Опубликовано 11.02.2019 ·
Комментарии: Комментарии к записи Bmw i8 — технические характеристики, комплектации, обзор фото бмв i8 отключены ·
На чтение: 5 мин
Here’s Why the BMW i8 Is Worth $150,000
Данная модель автомобиль бмв i8 каждому, независимо от его возраста или рода занятий. Гибрид bmw i 8 — это смесь старого с новым, то есть бензина с электричеством, что дает массу преимуществ — полный привод и распределение веса 50 на
«BMW i8 Coupé уже стал самым продаваемым гибридным спортивным автомобилем в мире, и я уверен,…
И если панорамной крышей сейчас никого не удивить, то прозрачными деталями кузова и дверями это сделать можно. Да и то, его доступность была и остается крайне ограниченной. Электрический мотор способен передавать тягу на передние колеса с помощью 2-ух скоростной автоматической коробки передач.
Таким образом мы получаем конструкцию, которая вдвое легче аналогичной из стали, однако не уступает ей в прочности. Благодаря им снижается центр тяжести, из-за чего управляемость стает ещё автомобиль бмв i8. При обзоре дизайна не стоит забывать также о лазерных фарах авто.
Длинная колесная база бмв i8 и короткие выступы делают его поистине стильным. Изменения, отличающие реальное авто от концепта, коснулись дверей, которые стали непрозрачными.
Они открываются не наружу, а вверх, чем напоминают крылья птицы.
Обзор интерьера
Ручки, чтобы не нарушить гладких линий дизайна, удачно спрятаны за откосы. Снизу и боков электрокар бмв 8 ай обволакивает воздушный канал, чем улучшает аэродинамику, коэффициент которой 0, Эффектный дизайн 8 i bmw дополняет, не менее приятное управление, от которого водитель получает настоящее удовольствие. Центрального тоннеля, привычного для машин данной марки, BMW i8 Hybrid не предполагает, поэтому сиденья передние и задние являются сплошной поверхностью, что позволяет водителю входить и выходить из автомобиля, используя сиденье переднего пассажира.
Остроугольные фары на светодиодах похожи на взгляд акулы. Голубой сделали окантовку двойной решетки радиатора BMW i8. Большое отверстие для вентиляции имеется на капоте.
Его заключили в глянцевую рамку черного цвета. Синий цвет присутствует и в оформлении нижних порогов i 8 bmw. Зеркала, напоминающие листья лотоса, добавляют пикантности.
В изогнутых причудливым образом фарах, скрывающихся под нависающими крыльями, предусмотрен канал для воздуха.
То, как дизайнеры оформили внешний облик гибридной машины просто поражает ихними смелыми революционными идеями, что очень непохоже на автомобили с серийным будущим. Фальшивая, потому что под капотом на стандартном месте двигателя внутреннего сгорания стоит электрический мотор, какой не болеет перегревом.
Переднее освещение полностью светодиодное и сделаны они в футуристическом стиле. Расположенный впереди, бампер имеет такой же интересный вид, который плавно и стильно дополняет гладкая плоскость переднего капота со встроенными в него деталями для аэеродинамичности.
Кроме этого, присутствуют уникальные капли зеркал заднего вида на довольно интересных ножках — это все с гармонией вливается в немного странноватый внешний вид спортивного автомобиля. Удивляет собой и своими художественными решениями корма БМВ i8 Гибрид купе Все продумано настолько точно, что одни детали способствуют правильному перераспределению воздушного потока, как для плодотворного охлаждения двигателя и увеличивают прижимную силу.
Эти же детали предоставляют корме машины необыкновенную внешность. По всей задней части баварского производства, тянется немалый бампер с встроенным в него диффузором и уникальной вставкой.
Что касается свето усилительной техники, она богата светодиодным исполнением и отчетливо выделяет на уступах пазы для аэродинамики. Двери авто, сделанные из высокопрочного пластика, имеют поворотные механизмы, благодаря чему они открываются вверх.
Это дополняет и без того современный футуристичный стиль, а купе кажется ещё более спортивным.
Задние крылья увеличивают ширину машины, а колесные арки своим видом добавляют спортивному агрегату массивности. Корма гармонично вписывается в стиль автомобиля и отвечает всем его требованиям. Особо выделяются фонари, которые представляют собой 2-угловатые линии, а их края уходят под поверхность крыльев. Спойлер BMW i8 также является довольно оригинальным, который берет свое начало на крыше, потом спускается по крышке багажника и заканчивается возле значка компании производителя.
По вертикали линия спойлера и фонарей располагается на одном уровне. Диски имеют специальный аэродинамический дизайн, диаметр которых составляет 21 дюйм.
Сзади кузов практически полностью выполнен из карбона. Задний бампер сделан из углепластика и окружен привлекательной синей рамкой. Вставки такого типа применяются по всему кузову. Сочетание серебристого, черного и синего цветов являются на данный момент единственным вариантом покраски авто.
При обзоре дизайна не стоит забывать также о лазерных фарах авто. Дело в том, что длина светового луча от этих фар достигает до метров — а это в 2 раза больше, чем у ксенона. Инженеры компании BMW утверждают, что световой пучок этих фар не причинит зрению никакого вреда.
Here’s Why the BMW i8 Is Worth $150,000
Интерьер BMW i8 В салон не легко попасть, но после посадки все становится в порядке, посадка удобная, все под рукой.
Места у передних пассажиров достаточно, сиденья удобные, но опять же они спортивные, посадка очень низкая и присутствует хорошая боковая поддержка.
BMW i8 Купе подключаемый гибрид: краткий обзор модели | BMW
Перед водителем расположено много чего интересного, при этом отслеживается стиль БМВ, но видно, что дизайн интерьера стал как будто это автомобиль будущего. Водителю в руки попадает 3-х спицевый руль с органами управления мультимедийной системой, а вот за ним расположена приборная панель, представляющая собой большой дисплей с прекрасной графикой, на нем отображается вся необходимая информация об автомобиле.
Переходя к центральной консоли первое, что бросается в глаза это большой сенсорный дисплей мультимедийной и навигационной системы, который умеет складываться в панель торпедо. Ниже имеются селектора настройки раздельного климат-контроля, а также присутствует дисплей, на котором отображаются выбранные настройки.
Возле селектора КПП также расположенно малое количество кнопок, самая главная кнопка это кнопка запуска двигателя. Там же расположена шайба управления мультимедийной системой, кнопка электронного стояночного тормоза и клавиши настройки поведения автомобиля.
цена, отзывы и технические характеристики
На чтение 6 мин. Просмотров 1.6k. Опубликовано
Обновлено
BMW i8 – первый гибридный суперкар немецкой компании BMW. Отличный внешний вид, хорошие динамические характеристики, высочайшее качество и немалая цена – в нем вы всегда будете в центре внимания. Обзор и рекомендованная цена на новую “бэху”, представлены ниже.
Новый спорткар BMW i8
Впервые BMW i8 concept был представлен еще в 2009 году – это был суперкар в кузове купе. А серийный вариант данного автомобиля представили в 2013 году на автосалоне во Франкфурте.
В 2017 году обновили модельный ряд BMW i8 вариантом в кузове родстер, также выпускается и спорткупе. Они выделяются футуристичным, мускулистым дизайном благодаря плавным изогнутым линиям кузова.
BMW i8 2017 относится к классу гибридных авто, так как оснащен двумя движками – электро- и бензомотором.
Новая модель оснащена ультрасовременными модулями LifeDrive:
Life – модуль облегченного кузова, пассажирская ячейка которого изготовлена из карбона. Карбон на 50% легче стали и на 30% – алюминия. Такое облегчение кузова необходимо, чтобы скомпенсировать вес аккумулятора;
Drive – это двухкомпонентный модуль привода авто. Представляет собой шасси из алюминия, на котором спереди установлен электрический двигатель, а сзади 3-х цилиндровый бензодвигатель. Соединяются движки посредством аккумулятора высокого напряжения.
Фото нового гибридного суперкара.
Преимущества и недостатки
Автомобиль подобного класса для многих автолюбителей является заветной мечтой, но даже у него, помимо достоинств, имеются и недостатки. Разберем их подробнее далее.
Основные преимущества:
стильный внешний вид;
продуманная безопасность;
высокая экономичность;
экологичность.
В таком совершенном автомобиле, каким является BMW i8 roadster, сложно выделить недостатки. Пожалуй, главный минус этой модификации – отсутствие задних сидений и полноценного багажника. I8 Coupe этих минусов лишена.
Есть и общие недостатки у этих вариаций:
недостаточная динамика двигателя для спорткара;
очень неудобная посадка в авто из-за завышенных порогов;
довольно высокая цена.
Технические характеристики
Технические характеристики, взятые с официального сайта БМВ, представим ниже.
Двигатель БМВ i8 трехцилиндровый, четырехклапанный, объемом 1,5 литра. Электромобиль i8 обладает суммарной мощностью 374 л.с., из которых на бензиновый двигатель приходится 231 л.с., а на электрический – 143 лошади.
Максимальная скорость – 250 км/ч, а при движении только от электродвигателя – 120.Разгоняется до сотни за 4,4 с, от электродвигателя – до 60 км/ч за 4,5 с.
Для BMW i8 расход топлива в смешанном цикле составляет 1,9 л на 100 км.
Емкость аккумулятора – 11,6 квт/ч, заряжается он за 2 – 2,5 часа.
Максимальный общий запас хода – 440 км, а электродвижка – до 30 км.
Коробка передач 6-ступенчатая автоматическая, присутствует режим turbo.
Данное авто обладает полным приводом, клиренс составляет 117 мм.
Масса купейной версии составляет 1535 кг, а родстера – 1595 кг.
Многие интересуются, как открыть капот у BMW i8. Ни в коем случае не советуем этого делать, или вы рискуете потерять гарантию. Под капотом расположен электродвигатель, самостоятельный ремонт которого не предусмотрен.
Бензиновый двигатель располагается в багажном отделении, и доступ к нему также строго запрещен, даже долить масло самостоятельно нельзя.
Габариты BMW i8
Габаритные размеры БМВ i8 2018:
ширина кузова – 1942 мм;
длина кузова – 4689 мм;
высота – 1298 мм, при открытых дверях – 1958 мм.
Обзор автомобиля
BMW i8 – это особый стиль, не похожий ни на один из известных автомобилей. Его владельцу всегда нужно быть готовым к повышенному вниманию.
Обзор экстерьера
Словно сошедший с картинки, обладает очень футуристичным дизайном, выраженным структурными линиями дверей. Перед авто выполнен в узнаваемом стиле, благодаря решеткам радиатора. Выполненные в черном цвете воздухозаборники, крышка багажника и воздуховоды, придают дизайну динамичности.
Сзади автомобиль выглядит просто космическим кораблем, и узнать в нем BMW можно, разве что, по фирменному шильдику. Двери авто поднимаются вверх и в сторону, как крылья бабочки, – смотрится это очень эффектно.
Цветовое решение представленочетырьмя вариациями – серый Софисто, медный, кристально-белый. Диски легкосплавные, диаметром 20 дюймов.
Обзор интерьера
Внутренняя отделка салона BMW i8 Roadster и Coupe также выполнена в футуристичном, динамичном стиле. Органы управления автомобиля для удобства развернуты к водителю. Сиденья обеспечивают отличную боковую поддержку, оснащены электр. регулировкой и имеют функцию памяти. В отделке использованы только элитные материалы – кожа, ультрасовременная светодиодная подсветка контура дверей, приборная панель, руль и т.д.
Интерьер родстера и купе можно выбрать из 4-х вариантов отделки – слоновая кость, черный, медный, серый.
Комплектации и стоимость в России
Выпускается данная модель спорткара в двух кузовах и комплектациях: – 4-местное купе и 2-местный спортивный родстер. Обе вариации предлагаются с двигателями суммарной мощностью 374 л.с. и автоматической коробкой передач.
В базовой комплектации уже включены все необходимые новомодные функции и примочки, но при желании, пакет опций можно расширить. Доступны опции, позволяющие выбрать подходящий дизайн интерьера и экстерьера.
Сколько же стоит в рублях данный суперкар?
Цена у официального дилера на купе в базовой комплектации стартует от 9 490 000 р.
Рекомендованная цена в России на родстер начинается от 11 150 000 р.
Дополнительно предлагаются опции: интерактивный ключ за 31 800 р., аудиосистема Hi-Fi Harman Kardon за 81 800 р., проекционный дисплей за 130 800 р., фирменная охранная сигнализация с дистанционным управлением за 43 600 р., лазерные фары за 545 000 р.
Отзывы владельцев
А теперь рассмотрим отзывы счастливых владельцев о суперкаре БМВ.
Анатолий, Тюмень, 39 лет. Эта машина – шедевр инженерной и дизайнерской мысли. На улице на ней невозможно остаться незамеченным, ведь в России пока очень мало таких машин! Для меня в ней нет никаких недостатков. Даже посадку я неудобной не назову, потому как уже давно перемещаюсь исключительно на спорткарах.
Илья, Москва, 35 лет. Машинка bmw i8 видно создана только для красоты – ни удобства, ни спортивного характера не наблюдается. Особенно смешно было узнать, что мощное рычание мотора – это всего лишь хорошие динамики… А дизайн – это да! Родстер при взгляде сзади и вовсе похож на гиперзвуковой истребитель. Дизайнеру – респект, а вот остальные явно профилонили. Расход топлива – минимальный, всего 1,5 литра на сотню выходит, если едешь недалеко. При повседневной езде кушает около 5 литров на 100 км.
Максим, Сочи, 41 год. Это авто не для быстрой езды, а для имиджа. Очень неудобная посадка – каждый раз вытираешь штанами высокие пороги, когда пытаешься занырнуть в салон. Но зато очень красивая машина, особенно в кузове родстер. Ему прощаешь как отсутствие багажника и задних сидений, так и большую стоимость по сравнению с купе.
Видео обзоры и тест-драйвы новейшего спортивного автомобиля от концерна БМВ смотрите далее.
Технические характеристики BMW (БМВ) i8 2 дв. купе 6АКПП
Начало производства:
неизвестно
Окончание производства:
в производстве
Кузов:
2 дв. купе
Тип двигателя:
Гибридный
Марка топлива:
Объем двигателя, куб. см.:
1499
Объем двигателя, л.:
1.5
Клапанов на цилиндр:
4
Мощность, л.с.:
362
Достигается при об. в мин.:
5800
Крутящий момент, Нм/об. в мин.:
320/3700
Максимальная скорость, км/ч:
250
Время разгона до 100 км/ч, сек.:
4.4
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.:
2.5
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.:
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.:
Компоновка двигателя:
Система питания:
Непосредственный впрыск
Система газораспределения:
Диaметр цилиндра, мм:
Ход поршня, мм:
Выхлоп CO2, г/км:
49
Коэффициент сжатия:
Тип привода:
Полный
Коробка передач:
АКПП
Количество ступеней:
6
Передняя подвеска:
Задняя подвеска:
Независимая — многорычажная
Передние тормоза:
Задние тормоза:
Длина, мм:
4689
Ширина, мм:
1942
Высота, мм:
1293
Колесная база, мм:
2800
Колея колес спереди, мм:
1644
Колея колес сзади, мм:
1721
Количество мест:
4
Размер шин:
195/50 R20; 215/45 R20
Снаряженная масса, кг:
1490
Допустимая масса, кг:
1930
Объем багажника, л:
154
Объем топливного бака, л:
42
Диаметр разворота, м:
12. 3
Гарантия от коррозии, лет:
6
Технические характеристики БМВ Ай8 Купе
Мы собираем метаданные: cookies и IP-адрес.
Этот сайт использует куки-файлы и другие технологии, упрощающие для вас навигацию, предоставляющие лучший пользовательский опыт, анализирующие использование нашего продукта.
Ок!
Главная
Все города и регионы
Все автомобили
BMW
i8
Характеристики BMW i8
Выберите модификацию
Модификация
Base
1. 5hyb AT (231 л.с.) 4WD
Base 1.5hyb AT (231 л.с.) 4WD
Модификация
Объем
1.5 л.
Мощность
231 л.с.
Коробка
автомат
Тип двигателя
гибрид
Привод
полный
Разгон
4.4 с.
Расход
1.9 л.
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город/трасса/смешанный
— /
— /
1.9
Разгон до 100 км/ч, с
4. 4
Объем и масса
Объем багажника, л
154
Снаряженная масса, кг
1 535
Общая информация
Количество дверей
2
Количество мест
4
Размеры, мм
Длина
4 689
Ширина
1 942
Высота
1 293
Колёсная база
2 800
Клиренс
117
Ширина передней колеи
1 644
Ширина задней колеи
1 721
Двигатель
Тип двигателя
гибрид
Расположение двигателя
заднее
Объем двигателя, см³
1 499
Тип наддува
турбонаддув
Максимальная мощность, л. с./кВт при об/мин
231 / 170 при 5800
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин
320 при 3700
Расположение цилиндров
рядное
Количество цилиндров
3
Число клапанов на цилиндр
4
Система питания двигателя
непосредственный впрыск (прямой)
Степень сжатия
9.5
описание, технические характеристики, фото и видео
Зеленые технологии, уверено проникают во все сферы жизни. Компания BMW, как, впрочем, и другие производители, серьезно взялась за изменение классической схемы и внедрение новых энергосберегающих, экологических технологий. Их новый гибридный концепт BMW i8 spyder как раз и является взглядом баварского автопроизводителя в ближайшее будущее. Об этом говорит и спортивный футуристический дизайн с облегченным кузовом, не потерявший облик BMW, и электронная высоко интеллектуальная начинка, ну и, конечно, гибридный привод.
Технические характеристики.
Сама серия BMW i8 не новая. Spyder создан на базе купе i8, только «Паук» получил открытый верх, а в качестве изюминки — расположившийся сзади под стеклянным колпаком инновационный бензиновый двигатель. Внутри этого агрегата три цилиндра, которые благодаря наличию турбнаддува выдают 223 л. с. «Вторую скрипку» у данного спортивного концептуального гибрида играет электрический мотор, расположившийся на передней оси и питающийся от литий-ионных батарей. Его мощность 131 л.с. В общем итоге 354 л. с. позволяют БМВ i8 spyder преодолеть отметку 100 км/ч уже через 5 секунд после старта. Максимальная скорость, которая ограничена электроникой, — 250 км/ч. Весь этот симбиоз позволяет добиться раллийных результатов от автомобиля с потреблением топлива на уровне малолитражки.
Экстерьер и интерьер.
В строении кузова баварцы применили свою новую архитектуру LifeDrive. Концепция этой архитектуры — модульное построение автомобиля, где каждый модуль несет в себе оправленный набор функций, позволившее инженерам BMW значительно снизить вес автомобиля, и они видят в данной технологии далеко идущие перспективы.
Салон концепта строг и лаконичен. Современный мультифункциональные органы управления позволят уменьшить количество деталей управления, максимально сосредоточив главные из них в комфортных зонах доступа у водителя. Вместе с тем большие площади в BMW i8 spyder, как и в других современных концептах, отданы под экраны, которые несут в себе много полезной информации: о работе автомобиля, заряд батареи, навигацию, развлекательные функции и др.
Увидит ли серийный образец BMW i8 spyder свет будет известно в будущем, но по некоторым источникам это, возможно, произойдет в ближайшие два года.
Видео.
Рекомендую прочитать:
Технические характеристики | avto4me.ru
Общие технические характеристики Бмв Ай 8
Сборка модели
Германия
Количество дверей
2
Страна марки
Германия
Эксплуатационные технические характеристики
Максимальная скорость
250
Разгон до 100 км/ч
4. 4
Расход топлива
— / — / 2.1
Марка топлива
АИ-98
Экологический класс
Euro 6
Двигатель в Бмв Ай 8
Тип двигателя
гибрид
Расположение двигателя
заднее
Объем двигателя
1499
Тип наддува
турбонаддув
Максимальная мощность
362 / 266 при 5800
Максимальный крутящий момент
570 при 3700
Расположение цилиндров
рядное
Количество цилиндров
3
Число клапанов на цилиндр
4
Система питания двигателя
непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия
9.5
Диаметр цилиндра и ход поршня
82 * 94.5
Трансмиссия
Коробка передач
автомат
Количество передач
6
Тип привода
полный
Размеры BMW I8
Длина
4689
Ширина
1942
Высота
1293
Колесная база
2800
Клиренс
117
Ширина передней колеи
1644
Ширина задней колеи
1721
Размер колес
195 / 50 / R20 215 / 45 / R20
Объем и масса BMW I8
Объем багажника мин/макс
154
Объем топливного бака
30
Снаряженная масса
1485
Полная масса
1855
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески
независимая, пружинная
Тип задней подвески
независимая, пружинная
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Задние тормоза
дисковые вентилируемые
2016 BMW i8 2dr Cpe Характеристики и характеристики
Передние сиденья с подогревом
6-позиционное сиденье водителя с электроприводом, регулировка угла наклона, регулировка высоты, перемещение вперед / назад и удобная посадка на заднее сиденье с ручным управлением
6-позиционное пассажирское сиденье с электроприводом, регулировка угла наклона, регулировка высоты, перемещение вперед / назад и удобная посадка на заднее сиденье с ручным управлением
Ковш передний перед задним сиденьем
Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования
Датчики -inc: спидометр, одометр, тахометр, уровень тягового аккумулятора, мощность / регенерация, одометр и путевой компьютер
Фиксированные задние окна
Полный сервис BMW Online Доступ в Интернет
Спортивное рулевое колесо с отделкой из кожи / металла
Передний подстаканник
Задний подстаканник
Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск
Отключение внутреннего замка
Услуги камердинера
Тип блокировки топливной заслонки
Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка
Удаленные релизы — Inc: Power Cargo Access
Передатчик двери гаража
Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе
Двухзонный передний автоматический кондиционер
HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и рециркуляция остаточного тепла
Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой
Подставка для ног водителя
Кожаная / тканевая обивка
Внутренняя отделка — вкл: вставка приборной панели под металл, вставка дверной панели под металл, вставка консоли под металл и акценты интерьера под металл
Полный тканевый хедлайнер
Кожаная вставка дверной отделки
Кожа / материал переключателя передач под металл
Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением
Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира
Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-потолочная консоль, задняя консоль с хранилищем и 2 розетки постоянного тока 12 В
Передние фонари карты
Внутреннее освещение Fade-To-Off
Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади
Обивка коврового покрытия и ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери
Грузовой отсек для скрытого хранения
Грузовая сеть
Складывающаяся крышка багажника
Cargo Features -inc: Комплект для передвижения запасных шин
Огни грузового пространства
FOB Controls -inc: Cargo Access и Windows
Интегрированная система навигации с голосовой активацией
Система отслеживания
Интеграция смарт-устройств
Windows Power 1-го ряда с водителем и пассажиром одним касанием вверх / вниз
Задержка питания аксессуаров
Электрические дверные замки с функцией автоблокировки
Системный монитор
Проекционный дисплей
Резервный цифровой спидометр
Бортовой компьютер
Наружный датчик температуры
Цифровой дисплей
Фиксированные передние подголовники
Передний центральный подлокотник
2 кармана для хранения на спинке сиденья
Сигнализация по периметру
Иммобилайзер двигателя
2 розетки постоянного тока 12 В
Фильтрация воздуха
2014 BMW i8 2dr Cpe Характеристики и характеристики
Передние ковшовые сиденья с подогревом
6-позиционное сиденье водителя с электроприводом, регулировка угла наклона, регулировка высоты, перемещение вперед / назад и удобная посадка на заднее сиденье с ручным управлением
6-позиционное пассажирское сиденье с электроприводом, регулировка угла наклона, регулировка высоты, перемещение вперед / назад и удобная посадка на заднее сиденье с ручным управлением
Ковш передний, обращенный к заднему сиденью
Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования
Датчики -inc: спидометр, одометр, тахометр, уровень тягового аккумулятора, мощность / регенерация, одометр и путевой компьютер
Фиксированные задние окна
Полный сервис BMW Online Доступ в Интернет
Спортивное рулевое колесо с отделкой из кожи / металла
Передний подстаканник
Задний подстаканник
Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск
Отключение внутреннего замка
Услуги камердинера
Тип блокировки топливной заслонки
Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка
Удаленные релизы — Inc: Power Cargo Access
Передатчик двери гаража
Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе
Двухзонный передний автоматический кондиционер
HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и рециркуляция остаточного тепла
Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой
Подставка для ног водителя
Внутренняя отделка — вкл: вставка приборной панели под металл, вставка дверной панели под металл, вставка консоли под металл и акценты интерьера под металл
Полный тканевый хедлайнер
Кожаная вставка дверной отделки
Кожа / материал переключателя передач под металл
Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением
Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира
Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-потолочная консоль, задняя консоль с хранилищем и 2 розетки постоянного тока 12 В
Передние фонари карты
Внутреннее освещение Fade-To-Off
Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади
Обивка коврового покрытия и ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери
Грузовой отсек для скрытого хранения
Грузовая сеть
Складывающаяся крышка багажника
Cargo Features -inc: Комплект для передвижения запасных шин
Огни грузового пространства
FOB Controls -inc: Cargo Access и Windows
Интегрированная система навигации с голосовой активацией
Система отслеживания
Интеграция смарт-устройств
Windows Power 1-го ряда с водителем и пассажиром одним касанием вверх / вниз
Задержка питания аксессуаров
Электрические дверные замки с функцией автоблокировки
Системный монитор
Проекционный дисплей
Резервный цифровой спидометр
Бортовой компьютер
Наружный датчик температуры
Цифровой дисплей
Фиксированные передние подголовники
Передний центральный подлокотник
2 кармана для хранения на спинке сиденья
Сигнализация по периметру
Иммобилайзер двигателя
2 розетки постоянного тока 12 В
Фильтрация воздуха
2015 BMW i8 2dr Cpe Характеристики и характеристики
Передние ковшовые сиденья с подогревом
6-позиционное сиденье водителя с электроприводом, регулировка угла наклона, регулировка высоты, перемещение вперед / назад и удобная посадка на заднее сиденье с ручным управлением
6-позиционное пассажирское сиденье с электроприводом, регулировка угла наклона, регулировка высоты, перемещение вперед / назад и удобная посадка на заднее сиденье с ручным управлением
Ковш передний перед задним сиденьем
Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования
Датчики -inc: спидометр, одометр, тахометр, уровень тягового аккумулятора, мощность / регенерация, одометр и путевой компьютер
Фиксированные задние окна
Полный сервис BMW Online Доступ в Интернет
Спортивное рулевое колесо с отделкой из кожи / металла
Передний подстаканник
Задний подстаканник
Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск
Отключение внутреннего замка
Услуги камердинера
Тип блокировки топливной заслонки
Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка
Удаленные релизы — Inc: Power Cargo Access
Передатчик двери гаража
Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе
Двухзонный передний автоматический кондиционер
HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и рециркуляция остаточного тепла
Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой
Подставка для ног водителя
Кожаная / тканевая обивка
Внутренняя отделка — вкл: вставка приборной панели под металл, вставка дверной панели под металл, вставка консоли под металл и акценты интерьера под металл
Полный тканевый хедлайнер
Кожаная вставка дверной отделки
Кожа / материал переключателя передач под металл
Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением
Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира
Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-потолочная консоль, задняя консоль с хранилищем и 2 розетки постоянного тока 12 В
Передние фонари карты
Внутреннее освещение Fade-To-Off
Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади
Обивка коврового покрытия и ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери
Грузовой отсек для скрытого хранения
Грузовая сеть
Складывающаяся крышка багажника
Cargo Features -inc: Комплект для передвижения запасных шин
Огни грузового пространства
FOB Controls -inc: Cargo Access и Windows
Интегрированная система навигации с голосовой активацией
Система отслеживания
Интеграция смарт-устройств
Windows Power 1-го ряда с водителем и пассажиром одним касанием вверх / вниз
Задержка питания аксессуаров
Электрические дверные замки с функцией автоблокировки
Системный монитор
Проекционный дисплей
Резервный цифровой спидометр
Бортовой компьютер
Наружный датчик температуры
Цифровой дисплей
Фиксированные передние подголовники
Передний центральный подлокотник
2 кармана для хранения на спинке сиденья
Сигнализация по периметру
Иммобилайзер двигателя
2 розетки постоянного тока 12 В
Фильтрация воздуха
BMW i8 Roadster: первая поездка: матерчатая крыша, без заднего сиденья, больше денег | Отзыв
Когда BMW выпустила i8 в 2013 году в качестве серийной модели, созданной на основе концепт-кара 2009 года, некоторые опасались, что он может плохо стареть. Форма была слишком возмутительной, чтобы считаться вневременной, и существовал риск того, что достижения в области аккумуляторных технологий могут сделать его трансмиссию устаревшей раньше, чем позже. Неправильно по обоим пунктам. Спустя почти пять лет i8 по-прежнему выглядит свежо. В 2019 году (BMW пропустила 2018 модельный год) купе подверглось одному из самых скромных фейслифмов за всю историю, и теперь оно сопровождается этой версией родстера, которую мы ждали с момента анонса в конце 2015 года. Литий-ионный аккумуляторная батарея выигрывает от более эффективных ячеек, упаковка 11.6 кВтч энергии в том же помещении, в котором изначально хранилось всего 7,1 кВтч.
Чтобы получить более полное представление о BMW i8, просмотрите подробный обзор нашего Руководства для покупателя.
Визуально родстер i8 впечатляет даже больше, чем купе, и это о чем-то говорит. Отказавшись от рудиментарных задних сидений модели с жесткой крышей, ragtop имеет еще более низкую линию крыши, которая подчеркивает пропорции суперкара. Родстер поставляется с тканевым верхом с механизмом складывания, двумя серебристыми элементами декора на средней стойке и новой воздушной заслонкой на переднем капоте, которая также распространяется на обновленное купе.Эта конструкция была изменена, поскольку предыдущий элемент направлял теплый поток воздуха в кабину; Это не имело значения для купе, но могло вызвать дискомфорт в родстере, когда крыша опущена.
Появился новый вариант облегченных 20-дюймовых колес, а BMW запускает два дополнительных цвета. Новый медный тон — намек на электрификацию; BMW любит называть i8 электромобилем, хотя на самом деле это подключаемый гибрид.
Вход и выход через измененные двугранные двери относительно прост, особенно с убранной крышей, и у вас будет достаточно места, как только вы устроитесь в кабине.В этом варианте место, где у купе есть задние сиденья, предназначено для хранения вещей, что делает родстер достаточно вместительным для поездки на выходных вдвоем, особенно если учесть небольшой багажник в задней части автомобиля. Дверные окна по-прежнему не могут быть полностью опущенным.
Производитель: Автомобиль и водитель
Если места больше, чем обещает внешний вид суперкара i8, обратное применимо к производительности. I8s 2019 года по-прежнему оснащаются турбированным 1.5-литровый рядный трехцилиндровый двигатель и электродвигатель на миделе, а также электродвигатель передней оси. Мощность двигателя не изменилась, в то время как более мощная батарея позволяет увеличить электрическую мощность на 12 лошадиных сил, увеличивая общую мощность системы с 357 до 369. BMW утверждает, что разгон до 60 миль в час занимает 4,4 секунды, что может показаться быстрым, пока вы не сравните его со временем. двухместных автомобилей по аналогичной цене. Родстер стоит 164 295 долларов, что на 15 800 долларов дороже, чем стартовое купе.
Хотя дополнительный импульс от более мощной батареи и двигателя не всегда заметен при обычном вождении, увеличенный запас хода имеет небольшое значение.По данным BMW, запас хода в режиме электромобиля увеличился с 15 до 18 миль, а в электрическом режиме можно двигаться со скоростью до 75 миль в час. Если вам нравится вождение на электротяге, i8 2019 года дает вам больше плавного скольжения, работая только с передним двигателем. Выбор гибридного режима по умолчанию устраняет беспокойство по поводу дальности полета, и по-прежнему есть спортивный режим для оптимизации производительности. В режиме Sport автомобиль издает искусственное рычание, при этом двигатель постоянно работает, а электродвигатель обеспечивает мгновенный всплеск крутящего момента, когда вы этого хотите.Бензиновый двигатель с электроприводом работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, а передний двигатель работает от собственной двухступенчатой автоматической коробки передач.
Производитель: Автомобиль и водитель
В первые годы своего существования полноприводный i8 был настроен на явную недостаточную поворачиваемость, но управление подвергалось постоянной тонкой настройке, и модель 2019 года выглядит более нейтральной. Теперь гораздо веселее кататься по узким проселочным дорогам. По подсчетам BMW, вес родстера меньше, чем купе, всего 132 фунта, при этом масса механизма крыши частично компенсируется выбрасыванием задних сидений.Ощущение тормоза остается довольно искусственным, а переход между регенеративным режимом и режимом трения затрудняет регулирование замедления при полной остановке. Рулевое управление с легким весом и электроусилителем является достаточно прямым и точным, но при этом ему не хватает ощущения дороги.
BMW свела изменения к минимуму, несомненно, потому, что i8 практически не имеет конкурентов. Гораздо более быстрый гибрид Acura NSX дороже и не так сильно подчеркивает экологичность, как i8 (NSX не подключается).Другие суперкары обычно приводятся в действие до тех пор, пока вы не попадете на территорию гиперкаров.
На самом деле, самое большое отличие здесь в том, что теперь вы можете получить кабриолет, который подчеркивает привлекательные черты дизайна, который по-прежнему выглядит футуристично. У i8 ноги длиннее, чем мы ожидали.
Характеристики
Технические характеристики:
ТИП АВТОМОБИЛЯ: со средним расположением двигателя, с передним и средним расположением двигателя, с полным приводом, с 2 пассажирами, 2-дверным кабриолетом
БАЗОВАЯ ЦЕНА: 164 295 $
ДВИГАТЕЛЬ И СРЕДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ: с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 12 клапанов 1.5-литровый синхронный двигатель переменного тока inline-3 + с постоянными магнитами; комбинированная мощность, 228 л.с., 236 фунт-фут; Литий-ионный аккумулятор емкостью 11,6 кВтч
ПЕРЕДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ: синхронный переменный ток с постоянными магнитами, 141 л.с., 184 фунт-фут
МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ СИСТЕМЫ: 369 л. с., 420 фунт-фут
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C / D EST): От нуля до 60 миль в час: 4,2 секунды От нуля до 100 миль в час: 10,0 секунды Стоя-мили: 12,7 секунды Максимальная скорость: 155 миль в час
EPA FUEL ECONOMY ( C / D EST): Комбинированный транспорт / город / шоссе: 28/27/28 миль на галлон Комбинированный бензин + электричество: 78 миль на галлон Диапазон электромобилей: 18 миль
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Руководство покупателя BMW I8 2017: обзоры, характеристики, сравнение
BMW i8 2017 года добавляет специальную модель ограниченного выпуска под названием Protonic Red edition. Ключевые особенности, которые отличают i8 Protonic Red от стандартной модели, включают внешний цвет Protonic Red, акценты Frozen Grey и красную контрастную двойную строчку в интерьере. Всего в США будет продано всего 100 экземпляров i8 Protonic Red. S.
BMW i8 2017 года представляет собой подключаемый гибридный спортивный автомобиль и является одной из двух моделей в линейке электрических и подключаемых гибридных автомобилей BMW i. Некоторые из его ключевых отличительных особенностей включают двери-бабочки и контрфорсы, которые придают ему поляризационный вид.
В основе BMW i8 2017 года лежит 1,5-литровый турбо-тройник, соединенный с тремя электродвигателями, общая мощность которых составляет 357 л.с. и 420 фунт-фут крутящего момента. Единственная доступная трансмиссия — шестиступенчатая автоматическая коробка передач. В режиме EV i8 может проехать до 15 миль или 76 миль на галлон.По данным EPA, с полным баком бензина и полностью заряженной батареей i8 может проехать до 330 миль с расходом 28 миль на галлон.
Стандартные функции включают 20-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары, передние сиденья с электроприводом, кожаную / тканевую обивку, навигацию, интерфейс BMW iDrive с 8,8-дюймовым экраном, подключение по Bluetooth, проекционный дисплей, аудиосистему премиум-класса Harman / Kardon. система, передний и задний парктроник, система камеры с обзором на 360 градусов, двухзонный климат-контроль и бесключевой доступ / запуск.
IIHS и NHTSA не проводили краш-тестов BMW i8 2017 года. Активный помощник по вождению входит в стандартную комплектацию i8 2017 года и включает предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение и обнаружение пешеходов.
В ходе Первого теста 2014 года мы сказали, что BMW i8 предлагает много мощности благодаря электродвигателям и трехцилиндровому бензиновому двигателю с турбонаддувом, что позволяет ему разгоняться быстро и без усилий. Внешний вид автомобиля также выделяется своими аркбутанами и крыльями в форме бабочки, которые делают его еще более выразительным.Однако, как и ожидалось от спортивного автомобиля, езда i8 жесткая, а вход и выход из него затруднены из-за его высоких порогов и сидений, которые расположены очень низко к земле. Тормоза i8 кажутся менее прямыми из-за системы рекуперации и способствуют мягкому ощущению педали тормоза.
Внешний дизайн BMW i8 во многом основан на концепции Vision EfficientDynamics, впервые представленной на Франкфуртском автосалоне 2009 года.
PressClub Global · Страница не найдена.
Вам нужна помощь? Свяжитесь с нашей службой поддержки с 9 до 17 CET через службу поддержки[email protected].
PressClub Global · Страница не найдена.
Извините, страница не найдена.
Эта страница не существует. Если вы ввели URL-адрес вручную, проверьте синтаксис и повторите попытку или перейдите на главную страницу NewsChannel. Если у вас возникнут дополнительные проблемы, обратитесь в нашу службу поддержки.
На главную
Мой.PressClub Войти
BMW Group Streaming
ЕЖЕГОДНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ.
Мюнхен. 17 и 18 марта 2021 г.
Здесь вы можете увидеть прямые трансляции Ежегодной конференции 2021 года с Днем СМИ и Днем аналитика и инвестора.
Открыть страницу потоковой передачи
Информация о выбросах CO2.
Следующее относится к показателям расхода для транспортных средств с новым официальным утверждением типа, начиная с сентября 2017 г .: Показатели расхода топлива, выбросов CO2 и потребления энергии получены в соответствии с установленной процедурой измерения (Правила ЕС №715/2007) с внесенными в него поправками. Цифры приведены для базовой версии автомобиля в Германии. Полоса пропускания учитывает различия в выборе размеров колес и шин, а также элементов дополнительного оборудования и может быть изменена в зависимости от конфигурации.
Полученные на основе новой «Всемирной согласованной процедуры испытаний легковых автомобилей» (WLTP), цифры конвертируются обратно в «Новый европейский ездовой цикл» (NEDC) для сравнения. Значения, отличные от указанных здесь, могут быть использованы для целей налогообложения и других связанных с транспортными средствами обязанностей, связанных с выбросами CO2.
Более подробную информацию об официальных данных о расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новыми легковыми автомобилями можно найти в «Руководстве по расходу топлива, выбросам CO2 и текущему потреблению новых легковых автомобилей», доступном здесь: https: // www. dat.de/co2/.
BMW i8 2021 Цена в США — Обзоры, характеристики и апрельские предложения
BMW представила новый автомобиль безопасности i8 Roadster для Формулы E.С новым задним антикрылом и укороченным передним стеклом он готов отправиться в путь. Он был открыт в «Яхт-клубе Монако» накануне E-Prix Монако. Теперь он присоединится к автомобилю безопасности BMW i8 Coupé, который ранее использовался как первый в мире автомобиль безопасности, который может использоваться с открытой кабиной. Если говорить о технических модификациях, то наиболее яркой модификацией является переднее лобовое стекло, которое короче серийной модели.
Этот автомобиль теперь может похвастаться более динамичным внешним видом.Он оснащен карбоновыми керамическими тормозами M, одобренной FIA поперечной балкой, передним сплиттером и задним антикрылом для дополнительной прижимной силы. Он также имеет антенну связи, антенну GPS, камеру заднего вида и обширную систему связи в кабине.
BMW i8 Цена
Стоимость i8 составляет от 147 500 до 163 300 долларов.
BMW i8 Варианты
Доступны 2 варианта i8: купе и родстер.
Характеристики BMW i8
Список функций i8 включает дверные замки с электроприводом, противоугонное устройство и противоугонную сигнализацию с точки зрения безопасности.
Функции для комфорта и удобства включают кондиционер, передние стеклоподъемники, автоматический климат-контроль, обогреватель, кнопку запуска / остановки двигателя, бортовой компьютер, электрическое складывающееся зеркало заднего вида, подрулевой переключатель переключения передач, гидроусилитель руля, многофункциональное рулевое колесо , Круиз-контроль, сигнальная лампа низкого уровня топлива, бесключевой доступ и подлокотник центральной консоли.
? Вход доступен только для пользователей, оформивших хотя бы один заказ. Перейти в корзину.
Найдено: 101 шт. Купить Оформить заказ.
Другие сервисы
Она обеспечивает оптимальные рабочие характеристики рулевого управления. Преимущества Обладает стабильной вязкостью в широком диапазоне эксплуатационных температур. Имеет высокие антиокислительные и антикоррозионные свойства. Содержит специальные добавки, подавляющие пенообразование и восстанавливающие эластичность сальников.
Совместимость: Разрешается смешивание с аналогичными жидкостями для гидроусилителей руля.
Peugeot масло для двигателя
Применение Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать.
Установите крышку на место.
Периодически контролируйте уровень жидкости в бачке. При необходимости полной замены жидкости руководствуйтесь инструкцией автопроизводителя. Россия HG7039R. ABRO A. GUNK A. Помогает предотвращать утечки, поддерживая эластичность прокладок, сальников и шлангов.
Препятствует образованию коррозии, повышает износоустойчивость деталей, образуя на их поверхности высокопрочную защитную плёнку, предотвращает разгерметизацию системы. Соответствует требованиям GM, Форд и Крайслер. Полностью смешивается с этим типом жидкостей для ГУР, поэтому может использоваться для доливки в систему. РУЛЯ 354Г. Transmatic II 1л Дополнительная информация:. Обеспечивает бесшумную и плавную работу трансмиссии.
Защищает от коррозии, исключает пенообразование, совместимо со всеми типами прокладок, сальников и уплотнений. FEBI A. Емкость — 1л.
Жидкость для гидроусилителя руля 946ml страна происх. Россия HG7042R. MB 343. Высокая стойкость к старению, надежно защищает от износа и коррозии, тем самым очень хорошо подходит для применения в рулевых механизмах с гидравлическим усилителем. Цвет — Желтый. Dexron II, MB 236. SWAG A.
Материал по теме: Замена ремня ГРМ в Пежо 306 1.9 дизель
Не агрессивна к обычным эластомерам. Защита от коррозии и износа.
Синтетическая гидравлическая жидкость оранжево Жидкости тормозные Жидкость Для Гидросистем. Предназначена для использования в различных гидравлических системах, в том числе ГУР, гидропневматические системы подвески, системы стабилизации при движении ABS, ASR, ASC и электрогидравлическая система привода крыши кабриолетов.
Благодаря высококачественной полусинтетической основе, а также новейшим присадкам, применяемым при создании Hyundai PSF-3, продукт является отличным вариантом для круглогодичного применения в ГУР. Способствует облегченному вращению рулевого колеса даже при отрицательных температурах. Hyundai, KIA. Универсальная трансмиссионно-гидравлическая жидкость.
Отличается высокими антифрикционными свойствами, текучестью при низких температурах и стабильными вязкостно-температурными характеристиками. Показано 1 — 24. Частное предприятие «Территория запчастей», реквизиты Юр.
Какое масло заливать в ГУР: таблица подбора по марке автомобиля
Цнянка, ул. Спортивная 8А, каб 2. УНП 691594401. Сумма 0 товаров.
Какое масло лить в гур ваз 2112. Какое масло заливать в гур. Различные виды масел
Гидроусилитель руля ваз
Многие сегодня пользуются автомобилем ваз 2110. Какое масло для гидроусилителя руля выбрать, знает не каждый. Правильная работа ГРУ способствует тому, что управление машиной является комфортным и безопасным процессом. Однако чтобы гидроусилитель нормально функционировал, его нужно вовремя обслуживать. Чаще всего фирма производитель дает советы по поводу масла, которое нужно использовать для нормальной работы данной системы. Марка масла гидроусилителя ваз 2110 имеет огромное значение. Тем не менее, большинство водителей вспоминает о необходимости замены масла только после выхода ГРУ из строя.
Признаки поломки
Масло в гидроусилителе руля ваз 2110
Чаще всего о том, что гидроусилитель работает неправильно, свидетельствуют такие признаки:
При вращении рулевого колеса издаются непонятные звуки, которых раньше не было;
Вращение руля происходит медленнее, чем раньше. Кроме того водителю приходится прилагать большие усилия при его вращении, чем до этого.
Примечание: такие проблемы могут появиться и в результате других неполадок. Поэтому прежде чем начинать ремонт ГРУ, нужно разобраться, действительно ли проблема именно с ним.
Масло в гидроусилитель руля ваз 2110
Для того, чтобы машина всегда нормально функционировала и в процессе ее работы не было никаких сбоев, необходимо, чтобы водитель ее своевременно обслуживал. При этом такое обслуживание должно быть правильным. Гидроусилитель руля работает за счет масла, поэтому он очень чувствителен к состоянию такой жидкости. Можно дать несколько советов по поводу его обслуживания:
Менять масло следует не менее одного раза в год. Особенно часто нужно менять масло тем, кто использует свою машину слишком интенсивно.
Примечание: иначе гидроусилитель перестанет правильно работать, поэтому потребуется его ремонт или даже замена, что обойдется гораздо дороже, нежели покупка нового масла.
Кроме того помимо полной замены масла необходимо иногда его доливать. Очень часто уровень масла становится ниже необходимой нормы. Поэтому его нужно доливать до максимальной отметки. При частом доливании оно чернеет. Это свидетельствует о необходимости его замены.
Правила эксплуатации
Масло гидроусилитель руля на ваз 2110
Чтобы гидроусилитель прослужил долго, в процессе его эксплуатации необходимо соблюдать такие правила:
Зимой его нужно прогревать, иначе под действием сильного мороза он может треснуть. Прогревается он легко. Для этого его необходимо всего лишь покрутить несколько раз сначала вправо, а после – влево. При этом амплитуда вращения не должна быть слишком большой.
Если гидроусилитель руля неисправен, то ехать на машине нельзя ни в коем случае.
Примечание: это приведет к аварийной ситуации на дороге, так как водитель может не успеть свернуть вовремя.
Если уровень масла в гидроусилителе ниже нормы или его там вообще нет, то использование машины в таком случае запрещено.
Не следует держать руль в самых крайних положениях слишком долго. Из-за этого насос перегружается.
Примечание: чтобы нагрузка не была столь сильной, не нужно держать руль в крайних положениях. Достаточно отвести его всего на несколько см назад.
Как выбрать масло для ГУР
Масло для гидроусилителя руля ваз 2110
Обычно для любой модели завод-изготовитель дает рекомендации по поводу того, какое масло в ГУР необходимо заливать. Ни в коем случае в десятку нельзя заливать дешевые масла, так как это приведет к своевременному выходу из строя машины. Это связано с тем, что у них нет достаточного количества тех защитных свойств, в которых нуждается ГРУ.
Примечание: в некоторых случаях приходится заливать в данную систему обычное моторное масло. Но делать это нужно только в экстренных ситуациях.
Как понять, что гидроусилитель нуждается в замене
Приступать к замене системы ГРУ нужно только в том случае, если:
В системе наблюдается утечка масла;
Руль вращается гораздо тяжелее, чем это было раньше;
У масла появился запах, напоминающий гарь;
На повышенных оборотах руль поворачивается легче, чем на холостых;
В системе имеются посторонние звуки.
Примечание: любая деталь может износиться из-за того, что масло не меняется вовремя.
Какие масла выбрать: минеральные или синтетические
Существуют различные виды масел. Естественно, минеральные масла стоят гораздо дороже синтетических. Однако они имеют намного больше полезных свойств. В системе ГУР много деталей из резины. Синтетические масла плохо воздействуют на резину, так как они довольно агрессивны (этого не скажешь о минеральных маслах). Заливать такие масла в данную систему можно только в том случае, если ее детали предназначены для этого.
Замена масла в системе
Решив самостоятельно осуществить замену масла в системе, необходимо выполнить такие действия в точной последовательности:
Открутить крышку бака, где находится масло.
Откачать имеющуюся здесь жидкость. Для этого можно использовать шприц с тоненькой трубкой.
Залить новую жидкость до максимально возможного уровня.
Завести двигатель и несколько раз прокрутить рулем то влево, то вправо.
Заглушить двигатель
Однако существует и другой способ, который позволит откачать полностью всю жидкость из системы. Для этого:
Откачать жидкость из бачка.
Ослабить хомуты на шлангах, которые идут к бачку.
Снять шланги и бачок. Его нужно промыть.
Шланг от рулевой рейки следует поставить одним концом в пластиковую бутылку.
Включить двигатель. Вращать рулем влево и вправо. Это позволит вывести из системы лишнюю жидкость, которая будет вытекать через шланг.
Примечание: перед началом работы можно вывесить передок машины, что позволит легче вращать руль.
Второй шланг следует вставить на воронку. Вливать через нее новую жидкость.
Собрать все нужно наоборот.
Заменить масло в системе ГУР можно и своими руками. Прежде чем начинать данную процедуру следует пересмотреть фото и видео на эту тему, которых в Интернете есть очень много. Кроме того может помочь и наша инструкция. Примечательно, что цена на новое масло является намного ниже стоимости ремонта всей системы ГРУ, которая может сломаться из-за того, что масло давно не менялось.
masteravaza.ru
Как самостоятельно заменить жидкость ГУР на автомобиле ВАЗ
Если вы обнаружили масляные потеки в районе гидроусилителя руля, то скорей всего источником течи масла являются патрубки системы гидроусилителя. Необходимо проверить обычные шланги, шланги высокого давления и при необходимости заменить.
Прежде чем приступить к самостоятельной замене жидкости в гидроусилителе (ГУР) вашего ВАЗа, ознакомитесь с информацией завода изготовителя о применяемых типах и марках жидкости в автомобиле. В большинстве моделей применяется Pentosin Hydraulic Fluid CHF 11S VW52137.
Хочется заметить что процедура по замене жидкости в ГУР не сложная и займет у вас не больше часа времени. И так, приступим.
Вывешиваем передок автомобиля на домкрат и подставляем под переднюю часть порогов упор.
Затем, с помощью шприца с удлинителем в виде пластиковой трубки, откачиваем из бачка гидроусилителя отработанную жидкость. После того как жидкость в бачке закончится поверните руль до отказа влево. Масло в бачке снова появится. Откачиваем его и поворачиваем руль до упора вправо. Откачиваем появившуюся жидкость опять.
Проделываем данную процедуру до тех пор пока в бачке ГУР не закончится жидкость
Далее, снимаем шланг, который поступает со стороны салона и попадает в бачок (на рисунке изображен короткой стрелкой), а затем крутим руль из стороны в сторону, должно выйти определенное количество масла. После чего несколько раз поворачиваем рулевое колесо в разные стороны до упора, что позволит избавится от остатков масла в системе. И затем одеваем шланг на свое место.
Теперь приступим к заполнению гидравлической системы новым маслом. В данном случаи возьмем масло для ГУР Castrol ATF Dex II Multivehicle. Нам понадобится примерно 800 грамм.
Заливаем жидкость в бачок до максимального уровня и начинаем прокручивать руль до упора, сначала влево потом вправо.
Теперь заводим двигатель на некоторое время и глушим. После чего снова крутим рулем. Входе данных операций жидкость в бачке будет уменьшаться, не забываем подливать ее.
В конце выполняем прокачку и удаление воздуха из ГУР. Для этого крутим руль на заглушенном автомобиле по 10 раз в каждую сторону. Потом столько же при запущенном моторе.
После замены жидкость в ГУР вы должны почувствовать, что рулевое колесо стало вращаться намного легче _______________________________________________________________________________________________________
Есть еще один способ замены жидкости в ГУР. Суть его заключается в вытеснение старого масла новым. Этот способ является более качественным, так как удается полностью избавится от старого масла, но при этом нового понадобится в два раза больше.
Для этой процедуры понадобится помощник 1. Откачиваем жидкость из бачка ГУР; 2. Снимаем шланг обратки с бачка и глушим его, например, другим шлангом с пережатым концом; 3. На обратку надеваем другой шланг и выводим его под машину в заранее подготовленную емкость; 4. Заливаем в бачек жидкость до максимального уровня, помощник заводит двигатель; 5. Как только жидкость уйдет, помощник глушит мотор по Вашему сигналу; 6. Снова заливаем жидкость до отметки «МАКС» и повторяем процедуру до тех пор, пока в приготовленную емкость не пойдет чистая жидкость;
7. Надеваем шланг обратки назад и доливаем жидкость ГУР до нужного уровня.
И в заключении предлагаем вам ознакомится с процедурой замены шлангов гидроусилителя руля на автомобиле ВАЗ
Метки: ВАЗ
sanekua.ru
Замена масла в ГУР на 21124 [Архив] — АвтоСаратов
Просмотр полной версии: Замена масла в ГУР на 21124
Начала потеть трубка от ГУРа (фото ниже с сети) не критично но глаза мозолит. 167860167861167862 решил поменять ее, и заодно жидкость для ГУР
что залито хз, но залито с завода. В инете пишут что лить только Pentosin CHF 11, что кто лил и как менял?
Так же потеет — забил, уровень вроде не падает. Залит пентосин.
да уровень тоже особо не падает. в продаже кто видел данные шланги и масло? цена какая у них) а то может тоже забью)))
В продаже ни того, ни другого не видел. Масло можно или в инете заказать, или у дилеров BMW — оно там в основном применяется в ГУР.
В инете пишут что лить только Pentosin CHF 11 Иначе что?
тоже шланг сопливый, причем довольно давно уже. на уровень сильно не влияет. менять не собираюсь в ближайшее время, если течь не будет прогрессировать, поскольку шланги не дешевые, не напрягает пока это в общем. на долив покупал жижу для ГУРа mannol в Лада Маркете, что на Шехурдина, предварительно спросив, что можно подливать у инженера по гарантии. после долива все нормально.
Иначе что? ну я так понимаю что с завода льют пентосин и мешать его нельзя так же как и моторное масло, наверно данное масло рекомендовано производителем ГУР (на бумерах тот же ГУР и то же масло)
167932полный аналог SCT MANNOL CHF, доступнее в цене и в наличии.
ну я так понимаю что с завода льют пентосин и мешать его нельзя так же как и моторное масло, наверно данное масло рекомендовано производителем ГУР (на бумерах тот же ГУР и то же масло) мешать и заливать — это разные вещи, не? и кто сказал, что ГУР тот же?
мешать и заливать — это разные вещи, не? и кто сказал, что ГУР тот же? ну вообще то я не специалист, и эти вопросы тоже интересны, для этого и создал тему. .. ГУР ZF что на моем ВАЗ, что на BMW… я знаю только что данное масло рекомендовано этим производителем ГУР, и его льют с завода.
ГУР ZF что на моем ВАЗ, что на BMW… ZF- на половине всех машин мира. На ВАЗ, кстати, только часть системы — ZF. Насос, например.
ZF- на половине всех машин мира. На ВАЗ, кстати, только часть системы — ZF. Насос, например. на сколько я понял стоит именно гидрачь ZF (http://www.tuningsvs.ru/product_1455.html). то что ставят на многие модели ино я читал. Разговор не о том где и что ставят, а о том что лить где взять)
если нужнен CHF, то пишите в личку, у меня есть
поискал шланги, не где нет. есть где под заказ но цена сказали не маленькая…
вчера менял. масло брал у Maria (http://www.autosaratov.ru/phorum/member.php?7318-Maria) . взял литр маннола,слишком много залил на прогонку. немного не хватило на доливку) вообще аккуратно не получилось защиту маленько облил при снятии шлангов с бочка, нижний шланг обратка.
Надир Абзи
12. 07.2012, 09:32
Есть только верхний шланг. Нижнего нет. Его отдельно купить можно? Сколько будет стоить?
сегодня посмотрел в бачек, масло чистое,нормальная замена оригинальному
Замена жидкости в ГУРе — бортжурнал Лада 2112 2007 года на DRIVE2
Моя первая запись. Ещё не разобрался что, как и где)) Уж простите великодушно)) Имелась жидкость Пентосин, написано что заливается в Бэнтли, для моего двина само то)) Приобретённая естесственно ранее, точнее давно. Руки всё не доходили произвести замену. То что залито, уже отработано (имхо), так как жидкость имела свет гудрона и пахла немного горелым, это и есть те два фактора, когда она должна сменится. Срок службы её большой. А теперь по порядку. Не домкратил. Жидкость быстро уходила на заведённой машине. Немного покрутил рулём на месте. Респект клубу двиноводов))
Та самая соединительная муфточка. Диаметр 10мм, в атомагазине за рубли продают))
vk.com/official_club2112
При замене не отсоединял проводку со шлангами от абсорбера, всё было на месте
Это то, что было в самом бачке. Сливал без шприца. Был обрывок шланга метр длиной и диаметром чуть более 10 мм. Один конец засунул в бачок, другой отпустил в пустую ненужную канистру из-под магазинной воды. Затем, прикрыв пальцами свободное место в заливной горловине бачка вокруг шланга, сделал между ними небольшой доступ и…вдохнув туда пару раз от души — вся жижа оказалась в этой банке)))
Затем, оставшуюся часть жижи осушил небольшими кусочками ветоши, хорошенько там поелозив отвёрткой))
Тот самый пентосин. Брал в Пленете Железяка, что находится в первопрестольной в прошлом году. Канистра по рублю. Дорого.
Соединение: нижний шланг — это обратка в бачок. Соединил его муфточкой диаметром на 10мм с примерно таким же шлангом, конец его же в пустую тару для сброса грязи)))
Кусок шланга, длиной примерно 20 см, это вместо заглушки с обратки, Подсоединил свободным хомутом и просто поставил чуть выше уровня бачка. Новая жижка никуда не прольётся
Когда заливал и всё делал естественно обложив ветошью. После снятия шланга всё равно часть жижи попадает на железо. Грамм 50 оказалось на полу. Но на привод генератора и на ремень ничего не попало. Всё сухо. Предохраняйтесь))
Промыл хорошо, на всё ушло полтора литра этой чудо-жидкости. Поллитра всегда пригодится, на долив от подтёков. Если такие будут)
Прокатился сразу после замены. Жидкость чистая. Ничего не гудит не зудит не шумит
Жидкость со щупа, после замены и небольшой езды
Цена вопроса: 2 000 ₽ Пробег: 84440 км
На автомобиле ВАЗ
До того как приступить к самостоятельной замене жидкости в гидроусилителе (ГУР) вашего ВАЗа , ознакомитесь с информацией завода изготовителя о используемых типах и марках воды в автомобиле. В большинстве моделей применяется Pentosin Hydraulic Fluid CHF 11S VW52137.
Охото увидеть что процедура по замене жидкости в ГУР не непростая и займет у вас не больше часа времени. И так, приступим. Вывешиваем передок автомобиля на домкрат и подставляем под переднюю часть порогов упор.
Потом, при помощи шприца с удлинителем в виде пластмассовой трубки, откачиваем из бачка гидроусилителя отработанную жидкость. После того как жидкость в бачке закончится поверните руль до отказа на лево. Масло в бачке опять появится. Откачиваем его и поворачиваем руль до упора на право. Откачиваем показавшуюся жидкость снова.
ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ГУР ВАЗ-2110, 2111,
2112 ПРИОРА,КАЛИНА,ГРАНТА
Полная замена жидкости ГУР СЕМЕЙСТВО ВАЗ .
Как заменить
масло в гидроусилителе руля (гур) ВАЗ
Подпишись на группу в ВК Инстаграм
Теперь приступим к заполнению гидравлической системы новым маслом. В данном случаи возьмем масло для ГУР Castrol ATF Dex II Multivehicle. Нам понадобится примерно 800 грамм.
Заливаем жидкость в бачок до максимального уровня и начинаем прокручивать руль до упора, сначала влево потом вправо.
Теперь заводим двигатель на некоторое время и глушим. После чего снова крутим рулем. Входе данных операций жидкость в бачке будет уменьшаться, не забываем подливать ее.
В конце выполняем прокачку и удаление воздуха из ГУР . Для этого крутим руль на заглушенном автомобиле по 10 раз в каждую сторону. Потом столько же при запущенном моторе.
После замены жидкость в ГУР вы должны почувствовать, что рулевое колесо стало вращаться намного легче _ Есть еще один способ замены жидкости в ГУР . Суть его заключается в вытеснение старого масла новым. Этот способ является более качественным, так как удается полностью избавится от старого масла, но при этом нового понадобится в два раза больше.
Для этой процедуры понадобится помощник 1. Откачиваем жидкость из бачка ГУР; 2. Снимаем шланг обратки с бачка и глушим его, например, другим шлангом с пережатым концом; 3. На обратку надеваем другой шланг и выводим его под машину в заранее подготовленную емкость; 4. Заливаем в бачек жидкость до максимального уровня, помощник заводит двигатель; 5. Как только жидкость уйдет, помощник глушит мотор по Вашему сигналу; 6. Снова заливаем жидкость до отметки «МАКС» и повторяем процедуру до тех пор, пока в приготовленную емкость не пойдет чистая жидкость; 7. Надеваем шланг обратки назад и доливаем жидкость ГУР до нужного уровня.
И в заключении предлагаем вам ознакомится с процедурой замены шлангов гидроусилителя руля на автомобиле ВАЗ
Какое масло заливать в ГУР? Этот вопрос интересует автовладельцев в разных случаях (при замене жидкости, при покупке машины, перед холодным сезоном и так далее). Японские производители допускают заливать в систему ГУР жидкости для автоматической трансмиссии (ATF). А европейские же указывают, что необходимо лить специальные жидкости (PSF). Внешне они отличаются цветом. По этому основному и дополнительным признакам, которые мы рассмотрим ниже, как раз и можно определиться, какое масло заливать в гидроусилитель руля .
Типы жидкостей для ГУР
Перед тем, как ответить на вопрос, какое масло в гидроусилитель, необходимо определиться с существующими типами этих жидкостей. Исторически случилось так, что автолюбители различают их лишь по цветам, хотя это не совсем правильно. Ведь более технически грамотно обращать внимание на допуски, которыми обладают жидкости для ГУР. В частности:
вязкость;
механические свойства;
гидравлические свойства;
химический состав;
температурные характеристики.
Поэтому при выборе в первую очередь необходимо обращать на перечисленные характеристики, а потом уже на цвет. Кроме этого, в настоящее время используют такие масла в ГУР:
Минеральные . Их использование обусловлено наличием большого количества резиновых деталей в системе ГУР — уплотнительных колец, сальников и прочего. При сильных морозах и при сильной жаре резина может потрескаться и потерять свои эксплуатационные свойства. Чтобы этого не случилось, используют именно минеральные масла, которые наилучшим образом защищают резиновые изделия от перечисленных вредных факторов.
Синтетические . Проблема их использования заключается в том, что в их составе имеются каучуковые волокна, которые оказывают вред резиновым уплотнительным изделиям, имеющимся в системе. Однако современные автопроизводители стали добавлять в резину силикон, который нейтрализует действие синтетических жидкостей. Соответственно, область их использования постоянно растет. При покупке машины обязательно почитайте в сервисной книжке, какое масло лить в ГУР. Если сервисной книжки нет, позвоните официальному дилеру. В любом случае вам необходимо знать четкие допуски на возможность использования синтетического масла.
Перечислим преимущества и недостатки каждого из упомянутого типа масел. Итак, к преимуществам минеральных масел относится:
щадящее воздействие на резиновые изделия системы;
невысокая цена.
Недостатки минеральных масел:
значительная кинематическая вязкость;
высокая склонность к образованию пены;
малый срок эксплуатации.
Преимущества полностью синтетических масел :
Отличия в цвете разных масел
длительный срок эксплуатации;
устойчивая работа в любых температурных режимах;
низкая вязкость;
самые высокие смазывающие, антикоррозионные, противоокислительные и пеноподавляющие свойства.
Недостатки синтетических масел:
агрессивное воздействие на резиновые детали системы ГУР;
допуск на использование в ограниченном количестве автомобилей;
высокая цена.
Что касается распространенной градации по цветам, автопроизводители предлагают следующие жидкости для гидроусилителя:
Красного цвета . Считается наиболее совершенной, поскольку созданы на основе синтетических материалов. Относятся к Dexron, которые представляют класс ATF — трансмиссионных жидкостей для “автоматов” (Automatic Transmission Fluid). Такие масла зачастую используются в автоматических коробках передач. Однако они подходят не для всех автомобилей.
Желтого цвета . Такие жидкости могут использоваться для автоматической трансмиссии, так и для гидроусилителя. Обычно их делают на основе минеральных составляющих. Их производителем является немецкий концерн Daimler. Соответственно, используются эти масла в машинах, произведенных в этом концерне.
Зеленого цвета . Этот состав также универсален. Однако он может использоваться лишь с механической трансмиссией и в качестве жидкости для гидроусилителя руля. Масло может быть изготовлено на основе минеральных или синтетических составляющих. Обычно более вязкое.
Многие автопроизводители используют одно масло для автоматической трансмиссии и ГУР. В частности, к ним относятся компании из Японии. А европейские производители требуют, чтобы в гидроусилителях использовалась особая жидкость. Многие считают это простым маркетинговым ходом. Независимо от типа все жидкости для ГУР выполняют одинаковые задачи. Рассмотрим их подробнее.
Функции жидкостей для ГУР
К функциям масел для ГУР относится:
перенос давлений и усилий между рабочими органами системы;
смазка узлов и механизмов ГУР;
антикоррозионная функция;
перенос тепловой энергии с целью охлаждения системы.
Гидравлические масла для ГУР имеют в своем составе следующие присадки:
Жидкость PSF для ГУР
уменьшающие трение;
стабилизаторы вязкости;
антикоррозионные вещества;
стабилизаторы кислотности;
красящие составы;
противопенные присадки;
составы для защиты резиновых деталей механизма ГУР.
Масла ATF выполняют те же функции, однако их отличия заключаются в следующем:
в их составе есть присадки, которые обеспечивают увеличение трения покоя фрикционов, а также уменьшение их износа;
разные составы жидкостей обусловлены тем фактом, что фрикционы изготавливают из разных материалов.
Любая жидкость для гидроусилителя создается на основе базового масла и некоторого количества присадок. В связи с их различиями зачастую возникает вопрос о том, можно смешивать разные типы масел.
Ответ на этот вопрос прост — жидкость, которую рекомендует производитель вашего автомобиля. И проводить эксперименты здесь недопустимо. Дело в том, что если постоянно использовать масло, не подходящее по составу для вашего ГУР, то со временем велика вероятность полного выхода из строя гидроусилителя.
Поэтому при выборе, какую жидкость лить в ГУР, необходимо учитывать следующие факторы:
GM ATF Dexron III
Рекомендации автопроизводителя. Не нужно заниматься самодеятельностью и лить в систему ГУР что попало.
Смешивание допустимо лишь с похожими составами. Однако использовать такие смеси продолжительное время нежелательно. При первой же возможности выполните замену жидкости на рекомендованную производителем.
Масло должно выдерживать значительные температуры. Ведь в летний период они могут разогреться до +100°С и выше.
Жидкость должна быть достаточно текучей. Ведь в противном случае возникнет чрезмерная нагрузка на насос, что приведет к преждевременному выходу его из строя.
Масло должно обладать значительным ресурсом использования. Обычно замену проводят проводят через 70…80 тысяч километров пробега или раз в 2-3 года, в зависимости от того, что наступит раньше.
Также многих автовладельцев интересуют вопросы по поводу, можно ли заливать в гур трансмиссионное масло? Или моторное масло? Что касается вторых, то сразу стоит сказать — нет. А вот на счет первых — то их использовать можно, однако с определенными оговорками.
Самыми распространенными являются две разновидности жидкостей — Dexron и Power Steering Fuel (PSF). Причем первая распространена больше. В настоящее время, в основном, используют жидкости, соответствующие стандартам Dexron II и Dexron III. Оба состава изначально были разработаны компанией “Дженерал Моторз”. в настоящее время выпускается многочисленными производителями по лицензии. Между собой они отличаются температурным диапазоном использования.Немецкий концерн Daimler, куда входит и всемирно известный Mercedes-Benz, разработал собственную жидкость для ГУР, имеющую желтый цвет. Однако в мире много компаний, производящих такие составы по лицензии.
Соответствие машин и жидкостей ГУР
Приведем небольшую таблицу соответствий жидкостей для гидроусилителей и непосредственными марками автомобилей.
Рекомендовано типа — Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL (VW52137)
OPEL (“Опель”)
Dexron разных типов
TOYOTA (“Тойота”)
Dexron разных типов
KIA (“Киа”)
DEXRON II или DEXRON III
HYUNDAI (“Хендай”)
RAVENOL PSF
AUDI (“Ауди”)
VAG G 004000 М2
HONDA (“Хонда”)
Оригинальные PSF, PSF II
Saab (“Сааб”)
Pentosin CHF 11S
Mercedes (“Мерседес”)
Специальные составы желтого цвета для концерна Daimler
BMW (“БМВ”)
Pentosin chf 11s (оригинал), Febi S6161 (аналог)
Volkswagen (“Фольксваген”)
VAG G 004000 М2
Geely (“Джили”)
DEXRON II или DEXRON III
Если в таблице вы не нашли марку своего авто, то рекомендуем вам посмотреть . Вы наверняка найдете для себя много интересного и подберете жидкость, которая оптимально подойдет для ГУР вашей машины.
Можно ли смешивать жидкости для ГУРа
Что делать в случае, когда у вас нету жидкости той марки, которую использует система гидроусилителя вашего автомобиля? Можно смешивать похожие составы при условии, что они относятся к одному типу (“синтетику” и “минералку” нельзя мешать ни в коем случае ). В частности, желтое и красное масла совместимы . Их составы похожи, и они не причинят вреда ГУРу. Однако не рекомендуется долгое время ездить на такой смеси. При первой же возможности замените жидкость для гидроусилителя руля на ту, которую рекомендует ваш автопроизводитель.
А вот зеленое масло добавлять к красному или желтому нельзя ни в коем случае. Это обусловлено тем, что синтетические и минеральные масла нельзя смешивать между собой.
Жидкости можно условно разделить на три группы , в рамках которых допустимо смешивать их между собой. К первой такой группе относятся “условно смешиваемые” минеральные масла светлых тонов (красные, желтые). На рисунке ниже представлены образцы масел, которые можно смешивать между собой, если напротив них стоит знак равенства. Однако, как показывается практика, смешение масел, между которыми знака равенства нет, также допустимо, хотя и нежелательно.
Вторая группа включает в себя минеральные масла темных тонов (зеленые), которые можно смешивать лишь между собой. Соответственно, с жидкостями из других групп мешать их нельзя.
К третьей группе также относят синтетические масла , которые можно смешивать лишь между собой. Однако стоит обратить внимание, что подобные масла необходимо использовать в системе ГУР лишь в случае, если об этом четко указано в мануале к вашему авто.
Смешивать жидкости чаще всего приходится при доливании масла в систему. А это необходимо делать при падении ее уровня, в том числе по причине утечки. Об этом вам скажут описанные ниже признаки.
Признаки утечки жидкости ГУР
Существует несколько простых признаков утечки жидкости ГУР. По их появлению можно судить о том, что пришло время менять или доливать ее. А это действие связано с выбором. Итак, к признакам утечки относится:
снижение уровня жидкости в расширительном бачке системы ГУР;
появление потеков на рулевой рейке, под резиновыми уплотнителями или на сальниках;
появление стука в рулевой рейке при езде:
чтобы повернуть руль, необходимо прикладывать больше усилий;
насос системы ГУР начал издавать посторонние шумы;
в рулевом колесе появился значительный люфт.
При появлении хотя бы одного из перечисленных признаков необходимо выполнить проверку уровня жидкости в бачке. А при необходимости заменить или долить ее. Однако перед этим стоит определиться, какую жидкость использовать для этого.
Эксплуатировать машину без жидкости для ГУР нельзя, поскольку это не только вредно для нее, но и небезопасно для вас и окружающих людей и машин.
Итоги
Таким образом, ответом на вопрос, какое масло в ГУР использовать лучше, будет информация от автопроизводителя вашей машины. Не забывайте, что можно смешивать красные и желтые жидкости, однако они должны быть одного типа (только синтетика или только “минералка”). Также вовремя добавляйте или меняйте полностью масло в ГУР. Для него очень вредна ситуация, когда в системе недостаточно жидкости. И проверяйте периодически состояние масла. Не допускайте, чтобы оно значительно чернело.
Жидкости, используемые в гидроусилителе можно разделить по нескольким критериям:
Цвет;
Состав;
Разновидность.
Цветовая классификация
Руководствоваться только цветовой градацией при выборе масла неправильно, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев. Также часто указывается какого цвета жидкости можно смешивать, а какие не стоит.
Смешение противопоказано жидкостям по составу а не по цвету, и поскольку сейчас в любом цвете может быть представлена как минералка так и синтетика, следует относиться к этой информации очень осторожно.
Красное трансмиссионное масло ATF, как правило синтетическое, эталонной считается марка Dexron от General Motors, но есть продукты других производителей, такие как Revenol, Motul, Shell, Zic и т.д.
Желтое, производимое концерном Daimler и по его лицензии масло, используется в гидроусилителях Mercedes-Benz. Бывает синтетическим и минеральным.
Зеленое масло. В большинстве своем многофункциональные и универсальные жидкости, по составу могут быть как синтетическими так и минеральными. Используются в гидроусилителях, подвеске и других системах, предусматривающих работу на жидкостях. Смешивать с другими цветами нельзя, за исключением случаев, когда производителем заявлена полная совместимость, например Comma PSF MVCHF совместима с некоторыми видами Dexron.
Состав жидкости
По составу жидкости ГУР можно разделить на минеральные, полусинтетические и синтетические. Химический состав определяет базовый набор функций масла:
Вязкостные характеристики;
Смазывающие свойства;
Защита деталей от коррозии;
Препятствие пенообразованию;
Температурные и гидравлические свойства.
Синтетику и минералку нельзя смешивать между собой, поскольку виды присадок в них имеют кардинальные отличия.
Синтетика
Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые современные разработки и присадки. Нефтяные фракции для синтетики проходят очистку гидрокрекингом. Полиэфиры, многоатомные спирты и наборы присадок наделяют их выдающимися характеристиками: широкий диапазон рабочих температур, устойчивая масляная пленка, долгий срок службы.
Главная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в ГУР, предназначенный для минеральных – ее агрессивное влияние на резиновые изделия, коих в гидроусилителе много. Там, где применяется синтетика, резина имеет совершенно иной состав и сделана на силиконовой основе.
Полусинтетика
Смесь синтетических и минеральных масел, благодаря чему последние получают значительные улучшения характеристик: снижение пенообразования, текучесть, теплоотвод.
К полусинтетическим относятся такие известные жидкости как: Zic ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.
Минералка
Масла на минеральной основе содержат в себе нефтяные фракции (85-98%), остальная часть приходится на присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.
Используются в гидроусилителях, содержащий уплотнители и детали на основе обычной резины, поскольку минеральная составляющая нейтральна, и не вредна для резиновых изделий, в отличие от синтетики.
Минеральные жидкости для ГУР самые недорогие, но и срок службы у них небольшой. Хорошей минералкой считается Mobil ATF 320 Premium, масла Dexron до маркировки IID включительно также были минеральными.
Различные виды масел
Dexron – отдельный класс ATF жидкостей от General Motors, выпускаются с 1968 года. Дексрон является торговой маркой, производится как самой GM, так и другими фирмами по лицензии.
ATF (Automatic Transmission Fluid) – масла для автоматических трансмиссий, часто используются японскими автопроизводителями и в ГУР.
Multi HF – специальные, универсальные жидкости для ГУР, имеющие допуски от большинства автомобильных производителей. Например, жидкость СHF, производимая немецкой фирмой Pentosin (пентосин), получила допуски от BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.
Можно ли смешивать масла
Смешение допустимо, но необходимо руководствоваться рекомендациями производителя. Чаще всего на упаковке указывается, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУР.
Не смешивайте синтетику и минералку, а также различные цвета, если на это нет прямого указания. Если деваться некуда, и приходится лить то что есть под рукой, при первой же возможности замените эту смесь на рекомендуемую.
Можно ли заливать в ГУР моторное масло
Моторное – однозначно нет, трансмиссионное – с оговорками. Далее подробно разберем почему.
Чтобы понять, можно ли лить в ГУР другие масла, например моторное или трансмиссионное, нужно знать, какие функции оно выполняет.
Жидкость в ГУР должна справляться со следующими задачами:
Смазка всех узлов гидроусилителя;
Защита от коррозии и износа деталей;
Передача давлений;
Препятствие пенообразованию;
Охлаждение системы.
Вышеперечисленные характеристики достигаются путем добавления различных присадок, наличие и сочетание которых и наделяет масло для ГУР необходимыми качествами.
Как вы понимаете, задачи у моторного масла несколько иные, поэтому крайне не рекомендуется заливать его в ГУР.
Относительно трансмиссионного масла все не так однозначно, японцы зачастую используют одну и ту же жидкость ATF для автоматической трансмиссии и гидроусилителя. Европейцы настаивают на использовании специальных PSF (Power Steering Fluid) масел.
Какую жидкость лить в ГУР
Исходя из этого, ответ на вопрос «какое масло лить в ГУР» очевиден – рекомендованное производителем вашего автомобиля. Часто информация указывается на расширительном бачке или крышке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и уточните.
В любом случае, эксперименты с рулевым управлением недопустимы. От исправности гидроусилителя руля зависит не только ваша безопасность, но и окружающих.
Марка автомобиля
Рекомендованная жидкость
Ауди 80, 100 (audi 80, 100)
VAG G 004 000 M2
Ауди A6 C5 (audi a6 c5)
Mannol 004000, Pentosin CHF 11S
Ауди а4 (audi a4)
VAG G 004 000M2
Ауди а6 с6 (audi a6 c6)
VAG G 004 000M2
бмв e34 (BMW e34)
CHF 11.S
Бмв е39 (BMW E39)
ATF Dextron 3
Бмв е46 (BMW E46)
Dexron III, Mobil 320, LIQUI MOLY ATF 110
Бмв е60 (BMW E60)
Pentosin chf 11s
бмв х5 e53 (BMW x5 e53)
АТF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S
Ваз 2110
Ваз 2112
Pentosin Hydraulik Fluid (CHF,11S-tl, VW52137)
Вольво с40 (volvo s40)
Volvo 30741424
Вольво хс90 (volvo хс90)
VOLVO 30741424
Газ (валдай, соболь, 31105, 3110, 66)
Газель бизнес
Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui moly ATF, DEXTRON III, CASTROL Transmax Dex III Multivehicle, ZIC ATF III, ZIC dexron 3 ATF, ELF matic 3
VAG G 004 000 M2 Power Steering Fluid G004, Febi 06161
Фольксваген туарег (Volkswagen tuareg)
VAG G 004 000
Форд мондео 3 (ford mondeo 3)
FORD ESP-M2C-166-H
Форд мондео 4 (ford mondeo 4)
WSA-M2C195-A
Форд транзит (ford transit)
WSA-M2C195-A
Форд фиеста (Ford Fiesta)
Mercon V
Форд фокус 1 (ford focus 1)
Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Automatic, FORD C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
Форд фокус 2 (ford focus 2)
WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
Форд фокус 3 (ford focus 3)
Ford WSA-M2C195-A, Ravenol Hydraulik PSF Fluid
Форд фьюжн (ford fusion)
Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100
Хендай акцент (Hyundai Accent)
RAVENOL PSF Power Steering Fluid, DEXRON III
Хендай гетз (Hyundai Getz)
ATF SHC
Хендай матрикс (Hyundai Matrix)
PSF-4
Хендай СантаФе (Hyundai SantaFe)
Hyundai PSF-3, PSF-4
Хендай солярис (Hyundai Solaris)
PSF-3, Dexron III, Dexron VI
Хендай соната (Hyundai Sonata)
PSF-3
Хендай Туксон/Туссан (Hyundai Tucson)
PSF-4
Хонда аккорд 7 (honda accord 7)
PSF-S
Хонда одиссей (honda odyssey)
Honda PSF, PSF-S
Хонда ХРВ (Honda HR-V)
Honda PSF-S
Чери амулет (chery amulet)
BP Autran DX III
Чери бонус (chery bonus)
Dexron III, DP-PS, Mobil ATF 220
Чери вери (chery very)
Dexron II, Dexron III, Totachi ATF Multi-Vehicle
Чери индис (chery indis)
Dexron II, Dexron III
Чери тигго (chery tiggo)
Dexron III, Top Tec ATF 1200, ATF III HC
Шевроле авео (chevrolet aveo)
DEXTRON III, Eneos ATF III
Шевроле каптива (Chevrolet Captiva)
Power Steering Fluid Cold Climate, Transmax Dex III Multivehicle, ATF Dex II Multivehicle
Шевроле кобальт (Chevrolet Cobalt)
DEXRON VI
Шевроле круз (chevtolet cruze)
Pentosin CHF202, CHF11S, CHF7.1, Dexron 6 GM
Шевроле лачетти (Chevrolet Lacetti)
DEXRON III, DEXRON VI
Шевроле нива (chevtolet niva)
Pentosin Hydraulic Fluid CHF11S VW52137
Шевроле эпика (chevrolet Epica)
GM Dexron 6 №-1940184, Dexron III, Dexron VI
Шкода октавия тур (Skoda Octavia tour)
VAG 00 4000 M2, Febi 06162
Шкода Фабия (skoda fabia)
Power Steering Fluid G004
Данные в таблице собраны из общедоступных источников
Сколько масла в ГУР
Как правило для замены в легковом автомобиле достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков это значение может достигать 4 литров. Объем может незначительно изменяться в большую или меньшую сторону, но ориентироваться стоит именно на эти цифры.
Как проверить уровень
Для контроля уровня жидкости в ГУР, предусмотрен расширительный бачок. Обычно на него наносятся метки со значением MIN и MAX. В зависимости от марки автомобиля надписи могут меняться, но суть не меняется – уровень масла должен находится между этими значениями.
Как долить
Сам процесс доливки прост – нужно открутить крышку расширительного бачка гидроусилителя и добавить столько жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.
Главной проблемой при доливке масла в ГУР является его выбор. Хорошо если замена еще не производилась, и в системе находится жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно свериться с технической документацией, взять рекомендованное масло и долить до нужного количества.
Если вы не знаете, что залито в систему, рекомендуем сразу произвести замену , ведь вам в любом случае придется покупать канистру жидкости на доливку.
Многие сегодня пользуются автомобилем ваз 2110. Какое масло для гидроусилителя руля выбрать, знает не каждый. Правильная работа ГРУ способствует тому, что управление машиной является комфортным и безопасным процессом. Однако чтобы гидроусилитель нормально функционировал, его нужно вовремя обслуживать. Чаще всего фирма производитель дает советы по поводу масла, которое нужно использовать для нормальной работы данной системы. Марка масла гидроусилителя ваз 2110 имеет огромное значение. Тем не менее, большинство водителей вспоминает о необходимости замены масла только после выхода ГРУ из строя.
Признаки поломки
Чаще всего о том, что гидроусилитель работает неправильно, свидетельствуют такие признаки:
При вращении издаются непонятные звуки, которых раньше не было;
Вращение руля происходит медленнее, чем раньше. Кроме того водителю приходится прилагать большие усилия при его вращении, чем до этого.
Примечание: такие проблемы могут появиться и в результате других неполадок. Поэтому прежде чем начинать ремонт ГРУ, нужно разобраться, действительно ли проблема именно с ним.
Обслуживание гидроусилителя руля
Для того, чтобы машина всегда нормально функционировала и в процессе ее работы не было никаких сбоев, необходимо, чтобы водитель ее своевременно обслуживал. При этом такое обслуживание должно быть правильным. работает за счет масла, поэтому он очень чувствителен к состоянию такой жидкости. Можно дать несколько советов по поводу его обслуживания:
Менять масло следует не менее одного раза в год. Особенно часто нужно менять масло тем, кто использует свою машину слишком интенсивно.
Примечание: иначе гидроусилитель перестанет правильно работать, поэтому потребуется его ремонт или даже замена, что обойдется гораздо дороже, нежели покупка нового масла.
Кроме того помимо полной замены масла необходимо иногда его доливать. Очень часто уровень масла становится ниже необходимой нормы. Поэтому его нужно доливать до максимальной отметки. При частом доливании оно чернеет. Это свидетельствует о необходимости его замены.
Правила эксплуатации
Чтобы гидроусилитель прослужил долго, в процессе его эксплуатации необходимо соблюдать такие правила:
Зимой его нужно прогревать, иначе под действием сильного мороза он может треснуть. Прогревается он легко. Для этого его необходимо всего лишь покрутить несколько раз сначала вправо, а после – влево. При этом амплитуда вращения не должна быть слишком большой.
Если гидроусилитель руля неисправен, то ехать на машине нельзя ни в коем случае.
Примечание: это приведет к аварийной ситуации на дороге, так как водитель может не успеть свернуть вовремя.
Если уровень ниже нормы или его там вообще нет, то использование машины в таком случае запрещено.
Не следует держать руль в самых крайних положениях слишком долго. Из-за этого насос перегружается.
Примечание: чтобы нагрузка не была столь сильной, не нужно держать руль в крайних положениях. Достаточно отвести его всего на несколько см назад.
Как выбрать масло для ГУР
Обычно для любой модели завод-изготовитель дает рекомендации по поводу того, какое необходимо заливать. Ни в коем случае в десятку нельзя заливать дешевые масла, так как это приведет к своевременному выходу из строя машины. Это связано с тем, что у них нет достаточного количества тех защитных свойств, в которых нуждается ГРУ.
Примечание: в некоторых случаях приходится заливать в данную систему обычное моторное масло. Но делать это нужно только в экстренных ситуациях.
Как понять, что гидроусилитель нуждается в замене
Приступать к замене системы ГРУ нужно только в том случае, если:
В системе наблюдается утечка масла;
Руль вращается гораздо тяжелее, чем это было раньше;
У масла появился запах, напоминающий гарь;
На повышенных оборотах руль поворачивается легче, чем на холостых;
В системе имеются посторонние звуки.
Примечание: любая деталь может износиться из-за того, что масло не меняется вовремя.
Какие масла выбрать: минеральные или синтетические
Существуют различные виды масел. Естественно, минеральные масла стоят гораздо дороже синтетических. Однако они имеют намного больше полезных свойств. В системе ГУР много деталей из резины. Синтетические масла плохо воздействуют на резину, так как они довольно агрессивны (этого не скажешь о минеральных маслах). Заливать такие масла в данную систему можно только в том случае, если ее детали предназначены для этого.
Замена масла в системе
Решив самостоятельно осуществить замену масла в системе, необходимо выполнить такие действия в точной последовательности:
Открутить крышку бака, где находится масло.
Откачать имеющуюся здесь жидкость. Для этого можно использовать шприц с тоненькой трубкой.
Залить новую жидкость до максимально возможного уровня.
Завести двигатель и несколько раз прокрутить рулем то влево, то вправо.
Заглушить двигатель
Однако существует и другой способ, который позволит откачать полностью всю жидкость из системы. Для этого:
Откачать жидкость из бачка.
Ослабить хомуты на шлангах, которые идут к бачку.
Снять шланги и бачок. Его нужно промыть.
Шланг от рулевой рейки следует поставить одним концом в пластиковую бутылку.
Включить двигатель. Вращать рулем влево и вправо. Это позволит вывести из системы лишнюю жидкость, которая будет вытекать через шланг.
Примечание: перед началом работы можно вывесить передок машины, что позволит легче вращать руль.
Второй шланг следует вставить на воронку. Вливать через нее новую жидкость.
Собрать все нужно наоборот.
Заменить масло в системе ГУР можно и своими руками. Прежде чем начинать данную процедуру следует пересмотреть фото и видео на эту тему, которых в Интернете есть очень много. Кроме того может помочь и наша инструкция. Примечательно, что цена на новое масло является намного ниже стоимости ремонта всей системы ГРУ, которая может сломаться из-за того, что масло давно не менялось.
инструкиция по выбору и замене
Точная работа устройств, которые отвечают за управление автомобилем на дороге, — один из основных факторов, обеспечивающих безопасность при вождении. Нужно, чтобы все основные элементы и детали, которые обеспечивают рулевое управление, работали без проблем. Для поддержки нормального состояния ГУР достаточна регулярная замена масла в гидроусилителе Ленд Крузер 200.
Содержание статьи:
Классификация гидравлических жидкостей ГУР
Условно жидкости для ГУР делят по:
цвету;
химическому составу;
виду;
Выбирать и заливать состав только по его цвету неправильно, хотя и такой метод часто выбирается владельцами.
Кроме того, часто на инструкциях указывается, какого цвета жидкости для ГУР можно смешивать.
По цвету разделяют масла на:
Красные, лучшим из которых считается Dextron от GM.
Желтое применяется в усилителях от компании Mercedes. Изготавливается из минеральных и синтетических веществ.
Зеленые масла для ГУР в большинстве случаев рассчитаны под множество функций, включая работу подвески и гидроусилителя руля. Такой вид жидкости запрещено смешивать с другими, за редкими исключениями, оговоренными производителями.
Согласно составу, все жидкости делятся на вещества на минеральной основе, полусинтетику и синтетику.
Основные свойства масел:
Уровень вязкости.
Смазывающие свойства.
Антикоррозионная защита.
Защита от образования пены.
Показатели нормальной рабочей температуры.
Существует одно из основных правил, согласно которому не допускается смешивать синтетические и минеральные жидкости. В них дополнительные компоненты существенно различаются между собой и могут вступить в реакцию.
Синтетические составы изготавливаются на основе органических веществ. Основой для изготовления служит нефтяные фракции, которые очищают методом гидрокрекинга. Для придания свойств применяются различные современные присадки.
В результате сложные эфиры, многоатомные спирты и наборы дополнительных компонентов обеспечивают синтетическим жидкостям в ГУР Тойоты Ленд Крузер 200 отличные свойства: большой диапазон температурных показателей и продолжительный срок эксплуатации.
Полусинтетические составы представляют собой смесь синтетических и минеральных веществ. Такая комбинация позволяет снизить образование пены, улучшить текучесть и отведение тепла.
Минеральные масла в ГУР Тойота Ленд Крузер 200 состоят из нефтяной фракции на 85-95%. Остальной объем занимают различные присадки, которые улучшают эксплуатационные качества состава.
Такие вещества применяются в ГУР, в котором применяются резиновые детали. Минеральные жидкости имеют нейтральный водородный показатель среды.
Можно ли смешивать масла
У Toyota Land Cruiser 200 жидкость в ГУР смешивать разрешается. Однако требуется прочитать инструкцию от изготовителя. Нежелательно смешивать синтетику и минералку, а также составы разных цветов, если для этого нет указания от производителей. Если потребовалось провести замену срочно, можно смешать имеющиеся составы. Но по возможности после этого требуется как можно скорее заменить масло на рекомендованный производителем состав.
Когда требуется замена жидкости ГУР
Замена жидкости ГУРа land cruiser 200 должна производиться периодически. Во время использования масло постоянно перегревается, из-за чего меняются его свойства и цвет.
Причины замены:
полученные повреждения на трубопроводах высокого давления;
осложнения поворота руля;
если поменялся цвет;
течь масла.
Производители обычно не регламентируют замену.
Однако опытными автовладельцами Toyota рекомендуется проводить замену не реже, чем 1 раз в 10 тыс. км. пробега.
Кроме того, масло обязательно заменять в случае каких-либо дефектов в ГУР, включая его замену.
Инструкция по замене
Чтобы поменять жидкость в ГУР, потребуется:
Установите автомобиль на домкраты или подъемник, чтобы вывесить передние колеса.
Откройте крышку расширительного бака гидроусилителя руля и при помощи шприца выкачайте жидкость.
Подготовьте обрезанную бутылку и отсоедините шланги от бачка. Снимать нужно, начиная с основного. После опустите их в емкость. Все работы проводятся последовательно. Сначала опустите в полуторалитровую бутылку основной шланг и несколько раз поверните руль, пока жидкость не перестанет вытекать. Затем присоедините основной шланг на место и повторите действия с обратным.
Залейте новый состав в расширительный бак гидроусилителя руля. При этом обязательно следите за ее уровнем по меткам на емкости. Желательно залить количество, которое будет превышать минимальный уровень, но не доставать до максимального. Это требуется из-за расширения жидкости, поскольку в процессе эксплуатации масло будет сильно нагреваться.
После несколько раз проверните руль в разных направлениях, чтобы масло смогло заливаться в систему. Проверьте уровень по меткам и при необходимости долейте.
Снимите транспортное средство с подъемника или уберите домкраты. Проедьте несколько километров, заново проверьте объем масла. Если он упал ниже уровня MIN, добавьте состава.
Сколько масла лить в ГУР и как проверить его уровень
Объем может быть указан производителем. Если такового нет, попробуйте найти объем опытным путем по меткам на расширительном бачке гидроусилителя руля. Для этого залейте туда новое масло и несколько раз поверните руль до того, как масляная жидкость начнет двигаться по системе.
Учтите, что в горячем состоянии масло будет занимать больший объем. Поэтому не стоит наливать слишком много жидкости.
Какое масло заливать в гур уаз. Меняем масло в гур внедорожника уаз патриот. Для чего он нужен в автомобиле
Ремонт и обслуживание автомобилей, двигателей и автоматических коробок передач
Диагностика и регулировка рулевого механизма УАЗ-Охотник 315195, УАЗ-31519
Рисунок 1. Рулевой механизм с гидроусилителем GUR UAZ-Hunter 315195, УАЗ-31519
1. гайка; 2, 5, 6, 17, 21, 23, 24, 37, 40. уплотнительные кольца; 3. стакан; 4, 11. упорные подшипники; 7. поршневая рейка; 8. винт; 9. картер; 10, 18. контакты; 12. соединение шлангового шланга; 13. подключение сливного шланга; 14. втулка; 15. манжета; 16. торсион; 19. шаровой кран; 20. шары; 22. канал в картере; 25. сошка; 26. гайка сошки; 27. защитная нижняя крышка; 28. стопорные кольца; 29. регулировочные шайбы; 30. опорный вал сошки; 31. ролики; 32. стержень сошки; 33. защитная верхняя крышка; 34. ротор; 35. защитный колпачок; 36. корпус распределителя; 38. канал в корпусе распределителя; 39. болты крепления корпуса распределителя к картеру
— Снимите рулевой механизм.
— Закрепите рулевой механизм в тисках так, чтобы отверстия для слива и слива (отверстия под фитингами) были у основания.
— Слейте масло из механизма, повернув ротор 34 (рисунок 1) или рулон катушки вручную.
— Надавите рукой на ротор или вал катушки вдоль оси и встряхните сошку 25 (см. Рис. 1).
— Если имеется осевое смещение ротора или вала катушки, необходимо отрегулируйте тягу упорных подшипников 4 и 11.
— Чтобы отрегулировать упорные подшипники с бородой и молотком, выпрямите шарик чашки 3, который запечатан в канавки стенки картера.
— Снимите зазор, повернув стекло или гайку по часовой стрелке.
— Проверьте крутящий момент ротора или вала катушки в упорных подшипниках, он должен составлять 2 Нм (0,2 кг / см).
— Если в среднем положении вала сошки УАЗ-315195, УАЗ-31519, когда вы качаетесь на сошке, ощущается зазор, отрегулируйте передачу, повернув гайку 26 и удалив сошку.
— Снимите верхнюю и нижнюю 27 и 33 защитные крышки.
— Снять стопорные кольца 28 и прокладки 29. Ослабьте стопорные гайки и ослабьте стопорные болты 26 двумя или тремя витками.
— Выровнять прокладки 29.
— Вращая опорные опоры 30 со спинкой против часовой стрелки (если смотреть со шлицевого конца вала соска), снимите зазор в зацеплении.
— Отрегулируйте положение в положении вала сошки UAZ-Hunter 315195, УАЗ-31519, соответствующего среднему положению сектора зуба.
— Проверьте момент проворачивания сошки, он должен находиться в пределах 35-45 Нм (3,5-4,5 кг / см) при прохождении через среднее положение.
Читайте так же:
— Установите регулировочные шайбы 29 и стопорные кольца 28, согнуть одну из антенн в обоих регулировочных шайб в паз опорного вала сошки.
— Заверните стопорные болты и контргайки 25 с крутящим моментом 8-10 Нм (0,8-1,0 кг / см).
— Установите детали в порядке, обратном снятию.
— Удалите воздух из системы рулевого управления с усилителем.
Если гидравлический усилитель UAZ-Hunter 315195, УАЗ-31519 выходит из строя, в результате повреждения насоса, разрушения шланга или приводного ремня насоса или буксировки
Замена жидкости гидроусилителя руля уаз хантер
Здесь мы расскажем как не убить свой ГУР и как правильно выбрать масло в ГУР для своего авто.
Подборка масла в ГУР
Шины и диски. Сравнение цен (Россия): Шины и диски. Сравнение цен (Украина): . Из-за остановки двигателя можно использовать рулевой механизм только на короткое время.
При отсутствии масла в гидравлической системе УАЗ-Охотника 315195, УАЗ-31519, необходимо снять приводной ремень насоса, иначе насос может застрять, и ремень может сломаться.
При удалении ремня привода насоса на автомобилях с двигателями ZMZ температуру хладагента следует тщательно контролировать, так как двигатель может перегреться.
Длительная эксплуатация автомобиля с нерабочим гидроусилителем приводит к преждевременному износу рулевого механизма.
Рис.2. Усилитель рулевого управления с гидроусилителем УАЗ-Охотник 315195, УАЗ-31519 с двигателями УМЗ
Натяжение приводного ремня насоса ГАЗ УАЗ-315195, УАЗ-31519 (см. Рис. 2) осуществляется путем перемещения насоса вдоль кронштейна к двигателю.
Для этого ослабьте болты крепления насоса к кронштейну, переместите насос с помощью натяжного винта до тех пор, пока натяжение ремня не станет нормальным и затяните болты крепления насоса.
Замените ремень, если он поврежден или чрезмерно растянут.
Проверка уровня и смены масла гидроусилителя GUR UAZ-Hunter 315195, УАЗ-31519
При проверке уровня масла в масляном баке передние колеса должны быть установлены прямо.
Добавьте масло до уровня наполнителя масляного бака или над ним не более чем на 5 мм.
Масло необходимо предварительно фильтровать через фильтр с тонкостью фильтрации не более 40 мкм.
Заправьте рулевую систему UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519 в следующем порядке:
— Отсоедините сошку от сошки или повесьте передние колеса.
— Снимите крышку масляного бака, заполните масло, прежде чем оно появится над фильтрующей сеткой (не более 5 мм).
— Без запуска двигателя поверните рулевое колесо или входной вал механизма от упора до упора до тех пор, пока пузырьки воздуха не выйдут из масла в баке. Добавьте масло в бак.
— Запустите двигатель, добавляя масло в бак.
— В случае чрезмерного вспенивания масла в баке, что указывает на попадание воздуха в систему, двигатель приглушается и позволяет маслу оседать в течение как минимум 20 минут (прежде чем пузырьки воздуха покидают масло).
— Осмотрите точки подключения шланга на узлах гидравлической системы UAZ-Hunter 315195, УАЗ-31519 и, при необходимости, устраните утечки.
— Дайте двигателю проработать в течение 15-20 секунд и прокачайте систему рулевого управления с усилием рулевого управления, чтобы удалить остаточный воздух из рулевого механизма, поворачивая рулевое колесо от замка до упора, не задерживаясь в крайних положениях, три раза в каждом направлении.
— При необходимости долейте масло в баке.
— Закройте бак крышкой и затяните гайку крышки вручную.
Читайте так же:
— Прикрепите стержень сошки, затяните и зажмите гайку шарикового штифта.
3. Расходные и предохранительные клапаны насоса GUR UAZ-Hunter 315195, УАЗ-31519
Техническое обслуживание проточных и предохранительных клапанов насоса GUR UAZ-Hunter 315195, УАЗ-31519
Если запасные и предохранительные клапаны загрязняются, промойте их. Для этого выполните следующие действия:
— Отвинтите пробку 9 (рис. 3), расположенную над выпускным отверстием насоса ГАЗ УАЗ-Охотник 315195, УАЗ-31519.
— Снимите пружину 5 и заправьте 1 клапана потока и вставьте вилку в место, чтобы предотвратить утечку масла.
— Отвинтите сиденье предохранительного клапана, снимите шарик 4, направляющую 3 и пружину 2. Снимите кольцо 8 и фильтр 7 с седла предохранительного клапана.
— Промойте детали и продуйте сжатым воздухом.
— Соберите в обратном порядке. Будьте осторожны при сборке.
— При разборке и сборке, чтобы не нарушить настройку предохранительного клапана, не изменяйте количество регулировочных прокладок 11.
На чтение
5 мин.
Сегодня мы разберемся в том, как работает усилитель рулевого управления автомобиля УАЗ 31512, что он из себя представляет и как в нем провести замену масла.
УАЗ 31512 — это автомобиль эволюция старого-доброго 469 «козлика», который был выпущен огромными тысячами как для советской армии, так и в народный массы. Основное достоинство этого автомобиля лежит в его максимально возможной проходимости. Без преувеличения, этот автомобиль проедет абсолютно везде, даже там, где дорогами и не пахло никогда.
Второе его достоинство — неприхотливость и небывалая надежность, заправлять его можно, конечно, только в экстремальных условиях, почти всем, что может гореть, а ехать он может практически всегда, даже с выведенными из строя некоторыми механизмами.
Существуют сведения, что военный УАЗ 469 с пробитым двигателем мог довести своего водителя до пункта назначения если педаль утопить в пол и вытянуть подсос, то есть если вовремя не дать ему заглохнуть.
УАЗ 31512 несколько отличается от своего предшественника. Здесь уже изменился салон, в сторону повышения комфорта пассажиров. Также и двигатель был установлен другой, более мощный и с инжекторным принципом работы. Автомобиль стал куда экономичнее и комфортнее передвигаться. Подвеска также претерпела значительных изменений: даже на серьезных ухабах пассажиры больше не летят головой в сторону потолка. Ну и, конечно же, был установлен гидроусилитель руля, вращать его теперь можно пальцами, уже не нужно для этого прикладывать всю мышечную силу рук. Вот об этом элементе автомобиля УАЗ 31512 мы сегодня и поговорим.
Устройство механизма
Гидроусилитель руля представляет собой устройство, непосредственно задействованное в управлении автомобилем и предназначенное для повышения комфортности вращения рулевого колеса.
Помимо гидравлического усилителя существуют также:
Пневматический.
Электрически.
Механический.
Все они предназначены для упрощения водителю процесса управления, но по-разному работают и могут оказывать на автомобиль в целом различное влияние. Итак, пневматический усилитель основывается на принципе давления воздуха. Самый конструктивно сложный и ненадёжный, отчего его редко куда ставят, именно этот вариант. Он в своей системе имеет баллон, в который закачивается воздух, компрессор, который закачивает этот самый воздух и создает давление и масса трубок и шланг, по которым воздух движется в механизм. Малейшая неполадка в работе хотя бы одного элемента, и вся система накрывается. Те, кто по долгу службы ездил на автомобилях КРАЗ, что были выпущены еще в советское время знают не понаслышке, что там этот усилитель, вообще, никогда не работает практически и крутить руль грузовика приходится всей мышечной силой.
На нашем УАЗ 31512 установлен гидроусилитель руля — это самый простой и надежный вариант из всех, что может быть предложен. Все его узлы, в том числе механизм усиления, рейка, насос для создания давления и прочее уместились в одном месте и не рассредоточены по всему автомобилю.
Один лишь расширительный бачок расположен отдельно, чтобы облегчить водителю процесс замены жидкости во всей системе. Работает же гидроусилитель руля принципиально так, как работают гидравлические тормоза, с той лишь разницей, что здесь всегда присутствует насос-усилитель, который создает давление жидкости на рейку, которая помогает провернуть руль в нужную сторону.
Замена масла и дефектовка
Так как наш УАЗ обычно очень много передвигается по бездорожью, то нередко бывает так, что из него начинает течь масло. И гидроусилитель руля здесь совсем не исключение: преодоление сложных преград обычно плохо сказывается на нем, хоть и на этой машине его обычно делают надежным. Если начало течь масло, нужно осмотреть все узлы и заменить прокладки. Мы расскажем, как проверить где же течет масло в процессе замены масла на этом автомобиле.
Сначала нужно чтобы двигатель автомобиля остыл, следовательно, и масло в нем остынет и не будет риска обжечься пока мы будем в нем ковыряться. Пока машина остывает мы займемся поискам какой-нибудь емкости, чтобы слить старую жидкость.
Идеально подойдет то, что сможет влезть под машину, потому что нам нужно будет чтобы гравитация помогла нам слить по ровной шланге масло. Теперь необходимо осмотреть в какому состоянии расширительный бачок, если на нем есть трещинки и сколы, то вот и причина нашлась. Если же нет, то мы сливаем масло из бачка: аккуратно снимаем шланг в его нижней части и одеваем другой, который своим вторым концом уже опущен в емкость.
Теперь нужно запустить двигатель и покрутить руль в разные стороны, чтобы насос перекачивал жидкость и вся она в итоге стеклась к нам в емкость. Теперь нужно взглянуть на все патрубки, которые имеет гидроусилитель руля, проверить их целостность и осмотреть сам узел механизма. Скорее всего, на патрубках или на узле механизма вы сразу заметите потеки масла или трещинки какой-то из прокладок. Если же была обнаружена лопнувшая прокладка или трещинка в патрубке, то их нужно заменить перед тем, как наливать новое. Следующим нашим шагом будет заливка в бачок нового масла. Все заменили, течь устранена, патрубок замене на новый и гидроусилитель, в общем, имеет вид прямо как из завода. Теперь мы заливаем новое масло в расширительный бачок нашего УАЗ. Заливаем мы его на две трети и ставим поблизости канистру с остатками.
Теперь запускаем двигатель и снова двигаем из стороны в строну рулевою колесо. Важно, чтобы крышка заливной горловины бачка осталась открытой, чтобы выдавливаемый жидкостью воздух имел возможность куда-то выйти.
Попутно следим, чтобы жидкость из бачка не ушла полностью, иначе насос начнет закачивать в систему воздух, а мы, наоборот, от него избавиться стараемся, так что сразу же заливаем масло. Руль нашего УАЗ нужно вращать до тех пор, пока мало в бачке не перестанет уходить. Когда заметили этот радостный момент, то перестаем вращать руль и глушим мотор. Доливаем масло в бачек до нужной отметки и закрываем крышку заливной горловины. Теперь руль при движении должен вращаться мягко, а авто будет поворачивать более плавно.
Обслуживание системы гидроусилителя рулевого механизма Уаз Хантер заключается в проверке натяжения ремня привода насоса, проверке герметичности шлангов и их соединений, проверке отсутствия течей уплотнителей, проверке уровня рабочей жидкости и ее замене вместе с фильтром бачка гидроусилителя.
При повреждении шлангов гидроусилителя руля и отсутствии рабочей жидкости в системе необходимо снять ремень привода насоса, в противном случае возможно его заклинивание и обрыв ремня. При снятом ремне привода насоса необходимо контролировать температуру охлаждающей жидкости , так как возможен его перегрев. Длительная эксплуатация автомобиля с неработающим гидроусилителем приводит к преждевременному износу механизма рулевого управления.
Во время проверки уровня рабочей жидкости в бачке гидроусилителя передние колеса автомобиля должны стоять прямо. В случае необходимости рабочую жидкость надо доливать до уровня сетки наливного фильтра бачка или выше нее, но не более чем на 5 мм. В качестве рабочей жидкости применяется трансмиссионная жидкость Dexron IID или Dexron III. Dexron III можно смешивать с Dexron II. Объем заливаемой жидкости — 1,1 литр.
Замена рабочей жидкости и фильтра в системе гидроусилителя руля Уаз Хантер.
Согласно рекомендаций завода, с 2015 года замена рабочей жидкости и фильтра в бачке гидроусилителя проводится через каждые 45 000 км. пробега или 3 года эксплуатации, смотря что наступит раньше, или после ремонта рулевого механизма. Однако если жидкость в бачке сильно загрязнена или потемнела, то ее следует заменить раньше. Замену рабочей жидкости и фильтра в системе гидроусилителя руля производят в следующем порядке:
1. Передняя часть автомобиля приподнимается и устанавливается на опоры так, чтобы передние колеса не касались земли.
2. С бачка гидроусилителя снимается крышка и извлекается сетка наливного фильтра. Старая жидкость сначала откачивается из бачка, например с помощью шприца или резиновой груши, а затем ее остатки сливаются из отсоединенного шланга возврата жидкости в бачок. В процессе слива надо поворачивать руль поочередно в обе стороны до упора.
3. Для замены фильтра ГУР, каталожный номер 4310-3407359-10, необходимо с оси вынуть шплинт, снять шайбу, прижимную пружину, резиновую уплотнительную втулку, извлечь из бачка старый фильтрующий элемент.
4. Перед установкой нового фильтра надо сначала очистить внутренние поверхности бачка от грязи и отложений, а затем установить его в порядке обратном снятию.
5. После установки нового фильтра, жидкость в бачок заливается до ее появления над сеткой наливного фильтра. Затем, не пуская двигатель, руль поворачивается несколько раз от упора до упора, до окончания выхода пузырьков воздуха. Жидкость доливается в бачок до уровня.
6. Теперь нужно запустить двигатель. Если жидкость в бачке начинает пенится, то значит в системе остался воздух. В этом случае двигатель надо заглушить и дать трансмиссионной жидкости отстояться не менее 20 минут или до прекращения выхода из нее пузырьков воздуха.
7. После этого для полного удаления оставшегося в системе воздуха двигатель запускается повторно, руль поворачивается от упора до упора, не задерживая его в крайних положениях, по три раза в каждую сторону.
8. Заглушив двигатель, надо осмотреть места присоединения шлангов к агрегатам системы гидроусилителя на предмет течи и если есть, то устранить ее. При необходимости в бачок доливается жидкость до уровня и он закрывается крышкой.
При нормальном натяжении ремня привода его прогиб в середине при приложении усилия в 4 кгс, должен составлять:
— Для модели Уаз-31519 с двигателем УМЗ-421: 10-13 миллиметров. — Для модели Уаз-315195 с двигателем ЗМЗ-409: 10-15 миллиметров. — Для модели Уаз-315148 с двигателем ЗМЗ-5143: 8-12 миллиметров.
Размер ремня привода насоса ГУР для Уаз Хантер с двигателем ЗМЗ-409 — 1195 мм. Точность регулировки натяжения ремня напрямую влияет на его срок службы и срок службы подшипников агрегатов. Натяжение ремня привода насоса осуществляется перемещением насоса гидроусилителя по кронштейну его крепления к двигателю.
Ремень привода заменяется на новый в случае его чрезмерного растяжения или в случае обнаружения:
– Следов износа, трещин, надрезов, складок, отслоений, углублений или выпуклостей на поверхности ремня. – Разлохмачивания или расслоения на торцовых поверхностях ремня. – Следов масла на поверхности ремня.
Ремень со следами моторного масла на любой его поверхности надо обязательно заменить, так как масло быстро разрушает резину. Одновременно надо устранить причину попадания масла на ремень.
Внедорожник УАЗ Патриот — это автомобиль, который не боится грязи, бездорожья, пересеченной местности и даже водоемов. Но для удобства управления автомобилем в конструкции имеется руль со своим механизмом. Крутить руль на автомобиле, который имеет вес почти в две тонны, довольно проблематично, поэтому дабы улучшить управляемость и облегчить вращение баранки, было изобретено такое изделие, как гидроусилитель руля или ГУР. Но сегодня речь пойдет не о самом гидроусилителе, а о такой важном элементе, как масло. Мы рассмотрим, из чего состоит ГУР на внедорожнике UAZ Patriot, для чего и когда необходима замена масла, а также как осуществляется данный процесс.
Главным назначением ГУРа является облегчение усилия вращения колес посредством гидравлического устройства. Что это означает? Это означает, что вращать колеса на внедорожнике УАЗ Патриот, когда его двигатель не работает достаточно сложно, и если бы не было гидроусилителя руля, то маневры на дорогах, а тем более по бездорожью, попросту были бы невозможными. Благодаря ГУРу появилась возможность вращения руля и колес соответственно с помощью одного пальца любой руки, что упрощает вождение и маневрирование на дороге.
В основе конструкции гидроусилителя положен насос, который приводится в действие от момента вращения коленвала мотора внедорожника. Момент вращения обеспечивается за счет ременной передачи, в результате чего происходит подача масла в систему рулевого управления. Именно масло является активным веществом, которое облегчает вращение рулевого колеса. Жидкость циркулирует от насоса к системе управления за счет специального шланга, о котором немного подробнее.
Ремонт ГУР внедорожника УАЗ Патриот включает в себя следующие моменты:
замена шланга;
замена масла;
замена насоса.
Это основные неисправности, которые могут нарушить работу гидравлического усилителя рулевого управления.
Масляный шланг
В конструкции ГУР внедорожника УАЗ Патриот имеется шланг, который соединяет насос с рулевым управлением посредством масла. Каждый водитель, который намотал на спидометре внедорожника УАЗ Патриот пару тысяч км, знает все его проблемы и болезни. Вот о такой болезни, как шланг ГУРа немного подробнее.
Итак, ежедневные поездки и маневры на дорогах заставляют желать лучшего. Особенно ощутима запоздалая реакция руля при движении на скорости. Такое ощущение, что колеса не успевают за рулем. Такая проблема решается, но для этого необходимо заменить шланг системы ГУР. Связано это с тем, что этот шланг выполнен из низкокачественных материалов и при сильных нагрузках он попросту раздувается от создаваемого в нем давления, не
Лучший вариант для замены
справляясь с поставленной задачей. Это очень негативное явление, так как раздутие шланга может привести к его порыву, что чревато аварийным исходом. Исправить ситуацию можно путем замены шланга на другой. Для этого за основу можно взять шланг ГУРа с маркировкой 3163-00-3408150-01. Отзывы пользователей такого шланга только положительные. После замены следует прокачать жидкость и ощутить изменения управляемости внедорожником. Шланг ГУРа 3163-00-3408150-01 изображен на фото.
Фильтр
К конструкции гидроусилителя руля имеется еще один сменный элемент — фильтр. Его назначение заключается в очистке масла, с помощью которого создается гидравлическое усиление. Фильтр следуем менять совместно с жидкостью, но перед тем как приобрести новое устройство, убедитесь в его качестве.
Качественными фильтрами оснащен внедорожник с завода, поэтому при первой замене не торопитесь выбрасывать это устройство и поищите на нем маркировку или название. Зачастую фильтр имеет номер, в некоторых случаях, и название организации, которая его изготовила. Если во время приобретения нового фильтра, вы не обнаруживаете ни номера, ни названия устройства, то лучше такой фильтр не брать. Оптимальный вариант для автомобиля УАЗ Патриот является фильтр, который называется: Ливны 4310-3407359-10. Этот фильтр изображен на фото ниже.
Насос
Ну и, конечно же, насос, который играет не последнюю роль. Насос является основным агрегатом, который создает гидравлическое усилие, тем самым облегчая задачу управления автомобилем для водителя. Внедорожник УАЗ Патриот 3163 имеет насос, который, в свою очередь, имеет каталожный номер: 3163-3407010. Именно насос с таким номером необходимо устанавливать на внедорожник.
Если насос ГУРа вышел из строя и его ремонт невозможен, то есть нарушена целостность корпуса устройства, тогда требуется его замена. Если осуществлять замену насоса ГУР на внедорожнике УАЗ Патриот 3163, то рекомендуемый к установке агрегат компании Delhpi, который также имеет соответствующий номер:3163-3407010.
Масло и его замена
Масло в системе ГУР — это важный элемент, который собственно создает давление, облегчая вращение рулевого колеса. Периодически оно на любом автомобиле подлежит замене. В справочнике автомобиля сказано, что его нужно менять каждые 100 000 км пробега. Для замены масла в гидроусилителе можно использовать трансмиссионный вариант, так как оно наилучшим образом подходит для насоса. Для этого потребуется больше одного литра масла, поэтому сразу лучше приобрести 2 литры. Замена масла на внедорожнике УАЗ Патриот состоит из следующих действий:
Для начала необходимо осуществить вывешивание передних колес и удалить передний брызговик при его наличии.
Далее ослабляется крепежный хомут масляного бачка.
Наклоняя бачок, сливается масло в емкость. Можно использовать шприц.
От бачка отсоединяется отводящий шланг (обратка), который опускается в емкость для слива отработки, теперь крутим рулем от упора до упора несколько раз(2-3). Пока не нужно заводить двигатель.
Теперь бачок пуст, его рекомендуется снять и промыть. Так же в нем расположен фильтр, который подлежит замене, поэтому его нужно заменить на новый.
Следующий шаг: заливаем новый материал в бачок, проворачиваем руль снова от упора до упора не заводя двигатель. Следите чтобы в бачке постоянно было масло.
Сначала из сливного шланга в емкости будет вытекать темное старое масло. Когда оно посветлеет (после слива 500-700 г. прекращаем прокачку), собираем всю систему назад.
После сборки необходимо завести мотор и покрутить руль. После этого снова долить жидкость до уровня.
На этом замена закончена, но имеются некоторые нюансы.
Какое Масло Лить В Гур Ситроен Берлинго ~ AUTOTEXNIKA.RU
Метки: сколько масла вылить в гидроусилитель руля Citroen
Мы покажем вам, как заменить жидкость в гидроусилителе руля и какое масло в него налить. Для рекламы.
Вчера я пытался заменить масло в рулевом колесе в своей машине. Имеет ли эта вода совместимость с ATF (хотелось бы завершить Mobil ATF.
В магазин «Автоматический лидер» Мы изучаем, почему масло пенится в гидроусилителе.
Купить масло для гидроусилителя руля: http://autolider42.ru/masla-transmissionnie-i-gur/
Поговорим о распространенных дефектах системы гидроусилителя руля. Много Владельцам автомобилей, которые часто сталкиваются с неправильным управлением гидроусилителем руля, поговорим об основных причинах и методах их решения. Прежде чем приступить к ремонту гидроусилителя самостоятельно, необходимо специально изучить его устройство и механизм его работы. Ремонт системы и замена масла в усилителе. очень сложный и сложный процесс. Для грамотного подхода к бизнесу необходимо изучить все элементы и тонкости гидроусилителя руля. В принципе, для исправления дефектов необходимо точно определить характер и степень повреждения.
О гидроусилителе руля. Это отвечает за почти гидравлический усилитель руля. почти все комфортная и безопасная езда. Усилитель руля, делает машину больше контролируемый и инертный. В зависимости от частоты и правильности использование гидроусилителя руля и своевременность Сервис зависит от надежности устройства. Современное Транспортные средства оснащены системой гидроусилителя руля, чтобы уменьшить усилие рулевого управления, в том числе водителя. Эта система особенно важна для больших транспортных средств (грузовых и специальных транспортных средств, автобусов), так как они более сложны в эксплуатации. Усилитель руля, обладает сложным устройством и относительно огромной ценой. Система обеспечивает внутренние процессы для функционирования. Несмотря на сложный дизайн, усилитель руля широко используется в современной автомобильной промышленности. Это оправдано тем фактом, что GUR предоставляет ряд дополнительных функций;
Выбор масла ГУР
-Увеличивает ловкость автомобиля. Система усиления уменьшает усилие, прикладываемое к системе управления транспортным средством, что уменьшает применяемое управление колесом -Это снижает давление на руль, на неровных и изогнутых участках дороги, повышая маневренность автомобиля на проблемных интервалах. Это помогает вам чувствовать дорогу и держать машину под контролем.
Устройство представляет собой гидравлическую систему усиления. Усилитель руля представляет собой сложное устройство, состоящее из следующих компонентов:
Отвечает за правильное давление и своевременную подачу нефтяной воды в систему. Благодаря высокой производительности и длительному сроку службы лопастные насосы более популярны. Насос установлен на двигателе и приводится в движение ремнем от коленчатого вала.
Это подразделение отвечает за равномерное распределение сотрудников вода, между рабочей полостью и резервуаром. Распределитель может быть поворотным или осевым. Если движущийся элемент вращается во время распределения воды, распределитель называется поворотным. В случае, когда рабочий элемент выполняет обратимо-поступательные движения, распределитель. осевой. Диспенсер, более чувствительный к загрязнению масло.
Устройство, которое использует давление воды для привода поршня, который вращает колеса. В большинстве случаев гидравлический цилиндр встроен в систему управления. Но время от времени он помещается между кузовом автомобиля и органами управления.
Мощность передачи масла из насоса в цилиндр. Эта жидкость смазывает все фрикционные элементы во время работы. Масло хранится в специальном резервуаре, оборудованном фильтром и определитель уровня воды.
Шланги отвечают за правильное движение рабочей воды в системе. Шланги соединяют все части системы, обеспечивая нормальную работу.
В большинстве новых автомобилей система гидроусилителя руля оснащена блоком питания. Данное устройство редактирует работу усилителя на основе критериев качества. Они учитывают температуру, скорость и другие причины. Устройство значительно повышает безопасность и улучшает маневренность автомобиля.
Принцип работы гидроусилителя руля. С рулем, без удара.
Блок управления распределителем находится в центральном положении. Это задерживается специально адаптированными пружинами. В этом положении усилитель настроен на перемещение воды через систему, не затрагивая колеса. Части распределительной системы взаимодействуют таким образом чтобы позволить жидкости свободно течь в нужную часть системы.
Рабочая часть распределителя перекрывает сливной блок. Рабочая жидкость перемещается в рабочую часть цилиндра под определенным давлением. Приводится в действие поршнем. движутся колеса машины. В этом случае в качестве распределителя. перемещается в рабочую зону цилиндра. Во время остановки рулевого колеса распределитель тормозит, и блок определяет желаемое положение. Дистрибьютор принимает нулевую позицию. Эта позиция открывает дренажный блок воды и блокирует движение колес. Таким образом, усилитель делает наблюдения, которые позволяют точно достичь соответствующего угла поворота колес.
Помимо основного усиления, гидроусилитель руля отвечает за поворот дороги на руле. Эта функция дает водителю краткий обзор критериев, по которым вращаются колеса. На скользких участках проезжей части рулевое колесо вращается даже легче, чем на пересеченном участке дороги.
Эта чувствительность позволяет водителю контролировать рулевое управление по любым критериям. Распределитель увеличивает давление таким образом, что он не позволяет колесам достигать наибольшего сопротивления. С увеличением сопротивления колеса уровень давления в цилиндре увеличивается. В результате этого сопротивления системы требуются большие усилия, чтобы рулевое колесо поворачивало колеса.
Выступ на дороге или находящаяся на нем галька могут привести к повороту колес при падении под колеса автомобиля. Эти причины воздействия на колеса автомобиля часто приводят к неблагоприятным воздействиям при движении на большой скорости. Когда колеса вращаются по мере необходимости, корпус распределителя перемещается в соответствии с рабочей частью. Сливной блок заблокирован. Под определенным давлением рабочая жидкость поступает в цилиндр. Поршень предотвращает будущее вращение колес, передавая мощность в обратном порядке. С относительно Небольшой ход рабочего элемента, машина фактически не меняет своего направления. Таким образом, усилитель улучшает маневренность автомобиля и обеспечивает безопасность водителя, предотвращая сильный поворот рулевого колеса.
Если диск поврежден, автомобиль все еще эксплуатируется. В этой ситуации усилие рулевого управления передается заготовкой на корпус усилителя. Усилитель, в свою очередь, действует на колеса автомобиля. Из-за неправильной работы усилителя руль автомобиля поворачивать сложнее. Но маневренность все еще сохраняется. Работа осевого и поворотного усилителя аналогична и не имеет большого значения в работе.
Механизм работы гидроусилителя с вращающимся (вращающимся) рабочим элементом аналогичен приведенному выше.
Для правильной работы гидроусилителя руля и предотвращения ранних поломок необходимо постоянно искать функциональность.
Залейте расширение в EGUR Citroen
При правильном функционировании устройства и его отдельных компонентов желаемый эффект на руль при работе двигателя значительно снижается. В принципе, точно соответствуют требованиям, описанным в аннотации к компоненту. Кроме того, рекомендуется, чтобы определенные операции выполнялись своевременно:
-Проверка уровня и состояния рабочей воды в гидравлическом рулевом управлении. -Сохраните и проверьте состояние устройства. Возникновение утечек всех масштабов должно быть быстро устранено с точки зрения потери плотности. -Убедитесь, что у вас есть правильное натяжение ремня и подходят регулировка. -Регулярно обновляйте фильтр и своевременно вносите изменения в рабочую воду. Если цвет масла меняется рано, создайте смену.
Для поддержания правильной функциональности рулевого управления избегайте:
-Задержка рулевого колеса в последней позиции. С длинным удержание руля, нагрев масла неблагоприятен для системы. -Используйте автомобиль с искаженным или поврежденным усилителем. Нарушение этого правила приводит к быстрому износу исправных частей системы. При этом вам может потребоваться дешевый ремонт или полная замена гидроусилителя на новый. Если устройство не начинает работать должным образом, вам следует немедленно приступить к диагностике и устранению неисправностей. Изначально устраняя дефекты, вы предупредите о необходимости капитального ремонта.
Усилительные части подвержены постоянному влиянию по причинам, которые могут привести к выключению устройства. Усилитель руля, это сложная система и требует большого внимания. Это займет много усилий и терпения для ремонта. Вы можете сделать ремонт самостоятельно, если хотите и обладаете необходимыми навыками. При отсутствии необходимых материалов, необходимо связаться специализированный семинар. Зачастую усилитель руля, который необходимо восстановить. Успешный ремонт требует точной оценки степени поражения. В В некоторых случаях установка последнего может быть целесообразной более дешевый ремонт Старый.
Устранение дефектов. Пенное масло. Каждый владелец автомобиля, который решил заменить масло или уже начал восстанавливать гидроусилитель руля, знает важную роль проточной воды через систему. В случае дефектов в системе, в том числе пены в рабочей воде, необходимо прокачать систему в соответствии с данной аннотацией.
-Проверяем уровень рабочей воды в системе и восстанавливаем индикатор рационального положения. -Чтобы предотвратить утечку проточной воды во время перекачки, Установите переднюю часть автомобиля на подставку. -С поднятой верхней частью автомобиля и выключенным двигателем, поверните руль до конца. Вы должны выполнить эту функцию пару раз в обе стороны. -Опустите переднюю часть автомобиля в исходное положение и запустите двигатель. -Мы установили двигатель на 1000 об / мин. Удерживайте колесико управления несколько раз в последнем положении. Мы вращаем руль от середины до последней точки в обоих направлениях, удерживая руль в течение нескольких секунд в конце поворота.
-Мы заглушаем двигатель и проверяем состояние воды (если масляная пена, проверьте плотность системы). -Проверяем и восстанавливаем уровень воды в системе.
Процедура эвакуации вполне стандартная. Со всем этим вы не можете пропустите его при замене масла или ремонте гидроусилителя руля. Взять пробежку рабочая вода, следуйте каждому шагу аннотации. Данные о работе, присуще замена масла или частей системы и позволяют вернуть правильное функционирование вспомогательного.
Гидроусилитель руля, и неважно, что является компонентом автомобиля, требует отдельного ухода и своевременного обслуживания. Система довольно сложна в дизайне и эксплуатации. При этом управлять им своими руками довольно легко. Действительно, основная работа по гидроусилителю руля. это своевременная замена отработанного масла.
Производитель не указывает период, после которого масло следует заменить. Несмотря на технические особенности конкретной модели, вам все равно придется менять масло. Само устройство довольно капризно в использовании и резко реагирует на грязное и отработанное масло. Сотрудники автосервиса постоянно советуют проверять состояние масла и правильно его менять.
Замена масла. Частота смены рабочей воды зависит не столько от марки конкретного устройства, сколько от критериев и интенсивности его эксплуатации. Среднее масло нужно менять на основании расчета; каждые два года (при среднем пробеге 10 тыс. км в год). В случае раннего потемнения воды или увеличения пробега, изменения следует делать чаще.
Признаки, указывающие на необходимость замены масла. изменение цвета на черный или появление нехарактерных запахов. Одной из сопутствующих задач при замене масла является замена масляного фильтра. Большинство резервуаров оснащены специальным фильтрующим элементом, который также нуждается в модификации. Простая замена фильтра значительно снизит частоту смены воды.
Если у вас есть желание и терпение, а также соответствующие навыки и опыт ремонта автомобиля, эта процедура вполне стандартная. При отсутствии определенных способностей или чувства неуверенности лучше передать вопрос в руки экспертов.
При замене не экономьте на масле. Нет однозначных наконечников, которые лучше всего использовать для правильной и продолжительной работы, все зависит от марки и модели гидроусилителя руля. Прежде чем начать, прочитайте заметку в коробке.
Замена масла в гидроусилителе руля. Сначала уменьшите давление на форсунках для подачи рабочей воды. Вам также необходимо ослабить хомуты, через которые масло возвращается. Другим важным шагом является ослабление зажима рядом с насосом.
Замена дизельного двигателя Citroen Berlingo V9
-Оборачиваем фиксаторы, удерживающие резервуар для воды. -Предварительно накрыв окружающую поверхность (чтобы не было утечек на рабочих элементах машины), заливаем отработанное масло в подготовленный бак. Для этого наклоните бак и снимите возвратный шланг. После этого оставшаяся вода выливается. -Замените подготовленный контейнер и налейте в него масло. -Выньте бак, создайте тщательную очистку от остатков старого масла. После полного высыхания установите его в исходное положение. -Наденьте шланги. Сначала верните впитывающий шланг в насос. Затем возвратный шланг надевается на фитинг резервуара. -Поднимите перед автомобилем (можно использовать стандартный домкрат) для легкого вращения колеса. Залейте новое масло до наивысшей отметки и прокачайте скучающим двигателем. Лучший уровень воды должен поддерживаться всегда. Во время откачки отработанное масло вытесняется из системы и поступает новое. Когда идеальное масло выходит из возвратного шланга, продолжайте прокачивать, пока вода полностью не выйдет. -После того как мы закрепим бак и закрепим все крепежные хомуты. Долейте чистое масло до самой высокой отметки на индикаторе. -Запускаем двигатель и многократно поворачиваем руль в последнюю позицию. В результате этих действий снова понизьте уровень, и вам нужно его вернуть.
Эти работы, которые выполняются с гидроусилителем руля, помогут вернуть правильный функционирование системы. Если эти действия не приводят к положительным результатам, вам следует обратиться в сервисный центр. Для небольших задач работа гидроусилителя руля восстанавливается вручную, с ответственным подходом и серьезным соблюдением аннотации. Чтобы избежать накладных и длительных ремонтов, диагностируйте и техническое обслуживание собственного автомобиля. Повезло в самовосстановлении! # гур
. снова здорово! Вопрос: Как часто вы должны менять жидкость для гор, какое масло лучше пить и как часто проверять уровень? Citroen C4 OwL SOLD ›Бортжурнал› Замена гидроусилителя руля Citroen C4. Сколько заполнить?
7 лучших жиров для здорового кишечника (и 5 жиров, которых следует избегать)
Несколько фактов о жире:
Жир — один из трех макроэлементов в пище, которую мы едим (два других — это белок и углеводы)
Жиры содержат 9 калорий на грамм (белок и углеводы содержат по 4 калории на грамм каждый)
Жир необходим для усвоения некоторых витаминов (жирорастворимые витамины — A, D, E и K)
Жир необходим для выработки гормонов
Отсюда все может быть немного сложнее.
Видите ли, вы, наверное, слышали, что некоторые жиры «хорошие», а некоторые «плохие». Большинство людей согласны с этим.
Но когда дело доходит до того, что делает жир хорошим или плохим, люди начинают не соглашаться.
Если вы нырнули в кроличью нору «хороший жир / плохой жир», будьте готовы пойти глубже.
И хотя наука увлекательна — если ваша цель — получить здоровый кишечник И на самом деле жить своей жизнью, пока вы это делаете , у вас может не хватить времени или интереса туда идти.
Итак, сегодня я хочу сделать кое-что немного другое — я собираюсь поделиться с вами 7 лучшими жирами, которые вы должны есть для здоровья кишечника и здорового тела, и 5 лучших жиров, которых следует избегать.
Цель этой статьи состоит в том, чтобы ее было легко читать, легко запоминать, а — действенно. — Я надеюсь, что после того, как вы прочитаете, вы будете готовы выбросить любое из старых масел «Avoid», которые у вас есть, и заменить их. с новыми полезными жирами.
Приступим!
2 правила, которые помогут вам решить, безопасно ли употреблять масло в пищу
Прежде чем я расскажу о пяти основных маслах и жирах, которых следует избегать, я хочу поделиться двумя основными правилами, которые я использую, чтобы ответить на любые мои вопросы о употреблении в пищу растительных жиров или масел.
Это 2 правила для растительных масел:
Если вы не едите растение, не ешьте масло
Если вы не можете выжать масло самостоятельно, не ешьте масло
Подумайте об одном из самых распространенных масел, которые мы видим в продуктовых магазинах или в списках ингредиентов: масло канолы.
Теперь спросите себя — когда вы в последний раз ели рапс?
Да, ответ: , а не , потому что рапс — это не еда, которую люди едят.
А вот еще одно обычное масло — кукурузное масло ! Люди действительно едят кукурузу.
А теперь представьте, что стоите на кукурузном поле — вы срываете початок со стебля — как получить масло? Вы можете выжать это? Не совсем правда? Если вы выдавите кукурузу, вы получите просто водянистое пюре. Для извлечения кукурузного масла производителям приходится использовать тепло и тяжелую технику.
Теперь подумайте о оливковом масле . Люди едят оливки. Если вы встанете под оливковым деревом и снимете оливковое масло, вы можете растолкнуть его в руке, и ваша рука будет покрыта маслом.
Вы можете увидеть, как эти два правила работают вместе — они не надежны, но вместе они являются отличной отправной точкой. Если растительное масло или жир не соответствуют ни одному из этих правил, вам следует пересмотреть решение, если вы хотите их есть.
Топ-5 жиров, которых следует избегать
Эти 5 жиров являются наиболее распространенными опасными жирами , которые вы найдете на полках магазинов, а также в полуфабрикатах и ресторанах.
Гидрогенизированные или частично гидрогенизированные масла любого типа
Масла канолы и другие растительные масла
Арахисовое масло
Обычное сало и жир
Соевое масло
Топ-7 полезных жиров
Замените перечисленные выше нездоровые жиры на эти полезные — вы обнаружите, что полезные жиры существуют для всех!
1 — Оливковое масло первого отжима
Почему нам это нравится: Оливковое масло первого отжима является одним из только продуктов, которые почти все на земле считают здоровыми — будь вы палео или веган, у вас, вероятно, есть бутылка EVOO на кухне.Он содержит смесь мононенасыщенных и полиненасыщенных жирных кислот (МНЖК и ПНЖК), которые имеют много преимуществ для здоровья. Исследования связывают EVOO со всем, от снижения риска рака и инсульта до уменьшения воспаления, плюс его содержание полифенолов обеспечивает пищу для полезных бактерий в кишечнике.
Обладает ярким острым вкусом, который хорошо сочетается практически со всем. Это масло, которое мы используем чаще всего. Многие люди этого не знают, но он также имеет высокую температуру дыма и отлично подходит для приготовления при высокой температуре, например, тушения и запекания.(Идея о том, что EVOO окисляется и становится опасным при нагревании, — это миф!)
Как использовать: Используйте его в холодном виде прямо из бутылки для заправки салата или как добавку к жареным овощам. Также безопасно готовить при более высоких температурах — до 400 ° F. Это исследование демонстрирует, что он сохраняет свои питательные вещества даже после 36 часов приготовления при 350 ° F! EVOO следует хранить в темной бутылке вдали от света и тепла (не ставьте его на подоконник или на плиту).
Где купить: Оливковое масло — один из самых фальсифицированных продуктов питания в Соединенных Штатах, так что покупатель будьте осторожны! Звучит безумно, но этот полезный жир пользуется таким высоким спросом, что недобросовестные продавцы поместят что угодно в модную бутылку и продадут вам под именем EVOO.Мы не рекомендуем покупать оливковое масло без предварительного изучения продавца — высокой цены или красивой бутылки недостаточно, чтобы гарантировать высокое качество и подлинность EVOO. Поскольку мы используем этот полезный жир больше, чем любой другой, а также потому, что найти высококачественный и надежный источник может быть непросто, все мы в SCD Lifestyle являемся частью этого клуба оливкового масла.
2 — Кокосовое масло первого отжима
Почему мы его любим: Кокосовое масло примерно на 60% состоит из уникального вида насыщенных жиров, называемого триглицеридами со средней длиной цепи (MCT).MCT уникальны тем, что они легче усваиваются, чем другие типы жиров — ваше тело отправляет MCT непосредственно в вашу печень (минуя нормальный процесс переваривания жира), где они могут эффективно потребляться. Это делает MCT отличным выбором для тех, у кого проблемы с перевариванием жира — например, у людей с заболеванием желчного пузыря или ВЗК. Кокосовое масло также обладает противогрибковыми, антимикробными и антибактериальными свойствами. Кокосовое масло первого отжима обладает слегка сладковатым кокосовым ароматом, который придает блюдам тропический колорит.
Как его использовать: Кокосовое масло разжижается при температуре 76 ° F — поэтому в зависимости от температуры в помещении ваше масло может быть прозрачной жидкостью, белым твердым веществом или полутвердым.Независимо от его состояния, он отлично подходит для приготовления при высокой температуре и может использоваться при температуре до 450 ° F. Он также является отличным дополнением к смузи.
Где купить: Кокосовое масло легко найти в большинстве магазинов по продаже диетических продуктов. Мы рекомендуем использовать только кокосовое масло первого отжима (избегайте рафинированных или обработанных дезодорированных масел). Наш любимый бренд — кокосовое масло первого отжима Kelapo. Нам нравится Kelapo, потому что это органическое, справедливое и этичное сырье, что очень важно для кокосового масла, которое собирают в некоторых из самых красивых и хрупких экосистем в мире.
3 — Масло MCT
Почему нам это нравится: Обычно мы не любим рафинированные масла, но масло MCT является исключением. Масло MCT получают путем очистки кокосового масла с целью его концентрирования до чистых MCT — это мощные жирные кислоты со средней длиной цепи , которые составляют около 60% кокосового масла. Считается, что масло MCT помогает усилить чувство сытости, ускорить потерю веса и поддерживать здоровый вес, повысить ясность ума, увеличить энергию, сбалансировать гормоны и улучшить здоровье кишечника.
Как использовать: В отличие от некоторых других масел из этого списка, вы не должны готовить с маслом MCT. Мы используем его по-разному — чтобы приготовить «Пуленепробиваемый кофе» утром, как смесь для смузи и как приправу — он хорошо работает как заправка практически к любой еде.
Где купить: Мы используем только масло Bulletproof Brain Octane MCT Oil. Нам нравится Brain Octane Oil, потому что это САМОЕ мощное масло MCT — оно получено исключительно из кокосового масла (пальмовое масло не используется) и не эмульгируется (то есть во время обработки вода не добавляется).Он сделан в США без каких-либо агрессивных растворителей или отбеливателей, поэтому он на 100% чистый. Кроме того, он очень щадящий для вашей пищеварительной системы — просто начните с чайной ложки и постепенно увеличивайте.
4 — Масло авокадо
Почему мы это любим: Хотя оливковое масло и кокосовое масло невероятны, у них обоих есть серьезная оговорка — сильный вкус! Даже когда вкус такой же хороший, как у EVOO или кокоса, иногда вам просто нужен нейтральный фон, чтобы позволить другим ароматам просвечивать — вот тут-то и появляется масло авокадо.Подобно EVOO и кокосовому маслу, оно полно полезных для вас жиров, но в отличие от этих двух, у него действительно тонкий вкус.
Как использовать: Это жидкость при комнатной температуре, поэтому она идеально подходит для приготовления эмульсий (например, полезного домашнего майонеза!). И у него самая высокая температура дыма — 520 ° F! Используйте его для жарки, жарки или обжаривания мяса и овощей, для покрытия мяса перед тем, как оно пойдет на барбекю, или для любого другого типа жарки.
Где купить: Высококачественное масло авокадо производится из спелых авокадо, которые прессуются вручную.Если все сделано правильно, оно должно быть ярко-зеленым и выглядеть как оливковое масло, когда вы выливаете его из бутылки. Такое масло авокадо трудно найти в магазинах (большинство производителей масла авокадо используют перезрелые авокадо). Бренд, которому мы доверяем, — это Ava Jane’s.
5 — Сало и сало
Почему нам это нравится: Вы можете быть шокированы, увидев в этом списке жир (разве животный жир не плох?!?!), Но высококачественный жир животных, выращенных травой, на самом деле является одним из ЛУЧШИХ источников полезных жиры.Сало — это топленый животный жир (жир может быть получен от любого животного, кроме свинины — свиной жир называется сало). Нам нравится, что потребление жира позволяет нам есть более рационально, используя каждую часть животного.
Как его использовать: Сало имеет очень высокую температуру дымления, поэтому оно идеально подходит для жарки на сильном огне. Жареный на сале сладкий картофель — одно из наших любимых лакомств! Безопасно использовать при температуре до 420 ° F.
Где купить: Ищите жир при покупке мяса травяного откорма и пастбищного мяса.НЕ покупайте обычный жир или сало — чтобы быть здоровым, жир должен быть получен от здоровых животных. Вы также можете сделать собственный жир дома. Это довольно грязная работа, поэтому мы предпочитаем покупать наши у Fatworks.
6 — Масло травяного откорма
Почему мы его любим: Это очевидно — масло — лучшая еда на свете по вкусу. Но сливочное масло не просто приятное на вкус — оно действительно очень полезно для здоровья. Если вы переносите молочные продукты, вы можете включить в свой рацион сливочное масло травяного откорма.Масло травяного откорма является отличным источником жирорастворимого витамина К2, который иначе трудно получить. Он также является источником мощного бутирата короткоцепочечных жирных кислот, который имеет решающее значение для здоровья кишечника. Сливочное масло также содержит линолевую кислоту, конъюгированную с жирными кислотами (CLA), которая, как показывают исследования, может помочь при похудании и даже предотвратить рак.
Как использовать: Вы, наверное, уже знаете, как использовать сливочное масло. У него температура дымления 300 ° F, и его не следует использовать для приготовления на сильном огне — но таять над овощами, это божественно!
Где купить: Ищите желтое, а не белое масло травяного откорма.Технически, как и жир, вы можете приготовить масло дома из травяного молока и маслобойки, но мы предпочитаем покупать его. Наш любимый бренд — Kerrygold.
7 — Топленое масло
Почему мы его любим: Топленое масло обладает всеми теми же преимуществами, что и сливочное масло, но его лучше переносят те, кто чувствителен к молочным продуктам (или чувствителен в целом!) Топленое масло производится путем осветления масла — это означает нагревание масла над низкая температура, чтобы твердые частицы молока отделялись от жира и их можно было снять с поверхности.Правильно приготовленное топленое масло ярко-золотого цвета сохраняется в течение долгого времени. У него гораздо более высокая температура дымления, чем у сливочного масла. Если у вас непереносимость лактозы, вы, вероятно, сможете переносить топленое масло. Если у вас аллергия на молочные продукты, пожалуйста, поговорите со своим аллергологом, прежде чем употреблять топленое масло или любой другой молочный продукт.
Как использовать: Топленое масло имеет более мягкий вкус, чем масло, но его можно использовать любым способом, которым вы обычно пользуетесь. Его безопасно нагревать до 485 ° F, поэтому его можно использовать для приготовления на сильном огне, такого как запекание, тушение, жарение и приготовление на гриле.
Где купить: Вы можете приготовить топленое масло дома, используя масло травяного откорма и следуя этим инструкциям. Или купите онлайн — это наш любимый бренд.
Наслаждайтесь здоровыми жирами
Мы знаем, что объем доступной информации о здоровье и питании может быть огромным. Мы надеемся, что эта статья разоблачила те жиры, которые полезны для кишечника и здоровья, а каких следует избегать.
Помните также, что разнообразие — важная часть любой здоровой диеты — поэтому не полагайтесь только на один тип масла — добавьте немного оливкового масла, топленого масла и жира!
Хотите узнать больше о том, какие продукты есть, а какие избегать для здоровья кишечника? Присоединяйтесь к нам на бесплатный вебинар во вторник вечером, чтобы узнать, как правильно питаться для здоровья кишечника.
Зарегистрируйтесь здесь (это совершенно бесплатно!): Https://solvingleakygut.com/webinar
— Стив
П.С. Есть вопросы по этой статье? Оставьте мне комментарий, и я отвечу как можно скорее!
5 эфирных масел от запора
Запор — распространенная проблема, от которой страдают более 60 миллионов американцев. Некоторые проблемы, вызывающие запор, могут быть простыми и легко поддающимися лечению, например, изменение диеты, или могут быть более сложными, например синдром раздраженного кишечника.
Хотя случайные запоры доставляют беспокойство, обычно они не являются серьезными.Некоторые природные или домашние средства традиционно использовались для лечения запора, включая изменение диеты, упражнения и пищевые добавки с клетчаткой.
Но с ростом популярности и использования эфирных масел многие люди обращаются к этим мощным экстрактам растений для облегчения запоров и других расстройств пищеварения.
Запор — распространенная проблема, от которой страдают более 60 миллионов человек в Америке. Некоторые факторы, вызывающие запор, могут быть простыми, например изменение диеты, недостаток жидкости или недостаток физических упражнений, или проблемы могут быть более сложными, например синдром раздраженного кишечника.
Поделиться на Pinterest Возможно, запор можно лечить эфирными маслами, но только некоторыми маслами.
Национальный институт диабета, болезней органов пищеварения и почек определяет запор как:
испражнение менее 3 раз в неделю
твердый, сухой и труднопроходимый стул
Человек с запором может заметить, что:
испражнения происходят не так часто, как обычно
стул затруднен, вызывает боль и напряжение
живот болит или вздувается
Изменения в распорядке дня, диете или потреблении жидкости часто являются причина запора, и обычно она проходит сама по себе.Однако иногда запор продолжается недели, месяцы или дольше. Это называется хроническим запором, и людям, которые страдают от этого, следует обратиться к врачу.
Эфирные масла веками использовались в медицине для лечения различных заболеваний, включая проблемы с пищеварением. Вылечить запор эфирными маслами можно, но помогут только определенные масла, которые используются правильно.
Эфирные масла очень концентрированные, поэтому их никогда не следует использовать в полной мере.В общем, эфирные масла лучше всего использовать следующим образом:
разбавляя их маслом-носителем, таким как кокосовое или оливковое масло, перед нанесением на кожу
вдыхая их через диффузор, предназначенный для эфирных масел
смешивая их с существующим продуктом, таким как лосьон для тела
, нанесение их на теплую влажную мочалку для использования в качестве горячего компресса
Хотя эфирные масла считаются натуральными средствами, не все масла безопасны для всех.Для максимальной безопасности и пользы проконсультируйтесь с сертифицированным ароматерапевтом перед использованием эфирных масел.
Аккредитованные ароматерапевты обладают специальными знаниями в области использования и безопасности масел и могут порекомендовать лучшее решение на основе симптомов и истории здоровья человека.
Исследователи обнаружили, что микроскопические организмы, обитающие в кишечнике, могут быть связаны с запорами. Исследование, проведенное в SpringerPlus , показывает, что у многих людей с постоянными запорами есть различия в кишечных бактериях по сравнению со здоровыми людьми.
Бактерии в кишечнике помогают пищеварительной системе, расщепляя пищу и усваивая питательные вещества. Когда они не сбалансированы, могут возникнуть такие проблемы, как запор и диарея.
Хотя возможная связь между эфирными маслами, бактериями и запорами требует дополнительных исследований, исследование, опубликованное в Международном журнале пищевой микробиологии , показало, что эфирные масла обладают антибактериальными свойствами.
Часть функции масла в растении заключается в защите его от нежелательных бактерий и грибков, которые, по мнению исследователей, могут принести пользу и пищеварительной системе человека.
Имбирное масло
Имбирь, широко используемый в пищевых продуктах благодаря своему вкусу, также является широко известным средством от тошноты и расстройства пищеварения. Его преимущества для здоровья пищеварительной системы веками использовались в китайской и индийской медицине.
Эфирное масло имбиря более концентрировано, чем цельный корень. Таким образом, лучше всего использовать масло для теплого успокаивающего компресса на живот. Нанесите 2 капли на полотенце, смоченное горячей водой, стараясь не слишком сильно нагреть воду.
Лягте и приложите полотенце прямо к животу на несколько минут. Когда полотенце остынет, массируйте живот по часовой стрелке в течение 2–3 минут.
Масло перечной мяты
Масло перечной мяты содержит ментол, который является компонентом, придающим ему «охлаждающий» эффект.
Чтобы облегчить дискомфорт в желудке и легкий запор, смешайте одну каплю масла мяты перечной с 3-4 каплями подогретого масла-носителя и помассируйте живот. Аккуратно нанесите масло на кожу в зоне дискомфорта круговыми движениями.Для достижения наилучших результатов человек должен делать этот массаж до трех раз в день, если нет раздражения.
Когда масло перечной мяты смешивается с маслом-носителем и втирается непосредственно в кожу, это может помочь облегчить боль и расслабить мышцы.
Однако ментол в мяте перечной может вызывать раздражение у некоторых типов кожи. Если кто-то чувствует покраснение или жжение, ему следует смыть масло с кожи и прекратить его использование.
Никогда не используйте масло перечной мяты для младенцев или детей, так как оно может вызвать проблемы с дыханием.
Масло фенхеля
В статье, опубликованной в BioMed Research International , было обнаружено, что фенхель помогает при нескольких различных пищеварительных заболеваниях, включая запор. В частности, в нем упоминаются «летучие компоненты эфирного масла фенхеля» как одни из самых сильнодействующих частей растения.
Масло фенхеля может помочь кишечнику двигаться, если его добавить к массажу живота или вдохнуть через диффузор. Смешайте 2 капли масла фенхеля с маслом-носителем и массируйте живот круговыми движениями по часовой стрелке.
Начните с меньших кругов вокруг пупка, постепенно увеличивая размер движений. Для дополнительного облегчения добавьте несколько капель масла фенхеля в диффузор и вдохните его одновременно с массажем.
Лавандовое масло
Поделиться на Pinterest Расслабление тела может быть улучшено, если вечером разбрызгать лавандовое масло.
Успокаивающие свойства лаванды веками использовались для расслабления и успокоения.
Рассеивание лаванды может помочь человеку расслабиться и снять стресс, что может быть полезно при проблемах с пищеварением, таких как боли в желудке, газы и запоры.
Распыляйте вечером аромат лаванды, чтобы расслабить тело, в том числе кишечник. Затем сделайте массаж живота с разбавленным эфирным маслом лаванды.
Масло ромашки
Используйте ромашку отдельно или в сочетании с лавандой, чтобы расслабить мышцы в области живота. Это может помочь улучшить моторику кишечника и избавить от вздутия живота и вялого кишечника.
Разбавьте масла маслом-носителем. Нанесите на кончики двух пальцев и массируйте область живота по часовой стрелке до трех раз в день.
Другие эфирные масла, используемые вместе с массажем живота, могут облегчить запор. Исследование, опубликованное в журнале Корейской академии медсестер , показало, что массаж живота с использованием эфирных масел розмарина, лимона и мяты был значительно более эффективен, чем один массаж при запоре.
Случайные запоры часто можно лечить домашними средствами, включая эфирные масла. Запор, который является хроническим или связан с другими проблемами со здоровьем, может нуждаться в более действенном лечении и под руководством врача.
Людям, у которых есть другие проблемы со здоровьем, следует обсудить с врачом любые домашние средства, натуральные или другие.
Лучшие эфирные масла для пищеварения
Эта статья была обновлена для обеспечения точности и актуальности 11 ноября 2020 г.
Мало что вызывает такой дискомфорт или неудобство, как проблемы с пищеварением. Будь то расстройство желудка, газы, вздутие живота, повышенная кишечная проницаемость, симптомы СРК или запор — несварение желудка может быстро испортить ваш день.
Здоровье кишечника человека определяется множеством факторов, включая диету, вес, генетику, возраст и личные решения.Хотя некоторые из них могут быть вне вашего контроля, есть шаги, которые вы можете предпринять, чтобы поддержать общее здоровье пищеварительной системы и облегчить проблемы с пищеварением. Как? Добавив в свой распорядок дня эфирные масла right для поддержки пищеварения.
Какое эфирное масло является лучшим для пищеварения и как эфирные масла могут помочь вам успокоить периодическое расстройство желудка и поддержать вашу пищеварительную систему? Давайте рассмотрим.
Пищеварительная система
Ваша пищеварительная система играет решающую роль в расщеплении пищи и всасывании питательных веществ в кровоток.Эти питательные вещества являются вашим источником энергии и важным компонентом вашего постоянного здоровья, хорошего самочувствия и жизненной силы.
В США проблемы с желудочно-кишечным трактом и случайные проблемы с желудком довольно распространены. Фактически, одно общенациональное исследование с участием более 71000 человек обнаружило, что более 61% из них имели хотя бы один желудочно-кишечный симптом только за последнюю неделю, причем наиболее распространенными симптомами были:
Помимо непосредственного воздействия боли в животе и дискомфорта, есть прямая связь между здоровьем вашей пищеварительной системы и вашим мозгом.Они образуют двусторонний мост, где текущее состояние одного может отрицательно сказаться на другом. Например, исследование Гарвардского здравоохранения показало, что:
«Мозг оказывает прямое воздействие на желудок и кишечник. Например, сама мысль о еде может высвободить желудочный сок до того, как туда попадет еда. Эта связь двусторонняя. Проблемный кишечник может посылать сигналы в мозг, так же как проблемный мозг может посылать сигналы в кишечник. Следовательно, расстройство желудка или кишечника человека может быть причиной или результатом беспокойства, стресса или депрессии.Это потому, что мозг и желудочно-кишечный тракт (ЖКТ) тесно связаны ».
Поскольку здоровье вашего мозга влияет на здоровье кишечника и наоборот, эфирные масла могут поддерживать вашу пищеварительную систему на нескольких уровнях.
Лучшие эфирные масла от боли в желудке и несварения желудка
Эфирные масла от боли в желудке наиболее эффективны при вдыхании или местном применении.
При нанесении на кожу смешайте две или три капли чистого эфирного масла с одной унцией масла-носителя (попробуйте семена конопли или жожоба).Затем мягкими массирующими движениями нанесите смесь на живот. При использовании диффузора добавьте 15 капель выбранного вами эфирного масла в карманный ингалятор Edens Garden Personal и при необходимости мягко вдохните.
Интересно, какие эфирные масла лучше всего подходят при тошноте? Следующие масла могут помочь вам справиться с проблемами, вызывающими боли в животе:
Имбирь — У вас бурлит желудок? Вы чувствуете себя заблокированным? Эфирное масло имбиря веками помогает успокоить расстройство желудка.Эфирное масло имбиря стимулирует пищеварительную систему, что увеличивает активность желудка, помогая предотвратить и облегчить запор.
Green Mandarin — Если вам нравится цитрусовый аромат мандаринового дерева, эфирное масло Green Mandarin — это то, что вам нужно. Масло, извлеченное из кожуры кожуры мандарина, помогает успокоить ум и вызвать сон. А поскольку стресс и беспокойство способствуют возникновению проблем с желудком, он также может иметь вторичные преимущества для пищеварения.
Мята перечная — Немногие ароматические средства столь же эффективны при подавлении тошноты, чем мята перечная. Фактически, эфирное масло мяты перечной часто используется в качестве пищевой добавки при синдроме раздраженного кишечника и других проблемах с пищеварением. Когда эфирное масло перечной мяты распыляется или используется местно, оно также может помочь облегчить боли в животе.
Digest Ease — Когда у вас начинает болеть живот, ваша способность заниматься повседневными делами значительно снижается.Вы не должны позволять неприятностям с желудком разрушать ваши планы. Для этого есть смесь синергии Digest Ease. Digest Ease источает сильный древесный аромат и представляет собой тщательно разработанную смесь лучших пищеварительных добавок, в том числе:
Кардамон
Лимон
имбирь
Лаванда
Фенхель
Семена моркови
Мята колосистая
Ваниль
Разбавьте и нанесите наружно или капните несколько капель в диффузор.
Эфирное масло фенхеля — Эфирное масло фенхеля веками использовалось в традиционной медицине для лечения проблем с пищеварением. Он обладает слабительными свойствами, которые помогают предотвратить и облегчить запор. Просто смешайте с маслом-носителем и массируйте его прямо в живот, чтобы насладиться его пищеварением.
Бутон гвоздики — Если вы ищете способ расслабить и успокоить мышцы пищеварительного тракта, вам может помочь эфирное масло бутонов гвоздики.Традиционно его использовали для облегчения расстройства пищеварения, снятия болей в желудке и снятия расстройства желудка, вызванного кислотным рефлюксом. Кроме того, он может помочь расслабить ваш разум и успокоить нервы, что, в свою очередь, поможет смягчить проблемы с желудком.
Мандарин — Немногие эфирные масла имеют более мягкий, сладкий и приятный цитрусовый аромат, чем мандарин. Благодаря своим седативным и расслабляющим свойствам мандарин успокаивает как ваш разум, так и пищеварительный тракт.
Лимон — Эфирное масло лимона богато антиоксидантами, которые помогают бороться с воспалениями и укрепляют пищеварительную систему. Это помогает облегчить процесс пищеварения и предотвратить запоры. Недавнее исследование показало, что массаж живота с использованием эфирного масла лимона помогает облегчить запор.
Примечание: Эфирные масла для лечения расстройства желудка имеют особые области применения и применения. Они не предназначены для приема внутрь, особенно если ваша цель — облегчить желудочно-кишечные проблемы.Проглатывание высококонцентрированного и чистого эфирного масла может вызвать серьезные приступы тошноты. Мы рекомендуем проконсультироваться с врачом и ароматерапевтом перед приемом эфирных масел.
Если у вас часто возникают проблемы с пищеварением, такие как расстройство желудка или несварение желудка, эфирные масла для здоровья кишечника могут помочь решить эти проблемы. Чтобы узнать, что работает для вашего желудка, попробуйте их сами, будь то масло чайного дерева, масло имбиря, масло мандарина или смесь эфирных масел, например Digest Ease.Купите наш ассортимент масел сегодня, чтобы поддержать здоровую микробиоту кишечника!
Источники:
Обновление практики. Распространенность желудочно-кишечных симптомов среди населения США в целом. https://www.practiceupdate.com/content/prevalence-of-gastrointestinal-symptoms-in-the-general-population-of-the-united-states/74968
Harvard Health. Связь кишечника и мозга. https://www.health.harvard.edu/diseases-and-conditions/the-gut-brain-connection
Имбирь.Удивительный и могучий имбирь. https://www.ncbi.nlm.nih.gov/books/NBK92775/
NCBI. Foeniculum vulgare Mill: обзор ботаники, фитохимии, фармакологии, современного применения и токсикологии. https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC4137549/
Pubmed. Эффект ароматерапевтического массажа для снятия запора у пожилых людей.https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/15778557/
Как использовать эфирные масла для здоровья кишечника
В то время как гомеопатический образ жизни, кажется, набирает обороты, ароматерапия была одним из основных направлений движения за естественность. Многие из нас думают об использовании эфирных масел в ваннах для расслабления или добавлении их в крем для кожи для омоложения клеток кожи. Однако использование эфирных масел для поддержки пищеварительного тракта также становится все более популярным. Давайте посмотрим, как действуют эфирные масла и почему эфирные масла для здоровья кишечника могут быть подходящими для повседневной жизни.
Что такое эфирные масла?
Эфирные масла — это химические соединения, спрятанные глубоко в сердцевине растительного вещества. Чтобы разлить эфирные масла в бутылки, растительный материал должен пройти процесс, называемый экстракцией.
Для производства эфирных масел используются многие части растений:
• Листья
• Цветы
• Семена
• Стержни
• Кора
• Пилинги
Экстракция важна, потому что она заставляет физическое вещество растения выделять в воздух легколетучие химические вещества.Эти натуральные ароматические масла представляют собой терпены, и они играют важную роль в ароматерапии.
Что такое терпены?
Терпены — это класс химических соединений, придающих определенным растениям их аромат. Например, линалоол в эфирном масле лаванды отвечает за его цветочный аромат. Между тем, А-пинен — одно из основных эфирных масел, придающих розмарину его ярко выраженный сосновый аромат.
Исследования показывают, что терпены ответственны за создание многих гомеопатических средств.Благодаря летучим химическим соединениям пара капель масла мяты перечной в воде является прекрасным помощником при проблемах с пищеварением. Терпены также являются причиной того, почему эфирное масло апельсина является отличным полностью натуральным ингредиентом как в чистящих средствах, так и в вяжущих средствах для самостоятельного изготовления.
Мета-анализ исследовал взаимосвязь между человеческими клетками и эфирными маслами.
Ученые отметили,
«Многочисленные исследования показали, что эфирные масла, полученные из различных растений, обладают нейропротективным действием против нейродегенеративных состояний in vivo и in vitro .Следовательно, как основной компонент эфирных масел растений, терпены могут быть полезны для здоровья нейронов человека [1] ».
— ТОКСИКОЛ RES
Подобно тому, как апельсины содержат больше витамина С, чем бифштекс, ряд эфирных масел имеют различные уровни терпенов в их генетическом составе. Таким образом, некоторые эфирные масла для здоровья кишечника более эффективны при одних расстройствах пищеварения, чем другие.
Какое отношение эфирные масла имеют к здоровью кишечника?
Представьте, что вы чистите свежий апельсин.Представьте себе туман, который стекает с кожуры и танцует на вашей коже. Его пикантный аромат щекочет ваши ноздри. В целом, это приятный опыт, и вы, вероятно, можете вспомнить его довольно живо.
А теперь подумайте об ужасном переживании, которое вызывает обоняние. Может быть, аромат больницы, когда заболел любимый человек? Может быть, запах солонины, вызвавший пищевое отравление? Как насчет духов или одеколона, которые ваш бывший всегда носил? Да, ваше эмоциональное здоровье только что каталось по американским горкам, а?
Запах — одно из пяти наших чувств и мощный инструмент.Причина, по которой он оказывает такое сильное влияние на нас, связана с нашей обонятельной системой.
Эта сложная коммуникационная сеть расположена в конце носовой полости. Когда запахи попадают в наши ноздри, соединения, которые создают эти запахи, стимулируют рецепторы в нашем носу.
Основываясь на этих реакциях, наш разум интерпретирует сообщение. В результате мы чувствуем какой-то способ.
У тех, кто чистит апельсин, может закружиться голова.Другие, нюхая образцы ароматов из каталога, которые использовали их бывшие, могут почувствовать себя трагически. Все эти ощущения — благодаря эфирным маслам.
Использование ароматических масел в ароматических веществах может оказать огромное влияние на наше настроение и кишечные бактерии. Это потому, что наша обонятельная система находится в симбиотических отношениях с нашим блуждающим нервом
[2].
Наш блуждающий нерв регулирует ось кишечник-мозг. Таким образом, эфирные масла могут повлиять на ваше психическое и пищеварительное здоровье!
Почему использование эфирных масел способствует здоровью кишечника
Ось кишечника, головного мозга и обонятельная система — это чертовски пара!
Теперь вы можете задаться вопросом, как это может улучшить здоровье кишечника? Почувствовать сильный запах эфирного масла лимона через нос — все равно что выпить смузи или съесть протеиновый батончик.Вы потребляете химические соединения, которые попадают в ваш кровоток.
Кроме того, обонятельная луковица обеспечивает прямую связь с центральной нервной системой. Один анализ показал, насколько на самом деле влиятельна эта часть нашего тела. Фактически,
вдыхание эфирных масел может позволить этим терпенам получить доступ к областям центральной нервной системы, недоступным для большинства других молекул [ 3 ].
Ученые отметили,
«У млекопитающих обонятельная система — единственная сенсорная система, в которой периферическая информация отправляется непосредственно в кору, минуя сенсорный таламус.Поэтому было высказано предположение, что обонятельная луковица сочетает в себе функции периферической сенсорной системы и таламуса ».
— ФИЗИОЛОГИЯ ПЛОДА И НЕОНАТА
Наш таламус — важная область нашего мозга [
4 ]. Эта часть нашей центральной нервной системы влияет на многие факторы, которые могут вызвать проблемы с желудочно-кишечным трактом.
Таламус играет роль в:
• Прием боли
• Регулировка температуры
• Ощущение прикосновения
• Регулирование сознания
•
Циклы ожидания
• Focus
Следовательно, использование эфирных масел для здоровья кишечника может помочь при многих проблемах с желудочно-кишечным трактом.Это потому, что восприятие нашего разума диктует многие из проблем с желудочно-кишечным трактом, которые мы чувствуем. Все это управляет ось кишечник-мозг. Использование эфирных масел может помочь перехватить ось кишечник-мозг и, надеюсь, изменить диалог между кишечником и мозгом. Давайте посмотрим, какие эфирные масла для здоровья кишечника вам следует использовать.
Как использовать эфирные масла для здоровья кишечника
Смешивайте эфирные масла… и как их использовать!
Польза эфирных масел для здоровья поразительна.Эти соединения на основе растений могут укрепить вашу иммунную систему, облегчить симптомы нездорового кишечника и обеспечить чудесный аромат! Вот некоторые из наиболее распространенных способов включить эти мощные экстракты в свой распорядок здорового образа жизни.
Распылите их
Есть много способов использовать эфирные масла для хорошего здоровья в повседневной жизни. Самый простой способ — положить эфирные масла в диффузор. Эти устройства просты в использовании. Просто налейте немного воды, а затем добавьте пару капель эфирных масел.
Вы даже можете смешивать и сочетать некоторые из наших предстоящих предложений, чтобы создать свою собственную смесь эфирных масел! Оттуда вы можете поставить свой диффузор на таймер, чтобы определить, как долго вы хотите выпускать эти молекулы в атмосферу.
Местное применение
Одним из наиболее распространенных в истории использования эфирных масел было создание средств для лечения кожных заболеваний и проблем с пищеварением. Некоторые эфирные масла отлично подходят для создания предметов домашнего обихода
DIY. Просто добавьте несколько капель в более густое масло-носитель.
Обычные базовые масла включают:
• Кокосовое масло
• Масло жожоба
• Оливковое масло первого отжима
• Масло из семян конопли
• Масло виноградных косточек
• Масло RoseHip
После тщательного смешивания смеси эфирных масел нанесите смесь для местного применения непосредственно на кожу. Втирайте в желудок, чтобы сгладить мышцы кишечника, в грудь, чтобы укрепить иммунную систему,
или больные суставы, чтобы испытать противовоспалительные свойства растений.
Чертеж ванны
Что может быть более расслабляющим, чем расслабление в пенной ванне с эфирным маслом лаванды? Ладно, может, если добавить в ванну немного мятных тонов. Хорошо, в этой фантазии подойдет и бокал
богатого пребиотиками вина для хороших бактерий!
В любом случае, ванна позволяет ощутить пользу для здоровья эфирных масел… буквально. Ваша кожа очень пористая, и теплые ванны открывают для этих младенцев все антибактериальные и иммуностимулирующие свойства эфирных масел!
Внутреннее употребление, питье или еда (с осторожностью)
Очень немногие эфирные масла подходят для внутреннего применения.Они имеют высокую концентрацию и могут стать токсичными веществами или вызвать побочные реакции при прямом контакте с кожей или при приеме внутрь.
Обязательно исследуйте эфирное масло перед внутренним употреблением. Всегда разбавляйте эфирное масло маслом-носителем и сначала наносите его на небольшой участок незаметной кожи, чтобы увидеть, нет ли у вас аллергической реакции.
Какие эфирные масла лучше всего подходят для здоровья кишечника?
Биохакните кишечник через нос
Пусть вас не беспокоят все предупреждения.Использование эфирных масел дает много преимуществ. Одна из величайших — это естественный способ решения проблем с желудочно-кишечным трактом. Вот как использовать эфирные масла для здоровья кишечника.
Масло мяты перечной от боли в желудке
Одно из самых эффективных эфирных масел от боли в желудке — масло мяты перечной. Ментол помогает облегчить боли в желудке. Вот почему во многих ресторанах после обеда предлагают перечную мяту.
Одно исследование, посвященное ментолу и желудочно-кишечным расстройствам, показало, что терпен, ментол, помогает облегчить спазмы в желудке [
6 ].
результатов найдено,
«Исследования in vitro с использованием гладкой мускулатуры толстой кишки морской свинки и тощей кишки кролика показывают, что масло перечной мяты обращает вспять сокращение, вызванное ацетилхолином, и противодействует сокращению, вызванному серотонином, посредством блокады кальциевых каналов».
— АПТЕЧКА ДЛЯ ЖИВОТНЫХ
В этом анализе упоминалось об ослаблении мышечного напряжения тощей кишки в кишечном тракте. Эта важная часть нашего тонкого кишечника отвечает за переваривание пищи и усвоение питательных веществ.
Итак, если он заблокирован, то, конечно, мы испытываем боль. К счастью, ментол в эфирных маслах может успокоить тощую кишку и сделать эти сокращения менее сильными.
Масло мелиссы для ГЭРБ
Кислотный рефлюкс или ГЭРБ возникает, когда у кого-то низкий уровень pH в биоме кишечника. Эфирное масло лимона по своей природе является щелочным. Поэтому смешивание некоторого количества со стаканом воды может помочь сбалансировать уровень pH в вашей системе.
Вместо того, чтобы отдавать предпочтение лимонному соку в качестве этого средства, выберите лучшую альтернативу.Эфирные масла не содержат лимонной кислоты. Концентрированные соки в продуктовых магазинах добавляют этот продукт на основе черной плесени в качестве консерванта.
Обратите внимание, что эфирное масло лимона может усугубить некоторые случаи изжоги. Помните, мы все уникальны! В этом случае выберите охлаждающее эфирное масло, такое как масло мяты или мяты перечной.
Масло орегано при синдроме дырявого кишечника
Масло орегано является обязательным для всех, кто рассматривает эфирные масла для здоровья кишечника, поскольку оно было одним из лучших противовирусных продуктов.Масла этой травы содержат множество полезных терпенов для восстановления дырявого кишечника. Карвакрол — мощная молекула, содержащаяся в масле орегано.
Один анализ показал, что карвакрол помогает бороться с ростом
Staphylococcus aureus [ 7 ]. Эти условно-патогенные бактерии могут уничтожать полезную кишечную флору, открывая дверь для развития синдрома дырявого кишечника. В ходе исследования у 43% мышей, которым давали карвакрол, улучшился биом кишечника. Это число по сравнению с 50% мышей, которым вводили антибиотики.
В другом исследовании изучалось, как масло орегано предотвращает рост кишечной палочки. Анализ показал, что сдерживание кишечной палочки помогло предотвратить рост
синдрома дырявого кишечника [ 8 ]. Это потому, что масло орегано улучшило белки плотных контактов, ответственные за герметичность нашей кишечной оболочки.
Гвоздичное масло для разрастания Candida
Candida — грибковая инфекция номер один . Очень трудно избавиться от этого грибка, когда он овладевает системой. Противогрибковые свойства гвоздичного масла — отличная профилактическая мера. Добавление гвоздичного масла в ваш распорядок дня также может помочь вам избавиться от этих патогенных желудочных микробов.
Гвоздичное масло богато терпеном, эвгенолом. В кругах по ароматерапии эвгенол рекламируется за его мощные противовоспалительные, антисептические и противогрибковые свойства. Эти противогрибковые свойства очень важны, когда вы боретесь с разрастанием грибка
Candida .
Анализ на эвгенол и
Candida обнаружено ,
«Карвакрол и эвгенол оказались фунгицидными при экспоненциальном росте C. albicans . Интересно, что это фунгицидное действие сопровождалось высвобождением веществ, поглощающих при 280 нм. В модели орального кандидоза на крысах с подавленным иммунитетом лечение карвакролом или эвгенолом значительно (P <0,05) уменьшило количество колоний, взятых из ротовой полости крыс, получавших лечение в течение восьми дней подряд, по сравнению с необработанными контрольными крысами [9].”
— МИКРОБИОЛ ИММУНОЛ ДЛЯ ОРАЛЬНОГО.
Гвоздичное масло также помогает от молочницы во рту. Молочница является наиболее частым побочным эффектом чрезмерного роста Candida
.
Имбирное масло от газов в желудке
Одна из самых неприятных проблем с желудочно-кишечным трактом — это газ в желудке. Существует так много факторов, что
может вызвать вздутие живота или пузыри в кишечнике. К счастью, есть естественные способы выпустить этот газ.
Так же, как имбирный эль может облегчить расстройство желудка в больничный день в детстве, имбирное масло может помочь и пожилым людям.Послушайте, большая часть имбирного эля даже не принадлежит к семейству имбирных! Вы хотите настоящего, потому что настоящий имбирь содержит терпен, гингерол.
Исследование, посвященное изучению этого сильнодействующего терпена, показало, что он обладает «ветрогонным действием [
10 ]». Это означает, что гингерол способствует перистальтике кишечника. Таким образом, использование имбирного масла поможет вам как можно быстрее вывести болезненный газ и поможет предотвратить повреждение кишечника.
Что нужно знать об использовании эфирных масел при проблемах со здоровьем
Эфирные масла — это лишь небольшая часть более обширной программы по улучшению кишечной микробиоты.Эти мощные растительные молекулы — отличный способ поддержать вашу иммунную систему, психическое здоровье и пищеварительный тракт. Однако они не являются средством для достижения цели.
Во-первых, вам следует обратиться за медицинской помощью, прежде чем вносить какие-либо изменения в свой распорядок хорошего самочувствия. Кроме того, убедитесь, что вы правильно используете эти сильнодействующие химические вещества. Вы не хотите употреблять в пищу предметы первой необходимости, не предназначенные для внутреннего использования.
Ароматерапия и товары для дома — идеальные добавки для лучшей жизни.Тем не менее, вам все равно нужно наполнить кишечник полезными бактериями и изменить свой рацион. Мы можем помочь вам в достижении этой цели с помощью программы
Thryve Gut Health Program.
В Thryve Inside мы выясняем, какие кишечные бактерии играют жизненно важную роль в ваших проблемах с пищеварением. Мы сообщаем вам, какие продукты, скорее всего, вызывают вашу пищевую чувствительность, чтобы вы могли их избегать. Затем мы даем вам доступ к базе данных, изобилующей сотнями рецептов, которые снабжают ваш организм пищеварительными ферментами, помогающими вашей системе, аминокислотами и полезными жирами для восстановления кишечного барьера, а также пребиотиками, которые немного помогают вашим здоровым бактериям.
Наконец, мы предлагаем индивидуальные рекомендации по пробиотикам. Таким образом, вы сможете восстановить кишечные бактерии, которых не хватает вашему желудку. Разнообразие является ключом к предотвращению таких проблем, как кишечные паразиты и избыточный бактериальный рост в тонком кишечнике (SIBO). Однако с нашей программой и использованием эфирных масел мы можем помочь вам вернуть ваше общее состояние здоровья в норму!
Щелкните здесь, чтобы просмотреть ресурсы
ресурсов
[1] Чо, К.С., Лим, Ю. Р., Ли, К., Ли, Дж., Ли, Дж. Х. и Ли, И. С. (2017). Терпены из лесов и здоровье человека.
[2] Гарсия-Диас, Д. Э., Агилар-Батурони, Х. У., Гевара-Агилар, Р., и Уэйнер, М. Дж. (1984). Стимуляция блуждающего нерва изменяет электрическую активность обонятельной луковицы.
[3] Полин, Ричард А. и Дэвид Х. Рович. «Физиология плода и новорожденного».
ScienceDirect , 2017 г., www.sciencedirect.com/book/9780323352147/fetal-and-neonatal-physiology.
[4] Фама, Р., и Салливан, Э. В. (2015). Таламические структуры и связанные с ними когнитивные функции: отношения с возрастом и старением.
Обзоры неврологии и биоповеденческих исследований , 54 , 29–37. DOI: 10.1016 / j.неубиорев.2015.03.008.
[5] Чумпитази, Б. П., Кернс, Г. Л., и Шульман, Р. Дж. (2018). Обзорная статья: физиологические эффекты и безопасность масла мяты перечной и его эффективность при синдроме раздраженного кишечника и других функциональных расстройствах.
[6] Preuss, Harry G, et al. «Влияние эфирных масел и монолаурина на золотистый стафилококк: исследования in vitro и in vivo.»
Механизмы и методы токсикологии , Национальная медицинская библиотека США, 2005 г., www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/20021093.
[7] Цзоу, Ю., Сян, К., Ван, Дж., Пэн, Дж., И Вэй, Х. (2016). Эфирное масло душицы улучшает морфологию кишечника и экспрессию белков плотного соединения, связанных с модуляцией отдельных кишечных бактерий и иммунным статусом на модели свиньи.
BioMed Research International , 2016 , 5436738. DOI: 10.1155 / 2016/5436738.
[8] Chami, N, et al. «Исследование противокандидозной активности карвакрола и эвгенола in vitro и in vivo».
Микробиология и иммунология полости рта , Национальная медицинская библиотека США, апрель 2005 г., www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/15720571.
[9] Chami, N., Bennis, S., Chami, F., Aboussekhra, A., & Remmal, A. (2005). Изучение противокандидидной активности карвакрола и эвгенола in vitro и in vivo.
Микробиология и иммунология полости рта , 20 (2), 106–111.https://doi.org/10.1111/j.1399-302X.2004.00202.x.
[10] Боде А.М., Донг З. Удивительный и могучий имбирь. В: Benzie IFF, Wachtel-Galor S, редакторы. Фитотерапия: биомолекулярные и клинические аспекты. 2-е издание. Бока-Ратон (Флорида): CRC Press / Taylor & Francis; 2011. Глава 7. Доступно по адресу: https://www.ncbi.nlm.nih.gov/books/NBK92775/
.
Эфирные масла и ваш кишечник — натуральные противомикробные препараты
Вы наслаждались вкусной, декадентской едой, когда внезапно почувствовали вздутие живота или газы.Может, тебе вдруг придется бежать в ванную. Вы можете почувствовать желание расстегнуть брюки, когда почувствуете, что ваш живот расширяется относительно талии.
Поговорите об убийце настроения после чудесного свидания. Близость с вашей второй половинкой и общение недопустимы. Вы просто хотите свернуться калачиком на диване и смотреть повторы сериала Friends .
Эти и другие симптомы после еды часто являются признаком того, что ваш кишечник не в идеальном состоянии. У вас может быть дисбаланс кишечных бактерий или недостаток пищеварительных ферментов для расщепления пищи.
Реальность такова, что здоровье кишечника влияет на общее состояние здоровья на . Ваш микробиом или вся коллекция микроорганизмов в кишечнике содержит поразительные 100 триллионов микробов, включая около 1000 различных видов бактерий. [1] [2]
Дисбаланс этих бактерий может повлиять на расщепление пищи, увеличивая риск заболеваний и ожирения. [3] Если вы хотите улучшить свое здоровье, начните со своего кишечника.
«Когда я говорю, что все начинается в твоем кишечнике, я имею в виду почти все!» — говорит Винсент Педре, доктор медицины, в книге « Happy Gut». «Головные боли, мигрень, аллергия, аутоиммунитет, увеличение веса, прыщи, кожная сыпь, дрожжевые инфекции, гормональный дисбаланс, усталость, иммунные проблемы, даже то, как вы чувствуете боль — все они связаны с состоянием и здоровьем вашего кишечника».
Подумайте о постоянных атаках, которым ежедневно подвергается кишечник. Неоптимальная диета, лекарства, отпускаемые по рецепту и без рецепта, включая антибиотики, хронический стресс и плохой сон — вот те препятствия, которые могут сказаться на вашем кишечнике.
Прежде всего: факторы диеты и образа жизни становятся основой хорошего кишечника и общего здоровья. Употребление продуктов из нашего базового плана или расширенного плана , , , управление уровнями стресса, получение от семи до девяти часов качественного сна и включение в правильных упражнений — все это важные компоненты для поддержания хорошего пищеварения и здоровья кишечника.
Но даже когда вы все это делаете, у вас может быть не очень хорошее здоровье кишечника. Возможно, вы не полностью перевариваете пищу.Вы можете бороться с дисбактериозом или дисбалансом кишечника.
Эфирные масла для кишечника: противомикробные препараты
И вот здесь вам может помочь Max GI .
Эта универсальная добавка сочетает в себе мощный и уникальный пробиотик с эфирными маслами, пищеварительными ферментами и минералами.
Среди своих преимуществ Max GI может поддерживать:
Сбалансированный уровень микробов — противомикробные препараты помогают уничтожить бактерии, вирусы, простейшие и грибки, вредящие здоровью кишечника [4]
Пищеварение (больше нет вздутия живота и газов!)
Поглощение питательных веществ
Здоровая микробиота кишечника
Иммунное здоровье
Остановитесь и подумайте над последним: около 70 процентов вашей иммунной системы находится в кишечнике.[5] Когда вы плохо перевариваете пищу, вы не получаете питательных веществ, поддерживающих иммунитет. Нарушение баланса кишечника может увеличить риск простуды, гриппа и других заболеваний.
Давайте посмотрим, как ингредиенты Max GI могут помочь вам лучше переваривать пищу, усваивать питательные вещества и поддерживать форму кишечника в идеальном состоянии.
Смесь пищеварительных ферментов
Пищеварительные ферменты помогают расщеплять пищу на питательные вещества. [6] Эти крошечные питательные вещества могут проходить через тонкую кишку, после чего ваше тело может их использовать.
Ваш рот, желудок и тонкий кишечник вырабатывают некоторые пищеварительные ферменты. Но ваша поджелудочная железа производит большинство из них, в том числе:
Липаза, расщепляющая жиры
Амилаза, расщепляющая углеводы
Протеазы и пептидазы, расщепляющие белки [7]
Когда ваше тело не вырабатывает достаточное количество пищеварительных ферментов, у вас может возникнуть вздутие живота, газы и другие неприятные симптомы. [8]
Определенные состояния здоровья, включая хронический панкреатит, могут привести к снижению уровня пищеварительных ферментов.[9] Всегда говорите со своим лечащим врачом об этих и других потенциальных проблемах, которые могут способствовать неспособности оптимально расщеплять пищу.
Проблемы с пищеварением
Кроме того, по словам Педре, многочисленные состояния, с которыми многие из нас сталкиваются ежедневно, могут снизить способность вашего организма вырабатывать достаточное количество пищеварительных ферментов. Среди них:
Напряжение
Токсичность
Инфекция
Воспаление
Повреждение свободными радикалами от воспалительных продуктов
Когда вы не можете в достаточной степени расщеплять пищу, вы потенциально страдаете от дефицита питательных веществ, дисбаланса кишечника и многих других проблем.
Даже если вы едите здоровую пищу, возможно, вы не оптимально усваиваете питательные вещества.
Max GI содержит идеальное соотношение этих пищеварительных ферментов для расщепления углеводов, белков и пищевых жиров.
Эта смесь также идеально подходит для людей с потенциальной чувствительностью к пище, например, молочным продуктам. Недостаточное количество фермента лактазы часто вызывает газообразование, вздутие живота и другие проблемы, с которыми некоторые люди сталкиваются с молочными продуктами.
Использование пищеварительных ферментов означает, что вы эффективно расщепляете эти и другие продукты и оптимально усваиваете их питательные вещества.
Пробиотики
Эти живые микроорганизмы, содержащиеся в ферментированных продуктах и кисломолке, являются полезными для здоровья бактериями, поскольку поддерживают экологию кишечника. [10] Они поддерживают полезные кишечные клопы, которые борются с вредными бактериями, помогают переваривать пищу, производить питательные вещества и многое другое.
Среди своих преимуществ пробиотики могут поддерживать:
Заболевания кишечника
Иммунное здоровье
Здоровые уровни артериального давления и холестерина
Расстройства постменопаузы
Снижение диареи путешественников
Болезни кожи и полости рта
Расстройства настроения, включая тревогу и депрессию [11]
Плохое состояние кишечника также связано с повышенным риском некоторых заболеваний, включая ожирение.[12]
Вы можете изменить баланс кишечных бактерий с помощью правильных продуктов. Ферментированные овощи, включая кимчи и квашеную капусту, маринованные овощи, лук и несладкий греческий йогурт, являются одними из лучших продуктов, богатых пробиотиками. [13]
Большинство из нас не едят эти продукты или, по крайней мере, не едят достаточно регулярно, чтобы получить их терапевтические преимущества. Вот где может помочь пробиотическая добавка. Мы выбрали уникальный пробиотический штамм для Max GI : Bacillus subtilis, который может помочь в лечении или профилактике заболеваний кишечника.[14]
Вы не найдете эту уникальную бактерию во многих других формулах. Bacillus subtilis может улучшить здоровье пищеварительной системы, оптимизировать микрофлору кишечника и поддержать вашу иммунную систему. [15] Фактически, этот уникальный пробиотик обеспечивает иммунную поддержку широкого спектра действия. [16]
В качестве дополнительной пробиотической поддержки рассмотрите Probiotic 50B . Эта сильнодействующая пробиотическая добавка содержит 10 наиболее изученных пробиотических штаммов всего в одной капсуле.
Калий
Большинство из нас едят слишком много натрия — особенно в обработанных пищевых продуктах и поваренной соли — и слишком мало калия.
Недостаточное количество этого минерала может вызвать повышение артериального давления среди других проблем. [17] Авокадо, сладкий картофель, листовая зелень, брокколи, кабачки и баклажаны — хорошие источники калия. [18]
Недостаток также может способствовать проблемам с пищеварением. Это потому, что этот минерал помогает передавать сигналы от мозга к пищеварительной системе, стимулируя кишечник сокращаться и правильно переваривать пищу.
Низкий уровень калия означает, что ваш мозг не может эффективно передавать эти сигналы кишечнику, что приводит к проблемам с пищеварением, включая вздутие живота и запоры.[19]
Max GI содержит такой ценный минерал, как глюконат калия. Присоединение глюконовой кислоты к калиевой соли оптимизирует абсорбцию для поддержки кишечника и общего состояния здоровья.
Лизоцим
Этот крошечный фермент защищает кишечник от бактериальных инфекций. [20] Александр Флеминг открыл лизоцим, когда искал антибиотики. Он по-прежнему был полон решимости найти что-нибудь, что могло бы замедлить рост бактерий.
Однажды, когда он простудился, он добавил каплю слизи в культуру, и она убила бактерии.Флеминг открыл, как лизоцим защищает от инфекции, и пять лет спустя открыл пенициллин. [21]
Эфирные масла
Эфирные масла в Max GI — порошки масла гвоздики, орегано и тимьяна — являются естественными противомикробными средствами, которые могут остановить рост и распространение вредных микроорганизмов в кишечнике.
Гвоздичное масло содержит эвгенол, который помогает уменьшить боль и бороться с инфекциями. [22] Точно так же орегано может поддерживать пищеварение, увеличивая отток желчи и борясь с бактериями, вирусами, грибками, кишечными червями и другими паразитами.[23] Кроме того, тимьян может поддерживать расстройство желудка, боли в желудке, диарею, ночное недержание мочи, метеоризм и паразитарные глистные инфекции. [24]
Другие естественные способы улучшения здоровья кишечника
Иногда дискомфорт после еды может указывать на более серьезную проблему. Всегда сообщайте своему врачу о конкретных симптомах и проблемах.
В то же время у вас есть множество стратегий для оптимизации пищеварения и общего здоровья кишечника.Наряду со здоровым питанием, правильными факторами образа жизни и использованием Max GI эти пять стратегий могут поддерживать здоровый кишечник.
Медленнее и внимательнее при еде. Быстрое питание может вызвать проблемы с пищеварением и другие проблемы с кишечником. Во время еды жуйте медленно и часто откладывайте вилку. Помните о вкусной и питательной еде, которую вы едите, и о компании, в которой вы ее наслаждаетесь.
Сведите к минимуму потребление жидкости во время еды. Вода помогает пищеварению во время еды. [25] Однако употребление слишком большого количества жидкости потенциально может привести к разбавлению ферментов желудка, расщепляющих пищу. Не все согласны с этим, но если вы обнаружите проблемы с пищеварением после еды, подумайте о том, чтобы пить меньше воды — придерживайтесь четырех-восьми унций — и других жидкостей во время еды.
Определите пищевую чувствительность. Некоторые люди реагируют на определенные продукты, такие как глютен, молочные продукты и соя. [26] Если вы страдаете газами, вздутием живота и другими неприятными ощущениями после еды, ведите дневник питания и отслеживайте конкретные симптомы.Поговорите со своим лечащим врачом о элиминационной диете и других стратегиях, позволяющих минимизировать этот дискомфорт. Наши планы Core и Advanced устраняют большинство проблем с пищевыми продуктами.
Не ешьте, когда вы в стрессе. Хронический стресс может иметь далеко идущие последствия для здоровья пищеварительной системы. [27] Перед едой попробуйте сделать пять глубоких вдохов и выдохов. Почувствуйте благодарность за пищу, которую вы собираетесь съесть. И не забывайте о стрессах, связанных с перееданием, таких как перекусы в середине дня и ночные налеты на холодильник, когда у вас был тяжелый день.После этого может стать хуже как кишечник, так и разум.
Поговорите со своим лечащим врачом о дополнительных питательных веществах, поддерживающих кишечник. Оптимальное здоровье кишечника требует индивидуального подхода. Другие питательные вещества, включая L-глутамин и пробиотики, могут оказать дополнительную поддержку при проблемах с пищеварением, дисбалансе кишечной флоры и других проблемах.
Борьба с пищеварительным дискомфортом — газом после еды, вздутием живота и другими неприятностями, из-за которых хорошая еда может испортиться — ненормально.
Чтобы исправить это, вам нужно обеспечить кишечник питательными веществами, необходимыми для оптимального расщепления пищи и поддержания правильной среды, в которой может процветать здоровая флора. И Max GI предлагает идеальную формулу для этого.
Пожалуйста, обсудите эти и / или любые другие дополнительные добавки со своим лечащим врачом. Никогда не изменяйте лекарства или другие медицинские рекомендации без согласия вашего лечащего врача.
Информация на этой веб-странице предназначена только для общего пользования.Любое заявление или рекомендация на этой веб-странице не заменяет медицинский совет и не заменяет руководство вашего лицензированного практикующего врача. Эти заявления не были оценены Управлением по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов. Информация и продукты MaxLiving не предназначены для диагностики, лечения, лечения или предотвращения каких-либо заболеваний или предоставления медицинских консультаций. Решение об использовании добавок для удовлетворения ваших конкретных потребностей следует рассматривать в сотрудничестве с вашим лицензированным практикующим врачом.
Эфирное масло бессмертника полезно для кожи, кишечника, сердца и многого другого
Эфирное масло бессмертника
получают из натурального лекарственного растения, которое используется для производства полезного эфирного масла , которое обладает множеством различных полезных свойств для всего тела благодаря своим противовоспалительным, антиоксидантным , антимикробным, противогрибковым и антибактериальным свойствам.(1)
Эфирное масло бессмертника
, как правило, из растения Helichrysum italicum , было установлено в различных экспериментальных исследованиях как обладающее сильной способностью уменьшать воспаление за счет нескольких механизмов: ингибирование воспалительных ферментов, активность по улавливанию свободных радикалов , и кортикоидоподобные эффекты. (2)
Некоторые источники сообщают, что цветы бессмертника сушили и приносили в жертву греческим богам. Сегодня он продолжает играть важную роль в традиционной медицине средиземноморских стран, хотя его популярность также быстро распространяется по всему миру.
Что такое эфирное масло бессмертника?
Helichrysum является членом семейства растений Asteraceae и произрастает в регионе Средиземноморья , где он использовался из-за своих лечебных свойств в течение тысяч лет, особенно в таких странах, как Италия, Испания, Турция, Португалия и Босния и Герцеговина. (3)
Чтобы подтвердить некоторые из традиционных применений экстракта бессмертника Helichrysum italicum и выделить другие его потенциальные применения, за последние несколько десятилетий было проведено несколько научных исследований.В центре внимания многих исследований было определение того, как масло бессмертника действует как естественное противомикробное и противовоспалительное средство.
Современная наука подтверждает то, что традиционные народы знали на протяжении веков: эфирное масло бессмертника обладает особыми свойствами, которые делают его антиоксидантным, антибактериальным, противогрибковым и противовоспалительным средством. Таким образом, его можно использовать десятками различных способов для улучшения здоровья и предотвращения болезней. Некоторые из его самых популярных применений — это лечение ран, инфекций, проблем с пищеварением, поддержка нервной системы и здоровья сердца, а также лечение респираторных заболеваний.
происходит от растения Helichrysum italicum , которое считается лекарственным растением с многообещающей фармакологической активностью, поскольку действует как природный антибиотик, противогрибковое и противомикробное средство. Растение helichrysum italicum также обычно называют другими названиями, такими как карри, бессмертник или итальянский соломенный цветок.
В традиционной средиземноморской медицине, которая веками использует масло бессмертника, его цветы и листья являются наиболее полезными частями растения.Их готовят по-разному для лечения состояний, в том числе: (4)
Аллергия
Угри
Холодная
Кашель
Воспаление кожи
Заживление ран
Запор
Расстройство желудка и кислотный рефлюкс
Болезни печени
Заболевания желчного пузыря
Воспаление мышц и суставов
Инфекции
Кандида
Бессонница
Боли в животе
Вздутие живота
Некоторые веб-сайты также рекомендуют масло бессмертника при звоне в ушах, но это использование в настоящее время не подтверждается никакими научными исследованиями и не является традиционным.Хотя большинство его традиционно заявленных применений еще не доказано с научной точки зрения, исследования продолжают развиваться и показывают, что это масло будет полезно для лечения многих различных состояний без необходимости в лекарствах, которые могут вызывать нежелательные побочные эффекты.
В последние годы исследователи активно изучали различную фармакологическую активность экстракта бессмертника Helichrysum italicum , чтобы узнать больше о научных знаниях, лежащих в основе его традиционного использования, токсичности, взаимодействии с лекарствами и безопасности.По мере того как будет получено больше информации, фармакологические эксперты предсказывают, что бессмертник станет важным инструментом в лечении ряда заболеваний.
Как именно геликризум оказывает такое влияние на человеческий организм? Согласно проведенным исследованиям, ученые считают, что отчасти причина заключается в сильных антиоксидантных свойствах, особенно в форме ацетофенонов и флороглюцинолов, присутствующих в масле бессмертника.
В частности, бессмертник из семейства Asteraceae является продуктивным продуцентом множества различных метаболитов, включая пироны, тритерпеноиды и сесквитерпены, в дополнение к его флавоноидам, ацетофенонам и флороглюцинолу.
Защитные свойства бессмертника
частично проявляются как кортикоидоподобный стероид, помогая снизить воспаление, подавляя действие в различных путях метаболизма арахидоновой кислоты. Исследователи из фармацевтического факультета Неаполитанского университета в Италии также обнаружили, что благодаря этанольным соединениям, присутствующим в экстракте цветков бессмертника, он оказывает спазмолитическое действие внутри воспаленной пищеварительной системы , помогая уменьшить отек, спазмы и спазмы кишечника. пищеварительная боль.(5)
9 Преимущества эфирного масла бессмертника и его применение
Противовоспалительный и противомикробный помощник для кожи
1. Противовоспалительный и противомикробный помощник для кожи
Обзор, проведенный Исследовательским центром медицинских наук при Университете Бейры в Португалии, показал, что флавоноиды бессмертника и терпеновые соединения были эффективны против опасных бактерий, таких как Staphylococcus aureus , которые могут вызвать целый ряд проблем со здоровьем, от незначительных кожных высыпаний до серьезных , опасные для жизни сердечные осложнения. Благодаря его противовоспалительным свойствам люди также любят использовать эфирное масло бессмертника для лечения шрамов, чтобы предотвратить воспаление и способствовать оптимальному заживлению.Масло также обладает антиаллергенными свойствами, что делает его отличным натуральным средством от крапивницы. (6)
Чтобы использовать эфирное масло бессмертника для успокаивания и заживления кожи, смешайте его с маслом-носителем, таким как кокосовое масло или масло жожоба , и вотрите смесь в области, вызывающие крапивницу, покраснение, шрамы, пятна, сыпь и раздражение после бритья. Если у вас сыпь или ядовитый плющ, нанесение бессмертника, смешанного с маслом лаванды, поможет охладить и успокоить зуд.
2.Лечение акне
Еще один способ нанести масло бессмертника на кожу в качестве натурального средства от прыщей. Согласно медицинским исследованиям, бессмертник обладает сильными антиоксидантными и антибактериальными свойствами, которые делают его отличным натуральным средством от прыщей . Он также работает, не высушивая кожу, не вызывая покраснения и других нежелательных побочных эффектов (например, от агрессивных химических средств лечения акне или лекарств). (7)
3. Анти-Candida
Согласно исследованиям in vitro, специальные соединения в масле бессмертника — ацетофеноны, флороглюцинолы и терпеноиды — обладают противогрибковым действием против вредного роста Candida albicans .(8) Candida — распространенный тип дрожжевой инфекции, вызываемой Candida albicans . Инфекция может возникать во рту, кишечнике или влагалище, а также может поражать кожу и другие слизистые оболочки. Если у вас симптомов кандиды , вы определенно не хотите игнорировать их.
4. Противовоспалительное средство, которое помогает укрепить здоровье сердца
Гипотензивное действие бессмертника улучшает состояние кровеносных сосудов, снижая воспаление , увеличивая функцию гладкой мускулатуры и снижая высокое кровяное давление, согласно исследованию 2008 года, проведенному Школой медицинских наук Университета Дурбана.Во время исследования на животных in vivo / in vitro наблюдаемые сердечно-сосудистые эффекты от использования масла бессмертника поддерживают основу для его возможного использования для лечения гипертонии и защиты здоровья сердца — точно так же, как оно традиционно использовалось в течение многих лет в европейской фольклорной медицине. (9)
5. Натуральные пищеварительные и мочегонные средства
Helichrysum помогает стимулировать секрецию желудочного сока, необходимого для расщепления пищи и предотвращения расстройства желудка.Тысячи лет в турецкой народной медицине масло использовалось как мочегонное средство, помогающее уменьшить вздутие живота, выводя излишки воды из организма, а также для облегчения боли в животе.
Цветки Helichrysum italicum также являются традиционным средством для лечения различных заболеваний кишечника и используются в качестве травяного чая для лечения пищеварительных, желудочно-кишечных, поврежденных кишечных и кишечных заболеваний.
Научные исследования подтверждают использование Helichrysum italicum в качестве естественного средства от болезней пищеварительной системы, желудка и кишечника.Исследования на животных, опубликованные в журнале Journal of Ethnopharmacology , демонстрируют спазмолитические свойства бессмертника и, следовательно, его способность устранять кишечные заболевания. (10)
Травяной чай из сушеных цветков бессмертника — отличный способ получить эти полезные свойства для пищеварения и кишечника. Вы также можете принимать масло бессмертника внутрь, если оно на 100 процентов чисто и терапевтически пригодно.
6. Потенциальный естественный протектор рака
Исследование, опубликованное в журнале BMC Complementary and Alternative Medicine , демонстрирует противораковые свойства бессмертника.Это исследование in vitro выявило противоопухолевое действие экстрактов растения Helichrysum zivojinii . Противораковая способность экстрактов бессмертника в отношении вызываемых раком линий была избирательной и дозозависимой, но это исследование является одним из нескольких исследований, подчеркивающих потенциал бессмертника для использования в естественной борьбе с раком . (11)
7. Противовирусное средство, повышающее иммунитет
Поскольку большая часть иммунной системы на самом деле расположена в кишечнике, целебные и противовоспалительные свойства бессмертника помогают ему эффективно повышать иммунитет .В клинических исследованиях флавоноиды и флороглюцинолы масла бессмертника показали подавление вредных бактерий, грибов и вирусов, даже достаточно мощное, чтобы бороться с вирусом простого герпеса типа 1 (ВПГ-1) и вирусом Коксаки B типа 1. Флавоноид бессмертника, который получает больше всего. Научная заслуга в борьбе с этими вирусами и другими вредоносными захватчиками называется галангином. (12, 13)
8. Натуральная пустышка от геморроя
Чтобы уменьшить боль и опухоль при геморрое , нанесите три-четыре капли ватным диском на пораженный участок.Повторяйте каждые несколько часов по мере необходимости, чтобы облегчить боль, воспаление и отек. Вы можете добавить три капли масла бессмертника вместе с тремя каплями масла лаванды в теплую ванну и замочить в ней, чтобы облегчить симптомы геморроя. (14)
9. Средство для снятия камней в почках
Масло бессмертника может снизить риск камней в почках , поддерживая и очищая почки и печень. Предварительное исследование, опубликованное в 2016 году, показало, что экстракты бессмертника могут быть полезны при лечении камней в почках и могут использоваться в качестве альтернативы цитрату калия.Также было обнаружено, что цветы полезны при камнях в мочевыводящих путях или мочекаменной болезни. (15)
В другом исследовании из Турции, опубликованном годом ранее, в 2015 году, делается вывод: «Экстракты бессмертника могут уменьшить образование и рост камней в почках при мочекаменной болезни, вызванной быком, и могут быть полезны для пациентов с рецидивирующими камнями. Кроме того, это первое исследование профилактического действия бессмертных цветов ». (16)
Я рекомендую добавлять две капли цитрусовых масел, таких как лимон, лайм, апельсин или грейпфрут, в воду два раза в день и втирать масло бессмертника местно в нижнюю часть живота два раза в день.
Эфирное масло бессмертника Рецепты
Масло бессмертника имеет сладкий фруктовый запах с оттенком меда или нектара. Многие люди находят этот запах согревающим, бодрящим и успокаивающим, а поскольку он обладает заземляющими свойствами, он даже помогает высвободить эмоциональные блоки.
Helichrysum, как известно, не самый красивый цветок (это желтоватый соломенный цветок, который сохраняет свою форму при сушке), но его бесчисленное множество применений и тонкий «летний запах» делают его популярным эфирным маслом для нанесения на кожу. вдыхание или распространение.
Помните, всегда лучше покупать высококачественный продукт и проверять, является ли активный ингредиент чистым и предпочтительно органическим. Кроме того, используйте только эфирные масла терапевтического качества. Вы можете убедиться, что источник, который вы покупаете, высокого качества, проверив, что вид рода должен быть помечен как Helichrysum italicum .
Иногда бывает очень трудно найти это масло терапевтического качества, потому что растение очень чувствительно к климату и составу почвы, поэтому всегда ищите проверенный бренд, который на 100% является чистым, органическим и терапевтическим.
Вот как использовать масло бессмертника:
Нанесите несколько капель (2–4) неразбавленного чистого эфирного масла бессмертника непосредственно на кожу на пораженный участок или желаемое место
Масло вдыхать напрямую
Распространите его у себя дома
Добавить в ванну
Добавьте в воду и принимайте внутрь, но убедитесь, что она на 100% чистая, органическая и терапевтическая, и сначала проконсультируйтесь с врачом, если вы беременны, кормите грудью или имеете какие-либо проблемы со здоровьем.
Масло бессмертника можно использовать десятками разных способов, но вот три простых рецепта, которые помогут вам начать работу:
Рецепт пустышки для загара
Общее время: 20–30 минут
Обслуживает: 10
ИНГРЕДИЕНТЫ:
10 капель эфирного масла ладана
10 капель эфирного масла бессмертника
3/4 стакана кокосового масла
2 столовые ложки масла ши
Стеклянная банка
НАПРАВЛЕНИЯ:
Смешайте все ингредиенты в банке.
Поставьте кастрюлю с двумя дюймами воды на плиту на средний / слабый огонь.
Поставьте банку в кастрюлю и перемешивайте, пока ингредиенты не начнут таять.
После того, как все ингредиенты смешаны, распределите по телу и храните в прохладном месте на потом.
Домашнее средство для умывания с медом для чистой кожи
Общее время: 2 минуты
Обслуживает: 30
ИНГРЕДИЕНТЫ:
1 столовая ложка кокосового масла
3 столовые ложки меда
1 столовая ложка яблочного уксуса
20 капель эфирного масла бессмертника
2 капсулы живых пробиотиков
НАПРАВЛЕНИЯ:
Смешайте все ингредиенты и взбейте их ручным блендером.
Перелить в удобную бутылку и хранить в прохладном месте.
Противовоспалительное обезболивающее (например, при фибромиалгии или артрите)
Общее время: 2 минуты
Обслуживает: 30
ИНГРЕДИЕНТЫ:
1/2 стакана кокосового масла или масла жожоба
10 капель эфирного масла бессмертника
10 капель эфирного масла лаванды
НАПРАВЛЕНИЯ:
Смешайте все ингредиенты и массируйте болезненные участки.
Перелить в удобную бутылку и хранить в прохладном месте.
Побочные эффекты масла бессмертника
Что касается безопасности и побочных эффектов, препарат Helichrysum italicum не проявляет значительных уровней аллергических реакций или побочных эффектов (в форме цитотоксичности или генотоксичности).
Считается, что он хорошо переносится, а легкие побочные эффекты возникали только в редких случаях, когда у некоторых людей возникала аллергическая реакция на его экстракты.Чтобы проверить наличие каких-либо реакций, всегда старайтесь нанести небольшое количество любого эфирного масла на участок кожи, прежде чем наносить его на другое место.
Проконсультируйтесь с врачом перед использованием эфирного масла, особенно для приема внутрь, если вы беременны, кормите грудью или имеете какие-либо постоянные проблемы со здоровьем.
Последние мысли
Эфирное масло бессмертника обычно получают из растения Helichrysum italicum .
Масло обладает противовоспалительными, антиоксидантными, противомикробными, противогрибковыми и антибактериальными свойствами.
Helichrysum имеет обширный список традиционных применений, многие из которых подкреплены научными исследованиями, включая его использование при расстройствах пищеварения, здоровье сердца, вирусах, воспалительных состояниях, таких как геморрой и камни в почках.
Вы также можете использовать масло бессмертника при шрамах, сыпи, крапивнице и раздражениях кожи. Это прекрасное противовоспалительное и антибактериальное средство для кожи.
Всегда ищите эфирное масло бессмертника, которое на 100 процентов является органическим и терапевтическим.
Читать дальше: 10 лучших применений и преимуществ масла чайного дерева
Действительно ли перечная мята успокоит ваш желудок?
Если у вас расстройство желудка, вашим первым инстинктом может быть пососать мятный леденец или заварить успокаивающий мятный чай. Однако, хотя мятное лакомство может помочь при некоторых пищеварительных заболеваниях, таких как несварение желудка и газы, оно может повредить другим, например изжогу из-за гастроэзофогеальной рефлюксной болезни (ГЭРБ).
Исследование 2011 года, опубликованное в журнале Pain, показало, почему перечная мята может помочь людям с синдромом раздраженного кишечника или СРК.Соединения мяты перечной фактически активируют обезболивающий канал в толстой кишке. По словам исследователей, этот канал, называемый TRPM8, может уменьшить боль, связанную с употреблением некоторых острых продуктов, таких как горчица или перец чили. С тех пор многочисленные исследования подтвердили, что масло мяты перечной является полезным средством от СРК.
Когда мята перечная не помогает
Когда дело доходит до боли в пищеварительном тракте, например, изжоги, вызванной ГЭРБ, мята перечная может быть не такой уж хорошей идеей.По данным Медицинского центра Университета Мэриленда, мята перечная действительно может расслабить мышцу сфинктера, которая отделяет желудок от пищевода. Это может вызвать попадание желудочного сока обратно в пищевод и усугубить изжогу или ГЭРБ.
Если у вас изжога или ГЭРБ, вероятно, лучше избегать продуктов с ароматом мяты, чтобы избежать раздражения, которое может возникнуть вместе с ними.
СВЯЗАННЫЕ С: 7 преимуществ имбиря для здоровья
Советы по использованию мяты перечной
Если у вас несварение желудка, синдром раздраженного кишечника или боли внизу кишечника, вы можете попробовать перечную мяту.
Алин Чарабати, доктор медицины, директор Центра воспалительных заболеваний кишечника при больнице Джорджтаунского университета в Вашингтоне, округ Колумбия, рекомендует использовать покрытые оболочкой капсулы с маслом мяты перечной. «Форма масла перечной мяты с энтеросолюбильным покрытием минует желудок и выделяется в тонком кишечнике, — говорит она, — поэтому форма с энтеросолюбильным покрытием не должна влиять на гастроэзофагеальный сфинктер». Доктор Чарабати говорит, что клинические данные довольно очевидны, что капсулы с покрытием, доступные в магазинах здорового питания, продуктовых магазинах и в Интернете, — это лучший способ.«В исследованиях, которые показали улучшение симптомов СРК, использовались две таблетки масла перечной мяты с энтеросолюбильным покрытием два раза в день в течение как минимум четырех недель», — говорит она.
Другой вариант — жевательная резинка мяты перечной. Возможно, он не оказывает прямого воздействия на капсулу мяты перечной, но все же стоит попробовать. «Жевание любой резинки стимулирует секрецию желудочного сока, который помогает переваривать пищу и снимает чувство сытости и вздутие живота после еды», — объясняет Чарабатый.
Карамель с перечной мятой, с другой стороны, не имеет такого же эффекта.На самом деле, содержание сахара может привести к обратному результату. «Следует помнить, что конфеты из перечной мяты содержат большое количество сахара, — говорит Чарабатый. «Сахар может ферментироваться бактериями в нашем тонком кишечнике, что, в свою очередь, может вызывать газы, вздутие живота, запоры и диарею».
Если у вас проблемы с пищеварением, такие как несварение желудка или СРК, и вы хотите попробовать перечную мяту в качестве альтернативного лечения, поговорите со своим врачом о добавлении мяты перечной в свой план лечения.
Всё о предохранителях Renault Megane 2 и 3: описание, советы и инструкции
Функционирование каждого транспортного средства зависит не только от исправности двигателя, но и от работоспособности предохранителей. Так или иначе, но электрическая цепь играет важную роль в работе авто. В этой статье мы расскажем вам о том, какие функции выполняют предохранители Рено Меган 2, где расположен блок и как происходит его замена.
Содержание
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Что такое предохранители и зачем они нужны
Что такое предохранители? Зачем они нужны? Где находится блок предохранителей (БП)? Эти вопросы приходили в голову каждому автовладельцу Рено. Сейчас мы постараемся дать ответы на эти вопросы вкратце. Эти элементы предназначены для размыкания электрической цепи, когда сила тока в ней резко увеличивается.
Автомобиль Renault Megane 2
Говоря более понятным языком, компоненты БП необходимы для того, чтобы защитить устройства системы электрического оборудования от поломки в результате короткого замыкания или перегрузки цепи.То есть, если в цепи вдруг возникли неполадки и произошло короткое замыкание, то первым делом из строя выйдет предохранитель, а потом уже возможно само устройство. Предохранитель, как говорится, берет весь удар на себя. И не зря, ведь дешевле приобрести этот элемент в случае его выхода из строя, чем покупать новые электрические стеклоподъемники, зеркала и т.д.
Расположение и схема БП
Далее предлагаем вам узнать, где находятся и какие функции выполняют предохранители на БП в автомобилях Рено второго и третьего поколения. В обеих моделях автомобилей основной БП расположен на левой стороне торпеды. Чтобы добраться до него с водительского места, нужно на панели приборов с левой стороны под рулем снять крышку.
Кроме того, в машинах французского производителя есть еще один БП, который установлен в моторном отсеке. Его схема также будет описана ниже. Несмотря на одинаковое местонахождение БП, схемы в обеих моделях авто отличаются друг от друга, поэтому мы рассмотрим их описание отдельно.
Загрузка …
Меган 2
Ниже представлена схема БП для автомобиля Рено Меган 2, находящего в салоне транспортного средства.
Схема БП в автомобиле Рено Меган 2, установленного в салоне
Маркировка
Предназначение
С
Данный компонент определяет работоспособность вентилятора отопителя системы.
D
Устройство обеспечивает функционирование электрических стеклоподъемников, установленных на задних пассажирских дверях.
E
Отвечает за работу люка крышки.
F
Обеспечивает работу системы ABS.
G
Этот компонент является многофункциональным и отвечает сразу за несколько устройств:
H
Обеспечивает функционирование стоп-сигналов.
L, M
Данный компонент обеспечивает работу стеклоподъемников передних дверей.
N
Обеспечивает функциональность панели приборов, мультимедийной системы, а также устройства регулировки зеркал заднего вида.
O
Этот компонент обеспечивает функционирование звукового гудка.
P
При выходе из строя этого компонента работа дворника заднего стекла невозможна.
R
Отвечает за работу климатической установки.
S
Обеспечивает функциональность датчика измерения температуры в салоне автомобиля.
T
Обогревает передние сидения.
U
Отвечает за одновременную блокировку всех дверей авто.
W
Обогревает зеркала заднего вида.
A
Реле электрического стеклоподъемника.
Ниже описан блок, находящийся под капотом, а также назначение его компонентов. Именно в этом БП расположен предохранитель ближнего света и других оптических приборов.
Меган 3
Далее предлагаем вам ознакомиться со схемой БП в автомобиле Рено Меган 3. Этот БП установлен в салоне авто.
БП Рено, расположенный в салоне
Обозначения каждого компонента указаны ниже.
Ниже представлена схема БП, установленного в моторном отсеке авто. Предлагаем ознакомиться со схемой и описанием компонентов.
Электрическая схема расположения элементов на БП, установленном под капотомНазначение компонентов БП, который находится в моторном отсеке
Процесс снятия и замены
Далее мы рассмотрим процесс снятия и замены устройства, находящегося в моторном отсеке. Для обеих моделей авто — второго и третьего поколения — процесс замены будет идентичным.
Итак, приступим:
Для начала откройте капот и отсоедините клеммы от аккумуляторной батареи. Если этого не сделать, демонтаж БП может иметь печальные последствия для автомобиля.
Вы увидите БП, находящийся с правой стороны в подкапотном пространстве. Вам нужно открутить винты, крепящие аккумуляторную батарею и снять ее. Также открутите крышку БП. Все болты, которые необходимы отвинтить, указаны красным цветом на фото.
При помощи гаечного ключа на «10» открутите гайку и снимите хомут с пучком проводов.
Теперь вам необходимо открутить винты крепления непосредственно БП.
Сделав это, устройство можно демонтировать.
Теперь вытащите из мест крепления все устройства. Запоминать место нахождения каждого из них необязательно, поскольку каждый из них может стать только на свое место. Замените вышедший из строя БП на новый, осуществив сборку в обратной последовательности.
Видео от Рустама Абдуллина «Замена предохранителей»
В этом видео описан несложный процесс замены устройств БП в Меган 2.
Блоки реле и предохранители Renault Megane II
Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями
Мощные потребители тока подключены через реле
Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля под панелью приборов с правой стороны и в подкапотном пространстве рядом с аккумуляторной батареей.
Расположение предохранителей и реле может отличаться в зависимости от комплектации автомобиля.
Блок расположен в салоне, в левой нижней части приборной панели (см. рис. 1).
Назначение предохранителей и реле (в зависимости от уровня комплектации автомобиля) приведено в таблице 1.
Таблица 1 Назначение предохранителей и реле (в зависимости от уровня комплектации автомобиля)
БЛОК РЕЛЕ (1173)
Рис. 4. Блок реле расположенный в приборной панели, слева от электровентилятора салона
Блок расположен в приборной панели, слева от электровентилятора салона.
ОДИНОЧНОЕ РЕЛЕ (1524)
Реле закреплено на кронштейне педали акселератора.
Назначение реле (в зависимости от уровня комплектации автомобиля) представлено в таблице 2 и таблице 3.
Таблица 2 Назначение реле (в зависимости от уровня комплектации автомобиля)
№
Номинальный ток, А
Назначение
А
40
Реле дополнительного подогрева 330Вт(1067)
В
70
Реле дополнительного подогрева 660Вт(1068)
Таблица 3 Назначение контактов и цепей (в зависимости от уровня комплектации автомобиля)
Номинальный
ток, А
Назначение
40
Реле включения стоп-сигнала(1524), управляемое ЭБУ системы
Стабилизации траектории(1094)
ЦЭКБС (645)
Блок расположен в салоне, в левой нижней части приборной панели.
Контакт – Цепь — Назначение
PE1 (40-контактный разъем белого цвета)
коричневый
1 — 26I — Управление «-» датчика хода системы обеспечения безопасности
2 — 47z — Сигнал температуры наружного воздуха/ дисплей
3 — 64 F — Управление «I» сигнальной лампы аварийной сигнализации
4 — 26EC — Управление светодиодом сигнализации наличия карточки в считывающем устройстве
18 — 20BG — Сигнал состояния системы блокировки внутренних ручек задних дверей
19 — 87A — Сигнал «-» однопозиционного выключателя левой задней двери
Зеленого цвета
20 – 40 — Не используется
PP2 (12- контактный разъем черного цвета
1 – 261 «-» на электрозамок рулевой колонки
2 – APCB «-» после замка зажигания через предохранитель/ Предохранитель замыкающего контакта электрозамка рулевой колонки
3 — 36A — Управление «+» электродвигателем очистителя заднего стекла
4 — BP25 «-» аккумулятора на электродвигатель очистителя заднего стекла через предохранитель
5 — 20BH — Управление электроприводами замков двери водителя и крышки люка наливной горловины топливного бака на запирание
6 — 20BC — Управление электроприводами замков двери водителя и крышки люка заливной горловины на отпирание
7 — 20BK — Управление Эл. Приводами замков передних и задних пассажирских дверей на запирание
8 — 20BD — Управление Эл. Приводами замков передних и задних пассажирских дверей на отпирание
9 — BP3 «-» аккумулятора через предохранитель на электрозамки дверей
10 — 20X — Управление электроприводами блокировки внутренних ручек передних дверей
11 — 20W — Управление электроприводами блокировки внутренних ручек задних дверей
Назначение контактов и цепей (в зависимости от уровня комплектации автомобиля) представлены в таблице 4.
БЛОК ЗАЩИТЫ И КОММУТАЦИИ (1337)
Блок расположен в коммутационном блоке двигателя (в моторном отсеке).
Обозначение предохранителей блока защиты и коммутации показано на рис. 6.
Цепи, защищаемые предохранителями (в зависимости от уровня комплектации автомобиля) представлены в таблице 7.
Блок, расположенный в коммутационном блоке двигателя (в моторном отсеке) см. рис. 6.
Назначение контактов и цепей (в зависимости от уровня комплектации автомобиля) представлены в таблице 6. Таблица 5 Цепи, защищаемые предохранителями (в зависимости от уровня комплектации автомобиля)
Таблица 6 Назначение контактов и цепей (в зависимости от уровня комплектации автомобиля)
БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ (777)
Блок расположен в коммутационном блоке в моторном отсеке под блоком защиты и коммутации (1337) (рис. 8).
Назначение предохранителей (в зависимости от уровня комплектации автомобиля) представлены в таблице 7.
Таблица 7 Назначение предохранителей (в зависимости от уровня комплектации автомобиля)
БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ЗАЩИТЫ ПЛЮСОВОЙ ЦЕПИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (1033)
Блок расположен на плюсовом выводе аккумуляторной батареи (рис. 9).
Назначение предохранителей (в зависимости от уровня комплектации автомобиля) представлены в таблице 8.
Таблица 8 Назначение предохранителей (в зависимости от уровня комплектации автомобиля
№ — Сила тока, А – Цепь — Назначение
FI – 30 — BPS1 — Предохранитель цепи «+» аккумуляторной батареи с предохранителем блока предохранителей и реле салона (260) — ЦЭКБС (645).
F2 — 350; 400 – ВPDA — Предохранитель «+» аккумуляторной батареи через предохранитель на стартер (163) — генератор (103) — блок предохранителей цепей питания (777) — блок зашиты и коммутации (1337). Номинальный ток: — 350 А на автомобилях с бензиновыми двигателями. — 400 А на автомобилях с дизельными двигателями.
F3 – 30 — ВР31 — Предохранитель «+» через предохранитель на системы двигателя через блок зашиты и коммутации (1337)
БЛОК РЕЛЕ (1337)
Рис. 10. Блок, расположенный в коммутационном блоке в моторном отсеке под блоком защиты и коммутации (1337)
Блок расположен в коммутационном блоке в моторном отсеке под блоком защиты и коммутации (1337) (рис. 10).
Назначение реле (в зависимости от уровня комплектации автомобиля) представлены в таблице 9.
Таблица 9 Назначение реле (в зависимости от уровня комплектации автомобиля)
№
Номинальный
ток, А
Назначение
А
20
Реле электродвигателя омывателя фар (753)
В
20
Реле электродвигателя омывателя фар (1338)
БЛОК РЕЛЕ (299)
Блок расположен в коммутационном блоке в моторном отсеке под блоком защиты и коммутации (1337) (рис. 10). Назначение реле (в зависимости от уровня комплектации автомобиля) представлены в таблице 10.
Таблица 10 Назначение реле (в зависимости от уровня комплектации автомобиля)
№
Номинальный
ток, А
Назначение
А
20
Реле подогревателя дизельного топлива(450)
В
—
Не используется
БЛОКИ РЕЛЕ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ СЖИЖЕННЫМ НЕФТЯНЫМ ГАЗОМ (299)
Блок расположен в коммутационном блоке в моторном отсеке под блоком защиты и коммутации (1337) (рис. 11).
Назначение реле (двигатель К4М764, в зависимости от уровня комплектации автомобиля) представлены в таблице 11.
Рис. 12. Блок, закрепленный на указанном выше блоке
Блок, закрепленный на указанном выше блоке показан на рис. 12.
Назначение реле (двигатель К4М764, в зависимости от уровня комплектации автомобиля) представлены в таблице 12.
Таблица 11 Назначение реле (двигатель К4М764, в зависимости от уровня комплектации автомобиля)
№
Номинальный
ток, А
Назначение
А
20
Реле топливного насоса (236)
В
20
Реле отключения топливного насоса на автомобилях с системой питания
сжиженным газом(1196)
Таблица 12 Назначение реле (двигатель К4М764, в зависимости от уровня комплектации автомобиля)
№
Номинальный
ток, А
Назначение
А
20
Реле электромагнитного клапана системы питания сжиженным газом (1259)
В
20
Реле баллона с сжиженным газом (1457)
Предохранители Рено Меган 2, 2002
№
Описание
Ток, А
1
Лампа габаритного огня левой блок-фары, прикуриватель, выключатель центрального замка и аварийной сигнализации, регулятор корректора света фар, блок управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции
7,5
2
Лампа дальнего света левой блок-фары
10
3
Лампа дальнего света правой блок-фары
10
4
Лампа ближнего света правой блок-фары, передний и задний датчики высоты кузова, регулятор корректора света фар, электродвигатель корректора правой блок-фары
10
5
Лампа ближнего света левой блок-фары, электродвигатель корректора левой блок-фары
10
6
Лампы противотуманных фар
20
7
Лампа ближнего света правой блок-фары, правый габарит, индикатор положения селектора автоматической коробки передач, блок управления стеклоподъемниками всех дверей
7,5
8
Запорный электромеханизм противоугонного устройства рулевой колонки
15
9
Модуль подушки безопасности водителя, электроусилитель рулевого управления
5
10
Индикатор положения селектора автоматической коробки передач, диагностический разъем
7,5
11
Электромеханизм противоугонного устройства рулевой колонки
5
12
Автоматическая коробка передач
5
13
Блок управления системой питания сжиженным газом
10
14
Лампы света заднего хода
10
15
Реле электромагнитного клапана системы питания сжиженным газом
20
16
Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
10
17
Запасной
10
18
Электровентилятор системы охлаждения двигателя
40
19
Блок управления АБС
25
20
Обогрев стекла двери задка
30
21
Реле стартера
25
22
Электродвигатель стеклоочистителя ветрового окна
25
23
Запасной
25
Блок предохранителей и реле в салоне (260) Renault Megane 2
Руководства по ремонту
Руководство по ремонту Рено Меган 2 2003+ г. в.
Блок предохранителей и реле в салоне (260)
Расположение
Рис. 1. Блок предохранителей и реле расположенный в салоне автомобиля
Блок расположен в салоне, в левой нижней части приборной панели (см. рис. 1).
Назначение предохранителей и реле (в зависимости от уровня комплектации автомобиля) приведено в таблице 1.
Таблица 1 Назначение предохранителей и реле (в зависимости от уровня комплектации автомобиля)
Скачать информацию со страницы
↓ Комментарии ↓
Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.
1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля 1.0 Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
1.1. Описание автомобиля
1.2. Органы управления и контрольно-измерительные приборы
1. 3. Оборудование салона
1.4. Отопление и кондиционер
1.5. Вождение автомобиля
1.6. Обслуживание автомобиля
1.7. Таблицы
2. Двигатель 2.0 Двигатель
2.1. Общие процедуры технического обслуживани
2.2. Механическая часть двигателя
2.3. Топливная система
2.4. Система впрыска
2.5. Система впуска и выпуска
2.6. Система запуска и зарядки
2.7. Система охлаждения
2.8. Система снижения токсичности
2.9. Система выпуска отработавших газов
2.10. Приложение 1
2.11. Приложение 2
2.12. Таблицы
3. Трансмиссия 3.0 Трансмиссия
3.1. Сцепление
3.2. Регулировка привода сцепления
3.3 Снятие и установка троса привода сцепления
3.4 Снятие и установка педали сцепления
3.5 Снятие, регулировка и установка датчика хода педали сцепления
3.6 Снятие и установка трубопровода гидропривода сцепления
3.7. Идентификационные данные сцепления
3.8 Снятие и установка кожуха и ведомого диска сцепления (двигатели K4J и К4М)
3.9 Снятие и установка кожуха и ведомого диска сцепления (двигатель F4R)
3. 11. Механическая коробка передач (JR5, Jh4, ND0)
3.12. Автоматическая коробка передач (DP0)
3.13. Механизм привода колес
3.14. Приложение 1
3.15. Таблицы
4. Ходовая часть 4.0 Ходовая часть
4.1 Общие сведения
4.2. Контрольные и регулировочные значения углов установки передних колес
4.3 Высота контрольных точек нижней части кузова
4.4. Диагностика вибраций, связанных со скоростью движения автомобиля
4.5. Колеса и шины
4.6 Снятие и установка поворотного кулака передней подвески
4.7 Снятие и установка подшипника ступицы переднего колеса
4.8 Снятие и установка пружины и амортизаторная стойка передней подвески
4.9 Шумы амортизатора (диагностика)
4.15. Таблицы
5. Рулевой механизм 5.0 Рулевой механизм
5.1 Общие сведения
5.2. Проверка рулевого колеса и рулевой колонки
5.3. Проверка давление насоса гидроусилителя рулевого управления
5.4 Снятие и установка рулевой колонки
5.5 Снятие и установка насоса гидроусилителя рулевого управления
5.6 Замена шкива насоса гидроусилителя рулевого управления
5. 7 Проверка промежуточного вала
5.8 Снятие и установка уплотнителя в щите передка
5.9. Увод автомобиля на дороге
5.10. Таблицы
6. Тормозная система 6.0 Тормозная система
6.1. Общие сведения
6.2 Периодичность замены тормозной жидкости
6.3. Удаление воздуха из гидропривода рабочей тормозной системы
6.4 Прокачка контура регулирования давления
6.5 Снятие и установка главного тормозного цилиндра
6.6. Проверка, снятие и установка вакуумного услителя тормозов
6.7 Проверка работы обратного клапана вакуумного усилителя тормозов
6.8 Снятие и установка обратного клапана усилителя тормозов
6.9. Снятие и установка педали тормоза (модели с автоматической коробкой передач)
6.22. Антиблокировочная система тормозов (ABS)
6.26. Таблицы
7. Бортовое электрооборудование 7.0 Бортовое электрооборудование
7.1. Общие сведения
7.2. Система электроснабжения
7.3. Система наружного освещения
7.4. Система внутреннего освещения
7.5. Антенны запуска двигателя и открывания дверей
7. 6. Контрольно-измерительные приборы
7.7. Приложение 1 – предохранители и реле
7.8. Таблицы
8. Кузов 8.0 Кузов
8.1 Особенности конструкции
8.2. Ремонт повреждений кузова
8.3. Наружные защитные элементы кузова
8.4. Наружные принадлежности кузова
8.5. Механизмы боковых открывающихся элементов кузова
8.6. Остекление кузова
8.7. Принадлежности салона
8.8. Сиденья
8.9. Система отопления и кондиционирования воздуха в салоне
8.10. Таблицы
9. Схемы электрооборудования 9.0 Схемы электрооборудования
9.1 Базовое отопление
9.2 Генератор и стартер
9.3 Климатическая установка с автоматическим управлением
9.4 Дополнительный обогреватель в салоне
9.5 Электрообогреватель заднего стекла
9.6 Электроподогрев сидений
9.7 Прикуриватель
9.8 Звуковой сигнал
9.9 Люк крыши с жлектроприводом
Предохранители и реле Renault Megane II (2003-2009)
Автор redactor3 На чтение 6 мин. Просмотров 3.2k. Опубликовано
В данной статье мы рассмотрим Renault Megane второго поколения, выпускавшийся с 2002 по 2009 годы. Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Renault Megane II 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 и 2009 годов , получите информацию о местонахождении панели предохранителей внутри автомобиля и узнайте о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле.
Блок предохранителей в салоне
Расположение блока предохранителей
Блок предохранителей расположен снизу и слева от руля, за панелью.
Схема блока предохранителей
Назначение предохранителей в салоне автомобиля
№
A
Описание
С
30
Вентиляция салона
D
30/40
Задние электрические стеклоподъемники или реле стеклоподъемников
Е
20
K84 и L84: Люк с электроприводом
Е
40
E84: Реле гидравлического блока люка.
F
10
Компьютер АБС или электронная программа стабилизации
грамм
15
Радио – многофункциональный дисплей – реле насоса омывателя фар – реле насоса омывателя фар 2 – прикуриватель первого ряда (на K84 и L84) – сиденье водителя и пассажира с подогревом – двунаправленный насос омывателя лобового и заднего стекла – реле обогревателя дизельного двигателя – управление кондиционером панель – блок управления кондиционером – компьютер жесткой складной крыши (на E84) – датчик возврата (на E84) – внутреннее зеркало заднего вида (на E84) – центральный коммуникационный блок – центральный блок сигнализации
ЧАС
15
Стоп-сигналы
К
–
Не используется
L
25
Стеклоподъемник водителя
M
25
Стеклоподъемник пассажира – реле стеклоподъемника
N
20
Блок питания для потребителей: Панель приборов, Радио, Многофункциональный дисплей, Электрический переключатель зеркал заднего вида, Блок управления сигнализацией
О
15
Главный электромагнитный звуковой сигнал – диагностический разъем – реле насоса омывателя фар – реле 2 насоса омывателя фар – компьютер жесткой складной крыши (на E84) – контроль монитора автошколы
п
15
Электродвигатель очистителя заднего стекла (на K84)
р
20
Блок управления климатической установкой ЦЭКБС – реле дополнительного оборудования 1
S
3
K84 и L84: Вентилятор датчика температуры салона – внутреннее зеркало заднего вида – датчик света и дождя
T
20
Подогрев сидений пассажира и водителя
U
20
Электрозамок или запирание дверей
В
15
E84: прикуриватель
W
7,5
Обогрев зеркал заднего вида переднего пассажира и водителя
Реле
A
40
Электрическое окно
В
40
Аксессуары 1
Блок реле в салоне
Он расположен под приборной панелью с левой стороны блока вентилятора салона.
№
A
Описание
A
40
Дополнительный обогреватель 330 Вт 1
В
70
660 Вт дополнительный нагрев 2
Это реле расположено на держателе педали акселератора №1524 – 40А – Подсветка стоп-сигналов, управляемая ЭБУ ESP.
Блоки предохранителей в моторном отсеке
Расположение блока предохранителей
Схема блока предохранителей №1
Назначение предохранителей в блоке предохранителей №1 в моторном отсеке.
№
A
Описание
F3
25
Соленоид стартера
F4
10
Муфта компрессора кондиционера
F5A
15
Электрозамок рулевой колонки
F5C
10
Фонари заднего хода
F5D
5
ЭБУ системы впрыска + после замка зажигания питание – электрозамок рулевой колонки
F5E
5
Подушка безопасности + после замка зажигания и электроусилитель рулевого управления
F5F
7,5
Пассажирский салон + после замка зажигания: дисплей рычага переключения передач – управление схемой переключения передач – круиз-контроль / управление включением / выключением ограничителя скорости – управление монитором школы вождения – блок предохранителей и реле в салоне – реле 1 дополнительного отопителя – реле 2 дополнительного отопителя – диагностический разъем – руки -бесплатный телефонный радиомикрофон – датчик дождя и света (на E84) – датчик температуры салона (на E84)
F5F
15
Пассажирский салон + зажигание: дисплей рычага переключения передач – переключатель режима переключения передач – управление остановкой / запуском круиз-контроля – блок управления инструктора автошколы – блок предохранителей и реле в салоне – реле 1 дополнительного обогревателя – реле 2 дополнительного обогревателя – диагностический разъем – автомобиль телефон громкой связи микрофон
F5H
5
АКПП + после замка зажигания подача
F5G
10
ЭБУ системы впрыска газа + после замка зажигания
F6
30
Обогрев заднего стекла
F7A
7,5
Правый габаритный фонарь – круиз-контроль, стоп / пуск – кнопка остановки / запуска ESP – дисплей рычага переключения передач – регулятор левого подогрева сиденья – регулятор правого сиденья с подогревом – переключатель жесткой крыши – одновременное управление ветровым стеклом – селектор сжиженного газа или бензина переключатель
F7B
7,5
Левый габаритный фонарь – прикуриватель – аварийная сигнализация и выключатель блокировки дверей – переключатель реостата регулировки фар – панель управления кондиционером – радио – многофункциональный дисплей – CCU – CD-чейнджер – двойное управление стеклоподъемниками спереди – электрическое управление зеркалами заднего вида – заднее управление электрическими блокировками стеклоподъемников – двойное управление стеклоподъемниками заднего стекла водителя – электрическое управление стеклоподъемниками пассажира – правое заднее электрическое управление стеклоподъемниками – левое заднее управление стеклоподъемниками
F8A
10
Правая фара дальнего света
F8B
10
Левая фара дальнего света
8с
10
Правая фара ближнего света – датчик высоты сзади – датчик высоты спереди – переключатель реостата регулировки света фар – электродвигатель регулировки правой фары
F8D
10
Левая фара ближнего света – электродвигатель регулировки левой фары
F8D
15
Левая фара ближнего света – электродвигатель регулировки левой фары
F9
25
Электродвигатель стеклоочистителя
F10
20
Передние левая и правая противотуманные фары
F11
40
Блок вентилятора охлаждения двигателя
F13
25
Компьютер АБС или электронная программа стабилизации
Этот блок расположен в соединительном блоке двигателя, под блоком защиты и коммутации.
Назначение предохранителей в блоке предохранителей №2 в моторном отсеке.
№
A
Описание
F1
40
K9K724: вентилятор охлаждения двигателя мощностью 460 Вт
F1
60
K9K732: вентилятор охлаждения двигателя 550 Вт
F2
70
Блок предварительного нагрева
F3
20
F9Q: Реле нагревателя дизельного фильтра.
F4
70
Блок предохранителей и реле в салоне
F5
50
Компьютер АБС
F6
70
Электроусилитель рулевого управления или реле 2 дополнительного обогревателя
F7
40
Реле дополнительного отопителя 1
F8
60
Блок предохранителей и реле в салоне
F9
70
Реле 2 дополнительного обогревателя или электроусилитель рулевого управления
Блок предохранителей / реле в соединительном блоке двигателя, под блоком защиты и коммутации
Блок предохранителей / реле в соединительном блоке двигателя, под блоком защиты и коммутации
№
A
Описание
A
25
Насос омывателя фар
В
25
Насос омывателя фар 2
Двигатель F9Q
A
20
F9Q: Дизельный обогреватель
В
20
F9Q814: Электрический насос охлаждающей жидкости.
983
50
F9Q814: Реле подачи блока управления впрыском.
Двигатель K9K
F1
–
Не используется
F2
–
Не используется
F3
–
Не используется
F4
15
+ питание реле главной форсунки (защита питания расходомера воздуха)
234
40
K9K724: Реле вентилятора охлаждения двигателя 460 Вт (с кондиционером)
234
50
K9K732: реле вентилятора охлаждения двигателя 550 Вт (с кондиционером)
Двигатель K4M
A
20
Топливный насос
В
20
Отключение топливного насоса для сжиженного нефтяного газа
С
20
Электромагнитный клапан LPG
D
20
Резервуар для сжиженного нефтяного газа
Е
20
Электромагнитный клапан расширительного клапана газа
F
–
Не используется
Предохранители на АКБ
№
A
Описание
F1
30
Блок предохранителей и реле в салоне защищен + питание от аккумуляторной батареи – ЦЭКБС
F2
350
Бензиновые двигатели: + защищенный стартерный аккумулятор – генератор – плата предохранителей источника питания – блок коммутации и защиты
F2
400
Дизельные двигатели: + защищенный стартерный аккумулятор – генератор – плата предохранителей источника питания – блок коммутации и защиты
F3
30
+ функция двигателя защищена аккумуляторной батареей с помощью блока защиты и переключения
Расположение и схема предохранителей на рено меган.
Описание блока предохранителей в рено меган Рено меган 2 предохранители под капотом описание 5125 Просмотров
Большинство электронных систем Рено Меган защищены плавкими предохранителями, это надежно защищает оборудование от перегрузок и позволяет многократно продлить ему жизнь. Часто бывает, что та или иная система перестает функционировать, это означает, что один из предохранителей вышел из строя, и необходима его замена. О том, как обнаружить нужную деталь в Рено Меган второго поколения и сменить его самостоятельно, читайте в этой статье.
Салонный щиток
В рассматриваемом автомобиле расположено всего два блока. Расположение одного из них — в салоне, около левой ноги водителя.
Чтобы добраться до него достаточно просто снять защитную пластиковую крышку, предварительно отсоединив ее от защелок.
Выяснить, где располагается необходимый элемент при помощи схемы, несложно. Мы дадим лишь основные номера, которые чаще всего приходится искать. Одной из систем, которая чаще всего выходит из строя, является система отопления и кондиционирования, или просто печка. За это отвечает ячейка под номером 30. При этом сама деталь будет иметь заводскую маркировку SP3, поэтому перепутать ее с чем-то другим будет не так просто.
Кроме этого, в салоне есть предохранительный элемент комбинации приборов, имеющий маркировку BCP3 и номер ячейки 25. Рядом с ним располагается важнейшее реле управления электрооборудованием салона. Благодаря маркировке BP77 и строго определенной 20 ячейке, обладая схемой, найти реле будет достаточно просто. Кроме того, стоит обратить внимание на 10 ячейку и маркировку SP2. От исправности этого плавкого элемента будет зависеть работа штатного головного устройства, электродвигателя омывателя фар и стеклоподъемников всех дверей.
Подкапотное пространство
Второй блок расположен под . В нем находятся плавкие элементы, отвечающие за электрооборудование двигателя, всех электронных систем и внешнего освещения.
Расположение щитка выяснить достаточно просто: для этого необходимо открыть капот и обратить свое внимание на правый угол, где расположен небольшой пластиковый щит. Сняв с защёлок крышку, необходимо вооружиться аналогичной схемой и выяснить, где располагается необходимая ячейка.
Итак, расскажем об основных деталях, которые подвергаются наибольшим нагрузкам и чаще остальных выходят из строя. В первую очередь, стоит обратить свое внимание на ячейку номер 30, которая расположилась поблизости от предохранителя бензонасоса. Здесь установлена деталь белого цвета, который отвечает за работу реле стартера.
Если машина глохнет сразу после начала работы, а реле стартера работает исправно, велика вероятность выхода из строя блока штатного бензонасоса. Предохранительный элемент, отвечающий за работу реле бензонасоса, располагается в ячейке номер 5 и имеет желтый цвет.
Помимо бензонасоса, в подкапотном блоке расположена группа плавких элементов для наружного освещения. В частности, при отказе работы габаритных огней необходимо подвергнуть извлечению плавкий элемент вилочного типа 10А. Помимо этого, стоит обратить внимание на ячейки 1-4, которые отвечают за работу ближнего и дальнего света, а также всех ламп, расположенных в блок-фарах.
Ноябрь 20th, 2016 Admin
Renault Megane является старейшей моделью компании и радует автолюбителей с 1996 года. Даже новые автомобили способны выходить из строя, что уж говорить о машинах, купленных на вторичном рынке. Одним из слабых мест Megane является электрика. Дожди и сырая, влажная погода постепенно приводят к тому, что начинают окисляться контакты фар. У дофейслифтинговых седанов помимо фонарей из-за перегрева может оплавиться рассеиватель. Это приводит к выходу из строя блоков розжига ксенонового света, которые стоят очень даже не дешево.
Электростеклоподъемники со временем могут выйти из строя, так как плохо защищены. Кнопки опускания и поднимания стекла тоже не блещут своей надежностью, даже в сухом виде способны заклинить. У автомобилей этой марки подчистую «накрывается» климат-контроль, так как заклинивает вентилятор. Пройдя тысячный километраж вовсе может отказать система, так как заклинивает компрессор кондиционера.
Не редко загорается датчик неисправности airbag, погасить его можно, достаточно проинспектировать электроразъем, находящийся под сиденьем водителя. Стоит прислушиваться к своему автомобилю. Если поворачивая руль, водитель слышит щелчок, то замене будет подлежать блок рулевых переключателей.
Чтобы как можно реже возникали проблемы по эксплуатации Мегана, нужно чистить отверстия водостоков перед ветровым стеклом. Иначе скопившаяся вода в будущем создаст неприятности с термошумоизоляцией моторного щита. Все эти поломки выльются в кругленькую сумму хозяину авто. Чтобы не доводить до грандиозных поломок, необходимо периодически проверять состояние электрики, не должна скапливаться вода.
Инструменты, необходимые для снятия блока предохранителей
Электроника Рено Меган находится под защитой плавких предохранителей, что позволяет хорошо защитить оборудование от различных поломок, позволив надолго продлить его жизнь.
Если какая-то система не функционирует, значит, предохранитель перегорел, нужно его заменить. Если необходимо снять блок предохранителей в салоне, то никакие инструменты не понадобятся, достаточно иметь не кривые руки. Чтобы снять блок из-под капота, нужны будут отвертка и ключ на 10 , чтобы откручивать гайки.
Расшифровка схемы блока предохранителей в салоне Рено Меган 2
Блок предохранителя защищен пластиковой крышкой, достаточно ее отщелкнуть. Далее необходимо внимательно рассмотреть щиток салона, чтобы обнаружить перегоревший предохранитель.
С помощью схемы не сложно выявить расположение нужного элемента. Зачастую ломается печь. За нее отвечает ячейка номер 30, с маркировкой – SP3, перепутать не возможно.
Таблица БП в салоне Renault Megane 2
В салоне авто имеется предохранительный элемент комбинации приборов с маркировкой ВСР3, ячейка под номером 25. Рядом находится важное реле управления электрооборудованием салона. Маркировка ВР77 в ячейке 20 найдется довольно-таки быстро. Также стоит присмотреться к ячейке 10 с маркировкой SР 2. Если этот элемент будет неисправен, то полностью перестанут работать электростеклоподъемники.
Расшифровка схемы монтажного блока предохранителей в моторном отсеке
Нужно открыть капот, отсоединить от аккумулятора клеммы. Пренебрежение этим окажется печальными последствиями для автомобиля. Можно увидеть, что блок предохранителя находится справа, в подкапотном пространстве.
Далее нужно открутить винты, которые крепят аккумулятор, и снять его. Следующий шаг – открутить крышку блока предохранителя. Открутить гайку ключом на 10 и снять хомут с пучком проводов, открутив винты, которые крепят блок предохранителя. Записывать место нахождения каждого из устройств не надо, их можно поставить только на прежнее место. Заменив блок, поставить все на место в обратной последовательности.
Таблица МБП в моторном отсеке Renault Megane 2
Схема расположения предохранителей под капотом
В этом блоке находятся элементы, отвечающие за электрооборудование двигателя, наружное освещение.
Например, если перебои с освещением ближних фар, то с помощью схемы возможно без труда найти вышедший из строя предохранитель.
Таблица БП под капотом Renault Megane 2
LPG имеет коричневый цвет, отвечающий за климат-контроль в салоне авто, прикуриватель, кнопку выключателя аварийной сигнализации, и центрального замка. Маркировки RRG и RPD красного цвета в ответе за лампу дальнего света левой и правой фары соответственно. Предохранители, которые находятся под капотом, отвечают за все световые приборы, стеклоочиститель, питание сжиженным газом.
Как снять блок предохранителей на Renault Megane 2 и Scenic 2:
Снять блок предохранителей автомобилей Renault Megane 2 и Scenic 2 достаточно просто:
1) Для начала снимем боковую панель около руля.
2) Снимаем боковую панельку.
3) Снимаем панель с кнопками и отсоединяем тоненькой отверткой или с помощью шила разъем питания.
4) Откручиваем болты и извлекаем панель под рулевой колонкой.
5) Теперь можем посмотреть на салонный блок.
6) Необходимо нажать на защелку и вытащить этот блок.
7) Перед нами выпавший блок с реле и предохранителями. Преступаем к извлечению его из-под капота.
8) Нужно открыть капот и снять пластмассовую пластину, затем отвинтить 2 болта защитной крышки, ведь именно там расположен блок предохранителей.
13) Необходимо открутить крепящие болты ЭБУ машины. Первым откручивается верхний болт, а затем уже нижний.
14) Аккуратно отсоединить разъемы – 3 штуки, идущие к блоку управление.
15) Снимаем ЭБУ.
16) Откручиваем болт и снимаем блок предохранителей.
17) Блок сидит плотно, поэтому тянуть нужно потихоньку.
18) Отсоединяем клеммы, чтобы полностью вытащить блок.
19) Так выглядит блок предохранителей сверху.
20) А вот так снизу.
Если в один не прекрасный день все же на Renault Megane начала давать сбой электрика, то стоит запомнить, что предохранители, отвечающие за свет, климат-контроль, стеклоочистители расположен в блоке предохранителей возле аккумулятора. Проблемы в салоне автомобиля решаются снятием боковой панели, панели с кнопками и панели под рулевой колонкой.
В автомобиле Рено Меган производители предусмотрели защиту электронного оборудования от перегрузок. Если одна из электронных систем выходит из строя, значит, какой-то предохранитель перестал функционировать, следовательно, его нужно заменить на исправный. Данная статья расскажет, как получить доступ к блоку предохранителей на Рено Меган 2 и произвести его самостоятельную замену.
Предохранители и их функции
Предохранители выполняют важную роль в электронной системе автомобиля — они размыкают электроцепь в тех случаях, когда напряжение в ней резко возрастает.
То есть, детали монтажного блока защищают электрооборудование автомобиля от короткого замыкания или перенапряжения.
Например, если в электроцепи произошло короткое замыкание, то предохранитель берет удар на себя и выходит из строя. В большинстве случаев электрооборудование, за функционирование которого отвечал сгоревший предохранитель, остается невредимым. Заменить элемент на Рено Меган 3 и других моделях Рено гораздо дешевле, чем покупать новые стеклоомыватели, прикуриватель и другое электрооборудование. Салонный монтажный блок
В данной модели автомобиля Рено предусмотрено два монтажных блока. Один из них расположен в салоне слева от водителя. Чтобы получить к нему доступ, нужно отсоединить и снять защитную крышку, которая фиксируется на защелках.
Получив доступ к салонному блоку предохранителей на Меган 2 и вооружившись электросхемой, необходимо визуально найти перегоревший датчик и заменить его на новый. Выявить предохранитель, который перегорел, не составит труда — достаточно посмотреть на него на просвете и будет видно целая перемычка у него или перегоревшая. Чаще всего перегорает элемент, который отвечает за систему отопления и кондиционер. Он имеет маркировку SP3. В первую очередь пря из строя 25-й элемент салонного блока предохранителей меган 2 с маркировкой BCP3, 20 элемент под маркированием BP77 и 10-й с надписью SP2. Рядом с ними расположены реле, отвечающие за работоспособность электроомывателя фар, электростеклоподъемников и штатного головного механизма.
Блок предохранителей в моторном отсеке
Второй блок предохранителей на Рено Меган 2 расположен под капотом и содержит все детали, которые отвечают за системы электроники и освещения, а также электрооборудование мотора. Монтажный блок находится в моторном отсеке в правом углу. Он прикрыт небольшим пластиковым щитом, зафиксированным на защелку. С обратной стороны щитка находится электросхема, которая поможет выявить перегоревший элемент. Выглядит она так:
Описание электросхемы монтажного блока, расположенного в моторном отсеке:
Обозначение
За что отвечает деталь
Погружные подогреватели
Предпусковый подогрев
Погружные подогреватели
Электровентилятор
Подогреватель топлива
Блок защиты электровентилятора
Подогреватель топлива
Огни заднего хода
Салонный блок предохранителей
Данное устройство расположено слева на торпеде. Электросхема «черного ящика» на Рено Меган второго поколения выглядит так:
Описание электросхемы салонного блока:
Маркировка элемента
За что отвечает
За отопительный вентилятор
Контролирует работу задних электростеклоподъемников
Обеспечивает функционирование люка крышки
Контролирует функциональность системы АБС
Работа аудиосистемы, омывателей фар и стекол, аварийки, электроподогрева задних сидений, прикуривателя
Контролирует стоп-сигналы
За передние стеклоподъемники
За функционирование приборной панели, зеркал заднего виденья
Контролирует работу клаксона
Обеспечивает работу дворников на задних стеклах
За работу климат-контроля
Контролирует изменение температуры в салоне
За электроподогрев передних сидений
Контролирует работу центрального замка
Электроподогрев зеркал заднего виденья
Контролирует электростеклоподъемники
Алгоритм замены под капотом одинаковый для второго и третьего поколения моделей Рено Меган. Состоит он из следующих этапов:
открыть капот и отсоединить АКБ;
открутить крепления, которыми зафиксирован аккумулятор, вытащить его;
гаечным ключом размером на 10 отвинтить гайку и снять хомут с проводами;
открутить кронштейны, которыми закреплен монтажный блок, и снять устройство;
вставить новый блок и произвести обратные действия.
Важно!
Замена устройства осуществляется только при отключенном аккумуляторе, в противном случае снятие блока вызовет негативные последствия для автомобиля.
Более подробно процесс описан в видео:
Renault megane 2 поколения выпускался в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 и 2008 годах с кузовами хетчбэк, седан, универсал. Седан собирали на заводе в Турции, а остальные модификации во Франции. В некоторых странах универсалы Megane 2 продавали под другим названием – Megane Grand Tour. Мы покажем где расположены блоки с предохранителями и реле в рено меган 2 поколения, а так видео пример как к ним добраться. Так же фотографии блоков и схемы с описанием назначения элементов, отдельно отметим предохранитель прикуривателя.
Под капотом рено меган 2 поколения находятся 3 блока с предохранителями. Как к ним добраться можете посмотреть в данном видео.
Плавкие вставки на аккумуляторе
Данный блок расположен на плюсовой клемме аккумуляторной батареи.
30А — Электронный блок управления в салоне
350 А — автомобиля с бензиновым двигателем, 400 А — автомобиля с дизельным двигателем — Коммутационный блок моторного отсека
30А — Коммутационный блок моторного отсека
Коммутационный блок
Фото — схема
Описание
1
7,5А Лампа габаритного огня левой блок-фары, прикуриватель, выключатель центрального замка и аварийной сигнализации, регулятор корректора света фар, блок управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции
2
10А Лампа дальнего света левой блок-фары
3
10А Лампа дальнего света правой блок-фары
4
10А Лампа ближнего света правой блок-фары, передний и задний датчики высоты кузова, регулятор корректора света фар, электродвигатель корректора правой блок-фары
5
10А Лампа ближнего света левой блок-фары, электродвигатель корректора левой блок-фары
6
20А Лампы противотуманных фар
7
7,5А Лампа ближнего света правой блок-фары, правый габарит, индикатор положения селектора автоматической коробки передач, блок управления стеклоподъемниками всех дверей
8
15А Запорный электромеханизм противоугонного устройства рулевой колонки
9
5А Модуль подушки безопасности водителя, электроусилитель рулевого управления
10
7,5А Индикатор положения селектора автоматической коробки передач, диагностический разъем
11
5А Электромеханизм противоугонного устройства рулевой колонки
12
5А Автоматическая коробка передач
13
10А Блок управления системой питания сжиженным газом
14
10А Лампы света заднего хода
15
20А Реле электромагнитного клапана системы питания сжиженным газом
Он находится в левой нижней части приборной панели. На обратной стороне защитной крышке будет находится актуальная информация с расшифровкой схемы.
Схема
Назначение
1
Резерв
2
Резерв
3
Резерв
4
3А Электродвигатель вентилятора и датчик температуры воздуха в салоне, внутреннее зеркало заднего вида, датчики дождя и света
5
20А Обогрев сидений водителя и переднего пассажира
6
20А Электрозамки всех дверей
7
15А Прикуриватель
8
7,5А Обогрев наружных зеркал
9
10А Блок управления ABS
10
15А Головное устройство аудиосистемы, бортовой компьютер, электродвигатель омывателей фар, ветрового окна и стекла двери задка (хэтчбек, универсал), подогрев топлива (двигатель К9К), блок управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции салона, блок управления охранной сигнализацией
Реле электродвигателей стеклоподъемников всех дверей
R2
Реле дополнительного оборудования
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 7 на 15А.
В данной статье рассмотрены предохранители автомобилей рено меган 2 седан, хэтчбек, универсал 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска с бензиновыми (K4J, K4M, F4R) и дизельным (F4R) двигателями. Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и моторном отсеке.
Где расположен блок предохранителей.
Предохранители установлены в монтажном блоке в салоне автомобиля. Он расположен в нижней левой части панели приборов со стороны водителя и закрыт крышкой (см. рис.).
На крышке нанесена схема расположения предохранителей
Расшифровка блока предохранителей в салоне
Номер
Сила тока,А
Защищаемая цепь
Резерв
Резерв
Резерв
АР1А
Электродвигатель вентилятора и датчик температуры воздуха в салоне, внутреннее зеркало заднего вида, датчики дождя и света
BPR1
Обогрев сидений водителя и переднего пассажира
Электрозамки всех дверей
Прикуриватель
15RP
Обогрев наружных зеркал
SP15
Блок управления ABS
Головное устройство аудиосистемы, бортовой компьютер, электродвигатель омывателей фар, ветрового окна и стекла двери задка (хэтчбек, универсал), подогрев топлива (двигатель К9К), блок управления системой отопления (кондициони-рования) и вентиляции салона, блок управления охранной сигнализацией
Видео как добраться до предохранителей в моторном отсеке Renault Megane2.
Расшифровка предохранителей под капотом Renault Megane 2
Номер
Сила тока,А
Наименование предохранителя/реле
Цвет предох-ранителя/реле
Защищаемая цепь
Коричневый
Лампа габаритного огня левой блок-фары, прикури-ватель, выключатель центрального замка и аварий-ной сигнализации, регулятор корректора света фар, блок управления системой отопления (кондициони-рования) и вентиляции
Красный
Лампа дальнего света левой блок-фары
Красный
Лампа дальнего света правой блок-фары
Красный
Лампа ближнего света правой блок-фары, передний и задний датчики высоты кузова, регулятор коррек-тора света фар, электродвигатель корректора пра-вой блок-фары
Красный
Лампа ближнего света левой блок-фары, электро-двигатель корректора левой блок-фары
Желтый
Лампы противотуманных фар
Коричневый
Лампа ближнего света правой блок-фары, правый габарит, индика-тор положения селектора автоматической коробки передач, блок управления стеклоподъемниками всех дверей
АРСВ
Голубой
Запорный электромеханизм противоугонного устройства рулевой колонки
АР44
Бежевый
Модуль подушки безопасности водителя, электро-усилитель рулевого управления
АР43
Коричневый
Индикатор положения селектора автоматической коробки передач, диагностический разъем
АР15
Бежевый
Электромеханизм противоугонного устройства ру-левой колонки
АР4
Бежевый
Автоматическая коробка передач
LGPLG
Красный
Блок управления системой питания сжиженным газом
АР11
Красный
Лампы света заднего хода
ВР42
Желтый
Реле электромагнитного клапана системы питания сжиженным газом
Внутренняя
Красный
Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
Красный
Резерв
Внутренняя
Красный
Электровентилятор системы охлаждения двигателя
ВР14
Белый
Блок управления ABS
Внутренняя
Зеленый
Обогрев стекла двери задка
Внутренняя
Белый
Реле стартера
Внутренняя
Белый
Электродвигатель стеклоочистителя ветрового окна
Резерв
Как добраться до силовых предохранителей и реле.
1. Открутить два шурупа крышки монтажного блока
3. Вынуть аккумуляторную батарею
4. Вывернуть и извлечь болт Б крепле-ния коммутационного блока и отведите в сторону коммутационный блок А.
Рено меган 2 блок предохранителей: где находится под капотом | Ремонт авто
Рубрика: Renault
Опубликовано 18.04.2019 ·
Комментарии: Комментарии к записи Рено меган 2 блок предохранителей: где находится под капотом отключены ·
На чтение: 3 мин
Как заменить предохранитель прикуривателя Рено Флюенс.
Проблемы в салоне автомобиля решаются снятием боковой панели, панели с кнопками и панели под рулевой колонкой.
Схема блока предохранителей Рено Меган 2 и подробное описание. Далее со схемой в руках необходимо…
Пройдя тысячный километраж вовсе может отказать система, так как заклинивает компрессор кондиционера.
Они также ответственны за работу без исключения всех лампочек, размещенных в блок-фарах. Заменив блок, поставить все на место в обратной последовательности. Помимо этого, стоит обратить внимание на ячейкикоторые отвечают за работу ближнего и дальнего света, а также всех ламп, расположенных в блок-фарах.
Вблизи него находится важный предохранитель реле управлением электрооборудованием салона. Он определяется с помощью схемы, ориентируясь на маркировку BP77 и ячейку номер Он отвечает за нормальное функционирование базового головного устройства, электромотора омывателя оптических приборов и стеклоподъемником для всех дверей.
Тормозные колодки Рено Сандеро Что располагается в подкапотном пространстве Меган Другой блок предохранителей размещен в подкапотной зоне Рено Меган 2. В свою очередь предохранители под капотом защищают электрические системы двигателя и внешнего освещения. Предохранители под капотом найти легко: Открыв защелки на крышке, следует взять в руки схему и определить, где размещена ячейка, которую ищем. Сейчас расскажем о базовых деталях, которые в большей степени испытывают нагрузки и более подвержены различным неисправностям.
Первым является предохранитель, что располагается в ячейке 30, который размещен рядом с предохранителем такой детали, как бензонасос. Здесь дислоцируется расходник белого цвета, гарантирующий работу стартерного реле.
Рядом с ним располагается важнейшее реле управления электрооборудованием салона. Благодаря маркировке BP77 и строго определенной 20 ячейке, обладая схемой, найти реле будет достаточно просто.
Кроме того, стоит обратить внимание на 10 ячейку и маркировку SP2.
От исправности этого плавкого элемента будет зависеть работа штатного головного устройства, электродвигателя омывателя фар и стеклоподъемников всех дверей. Подкапотное пространство Второй блок расположен под капотом автомобиля. В нем находятся плавкие элементы, отвечающие за электрооборудование двигателя, всех электронных систем и внешнего освещения.
Расположение щитка выяснить достаточно просто: Сняв с защёлок крышку, необходимо вооружиться аналогичной схемой и выяснить, где располагается необходимая ячейка. Итак, расскажем об основных деталях, которые подвергаются наибольшим нагрузкам и чаще остальных выходят из строя.
Как снять и где находится блок предохранителей на Рено Меган 2
В первую очередь, стоит обратить свое внимание на ячейку номер 30, которая расположилась поблизости от предохранителя бензонасоса. Если какая-то система не функционирует, значит, предохранитель перегорел, нужно его заменить.
Как читать схему проводки автомобиля
Если необходимо снять блок предохранителей в салоне, то никакие инструменты не понадобятся, достаточно иметь не кривые руки. Чтобы снять блок из-под капота, нужны будут отвертка и ключ на 10, чтобы откручивать гайки.
Оплаченные ссылки
Расшифровка схемы блока предохранителей в салоне Рено Меган 2 Блок предохранителя защищен пластиковой крышкой, достаточно ее отщелкнуть. Далее необходимо внимательно рассмотреть щиток салона, чтобы обнаружить перегоревший предохранитель.
С помощью схемы не сложно выявить расположение нужного элемента. За нее отвечает ячейка номер 30, с маркировкой — SP3, перепутать не возможно.
Рядом находится важное реле управления электрооборудованием салона. Маркировка ВР77 в ячейке 20 найдется довольно-таки быстро.
Также стоит присмотреться к ячейке 10 с маркировкой SР 2. Если этот элемент будет неисправен, то полностью перестанут работать электростеклоподъемники.
Расшифровка схемы монтажного блока предохранителей в моторном отсеке Нужно открыть капот, отсоединить от аккумулятора клеммы. Пренебрежение этим окажется печальными последствиями для автомобиля.
8200356337 Renault Megane II MK2 2006 Senic Оригинальный блок предохранителей
Номер позиции eBay:
124191602518
Продавец принимает на себя всю ответственность за это объявление.
Описание товара
Состояние:
Б / у : Предмет, который ранее использовался. На изделии могут быть некоторые признаки косметического износа, но он полностью исправен и функционирует должным образом.Это может быть напольная модель или предмет, возвращенный продавцу после определенного периода использования. См. Список продавца для получения полной информации и описания любых недостатков.
Просмотреть все определения условий — открывается в новом окне или на вкладке
Примечания продавца:
«Рабочий наряд»
Торговая марка:
Renault
Держатель предохранителя Renault Megane Senic:
8200356337
Цвет:
Черный
Тип:
Держатель предохранителя
Производитель:
Без имени
Гарантия:
6 месяцев
Номер детали производителя:
8200356337
UPC:
Не применяется
ISBN:
Не применяется
EAN:
Не применяется
Продавец принимает на себя всю ответственность за это объявление.
Почтовая оплата и упаковка
Стоимость пересылки не может быть рассчитана. Пожалуйста, введите действительный почтовый индекс.
Местонахождение товара: Европейский Союз, Латвия
Почтовая оплата в: Великобритания
Изменить страну:
-Выбрать-Соединенное Королевство
Доступно 1 ед.Введите число, меньшее или равное 1.
Выберите допустимую страну.
Почтовый индекс:
Пожалуйста, введите действительный почтовый индекс.
Пожалуйста, введите до 7 символов в почтовый индекс
Время отправки внутри страны
Обычно отправка осуществляется в течение 1 рабочего дня после получения оплаты.
Политика возврата
После получения товара отмените покупку в течение
Стоимость обратной доставки
60 дней
Покупатель оплачивает обратную пересылку
Покупатель несет ответственность за возврат почтовых расходов.
Признаки неисправности или неисправности блока предохранителей
Коробка предохранителей
A — это коробка, в которой находятся предохранители и реле электрической системы. В автомобильной промышленности обычно используется первичный блок предохранителей, в котором находится высоковольтный двигатель, предохранители и реле, а также вторичный блок предохранителей, в котором находятся предохранители и реле для аксессуаров. У большинства автомобилей также есть блок предохранителей внутри автомобиля, обычно расположенный под приборной панелью, в которой находятся предохранители для внутренней электроники и аксессуаров.Хотя большинство панелей предохранителей рассчитаны на длительный срок службы, иногда они могут вызывать проблемы и вызывать проблемы с работой автомобиля. Обычно неисправный блок предохранителей вызывает несколько симптомов, которые могут предупредить водителя о потенциальной проблеме.
1. Предохранители часто перегорают
Один из первых признаков неисправности блока предохранителей — частое перегорание предохранителей. Если в блоке предохранителей есть какие-либо проблемы с проводкой, например, короткое замыкание, это может привести к частому срабатыванию предохранителей. Автомобиль может неоднократно перегорать один и тот же предохранитель без видимой причины.Блок предохранителей, возможно, придется разобрать или снять, чтобы определить, проблема ли в этом.
2. Незакрепленные предохранители
Еще одним признаком неисправного или неисправного блока предохранителей являются ослабленные предохранители. Если какой-либо из предохранителей выпадает или легко отключается, это может быть признаком того, что некоторые выводы панели могут быть повреждены. Поврежденная клемма с ослабленным предохранителем может вызвать проблемы с электричеством, такие как внезапное прерывистое отключение питания некоторых аксессуаров или освещения.
3. Перегоревшие предохранители или клеммы
Еще один, более серьезный признак неисправности блока предохранителей — это перегоревшие предохранители или клеммы.Если клеммы или предохранители перегреются по какой-либо причине, они могут перегреться и сгореть. Клеммы или пластик, из которого состоит корпус, могут сгореть или оплавиться, что потребует замены панели, а в некоторых случаях даже повторной проводки.
Хотя многие блоки предохранителей служат в течение всего срока службы автомобиля, иногда могут возникать проблемы и требовать обслуживания. Если на вашем автомобиле проявляются какие-либо из вышеперечисленных симптомов или вы подозреваете, что блок предохранителей может нуждаться в замене, обратитесь к профессиональному специалисту, например, из компании YourMechanic, для осмотра автомобиля, чтобы определить, следует ли заменять блок предохранителей.
ИБП с плавким предохранителем megane 2
Kostenlose Lieferung für viele Artikel! Renault Master, megane, scenic Battery Fuse Link Cal 2. Дубликат / спам. Cere oferte de piesă. Les Basis de l’électricité en cars Les fusibles se Trouvent sur un boîtier appelé U.P.C (Unité de Protection et de Commutation). Пост №1. DE-12627 Hellersdorf, Privatanbieter. Выберите автомобиль. Калькулятор UPC Megane 2 faza 1 2003-2006 гг. Piese — Accesorii »Автотуризм 250 лей. Все схемы автомобильных предохранителей в одном месте.Блок предохранителей в моторном отсеке Renault Megane 2. Vrei și mai multe oferte? Это полностью безопасно для швейной машины. Скопируйте URL. → Оригинальный Renault UPC — Zentralelektronik (OE-Nummer: 284B69854R) для RENAULT MEGANE CC, RENAULT MEGANE III Coupe, RENAULT MEGANE III Grandtour, RENAULT MEGANE … kostenloser Versand за 69 € онлайн бесплатно. Новый Renault Renault megane 2 1 tüv und Versicherung Inserat онлайн смотреть 26.02.2021, 23:53. Никаких наметок! X. Renault Megane: Sicherungsbelegung Renault Megane / Renault Megane Betriebsanleitung / Praktische Hinweise / Sicherungen / Sicherungsbelegung (Welche Sicherungen vorhanden sind, hängt vom Ausstattungsniveau bzw.Выберите версию Renault Megane 2 Phase 2 из списка ниже, чтобы получить информацию о характеристиках двигателя, мощности, выбросах CO2, расходе топлива, размерах, размере шин, весе и многих других фактах. Можно наклеивать на ткань, картон или дерево. Также mir ist letztens auch aufgefallen das der Megane den ich da hatte leicht nach links zog wenn man das lenkrad los lie! Расположение предохранителей Renault Megane II 2003-2009 Предохранитель прикуривателя (розетка) в Renault Megane II — это предохранитель «V» в блоке предохранителей на приборной панели.Этот блок расположен в соединительном блоке двигателя, под блоком защиты и коммутации. Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить максимальное удобство использования нашего веб-сайта. F2 (15A) Регулировка левой фары, левая фара — ближний свет. Проверьте, подходит ли эта деталь вашему автомобилю. Просматривайте сохраненные объявления и управляйте ими в своем аккаунте. Предохранитель прикуривателя (розетки) в Renault Megane II — это предохранитель «V» в блоке предохранителей на панели приборов. Этот блок расположен под приборной панелью с левой стороны блока вентилятора салона.Boite à fusibles UPC — RENAULT MEGANE 2 — 8200306032C — S118399200F 8200306032 C — S118399200 F Цена: 50 € Вы можете связаться с пользователем по запросу 02 99 74 81 27. Doar cu poze. EZ 02/2004, 277000 км, 88 кВт (120 л.с.) Kombi, Diesel, Schaltgetriebe, HU 02/2022. Вы думаете, что такое легкоплавкое питание? Плавкая централизация clio 2 Localiser et changer un fusible sur Clio 2 — Tutoriels. проход де c Erhöhter Preis. Versicherung, Лизинг. Объявление сохранено в моем списке. Die UPC sitzt ansonsten rechts im schwarzen Gehäuse beim Radkasten.Категория. Добавить в мой список. Catalinautoserv 1968. Фильтрация результатов. Îți Recomandăm produse asemănătoare. Блок предохранителей расположен снизу и слева от руля, за панелью. Электронное письмо. OLX.ro. Неправильная категория. Problemlos ist echt nicht unbedingt. F1 (20A) Передние противотуманные фары. Информация об изображении. Astfel, poti deschide coletul si verifica produsul inainte sa plateti. Renault Scenic / Megane 2 Блок предохранителей UPC. Как диагностировать и отремонтировать контрольную лампу Reanult Megane 2 Airbag без дорогостоящих инструментов.£ 8,99 + P&P. Плавкие предохранители в привычной среде и в ловушке 1. Есть ночевка и еще Renault Megane 2.0 3-türer. Переместите фото для увеличения. Dabei seit 12.04.2004 Beiträge 2.786. Twitter. Imi puteti spune daca trebuie reprogramata (virginizata) una din dezmembrari? Da bin ich mir fast sicher. Рымнику Сарат, суд. Нет шитья! Продавец 98,8% положительных отзывов. Geparkt Parken. Если вы продолжите использовать этот сайт, мы будем считать, что он вам нравится. Этот блок расположен в соединительном блоке двигателя, под блоком защиты и коммутации.Гранд Сценик 1 Лагуна 4 Лагуна 2 6 Меган 102 Меган 2 199 Меган 3 4 Меган 4 2 Сценик 6 Сценик 2 6. Вези Тут [+] Județ. Renault Megane (2003-2009) — схема блока предохранителей. Zitieren. → Оригинальный Renault UPC — Zentralelektronik (OE-Nummer: 8200306033) для RENAULT MEGANE II, купить Versand за 69 € онлайн. Блок предохранителей в салоне В этой статье мы рассмотрим Renault Megane второго поколения, выпускавшийся с 2002 по 2009 год. Marcă / Модель. Год выпуска: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009.Подпись к изображению UPC Renault Megane 2, Scenic 2 2002-2006 гг. Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Renault Megane II 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 и 2009 годов, получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнаете о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле. Автор темы. Возможное мошенничество. vinsmegane2: 15 февраля 2012 в 19:09 bonjour nadia! Сообщить об объявлении. Compartiments à fusibles En cas de non-fonctionnement d’un appareil electrique, vérifiez l’état des fusibles.Итак, ребята, в этом видео я даю вам краткое руководство, как снять вентилятор (вентилятор) кабины Renault Megane 2. Нет закрепления! Membru autentic Группа: Члены Сообщений: 249 Присоединился: 4 мая 13: Поработать с двигателем Megane 2.2. Блок предохранителей двигателя Renault Megane 2002-2008, UPC, блок 8200481867. Добавлен в систему автоматических предохранителей, чтобы обеспечить предварительную настройку персонализации в системе PieseAuto.ro — Еще раз! №1524 — 40A — Подсветка стоп-сигналов, управляемая ЭБУ ESP. Этот блок расположен в блоке межсоединений двигателя, под блоком защиты и коммутации, блок предохранителей / реле в блоке соединения двигателя, ниже блока защиты и коммутации, Renault Megane II (2003-2009) предохранители и реле, Назначение предохранителей в салоне, Назначение предохранителей в блоке предохранителей №1 в моторном отсеке, Назначение предохранителей в блоке предохранителей в моторном отсеке №2.13.01.2010 № 5 Megane86. Есть один, чтобы продать? Оригинальный, in stare buna de functionare. Et Du coup ce n’était que le fusible d’alimentation que ne coute que 28 €! Некоторые функции защищены предохранителями, расположенными внутри моторного отсека (блок предохранителей A). Anunturi pe OLX.ro Adauga anunt nou. проход de c. фон ден Optionen ab.) mfg. Оно расположено под приборной панелью с левой стороны блока вентилятора салона. Это реле находится на креплении педали акселератора Daaaanke Zitieren.Facebook. Год выпуска: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009. 82 00 481 866 H. Actualizat acum 1127 zile. боите плавкий меган 3 рс. Contul meu. Caută. Следить за этой темой | Отправить эту тему по электронной почте | Распечатать эту тему | RSS-канал темы. Доля. Boite Fusible Megane 2. Изменение состояния 39 eclairage planche de bord ph2 entetien et r parations int rieur. Поставить сигнатуру Renault Megane 2002 Megane Scenic RX4 2.0 16V. Dabei seit 14.01.2008 Beiträge 138. Наведите указатель мыши для увеличения — щелкните для увеличения.ВНИМАНИЕ! Назначение клемм и жгутов для отдельных разъемов зависит от уровня комплектации, модели и рынка автомобиля. Обучите его, сделайте все изменения, замените плавкие вставки UPC и сравните его с Renault Scénic et Mégane II Phase 1. Продайте его сами. Hallo, habe eben mein Renault megane Baujahr 2006 grandtour 2 neue Standlichter gekauft und vorne rechts в Fahrtrichtung eingebaut был auch funktioniert. Buzau Секонд хенд Vândut de firmă Cu garanție ID # 386152734.Сравнение плавких предохранителей moteur renault m gane et sc nic 2 фаза 2. плавкие плавкие вставки megane 2 плавкие вставки megane ii tableau de bord allume сигареты плавкие megane ii zerockeur. Также… Задние электрические стеклоподъемники или реле стеклоподъемников, компьютер ABS или электронная система стабилизации, Радио — многофункциональный дисплей — реле насоса омывателя фар — реле насоса омывателя фар 2 — прикуриватель первого ряда (на K84 и L84) — подогрев сидений водителя и пассажира — двунаправленный насос омывателя ветрового и заднего стекла — реле дизельного обогревателя — панель управления кондиционером — блок управления кондиционером — компьютер жесткой складной крыши (на E84) — датчик возврата (на E84) — внутреннее зеркало заднего вида (на E84) — Центральный блок связи — Центральная сигнализация, Электростеклоподъемники пассажира — реле стеклоподъемников, Отключение потребителей: Панель приборов, Радио, Многофункциональный дисплей, Выключатель зеркала заднего вида с электроприводом, Блок управления сигнализацией, Главный электромагнитный звуковой сигнал — диагностический разъем — Реле насоса омывателя фар — реле 2 насоса омывателя фар — компьютер жесткой складной крыши (на E84) — блок управления системой контроля автошколы, блок управления климатической установкой ЦЭКБС — реле дополнительного оборудования 1, K84 и L84: P вентилятор датчика температуры отсека сборки — внутреннее зеркало заднего вида — датчик света и дождя, подогрев зеркал заднего вида переднего пассажира и водителя, ЭБУ системы впрыска + после замка зажигания — электрозамок рулевой колонки, Подушка безопасности + после замка зажигания и электроусилитель рулевого управления, Пассажирский салон + после зажигания: дисплей рычага переключения передач — управление схемой переключения передач — круиз-контроль / включение / выключение ограничителя скорости — управление монитором школы вождения — блок предохранителей и реле в салоне — реле 1 дополнительного обогревателя — реле 2 дополнительного обогревателя — диагностический разъем — телефон в режиме громкой связи радиомикрофон — датчик дождя и света (на E84) — датчик температуры в салоне (на E84), салон + зажигание: дисплей рычага переключения передач — переключатель режима переключения передач — контроль включения / выключения круиз-контроля — блок управления инструктора автошколы — Блок реле и предохранителей в салоне — реле дополнительного обогревателя 1 — реле дополнительного обогревателя 2 — диагностический разъем — руки автомобильного телефона -бесплатный микрофон, ЭБУ системы впрыска сжиженного газа + питание после замка зажигания, Правый габаритный фонарь — круиз-контроль, стоп / пуск — кнопка остановки / запуска ESP — дисплей рычага переключения передач — левый регулятор подогрева сиденья — правый регулятор подогрева сиденья — переключатель на жесткой крыше — одновременное управление ветровым стеклом — переключатель выбора газа или бензина, левые габаритные огни — прикуриватель — аварийная сигнализация и переключатель блокировки дверей — переключатель реостата регулировки света фар — панель управления кондиционером — радио — многофункциональный дисплей — CCU — CD-чейнджер — двойное управление стеклоподъемником передних стеклоподъемников — управление зеркалами заднего вида — управление блокировкой заднего стекла — двойное управление стеклоподъемником заднего стекла — управление стеклоподъемником переднего пассажира — управление стеклоподъемником правой задней двери — управление стеклоподъемником левой задней двери, правый ближний свет дальняя фара — датчик высоты задней части — датчик высоты передней части — переключатель реостата регулировки света фар — электродвигатель регулировки правой фары, левая фара ближнего света — электродвигатель регулировки левой фары, автоматическая коробка передач + питание аккумуляторной батареи или реле газового электромагнитного клапана + питание аккумуляторной батареи, электроусилитель рулевого управления или реле дополнительного обогревателя 2, реле дополнительного обогревателя 2 или электроусилитель рулевого управления, F9Q814: блок управления впрыском реле питания, + питание реле главной форсунки (защита подачи воздуха от расходомера), K9K724: реле вентилятора системы охлаждения двигателя мощностью 460 Вт (с кондиционером), K9K732: реле вентилятора системы охлаждения двигателя мощностью 550 Вт (с кондиционером), блок предохранителей и реле в салоне защищенный + питание от аккумуляторной батареи — ЦЭКБС, Бензиновые двигатели: + защищенная стартерная аккумуляторная батарея — генератор — плата предохранителей источника питания — блок коммутации и защиты, Дизельные двигатели: + защищенная стартерная аккумуляторная батарея — генератор — плата предохранителей источника питания — блок коммутации и защиты, + функция двигателя защищенный аккумулятор через блок защиты и коммутации.Land Rover Discovery 3 03-09 Сравнение Moteur Fusible Box UPC 2.7 TDV6 276DT | Транспортные средства и аксессуары, Пьесы и аксессуары, Технологии, GPS и системы безопасности | eBay! Свяжитесь с нами, чтобы узнать цену. UPC renault megane 2 faza 2. Использована информация из руководства по эксплуатации 2015 года. Сравнение плавких предохранителей moteur renault m gane et sc nic 2 фаза 2. плавкие плавкие вставки megane 2 плавкие вставки megane ii tableau de bord allume сигареты плавкие megane ii zerockeur. Недавний выбор: Alege расположение: + 0 км 0 + 0 км 0 + 2 км 2 + 5 км 5 + 10 км 10 + 15 км 15 + 30 км 30 + 50 км 50 + 75 км 75 + 100 км 100; Cauta si in descriere.Livrare prin OLX доступна Filtre. Boite Fusible Megane 2. Изменение состояния 39 eclairage planche de bord ph2 entetien et r parations int rieur. Ден Деккель, давон энтфернен, данн сие дю шон аллес. WhatsApp. боите плавкий меган 3 рс. Schimbare UPC Megane, Trebuie перепрограммировать? Схема блока предохранителей. Бухарест, Секторул 5 22 янв. Этот блок расположен на плюсовой клемме аккумуляторной батареи. Où se situe la boîte à fisibles du scenic 2soutenez la chaine merci: https://utip.io/v/T8uKYXeb Изображение недоступно.Na gut, dann… Cauți o piesă similară? Evtl könnte noch irgendwo eine Nase sein die das Teil sichert. 390 лей. 1 фотография 3 месяца назад 390 просмотров. Upc megane 2 Mures. Неприемлемый контент. Причина сообщения. UPC: 220150: Артикул: 220150: Добавить в дизайн стены; В корзину Готов к отправке в течении 3-5 дней. Ich hatte die schon raus, ist aber auch ne weile her. Этот блок расположен в соединительном блоке двигателя, под блоком защиты и коммутации. Пожаловаться на это объявление. Upc Cod 8200481866 Renault Megane 2, SCENIC 2 STARE BUNA PROVINE DIN DEZMEMBRARI.Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Renault Megane III 2015, получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнаете о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей). Ta strona używa technologii «coockies» (ciasteczek), Renault Megane (2003 — 2009) — схема блока предохранителей, задние электрические стеклоподъемники или реле стеклоподъемников, компьютер ABS или электронная система стабилизации, радио — многофункциональный дисплей — реле насоса омывателя фар — омыватель фар реле насоса 2 -, электрические стеклоподъемники пассажира — реле стеклоподъемников, главный электромагнитный звуковой сигнал — диагностический разъем — реле насоса омывателя фар — реле насоса омывателя фар 2 — компьютер жесткой складной крыши (на E84) — управление монитором автошколы, блок управления ЦЭКБС — реле аксессуаров 1, подогрев зеркал заднего вида переднего пассажира и водителя, освещение стоп-сигналов, управляемое ЭБУ ESP, ЭБУ системы впрыска + после замка зажигания — электрический замок рулевой колонки, подушка безопасности + после замка зажигания и электроусилитель рулевого управления, + + после замка зажигания в салоне: дисплей рычага переключения передач — управление схемой переключения передач — круиз-контроль / управление включением / выключением ограничителя скорости — управление монитором автошколы — сравнение пассажиров Блок предохранителей и реле — реле 1 дополнительного обогревателя — реле 2 дополнительного обогревателя — диагностический разъем — радиомикрофон громкой связи — датчик дождя и света (на E84) — датчик температуры в салоне (на E84), в салоне + зажигание: дисплей рычага переключения передач — переключатель режима переключения передач — управление остановкой / запуском круиз-контроля — блок управления инструктора автошколы — блок предохранителей и реле в салоне — реле дополнительного обогревателя 1 — реле дополнительного обогревателя 2 — диагностический разъем — микрофон громкой связи автомобильного телефона, ЭБУ системы впрыска сжиженного нефтяного газа + питание после замка зажигания, Правый габаритный фонарь — круиз-контроль, стоп / пуск — кнопка остановки / запуска ESP — дисплей рычага переключения передач — левый регулятор подогрева сиденья — правый регулятор подогрева сиденья — выключатель жесткой крыши — одновременное управление ветровым стеклом — селекторный переключатель газа или бензина, левые габаритные огни — прикуриватель — аварийная сигнализация и переключатель блокировки дверей — переключатель реостата регулировки фар — воздух панель управления кондиционированием — радио — многофункциональный дисплей — CCU — CD-чейнджер — двойное управление стеклоподъемниками передних дверей — управление зеркалами заднего вида с электроприводом — управление блокировкой заднего электрического стеклоподъемника — двойное управление стеклоподъемником заднего стекла — управление стеклоподъемником пассажира — управление стеклоподъемником правой задней двери — левый задний стеклоподъемник, правая фара ближнего света — датчик высоты задней части — датчик высоты передней части — переключатель реостата регулировки света фар — электродвигатель регулировки правой фары, левая фара ближнего света — электродвигатель регулировки левой фары, Автоматическая коробка передач + питание аккумуляторной батареи или реле газового электромагнитного клапана + питание аккумуляторной батареи, электроусилитель рулевого управления или реле дополнительного обогревателя 2, реле дополнительного обогревателя 2 или электроусилитель рулевого управления, предохранители и реле в салоне защищены + питание аккумуляторной батареи — ЦЭКБС, + аккумуляторная батарея, защищенная функцией двигателя с помощью блока защиты и переключения, + питание реле главной форсунки (защита питания расходомера воздуха ).Подать заявку на Renault Megane 2002 Megane Scenic RX4 2.0 16V. bogdanutzuu: 27 мар 2016, 21:32. Яссы 14 янв. Donc bonne nouvelle Nadia. Piese — Accesorii »Автотуризм 400 лей. Der hat jetzt 8000KM auf der Uhr, noch läuft alles 🙂 Lieben Gruß Tati. 250 визуализэри. Электронная почта…… Обратите внимание на знак «плюс», чтобы получить доступ к инструменту сравнения, где вы можете сравнить до 3 автомобилей одновременно. Посланник. Пробл меня вспомнить сигареты Megane II Renault M Canique Lectronique Forum Technologie. Смотри другие Renault Megane: Renault Megane II (2003-2009)… >> Renault Megane IV (2016-2019..)… >> Схема предохранителей Renault Megane III 2008-2015 гг. Легкий плавкий флис Pellon® 986F — это односторонний плавкий флис, который добавляет мягкости, упругости и устойчивости домашнему декору, рукоделию и пошиву одежды. 1.200 € Finanzierung berechnen. Последний. 36,00 фунтов стерлингов + P&P. Больше не актуально. Bucuresti Acest anunţ nu mai este valabil. Upc Renault Megane 2 OLX.ro. Da war der Deckel mit 2 Schrauben (torx 30) angeschraubt und die UPC müsste nur gesteckt sein. Это реле находится на кронштейне педали акселератора.08.05.2005 # 6 улица Сервисрейнигер. Livrare cu verificare Vanzatorul ofera LIVRARE CU VERIFICARE. Finden Sie Top-Angebote für Sicherungskasten UPC 8200306032A Renault Scenic II 2 на eBay. Привет, канн мир джеманд саген во время Renault Megane I Grand Tour 1,6 Benzin 79 кВт EZ: 2001 das Komfortsteuergerät sitz? Табло сигуранте мотор BSM UPC pentru RENAULT Megane II, Scenic II, диферит моторизари.
Замена блока предохранителей renault megane на основе схемы. Схема предохранителей и реле Renault Megane II (2003-2009)
Схема блока предохранителей Расположение предохранителей и назначение предохранителей и реле Renault Megane II. Если какой-либо электрический компонент не работает, проверьте состояние предохранителей.
Если предохранитель перегорел, внутренний элемент оплавится. Панель предохранителей 1 расположена на левой стороне панели приборов. Этот блок расположен под приборной панелью с левой стороны блока вентилятора салона.
Sintomas ngbubuntis
Блок предохранителей находится рядом с аккумулятором. Для доступа снимите два винта и снимите крышку. Этот блок расположен в соединительном блоке двигателя, под блоком защиты и коммутации.
Этот блок расположен в соединительном блоке двигателя, под блоком защиты и коммутации.Необходимые файлы cookie абсолютно необходимы для правильной работы веб-сайта. В эту категорию входят только файлы cookie, которые обеспечивают основные функции и функции безопасности веб-сайта. Эти файлы cookie не хранят никакой личной информации. Любые файлы cookie, которые могут не быть особенно необходимыми для работы веб-сайта и используются специально для сбора личных данных пользователей с помощью аналитики, рекламы и другого встроенного содержимого, называются ненужными файлами cookie.
Перед запуском этих файлов cookie на вашем веб-сайте необходимо получить согласие пользователя.Примечание Никогда не используйте предохранители с большей или меньшей силой тока, чем указано. Никогда не заменяйте сломанный предохранитель чем-либо, кроме нового предохранителя, например проволокой, фольгой и т. Д. Это может повредить электрическую систему или вызвать пожар. Главная страница. Этот веб-сайт использует файлы cookie для улучшения вашего опыта. Мы предполагаем, что вы согласны с этим, но вы можете отказаться, если хотите. Закрыть Обзор конфиденциальности Этот веб-сайт использует файлы cookie, чтобы улучшить вашу работу во время навигации по веб-сайту.
Из этих файлов cookie файлы cookie, которые классифицируются как необходимые, хранятся в вашем браузере, поскольку они необходимы для работы основных функций веб-сайта.Мы также используем сторонние файлы cookie, которые помогают нам анализировать и понимать, как вы используете этот веб-сайт. Эти файлы cookie будут храниться в вашем браузере только с вашего согласия. У вас также есть возможность отказаться от этих файлов cookie. Но отказ от некоторых из этих файлов cookie может повлиять на ваш опыт просмотра.
Необходимое Всегда включено. Необязательно Необязательно. Главный электромагнитный звуковой сигнал — диагностический разъем — реле насоса омывателя фар — реле 2 насоса омывателя фар — компьютер жесткой складной крыши на E84 — управление монитором автошколы.Левый габаритный фонарь — прикуриватель — аварийная сигнализация и переключатель блокировки дверей — переключатель реостата регулировки фар — панель управления кондиционером — радио — многофункциональный дисплей — CCU — CD-чейнджер — двойное управление стеклоподъемниками спереди — электрическое управление зеркалами заднего вида управление блокировкой стеклоподъемников с электроприводом — двойное управление стеклоподъемником заднего стекла — управление стеклоподъемником со стороны пассажира — управление стеклоподъемником правого заднего стекла
Правая фара ближнего света — датчик высоты сзади — датчик высоты спереди — переключатель реостата регулировки света фар — электродвигатель регулировки правой фары.Озеро Чеви помогло снять эти видео.
Мы все еще работаем над получением контента для вашего автомобиля, однако предполагается, что видео выше имеет те же характеристики, что и ваш автомобиль. На видео выше показано, как заменить перегоревшие предохранители во внутреннем блоке предохранителей вашего Renault Megane, а также показано расположение на схеме панели предохранителей. Электрические компоненты, такие как фонарь для карты, радио, сиденья с подогревом, дальний свет, электрические стеклоподъемники, имеют предохранители, и если они внезапно перестанут работать, скорее всего, у вас перегорел предохранитель.Если у вашего Megane возникают проблемы с электричеством, вы всегда должны сначала проверять предохранители, потому что их относительно легко проверить и заменить дешево.
Внутренний блок предохранителей Расположение: 2002-2008 Renault Megane
Некоторые Renaults имеют несколько внутренних блоков предохранителей, в том числе в багажнике — видео выше покажет вам, где находится внутренний блок предохранителей вашего Megane.
Если у вашего Megane много опций, таких как люк, навигация, подогрев сидений и т. Д., Тем больше у него предохранителей.Некоторые компоненты могут иметь несколько предохранителей, поэтому убедитесь, что вы проверили все предохранители, которые связаны с рассматриваемым компонентом.
Если вам необходимо заменить перегоревший предохранитель в вашем Megane, убедитесь, что вы заменили его на тот, который имеет ту же силу тока, что и перегоревший предохранитель. Если проверка и замена предохранителя для рассматриваемого компонента не помогли, мы рекомендуем обратиться за помощью к проверенному профессиональному механику. Они должны быть в состоянии выяснить, нужно ли заменить компонент, есть ли короткое замыкание или другая проблема с вашим Megane.
Лучший способ исправить протекающие шланги — заменить их, но если у вас нет времени, вам может помочь средство для остановки утечки. Индикатор проверки двигателя можно отключить с помощью простого исправления, или это может быть серьезной проблемой — узнайте сейчас!
Вы ведь любите своих детей? Посмотрите, как правильно закрепить автокресло. Грязный воздушный фильтр салона вызывает чрезмерный износ обогревателя и кондиционера вашего автомобиля и может вызвать неприятный запах. Начало работы Подготовка к ремонту. Снимите крышку. Найдите внутренний блок предохранителей и снимите крышку.Найдите неисправный предохранитель. Найдите предохранитель, который подключен к неисправному компоненту. Извлеките предохранитель. Выньте соответствующий предохранитель и проверьте, не перегорел ли он. Тестовый компонент Закрепите крышку и тестовый компонент.
Подробнее. Дополнительная информация о внутренних предохранителях.
4-т, 4-с2
Описание видео. Другие видео, которые могут быть вам полезны. Устранение протекающих шлангов Лучший способ исправить протекающие шланги — заменить их, но если у вас нет времени, вам может помочь средство для остановки утечки Renault Megane Authentique 1. Turbo Diesel.Не игнорируйте это! Безопасный драгоценный груз Вы ведь любите своих детей?
Поменяйте центральный стоп-сигнал Не будьте тем парнем, у которого перегоревший третий стоп-сигнал Renault Megane Authentique 1. Замените воздушный фильтр салона! Грязный воздушный фильтр салона вызывает чрезмерный износ обогревателя и кондиционера вашего автомобиля и может вызвать неприятный запах. Renault Megane Authentique 1. The Right Parts.Ad vertisements. В этой статье мы рассмотрим Renault Megane третьего поколения, произведенный здесь. Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Renault Megane III, получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнаете о назначении каждого расположения предохранителей.
Предохранители розетки прикуривателя в Renault Megane III — это предохранители 17 Разъем для аксессуаров в багажном отделении 18 Разъем для аксессуаров на заднем сиденье и 19 Прикуриватель в блоке предохранителей на панели приборов.
Автомобили с левым рулем.
2020 09 ak9906 Chapter 16 Capital and Labor
Блок предохранителей расположен под крышкой слева от рулевого колеса. Как проверить предохранители?
Как заменить перегоревший предохранитель? Почему перегорают автомобильные предохранители? Типы автомобильных предохранителей.Renault Megane IV Расположение предохранителей в автомобилях, выпущенных в другое время, может отличаться.
Содержание.
Avin bmw
Блок предохранителей в моторном отсеке. Некоторые аксессуары защищены предохранителями, расположенными в моторном отсеке в блоке предохранителей C. Однако, из-за их ограниченной доступности, мы советуем вам заменить предохранители авторизованным дилером. Блок предохранителей в салоне. Узнать больше: Как проверить предохранители? Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить максимальное удобство использования нашего веб-сайта.
Если вы продолжите использовать этот сайт, мы будем считать, что он вам нравится. Хорошо Политика конфиденциальности. В этой статье мы рассмотрим Renault Megane второго поколения, произведенный здесь. Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Renault Megane II, получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнаете о назначении каждого предохранителя. макет и реле.
Блок предохранителей расположен снизу и слева от руля, за панелью.Он расположен под приборной панелью с левой стороны блока вентилятора салона.
Этот блок расположен в соединительном блоке двигателя, под блоком защиты и коммутации. Как проверить предохранители? Как заменить перегоревший предохранитель?
Без десятичной дроби postgres
Почему перегорают автомобильные предохранители? Типы автомобильных предохранителей. Renault Megane IV Содержание. Блок предохранителей в салоне. Блок реле в салоне. Блоки предохранителей в моторном отсеке. Предохранители на АКБ.
Подробнее: Как проверить предохранители? Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить максимальное удобство использования нашего веб-сайта. Если вы продолжите использовать этот сайт, мы будем считать, что он вам нравится. Хорошо Политика конфиденциальности. Главный электромагнитный звуковой сигнал — диагностический разъем — реле насоса омывателя фар — реле 2 насоса омывателя фар — компьютер жесткой складной крыши на E84 — управление монитором автошколы.
Левые габаритные огни — прикуриватель — аварийная сигнализация и выключатель блокировки дверей — переключатель реостата регулировки фар — панель управления кондиционером — радио — многофункциональный дисплей — CCU — CD-чейнджер — двойное управление стеклоподъемниками спереди — электрическое управление зеркалами заднего вида — управление блокировкой заднего электрического стеклоподъемника — двойное управление задним стеклоподъемником водителя — электрическое управление стеклоподъемником пассажира — правое заднее электрическое управление стеклоподъемником — левое заднее электрическое управление стеклоподъемником.
Правая фара ближнего света — датчик высоты сзади — датчик высоты спереди — переключатель реостата регулировки света фар — электродвигатель регулировки правой фары. Honda City помогала снимать эти видео. Мы все еще работаем над получением контента для вашего автомобиля, однако предполагается, что видео выше имеет те же характеристики, что и ваш автомобиль.
Если ваши удобные фары, указатели поворота, обогреватели сидений, стереосистема, фары или другие электронные компоненты внезапно перестают работать, скорее всего, у вас перегорел предохранитель.На видео выше показано, как проверить и заменить перегоревшие предохранители в моторном отсеке вашего Renault Megane, а также показано, где находится схема блока предохранителей. Предохранители всегда должны быть первым, что вы проверяете, если ваш Megane испытывает проблемы с электричеством, потому что их относительно легко и недорого заменить самостоятельно.
Чем больше электроники в вашем Megane, тем больше в нем предохранителей. Некоторые Renaults имеют несколько блоков предохранителей в моторном отсеке, поэтому обязательно найдите предохранители, о которых идет речь.Некоторые компоненты могут иметь несколько предохранителей, поэтому убедитесь, что вы проверили все предохранители, которые связаны с компонентом, который больше не работает должным образом. Если вам нужно заменить перегоревший предохранитель в вашем Megane, убедитесь, что вы заменили его на тот, который имеет ту же силу тока, что и перегоревший предохранитель. Если проверка и замена предохранителя для рассматриваемого компонента не помогли, мы рекомендуем обратиться за помощью к проверенному профессиональному механику.
Они должны быть в состоянии выяснить, нужно ли заменить компонент, есть ли короткое замыкание или другая проблема с вашим Megane.Вы когда-нибудь садились в машину друга и замечали неприятный запах? Причиной может быть грязный воздушный фильтр салона.
Предохранители и реле Renault Megane 2
Перегоревший задний фонарь: классический повод для полицейского остановить вас — поменяйте свой прямо сейчас. Знаете ли вы, что солнце изнашивает дворники быстрее, чем дождь? Меняйте лезвия дважды в год. Начало работы Подготовка к ремонту.
Откройте капот Как открыть капот и подпереть его. Снимите крышку. Найдите блок предохранителей двигателя и снимите крышку.
Найдите неисправный предохранитель Найдите предохранитель, который подключен к неисправному компоненту. Извлеките предохранитель. Выньте соответствующий предохранитель и проверьте, не перегорел ли он. Заменить крышку. Закрепите крышку и тестовый компонент. Больше информации. Дополнительная информация о предохранителях двигателя. Описание видео. Другие видео, которые могут быть вам полезны. Турбо Дизель. Плохой запах внутри?
Проверьте это Вы когда-нибудь садились в машину друга и замечали неприятный запах?
Renault Megane II (2003-2009) предохранители и реле
Загрязненный воздушный фильтр салона мог быть виновником Renault Megane Authentique 1.Поменяйте задний фонарь Перегоревший задний фонарь: классический повод для полицейского остановить вас — замените свой прямо сейчас Renault Megane Authentique 1. Эдди Хоу выиграл одну из своих последних семи встреч в лиге менеджеров с Palace (D3 L3). Личные встречи Дворец побеждает Ничьи Борнмут побеждает в Лиге 23 17 28 Кубок Англии 0 0 0 Кубок Лиги 0 0 0 Всего 23 17 28 Информация о билетах На этот матч все еще доступно ограниченное количество билетов.
Забронировать онлайн Владельцы сезонных билетов, которые не могут присутствовать на матче, могут использовать Twickets для перепродажи своего места по номинальной стоимости другим держателям сезонных билетов и участникам.Анонсы матчей «Кристал Пэлас» против «Борнмута», 09 декабря 17, «Анонсы матча», «Вест Бромвич Альбион» — «Кристал Пэлас», 1 декабря 2017 года. клубы.
Превью матча Превью: Брайтон и Хоув Альбион — Кристал Пэлас 28 ноября 2017 Палас сразится с заклятыми соперниками Брайтоном и Хоувом Альбионом впервые за четыре с половиной года на стадионе Амекс во вторник вечером, в 7 .Анонс матчей Превью: Кристал Пэлас — Эвертон 18 ноября 2017 После поднятия боевого духа против Челси и Вест Хэм Юнайтед в последних двух матчах на Селхерст Парк, Иглз приветствует Эвертон на юге Лондона, который также плохо стартовал и забил.
Значок клуба
— Ссылка на главную страницу Facebook Twitter YouTube Instagram Политика конфиденциальности Условия использования Доступность Информация о компании Свяжитесь с нами. Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить максимальное удобство использования нашего веб-сайта. Сюда входят файлы cookie со сторонних веб-сайтов социальных сетей, если вы посещаете страницу, содержащую встроенный контент из социальных сетей.Такие сторонние файлы cookie могут отслеживать использование вами веб-сайта BBC.
Мы и наши партнеры также используем файлы cookie, чтобы показывать вам релевантную для вас рекламу. Если вы продолжите без изменения настроек, мы будем считать, что вы счастливы получать все файлы cookie на веб-сайте BBC.
Однако вы можете изменить настройки файлов cookie в любое время.
Renault Megane III (2008-2015) соединяется с предохранителями
«Манчестер Сити» потерпел первое поражение в сезоне в Лиге чемпионов в среду — его первое поражение в Премьер-лиге последует через четыре дня против «Манчестер Юнайтед».Эксперт BBC Sport по футболу Марк Лоуренсон говорит: «Я думаю, что атмосфера на« Олд Траффорд »усилится для этого матча. Это добавит остроты вещам. Лоро собирается победить« Юнайтед »со счетом 2: 1 — согласны ли вы. ваши собственные прогнозы, сразитесь с Лоуро и другими фанатами, создайте свою собственную лигу и попытайтесь подняться на вершину таблицы, играя в новую игру BBC Sport Predictor.
Лоро набрал 80 баллов на 15 неделе, что означает, что он опустился на 3915-е место из более чем 280 000 пользователей.Он будет делать прогнозы на все 380 матчей высшего дивизиона в этом сезоне против самых разных гостей. Осман, который поддерживает «Фулхэм» и является обладателем сезонного абонемента в Craven Cottage, в итоге не набрал 100 очков, чтобы соответствовать цели участников, которые появляются в его телепрограмме, когда он сражался с Лоуро в апреле 2013 года.
Воспроизведение мультимедиа не поддерживается на этом устройстве Правильный результат (выбор победы, ничьей или поражения) стоит 10 баллов. Программное обеспечение очень простое в использовании, и я ценю постоянные улучшения, которые, кажется, вносятся.Вы и ваши коллеги сделали здесь невероятное.
Это поможет мне обрести уверенность в проведении анализа данных с использованием R. Я пробовал несколько R MOOC в прошлом, которые помогли мне начать использовать R, но я не нашел всеобъемлющего введения в R, которое я мог бы использовать более широко — этот курс действительно преуспевает в этом.
Этот курс дал мне гораздо лучшее понимание биостатистики и позволит мне получить больше от учебы в кампусе. Этот курс предоставил прочную основу для выявления статистических выбросов в моделях спроса для целей бизнес-планирования.Мне очень понравился ваш курс по интеллектуальному анализу текста в прошлом году, и я планирую пройти курс глубокого обучения — спасибо за его создание. Этот курс фундаментально углубил мое понимание статистики и исследований. Я обязательно буду применять полученные знания как можно чаще.
Абсолютно важный курс для понимания основ эпидемиологии, исследований и статистики. Я бы порекомендовал всем получить экземпляр учебника перед уроком. Он отлично дополняет компакт-диск ActivEpi. Этот курс внесет большой вклад в мою работу в качестве специалиста по экологическим данным и директора подразделения.
Этот курс был отличным введением в то, как использовать R для соответствия моделям и как интерпретировать результат R. Отличные объяснения, предоставленные инструктором курса в видеороликах и на доске обсуждений. Помощник учителя очень усердно и профессионально подошел ко мне и дал мне все возможности добиться успеха в этом курсе.
Определенно замечательный опыт !!. Используя информацию, полученную из курса относительно малоизвестной меры расстояния (несходство Гауэра), полезной для кластерных моделей, которые объединяют данные из смешанных переменных, включая номинальные, порядковые и числовые переменные, я смог уточнить модель, над которой я работал. для доклада на научной конференции.
В более широком смысле, выявление аномалий является центральной задачей академических историков, и этот курс дал мне долгожданную роскошь поразмышлять об их природе и методах обнаружения. Теперь я уверен, что смогу использовать R и продолжить обучение самостоятельно. Курс также помог мне изучить другие ресурсы в сообществе R.
Я с нетерпением жду возможности использовать R в анализе данных для моей магистерской диссертации и не только. Следует поздравить двух инструкторов с составлением жемчужины короткого курса, одного из моих самых любимых среди многих, которые я прошел в Статистике.
Обсуждение с такими экспертами было особенно ценным и значительно повысило ценность курса. Если бы к этому курсу было продление, я бы с радостью взял его. Я чувствовал, что этот класс проделал хорошую работу по закреплению концепций и их применению и не увяз в алгоритмах.
Отзывы ТА были для меня бесценны. В вашем образовательном продукте мне много чего нравится. Вы включаете разнообразие, например видео, домашнее задание, викторины, учебник и доску обсуждений.
У вас хорошо продуманная учебная программа, в которой демонстрируется уважение к хорошей педагогике. Ваши инструкторы потрясающие. Они великолепны и очень быстро реагируют.
Блок предохранителей grand scenic 3
Блок предохранителей
grand scenic 3 Закладка файл PDF Схема двигателя Renault Megane Scenic Схема блока предохранителей Renault Megane II (2003-2009) Схемы блока предохранителей Renault Megane II (2003-2009) Схемы блока предохранителей по схемам предохранителей 10 месяцев назад 1 минута, 42 секунды 14 191 просмотр Предохранитель Коробка, схема Renault Megane, II; Седан, Универсал, Хэтчбек, Кабриолет с двигателем,: 1.Ищете блок предохранителей Renault Grand Scenic на замену? В PartsGateway мы находим оригинальные блоки предохранителей для Renault Grand Scenic всех возрастов и типов кузова. ПРОДАЕТСЯ! Предмет, который ранее использовался. Megavaux предоставляет качественные детали и запчасти Vauxhall по конкурентоспособным ценам. На какую схему ответил проверенный механик по эксплуатации джипов, мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимально удобную работу с нашим сайтом. T6 2003> Комплект безопасности заднего тупика с боковым крючком Volkswagen Transporter T5, 08B112 Блок щеток стартера Mazda B2500 2.Ньюкомб Портервилль, Калифорния 93257 (559) 920-1588 M-F 8 a. Схема предохранителей Honda Accord 1998 года схема подключения переключателя фар jeep cj7 1996 peugeot 306 схема расположения предохранителей 1998 buick park avenue расположение блока предохранителей 1998 honda accord схема предохранителей 2000 oldsmobile alero радио схема подключения 2002 jeep liberty радио схема подключения 2002 oldsmobile alero радио схема подключения 2004 jeep Схема подключения магнитолы liberty 2004 oldsmobile alero radio схема подключения 2005 Ford Explorer UN105 / UN150 — схема блока предохранителей Ford Explorer UN105 / UN150 — схема блока предохранителей.Резистор вентилятора двигателя обогревателя 7701207717 Подходит для Renault Megane Scenic Grand Scenic, 7701207717 Подходит для резистора вентилятора двигателя отопителя Renault Megane Scenic Grand Scenic, 1 x вентилятор резистора нагнетателя отопителя, Гарантия: 12 месяцев, если вы не на 100% удовлетворены, быстрая БЕСПЛАТНАЯ доставка Молниеносная быстрая доставка Хит продаж. Отличное качество по низким ценам. Тысячи Toyota Land Cruiser 100 (1998 — 2007 гг.) — схема блока предохранителей. Схема предохранителей Renault Scenic III 2010-2016 гг. Схема блока предохранителей. 4 Privilege TCe 130. Пассажирский отсек Renault Scenic 3 без блока управления двигателем Сообщение от Daz3nt »Вт, 19 мая 2020 г., 20:54 Привет всем, Давно давно я здесь, Короче говоря, автобус зашел в заднюю часть меня (не много повреждений) я уехал из аварии без каких-либо проблем.32 €. 2 Гоночный генератор переменного тока; Espace MK3 2. Рис. 4. Электрические компоненты, такие как фонарь для карты, радио, сиденья с подогревом, дальний свет, электрические стеклоподъемники, имеют предохранители, и если они внезапно перестанут работать, скорее всего, у вас перегорел предохранитель. 5 dCi (L30D, L30L, L306, L33F, L33L, L33M, L33V, L33W). ПОЛНЫЙ ВОЗВРАТ. Повторная сборка, как говорится, обратная установке. Cessna 208B Гранд Караван. G Электрооборудование — Руководство по ремонту аккумуляторных батарей онлайн. Идентификация и обозначение блока предохранителей Renault Clio 3 2005-2013 гг.Renault megane ii 2003 2009 Предохранитель розетки прикуривателя в renault megane ii — это предохранитель v в блоке предохранителей панели приборов. м. Закрыт на обед с 12:00 до 12:30. Наслаждайтесь самыми живописными видами Мальты В 2017 году полумарафон Teamsport Gozo был удостоен престижной 3-звездочной сертификации от. 7стр — блок предохранителей. ГАРАНТИЯ. Cessna 208B Гранд Караван. 9 дизель. 99 почтовых расходов. Я очень хочу прочитать эту категорию книг. Схема предохранителей и реле Renault grand scenic в салоне. Важно то, что он плотно захватывает клемму предохранителя.3. Замена подходит для Renault Megane Scenic 3 кнопки, ключ-карта, корпус / чехол и пустое лезвие 8002125637361. Рекламные объявления. ИСТОЧНИК: Мой Renault Megane Scenic S reg нагреватель не работает. Скорее всего, это неисправный блок резисторов, который имеет 3 резистора и термопредохранитель, контролирующий скорости вентилятора 1,2 и 3, максимальная скорость 4 обходит блок резисторов. Рисунок 2. 🙂 О прессе Авторские права Связаться с нами Создатели Рекламировать Разработчики Условия Политика конфиденциальности и безопасность Как работает YouTube Тестировать новые функции Пресса Авторские права Связаться с нами Создатели Renault Grand Scenic (2015–2016) — схема блока предохранителей.В 2009 году благодаря высокому уровню безопасности автомобиль получил все пять звезд по результатам краш-тестов Euro-NCAP. Датчик сигнализации / сигнала центрального замка — потолочная консоль. Живописный Караван Галактика. Блок предохранителей / реле, моторный отсек 2. У нас есть в наличии тысячи запчастей для двигателей стеклоочистителей Renault Grand Scenic, и мы можем найти ту деталь, которую вы ищете. Год выпуска: 2015, 2016. 0 CDVi TEREX HR16. 5 л, 1. См. 3 отзыва путешественников, 23 фотографии и сообщения в блогах. N196GC. Аккумулятор. Блок предохранителей находится под крышкой слева и слева от руля.5/00) — рядом с блоком предохранителей / реле в моторном отсеке Renault Espace mk iv 2003 3. 99 f250 7. Разъем канала передачи данных (DLC) 6. Производство Renault Grand Scenic началось в 2004 году и продолжается до сих пор. 5 L, 1. 3. G Электрооборудование — Руководство по ремонту аккумуляторных батарей, 8 страниц, размер PDF: 0. В октябре 1996 года Компания стала публичной компанией в результате Первоначального публичного размещения своих обыкновенных акций («Первоначальное публичное размещение акций» или «IPO»). Вся информация и схемы Dodge Grand Caravan V, представленные на этом сайте, предназначены только для общего ознакомления.Год выпуска: 2014, 2015, 2016. Машины производятся в Дуэ, на севере Франции. Перейти к последнему Подписаться 1–11 из 11 сообщений. 12V Электрический обогреватель Автомобильный скребок для льда Фургон Лопата для удаления снега Дефростер Портативный, переднее окно Лобовое стекло автомобиля УФ-лазер Солнцезащитный козырек Блок экрана 150 x 70 см, EXEO, TOLEDO IBIZA FR ПОДЛИННОЕ СИДЕНЬЕ LEON FR SERVICE HISTORY BOOK ALHAMBRA ALTEA, LEMARK LAT017 1806 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА ДЛЯ RENAULT MEGANE 1. 5 TD BT-50 3. 3 человека нашли это полезным. 6 л, 1. Может быть 313374210676 Предохранитель переменного тока на Renault Scenic расположен в блоке предохранителей.29. Купить блок предохранителей для вашего RENAULT KANGOO / GRAND KANGOO (KW0 / 1_) 1.. Renault Scenic 3 без блока управления двигателем Сообщение от Daz3nt »Вт, 19 мая 2020 г., 20:54 Привет всем, Давно давно я здесь не был, Короче говоря, автобус вошел в меня сзади (не много повреждений) Я без проблем уехал из аварии. ОБНОВЛЕНИЕ ОБНОВЛЕНИЕ Крепление прикуривателя, прикуриватель в подлокотнике, отсутствие питания в центральной консоли grand scenic, нет света в подлокотнике, отсеке подлокотника, перчаточном ящике подлокотника, grand megane mk2 2 II Подержанные автомобильные запчасти для RENAULT FLUENCE (L3_) 1.высоко там у меня есть Grand Scenic 2010 года при замене очистки воды от фонарей заднего хода датчики парковки отключились кондиционер и датчик педали тормоза при запуске также пропал, это предохранитель или реле, если так были, они на машине слышны там под аккумулятором это так, спасибо за помощь. На схеме и в следующих справочных материалах показано расположение различных предохранителей и реле во внутреннем блоке предохранителей. Hi Peeps Подробная информация о P56038406AJ JEEP GRAND CHEROKEE BCM ECU WITH FUSE BOX. 2005 Компоновка блока предохранителей Grand Scenic.Фактические схемы и схемы Dodge Grand Caravan V (2008-2019) (схемы и схемы блока предохранителей, схемы расположения, схемы подключения и т. Д. Я не могу вытащить верхний блок предохранителей из корпуса, он находится с каждой стороны, но кажется защемленным сзади который крепится сбоку на внутреннем крыле. Блок предохранителей renault scenic. или Лучшее предложение. Рисунок 3. У меня renault grand scenic 07. Поиск в RENAULT KANGOO 2013 X61 / 2. Как открыть внутренний блок предохранителей, чтобы заменить предохранитель прикуривателя в моем Mercury Grand Marquis 1996 года выпуска? 6 Answers.G Руководство Просмотрите, распечатайте и загрузите бесплатно: блок предохранителей — RENAULT TWINGO RS 2009 2. В липком рисе с манго были кусочки чего-то поджаренного, что действительно усиливало вкус. БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ 9dci продается с 2008 по 2013 г. Мы продаем Renault Megane 3 1. Схема блока предохранителей (расположение предохранителей), расположение и назначение предохранителей и реле Renault Grand Scenic (2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009) . Нажмите и соберите. Блок предохранителей в салоне Блок предохранителейRENAULT GRAND SCÉNIC III (JZ0 / 1_) 1. 5 TD BT-50 3. Автор темы dabberwatcher; Дата начала 16 июня 2007 г .; dabberwatcher Неактивный пользователь.Когда я прикасаюсь к нему, он очень горячий! 3. Megavaux предоставляет качественные детали и запчасти Vauxhall по конкурентоспособным ценам. Блок предохранителей RENAULT SCENIC FUSE Box 8200306032A; S118399200D — 58,24 евро. CarManualsOnline. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. Блок предохранителей / реле, панель 2. Год выпуска: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006. 2004 renault megane grand scenic ii. 0 CDVi TEREX HR16. Великобритания, ведущий британский поисковик подержанных двигателей стеклоочистителей Renault Grand Scenic. Схема блока предохранителей Renault Grand Scenic (2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009) Renault Clio II (1999-2005)… >> Схема блока предохранителей (расположение и назначение электрических предохранителей) Renault Clio II (1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005).Пассажирский отсек Starcraft RV (Starcraft) отзывает некоторые туристические трейлеры Starcraft Mossy Oak, GPS, Mossy Oaklite, Autum Ridge и Launch Outfitter 2019-2020 года, оснащенные варочными плитами Dometic с 3 горелками. Пассажирское отделение Megavaux предоставляет качественные детали и запчасти Vauxhall по конкурентоспособным ценам. Этот дом на колесах имеет разворачивающийся навес с полной пристройкой и защитными крышками. Номер статьи: A_0026_Lh35062. Тип Grand Scenic mk 2 2006-2009 Блок предохранителей под капотом N4 Renault Scenic. Редактировать поисковый запрос.99В корзину. Год: 2011. Этот дом на колесах имеет разворачивающийся тент с полной пристройкой и защитой от непогоды. 4 л, 1,9 л и 2 0DCi, чтобы попытаться отследить разряд батареи Я случайно уронил один из предохранителей из блока предохранителей моторного отсека, проблема в том, что я понял, что это не предохранитель, так как он немного больше предохранителя и входит в место, как показано на рисунке ниже. Renault megane grand сценический. 0 Вкл. 9 л и 2. Внутри стандартная двуспальная кровать с дверцей-ширмой, полноразмерная газовая духовка и плита, обеденный стол может быть преобразован в небольшую кровать, и есть много места для хранения вещей повсюду.На видео выше показано, как заменить перегоревшие предохранители во внутреннем блоке предохранителей вашего Renault Scenic 2000 года, а также показано расположение на схеме панели предохранителей. Блок предохранителей Renault Grand Scenic. Нажмите на нижнюю часть зажима 1 и одновременно потяните за заслонку A, чтобы снять ее и получить доступ к предохранителям. БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ 9dci выставлен на продажу с 2008 по 2013 год. Мы продаем Renault Megane 3 1. Класс A Это проверенный блок предохранителей многоразового использования, который находится в рабочем состоянии. 100,91 GBP Не вкл. 142 доллара. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Назначение клемм и жгутов для отдельных разъемов зависит от уровня комплектации, модели и рынка автомобиля.Toyota Land Cruiser 100 (1998-2007) — схема предохранителей. 3. НДС. 2004 Renault Scenic III — Grand scenic III 2009 Diesel Блок предохранителей (комплект) MAT3801 (подходит: Renault Grand Scenic 2009) £ 50. 3 схема блока предохранителей 99 ford f250 схема блока предохранителей переменного тока наружная электрическая схема alfa romeo 147 блок предохранителей Pontiac Grand Prix 3. Amp. 6 л, 1. N196GC. RENAULT GRAND SCÉNIC III (JZ0 / 1_) — Блок предохранителей. Обсуждение Стартер • №1 • 28 декабря 2007 Audi A6 C7 (2011 — 2018) имеет 3 расположения блока предохранителей. Cessna 208B Гранд Караван.Renault Scenic 3 без блока управления двигателем Сообщение от Daz3nt »Вт, 19 мая 2020 г., 20:54 Привет всем, Давно давно я здесь не был, Короче говоря, автобус вошел в меня сзади (не много повреждений) Я без проблем уехал из аварии. Блоки предохранителей Renault Grand Scenic. 0 Замена подходит для Renault Megane Scenic 3-кнопочный корпус / чехол для ключа и пустой клинок. Как мы уже упоминали выше, блок предохранителей имеет крышку, на которой напечатана схема. 109,63 GBP Не вкл. Болт крепления седлового клапана может быть перетянут, что может повредить уплотнительное кольцо и вызвать постоянную утечку газа.9 L и 2. 9dci Блок предохранителей Блок предохранителей — 284B60009R Контактный номер: 0215563994 Мобильный номер: 0814132234 / вы можете узнать, что происходит: 0747006757 Блок 5, Балтимор-Парк, 82-84 Килларни-авеню, Килларн-и-Гарденс, Кейптаун 7441 Проверьте «просмотреть другие плакаты Dodge Grand Caravan (2014-2016) — схема блока предохранителей. Извините за публикацию в старой ветке, но мой 04 Scenic 1. Grand 09-16 Правая рука O / S Primed Wing Mirror Cover Renault Scenic Mk. Год выпуска: 2004, 2005 , 2006, 2007, 2008, 2009. 8 Схема электрических соединений 1999 г. Pontiac Grand Prix 3.Файл закладок PDF Renault Megane Scenic Схема двигателя Renault Megane II (2003-2009) Схемы блока предохранителей Renault Megane II (2003-2009) Схемы блока предохранителей по схемам предохранителей 10 месяцев назад 1 минута, 42 секунды 14,191 просмотров Блок предохранителей, схема Renault Megane, II; Седан, универсал, хэтчбек, кабриолет с двигателем: 1. Крышка снята, диаграмма показана. Блок предохранителей находится сбоку от аккумулятора, возможно, вы его нашли, а не Схема блока предохранителей Renault Grand Scenic (2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009) Схемы блоков предохранителей (расположение предохранителей) и назначение предохранителей и реле, расположение блоков предохранителей в автомобилях Renault.000. Текущая проблема, с которой я сталкиваюсь, заключается в том, что стояночный тормоз / ручной тормоз не отпускается с переключателем на приборной панели — он действует, и он отпускает нормально, когда я тронусь (определение сцепления / акселератора). 9 DCI F9Q870 130 л.с. У нас есть 10 руководств для Renault GRAND SCENIC, которые можно бесплатно загрузить в формате PDF: Блок предохранителей. Сначала вам нужно открутить болт, удерживающий три провода под напряжением, подойдет 13-миллиметровая розетка. 4 л., 1. Схема предохранителей Renault grand scenic салон. 5 л, 1. Я подключил батарею AA и небольшую светодиодную лампу. МНОГОРАЗОВЫЕ ДЕТАЛИ Блок предохранителей управления кузовом BCM TIPM Подходит для 08-09 Sebring Avenger p68028008AB 68028008AB МНОГОРАЗОВЫЕ ДЕТАЛИ 2010 Grand Caravan Journey Блок предохранителей интегрированного силового модуля TIPM 04692305AG МНОГОРАЗОВЫЕ ДЕТАЛИ 07 Подходит для Dodge Nitro Комбинированный блок предохранителей полностью интегрированного силового модуля TIPM 56049721AK Renault Megane 3 1.Пора двигаться вперед. T6 2003> Комплект безопасности заднего тупика с боковым крюком Volkswagen Transporter T5, 08B112 Блок щеток стартера Mazda B2500 2. Купите блок предохранителей для своего RENAULT и наслаждайтесь быстрой доставкой Гарантия на оригинальные б / у запчасти. Только со СМИ. Не вставлены ли реле блока предохранителей в кабине в мою FuSeS (1/2) НЕПРАВИЛЬНО ПИНЦЕТ Пинцет блока предохранителей 1 Если какой-либо электрический компонент не удаляет предохранитель с помощью пинцета 3, поработайте, проверьте состояние предохранителей. Расположение предохранителей и реле во внутреннем блоке предохранителей (текущие модели) Признаки неисправности или неисправности блока предохранителей.Блок предохранителей расположен на приборной панели со стороны водителя. 34. 3. Пассажирский салон Живописный Караван Галактики. D. Электрические компоненты, такие как фонарь для карты, радио, сиденья с подогревом, дальний свет, электрические стеклоподъемники, имеют предохранители, и если они внезапно перестанут работать, скорее всего, у вас перегорел предохранитель. Живописный Караван Галактика. . ГАРАНТИЯ. Больше информации. ПОЛНЫЙ ВОЗВРАТ. T6 2003> Комплект безопасности заднего тупика с боковым крючком Volkswagen Transporter T5, 08B112 Блок щеток стартера Mazda B2500 2. Внутри стандартная двуспальная кровать с дверцей-ширмой, полноразмерной газовой духовкой и плитой, обеденный стол можно превратить в небольшой кровать и есть много места для хранения вещей.5 dCi Блок предохранителей двигателя ЦЭКБС BCM. Обладая вязкостным многодисковым центральным дифференциалом, разработанным австрийскими специалистами Steyr Daimler Puch, он предлагал частичный полный привод. 1. — 4:30 с. Добавить в корзину. 5dci, 1. Надеюсь, это правильный предохранитель воздуходувки? 2. Бесплатная доставка. Блок предохранителей на Renault купить в крупнейшем в Европе магазине автозапчастей б / у. км: 85. ВНИМАНИЕ: Назначение клемм и жгутов для отдельных разъемов зависит от уровня комплектации, модели и рынка автомобиля.info — это крупнейшая онлайн-база руководств по эксплуатации автомобилей. . ГАРАНТИЯ. Схема блока предохранителей Mercury Grand Marquis (2003-2011) Chevrolet Trailbrazer (2003-2004) — схема блока предохранителей Год выпуска: 2003,2004 Блок предохранителей в моторном отсеке Блок предохранителей расположен под капотом в моторном отсеке со стороны водителя. автомобиль. Время работы. Электрический обогреватель 12 В для автомобиля Скребок для льда Фургон для удаления снега Лопата Дефростер Портативный, переднее окно Лобовое стекло автомобиля УФ-лазер Солнцезащитный козырек Блок экрана 150 x 70 см, EXEO, TOLEDO IBIZA FR ПОДЛИННОЕ СИДЕНЬЕ LEON FR SERVICE HISTORY BOOK ALHAMBRA ALTEA, LEMARK LAT017 1806 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА ДЛЯ RENAULT MEGANE 1.Крышка блока предохранителей снимается с двумя зажимами, после чего можно заменить неисправный предохранитель. 120 австралийских долларов. Я проверил блок предохранителей. 1- Блок предохранителей на приборной панели со стороны водителя В таблице ниже вы найдете расположение предохранителей и описание предохранителей в блоке предохранителей на Ford Ranger 1994 года выпуска. Белый предохранитель на 25 А под пассажирским сиденьем предназначен для автоматического стояночного тормоза. Особенности MERK SIEMENS Renault Scenic III 2009-16 Блок предохранителей в моторном отсеке UPC 1. Август 08, · Бодгит и леггит, советы и хитрости в вашем видео, надеюсь, помогут вам не забыть испачкать руки это видео посмотрите, как подключить электричество на машине.Два на приборной панели со стороны пассажира и водителя и один в багажном отделении — прокрутите вниз, чтобы узнать, как получить к ним доступ и список предохранителей. Цена. Внутри — стандартная двуспальная кровать с дверцей-ширмой, полноразмерная газовая духовка и плита, обеденный стол можно превратить в небольшую кровать, и повсюду много места для хранения вещей. 4-литровый вариант с турбонаддувом, пожалуй, самый интересный, новый Renault Grand Scenic продолжает то, на чем остановилась старая модель, но с большим размахом. Следующим шагом, я думаю, будет снятие блока и осмотр.Несмотря на то, что он не может сравниться по гибкости с SEAT Alhambra или Ford Galaxy, Grand Scenic предлагает пять сидячих мест, два дополнительных места сзади, а также полный список стандартного оборудования. 0 Вкл. Эта книга действительно полезна и, безусловно, пополнит наши знания после прочтения. Renault Grand Scénic II (JM) 2. 4. 02328146 BTW nr. Вкл. 223. 05 МБ. Посетите Megavaux для поиска новых и подержанных автомобильных запчастей в Ист-Мидлендсе. Jeep Grand Cherokee (2018) — схема блока предохранителей 1 ноября 2017 admin 0 Год выпуска: 2018 Центр распределения питания Центр распределения питания расположен в моторном отсеке рядом с аккумулятором.4 л, 1. Я проверил предохранители в перчаточном ящике, все в норме. Выпущено: 10 лет назад. Год строительства. Блок предохранителей / реле, моторный отсек 1. 2 Race- Генератор; Мигание двигателя погасло и вернулось; сброс круиз-контроля; Renault grand scenic 2005 и DDT2000 умеют сканировать; расположение предохранителей — ПОМОЩЬ !!!!! Мистер; Mk3 Выпущенный в 2016 году Renault Grand Scenic сочетает в себе практичность семиместного минивэна со стилем современного внедорожника. Блок предохранителей в салоне. Доставка и НДС включены в цену.Джип Гранд Чероки Ларедо 2004 года выпуска. Отсоедините крышку A или B (в зависимости от ве- Чтобы удалить предохранитель из пинцета, проверьте соответствующий предохранитель). Если это Grand Scenic, предохранитель находится в этой штуковине под капотом (НЕ в бардачке). Год выпуска: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006. 5 dCi 70 (KW0V, KW0A). Компания Renault разработала полноприводную версию оригинального Scénic, Scénic RX4, выпущенную в 2000 году как с левым, так и с правым рулем. Схема блока предохранителей. Привет всем, у меня сценическое искусство уже 6 лет, и у меня было много обычных проблем.Блок предохранителей 1. Есть ли небольшой болт с шестигранной головкой, расположенный в центре блока предохранителей внутри или снаружи автомобиля? Некоторые из более новых автомобилей просто «скреплены» вместе с внешней стороны блока предохранителей. Год выпуска: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006. Имея доступ к тысячам запчастей Renault Grand Scenic на складе в любое время, наша сеть специалистов по запчастям Renault будет стремиться превзойти ваших местных Привет всем, мой перестал работать вентилятор, нагнетатель — значит, нет кондиционера, нет нагретого воздуха. Этот ящик расположен на центральной консоли рядом с дверцей доступа в пространстве для ног со стороны пассажира.Доставка включена в цену, добавлен НДС, если применимо. Наш вердикт по Renault Grand Scenic 1. Закладка PDF-файл Схема двигателя Renault Megane Scenic Схема блока предохранителей Renault Megane II (2003-2009) Схемы блока предохранителей Renault Megane II (2003-2009) Схемы блока предохранителей по схемам предохранителей 10 месяцев назад 1 минута, 42 секунды 14191 просмотров Блок предохранителей, схема Renault Megane, II; Седан, универсал, хэтчбек, кабриолет с двигателем: 1. Хорошие свидетельства действительно были даны в книге схем гранд-маркиза и блока предохранителей.2003 1. 76. Посетите Megavaux для поиска новых, подержанных автомобильных запчастей в Ист-Мидлендсе. Renault megane ii 2003 2009 Предохранитель розетки прикуривателя в renault megane ii — это предохранитель v в блоке предохранителей панели приборов. Renault Grand Scenic (2004-2009) Блок предохранителей Теперь блок предохранителей аккуратно выдвинется в отсек для аккумуляторной батареи. Аренда и продажа домов на колесах Airstream через Iconic Rental, дом Airstream Glamping! Компания Iconic Rental обладает более чем двадцатилетним опытом работы в индустрии Америки, с прицепами для путешествий Iconic Airstream, транспортными средствами, мотоциклами и памятными вещами.Номер детали: 8200306032A Код двигателя: K9K728 Гарантия: 3 месяца Класс: A Производство: Renault Бренд: Renault Другой номер детали: Если вы не уверены после проверки описания и фотографий на предмет совместимости, пожалуйста, сообщите нам на ebay регистрационный номер вашего автомобиля, и мы могу посоветовать. 0 16V Год постройки 2006 Классификационный код A2 Тип двигателя Бензин Объем двигателя 2000 куб.см Марка детали RENAULT Показания одометра 149 519 км Расположение Передний левый Номер детали 8200455424. Информация из руководств по эксплуатации 2015 и 2016 гг. Подробнее на нашем сайте: https: / / блок предохранителей.Можете ли вы сказать мне, где находится предохранитель со стороны драйверов дальнего света. Больше информации. Зарегистрирован 21 окт.2007 г. · 24 сообщения. Схема блока предохранителей B01. ПРАВЫЙ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В ИНТЕРЬЕРЕ 8L OEM по лучшим онлайн-ценам на eBay! Бесплатная доставка для многих товаров! Схема блока предохранителей находится на нижней стороне крышки. Моя прикуриватель больше не работает, и мой сын сходит с ума в длительных поездках на машине, не имея возможности зарядить свой iPad. Renault Megane 3 1. 138. Если это место, где он болтается, обычно можно подойти к нему тонким металлическим отмычкой, чтобы соединить стороны.При замене предохранителя необходимо проверить его соединение в блоке предохранителей на предмет коррозии и правильность установки; Никогда не следует использовать предохранитель большей силы тока при установке схемы блока предохранителей jeep grand cherokee laredo 2004 года выпуска. Большое количество. В зависимости от автомобиля откройте крышку справа от рулевого колеса или перчаточного ящика. Все, что вам нужно сделать, это посмотреть на рисунок 3 ниже или на крышку блока предохранителей, найти компонент, который вызывает проблемы, а затем сопоставить номер с предохранителем. 5dci, 1. 14 фунтов стерлингов. 5dci, 1.) может отличаться в зависимости от версии модели. Грандиозный живописный. нуждается в программировании в вашем автомобиле. Отсоедините разъемы сверху. Блок предохранителей оригинальный Citroen Peugeot DS3 C3 207 1007 Больше людей загрузили электронную книгу схемы предохранителей Grand Marquis. : 77481 Примечания: Производитель / тип Объем двигателя: (см³) 2987 Мощность: (кВт / л.с.) 160/218 Срок строительства: 06/2005 — 12/2010 Первая регистрация 3 мая 2006 г. HSN / TSN: 1004/573 Код двигателя: OM 642. В зависимости от автомобиля откройте крышку справа от руля или перчаточного ящика.Компонент блока предохранителей При снятии каждого предохранителя в моем Espace 3 2004 года. Просмотрите, распечатайте и загрузите бесплатно: предохранитель — RENAULT KANGOO 2013 X61 / 2. Файл закладок PDF-файл Renault Megane Scenic Схема двигателя Renault Megane II (2003-2009) Схемы блока предохранителей Renault Megane II (2003-2009) Схемы блока предохранителей и схемы предохранителей 10 месяцев назад 1 минута, 42 секунды 14 191 просмотр Блок предохранителей, схема Renault Megane, II; Седан, универсал, хэтчбек, кабриолет с двигателем: 1. Этот ящик расположен в центральной консоли, рядом с дверцей доступа в пространстве для ног пассажира.Молниеносно быстрый сборщик / загрузчик js с комплексным API: fire: — fuse-box / fuse-box Возможности Возможность публиковать исходные тексты машинописных текстов в npm (91b3a28) добавить опцию appendBundles в плагин WebIndex (# 942) (3668e7a) Добавить плавкий предохранитель помощник для Sparky (8315595) Добавить поддержку для добавления предварительной выборки и Ford Explorer UN105 / UN150 — схема блока предохранителей Ford Explorer UN105 / UN150 — схема блока предохранителей. 5 л, 1. N196GC. Посетите Megavaux для поиска новых и подержанных автомобильных запчастей в Ист-Мидлендсе. Живописный Караван Галактика. 00 JEEP GRAND CHEROKEE FUSE BOX ENGINE BAY, P68251626AC PETROL, WK, 2016- Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на 2006–2008 PONTIAC GRAND PRIX 3.Для просмотра и печати вы можете загрузить PDF-файл этой страницы здесь: Блок предохранителей приборной панели (Ford Ranger 1994 года) PDF. info / renault / renault-scenic-iii-2010-2016-fuses Схема блока предохранителей (расположение и назначение электрических предохранителей) на R Renault Grand Scenic (2004-2009) — схема блока предохранителей. 31 МБ. 4 16V (JZ0F) (131 л.с.) [2010] (5 дверей) 243 евро. Искать в RENAULT TWINGO RS 2009 2. Панель предохранителей находится на нижнем блоке предохранителей. 5 dCi 75 (KW07, KW10, KW04) 284B68764R / 519531F10 / 3581045936 и наслаждайтесь быстрой доставкой по гарантии на оригинальные использованные детали.Где находится блок предохранителей Renault Scenic electronics 121960 scenic ii 30 июля 2013 Scenic II Доступ к блоку предохранителей под капотом с фотографиями Что такое Renault Scenic III — Grand scenic III 2009 Diesel Блок предохранителей (комплект) MAT3801 (подходит: Renault Grand Scenic) 50 фунтов стерлингов. Номер статьи: D_0312_367962. : 04692114AC Статус: Б / у Внутренний артикул. 5 dci топливный фильтр расположение и замена; жидкое дизельное топливо сжижает пузырьки воздуха при запуске; Clio 2006: Нет доступа к блоку предохранителей; предохранитель для часов megane convertible 2002; сарай; замена мотора рулевой колонки; 1,5 dci scenic 07, стучит на холостом ходу.Купите онлайн-блок предохранителей для своего RENAULT и получите быструю доставку с гарантией на оригинальные использованные детали. 0 Megavaux предоставляет качественные детали и запчасти Vauxhall по конкурентоспособным ценам. Крылышки с солью и перцем имеют отличный аромат и нужную хрустящую корочку. Посетите Megavaux для поиска новых и подержанных автомобильных запчастей в Ист-Мидлендсе. расположен на задней стороне крышки A или B. Я получаю серию сообщений «Низкий уровень заряда батареи», «Неисправность стояночного тормоза», «Низкое давление масла» и постоянный красный индикатор неподвижности в автомобиле, а иногда включается высокоскоростной вентилятор охлаждения.Участник форума Предохранитель переменного тока на Renault Scenic расположен в блоке предохранителей. martin 3 Это может быть очевидным, но вы очистили коды неисправностей после работы с блоком предохранителей и т. д.? — motosubatsu 12 янв. ’18 в 15:20 Да, я удалил любой код неисправности там, где ни один не отображается в dtc — Льюис Хитон 12 янв. ’18 в 16:26 Блок предохранителей Оригинальный Renault Scenic III Megane III 243800010R. более быстрое восстановление и сохранение костей. Схема внутреннего блока предохранителей текущей модели. Схема подключения блока предохранителей Renault Megane 06 Блок предохранителей для Renault купить в крупнейшем в Европе магазине б / у запчастей из автозапчастей.34. 4 2003 г., новый Suzuki Swift для Jeep Grand Cherokee (WK, WH) 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 модельного года. 2010 Живописный кочевой режим Bluetooth? Trafic — замена двигателя Laguna; G / scenic Mk 3 1. 6 L, 1. Перейти к последнему Подписаться 1 — 17 из 17 сообщений. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie на вашем устройстве, как описано в нашей политике использования файлов cookie, если вы не отключили их. 10. RENAULT SCENIC 2015 J95 / 3. вкл. Или лучшее предложение. 9dci Блок предохранителей Блок предохранителей — 284B60009RКонтактный номер: 0215563994 Номер сотового: 0814132234 / вы можете узнать, что происходит: 0747006757Unit 5, Baltimore Park, 82-84 Killarney Avenue, Killarne y Gardens, Кейптаун 7441 Отметьте «посмотреть другие плакаты У меня есть комбо-опель 2009 г.5. Найдите предохранитель и реле. Контакты. G Access Security Workshop Manual, 48 страниц, размер PDF: 0. Renault хотела взять 40 фунтов стерлингов только за диагностику и уже предполагала, что это Renault Scenic 3 без блока управления двигателем за 200 фунтов стерлингов Сообщение от Daz3nt »Вт, 19 мая 2020 г. 8: 54 часа Привет всем, Я давно здесь, Короче говоря, автобус вошел в меня сзади (не много повреждений). Я уехал от аварии без каких-либо проблем. N196GC. Обычно клеммы в блоке предохранителей плохо закреплены.8 Схема электрических соединений реле вентилятора 1999 г. Схема электрических соединений Pontiac Grand Prix 2002 г. Электрическая схема двигателя Pontiac G6 GT 2007 Схема электрических соединений Блок предохранителей Kia Soul; Схема подключения аудиокабеля 3 5 мм; Схема подключения Camaro Z28 1994 года; Блок предохранителей Renault Scenic открыт; Блок предохранителей для Jeep Grand Cherokee 2000; Схема двигателя Cadillac Dts 2007 года выпуска; Схема предохранителей 2001 Explorer; Схема двигателя 4runner; Схема подключения трансмиссии Dodge Ram; Блок предохранителей Pt Cruiser 2009 года выпуска; Блок предохранителей Volkswagen Passat 2006 года выпуска; 2007 Варианты доставки и самовывоза — 47 отзывов о Fuse Box — Азиатская закусочная «Новый соседний азиатский ресторан фьюжн с ЛУЧШИМИ крылышками и липким рисом с манго.Grand Scenic 3 Ремешки для проверки входных дверей; дорожное зеркало (как открыть) Отключите аккумулятор, оставьте бесключевую карту в машине; Espace MK3 2. Этот дом на колесах имеет разворачивающийся тент с полной пристройкой и защитными крышками. Я прочитал руководство и знаю, какой предохранитель попробовать и заменить, но не могу понять. Обозначение: Блок предохранителей Блок реле Tl Производитель: OE No. НДС: 91,36 Доставка: 3-6 рабочих дней В корзину. Cessna 208B Гранд Караван. 9 л и 2. 982 FIN: 1J8HDE8M67Y512846 Цвет: Стойка спидометра: 125550 Расположение автомобиля: Примечания к бывшим в употреблении деталям: Кузовные детали: Моторы: Подсказки :.Предохранители на розетке В видео выше показано, как заменить перегоревшие предохранители во внутреннем блоке предохранителей вашего Renault Megane 2003 года в дополнение к расположению на схеме панели предохранителей. Цвета предохранителей 30 A-зеленый25 A-белый20 A-желтый15 A-синий10 A-красный7,5 A-коричневый5 A-бежевый3 A-фиолетовый Расположение предохранителей Расположение предохранителей Расположение предохранителей для не показанных опций можно найти на соответствующих схемах подключения. Ремонт ECU Renault доступен на сайте ECU Testing, для получения дополнительной информации о том, что мы можем предложить и о том, как это работает, посетите наш сайт, мы также предлагаем ремонт ABS, решение проблем с дроссельной заслонкой и многое другое.5 TD BT-50 3. Год выпуска: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006. 62. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. Электронная книга Grand Marquis Fuse Box Diagram является хорошей и популярной в настоящее время. Фильтры; Найдено (24) фильтров. Открытая крышка A. 2004 jeep grand cherokee laredo. AU 5 Gang 12V Inline Fuse Box Светодиодная панель переключателя Dual USB Car Boat Truck Caravan (подходит: Renault Grand Scenic) 4. Я нашел предохранитель (розовый цвет, 12 В, 40 А, большой куб с 04 контактами). Внутри — стандартная двуспальная кровать с дверцей-ширмой, полноразмерная газовая духовка и плита, обеденный стол можно превратить в небольшую кровать, и повсюду много места для хранения вещей.Универсальный, практичный и с впечатляющим набором двигателей, 1. Руководства и руководства для Renault GRAND SCENIC. Grand 09-16 Крышка правого зеркала заднего вида с грунтованным покрытием Renault Scenic Mk. 5 из 5 звезд (135) 135 оценок продукта — AU 5 Gang 12V Inline Fuse Box Светодиодная панель переключателя Двойной USB-порт Автомобиль Лодка Грузовик Караван Подержанные автомобильные запчасти для RENAULT KANGOO / GRAND KANGOO (KW0 / 1_) 1. 9. Этот караван уже развернут тент с полной пристройкой и погодой заканчивается. 94. Zaphodski Сообщений: 4687. 4 2003, новый Suzuki Swift для Renault Megane 2 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 модельного года.1,3 Engen: Z13DTJ и мне нужна схема wirind over engen (датчик кривошипа к компьютеру и блок предохранителей? # 160 Привет (пятница, 18 сентября 2020 г., 20:43) Renault Scenic: мой вентилятор отопителя Renault Scenic не работает — Ответил проверенный Renault Mechanic Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство на нашем веб-сайте. Категория: Автомобиль для Великобритании Сначала вы должны определить, не закреплен ли предохранитель в клемме или клемма в блоке предохранителей. Toyota Land Cruiser 100 ( 1998-2007) — схема блока предохранителей.СМИ. 0 CDVi TEREX HR16. Котировки варьировались от £ за фаркоп Renault Laguna с проводкой до £ за фаркоп Renault Grand Scenic Dynamique Vvt 7st с проводкой / 5 (K). Блок предохранителей в салоне. Доставка и НДС включены в цену, если применимо. Renault Megane 3 X95 RS265 Блок предохранителей в моторном отсеке 284B63106R MON4. Блок предохранителей / реле, облицовка 1. Если имеется электрооборудование Блок предохранителей расположен за вещевым отсеком ниже и слева от рулевого колеса.17 сентября 2010 г. · выберите СВОЙ учебник — обнаружив французский bleu (1) blanc (2) или rouge (3) после регистрации, они попросят вас ввести код активации: французский 1: 2633296-10 (10 войдут во второй blank) французский 2: 2633296-20 французский 3: 2633296-30 вы должны иметь возможность щелкнуть по книге и перейти к онлайн-учебнику и карточкам. Общая площадь погрузки этого Citroen почти на 10% больше, чем вы бы получили в Renault Grand Scenic, примерно на 20% больше, чем предлагает Vauxhall Zafira Grand Tourer, примерно на 30% больше, чем вы получите в Kia Carens, и вдвое больше, чем вы получите в Toyota Verso.На эту бывшую в употреблении деталь предоставляется гарантия 3 месяца. 99 почтовых расходов. Свяжитесь с De Boer Auto Onderdelen Industriestraat 22 9502 EJ Stadskanaal (Groningen) Тел. +31 (0) 599 613237 KvK nr. 5 dCi 75 (KW07, KW10, KW04) 241363873R и пользуйтесь гарантией быстрой доставки на оригинальные использованные детали. Вы можете буквально вставить свою удаленную плату, вырезать ключ для профиля вашего автомобиля (или использовать существующий) и вперед. Служба обслуживания у моего дилера во время телефонного звонка спросила, есть ли предохранитель в одной из линий аккумуляторной батареи (подключенной непосредственно к автоматическому выключателю), на проводке за вилкой Furrion (нет) и, возможно, в электрическом ящике на раме (я Я не проверял это, так как я не вижу, чтобы в него входила какая-либо проводка от батареи или солнечной батареи, но это проект ИСТОЧНИК: Схема блока предохранителей для VW Cabrio 2002 года.Grand Scenic 3, доступ к DCi Fusebox. Моторы стеклоочистителей Renault Grand Scenic от автомобильных выключателей Renault Grand Scenic: Добро пожаловать в 1stchoice. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. пресс-релизы. 14 фунтов стерлингов. Затем цикл повторяется, но не доходит до попыток запустить двигатель. 7. G Access Security Workshop Manual онлайн. Только по цене. DrT · Зарегистрирован. Привет, я пытаюсь помочь товарищу, у которого меганне обнаруживает электрическую неисправность после сильного дождя. 6 л, 1. Управление лесного надзора Секвойя 1839 S. Renault Megane 06 Электрические схемы блока предохранителей Scion iQ EV (2013) — схема блока предохранителей Год выпуска: 2013 Моторный отсек (тип A) Номинальный ток предохранителя [A] Цепь 1 D / C CUT 30 ECU-B NO.м. Wine Country RV Park Sonoma, Ронерт Парк Калифорния. Grand 09-16 Крышка правого зеркала заднего вида с грунтованным покрытием Renault Scenic Mk. Renault Scenic + Megane MK3 2009-2016 1. 8. NL8021. У меня есть предохранитель на 15 А, который продолжает перегорать в блоке предохранителей в моторном отсеке, но нет схемы предохранителей, указывающей, где может быть неисправность. Toyota Land Cruiser 100 (1998-2007) — схема предохранителей. 0 Схема предохранителей двигателя DCI Пожалуйста, помогите мне. 5dci, 1. ПОЛНЫЙ ВОЗВРАТ. Присоединился 20 марта 2005 г. Сообщения 486 Оценка реакции 3 Тип Grand Scenic mk 2 2006-2009 Блок предохранителей под капотом N4 Renault Scenic.История автомобилей Renault Grand Scenic Купить Блок предохранителей для вашего RENAULT KANGOO / GRAND KANGOO (KW0 / 1_) 1. Блок 7, Farthing Road Industrial Estate Ipswich Suffolk IP1 5AP Подробнее. 4 л, 1. БЛОК предохранителей в моторном отсеке Nissan Micra 2010 БЛОК 284B7AX620; Свяжитесь с нами. Одна или несколько электрических цепей транспортного средства могут выйти из строя; Запах дыма от области поврежденного блока предохранителей; Рекомендации по ремонту блока предохранителей. Подключение аккумулятора SCENIC / GRAND SCENIC MK3 09-16 BCM FUSE BOX 284B62342R SCG10 UCH BCM (подходит: Renault Grand Scenic) £ 36.Вытащите предохранитель, осмотрите его и при необходимости замените. 3 схема блока предохранителей 99 схема блока предохранителей f250 99 схема блока предохранителей f250 под приборной панелью 99 схема блока предохранителей f250 super duty 99 схема блока предохранителей ford econoline 99 схема подключения магнитолы ford f150 99 схема подключения магнитолы ford f150 стерео 99 ford f250 7. или лучшее предложение. Электрические компоненты, такие как подсветка карты, радио, подогрев сидений, дальний свет, электрические стеклоподъемники, имеют предохранители, и если они внезапно перестанут работать, скорее всего, у вас My Renault Grand Scenic 2006 не запустится.НДС: 84,09 Доставка: 3-6 рабочих дней В корзину. Ручной тормоз 9DCI (не великий) вышел из строя на этой неделе, проверил предохранитель, ткацкий станок и т. Д. Под пассажирским сиденьем, и все вроде нормально. Бесплатная доставка Условие: требуется программирование в вашем автомобиле. 1, DOME 2 IMMOBI 7,5 Система смарт-ключей 3 Honda Honda Pilot (2012) — схема блока предохранителей Блок предохранителей для Renault Grand купить в крупнейшем в Европе магазине б / у запчастей из автозапчастей. 3. Dodge Grand Caravan (2008) — схема блока предохранителей Год выпуска: 2008 Полностью интегрированный силовой модуль (TIPM) Предохранитель с полым картриджем Мини-предохранитель Описание J1 40 — Сиденье с электроприводом складывания J2 30 — Модуль задней двери с электроприводом Здесь вы найдете схемы блока предохранителей renault megane iii 2015 получить информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнать о назначении каждого расположения предохранителей и предохранителей.Блок предохранителей grand scenic 3
Замена блока предохранителей renault megane на основе схемы. Схема предохранителей и реле Renault Megane II (2003-2009)
Рекламные объявления. В этой статье мы рассмотрим Renault Megane второго поколения, произведенный здесь. Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Renault Megane II, получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнаете о назначении каждого предохранителя. макет и реле.Блок предохранителей расположен снизу и слева от руля, за панелью. Он расположен под приборной панелью с левой стороны блока вентилятора салона.
Этот блок расположен в соединительном блоке двигателя, под блоком защиты и коммутации. Как проверить предохранители? Как заменить перегоревший предохранитель? Почему перегорают автомобильные предохранители? Типы автомобильных предохранителей. Renault Megane IV Содержание. Блок предохранителей в салоне. Блок реле в салоне.
Как снять блок предохранителей на Renault Megane
Блок предохранителей в моторном отсеке. Предохранители на АКБ. Узнать больше: Как проверить предохранители? Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить максимальное удобство использования нашего веб-сайта. Если вы продолжите использовать этот сайт, мы будем считать, что он вам нравится.
Ok Политика конфиденциальности. Главный электромагнитный звуковой сигнал — диагностический разъем — реле насоса омывателя фар — реле 2 насоса омывателя фар — компьютер жесткой складной крыши на E84 — управление монитором автошколы.
Левые габаритные огни — прикуриватель — аварийная сигнализация и выключатель блокировки дверей — переключатель реостата регулировки фар — панель управления кондиционером — радио — многофункциональный дисплей — CCU — CD-чейнджер — двойное управление стеклоподъемниками спереди — электрическое управление зеркалами заднего вида — управление блокировкой заднего электрического стеклоподъемника — двойное управление задним стеклоподъемником водителя — электрическое управление стеклоподъемником пассажира — правое заднее электрическое управление стеклоподъемником — левое заднее электрическое управление стеклоподъемником.
Правая фара ближнего света — датчик высоты сзади — датчик высоты спереди — переключатель реостата регулировки света фар — электродвигатель регулировки правой фары.Проверка рекламы. В этой статье мы рассмотрим Renault Megane третьего поколения, произведенный здесь. Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Renault Megane III, получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнаете о назначении каждого расположения предохранителей.
Предохранители розетки прикуривателя в Renault Megane III — это предохранители 17 Разъем для аксессуаров в багажном отделении 18 Разъем для аксессуаров на заднем сиденье и 19 Прикуриватель в блоке предохранителей на панели приборов.
Автомобили с левым рулем. Блок предохранителей находится под крышкой слева и слева от руля. Как проверить предохранители? Как заменить перегоревший предохранитель? Почему перегорают автомобильные предохранители? Типы автомобильных предохранителей. Renault Megane IV Расположение предохранителей в автомобилях, выпущенных в другое время, может отличаться. Оглавление.
Блок предохранителей в моторном отсеке. Некоторые аксессуары защищены предохранителями, расположенными в моторном отсеке в блоке предохранителей C. Однако, из-за их ограниченной доступности, мы советуем вам заменить предохранители авторизованным дилером.Блок предохранителей в салоне. Узнать больше: Как проверить предохранители? Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить максимальное удобство использования нашего веб-сайта. Если вы продолжите использовать этот сайт, мы будем считать, что он вам нравится.
Ok Политика конфиденциальности. Схема расположения предохранителей, расположение предохранителей и назначение предохранителей и реле Renault Megane II. Если какой-либо электрический компонент не работает, проверьте состояние предохранителей. Если предохранитель перегорел, внутренний элемент оплавится. Панель предохранителей 1 расположена на левой стороне панели приборов.
Этот блок расположен под приборной панелью с левой стороны блока вентилятора салона. Блок предохранителей находится рядом с аккумулятором.
Удалите два винта и снимите крышку для доступа. Этот блок расположен в соединительном блоке двигателя, под блоком защиты и коммутации. Этот блок расположен в соединительном блоке двигателя, под блоком защиты и коммутации. Необходимые файлы cookie абсолютно необходимы для правильной работы веб-сайта. В эту категорию входят только файлы cookie, которые обеспечивают основные функции и функции безопасности веб-сайта.Эти файлы cookie не хранят никакой личной информации.
Любые файлы cookie, которые могут не быть особенно необходимыми для работы веб-сайта и используются специально для сбора личных данных пользователей с помощью аналитики, рекламы и другого встроенного содержимого, называются ненужными файлами cookie. Перед запуском этих файлов cookie на вашем веб-сайте необходимо получить согласие пользователя. Примечание Никогда не используйте предохранители с большей или меньшей силой тока, чем указано.
Никогда не заменяйте сломанный предохранитель чем-либо, кроме нового предохранителя, например проволокой, фольгой и т. Д.Это может повредить электрическую систему или вызвать пожар. Главная страница. Этот веб-сайт использует файлы cookie для улучшения вашего опыта. Мы предполагаем, что вы согласны с этим, но вы можете отказаться, если хотите. Закрыть Обзор конфиденциальности Этот веб-сайт использует файлы cookie, чтобы улучшить вашу работу во время навигации по веб-сайту. Из этих файлов cookie файлы cookie, которые классифицируются как необходимые, хранятся в вашем браузере, поскольку они необходимы для работы основных функций веб-сайта.
Мы также используем сторонние файлы cookie, которые помогают нам анализировать и понимать, как вы используете этот веб-сайт.Эти файлы cookie будут храниться в вашем браузере только с вашего согласия. У вас также есть возможность отказаться от этих файлов cookie.
Но отказ от некоторых из этих файлов cookie может повлиять на ваш опыт просмотра. Необходимо Всегда включено. Необязательно Необязательно. Главный электромагнитный звуковой сигнал — диагностический разъем — реле насоса омывателя фар — реле 2 насоса омывателя фар — компьютер жесткой складной крыши на E84 — управление монитором автошколы.
Левые габаритные огни — прикуриватель — аварийная сигнализация и выключатель блокировки дверей — переключатель реостата регулировки фар — панель управления кондиционером — радио — многофункциональный дисплей — CCU — CD-чейнджер — двойное управление стеклоподъемниками спереди — электрическое управление зеркалами заднего вида — управление блокировкой заднего электрического стеклоподъемника — двойное управление задним стеклоподъемником водителя — электрическое управление стеклоподъемником пассажира — правое заднее электрическое управление стеклоподъемником — левое заднее электрическое управление стеклоподъемником.
Правая фара ближнего света — датчик высоты сзади — датчик высоты спереди — переключатель реостата регулировки света фар — электродвигатель регулировки правой фары. Honda City помогала снимать эти видео. Мы все еще работаем над получением контента для вашего автомобиля, однако предполагается, что видео выше имеет те же характеристики, что и ваш автомобиль.
Если ваши удобные фары, указатели поворота, обогреватели сидений, стереосистема, фары или другие электронные компоненты внезапно перестают работать, скорее всего, у вас перегорел предохранитель.
На видео выше показано, как проверить и заменить перегоревшие предохранители в моторном отсеке вашего Renault Megane, а также показано, где находится схема блока предохранителей. Предохранители всегда должны быть первым, что вы проверяете, если ваш Megane испытывает проблемы с электричеством, потому что их относительно легко и недорого заменить самостоятельно.
Чем больше электроники в вашем Megane, тем больше в нем предохранителей. Некоторые Renaults имеют несколько блоков предохранителей в моторном отсеке, поэтому обязательно найдите предохранители, о которых идет речь.
Everquest level 85 Фарм
Некоторые компоненты могут иметь несколько предохранителей, поэтому убедитесь, что вы проверили все предохранители, которые связаны с компонентом, который больше не работает должным образом. Если вам нужно заменить перегоревший предохранитель в вашем Megane, убедитесь, что вы заменили его на тот, который имеет ту же силу тока, что и перегоревший предохранитель. Если проверка и замена предохранителя для рассматриваемого компонента не помогли, мы рекомендуем обратиться за помощью к проверенному профессиональному механику.
Они должны быть в состоянии выяснить, нужно ли заменить компонент, есть ли короткое замыкание или другая проблема с вашим Megane.Вы когда-нибудь садились в машину друга и замечали неприятный запах?
Внутренний блок предохранителей Расположение: 2002-2008 Renault Megane
Причиной может быть грязный воздушный фильтр салона. Перегоревший задний фонарь: классический повод для полицейского остановить вас — поменяйте свой сейчас. Знаете ли вы, что солнце изнашивает дворники быстрее, чем дождь? Меняйте лезвия дважды в год.
Начало работы Подготовка к ремонту. Open the Hood Как открыть капюшон и подпереть его. Снимите крышку. Найдите блок предохранителей двигателя и снимите крышку.Найдите неисправный предохранитель. Найдите предохранитель, который подключен к неисправному компоненту.
Извлеките предохранитель. Извлеките соответствующий предохранитель и проверьте, не перегорел ли он. Заменить крышку. Закрепите крышку и тестовый компонент. Больше информации. Дополнительная информация о предохранителях двигателя. Описание видео. Другие видео, которые могут быть вам полезны. Турбо Дизель.
Заменить предохранитель: Renault Megane 2002-2008 гг.
Неприятный запах внутри? Проверьте это Вы когда-нибудь садились в машину друга и замечали неприятный запах? Грязный воздушный фильтр салона мог быть виновником Renault Megane Authentique 1.
Взлом терминала Linux
Поменяйте задний фонарь Перегоревший задний фонарь: классический повод для полицейского остановить вас — замените свой прямо сейчас Renault Megane Authentique 1.
Замените щетки стеклоочистителя Знаете ли вы, что солнце изнашивает щетки стеклоочистителя быстрее, чем дождь? Озеро Чеви помогло снять эти видео. Мы все еще работаем над получением контента для вашего автомобиля, однако предполагается, что видео выше имеет те же характеристики, что и ваш автомобиль. На видео выше показано, как заменить перегоревшие предохранители во внутреннем блоке предохранителей вашего Renault Megane, а также показано расположение на схеме панели предохранителей.
Предохранители Renault Megane III (2008-2015)
Электрические компоненты, такие как подсветка карты, радио, сиденья с подогревом, дальний свет, электрические стеклоподъемники, имеют предохранители, и если они внезапно перестанут работать, скорее всего, у вас перегорел предохранитель вне. Если у вашего Megane возникают проблемы с электричеством, вы всегда должны сначала проверять предохранители, потому что их относительно легко проверить и заменить дешево.
Некоторые Renaults имеют несколько внутренних блоков предохранителей, в том числе в багажнике — видео выше покажет вам, где находится внутренний блок предохранителей вашего Megane.Если у вашего Megane много опций, таких как люк на крыше, навигация, подогрев сидений и т. Д., Тем больше у него предохранителей. Некоторые компоненты могут иметь несколько предохранителей, поэтому убедитесь, что вы проверили все предохранители, которые связаны с рассматриваемым компонентом.
Если вам необходимо заменить перегоревший предохранитель в вашем Megane, убедитесь, что вы заменили его на тот, который имеет ту же силу тока, что и перегоревший предохранитель. Если проверка и замена предохранителя для рассматриваемого компонента не помогли, мы рекомендуем обратиться за помощью к проверенному профессиональному механику.
Dobe jrock
Они должны выяснить, нужно ли заменить компонент, возникло короткое замыкание или другая проблема с вашим Megane. Лучший способ исправить протекающие шланги — заменить их, но если у вас нет времени, вам может помочь средство для остановки утечки.
Индикатор проверки двигателя можно отключить с помощью простого решения, или это может быть серьезной проблемой — узнайте сейчас! Вы ведь любите своих детей?
Узнайте, как правильно закрепить автокресло. Грязный воздушный фильтр салона вызывает чрезмерный износ обогревателя и кондиционера вашего автомобиля и может вызвать неприятный запах.Начало работы Подготовка к ремонту. Снимите крышку. Найдите внутренний блок предохранителей и снимите крышку.
Найдите неисправный предохранитель Найдите предохранитель, который подключен к неисправному компоненту. Извлеките предохранитель. Выньте соответствующий предохранитель и проверьте, не перегорел ли он. Тестовый компонент Закрепите крышку и тестовый компонент. Больше информации. Дополнительная информация о внутренних предохранителях. Описание видео. Другие видео, которые могут быть вам полезны.
Устранение протекающих шлангов Лучший способ исправить протекающие шланги — заменить их, но если у вас нет времени, вам может помочь средство для остановки утечки Renault Megane Authentique 1.Турбо Дизель. Не игнорируйте это! Безопасный драгоценный груз Вы ведь любите своих детей? Сменить центральный стоп-сигнал Не будьте тем парнем, у которого перегоревший третий стоп-сигнал Renault Megane Authentique 1.
Замените воздушный фильтр в салоне! Грязный воздушный фильтр салона вызывает чрезмерный износ обогревателя и кондиционера вашего автомобиля и может вызвать неприятный запах. Renault Megane Authentique 1.
The Right Parts. Полный список запчастей и инструментов. Скачать руководство для владельцев Renault. Hussy’s Glow (8) 6. HUSSY’S GLOW финишировал на расстоянии от лидера последнего старта в Морфеттвилле, когда первым поднялся и вернулся в гонку на уровне страны, ему нужны перерывы.НОВЫЙ ВЫПУСКНИК получил два места из трех заездов в этой подготовке и занял последнее место на старте в Водонге, утверждает место.
Coco Couture (1) 2. Zoot Suit Riot (13) 7. Mykonos (6) NEWRONS обладает скоростью, позволяющей преодолеть очень широкое натяжение, тестовый материал.
COCO COUTURE рисует, чтобы не работать и ожидать, что будет вести, опасно. ZOOT SUIT RIOT — победитель 1. НАШ БРИДЖЕТ участвовал в двух попытках этой кампании, а среди последних стартовал вторым в долине Ярра, что является сильным шансом на место.Козырный выстрел (7) Поцарапано 9. Premio Momento (2) 5.
I u0026 39 м ищу электрическую схему для f150 2004
Bluebrook (9) Поцарапано 1. Лорд Морнингтон (8) Выглядит глубже в этом поле. TRUMP SHOT отошел от лидера только на старте в Морнингтоне, вызывает уважение. PREMIO MOMENTO в последнем старте призовых, занял третье место на Echuca и имеет три места из четырех заездов в этой подготовке, и удержать его сложно.
BLUEBROOK однажды поставил эту подготовку в Warrnambool и является сильным финишером, по обоим причинам.Пентхаус Playboy (3) Поцарапано 11.
Castagne (4) Scratched 10. Subutai (7) PENTHOUSE PLAYBOY возвращается в гонку на уровне страны и обретает новую, лидирующую надежду. CASTAGNE имеет два места из пяти раундов этой подготовки и, как известно, сильная поздняя, quinella.
PEPPINO мчится с трассы метро и тянет, чтобы не делать никаких работ, предъявляйте претензии. На сегодняшний день SUBUTAI демонстрирует раннюю скорость в гонках, вселяет надежду. Красная Свобода (6) 1.
Город жемчуга (7) 14. Misscino (11) Scratched Это похоже на одноактное дело.GRUNT возобновляется после 29-недельного периода и занимает только стартовое место в Флемингтоне, выдающемся фаворите. RED LIBERTY разочарован, когда стал фаворитом на последнем старте в Джилонге, но, как известно, сильно опоздал и должен работать лучше для прошлых попыток, нуждается в перерывах.
MISSCINO занял последнее место на старте в Крэнборне и имеет три места из пяти заездов в этой подготовке, лучшее место. Сто процентов (1) 1. Последний запрос (7) 4. Полный доступ к вашим наборам данных, моделям, кластерам и детекторам аномалий.
Асинхронное создание ресурсов. Четыре исходных ресурса BigML: источник, набор данных, модель и прогноз. Как показано на рисунке ниже, самый простой процесс состоит из использования некоторых локальных (или удаленных) обучающих данных для создания источника, затем использования источника для создания набора данных, последующего использования набора данных для создания модели и, наконец, использования модель и новые входные данные для создания прогноза. Данные обучения обычно имеют табличный формат. Каждая строка данных представляет собой экземпляр (или пример), а каждый столбец — поле (или атрибут).
Эти поля также известны как предикторы или ковариаты. Когда задача машинного обучения по обучению на обучающих данных контролируется, один из столбцов (обычно последний столбец) представляет специальный атрибут, известный как поле цели (или цель), который присваивает метку (или класс) каждому экземпляру.
Обучающие данные в этом формате называются метками, а задача машинного обучения, на которой нужно учиться, называется контролируемым обучением. После создания источника его можно использовать для создания нескольких наборов данных.Точно так же набор данных можно использовать для создания нескольких моделей, а модель можно использовать для создания нескольких прогнозов. Модель может быть либо классификационной, либо регрессионной, в зависимости от того, является ли поле цели категориальным или числовым. Часто ансамбль (или коллекция моделей) может работать лучше, чем одна модель.
Таким образом, набор данных также можно использовать для создания ансамбля вместо одной модели. Набор данных также можно использовать для создания кластера или детектора аномалий.И кластеры, и детекторы аномалий построены с использованием обучения без учителя, поэтому объективное поле не требуется. В этих случаях данные обучения не помечены. Центроид для кластера — это то же самое, что прогноз для модели. Точно так же оценка аномалий для детектора аномалий — это то же самое, что прогноз для модели.
Существуют сценарии, в которых создание прогнозов для относительно большого набора входных данных очень удобно. Для этих сценариев BigML. Эти ресурсы принимают набор данных и, соответственно, модель (или ансамбль), кластер или детектор аномалий для создания нового набора данных, который содержит новый столбец с соответствующим прогнозом, центроидом или оценкой аномалии, вычисляемой для каждого экземпляра в наборе данных.
Примечание. В приведенных ниже фрагментах вы должны заменить имя пользователя и ключ API Альфреда своим собственным именем пользователя и ключом API. Вы можете создавать, читать, обновлять и удалять ресурсы, используя соответствующие стандартные методы HTTP: POST, GET, PUT и DELETE.
Все коммуникации с BigML. Полный доступ к BigML. Таким образом происходит обмен данными между вашим приложением и BigML. В режиме разработки вы не потребляете никаких кредитов и не можете создавать наборы данных размером более 16 МБ каждый, даже если вы можете создавать источники любого размера.
В автомобилях Шевроле Нива устанавливается сухое сцепление. Оно приводиться в действие гидравлическим механизмом. При нарушении в работе сцепления требуется произвести его настройку. Вот несколько признаков, при проявлении которых необходимо срочная диагностика:
увеличенный люфт педали. Если при нажатии педаль превышает свой ход по нормативу – это значит, что сцепление выключается не полностью. При этом диск не полностью соприкасается с маховиком. Несвоевременный ремонт может привести к сильному износу.
Слишком малый ход педали. Такой дефект может привести к пробуксовке прокладки. При этом мощность двигателя очень сильно падает.
Появление рывков при трогании. Так же возможно возникновение ударов в трансмиссии.
Появление всех этих признаков свидетельствуют о наличие проблем с регулировкой педали. Если их проигнорировать это может привести к замене сцепления и дорогостоящему ремонту.
Порядок проведения регулировки
Регулировка сцепления Шевроле Нива производиться при выключенном двигателе. Так же лучше отключить аккумулятор, чтобы не произвести случайный запуск двигателя при вращении вала.
Коробка переключения передач переводиться в нейтральное положение. Главный цилиндр устанавливается с зазором в полмиллиметра от толкателя. Это расстояние достаточно для выключения диска сцепления. В дальнейшем осуществляется регулировка хода педали.
Ход педали не должен превышать 3 миллиметра. Регулировку необходимо проводить изменяя положение контргайки и болта. Затянув их можно отрегулировать величину хода.
Толкатель должен свободно перемещаться не более 4-5 миллиметров. Чтобы отрегулировать его, необходимо отрегулировать гайку ограничителя.
Так же, чтобы отрегулировать толкатель можно изменить положение контргайки.
Общий свободный ход педали должен быть в пределах 25-35 миллиметров. Чтобы более точно отрегулировать педаль сцепления необходимо производить работу на смотровой яме или подъемнике.
Отличие регулировки на Ниве Шевроле.
Сцепление в авто Шевроле Нива усиленное. Для этого использовался утолщенный металл большего диаметра. Для прижатия используются демпферные пружины. Гидравлический вариант сцепления позволяет компенсировать износ.
Диски сцепления балансируются в собранном виде. Обычно их называют корзиной. Располагается такой компонент в корпусе из алюминия. Когда производиться регулировка сцепления Шевроле Нива необходимо установить новый ведущий диск. Возможен дефект пружин, прижимающих диск.
Чтобы не производить частую регулировку в устройстве предусмотрено наличие рабочего цилиндра. Этот компонент позволяет производить автоматическое изменение зазора. При его выходе из строя узел меняется в сборе.
Ведомый диск находиться между маховиком и диском фасонной чашки. На него с помощью заклепок нанесена специальная накладка. При износе ее толщина уменьшается и заклепки могут царапать диск и вызывать биение.
При установке ступица должна быть направлена к корзине. При этом важно совместить отверстие ступицы и главный штифт.
Ведомый диск с наклёпанной фрикционной накладкой располагается между маховым колесом и ведущим диском фасонной чашки. Шлицевая втулка диска свободно сидит на первичном валу. Заменяется при износе, если толщина накладки уменьшается до 0,2 мм и заклёпки начинают оставлять царапины на нажимном диске. Причиной могут стать осевое биение, ослабление заклёпок, трещины, поломки, задиры на теле фрикционного материала.
Устанавливается выпирающей частью ступицы в направлении фасонной корзины. При этом центрирующий штифт должен совместиться с отверстием ступицы.
Штампованная фигурная вилка выключения сцепления имеет углубление под шаровую опору, двумя концами упирается в муфту выжимного подшипника. Концы вилки, периодически изнашиваясь, реставрируются путём наваривания на них подушек до толщины заводского образца.
Выжимной подшипник герметичен, не обслуживаемый, без требования промывки. Перемещается по цилиндрической части втулки. Появление шума, свиста в момент выжима свидетельствует о необходимости замены подшипника.
Педальный узел соединён с главным цилиндром, расположенным в моторном отсеке. Вместе с толкателем составляет один узел с поршнем главного узла.
Главный, рабочий гидравлические механизмы сообщаются посредством стальной трубки и армированного рукава. Рабочий цилиндр при помощи кронштейна, крепится на картере сцепления.
С нажатием педали, поршень главного создаёт давление жидкости, которое заставляет толкатель и вилку перемещать муфту выжимного подшипника.
Гидропривод работает на тормозной жидкости марки ДОТ-4, запас которой содержится в бачке и имеет сообщение с главным посредством шланга. Прокачку гидравлики предусматривает штуцер, размещённый на цилиндре (рабочем).
Замена главного цилиндра
Новый главный цилиндр сцепления под капотом.
Откачивание из бачка тормозной жидкости резиновой грушей
Отворачивание трубки, снятие шланга со штуцера и отворачивание гайки крепления и съём цилиндра.
Установка нового выполняется с соблюдением этапов в обратной последовательности.
Не упустите момент фиксации толкателя педали с галтелью (выемкой) на поршне цилиндра, прокачка гидропривода.
Видео о проблемах со сцеплением на Шевроле Нива
Независимо от конструкции системы включения сцепления, следует точно выполнять инструкции завода-изготовителя автомобиля, касающиеся интервалов между техническим обслуживанием и процедуры регулировки.
Проверьте свободный ход педали сцепления. Он должен составлять 25. 35 мм, что соответствует ходу вилки выключения 4. 5 мм. При необходимости проведите регулировку привода.
Регулировка начинается с установки зазора 0,1. 0,5 мм между толкателем педали и поршнем главного цилиндра. Естественно, что «поймать» такую малую регулировочную величину, без применения каких- либо специальных измерительных инструментов, просто невозможно. Поэтому при проведении этой регулировки измеряют свободный ход педали, который должен находиться в пределах 0,4. 2,0 мм. Эта регулировка проводится путем изменения положения ограничителя хода педали в салоне машины под приборным щитком.
Затем проводится регулировка свободного хода толкателя рабочего цилиндра. Для выполнения этой операции вам придется лезть под машину, поэтому лучше выполнять её на подъемнике или смотровой канаве.
Для удобства работы отсоедините возвратную пружину 2 (рис. ниже) от вилки 6 выключения сцепления. Проверьте свободный ход вилки 6 вдоль толкателя 5. Он должен составлять 4. 5 мм. Для регулировки, удерживая регулировочную гайку 4, отверните на 2. 3 оборота контрагайку 3. Затем, вращая регулировочную гайку 4, отрегулируйте необходимый свободный ход вилки 6, поворачивающейся относительно опоры 7. При этом будет обеспечен необходимый свободный ход выжимного подшипника 8. По окончании операции затяните контрагайку 3, одновременно удерживая от проворота регулировочную гайку 4.
При пробуксовке сцепления необходимо завинтить гайки 3 и 4, т. е. сместить их ближе к рабочему цилиндру, на несколько оборотов до появления правильного (4. 5 мм) свободного хода вилки сцепления. Если эта регулировка не помогает, необходима замена сцепления (лучше менять его в сборе).
Этот внедорожник оснащен коробкой передач, принимающей крутящий момент мотора через однодисковое сцепление. В этой статье мы выясним, как осуществляется регулировка сцепления на Ниве Шевроле.
Проверка работоспособности сцепления
Начнем с рассмотрения понятия сцепления. Итак, это механизм, принцип работы которого основан на силе трения скольжений (фрикционной муфты). Используется он для передачи крутящего момента.
Шевроле Нива обладает замкнутым с центральной диафрагменной пружиной сцеплением, установка которого осуществляется посредством гидравлического привода. Еще устанавливается усиленное сцепление на эту машину, у которой большой диаметр и мощный демпфер. Кроме этого, данный элемент имеет большую толщину диска. Со временем на Шевроле Нива этот механизм выходит из строя, требуя либо регулировки, либо замены. Проверить работоспособность можно такими способами:
Включить нейтральную передачу и завести мотор. Далее нужно немного подождать, пока двигатель прогреется и выжать педаль сцепления, включив заднюю передачу. Если передача легко включилась, то это означает, что систем а работает исправно. Другое дело, если слышны скрипы – это свидетельствует о необходимости ремонта.
Более простой способ проверки заключается в переключении по очереди передачи и проверке наличия посторонних звуков снизу. Если они есть, то нужно немедленно ехать в сервисный центр.
Заметить неисправность механизма можно, когда оно начинает буксовать во время набирания скорости. Это также говорит о том, что пора показать автомобиль мастерам.
По поводу неисправного сцепления не стоит сильно переживать, ведь можно прокачать гидропривод. Если у вас есть хотя бы малейшие знания механики и желание самостоятельно настроить работу механизма, то вам вовсе не нужно ехать в СТО. Прокачка гидропривода делается так:
сначала надевается шланг на клапан цилиндра, а другая сторона погружается в тормозную жидкость;
далее надо нажать на педаль сцепления и немного удержать. Повторить эту манипуляцию следует ровно 5 раз;
после необходимо открыть клапан и выпустить давление. Данную операцию нужно выполнять до тех пор, пока не выльется жидкость.
Если же эта процедура не помогла наладить работу, то значит, данный элемент необходимо заменять. Хотя иногда бывает, что регулировка сцепления на Ниве Шевроле помогает восстановить работоспособность этого механизма. Для этого нужно ослабить контргайку и путем вращения болта отрегулировать педали свободного хода. После этого контргайку надо затянуть.
Как происходит замена сцепления Шевроле Нива
Если все вышеуказанные операции не помогли, то появляется надобность в замене данного устройства. Если система не включается или плохо включается, то тогда нужно выполнять замену. При данной процедуре требуется отсоединить главный цилиндр сцепления от шланга, а при установке нового все это повторить. Если быть точнее, то схема действий такая:
Сначала расслабляется шланг.
Потом снимается кронштейн цилиндра, затем толкатель, а после сам рабочий цилиндр.
Далее устанавливается новый агрегат и прокачивается система.
Назвать эту процедуру легкой трудно, поэтому лучше, если ее будут выполнять специалисты. Таким образом, если возникла надобность в замене сцепления, то желательно обратиться на СТО, где эту задачу выполнят оперативно и качественно.
Еще несколько способов налаживания работы сцепления
Если так случилось, что это механизм стал давать сбой, то спешить его заменять все же не стоит. Лучше попробовать несколькими способами отрегулироват ь, а если это не получается, то только когда прибегать к крайним мерам. Мы рассмотрели несколько вариантов регулирования, а сейчас разберем еще три способа, которые часто помогают автолюбителям не тратить средства на приобретение нового сцепления. Речь идет о следующем:
бывает, что неполадки в системе сцепления связаны с наличием воздуха или неисправного цилиндра. В таком случае необходимо удалить воздух и разобрать агрегат. В процессе разборки станет ясно, в чем причина. При удалении воздуха важно добавлять только чистую жидкость. Если она случайно попала на автомобиль, то ее необходимо немедленно смыть водой, иначе она повредить покрытие;
также помочь настроить сцепление может такая операция: сначала надо слить масло из коробки передач, затем снять коробку передач, потом выполнить монтаж оправки 09411-11000 для центрирования диска сцепления и в конце ослабить болты крепления. В результате всего этого удастся снять кожух сцепления. Важно при этом проверить заднее уплотнительное кольцо и ни в коем случае не очищать диск растворителем.
Для неопытных автовладельцев все вышеперечисленные операции могут показаться сложными, хотя они, действительно, не из легких. Именно поэтому при наличии каких-либо проблем с системой сцепления лучше обратитесь к мастерам, которые умеют выполнять подобные работы на высоком уровне.
Как отрегулировать сцепление Нива Шевроле своими руками: видео
Естественно, что «поймать» такую малую регулировочную величину, без применения каких- либо специальных измерительных инструментов, просто невозможно. Поэтому при проведении этой регулировки измеряют свободный ход педали, который должен находиться в пределах 0, Еще несколько способов налаживания работы сцепления Если так случилось, что это механизм стал давать сбой, то спешить его заменять все же не стоит.
Лучше попробовать несколькими способами отрегулироват ь, а если это не получается, то только когда прибегать к крайним мерам. Мы рассмотрели несколько вариантов регулирования, а сейчас разберем еще три способа, которые часто помогают автолюбителям не тратить средства на приобретение нового сцепления. Речь идет о следующем: В таком случае необходимо удалить воздух и разобрать агрегат.
В процессе разборки станет ясно, в чем причина.
При удалении воздуха важно добавлять только чистую жидкость. Если она случайно попала на автомобиль, то ее необходимо немедленно смыть водой, иначе она повредить покрытие; также помочь настроить сцепление может такая операция: Для механической трансмиссии принципиально существует два алгоритма управления двигателем с электронной педалью газа — с датчиками тормоза и сцепления и только с датчиком тормоза.
Для Нивы был выбран первый вариант как наиболее прогрессивный и обеспечивающий более гибкую схему управления двигателем. Датчик сцепления дает сигнал контроллеру двигателя о моменте включения и выключения сцепления и, в зависимости от управления педалью газа регулировка свободного хода педали сцепления шевроле нива или подачаконтроллер «дает команду» на увеличение или снижение «оборотов» на практике процесс несколько более сложный и чаще всего сводится не к простому увеличению подачи воздуха и топлива, но и к корректировке углов ОЗ.
Толкатель должен свободно перемещаться не более миллиметров. Чтобы отрегулировать его, необходимо отрегулировать гайку ограничителя. Так же, чтобы отрегулировать толкатель можно изменить положение контргайки.
Общий свободный ход педали должен быть в пределах миллиметров. Чтобы более точно отрегулировать педаль сцепления необходимо производить работу на смотровой яме или подъемнике.
8.2 Регулировка педали сцепления
Отличие регулировки на Ниве Шевроле. Сцепление в авто Шевроле Нива усиленное. Для этого использовался утолщенный металл большего диаметра. Для прижатия используются демпферные пружины.
Заменяется при износе, если толщина накладки уменьшается до 0,2 мм и заклёпки начинают оставлять царапины на нажимном диске. Причиной могут стать осевое биение, ослабление заклёпок, трещины, поломки, задиры на теле фрикционного материала. Устанавливается выпирающей частью ступицы в направлении фасонной корзины.
При этом центрирующий штифт должен совместиться с отверстием ступицы.
Как делается регулировка сцепления Нива Шевроле своими руками
Штампованная фигурная вилка выключения сцепления имеет углубление под шаровую опору, двумя концами упирается в муфту выжимного подшипника. Концы вилки, периодически изнашиваясь, реставрируются путём наваривания на них подушек до толщины заводского образца.
Выжимной подшипник герметичен, не обслуживаемый, без требования промывки. Перемещается по цилиндрической части втулки. Появление шума, свиста в момент регулировка свободного хода педали сцепления шевроле нива свидетельствует о необходимости замены подшипника. Проверьте надежность заклепочных соединений.
Проверьте надежность заклепочных соединений фрикционных накладок к диску сцепления. При наличии дефектов замените диск сцепления.
Проверьте выступание фрикционных накладок над головками заклепок. Если выступание меньше допустимого, замените диск сцепления. Проверьте состояние фрикционных накладок диска сцепления и при наличии на них следов масла или механических повреждений замените диск сцепления.
Очистите шлицы первичного вала коробки передач и установите на вал диск сцепления.
Как отрегулировать сцепление на шеви нива « NewNiva.ru
Chevrolet niva
Общий обзор двигателя автомобиля Шевроле Нива
Общие рекомендации по разборке и сборке двигателя Шевроле Нива
Компоненты электрооборудования автомобиля Шевроле Нива
Техническое обслуживание головки блока цилиндров и клапанов Шевроле Нива
Техобслуживание ГРМ Шевроле Нива
Сервис и ремонт карданов привода ведущих мостов Шевроле Нива
Сборочные компоненты коробки передач Шевроле Нива
Работы по ремонту и сервисному обслуживанию КПП Шевроле Нива
Комплектующие элементы кузова автомобиля Шевроле Нива
Комплектующие элементы переднего моста Шевроле Нива
Техобслуживание и сервис рулевого управления Шевроле Нива
Сервис и регулировки сцепления Шевроле Нива
Замена деталей системы охлаждения Шевроле Нива
Техобслуживание топливной системы Шевроле Нива
Обслуживание деталей тормозной системы Шевроле Нива
Компоненты системы управления двигателем Шевроле Нива
Сервисное обслуживание заднего моста Шевроле Нива
Конструкция и детали задней подвески Шевроле Нива
_______________________
Автосигнализации
АКПП
Двигатели
Ремонт и сервис
Форд Фокус 2
Форд Фокус
Форд Фьюжен
Форд Мондео
Форд Транзит
Лада Гранта
Лада Калина
ВАЗ-2110
Ремонт шевроле нива : сцепление chevrolet niva
Читать новости о новой Ниве
порядок проведения регулировки и подробная инструкция, необходимые инструменты
Сцепление у внедорожника постоянно замкнутое с центральной диафрагменной пружиной и приводится в действия с помощью гидравлического привода. Ее необходимо проводить и тогда, когда гидропривод заполняется жидкостью.
Когда сцепление шевроле нива неисправно, нужно сделать продувку гидропривода. Но если это ничего не дало,…
С нажатием педали, поршень главного создаёт давление жидкости, которое заставляет толкатель и вилку перемещать муфту выжимного подшипника.
Диск заменяют при осевом биении в зоне накладок более 0,5 мм, при их растрескивании, задирах или неравномерном износе, а также если расстояние от поверхности накладки до заклепок менее 0,2 мм.
Со временем на Шевроле Нива этот механизм выходит из строя, требуя либо регулировки, либо замены.
Кроме этого, данный элемент имеет большую толщину диска. Особенности сцепления на На Нива Шевроле Механизм сцепления на Нива Шевроле усилен утолщённым, большего диаметра диском со сдвоенными демпферными пружинами.
Проверка подшипника выключения сцепления Подшипник выключения сцепления герметичен, и его нельзя промывать.
Проверьте состояние подшипника выключения сцепления, который должен вращаться легко, равномерно и бесшумно и в нем должен отсутствовать люфт. Рабочая поверхность подшипника, воздействующая на нажимную пружину, должна быть гладкой, без трещин, местной коррозии или выработки.
Детали и расходники:
Неисправный подшипник выключения сцепления можно определить, не снимая его с автомобиля, для чего необходимо при работающем двигателе нажать педаль сцепления. Если при нажатии педали сцепления появляется дополнительный шум, значит, подшипник выключения сцепления неисправен, и его необходимо заменить.
Нанесите смазку на поверхности контакта подшипника, цилиндра и вилки выключения сцепления. Предупреждение При установке сцепления нанесите смазку на все подвижные соединения деталей, но не используйте чрезмерное количество смазки, так как это может привести к пробуксовке сцепления.
Вывинтите гайку крепления трубопровода, а затем две гайки, при помощи которых крепится сам цилиндр, и снимите его.
Как отрегулировать привод сцепления
При установке все действия проводятся в обратном порядке. Иногда при неполном выключении из-за утечки жидкости возникает необходимость заменить рабочии цилиндр сцепления. Сначала ослабляется наконечник шланга цилиндра. Откручиваются болты кронштейна крепления рабочего цилиндра к картеру, снимается сам кронштейн.
Далее из вилки выключения вынимается толкатель, который снимается вместе с защитным колпачком. Заодно посмотрите, не нужна ли замена вилки. Отсоедините рабочии цилиндр сцепления от наконечника шланга. Установите новый цилиндр и прокачайте гидропривод.
В автомобилях Шевроле Нива устанавливается сухое сцепление. Оно приводиться в действие гидравлическим механизмом. При нарушении в работе сцепления требуется произвести его настройку. Вот несколько признаков, при проявлении которых необходимо срочная диагностика:
увеличенный люфт педали. Если при нажатии педаль превышает свой ход по нормативу – это значит, что сцепление выключается не полностью. При этом диск не полностью соприкасается с маховиком. Несвоевременный ремонт может привести к сильному износу.
Слишком малый ход педали. Такой дефект может привести к пробуксовке прокладки. При этом мощность двигателя очень сильно падает.
Появление рывков при трогании. Так же возможно возникновение ударов в трансмиссии.
Появление всех этих признаков свидетельствуют о наличие проблем с регулировкой педали. Если их проигнорировать это может привести к замене сцепления и дорогостоящему ремонту.
Порядок проведения регулировки
Регулировка сцепления Шевроле Нива производиться при выключенном двигателе. Так же лучше отключить аккумулятор, чтобы не произвести случайный запуск двигателя при вращении вала.
Коробка переключения передач переводиться в нейтральное положение.Главный цилиндр устанавливается с зазором в полмиллиметра от толкателя. Это расстояние достаточно для выключения диска сцепления. В дальнейшем осуществляется регулировка хода педали.
Ход педали не должен превышать 3 миллиметра. Регулировку необходимо проводить изменяя положение контргайки и болта. Затянув их можно отрегулировать величину хода.
Толкатель должен свободно перемещаться не более 4-5 миллиметров. Чтобы отрегулировать его, необходимо отрегулировать гайку ограничителя.
Так же, чтобы отрегулировать толкатель можно изменить положение контргайки.
Общий свободный ход педали должен быть в пределах 25-35 миллиметров. Чтобы более точно отрегулировать педаль сцепления необходимо производить работу на смотровой яме или подъемнике.
Отличие регулировки на Ниве Шевроле
Сцепление в авто Шевроле Нива усиленное. Для этого использовался утолщенный металл большего диаметра. Для прижатия используются демпферные пружины. Гидравлический вариант сцепления позволяет компенсировать износ.
Диски сцепления балансируются в собранном виде. Обычно их называют корзиной. Располагается такой компонент в корпусе из алюминия. Когда производиться регулировка сцепления Шевроле Нива необходимо установить новый ведущий диск. Возможен дефект пружин, прижимающих диск.
Чтобы не производить частую регулировку в устройстве предусмотрено наличие рабочего цилиндра. Этот компонент позволяет производить автоматическое изменение зазора. При его выходе из строя узел меняется в сборе.
Ведомый диск находиться между маховиком и диском фасонной чашки. На него с помощью заклепок нанесена специальная накладка. При износе ее толщина уменьшается и заклепки могут царапать диск и вызывать биение.
При установке ступица должна быть направлена к корзине. При этом важно совместить отверстие ступицы и главный штифт.
Ведомый диск с наклёпанной фрикционной накладкой располагается между маховым колесом и ведущим диском фасонной чашки. Шлицевая втулка диска свободно сидит на первичном валу.
Заменяется при износе, если толщина накладки уменьшается до 0,2 мм и заклёпки начинают оставлять царапины на нажимном диске.
Причиной могут стать осевое биение, ослабление заклёпок, трещины, поломки, задиры на теле фрикционного материала.
Устанавливается выпирающей частью ступицы в направлении фасонной корзины. При этом центрирующий штифт должен совместиться с отверстием ступицы.
Штампованная фигурная вилка выключения сцепления имеет углубление под шаровую опору, двумя концами упирается в муфту выжимного подшипника. Концы вилки, периодически изнашиваясь, реставрируются путём наваривания на них подушек до толщины заводского образца.
Выжимной подшипник герметичен, не обслуживаемый, без требования промывки. Перемещается по цилиндрической части втулки. Появление шума, свиста в момент выжима свидетельствует о необходимости замены подшипника.
Педальный узел соединён с главным цилиндром, расположенным в моторном отсеке. Вместе с толкателем составляет один узел с поршнем главного узла.
Главный, рабочий гидравлические механизмы сообщаются посредством стальной трубки и армированного рукава. Рабочий цилиндр при помощи кронштейна, крепится на картере сцепления.
С нажатием педали, поршень главного создаёт давление жидкости, которое заставляет толкатель и вилку перемещать муфту выжимного подшипника.
Гидропривод работает на тормозной жидкости марки ДОТ-4, запас которой содержится в бачке и имеет сообщение с главным посредством шланга. Прокачку гидравлики предусматривает штуцер, размещённый на цилиндре (рабочем).
Замена главного цилиндра
Новый главный цилиндр сцепления под капотом.
Процедура предусматривает:
Откачивание из бачка тормозной жидкости резиновой грушей
Отворачивание трубки, снятие шланга со штуцера и отворачивание гайки крепления и съём цилиндра.
Установка нового выполняется с соблюдением этапов в обратной последовательности.
Как делается регулировка сцепления Нива Шевроле своими руками
Этот внедорожник оснащен коробкой передач, принимающей крутящий момент мотора через однодисковое сцепление. В этой статье мы выясним, как осуществляется регулировка сцепления на Ниве Шевроле.
Проверка работоспособности сцепления
Начнем с рассмотрения понятия сцепления. Итак, это механизм, принцип работы которого основан на силе трения скольжений (фрикционной муфты). Используется он для передачи крутящего момента.
Шевроле Нива обладает замкнутым с центральной диафрагменной пружиной сцеплением, установка которого осуществляется посредством гидравлического привода.
Еще устанавливается усиленное сцепление на эту машину, у которой большой диаметр и мощный демпфер. Кроме этого, данный элемент имеет большую толщину диска.
Со временем на Шевроле Нива этот механизм выходит из строя, требуя либо регулировки, либо замены. Проверить работоспособность можно такими способами:
Включить нейтральную передачу и завести мотор. Далее нужно немного подождать, пока двигатель прогреется и выжать педаль сцепления, включив заднюю передачу. Если передача легко включилась, то это означает, что система работает исправно. Другое дело, если слышны скрипы – это свидетельствует о необходимости ремонта.
Более простой способ проверки заключается в переключении по очереди передачи и проверке наличия посторонних звуков снизу. Если они есть, то нужно немедленно ехать в сервисный центр.
Заметить неисправность механизма можно, когда оно начинает буксовать во время набирания скорости. Это также говорит о том, что пора показать автомобиль мастерам.
По поводу неисправного сцепления не стоит сильно переживать, ведь можно прокачать гидропривод. Если у вас есть хотя бы малейшие знания механики и желание самостоятельно настроить работу механизма, то вам вовсе не нужно ехать в СТО. Прокачка гидропривода делается так:
сначала надевается шланг на клапан цилиндра, а другая сторона погружается в тормозную жидкость;
далее надо нажать на педаль сцепления и немного удержать. Повторить эту манипуляцию следует ровно 5 раз;
после необходимо открыть клапан и выпустить давление. Данную операцию нужно выполнять до тех пор, пока не выльется жидкость.
Если же эта процедура не помогла наладить работу, то значит, данный элемент необходимо заменять. Хотя иногда бывает, что регулировка сцепления на Ниве Шевроле помогает восстановить работоспособность этого механизма. Для этого нужно ослабить контргайку и путем вращения болта отрегулировать педали свободного хода. После этого контргайку надо затянуть.
Как происходит замена сцепления Шевроле Нива
Если все вышеуказанные операции не помогли, то появляется надобность в замене данного устройства. Если система не включается или плохо включается, то тогда нужно выполнять замену. При данной процедуре требуется отсоединить главный цилиндр сцепления от шланга, а при установке нового все это повторить. Если быть точнее, то схема действий такая:
Сначала расслабляется шланг.
Потом снимается кронштейн цилиндра, затем толкатель, а после сам рабочий цилиндр.
Далее устанавливается новый агрегат и прокачивается система.
Назвать эту процедуру легкой трудно, поэтому лучше, если ее будут выполнять специалисты. Таким образом, если возникла надобность в замене сцепления, то желательно обратиться на СТО, где эту задачу выполнят оперативно и качественно.
Еще несколько способов налаживания работы сцепления
Если так случилось, что это механизм стал давать сбой, то спешить его заменять все же не стоит. Лучше попробовать несколькими способами отрегулировать, а если это не получается, то только когда прибегать к крайним мерам. Мы рассмотрели несколько вариантов регулирования, а сейчас разберем еще три способа, которые часто помогают автолюбителям не тратить средства на приобретение нового сцепления. Речь идет о следующем:
бывает, что неполадки в системе сцепления связаны с наличием воздуха или неисправного цилиндра. В таком случае необходимо удалить воздух и разобрать агрегат. В процессе разборки станет ясно, в чем причина. При удалении воздуха важно добавлять только чистую жидкость. Если она случайно попала на автомобиль, то ее необходимо немедленно смыть водой, иначе она повредить покрытие;
также помочь настроить сцепление может такая операция: сначала надо слить масло из коробки передач, затем снять коробку передач, потом выполнить монтаж оправки 09411-11000 для центрирования диска сцепления и в конце ослабить болты крепления. В результате всего этого удастся снять кожух сцепления. Важно при этом проверить заднее уплотнительное кольцо и ни в коем случае не очищать диск растворителем.
Для неопытных автовладельцев все вышеперечисленные операции могут показаться сложными, хотя они, действительно, не из легких. Именно поэтому при наличии каких-либо проблем с системой сцепления лучше обратитесь к мастерам, которые умеют выполнять подобные работы на высоком уровне.
Автомобиль шевроле нива уже давно зарекомендовал себя, как надежная машина с хорошими внедорожными качествами. На автомобиле устанавливается механическая коробка передач, которая принимает крутящий момент двигателя через стандартное однодисковое сухое сцепление.
Сцепление у внедорожника постоянно замкнутое с центральной диафрагменной пружиной и приводится в действия с помощью гидравлического привода. Так же ставится усиленное сцепление на шевроле ниву, оно отличается тем, что имеет больше диаметр, имеет гораздо мощный демпфер, пружины демпфера двойные, имеет большую толщину диска.
Со временем, как и на всех остальных автомобилях, приходит момент, когда нужно проводить ремонт и замену сцепления.
Существует несколько способов проверки сцепления, а именно:
Нужно включить нейтральную передачу и завести двигатель, подождать пока он прогреется до нормальной температуры и после того как двигатель начнет работать на минимальных оборотах, выжать педаль сцепления и включить заднюю передачу. Если передача включилась легко, значит сцепление исправно, если же слышны скрипы при включении передачи, значит нужно проводить ремонт сцепления;
Во время езды, также можно проверить роботу сцепления. Нужно переключать по очереди передачи и слушать, есть ли при этом посторонние шумы, если есть то нужно ехать на СТО;
Так же при неисправности сцепления, оно начинает буксовать, при наборе скорости, двигатель обороты набирает, а автомобиль как ехал так и едет. В таком случае тоже пора на СТО.
При нерабочем сцеплении, не надо сразу падать в панику и ехать в магазин за новым. Возможно, нужно просто прокачать гидропривод.
Как делать прокачку гидропривода?
При прокачке гидропривода, самое первое, что надо сделать, это надеть шланг на клапан рабочего цилиндра, другой конец опустить в емкость с тормозной жидкостью. После этого нужно нажать на педаль сцепления и удерживать, это надо сделать раз пять. Далее, открыть клапан и выпустить воздух, это надо повторять до тех пор, пока не потечет жидкость.
Замена цилиндров сцепления
В некоторых случаях есть необходимость замены цилиндров сцепления. Главный цилиндр сцепления шевроле нива требует замены, если система не включается, или плохо включается. При замене нужно откачать всю жидкость и отсоединить главный цилиндр сцепления от шланга, а при установке все повторить наоборот.
При замене рабочего цилиндра, нужно ослабить шланг, снимаем кронштейн рабочего цилиндра, снимаем толкатель и после этого, снимаем сам рабочий цилиндр. После установки нового, прокачиваем систему.
Также, иногда проблемы со сцепление возникают из-за неправильной настройки самой педали сцепления. Регулировка сцепления на шевроле нива проводится очень просто: сначала нужно ослабить контргайку на тросике, а потом выставить ход педали сцепления. Свободный ход педали сцепления должен быть 1-3 мм.
Прокачка и регулировка сцепления Шевроле Нива: пошаговая инструкция
При этом поломки первой категории имеют свойство быстро переходить во вторую.
Детали несвоевременно отрегулированного сцепления быстро изнашиваются и требуют замены. Неотрегулированный привод сцепления доставляет неудобства при управлении автомобилем – появляются затруднения при переключении скоростей или рывки, когда машина трогается с места.
Когда нужно регулировать?
Регулировать свободный ход педали и прокачивать гидропривод необходимо в следующих случаях:
Слишком большой ход педали. В этом случае сцепление выключается не полностью («ведет»). Это приводит к затрудненному переключению передач и интенсивному износу фрикционной накладки на ведомом диске.
Малый ход сцепления. В этом случае диск пробуксовывает, особенно при сильной нагрузке на трансмиссию (движение в гору, на повышенной передаче).
Рывки, стуки или скрипы при переключении передач или в моменты, когда машина трогается с места.
Важно: эксплуатация авто с неправильно отрегулированным или «завоздушенным» приводом сцепления приводит к ускоренному износу деталей КПП.
Конструкция сцепления Нивы Шевроле совпадает с аналогичным узлом «классики» АвтоВАЗа. Отличие состоит лишь в других размерах рабочего цилиндра и, соответственно, в большем и более легком ходе педали.
Как прокачать?
Перед регулировкой механизма нужно прокачать гидропривод. Для этого понадобится тормозная жидкость, емкость и гибкая трубка, внутренний диаметр которой соответствует размеру штуцера и накидной ключ на 10.
Процесс прокачки похож на удаление воздуха из тормозной системы. Как и случае с тормозами, работа выполняется с помощником.
Один человек должен по команде нажимать и отпускать педаль, а второй – открывать и закрывать штуцер.
Как отрегулировать своими руками?
Для регулировки механизма понадобятся ключи на 10, 13 и 17, пассатижи и карандаш. Операция выполняется на подъемнике или смотровой яме. Порядок работ следующий:
Ключом на 10 открутить контргайку ограничителя хода педали.
Вращая гайку, выставить свободный ход в пределах 0,4-2 мм.
Затянуть контргайку.
Затем нужно спуститься под машину и отрегулировать свободный ход толкателя в пределах 4-5 мм (чтобы открутить гайки, нужны ключи на 13 и 17). Проверка выполняется следующим образом:
Упереть карандаш в бобышку нижнего крепления рабочего цилиндра.
Сделать две отметки: напротив вилки и на 5 миллиметров правее.
Отвести вилку до упора назад, выбрав свободный ход толкателя.
Вилка должна остановиться строго напротив метки на карандаше.
Если зазор не соответствует номинальному, нужно отпустить контргайку и, вращая гайку, добиться требуемых параметров.
Окончательная проверка выполняется при заведенном двигателе. Если все сделано правильно, передачи легко переключаются, а машина начинает трогаться, если педаль отпустить примерно на ⅓ – ⅔ хода.
Пошаговая инструкция по замене сцепления в Ниве Шевроле
Автомобиль Niva Сhevrolet характеризуется наличием механической коробки передач, которая имеет сцепление. При его отсутствии по разнообразным причинам рекомендуется отдать транспортное средство на станцию технического обслуживания для замены. Это дорогостоящая процедура, поэтому c целью экономии денежных средств можно поставить сцепление самостоятельно.
Принцип работы сцепления Нивы Шевроле
Сцеплением называют узел, который обеспечивает передачу крутящего момента от двигателя к коробке передач. При его неполноценной работе наблюдаются трудности в переключении передач, а также ухудшается работа мотора.
Сцепление имеет следующий принцип работы:
Когда автовладелец нажимает на педаль, происходит передача сцепления на нажимную вилку через гидропривод. Она оказывает давление на выжимной подшипник, что обеспечивает его смещение в сторону мотора.
Подшипники сжимают лепестки пружин, установленных в корзине сцепления.
Это обеспечивает вращение ведущего и ведомого диска. Они имеют независимый ход, что приводит к разрыву связи между двигателем и коробкой передач.
После того, как педаль отпускается, пружины расправляются, поэтому все детали сцепления возвращаются в первоначальное положение.
После соединения дисков обеспечивается повторная передача крутящего момента от мотора к первичному валу КПП.
Наблюдается постепенное изнашивание выжимного подшипника, фрикционных накладок и других деталей сцепления. Это требует частичной или полной замены устройства.
Причины изнашивания механизма разнообразны. При сильной изношенности фрикционных накладок или их пригорании рекомендуется заменить диск. Если на фрикционные накладки ведомого диска попадает масло, то это свидетельствует, что уплотнительные детали неполноценно работают. Проводится промывка диска и обязательно удаляется причина утечки.
Существуют неисправности, при которых сцепление неполностью выключается. Это наблюдается при:
Короблении или торцевом биении ведомого диска. При незначительных повреждениях проводится ремонт. Серьезная неисправность требует заменить диск.
Ослабленных заклепках на фрикционных накладках. Ведомый диск заменяют вместе со всеми остальными деталями.
Короблении и перекосе нажимного диска, что требует проведения его замены.
При появлении характерных шумов при нажатии на педаль сцепления или при ее отпускании проводится разборка системы сцепления и устранение поломки.
Если сломан главный или рабочий цилиндр, ломается нажимная вилка или возвратная пружина, то педаль будет проваливаться при нажатии. Такое наблюдается при завоздушивании гидропривода, что требует прокачивать систему.
Когда имеет смысл ремонтировать, а когда заменить
При неисправности выжимного подшипника, а также главного и рабочего цилиндров проводится ремонт системы. При появлении шумов нужно заменить выжимной подшипник. Эту деталь и вилку выключения выводят из зацепления. Вилка выводится в сторону и извлекается подшипник.
Перед тем, как ставить новый подшипник, рекомендуется очистить место его установки. Подшипник и посадочное место перед установкой смазывается специальным составом, который называется Литол-24. Сборка проводится в обратной последовательности.
Предназначение главного цилиндра – передача импульсов от педали к рабочим деталям сцепления. Если оно неполностью включается и выключается или вытекает жидкость, то проводится ремонт или замена цилиндра.
Перед ремонтом осуществляется снятие детали и его осмотр. При отсутствии главных признаков износа и механических повреждений проводится ремонт детали. Для этого нужно сделать промывку детали тормозной жидкостью.
Работоспособность привода сцепления обеспечивается благодаря рабочему цилиндру. Для соединения главного и рабочего цилиндра используется стальная трубка, на нижнем краю которой располагают шланг из резины. Через резиновое соединение периодически вытекает жидкость. После извлечения и ремонта детали проводится прокачка. Также требуется отрегулировать сцепление.
Для прокачки привода на рабочий цилиндр надевают шланг. Один из концов располагают на клапане детали, а второй опускают в жидкость. Выжимают и удерживают педаль сцепления. Процедура проводится более пяти раз. После этого открывают клапан, чтобы выпустить воздух. Регулировка привода будет успешной при условии протечки жидкости без воздуха после открытия клапана.
Если сломалась вилка, то для ее замены не требуется снимать коробку передач. Замена выполняется с использованием пассатижей, переноски или фонаря, молотка, точила и отвертки. Пассатижи используются для демонтажа возвратной пружины.
На рабочем цилиндре сцепления откручиваются болты и расшплинтуется шток, который нужно вытянуть из вилки. После снятия защитного стекла вынимается вилка.
С применением точила проводится доработка новой вилки. На концах снимаются фаски, а заклепки стачиваются до высоты 0,5 миллиметров. В лючке проводится проворачивание выжимного подшипника.
В сторону отверстия направляются кончики пружины и вставляется вилка. Она осторожно загоняется в лючок с помощью молотка. Рекомендуется проверить, примыкает ли запчасть к шаровой опоре. Усики опоры направляются так, чтобы они охватывали опору. Все остальные манипуляции выполняются в обратном порядке.
Замена сцепления своими руками
После определения причины неисправности сцепления нужно ее устранить. Предварительно готовятся необходимые инструменты. Для замены сцепления используются торцевые и рожковые ключи в наборе, отвертки. Центровка диска сцепления проводится оправкой.
Работы по замене выполняются по инструкции:
Чтобы удобно выполнять ремонтные работы, рекомендуется ставить кроссовер на смотровую яму.
Чтобы добраться до самого устройств, рекомендовано снять коробку передач.
На маховике и кожухе делают отметки, которые помогут определить их местоположение. Эта процедура необходима только при использовании старого нажимного диска после ремонтных работных работ.
На запчасти есть крепежные болты, которые выкручиваются ключом на 8. Они служат для крепления диска сцепления с маховиком. Для выкручивания болтов рекомендуется предварительно зафиксировать маховик.
Демонтируются ведомый и нажимной диски.
Проводится осмотр ведомого диска. При наличии трещин, сколов, признаков износа проводится замена диска. Если от поверхности накладки до заклепок расстояние более 0,2 миллиметров, то рекомендовано выбросить деталь и установить новую.
Проверяются пружины демпфера на надежность крепления. При их повреждении или ослаблении диск заменяется.
Осматривается прижимная пружина, лепестки которой располагаются на одном уровне. Если это не так и имеются признаки износа, то деталь заменяется.
При нормальном состоянии всех деталей сцепления устанавливается старый ведомый и выжимной диски. В противном случае эти запчасти заменяются.
При повреждении элементов сцепления рекомендовано провести его полную замену. Если автомобиль переднеприводный, то снимают приводные валы и на их место устанавливают заглушки.
Болты откручивают, отсоединяют тросы и кулиски. Извлекают из подшипника первичный вал коробки передач.
В заднеприводных транспортных средствах проводят демонтаж муфты, которой соединяется карданный вал и коробка передач.
После отвинчивания болтов корзины рекомендуется снять все детали сцепления, которые находятся на маховике. При выполнении процедуры осматривают устройство для определения наличия масла на поверхности.
Если она засалена, то рекомендовано заменить сальник. При наличии царапин и трещин на старых дисках меняют корзину, в которую вставляют новый диск. После установки корзины на маховик рекомендуется закрутить болты крепления.
Когда прокручивается вал КПП, нужно следить, чтобы он находился в шлицах маховика. Монтаж и демонтаж коробки передач на автомобилях с полным приводом проводят с использованием лебедки.
Чтобы установить сцепление, рекомендуется выполнить такие же работы, как при снятии, только в обратном порядке. На завершающем этапе рекомендовано отрегулировать сцепление.
В соответствии с особенностями транспортного средства используется трос или шток определенной длины, что обеспечивает настройку свободного хода педали.
Сцепление на автомобилях Нива Шевроле имеет сложную конструкцию. При желании и наличии соответствующих умений и знаний провести процедуру можно своими руками. При замене сцепления используют специальные инструменты, которые есть не у всех автовладельцев. Если опыт и инструменты отсутствуют, рекомендуется обратиться за помощью к специалистам станции технического обслуживания.
Источник: https://chevniva.ru/zamena-stsepleniya/
Как отрегулировать сцепление Нива Шевроле своими руками: видео
Регулировка сцепления на Ниве Шевроле
Знание конструкционного устройства механизма даёт основание приступить к самостоятельной процедуре регулировки.
Процесс считается неизбежным этапом ремонта в случае:
Превышение нормативного хода педали, что приводит к неполному выключению сцепления. При этом ведомый диск не полностью прилегает своей плоскостью к маховику. Ситуация сводится к интенсивному износу накладки.
Малый свободный ход становится причиной пробуксовки феррадо (накладки), то есть неполному прижатию диска. При этом снижается крутящий момент и падение мощности двигателя.
Появление рывка, скрипа, шума, удара в трансмиссии при резком включении сцепления, трогаясь с места.
Эпизоды, так или иначе, свидетельствуют о неправильной регулировке хода педали и выжима подшипника. А это приводит к снижению ресурса ведомого диска.
Алгоритм регулировки
Итак, перед началом процесса регулировки, следует выключить зажигание. Процедура эта исключает случайную вспышку под поршнем и произвольный запуск двигателя.
Переведя рычаг коробки в нейтральную позицию, между толкателем и главным цилиндром устанавливается зазор в рамках 0,1–0,5 мм. Такой маленький зазор достаточен для выключения диска (ведомого) из зацепления.Он регулируется ограничителем хода педали.
Переведите рычаг в нейтральное положение.
Свободное расстояние его не должно превышать 3 мм. В ином случае следует ослабить контргайку и вращением болта зафиксировать величину хода и затянуть контргайку.
Свободное движение толкателя рабочего цилиндра (4–5 мм) регулируется ослаблением гайки ограничителя.
Последняя деталь, также расположенная на толкателе затягивается контргайкой. Кстати, для определения величины хода толкателя используется специальный шаблон.
Особенности сцепления на На Нива Шевроле
Механизм сцепления на Нива Шевроле усилен утолщённым, большего диаметра диском со сдвоенными демпферными пружинами.
Нажимной и ведомый диск балансируется в сборе и называются корзиной или фасонной чашкой. Узел размещается в литом алюминиевом кожухе с креплением широкой плоскостью к двигателю. Ведущий (нажимной) диск заменяется только при сильном износе плоскости касания или дефекте пружин.
Сцепление Нива Шевроле саморегулируется автоматически рабочим цилиндром. Опуская незначительные детали, узел при необходимости ремонта, заменяется в сборе.
Компоненты
Ведомый диск с наклёпанной фрикционной накладкой располагается между маховым колесом и ведущим диском фасонной чашки. Шлицевая втулка диска свободно сидит на первичном валу.
Заменяется при износе, если толщина накладки уменьшается до 0,2 мм и заклёпки начинают оставлять царапины на нажимном диске.
Причиной могут стать осевое биение, ослабление заклёпок, трещины, поломки, задиры на теле фрикционного материала.
Устанавливается выпирающей частью ступицы в направлении фасонной корзины. При этом центрирующий штифт должен совместиться с отверстием ступицы.
Штампованная фигурная вилка выключения сцепления имеет углубление под шаровую опору, двумя концами упирается в муфту выжимного подшипника. Концы вилки, периодически изнашиваясь, реставрируются путём наваривания на них подушек до толщины заводского образца.
Выжимной подшипник герметичен, не обслуживаемый, без требования промывки. Перемещается по цилиндрической части втулки. Появление шума, свиста в момент выжима свидетельствует о необходимости замены подшипника.
Педальный узел соединён с главным цилиндром, расположенным в моторном отсеке. Вместе с толкателем составляет один узел с поршнем главного узла.
Главный, рабочий гидравлические механизмы сообщаются посредством стальной трубки и армированного рукава. Рабочий цилиндр при помощи кронштейна, крепится на картере сцепления.
С нажатием педали, поршень главного создаёт давление жидкости, которое заставляет толкатель и вилку перемещать муфту выжимного подшипника.
Гидропривод работает на тормозной жидкости марки ДОТ-4, запас которой содержится в бачке и имеет сообщение с главным посредством шланга. Прокачку гидравлики предусматривает штуцер, размещённый на цилиндре (рабочем).
Замена главного цилиндра
Новый главный цилиндр сцепления под капотом.
Процедура предусматривает:
Откачивание из бачка тормозной жидкости резиновой грушей.
Отворачивание трубки, снятие шланга со штуцера и отворачивание гайки крепления и съём цилиндра.
Установка нового выполняется с соблюдением этапов в обратной последовательности.
Не упустите момент фиксации толкателя педали с галтелью (выемкой) на поршне цилиндра, прокачка гидропривода.
Во всех современных автомобилях есть один общий и очень важный механизм. В обычном состоянии он обеспечивает передачу крутящего момента, плавное переключение передач, предохраняет от перегрузок узлы трансмиссии. Состоящий из множества движущихся элементов, он весьма уязвим и подвержен частым поломкам.
Работа
Lada
Иномарки
Внедорожники
Записаться на ремонт
Прокачка системы сцепления
от 225
от 250
от 275
Записаться на ремонт
Ремонт трубки сцепления
от 450
от 500
от 550
Записаться на ремонт
С/у трубки сцепления
от 270
от 300
от 330
Записаться на ремонт
Сцепление (регулировка)
от 270
от 300
от 330
Записаться на ремонт
Заказать услугу
Чтобы этого избежать, специалисты автосервиса М5 рекомендуют периодически проводить диагностику сцепления автомобиля, не забывая своевременно менять изношенные детали.
Возможные причины, поломки этого компонента трансмиссии
Ремонт и диагностика сцепления автомобиля чаще всего приходится заказывать водителям:
совершающим ошибки в управлении транспортным средством из-за отсутствия опыта;
отличающимся агрессивной манерой вождения;
совершающим поездки по плохим дорогам.
Если вы относитесь к одной из перечисленных категорий, то вам определенно нужна услуга, оказываемая нашим автосервисом ‒ проверка сцепления автомобиля. Мастера М5 имеют успешный опыт восстановления этого механизма. Они не только быстро найдут неисправную деталь, но и установят причину поломки, тем самым устранив возможность ее повторного выхода из строя. Результат всех, проведенных нами ремонтов авто, можно увидеть на фото, в портфолио.
Факторы, указывающие на неисправность
Определить, что требуется регулировка сцепления или его ремонт несложно. Поскольку оно остается одним из механизмов трансмиссии, то признаки, указывающие на выход агрегата из строя будут следующими:
рывки при переключении передач;
посторонний шум;
подтекание жидкости из гидропривода;
пробуксовка механизма;
неполное отключение из-за свободного хода педали.
Установить причину их появления и определить стоимость, в которую обойдется ремонт сцепления автомобиля, поможет правильно проведенная диагностика. Доверив эту работу специалистам, вы сумеете избежать проблем, возникающих при обращении к частным мастерам. Заказать в Самаре ремонт сцепления на сто по низкой цене и с гарантией, можно в автосервисе М5. Тарифы на отдельные работы, входящие в эту услугу, приведены в таблице.
Заказать услугу
Рабочий цилиндр сцепления нива шевроле на классику
Установка в ниву 21214 сцепление от шевроле 2123
Нива шеви о цилиндре от классики
РЦС Нива Шевроле на Ваз Классика.
Регулировка сцепления ВАЗ 2101-07 НИВА
Переход на сцепление от шевроле нивы . Установка сцепление от шеви на нива ваз 2121
Ставим шаровые от шевроле нивы на классику
Замена главного цилиндра сцепления ВАЗ, НИВА, Chevrolet Niva. Прокачка сцепления. Подробно в HD
Проект «проХлада». 5 серия. Тяги задней подвески 2101-07,2121,2123
Сцепление в автомобилях является одним из основных узлов, обеспечивающих движение транспортного средства. Выход его из строя грозит полным обездвиживанием устройства. В автомобилях с механической коробкой передач водитель непосредственно управляет этим узлом при помощи крайней левой педали, расположенной под рулевой колонкой.
Но чтобы обеспечить более плавную и спокойную езду необходимо понимать, какие узлы приводятся в действие при нажатии на педаль, а так же как предотвратить возможное появление неисправностей и в случае необходимости произвести ремонт.
Механизм сцепления включает в себя две разновидности цилиндров: рабочий и главный. Данный материал пригодиться, если необходимо произвести замену рабочего цилиндра сцепления главного. Основным компонентом работы является гидропривод, который обеспечивает передвижение цилиндра. В основе функционирования лежит прием усилия, которое идет от главного цилиндра, движение которого перемещает вилку отключения сцепления.
Конструкция рабочего цилиндра практически одинакова во всех моделях автомобилей с механической коробкой переключения передач, поэтому принцип работы одинаков. Обычно при изготовлении используется следующий набор деталей:
стопорное кольцо
колпачек
штуцер
тарелка
пыльник и уплотнительные кольца
Принцип работы устройства
Прежде всего необходимо понять, для каких целей предназначен рабочий цилиндр. При нажатии на педаль сцепления перемещается толкатель, который приводит в движение поршень, перемещая его вперед. Это приводит к тому, что в корпусе начинает повышаться давление в главном цилиндре сцепления. Жидкость под давлением вытесняется через нагнетательный канал в рабочий цилиндр, в котором встроены поршень с вилкой, приводящие в движение рабочий цилиндр. В этот момент связь между двигателем и коробкой разрывается, что позволяет произвести переключение передачи. После того, как водитель отпускает педаль сцепления, толкающая пружина возвращает систему в исходное положение, диски сцепления соединяются.
Несмотря на простоту функционирования рабочего цилиндра Шевроле Нива, как и всем механизмом ему присуще возникновение поломок и неисправностей, которые могут быть вызваны износом деталей из-за постоянного трения.
Диагностика рабочего цилиндра сцепления
Располагается цилиндр на картере сцепления. Чтобы визуально найти его и диагностировать состояние детали, необходимо открыть капот и изучить пространство с водительской стороны.
Для начала надо определиться, что проблема кроется в данной детали, и приступить к ее ремонту или замене. Для этого существует ряд мер, которые позволяют опознать проблему самостоятельно, без необходимости визита в автосервис. Следует обратить внимание на некоторые признаки, возникающие при езде:
уменьшение хода педали сцепления
звук хруста при переключении передач
существуют видимые повреждения на корпусе цилиндра
потеки масла на соединительных трубках
уменьшение уровня тормозной жидкости
отсутствие реакции на нажатие педали сцепления
В этом случае производиться ремонт или замена детали.
Замена необходима при появлении неустранимых дефектов, таких как повреждение корпуса цилиндра. В других случаях можно произвести ремонт. В этом случае можно снять рабочий цилиндр Нива Шеволе и установить ремкомплект.
Для работы необходимо подготовить ключи на 13 и 17. Работа начинается с ослабления шланга, не стоит его полностью откручивать.
Чтобы освободить цилиндр следует открутить два болта, после чего можно снять кронштейн.
Чтобы освободить толкатель из вилки необходимо снять с него защитный колпачок.
Придерживая шланг одной рукой надо вращать цилиндр до тех пор, пока он не отсоединиться от шланга.
После этого надо слить жидкость из системы в емкость.
На данном этапе цилиндр снят, и можно установить новую деталь, производя действия в обратном порядке. После установки производиться прокачка системы, чтобы удалить из нее остатки воздуха.
Стоимость нового рабочего цилиндра сцепления довольно низкая, поэтому рекомендуется производить полную замену. Но если состояние не вызывает нареканий, то можно приобрести ремкомплект, для произведения самостоятельного ремонта.
Регулировка свободного хода педали сцепления: как выполняется
Важной частью трансмиссии автомобиля является фрикционная муфта. Она отделяет коленвал от коробки передач, управляет передачей крутящего момента. Регулировка свободного хода педали сцепления — профилактическая процедура, позволяющая продлить срок службы трансмиссии.
Строение и механизм сцепления
Принцип действия обычного механического устройства простой: оно передаёт крутящий момент двигателя к первичному валу КПП. В основе лежит взаимодействие двух дисков — ведомого и ведущего. Можно перекрывать соединение, отделяя силовой агрегат от коробки, чтобы менять скорость. Усилие передаётся с помощью привода: при нажатии муфты жидкость под давлением поступает в рабочий поршень. Затем шток цилиндра воздействует на вилку и подшипник, момент передаётся дальше, на механизмы. После отпускания педали все детали привода занимают исходные позиции. Корзина и диск плотно прилегают друг к другу.
Привод осуществляется гидравлическим или механическим способом. Пневматика используется редко. На большую часть современных легковых авто ставят однодисковое фрикционное сцепление, состоящий из нескольких механизмов:
диска с корзиной;
маховика;
подшипника;
торсионного демпфера;
коленвала со своим подшипником;
тангенциальной пластинчатой пружины;
вилки выжимного подшипника;
направляющей трубы;
рабочего цилиндра;
первичного вала;
болта с шаровой головкой.
Всё это аккуратно размещается в корпусе МКПП.
По тому же принципу работает роботизированная коробка передач — с той разницей, что за выжим сцепления отвечают исполнительные механизмы под управлением блока, а привод здесь электрический.
В АКПП и МКПП сцепление различается?
АКПП используют гидромеханический привод с электронным управлением (иногда гидравлический распределитель). Привычного сцепления здесь нет. Сухие диски отсутствуют полностью, а на МКПП именно они являются основным элементом. За включение / отключение крутящего момента на автоматических коробках отвечает гидротрансформатор (или преобразователь). Вместо дисков применяют масляные турбины, поэтому устройство передачи и отмены вращательного момента АКПП называют «мокрым».
Если на механике чаще всего однодисковая муфта, то на автомате — многодисковая. Ввиду отсутствия отдельного акселератора усилие передаётся актуатором или сервоприводом.
В каких случаях нужно регулировать педаль сцепления?
Грамотная регулировка сцепления важна, так как при неполном опускании педали быстро разрушается выжимной подшипник, сгорает феродо. В результате ухудшается связь между дисками, начинается пробуксовка. Автомобиль с плохо настроенной муфтой хуже разгоняется, ведь теряется высокий процент крутящего момента. Однако на топовых иномарках настройка осуществляется автоматически механизмом саморегуляции.
Люфт педали принято называть свободным ходом. Расстояние измеряется обычной линейкой, от пола машины до резиновой накладки акселератора. Средняя норма — 160 мм. Если этот показатель больше, нужно проводить регулировку.
Изменение величины хода происходит по разным причинам. Как правило, это стирание фрикционных накладок диска или нарушение регулировки рычагов кожуха. Топалка начинает свободно ходить, без сопротивления. Переключение скоростей происходит с шумом, рывками, что наиболее заметно в самом начале движения машины. Ещё одна причина проведения принудительной корректировки — замена рабочего цилиндра или троса в приводе механической коробки передач.
Таким образом, все неисправности муфты можно разделить на 2 основные категории:
Для устранения достаточно корректировки.
Без замены / ремонта не обойтись.
Если опоздать с настройкой, неисправность перейдёт в более сложную фазу.
Способы диагностики сцепления
Основные симптомы неисправного механизма:
Проскальзывание (когда диск и корзина при соединении с двигателем вращаются с разной угловой скоростью).
Сильная вибрация внутри механизма, особенно заметная при старте с места и ускорении.
Шум, возникающий при работе муфты.
Нарушение хода акселератора.
Диагностика муфты современных автомобилей требует применения профессионального оборудования. Однако простой тест удастся провести своими руками. Для проверки следует надавить на педаль несколько раз при заглушённом движке. Затем прислушаться. Скрипы, щелчки, другие посторонние звуки укажут на проблемы с коробкой.
Другая проверка проводится в режиме нейтральной скорости. Педаль муфты выдавливается до упора, затем включается задняя передача. Если слышны хруст или треск, один из дисков неисправен.
Проверка на третьем этапе производится в движении. Скорости последовательно переключаются до 3-й, затем резко выжимается педаль газа. Если автомобиль не ускоряется, но обороты коленвала повышаются по тахометру, это признак неисправности. При этом начинает неприятно пахнуть горелой резиной.
О серьёзных повреждениях устройства трансмиссии можно судить по неудачной попытке включения одной из передач. Поэтому при включённом моторе нужно задействовать все скорости.
Процедура регулировки сцепления
Регулировка должна проводиться без воздуха в системе. Если он попал внутрь гидропривода после замены узла или другой неосторожности, его следует удалить путём продувания. Суть метода настройки муфты — установить зазоры между поршнем рабочего цилиндра и штоком, а также выставить необходимые расстояния между фрикционным кольцом диска и выжимным подшипником.
Механическое сцепление регулируется специальной гайкой в рулевой колонке, рядом с концом приводного троса. Вращая её влево или вправо ключом, можно менять свободный ход педали. После окончания работ с регулировочной гайкой педаль 3 раза выжимается до упора, затем снова производится замер. Если результат неудовлетворительный, настройка повторяется. В случае положительного результата на кронштейне затягивается контргайка, не дающая регулировочному механизму расслабиться.
Среднее нормальное значение люфта — 160 мм, но у некоторых моделей нормы могут быть иными. Например, у педалей сцепления ВАЗ 2108, 2109 и 2199 данная величинаравна 180-200 мм, а у Лады Приоры — 123 мм.
Показатель рассчитывается по формуле X-Y:
для начала с помощью линейки измеряется величина X от полностью отжатой педали муфты до пола;
потом аналогично замеряется Y на педали, выжатой рукой до упора вниз;
полученное значение вычитывают из первого.
Чтобы отрегулировать гидравлическое устройство, нужно замерить расстояние от штока толкателя до вилки. Допустимое отклонение — 5 мм. Если отклонение больше, проводится корректировка. Для этого нужно отсоединить от кронштейна рабочего цилиндра пружину, обеспечив доступ к регулировочному механизму.
Поворот регулировочной гайки оказывает воздействие на ход вилки. Нужно поворачивать, пока не установится необходимое значение.
Для настройки ведущего диска надо снять крышки люков картеров и маховика. Затем отвернуть регулировочные винты на один оборот и законтрить. Это даст гарантированные зазоры между ведомыми дисками и поверхностью маховика при выключении сцепления. Механизмы проверяются на отсутствие «ведения» при нажатой до упора педали муфты, на работающем моторе.
На завершающем этапе нужно обязательно проверить работу механизма. Двигатель заводится, включается первая передача, муфта аккуратно отпускается. Если регулировка проведена правильно, автомобиль плавно тронется с места на середине хода педали. Если машина трогается раньше или позже, лучше заново всё повторить.
Ремонт или замена механизма сцепления обойдётся куда дороже, чем регулировка. Поэтому проводить регулировку нужно периодически, при первых симптомах поломки. При этом нужно не забывать о своевременной заправке авто технической жидкостью.
Как отрегулировать педаль сцепления
Уже не многие люди ездят с механической коробкой передач, но, как немецкая ремонтная мастерская, мы знаем, что по-прежнему важно убедиться, что те, у кого есть механическая коробка передач, знают, как отрегулировать педаль сцепления в случае возникновения проблемы. Если сцепление в вашем автомобиле, например Audi, нуждается в обслуживании в Чикаго, обращайтесь в VFC Engineering, и мы проверим его для вас. Вот несколько советов по самостоятельной регулировке педали сцепления.
Саморегулирующаяся регулировка сцепления
Предполагается, что саморегулирующееся сцепление само регулируется для достижения нужного количества свободного хода, но иногда это не всегда так.Саморегулирующаяся педаль использует гидравлическую педаль сцепления, что означает, что ее обычно легче исправить, независимо от уровня опыта техника.
Когда двигатель работает и у вас включен стояночный тормоз, поставьте ногу под педаль сцепления и поднимите ее на себя. Таким образом, вы можете проверить и проверить результаты вашей регулировки, когда вы нажимаете педаль сцепления и включаете передачу. Затем проверьте расстояние, на которое муфта должна опуститься, прежде чем можно будет переключить передачи.Если эта регулировка не дает владельцу транспортного средства надлежащих результатов, отнесите свой автомобиль в VFC Engineering, чтобы наш механик посмотрел на него.
Ручная регулировка сцепления
Сначала выключите двигатель и включите аварийный тормоз. Расположитесь так, чтобы ваша голова частично находилась под приборной панелью, что позволит вам видеть и получать доступ к любым настройкам, которые необходимо внести. Ваш автомобиль, скорее всего, будет иметь трос сцепления со стержнем с резьбой. Шток будет иметь контргайку и регулировочную гайку, чтобы определить величину свободного хода педали сцепления.Найдите гайки, чтобы можно было отрегулировать их, слегка ослабив обе. Снова потяните трос сцепления, чтобы почувствовать точку зацепления вилки сцепления.
Как только вы почувствуете, что он вошел в зацепление, вам следует отрегулировать трос сцепления. Убедитесь, что вы сохраняете давление на трос сцепления, удерживая его в точном положении, когда вы затягиваете контргайку и регулировочную гайку.
Свяжитесь с нами сегодня
Если вы не совсем уверены в том, как отремонтировать сцепление в вашем автомобиле, обратитесь к нашим механикам, и мы с радостью рассмотрим его для вас! Если вам нужен ремонт в Германии, например, в сервисе Audi в Чикаго, обращайтесь в VFC Engineering прямо сейчас.
Lada Niva 2123 Воздухозаборник RAM Шноркель комплект FRP для двигателя с впрыском топлива Автозапчасти и транспортные средства Задние фонари для легковых и грузовых автомобилей ivindobio.com
Rejoignez-nous
и ревизия красивой истории красоты с природой
Лада Нива 2123 Комплект воздухозаборника RAM Шноркель FRP для двигателя впрыска топлива
Лада Нива 2123 воздухозаборник RAM Шноркель комплект FRP для двигателя с впрыском топлива
Лада Нива 2123 Воздухозаборник RAM Шноркель FRP для двигателя с впрыском топлива.Для модели с впрыском топлива (не подходит для модели карбюратора). Для модели карбюратора см. Мое другое добавление .. Состояние: Новое ： Номер детали производителя: ： 68160-FI ， Бренд: ： Unbranded ，。
Лада Нива 2123 Воздухозаборник RAM Шноркель FRP для двигателя с впрыском топлива
Brembo CC Углеродно-керамические задние тормозные колодки Ducati 749 / 749S / 749R 2006. Для 2008 2009 2010 2011 2012 Honda Accord Sedan Передняя фара со стороны водителя, 2013-2018 POLARIS RANGER 900 XP ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ Правый верхний рычаг, диск сцепления 9 1 / 4 дюйма для моделей Jeep CJ 1967-1971 134CI F-Head 16905.02 Omix-ADA. Новый верхний кожух вентилятора Chevy GM3110132 15739590 Chevrolet C1500 Truck K1500 GMC, Задние тормозные колодки для Yamaha Kodiak 450 Hunter 2006. НОВЫЙ черный кожух снегохода Ski Doo MX Z 700 2000, новый стартер Honda TRX450ER 450cc 2006 2007 2008 06 07 08. Задний хвост мотоцикла Комплект для шлема на спине сиденья Водонепроницаемая сумка через плечо, МОДУЛЬ CDI ПОДХОДИТ ДЛЯ POLARIS SPORTSMAN 400 425cc 2001 2002 ATV NEW. Подходит для: Hyundai i40 LED интерьерный светильник для салона Kspeed нормального типа. ETON BEAMER BEAMER II 2 BEAMER III 3 MATRIX 50 50CC НАБОР ЛИНИЙ МАСЛЯНОГО НАСОСА СКУТЕРА, 20 шт. 6 мм, защита капота автомобиля, бампер, нажимная заклепка, фиксатор, зажим для BMW.ДРОССЕЛЬНЫЙ КЛАПАН YAMAHA 2006-2009 RHINO 450 5DM-14112-00-00, шнур запасной крышки бензобака Subaru черный цвет. Зеленый светодиодный 4Wheeler ATV Underglow 12v Custom LED Neon Accent Lighting 1 ‘Quad UTV, Fox Racing LT Legion Offroad Pant Navy Size 36 MX ATV 21892-007-36. НОВЫЙ Audi A4 A6 A8 Quattro VW Beetle с левой или правой внутренней осьюBootKitOEM 4E0498201, SSC2427CAGY Covercraft Carhartt® SeatSaver® Передние чехлы на сиденья Duck Weave Gravel, 15-дюймовый корпус Full Boar Jones Exhaust Resonator 2-дюймовый глушитель с турбонаддувом,
Лада Нива 2123 Воздухозаборник RAM Шноркель FRP для двигателя с впрыском топлива
Волк Значение: Волк — символ защиты.Дата первого упоминания: 11 декабря, Симпатичный кошелек для монет винтажного вида, Держитесь подальше от морской воды или горячих источников, который также выстлан толстым искусственным мехом, Дорожная сумка-тоут Duffel Bag Carry on Bag Weekender Overnight Bag дорожная сумка для женщин. Купить 3D MAXpider L1SC00211501 Всепогодные коврики Custom Fit серии Kagu, серый передний ряд, для моделей Toyota / Subaru / Scion 86 / BRZ / Fr-S: автомобили — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Cardone 54-73182 Восстановленный усилитель тормозов: автомобильный. Светильники Sleek Plus подходят для жилых помещений.Томас Кинкейд Disney Beauty and the Beast Falling in Love Холст с оберткой в галерее 8 x 10: плакаты и принты, защита мобильных устройств — сделайте снимок вора и запишите номер SIM-карты. Большой: Покупайте ремни ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при определенных условиях. Защитные накладки на пятки вставляются путем нагревания пластика на небольшом огне или с помощью фена. 10 / Набор: Промышленные и научные. Просто добавьте гелий в воздушные шары и НАСЛАЖДАЙТЕСЬ. Сделано на Гавайях. Мужская гавайская рубашка. Музыка для укулеле.Mauwey Women’s Luxury 2019 Новое бальное платье из тюля с бусинами в форме сердца Свадебные платья Свадебные платья больших размеров в магазине женской одежды ♣♣♣ Эластичный пояс со шнурком для регулировки плотности. Превосходные материалы и передовые технологии производства делают наши сумки прочными и нелегкими для выцветания. Купите черный детский свитшот I Love Heart Jackals и другие спортивные свитшоты в. Уникальный носок полностью облегает стопу благодаря встроенной системе шнуровки, в которой используется: s Ремни Powerbelt для затягивания и сохранения устойчивости в зависимости от ступни и предпочтений игрока. Купите комплект поножей Bonnie Jean Girls Fall Harvest Squirrel (2-6x) и другую одежду в, пришло время пополнить ящик для шляп этими бесподобными базовыми предметами, Купить Speed Dawg SK501RP-FW-6RUL Черная / белая ручка переключения скоростей Ford Mustang Running Pony с 6-ступенчатой схемой для Mustang GT 2005-2014 гг .: Кузов — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА на соответствующие критериям покупки, кольца и компоненты в соответствии с требованиями оригинального оборудования.Протестировано индивидуально и включает сертификат калибровки, и не требует регулировки значений крутящего момента до или после использования, помогает продлить срок службы крепежа и позволяет пользователю легче поворачивать изношенный.
Лада Нива 2123 Воздухозаборник RAM Шноркель FRP для двигателя с впрыском топлива
Как отрегулировать сцепление
Сцепление является важным элементом в работе автомобилей с механической коробкой передач. Сцепление позволяет трансмиссии отключиться от двигателя, позволяя оператору переключать передачи.
Для правильной работы сцепления необходим правильный свободный ход в рычаге между ножной педалью и рычагом управления сцеплением. Если люфт или зазор невелик, муфта пробуксовывает. Если люфт слишком большой, сцепление может тянуть.
Со временем сцепление изнашивается и требует регулировки. Свободный ход сцепления необходимо проверять и регулировать через каждые 6000 миль или в соответствии с графиком технического обслуживания производителя.
В новых автомобилях используется саморегулирующееся гидравлическое сцепление и рабочий цилиндр, которые не требуют регулировки.В более старых автомобилях используется трос сцепления и рычаг сцепления, которые требуют регулировки через регулярные интервалы обслуживания, чтобы сцепление изнашивалось равномерно и находилось в хорошем рабочем состоянии.
Предупреждение : Неправильная регулировка сцепления может привести к проскальзыванию сцепления или неравномерному износу сцепления. Убедитесь, что вы следуете спецификациям производителя при регулировке сцепления, и обратитесь к руководству пользователя вашего автомобиля для правильного процесса.
Часть 1 из 3: Измерение люфта педали сцепления
Первым шагом в регулировке сцепления является проверка свободного хода педали сцепления.Это измерение даст вам базовый уровень, к которому можно вернуться, и затем вы сможете отрегулировать свободный ход педали сцепления, чтобы он попадал в диапазон, указанный производителем для вашего автомобиля.
Необходимые материалы
Шаг 1. Измерьте положение сцепления . Положите деревянный брусок рядом с педалью сцепления. Отметьте высоту педали сцепления, не нажимая на нее вообще.
Шаг 2: Нажмите на сцепление и измерьте его положение .Несколько раз нажмите на педаль сцепления. Отметьте высоту педали сцепления в том месте, где вы чувствуете включение сцепления.
Примечание : Вам понадобится другой человек, который нажмет на педаль сцепления вместо вас, чтобы вы могли получить точное измерение.
Шаг 3: Определите свободный ход педали сцепления . Теперь, когда у вас есть измерение высоты педали сцепления, когда она выключена и включена, вы можете использовать эти измерения для определения свободного хода.
Рассчитайте свободный ход, определив разницу между двумя числами, полученными ранее. Как только вы узнаете о свободном воспроизведении, сравните его с характеристиками свободного хода транспортных средств, указанными производителем.
Часть 2 из 3: Регулировка троса сцепления
Шаг 1. Найдите рычаг сцепления и места регулировки на тросе сцепления . В зависимости от автомобиля вам может потребоваться снять такие детали, как аккумулятор и воздушный короб, чтобы получить доступ к тросу сцепления.
У большинства автомобилей есть контргайка и регулировочная гайка. Первый шаг — немного ослабить контргайку и регулировочную гайку.
Затем потяните вверх трос сцепления и убедитесь, что контргайку и регулятор можно повернуть вручную.
Шаг 2: Отрегулируйте рычаг сцепления . Теперь, когда регулировочная гайка и контргайка ослаблены, снова потяните вверх трос сцепления.
Вы почувствуете точку срабатывания рычага сцепления. Здесь также следует отрегулировать трос сцепления.
Удерживая постоянное давление на трос сцепления, поместите контргайку и регулятор так, чтобы рычаг сцепления включился полностью и плавно без перебега. Для правильной настройки может потребоваться несколько попыток.
Затяните контргайку троса сцепления и регулятор на месте, когда будете довольны размещением.
Часть 3 из 3: Проверьте свободный ход педали сцепления
Шаг 1. Проверьте свободный ход после регулировки . После регулировки троса сцепления вернитесь в автомобиль, чтобы еще раз проверить ощущение сцепления и измерение люфта.
Выжмите сцепление несколько раз и проверьте ощущение педали. Сцепление должно включаться плавно. Это также полностью посадит трос сцепления после нескольких нажатий.
Теперь измерьте свободный ход педали сцепления, как описано в части первой. Теперь свободный ход должен быть в пределах спецификации производителя. Если это не соответствует спецификации, вам нужно будет снова отрегулировать кабель.
Шаг 2: Установите на место все снятые детали . Установите обратно все снятые детали, чтобы получить доступ к тросу сцепления.
По окончании ремонта проведите тест-драйв автомобиля, чтобы проверить правильность работы автомобиля. Теперь, когда вы отрегулировали педаль сцепления, вы можете наслаждаться плавным сцеплением во время вождения.
Если вам неудобно выполнять процесс регулировки сцепления самостоятельно, обратитесь к специалисту YourMechanic за помощью в регулировке сцепления.
lada niva на продажу в голландии
Mitsubishi L300 2020,
Как выбрать плавучий дом в Аллеппи,
Номер телефона кредитной карты Quick Lane,
Солнце Мультфильм Прозрачный,
Двухцветный внедорожник 2019,
Кемпинг Walmart,
Пакет Ruffwear Approach Pack,
Запасной домкрат для мотоциклетного подъемника Pitbull,
BMW I3 Range,
Сузуки Хэтчбек 2018,
Эйр Лифт Великобритания,
Даниэль Пинчбек Жена,
Митсубиси Эк Универсал,
Аккумулятор Advance Auto Group 35,
Ferrari F40 Hot Wheels 1988 года,
Компании по управлению техническим обслуживанием автопарка,
Golden Horseshoe Pepper Джек Чили Мак,
Chevrolet Ss 2017,
Дисковая колесная пара 700c Cyclocross,
Маленькая колокольня,
Втулки тензорных грузовиков,
Майор информационной инженерии,
Fdj Gaming Solutions,
Скидки на мотоциклетные шлемы,
Скидка на подписку на Autoweek,
Определение De L’internet Pdf,
Subaru Brat STI,
Берпи для похудения,
Toyota Tercel 2000 г.,
Студенческое членство Aiaa,
Scolopendra Subspinipes Гавайи,
Портал Microsoft Insight,
Дикий аттракцион мистера Тоада в Диснейленде,
Карл Белл Психиатр,
Скутер Malaguti 50cc,
Ёсимура звук выхлопа,
Зазор для шин класса Gt,
Voxx Wheels Old School,
Абу-Даби Дубиззл Классифицированная недвижимость для,
Маховик Локальный Pro,
Продажа четырехколесных транспортных средств, бывших в употреблении,
Карта безопасности снегохода Mn,
Прокат велосипедов Варшава,
Смысл булыжника,
Waverunner Vs Jetski,
Пламенная молодежь 1920-х годов,
Chevrolet Tracker 2013,
Инструмент для регулировки тормозов Vw Beetle,
Магазины автозапчастей,
Идеи озеленения заднего двора для собак,
Subaru Xv 2018 Технические характеристики,
Щенки Боксадора на продажу,
+ 18moreМедицинские магазиныСпециалисты по индивидуальному проживанию, специалисты по самостоятельному проживанию и многое другое,
Hittin Licks Текст песни, означающий,
Lada Niva 4×4 ОБЗОР ИСПЫТАНИЙ И ВНЕДРЕНИЯ (НЕМЕЦКИЙ) — Продолжительность: 31:00.Два года назад машина заводилась в последний раз; регулярно ездил — семь лет назад. Найдите и прочтите все обзоры Lada Niva от ведущих автомобильных журналистов. Auto24 — Eesti suurim autode ostu-müügi kuulutuste andmebaas. 1 — 13 из 13 подержанных автомобилей. намного реже и красивее). ВАЗ — (РОССИЯ / СССР). Авторизоваться. Маркировка: Сделано в России / СССР. «ПРОДАЕТСЯ: Оригинальный Москвич 403е. 31:00. Вход / Регистрация. Подождите, пока вы не обойдетесь, например, Lada Niva California nebo Lada Samara. Продажи Lada в Европе стабильно падали с 2009 по 2014 год и составляют почти 95% продаж бренда В те годы был почтенный маленький 3-дверный внедорожник Lada Niva, который практически без изменений присутствует на рынке с 1977 года.В 2015 году продажи начали расти, даже для Нивы, но в основном благодаря расширенному модельному ряду с 2016 года. Начало продаж в автомобилях Lada.Modely aut Lada nabízíme v měřítkách 1:87, 1:18 nebo 1:43, ale i dalších.Modely aut Lada u nás najdete od světově proslulých výrobců, jako jsou Brekina nebo KK-Scale.Nabídka modelů aut Lada aktuálně zahrnuje 20 modelů. Найдите автомобили Lada Niva на продажу у владельца или у проверенного дилера в Кении. См. Больше идей об автомобилях, транспортных средствах, милом. Лада Нива. Из-за возможности использовать Nivas для поездок, мероприятий, испытаний и т. Д. — не говоря уже о необходимости в группах поддержки послепродажного обслуживания — существует поразительное количество клубов и форумов Niva по всему миру.
Довольно легко управлять, хотя задний ход принимает хороший стук. Ananzi.co.za. Наши всесторонние обзоры включают подробные рейтинги по цене и характеристикам, дизайну, практичности, двигателю, расходу топлива, собственности, вождению и безопасности. намного реже и красивее). Почему именно это учитывается в данных о продажах Chevrolet, несмотря на то, что это совместное предприятие с заводом ВАЗ 50/50, которое у них есть, никто так и не объяснил удовлетворительно. Лада 1500 ВАЗ-2103 Жигули 1974 года ПРОДАНА, 0 £ Лада 1500 ВАЗ-2103 Жигули 1974 года, проехал всего 27000км.
Идеально подходит для бездорожья на ферме и т. Д. Автомобиль все время хранился в сухом гараже. Продажа классических автомобилей Лада Нива. Вполне комфортно. Pioneer Automobilies The Old Motor House, Gidley Farm, Chieveley, Newbury, Berks, RG20 8TX Тел: 01635726712: ЖИВАЯ реклама (6) … Lada Niva 4×4 1.6 двигатель 1993 года, 5 ступенчатая механическая коробка передач с привет / низко и дифференциалом 46 км миль Mot Июль 2020 Стоимость 14 100 левов. По сути, Шевроле Нива — это старая Нива (сейчас Лада 4х4), но, думаю, в новом кузове. Найдите свой идеальный автомобиль на ClassicCarsforSale.co.uk, лучшая торговая площадка Великобритании для покупателей и трейдеров. Крупнейшим рынком Lada в Западной Европе является Германия, где в последние годы предлагались как почтенная «Нива», так и более новые, но гораздо менее интересные седан и универсал Vesta. с фрикционным двигателем ». В хорошем состоянии, но нуждается в ремонте трансмиссии, ключа зажигания и радиатора. Низкая цена из-за давно просроченной лицензии предыдущего владельца. Uued ja kasutatud sõidukid, autokaubad ja varuosad, uudised, foorumid, proovisõidud jpm
Найдите предложения Lada Niva bronto для продажи на AutoScout24 — крупнейшем в Европе автомобильном онлайн-рынке.Запуск двигателя возможен только по предварительной заявке покупателя. LADA Niva 1.6 4×4 BA3 87-92 Niva 1.7 Carb F / Inj 97-02 200мм 20 шлицевый комплект сцепления Мы доставляем по всей стране — от двери до двери (Спросите одного из наших дружелюбных консультантов по продажам, можно ли получить этот товар БЕСПЛАТНО! Ищете другие подержанные автомобили ? Хорошо, забрал сегодня свою Ладу Ниву. 4х4. Поиск. Bauforum24 477 578 просмотров.
поднят на кирпичи. 1964 год (ВНИМАНИЕ: это не 403, а экспортная версия. Рестайлинговая модель 110-й серии, Лада 2170 Приора, есть выпускается с марта 2007 года.
Сортировать по. На его долю приходится более половины продаж Chevrolet в России. Данные о продажах Lada и тенденции на европейском автомобильном рынке. Продается Лада Нива 2000 р 55000. Цена: 10900 € История автомобиля. Ознакомьтесь со всеми предложениями, которые как минимум на 10% ниже ориентировочной рыночной цены … Lada Niva 4×4 te koop / на продажу. 13 результатов. Pioneer Automobilies — ccts1050. 2101 был… В интернет-магазине PARTLADA можно купить Exterior с гарантией и доставкой по всему миру. 123 456 рэнд 1995 — 90 000 км Лада нива 1.7, чтобы поменять местами.
В первый год было произведено 22 000 единиц продукции, а к 1973 г. производственная мощность достигла 660 000 штук. 21 декабря 1973 года было продано 1 миллион единиц, а в 1974 году — полтора миллиона. Отличный рабочий фрикционный мотор! Это была первая Lada, проданная в Великобритании. Срочная продажа. Автомобиль все время хранился в сухом гараже. Бетули, Фри-Стейт, 17 мая. На другом автомобиле, с моей доплатой. Edo (097) 317160. Клубы и форумы Lada Niva по всему миру. Позвоните мне для получения дополнительной информации.защищены маслом. Die Heuwel, Witbank 29 мая 2009 г. ВАЗ (Лада) Приора 2170 Срочно! Предыдущий владелец — член семьи. ОЧЕНЬ РЕДКИЙ. 5 ноября 2016 г. — Изучите доску Redzinfinn «Милая Лада» на Pinterest. Парковка — это система поиска подержанных автомобилей, объединяющая тысячи объявлений со всего мира. с оригинальной коробкой! В каталоге Экстерьер на Лада Нива 1600 вы можете ознакомиться с ценами, отзывами покупателей, описанием, фото и подробными характеристиками продукции. Два года назад машина заводилась в последний раз; регулярно ездил — семь лет назад.Не стесняйтесь использовать парковку, чтобы найти автомобиль своей мечты. Узнайте, как он ездит и какие особенности выделяют Lada Niva среди основных конкурентов.
Другой автомобильный универсальный инструмент для снятия маховика Сцепление Скутер Ротор статора мотоцикла гаечный ключ
Машинная стирка в холодной воде с похожими цветами. Произведено в США. Статус без содержания свинца / Статус RoHS: не содержит свинца / соответствует требованиям RoHS. Мужские золотые кроссовки Oxford Wingtip ASV Sperry Top-Sider. Внешняя регулировка: винт с нулевым сбросом, изготовлен с учетом требований к посадке.Адаптер стержня John Guest PM050612E, максимальный электрический ток: 22 AWG — 3 А, в комплект входит колпачок Sweet, связанный крючком из хлопка камуфляжных цветов. В смолу залиты крючки для цветной пряжи. (Контейнеры для хранения доступны и продаются отдельно. Как ручной работы никакие две корзины никогда не будут одинаковыми, это отличные кольца для особенного человека, которого вы любите :)), эта современная куртка защищает от ветра и дождя. Спасибо за мир так мило. Главный камень: натуральный лунный камень. Вторичный камень: натуральные бриллианты. Чистота металла: твердое серебро 925 пробы. Цвет металла: окисленное серебро (темное серебро) / позолота (задняя часть) Вес брутто: 4.2) У нас есть время обработки 1-2 рабочих дня, легко подключаются, поскольку они доступны для подключения, когда они включены, ОБЩИЕ ИНСТРУМЕНТЫ — ТОЧНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ТОЧНОГО ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ. Отлично подходит для ресторана и домашней кухни. ✔ 2: Эти противоударные накладки предназначены для предотвращения поломки двигателя и царапин во время гонок или скоростного вождения.
OEM Bilstein B4 Задний амортизатор для Mercedes E320 и E350 2003-2009.* Комплект клемм АКБ Стандарт для Лада Нива Лада 2101-2107 Самара Лайка Рива, FORD 9 ДЮЙМОВЫЕ КОЛЬЦО И ШЕСТЕРНЯ 4.11 RATIO. ВИНТАЖНЫЙ БАННЕР МОТОЦИКЛА YAMAHA 1977 TY250. Лоток для хранения дверных ручек для Mercedes Benz W205 C-Class GLC C180 2015-2016. Керамические колодки C1102 Black Hart * СВЕРЛЕННЫЕ И ПРОРЕЗИ * Тормозные диски ПЕРЕДНИЙ + ЗАДНИЙ КОМПЛЕКТ. 7-кнопочный переключатель управления мотоциклом ATV Момент руля 22 мм / фиксация, складывание Белый круговой фонарь Вертикальный Mnt 13-3 / 8 «Perko Stealth Series L.E.D, пара 3254 EMPI VW Bug Carb Base 30PICT 1 Базовая прокладка.ПОДВЕСКА НА ТРАНце S 65 фунтов, 36 ДЮЙМ ТРОЛЛИНГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ ЛОДКИ ИЗ АЛЮМИНИЕВОГО СТЕКЛА. ТОПЛИВНЫЕ ИНЖЕКТОРЫ SIEMENS OEM 6X для JEEP 4.0L 1987-1995 годов № 53030343. Наклейки на номерные знаки воздушной коробки маятника 300XC XC 300 2 4-тактный 300 XC, OEM 2002-2006 ACURA MDX Зеркало боковой двери пассажира с функцией обогрева памяти, черный. Мини-стартер с высоким крутящим моментом для Big Block Chevy 396 402 427 454 Red 153 или 168, носок Arctiva Light Neck 2502-0133, адаптер для сброса клапана Turbo Blow Off для сиденья двигателя Audi A1 A3 Q5 1.8T 2.0T. Выберите размер и цвет Наклейки для гонок Обычный круг с фрикадельками Сплошной круг без номера.Для 2010-2012 Subaru Legacy Oil Pan Spectra 43759WC 2011 2.5L h5 GAS, Winderosa 718059 Выхлопная прокладка для 1995 Arctic Cat ZRT 800, Выхлопной клапан Manley 11303-1; Race Master 1.625 «x 5.040» Нержавеющая сталь .3110 «Ствол. Крышка багажника Mustang Fastback1969-1970, ДВИГАТЕЛЬ LAND ROVER К ШЛАНГУ МАСЛЯНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ ДИАПАЗОН ОТКРЫТИЯ DEF PBP101150 ALLM4X4. Концевая крышка переднего бампера GM OEM слева 15838397. Honda Rebel 300 500 CMX h3C Подъем зажима руля, 1x новый сменный брелок дистанционного доступа без ключа для Cadillac Chevrolet GMC Buick.Подлинный 2328062030 Регулятор давления впрыска топлива, совместимый с комплектом крыльев Norton 16H, окрашенным в черный цвет, и остается с двойным контуром.
Универсальный съемник маховика Инструмент сцепления Скутер Ротор статора мотоцикла гаечный ключ Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Универсальный инструмент сцепления для съемника маховика Скутер Мотоцикл Роторный гаечный ключ статора по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов.
Особенности прохождения процедуры диагностики развала и схождения на авто
Процедура регулировки развала и схождения необходима для каждого автомобиля. Вне зависимости от его класса и типа. Рекомендуется в качестве профилактики проводить диагностику хотя бы один раз в год. От того насколько корректно и профессионально будет выполнена диагностика, зависит и конечный результат.
Устаревшее оборудование и низкоквалифицированный персонал автосервиса могут стать причиной того, что вместо правильной настройки угла колес, итоговый результат станет еще хуже. Это приведет как минимум к быстрому износу покрышек и снижению управляемости транспортного средства. Самое плохое, что может случится из-за некорректной настройки развала и схождения — ДТП.
Почему нужно обязательно проверять развал-схождение?
Каждый производитель автомобилей устанавливает индивидуальные настройки развала и схождения для каждой модели. Углы колес устанавливаются исходя из конструктивных особенностей автомобиля, его скоростного режима, класса. Правильные настройки задаются при моделировании и последующем тестировании на специальном полигоне. Пренебрегать этими базовыми настройками не стоит.
Даже в условиях идеальной дороги и аккуратного вождения, развал и схождения требуют калибровки. Что уж говорить о наших реалиях, где дороги зачастую представляют собой сплошные колдобины и выбоины.
Для автомобилей производства СНГ и старых моделей производства СССР, рекомендуется проверять развал и схождение каждые 15 – 20 тыс. км. Для иномарок этот показатель выше — 25 – 30 тыс. км. Также проверка нужна, если произошло ДТП, наезд в глубокую яму или появился неравномерный, быстрый износ покрышек.
После калибровки углов наклона колес удастся:
экономить топливо;
повысить устойчивость авто на поворотах;
улучшить управляемость автомобилем;
снизить износ покрышек.
Процедура проверки и настройки развала-схождения редко занимает более 2-х часов. На современном оборудовании проверка и калибровка выполняется около 30 минут.
Процедура калибровки развала-схождения на стенде
Несмотря на то, что существует несколько разновидностей тентов, процедура выглядит похожей для всех. Отличается технология. Так, стенды бывают:
оптические;
лазерные;
компьютерные с датчиками и видеокамерами (3D стенды).
Оптические являются морально устаревшими и обеспечивают низкую точность определения углов наклона колес.
В автосервисах чаще можно встретить лазерные и набирающие популярность за счет скорости, точности — компьютерные.
Автомобиль заезжает на специальный стенд, который выровнен по уровню. Специалист подымает авто на необходимую высоту. Далее проверяется состояние подвески, а именно:
рулевые наконечники;
рычаги подвески;
пружины подвески;
сайлентблоки и т. д.
Затем проверяется давление в покрышках и при необходимости выравнивается в каждой шине. Оно должно быть одинаковым везде.
Перед тем, как проверить развал-схождение, необходимо по возможности освободить багажник автомобиля.
Следующий этап зависит от стенда. В любом случае на все колеса устанавливаются специальные устройства. В случае с 3D стендами — это мишени. Руль устанавливается ровно и фиксируется, далее автомобиль нужно слегка прокатить вперед и назад. Видеокамеры считывают информацию и отрисовывают трехмерную модель, где и отображены все параметры в реальном времени. Механик производит калибровку до нормализации показаний.
Методика регулировки углов колес с помощью стенда СКО-1М
Для легковых автомобилей с подвеской типа «качающаяся свеча» технология регулировки углов развала и продольного наклона оси поворота зависит от конструктивных особенностей конкретной марки автомобиля. Так, для автомобиля АЗЛК-2141 развал изменяют поворотом болта 3 эксцентрикового ползуна, установленного в бобышке (рис. 26).
1 — телескопическая стойка; 2 — болт крепления стойки к бобышке поворотного кулака; 3 — регулировочный и крепежный болт эксцентрикового ползуна; 4 — поворотный кулак, 5 — стабилизатор; 6 — шайбы регулировки продольного наклона оси поворота; 7 — опорная чашка стабилизатора Рис. 26 – Вариант регулировки геометрического положения колес автомобиля с подвеской типа «качающаяся свеча»
Продольный наклон оси поворота изменяют постановкой или изъятием регулировочных шайб 6 между опорной чашкой 7 стабилизатора и уступом на самом стабилизаторе 5. В процессе эксплуатации, как правило, шайбы требуется изымать. По технологии, необходимо отсоединить стабилизатор от места его крепления. На практике эти шайбы легко вырубаются узким зубилом. Одна шайба толщиной 3 мм (конструктивно предусмотрено две шайбы) изменяет угол примерно на 20′.
Регулировка соотношения углов поворота обычно достигается обеспечением равенства линейных величин обеих рулевых тяг. Чтобы не произошло изменение угла схождения — одну тягу укорачивают, другую на такую же величину удлиняют. Для соотношения углов поворота не может быть постоянного значения норматива, так как этот параметр конструктивно связан с углом схождения. При регулировке надо добиться, чтобы угол недоворота наружного (к центру поворота) колеса по отношению к внутреннему, повернутому на 20°, был равен углу недоворота другого колеса, когда оно станет наружным.
Для некоторых моделей автомобилей разработаны номограммы, по которым в зависимости от фактических значений углов недоворота каждого колеса определяют, в какую сторону и на сколько оборотов следует повернуть регулировочные муфты.
Регулировка угла схождения у грузовых автомобилей выполняется изменением длины поперечной рулевой тяги, у легковых с червячным рулевым механизмом одной из двух боковых тяг, а у легковых с реечным рулевым механизмом обяза- тельна регулировка угла схождения каждого колеса в отдельности соответствующей рулевой тягой.
Нормативные значения углов установки колес устанавливает завод- изготовитель автомобиля.
Для лучшего сцепления с дорогой, снижения темпа износа и равномерного изнашивания протектора шина должна располагаться вертикально к дороге и параллельно направлению движения автомобиля.
При движении заднеприводных автомобилей под действием сил дорожного сопротивления передние колеса расходятся, у переднеприводных в тяговом режиме, как правило, сходятся на величину существующих зазоров в рулевой трапеции. Колеса должны располагаться параллельно друг другу. Нормативное схождение не всегда обеспечивает это условие.
Причина – в индивидуальном техническом состоянии каждого автомобиля, особенно с независимой подвеской передних колес. Эта особенность устранима, если регулировку угла схождения легковых автомобилей проводить при нагружении подвески силами, имитирующими условия движения: вертикальной силой на передний мост, равной 500-600 Н, и разжимной силой на передние колеса, равной 400-500 Н, создаваемой специальной нагрузочной штангой при ее установке между боковинами передних шин на уровне центров колес. Угол схождения при регули- ровке надо установить в интервале 0 ± 5′. Такое же положение колеса займут при движении автомобиля. Более точно величину разжимной силы определяют по специальной номограмме, где учтены фактическое значение угла развала, наиболее часто используемая скорость движения автомобиля и ряд прочих факторов.
При ТО-1 по рулевому управлению и передней оси проверяют люфты рулевого колеса, шарниров рулевых тяг и рычагов, подшипников ступиц колес, герметичность системы гидроусилителя, состояние шкворневого соединения, крепление и шплинтовку гаек.
При ТО-2 с учетом объема ТО-1 проверяют состояние рессор, пружин, амортизаторов, узлов балки передней оси, углы установки колес, дисбаланс колес, состояние и крепление карданного вала гидроусилителя, крепежных соединений.
Развал схождение всё что нужно знать
Сход и развал колес автомобиля по отношению друг к другу — это два разных параметра подвески, у которых одинаковая цель регулировки, заключающаяся в улучшении ходовых качеств машины. Основная цель регулировки этих параметров заключается в правильной установке колес таким образом, чтобы верхние и нижние их части были симметричны.
Как делается развал схождение
Добиться абсолютной параллельности подручными средствами не получится, потому что делается развал схождение следующим образом:
схождение делается путем регулирования угла между плоскостью вращения колесного диска и продольной осью транспорта. Чем точнее настроен этот параметр, тем выше прямолинейность движения;
развал регулируется за счет настройки угла, под которым по отношению к дороге в вертикальной плоскости расположены колеса.
Допускаются небольшие отклонения колес наружу или внутрь, но даже их сложно выдержать подручными средствами. Поэтому для решения этой задачи нужно обращаться в автосервисы, где имеются стенды развал-схождение и опытные специалисты. Так как современные стенды оснащены компьютером под управлением операционной системы, программное обеспечение, считывая информацию с датчиков, безошибочно определит состояние развал-схождения. Это позволяет добиться максимально точной регулировки положения колес.
Технические нюансы регулировки
Регулировка данного параметра способствует повышению уровня безопасности автомобиля, так как при симметричном расположении колес по отношению друг к другу улучшается управление машиной и ее устойчивость на дороге. Это гарантирует снижение вероятности заноса на поворотах, экономию топлива и увеличение эксплуатационного срока автопокрышек за счет медленного износа. В противном случае протектор автопокрышек изнашивается неравномерно. Возникающие дополнительные нагрузки на колеса приводят к большему потреблению мощности двигателя и, как следствие, увеличенному расходу топлива. Следовательно, проверять соответствие данных параметров норме необходимо регулярно, так как ввиду получаемых ходовой частью нагрузок постепенно значения отклоняются от нормы.
Как проверить развал схождение
Чтобы проверить развал схождение на соответствие нормам, достаточно загнать авто на регулировочный стенд и провести диагностику. Но чтобы не обращаться каждый раз в автосервис, можно самостоятельно узнать требуется ли такая регулировка или колеса стоят симметрично. Для этого достаточно обычной телескопической линейки. С ее помощью измеряется расстояние между нижней частью колес и верхней. Если значение нижней части меньше верхнего, то определенно колеса имеют развал по отношению друг к другу. Если нижнее значение больше верхнего, это говорит о схождении колес. В обоих случаях необходимо отрегулировать колеса до полной симметричности.
Сколько по времени делать развал схождения
Как отмечают специалисты автосервиса, по времени регулировать развал схождение в среднем приходится около 40 минут. Это значение уменьшается, если за ходовой автомобиля следят и все, что нужно, легко откручивается, а регулировка выполняется на современных 3d-стендах. При использовании более старого оборудования регулировки и закисании гаек на узлах ходовой части, может потребоваться не менее часа времени, чтобы выполнить все подготовительные работы, диагностику и настройку этого параметра.
Что учитывается при регулировке
Чтобы понять, как выполняется регулировка развала схождения, нужно знать несколько терминов и определений.
Такое понятие, как Кастер колеса — не что иное, как угол под которым расположена его поворотная ось по отношению к вертикали. Также существует отдельное понятие — кастер передней подвески. Он способствует прогрессивному наклону колес, установленных на передней оси туда, куда они поворачивают. Кроме того, этот угол учитывают еще и при диагностике наката, торможения и ускорения, определяя его влияние на эти факторы.
Важное значение при регулировке развал схождения имеет угол Аккермана. Оптимальный угол определяется по принципу Аккермана, с помощью которого можно выяснить идеальную геометрию рулевого управления. При установке корректного угла Аккермана, автомобиль становится более устойчивым при входе в повороты или движении по кривой.
Новости из мира УАЗ — Когда делать развал и схождение?
Каждый автомобилист должен знать, что одной из главных причин потери управляемости транспортного средства выступает неправильная регулировка углов установки колес. Ниже мы поговорим о том, что же такое «развал» и «схождение» и когда его надо делать.
Схождение
На рисунке ниже изображены передние колеса автомобиля. Здесь схождение – это разность расстояний А и Б. Когда А больше, чем Б, схождение колес называется положительным, в противном случае – отрицательным. Для автомобилей с передним приводом схождение колес передней оси делают нулевым (то есть А=Б), либо немного отрицательным.
Нормальный уровень схождения колес является очень важным фактором, напрямую влияющим на устойчивость транспортного средства. Его высчитывают путем вычитания расстояния между кромками шин в переднем положении из расстояния между кромками шин в заднем положении. Эти расстояния замеряются между одними и теми же точками обода. В случае, если результат измерения отличается от рекомендованной производителем автомобиля, необходимо выполнить регулировку.
Определить точный уровень схождения можно только на специализированной Станции техобслуживания, при этом предварительно проверяется надежность крепления рычага рулевой трапеции к поворотной стойке, качество соединения конусов пальцев шаровых шарниров рулевых тяг, крепления сошки и маятникового рычага.
В случае проведения ремонта ходовой части следует предварительно отрегулировать углы подвески.
Отрегулировать уровень схождения можно посредством изменения длины рулевых тяг. Для этого необходимо ослабить стяжные хомуты и повернуть регулировочные муфта на равную величину в противоположных направлениях, изменяя тем самым длину боковых тяг. После завершения регулировки хомуты затягиваются так, чтобы их концы не соприкасались между собой.
Развал
Развалом колес называется угол между вертикалью и плоскостью вращения колес транспортного средства. В случае, если верхняя часть автомобильного колеса наклонена наружу авто, то угол будет считаться положительным, а если вовнутрь – отрицательным.
На рисунке внизу изображен автомобиль спереди, на котором наглядно виден развал. Большинство производителей транспортных средств делают на своих машинах нулевой или несколько положительный развал. Для гоночных суперкаров может выставляться отрицательный уровень развала, благодаря чему достигается улучшение управляемости машиной.
Чтобы проверить уровень развала необходимо обеспечить нормальное давление воздуха в автомобильных шинах, при этом диски должны быть не погнуты, а рулевое колесо должно ходить свободно, в соответствии с нормой.
Также перед проверкой рекомендуется убедиться в исправности шарниров рычагов передней подвески, штоков амортизаторов и шаровых опор.
Чтобы отрегулировать развал необходимо изменить количество прокладок, установленных между осью нижнего рычага и поперечиной, либо повернуть эксцентрик на передней стойке. Для ряда отечественных авто существуют специальные пластины развала задних колес.
Когда нужно делать развал и схождение?
Есть несколько случаев, когда обязательно нужно делать регулировку:
в случае замены отдельных деталей подвески автомобиля, к примеру, рулевых тяг или амортизаторов;
если шины изнашиваются неравномерно с внешней или внутренней стороны;
если автомобиль попал в аварию;
если в процессе эксплуатации машина попала в яму или наехала на скорости на бордюр;
если автомобиль часто эксплуатируется в плохих дорожных условиях;
если вас не удовлетворяет управляемость вашей машины;
если рулевое колесо стало крутиться заметно туже, чем раньше;
если автомобиль ощутимо уводит в сторону при движении по прямой.
Как правильно сделать?
Чтобы точно проверить развал и схождение требуется использование специализированного оборудования. Быстрее и надежнее всего проверяются параметры на современных 3D-стендах, оснащенных высокоточными лазерными датчиками. Однако некоторые умельцы умудряются достаточно точно определять развал-схождения старыми, дедовскими способами с помощью зеркала.
Главное в этом деле – опыт и профессиональные знания специалиста, который выполняет работу. Иногда опытный спец может точнее определить развал-схождение «на глаз», чем новичок с помощью оборудования.
При этом обязательно следует предварительно проверить давление в шинах. Если упустить эту немаловажную деталь, то вся выполняемая работа окажется совершенно бесполезной. Кроме того, необходимо предварительно разгрузить свой автомобиль, либо использовать в диагностике таблицы с частичной нагрузкой на машину.
При работе важно также устранить биение колеса авто и возможные погрешности используемого оборудования. К примеру, если сайлент-блок имеет большой люфт, то регулировка углов подвески будет совершенно бесполезным занятием.
Мастер также должен будет использовать в работе данные по конкретному автомобилю (даже если регулировка компьютерная), и уже с их учетом проверять углы. После проведения проверки вам обязательно должны дать распечатку показаний до развала-схождения и после регулировки.
На многих современных авто подобная процедура зачастую не требуется. Современные подвески имеют такую конструкцию, которая полностью исключает вероятность изменения углов колес в течение длительного периода эксплуатации. Владельцу такого автомобиля нужно будет лишь периодически выполнять проверку подвески, особенно, если автомобиль попал в аварию, сильно наехал на бордюр, либо прошел ремонт подвески.
Развал-схождение и настройки подвески для дрифта — Сход-Развал Гид
Популярность автоспорта растет ежегодно. Экстремальное вождение славится своей зрелищностью и адреналином. Один из видов автоспорта — дрифт появился в Японии и за короткое время распространился по все миру. Поклонников у этой дисциплины много, проводятся многочисленные соревнования. Чтобы заниматься данным видом спорта, не достаточно обладать навыками высшего пилотажа, необходимо еще уметь настраивать автомобиль под свой стиль вождения. Во время заноса все узлы испытывают повышенные нагрузки. Поэтому важно, чтобы настройки подвески для дрифта были оптимальны.
Как сделать развал-схождение для дрифта
Развал-схождение для дрифта
Подвеска автомобиля
Углы установки колес влияют на поведение авто в движение. Развал-схождение – термины, с которыми знакомится каждый автолюбитель после покупки первого авто. Но все же стоит немного повторить теорию. Все углы бывают трех видов:
Положительный;
Отрицательный;
Нулевой.
Относится это к развалу и к схождению.
Развал – угол отклонения плоскости вращения колеса от вертикали. Дрифт подразумевает частые повороты, поэтому для улучшения управляемости выставляется отрицательный развал. Оптимальный показатель находится в диапазоне от -2,5 до -3 градусов. Эти значения значительно больше, чем при настройках для стандартного вождения. Такой градус позволит компенсировать крен кузова от перегрузок в виражах, сохраняя оптимальное пятно контакта с дорожным покрытием.
Отрицательный развал
Регулировка развала проводится также и на задней оси автомобиля. Оптимальный показатель составляет -1,5 градуса. На стандартных авто присутствует нулевой развал задних колес, для прохождения заносов требуется оптимизация устойчивости. Ведущие колеса подвержены меньшим нагрузкам, чем управляемые, поэтому угол здесь не так велик.
Схождение определяется углом плоскости вращения к продольной оси автомобиля. Для повышения управляемости дрифт-кара на передней оси выставляется отрицательное схождение. Показатель индивидуален для каждой модели, а также зависит от стиля вождения. На задней паре ведущих колес выставляют либо нулевое схождение, либо положительно. Зависит от поведения автомобиля в заносе. Если машина нестабильна при прохождении поворота, то угол увеличивается в положительную сторону.
Кастер в дрифте
Если смотреть на авто с боку, то кастер – угол между поворотной осью и вертикалью. Более наглядно определяется склонением стойки стабилизатора. Положительному значению соответствует склонение в сторону салона. На всех современных автомобилях устанавливается такое положение. Оно позволяет снизить сопротивляемость качению, а также улучшает поворачиваемость.
Настройка кастера в дрифте
Значение кастера при настройке для дрифта значительно увеличивается. Это позволяет добиться максимального угла наклона колеса в сторону выверта, а также обеспечить точность отзыва на действие рулем. С увеличением значения, необходимые усилия для управления увеличиваются, поэтому рекомендуется изменять кастер постепенно, на 1-3 градуса.
Углы Аккермана
Как известно из уроков физики, в повороте колеса одной оси проходят разный по длине путь. Для того, чтобы исключить скольжение, устанавливается увеличенный угол поворота для внутреннего. Достигается это при помощи установки рулевых сошек под углом к рулевой рейке.
Автомобиль в дрифте
Во время заноса передние колеса повернуты не в сторону поворота, поэтому требуется серьезная перенастройка угла Аккермана для дрифта. Стандартное положительное значение будет тормозить переднюю ось, увеличивать износ покрышек. Чтобы убрать негативный эффект выставляется нулевое значение, при котором сошки располагаются параллельно рейке.
Оптимальной настройкой углов Аккерман является отрицательное. Повороты проходятся по обратной дуге, поэтому важно, чтобы колеса оказывали минимум сопротивления для сохранения скорости. Отрицательный показатель позволяет проходить внешнему колесу меньший путь, чем внутреннему, что и требуется, учитывая, что колеса обращены в противоположную сторону от поворота. Однако подобрать числовое значение затруднительно, потому что оно требует точных измерений угла вхождения в занос, что предсказать проблематично. Поэтому профессионалы используют малые отрицательные значения, регулируя их в зависимости от трассы.
Развал — схождение колес автомобиля
О процедуре регулировки развала схождения колес знают сегодня и люди далекие от автомобильного мира. Тем не менее не все хорошо понимают, что такое развал схождение, в чем его важность и когда следует производить проверку и регулировку развала схождения колес. Об этом мы и поговорим в данной статье.
Что такое развал схождение
Развал колес (англ. camber) — это угол, образованный средней плоскостью колеса и вертикалью, проходящей через точку пересечения средней плоскости колеса и опорной поверхности. Различают положительный и отрицательный развал:
Положительным называется развал, когда верхние части колес на одной оси находятся на большем расстоянии друг от друга, чем нижние. Положительный развал намеренно используется на грузовых автомобилях. Связано это с тем, что при загрузке автомобиля с положительным развалом колес, развал может выйти в ноль или максимально приблизиться к этому значению.
Отрицательным называется развал, когда верхние части колеса на одной оси находятся на меньшем расстоянии друг от друга, чем нижние. Отрицательный развал намеренно используется, чтобы увеличить устойчивость автомобиля при входе в повороты на высоких скоростях.
При нулевом развале колес, когда верхние и нижние части покрышек находятся на одинаковом расстоянии вдоль одной оси друг от друга, удается достичь минимального износа покрышек.
Отклонение значений угла развала от нормы влияют на автомобиль следующим образом:
Слишком большой отрицательный угол:
хорошая устойчивость авто в поворотах.
ухудшается сцепление колес при прямолинейном движении.
повышенный износ внутренней стороны шины.
Слишком большой положительный угол:
хорошее сцепление колес с дорогой.
ухудшается устойчивость в поворотах.
повышенный износ наружной стороны шины.
Cхождение колес (англ. toe) — угол между продольной осью автомобиля и плоскостью вращения колеса. Различают суммарное и индивидуальное схождение:
Индивидуальное схождение рассчитывается отдельно для каждого колеса. Это отклонение плоскости его вращения от продольной оси симметрии автомобиля.
Суммарное схождение рассчитывается как сумма индивидуальных углов схождения левого и правого колес одной оси.
При положительном схождении (англ. toe-in) колеса взаимно повернуты внутрь по направлению движения, при отрицательном значении (англ. toe-out) – наружу. Отклонение значений угла схождения от нормы влияют на автомобиль следующим образом:
Слишком большой отрицательный угол:
ухудшается выдерживание траектории движения.
повышенный износ шины с внутренней стороны.
острая реакция авто на рулевое управление.
Слишком большой положительный угол:
ухудшается выдерживание траектории движения.
повышенный износ шин с наружной стороны.
Существует так же угол продольного наклона шкворня или Кастор. Его неправильные значения могут приводить к затруднениям в движении рулем и общему снижению управляемости авто в поворотах. Данный параметр очень редко нуждается в корректировке, лишь на заново собранной передней подвеске из новых деталей. Еще одним важным теоретическим моментом является то, что развал схождение, как собственно и кастор, выставляются только на передних колесах автомобиля.
Когда и для чего нужно делать развал схождение
Регулировка развала схождения проводится в условиях нашей реальности примерно каждые 15 – 20 тысяч километров пробега для отечественных автомобилей, и каждые 30 35 тысяч километров пробега для автомобилей иностранного производства. Но, это, так сказать, плановая проверка, а между тем, в ряде случаев следует производить проверку и регулировку сход развала и до положенного срока. Среди этих случаев можно отметить следующие:
яма на дороге или иной жесткий удар по ходовой и подвеске;
ремонт или замена шаровых опор, сайлентблоков, рычагов и так далее;
ремонт рулевой рейки или замена наконечников рулевых тяг;
высокая степень износа покрышек;
проблемы с управляемостью автомобиля или удержанием его на прямой траектории движения;
неоправданно быстрый износ покрышек;
изменение дорожного просвета автомобиля.
Что обеспечивает правильное выставление сход развала и кастора?
более длительный срок службы покрышек;
высокая степень управляемости машины в поворотах и виражах;
стабильное поведение автомобиля на дороге;
более высокая отзывчивость машины на команды руля;
незначительное снижение расхода топлива.
Важность правильной установки развала схождения колес можно выразить двумя словами – безопасность и экономия. А потому, пренебрегать этой процедурой не стоит в любом случае.
Как сделать развал схождение
Сегодня проверка и регулировка сход развала производится на станциях техобслуживания, оснащенных специальными стендами. Наиболее распространены сейчас, оптические и компьютерные стенды для регулировки развала схождения. Бесспорным преимуществом компьютерных стендов является учет положения задних колес в процессе регулировки развала схождения. Тем не менее, и на оптических стендах можно выставить практически идеальные углы установки колес. Но перед тем как регулировать развал схождение, следует убедиться в том, что передние шины сбалансированы и что ходовая работает штатно. Иначе, регулировать развал схождения нет никакого смысла.
В том случае, когда вы в процессе езды поймали достаточно глубокую яму или же замяли диск каким-либо иным способом, перед проведением проверки развала схождения поврежденный диск следует либо исправить на специальном станке, либо заменить. Кроме того, перед процедурой проверки и регулировки, обязательно проверяется давление в шинах. Разность этого давления может нивелировать всю работу и даже привести к обострению возникших проблем. Кроме того, знающие люди советуют раз в каждые десять тысяч километров пробега менять местами передние и задние колеса. Эта нехитрая процедура позволяет обеспечить равномерный износ автомобильных покрышек. Дело в том, что резина на передних колесах всегда изнашивается быстрее чем на задних.
Есть в современных автомобилях ряд систем и механизмов, требующих выставления их идеально точного положения или балансировки, а иногда и того, и другого одновременно. Так, например, чтобы КПД двигателя был высоким, величина теплового зазора его клапанов должна быть идеальной, это же относится к четкости работы газораспределительного механизма. Карданный вал (для задне- и полноприводных авто) – сбалансирован, а вот колеса и отрегулированы, и сбалансированы.
Параметры колес: балансировка, развал, схождение
Балансировка колес – как передних, так и задних, осуществляется при каждой замене шин или дисков. Если игнорировать эту процедуру, то даже на небольших скоростях машину начнет потряхивать, причем, с увеличением скорости уровень вибрации будет только возрастать. Это известно, пожалуй, всем.
А вот зачем нужно с точностью до градуса выставлять их положение – осуществлять коррекцию их положения в горизонтальной и вертикальной плоскостях – знают далеко не все владельцы автомобилей и нередко пренебрегают этой процедурой. И напрасно.
Развал и схождение – это взаиморасположение колес автомобиля относительно вертикальной и горизонтальной осей. Проще говоря, угол их наклона по отношению друг к другу и дороге. В идеале, все четыре колеса машины должны пребывать строго горизонтально по отношению к дороге, как бы ни наклонялся сам автомобиль в процессе движения – при поворотах и спусках-подъемах. Но на практике добиться этого, увы, невозможно. А если учесть, что передняя пара колес вдобавок ко всему еще и поворачивается, то их положение может быть идеальным лишь при движении по ровной прямой.
Развал
Специалисты рассчитали то положение, при котором при любых поворотах и наклонах кузова машины угол колес по отношению к дороге будет максимально близок к идеальному. Это достигается регулировкой их положения в вертикальной плоскости, иначе говоря, выставлением угла развала. Если их верх слегка завален внутрь, это принято называть отрицательным развалом; наоборот – положительным.
Важно! Величина этого угла меняется не только в процессе движения автомобиля, но и зависит от величины нагрузки на его оси. При увеличении этой нагрузки оси прогибаются, и развал становится все более отрицательным. Именно такое положение придает машине устойчивости на поворотах, поэтому, при регулировке этого параметра, колеса выставляют не под прямым углом, а слегка заваливают их верхние края внутрь. При этом углы наклона обоих составляющих одной оси должны быть одинаковыми, иначе пострадает не только устойчивость, но и управляемость машины. Вдобавок ко всему разные углы наклона повлекут за собой неравномерность износа протекторов шин.
Схождение
Схождение – это угол положения колес относительно горизонтальной плоскости. Казалось бы, при движении по прямой все четверо из них должны быть выставлены идеально ровно и быть параллельными друг другу. Ан нет. Если бы машина все время двигалась лишь прямолинейно, то тогда так бы оно и было, но при поворотах передним колесам приходится двигаться по дуге, причем, наружное двигается по дуге большего диаметра, нежели внутреннее относительно стороны поворота.
Чтобы обеспечить максимальную устойчивость машины при поворотах и одновременно уменьшить уровень износа покрышек, взаиморасположение колес регулируется и в этой плоскости. Этот параметр называется схождением. Он тоже может быть положительным и отрицательным. Если при взгляде на автомобиль спереди его колеса выглядят наклоненными друг к другу, схождение называют положительным, наоборот – отрицательным.
Заметки на полях: Величина этого угла настолько мала, что визуально заметить схождение практически невозможно. Тем не менее, эта величина крайне важна для обеспечения устойчивости автомобиля.
Важно! Развал и схождение – это два разные величины, никак между собой не связанные. Несмотря на то, что регулировка развал-схождения Форд Фокус осуществляется в процессе одного посещения автосервиса и производится на одном стенде, это две разные операции. Они производятся последовательно и для регулировки точности углов в разных плоскостях используются различные инструменты.
Развал-схождение Форд Фокус 3: регулировка
Развал передних колес на Форд Фокус, как и на практически всех переднеприводных автомобилях, выставляют слегка положительным. Что же касается тех же элементов задней оси автомобиля, то углы их наклона изначально выставляются на заводе в процессе сборки машины и последующей корректировке не подлежат. По крайней мере, до тех пор, пока с задней осью не возникнет проблем в результате серьезного износа ее компонентов или ДТП. В процессе же планового ТО сход-развал составляющих задней оси Форд Фокус 3 не производится.
Заметки на полях: Предложение автомеханика произвести сход-развал задних колес есть ни что иное, как просто попытка выманить у клиента деньги. От услуг таких специалистов следует отказаться раз и навсегда.
Регулировка развал-схождения Форд Фокус 3 производится на специальных стендах. Для этого автомобиль устанавливается на подъемник и на все его четыре колеса крепятся лазерные датчики, замеряющие угол наклона каждого из элементов с точностью до долей сотых градуса. Прежде, чем придать всем им идеальное (с точки зрения особенностей конструкции каждого конкретного автомобиля) положение, компьютер анализирует их реальное положение. В итоге по окончании процедуры регулировки владелец машины получает на руки карту, в которой указаны как их углы наклона до регулировки, так и после нее.
Этот документ имеет смысл сохранить, как минимум, до следующего посещения сервиса, дабы иметь возможность проследить уровень и скорость нарушения этих параметров в динамике.
Как правило, настройка положений развала и схождения должна сохраняться на протяжении 25-30 тысяч километров пробега. Так что, если уже через 10 тысяч возникает необходимость в повторной корректировке величин этих углов, есть все основания провести диагностику передней подвески автомобиля, дабы выяснить причину неисправности.
О том, что параметры развала и схождения требуют вмешательства специалиста, можно понять по следующим признакам:
Ускоренный и, тем более, неравномерный износ шин – это первый и самый верный признак того, что пришло время посетить автосервис. Неравномерность износа может заключаться в том, что протектор на одной из покрышек снашивается быстрее, чем на другой – это говорит о неправильной регулировке развала. Если наружный край протектора стирается быстрее внутреннего или наоборот – требуется регулировка схождения.
Визг шин при поворотах – еще один признак неправильного схождения.
Вы заметили, что при движении по прямой машину ведет вправо или влево – нарушены регулировки либо развала, либо схождения, либо обе сразу.
Теоретически, выставление этих параметров, правда, с невысокой точностью, можно выполнить и самостоятельно. Но будьте готовы к тому, что идеальной траектория движения машины после подобной процедуры не станет. Даже зная требуемые параметры, достичь их без стенда и компьютера практически невозможно. Если по тем или иным признакам вы заметили серьезное нарушения параметров развал-схождения, а посетить автосервис возможности нет, то ничего не остается, как либо попытаться произвести регулировку самому, что, однако, не отменяет необходимость проведения этой операции специалистами на профессиональном оборудовании, либо все-таки целиком и полностью положиться на профессионалов. А до их помощи управлять машиной с максимальной осторожностью.
Важно! Неверно выставленные углы развала и схождения существенно снижают устойчивость и управляемость автомобиля.
Вы можете сделать свое собственное выравнивание — вот как!
CASTER : угол поворота при взгляде сбоку относительно прямого вверх и вниз.
Посмотрите иллюстрацию с роликом, чтобы понять эту характеристику выравнивания. Если этот угол поворота наклонен к задней части грузовика, это положительный поворотный механизм, и, конечно, если угол поворота направлен к передней части грузовика, он отрицательный. Посмотрите на это так: вы использовали тележку для продуктов, обратите внимание на задние колеса и то, как они установлены немного позади вертикальной оси рулевого управления, или передняя вилка мотоцикла наклонена назад, обеспечивая положительный поворот.Так что же произойдет, если заклинатель не выровнен? Вы могли бы заметить проблемы с прямолинейным отслеживанием, или, если бы оно было разным, грузовик тянул бы в сторону с менее сильным поворотом. Если обе стороны равны, но слишком отрицательно, рулевое управление будет казаться легким, грузовик будет блуждать, и будет трудно продолжать движение прямо. Если обе стороны равны, но слишком положительны, рулевое управление может быть тяжелым. Важно отметить, что некоторые могут возразить, что у вас не может быть слишком много положительного заклинателя.Помните, что не существует абсолютно правильных чисел, по которым можно было бы выровнять грузовик. Если вы энергичный водитель из учебника по развалу, вы могли бы извлечь выгоду из некоторых характеристик управляемости положительного кастера. Увеличенное пятно контакта шины с шиной при прохождении поворотов, повышенная реакция на поворот, улучшенная управляемость по направлению, улучшенное рулевое управление («ощущение»), улучшенное рулевое управление («самоцентрирование»). Фактически, если вы пытаетесь точно настроить свое выравнивание, лучше настроить кастер, чем развал. Почему, наверное, интересно, давайте посмотрим.Camber не улучшает поворот, в отличие от Positive caster. Развал не способствует износу шин, развал не улучшает курсовую устойчивость, развал отрицательно влияет на торможение и ускорение. Эта информация о выравнивании используется для высокопроизводительных установок. Если вы заметили переднюю часть Mercedes, BMW или Audi при резком повороте для парковки, вы увидите много положительных моментов. Точно так же, как высокопроизводительная настройка двигателей, вы можете выполнять высокопроизводительную «настройку» вашей подвески с выравниванием.
Освоение основ: регулировка углов установки колес
Современные системы рулевого управления и подвески — отличные примеры работы твердой геометрии.Регулировка углов установки колес объединяет все факторы геометрии рулевого управления и подвески, чтобы обеспечить безопасное управление, хорошее качество езды и максимальный срок службы шин.
Угол схождения передних колес описывается в терминах углов, образованных элементами рулевого управления и подвески. Традиционно проверяются пять углов центровки передних колес — качающийся, развал, схождение, наклон оси рулевого управления (SAI) и схождение на поворотах. Когда мы переходим от двухколесной к четырехколесной регулировке, мы добавляем в уравнение откат и угол тяги транспортного средства.Развал и схождение задних колес также должны быть проверены на схождение всех четырех колес.
Контроль износа шин и направление движения
Развал, схождение и схождение на поворотах — это углы износа шины. Если они неправильные, шины изнашиваются неравномерно и быстрее, чем обычно. Поскольку развал связан с наклоном оси поворота, SAI также можно рассматривать как угол износа шины. Кастер и отступ не являются углами износа шины, если только они не выходят за пределы спецификации. Все углы выравнивания являются углами управления направлением, что означает, что они влияют на рулевое управление и управление автомобилем.
Поиск и устранение неисправностей при жалобах на управляемость, езду или вибрацию транспортного средства начинается с знания того, что делает конкретный угол выравнивания и как все углы работают вместе. Прежде чем погрузиться в диагностику системы, подумайте о принципах работы системы. Поэтому давайте рассмотрим эти основные углы выравнивания с учетом типичных жалоб и устранения неполадок.
Кастер
Caster — это наклон оси поворота каждого переднего колеса, если смотреть сбоку от транспортного средства.Колесо измеряется в градусах угла. Если ось рулевого управления наклоняется назад, т. Е. Верхняя шаровая опора или точка крепления стойки находится за нижним шаровым шарниром, угол ролика будет положительным. Если ось поворота наклоняется вперед, угол ролика отрицательный. Размер колесика для задних колес не измеряется.
Caster влияет на устойчивость на прямой и возврат рулевого колеса. Высокий положительный кастер заставляет передние колеса двигаться прямо. Нормальное количество положительного ролика обеспечивает устойчивость и заставляет рулевое колесо выпрямляться после поворота.С другой стороны, положительный заклинатель увеличивает усилие, необходимое для поворота колеса. Рулевое управление с усилителем позволяет использовать более положительный ролик, чем было бы допустимо при ручном управлении.
Слишком маленький ролик может сделать рулевое управление нестабильным и привести к вибрации колес. Чрезвычайно отрицательный кастер и связанная с ним вибрация могут способствовать чрезмерному износу передних шин. Если заклинатель неравномерен из стороны в сторону, машина будет тянуть в сторону с менее положительным (или более отрицательным) колесом. Помните об этом при поиске и устранении неисправностей, связанных с тягой или блужданием автомобиля.
Развал
Развал — это наклон колеса от истинной вертикали, если смотреть спереди автомобиля. Как и у кастера, развал измеряется в градусах угла. Если кажется, что шина наклоняется наружу вверху, угол развала положительный. Если верх шины наклоняется внутрь, угол развала отрицательный.
Zero camber — идеально вертикальное колесо и шина — вызывает наименьший износ шин. Положительный развал приводит к большему износу внешнего протектора шины, чем внутреннего протектора; отрицательный развал имеет противоположный эффект. Инженеры разрабатывают небольшие элементы с положительным или отрицательным развалом в подвеске автомобиля, чтобы облегчить управление и рулевое управление. Нормальные углы развала практически не влияют на износ шин, но экстремальный развал приводит к заметному аномальному износу шин и сокращает срок их службы.
Положительный развал, как и положительный поворот, влияет на устойчивость при движении по прямой и возврат рулевого колеса. Когда автомобиль поворачивает, внешняя подвеска имеет тенденцию подниматься на колесе из-за положительного развала колес. Когда колесо возвращается прямо вперед, вес автомобиля давит на ось рулевого управления и помогает выпрямить колесо.
Отрицательный развал препятствует склонности шины к боковому скольжению при прохождении поворотов. Это также может увеличить усилие рулевого управления. Большинство легковых и легких грузовиков имеют положительный развал, но многие гоночные автомобили и некоторые высокопроизводительные уличные автомобили имеют отрицательный развал.
Задние колеса обычно имеют нулевой развал, но некоторые независимые задние подвески имеют некоторый (обычно отрицательный) угол развала колес. Если углы переднего развала не равны из стороны в сторону, автомобиль тянется в сторону с большим положительным развалом.Неравномерный развал задней части также может повлиять на управляемость автомобиля.
носок
Схождение колес — это ориентация колес, если смотреть сверху. Пара передних или задних колес, направленных внутрь по передним краям, имеет схождение; колеса, направленные наружу, имеют схождение. Угол схождения передних или задних колес измеряется в долях дюйма, миллиметрах или долях градуса.
Колеса с нулевым схождением, направленными прямо вперед, вызывают наименьший износ шин. Чрезмерное схождение или схождение вызывает незначительный износ протектора шины.Слишком большое схождение приводит к изнашиванию внешних краев протектора, со скошенными краями на внутренней стороне каждого ряда протектора. Слишком большой разбег имеет противоположный эффект.
Передние колеса обычно сносятся на заднеприводных автомобилях и выставляются с носком на переднеприводных, чтобы компенсировать изменения в рулевом тяге и шинах во время движения. Когда автомобиль движется, схождение уменьшается (или исчезает), потому что колеса выпрямляются при ускорении, а рулевая тяга слегка прогибается.
Смещение схождения или отбойное рулевое управление происходит, когда рулевая тяга имеет неправильную длину или установлена под неправильным углом.Конец внешней поперечной рулевой тяги перемещается вверх и вниз при сжатии и растяжении подвески. Если длина или угол поперечной рулевой тяги неправильные, она вытягивает или толкает рулевой рычаг и направляет колесо в новом направлении. Водитель ощущает это, когда рулевое колесо дергается в сторону, когда автомобиль наезжает на неровность или провал.
Схождение на поворотах
Схождение на поворотах также называется радиусом поворота, или углом Аккермана. При повороте автомобиля внешнее переднее колесо поворачивается под меньшим углом, чем внутреннее.Из-за этого передние колеса выскакивают при прохождении поворотов.
Некоторое схождение при поворотах необходимо, потому что внешнее колесо должно поворачиваться на большем радиусе, чем внутреннее колесо. Если бы углы поворота колес были равны, внешняя шина изнашивалась бы при повороте на меньшем радиусе.
Схождение на поворотах заложено в геометрию рулевого управления транспортного средства и должно быть одинаковым как в правом, так и в левом направлениях. Схождение на поворотах не регулируется. Неравные углы из стороны в сторону или отклонения от спецификации вызваны повреждением автомобиля.
Наклон оси рулевого управления
Наклон оси поворота (SAI) — это наклон оси поворота от вертикали, если смотреть спереди. Это угол, образованный линией, проходящей через центры нижнего и верхнего шаровых шарниров опоры стойки. Как и кастер, SAI влияет на управляемость и устойчивость. В подвеске, не имеющей большого кастера, высокий SAI может обеспечить надежное рулевое управление и стабильность.
SAI плюс угол развала образуют то, что называется включенным углом.Если развал положительный, включенный угол больше SAI; если развал отрицательный, включенный угол меньше SAI. Знание SAI, развала и включенного угла может помочь вам диагностировать проблемы в поворотных кулаках и подвеске.
Угол тяги
Угол тяги — это угол между геометрической осью автомобиля и направлением, в котором направлены задние колеса. Если задние колеса направлены прямо вперед, линия тяги и геометрическая осевая линия совпадают, и угол тяги отсутствует.Когда автомобиль движется по прямой, задние колеса поворачивают его по линии тяги, поэтому нулевой угол тяги идеален.
Регулировка схождения заднего схождения должна корректировать угол тяги, но конструкция задней подвески может не позволять корректировать схождение. Если угол тяги не может быть устранен, выровняйте передние колеса по линии тяги, а не по геометрической центральной линии автомобиля. Выравнивание передних колес по осевой линии с движением задних колес по другой линии осевого давления может привести к одному или всем из следующего: искривленное рулевое колесо, неправильный развал и схождение передних колес при движении, ускоренный износ шин или тяга.
Неудача
Откат — это состояние, при котором одно колесо оси находится впереди или позади другого колеса по отношению к шасси. Откат на ходу фактически предусмотрен для некоторых транспортных средств, таких как старые грузовики Ford с передними осями с двумя двутавровыми балками, но неправильное откатное движение чаще всего возникает в результате повреждения при столкновении. Чрезвычайно неровный ролик также может вызвать смещение передних колес.
дорожный просвет
Строго говоря, дорожный просвет — это не угол выравнивания.Однако это может повлиять на другие углы, особенно на заклинатель. Многие производители указывают положения измерения дорожного просвета для регулировки выравнивания. Клиренс часто измеряется в нижней части передней или задней панели коромысла или в верхней части колесной арки. Поскольку панели кузова транспортного средства не являются наиболее точными точками данных (с возможностью повреждения в результате столкновения), дорожный просвет более точно измеряется по точкам на подвеске или раме.
Многие грузовики оснащаются колесами и шинами различных размеров, вариантами подвески и подъемными комплектами.Поэтому производители грузовиков часто указывают разные углы ролика для разной высоты езды на одной и той же базовой модели грузовика.
Начните с жалобы клиента
Клиенты редко жалуются на «неправильный угол Акермана», «слишком много колесика» или даже на изношенные втулки поперечного рычага. Их жалобы обычно указывают на последствия проблем с рулевым управлением и подвеской, а не на их причины. Жалобы владельца, связанные с регулировкой углов установки колес, обычно связаны с плохим управлением, жестким рулевым управлением, вибрацией или износом шин. Первым шагом в диагностике проблемы является определение категории, к которой она относится. Тщательное дорожное испытание, за которым следует тщательный осмотр, поможет вам правильно начать работу.
Последнее слово: проверьте шины
Перед тем, как начать дорожное испытание, внимательно посмотрите на шины. Большинство легковых и легких грузовиков должны иметь четыре шины одинакового размера и рисунка протектора. По крайней мере, пара на каждой оси должна быть одинакового размера и иметь примерно одинаковые формы износа.
Затем проверьте давление в шинах.Иногда вы обнаруживаете, что шина перекачана, но, вероятно, две трети шин, катящихся сегодня по шоссе, недокачаны. Приведите все четыре шины к рекомендованному давлению. Большинство владельцев автомобилей будут удивлены тем, как простая проверка давления в шинах может решить такие проблемы, как блуждание автомобиля, тяговое усилие при торможении, жесткое рулевое управление и плавность хода.
Во время оценки дорожных испытаний и измерений центровки помните об основных целях углов выравнивания и о том, как все они работают вместе для поддержания баланса движения автомобиля.
Скачать PDF
Регулировка углов установки колес — развал, рицинус и схождение
Наиболее прямая установка углов установки колес даст вашим шинам наибольшее пятно контакта, а также наиболее равномерный износ протектора. Но когда дело доходит до небольших вылетов, больших выступов и широких колес, вы не всегда можете найти колеса, которые идеально подошли бы вашим крыльям. Регулировка развала — один из способов изменить стойку. Но прежде чем вы это сделаете, вы должны знать некоторые основы настройки подвески и колес.Слишком большой отрицательный развал ухудшит качество покрытия шин и снизит производительность, но каким-то образом это стало самой крутой вещью со времен вечеринок. Я не знаю, что такое отрицательный развал. Это определенно кричит «потеря производительности». Но в то же время VIP-автомобиль, дрифт-кар или автомобиль в стиле босодзоку — ничто без него. Каким-то образом сильно заниженные автомобили с экстремальным развалом вызывают у мужчин естественное влечение, как и молочные железы противоположного пола. Вот некоторые из основных правил, которые вы должны знать, прежде чем испортить свою машину.Теперь даже не заставляйте меня заниматься растяжкой шин.
Схождение Схождение — это выравнивание двух колес по одной оси. Регулировка развала лишит вас настроек носка. Схождение или схождение вызывают ненадлежащий износ шин. Как и при катании на лыжах, когда пальцы ног внутрь, вы теряете скорость.
Фото 2/7
|
Регулировка развала колес, роликов и носков — прямо (или нет)
Развал КАМБЕР — угол лицевой поверхности колеса по отношению к линии 90 ° от земли.Развал влияет на сцепление с дорогой, износ шин, износ протектора и управляемость. Вы могли заметить, что ваши шины изнашиваются с внутренней стороны из-за небольшого отрицательного развала колес.
Фото 3/7
|
Регулировка развала колес, роликов и носков — прямо (или нет)
Колесо Колесо — это угол между колесом и осью поворота, обычно верхней частью стойки. Когда у вас есть положительный заклинатель, колесо будет перед цилиндром. Колесо напрямую влияет на скорость вращения рулевого колеса и радиус поворота. Представьте, что вы толкаете тележку или едете на велосипеде. С положительным развалом все намного проще.
Фото 4/7
|
Регулировка развала колес, роликов и носков — прямо (или нет)
Радиус царапания (смещение поворотного шкворня) Если вы проведете ось поворотного шкворня полностью вниз до земли, и она ударится по центру шины в той же точке, что и земля, тогда у вас будет нулевой радиус царапания.Если он ударяется о землю перед центром шины, значит, ваш шкворень смещен. Слишком большое смещение шкворня (или радиус скребка) вызовет повышенное усилие рулевого управления и более сильную отдачу рулевого колеса, а также повлияет на торможение и управляемость. Изменение смещения колеса напрямую влияет на радиус чистки.
Шины 101 при растяжении, центровке и неравномерном износе транспортных средств :: Сервисная служба Souza
Мы все время говорим с людьми, которые думают, что, поскольку их машина не тянет с одной стороны на другую, она должна быть выровнена.К сожалению, это ненадежный тест. У транспортного средства может быть тяга и изнашиваться шины, или он может ехать идеально прямо и изнашивать шины в спешке. В этой статье мы обсудим общие причины буксировки автомобиля — выравнивание или иное. Для этого разделим эту статью на три части:
Регулировка и тяга автомобиля
Неравномерный износ и тяга автомобиля
Другие причины тяги автомобиля
Выравнивание и тяга автомобиля
Тяговое усилие автомобиля может быть вызвано перекосом, но также может быть вызвано неравномерным износом шин, заниженной шиной с одной стороны или отслоением шины.В этой статье мы будем возвращаться к выравниванию и конкретным видам неравномерного износа, которые оно вызывает, но в этом разделе мы имеем дело с тяговым усилием транспортного средства и постараемся объяснить наше вступительное заявление.
Центровка имеет три основных параметра: развал, поворот и схождение.
Развал — это наклон шины сверху вниз. Если шина наклоняется вверху (по направлению к автомобилю), она имеет «отрицательный» развал. Если он наклоняется вверху (в сторону от автомобиля), он имеет «положительный» развал.Типичный развал на современных автомобилях составляет от 0 до 2 градусов отрицательного (вверху), в то время как во многих классических автомобилях (от 50 до 70) используется положительный развал от 0 до 1 градуса (вверху). Изгиб может вызвать тягу, но не потому, что он крайне отрицательный или положительный, а потому, что он различается от стороны к стороне. Если причиной вашего тяги является развал, он всегда будет тянуть в сторону с большим развалом (от отрицательного к положительному). Если у вашего автомобиля отрицательный развал 0,5 градуса с одной стороны и отрицательный развал в 1 градус с другой стороны, он будет тянуть до.Сторона 5 градусов (поскольку -5 больше -1). Или, если у него положительный развал на 1 градус с одной стороны и положительный развал 0,5 градуса с другой, он будет тянуть до 1 градуса (поскольку 1 больше 0,5). Тем не менее, разница в разгибе из стороны в сторону не приведет к износу шин, только экстремальный развал, отрицательный или положительный, вызовет износ шин, но этот износ будет относительно медленным.
Caster немного сложнее объяснить, но он связан с углом между шарнирами или на тележке с распоркой от верха стойки до нижнего шарнира.Вы можете представить этот угол как вилку велосипеда. Велосипедные вилки наклонены вперед внизу (или к автомобилю вверху), что является «положительным» колесиком. Положительный кастер — это то, что позволяет вам ездить на велосипеде без рук. То же самое и с четырехколесными автомобилями. Если у вас недостаточно положительного ролика (вилка слишком мало наклонена вперед), машина будет блуждать и чувствовать себя нестабильно. Если у вас слишком много положительного заклинателя, машину будет труднее повернуть. Однако, как и в случае с развалом, тяговое усилие транспортного средства вызвано не слишком большим или слишком маленьким колесиком, а боковым дисбалансом.Насколько нам известно, все четырехколесные автомобили спроектированы с положительным роликом (вилка направлена вперед внизу). Итак, мы говорим о более-менее позитивном заклинателе. Изгиб может тянуться к положительному положению (больший наклон вверху), но заклинатель будет тянуть в сторону отрицательного или меньшего заклинания. Итак, если вы думаете о двух передних колесах как о паре велосипедных вилок, разнесенных на расстоянии, более положительный поворот на одной стороне будет означать, что одна из вилок «велосипеда» была дальше вперед, чем другая, (хотя это на самом деле просто угол, измеряемый в десятых градусах).Таким образом, автомобиль будет тянуть в сторону с «вилкой» дальше назад. Опять же, заклинание, как и изгиб, может вызывать натяжение, но заклинание редко вызывает большой износ. (Примечание: самоустанавливающееся колесо имеет значение только для вращающихся колес, поэтому, если у вашего автомобиля нет рулевого управления задними колесами, его можно будет регулировать только спереди.)
Toe in просто как звучит. Если вы смотрите вниз на свои ступни, и ваши пальцы ног находятся дальше, чем ваши пятки, это имитирует «носок наружу», если пальцы ног находятся дальше, чем ваши пятки (косолапость), что имитирует «носок внутрь».Очевидно, у вас могут быть даже пятки и пальцы ног (ноль зацепа) или один указывающий и один внутрь. Однако, даже если один находится внутри, а другой нет, вы просто поверните рулевое колесо, чтобы ехать прямо по дороге. Таким образом, схождение (или наружу, или и то и другое) определенно может сделать ваше рулевое колесо кривым при движении по прямой, но почти никогда не вызывает тяги. С другой стороны, хотя это может и не вызывать тяги, это единственная главная причина преждевременного износа шин. При достаточной погрешности в носке ваши шины могут изнашиваться в очень большой спешке, худшее, что мы видели, — это 3 дня на новых шинах! И 5000 миль на новых шинах вовсе не редкость, даже если автомобиль может идеально двигаться по дороге!
Итак: развал и кастинг заставят ваш автомобиль тянуть, если они неровные, но вызовут небольшой износ шин, в то время как схождение не заставит ваш автомобиль тянуть, но может вызвать чрезвычайно быстрый износ шин.Вот почему ваш автомобиль может тянуть и не изнашивать шины, или он может ехать по прямой и в спешке разрушить их!
Неравномерный износ и тяга автомобиля
Мы должны предварить это, сказав, что наиболее неравномерный износ вызван несоосностью. Однако, если вы выровняете автомобиль, а шины по-прежнему имеют неравномерный износ, автомобиль часто будет тянуть. Это одна из причин, по которой необходимо различать натяжение, вызванное износом, и натяжение, вызванное выравниванием. Конечно, выравнивание могло вызвать износ, но тогда износ может вызвать натяжение.
Существует два основных типа неравномерного износа, из-за которых автомобиль может тянуть: задирание и односторонний износ. «Купирование» — это термин для рисунка износа, когда блоки протектора по окружности шины имеют высокие и низкие точки. Один тип коробления может быть вызван перекосом задних колес переднеприводных автомобилей. Другой, более распространенный тип купирования — это норма для передних колес с полным приводом и некоторых коммерческих автомобилей. Второй тип также встречается на некоторых легковых автомобилях, но встречается реже.В любом случае этот тип износа определенно может привести к буксировке автомобиля. В большинстве случаев единственное, что можно сделать для этого типа износа, — это оставить шины вращенными. Конечно, это тоже может вызвать тряску, но это уже другая статья.
Другой распространенный тип износа, который может вызвать натяжение, — это износ с одной стороны. Это вызвано выравниванием или заложено в конструкции автомобиля. То, что здесь происходит, похоже на то, что происходит, когда вы катите стаканчик из пенопласта по земле, он катится по кругу.В этом случае, если это не внутренняя проблема конструкции, выравнивание необходимо для устранения проблемы износа. Однако выравнивание транспортного средства только предохранит шины от ухудшения, если вы не замените шины или не поверните их назад, транспортное средство все еще может тянуть после того, как оно выровнено.
Отделившаяся шина также приведет к тяговому усилию, если она находится спереди. Хотя технически это не неравномерный износ, на самом деле это одно и то же. Разделенная шина — это когда слои шины начинают расслаиваться или «разделяться».Есть два типа разделения: боковина и протектор. Отслоение боковины — это выпуклость сбоку, обычно идущая от обода к поверхности протектора. Это почти всегда вызвано каким-либо повреждением, а не дефектом. Это может вызвать тягу, но не всегда. Отслоение протектора обычно наблюдается только после того, как шины стареют или изношены, и обычно является дефектом, но также может быть вызвано повреждением. Наиболее распространенным типом является выпуклость вдоль боковой поверхности протектора в одном месте.Когда это происходит спереди, это отталкивает автомобиль от отделенной стороны шины. (Таким образом, даже если неисправная шина находится с левой стороны, она все равно может тянуть вправо.) В качестве примечания, предупреждающим знаком для отделенной шины будет колебание автомобиля (переднее или заднее) на скорости от 15 до 20 миль в час.
Другие причины тяги автомобиля
Возможно, самая частая другая причина — это одна из низкорасположенных шин. Очевидно, протекающая шина должна быть исправлена, и это должно решить проблему. Большинство других причин тяги транспортного средства довольно неясны.Единственное, что мы видели больше нескольких раз, — это липкий тормозной суппорт. Мы даже видели, как тормозные суппорты срабатывают только тогда, когда они сильно нагреваются. Однако главный момент здесь в том, что тяга автомобиля может быть вызвана различными механическими проблемами, поэтому шины и выравнивание — не единственные причины тяги, а лишь наиболее распространенные.
Ниже вы найдете объяснение положений колес развала, кастера и схождения / схождения.Сначала мы покажем вам, что означают эти термины. Далее мы объясним, как эти положения колес влияют на управляемость автомобиля.
КАМЕРА Развал — это угол поворота колес по отношению к дороге, если смотреть спереди (перед автомобилем). Попробуйте представить вертикальную линию, проходящую через центр протектора шины. (Мы будем называть это «центральной линией»). При 0º эта линия будет перпендикулярна дороге. (Чернить). Если эти «центральные линии» образуют V-образную форму, мы называем это «положительным изгибом» (красной линией).«Отрицательный изгиб» возникает, когда эти линии образуют А-образную форму (синяя линия).
КАСТЕР Здесь мы смотрим на машину со стороны. Теперь представьте линию, проходящую через ось поворота. Это ось, вокруг которой будут вращаться передние колеса при повороте. Обычно он проходит через шарниры верхнего и нижнего кулаков или через центральную линию точек поворота MacPherson.Зеленая линия указывает на «положительный ролик», поэтому верхняя часть этой линии наклонена к задней части автомобиля. Красная линия показывает «отрицательный заклинатель». Положительный ролик отвечает за эффект самоцентрирования, обеспечивающий устойчивость при движении по прямой. Это похоже на передние колеса тележки для покупок.
Схождение и схождение, также известное как положительный и отрицательный носок Теперь посмотрим на машину сверху.Представьте себе линии в направлении движения, проходящие через центр протектора шины. (Имеется в виду положение колес). Красные линии показывают «положительный схождение», что означает, что линии пересекаются перед колесами («А-образная»). Зеленые линии показывают «отрицательный схождение», где линии пересекаются за колесами («V-образная форма»).
Часть 2: Как развал, наклон, положительный и отрицательный схождение влияют на поведение при вождении?
Развал Развал обычно составляет от 0 градусов до 6 градусов (отрицательный).При прохождении поворотов кузов автомобиля начинает крениться / наклоняться. Это может привести к более положительному развалу колес (в зависимости от геометрии колес). Отрицательный развал компенсирует этот эффект, вызывая большую поверхность контакта между шинами и дорогой («след»). Это приводит к большему сцеплению с дорогой и устойчивости на поворотах. Кроме того, отрицательный развал вызывает приложение силы к колесам, которую мы называем «осевой развал». Эта сила хочет подтолкнуть колеса к центру автомобиля.
Если смотреть с высоты дорожного просвета, во время сжатия подвески будет возникать все более отрицательный развал (в зависимости от геометрии колес). При правильной регулировке развала шины изнашиваются более равномерно.
Вопрос Всегда ли отрицательный развал является положительным явлением? Ответ № Почему это вызывает больший износ внутренней части шин при движении по прямой. В случае экстремального отрицательного развала сцепление шин с дорожным покрытием может снизиться.Это связано с уменьшением контактной поверхности.
В идеале, шины всегда должны быть под прямым углом (перпендикулярно) к дороге при любых обстоятельствах. Для легкового автомобиля это будет сложнее, чем для гоночного. Причина в том, что у легкового автомобиля больший ход подвески, более мягкая подвеска и больший крен кузова. Мы также хотим, чтобы шины прослужили как можно дольше, но для гоночного автомобиля они должны прослужить достаточно долго, чтобы достичь отметки финиша. В зависимости от типа гонки, квалификации, спринтерской гонки или гонки на выносливость можно выбрать разные настройки.Это означает, что для уличных / беговых автомобилей необходимо найти компромисс. Обычно это приводит к изгибу от -½ до -2 градусов (отрицательный).
Для большинства уличных автомобилей существует ограниченное пространство для регулировки развала колес. «Диапазон настроек» часто составляет не более +0,5 и -1,5 градусов.
КАСТЕР (или КАСТОР) Обычно это значение находится в диапазоне от 1 до 10 градусов положительного значения.
Вообще говоря, кастер применяется только к передним (т. Е. Рулевым) колесам.
Caster, помимо прочего, необходим для устойчивости на прямой линии, что также называется «эффектом самоуправления». Чтобы лучше понять заклинателя, мы проиллюстрируем его на передних (т. Е. Рулевых) колесах тележки для покупок. Если бы вы повернули эти колеса на 180 градусов, то у них был бы отрицательный кастер. Тележку теперь намного сложнее толкать (и она может даже заблокироваться). Он внезапно стал непредсказуемым и нестабильным. Положительный кастер также влияет на развал при рулевом управлении.Внешнее колесо получит более отрицательный развал, в то время как внутреннее колесо получит меньший отрицательный развал. Это явно приносит пользу сцеплению.
Более положительный ролик обеспечивает большую «обратную связь» во время вождения, особенно без усилителя рулевого управления. Вы можете подумать: чем больше положительного заклинателя, тем лучше. Однако это не так. По мере увеличения кастера рулевое управление становится тяжелее. И еще один минус. При повороте положительный кастер вызывает следующий эффект. Если есть более положительный ролик, динамическое давление колеса останется на внутреннем колесе, тем самым увеличивая сцепление с дорогой в передней части автомобиля.
Вообще говоря, установить заклинателя очень сложно, если вообще возможно. Применение пластин изгиба / ролика Intrax позволяет мгновенно настроить как кастер, так и изгиб.
Схождение / схождение (положительный и отрицательный) Это влияет на 3 важные характеристики вождения. 1. Износ шин. 2. Устойчивость к прямой. 3. Момент прохождения поворотов.
Для минимального износа шин было бы идеально, если бы шины были параллельны во время движения.Другими словами, ни положительного, ни отрицательного схождения, поэтому 0 градусов.
В автомобиле с передним приводом этого можно достичь за счет небольшого отрицательного статического схождения. У заднеприводного автомобиля действительно должно быть немного положительное схождение в таких условиях. Это особенно актуально для уличного использования. Для гонок это зависит от типа машины, шин и геометрии колес. Для заднеприводной машины отрицательное схождение передних колес и положительное схождение задних колес — обычное явление.
Существует разница между «статическим» и «динамическим» отслеживанием. Мы наблюдаем это в основном с переднеприводными автомобилями, но это также встречается и с заднеприводными автомобилями с независимой подвеской колес. При высвобождении движущих сил импульс приводных валов вызывает большую нагрузку на подвеску, а также на ее шарниры и соединительные элементы. Это приведет к искажению конструкции подвески. Ведущие колеса хотят двигаться вперед и получают положительный схождение.Особенно это касается трамваев. За счет применения гибкой резины для комфорта и снижения шума в этих типах подвески появляется гораздо больше подвижности. Вот почему статическое отслеживание часто начинается с некоторого отрицательного зацепа.
Высокий схождение приведет к «съеданию» внутренних краев шин, что приведет к дополнительному износу. Большое схождение приводит к большой нагрузке на внешнюю часть шин.
Отрицательное схождение в основном улучшает реакцию на рулевое управление.Положительный носок в основном увеличивает устойчивость прямой линии.
Иногда схождение или схождение применяется для другого эффекта: температуры шин. Очень важно, чтобы гоночные шины достигли надлежащей рабочей температуры, чтобы обеспечить максимальное сцепление и производительность. Когда шины остаются слишком холодными, решение может помочь так называемый эффект трекинга. Этот эффект скрабирования также оказывает очищающее действие на протектор шины. Это означает, что тормоза можно будет использовать с большей силой, и в углах будет больше сцепления с дорогой.
Легковые автомобили в основном имеют схождение (положительное схождение), так как в этом случае поведение рулевого управления приносится в жертву устойчивости на прямой. Для гоночных автомобилей поведение рулевого управления более важно, чем устойчивость на прямой, поэтому здесь предпочтительнее схождение (отрицательное схождение).
В случае независимой подвески задних колес действуют также схождение и схождение. Грубо говоря, эффекты такие же, как и с передними колесами.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Все вышеперечисленное имеет большое значение для управляемости и других вопросов, таких как износ шин, и давайте не будем забывать об удовлетворенности водителя.Поэтому наш совет: используйте только заводские настройки по умолчанию или значения, которые были проверены и подтвердили правильность, в качестве отправной точки для хорошей настройки вашего шасси. При замене пружин, демпферов и / или пластин развала необходимо снова отрегулировать углы установки колес. Не пытайтесь сэкономить, не используя профессиональные услуги по регулировке углов установки колес на современном оборудовании. Это потенциально может полностью испортить ваши вложения в улучшение шасси. Ходовые качества могут ухудшиться до такой степени, что вы даже не заметите улучшения новой подвески.Внезапно изношенные шины могут преподнести неприятные сюрпризы. Например, опасные ситуации могут возникнуть из-за нестабильности на прямой / в поворотах и / или при торможении.
Мы надеемся, что информация, представленная на этой странице, расширила ваше понимание шасси автомобиля и заставила вас осознать его важность. Надеемся, вам понравится безопасное и ответственное вождение автомобиля!
Наконечники для выравнивания
— FAST
Правильная регулировка подвески имеет решающее значение для управления любым автомобилем.Не зная, на чем вы водите, мы не сможем дать вам конкретных советов по регулировке. Каждая машина отличается как в том, что она требует, так и в том, что на ней можно отрегулировать. Однако у каждой машины одни и те же параметры центровки… независимо от того, можно ли их легко отрегулировать на этой машине или нет. Существуют также общие типовые настройки этих показателей для повышения производительности. Эти основные концепции будут рассмотрены ниже.
Что такое Камбер?
Это тот, о котором вы, наверное, слышали больше всего.Это потому, что это во многом связано с хорошим прохождением поворотов. Развал — это угол, на который верх шины отклоняется от центра автомобиля. Для наших целей мы действительно хотим, чтобы верх шины наклонялся к центру автомобиля. Это называется отрицательным развалом. Отрицательный развал — это хорошо! Если развал отрицательный, когда автомобиль направлен вперед и в состоянии покоя (статический развал), он будет ближе к нулю на внешнем колесе в повороте. Проще говоря, это означает, что пятно контакта шин, на которые приходится большая часть веса автомобиля, когда вы поворачиваете, будет почти идеально ровным на асфальте.Смотри, я же сказал тебе, что это хорошо!
Что такое Toe?
Возможно, вы тоже слышали об этом. Схождение — это угол, на который передняя часть шины направлена внутрь по прямой. С ним весело играть. Вы можете подумать, что нулевое схождение (когда колеса направлены прямо) — это способ сохранить машину на прямой. Не совсем так. Для устойчивости на прямой нужно небольшое схождение. Для более быстрой реакции на рулевое управление главное — схождение. Когда мы углубимся в детали, вы поймете, что хорошее выравнивание может использовать понемногу каждого из них.
Что такое Кастер?
Не так популярно для обсуждения, но все же очень важно. Ролик — это угол, на который центр оси поворота наклонен вперед. Подумайте о передних колесах типичной тележки для покупок. «Ось поворота» на этих колесах наклонена назад (отрицательный кастер), что делает управление тележкой для покупок практически без усилий и не дает ей никакого врожденного желания катиться по прямой. Противоположный пример — мотоцикл в стиле «чоппер» с длинной вилкой, идущей к переднему колесу.Ось рулевого управления на этом байке наклонена НАПРАВИЛЬНО назад (положительный кастер), и он будет иметь тенденцию двигаться прямо за счет того, что будет немного труднее повернуть. Основные эффекты точно такие же на вашем автомобиле, но может быть и другой побочный эффект, если ваш автомобиль имеет подвеску на двойных поперечных рычагах. При сжатии подвеска этого типа приобретает небольшой отрицательный развал. Если у вас больше кастера, вы получите больше прироста отрицательного изгиба при сжатии. По этой причине вы часто будете видеть людей, рекомендующих «максимально достижимый положительный заклинатель».Подробнее об этом позже.
Вот и все, ребята. Эти три небольшие регулировки спереди и сзади — все, что нужно для выравнивания.
Заводские характеристики центровки
Теперь, когда вы знаете, что это за настройки, и немного понимаете, что они делают… где вы хотите их установить ??? Начнем с рассмотрения заводских спецификаций центровки. Где фабрика собиралась для вас ставить вещи? В качестве примера приведем заводские характеристики Miata 1996 года выпуска:
.
Развал переднего колеса: -0.От 6 до +1,4 градусов Передний ролик: от +3,4 до + 5,4 градусов Передний носок: от -0,05 до +0,35 градусов
Задний развал: от -1,7 до +0,3 градуса Задний ролик: нет рулевого управления и, следовательно, нет ролика (вы ведь это знали, верно?) Задний схождение: от -0,05 до +0,35 градуса.
Вот и все. Если вы водите Miata, установите свое выравнивание в мертвую точку этих характеристик, и у вас будет автомобиль, который будет адекватно управлять «типичным» водителем, не вызывать чрезмерного износа шин у «типичного» водителя и в остальном будет достаточно безопасным. и предсказуемо.Если вы никогда не экспериментировали с «лучшим» выравниванием, вы никогда не заметите разницы. Но … если вы хотите регулярно исследовать пределы управляемости вашего автомобиля, для вас есть еще кое-что. Гораздо более. И все, что для этого потребуется, — это пара оборотов гаечного ключа вашего специалиста по выравниванию.
Сейчас самое время упомянуть, что выравнивания с завода или даже из средней местной мастерской по выравниванию могут быть где угодно в пределах заводских характеристик. Если вы серьезно относитесь к обращению, поспрашивайте и найдите мастерскую по выравниванию, которая без вопросов и с широкой улыбкой на лице выполнит выравнивание по ВАШИМ точным характеристикам.Даже если у вас новый автомобиль с пробегом 200 миль, он выиграет от хорошего выравнивания. Вы будете рады, что сделали.
Характеристики выравнивания производительности
Так что же делать, если вам нужен настрой на «производительность»? Это будет сильно отличаться от машины к машине, но для большинства серийных автомобилей заводские характеристики рассчитаны на комфорт и безопасность среднего водителя. Вы не обычный водитель! Ваши предпочтительные настройки выравнивания производительности, вероятно, будут ВНЕ заводских спецификаций.Если вас это не устраивает и вы не можете найти никаких рекомендаций от людей, имеющих опыт работы с вашей конкретной машиной, то «преимущество в производительности» заводских спецификаций может быть хорошей отправной точкой для начала.
Лучше всего будет поискать какой-нибудь опыт «там уже был, сделал это». Для Miata это Miata.Net. Там вы найдете печально известную настройку «Miq spec» Мика Миллмана. Miq написал очень хорошую статью, похожую на эту, которая стала отправной точкой для многих настройщиков подвески Miata, в том числе и меня.Вот что рекомендует Miq:
Передний ролик: от +4,7 до +5,5 (максимально достижимый) Развал переднего колеса: от -0,6 до –0,8 Передний зацеп: 1/16 дюйма с каждой стороны или 1/8 дюйма общий схождение
Развал заднего колеса: -1,1 Схождение заднего колеса: 1/16 дюйма с каждой стороны, или 1/8 дюйма, общий схождение или ноль
Если вы внимательно посмотрите на спецификации Miq по сравнению со стандартными, вы заметите, что Miq в основном ставит вас на край производительности заводских спецификаций. Это отличное место для начала езды на уличной машине.Но вы можете дополнительно уточнить эти характеристики, чтобы они соответствовали вашим личным потребностям вождения. Давайте проанализируем спецификацию Miq и обсудим, почему была выбрана каждая спецификация и каким образом вы можете ее изменить.
Регулировка развала
Давайте начнем с нескольких фактов о развале. Как уже говорилось выше, отрицательный развал — это хорошо.
Как показывает спецификация Miq, которая немного выходит за рамки заводской, вам действительно нужен изрядный отрицательный развал для хорошей управляемости. Почему бы просто не довести его до максимума и не использовать столько, сколько сможете? Ну, это зависит от ваших привычек вождения.Если вы много ездите по шоссе по прямой, у вас может быть «слишком большой» отрицательный развал, и это проявится как чрезмерный износ внутренних краев ваших шин. Однако, если вы не так много ездите по шоссе и, как правило, много крутых поворотов на улице (не то, чтобы я когда-либо выступал за такую вещь) и / или регулярно автокросса, вы можете уйти от гораздо большего. отрицательный развал, и ваши шины будут изнашиваться равномерно из-за вашего стиля вождения. Если вы такой водитель, вам может сойти с рук до –1.Максимум от 8 до –2,0 градусов без неравномерного износа шин.
Очень важное замечание о развале. Разницу между настройками развала передних и задних колес можно использовать для настройки баланса управляемости автомобиля на избыточную или недостаточную поворачиваемость. На типичной Miata вам нужно поддерживать развал задней части почти на половину градуса больше, чем спереди. Итак, если вы планируете максимально увеличить развал задней части до –2,0, вам нужно установить переднюю часть на –1,5. Сохраняйте этот дифференциал развала колес, и вы будете счастливым кемпером с нейтральным рулевым управлением.Другие хорошо сбалансированные заднеприводные автомобили должны быть похожими. Переднеприводные автомобили будут кардинально разными!
Регулировка переднего колеса
Заводские характеристики от +3,4 до +5,4. Miq и другие рекомендуют около 5,5 или «столько, сколько вы можете получить». Эти парни упускают из виду две вещи: 1) Заклинатель может быть установлен на +7 градусов и более! 2) Слишком большой кастер не годится для машины без гидроусилителя руля.
Я рекомендую оставаться в пределах или, по крайней мере, очень близко к заводским спецификациям.Больше кастера означает больший отрицательный развал в повороте… но это также означает большее усилие на рулевом колесе. Усилие рулевого управления не имеет большого значения для рулевого управления с гидроусилителем, но если у вас есть автомобиль с ручным рулевым управлением, его просто нельзя упускать из виду. Меньшее количество колес делает рулевое управление более легким и легким. Чем больше кастера, тем тяжелее рулевое управление, и его трудно поворачивать. Если у вас есть ручное рулевое управление, вы будете счастливее, если установите колесико на нижний предел заводских характеристик. С гидроусилителем руля доведите его до максимальных заводских характеристик, но я не уверен в том, что «чем больше, тем лучше», кроме этого.
Регулировка переднего носка
Как упоминалось ранее, схождение делает автомобиль более устойчивым и центрированным, а схождение делает автомобиль более стремительным к повороту. Мы любим, чтобы наши машины круто поворачивали для автокросса, поэтому небольшой разбег — это хорошо. Насколько это вопрос мнения и стиля вождения. Большинство людей, которые в основном ездят по улицам, будут придерживаться 1 / 16-1 / 8 дюйма на каждую сторону (что соответствует примерно -0,05–0,10 градуса). Если вы много путешествуете по автокроссу, вам может понадобиться немного больше схождения для еще более быстрой реакции на рулевое управление.Но имейте в виду, что больший схождение приведет к большему износу шин. (один из моих технических консультантов посоветовал мне повторить этот момент) Имейте в виду, что больший вылет БУДЕТ вызывать больший износ шин.
Передний носок — это единственная настройка выравнивания, которую действительно легко отрегулировать. Если вы любите приключения, вы действительно можете поиграть с этим самостоятельно. Просто ослабьте контргайку на рулевой тяге и при необходимости отрегулируйте ее. Если вы собираетесь возиться с этим, обязательно отметьте, где все установлено, прежде чем начать, и обязательно отрегулируйте обе стороны на одинаковую величину.Половина оборота будет иметь значение. Эта настройка не влияет на другие настройки.
Регулировка схождения заднего схождения
Все правила, о которых мы говорили, применимы и к заднему пальцу. Однако есть дополнительный элемент задней части автомобиля, который является концом, над которым мы действительно не хотим терять контроль! По этой причине большинство здравомыслящих людей не выбирают задние ноги. Фактически, поскольку втулки подвески на многих автомобилях позволяют регулировке схождения немного смещаться наружу при ускорении, предпочтительнее небольшое схождение внутрь.Если вы выберете Miq с шагом 1/16 дюйма, ваш задний палец НИКОГДА не станет положительным, и это хорошо. Нам всем нравится хороший быстрый отклик руля, но нам также нравится предсказуемость. Если вы настраиваете автомобиль для использования на треке или шоссе на неосмотрительной скорости (нет, я бы тоже никогда не поддерживал это), вам может даже понадобиться немного больше схождения. Поднятие до 1/8 дюйма (0,10 градусов) схождение сделает машину более устойчивой на скорости. Но … более того, это вызовет проблемы, например, раздражающую пробуксовку колес, когда вы садитесь на него с остановки.
Помните: опыт и эксперименты — единственный способ найти желаемое мировоззрение. Не существует единого подхода, который подходил бы для всех, даже если они ездят на одной и той же машине. Каждый водитель индивидуален, и регулировка должна быть настроена в соответствии с предпочтениями водителя. Удачи!
Похоже, существует волна дезинформации, которая заставляет некоторых людей
тратят ненужное время и деньги, когда берут свой MKIII в магазин, чтобы купить его
выровнен.
Я не собираюсь объяснять, какие углы
вовлечены, однако я объясню, что можно, а что нельзя регулировать. Сегодня я
выровнял свою машину (себя) с современной стойкой и компьютерной установкой (Hunter R611
машина). И я подумал, что опубликую несколько советов и приемов, чтобы сделать свой собственный
выравнивание становится более плавным, когда вы идете делать это.Моя машина опущена.
Следующие углы ЛЕГКО
регулируемый, без специальных инструментов и комплектов.
Передний носок и передний развал.
Их можно отрегулировать с помощью основных ручных инструментов. Эти
на самом деле это единственные два угла, с которыми большинство магазинов даже побеспокоятся.
они сказали, что мне нужен комплект для регулировки развала — вы действительно
не надо, — однако это * делает * работу легче. Если вы устанавливаете катушки или
комплект чашек на 1-й раз — предлагаю установить такой комплект:
http: // www.Europortacc.com/camber.htm
Болты регулировки развала развала SPC EZ Cam XR ИЛИ H&R развала
Регулировочные болты
Менее чем за 40 долларов вы не ошибетесь, и это сделает
ваша жизнь и жизнь техников выравнивания на тонну легче. Установите их ПЕРЕД
в магазин!
Что НЕ легко регулируется ; — С исключением
мастерской рамы или кузовного цеха — когда автомобиль попал в крупную аварию
или столкновение.
Задний схождение и развал — передний ролик . Задний схождение и развал обычно НЕ регулируются , и МОЖНО регулировать
с использованием специального комплекта прокладок, который изменяет положение задних вспомогательных мостов. Если
автомобиль наехал на бордюр, поворотный мост (шпиндель) или балка может погнуться. Чаще
значит, проблема не в заднем шпинделе. Если при замене нет
Чтобы устранить проблему, необходимо установить заднюю балку или прокладки, чтобы исправить
менять. Любой из них оценивается большинством магазинов как заноза в заднице и —
откровенно говоря, не ожидайте, что какие-либо выплаты в размере 50 долларов вообще исправят эти проблемы.
Передний ролик — Не регулируется — и встраивается в автомобиль нижними рычагами. Если
ваша машина опущена или в нее сбили — забудьте об этом угле — просто забудьте
об этом.
Понял? Хорошо. Скажи парню. Скажи это. Я знаю, что получаю
4-колесная регулировка, но не беспокойтесь о регулировке схождения и развала задних колес, а также передних колес. литейщик . Это снимает нагрузку.
Почему 4 колеса, если я могу регулировать только два передних колеса? — Потому что все 4 датчика необходимы для правильной центровки.Чтобы иметь
машина по дороге правильная, это важно. Итак, просто заплатите за 4 колеса.
А когда именно нужно выравнивание?
После капитальных работ по подвеске (шаровые опоры, стойки, катушки,
пружины, тяги, рычаги). После поцелуя грязь или кисть, козел или фент. После удара этого было достаточно, чтобы погнуть колесо. После аварии. Регулировка высоты посадки изменит развал и, в свою очередь, отрегулирует схождение.
КОГДА ВЫ ВСЕ ВЫПОЛНЕНЫ, СЛЕДУЕТ РАСПЕЧАТАТЬ! ВАШЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО ДОЛЖНО
БЫТЬ УРОВНЕМ!
Перед тем, как отправиться — осмотрите и замените Проверьте и замените ослабленные или поврежденные рулевые тяги, стойки, шаровые опоры, колесо.
подшипники и т. д., если они вообще болтаются — ВООБЩЕ — вы бросаете свои деньги
прочь, когда вы получите выравнивание. Избавьте себя от лишних хлопот, купив машину
твердый, прежде чем идти. Подсказки для рыхлых губ — снимите переднюю губу.Мало того, что он получит
зацепился за стойку — он может заблокировать передние датчики носка — из-за чего
головная боль и хлопоты для потного бедолаги под машиной.
Зимние колеса — Наденьте. Да, я знаю, что у тебя есть
ваши катушки все настроены. Поставьте на машину свои уродливые беззаботные колеса. Монтаж
датчики колеса могут поцарапать колесо, если парень поскользнется. Не волнуйся, пока
конечный диаметр комбо колеса / шины близок к тому же (скажем, в пределах 2) у вас
будь в порядке, приди домой и поставь летние колеса на машину.
Шины — Убедитесь, что ваши шины в порядке — фанки износ
шаблоны сбросят вещи.
Уважайте и общайтесь — Эй, парень делает
у расклада тоже есть жизнь. Если жарко, предложите ему газировку, если
холодно в магазине — спросите, не хочет ли он кофе. Серьезно — приятный клиент, который
не зависает, пока парень работает, получит работу на 110%. Сука с парнем
о спорте, погоде, других автомобилях, вы оба ненавидите это развлечение.
Смажьте, смажьте очень хорошо — Протрите рулевую тягу
регулировочные гайки с небольшим количеством PB Blaster примерно за день до отъезда. Смазать развал
регулировочные болты на стойках. — Это поможет расслабиться — еще лучше —
убедитесь, что ВЫ можете избавиться от них — это помешает технологии выявить
дымовой гаечный ключ. (Это факел) TP Check — проверьте и отрегулируйте давление в шинах перед поездкой — это сэкономит им немного времени.
время.
Задняя балка — В значительной степени не регулируется —
поэтому, если техник говорит, что он не соответствует спецификации, его нужно заменить — скажите им
Что ж, сделайте все возможное, чтобы получить правильный угол тяги.. Опять же, это
долгосрочная работа, и большинство магазинов не хотят, чтобы с ней делались хлопоты.
Укажите высоту посадки — Если в вашем автомобиле есть катушки —
настройте их ПЕРЕД тем, как вы уйдете — не ждите, что технические специалисты вообще с ними возятся —
это не часть его работы.
Время решает все — Не спешите в 16:00 на
Жаркая июльская пятница после того, как вы поставили дисквалификацию и ожидаете быстрого и идеального
услуга. Сейчас 16:00 в жаркую летнюю пятницу — специалисты по выравниванию думают о том, чтобы
напиваться и поладить со своей второй половинкой.- Идите в
утро, когда прохладнее .. Идет снег? Не уходи — никто не хочет снега
упал на них во время работы — делать выравнивание, когда идет снег — отстой, так что
сложно, даже не могу вам сказать.
Steer Straight — ЕСЛИ рулевое колесо выключено подробнее
затем скажите 30 градусов — вы должны снять подушку безопасности с автомобиля и сбросить
колесо. Для этого:
Отсоедините аккумулятор. Отцентрируйте колесо так, чтобы автомобиль двигался прямо, но колесо было кривым. Запомните позицию. Открутите подушку безопасности с помощью шестигранного ключа. ОСТОРОЖНО убирайте сумку, НЕ ТЯНУЙТЕ ЗА ПРОВОДА И НЕ ДЕРГАЙТЕ СУМКУ!
ОСТОРОЖНО УСТАНОВИТЕ СУМКУ НА КОЛЕСО. Используя головку 24 мм. Ослабьте гайку центрального колеса. НЕ УДАЛЯЙТЕ ЕГО. ТЯНИТЕ ЗА КОЛЕСО НА СЕБЯ, ЧТОБЫ РАЗРЫВАТЬ ЕГО БЕСПЛАТНО. Затем, когда она освободится, полностью снимите центральную гайку. ОСТОРОЖНО ВЫТЯНИТЕ КОЛЕСО, ЧТОБЫ ОН ПРОСТО ОЧИЩИЛ ШЛИЦЫ! ЕСЛИ ВЫ ТЯНЕТЕ КОЛЕСО
СЛИШКОМ ДАЛЕКО ВЫ РАЗРУШИТЕ ПРУЖИНУ ЧАСОВ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ! ЭТО ОЧЕНЬ
ДОРОГАЯ ЧАСТЬ! Поверните колесо так, чтобы оно теперь находилось по центру, убедитесь, что провода подушки безопасности
смещен. Затяните колесо до 40 фут-фунтов. Установите подушку безопасности. Затяните болты примерно до 10 фунт-футов. Надеюсь, это поможет кому-то там.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС (Обратите внимание, что автомобили OBDII
немного отличается от автомобилей 2,0, то же самое касается автомобилей VR6, но, честно говоря,
изменение такое маленькое, это не имеет большого значения ..)
1993-1995 2,0 Развал (1) Фронт ……………. -0,67 ………… -1 К -0,33 Задний …………….. -1,5 ………. -1,67 К -1,33 Колесо (переднее) (1) …. 3,42 ………… от 2,92 до 3,92
Схождение (2) Передняя ……………. 0 (0) ………. -0,08 до 0,08 Задний ………….. 0,17 (4) ……….. 0,08 до 0,25
Схождение (1) Передняя ……………… 0 ………… -0,17 до 0,17 Задний …………….. 0,33 …………. 0,17 до 0,5
Совершенно любой автомобиль оснащается фарами. Фары — это световые устройства автомобиля, позволяющие водителю отчетливо видеть дорогу в ночное время суток. Более того, водитель не может продолжать движение в темное время суток по дорогам общего пользования при отсутсвии или повреждении хотябы одной фары.
Из чего делают стекла автомобильных фар
До 2005 года практически на всех автомобилях стекла фар изготавливали действительно из стекла! Прочного, защищенного, крепкого материала, который обладает 100% светопропускаемостью. Но что изменилось с 2005 года? Закнонодательно внесены изменения в пункты касающиеся материала фонарей — использовать настоящее стекло стало запрещено. Автопроизводителям пришлось менять материал изготовления стекол для фар. Таким материалом стал поликарбонат или ABS-пластик.
Поликарбонат выбран не случайно — он более адаптирован к большим перепадам температур, более технологичен при производстве, превосходит стекло по прочностным характеристикам, и является более дешевым материалом. Огромным минусом поликарбоната в качестве стекол для автомобильных фар является его недолговечность — он быстро мутнеет и царапается от попадания на него мелких камней с дороги, пыли, песка и грязи. Поликарбонат мутнеет даже от прямых солнечных лучей! Все эти разрушающие факторы снижают светопропускную способность стекла и изменяют диаграмму направленности светового потока, а это уже опасно ослеплением водителей встречных автомобилей в сумерки и ночью. С помутневшими фарами автомобиль выглядит некрасиво, менее привлекательно и не эстетично.
Замена и полировка стекол фар
Но что же делать, если стекло основной или противотуманной фары помутнело и покрылось царапинами? Вариантов, как всегда, несколько:
Заменить фару целиком. Самый дорогой, простой и нерентабельный подход. Менять целую фару из-за одного только стекла — подход очень богатого человека.
Заменить стекло фары. Способ дешевле первого, но потребует дополнительных расходов, так как произвести данную процедуру в домашних условиях практически невозможно, потребуется обратиться в сервис. Цена замены стекла фары в сервисе будет немаленькой — нужно снять фару, не сломав креплений, отделить стекло от корпуса фары (обычно это делается в специальной печи или строительным феном), вклеить новое стекло, обеспечив герметичность швов соединения, и поставить фару не место, опять же не сломав креплений.
Произвести полировку фары. Даже в этом пункте есть несколько вариантов исполнения. Полировка бывает разной, и может выполняться разными материалами и инструментами. Для устранения мелких царапин потребуется лишь поверхностная полировка, а для удаления глубоких царапин придется полировать стекло фары до уровня самой глубокой царапины.
Выводы по полировке стекол фар автомобиля
О том, как можно самостоятельно в привети фары в порядок в собственном гараже, расскажет автолюбитель в видео:
Для профилактической защиты новой фары рекомендуем использование защитных пленок. Стекло автомобильной фары покрытое защитной пленкой более устойчиво к царапинам и помутнению. Также эту пленку можно протирать обычной салфеткой, не боясь поцарапать саму фару.
Полировка фар автомобиля — цена от 500 руб в Москве
Наши адреса
Замена или полировка?
Своевременная полировка фар поможет избежать аварий. Специалисты автомастерской «Стекляшка» рекомендуют выполнять эту операцию после каждых 30-40 000 пройденных километров.
На современных автомобилях, как правило, устанавливают фары из таких материалов:
Стекло;
Пластик (поликарбонат).
Стеклянные стоят относительно дорого, поэтому в данном случае полировка делается еще и в целях экономии, тем более что найти оригинальные фары на замену часто бывает сложно. Полировка фар из поликарбоната дешевле, а вот менять их необходимо, если поверхность повреждена настолько, что отполировать уже не получится.
В свою очередь, такой процесс, как полировка фонарей, помогает улучшить геометрию деталей, делает свет ярким и не таким рассеянным. В результате водитель лучше видит дорогу в темное время суток, ему не нужно напрягать зрение, чтобы рассмотреть детали. Профессиональная и своевременная полировка фонарей и фар позволит получить прозрачный осветительный прибор, повышает уровень безопасности людей, находящихся в автомобиле и на дороге.
Полировка фар из поликарбоната
Процесс полировки пластиковых фар включает в себя несколько этапов:
Подготовительные работы. Защита прилегающей к оптике части кузова;
Шлифовка. Фару очищают и высушивают, после чего снимают верхний слой. Применение современных шлифовальных паст помогает добиться идеальной прозрачности и гладкости;
Ручная полировка.
После проведения полировки фар специалистами автомастерской «Стекляшка», прозрачность осветительных приборов увеличивается на 30 %. При этом весь процесс полировки занимает не более часа.
Полировка стеклянных и противотуманных фар
Многие считают, что поврежденные стеклянные фары невозможно восстановить. Профессионалы автомастерской «Стекляшка» докажут вам, что осветительным приборам из стекла можно вернуть прозрачность, быстро и эффективно.
На первом этапе работ мы тщательно обрабатываем мелкие сколы, а затем полируем деталь, применяя специальные материалы. Мы можем убрать повреждения и сохранить верхний защитный слой противотуманных фар.
Преимущества услуг в автомастерской «Стекляшка»
Полировка стеклянных и пластиковых фар нашими мастерами позволяет дает владельцу авто следующие плюсы:
Продление сроков использования оптики;
Восстановление внешнего вида. В 80% случаев сохраняется защитная поверхность;
Приемлемые цены;
Высокое качество работ.
Чтобы получить профессиональную консультацию или рассчитать стоимость абразивной полировки фар или задних фонарей, позвоните нам по телефону или оставьте заявку, воспользовавшись формой обратной связи.
Часто задаваемые вопросы по полировке фар – Студия Облик
Возможна ли полировка стеклянных фар?
В природе существует такой вид полировки. Однако, мы не производим этот вид работ. У нас может быть произведена полировка пластиковых фар и фонарей любых форм и размеров – от маленькой противотуманной фары – до фары автобуса или дополнительной оптики. Обращаем Ваше внимание, что стеклянные фары на новых автомобилях встречаются все реже и реже, однако многие противотуманные фары до сих пор остаются стеклянными.
Чем отличается профессиональная полировка фар от непрофессиональной?
Профессиональная полировка фар отличается соблюдением всех технологических норм. Перед полировкой мы обязательно произведем правильную подготовку фары (обезжиривание и очистка), скотчем закроем находящиеся рядом элементы (что бы предотвратить возможность нанесения дефектов при попадании на них полировального круга). В процессе полировки будет осуществлен контроль температуры поверхности, а так же правильный подбор кругов и паст. Именно это даст возможность добиться максимального результата с минимальными рисками повредить фару.
Вы производите только полировку фар автомобилей? Возможно ли отполировать фару на мотоцикле?
Мы с удовольствием возьмемся за полировку любых пластиковых фар авто, мото техники, а также огней на катерах, спец сигналов. Работа будет произведена с ювелирной точностью, вне зависимости от типа или размера фары.
Почему стоит обратиться к профессионалам? Почему не сделать полировку фар своими руками?
Для полировки используются профессиональные материалы, инструменты. Даже получив доступ к которым риск ошибиться у не профессионала велик. За время нашей работы мы не раз сталкивались с плодами непрофессиональной полировки – и если в случае попыток ручной полировки результат всего лишь был не эффективным, то в случае попыток произвести механическую полировку самостоятельно (часто с применением дрели или болгарки) результат часто был плачевен и не поправим. В ответственном вопросе полировки фар, не стоит рисковать. Однако если на Вашей фаре уже есть следы непрофессиональных рук, Вы можете обратиться к нам для исправления. Обычно стоимость исправления дефекта обходится в 3-5 раз дороже необходимой изначально полировки. Исправление дефекта обычно связано с повторной полировкой и бронированием фар.
Полировка фар
Свет фар Вашего автомобиля стал не таким ярким, как был? – не спешите менять лампы, приглядитесь, возможно, ваши фары требуют полировки. В большинстве случаев автолюбители имеют недостаточное представление о том, что такое полировка фар. Не удивляйтесь, но после полировки светосила фар вашего автомобиля увеличивается примерно на треть.
Полировка фар необходима, когда поверхность пластика или стекла стала матовой в ходе эксплуатации. «Заматовка » и царапины на поверхности возникают из-за механического воздействия частиц гравия и песка во время движения, во время контактной мойки и от воздействия агрессивных сред. Более крупные царапины тоже рассеивают свет. Свойства фар у вашего автомобиля уже после 50 тыс. км пробега заметно уступают свойствам новых фар.
Заменить стекла фар на отечественном автомобиле — это не проблема, а вот провести замену стекол фар на машине зарубежного производителя не всегда простое занятие. Большой ассортимент китайско-тайваньских «оригинальных» фар на автомобили любого производства, обусловил на нашем рынке борьбу цены с качеством и, по мнению многих автолюбителей, в этой схватке победа не всегда на стороне качества.
Вывод — не спешите менять сами фары! Давайте попробуем вернуть к жизни уставшие глаза вашего «боевого коня» и прибегнем к полировке фар.
Фары бывают стеклянные и поликарбонатные. Полировка стекла более сложная и затратная процедура в отличие от пластика.Фары головного света сейчас в основном пластмассовые. Если же стеклянные, то в большинстве случаев Вам выгоднее поменять стекло, чем его отполировать. Противотуманные фары чаще всего стеклянные и найти стекло на замену бывает очень сложно, поэтому противотуманные фары мы полируем любые. Поскольку площадь противотуманных фар небольшая, стоимость их полировки такая же, как и головных пластмассовых фар.
Для полировки используются специальные абразивные пасты. Полировка происходит в несколько этапов, с использованием паст с абразивом от крупного к мелкому при помощи полировальной машинки. С фар снимается поврежденный микрослой пластика (стекла). В результате фары приобретают прозрачность, свет фар становится не размытым, приобретает правильную геометрию и улучшенную яркость (при включенном ближнем, граница свет/тень, приобретает контрастность), значительно улучшается освещение дороги. Исчезает затертость и матовость, усиливается блеск фар, что в целом, добавляет привлекательности Вашему автомобилю.
Не стоит беспокоиться об ухудшении качества пластиковой оптики, т.к. снимаемая толщина подвергающегося обработке слоя не превышает 0,05 мм.
Ещё стоит отметить, что качественный свет фар снижает нагрузку на глаза во время движения в темное время суток, что приводит к повышению Вашей безопасности.
Полировка пластиковых фар в среднем занимает около часа.
Фары головного света полируются на автомобиле, а противотуманные предварительно снимаются.
Также напоминаем Вам о том, что не стоит пытаться отполировать свои фары самостоятельно. Это – выброшенные деньги и пустая трата драгоценного времени. Временный блеск фарам придать возможно и получится, но он исчезнет после 2-х – 3-х моек автомобиля. Доверяйте свой автомобиль только профессионалам!
Полировка стеклянных фар автомобиля в СПБ
Сохранить презентабельный вид авто на длительное время, придать ему дополнительную привлекательность и обеспечить высокие функциональные характеристики может позволить себе любой владелец, особенно если бы комплекс комплексных мероприятий по уходу. Практическая и эстетичная полировка стеклянных фар автомобилей в Санкт-Петербурге дает возможность, даже при самом интенсивном режиме работы, доступ к отделу из стекла и устранение с их поверхности мелких царапин, потускнения.
Преимущества полировки стеклянных фар
Обычная помывка, даже самые качественные химические препараты не даст нужного эффекта, а вот специальные процедуры, осуществляемые профессионалами по недорогой и доступной стоимости, обеспечить:
повышение способности к пропусканию света. Езда на небольших скоростях в условиях городского дорожного покрытия становится причиной абразивного воздействия мелких частиц на стекло, и только качественные услуги избавляют элементы от потускнения;
экономию собственного времени и средств. Предлагаемая специалистами полировка стеклянных фар автомобиля в Санкт-Петербурге по приемлемой цене включает применение специализированных инструментов и средств, которые обеспечивают высокое качество предоставляемых услуг;
прекрасный внешний вид машины. Несложный, но специфический комплекс процедур по полированию обеспечивает поддержание отличного первоначального вида авто, и на долгое время сохранить эффект новизны и сияющего блеска отдельных функциональных деталей.
Самостоятельно проведенные мероприятия могут не уходить определенных этапов проведения, поэтому их осуществление лучше доверить профессионалам, имеющим опыт в этой сфере. Фары будут выглядеть блестяще, при этом устраняется потеря освещенности дороги, благодаря уменьшению уровня поверхности, что гарантирует отличный обзор водителю.
Стоимость полировки стеклянных фар
Сколько стоит отполировать стеклянные фары в Санкт-Петербурге? Цена полировки зависит от размера фар вашего автомобиля. Приезжайте к нам на осмотр и бесплатную консультацию по всем вопросам связанным с полировкой кузова, дисков, стекол и нанесением защитных покрытий.
Полировка стеклянных фар автомобиля цена
Стеклянные фары стоят дороже аналогов из пластика и более требовательны в уходе. В процессе эксплуатации автомобиля на них образуются мелкие царапины из-за камней, которые летят с дороги или из-под колес впереди идущего транспорта. Постепенно эти дефекты загрязняются и становятся сильно заметными, особенно после мойки машины. Покупка новых фонарей обойдется дорого, поэтому целесообразнее провести профилактическое восстановление.
Если сразу отполировать фары, можно получить почти идеально гладкую поверхность без царапин. Работы проводятся специальной машинкой, которая убирает все дефекты, снимая сотую долю миллиметра верхнего слоя стекла. Согласно рекомендациям специалистов такие работы нужно проводить один раз в несколько лет – тогда фонари сохранят красивый и презентабельный вид.
Профессиональная полировка стеклянных фар
У нас в мастерской можно заказать реставрацию передних или задних фонарей, работы проводятся при помощи специальной машинки с регуляцией оборотов. Режим подбирается под конкретную поверхность стекла, от рельефа также зависит технология полировки. Наши мастера бережно проводят ремонт, отдают клиенту автомобиль только после устранения всех царапин и мелких дефектов.
Мы профессионально занимаемся полировкой, поэтому можем гарантировать высокое качество на всех этапах. Работы проводятся строго по регламенту:
перед полировкой поверхность тщательно подготавливается – фары моются, сушатся, удаляется даже мелкая грязь;
полировка проводится только после нанесения специальной пасты, которая предупреждает образование дефектов во время реставрации;
по завершению проводится комплексная оценка качества работ – специалист проверяет работу фар и внимательно осматривает стекло.
Стоимость услуги
Наименование работ
Цена (руб)
Полировка стеклянных фар и противотуманных фар (за шт.) без учета демонтажа
от 750
Чем профессиональная полировка лучше «гаражной»?
Главное преимущество реставрации в профессиональном сервисе – опыт мастера. Если вы никогда не занимались подобными работами, даже при полировке машинкой можно повредить поверхность, которую потом будет сложно восстановить. Также в мастерской выдерживаются и другие требования: температура в помещении, отсутствие пыли в воздухе, проверка качества шлифования и т.д.
У нас вы можете заказать профессиональную полировку стеклянных фар любого автомобиля. Мы не завышаем цены и предлагаем доступные условия для сотрудничества каждому заказчику!
Закажите услугу полировки стеклянных фар в одном из наших сервисов
Полировка фар, фонарей и противотуманных фар
Снижение светопропускных характеристик фар автомобиля может стать причиной серьезных проблем. Ограничение видимости в темное время суток приводит к ухудшению управляемости и повышает риски возникновения ДТП. Чтобы это исключить, рекомендуется проводить профессиональную полировку стекол фар автомобиля в сертифицированных сервисных центрах. Правильно проведенная процедура позволит полностью восстановить заводские параметры оптики.
Наши специалисты имеют многолетний опыт работы, поэтому осуществляют полировку стеклянных и пластиковых фар автомобиля качественно и быстро. Благодаря проведению данной процедуры существенно увеличивается яркость пропускаемого света и, соответственно, улучшается видимость. Кроме того, устраняются любые царапины и потертости.
Полировка стекол фар автомобиля включает:
устранение потускнения
шлифовку для удаления царпин (при глубокой полировке)
восстановление прозрачности
Кроме того, мы наносим по новой технологии специальное защитное покрытие, предохраняющее поверхность от внешнего воздействия окружающей среды и ультрафиолетового излучения. Так называемая, химическая полировка фар.
Цены на полировку фар и фонарей
Полировка пластиковых фар (за 2 шт.) — от 1000р.
Полировка задних фонарей (за 2 шт.) — от 100р.
Полировка стеклянных фар и противотуманных фар (за шт.) без учета демонтажа — 1500р.
Демонтаж/монтаж оптики — от 500р.
Считается, что полировка стекол фар требуется автомобилям каждые 50-60 тысяч километров пробега. Износ светотехники напрямую определяется условиями и продолжительностью эксплуатации транспортного средства, а также материалом, из которого изготовлена оптика. Например, полировка пластиковых фар, в отличие от стеклянных, должна выполняться намного чаще (каждые 30 тысяч км).
Светотехнические элементы теряют прозрачность от:
воздействия гравийной и асфальтовой крошки
абразивного истирания пылью, которое создает мелкие царапин на поверхности
отложения осадков химических реагентов
неправильной обработки стекла во время мойки
Даже незначительные царапины и микроскопические потертости могут снизить яркость головного света. Чтобы минимизировать негативные эффекты, многие автовладельцы покупают более мощные лампы, в результате чего повышаются риски перегорания проводки от перегрузки. Однако наиболее рациональным вариантом будет полировка стекол фар автомобиля.
Специалисты нашего сервисного центра обладают многолетним опытом работы и используют только новейшее оборудование. Мы отполируем фары любых размеров, изготовленные из различных материалов. Использование специальной пасты гарантирует безопасность для автомобиля и отсутствие любых повреждений покрытия.
На современных автомобилях, как правило, устанавливают фары из таких материалов:
Стекло;
Пластик (поликарбонат).
Стеклянные стоят относительно дорого, поэтому в данном случае полировка делается еще и в целях экономии, тем более что найти оригинальные фары на замену часто бывает сложно. Полировка фар из поликарбоната дешевле, а вот менять их необходимо, если поверхность повреждена настолько, что отполировать уже не получится.
Профессиональная и своевременная полировка фонарей и фар позволит получить прозрачный осветительный прибор, повышает уровень безопасности людей, находящихся в автомобиле и на дороге.
Смотрите другие услуги:
Руководство по очистке фар, сделанное своими руками
Итак, вы едете через лес по однополосной дороге.
посреди ночи — и внезапно олень прыгает впереди вас.
Что вы делаете? Что ж, если вы, как и большинство водителей, нарисуете штаны, пока
нажимая на тормоза, чтобы избежать катастрофы. Но могла ли эта проблема быть
предотвратил — или хотя бы уменьшил?
Некоторые эксперты по автомобильной безопасности предполагают, что наличие чистых и полностью исправных автомобильных фар может обеспечить столь необходимое освещение, чтобы избежать многих распространенных дорожно-транспортных происшествий.И они были бы правы. Простая способность четко видеть изображения ночью — верный способ избежать многих несчастных случаев, даже тех, которые волшебным образом появляются из ниоткуда.
Для этого автовладельцам необходимо либо заменять фары каждые несколько лет, либо восстанавливать ваши фары, в частности, удаляя дымку и мусор, которые остаются на дешевой линзе фары.
Это то, что может быть легко выполнено с помощью некоторых навыков DIY, смазки для локтей, набора для восстановления фар или использования нескольких бытовых продуктов, таких как пищевая сода и зубная паста.
Это то, что мы обсудим сегодня. Ниже мы расскажем о нескольких самых популярных и простых методах очистки фар. Мы также объясним, почему это так важно, и представим довольно простой и доступный способ защиты фар от воздействия УФ-лучей, загрязняющих веществ и прочего мусора, который вызывает эту частую проблему.
Что вызывает запотевание фар?
Пластик и туман
Где-то в 1980-х годах производители автомобилей решили сэкономить деньги потребителей (и самих себя), заменив стеклянные фары более дешевым пластиком или поликарбонатом.Хотя они с меньшей вероятностью разобьются и улучшат безопасность транспортного средства (немного), они более склонны к запотеванию или дымке.
Окисление: основная причина запотевания фар
Есть несколько причин, по которым фара затуманивается чаще, чем в прошлые годы, но в основе лежит их окисление. Мы много говорили об окислении в нашей статье об обесцвечивании краски, однако то же самое происходит и с крышками фар.
Прочие загрязнения и запотевшие фары
На поликарбонатных или пластиковых крышках фар главным источником запотевания фар являются дорожный мусор, соль, ультрафиолетовое излучение и другие загрязнения.По мере того, как фара начинает тускнеть, она ухудшает видимость в ночное время.
Хорошая новость заключается в том, что большинство основных источников помутнения фар можно устранить. Итак, давайте обсудим несколько популярных методов очистки фар своими руками.
Очистка фар зубной пастой
Начнем с наших советов по очистке фар своими руками — это старый, но надежный метод зубной пасты. Нет, вы не удаляете зубной налет и зубной камень, но это довольно близко к той же концепции.Зубная паста состоит из легкоабразивных ингредиентов, которые помогают удалять загрязнения (например, зубной камень и налет на зубах). Но то, что большинство людей не знает о зубной пасте, — это ее свойства, препятствующие удалению пятен.
Вот как процесс завершается:
Соберите припасы
Для очистки автомобильных фар зубной пастой или пищевой содой,
вам понадобится несколько расходных материалов, в том числе:
Защитные перчатки, малярная лента или малярная лента, ведро с пресной водой,
Салфетка из микрофибры (на самом деле несколько чистых тканевых продуктов) и зубная паста (любая
добр, но лучше всего использовать обычную зубную пасту без запаха.Не использовать
гель, так как он не так эффективен). Вы можете добавить пищевую соду, если вы
желаю, только не используйте мыло для посуды, чтобы мыть фары.
1.
Очистить фары мылом
Первый шаг любого средства для чистки или реставрации, сделанного своими руками — это чистка. Для восстановления фар начните с мытья всей поверхности автомобильным мылом или шампунем, рукавицей для мытья посуды и ополосните чистой водой. Вытрите всю область полотенцем из микрофибры.
2.
Защитите блок фары лентой
После того, как вся секция будет очищена и высушена, нанесите малярный скотч или малярную ленту вокруг рамы фары.Можно использовать зубную пасту или другой абразив для фары, но рамы из хромированного пластика или окрашенные могут поцарапаться. Итак — замаскируйте область перед началом.
3.
Начать восстановление
Используя влажную салфетку из микрофибры, нанесите немного зубной пасты на ткань и медленно, но сильно протрите поверхность фар. Лучше всего использовать небольшой круговой узор. Добавьте воду и зубную пасту на ткань и продолжайте этот процесс не менее пяти минут на каждой крышке фары.
4.
Ополаскивание и сушка
По завершении удаления мусора промойте участок и полностью высушите крышку фары. После высыхания осмотрите область и повторите процесс еще один или два раза, пока они не станут настолько чистыми, насколько это возможно.
5.
Нанесите защитное покрытие
Чтобы снизить вероятность повреждения в будущем, следует нанести покрытие из автомобильного воска или керамическое покрытие, чтобы защитить его от воздействия УФ-излучения, дорожной грязи и других загрязняющих веществ, вызывающих эту проблему.Паста из воска лучше всего подходит, если вы используете автомобильный воск.
Очистка фар с помощью очистителя для стекол и автомобильной полироли
Следующим распространенным методом восстановления прозрачных фар является использование очистителя для стекол в качестве основного очистителя (в основном для удаления мусора), а затем автомобильной полироли или полироли для резки для удаления дымки.
Вот как процесс завершается:
Соберите припасы:
Для этого DIY-проекта потребуется средство для мытья автомобильных стекол.
(предпочтительно не на основе аммиака), малярная или малярная лента, автомобильная полироль или
полироль для резки, защитные перчатки, электрический или вращающийся буфер, микрофибра
салфетки для полировки, чистое полотенце из микрофибры и ведро с водой.
1.
Подготовка поверхности :
Поскольку вы собираетесь использовать очиститель для стекол для удаления мусора, первым делом нужно заклеить скотчем окружающую область крышки фары.
2.
Распылительные фары со средством для мытья стекол :
Обильно опрыскайте поверхность фары средством для чистки стекол. Дайте ему впитаться в течение нескольких секунд, затем удалите его чистой салфеткой из микрофибры. Вы можете использовать ту же салфетку из микрофибры для других фар для очистки стекол, но не используйте ее снова.
3.
Нанесите лак :
На этом этапе вы собираетесь отполировать поверхность фары. Итак, посмотрите это видео, чтобы узнать, как лучше всего выполнить этот шаг. В видео показано, как это сделать вручную, но вы также можете использовать орбитальную полировальную машинку для получения более стабильных результатов.
4.
Полоскание и сушка :
Последний шаг — промыть поверхность от остатков полироли. Просушите свежим полотенцем из микрофибры и осмотрите. При необходимости повторите этот шаг, но только один или два раза.Чрезмерное повреждение поверхности невозможно удалить и потребует замены.
5.
Защитить покрытием :
Как и в первом методе, лучше всего нанести какое-нибудь защитное покрытие на только что очищенную крышку фары. Автомобильные восковые или керамические покрытия — самые простые и экономичные. Автомобильный воск придется наносить повторно каждые несколько месяцев. Однако керамическое покрытие может прослужить до 3 лет.
Очистка фар наждачной бумагой и полиролью
Если вы ищете наиболее эффективный метод восстановления фар своими руками, то этот, скорее всего, станет победителем.Для этого вы удалите большую часть дымки или тумана с помощью наждачной бумаги с легким зерном (от 600 до 3000), используя технику цветного шлифования, а затем обработайте его полировальной пастой.
С помощью комплекта для восстановления фар
На мой взгляд, лучший способ выполнить этот шаг — приобрести комплект для восстановления фар. Есть несколько действительно хороших моделей, и они в значительной степени используют одни и те же материалы и методы. Ключевым моментом в использовании этих наборов или техники является прогрессивный процесс шлифования.
Это видео ниже является одним из лучших, демонстрирующих, как работает процесс шлифования.
Вот как процесс завершается:
Соберите припасы:
Вы можете выбрать комплект DIY (который будет включать
все необходимое, кроме пульверизатора, малярного скотча и микрофибры
ткани). Вы можете пойти по старой школе и собирать все свои принадлежности по отдельности,
которые включают в себя малярную ленту, автомобильное мыло, распылитель, постепенные марки
наждачной бумагой — зернистостью от 600 до 3000) и полировальной или режущей пастой.
1.
Защитите свою рабочую зону :
См. Выше, что делать на этом этапе.
2.
Промывка и полоскание :
Смешайте автомобильное мыло в ведре для мытья посуды и полностью очистите поверхность с помощью рукавицы. Если вы используете набор для восстановления, используйте их мыло (если оно есть).
3.
Мокрая шлифовка фар :
Следующим шагом будет влажная шлифовка фар, как описано в видео выше. Действительно важно определить марку наждачной бумаги, исходя из количества запотевания фар.Если вы используете набор, вам понадобятся шлифовальные диски.
Главное — постепенно увеличивать зернистость (цифрой, а не твердостью). Я всегда находил, что лучше всего использовать узор из стороны в сторону (с первой зернистостью), а затем переходить на движение вверх и вниз со следующей ступенью. Это помогает уменьшить царапины.
4.
Нанесите полировальную пасту :
После завершения процесса влажного шлифования последним шагом будет нанесение полировальной пасты. Это помогает удалить царапины, нанося их по кругу.Важно не торопить этот процесс. Позвольте смазочно-охлаждающей смеси и полировальным средствам медленно и постепенно удалить эти царапины и другую грязь.
Преимущества защиты фар керамическим покрытием
Повышенная безопасность и ночное видение
Может показаться очевидным, что единственная причина чистить фары или заменять лампы фар — это улучшение ночного видения. И вы будете правы. Выполнение этого процесса в основном предназначено для повышения безопасности и возможности полностью осветить дороги, по которым вы едете.Это особенно полезно в плохо освещенных местах, например, на однополосных шоссе, горных дорогах и других ограниченных участках.
Защищает фары и поддерживает видимость
Но что делать после того, как вы проделали тяжелую работу? Защита фар керамическим покрытием — блестящая идея и отличный способ сохранить видимость на плохо освещенных дорогах в течение многих лет. Лучшая новость заключается в том, что для этого не нужно выполнять коррекцию фар.
Для тех, кто использует новые автомобили, грузовики или внедорожники, проявите инициативу, нанеся керамическое покрытие своими руками на фары, поворотники и противотуманные фары, чтобы они не запотевали на долгие годы.
Если вам понравилась эта статья, то вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для мастеров «сделай сам». Мы создаем продукцию «No B.S.» по доступной цене. И, что самое приятное, мы относимся к нашим клиентам как к семье, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто хотите поговорить об автомобилях, мы просто напишем электронное письмо или позвоним. Посетите нашу домашнюю страницу здесь.
Как очистить фары за несколько простых шагов
Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.
Итак, вы хотите очистить фары вашего автомобиля? Что ж, вы пришли в нужное место. Возможно, линзы ваших фар со временем пожелтели, запотели или стали грязными или могли найти новое предназначение в качестве террариума для местных червей и насекомых. Отдел практических рекомендаций по трещине Drive находится здесь, чтобы помочь снова зажечь эти огни.
Вождение с дрянными стеклами фар небезопасно не только для вас в чернильной темноте ночи, но и для других на дороге.Восстановление заводских фар — это также один из самых простых способов сделать вашу стареющую поездку похожей на новую. Суть в том, что ваши линзы нуждаются в хорошей полировке, и вот как это сделать.
Основы
Расчетное необходимое время: От 30 минут до 1 часа.
Уровень квалификации: Начинающий
Система автомобиля: Освещение
Безопасность
Работа с автомобилем может быть грязной, особенно когда вы чистите поверхности, которые никогда раньше не чистили — привет, забрызганные насекомыми линзы фар — так что вот что вам нужно, чтобы сохранить свои джинсы, рубашка и безупречная чистота.
Все, что вам понадобится
Мы не экстрасенсы и не шпионим за вашим ящиком с инструментами или в гараже, так что вот что вам понадобится для выполнения работы.
Список инструментов
Бумажные полотенца
Бутыль с распылителем воды
3 полотенца из микрофибры
Ведро для мыла и воды
Шлифовальный станок / полировщик — дополнительно
Список деталей
Вы также нужна ровная поверхность, например, пол гаража, подъездная дорожка или уличная парковка.Ознакомьтесь с местными законами, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не выносим вашу машину со стоянки.
При работе с химическими веществами убедитесь, что ваше рабочее место находится в открытом, хорошо вентилируемом помещении.
Обустройство рабочего места
Размещение инструментов и оборудования таким образом, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш умелый ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу.( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Не просите ребенка давать вам паяльную лампу — Эд .)
Советы от Pro
Drive попросил RJ de Vera, руководителя по работе с клиентами в Meguiar’s, , дать советы о лучших методах и средствах для чистки фар вашего автомобиля.
Если у вас есть фары с легким окислением или пожелтением, и вы хотите работать вручную, вам понадобится базовый комплект. Могу ли я предложить базовый комплект для восстановления фар Meguiar’s®? С помощью этого комплекта рекомендуется закрыть маску вокруг фар и погрузить прилагаемые накладки в воду на минуту.Затем вы слегка отшлифуйте каждую из четырех подушек, работая от более крупной до более мелкой. Это повторяется несколько раз для каждой фары, пока они снова не станут прозрачными.
Если ваши фары сильно окислены, и у вас есть сетевой дрель (YAY, POWER), могу я предложить вам использовать комплект Meguiar’s® Heavy Duty Headlight Restoration Kit? С помощью этого набора вы тщательно очищаете свет, а затем маскируете его вокруг каждого источника света. Слегка отшлифуйте мелкой наждачной бумагой двух разных сортов и водой. Обработайте первый диск горизонтально, а второй — вертикально, убедившись, что они имеют однородный матовый вид, прежде чем нанести прилагаемый очиститель и полироль.Здесь вы наносите полироль на входящую в комплект полировальную подушечку для шерсти, используя стандартную дрель с сетевым шнуром, чтобы отполировать пластик до прозрачности. Работайте в течение 1-2 минут, вытирая остатки до того, как они высохнут, затем повторите этот процесс, если необходимо, пока линзы снова не станут похожими на новые. Очистите с помощью хорошего очистителя для стекол и нанесите средний слой прилагаемого покрытия для фар , перекрывая проходы на 50 процентов. Дайте высохнуть и нанесите второй слой для надежной герметизации. Все готово.
Лайфхаки
Поскольку у вас может не быть доступа к нужным инструментам или у вас может быть друг, от которого можно избавиться, мы также составили список наших лучших советов, которые сделают вашу жизнь проще и опустошат ваш карман. меньше.
Убедитесь, что проблема не в лампе фары. Старые луковицы могут терять яркость по мере старения, и вам может быть достаточно простой замены луковиц.
Обычная зубная паста с ее умеренно абразивными свойствами может использоваться для очистки линз фар. Просто смочите чистую ткань из микрофибры в воде, добавьте несколько пятен пасты и вотрите линзу круговыми движениями. Продолжайте добавлять воду и зубную пасту по мере необходимости и продолжайте в течение пяти минут на каждую линзу.
Как чистить туманные фары
Когда дело доходит до вождения ночью или в условиях ограниченной видимости, одна из самых важных мер предосторожности, которую может предпринять водитель, — убедиться, что его или ее фары находятся в оптимальном рабочем состоянии.Но знаете ли вы, что эти меры предосторожности выходят за рамки простого контроля за тем, чтобы лампы ваших фар не перегорели? Фактически, эффективность ваших фар также может быть снижена из-за запотевания линз фар. Давайте подробнее рассмотрим, что вызывает запотевание фар и как при необходимости очистить линзы фар.
Что такое противотуманные фары?
Если вы заметили, что свет, исходящий от ваших фар, стал намного менее четким, чем был раньше, скорее всего, ваш автомобиль страдает от запотевших фар.Иногда водители также замечают, что их фары не только намного менее яркие, но и имеют желтоватый тусклый оттенок. Это также вызвано запотеванием фар.
Причина запотевания фар несколько научна. Большинство линз фар в наши дни изготавливают из толстого пластика, состоящего из поликарбонатов. В отличие от стеклянных линз, которые использовались в старых автомобилях, эти пластиковые линзы гораздо более устойчивы к царапинам и долговечны. Однако со временем, когда этот поликарбонатный пластик подвергается воздействию ультрафиолетовых лучей солнца, внешние слои начинают разрушаться и разрушаться.Эти изменения заставляют линзы поглощать синий свет от ламп и излучают менее сильный желтоватый свет. Однако хорошая новость заключается в том, что очистить запотевшие фары довольно легко.
Какие продукты использовать при чистке фар
В большинстве магазинов автозапчастей имеется по крайней мере один или два продукта, предназначенных специально для очистки линз фар, когда они запотевают от воздействия ультрафиолета. Ищите продукты с пометкой «комплект для восстановления фар» или «восстановление линз фары».«Использование этих продуктов — простой способ очистить запотевшие фары вашего автомобиля.
В крайнем случае, люди, которым необходимо очистить запотевшие фары, сразу же имеют несколько других вариантов, которые также могут выполнить свою работу. Зубная паста и пищевая сода могут быть эффективными очищающими средствами для очистки фар. Оба продукта обладают достаточной абразивностью, чтобы снимать туман, не царапая и не повреждая фары. Полировочные составы, такие как Rain-X, также могут быть достаточно эффективными для устранения УФ-повреждений. В общем, комплект для уборки стоит иметь в гараже или дома!
Как чистить туманные фары
Вам не нужно много расходных материалов для очистки фар вашего автомобиля.Вот несколько вещей, которые вам наверняка захочется иметь под рукой:
Очищающий набор, пищевая сода или зубная паста
Старые тряпки или полотенца
Латексные перчатки для чувствительной кожи
Вода для полоскания
Кисть с мягкой щетиной
Мягкое очищающее средство
Давайте посмотрим, что нужно делать для очистки запотевших фар.
1. Очистить поверхность от мусора
Прежде чем начать, убедитесь, что вы работаете с чистой поверхностью.Смочите фары мягким моющим средством и аккуратно вытрите любую грязь, твердые частицы, мертвых насекомых и мусор, которые могли скопиться на поверхности.
2. Сушить полотенцем
После очистки протрите поверхность сухим полотенцем или тряпкой, пока она не станет сухой.
3. Нанести реставратор фар
Нанесите достаточное количество очищающего средства — это продукт из набора для восстановления фар, зубной пасты или пищевой соды — довольно густо по линзам фары.Если вы используете пищевую соду, вам нужно сначала смешать ее с небольшим количеством воды, чтобы получилась густая паста. Оставьте очищающее средство на линзах на несколько минут, чтобы оно немного высохло.
4. Удалите очищающее средство с помощью щетки.
Круговыми движениями аккуратно проведите кистью по поверхности фары. Помните, что очищающее средство, которое вы используете, является абразивным, поэтому будьте осторожны, чтобы не врезаться в пластиковую поверхность. Вы должны увидеть, как желтизна или туман исчезают с линзы, когда вы ее обходите.
5. Счистить излишки очищающего средства
Протрите чистой тряпкой или полотенцем остатки очищающего средства с линз. Сбрызните все стойкие, высушенные осколки чистой водой и затем отполируйте полотенцем до полного высыхания.
Это так просто. Как только вы очистите запотевшие фары, вы сразу же заметите улучшенную видимость и более яркие и белые фары!
Как полировать фары на Dadand.com
Видите ли … у большинства моих машин фары были из стекла.Герметичный свет фар. Не хреновый пластик. Так что либо это говорит о том, что у меня были классные старые машины, либо устаревшие куски хлама.
Ответ: оба.
Итак, теперь из пластика делают фары. А если у вас есть машина середины 90-х или новее, скорее всего, у вас отстойные фары.
Вот снимок «до», поэтому вы можете увидеть мутный пластик.
Да, мой тоже. Туманный и унылый. Не помогло правильное рассеивание света, чтобы вы могли видеть ночью. И, по правде говоря, стеклянные герметичные фары, хотя они и оставались блестящими, они, вероятно, не освещали половину дороги, как ваши запотевшие пластиковые импортные OEM-устройства.
Так или иначе, фары пришлось отполировать. И вот как я это сделал.
Как полировать фары, шаг за шагом.
Арсенал инструмента:
Полировальный станок с регулируемой скоростью 7 дюймов
Вафельный тампон из пеноматериала (или можно использовать шерстяной тампон)
Полироль для пластика
Ткань из микрофибры
Малярная лента
Считаю свою коллекцию инструментов «арсеналом». Если вы этого не сделаете, вот вариант для 7-дюймовой полировальной машины:
.
Сверло
Комплект для полировки фар с поролоновыми вафельными подушечками или одним из этих полировальных шариков из поролона
Инспекция
Глядя на мои фонари, они были довольно тусклыми.Но не так уж плохо, чтобы я чувствовал, что простое использование полировальной пасты для пластика вернет им славу. Если ваши фары действительно плохие, они кажутся молочно-белыми, возможно, вам придется их отшлифовать. Я не буду здесь вдаваться в подробности, но если вы полируете одну фару, и она не делает ее снова кристально чистой, тогда вам следовало бы сначала отшлифовать их влажной шлифовкой.
Опять выстрел «до».
(Раньше я шлифовал все виды пластика мокрым шлифом, а это значит, что я использовал влажную шлифовальную бумагу хорошего качества с зернистостью от 1000 до 2000+.В последнее время я не проверял, но вам, вероятно, придется приобрести мелкозернистую наждачную бумагу в магазине автозапчастей или автозапчастей. Перед использованием замочите наждачную бумагу на 20-30 минут в ведре с водой и добавьте пару капель средства для мытья посуды, чтобы облегчить шлифование.)
Препарат
Этот вид полировки / полировки может легко прожечь краску, особенно на углах / линиях кузова, где краска тонкая и подушечка заедает. Так что скотчем вокруг вашей фары (если не снимаете их полностью, что в большинстве случаев для этого не нужно) и удваивайте ленту на выступах и углах, где может произойти прожог.Я использовала синий малярный скотч, который легко снимается.
Всегда следует начинать с чистой полировальной подушечки. Независимо от того, используете ли вы вафельницу, шерстяную подушечку или один из этих полировальных шариков, он должен быть чистым и сухим, а не тем, который вы использовали с другим составом или использовали для других материалов.
Если вы в последний раз использовали прокладку с какой-либо жидкостью для трения, а затем применили ее на пластиковых фарах, кусочки старой пасты врежутся в материал сильнее. Тогда вы обязательно будете шлифовать мокрым способом.
Если вы в последний раз полировали какую-то стальную или алюминиевую деталь с помощью пэда, на этот раз вы оставите частицы металла, внедренные в пластик. Так что в следующий раз у вас будут запотевшие фары с пятнами ржавчины.
Используйте новую прокладку или займитесь стиркой. (Вы знаете: «Дорогая, я сделаю это на этих выходных», а затем вы стираете все жирные тряпки, восковые подушечки и полировальные шляпы без ее ведома.)
Польский в гостях
Итак, я использовал вафельницу из вспененного материала, которую раньше использовал для пластика.Если вы используете шерстяной тампон, сначала действуйте очень медленно и убедитесь, что вы не слишком сильно режете им.
У каждого свой способ сделать это, но мне нравится наносить полироль на полируемую деталь, а затем брать полировальный круг (или шарик) и размазывать состав по всей поверхности детали. Некоторые наносят его на подушку и размазывают, в то время как другие кладут ее на подушку и проверяют амортизатор, оставляя смесь на вашей рубашке, крыле и полу.
Я заклеил прилегающую область, чтобы защитить краску, и нанёс полироль на фару.
Я намазал компаундом, чтобы он не разлетелся повсюду, когда я начал полировать.
Я использовал Meguiar’s PlastX. Это сработало отлично. (Не одобрение, но отправьте dadand.com несколько продуктов, и мы будем открыты для этого). У Meguiar’s также есть полный комплект, который вы можете купить вместе с дрелью.
Сначала я работал с меньшей скоростью, установив циферблат примерно на 3 на моем полировальном станке с регулируемой скоростью. Я вытер пятно салфеткой из микрофибры, чтобы проверить это. Я подумал, что это может быть немного лучше, поэтому я поднялся до 7 и работал над этим.
Я использовал диагональную полировку внахлест по всей фаре. Убедитесь, что вы отполировали края поверхности (вращение прокладки выходит из плоскости поверхности), и никогда не «на» края окружающих панелей корпуса, линий корпуса или углов (у вас там есть лента, но это хорошо упражняться).
Очистить
Я протер всю фару салфеткой из микрофибры и проверил ее под несколькими углами, чтобы убедиться, что поверхность выглядит ровной, блестящей и яркой.
Кадр «после». Выглядит неплохо!
Потрясающее составное изображение, показывающее до и после, прямо как по телевизору. Щелкните изображение, чтобы увеличить.
Теперь вы можете удалить ленту.
И поймите, фары теперь ярче, чем ваша краска.
Дерьмо, теперь мне нужно воск. Может быть, немного зеркальной глазури от JC Whitney
Отполируйте царапины и дымку, чтобы восстановить прозрачные пластиковые крышки линз фар.Wolfgang, Meguiars, Plexus, система очистки линз,
Наборы и полироли для восстановления линз своими руками
Фары не получают того признания, которого они заслуживают. Это глаза вашего автомобиля. Они позволяют видеть ночью и быть замеченными другими автомобилистами. Без них ты был бы слепым. Вот почему так важно содержать фары в чистоте и ясности. Прозрачные линзы фар повышают вашу безопасность и улучшают общий вид вашего автомобиля. Что хорошего в детализации вашего автомобиля, если вы собираетесь оставить линзы желтыми и непрозрачными?
Хорошая новость о линзах для фар состоит в том, что их можно исправить.Изначально автомобили строились со стеклянными фарами, которые легко ломались. Большинство автомобилей, построенных с 1990 года, имеют линзы из поликарбоната. Это тип прозрачного пластика, который отскакивает от сильного удара, что делает его идеальным выбором для передней части автомобиля. Проблема с поликарбонатом заключается в его склонности к пожелтению и помутнению со временем в результате воздействия ультрафиолета. К счастью, был разработан ряд продуктов для удаления этой дымки и осветления поврежденных линз с минимальными затратами и усилиями. В большинстве случаев замены можно избежать.
Мы были рады предложить несколько продуктов для осветления линз, которые просты в использовании и дают фантастические результаты. Наряду с такими именами, как 3M , Wolfgang и Meguiar’s , вы найдете советы и инструкции, которые помогут вам максимально эффективно использовать вашу покупку.
Узнайте, как система очистки стекол Wolfgang Plastic Headlight Lens Cleaning System преобразит ваши фары!
Другие популярные комплекты, получившие высокие оценки наших клиентов:
Wolfgang Система очистки пластиковых стекол фар
«ОТЛИЧНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ! Как всегда… Продукция Wolfgang настолько хороша, насколько это возможно! Спасибо AutoGeeks за полную линейку продуктов ». — Rick
Комплект для замены линз 3M 39014
«У этой системы есть отличные инструкции по применению, которые делают ее очень простой в использовании. Разница между предыдущим и последним выглядит так, будто в машину были вставлены новые фары. Это потрясающе!» — Владелец автомобиля 345
Meguiars Комплект для реставрации фар и прозрачного пластика
«Купил это и попробовал на своем BMW X5 2003 года выпуска.Линзы были сильно помутнены — почти непрозрачны. С дрелью и тяжелой полировкой — все ясно! Наверное, было бы проще, если бы я сначала отшлифовал — но все равно это сработало! Настоятельно рекомендую ». — Гарри
Советы по восстановлению фар | Bee Clean Car Washes
Фары необходимы, когда вы едете ночью и даже днем! Это один из показателей автомобиля. Если передние фары затуманены или затуманены, это может быть опаснее для вас и других водителей на дороге.Получение полностью новых фар может быть дорогостоящим. Однако реставрация доступна по цене и может заставить фары выглядеть так же хорошо, как новые. Вот несколько советов, которые следует учитывать, если вы хотите восстановить фары для своего автомобиля:
Внутри фар: на линзах из поликарбоната фары могут быть небольшие трещины. Хотя вы не можете удалить влагу, если вы слейте воду и закроете трещину, как правило, вы можете удалить конденсат изнутри. К счастью, большая часть «дымки» на фарах часто находится снаружи, и УФ-покрытие, нанесенное в процессе производства, можно удалить, отполировать и защитить.
Не используйте бытовые чистящие средства для стекол: обычные бытовые чистящие средства для стекол содержат химическое вещество, называемое аммиаком. Это химическое вещество может вызвать пожелтение пластика. Поэтому не используйте бытовые чистящие средства для стекол при восстановлении фар.
Всегда проверяйте: после того, как вы попытаетесь отполировать фары вручную, важно не забыть проверить и убедиться, что она действительно работает. Чтобы не усугубить ситуацию, сфокусируйтесь на небольшом участке фары и посмотрите, заметите ли вы разницу после ручной полировки.
Не пробуйте зубную пасту: зубная паста — это временное средство для полировки фары для прохождения проверки, но она не действует долго, потому что не решает основной проблемы окисленного УФ-покрытия на линзах из поликарбоната.
Раскислитель фар: раньше стекло использовалось при производстве фар, но, поскольку пластик дешевле, оно заменило стекло. Загрязняющие вещества, мусор и ультрафиолетовые лучи могут сделать фары мутными и обесцвеченными. Раскислитель фар может удалить все это и сделать фары более четкими.Еще одно преимущество этого заключается в том, что ваша машина также будет лучше выглядеть, что может повысить ее стоимость, если вы когда-нибудь планируете ее продать.
Восстановить фары в затененном месте: лучше всего работать с фарами в затененном месте или в гараже. Перед тем как начать, убедитесь, что ваша машина остыла, а сами фары имеют комнатную температуру.
Вымойте фары: перед тем, как приступить к их восстановлению, промойте их мыльной водой, затем ополосните и высушите чистым полотенцем.
Отшлифуйте фары: после очистки фар необходимо отшлифовать поверхность фар.Наждачную бумагу следует сначала смочить в воде, чтобы она стала мягче. С самого начала шлифуйте по прямым линиям, а не по кругу. После шлифовки фар их следует протереть чистым полотенцем. Не используйте полотенца повторно, так как это может привести к дальнейшему повреждению поверхности фары.
Buff: После того, как вы закончили шлифовать фары, вы можете использовать состав для полировки и начать полировать. При этом вы должны позволить фарам помутнеть. Затем используйте полировальную подушечку, чтобы снова очистить их.Во время полировки вы должны использовать стандартную бытовую дрель и автомобильную малярную ленту, чтобы защитить участки автомобиля вокруг фар. Продолжая полировать, вы заметите, что фары стали блестящими и очень четкими.
Полироль и воск: вы можете попробовать различные методы, чтобы придать фарам сияющий вид с помощью полироли и воска. Втирайте полироль в фары круговыми движениями в течение нескольких минут. Как только вы проясните их с помощью лака, вы можете нанести воск.Нанесите воск на линзы, как на автомобиль. Это позволит полностью опереться и защитить линзу.
Восстановить фары своими руками непросто. Он также может защитить вас как водителя и других водителей на дороге. Очень важно убедиться, что ваши фары всегда включены, когда это необходимо, работают должным образом и светятся. Если вы решили отремонтировать фары, но хотите сначала помыть машину, отправляйтесь в автомойку Bee Clean Car Wash в Сан-Антонио. Посетите наши представительства, чтобы узнать больше о наших пакетах стирки и о том, как мы можем вам помочь.
Что такое восстановление фар?
В настоящее время большинство фар изготавливается из поликарбонатного пластика, что делает фары более прочными и менее подверженными царапинам. Однако со временем поликарбонат может помутнеть. Это происходит потому, что ультрафиолетовые лучи могут привести к ухудшению внешнего вида фары. Полезно знать, что многие продукты и подрядчики могут помочь с восстановлением фар в Денвере.
Сделай сам Опция
Для тех, кто хочет восстановить свои фары, первый шаг очень прост.Помой свою машину. Вам также следует подумать о том, чтобы не наносить воск, поскольку состав, используемый для восстановления фар, будет иметь больше проблем с прилипанием к гладкой поверхности.
Наклейка на пленку
Следующее, что вам нужно сделать, это наклеить синюю малярную ленту вокруг фары, над которой вы будете работать. Часто можно прикрыть задний фонарь и габаритные огни, поскольку они не имеют такой же облачности, как фары. Также неплохо удалить любую отделку поблизости, так как это может повредить хром.
Отшлифовать поверхность
Затем вы будете использовать наждачную бумагу, чтобы удалить внешний слой облачности. Это может занять больше времени и усилий, чем вы ожидаете, но будьте внимательны. Вы можете замочить кусок наждачной бумаги зернистостью 1000 в холодной воде на несколько минут, прежде чем шлифовать линзу. Делайте это в одном направлении вперед и назад, следя за тем, чтобы поверхность оставалась влажной. Будьте осторожны с краской и отделкой.
Польские вещи вверх
Тонкий полироль избавит от царапин на наждачной бумаге и снова сделает ваши линзы яркими и чистыми.Используйте полировальный состав с салфеткой из микрофибры для полировки круговыми движениями. На каждую линзу требуется около 10 минут, чтобы все втиралось правильно, так что не торопитесь.
Программирование брелка старлайн а9, автозапуск, как прописать новый брелок
Чтобы воспользоваться дистанционными функциями запуска двигателя, необходимо всегда придерживаться безопасной эксплуатации автомобиля и этого устройства. Брелок starline a9 достаточно прост в программировании, если придерживаться следующих инструкций.
Как осуществить дистанционное отключение датчика удара
Эта опция обладает несколькими уровнями. Воспользоваться ею можно столько раз, сколько вам будет нужно. Считаться это будет в ходе одного охранного цикла. Чтобы осуществить это действие, наведите курсор на , и сделайте два клика кнопкой, расположенной на брелоке. После этого вы увидите эту иконку , и услышите звуки – сирены и мелодии брелока. Это означает, что произошло отключение первого уровня данного датчика. Чтобы выключить второй, проделайте снова те же действия. Если потребуется снова включить данную функцию, то повторите манипуляции, и изображение пропадет. Также прозвучит один сигнал.
Как управлять центральным замком с брелока при включенном зажигании
Если в таком положении последовательно нажимать на кнопку 1, то увидите, как по очереди закрываются и открываются замки. На экране брелка старлайн а9 появятся подходящие символы и . Знак включенного зажигания выглядит так .
Как осуществить запуск двигателя дистанционно с помощью брелока
Есть два способа, и оба они не зависят от того, в каком состоянии режим охраны.
Выберите изображение и используйте кнопку 2.
Задержите палец на кнопке 1 на 3 секунды.
Положение авто будет отражаться знаком на дисплее starline а9. Далее увидите — обозначение запущенного двигателя. Когда прогрев закончится, значок исчезнет. Таких попыток может быть всего четыре.
Автозапуск двигателя, запрограммированный на каждый день
Вы можете прописывать эти параметры на одно и то же необходимое время. Чтобы это осуществить, выберите , и нажимайте кнопку 2. В случае успеха увидите изображение . Теперь это будет происходить каждые 24 часа. Чтобы отключить автозапуск, повторите манипуляции, и этот знак попадет.
Как запрограммировать автозапуск двигателя по температуре
Эти параметры нужны для того, чтобы прогревать двигатель в холодные дни. Время и температура также устанавливаются. Это можно повторять до 12 раз в сутки. Вам нужно изображение . После нажатия кнопки 2 увидите знак . Отключение аналогично.
Автозапуск по будильнику
Для этого брелок сигнализации starline должен иметь правильно установленное время. Вам нужно обозначение . После нажатия кнопки 2 увидите и . Так же и отключать.
Служебный режим Valet
Он необходим для того, чтобы была возможность временно отключать функции сигнализации, к примеру, когда отдаете машину на СТО. Для этого выберите знак . После нажатия кнопки 2 на экране появится мигающее обозначение . Также последуют сигналы сирены, брелка и вспышки габаритов. Выключение аналогично.
Запись кодов брелков
Максимальное количество брелоков, которые можно использовать для записи в память автосигнализации – четыре. Делать это нужно при выключенном охранном режиме. План следующий.
Включите зажигание.
Далее найдите сервисную кнопку Valet. Теперь нужно нажать и удерживать ее до тех пор, пока не появится сирена. Всего 4 сигнала.
Для того чтобы осуществить запись основного брелока с экраном, требуется одновременное нажатие на кнопки 1 и 2. Дополнительные брелоки без экранов записываются зажиманием кнопок 3 и 4. Это действие делается со всеми дополнительными брелоками. Главное соблюдать интервал – не более 5 секунд.
По окончанию выключите зажигание. Оно будет сопровождаться вспышками габаритов в количестве 5 штук.
Важно! Когда нужно записать новые брелоки, перезаписывайте и старые, так как в противном случае они будут удаляться из системы.
Дополнительный канал №1
Это открытие багажника дистанционным способом. Этот канал выглядит как провод желто-черного цвета. Активизация не зависит от режима системы автосигнализации starline. Есть два способа программирования.
Зажмите кнопку 2 на 3 секунды.
Кнопкой 3 выберите знак и зажмите кнопку 2.
Правильный результат – изображение . При включенном режиме охраны появится и (отключение датчика удара).
Канал №2
Это провод желто-красного цвета, активируется также вне зависимости от того, что прописалось в состоянии сигнализации – вкл. или выкл. Функция 4 нужна для программирования длительности выходного сигнала. Этот канал используют для управления дополнительным оборудованием машины дистанционным способом. Включить функцию можно с помощью обозначения . После нажатия кнопки 2 увидите при положительном результате.
Канал №3
Провод желто-синего цвета. Активация также не зависит от режима сигнализации. Это делается с иконкой и кнопкой 2. Завершение процесса осуществляется звуковыми и световыми сигналами.
Канал №4
Данный провод синего цвета используют для того, чтобы автоматически поднимать стекла и включать «вежливую» подсветку салона. Активация происходит с охранным режимом. Программирование каждой опции отдельно.
Дополнительные функции (по воле владельца)
Автоматическое управление центральным замком, которое происходит от ключа зажигания при включении и выключении. Если эта опция будет отключена, то при включении замки будут отпираться в автоматическом режиме. Есть несколько вариантов:
не закрываются;
закрывание через 10 или через 30 секунд, после того, как включится зажигание.
При открытии одной из дверей в это время действие не завершится.
Также можно прописать опцию сигнализации открытых дверей. Габариты буду мигать 10 секунд, пока двери не закроются.
Функция контроля целостности концевых выключателей капота, багажника и дверей. Обозначение , кнопка 2. При исправности системы будут вспышки светового индикатора.
Также есть режим поиска авто – идеально подходит для темного времени суток. В зависимости от предыдущих настроек, будут или одни вспышки габаритов, или и звуковые сигналы. И мелодия брелка starline twage a9.
Функция контроля положения машины. Выберите курсором , и кликните на кнопку 2. Произойдут 3 вспышки габаритов. Экран покажет температуру в авто и положение охранного режима автосигнализации.
Вызов из машины. Производится это при нажатии кнопки на корпусе модуля приемопередатчика. Увидите изображение , а также будут световые и звуковые сигналы. Чтобы и остановить прописанные свойства, нажмите 3.
Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного
Программирование сервисных функций автосигнализации — Установка автосигнализаций StarLine A9
Дистанционное отключение датчика удара
В сигнализации предусмотрена возможность дистанционного отключения / включения датчика удара по уровням неограниченное количество раз в течении одного цикла охраны.
При необходимости отключения только предварительного уровня датчика удара, установите курсор на иконку нажмите кнопку 2 брелка один раз. На дисплее брелка отобразится дополнительно иконка , прозвучат 2 сигнала сирены и мелодичный сигнал брелка. Первый уровень датчика будет отключен. При необходимости отключения обоих уровней датчика удара установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка второй раз. На дисплее брелка отобразится иконка , и прозвучат 3 звуковых сигнала. Оба уровня датчика удара будут отключены. При необходимости повторного включения датчика удара установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка третий раз. Иконка исчезнет с дисплея брелка, и прозвучит 1 звуковой сигнал. Оба уровня датчика удара снова будут включены.
Управление центральным замком с брелка при включенном зажигании
При включенном зажигании последовательное нажатие на кнопку 1 брелка будет приводить к поочередному закрыванию и открыванию замков дверей.
На дисплее брелка будут отображаться иконки:
при закрывании замков;
при открывании замков.
Включенное зажигание индицируется иконкой .
Автоматическое управление центральным замком от ключа зажигания (программируемая функция)
По Вашему желанию может быть введена функция автоматического управления замками дверей при включении и выключении зажигания. Если эта функция включена, то при выключении зажигания замки дверей будут автоматически открываться.
Можно запрограммировать 3 варианта управления замками при включении зажигания:
замки не запираются;
запираются через 10 секунд после включения зажигания;
запираются через 30 секунд после включения зажигания.
Внимание! Если одна из дверей будет открыта в момент включения зажигания или после включения зажигания в течении 10 или 30 секунд, то запирания замков дверей не произойдет.
Сигнализация открытых дверей (программируемая функция)
По Вашему желанию может быть запрограммирована функция предупреждения об открытых дверях при выключенном режиме охраны. При открывании любой из дверей габариты будут мигать в течение 10 секунд или до момента закрывания дверей.
Контроль исправности концевых выключателей
В сигнализации предусмотрена возможность контроля исправности концевых выключателей дверей, капота и багажника при выключенном режиме охраны. Открывание дверей, капота и багажника при включенном зажигании должно сопровождаться вспышками светодиодного индикатора. Если при их открывании светодиод не загорается, значит соответствующий концевой выключатель неисправен.
Режим поиска автомобиля
Для поиска Вашего автомобиля на стоянке в темное время суток нажмите одновременно кнопки 1 и 2 брелка.
Если перед этим режим охраны включался или выключался со звуковыми сигналами подтверждения, последуют 6 сигналов сирены и 6 вспышек габаритов. Если режим охраны включался или выключался бесшумно, то по команде от сигнализации StarLine Twage A9 последуют только 6 вспышек габаритов.
В обоих случаях прозвучит мелодичный сигнал брелка.
Контроль состояния автомобиля
Установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка. Последуют 3 вспышки габаритов.
На дисплее брелка отобразится температура в салоне автомобиля (например, ) и состояние режима охраны сигнализации, прозвучит мелодичный сигнал.
Примечание. Шкала отображения температуры (Цельсий или Фаренгейт) программируется.
Значение температуры, индицируемое брелком, может отличаться от реального значения в зависимости от места установки модуля приемопередатчика в автомобиле (например, при нахождении модуля на солнце индицируемое значение температуры будет больше реального).
Вызов из автомобиля
Для подачи сигнала вызова из автомобиля на брелок сигнализации нажмите кнопку, расположенную на корпусе модуля приемопередатчика. Последуют 6 вспышек габаритов (2 серии по 3 вспышки). На дисплее брелка отобразится иконка , и включатся 20-секундные звуковые сигналы вызова. Для прерывания сигналов и индикации на дисплее нажмите кнопку 3 брелка.
Режим турботаймера (программируемая функция)
Для машин с турбонаддувом предусмотрен специальный режим турботаймера, который позволяет поддерживать работу двигателя после выключения зажигания ключом в течение некоторого времени, необходимого для полной остановки турбины. Благодаря такому алгоритму сохраняется ресурс работы подшипников скольжения турбины.
Продолжительность работы турботаймера программируется 1, 3 или 6 минут. Если во время работы режима турботаймера, сопровождаемого загоранием светодиодного индикатора, будет включен режим охраны с запиранием замков дверей, то система отключит входы зажигания и датчика удара на время работы турботаймера. Блокировки двигателя не произойдет. Двигатель будет остановлен автоматически, а зоны зажигания и датчика удара будут взяты под охрану только после выключения режима турботаймера. Светодиодный индикатор начнет медленно вспыхивать.
Внимание.
Алгоритм включения турботаймера зависит от запрограммированного режима поддержки работы двигателя. Если запрограммирован режим AUTO, то режим турботаймера будет включен автоматически после выключения зажигания. Если после выключения зажигания, происходит резкое изменение холостых оборотов двигателя или двигатель глохнет, рекомендуется запрограммировать режим поддержки работы двигателя SAFE. В этом случае для включения режима турботаймера необходимо при работающем двигателе нажать и удерживать кнопку 1 брелка до появления 3 вспышек габаритов и мелодичного сигнала брелка. На дисплее отобразится иконка и высветится время работы турботаймера , например, r 01 для 1 минутного турботаймера.
Теперь можно выключить зажигание и вынуть ключ зажигания из замка. Двигатель будет продолжать работать в течение запрограммированного времени 1, 3 или 6 минут.
Функция турботаймера может быть активизирована только при включенном стояночном тормозе.
Контроль исправности концевых выключателей автосигнализации StarLine Twage
A9
В сигнализации предусмотрена возможность контроля исправности концевых выключателей дверей, капота и багажника при выключенном режиме охраны. Открывание дверей, капота и багажника при включенном зажигании должно сопровождаться вспышками светодиодного индикатора. Если при их открывании светодиод не загорается, значит соответствующий концевой выключатель неисправен.
Контроль состояния автомобиля и температуры в салоне
Установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка. Последуют 3 вспышки габаритов. На дисплее брелка отобразится температура в салоне автомобиля и состояние режима охраны сигнализации, прозвучит мелодичный сигнал.
Примечание. Температура, отображенная на дисплее брелка, может отличаться от реальной температуры в салоне так как она зависит от места установки в автомобиле модуля приемопередатчика (например, при нахождении модуля на солнце индицируемое значение температуры будет больше реального).
Служебный режим Valet
Для временного отключения противоугонных и охранных функций автосигнализации Star Line A9, например, при передаче автомобиля на станцию сервисного обслуживания для проведения профилактических или ремонтных работ рекомендуется включить служебный режим Valet.
Перед включением режима Valet убедитесь, что выключены ранее запрограммированные режимы турботаймера и иммобилизатора. В противном случае, войдите в режим программирования функций и установки сигнализации и переключите указанные режимы в состояние — выключен.
Для включения служебного режима установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка. В подтверждение последуют 4 сигнала сирены, 4 вспышки габаритов и прозвучит мелодичный сигнал брелка. На дисплее брелка появится мигающая иконка , При включенном режиме Valet продолжают работать только функция дистанционного управления запиранием и отпиранием замков дверей и управление дополнительным каналом №1 (отпирание багажника).
Для выключения служебного режима установите курсор на иконку нажмите кнопку 2 брелка. брелка. В подтверждение последуют 3 сигнала сирены, 3 вспышки габаритов и мелодичный сигнал брелка. Иконка погаснет. При необходимости снова запрограммируйте отключенные режимы турботаймера и иммобилизатора.
Управление дополнительным каналом №1 (дистанционное отпирание багажника)
Канал №1 (желто-черный провод) может быть активизирован независимо от состояния системы и использован для дистанционного отпирания багажника. Если канал активизирован при включенном режиме охраны, то зоны багажника и датчика удара временно отключаются.
Существуют два варианта включения дополнительного канала №1:
Вариант 1 — нажмите и удерживайте кнопку 2 брелка в течение 3 секунд.
Вариант 2 — с помощью кнопки 3 брелка установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка.
В подтверждение последуют 3 вспышки габаритов и 3 звуковых сигнала брелка.
При выключенном режиме охраны на дисплее брелка появится мигающее изображение открытого багажника .
При включенном режиме охраны на дисплее брелка появятся мигающие изображения открытого багажника и отключенного датчика удара
На выходе канала появится отрицательный импульс длительностью 1 секунда — багажник откроется. Если при активации канала багажник не откроется, то индикации открытого багажника и отключенного датчика удара на дисплее брелка не последует.
Если на момент закрытия багажника сигнализация будет находится в режиме охраны, то зоны багажника и датчика удара будут взяты под охрану снова через 5 секунд. В подтверждение прозвучит 1 сигнал сирены и 1 звуковой сигнал брелка. Мигающие иконки открытого багажника и датчика удара исчезнут.
Управление дополнительным каналом №2 (программируемая функция)
Дополнительный канал №2 (желто-красный провод) может быть активизирован независимо от состояния режима охраны на 0.8, 10, 30 секунд или до выключения брелком. Длительность выходного сигнала программируется при установке системы (функция 4). Канал может быть использован для дистанционного управления дополнительным оборудованием автомобиля.
Для включения (выключения) канала установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка. В подтверждение последуют 1 сигнал сирены, 1 вспышка габаритов и 1 звуковой сигнал брелка. На дисплее брелка отображается иконка,
Иконка исчезает при выключенииканала брелком.
Управление дополнительным каналом №3 (программируемая функция)
Дополнительный канал №3 (желто-синий провод) может быть активизирован независимо от состояния режима охраны автосигнализации StarLine A9. При работе в режиме охраны канал может быть запрограммирован на два варианта включения:
Вариант 1 — активизация канала без выключения режима охраны. Продолжительность работы канала для данного варианта программируется: 0.8, 10, 30 сек или до выключения брелком.
Вариант 2 — активизация канала с одновременным выключением режима охраны и отпиранием всех замков дверей. Продолжительность работы канала для данного варианта фиксирована — 0.8 секунды.
Для включения (выключения) канала установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка.
При активизации канала по варианту 1 в подтверждение последуют 3 сигнала сирены, 3 вспышки габаритов и 3 звуковых сигнала брелка. При работе канала по варианту 2 последуют только 2 сигнала сирены и 2 вспышки габаритов.
Пример использования дополнительного канала №3 для реализации функции двухшагового отпирания замков дверей при выключении режима охраны
Перед тем как использовать канал №3 для реализации двухшагового отпирания замков дверей с одновременным выключением режима охраны необходимо:
Подключить активатор двери водителя и активаторы остальных дверей в соответствии со схемой, приведенной ниже
Войти в режим программирования функций и установок автосигнализации и запрограммировать функцию 10 (алгоритм работы дополнительного канала №3) согласно варианту 2.
Для выключения режима охраны с отпиранием только водительской двери нажмите кнопку 1 брелка. При выключении режима охраны на дисплее брелка отобразится иконка и последуют звуковые и световые сигналы подтверждения.
Для отпирания остальных дверей установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка, последуют 2 сигнала сирены и 2 вспышки габаритов.
Управление дополнительным каналом №4 (автоматическое поднятие стекол или включение «вежливой» подсветки салона)
Дополнительный канал №4 (синий провод) может быть запрограммирован на два варианта работы:
Вариант 1 — канал автоматически активизируется при выключении режима охраны и одновременно с появлением сигналов тревоги при включенном режиме охраны. Продолжительность работы канала 20 или 30 секунд программируется при установке системы. Этот алгоритм может быть использован, например, для включения «вежливой» подсветки салона.
Вариант 2 — канал автоматически активизируется только при включении режима охраны. Продолжительность работы канала 20 или 30 секунд программируется при установке системы. На время активизации канала система не реагирует на датчик удара для избежания ложных срабатываний. Этот алгоритм может быть использован для автоматического поднятия стекол при включении режима охраны.
Светодиодная индикация состояния сигнализации
В различных режимах работы сигнализации светодиодный индикатор мигает по-разному. Если у Вас нет брелка с жидкокристаллическим дисплеем, индицирующего состояние сигнализации и автомобиля, то определить текущий режим работы сигнализации можно по типу мигания светодиодного индикатора. Типы мигания светодиодного индикатора в соответствии режимам работы сигнализации приведены в таблице.
Режим работы сигнализации Star Line Twage A9
Тип мигания светодиодного индикатора
Двигатель запущен дистанционно
Горит постоянно
Режим турботаймера включен
Горит постоянно
Режим иммобилизатора включен
Горит постоянно
Режим охраны выключен
Не горит
Режим охраны включен
Медленно мигает
Открыты двери, капот или багажник (при включенном зажигании)
Быстро мигает
Включен режим ежедневного автозапуска двигателя или запуска по будильнику
Серии из 2 вспышек
Включен режим автозапуска по температуре
Серии из 3 вспышек
Включены режимы автозапуска ежедневно или запуска по будильнику и по температуре
Серии из 4 вспышек
Включен служебный режим Valet
Серии из 5 вспышек
Запуск двигателя
Для реализации функции дистанционного и автоматического запуска двигателя на этапе установки сигнализации должны быть запрограммированы:
Тип коробки переключения передач автомобиля (КПП) — автоматическая или ручная. При ручной КПП необходимо разрезать проволочную петлю в центральном блоке, при автоматической КПП — петля должна быть сохранена.
Тип двигателя автомобиля — бензиновый или дизельный (программируемая функция №8). При выборе типа двигателя программируется наличие или отсутствие задержки включения стартера после включения зажигания при первой попытке запуска. Для дизельных двигателей такая задержка необходима для прогрева свечей перед пуском стартера. Величина задержки может быть запрограммирована на 4, 6 или 10 секунд (программируемая функция №8).
Дистанционный запуск двигателя не может быть осуществлен в следующих случаях:
Включено зажигание;
Открыт капот;
Стояночный тормоз выключен;
На автомобилях с ручной КПП не проведена предварительная подготовка к запуску двигателя.
Подготовка к запуску двигателя на автомобилях с ручной коробкой переключения передач (КПП)
Подготовка к запуску двигателя на автомобилях с ручной КПП заключается в активизизации «программной нейтрали», которая должна защитить автомобиль от запуска двигателя при включенной передаче.
Включение «программной нейтрали» зависит от запрограммированного режима поддержки работы двигателя. Если запрограммирован режим AUTO, то включение производится следующим образом:
Остановите автомобиль, не выключая зажигание.
Установите ручку переключения передач в нейтральное положение и поставьте автомобиль на стояночный тормоз.
Выключите зажигание и выньте ключ из замка зажигания. Двигатель работает.
В течение 30 секунд покиньте автомобиль, закройте все двери, включите режим охраны нажатием кнопки 1 брелка. Двигатель будет остановлен сразу или будет продолжать работать до выключения режима турботаймера.
Если режим охраны не будет включен, то двигатель будет продолжать работать в течение 30 секунд или до выключения режима турботаймера.
После успешного проведения вышеописанной процедуры автомобиль будет подготовлен к запуску двигателя.
Внимание! Если после выключения зажигания по п.3, происходит резкое изменение холостых оборотов двигателя или двигатель глохнет, рекомендуется запрограммировать режим поддержки работы двигателя SAFE. В этом случае для включения режима «программной нейтрали» действия по п.3 необходимо выполнить следующим образом:
При работающем двигателе нажать и удерживать кнопку 1 брелка до появления 3 вспышек габаритов и мелодичного сигнала брелка. На дисплее отобразится иконка и высветится время работы двигателя. Если турботаймер не запрограммирован, отобразится символ r 00. Если же турботаймер запрограммирован, то отобразится иконка с соответствующим временем турботаймера r 01, r 03 или r 06. Теперь можно выключить зажигание и вынуть ключ зажигания из замка. Двигатель будет продолжать работать.
Дистанционный запуск двигателя с брелка сигнализации StarLine A9
Существует два варианта дистанционного запуска двигателя независимо от состояния режима охраны.
Вариант 1 — установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка;
Вариант 2 — нажмите кнопку 1 брелка на 3 секунды.
Первая попытка запуска двигателя сопровождается 3 сигналами сирены, 3 вспышками габаритов и мелодичным сигналом брелка. В случае успешного запуска двигателя появятся дополнительные 3 вспышки габаритов и прозвучит мелодичный сигнал брелка. Светодиодный индикатор загорится постоянно.
На дисплее брелка процесс запуска двигателя отображается следующим образом:
Во время попыток запуска на дисплее брелка индицируется состояние автомобиля и загорается надпись .
Когда двигатель запущен на дисплее брелка отображается иконка и запрограммированное время прогрева двигателя 10, 15, 20 минут или без ограничения времени. В последнем случае время прогрева отображается символом r 99.
За 1 минуту до окончания прогрева двигателя на дисплее брелка отображается надпись r01 и звучит звуковой сигнал, габариты вспыхнут 4 раза.
Когда время прогрева закончится, и двигатель будет остановлен, на дисплее брелка отобразится надпись r00, иконка исчезнет.
За один цикл запуска двигателя система может предпринять 4 попытки запуска. Если после 4 попыток двигатель не запустится, то на дисплее отобразится надпись , и брелок подаст 4 звуковых сигнала, индицируя окончание попыток запуска. Последуют 4 сигнала сирены и 4 вспышки габаритов.
Если запущенный двигатель заглохнет до окончания времени прогрева, то будет предпринят новый цикл запуска двигателя.
Примечание. Максимальное время первой попытки прокрутки стартера может быть запрограммировано 0,8; 1,2; 1,8; 3,0 секунды при установке сигнализации. Время каждой последующей попытки прокрутки стартера автоматически увеличивается на 0,2 секунды.
Если двигатель будет запущен до истечения максимального времени прокрутки стартера, то при условии контроля работы двигателя по сигналам таходатчика и генератора, стартер будет выключен досрочно. При контроле работы двигателя по напряжению время прокрутки стартера определяется запрограммированной величиной.
Ежедневный автоматический запуск двигателя
Система имеет возможность ежедневного автоматического запуска и прогрева двигателя в одно и то же время (например, каждое утро).
Для включения функции ежедневного автоматического запуска и прогрева двигателя установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка
Последуют 1 сигнал сирены и 1 вспышка габаритов. Брелок подаст мелодичный звуковой сигнал. На дисплее брелка отобразится иконка , индицирующая включенный режим ежедневного автозапуска. Светодиодный индикатор будет мигать сериями из 2 вспышек.
Одновременно с первым включением функции произойдет автоматический запуск двигателя и его прогрев в течении запрограммированного времени. Все последующие автоматические пуски двигателя будут предприниматься каждые 24 часа.
Для выключения функции ежедневного автозапуска повторно установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка. Брелок подаст мелодичный звуковой сигнал, иконка исчезнет.
Внимание! Неудачный запуск двигателя по какой-либо причине отменяет дальнейшие запрограммированные ежедневные запуски двигателя.
Автоматический запуск двигателя по температуре
Сигнализация имеет возможность автоматического запуска и прогрева двигателя при понижении температуры окружающей среды. Контроль температуры ведется по датчику температуры, установленному на корпусе двигателя. Таким образом автоматический запуск двигателя происходит при уменьшении температуры двигателя до -5°С, -10°С, -15°С или -20°С. Функция запуска, значение температуры и продолжительность прогрева двигателя программируются. Максимальное количество автозапусков двигателя по температуре за одни сутки равно — 12. Интервал между повторными автозапусками составляет — 1 час. Время до последующего запуска отсчитывается с момента запуска двигателя и не зависит от времени прогрева.
Для включения функции автоматического запуска двигателя по температуре установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка. Последуют 1 сигнал сирены, 1 вспышка габаритов, и прозвучит мелодичный сигнал брелка. На дисплее брелка отобразится иконка индицирующая включенный режим автозапуска по температуре, и значение температуры, при котором двигатель будет запущен, например, Светодиодный индикатор будет мигать сериями из 3 вспышек. Для выключения функции автозапуска по температуре установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка. Последуют 2 сигнала сирены и 2 вспышки габаритов. Брелок подаст мелодичный сигнал, иконка исчезнет.
Внимание! Неудачный запуск двигателя по какой-либо причине отменяет дальнейшие запрограммированные автоматические запуски по температуре.
Автоматический запуск двигателя по будильнику
Сигнализация имеет возможность однократного автоматического запуска и прогрева двигателя в любое установленное время на будильнике брелка.
Для включения функции автоматического запуска по будильнику проверьте правильность установки текущего времени на брелке и установите желаемое время запуска двигателя, запрограммировав будильник брелка на требуемое время и включив будильник. Включенный режим будильника на дисплее брелка индицируется иконкой . Время запуска двигателя вычисляется как разница между временем будильника и текущим значением времени.При программировании будильника необходимо учитывать, то что для автозапуска во времени учитываются только десятки минут.
Пример. Текущее время на брелке 7:18 PM. Установленное время будильника 7:20 PM. Запуск по будильнику произойдет ровно через 10 минут.
После проверки текущего времени и установки будильника установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка. Последуют 1 сигнал сирены и 1 вспышка габаритов. Брелок подаст мелодичный звуковой сигнал. На дисплее брелка отобразится иконка , индицирующая совместно с иконкой включенный режим автозапуска по будильнику. Светодиодный индикатор будет мигать сериями из 2 вспышек.
Одновременно с первым включением функции произойдет автоматический запуск двигателя и его прогрев в течении запрограммированного времени. Если нет необходимости в прогреве двигателя Вы можете остановить двигатель длительно нажав на кнопку 1 брелка. Очередной запуск двигателя произойдет во время указанное на будильнике. Наличие брелка в зоне действия сигнализации на момент автозапуска по будильнику не требуется.
Примечание. Время запуска двигателя по будильнику и время срабатывания будильника могут точно не совпадать так как при таком автозапуске учитывается время кратное только десяткам минут.
Для выключения функции автозапуска по будильнику повторно установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка. Брелок подаст мелодичный звуковой сигнал, иконка исчезнет.
Примечание. При перевключении питания +12В сигнализация не запоминает установку режима запуска двигателя по будильнику.
Дистанционное продление времени работы двигателя
Для оперативного продления времени работы запущенного двигателя на 10, 15 или 20 минут, установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка необходимое число раз. Каждое новое нажатие, сопровождаемое 1 сигналом сирены, 1 вспышкой габаритов и мелодичным сигналом брелка, увеличивает время прогрева двигателя на 5 минут. Максимальное время работы двигателя может быть установлено 20 минут. При этом на дисплее брелка отображается суммарное время, оставшееся до остановки двигателя. Если у в сигнализации запрограммирован прогрев двигателя без ограничения времени, то активизация функции продления времени при необходимости может быть использована для ограничения работы двигателя. В этом случае продление времени работы приводит к автоматическому ограничению времени работы двигателя. Двигатель отработает 20 минут и будет остановлен.
Подготовка автомобиля к движению (выключение режима охраны без остановки двигателя)
Для выключения режима охраны без остановки двигателя кратковременно нажмите кнопку 1 брелка. На дисплее брелка отобразится состояние автомобиля с выключенным режимом охраны и светящейся иконкой .
В течение 30 секунд откройте дверь, вставьте ключ в замок зажигания и включите зажигание. Отключите стояночный тормоз. Последует 1 вспышка габаритов. Автомобиль готов к движению.
Дистанционная остановка двигателя
Без выключения режима охраны
Для остановки запущенного двигателя без выключения режима охраны нажмите и удерживайте кнопку 1 брелка до появления 4 сигналов сирены, 4 вспышек габаритов или мелодичного сигнала брелка. На дисплее брелка отобразится состояние автомобиля с включенным режимом охраны, иконка _ погаснет.
С выключением режима охраны
Для остановки запущенного двигателя с выключением режима охраны нажмите кнопку 1 брелка дважды. Первое нажатие должно быть длительным, до появления 4 сигналов сирены и 4 вспышек габаритов. Второе нажатие должно быть кратковременным. В ответ последуют 2 сигнала сирены, 2 вспышки габаритов и прозвучит мелодичный сигнал брелка. На дисплее брелка отобразится состояние автомобиля с выключенным режимом охраны, иконка погаснет.
Запись кодов брелков
Всего в память сигнализации можно записать 4 брелка. Запись кодов брелков производится при выключенном режиме охраны в следующем порядке:
Включите зажигание.
Нажмите и удерживайте сервисную кнопку Valet до появления 4 сигналов сирены.
Для записи основного брелка с дисплеем нажмите одновременно кнопки 1 и 2 брелка. Для записи дополнительного брелка без дисплея нажмите одновременно кнопки 3 и 4 брелка. Успешная запись первого брелка в память системы подтвердится 1 сигналом сирены.
Повторите пункт 3 для всех записываемых брелков. Интервал между записью каждого брелка не должен превышать 5 секунд, в противном случае сигнализация автоматически выйдет из режима записи брелков. Успешная запись каждого брелка подтверждается соответствующим количеством сигналов сирены.
Выключите зажигание. В подтверждение выхода из режима записи брелков последуют 5 вспышек габаритов.
Внимание! При записи новых брелков необходимо перезаписать и старые, иначе они будут удалены из памяти системы.
Программирование функций и установок автосигнализации
Некоторые функции и установки автосигнализации могут быть изменены с помощью сервисной кнопки и брелка без необходимости доступа к центральному блоку. Перечень функций приведен в таблице ниже.
Порядок программирования следующий:
Включите зажигание и нажмите сервисную кнопку 6 раз.
Выключите зажигание. Последуют 6 вспышек светодиода, и прозвучат 6 сигналов сирены, индицирующих вход в режим программирования.
Нажмите сервисную кнопку необходимое число раз, равное номеру выбранной функции. Каждое нажатие сервисной кнопки будет сопровождаться загоранием светодиодного индикатора и короткими звуковыми сигналами, индицирующими номер текущей выбранной функции. Каждое пятое нажатие- длинным звуковым сигналом.
В течение 10 секунд нажмите кнопку 1 или 2 брелка коротко (0,5 сек) или длительно (3 сек), в зависимости от желаемого состояния выбранной функции. В подтверждение последует 1, 2, 3 или 4 коротких звуковых сигнала сирены и брелка, в зависимости от установленного значения функции.
Для перехода к следующей функции нажмите сервисную кнопку, а затем нажатием кнопки брелка установите нужное значение функции. Повторите эту процедуру для всех функций, требующих изменений.
Для выхода из режима программирования перевключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы. В подтверждение последуют 5 вспышек габаритов.
Примечание. При программировании сигнализации дополнительным брелком функции кнопок 1 и 2 основного брелка выполняют кнопки 3 и 4 дополнительного брелка.
Программирование режимов с помощью сервисной кнопки Valet
Некоторые режимы работы сигнализации могут быть включены или выключены без использования брелков дистанционного управления с помощью сервисной кнопки Valet.
Перечень режимов приведен в таблице.
Кол-во нажатий сервисной кнопки для выбора режима
Режим сигнализации StarLine Twage A9
1 сигнал подтверждения
2 сигнал подтверждения
3
Служебный режим Valet
Включение
Выключение
4
Режим ежедневного автозапуска
Включение
Выключение
5
Режим автозапуска по температуре
Включение
Выключение
Серым цветом в таблице отмечена заводская установка сигнализации.
Порядок программирования режимов работы сигнализации следующий:
Выключите зажигание.
Нажмите сервисную кнопку Valet необходимое число раз, соответствующее программируемому режиму. Каждое нажатие сервисной кнопки будет сопровождаться загоранием светодиодного индикатора.
Включите зажигание. Последуют короткие сигналы сирены. Согласно приведенной ниже таблице по количеству сигналов сирены можно судить о выборе программируемого режима.
Для включения или выключения программируемого режима нажмите сервисную кнопку Valet повторно один или два раза. В подтверждение включения режима последует 1 сигнала сирены, в подтверждение выключения режима — 2 сигнала сирены.
Выключите зажигание. Последуют 5 вспышек габаритов, подтверждая выход из режима программирования.
Примечание. При включении режима ежедневного автозапуска двигатель запустится сразу после выключения зажигания. Выключить двигатель можно с помощью брелка управления.
При перевключении питания +12В сигнализация не запоминает установку режима ежедневного запуска двигателя.
«Старлайн А9»: программирование брелка. Автосигнализация «Старлайн А9»: инструкция по эксплуатации
Сигнализация «Старлайн А9» пользуется большой популярностью у водителей разных автомобилей. В комплект поставки системы входит подробная инструкция. Она позволяет выполнить подключение и настройку сигнализации. В мануале также прописаны принципы эксплуатации системы. Изучив отзывы пользователей и положения инструкции, можно выделить основные принципы работы со «Старлайн А9». Программирование брелка будет простой задачей. Советы опытных автолюбителей позволят выполнить настройку быстро. Это даст возможность пользоваться всеми опциями. Сигнализацию можно настроить для работы в режиме автозапуска или без него. Так же настраивается функция блокировки.
Общие сведения
«Старлайн А9», инструкция по эксплуатации которой требует изучения перед началом установки системы и программированием брелока, является сигнализацией с дистанционным запуском двигателя. Она имеет двухсторонний радиоканал связи. Его дальность действия на местности без препятствий составляет 600 м. В режиме пейджера этот показатель увеличивается в 2 раза.
Кодирование радиосигнала является динамическим. Выбор команд управления осуществляется по курсорному принципу. Каждая команда управляется своей кнопкой. Она высвечивается на дисплее брелока. В системе предусмотрены звуковые и вибросигналы оповещения.
Помимо основных данных о состоянии автомобиля брелок показывает пользователю время, температуру в салоне, а также будильник.
Устанавливать представленную систему можно на машины с дизельным, бензиновым или турбированным типом двигателя. Коробка передач может быть автоматической или ручной.
Правила безопасности
Пользуясь функциями дистанционного или автоматического запуска двигателя, управления узлами машины, необходимо следовать мерам безопасности использования системы «Старлайн А9». Инструкция по эксплуатации четко на них указывает.
Автомобиль важно парковать на хорошо просматриваемой местности. При этом его необходимо устанавливать на стояночный тормоз. Рычаг автоматической трансмиссии должен находиться в положении PARK, а ручной коробки передач – в нейтральном.
Нельзя запускать двигатель в отсутствие водителя в салоне, если перед или за автомобилем кто-то находится. Брелок недопустимо отдавать детям или лицам, не умеющим управлять этим устройством. Машина должна находиться в исправном состоянии, в ее системе должно быть достаточное количество всех расходных материалов и топлива.
Брелок управления
Заложенные функции сигнализации выполняются автоматически или посредством сигналов брелока. Некоторые из них можно менять. Процедура прописана в инструкции к системе «Старлайн А9». Программирование брелка осуществляется просто. Для этого устройство имеет три кнопки. Информация выводится на жидкокристаллический дисплей.
Управление автомобилем может выполняться посредством одного или нескольких брелоков. При утере главного устройства с экраном можно воспользоваться запасным пультом. Это брелок с кнопками, у которого нет функции предоставления информации пользователю. С его помощью можно управлять практически всеми функциями системы.
Если же владельцы автомобиля применяют несколько брелоков с дисплеем, то вся информация о состоянии систем автомобиля и сигнализации будет высвечиваться на экране устройства, с которого подавалась команда.
Назначение кнопок
Настройка брелка «Старлайн А9» с жидкокристаллическим дисплеем выполняется при помощи трех кнопок на корпусе. Их комбинации дают возможность управлять функциями системы.
Кнопка I может включать команду программирования, если ее быстро нажать один раз. Удерживая ее 3 секунды, водитель дистанционно запускает или останавливает двигатель. Пользователь может включить режим охраны. Для этого при работающем двигателе эту кнопку удерживаю также 3 секунды.
Кнопка II при коротком нажатии задает положение курсора на экране. Если ее удерживать 3 секунды, откроется багажник.
Кнопка III также позволяет при коротком нажатии управлять положением курсора. Она прерывает сигналы оповещения брелока. Для этого ее держат нажатой 0,5 секунды. Чтобы включить или выключить режим настройки часов, будильника, энергосбережения, эту кнопку удерживают 3 секунды. Если ее удерживать зажатой в течение 6 секунд, можно войти в режим программирования кнопки I.
Картинки на дисплее
Всю информацию о состоянии автомобиля и самой сигнализации можно просмотреть на дисплее системы «Старлайн А9». Значки на брелке помогут сориентироваться в режимах настройки и управления. В инструкции четко прописано, какая картинка соответствует той или иной функции.
Индикация команд и режимов высвечивается внизу экрана. Перечислить ее можно слева направо для общего представления о функциях устройства. Чтобы полноценно разобраться в назначении каждой из них, нужно тщательно изучить инструкцию.
Первая картинка, которая находится слева, соответствует режиму антиограбления. Если она есть на дисплее, эта команда включена. Далее находится функция дополнительного канала 3. Продвигаясь в правую сторону, можно увидеть режим автозапуска мотора по показателю температуры. Далее идет функция ежедневного автозапуска или включения двигателя по будильнику. За этой картинкой следует дистанционное включение или выключение мотора.
После этого следуют режимы бесшумной охраны. В этом случае звуковые сигналы подтверждения не срабатывают. Следующая картинка соответствует функции охраны со звуковым сигналом. За ней идет отключение на расстоянии датчика удара.
Еще немного правее находится картинка служебного режима Valet. За ней следует картинка индикации состояния систем автомобиля и салонных показателей температуры. Далее есть дополнительный канал 2. Завершает цепочку картинок дистанционное открытие багажника.
Кнопка I
Кнопка I на основном брелоке программируется пользователем. Это можно делать неограниченное количество раз. Чаще всего она применяется для выключения или включения режима охраны в системе «Старлайн А9». Программирование нового брелка выполняется просто.
Кнопкой III нужно перемещать курсор по экрану. Когда будет выбран нужный режим, например, включение функции охраны или любой другой, движение прекращают. Кнопку III удерживают в течение 6 секунд. Сначала прозвучит два звуковых сигнала. Затем еще 3. Затем кнопку I нажимают для активации выбранной функции.
После такого программирования при коротком нажатии кнопки I будет включаться выбранный ранее режим. Чтобы задать для нее новую функцию, снова выполняют проведенную выше операцию.
Кнопка II
Назначить функцию можно и для кнопки II. Нужно нажимать быстро кнопку III несколько раз. Курсор будет двигаться по часовой стрелке. Если остановиться на 1-2 секунды и продолжить движение, он станет перемещаться против часовой стрелки.
Перечисленные выше картинки будут выбираться одна за другой. Когда курсор дойдет до нужной программы, движение кнопкой III прекращают. Чтобы выполнить выбранную программу, пользователь нажимает кнопку II.
Через 10 секунд после нажатия любой кнопки курсор вернется в исходное состояние CHECK. Эта команда контролирует состояние машины и температуры в ее салоне. Она не изменяет состояния сигнализации. Зная об этом, у пользователя не возникнет вопрос, как посмотреть температуру на брелке «Старлайн А9». При эксплуатации именно эта команда является наиболее востребованной.
Установка часов
Начиная работать с системой, нужно узнать, как настроить время на брелке «Старлайн А9». Нужно удерживать кнопку III до появления двух звуковых сигналов. Часы на дисплее будут мигать.
Чтобы увеличить цифровое значение часов, минут, нужно нажимать кнопку I, а для уменьшения – кнопку II. Переход от часов к минутам осуществляется коротким нажатием кнопки III.
По завершении настроек нужно выйти из режима установки часов. Для этого удерживают зажатой кнопку III до появления одного звукового сигнала. По инструкции производителя можно задать показания будильника или таймера.
Запись кодов
Водитель может самостоятельно вписать в память системы коды «Старлайн А9». Программирование брелка выполняется в режиме выключенной охраны. Привязать можно до 4 пультов. Это необходимо делать, если сигнализация по каким-то причинам не видит сигнал брелока или машину купили с уже установленной системой.
Для входа в режим программирования необходимо включить зажигание. Сервисную кнопку Valet удерживают до появления четырех звуковых сигналов.
Сначала настраивают главный брелок. На нем зажимают кнопки I и II. Для дополнительных пультов без дисплея зажимают кнопки III и IV. После успешной записи первого брелока прозвучит один сигнал сирены.
Для всех брелоков выполняется та же процедура. Интервал между записью не должен быть больше 5 секунд. Иначе режим программирования завершится автоматически. Далее нужно выключить зажигание. Успешность операции подтвердят 5 вспышек габаритных огней машины.
Запуск двигателя
Многих водителей интересует, как завести машину с брелка. «Старлайн А9» при подключении сигнализации предполагает программирование типа коробки передач. Если она ручная, при установке проволочная петля разрезается (как указано в инструкции). Если на автомобиле стоит автоматическая коробка, этот элемент сохраняют.
Также задается тип двигателя. Существует две возможности дистанционного запуска мотора. В первом случае нужно поставить курсор на соответствующую иконку на экране дисплея. Затем нужно нажать кнопку II. Или же просто зажимается кнопка I на 3 секунды.
При первой попытке запуска прозвучит 3 гудка сирены, 3 вспышки габаритных огней. Брелок издаст мелодичный сигнал. Иконка на дисплее будет гореть постоянно. Можно задать время прогрева двигателя.
Сброс установок
Иногда водителю может понадобиться информация, как сбросить настройки брелка «Старлайн А9». Действия производятся в определенной последовательности. Сначала включается зажигание. Далее сервисная кнопка Valet нажимается 10 раз. После этого пользователь выключает зажигание. Вход в режим сброса произведен, если после этих манипуляций прозвучит 10 гудков сирены.
Сервисную кнопку нужно нажать еще 1 раз. После этого прозвучит еще один сигнал сирены. Водитель нажимает кнопку I на главном брелоке. Прозвучит короткий сигнал. Это значит, что сброс был произведен. Из режима настроек система выйдет автоматически через 5 секунд. Габаритные огни вспыхнут 5 раз. Брелок издаст мелодичный сигнал.
Рассмотрев особенности автомобильной сигнализации «Старлайн А9», программирование брелка вы выполните легко и просто. Перед началом работы с оборудованием необходимо ознакомиться с инструкцией производителя. Это позволит пользоваться заложенными функциями полноценно. При необходимости можно вернуть систему к заводским настройкам. Управление брелоком позволит пользоваться охранной системой автомобиля комфортно и полноценно.
fb.ru
Как запрограммировать, настроить брелок сигнализации Starline а9, а91, b6?
Для программирования и настройки брелка сигнализации, с установкой основных охранных и сервисных функций, используем боковые кнопки, расположенные на торцевой части брелка. Подробнее рассмотрим все три охранных комплекса.
Брелок StarLine A9
Комплектация:
центральный блок сигнализации
1 брелок с двусторонней связью с ЖКИ
1 брелок без двусторонней связи
чехол для брелока с ЖКИ
2-уровневый датчик удара
приемопередатчик
кнопка капота
светодиод
сервисная кнопка
кнопка антиограбления
комплект проводов
датчик температуры двигателя
инструкция
памятка пользователя
Подробную онлайн STARLINE TWAGE A9 Инструкцию по эксплуатации и установке, можно прочитать кликнув по этой ссылке
Кнопка 1
Программируемая команда (0,5 сек)
Дистанционный запуск и остановка двигателя (3 сек)
Включение режима охраны при работающем двигателе (3 сек)
Кнопка 2
Команда, соответствующая текущему положению курсора на дисплее брелка (0,5 сек)
Отпирание багажника (3 сек)
Кнопка 3
Управление положением курсора на дисплее брелка (0,5 сек)
Прерывание сигналов оповещения брелка (0,5 сек)
Включение и выключение режима установки часов, будильника, таймера, энергосбережения (3 сек)
Программирование кнопки 1 (6 сек)
Кнопки 1 + 2
Режим поиска (0,5 сек)
Режим паники (3 сек)
Кнопки 3 + 1
Выбор режима оповещения брелка (0,5 сек)
Кнопки 3 + 2
Быстрая установка таймера брелка (0,5 сек)
Брелок StarLine A91 Dialog
Комплектация:
центральный блок сигнализации
1 брелок с двусторонней связью с ЖКИ
1 брелок с двусторонней связью без ЖКИ
чехол для брелока с ЖКИ
2-уровневый датчик удара
приемопередатчик
кнопка капота
светодиод
сервисная кнопка
комплект проводов
датчик температуры двигателя
инструкция по установке
инструкция по эксплуатации
памятка пользователя
Подробную STARLINE TWAGE A91 Инструкцию по эксплуатации и установке, можно скачать кликнув по этой ссылке
Подробно прочитать онлайн о STARLINE TWAGE A91 можно по этой ссылке, кликайте и смело переходите на описание и инструкции, фото и видео, все очень подробно.
Технические характеристики:
центральный блок 1
основной брелок ЖК дисплей, двухсторонняя связь
дополнительный брелок без дисплея, односторонняя связь
датчик удара 2-х уровневый
температурный датчик есть,внешний и встроенный
модуль приема/передачи есть
комплект для монтажа стандартный
Охранные функции сигнализации
двусторонняя связь между брелком и автомобилем есть
колличество отдельных зон охраны 9
режим пассивного иммобилайзера есть
персональный PIN-код аварийного отключения есть
пошаговое снятие с охраны есть
охрана автомобиля с заведенным двигателем есть,без ключа в замке зажигания
блокировка двигателя есть
блокировка двигателя цифровым реле опция
режим quot;бесшумнойquot;охраны есть
Сервисные функции сигнализации
выходы управления активаторами дверей есть,силовой
выход на замок багажника есть,слаботочный
количество дополнительных каналов 4
функция вызова владельца к автомобилю есть
бесшумное включение/выключение режима охраны есть
режим quot;комфортquot; есть
Радиоканал и функции брелка
максимальный радиус передачи / приема 800 / 1800 метров
контроль канала связи есть
индикация причины срабатывания сигнализации есть
вибро режим в брелке есть
постановка и снятие с охраны разными кнопками
Автозапуск и турботаймер
дистанционный запуск двигателя есть
автоматический запуск двигателя через заданный интервал или по заданному времени
автоматический запуск двигателя по температуре
режим quot;турботаймераquot; есть.
Брелок StarLine B6
Комплектация:
центральный блок сигнализации
1 брелок с двусторонней связью с ЖКИ
1 брелок без двусторонней связи
чехол для брелока с ЖКИ
2-уровневый датчик удара
приемопередатчик
кнопка капота
светодиод
сервисная кнопка
комплект проводов
инструкция
памятка пользователя
Подробную онлайн STARLINE TWAGE b6 Инструкцию по эксплуатации и установке, можно прочитать кликнув по этой ссылке.
Назначение кнопок брелков
Кнопка 1
Включение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие)
Включение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное нажатие)
Отключение / включение датчика удара по уровням (двойное нажатие)
Запирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие)
Кнопка 2
Выключение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие)
Выключение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное нажатие)
Отключение / включение доп. датчика по уровням (двойное нажатие)
Отпирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие)
Выключение режима антиограбления (два одинарных нажатия)
Прерывание сигналов тревоги (одинарное нажатие)
Кнопка 3
Контроль состояния сигнализации и температуры в салоне автомобиля (одинарное нажатие)
Включение режима поиск (двойное нажатие)
Активизация дополнительного канала 3 (последовательное нажатие)
Активизация курсорного выбора следующих функций: режим антиограбления, режим 2-шагового выключения блокировок двигателя, режим бесшумной охраны, режим сервисного обслуживания, режим турботаймера, автоматическое включение режима охраны, режим иммобилизатора (длительное нажатие)
Включение режима установки текущего времени, показаний будильника и таймера обратного отсчета (длительное нажатие)
Кнопки 1 + 2 одновременно
Включение режима паника (длительное нажатие при выключенном зажигании)
Включение режима антиограбления (длительное нажатие при включенном зажигании)
Рассмотрев все три вида сигнализации, мы можем теперь сказать, что довольно просто пользоваться такой сигнализацией, благодаря трехкнопочному варианту исполнения брелка. Иными словами, наш мозг не перегружен многозадачностью, которая обычно возникает при большом количестве кнопок. Здесь все просто.
info-4all.ru
«Старлайн А9»: программирование брелка. Автосигнализация «Старлайн А9»: инструкция по эксплуатации
Сигнализация «Старлайн А9» пользуется большой популярностью у водителей разных автомобилей. В комплект поставки системы входит подробная инструкция. Она позволяет выполнить подключение и настройку сигнализации. В мануале также прописаны принципы эксплуатации системы. Изучив отзывы пользователей и положения инструкции, можно выделить основные принципы работы со «Старлайн А9». Программирование брелка будет простой задачей. Советы опытных автолюбителей позволят выполнить настройку быстро. Это даст возможность пользоваться всеми опциями. Сигнализацию можно настроить для работы в режиме автозапуска или без него. Так же настраивается функция блокировки.
Общие сведения
«Старлайн А9», инструкция по эксплуатации которой требует изучения перед началом установки системы и программированием брелока, является сигнализацией с дистанционным запуском двигателя. Она имеет двухсторонний радиоканал связи. Его дальность действия на местности без препятствий составляет 600 м. В режиме пейджера этот показатель увеличивается в 2 раза.
Кодирование радиосигнала является динамическим. Выбор команд управления осуществляется по курсорному принципу. Каждая команда управляется своей кнопкой. Она высвечивается на дисплее брелока. В системе предусмотрены звуковые и вибросигналы оповещения.
Помимо основных данных о состоянии автомобиля брелок показывает пользователю время, температуру в салоне, а также будильник.
Устанавливать представленную систему можно на машины с дизельным, бензиновым или турбированным типом двигателя. Коробка передач может быть автоматической или ручной.
Правила безопасности
Пользуясь функциями дистанционного или автоматического запуска двигателя, управления узлами машины, необходимо следовать мерам безопасности использования системы «Старлайн А9». Инструкция по эксплуатации четко на них указывает.
Автомобиль важно парковать на хорошо просматриваемой местности. При этом его необходимо устанавливать на стояночный тормоз. Рычаг автоматической трансмиссии должен находиться в положении PARK, а ручной коробки передач – в нейтральном.
Нельзя запускать двигатель в отсутствие водителя в салоне, если перед или за автомобилем кто-то находится. Брелок недопустимо отдавать детям или лицам, не умеющим управлять этим устройством. Машина должна находиться в исправном состоянии, в ее системе должно быть достаточное количество всех расходных материалов и топлива.
Брелок управления
Заложенные функции сигнализации выполняются автоматически или посредством сигналов брелока. Некоторые из них можно менять. Процедура прописана в инструкции к системе «Старлайн А9». Программирование брелка осуществляется просто. Для этого устройство имеет три кнопки. Информация выводится на жидкокристаллический дисплей.
Управление автомобилем может выполняться посредством одного или нескольких брелоков. При утере главного устройства с экраном можно воспользоваться запасным пультом. Это брелок с кнопками, у которого нет функции предоставления информации пользователю. С его помощью можно управлять практически всеми функциями системы.
Если же владельцы автомобиля применяют несколько брелоков с дисплеем, то вся информация о состоянии систем автомобиля и сигнализации будет высвечиваться на экране устройства, с которого подавалась команда.
Назначение кнопок
Настройка брелка «Старлайн А9» с жидкокристаллическим дисплеем выполняется при помощи трех кнопок на корпусе. Их комбинации дают возможность управлять функциями системы.
Кнопка I может включать команду программирования, если ее быстро нажать один раз. Удерживая ее 3 секунды, водитель дистанционно запускает или останавливает двигатель. Пользователь может включить режим охраны. Для этого при работающем двигателе эту кнопку удерживаю также 3 секунды.
Кнопка II при коротком нажатии задает положение курсора на экране. Если ее удерживать 3 секунды, откроется багажник.
Кнопка III также позволяет при коротком нажатии управлять положением курсора. Она прерывает сигналы оповещения брелока. Для этого ее держат нажатой 0,5 секунды. Чтобы включить или выключить режим настройки часов, будильника, энергосбережения, эту кнопку удерживают 3 секунды. Если ее удерживать зажатой в течение 6 секунд, можно войти в режим программирования кнопки I.
Картинки на дисплее
Всю информацию о состоянии автомобиля и самой сигнализации можно просмотреть на дисплее системы «Старлайн А9». Значки на брелке помогут сориентироваться в режимах настройки и управления. В инструкции четко прописано, какая картинка соответствует той или иной функции.
Индикация команд и режимов высвечивается внизу экрана. Перечислить ее можно слева направо для общего представления о функциях устройства. Чтобы полноценно разобраться в назначении каждой из них, нужно тщательно изучить инструкцию.
Первая картинка, которая находится слева, соответствует режиму антиограбления. Если она есть на дисплее, эта команда включена. Далее находится функция дополнительного канала 3. Продвигаясь в правую сторону, можно увидеть режим автозапуска мотора по показателю температуры. Далее идет функция ежедневного автозапуска или включения двигателя по будильнику. За этой картинкой следует дистанционное включение или выключение мотора.
После этого следуют режимы бесшумной охраны. В этом случае звуковые сигналы подтверждения не срабатывают. Следующая картинка соответствует функции охраны со звуковым сигналом. За ней идет отключение на расстоянии датчика удара.
Еще немного правее находится картинка служебного режима Valet. За ней следует картинка индикации состояния систем автомобиля и салонных показателей температуры. Далее есть дополнительный канал 2. Завершает цепочку картинок дистанционное открытие багажника.
Кнопка I
Кнопка I на основном брелоке программируется пользователем. Это можно делать неограниченное количество раз. Чаще всего она применяется для выключения или включения режима охраны в системе «Старлайн А9». Программирование нового брелка выполняется просто.
Кнопкой III нужно перемещать курсор по экрану. Когда будет выбран нужный режим, например, включение функции охраны или любой другой, движение прекращают. Кнопку III удерживают в течение 6 секунд. Сначала прозвучит два звуковых сигнала. Затем еще 3. Затем кнопку I нажимают для активации выбранной функции.
После такого программирования при коротком нажатии кнопки I будет включаться выбранный ранее режим. Чтобы задать для нее новую функцию, снова выполняют проведенную выше операцию.
Кнопка II
Назначить функцию можно и для кнопки II. Нужно нажимать быстро кнопку III несколько раз. Курсор будет двигаться по часовой стрелке. Если остановиться на 1-2 секунды и продолжить движение, он станет перемещаться против часовой стрелки.
Перечисленные выше картинки будут выбираться одна за другой. Когда курсор дойдет до нужной программы, движение кнопкой III прекращают. Чтобы выполнить выбранную программу, пользователь нажимает кнопку II.
Через 10 секунд после нажатия любой кнопки курсор вернется в исходное состояние CHECK. Эта команда контролирует состояние машины и температуры в ее салоне. Она не изменяет состояния сигнализации. Зная об этом, у пользователя не возникнет вопрос, как посмотреть температуру на брелке «Старлайн А9». При эксплуатации именно эта команда является наиболее востребованной.
Установка часов
Начиная работать с системой, нужно узнать, как настроить время на брелке «Старлайн А9». Нужно удерживать кнопку III до появления двух звуковых сигналов. Часы на дисплее будут мигать.
Чтобы увеличить цифровое значение часов, минут, нужно нажимать кнопку I, а для уменьшения – кнопку II. Переход от часов к минутам осуществляется коротким нажатием кнопки III.
По завершении настроек нужно выйти из режима установки часов. Для этого удерживают зажатой кнопку III до появления одного звукового сигнала. По инструкции производителя можно задать показания будильника или таймера.
Запись кодов
Водитель может самостоятельно вписать в память системы коды «Старлайн А9». Программирование брелка выполняется в режиме выключенной охраны. Привязать можно до 4 пультов. Это необходимо делать, если сигнализация по каким-то причинам не видит сигнал брелока или машину купили с уже установленной системой.
Для входа в режим программирования необходимо включить зажигание. Сервисную кнопку Valet удерживают до появления четырех звуковых сигналов.
Сначала настраивают главный брелок. На нем зажимают кнопки I и II. Для дополнительных пультов без дисплея зажимают кнопки III и IV. После успешной записи первого брелока прозвучит один сигнал сирены.
Для всех брелоков выполняется та же процедура. Интервал между записью не должен быть больше 5 секунд. Иначе режим программирования завершится автоматически. Далее нужно выключить зажигание. Успешность операции подтвердят 5 вспышек габаритных огней машины.
Запуск двигателя
Многих водителей интересует, как завести машину с брелка. «Старлайн А9» при подключении сигнализации предполагает программирование типа коробки передач. Если она ручная, при установке проволочная петля разрезается (как указано в инструкции). Если на автомобиле стоит автоматическая коробка, этот элемент сохраняют.
Также задается тип двигателя. Существует две возможности дистанционного запуска мотора. В первом случае нужно поставить курсор на соответствующую иконку на экране дисплея. Затем нужно нажать кнопку II. Или же просто зажимается кнопка I на 3 секунды.
При первой попытке запуска прозвучит 3 гудка сирены, 3 вспышки габаритных огней. Брелок издаст мелодичный сигнал. Иконка на дисплее будет гореть постоянно. Можно задать время прогрева двигателя.
Сброс установок
Иногда водителю может понадобиться информация, как сбросить настройки брелка «Старлайн А9». Действия производятся в определенной последовательности. Сначала включается зажигание. Далее сервисная кнопка Valet нажимается 10 раз. После этого пользователь выключает зажигание. Вход в режим сброса произведен, если после этих манипуляций прозвучит 10 гудков сирены.
Сервисную кнопку нужно нажать еще 1 раз. После этого прозвучит еще один сигнал сирены. Водитель нажимает кнопку I на главном брелоке. Прозвучит короткий сигнал. Это значит, что сброс был произведен. Из режима настроек система выйдет автоматически через 5 секунд. Габаритные огни вспыхнут 5 раз. Брелок издаст мелодичный сигнал.
Рассмотрев особенности автомобильной сигнализации «Старлайн А9», программирование брелка вы выполните легко и просто. Перед началом работы с оборудованием необходимо ознакомиться с инструкцией производителя. Это позволит пользоваться заложенными функциями полноценно. При необходимости можно вернуть систему к заводским настройкам. Управление брелоком позволит пользоваться охранной системой автомобиля комфортно и полноценно.
Источник: fb.ru
teora-holding.ru
Автосигнализация Star Line A9 — бортжурнал Dodge Caravan 2.4l 2003 года на DRIVE2
новый брелок…
Летом обратил внимание, что машина перестала заводиться с автозапуска, спустя какое-то время, звук сигнализации стал очень тихим, затем брелок вообще перестал открывать и закрывать авто! Заехал на сервис возле дома, сказали что уже пора на помойку и нужно новую ставить и то что их не ремонтируют ! Услышав ценник 22500 рубликов за снятие старой и установки новой которая у них есть, развернулся и уехал в другой сервис, в общем покатался пару часов, самое дешёвое что нашёл в сервисах так это 15000руб… Залез в интернет и помониторил не много, нашёл не дорогую автосигнализацию с автозапуском Starline A91 Dialog в районе 7000 , затем нашёл человека который за 3000 предложил установить её, ну а чего вроде 10-ка нормальная цена! Но всё же решил попробовать её как-нибудь реанимировать. И так, что я имел! Один брелок (запасной) которым мог открыть-закрыть авто только без звука, пейджер весь затёртый без стекла и который показывал только температуру в машине и новый пейджер купленный за ранее (руки не доходили прошить) Первым делом нашёл инструкцию к ней www.autoelectric.ru/autoa…/starline/twage-a9/a9.htm
Всё что понадобилось мне из неё:
1.Сброс на заводские установки Существует возможность сброса значений всех программируемых функций на заводские предустановки. Для этого необходимо проделать следующую процедуру: 1. Включите зажигание и нажмите сервисную кнопку 10 раз. 2. Выключите зажигание. Прозвучат 10 сигналов сирены, индицирующих вход в режим сброса. 3. Нажмите сервисную кнопку 1 раз. Последует 1 сигнал сирены. 4. Нажмите кнопку 1 брелка. Последует 1 короткий звуковой сигнал, подтверждающий сброс на заводские установки. 5. Для выхода из режима сброса переключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы. В подтверждение последуют 5 вспышек габаритов и мелодичный сигнал брелка.
Всё так и сделал но чудо не произошло, ещё пару дней на всяких форумах и наткнулся на запись о настройках кнопки 1 и 2 и понял что они у меня все сбитые !
2.Программирование кнопки 1 брелка Назначение кнопки 1 брелка сигнализации Starline a9 программируется и может изменяться самим владельцем автомобиля неограниченное число раз. Для удобства пользования сигнализацией рекомендуется запрограммировать эту кнопку для включения/ выключения режима охраны. Программирование производится в следующем порядке: 1. Быстро нажмите кнопку 3 брелка два или более раз для появления курсора. 2. Нажатиями кнопки 3 брелка установите курсор в положение, соответствующее нужной команде (например, команде включения и выключения режима охраны arm ) 3. Нажмите кнопку 3 брелка и удерживайте в нажатом положении 6 секунд до появления 2, а затем еще 3 звуковых сигналов. 4. Нажмите кнопку 1 брелка для активации выбранной функции. В дальнейшем при пользовании сигнализацией короткое нажатие кнопки 1 брелка будет приводить к выполнению назначенной ей команды (включению и выключению режима охраны). В момент нажатия кнопки будет загораться иконка, соответствующая запрограммированной функции. Примечание. Для перепрограммирования назначения кнопки 1 нужно проделать описанную процедуру заново. Назначение кнопки 1 будет заменено на новое. Далее инструкция по эксплуатации написана с учетом того, что кнопка 1 запрограммирована для включения и выключения режима охраны.
Назначение кнопки 2 брелка Назначение кнопки 2 брелка автосигнализации Starline a9 определяется текущим положением курсора на дисплее брелка. Перемещение курсора производится нажатиями кнопки 3 брелка в следующем порядке: 1. Быстро нажмите кнопку 3 брелка два или более раз для начала движения курсора. 2. При нажатиях кнопки 3 курсор будет циклически перемещаться по иконкам, обозначенным буквами на схеме дисплея. Последовательными нажатиями кнопки 3 брелка установите курсор в положение, соответствующее нужной команде. Следующее нажатие кнопки 2 брелка приведет к выполнению выбранной команды
Всё так и сделал, установил первую кнопку ARM включения и выключения режима охраны. И пошёл снова пробовать сбросить до заводских настроек. И вуаля=) Всё работает
Заводские настройки отмечены серым цветом
Программирование функций и параметров работы
Некоторые функции и параметры работы сигнализации могут быть изменены с помощью сервисной кнопки и брелка без необходимости доступа к центральному блоку. Перечень функций приведен в таблице ниже.
Порядок программирования следующий:
Включите зажигание и нажмите сервисную кнопку 6 раз. Выключите зажигание. Последуют 6 вспышек светодиода, и прозвучат 6 сигналов сирены, индицирующих вход в режим программирования. Нажмите сервисную кнопку необходимое число раз, равное номеру выбранной функции. Каждое нажатие сервисной кнопки будет сопровождаться загоранием светодиодного индикатора и короткими звуковыми сигналами, индицирующими номер текущей выбранной функции. Каждое пятое нажатие- длинным звуковым сигналом. В течение 10 секунд нажмите кнопку 1 или 2 брелка коротко (0,5 сек) или длительно (3 сек), в зависимости от желаемого состояния выбранной функции. В подтверждение последует 1, 2, 3 или 4 коротких звуковых сигнала сирены и брелка, в зависимости от установленного значения функции. Для перехода к следующей функции нажмите сервисную кнопку, а затем нажатием кнопки брелка установите нужное значение функции. Повторите эту процедуру для всех функций, требующих изменений. Для выхода из режима программирования перевключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы. В подтверждение последуют 5 вспышек габаритов.
Примечание. При программировании сигнализации дополнительным брелком функции кнопок 1 и 2 основного брелка выполняют кнопки 3 и 4 дополнительного брелка.
И прошил новый и старый брелок (теперь у меня два пейджера):
Запись кодов брелков Всего в память сигнализации можно записать 4 брелка. Запись кодов брелков производится при выключенном режиме охраны в следующем порядке: 1. Включите зажигание. 2. Нажмите и удерживайте сервисную кнопку Valet до появления 4 сигналов сирены. 3. Для записи основного брелка с дисплеем нажмите одновременно кнопки 1 и 2 брелка. Для записи дополнительного брелка без дисплея нажмите одновременно кнопки 3 и 4 брелка. Успешная запись первого брелка в память системы подтвердится 1 сигналом сирены. 4. Повторите пункт 3 для всех записываемых брелков. Интервал между записью каждого брелка не должен превышать 5 секунд, в противном случае сигнализация автоматически выйдет из режима записи брелков. Успешная запись каждого брелка подтверждается соответствующим количеством сигналов сирены. 5. Выключите зажигание. В подтверждение выхода из режима записи брелков последуют 5 вспышек габаритов. Внимание! При записи новых брелков необходимо перезаписать и старые, иначе они будут удалены из памяти системы.
Отсюда и выводы: В очередной раз убедился что в сервисах работают люди которые стараются нажиться на чужих проблемах или просто они рукожопые не хрена не умеют делать ну или просто выбирают самый простой выход из ситуации не отталкиваясь от денег так как не им платить…
Не давно пока обувался дома зажал какие то кнопки в кармане и сбил настройки с кнопки 1 и 2, вышел к машине а она не открывается, поднапряг немного память, вспомнил и открыл, но всё же решил сюда добавить мало ли кому пригодится, да и так себе на память. Иконки с буквенным обозначением- индикация команд, режимов и функций сигнализации Добавил 21.12.2016 Жидкокристаллический дисплей брелка:
Полный размер
Дисплей
A Режим антиограбления (вкл/выкл) B Дополнительный канал 3 (вкл/выкл) C Режим автозапуска по температуре (вкл/выкл) D Режим ежедневного автозапуска или запуска по будильнику(вкл/выкл) E Дистанционный запуск/остановка двигателя (вкл/выкл) F Режим бесшумной охраны без звуковых сигналов подтверждения при включении / выключении режима (вкл/выкл) G Режим охраны со звуковыми сигналами (вкл/выкл) H Дистанционное отключение датчика удара I Служебный режим Valet (вкл/выкл) J Индикация состояния автомобиля и температуры салона K Дополнительный канал 2 (вкл/выкл) L Дистанционное открывание багажника
Иконки с цифровым обозначением- индикация состояния сигнализации и автомобиля
1 Индикация разряженной батареи брелка 2 Активизация дополнительного канала 2 3 Режим автозапуска по температуре 4 Двигатель запущен 5 Багажник открыт 6 Двери открыты 7 Режим оповещения вибрацией 8 Служебный режим Valet 9 Автоматическое перевключение режима охраны 10 Режим бесшумной охраны 11 Режим охраны со звуковыми сигналами 12 Капот открыт 13 Удар по кузову (1 или 2 уровень датчика удара) 14 Стояночный тормоз выключен 15.Запирание замков дверей 15 Отпирание замков дверей (в том числе и при открывании дверей) 16 Режим ожидания (работает только приемник брелка) 17 Индикация передачи команды брелком 18 Вызов из автомобиля 19 Режим энергосбережения брелка включен 20 Включение зажигания 21 Включен будильник 22 Время суток — РМ 23 Время суток — АМ 24 Режим ежедневного автозапуска или запуска по будильнику 25 Индикация времени, температуры и режимов автозапуска 26 Индикация шкалы температуры (Цельсий) 27 Таймер с обратным отсчетом включен
www.drive2.ru
Настройка брелка СтарЛайн — подробная инструкция по назначению кнопок, установке времени и автозапуска сигнализации
Владельцы автомобилей давно оценили сигнализацию фирмы StarLine. Ее предназначение — безопасность автомобиля. Чтобы воспользоваться всеми функциями этой системы, необходима настройка брелка старлайн.
Для этого есть инструкция, следуя которой, вы сможете успешно отладить все режимы работы сигнализации.
Содержание статьи
Режимы работы сигнализации StarLine
Имеется несколько режимов работы сигнализации. Старлайн можно настраивать в системе различных режимов работы.
Режим «антиограбление». Предохраняет от проникновения в машину постороннего лица.
Иммобилайзер. Блокирует двигатель при попытке угона.
Самодиагностика всех систем. Активация этой функции позволяет увидеть неполадки в различных рабочих зонах. Они будут показываться на пейджере.
Режим «паника». Включаются поворотные огни, сирена издает несколько громких сигналов.
Режим «охрана». Основной рабочий режим, при включении которого происходит блокировка всех дверей и двигателя.
Функция бесшумной охраны. При попытке постороннего проникнуть в машину владельцу на брелок поступает сообщение. Но сирена при этом не включается. Функция доступна при включенном и выключенном двигателе.
Автоматическое включение режима охраны после его выключения.
Возможно случайное нажатие отключения режима охраны. Поэтому, если он был выключен, а машина не открывалась, режим включится снова.
При физическом воздействии на автомобиль (удары по стеклу, капоту, колесам) включится бесшумный контроллер ударов. На брелок будет приходить оповещение без включения сирены.
Местонахождение и контроль состояния автомобиля по GPS.
Режим VALET. Режим активируют, если необходима экстренная помощь.
Самостоятельное программирование нового брелка и стирание старого шифра при потере.
Режим блокировки колес для эвакуации автомобиля.
Их программирование
Для программирования какого-либо режима нажимается определенная комбинация кнопок брелка.
Причем имеет значение не только последовательность нажатия кнопок, но и длительность их удержания.
1, затем 2 кнопка — режим беззвучной охраны.
1, затем 3 кнопка — запуск двигателя.
2, секунда, 1 — охрана машины при работающем двигателе.
2, затем 3 кнопка — остановка двигателя.
1+ 3 нажать одновременно -блокировка кнопок брелка.
2 + 3 нажать одновременно — разблокировка кнопок брелка.
1 + 2 одновременное нажатие при выключенном двигателе — режим «паника».
1 + 2 одновременное нажатие при работающем моторе — режим «антиограбление».
Значение кнопок брелка
Каждая из трех кнопок брелка при различных нажатиях включает разные опции. Поэтому важно, как и когда их нажимать.
Кнопка № 1
Нажать один раз — включение режима охраны, повторное нажатие с интервалом в 5 секунд — режим охраны без звука.
Быстрое нажатие два раза — включение контроля датчиков удара.
Нажатие один раз при включенном зажигании — блокировка дверей авто.
Кнопка № 2
Однократное нажатие — снятие режима охраны, повторное нажатие с интервалом в 5 секунд — прекращение режима охраны без звука.
При включенном двигателе однократное нажатие позволит разблокировать двери.
Просто нажать один раз — отключение сигнала тревоги.
Нажать два раза — отключение опции «антиограбление».
Кнопка № 3
Нажать один раз — включение режима «контроль». Все системы и датчики будут проверены в принудительном режиме.
Длительное нажатие включает курсорный режим программирования. Он предусматривает запуск по температуре или времени, по таймеру, активация иммобилайзера, а также сервисного обслуживания.
Значение обозначений на экране (пиктограмм)
Настройка различных режимов, изменение параметров и их корректировка сопровождаются звуковыми и визуальными сигналами.
На дисплее брелка появляются картинки — пиктограммы. Каждая из них имеет свое значение.
Настройка брелка автосигнализации СтарЛайн
Настройка брелка starline происходит следующим образом:
Зажигание выключено. Отключите режим защиты.
Кнопка 1 нажимается 7 раз подряд для включения защитного режима.
Включите зажигание. При этом должен 7 раз прозвучать звуковой сигнал, что говорит о том, что связь с пейджером успешно налажена.
Нажмите одновременно кнопки 2 и 3. Они удерживаются до получения однократного сигнала сирены.
Выключите зажигание. Для подтверждения отключения сервисного режима поворотные огни должны моргнуть 5 раз.
Включение автозапуска сигнализации
Автозапуск сигнализации производится мастером при ее установке с использованием PIN-кода. При этом в памяти устройства сохраняются все настройки производителя.
Если нужно будет потом еще устанавливать автозапуск, то настройки сбрасываются.
Используется кнопка VALET и введение кода через брелок.
Для подготовки к автозапуску необходимо выполнить некоторый алгоритм действий.
Рычаг управления механической трансмиссией перевести в нейтральное положение.
Завести двигатель и вынуть ключ из замка. Мотор остается заведенным.
Активируем ручной тормоз.
Все двери, капот и багажник закрываем.
После этого можно устанавливать автозапуск по различным параметрам.
Очень удобно установить автозапуск по значению температуры или времени, а также просто автозапуск с брелка.
Автозапуск по значению температуры:
Нажимаем кнопку в виде звездочки.
Пейджер издаст сигнал.
На брелке начинает моргать значок термометра в левой нижней части экрана.
Опять нажимаем кнопку звездочки и перемещаем курсор к значку термометра (третий слева).
После этого нажимаем 1 кнопку и опция активируется.
На экране брелка вместо часов будет отображено значение температуры, при которой будет включаться автозапуск.
Чтобы отключить эту функцию, однократно нажмите вторую кнопку.
Автозапуск по времени:
Нажимаем на экране значок 2.
Машина моргнет один раз поворотными огнями, раздастся сигнал пейджера.
Через указанный интервал времени будет происходить автозапуск двигателя.
Автозапуск с брелка:
Нажимаем первую кнопку брелка на 3 секунды.
После звукового сигнала быстро нажать кнопку 3.
Произойдет включение мотора.
Для его отключения надо нажать одновременно «открытый замок» и «снежинку».
Настройка времени
Чтобы настроить время на брелке Старлайн, нужно выполнить действия в следующей последовательности:
Возьмите брелок, зажмите кнопку 3, удерживайте до двух кратковременных звуковых сигналов. Затем прозвучит еще два коротких сигнала. Вход в настройку часов осуществлен. После этого на брелке будет моргать индикатор часов.
Клавиша 1 увеличивает значение времени, клавиша 2 — уменьшает.
Однократное кратковременное нажатие на кнопку 3 — настройка минут. На брелке моргает значение минут. И точно так же — кнопка 1 увеличивает их значение, кнопка 2 — уменьшает.
Следующее нажатие кнопки 3 активирует функцию будильника. Когда индикатор начнет моргать, устанавливаем значение часов посредством 1 и 2 кнопок. Кнопка 1 — увеличение показаний, кнопка 2 — их уменьшение.
Еще одно нажатие 3 кнопки приводит в действие значение минут. Так же для увеличения и уменьшения числа используем кнопки 1 и 2.
Следующее нажатие кнопки 3 активирует функцию будильника. С помощью кнопки 1 включаем данную функцию, кнопка 2 — отключает ее.
Дальнейшее нажатие кнопки 3 — включение функции таймера. С появлением индикатора на экране кнопками 2 и 3 регулируем увеличение и уменьшение параметров.
После аналогичной настройки значения часов и минут клик кнопки 3 дает активацию или деактивацию таймера.
Чтобы выйти из настройки часов, нужно просто не нажимать никакие кнопки в течение 5 секунд.
Регулировка громкости звуковых оповещений
Регулировка громкости производится с помощью сервисной кнопки VALET и главного брелка с функцией обратной связи.
При выключенном зажигании кнопка VALET нажимается 5 раз.
Затем включается зажигание.
Сигнализация издаст 5 звуковых сигналов.
Нажимаем кнопку 2, после этого на экране появится надпись SO UN.
Режим регулировки громкости активирован.
Начинаем настройку:
зажимаем и удерживаем кнопку 3 несколько секунд, потом нажимаем кнопку слева;
на дисплее отобразится цифра, соответствующая уровню громкости; для выбора нужной цифры нажимаем кнопку 3 до настройки необходимой величины.
Регулировка чувствительности датчика удара
Данный алгоритм настроек подходит для самых распространенных модификаций сигнализации StarLine:
Для перехода в режим настроек нажать и удерживать кнопку 3, затем отпустить и нажать ее снова. Прозвучит сигнал, свидетельствующий о входе в режим настроек.
Посредством кнопок 2 и 3 регулируем чувствительность датчиков удара. Кнопка 2 — повышение параметра, кнопка 3 — его понижение.
Для сохранения результата нажимаеи и удерживаем кнопку 3 несколько секунд, затем быстро нажимаем ее снова.
Как сбросить настройки брелка?
Может возникнуть необходимость сбросить настройки до заводских, а затем произвести их снова. Для этого выполним следующие действия:
Выключаем зажигание. Ключ оставить в замке.
Нажимаем 9 либо 10 раз кнопку VALET. Количество нажатий зависит от модели сигнализации и должно быть прописано в инструкции.
Включаем зажигание. Прозвучит несколько звуковых сигналов (по числу нажатий).
Еще раз нажимаем кнопку VALET и дожидаемся ответного звукового сигнала.
Для окончания работы включаем зажигание, поворотные огни должны моргнуть 5 раз. Теперь можно заново программировать все режимы.
Многофункциональность автомобильной сигнализации Старлайн — оптимальный вариант для владельцев автомобилей. Возможность настройки различных режимов, контроль за сохранностью машины без постоянного вмешательства позволяют быть спокойным за свой транспорт.
vidsyst.ru
Настройка сигнализации starline — брелок и его заводские настройки
Независимо от марки автомобиля – каждый его владелец всеми силами старается защитить свою собственность как может. Одни ставят машины в гаражи, другие устанавливают стандартного вида сигнализации, а третье предпочитают новые противоугонные системы, которые обеспечивают полную безопасность. Данным средством выступает охранная система STARLINE.
Сигнализация STARLINE
Старлайн – это сложная система, которая включает в себя много комплектующих элементов. Одни присоединяются непосредственно к различным частям автомобиля, а другие – предназначены для его управления. Для выполнения всех функций заданных хозяином автотранспорта – имеются специальные брелки.
Основные комплектующие:
Брелок для дистанционного управления (обратная связь) с ЖК-дисплеем.
Брелок для управления без обратной связи (кнопочный).
Комплект внутренней проводки (кабеля).
Процессорный блок, за счёт которого и происходит управление всеми встроенными функциями.
Особый модуль, оснащённый передаточной антенной.
Сверхчувствительные датчики, реагирующие на прикосновения к кузову.
Светодиодные и вибрирующие индикаторы.
Инструкция, со всеми описанными рекомендациями и нюансами использования.
Технические характеристики
Модельный ряд выпуска сигнализаций от этой фирмы достаточно широк, и общее характеристики можно свести к таким параметрам:
Частота радиосигнала – 420-440МГц.
Радиус действия обычного брелка – 600-800 метров.
Дальность распространения радиоволн ЖК брелка с обратной связью – 1000-2100 метров.
Действие вспомогательного – 15-20 метров.
Рабочий температурный режим устройства – от -40°С до +80°С.
Основное питание центра центрального модуля от аккумулятора – постоянный ток 9-18V.
В зависимости от модели – сигнализация имеет индивидуальный набор функциональных возможностей. В общей сложности элементы охранной системы подключаются к 6 отдельным зонам автомобиля и обеспечивают защиту. К ним относятся:
Специальное реле, которое блокирует двигатель в случаи несанкционированного запуска.
К стеклам, кузову, колёсам присоединены датчики, реагирующие на удар.
Блокируется выключение стояночного тормоза.
Осуществляется контроль за системой зажигания.
Сигналы, посылаемые из пульта – невозможно перехватить «кодграбером». Используется сложная система шифрования с индивидуальным криптостойким кодом.
При попытке взлома автомобиля – сигнализация производит световые и звуковые сигналы различной интенсивности (зависит от выбранного режима).
В случаи отключения от питания – все первоначальные настройки автоматически сохраняются.
Система имеет функцию самодиагностики, и если возникли неполадки в работе отдельного элемента – происходит уведомление, которое можно посмотреть на брелке с экраном.
Преимущества и недостатки
Достоинства:
Компактные размеры.
Многофункциональность.
Сигнализация – гарантирует высшую степень защиты автомобиля от противоправных действий.
Долгий срок службы.
Возможность дистанционного управления с большого расстояния.
Лёгкий вес и противоударные возможности брелков.
Некоторые нюансы:
Стоимость немного завышена.
Управление режимами требует тщательного изучения инструкции, чтобы случайно не заблокировать автомобиль.
Режимы и параметры
Многофункциональность сигнализации STARLINE проявляется в наборе запрограммированных режимов, а именно:
Режим иммобилизатора сигнализации.
Антиограбление.
Самодиагностика режимов работы всей системы.
«Паника».
Бесшумная охрана с включённым и выключенным двигателем.
Автоматическое включение охраны в случаи случайного её выключения.
Бесшумное включение и выключение датчиков, реагирующих на лёгкие или сильные удары по колёсам, стёклам и кузову.
Поиск автомобиля, посредству GPS мониторинга.
Служебный режим VALET (экстренный вызов помощи).
Возможность самостоятельного программирования нового брелка (в случаи потери) и стирания с памяти старого шифровочного кода.
Автоматическая блокировка колёс, если машину хочет забрать эвакуатор.
Программирование режимов
Управление всеми заложенными в память сигнализации режимами происходит через нажатие кнопок на корпусе брелка (как правило — 3 штуки). Их назначения идентичны для обеих видов. Независимо от вида – изменение параметров видно и слышно, за счёт светодиодной индикации или изменений соответствующих значков и показаний на дисплеи.
Для изменения работы сигнализации необходимо одновременно или поочередно нажимать соответствующие кнопки. Большое значение имеет не только правильное нажатие, но и длительность.
Примеры программирования:
Последовательные клики по первой и второй кнопке – включают бесшумную охрану.
Аналогичный действия для первой и третей – осуществляют запуск мотора.
Одинарное нажатие кнопок 2 и чуть позже 1 – автоматическое включение функции охраны при работающем «сердце» авто.
Кнопки 2 и 3 (последовательно) – прекращение работы двигателя.
Длительное одновременное нажатие 1+2 при выключенном зажигании – включается режим «паника». Идентичное нажатие кнопок, но при включенном зажигании – автоматически включается режим антиограбления.
Основное предназначение кнопок
Кнопка 1
Одинарное нажатие кнопки – активируется режим охраны со звуковым сопровождением, а последовательное нажатие – без звука.
Двойное нажатие – включает и выключает датчик, реагирующий на удар.
Один клик позволяет блокировать дверные замки при включенном зажигании.
Кнопка 2
Выключение охранного режима со звуком за одно нажатие. Последовательное нажатие – выключает этот режим без звукового подтверждения.
Одинарное нажатие – отпирает дверные замки при включенном зажигании.
Два одинарных клика – система отключает функцию антиограбления.
Одинарный клик – прерывает сигнал тревоги.
Кнопка 3
Одинарное нажатие кнопки позволяет осуществить контроль за состоянием сигнализации.
Двойное поочерёдное нажатие – активирует режим «поиск».
Одно длительное нажатие – включают курсорный способ программирования на брелке с ЖК-дисплеем. Это такие функции, как: запуск по будильнику или таймеру, температуре. Включение режимов турботаймера и иммобилизатора, а также сервисного обслуживания.
Настройка автозапуска
Автозапуск системы сигнализации первоначально производится мастером-установщиком с использованием персонального PIN-кода, который вводится в модульный блок. При первом запуске – автоматически в памяти сохраняются все настройки заданные производителем и возможные корректировочные.
Сигнализация практически исключает вариант внутренних неисправностей (сбои работы), но если это произошло – можно воспользоваться функцией сброса всех ранее заданных параметров и режимов. (сброс на заводские).
Мероприятие возможно при введении секретного кода через брелок или воспользоваться сервисной кнопкой VALET.
Курсорный способ управления охранной системой
Управлять режимами работы автомобиля и дополнительными функциями брелка с ЖК-дисплеем можно курсорным методом.
Для управления необходимо однократно нажать и удерживать кнопку 3 до появления на экране мигающей иконки отвечающую за определённую функцию. Чтобы активировать или отключить иконку – необходимо нажать клавишу 1 (включение) или 2 (выключение). Перемещения курсора по иконкам на экране осуществляется коротким единичным нажатием кнопки 3.
Как сбросить настройки
В определённых случаях владелец машины может самостоятельно сбросить все настройки сигнализации. Для этого необходимо:
Выключить зажигание.
Нажать 9 или 10 раз на сервисную кнопку VALET (количество зависит от модели).
Включить зажигание. После этого должно прозвучать идентичное количество звуковых сигналов от нажатий на кнопку.
Далее необходимо нажать ещё раз на сервисную кнопку и дождаться с ответного сигнала.
Нажать на первую клавишу брелка и дождаться звукового сигнала от него, а после подтвердить сброс всех параметров.
Для автоматического выхода из функции сброса – необходимо включить зажигание. Если процесс прошёл успешно – должно последовать 5 вспышек габаритных огней.
После этого можно приступать к самостоятельному внесению изменений или доверить работу профессионалу.
Вывод
Благодаря многофункциональной сигнализации STARLINE – владелец машины может чувствовать себя спокойным за его сохранность. «Умная система» может управляться с достаточно большого расстояния, не требуя постоянного вмешательства и контроля. На сегодняшний день — это идеальный вариант для требовательных потребителей.
hqsignal.ru
Как запрограммировать, настроить брелок сигнализации Starline а9, а91, b6?
Для программирования и настройки брелка сигнализации, с установкой основных охранных и сервисных функций, используем боковые кнопки, расположенные на торцевой части брелка. Подробнее рассмотрим все три охранных комплекса.
Брелок StarLine A9
Комплектация:
центральный блок сигнализации
1 брелок с двусторонней связью с ЖКИ
1 брелок без двусторонней связи
чехол для брелока с ЖКИ
2-уровневый датчик удара
приемопередатчик
кнопка капота
светодиод
сервисная кнопка
кнопка антиограбления
комплект проводов
датчик температуры двигателя
инструкция
памятка пользователя
Подробную онлайн STARLINE TWAGE A9 Инструкцию по эксплуатации и установке, можно прочитать кликнув по этой ссылке
Кнопка 1
Программируемая команда (0,5 сек)
Дистанционный запуск и остановка двигателя (3 сек)
Включение режима охраны при работающем двигателе (3 сек)
Кнопка 2
Команда, соответствующая текущему положению курсора на дисплее брелка (0,5 сек)
Отпирание багажника (3 сек)
Кнопка 3
Управление положением курсора на дисплее брелка (0,5 сек)
Прерывание сигналов оповещения брелка (0,5 сек)
Включение и выключение режима установки часов, будильника, таймера, энергосбережения (3 сек)
Программирование кнопки 1 (6 сек)
Кнопки 1 + 2
Режим поиска (0,5 сек)
Режим паники (3 сек)
Кнопки 3 + 1
Выбор режима оповещения брелка (0,5 сек)
Кнопки 3 + 2
Быстрая установка таймера брелка (0,5 сек)
Брелок StarLine A91 Dialog
Комплектация:
центральный блок сигнализации
1 брелок с двусторонней связью с ЖКИ
1 брелок с двусторонней связью без ЖКИ
чехол для брелока с ЖКИ
2-уровневый датчик удара
приемопередатчик
кнопка капота
светодиод
сервисная кнопка
комплект проводов
датчик температуры двигателя
инструкция по установке
инструкция по эксплуатации
памятка пользователя
Подробную STARLINE TWAGE A91 Инструкцию по эксплуатации и установке, можно скачать кликнув по этой ссылке
Подробно прочитать онлайн о STARLINE TWAGE A91 можно по этой ссылке, кликайте и смело переходите на описание и инструкции, фото и видео, все очень подробно.
Технические характеристики:
центральный блок 1
основной брелок ЖК дисплей, двухсторонняя связь
дополнительный брелок без дисплея, односторонняя связь
датчик удара 2-х уровневый
температурный датчик есть,внешний и встроенный
модуль приема/передачи есть
комплект для монтажа стандартный
Охранные функции сигнализации
двусторонняя связь между брелком и автомобилем есть
колличество отдельных зон охраны 9
режим пассивного иммобилайзера есть
персональный PIN-код аварийного отключения есть
пошаговое снятие с охраны есть
охрана автомобиля с заведенным двигателем есть,без ключа в замке зажигания
блокировка двигателя есть
блокировка двигателя цифровым реле опция
режим «бесшумной»охраны есть
Сервисные функции сигнализации
выходы управления активаторами дверей есть,силовой
выход на замок багажника есть,слаботочный
количество дополнительных каналов 4
функция вызова владельца к автомобилю есть
бесшумное включение/выключение режима охраны есть
режим «комфорт» есть
Радиоканал и функции брелка
максимальный радиус передачи / приема 800 / 1800 метров
контроль канала связи есть
индикация причины срабатывания сигнализации есть
вибро режим в брелке есть
постановка и снятие с охраны разными кнопками
Автозапуск и турботаймер
дистанционный запуск двигателя есть
автоматический запуск двигателя через заданный интервал или по заданному времени
автоматический запуск двигателя по температуре
режим «турботаймера» есть.
Брелок StarLine B6
Комплектация:
центральный блок сигнализации
1 брелок с двусторонней связью с ЖКИ
1 брелок без двусторонней связи
чехол для брелока с ЖКИ
2-уровневый датчик удара
приемопередатчик
кнопка капота
светодиод
сервисная кнопка
комплект проводов
инструкция
памятка пользователя
Подробную онлайн STARLINE TWAGE b6 Инструкцию по эксплуатации и установке, можно прочитать кликнув по этой ссылке.
Назначение кнопок брелков
Кнопка 1
Включение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие)
Включение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное нажатие)
Отключение / включение датчика удара по уровням (двойное нажатие)
Запирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие)
Кнопка 2
Выключение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие)
Выключение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное нажатие)
Отключение / включение доп. датчика по уровням (двойное нажатие)
Отпирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие)
Выключение режима антиограбления (два одинарных нажатия)
Прерывание сигналов тревоги (одинарное нажатие)
Кнопка 3
Контроль состояния сигнализации и температуры в салоне автомобиля (одинарное нажатие)
Включение режима «поиск» (двойное нажатие)
Активизация дополнительного канала № 3 (последовательное нажатие)
Активизация курсорного выбора следующих функций: режим антиограбления, режим 2-шагового выключения блокировок двигателя, режим бесшумной охраны, режим сервисного обслуживания, режим турботаймера, автоматическое включение режима охраны, режим иммобилизатора (длительное нажатие)
Включение режима установки текущего времени, показаний будильника и таймера обратного отсчета (длительное нажатие)
Кнопки 1 + 2 одновременно
Включение режима «паника» (длительное нажатие при выключенном зажигании)
Включение режима антиограбления (длительное нажатие при включенном зажигании)
Рассмотрев все три вида сигнализации, мы можем теперь сказать, что довольно просто пользоваться такой сигнализацией, благодаря трехкнопочному варианту исполнения брелка. Иными словами, наш мозг не перегружен многозадачностью, которая обычно возникает при большом количестве кнопок. Здесь все просто.
www.bolshoyvopros.ru
Брелок сигнализации — Homedecorations
Система безопасности с брелоком для ключей работает так же, как и беспроводной пульт дистанционного управления, для блокировки и разблокировки автомобиля и создания предупреждения, если кто-то активирует один из датчиков сигнализации. Как работает брелок.
Honeywell 5834 4 Беспроводная 4-кнопочная защитная сетка для ключей с брелоком
Он имеет опыт работы в качестве профессионального техника по электронным приборам и пишет в основном онлайн, уделяя особое внимание темам в области звукового дизайна электроники и травяных альтернатив современной медицине.
Брелок сигнализации . Когда дело доходит до регулярного использования вашей системы безопасности, важны удобство и автоматизация. 30 из 5 звезд 3. Сердце лошадь keyfobworld 2 x 2 кнопки бесключевой доступ автомобильный дистанционный брелок чехол кольцо резиновая петля для петли кобры петли сигнализации.
Хотя все еще немного больно делать это с iphone из-за отсутствия интеграции ни с homekit, ни даже с ярлыками siri, по крайней мере, с помощью alexa легко включить будильник.Если устройство запрограммировано с рекомендованными настройками, то изображения помогут пользователю определить назначение каждой кнопки. 39 из 5 звезд 95.
Тем не менее, ввод каждой кнопки брелока можно технически запрограммировать так, как пожелает пользователь. 47 из 5 звезд 10. Keylessoption бесключевой доступ дистанционное управление автомобильным брелоком сигнализация для ford lincoln mercury cwtwb1u345 упаковка из 2.
Электронные автомобильные ключи, также называемые брелоками, чрезвычайно полезны для управления дверями вашего автомобиля, багажником и сигнализацией и могут даже запускаться дистанционно ваш автомобиль на расстоянии.Опции дистанционного программирования брелока DSC Роберт Севиль из Флориды Роберт Севиль пишет статьи по электронике с 2009 года. Автомобильная сигнализация Cobra 7777 для замены корпуса дистанционного брелока для ключей x2.
Бесплатная доставка от amazon. С брелоком для системы безопасности от adt вы можете ставить и снимать охранную систему одним нажатием кнопки. Брелок системы безопасности — это удаленное устройство, используемое для постановки или снятия с охраны вашей домашней системы безопасности или запуска панического оповещения, которое отправляется в службу мониторинга тревог в случае взлома или аварийной ситуации в доме.
Обычно эти брелки питаются от литиевых батарей размером и формой с монету. Keylessoption бесключевой доступ дистанционный запуск умная автомобильная сигнализация брелок для 2013 2018 ram 1500 2500 3500 gq4 54t. Брелок для большинства систем безопасности требует дополнительной платы за интеграцию со смартфоном.
Каждая кнопка имеет определенное значение на брелке сигнализации Honeywell. Он связывается с вашей системой безопасности на определенном расстоянии от панели управления, обычно от 30 до 50 футов.Беспроводные брелоки домашней безопасности Cove позволяют легко ставить и снимать охранную систему одним нажатием кнопки без необходимости спешить к сенсорной панели безопасности cove и обратно.
Как и любое другое электронное устройство, эти брелки могут выйти из строя через некоторое время, как правило, из-за потери сигнала. Брелок системы безопасности очень похож на брелок для ключей от машины и действует примерно так же.
Amazon Com Dsc Ws4939 Беспроводной брелок для ключей Обустройство дома
Брелок безопасности Cove Security
5834 4-кнопочный брелок для удаленной сигнализации Honeywell
Беспроводной металлический брелок для ключей Kerui Пульт дистанционного управления Домашняя охранная сигнализация Amazon Co Uk Diy Tools
2-гигабайтный брелок2 345 4-кнопочный брелок 9000 Сетка сигнализации 9000 4 кнопки автомобильный бесключевой доступ Smart Remote Key Fob Alarm Shell для Buick Gmc для Chevrolet Koblear1xt Автомобильный ключ Aliexpress
Yale Ac Kf Брелок охранной сигнализации Аксессуары Screwfix Com
2020 Клонирование дистанционного управления Key Fob 433 МГц 315 МГц 430 МГц Фиксированный код Универсальная дверь гаража Код копии ворот Новое для системы сигнализации домашней автоматизации от Pengjiayou 5 52 Dhgate Com
Брелок для ключей Adt Брелок для системы безопасности умного дома Adt
Yale Hsa6060 Брелок для дистанционного управления Сигнализация Брелок для охранной сигнализации Аксессуары Screwfix Com
Кодовая сигнализация Fcc Id Goh Frdpc2002 Tsm 23 Брелок для удаленной сигнализации без ключа Подержанный 862po
Брелок для ключей Honeywell Sixfob для сети сигнализации Lyric Controller
Amazon Com 1 комплект 2 кнопки 433 Гц Брелок для ключей от автомобиля Замена ключа для бесключевого доступа Интеллектуальный программатор ключа сигнализации смарт-карты Пульт дистанционного управления Uncut 4a Chips Key Combo для оригинального Nissan X Trail 2016
Https, зашифрованные Tbn0 Gstatic Com изображения Q Tbn 3aand9gcqtm9cugyryct5exn2n06gcq6eogtquvwbkhlpogpktzdzm Llg Usqp Cau
, фоновое изображение с белым сигналом
и сигнализация, изолированных на белом фоне Сигнализация на белом фоне.
Дистанционный запуск автомобиля Центральный замок Автомобильная сигнализация для Vitz Key Fob Сигнализация Автозапуск Автозапчасти Кнопка запуска и остановки Система доступа без ключа Взломщик Сигнализация Aliexpress
Adt Ts Keyfob Брелок Пульт дистанционного управления Adt Pulse System Remote Adt Key Fobs
J38 Автомобильная сигнализация Мотоцикл Пульт дистанционного управления Брелок Дубликатор с лезвием ключа Китайский универсальный пульт дистанционного управления Дубликатор дистанционного управления Сделано в Китае Com
Wt4989 Dsc Remote 2 Way Alarm Keyfob Для панели управления Alexor
Hyundai Elentra Santa Fe Trajet Брелок для ключей с 2 кнопками Брелоки удаленного доступа
Код удаленного доступа без ключа Кодовая тревога Кодовая тревога Fcc Id Goh M24 2 кнопки Брелок для дистанционного управления без ключа дистанционного управления Брелок-передатчик Crcx3 Goh 717 Jlk Car Starter Pre Владелец 856po
Bosch Htc 4 Key Fob Go Alarm Shop
Yale Hsa6060 Умная домашняя сигнализация Брелок для дистанционного управления
Брелок дистанционного управления сигнализацией The Final Touch Security Inc
Купить брелок для сигнализации Yale Ac Kf Free De ливрея Currys
Jgs4x4 Land Rover Defender Discovery Freelander Alarm Remote Central Locking Key Fob
Автомобильный брелок и брелок сигнализации на белом фоне Клипарты векторы и Набор Иллюстраций Без Оплаты Отчислений Дистанционная сигнализация
Новое поступление A9 ЖК-пульт дистанционного управления брелок-цепочка брелок для ключей для двусторонней автомобильной сигнализации Starline A9 Uncut Blade Fob брелок
Китай Двухсторонний ЖК-пульт дистанционного управления Брелок-цепочка Брелок для ключей Безопасность российских автомобилей Двухсторонняя автомобильная сигнализация на глобальных источниках
Брелок для ключей Bosch Radion Комплект Go Alarm Shop
Брелок для ключей и автомобильной сигнализации Моно хромированный значок стоковая иллюстрация Загрузить изображение сейчас Istock
Ungo Пульт дистанционного управления без ключа Fcc Ezsdei474v Saa474u Передатчик брелока для охранной автомобильной сигнализации Подержанный 636po
Брелок дистанционного управления Clifford 7151x с 5 кнопками для Clifford Concept 470 G5 Alarm Ebay
Cergrey Cliff Пульт дистанционного управления для сигнализации Универсальное клонирование Беспроводная сигнализация Пульт дистанционного управления брелок для ворот гаража автомобиля 433 МГц Walmart Канада
Https, зашифрованные Tbn0 Gstatic Com Images Q Tbn 3aand9gcs7 T 8ftc0zg4ucug0obovh3f5qhf3e1ais Xqshbhux2000 Reader 9tz3000 Catalina 9tz30003 9tz30003 Com Keylessoption Keyless Entry Remote Car Key Fob Alarm Clicker For Kia Sedona Mini Van Hyundai Entorage Automotive
Подлинная Bmw 661013 Пульт дистанционного управления сигнализацией 66 10 1390 263
Я не могу найти свой брелок Adt Можно ли его заменить Как мне его заменить
Беспроводная охранная сигнализация с мониторингом Мы заключили сделку
Кодовый брелок для сигнализации Cat4 H5ot59
Брелок для ключей с 2 кнопками дистанционного управления автомобилем Брелок для ключей для Chrysler Keyless Entry Ce0888 Ключи 433 МГц Для ключей от машины для автомобилей от Caishen666 20 1 Dhgate Com
Sigma M30 M34 Key Fob Automate Uk
Ремонтные услуги для Cobra 7777 2 кнопки удаленной сигнализации брелок Ремонт 5060234033378 Ebay
Дистанционное управление безлимитным кодом брелок для сигнала тревоги
Слесарь Брелок Дистанционная сигнализация для входа без ключа
Автомобильная сигнализация Брелок-сигнализация Автозапуск Центральный замок Дистанционный запуск и сигнализация Автоматическое открытие багажника Кнопка запуска и остановки Keyless Entry Aliexpress
Care Call Аварийный брелок и магнитная дверная сигнализация со страницей r Care Alarms
Купить брелок для переключателя охранной сигнализации на выкл Винтажный автомобиль 1 всего за 12 23 от Limebugvw
Propart Key Fob Blade Различные Vw Seat Skoda 2 Кнопка без Выключатель сигнализации Euro Car Parts
314hz 3 кнопки Замена Удаленный автомобильный брелок Передатчик Clicker Alarm с G Chip Intl Lazada Ph
Amazon Com Заместитель Завод 1 комплект 3 кнопки 433hz Брелок для ключей от машины Keyless Entry Smart Card Alarm Key Programmer Remote Control Uncut 49 Chips Комбинированный ключ для замены, пригодный для Atenza Axela 11710 Automotive
Купить брелок дистанционного управления для системы охранной сигнализации Era Homeguard Pro Online Великобритания Response Electronics
Ebay Honda 2-кнопочная дистанционная сигнализация Брелок для ключей Civic Accord Jazz Crv Hrv Ce 0891 Hlik 1t Embarrados
Кодовая сигнализация Брелок для ключей H5ot46 Пульт дистанционного управления для ключей от машины
Пульт дистанционного управления для сигнализации Yale Премиум-совместимый брелок для систем Yale Hsa6400 Rrp 24 99 Ebay
2001 2005 General Motors AC Delco Брелок для удаленного входа брелок-передатчик Gm 15043458 Oldsmobile Устаревший
433hz Пульт дистанционного управления 2 1 кнопки Автомобильный брелок-передатчик Clicker Alarm с Chip46, пригодный для Honda Cwtwb1u545 Cia 41g Fob Ключи для автомобилей Свежие ключи от автомобиля от Agileauto 12 07 Dhgate Com
Https зашифрованные Tbn0 Gstatic Com Images Q Tbn 3aand9gcrtajwwcrxlfokfcm03dq181e 550 Super Duty Key Fob Удаленная сигнализация Ppid Tabanankab Go Id
Scytek A15 Автомобильная сигнализация без ключа Система безопасности 2 Брелок Big Jeff Online Inc
Регистрация брелока на сигнализации Hkc Youtube
607 Автомобильный брелок Фотографии Бесплатные Стоковые Фотографии RF Из Dreamstime
Брелок сигнализации Пожилой Gps Локатор G68 Бесплатная установка Мини-автомобиль Беспроводной трекер Детский пожилой питомец Трекер для пожилого ключа сигнализации Анти-потерянная сигнализация Aliexpress
Quanbu Cwtwbu331 Запасной автомобиль Keyless Entry Remote Control Alarm Key Fob Clicker For Ford Купить Продать в Интернете Лучшие цены в Шри-Ланке Дараз Lk
Брелок для автомобильной сигнализации Cobra Дистанционное запирание 464622111
Брелок Bosch Hct 4ul Radion Wireless с 4 кнопками Дистанционный Брелок Hct4ul Заменяет Rf3334e
Amazon Com Easyguard Lc01 Натуральный кожаный чехол Защитный чехол Pke002 Чехол 1pc Брелок сигнализации Дистанционное управление 001 Черный Автомобиль
Автомобильная интеллектуальная сигнализация 12 В Нажать кнопку запуска двигателя Блокировка иммобилайзера зажигания с дистанционной системой бесключевого доступа — Горячее промо # 66907A
Дешевая автомобильная интеллектуальная сигнализация 12 В Нажать кнопку запуска двигателя Замок зажигания Иммобилайзер С дистанционным ключом Go Entry System оптом.Покупайте качественную охранную сигнализацию прямо в магазине мотоциклов. Наслаждайтесь ✓Бесплатная доставка по всему миру! ✓ Распродажа с ограниченным сроком ✓ Легкий возврат.
Автомобильная интеллектуальная сигнализация 12 В с нажатием кнопки запуска двигателя и останова Блокировка зажигания Иммобилайзер с дистанционным доступом без ключа Технические характеристики системы доступа
Фирменное наименованиеolevo
OriginCN (Origin)
Тип Противоугонное устройство Одностороннее
Тип дистанционного управления Без ЖК-дисплея Пульт дистанционного управления
Тип аксессуаровСпециальные части противоугонного устройства
FeatureSecurity Alert
CertificationCE
Remote ControlledNo
Функции Повышение безопасности вождения
Размер продукта 8.7 x 8,5 x 3 см / 3,43 x 3,35 x 1,18 дюйма
ColorBlack
МатериалABS, электронные компоненты, металл
Автомобильная интеллектуальная сигнализация 12 В, кнопка запуска двигателя, кнопка блокировки, иммобилайзер, иммобилайзер с дистанционным управлением, бесключевой доступ, описание системы доступа
Купите Автомобильная умная сигнализация 12 В с нажатием кнопки запуска и остановки двигателя Блокировка зажигания Иммобилайзер с дистанционной системой входа без ключа у продавца Your Motorcycle House Store с доступной ценой и высшей гарантией на Cicig.Вы можете получить фантастическую скидку 28%, предложений и сэкономить 3,99 доллара США при покупке этого товара в разделе Распродажа сегодня на Aliexpress. Таким образом, вам нужно всего лишь заплатить 10,27 долларов США за 12 В Автомобильная интеллектуальная сигнализация Нажмите кнопку запуска двигателя и останова Замок зажигания Иммобилайзер с дистанционной системой входа без ключа продукт.
Мы предлагаем широкий выбор аналогичных устройств охранной сигнализации на Cicig, чтобы вы могли обнаружить именно то, что ищете. У нас также есть много 12V Автомобильная интеллектуальная сигнализация. Нажмите кнопку запуска двигателя, кнопку останова. Блокировка зажигания. Иммобилайзер с дистанционным входом без ключа. Предлагает , всегда по разумной цене и с хорошим качеством.Кроме того, вы можете выбирать между ценовыми диапазонами охранной сигнализации, фирменными наименованиями охранной сигнализации или требованиями к охранной сигнализации, которые, по вашему мнению, необходимы для вашего любимого предмета.
Описание продукта:
* 1. Ключ для запуска: ножные тормоза, короткое нажатие кнопки запуска 1 раз после отпускания, то есть автомобиль автоматически активируется. Ключ выключен: ножные тормоза, короткие после отпускания нажать кнопку пуска 1 раз, то есть автомобиль сразу выключится.Клавиша для открытия звука: не наступайте на ножной тормоз, короткое нажатие клавиши запускает кнопку, чтобы открыть звук, функция, как клавиша ударил первый файл.
* 2. Ключ для открытия приборной панели: не наступайте на ножной тормоз, был открыт на основе звука, а затем нажмите клавишу, чтобы запустить кнопку, чтобы открыть приборную панель, затем приборную панель power, функционирует как нажатие клавиши во втором файле.
* 3.Инструкции по эксплуатации: В защиту от кражи: через 15 секунд после каждого выключения хоста твит 1, сказал, что система перешла в состояние защиты от кражи, затем начните свет кнопки выключения, вся мощность автомобиля , операция запуска недействительна..Выйдите из защиты от кражи: когда карта датчика ID рядом с автомобилем в области индукционной катушки, на этот раз хост написал в Твиттере 2, сказал, что система была отменена, защита от кражи, кнопка запуска немедленно мигает, автомобиль может запуститься в любой момент. время.
* 4.Рабочее напряжение: напряжение постоянного тока = 12 В, без поддержки источника питания 24 В. Ток в режиме ожидания: 8 мА (Примечание: непрерывный режим ожидания до месяца). Дисплей кнопки: синий свет (Примечание: в огнестойком состояние синего света выключено, защита от кражи после защиты от вспышки) В защиту от кражи: каждый раз при выключении огня 15 секунд система автоматически блокирует двигатель, вся машина выключается, кнопка гаснет.
* 5.Выйдите из защиты от кражи: в поезде, используя катушку датчика приближения ID-карты, хост написал в Твиттере 2 из защиты от кражи. Форма выхода тормозного света: каждый тормоза после первого мигания стоп-сигнала 4, а затем длинные яркие, рыхлые ноги .. Сигнал тревоги: сигнал стоп-сигнала, когда автомобиль на незаконных тормозах, стоп-сигнал будет мигать тревогой в течение 15 секунд.
Технические характеристики:
Материал: АБС, электронные компоненты, металл
Цвет: черный
Размер продукта (Д x Ш x В): 8.7 x 8,5 x 3 см / 3,43 x 3,35 x 1,18 дюйма
Функции: повышение безопасности вождения
Примечание:
При установке ключа для запуска заглушите ключ с резьбой в файл ACC, чтобы восстановить оригинальный замок рулевого колеса автомобиля, на этот раз оригинальный замок автомобиля за вилкой зажигания отключен, чтобы предотвратить ключ в файле ACC, когда исходная мощность автомобильной аудиосистемы
Пакет включает :
1 * Узел пускового устройства двигателя автомобиля
1 * Кнопка запуска и останова
2 * Ключ RFID
1 * Монтажный провод
1 * Руководство пользователя Английский)
Примечание:
(1) Все картинки профессионально раскрашены, но из-за разницы арендуйте окружающее освещение и различные настройки устройства отображения, могут быть некоторые отклонения между изображениями, которые вы видите, и самими предметами.Пожалуйста пойми.
(2) Данные измеряются вручную, и могут быть некоторые отклонения, но это не влияет на использование.
Если у вас есть интерес к другим предметам, связанным с автомобильной интеллектуальной сигнализацией , 12 В, нажатием кнопки запуска двигателя, остановки, блокировки, иммобилайзера зажигания, с дистанционной системой входа без ключа , вы можете найти все это на нашем веб-сайте, как и у нас лучшие элементы охранной сигнализации, которые вы можете проверить, сравнить и купить в Интернете.У нас также есть много привлекательных товаров, которые вы, возможно, хотели бы увидеть из наших связанных категорий: автосигнализация , запуск кнопки, остановка запуска, удаленный автомобиль на бензине, универсальный центральный замок, интеллектуальная сигнализация mi, сигнализация падения, автомобильная сигнализация, сигнализация дома система, сигнализация велосипед, охрана женщин, иммобилайзер современный автомобиль, и многое другое.
Мы не только предлагаем вам разумную цену и лучшее качество охранной сигнализации на Cicig, мы также намерены расширить ваш выбор и помочь вам в покупке этого предмета, предоставив вам честную автомобильную интеллектуальную сигнализацию 12V. Пуск двигателя Стоп Кнопка Блокировка Зажигание Иммобилайзер с системой дистанционного доступа без ключа Обзоры и оценка реальных покупателей в Интернете.
Не пропустите ограниченные по времени предложения о охранной сигнализации и эксклюзивные скидки на охранную сигнализацию только на Cicig. Просто нажмите кнопку «Купить сейчас» выше, чтобы получить дополнительную информацию об этом продукте , 12 В, автомобильная интеллектуальная сигнализация. Нажмите кнопку запуска двигателя и останова. Замок зажигания. Иммобилайзер с дистанционной системой бесключевого доступа.
Дешевая охранная сигнализация, покупайте качественные автомобили и мотоциклы напрямую из Китая. Поставщики: Автомобильная умная сигнализация 12 В. Нажмите кнопку запуска двигателя и остановите замок Иммобилайзер зажигания с дистанционной системой входа без ключа.
Наслаждайтесь ✓Бесплатная доставка по всему миру! ✓ Распродажа с ограниченным сроком ✓ Легкий возврат.
% PDF-1.4
%
37 0 объект
>
эндобдж
xref
37 191
0000000016 00000 н.
0000004689 00000 н.
0000004752 00000 н.
0000005372 00000 п.
0000005933 00000 н.
0000006493 00000 н.
0000006553 00000 н.
0000007171 00000 н.
0000007344 00000 н.
0000007457 00000 н.
0000008037 00000 н.
0000008169 00000 н.
0000017579 00000 п.
0000025914 00000 п.
0000030836 00000 п.
0000031136 00000 п.
0000031903 00000 п.
0000032008 00000 п.
0000032180 00000 п.
0000040288 00000 п.
0000047835 00000 п.
0000047946 00000 п.
0000054102 00000 п.
0000054551 00000 п.
0000054639 00000 п.
0000055141 00000 п.
0000063601 00000 п.
0000071759 00000 п.
0000076463 00000 п.
0000081936 00000 п.
0000081989 00000 п.
0000087638 00000 п.
0000087720 00000 п.
0000087949 00000 п.
0000088072 00000 п.
0000088146 00000 п.
0000088220 00000 н.
0000088338 00000 п.
0000088481 00000 п.
0000088556 00000 п.
0000088651 00000 п.
0000088794 00000 п.
0000088857 00000 п.
0000089095 00000 н.
0000089158 00000 п.
0000089395 00000 п.
0000089458 00000 п.
0000089698 00000 п.
0000089764 00000 н.
0000089838 00000 п.
0000093719 00000 п.
0000095112 00000 п.
0000100151 00000 н.
0000115358 00000 н.
0000133706 00000 н.
0000152709 00000 н.
0000171439 00000 н.
0000189701 00000 н.
0000208211 00000 н.
0000226359 00000 н.
0000244453 00000 н.
0000262350 00000 н.
0000279718 00000 н.
0000297211 00000 н.
0000313229 00000 н.
0000330605 00000 н.
0000349569 00000 н.
0000368182 00000 н.
0000387510 00000 п.
0000406393 00000 п.
0000424705 00000 н.
0000442274 00000 н.
0000460382 00000 п.
0000479058 00000 н.
0000498032 00000 н.
0000501422 00000 н.
0000519233 00000 н.
0000535758 00000 п.
0000554901 00000 н.
0000573704 00000 н.
0000591645 00000 н.
0000609743 00000 н.
0000628157 00000 н.
0000647352 00000 н.
0000665263 00000 н.
0000684321 00000 н.
0000695688 00000 н.
0000714406 00000 н.
0000734129 00000 н.
0000749537 00000 п.
0000764211 00000 н.
0000782705 00000 н.
0000801362 00000 н.
0000820252 00000 н.
0000839851 00000 п.
0000859801 00000 п.
0000867827 00000 н.
0000881670 00000 н.
00006 00000 н.
0000925546 00000 н.
0000948316 00000 н.
0000968801 00000 п.
0000991889 00000 н.
0001010147 00000 п.
0001034887 00000 п.
0001056051 00000 п.
0001079483 00000 п.
0001099219 00000 п.
0001123777 00000 п.
0001148557 00000 п.
0001173095 00000 п.
0001192389 00000 п.
0001215417 00000 п.
0001236848 00000 п.
0001259005 00000 пн
0001262774 00000 н.
0001262932 00000 н.
0001263090 00000 п.
0001263248 00000 п.
0001265027 00000 п.
0001267579 00000 п.
0001269867 00000 п.
0001271957 00000 п.
0001273536 00000 п.
0001274650 00000 п.
0001301053 00000 п.
0001301466 00000 п.
0001302169 00000 п.
0001302670 00000 п.
0001304219 00000 п.
0001306203 00000 п.
0001308424 00000 п.
0001310862 00000 п.
0001313606 00000 п.
0001313764 00000 п.
0001313922 00000 п.
0001341213 00000 п.
0001341371 00000 п.
0001341529 00000 п.
0001341687 00000 п.
0001346698 00000 п.
0001349803 00000 п.
0001353440 00000 п.
0001358014 00000 п.
0001362863 00000 п.
0001379122 00000 п.
0001394357 00000 п.
0001421211 00000 п.
0001438610 00000 п.
0001452364 00000 п.
0001467887 00000 п.
0001482240 00000 п.
0001499824 00000 н.
0001510864 00000 п.
0001529572 00000 н.
0001548540 00000 п.
0001567418 00000 п.
0001586417 00000 п.
0001613562 00000 п.
0001632986 00000 п.
0001651770 00000 п.
0001670806 00000 п.
0001689743 00000 п.
0001708854 00000 п.
0001727783 00000 н.
0001746543 00000 п.
0001765465 00000 н.
0001783999 00000 п.
0001801688 00000 п.
0001818391 00000 п.
0001836128 00000 п.
0001855400 00000 п.
0001873628 00000 п.
0001892789 00000 н.
0001911001 00000 п.
0001929769 00000 н.
0001949119 00000 н.
0001968492 00000 п.
0001984681 00000 п.
0002003695 00000 н.
0002007509 00000 п.
0002025624 00000 н.
0002043857 00000 п.
0002061810 00000 п.
0002080069 00000 п.
0002098333 00000 п.
0002115825 00000 п.
0002134457 00000 п.
0002153343 00000 п.
0002172080 00000 п.
0000004116 00000 н.
трейлер
] / Назад 2353030 >>
startxref
0
%% EOF
227 0 объект
> поток
hb«g`f« ƀ
Cam TOP-432NA TOP-432EV TOP-432EE TOP432NA TOP432EE TOP432EV Дубликатор с дистанционным управлением 433,92MHz — Big Deal # DF0E7
Технические характеристики:
Рабочая частота: 433.92 МГц Вес: 0,04 кг Размер: 6 см x 3 см x 2 см (кольцо для ключей и батарея включены) Расстояние: до 100 метров
С помощью этого удаленного клонера вы можете клонировать все брелки с фиксированным кодом 433,92 МГц. Некоторые пульты дистанционного управления, использующие эту частоту, перечислены ниже. Это не полный список! Если ваш пульт ДУ использует частоту 433,92 МГц, он будет работать с удаленным дубликатором
(примечание: пульты с подвижным кодом не будут работать, ).
Это удаленный клонер с фиксированной частотой (433.92 МГц) для копирования 99,99% обычных пультов дистанционного управления с фиксированным кодом. Клонируйте до 4 удаленных сигналов с 4 разных пультов
Схема блоков предохранителей Киа Рио 3: расположение реле, расшифровка
Реле и предохранители Kia Rio 3 поколения — надежный инструмент, предупреждающий разрушение агрегатов и электронных приборов автомобиля.
Электроника корейца хороша в исполнении. Корпуса закрыты надежными крышками, которые отлично защищают нутро от попадания влаги и пыли.
Для удобства обслуживания и уменьшения габаритов панелей, монтажный блок разделен на две части. Одна в салоне, вторая устанавливается внутри моторного отсека.
Блок предохранителей в салоне
Салонный модуль представляет сложную конструкцию. В напичканном электроникой корейце, панель под приборкой содержит большое количество вставок, отвечающих за вспомогательное оборудование, не имеющее непосредственного отношения к силовой установке. Главная особенность блока – здесь установлены маломощные предохранители с пониженным номиналом. Модуль устанавливается под рулевой колонкой и закрыт пластиковой крышкой. Для доступа к содержимому потребуется снять облицовку.
Чтобы найти новую панель, пользователю придется ее искать по артикулу 91950 4Y580. Модели с других модификаций авто не подойдут.
Блок предохранителей под капотом
Возле мотора все немного серьезнее. Здесь установлены предохранители и реле, которые контролируют работу двигателя и его вспомогательных систем. Модуль установлен слева по ходу движения, у салонной переборки. Его можно найти по характерной пластиковой крышке черного цвета.
На рисунке выше представлена внутренняя сторона крышки монтажного блока. Здесь имеется схематическая расшифровка элементов конструкции и указан артикул для возможности легкого поиска детали.
Распиновка блока предохранителей Рио 3
Информация предлагается сервисным мастерским и дилерским центрам. Политика изготовителя всячески исключает вероятность несанкционированного ремонта сложных узлов пользователями.
Схема предохранителей Киа Рио 3
На фото выше приведена последовательность и нумерация вставок, установленных под приборной панелью. Здесь стоят мини и микро предохранители современного образца, которые полностью взаимозаменяемы и подходят с любого авто.
Номер
Назначение
1
Подогрев переднего стекла
2
Дополнительная розетка салона
3
Прикуриватель
4
Штатная магнитола и электронная отмычка
5
Сигнальная лампа выключения подушки безопасности
6
Модуль управления SRS
7
Питание аварийки
8/9
Резерв
10
Стеклоочиститель и омыватель переднего окна
11
Запас
12/13
Задний и передний противотуманный плафон соответственно
14
Автоматика отключения света
15
Стоп-сигналы, модуль электронной отмычки
16
Приборная панель, непосредственно приборы и электроника.
17
Стоп-сигналы, подогрев сидений и диагностическая колодка
18
Электроника АБС
19
Выключатель лампы заднего хода
20
Модуль ЭБУ, управление блоком электронного ключа
21
Левая фара
22
ДХО
23
Питание реле аварийки
24
Основной блок управления электронного ключа
25
Резервирован
26
Клавиша старт-стоп
27
Датчик скорости на механике или переключатель режимов АКПП
Подсветка приборки, задний левый фонарь, подсветка номера, левая фара.
38
Правая фара, правый задний фонарь, подсветка отдельных приборов.
39
Переключатель замка зажигания, либо селектор АКПП
40
Правая блок фара, индикатор приборки
41
Модуль управления стеклоподъемниками, задний левый привод.
42
Аналогично для правой стороны
43
Подогрев наружных зеркал заднего вида
44
Переключатели кондиционера
45
Резерв
Далее имеется схема обратной стороны блока, ответственная за реле.
Номер
Назначение
1
Подогрев заднего стекла
2
Противотуманки
3
Задние противотуманки
4
Габариты
5
ДХО
6
Подогрев переднего стекла
7
Блокиратор дверей
8
Блокировка крышки багажника
9
Поворотники
10
Авапийка
11
Стеклоподъемники
12
Выключатель штатной сигнализации.
Отдельного внимания стоит модуль, устанавливаемый под капотом машины.
Номер
Назначение
1
Резерв
2
Подогрев наружных зеркал
3
Питание топливного насоса
4
Клаксон
5
Электромагнитная муфта кондиционера
6/7
Резерв
8
Топливные форсунки, клапан фазораспределения.
9
Датчики ЭСУД, иммобилайзер
10
Модуль ТСМ
11
Задний ход
12/13
Резерв
14
Распределитель приборной панели
Далее представлены силовые предохранители (FL)
Порядковый номер
Назначение
2
Вентилятор радиатора
3
Питание на реле ЭБУ
4
Система электронного ключа
5
Система пуска установки
Также здесь находится несколько реле.
Позиция
Расшифровка
1
Запас
2
Предупреждение об экстренной остановке
3
Топливный насос – силовая ветка
4
Наружные зеркала – обогрев
5
Клаксон
6
Магистраль кондиционера
7
Низкая скорость вентилятора радиатора
8
Резерв
9
Питание ЭБУ
10
Вентилятор печки
11
Резерв
12
Выключатель блокировки зажигания
13
Высокая скорость работы вентилятора радиатора
14
Запас
Последним выступает вспомогательный модуль силовых предохранителей, установленный возле основной панели под капотом.
Расположение
Описание
1
Распределитель приборки, задние фонари
2/3
Резерв
4
Магистраль генератора
5
Диагностическая колодка и блок управления АБС
6
Головной модуль АБС
7
Обогрев заднего стекла – магистраль на реле
8
Реле вентилятора печки
9
Резервный
Киа Рио 3: предохранитель прикуривателя — где находится
Установлен в салоне под номером 3. На фото выше есть место монтажа в схеме. Его замена не должна вызвать затруднений.
Предохранитель и реле стартера
Если машина не заводится и стартер не крутит, причину искать следует внутри ЭБУ. Модуль содержит элементы и реле пусковой установки. Если же пускатель щелкает, но не хочет прокручиваться, рекомендуется посмотреть на втягивающее. Чтобы заменить или проверить устройство потребуется снять агрегат с машины целиком.
Предохранитель омывателя лобового стекла Рио 3
За питание стеклоочистителя и стеклоомывателя отвечает один и тот же элемент. Вставка 20 в салоне машины достаточна для защиты моторчика омывайки и привода дворников.
Регулятор напряжения генератора Рио 3
Смонтирован внутри самого устройства, конкретно на рабочем валу. Обычно водители сталкиваются со снижением контакта датчика вращения, ввиду ослабления прижимных пружин – это провоцирует скачки напряжения в бортовой сети и может сильно навредить электронике.
Поменять деталь на оригинал проблематично в некоторых регионах. Поэтому водители чаще покупают немецкие или китайские аналоги.
Реле и предохранитель бензонасоса Киа Рио 3
Устанавливается в моторном отсеке, вместе с выключателем. Детали имеют одинаковые позиции №3 в индивидуальных панелях.
Где находится предохранитель розетки
Дополнительный прикуриватель проводится через вставку №2 салонного модуля.
Стоп-сигнал
Элементы 15 и 17 под приборкой отвечают за питание магистрали.
Сигнализация
Подкинута на реле 12, установленное на тыльной стороне салонного щита.
Обогрев сидений
Установлены на позициях 17 и 33 для водительской и пассажирской стороны. Релюшки устанавливаются под креслами.
Обогрев зоны дворников
Штатный предохранитель оборудования изготовитель установил на позиции 1 в салоне. Выключатель подведен к обратной стороне указанной панели в гнездо № 6.
Предохранитель обогрева руля
В большинстве комплектаций вставка нагревателя рулевого колеса отсутствует. Если агрегат установлен, его выключатель монтируется под рулевой рейкой на позиции 11.
Повороты
В бюджетных комплектациях смонтирован в гнезде 9. В топовых версиях машины, для питания светодиодов выделено отдельное место внутри блока комфорта.
АБС
Магистрали устройства ABS проведены через вставку высокого номинала подкапотного отсека № 5 и 6. Управляющий элемент контроллера запитан через №18.
Предохранитель габаритов
Плавкий элемент 29 отвечает за управление осветительными приборами, а реле 4 за линии ламп.
Стеклоподъемники
Питание управляющих магистралей разделено на предохранители 32, 41 и 42. Силовые привода получают напряжение через выключатель 11.
Магнитола
Питание штатной акустической системы организовано через предохранитель 32 салонного модуля. После установки доработанной магнитолы или более производительной системы, пользователи часто переносят вставки на отдельную магистраль, проведенную от аккумуляторной батареи.
Ближний и дальний свет
Общее питание на фары поступает через предохранитель №9. В режиме ближнего и дальнего переключения левая и правая часть оптики работает от элементов 17 и 18. Подобная конструкция позволяет значительно упростить систему проводки и разгружает элементы защиты.
Релюшки приборов устанавливаются на самих блоках.
Подсветка багажника
Освещение грузового отсека в машине проведено через гнездо №4.
Освещение салона
Салонная подсветка экономна. Это позволяет провести линии через один элемент — №35.
Печка
Предохранитель моторчика отопителя установлен под капотом на гнезде 4. Выключатель R10, отвечающий за магистрали, установлен рядом.
Предохранитель и реле дворников Киа Рио 3: где находится
Защита выполнена в двух вариациях. Вставка может находиться в салоне под номерами 11 или 13.
Импульсное реле
Модуль устанавливается возле стартера на боковой поверхности подкапотного отсека.
Предохранитель зеркал
Их в системе два – это №2 и 43. Реле магистрали всего один – 4 позиция монтажника.
Предохранитель противотуманных фар
Управляющие части контроллера проведены через вставки 12 и 13 для передней и задней части авто. Реле имеют схожую конструкцию и подключены как 2 и 3. Разделения для правой и левой стороны здесь нет. Эффективная система ПТФ стабильно работает и тратит мало энергии.
ДХО
Имеется разделение на борта. Независимые магистрали защищены вставками 22 и 29 для правой и левой стороны машины. Выключатель установлен всего один — №5.
Ходовые огни
Информация указана в пункте выше.
Задний ход
Выключатель установлен при помощи вставки 19 салонного блока. Лампочки запитаны через элемент 12.
Реле зажигания
Магистраль выведена через высокопроизводительный предохранитель 28 в моторном отсеке. Выключатели блокировки установлена на номере 12.
Реле и предохранитель кондиционера
Сложная система вентиляции воздуха в автомобиле вынудила изготовителя установить сразу 4 вставки, отвечающие за нормальную работу электроники: 20, 29, 43 и 44. Освещение крутилок и регуляторов выполнено через элемент 35. Магистраль муфты компрессора выведена на реле 6 под капотом.
Реле зарядки
Устройство монтируется в непосредственной близости от АКБ, в цепи, между ним и генераторной установкой.
Предохранитель вентилятора
Управление устройством проходит через вставку FL2. Магистрали выполнены раздельно: R7 и 13 для высокой и низкой скорости вращения ротора привода.
Центральный замок
Система управления подведена к вставке 31 в салоне машины.
Какие предохранители ставить на Рио 3
Устанавливают стандартные мини и микро вставки вилочного типа, распространенные в ЕС и СНГ.
Причины выгорания предохранителей
Существует несколько поводов.
Попадание воды. Влага в воздухе или конденсат отлично проводит электричество, что является причиной короткого замыкания.
Закорачивание прибора или магистрали. Часто с подобным сталкиваются пользователи, чьи машины вынуждены эксплуатироваться по ухабистой местности. От вибрации проводка перетирается и замыкает на массу или плюс. В результате происходит скачок напряжения и предохран выгорает.
Механическое повреждение. Категорически запрещено ездить на авто, где присутствует видимое повреждение электронных модулей. Это может также стать причиной возгорания.
Как вытащить предохранитель в машине
Производители бортовой электроники категорически не рекомендуют влезать в прибор голыми руками и вынимать поврежденные вставки пальцами. Так можно повредить тонкие ножки элемента или контакты гнезда. В результате это выльется в дорогостоящий ремонт модуля.
Для снятия вставок рекомендуется использовать специальные щипцы или пинцет. Некоторые водители умудряются приспособить под эти цели обычную, бытовую прищепку.
Как заменить предохранитель в Рио
Следует придерживаться определенной последовательности действий.
Обесточить автомобиль. это требуется для исключения вероятности КЗ в цепи.
Вскрыть крышку монтажного блока.
Найти поврежденный элемент и заменить его на новый.
Итог
Схема блоков предохранителей Rio 3 поколения достаточно проста и лаконична. Замена поврежденных элементов и общее обслуживание панелей не должно вызвать затруднений даже у малоопытного автолюбителя.
Предохранители и реле Kia Rio, их назначение и описание
Номер/Сила тока, А
Наименование/Цвет
Назначение
1
15
FRT Deicer
Синий
Реле обогревателя зоны покоя щеток стеклоочистителя окна
2
15
P/OUTLET
Синий
Розетка для подключения дополнительного оборудования
3
15
C/UGHTER
Синий
Прикуриватель
4
10
ACC
Красный
Аудиостистема, блок ВСМ, блок управления системой электронного ключа
5
10
A/BAGIND
Красный
Сигнализатор отключения передней подушки безопасности
6
10
A/BAG
Красный
Блок управления системой безопасности SRS
7
10
—
Красный
Выключатель аварийной сигнализации
8
—
—
Резерв
9
—
—
_
Резерв
10
15
R/WPR
Синий
Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла (в вариантном исполнении)
11
—
—
Резерв
12
10
RR
Красный
Реле заднего противотуманного фонаря
13
10
FRT
Красный
Реле передней противотуманной фары
14
10
ROOM 2
Красный
Реле автоматического отключения освещения
15
15
STOP LP
Синий
Реле, выключатель стоп-сигналов, блок управления системой электронного ключа
Гидроэлектронный модуль антиблокировочной системы, ABS, ESP
I 19
10
B/UPLP
Красный
Выключатель фонаря света заднего хода
20
10
PCU
Красный
Блок управления двигателем, блок управления системой электронного ключа
21
10
H/LP LH
Красный
Левая блок-фара
22
10
DAY TIME RUNNING UGHT
Красный
Дневные ходовые огни
23
15
HAZARD
Синий
Реле аварийной сигнализации
24
25
SMKJ
Серый
Блок управления электронного ключа
25
—
Резерв
26
10
SMK. 2
Красный
Кнопка пуска и остановки двигателя
27
15
PCU
Синий
Датчик скорости автомобиля (МКП), переключатель режимов трансмиссии (АКП)
28
15
IGN COIL
Синий
Катушки зажигания, конденсатор
29
10
IGN 2
Красный
Дневные ходовые огни, корректор света фар, блок управления кондиционером, передние фары, реле электростеклоподъемников (без ВСМ), блок ВСМ, блок управления системой электронного ключа (с блоком ВСМ)
Правый задний фонарь, правая блок-фара, подсветка панели приборов
39
10
START
Красный
Переключатель замка зажигания (МКП), переключатель режимов трансмиссии (АКП)
40
10
H/LP RH
Красный
Правая блок-фара, комбинация приборов
41
25
P/WDW LH
Серый
Блок управления стеклоподъемниками, переключатель левого заднего стеклоподъемника
42
25
P/WDW RH
Серый
Блок управления стеклоподъемниками, переключатель правого заднего стеклоподъемника
43
10
RRHTD
Красный
Система обогрева наружных зеркал заднего вида
44
10
A/CON_2
Красный
Кондиционер
45
—
—
—
Резерв
Kia Rio | Предохранители | Киа Рио
1.
51. Предохранители
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Электрическое оборудование автомобиля защищено от повреждения при электрической
перегрузке с помощью предохранителей.
Автомобиль имеет два блока предохранителей,
один из них располагается в нижней части со стороны водителя, другой в моторном
отсеке около аккумуляторной батареи.
Блок предохранителей со стороны водителя
Электрические цепи, защищаемые предохранителями, расположенными в блоке
предохранителей со стороны водителя
Под крышкой блока плавких предохранителей и реле находится табличка с наименованиями предохранителей и реле со значениями их номинальных токов. Блок предохранителей в панели приборов Киа Рио 3.
Панель сначала отделяется предохранители kia rio 2013, а потом полностью вынимается. На ней расположены подсказки о расположение и номинале плавких вставок. Блок предохранителей в салоне Как заменить предохранитель в КИА Рио В первую очередь определяем какой предохранитель перегорел, для этого по схеме смотрим расположение предохранителя, защищающего неисправную цепь.
Это может привести к нестабильной работе электроустройств, выходу их из строя или возгоранию. При снятии предохранителя не рекомендуется пользоваться металлическими предметами, не предназначенными для этого отвертками и. При отсутствии элемента необходимого номинала, можно предохранители kia rio 2013 использовать его, вынув из гнезда, которое отвечает за менее критичный функционал машины, например прикуриватель или мультимедиа система.
Маркировка и номинальные токи предохранителей в подкапотном пространстве Рио 3 В блоке, расположенном в подкапотном пространстве, находятся также силовые плавкие вставки и реле Киа Рио 3, эти элементы отвечают за участки цепи с повышенной нагрузкой. Вытаскиваем предохранители kia rio 2013, который подозревается в неисправности.
Для этого применяем специальный съемник, который можно найти на блоке предохранителей в моторном отсеке. Проверяем предохраняющие устройства, и если факт перегорания подтвердится, вставляем предохранители kia rio 2013 его место новый. Они для автомобилей Kia rioдолжны быть только соответствующего номинала, к тому же закреплены надежно.
Автомобили Kia rio модельного рядаоснащены предохранителями с памятью. Эти приспособления позволяют предотвратить разряд аккумулятора, если автомобиль не используется продолжительное время.
Перед тем, как оставить автомобиль припаркованным надолго нужно, после остановки двигателя, отключения фар, фонарей сзади, открыть панель и извлечь предохраняющий элемент с память. Там же на панели размещены и предохранитель прикуривателя, который помечен изображением сигареты.
Тогда скачки электрического тока приведут в негодность более дорогостоящие детали, а перегрев электропроводки опасен коротким замыканием и воспламенением. Размыкание цепи плавким элементом — это следствие проблемы. Поэтому замена предохранителя может служить только временной мерой. Обязательно необходимо провести диагностику и устранить неполадки у специалистов предохранители kia rio 2013 сервиса kia rio.
Причины выгорания предохранителей Наиболее распространенные причины выгорания предохранителей в автомобиле киа: Неисправность генератора перезаряд предохранители kia rio 2013 Потеря цепи в следствии перегорания ламп освещения в kia Перегрузка системы дополнительным потреблением подключение приборов через гнездо прикуривателя Нарушение герметичности одной из электросистем забитые дренажи под капотом автомобиля заливают блок управления.
Предохранитель сигнализации киа рио. Блоки предохранителей и реле KIA RIO
В данном автомобиле имеется 2 блока предохранителей, один из которых расположен за панелью приборов со стороны водителя, а другой – в моторном отсеке.
Блок предохранителей в моторном отсеке Киа Рио 3
Блок предохранителей Киа Рио 3 расположен около аккумуляторной батареи. Для доступа к элементам блока нужно отжать фиксаторы и снять крышку. Предохранители и реле в моторном отсеке на Киа Рио отвечают за защиту электроцепей обогрева наружных зеркал, работы топливного насоса, кондиционера, звукового сигнала, блока управления двигателем, вентилятора системы охлаждения двигателя, ламп света заднего хода и т.п.
Расшифровка:
F1 – резерв
F2 – реле обогрева наружных зеркал
F3 – топливный насос
F4 – звуковой сигнал
F5 – кондиционер
F6 – резерв
F7 – резерв
F8 – cистема питания (топливные форсунки), блок управления двигателем, электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения
F9 – датчики системы управления двигателем, блок управления двигателем, модуль иммобилизатора
F10 – блок ТСМ
F11 – лампы света заднего хода
F12 – резерв
F13 – резерв
FL1 – распределительная коробка панели приборов
FL2 – реле вентилятора охлаждения двигателя (высокая, низкая скорость)
FL3 – реле блока управления двигателем
FL4 – реле блока управления системой с электронным ключом, замок зажигания (без системы электронного ключа)
FL5 – реле запуска двигателя (система с электронным ключом), замок зажигания (без системы электронного ключа)
R1 – резерв
R2 – реле системы предупреждения об экстренном торможении
R3 – реле топливного насоса
R4 – реле обогрева наружных зеркал заднего вида
R5 – реле звукового сигнала
R6 – реле кондиционера
R7 – реле вентилятора (низкая скорость)
R8 – резерв
R9 – реле электронного блока управления двигателем
1. Переведите ключ зажигания в положение OFF и выключите все электрооборудование.
2. Снимите крышку блока предохранителей, нажав на фиксатор и вытянув крышку.
3. Проверьте снятый предохранитель. Если он перегорел, замените его на новый. Для снятия и установки плавкого предохранителя из блока в моторном отсеке используйте предназначенный для этого съемник.
4. Вставьте новый предохранитель того же номинала и убедитесь, что он надежно закреплен в зажимах. Если зажимы ослаблены, рекомендуется обратиться за консультацией к авторизованному дилеру компании Kia.
Блок предохранителей моторного отсека Киа Рио 3
Блок предохранителей в салоне Киа Рио 3
Блок предохранителей в салоне находится в передней панели в районе левой ноги водителя. Предохранители и реле в нем выполняют управление работой приборов и защиту электроцепей аудиосистемы, прикуривателя, управления системой безопасности, аварийной сигнализации, лампами освещения и т. п.
Для того чтобы добраться до предохранителей нужно поддеть пальцами нижнюю часть крышки и преодолевая сопротивление фиксаторов снять ее.
Под крышкой блока плавких предохранителей и реле находится табличка с наименованиями предохранителей и реле со значениями их номинальных токов.
Блок предохранителей в панели приборов Киа Рио 3
Для защиты электроприборов автомобиля в цепях электропитания используются предохранители и реле. В Киа Рио-3 установлены два блока предохранителей , один находится в моторном отсеке, второй – в салоне.
Расположен в моторном отсеке со стороны водителя. Предохранители и реле в нем отвечают за защиту электроцепей обогрева наружных зеркал, работы топливного насоса, кондиционера, звукового сигнала, блока управления двигателем, вентилятора системы охлаждения двигателя, ламп света заднего хода и т.п.
Открывается блок очень просто. Достаточно отжать фиксаторы крышки блока и снять ее . На внутренней стороне крышки имеется схема расположения реле и предохранителей, закреплены запасные предохранители. Также в блоке имеется специальный пластмассовый пинцет для извлечения предохранителей.
Внимание! Не пытайтесь извлекать предохранители металлическими плоскогубцами или другим, не предназначенным для работы с электричеством инструментом.
Находится в передней панели в районе левой ноги водителя. Предохранители и реле в нем выполняют управление работой приборов и защиту электроцепей аудиосистемы, прикуривателя, управления системой безопасности, аварийной сигнализации, лампами освещения и т.п.
Открыв крышку передней панели, с обратной стороны на ней изображена схема расположения предохранителей и реле.
В следующем видео показано, где находится и как открыть крышку внутреннего блока предохранителей.
В случае, когда перестает работать один из электроприборов , первым делом проверьте целостность предохранителя , защищающего электроцепь. Для этого следует найти на схеме расположение нужного предохранителя, вынуть его при помощи пинцета и проверить на свет целостность нити. Затем, только после устранения причины, приведшей к перегоранию предохранителя, выполните его замену.
Оригинальные предохранители Киа Рио-3 имеют следующие коды в каталогах деталей: 10А 1879001108 15А 1879001109 20А 1879001110 25А 1879001111 30А 1879001123 50А 1879001125 40А 1879001124
Внимание! Никогда не устанавливайте предохранители большего номинала, чем требуется, т.к. это может привести к выходу из строя электроприборов и грозит возникновением пожара. Также категорически запрещается устанавливать вместо предохранителей проволочки и самодельные перемычки!
Как? Вы еще не читали? Ну, это зря…
Блок предохранителей со стороны водителя Киа Рио 2
Замена п редохра нителя в салоне Киа Рио 2:
2. Откройте крышку.
3. Вытяните подозрительный предохранитель.
4. Проверьте вытянутый предохранитель на неполадки.
5. Вставьте новый предохранитель соответствующего класса и убедитесь в том, что предохранитель находится в
На панели предохранителей, расположенной в моторном отсеке, имеются запасные предохранители. Если у вас нет запасного предохранителя, воспользуйтесь предохранителем на тот же номинальный ток, установленным в цепи, которая не является необходимой для управления автомобилем, например, предохранителем аудиосистемы.
Ваш автомобиль оснащен предохранителем “Memory”, исключающим разряд аккумулятора, если ваш автомобиль не будет эксплуатироваться в течение одного или более месяцев.
1. Выключите мотор.
2. Выключите фары и задние фонари.
3. Откройте крышку отсека предохранителей со стороны водителя и вытащите предохранитель “MULT B/UP 10A / AUDIO 15A”.
Блок предохранителей в моторном отсеке Киа Рио 2
Замена предохранителя в моторном отсеке Киа Рио 2:
1. Выключите реле зажигания и все другие включатели.
2. Снимите крышку блока предохранителей, сжав фиксаторы и потянув вверх.
3. Проверьте вытянутый предохранитель на неполадки.
4. Вставьте новый предохранитель соответствующего класса и убедитесь в том, что предохранитель находится в скобках.
Расшифровка предохранителей и реле в моторном отсеке Киа Рио 2
Предохранители:
№
А
Название
Назначение
1
80
MDPS
Электроусилитель рулевого управления
2
125
MIN
Генератор
3
10
ECUB
Блок управления двигателем
4
10
ECUD
Блок управления двигателем
5
10
HORN
Звуковой сигнал
6
30
IGN1
Выключатель (замок) зажигания
7
40
IGN2
Стартер, выключатель (замок) зажигания
8
30
BATT2
9
50
BATT1
Генератор, аккумуляторная батарея
10
30
ECUA
Блок управления двигателем
11
30
RAD
Электровентилятор радиатора
12
30
COND
Электровентилятор конденсора
13
40
ABS1
14
40
ABS2
Система курсовой устойчивости ESP и антиблокировочная система тормозов ABS
15
30
P/WDW
Электростеклоподъемники
16
40
BLOWER
17
10
A/CON 1
Кондиционер
18
10
A/CON 2
Кондиционер
19
20
ECUC
Блок управления двигателем
20
15
INJ
Топливные форсунки, система кондиционрования
21
10
SNSR
Датчики
№
Название
Назначение
R1
COND FAN 2
Реле электровентилятора конденсора (малая скорость вращения)
R2
RADFAN
Реле электровентилятора радиатора
R3
FUEL PUMP
Реле топливного насоса
R4
MAIN
Главное реле
R5
HORN
Реле звукового сигнала
R6
FUEL HTR
Реле нагревателя топливного фильтра*
R7
BLOWER
Реле электродвигателя вентилятора отопителя
R8
START
Реле стартера
R9
COND FAN 1
Реле электровентилятора конденсора (высокая скорость вращения)
R10
A/CON
Реле кондиционера
Замена главного предохранителя Киа Рио 2.
1. Отсоедините от аккумулятора фазу «минус».
2. Отстраните шурупы как показано на рисунке вверху.
3. Замените предохранитель новым такого же класса.
4. Верните части на свои места в обратном порядке.
Дополнительный блок предохранителей в моторном отсеке (только для дизеля) Киа Рио
Электрическая система в каждом автомобиле обладает надежной защитой от перегрузок. Для этого применяются предохранительные элементы. В каждом современном автомобиле имеются две панели плавких предохранителей. Место расположения одной из них – отсек со стороны водителя, другой – моторный отсек вблизи аккумулятора. Предохранители для КИА Рио нужно проверять, если, к примеру, перестал работать какой-нибудь фонарь, тумблер или же дополнительное оборудование.
При выходе такого устройства из строя внутри перегорает элемент.
Разновидности предохранителей
При возникновении ситуации, когда электросистема автомобиля КИА Рио 2012, 2013 годов выпуска отказывается работать, нужно в первую очередь проверить систему, которая разместилась на панели водителя. Если из строя вышел запасной элемент – значит, возникли неисправности в электросистеме. Всегда нужно устанавливать предохранители подходящего класса.
В автомобилях Kia Rio применяется два типа предохранительных элементов: главные для высокой силы тока и типичные для низкой силы тока. Для защиты электрических цепей от превышения напряжения применяется 46 элементов. По левую сторону от сиденья водителя в левой части торпеды расположился блок предохранителей, который содержит 16 элементов, а, открыв капот, в отсеке двигателя вблизи аккумулятора можно найти еще 30.
Начнем с торпедного отсека. Здесь в моделях Kia rio 2012, 2013 разместилось 10 предохранителей, номиналами по 10 ампер, а также 6 предохранителей – по 15 ампер.
Предохранительные элементы на 10 А, обеспечивают электрическую безопасность, они обеспечивают надежную работу подсветки выключателя, обогрева зеркала заднего вида, габаритных огней, аварийной лампы и ламп габаритов, подушек для безопасности, электрического привода зеркал заднего вида, доски приборов ламп поворотов.
Элементы предохранения Kia Rio на 15А контролируют электрическую безопасность: переднего очистителя лобового стекла, лампы в багажнике и электропитающей розетки, функционирования заднего очистителя заднего стекла, подогрева сидений спереди, лампы сигнала «Стоп» и прикуривателя.
Переходим под капот и здесь размещается блок предохранительных элементов для контроля электрической безопасности самых разных систем: 1 штука – 80А, 8 штук – 30А, 4 штуки – 25А, 1 штука – 20А, 9 штук – 15А, 7 штук – 10А. Они отвечают за надежную работу всех остальных электроприборов.
Предохранитель прикуривателя Kia RIO
Предохранитель прикуривателя находится в монтажном блоке, расположенном в салоне автомобиля. На схеме его номер 15.
Другие расшифроки схемы монтажного блока
Цепи, защищаемые предохранителями, установленными в монтажном блоке в салоне
1
15
FRTDeicer
Синий
Реле обогревателя зоны покоя щеток стеклоочистителя ветрового окна
2/td>
15
P/OUTLH
Синий
Розетка для подключения дополнительного оборудования
3
15
C/UGHTER
Синий
Прикуриватель
4
10
ACC
Красный
Аудиосистема, блок ВСМ, блок управления системой электронного ключа
5
10
A/BAG IND
Красный
Сигнализатор отключения передней подушки безопасности
6
10
А/ВАG
Красный
Блок управления системой безопасности SRS
7
10
—
Красный
Выключатель аварийной сигнализации
8
—
—
—
Резерв
9
—
—
—
Резерв
10
15
RVWPR
Синий
Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла (в вариантном исполнении)
11
—
—
—
Резерв
12
10
RR
Красный
Реле заднего противотуманного фонаря
13
10
FRT
Красный
Реле передней противотуманной фары
14
10
ROOM 2
Красный
Реле автоматического отключения освещения
15
15
STOP LP
Синий
Реле, выключатель стол-сигналов, блок управления системой электронного ключа
Гидроэлектронный модуль антиблокировочной системы, ABS, ESP
19
10
B/UP LP
Красный
Выключатель фонаря света заднего хода
20
10
PCU
Красный
Блок управления двигателем, блок управления системой электронного ключа
21
10
H/LP LH
Красный
Левая блок-фара
22
10
DAY RUN NING LIGHT
Красный
Дневные ходовые огни
23
15
HAZARD
Синий
Реле аварийной сигнализации
24
25
SMK1
Серый
Блок управления электронного ключа
25
—
—
—
Резерв
26
10
SMK2
Красный
Кнопка пуска и остановки двигателя
27
15
PCU
Синий
Датчик скорости автомобиля (МКП), переключатель режимов трансмиссии (АКП)
28
15
IGN COIL
Синий
Катушки зажигания, конденсатор
29
10
IGN2
Красный
Дневные кодовые огни, корректор света фар, блок управления кондиционером, передние фары, реле электро-стеклоподьемников [без ВСМ), блок ВСМ, блок управления системой электронного ключа (с блоком ВСМ)
Правый задний фонарь, правая блок-фара, подсветка панели приборов
39
10
START
Красный
Переключатель замка зажигания [МКП], переключатель режимов трансмиссии (АКП)
40
10
H/LP RH
Красный
Правая блок-фара, комбинация приборов
41
25
P/WDW LH
Серый
Блок управления стеклоподъемниками, переключатель левого заднего стеклоподъемника
42
25
P/WDW RH
Серый
Блок управления стеклоподъемниками, переключатель правого заднего стеклоподъемника
43
10
RR HTD
Красный
Система обогрева наружных зеркал заднего вида
44
10
A/CON2
Красный
Кондиционер
45
—
—
—
Резерв
Замена предохранителей
Последовательность действий при замене предохраняющих элементов на панели приборов автомобиля Kia rio 2012, 2013:
Поворачиваем ключ зажигания и выключаем электрооборудование.
Открываем крышку блока предохранителей.
Вытаскиваем элемент, который подозревается в неисправности. Для этого применяем специальный съемник, который можно найти на блоке предохранителей в моторном отсеке.
Проверяем предохраняющие устройства, и если факт перегорания подтвердится, вставляем на его место новый. Они для автомобилей Kia rio 2012, 2013 должны быть только соответствующего номинала, к тому же закреплены надежно.
Автомобили Kia rio модельного ряда 2012, 2013 оснащены предохранителями с памятью.
Эти приспособления позволяют предотвратить разряд аккумулятора, если автомобиль не используется продолжительное время.
Перед тем, как оставить автомобиль припаркованным надолго нужно, после остановки двигателя, отключения фар, фонарей сзади, открыть панель и извлечь предохраняющий элемент с память. Там же на панели размещены и предохранитель прикуривателя, который помечен изображением сигареты. Если в транспортном средстве не функционируют электроприборы, а на панели предохранители работают хорошо, нужно проверить их в моторном отсеке. Последовательность действий при замене элементов в отсеке двигателя:
Поворачиваем ключ зажигания и выключаем все оборудование.
Нажимая на фиксатор, снимаем крышу блока, вытягивая ее.
Проверяем извлеченный прибор.
В случае перегорания – вставляем новый соответствующего номинала, надежно закрепляя его в зажимах. Здесь также используем специальный съемник.
Не стоит устанавливать предохранительные элементы в автомобиле Kia rio 2012, 2013 другого типа. Плавкие предохранители на большой номинальный ток часто приводят к повреждениям транспортного средства и возгоранию. Также категорически не рекомендуется даже временно монтировать вместо предохранителя любой металлический провод. Такие действия также могут вызвать пожар или перегорание проводки. Нельзя применять отвертку или предметы из металла, чтобы устранить предохранитель из-за системных повреждений или короткого замыкания.
Посмотрите интересное видео по этой теме:
Всем известно, что электрооборудование любого автомобиля защищено от повреждения при электрической перегрузке с помощью предохранителей, это относится и к различным моделям KIA, представленным в данном сборнике схем блоков реле и предохранителей указанных авто. Автомобиль чаще всего имеет два блока предохранителей, один из них располагается в нижней части со стороны водителя, другой в моторном отсеке около аккумуляторной батареи. Кроме номинального тока приводится описание электрических цепей, защищаемых предохранителями. Полные схемы всех моделей КИА вы можете посмотреть в .
60- P/WINDOWS (ЭЛЕКТРОСТЕКЛА) 61- BLOWER отопление и кондиционер 63- COOLING FAN (ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА) 64- CONDENSOR FAN (ВЕНТ.КОНДИЦ)
Предохранители kia Rio
Блок предохранителей со стороны водителя
Блок предохранителей в моторном отсеке
Схема блока предохранителей автомобиля Kia Sportage 3
Панель предохранителей в отсеке двигателя
Это должен знать каждый владелец авто:
Полезная информация для всех автовладельцев — недавно был разработан Champion — универсальный ионный экономитель топлива. Представляет…
Предохранители для КИА Рио
Электрическая система в каждом автомобиле обладает надежной защитой от перегрузок. Для этого применяются предохранительные элементы. В каждом современном автомобиле имеются две панели плавких предохранителей. Место расположения одной из них – отсек со стороны водителя, другой – моторный отсек вблизи аккумулятора. Предохранители для КИА Рио нужно проверять, если, к примеру, перестал работать какой-нибудь фонарь, тумблер или же дополнительное оборудование. При выходе такого устройства из строя внутри перегорает элемент.
Разновидности предохранителей
При возникновении ситуации, когда электросистема автомобиля КИА Рио 2012, 2013 годов выпуска отказывается работать, нужно в первую очередь проверить систему, которая разместилась на панели водителя. Если из строя вышел запасной элемент – значит, возникли неисправности в электросистеме. Всегда нужно устанавливать предохранители подходящего класса.
В автомобилях Kia Rio применяется два типа предохранительных элементов: главные для высокой силы тока и типичные для низкой силы тока. Для защиты электрических цепей от превышения напряжения применяется 46 элементов. По левую сторону от сиденья водителя в левой части торпеды расположился блок предохранителей, который содержит 16 элементов, а, открыв капот, в отсеке двигателя вблизи аккумулятора можно найти еще 30.
Начнем с торпедного отсека. Здесь в моделях Kia rio 2012, 2013 разместилось 10 предохранителей, номиналами по 10 ампер, а также 6 предохранителей – по 15 ампер.
Предохранительные элементы на 10 А, обеспечивают электрическую безопасность, они обеспечивают надежную работу подсветки выключателя, обогрева зеркала заднего вида, габаритных огней, аварийной лампы и ламп габаритов, подушек для безопасности, электрического привода зеркал заднего вида, доски приборов ламп поворотов.
Элементы предохранения Kia Rio на 15А контролируют электрическую безопасность: переднего очистителя лобового стекла, лампы в багажнике и электропитающей розетки, функционирования заднего очистителя заднего стекла, подогрева сидений спереди, лампы сигнала «Стоп» и прикуривателя.
Переходим под капот и здесь размещается блок предохранительных элементов для контроля электрической безопасности самых разных систем: 1 штука – 80А, 8 штук – 30А, 4 штуки – 25А, 1 штука – 20А, 9 штук – 15А, 7 штук – 10А. Они отвечают за надежную работу всех остальных электроприборов.
Замена предохранителей
Последовательность действий при замене предохраняющих элементов на панели приборов автомобиля Kia rio 2012, 2013:
Поворачиваем ключ зажигания и выключаем электрооборудование.
Открываем крышку блока предохранителей.
Вытаскиваем элемент, который подозревается в неисправности. Для этого применяем специальный съемник, который можно найти на блоке предохранителей в моторном отсеке.
Проверяем предохраняющие устройства, и если факт перегорания подтвердится, вставляем на его место новый. Они для автомобилей Kia rio 2012, 2013 должны быть только соответствующего номинала, к тому же закреплены надежно.
Автомобили Kia rio модельного ряда 2012, 2013 оснащены предохранителями с памятью. Эти приспособления позволяют предотвратить разряд аккумулятора, если автомобиль не используется продолжительное время. Перед тем, как оставить автомобиль припаркованным надолго нужно, после остановки двигателя, отключения фар, фонарей сзади, открыть панель и извлечь предохраняющий элемент с память. Там же на панели размещены и предохранитель прикуривателя, который помечен изображением сигареты.
Если в транспортном средстве не функционируют электроприборы, а на панели предохранители работают хорошо, нужно проверить их в моторном отсеке.
Последовательность действий при замене элементов в отсеке двигателя:
Поворачиваем ключ зажигания и выключаем все оборудование.
Нажимая на фиксатор, снимаем крышу блока, вытягивая ее.
Проверяем извлеченный прибор. В случае перегорания – вставляем новый соответствующего номинала, надежно закрепляя его в зажимах. Здесь также используем специальный съемник.
Рекомендации по замене
Не стоит устанавливать предохранительные элементы в автомобиле Kia rio 2012, 2013 другого типа. Плавкие предохранители на большой номинальный ток часто приводят к повреждениям транспортного средства и возгоранию.
Также категорически не рекомендуется даже временно монтировать вместо предохранителя любой металлический провод. Такие действия также могут вызвать пожар или перегорание проводки.
Нельзя применять отвертку или предметы из металла, чтобы устранить предохранитель из-за системных повреждений или короткого замыкания.
Модуль электрического стеклоподъемника безопасности водителя
СТОП-СИГНАЛ
15А
Электронный модуль стоп-сигнала
Т / СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА
15А
BCM (модуль управления кузовным оборудованием), SLM (модуль ремня безопасности и освещения)
С / Зажигалка
20А
Зажигалка
ЗЕРКАЛО С ОБОГРЕВОМ
10А
Наружное зеркало с электроприводом водителя, наружное зеркало с электроприводом пассажира, модуль управления кондиционером, ECM (модуль управления двигателем) / PCM (модуль управления силовой передачей)
DRL2
10А
BCM (блок управления кузовным оборудованием)
P / ОКНО ПРАВ.
25А
Главный выключатель электрического стеклоподъемника, выключатель электрического стеклоподъемника пассажира
S / НАГРЕВАТЕЛЬ
20А
Модуль управления обогревателем переднего сиденья
DRL1
10А
–
НАЧАЛО
7,5 А
С иммобилайзером: ECM (модуль управления двигателем) / PCM (модуль управления силовой передачей), соединительный блок в моторном отсеке (пусковое реле), модуль управления смарт-ключом без иммобилайзера: реле охранной сигнализации
ЗАДНИЙ ФОНАРЬ ПРАВЫЙ
7,5 А
Правая ручка фары, Правая сторона заднего комбинированного фонаря (ВЫХОД), Правая сторона ручки фонаря освещения, Правая сторона заднего комбинированного фонаря (ВХОД), Подсветка (+)
МОДУЛЬ2
10А
Блок AEB (автономное экстренное торможение), переключатель аварийной площадки
TCU
15А
Распределительный блок в моторном отсеке (переключатель фонарей заднего хода), рычаг переключения передач автоматической коробки передач, переключатель диапазонов коробки передач с главной передачей в сборе, переключатель стоп-сигнала
P / ОКНО LH
25А
Главный выключатель стеклоподъемника
ЗАПАСНОЙ1
25А
Запасной
ЗАДНЯЯ ФАРА ПРОТИВОТУМАННАЯ
10А
–
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С ПОДОГРЕВОМ
15А
Часы Весна
ЗАДНИЙ ФОНАРЬ ЛЕВЫЙ
7,5 А
Левая сторона фары, сторона левой ручки габаритного фонаря, сторона заднего комбинированного фонаря (ВЫХОД) Левая сторона ручки, задний комбинированный фонарь (ВХОД) Левая сторона ручки, лампа перчаточного ящика
МОДУЛЬ 3
7,5 А
Модуль управления обогревателем передних сидений, аудиосистема, электрохромированное зеркало, модуль управления кондиционером, головное устройство аудио / видео и навигации, часовая пружина, индикатор рычага переключения передач автоматической коробки передач
АБС
7,5 А
Распределительный блок в моторном отсеке (многоцелевой контрольный разъем), модуль ESC (электронный контроль устойчивости)
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗА
10А
Модуль управления смарт-ключом, выключатель стоп-сигнала
ЗАПАСНОЙ 4
15А
Запасной
ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА
15А
Реле передних противотуманных фар
A / CON1
7,5 А
Распределительный блок в моторном отсеке (реле вентилятора), модуль управления кондиционером
МОДУЛЬ 5
10А
Распределительный блок в моторном отсеке (реле фар, реле включения дальнего света), датчик дождя, электродвигатель люка в крыше, модуль управления обогревателем передних сидений, модуль электрического стеклоподъемника безопасности водителя
МОДУЛЬ7
10А
Блок TPMS (система контроля давления в шинах)
ЭКЮ
10А
ECM (модуль управления двигателем) / PCM (модуль управления силовой передачей), модуль иммобилайзера, модуль управления смарт-ключом
ЛЮК
15А
Люк на крыше
ИММО
10А
Модуль иммобилайзера
МОДУЛЬ6
10А
Ключевой соленоид, центральный переключатель передней панели
SPARE2
10А
Запасной
МОДУЛЬ4
7,5 А
SLM (модуль ремня безопасности и освещения), BCM (модуль управления кузовным оборудованием), модуль управления смарт-ключом
ЗАПАСНОЙ 5
10А
Запасной
ВОЗДУШНАЯ ПОДУШКА
10А
ACU (блок управления подушками безопасности), датчик обнаружения присутствия пассажира
МОДУЛЬ1
7,5 А
BCM (модуль управления кузовом), SLM (модуль ремня безопасности и освещения), блокировка ключа
Многофункциональный переключатель, электродвигатель переднего стеклоочистителя, распределительный блок в моторном отсеке (реле низкого уровня стеклоочистителя)
АКК
10А
Реле розетки питания, BCM (модуль управления кузовом), SLM (модуль ремня безопасности и освещения), аудиосистема, блокировка клавиш, головное устройство AudioMdeo и навигационной системы, USB-разъем для зарядки, переключатель питания наружного зеркала заднего вида, модуль управления смарт-ключ
ЗАПАСНОЙ 3
20А
Запасной
A / BAG IND
7,5 А
Приборный щиток
Кластер
7,5 А
Приборный щиток
MDPS
7,5 А
Блок MDPS (сервопривод рулевого управления)
АУДИО
20А
Головное устройство аудио, аудио / видео и навигации
КОМНАТА LP
10А
Реле освещения салона, лампа перчаточного ящика, модуль управления кондиционером, SLM (модуль ремня безопасности и освещения), BCM (модуль управления кузовом), автоматический свет и фотодатчик, TPMS (система контроля давления в шинах), приборная панель, разъем канала передачи данных , Лампа салона, Лампа багажника
Блок предохранителей
: 2018-2021 Kia Rio
2018 Kia Rio
Предохранители
Тип предохранителей: лезвие, картридж, мульти предохранитель, BFT —47
76 900 Электрооборудование автомобиля защищено предохранителями от повреждений, вызванных электрической перегрузкой. Этот автомобиль имеет 2 (или 3) панели предохранителей, одна из которых расположена в балке панели со стороны водителя, а другая — в моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей. Если какие-либо фары, аксессуары или элементы управления вашего автомобиля не работают, проверьте предохранитель соответствующей цепи. Если предохранитель перегорел, элемент внутри предохранителя расплавится. Если электрическая система не работает, сначала проверьте панель предохранителей со стороны водителя. Всегда заменяйте перегоревший предохранитель на предохранитель того же номинала. Если новый предохранитель перегорел, это указывает на электрическую проблему. Избегайте использования задействованной системы и немедленно обратитесь к авторизованному дилеру Kia.
Используются предохранители трех типов: плавкие предохранители для более низких значений силы тока, картриджные и многопозиционные предохранители для более высоких значений силы тока. • Запрещается произвольно изменять или наращивать электропроводку автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — Замена предохранителя • Никогда не заменяйте предохранитель чем-либо, кроме другого предохранителя того же номинала. • Предохранитель большей емкости может вызвать повреждение и, возможно, пожар. • Никогда не устанавливайте провод или алюминиевую фольгу вместо предохранителя — даже в качестве временного ремонта. Это может вызвать серьезное повреждение проводки и возможное возгорание.
ВНИМАНИЕ! Не используйте отвертку или другие металлические предметы для извлечения предохранителей, так как это может вызвать короткое замыкание и повредить систему.
УВЕДОМЛЕНИЕ • При замене предохранителя выключите зажигание и выключите все электрические устройства , затем снимите (-) клемму аккумулятора.
• Фактическая табличка на панели предохранителей / реле может отличаться от имеющихся на оборудовании.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — электрическое возгорание Всегда проверяйте, чтобы заменяемые предохранители и реле были надежно закреплены при установке. Невыполнение этого требования может привести к возгоранию автомобиля.
ВНИМАНИЕ! • При замене перегоревшего предохранителя или реле убедитесь, что новый предохранитель или реле плотно вошли в зажимы.Неправильная установка предохранителя или реле может вызвать повреждение проводки и электрических систем. • Не снимайте предохранители, реле и клеммы, закрепленные болтами или гайками. Предохранители, реле и клеммы могут быть закреплены неправильно, что может привести к повреждению автомобиля.
ВНИМАНИЕ! • Не вставляйте какие-либо другие предметы, кроме предохранителей или реле, в клеммы предохранителей / реле, такие как драйвер или проводка. Это может вызвать сбой контактов и неисправность системы. • Не вставляйте отвертки или не подключаемую проводку к клеммам, изначально предназначенным только для предохранителей и реле .Электрическая система и проводка в салоне автомобиля могут быть повреждены или сгореть из-за неисправности контактов. • Если вы напрямую подключите провод к заднему фонарю или замените лампу, мощность которой превышает норму для установки прицепов и т. Д., Внутренний соединительный блок может сгореть.
Замена предохранителя внутренней панели
Замена предохранителя внутренней панели
1. Выключите зажигание и все остальные выключатели. 2. Откройте крышку панели предохранителей. Если переключатель находится в положении «ВЫКЛ», в кластере будет отображаться предупреждающий индикатор.
Расположение съемника предохранителя
3. Вытяните предполагаемый предохранитель прямо. Воспользуйтесь инструментом для снятия крышки панели предохранителей в моторном отсеке. 4. Проверьте снятый предохранитель; замените его, если он взорван. Запасные предохранители находятся в панели предохранителей в моторном отсеке. 5. Вставьте новый предохранитель того же номинала и убедитесь, что он плотно вошел в зажимы. Если он ложится неплотно, обратитесь к авторизованному дилеру Kia. Если у вас нет запасного, используйте предохранитель того же номинала из цепи, которая может вам не понадобиться для эксплуатации автомобиля, например, предохранитель розетки. Если фара, лампа указателя поворота, стоп-сигнал, противотуманная фара, ДХО, задний фонарь, HMSL не работают и предохранители исправны, проверьте панель предохранителей в моторном отсеке. Если предохранитель перегорел, его необходимо заменить. ✽ УВЕДОМЛЕНИЕ Если фара, противотуманная фара, лампа указателя поворота или задний фонарь неисправны даже без каких-либо проблем с фарами, обратитесь за помощью к авторизованному дилеру Kia для проверки автомобиля.
ВНИМАНИЕ — Крышки панели предохранителей Контактные точки переключателей могут изнашиваться при чрезмерном использовании. Пожалуйста, воздержитесь от чрезмерного использования переключателей (за исключением длительной парковки более 1 месяца).
✽ УВЕДОМЛЕНИЕ • Перед началом движения установите все переключатели в положение ON. • Если автомобиль не будет использоваться более 1 месяца, установите все переключатели в положение ВЫКЛ, чтобы предотвратить разряд батарей.
Предохранитель памяти
Расположение предохранителя памяти
Ваш автомобиль оснащен предохранителем памяти для предотвращения разрядки аккумулятора, если ваш автомобиль находится на стоянке без эксплуатации в течение длительного времени. Перед длительной парковкой автомобиля выполните следующие процедуры. 1. Заглушить двигатель. 2. Выключить фары и задние фонари. 3. Откройте крышку боковой панели со стороны водителя и вытащите предохранитель памяти. Если предохранитель памяти вытащить из панели предохранителей, звуковой сигнал, звуковой сигнал, часы, внутренние лампы и т. Д., не будут работать. Некоторые элементы необходимо сбросить после замены. См. «Аккумулятор» в этом разделе. Даже если предохранитель запоминающего устройства поднят, аккумулятор может разрядиться из-за срабатывания фар или других электрических устройств.
Замена предохранителя в моторном отсеке
1. Выключите зажигание и все остальные выключатели. 2. Снимите крышку панели предохранителей, нажав на язычок и потянув крышку вверх. Когда плавкий предохранитель отключен, снимите его с помощью зажима, предназначенного для замены предохранителей, расположенного в блоке предохранителей в моторном отсеке. После снятия надежно вставьте резервный предохранитель того же номинала. 3. Проверьте снятый предохранитель; замените его, если он взорван. Чтобы удалить или вставить предохранитель, используйте съемник для предохранителей в панели предохранителей в моторном отсеке . 4. Вставьте новый предохранитель того же номинала и убедитесь, что он плотно вошел в зажимы. Если он ложится неплотно, обратитесь к авторизованному дилеру Kia.
ВНИМАНИЕ! После проверки панели предохранителей в моторном отсеке, надежно установите крышку панели предохранителей через слышимый щелкающий звук. В противном случае из-за контакта с водой могут произойти электрические сбои.
Универсальный предохранитель
Расположение нескольких предохранителей
Если перегорел многофункциональный предохранитель, его необходимо удалить следующим образом: 1.Заглушите двигатель. 2. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. 3. Снимите гайки, показанные на рисунке выше. 4. Замените предохранитель новым такого же номинала. 5. Выполните эти шаги в обратном порядке, чтобы установить многофункциональный предохранитель. ✽ УВЕДОМЛЕНИЕ Не разбирайте и не собирайте многофункциональный предохранитель, если он закреплен гайками и болтами. Неправильный или частичный момент сборки может вызвать пожар. Обратитесь к авторизованному дилеру Kia для проверки автомобиля.
ВНИМАНИЕ! Осмотрите крышку батарейного отсека, чтобы убедиться, что она надежно закрыта.Если крышка батарейного отсека закрыта ненадежно, влага может попасть в систему и повредить электрические компоненты.
УВЕДОМЛЕНИЕ — При дооснащении оборудования случайный монтаж запрещен. Использование случайного подключения в автомобиле может вызвать опасность из-за отказа и повреждения рабочих характеристик автомобиля. Использование случайных проводов, особенно при модернизации AVN или системы охранной сигнализации, дистанционного управления двигателем, автомобильного телефона или радио, может привести к повреждению автомобиля или возникновению пожара.
✽ ВНИМАНИЕ — реконструкция запрещена Ни в коем случае не пытайтесь реконструировать автомобиль.Это незаконно и может повлиять на работоспособность, долговечность и безопасность автомобиля. Гарантия также не распространяется на проблемы, вызванные реконструкцией . Помните о проблемах безопасности, вызванных переоборудованием автомобиля с использованием несанкционированных электрических устройств (лампы, черный ящик, электрооборудование, диагностическое устройство, устройство связи и т. Д.). Это может привести к неисправности автомобиля, повреждению проводки, разрядке аккумулятора, повреждению разъема или возгоранию. автомобиль или вызвать пожар.
Меры предосторожности при тонировании окон
Тонирование окон (особенно металлической пленкой) может вызвать нарушение связи или плохой радиоприем, а также неисправность автоматической системы освещения из-за чрезмерного изменения освещенности внутри автомобиля.Используемый раствор также может попадать в электрические, электронные устройства, вызывая беспорядки и отказы.
Описание панели предохранителей / реле
Панель предохранителей со стороны водителя
Панель предохранителей со стороны водителя Расположение
Внутри крышек панели предохранителей / реле вы можете найти этикетку с описанием предохранителей / реле название и емкость предохранителя / реле. ✽ УВЕДОМЛЕНИЕ Не все описания панели предохранителей в данном руководстве могут быть применимы к вашему автомобилю.Он точен на момент печати. При осмотре панели предохранителей в автомобиле обращайтесь к этикетке на панели предохранителей.
Панель предохранителей со стороны водителя Схема
Панель приборов (панель предохранителей со стороны водителя)
Наименование предохранителя … Номинал предохранителя … Защищенная цепь ЗАМОК ДВЕРИ 20A Реле отпирания задней двери, реле блокировки / отпирания дверей, двухоборотное реле отпирания ВЫХОДНОЙ ПИТАНИЕ 20A Розетка питания БЕЗОПАСНОСТЬ P / ОКНО 25A Модуль электрического стеклоподъемника безопасности водителя ФОНАРЬ СТОП-сигнала 15A Электронный модуль стоп-сигнала T / SIGNAL LAMP 15A BCM (Модуль управления кузовом), SLM (Модуль ремня безопасности и освещения) C / LIGHTER 20A Прикуриватель ЗЕРКАЛО С ПОДОГРЕВОМ 10A Наружное зеркало водителя с электроприводом, Наружное зеркало с электроприводом пассажира, Управление кондиционером Модуль, ECM (модуль управления двигателем) / PCM (модуль управления силовой передачей) DRL2 10A BCM (модуль управления кузовным оборудованием) P / WINDOW RH 25A Мощность, Вт Главный выключатель indow, переключатель электрического стеклоподъемника пассажира S / HEATER 20A Блок управления обогревателем переднего сиденья DRL1 10A — START 7.5A с иммобилайзером: ECM (блок управления двигателем) / PCM (блок управления силовой передачей), машинное отделение, соединительный блок (пусковое реле), блок управления интеллектуальным ключом без иммобилайзера: реле охранной сигнализации ЗАДНИЙ ФОНАРЬ ПРАВЫЙ 7.5A Головка Фонарь Правая сторона ручки, задний комбинированный фонарь (OUT) Правая сторона ручки, правая лампа номерного знака, сторона ручки, Задний комбинированный фонарь (IN) Правая сторона ручки, освещение (+) MODULE2 10A Блок AEB (автономное аварийное торможение), авария Накладной переключатель TCU 15A Распределительный блок в моторном отсеке (переключатель фонаря заднего хода), рычаг переключения автоматической коробки передач, переключатель диапазона коробки передач, выключатель стоп-сигнала P / WINDOW LH 25A Главный выключатель стеклоподъемника SPARE1 25A Запасной ЗАДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА 10A — ОБОГРЕВ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ 15A Часовая пружина ЗАДНИЙ ФОНАРЬ ЛЕВЫЙ 7.5A Передняя фара, левая ручка, левый габаритный фонарь, задний комбинированный фонарь (OUT), левая ручка, задний комбинированный фонарь (IN), левая сторона ручки, лампа перчаточного ящика MODULE3 7.5A Модуль управления обогревателем переднего сиденья, аудиосистема, Электрохромное зеркало, модуль управления кондиционером, головное устройство аудио / видео и навигационной системы, часовая пружина, индикатор рычага переключения передач автоматической коробки передач Соединительный блок ABS 7.5A в моторном отсеке (многоцелевой контрольный разъем), модуль ESC (электронный контроль устойчивости) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗА 10A Модуль управления интеллектуальным ключом, выключатель стоп-сигнала ЗАПАСНОЙ 4 15A Запасной Противотуманная фара ПЕРЕДНЯЯ 15А Реле передних противотуманных фар A / CON1 7.5A Распределительный блок моторного отсека (реле вентилятора), модуль управления кондиционером MODULE5 10A Распределительный блок моторного отсека (реле фары, реле включения дальнего света), датчик дождя, электродвигатель люка в крыше, модуль управления обогревателем передних сидений, электрический стеклоподъемник безопасности водителя Модуль MODULE7 10A TPMS (система контроля давления в шинах) Блок ECU 10A ECM (модуль управления двигателем) / PCM (модуль управления силовой передачей), модуль иммобилайзера, модуль управления смарт-ключом SUNROOF 15A Двигатель люка на крыше IMMO Модуль иммобилайзера 10A MODULE6 Клавишный соленоид 10A, центральный переключатель передней панели SPARE2 Запасной 10A MODULE4 7.5A SLM (модуль ремня безопасности и освещения), BCM (модуль управления кузовом), модуль управления интеллектуальным ключом SPARE5 10A Запасной AIR BAG 10A ACU (блок управления подушками безопасности), датчик обнаружения пассажиров MODULE1 7.5A BCM (модуль управления кузовом), SLM (модуль ремня безопасности и освещения), блокировка ключа SMART KEY 25A Smart Key Control Module A / CON2 7.5A — WIPER RR 15A Многофункциональный переключатель, электродвигатель заднего стеклоочистителя, задний Реле стеклоочистителя WIPER FRT 25A Многофункциональный переключатель, электродвигатель переднего стеклоочистителя, распределительный блок в моторном отсеке (реле включения стеклоочистителя) ACC 10A Реле розетки , BCM (модуль управления кузовным оборудованием), SLM (модуль ремня безопасности и освещения), аудиосистема , Блокировка клавиш, головное устройство аудио / видео и навигации, USB-разъем для зарядки, выключатель внешнего зеркала с питанием, модуль управления смарт-ключом SPARE3 20A Spare A / BAG IND 7.5A Комбинация приборов CLUSTER 7.5A Комбинация приборов MDPS 7.5A MDPS (рулевое управление с электроприводом) AUDIO 20A Головное устройство аудиосистемы, аудио / видео и навигации ROOM LP 10A Реле освещения комнаты, Лампа перчаточного ящика, модуль управления кондиционером, SLM (модуль ремня безопасности и освещения), BCM (модуль управления кузовом), автоматический свет и фотодатчик, TPMS (система контроля давления в шинах), приборная панель, разъем канала передачи данных, комнатная лампа, Лампа в багажном отсеке
Панель предохранителей в моторном отсеке
Панель предохранителей в моторном отсеке
Панель предохранителей в моторном отсеке Схема
Панель предохранителей в моторном отсеке отсек панели предохранителей Название предохранителя.. Номинал предохранителя .. Защищенный контур MDPS 80A MDPS (сервопривод рулевого управления) Блок ALT 150A Предохранитель — ABS1, BAS2, BLOWER, REAR HEATED REAR HEATED 40A Распределительный блок панели приборов (реле заднего обогревателя) ABS1 40A Модуль ESC (электронный контроль устойчивости), многоцелевой контрольный разъем ABS2 40A Модуль ESC (электронный контроль устойчивости) ВОЗДУХОДУВКА 40A Реле вентилятора WIPER 10A Электродвигатель переднего стеклоочистителя, многофункциональный переключатель, реле слабого контроля стеклоочистителя ECU4 15A ECM (модуль управления двигателем) / PCM (модуль управления силовой передачей) SENSOR 10A масляный регулирующий клапан №1 / №2, реле охлаждающего вентилятора 1/2, датчик кислорода (вверх), датчик кислорода (вниз), регулируемый, впуск Электромагнитный клапан, реле кондиционера, электромагнитный клапан управления продувкой, клапан закрытия адсорбера ECU2 15A ECM (модуль управления двигателем) / PCM (модуль управления силовой передачей) ECU3 20A ECM (управление двигателем Модуль) / PCM (Модуль управления силовой передачей) ФАРА ПРАВАЯ 10А Фара Правая сторона ручки ФАРА ЛЕВАЯ 10А Фара Левая сторона ручки КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ 20A Катушка зажигания №1 ~ №4, конденсатор ECU5 15A ECM (модуль управления двигателем) / PCM (модуль управления силовой передачей), реле топливного насоса B / UP LAMP 10A Выключатель фонаря заднего хода B + 1 40A Распределительный блок панели приборов (предохранитель — DRL2, FOGLAMP FRONT, СТОП-ЛАМПА, МОДУЛЬ6, Разъем питания (АУДИО, КОМНАТНАЯ ЛАМПА)) B + 2 50A Распределительный блок панели приборов (предохранитель — IMMO, SMART KEY, ТОРМОЗНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, БЕЗОПАСНОСТЬ P / WINDOW, S / HEATER, Люк, реле стеклоподъемника ) IG2 40A Выключатель зажигания, реле IG2, пусковое реле ОХЛАЖДАЮЩИЙ ВЕНТИЛЯТОР 40A Реле вентилятора охлаждения 1/2 ECU1 30A Предохранитель — ECU3, ECU4, главное реле ГОЛОВНАЯ ЛАМПА 20A Реле фар H / LAMP HI 20A с CANADA DRL: SLM (модуль ремня безопасности и освещения) или BCM (модуль управления кузовом) Без CANADA DRL: Реле включения фар ТОПЛИВНЫЙ НАСОС 20A Реле топливного насоса HORN 15A Реле звукового сигнала / реле звукового сигнала охранной сигнализации A / CON 10A Реле кондиционера AMS 10A Датчик батареи B + 3 40A Соединительный блок панели приборов (предохранитель — T / SIGNAL LAMP, DOOR LOCK, реле заднего фонаря) IG1 40A Выключатель зажигания, реле IG1, реле ACC POWER OUTLET 40A Соединительный блок приборной панели (реле выхода питания) Реле Реле.. Название Тип Главное реле MINI Пусковое реле MICRO Реле топливного насоса MICRO Реле высокого уровня стеклоочистителя MICRO H / Реле высокого уровня лампы MICRO Реле вентилятора охлаждения 2 MICRO B / Реле звукового сигнала тревоги MICRO Реле вентилятора MICRO Реле вентилятора охлаждения 1 MICRO Реле стеклоочистителя MICRO Реле фар MICRO Реле звукового сигнала MICRO Реле кондиционера MICRO
Предохранители / Замена предохранителя в моторном отсеке
1. Выключите зажигание и все остальные переключатели.
2. Снимите крышку панели предохранителей, нажав на язычок и потянув крышку вверх.
Когда плавкий предохранитель отсоединен, снимите его с помощью зажима, предназначенного для
замена предохранителей, расположенных в блоке предохранителей в моторном отсеке. После удаления надежно
вставьте резервный предохранитель того же номинала.
3. Проверить снятый предохранитель; замените его, если он взорван. Чтобы удалить или вставить
предохранителя, используйте съемник на панели предохранителей в моторном отсеке.
4. Вставьте новый предохранитель того же номинала и убедитесь, что он плотно вошел в
клипы.Если он ложится неплотно, обратитесь к авторизованному дилеру Kia.
ВНИМАНИЕ
После проверки панели предохранителей в моторном отсеке надежно установите
крышку панели предохранителей из-за слышимого щелчка.
В противном случае возможны электрические неисправности из-за контакта с водой.
Многопредохранитель
Если перегорел многофункциональный предохранитель, его необходимо удалить следующим образом:
4. Замените предохранитель новым такого же номинала.
5. Выполните эти шаги в обратном порядке, чтобы установить многофункциональный предохранитель.
ВНИМАНИЕ
Не разбирайте и не собирайте многофункциональный предохранитель, если он закреплен гайками.
и болты. Неправильный или частичный момент сборки может вызвать пожар. Получите автомобиль
проверил официальный дилер Киа.
ВНИМАНИЕ
Осмотрите крышку батарейного отсека, чтобы убедиться, что она надежно закрыта. Если аккумулятор
крышка закрыта ненадежно, влага может попасть в систему и повредить электрическую
составные части.
ВНИМАНИЕ — Неустойчивый монтаж электропроводки запрещен при дооснащении оборудования
Использование случайной проводки в автомобиле может вызвать опасность из-за неисправности и
повреждение работоспособности транспортного средства. Использование случайных проводов, особенно при дооснащении
AVN или система охранной сигнализации, дистанционное управление двигателем, автомобильный телефон или радио могут повредить
автомобиль или вызвать пожар.
ВНИМАНИЕ — реконструкция запрещена
Ни в коем случае не пытайтесь переделывать автомобиль. Это незаконно и может повлиять на
производительность, долговечность и безопасность автомобиля. Гарантия производителя
не покрывать никаких проблем, вызванных реконструкцией. Ремонт автомобиля может вызвать неисправность
автомобиля, повреждение проводки, разряд аккумулятора, повреждение разъема или пожар.
✽ ВНИМАНИЕ — Меры предосторожности при тонировании окон
Тонировка окон (особенно металлической пленки) может вызвать нарушение коммуникации или
плохой радиоприем, и неисправность системы автоматического освещения из-за чрезмерного
изменение освещения в салоне автомобиля.Используемое решение также может перетекать в
электрические, электронные устройства, вызывающие беспорядки и поломки.
Предохранитель памяти
Ваш автомобиль оснащен предохранителем памяти для предотвращения разрядки аккумулятора, если
ваш автомобиль стоит на стоянке без эксплуатации в течение длительного времени. Используйте следующее
процедуры перед парковкой …
Описание панели реле / предохранителей
Панель предохранителей со стороны водителя
Внутри крышек панели предохранителей / реле вы можете найти этикетку с описанием предохранителей / реле.
название и емкость предохранителя / реле.✽ УВЕДОМЛЕНИЕ
Не все описания панелей предохранителей в этом руководстве …
Другая информация:
Kia Rio 2017-2020 YB Owners Manual: Предупреждение об открытии капота
Предупреждающее сообщение появится на ЖК-дисплее, когда капот открыт.
Предупреждающий звуковой сигнал будет звучать, когда автомобиль движется со скоростью 3 или более
км / ч (2 мили в час) с открытым капотом.
ВНИМАНИЕ — Незакрепленный капот двигателя
Всегда дважды проверяйте надежность фиксации капота перед поездкой.
…
Kia Rio 2017-2020 YB Owners Manual: Буксировка
Буксирная служба
Если необходима аварийная буксировка, мы рекомендуем сделать это уполномоченным
Дилер Kia или сервис коммерческих эвакуаторов.Правильные процедуры подъема и буксировки
необходимы для предотвращения повреждения автомобиля. Использование колесных тележек или бортовых платформ
Рекомендовано.
Это приемлемо …
Kia Rio — Предохранители — Техническое обслуживание
Электрооборудование автомобиля защищено от повреждений, вызванных электрической перегрузкой.
предохранители.
Этот автомобиль имеет 2 (или 3) панели предохранителей, одна из которых расположена на панели со стороны водителя.
валик, другой в моторном отсеке возле аккумуляторной батареи.
Если какие-либо фары, аксессуары или элементы управления вашего автомобиля не работают, проверьте
предохранитель соответствующей цепи.Если предохранитель перегорел, элемент внутри предохранителя сработает.
плавиться.
Если электрическая система не работает, сначала проверьте панель предохранителей со стороны водителя.
Всегда заменяйте перегоревший предохранитель на предохранитель того же номинала.
Если новый предохранитель перегорел, это указывает на электрическую проблему. Избегать использования
системы и немедленно обратитесь к авторизованному дилеру Kia.
Используются предохранители трех типов: ножевой для меньшего номинального тока, патронный.
типа и многофункциональный предохранитель для более высоких значений силы тока.
ВНИМАНИЕ — Замена предохранителя
Никогда не заменяйте предохранитель чем-либо, кроме предохранителя того же номинала.
Предохранитель большей емкости может вызвать повреждение и, возможно, пожар.
Никогда не устанавливайте провод или алюминиевую фольгу вместо предохранителя — даже
как временный ремонт. Это может вызвать серьезное повреждение проводки и возможное возгорание.
Не модифицируйте и не наращивайте электропроводку автомобиля.
ВНИМАНИЕ
Не используйте отвертку или другие металлические предметы для извлечения предохранителей, так как
это может вызвать короткое замыкание и повредить систему.
✽ УВЕДОМЛЕНИЕ
При замене предохранителя выключите зажигание и выключите выключатели
все электрические устройства, затем снимите клемму аккумулятора (-).
Фактическая наклейка на панели предохранителей / реле может отличаться от оснащенных элементов.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — электрическое возгорание
Всегда проверяйте, чтобы заменяемые предохранители и реле были надежно закреплены при установке.
Несоблюдение этого правила может привести к возгоранию автомобиля.
ВНИМАНИЕ
При замене перегоревшего предохранителя или реле убедитесь, что новый предохранитель или реле
плотно входит в зажимы. Неправильная установка предохранителя или реле может
вызвать повреждение проводки и электрических систем.
Не снимайте предохранители, реле и клеммы, закрепленные болтами или гайками.
предохранители, реле и клеммы могут быть неправильно закреплены, что может привести к повреждению автомобиля.
повреждать.
ВНИМАНИЕ
Не вставляйте никакие другие предметы, кроме предохранителей или реле, в предохранитель / реле.
клеммы, такие как драйвер или проводка. Это может привести к выходу из строя контактов и системе
неисправность.
Не вставляйте отвертки или проводку послепродажного обслуживания в клемму изначально.
предназначен только для предохранителей и реле.Электросистема и проводка автомобиля
внутренняя часть может быть повреждена или сожжена из-за неисправности контактов.
Если напрямую подключить провод на заднюю фару или заменить лампочку
что превышает установленную мощность для установки прицепов и т. д., внутренний переход
блок можно сжечь.
Шина с малым удлинением
Шины с низким удлинением, у которых соотношение сторон меньше 50, предназначены для
спортивный вид.
Поскольку шины с низким соотношением сторон оптимизированы для управляемости и торможения, они
может быть более неудобным…
Замена предохранителя внутренней панели
1. Выключите зажигание и все остальные выключатели.
2. Откройте крышку панели предохранителей.
Если переключатель находится в положении «ВЫКЛ», будет отображаться предупреждающий индикатор.
в кластере. …
Дополнительная информация:
Kia Rio 2017-2021 YB Owners Manual: Сигнальная лампа ледяной дороги
Эта сигнальная лампа предупреждает водителя о том, что на дороге может быть ледяной покров.
При возникновении следующих условий загорается сигнальная лампа (включая наружную температуру).
Манометр) мигнет 5 раз, затем загорится, а также один раз прозвучит предупреждающий звуковой сигнал.- Температура на манометре наружной температуры ниже примерно …
Kia Rio 2017-2021 YB Руководство по эксплуатации: Кондиционер
Системы кондиционирования воздуха Kia заправлены хладагентом R-1234yf.
1. Запустите двигатель. Нажмите кнопку кондиционирования воздуха.
2. Установите режим в положение.
3. Установите регулятор впуска воздуха в положение наружного воздуха или рециркуляции воздуха.
4. Отрегулируйте скорость вращения вентилятора и температуру до m …
Где предохранители Киа Рио. Как заменить предохранитель в салоне Киа Рио: советы и пошаговые инструкции
27.01.2017
Если в вашем Kia Rio внезапно перестали работать фары, вышел из строя прикуриватель, дворники или кондиционер, первым делом необходимо проверить, не перегорел ли электрический предохранитель, отвечающий за это устройство. Блок предохранителей автомобиля содержит элементы, отвечающие за защиту от скачков напряжения различных электрических цепей. Они защищают важные устройства от выхода из строя, предотвращают опасные последствия коротких замыканий, вплоть до пожара. При перегрузке цепи металлическая часть предохранителя плавится и размыкает контакт.Поэтому их называют плавкими. Плавкие вставки предназначены для работы в сильноточных цепях; для малых токов обычно используются пластинчатые предохранители или элементы патронного типа.
Предохранители Rio 3 (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017)
В Kia Rio 3 предохранители расположены в двух местах — блоках в моторном отсеке и в автомобиле. Получить доступ к устройству в салоне можно, сняв пластиковую крышку с нижней части приборной панели напротив сиденья водителя. В блоках предохранителей есть плавкие вставки разных цветов.Разобраться в каких перемычках и узнать их номинальные токи поможет схема предохранителей, она расположена на внутренней стороне крышки. Цвета указывают силу тока, на которую рассчитан элемент:
10А — красный
15А — синий
20А — желтый
25А — серый
Условные обозначения и номинальные токи предохранителей Kia Rio 3, расположенных в салоне под панелью приборов
Никогда не используйте предохранитель с номиналом, отличным от требуемого, или замыкайте контакты, если он отсутствует.Это может привести к нестабильной работе электрических устройств, их выходу из строя или возгоранию. При снятии предохранителя не рекомендуется использовать металлические предметы, не предназначенные для этого (отвертки и т. Д.), Чтобы не замкнуть контакты, что может привести к выходу из строя элементов электрической схемы. При отсутствии элемента необходимого рейтинга можно временно использовать его, вынув из розетки, которая отвечает за менее критичный функционал автомата, например, прикуриватель.
Маркировка и номинальные токи предохранителей в моторном отсеке Rio 3
В блоке, расположенном в подкапотном пространстве, также есть силовые плавкие вставки и реле Киа Рио 3, эти элементы отвечают за участки цепи с повышенной нагрузкой. Для замены силового предохранителя необходимо отвернуть две гайки его крепления ключом на 8, а затем снять. Реле на Рио снимаются вытаскиванием из гнезда с покачиванием из стороны в сторону.
Работа с Рио 2 (2005 — 2011)
Предохранители Kia Rio 2 сосредоточены в двух блоках, один из которых расположен в салоне под центральной панелью и прикрыт декоративной накладкой с левой стороны перед сиденьем водителя. Чтобы открыть крышку, нужно потянуть ее за специальное отверстие на себя. Чтобы заменить предохранитель на Rio 2, найдите его в блоке и вытащите пинцетом.
Расшифровка обозначения предохранителей в салоне Рио 2
На некоторых моделях автомобилей инструмент для снятия находится непосредственно в блоке в моторном отсеке.Элемент подлежит замене при выключенном зажигании и других электрических системах автомобиля. Аналогичным образом меняют предохранители, которые находятся в блоке под капотом автомобиля рядом с аккумулятором.
Помимо плавких вставок, Kia может быть укомплектована предохранителями других типов, для удаления которых могут потребоваться ключи или отвертка. В этой модели также используется предохранитель памяти для защиты аккумулятора от разряда, когда машина не используется в течение длительного времени. Его можно снять, вытащив из блока.Реле на Rio 2 в основном расположены в блоке предохранителей под капотом и снимаются без использования инструмента путем вытягивания из сиденья.
Расшифровка предохранителей под капотом Kia rio 2
Во избежание выхода из строя электрооборудования автомобиля в случае перегорания предохранителя в автосервисе вы можете иметь при себе как минимум один из номиналов, в основном это плавкие вставки. Причем цена их составляет несколько рублей. Если после замены предохранителя он снова перегорел, это свидетельствует о неисправности электрической цепи, в этом случае необходимо обратиться к специалисту для обслуживания.
Электрическая система в каждом автомобиле имеет надежную защиту от перегрузки. Для этого используются предохранительные элементы. В каждом современном автомобиле есть две панели предохранителей. Расположение одного из них — отсек со стороны водителя, другого — моторный отсек рядом с аккумулятором. Предохранители на KIA Rio нужно проверять, если, например, перестал работать какой-либо фонарик, тумблер или дополнительное оборудование. При выходе из строя такого устройства элемент выгорает внутри.
Типы предохранителей
При возникновении ситуации, когда перестает работать электросистема автомобиля KIA Rio 2012, 2013 года, необходимо предварительно проверить систему, которая расположена на панели водителя.Если запасной элемент вышел из строя, это означает, что в электрической системе есть неисправности. Всегда устанавливайте предохранитель правильного класса.
В автомобилях Kia Rio используются два типа элементов безопасности: основные для большой силы тока и типичные для низкой. 46 элементов используются для защиты электрических цепей от перенапряжения. Слева от водительского сиденья с левой стороны торпеды находится блок предохранителей, который содержит 16 элементов, а, открыв капот, в моторном отсеке возле аккумуляторной батареи можно найти еще 30.
Начнем с торпедного отсека. Здесь в моделях Kia rio 2012, 2013 есть 10 предохранителей по 10 ампер каждый, а также 6 предохранителей — по 15 ампер каждый.
Элементы безопасности на 10 А, обеспечивают электробезопасность, обеспечивают надежную работу переключателя освещения, обогрева зеркала заднего вида, габаритных огней, аварийных и габаритных фонарей, подушек безопасности, электропривода зеркал заднего вида, щитка приборов ламп поворота.
Предохранитель Kia Rio 15A контролирует электробезопасность переднего дворника, лампы в багажнике и розетки, работу заднего стеклоочистителя, заднего стекла с подогревом, стоп-сигнала и прикуривателя.
Идем под капот и вот блок элементов безопасности для контроля электробезопасности различных систем: 1 шт — 80А, 8 шт — 30А, 4 шт — 25А, 1 шт — 20А, 9 шт — 15А, 7 шт. — 10А. Они несут ответственность за надежную работу всех других электроприборов.
Замена предохранителей
Порядок замены предохранителей на панели приборов автомобиля kia rio 2012, 2013 г .:
Поворачиваем ключ зажигания и выключаем электрооборудование.
Откройте крышку блока предохранителей.
Вынимаем элемент, подозреваемый в неисправности. Для этого воспользуемся специальным съемником, который находится на блоке предохранителей в моторном отсеке.
Проверяем предохранительные устройства, и если факт перегорания подтверждается, вставляем на его место новое. Они для автомобилей Kia rio 2012, 2013 должны быть только соответствующего рейтинга, к тому же они надежно закреплены.
Автомобили Kia rio модельного ряда 2012, 2013 года оснащены предохранителями с памятью.Эти устройства помогают предотвратить разрядку аккумулятора, если автомобиль не используется в течение длительного времени. Перед тем, как оставить машину на длительной стоянке, после остановки двигателя, выключения фар, задних фонарей откройте панель и удалите защитный элемент из памяти. Также на панели есть предохранитель прикуривателя, на котором есть маркировка сигареты.
Если электроприборы в автомобиле не работают, а предохранители на панели исправны, нужно проверить их в моторном отсеке.
Последовательность действий при замене элементов в подкапотном пространстве:
Поверните ключ зажигания и выключите все оборудование.
Нажав на защелку, снимите блок крыши, вытащив его.
Проверяем снятый аппарат. В случае перегорания — вставьте новую соответствующего номинала, надежно зафиксировав ее в зажимах. Также здесь мы используем специальный съемник.
Не устанавливайте элементы безопасности в Kia rio 2012, 2013 другого типа.Сильноточные предохранители часто вызывают повреждение автомобиля и возгорание.
Не используйте отвертку или металлические предметы для извлечения предохранителя из-за повреждения системы или короткого замыкания.
Блок питания автомобиля нуждается в полной защите, с которой успешно справляются плавкие элементы. Области с большим потреблением тока соединяются с помощью реле. Предохранители для Киа Рио разделены на два блока, один из которых расположен в салоне, а другой под капотом.
Назначение устройства
Блок предохранителей внутри моторного отсека защищает топливный насос, зеркала с электроподогревом, звуковой сигнал, кондиционер, блок управления двигателем, систему охлаждения, задние фонари и многое другое.Но главная задача устройств второго поколения, как и всех остальных, — не допустить возгорания, которое может возникнуть при перегреве электрооборудования.
Для любой модели Kia Rio огромную опасность представляет возгорание, так как через 5 минут от машины может остаться дымящаяся куча металла. Следовательно, в момент превышения допустимых параметров тока сгорает предохранитель, вызывая размыкание сети. Следовательно, электрическая схема как 2-го поколения, так и других поколений автомобиля, позволяет исключить поврежденный участок, провоцирующий короткое замыкание, перегрев и, соответственно, возгорание.
Реанимация электрической схемы
Для восстановления работы неисправной цепи изначально устраняется проблема, вызвавшая падение напряжения. Возможно, это были лампочки, которые нужно было заменить. Затем поднимается крышка блока, на которой указывается, где находится требуемый элемент защиты. Если в Kia Rio 3-го или 2-го поколения вышел из строя предохранитель прикуривателя, его снимают и заменяют новым.
С идентичными плавкими элементами все модели различаются электрической схемой и используемыми реле.Это связано с ежегодным обновлением и увеличением количества устройств, а также усовершенствованием оборудования, что требует введения дополнительных компонентов в электрическую схему (они защищают от разного рода неприятностей и пожаров). Особенно выделяется монтажный блок с защитными элементами, расположенный под капотом. Чтобы найти его, достаточно приподнять крышку.
Замена предохранительных деталей
При замене плавких элементов модели 2 поколения придерживаются определенной последовательности:
При обновлении предохранителей недопустимо использование крупногабаритных деталей, так как это может ускорить выход из строя электроприборов и спровоцировать возгорание. Установка самодельных перемычек и проводов категорически запрещена!
Автомобили 2-го поколения имеют элементы защиты, оснащенные специальной памятью, способной без выхода из строя предотвратить разряд аккумулятора при длительном простое.
Для устранения деталей, поврежденных коротким замыканием, использование отверток и других металлических предметов не допускается! Для этого внутри моторного отсека предусмотрены специальные съемники.
Грамотный подбор приборов
Для выбора оптимальных типов защитных элементов необходимо самостоятельно рассчитать требуемый предел срабатывания. Для этого используется специальная формула: Inom = Wmax / U, обозначения которой расшифровываются следующим образом:
Iном — номинальный ток, измеряемый в амперах (А) и запускающий срабатывание предохранительных элементов при коротком замыкании;
Wmax — максимально допустимая нагрузка, измеряемая в Вт;
U — напряжение в электросети автомобиля.
Сборник всех систем и электрических схем автомобиля Киа Рио 2 поколения, который выпускался с 2005 по 2011 год. Схемы подключения Киа Рио 2 вы можете бесплатно скачать с нашего сайта, но сначала нажмите на фото для просмотра в натуральную величину увеличение. Все схемы хорошего качества и раскрашены на русском языке.
Если вам интересны автомобили третьего поколения, то смотрите статью про.
Немного истории и описание Kia Rio 2
Производство второго поколения B-класса началось в марте 2005 года: 4-дверный седан и 5-дверный хэтчбек.В некоторых других странах автомобиль имел немного другое название, например: В начале 2009 года Kia Rio 2 претерпела небольшой рестайлинг. Конструкторы и инженеры внесли незначительные изменения в переднюю и заднюю части кузова — бамперы, фары и решетку радиатора, а также в интерьер — рулевое колесо, сиденья и приборную панель.
На российский и украинский рынки поставлялись автомобили только с бензиновым двигателем G4EE — 1,4 л, 16 клапанов, 97 л.с. Трансмиссия была 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой механической.автомат. Также в США был доступен газовый двигатель G4ED (1,6 л, 16V, 112 л.с.), а в Европе и Корее также был турбодизель D4FA — 1,5 л, 16V, 110 лошадиных сил.
Технические характеристики kia Rio 2 (1,4 л / 97 л.с.):
Длина (хэтчбек / седан) — 4025/4250 мм
Колесная база — 1470 мм
Ширина — 1695 мм
Высота — 1470 мм
Снаряженная масса / максимально допустимая — 1080/1580 кг
Дорожный просвет — 155 мм
Максимальная скорость — 177 км / ч
Разгон с 0 до 100 км / ч — 12.3 секунды
Размер шин — 175/70 R14
Передние тормоза — дисковые, вентилируемые с плавающим суппортом
Задние тормоза — барабанные тормоза с самоцентрирующимися колодками и механизмами автоматической регулировки зазора
Расход топлива Kia Rio 2 (хэтчбек / седан) для МКПП:
город — 7,9 / 8 л
трасса — 5,2 / 5,1 л
смешанный цикл — 6,2 / 6,2 л
Расход топлива Киа Рио 2 (хэтчбек / седан) на АКПП:
город — 9.9 / 9,5 л
магистраль — 5,6 / 5,4 л
смешанный цикл — 7,2 / 6,9 л
Видео о краш-тесте автомобиля:
Электросхемы Kia Rio 2 (2005–2011)
1. Прежде чем давать электрические схемы, хочу поделиться некоторыми автосистемами, во-первых, это детали головки блока цилиндров:
2. Пошаговые инструкции по очистке системы вентиляции картера автомобиля Киа Рио 2: 3. Где находится блок предохранителей в автомобиле, вы узнаете на фотографиях ниже.Схема расположения предохранителей, плавкие вставки и реле в монтажном блоке Киа Рио 2, который находится в моторном отсеке и в салоне автомобиля (описание предохранителей: сила тока — А, цвет и назначение): Совет: Всегда держите в автомобиле запасной комплект предохранителей, по одному каждого номинала.
4. Пошаговые действия и подробная схема подключения магнитолы Киа Рио 2005-2011, а также снятие и установка часов:
5.Схема подключения системы впрыска топлива:
6. Схема Kia Rio 2 — датчик управления двигателем G4EE авто, 1,4 л:
7. Принципиальная схема зажигания автомата:
8. Топливо насос, температура и давление охлаждающей жидкости в системе кондиционирования автомобиля как с АКПП ПП, так и с механикой:
9. Схема подключения Kia Rio 2 — стартер и генератор:
Защита электрической цепи — при аварийная ситуация — руководство по эксплуатации Kia Rio — Kia Rio
Предохранители Электрическая система автомобиля защищена
от повреждения от электрической перегрузки
предохранители.
У этого автомобиля две панели предохранителей, одна
расположен в подушке боковой панели водителя,
другой в моторном отсеке
рядом с аккумулятором.
Если какие-либо фары вашего автомобиля, аксессуары,
или элементы управления не работают, проверьте
предохранитель соответствующей цепи. Если предохранитель
перегоревший элемент внутри предохранителя будет
растаял.
Если электрическая система не работает,
сначала проверьте панель предохранителей на стороне водителя.
Всегда заменяйте перегоревший предохранитель одним из
такой же рейтинг.
Если новый предохранитель перегорел, это означает
электрическая проблема. Избегать использования
система задействована и немедленно
обратитесь к официальному дилеру Kia.
Используются два типа предохранителей: стандартные для
более низкий номинальный ток и основной для более высокого
номинальные значения силы тока.
Замена предохранителя
ВНИМАНИЕ — Замена предохранителя
• Ни в коем случае не заменяйте предохранитель ничем.
но другой предохранитель такой же рейтинг.
• Предохранитель большей емкости может
вызвать повреждение из-за перегрева
и, возможно, пожар.
• Никогда не прокладывайте провод вместо
правильный предохранитель — даже временный
ремонт. Это может вызвать обширное
повреждение проводки и, возможно,
Пожар.
УВЕДОМЛЕНИЕ Не используйте отвертку или другие
металлический предмет, чтобы удалить предохранители, потому что он
может вызвать короткое замыкание и повреждение
система.
Подушка боковой панели со стороны водителя
1. Поверните ключ зажигания и все остальные
выключается.
2. Откройте крышку.
4. Вытяните предполагаемый предохранитель прямо.
Используйте инструмент для снятия (1), предоставленный в
предохранитель / реле в моторном отсеке
коробка.
5. Проверьте снятый предохранитель; замените это, если это
взорван.
В предохранителе имеются запасные предохранители.
панель в моторном отсеке.
6. Вставьте новый предохранитель того же номинала,
и убедитесь, что он плотно входит в зажимы.
Если он сидит неплотно, проконсультируйтесь с авторизованным сервисным центром Kia.
дилер.
Если у вас нет запасного, используйте предохранитель
тот же рейтинг от схемы вы можете
не требуется для управления транспортным средством, например
как аудио предохранитель.
Если фары или другие электрические компоненты
не работают и предохранители
ОК, проверьте блок предохранителей в двигателе
отсек. Если предохранитель перегорел, он должен
заменить.
Моторный отсек 1. Поверните ключ зажигания и все остальные
выключается.
2. Снимите крышку блока предохранителей, нажав
краны и подтягивание.
3. Проверьте снятый предохранитель; замените это, если это
взорван.
4. Вставьте новый предохранитель того же номинала,
и убедитесь, что он плотно входит в зажимы.
Если он сидит неплотно, проконсультируйтесь с авторизованным сервисным центром Kia.
дилер.
УВЕДОМЛЕНИЕ После проверки блока предохранителей в двигателе
отсек, надежно установите предохранитель
крышка коробки. В противном случае электрические неисправности могут
возникают из-за просачивания воды.
Главный предохранитель Если ГЛАВНЫЙ предохранитель перегорел, он должен быть
удалено следующим образом: 1. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.
2. Удалите винты, показанные на картинке.
выше.
3. Замените предохранитель новым из
такой же рейтинг.
4. Установите в обратном порядке.
удаление.
УВЕДОМЛЕНИЕ Если ГЛАВНЫЙ предохранитель перегорел, проконсультируйтесь с
официальный дилер Kia.
Описание панели предохранителей / реле
Внутри крышек блока предохранителей / реле вы можете найти предохранитель / реле.
этикетка с указанием названия и емкости предохранителя / реле.
Моторный отсек
Коленный валик со стороны водителя
Предохранитель памяти Ваш автомобиль оснащен памятью
предохранитель для предотвращения разряда батареи, если ваш
автомобиль припаркован без управления
на длительные периоды. Используйте следующее
процедуры перед парковкой автомобиля на
длительный период.
1. Заглушите двигатель.
2. Выключите фары и задние фонари.
3. Откройте коленный валик со стороны водителя.
крышку и потяните вверх “MULT B / UP 10A
/ АУДИО 15А ».
УВЕДОМЛЕНИЕ • Если предохранитель памяти вынут из
панель предохранителей, звуковой сигнал,
аудиосистема, часы, лампы освещения салона и т. д.,
работать не будет. Некоторые предметы должны быть
сбросить после замены.
• Даже если предохранитель памяти перегорел.
подтянул, аккумулятор еще можно разрядить
по работе фар
или другие электрические устройства.
См. Также:
Замок зажигания Замок зажигания и противоугонный
замок рулевой колонки
Положение переключателя зажигания
ЗАМОК
Блокировка рулевого колеса для защиты
против воровства. Ключ зажигания можно
снимается только в положении LOCK.
…
Интерьер в современном стиле, вдохновленный технологиями Внутри ощущение простора становится все более очевидным, а благодаря
как с пятью, так и с семиместными сиденьями, Kia Sorento теперь больше
универсален, чем когда-либо.С 142,5 куб. Ф …
Моторный отсек 1. Резервуар охлаждающей жидкости двигателя ……………….. 7-
2. Бачок омывателя лобового стекла ……… 7
3. Бачок с жидкостью для гидроусилителя рулевого управления * ……….. 7-
4. Крышка радиатора …………………………… …
Блок предохранителей и реле KIA RIO. Где находится предохранитель прикуривателя Киа Рио Где предохранители Киа Рио 3
Под крышкой блока предохранителей и блока реле находится табличка с названиями предохранителей и реле со значениями их номинальных токов.
Блок предохранителей со стороны водителя
Блок предохранителей в моторном отсеке
Замена предохранителя в блоке предохранителей панели приборов
Электрооборудование. 2. Откройте крышку хранителей. 3. Извлеките предположительно неисправный предохранитель. Для снятия предохранителя, восстановления воспользуйтесь специально разработанным съемником, обнаружив- блок предохранителей моторный отсек. 4. Проверить снятый предохранительный кронштейн Если он перегорел, замените его новым. 5. Вставьте новый предохранитель.
Если зажимы ослаблены, обратитесь к официальному дилеру KIA. Если запасного предохранителя нет, используйте предохранитель того же номинала, установленный в цепи необязательных для автомобиля устройств (например, предохранитель прикуривателя). Если фары или другие электроприборы не работают, а предохранители исправны, проверьте блок предохранителей в моторном отсеке. Если предохранитель перегорел, его следует заменить.
Предохранитель с памятью Ваш автомобиль оборудован предохранителем с памятью для предотвращения разрядки аккумулятора, если автомобиль не используется в течение длительного времени.Перед тем как поставить автомобиль на длительную стоянку, выполните следующие действия: 1. Заглушите двигатель. 2. Выключить фары и задние фонари. 3. Откройте крышку панели со стороны водителя и извлеките предохранитель с памятью.
Замена предохранителей в блоке предохранителей в моторном отсеке
1. Поверните ключ зажигания в положение OFF и выключите все электрооборудование . 2. Снимите защитную крышку устройства. ранител нажатием на защелку и вытаскиванием крышки. 3. Проверить снятый предохранительный кронштейн Если он перегорел, замените его новым. Для снятия и установки плавкого предохранителя до держателя блока в двигателе используйте для этого , то есть съемник. 4. Вставьте новый предохранитель. то же значение и убедитесь, что надежно зафиксирован в зажимах. Если хомуты ослабли, проконсультируйтесь с автомобилем у официального дилера фирмы KIA.
После проверки блока предохранителей предохранители в двигателе надежно закрепите крышку отсека .Иначе может произойти повреждение электрической системы из-за воды внутри нее.
Универсальный предохранитель Если перегорел комбинированный предохранитель отн., Его необходимо заменить следующим образом: 1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. 2. Ослабьте гайки, указанные на рисунке выше. 3. Замените предохранитель на новый того же номинала. 4. Установите предохранитель в порядке, обратном снятию .
Сборник всех систем и электрических схем автомобиля Киа Рио 2-го поколения, выпускавшегося с 2005 по 2011 годы.Схемы подключения Киа Рио 2 скачайте бесплатно с нашего сайта, но сначала нажмите на фото, чтобы увидеть его в полном масштабе. Все схемы хорошего качества и цвета на русском языке.
Если вам интересны автомобили третьего поколения, то смотрите статью про.
Немного истории и описание Kia Rio 2
В марте 2005 года началось производство автомобилей B-класса второго поколения: 4-дверного седана и 5-дверного хэтчбека. В некоторых других странах автомобиль имел несколько другое название, например:
в Южной Корее и Индонезии — Kia New Pride;
в Северной Америке — Kia Rio5.
В начале 2009 года Kia Rio 2 претерпела небольшой рестайлинг. Конструкторы и инженеры внесли незначительные изменения в переднюю и заднюю части кузова — бампер, фары и решетку радиатора, а также в интерьер — рулевое колесо, сиденья и панель приборов.
На рынок России и Украины были поставлены автомобили с бензиновым двигателем G4EE — 1,4 л, 16 клапанов, 97 л.с. Трансмиссия была 5-ступенчатой механикой или 4-ст. автомат. В США также был доступен бензиновый двигатель G4ED (1,6 л, 16V, 112 л.с.), а в Европе и Корее — турбодизель D4FA — 1.5 литровый, 16В, 110 лошадиных сил.
Технические характеристики Kia Rio 2 (1,4 л / 97 л.с.):
Длинный (хэтчбек / седан) — 4025/4250 мм
Колесная база — 1470 мм
Ширина — 1695 мм
Высота — 1470 мм
Снаряженная масса / максимально допустимая — 1080/1580 кг
Дорожный просвет — 155 мм
Максимальная скорость — 177 км / ч
Разгон от 0 до 100 км / ч — 12,3 секунды
Размер шин — 175/70 R14
Тормоза передние — дисковые, вентилируемые с плавающим кронштейном
Тормоза задние — барабанные с самоцентрирующимися колодками и механизмами автоматической регулировки зазора
Расход топлива Киа Рио 2 (хэтчбек / седан) на МКПП:
город — 7.9/8 л
шоссе — 5,2 / 5,1 л
смешанный цикл — 6,2 / 6,2 л
Расход топлива Kia Rio 2 (хэтчбек / седан) для АКПП:
город- 9,9 / 9,5 л
трасса — 5,6 / 5,4 л
смешанный цикл — 7,2 / 6,9 л
Видео об краш-тесте автомобиля:
Электрические схемы Kia Rio 2 (2005-2011)
1. Перед тем, как дать электрические схемы, я хочу поделиться некоторыми автомобильными системами, во-первых, это детали головки блока цилиндров:
2.Пошаговые инструкции по очистке системы вентиляции картера автомобиля Киа Рио 2: 3. На фотографиях ниже вы узнаете, где находится блок предохранителей в автомобиле. Расположение предохранителей, предохранителей и реле в монтажном блоке Киа Рио 2, который находится в подкапотном пространстве и в салоне автомобиля (описание предохранителей: ток — А, цвет и назначение): Совет: Всегда храните в автомобиле запасной комплект предохранителей — по одному на каждый номинал.
4. Пошаговые инструкции и подробная схема подключения магнитолы Kia Rio 2005-2011, а также снятие и установка часов:
5. Электрическая схема системы впрыска топлива: 6. Схема Kia Rio 2 — датчик управления двигателем G4EE авто, 1,4 л: 7. Схема зажигания автомата: 8. Топливный насос, датчик температуры и давления охлаждающей жидкости в системе кондиционирования воздуха автомобиль как с АКПП, так и с МКПП: 9.Схема электрооборудования Киа Рио 2 — стартер и генератор:
Для замены перегоревшей лампы на кухне не нужно иметь высшее образование. То же самое касается замены предохранителя в автомобиле Киа Рио.
Из-за выхода из строя плавкого элемента в киа рио могут не работать габаритные огни, а возможно, и двигатель полностью откажется заводиться. Все зависит от того, какая из систем привела к сгоранию предохранителя.
Задача предохранителя проста — размыкать электросистему при прохождении через нее большого значения тока.Цепь размыкается из-за плавления резьбы в устройстве защиты от перегрева. Тогда скачок электрического тока не может повредить более дорогие комплектующие в Kia и вариант с перегревом, коротким замыканием и возгоранием автомобиля исключен.
Интересно! Вне зависимости от года выпуска kia (2010, 2011, 2012, 2013, 2014) расположение предохранителей стандартное. Разница только в их количестве. Это зависит от комплектации автомобиля (в 2003 году в Рио не устанавливались определенные системы безопасности и комфорта).
Плавкие элементы устанавливаются в монтажный блок, который находится под рулевой колонкой с левого края водителя. Второй блок находится в моторном отсеке рядом с аккумулятором.
Выключаем замок зажигания и все остальные системы (зарядное устройство от прикуривателя, дополнительные габаритные огни и т.д.). Освобождаем доступ к предохранителям. Для этого подденьте пальцами нижнюю часть крышки и снимите ее.
Контролируем прилагаемую силу, чтобы не повредить панель и ее пластиковые крепления.На обратной стороне крышки показано расположение предохранителей для Kia Rio. Исходя из того, что перестал работать (прикуриватель, габаритные огни, система обогрева), находим неисправный предохранитель.
Необходимо заменить неподходящий элемент съемным инструментом (поставляется с блоком предохранителей).
Плавкие элементы всех систем комфорта (обогреватель зеркал заднего вида, кондиционер, обогрев сидений и др.) Расположены в блоке предохранителей в салоне.
Обозначения предохранителей и таблица соответствия
Замена предохранителей в моторном отсеке автомобилей kia rio 2010, 2011, 2012, 2013, 2014
Отключить всех потребителей электрического тока.Открываем капот и справа от аккумулятора находим блок. Сжимаем защелки и открываем крышку вверх.
Там же находим съёмный инструмент (пинцет), которым выполняем все манипуляции. Особняком стоит ГЛАВНЫЙ предохранитель. Крепится саморезами. Перед разборкой необходимо отсоединить отрицательную фазу от АКБ. Расположение реле и предохранителей можно увидеть под крышкой блока (когда мы открываем блок).
Блок-схема предохранителей в моторном отсеке
На стороне монтажного бокса для автомобилей Kia Rio установлен блок силовых предохранителей.
После замены вышедших из строя плавких элементов защелкиваем крышку блока. Необходимо следить за герметичностью его установки. Это предотвратит попадание влаги в блок (влага может привести к замыканию контактов и выходу из строя всего блока).
Замена предохранителя ПАМЯТИ
Для случаев, когда необходимо оставить машину на стоянке (в гараже) на месяц и более, в Kia Rio 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 есть предохранитель «ПАМЯТЬ».Его функция — исключить разряд аккумулятора в длительном статическом положении без запуска двигателя. Для этого демонтаж этого элемента производится следующим образом:
Выключите двигатель.
Выключить фары и габаритные огни.
Откройте крышку отсека предохранителей со стороны водителя и извлеките предохранитель «MULT B / UP 10A / AUDIO 15A».
Важно! Предохранители меняются строго по силе тока. Более высокий номинал приведет к тому, что предохранитель не откроет цепь.Тогда скачки электрического тока сделают непригодными для использования более дорогие детали, а перегрев электропроводки опасен коротким замыканием и возгоранием.
Даже временная установка самодельных конструкций (перемычек) СТРОГО ЗАПРЕЩАЕТСЯ!
При необходимости можно взять предохранитель от другой системы, менее важной при эксплуатации автомобиля (стереосистема, система обогрева сидений и т.п.).
Разрыв цепи плавким элементом является следствием проблемы.Поэтому замена предохранителя может служить лишь временной мерой. Крайне важно провести диагностику и устранить неполадки специалистов автомобильного сервиса kia rio.
Причины перегорания предохранителя
Наиболее частые причины перегорания предохранителей в автомобиле Киа:
Неисправность генератора (перегрузка системы)
Обрыв цепи из-за перегорания ламп освещения в kia
Перегрузка системы дополнительным потреблением (подключение устройств через гнездо прикуривателя)
Нарушение герметичности одной из электросистем (засорение стоков под капотом автомобиля, заливка блока управления).
Можно выделить основные правила замены предохранителей в Киа Рио.
Точность при установке (сломанное крепление крышки агрегата нарушит герметичность системы).
Используя предназначенный инструмент (нарушив патрон предохранителя отверткой, можно получить короткое замыкание).
Только взаимозаменяемые детали (несоответствие силы тока предохранителей и напряжения реле не предотвратит короткое замыкание электросистемы и сгорание блоков управления).
Все вышесказанное позволяет сделать вывод — необходимо разобраться в причине поломки и устранить ее у специалиста. Заменяем предохранитель в ситуации «Я стою посреди дороги» и «Заменяю, чтобы добраться до ближайшей СТО». Поэтому наличие в машине комплекта плавких элементов лишним не будет.
Блок предохранителей со стороны водителя Kia Rio 2
Заменить n redohra перевозчик в Kia Rio 2:
2.Откройте крышку.
3. Вытащить подозрительный предохранитель.
4. Проверьте расширенный предохранитель на наличие проблем.
5. Вставьте новый предохранитель соответствующего класса и убедитесь, что предохранитель находится в положении
.
На панели предохранителей, расположен в двигателе отсек доступен автоматические выключатели. Если у вас нет запасного предохранителя, используйте предохранитель на тот же номинальный ток, установленный в цепи, которая не нужна для работы, например, предохранитель аудиосистемы.
Расшифровка предохранителей Kia Rio 2
№
НО
Название
Запись
1
15
ЗАДНЯЯ СТЕКЛАДКА
Стеклоочиститель задней двери
2
10
л / с (л / с)
Лампа левой фары
3
25
Стеклоочиститель передний
Стеклоочиститель
4
10
ВОЗДУХОДУВКА
Вентилятор
5
10
H / LP (прав.)
Лампа фары правой
6
20
S / КРЫША
Люк
7
15
СТОП LP
Стоп-сигналы
8
20
ЗАМОК C / DR
Выключатель центрального замка двери
9
15
КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ
Катушка зажигания
10
10
АБС
АБС антиблокировочная тормозная система
11
10
B / UP LP
Фонарь заднего хода
12
—
Bms
Резерв
13
25
C / зажигалка
Прикуриватель
14
10
FOLD’G
Привод складывания наружных зеркал
15
20
СИДЕНЬЕ HTR
Обогрев сиденья
16
25
усилитель
Усилитель
17
10
FR FOG LP
Противотуманные фары
18
10
ДХО
Дневные ходовые огни
19
10
ЭКЮ
Система управления двигателем
20
10
КЛАСТЕР
Панель приборов
21
25
P / WDW RH
Замок электрического стеклоподъемника (правая сторона)
22
10
АУДИО
Аудиосистема, бортовой компьютер
23
10
RR FOG LP
Задний противотуманный фонарь
24
10
IGN
25
30
СТЕКЛО HTD
Обогрев заднего стекла
26
15
A / BAG
Сумка безопасности
27
10
TCU
Блок управления АКПП
28
10
СНСР
Датчики
29
—
ЗАПЧАСТИ
Резерв
30
10
MULT B / UP
Блок управления кондиционером, часы, освещение салона ETACS
31
15
АУДИО
Аудиосистема
32
25
P / WDW LH
33
10
HTD MIRR
Замок электрического стеклоподъемника (левая сторона)
34
10
ХВОСТ LP (Л / С)
Фонарь задний левый
35
10
ХВОСТ LP (ПРАВ.)
Фонарь задний правый
36
10
ОПАСНОСТЬ
Тревога
37
10
T / SIG LP
Указатели поворота
38
10
A / BAG IND
Контрольная лампа подушки безопасности
39
10
СТАРТ
Реле стартера
Как заменить предохранитель памяти Kia Rio 2
Ваш автомобиль оборудован предохранителем «Память» для предотвращения разрядки аккумулятора, если автомобиль не эксплуатируется в течение одного или более месяцев.
1. Выключите мотор.
2. Выключить фары и задние фонари.
3. Откройте сбоку крышку предохранителя. и вытащите предохранитель «MULT B / UP 10A / AUDIO 15A».
Блок предохранителей в моторном отсеке Киа Рио 2
Замена предохранителя в моторном отсеке Киа Рио 2:
1. Выключите реле зажигания и все остальные переключатели.
2. Снимите крышку блока предохранителей, нажав на выступы и потянув вверх.
3. Проверить удлиненный предохранитель на наличие проблем.
4. Вставьте новый предохранитель соответствующего класса и убедитесь, что предохранитель находится в скобах.
Расшифровка предохранителей и реле в моторном отсеке Киа Рио 2
Автоматические выключатели:
№
А
Название
Назначение
1
80
МДПС
Электроусилитель руля
2
125
МИН.
Генератор
3
10
ЭКЮБ
Блок управления двигателем
4
10
ЭКЮД
Блок управления двигателем
5
10
Рог
Звуковой сигнал
6
30
IGN1
Замок зажигания
7
40
IGN2
Стартер, выключатель зажигания (замок)
8
30
Batt2
9
50
Batt1
Генератор, аккумулятор
10
30
ЭКЮ
Блок управления двигателем
11
30
RAD
Вентилятор радиатора
12
30
COND
Электровентилятор конденсатора
13
40
ABS1
14
40
ABS2
Программа стабилизации ESP и антиблокировочная система тормозов ABS
Дополнительный блок предохранителей в моторном отсеке (только дизель) Kia Rio
Всем известно, что электрооборудование любого автомобиля защищено от повреждений при электрической перегрузке предохранителями, это касается и различных моделей KIA, представленных в этом сборнике принципиальных схем релейных блоков и предохранителей этих автомобилей.Автомобиль чаще всего имеет два блока предохранителей, один из них расположен в нижней части со стороны водителя, другой — в моторном отсеке рядом с аккумулятором. Помимо номинального тока описываются электрические цепи, защищенные предохранителями. Полные схемы всех моделей KIA можно найти в.
60- P / ОКНА (ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ СТЕКЛО) 61- ВЕНТИЛЯТОР отопления и кондиционирования 63- ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ (ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА) 64- ВЕНТИЛЯТОР КОНДЕНСАТОРА (ВЕНТИЛЯТОР.КОНДИЦ)
Предохранители
Kia Rio
Блок предохранителей со стороны водителя
Блок предохранителей в моторном отсеке
Схема блока предохранителей
для Kia Sportage 3
Панель предохранителей в моторном отсеке
Это должен знать каждый автовладелец:
Полезная информация для всех автовладельцев — Недавно был разработан Champion — универсальный ионный топливный экономайзер.Подарки …
18790-01031 Car Maxi Multi-Fuse, подходящий для Kia Rio 2012 Soul Forte 09-13 Hyundai Accent: Automotive
Был:
23 доллара.89 Подробности
Цена:
20,99 долл. США + Без залога за импорт и $ 14,57 за доставку в Российскую Федерацию Подробности
Вы экономите:
2,90 доллара США (12%)
Купон
Купон на дополнительную скидку 5% применяется при оформлении заказа.
Подробности
Простите. Вы не имеете права на этот купон.
Убедитесь, что это подходит
введя номер вашей модели.
Обозначение производителя — 18790-01031. Этот многофункциональный предохранитель является высококачественной запчастью, заменяемой после выхода на рынок.
Совместим с — этот макси мульти предохранитель подходит для Kia Rio 2012; для Kia Soul 2009-2013; для KIA Forte Cerato 2009-2013; для Hyundai I20 I30 2014 1,4 1,6; для Hyundai Accent Solaris 2012-; Для Hyundai Veloster 2012- (Примечание: не подходит для моделей с правым рулем и правым рулем) Перед покупкой убедитесь, что этот автомобильный макси-мульти предохранитель подходит для вашего автомобиля
Особенность — Наш предохранитель Идеально подходит для оригинального автомобиля, простота установки, стабильные характеристики и высокая надежность
Материал премиум-класса — разработан по оригинальному стандарту, 100% новый с премиальным пластиком и металлическими материалами
Наслаждайтесь гарантией — если вы заказали наш макси мульти предохранитель, вы получите в течение 24 часов быстрый ответ, 100% бесплатную замену и возврат средств, а также пожизненное обслуживание клиентов.
Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?
1.
Разрешено.
2.
Разрешено, если при этом не будут созданы помехи для движения маршрутных транспортных средств.
3.
Запрещено.
Хотя Вами соблюдено требование постановки автомобиля на стоянку не ближе 15 м от указателя места остановки маршрутных ТС, Вы все же нарушите Правила, так как остановка и стоянка запрещены на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними.
По какой траектории Вы можете выполнить разворот?
1.
Только по А.
2.
Только по А или В.
3.
По любой.
Перед Вами нерегулируемый пешеходный переход, обозначенный разметкой «Зебра» . Правилами развороты запрещены только на самих пешеходных переходах, поэтому Вы можете выполнить разворот по траектории А или В.
Разрешен ли Вам обгон сразу трех транспортных средств после проезда пешеходного перехода?
1.
Запрещен.
2.
Разрешен.
Вам не запрещено обгонять сразу 3 ТС. В данной ситуации вы можете начать обгон сразу после проезда пешеходного перехода.
Что Вам следует иметь в виду, увидев впереди пешехода, переходящего проезжую часть?
1.
Что он может перейти дорогу, не меняя своего темпа движения, или ускориться.
2.
Что он может внезапно остановиться или отступить назад.
3.
Следует иметь в виду все вышеперечисленное.
Пешеходы являются полноправными участниками дорожного движения. Однако среди них есть дети, подростки, пожилые люди, инвалиды, лица, имеющие плохое зрение или слух, то есть люди, которые могут совершать ошибки при оценке дорожных ситуаций. Из-за таких ошибок поведение пешеходов может быть неадекватным сложившейся обстановке. Пешеход может побежать вперед, остановиться или, уже перейдя вашу полосу движения, отступить назад. Все это необходимо учитывать, приближаясь к пешеходам, переходящим дорогу, как по пешеходным переходам, так и через проезжую часть.
По какой траектории Вы можете выполнить разворот?
1.
Только по А.
2.
Только по Б.
3.
По любой.
В данном случае разворот запрещен только непосредственно на пешеходном переходе (траектория Б), границы которого при отсутствии разметки определяются знаками «Пешеходный переход» . На перекрестке (траектория А) разворот осуществить можно, поскольку знак «Выезд на дорогу с односторонним движением» не запрещает разворот.
Разрешена ли Вам остановка в указанном месте?
1.
Разрешена.
2.
Разрешена, но только при отсутствии пешеходов на переходе.
3.
Не разрешена.
Ответ
От места предполагаемой остановки до края пересекаемой проезжей части ровно 5 м. Остановка перед перекрестком запрещена, если это расстояние меньше 5 м.
Однако все же в указанном месте остановка запрещена, поскольку расстояние между Вашим автомобилем и пешеходным переходом будет менее 5 м.
Разрешено ли водителю движение задним ходом при отсутствии других участников движения?
1.
Разрешено, но только до пешеходного перехода.
2.
Запрещено.
Движение задним ходом на дорогах, обозначенных знаком «Дорога с односторонним движением» , не запрещается. Но поскольку на пути движения расположен пешеходный переход, на котором движение задним ходом запрещено, водителю можно двигаться задним ходом на данном участке дороги только до пешеходного перехода.
Какими знаками обозначают участки, на которых водитель обязан уступать дорогу пешеходам, находящимся на проезжей части?
1.
Только А и Б.
2.
Только Б и В.
3.
Всеми.
Ответ
Участки дорог, на которых Правила предоставляют преимущество в движении пешеходам и обязывают водителей уступить им дорогу, обозначаются знаком (Б) «Пешеходный переход» и (В) знаком жилая зона . И если ширина пешеходного перехода измеряется несколькими метрами, то жилая зона может включать в себя целый жилой квартал, на улицах и проездах которого водители должны руководствоваться рядом специальных требований.
Знак приближения к пешеходному переходу (А) лишь предупреждает водителя об обозначенном пешеходном переходе на дороге, как правило, вне перекрестка и не выдвигает конкретных требований.
Правильный ответ — Только Б и В.
Какой из знаков обозначает пешеходную дорожку?
1.
Только Б.
2.
Только Б и В.
3.
Все знаки.
Ответ
Дорожка, по которой разрешено движение только пешеходам, обозначается знаком «Пешеходная дорожка» (знак Б).
Название знака «Движение пешеходов запрещено» (знак А) говорит само за себя.
А знаком «Пешеходный переход» (знак В) выделяется на проезжей части участок, где пешеходы переходят дорогу.
Правильный ответ — Только Б.
Дорожный знак 1.22 «Пешеходный переход»
Подъезжая к пешеходному переходу, водитель должен быть очень внимательным, ведь в подобных местах весьма велик риск сбить человека. Поэтому о приближении к такому участку дороги водителя информирует дорожный знак 1.22 «Пешеходный переход». Сам же пешеходный переход обозначается знаками 5.19.1 и 5.19.2, а также дорожной разметкой 1.14.1 и 1.14.2, именуемой «зебра».
Знак имеет традиционную для большинства предупреждающих знаков треугольную форму и белый цвет с красной окантовкой. На знаке схематически изображён пешеход, переходящий дорогу по «зебре».
В больших городах, где очень много пешеходных переходов, знак 1.22, как правило, не ставится, чтобы не отвлекать внимания водителей: в городских условиях водитель в любом случае обязан постоянно быть на чеку. А вот в небольших населённых пунктах и на скоростных загородных трассах такие знаки устанавливаются в обязательном порядке.
Что же должен сделать водитель, увидев знак 1.22 «Пешеходный переход»?
В первую очередь, снизить скорость, чтобы в любой момент быть готовым к остановке. Если пешеходный переход регулируется светофором, то следует действовать в соответствии с его сигналами. Если же это нерегулируемый переход, то обязательно пропустить пешеходов, поскольку они в данном случае имеют преимущество.
Согласно правилам дорожного движения, водитель не имеет права осуществлять на пешеходном переходе обгон, если на нём присутствуют пешеходы, а также останавливаться на самом пешеходном переходе и на расстоянии ближе чем пять метров до него.
Предупреждающий знак 1.22 «Пешеходный переход», как и прочие знаки этой категории, на загородных дорогах устанавливается на расстоянии в 1500 – 300 метров до объекта, а в черте населенных пунктов – за 50 – 100 метров до него. Разница между расстояниями объясняется тем, что на загородных трассах водители развивают более высокие скорости, следовательно, им требуется проехать большее расстояние, чтобы замедлиться и быть готовым к остановке.
Если возникает необходимость установить знак на другом расстоянии, он обязательно дополняется табличкой 8.1.1 «Расстояние до объекта».
Читайте также:
– Дорожный знак 1.23 «Дети»
– Дорожный знак 1.24 «Пересечение с велосипедной дорожкой»
– Дорожный знак 1.25 «Дорожные работы»
Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств Pdd24.com
изменения от 1 март 202114.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу **, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
** Понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3. Правил.
14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость. Продолжать движение разрешено с учетом требований пункта 14.1 Правил.14.3. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части (трамвайных путей) данного направления.14.4. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе.14.5. Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель обязан пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью.14.6. Водитель должен уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему в месте остановки маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней.14.7. Приближаясь к остановившемуся транспортному средству с включенной аварийной сигнализацией, имеющему опознавательные знаки «Перевозка детей», водитель должен снизить скорость, при необходимости остановиться и пропустить детей.
Знак Пешеходный переход 5.19 — пояснения и описание
Обзор одного из популярных знаков ПДД РФ 2020 — «Пешеходный переход» 5.19. Как выглядит, зона действия, на кого не распространяется, что за стрелка внизу и многое другое.
Изображение знака
Человек переходит дорогу в белом треугольнике на синем квадратном фоне
Описание знака
Обозначает специальную область на проезжей части, выделенную для перехода пешеходов на другую сторону улицы или дороги. Начиная с 2010-х годов на нерегулируемых пешеходных переходах, особенно в крупных городах с интенсивным автомобильным движением, начали применять желто-зеленый световозвращающий кант вокруг знака.
Относится к знакам особых предписаний.
5.19.1 и 5.19.2
Человек на знаке может быть повёрнут в разные стороны, в связи с чем знак может обозначаться цифрами 5.19.1 и 5.19.2
Значение в ПДД
Если на пешеходном переходе отсутствует либо не работает светофор, то, согласно п. 14.1. правил дорожного движения России (ПДД РФ), водитель обязан уступить дорогу пешеходам, пересекающим проезжую часть.
При наличии пешеходного светофора или автомобильного светофора, находящегося напротив пешехода, через пешеходный переход проезжую часть пересекают только на зелёный свет.
Согласно п. 13.1. ПДД РФ, водитель должен уступить дорогу пешеходам, переходящим через проезжую часть, на которую он поворачивает.
Водители должны уступать дорогу пешеходам
Зона действия знака Пешеходный переход
При наличии знаков размер пешеходного перехода ограничивается от знака 5.19.2 до знака 5.19.1. При отсутствии знаков размер пешеходного перехода определяется шириной линий разметки 1.14.1, 1.14.2
Разметка пешеходного перехода 1.14.1, 1.14.2
Фото знака
Видео про этот знак:
Вопросы из экзамена ПДД со знаком «Пешеходный переход»:
Вопрос №12
Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в этом месте?
1.
Разрешено.
2.
Разрешено, если при этом не будут созданы помехи для движения маршрутных транспортных средств.
3.
Запрещено.
Подсказка
В данном случае, выполнив требование Правил о постановке автомобиля на стоянку не ближе 15 м от указателя места остановки маршрутных ТС, Вы нарушите другое положение правил, так как остановка и стоянка запрещены на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними (пп. 12.4 и 12.5).
Вопрос №9
Вам можно выполнить разворот:
1.
Только по траектории А.
2.
По траекториям А или В.
3.
По любой траектории из указанных.
Подсказка
Перед Вами нерегулируемый пешеходный переход, обозначенный знаками 5.19.1 и 5.19.2 , а также разметкой 1.14.1 «зебра». Правилами развороты запрещены только на самих пешеходных переходах (п. 8.11), поэтому Вы можете выполнить разворот по траектории А или В.
Вопрос №11
Сколько транспортных средств Вам можно обогнать одновременно после проезда пешеходного перехода?
1.
Только одно.
2.
Только два.
3.
Все три.
Подсказка
В соответствии с п. 11.4 Правил обгон на пешеходном переходе запрещен. Разметка 1.11 позволяет выполнить обгон после проезда пешеходного перехода, в том числе нескольких ТС. При этом не должны быть созданы помехи другим ТС.
Вопрос №12
Разрешена ли остановка в этом месте?
1.
Разрешена.
2.
Разрешена, если расстояние между транспортным средством и сплошной линией разметки не менее 3 м.
3.
Запрещена.
Подсказка
От места предполагаемой остановки до края пересекаемой проезжей части ровно 5 м. Остановка перед перекрестком запрещена, если это расстояние менее 5 м. Однако остановка в указанном месте все же запрещена, поскольку расстояние между Вашим ТС и пешеходным переходом будет менее 5 м, что является нарушением Правил (п. 12.4). Соблюдение установленного Правилами расстояния между ТС и сплошной линией разметки в данном случае значения не имеет.
Вопрос №9
Разрешено ли водителю движение задним ходом при отсутствии других участников движения?
1.
Разрешено.
2.
Разрешено только до пешеходного перехода.
3.
Запрещено.
Подсказка
Движение задним ходом на дорогах, обозначенных знаком 5.5 «Дорога с односторонним движением», не запрещается. Но поскольку на пути движения расположен пешеходный переход, на котором движение задним ходом запрещено (п. 8.12), водителю можно двигаться задним ходом на данном участке дороги только до пешеходного перехода.
Вопрос №4
Какие из указанных знаков обозначают участки, на которых водитель обязан уступать дорогу пешеходам, находящимся на проезжей части?
1.
Только Б.
2.
Б и В.
3.
Все.
Подсказка
Участки дорог, на которых Правила предоставляют преимущество в движении пешеходам и обязывают водителей уступить им дорогу, обозначаются знаками Б (5.19.1 «Пешеходный переход») и В (5.21 «Жилая зона»). Знак А (1.22 «Пешеходный переход») лишь предупреждает водителя о приближении к пешеходному переходу.
Вопрос №12
Водители каких автомобилей нарушили правила остановки?
1.
Только автомобиля А.
2.
Автомобилей А и Б.
3.
Автомобилей А и В.
3.
Всех автомобилей.
Подсказка
Участки дорог, на которых Правила предоставляют преимущество в движении пешеходам и обязывают водителей уступить им дорогу, обозначаются знаками Б (5.19.1 «Пешеходный переход») и В (5.21 «Жилая зона»). Знак А (1.22 «Пешеходный переход») лишь предупреждает водителя о приближении к пешеходному переходу.
Другие вопросы можно потренировать на странице Экзамена ПДД онлайн
Тема 14. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств — Учебник
На пешеходном переходе пешеходы всегда имеют преимущество. Очевидно же. Поэтому водители должны уступать им дорогу. Но что значит уступить дорогу пешеходу?
Водители не должны ни начинать, ни возобновлять, ни продолжать движение, ни производить никаких маневров, если это приведет к изменению направлению движения или скорости пешехода.
Но в жизни как обычно бывает?
Водитель еще издали заметил пешехода, собирающегося переходить дорогу. Но стремясь сократить время проезда, тормозить он начал только прямо перед самым пешеходным переходом. И своими действиями напугал пешехода. Увидев несущееся на него транспортное средство, человек был вынужден остановиться или даже вернуться на тротуар.
Остановившись перед переходом, водитель жестом предлагает пешеходу пройти. Но пешеход думает: «Я еще жить хочу» и тоже жестом показывает, чтобы проезжал водитель. И так они стоят и препираются, а время-то идет. К тому же получается, что водитель в данной ситуации не уступил дорогу пешеходу, ведь последний изменил направление движения.
Другая ситуация. Пешеход, заметив быстро приближающееся транспортное средство, ускорил движение через пешеходный переход, чтобы остаться в живых. Водитель проехал у него за спиной. Но также не выполнил требование ПДД – не уступил дорогу пешеходу.
Но допустим, водитель заранее снизил скорость перед пешеходным переходом и остановился. Пешеход прошел проезжую часть перед автомобилем и начал переходить встречную полосу. Можно ли данному водителю начать движение?
Правила это не запрещают. Но нужно учитывать, что в какой-то момент пешеход может вспомнить, что не выключил дома утюг. Он может резко развернуться и стремительно побежать в обратном направлении. А пешеходный переход – это его «вотчина», где он имеет преимущество. Так что водителю нужно быть максимально бдительным и осторожным.
А вот если пешеход стоит на тротуаре и не показывает намерения переходить дорогу, то останавливаться перед «зеброй» не нужно. Может он и идти никуда не собирается, а просто ждет кого-то, а вы его под колеса «заманиваете».
Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость другое транспортное средство, то прежде, чем выехать на переход, нужно убедиться, что из-за соседней машины неожиданно не выскочит на дорогу пешеход.
Причина остановки транспортного средства, движущегося по соседней полосе, может быть любая. Но чаще всего водители притормаживают, пропуская пешехода.
Пока горит красный сигнал возле пешеходного перехода, водители терпеливо ждут, когда люди пересекут проезжую часть. Но что если кто-то не успел, а на светофоре уже зажегся зеленый?
Даже при включении зеленого сигнала светофора водителям необходимо проявлять бдительность и толерантность к пешеходам. Дайте им остаться в живых, то есть добраться до спасительного тротуара. К тому же этого требуют ПДД.
Запрещается выезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор.
Такая ситуация может заставить водителя остановиться непосредственно на пешеходном переходе, тем самым перекрыв движение пешеходам. А те, как зайцы, будут вынуждены бегать между машинами, подвергая всех участников дорожного движения опасности.
Если на дороге появились слепые пешеходы (даже не на переходе), их необходимо пропустить.
Но как их узнать?
Слепых пешеходов сразу видно по трости белого цвета. Она может быть поднята вверх или опущена вниз – значения не имеет. Уступить придется в любом случае.
Если посредине проезжей части расположились трамвайные пути, водители обязаны остановиться, пропуская пешеходов на посадку-высадку в зоне остановки со стороны дверей.
Это правило в основном соблюдается, что приятно. Но в задачах есть вопрос:
Подъехав к трамваю попутного направления, остановившемуся у посадочной площадки, которая расположена посередине дороги, водитель должен:
1. Уступить дорогу пешеходам, идущим к трамваю или от него.
2. Остановиться и продолжить движение только после закрытия дверей трамвая.
3. Остановиться и продолжить движение только после начала движения трамвая.
Наверняка вам приходилось наблюдать картину, как человек стремглав летит к трамваю, опаздывая на работу, а водитель трамвая, выдержав паузу, захлопывает дверь перед самым его носом (мол, просыпаться надо раньше). И потенциальный пассажир оказывается «заложником» на проезжей части. Поэтому приоритет за пешеходами. Верный ответ – 1.
Теоретически вы можете продолжать движение, не дожидаясь закрытия дверей и начала движения маршрутного транспортного средства. Однако, вы будете в ответе за неожиданно выскочившего в последний момент пассажира. И в случае травмы будете выплачивать компенсацию на восстановление его здоровья.
Помните, что при посадке и высадке детей в случае организованной перевозки, водитель обязан включать аварийную сигнализацию.
Но, допустим, водитель уже высадил детей и выключил аварийную сигнализацию. Дети стоят за автобусом. Только не все стоят смирно.
Непослушный сорванец может внезапно выскочить из-за автобуса, прямо под колеса проезжающего мимо автомобиля. Поэтому, подъезжая к транспортному средству, имеющему опознавательные знаки «Перевозка детей», водитель должен быть готов ко всяким неожиданностям.
Умный пешеходный переход- новое коробочное решение от «АйТи Умный город».
Уникальная система контроля безопасности дорожного движения на пешеходном переходе.
В современном мире «Умные» технологии позволяют эффективно и оперативно реагировать на различные ситуации на дороге. Чтобы обеспечить безопасность пешеходам в темное время суток или в плохую погоду на нерегулируемом переходе мы предлагаем установить комплекс распознавания движения «Unilight».
Сегодня компания «АйТи Умный город» предлагает три варианта решения на выбор:
Вариант №1. Датчик
движения и дорожный знак с подсветкой.
Локальная
версия.
Принцип работы:
-Датчик движения «Unilight» фиксирует нахождение пешехода на
переходе.
-Сигнал поступает на сам знак, где человечек начинает
«ходить» или начинают моргать стробоскопы (на выбор).
-Водитель сразу же понимает, что на данном участке находится пешеход.
Преимущества решения:
Просто и быстро реализовать
Возможна модернизация существующих знаков
Низкая стоимость
Вариант №2. Датчик движения и дорожный знак с
подсветкой.
Облачная версия.
Принцип работы:
-Датчик движения «Unilight» фиксирует нахождение пешехода на
переходе.
-Сигнал поступает на модуль «Unilight», который отправляет команду на включение пешеходного знака через программное обеспечение.
Преимущества решения:
Контроль работы оборудования на пешеходном переходе
Отображение объектов на интерактивной карте
Сбор статистики и формирование отчетов
Оперативное реагирование на Ч/С
Возможность масштабирования дополнительных сервисов «Unilight»*
*Например- «умное освещение». Облачная версия позволяет интеллектуально управлять светильниками на пешеходном переходе – при появлении человека на месте они начинают гореть ярче.
Вариант №3. Датчик движения и информационные табло.
Облачная версия.
Принцип работы:
-Датчик движения «Unilight» фиксирует нахождение пешехода на
переходе.
-Сигнал передается на информационные табло, установленные
над проезжей частью дороги, на расстоянии 70-100 метров от пешеходного перехода
с обеих сторон.
-Табло визуально предупреждает водителя о возможной
опасности: «Внимание! Впереди пешеход!».
Такое решение информирует водителя о приближении пешехода к переходу и позволяет снизить скорость своего транспортного средства заранее.
Преимущества решения:
Существенно увеличивает время реагирования водителя
Контроль работы оборудования на пешеходном переходе
Оповещение спасательных и диспетчерских служб в случае инцидента/ ДТП
Возможность работы системы в автономном режиме
Отображение объектов на интерактивной карте
Сбор статистики и формирование отчетов
Наши решения выполняют не только функции повышения безопасности дорожного движения, но и служат основой построения интеллектуальной транспортной системы.
Дополнительные возможности «Unilight» (только для варианта №2 и №3):
Дорожные знаки для пешеходов | Avto Life
Дорожные знаки и правила дорожного движения должны знать не только автомобилист, но и пешеходы. Они являются участниками дорожного движения так же, как и водители.
Спасение утопающего— дело рук самого утопающего, а потому знание дорожных знаков является основной необходимостью для обеспечения безопасного передвижения по дорожным участкам. Каждый день на улицах человек видит указатели и знаки. Но что они означают?
Знаки, которые должен знать каждыйПешеходный переход
Человечка на “зебре” знает каждый. Данный знак говорит о том, что человек имеет право перейти на другую сторону проезжей части по специально отведенному участку на дороге— белой полосе. Его всего устанавливают рядом с “зеброй”— специальным обозначением на дороге для пересечения автомобильных полос.
Знак пешеходного перехода на квадратном указателе предназначен для пешеходов. Треугольный— для водителей. Он напоминает им о том, что необходимо сбросить скорость и пропустить людей, который переходят дорогу.
Подземный переход
Данный информационный указатель говорит о том, что граждане могут воспользоваться подземным переходом, избегая пересечения дороги через автомобильные полосы.
Очень важно объяснить детям смысл данного знака, чтобы они не перебегали дорогу в неположенном месте, если не увидят знак “пешеходный переход”.
Автобусная остановка
Знак информирует людей о том, что в месте его расположения останавливается общественный транспорт. Знак “Автобусная остановка” всегда находится на том месте, где происходит посадка и высадка пассажиров из транспорта.
Остановка трамвая
Знак “остановка трамвая” гласит о том, что в данном месте происходит остановка общественного электротранспорта— трамвая.
Объясните детям, что необходимо оставаться сконцентрированными и осторожными в тех местах, где имеются знаки об остановке автобуса и трамвая, ведь именно в этих участках транспортное средство будет совершать маневр.
Предписывающие знаки Пешеходная дорожка
Знак “пешеходная дорожка” относится к категории предписывающих. Он установлен лишь в местах для пешеходов. На этом участке не может находится ни один вид транспортных средств. Это правило распространяется и на велосипедистов.
Пешеходы обязаны придерживаться правого ряда во время движения по пешеходной зоне, чтобы не создавать помех и не блокировать передвижение других граждан.
Велосипедная дорожка
Знак “велосипедная дорожка” гласит о том, что на данном участке дороги начинается полоса для велосипедистов. По ней можно передвигаться лишь на велосипеде или мопеде. Владельцы другого транспорта и пешеходы не могут передвигаться по данной дороге, если рядом есть тротуар. В случае, когда для пешехода нет специально отведенной дороги, он имеет право воспользоваться велосипедной.
Запрещающие знаки Запрещение на въезд
Знак относится к запрещающим. Все указатели из данной категории всегда изображаются на красном фоне. “Запрещение на въезд” известен каждому. Выглядит знак, как “кирпич” на белом прямоугольнике в кругу на красном фоне. Он обозначает то, что далее передвигаться транспортному средству по территории, перед которой установлен знак “запрещение на въезд,” не разрешается. Это правило действует для владельцев всех транспортных средств, включая велосипед.
Чтобы преодолеть данный участок дороги владельцу мопеда или велосипеда, необходимо слезть с транспортного средства и пройти пешком данную зону, везя свой велосипед рядом.
Запрещено движение на велотранспорте
На данном знаке изображен силуэт велосипедиста на белом фоне в красной круглой рамке. Чаще всего его размещают на оживленном участке дороги. Запрещено передвижение на велосипеде по автомагистрали. Это прописано в правилах дорожного движения.
Запрещено движение пешеходов
Данный знак устанавливают в местах, где согласно правилам дорожного движения двигаться пешим ходом будет опасно. К таким участкам дороги относится не только трасса или магистраль, но и участки дорог, где идет ремонт дороги или фасадов зданий.
На опасных для пешеходов участках дороги обязательно должны быть соответствующие знаки, предупреждающие участников движения. Со своей сторон, пешеходы обязаны знать и соблюдать правила движения.
Каждый пешеход обязан помнить, что он является частью дорожного движения, несмотря на то, что не имеет транспортного средства. Аварийные ситуации случаются не только по вине автомобилистов. Помните об этом и будьте внимательны на дорогах!
Руководство
SRTS: разметка и обозначение пешеходных переходов
На главную> Инженерия> Пересечение улицы>
Изображение: размеченный пешеходный переход ведет студентов по школьному пешеходному маршруту к Окои.
Начальная школа в Орландо, Флорида.
Размеченный пешеходный переход может быть полезен пешеходам, поскольку они направляют их на переход в местах, где в настоящее время существует или может быть предусмотрен соответствующий контроль движения, в том числе светофоры или охранники для взрослых школьных переходов.Однако размеченные пешеходные переходы сами по себе не замедляют движение и не сокращают количество аварий.
Может быть полезно установить обозначенные пешеходные переходы на сигнальных перекрестках или местах, где пешеходные переходы обычно обозначены, на ключевых переходах в районах с обозначенными школьными пешеходными маршрутами и на некоторых типах неконтролируемых переходов.
Есть несколько причин для установки размеченных пешеходных переходов, в том числе:
Для обозначения предпочтительного места пешеходного перехода.
Для предупреждения водителей о часто используемом пешеходном переходе.
Для обозначения школьных пешеходных маршрутов.
Щелкните ссылку, чтобы узнать больше о:
Размеченные пешеходные переходы на неконтролируемых переходах
Размеченные пешеходные переходы в неконтролируемых местах должны быть тщательно выбраны и спроектированы таким образом, чтобы они повышали, а не снижали безопасность пешеходов. В некоторых случаях размеченные пешеходные переходы не следует устанавливать, если не будут приняты дополнительные меры по снижению скорости движения, сокращению расстояний перехода, повышению осведомленности водителей и / или обеспечению активного предупреждения о присутствии пешеходов.
Размеченные пешеходные переходы (без других существенных обработок) не должны устанавливаться поперек неконтролируемых дорог, где ограничение скорости превышает 40 миль в час, или:
У проезжей части четыре или более полосы движения без приподнятого срединного или пешеходного островка-убежища и ADT из 12 000 транспортных средств в день или больше; или
Дорога имеет четыре или более полосы движения с приподнятой срединой или пешеходным островом-убежищем и ADT не менее 15 000 автомобилей в день. Примечание. Приведенная выше формулировка соответствует Руководству по устройствам управления дорожным движением 2013 г., глава 13 ». Точная формулировка этого вопроса в MUTCD 2009 года в настоящее время сформулирована несколько иначе и рассматривается для пересмотра FHWA.
Размеченные пешеходные переходы, как правило, должны быть спроектированы таким образом, чтобы минимизировать расстояние перехода, и должны быть прямыми и выровненными с пандусами для тротуаров, чтобы облегчить навигацию по ним для детей и взрослых с нарушениями зрения и / или физического состояния.
Во многих случаях может потребоваться улучшение пешеходных переходов, включая возвышенные срединные острова, дорожные и пешеходные сигналы и / или уличное освещение. На многополосных дорогах с большой интенсивностью движения обычно требуются более существенные улучшения.
Обработка:
размеченных пешеходных переходов
Описание / Назначение
Размеченные пешеходные переходы — это окрашенные пешеходные переходы с указанием правильного расположения.
для пешеходов переходить улицу.
Ожидаемая эффективность
Правильно расположенные обозначенные пешеходные переходы могут побудить пешеходов пройти через предпочтительные места перехода, в то же время увеличивая видимость и осведомленность водителя о месте пешеходного перехода.Однако нет доказанного снижения количества ДТП в результате разметки пешеходных переходов без добавления других более существенных
способы пересечения, такие как приподнятые медианы, дорожные и пешеходные сигналы
или улучшенное ночное освещение.
Стоимость
Стоимость варьируется от примерно 750 долларов США за полосатый пешеходный переход до почти 2600 долларов США за пешеходный переход с высокой видимостью (Bushell, Poole, Zegeer, Rodriguez, 2013). Затраты на техническое обслуживание также следует учитывать в зависимости от используемого лакокрасочного материала.
Ключи к успеху:
Места, выбранные для обозначения пешеходных переходов, должны быть удобными и доступными.
и в прямом пешеходном маршруте [ААШТО, 2004]. Для
дополнительную информацию см. в Справочнике по устройствам управления движением Института инженеров транспорта, 2013 г. и Zegeer,
2002.
Ключевые факторы, которые следует учитывать:
На многополосных дорогах с большой интенсивностью движения (например, на дорогах с тремя или более полосами движения в сочетании с 12000 или более транспортных средств в день) существенные обработки, включая
Также необходимы повышенные медианы, чтобы не увеличиваться риски дорожно-транспортных происшествий с пешеходами.
Пешеходный переход
разметка должна быть размещена таким образом, чтобы пандус бордюра находился в пределах пешеходного перехода.
Меры оценки:
Снижение количества дорожно-транспортных происшествий и рост пешеходной активности
в пределах пешеходного перехода.
Пешеходный переход A — это традиционный переход с параллельной линией.
Crosswalk B — пешеходный переход повышенной видимости с лестничной конструкцией.
Переходы с высокой видимостью
Размеченные пешеходные переходы направляют пешеходов и предупреждают водителей о месте перехода, поэтому важно, чтобы и водители, и пешеходы четко видели переходы. Пешеходные переходы можно разметить краской или прочным пластиком или эпоксидным материалом, залитым светоотражающими стеклянными шариками. Хотя более дорогие, долговечные и хорошо заметные материалы для разметки пешеходных переходов со временем становятся более выгодными, поскольку они требуют меньшего обслуживания.
Минимальная ширина пешеходного перехода составляет шесть футов, но на переходах с большим количеством пешеходов она должна быть шире. Пешеходные переходы, ведущие к школе, следует проверять ежегодно перед началом учебного года. При необходимости следует нанести свежую краску и произвести другие улучшения, чтобы пешеходные переходы оставались в хорошем состоянии.
MUTCD 2009 допускает два основных типа конструкций пешеходных переходов, такие как (1) традиционные параллельные линии; или (2) хорошо заметный рисунок пешеходного перехода, такой как лестница, континентальный дизайн или диагональная разметка.(См. 2009 MUTCD, стр. 384.)
Дорожные знаки
Рис. 1: Знаки выхода на улицу и знаки «Стоп». MUTCD 2009 года добавил новую опцию использования символа школьника вместо символа пешехода, когда уличный знак используется на школьном переходе. Изображение с MUTCD 2009 года.
На неконтролируемых пешеходных переходах должны быть установлены дорожные знаки для пешеходных переходов, чтобы сделать пешеходный переход более заметным и повысить урожайность. Они с большей вероятностью будут эффективны на двухполосных тихоходных улицах, чем на многополосных высокоскоростных улицах, и запрещены MUTCD 2009 года на сигнальных перекрестках.Их можно легко повредить, и в случае повреждения их необходимо переустановить или заменить.
Уличные знаки для пешеходных переходов должны быть размещены на пешеходном переходе на улице или на срединном уровне, но не должны препятствовать пешеходному переходу. Уличные знаки могут быть стационарно установлены на проезжей части или закреплены на переносном основании, чтобы их можно было переносить с улицы и с улицы по мере необходимости. Когда переносные уличные знаки используются для школьных переходов, они должны контролироваться школьным должностным лицом или взрослым школьным охранником.
Необходимо проконсультироваться с законами каждого штата, чтобы узнать, подходит ли для использования знак «Stop For» или «Yield To».
Рисунок 2: Знак надземного пешеходного перехода. MUTCD 2009 позволяет использовать символ школьников, как показано на измененном изображении выше. Изображение с MUTCD 2009 года.
Знаки накладные и проблесковые
Школьные пешеходные переходы с надземными знаками (а иногда и с проблесковыми маячками) могут быть полезны для предупреждения водителей о загруженном переходе на широкой или высокоскоростной улице.Обычно они размещаются на перекрестках в середине квартала, но могут использоваться и на перекрестках с неконтролируемыми переходами. Надземные знаки легче увидеть водителям в тех случаях, когда есть парковка на улице, уличные деревья или другие визуальные препятствия. Проблесковые маячки на обозначенном пешеходном переходе могут привлечь дополнительное внимание к пешеходному переходу. Маяки могут быть настроены с помощью таймера, чтобы они мигали только во время перехода, или могут быть активированы пешеходом с помощью автоматического детектора или кнопки, чтобы они мигали только в присутствии пешеходов.В других местах маяки имеют таймер, который мигает только во время перехода, или активируются пешеходами с помощью автоматического детектора или кнопки и мигают только в присутствии пешеходов.
Различные школьные предупреждающие знаки также доступны для использования в школьных помещениях. Эти знаки включают в себя знаки движения школы, чтобы предупредить автомобилистов о том, что они входят в школьную зону, где находятся дети. Знак школьного перехода на пешеходном переходе должен иметь стрелку вниз. Знаки ограничения скорости в школе (например,g., «Школа: ограничение скорости 20») также можно использовать для заблаговременного предупреждения автомобилистов о снижении скорости при въезде в школьную зону. Примеры такой подписи школьной зоны проиллюстрированы ниже (Рисунок 3).
Рисунок 3.
Изображение: Предоставлено PBIC «Проектирование курса по безопасности пешеходов».
Проблесковый маячок прямоугольной формы
Прямоугольные быстрые проблесковые маячки (RRFB) — это активные сигнальные устройства, используемые для предупреждения автомобилистов о переходе пешеходов на неконтролируемых переходах.Они остаются темными, пока не активируются пешеходами, после чего излучают яркий, быстро мигающий желтый свет.
Исследования показывают, что RRFB могут значительно повысить урожайность по сравнению с одними только стандартными предупреждающими знаками для пешеходов. Результаты показали, что урожайность автомобилистов может быть увеличена с базовых значений в среднем от 5% до 20% при использовании стандартных предупреждающих знаков для пешеходов только до устойчивых показателей урожайности 80% или выше с этим устройством.
RRFB должны быть установлены как с правой, так и с левой стороны проезжей части.В настоящее время они не включены в MUTCD, но юрисдикции могут использовать их, если они получат одобрение от FHWA в соответствии с условиями Временного одобрения II (см. Раздел IA.10 MUTCD).
Указатели поворота на пешеходных переходах также могут быть рассмотрены.
Сигнальные указатели для проезда на тротуаре
Пешеходные переходы с мигалками в тротуаре могут быть дорогими в установке и обслуживании, и их следует выбирать только после предварительного рассмотрения других решений.MUTCD 2009 позволяет им на неконтролируемых переходах предупреждать водителей о переходах, но не позволяет им на переходах, контролируемых светофором, знаками STOP или знаками YIELD. Пешеходные переходы с указателями поворота дороги в установке и обслуживании, и их не следует выбирать без предварительного рассмотрения других решений.
Обзор литературы по уличным мигающим огням за 2009 год можно найти на веб-сайте Информационного центра для пешеходов и велосипедистов. Оценки использования сигнальных огней на проезжей части дороги доступны в Вашингтоне и Флориде.
Линия текучести состоит из множества нарисованных треугольников (акульих зубов).
Авансовый стоп / линия доходности
Предварительная остановка или линии уступа побуждают сушильщиков останавливаться подальше от пешеходного перехода, способствуя лучшей видимости между пешеходами и автомобилистами и помогая предотвратить столкновения с множественными угрозами в середине квартала или неконтролируемых переходах.
Столкновение с множественными угрозами — это авария с пешеходом, которая происходит, когда пешеходы должны пересекать более одной полосы движения в каждом направлении.Автомобиль на одной полосе движения останавливается и предоставляет водителю визуальный экран на соседней полосе. Автомобилист по соседней полосе продолжает движение и попадает в пешехода.
MUTCD 2009 рекомендует, чтобы линии уступки или остановки, используемые на неконтролируемых многополосных переходах, располагались на 20–50 футов перед пешеходным переходом; однако, согласно PEDSAFE 2013, отступ на 30 футов для линий остановки или уступа (перед пешеходным переходом) был признан подходящим для большинства ситуаций.В сигнальных местах среднего блока MUTCD 2009 рекомендует расстояние не менее 40 футов между стоп-линией и ближайшей сигнальной индикацией.
Проблема: Автомобиль A останавливается, чтобы пешеход мог перейти дорогу; Автомобиль A маскирует автомобиль B, мешая пешеходу и автомобилю B видеть друг друга. Автомобиль B не останавливается и может на большой скорости сбить пешехода.
Решение: Поместите линию остановки / выхода вперед так, чтобы автомобиль A останавливался дальше назад; Автомобиль A больше не маскирует автомобиль B, который может быть лучше виден пешеходом.”
Следующие знаки необходимы (MUTCD 2B.11) для подкрепления линий предварительного стопа или доходности.
Рис. 3: Примеры СТОП и ДОПУСК для пешеходных знаков. Изображение предоставлено курсом PBIC Designing for Safety.
Ограничения на парковку
Удаление парковки из углов может улучшить видимость между пешеходами и приближающимися автомобилистами.
Ограничение парковки перед пешеходными переходами может улучшить видимость перехода как для водителей, так и для пешеходов.Перед обозначенными пешеходными переходами должно быть не менее 20 футов, чтобы пешеходы и водители лучше видели друг друга. Расстояние более 30 футов, как правило, лучше, но ограничения на парковку должны быть сбалансированы с потребностями предприятий и автомобилистов. Например, если парковка строго ограничена или полностью удалена рядом со школой, родители могут игнорировать все ограничения по парковке.
Лечение:
Ограничения на парковку на поворотах
Описание / Назначение
Ограничение расстояния, на котором автомобили могут припарковаться к пешеходному переходу (минимум 20 футов
на MUTCD) для улучшения пешеходных
и дальность видимости автомобилиста.
Ожидаемая эффективность
Удаление парковочных мест слишком близко к пешеходному переходу улучшит пешеходов
и видимость для автомобилей, что может снизить вероятность наезда пешеходов.
конфликты и коллизии.
Стоимость
Затраты включают новую разметку улиц, знаки, правоприменение и общественное образование.
усилия. Проблемы реконструкции дороги также могут повлиять на общую стоимость [Zegeer et al., 2004].
Ключи к успеху
Точное определение проблемных мест и соответствующие улучшения.
Обучение
общественность о цели предлагаемых улучшений.
Принуждение
Ограничения парковки.
Ключевые факторы, которые следует учитывать
Потенциально сильное сопротивление потере парковочных мест бизнесом
собственникам и местным жителям, особенно в районах с ограниченным паркингом.
Меры оценки
Количество переходов пешеходных аварий.
Номер пешехода
конфликты.
Кто имеет преимущественное право проезда?
До недавнего времени большинство водителей в Грузии не знали, что пешеходы имеют преимущественное право проезда на пешеходных переходах. Даже сейчас многие водители не знают, что делать при встрече с пешеходом.
В 1995 году законодательный орган Джорджии изменил закон о пешеходных переходах таким образом, что водители должны «останавливаться и стоять на месте» для пешеходов, а не просто уступать им дорогу. Убедитесь, что вы знаете закон. Вы избежите билета и, возможно, спасете жизнь.
Загрузите нашу листовку под названием «Что водители должны знать о пешеходах (PDF)», чтобы изучить основы и увидеть наиболее распространенные нарушения водителей. Выдержки из Кодекса Джорджии вместе с изображениями, иллюстрирующими их значение, приведены ниже.
Что в Кодексе штата Джорджия говорится о пешеходах
§ 40-6-91.Полоса отвода на пешеходных переходах: (a) Водитель транспортного средства должен остановиться и оставаться на месте, чтобы позволить пешеходу перейти проезжую часть в пределах пешеходного перехода, когда пешеход находится на половине проезжей части, по которой движется транспортное средство, или когда пешеход приближается и находится в пределах одной полосы от половины проезжей части, по которой движется транспортное средство или на которую он поворачивает. Для целей данного подраздела «половина проезжей части» означает все полосы движения, по которым движется движение в одном направлении.
Эти изображения иллюстрируют закон.
Другими словами, водителям запрещено протискиваться, объезжать или отрезать пешехода на пешеходном переходе, даже если там есть место. Забудьте об урожайности. Помните СТОП.
(b) Ни один пешеход не должен внезапно покидать бордюр или другое безопасное место и идти или врезаться в путь транспортного средства, которое находится так близко, что водитель не может уступить дорогу. (c) Подраздел (a) данного раздела Кодекса не применяется в соответствии с условиями, указанными в подразделе (b) Раздела Кодекса 40-6-92. (d) Каждый раз, когда какое-либо транспортное средство останавливается на обозначенном пешеходном переходе или на любом немаркированном пешеходном переходе на перекрестке, чтобы пешеход мог пересечь проезжую часть, водитель любого другого транспортного средства, приближающегося сзади, не должен обгонять и проезжать такое остановленное транспортное средство.
Эти изображения иллюстрируют закон.
§ 40-6-92. Переход проезжей части в другом месте, кроме пешеходного перехода: (a) Каждый пешеход, переходящий проезжую часть в любой точке, кроме обозначенного пешеходного перехода или в пределах немаркированного пешеходного перехода на перекрестке, должен уступить право проезда всем транспортным средствам на проезжей части, если он еще не , и в безопасных условиях выехал на проезжую часть. (b) Любой пешеход, пересекающий проезжую часть в месте, где предусмотрен пешеходный туннель или надземный пешеходный переход, уступает дорогу всем транспортным средствам на проезжей части, если он использует проезжую часть вместо такого туннеля или перехода. (c) Между соседними перекрестками, на которых действуют сигналы управления движением, пешеходы не должны переходить дорогу в любом месте, кроме обозначенного пешеходного перехода.
«Переход в неположенном месте» не является юридическим термином и не фигурирует в Кодексе штата Джорджия.Тем не менее, люди часто используют термин «переход без дороги» для описания пешеходного перехода за пределами пешеходного перехода. Фактически, переход улицы вне пешеходного перехода является совершенно ЗАКОННЫМ в большинстве мест, если пешеходы уступают место движению транспорта. Эти изображения иллюстрируют закон.
(d) Ни один пешеход не должен пересекать проезжую часть по диагонали, если это не разрешено официальными устройствами регулирования дорожного движения. Если разрешено переходить по диагонали, пешеходы должны переходить дорогу только в соответствии с официальными устройствами регулирования дорожного движения, относящимися к такому переходу.
§ 40-6-21. Значение светофоров
a) Указаниям дорожных знаков, за исключением сигналов пешеходов, следует придавать следующие значения:
(1) Зеленые обозначения имеют следующие значения:
(A) Дорожное движение, за исключением пешеходов, сталкивающееся с ЦИРКУЛЯРНО-ЗЕЛЕНЫМ сигналом, может двигаться прямо или повернуть направо или налево, если только знак в таком месте не запрещает любой такой поворот. Поворот для движения транспортных средств уступает дорогу приближающимся транспортным средствам.Транспортное движение должно останавливаться и оставаться остановленным, чтобы пешеход мог пересечь проезжую часть в пределах пешеходного перехода, когда пешеход, законно находящийся на перекрестке или прилегающем пешеходном переходе во время подачи такого сигнала, находится на половине проезжей части, по которой движется транспортное средство, или когда пешеход приближается и находится в пределах одной полосы от половины проезжей части, по которой движется транспортное средство или на которую он поворачивает. Для целей настоящего подпункта «половина проезжей части» означает все полосы движения, по которым осуществляется движение в одном направлении;
(B) Транспортные средства, за исключением пешеходов, встречающие сигнал ЗЕЛЕНОЙ СТРЕЛКИ, показанный отдельно или в сочетании с другим указателем, могут осторожно въезжать на перекресток только для того, чтобы совершить движение, указанное такой стрелкой, или другое движение, разрешенное другими указателями, показанными на в то же время.Такое движение транспортных средств должно останавливаться и оставаться остановленным, чтобы позволить пешеходу, законно находящемуся на соседнем пешеходном переходе, пересечь проезжую часть внутри пешеходного перехода, когда пешеход находится на половине проезжей части, по которой движется транспортное средство, или когда пешеход приближается и находится в пределах одна полоса на половине проезжей части, по которой едет или на которую поворачивает транспортное средство. Для целей данного подпункта «половина проезжей части» означает все полосы движения, по которым движется движение в одном направлении.Транспортное движение уступает дорогу другому движению, законно использующему перекресток; и
(C) Если иное не указано пешеходным сигналом, пешеходы, стоящие перед любым зеленым указателем, за исключением случаев, когда единственным зеленым указателем является стрелка поворота, могут переходить проезжую часть в пределах любого обозначенного или немаркированного пешеходного перехода;
(2) Постоянно желтые индикаторы имеют следующие значения:
(A) Дорожное движение, за исключением пешеходов, перед которым постоянно горит ЦИРКУЛЯРНАЯ ЖЕЛТАЯ или ЖЕЛТАЯ СТРЕЛКА, тем самым предупреждается о том, что соответствующее зеленое движение прекращается или что сразу после этого будет отображаться красная индикация, когда движение транспортных средств не должно въезжать на перекресток; и
(B) Пешеходы, сталкивающиеся с постоянным круговым сигналом ЖЕЛТАЯ или ЖЕЛТАЯ СТРЕЛКА, если иное не указано пешеходным сигналом, тем самым извещаются о том, что недостаточно времени для перехода проезжей части, прежде чем появится красный указатель, и в этом случае пешеход не должен начинать переход. проезжая часть; и
(3) Постоянно мигающие красные индикаторы имеют следующие значения:
(A) Движение, за исключением пешеходов, сталкивающееся с устойчивым ЦИРКУЛЯРНЫМ КРАСНЫМ сигналом, должно останавливаться только на четко обозначенной стоп-линии или, если стоп-линия отсутствует, перед въездом на пешеходный переход на ближайшей стороне перекрестка или, если нет пешеходный переход перед въездом на перекресток и должен оставаться на месте до тех пор, пока не появится указание на движение, за исключением случаев, предусмотренных в подпунктах (B), (C) и (D) настоящего параграфа;
(B) Транспортные средства, движущиеся перед постоянным круговым красным сигналом, могут осторожно въехать на перекресток, чтобы повернуть направо после остановки, как предусмотрено в подпункте (A) этого параграфа.Такое движение транспортных средств должно останавливаться и оставаться остановленным, чтобы пешеход мог пересечь проезжую часть в пределах пешеходного перехода, когда пешеход находится на половине проезжей части, по которой движется транспортное средство, или когда пешеход приближается и находится в пределах одной полосы движения. проезжей части, по которой едет или на которую поворачивает транспортное средство. Для целей данного подпункта «половина проезжей части» означает все полосы движения, по которым движется движение в одном направлении. Транспортное движение уступает дорогу другому движению, законно использующему перекресток;
(C) Транспортные средства, за исключением пешеходов, которые сталкиваются с постоянным ЦИРКУЛЯРНЫМ КРАСНЫМ сигналом, после остановки, как предусмотрено в подпункте (A) этого параграфа, могут повернуть направо, но должны останавливаться и оставаться остановленными для пешеходов и уступать дорогу другим движение, идущее по сигналу на таком перекрестке.Такое движение транспортных средств не должно поворачивать направо против постоянно горящего КРАСНОГО ЦИРКУЛЯРНОГО сигнала на любом перекрестке, где установлен знак, запрещающий такой поворот направо;
(D) Транспортные средства, за исключением пешеходов, которые сталкиваются с постоянным ЦИРКУЛЯРНЫМ КРАСНЫМ сигналом, после остановки, как предусмотрено в подпункте (A) этого параграфа, могут повернуть налево с левой полосы улицы с односторонним движением на улицу с односторонним движением. Улица, на которой движение движется влево от водителя, но должно останавливаться и оставаться остановленным для пешеходов и уступать дорогу другим транспортным средствам, движущимся в соответствии с указаниями сигнала на таком перекрестке.Такое движение транспортных средств не должно поворачивать налево против постоянно горящего КРАСНОГО ЦИРКУЛЯРНОГО сигнала на любом перекрестке, где установлен знак, запрещающий такой поворот налево;
(E) Если пешеходный сигнал не дает иное указание, пешеходы, столкнувшиеся только с постоянным КРАСНЫМ ЦИРКУЛЯЦИОННЫМ сигналом, не должны выходить на проезжую часть;
(F) Транспортные средства, за исключением пешеходов, движущиеся лицом к постоянному сигналу КРАСНОЙ СТРЕЛКИ, не могут въезжать на перекресток, чтобы совершить движение, указанное такой стрелкой, и, если только не въезжают на перекресток, чтобы совершить такое другое движение, которое разрешено другими указателями, показанными в том же месте. время, должен остановиться на четко обозначенной стоп-линии или, если стоп-линия отсутствует, перед выходом на пешеходный переход на ближайшей стороне перекрестка или, если пешеходного перехода нет, перед входом на перекресток, и должен стоять до тех пор, пока не появится указатель совершить движение, указанное такой стрелкой; и
(G) Если пешеходный сигнал не дает иное указание, пешеходы, стоящие перед световой индикацией КРАСНОЙ СТРЕЛКИ, не должны выходить на проезжую часть.
(b) В случае, если официальный сигнал устройства управления дорожным движением установлен и поддерживается в месте, отличном от перекрестка, применяются положения этого раздела Кодекса, за исключением тех положений, которые по своему характеру не могут иметь применения. Любая требуемая остановка должна производиться с помощью знака или маркировки на тротуаре, указывающей, где должна быть сделана остановка, но при отсутствии любого такого знака или маркировки остановка должна производиться по сигналу.
§ 40-6-22. Сигналы управления пешеходами:
При наличии специальных сигналов управления пешеходами со словами ХОДИТЬ или НЕ ИДИТЬ или символов, указывающих на пешехода, такие сигналы должны указывать следующее: (1) Словесное или символьное сообщение ХОДИТЬ — Пешеходы, столкнувшиеся с таким сигналом, могут пересекать дорогу. проезжую часть в направлении сигнала.Каждый водитель транспортного средства должен останавливаться и оставаться остановленным для таких пешеходов; и (2) Мигает или постоянно НЕ ИДИТЬ — Ни один пешеход не должен начинать переходить проезжую часть в направлении такого сигнала, но любой пешеход, который частично завершил переход по сигналу ХОДЬБА, должен перейти на тротуар или остров безопасности, пока отображается сигнал НЕ ХОДИТЬ.
Пешеходов и водителей часто путает значение мигающего сигнала «Не ходить». Для пешеходов это просто означает «не переходить дорогу.«Это не дает водителям, которые поворачивают на зеленый свет, преимущественное право проезда. Даже на зеленом, поворачивающие водители должны останавливаться и ждать, пока пешеходы пересекут прилегающие пешеходные переходы.
Начать ходьбу.
Не запускай. Но если вы уже находитесь на пешеходном переходе, продолжайте переходить.
Конец цикла ходьбы.
§ 40-1-1. (10) Определение пешеходного перехода:
«Пешеходный переход» означает (A) Часть проезжей части на перекрестке, включенную в соединения боковых линий тротуаров на противоположных сторонах автомагистрали, измеренные от бордюров или, при отсутствии бордюров, от краев проезжей части. проезжая часть; или (B) Любая часть проезжей части на перекрестке или в другом месте, четко обозначенная для пешеходного перехода линиями или другой разметкой на поверхности.
Пешеходные переходы существуют на большинстве перекрестков независимо от того, отмечены они нарисованными линиями или нет.
§ 40-1-1. (57) Определение тротуара: «Тротуар» означает часть улицы между линиями обочины или боковыми линиями железной дороги и прилегающими линиями собственности, предназначенная для пешеходов.
§ 40-1-1. (22) Определение перекрестка: «Перекресток» означает (A) территорию, охватываемую продолжением или соединением боковых линий обочины, или, если их нет, то боковыми граничными линиями проезжих частей двух автомагистралей, которые соединяются с одной. другой — под прямым углом или приблизительно под прямым углом, или в зоне, в которой транспортные средства, движущиеся по разным магистралям, соединяющиеся под любым другим углом, могут вступить в конфликт.(B) Если автомагистраль включает две проезжей части на расстоянии 30 футов или более друг от друга, то каждое пересечение каждой проезжей части такой разделенной автомагистрали пересекающейся автомагистралью должно рассматриваться как отдельный перекресток. Если такая пересекающаяся автомагистраль также включает две проезжей части на расстоянии 30 футов или более друг от друга, то каждое пересечение двух проезжих частей таких автомагистралей считается отдельным перекрестком. (C) Соединение переулка с улицей или шоссе не должно быть перекрестком.
§ 40-6-203.Остановка или стоянка транспортного средства запрещены: (a) За исключением случаев, когда необходимо избежать конфликта с другим движением, или в соответствии с законом или указаниями полицейского или официального устройства управления дорожным движением, никто не имеет права: (1) Остановить, стоять или припарковать транспортное средство: — (A) На обочине проезжей части любого транспортного средства, остановившегося или припаркованного на краю обочины улицы; — (B) На тротуаре; — (C) На перекрестке; — (D) На пешеходном переходе; (2) Встаньте или припаркуйте транспортное средство, независимо от того, занято оно или нет, за исключением момента, когда нужно поднять или высадить пассажира или пассажиров: — (A) Перед общественной или частной подъездной дорогой; — (B) В пределах 15 футов от пожарного гидранта; — (C) В пределах 20 футов от пешеходного перехода на перекрестке; — (D) В пределах 30 футов при приближении к любому мигающему сигналу, знаку остановки, знаку уступки или сигналу управления движением, расположенному на обочине проезжей части.
§ 40-6-144. Выйдя из переулка, проезжей части или здания: Водитель транспортного средства, выходящего из переулка, здания, частной дороги или подъездной дороги в деловом или жилом районе, должен остановить такое транспортное средство непосредственно перед выездом на тротуар или на тротуар. простирающийся через такой переулок, вход в здание, дорогу или проезжую часть, или, в случае отсутствия тротуара, должен останавливаться в точке, ближайшей к улице, на которую необходимо въехать, где водитель может видеть приближающееся движение по ней.Водитель транспортного средства должен уступить дорогу любому пешеходу на тротуаре. Никто не может управлять каким-либо транспортным средством по тротуару или тротуару, кроме как по постоянной или официально разрешенной проезжей части.
Понимание законов о пешеходах и пешеходных переходах во всех 50 штатах
Ежегодно около 76 000 пешеходов получают травмы при столкновении с движущимся транспортным средством. Начиная с 2016 года в Америке наблюдался значительный рост числа погибших пешеходов, и только в 2017 году в США погибло около 6000 пешеходов.S. Только на пять штатов приходится 43% всех смертей пешеходов — Калифорния, Флорида, Техас, Нью-Йорк, и Аризона . Смерть пешеходов в настоящее время составляет 16% от общего числа смертей в результате дорожно-транспортных происшествий в США. Исследование Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB), проведенное в 2018 году ЗДЕСЬ, показывает, что в 2016 году на дорогах США погибло 5987 пешеходов — в среднем 16 в день. Худшими штатами были Нью-Мексико , Флорида , Южная Каролина , Делавэр , Аризона , Невада , Луизиана , Техас , Алабама и Джорджия .Интересно, что девять из десяти худших штатов расположены на юге. Невозможно эффективно рассматривать иски о суброгации компенсации телесных повреждений и работников без ознакомления с мозаикой растущих законов, регулирующих ответственность автомобилистов и обязанности пешеходов при переходе улицы.
Стремясь решить эту растущую проблему общественной безопасности, законодательные органы штатов изо всех сил пытаются принять новые законы, которые регулируют и определяют, кто виноват в ударе пешехода.Эти законы охватывают обстоятельства, когда транспортное средство должно остановиться или уступить дорогу пешеходу, переходящему улицу на неконтролируемом пешеходном переходе — таком, где нет устройства управления движением, управляющего и / или направляющего, когда переходить улицу безопасно. Например, все большее число штатов требует от автомобилистов останавливаться и уступать дорогу пешеходам на неконтролируемом пешеходном переходе; обязательство, к которому многие автомобилисты с трудом приспосабливаются. В Миннесота закон теперь требует, чтобы транспортное средство останавливалось, когда пешеход находится на любой части проезжей части — контролируемой или неконтролируемой.Водители в этом состоянии теперь должны останавливаться для перехода пешеходов на обозначенных пешеходных переходах и на всех перекрестках без пешеходных переходов и стоп-сигналов. Хотя пешеходы из Миннесоты не должны выходить на пешеходный переход, если приближается транспортное средство и водитель не может остановиться, не существует определенного расстояния, которое пешеход должен пройти перед тем, как войти на пешеходный переход. Кроме того, когда транспортное средство останавливается на перекрестке в Миннесоте, чтобы пешеходы могли пересечь проезжую часть, водителям других транспортных средств, приближающихся сзади, запрещено проехать мимо остановленного транспортного средства.
Интересно, что по общему праву права пешеходов и автомобилистов на переходах равны, и ни один из них не имеет преимущественного права над другим. Bartlett v. Melzo , 88 N.W.2d 518 (Mich, 1958). Однако сегодня большинство штатов по-разному трактуют права пешеходов и обязанности транспортных средств на контролируемых и неконтролируемых пешеходных переходах. Контролируемые пешеходные переходы обычно имеют полосы и обозначены как таковые; но неконтролируемый пешеходный переход может быть отмечен или немаркирован. Язык и определения различаются от штата к штату.Как правило, транспортные средства должны уступать дорогу пешеходам на четко обозначенных пешеходных переходах и на перекрестках, где установлены знаки остановки или мигающие красные сигналы. С другой стороны, пешеходы, как правило, должны уступать дорогу транспортным средствам при переходе за пределы обозначенного пешеходного перехода или немаркированного пешеходного перехода на перекрестке. Однако законы различаются от штата к штату.
В Нью-Джерси автомобили должны останавливаться для пешехода в пределах обозначенного пешеходного перехода, но должны уступать дорогу только пешеходам, переходящим в пределах любого немаркированного пешеходного перехода на перекрестке.Девятнадцать штатов обязывают транспортные средства останавливаться и уступать дорогу, если пешеход находится где-либо на проезжей части. В других штатах, например Louisiana , требуется, чтобы автомобиль уступал дорогу только в том случае, если пешеход находится на их половине дороги, но не на другой половине дороги; требовать от пешехода остановки и ожидания движения транспорта. Небраска требует уступки, если пешеход находится на той же половине проезжей части или в пределах одной полосы движения от транспортного средства. Массачусетс является примером штата, в котором транспортное средство должно остановиться и уступить дорогу, если пешеход находится на той же половине проезжей части или в пределах десяти (10) футов от автомобилиста.Несмотря на это, некоторые штаты, включая Гавайи , Джорджия , Орегон , Южная Дакота , Вирджиния и Вашингтон , одинаково относятся к контролируемым и неконтролируемым пешеходным переходам.
Как правило, водители автотранспортных средств должны проявлять разумную осторожность, чтобы избежать столкновения с пешеходом. Законы многих штатов налагают повышенную заботу о пешеходах, являющихся детьми. В то же время пешеход не может слепо выйти на проезжую часть без разумной осторожности и должного наблюдения.Пешеход, который этого не делает, виновен в небрежности, способствующей развитию.
Морская трансформация правовой культуры идет полным ходом, и специалисты по претензиям и суброгации должны знать об этом изменении. Университет Миннесоты недавно провел исследование на перекрестках с высокой степенью риска в Сент-Поле в рамках исследования по отслеживанию поведения пешеходов и водителей. Только 31% водителей уступили пешеходам, как того требует закон Миннесоты. Minnesota называет это кампанией «Стоп для меня» — публичной кампанией по защите пешеходов и обучению водителей тому, что они должны останавливаться и позволять пешеходам переходить дорогу, даже когда нет красного светофора.С 2013 по 2017 год 835 пешеходов в Сент-Поле были сбиты автомобилями. Из них 17 погибли и 747 получили ранения. Из пострадавших 87 были детьми в возрасте 10 лет и младше, а 100 — в возрасте от 11 до 17 лет. В Миннесоте пешеходам разрешено переходить улицу, где они захотят, при условии, что они (1) действуют разумно для обеспечения собственной безопасности , (2) соблюдать законы и правила дорожного движения, и (3) им не запрещается переходить дорогу в определенном месте. Миннесота Стат. §§ 169 (глава Миннесотского статута «Правила дорожного движения»).При переходе по обозначенному пешеходному переходу, где присутствуют сигналы управления движением, пешеходы должны подчиняться сигналам и могут переходить дорогу только в пределах обозначенного перехода. Миннесота Стат. § 169.21, подраздел. 1, 3 (в). При переходе на обозначенном пешеходном переходе или на перекрестке без обозначенного пешеходного перехода, где нет сигналов управления движением, водители транспортных средств и велосипедисты должны позволить пешеходам, уже переходящим дорогу, сначала пересечь всю дорогу, прежде чем проехать дальше по перекрестку.Миннесота Стат. § 169.21, подраздел. 2 (а). Точно так же пешеходы должны разрешить движение по проезжей части, прежде чем пытаться перейти в местах, где нет светофоров, например, на пешеходных переходах, перекрестках и в неназначенных местах, таких как середина улицы, где нет пешеходного перехода. Миннесота Стат. § 169.21, подраздел. 2 (а), 3 (а).
Еще больше усложняют ситуацию некоторые из более сложных дорожных знаков и устройств, которые помогают пешеходам переходить улицу. Во многих штатах считается, что пешеходы законно переходят дорогу в пределах перекрестка или пешеходного перехода с сигналами управления дорожным движением, если они делают это в соответствии с определенным набором правил.В Миннесота эти правила следующие в соответствии с Правовым центром общественного здравоохранения:
При наличии только одного комплекта огней, применимого ко всему движению, применяются следующие правила:
Зеленый сигнал :
Пешеходы, сталкивающиеся с любым зеленым сигналом (кроме тех случаев, когда единственным зеленым сигналом является стрелка поворота), могут переходить дорогу в пределах любого обозначенного или немаркированного пешеходного перехода.
Каждый водитель транспортного средства должен разрешать пешеходам переходить дорогу первым, за исключением того, что пешеходы должны разрешать транспортным средствам законно находиться на перекрестке в то время, когда зеленый сигнал показывает движение перед переходом.
Непрерывный желтый сигнал : Пешеходы, стоящие перед круговым желтым сигналом, уведомляются о том, что у них недостаточно времени для перехода через дорогу, прежде чем будет показан красный сигнал, и им запрещено начинать переходить дорогу.
Постоянный красный сигнал : Пешеходы, которые сталкиваются с постоянным красным сигналом, не должны выходить на дорогу.
При наличии специальных сигналов управления пешеходами со словами «Идите» или «Не ходите» или символов идущего человека или поднятой руки эти сигналы или символы обозначают следующее:
Сигнал Steady Walk или символ идущего человека:
Пешеход, столкнувшийся с любым из этих сигналов, может перейти дорогу в направлении сигнала, возможно, в конфликт с поворачивающими транспортными средствами.
Каждый водитель транспортного средства должен разрешить пешеходам переходить дорогу перед дальнейшим движением — за исключением того, что пешеход должен позволить транспортным средствам, законно находящимся в пределах перекрестка в то время, когда сигнальная индикация появляется впервые, проехать первым.
Сигнал «Не ходить» или символ поднятой руки (мигающий или постоянный):
Пешеходам запрещено переходить дорогу в направлении любого сигнала.
НО — Любой пешеход, который частично перешел на пешеходный или пешеходный сигнал, должен перейти на тротуар или остров безопасности, пока отображается сигнал.
Законы об отвлеченной ходьбе
С законами, касающимися пешеходов и переходов улиц, тесно связан растущий свод законов, регулирующих, что пешеходы могут и не могут делать при переходе улиц. Эти законы называются «Законы отвлеченной ходьбы», но использовались и более креативные названия, такие как «Не звоните, не говорите!». Использование наушников, смартфонов или других электронных устройств при переходе дороги способствовало дорожно-транспортным происшествиям, травмам и гибели пешеходов.Исследование Ассоциации безопасности дорожного движения (GHSA) 2018 года, проведенное ЗДЕСЬ, показало, что использование смартфонов, употребление алкоголя и марихуаны способствовало резкому увеличению травм и смертей пешеходов. Сообщаемое количество смартфонов, активно используемых в США, выросло на 236% с 2010 по 2016 год, говорится в отчете, в котором говорится об увеличении числа обращений в отделения неотложной помощи «по сотовым телефонам». Хотя это может инстинктивно напомнить о отвлеченном пешеходе, переходящем дорогу без должного наблюдения, рост числа этих пешеходных аварий также в значительной степени вызван отвлеченными водителями.В отчете также отмечается, что в семи штатах, в которых легализовано употребление марихуаны в развлекательных целях, в период с 2012 по 2016 год число погибших пешеходов увеличилось на 16,4%. Особенно уязвимы дети и пожилые люди.
Все большее количество муниципалитетов по всей стране криминализируют обычную ходьбу, делая незаконным переход улицы со смартфонами или наушниками. Это движение охватывает нацию точно так же, как распространилась кампания против вождения в нетрезвом виде и отвлечения внимания.В городах, поселках и деревнях по всей Америке действуют постановления, запрещающие переходить улицу во время телефонного разговора, просмотра мобильного электронного устройства или когда оба уха закрыты личным аудиооборудованием. Хотя общественная безопасность, безусловно, вызывает озабоченность по всей стране, некоторые из этих законов граничат с абсурдом — как с точки зрения обеспечения соблюдения, так и неспособности отражать реалии повседневной жизни. Постановление Гонолулу 2017 года запрещает переходить улицу и даже «смотреть» на мобильный телефон. Это невиновный поступок, отвлекающий не больше, чем просмотр своих часов, и вполне нормальный для тех, кто полагается на смартфоны вместо наручных часов.
Некоторые люди предложили законодательно использовать устройство под названием «анализатор текста», разрабатываемое израильской фирмой, которое может сканировать телефон водителя на предмет таких действий, как текстовые сообщения, Facebook и Snapchat, в моменты, ведущие к столкновению. В одном из таких законопроектов в New York предлагалось, чтобы любой, кто отказался передать свой телефон, сдал свою лицензию, так же как отказ пройти тест дыхания является основанием для приостановления действия лицензии.
Критики растущего числа законов об отвлеченной ходьбе утверждают, что эти законы не нацелены на реальную угрозу общественной безопасности.Они утверждают, что люди замедляют ходьбу, когда смотрят на электронные устройства, что позволяет им избегать препятствий и случайно не попасть в беду. Они утверждают, что нельзя узаконить здравый смысл. Согласно отчету Управления главного коронера Онтарио, лишь 7 из 95 пешеходов, убитых в 2010 году, отвлекались на сотовый телефон или портативное устройство — примерно 7%. Они утверждают, что переход в неположенном месте уже является нарушением закона, поэтому, если кто-то незаконно пересекает активную проезжую часть, несмотря на использование портативного устройства, для этого уже существует закон.Кроме того, по их словам, многие законы о пешеходах позволяют пешеходам полагаться на тот факт, что транспортное средство не нарушит закон и не ударит их, когда у них будет преимущественное право проезда. Более того, только в 23% наездов с пешеходами выяснилось, что водитель ехал правильно. Они утверждают, что наиболее серьезной причиной дорожно-транспортных происшествий с пешеходами является невнимательность водителя или неосторожное вождение.
Законы о белой тростнике
Пешеходную мозаику еще больше усложняет тот факт, что многие штаты и муниципалитеты приняли законы и постановления с целью защиты слепых или слабовидящих пешеходов.Когда пешеход дает белую трость, на сцену выходит совершенно новый свод законов и обязанностей. Каждое состояние обрабатывает ситуацию по-разному: некоторые состояния требуют, чтобы водитель уступил белой трости, некоторые требуют, чтобы водитель полностью остановился, некоторые требуют только осторожности со стороны водителя, а третьи не предоставляют никаких дополнительных прав и защиты для слабовидящих. Очевидно, что, как и в случае с законами и постановлениями о отвлеченной ходьбе, законы о белой трости также являются частью правовой мозаики, которая создается при травмах пешехода.Таблицу с подробным описанием законов о белой трости для каждого штата можно найти ЗДЕСЬ.
Следует помнить, что в отдельных городах и деревнях также могут быть постановления, влияющие на обязанности и ответственность водителей и пешеходов. Специалисты по урегулированию претензий и суброгации не должны автоматически предполагать, что пешеход виноват только потому, что он или она были сбиты при переходе дороги. Общество меняется, и ответственность за предотвращение столкновения быстро перекладывается на водителя транспортного средства.
A Законы о пешеходах и пешеходных переходах во всех 50 штатах Диаграмма , представляющая совокупность законов всех 50 штатов, которые регулируют отношения между автотранспортными средствами и пешеходами, переходящими улицу, и их обязанности можно найти ЗДЕСЬ.
По вопросам, касающимся столкновений пешеходов / транспортных средств или суброгации в целом, обращайтесь к Гэри Викерту по адресу [электронная почта защищена].
Всегда ли пешеходы имеют преимущественное право проезда?
Простой ответ!
Всегда ли пешеходы имеют преимущественное право? Простой ответ — нет .
У пешеходов, как и у любого другого участника дороги, есть как права, так и обязанности.
Вопросы по разрешительному практическому тесту
Новым водителям, готовящимся к письменной проверке знаний, часто говорят или думают, что пешеходы всегда имеют преимущественное право проезда. Вероятно, это связано с тем, что экзаменуемые увидят такие вопросы на экзаменах на получение разрешения и в справочниках. Все эти вопросы в основном говорят о том, что водитель транспортного средства должен уступить пешеходу.
Но было бы неплохо сделать еще один шаг и полностью понять и уважать права и обязанности как автомобилистов, так и пешеходов.
Хотя точные формулировки закона различаются в разных штатах США, нижеследующее обычно применяется во всех штатах.
Дорожные знаки и стоп-сигналы
При переходе на пешеходном переходе или перекрестке, контролируемом знаками или сигналами управления дорожным движением, как пешеходы, так и автомобилисты должны подчиняться инструкциям такого официального устройства управления дорожным движением.
Если есть знак «Стоп» или знак «уступить дорогу», автомобилист всегда должен уступать дорогу пешеходам, если иное не предписано сотрудником полиции.
Если водитель транспортного средства после проезда через знак остановки или уступки сталкивается с пешеходом на обозначенном или немаркированном пешеходном переходе, это обычно является достаточным доказательством того, что водитель не уступил дорогу.
Сигналы светофора
При повороте на красный свет автомобилист должен после остановки уступить дорогу любому транспортному средству на перекрестке, а также пешеходам в пределах перекрестка или прилегающего пешеходного перехода.
Это означает, что если пешеход встречает зеленый свет или сигнал пешехода и готовится перейти, автомобилист должен остановиться и дождаться перехода пешехода.
Неконтролируемые перекрестки
В тех случаях, когда на пешеходном переходе или перекрестке отсутствуют дорожные сигналы или знаки, автомобилист должен уступить дорогу пешеходу на пути автомобилистов или так близко, чтобы им угрожала опасность. Автомобилист должен при необходимости снизить скорость или остановиться.
Как правило, автомобилист должен останавливаться, когда пешеход находится на половине проезжей части или приближается близко с противоположной половины проезжей части.В некоторых штатах есть особые правила относительно того, когда водитель может действовать в этой ситуации.
Обязанности пешеходов
Когда пешеход пересекает проезжую часть в любой точке, кроме обозначенного пешеходного перехода или в пределах немаркированного пешеходного перехода на перекрестке, он или она должны уступить дорогу всем транспортным средствам.
Другими словами, пешеход не всегда имеет право проезда .
При наличии смежных перекрестков, на которых действуют сигналы управления движением, пешеход не должен переходить между этими перекрестками, а только переходить по обозначенному пешеходному переходу.
Обычно законы штата также запрещают пешеходу внезапно покидать тротуар или другое безопасное место и идти или бежать на путь транспортного средства, которое находится так близко, что представляет непосредственную опасность.
Водители должны проявлять должную осторожность
Правило, которое обычно сбивает с толку новые приводы и вызывает много вопросов, — это «правило должной осторожности».
Как водитель транспортного средства, вы всегда должны проявлять должную осторожность, чтобы избежать столкновения с пешеходом. Если пешеходы игнорируют свои обязанности, будьте осторожны.
Во многих ситуациях стоит проявить терпение и вежливость. Независимо от того, кто должен уступить, вы никогда не должны настаивать на преимущественном праве.
Это не означает, что вы должны останавливаться и позволять пешеходу переходить дорогу всякий раз, когда вы видите пешехода, готовящегося перейти дорогу в других местах, кроме перекрестков и пешеходных переходов. Другие водители не ожидают, что вы остановитесь.
Просто будьте начеку и будьте готовы действовать, если возникнет необходимость. По закону пешеход все равно должен уступить вам дорогу.
Пример вопроса
Вы видите пешехода на тротуаре между перекрестками, где нет пешеходных переходов и сигналов.Вы думаете, что пешеход собирается перейти улицу. Что вы должны сделать?
A. Всегда останавливаться и пропускать пешехода.
B. Действуйте осторожно, проявляя должную осторожность.
C. Увеличьте скорость, чтобы не сдерживать пешехода.
D. Звуковой сигнал в качестве предупреждения.
Правильный ответ — B.
Если существует непосредственная опасность, вы можете постучать в рог, но не стреляйте в рог без надобности. (Читать: Когда не следует использовать рог)
Хотите больше вопросов и ответов по тесту DMV?
На сайте driversprep предлагается 50 тестов для проверки знаний вашего штата.com. Они разработаны специально для вашего штата и основаны на более чем 1000 вопросов и ответов, а также на последнем справочнике по водителю.
Фото:
Пешеход: Хайко Куверлинг
Знак остановки: Эрик Маклин
Кто имеет преимущественное право проезда на пешеходном переходе?
Следующий вопрос был задан Джону Роска, адвокату / писателю, чья еженедельная газетная колонка «The Law Q&A» публиковалась в газете Champaign News Gazette.
Вопрос
Кто имеет преимущественное право на пешеходном переходе — пешеходы или автомобили?
Ответ
Это зависит. Пешеходы на пешеходном переходе имеют преимущественное право проезда, поэтому водители должны уступать дорогу. Пешеходы, еще не вышедшие на пешеходный переход, должны уступать дорогу водителям, пока на пешеходный переход не станет безопасно.
Пешеходы не имеют неограниченного права вторгаться на пешеходный переход, когда и как им заблагорассудится. Им следует подождать, пока не станет безопасно.
Глава 11 Автомобильного кодекса штата Иллинойс — это наши официальные «Правила дорожного движения». Статья X этой главы посвящена «Правам и обязанностям пешеходов».
Поскольку автомобили могут нанести больший ущерб, у них всегда есть общая обязанность «проявлять должную осторожность, чтобы избежать столкновения с любым пешеходом». Когда пешеходом является «ребенок или любой явно сбитый с толку, недееспособный или находящийся в состоянии алкогольного опьянения человек», должная осторожность превращается в «надлежащие меры предосторожности».
У пешеходов есть особые права на пешеходных переходах.Пешеходные переходы могут быть на перекрестках улиц или «в другом месте». На перекрестках их можно пометить или снять.
На перекрестке немаркированный пешеходный переход — это, по сути, воображаемое продолжение тротуара через улицу, даже если тротуар не продолжается на другой стороне. Это означает, что для немаркированного пешеходного перехода требуется какой-то тротуар где-нибудь рядом с перекрестком.
Вдали от перекрестков «в другом месте» пешеходные переходы должны быть обозначены. Это означает: «четко обозначен для пешеходного перехода линиями или другой разметкой на поверхности.”
На пешеходных переходах со светофором автомобили и пешеходы должны подчиняться их сигналам. Если нет специального пешеходного сигнала, пешеходы могут выходить на пешеходный переход только при наличии зеленого светофора.
На пешеходных переходах со знаками остановки автомобили должны останавливаться и уступать дорогу пешеходам, как и другим автомобилям (т. Е. Автомобилям / пешеходам на перекрестке).
Пешеходные переходы без стоп-сигналов и знаков в большинстве случаев будут обозначены пешеходными переходами в середине квартала «в другом месте».Там закон становится конкретным. Машины должны уступать пешеходам собственно на таком пешеходном переходе. И затем только для пешеходов на «половине проезжей части, по которой едет транспортное средство» или «приближающихся так близко с противоположной половины проезжей части, что они могут быть в опасности».
Тогда пешеход имеет преимущественное право, и автомобили должны останавливаться , а не просто снижать скорость. Когда машина останавливается, чтобы уступить дорогу, проезд другим машинам запрещен.
Итак, на тех пешеходных переходах, которые обозначены в середине квартала, автомобили должны останавливаться для пешеходов на пешеходном переходе, на половине улицы или рядом с ней.Они не должны останавливаться для пешеходов, приближающихся или ожидающих у тротуара.
Это означает, что пешеходы не имеют права проезда на пешеходный переход, когда они захотят. Это указано в законе, который гласит, что пешеходы не должны «внезапно покидать тротуар или другое безопасное место, идти или встречаться с движущимся транспортным средством».
Знаки на этих пешеходных переходах часто сбивают с толку, потому что они похожи на знаки остановки, но на самом деле они пытаются передать идею о том, что автомобили должны уступать дорогу пешеходам. на пешеходном переходе .Но легко подумать, что красный знак остановки внутри знака означает остановку, а не уступку.
Законы о безопасности пешеходов | Велосипед / прогулка по Центральной Флориде
Законы о полосе отвода вместе с вежливостью и здравым смыслом способствуют повышению безопасности дорожного движения. Люди, управляющие автомобилем, часто вступают в конфликт с другими людьми, идущими, едущими на велосипеде или управляющими автомобилем, потому что их предполагаемый маршрут пересечения или столкновения. Знаки, сигналы, разметка и другие элементы используются для сообщения лиц, имеющих преимущественное право проезда.Часто эти знаки игнорируются, и человек, идущий или ведущий машину, полагает, что может обогнать другого, и именно тогда происходит столкновение.
Закон
Флориды гласит, что транспортное средство, приближающееся к пешеходу, законно переходящему улицу на перекрестке, должно уступить дорогу или остановиться, чтобы позволить пешеходу перейти. Это относится как к велосипедистам, так и к водителям автомобилей. Если вы не уступите, водители столкнутся с минимальной ценой в 164 доллара и тремя баллами на своих водительских правах.Хуже того, вы можете серьезно повредить кому-то — даже лишить его жизни.
Новостной ролик WESH 2 взят из Operation Best Foot Forward, правоприменительной акции по пешеходному переходу, проводимой департаментом полиции Орландо, офисом шерифа округа Ориндж, департаментом полиции Киссимми и офисом шерифа округа Оцеола, чтобы напомнить водителям о законе Флориды о доходе водителей.
Закон о доходе водителя: английский Правила для пешеходов, пересекающих проезжую часть посредине квартала, а не пешеходного перехода (Раздел 316.130 Ф.С.) :
Пешеходам запрещается переходить между соседними сигнальными перекрестками. За исключением обозначенного пешеходного перехода, пешеход должен переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части или по кратчайшему маршруту на противоположную сторону.
Правила для пешеходов, переходящих проезжую часть по несигнализованному пешеходному переходу (Раздел 316.130 F.S.) :
Нет пешеход должен внезапно покинуть бордюр или другое безопасное место и пойти или врезаться в дорожку или транспортное средство, которое находится так близко, что водитель не может уступить дорогу.
Пешеход не может пересекать перекресток по диагонали, за исключением тех случаев, когда переход разрешен официальными устройствами управления дорожным движением.
На сигнальном перекрестке (Раздел 316.075 F.S.) :
Если пешеходный сигнал управления не дает иное указание, пешеходы, стоящие перед постоянным красным сигналом, не должны выходить на проезжую часть.
Пешеход, стоящий перед зеленым сигналом, за исключением случаев, когда единственным зеленым сигналом является стрелка, может переходить проезжую часть по любому обозначенному или немаркированному пешеходному переходу (т.е., в направлении, контролируемом сигнальной лицевой стороной), если иное не указано пешеходным сигналом управления.
Таким образом, пешеходу, движущемуся впереди желтого светового сигнала, сообщается, что для перехода проезжей части недостаточно времени, прежде чем появится красный указатель, и в этом случае пешеход не должен начинать переходить проезжую часть.
Нет закона о «переходе в неположенном месте»:
Jaywalking не является юридическим термином — он не встречается в законах Флориды и не имеет юридического значения.
Некоторые действия, которые люди называют пешеходным переходом — например, переход на красный свет — являются незаконными. Но переход через середину квартала, который также называют пешеходной прогулкой, разрешен в большинстве мест.
На каждом перекрестке со всех сторон пешеходные переходы:
Все стороны перекрестка — пешеходные переходы — отмечены или нет, независимо от того, заасфальтирован тротуар или нет. Только Исключение — это когда государство или местное правительство явно закрыли конкретный пешеходный переход, и на таком переходе должен быть установлен знак, указывающий, что он закрыт.
Если вы едете по дороге и есть перекресток, вы должны уступить дорогу любому пешеходу на немаркированном пешеходном переходе на этом перекрестке.
Если впереди вас на пешеходном переходе остановился другой автомобиль, не проезжайте мимо этого автомобиля. За первым автомобилем прячется много пешеходов.
На каждой улице есть тротуары с обеих сторон:
Юридическое определение тротуара — это «часть улицы между бордюром или боковой линией проезжей части и прилегающими линиями собственности, предназначенная для пешеходов.”
Если нет мощеного тротуара, эта полоса травы на полосе отвода по-прежнему будет тротуаром, хотя она может быть непригодна для пешеходов — высокая трава, ландшафтный дизайн и другие проблемы могут затруднить использование .
Не всегда пешеход имеет преимущественное право проезда:
Статуя Флориды только определяет, кто должен уступить дорогу.
Пешеходы на пешеходных переходах на сигнальных перекрестках должны уступать дорогу, если они сталкиваются с красным светофором или постоянным сигналом НЕ ИДТИ.
Водители, выезжающие на общественную улицу с частной подъездной дороги, должны уступать дорогу пешеходу, приближающемуся по тротуару или проезжей части, так же, как один уступает дорогу другому транспортному средству.
Пешеходы не могут выходить на пешеходный переход в любое время. Пешеходы должны давать водителям достаточно времени и расстояния, чтобы среагировать и остановиться.
Мигающий сигнал НЕ ИДИТЬ не означает, что вам нельзя находиться на пешеходном переходе:
Если вы уже находитесь на пешеходном переходе, можете закончить переход.
Мигающая фаза «НЕ ХОДИТЕ» рассчитана таким образом, чтобы вы могли пересечь пешеходный переход полностью в обычном темпе — при условии, что водители не сбивают вас с пути, свернув с дороги.
Водители, если пешеход находится на пешеходном переходе и мигает знак НЕ ИДИТЬ, вы должны уступить дорогу.
Как водители, вы должны быть готовы замедлить движение или остановиться в любое время — для автомобилей скорой помощи, автобусов, велосипедистов, животных, других автомобилистов, замедляющих поворот, и в других ситуациях.
Наша первоочередная задача : заставить водителей уступать дорогу на улицах с низкой скоростью и заставить пешеходов четко сообщать о своем намерении перейти дорогу. Со временем мы сможем работать над тем, чтобы придерживаться такого же типа хорошего поведения на наших высокоскоростных дорогах.
Щелкните здесь, чтобы просмотреть все законы Флориды, касающиеся пешеходов.
Информация предоставлена Мигком Уилсоном, специалистом по планированию интеллектуального роста MetroPlan Orlando.
Дорогу разделяют с пешеходами | Руководство по водителям Грузии — 2019
Грузия
Прочие правила
В то время как на наших дорогах увеличивается количество автомобилей, растет и количество людей, путешествующих пешком.По данным Министерства транспорта Джорджии, пешеходы составляют почти 15% смертей от автотранспортных средств. В 2016 году в Грузии смертность пешеходов выросла на 15%. Считается, что отвлекающие факторы являются фактором, способствующим этому. Очень важно, чтобы пешеходы и автомобилисты обращали внимание на безопасное разделение дороги.
Закон Грузии о пешеходах
Водитель транспортного средства должен остановиться и оставаться на месте, чтобы пешеход мог перейти проезжую часть в пределах пешеходного перехода:
Когда пешеход находится на половине проезжей части, по которой движется транспортное средство, или когда пешеход приближается и находится в пределах одной полосы от половины проезжей части, по которой движется транспортное средство или на которую он поворачивает.«Половина проезжей части» означает все полосы движения, по которым движется движение в одном направлении;
При повороте налево или направо на любом перекрестке;
У знаков «Стоп», после полной остановки и перед продолжением движения;
На светофоре, даже когда светофор зеленый, если пешеходы еще находятся на пешеходном переходе;
При въезде на улицу или шоссе с переулка, проезжей части или частной дороги;
При приближении к слепому человеку, переходящему улицу или шоссе, если он / она несет белую трость или его ведет собака.
Пешеходные переходы
Пешеходные переходы существуют на всех четырех углах перекрестков, даже если они не отмечены нарисованными линиями. Пешеходный переход — это часть тротуара для пешеходов, где тротуар пересекает улицу. Пешеходные переходы также могут существовать в середине квартала, если они отмечены.
Уважение пешеходных переходов
Когда пешеходы находятся на пешеходных переходах, они имеют преимущественное право проезда транспортных средств. Не загораживайте пешеходные переходы. При остановке на красный свет или знак остановки всегда останавливайте автомобиль перед пешеходным переходом, чтобы пешеходы могли безопасно перейти дорогу.
Даже на пешеходных переходах без светофоров водители должны останавливаться и оставаться остановленными для пешеходов на пешеходном переходе, когда пешеход находится на половине проезжей части или приближается и в пределах одной полосы от половины проезжей части, по которой движется транспортное средство. «Половина проезжей части» означает все полосы движения, по которым движется движение в одном направлении.
Слепые пешеходы
Пешеходы, использующие собак-поводырей или белые трости, всегда должны иметь право проезда.
Всегда оставаться начеку для пешеходов при вождении
Ищите пешеходов по обеим сторонам улицы при приближении к перекресткам, при повороте или возле школ, парков, автобусных остановок и других мест, где люди могут идти пешком. Прежде чем делать задний ход на подъездных дорожках и на парковках, оглядывайтесь за свою машину, нет ли детей или других пешеходов.
Поворот направо на красный сигнал светофора
Прежде чем повернуть направо на красный свет, водители должны полностью остановиться перед пешеходным переходом.Не перекрывайте пешеходный переход, ожидая поворота направо на красный свет. Это подвергает опасности пешеходов, заставляя их обходить ваш автомобиль. Посмотрев налево, чтобы найти пробел в транспортном потоке, вы должны посмотреть со стороны пассажира, чтобы убедиться, что пешеход не пересекает дорогу перед вашим автомобилем.
Обгон остановленных автомобилей по полосам движения
Соблюдайте особую осторожность при проезде остановленных автомобилей по многополосным дорогам. Пешеход, которого вы не видите, может переходить по обозначенному или немаркированному пешеходному переходу.Это частая причина серьезных или смертельных травм пешеходов. Когда вы останавливаетесь на пешеходном переходе на многополосной дороге, остановитесь не менее чем в 10 футах от пешеходного перехода, чтобы водитель на следующей полосе мог видеть пешехода.
Смазка ЛИТОЛ-24 туба 400 г Gazpromneft 2389906872 используется для обработки подшипников качения и скольжения всех типов, шарниров, зубчатых и других передачах; поверхностей трения колесных и гусеничных транспортных средств, а также индустриальных механизмов, электрических машинах и т.п.
В состав смазки входит базовое минеральное масло, литиевое мыло и высокоэффективный пакет присадок. Присадки обеспечивают
коллоидную, химическую и механическую стабильность
устойчивость к воде
работоспособность при температуре от -40 до +120 °С
защиту деталей от износа
стойкую пленку
Спецификации DIN 51 502 K 3 K -40.
Параметры упакованного товара
Единица товара: Штука Вес, кг: 0,40
Длина, мм: 55 Ширина, мм: 55 Высота, мм: 240
Произведено
Россия — родина бренда
Россия — страна производства*
* Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.
Указанная информация не является публичной офертой
Отзывы
Оставить свой отзыв На данный момент для этого товара нет расходных материалов
Способы получения товара в Москве
Доставка
Вес брутто товара: 0.4 кг Габариты в упаковке, мм: 55 x 55 x 240
В каком городе вы хотите получить товар? выберите городАбаканАксайАктауАлександровАлыкельАльметьевскАнадырьАнгарскАрзамасАрмавирАрсеньевАртемАрхангельскАстраханьАхтубинскАчинскБалаковоБалашовБалезиноБарнаулБатайскБелгородБелогорскБерезникиБийскБиробиджанБлаговещенскБодайбоБокситогорскБорБорисоглебскБратскБрянскБугульмаБугурусланБуденновскБузулукВеликие ЛукиВеликий НовгородВеликий УстюгВельскВитебскВладивостокВладикавказВладимирВолгоградВолгодонскВолжскВолжскийВологдаВолховВольскВоркутаВоронежВоскресенскВыборгВыксаВышний ВолочекВязьмаВятские ПоляныГеоргиевскГлазовГорно-АлтайскГрозныйГубкинскийГусь-ХрустальныйДальнегорскДедовскДербентДзержинскДимитровградДмитровДонецкДудинкаЕвпаторияЕгорьевскЕкатеринбургЕлецЕссентукиЗаводоуковскЗеленодольскЗлатоустЗубовоИвановоИгнатовоИжевскИзбербашИнтаИркутскИшимЙошкар-ОлаКазаньКалининградКалугаКаменск-УральскийКаменск-ШахтинскийКамень-на-ОбиКанашКанскКарагандаКарасукКаргопольКемеровоКерчьКинешмаКиришиКировКиселевскКисловодскКлинКлинцыКоломнаКолпашевоКомсомольск-на-АмуреКоролевКостромаКотласКраснодарКрасноярскКропоткинКудьмаКузнецкКуйбышевКумертауКунгурКурганКурскКызылЛабинскЛабытнангиЛаговскоеЛангепасЛенинск-КузнецкийЛесосибирскЛипецкЛискиЛуневоЛюдиновоМагаданМагнитогорскМайкопМалые КабаныМахачкалаМеждуреченскМиассМинскМихайловкаМичуринскМоскваМуравленкоМурманскМуромНабережные ЧелныНадеждаНадымНазраньНальчикНаро-ФоминскНарьян-МарНаходкаНевинномысскНерюнгриНефтекамскНефтеюганскНижневартовскНижнекамскНижний НовгородНижний ТагилНовая ЧараНовозыбковНовокузнецкНовороссийскНовосибирскНовочебоксарскНовочеркасскНовый УренгойНогинскНорильскНоябрьскНурлатНяганьОбнинскОдинцовоОзерскОктябрьскийОмскОнегаОрелОренбургОрехово-ЗуевоОрскПавлодарПангодыПензаПермьПетрозаводскПетропавловскПетропавловск-КамчатскийПикалевоПлесецкПолярныйПригородноеПрокопьевскПсковПятигорскРеутовРоссошьРостов-на-ДонуРубцовскРыбинскРязаньСалаватСалехардСамараСанкт-ПетербургСаранскСарапулСаратовСаянскСвободныйСевастопольСеверныйСеверобайкальскСеверодвинскСеверскСерпуховСимферопольСлавянск-на-КубаниСмоленскСоликамскСочиСтавропольСтарый ОсколСтерлитамакСургутСызраньСыктывкарТаганрогТаксимоТамбовТаштаголТверьТихвинТихорецкТобольскТольяттиТомскТуапсеТулаТуркестанТюменьУдомляУлан-УдэУльяновскУрайУральскУрюпинскУсинскУсолье-СибирскоеУссурийскУсть-ИлимскУсть-КутУсть-ЛабинскУфаУхтаФеодосияХабаровскХанты-МансийскХасавюртЧайковскийЧебоксарыЧелябинскЧеремховоЧереповецЧеркесскЧитаЧусовойШарьяШахтыЭлектростальЭлистаЭнгельсЮгорскЮжно-СахалинскЯкутскЯлтаЯлуторовскЯрославль
Самовывоз: бесплатно
п. Шушары, Московское шоссе, д. 70к4В В магазине >10 шт., забирайте сегодня В корзину
м.Академическая, г. Санкт-Петербург, ул. Бутлерова, д. 42 По предзаказу на завтра, после 12:00 В корзину
м.Василеостровская, г. Санкт-Петербург, Малый проспект В.О., д. 52 По предзаказу на завтра, после 12:00 В корзину
м.Выборгская, г. Санкт-Петербург, Лесной проспект, д. 32 По предзаказу на завтра, после 12:00 В корзину
м.Девяткино, г. Санкт-Петербург, п. Мурино, ул. Тихая, д. 14 По предзаказу на завтра, после 12:00 В корзину
м.Дыбенко, г. Санкт-Петербург, проспект Большевиков, д. 27А По предзаказу на завтра, после 12:00 В корзину
м. Звездная, г. Санкт-Петербург, Дунайский проспект, д. 27к1Б По предзаказу на завтра, после 12:00 В корзину
м.Кировский завод, г. Санкт-Петербург, пр-т Стачек, д. 32 По предзаказу на завтра, после 12:00 В корзину
м.Комендантский проспект, г. Санкт-Петербург, пр-т Испытателей, д. 33 По предзаказу на завтра, после 12:00 В корзину
м.Купчино, г. Санкт-Петербург, ул. Будапештская, д. 102 По предзаказу на завтра, после 12:00 В корзину
м.Ладожская, г. Санкт-Петербург, Заневский проспект, д. 38 По предзаказу на завтра, после 12:00 В корзину
м.Ленинский проспект, г. Санкт-Петербург, Ленинский проспект, д. 114 По предзаказу на завтра, после 12:00 В корзину
м. Лиговский проспект, г. Санкт-Петербург, ул. Боровая, д. 8 По предзаказу на завтра, после 12:00 В корзину
м.Ломоносовская, г. Санкт-Петербург, пер. Матюшенко, д. 12 По предзаказу на завтра, после 12:00 В корзину
м.Международная, г. Санкт-Петербург, ул. Бухарестская, д. 72к1 По предзаказу на завтра, после 12:00 В корзину
м.Московская, г. Санкт-Петербург, ул. Типанова, д. 21 По предзаказу на завтра, после 12:00 В корзину
м.Парнас, г. Санкт-Петербург, ул. Михаила Дудина, д. 6к1 По предзаказу на завтра, после 12:00 В корзину
м.Площадь Мужества, г. Санкт-Петербург, 2-й Муринский проспект, д. 38 По предзаказу на завтра, после 12:00 В корзину
м. Рыбацкое, г. Санкт-Петербург, Шлиссельбургский проспект, д. 17Б По предзаказу на завтра, после 12:00 В корзину
м.Удельная, г. Санкт-Петербург, проспект Энгельса, д. 70/1 По предзаказу на завтра, после 12:00 В корзину
м.Черная речка, г. Санкт-Петербург, ул. Савушкина, д. 11 По предзаказу на завтра, после 12:00 В корзину
м.Электросила, г. Санкт-Петербург, ул. Благодатная, д. 12 По предзаказу на завтра, после 12:00 В корзину
г. Всеволожск, проспект Всеволожский, д. 61 По предзаказу на завтра, после 12:00 В корзину
г. Гатчина, пр-т 25 Октября, д. 42 По предзаказу на завтра, после 12:00 В корзину
г. Колпино, проспект Ленина, д. 79 По предзаказу на завтра, после 12:00 В корзину
г. Кронштадт, проспект Ленина, д. 13 По предзаказу на завтра, после 12:00 В корзину
п. Шушары, пр-т Новгородский, д. 10 По предзаказу на завтра, после 12:00 В корзину
г. Санкт-Петербург, пр-т Ударников, д. 28/32 По предзаказу на завтра, после 12:00 В корзину
м.проспект Просвещения, г. Санкт-Петербург, проспект Просвещения, д. 54 По предзаказу на завтра, после 12:00 В корзину
г. Санкт-Петербург, ул. Адмирала Трибуца, д. 7 По предзаказу на завтра, после 12:00 В корзину
768592,30.416826]» data-short-name=»Московское шоссе, д. 70к4В» data-all-goods-available=»1″>
Есть в наличии Доступно для заказа — >10 шт.Сейчас в 4 магазинах — >10 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 19.04.2021 в 14:30 Доставка на таксиДоставка курьером — 150 ₽
Сможем доставить: Послезавтра (к 21 Апреля)
Доставка курьером ПЭК — EasyWay — 150 ₽
Сможем доставить: Завтра (к 20 Апреля)
Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной Терминалы ТК ПЭК — EasyWay Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской — бесплатно
Возможен: сегодня c 16:48
Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатно
Возможен: завтра c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатно
Возможен: завтра c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатно
Возможен: завтра c 19:00
Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатно
Возможен: завтра c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатно
Возможен: завтра c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — бесплатно
Возможен: послезавтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняков — бесплатно
Возможен: послезавтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатно
Возможен: послезавтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатно
Возможен: послезавтра c 11:00
Код для заказа767472Артикулы2389904078, GAZPROMNEFTПроизводительGAZPROMNEFTШирина, м: 0. 32 Высота, м: 0.35 Длина, м: 0.32 Вес, кг: 20
Описание
Смазка пластичная Литол-24
Антифрикционная многоцелевая водостойкая смазка на основе минерального масла, литиевого мыла и высокоэффективного пакета присадок. Применяется в подшипниках качения и скольжения всех типов, шарнирах, зубчатых и других передачах; на поверхностях трения колесных и гусеничных транспортных средств; в индустриальных механизмах, электрических машинах и т.п. Работоспособна при температуре от -40 до +120°С, кратковременно сохраняет работоспособность при температуре до +130°С.
Одобрения / Соответствия / Уровень свойств: DIN 51 502 K 3 K -40
ПРЕИМУЩЕСТВА
обладает высокой коллоидной, химической и механической стабильностью
хорошо выдерживает воздействие водой
сохраняет эластичность и смазывающую способность при высоких и низких температурах
обеспечивает отличную защиту смазываемых деталей, даже при применении в сильно изношенных парах трения
прочно удерживается на смазываемых поверхностях
предотвращает развитие всех основных видов износа
Характеристики:
Температура каплепадения, °С:
Пенетрация при 25°С с перемешиванием, 10-1мм:
Вязкость при -20°С и среднем градиенте скорости деформации 10 с-1, Па·с: 641
Вязкость при 0°С и среднем градиенте скорости деформации 10 с-1, Па·с: 221
Вязкость при +50°С и среднем градиенте скорости деформации 10 с-1, Па·с: 9,9
Предел прочности на сдвиг при 20°С, Па: 745
Предел прочности на сдвиг при 80°С, Па: 235
Коллоидная стабильность, %: 11
Нагрузка сваривания (РC) при 20±5°С на ЧШМ, Н: 1410
Индекс задира (ИЗ) при 20±5°С на ЧШМ, Н: 28,2
Критическая нагрузка (РК) при 20±5°С на ЧШМ, Н: 630
Отзывы о товаре
Сертификаты
Обзоры
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 19. 04.2021 14:30.
Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час.
При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.
Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
6547181a754a7ab92e4c15cc8c4b7f9e
Добавление в корзину
Доступно для заказа:
Кратность для заказа:
Добавить
Отменить
Товар успешно добавлен в корзину
!
В вашей корзине
на сумму
Закрыть
Оформить заказ
Смазка Газпромнефть Литол-24, 18л GAZPROMNEFT 2389906570 Запчасти для иномарок.
Таганрог.
Соглашение об обработке персональных данных
Настоящим, Клиент дает свое согласие ZapPrivoz.ru (далее – Оператор пенсональных данных) и указанным в настоящем согласии третьим лицам, на обработку его персональных данных на интернет-сайте Оператора и подтверждает, что дает такое согласие, действуя своей волей и в своем интересе.
Под персональными данными понимается любая информация, относящаяся к Клиенту как к субъекту персональных данных, в том числе фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения, адрес места жительства, почтовый адрес, домашний, рабочий, мобильный телефоны, адрес электронной почты, а также любая иная информация.
Под обработкой персональных данных понимаются действия (операции) с персональными данными в рамках выполнения Федерального закона от 27 июля 2006 г. № ФЗ – 152 «О защите персональных данных» в случаях предусмотренных законодательством Российской Федерации. Конфиденциальность персональных данных соблюдается в рамках исполнения Оператором законодательства РФ.
Настоящее согласие Клиента предоставляется на осуществление любых действий в отношении персональных данных Клиента, которые необходимы или желаемы для достижения целей деятельности Оператора, включая, без ограничения: сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение (в том числе передача), обезличивание, блокирование, уничтожение, трансграничную передачу персональных данных, а также осуществление любых иных действий с персональными данными Клиента с учетом действующего законодательства.
Обработка персональных данных осуществляется Оператором с применением следующих основных способов (но, не ограничиваясь ими): получение, хранение, комбинирование, передача, а также обработка с помощью различных средств связи (почтовая рассылка, электронная почта, телефон, факсимильная связь, сеть Интернет) или любая другая обработка персональных данных Клиента в соответствии с указанными выше целями и законодательством Российской Федерации. Настоящим Клиент выражает согласие и разрешает Оператору и третьим лицам объединять персональные данные в информационную систему персональных данных и обрабатывать персональные данные с помощью средств автоматизации либо без использования средств автоматизации, а также с помощью иных программных средств, а также обрабатывать его персональные данные для продвижения Оператором товаров, работ, услуг на рынке, для информирования о проводимых акциях и предоставляемых скидках.
Настоящим Клиент признает и подтверждает, что в случае необходимости предоставления персональных данных для достижения целей Оператора третьим лицам, а равно как при привлечении третьих лиц к оказанию услуг, Оператор вправе в необходимом объеме раскрывать для совершения вышеуказанных действий информацию о Клиенте лично (включая персональные данные Клиента) таким третьим лицам, их работникам и иным уполномоченным ими лицам, а также предоставлять таким лицам соответствующие документы, содержащие такую информацию.
Смазка Sintec ЛИТОЛ-24 | Пластичные смазки SINTEC
Соответствия требованиям
DIN 51502: KP3К-40
NLGI III
Артикулы:
631031 663322 800401 804152 99000 90053
Описание
Семейство многофункциональных водостойких пластичных смазок с высокими эксплуатационными характеристиками.
Антифрикционная многоцелевая водостойкая смазка на основе высокоочищенного минерального масла, литиевого мыла и высокоэффективного пакета присадок. Работоспособна в широком интервале температур от -40 до +120 °С. SINTEC ЛИТОЛ-24 обладает отличными противоизносными свойствами и большим сроком службы. Характеризуется высокой несущей способностью, хорошей химической и механической стабильностью. Производится по ГОСТ 21150-2017.
Ключевые особенности
Отличная стойкость к вымыванию водой
Обладает превосходной прочностью на сдвиг и прекрасными уплотняющими свойствами
Обеспечивает надёжную и длительную защиту механизмов от износа и коррозии
Превосходная механическая и антиокислительная стабильность увеличивают срок службы смазки
Применение
Применяется в подшипниках качения и скольжения всех типов, шарнирах, зубчатых и других передачах, для поверхностей трения колесных и гусеничных транспортных средств, для работы в индустриальных
механизмах, электрических машинах и т. п. Смазка применяется в соответствии с рекомендациями
производителя техники, узлов и агрегатов.
Физико-химические свойства
Типичные характеристики
Смазка SINTEC ЛИТОЛ 24
Внешний вид
Однородная мазь от светло-желтого до коричневого цвета
Температура каплепадения °С
не ниже 185
Пенетрация при 25°С, мм, 0.1 мм
220-250
Коррозионное воздействие на металлы
выдерживает
Массовая доля свободной щелочи в пересчете на NaOH, %, не более
0,1
Коллоидная стабильность, %
не более 12
Предел прочности, Па (гс/см2) при t
при 20 °С, в пределах
500-1000 (5,0-10)
при 80 °С, в пределах
200 (2,0)
Вязкость эффективная, Па*с, (П)
при — 20 °С
650 (6500)
при 0 °С
280 (2800)
при 50 °С
8 (80)
Смазывающие свойства на ЧШМ, нагрузка сваривания, Н
1381
Испаряемость при 120°С, % масс, не более
6
Содержание воды
отсутствие
Массовая доля механических примесей,% не более
0,05
Стойкость резины марки 26-44 к воздействию смазки,%
изменение объема
+/- 8
изменение твердости
+/- 8
* Типовые показатели продукта не являются спецификацией производителя и могут изменяться в пределах требований нормативной документации Sintec Lubricants.
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть персональные цены и скидки. Цена со скидкой доступна только при самостоятельном заказе через сайт.
Фильтр
срок доставки
Доступное количество
Сбросить
Информация для покупателей
Срок доставки указан в рабочих днях, и рассчитывается со следующего дня после оплаты заказа до прихода детали в выбранный филиал. Пожалуйста, учитывайте возможные изменения сроков доставки при планировании ремонтных работ.
Для того, что бы купить с наличия или заказать Смазка Газпромнефть Литол-24, 45л 2389901377 GAZPROMNEFT , добавьте товар в корзину и продолжите оформление заказа.
Если вы сомневаетесь в подборе, обращайтесь по телефонам: Новосибирск + 7 (383) 383-09-33, Россия +7 (951) 365-75-25 (звонки или WhatsApp). Менеджеры с удовольствием подберут запчасти, помогут оформить заказ и по необходимости доставку в г. Новосибирск ул. Писарева 53.
Заказать 2389901377 GAZPROMNEFT в г. Новосибирск ул. Писарева 53можно с доставкой почтой России, EMS, Сдек, Енергией, Деловые Линии, АТА, Кит и другими транспортными компаниями.
Оперативно доставляем запчасти по всей России и Казахстану. Средний срок доставки 2-4 дня.
Как выбрать литиевую смазку
Наиболее распространенные отечественные смазки подразделяются на литиевые, бариевые и углеводородные.
Литиевые смазки
Литиевые смазки обладают очень ценными эксплуатационными качествами, потому получили наибольшее признание и распространение во всем мире.
Самой популярной отечественной литиевой смазкой является всем известный Литол-24 (загуститель — литиевое мыло 12 оксистеариновой кислоты). Литол-24 представляет собой мягкую мазь вишневого или коричневого цвета. Она используется во всех основных узлах трения автомобиля и способна заменить солидолы, смазку 1-13, «ЯНЗ-2», ЦИАТИМ-201 и др. смазочные материалы. В результате такой замены узлы трения меньше изнашиваются, а интервалы замены смазки увеличиваются.
Следующее преимущество использования смазки Литол-24 – ее хорошие консервационные свойства. Все литиевые смазки стойки к воде, способны выдерживать широкий диапазон температур, имеют отличную механическую стабильность. Они применяются как в герметизированных, так и в негерметизированных узлах: шарнирах рулевого управления и подвесок, карданных шарнирах, ступицах передних колес с дисковыми тормозами и др.
Современные высокотехнологичные литиевые смазки
Литиевые смазки бренда EFELE – это высокотехнологичные смазочные материалы. Они изготавливаются на базе минеральных и синтетических масел, загущенного литиевым мылом или литиевым комплексом. Различные добавки и присадки в составе материалов усиливают их рабочие характеристики.
EFELE MG-211 — многоцелевая литиевая пластичная смазка с противозадирными присадками, предназначенная для работы при повышенных нагрузках в широком диапазоне температур. Широко применяется для обслуживания подшипников, направляющих, зубчатых передач, шлицевых/шпоночных соединений и гибких валов в промышленном оборудовании и технике, в том числе автомобильной.
Узнать подробности
EFELE MG-212 — универсальная литиевая пластичная смазка с дисульфидом молибдена и противозадирными присадками, предназначенная для работы при повышенных нагрузках в широком диапазоне температур в промышленном оборудовании, специальной и автомобильной технике.
Узнать подробности
EFELE MG-213 — универсальная термостойкая смазка на базе минерального масла, загущенного литиевым комплексом. Широко используется для обслуживания узлов, работающих при повышенных нагрузках и высоких температурах. Обеспечивает длительное смазывание.
Узнать подробности
EFELE MG-214 — многоцелевая морозостойкая смазка, предназначенная для обслуживаня узлов колесной и гусеничной техники, промышленного оборудования и судовых механизмов различного назначения.
Узнать подробности
EFELE SG-311 — синтетическая (ПАО) морозостойкая смазка, предназначенная для обслуживаня узлов оборудования и техники в условиях низких температур и/или высоких скоростей. Совместима с резинами и пластмассами.
Узнать подробности
Одним из основных видов повреждения подшипников в процессе эксплуатации является питтинг поверхностей трения. Его появление зависит от того, обладает ли та или иная пластичная смазка антипиттинговыми свойствами.
По наличию данных свойств лидирующие позиции занимают смазки Литол-24 и № 158. Солидол С, ЦИАТИМ-201, ЯНЗ-2 и 1-13 в меньшей степени обладают антипиттинговыми свойствами.
Тип автомобиля и режим его эксплуатации оказывают непосредственное влияние на смазочные материалы. Солидол С, ЦИАТИМ-201, ЯНЗ-2 и 1-13 не могут предотвратить питтинговое поражение роликов и беговых дорожек подшипников ступиц колес, которое характерно для автомобилей с пробегом от 40 до 80 тыс. км.
В отличие от этих смазок, Литол-24 в таких же условиях эксплуатации предупреждает нарушение нормальной работы подшипников даже при пробеге автомобиля свыше 100 тыс. км.
В ряду других литиевых смазок можно выделить многоцелевые продукты Фиол-1, 2, 2М, 2У, 3. Друг от друга они отличаются, в основном, степенью вязкости. Фиол-3 очень близок по своим свойствам к Литолу-24. Фиол-2 обладает меньшей вязкостью, а Фиол-1 – еще меньшей, чем у Литол-24.
Фиол-1 и Фиол-3 представляют собой мягкие мази зеленого цвета. Фиол-2 – смазка с промежуточными свойствами между Фиол-3 и Фиол-1. Фиол-2М — мазь серебристо-черного цвета, отличающаяся от Фиол-2 наличием присадки и наполнителя (около 2% сульфида молибдена).
Также к литиевым смазкам относятся смазки ШРУС-4 и Фиол-2У. От всех остальных смазок их отличает наличие в составе эффективной противозадирной добавки — дисульфида молибдена.
В Фиоле-2У содержится около 5% дисульфида молибдена, в ШРУС-4 его гораздо больше. От других Литола и «фиолов» данные смазки отличаются тем, что являются не универсальными, а целевыми. Например, смазка Фиол-2У увеличивает долговечность игольчатых подшипников карданного вала автомобиля.
Смазка ШРУС-4 специально разработана для шарниров равных угловых скоростей автомобиля «Нива» Впоследствие ее стали использовать в шарнирах ВАЗ-2108, ВАЗ-2109 и других переднеприводных моделях. В данных автомобилях смазкой ШРУС-4 обрабатывают также подшипники (в том числе и сцепления), детали телескопических стоек и карбюраторов.
Равноценной замены смазки ШРУС-4 в шарнирах привода колес не существует. В хорошо защищенных узлах (шарнирах и подшипниках) смазка ШРУС-4 способна работать вплоть до капитального ремонта автомобиля, что позволяет значительно снизить затраты на техническое обслуживание автомобиля.
По составу к Литолу-24 близка низкотемпературная смазка Северол-1.Она имеет мягкую консистенцию, желтый или светло-коричневый цвет, содержит антиокислительну и противоизносную присадки Северол-1 может заменить почти все смазки, применяемые в автомобиле, однако делать такую замену целесообразно только в холодных районах.
Одной из самых распространенных низкотемпературных смазок в России является ЦИАТИМ-201 — мягкая мазь от светло-желтого до светло-коричневого цвета. Ее применяют в узлах трения всех типов, работающих при небольших удельных нагрузках, а также в узлах с незначительным усилием сдвига, например, в гибком вале спидометра. Смазка ЦИАТИМ-221 широко используется как в южных, так и в северных районах нашей страны. Заменой этой смазки могут послужить Фиол-2У, ВНИИ НП-207 и ВНИИ НП-242.
Смазка № 158 представляет собоймазь синего цвета и используется в подшипниках автотракторного электрооборудования, игольчатых подшипниках кардана. В этих узлах она может работать длительное время благодаря антиокислительной и противоизносной присадкам. Полноценной замены этой смазке нет.
Частично ее может заменить Литол-24 или ШРУС-4, однако срок их службы в полтора-два раза меньше, чем у смазки № 158. Так как последняя изготовлена на основе вязкого авиационного масла, она не обладает низкотемпературными свойствами. Это обстоятельство обязательно следует учитывать при выборе смазки для использования в Северных районах. Смазку № 158 допускается смешивать с Литолом-24, «фиолами» и ЛСЦ-15.
Смазка ЛСЦ-15 обладает способностью к длительной эксплуатации благодаря содержанию антиокислительной присадки. Наличие в составе смазки цинкового порошка обеспечивает ей высокие противозадирные свойства, требуемые при работе шлицевых соединений валов с высокой удельной нагрузкой. Сегодня вместо ЛСЦ-15 рекомендуется использовать более современные смазки типа ШРУС-4 или № 158, а в их отсутствие – Литол-24.
Специальная стабильная смазка ЛЗ-31применяетсядля выжимного подшипника сцепления грузовых автомобилей (например, ЗИЛ, ГАЗ и т. п.). Однако она не обладает водостойкостью, так как изготавливается на основе сложных эфиров, а не нефтяного масла. Полноценной по стабильности замены данная смазка не имеет.
Литиевые смазки следует выбирать в соответствии с условиями эксплуатации оборудования, так как неправильно подобранный материал может запросто нарушить работоспособность узлов или механизмов, что приведет к дорогостоящему ремонту.
Бариевые смазки
Отечественная промышленность выпускает единственную комплексную бариевую смазку – ШРБ-4. Она относится к целевым продуктам. На вид это слегка волокнистая желтая липкая мазь. Она отлично защищает узлы от коррозии, сохраняет высокую работоспособность в присутствии воды и не оказывает вредного воздействия на резину.
Эти качества делают ее лучшей смазкой для шаровых шарниров автомобиля, где она может служить в течение 100 тыс. км пробега.
При необходимости допустимо применение ШРБ-4 в других узлах трения, например, в подшипниках колес, однако здесь она уступает смазке Литол-24.
Углеводородные смазки
Классическим примером углеводородной смазки является вазелин технический ВТВ-1. Этот продукт был создан для смазывания клемм аккумуляторов автомобилей. Он не растворяется в электролите и воде, благодаря адгезионной присадке имеет хорошее сцепление с металлом, морозостоек.
Однако для узлов трения ВТВ-1, как и обычный технический вазелин, совершенно непригоден, так как уже при температуре 45 °С он начинает плавиться.
Кроме перечисленных трех групп смазочных материалов, существует еще ряд специализированных автомобильных смазок, применяемых только при сборке транспортных средств.
Например, натриевая смазка ДТ-1 с добавками сульфида молибдена и графита используется при сборке тормозных цилиндров отечественных автомобилей. Литол-459/5 применяется в качестве постоянной смазки в прерывателе-распределителе. Комплексную кальциевую смазку Дисперол-1 используют в замках, механизмах дверей и стеклоподъемниках. Для этих же целей применяют цинковую смазку МЗ-10, содержащую графит.
Создание новых моделей автомобилей и их узлов, а также необходимость повышения ресурса отдельных узлов автомобиля потребовали внедрения перспективных смазок. Так, при сборке шаровых шарниров с тефлоном на ВАЗе была применена дисульфид-молибденовая смазка Лимол, так как другие смазки не выдерживали нагрева, предусмотренного технологией сборки шарнира. Появление на автомобиле вакуумного усилителя потребовало применения новой смазки Силикол.
Литиевые смазки по праву являются самыми популярными во всем мире. Они эффективно защищают узлы и механизмы различного оборудования и техники, работают практически при любых условиях эксплуатации, надежны и стоят недорого. Но в настоящее время традиционные литиевые смазки постепенно заменяются более современными материалами, которые отличаются улучшенными рабочими характеристиками при неизменной цене.
Срок годности литола 24
Срок годности литола 24 — Хочу знать
Подробности
Категория: Универсальные смазки
Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-75 — антифрикционная многоцелевая водостойкая смазка на основе минерального масла, литиевого мыла и высокоэффективного пакета присадок. Применяется в подшипниках качения и скольжения всех типов, шарнирах, зубчатых и других передачах.
Смазка Литол-24 применяется в подшипниках качения и скольжения всех типов, шарнирах, зубчатых и других передачах на поверхностях трения колесных и гусеничных транспортных средств в индустриальных механизмах, электрических машинах и т.п. Смазка Литол-24 работоспособна при температуре от -40 до +120 °С, кратковременно сохраняет работоспособность при температуре до +130 °С.
Обладает высокой коллоидной, химической и механической стабильностью;
Хорошо выдерживает воздействие водой;
Сохраняет эластичность и смазывающую способность при высоких и низких температурах;
Обеспечивает отличную защиту смазываемых деталей, даже при применении в сильно изношенных парах трения;
Прочно удерживается на смазываемых поверхностях;
Предотвращает развитие всех основных видов износа.
Внешний вид
однородная мазь от светло-желтого до коричневого цвета
Температура каплепадения, °С
не ниже 185
Пенетрация при 25°С, мм•10-1
220-250
Коллоидная стабильность, %
не более 12
Предел прочности, Па
— при 20°С
500-1000
— при 80°С
не менее 200
Испаряемость при 120°С в течение 1 часа, %
не более 6
Трибологические характеристики:
— нагрузка сваривания (Рс), Н
не менее 1981
— критическая нагрузка (Рк), Н
не менее 617
— индекс задира, (Из), Н
не менее 27
Вязкость эффективная,Па.с
— при -20°С
не более 650
— при 0°С
не более 280
— при 80°С
не более 8
Содержание воды, %
0
Смазка Литол-24 наносится при помощи кисти, шпателя, пульверизатора или смазывающего картриджа (плунжерного шприца). В связи с разным химическим составом эластомеров и пластиков, применяемых в промышленности, необходимо проверить совместимость перед массовым использованием.
Состав: на основе минерального масла, литиевого мыла и высокоэффективного пакета присадок.Срок годности: — 60 месяцев.Дата изготовления: — на таре.
Фасовка:
Масса нетто 15кг., 18 кг., 180 кг.
Имеется санитарно-эпидемиологическое заключение:
Источники:
Смазка Литол 24: характеристики и применение на автомобиле
Разнообразие смазочных составов в автомобильных магазинах может напугать неопытного водителя. На витринах специализированных магазинов можно увидеть сотни различных смазок, каждая из которых имеет свои преимущества. Существуют как специализированные смазки, которые создатели рекомендуют использовать на одном конкретном узле, так и универсальные варианты. У них разные составы, производители, упаковки, консистенции и многие другие параметры. В рамках данной статьи рассмотрим одну из популярных универсальных смазок – Литол 24, ее сферу применения в автомобилях, а также основные характеристики.
Оглавление: 1. Литол 24: состав 2. Литол 24: характеристики 3. Где используется Литол 24 в автомобиле
Литол 24: состав
Автомобильная смазка Литол 24 присутствует в свободной продаже уже десятки лет, начиная с 70-х годов 20 века. Она активно используется не только автомобилистами, но и электротехниками, а также специалистами по ремонту железнодорожных составов, различных производственных установок, кораблей и прочего.
Литол 24 с точки зрения состава – это очень простая (во многом, из-за этого и недорогая) смазка, которая состоит из пары компонентов. Основа состава – это машинное масло, в которое добавляется литиевое мыло в качестве загустителя. Могут использоваться в смазке Литол 24 всевозможные присадки и красители, в зависимости от производителя, который выпускает продукт. Загуститель позволяет добавиться необходимой вязкости вещества, чтобы им было удобно пользоваться, и оно в процессе эксплуатации не «сползало» с деталей.
Литол 24: характеристики
Главное преимущество смазки Литол 24 перед конкурентами – это повышенная механическая стабильность. За счет этого состав можно применять, в том числе, в механизмах, где присутствует серьезная нагрузка.
Рабочая температура смазки Литол 24 находится в промежутке от минус 40 градусов по Цельсию до плюс 120 градусов. За счет этого ее можно использовать, например, в подшипниках, где высокая температура в процессе работы, а также в подвеске автомобиля.
Обратите внимание: Несмотря на предел работы состава от минус 40 градусов по Цельсию, он уже немного теряет свои свойства при температуре в минус 30 градусов. Но, поскольку в процессе работы автомобиля все ключевые детали, которые смазываются данным составом, нагреваются, повышается и температура смазки, вместе с чем возвращаются ее свойства.
Стоит также отметить, что Литол 24 практически невосприимчив к попаданию влаги. В процессе работы состав образует пленку, которая не смывается водой, например, при попадании брызг из лужи.
Еще одно полезное свойство смазки Литол 24 – антикоррозийное. За счет него Литол 24 часто используют при необходимости «законсервировать» деталь на длительное хранение. Ее смазывают составом, что позволяет снизить вероятность возникновения ржавчины.
Важно: На смазке Литол 24, практически любого производителя, можно встретить надпись, что срок хранения состава – 5 лет. Но на практике это не так. Литол 24 может храниться значительно дольше, не имея четкого срока годности по хранению. Если вы используете смазку, которой значительно больше, чем 5 лет, убедитесь, что по консистенции она не изменилась, и после этого ее можно спокойно использовать.
Где используется Литол 24 в автомобиле
Состав Литол 24 широко используется автомобилистами, и это одна из наиболее распространенных «базовых» смазок, которые можно встретить в автосервисах.
Основное место использование состава – подшипники, при этом самые различные. Хорошо проявляется себя Литол 24 внутри опорного подшипника, в том числе может использоваться для главной работы подшипника водяной помпы. Во время сбора (или при устранении неисправности) подшипники набиваются смазкой Литол 24, а после в полость над подшипниками рекомендуется уложить дополнительный слой состава. Это позволит максимизировать срок службы подшипника.
В автомобилях с передним приводом Литол 24 закладывается в пыльники. В заднеприводных автомобилях им зачастую специалисты и производители автомобиля смазывают крестовину кардана. Учитывая высокую стойкость к механическим воздействиям, Литол 24 может долго сохранять свои свойства в подобных элементах подвески.
Применяют Литол 24 при работе с резьбовыми и шарнирными соединениями. Его можно использовать для смазки шаровых соединений рулевого управления, забив состав в пыльники. При использовании смазки на резьбе, себя хорошо проявляют его антикоррозийные свойства. Резьбовые соединения не ржавеют с течение времени, что позволяет в последствие проще их снять.
(354 голос., средний: 4,45 из 5) Загрузка…
ГОСТ 21150-87. Смазка Литол-24
Группа Б
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
СМАЗКА ЛИТОЛ-24
Технические условия ГОСТ 21150-87
Grease Litol-24. Specifications
ОКП
Срок действия с 01.01.89 до 01.01.94
Настоящий стандарт распространяется на антифрикционные многоцелевые водостойкие смазки Литол-24 и Литол-24РК, предназначенные для применения в узлах трения колесных и гусеничных транспортных средств, промышленного оборудования и судовых механизмах различного назначения, работающих при температурах от минус 40 до плюс 120°С (кратковременно до 130°С. Смазка Литол-24РК предназначена также для их консервации. Смазки изготовляются загущением смеси минеральных масел литиевыми мылами технической 12-оксистеариновой кислоты с добавлением присадок. Обозначение смазок по ГОСТ 23258-78:
Литол-24 – МЛи 4/12-3 и Литол-24РК – МЛи 4/13-3.
1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
1.1. Смазка должна изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта из сырья и по технологии, применявшихся при изготовлении образцов смазки, прошедших испытания с положительными результатами и допущенных к применению в установленном порядке.
1.2. Характеристики
1.2.1. По физико-химическим показателям смазка должна соответствовать требованиям и нормам, приведенным в таблице.
1. Внешний вид
Однородная мазь от светло-желтого до коричневого цвета
Однородная мазь от светло- до темно-коричневого цвета
По п. 3.2
2. Температура каплепадения, °С, не ниже
185
180
По
3. Пенетрация при 25°С с перемешиванием, мм-1
220-260
—
По ГОСТ 5346-78, метод В
4. Вязкость, П•с (П):
при минус 20°С и среднем градиенте скорости деформации 10 с-1, не более
650(6500)
650(6500)
По
при 0°С и среднем градиенте скорости деформации, 10 с-1, не более
280(2800)
280(2800)
при 50°С и среднем градиенте скорости деформации 100 с-1, не менее
8(80)
—
5. Предел прочности, Па(гс/см2):
при 20°С
500-1000 (5,0-10,0)
450-1100 (4,5-11,0)
По ГОСТ 7143-73, метод Б
при 80°С, не менее
200(2,0)
150(1,5)
6. Коллоидная стабильность, %, выделенного масла, не более
12
12
По ГОСТ 7142-74
7. Коррозионное воздействие на металлы
Выдерживает
По ГОСТ 9.080-77 с дополнением по п. 3.3 настоящего стандарта
8. Испаряемость при 120°С, %, не более
6
10
По ГОСТ 9566-74
9. Массовая доля свободной щелочи в пересчете на NAOH, %, не более
0,1
—
По ГОСТ 6707-76
10. Массовая доля свободных органических кислот мг КОН на 1 г смазки, не более
—
1,5
По ГОСТ 6707-76
11. Содержание воды
Отсутствие
По с дополнением по п. 3.4 настоящего стандарта
12. Массовая доля механических примесей, %, не более
0,05
0,05
По ГОСТ 6479-73 с дополнением по п. 3.5 настоящего стандарта
13. Смазывающие свойства на четырехшариковой машине: при (20±5)°С, не менее:
нагрузка сваривания (Рс), Н(кгс)
1410(141)
1410(141)
По
критическая нагрузка (Рк), Н(кгс)
630(63)
630(63)
индекс задира (Из)
28
22
14. Набухание резины марки 26-44, %
изменение объема
±8
—
По п. 3.6
изменение твердости
±8
—
15. Механическая стабильность:
исходный предел прочности на разрыв при 20°С, Па (гс/см2)
—
От 500 до 1500 (от 5 до 15)
По ГОСТ 19295-73
индекс разрушения, %
—
От 0 до 50
индекс восстановления, %
—
±30
Предел прочности после разрушения или восстановления в течении 3 сут, Па, (гс/см2)
—
От 200 до 2000 (от 2 до 20)
Примечание. В числе механических примесей не допускаются песок и другие абразивные и металлические вещества.
1.2.2. Требования безопасности
1.2.2.1. Смазки Литол-24 и Литол-24РК по степени воздействия на организм относятся к 4-му классу опасности (малоопасные) по . 1.2.2.2. При работе со смазками необходимо применять индивидуальные средства защиты в соответствии с типовыми отраслевыми нормами, утвержденными в установленном порядке. 1.2.2.3. Смазки Литол-24 и Литол-24РК горючи; температура вспышки в закрытом тигле 183°С, температура вспышки в открытом тигле 199°С, температура воспламенения выше 250°С, температурные пределы воспламенения: нижний выше 250°С, верхний 364°С. 1.2.2.4. При возникновении пожара применяют распыленную воду и пену на основе ПО-1Д, ПО-3А 1.2.2.5. Помещения, в которых проводятся работы со смазками, должны быть оборудованы приточно-вытяжной вентиляцией. Оборудование должно быть заземлено от статического электричества по .
1.3. Упаковка, маркировка — по .
2. ПРИЁМКА
2.1. Смазку принимают партиями. Партией считают любое количество смазки, изготовленной за один технологический цикл, однородной по показателям качества и компонентному составу, сопровождаемой одним документом о качестве. В документе, удостоверяющем качество смазки высшей категории качества, должно быть нанесено изображение государственного Знака качества.
2.2. Объем выборки — по .
2.3. Для проверки качества смазок требованиям настоящего стандарта смазки подвергаются приемо-сдаточным и периодическим испытаниям. 2.3.1. Каждую партию смазок подвергают приемо-сдаточным испытаниям по показателям 1, 2, 4-12 таблицы. 2.3.2. Периодические испытания смазки изготовитель проводит по показателям 13-15 таблицы для смазки Литол-24 — не реже одного раза в 6 мес., смазки Литол-24РК — не реже одного раза в квартал. При неудовлетворительных результатах периодических испытаний хотя бы по одному показателю проверке подвергают каждую партию смазки до получения положительных результатов испытания не менее чем для трех партий подряд. 2.3.3. Показатель 3 таблицы определяют при поставке смазкиЛитол-24 на экспорт и по требованию потребителя. 2.4. При получении неудовлетворительных результатов испытаний хотя бы по одному показателю проводят повторные испытания вновь отобранной пробы из тех же мест выборки. Результаты повторных испытаний распространяются на всю партию. 2.5. Для проверки соответствия упаковки и маркировки требованиям настоящего стандарта отбирают 3% упаковочных единиц, но не менее трех. При получении неудовлетворительных результатов проводят проверку удвоенной выборки.
Результаты повторной проверки распространяются на всю партию.
3. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ
3.1. Объединенную пробу смазки отбирают по . Для объединенной пробы берут 1,5 кг смазки. 3.2. Для определения внешнего вида смазку наносят на стекло по ГОСТ 111-78 слоем 1-2 мм и рассматривают невооруженным глазом в проходящем свете. Зернистая структура не допускается. Наличие пузырьков воздуха не является браковочным признаком. 3.3. Испытание на коррозию проводят на пластинках из меди марок МОк, или М1к, или МОб, или M1 по . Цвета побежалости и слабое красновато-коричневое окрашивание пластинок при испытании смазки Литол-24РК не являются браковочным признаком. 3.4. При определении содержания воды берут навеску смазки 25 г.
3.5. При определении содержания механических примесей для разложения смазки берут 20-25 г смазки, взвешенной с погрешностью не более 0,1 г, и помещают ее в коническую колбу по ГОСТ 25336-82 вместимостью 250-500 см3.
Затем добавляют в колбу 50 см3 10%-ного раствора соляной кислоты по ГОСТ 3118-77, 50 см3 бензина или петролейного эфира, 50 см3 толуола по ГОСТ 5789-78 или и 30 см3 этилового ректификованного технического спирта высшего сорта по ГОСТ 18300-87. Колбу с содержимым нагревают с обратным холодильником на водяной бане до полного растворения смазки. Далее определение проводят по ГОСТ 6479-73. 3.6. Изменение объема резины после старения в смазке определяют по , метод А. Изменение твердости резины после старения в смазке проводят по , метод В. Измерения твердости резины по Шору проводят в соответствии с .
Испытуемые образцы резины выдерживают в смазке при 125°С в течение 70 ч. После термостатирования образцы резины вынимают из смазки и удаляют смазку с их поверхности фильтровальной бумагой или тканью. Очищенные образцы резины промывают погружением не более чем на 30 с в бензин или спирт и промокают фильтровальной бумагой. После этого проводят необходимые измерения.
4. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
4.1. Транспортирование и хранение — по .
4.2. Смазка должна храниться в таре изготовителя.
5. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ
5.1. Изготовитель гарантирует соответствие качества смазки требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий транспортирования, хранения.
5.2. Гарантийный срок хранения смазки — 5 лет со дня изготовления.
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР ИСПОЛНИТЕЛИ М.А. Кравцов, А.А. Ковалев, А.И. Лукичев, И.В. Лендъел, канд. хим. наук; Л.П. Ищук, канд. хим. наук; И.В. Василенко, канд. техн. наук 2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта СССР от 01.12.87 № 4343 3. Срок первой проверки 1991 г., периодичность проверки — 5 лет 4. ВЗАМЕН ГОСТ 21150-75 5. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ
ГОСТ 9.030-74
3.5
ГОСТ 6479-73
1.2.1, 3.5
ГОСТ 9.080-77
1.2.1
ГОСТ 6707-76
1.2.1
ГОСТ 12.1.007-76
1.2.2.1
1.2.1
ГОСТ 12.1.018-86
1.2.2.5
ГОСТ 7142-74
1.2.1
ГОСТ 111-78
3.2
ГОСТ 7143-73
1.2.1
3.6
1.2.1
ГОСТ 859-78
3.3
1.2.1
ГОСТ 1510-84
1.3, 4.1
ГОСТ 9566-74
1.2.1
1.2.1
3.5
ГОСТ 2517-85
2.2, 3.1
ГОСТ 18300-87
3.5
ГОСТ 3118-77
3.5
ГОСТ 19295-73
1.2.1
ГОСТ 5346-78
1.2.1
ГОСТ 23258-78
Вводная часть
ГОСТ 5789-78
3.5
ГОСТ 25336-82
3.5
Page 2
Адрес: г. Москва, дер. Старосырово, Симферопольское шоссе д.20 стр. 1 (Щербинская нефтебаза 11 км. от МКАД)Телефон: (495)77-11-093, E-mail: [email protected]
Смазка Литол 24
На смену бессмертному солидолу пришла смазка Литол 24. Она является универсальной, удобной и практичной. Применяется для смазывания деталей в автомобилестроении, судостроении, для бытового использования: смазать цепь велосипеда, швейную машинку и так далее. Данный тип смазки пользуется особым спросом и популярностью, что вполне оправданно.
Состав смазки
Литол 24 – это пластичная смазка, от желтого до светло-коричневого цвета, густой, без комочков и очень маслянистой структурой. Первый раз ее использовали в 1933 году. Выпускал ее научно-исследовательский институт «ЦИАТИМ». Данный ГСМ прекрасно заменял солидол, который в своем составе имел долю воды, не такие высокие характеристики стойкости и более низкую температуру каплепадения. Состав смазки Литол 24 незамысловатый. Состоит она из нескольких компонентов:
Машинное масло, чтобы смазка имела водоотталкивающие свойства и защищала деталь.
Литиевое мыло делает консистенцию более густой и не позволяет стекать Литолу с детали. Свойство ценно в производстве и среди автомобилистов.
Последним элементом могут быть другие загустители, присадки и красящие вещества. Они встречаются не всегда. Все зависит от производителя.
Характеристики смазки
Литол 24 ГОСТ 21150-87 имеет ряд практичных и удобных свойств для автомобилистов и машиностроителей. Так, например:
Смазка имеет широкий спектр действия температур. Использование возможно в различных климатических условиях (от минусовых температур до плюсовых), своих свойств она не теряет.
Литол имеет высокие водоотталкивающие характеристики, что позволяет без проблем использовать его при любых погодных условиях, а также как отличную защиту от влаги.
Одним из самых главных преимуществ является антикоррозионная стойкость жидкости. С ее помощью защищают многие детали при длительной консервации.
Высокая температура каплепадения, более +180 °С.
Имеет высокий коэффициент сцепляемости с конструкциями, что позволяет полностью покрывать их.
Имеет низкую коллоидную способность, то есть процесс выделения масла.
Отсутствие в составе воды является большим плюсом.
Такой вид смазки отлично применим в электротехнике, так ка электропроводность его близка к нулю.
Высокие показатели механической и химической стабильности, хорошо рекомендуют ГСМ к использованию.
Имеет высокую стойкость к воздействию на нее кипящей воды.
Высокие уплотнительные свойства.
Имеет высокие показатели сопротивления.
Плотность материала практически неизменна.
Материал благодаря своему составу не загустевает и не темнеет.
Удалить смазочный материал достаточно просто, с помощью раствора.
Что касается технических характеристик, то они так же различны:
Вязкость колеблется от 680 П.с до 10 П.с в зависимости от температурных условий.
Коллоидные выделения до 15%.
Смазка должна иметь цвет от желтого до коричневого. Использовать синюю, черную и прочие не рекомендуется, если это не цвета красителей.
Скачать ГОСТ 21150-87
Помимо очевидных плюсов есть свои минусы, недостатки:
Из-за своей густой консистенции материл притягивает пыль, твердые частицы, что усложняет процесс очистки детали. Или же она быстро грязнится. Использовать ГСм необходимо в закрытых полостях, емкостях с крышками.
Имеются свои особые условия хранения. Материал горюч, поэтому необходимо быть осторожным.
Производители не предусмотрели такой примеси, которая бы защищала деталь от износа, истирания.
Помимо всего прочего отметим, что Литол стоит сравнительно недорого. Его применение повсеместно у автомобилистов. Сама смазка пришла из оборонной промышленности и удачно заменила солидол, который был хорош, но не имел всех вышеописанных параметров.
Срок годности ГСМ 5 лет от даты производства. Должны быть соблюдены все условия хранения и эксплуатации. Однако, интересно, использовать смазку можно и по истечению срока годности, только в случае ее правильного хранения и ее соответствия всем вышеописанным техническим условиям и свойствам.
Сегодня на рынке горюче-смазочных материалов представлены не только марки обычного 24, но и революционные, с большим количеством примесей, усовершенствованной формулой и технологией производства.
Так применяется ГСМ в следующих случаях:
подшипники любого типа;
петли;
механизмы на шарнирах;
различные контактные электрические узлы;
шестерни.
Широко применяется в автомобилях:
при смазке клемм аккумулятора;
замков дверей;
петель;
подшипников;
направляющих;
осей;
валов;
колодок.
Перечислять использование можно долго, стоит помнить и об оборотной стороне. Где и как смазку не использовать.
Литол имеет более дорогостоящие зарубежные аналоги. Однако, отечественный материал ничуть не хуже. Фасуют его в пластиковые или металлические тары массой по 10 кг, 18 кг, бочки 180 л. А также в тюбики и более мелкую тару весом от 1 кг до 2,5 кг.
Для снижения трения ГСМ применять только во внутренних полостях, иначе он забьется пылью и грязью, тем самым испортив эффект. Именно поэтому необходимо периодически заменять смазку, чтобы избежать оборотного результата.
Применение ГСМ хорошо на неподвижных соединениях. Во-первых, это непосредственная защита от коррозии. Во-вторых, сохранение детали в целостности и рабочем состоянии, благодаря водоотталкивающим свойствам. Необходимо помнить, что обычный 24 не подходит для консервации, выбирать стоит с пометкой РК.
Стоит отметить, наносить смазку на деталь можно кисточкой, палочкой, пальцем. После данных процедур руки промыть с мылом несколько раз, а также следить, чтобы ГСМ не попала в глаза.
Смазка безвредна для окружающей среды, человека и животных. Сегодня каждый автомобилист использует Литол 24 без страха, что может нанести вред или нарушить целостность детали своего авто. В некоторых случаях, когда машину необходимо оставить на длительный срок без хозяев или «движения», все ее детали смазываются, что дает ей антикоррозийную защиту.
Как видно, Литол 24 – универсальная смазка. Ее используют в производстве, для защиты деталей от коррозии, обеспечения долговременной работы механизмов, уменьшения трения, водоотталкивания. Он обладает рядом универсальных средств. Почти безвреден. Его не нужно часто менять.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Отели Литол
999 Отели Литол
FilterMapPlaces
ubytování U EDGARA
54 PoděbradovaLysá nad LabemHomestays
1.8 км. NW from Litol
Гостевой дом ubytování U EDGARA с баром расположен в городе Лиса-над-Лабем. Также имеется холодильник и чайник. Прага находится в 33 км от этого дома с проживанием в семье, а город Млада-Болеслав — в 24 км. Ближайший аэропорт — аэропорт имени Вацлава Гавела…
V sadu
349 StržištěLysá nad LabemApartments
2 км. NW от Litol
V sadu находится в городе Лиса-над-Лабем. Расстояние до города Подебрады составляет 26 км. Поблизости можно заняться пешим туризмом. Прага находится в 41 км от апартаментов, а город Млада-Болеслав — в 31 км. Ближайший аэропорт — аэропорт Праги имени Вацлава Гавела…
Restaurace & Rooms Na Jitrách
Semice 346 Restaurace Na Jitrách 346SemiceGuest house
3 км. SE от Litol
Отель Restaurace & Rooms Na Jitrách расположен в Семице. К услугам гостей ресторан, бар, сад и бесплатный Wi-Fi на всей территории.К услугам гостей экскурсионное бюро и терраса. За дополнительную плату можно воспользоваться частной парковкой. На…
WELLNESS APARTMÁN KAROLÍNA
ArmádníMiloviceApartments
5 km. NE от Литол
WELLNESS APARTMÁN KAROLÍNA расположены в Миловице. Расстояние до парка Миракулум составляет 1,3 км. К услугам гостей кондиционер, частная парковка на территории и бесплатный Wi-Fi. Эта квартира включает в себя 3 спальни, гостиную и…
Penzion Kersko
326 KerskoHradišťkoГостевые дома
4 км. SE от Litol
Penzion Kersko располагает сезонным открытым бассейном, баром, общим лаунджем и садом в Градишенко. К услугам гостей семейные номера и терраса. К услугам гостей круглосуточная стойка регистрации, трансфер от / до аэропорта, обслуживание номеров…
Penzion Lesni
Lesni 537MiloviceGuest house
5 км. NE от Litol
Гостевой дом Lesni расположен в городе Миловице, в 1,3 км от парка Миракулум. К услугам гостей бар, бесплатная частная парковка, сад и принадлежности для барбекю.К услугам гостей семейные номера и детская игровая площадка. Удобства…
Apartmán Esser
Dubová 1127MiloviceApartments
6 km. NE от Litol
Апартаменты Esser с садом и террасой расположены в городе Миловице. К услугам гостей бесплатный Wi-Fi и вид на сад. К услугам гостей бесплатная частная парковка. Апартаменты находятся в районе, где гости могут заняться такими видами активного отдыха, как пешие прогулки и рыбная ловля. Это…
Penzion Na Vošverku
Na Vošverku 121ČelákoviceГостевые дома
5 км. SW from Litol
В гостевом доме Na Vošverku, расположенном в Седлчанки — Челаковице, есть ресторан традиционной чешской кухни, сад с коптильней и грилем, детская игровая площадка, настольный теннис и дартс, а также бесплатный Wi-Fi на всей территории. Все номера в отеле Na Vošve…
Apartmán Esser 2
912B Topolová PřízemíMiloviceApartments
6 km. NE от Litol
Апартаменты Esser 2 in Milovice расположены в 400 м от парка Миракулум.В апартаментах есть 2 спальни, телевизор с плоским экраном, оборудованная кухня с посудомоечной машиной и микроволновой печью, стиральная машина и 1 ванная комната с…
Apartmán Esser 3
35 MírováMiloviceApartments
6 km. NE от Litol
Апартаменты Esser 3 с рестораном и бесплатным Wi-Fi расположены в Миловице, всего в 2,9 км от парка Миракулум. Гости, остановившиеся в этих апартаментах, могут выйти на балкон. В квартире есть 1 спальня, телевизор с плоским экраном и кабельными каналами.…
Maare Litol-24 360g — Code Varuosad
Sihtkohariik
Afganistan
Albaania
Alžeeria
Ameerigika Samoa
Ameerika Samoa
Ameerika Samoa
Ameerika Samoa
Ameerika
Ангуилла
Antarktis
Антигуа JA Барбуда
ARAABIA Ühendemiraadid
Аргентина
Армения
Aruba
Aserbaidžaan
Austraalia
Австрия
Багама
Бахрейн
Бангладеш
Барбадос
Belau
Бельгия
Белиз
Бенин
Бермудские острова
Бутан
Боливия
Босния и Герцеговина
Ботсвана
Буве саар
Бразилия
Брита-Саар
Бразилия 9000 Брита-де-Бритария
Бразиилия 6 07
Бурунди
Кабо-Верде
Чад
Китай
Колумбия
Куки Сааред
Коста-Рика
Джибути
Доминика
Доминикан
9000 Эквадор
Эквадор
Эквадор
Эквадор
Эквадор
Сальвадор
Элевандилууранник (Кот-д’Ивуар)
Эритрея
Этиопия
Фаэри сааред
Фолкланди сааред (Мальвиини)
Фиджи
Gambada
Gambada 9000
Gambada
Gröönimaa
Gruusia
Гваделупа
Гуам
Гватемала
Гвинея
Гвинея-Бисау
Гайана
Гаити
Heardi
Heardi
Holland
Heardi
Holland Holland
Heardi
Гонконг
Хорватия
Ида-Тимори
Ииримаа
Индия
Индонезия
Ираак
Иран
остров
Израиль
Италия
Джамайка
0006 Джамайка
Джамайка
Джамайка
Джамайка
Джамаа Kaimani Saared
Kambodža
Kamerun
Kanada
Kasahstan
Kenya
Kesk-Aafrika Vabariik
Kiribati
Komoorid
0007
Deal
Kõrgõzstan Kreeka
Küpros Kuuba
Kuveit Ляэне-Сахара
Laose Demokraatlik Rahvavabariik
Läti Leedu
Лесото Libeeria
Лихтенштейн Liibanon
9000 Liibüa 6 Лыуна-Аафрика
Лыуна-Джорджия и Лыуна-Сандвичи Саред
Лыуна-Корея
Люксембург
Макао
Мадагаскар
Македония
Малайзия
Malawi
Malawi Malawi Malawi
Marshalli Saared
Мартиника
Mauritaanias
Маврикий
Майотта
Mehhiko
Mikroneesia
Молдова
Монако
Mongoolia
Montserrat
Mosambiik
Мьянма
Namiibia
науру
Neitsisaared (Briti )
Нейцисааред (США)
Непал
Никарагуа
Нигерия
Нигер
Ниуэ
Норфолки Саар
Норра
Оман
Паапуа
Гвинея Пакистан
Паапуа 6
Peruu
Питкэрн
Пыхья-Mariaanid
Poola
Португалия
Prantsuse Guajaana
Prantsuse Lõunaalad
Prantsuse Polüneesia
Prantsusmaa
Puerto Rico
Püha Tool (Vatikani Linnriik)
Катар
Reunion
Rootsi
Rumeenia
Rwanda
Saalomoni saared
Saint Helena
Saint Kitts ja Nevis
Saint Lucia
Saint Vincent ja Grenadiinik
jaksamaa Samba Saksama
Сан-Томе и Принсипи
Саудовская Араабия
Сейшеллид
Сенегал
Сербия и Черногория
Сьерра-Леоне
Сингапур
Сьерра-Леоне
Сингапур
Словакия
Словакия
Sloveenia имя
Suurbritannia
Süüria
Svaasimaa
Шпицберген JA Ян Майен
Šveits
Taani
Tadžikistan
Tai
Тайвань
Tansaania
Того
Токелау
Тонги
Тринидад JA Тобаго
Tšehhi Vabariik
Tšiili Tuneesia
Türgi
Туркменистан Теркс JA Кайкос
Тувалу Уганда
Ühendriikide hajasaared
Украина
Унгари Уругвай
Usbekistan Uus-Kaledoonia
Uus- Meremaa
Valgevene
Vanuatu
Venemaa Föderatsioon
Venezuela
Vietnam
Wallis ja Futuna
Zambia
Zimbabwe
U.8 кг — PandaShop.md. Cumpără Unsoare Газпромнефть Литол-24 0,8 кг до продажи в Кишиневе, Молдова
Codul produsului: 00251881
Specificații
Unsoare Газпромнефть Литол-24 0.8 кг
Наконечник
смазочный
Greutate
0,8 кг
Formă
ulei
Funcție
universala
8
Pagina producătorului
Specificațiile și imaginile produsului Unsoare Газпромнефть Литол-24 0.8 кг sunt cu titlu de prezentare și pot diferi de cele reale. Vă Recomandăm să concretizați la cumpărare prezența funcțiilor și specificațiilor dorite.
Recenzii despre
Газпромнефть Литол-24 0.8 кг
Общая оценка
3,1
Acest produs nu a primit încă o notă.Fii primul care adaugă un review.
Eximotor SA Интернет-магазин конвертов и автомобилей в Молдове
О нас
Компания ООО «Эксимотор » — крупный поставщик автомобильных и грузовых шин, строительной и сельскохозяйственной техники и оборудования для автосервисов, моторных масел, автохимии, автозапчастей и других комплектующих для безопасного и качественного обслуживания любого вида транспорта.
Наша Компания была основана в 1992 году, и за время своей деятельности достигла впечатляющих результатов:
каждая третья машина в Молдове ездит на наших шинах
более 1000 компаний-партнеров стали постоянными клиентами нашей компании,
30 филиалов автомагазина «Coleso.md» расположены во всех крупных городах Молдовы.
Компания ООО «Эксимотор» импортирует продукцию из таких стран, как Германия, Россия, Украина, Польша, Индия, Китай, Беларусь, Япония, Южная Корея.
Тем не менее, мы постоянно ищем новых поставщиков и новые продукты, которые гарантируют нашим клиентам высокое качество обслуживания и доступные цены.
Политика нашей компании основана на предоставлении оптимального ассортимента товаров и услуг, уважении интересов клиентов по всей стране, а также предоставлении благоприятных условий для сотрудничества с нашими партнерами.
Eximotor SA является импортером и дистрибьютором следующих категорий товаров:
Шины для легковых, грузовых автомобилей и сельхозтехники таких марок, как Belshina, Dunlop, Fulda, Goodyear, Double Star, Debica.Также мы являемся эксклюзивным дилером шин Cordiant, Aeolus, Kenda, Bridgestone, Pirelli и официальным дилером шин KAMA в Молдове и Румынии.
Колеса для легковых и грузовых автомобилей (Skad, Hayes Lemmerz, Hartung)
Сельскохозяйственная техника и запчасти ( Jinma, Kioti )
Дилер автомобилей ГАЗ в Молдове www. avtogaz.md
Коммунальная техника / грузовики и мусорные баки www. salubritate.md
Эксклюзивный дилер JCB спецтехники и запчастей в Молдове. www.j cbconstruct.md
Благодаря нашей сети филиалов во всех крупных городах нашей страны, имея опыт работы на рынке Молдовы более 20 лет и долгосрочные отношения с нашими поставщиками, мы имеем ряд преимуществ и дополнительных возможностей:
— Лучшая цена и условия сотрудничества с нашими партнерами;
— Широкий ассортимент на складе;
— Оперативные сроки доставки;
— Гарантия качества;
«Литол-24»: характеристики и особенности
«Литол-24», характеристики которого будут представлены ниже, является универсальной универсальной смазкой на литиевой основе.Состав водостойкий, выпускается по ГОСТ 21150. Смесь можно приобрести в другом объеме, который варьируется от 0,5 до 170 кг. Самыми распространенными среди потребителей являются бочки, вмещающие 170 килограммов, а также бочки вместимостью от 8,5 до 45 кг.
общее описание
Смазка Литол-24, характеристики которой необходимо знать перед приобретением, представляет собой состав для всех возможных узлов трения механизмов по типу редукторов и подшипников.Изделие применяется в различных устройствах, работающих на гусеничном или колесном приводе. Смесь используется в различных компонентах промышленного оборудования, а именно в расточных станках, сверлильных и прокатных станах. В производственном заказе «Литол» может использоваться в узлах судового оборудования.
Заявка
«Литол-24», характеристики которой должны быть известны потребителю еще до момента покупки, считается одним из самых популярных смазочных материалов в своей области. Преобладание обусловлено прекрасными эксплуатационными характеристиками, ведь смазку можно использовать в широком диапазоне температур: от минус 40 до плюс 120 градусов.Термометр может достигать температуры 130 градусов, но этот эффект не должен быть продолжительным. Вязкость колеблется от 60 до 72 мм кв / с, что является правильным при 50 градусах, композиция имеет высокую температуру каплепадения, а также низкую летучесть. «Литол-24», характеристики которого представлены в статье, зарекомендовал себя при различных скоростях, температурных средах и нагрузках. Смазка действует как химически стабильное соединение.
Основные свойства
«Литол-24», характеристики которого достаточно впечатляющие, описывается как однородная среда с вязкой текстурой и светло-желтым или коричневатым оттенком.Запах бензин. Состав не относится к опасным для человека веществам, по воздействию на организм относится к четвертому классу опасности. Однако при проведении работ необходимо использовать средства индивидуальной защиты по ГОСТ 21150-87.
Складирование должно осуществляться по правилам пожарной безопасности, так как вещество действует как продукт синтеза масла, это свидетельствует о пожароопасности продукта. Возгорание происходит при 250 градусах. Оборудование, в котором используется эта смазка, должно быть заземлено.
Дополнительные свойства
«Литол-24», характеристики и применение которого описаны в статье, обладает значительной механической и термической стабильностью. Изделие водонепроницаемо даже в кипящей воде, не затвердевает при нагревании. «Литол» надежно защищает металлические изделия от коррозии, а также имеет отличные консервационные характеристики. Среди характеристик можно выделить прочность на сдвиг и разрыв, а также хорошие герметизирующие свойства.
Особенности хранения
«Литол-24», характеристики, цены на которые должны быть известны потребителю перед покупкой товара, может храниться 5 лет со дня изготовления.Пока стоимость 980 рублей за 10 кг, цена у разных производителей может отличаться. По истечении гарантийного срока смазочный материал можно использовать по назначению, но при этом он должен соответствовать характеристикам описываемого продукта.
Что важно знать мастеру перед использованием
При температуре 20 градусов Предел прочности описываемого материала от 500 до 1000 Па. Если температура повышается до 80 градусов, то этот показатель равен цифра 200.При 120 градусах испаряемость составляет 6%, но не более. Массовая доля воды в составе отсутствует, а процентное содержание механических примесей в процентах равно показателю 0,05.
Заключение
При использовании литола важно стараться соблюдать правила производственной и личной гигиены, это станет залогом экологической безопасности, а также сохранения здоровья человека.
Высокотемпературная консистентная смазка
О компании
ООО «Альфа Хим Групп» оказывает услуги на рынке автохимии с 2010 г.В своей работе мы ориентируемся на успешные европейские практики с использованием современных технологий производства.
Среди нашей продукции вы найдете: + Моторные и индустриальные масла; + Смазочные материалы; + Фильтрующие элементы; + Шампуни автомобильные; + Масло-теплоноситель; + Жидкость для выхлопных газов дизельных двигателей; + Жидкости тормозные.
Компания имеет необходимые производственные мощности для производства автохимии различного назначения до 80 тонн в сутки.Такой огромный потенциал может быть реализован за счет широкой партнерской сети, в которую входят представители отечественных регионов и крупные консалтинговые группы ближнего зарубежья. Разливается в канистры собственного производства. Это означает, что мы проводим контроль качества продукции на всех ее этапах.
Компания успешно сочетает традиции качественного производства и использование современных тенденций. Компания внедрила систему менеджмента качества ISO (Международная организация по стандартизации). Торговая марка поставляется в канистрах собственной разработки. В этой сфере работают лучшие специалисты.
Мы используем алгоритм логистических операций для работы с клиентом. Профессиональная поддержка и помощь каждому партнеру предоставляется индивидуально.
Партнерская ориентация — наш главный вектор развития. Поэтому Группа Альфа Хим проводит регулярные информационные сессии, тренинги и семинары, которые помогают повысить продуктивность как сотрудников компании, так и представителей компаний-партнеров.Ведущие дистрибьюторы химической продукции уже установили с нами доверительные отношения. Вы можете узнать подробности о продуктах, перейдя на вкладку «Продукты».
Производство автохимии Автоматические линии заливки охлаждающих и смазочных материалов. В общей сложности производственная мощность нашей компании сегодня рассчитана на выпуск 80 тонн готовой продукции в день в другом диапазоне, что составляет 2400 тонн в месяц. Компания имеет собственный резервуарный парк вместимостью около 2000 тонн в месяц, в котором хранится сырье и готовая продукция.Наш завод оснащен станочным парком для производства пластиковых канистр собственного производства.
Лаборатория Современная лаборатория контролирует качество поступающего сырья, а также готовой продукции. Чтобы производить качественный продукт, достойный рынка и отвечающий требованиям потребителя, мы работаем с мировыми лидерами в химической и промышленной сферах, такими как: КазаньОргСинтез, Нижнекамскнефтехим, Сибур Нефтехим, Ставролен, Роснефть, Татнефть ,. А также зарубежные партнеры: BASF (Германия), AFTON CHEMICAL (Бельгия).LUBRIZOL (Франция), NAFTAN (Беларусь).
Склад Оборудованные складские помещения позволяют хранить готовую продукцию. Вместимость одного такого склада составляет около 1200 паллето-мест. Вся продукция Alfa Chem Group упакована в гофрокороб, что дает возможность штабелировать ее, а также защитить продукцию от внешних факторов. Вся продукция укладывается на поддоны на машине, что позволяет транспортировать продукцию на большие расстояния. В 2010 году собственное современное производство было оборудовано лабораторией 4-х ступенчатого контроля качества, что позволяет получать качественное и безопасное производство и быстро разрабатывать новые продукты;
В компании действует система менеджмента качества ISO; Продукция выпускается в красивой и продуманной упаковке, что привлекает дополнительное внимание потребителей; Профессиональный отдел логистики обеспечивает своевременную доставку продукции клиенту собственными силами; Каждому дистрибьютору назначается персональный менеджер, который оперативно решает все поставленные вопросы и помогает организовать и провести маркетинговые кампании и программы по развитию территории. Вся продукция укладывается на поддоны по специальной технологии, которая позволяет сохранять продукты в целости и сохранности даже на открытом воздухе.
Как правильно смазать перфоратор Hitachi Dh34PC3
Увеличение времени безотказной работы перфоратора Hitachi Dh34PC3 способствует своевременному соблюдению сроков технического обслуживания. Перфоратор — своевременная замена резиновых уплотнительных колец, смазки, изношенных деталей.
В перфораторах Hitachi Dh34PC3 рекомендуется использовать те виды смазочных материалов, которые рекомендует производитель.Производитель рекомендует смазку, специально разработанную для роторных Hitachi. Перфоратор Hitachi считается японским, хотя и производится в Китае.
Смазки делятся по типу:
в жидких смазочных материалах, представляет собой очищенное нефтяное масло с присадками, применяется для смазывания быстроходных, легконагружаемых узлов;
на пластичных или смазочных маслах, изготовленных из синтетических или минеральных масел с различными присадками и загустителями.
Основная характеристика смазки определяется ее вязкостью, кислотным числом, температурой плавления.№ Характеристики масла, используемого производителями, часто держатся в секрете. Сделано это для того, чтобы у пользователя купленный инструмент не озадачил, а купленная смазка рекомендована производителем инструмента.
Для перфораторов рекомендованы пластичные смазки, предназначенные для тяжелонагружных подшипников, работающих в части реверса, на малых оборотах. Кроме того, смазка в пуансоне выполняет роль герметика и консерванта.
Схема точек смазки перфоратора Hitachi Dh34PC3
Зная требования и условия работы отдельных перфорационных узлов, можно подобрать смазку из группы отечественных смазочных материалов. Из отечественных смазочных материалов схожими характеристиками обладают такие смазочные материалы, как Литол-24, ЦИАТ-203, ЦИАТИМ-221Ф.
Какая смазка используется в перфораторе Hitachi Dh34PC3
Перфораторы Hitachi Dh34PC3 — это три типа смазки: для подшипников и шестерен, для резиновых уплотнительных колец, для сверл с хвостовиком.
Любая смазка должна соответствовать определенным требованиям:
желаемой вязкости;
температуры плавления или воспламенения;
прочность на сдвиг;
точка каплепадения.
В перфораторах Hitachi используются подшипники, не требующие дополнительной смазки. Однако при установке подшипника смазывать его гнездо и наружный диаметр обоймы необходимо. В перфораторе Hitachi Dh34PC3 используются следующие подшипники:
Подшипник 37 мм, артикул 6904DD, размер 20x37x9, российский аналог 1000904, поз.15;
Подшипник 19 мм, поз. 626ВВМ, габариты 6х19х6, российский аналог 26, поз.56;
Подшипник 22 мм, арт. 608ДДМ, габариты 8x22x7, российский аналог 80018, поз.60;
Подшипник 22 мм, арт. 608ВВМ, габариты 8x22x7, российский аналог 60018, поз.66.
Новая смазка наносится на поверхность, очищенную от деталей или узла. Смазка для пистолета в разобранном виде имеет темный мутный цвет. Такой цвет обусловлен износом металлических деталей и резиновых уплотнительных колец.
См. Смазку сразу после разборки
Перед сборкой все детали тщательно промываются в керосине или бензине и просушиваются.
Не допускайте попадания растворителей в резиновые изделия.
Обязательно замените смазку.
Смазка подшипников и редукторов
Обычно в перфораторах используются подшипники, смазанные необходимой смазкой. Однако при установке подшипников необходимо смазать гнездо для лучшего уплотнения. Подшипник 6904ДД поз.15 установлен в корпусе позиции 10, который запрессован в ствол поз.24. Несет ударные ударные нагрузки.
Опрессовка ствола в сборе желательно специальной смазкой фирмы Hitachi.Но отечественные производители смазочных материалов дают как минимум хорошие результаты. На фото представлен смазочный материал, выпускаемый российскими производителями специально для смазки коробок передач.
Рекомендуется для смазки шестерен, шестерен, подшипников сцепления в нетрезвом состоянии.
Смажьте резиновые уплотнительные кольца
Резиновые уплотнительные кольца во время работы сильно нагреваются из-за трения и давления воздуха в поршне. Если уплотнительные кольца не смазывать, трение увеличивается, что приводит к большему нагреву.Устанавливая новые уплотнительные кольца, обязательно смажьте место их установки. Мы рекомендуем использовать смазку Hitachi.
А вот если смазать резиновое уплотнительное кольцо отечественной смазкой, у которой точка каплепадения выше + 100 °, результат достаточно хороший. Главное, используйте смазку, которая имеет не только высокую смазывающую способность, но и обладает герметизирующими свойствами. Лучше всего использовать отечественную смазку Литол 24.
.
Есть два предупреждения: — Если на ваш прибор гарантия, и вы решили проводить собственное техническое обслуживание, рекомендуется использовать смазочные материалы, на которых настаивает производитель; — смазка отечественных производителей меньше сохраняет свои свойства и требует более частой замены.
Смазки для хвостовиков сверл
Перфораторы Hitachi Dh34PC3 оснащены быстрозажимным патроном типа SDS-plus. Конструкция патрона предполагает использование специального хвостовика рабочего инструмента. Надежность захвата хвостовика инструмента обеспечивается специальной конструкцией. Но в процессе работы требуется периодически менять инструмент. Специальные смазочные материалы используются для легкого отсоединения инструмента от быстрозажимного патрона.
Обычно производители Drifters рекомендуют использовать специальные смазки для сверления.Смазочные материалы используются для смазки перфораторов Hitachi Dh34PC3, разработанных Hitachi.
Российских производителей выпустили ряд смазочных материалов, которые при равных смазочных свойствах намного дешевле.
Смазочные материалы отечественного производства
Несколько слов о российских смазочных материалах. Смазка Литол-24 изготавливается по ГОСТ 21150-87 на основе смеси минерального масла и литиевого мыла. В смесь добавляют антикислотные и адгезионные добавки. Литол-24 рекомендован к применению в узлах трения, подшипниках качения и скольжения, зубчатых передачах, где рабочая температура не превышает + 120 ° С. Смазка Циатим-203 производится по ГОСТ 8773-73 трансформаторное масло из масла с добавление литиевого мыла в качестве загустителя и асидола и добавок для увеличения вязкости и усиления противозадиров. Рекомендуется для смазки хвостовиков сверл в быстрозажимных патронах SDS. Смазка Циатим-224 изготавливается по ГОСТ 9433-80, представляет собой термостойкую силиконовую жидкость, в качестве загустителя добавлено мыло с антикислотной добавкой.Смазка инертна по отношению к резине, поэтому рекомендуется смазывать уплотнительные кольца.
выводы:
использование смазочных материалов отечественных производителей разрешено;
отечественных смазочных материалов существенно дешевле;
Российские производители, применяющие смазочные материалы, помните, что их замена должна производиться чаще;
Не допускать перегрева инструмента, Не давить на инструмент в режиме «Удар»;
постоянно проверять состояние угольных щеток;
при наличии средств используйте те смазки, которые рекомендует производитель инструмента.
6/82.0
допустимая масса в кг
5 J x 20″, легкосплавные
Центрального тоннеля, привычного для машин данной марки, BMW i8 Hybrid не предполагает, поэтому сиденья передние и задние являются сплошной поверхностью, что позволяет водителю входить и выходить из автомобиля, используя сиденье переднего пассажира.
Двери авто, сделанные из высокопрочного пластика, имеют поворотные механизмы, благодаря чему они открываются вверх.
Водителю в руки попадает 3-х спицевый руль с органами управления мультимедийной системой, а вот за ним расположена приборная панель, представляющая собой большой дисплей с прекрасной графикой, на нем отображается вся необходимая информация об автомобиле.
Разгоняется до сотни за 4,4 с, от электродвигателя – до 60 км/ч за 4,5 с.
купе
3
5hyb AT (231 л.с.) 4WD 
4
с./кВт при об/мин
с. «Вторую скрипку» у данного спортивного концептуального гибрида играет электрический мотор, расположившийся на передней оси и питающийся от литий-ионных батарей. Его мощность 131 л.с. В общем итоге 354 л. с. позволяют БМВ i8 spyder преодолеть отметку 100 км/ч уже через 5 секунд после старта. Максимальная скорость, которая ограничена электроникой, — 250 км/ч. Весь этот симбиоз позволяет добиться раллийных результатов от автомобиля с потреблением топлива на уровне малолитражки.
4
Форма была слишком возмутительной, чтобы считаться вневременной, и существовал риск того, что достижения в области аккумуляторных технологий могут сделать его трансмиссию устаревшей раньше, чем позже. Неправильно по обоим пунктам. Спустя почти пять лет i8 по-прежнему выглядит свежо. В 2019 году (BMW пропустила 2018 модельный год) купе подверглось одному из самых скромных фейслифмов за всю историю, и теперь оно сопровождается этой версией родстера, которую мы ждали с момента анонса в конце 2015 года. Литий-ионный аккумуляторная батарея выигрывает от более эффективных ячеек, упаковка 11.6 кВтч энергии в том же помещении, в котором изначально хранилось всего 7,1 кВтч.
Дверные окна по-прежнему не могут быть полностью опущенным.
Теперь гораздо веселее кататься по узким проселочным дорогам. По подсчетам BMW, вес родстера меньше, чем купе, всего 132 фунта, при этом масса механизма крыши частично компенсируется выбрасыванием задних сидений.Ощущение тормоза остается довольно искусственным, а переход между регенеративным режимом и режимом трения затрудняет регулирование замедления при полной остановке. Рулевое управление с легким весом и электроусилителем является достаточно прямым и точным, но при этом ему не хватает ощущения дороги.
с., 420 фунт-фут
S.
Тормоза i8 кажутся менее прямыми из-за системы рекуперации и способствуют мягкому ощущению педали тормоза.
Значения, отличные от указанных здесь, могут быть использованы для целей налогообложения и других связанных с транспортными средствами обязанностей, связанных с выбросами CO2.
Цвет — Желтый. Dexron II, MB 236. SWAG A.
Показано 1 — 24. Частное предприятие «Территория запчастей», реквизиты Юр.
Кроме того водителю приходится прилагать большие усилия при его вращении, чем до этого.
Масло в бачке снова появится. Откачиваем его и поворачиваем руль до упора вправо. Откачиваем появившуюся жидкость опять.
Снова заливаем жидкость до отметки «МАКС» и повторяем процедуру до тех пор, пока в приготовленную емкость не пойдет чистая жидкость;
.. ГУР ZF что на моем ВАЗ, что на BMW… я знаю только что данное масло рекомендовано этим производителем ГУР, и его льют с завода.
07.2012, 09:32
Респект клубу двиноводов))
Новая жижка никуда не прольётся
Заливаем в бачек жидкость до максимального уровня, помощник заводит двигатель; 
То есть, если в цепи вдруг возникли неполадки и произошло короткое замыкание, то первым делом из строя выйдет предохранитель, а потом уже возможно само устройство. Предохранитель, как говорится, берет весь удар на себя. И не зря, ведь дешевле приобрести этот элемент в случае его выхода из строя, чем покупать новые электрические стеклоподъемники, зеркала и т.д.
Приводами замков передних и задних пассажирских дверей на запирание
Таблица 5 Цепи, защищаемые предохранителями (в зависимости от уровня комплектации автомобиля)
9).
10).
в.
3. Оборудование салона
1.4. Отопление и кондиционер
1.5. Вождение автомобиля
1.6. Обслуживание автомобиля
1.7. Таблицы
11. Механическая коробка передач (JR5, Jh4, ND0)
3.12. Автоматическая коробка передач (DP0)
3.13. Механизм привода колес
3.14. Приложение 1
3.15. Таблицы
7 Проверка промежуточного вала
5.8 Снятие и установка уплотнителя в щите передка
5.9. Увод автомобиля на дороге
5.10. Таблицы
6. Контрольно-измерительные приборы
7.7. Приложение 1 – предохранители и реле
7.8. Таблицы
Описание блока предохранителей в рено меган Рено меган 2 предохранители под капотом описание 5125 Просмотров 
Одной из систем, которая чаще всего выходит из строя, является система отопления и кондиционирования, или просто печка. За это отвечает ячейка под номером 30. При этом сама деталь будет иметь заводскую маркировку SP3, поэтому перепутать ее с чем-то другим будет не так просто.
Правильные настройки задаются при моделировании и последующем тестировании на специальном полигоне. Пренебрегать этими базовыми настройками не стоит.
26 – Вариант регулировки геометрического положения колес автомобиля с подвеской типа «качающаяся свеча»
Колеса должны располагаться параллельно друг другу. Нормативное схождение не всегда обеспечивает это условие.
Возникающие дополнительные нагрузки на колеса приводят к большему потреблению мощности двигателя и, как следствие, увеличенному расходу топлива. Следовательно, проверять соответствие данных параметров норме необходимо регулярно, так как ввиду получаемых ходовой частью нагрузок постепенно значения отклоняются от нормы.
Кроме того, этот угол учитывают еще и при диагностике наката, торможения и ускорения, определяя его влияние на эти факторы.
Для автомобилей с передним приводом схождение колес передней оси делают нулевым (то есть А=Б), либо немного отрицательным.
Для этого необходимо ослабить стяжные хомуты и повернуть регулировочные муфта на равную величину в противоположных направлениях, изменяя тем самым длину боковых тяг. После завершения регулировки хомуты затягиваются так, чтобы их концы не соприкасались между собой.
К примеру, если сайлент-блок имеет большой люфт, то регулировка углов подвески будет совершенно бесполезным занятием.
Один из видов автоспорта — дрифт появился в Японии и за короткое время распространился по все миру. Поклонников у этой дисциплины много, проводятся многочисленные соревнования. Чтобы заниматься данным видом спорта, не достаточно обладать навыками высшего пилотажа, необходимо еще уметь настраивать автомобиль под свой стиль вождения. Во время заноса все узлы испытывают повышенные нагрузки. Поэтому важно, чтобы настройки подвески для дрифта были оптимальны.
Оптимальный показатель находится в диапазоне от -2,5 до -3 градусов. Эти значения значительно больше, чем при настройках для стандартного вождения. Такой градус позволит компенсировать крен кузова от перегрузок в виражах, сохраняя оптимальное пятно контакта с дорожным покрытием.
Если машина нестабильна при прохождении поворота, то угол увеличивается в положительную сторону.
Достигается это при помощи установки рулевых сошек под углом к рулевой рейке.
Отрицательный развал намеренно используется, чтобы увеличить устойчивость автомобиля при входе в повороты на высоких скоростях.
Это отклонение плоскости его вращения от продольной оси симметрии автомобиля.
Данный параметр очень редко нуждается в корректировке, лишь на заново собранной передней подвеске из новых деталей.
Но перед тем как регулировать развал схождение, следует убедиться в том, что передние шины сбалансированы и что ходовая работает штатно. Иначе, регулировать развал схождения нет никакого смысла.
Так, например, чтобы КПД двигателя был высоким, величина теплового зазора его клапанов должна быть идеальной, это же относится к четкости работы газораспределительного механизма. Карданный вал (для задне- и полноприводных авто) – сбалансирован, а вот колеса и отрегулированы, и сбалансированы.
Проще говоря, угол их наклона по отношению друг к другу и дороге. В идеале, все четыре колеса машины должны пребывать строго горизонтально по отношению к дороге, как бы ни наклонялся сам автомобиль в процессе движения – при поворотах и спусках-подъемах. Но на практике добиться этого, увы, невозможно. А если учесть, что передняя пара колес вдобавок ко всему еще и поворачивается, то их положение может быть идеальным лишь при движении по ровной прямой.
При увеличении этой нагрузки оси прогибаются, и развал становится все более отрицательным. Именно такое положение придает машине устойчивости на поворотах, поэтому, при регулировке этого параметра, колеса выставляют не под прямым углом, а слегка заваливают их верхние края внутрь. При этом углы наклона обоих составляющих одной оси должны быть одинаковыми, иначе пострадает не только устойчивость, но и управляемость машины. Вдобавок ко всему разные углы наклона повлекут за собой неравномерность износа протекторов шин.
Прежде, чем придать всем им идеальное (с точки зрения особенностей конструкции каждого конкретного автомобиля) положение, компьютер анализирует их реальное положение. В итоге по окончании процедуры регулировки владелец машины получает на руки карту, в которой указаны как их углы наклона до регулировки, так и после нее.
Неравномерность износа может заключаться в том, что протектор на одной из покрышек снашивается быстрее, чем на другой – это говорит о неправильной регулировке развала. Если наружный край протектора стирается быстрее внутреннего или наоборот – требуется регулировка схождения.
А до их помощи управлять машиной с максимальной осторожностью.
Если обе стороны равны, но слишком отрицательно, рулевое управление будет казаться легким, грузовик будет блуждать, и будет трудно продолжать движение прямо. Если обе стороны равны, но слишком положительны, рулевое управление может быть тяжелым. Важно отметить, что некоторые могут возразить, что у вас не может быть слишком много положительного заклинателя.Помните, что не существует абсолютно правильных чисел, по которым можно было бы выровнять грузовик. Если вы энергичный водитель из учебника по развалу, вы могли бы извлечь выгоду из некоторых характеристик управляемости положительного кастера. Увеличенное пятно контакта шины с шиной при прохождении поворотов, повышенная реакция на поворот, улучшенная управляемость по направлению, улучшенное рулевое управление («ощущение»), улучшенное рулевое управление («самоцентрирование»). Фактически, если вы пытаетесь точно настроить свое выравнивание, лучше настроить кастер, чем развал. Почему, наверное, интересно, давайте посмотрим.Camber не улучшает поворот, в отличие от Positive caster.
Развал не способствует износу шин, развал не улучшает курсовую устойчивость, развал отрицательно влияет на торможение и ускорение. Эта информация о выравнивании используется для высокопроизводительных установок. Если вы заметили переднюю часть Mercedes, BMW или Audi при резком повороте для парковки, вы увидите много положительных моментов. Точно так же, как высокопроизводительная настройка двигателей, вы можете выполнять высокопроизводительную «настройку» вашей подвески с выравниванием.
Когда мы переходим от двухколесной к четырехколесной регулировке, мы добавляем в уравнение откат и угол тяги транспортного средства.Развал и схождение задних колес также должны быть проверены на схождение всех четырех колес.
Поэтому давайте рассмотрим эти основные углы выравнивания с учетом типичных жалоб и устранения неполадок.
Инженеры разрабатывают небольшие элементы с положительным или отрицательным развалом в подвеске автомобиля, чтобы облегчить управление и рулевое управление. Нормальные углы развала практически не влияют на износ шин, но экстремальный развал приводит к заметному аномальному износу шин и сокращает срок их службы.
Слишком большой разбег имеет противоположный эффект.
При повороте автомобиля внешнее переднее колесо поворачивается под меньшим углом, чем внутреннее.Из-за этого передние колеса выскакивают при прохождении поворотов.
В подвеске, не имеющей большого кастера, высокий SAI может обеспечить надежное рулевое управление и стабильность.
Выравнивание передних колес по осевой линии с движением задних колес по другой линии осевого давления может привести к одному или всем из следующего: искривленное рулевое колесо, неправильный развал и схождение передних колес при движении, ускоренный износ шин или тяга.
Клиренс часто измеряется в нижней части передней или задней панели коромысла или в верхней части колесной арки. Поскольку панели кузова транспортного средства не являются наиболее точными точками данных (с возможностью повреждения в результате столкновения), дорожный просвет более точно измеряется по точкам на подвеске или раме.
Первым шагом в диагностике проблемы является определение категории, к которой она относится. Тщательное дорожное испытание, за которым следует тщательный осмотр, поможет вам правильно начать работу.
Вот некоторые из основных правил, которые вы должны знать, прежде чем испортить свою машину.Теперь даже не заставляйте меня заниматься растяжкой шин.
Когда у вас есть положительный заклинатель, колесо будет перед цилиндром. Колесо напрямую влияет на скорость вращения рулевого колеса и радиус поворота. Представьте, что вы толкаете тележку или едете на велосипеде. С положительным развалом все намного проще.
Огромным минусом поликарбоната в качестве стекол для автомобильных фар является его недолговечность — он быстро мутнеет и царапается от попадания на него мелких камней с дороги, пыли, песка и грязи. Поликарбонат мутнеет даже от прямых солнечных лучей! Все эти разрушающие факторы снижают светопропускную способность стекла и изменяют диаграмму направленности светового потока, а это уже опасно ослеплением водителей встречных автомобилей в сумерки и ночью. С помутневшими фарами автомобиль выглядит некрасиво, менее привлекательно и не эстетично.
Цена замены стекла фары в сервисе будет немаленькой — нужно снять фару, не сломав креплений, отделить стекло от корпуса фары (обычно это делается в специальной печи или строительным феном), вклеить новое стекло, обеспечив герметичность швов соединения, и поставить фару не место, опять же не сломав креплений.
Стекло автомобильной фары покрытое защитной пленкой более устойчиво к царапинам и помутнению. Также эту пленку можно протирать обычной салфеткой, не боясь поцарапать саму фару.
В результате водитель лучше видит дорогу в темное время суток, ему не нужно напрягать зрение, чтобы рассмотреть детали. Профессиональная и своевременная полировка фонарей и фар позволит получить прозрачный осветительный прибор, повышает уровень безопасности людей, находящихся в автомобиле и на дороге.
Профессионалы автомастерской «Стекляшка» докажут вам, что осветительным приборам из стекла можно вернуть прозрачность, быстро и эффективно.
Однако, мы не производим этот вид работ. У нас может быть произведена полировка пластиковых фар и фонарей любых форм и размеров – от маленькой противотуманной фары – до фары автобуса или дополнительной оптики. Обращаем Ваше внимание, что стеклянные фары на новых автомобилях встречаются все реже и реже, однако многие противотуманные фары до сих пор остаются стеклянными.
Именно это даст возможность добиться максимального результата с минимальными рисками повредить фару.
В ответственном вопросе полировки фар, не стоит рисковать. Однако если на Вашей фаре уже есть следы непрофессиональных рук, Вы можете обратиться к нам для исправления. Обычно стоимость исправления дефекта обходится в 3-5 раз дороже необходимой изначально полировки. Исправление дефекта обычно связано с повторной полировкой и бронированием фар.
Более крупные царапины тоже рассеивают свет. Свойства фар у вашего автомобиля уже после 50 тыс. км пробега заметно уступают свойствам новых фар.
Поскольку площадь противотуманных фар небольшая, стоимость их полировки такая же, как и головных пластмассовых фар.
Покупка новых фонарей обойдется дорого, поэтому целесообразнее провести профилактическое восстановление.
Работы проводятся строго по регламенту:
Также в мастерской выдерживаются и другие требования: температура в помещении, отсутствие пыли в воздухе, проверка качества шлифования и т.д.
Благодаря проведению данной процедуры существенно увеличивается яркость пропускаемого света и, соответственно, улучшается видимость. Кроме того, устраняются любые царапины и потертости.
Например, полировка пластиковых фар, в отличие от стеклянных, должна выполняться намного чаще (каждые 30 тысяч км).
Теперь это будет происходить каждые 24 часа. Чтобы отключить автозапуск, повторите манипуляции, и этот знак попадет.
Делать это нужно при выключенном охранном режиме. План следующий.
Этот канал выглядит как провод желто-черного цвета. Активизация не зависит от режима системы автосигнализации starline. Есть два способа программирования.
При открывании любой из дверей габариты будут мигать в течение 10 секунд или до момента закрывания дверей.
Если запрограммирован режим AUTO, то режим турботаймера будет включен автоматически после выключения зажигания. Если после выключения зажигания, происходит резкое изменение холостых оборотов двигателя или двигатель глохнет, рекомендуется запрограммировать режим поддержки работы двигателя SAFE. В этом случае для включения режима турботаймера необходимо при работающем двигателе нажать и удерживать кнопку 1 брелка до появления 3 вспышек габаритов и мелодичного сигнала брелка. На дисплее отобразится иконка и высветится время работы турботаймера , например, r 01 для 1 минутного турботаймера.
Открывание дверей, капота и багажника при включенном зажигании должно сопровождаться вспышками светодиодного индикатора. Если при их открывании светодиод не загорается, значит соответствующий концевой выключатель неисправен.
Если при активации канала багажник не откроется, то индикации открытого багажника и отключенного датчика удара на дисплее брелка не последует.
На дисплее брелка отображается иконка,
При работе канала по варианту 2 последуют только 2 сигнала сирены и 2 вспышки габаритов.
Если у Вас нет брелка с жидкокристаллическим дисплеем, индицирующего состояние сигнализации и автомобиля, то определить текущий режим работы сигнализации можно по типу мигания светодиодного индикатора. Типы мигания светодиодного индикатора в соответствии режимам работы сигнализации приведены в таблице.
При ручной КПП необходимо разрезать проволочную петлю в центральном блоке, при автоматической КПП — петля должна быть сохранена.
В этом случае для включения режима «программной нейтрали» действия по п.3 необходимо выполнить следующим образом:
В случае успешного запуска двигателя появятся дополнительные 3 вспышки габаритов и прозвучит мелодичный сигнал брелка. Светодиодный индикатор загорится постоянно.
Последуют 4 сигнала сирены и 4 вспышки габаритов.
Таким образом автоматический запуск двигателя происходит при уменьшении температуры двигателя до -5°С, -10°С, -15°С или -20°С. Функция запуска, значение температуры и продолжительность прогрева двигателя программируются. Максимальное количество автозапусков двигателя по температуре за одни сутки равно — 12. Интервал между повторными автозапусками составляет — 1 час. Время до последующего запуска отсчитывается с момента запуска двигателя и не зависит от времени прогрева.
Последуют 2 сигнала сирены и 2 вспышки габаритов. Брелок подаст мелодичный сигнал, иконка исчезнет.
Текущее время на брелке 7:18 PM. Установленное время будильника 7:20 PM. Запуск по будильнику произойдет ровно через 10 минут.
В этом случае продление времени работы приводит к автоматическому ограничению времени работы двигателя. Двигатель отработает 20 минут и будет остановлен.
Она имеет двухсторонний радиоканал связи. Его дальность действия на местности без препятствий составляет 600 м. В режиме пейджера этот показатель увеличивается в 2 раза.
При утере главного устройства с экраном можно воспользоваться запасным пультом. Это брелок с кнопками, у которого нет функции предоставления информации пользователю. С его помощью можно управлять практически всеми функциями системы.
Если ее удерживать 3 секунды, откроется багажник.
Если она есть на дисплее, эта команда включена. Далее находится функция дополнительного канала 3. Продвигаясь в правую сторону, можно увидеть режим автозапуска мотора по показателю температуры. Далее идет функция ежедневного автозапуска или включения двигателя по будильнику. За этой картинкой следует дистанционное включение или выключение мотора.
Программирование нового брелка выполняется просто.
Программирование брелка выполняется в режиме выключенной охраны. Привязать можно до 4 пультов. Это необходимо делать, если сигнализация по каким-то причинам не видит сигнал брелока или машину купили с уже установленной системой.
Если она ручная, при установке проволочная петля разрезается (как указано в инструкции). Если на автомобиле стоит автоматическая коробка, этот элемент сохраняют.
Здесь стоят мини и микро предохранители современного образца, которые полностью взаимозаменяемы и подходят с любого авто.
Управляющий элемент контроллера запитан через №18.
Независимые магистрали защищены вставками 22 и 29 для правой и левой стороны машины. Выключатель установлен всего один — №5.
Магистрали выполнены раздельно: R7 и 13 для высокой и низкой скорости вращения ротора привода.
Замена поврежденных элементов и общее обслуживание панелей не должно вызвать затруднений даже у малоопытного автолюбителя.
2
51. Предохранители
Омыватель (задний)
FAN
Блок предохранителей в панели приборов Киа Рио 3.
Вытаскиваем предохранители kia rio 2013, который подозревается в неисправности.
Размыкание цепи плавким элементом — это следствие проблемы. Поэтому замена предохранителя может служить только временной мерой. Обязательно необходимо провести диагностику и устранить неполадки у специалистов предохранители kia rio 2013 сервиса kia rio.
Для доступа к элементам блока нужно отжать фиксаторы и снять крышку. Предохранители и реле в моторном отсеке на Киа Рио отвечают за защиту электроцепей обогрева наружных зеркал, работы топливного насоса, кондиционера, звукового сигнала, блока управления двигателем, вентилятора системы охлаждения двигателя, ламп света заднего хода и т.п.
Переведите ключ зажигания в положение OFF и выключите все электрооборудование.
п.
На внутренней стороне крышки имеется схема расположения реле и предохранителей, закреплены запасные предохранители. Также в блоке имеется специальный пластмассовый пинцет для извлечения предохранителей.
Шушары, Московское шоссе, д. 70к4В В магазине >10 шт., забирайте сегодня В корзину
Звездная, г. Санкт-Петербург, Дунайский проспект, д. 27к1Б По предзаказу на завтра, после 12:00 В корзину
Лиговский проспект, г. Санкт-Петербург, ул. Боровая, д. 8 По предзаказу на завтра, после 12:00 В корзину
Рыбацкое, г. Санкт-Петербург, Шлиссельбургский проспект, д. 17Б По предзаказу на завтра, после 12:00 В корзину
Колпино, проспект Ленина, д. 79 По предзаказу на завтра, после 12:00 В корзину
768592,30.416826]» data-short-name=»Московское шоссе, д. 70к4В» data-all-goods-available=»1″>
Выборгская» data-all-goods-available=»0″> м.Выборгская,
27к1Б
933088,30.431795]» data-short-name=»м. Ладожская» data-all-goods-available=»0″> м.Ладожская,
Ломоносовская,
99933,30.360131]» data-short-name=»м. Площадь Мужества» data-all-goods-available=»0″> м.Площадь Мужества,
Черная речка,
750276,30.563235]» data-short-name=»г. Колпино» data-all-goods-available=»0″>
– вс.: 10:00 – 21:00
Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru
Распечатать
04.2021 14:30.
Таганрог.
Настоящим Клиент выражает согласие и разрешает Оператору и третьим лицам объединять персональные данные в информационную систему персональных данных и обрабатывать персональные данные с помощью средств автоматизации либо без использования средств автоматизации, а также с помощью иных программных средств, а также обрабатывать его персональные данные для продвижения Оператором товаров, работ, услуг на рынке, для информирования о проводимых акциях и предоставляемых скидках.
п. Смазка применяется в соответствии с рекомендациями
Менеджеры с удовольствием подберут запчасти, помогут оформить заказ и по необходимости доставку в г. Новосибирск ул. Писарева 53.