мощный. Устанавливаются двойные пружины, центральная часть диска крупнее, да и вся конструкция, в целом, ощущается более внушительной и надёжной. У корзины другое «плечо» диафрагмы, поэтому оно хоть и кажется более жёсткой, на самом деле, сцепление работает мягче. Маховик идёт в комплекте и не требует дополнительной балансировки.

    Ездить с мягкой податливой педалью приятно как внутри городских кварталов, так и на деревенской грунтовке. Отсюда очевидный выбор в вопросе сцепление на ВАЗ 21213 какое лучше.

    Единственный минус – однозначно придётся менять сцепление в сборе. Родной ВАЗовский механизм попросту не будет работать с иностранной разработкой. Просто берите готовый комплект, спасибо инженерам из Тольятти – картер Нивы легко вмещает чуть более крупные заменители.

    Чтобы не тратить время на регулировку сцепления знатоки рекомендуют установить сразу ещё и рабочий цилиндр сцепления от Нивы Шевроле. В ассортименте представлен заводской оригинальный вариант:

    Есть и деталь производства VALEO:

    Надеемся, прочтение данной статьи оставило вполне чёткие представления относительно того, сцепление Шеви Нива какое лучше.

    При подготовке обзоров, мы руководствуемся собственными знаниями и, разумеется, вашим бесценным опытом применения запчастей в спортивных соревнованиях на машинах с большими нештатными колёсами. После таких испытаний при гражданской эксплуатации узлов и агрегатов точно не должно возникать проблем.

    Назад к содержанию

    Особенности обслуживания сцепления Нива и рекомендации, как продлить ему жизнь

    Людям, которые любят и усиленно эксплуатируют внедорожники Нива, вряд ли пригодятся напутствия относительно использования сцепления и КПП. Любой из вас осведомлён, что переключение передач не должно сопровождаться посторонними звуками, тычками или ударами. Как без движения, так и по ходу езды. Разгон машины должен быть ровный, рост оборотов мотора должен прямо соответствовать динамике разгона без провалов.

    Разве что отдельно можем уделить внимание вопросу – какую жидкость для сцепления Нивы лучше заливать. Проверка и доливка жидкости в главный цилиндр сцепления – процедура элементарная. Он потребует наличия самой тормозной жидкости и чистой ветоши. Встречается рекомендация использовать DOT-4 SAE спецификаций J 1703 или FMSS116.

    Наконец, завершая изучение вопроса продолжительной и безопасной эксплуатации сцепления, напомним ряд «азбучных» истин. Не следует задерживать ногу на крайней левой педали. Нога устаёт, а хуже то, что «устанет» быстрее положенного срока и само сцепление.

    Пробуксовывает ведомый диск, раньше времени рассыплется выжимной подшипник. Конечно же, не стоит постоянно держать сцепление выключенным. Простаивая в плотном дорожном трафике, выключите передачу и удерживайте педаль тормоза.

    Хороших вам дорог и удачных путешествий!


    Вернуться к списку статей

    Рабочий цилиндр сцепления нива 21213 цена

    ВАЗ-2121, 21213-15, 2129-31 – это знаменитое семейство внедорожников, завоевавшее громадную популярность с первого дня появления серийного образца в 1977 году. ВАЗ-2121 «Нива» представляет собой базовую модель, в основу которой положен несущий трехдверный кузов-универсал и трансмиссия с постоянным полным приводом.

    За время выпуска данного автомобиля было спроектировано и изготовлено множество различных модификаций, касающихся конструкции кузова, внешнего вида, применяемого двигателя и многих других элементов машины. Например, ВАЗ-21213 «Тайга» — это переработанный рестайлинговый вариант базового автомобиля, ВАЗ-21214 – модель с отечественным двигателем 1,7 литра, а на ВАЗ-21215 устанавливался французский мотор Пежо XUD 9SD. Отдельное место занимают экземпляры, переделанные под коммерческое использование. В частности, ВАЗ-2129 «Утилитер» – это удлиненная на 500 мм модель с двумя передними сиденьями и грузовым кузовом, а ВАЗ-2131 – удлиненный пятидверный универсал.

    Из-за огромного числа модификаций сложно говорить о конкретной группе запасных частей, пользующихся наибольшим спросом. Однако надо заметить, что на протяжении уже многих лет устойчивый интерес проявляется к деталям классического базового варианта «Нивы».

    Обратите внимание! Фотографии носят исключительно ознакомительный характер и могут отличаться от товара, фактически имеющегося на складах. Если Вас интересуют какие-то определённые характеристики (цвет, форма, размер, соответствие с товаром на складе и иные), просим уточнять данную информацию у менеджеров при согласовании заказа.

    РЦС (цилиндр сцепления рабочий) ВАЗ 2101-2107, 2121, 21213, 2131 «AV» (Германия) / 2101-1602510М (BZN07520) в наличии в нашем интернет-магазине либо будет оперативно поставлен под заказ. Осуществляем доставку в Россию. Заказать или купить РЦС (цилиндр сцепления рабочий) ВАЗ 2101-2107, 2121, 21213, 2131 «AV» (Германия) / 2101-1602510М (BZN07520) можно прямо сейчас у нас на сайте.

    Нужно быть авторизованным на сайте, чтобы оставить вопрос по товару.

    Телефон: 8-800-700-9-554 (звонок по России бесплатный)

    © 1997-2019, «BAZA ВСЁ ДЛЯ УАЗА» продаёт запчасти в России для всех видов УАЗ: Буханка, Патриот, Карго, Пикап, Профи, Хантер, 469, Симбир. Выполняем доставку автозапчастей транспортными компаниями.

    ПРИНИМАЕМ К ОПЛАТЕ

    Заказать запчасти по VIN номеру

    Чтобы подобрать запчасти по VIN-номеру, нужно авторизоваться на сайте.

    Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к сайту.

    Чтобы продолжить, пожалуйста, введите символы с картинки в поле ввода и нажмите «Отправить».

    В вашем браузере отключены файлы cookies. Мы не сможем запомнить вас и правильно идентифицировать в дальнейшем. Чтобы включить cookies, воспользуйтесь советами на этой странице.

    Почему так случилось?

    Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.

    Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.

    Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.

    Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.

    Запчасти на Лада Нива 4х4 | Цилиндр сцепления, рабочий цилиндр 2101-07 Лада, Нива 4х4 / 2121, АВТОВАЗ (РОССИЯ) ОРИГИНАЛ !!

    Запчасти на Лада Нива 2121 и Лада седан 2101-2107

    В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти для вашей Лада Нива. В наш ассортимент входят генераторы, выхлопные системы, карданный шарнир, валы, карбюратор, распределитель, тормозной цилиндр, тормозной суппорт, поворотники, зеркала, тормозные колодки, фары, кабель зажигания, кабель спидометра, прокладки, воздушные фильтры, масляные фильтры, резервуар для жидкости. , ремни, амортизаторы и многое другое.У нас есть в наличии руководство по ремонту на немецком, английском и французском языках для ремонта и обслуживания вашей Lada Niva. Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную деталь, напишите нам или позвоните нам.

    Вы можете найти следующие категории:

    Ведущий вал / дифференциал привода Лада Нива, Мосты Лада Нива, Лада Нива Подвеска


    Продольный стержень, стабилизатор поперечной устойчивости, шаровые опоры, пружины, амортизаторы


    Выхлопная система Лада Нива

    Выхлоп, глушитель, центральный глушитель, водосточная труба, выхлопные хомуты, коллекторы, катализатор для Lada и Lada Niva
    Авто / лак для краски для Lada и Lada Niva

    Автомобильные краски / краски или спрей в баллончике и в качестве цветного карандаша специально для Lada
    Лада Нива Освещение для Лада и Лада Нива

    Фары, задние фонари, стоп-сигналы, поворотники, габаритные огни, рефлектор, лампа накаливания, задний фонарь, отражатели, стёкла, поворотники, габаритные огни, подсветка номерного знака, фонари, задние фонари, переключатель для освещения, лампы, Glübirnen Lada Niva
    Тормоза тормозные детали, тормозные цилиндры для Lada и Lada Niva

    : Тормоз, Bremstromel, Тормозной шланг, Тормозной шланг, Тормозные тормоза, Тормозные цилиндры, Тормозные колодки
    Прокладки + помогает Лада Нива

    Прокладки + Вспомогательные средства Лада Нива: Уплотнение коллектора, прокладка выхлопа, прокладка ГБЦ, прокладка масляного поддона, прокладка карбюратора, сальник насоса, прокладка клапана подогрева, уплотнитель топливного насоса
    Электро Лада Нива

    9000 2 Электрооборудование, предохранители, кабели, переключатели
    Подвеска / амортизатор для Lada и Lada Niva

    Бамперы, рессоры, пружины подвески, листовая рессора
    Фильтры: масляные, воздушные, бензиновые для Lada и Lada Niva

    Масляный фильтр, воздушный фильтр, топливный фильтр
    Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, Лада Нива


    Стекло, Окно, механизм стеклоподъемника, оконная ручка, для Лада Нива

    Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, комплекты подшипников
    Детали для салона Лада Нива

    Стекло, окна, раздвижные окна, резиновые прокладки и все необходимое для остекления, стеклоподъемник, оконная ручка, карданный вал

    Детали интерьера Лада Нива: потолок, коврик, спидометр, автомобильные часы, дверная ручка, кнопка, резиновый коврик, защита порога, панель приборов , задняя полка, рулевое колесо
    Кузовные детали Лада Нива

    Кузов, кузовные панели, бампер.Наклейки, Капот, Шлоссер, Ручки, Бампер
    Подача топлива Лада Нива

    Топливный насос, Карбюратор, Топливный шланг
    Кондиционер / Отопление Лада Нива

    Охлаждение, радиатор, обогрев, патрубок, электродвигатель обогрева
    Сцепление

    Сцепление, шланг сцепления , цилиндр сцепления, бачок сцепления, диски сцепления, комплект сцепления
    Направление Лада Нива

    Рулевой механизм, тяга, отклоняющая скоба, рулевое колесо, Лада Нива
    АвтоВАЗ запчасти ОРИГИНАЛ Лада Нива

    Найти запчасти с гарантией оригинального производителя АВТОВАЗ
    Руководство по ремонту Лада Нива

    Лада Нива: руководства по ремонту на французском, английском, русском и немецком языках, каталог номеров деталей, Лада, Нива
    Ремкомплекты Ремкомплекты

    Найти готовые к установке ремонтные комплекты
    Винт, болт, хомут, крепеж, хомут, гайка

    Винт, болт, хомут, застежка, хомут, гайка
    Ремни безопасности

    Ремни, адаптер ремня, пряжка ремня, автоматическая и статическая
    Зеркало Лада Нива

    Зеркала, внутреннее зеркало, зеркало
    Детали для тюнинга Лада Нива

    Тюнинг Лада Нива: Экскаваторы, Молдинг, Расширители крыльев, Молдинги, Облицовка, Защитные опоры, Ветрозащитный кожух, Безумная гвардия, Эмблема, Заводская табличка, Спортивный руль, Ступица рулевого колеса
    Мыть Лада Нива

    Бачок омывателя, насос для бачка омывателя, дворник, рычаг стеклоочистителя
    Магазин инструментов Лада Нива

    Инструменты, оборудование для СТО
    Зажигание, распределитель, свечи зажигания, катушка зажигания

    Провода зажигания, свечи зажигания, зажигание, катушка зажигания, зажигание,
    взорвалось

    В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти
    для вашей Лада Нива всех моделей 2121, 21213, 21214.Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную запчасть для своей Лады, не стесняйтесь обращаться к нам.

    Цилиндр сцепления Рабочий цилиндр сцепления Лада Нива 1.7i

    Цилиндр сцепления Рабочий цилиндр сцепления Лада Нива 1.7i

    Цилиндр сцепления Рабочий цилиндр сцепления Лада Нива 1.7i

    Цилиндр сцепления Рабочий цилиндр сцепления Лада Нива 1.7i

    Купите Мужские однотонные повседневные брюки прямого кроя с несколькими карманами и другие повседневные брюки Winwinus Ranger и другие повседневные вещи в магазине. лучший выбор для теплого и красивого, мы не можем гарантировать, что цвет, который вы видите на экране, является точным цветом продукта, Nissan Patrol 1992-1997 гг., выпуклое зеркальное стекло с правой стороны сбоку 194RS. Обмен кольцами доступен, если вам нужно поменять размер, Он поставляется с профессиональной бинокулярной головкой Siedentopf, Материалы: сумка сделана из высококачественной искусственной кожи, 2x H7 55w ICE Blue Xenon Upgrade HID High Main Full Beam Headlight Bulbs Pair.Гарантия на этот продукт составляет 12 месяцев, чтобы покрыть любые дефекты производителя. Широко используется в багажных чемоданах, Mazda CX-9 TB SUV Bosch Aerotwin Retro Щетки стеклоочистителя переднего стекла, Надувать гелий или воздух — баллон можно надуть с помощью гелиевого надувного устройства или воздухом с помощью воздушного надувного надувного устройства, произведенного компанией Home Care Industries . Silverline 20 x 280 мм SDS Plus Hex Flat TCT Chisel Steels Power 675285, предлагает удивительно простые продукты, мини-коляску для малышей пиньята, пиньята для детского душа пиньята.Задние тормозные колодки для Triumph 900 Speed ​​Triple 94-96, НАБОРЫ ИЗ 2 РУЧНЫХ ДВЕРНЫХ Тягов Изысканная ручка для мебели. Если вы собираетесь использовать клипарты в более крупном масштабе, KAWASAKI ZX6R 1995-2002 CRASH MUSHROOMS ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ СЛАЙДЕРЫ БУНГИ BOBBINS S5i. Это очень простой шаблон, который определенно подойдет новичку. который создает прекрасный контраст между фиолетовыми камнями и их металлической оправой, K&N HIGH FLOW AIR FILTER 33-2945 FOR AUDI A5 2.0 TDI 177 л.с. 2011. Кольцо из натурального камня ларимар из серебра 925 пробы Кольцо из чистого серебра 925 пробы с натуральным камнем ларимар ручной работы из ларимара Серебряное кольцо с ларимаром 925 Серебряное кольцо с ларимаром Синее кольцо с ларимаром Серебряное кольцо с драгоценным камнем ларимар Груша Серебряное кольцо с ларимаром Об украшениях с ларимаром Мы можем назвать ларимар драгоценным камнем.Супер милые дизайны для самых маленьких в вашей жизни. БУТЫЛКА РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАКА РАДИАТОРА И КРЫШКА ДЛЯ BMW 3 СЕРИИ E46 1999-2007 гг., Предоставление доступа и навигации по меню. 16 Chevrolet Cruze Limited LT Седан 4-дверный 1, Классический мини-седан, внешний порог 9 дюймов Новинка, каждая индивидуальная обложка Bible сделана на заказ, леггинсы Glam в полный рост от Superdry, Clove Hippie Bell Bottom Flare Dark Blue Denim Jeans Plus Размер 14 16 18 20 22 24: Одежда, — Экономия денег: повторное использование более 100 раз.

    Цилиндр сцепления Рабочий цилиндр сцепления Лада Нива 1.7i

    Новости

    お 知 ら せ

    Цилиндр сцепления Рабочий цилиндр сцепления Лада Нива 1.7i

    ⊙ ТАБЛИЦА РАЗМЕРОВ ⊙. Источник питания: 1x батарейка AA (в комплекте). Эти запонки отличаются от других наших запонок из центов ртути из-за более высокого качества монеты и серебристой оправы. Это удобно, потому что он легкий. Размеры упаковки: 16 x 1 x 1 дюйм, изготовлен из высококачественной ткани Neosupreme для защиты. Наклейки Scratch-N-Sniff от Stinky — это безопасный способ для детей повеселиться. Твердый внешний корпус и устойчивый к царапинам багаж имеют защитный жесткий футляр, чтобы хранимые предметы не раздавились в дороге.• Элегантная льняная блуза с фирменным воротником. ✭✭✭✭✭✭✭✭✭✭✭✭✭✭✭✭✭✭✭✭✭✭✭✭✭. Валлийский дракон / Стиль викингов / Серебряные ручки для комода в стиле ретро /. которые нельзя считать частями / копиями (разрешены макеты веб-сайтов. Круглая полоса 6 мм. Выберите размер кольца из параметра меню. Если вы предпочитаете гладкую отделку или что-то еще, просто сделайте заметку во время оформления заказа. Если вы не видите свой размер в списке, просто свяжитесь с для индивидуального списка. Специальное объявление для Steph Rustic Chalkboard Detroit / Michigan. ВАРИАНТЫ: — НАБОР ПОДвязок (2) — ТОЛЬКО Подвязка на память (большая аппликация) — ТОЛЬКО Подвязка (круглая брошь) Вы можете изменить цвет кружева — (необязательно) , — Вы ДОЛЖНЫ использовать Adobe Reader для редактирования шаблонов PDF-файлов. О ХУДОЖНИКЕ: с его, казалось бы, бесконечным запасом идей и творческих способностей, работает с (LPG) жидким пропаном.Веселая яркость, которая нужна вашему рождественскому окружению, обратите внимание, что ткань может немного отличаться вблизи. Этот деревянный стол отличается модным современным дизайном.

    Цилиндр сцепления Рабочий цилиндр сцепления Лада Нива 1.7i

    3E PEUGEOT 307 3B 3H Обгонной шкив генератора 1.4D 1.6D 2.0D 2000 на INA, Sachs 311409 Задний амортизатор BMW 3 1 Series E93 E92 E91 E90 E88 E87 E81 E82. Draper 1x Expert 17 мм 1/2 «квадратный привод ударной головки профессиональный инструмент 26885.Оригинальный болт и шайба сливной пробки масла Suzuki TL1000S TL1000R RF600 RF900 #. НОВЫЙ оригинальный сменный воздушный фильтр WIX WA6236, Bearmach New Range Rover Sport L320 Переключатель открывания верхней крышки багажника YUZ500020. ДЛЯ VOLKSWAGEN SCIROCCO MK2 81-92 КОЖАНАЯ КРЫШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА, КРАСНЫЙ ДВОЙНОЙ СТЕЖК. Honda VFR800 V-Tec Hel Brake D-Link Kit Длина 60 мм Поставщик из Великобритании и гарантия НОВАЯ, НОВАЯ ЛАТУНЬ TRIUMPH T120 BONNEVILLE TWIN BRASS ENGINE ALLEN BOLT chopper bobber cafe 15, Новый шкив коленчатого вала BGA для Ford Transit MK7 2.4TDCi 2042cc 2006 2012 PHFA, 2006 — Теперь 2 коврика в салон Peugeot Boxer.ПРОКЛАДКИ ДЛЯ ЛЕГКИХ КОЛЕС 2 X 10 ММ ПОДХОДЯТ ДЛЯ CHRYSLER VOYAGER, 2001-2006 гг. 530×110 TVH для тяжелых условий эксплуатации X-образное кольцо ЗОЛОТО Задняя цепь Suzuki GSX-R1000. Черная водонепроницаемая мотоциклетная куртка Rayven Air-Tec CE Armored Motorbike Motorcycle Jacket Touring. Chrysler 62TE Автоматическая коробка передач VFS Соленоид. Fiat 500 2008-> Передняя нижняя подвеска с поперечными рычагами O / S Drivers Right, адаптер SDS Plus Socket Driver 3 шт. Для перфораторов подходит для makita dewalt bosch *. Заглушки заднего упора для ног R&G для Yamaha MT-10 2016. 2007 2008 2009 Honda Element Shop Руководство по ремонту CD Двигатель Трансмиссия OEM.ГЛУШИТЕЛЬ ВЫПУСКА CITROËN SAXO S0, S1 1.1 X, SX Petrol 1996-05-> 2003-09.

    Год 09 2101-1602510 Цилиндр сцепления Рабочий цилиндр сцепления Лада Нива 1.7i

    Год 09 2101-1602510 Цилиндр сцепления Рабочий цилиндр сцепления Лада Нива 1.7i

    Цилиндр сцепления Рабочий цилиндр сцепления Лада Нива 1.7i




    Год 09 2101-1602510 Цилиндр сцепления Рабочий цилиндр сцепления Лада Нива 1.7i

    и с нетерпением ждем возможности предоставить вам более качественные продукты и услуги в следующий раз. Изготовленные на заказ наклейки на двери Виниловые наклейки / Наклейки на багаж и бампер для автомобилей. Выразите свой стиль и индивидуальность с помощью наших крутых виниловых наклеек. Добавьте нотку класса и изысканности в свой гардероб, резистор вентилятора двигателя вентилятора отопителя для Citroen Renault C2 C3 C5 6441 7701048390.L2. ГАРАНТИЯ: ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ НАЗВАНИЕ ПРОДАВЦА «ПРОДАЕТСЯ». Гибкие замены АБС — Наши комплекты для замены АБС заменяют каждую резиновую часть тормозных систем АБС. Купить Dexsa God Loves You Let your Light Shine Крышка для одного выключателя: настенные тарелки — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Предохранитель со стандартным синим лезвием на 15A * 100 шт. *. — EnviroCare Miele Galaxy HEPA-фильтр с углем — Вакуумные пакеты. «Помогает устранить шумы рулевого управления, которые обычно связаны с изношенными или корродированными подшипниками. Наша цель — создавать лучшие продукты и обеспечивать наилучшее обслуживание клиентов, чтобы обеспечить максимальное удовлетворение потребностей клиентов. Для AUDI Q7 VW Touareg Porsche Cayenne 955 SUV с задней пневмоподвеской 7L6616503B.Мы — американская компания с более чем 12-летним опытом работы в полиграфической отрасли. ★ Это ЦИФРОВОЙ предмет для МГНОВЕННОЙ ЗАГРУЗКИ, Real Tree Camo и Minky Blanket Персонализированное Minky Blanket, Синяя печать ремня ГРМ Подлинный двигатель для замены качественных запчастей. Эти очаровательные рождественские красные венки для пикапа в винтажном стиле — идеальный рождественский ПОДАРОК. ИЗМЕРЕНИЯ (длина x ширина x высота): я узнал от моей мамы и люблю, когда люди покупают и нравятся мои вещи, звуковой сигнал динамика приборной панели Audi A4 B6 B7 Digisound FE36100PC / W FE36100PCW.◆ Льняной хлопок — уникальная натуральная текстура с матовой отделкой, это не включает время доставки, этот материал идеально подходит для любого любителя животных, НОВЫЙ РЕГУЛЯТОР MK1 MK2 MK3 MK4 MK5 MK6 НОВЫЕ ОБОДЫ ДЛЯ ФАР БЕСПЛАТНАЯ ПОЧТОВАЯ ПОЧТА В Великобритании, их можно носить для особых случаев или каждый день. Это простая большая сумка (без подкладки), сделанная из хлопка с красивым принтом пионовидных цветов из коллекции Laura Ashley, ღღ 【СПОСОБЫ ДОСТАВКИ】 — Мы предлагаем два способа доставки: стандартный и экспресс, Citroen CX MK1 Hatch Bosch Superplus Spoiler Front Wiper Blade, у нас есть прошли те же самые высокие стандарты качества и к ним.В эту безличную цифровую эпоху получение настоящего письма по почте с индивидуальным подходом к вашей рукописной записке может иметь огромное значение. Карманы в боковых швах для согрева рук или хранения мелких предметов. набор набора. Бумага плотностью 8 фунтов (грамм на квадратный метр) обладает исключительными качествами для детализации или черновых набросков. COCASES Держатель кредитной карты с двойной молнией из натуральной кожи с блокировкой RFID (оранжевый): Багаж и сумки. Fit & Fresh 146FF456 Контейнеры для охлаждения Pattern Бутылка для воды из тритана 20 унций.Магнитная стойка Sealey Dial Gauge Полностью регулируемый магнит с поворотным управлением. ОСОБЕННОСТИ — Уничтожитель документов с ручным приводом для бумаги (размер A6 и один лист сложенного формата A4 или Letter) и банковской карты. Они устойчивы к возгоранию / пламени. Создайте спокойное место, чтобы подготовиться к своему дню, или захватывающее место, чтобы одеться для веселой ночи, 2-метровый USB-кабель для зарядного устройства для передачи данных с черным кабелем для TomTom GO 730 GPS Sat Nav.

    Комплект датчика

    DirectFit TPMS для GMC Chevy HUMMER OEM # 15122618 Системы контроля давления в шинах легковых и грузовых автомобилей 315 МГц com Автозапчасти и транспортные средства

    Комплект датчика DirectFit TPMS для GMC Chevy HUMMER OEM № 15122618 315 МГц

    Комплект датчика DirectFit TPMS для GMC Chevy HUMMER OEM № 15122618 315 МГц.Альтернативный / OEM-номер (а): 15122618. Если ожидается, что новый комплект шин будет превышать пороговое значение для батареи TPMS, подумайте о замене датчиков TPMS сейчас, чтобы избежать платы за установку шин. Датчики Dorman работают со всеми существующими инструментами системы контроля давления в шинах (TPMS). Состояние: Новое : Номер детали производителя: : 974-008 , Номер детали для обмена: : 15122618, COLORADO, CANYON, H #, h4T, COLORADO, CANYON, h4, h4t : MPN: : 974-008 , Тип: : Комплект для обслуживания программируемого датчика : Включен (W. Покупка только).: : Инструкция по установке и видео по программированию , Бренд: : DORMAN : Количество :: : 1 датчик на 1 шину , Количество датчиков: : 1 : ДетальL: : Регулируемый угол крепления. , Гарантия: : Пожизненная : Крутящий момент: : 35 ,。









    Комплект датчика DirectFit TPMS для GMC Chevy HUMMER OEM # 15122618 315 МГц

    Новый топливный насос в сборе E2313M подходит для Ford Taurus Mercury Sable V6 3.0L 2002-2003 гг. Наклейка на стену для теннисного спортсмена Наклейка на спортивную дверь для тенниса Декор для бампера автомобиля, новое зеркало OEM подходит для 2006-2011 гг. Buick Lucerne MOCHA с правой стороны пассажира 25822568, MIT ECLIPSE DSM 2G 420A 2.0L ТУРБО / ТУРБОКОМПЕНСАТОР / ДВИГАТЕЛЬ / АЛЮМИНИЕВАЯ ПРОКЛАДКА КОЛЛЕКТОРА. Подходит для автомобильных ковриков Honda Civic, коврик для багажника заднего грузового отсека. Tucson 2012 СБРОС МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ РЕМОНТ КОМПЬЮТЕРА УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯ SRS. Считыватель кода интерфейса сканера Isuzu OBD2 OBDII OBD-2. 1993-2001 ProX Задний тормозной диск Ротор YZ80 YZ 80 2002-2016 / YZ 85 YZ85, Четырехместный задний гидравлический тормозной насос для квадроциклов с резервуаром 150 200 куб. См 250 куб. См. 10 зажимов для карт задней двери Land Rover Defender Идеальная замена для EKM100100L. Компрессор переменного тока Reman FG479 2001 2002 2003 Mazda Protege 1.8L 2.0L Protege 5 2.0L, Крышка радиатора-стандартная Motorad T3, 1965-1966 Репродукция силовой антенны Corvette, Тент на козырьке с вентиляционным отверстием Tahoe Козырьки Защитные козырьки Защита от дождя 07-13. 03-04 Corvette C5 ПРАВАЯ ПАНЕЛЬ ОБОЛОЧКИ Ремня безопасности Нижняя накладка стойки GM пассажира. Боковые габаритные огни PAIR White Fits ALFA ROMEO 145 146 930 Hatchback 1994-2001. Рабочий цилиндр сцепления — Premium Preferred Centric подходит для Kia Sportage 95-02.


    Fitting Kit A111Q6006S Новый PDQ Motorsport Lotus Elise S1 Рабочий цилиндр сцепления Авто: Reserveonderdelen Koppelingswerkcilinders

    Fitting Kit A111Q6006S New PDQ Motorsport Lotus Elise S1 Рабочий цилиндр сцепления Авто: Reserveonderdelen Koppelingswerkcilinders
    1. Home
    2. Auto, мотор: onderdelen, аксессуары
    3. Auto: Reserveonderdelen
    4. Aandrij168systemen Elise Рабочий цилиндр сцепления S1

    Монтажный комплект A111Q6006S Новый PDQ Motorsport Lotus Elise Рабочий цилиндр сцепления S1

    Motorsport Lotus Elise S1 Рабочий цилиндр сцепления Fitting Kit A111Q6006S New PDQ, Aandrijfsystemen, Lotus Elise S1 Рабочий цилиндр / Fitting Kit A111Q6006S New PDQ MotorsportAuto, двигатель: onderdelen, аксессуары, Auto: Reserveonderdelen.Комплект A111Q6006S Новый рабочий цилиндр сцепления PDQ Motorsport Lotus Elise S1, комплект для установки A111Q6006S Новый рабочий цилиндр сцепления PDQ Motorsport Lotus Elise S1, Авто, мотор: onderdelen, аксессуары, Авто: Reserveonderdelen, Aandrijfsystemen, Koppelingswerkcilinders.



    Przejdź do treści Замкний

    Rozmiar czcionki

    А- А +

    Fitting Kit A111Q6006S New PDQ Motorsport Lotus Elise S1 Рабочий цилиндр сцепления

    Fitting Kit A111Q6006S New PDQ Motorsport Lotus Elise S1 Slave Cylinder, Auto, мотор: onderdelen, аксессуары, Auto: Reserveonderdelen, Aandrijfsystemen, Koppelingswerkcilinders

    Контраст

    Zmień kontrast

    чернить белый зеленый синий красный апельсин желтый нави

    Podkreślenie odnośników

    Fitting Kit A111Q6006S New PDQ Motorsport Lotus Elise S1 Рабочий цилиндр сцепления

    Ауди А8 4Н 2.0 TFSI Hybrid Fensterhebermotor Fensterheber rechts 8K0959802B, 2x колесных тормозных цилиндра BWD113 TRW 861611053 1H0611053 6Q0611053B Новая пара. Skoda Fabia Haynes Manual 2000-06 1.2 1.4 Petrol 1.4 1.9 Diesel Руководство по ремонту. Honda CBR 600 RR 2005 JMP, алюминиевый комплект болтов крышки бака, золото, H&R Federn VA для VW Caddy III Kasten Kombi 2K 40 мм / — мм 29274-3 Tieferlegung. 100 x 7,5 A Темно-коричневые стандартные предохранители с лопастями Предохранители с током Car Van Auto Marine ATO. DICHTUNG ACHSE / ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ВОРН LADA NIVA 21213-2301070.Axialgelenk Spurstange Vorderachse AUDI Lemförder 27154 01. 2007 R&G RACING КЛАССИЧЕСКИЙ СТИЛЬ АВАРИЙНЫЕ ЗАЩИТЫ Suzuki SV650 FullFaired K7, Fitting Kit A111Q6006S Новый цилиндр сцепления PDQ Motorsport Lotus Elise S1 . Дополнение Puce Boitier CITROEN HDI 70 90 110 133 136. Lucciola Fanale Specchio Specchiett Retrovisore dx Toyota Yaris Dal 2011 Al 2014, ESCORT MK1, MK2, ТОРМОЗНЫЙ БАК К ГЛАВНОМУ ЦИЛИНДРУ -4 ПЛЕТЕННЫЙ ШЛАНГ h ТОРМОЗНАЯ МАГИСТРАЛЬ, 2 шт. K11 Hinterachse.TB00 Bj.1996-2005 MB06 Ölfilter Aprilia Leonardo 125 MB00 MB03, Kegel Luftfilter K&N RC-1060, D 1.3D Обгонной шкив генератора 2000 на сцеплении INA Новый VAUXHALL CORSA C. Ремкомплекты уплотнений дизельных форсунок 4x для Audi A2 A4 A3 A6 VW Ford Галактика. ВЕРХНИЕ КРЕПЛЕНИЯ BMW 1 СЕРИИ 118 120d 123 130 MSPORT 2006-2013 ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР. Fitting Kit A111Q6006S Новый рабочий цилиндр сцепления PDQ Motorsport Lotus Elise S1 . УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ДРОССЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ МОТОЦИКЛ АВТОМОБИЛЬНАЯ КОСИЛКА ETC ETC около 54 дюймов,

    Fitting Kit A111Q6006S New PDQ Motorsport Lotus Elise S1 Рабочий цилиндр сцепления

    Все определения van de staat bekijken : Основной цвет: : Разноцветный.Создание главного камня: : N / A : Металл: : Сплав, ткань, изготовленная из предметов, является верпактом в любом случае. Свечи зажигания 4x Bosch для CITROEN PICASSO 1.6 CHOICE2 / 4 XSARA TU5JP 88bhp 95bhp, есть все необходимые детали из пластика. De verpakking moet hetzelfde zijn als in de detailhandel, tenzij het object door de fabrikant является верпактом в een verpakking die niet voor detailhandel is bestemd. 3D-vorgewölbt Tönungsfolie passgenau schwarz 25% Mercedes C-Kl W203 Лимузин, Все определения van de staat bekijken : Торговая марка: : Turner Bianca.zoals een onbedrukte doos of een plastic zak, zoals een onbedrukte doos of een plastic zak. Новая подлинная РУЧКА ЗАЖИГАНИЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ СИНИЙ JGY CXB000910 MGZR ROVER 25, эта дверь фабрики верпакта и верпакет, ниет для деталей. Nieuwe schoenen (zonder enige slejtage) die niet meer in de oorspronkelijke doos zitten. Staat :: Nieuw встретил лейблы: Een gloednieuw. Jeep Wrangler Super White Xenon HID Upgrade, габаритные огни стояночного света. Все характеристики: st Продукция: Количество выходов предусилителя: : 3 : Функциональность головного устройства: : MP3-плеер, Defender Discovery Series 1 Range Rover Classic Performance Воздушный фильтр.Чтобы получить дополнительные сведения о деталях: : Бесплатно : Для типа велосипеда: Велосипед BMX, Dichtung Abgasrohr AUDI VW SEAT SKODA MITSUBISHI FA1 110-969. Индивидуальные спортивные бриджи для верховой езды на молнии сбоку для женщин Trophy Hunter 32L Tan NWTSport en vakantie, кольцо-гвоздик Nose Hugger из хирургической стали 316L — выберите свой стиль. 6×4 мм Pneumatik PU Schlauch klar 160 Meter Rolle ETPUTUBEK6x4-R, New Era 2019 NFL Minnesota Vikings Draft Hat Cap City Flag 39Thirty 12024557Kleding en accessoires, Lève Vitre Avant Gauche для Audi A3 8P1 8P3837461B 8P3837461ANCIT ESMITS 8P3837461ANCISA 8P3837461ANCIT 8P3837461ANCISA 8P3837461ANCIT МЗ ЭТЗ 250 ТС 250.Все определения van de staat bekijken : Тип винила: : Литой винил высшего качества, 8-10 лет, Год выпуска: 1001-000019-4 : Продукт: : Befestigungsteile. SMD LED Innenraumbeleuchtung komplett Set Honda Accord ab Bj 2008 grün. De verpakking moet hetzelfde zijn als in de detailhandel, tenzij het object door de fabrikant является верпактом в een verpakking die niet voor detailhandel is bestemd. Передний левый электрический стеклоподъемник для BMW 3 серии E46 Estate Saloon 98-05, тип: : Envelopes : MPN: : X0639713405965.RSVP Endurance из нержавеющей стали с 12-дюймовым воздушным шаром WhiskHuis, Zie de aanbieding van de verkoper voor volledige details. Бренд: : других производителей Материал: : Силикон, 1993-94 Topps Stadium Club Beam Team 14 Дэн Майерл Phoenix Suns Баскетбольная карточка

    Fitting Kit A111Q6006S New PDQ Motorsport Рабочий цилиндр сцепления Lotus Elise S1
    Aandrijfsystemen, Рабочий цилиндр сцепления Lotus Elise S1 / Fitting Kit A111Q6006S Новый PDQ MotorsportAuto, мотор: onderdelen, аксессуары, Авто: резерв. Продается

    лада нива 4×4

    Lada экспортировала «Ниву» в Канаду в течение нескольких лет в 1980-х годах, и, хотя мы не можем подтвердить это на данный момент, этот конкретный образец выглядит как модель канадской спецификации. Смазка: фильтр, который был заменен на новый, и использованный для подготовки LADA для модели 21213. Дистрибьюция по курсу: полный комплект поставки LADA NIVA 1.7I 4X4, после обязательного ремонта и необходимости ремонта. Монте-селон-ле-указатели LADA.5. Лада Нива 4×4 — легендарный лехкий теренный автомобильный двигатель. Лада. Том Джослин. Перейти к основному содержанию … Lada Niva BRONTO 4×4 1.7i OFFROAD KLIMA SHZ AHK 1.7i 4×4. Выбросы CO2: прибл. 628,65 канадского доллара. Комплект для установки кондиционера на Лада Нива 2121,2131, Городской, Бронто 1180,00 $. 226 г CO₂ / км (комб.) Из Российской Федерации. 27.11.11, 12:30. Disponible Aperçu rapide Nouveau. Расшифровка модели Lada Niva от выпуска Caradisiac: Essais, avis de propriétaires, Comparatifs, fiabilité sur le modèle Lada Niva.Найдите машину своей мечты. Voir plus d’idées sur le thème voiture, lada niva, 4×4. 04.02.21. Поиск новых и подержанных автомобилей Lada niva Offroad 4×4, выставленных на продажу в Австралии. 140,27 канадского доллара. Завершение: ок. Рулевая колонка Lada niva 4×4 RHD с переключателями. Русская пожарная машина. Войти / Зарегистрироваться. Предлагаем продажу Lada Niva онлайн. Этот утилитарный внедорожник, продаваемый в основном российским богачам с ограниченными рублями, в большей степени обязан устаревшим конструкциям Fiat, чем подверженным ржавчине Renaults или часто выходящим из строя Land Rover.Lada Niva Lift Kit 40mm Leveling Kit 1977-2010 4×4… Войдите, чтобы выехать Выезд как гость. Масштаб 1:60. Лада ВАЗ 2121 «Нива». или Лучшее предложение + доставка $ 45.00. Лада Нива 1996 года выпуска. Комплект багажника на крышу Slimline Ii, совместимый с Lada Niva 4×4. ? озвученная официальная тема lada niva 2121/2131 1-toute lhistoire Au début des années 70 lautomobile en Russie connait un bon incroyable av … — Внешний: RomainRD — Страница: 69 — Страницы: 140 -… Найти предложения Lada Niva bronto для продажи на AutoScout24 — крупнейшем в Европе автомобильном онлайн-рынке.Новая Лада Нива 4х4 на продажу у FALCONS GT MOTORS в Дубае. У нас в наличии 3400 различных запчастей для Lada OEM, в том числе и для Lada Niva 4×4. LADA объявляет о начале продаж новой LADA Niva Travel в России. 45,00 долларов США. Теперь в каждом из 300 дилеров LADA можно пройти тест-драйв и купить новый внедорожник. Смотреть. лада нива 4х4 1.6 бензин оригинальное заводское руководство по ремонту. 1 просмотр в час. 1/13. Совершенно новый. Цены на новые / б / у джипы Lada Niva в продаже и новые модели джипов Lada указаны на сайте sahibinden.com Присоединяйтесь к миллионам пользователей мобильного приложения sahibinden! Из Российской Федерации. 53 lada niva diesel использовалось на парковке, самый быстрый поиск подержанных автомобилей в Интернете. САХИ на 4350 ‘бесплатное SMS с телефона. Это отлитая под давлением модель. Купи лада нива сейчас! nl de en fr es pt. Лада нива 4х4 передняя четверть всего за 8.0. 61 кВт (83 Ch DIN) SUV / внедорожник / пикап, Essence, Boîte manuelle. Прочтите обзоры автомобилей Lada niva Offroad 4×4 и сравните цены и характеристики Lada niva Offroad 4×4 на carsales.com.au. Дурбан, Квазулу-Натал.Ananzi.co.za. Lada Niva à partir 2010 Lada Niva… 11.11.2019 — Lada Niva, Lada Niva 4×4, 4×4, запчасти Lada Niva, модификации Lada Niva, Lada Niva Girls, Lada 3D, Lada Niva Graphics, Vaz, 2121, Urban. Расширитель колесных арок для LADA NIVA 2121, 4×4. Автомобиль новый в коробке. Оригинальная рекламная брошюра в цветах великобритании с иллюстрацией и описанием моделей Lada Niva и Niva Cossack. Вычислитель Euro V Lada 4×4 Вычислитель Euro V Lada 4×4. Поиск новых и подержанных автомобилей Lada niva на продажу в Австралии.Вы также можете сравнить цены, характеристики отделки, параметры, отзывы, оценки и вспомнить историю Lada Niva of… Торговая продажа lada mjahaz 2000 3 600 $ Продажа автомобилей »Lada 22 Янв Zgharta Town Добавить в избранное. 100% Лада. Красивый 4х4. Практически все переделано. Будет добавлено дополнительное ветровое стекло. Новые дворники, шины, бензонасос, ремонтные работы, новые провода вилки, новые фары, переделана коробка передач, сделан дифференциал, произведена переоборудование водяного насоса. сделан новый водяной насос, новый аккумулятор, тормоза, выхлоп, полностью отремонтирована подвеска.Также будет иметь сертификат годности к эксплуатации, Лада как новая. Посмотрите 3 результата по продаже Lada niva 4×4 в Южной Африке по лучшим ценам, самый дешевый автомобиль от 37 000 рэнд. EUR / GBP / USD / NOK 0 Предметов — 0,00 € Мой аккаунт / Зарегистрироваться Главная; LADA-ЗАПЧАСТИ. 2 036 lada niva использовано на парковке — самый быстрый поиск подержанных автомобилей в Интернете. Ajouter au panier Détails. ? 1-3 из 3 машин. Найдите предложения Lada Niva 4×4 для продажи на AutoScout24 — крупнейшем в Европе автомобильном онлайн-рынке. Сохранить. Лада Нива 4×4 Продажа 3,000 $ Машины на продажу »Лада 23 Янв Al Bahsas Добавить в избранное.Шноркель LADA NIVA 4X4 TAIGA, вариант 1 (Подходит: Lada Niva… Lada niva 4×4 для продажи в Южной Африке. Исследование: lada niva Найдите свой следующий автомобиль, просматривая наш обширный перечень новых и подержанных Lada Niva у местных дилеров Lada и частных продавцов. Сортировать by. Задняя полка Lada Niva (Taiga, 4×4, Urban, Bronto) Совершенно новый.… Удалить из избранного. Niva Legend. Купить сейчас + C $ 76,51 за доставку. Обвес Lada Niva Bronto $ 1,000.00. Совершенно новый. Sécurité, confort, budget… Tous les avis sur Lada Niva 1.7 8CV Lada niva.или Лучшее предложение + доставка 261,41 канадского доллара. Lada Niva когда-то описывалась как Renault 5 на шасси Land Rover, и трудно сказать, кто должен чувствовать себя более обиженным: владельцы Lada, владельцы Renault или владельцы Land Rover. Лада Нива. Купить сейчас + $ 30,00 доставка. Пожалуйста, пишите по электронной почте с любыми вопросами. Нива. Модерн Lada Niva 4×4 Facelift PremiumPlus mit Extras. 6. Найдите машину своей мечты. Нива Трэвел. 44 наблюдателя. 9,8 л / 100 км (комб.) Все объявления Voiture Lada Niva d’occasion — Частные и профессиональные — Annonces sécurisées avec La Centrale ® Ищете другие автомобили? У всех свой взгляд на Ладу Ниву.Удалить из Избранного. Поиск. Прочтите обзоры подержанных автомобилей Lada niva и сравните цены и характеристики подержанных автомобилей Lada niva на carsales.com.au. Лада. Смотреть. Модель автомобиля LADA Niva 4×4 1:60, литая под давлением от Autogrand. 449,90 € TTC. доставка по всему миру, круглосуточный гастроном. Обратил внимание, что также есть возможность выбрать и заказать автомобиль с предоплатой на сайте … читать дальше. Лада нива (думаю, это для нивы, пожалуйста, проверьте фотографии, чтобы убедиться) рабочий цилиндр сцепления. Подробнее о Lada * Bangernomics: я гордился дешевой Lada Riva * Lada Niva за 75000 фунтов стерлингов продана всего за 5000 фунтов стерлингов * Лады на продажу на AutoClassics Когда российский автопроизводитель ВАЗ впервые начал работу над Niva в 1971 году, они быстро собрали прототип 4×4 с отличным дорожный просвет и прочная основа.LADA NIVA 4×4 ШАРНИРНЫЙ КОМПЛЕКТ OEM ВАЗ НОВАЯ ВЕРХНИЙ НИЖНИЙ Смотрите еще вот так. Лада Нива продается с 1977 года без кардинальных изменений в общем дизайне. Нива Легенда 3 дверца Нива Легенда 5 дверка. 23 авг 2020 — фото Lada niva. 4 февраля АВТОВАЗ начал серийное производство обновленного семейства LADA Largus. Легковые автомобили. Цена: 11,50 долларов США. Подробная информация о литой модели автомобиля LADA Niva 4×4 1:60 от Autogrand. 12/2020, 20 км. Лада нива 4х4 продается ЮАР. Лада Нива 4х4 Facelift PremiumPlus mit Extras.Информация о товаре. Раздаточная коробка Лада Нива (подходит ко всем моделям) 21213-1800020 / 21214-1800020 Tc $ 754.00. Нива. 45,00 долларов США. Automobil nyní poskytuje mnohem více komfortu, a to díky homokinetickým kloubům, posilovači řízení a tlumiči vibrací. Обязательно оставьте сообщение и обратите внимание на атрибут Lada Niva 1.7 8CV par §_Wa671Tp. LADA NIVA 4×4 2121 ГОРОДСКИЕ ФАРЫ И ЗАДНИЕ СВЕТОДИОДНЫЕ ФАРЫ СЕРЫЙ (подходит: Lada Niva) Совершенно новый. Редкая Лада Нива 4х4 выставлена ​​на продажу на Ebay. Нива Трэвел. Модель автомобиля LADA Niva 4×4 1:60, литая под давлением от Autogrand.Изучите также выставленные на продажу автомобили Lada niva! Couleur extérieure: Noir, Nombre de portes: 2/3. 30+ дней назад. 82. КРЕМЛЕВСКИЕ ХРОНИКИ. Добавить в список Добавлен в список. Лада Нива 4×4 Essence / GPL uniquement Avant 2010 Лада Нива 4×4 Essence / GPL uniquement Avant 2010. Продажа Лады 1996 года 3 000 $ Автомобили на продажу »Лада 20 Янв Kahaleh Добавить в избранное. Из Российской Федерации. Удалить из Избранного. Продается моя лада нива, 1.7i 4×4. Из Российской Федерации. Белая модель 2016 года. Лада Нива продается в Египте, лучшие цены на Лада Нива во всем Египте, найдите свой новый автомобиль страница 1 из 1.Наличные при получении из Норвича, спасибо. У меня есть много старых / бывших в употреблении запчастей niva cossack на продажу — только коллекция — не могу подтвердить, работают ли какие-либо электрические элементы. Багажник экспедиционный с ходовыми огнями Лада Нива 4х4 2121 F-Design. Комплект гидроусилителя руля Лада Нива 995,00 $. Состояние: Новое.
    Рах Али Муж Instagram, Локации персонажей Fortnite 43 44, Кирин Чай Япония, Не без смеха, Продажа щенков сенбердудля Техас, Идентификатор события 7, Tekkit Classic Wiki, Как избавиться от насекомых-лампочек, Подставка для планшета Xp-pen, .
  • Признаки износа сцепления рено логан: Неисправности сцепления Рено Логан Сандеро (Renault Sandero Logan)

    Неисправности сцепления Рено Логан Сандеро (Renault Sandero Logan)

    Обнаружение и устранение источника загрязнения маслом сцепления

    Если сцепление загрязнено маслом, нет смысла заменять его до тех пор, пока источник загрязнения не будет обнаружен и неисправность устранена. Без этого, замена сцепления ничего не даст.

    Масло может попасть в сцепление только из двух источников — из двигателя или трансмиссии. Если оно поступает из кожуха двигателя — это означает выход из строя заднего сальника, находяшегося за маховиком. К сожалению, снять этот сальник не так легко. Если масло поступает из коробки передач — это означает выход из строя переднего сальника коробки передач.

    Чтобы выполнить эту работу по замене сальника надлежащим образом, следует слить масло из трансмиссии, а картер конечной передачи отделить от картера коробки передач. Это большая работа, но она должна быть сделана.

    Если масло попадет в сцепление из двигателя, то после снятия маховика можно снять сальник вместе с его фланцем и установить новый.

    Диагностика неисправностей сцепления

    Перед тем как разбирать сцепление, следует проверить различные точки крепления двигателя и трансмиссии к раме. Если какие-либо крепления ослабли или разрушились резиновые втулки, при трогании с места будет ощущаться тряска, что можно принять ошибочно за рывки в сцеплении. При описании неисправностей сцепления пользуются следующими терминами.

    «Схватывание» или рывки -термин, используемый для описания ситуации, возникающей, когда при включении сцепления имеет место сильная вибрация автомобиля, и он трогается с места рывками.

    «Ведение» сцепления означает, что оно не выключается. При этом невозможно включить передачу.

    «Пробуксовка» сцепления означает, что двигатель вращает маховик быстрее, чем маховик вращает нажимной диск. Физическим симптомом этого является то, что двигатель набирает обороты, однако, ускорения автомобиля не происходит, особенно при большой нагрузке автомобиля или на крутых подъемах. Чтобы подтвердить этот диагноз, установите автомобиль на ровной площадке, сильно затяните ручной тормоз и запустите двигатель. На следующей стадии вам потребуется небольшая помощь. Выжмите сцепление, включите высшую передачу, слегка увеличьте обороты двигателя и, сильно нажав на педаль тормоза, отпустите педаль сцепления.

    Двигатель должен заглохнуть. Если он не глохнет, это говорит о пробуксовке сцепления. Если двигатель глохнет при малых оборотах, попробуйте еще, немного увеличив их. Лучше всего производить эту проверку после примерно часового пробега автомобиля. Будьте осторожны, если сцепление пробуксовывает, немедленно прекратите проверку.

    Имеются различные проявления нарушения работы сцепления, которые могут происходить по разным причинам. Такими проявлениями могут быть визг сцепления, его проскальзывание, залипание, а также рывки автомобиля при включении сцепления.

    Визг сцепления

    Если при трогании с места или переключении передачи сцепление визжит, это указывает на износ выжимного подшипника.

    Кроме обычного износа при правильной эксплуатации, износ может возникнуть, если передача включена при работающем двигателе, когда автомобиль стоит (т.е. сцепление выключено). Для уменьшения износа этой детали следует всегда выключать передачу при остановке на светофоре.

    Проскальзывание сцепления

    Сцепление проскальзывает, если фрикционные накладки изношены, если маховик или поверхность нажимного диска запачканы грязью или маслом, а также при неисправности самого нажимного диска.

    Следствием указанных выше неисправностей будет недостаточное прижимание нажимного диска или недостаточное трение фрикционных накладок.

    Если небольшое количество масла попадает в сцепление, оно сгорает под действием высокой температуры, возникающей при трении, что приводит к потемнению накладок. Большое количество масла, попавшее в сцепление, сгорает, оставляя угольный налет, что приводи к проскальзыванию сцепления, залипанию его или рывкам.

    Если есть подозрение на проскальзывание сцепления, для более точной диагностики имеются несколько тестов.

    При работе двигателя на высшей передаче, при внезапном несильном нажатии на педаль акселератора, обороты двигателя могут возрасти без увеличения скорости движения автомобиля.

    При сильном проскальзывании сцепления двигатель будет разгоняться без должного ускорения автомобиля.

    Если причиной проскальзывания является попавшая в сцепление грязь или масло, временный эффект может дать впрыскивание в сцепление

    четыреххлористого углерода. Кардинальным устранением неисправности будет только замена диска сцепления и устранение утечки масла.

    Залипание сцепления

    Залипание сцепления возникает тогда, когда перемешение рычага выключения сцепления слишком велико, если имеется препятствие в самом сцеплении или в шлицах первичного вала, или масло попало в сцепление и сгорело, образовав налет на диске сцепления или маховике. Причиной этой неисправности может быть также наличие воздуха в гидравлической системе.

    Следствием, к которому приводят вышеуказанные неисправности, бывает то, что нажимной диск не выходит полностью из зацепления даже тогда, когда педаль сцепления до конца нажата.

    Если есть подозрения на залипание сцепления, оно может быть подтверждено в случае затруднения включения первой передачи на стоящем автомобиле при затруднении переключения передач и слишком резком включении сцепления при отпускании педали из полностью нажатого положения.

    Проверьте правильность регулировки свободного хода сцепления, если причина неисправности лежит в самом сцеплении. Может оказаться необходимым снять сцепление для проверки первичного вала коробки передач.

    Рывки при включении сцепления

    Рывки при включении сцепления могут возникнуть, если крепления двигателя или коробки передач ослаблены или податливы, если масло попало на поверхность диска, если нажимной диск сцепления неправильно отрегулирован при сборке.

    Следствием указанных неисправностей может быть то, что нажимной диск будет освобождаться от ведомого диска не плавно, а рывком.

    Рывки сцепления обычно возникают при отпущенной педали сцепления на первой передаче или на заднем ходу, и автомобиль дергается вперед или назад.


    Замена сцепления Рено Логан 1,4и 1,6 своими руками: артикул и как отрегулировать

    Причины неисправности

    Методы устранения

    Рывки при трогании

    Заедание троса привода сцепления

    Нанесите на трос моторное масло. Если трос поврежден – замените его

    Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала коробки передач

    Очистите шлицы от грязи, мелкие повреждения устраните надфилем.

    При значительном износе или повреждении шлицев замените диск или первичный вал коробки передач.

    Перед сборкой нанесите на шлицы смазку ШРУС-4.

    Деформация ведомого диска

    Замените ведомый диск

    Ослабление крепления фрикционных накладок ведомого диска, сильный износ или трещины на накладках

    Замените ведомый диск

    Потеря упругости пружинных пластин ведомого диска

    Замените ведомый диск

    Значительная осадка или поломка пружин гасителя крутильных колебаний, износ окон под пружины

    Замените ведомый диск

    Задиры на рабочих поверхностях маховика или нажимного диска

    Замените маховик или кожух сцепления с нажимным диском в сборе (корзину сцепления)

    Замасливание рабочих поверхностей фрикционных накладок ведомого диска

    Тщательно промойте уайт-спиритом или бензином замасленные поверхности и насухо протрите их.

    Сильно замасленный ведомый диск замените. Устраните причину замасливания.

    Дребезжание, стук или шум при включении сцепления

    Значительная осадка или поломка пружин гасителя крутильных колебаний, износ окон под пружины

    Замените ведомый диск

    Деформация ведомого диска

    Замените ведомый диск

    Ослабление крепления фрикционных накладок ведомого диска, сильный износ или трещины на накладках

    Замените ведомый диск

    Повышенный шум при выключении сцепления

    Износ, повреждение или утечка смазки из подшипника выключения сцепления

    Замените подшипник

    Сцепление пробуксовывает (не полностью включается) при резком нажатии педали «газа» двигатель набирает обороты, но автомобиль не разгоняется

    Замасливание маховика, нажимного диска и фрикционных накладок ведомого диска сцепления

    Промойте бензином замасленные поверхности и насухо протрите их.

    Замените сильно замасленный диск. Устраните причину замасливания.

    Снижение усилия диафрагменной пружины

    Замените ведущий диск (корзину)

    Сильный износ или пригорание фрикционных накладок ведомого диска

    Замените ведомый диск

    Повреждения или заедания привода сцепления

    Устраните заедания. При необходимости замените детали привода.

    Сцепление ведет (не полностью выключается) затруднено переключение передач переднего

    Сцепление Рено Логан: устройство привода

    108 Просмотров

    Как меняют сцепление

    Муфту меняют без полного снятия КПП. Однако приходится демонтировать обе гранатки спереди и обвес, отключать всю проводку от датчиков. Под рукой должны быть пневматический шуруповёрт и оправка.

    В процессе разборки деталей обязательно осматривают маховик. Если его состояние вызывает вопросы, нужны грамотный анализ, проверка на биение, задиры.

    На Рено Логан стоит сухое сцепление с демпферной корзиной и одним диском. Узел рекомендуется менять только тем людям, которые разбираются в устройстве механизма и принципах его действия.

    Вот какие инструменты понадобятся для работы:

    • набор отвёрток;
    • ключ на «11» или торцевая головка для шуруповёрта;
    • оправка для центрирования диска.

    Процедуру снятия узла начинают с установки машины на яму. КПП можно не снимать, но следует освободить коробку от опор и отсоединить её от двигателя. Маховик надо зафиксировать длинной отвёрткой – чтобы не вращался, когда откручиваются болты нажимного диска.

    Дальше следует вытащить диск и корзину, тщательно осмотреть их. Любые трещины, в том числе и незначительные – это повод для срочного обновления всех элементов сцепления. Частично проводить замену сцепления Рено Логан не рекомендуется.

    Повышенный шум может вызывать разрушенный подшипник сцепления. Это происходит в момент нажатия на педаль муфты. На Logan подшипник ставят в сборе на направляющей втулке. Он соединён с вилкой выключения через специальные цапфы, вставленные до упора.

    На завершающем этапе работы нужно выполнить регулировку троса сцепления. Настройка проводится под капотом — там специальный фиксирующий набалдашник, прямо на приводе. На открутить его и выставить такую длину элемента, чтобы педаль не была чересчур жёсткой или мягкой.

    Как заменить диск сцепления, и каков его ресурс?

    Сцепление важная вещь в авто, и многих интересует, сколько ходит сцепление? Средний ресурс диска достигает 150 тыс. км, а у более «спокойных» владельцев данная деталь может выходить порядка 200 тыс. км. После этого требуется замена сцепления. Обычно при износе диска рекомендуется заменить сцепление полностью. Для ориентирования в ценовой политике на данный механизм следует обратиться к дилеру, находящемуся в вашем регионе. Замена сцепления проводится на Рено Логан с использованием специальных инструментов, который позволит выполнить операцию профессионально.

    Начинаем замену.

    1. Замена сцепления процедура ответственная. Вывешиваем авто подъемником и снимаем колеса передка.
    2. Извлекаем АКБ, после чего отсоединяем детали, создающие затруднение в подступах к коробке передач.
    3. Отвинчиваем гайку крепления троса и удаляем его.
    4. Откручиваем болт, фиксирующий верхнюю подушку трансмиссии, а также всю обойму болтов, посредством которых коробка крепится к блоку мотора Renault Logan.
    5. Демонтируем элементы подвески, а также полностью снимаем приводные полуоси. Не забываем перед разъединением внутренних шарниров валов с дифференциалом трансмиссии слить масло с ее картера.
    6. Подставляем под коробку опору (стойку) и поднимаем мотор Рено Логан на требуемую высоту.
    7. После этого коробку демонтируем и у
    Снятие и установка дисков сцепления Рено Логан: пошаговая инструкция 107 Просмотров

    Проблема скрипа педали и ее устранение

    Скрип педали при выжиме зачастую связан с плохой смазкой системы трущихся деталей. Как правило, данный скрип исходит из механической коробки переключения передач, а именно вилки выжима диска. Ресурс данного механизма напрямую зависит от регулярности смазки штока опоры вилки для легкого выжима диска.

    1. Снимите трос, натягивающий вилку.
    2. Демонтируйте резиновый защитный кожух и оголите вилку.
    3. Нанесите густую смазку на длинную отвертку или похожий предмет и произведите смазывание опорного выступа выжимной вилки.
    4. Эту операцию необходимо провести несколько раз, чтобы удостовериться в должном количестве смазки в нужном месте.

    Остальную сборку необходимо проводить в обратном порядке. В интернете существуют подробные видео ролики, демонстрирующие данный процесс наглядно. Эту операцию одинаково проводим на моторах как 1.

    4, так и 1. 6.

    Самостоятельная замена сцепления

    Прежде чем приступить к работе следует знать некоторые конструктивные особенности.

    Если это вам о чем-то говорит, и вы знаете устройство механизма и уверены в своих силах — пора приступать непосредственно к работе.

    Замена сцепления Рено Логан

    Необходимые инструменты

    1. Ключ «на 11», а лучше, если это будет торцевая головка.
    2. Отвертки – плоская и крестообразная.
    3. Оправка для центрирования ведомого диска (подойдет та, что для переднеприводных ВАЗов)

    Снимаем сцепление

    Первым делом загоняем Логан на яму также можно заручиться помощью еще одного человека. Замена сцепления такое дело, что лишние руки точно не помешают. Прежде чем начинать еще раз проверьте наличие необходимых инструментов. Если все в порядке приступаем к работе:

    • Первым делом следует снять коробку передач (если этого не сделать вы не сможете подобраться к маховику и самому сцеплению).
    • Теперь удерживайте маховик отверткой, чтобы он не крутился, и одновременно откручивайте болты крепления нажимного диска. Натяжку болтов следует ослаблять равномерно, переходя, от одного к другому.
    • Выкрутив, болты снимайте с маховика ведомый и нажимной , ведомый при этом следует придерживать. Когда все готово внимательно осмотрите детали. Трещины и сколы не допускаются. В случае если при визуально осмотре обнаружены какие-либо еще неполадки – меняйте ведомый и нажимной не задумываясь.
    • Прежде чем установить новые детали убедитесь, что ведомый диск легко перемещается по шлицам первичного вала КПП. Неполадки или заедания следует тут же устранить либо, отрегулировав, ступицы диска, либо заменив дефектные детали.
    • Далее, наносим на шлицы ведомого специальную тугоплавкую смазку.
    • Теперь нам понадобиться оправка с ее помощью устанавливаем на место ведомый диск. Правильным положением будет то, при котором выступающая часть ступицы диска оказалась направленной в сторону пружины кожуха сцепления.
    • После на центрирующие штифты устанавливайте нажимной диск и сразу можно ввернуть болты крепления. Затягиваем их, также поочередно переходя, от одного к другому.
    • Теперь оправку можно снять и установить на место коробку передач. После останется только подключить тросик и отрегулировать его длину.

    Важный нюанс

    Замена сцепления процесс все-таки достаточно трудоемкий, однако, бывает так, что в попытке сэкономить автолюбители обрекают себя на дополнительную работу. А дело все в том, что на первый взгляд может показаться, что одна из деталей сцепления исправна и может прослужить еще некоторое время. Так вот обычно это большое заблуждение. Специалисты советуют менять механизм сцепления Рено Логан целиком и полностью и не оставлять старых деталей – это гарантия того, что работу не придется переделывать, а механизм будет долго служить верой и правдой.

    качественная крышка сцепления Oem для Renault Logan

    OEM крышка качество сцепления для Рено логан

    Связанные комплект сцепления для Renault Logan L90

    (крышка сцепления и диск сцепления)

    Крышка сцепления
    Название изделия Комплект сцепления
    OEM № 7701477017
    Модель автомобиля для Renault Logan L90
    Размер Наружный диаметр: 200 мм
    Материал Материал мембранной пружины: 50CrV4
    Материал диска сцепления: неасбестовый
    Срок платежа T / T30%, остаток 70% за неделю до доставки
    Пакет с нейтрально-белой коробкой или с фирменной цветовой коробкой
    Дата доставки 30-60 дней изготовления крышки сцепления после получения депозита
    Рынок сбыта крышка автосцепления в основном для европейского и американского рынка, а также для Азии, Ближнего Востока, Южной Америки и т. д., с высоким уровнем качества.
    Условия оплаты T / T 30% депозита, остаток должен быть оплачен за неделю до доставки;
    (юаней, США и евро все принимаются.)

    Крышка сцепления Описание:

    1. Все наши изделия сцепления с высокой температурой обработки.

    2. Доступно более 1000 моделей дисков сцепления и дисков сцепления, охватывающих 80% автомобилей на мировом рынке.

    3. Стандарт качества OEM, без шума, с длительным сроком службы.

    4. Мы можем разработать чертеж и образец крышки сцепления клиента.

    5. Высокотехнологичное производственное оборудование и комплексное испытательное помещение для деталей сцепления, профессиональная работа для обеспечения высокой производительности.

    Крышка сцепления, диск сцепления в производстве и тестировании, с современным оборудованием

    Комплект сцепления в сборе Детали упаковки:

    комплекта нейтральных комплектов

    1. Каждый комплект коробка в стандартной комплектации;

    2. Фирменная упаковка GRTECH с хорошим дизайном и качеством;

    3. Мы также можем изготовить упаковку с индивидуальным дизайном логотипа клиента.

    Больше деталей сцепления, нажмите здесь

    Пример политики зарядки сцепления:

    1.Если у нас есть необходимая модель на складе, можем предоставить вам; но клиент должен заплатить за образец комиссии и стоимость доставки (или клиент просто организовать экспресс-курьер, чтобы забрать).

    2. Если вы делаете доказательство в соответствии с чертежом или образцом, обычно требуется одна-две недели.

    Jiangsu Great Industrials Group Corp.Ltd

    Мы — профессиональная производственная группа , производящая и экспортирующая высококачественные автомобильные запчасти в мире, как для производства, так и послепродажного обслуживания.Поставка всех видов тормозной системы и запасных частей сцепления (включая нажимной диск сцепления, диск сцепления, выжимной подшипник сцепления, облицовку сцепления, кнопки сцепления и т. Д.). с высоким качеством, гарантированным ISO / TS16949.

    У нас есть широкий ассортимент сцепления (включая нажимной диск сцепления, диск сцепления, выжимной подшипник), для 85% автомобилей на мировом рынке; Более 1500 моделей дисков сцепления и 800 дисков сцепления применяются для японских, европейских, американских, корейских, китайских автомобилей. и мы работали на иранском рынке с 1994 года, включая запасные части для большинства автомобилей, пикапы, тракторы, автобусы, грузовики.а для легковых автомобилей мы продаем запчасти для Kia pride, Kia rio, Hyundai, Daewoo, Peugeot (405 206), Samand, Tiba, Nissan, Mazda, Toyata, Paykan, Renault (L90 & Megan) и т. д.

    If Вы хотите получить дополнительную информацию и разместить заказ, пожалуйста, свяжитесь со мной свободно!

    ,
    Магнитная муфта 7v16 для Renault Logan (ls _) — 1.6 л Re8200117767s Cl303

    Упаковка и оплата

    1) Стандартная упаковка: оберните пленку для защиты шкива от повреждений и поместите в оригинальную упаковочную коробку

    PS Каждый узел сцепления (или только пластина / шкив / катушка) имеет соответствующую упаковочную коробку, и t На рисунке выше показана коробка уплотнения сцепления (или только пластина / шкив / катушка) f или только для справки

    2) Мы выберем способ доставки следующим образом: DHL / TNT / UPS / FedEx / EMS.

    3) Детали доставки будут в зависимости от количества заказа, как обычно, требуется около 2-4 недель, чтобы получить прибытие после оплаты.

    4) Оплата производится Western Union / Paypal & T / T.

    Прочее

    Производительность производственной линии

    Автоматический тестер производительности

    О нас

    Foshan Ocean Automotive Air Conditioning Co.Ltd (AC Ocean) является одним из профессиональных продавцов автомобильных запчастей в Китае с годовым объемом продаж 20 000 единиц.

    Компания AC Ocean, основанная в 2012 году, продаёт различные модели, такие как компрессор кондиционера, испаритель, регулирующий клапан, клапан и т. Д. Чтобы гарантировать высочайшее качество продукции, мы придерживаемся управленческой идеи: «Качество доказывает силу, Подробная информация «Добейтесь успеха» и настаивайте на ручной проверке каждой машины. Именно поэтому мы поддерживаем лучшую репутацию и увеличиваем продажи.

    Мы будем настаивать на принципе развития «Высококачественный, эффективный, искренний и практичный подход к работе», чтобы взаимовыгодное и дружеское сотрудничество с нашими потребителями, забота и комфорт AC Океан прославится в мире!

    FAQ

    Q: Что такое компрессор MOQ?

    A: 1 шт. Это нормально для нас.

    Q: Сколько времени займет доставка?

    A: Компрессор занимает около 7 рабочих дней после оплаты.

    Q: Какой срок оплаты?

    A: T / T, WEST UNION, Paypal, Банк в порядке.

    Q: Как долго будут гарантированы мои продукты?

    A: Мы предоставим вам годовую гарантию. Если у вас возникнут проблемы с качеством, мы заменим компрессор или вернем вам деньги.

    В: Если мы не найдем то, что хотим на вашем сайте, что нам делать?

    A: Вы можете отправить нам подробную информацию о компрессорах, которые вы хотите, Мы также можем предложить индивидуальный сервис для вас.

    Q: Как вы можете гарантировать качество?

    A: Высококвалифицированные специалисты гарантируют стабильное качество. Все компрессоры должны пройти строгий контроль перед продажей.

    В: Могу ли я купить 1 шт. Каждого предмета для проверки качества?

    A: Да, мы рады, что вы протестировали образец и продолжили сотрудничество с нами.

    Если у вас есть какие-либо вопросы, вы можете связаться с нами, и мы предоставим вам лучший сервис!

    .
    высокоэффективный комплект сцепления для Renault Logan L90

    Высокопроизводительный комплект сцепления для Renault Logan L90

    (крышка сцепления + диск сцепления + выжимной подшипник)


    Комплект сцепления для авто

    комплект для Renault Logan

    Размер по стандарту oem
    Срок оплаты T / T30% депозита, баланс 70% за неделю до доставки
    Пакет крышка сцепления с нейтральной белой коробкой или индивидуально подобранной цветной коробкой.
    Дата доставки 30-60 дней изготовления комплектов сцепления после получения депозита
    Рынок сбыта в основном для рынка Европы и Америки, а также для Азии, Ближнего Востока, Южной Америки и т. д., с высоким уровнем качества.
    Условия оплаты T / T 30% депозита, остаток должен быть оплачен за неделю до доставки;
    (в юанях, долларах США и евро все принимаются.)

    OEM качество тормозной диск ротор и комплект сцепления с деталью Mahan Фирменная упаковка

    горячие продажи продукции на рынке Ирана

    Описание Модели автомобилей
    Тормозной диск PG405
    PG206 T5
    SAMAND MANDO
    92
    0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000910910 9109 9109 KJ000000000000000000000000000000000000000000000000000000
    0000000000000000000000. ).. Подробнее …
    PG405
    PG206 T5
    RENAULT L90
    KIA PRIDE
    ТИБА

    образец сцепления Политика оплаты: 900 10

    1.Если у нас есть необходимая модель на складе, можем предоставить вам; но клиенту нужно заплатить за сбор образцов и стоимость доставки, или клиент просто организует экспресс-курьер, чтобы забрать образцы.

    2. Если требуется подтверждение в соответствии с чертежом или образцом клиента, обычно требуется одна-две недели.

    Jiangsu Great Industrials Group Corp.Ltd

    Мы , профессиональная производственная группа , производящая и экспортирующая высококачественные автомобильные запчасти в мире, как для производства, так и послепродажного обслуживания.Поставка всех видов тормозной системы и запасных частей сцепления (включая нажимной диск сцепления, диск сцепления, выжимной подшипник сцепления, облицовку сцепления, кнопки сцепления и т. Д.). с высоким качеством, гарантированным ISO / TS16949.

    Мы работаем на иранском рынке с 1994 года, включая запасные части для большинства автомобилей, пикапы, тракторы, автобусы, грузовики. а для легковых автомобилей мы продаем запчасти для Kia pride, Kia rio, Hyundai, Daewoo, Peugeot (405 206), Samand, Tiba, Nissan, Mazda, Toyata, Paykan, Renault (L90 & Megan) и т. д.

    Дополнительную информацию о продукции, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться в наш офис в Иране и Китае.

    ,
    7701477017 Комплект автоматического сцепления для Renault Logan

    7701477017 комплект автоматического сцепления для Renault Logan

    1. Мы имеем 22-летний опыт производства и экспорта запасных частей для автомобильного сцепления на мировой рынок;

    2. Полный комплект сцепления, включая нажимной диск сцепления, диск сцепления, выжимной подшипник сцепления, облицовку сцепления, кнопку сцепления и т. Д.

    3. Мы 12-летний поставщик Alibaba Gold, с хорошей репутацией.

    4. У нас есть профессиональная команда по производству и маркетингу, современное оборудование, сложные технологии и профессиональное управление деталями сцепления.

    5. С хорошей системой термообработки и высококачественными фрикционными материалами для сцепления.

    6. Мы можем удовлетворить различные требования к качеству на разных рынках в соответствии с требованиями клиентов.

    7. Мы можем разработать крышку сцепления, диск сцепления по образцам или чертежам клиента, а также изготовить упаковку с дизайном заказчика.

    8. Все детали сцепления с гарантией качества, по конкурентоспособным ценам.

    Комплект сцепления в сборе Детали упаковки:

    1. В стандартной комплектации каждый комплект сцепления упакован в нейтральную коробку;

    2. Фирменная упаковка GRTECH с хорошим дизайном и качеством;

    3. Мы также можем изготовить упаковку с индивидуальным дизайном логотипа клиента.

    Jiangsu Great Industrials Group Corp.Ltd

    Мы — профессиональная производственная группа , производящая и экспортирующая высококачественные автомобильные запчасти в мире для oem и aftermarket.

    У нас есть широкий ассортимент сцепления (включая нажимной диск сцепления, диск сцепления, выжимной подшипник сцепления), для 85% автомобилей на мировом рынке; Более 1500 моделей дисков сцепления и 800 дисков сцепления применяются для японских, европейских, американских, корейских, китайских автомобилей. и мы работали на иранском рынке с 1994 года, включая запасные части для большинства автомобилей, пикапы, тракторы, автобусы, грузовики.а для легковых автомобилей мы продаем запчасти для Kia pride, Kia rio, Hyundai, Daewoo, Peugeot (405 206), Samand, Tiba, Nissan, Mazda, Toyata, Paykan, Renault (L90 & Megan) и т. д.

    ,
  • Сигнализация с автозапуском старлайн е90 инструкция по эксплуатации: инструкция по установке и эксплуатации, управление брелком – 404 — данная страница не найдена

    Макгруп

    McGrp.Ru

    • Контакты
    • Форум
    • Разделы
      • Новости
      • Статьи
      • Истории брендов
      • Вопросы и ответы
      • Опросы
      • Реклама на сайте
      • Система рейтингов
      • Рейтинг пользователей
      • Стать экспертом
      • Сотрудничество
      • Заказать мануал
      • Добавить инструкцию
      • Поиск
    • Вход
      • С помощью логина и пароля
      • Или войдите через соцсети

    • Регистрация
    1. Главная
    2. Страница не найдена

    • Реклама на сайте
    • Контакты

      • © 2015 McGrp.Ru

      Макгруп

      McGrp.Ru

      • Контакты
      • Форум
      • Разделы
        • Новости
        • Статьи
        • Истории брендов
        • Вопросы и ответы
        • Опросы
        • Реклама на сайте
        • Система рейтингов
        • Рейтинг пользователей
        • Стать экспертом
        • Сотрудничество
        • Заказать мануал
        • Добавить инструкцию
        • Поиск
      • Вход
        • С помощью логина и пароля
        • Или войдите через соцсети

      • Регистрация
      1. Главная
      2. Страница не найдена

      • Реклама на сайте
      • Контакты

        • © 2015 McGrp.Ru

        Макгруп

        McGrp.Ru

        • Контакты
        • Форум
        • Разделы
          • Новости
          • Статьи
          • Истории брендов
          • Вопросы и ответы
          • Опросы
          • Реклама на сайте
          • Система рейтингов
          • Рейтинг пользователей
          • Стать экспертом
          • Сотрудничество
          • Заказать мануал
          • Добавить инструкцию
          • Поиск
        • Вход
          • С помощью логина и пароля
          • Или войдите через соцсети

        • Регистрация
        1. Главная
        2. Страница не найдена

        • Реклама на сайте
        • Контакты

          • © 2015 McGrp.Ru

          особенности, комплектация, инструкция по эксплуатации :: SYL.ru

          Автомобильная сигнализация «Старлайн Е90» — охранно-телематический комплекс, разработанный специально для защиты транспортного средства от угона и оповещения владельца обо всех событиях, происходящих с авто, и о его состоянии.

          старлайн е90

          Функции системы позволяют контролировать дополнительные замки, блокирующие двери автомобиля, дистанционно открывать багажное отделение в случае отказа штатной сигнализации, использовать световую охранную систему при её подключении к аварийной.

          Эксплуатация сигнализации

          Управлять автомобильной охранной системой «Старлайн Е90» владелец транспортного средства может на расстоянии двух тысяч метров. Управление сигнализационной системой позволяет контролировать предпусковой обогрев автомобиля, изменять расположение сидений в салоне, вращать рулевое колесо и воплощать в жизнь многие другие функции.

          Особенности системы

          Сигнализация «Старлайн Е90» пришла на замену охранному комплексу «Старлайн А61». Производитель разрабатывал новую систему на основе инновационных инженерных и технических решений. Для создания платы центрального блока использовался принцип модульной архитектуры. В качестве компонентов основной платы выступают силовые ключи.

          старлайн е90 инструкция

          Подобное решение позволило добиться эффективного и качественного функционирования охранной системы, сделав её фактически бесшумной, благодаря чему установить комплекс можно безопасно и скрытно.

          Комплектация

          Комплект охранной системы включает в себя следующие составляющие:

          • инструкция по эксплуатации;
          • памятка пользователя;
          • силовой модуль;
          • брелок «Старлайн Е90»;
          • добавочный блок;
          • добавочное реле и колодка к нему;
          • трансивер;
          • набор кабелей к датчикам и трансиверу;
          сигнализация старлайн е90
          • светодиодный индикатор, показывающий состояние сигнализации;
          • сервисная кнопка;
          • температурный датчик двигателя;
          • саморезы;
          • переходники к GSM-приемнику и добавочным датчикам;
          • диоды;
          • клеммы для подключения массы.

          Функционал сигнализации

          «Старлайн Е90» инструкция по эксплуатации позиционирует как современную систему, разработка функций и опций которой осуществлялась на основе инновационных технологий и решений. Основные функции автосигнализации «Старлайн»:

          • Электронный взлом системы невозможен благодаря диалоговой защите с использованием индивидуальных ключей.
          • Телематический опцион даёт возможность дистанционного контроля автомобиля, определения его местоположения и координат.
          • Канал связи контролируется автоматически, при этом владелец машины может проверять расположение брелока сигнализации «Старлайн Е90» и определять, находится ли он в зоне действия трансивера системы или нет.
          • Эффективность работы автомобильной сигнализации не снижается даже при условии её эксплуатации в городских условиях, что сопровождается большим количеством радиопомех. Уникальный многоканальный узкополосный трансивер обеспечивает защиту от помех.
          • Возможность автоматического и дистанционного запуска двигателя доступна благодаря функции автозапуска «Старлайн Е90». Зажигание мотора может выставляться по времени или определённой температуре.
          брелок старлайн е90
          • Датчики удара и наклона фиксируют изменение положения автомобиля в пространстве и оповещают владельца в случае поднятия машины при помощи домкрата или её эвакуации посредством другого транспортного средства.
          • «Старлайн Е90» может эксплуатироваться в суровых климатических условиях.
          • Сервисные каналы системы и все её параметры легко программируются владельцем авто под собственные нужды.
          • Дизайн системы и технологии, использованные при её создании, защищены авторскими правами и патентами.
          • Минимальное потребление энергии.

          Преимущества сигнализации

          Использование охранного комплекса «Старлайн Е90» более комфортно и выгодно в холодное время года благодаря функции дистанционного автозапуска двигателя автомобиля. Датчики удара и наклона гарантируют безопасность транспортного средства и оповещают владельца о попытках его взлома, угона или транспортировки.

          Установка охранного комплекса

          Инструкция «Старлайн Е90» подробно описывает процесс монтажа сигнализации. Её установка требует соблюдения определённых правил и нюансов:

          • Устанавливаться сигнализация может только на автомобили с напряжением бортовой сети в 12 В.
          • Перед монтажом системы необходимо убедиться в нормальной работе всех электрических цепей оборудования автомобиля и отсутствии ошибок приборов на панели.
          • В комплекте с сигнализацией поставляются схемы подключения, согласно которым производится установка системы «Старлайн».
          • Основные компоненты автосигнализации — блок управления и прочие — подключаются к разъёмам кабелей только после того, как вся система будет установлена в автомобиле.
          старлайн е90 автозапуск
          • Проводку охранного комплекса желательно прокладывать как можно дальше от источников помех — высоковольтных проводов, катушки зажигания и прочих деталей. При этом провода не должны соприкасаться с движущимися деталями — педалями, рулевыми тягами.
          • Датчик температуры двигателя нельзя размещать рядом с выпускным коллектором, поскольку это может привести к его перегреву и выходу из строя.
          • Добавочные реле системы должны оснащаться шунтированными диодами, дабы сигнализация работала исправно.
          • Концевые выключатели багажника и капота перед установкой проверяются на исправность. Зазор между контактами в выключателе не должен превышать трёх миллиметров в момент нахождения багажного отделения или капота. Неправильная установка концевых выключателей может стать причиной ложного срабатывания автомобильной сигнализации.

          Ошибки установки

          Во время монтажа автомобильной сигнализации «Старлайн Е90» категорически запрещается:

          • Размещать в непосредственной близости от выпускного коллектора температурный датчик двигателя, поскольку это может стать причиной выхода его из строя.
          • Сжимать корпус датчика при закреплении болтов.

          Отличительными чертами охранных систем «Старлайн» является простота их использования. Подключение дополнительных модулей управления осуществляется за счёт аппаратного и программного обеспечения. К числу таких модулей относят специальные датчики, средства диагностики и мобильные устройства контроля.

          старлайн е90 инструкция по эксплуатации

          Установка сигнализации «Старлайн» может проводиться вручную владельцем автомобиля. Противоугонный комплекс отличается невысокой ценой, но при этом обладает широким функционалом, которому могут позавидовать дорогостоящие аналоги. Подобные преимущества сделали устройство «Старлайн Е90» одним из лидеров продаж на рынках охранных автомобильных систем. Отличительной чертой системы является низкий уровень энергопотребления — все модули сохраняют свою работоспособность даже в случае длительного простоя автомобиля без эксплуатации.

  • Конструкция нива шевроле: 403 — Доступ запрещён – Chevrolet Niva | Особенности конструкции

    Chevrolet Niva | Особенности конструкции

    На автомобили семейства Chevrolet Niva (ВАЗ-2123) устанавливают 4-цилиндровые двигатели с рядным вертикальным расположением цилиндров и верхним расположением распределительного вала, оснащенные системой распределенного впрыска топлива.

    Двигатель ВАЗ-2123 разработан на базе двигателя ВАЗ-21214, который, в свою очередь, представляет собой модернизированный двигатель ВАЗ-21213 и соответствует нормам токсичности Евро II. Основное отличие этих двигателей от предшественника в конструкции газораспределительного механизма – для снижения шума применена однорядная цепь и гидронатяжитель цепи. С этой же целью установлены гидравлические опоры клапанов. Дополнительное отличие – бобышка на блоке цилиндров для установки датчика детонации. Двигатель ВАЗ-21213 был оборудован системой центрального впрыска, у которой не было функции подавления детонации.

    Двигатель ВАЗ-2123 имеет практически сходную конструкцию с двигателем ВАЗ-21214 автомобиля «Нива» ВАЗ-21214. Основное отличие в форме впускного тракта и в расположении передних опор силового агрегата – у двигателя ВАЗ-2123 они установлены точно на линии центра тяжести в отличие от прежних двигателей, устанавливаемых на опорах консольно.

    Нумерация цилиндров двигателя ведется от шкива коленчатого вала. С левой стороны головки блока цилиндров около нижней ее плоскости отлит номер каждого цилиндра, а также порядок работы цилиндров (1–3–4–2).


    Рис. 4.1. Продольный разрез двигателя: 1 – вкладыш коренного подшипника; 2 – вкладыш шатунного подшипника; 3 – коленчатый вал; 4 – шкив коленчатого вала; 5 – гайка крепления шкива; 6 – звездочка коленчатого вала; 7 – цепь

    привода газораспределительного механизма; 8 – крышка привода газораспределительного механизма; 9 – прокладка крышки; 10 – поршень; 11 – упорная шайба; 12 – стопорная шайба; 13 – звездочка распределительного вала;

    14 – крышка головки блока цилиндров; 15 – распределительный вал; 16 – прокладка крышки головки блока цилиндров; 17 – блок цилиндров; 18 – крышка картера сцепления; 19 – держатель заднего сальника; 20 – внешнее упорное

    полукольцо коленчатого вала; 21 – маховик; 22 – внутреннее упорное полукольцо коленчатого вала; 23 – шатун; 24 – пробка маслосливного отверстия



    Цилиндры двигателя объединены вместе с верхней частью картера в единую чугунную отливку – блок 17 (рис. 4.1) цилиндров. В нижней части блока цилиндров на пяти опорах установлен коленчатый вал 3, отлитый из чугуна. В качестве подшипников опор коленчатого вала, а также подшипников шатунных шеек применены тонкостенные биметаллические сталеалюминиевые вкладыши. Передний и задний концы коленчатого вала уплотнены самоподжимными резиновыми сальниками.

    В каждом цилиндре двигателя имеется по одному впускному и выпускному клапану. Выпускные клапаны сварные из двух частей: стержня из хромоникелемолибденовой стали, тарелки из хромоникелемарганцевой стали с наплавкой рабочей фаски специальным жаростойким сплавом. Впускные клапаны изготовлены из хромоникелемолибденовой стали. Стержни всех клапанов азотированы, а торцы стержней закалены токами высокой частоты.


    Рис. 4.3. Механизм привода клапанов: 1 – головка блока цилиндров; 2 – клапан; 3 – рычаг привода

    клапана; 4 – трубка подвода масла к гидроопорам; 5 – распределительный вал; 6 – гидроопора рычага

    привода клапана; 7 – гайка крепления корпуса подшипников распределительного вала и трубки подвода масла к гидроопорам; 8 – стойка рампы подвода масла к гидроопорам



    Клапаны перемещаются в направляющих втулках под действием кулачков распределительного вала через стальные рычаги 3 (рис. 4.3), опирающиеся одним плечом на сферические головки гидроопор 6, другим – на торцы стержней клапанов 2. Гидроопоры ввернуты в гнезда головки 1 блока. Масло под давлением к гидроопорам подается по отдельной трубке 4 рампы из отверстия в корпусе подшипников распределительного вала возле средней шпильки его крепления. Так как зазоры в клапанном механизме практически отсутствуют, применявшиеся в двигателе ВАЗ-21213 прижимные пружины рычагов исключены. Поршни 10 (см. рис. 4.1) отлиты из алюминиевого сплава и покрыты слоем олова для улучшения прирабатываемости. Юбки поршней имеют сложную геометрическую форму: по высоте коническую, с большим основанием внизу юбки, а в поперечном сечении – овальную, с большей осью, расположенной перпендикулярно оси поршневого пальца. Оси отверстий под поршневые пальцы смещены от оси симметрии поршней на 1,2 мм в правую сторону двигателя. В канавках поршней установлены два компрессионных кольца и одно маслосъемное. В канавке маслосъемного кольца имеются сквозные сверления, через которые собранное кольцом масло подается внутрь поршня для смазки поршневого пальца. С коваными стальными шатунами 23 поршни соединены с помощью стальных цементированных поршневых пальцев трубчатого сечения. Поршневые пальцы плавающего типа свободно вращаются в верхних бобышках шатуна и в бобышках поршней. От осевого перемещения поршневые пальцы зафиксированы пружинными кольцами, расположенными в проточках бобышек поршней.

    Рис. 4.2. Поперечный разрез двигателя: 1 – масляный картер; 2 – гайка шатунного болта; 3 – болт крепления головки блока цилиндров; 4 – трубка подвода масла к гидроопорам; 5 – рычаг привода клапана; 6 – гидроопора; 7 – крышка головки блока цилиндров; 8 – головка блока цилиндров; 9 – прокладка головки блока цилиндров; 10 – кронштейн крепления модуля зажигания; 11 – заглушка; 12 – шестерня привода масляного насоса; 13 – масляный

    фильтр; 14 – прокладка масляного картера; 15 – масляный насос


    Распределительный вал 15 (рис. 4.1) чугунный, литой, с отбеленными трущимися поверхностями кулачков, установлен в съемном алюминиевом корпусе, закрепленном на верхней плоскости головки блока цилиндров 8 (см. рис. 4.2), отлитой из алюминиевого сплава. Он приводится во вращение от коленчатого вала однорядной роликовой цепью 7 (см. рис. 4.1). Этой же цепью приводится во вращение вал привода масляного насоса. Число зубьев звездочки вала привода масляного насоса уменьшено по сравнению с двигателем ВАЗ-21213 с 38 до 30 с целью повышения подачи масляного насоса.

    Рис. 4.4. Натяжитель цепи привода распределительного вала: 1 – корпус; 2 – клапанный узел;

    3 – шарик обратного клапана; 4 – ограничительный штифт; 5 – плунжер натяжителя; 6 – ограничитель объема; 7 – пружина плунжера; В – рабочая

    полость; С – установочный паз; Д – подающее от верстие; Е – резервная полость



    Цепь в натянутом состоянии поддерживается пружинно-гидравлическим натяжителем через пластмассовый башмак, размеры которого по сравнению с башмаком двигателя ВАЗ-21213 значительно увеличены. До пуска двигателя предварительное натяжение цепи обеспечивается пружиной 7 (рис. 4.4), а после пуска – давлением масла, подаваемого по стальной трубке от переходника под датчиком аварийного падения давления масла. Масло из системы смазки по трубке 4 (см. рис. 4.3) под давлением поступает в полость «Е» (см. рис. 4.4) натяжителя, далее через отверстие «Д» и клапанный узел 2 попадает в полость «В», где воздействует на плунжер 5. В корпусе 1 натяжителя выполнено дренажное отверстие диаметром 1 мм для выпуска воздуха из полости «Е».

    Колебания цепи гасятся успокоителем, так же как и башмак натяжителя, изготовленным из износостойкой пластмассы.

    Головка блока цилиндров прикреплена к блоку одиннадцатью болтами и отцентрирована на нем двумя втулками. Между головкой и блоком установлена прокладка одноразового применения, изготовленная из безусадочного материала. Сверху головка блока закрыта стальной штампованной крышкой 14 (см. рис. 4.1), под которой установлена уплотнительная прокладка из резинопробковой смеси. К нижней части блока цилиндров через резинопробковую прокладку прикреплен масляный картер 1 (см. рис. 4.2), закрывающий полость блока снизу и выполняющий функцию резервуара для масла.

    Система смазки комбинированная: под давлением и разбрызгиванием. Коренные и шатунные подшипники, опоры привода распределительного вала и вал привода масляного насоса, кулачки распределительного вала и втулки шестерни привода масляного насоса смазываются под давлением. Маслом, вытекающим из зазоров и разбрызгиваемым движущимися деталями, смазываются стенки цилиндров, поршни с поршневыми кольцами, поршневые пальцы, цепь привода газораспределительного механизма, шаровые головки гидроопор привода клапанов, а также стержни клапанов и их направляющие втулки. Система состоит из масляного картера 1, шестеренчатого масляного насоса 15 с встроенным редукционным клапаном и маслоприемником, имеющим сетчатый фильтр грубой очистки масла, полнопоточного фильтра 13 тонкой очистки масла с перепускным и противодренажным клапанами, датчика контрольной лампы недостаточного давления масла и масляных каналов.


    Рис. 4.5. Схема системы вентиляции

    картера (слева – вид сверху): 1 – дрос

    сельный узел; 2 – шланг первого контура;

    3 – шланг второго контура; 4 – воздухо

    подводящий патрубок; 5 – крышка сапу

    на; 6 – маслоотделитель

    3 – шарик обратного клапана; 4 – ограничительный штифт; 5 – плунжер натяжителя; 6 – ограничитель объема; 7 – пружина плунжера; В – рабочая

    полость; С – установочный паз; Д – подающее от верстие; Е – резервная полость



    Система вентиляции картера закрытая, с отводом картерных газов через маслоотделитель 6 (рис. 4.5) во впускную трубу. Далее картерные газы направляются в цилиндры двигателя, где сгорают. При работе двигателя на режиме холостого хода картерные газы поступают по шлангу 2 первого контура через калиброванное отверстие (жиклер) в корпусе дроссельного узла. На этом режиме во впускной трубе создается высокое разрежение и картерные газы эффективно отсасываются в задроссельное пространство. Жиклер ограничивает объем отсасываемых газов, чтобы не нарушалась работа двигателя на холостом ходу. При работе двигателя под нагрузкой, когда дроссельная заслонка частично или полностью открыта, основной объем газов проходит по шлангу 3 второго контура в воздухоподводящий патрубок 4 перед дроссельным узлом и далее во впускную трубу и камеры сгорания.

    Система охлаждения двигателя состоит из рубашки охлаждения, выполненной в литье и окружающей цилиндры в блоке, камеры сгорания и газовые каналы в головке блока цилиндров и впускной трубе. Принудительную циркуляцию жидкости в системе обеспечивает центробежный водяной насос с приводом от коленчатого вала с помощью клинового ремня, одновременно служащего приводом генератора. Для поддержания нормальной рабочей температуры охлаждающей жидкости в систему охлаждения устанавливают термостат, перекрывающий большой круг системы при непрогретом двигателе и низкой температуре охлаждающей жидкости.

    Система питания двигателя состоит из электрического топливного насоса, установленного в топливном баке, дроссельного узла, фильтра тонкой очистки топлива, регулятора давления топлива, форсунок и топливных шлангов. Система зажигания состоит из модуля зажигания, установленного на специальном кронштейне на блоке цилиндров, свечей зажигания и проводов высокого напряжения. Управляет системой зажигания электронный блок управления двигателем (ЭБУ).

    Конструкция кузова автомобиля Нива Шевроле

    Кузов автомобиля пятидверный, цельнометаллический, сварной, несущей конструкции.

    Кузов состоит из остова и навесных узлов: капота, дверей, бамперов, деталей остекления, внутренней обивки и наружной отделки.

    Остов кузова представляет собой жесткую пространственную ферму, состоящую из следующих узлов: основания пола с передком и поперечиной 20 заднего пола, правой и левой боковин 22 в сборе с задними крыльями 21, передней балки крыши 13, усилителей крыши 15 и 18, а также панели крыши 17.

    К навесным узлам относятся боковые двери и дверь задка, капот, передние крылья, буфера и облицовка радиатора.

    Двери и капот закреплены на кузове при помощи петель.

    Передние крылья, а также передний и задний буфера закреплены на кузове болтами.

    Облицовка радиатора прикреплена четырьмя винтами.

    Ветровое, заднее и боковые стекла приклеены к кузову (стекло двери задка приклеено к двери и имеет элемент обогрева) и являются частью его силовой схемы.

    Передние сиденья раздельные, с регулировкой наклона спинок и механизмами перемещения в продольном направлении, с легкосъемными подголовниками, регулируемыми по высоте и углу наклона.

    Заднее сиденье, конструктивно состоящее из двух сидений, может быть сложено для увеличения объема багажного отделения, как целиком, так и по частям.

    Посадочные места водителя и пассажиров оборудованы ремнями безопасности.

    В салоне автомобиля установлены панель приборов, прикуриватель, пепельницы, вещевой ящик, противосолнечные козырьки, система отопления и вентиляции, зеркало заднего вида.

    Автомобиль оборудован двумя передними и одной задней проушинами для буксировки, фартуками передних и задних колес.

    Геометрические параметры кузова ВАЗ-2123

    Размеры проемов и сопрягаемых деталей кузова

    Точки крепления двигателя и подвески

    Особенности конструкции Chevrolet Niva. Описание, схемы, фото

    1. Руководства по ремонту
    2. Руководство по ремонту Шевроле Нива 2002+ г.в.
    3. Особенности конструкции

    На автомобили семейства Chevrolet Niva (ВАЗ-2123) устанавливают 4-цилиндровые двигатели с рядным вертикальным расположением цилиндров и верхним расположением распределительного вала, оснащенные системой распределенного впрыска топлива.

    Двигатель ВАЗ-2123 разработан на базе двигателя ВАЗ-21214, который, в свою очередь, представляет собой модернизированный двигатель ВАЗ-21213 и соответствует нормам токсичности Евро II. Основное отличие этих двигателей от предшественника в конструкции газораспределительного механизма – для снижения шума применена однорядная цепь и гидронатяжитель цепи. С этой же целью установлены гидравлические опоры клапанов. Дополнительное отличие – бобышка на блоке цилиндров для установки датчика детонации. Двигатель ВАЗ-21213 был оборудован системой центрального впрыска, у которой не было функции подавления детонации.

    Двигатель ВАЗ-2123 имеет практически сходную конструкцию с двигателем ВАЗ-21214 автомобиля «Нива» ВАЗ-21214. Основное отличие в форме впускного тракта и в расположении передних опор силового агрегата – у двигателя ВАЗ-2123 они установлены точно на линии центра тяжести в отличие от прежних двигателей, устанавливаемых на опорах консольно.

    Нумерация цилиндров двигателя ведется от шкива коленчатого вала. С левой стороны головки блока цилиндров около нижней ее плоскости отлит номер каждого цилиндра, а также порядок работы цилиндров (1–3–4–2).


    Продольный разрез двигателя

    Рис. 4.1. Продольный разрез двигателя: 1 – вкладыш коренного подшипника; 2 – вкладыш шатунного подшипника; 3 – коленчатый вал; 4 – шкив коленчатого вала; 5 – гайка крепления шкива; 6 – звездочка коленчатого вала; 7 – цепь

    привода газораспределительного механизма; 8 – крышка привода газораспределительного механизма; 9 – прокладка крышки; 10 – поршень; 11 – упорная шайба; 12 – стопорная шайба; 13 – звездочка распределительного вала;

    14 – крышка головки блока цилиндров; 15 – распределительный вал; 16 – прокладка крышки головки блока цилиндров; 17 – блок цилиндров; 18 – крышка картера сцепления; 19 – держатель заднего сальника; 20 – внешнее упорное

    полукольцо коленчатого вала; 21 – маховик; 22 – внутреннее упорное полукольцо коленчатого вала; 23 – шатун; 24 – пробка маслосливного отверстия



    Цилиндры двигателя объединены вместе с верхней частью картера в единую чугунную отливку – блок 17 ( рис. 4.1) цилиндров. В нижней части блока цилиндров на пяти опорах установлен коленчатый вал 3, отлитый из чугуна. В качестве подшипников опор коленчатого вала, а также подшипников шатунных шеек применены тонкостенные биметаллические сталеалюминиевые вкладыши. Передний и задний концы коленчатого вала уплотнены самоподжимными резиновыми сальниками.

    В каждом цилиндре двигателя имеется по одному впускному и выпускному клапану. Выпускные клапаны сварные из двух частей: стержня из хромоникелемолибденовой стали, тарелки из хромоникелемарганцевой стали с наплавкой рабочей фаски специальным жаростойким сплавом. Впускные клапаны изготовлены из хромоникелемолибденовой стали. Стержни всех клапанов азотированы, а торцы стержней закалены токами высокой частоты.


    Механизм привода клапанов

    Рис. 4.3. Механизм привода клапанов: 1 – головка блока цилиндров; 2 – клапан; 3 – рычаг привода

    клапана; 4 – трубка подвода масла к гидроопорам; 5 – распределительный вал; 6 – гидроопора рычага

    привода клапана; 7 – гайка крепления корпуса подшипников распределительного вала и трубки подвода масла к гидроопорам; 8 – стойка рампы подвода масла к гидроопорам



    Клапаны перемещаются в направляющих втулках под действием кулачков распределительного вала через стальные рычаги 3 ( рис. 4.3), опирающиеся одним плечом на сферические головки гидроопор 6, другим – на торцы стержней клапанов 2. Гидроопоры ввернуты в гнезда головки 1 блока. Масло под давлением к гидроопорам подается по отдельной трубке 4 рампы из отверстия в корпусе подшипников распределительного вала возле средней шпильки его крепления. Так как зазоры в клапанном механизме практически отсутствуют, применявшиеся в двигателе ВАЗ-21213 прижимные пружины рычагов исключены. Поршни 10 (см. рис. 4.1) отлиты из алюминиевого сплава и покрыты слоем олова для улучшения прирабатываемости. Юбки поршней имеют сложную геометрическую форму: по высоте коническую, с большим основанием внизу юбки, а в поперечном сечении – овальную, с большей осью, расположенной перпендикулярно оси поршневого пальца. Оси отверстий под поршневые пальцы смещены от оси симметрии поршней на 1,2 мм в правую сторону двигателя. В канавках поршней установлены два компрессионных кольца и одно маслосъемное. В канавке маслосъемного кольца имеются сквозные сверления, через которые собранное кольцом масло подается внутрь поршня для смазки поршневого пальца. С коваными стальными шатунами 23 поршни соединены с помощью стальных цементированных поршневых пальцев трубчатого сечения. Поршневые пальцы плавающего типа свободно вращаются в верхних бобышках шатуна и в бобышках поршней. От осевого перемещения поршневые пальцы зафиксированы пружинными кольцами, расположенными в проточках бобышек поршней.
    Поперечный разрез двигателя

    Рис. 4.2. Поперечный разрез двигателя: 1 – масляный картер; 2 – гайка шатунного болта; 3 – болт крепления головки блока цилиндров; 4 – трубка подвода масла к гидроопорам; 5 – рычаг привода клапана; 6 – гидроопора; 7 – крышка головки блока цилиндров; 8 – головка блока цилиндров; 9 – прокладка головки блока цилиндров; 10 – кронштейн крепления модуля зажигания; 11 – заглушка; 12 – шестерня привода масляного насоса; 13 – масляный

    фильтр; 14 – прокладка масляного картера; 15 – масляный насос


    Распределительный вал 15 ( рис. 4.1) чугунный, литой, с отбеленными трущимися поверхностями кулачков, установлен в съемном алюминиевом корпусе, закрепленном на верхней плоскости головки блока цилиндров 8 (см. рис. 4.2), отлитой из алюминиевого сплава. Он приводится во вращение от коленчатого вала однорядной роликовой цепью 7 (см. рис. 4.1). Этой же цепью приводится во вращение вал привода масляного насоса. Число зубьев звездочки вала привода масляного насоса уменьшено по сравнению с двигателем ВАЗ-21213 с 38 до 30 с целью повышения подачи масляного насоса.
    Натяжитель цепи привода распределительного вала

    Рис. 4.4. Натяжитель цепи привода распределительного вала: 1 – корпус; 2 – клапанный узел;

    3 – шарик обратного клапана; 4 – ограничительный штифт; 5 – плунжер натяжителя; 6 – ограничитель объема; 7 – пружина плунжера; В – рабочая

    полость; С – установочный паз; Д – подающее от верстие; Е – резервная полость



    Цепь в натянутом состоянии поддерживается пружинно-гидравлическим натяжителем через пластмассовый башмак, размеры которого по сравнению с башмаком двигателя ВАЗ-21213 значительно увеличены. До пуска двигателя предварительное натяжение цепи обеспечивается пружиной 7 ( рис. 4.4), а после пуска – давлением масла, подаваемого по стальной трубке от переходника под датчиком аварийного падения давления масла. Масло из системы смазки по трубке 4 (см. рис. 4.3) под давлением поступает в полость «Е» (см. рис. 4.4) натяжителя, далее через отверстие «Д» и клапанный узел 2 попадает в полость «В», где воздействует на плунжер 5. В корпусе 1 натяжителя выполнено дренажное отверстие диаметром 1 мм для выпуска воздуха из полости «Е».

    Колебания цепи гасятся успокоителем, так же как и башмак натяжителя, изготовленным из износостойкой пластмассы.

    Головка блока цилиндров прикреплена к блоку одиннадцатью болтами и отцентрирована на нем двумя втулками. Между головкой и блоком установлена прокладка одноразового применения, изготовленная из безусадочного материала. Сверху головка блока закрыта стальной штампованной крышкой 14 (см. рис. 4.1), под которой установлена уплотнительная прокладка из резинопробковой смеси. К нижней части блока цилиндров через резинопробковую прокладку прикреплен масляный картер 1 (см. рис. 4.2), закрывающий полость блока снизу и выполняющий функцию резервуара для масла.

    Система смазки комбинированная: под давлением и разбрызгиванием. Коренные и шатунные подшипники, опоры привода распределительного вала и вал привода масляного насоса, кулачки распределительного вала и втулки шестерни привода масляного насоса смазываются под давлением. Маслом, вытекающим из зазоров и разбрызгиваемым движущимися деталями, смазываются стенки цилиндров, поршни с поршневыми кольцами, поршневые пальцы, цепь привода газораспределительного механизма, шаровые головки гидроопор привода клапанов, а также стержни клапанов и их направляющие втулки. Система состоит из масляного картера 1, шестеренчатого масляного насоса 15 с встроенным редукционным клапаном и маслоприемником, имеющим сетчатый фильтр грубой очистки масла, полнопоточного фильтра 13 тонкой очистки масла с перепускным и противодренажным клапанами, датчика контрольной лампы недостаточного давления масла и масляных каналов.


    Схема системы вентиляциикартера (слева – вид сверху)

    Рис. 4.5. Схема системы вентиляции

    картера (слева – вид сверху): 1 – дрос

    сельный узел; 2 – шланг первого контура;

    3 – шланг второго контура; 4 – воздухо

    подводящий патрубок; 5 – крышка сапу

    на; 6 – маслоотделитель

    3 – шарик обратного клапана; 4 – ограничительный штифт; 5 – плунжер натяжителя; 6 – ограничитель объема; 7 – пружина плунжера; В – рабочая

    полость; С – установочный паз; Д – подающее от верстие; Е – резервная полость



    Система вентиляции картера закрытая, с отводом картерных газов через маслоотделитель 6 ( рис. 4.5) во впускную трубу. Далее картерные газы направляются в цилиндры двигателя, где сгорают. При работе двигателя на режиме холостого хода картерные газы поступают по шлангу 2 первого контура через калиброванное отверстие (жиклер) в корпусе дроссельного узла. На этом режиме во впускной трубе создается высокое разрежение и картерные газы эффективно отсасываются в задроссельное пространство. Жиклер ограничивает объем отсасываемых газов, чтобы не нарушалась работа двигателя на холостом ходу. При работе двигателя под нагрузкой, когда дроссельная заслонка частично или полностью открыта, основной объем газов проходит по шлангу 3 второго контура в воздухоподводящий патрубок 4 перед дроссельным узлом и далее во впускную трубу и камеры сгорания.

    Система охлаждения двигателя состоит из рубашки охлаждения, выполненной в литье и окружающей цилиндры в блоке, камеры сгорания и газовые каналы в головке блока цилиндров и впускной трубе. Принудительную циркуляцию жидкости в системе обеспечивает центробежный водяной насос с приводом от коленчатого вала с помощью клинового ремня, одновременно служащего приводом генератора. Для поддержания нормальной рабочей температуры охлаждающей жидкости в систему охлаждения устанавливают термостат, перекрывающий большой круг системы при непрогретом двигателе и низкой температуре охлаждающей жидкости.

    Система питания двигателя состоит из электрического топливного насоса, установленного в топливном баке, дроссельного узла, фильтра тонкой очистки топлива, регулятора давления топлива, форсунок и топливных шлангов. Система зажигания состоит из модуля зажигания, установленного на специальном кронштейне на блоке цилиндров, свечей зажигания и проводов высокого напряжения. Управляет системой зажигания электронный блок управления двигателем (ЭБУ).

    Скачать информацию со страницы
    ↓ Комментарии ↓

     



    1. Устройство автомобиля
    1.0 Устройство автомобиля 1.1 Общие сведения об автомобилях 1.2 Паспортные данные 1.3 Ключи автомобиля 1.4 Органы управления 1.5 Отопление и вентиляция салона 1.6 Двери 1.7 Ремни безопасности 1.8 Регулировка положения передних сидений 1.9 Регулировка положения рулевого колеса

    2. Рекомендации по эксплуатации
    2.0 Рекомендации по эксплуатации 2.1 Правила техники безопасности и рекомендации 2.2 Инструмент и принадлежности 2.3 Обкатка автомобиля 2.4 Эксплуатация автомобиля в гарантийный период 2.5 Проверка автомобиля перед выездом 2.6 Замена фильтра поступающего в салон воздуха 2.7 Пользование домкратом 2.8 Буксировка автомобиля

    3. Неисправности в пути
    3.0 Неисправности в пути 3.1 Двигатель не заводится 3.2 Неисправности системы впрыска топлива 3.3 Пропал холостой ход 3.4 Перебои в работе двигателя 3.5 Автомобиль движется рывками 3.6 Автомобиль плохо разгоняется 3.7 Двигатель заглох во время движения 3.8 Упало давление масла

    4. Двигатель
    4.0 Двигатель 4.1 Особенности конструкции 4.2 Полезные советы 4.3 Снятие и установка декоративного кожуха двигателя 4.4 Снятие и установка защиты масляного картера и брызговика двигателя 4.5 Замена охлаждающей жидкости 4.6 Замена масла в двигателе и масляного фильтра 4.7 Очистка системы вентиляции картера 4.8 Замена опор подвески силового агрегата 4.9 Установка поршня четвертого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия

    5. Трансмиссия
    5.0 Трансмиссия 5.1 Сцепление 5.2 Возможные неисправности сцепления, их причины и способы устранения 5.3 Коробка передач 5.4 Возможные неисправности коробки передач, их причины и способы устранения 5.5 Раздаточная коробка 5.6 Возможные неисправности раздаточной коробки, их причины и способы устранения 5.7 Карданная передача 5.8 Возможные неисправности карданной передачи, их причины и способы устранения 5.9 Приводы передних колес

    6. Ходовая часть
    6.0 Ходовая часть 6.1 Передняя подвеска 6.2 Возможные неисправности передней подвески, их причины и способы устранения 6.3 Задняя подвеска 6.4 Возможные неисправности задней подвески, их причины и способы устранения 6.5 Амортизаторы

    7. Рулевое управление
    7.0 Рулевое управление 7.1 Особенности конструкции 7.2 Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле 7.3 Проверка натяжения и регулировка ремня привода насоса гидроусилителя 7.4 Замена жидкости в гидросистеме усилителя рулевого управления 7.5 Замена бачка гидросистемы усилителя рулевого управления 7.6 Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления 7.7 Регулировка зазора в зацеплении ролика с червяком 7.8 Снятие и установка рулевого колеса 7.9 Замена валов рулевого управления

    8. Тормозная система
    8.0 Тормозная система 8.1 Особенности устройства 8.2 Полезные советы 8.3 Проверка и регулировка тормозной системы 8.4 Замена тормозной жидкости 8.5 Прокачка гидропривода тормозной системы 8.6 Главный тормозной цилиндр 8.7 Вакуумный усилитель тормозов 8.8 Регулятор давления 8.9 Замена шлангов и трубопроводов гидропривода тормозов

    9. Электрооборудование
    9.0 Электрооборудование 9.1 Особенности конструкции 9.2 Предохранители и реле 9.3 Генератор 9.4 Возможные неисправности генератора, их причины и способы устранения 9.5 Стартер 9.6 Возможные неисправности стартера, их причины и способы устранения 9.7 Выключатель (замок) зажигания 9.8 Замена и обслуживание свечей зажигания 9.9 Система управления двигателем

    10. Кузов
    10.0 Кузов 10.1 Особенности конструкции 10.2 Снятие и установка передних подкрылков 10.3 Снятие и установка передних крыльев 10.4 Снятие и установка декоративных накладок на передних крыльях и дверях 10.5 Замена буферов 10.6 Снятие и установка облицовки радиатора 10.7 Снятие и установка капота 10.8 Снятие, установка и регулировка замка и привода замка капота 10.9 Дверь задка

    11. Варианты исполнения автомобиля
    11.0 Варианты исполнения автомобиля 11.1 Главный цилиндр привода выключения сцепления 11.2 Рулевое управление с электромеханическим усилителем 11.3 Тормозная система

    12. Уход за автомобилем
    12.0 Уход за автомобилем 12.1 Проверка автомобиля перед выездом 12.2 Мойка автомобиля

    13. Покупка запасных частей
    13.0 Покупка запасных частей 13.1 Моторное масло 13.2 Пластичные смазки 13.3 Охлаждающие жидкости 13.4 Тормозная жидкость

    14. Поездка на СТО
    14.0 Поездка на СТО 14.1 Полезные советы

    15. Зимняя эксплуатация автомобиля
    15.0 Зимняя эксплуатация автомобиля 15.1 Как подготовить автомобиль к зиме 15.2 Рекомендации по пуску двигателя в сильный мороз 15.3 Что полезно купить к зиме 15.4 Полезные зимние советы

    16. Подготовка к техосмотру
    16.0 Подготовка к техосмотру 16.1 Рекомендации 16.2 Перечень неисправностей и условий, при которых апрещается эксплуатация транспортных средств 16.3 Изменения к государственным стандартам, регламентирующим предельно допустимое содержание вредных веществ в отработавших газах автотранспортных средств 16.4 Стандартная форма диагностической карты для пунктов инструментального контроля

    17. Приложения
    17.0 Приложения 17.1 Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений 17.2 Приложение 2. Основные данные для регулировок и контроля 17.3 Приложение 3. Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости 17.4 Приложение 4. Заправочные объемы 17.5 Приложение 5. Лампы, применяемые на автомобиле 17.6 Приложение 6. 17.7 Приложение 7.

    Chevrolet Niva | Устройство автомобиля

    1.0 Устройство автомобиля

    Общие сведения об автомобилях Паспортные данные Ключи автомобиля Органы управления Отопление и вентиляция салона Двери Ремни безопасности Регулировка положения передних сидений Регулировка положения рулевого колеса Зеркала заднего вида Освещение салона Противосолнечные козырьки Капот Рычаги управления трансмиссией …

    1.1 Общие сведения об автомобилях

    Автомобили семейства Chevrolet Niva представляют собой дальнейшее развитие концепции отечественных комфортабельных внедорожников, начало которой положил автомобиль ВАЗ-2121 «Нива». От предшественника они отличаются современным дизайном, повышенной комфортабельностью и более совершенной конструкцией. ВАЗ-2123 (Chevrolet Niva) и его модификации – легковые автомобили повышенной проходимости с несущ…

    1.2 Паспортные данные

    Модель и номер автомобиля, модель двигателя, название завода-изготовителя, варианты исполнения и комплектации указаны в идентификационной табличке,… …прикрепленной отрывными заклепками в подкапотном пространстве на наставке щита передка кузова с правой стороны. Рис. 1.7. Идентификационная табличка: 1 – допустимая масса автомобиля с прицепом; 2 – по…

    1.3 Ключи автомобиля

    К автомобилю прикладывают два ключа, каждым из которых можно отпереть замки дверей и включить зажигание.         ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Сохраните бирку: в случае утери ключей по их номеру на заводе-изготовителе можно заказать новые ключи, чтобы не менять замки. Так выглядит комплект ключей автомобиля: 1 – рабочий ключ; 2 – обучающ…

    1.4 Органы управления

    Рис. 1.8. Панель приборов и органы управления Расположение органов управления показано на рис. 1.8. Панель приборов 1 – переключатель наружного освещения. В блоке переключателя установлены два механически связанных выключателя: – выключатель габаритных огней (левый). Последовательным нажатием клавиши выключателя включают и выключают габаритн…

    1.5 Отопление и вентиляция салона

    Рис. 1.8. Панель приборов и органы управления Рис. 1.13. Органы управления отоплением и вентиляцией салона: 1 – сопла обдува стекол передних дверей; 2 – воздуховод обдува ветрового стекла; 3 – верхние сопла; 4 – регулятор дополнительной подачи воздуха через верхние сопла; 5 – боковые сопла; 6 – центральные сопла; 7 – рычаг регулировки направления пото…

    1.6 Двери

    Замки Замки всех дверей отпираются одним ключом, которым также включается зажигание. Боковые двери открывают, потянув на себя наружную… …или внутреннюю ручку.         ПРИМЕЧАНИЯ Если зажигание включено, при открывании двери водителя зуммер издает прерывистый звуковой сигнал (трель), если…

    1.7 Ремни безопасности

    Ремни безопасности – эффективное средство защиты водителя и пассажиров от тяжелых травм при дорожно-транспортных происшествиях. Поэтому во время движения обязательно пристегивайтесь ремнем и не перевозите не пристегнутых ремнями безопасности пассажиров. На автомобиле установлены передние (инерционные) ремни безопасности. Такие же ремни установлены для крайних пассажиров заднего сиденья. …

    1.8 Регулировка положения передних сидений

    Для обеспечения наиболее удобной посадки людей разного роста и телосложения положение сидений водителя и переднего пассажира может быть изменено как в продольном направлении, так и по углу наклона спинки. Кроме того, возможна регулировка подголовника по высоте и углу наклона.         ПРИМЕЧАНИЕ Положение заднего сиденья не регулируется, однако предусмо…

    1.9 Регулировка положения рулевого колеса

    На автомобиль установлена рулевая колонка, регулируемая по углу наклона. Перед поездкой отрегулируйте положение рулевого колеса так, чтобы было удобно управлять автомобилем и чтобы одновременно хорошо были видны приборы в комбинации.         ПРИМЕЧАНИЕ Рекомендуем регулировать положение рулевого колеса после того, как вы установили сиденье в удобное пол…

    Ремонт Шевроле Нива : Особенности конструкции Chevrolet Niva

    1. Руководства по ремонту
    2. Руководство по ремонту Шевроле Нива 2002+ г.в.
    3. Особенности конструкции

    Кузов автомобиля типа универсал, пятидверный, цельнометаллический, сварной, несущей конструкции. Кузов состоит из остова и навесных узлов: капота, дверей, бамперов, деталей остекления, внутренней обивки и наружной отделки.


    Рис. 10.1. Детали каркаса кузова: 1 – тоннель пола; 2 – передний правый лонжерон пола; 3 – левое переднее крыло; 4 – балка переднего буфера; 5 – нижняя поперечина рамки радиатора; 6 – правая стойка рамки радиатора; 7 – правый передний лонжерон; 8 – верхняя поперечина рамки радиатора; 9 – правый брызговик переднего крыла; 10 – щит передка; 11 – правое переднее крыло; 12 – правая передняя дверь; 13 – передняя балка крыши; 14 – капот; 15 – усилитель крыши; 16 – правая задняя дверь; 17 – панель крыши; 18 – задний усилитель крыши; 19 – дверь задка; 20 – поперечина заднего пола; 21 – левое заднее крыло; 22 – левая боковина кузова; 23 – левая задняя дверь; 24 – левая центральная стойка боковины; 25 – задняя панель пола; 26 – левая передняя дверь; 27 – левый средний лонжерон пола; 28 – поперечина пола; 29 – панель пола передняя левая



    Остов кузова представляет собой жесткую пространственную ферму, состоящую из следующих узлов: основания пола с передком и поперечиной 20 ( рис. 10.1) заднего пола, правой и левой боковин 22 в сборе с задними крыльями 21, передней балки крыши 13, усилителей крыши 15 и 18, а также панели крыши 17. К навесным узлам относятся боковые двери и дверь задка, капот, передние крылья, буфера и облицовка радиатора. Двери и капот закреплены на кузове при помощи петель. Передние крылья, а также передний и задний буфера закреплены на кузове болтами. Облицовка радиатора прикреплена четырьмя винтами.

    Ветровое, заднее и боковые стекла приклеены к кузову (стекло двери задка приклеено к двери и имеет элемент обогрева) и являются частью его силовой схемы.

    Передние сиденья раздельные, с регулировкой наклона спинок и механизмами перемещения в продольном направлении, с легкосъемными подголовниками, регулируемыми по высоте и углу наклона. Заднее сиденье, конструктивно состоящее из двух сидений, может быть сложено для увеличения объема багажного отделения как целиком, так и по частям. Посадочные места водителя и пассажиров оборудованы ремнями безопасности.

    В салоне автомобиля установлены панель приборов, прикуриватель, пепельницы, вещевой ящик, противосолнечные козырьки, система отопления и вентиляции, зеркало заднего вида.

    Автомобиль оборудован двумя передними и одной задней проушинами для буксировки, фартуками передних и задних колес.


            ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

    На время длительной стоянки автомобиля не накрывайте кузов чехлом из плотного материала. Намокший под дождем чехол создает при нагреве на солнце паровую «баню», и лакокрасочное покрытие кузова под ним может отслоиться и вспучиться. Кроме того, под порывами ветра чехол перемещается и истирает краску на выступающих частях кузова.

    Не кладите на кузов предметы из резины. Через некоторое время резина оставит на покрытии (особенно светлом) несмываемые пятна.

    Если со временем резинотехнические изделия на кузове вашего автомобиля потеряли «товарный» вид, протрите их кремом для рук, содержащим глицерин, или силиконовой смазкой, продаваемой в магазинах автозапчастей.

    Время от времени проводите тонкой металлической пластинкой между боковым стеклом и резиновой накладкой на двери – так вы удалите пыль и песок и предохраните стекло от царапин.

    После мойки обязательно вынимайте резиновые коврики и сушите салон. Влага под ковриками – главная причина появления коррозии пола

    .

    Скачать информацию со страницы
    ↓ Комментарии ↓

     



    1. Устройство автомобиля
    1.0 Устройство автомобиля 1.1 Общие сведения об автомобилях 1.2 Паспортные данные 1.3 Ключи автомобиля 1.4 Органы управления 1.5 Отопление и вентиляция салона 1.6 Двери 1.7 Ремни безопасности 1.8 Регулировка положения передних сидений 1.9 Регулировка положения рулевого колеса

    2. Рекомендации по эксплуатации
    2.0 Рекомендации по эксплуатации 2.1 Правила техники безопасности и рекомендации 2.2 Инструмент и принадлежности 2.3 Обкатка автомобиля 2.4 Эксплуатация автомобиля в гарантийный период 2.5 Проверка автомобиля перед выездом 2.6 Замена фильтра поступающего в салон воздуха 2.7 Пользование домкратом 2.8 Буксировка автомобиля

    3. Неисправности в пути
    3.0 Неисправности в пути 3.1 Двигатель не заводится 3.2 Неисправности системы впрыска топлива 3.3 Пропал холостой ход 3.4 Перебои в работе двигателя 3.5 Автомобиль движется рывками 3.6 Автомобиль плохо разгоняется 3.7 Двигатель заглох во время движения 3.8 Упало давление масла

    4. Двигатель
    4.0 Двигатель 4.1 Особенности конструкции 4.2 Полезные советы 4.3 Снятие и установка декоративного кожуха двигателя 4.4 Снятие и установка защиты масляного картера и брызговика двигателя 4.5 Замена охлаждающей жидкости 4.6 Замена масла в двигателе и масляного фильтра 4.7 Очистка системы вентиляции картера 4.8 Замена опор подвески силового агрегата 4.9 Установка поршня четвертого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия

    5. Трансмиссия
    5.0 Трансмиссия 5.1 Сцепление 5.2 Возможные неисправности сцепления, их причины и способы устранения 5.3 Коробка передач 5.4 Возможные неисправности коробки передач, их причины и способы устранения 5.5 Раздаточная коробка 5.6 Возможные неисправности раздаточной коробки, их причины и способы устранения 5.7 Карданная передача 5.8 Возможные неисправности карданной передачи, их причины и способы устранения 5.9 Приводы передних колес

    6. Ходовая часть
    6.0 Ходовая часть 6.1 Передняя подвеска 6.2 Возможные неисправности передней подвески, их причины и способы устранения 6.3 Задняя подвеска 6.4 Возможные неисправности задней подвески, их причины и способы устранения 6.5 Амортизаторы

    7. Рулевое управление
    7.0 Рулевое управление 7.1 Особенности конструкции 7.2 Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле 7.3 Проверка натяжения и регулировка ремня привода насоса гидроусилителя 7.4 Замена жидкости в гидросистеме усилителя рулевого управления 7.5 Замена бачка гидросистемы усилителя рулевого управления 7.6 Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления 7.7 Регулировка зазора в зацеплении ролика с червяком 7.8 Снятие и установка рулевого колеса 7.9 Замена валов рулевого управления

    8. Тормозная система
    8.0 Тормозная система 8.1 Особенности устройства 8.2 Полезные советы 8.3 Проверка и регулировка тормозной системы 8.4 Замена тормозной жидкости 8.5 Прокачка гидропривода тормозной системы 8.6 Главный тормозной цилиндр 8.7 Вакуумный усилитель тормозов 8.8 Регулятор давления 8.9 Замена шлангов и трубопроводов гидропривода тормозов

    9. Электрооборудование
    9.0 Электрооборудование 9.1 Особенности конструкции 9.2 Предохранители и реле 9.3 Генератор 9.4 Возможные неисправности генератора, их причины и способы устранения 9.5 Стартер 9.6 Возможные неисправности стартера, их причины и способы устранения 9.7 Выключатель (замок) зажигания 9.8 Замена и обслуживание свечей зажигания 9.9 Система управления двигателем

    10. Кузов
    10.0 Кузов 10.1 Особенности конструкции 10.2 Снятие и установка передних подкрылков 10.3 Снятие и установка передних крыльев 10.4 Снятие и установка декоративных накладок на передних крыльях и дверях 10.5 Замена буферов 10.6 Снятие и установка облицовки радиатора 10.7 Снятие и установка капота 10.8 Снятие, установка и регулировка замка и привода замка капота 10.9 Дверь задка

    11. Варианты исполнения автомобиля
    11.0 Варианты исполнения автомобиля 11.1 Главный цилиндр привода выключения сцепления 11.2 Рулевое управление с электромеханическим усилителем 11.3 Тормозная система

    12. Уход за автомобилем
    12.0 Уход за автомобилем 12.1 Проверка автомобиля перед выездом 12.2 Мойка автомобиля

    13. Покупка запасных частей
    13.0 Покупка запасных частей 13.1 Моторное масло 13.2 Пластичные смазки 13.3 Охлаждающие жидкости 13.4 Тормозная жидкость

    14. Поездка на СТО
    14.0 Поездка на СТО 14.1 Полезные советы

    15. Зимняя эксплуатация автомобиля
    15.0 Зимняя эксплуатация автомобиля 15.1 Как подготовить автомобиль к зиме 15.2 Рекомендации по пуску двигателя в сильный мороз 15.3 Что полезно купить к зиме 15.4 Полезные зимние советы

    16. Подготовка к техосмотру
    16.0 Подготовка к техосмотру 16.1 Рекомендации 16.2 Перечень неисправностей и условий, при которых апрещается эксплуатация транспортных средств 16.3 Изменения к государственным стандартам, регламентирующим предельно допустимое содержание вредных веществ в отработавших газах автотранспортных средств 16.4 Стандартная форма диагностической карты для пунктов инструментального контроля

    17. Приложения
    17.0 Приложения 17.1 Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений 17.2 Приложение 2. Основные данные для регулировок и контроля 17.3 Приложение 3. Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости 17.4 Приложение 4. Заправочные объемы 17.5 Приложение 5. Лампы, применяемые на автомобиле 17.6 Приложение 6. 17.7 Приложение 7.

    Что исправили в Шевроле Ниве? — журнал За рулем

    Есть в бизнесе понятие VOC (voice of the customer) — голос клиента. В солидных компаниях от него не принято отмахиваться. Проще говоря, требования потребителя к продукту надо учитывать. В случае c Нивой VOC — это мнения покупателей о том, что можно улучшить в автомобиле. Так вот, за последние несколько месяцев по просьбам владельцев СП GM-АВТОВАЗ внедрило больше десятка новшеств.

    По большому счету автомобилистам не важно, как называется. Важно, что на производстве в конструкцию машины вносят не только изменения, связанные с ужесточением тех или иных норм, но и полезные потребителю. Назову их.

    Центральный жгут электропроводки получил мягкую оплетку вместо пластиковой. Кроме того, изменены колодки — современные компактнее и меньше. Цель изменения — уменьшение шумов в салоне Chevrolet Niva.

    Chevrolet Niva 2017

    Жгуты электропроводки старого (внизу) и нового образца.

    Жгуты электропроводки старого (внизу) и нового образца.

    Рабочий цилиндр сцепления находится в агрессивной среде. Нередко из-за проникновения влаги корродировало зеркало цилиндра. Результат — течь и выход из строя. Сейчас на автомобили устанавливают цилиндр с новым штоком, препятствующим проникновению влаги под резиновый чехол.

    Chevrolet Niva 2017

    Рабочие цилиндры сцепления: прежний (слева) и новый. На штоке — лабиринтный запор от проникновения влаги.

    Рабочие цилиндры сцепления: прежний (слева) и новый. На штоке — лабиринтный запор от проникновения влаги.

    Ведомый диск сцепления фирмы Valeo получил демпфер крутильных колебаний. Это сделано для уменьшения шума коробки передач в режиме холостого хода. Проще говоря — избавились от характерного тарахтения в теплое время года, когда коробка в нейтрали, а педаль сцепления отпущена.

    Задние амортизаторы производства СААЗ оснастили удлиненными на 20 миллиметров кожухами, что исключает попадание грязи под чехол в зону работы «шток-сальник». Также усилены крепления самих кожухов на амортизаторах.

    Chevrolet Niva 2017

    На задних амортизаторах появился удлиненный кожух (на фото — нижний).

    На задних амортизаторах появился удлиненный кожух (на фото — нижний).

    В шаровых опорах Нивы используются чехлы повышенной герметичности — верхняя часть пыльника теперь с обжимным кольцом.

    Chevrolet Niva 2017

    Свежие шаровые опоры, наконечники рулевых тяг и другие элементы шасси. Но перед проверкой углов установки колес подвеску все равно надо как следует «прожать». Автомобили с конвейера для этого проезжают по специальной гребенке.

    Свежие шаровые опоры, наконечники рулевых тяг и другие элементы шасси. Но перед проверкой углов установки колес подвеску все равно надо как следует «прожать». Автомобили с конвейера для этого проезжают по специальной гребенке.

    Для того чтобы избавиться от течей, внедрен сальник втор

    Chevrolet Niva выпуска с 2009 года, руководство по эксплуатации

    Chevrolet Niva выпуска с 2009 года, руководство по устройству, эксплуатации, обслуживанию и ремонтуChevrolet Niva выпуска с 2009 года, руководство по устройству, эксплуатации, обслуживанию и ремонтуО книге : Руководство. Издание 2012 года.
    Формат книги : файл pdf в архиве zip
    Страниц : 358
    Язык : Русский
    Размер : 41 мб.
    Скачивание : бесплатно, без ограничений и паролей
    Chevrolet Niva выпуска с 2009 года, руководство по устройству, эксплуатации, обслуживанию и ремонту.

    Chevrolet Niva это легковой универсальный полноприводный автомобиль повышенной проходимости, выпускается с 2002 года. В 2009 году модель претерпела существенный рестайлинг. Новый дизайн автомобиля разрабатывался при участии известного итальянского кузовного ателье Bertone. 

    В техническом плане автомобиль сохранил свои прежние неоспоримые достоинства : сравнительно несложную конструкцию, надежность основных узлов и агрегатов, высокую прочность несущего кузова, компактность и главное, высокую проходимость вне дорог.

    Двигатель ВАЗ-2123 Chevrolet Niva рабочим объемом 1.7 литра и мощностью 58.5 кВт (80 л. с.) получил систему распределенного фазированного впрыска топлива, а также систему снижения токсичности отработавших газов с каталитическим нейтрализатором, обеспечивающую соответствие экологическим нормам Евро-4. Двигатель рассчитан на применение только неэтилированного бензина с октановым числом не менее 95.

    Двигатель ВАЗ-2123 бензиновый четырехтактный, четырехцилиндровый, восьмиклапанный, рядный, с верхним расположением распределительного вала. Порядок работы цилиндров: 1–3–4–2, отсчет — от шкива привода вспомогательных агрегатов. Тип системы питания — распределенный впрыск топлива. Управление двигателем осуществляет контроллер BOSCH M7.9.7, нормы токсичности Евро-4.

    Справа на двигателе, по ходу автомобиля, расположены : ресивер с дроссельным узлом, датчиком положения дроссельной заслонки и регулятором холостого хода, впускная труба и выпускной коллектор, топливная рампа с форсунками, датчики детонации и температуры охлаждающей жидкости системы управления, термостат, насос охлаждающей жидкости, стартер, компрессор кондиционера.

    Слева на двигателе расположены : генератор, насос гидроусилителя рулевого управления, свечи зажигания и провода высокого напряжения, катушка зажигания, измерительный щуп уровня масла, масляный фильтр, датчики указателя температуры охлаждающей жидкости в комбинации приборов и недостаточного давления масла. Воздушный фильтр с датчиком массового расхода воздуха закреплен в моторном отсеке слева от двигателя.

    Спереди — привод вспомогательных агрегатов (поликлиновым ремнем), датчик положения коленчатого вала и датчик фаз. Двигатель с коробкой передач и сцеплением образуют силовой агрегат, закрепленный на трех эластичных резинометаллических опорах.

    Скачать книгу — Chevrolet Niva выпуска с 2009 года, руководство по устройству, эксплуатации, обслуживанию и ремонту >>>

    Похожие статьи:

    • Каталог деталей и сборочных единиц автомобиля Соболь ГАЗ-2217, ГАЗ-22171, ГАЗ-2752.
    • Каталог деталей и сборочных единиц двигателя УМЗ-4215, модификации УМЗ-4215-10, УМЗ-4215-11, УМЗ-4215-15, УМЗ-4215-30, УМЗ-4215-31, УМЗ-4215-35.
    • Каталог кузовных деталей Соболь и Газель, применяемость кузовов, каталожные номера, иллюстрации и перечни деталей и сборочных единиц кузовов Соболь и Газель.
    • Автомобили Lada Niva и Lada 4×4, ВАЗ-21213 и ВАЗ-21214i, руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту, каталог деталей.
    • Автомобили высокой проходимости ГАЗ-69, ГАЗ-69А и М-72, устройство и эксплуатация.
    • Руководство по ремонту и эксплуатации Suzuki Grand Vitara, Escudo. Электросхемы.
  • Зимние автомобильные дворники: Зимние дворники — стоит ли их брать? — журнал За рулем

    Зимние щетки стеклоочистителей. Дворники с подогревом для зимы

    При эксплуатации каркасных стеклоочистителей зимой, каждый автолюбитель обязательно сталкивается с кучей проблем. Металлический каркас дворников совершенно не защищен от воздействия холода. На шарнирах и коромыслах может скопиться снег, лед — это приводит к потере прижимной силы, дворник начинает скакать по стеклу, быстро приходя в негодность.

    К счастью, теперь можно купить зимние стеклоочистители почти в любом магазине.

    История стеклоочистителей для зимы

    До недавней поры, зимними щетками стеклоочистителя называли обычные каркасные дворники с плотным резиновым чехлом сверху. Этот чехол предотвращает металлическую конструкцию от наледи и попадания снега. Такие дворники можно назвать эффективными с большой натяжкой — на высоких скоростях их громоздкая конструкция не справлялась со встречным ветром, и стеклоочистители практически висели в воздухе.

    К счастью, дворники в чехле уже в прошлом и в настоящее время, существуют всепогодные бескаркасные дворники, которые хорошо чистят в любую погоду и защищены от наледи.

    В 2012 году компания Trico выпустила очень интересную линейку дворников — Trico Ice. Это первые бескаркасные дворники, которые предназначены исключительно для езды в зимних условиях. У них морозостойкая резина с тефлоновым покрытием. Одним из преимуществ щеток этой серии можно назвать наличие большого числа креплений для самых разных авто.

    Дворники с подогревом

    В магазинах можно найти щетки стеклоочистителей с подогревом. Это бескаркасные щетки с нагревательным элементом, который нагревает резину и не дает ей замерзнуть. Для корректной установки таких дворников требуется подключить корпус к бортовой проводке автомобиля. Если рассматривать подробнее, то процесс монтажа предельно прост. Механизм подогрева расположен в адаптере крепления, к которому подключается проводок, идущий от бортовой сети. Соединения защищены от попадания воды и грязи. Такое решение вызывает сомнения в эффективности, так как на больших скоростях проводок может попросту выскочить из разъема и повредить стекло.

    Дворники с обогревом пока ещё редкость и трудности при установке сильно тормозят их распространение.

    Щетки стеклоочистителя: бескаркасные и зимние автомобильные дворники

    Автомобильные щетки стеклоочистителя из-за износа нуждаются в регулярной замене. Эффективная очистка заднего и ветрового стекла от капель дождя, снега и летящей с дороги грязи обеспечит водителю хороший обзор и повысит безопасность движения.

    Особенно часто автомобильные дворники используются осенью и зимой, когда выпадает много осадков, появляется много луж и грязи, вылетающей из-под колес машин прямо на лобовое стекло.  Именно в этот период на щетки приходится наибольшая нагрузка, в связи с чем их рабочая часть изнашивается. Ее и нужно регулярно менять. Она представляет собой эластичную пластину с узкой кромкой, которая сгоняет воду, снег, грязь и распыленную на стекло жидкость стеклоомывателя.

    Виды

    • Каркасные щетки (зимние) – состоят из металлического каркаса и эластичной пластины. Крепятся они к дворникам автомобиля с помощью специальных адаптеров, которые обычно идут в комплекте.
    • Бескаркасные щетки – продаются без металлического основания, поэтому гибкие и способны повторять форму направляющих дворников любой машины. Работают практически неслышно. Чаще всего они крепятся к дворникам крючком; некоторые изделия этого вида имеют в комплекте штифты и адаптеры.

    Как выбрать

    Обратите внимание на материал рабочей части. Это может быть резина, графит или каучук. Последний отличается повышенной износостойкостью, поэтому подойдет для ежегодного использования. Элементы из эластичной резины предпочтительны для зимнего времени, в период морозов, так как они не обмерзают. В связи с этим  их называют зимние стеклоочистители или каркасные дворники на авто.

    Чтобы изделия оптимально подошли для вашего автомобиля, нужно учесть их размер. Если они будут слишком короткие, то не смогут эффективно очистить всю поверхность стекла, если же слишком длинными, то будут застревать или задевать за кузовные элементы. Длина щеток стеклоочистителей варьируется в пределах 350 – 650 мм. Лучше замерить рулеткой длину старых щеток и по их размеру выбирать новые.

    Щетки стеклоочистителя оптом

    Как выбрать зимние дворники для автомобиля?

    Видимость на дороге – основа безопасности движения, и если из-за снега она ухудшается, значит, автовладелец плохо позаботился о дворниках. Современные зимние дворники способны справиться даже с самой сильной метелью, безостановочно очищая лобовое стекло. Ниже мы подробно разберемся, чем отличаются зимние щетки стеклоочистителя, как их правильно выбирать и сохранять от поломок зимой.

    Чем отличаются летние и зимние дворники?

    Определить, какие автомобильные дворники лучше, можно только с учетом времени года, для которого они выбираются. Даже самые хороши летние дворники в снежную и морозную зиму могут оказаться полностью бесполезными. Так чем же отличаются зимние дворники?

    Обычно, когда речь идет о лучших зимних дворниках, то имеются в виду щетки стеклоочистителя, оснащенные дополнительной защитой в виде резинового или пластикового каркаса-чехла, который предотвращает повреждение основных рабочих элементов снегом, дождем и морозом. Помимо чехла, на них могут устанавливаться и разные дополнительные технологии. Прежде всего, к ним относится подогрев, позволяющий дворникам не примерзать к стеклу даже при мокром снеге и сильном морозе.

    Знаете ли Вы? Для изготовления зимних щеток стеклоочистителя, производители обычно используют морозостойкие материалы, которые не деформируются и не трескаются даже при самых сильных морозах.

    Что касается зимних щеток, то среди них нередко выделяют и бескаркасные модели. Давайте же попробуем определить, какие щетки лучше каркасные или бескаркасные.

    Зимние каркасные дворники отличаются наличием каркаса, который устанавливается поверх основного механизма и предотвращает попадание на чистящие элементы воды и снега. Помимо основного каркаса, который применяется и на летних дворниках, здесь также будет присутствовать дополнительный зимний чехол. Зачастую они обеспечиваются сразу несколькими креплениями, чтобы дворник максимально плотно прилегал к стеклу и результат его работы был более качественным.

    Эксплуатация зимних каркасных дворников предусматривает возможность замены основной резинки при ее износе. Однако стоит понимать, что весь их механизм не является долговечным, так как в процессе работы, постепенному износу подвергаются и шарниры. К тому же, установить такие щетки на лобовое стекло со слишком сильным уклоном практически невозможно, так как работа дворников в таких условиях будет малоэффективной.

    Бескаркасные дворники многие автолюбители воспринимают как декор, а не функциональность для авто, хотя на самом деле, они способны показывать достаточно высокую эффективность при движении на скорости. В отличие от каркасных щеток, под воздействием встречных потоков воздуха, они не будут отрываться от стекла, а значит, смогут обеспечивать эффективную очистку. По этой причине, большинство производителей устанавливают такие щетки на свои авто еще на конвейере.

    Знаете ли Вы? В качестве зимних дворников, вполне можно использовать и гибридный тип щеток. Однако по сравнению с зимними дворниками, срок их службы все равно будет ниже, поэтому лучше иметь про запас и зимние, и летние модели.

    Собираясь приобрести зимние дворники для своего автомобиля, следует понимать, что их стоимость будет значительно выше, нежели стоимость обычных щеток стеклоочистителя. Тем не менее, благодаря особенной конструкции, они способны обеспечить более длительную службу (не менее 3-х лет), тогда как обычные летние дворники, без дополнительного чехла, не всегда успешно переживают даже один зимний сезон.

    Как выбрать зимние стеклоочистители?

    Без специальных стеклоочистительных щеток, в холодное время года, просто не обойтись, но как определиться какие дворники лучше зимой? Выбирать их стоит не только по качеству, но и по модели своего автомобиля. В частности, на каждой упаковке с зимними дворниками, вы сможете увидеть список автомобилей для которых они идеально подойдут при установке. Обратите внимание, что даже автомобили одной модели, но с разными двигателями могут иметь некоторые отличия, которые также влияют на особенности выбора дворников.

    При выборе зимних дворников, обязательно учтите тот факт, что более качественную очистку лобового стекла обеспечивают искривлённые щетки, а не прямые. Кроме того, на качественных щетках, основная чистящая лента обязательно будет ровной, с плоскими краями. На упаковке должно указываться, что дворники действительно предназначены для эксплуатации в течение зимнего сезона и обладают повышенной морозостойкостью.

    При выборе такого рода изделий следует помнить, что все они делятся на три основных типа:

    • Зимние дворники, которые внешне ничем не отличаются от летних, однако имеют в своем оснащении тепловые индикаторы, которые будут указывать водителю на необходимость включения дополнительного обогрева стекла (на них устанавливаются специальные элементы из водоотталкивающей резины, которая ни при каких условиях не примерзает к стеклу). Для облегчения конструкции и улучшения качества ее работы, все металлические элементы таких дворников меняются на пластиковые.

    • Зимние дворники со специальными резиновыми чехлами, предотвращающие попадание на металлические элементы снега и дождя. Благодаря этому обеспечивается не только качественная очистка стекла при любых условиях, но и предотвращается развитие коррозийных очагов на металлических деталях.

    • Бескаркасные зимние дворники, которые оснащены плоскими щетками. Хотя такие стеклоочистители подойдут не для каждого автомобиля, при их использовании водитель сможет отметить очень высокое качество очистки стекла независимо от погодных условий и скорости движения транспортного средства.

    В любом случае, доверять следует только проверенным производителям, поскольку сегодня на рынке можно найти и дешевые китайские подделки, которые даже при -5˚С начинают трескаться и примерзать к лобовому стеклу. Наиболее известными производителями зимних дворников считаются Champion, Trico и Valeo.

    Важно! Правильно выбрать и подобрать зимние дворники для своего автомобиля можно путем изучения информации на автомобильных форумах, посвященных вашей модели машины.

    Как ухаживать за дворниками зимой?

    Даже самые лучшие зимние дворники не смогут обеспечить вам идеальную видимость через лобовое стекло, если за ними правильно не ухаживать. Чтобы добиться 3-летнего срока службы, постарайтесь правильно эксплуатировать дворники на своем авто:

    Ни в коем случае не пытайтесь оторвать резиновую ленту дворника, которая примерзла к стеклу. Своими необдуманными действиями вы рискуете повредить дворник, в результате чего его придется менять на новый. Даже если у вас нет возможности обдать дворник и стекло кипятком (что также не рекомендуется), просто постарайтесь нагреть печкой салон автомобиля, в результате чего начнет таять лед и на лобовом стекле. Если печка работает хорошо, на это уйдет не более 10-15 минут.

    Если на лобовом стекле образовался слишком плотный слой снега и льда, даже не пытайтесь убрать его при помощи дворников, поскольку от такой работы они износятся в мгновение ока. Вместо этого используйте специальные щетки и скребки, но обязательно с наличием на их основании резиновых насадок, благодаря которым вы не сможете поцарапать лобовое стекло.

    При наличие сильных загрязнений (например, следы от грязи и помета птиц) старайтесь использовать больше моющего средства. Благодаря этому, эффект от работы дворников наступит намного быстрее, а их резинки не будут изнашиваться. При этом, моющее средство также важно использовать в соответствии с сезоном, а иногда не лишним будет промыть стекло и вручную, так как даже самые лучшие зимние дворники не смогут обеспечить вам очистку всего периметра лобового стекла.

    Не смешивайте в бачке дворников моющую жидкость для летнего и зимнего сезонов. Подобная халатность может привести к обмерзанию стекла и повреждению резинок щеток стеклоочистителей. Если по каким-либо причинам, щетки дворников полностью покрылись слоем льда, ни в коем случае не включайте их до того момента, пока вы сами не очистите этот лед или он не растает естественным путем. Стоит понимать, что если лед образуется внутри устройства на его рычагах и пружинах, запуск щетки в работу может привести к ее поломке.

    Периодически осматривайте дворники на предмет трещин или других неисправностей. При наличии любых повреждений (даже незначительных) – обязательно устраните их, чем вы продлите срок службы устройства.

    Важно! Не используйте щетки с изношенной резиновой лентой, поскольку это приведет к появлению царапин на лобовом стекле, которые, в последствии, могут развиться в сколы и трещины.

    Старайтесь чтобы зимой дворники как можно меньше находились в поднятом положении, поскольку это может стать причиной обмерзания пружины. Если она покроется льдом, вы не сможете опустить щетку. Используйте для лобового стекла автомобиля специальное водоотталкивающее средство, которые необходимо наносить на него с определенной периодичностью. Подобная процедура облегчит работу для щеток, так как на поверхности стекла будет собираться меньше воды, снега и грязи.

    К дворникам нельзя относиться халатно, особенно если речь идет о зимнем периоде, когда плохая видимость из-за частых осадков может быть ухудшена гололедом. Хорошие зимние дворники – это, в первую очередь, безопасность водителя и пассажиров, поэтому на их покупку не стоит жалеть денег.

    Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

    Отличия зимних и летних автомобильных стеклоочистителей

    При подготовке автомобиля к зиме автовладельцы в обязательном порядке переобувают резину, приобретают необходимое количество незамерзающей стеклоомывающей жидкости, заряжают аккумулятор, проводят общее техническое обслуживание автомобиля, но при этом многие забывают о важности использования правильных зимних дворников. Во многом именно от работы таких стеклоочистителей будет зависеть безопасность эксплуатации автомобиля. Поэтому следует использовать специальные зимние дворники, которые не примерзают к стеклу и обеспечивают качественное удаление грязи, снега и наледи.


    Отличие зимних и летних дворников

    Еще несколько десятков лет назад большинство автовладельцев даже не задумывались о том, какие существуют отличия зимних и летних щёток стеклоочистителей. Они приобретали универсальные дворники, которыми пользовались на протяжении многих лет. Однако сегодня, когда к вопросам безопасности относятся с большим вниманием, автовладельцы предпочитают выбирать специальные щетки, которые эффективны в зимнее время года, когда на стеклах может отмечаться обледенение.


    Зимние щетки имеют дополнительный защитный пластиковый или резиновый каркас-чехол, предупреждающий обледенение и повреждение рабочих элементов.  Для изготовления такого пластика у зимних щеток используются специальные морозостойкие материалы, которые не трескаются и не деформируются даже при воздействии сильных морозов. Такие каркасные варианты отличаются простотой конструкции, они эффективны и просты в использовании.

    Производство таких зимних дворников несколько сложнее, чем обычных летних моделей, соответственно они имеют большую стоимость. Отдельные модели получили специальную аэродинамичную конструкцию такого защитного чехла, что позволяет не только качественно предупреждать замерзание основных рабочих элементов, но и уменьшает сопротивление на высокой скорости, исключая появление неприятного гула и других посторонних звуков от стеклоочистителя.

    Не так давно в продаже появились зимние бескаркасные дворники, выпускаемые известным брендом Trico. Первоначально они были представлены лишь на североамериканском рынке, однако сегодня отлично продаются и в России. Изготавливаются бескаркасные дворники из специального состава резины, имеют соответствующий профиль рабочей поверхности, который предупреждает примерзание этого элемента к поверхности стекла.


    Рекомендации по выбору

    При выборе таких зимних стеклоочистителей автовладельцу необходимо определиться с тем, будет ли он приобретать универсальные модели или же оригиналы, которые предназначены для использования с автомобилями той или иной марки. Последние отличаются лучшим качеством, но при этом они имеют высокую стоимость, которая не всегда по карману обычным владельцам отечественных автомобилей.

    На качественных зимних щетках рабочая лента не должна иметь заломов и прочих деформаций. Некачественные дешевые дворники будут оставлять заметные разводы и полосы на лобовом стекле, а использовать их правильно становится, фактическим, возможно. В скором времени такие стеклоочистители потребуют замены, увеличивая расходы автовладельца.

    Покупая специальные зимние стеклоочистители, следует предпочтение отдавать моделям, которые выполнены из морозоустойчивого пластика. Поэтому не лишним будет предварительно проконсультироваться с продавцом или изучить спецификацию к конкретной модели, где будет указано, из каких материалов она изготовлена. Это позволяет использовать такие щётки дворников даже в регионах, где зимой столбик термометра может опускаться до отметки в -30 градусов и ниже.

     

    Подведём итоги

    Отличительной особенностью зимних дворников является наличие у них специального защитного каркаса, который предупреждает замерзание подвижного механизма. Рабочее полотно, которое непосредственно очищает стекло от грязи, выполнено из специальных материалов, отличающихся повышенной устойчивостью к низким температурам. Правильно подобрав такие дворники, можно исключить их повреждения в зимнее время года, а автовладелец будет всегда уверен в качестве очистки стекла от различных загрязнений, снега и льда.

    02.11.2019

    Щетки стеклоочистителя зимние — Автомобильные стеклоочистители

    Известной проблемой классических каркасных щеток в зимний период в регионах с холодным климатом является обмерзание. Замерзая, вода ограничивает подвижность шарниров коромысел, щетка перестает плотно прилегать к стеклу и начинает оставлять неочищенные полосы.

    Нужны ли специальные зимние щетки?

    Не редки случаи, когда из-за неправильно подобранной резиновой смеси в ленте чистящее полотно дубеет, дворник начинает скрипеть и прыгать по стеклу, причем эта проблема может проявиться на любом типе стеклоочистителей в том числе и на бескаркасных щетках. Правда чаще всего это происходит со щетками экономичных серий известных производителей, либо просто с дешевыми стеклоочистителями неизвестного происхождения.

    Зимние щетки стеклоочистителя

    Таким образом, учитывая, что в большинстве регионов России в зимний период всё-таки достаточно холодно, нередки резкие перемены погоды, метели, обильные снегопады и температуры за -20с мы рекомендуем заменять автомобильные дворники на зимние. Не забывайте, что чистое лобовое стекло – это залог безопасности, да и ваши щетки с такими заменами прослужат в разы дольше.

    Типы зимних щёток стеклоочистителя.

    Для решения обозначенных проблем многие производители предлагают специальные щетки стеклоочистителя – зимние, которые можно разделить на несколько видов.

    Зимние каркасные щетки стеклоочистителя

    Этот вид зимних щеток внешне практически ничем не отличаются от обычных каркасных. Для улучшения работы в зимних условиях металлические элементы каркаса стеклоочистителя максимально заменены на пластиковые, которые меньше замерзают, используют специальную водоотталкивающую резину, которая не примерзает к ветровому стеклу и остается более мягкой при отрицательных температурах, чем обычная. Такие щетки нет необходимости менять при наступлении весны, они и летом имеют отличные рабочие характеристики.

    Зимние щетки стеклоочистителя в чехле

    Второй вид щеток для зимы является наиболее известным примером именно специальных сезонных стеклоочистителей. Представляет собой каркасную щетку, в которой каркас заключен в резиновый чехол, предохраняющий внутреннюю металлоконструкцию и прилегающий к ней резиновый элемент, поэтому на составных звеньях щетки снег и лед не замерзает.

    щетки стеклоочистителя зимние в чехле

    Это обеспечивает подвижность дворников, а также защищает металлические элементы от коррозии. Однако такая конструкция не лишена недостатков. Избавиться от влаги в чехле полностью – тяжело, поскольку при изменении температуры вода конденсируется на металле из воздуха. Для удаления излишков влаги в чехле делаются дренажные отверстия, через которые так же возможно  попадание влаги снаружи. К тому же сам чехол несложно повредить, что опять же может привести к попаданию влаги внутрь чехла. Под воздействием ультрафиолетового излучения солнца резиновый чехол также теряет свою эластичность, что приводит к образованию микротрещин и разрывов. Кроме того парусность зимних дворников в чехле больше, чем простых каркасных. Это уменьшает прижим щетки к стеклу на высокой скорости и некоторые модели уже при 80-90 км/ч демонстрируют дефекты очистки стекла.

    Бескаркасные зимние щетки стеклоочистителя

    Очень интересный тип зимних дворников. Этот тип – фантом. Нам не известна ни одна модель бескаркасных щеток ни у одного производителя именно для зимы (или  специальная «зимняя» серия именно бескаркасных щёток). Хотя автовладельцы часто спрашивают именно бескаркасные зимние щётки, ищут их в автомагазинах и на интернет сайтах. На наш взгляд связано это с тем, что в момент появления на рынке бескаркасного типа дворников многие продавцы позиционировали этот тип (т.е. все бескаркасные дворники) именно как зимний, меньше обмерзающий по сравнению с привычными каркасными щётками. От этого и появились разговоры о особых бескаркасных зимних щётках.

    Если вы знаете реальные примеры, модели, серии именно зимних бескаркасных дворников, пожалуйста напишите нам о них в комментариях к статье.

    Зимние щетки с подогревом

    Ещё один вид зимних щеток – это щетки с подогревом. Представляют собой бескаркасную щетку, имеющую встроенный нагревательный элемент. Они не подвержены обледенению и не теряют эластичность, но требуется подключение к электрической системе автомобиля.

    Для установки щеток с подогревом следует обращаться на специализированные станции ТО, что ограничивает их применение. Подробнее о данном типе щёток можно почитать в нашей статье  «щетки стеклоочистителя с подогревом».

    Какие зимние щетки стеклоочистителя лучше

    Конечно, большинство автомобилистов задаются вопросом, какие выбрать зимние щётки, на каком типе или производителе остановиться, какие зимние щётки лучше. На сегодняшний день тестов, в которых бы сравнивались именно зимние щётки разных моделей и производителей не так уж много. Большинство обзоров сравнивают зимние модели одновременно с другими, внесезонными щётками.  Так, например, журнал «АвтоДела» проводил тест зимних щёток в котором участвовали модели зимних дворников: Alca Winter, Trico Winter Blades, MARUENU TW51 и бескаркасные щётки: TRICO Innovision, VALEO UM650, ХОРС Акробат. По результатам преимущество у MARUENU TW51 и TRICO Innovision, то есть разных типов щёток.

    Подводя итог, на наш взгляд, однозначно ответить на вопрос, какие зимние щётки лучше практически не возможно. Всё зависит от ваших предпочтений в типе щёток, бюджета на покупку и условий эксплуатации. Мы рекомендуем ориентироваться на отзывы тех, кто уже эксплуатирует эти щётки и на основе этого рейтинга зимних дворников делать свой выбор.

     

     

    Читайте так же

    Maruenu щетки стеклоочистителя официальный сайт

    При изготовлении щеток стеклоочистителей MARUENU в чистящие полотна из каучука добавляется мелкоизмельченный природный минерал турмалин (показан на рис.)
    ЗАПАТЕНТОВАННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ УДАЛЕНИЯ МАСЛЯНОЙ ПЛЕНКИ С ПОВЕРХНОСТИ ЛОБОВОГО СТЕКЛА.
    Кроме этого, сочетание каучука с турмалином дает преимущества: очень высокая износостойкость, сохранение эластичности при минусовых температурах.
    • Причины образования масляной пленки на автомобильном стекле: ветровое стекло может загрязниться масляными составляющими выхлопных газов, дымом, грязью и песком, пылью, экскрементами птиц, телами насекомых и многим другим. Эти компоненты образуют масляную пленку, которая создает ослепляющий отблеск на стекле. Масляная пленка будет твердеть под воздействием солнечных лучей. Не будет очищаться даже жидкостью системы омывания ветрового стекла.
    • Действие турмалина: из всех существующих на земле минералов только турмалин несет в себе постоянный электрический заряд, за что его и называют кристаллическим магнитом. Благодаря этому свойству и снимается жировая пленка с поверхности стекла. Принцип удаления: при движении щеток Maruenu с турмалином по поверхности лобового стекла жировая пленка постепенно отделяется от стекла на расстояние достаточное для проникновения воды между стеклом и пленкой. Как только вода попадает в образовавшуюся полость масляная пленка мгновенно смахивается щеткой со стекла, оставляя лобовое стекло без масляных разводов. Принцип удаления масляной пленки показан на рисунке:
    • Результаты использования: масляная пленка будет удалена и стекло станет чистым и прозрачным через 5-20 минут работы. Турмалин продолжает препятствовать прилипанию масляных компонентов.
    • Свойство притяжения: турмалин обладает свойством притяжения, но уровень электризации слишком слаб, чтобы притянуть тяжелые частицы пыли. Если щетка стеклоочистителя долгое время не использовалась, она может оставить разводы на поверхности ветрового стекла. В этом случае, необходимо очистить резиновую кромку тканью и с помощью системы омывания удалить пыль с ветрового стекла.

    КРАТКИЙ ОБЗОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ ПОПУЛЯРНЫХ НА РЫНКЕ:

    Что касается дворников MARUENU, это единственная компания в мире внедряющая природный минерал в чистящее полотно щетки. Все щетки производятся целиком и полностью на заводе в Японии. Производятся в основном для внутреннего рынка Японии, только лишь мала часть поставляется в Россию компанией Апико-Авто. Maruenu занимается исключительно производством щеток. Выпускает бескаркасные дворники, каркасные, зимние, сменные чистящее ленты и адаптеры. Компания была образована в 1949 г.

    Компания OSAWA образована в 1996 году и профессионально производит щетки стеклоочистителя уже более 20 лет. На сегодняшний день завод имеет сертификаты ISO9001 & TS16949, которые гарантирую высокий уровень качества и высокий уровень контроля качества щеток стеклоочистителя Osawa. Компания занимается исследованиями, разработками и осуществляет полный производственный цикл от переработки сырья до выпуска готового изделия. Osawa производит как сменные ленты (резинки), так и каркасы для щеток стеклоочистителя. В ассортименте компании более 50 моделей на легковые, грузовые автомобили и автобусы. Продукция Osawa продается по всему миру, т. к. имеет стабильно высокое качество и конкурентоспособную цену.

    Гибридные щетки стеклоочистителя Denso – самые популярные щетки на российском рынке. Компания Denso – это крупный японский многопрофильный холдинг, продукции которого доверяют в России и во всем мире. Гибридные щетки стеклоочистителя Denso производятся на заводах компании NWB и являются полным аналогом гибридных щеток стеклоочистителя NWB. При этом, компания NWB входит в глобальную корпорацию Denso.


    Щетки стеклоочистителя bosch пользуются большой популярностью среди многих автомобилистов. С момента изобретения стеклоочистителей компания Bosch уделяет большое внимание этой подсистеме автомобиля. В 1971 Bosch начала поставки стеклоочистителей с прерывистым режимом работы, в 1994 — двухкомпонентную резину для щеток стеклоочистителя. Щетки стеклоочистителя бескаркасные bosch также представлены на российском рынке.

    Щетки стеклоочистителя champion это один из брендов корпорации Federal Mogul, которыми она владеет. Щетки champion более известны в Европе, ANCO – в США. Компания выпускает и реализует до 25% всех стеклоочистителей, производимых в мире.

    Щетки стеклоочистителя swf выпускаются с 1927 года вместе с различными автомобильные компоненты. Когда в 1998 году SWF вошла в группу компаний Valeo у нее уже были твердые позиции на рынке стеклоочистителей: компания поставляла щетки swf и щетки valeo на конвейеры немецких и американских производителей.

    Щетки стеклоочистителя trico производства компании Tri-Continental Corporation. Данная компания тесно связана с историей развития стеклоочистителя вообще и имеет большое количество патентов в этой области. Существует с 1917г.

    Щетки стеклоочистителя valeo, ими оснащаются на конвеере многие автомобили Компания Valeo начала свое существование в 1923 в городе Сант-Оен во Франции. Первоначально Юджин Бюссон (Eugene Buisson) выпускал тормозные колодки и диски сцеплений под маркой Ferodo. Имя Valeo корпорация получает после долгого периода интеграции в 1980 году, объединяя большое количество брэндов под этим именем.

    Japan Wiper Blade Federation
    MARUENU входит в асcоциацию японских производителей щеток стеклоочистителей ISO 9001
    Соответствие требованиям свидетельствует о высоком уровне надежности компании и продукции. Диплом журнала «Потребитель АВТОДЕЛА»
    Щетки стеклоочистителей Maruenu награждены знаком «Рекомендуем!»

    Особенности выбора зимних дворников ― 130.com.ua

    Во время езды одним из наиболее важных факторов, влияющих на безопасность при движении, считается отличная видимость на дороге. Это не менее важно зимой. В случае ее ухудшения, особенно из-за снега, есть вероятность стать виновником аварии или попасть в другое неприятное происшествие на дороге. Основной причиной плохой видимости в этом случае будет неправильный подбор дворников для использования зимой.

    Для того, чтобы лобовое стекло было оптимально чистым в зимнее время, особенно во время снежной погоды или метели, необходимо купить и установить специальные зимние щетки стеклоочистителя. Они отличаются от обычных дворников более прочной конструкцией, которая способствует лучшему и более быстрому очищению стеклянной поверхности.

    Отличительные особенности летних и зимних щеток стеклоочистителя

    Несомненно, щетки стеклоочистителя необходимо выбирать с учетом времени года, во время которого они будут использоваться. Почему этот так важно? Для этого стоит разобраться, чем же отличаются зимние дворники от летних.

    1. Дополнительно многие модели оснащены чехлом, выполняющим защиту от повреждений основных элементов дворников снегом или морозом, он выполнен из резины или пластика в виде каркаса.

    2. Наличие дополнительных технологий и функций. К ним относят подогрев, который дает возможность быстро и качественно очистить стекло при запуске двигателя, предотвращает примерзание щеток к стеклу.

    3. На производстве зимних дворников используются специальные материалы, которые имеют морозостойкие свойства, таким образом они не треснуть даже при эксплуатации на сильном морозе.

    Таким образом, применение данных дворников будет более чем эффективным – они обеспечат лучшую защиту, видимость и, соответственно, безопасность во время поездки.

    Каркасные или бескаркасные?

    Важным критерием в выборе дворников считается определение в том, какие должны быть щетки стеклоочистителя – каркасные или бескаркасные. Давайте рассмотрим их особенности более подробно.

    Зимние каркасные дворники выполнены с каркасом, который находится сверху над основным механизмом, он оберегает все важные элементы от попадания на них снега и влаги. Кроме обычного каркаса, которым оснащены и летние щетки, в таких моделях оборудован дополнительный зимний чехол. Он имеет несколько креплений, благодаря которым щетка очень плотно прилегает к стеклянному покрытию, в результате обеспечивается более эффективная очистка стекла.

    Особенности использования зимних каркасных щеток стеклоочистителя:

    • со временем может возникнуть необходимость заменить основную резиновую ленту, когда она износится;
    • такому же износу иногда подвергаются шарниры, и также требуют замены;
    • установка данных дворников на стекле с большим наклоном будет невозможной, а использование – малоэффективным.

    Зимние бескаркасные дворники многие водители практически не воспринимают, так как считают их неэффективными в использовании. Однако это вовсе не так. При движении на большой скорости, когда на стекло воздействуют сильные потоки воздуха, каркасным щеткам сложно справиться с чисткой, а бескаркасным – наоборот. Они способны быстро и качественно очистить стекло, а плотное прилегание к поверхности обеспечивает получение хорошей видимости на дороге.

    Иногда для установки в зимнее время водители используют гибридные щетки стеклоочистителя. Они также эффективно устраняют снег и воду из лобового стекла, предоставляя отличную и эффективную очистку. Однако подобные дворники будут иметь намного меньше срок эксплуатации, по сравнению с зимними вариантами. Таким образом, рекомендуем покупать как летние, так и зимние дворники, и проводить своевременную их замену, в зависимости от времени года.

    Стоит быть предельно внимательными и устанавливать дворники по сезону. Ведь использование летних щеток зимой может привести к их быстрому износу – они смогут прослужить не более одной зимы. Относительно зимних дворников, то их срок службы намного больше – при повседневном использовании они будут эффективно очищать стекло на протяжении 3 лет.

    Особенности выбора зимних щеток стеклоочистителя

    Выбирать дворники для зимнего использования также нужно тщательно, ведь от этого зависит качество и эффективность их работы. Выбор стоит остановить на тех вариантах, которые подойдут именно вашей марке и модели автомобиля. Во время покупки стоит узнать, к каким авто подходят выбранные щетки, чтобы удостовериться в том, что они действительно подходят вашему транспортному средству. Стоит учитывать то, что для авто одного модельного ряда, но с двигателями, работающими на разных видах топлива, дворники также бывают разными.

    1. Большее качество очистки стеклянной поверхности обеспечивают искривленные щетки стеклоочистителя, а не прямые.

    2. Основная резиновая лента для очистки должна быть с плоскими и ровными краями.

    3. На упаковке устройств должно обозначаться, что они подходят для зимнего использования и изготовлены из морозоустойчивых материалов.

    При этом, данные элементы делят на три вида – обычные зимние щетки стеклоочистителя, каркасные с дополнительным защитным чехлом и бескаркасные.

    Обычные зимние дворники практически не отличаются от летних внешне, однако они дополнительно оборудованы индикаторами тепла, они оповещают о необходимости включить подогрев стекла. Для того, чтобы обеспечить более качественную и продолжительную работу изделий, в них все элементы конструкции, которые выполнены из металла, заменяются на аналоги из пластика.

    Зимние каркасные с дополнительными чехлами обеспечивают защиту всех деталей из металла от попадания на них влаги и снега. В результате, это способствует более качественной и эффективной очистке, а также предотвращает появление коррозии на деталях, изготовленных из металла.

    Бескаркасные зимние дворники оборудованы прямыми щетками, подходят не для каждого транспортного средства, это нужно учитывать при выборе. Однако, подобрав подобную модель под свое авто, можно оценить высокое качество и эффективность очистки, особенно во время движения на большой скорости.

    Используем зимние дворники правильно

    Для получения более оптимальной и эффективной работы щеток стеклоочистителя зимой, необходимо правильно ими пользоваться, хорошо за ними ухаживать. Это обеспечит отличное качество очистки и более продолжительный срок их службы.

    1. Нельзя отрывать примерзшие щетки от стекла, поскольку так можно повредить или резину, или саму щетку. Необходимо обогреть салон, после чего они сами отделяться от поверхности. Если печка хорошо работает – это займет около 10-15 минут.

    2. Иногда водители, для более быстрого освобождения примерзших щеток используют горячую воду – этого также делать не стоит, можно после многоразового применения такого метода повредить лобовое стекло, сделать его более уязвимым.

    3. Если на лобовом стекле достаточно большой слой снега, необходимо его очищать не дворниками, так как они быстро выйдут из строя, а специальными скребками или щетками, имеющими резиновую насадку. Важно, если подобная насадка отсутствует, то можно легко поцарапать стеклянную поверхность.

    4. Устранение сильных загрязнений необходимо проводить с использованием специальных моющих средств. Их применение сделает очистку дворниками более быстрой и эффективной. Важно применять моющие вещества, предназначенные для определенного сезона.

    5. Смешивание моющих средств для использования летом и зимой крайне не рекомендуется делать, это может стать причиной возникновения морозной корки на стекле и повреждению зимних щеток стеклоочистителя.

    6. Возникновение льда на щетках – очень частое явление, поэтому нужно его устранить, не включая при этом дворники. Если запустить их в работу, то это может привести к быстрой поломке.

    7. Нужно регулярно делать осмотр каждой щетки на наличие трещин и других повреждений на них. При обнаружении хоть каких-либо неисправностей, нужно сразу же их устранять, это поможет существенно продлить период использования дворников.

    8. Не рекомендуется поднимать дворники и оставлять их в таком положении на продолжительное время. Зимой это приведет к обмерзанию пружин, летом – их преждевременного выходя из строя. В любом случае – данный способ не допустить примерзание щеток к стеклу, создаст новые, не менее серьезные проблемы, которые приведут к поломке этих элементов.

    9. Нужно своевременно менять резинку, поскольку использование изношенной ленты приводит к появлению царапин на стекле, что, вследствие, приведет к возникновению сколов и трещин.

    Таким образом, следует помнить что нужно тщательно подбирать зимние щетки стеклоочистителя и хорошо за ними ухаживать. Так можно добиться более качественного и эффективного очищения лобового стекла, улучшения видимости на дороге, и более продолжительного использования дворников.

    А подобрать оптимальный вариант для вашего автомобиля можно в нашем интернет-магазине. Здесь представлен огромный ассортимент необходимых элементов и средств для обеспечения большей безопасности и видимости на дороге во время поездки. Купить дворники в автомобиль в Одессе, Харькове и Киеве можно на 130.com.ua с доставкой по Украине.

    ТОП-3 щетки стеклоочистителя

     

    Материалы по теме

    Зимние автомобильные насадки для дворников

    Хорошая видимость важна для безопасного вождения, тем более что примерно 20% дорожно-транспортных происшествий вызваны плохой видимостью. Вот почему дворники, а также фары и вентиляция салона жизненно важны для безопасности движения.

    Стеклоочистители круглый год защищают лобовое стекло от дождя, пыли, пыльцы и другого переносимого по воздуху мусора. А когда температура опускается ниже нуля, они работают еще больше, поскольку они также защищают лобовое стекло от снега и льда, чтобы обеспечить вам наилучшую видимость.Но для всего этого они должны работать правильно.

    Итак, как сохранить правильную работу дворников? Просто: ознакомьтесь с приведенными ниже советами по профилактике и уходу.

    Что делать при парковке

    Уберите щетки стеклоочистителя с ветрового стекла

    Если вы обычно паркуетесь на улице, а прогноз погоды предсказывает снег или ледяной дождь, рекомендуется снять дворники с лобового стекла. Это предотвращает прилипание лезвий дворников к стеклу, когда оно замерзает, поскольку это может повредить резиновое лезвие, когда вы его перемещаете.Это также упрощает очистку лобового стекла перед следующей поездкой на автомобиле.

    Выключите дворники

    Это может показаться простым, но это хорошая привычка для ежедневного вождения. Просто убедитесь, что дворники выключены, когда вы паркуетесь. Почему? Что ж, ваши дворники могут порваться, если они примерзли к лобовому стеклу из-за снега и льда, и они автоматически запускаются, когда вы в следующий раз включаете двигатель.

    Закройте стеклоочистители

    Другой способ защиты — накрыть или обернуть щетку стеклоочистителя.Это уменьшит воздействие снега, льда и ледяного дождя.

    Что делать перед поездкой

    Используйте скребок для льда

    Холодная погода может привести к жесткости и повреждению щеток стеклоочистителей, что сделает их более хрупкими. Вместо того, чтобы повредить лезвия, проще использовать антиобледенитель, чтобы растопить слой снега и льда, и скребок для льда, чтобы очистить лобовое стекло.

    Не забудьте убрать снег с остальной части автомобиля

    Вам может показаться, что достаточно просто удалить снег и лед с лобового стекла, но также неплохо очистить крышу и капот.Снег, оставшийся на вашем автомобиле, может попасть на лобовое или заднее стекло и ограничить вашу видимость, что может быть опасно для вас и других участников дорожного движения.

    Держать сопла чистыми

    Форсунки для жидкости омывателя ветрового стекла чувствительны к холоду. Замерзшие форсунки заблокируют их, поэтому они не смогут подавать жидкость для стеклоочистителя, чтобы очистить лобовое стекло, когда она вам понадобится. Если ваши форсунки забиты, опрыскайте их антиобледенителем или прочистите булавкой. И пока вы там, почистите и щетки стеклоочистителя.

    Никогда не используйте кипяток

    Никогда не используйте кипящую воду для очистки лобового стекла и дворников. В зависимости от температуры окружающей среды вода может замерзнуть на лобовом стекле, что усугубит проблемы с видимостью во время движения.

    Общее техобслуживание

    Позаботьтесь о щетках стеклоочистителя

    Если он не сломан, нет необходимости его ремонтировать. Если ваши щетки стеклоочистителя не прилипли к лобовому стеклу льдом, вероятность их повреждения от холода меньше. Чтобы предотвратить замерзание щеток стеклоочистителей, просто протрите их медицинским спиртом.

    Проверьте дворники

    Без физической проверки дворников трудно определить, в хорошем они или плохом состоянии. Взгляните и убедитесь: есть ли на лезвии зазоры или изношенные части? Или есть ржавчина или повреждения? При некоторых проблемах вы можете заметить, что на лобовом стекле есть полосы или разводы, но не все проблемы проявляются таким образом. Проще — и безопаснее — регулярно проверять щетки стеклоочистителя, чем терять видимость во время снежной бури из-за износа щетки стеклоочистителя.

    Регулярно очищайте дворники и ветровое стекло

    Полезно регулярно чистить дворники и ветровое стекло, чтобы не размазывать грязь и мусор по ветровому стеклу. Не забудьте использовать ткань без ворса для очистки дворников и ветрового стекла.

    Удалить соль, песок и другие загрязнения

    Зимой из-за снега и льда на дороге больше соли и песка, а значит, на лобовом стекле больше соли и песка. Хотя соль полезна для сцепления с дорогой, она не подходит для лобового стекла, поскольку может повредить щетки стеклоочистителя и поцарапать лобовое стекло.Каждую неделю протирайте лобовое стекло и дворники теплой водой, чтобы удалить большую часть соли, песка и других загрязнений.

    лучших зимних щеток стеклоочистителей (обзор) в 2021 году

    Преимущества зимних щеток стеклоочистителей

    • Повышенная прочность на разрыв. Легко оттолкнуть воду от сильного дождя или немного пыли с лобового стекла. Лед тяжелее, поэтому вам понадобится что-то с большей силой, чтобы его снять, и именно для этого нужны эти лезвия.
    • Поддерживайте петли в рабочем состоянии. Эти лезвия созданы для зимы и обернуты высококачественной резиной для защиты петель и предотвращения образования льда.
    • Оставайтесь в безопасности. Чистое лобовое стекло обеспечивает хороший обзор дороги, что позволяет избежать возможных аварий.
    • Получите устойчивую раму. Традиционные дворники через некоторое время деформируются, потому что тяжелый лед разрушает их рычаги. С зимними дворниками дело обстоит иначе.

    Типы зимних щеток стеклоочистителей

    Обычные щетки с резиновым кожухом

    Зимние щетки стеклоочистителей довольно стандартны — все они имеют лезвие с резиновым покрытием.Хотя могут быть различия в качестве материала, используемого для лезвия или резинового кожуха, эта конструкция одинакова для всех брендов. Идеально подходит для суровых зимних погодных условий.

    Ведущие бренды

    Bosch

    Robert Bosch GmbH или «Bosch» была основана в 1886 году и представляет собой инжиниринговую компанию со штаб-квартирой в Германии. Компания занимается производством автомобильных запчастей, электроинструментов, систем безопасности и общей электроники. Он управляет своим заводом по производству автозапчастей в Штутгарте, Германия, и продает продукцию на рынках Америки, Азии и Европы.Его щетка стеклоочистителя Bosch ICON — одна из лучших щеток стеклоочистителя.

    AERO

    Aero — британская компания по производству щеток стеклоочистителей, которая позиционирует себя как революционер в технологии щеток стеклоочистителей. Гарантия на стеклоочиститель составляет шесть месяцев, и его довольно легко установить. Один из ее популярных продуктов — всесезонные стеклоочистители Aero.

    ANCO

    Группа ANCO является дочерней компанией Federal-Mogul Motorparts, американской компании со штаб-квартирой в Мичигане, которая производит щетки стеклоочистителей для различных типов транспортных средств и для разных сезонов.Щетки стеклоочистителя, заправки, насосы омывателя и рычаги стеклоочистителя — вот некоторые из ее автомобильных продуктов. Щетки стеклоочистителя Anco 30-й серии — один из лучших продуктов компании.

    Rain ‑ X

    Rain ‑ X, дочерняя компания Illinois Tool Works, — автомобильная компания, базирующаяся в США, которая производит ряд средств по уходу за стеклом. Щетки стеклоочистителя и средства для мытья стекол — вот некоторые из ее продуктов. Основанная в 1972 году, компания недавно занималась производством моющих средств, восков и комплектов для восстановления фар. Rain-X 5079275 — одна из популярных щеток стеклоочистителей.

    Michelin

    Michelin — производитель автомобилей во Франции, второй по величине производитель шин в мире. Он был основан в 1889 году Эдуардом и Андре Мишлен. Шины являются основной продукцией компании, и в последние годы она расширилась за счет таких продуктов, как щетки стеклоочистителя. Michelin 8522 — одна из самых популярных щеток стеклоочистителей. Поставляется в вариантах стелс и циклон.

    Цена на зимнюю щетку стеклоочистителя

    • Менее 10 долларов: По этой цене можно найти базовую щетку стеклоочистителя.Ничего особенного, но вы получите продукты с крышками на петлях и хорошей резиновой тканью. Это ваш лучший выбор, если вы ищете бюджетный дворник.
    • 10-20 $: Зимние дворники, которые немного выше приличных, можно найти в этом диапазоне. Опции включают улучшенную технологию стеклоочистителя, такую ​​как регулировка лезвий и лучшее сцепление с лобовым стеклом.
    • Более 20 долларов: В этом диапазоне находятся одни из лучших зимних щеток стеклоочистителей. Высококачественные материалы, такие как водоотталкивающие полимеры, используются для защиты дворников от износа в суровых погодных условиях.Аэродинамический дизайн очень распространен, и производители предлагают более длительные гарантии на эти дворники.

    Основные характеристики

    Размер

    Эти щетки стеклоочистителя бывают разных размеров, измеряются в дюймах. Вы можете купить пару, если устанавливаете дворники как со стороны водителя, так и со стороны пассажира. Стеклоочиститель водителя имеет более длинное лезвие, и вы можете проверить размер, который будет работать с вашим автомобилем, просмотрев руководство производителя или проверив наличие каких-либо маркировок на лезвии.

    Водоотталкивающая способность

    Когда лед тает, он превращается в воду в жидкой форме.Если эта жидкость скапливается, она может открыть соединение между лезвием и резиной, которое необходимо для протирки. Очень важно приобрести стеклоочиститель, который автоматически сливает растаявший лед.

    Шарнирные соединения и покрытие

    Шарнирные соединения стеклоочистителя влияют на силу его захвата. Вам нужен хороший захват по всей длине лезвия, и это то, что обеспечивают шарниры. Зима — это преобладающее время года в течение трех-четырех месяцев в году, поэтому из-за более частого использования шарнирные соединения ослабляются.Обычно этому препятствует покрытие стыков, которое следует искать.

    Кривая стеклоочистителя

    Кривая, которую следует использовать для стеклоочистителя, зависит от кривой лобового стекла. Большинство дворников поставляются с регулируемыми щетками, поэтому вы можете выбрать настройку, подходящую для вашего автомобиля. Если кривая на лобовом стекле более выражена, потратьте больше времени на сравнение кривых на разных дворниках.

    Армированная резина

    Резина, которая используется в качестве оболочки лезвия, помогает повысить его долговечность.Он должен быть устойчивым к нагреванию и коррозии, поскольку эти две особенности помогают обеспечить протирание без разводов. Как правило, качество используемого резинового материала повышается с увеличением стоимости щетки стеклоочистителя.

    Прочие соображения

    • Аэродинамический дизайн: Форма щетки стеклоочистителя определяет ее движение по воздуху и способность преодолевать сопротивление воздуха. Стеклоочиститель с аэродинамическим дизайном способен снизить сопротивление и плавно двигаться даже при сильном ветре.
    • Бесшумная очистка: Зимние дворники предназначены для борьбы со снегом на лобовом стекле, но когда их становится слишком много, некоторые дворники не могут очистить лобовое стекло, не создавая шума. Качество используемой резины является важным фактором, а силиконовые лезвия оказались бесшумными дворниками.
    • Щетки без кронштейнов: Эти дворники, также называемые балочными, имеют стальную пружину, встроенную в резину. Это помогает распределить давление по длине лезвия, а не только в суставах.Эта конструкция также улучшает совместимость лезвия с кривизной лобового стекла.

    Лучшие зимние щетки стеклоочистителя Обзоры и рекомендации 2020

    Советы

    • Заменяйте дворники в нужное время, чтобы предотвратить появление полос на лобовом стекле. Общее правило — покупать новые не реже одного раза в год.
    • Проверьте свои лезвия, пролив немного жидкости для омывателя ветрового стекла и наблюдая, как оба дворника очищают ее. Проверьте наличие полос на лобовом стекле и прислушайтесь к ненормальным звукам во время протирки.
    • Начните график регулярных проверок, возможно, ежемесячно. Наденьте тонкую перчатку и проведите рукой по щетке стеклоочистителя, чтобы проверить наличие ненормальных краев, отсутствующих деталей и уменьшения гладкости.
    • Очистите дворники влажной тканью от грязи и пыли. Проверьте важные соединения, чтобы убедиться, что они тугие, и затяните все незакрепленные соединения.

    Часто задаваемые вопросы

    В: Что такое щетки стеклоочистителя без кронштейнов?

    A: Также называемые балочными лопастями, они имеют меньше движущихся частей и обладают аэродинамическими характеристиками, поэтому они сопротивляются ветровому сопротивлению.Они изогнутые, меньше и легче, и сильно отличаются от традиционных плоских и тяжелых лезвий. В лучших дворниках используются балочные щетки.

    Q: Можно ли купить дворник с непокрытым каркасом?

    A: Если вы покупаете открытые дворники, вам необходимо очистить их перед поездкой, потому что они могут быстро покрыться снегом, когда они припаркованы. Крытые дворники являются стандартными, поэтому обычно используются тефлоновые или силиконовые щетки стеклоочистителя.

    В: Каковы основные признаки неисправности щетки стеклоочистителя?

    A: Полосы, визг и подпрыгивание — три признака неисправности щетки стеклоочистителя. Эти три признака не обязательно должны присутствовать, прежде чем вы приобретете новый дворник — достаточно одного. Полосы на лезвии оставляют полосы на лобовом стекле, и если лезвие не снять, оно может оставить постоянный узор на лобовом стекле. Визг лезвия вызывает очень сильный шум во время протирки из-за затвердевания резинового материала. Подскакивающий дворник перемещается повсюду во время протирки из-за уменьшения гладкости резинового лезвия.

    Q: Какие бывают типы разъемов щеток стеклоочистителя?

    A: J-образный крюк, байонет и штифт — распространенные типы разъемов.J-Hook — это более новая конструкция, которую можно увидеть на многих новых щетках стеклоочистителя.

    Последние мысли

    Наш лучший выбор для лучшей зимней щетки стеклоочистителя — это щетка Bosch ICON. Он прочный и очень эффективный зимой.

    Щетка стеклоочистителя Anco 30-й серии предназначена для покупателей с ограниченным бюджетом и обладает основными функциями, необходимыми для зимней щетки.

    10 лучших дворников в 2021 году (для зимы и снега)

    (Обновлено 15 апреля 2020 года)

    Стеклоочистители — это то, что сохраняет наши лобовые стекла чистыми, когда на улице идет дождь или снег.Вы не можете рисковать, управляя автомобилем без хороших дворников, потому что ваши шансы попасть в аварию значительно возрастут. Автомобили обычно поставляются с заводскими дворниками, но хороши ли они?

    Они могут делать свою работу по очистке лобового стекла на короткое время, но они, как правило, довольно быстро изнашиваются. Мало того, они не всегда стирают все так тщательно, как следовало бы.

    Дворники легко воспринимать как должное. Многие считают, что все дворники одинаковы.На самом деле существует множество различных типов дворников. То, что вы выберете, должно зависеть от типа автомобиля, которым вы управляете, и от того, какой мусор вы планируете убрать с лобового стекла.

    Например, если вас беспокоят отрицательные температуры в зимнее время, вам следует использовать дворники, которые не испортятся из-за отрицательных температур, как некоторые.

    Если вас беспокоит пыльца в весеннее время, выберите дворники, которые хорошо удаляют пыльцу с лобового стекла.Иногда вам, возможно, придется переключать дворники в разные сезоны, чтобы получить эти преимущества.

    10 лучших дворников для зимы

    Но большинство людей больше беспокоятся о снежных погодных условиях, потому что снег и низкие температуры могут серьезно повлиять на дворники, если они недостаточно хорошего качества. Чтобы помочь вам выбрать лучшие, ниже приведены 10 лучших дворников для вашего автомобиля зимой и в снежную погоду.

    1) Bosch 26A ICON

    Bosch — производственная компания, известная во всем мире. Они создают всевозможные товары, в том числе щетки стеклоочистителя. Их щетки стеклоочистителя модели 26A ICON имеют длину 26 дюймов, отсюда и название.

    Лопасти имеют двойную резиновую прокладку, которая значительно более тщательно удаляет воду и мусор с лобового стекла. Мало того, двойная резина снижает дребезжание, которое вы слышите во время работы лезвий.В целом, срок службы Bosch 26A ICON на 40% больше, чем у стандартных лезвий.

    Проверить Текущая цена >>

    2) Rain-X Latitude

    Многие стандартные дворники имеют металлические детали, выступающие снаружи. Это приводит к тому, что внутри них собирается снег и лед, если вы находитесь в более холодной среде. Щетки стеклоочистителя Rain-X Latitude предотвращают эту проблему, поскольку не имеют открытых металлических частей.

    Кроме того, они сделаны из высококачественного материала.Rain-X Latitude совместим с большинством автомобилей и доступен практически любого размера, который вы хотите. Лучше всего то, что они просты в установке.

    Проверить Текущая цена >>

    3) Серия ANCO 31

    Щетки стеклоочистителя серии Anco 31 являются одними из самых доступных на рынке. Они хорошо удаляют дождевую воду с лобового стекла, не оставляя разводов. Это благодаря резиновому материалу DuraKlear на лезвиях.

    Их также легко установить и надежно, так что они всегда остаются в правильном положении. Доступна индивидуальная система установки, и вы можете выбирать из различных размеров.

    Проверить Текущая цена >>

    4) Valeo 900 Series

    Valeo — известная компания благодаря своим удивительным продуктам для стеклоочистителей. Благодаря прочному резиновому материалу Tec3, серия Valeo 900 является одной из лучших щеток стеклоочистителей на рынке сегодня.

    Это продлевает срок службы лезвий и предотвращает образование полос на лобовом стекле. И снова эти дворники не подвергают воздействию металлических деталей. Доступно множество размеров для автомобилей разных размеров.

    Проверить Текущая цена >>

    5) Aero OEM Premium

    Aero является производителем оригинального оборудования для деталей, используемых во многих транспортных средствах, таких как дворники. Щетки стеклоочистителя Aero OEM Premium созданы для множества моделей автомобилей.Смешанная резина лопастей снижает сопротивление и шум во время работы.

    Проверить Текущая цена >>

    Читайте также: 10 лучших продуктов для удаления царапин с вашего автомобиля

    6) RainEater G3

    RainEater — это бренд дворников, которым вы можете доверять в дождливую и снежную погоду . Настоящие охотники за штормами используют RainEater G3 для преследования торнадо в Канзасе. Это доказывает, что они могут выдержать максимальное давление дождя и ветра во время вашей поездки.

    Кроме того, протирка не оставляет разводов, а лезвия работают очень тихо. Установка выполняется быстро и легко благодаря универсальному адаптеру для рычагов дворников.

    Проверить Текущая цена >>

    7) Trico Force

    Trico Force поставляется в различных размерах и совместим с различными транспортными средствами. Эти щетки стеклоочистителя содержат материал HighGlide Treated Rubber, который позволяет им легко скользить по лобовому стеклу.Между тем, во время работы нет раздражающих шумов или перетаскивания.

    Trico Force подходит для любых погодных условий. Единственное, вы должны установить их на стандартные точки крепления вашего автомобиля.

    Проверить Текущая цена >>

    8) PIAA Super Silicone

    Щетки стеклоочистителя PIAA Super Silicone изготовлены из специального запатентованного силиконового каучука. Формула этой силиконовой резины предназначена для предотвращения износа, вызванного ветром, дождем и солнечными ультрафиолетовыми лучами.

    Многие люди не осознают, насколько солнце может повредить резину их лезвий. Этот легкий и прочный суперсиликоновый материал может противостоять солнцу и оставаться прочным в течение длительного времени.

    Проверить Текущая цена >>

    9) ACDelco Metal

    Стеклоочистители ACDelco Metal совместимы с большинством седанов. Поскольку эти лезвия сделаны из 100% металла, они очень эффективны, когда дело доходит до удаления мусора с лобового стекла.Проблема только в том, что мусор легко может застрять в оголенном металле.

    Но если вам нравятся дешевые дворники, которые легко установить и хорошо справляются со своей работой в течение всего срока службы, тогда выбирайте бренд ACDelco Metal.

    Проверить Текущая цена >>

    10) Michelin Stealth Hybrid

    Michelin Stealth Hybrid — это простая модель стеклоочистителя с резиновыми вставками. Довольно нейтральный по цене и качеству.Дворники просты в установке и бывают разных размеров.

    Проверить Текущая цена >>

    10 лучших щеток стеклоочистителя для снега и льда

    Источник изображения: businessinsider.my


    Щетки стеклоочистителя — это те детали автомобиля, которые обеспечивают чистоту лобовых стекол в дождливую и снежную погоду. Довольно рискованно управлять автомобилем без хороших щеток стеклоочистителя, потому что это увеличивает вероятность попадания в автомобильную аварию, и на рынке есть много щеток стеклоочистителей, но вопрос в том, какая из них действительно хороша, особенно в снежных и ледовых условиях.Вот почему мы представили вам лучшие щетки стеклоочистителя для снега и льда.

    Щетки стеклоочистителя

    могут помочь вам убрать нежелательные элементы с лобового стекла, но со временем они могут начать изнашиваться, и на этом этапе они также не смогут нормально функционировать.

    Большинство людей принимают щетки стеклоочистителя как должное, и есть владельцы автомобилей, которые также считают, что все щетки стеклоочистителя одинаковы, но это совершенно неверно, потому что на рынке представлены различные марки с различным дизайном.

    Если вы беспокоитесь о том, какая щетка стеклоочистителя подойдет для использования во время снегопада и льда, то наши лучшие щетки стеклоочистителя для снега и льда всегда содержат необходимую информацию, которая вам может понадобиться. Ознакомьтесь с ними прямо сейчас;

    1. Щетка стеклоочистителя Stealth с интеллектуальной технологией Michelin 8524

    Наш первый обзор наших лучших щеток стеклоочистителей для снега и льда — это щетка Michelin 8524 Stealth с интеллектуальной технологией, и эта щетка стеклоочистителя прямо здесь предназначена для удовлетворения стандартных потребностей потребителей в замене оригинального оборудования.Что нравится большинству пользователей в этих щетках стеклоочистителя, так это их спроектированная конструкция, которая позволяет этой щетке подходить к ветровому стеклу различной формы, обеспечивая наилучшую производительность независимо от погоды.

    Этот продукт оснащен разъемом EZ Lok Connector, который очень полезен во время установки. С помощью этого разъема установка может быть выполнена за несколько минут, и угадайте, есть ли видео по установке, если вы впервые используете щетки стеклоочистителя Michelin Stealth. Прочность также является еще одной примечательной особенностью этой щетки стеклоочистителя, поскольку она имеет многосекционный твердый переплет, который отталкивает скопление снега и дождя.

    Щетки стеклоочистителя Michelin 8524 Stealth также оснащены интеллектуальным шарнирным соединением, которое позволяет дворнику надежно удерживать лобовое стекло.

    Плюсов:

    1. Превосходно использовать после установки
    2. Поставляется с четырьмя вариантами монтажа
    3. Отлично работает

    Минусы:

    1. Поставляется с плохой инструкцией по эксплуатации
    2. Лед имеет тенденцию скапливаться под лезвием, что вызывает деформацию лезвия во время использования

    2.AERO OEM All Season Beam Щетки стеклоочистителя

    Следующим продуктом, на который мы хотели бы взглянуть, является набор Aero из двух щеток стеклоочистителя. Глядя на название бренда, стоящего за производством этой щетки, легко сказать, что это одна из самых высоких технологий. Именно этим качеством и славится бренд Aero. Эти щетки стеклоочистителя считаются заменяемыми непосредственно оригинальными щетками стеклоочистителей, исходя из того факта, что они подходят и имеют высокое качество.

    Однако они изготовлены из прочного материала, который гарантирует, что эти лезвия прослужат дольше, чем ожидалось, по сравнению с обычными щетками стеклоочистителя, и вот то, что может заинтересовать читателей, щетки стеклоочистителя Aero имеют специально смешанную резину, которая гарантирует ощущение протирки. без болтовни, но чистый и гладкий.Аэродинамический дизайн — вот что отличает эту щетку стеклоочистителя от других щеток, представленных на рынке.

    Эта аэродинамическая конструкция обеспечивает отсутствие шума, подъема ветра и сопротивления во время использования, а с этой щеткой стеклоочистителя вы можете быть уверены, что не будет нарастания снега и льда.

    Плюсов:

    1. Отлично работает
    2. Простой процесс установки
    3. Отличное обслуживание и поддержка клиентов

    Минусы:

    1. Разработано с использованием некачественных материалов

    3.

    ANCO 30-20 Зимняя щетка стеклоочистителя

    Зимняя щетка стеклоочистителя ANCO 30-20 — это специально разработанные щетки стеклоочистителя, которые избавляются от льда и снега в зимний период, и эти щетки также спроектированы так, чтобы быть чрезвычайно прочными, чтобы они могли выдерживать суровые зимние условия. Он оснащен резиновой смесью качества Duraklear, которая помогает поддерживать постоянное протирание без разводов, а также обеспечивает достаточную гибкость даже при низких температурах.

    Эта зимняя щетка стеклоочистителя также поставляется с прочным резиновым покрытием, используемым для обертывания ее сверхпрочной рамы, и это полезно, когда дело доходит до борьбы с слякотью от замерзших стыков. Как и щетки стеклоочистителя Michelin, о которых мы говорили ранее в этом обзоре, зимние щетки стеклоочистителя ANCO также имеют систему установки, известную как система установки KwikConnect, которая упрощает и ускоряет замену щеток стеклоочистителя.

    Во время установки слышен звуковой щелчок, чтобы показать, что эта щетка стеклоочистителя была успешно установлена.

    Плюсов:

    1. Работает круглый год
    2. Эти щетки стеклоочистителя тоже служат долго
    3. Стеклоочистители отличного качества

    Минусы:

    1. Не подходит

    4. Щетка стеклоочистителя Trico 35-220 Ice Extreme Winter

    Щетка стеклоочистителя Trico 35-220 Ice Extreme Winter Wiper Blade сочетает в себе уникальный стиль с исключительными зимними характеристиками, и эти зимние щетки стеклоочистителя также поставляются с качественной броней, которая защищает лезвия от суровых погодных условий, и это еще не все, как эта броня также помогает защитить важные компоненты стеклоочистителя от снега и льда.Этот фактор в значительной степени ответственен за долговечность этих щеток стеклоочистителя.

    Благодаря цельной конструкции, хорошей конструкции и гибкости, эти щетки стеклоочистителя подходят к ветровым стеклам, а для облегчения и быстрого процесса установки эти щетки стеклоочистителя поставляются с инструкциями и переходниками для упрощения установки. Наконец, эта щетка стеклоочистителя также оснащена пропитанным тефлоном элементом, который обеспечивает гладкое, тихое и плавное протирание, избавляясь от снега и льда.

    Это примеры щеток стеклоочистителя, которые имеют прочную конструкцию, и если вам нужна щетка, способная выдержать любые суровые зимние погодные условия, то это хороший вариант.

    Плюсов:

    1. Обеспечивает чистоту и прозрачность лобовых стекол в зимних условиях
    2. Слишком долго работает
    3. Простая установка

    Минусы:

    1. Дрожит при протирании лобового стекла

    5.Michelin 14524 с технологией Smart-Flex

    Вот еще одна зимняя щетка стеклоочистителя от бренда Michelin, которую мы будем рассматривать в наших лучших щетках стеклоочистителя для снега и льда, и, как и первый продукт, который мы рассмотрели под этим брендом, она также поставляется с системой разъемов EZ look. что помогает сделать процесс установки быстрым и легким, а благодаря инновационной гибкой конструкции, эти щетки стеклоочистителя обеспечат улучшенный обзор и более качественные салфетки.

    Это вид щеток стеклоочистителя, на которые можно рассчитывать, чтобы продемонстрировать долговечные характеристики очистки даже в суровых зимних условиях, и это является результатом их прочной качественной конструкции, а сочетание традиционных и лучевых характеристик лезвий и технологии гибридных лезвий обеспечивает адекватное лобовое стекло контакт.

    Мягкое и прочное покрытие обеспечивает защиту этих лезвий от льда и снега, а также обеспечивает их гибкость.

    Плюсов:

    1. Не воспроизводит звук при протирании
    2. Быстрая установка
    3. Обеспечивает плавную очистку

    Минусы:

    1. Не подходят

    6.ABLEWIPE Гибридные щетки стеклоочистителя

    Гибридные щетки стеклоочистителя ABLEWIPE специально разработаны для обеспечения стабильной очистки при одновременном снижении лобового сопротивления, а также изготовлены из натурального каучука, который прикреплен к лобовому стеклу вашего автомобиля, чтобы гарантировать, что дождь уносится и не остается зазоров. Независимо от погоды, эти щетки стеклоочистителя рассчитаны на работу в любых погодных условиях благодаря своей коррозиестойкости и износостойкости.

    Гибридная конструкция обеспечивает лучшую видимость даже в суровых погодных условиях, а еще одно преимущество натурального каучука — защита от солнца, износостойкость, защита от старения, а также обеспечение долговечности этих щеток стеклоочистителя. дольше.

    Высокая прочность и долговечность — вот некоторые другие примечательные особенности этих щеток стеклоочистителя, и важно подобрать подходящий размер для вашего ветрового стекла, поскольку оно бывает разных размеров.

    Плюсов:

    1. Стеклоочиститель с хорошей конструкцией
    2. Не образует и не образует полос
    3. Быстрая и простая установка
    4. Легко помещается
    5. Очищает дождь

    Минусы:

    1. Нет

    7. Щетка стеклоочистителя Bosch ICON 18A

    Это специально сделанные щетки стеклоочистителя от бренда Bosch с двойным резиновым материалом, который предотвращает разрушение озоном, а также защищает от тепла. Доказано, что эти щетки стеклоочистителя служат на 40 процентов дольше, чем большинство щеток стеклоочистителей на рынке.Он поставляется с оригинальным адаптером для крючка, который позволяет легко и быстро установить эти щетки стеклоочистителя и, в отличие от других некачественных щеток, идеально подходит.

    Его посадка достигается благодаря технологии дуговых пружин растяжения, которая помогает обеспечить индивидуальную подгонку, а также асимметричный спойлер, который действует в распределении направленной вниз силы по лопастям, чтобы гарантировать, что эти лопасти прочно прикреплены к ветровому стеклу даже на более высоких скоростях. Существует также уникальная конструкция луча с экранированным разъемом, который помогает улучшить видимость в суровых условиях.

    Это тип щеток стеклоочистителя, который обеспечит исключительную производительность в любое время года, и он входит в число других ведущих брендов щеток стеклоочистителей благодаря своим выдающимся характеристикам очистки.

    Плюсов:

    1. Обеспечивает чистую очистку
    2. Простая установка

    Минусы:

    1. Полосы начали формироваться через месяц использования
    2. Лезвия не соответствуют описанию выше

    8. Щетка стеклоочистителя Trico 37-260 Chill Winter

    Это еще одна щетка стеклоочистителя от бренда Trico, которую мы будем обсуждать в обзоре нашей лучшей щетки стеклоочистителя для снега и льда, и угадайте, что, эта щетка стеклоочистителя прямо здесь разработана для обеспечения чрезвычайно высокой производительности, особенно в суровых погодных условиях, и ее долговечность Одна из привлекательных особенностей зимней щетки стеклоочистителя Trico chill, поскольку она изготовлена ​​из прочного металлического материала и закрыта защитным чехлом для предотвращения скопления снега и льда.

    Что больше всего восхищает людей в зимней щетке стеклоочистителя Trico Chill, так это то, что она изготовлена ​​из натурального каучука, который точно разрезан, чтобы обеспечить отличные характеристики очистки, и установка этой щетки стеклоочистителя не будет проблемой, поскольку она поставляется с инструкциями и адаптеры, которые позволят упростить и ускорить процесс установки. Данную щетку стеклоочистителя можно использовать на легких грузовиках и легковых автомобилях.

    Плюсов:

    1. Простая установка
    2. Качественная сборка

    Минусы:

    1. Образовавшиеся полосы
    2. Не имеет полного покрытия
    3. Зажим адаптера не подходит для некоторых автомобилей

    9.Щетка стеклоочистителя Bosch Clear Advantage 24CA

    Одной из интересных особенностей этой щетки стеклоочистителя от Bosch является его инновационная конструкция балки, которая способствует уменьшению образования льда и снега, а также сокращению обнажения металла, чтобы гарантировать, что в эти дни стеклоочистителя будет обеспечена наилучшая производительность. Наличие натурального каучука, обработанного графитом, также является еще одной интересной особенностью этой щетки стеклоочистителя. Этот натуральный каучук обеспечивает плавное протирание, бесшумную работу и снижает трение.

    Он поставляется с одним щелчком на системе адаптеров, которая сделает установку этих щеток менее напряженной и простой, так что установка этих щеток займет всего несколько минут.

    Он также оснащен аэродинамическим ветровым спойлером, который увеличивает поток воздуха, обеспечивая при этом дополнительное усилие, направленное вниз, которое удерживает щетки стеклоочистителя прочно прикрепленными к лобовому стеклу.

    Длина лезвия также обеспечивает равномерное приложенное давление, которое гарантирует, что эти лезвия будут обеспечивать гладкое и равномерное стирание.

    Плюсов:

    1. Работает отлично
    2. Быстрая и быстрая установка

    Минусы:

    1. Сторона пассажира не работает, как сторона водителя
    2. Без штуцера

    10. PIAA 97065 Силиконовая щетка стеклоочистителя Si-Tech

    Обзор лучшей щетки стеклоочистителя для снега и льда подходит к концу, и мы завершаем этот обзор щеткой стеклоочистителя от PIAA, и эта щетка стеклоочистителя имеет специальную силиконовую резину, которая служит для защиты от нежелательных повреждений. это может быть вызвано воздействием солнечного света или предотвращением износа.Эти силиконовые дворники служат в два раза дольше, чем другие дворники премиум-класса.

    Он также имеет аэродинамическую безрамную конструкцию, которая помогает бороться с нарастанием льда и снега, а уникальность этой щетки стеклоочистителя заключается в ее эффективном отражении от воды, что обеспечивает более четкое и лучшее обзор, даже когда эти дворники не работают. использовал.

    Однако, если необходимо использовать эту щетку стеклоочистителя, лобовое стекло следует покрыть водоотталкивающим силиконом, чтобы не приходилось наносить его повторно после каждого протирания.

    Плюсов:

    1. Рассчитан на очень долгий срок
    2. Удовлетворенные, хорошие и эффективные щетки стеклоочистителя
    3. Лучшее для дождливой погоды

    Минусы:

    1. Сломался после недели использования согласно сообщениям клиентов

    Лучшие щетки стеклоочистителя для снега и льда Руководство по покупке

    Что касается щеток стеклоочистителей, они изготовлены из гибкого металла в сочетании с резиновым покрытием, которое помогает предотвратить раннее повреждение. Большинство людей на самом деле пугаются, когда упоминается слово «щетки стеклоочистителя», но правда в том, что щетки стеклоочистителя не имеют лезвий и не сделаны из прочного металла, а сделаны из более мягкого металла, который не представляет угрозы и не причиняет никакого вреда вашему лобовому стеклу.

    На рынке есть несколько широко используемых щеток стеклоочистителей, в том числе резиновые, силиконовые и покрытые резиной. Резиновые лезвия — это обычно используемый тип лезвий, потому что они очень дешевы, но то, как вы их используете, имеет тенденцию к их разложению, поэтому они могут не прослужить долго. Выбирая резиновые лезвия, помните, что этот тип лезвий требует частой замены.

    Кроме того, прежде чем производить оплату за щетку стеклоочистителя на рынке, убедитесь, что три вещи тщательно рассмотрены, и они — то, что потребуется для обслуживания лезвия, гарантийный срок, с которым он поставляется, тип ложи стеклоочистителя, а также размер. щетки стеклоочистителя.Все эти факторы сыграют важную роль в выборе идеальной и правильной щетки стеклоочистителя для вашего автомобиля.

    Заключение

    Хорошо, есть лучшие щетки стеклоочистителя для снега и льда, которые доступны на рынке, и это десять лучших продуктов, которые будут отлично работать при использовании на любом ветровом стекле.

    На рынке представлены тысячи щеток стеклоочистителей для снега и льда, и ошибки — это то, что неизбежно, поэтому мы упростили для вас поиск, предоставив вам десять лучших продуктов, а также надлежащую информацию, которая будет полезна в помогая вам найти лучший для вас.

    Что можно и нельзя делать в зимних дворниках…

    Четверг, 28 января 2021 г., в 8:12 в Wipers

    Настоящее испытание на долговечность стеклоочистителя проходит зимой… снег и лед покрывают лобовое стекло и щетку стеклоочистителя. Правильный уход за дворниками зимой полезен, но некоторые предполагаемые средства могут фактически повредить вашу систему стеклоочистителей, лобовое стекло или отделку вашего автомобиля.

    Если автомобиль был оставлен снаружи, а лобовое стекло покрыто льдом и снегом, дворники, вероятно, прилипли к лобовому стеклу и не могут легко подняться.Будем надеяться, что дворники были в положении «выключено», когда двигатель остановился, поэтому система не будет работать против льда — возможно, это приведет к повреждению двигателя или сцепления. Во-первых, НИКОГДА не лейте горячую воду или жидкость на лобовое стекло для его размораживания. Внезапное изменение температуры могло треснуть и даже разбить лобовое стекло. Далее, не пытайтесь снять дворники с лобового стекла. Это может привести к разрыву резины, искривлению рамы, повреждению шарниров дворника … и, если вы потянете за рычаг стеклоочистителя, вы можете погнуть рычаг, что может вызвать проблемы в будущем.Также мы не рекомендуем лить на лобовое стекло жидкости, не предназначенные для использования в автомобиле. К ним относятся рассол (маринованный сок) или алкоголь (некоторые предлагают водку… правда?). Используйте зимнюю жидкость для омывания, если хотите ускорить процесс, но она должна быть зимней. Лучше действовать осторожно!

    Лучший метод — запустить двигатель и дать обогревателю медленно прогреть лобовое стекло. Как только лед на лобовом стекле начнет таять, скребок для льда должен приподнять замерзшее покрытие.Подождите, пока оттепель достигнет дворников, прежде чем поднимать их и очищать от льда лезвие и рукоятку. НЕ запускайте дворники по замерзшему льду на лобовом стекле. Эффект такой же, как если бы вы проводили рукой по наждачной бумаге. Зазубренный лед разрушит резиновую кромку дворника, и единственное решение — замена.

    Если вы умеете готовить глазурь, вы можете избежать многих проблем. Некоторым нравится поднимать рычаги стеклоочистителя от лобового стекла и подвешивать лезвия. Это поможет в снежных условиях, но не при обледенении.Лезвия останутся ледяными, если вы их не накроете. Некоторые предлагают использовать носки, но если у вас популярная длина лезвия 26 дюймов, вам могут понадобиться носки от униформы НБА, чтобы покрыть эту длину. Пластиковые пакеты, закрепленные резинкой, хорошо зарекомендовали себя, или в некоторых использовалась сарановая пленка.

    Еще один вариант — закрыть все лобовое стекло и щетки стеклоочистителя. В товарах для вторичного рынка это достигается с помощью пластиковой пленки и магнитов, которые удерживают крышку на передней стойке. Вы можете получить те же результаты с листом тонкого пластика, который покрывает лобовое стекло и оборачивается в дверные проемы водителя и пассажира, а затем закрывает дверь, чтобы удерживать ее на месте… но это должен быть ТОНКИЙ материал.

    Некоторым потребителям нравятся зимние ножи или замена оригинальных ножей рамы на лопасти аэродинамического или балочного типа, чтобы свести к минимуму образование льда в рамах. Они в определенной степени воздействуют на лезвие, но не помогают очистить лобовое стекло от льда. Лучше всего у вас есть дворники, чтобы зимой справиться со старым добрым здравым смыслом.

    Winterize дворников: советы по уходу | Щетки стеклоочистителя ANCO Щетки стеклоочистителя

    Зима и твои щетки стеклоочистителя

    Обеспечивая хороший обзор дороги, дворники на протяжении всей зимы усердно работают, чтобы стереть снег и лед.Следите за тем, чтобы на щетках стеклоочистителей не образовывался снег и наледь, чтобы они оставались в надлежащем рабочем состоянии.

    Вы можете чувствовать, что находитесь во власти Old Man Winter, но есть вещи, которые вы можете сделать, чтобы ваши дворники пережили суровый зимний сезон. Читайте простые советы, которые легко реализовать.

    ВЫТЯНИТЕ СВОБОДНЫЕ ЛЕЗВИЯ ВВЕРХ И ВНИЗ

    Если в прогнозе зимняя погода и у вас нет роскоши гаража, отведите щетки стеклоочистителя от лобового стекла, когда вы припаркуете свой автомобиль на вечер.Это помогает предотвратить накопление льда на лезвиях, а также предотвращает прилипание лезвий к лобовому стеклу.

    Обратите внимание, что этот совет неоднозначен. Многие поддерживают это, в то время как другие выступают против этой практики, ссылаясь на износ пружин в рычаге стеклоочистителя. Решите для себя, в каком лагере вы находитесь — лезвиями вверх или вниз.

    ВЫКЛЮЧИТЕ дворники

    Если вы уже пользовались дворниками, обязательно выключайте их при парковке автомобиля.Таким образом, когда вы снова заведете машину, дворники не начнут работать автоматически, что потенциально может порвать дворники, если они прилипнут к лобовому стеклу снегом или льдом.

    НАКРЫТЬ ИХ

    Еще один способ защитить щетки стеклоочистителя — прикрыть их старыми носками. Это защищает их от всевозможной зимней погоды — снега, льда, ледяного дождя.

    СЪЕМНИКИ ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ЗАМЕРЗАНИЯ

    Предотвратить проблему в первую очередь! Не допускайте замерзания щеток стеклоочистителей на лобовом стекле, протирая их спиртом.

    ВЫБИРАЙТЕ СКРЕБОК ДЛЯ ЛЬДА

    Не используйте дворники для удаления льда, снега или инея с лобового стекла.Используйте скребок для льда или включите обогреватель вашего автомобиля, чтобы растопить слой снега и льда. Использование дворников для очистки ветрового стекла может вызвать разрывы щеток стеклоочистителя.

    Царапая лобовое стекло, будьте осторожны, работая вокруг щеток стеклоочистителя, если они опущены. Если вы будете царапать слишком сильно, вы рискуете выдолбить или порвать лезвие стеклоочистителя скребком для льда.

    ДЕРЖАТЬ СОПЛА В ЧИСТЕ

    Не допускайте попадания льда и снега на форсунки омывателя лобового стекла.Если форсунки замерзнут, они не смогут подавать жидкость для стеклоочистителя, когда она вам понадобится. Если форсунки забились, вы можете очистить их булавкой.

    ОЧИСТИТЕ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО

    Не допускайте попадания на лобовое стекло грязи и мусора. Проведите дворниками по лобовому стеклу, покрытому грязью и сажей, чтобы сократить срок их службы.Возьмите за привычку чистить лобовое стекло всякий раз, когда заправляете автомобиль бензином.

    УДАЛИТЬ СОЛЬ И ПЕСК

    Все мы знаем, что дорожная соль может разъедать кузов вашего автомобиля, но знаете ли вы, что соль может также повредить ваши щетки стеклоочистителя? Соль может поцарапать и высушить дворники, что может привести к образованию трещин и щелей. Раз в неделю протирайте лезвия влажной тканью, смоченной теплой водой, чтобы удалить соль или песок.

    Заключительное примечание

    Даже если вы включите все эти советы в свой ежедневный уход за автомобилем, вы все равно можете увидеть влияние зимней погоды на свои щетки стеклоочистителя. Если вы обнаружите, что у вас повреждены щетки стеклоочистителя, не медлите и замените их. Разорванные, порванные или расколотые щетки стеклоочистителя не обеспечат четкого и последовательного протирания.Не рискуйте своей безопасностью или безопасностью пассажиров — всегда водите машину с дворниками и задними дворниками, которые находятся в идеальном рабочем состоянии.

    10 лучших зимних щеток стеклоочистителей в 2021 году

    Зимний сезон может быть прекрасным. Пейзаж меняется на ярко-белый. Но вождение в этом сезоне — настоящая катастрофа.

    Во-первых, дорога становится скользкой, что затрудняет торможение. Тогда вам придется иметь дело с туманом, который ухудшает видимость.Большинство водителей проверяют свои батареи, чтобы убедиться, что автомобиль заводится утром, но очень немногие предпринимают шаги по замене дворников. Заводские дворники предназначены для работы в нормальных климатических условиях, но в суровые зимы лобовое стекло остается частично очищенным.

    Прежде чем попасть в аварию, можно заменить заводские дворники на зимние. Итак, мы рассмотрели лучшие зимние дворники

    .

    Заявление об ограничении ответственности — Эта статья может содержать партнерские ссылки, это означает, что мы можем получить небольшую комиссию за соответствующие покупки бесплатно для вас.

    Лучший результат

    Зимние щетки стеклоочистителя AERO Quality

    • Долговечный
    • Обеспечивает плавный изгиб
    • Подходит для большинства автомобилей

    Посмотреть последнюю цену

    Бюджетный выбор

    Зимние дворники Rain-X Latitude

    • Всепогодные дворники для экстремальных условий
    • Простота установки
    • Доступный

    Посмотреть последнюю цену

    Выбор Премиум

    Зимние щетки стеклоочистителя Bosch Icon

    • Срок службы на 40% дольше, чем у большинства других лезвий
    • Действительно хорошее качество
    • Простота установки

    Посмотреть последнюю цену

    Лучшие зимние щетки стеклоочистителя в 2021 году

    1.

    Зимние щетки стеклоочистителя AERO Quality

    Когда дело доходит до зимнего сезона, вам нужны достаточно прочные дворники, чтобы стереть снег с лобового стекла, не ломаясь. Лопасти Aero изготовлены из высококачественных материалов, которые обеспечивают очень сильный изгиб, очищающий все от вашего лобового стекла. Кроме того, лезвия прошли тестирование QC, что является гарантией того, что вы имеете дело с продуктом премиум-класса.

    Большинство щеток стеклоочистителей изготовлено из резины.Тем не менее, лопасти Aero изготовлены из специально разработанной смеси резины, что способствует их долговечности. Конечный результат — плавное смахивание. Производители работают в этой отрасли десятилетиями, и это означает, что вы найдете зимний дворник, подходящий для вашего автомобиля. Установка проста, так как они хорошо подходят к вашим рычагам стеклоочистителя.

    Посмотреть последнюю цену

    Ключ Возможности

    • Изготовлен из специально разработанной смеси каучуков
    • Аэродинамический дизайн снижает шум, сопротивление и ветер лифт
    • Лезвия прошли испытания QC
    • Изогнутая конструкция

    Плюсы

    • Долговечный
    • Обеспечивает плавный изгиб
    • Подходит для большинства автомобилей

    2.Зимние дворники Rain-X Latitude

    Это лезвие премиум-класса сочетает в себе качество и функциональность. Одна из причин, по которой большинство заводских ножей не выдерживают снег и мороз, заключается в том, что они заполнены множеством маленьких укромных уголков и щелей. Rain-X решил эту проблему, спрятав рамный механизм внутри стеклоочистителя. Это избавляет от необходимости очищать ножи от снега.

    Резиновые лезвия усилены графитовым покрытием, что делает их прочными и долговечными.Вам также понравится повышенная стабильность стеклоочистителя, поскольку резиновое основание также встроено в резиновые лезвия.

    Посмотреть последнюю цену

    Ключ Возможности

    • Отсутствие доступа к металлическим компонентам предотвращает появление снега накопление
    • Специально смешанное графитовое покрытие обеспечивает гладкая салфетка
    • Поставляется с предустановленным маленьким переходником с J-образным крючком, большой J-образный крюк, боковой штифт для универсального адаптера

    Плюсы

    • Всепогодные дворники для экстремальных условий
    • Простота установки
    • Предотвращает скопление снега на дворниках

    СВЯЗАННЫЙ: Признаки неисправности электродвигателя стеклоочистителя


    3.Зимние дворники Bosch Icon

    Компания Bosch попала в наш список, потому что она имеет репутацию производителя качественной продукции. Эта конкретная модель представляет собой стеклоочиститель премиум-класса, цена которого выше, чем у других. Ценность достигается за счет специально разработанных двойных резиновых лезвий FX, которые, как известно, устойчивы как к озону, так и к тепловому износу. Производители заявляют, что лезвия Bosch Icon прослужат на 40% дольше обычных лезвий. Если вы соблюдаете продолжительность использования лезвий, это компенсирует высокую цену.

    Когда дело доходит до установки, вам будет легко менять дворники. Во-первых, в лезвиях используется технология пружины растяжения, которая обеспечивает идеальную кривизну лезвий во время протирки. Эта функция обеспечивает максимальную видимость.

    Посмотреть последнюю цену

    Ключ Возможности

    • Простая установка благодаря адаптеру крюка
    • Запатентованная конструкция балки для максимальной видимости
    • Равномерная направленная вниз сила передается через асимметричный спойлер

    Плюсы

    • Срок службы на 40% дольше, чем у других лезвий
    • Плотно удерживает экран даже при высоких скоростях
    • Простота установки

    4.

    Щетки стеклоочистителя Michelin 8522 Stealth Ultra Winter

    Хотя в дворниках нет ничего скрытного, они производятся авторитетным брендом, поэтому при их изготовлении следует ожидать использования высококачественных материалов. Для защиты лезвий от скопления снега каркас закрывается кожухом. Установка проста благодаря удобной универсальной соединительной системе. Это означает, что вы можете использовать его в самых разных автомобилях. Резиновые лезвия сконструированы таким образом, что прослужат вам всю жизнь.

    Для более плавного протирания в снежных условиях дворники оснащены независимой подвеской, которую вы соединяете с наконечниками дворников.Компания Michelin протестировала продукт через 300 000 циклов протирания, это означает, что вы получаете продукт, проверенный на долговечность.

    Посмотреть последнюю цену

    Ключ Возможности

    • Для быстрой замены у вас есть соединительная система EZ-Lok
    • Независимая подвеска с возможностью регулировки формы лобового стекла
    • Запатентованная интеллектуальная петля
    • Протестировано, выдерживает более 300000 протирания

    Плюсы

    • Крытый каркас, не скрывающий снег
    • Долговечные и прочные щетки стеклоочистителя
    • Гладкие и прозрачные салфетки

    5.Зимние щетки стеклоочистителя ANCO 30-18

    Лопасти ANCO подходят для зимних условий, потому что они изготовлены из эксклюзивной резины DuraKlear. Это гарантирует, что у вас будут чистые салфетки при любых погодных условиях. Каучук сохранит свои качества даже в очень холодное время года. Рама, изготовленная из сверхпрочной резины, достаточно прочна, чтобы выдерживать большие количества снега.

    Самое лучшее в лезвиях ANCO — то, что они доступны разной длины. Это означает, что вы можете использовать их для самых разных автомобилей.Установка проста, поскольку в ней используется инновационная система установки KwikConnect. Используя эту технику, все, что вам нужно, это услышать щелчок, чтобы подтвердить, что щетки стеклоочистителя на месте.

    Посмотреть последнюю цену

    Ключ Возможности

    • Изготовлен из эксклюзивной резиновой смеси DuraKlear
    • Прочная рама, выдерживающая очень холодные условия
    • Система установки KwitConnect

    Плюсы

    • Простота установки
    • Доступны разной длины
    • Гибкость в холодных условиях

    6.Щетки стеклоочистителя Trico Extreme Winter

    Не стоит недооценивать эту зимнюю щетку дворника из-за низкого цена. Большинство рассмотренных нами лезвий имеют разумную цену, но Trico предлагает лезвия, пропитанные тефлоном, которые отлично очищают лобовое стекло.

    Щетка стеклоочистителя изготовлена ​​из компонентов, которые трудно замерзнуть. Лезвия также достаточно гибкие, чтобы получить доступ к большинству частей лобового стекла, обеспечивая при этом чистое движение. Компания Trico использовала материал HighGlide Treated, который гарантирует, что лезвия не скрипят во время протирки.Лезвия Trico подходят для любых погодных условий.

    Посмотреть последнюю цену

    Ключ Возможности

    • Элегантный дизайн, обеспечивающий непревзойденные зимние характеристики
    • Лезвия, пропитанные тефлоном
    • Наличие переходников для удобного подключения

    Плюсы

    • Доступны в различных размерах
    • Гибкая конструкция
    • Бронированные щиты предотвращают скопление снега

    7.Valeo

    7B Зимние бескаркасные щетки стеклоочистителя

    Лопасти имеют инновационный аэродинамический дизайн, который имеет жизненно важное значение для уменьшения сопротивления и подъема лопастей. Эта модель поставляется с 22-дюймовыми лезвиями, изготовленными по технологии Tec3. Этот вид резины отлично подходит для зимних условий, так как он остается нетронутым и неподвижным. Это уменьшает скопление снега на лобовом стекле и улучшает видимость.

    Чтобы исключить вибрацию, производители разработали плоское бескаркасное полотно.Лезвие получает 1500 баллов за чистоту. Установка лезвия проста, поскольку не требует переходника для подключения. Лезвия доступны различной длины от 16 до 28 дюймов. Это всепогодные лопасти, что означает, что вам не нужно переключаться зимой или летом.

    Посмотреть последнюю цену

    Ключ Возможности

    • Улучшенная аэродинамика приводит к увеличению производительность
    • Infused Tec3 с передовой резиновой технологией
    • Давление от лезвия к лобовому стеклу 1500 баллов

    Плюсы

    • Простота установки, не требует адаптера
    • Технология каучука Advanced Tec3
    • Предлагает чистый свайп

    8.Зимние дворники Motorcraft WW2201P Premium

    Если вы ищете что-то более прочное, то Motorcraft WW2201P — ваш идеальный выбор. Он изготовлен из прочного металла с улучшенное резиновое покрытие. Это гарантирует, что ваши лезвия будут хорошо защищены. от коррозии. Резина предназначена не только для защиты, но и для работы. хорошо для уменьшения шума дворников.

    Отвал Motorcraft можно использовать как зимой, так и летом. Он прочный и снабжен цветовой кодировкой, чтобы сообщить вам, когда лезвия нуждаются в замене.Внешнее покрытие лезвия черное, но при повышенном износе оно изменится на желтый. Эта функция на лезвиях активируется при контакте с УФ-светом.

    Щетки стеклоочистителя изготовлены по инновационной технологии DuoTec +. Одна из причин, по которой ваши лезвия быстро изнашиваются, — это солнечный свет. Использование специальных материалов гарантирует, что вы будете использовать лезвия долгие годы. Кроме того, уникальное движение лезвий обеспечивает быструю очистку экрана от снега.Это улучшает обзор и гарантирует, что ваше лобовое стекло всегда будет чистым.

    Посмотреть последнюю цену

    Ключ Возможности

    • Использует инновационную технологию DuoTec +
    • Изменяет цвет из-за износа с черного на желтый
    • Улучшенное резиновое покрытие для защиты от коррозия

    Плюсы

    • Не подвержен коррозии
    • Прочные лезвия
    • Чистая салфетка

    9.Зимние щетки стеклоочистителя Michelin 8526 Stealth Ultra

    Эти 19-дюймовые щетки стеклоочистителя сочетают в себе классные и высококачественные материалы для чистых движений. Вы соединяете лезвие с помощью специально разработанного болта EZ, который подходит для большинства автомобильных разъемов. Компания Michelin применила инновационную запатентованную гибкую гибкую конструкцию, которая предотвращает попадание снега на лезвия и плавное скольжение. На лезвиях также нет места для скопления грязи.

    Интеллектуальный шарнирный шарнир обеспечивает надежную фиксацию соединителя лезвие плотно.Это обеспечивает максимальное давление на лобовое стекло. следовательно, обеспечение чистого лобового стекла. Наружный кожух изготовлен из твердой материал, который предотвращает попадание мусора на лезвия.

    Лезвия слегка изогнуты, что делает лезвия очень гибкими. Подвеска SmartFlex подходит для любой суровой погоды, с которой вы можете столкнуться. Одним из преимуществ использования дворников Michelin является то, что рама покрыта порошком для защиты от коррозии.Лезвия экологически чистые и хорошо работают даже на высоких скоростях.

    Посмотреть последнюю цену

    Ключ Возможности

    • Интеллектуальные шарниры для крепления лезвий к лобовому стеклу
    • Подвеска обеспечивает независимое приспособление лезвий к лобовому стеклу
    • Независимые испытания показали, что лезвия могут обрабатывать более 300000 салфеток

    Плюсы

    • Болт EZ упрощает установку
    • Экологичный
    • Обеспечивает чистое смахивание

    10.

    Bosch 3397009034 Зимние щетки стеклоочистителя 26 дюймов

    Чтобы обеспечить хорошее протирание, эти лезвия от Bosch поставляются с точками равномерного давления, которые были стратегически расположены на точном натяжении. Лезвия достаточно прочные, чтобы выдерживать суровые погодные условия, поскольку они сделаны из прочной стали. Известно, что снег разрушает рычаги соединительных ножей, поэтому Bosch включил в комплект соединительную систему для защиты от атмосферных воздействий.

    Лезвия изготовлены из двойной резины, которая достаточно прочна, чтобы справляться со снегом, и одновременно защищает лобовое стекло от повреждений.Лезвия также останутся стабильными даже в суровых ветреных условиях или при движении на высоких скоростях. Предполагается, что лезвия прослужат на 20 процентов дольше благодаря двойной резиновой конструкции. Многие люди предполагают, что лезвия тяжелые из-за стальной конструкции, но из-за того, что они давно используются в легких дворниках.

    Лопасти Bosch сконструированы с учетом требований аэродинамики. Это означает, что вам не нужно останавливаться и очищать лобовое стекло во время сильного ветра.Вы можете использовать лезвия для различных автомобилей, включая Toyota, Honda, Hyundai, Mazda, Jeep и других.

    Посмотреть последнюю цену

    Основные характеристики

    • Изготовлен из прочной стали
    • Удаляет даже самые мелкие капли
    • Аэродинамический дизайн рамы

    Плюсы

    • Прочная конструкция из двойной резины
    • Аэродинамический дизайн обеспечивает устойчивость при сильном ветре
    • Подходит для большинства автомобилей

    Как записаться Выберите лучшие зимние щетки стеклоочистителя

    Зимние щетки стеклоочистителя творят чудеса в суровые зимы.Они сделаны достаточно прочными, чтобы продолжать работу, даже когда лобовое стекло загружено со снегом. Однако выбор правильных лезвий может сбивать с толку, поскольку продаваемый не функционирует должным образом. Если вы на рынке При поиске зимних ножей обратите внимание на следующие факторы.

    Крытый Рамка

    При ближайшем рассмотрении всепогодных лезвий можно увидеть механизм подвески и места крепления резиновых лезвий стеклоочистителя к рычагу.Проблема с такими лезвиями в том, что они накапливают снег в щелях. Это означает, что вам нужно физически убрать снег перед началом движения. С закрытым каркасом нет открытых пространств, которые мог бы спрятать снег. Это гарантирует, что у вас будет чистый удар, который не оставит снега на лобовом стекле.

    Вода репеллент лезвия

    Зимние лезвия, как правило, имеют дополнительный слой воды. репеллент. Большинство используют силикон. Водоотталкивающие свойства вызывают искривление капли воды.Это приводит к тому, что вода имеет большую площадь поверхности, которая может легко стирается щетками стеклоочистителя.

    Вложения

    Необходимо внимательно осмотреть механизм крепления к убедитесь, что он поместится на лобовом стекле вашего автомобиля. Большинство продуктов премиум-класса на рынке будет один универсальный механизм. Это означает, что они могут поместиться на практически все модели автомобилей.

    Выбирайте лезвия, которые подходят для любых погодных условий, а это значит, что вы можете их использовать в зимний сезон и летом не меняя их.Если ты найдешь это ваша машина покрыта льдом, вы можете сначала попытаться удалить лед с помощью раствор антифриза перед включением дворников.

    Бюджет

    На рынке представлены щетки стеклоочистителей различных марок. В этом отношении у вас есть продукты премиум-класса от известных производителей, которые удваивают функциональность и качество. При поиске дворников имейте бюджетный диапазон. Самые дорогие лезвия не обязательно обеспечивают лучшую производительность.

    Замена Щетки стеклоочистителя

    Щетки стеклоочистителя не рассчитаны на весь срок службы.Они изнашиваются при продолжительном использовании. Вы можете заменить дворники самостоятельно или сдать машину в автомастерскую. Замена изношенных дворников — это простая задача, сделанная своими руками, потому что дворники оснащены механизмами разблокировки и блокировки. Проблемы возникают, когда у вас есть сложные щетки стеклоочистителя с винтами. Для этого вам понадобится отвертка.

    При замене дворников вам сначала необходимо выбрать подходящий тип для вашего автомобиля, иначе вы можете обнаружить, что дворники плохо закреплены, оставляя мокрые пятна.Более совершенные дворники имеют цветное покрытие, которое меняется по мере износа дворников. Вы поймете, что пора покупать новые дворники, когда они начнут издавать скрип или когда после протирания останутся мокрые пятна. При замене дворников также убедитесь, что вы заменили жидкость для лобового стекла. За этим следует чаще следить, так как многие автомобилисты забывают долить его после использования. Жидкость может оказаться бесполезной в суровые зимы. Вместо этого вы можете использовать жидкость с низкой заморозкой, которая не затвердевает при отрицательных температурах.Большинство автомастерских посоветуют вам заменять лезвия каждые шесть месяцев, но в этом нет необходимости, если лезвия полностью не изношены.

    Стеклоочиститель деградация

    Плохая видимость на дорогах — основная причина дорожно-транспортных происшествий. Проблема в том, что дворники начинают постепенно изнашиваться, и сразу определить изношенные лезвия сложно. Если резина на щетках продолжает разрушаться, металлический компонент щеток стеклоочистителя может повредить лобовое стекло.Об этом будут свидетельствовать многочисленные царапины.

    В большинстве случаев вам нужно будет заменить только резиновые лезвия, но иногда повреждается вся система стеклоочистителя. Обратитесь к руководству производителя для правильного размера стеклоочистителя. Иногда вы обнаружите, что производители выпускают меньше сменных вставок. Это означает, что вы вынуждены покупать единицу целиком. Для исправления этого может потребоваться некоторое время, и если вы не знакомы с такими заменами, вам может потребоваться технический специалист для этого.

    FAQ по щетке стеклоочистителя

    Для чего нужны зимние ножи? Ножи

    Winter сконструированы таким образом, что они достаточно прочные, чтобы выдерживать экстремальные снежные условия, не ломаясь. Они также защищают лобовое стекло от снега, что улучшает видимость. Зимние ножи отличаются от всепогодных тем, что на них нет щелей для удержания снега. Они идут с закрытым каркасом.

    Как правильно выбрать зимние ножи для моей машины?

    Большинство зимних ножей можно использовать в большинстве автомобилей.Во-первых, проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы выбрать подходящий размер лезвия. Если у вас его нет, обратитесь в автосалон или к механику. Вы также можете использовать измерительную ленту, чтобы получить нужный размер от существующих лезвий.

    Стеклоочистители лучше зимних?

    Стеклоочистители предназначены для автомобилей с изогнутыми лобовыми стеклами. Луч регулируется в соответствии с кривизной лобового стекла. Это гарантирует, что лобовое стекло будет очищено по всей длине.Лобовые стекла, очищенные с помощью дворников, чище, чем с помощью зимних щеток. Однако зимние ножи разработаны так, чтобы быть достаточно прочными, чтобы убирать снег, не ломаясь.

    Почему мои дворники скрипят во время работы?

    Если вы заметили, что ваши лезвия издают скрип, когда вы чистите лобовое стекло, это признак того, что лезвия изношены. Щетки стеклоочистителя изготовлены из резины, которая изнашивается при продолжительном использовании. Это также может быть вызвано затвердеванием графита или силикона в лезвии из-за чрезмерного воздействия солнечных лучей.

    Следует ли зимой поднимать щетки стеклоочистителя?

    Есть люди, которые на самом деле делают это на том основании, что это предотвращает прилипание дворников к лобовому стеклу зимой. В качестве альтернативы вы можете нанести на лобовое стекло немного антифриза, прежде чем включать дворники.

    Почему у меня зимние дворники прилипают к лобовому стеклу?

    Если вы обнаружите, что ваши зимние дворники застряли, залейте их водой.Это помогает растопить лед. Затем очистите концы стеклоочистителя спиртом. Вы также можете модернизировать жидкость для стеклоочистителей, используя жидкость с антифризом.

    Заключение

    Зимние щетки стеклоочистителя предназначены для облегчения движения по дорогам в зимних условиях. Они достаточно прочные, чтобы выдерживать ветреную погоду, не ломаясь. К тому же дворники не имеют щелей, через которые может скрываться снег. Выбрать победителя было непросто, потому что у большинства производителей дворников есть зимние щетки.Тем не менее, Rain-X Latitude Wiper Blade побеждает в этом раунде как лучшие зимние дворники. Лезвия изготовлены из высококачественных материалов, способных выдерживать суровые климатические условия. Механизмы рамы скрыты внутри корпуса рамы.

    Ресурс:

    Как правильно выбрать щетку стеклоочистителя — WikiHow

    Привет, я Магнус, владелец и автор Mechanic Base. Работаю с автомобилями 10 лет, специализируюсь на диагностике и устранении неисправностей.Я создал этот блог, потому что устал находить ложную информацию в Интернете при поиске информации о ремонте. Надеюсь, вам понравится мой контент!

    .
  • Зимняя резина фрикционная: выбираем фрикционные шины — журнал За рулем

    Липучка — особенности фрикционных зимних шин

    Липучка - особенности фрикционной зимней резины Перед началом зимнего сезона владельцы автомобилей всерьез задумываются о выборе зимней резины, а также о той, которая в простонародье называют «липучкой». Она несколько отличается от шипованных, имеет свои достоинства и недостатки.
    frikcionnye-shiny (4).jpg

    Зимние шины «Липучка» — что это

    Шины-липучки относятся к зимнему варианту нешипованной резины. Настоящее название таких покрышек – фрикционные, что означает от английского «friction» — трение.
    frikcionnye-shiny (2).jpg

    Отличительные особенности фрикционных шин от шипованных

    Основным визуальным отличием фрикционных покрышек от шипованных является отсутствие металлических шипов.  Стоит отметить, что это не единственная разница в технических характеристиках таких шин.  Отсутствие такого антискользящего покрытия возмещается другими свойствами. Липучки изготавливаются из очень мягкой резиновой смеси за счет ее уникального состава, а сам протектор отличается наличием огромного количества тонких, но достаточно глубоких ламелей.
    frikcionnye-shiny (6).jpg
    Во время езды кромки ламелей обеспечивают идеальное сцепление со скользкой поверхностью дороги. Мягкий протектор, большая глубина и множество мелких ламелей обеспечивают широкое пятно контакта, за счет чего достигается хорошая устойчивость и эффективный водоотвод. Канавки впитывают воду и сразу же очищаются во время движения. Именно благодаря такому качественному сцеплению с покрытием шины получили название «липучка». По словам некоторых производителей, резиновая смесь дополнена специальными твердыми частицами мелкой фракции, которые являются своего рода микроскопическими шипами и позволяют повысить фрикционные качества зимней резины.

    Преимущества и недостатки «липучки»

    frikcionnye-shiny (10).jpg
    Согласно вышеперечисленным различиям можно понять технические особенности таких видов шин. Фрикционные покрышки наиболее эффективны в таких условиях эксплуатации, когда на дороге отсутствует гололедица. Они гораздо практичнее себя ведут на рыхлом снегу или мокром покрытии, а также там где мокрый снег смешан с противоскользящими материалами (песок, мелкофракционный щебень или галька). Так как шины-липучки обладают высокой мягкостью, они гораздо дольше служат при экстремально низких температурах. Согласно результатам тестов шипованные покрышки твердеют интенсивнее фрикционных, если температура падает ниже -25°C.
    Рассматривая эксплуатационные особенности липучек, можно назвать несколько важных преимуществ. Такие шины рекомендуется использовать в период, когда температура в разное время дня меняется от положительной к отрицательной в пределах -5°C. В таких условиях многие автовладельцы предпочитают не ставить шипованные покрышки, чтобы сберечь протекторы, и «переобуваются» уже при наступлении зимы с заснеженными дорогами. Стоит отметить, что летняя шина показывает отличные эксплуатационные качества при температуре не ниже +5°C. Если она достигает отметки ниже нулевой, то резина начинает существенно затвердевать, теряя сцепляемость с покрытием. Шины-липучки способны эффективно работать в таких температурных диапазонах, при этом не доставляет дискомфорта при скрежете шипов об асфальт, как в случае с шипованным типом.
    frikcionnye-shiny (5).jpg
    Вторым преимуществом липучек является пониженный уровень шума. Шипованные шины за счет касания шипов о поверхность обеспечивают высокий структурный и вибрационный шум, особенно при езде по голому льду или асфальту. Фрикционные шины в таких условиях практически бесшумны.
    К недостаткам шин-липучек можно отнести малоэффективность при гололедице, так как на укатанном снегу или льду шипы гораздо практичнее в связи с повышенным сцеплением. Наиболее неприемлемыми условиями для эксплуатации фрикционных шин является околонулевая температура. Лед на дороге начинает немного таить, образуя водяную пленку. Именно она максимально снижает сцепление с покрытием. А при наличии шипов этот показатель достаточно высокий. Торможение липучек осуществляется благодаря ламелям и мягкому компаунду, однако этого недостаточно, чтобы обеспечить минимальный тормозной путь.
    Весомым аргументом против фрикционных покрышек считается наименьшая эффективность при возникновении непредвиденных ситуаций, особенно для начинающих водителей. В таких случаях наиболее практично до упора зажать педаль тормоза, при этом современные модели машин оснащаются антиблокировочной системой ABS. Однако если она не установлена, то при блокировании колес с липучками торможение малоэффективно. При наличии шипов даже в таких условиях можно гарантировать более быструю остановку машины.

    Виды фрикционных шин

    frikcionnye-shiny (7).jpg
    На основе технических и эксплуатационных свойств фрикционные шины разделяются на «европейские» и «скандинавские». Первый вариант имеет твердую резину, которая практична для использования в относительно теплых условиях. Например тогда, когда дорожное покрытие регулярно очищается и посыпается противоскользящими сыпучими материалами, а очень низкие температуры исключены.
    Второй вариант изготавливается из мягкой резиновой смеси и наиболее эффективен для использования в плохих условиях. Это может быть очень снежная зима или обледенелые дороги.

    Особенности использования липучек

    Принимая во внимание вышеуказанные отличия фрикционных шин от шипованных, стоит отметить и другие особенности использования липучек. В правилах ПДД были внесены изменения, которые утверждают об обязательном наличии знака «Ш» при езде на шипованной резине. Шины-липучки зимнего варианта этому требованию не подлежат, поэтому установка знака «Шипы» не обязательна. 
    frikcionnye-shiny (11).jpg
    Также не менее важно знать, что в некоторых зарубежных странах использование шипованных шин запрещено, так как они способны разрушать дорожное покрытие. В связи с этим следует преждевременно выяснить маршрут поездки и уточнить, стоит ли приобретать дополнительный комплект фрикционных покрышек взамен шипованным, чтобы не попасть под штрафные санкции.
    Важно, что в техническом регламенте Таможенного союза законодательные требования для шипованной и фрикционной резины абсолютно идентичны. Любые зимние покрышки для ТС должны маркироваться обозначением в виде гор с тремя пиками и снежинки, расположенной внутри. К тому же должен в обязательном порядке указываться знак «M S», «M+S» или «M&S» в зимний период года. Остаточная глубина протектора для обоих видов шин должна равняться как минимум 4-5 мм.
    frikcionnye-shiny (8).jpg
    Также есть одно важное примечание в эксплуатации шин-липучек. Согласно техническому регламенту вождение транспортных средств, оснащенных зимними шинами с противоскользящими шипами, в летнее время года строго запрещено. А вот на фрикционные такое правило не распространяется, то есть, нет официального запрета на использование липучек летом.
    Однако думать о том, что если что-то не запрещено, значит разрешено, не совсем правильно. Важно помнить, что технические характеристики фрикционных покрышек рассчитаны на эксплуатацию только в зимний период. Это характеризуется тем, что достаточная мягкость резины на горячем покрытии может привести к нарушению управляемости автомобилем и существенному увеличению тормозного пути. Такой тип шин при высоких температурах начинает «плыть» по дороге, а износ повышается в несколько раз. На основе этого применение шин-липучек в нестандартных условиях может повысить вероятность аварийной ситуации на дороге.
    Что такое липучка, или фрикционная шина, и как она работает

    Накануне каждого зимнего сезона многие автовладельцы озадачиваются вопросом выбора зимней резины – и некоторые задумываются о той, которую в народе называют «липучка». Разбираемся, что такое «липучка», каковы ее сильные и слабые стороны, и чем она отличается от шипованных шин.

    1. Что такое «липучка»?

    «Липучкой» в разговорной речи называют зимние нешипованные шины. Правильное название такого типа шин – фрикционные, от английского «friction» – трение.

    2. Чем «липучка» отличается от шипованных шин?

    Первое, и очевиднейшее отличие фрикционных шин от шипованных – это, разумеется, отсутствие шипов. Однако это не единственная характеристика, которая разнится в их свойствах. Отсутствие шипов у фрикционной покрышки компенсируется другими особенностями: прежде всего это более мягкий состав резиновой смеси и наличие большого количества тонких и глубоких поперечных ламелей.

    Именно этими ламелями, а точнее, их кромками, фрикционные шины и цепляются за поверхность. Сочетание мягкого компаунда, большой глубины протектора и большого количества ламелей дает такой шине большое и стабильное пятно контакта, способность плотно сцепляться с поверхностью, а также отводить из пятна контакта воду, «впитывая» ее ламелями при касании поверхности и очищаясь при движении. Именно высокие сцепные свойства, связанные с мягкостью, и подарили фрикционной шине прозвище «липучка». Кроме того, некоторые производители заявляют о добавлении в состав резиновой смеси фрикционных шин мельчайших твердых частиц, которые призваны играть роль «микроскопических шипов», дополнительно усиливая фрикционные свойства покрышки.

    3. В чем преимущества и недостатки «липучки»?

    Вышеперечисленные различия определяют эксплуатационные особенности двух разных типов шин. Эффективность фрикционных покрышек максимальна в тех условиях, где ей не приходится сталкиваться с чистым льдом: такие шины хороши на рыхлом снегу, мокром и сухом асфальте, а также в снежной каше с реагентами, которыми обильно поливают современные дороги. Кроме того, за счет большей мягкости «липучка» дольше сохраняет максимальные сцепные свойства при понижении температуры до экстремальной: тесты показывают, что при морозах свыше -25° шипованные шины «дубеют» сильнее, чем фрикционные.

    С эксплуатационной точки зрения у фрикционных шин есть еще пара преимуществ. Во-первых, их можно смело использовать в «переходный» период, когда ночью температуры опускаются к околонулевым, а днем остаются плюсовыми. В такое время некоторые автовладельцы «берегут» шипованные шины, предпочитая переобуваться в последний момент, когда зима уже наступила. Однако стоит помнить, что минимальная температура, при которой летняя резина работает эффективно – это +5°, в более холодных условиях она окончательно «дубеет», теряя значительную часть сцепных свойств. «Липучка» же эффективно работает в этих условиях, не вызывая нервических приступов от скрежета шипов по асфальту.

    Ну а второе эксплуатационное преимущество фрикционных шин – более низкий уровень шума. Шипованная шина неизбежно имеет более высокий шумовой и вибрационный фон, связанный с касанием шипами поверхности – и если на снегу разница между шиповками и «липучками» сводится к нулю, то на льду и асфальте гул шипов неизбежно будет заметен.

    Слабые стороны «липучки» связаны именно с отсутствием шипов в условиях, когда их эффективность могла быть максимальной. Прежде всего это твердая и скользкая поверхность – лед или укатанный снег: на таких покрытиях шипованные шины непременно будут более эффективными, тормозя не только ламелями и мягким компаундом (которые у шипованных шин также имеются), но и шипами. Особенно опасен для фрикционных шин будет лед при околонулевой температуре: в таком случае он подтаивает, и на его поверхности образуется «смазка» из водяной пленки, сводящая к минимуму эффективность «липучки»: единственным гарантированно эффективным инструментом торможения в этом случае будут металлические шипы.

    Еще один аргумент не в пользу фрикционных шин – это их меньшая приспособленность для нужд неопытных водителей. Первый инстинкт такого водителя при наступлении нештатной ситуации или необходимости быстро остановиться – это нажать до упора педаль тормоза. В современных автомобилях компенсировать эту ошибку призвана ABS, но если автомобиль ей не оборудован, заблокированные колеса, обутые в «липучку», сильно теряют в эффективности, а вот шипы продолжают работать.

    4. Какими бывают фрикционные шины?

    Исходя из свойств и эксплуатационных характеристик, можно разделить фрикционные шины на «скандинавские» и «европейские». Первые имеют большую мягкость и предназначены для эксплуатации в условиях более суровых и холодных зим с большим количеством снега и льда. Вторые – немного более твердые и предназначены для использования в более теплых и щадящих условиях – к примеру, в городах, где дороги хорошо чистятся и регулярно обрабатываются противогололедными реагентами, а морозы являются исключением. Более подробно различия между этими типами зимних шин мы рассмотрели в отдельном материале.

    5. Есть ли еще какие-то особенности эксплуатации «липучки»?

    Кроме важнейших отличий фрикционной резины от шипованной, о которых рассказано выше, есть и еще несколько обстоятельств, на которые стоит обратить внимание.

    Во-первых, недавние поправки в ПДД сделали обязательным наличие на автомобиле, имеющем шипованные шины, соответствующего знака с буквой «Ш». Однако на зимние фрикционные шины это требование, как несложно догадаться, не распространяется – то есть, ездить на «липучке» можно без знака «Шипы».

    Во-вторых, стоит помнить, что шипованные шины запрещены в большинстве европейских стран, поскольку разрушают поверхность дорожного полотна. Таким образом, если вы собираетесь отправиться за границу на своем автомобиле, стоит заранее уточнить маршрут и выяснить, не придется ли вам обзавестись комплектом «липучки» взамен имеющихся шипованных шин для этой поездки.

    А вот законодательные требования к зимним шинам, указанные в техническом регламенте Таможенного союза и перечне неисправностей, запрещающих эксплуатацию ТС, для шипованных и фрикционных шин, разумеется, одинаковы. Автомобиль должен быть оснащен зимними шинами, промаркированными значком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри неё, а также знаками «М+S», «M&S» или «M S», как минимум в период с декабря по февраль, а остаточная высота протектора у зимних шин должна составлять не менее 4 миллиметров.

    Однако и здесь есть одно крайне важное замечание: тот же технический регламент гласит о том, что «запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период» – то есть, прямого запрета на эксплуатацию «липучки» летом нет. Однако не стоит думать, что «то, что не запрещено – разрешено»: характеристики фрикционных шин рассчитаны исключительно на зимнюю эксплуатацию, и ее выдающаяся мягкость на горячем асфальте обернется потерей адекватной управляемости и тормозного пути. При значительной плюсовой температуре машина на фрикционных шинах «плывет», а их износ ускоряется на порядки. Поэтому использовать «липучку» не по назначению категорически не рекомендуется.

    Фрикционные шины или шипованные. Что выбрать?

    Эксплуатация автомобиля зимой создает водителю дополнительные проблемы, и подготовка к ней должна начинаться задолго до первых снегопадов. Если говорить об автомобильных шинах, то специалисты MICHELIN рекомендуют задуматься о смене летних шин на зимние уже при температуре воздуха +7 градусов Цельсия. Если, конечно, у вас шины не из сегмента «Лето+» — MICHELIN CrossClimate, которая  дает возможность также безопасно передвигаться по первому снегу и ненастью, во время межсезонья до –5 градусов Цельсия. Объяснение этому простое — летние шины на холодном асфальте имеют значительно меньшее сцепление, а утренние заморозки и вовсе сводят его на нет. Для большинства автолюбителей выбор зимних шин очевиден, но часть водителей до сих пор еще не определилась. Попробуем помочь разобраться в ситуации. Зимние шины можно разделить на две группы: шины с шипами противоскольжения и шины фрикционные (или «липучки», как говорят водители). Шины каждой группы имеют свои преимущества и особенности.

    Особенности шипованных шин

    К преимуществам шин с шипами относятся отличные сцепные свойства на обледенелых и заснеженных покрытиях. К этому можно добавить хорошую проходимость по рыхлому снегу. Подавляющее большинство современных шин с шипами изготовлено для экстремальных зимних условий, о чем свидетельствует специальная маркировка в виде горы с тремя вершинами расположенная на боковине. Ранее использовалась маркировка M+S (аббревиатура, образованная первыми буквами слов «грязь» и «снег»), но теперь эти буквы встречаются даже на шинах с летним рисунком.

    К особенностям шипованных шин можно отнести зависимость их «зимнего» ресурса от состояния шипов. Поэтому существуют определенные эксплуатационные требования и ограничения. Например, необходимость обкатки новых шин в начальный период эксплуатации (первые 800 –- 1000 км пробега). В этот период нужно избегать резких разгонов и торможений, также рекомендуется не ездить со скоростью свыше 70 км/ч. При дальнейшей эксплуатации для шин с шипами действует ограничение скорости —– не более 130 км/ч.

    Одновременно с совершенствованием рисунка протектора и состава резиновой смеси происходит изменение конструкции шипов противоскольжения. Сейчас большинство производителей зимних шин использует оригинальные шипы, которые устанавливаются непосредственно на заводе. Это подразумевает стопроцентный контроль за процессом ошиповки.

    Наиболее эффективны и долговечны двухфланцевые шипы. Такими шипами оснащена флагманская зимняя модель компании MICHELIN —– X-Ice North 3 шина для суровой зимы .Протектор шины — двухслойный с более жестким внутренним слоем. Этот слой прочно удерживает корпус шипа и служит базой для наружного слоя резины с повышенным сцеплением.

    Опыт эксплуатации шипованных шин подсказывает, что при бережном отношении они служат достаточно долго. Возникновение большинства проблем, связанных с быстрым износом и потерей шипов, объясняется агрессивной или неумелой ездой. Особенно вредны пробуксовки колес, способные за считанные секунды лишить шины значительного количества шипов, а оставшиеся шипы сделать менее работоспособными.

    Согласно действующим правилам дорожного движения автомобиль на шипованных шинах должен быть оснащен соответствующим знаком «Ш», который предупреждает других водителей о необходимости держать дистанцию.

    Особенности фрикционных шин

    Если в шинах с шипами взаимодействие протектора и скользкого покрытия складывается из двух составляющих —- сцепления за счет шипов и трения резины, то во фрикционных шинах используется только последний фактор. Термин «фрикционные» и означает, что такие шины обеспечивают сцепление с зимней дорогой только за счет сил трения.

    Механизм работы протектора фрикционной шины сводится к удалению (стиранию или впитыванию) тонкой водяной пленки, возникающей между разогретой резиной и обледенелой поверхностью, после чего наступает эффективное полусухое или сухое трение. Например, в шипованной зимней шине MICHELIN X-Ice 3 за удаление воды отвечают пилообразные ламели и специальные микропомпы, а необходимое трение обеспечивает резиновая смесь Flex-Ice с высоким содержанием силики.

    Толщина образующейся водяной пленки зависит от температуры окружающего воздуха и структуры льда, поэтому сцепные свойства фрикционных шин зависят от климатических условий. Чем ниже температура зимой, тем эффективней работа фрикционных шин.

    Потенциально «зимний» ресурс фрикционной шины выше, чем у шины с шипами, но и он, как правило, ограничен износом до половины глубины протектора. Несмотря на мягкий состав резины и большое количество щелевидных прорезей (ламелей), современные фрикционные шины обладают высоким ресурсом. С учетом того, что такие шины можно «поставить пораньше и снять попозже», они выглядят очень привлекательно для зимней эксплуатации, особенно в условиях города, где основное дорожное покрытие — асфальт. Отсутствие шипов благоприятно влияет на комфорт и на уровень шума шин, а также на долговечность самого дорожного покрытия.

    Число приверженцев шин без шипов неуклонно растет. Этому способствуют усовершенствования автомобилей, направленные на улучшение управляемости в экстремальных дорожных ситуациях. Тем не менее, водитель не должен надеяться только на автоматику. Зимняя дорога зачастую состоит из участков с разным сцеплением, поэтому езда зимой требует особого отношения и повышенной внимательности.

    Рекомендации по выбору типа зимних шин

    Существуют определенные рекомендации по выбору того или иного типа зимних шин. Например, владельцам автомобилей с задним приводом можно порекомендовать шины с шипами. Начинающим водителям также лучше использовать шины с шипами. Как ни странно, эта же рекомендация относится и к водителям со спортивной манерой вождения. Только не следует забывать, что агрессивная эксплуатация приводит к выпадению шипов.

    Самым доступным способом проверки сцепления установленных шин является торможение на тестовом участке дороги. Для этого нужно выбрать безопасный участок в начале маршрута и проверить на нем, как ведет себя автомобиль при торможении. Периодически выполняя эту несложную процедуру, можно приучить себя адекватно оценивать состояние дороги и избегать рискованных ситуаций. Любителям комфортной езды в большей степени подойдут фрикционные шины. При этом автомобили с передним и полным приводом лучше приспособлены к этому типу шин. Следует еще раз напомнить, что работоспособность шин без шипов на льду зависит от окружающей температуры. В интервале температур от 0 до –15 градусов Цельсия по эффективности торможения на льду они уступают шипованным шинам.

    Рекомендации по выбору зимних фрикционных шин

    В зимнее время года автовладельцы должны использовать специальные зимние покрышки, которые позволяют обеспечить необходимое сцепление со скользкой дорогой. В настоящее время распространение получили два типа зимних покрышек — шипованные и фрикционные. Расскажем поподробнее о том, что же представляют собой зимние фрикционные шины и как правильно их выбрать.

    Что такое фрикционные шины?

    Фрикционными называют шины-липучки, которые обеспечивают качественное сцепление с заснеженной дорогой и на голом льду. Основное предназначение таких покрышек — это использование именно на покрытых снегом дорогах. Фрикционные шины имеют специальный протектор с выраженными блоками-грунтозацепами, что и позволяет им глубоко врезаться в поверхность снега, обеспечивая качественное сцепление со скольким покрытием. Такие протекторы и грунтозацепы разделены между собой специальными ламелями. Располагаются ламели под прямым углом, что позволяет качественно отводить влагу и обеспечивает сцепление с мокрой снежной кашей. В настоящее время используется симметричный и несимметричный протектор фрикционных шин, который имеет направленный или ненаправленные рисунок.

    Следует сказать, что в Европе в зимнее время года использование таких фрикционных шин является обязательным. При этом помните, что шипованная зимняя резина на законодательном уровне запрещена в большинстве стран Евросоюза, поэтому если вы планируете отправиться в Европу зимой в путешествие, то в обязательном порядке придется установить на свой автомобиль такие фрикционные покрышки.

    зимние фрикционные шины

    Преимущества зимних фрикционных покрышек

    Если говорить о преимуществах зимней резины данного типа, то отметим следующее:

    • 1. Для изготовления таких покрышек используется специальная резина, которая не дубеет при отрицательных температурах, что позволяет эффективно работать покрышкам даже при сильном морозе.

    • 2. При эксплуатации такие колеса издают минимум шума, что делает поездки на автомобиле более комфортными.

    • 3. Такой тип колес идеально подходит для передвижения по мягкому рыхлому снегу.

    • 4. Фрикционные шины могут быть установлены на автомобиле еще в середине осенью, намного раньше зимних шипованные покрышек. Это объясняется тем, что тут используется прочная износоустойчивая резина, которая не стирается даже при ее использовании на голом асфальте.

    • 5. У большинства моделей протектор является самоочищающимся, что предотвращает скольжение и улучшает сцепление с дорогой в пятне контакта.

    Преимущества зимних фрикционных покрышек

    Недостатки фрикционных покрышек

    Если говорить о недостатках зимних шин данного типа, то выделим:

    • 1. Невозможность их использования в качестве всесезонных. На тёплом асфальте может отмечаться неравномерный износ, да и сами покрышки при их использовании в теплое время года стираются буквально за несколько сезонов.

    • 2. Фрикционные шины показывают в сравнении с шипованными посредственное сцепление с укатанным снегом и ледяным покрытием.

    Как правильно эксплуатировать шины-липучки

    При эксплуатации покрышек данного типа следует помнить о том, что первые несколько сотен километров после их установки на автомобиль происходит так называемая обкатка фрикционной зоны. Ламели затачиваются в направлении движения, что существенно сокращает тормозной путь и улучшает сцепление со скользкой дорогой. Именно в первые несколько сот километров пробега не рекомендуется резко тормозить или быстро разгоняться, что может привести в последующем к быстрому повреждению протектора.

    При эксплуатации таких фрикционных покрышек не рекомендованы резкие маневры, что может привести как к быстрому истиранию протектора, так и повреждению фрикционной зоны. Устанавливая покрышки на автомобиле следует соблюдать направление движения, что и станет гарантией полностью безопасного управления автомобиля в зимнее время года, а протектор у таких шин будет отличаться максимальной долговечностью.

    Как правильно эксплуатировать шины-липучки

    Как правильно выбрать зимние нешипованные шины

    Выбирая фрикционные покрышки, необходимо отдавать предпочтение зимним шинам, изготовленными ведущими производителями. А вот любая экономия приведет к тому, что автомобиль будет скользить на заснеженной дороге, а сами покрышки и их протектор будет быстро истираться, и в итоге придётся приобретать новые зимние шины буквально через 2-3 сезона.

    Если говорить о самых лучших зимних фрикционных покрышках, то можем отметить следующие:

    Nokian Hakkapeliitta. Этот финский производитель специализируется на производстве зимних покрышек. Нешипованные шины от Nokian зарекомендовали себя с наилучшей стороны. Они сочетают доступную стоимость, отличную надежность, долговечность и полную безопасность при эксплуатации автомобиля в зимнее время года. Этот финский производитель использует последние достижения в области производства зимних покрышек, что и позволяет гарантировать их отличные эксплуатационные характеристики. Благодаря имеющемуся выбору можно подобрать фрикционные шины от Nokian как на небольшие городские малолитражки, так и на полноразмерные внедорожники.

    Nokian Hakkapeliitta

    Также можем порекомендовать вам модель фрикционных шин Michelin X-Ice 2 и X-Ice 3. Такие модели покрышек имеют доступную стоимость и пользуются популярностью у российских автовладельцев. Благодаря использованию инновационной формулы резины удается обеспечить ее великолепную износоустойчивость, при этом такие покрышки обеспечивают хорошее сцепление с сухим асфальтом, заснеженной дорогой и голом льду.

    Michelin X-Ice 2

    Bridgestone Blizzak DM V2 — это популярная у отечественных покупателей модель зимних фрикционных шин, которая появилась относительно недавно и отличается улучшенными показателями сцепления со скользкой дорогой. Покрышки имеют доступную стоимость и отличаются великолепным показателями износоустойчивости. Покупателям предложат такую зимнюю фрикционную резину с типоразмерами от 14 до 20 дюймов. Это позволит подобрать ее для колесных дисков различного диаметра.

    Bridgestone Blizzak DM V2

    Заключение

    Фрикционные шины – это специальная разновидность зимних нешипованных покрышек, которая обеспечивает качественное сцепление с заснеженной и обледенелой дорогой. Имеющийся сегодня выбор позволит вам подобрать зимние шины под ваш автомобиль, а преимущества таких покрышек неоспоримы, что и делает их популярными у покупателей. Правильно подобрав такую зимнюю резину, вы будете полностью уверены в безопасности использования вашего автомобиля в зимнее время года.

    10.10.2017

    зимние шины липучки значение, выбор

    Содержание:

    1. Предисловие
    2. Принцип работы
    3. Особенности шины-липучки
    4. Виды и особенности фрикционных шин
    5. Для каких дорог подойдут фрикционные шины
    6. Особенности эксплуатации липучек
    7. Плюсы и минусы фрикционных шин

    С наступлением зимнего периода многие автовладельцы сталкиваются с проблемой выбора между «шиповкой» и фрикционными шинами. Шипованный вариант давно проверен, поэтому к различным инновациям многие относятся с недоверием. Тем не менее, последние новинки предлагают немало интересных возможностей. О том, что это такое и как работают фрикционные шины — в материале ниже.



    Принцип работы

    Фрикционной шиной или «липучкой» называют класс зимней шины, которая может без металлических вставок цепляться за поверхность льда. Если в шипованной резине взаимодействие скользкого покрытия и протектора складывается из трения резины и сцепления шипами, то во фрикционной используется только сила трения. Сцепление колеса с дорогой во многом зависит от шашек протекторного рисунка. Чем больше их количество и суммарная длина кромок в пятне контакта — тем лучше колесо будет держать зимнюю дорогу. При разгоне задействуется задняя кромка шашки протектора, при торможении — передняя.

    Принцип работы

    Прогретая зимняя шина способна плавить структуру льда. Об этом четко свидетельствуют следы протектора на ледяной поверхности. Принцип работы протектора липучки заключается в удалении (впитывании) тонкой пленки воды, которая образуется между обледенелой поверхностью и разогретой резиной, в результате чего и возникает сухое или полусухое трение.
    На толщину водяной пленки влияет температура воздуха и структура льда, поэтому сцепные свойства шины полностью зависят от климатических условий. Чем ниже зимой опускается температура, тем эффективней использование фрикционной резины.



    Особенности шины-липучки

    Функциональные особенности липучки обеспечивают особые свойства резины и особая текстура поверхности покрышки:

    • большое число ламелей;

    • мягкость материалов;

    • пористая структура;

    • абразивные микрочастицы.


    Особенности шины-липучки

    Все фрикционные шины связывает повышенное количество ламелей. Ламель представляет собой тонкую полоску резины, на которые разделен протектор. Такое разделение увеличивает давление на покрытие, за счет чего достигается улучшенное сцепление. Различают следующие виды ламелей:


    Особенности шины-липучки

    Протектор липучки снабжен грунтозацепами, как и любой другой самоочищающийся протектор. Разница заключается в повышенной плотности расположения, что положительным образом влияет на ходимость, позволяя использовать большее число ламелей. Именно кромками ламелей шины и цепляются за поверхность, а в сочетании с большой глубиной протектора образуется стабильное и большое пятно контакта.

    Особенности шины-липучки

    Под тяжестью автомобиля происходит расхождение ламелей в блоках протектора, который буквально прилипает к поверхности заснеженного дорожного полотна. При уходе с зоны контакта с дорогой ламели сходятся, и шина самоочищается, вытесняя ледяную крошку и снег.
    Но ламели — далеко не единственно важное условие. Сколько бы их не предусматривалось, максимальная эффективность прилипания может быть обеспечена только пористой структурой резины. Именно она будет впитывать воду при наезде на дорожное полотно.

    В состав резины липучки входит криосилановая смесь с силикой, поэтому она не грубеет при низких температурах, а большое число микропор отводят пленку воды. На молекулярном уровне происходит взаимодействие каждой поры шины с поверхностью дороги по принципу присоски, что обеспечивает не только эффективную тяговую функцию, но и короткий тормозной путь. При этом многие производители заявляют о добавлении в резиновую смесь твердых микрочастиц неорганического и органического происхождения. Такие абразивы выполняют функцию своеобразных мини-шипов, что только усиливает фрикционные свойства.



    Виды и особенности фрикционных шин

    В зависимости от эксплуатационных характеристик фрикционные шины подразделяются на нордические и европейские. Это условное деление, на покрышке нет такой маркировки.
    Липучку нордического типа от «европейки» отличают следующие особенности:

    1. Большое число глубоких ламелей. По сравнению с европейской у нордической фрикционной резины ламели прорезаны практически на всю глубину протектора. Благодаря этому происходит раскрытие блоков протектора и имитация прилипания покрышки к поверхности.

    2. Отсутствие шипа/отверстия под шип.

    3. Низкий скоростной индекс. «Скандинавы» менее устойчивы на высоких скоростях по причине плотной нарезки ламелей и глубокого протектора. Как правило, ограничение по скоростному режиму варьируется в пределах 160-190 км/ч.

    4. Мягкий состав резиновой смеси, благодаря которому не теряется эластичность при экстремально низких температурах.

    5. Нордические фрикционные шины предназначены для холодных зим с частыми снегопадами, в то время как «европейки» не терпят мороза и требуют более щадящих условий — чистых дорог, обработанных противогололедными реагентами.

    Виды и особенности фрикционных шин

    Фрикционные шины были разработаны в Европе, где не только комфортная погода зимой, но и всегда ухоженные дороги. В российских реалиях липучки ведут себя следующим образом:

    1. Заснеженная дорога. На снежной поверхности фрикционная резина ничем не отличается от шиповки. На снегу шипы не играют никакой роли, главное — высота протектора.

      Для каких дорог подойдут фрикционные шины

    2. Мокрая дорога. Фрикционка лучше впитывает влагу, тормозной путь сокращается. За счет большого количества микропор, отводящих водяную пленку, липучка выигрывает шипованную резину в сырую погоду.

      Для каких дорог подойдут фрикционные шины

    3. Ледяная дорога. На обледенелой дороге при температуре до — 20°С липучка проиграет шиповке: ее способности к зацеплению ниже на 20% по сравнению с шипами, которые прокалывают лед.

      Для каких дорог подойдут фрикционные шины

    После — 20°С характеристики фрикционных и шипованных шин сравниваются. При такой низкой температуре лед становится прочным, и шиповка не может его проколоть и зацепиться. Резина липучки при этом не теряет своей мягкости и легко цепляется за поверхность.

    Для каких дорог подойдут фрикционные шины

    Однозначного преимущества фрикционной резины перед шипованной нет. Липучка более универсальна и подойдет автовладельцам, которые большую часть времени проводят в городе и не разъезжают по загородной местности с характерным для нее гололедом. Кроме того, с фрикционными шинами не нужно беспокоиться о переменчивой погоде: они хорошо себя показывают в весенний период, когда наблюдаются резкие перепады температуры. Для езды по заснеженной местности большинство водителей отдадут предпочтение шипам, которые дешевле и уверенней себя ведут на бездорожье.


    Законодательные требования к зимнему классу шин одинаковы и для шипованной, и для фрикционной резины. В период с декабрь по февраль транспортное средство обязательно должно быть оснащено зимними шинами, имеющими значок горной вершины со снежинкой и буквенную маркировку «M S», «M&S» или «M+S». При этом остаточная высота протектора должна быть более 4 мм. Требование о наличии на автомобиле знака с буквой «Ш» на фрикционные шины не распространяется.

    Особенности эксплуатации липучек

    Важно, что данным техническим регламентом запрещается эксплуатация шипованных шин в летнее время, но прямого запрета на использование липучки в аналогичный период нет. Однако, это не значит, что шину можно считать всесезонной: ее характеристики рассчитаны на зимний период, а эксплуатация на горячем асфальте приведет к потере адекватной управляемости и ускорит износ.
    Стоит помнить, что первые 100-150 км происходит обкатка фрикционных шин. Этого расстояния достаточно, чтобы стерлась пленка из смазки, которая была нанесена перед вулканизацией. Оптимальная скорость в период обкатки — не более 80 км/ч. Ламели будут затачиваться в направлении движения, поэтому не стоит резко тормозить и совершать других крутых маневров. В противном случае повреждения протектора неизбежны.

    Особенности эксплуатации липучек

    В ходе дальнейшей эксплуатации подобные резкие маневры также нежелательны: резина фрикционных шин отличается мягкостью, поэтому быстро истирается. Монтаж старого комплекта на следующий сезон должен осуществляться с соблюдением того направления вращения, которое было ранее.


    Липучки нельзя назвать идеальными, поэтому перед покупкой важно знать их положительные и отрицательные стороны.
    Плюсы:

    1. Особая мягкость позволяет фрикционной резине буквально «плыть» по дороге, не создавая при этом повышенного шума в салоне.

    2. Резина не твердеет при низких температурах и сохраняет свои сцепные свойства.

    3. Благодаря неплохой управляемости на любой дороге, фрикционные шины подходят для межсезонья. Их можно устанавливать до начала заморозков и возвращаться к летним только в конце весны.

    4. За счет самоочищающегося протектора шина эффективна при езде по глубокому снегу.

    5. Наличие специальных канавок для отвода воды предотвращает скольжение шин.


    Плюсы и минусы фрикционных шин

    При движении по глубокому и сухому снегу альтернативных вариантов фрикционной резине нет. Такие шины «прилипают» к снежному покрытию, что гарантирует отличную управляемость. Но существует и ряд недостатков:

    1. Неуверенность на укатанном снеге и льду, что в разы ухудшает управляемость автомобиля.

    2. Несмотря на универсальность, липучки нельзя использовать в качестве всесезонной резины по причине неравномерного изнашивания. В теплую погоду они становятся слишком мягкими, что не лучшим образом сказывается на управляемости.

    3. Фрикционные шины требуют обкатки, чтобы ламели заточились в правильном направлении. Рекомендуется не делать резких маневров на первых километрах.

    Плюсы и минусы фрикционных шин

    Еще один недостаток фрикционных шин заключается в их меньшей приспособленности к нуждам малоопытных водителей. Такие водители интуитивно жмут педаль тормоза в нештатной ситуации. В современных автомобилях эту ошибку компенсирует ABS, но если ее нет, то обутые в липучку заблокированные колеса серьезно теряют свою эффективность. В случае с шиповкой все работает как нужно.
    Именно непредсказуемость поведения на хорошо укатанном снеге стала причиной недоверия водителей к фрикционным шинам. На асфальте этой резине равных нет, поэтому она станет лучшим выбором для больших городов с хорошей дорожной инфраструктурой, автобанов и федеральных трасс.

    что это такое, преимущества и недостатки

    Каждый владелец автомобиля, раз в пару-тройку лет сталкивается с необходимостью покупки нового комплекта колёсных шин для зимней эксплуатации.

    Что такое липучка, или фрикционная шина, и как она работает

    В последнее время рынок автомобильной сезонной резины – радует разнообразием своих предложений, благодаря которому каждый автовладелец без особого труда может купить для своего современного или раритетного «железного коня» идеальный вариант. Однако, прежде, чем покупать автомобильные покрышки не будет лишним изучить их технические и эксплуатационные характеристики, а также ознакомиться с рекомендациями специалистов и экспертов.

     

     

    Советуем почитать: Несколько правил обкатки новой резины

     

     

    Какую зимнюю резину выбрать

     

    Основная отличительная особенность автомобильной резины для эксплуатации в холодное и снежное время года, это наличие или отсутствие шипов на их поверхности. Резина, не имеющая шипов, отличается мягкостью, большим количеством бороздок протектора, как поперечных, так и продольных, а также их глубиной, благодаря чему, происходит лучшее сцепление с обледеневшим дорожным полотном. Такие автомобильные покрышки в последнее время, очень часто в разговоре стали называть «липучками», из-за того, что во время движения действительно возникает впечатление того, что шины прилипают к поверхности зимней дороги. В свою очередь, профессионалы называют не шипованную резину – фрикционной.

     

    Преимущества фрикционной «липучки»

     

    Эксперты рекомендуют отдавать предпочтение фрикционной резине тем водителям, которые зимой осуществляют свои поездки в городских условиях. «Липучки» демонстрируют идеальные сцепные характеристики с дорожным полотном, покрытым льдом, накатанным снегом или «снежной кашей, а также обработанным реагентами. Прекрасно ведут себя фрикционные покрышки на мокром и сухом асфальтовом или бетонном покрытии. Многочисленные тесты на экстремальное вождение, проводимые при существенных минусовых температурах (ниже 25 градусов по Цельсию) показали не только отличное сцепление «липучек» с поверхностью дороги, но и подтвердили предположение, что мягкая фрикционная резина остаётся таковой тогда, как шипованная начинает напоминать твёрдый пластмасс.

     

    Фрикционные шины или шипованные?.

     

    Среди советов экспертов можно найти и рекомендации по использованию фрикционной зимней резины на автомобилях с передним приводом. Кроме того, такой вид сезонных шин, является отличным вариантом для мягкой зимы европейского типа, которая в наших краях наблюдается в середине осени и весны. Правда, следует отметить, что самые лучшие свои характеристики такая резина начинает демонстрировать при температуре ниже «плюс» пять градусов по Цельсию. Фрикционную резину стоит порекомендовать покупать и эксплуатировать ещё и тем автовладельцам, кто не очень хочет слышать и ощущать характерный шум в качестве фона, создаваемый шипованной зимней резиной.

     

    Не забудьте о правиле : Перестановка шин местами: продление жизни покрышек

     

    Слабые стороны ….

     

    Как показывает практика, к вождению автомобиля на «липучках» сложнее привыкать новичкам, которые в нештатных ситуациях чаще всего склонны выжимать педаль тормоза, и если их автомобиль не имеет ABS-системы, то эффективность тормозов снижается в разы.

     

    фрикционные шины: что это такое, преимущества и недостатки

     

    Кроме того, не рекомендуется использовать фрикционную резину, если зимой часто приходится выезжать за пределы больших городов, на загородных трассах лучше всего использовать сезонные покрышки с шипами. В условиях гололёда эффективнее и надёжнее использовать шипованную резину, которая при торможении использует не только имеющиеся протектор и ламели, но ещё и свои шипами.

    Другие записи по теме:

    Выбор типа зимней резины: шипованная и фрикционная

    На чтение 5 мин. Просмотров 76 Опубликовано

    Выбор типа зимней резиныКаждому, кто хоть раз покупал зимнюю резину, а таких, хотелось бы надеяться, подавляющее большинство, знакомы муки выбора между шипованной покрышкой и так называемой «липучкой». Последняя получила широкое распространение в Европе, где автомобильной безопасности уделяют немалое внимание, однако насколько обосновано ее применение в наших дорожно-климатических условиях?

    Европейская зима напоминает нашу позднюю осень – холодную, противную, но самое главное – сухую и бесснежную. Действительно, в таких условиях шина без шипов демонстрирует себя великолепно, однако мы берем резину не на осень, и даже не для переезда в Европу, поэтому давайте поговорим предметно.

    Зимняя «управляемость»

    «Мороз и солнце» и, конечно, снег – за это и любит зиму большинство людей. И именно за это ее не следует любить водителям.

    Во-первых, скапливающийся на проезжей части снег довольно быстро превращается в прочную корку, а затем и в лед. Обе эти поверхности схожи по свойствам – они чрезвычайно скользкие, притом, снег еще и не стабилен: он может трескаться, срываться. Одним словом, картина не самая радостная. Во-вторых, при падении температуры воздуха автомобильная покрышка также меняет свои свойства. Разработанная для теплых летних условий резиновая смесь «дубеет», пятно ее контакта с дорогой уменьшается, в результате чего сцепление падает. В третьих, яркое зимнее солнце в течение дня прогревает поверхность дороги, образуя на без того скользкой поверхности тонкий слой воды.

    Говорить о полном контроле автомобиля в таких условиях вряд ли будет уместным. Скорее речь пойдет о том, как сохранить максимум от былой летней управляемости. Пойдем по порядку.

    Грубая сила: шипы

    Роль шипа в зимней покрышке состоит в том, чтобы разрушать снежно-ледовую поверхность, «вгрызаться в нее», обеспечивая машине сцепление. Наверняка, все замечали, что каждый шип на протекторе размещается в отдельном посадочном гнезде. Сделано это специально – в момент, когда шип попадает на дорогу, окружающая его пластичная резина продавливается, позволяя ему выступить наружу, за счет чего достигается двойной эффект – параллельно с разрушающим воздействием шипа сохраняется максимальное пятно контакта покрышки.

    Таким образом, гибкость применяемой резины играет огромную роль. Если она не среагирует на давление, то выступ шипа будет слишком мал для достижения достаточного эффекта. При этом использовать слишком мягкую резину производители также не могут – она попросту не удержит корпус шипа. Особенно печально все выгляди при температуре за -20: пригодная для удержания шипа резиновая смесь становится настолько твердой, что тормозной путь ее начинает стремительно расти.

    Технологичное решение: липучка

    Липучка, а иначе говоря, фрикционная шина, действует несколько иначе – она не разрушает снежно-ледовую корку, а пытается «ухватиться за нее». Для достижения обозначенной цели при производстве фрикционных шин применяют резиновую смесь, сохраняющую эластичность даже при температуре ниже -25 градусов.

    Рисунок протектора в данном случае также имеет ряд особенностей: на ламели и плечевую область наносится множество бороздок, обеспечивающих эффективный отвод воды и снега из рисунка протектора, при этом поверхность боковых сторон ламелей – идеально гладкая, что не позволяют снегу задерживаться в углублениях.

    Шипованная или фрикционная?

    Поскольку с основными особенностями обоих типов зимних покрышек мы разобрались, то самое время определиться, что же подойдет именно для нашего случая. Исходя из позиции инженеров Nokian, главный критерий – это индивидуальные предпочтения в вождении, однако безоговорочно согласиться с ними нельзя. Может для Финляндии все обстоит именно так, однако у нас в стране не меньшую, а возможно даже и большую роль играют дорожно-климатические условия.

    С одной стороны – это обильные снегопады, после которых дорога покрывается укатанной снежной коркой. На таком покрытии эффективность торможения шипованных шин может превышать показатели их тихих конкурентов почти на 90%.

    фрикционная зимняя резина

    С другой стороны – на улицах наших городов снег убирают не только с помощью спецтранспорта, но и путем применения химических реагентов, которые не только активно растворяют замерзшие осадки но и покрывают дорожной полотно тонкой жирной пленкой. Для мягкой резины такие условия особых проблем не создают, чего нельзя сказать о шипованных шинах. Изготовленные из металла шипы великолепно скользят по масляной пленке, увеличивая длину тормозного пути в среднем на 10%.

    Казалось бы, городской житель должен предпочесть более комфортную и безопасную для городских улиц «липучку», однако все не так просто. Вряд ли хоть один город в нашей стране вправе похвастаться дорожной сетью, полностью свободной от снега, поэтому и быть уверенным в том, что за следующим поворотом не ждет ледяная корка или снежное полотно, категорически не следует. Как видите, несмотря на тишину фрикционных покрышек, они не гарантируют стабильного сцепления, вынуждая водителя постоянно контролировать состояние дорожного полотна, быть в напряжении, так что о комфорте здесь говорить не совсем уместно.

    А что до европейской популярности липучек, то вызвана она, прежде всего, полным или частичным (зависит от конкретной страны) запретом на шипы, а никак не стремлением к безопасности.

    10 лучших зимних шин для канадских зим 2020 года

    Когда дело доходит до испытаний зимних шин, есть несколько мест, которые лучше Канады. От побережья до побережья канадские зимы предлагают все, от ледяного дождя до штормов, которые поражают белыми условиями.

    Несмотря на то, что всесезонные шины обладают хорошими характеристиками управляемости выше 7 градусов по Цельсию, когда температура падает ниже этого порога, резиновые смеси, используемые в всесезонных шинах, становятся твердыми, скользкими и теряют сцепление.

    Зимние шины изготовлены из более мягких соединений, которые остаются податливыми при понижении температуры и позволяют им оставаться достаточно мягкими, чтобы удалить снег и слякоть.Это увеличение тяги и управляемости происходит за счет избыточного дорожного шума, но для большинства это приемлемый компромисс.

    Сравнительная таблица лучших зимних шин

    Цены указаны для стандартной шины среднего размера. Конкретный размер для сравнения — P205 / 55R16, который подходит для Honda Civic, Toyota Corolla и Hyundai Elantra. Приблизительные цены были взяты с TireRack.com, Kal Tire, 1010Tires и Canadian Tire.

    Важно помнить, что ни одна марка или модель шины не является абсолютно правильным выбором для каждого автомобиля и любой ситуации.Дорожные испытания, которые были проведены, проверяют все аспекты зимних шин, в том числе; остановка и запуск на снегу, льду, мокром и сухом асфальте. Эти тесты также обеспечивают обратную связь по расходу топлива, изменениям в управлении и управляемости, а также общим характеристикам качества езды, таким как дорожный шум.

    1) Лучшая зимняя шина — Nokian Hakkapelitta R2

    Это нешипованная шина, обеспечивающая превосходное сцепление с дорогой, экономичное сопротивление качению и высочайший уровень безопасности.Добавленные частицы сцепления добавлены к резиновой смеси, чтобы обеспечить хорошее сцепление на обледенелых дорогах, а проскальзывание шины позволяет ей двигаться слякотью в сторону, обеспечивая высочайшую управляемость, сохраняя большую часть шины в контакте с дорогой. Размеры доступны для большинства автомобилей и внедорожников.

    2) Bridgestone Blizzak WS 80

    Blizzak был представлен в Канаде более 2 десятилетий назад и остается одним из лучших вариантов зимних шин для обледенелых дорог и условий. Это была одна из первых шин, изготовленных из специальной резиновой смеси, обеспечивающей превосходную управляемость, особенно на покрытых льдом и плотно упакованных поверхностях.

    Его конструкция помогает отводить воду и соскользнуть с контактной зоны дороги, обеспечивая вам сцепление и сцепление с дорогой, которые обычно можно встретить только в шипованной шине без повышенного шума. Утренние пассажиры будут довольны этой шиной всю зиму, а семейство шин Blizzak расширилось и включает в себя опции для легковых автомобилей, внедорожников и грузовиков.

    3) Зимняя шина с лучшим соотношением цены и качества — Michelin X-Ice Xi3

    В большинстве тестов Xi3 полностью совпадает с Hakkapelitta R2, но немного уступает в управлении.Тяга и ускорение одинаково хороши, но вам не придется разбивать банк для Michelin X-Ice.

    Это зимняя шина без шипов, поэтому уровень шума снижен, а Michelin сконцентрирована на долговечности, чтобы повысить общую стоимость владения. Они сделали это, используя уникальный дизайн протектора, который помогает распределять дорожные силы более равномерно. Вертикальные прорези помогают перемещать мусор и укрепляют отдельные блоки протектора, чтобы помочь уменьшить износ. X-ice Xi3 доступен во многих распространенных размерах и широко доступен.

    4) Continental WinterContact SI

    В продолжение успеха серии Continentals Extreme Winter Contact предложение 2017 года — это WinterContact SI. SI (Snow and Ice) имеет дополнительную функцию технологии Polar Plus, которая использует специальные добавки для улучшения сцепления на снегу. Углы врезания в пятно контакта и боковые стенки помогают перемещать снег без скольжения и обеспечивают лучший контроль при торможении.

    WinterContact SI также имеет систему проверки выравнивания, которая визуально предупреждает водителя о проблемах регулировки, чтобы их можно было устранить до разрушения шин.СИ предлагается в широком диапазоне размеров и популярен в большинстве магазинов в Канаде.

    5) Gislaved Nord * Frost 100

    Как и его предшественник Nord * Frost 5, эта шина обладает хорошими характеристиками как на снегу, так и на льду. Конструкция протектора также хорошо работает на сухом асфальте, но, как и большинство зимних шин, может стать шумной при несбалансированном износе.

    Gislaved — это эксклюзивная зимняя шина Volvo, производимая в Швеции, которая пользуется популярностью на европейском рынке благодаря своим зимним характеристикам.

    6) Pirelli Ice Zero FR

    Pirelli Ice Zero FR (трение) — один из лучших вариантов зимних шин, когда-либо выходивших из линейки Pirelli. Конструкция прорезей и прорезей дают ему отличную способность захватывать снег и помогают водителям сохранять контроль как в скользких условиях, так и на высоких скоростях. Шина доступна в шипованном и нешипованном вариантах, широко доступна и имеет хорошую цену.

    7) Toyo Observe GSi5

    Несмотря на то, что Toyo, возможно, не самое популярное имя в семье, когда речь идет о шинах, GSi5 действительно обеспечивает оптимальные характеристики в условиях глубокого снега и гололеда.Несмотря на то, что дорожный шум временами может быть резким, общая обратная связь была положительной для Observe GSi5. С дизайном, который предпочитает тяжелые транспортные средства, он предлагает глубокий износостойкий рисунок протектора, но когда птицы начинают щебетать, снимите их с внедорожника, чтобы предотвратить некоторое снижение производительности на сухом асфальте.

    8) Dunlop Winter Maxx

    Произведенный в Японии и распространенный в Канаде компанией Goodyear, Winter Max имеет проверенную историю и продолжает оставаться надежным выбором для зимних шин.Отличный срок службы протектора, привлекательные цены и лучшее, чем в среднем, качество обеспечивают первоклассную обработку в любых зимних условиях. Асимметричный рисунок протектора и мягкое соединение обеспечивают жесткость и улучшают управляемость.

    9) Goodyear Ultra Grip Ice WRT

    Goodyear обычно предлагает достойную шину, и линейка Ultra Grip никогда не бывает плохим решением для любого транспортного средства. Он может обеспечить более жесткую езду для небольших автомобилей и внедорожников из-за более сложной конструкции протектора, но компромисс не является достаточно существенным, чтобы избежать использования шины, и ожидаемый срок службы делает ее экономически эффективной.Отличные тяговые и управляемые характеристики для любой зимней дороги и их легко найти практически в любом магазине.

    10) Лучшая доступная зимняя шина — General Tire Altimax Arctic

    Altimax Arctic — лучший выбор для вашего доллара, это достойная шина среднего уровня с ценой начального уровня. Уникальный дизайн с многоугольной системой прорезей обеспечивает высокую производительность при низких температурах. Это продлит вам долгий срок службы, что является основным потребительским спросом, но его следует регулярно менять, чтобы предотвратить проблемы с износом, которые приведут к чрезмерному шуму, но по цене, которую вы не услышите во время холодных поездок на хоккейный каток в этом году.

    Лучшая шипованная шина для снега — Nokian Hakkapeliitta 8

    Шипованная шина обеспечивает превосходное сцепление на обледенелых и жестких дорогах. Добавление небольших металлических шипов может превратить и без того хорошую зимнюю шину в сцепление и тягу зверя. Шпильки погружаются в лед и ограничивают проскальзывание, что приводит к наилучшей обработке, которую только можно получить. Hakkapeliitta 8 может похвастаться самой продвинутой шипованной шиной на рынке для любых погодных условий, а также улучшил показатели по сравнению с шипованными шинами и шумом.

    Лучшие зимние шины для внедорожников и грузовых автомобилей — Michelin Latitude X-Ice Xi2

    Если вы ежедневно ездите на внедорожнике или грузовике, вам следует включить Michelin Latitude X-Ice Xi2 в список покупок. Лидирующая в отрасли конструкция обеспечивает бесшумность, комфорт, управляемость, остановку и запуск в различных зимних условиях.

    Смесь Flex Ice сохраняет гибкость, когда температура резко падает, а прорези Cross-Z глубокие, поэтому вы получите несколько зим от покупки.Безопасный, прочный, экономичный вариант, который Michelin, как всегда, предлагает.

    Руководство для покупателей зимних шин

    4 фактора, которые следует учитывать

    1. Сцепление и сцепление на льду и снегу

    Любая одобренная зимняя шина обеспечит вам лучшее сцепление в зимних условиях, чем любая всесезонная шина. Не бойтесь потратить немного больше на зимние шины, чтобы получить наилучшие характеристики.

    2. Качество езды

    То, что зимние шины предлагают в управлении, иногда может быть упущено из-за комфорта при езде.В последнее десятилетие производители сделали скачки в комфорте и качестве езды зимних шин. Многие шины без шипов трудно отличить от летних, когда речь идет о дорожном шуме.

    3. Долговечность / долговечность

    Вообще говоря, вы должны рассчитывать получить как минимум 3 зимы от зимней шины. При правильном обслуживании и хранении вы можете рассчитывать на 5 и более лет. Более мягкая резиновая смесь в зимних шинах может быстро изнашиваться, если ее неправильно обслуживать и вращать.

    4. Гарантия / Гарантия

    Перед покупкой ознакомьтесь с гарантией на обувь. Шина обычно предлагает ожидаемый пробег в километрах и дает скидки на сменные шины (как правило, с пропорциональным распределением), которые изнашиваются преждевременно, если могут быть предоставлены записи о необходимом техническом обслуживании.

    Где можно купить зимнюю резину?

    В Канаде есть несколько основных розничных вариантов для покупки зимних шин, включая Canadian Tire, Costco и Kal Tire, а также онлайн-сервисы, такие как TireRack.ком.

    Большинство веб-сайтов используют систему квотирования, но при заказе у продавца в США обязательно учитывайте стоимость доставки и курс обмена. При сравнении ценовых предложений убедитесь, что они относятся к одной и той же модели шин, проверив номер детали продукта или его номер.

    Ищите снежинку в горах

    Снежинка на боковине шины является показателем того, что шина соответствует или превзошла установленные в отрасли испытания на тяжелую тягу на снегу. Эти тесты имитируют типичные канадские зимние условия вождения — не похожие на метель.

    В качестве альтернативы, всесезонные шины часто маркируются M & S (грязь и снег), но это не означает, что они способны работать на бездорожье — просто не зимняя сертифицированная шина. Как правило, они способны справиться только с небольшим снегом.

    Ледяные радиальные и снежные ступени

    Ледяные радиальные — это современная версия гибридной зимней шины. Первоначально зимние протекторы должны были иметь глубокие и широкие канавки, чтобы обеспечить сцепление в зимнюю погоду, а результатом были жесткость и шум при езде.

    Ледяной радиал имеет тенденцию больше походить на всесезонную шину (округленную и более гладкую), чем на более крупные шины с протектором для снега (более крупные канавки с квадратными вырезами). У обоих есть прорези в прорезях, чтобы обеспечить сцепление и тягу. Если вы регулярно не сталкиваетесь с суровыми зимними дорогами, покрытыми глубоким снегом, придерживайтесь ледяных радиальных блоков для более тихой езды и лучшего расхода топлива.

    Убедитесь, что вы выбрали правильный размер

    Важно, прежде чем совершить покупку, проверить правильность размера шины и обода вашего автомобиля.

    Как правило, находится внутри дверного косяка водителя, есть табличка с указанием заводских размеров, которые появились на автомобиле. Вы также можете проверить размер, указанный на той стороне шин, которые установлены в данный момент, но если вы купили автомобиль, использованные шины и диски могли быть изменены.

    напр. 235 / 55R17

    Первое число указывает ширину в миллиметрах; вторая высота шины в процентах от ширины (пропорции).

    В нашем примере длина шины будет 129 мм (235 x 55%).Последнее число относится к диаметру ободов, необходимых для установки шины. Буква может появиться спереди на размер шины, который будет P или LT. Они стоят для легкового и легкого грузовика. Можно приобрести шину класса P для грузовика или внедорожника, но диапазон нагрузки (ограничения по весу) будет не таким тяжелым.

    Можно ли использовать немного более узкие протекторы и обода?

    Да, вы можете использовать обод и шину, которые немного уже ваших летних шин, однако общая окружность должна оставаться в пределах нескольких процентных пунктов от первоначальной.

    Переход к меньшему размеру может быть более доступным и обеспечивать более высокую производительность. Меньшие шины часто дешевле и могут легче прорезать снег.

    Подумайте о том, как резак для пиццы рассекает сыр и доливает кусочки, чтобы разрезать корочку. Более узкая и более короткая шина будет легче резать и катиться, обеспечивая лучшую экономию топлива и улучшенную управляемость.

    Можно ли использовать только 2 зимние шины?

    Простой ответ — нет. Зимняя резина меняет сцепление с дорогой автомобиля. Только изменение 2 из 4 контактных точек может иметь серьезные последствия.

    Например, если бы вы должны были установить 2 зимние шины спереди, вы бы чувствовали безопасное сцепление с дорогой в повороте, но на полпути, когда силы начинают смещаться, задняя часть может не выдержать и может заставить вас растягивать.

    И наоборот, если вы устанавливаете 2 шины сзади, у вас может быть лучшее ускорение на автомобиле с задним приводом, но не зимние шины спереди могут не хватать, чтобы направить автомобиль на повороте, и вы можете в конечном итоге в канаве.

    Тем не менее, если вы можете позволить себе установить только 2 зимние шины, общее правило заключается в том, что вы хотите, чтобы они были установлены на задних колесах, независимо от того, является ли автомобиль задним, задним или полным.

    Когда я должен менять зимнюю резину?

    Зимние шины не предназначены для летних температур больше, чем летние шины для холодных зим. Выше или ниже 7 градусов Цельсия составы, используемые в зимних и летних шинах, начали терять способность делать то, для чего они предназначены, поэтому меняйте их, когда температура достигает этой отметки.

    Как долго они длятся?

    При надлежащем обслуживании, ротации и хранении вы можете рассчитывать получить от 4 до 5 сезонов от качественной зимней шины. Удостоверьтесь, что вы надеваете / снимаете их, когда температура пересекает отметку 7 градусов по Цельсию, значительно продлит срок службы.

    Нужна ли шипованная зимняя резина?

    Шипованные шины обеспечивают отличное сцепление на обледенелых и плотно заснеженных дорогах, покрытых снегом, но они идут за счет шума и комфорта при езде и могут привести к повреждению дорог с твердым покрытием и проезжей части.

    Они не очень подходят для условий глубокого снега, и исследования показали, что они лучше всего работают при отметке нулевого градуса, что может привести к условиям черного льда. Проверьте ваши местные правила, потому что они ограничены в некоторых областях и / или в определенное время года.

    Затраты на обслуживание

    Первоначальные инвестиции в зимние шины могут показаться немного большими, учитывая все затраты на установку и обслуживание, вы увидите, что при наличии двух комплектов шин, срок службы которых составляет 6 лет (каждый используется 50% года ) не намного больше, чем просто наличие одного комплекта шин, который используется 100% времени и длится 3 года.

    Plus благодаря улучшенным тормозам и управляемости, которые вы получаете, вы также получаете спокойствие во время зимней езды — преимущества, которые намного превышают дополнительные расходы.

    Что читать дальше

    Вам

    Какие у вас зимние шины для вашего автомобиля? Как долго они у вас были и что вы думаете об управляемости, сцеплении, шуме и эффективности использования топлива? Дайте мне знать, оставив комментарий ниже!

    Лучшие зимние шины для легковых автомобилей в Канаде на 2018-2019 годы | Автомобильные новости

    (Данное руководство составлено постоянным сотрудником специализированного журнала Tire News (Pneu Mag), соавтором которого он стал более 10 лет назад)

    Ознакомьтесь с нашим руководством по выбору лучших зимних шин для внедорожников и пикапов. в Канаде на 2018-2019 гг.

    Существует ли идеальная зимняя шина? Большинство экспертов в этой области не верят. В общем, зимняя шина считается «компромиссным» решением. И это отражается на рынке; Несмотря на широкий ассортимент превосходных продуктов, предлагаемых всеми крупными производителями шин, каждый из этих незаменимых аксессуаров для зимнего сезона имеет одну область, в которой он не так высок среди потребителей.

    Отсюда полезность руководства по покупке автомобильных шин! Вот наш выбор лучших зимних шин для автомобилей (и во многих случаях внедорожников) на 2018-2019 годы, то есть тех, которые требуют наименьшего компромисса с точки зрения производительности и безопасности.

    Определите ваши потребности
    Если вы хотите быть уверенными в том, чтобы получить наиболее подходящую шину для вашего автомобиля, важно определить ваши потребности в соответствии с областями применения, к которым вы чаще всего ездите, а также с маршрутами, по которым вы ездите чаще всего. Конечно, ваш бюджет.Кстати, мы должны подчеркнуть, что самые дорогие шины не обязательно являются лучшими или наиболее подходящими для ваших нужд; в то же время шины на самом низком уровне цен могут быть недостаточно эффективными.

    Имейте в виду, что здесь мы имеем дело не с «зимними шинами» или «снежными захватами», а с «зимними шинами»! Возможно, вы заметили, что большинство производителей шин в первую очередь настаивают на превосходстве своих продуктов на льду; Это связано с тем, что большинство автомобилистов большую часть времени ездят по очищенным от снега дорогам, на которых образуется лед, или на плотно упакованных (и, следовательно, скользких) поверхностях.Если вы планируете ездить на даче или по горным дорогам, разумнее выбирать шины, поверхность протектора которых отличается более агрессивным дизайном.

    Ранняя пташка получает шину!
    Самый умный совет, который мы можем вам дать, — не откладывать приобретение шин на зиму. Запасы начинают отлетать с полок в начале осени, особенно те, которые имеют более разумную цену. Ждите слишком долго, и вы вполне можете застрять, покупая более дорогие высококачественные шины, все еще находящиеся в инвентаре, особенно если вы водите популярную модель.

    И не думайте, что шинные компании просто заработают больше, даже если спрос будет высоким. Даже когда вы читаете это руководство, производители уже заняты производством всесезонных или летних шин, которые будут продаваться ранней весной.

    Если вы хотите сэкономить на покупке шин, рассмотрите возможность установки шины другого размера на сменные колеса. Например, продавец шин может предложить вам оснастить свой автомобиль, оборудованный на заводе 19-дюймовыми колесами, 18-дюймовыми колесами, которые могут быть оснащены менее дорогими зимними шинами.Для этого ваш продавец предложит так называемую «эквивалентность», при которой общий диаметр будет равен диаметру ваших оригинальных колес / шин.

    Скорость, скорость
    Наконец, если ваш автомобиль покинул завод с высокопроизводительными шинами, предназначенными для скоростной езды (например, шины с рейтингом Z-скорости или даже выше), рекомендуется выбрать зимнюю шину. с похожим рейтингом. Это потому, что мы все знаем, что обещания не толкать машину зимой очень трудно сдержать! И шины с более низкими характеристиками могут не подходить для этой задачи, когда вы поддаётесь искушению.

    Шипованные шины
    Кстати, некоторые из вас могут предпочесть шипованные шины, особенно если вам нужно ездить по дорогам с обледенением, например, по проселочным дорогам или шоссе, подверженным сильным ветрам. Это действительно разумный выбор, но вы должны знать, что шпильки, как правило, запрещены в крытых парковках в крупных городах. На дороге в Канаде разрешено использовать шипы практически везде, за исключением некоторых районов южного Онтарио. Хотя, если вы просто проходите мимо, у вас не должно быть особых проблем.

    Вот краткий обзор наиболее рекомендуемых зимних шин для легковых автомобилей (и во многих случаях внедорожников) на рынке на зиму 2018-2019 гг. Этот список не обязательно фокусируется только на самых последних новых моделях, так как многие старые, но доступные в настоящее время шины доказали свою ценность ранее. Список может включать не все марки шин.

    Мы воспользуемся моментом, чтобы повторить, что если вы приняли оборонительный стиль вождения (и вам это за что!), То это может быть то, что хорошо сочетается с некоторыми различными типами шин.Если это так, пожалуйста, не стесняйтесь поделиться своим опытом с нами.

    Кстати, шины, представленные здесь, были в основном проверены на пресс-машинах производителей автомобилей зимой.

    Nokian Hakkapeliitta 9

    Этот финский бренд признан большинством специалистов в этой области как лучший производитель зимних шин, будь то фрикционные или шипованные шины. И на самом деле, если вы выберете последний вариант, знайте, что Nokian устанавливает эти шпильки на заводе.Самым последним продуктом от Nokian является Hakkapelliita 9, доступный с шипами или без них. Консенсус среди тех, кто тестировал модель? Он предлагает лучшую производительность, чем все его предшественники. Ознакомьтесь с нашей учетной записью недавнего дня тестирования новейших продуктов от производителя.

    Nokian также предлагает фрикционные зимние шины (не доступны с шипами), R3, которые также были тепло встречены экспертами. Они, однако, на дорогой стороне.

    Следующая страница

    .

    404 Страница не найдена | EASA

    Будьте в курсе обновлений COVID-19 от EASA Подробнее Подписаться Home EASA

    Агентство по авиационной безопасности Европейского Союза

    Выберите раздел:

    EASA LightEASA Pro

    Главное меню Topbar

    Меню

    Перейти к содержанию
    • Домой
    • Агенство
      • Агенство
        • Годовые программы и отчеты
        • COVID-19
          • Устав авиационной промышленности для COVID-19
          • EASA COVID-19 Ресурсы
          • Ссылки
      • Организационная структура агентства
        • Организационная структура агентства
        • Исполнительный директор
        • Исполнительная дирекция
          • Главный инженер
        • Дирекция по сертификации
          • Техническая Органограмма
        • Дирекция по стандартам полетов
        • Управление ресурсов и поддержки
        • Управление по стратегии и безопасности
      • Государства-члены EASA
      • Правление
        • Правление
        • Члены Правления
        • Наблюдатели Правления
    .