Автомобиль умер, да здравствует электромобиль! Кризис, который поменяет рынок

Метафора, возможно, слишком крепкая, но отражает уровень подлога данных для простых покупателей в ЕС и целого ряда других стран. С клиентами автопроизводители хитрили долгие десятилетия. Но начнём с начала.

Выбирая новый автомобиль, покупатель всегда обращает внимание на строчку о расходе топлива. Это помогает сравнить модели разных производителей, однако в ЕС на самом деле с реальностью эти данные не имеют ничего общего: только во время экономного, буквально в режиме «пенсионного» стиля вождения, можно добиться похожего расхода топлива, который официально указывает производитель. Почему так происходит?

Множество лет в Европе использовалась система определения расхода топлива NEDC (англ. New European Driving Cycle), которая сегодня мало имеет общего с реальностью. Всё потому, что этой методике замера расхода топлива и выбросов вредных веществ свыше 40 лет. Её начали разрабатывать в 70-х годах прошлого века, а с 80-х использовать во время тестов перед появлением любой новинки любого производителя в продаже.

За несколько десятилетий технические характеристики автомобилей, городской стиль вождения, да и сама динамика жизни, мягко говоря, изменились. А требования методики остались прежними. Например, во время тестов NEDC измеряются показатели авто при ускорении в городе до 50 км/ч за… 26 секунд, а при ускорении за городом предполагается, что автомобиль достигнет скорости в 70 км/ч за 40 секунд. Сегодня всё это выглядит невероятно смешно, но такие показатели действительно соответствуют вождению в 70-е годы прошлого века. Жизнь стремительно менялась, а нормы при тестах странным образом сохранялись. Производителям автомобилей даже не пришлось идти на открытый обман. При нормативах тестов из 70-х годов новые модели сегодня действительно показывают чрезвычайно экономный расход топлива и минимальный уровень выбросов.

Что изменится для европейских покупателей?

Методика стала рассыпаться в 2015 году, после скандала вокруг Volkswagen, который в итоге прозвали «дизельгейтом». Тогда европейские законодатели и задались целью создать новую, более точную систему определения.

Новая система получила название WLTP (англ. Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure). Она больше соответствует реальным условиям, по которым измеряется как расход топлива, так и уровень выбросов CO2. А поскольку условия теста по системе WLTP максимально приближены к условиям реального современного вождения, то в результате уровень как выбросов углекислого газа, так и сам расход оказался выше, чем по шкале предыдущей системы NEDC.

Авто вместо отпуска: дилеры выкарабкиваются из кризиса

Что это означает для покупателей автомобилей? А то, что уже с 1 января 2021 года все автомобили, которые продаются в Европейском Союзе, будут оцениваться исключительно по методике WLTP. И это напрямую повлияет на декларируемый расход топлива. В результате 99% всех транспортных средств «вдруг» и «неожиданно» окажутся менее экономными. У производителей не будет иных возможностей, а в технической документации придётся указывать расход топлива не по старой системе NEDC, а по новой методике WLTP.

Некоторые производители (Peugeot или Volkswagen) уже сегодня в документации своих моделей указывают расход топлива по методике WLTP. Однако большинство участников рынка в ЕС, например, BMW или Mercedes-Benz, до последнего уклоняются от этой обязанности по элементарным соображениям. Попросту их продукция станет для покупателей менее привлекательной.

Во время тестов хитрили

Методика тестирования системы NEDC устарела ещё и из-за того, что сегодня автомобили стали мощнее и динамичнее, а вождение — агрессивнее. Старая методика базировалась на стиле вождения, когда разгон был неспешным, торможение осторожным, а остановок и ускорений было совсем не много. Сегодня большинство водителей ведут себя совершенно иначе, нежели 30 лет назад: они часто разгоняются, едут намного быстрее, очень часто нарушают разрешённый скоростной режим, а постоянные дорожные заторы заставляют чаще останавливаться и снова ускоряться. Методика NEDC этого не учитывала.

Кое-каким производителям удалось перехитрить систему тестирования — они «заставили» блоки автомобиля опознавать NEDC. А когда тестирование опознавалось, компьютер автомобиля автоматически переключался на экономичный, хотя и не такой динамичный, но крайне экологичный режим. Различные контролирующие организации такое программное обеспечение обнаружили в различных моделях Fiat, Hyundai, Volkswagen и других производителей.

Покидая исследовательский стенд, программа управления автомобиля возвращалась в обычный режим, и машина сразу же становилась более динамичной, правда начинала использовать гораздо больше топлива и загрязнять окружающую среду. Иногда и в десять раз больше заявленного.

Экономичность оказалась не такой экономной

Методика WLTP больше соответствует сегодняшним условиям эксплуатации, поскольку она имитирует современный стиль большинства водителей.

Согласно методики WLTP измерения длятся 30 минут (в системе NEDC 20 минут), средняя скорость достигает 46,5 км/ч (34 км/ч), максимальная скорость — 131 км/ч (120 км/ч), преодолённое расстояние 23,25 км (11 км). В методике WLTP предусмотрено больше остановок, чем по системе NEDC.

Частые остановки позволяют лучше оценить такие системы в автомобиле, как Start & Stop, которые сегодня установлены в большинстве моделей таких марок, как Audi, BMW или Peugeot.

К тому же, видны четыре фазы динамики, во время которых 52% времени автомобиль проезжает в городских условиях, а 48% в загородном режиме. В тестах NEDC было только две фазы, из которых 66% приходилось на город, а 34% на загородные поездки.

Все эти изменения естественным образом повлияли на расход топлива и выбросы CO2. И тут нет секретов: увеличивается скорость, увеличивается и сопротивление воздуха, а интенсивный разбег увеличивает инерцию. Это значительно повлияло на изменение декларируемого среднего расхода топлива автомобилей. Например, декларируемый в ЕС расход топлива Nissan Qashqai с 5,3 л на 100 км вырос до 6,9 л, а у Mercedes-Benz C300 4MATIC с 7,2 до 8,7 л на 100 км.

Некоторые производители могут похвастаться результатами получше. Например, Peugeot 308 BlueHDI со 100 л/с под капотом, изменил данные всего чуть-чуть — с 3,7 до 4,4 на 100 км. Такие же действительно неплохие результаты продемонстрировали автомобили для нерядового покупателя. Средний расход топлива Mercedes-AMG C 63 S по NEDC составил 10,8/100 км, а при методике WLTP показатель увеличился всего до 11,2.

Не остались в стороне и электромобили с гибридами. Их заявленные мощности при продаже в ЕС придётся снизить на 10-20%.

Методика WLTP удивит в первую очередь жителей Евросоюза, Австралии, Китая, Индии, Южной Кореи и ЮАР, где она принята за стандарт, а с 1 января 2021 года станет обязательной для декларации расхода топлива и вредных выбросов. В России другие экологические нормы и, соответственно, другие методики подсчёта.

30 сентября 2020, 15:32 3807

Выделите фрагмент с текстом ошибки и нажмите Ctrl+Enter

Топ-10 самых экономичных автомобилей по расходу топлива

В список вошли машины от Toyota, Ford, BMW и Opel.

Автомобильные эксперты назвали транспортные средства с самым экономичным расходом топлива, передает apostrophe.ua.

Toyota Yaris Hybrid

И расход топлива, и цена этой машины довольно скромные.

Расход топлива – 2,9 литра.

Цена – от 300 тыс. гривен.

Toyota Prius

На 100 км уйдет от 3,3 до 3,6 литра топлива.

Чтобы приобрести данный автомобиль, понадобится 700 тыс. гривен. Но подержанный вариант можно найти за 135 тыс. гривен.

Ford Mondeo Hybrid

Расход топлива на 100 км составляет 4,1 литр.

Стоимость авто достигает 1 млн гривен. В то же время есть б/у машины за 500 тыс. гривен.

BMW 520d

Седан с дизельным двигателем на 100 км расходует 4,1 литр топлива. А эта же модель в исполнении универсала – уже 4,3 литра.

Стоит автомобиль около 1,5 млн гривен. Подержанное авто 2013 года обойдется в 500 тыс. гривен.

Opel Corsa

Модель В-класса с расходом топлива 4 литра.

Стоит машина от 400 тыс. гривен.

Toyota Camry Hybrid

На 100 км пробега у этого автомобиля уйдет всего 4,3 литра топлива.

Стоимость нового авто начинается с 900 тыс. гривен. Но можно найти б/у вариант 2016 года по цене 500 тыс. гривен.

Ford Fiesta 1.0

Расход топлива на 100 км составит 4 литра.

Купить машину этой модели можно за 500 тыс. гривен.

Peugeot 208 BlueHDi 100 и Opel Corsa 1.5 Diesel

На 100 км потребуется 3,2 литра солярки.

Автомобиль можно приобрести за 400 тыс. гривен.

Peugeot 508 BlueHDi 130 EAT8

Чтобы проехать 100 км на машине этой модели, понадобится 3,5 литра.

Минимальная цена составляет 800 тыс. гривен.

Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid

Расход бензина на 100 км пробега равен 4,1 л.

Цена — от 500 тысяч гривен за авто 2019 года выпуска.

Ранее «Судебно-юридическая газета» сообщала, что эксперты назвали топ-10 самых проблемных дизельных двигателей.

Также назвали топ-5 самых проблемных немецких двигателей.

Кроме того, назвали самые продаваемые автомобили в Европе с 1972 по 2020 год.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал и на Twitter , чтобы быть в курсе самых важных событий.

7 отличных экономичных автомобилей

Если вы хотите сократить выбросы углекислого газа из-за заботы об окружающей среде или реже останавливаться на насосе, чтобы сэкономить на расходах на бензин, вы можете подумать о том, чтобы в следующий раз приобрести более экономичный автомобиль. Но вы также не хотите жертвовать ради безопасности или качества.

Что ж, тебе повезло. Рынок гибридных, электрических и экономичных автомобилей различных размеров никогда не был лучше и более конкурентоспособным.

Поскольку мы знаем, что вы не из денег (и если вы поздравляете!), Все эти автомобили предлагают отличную топливную экономичность по доступной цене. Каждый из этих семи автомобилей проезжает по шоссе не менее 43 миль на галлон и имеет цену менее 30 000 долларов, если вы выбираете модель со стандартными функциями. И поскольку мы знаем, что некоторые из вас высокие (или у вас есть высокие пассажиры), мы старались держаться подальше от транспортных средств, которые экономят пространство для головы или ног.

• Рекомендованная розничная цена производителя (MSRP): 26 370 долларов США
• городских миль на галлон (MPG): 48
• , шоссе MPG: 48
• Мест: 5

Если вы последние несколько десятилетий искали надежный, безопасный и экономичный автомобиль, вы, вероятно, знакомы с Honda Accord. Этот седан среднего размера с комфортом вмещает 5 человек и отличается большой экономией топлива. Однако некоторые водители сообщают, что двигатель может издавать шум на высоких скоростях и что систему с сенсорным экраном трудно использовать.Если вы живете в криминальном районе (или часто паркуетесь в нем), будьте осторожны: Honda Accord также часто возглавляет список самых украденных автомобилей.

• Рекомендуемая розничная цена производителя (MSRP): 24 590 долларов США
• городских миль на галлон (MPG): 52
• Шоссе MPG: 49
• Мест: 5

Если у вас всего , у вас есть , чтобы иметь внедорожник (хотя и малолитражный), будь то для перевозки лыж или детей на футбольную тренировку и обратно, Kia Niro — это транспортное средство для вас.Он едет невероятно плавно с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и имеет просторные сиденья, которые оценят даже ваши самые высокие друзья.

• Рекомендуемая розничная цена производителя (MSRP): 23 600 долларов США
• городских миль на галлон (MPG): 53
• Шоссе MPG: 52
• Мест: 5

Toyota Corolla — один из самых совершенных гибридных автомобилей на рынке. Хотя у него небольшой багажник, в нем много места, не говоря уже о первоклассных функциях безопасности.

• Рекомендованная розничная цена производителя (MSRP): 23 170 долларов США
• городских миль на галлон (MPG): 43
• Шоссе MPG: 41
• Мест: 5

Fusion хорошо управляется и им приятно управлять, но более высокие пассажиры могут на собственном горьком опыте обнаружить, что на заднем сиденье немного тесновато. Он преодолевает повороты и неровности, как чемпион, может легко обгонять более медленные автомобили по шоссе, а также имеет отличные показатели безопасности.

• Рекомендуемая розничная цена производителя (MSRP): 24 525 долларов США
• городских миль на галлон (MPG): 58
• , шоссе MPG: 53
• Мест: 5

Я имею в виду … полный ли список маленьких, дешевых, экономичных автомобилей на самом деле , если в нем не упоминается Toyota Prius? Если вы ищете компактный автомобиль с достаточно большим грузовым отсеком (хотя, возможно, и не с самыми большими сиденьями), не ищите ничего, кроме Prius.

• Рекомендованная розничная цена производителя (MSRP): 23 200 долларов США
• городских миль на галлон (MPG): 57
• Шоссе MPG: 59
• Мест: 5

Он не может разогнаться сверхбыстро (если вы не переключите его в спортивный режим), но этот новый компактный автомобиль предлагает серьезный удар по топливной экономичности (и не на вашем кошельке). Как и любой другой гибрид, он может работать на электричестве, а не на газе, если вы работаете на холостом ходу, и в стандартной комплектации также имеет множество функций безопасности.Хотя Prius все еще может иметь небольшое преимущество с точки зрения рейтинга безопасности, у Ioniq более гладкий интерьер и информационно-развлекательная система.

• Рекомендуемая розничная цена производителя (MSRP): 29 900 долларов США
• городских миль на галлон (MPG): 115
• Шоссе MPG: 100
• Мест: 4

Если вы готовы сделать решительный шаг и приобрести полностью электрический автомобиль с ограниченным бюджетом, Mini Cooper SE может быть для вас. Самый большой плюс этой потенциальной покупки? Mini Cooper SE по-прежнему имеет право на получение федеральной налоговой скидки, которая фактически снижает рекомендованную производителем розничную цену на 7500 долларов.Этот шустрый и веселый автомобиль может проехать 110 миль без подзарядки и хорошо оборудован даже на базовом уровне, включая Apple CarPlay и Active Driving Assistant.

Какие автомобили самые экономичные? | Новости

Изображение производителя

Бензин может быть особенно дешевым, но стремление сэкономить деньги никогда не выходит из моды — а когда дело доходит до топливной эффективности, некоторые автомобили намного лучше экономят ваши деньги на бензин, чем другие.

Связанный: Лучший экологичный автомобиль 2020 года

Ознакомьтесь со списком EPA из пяти самых экономичных новых автомобилей 2020 модельного года, выставленных сегодня на продажу. (Примечание: этот список состоит из газо-электрических гибридов без штекера.)

Изображение производителя

оснащен двигателем 1.6-литровый четырехцилиндровый и литий-полимерный аккумулятор. Уровень отделки салона Синий получает лучший пробег; это EPA оценено в 57/59/58 город / шоссе / комбинированный миль на галлон. Другие уровни отделки салона гибрида Ioniq получают немного меньшую экономию топлива. Цены начинаются от 24 175 долларов США (все цены включают плату за проезд).

Изображение производителя

В базовой комплектации гибридный хэтчбек Toyota имеет рейтинг EPA 58/53/56 миль на галлон.Мощность исходит от 1,8-литрового четырехцилиндрового двигателя, который работает в паре с электродвигателями. В моделях с передним приводом используется литий-ионный аккумулятор; В версиях с полным приводом используется никель-металлогидридный аккумулятор. Цены начинаются от 25 320 долларов.

Изображение производителя

Honda получает мощность от 1.5-литровый четырехцилиндровый двигатель и литий-ионный аккумулятор. Его EPA рассчитано на 55/49/52 миль на галлон и начинается с 23 885 долларов.

Cars.com, фото Кристиана Лантри

Компактный гибридный седан Toyota использует 1.8-литровый четырехцилиндровый газовый двигатель в паре с двумя электродвигателями; у него есть рейтинг EPA 53/52/52 миль на галлон. Цены начинаются от 24 095 долларов.

Cars.com, фото Майка Хэнли

Этот седан среднего размера использует 2.0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с прямым впрыском в паре с электродвигателем и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Его EPA рассчитано на 50/54/52 миль на галлон. Цены начинаются от 27 750 долларов за базовую комплектацию Blue.

Не нашли в этом списке то, что искали? Ознакомьтесь со списком Cars.com внедорожников 2020 года с лучшей экономией топлива и седанов 2020 года с максимальным расходом топлива на галлон.

Ещё с сайта Cars.com:

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров.В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

доля

самых экономичных автомобилей, экономия на расходе топлива

Средние затраты на потребление топлива в Европе

Прежде чем переходить к более конкретным примерам, давайте взглянем на некоторые общие цифры, которые рисуют картину расходов на потребление топлива в Европе. Приведенные числа основаны на выборке из следующих десяти европейских стран:

При рассмотрении этих стран средняя сумма, которую автовладельцы тратят на потребление топлива в месяц, составляет 237 евро.91. Это составляет около 1,20% годовой заработной платы, расходуемой на потребление топлива. Имея это в виду, как можно сэкономить на расходе топлива?

Покупка самых экономичных автомобилей

Чтобы продемонстрировать, как выбор автомобиля при покупке автомобилей имеет большое влияние на ваш банковский счет, взгляните на следующие примеры автомобилей с наиболее экономичным расходом топлива. Расчеты основаны на среднем пробеге 20 000 км в год и цене топлива 1,41 евро за литр (бензин) и 1 евро.26 за литр (дизельное топливо).

Супер Мини

Хороший расход топлива — одна из отличительных черт супермини-класса. Но так бывает не всегда. Возьмем, к примеру, Fiat 500 TwinAir Sport с 4,10 л / 100 км по сравнению с Renault Grand Modus 1.6 с 7,61 л / 100 км. Потенциальная годовая экономия на расходе топлива составляет 986,80 евро. Иметь в кармане почти лишнюю 1000 евро — это обычно хорошо.

Экономика

Если поставить Ford Focus 1.5 TDCi лицом к лицу с Renault Megane 2.0 dCi с 3,16 л / 100 км и 6,60 л / 100 км соответственно, вы найдете аналогичные результаты. Покупка Ford в этом случае может сэкономить 864,63 евро в год на расходах на топливо.

Полный размер

Полноразмерные автомобили очень популярны на рынке. И здесь, как и следовало ожидать, можно найти экономию. Потенциальная годовая экономия между BMW 320d Efficient Dynamics (3,41 л / 100 км) и Citroen C5 3.0 HDi (7,39 л / 100 км) составляет 1000,36 евро в расходах на расход топлива.

MPV / фургон

Очень распространенный выбор среди семей — это класс MPV / Van.Здесь можно получить поразительную потенциально ежегодную экономию при покупке правильного автомобиля. Skoda Roomster 1.2 TSI с 5,70 л / 100 км по сравнению с Chrysler Grand Voyager 3.8 V6 с 12,28 л / 100 км может принести вам около 1849,89 евро в год на расходе топлива. Определенно нечего трясти палкой.

Внедорожник / Кроссовер

Годы бензиновых внедорожников, кажется, остались позади. В наши дни можно найти внедорожники и кроссоверы с относительно хорошими показателями расхода топлива. При сравнении Toyota Urban Cruiser 1.33 (4,57 л / 100 лм) и Volvo XC60 3.0 T6 (10,70 л / 100 км), потенциальная годовая экономия составит 1723,38 евро.

Экономия денег с помощью самых экономичных автомобилей

Ясно одно: стоимость топлива действительно увеличивается в течение всего срока службы автомобиля. Любая потенциальная экономия при покупке подержанного автомобиля может стать серьезным подспорьем для вашего кошелька. При покупке подержанных автомобилей всегда рекомендуется изучить автомобиль перед покупкой и найти наиболее экономичные автомобили. Отчет CARFAX по истории транспортных средств — очень полезный независимый ресурс, который помог миллионам покупателей подержанных автомобилей получить информацию, чтобы принять более обоснованные решения о покупке.

15 самых экономичных марок автомобилей

Узнаваемость бренда и топливная экономичность — два основных фактора, которые люди принимают во внимание при покупке новых автомобилей. Независимо от краткосрочных колебаний цен на газ, экономия топлива автомобиля влияет на повседневные расходы, связанные с использованием конкретной модели.

Шон Джексон

Узнаваемость бренда и топливная экономичность — два основных фактора, которые люди принимают во внимание при покупке новых автомобилей. Независимо от краткосрочных колебаний цен на газ, экономия топлива автомобиля влияет на повседневные расходы, связанные с использованием конкретной модели.

Автопроизводители также заинтересованы в создании эффективных автомобилей. Президент Барак Обама объявил о новых стандартах топливной эффективности еще в 2012 году, установив к 2025 году минимальное среднее значение для бренда в 54,5 комбинированных миль на галлон.

Имея это в виду, какие бренды успешно продвигаются к достижению этой цели? AxleGeeks составила рейтинг крупнейших брендов на основе средней топливной эффективности.

Ознакомьтесь с наиболее эффективными брендами

№ 15. Nissan

автомобилей Nissan имеют среднюю экономию топлива 24.5 миль на галлон. По сравнению с японскими брендами, не относящимися к роскоши, это меньше среднего показателя в 27,5 миль на галлон. Если вы покупаете экономичный Nissan, лучше всего выбрать седан или купе, которые обеспечивают лучшую экономию топлива по сравнению с конкурентами.

№ 14. Acura

Acura — единственный люксовый бренд, вошедший в список, поскольку его линейка автомобилей зарабатывает в среднем 25 комбинированных миль за галлон. Основная причина этого — достижения Acura, в том числе ее интеллектуальная система управления клапанами, которая помогает ее двигателям работать в соответствии с высокими стандартами производительности, сохраняя при этом высокую эффективность.

№ 13. Тойота

Toyota, как торговая марка, известна своими экономичными автомобилями и хорошей надежностью. С его модельным рядом в среднем 26,5 миль на галлон, он находится ниже в списке по сравнению с такими конкурентами, как Honda. Однако в линейке Toyota есть пикапы, и недавно они в некоторой степени повысили свою эффективность.

Хорошим примером является Toyota Camry, которая у модели 2010 года разошлась с 22 городских миль на галлон до 25 городских миль на галлон в 2016 году.

№ 12.Hyundai

автомобилей Hyundai в среднем составляют 27 миль на галлон, что дает производителю преимущество перед другими брендами, такими как Toyota. Hyundai стремится сделать некоторые из своих автомобилей более эффективными, оснащая их четырехцилиндровыми двигателями и отзывчивыми шестиступенчатыми автоматическими коробками передач.

№ 11. Митсубиси

Отличительной особенностью Mitsubishi является то, что, хотя модельный ряд его автомобилей невелик, все автомобили, кроме модели Lancer Evolution, зарабатывают не менее 30 миль на галлон на шоссе.С учетом сказанного, в последнее время его автомобили не претерпели значительного повышения эффективности.

Например, его модель Lancer 2005 года заработала 34 мили на галлон на шоссе; его модель 2016 года обеспечивает 35 миль на галлон шоссе. Хотя оба результата впечатляют, они показывают, что у Mitsubishi есть способы выполнить требования по эффективности.

№ 10. Kia

Kia также зарабатывает в общей сложности 27 миль на галлон. Что помогает автомобилям Kia в достижении эффективности, так это бензиновый двигатель с прямым впрыском.Этот двигатель работает путем впрыска топлива под давлением в цилиндры, когда двигатель проходит свой цикл сгорания, что приводит к повышению эффективности и снижению выбросов.

№ 9. Насыпь

Scion воплощает эффективность благодаря конструкции своих автомобилей. Его модель iA 2016 года отличается аэродинамическим кузовом для снижения сопротивления ветру, в результате чего седан в среднем расходует 37 миль на галлон в смешанном цикле.

№ 8. Volkswagen

Модельный ряд немецкого производителя в совокупности зарабатывает 28 миль на галлон, что делает его предложения более эффективными, чем у BMW.

В среднем несколько гибридных моделей и e-Golf, доступный электромобиль стоимостью менее 30 000 долларов.

№ 7. МИНИ

Его комбинированная топливная эффективность составляет 28 миль на галлон для этой линейки — впечатляет, учитывая, что это делает автомобили MINI более эффективными, чем Hyundai и Toyota. MINI продолжает работать над улучшениями, но не сильно изменился, когда дело доходит до самой популярной модели MINI Cooper. MINI Cooper 2005 года заработал 36 миль на галлон на шоссе, а его коллега 2016 года — 39 миль на галлон.

№ 6. Subaru

Subaru продолжает оставаться хорошей маркой благодаря своей надежности автомобиля. Двигатель Subaru Boxer Engine — большая причина его повышенной эффективности, предлагая горизонтальную конструкцию. Такое расположение позволяет двигателю легко передавать мощность на трансмиссию, что приводит к повышению эффективности.

№ 5. Honda

Honda — это бренд, известный своей надежностью, и его эффективность тоже не так уж и плоха. Благодаря линейке автомобилей, зарабатывающих 29,25 миль на галлон, это делает Honda более эффективной, чем многие ее конкуренты.Более того, Honda добилась быстрых успехов в повышении эффективности своих моделей: Honda Civic 2008 года заработала 34 мили на галлон на шоссе, а Civic 2016 года — 42 мили на галлон на шоссе.

№ 4. Mazda

Mazda продолжает оставаться одним из лучших автомобильных брендов благодаря своей исключительной топливной экономичности. В качестве иллюстрации у него есть три модели, которые, по оценкам EPA, зарабатывают 40 миль на галлон или более на шоссе, что примечательно и более соответствует будущим стандартам. Это также делает его модельный ряд более эффективным, чем Toyota и Honda.

№ 3. FIAT

Известный своим характерным итальянским стилем, Fiat также предлагает экономичные автомобили. Его модельный ряд, хотя и небольшой, в среднем зарабатывает 31 милю на галлон. Каждый из его автомобилей с бензиновым двигателем обеспечивает не менее 33 миль на галлон на шоссе или более, в то время как его электрическое предложение — Fiat 500e 2015 года — имеет исключительную эквивалентную эффективность 122 городских миль на галлон.

№2. Смарт

Не позволяйте размеру своих автомобилей вводить вас в заблуждение, Smart разработала эти впечатляющие модели вместе с Mercedes-Benz.Модели Smart отличаются высокими характеристиками и эффективностью, развивая в среднем 35,5 миль на галлон, что делает их отличными автомобилями для пригородных поездов.

№1. Тесла

Tesla олицетворяет будущее автомобильной инженерии. Хотя автомобили Tesla, безусловно, находятся в более дорогом сегменте — цена модели S начинается с 59 500 долларов после экономии налогов, — автомобили Tesla обладают отличными характеристиками благодаря своим электродвигателям. Это также означает значительную экономию топлива для вас, поскольку, по словам Tesla, вы можете сэкономить около 8000 долларов на топливных расходах за пять лет использования.Автомобили Tesla получают эквивалент 94 миль на галлон.

Сравнить более 10 тыс. Машин на AxleGeeks

Все, что вам нужно знать

Топливная эффективность измеряет расстояние, которое автомобиль может проехать на одном галлоне бензина. По данным Управления энергоэффективности и возобновляемой энергии США, Школы инженерии Массачусетского технологического института и HowStuffWorks, экология и экономика США могут значительно выиграть от повышения топливной эффективности.Эти источники отмечают, что на легковые, грузовые и другие дорожные автотранспортные средства приходится почти 60 процентов потребления нефти и более 25 процентов выбросов парниковых газов в США. В результате повышение эффективности этих транспортных средств может помочь ограничить воздействие. по изменению климата.

Измерение топливной эффективности

По данным Управления энергоэффективности и съемной энергии США, Школы инженерии Массачусетского технологического института и HowStuffWorks, американские автопроизводители выражают экономию топлива в милях на галлон (MPG).Хотя в Соединенном Королевстве также используется миль на галлон, в данном случае «G» означает британский галлон, что примерно на 20 процентов больше стандартного галлона. Страны, использующие метрическую систему, выражают эффективность использования топлива в километрах на литр (км / л) или в литрах на 100 километров (л / 100 км).

Согласно данным Википедии и инженерной школы Массачусетского технологического института, экономия топлива зависит от конструкции шин, конструкции трансмиссии и двигателя автомобиля. Топливная эффективность измеряет усилия, необходимые для преобразования химической энергии топлива в кинетическую энергию, необходимую вашему автомобилю для движения.Хотя термины «экономия топлива» и «топливная эффективность» часто используются как синонимы, эффективность — это более широкий термин, который охватывает то, как конкретное транспортное средство использует топливо. Последний источник отмечает, что оба термина важны при разработке стратегий по снижению выбросов парниковых газов и потребления топлива в США и во всем мире.

Определение расхода топлива

Согласно данным Управления энергоэффективности и съемной энергии США, Школы инженерии Массачусетского технологического института и HowStuffWorks, меры экономии топлива не дают полностью точной картины изменений и улучшений в эффективности транспортного средства.Расход топлива, который демонстрирует линейную зависимость, является гораздо более точным измерением. Расход топлива указывается в галлонах на милю (GPM), а не в милях на галлон, поэтому он показывает, сколько галлонов бензина вы будете использовать, проезжая 100 миль.

В этих источниках отмечается, что GPM является наиболее важным показателем для анализа с целью повышения эффективности. Инженерная школа Массачусетского технологического института отмечает, что использование MPG для демонстрации экономии топлива может сделать небольшие улучшения непомерными.Например, увеличение расхода бензина автомобиля с 40 до 60 миль на галлон оказывает гораздо меньшее влияние, чем увеличение расхода бензина внедорожника с 10 до 15 миль на галлон, хотя первый сценарий на первый взгляд кажется более выгодным. Это связано с тем, что за счет улучшения MPG внедорожника экономится больше топлива, чем MPG автомобиля в этом примере. Массачусетский технологический институт рекомендует производителям автомобилей сообщать о расходах автомобиля на 100 миль в галлонах, а также о расходах на галлон.

Понимание улучшений в экономии топлива

По данным Школы инженерии Массачусетского технологического института и HowStuff Works, ожидается, что цены на газ будут расти в геометрической прогрессии в течение следующих 10-15 лет, поскольку в Индии, Китае и других развивающихся странах наблюдается повышенный спрос на топливо.По этой причине принятие в США мер по сокращению потребления и улучшению экономики важнее, чем когда-либо прежде.

HowStuffWorks сообщает, что переход на автомобили с батарейным питанием может значительно улучшить общую экономию топлива в США. Многие гибридные автомобили оснащены системой, которая поддерживает работу автомобиля от батареи при выключении двигателя. Однако в настоящее время только 2% автомобилей в Северной Америке оснащены этой технологией экономии топлива.

Полностью электрические автомобили доступны в США.S., включая Nissan Leaf, Chevrolet Volt и Tesla Roadster. Новые источники топлива также могут ограничить или устранить зависимость от масла для повышения эффективности. Примеры включают сжиженный нефтяной газ, этанол и природный газ.

Снижение веса автомобиля также может повысить эффективность, поскольку более тяжелые автомобили потребляют больше топлива, чем более легкие. Большинство производителей теперь используют легкие материалы, такие как алюминий, в конструкции своих автомобилей. Они также используют небольшие, но эффективные изменения, такие как улучшенная аэродинамика, смазочные материалы для уменьшения трения и обновленные шины.

По данным Управления энергоэффективности и съемной энергии США, его Управление автомобильных технологий занимается исследованиями, направленными на снижение выбросов и повышение топливной эффективности. Это подразделение также ведет fueleconomy.gov, базу данных по экономии топлива для автомобилей всех марок и моделей, датируемую 1984 годом.

Агентство поставило технические цели, которые, если они будут приняты большинством американцев, могут сократить потребление нефти почти на 2 миллиона баррелей в день. . К 2025 году должно быть произведено 54 новых легковых автомобиля.5 миль на галлон. Ключевые области исследований сосредоточены на подключаемых к электросети электромобилях, альтернативных источниках топлива и технологиях внутреннего сгорания, включая эти и другие инициативы:

• Более эффективные двигатели внутреннего сгорания с ограниченными выбросами парниковых газов
• Технологии очистки для снижения выбросов парниковых газов из выхлопных газов и программное обеспечение для более точного измерения этих выбросов
• Влияние новых источников топлива на новые системы сгорания
• Новые смазочные материалы, снижающие трение и повышающие топливную эффективность
• Устранение выбросов из-за ненужного холостого хода автомобиля
• Разработка легких транспортных материалов, таких как углеродное волокно, магний, алюминий и высокопрочная сталь
• Улучшение аэродинамики за счет ограничения дополнительных нагрузок, сопротивления качению, торможения и сопротивления, факторов, известных как паразитные потери

Выбор экономичного транспортного средства

Согласно Chevrolet, несколько моделей в их состав обеспечивает t по крайней мере 30 миль на галлон по оценке EPA.Некоторые из текущих вариантов для водителей Chevy, которые хотят сэкономить топливо, включают:

• Bolt EV, полностью электрический автомобиль, который может проехать до 238 миль на одном заряде аккумулятора
• Гибридный Volt, который может проехать 420 миль на одна зарядка аккумулятора в сочетании с одним баком газа
• Седан Sonic, традиционная газовая модель, которая получает 38 миль на галлон на шоссе при оснащении механической коробкой передач и двигателем с турбонаддувом
• Седан Malibu, традиционная газовая модель, которая получает 36 миль на галлон на шоссе при оснащении двигателем с турбонаддувом, который оснащен технологией стоп-старт, прямым впрыском и регулируемыми фазами газораспределения
• Кроссовер Trax, который получает 31 милю на галлон на шоссе со стандартным двигателем с турбонаддувом
• Любой грузовик Chevy с доступным Duramax® 2 .8-литровый турбодизельный двигатель, обеспечивающий 30 миль на галлон

Выбор одного из этих автомобилей или любого другого экономичного транспортного средства поможет снизить выбросы углекислого газа. Чем больше американцев перейдут на альтернативное топливо и электричество, тем больше мы сможем ограничить потребление топлива и выбросы парниковых газов.

Информация и исследования в этой статье проверены сертифицированным ASE техническим специалистом Кейт Канете из YourMechanic.com . Для получения отзывов или запросов на исправления, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу research @ caranddriver.com .

Используемые источники:

https://www.energy.gov/eere/vehicles/fuel-efficiency

https://engineering.mit.edu/engage/ask-an-engineer/whats-the-difference- Между топливной эффективностью и топливной экономичностью /

https://auto.howstuffworks.com/fuel-efficiency

https://www.chevrolet.com/fuel-economy

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

25 лучших бензиновых автомобилей за все время по версии MPG

	1. 2000 Honda Insight Комбинированный расход топлива: 53 Городской MPG: 49 Шоссе MPG: 61 Цилиндры: 3 Объем двигателя в литрах: 1 Коробка передач: Механическая Похожие модели: 2001-2006 Этот двухместный автомобиль стал первым гибридным автомобилем в Соединенных Штатах, опередив Toyota Prius на 7 месяцев.Чтобы узнать, как эти два автомобиля сравниваются, ознакомьтесь с Toyota Pruis 2001 года и Honda Insight: как складываются эти гибридные автомобили. Фото HONDA
	2. 2010 Toyota Prius Комбинированный расход топлива: 50 Городской MPG: 51 Шоссе MPG: 48 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 1.8 Коробка передач: Автомат Похожие модели: 2004-2009 Это третья модель Prius, проданная в Соединенных Штатах, и в отличие от других автомобилей с большим расходом топлива, в городе она лучше, чем на шоссе. Узнайте, что отличает эту модель от предыдущих версий, прочитав Plug-In Prius Test Drive. Фото TOYOTA
	3.1986 Chevrolet Sprint ER — цена: + 0 руб. Комбинированный расход топлива: 48 Городской MPG: 44 Шоссе MPG: 53 Цилиндры: 3 Объем двигателя в литрах: 1 Коробка передач: Механическая Похожие модели: 1985, 1987-1988 Этот легкий Chevrolet был Sprint с дополнительными функциями, такими как свет, указывающий идеальное время для переключения передач. Фото GENERAL MOTORS
	4. 1994 Geo Metro XFI Комбинированный расход топлива: 47 Городской MPG: 43 Шоссе MPG: 52 Цилиндры: 3 Объем двигателя в литрах: 1 Коробка передач: Механическая Похожие модели: 1989-1993 Этот Geo Metro был нацелен на большой расход топлива, но при этом удалил такие удобства, как пассажирское зеркало. Фото GENERAL MOTORS
	5. 1986 Honda Civic Coupe HF Комбинированный расход топлива: 46 Городской MPG: 42 Шоссе MPG: 51 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 1.5 Коробка передач: Механическая Похожие модели: 1984-1985, 1987-1990 HF означает высокая экономия топлива, и это именно то, что Honda хотела от этого купе, почти за десять лет до появления гибридов. Автор фотографии: HONDA
	6. 1995 Honda Civic HB VX Комбинированный расход топлива: 43 Городской MPG: 39 Шоссе MPG: 50 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 1.5 Коробка передач: Механическая Похожие модели: 1992-1994 Еще одна Honda Civic попала в список.Этот VX был новым HF в Honda Civic пятого поколения. HF означает высокая экономия топлива, и это именно то, что Honda хотела от этого купе, почти за десять лет до появления гибридов. У Honda долгая история пробега, посетите клуб Honda High Пробег, чтобы узнать больше. Фото HONDA
	7. 2010 Honda Civic Hybrid Комбинированный расход топлива: 42 Городской MPG: 40 Шоссе MPG: 45 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 1.3 Коробка передач: Автомат Похожие модели: 2003-2009 Основанный на Honda Civic седьмого поколения, это первое поколение Honda Civic Hybrid появилось на рынке США в 2002 году. Чтобы узнать, как добиться максимальной эффективности от вашего гибрида, прочитайте статью «Как управлять гибридом с максимальной расходом топлива на галлон». Фото HONDA
	8.Pontiac Firefly 1985 года выпуска Комбинированный расход топлива: 42 Городской MPG: 39 Шоссе MPG: 47 Цилиндры: 3 Объем двигателя в литрах: 1 Коробка передач: Механическая Не слышали о Pontiac Firefly? Это потому, что этот автомобиль продавался только в Канаде и на Ближнем Востоке с 1985 по 2001 год. Автор фото: Alden Jewell
Фотография недоступна.	9. 1985 Suzuki SA310 Комбинированный расход топлива: 42 Городской MPG: 39 Шоссе MPG: 47 Цилиндры: 3 Объем двигателя в литрах: 1 Коробка передач: Механическая До Suzuki Cultus, Forsa и Swift был SA310, который был продан только в 1985 году.
	10.Honda Insight 2010 года выпуска Комбинированный расход топлива: 41 Городской MPG: 40 Шоссе MPG: 43 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 1.3 Коробка передач: Автомат Этот гибрид появился на рынке как более доступный, чем другие гибриды, и стоил около 20 000 долларов. Прочтите Новый гибрид Honda: 40+ миль на галлон менее чем за 20 тысяч долларов, чтобы получить дополнительную информацию об этом новом бензиново-электрическом гибридном автомобиле. Фото HONDA
	11. 2001 Toyota Prius Комбинированный расход топлива: 41 Городской MPG: 42 Шоссе MPG: 41 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 1.5 Коробка передач: Автомат Похожие модели: 2002-2003 Это было первое поколение Toyota Prius на U.С. рынок. Фото TOYOTA
	12. 1989 Chevrolet Sprint Комбинированный расход топлива: 41 Городской MPG: 38 Шоссе MPG: 45 Цилиндры: 3 Объем двигателя в литрах: 1 Коробка передач: Механическая Это второе поколение Chevrolet Sprint. Фото GENERAL MOTORS
Фотография недоступна.	13. 1989 Suzuki Swift Комбинированный расход топлива: 41 Городской MPG: 38 Шоссе MPG: 45 Цилиндры: 3 Объем двигателя в литрах: 1 Коробка передач: Механическая Похожие модели: 1990-1994 Второе поколение Suzuki Swift началось в 1989 году и закончилось в 1994 году.
	14. 1996 Гео Метро Комбинированный расход топлива: 40 Городской MPG: 37 Шоссе MPG: 44 Цилиндры: 3 Объем двигателя в литрах: 1 Коробка передач: Механическая Этот Geo Metro третьего поколения продавался как в кузовах седан, так и в кузовах хэтчбек и продавался только в США.Рынок S. Фото GENERAL MOTORS
	15. 2010 Ford Fushion Hybrid FWD Комбинированный расход топлива: 39 Городской MPG: 41 Шоссе MPG: 36 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 2,5 Коробка передач: Автомат Первый гибридный седан Ford среднего размера вышел вместе с гибридом Mercury Milan.Интересуетесь, как работает гибридная технология? Посмотрите, как работают гибридные автомобили, чтобы узнать, как бензин и электричество приводят в движение этот автомобиль. Фотография FORD MOTOR CO
	16. 2010 Mercury Milan Hybrid Комбинированный расход топлива: 39 Городской MPG: 41 Шоссе MPG: 36 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 2.5 Коробка передач: Автомат Являясь зеркалом гибрида Ford Fusion, покупатели этого автомобиля могли претендовать на налоговую льготу в размере 3400 долларов США. Узнайте больше об этих новых гибридах от Ford и о налоговых льготах для новых гибридных седанов Ford. Фотография FORD MOTOR CO
Фотография недоступна.	17.Suzuki Forsa 1987 года Комбинированный расход топлива: 39 Городской MPG: 36 Шоссе MPG: 43 Цилиндры: 3 Объем двигателя в литрах: 1 Коробка передач: Механическая Аналогичная модель: 1988 Проданный в Эквадоре, Чили, Канаде и США (минимально) с 1985 по 1988 год, Suzuki Forsa был первым поколением Suzuki Cutlas.
	18. 1992 Honda Civic Комбинированный расход топлива: 38 Городской MPG: 35 Шоссе MPG: 43 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 1.5 Коробка передач: Механическая Аналогичная модель: 1993 Да, в списке есть еще одно гражданское лицо.Honda Civic пятого поколения имела увеличенные размеры и более аэродинамический стиль. Фото HONDA
	19. 1999 Chevrolet Metro Комбинированный расход топлива: 37 Городской MPG: 34 Шоссе MPG: 42 Цилиндры: 3 Объем двигателя в литрах: 1 Коробка передач: Механическая Этот Chevrolet Metro продается только в США.С. рынок с 1998 по 2001 год. Фото GENERAL MOTORS
	20. 1992 Geo Metro LSI кабриолет Комбинированный расход топлива: 36 Городской MPG: 33 Шоссе MPG: 40 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 1.3 Коробка передач: Механическая Даже роскошь кабриолета может быть экономичной с кабриолетом Geo Metro LSI. Фото GENERAL MOTORS
	21. 1984 Toyota Starlet Комбинированный расход топлива: 36 Городской MPG: 33 Шоссе MPG: 40 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 1.3 Коробка передач: Механическая Продававшаяся в США с 1981 по 1984 год, это была первая Toyota, широко продаваемая за пределами Японии. Фото TOYOTA
Фотография недоступна.	22. 1989 Suzuki Swift GA Комбинированный расход топлива: 36 Городской MPG: 33 Шоссе MPG: 40 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 1.3 Коробка передач: Механическая Suzuki Swift второго поколения продавался в основном в Европе и Австралии.
	23. 2010 Lexus HS 250h Комбинированный расход топлива: 35 Городской MPG: 35 Шоссе MPG: 34 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 2,4 Коробка передач: Автомат HS 250h — первый гибрид Lexus, предлагающий больше роскоши и пространства, чем другие гибриды на рынке. Фото TOYOTA
	24. 1985 Isuzu 750C / I-Mark Комбинированный расход топлива: 35 Городской MPG: 32 Шоссе MPG: 39 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 1.5 Коробка передач: Механическая Это Isuzu Gemini с R-кузовом, продаваемый в США под названием I-Mark. Фото GENERAL MOTORS
	25. 1988 Ford Festiva Комбинированный расход топлива: 35 Городской MPG: 33 Шоссе MPG: 39 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 1.3 Коробка передач: Механическая Ford Festiva первого поколения хорошо продавался в США, но ему приходилось конкурировать с Yugo. Автор фото: FORD MOTOR CO

Что делает автомобиль экономичным? 8 самых экономичных автомобилей

Существует множество аспектов топливной экономичности и того, как ваш автомобиль становится экономичным автомобилем . Агентство по охране окружающей среды, или EPA, выпускает свои собственные рейтинги экономии топлива для каждого автомобиля, представленного на рынке. Они подвергли автомобиль множеству тестов, чтобы определить окончательные значения для города / шоссе / комбинированного количества миль на галлон.Чтобы получить высокие баллы в их рейтинге, у вас должен быть экономичный автомобиль, и вот некоторые из качеств этих автомобилей.

Аэродинамика
Аэродинамика очень важна, когда дело доходит до экономии топлива в автомобиле. Если вы посмотрите на дизайн пикапа и сравните его с гибридом, вы заметите, что гибрид намного меньше и имеет гораздо лучшую форму. Есть даже какие-то сумасшедшие конструкции, вроде машины Aptera. Аэродинамика связана с воздухом вокруг машины. Когда вы едете, машине приходится выталкивать воздух, а воздух довольно густой.Обладая аэродинамической конструкцией, вы позволяете воздуху выталкиваться на оптимальном уровне, и автомобиль легко проходит через него с наименьшим количеством необходимого газа. Автомобиль меньшего размера будет иметь гораздо меньшее сопротивление, чем большой грузовик.

Скорость
Ваша скорость движения очень важна, когда речь идет о топливной экономичности автомобиля. Автомобиль может проехать 40 миль на галлон; однако, если вы ведете его неправильно, это число может не применяться. Если вы постоянно регулируете скорость, например, наезжаете на машину впереди вас, а затем замедляетесь, чтобы дождаться места для следующего рывка скорости, вы сжигаете больше газа.Движение с постоянной скоростью не вызывает ускорения. Отсутствие ускорения означает, что сжигается мало газа. Это оптимально и является преимуществом круиз-контроля. Тесты EPA проводятся с использованием заранее заданных условий и на оптимальной скорости для этого автомобиля. Обычно средняя оптимальная скорость составляет около 55 миль в час.

Тип двигателя
Двигатель также играет важную роль в топливной экономичности. Дизель эффективнее бензиновых двигателей. В сочетании с этим количество мощности, создаваемой двигателем, также определяет экономию топлива.Четырехцилиндровый двигатель будет более эффективным, чем двигатель V6 или V8. Часто грузовики имеют двигатели V6 и V8 в дополнение к плохой аэродинамике и весу, следовательно, они имеют низкую экономию топлива.

Размер и вес
Размер и вес автомобиля напрямую влияют на его топливную экономичность. Как правило, большие автомобили также тяжелее, и хотя это может быть не всегда, это верно для большинства грузовиков и внедорожников. Чем больше и тяжелее автомобиль, тем больше энергии и мощности ему нужно для работы.Способность автомобиля развивать скорость и нести массу транспортного средства, а также пассажиров и груза зависит от мощности, которую он может генерировать. В результате громоздкие автомобили, как правило, менее расходуют топливо.

Передаточное число оси
Передаточное число осей сильно влияет на топливную экономичность автомобиля. Многие автомобили не имеют возможности выбора из множества передаточных чисел осей, но тем, у кого это есть, рекомендуется выбирать комбинацию с наименьшими числами, так как это означает, что будет большая экономия топлива.Меньшая степень передаточного числа означает, что автомобиль сможет плавно двигаться на расстоянии, а двигатель будет работать с меньшей интенсивностью для продолжительной стандартной скорости. Следует искать передаточное число осей около 3: 1 или ниже.

Низкий уровень выбросов
Это не является прямой частью эффективности использования топлива, но они часто связаны между собой. Транспортные средства с экономичным расходом топлива также обычно имеют низкий уровень выбросов. УЛЕВ, или автомобили со сверхнизким уровнем выбросов, становятся очень популярными на автомобильном рынке.

Какие автомобили являются наиболее экономичными?

Когда дело доходит до экономичных автомобилей, существует довольно длинный список. Одна из замечательных особенностей этого списка заключается в том, что большинство этих автомобилей можно считать недорогими. Ни одна машина в этом списке не будет стоить больше 20 000 долларов, и все они предлагают более 30 миль за галлон.

• Toyota Prius. Toyota Prius была одним из самых экономичных автомобилей в 2009 году. Prius был доступен с 2001 года и возглавляет этот список.Большинство моделей Prius получили рейтинг экономии топлива 44 мили на галлон на шоссе и 41 милю на галлон в городе. Старые версии должны быть менее 10 000 долларов, но некоторые из новых могут затмить эту цифру. Поскольку Prius является гибридом, он также имеет низкий уровень выбросов.
• Honda Insight. Honda Insight — еще один популярный вариант. 2006 Insight фактически является мировым рекордом по самому продолжительному баллону с бензином. Танк продержался почти 2300 миль, а на галлон для этого бака приходилось 168 миль на галлон.Водитель использовал методы гипермилинга, чтобы улучшить скорость примерно до 45 миль на галлон. Модель 2000 года фактически затмила 50 миль на галлон версии с механической коробкой передач.
• Honda Civic. Honda Civic — еще один главный продукт в этом списке. Civic начал предлагать гибридную версию в 2003 году и снизил общий расход топлива. Civics колеблется от 35 до 37 миль на галлон, в зависимости от года. Они также должны стоить от 8000 до 15000 долларов.
• Тойота Эхо. Toyota Echo — вторая из трех автомобилей Toyota в этом списке. Echo был автомобилем начального уровня для Toyota в первой половине прошлого десятилетия. Он предлагал дешевую машину с большим пробегом — 38 миль на галлон.
• Toyota Yaris. Echo уступил место Toyota Yaris в качестве нового автомобиля начального уровня, и Yaris сохранил такой же большой пробег. В Yaris указано только около 35 миль на галлон, но многие, у кого они есть, сказали, что они проезжают более 40 миль на галлон и заправляются намного реже, чем их другие автомобили.
• Honda Fit. Honda Fit 2007 и 2008 годов имела спортивную и базовую модели с большим пробегом примерно за 14 000 долларов. Модель с ручным управлением предлагала около 34 миль на галлон, а у базовой автоматической модели — 32 мили на галлон.
• Nissan Altima. Единственный Nissan в списке, Nissan Altima, пополнил этот список своими моделями 2007 и 2008 годов. Altima был гибридом и имел скорость 32 мили на галлон. Nissan Leaf появится в этом списке через несколько лет.
• Насыпь. Scion выпустила несколько экономичных автомобилей с моделями xA, xB и xD. Все три из этих моделей могут похвастаться показателем 32 мили на галлон.

Поиск экономичного автомобиля в Интернете

Если вы покупаете экономичные автомобили, вам нужно знать, где найти информацию об автомобилях в вашем ценовом диапазоне, которые имеют максимальную экономию топлива. Есть много автомобилей, которые производятся с учетом экономии топлива, и есть еще больше веб-сайтов, которые предлагают полезную информацию об этих автомобилях.

Посетите лучшие сайты с обзорами автомобилей
Такие сайты, как CarAndDriver.com, ConsumerReports.org и MotorTrend.com, предлагают обзоры многих типов экономичных транспортных средств. Фактически, эти веб-сайты обычно публикуют ежегодный список самых экономичных автомобилей года. Они также позволяют сравнивать различные автомобили с низким расходом топлива, которые могут вас заинтересовать.

Посетите сайты, посвященные экологически чистым автомобилям
Поскольку автомобили с экономичным расходом топлива намного лучше для окружающей среды, чем автомобили, которые считаются потребителями газа, многие веб-сайты, посвященные автомобилям, которые продвигают экологически чистые и экономичные автомобили, также публикуют списки лучших транспортных средств с низким расходом топлива.Если вы заботитесь о защите окружающей среды и экономии денег на газе, эти типы веб-сайтов могут предложить вам отличную информацию. Посетите такие сайты, как GreenCarsOnline.com и HybridCars.com, чтобы просмотреть информацию о различных транспортных средствах с низким расходом топлива.

Посетите веб-сайты с руководством по ценам
Вы также можете посетить такие сайты, как Kelley Blue Book и руководство по ценам Edmunds, чтобы найти экономичные автомобили. Если вы сузили область поиска до двух или трех разных транспортных средств, вы можете получить ценную информацию о ценах на автомобили, а также подробные спецификации и рейтинги экономии топлива Агентства по охране окружающей среды.

Как сравнить экономичные автомобили

Когда дело доходит до экономичных автомобилей, убедитесь, что у вас есть хороший набор параметров для сравнения автомобилей в вашем списке желаний. Вы увидите множество рекламных роликов, хвастающихся высокой эффективностью, и они мгновенно бросят в вас много информации. Вы должны уметь все это проанализировать и выяснить, что вам нужно знать об эффективности использования топлива.

Рейтинг EPA
Рейтинги EPA — это номер один, который вы можете использовать, чтобы выяснить, какие автомобили более экономичны, чем их конкуренты.У каждой машины есть рейтинг в виде миль на галлон. Каждому автомобилю присваивается три рейтинга: один для пробега по городу, один для пробега по шоссе и один для общего пробега. Этот комбинированный пробег представляет собой среднее количество миль на галлон для большинства водителей, которое обычно составляет 55 процентов езды по городу и 45 процентов по шоссе.

Тип топлива
Тип топлива, на котором работает автомобиль, также важен при сравнении эффективности использования топлива. В целом автомобили с дизельным двигателем более экономичны, чем автомобили, работающие на бензине.Это связано с тем, что дизельное топливо имеет более высокую плотность и, следовательно, больше БТЕ на галлон бензина. Это означает, что вам нужно больше газа, чтобы выработать мощность дизельного топлива. Покупка автомобиля с дизельным двигателем, вероятно, принесет вам намного больше миль на галлон. Однако выбросы топлива для дизельных автомобилей не так велики, и некоторые из них не соответствуют жестким стандартам выбросов, установленным в некоторых штатах.

Стоимость топлива
Цена на топливо — еще одна вещь, которую следует учитывать при сравнении этих автомобилей. Бензин обычно является базовой линией, когда дело доходит до цены на топливо, то есть стоимость большинства других видов топлива сравнивается с ценой на бензин.Дизель повсюду. Иногда он выше, иногда ниже. Обычно она находится в пределах 15 процентов от обычной цены на бензин. Тем не менее, у дизельного топлива примерно на 33 процента выше экономия топлива, а это означает, что дизельный автомобиль проедет вам больше всего миль на галлон за ваши деньги. Еще один популярный источник топлива — биотопливо под названием E85.

1118-2

1118-2

1118-2

S44 — ЗОЛОТОЙ 3-дюймовый ЖЕНСКИЙ РЕМЕНЬ ИЗ КОЖИ И ЭЛАСТИЧНОГО МАТЕРИАЛА.Размещение: ： Game Pool Dorm Room Office Cabin Lodge ： Страна / регион производства: ： США. Тема: ： Новинка ： Бренд: ： Handmade, Артикул: ： 810204 ： Продукт: ： Сервопривод, 4-дюймовый искусственный топиарий в форме шара из мха (12 шт. В упаковке) Huis. Corse: ： 50-100-150-200-250-300- 350-400-420 мм, носки — SockGuy — Crew 6 «Awesome S / M Cycling / RunningSport en vakantie, 1118-2

Lada | Тракторно-строительный завод Wiki

Lada — торговая марка АвтоВАЗа, российского производителя автомобилей в Тольятти, Самарская область, Россия. Все продаваемые на АвтоВАЗе автомобили марки Lada, но так было не всегда. Лады были экспортными автомобилями АвтоВАЗа, те же модели продавались под маркой Жигули на внутреннем советском рынке с 1970 года.

Торговая марка Lada была заимствована у известного чешского производителя швейных машин в 1960-х годах http://www.ladasicistroje.cz/historie.htm.

В последующие десятилетия они стали чрезвычайно популярными в России и Восточной Европе, особенно в странах бывшего советского блока, где они стали символом городской жизни. От таких городов, как Прага до Гаваны, кубинские автомобили Lada — очень распространенный автомобиль в городском ландшафте.

Lada сделала себе имя в Западной Европе, продавая в 1980-х годах ВАЗ-2101 на базе Fiat 124 и многие его производные в качестве экономичного автомобиля в больших количествах, но более поздние модели были менее успешными.

Обычный седан / универсал Lada, иногда известный на западе как Classic (Signet в Канаде), был частично основан на седане Fiat 124 1966 года и стал успешным экспортным автомобилем. Ключом к успеху были: конкурентоспособная цена при экспорте, надежность, простая механика и простая функциональность. С 1980 года более 13,5 миллионов Lad были под маркой «Rivas» (с измененным стилем), добавились к 5 миллионам, произведенным с 1969 по 1979 год (под маркой 2101-2107 в зависимости от объема двигателя / характеристик интерьера), всего их было более 18.5 миллионов. Автомобиль строился по лицензии еще в нескольких странах.

Экспортировавшаяся по всему миру в 1980-х и 1990-х годах, Lada была крупным источником твердой иностранной валюты для находящегося в тяжелом положении Советского Союза, а также использовалась в бартерных соглашениях в некоторых странах. Более 60% производства Lada было экспортировано, в основном в западные страны (США были единственным крупным рынком, на который не импортировались Ladas). Прочная конструкция Lada Classic, построенная с более толстым стальным кузовом для работы в суровом сибирском климате, плохих дорогах и небольшом количестве сервисных центров во многих частях России, сделала возможным широкое использование, например, 480 000 км при меньших затратах. экстремальные условия эксплуатации.Благодаря очень конкурентоспособным ценам и простоте обслуживания, Ladas стали обычным явлением в качестве полицейских машин, такси и ряда транспортных средств государственной службы и гражданской обороны во многих частях Европы, Африки и Карибского бассейна.

В марте 2008 года Renault приобрела 25% акций АвтоВАЗа за 1 миллиард долларов США. Ожидается, что это приведет к производству новых моделей Lada на существующих российских сборочных линиях и увеличению объемов производства. Остальные 75% АвтоВАЗа по-прежнему принадлежат российской государственной корпорации «Ростехнологии».Lada теперь входит в группу Renault-Nissan-Lada, которая является третьей по величине автомобильной группой в мире (после General Motors и Toyota). ^[1] Несмотря на приток западных моделей на российский рынок в последние годы, Lada удалось сохранить доминирующую долю рынка.

Начало 2011 года должно было стать переломным для бренда в целом, когда производство классических моделей 2105 и 2107 на базе Fiat 124 было полностью перенесено с завода в Тольятти на завод ИжАвто под Ижевском ^[2] , чтобы освободить место для будущей модели 2116 компании.

LADA Priora

LADA Kalina

• Лада Приора (ВАЗ-2110/2111/2112) экономичный
  • LADA Priora седан
  • LADA Priora хэтчбек
  • LADA Priora универсал
  • LADA Priora Купе
• Лада Калина — недорогой супермини автомобиль
  • LADA Kalina универсал
  • LADA Kalina Седан
  • LADA Kalina Хэтчбек
  • ВАЗа Калина Спорт
• Лада Самара (ВАЗ-2108/2109) — автомобиль эконом-класса
  • ЛАДА Самара Хэтчбек 3-х дверный.
  • LADA Samara Hatchback 5-дверный.
  • LADA Samara Sedan (ВАЗ-2109)
• Lada Riva (ВАЗ-2104/05/07) — семейный автомобиль среднего размера на базе оригинальной производной платформы Fiat 124.
  • LADA Classic 2104 — универсал от 2105
  • LADA Classic 2105 — базовый седан
  • LADA Classic 2107 — представительский седан
• Лада Нива 4х4 — (ВАЗ-2121/2123) внедорожник
  • LADA 4×4 3-дверный.
  • LADA 4×4 5-дверный.

• Лада 2116 (ВАЗ-2116) — семейный автомобиль среднего размера — ожидаемый выпуск 2011-2012 гг.

Австралия [править | править источник]

Ladas впервые были импортированы в Австралию в 1984 году с компактной полноприводной Niva, а в 1988 году был представлен трехдверный хэтчбек Samara. Позже самарский пятидверный хэтчбек и четырехдверный седан присоединились к самарскому трехдверному хэтчбеку, но получили бы другие названия: пятидверный хэтчбек назывался Lada Cevaro, а четырехдверный седан продавался как Lada Sable.Lada Niva 4WD также предлагалась как универсальный пикап с увеличенной колесной базой и двухдверным мягким верхом, из которых только 100 предположительно были импортированы в Австралию.

Хотя первоначальные продажи были многообещающими, сообщения о низком качестве и проблемах с надежностью вскоре начали сказываться, и к 1996 году объем продаж упал до менее 100 единиц. Считается, что Ladas не ввозилась в Австралию с 1994 года, но потребовалось два года, чтобы продать оставшиеся запасы; 1996 год стал последним годом, когда Lada продавала автомобили на австралийском рынке.

Lada Niva пользуется в Австралии небольшим поклонником; это модель Lada, которую чаще всего можно увидеть на австралийских дорогах.

Бразилия [править | править источник]

автомобилей Lada начали ввозить в Бразилию в 1990 году, когда президент Бразилии Фернандо Коллор снял запрет на ввоз автомобилей. Lada была первой иностранной торговой маркой, которая вышла на автомобильный рынок Бразилии после либерализации Collor в 1990 году. Первоначально модели Lada 2105 (седан) и 2104 (универсал) (под маркой Lada Laika) и Lada Niva были очень успешными моделями из-за их низкой цены.В период с 1990 по 1992 год Lada продала в Бразилию больше автомобилей, чем любой другой импортер.

Вскоре была представлена ​​Самара. Самара никогда не имела успеха в Бразилии. Популярность моделей «Лайка» и «Нива» через несколько лет пошла на убыль из-за кажущегося некачественного качества всех моделей автомобилей «Лада». Машины также широко критиковали за плохой дизайн. Однако «Нива» продолжала оставаться сильной стороной на рынке внедорожников, даже выпустив ограниченную серию исключительно для бразильского рынка («Нива Пантанал»).Он продолжал продаваться до 1997 года. Многие из последних Lada Nivas, проданных в Бразилии, имели дизельные двигатели. Большинство проданных в Бразилии Nivas продолжают работать, а подержанные автомобили по-прежнему имеют высокие цены на рынке подержанных автомобилей. Фактически, в Бразилии Нива 1991 года выпуска в очень хорошем состоянии может стоить до 11 000 реалов или 5 500 долларов США, что намного больше, чем средняя цена на бразильском рынке подержанных автомобилей за автомобиль того года. Обычная цена на Lada Niva 1991 или 1992 года выпуска на бразильском рынке подержанных автомобилей составляет около 6000 бразильских реалов (около 3000 долларов США).С 1990 по 1997 год в Бразилии было продано 30 тысяч автомобилей Lada.

Канада [править | править источник]

LadaCanada начала импортировать автомобили российского производства в 1979 году. Первой моделью стала Lada 2106 с двигателем объемом 1500 куб. Позже Lada Niva, 1,6-литровая 4×4 Lada, показала себя очень хорошо: за первый год импорта в Канаде было продано более 12 000 автомобилей. Lada исчезла из Канады после 1998 модельного года из-за того, что в это время в Канаду приехали недорогие южнокорейские автопроизводители Daewoo Motors и Kia Motors. К концу 2000-х многие дилерские центры Lada и продукция Lada в основном исчезли с канадских улиц. Некоторые автомобили Lada до сих пор используются в Канаде. На канадском автомобильном рынке сейчас преобладают основные производители автомобилей из Америки, Германии, Японии и Кореи.

Коста-Рика [править | править источник]

автомобилей Lada начали импортироваться в Коста-Рику в конце семидесятых годов и стали очень популярными в восьмидесятых годах как один из немногих новых автомобилей, которые средний класс мог себе позволить из-за своей низкой стоимости.Среди моделей были Нива, 2104 и Самара. В настоящее время в обращении все еще находится несколько «Лад», хотя это считается редкостью.

Эквадор [править | править источник]

Lada 112 «Sport» (слева) в Кито, Эквадор

Автомобили Lada появились в Эквадоре в 1970-е годы. Импорт прекратился в середине 1990-х годов. В течение 1999 года АвтоВАЗ объединился с местным заводом AYMESA по производству Lada Niva 4×4 1.7i ^[3] . В 2000 году на рынке появились первые агрегаты.Это соглашение закончилось в 2004 году, когда снова начался импорт автомобилей. ^[4]

К 2007 году импортировались и другие модели автомобилей: Lada 110, Lada 111, Lada 112, Lada Kalina (седан), Lada Niva 2121 (3-дверный), Lada Niva 2131 (5-дверный) и Лада 2107 по прозвищу «Классико» (Classic).

В течение 2008 года импорт большинства моделей уменьшился, а в некоторых случаях и прекратился. В 2009 году продолжали ввозиться только Lada 2121 и Lada 2131.

В 2010 году весь импорт снова остановился.Однако импорт и продажа запасных частей для всех моделей автомобилей этой марки продолжается обычными темпами.

Осталось очень мало единиц старых моделей, таких как Лада 2101, которые до сих пор работают.

Финляндия [править | править источник]

автомобилей Lada поступили в Финляндию в 1971 году. Они были одними из самых продаваемых автомобилей в Финляндии в течение многих лет в 1970-х, но их доля снизилась, и в 2004 году автомобили Lada занимали 26-е место среди всех новых зарегистрированных автомобилей. На данный момент автомобили Lada в Финляндии не продаются. ^[5]

С 1990-х годов здесь проводятся встречи водителей старых моделей Lada. В 2008 году водители Lada совершили поездку на завод Lada в России со своими автомобилями.

Ямайка [править | править источник]

По соглашению между Ямайкой и СССР в начале 1980-х годов большое количество Ladas импортировалось по бартеру в обмен на бокситовую руду. ^[6] «Лады» стали популярными как такси из-за своей суровой простоты, заменив вездесущий, но устаревший, Morris Oxford.

Новая Зеландия [править | править источник]

В 80-е годы популярностью пользовались автомобили Lada. Экспорт мяса, молочных продуктов и удобрений в Россию полностью или частично оплачивался такими контрактами, как импорт тракторов «Беларусь», водки «Столичная» и автомобилей «Лада». В результате New Zealand Dairy Board выступила дистрибьютором автомобилей Lada. ^[7]

Португалия [править | править источник]

АвтоВАЗ начал экспорт автомобилей Lada в Португалию в 1986 году. В декабре 2001 года было объявлено, что производство Lada Portugal прекратится с апреля 2002 года.В апреле 2002 года Lada исчезла с авторынка.

Сингапур [править | править источник]

Lada Samara, Riva и Niva были представлены в Сингапуре на короткий период времени в начале 1990-х годов. Они оказались крайне непрактичными в стране, где автомобили старше трех лет должны проверяться ежегодно из-за их ненадежности, особенно в тропическом климате ^{[ необходима цитата ]} . В сочетании с системой свидетельств о правах, которая означала, что через 10 лет необходимо выплатить огромную сумму, если автовладельцы захотят продолжать водить свои машины, у Lada практически не было рынка и она быстро вышла из продажи.На сингапурских дорогах осталось мало автомобилей Lada, если они вообще остались.

Тринидад и Тобаго [править | править источник]

С 1995 по 2001 год была довольно успешная попытка сбыта салонов Lada Riva, поместья, Nivas и Samara в Тринидаде и Тобаго. Используя комплекты с правым рулем от несуществующей Lada UK, они продавались как бюджетный транспорт, поскольку когда-то седан Riva 1.5 SE был самым дешевым из доступных автомобилей. Тринидадский дилер Petrogas Ltd. продвигал Riva как семейный малолитражный автомобиль, а Niva как полноприводный внедорожник.Оба были достаточно хорошо оборудованы и продавались по цене от 8000 до 15000 долларов США. Ржавчина, проблемы с надежностью и растущая конкуренция со стороны японского импорта на сером рынке вскоре вытеснили Ladas с рынка. Самара была представлена ​​в 2000 году как последняя попытка спасти бренд. Это не удалось, и последние Самары были проданы как недостроенные комплекты в 2003 году.

Турция [править | править источник]

Lada вышла на турецкий рынок в конце 1980-х годов. Большая часть продаж пришлась на Самару (100 000 единиц), которая отличалась прочностью, низкой ценой и относительно низким расходом топлива.Lada Niva также присутствует на рынке полноприводных автомобилей. Новые модели, такие как 2110, все еще продаются в Турции, хотя и не с таким успехом, которого добилась Самара.

Египет [править | править источник]

И Лада Рива, и Нива популярны среди египетского рабочего класса. Седан Riva является одним из самых популярных автомобилей такси в Египте и является неотъемлемой частью практически каждого города Египта.

Великобритания и Ирландия [править | править источник]

АвтоВАЗ начал экспорт автомобилей в Великобританию и Ирландию в 1974 году под торговой маркой Lada .Линейка Fiat 124 была известна своей устаревшей технологией, низкой топливной экономичностью и устойчивостью к проезжей части, похожей на бак, но она приобрела популярность благодаря своей прочности, просторному салону, массивному багажнику и низкой цене, что было особенно важно во время рецессии 1980-х годов. Более поздняя версия Riva имела практичные подпружиненные бамперы из нержавеющей стали. Lada особенно понравилась водителям, которые проезжали небольшие пробеги, что делало плохую экономию топлива менее серьезной проблемой.

После появления линейки Riva в Великобритании в 1983 году продажи в течение 1980-х годов были особенно высокими: в Великобритании и Ирландии продажи достигли пика в 1988 году и составили 33 000 единиц (почти 2% продаж автомобилей в Великобритании).Была выпущена запоминающаяся реклама Riva с участием комедийного дуэта Cannon & Ball. АвтоВАЗ создал сеть дилеров Lada в Великобритании и Ирландии через своего маркетингового партнера Satra Motors. Некоторые из дилерских центров находились в полной собственности, а некоторые были агентствами. Все дилерские центры Satra были распроданы в 1987 и 1988 годах.

Лада стала жертвой политических и экономических проблем России в конце 1980-х — начале 1990-х годов. Невозможно было адекватно инвестировать в развитие продуктов и услуг.К 1990-м годам базовый дизайн Riva стал проявляться больше, чем когда-либо. Даже цен, начинающихся ниже 5000 фунтов стерлингов, было недостаточно, чтобы скрыть винтаж 1966 года. К 1994 году годовые продажи модельного ряда Lada упали до немногим более 9000 — менее трети пикового показателя, достигнутого шестью годами ранее. ^[8]

Продажи в Великобритании и Ирландии упали до 8000 единиц в 1996 году, последнем полном году, когда автомобили Lada продавались в Великобритании и Ирландии. В этот период многие дилеры Lada либо прекратили свою деятельность, либо перешли на автомобили других марок.Столкнувшись с необходимостью соответствовать новым требованиям ЕС по контролю за выбросами 1992 года, Lada попыталась продолжить использование карбюратора с катализатором выхлопных газов вместо почти повсеместно используемого электронного впрыска топлива. Три года спустя на их первом тесте MOT на выбросы они очень сильно провалились, потребовались новые дорогие катализаторы: перегрузка топлива разрушила катализаторы. Эта катастрофа, наряду с нехваткой некоторых импортных компонентов и усилением конкуренции со стороны Daewoo и Proton в 1990-х годах, вынудила АвтоВАЗ уйти с рынков Великобритании, Ирландии и большинства других стран Западной Европы.Автомобили Lada сохранили присутствие на ряде рынков Африки, Карибского бассейна и Латинской Америки.

С 1979 года Лада выпускает полноприводную Ниву. Он имел монококовую конструкцию, что было новинкой на рынке полноприводных автомобилей, где тяжелое отдельное шасси было нормой. Он хорошо конкурировал с японскими конкурентами, такими как Suzuki SJ / Samurai и Daihatsu Fourtrak, с точки зрения практичности и стабильности, и, прежде всего, его внедорожных способностей. К тому же «Нива» была значительно дешевле конкурентов. Это была одна из областей, где Lada добилась определенного успеха на рынке в 1990-х годах.Niva была принята на вооружение несколькими британскими полицейскими силами и стала чем-то вроде культа в братстве энтузиастов внедорожников в Великобритании и других странах. Продажи «Нивы» выиграли бы от варианта с дизельным двигателем, но в Великобритании он никогда не предлагался. После вывода Lada из Великобритании и Ирландии в 1997 году несколько дилеров продолжили приобретать Nivas по специальному импорту для продажи в Великобритании. Это потребовало некоторой местной модификации новых двигателей, поставляемых General Motors, чтобы соответствовать действующим в Великобритании нормативам по контролю за выбросами.Несколько энтузиастов Lada отправляются в Таллинн, где новые автомобили Ladas с правым рулем (сделанные для рынка Западной Африки) можно купить всего за 2500 долларов США.

Lada 1600

Первой попыткой Lada создать современный автомобиль стал хэтчбек Samara в 1984 году (выпущенный в Великобритании в ноябре 1987 года), в котором использовалась совершенно новая механическая конструкция.

В 1997 году модельный ряд Lada был снят с продажи в Великобритании и на большинстве других европейских рынков, хотя по-прежнему пользовался большим успехом в России. Об этом решении было объявлено 4 июля 1997 года, когда более 100 000 из 350 000 или около того автомобилей Lada, проданных в Великобритании, все еще находились в пути, а более 1000 все еще находились в наличии. В течение 1997 года в Великобритании было продано чуть более 5000 автомобилей Lada. К этому времени рынок бюджетных автомобилей рос за счет более современного дизайна от Daewoo, Hyundai, Kia и Proton. ^[9]

Еще одна попытка создания современного автомобиля была предпринята в 1996 году, когда была представлена ​​модель 2110, по размеру похожая на Ford Mondeo или Opel Vectra.Эта модель никогда не продавалась в Великобритании или Ирландии. Он выглядел и был намного более современным, чем остальные модели Lada, но оказался катастрофически ненадежным в первые годы своего существования, из-за чего компания, уже испытывавшая финансовые затруднения, потратила миллионы на устранение множества обнаруженных неисправностей.

После прекращения деятельности Lada (Великобритания) в 1997 году остатки британской сети дилеров Lada обслуживала Lada (Франция). Лады стремительно исчезли с британских дорог. У них была минимальная подержанная стоимость в Великобритании, и в России развился рынок реэкспорта: многие Лады, зарегистрированные в Великобритании и Ирландии, были проданы обратно в Россию (особенно российскими траулерами) для разборки на запчасти или для продажи. российским покупателям, которые оценили автомобили, изготовленные в соответствии с лучшими экспортными характеристиками, чем автомобили, продаваемые на российском рынке.Многие «Лады» вернулись в Россию кораблями через Латвию и Литву, где предприимчивые механики заменили правый руль на левый примерно за 500-600 долларов США, а затем отправили их обратно в Россию для перепродажи подержанных автомобилей.

Было несколько попыток вернуть Ladas в Великобританию. В мае 2010 года Lada Niva снова стала доступна через независимого импортера. Направленные на сельскохозяйственный рынок, доступны три модели (все с левым рулем), 3-дверный 4-местный хэтчбек за 10 000 фунтов стерлингов, 2-местный коммерческий фургон за 8 000 фунтов стерлингов и 2-дверный 4-местный пикап за 12 000 фунтов стерлингов. Все они соответствуют действующим стандартам британского агентства по сертификации автомобилей. Варианты двигателей ограничены 1,7-литровым бензиновым двигателем с или без преобразования сжиженного нефтяного газа. ^[10]

В 2008 году Lada участвовала в чемпионате мира среди гоночных автомобилей, разработанном компанией Russian Bears Motorsport, хотя и под маркой заводской команды. В сезоне 2008 года команда участвовала в гонках на Lada 110, а в 2009 году на WTCC выступила на трех Lada Prioras. Свои первые чемпионские очки команда набрала в Имоле с известным двукратным чемпионом BTCC Джеймсом Томпсоном.

«Лада» спонсировала футбольный клуб «Олдершот» Английской футбольной лиги в течение двух сезонов до их банкротства в 1992 году. Лада также спонсировала Коло Коло (Чили) во время сезона их чемпионата в 1991 году.

Lada в настоящее время является основным спонсором команды Renault F1, участвующей в чемпионате мира F1 2011 года.

Lada также в настоящее время является основным спонсором команды Dams GP2 Team, участвующей в чемпионате мира GP2 2010 года.

1. ↑ «Renault делает ставку на Lada» в номере The Auto Writer , 3 марта 2008 г.Проверено 12 июня 2008 года.
2. ↑ «Самый дешевый российский автомобиль снят с производства». Автостат. Проверено 14 февраля 2011 г.
3. ↑ «ЭКВАДОР ФИРМА CONVENIO PARA ENSAMBLAR AUTOMOVILES LADA». Диарио Хой, Эквадор. Проверено 20 марта 2011 г.
4. ↑ «Aymesa cierra temporalmente». Диарио Хой, Эквадор. Проверено 20 марта 2011 г.
5. ↑ «Лада Суоми». Delta.fi. Проверено 13 ноября 2010.
6. ↑ «Внешняя торговля экономики Ямайки — флаги, карты, экономика, разделы, экономика, природные ресурсы, текущие вопросы, международные соглашения, народонаселение, социальная статистика, политическая система».Photius.com. Проверено 13 ноября 2010.
7. ↑ Новая Зеландия и Советский Союз, 1950-1991: хрупкие отношения , 1 апреля 2005 г. Проверено 22 июня 2010 г.
8. ↑ [1]
9. ↑ Питер Роджерс. «Клуб владельцев Lada GB UK История Lada». Lada-owners-club.co.uk. Проверено 13 ноября 2010.
10. ↑ Дэвид Казинс (16.07.2010). «Еженедельник фермеров». Fwi.co.uk. Проверено 13 ноября 2010.

Почему дребезжит рычаг КПП Калина и как устранить эту проблему.Устранение дребезжания рычага КПП Почему висит ручка КПП на Калине

Стук в передней диаграмме калины требует полной диагностики ходовой части автомобиля. Именно на подвеске особенно негативно сказываются дефекты дорожного покрытия, различные ямы и вмятины. Скрип или стук подвески выражается любой из поломок механизма ходовой части, которая требует ремонта.

Особенности подвески Калина

При детальном осмотре калиновой подвески можно увидеть гидравлические амортизационные стойки, смонтированные на кулаке внизу, являющиеся основой всей конструкции узла.Болт, расположенный в верхней части поворотного кулака, позволяет регулировать элемент развала.

В узле верхняя часть проходит через отверстие, которое находится в существующем кронштейне. Кузовная часть снабжена брызговиком, к которому верхняя часть стойки крепится тремя гайками. Благодаря имеющейся эластичности этого узла высокочастотная вибрация отлично гасится. В этом случае наблюдается характерное покачивание в реализации рабочего хода.

Передняя подвеска автомобиля Лада Калина телескопическая, обладающая полной независимостью.

Подвеска из калины, для которой характерно наличие конических или витых рессор, обеспечивает особую плавность хода машины за счет наличия стабилизатора. Это позволяет не нарушать поперечную устойчивость автомобиля. Такую функцию выполняют рычаги, относящиеся к поперечной растяжке. Подшипник поворота стойки должен обеспечивать вращение колес.

Расчетные характеристики

Важная техническая характеристика передней подвески от калины — наличие элементов амортизатора в стойке. В конструкции автомобиля нижний рычаг и поворотный кулак скреплены одновременно с поперечной передней подвеской, которая осуществляется при наличии шаровой опоры. Точно так же за счет сайлентблоков состыковываются тормозные колодки с подвеской.

Для регулировки угла поворота оси подвески используются шайбы, которые расположены в соединении, образованном рычагом и растяжкой. Закрепить подшипник радиально-упорный может быть закрыта для привода колеса с помощью гайки.Производя ремонт передней цепи калины, необходимо учитывать, в какой степени идет процесс регулировки узлов и частей конструкции.

Для ступиц Lada Kalina характерно наличие гаек крепления, которые являются взаимозаменяемыми. У них могут быть только правильные темы. Наличие штанги, являющейся стабилизатором, обеспечивает отвечающую за нее поперечную устойчивость. При использовании сайлентблоков со стойками его колено, имеющее резиновые шарниры, должно быть закреплено на подвеске.Крепление торсионной части к кузову предусмотрено при наличии скоб.

Необходимо учитывать, что для конструкции подвески от водителя иногда требуются некоторые меры, которые направлены на процесс усиления элементов опор (стекол). Это позволяет увеличить пробег, не опасаясь, что произойдет врезание подвески.

Схема улучшенной подвески

Калина комплектуется подвеской ссаз.При этом установка на авто модели SS20 или Kayaba ассоциируется с их лучшими характеристиками, а первому гарантируется надрезка, сочетающаяся с высокой надежностью.

Причины возникновения трубки и подвески автомобиля

Передняя подвеска состоит из: 1 — гайки крепления верхней опоры стойки; 2 — болт; 3 — верхняя опора стойки передней подвески; 4 — Подшипник верхней опоры стойки; 5 — верхняя изоляционная прокладка пружины; 6 — пружина рессоры подвески; 7 — защитный кожух; 8 — телескопическая стойка в сборе; 9, 10 — гайки крепления стоек к поворотному кулаку; 11 — болт с эксцентриком; 12 — болт; 13 — кулак поворотный; 14 — вал привода передних колес; 15 — стабилизатор поперечной устойчивости; 16 — растяжка; 17 — рычаг; 18 — шаровая опора; 19 — ступица; 20 — Гайка крепления ступицы; 21 — тормозной диск; 22 — буфер хода передней подвески; 23 — верхняя чашка пружины; 24 — Ограничитель сжатия верхней опоры стойки; 25 — Ограничитель верхней опоры стойки; 26 — Гайка крепления стойки стабилизатора; N — Контрольный размер

Устранить различные неисправности, возникающие в передней подвеске автомобиля Лада Калина, можно, если известна их причина. При неисправных стойках передней подвески, которые можно пробить, их следует заменить. В некоторых случаях их можно и отремонтировать.

Если при диагностике выявлено ослабление болтов крепления штанги стабилизатора, обеспечивающей поперечную устойчивость, к кузову автомобиля, то их необходимо подтянуть. Изношенные подушки растяжки из резины или стержней заменяются.

Если верхняя опора ослаблена верхней опорой стойки подвески Лада Калина, то нужно подтянуть гайки, фиксирующие этот узел.Если разрушение резиновой опоры стойки проявилось в передней подвеске, то ее необходимо заменить. В случае износа резинометаллических шарниров (сайлентблоков) необходимо поставить новые.

Наличие неисправности тяг стабилизатора требует замены. При отстое, при поломке пружины передней подвески ее следует поменять. При разрушении буфера такта сжатия его подвергают демонтажу с последующей установкой нового.При увеличенном дисбалансе колес обратиться в шиномонтажную мастерскую, чтобы специалисты устранили обнаруженную неисправность.

Многие владельцы автомобилей Лада жалуются, что дребезжит рычаг КПП Калина. Эта проблема особенно заметна при разгоне и торможении автомобилей. Рукоделие может возникнуть как на новых автомобилях, так и на машинах с пробегом. В большинстве случаев появление неприятного звука и вибрации связано с конструктивными особенностями механизма.

Поиск причины проблемы

Дребезжание рычага может происходить по нескольким причинам.Для того чтобы автомобилист понял, с каким именно он столкнулся, потребуется несложная разборка механизма. В первую очередь нужно снять корпус трансмиссии (поднять и потянуть), а затем сделать несколько движений рычагом и попытаться определить, откуда исходит дребезжащий звук.

Если не поможет, можно попробовать постучать по деталям рычага. Детали, которые плохо зафиксированы, издают соответствующий звук. Иногда невооруженным глазом можно увидеть плохо закрепленные детали. Если эти уловки не помогли, болт рычага остается снять, а имеющиеся на нем элементы оставить.

Если причина дребезжания в верхней крышке КПП или гайках

В некоторых случаях дребезжит рычаг Лады Калина из-за того, что крышка КПП недостаточно подходит к расположенным под ней механизмам. Если причина проблемы в этом, достаточно снять колпачок и наклеить на его внутреннюю поверхность кусок 3 мм длиной, шириной около 3 мм и длиной, соответствующей диаметру крышки.

После такого ремонта крышка должна плотно прилегать. Если редуктор все еще болтает, то следует наложить еще один Circle Colenue и надеть крышку. Иногда причина неприятного звука — плохо закрученные орехи. Эту проблему легко обнаружить, сняв крышку устройства. В этом случае достаточно покрутить гайки до исчезновения шума. По окончании работ нужно разогнать автомобиль и отпустить педаль газа. Если механизм больше не гудит, значит прием КПП завершен.

Если причина проблемы в размерах металлической втулки

Если после манипуляций с лентой проблема не устранилась, то, видимо, шум объясняется особенностями крепления рычага переключения к тяге. Именно с таким безупречным автомобилем чаще всего сталкиваются владельцы Lada Kalina. Однако устранение этой неисправности можно провести самостоятельно. Эта работа займет минимум времени, никаких специальных знаний не требуется.

Для того, чтобы коробка передач начала работать бесшумно, нужно работать ключом на 13, проходной и электрозаточным. Сначала нужно снять крышку рычага, затем открутить гайку крепления, снять болт, все шайбы, а также металлическую втулку. Причина неисправности в этом случае заключается в том, что между элементами конструкции остается небольшой зазор, из-за которого при переключении коробки передач возникает сильная вибрация.

Соответственно задача мастера — устранить разрыв.В конструкции, устанавливаемой на Lada Kalina, шайбы сморщены недостаточно туго из-за слишком больших металлических гильз. Поэтому при разборке механизма нужно взять втулку и немного ее натянуть (не более 1 мм). При ремонте КПП нужно быть осторожным, так как при слишком сильном прогоне втулки коробка передач переключится с большим трудом.

После поворота втулку необходимо плотно соединить с шайбами, образуя единую конструкцию. В результате этих манипуляций рычаг начнет туго двигаться, но в этом есть свои преимущества, так как он не будет совершать лишних движений.Перед тем как поставить на место все детали механизма, их следует обильно покрыть смазкой. Когда конструкция собрана, гайки нужно затянуть по максимуму.

Одной из основных проблем, возникающих при выполнении данных работ, является чрезмерный нагрев гильзы, в результате чего может потребоваться замена этого элемента. Однако спасти ситуацию может небольшое ослабление гаек. Это сделает движение рычага менее тугим при переключении скоростей.

Есть альтернативный способ решить проблему с автомобилем Lada Calina. Он сложнее, но тоже положительно зарекомендовал себя. Амортизированные втулки приклеить к рычагу переключения передач с помощью герметика, а металлическую гильзу обернуть по кругу на алюминиевую ленту (ее можно вырезать из обычной банки для напитков) и установить на место. Алюминий также нужно отрезать шайбу и вставить ее между металлическим кольцом и гильзой демпфера. Перед сборкой все детали следует обработать смазкой.

Когда ремонт КПП закончен, необходимо проверить механизм. Сначала нужно произвести разгон автомобиля, а затем на скорости около 70 км / ч отпустить педаль газа на третьей передаче. Если посторонних звуков и вибраций нет, значит, проблема устранена.

Поездив некоторое время на автомобиле ВАЗ-1118, многие владельцы этого автомобиля заметили, что рычаг КПП Калина дребезжит. Более того, этот дребезжание напоминает тот звук, который был в более ранних автомобилях этого завода (от ВАЗ-2108 до ВАЗ-2110). Дело в том, что конструктивно управляющая механическая коробка передач выполнена по одному типу.

Ездить на машине, когда шум в салоне не очень приятный. Поэтому от этой проблемы лучше избавиться, так как опыт многих водителей показывает, что дребезжание само по себе не проходит. Напротив, с увеличением пробега становится все громче. Обычная езда в поворотах для людей, сидящих на Калине, настоящая пытка, доставляющая особый дискомфорт.

Основная причина этой проблемы — заведомо выполненная система крепления рычага КПП к тяге.Автомобиль может пойти двумя путями, чтобы исправить ситуацию: устранить неисправность самостоятельно или отдать машину на сотку в ремонт.

Как можно устранить дребезг?

В месте соединения рычага КПП и управления коробкой есть небольшой люфт (люфт). Это причина дребезжания. На заводе-изготовителе он был усилен специальными амортизирующими втулками для компенсации вибрации. Такое случается. Но со временем втулки изнашиваются, смазывающие их вещества высыхают, поэтому в Калине начинается шум.

Есть несколько вариантов устранения этого недостатка. Вот один из самых распространенных способов. Устранить выпад рычага КПП можно самостоятельно, не затрачивая на это много времени. Из инструментов вам понадобится гаечный ключ (13 мм), пассат и заточка. Ремонт выполняется по пунктам:

1. Снимите крышку с рычага КПП и поднимите ее. Откручиваем гайку крепления, которая затягивается очень сильно (защищена от спутывания). Удаление аккуратное.
2. Болт вынуть. Снимаем втулку и шайбы.
3. После этого становится виден технологический зазор, который является причиной вибрации. Это то подключение в Калине, из-за которого возникает дребезг.
4. Это нужно делать так, чтобы зазор стал минимальным. Для этого металлическую гильзу нужно аккуратно обновить, примерно на 1 мм. Именно она плотнее не дает возможности шайбам. Не переусердствуйте, иначе рычаг переключения будет очень тугим.
5. Соберите весь рисунок в обратном порядке. Возьмите машину, прокатитесь, переключая коробку передач по разным программам, тем самым проверьте, насколько правильно произведен ремонт.

Если статики не хватит, можно все разобрать и еще кое-что апеллировать к гильзе. Первое время лучше не крутить, чтобы заточить слишком сильно.

Устранить поломку алюминиевыми банками?

Второй из возможных способов устранения дребезжания начинается, как и первый.Коробка передач Лады Калины разобрана: снят корпус, откручена гайка. Затем необходимо устранить люфты между втулками и рычагом КПП (проклеены герметиком). Необходимо помнить, как происходит удаление всех узлов, чтобы потом все без проблем собрать.

Следующий шаг — вырезать полоску из любой алюминиевой банки (из-под напитка). Обернуть рукав, следуя этой полосе, убедившись, что края полосы и рукава состыкованы.Устранение осевого зазора производится так: из него можно вырезать шайбу и вставить ее между втулкой, на которую был наклеен герметик, и кольцом. Все смазать специальной смазкой и собрать в оригинальном дизайне, который был на Калине в разборе.

Та же смазка покрывает отрезанную полосу и шайбу. Собрать все вместе, затянуть гайку до хорошего. При этом не прилагайте таких усилий, что нить сумеете. Если есть блокировка, то воспользуйтесь ею. Это поможет избежать откручивания с возможной вибрацией.Ремонт можно считать завершенным.

Гильза с полосой фольги встает на место без зазоров, но натяжения нет. Если все сделано правильно, рычаг КПП должен ходить так же, как был до процедуры, то есть переключение передач в Калине не должно быть тяжелее. Завершающим этапом может стать проверка всех произведенных действий. Сядьте в машину, поезжайте, переключитесь между первой или второй передачей, затем проверьте остальные.

Протестировав автомобильчик, можно сделать выводы: шум в салоне или нет? Если все сделано правильно, то шум исключен.

Любой автомобилист может столкнуться с такой проблемой, как стук подвески на мелких неровностях. В Lada Kalina есть несколько причин, которые могут стать следствием такого эффекта. При выявлении проблемы необходимо как можно скорее ее решить, поскольку она может вызвать более серьезные проблемы в подвеске или шасси автомобиля.

Видео о том, что может стучать по передней подвеске

Видео-рассказ расскажет о стуке в подвеске автомобиля, причинах его возникновения, а также даст рекомендации по устранению.

Итак, передняя подвеска от калины выглядит как

Плохое состояние дорожного покрытия и некачественные запчасти могут быть одной из причин стука в подвеске. Другой важной проблемой остается износ. Эта причина возникает довольно часто, особенно когда автовладелец не производит своевременное обслуживание или диагностику подвески.

Причины и методы лечения

В таблице рассмотрим, какие именно причины могут послужить стуком в подвеске, а также как устранить эти поломки.

Тип передней подвески Рукоятки снизу

Во избежание удара в передней подвеске о молоточки Lada Kalina рекомендуется проводить регулярную диагностику и обслуживание автомобиля.

В случае неисправности необходимо обратиться в автосервис или устранить проблему самостоятельно. Так что, как показывает практика, чем чаще автомобилист обращает внимание на подвеску и своевременно ее делает, тем меньше неисправностей возникает. Стоит помнить, что надежная подвеска — это второй рубеж трафика.

выводы

Как видно из статьи, найти причину появления кулона от Lada Kalina на небольших кузовах достаточно просто.Если обратить внимание на таблицу, то можно увидеть, что прописаны все возможные варианты и способы их устранения. Также стоит отметить, что необходимо регулярно проводить техническое обслуживание и диагностику автомобиля, и тогда вероятность этого эффекта снижается.

404 Не найдено | иллюмнус LMS

Все, включая министра Чэня, были поражены.

Guo Yiming zen x pills слегка нахмурился. Это разведка.

Они слишком вдумчиво думают.

Чем больше он выглядел, тем больше ему нравились таблетки Rhino 7, и он не мог удержаться от смеха.

Счетчик депозитов там быстрый! Чувствуя себя хорошо, внимание людей больше не сосредоточено на том, смогут ли они получить деньги сегодня, и они начинают заботиться о других вещах. Бывший вкладчик уставился на холл. много времени. Потом вдруг позвонил.

Не устал! Шу Юйфэй услышал его вопрос и знал, что сначала он пойдет в несколько лабораторий по проверке предоксенов.Для босса комната исследований — его самое драгоценное сокровище. Каждый раз, когда он возвращается в Китай, он всегда ходит ED Pills Review в лабораторию, чтобы послушать отчет сотрудников НИОКР и сделать несколько отчетов в любое время на основе инструкций к отчету.

Это кайф успешных людей.

Вы, ребята, правда. В самом деле. Го Иминь не знал, что сказать, он продолжал усердно улыбаться, а затем придумал слово: «Не к делу».

Там обзор Power Pills был криком на площадке.

Понятно, я переоденусь в принца Персии. Техник быстро вышел из танкового боя, затем из стопки игровых дисков на столе найдите Prince of Persia, вставьте флоппи-дисковод, rhino 50k, а затем щелкните диспетчер программ, найдите программу установки Prince of Persia, после запуска, на рабочем столе появляется маленькая иконка арабского принца, держащего мачете.

В середине слушания три министра взволнованно встали. В конце слушания они не могли не двинуться вперед к Го Имину, крепко сжимая его руки, а таблетки для повышения сексуальной активности, продаваемые на заправках, раскачивались снова и снова.

Ремонт компьютерного гипермаркета в Сан-Франциско был успешно завершен в середине августа.

Это действительно хоть и неизвестно, но ужасно.

Разочаровывает то, что масштабы этих заводов слишком малы, а технический уровень слишком низок.

Один — это уровень интеграции 6000 компонентов, а другой — уровень интеграции 29000 компонентов. Таблетки для удержания полового члена двумя сторонами не находятся на одном уровне. В результате, окончательный результат теста на самом деле является результатом обратной технологии, чтобы победить в отзывах о Rhino 69.

Причина в том, что в жидком кристалле, когда выбранная точка жидкого кристалла без рецепта для замены мужского тестостерона находится под напряжением, соседние жидкие кристаллы также будут находиться в полувключенном состоянии и, следовательно, станут размытыми в определенной области. Этот фатальный недостаток заставляет жидкие кристаллы типа TN заранее создавать фиксированную модель, а затем активировать ее, чтобы показать фиксированную форму.

Сейчас обработка требует все большей и большей точности, но из-за точности станка и других факторов она часто приводит к реальным результатам обработки и не соответствует ожидаемым требованиям к точности.Альфонсо увидел таблетки для выносливости на заправке, и он наконец заинтересовался этим. Кроме того, дух начал пытаться объяснить преимущества этого средства (мужские таблетки).

По сравнению с беготней и продажей компьютерных товаров, ему все еще нравится эта приличная офисная работа.

Это само собой разумеется.

Да, Сяошу, вы можете связаться со мной по поводу нескольких токарных станков восьмого уровня? Что ж, лучше иметь слесаря ​​восьмого уровня или что-то еще, секс-таблетки на бензоколонке, в любом случае, лучший механик.Говоря о Мастере Го, Го Имин вспомнил производство оборудования. Старые мастера, встречавшиеся на нескольких заводах, были тронуты в сердцах reddit, как дарить золото, и у Rhino 7000 было несколько идей.

К концу марта все исследователи подписали бензиновые таблетки, необходимые для исследовательской работы.

Сам компьютер не обрабатывает графику. Вся графика кодируется людьми, состоит из точек, а затем обрабатывается компьютером до того, как rhino 7 3000 будет отображен в памяти.Затем он преобразуется в сигнал, который может распознаваться дисплеем через цифровые / аналоговые схемы и сканироваться на дисплее.

Эти опытные старые исследователи — движущая сила его карьеры в сфере похотливых пилюль для мужчин.

Подумайте об этом, депозитного сертификата, сберегательной книжки и банковской карты, которые можно быстро снять в любом отделении virilaxyn rx депозитного банка, достаточно, чтобы избавиться от ограничения приема средств только рядом с местом, где живет вкладчик и работает, и мгновенно расширяет сферу бизнеса от небольшого блока reddit double x на весь город.И вкладчикам не нужно идти в банк счета в Best Sexual Enhancers, чтобы снять маленькую таблетку 711 денег, мем сумасшедших таблеток, но они могут выбрать ближайший бизнес-магазин для снятия денег. По сравнению с этими традиционными банками, мужскими таблетками для заправки, какой банк они выберут, является ли этот супер-возбужденный козий травкой вопрос.

Вопрос в том, стоит ли эта сделка того.

Мужчина средних лет горько рассмеялся.

Когда ему стало жарко, он даже расстегнул свой военный сюртук, открыл свой разум и зашагал по снегу.

Hua Yue Technology смогла завербовать их, не им открыла глаза Hua Hua Technology, а их удача! Это величайшее благословение в их жизни — иметь возможность следовать за боссами, которые начали с нуля и создать этот великий фундамент.

Хоук обменялся рукопожатием с ними рядом, получил сердечный привет от лидеров и выразил краткую благодарность. После нескольких унижений со лба выступил пот. Эти позы и китайские имена, которые слишком сильно отличаются от таковых в альфа-тесте США, до сих пор не вспоминаются вживую.

Напротив него в открытом офисе вскочил сотрудник, внезапно прочитав книгу, опустив голову. Канцелярские товары на столе ударились о стол.

Чэнь Чжунжэнь все еще сожалел.

Разве на этот раз не будет выпущено в общей сложности четыре продукта для персональных компьютеров? Почему пять кабинок? Дэвид уже видел план этой будки. На этот раз там samurai x pill не нужно продолжать улыбаться перед Олсоном и делать вид, что слушает.Имею возможность задать вопросы в моем сердце.

Не спрашивайте большего, вы должны знать то, что знаете, и не просите меньше! Лицо директора Лу помрачнело, и он с выговором унесся прочь.

Но он не хотел ссориться.

Как он может решить эту проблему.

Китай.

Позже разразилась Корейская война, и большое количество материалов пришло из Соединенных Штатов. Стоимость была слишком высокой, скорость была слишком медленной, а эффективность поставок оружия задерживалась.Поэтому японским производителям, чтобы помочь Японии, были переданы американским военным генералам, продовольствие, различные предметы снабжения и другие материально-технические средства, какие таблетки от носорога лучше всего. Постепенно поправился.

Он действительно похвалил другую сторону. Как партийный и массовый работник, Фу Линь никогда не имел реального опыта продаж. Но чтобы продать память, он просто сделал некоторые вещи, которые обычные люди не обязательно делают, и довел свои преимущества до предела, что действительно трогательно.

Он Увидев, что никто не идет за ним, он прошептал перед Гэн Цзе. Вы — бешеная пилюля от носорога, на этот раз очень заинтересовались полевым испытанием, так что вы послали кого-то.

На экране телевизора были отчетливо видны слезы на ресницах Олсона, но он не смутился, поэтому он столкнулся с более чем 6000 гостей в синей пилюле для эрекции, а rhino 69 extreme 50000 повернулся к камере, чтобы распространить его внешность по всей мир и все На глазах у телезрителя смотрят прямую трансляцию.

Когда Го Иминь принимал таблетки для стимуляции, разговаривая с Олсоном, в дверь постучала женщина-клерк. После того, как Шу Юйфэй пошла открывать дверь, она сказала два слова другой стороне umzu redwood review reddit 69 sex, а затем ушла с другой стороной. Вероятно, ей нужно было с чем-то разобраться.

Го Имин видел компьютерный супермаркет, прежде чем, наконец, прибыл в штаб-квартиру компании на Монтгомери-стрит. Два побочных эффекта африканской виагры были очень близки, всего в пяти минутах езды.

Розничная цена всей машины составляет 7983 доллара, что эквивалентно 5110, выпущенному IBM за семь или девять лет. Но 5110 — всего лишь чистый текстовый процессор, а это полнофункциональный и достойный персональный компьютер.

Оказалось сухо.

Хотя отечественная полупроводниковая технология ED Pills в последние годы быстро развивалась, интегрировать микросхему памяти в микросхему по-прежнему невозможно. В то же время, чтобы решить эту проблему, Китайско-американский научно-исследовательский институт электроники передал Институту материалов недавно разработанную технологию тонких и малых корпусов.

ТОП-15 покупателей подшипниковых ступиц в 🇮🇹 Италии

Показать все Торговля Производство

Товар Подшипник Колесный оптом

Торгово-закупочная компания

Если вы хотите найти новых клиентов, купите подшипник ступичный оптом

1. Lucky Trading

   Шарикоподшипник / колесный тент . …. согласно счету

2. Skf Industrie SPA

   1. Машинный ролик Ssb для 1 шлифовального круга для подшипников Станок для шлифовки SSB с алмазным шлифовальным кругом для 1 шлифовального круга для подшипников (117)
   2. Ssb [key2] ролик для 1 шлифовального круга для подшипников ssb [key2] Diamond dressor 1 подшипник шлифовального круга

3. Эрреви С.в год

   Шариковый или роликовый подшипник: 800075 подшипник ступицы колеса, компактный ступичный узел

4. Tenova Inc.

   Подшипник вилки карданного вала с втулкой (со стороны редуктора и со стороны свободного конца) роторного экскаватора емкостью 700 л

5. Fincantieri

   Содержит различные сломанные детали по гарантии, включая эл. колесо энтальпии двигателя, подшипники переменного тока, водяные насосы для льдогенератора, вентилятор под противотоком, электромагнитные клапаны, рабочая панель, нагрев в сушилке для стекла, нагрев для мытья посуды, конденсаторы насоса для мытья посуды, стеклоомыватель

6. Б.b.f S.n.c.

   Комплект подшипников ступицы

7. Saglietti S.r.l.

   MRB 4222 подшипник ступицы внутренний

8. Eurasia Motor Co S.p.a.

   Запасные части для ребра подшипника ступицы шпинделя автомобилей Тата 4 колес 266733757901

9. Lecrai S.r.l.

   Ступица шарикового или роликового подшипника volvo

10. Международные автомобильные части

    Подшипник колеса

    автомобильных запасных частей, фронт

ху б

11. Ricarbus S.в виде.

    Запасные части ступичный подшипник

12. Raptor 4 X 4

    Mrb 4222 внутренний подшипник ступицы

13. Interix S.r.l.

    Рес

спа автомобиля ребра подшипника колеса шпинделя

14. Mobisparts Europe N.v.

    Детали автомобиля- подшипник ступицы переднего колеса 517200u000

15. Officine Vimercati S.

    r.l.
    1. Опора подшипника колеса ок.
    2. Опора подшипника колеса ок.Номер такси: 0 dtd. 31.03. 9

Финансы, контракт, импорт
электронная почта: [электронная почта защищена]

логистика, сертификат
электронная почта: [электронная почта защищена]

Крупнейшие производители и экспортеры подшипниковых колес

1. Рим
2. Милан
3. Неаполь
4. Турин
5. Флоренция

Разборка передней амортизированной стойки Лада Грант.Передние стойки на автомобиль Лада Грант какие стойки лучше поставить на Ваз Грант

Летом стали стучать передние стойки. Езжу в деревню за сотню километров от города. И дороги там как гладильная доска, но бывает, что ямки глубиной с колесом. И частенько начинал стучать при езде. Летом это было не так слышно, теперь громче.

Оставил машинку зимой в сервисном центре, но через месяц тоже стал шум, плюс стук возобновился.

1. Что мне делать?
2. А как по машине плачет?

Ответ эксперта

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Эксперт по автомобилям Lada с многолетним опытом. Владею автомобилем Лада Грант, собираю Корч на базе «Приоры». Иногда остаюсь с ночевкой в ​​гараже. Моя жена ревнует меня больше, чем женщин.

Экран и стук могут возникать по разным причинам, и не обязательно, чтобы это была стойка.

Конструкция подвески от Lada Grant «проще паровой репы», но это не значит, что она плохая, наоборот, это как раз тот случай, когда простота — это хорошо!

Что делать

По поводу вопроса, что с ним делать. Самый простой вариант и, на мой взгляд, самый правильный — это обратиться в специализированный сервис. Желательно не той, в которой вы диагностировали машину в последний раз. Если стук прошел, а потом появился снова, можно было заменить деталь на некачественную (Б.У.), возможно, с рентабельностью. А может случиться авария и запчасть оказалась некачественной.

Диагностика элементов передней подвески в сервисном центре

Помимо диагностики стойки (амортизатора), в сервисном центре будут проверены и другие элементы подвески, такие как шаровые, «крабы» и стойки стабилизаторов.

Насколько можно накачать

Работа по диагностике и ремонту передней подвески настолько обычна в автосервисе, что проблем возникнуть не должно.К тому же Lada Grant — очень распространенный автомобиль, а потому изучается сотрудниками ремонтных станций «Вдоль и Арка».

Советую не затягивать с ремонтом, так как это может обернуться гораздо более серьезными проблемами, не говоря уже о вашей безопасности за рулем. Управлять автомобилем с неисправной подвеской — опасно для жизни!

Стекло треснуло. Хорошо, что не стакан с кузовным номером, а то не избежал бы проблем с ГИБДД

При повышенной нагрузке на кузове может треснуть «стекло», а это уже кузовной ремонт с покраской, что снизит вашу машину в случае ее продажи на вторичном рынке.Плюс могут быть сложности с ГИБДД, т.к.

Амортизаторы в автомобиле обеспечивают управляемость и комфортное движение, сглаживая удары подвески о неровностях дороги. На рынке представлено множество товаров. Стойки разных производителей, которые могут быть установлены на отечественные модели ВАЗ.

Огромный ассортимент разбит на естественно установленные категории по цене и качеству продукции, и для удобства читателя наш обзор повторяет эту градацию.Рейтинг моделей строится не только на характеристиках производителя, но и на опыте практической эксплуатации, которым любезно делятся владельцы в своих обзорах.

Лучшие стойки для ваз эконом класса

Самые недорогие запчасти для своего автомобиля обычно покупают люди с ограниченными финансовыми возможностями. Для них главное — залатать машину и пойти на рыбалку или в лес за грибами. Среди фирм, работающих в эконом-сегменте, можно выделить несколько лидеров.

4 CAAZ

Лучшая газовая стойка для бытовых нужд
Страна Россия
Рейтинг (2019): 4,5

Ведущим поставщиком запчастей для конвейеров отечественных автозаводов является ЦААЗ. Продукция Скопинского автоагентского завода хорошо известна отечественным автомобилистам. Специализацией предприятия в последнее время стало производство газовых амортизаторов и упоров, телескопических стоек. Качество продукции соответствует требованиям Стандартов РФ и системы ISO 9001.Технологическая база постоянно обновляется, что позволяет успешно конкурировать с зарубежными фирмами.

Автовладельцы ВАЗ, на которые поставили газонаполненные стойки, отмечают отличную устойчивость машины на высоких скоростях. Без проблем можно проходить крутые устройства. Пока в отзывах встречается множество нареканий к надежности и долговечности отечественных стеллажей.

3 монро.

Оптимальное соотношение цены и качества
Страна: США (производство Бельгия)
Оценка (2019): 4.7

Несмотря на американское происхождение бренда, продукция уже давно идет на европейский континент. Завод, расположенный в Бельгии, славится своим контролем качества, и приобрести оригинальный бракованный товар практически невозможно. Используется на многих американских и европейских автомобилях, а также на отечественных ВАЗах. Поскольку цена на продукцию одна из самых сбалансированных, на территории нашей страны эти амортизаторы пользуются спросом.

В ответ владельцы выражают полное удовлетворение характеристиками Monroe.Выпускаемый модельный ряд позволяет выбирать продукцию в соответствии с предпочтениями водителя. Самыми популярными владельцами ВАЗов считаются стойки рефлекторные — они обладают лучшим комфортом, хотя служат меньше, чем Ван-Магнум (рассчитаны на бездорожье и имеют приличный запас хранения, что позволяет эксплуатировать их более 50 тыс. км). Потребители, столкнувшиеся с несоответствием заявленных характеристик стоек Monro, как правило, приобретали дешевую подделку под гайд.На внутреннем рынке часто встречаются фальсификации, поэтому надежность поставщика при выборе имеет значение.

2 фенокс

Лучшая цена
Страна: Беларусь
Рейтинг (2019): 4.8

Белорусский концерн Fenox Global Group объединяет ряд предприятий, специализирующихся на производстве автозапчастей. Первые детали были изготовлены для машин ВАЗ. Масляные стойки доступны для неавторизованной классики, внедорожников Нива, восьмерки и девятки.Продукция отличается доступной ценой при хорошем качестве. Потребителю предлагаются как передние, так и задние амортизаторы. Все предметы подвергаются жесткому контролю, поэтому о дефектных стеллажах можно услышать редко.

Отечественные автомобилисты отмечают хорошую устойчивость машин при установке на них белорусских амортизаторов. Автомобиль лучше ведет себя на дороге, позволяет поворачивать повороты с большей скоростью. Масляные модели отлично выдерживают испытание русской зимой. Из-за частой езды по бездорожью срок службы может ограничиться одним годом.Также из недостатков автовладельцы отметили быстрое появление протечек масла.

1 Delphi.

Самая жесткая масляная стойка
Страна: Великобритания
Рейтинг (2019): 4,8

Крупнейшим производителем автозапчастей в мире является британская компания Delphi Corporation. Это основной поставщик комплектующих на конвейер General Motors. Для отечественных автомобилей ВАЗ англичане сделали масляные амортизаторы. Они позволяют испытать приятные эмоции от спортивной езды, не боясь лететь в кювет.Владельцам модели Рядный ВАЗ-2110 предлагаются передние и задние стойки. Продукция доступна на современном высокоточном оборудовании, с использованием инновационных технологий и высококачественных материалов.

Потребители, которым удалось доставить британские амортизаторы, отмечают отличную устойчивость автомобиля на дороге. Жесткие условия эксплуатации в России значительно сокращают срок службы стеллажей Delphi. В среднем автомобилистам удается проехать около 200 тыс. Км, но стуки в узлах появляются после пробега 150-170 тыс. Км.

Лучшие цены по сочетанию цены и качества

При выборе амортизационных стоек Некоторые автовладельцы ищут золотую жилу. За приемлемую цену можно поставить прочные передние и задние амортизаторы. Они хорошо ведут себя на асфальте, выдерживают испытание грунтовыми водами и лесными дорогами.

4 Tokico.

Самые надежные стенды
Страна: Япония (производится на о. Тайвань)
Рейтинг (2019): 4.6

В пользу этого малоизвестные на отечественном рынке автомобильные стойки лучший выбор таких производителей, как Lexus, Toyota (модели Camry и RAV-4). Характеристики амортизационных комплектов обеспечивают лучшую управляемость и устойчивость автомобиля на трассе. Таким образом, владельцы, установившие на свой ВАЗ 2121 стойки этой марки, полученным результатом оказались более чем довольны.

Отзывы указывают на неподходящее качество работы и высокую надежность конкурентов. Машина приобретает отличные скоростные характеристики, повышается уровень безопасности вождения. Есть еще одно преимущество стеллажей этого бренда — из-за невысокой популярности на отечественном рынке процент подделок оригинальной продукции значительно меньше, чем у ближайшего конкурента.

3 Боге.

Качественная сборка. Выбор покупателя
Страна: Германия
Рейтинг (2019): 4.8

, которые производит немецкая компания BOGE, входят в заводскую комплектацию автомобилей различных марок, выпускаемых концерном Volkswagen. AG и шведского стандарта безопасности Volvo. Исходя из этого оригинального изделия, можно полностью доверять и не сомневаться — качество этих амортизаторов достойно похвалы.

Выпускаемая линейка продукции включает пять концептуальных серий, среди которых следует выделить Турбо-Газ и Автомат.Последние представляют собой наиболее удобные масляные амортизаторы, способные преобразить поведение автомобиля на дороге. Правда, для большего эффекта стоит сразу менять переднюю и заднюю стойки, но результат того стоит. Что касается серии TURBO-GAS, то газомасляные амортизаторы адаптированы для спортивной езды. Владельцы, установившие BOGE на свой ВАЗ, отмечают в отзывах, что эффект превзошел все ожидания — маневренность и устойчивость автомобиля стали на порядок выше.

2 Белмаг

Лучшая гидравлическая стойка
Страна Россия
Рейтинг (2019): 4,8

Молодое предприятие из Магнитогорска арендовало площадь под производство автозапчастей. Сегодня Белмаг занимает лидирующие позиции в стране, работая на собственной производственной площадке. В ассортименте большой спектр подвесных деталей, рулевого механизма, трансмиссии, тормозной системы. Поставки осуществляются отечественными автозаводами, газом, а также идут на экспорт. Передняя и задняя гидравлические стойки легковых автомобилей отличаются надежностью и прочностью.Благодаря разветвленной дилерской сети эту компанию можно приобрести в самых отдаленных регионах страны.

Потребители отмечают хорошую работу амортизаторов на дорогах с грунтовым покрытием, машина плавно идет по неровностям и ухабам. На асфальтовом покрытии проявляется излишняя мягкость, из-за чего раскачивается на скорости более 90 км / ч.

1 Каяба.

Высокое качество и надежность
Страна: Япония
Рейтинг (2019): 4.9

Одна из лучших марок, продукция которой идеально подходит для отечественных автомобилей, в том числе ВАЗ. В характеристиках оригинальных стеллажей сомневаться не приходится — поставки компании обеспечивают не только международный рынок запчастей, но и до 80% сборочных конвейеров Японии. Качество продукции в сборке и поставке на вторичный рынок Нет никакой разницы.

Есть серия стоек для комфортной и спортивной езды. Популярны однотрубные задние амортизаторы ГАЗ-А-ЮСТ.Они усилены и имеют высокий запас прочности, что для владельцев ВАЗа является важным критерием, определяющим выбор. Серия Monomax, установленная на передней подвеске, в корне меняет представление об управляемости отечественных автомобилей, повышая чувствительность руля. По отзывам владельцев, предпочитающих агрессивную езду, легкие стойки Kayaba Ultra SR наиболее эффективны в скоростных поворотах, а Exel-G идеально подходит для повседневной городской езды.

Лучшие стенды премиум сегмента

Высочайшее качество и долговечность работы отводят амортизаторам ВАЗ премиум-сегмента.Для их изготовления используются селективные материалы, а обработка деталей и сборка узлов производится на программных станках. В наш рейтинг попали следующие фирмы-производители.

4 bilstein.

Отличная производительность
Страна: Германия
Рейтинг (2019): 4,7

Bilstein позиционируются на мировом рынке как комплектующие для элитных автомобилей, но в нашей стране они устанавливаются на модели ВАЗ. Качество продукции на высшем уровне — амортизационные комплекты этой компании участвуют в заводской сборке автомобилей Subaru, которые отличаются своей надежностью.

Перед тем, как сделать выбор в пользу одной из предлагаемых на рынке стеллажей, лучше принять во внимание опыт владельцев. Водители, установившие на свой ВАЗ газовые и масляные амортизаторы Bilstein, в отзывах отмечают высокую жесткость комплектов, но машина получила потрясающую устойчивость в скоростных поворотах. Для любителей агрессивного стиля езды отлично подойдет серия Sport (B-6) или Sprint (B-8), а тем, кто хочет немного комфорта, необходимо выбрать серию стоек с масляными амортизаторами (B -2).

3 Koni.

Лучший покупатель
Страна: Голландия
Рейтинг (2019): 4,7

Koni считаются одними из лучших в мире. В Германии, где львиная доля продукции идет на экспорт, на первого покупателя действует пожизненная гарантия, что свидетельствует об неоспоримых преимуществах данной марки. На внутреннем рынке пользуется спросом одна из последних разработок FSD Racks (Frequency Selective Damping), которая может автоматически менять режим работы в зависимости от характера езды.

Несмотря на то, что такой комплект на отечественные автомобили ВАЗ (2110-2112) дороже, многие владельцы идут на такие расходы, так как результат превосходит все ожидания — динамика и устойчивость автомобиля кардинально меняется до уровня, сопоставимого с иномарки. В отзывах водителей преобладают положительные оценки характеристик Koni FSD. Правда, поменять все стойки нужно сразу. Установка только передних или задних комплектов не даст желаемого эффекта.

2 Sachs.

Длительный срок службы. Гарантия производителя
Страна: Германия
Рейтинг (2019): 4.9

Крупнейшим европейским производителем амортизаторов и сцеплений является немецкая компания Sachs Handel GmbH. Производственные мощности Размещены в 17 странах мира. В ее ассортименте более 6000 наименований запчастей. На всю продукцию компания дает двухлетнюю гарантию. Благодаря такому ответственному подходу пали такие известные автоконтрейсеры, как Mercedes, VW, Volvo, BMW.Не платили производители амортизационных стоек и отечественный автопром.

На выбор предлагается два спектакля. Стандартные амортизаторы с синей полосой относятся к серии SuperTouring. Для спортивной езды созданы более плотные стойки с красной полосой преимущества. Те, кто ставит эти газовые амортизаторы на машины ВАЗ, отмечают хорошую устойчивость авто на любых дорогах. При покупке важно не покупать подделку в надежде сэкономить.

1 FinWhale.

Самый универсальный стенд
Страна: Германия
Рейтинг (2019): 5.0

FINWHALE является составной частью известного немецкого концерна GRUNNTECH GmbH. Автозапчасти этой компании продаются на отечественном рынке с 1998 года. Быстро завоевать популярность у отечественных автолюбителей удалось за счет высокого качества, продуманного дизайна и доступной цены. Продукция под торговой маркой Finval производится на самых современных заводах Европы. Основными партнерами немецкой компании много полноценных, начиная с Volkswagen и заканчивая General Motors.

Отечественные автовладельцы положительно отзываются об универсальных свойствах финвальных стоек. Достаточно поставить на ВАЗ этот узел, чтобы впоследствии менять только картриджи (масляные и газовые).

Лада Гранта замена подшипника. Стойки Лада Гранта. Лада гранта передние стойки какие поставить

Какие стойки выбрать гранта на жигули — поставить нормальные запчасти

какие стойки выбрать гранта на жигули — поставить нормальные запчасти

Подведем итоги

Однако иногда лучше поиграться с гарантией и поставить нормальные стойки, опоры и прочие детали.В этом случае вы обеспечите нормальное обслуживание подвески вашего автомобиля и сможете наладить нормальную работу каждого узла. Потребуется определенный бюджет, но он сможет обеспечить вам комфортное передвижение без особых сложностей и проблем. Конечно даже самые качественные

xn — 44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn — P1AI

Какие стойки выбрать гранту на Ладу — поставить нормальные запчасти

Какие стойки выбрать гранту на Ладу — поставить нормальные запчасти

Подбор качественных деталей Обслуживание и ремонт автомобилей — важная задача для каждого автомобилиста.Чтобы восстановление автомобиля получилось качественным и долговечным, лучше использовать наиболее интересные варианты деталей с достаточно высоким качеством. Стоит помнить, что от надежности запчастей зависит срок их службы, а также качество эксплуатации. К сожалению, стоимость деталей зависит от того же фактора. Сегодня мы поговорим о стойках, которые лучше всего использовать в Лада Грант. Учитывая то, что заводские элементы подвески не выдерживают максимум 50 000 км пробега, приходится искать что-то более интересное и нестандартное.Повторно покупать заводские решения можно только по гарантии, когда у вас будет бесплатная замена и вы не будете брать деньги напрямую за стойки.

Сегодня купить гильзу амортизатора можно любого производителя, в том числе самых удивительных брендов со всего мира. При этом менять стеллаж в сборе не нужно, можно изготовить конструктор, поставив лайнер определенного выбранного типа. Это полностью изменит поведение машины. Амортизаторы стоковые на гранту просто потрясающие — ведут себя именно так, как вел в 1998 году автомобиль LADA 2110.В подвеске особых изменений не было. По крайней мере, по стойкам и комфорту эксплуатации автомобиля. Существуют разные марки и определенные рекомендации по типам стеллажей. Давайте разберемся более подробно с каждым аспектом приобретения новых подвесных деталей. Это поможет вам успешно обслужить автомобиль и получить необходимые особенности эксплуатации транспорта.

Нефть или газойль — первый вопрос, который нужно решить

Если брать недорогие стойки, которые производятся в России или в Китае, то различий между нефтью и газойлем практически нет. Но покупая продукцию отличного бренда, можно увидеть очень ощутимую разницу. В частности, очень жестким спортивным решением будет газойль. Масляные амортизаторы предлагают покупателям ряд определенных преимуществ, которые будут важны при эксплуатации транспорта:

• довольно высокий комфорт передвижения, что можно назвать значительным прогрессом для Lada Granta, преодолевая большинство дыр без ощутимых последствий в салоне автомобиля. ;
• low level Очищает, то есть вы не уловите неприятных звуков, когда стойка покажет ваш долгий свободный ход, отсутствие риска поломки;
• довольно длинный вынос, есть возможность навешивать колеса почти как у внедорожника, помогает на крупных неровностях и грунтовой дороге;
• Ваша Lada Grant станет не только мягче, но и сможет получать более энергоинформационную информацию о дороге, здесь нет назойливых данных, только необходимые детали;
• Стоимость масляных амортизаторов зачастую несколько ниже газойлевых, поэтому их покупает подавляющее большинство владельцев отечественных автомобилей.

Конечно, все зависит от марки. Вы можете купить отличную японскую версию лайнера и получать просто восхитительные эксплуатационные качества. Есть вариант приобрести дешевую китайскую стойку и полное разочарование в ее эксплуатации. Но пока ограничимся решением по типу амортизатора. Это может быть мягкое масло или спортивный газойль.

Производитель — вопрос из самых сложных для покупателя.

Покупка необычных дорогих амортизаторов сегодня становится необходимостью.В условиях очень жесткой конкуренции и мирового кризиса на автомобильном рынке дешевые компании начинают все хуже и хуже производить запчасти. Поэтому продукция некоторых корпораций давно перестала быть конфиденциальной и качественной. В качестве идеального решения для Lada Granta при покупке стоек стоит выделить следующие марки:

• KYB — можно отдельно комбинировать вкладыши со стоковой стойкой и работать практически в комплекте Kayaba, амортизаторы очень прочные и качественные;
• Asomy — довольно доступная марка, но гораздо лучшие китайские решения, вполне допустимое решение, если выбрать дорогостоящую серию вроде comfort pro;
• SS20 — компания делает специальные стеллажи для грантов, поэтому они подходят как нельзя лучше, вполне адекватного качества, но много подделок и ряд изъянов в ходу;
• Demphi — это не такие прочные, но вполне доступные стойки, которые тоже идеально подходят Lada Grant, в вполне качественном исполнении, но нужен выбор;
• Plaza — один из самых дешевых вариантов более-менее приличного качества, но надежностью и выносливостью радуют лишь некоторые комплекты от производителя.

Так что выбирать из марок шансов не так уж и много. Конечно, вы можете попробовать стойки MONROE или купить любые гоночные решения из Франции и Германии. Но это будет слишком дорогое удовольствие. Как и Kayaba, но это решение классическое, а для Lada Granta просто идеальное. Если у вас достаточно денег на японского производителя, покупайте свои предложения по своей машине. Пружины

и опоры стойки LADA GRANTA — выбирайте лучшие

лучше ставьте родные. Ни один производитель в этом случае не предлагает такой точности, как ВАЗ.Причина этому одна — производитель пружин специально на гранты не хочет, чтобы делать качественно и дешево. Следовательно, вы должны отдавать предпочтение биржевым решениям. Что касается верхних и шаровых опор стоек Lada Granta, то стоит обратить внимание на такие особенности:

• верхние опоры передних стоек устанавливаются чаще всего российских SS20, есть варианты использования более дорогих решений, но это покупка гуляет долго;
• а вот задние верхние опоры для амортизаторов найти непросто, тут поможет компания Ассоми, но лучше обратиться к официалу и купить то, что изначально было в вашей машине;
• шаровые опоры ВАЗа не подходят и ходят 20-30 тысяч, поэтому лучше покупать whitemag или форвард, который производится в России и стоит очень доступные деньги;
• также шаровые опоры можно выбрать по немецкому типу крафт, но здесь стоит остерегаться подделок, поэтому всегда выбирайте изделия по цене и качеству с мастером;
• Любые мелочи, такие как крепления, болты, гайки и шайбы лучше покупать заводские, так как иначе можно просто не собрать машину должным образом после разборки.

Бытует мнение, что заводские детали всегда лучше аналогов. Но в случае с мечом гранта это не так. Иногда можно встретить вполне адекватные запчасти, подходящие для Granta, от немецких и японских брендов. А потом получается купить действительно отличные дополнения и детали, которые служат годами. Однако любая деталь имеет свой срок службы, и о ней тоже нужно помнить.

Замена стоек и опор LADA GRANTA — несколько важных особенностей

Если с задней подвеской более-менее понятно, то в передней всегда больше загадок.Чаще всего выходят из строя передние стойки и опоры. Разве что вы постоянно буксируете прицеп или нерадивые друзья. Нагрузка на переднюю часть автомобиля всегда увеличивается, поэтому приходится часто работать с передними частями подвески. На гранте передние стойки не так просты:

• сначала нужно полностью снять стойку и разобрать нижние части ходовой части для последующей установки на новый механизм очистки дорожных неровностей;
• если стеллаж ставится на новый, то проблем будет намного меньше, нужно просто на место старого механизма установить новый и произвести сборку в обратном порядке;
• если меняется только вкладыш, необходимо полностью разобрать стойку, снять пружину и снять амортизатор, проверив степень износа всех деталей и необходимость их замены;
• Далее следует заменить вкладыш стойки, провести технический осмотр прямо на месте сборки и установить амортизатор в исходное положение;
• Далее последует установка стойки на место, сборка и грубая диагностика всех узлов, которые вы отремонтировали, это даст полную уверенность в качестве работы.

Вам понадобятся такие инструменты, как набор ключей и головок, съемник пружин, крепление, плоскогубцы, отвертки и другие колючие инструменты. В противном случае вам не придется полностью разбирать предмет и проводить его нормальное восстановление. Конечно, в выполнении этого процесса есть определенные сложности, поэтому лучше сдать свою Ладу гранту в сервис и выполнить всю работу за час с небольшим. Предлагаем взглянуть на процесс замены стойки на переднеприводных автомобилях ВАЗ:

Подведем итоги

Имеется ряд особенностей эксплуатации лада ГРАНТА ПО Российские дороги.Отечественная машина почему-то не очень подходит для наших дорог, ломается и сразу выходит из строя. Иногда встречается машина с хорошей сборкой, которая на 100000 км не проявляет никакого характера. Но в большинстве случаев граната оправдывает звание самой дешевой машины в линейке Lada. А что касается стоек, то на этих элементах производитель довольно сильно экономит. Установка некачественных элементов подвески приводит к тому, что все больше людей после покупки Грант ремонтируют ее по гарантии.

Однако иногда лучше поиграться с гарантией и поставить нормальные стойки, опоры и прочие детали. В этом случае вы обеспечите нормальное обслуживание подвески вашего автомобиля и сможете наладить нормальную работу каждого узла. Потребуется определенный бюджет, но он сможет обеспечить вам комфортное передвижение без особых сложностей и проблем. Конечно, даже самый качественный стеллаж когда-нибудь выйдет из строя. Но он может уехать далеко за 100 тысяч километров. Запчасти каких марок выбираете вы для ремонта подвески автомобиля Лада ГРАНТА?

Какие амортизаторы лучше поставить на машину при замене?

Стук в передней подвеске при движении по ровной дороге — Ищем проблему

http: // avto-flot.RU.

легкое-Дело.ру.

Конструктивные особенности седана и лифтбека, правила эксплуатации, ТО

Подвеска автомобиля предназначена для выравнивания движения по дорожному покрытию любого типа и комфорта водителя и пассажиров. Наличие вибрации в течение длительного времени негативно сказывается на всех узлах и агрегатах автомобиля — ослабляются болтовые и винтовые соединения. Из серьезных последствий — искривление дверных петель, провисание дверей, неплотное закрытие капота, багажника.

Шасси Lada Grants стало более современным и модернизированным. Особенно по сравнению с предыдущими моделями АвтоВАЗа — двумя поколениями Самары и калиной первого поколения. В машине есть задняя и передняя подвески, которые существенно отличаются друг от друга.

Подача задней подвески одинакова для седана и лифтбека. По сути, это та же балка с пружинами и амортизаторами, которая устанавливается на Калину, Самару и Самару 2. Вместо стабилизатора используется балка, а потому конструкция зависимая.

Вернуться в категорию

Особенности передней подвески гранта

Передняя подвеска независимая, это означает, что при падении одного из передних колес в яму второе сохраняет свое положение. Чтобы при движении по ровной дороге оба колеса находились в одной плоскости и вращались равномерно и параллельно друг другу, между ними устанавливается стабилизатор. На передней части системы подпрессовки между пружиной амортизатора и опорой кузова установлена ​​опора подшипника гранта.В результате вес автомобиля полностью сосредотачивается на нем и удерживает его в сжатом положении. Люфт при такой конструкции сводится к нулю — исчезают посторонние шумы.

Самостоятельная схема состоит из амортизаторов гидравлического типа и двух поперечных рычагов, дополненных стабилизаторами. поперечная устойчивость. Для усиления рычагов используется так называемое растяжение верхних опор передних стоек. С завода их не ставят, поэтому автовладельцы вынуждены устанавливать их самостоятельно.Пружина конической формы, внутри гидроамортизаторов поворот витков переменный.

Нижняя часть стойки опирается на поворотный кулак. Передняя подвеска устроена таким образом, что при вращении колесо колеса поворачивается поворотным кулаком, а вместе с ними вращаются пружина и амортизатор. В этом случае последний остается в фиксированном положении. Благодаря этой особенности можно увеличить срок службы амортизаторов.

Конструкторами модернизирован передний опорный блок стоек, что позволило добиться увеличения их прочности, устранения скрипа, вибрации и дребезжания.Стабилизатор поперечной устойчивости остался без изменений. Он изготовлен из закаленной стали, крепится справа и слева к нижнему рычагу, посередине жестко скреплен с корпусом.

Еще одна особенность обновленного шасси от Lada Grants — увеличенный Castor. Это угол поворота управляемых колес, который на гранте составляет 2 ° 45`. У такого решения есть достоинства и недостатки. С одной стороны, улучшается управляемость, на высокой скорости автомобиль показывает более высокий уровень курсовой устойчивости.С другой — чтобы повернуть руль, нужно приложить немного больше усилий. Рулевое управление Также было обновлено:

• установленный гидроусилитель руля имеет больший компенсирующий эффект;
• б / у руль Reika С меньшим передаточным числом (короткое).

Обновления заметно улучшили управляемость автомобиля на разных скоростях. Рулевое колесо стало более чувствительным, а количество его поворотов на полный угол поворота управляемых колес уменьшилось за счет короткой рулевой рейки.

Замечание у владельцев повлекло за собой возврат средств на использование штатной подрессоренной системы из калины. Угол поворота остался прежним, рулевое управление не использовалось. Однако это наблюдается только в минимальном оснащении.

Вернуться в категорию

Характеристики задней подвески

Задняя подвеска одинакова для седана и лифтбека. По сути, это та же балка с пружинами и амортизаторами, которая устанавливается на Калину, Самару и Самару 2. Вместо стабилизатора используется балка, а потому конструкция зависимая.Конструктивно задняя часть подпрессовочной системы осталась без изменений. Заглянув под днище, можно увидеть обычную картину — балку, закрепленную в полужестком положении. Она крепится к корпусу на петлях.

Подвеска задняя

На рычагах справа и опорных стойках (рессоры с амортизатором) закреплены слева. Несмотря на устаревшую схему, полурядная балка со стойками имеет ряд неоспоримых преимуществ:

• даже максимальная нагрузка практически не влияет на ее поведение, что подтверждает высокий уровень энергоемкости;
• техническое обслуживание Даже по регламенту должно проводиться раз в 100 000 км, но этот срок увеличивается на весь период эксплуатации;
• Замена запчастей возможна в гаражных условиях Даже у новичков.
Задняя подвеска

Вт. Гранта Есть особенность, отличающая ее от ремонта, развала отрицательная не создавалась. задние колеса 1 °. Это сделано для повышения курсовой устойчивости автомобиля, но, учитывая конструктивные особенности системы подрессорения, такое решение не способно что-то существенно изменить.

Вернуться в категорию

Основные неисправности

Для распознавания неисправностей ходовой части Лады Гранты обращаться за помощью к специалистам не нужно.Мальтаки можно легко идентифицировать независимо. Основные неисправности подвески представлены в таблице:

Большинство описанных проблем легко диагностировать без посещения специализированных сотен. Сделать ремонт своими руками можно, но после всех манипуляций необходимо произвести регулировку углов установки колес.

Стойка амортизатора — важнейший элемент подвески автомобиля Лада Грант. Комфортность, управляемость и безопасность машины зависят от состояния узла.

Потеря контроля над поведением ТС Это чревато аварийной ситуацией.

Поэтому, как только появились первые симптомы стойки амортизатора, необходимо провести диагностику и при необходимости заменить.

Артикул и ориентировочная цена передней стойки оригинального амортизатора

Правая и левая оригинальные передние стойки амортизаторов на гранте конструктивно разные. Они не взаимозаменяемы и содержат разные предметы. С левой стороны нанесите узлы с каталожными номерами:

• 21
  500205;
• 219282
  110;
  • 21

    05402;

  • 21

    05403;

  Оригинальные стойки амортизаторов правой стороны Go с шарнирными номерами:

  • 21

    0103010;

  • 219282
    010;
    • 21

      0103000;

    Вне зависимости от того, с какой стороны предполагается установка узла, новые оригинальные стойки имеют схожую стоимость.Цена варьируется от 6000 до 9000 рублей. При покупке б / у запчастей с запчастями хозяина у хозяина все получается.

    Поддерживаемый узел стоит 1000-2500 руб. Недостатком такой покупки является невозможность точно определить остаточный ресурс, в результате чего запчасть может выйти из строя при установке практически сразу после установки.

    Аналоги переднего амортизатора на Лада Гранд

    Учитывая дороговизну передней стойки оригинального амортизатора, большинство автовладельцев не желают приобретать родные автозапчасти.Сторонние производители предоставляют возможность приобрести аналог по более привлекательной цене. Лучшие альтернативные варианты, достойно показывающие себя Lada Grant, представлены в таблицах ниже.

    Таблица — хорошие аналоги левой передней штатной стойки амортизатора
    

    Таблица — лучшие альтернативы передней правой штатной стойке сторонних производителей
    

    Артикул и ориентировочная стоимость заднего оригинального амортизатора Lada Grant

    В отличие от передней оси, задние стойки амортизатора одинаковые с правой и левой сторонами. Они полностью взаимозаменяемы и имеют артикул 21

    1500400. Стоимость нового узла 2-4 тысячи рублей.

    Кроме новой оригинальной стойки есть возможность купить родную запчасть на авторинге. Такой узел имеет стоимость 500 руб. Неизвестность остаточного ресурса отталкивает многих автовладельцев от покупки поддерживаемых стоек.

    Артикул и стоимость хороших аналогов

    Есть на рынке аналоги родного амортизатора Гранта.Сторонние производители выпускают узлы различного качества.

    У некоторых из них откровенно низкосортный брак, но есть и вполне достойные экземпляры. В таблице ниже указаны марки лучших аналогов, превосходно проявляющих себя на гранте.

    Предварительная подготовка к замене

    Выполняя замену стоек амортизатора дополнительно, может потребоваться приобретение сопутствующих элементов. Чаще всего требуется для установки новых резиновых изделий, таких как пыльники, отбойники и изолирующие уплотнители.В некоторых случаях необходимо заранее покупать пружины и элементы крепления.

    Необходимые инструменты для самостоятельной замены

    Для того, чтобы произвести замену стойки переднего амортизатора своими руками на гранту, было успешно рекомендовано заранее подготовить следующий перечень инструментов.

    Стол — Инструменты, необходимые для замены передней стойки
    

    Название	Примечание
    Съемник	Для рессорной плиты
    Домкрат	Для развешивания передачи авто
    Subcurrent	Древесина или колесо удалены
    Проникающая смазка	Например, WD-40
    Баллонный ключ	Для отвинчивания и закручивания фиксаторов привода колеса
    Шпонка	«9», «на 13», «на 17», «на 19», «на 22»
    Passatii	Можно заменить плоскогубцами
    Крепление	Для отсоединения стойки
    Изображение	Металл
    Молоток	Средний или большой
    Тряпка и металлическая щетка	Для очистки загрязнений

    Замена стоек переднего амортизатора на Лада Грант

    Пошаговая инструкция по замене передних амортизаторов на гранту, представлена ​​ниже.

    • Открытый капот.
    • Ослабьте гайку крепления тяги, удерживая ее вторым ключом от проворачивания.
    • Фикс гранта при ручном тормозе.
    • Прокладывать под задней осью упоры против зубного камня.
    • Подчеркнуть автомобиль и демонтировать колесо.
    • Заправьте тормозной шланг из зацепа.
    • Достаточно заливать все резьбовые соединения проникающей смазкой.
    • Плоскогубцами вытащить штифт.
    • Открутите гайку пальца рулевого наконечника.
    • Ослабленный палец на поворотном рычаге. Для этого рекомендуется использовать съемник, но в крайнем случае можно обойтись креплением и молотком.
    • Отвинтите две гайки крепления стойки амортизатора к поворотному кулаку.
    • Выбираем болты с места приземления.
    • Показать стеллаж из помолвки.
    • Откручиваем три гайки, с помощью которых верхняя опора крепится к чашке корпуса.
    • Снимите модуль в сборе.
    • Продам пружину с помощью стяжки.
    • Полностью открутите гайку тяги.
    • Провести дефектный.
    • Заменить не удалось элементы и собрать все в обратном порядке.
    • После установки новой стойки на гранту необходимо проверить и отрегулировать углы наклона колес на стойке.

    Список инструментов, необходимых для замены

    Для замены задних рейок необходимы следующие инструменты.

    Таблица — Инструменты, необходимые для замены задней стойки
    

    Пошаговая замена задних стоек амортизатора на Лада Грант

    Замена стойки заднего моста производится по инструкции, которая находится ниже.

    1. Сложите спинку заднего сиденья.
    2. Нажмите отвертку с помощью отвертки.
    3. Снять крышку, закрывающую гайку заднего амортизатора.
    4. Откручиваем верхнее крепление стойки.
    5. Включить переднюю передачу.
    6. Место для обуви.
    7. Подчеркиваем заднюю гранту и снимаем колесо.
    8. Откручиваем гайку болта крепления нижней стойки.
    9. Выверните болт.
    10. Показать нижний конец задней стороны сцепления с кронштейном.
    11. Снимите пружину.
    12. Вытяните рукав и нижнюю подушку.
    13. Снимаем пыльник.
    14. Сдам отбойник.
    15. При необходимости заменить изоляционную прокладку на пружине.
    16. Установите пружину на стойку.
    17. Собрать все в обратном порядке. При этом следует учитывать, что нижний конец пружины должен быть обращен в сторону колеса.
    18. Контроль работы подвески.

    Передние стойки на автомобилях Лада Грант могут спокойно проехать более 100 тысяч километров без каких-либо следов износа.Но есть исключения из правил. Обычно первыми признаками поломки можно считать:

    1. Высохший амортизатор
    2. Спит и стучит при движении по неровной поверхности

    Если вы увидели на стойке следы масла, то это говорит о том, что его нужно менять. Если стойка разборная, то произведите замену картриджа, который выйдет немного дешевле, чем покупка стойки в сборе.

    Также при появлении ударов при движении по бездорожью, ямам или чоселу на дороге проверьте работоспособность стойки.В случае, если видны недостатки его работы, необходимо произвести замену. Для этого вам понадобится следующий инструмент.

    1. Пружины стяжки
    2. Джек
    3. Баллончик для ключей
    4. Смазка проникающая
    5. Ключ на 13, 22, 19 и 17 мм
    6. Ключ на 9 мм для крепления стержня распорки (или специального приспособления)
    7. Плоскогубцы
    8. Крепление с молотком

    Порядок снятия модуля передней стойки в сборе на Лада Грант

    Итак, первым делом нужно открыть капот автомобиля и в момент, когда автомобиль еще стоит на колесах, ослабить гайку крепления верхней опоры.В этот момент необходимо удерживать стержень от поворота на 9 мм.

    Выньте тормозной шланг из зацепления и нанесите проникающую смазку на все резьбовые соединения, которые необходимо открутить.

    С помощью плоскогубцев сломать и вытащить штифт из пальца рулевого наконечника. Открутите гайку ключом на 19 мм, как визуально показано на рисунке ниже.

    С помощью специального съемника или с помощью молотка и крепления освободите палец поворотного рычага стойки.

    После этого при помощи головок и затворов откручиваем две гайки крепления обечайки к кулачку передней гранты подвески.

    Конечно, с обратной стороны нужно будет удерживать болты от проворачивания.

    Если болты долго не откручивать, выбить их будет не так-то просто. Но при достаточно сильном усилии, а также наличии поломки и молотка все это сделать удастся.

    После этого берем стойку снизу зацепа, как показано на фото ниже.

    А теперь осталось открутить три гайки крепления опоры стойки к стеклу кузова.

    Теперь без проблем можно вытащить весь модуль в сборе, так как больше он ничего не держит.

    Демонтаж модуля: Замена стоек, рессор, опор и опорных подшипников гранта

    Чтобы разобрать модуль передней стойки на гранте, его пружины необходимо подтянуть с помощью специальных стяжек.Визуально процесс этого хорошо виден ниже.

    Когда пружина посильнее, можно открутить верхнюю гайку до конца.

    Теперь опора удалена. На фото ниже она снялась без подшипника, но лучше снять в сборе с подшипником.

    В этом примере вся передняя подвеска была заменена на SS20.

    Конечно, после полной установки новых модулей на автомобиль, необходимо будет обратиться в СТО для установки угла прижатия передних колес.Цена новых рессор от 1000 руб. За единицу (заводская), стойки от 2000 руб.

• страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства или распечатанную на бумажном носителе информацию о заключении договора такого обязательного страхования в виде электронного документа в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом.

Водители, причастные к такому дорожно-транспортному происшествию, не обязаны сообщать о случившемся в полицию и могут оставить место дорожно-транспортного происшествия, если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств оформление документов о дорожно-транспортном происшествии может осуществляться без участия уполномоченных на то сотрудников полиции.

Если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств документы о дорожно-транспортном происшествии не могут быть оформлены без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, водитель, причастный к нему, обязан записать фамилии и адреса очевидцев и сообщить о случившемся в полицию для получения указаний сотрудника полиции о месте оформления дорожно-транспортного происшествия.

• 3.28 — 3.30  — на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие инвалидов, в том числе детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид», а также на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и на такси с включенным таксометром;

2. 5.

При нахождении на проезжей части водитель обязан соблюдать меры предосторожности.

Экзамен ПДД 2021 онлайн — Avto-Russia.ru

…  Экзамен АВМ

Билет 2 — Вопрос 1

Сколько полос для движения имеет данная дорога?

1. Две.

2. Четыре.

3. Пять.

Правильный ответ:
Четыре.

Билет 2 — Вопрос 2

Можно ли Вам въехать на мост первым?

1. Можно.

2. Можно, если Вы не затрудните движение встречному автомобилю.

3. Нельзя.

Правильный ответ:
Можно.

Билет 2 — Вопрос 3

Разрешено ли Вам произвести остановку для посадки пассажира?

1. Разрешено.

2. Разрешено только по четным числам месяца.

3. Разрешено только по нечетным числам месяца.

4. Запрещено.

Правильный ответ:
Разрешено.

Билет 2 — Вопрос 4

Что запрещено в зоне действия этого знака?

1. Движение любых транспортных средств.

2. Движение всех транспортных средств со скоростью не более 20 км/ч.

3. Движение механических транспортных средств.

Правильный ответ:
Движение механических транспортных средств.

Билет 2 — Вопрос 5

Разрешен ли Вам выезд на полосу с реверсивным движением, если реверсивный светофор выключен?

1. Разрешен.

2. Разрешен, если скорость автобуса менее 30 км/ч.

3. Запрещен.

Правильный ответ:
Запрещен.

Билет 2 — Вопрос 6

В каких направлениях Вам разрешается продолжить движение?

1. Только налево.

2. Прямо и налево.

3. Налево и в обратном направлении.

Правильный ответ:
Только налево.

Билет 2 — Вопрос 7

Поднятая вверх рука водителя легкового автомобиля является сигналом, информирующим Вас о его намерении:

1. Повернуть направо.

2. Продолжить движение прямо.

3. Снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу мотоциклу.

Правильный ответ:
Снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу мотоциклу.

Билет 2 — Вопрос 8

Двигаясь по левой полосе, водитель намерен перестроиться на правую. На каком из рисунков показана ситуация, в которой он обязан уступить дорогу?

1. На левом.

2. На правом.

3. На обоих.

Правильный ответ:
На обоих.

Билет 2 — Вопрос 9

Можно ли Вам выполнить разворот в этом месте?

1. Можно.

2. Можно только при отсутствии приближающегося поезда.

3. Нельзя.

Правильный ответ:
Можно.

Билет 2 — Вопрос 10

В каких случаях разрешается наезжать на прерывистые линии разметки, разделяющие проезжую часть на полосы движения?

1. Только если на дороге нет других транспортных средств.

2. Только при движении в темное время суток.

3. Только при перестроении.

4. Во всех перечисленных случаях.

Правильный ответ:
Только при перестроении.

Билет 2 — Вопрос 11

Разрешено ли Вам обогнать мотоцикл?

1. Разрешено.

2. Разрешено, если водитель мотоцикла снизил скорость.

3. Запрещено.

Вопрос:
Я нахожусь на главной дороге по отношению к второстепенной, на которой находится желтое ТС? Почему нельзя обгонять?
Ответ:
Нет знаков, которые бы показывали, что Вы на главной дороге. Пересекаемая дорога не грунтовая. Поэтому обгон на этом перекрестке запрещен.

Правильный ответ:
Запрещено.

Билет 2 — Вопрос 12

Разрешается ли Вам остановиться в указанном месте?

1. Разрешается.

2. Разрешается, если автомобиль будет находиться не ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части.

3. Запрещается.

Правильный ответ:
Разрешается, если автомобиль будет находиться не ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части.

Билет 2 — Вопрос 13

Вы намерены повернуть налево. Кому Вы должны уступить дорогу?

1. Только пешеходам.

2. Только автобусу.

3. Автобусу и пешеходам.

Правильный ответ:
Автобусу и пешеходам.

Билет 2 — Вопрос 14

В каком случае Вы имеете преимущество?

1. Только при повороте направо.

2. Только при повороте налево.

3. В обоих перечисленных случаях.

Правильный ответ:
В обоих перечисленных случаях.

Билет 2 — Вопрос 15

Обязан ли водитель мотоцикла уступить Вам дорогу?

1. Обязан.

2. Не обязан.

Правильный ответ:
Обязан.

Билет 2 — Вопрос 16

Разрешается ли водителю выполнить объезд грузового автомобиля?

1. Разрешается.

2. Разрешается, если между шлагбаумом и остановившимся грузовым автомобилем расстояние более 5 м.

3. Запрещается.

Правильный ответ:
Запрещается.

Билет 2 — Вопрос 17

В каких из перечисленных случаев запрещена буксировка на гибкой сцепке?

1. Только на горных дорогах.

2. Только в гололедицу.

3. Только в темное время суток и в условиях недостаточной видимости.

4. Во всех перечисленных случаях.

Правильный ответ:
Только в гололедицу.

Билет 2 — Вопрос 18

Запрещается эксплуатация мототранспортных средств (категории L), если остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более:

1. 0,8 мм.

2. 1,0 мм.

3. 1,6 мм.

4. 2,0 мм.

Правильный ответ:
0,8 мм.

Билет 2 — Вопрос 19

Исключает ли антиблокировочная тормозная система возможность возникновения заноса или сноса при прохождении поворота?

1. Полностью исключает возможность возникновения только заноса.

2. Полностью исключает возможность возникновения только сноса.

3. Не исключает возможность возникновения сноса или заноса.

При прохождении поворота на ТС действует центробежная сила, которая возрастает с увеличением скорости и стремится сместить ТС к внешней стороне закругления дороги. Занос или снос ТС может возникнуть при проезде поворота из-за большой скорости движения, торможения или низкого коэффициента сцепления. Антиблокировочная тормозная система, предназначенная для предотвращения блокировки колес ТС, может снизить вероятность возникновения заноса или сноса при торможении, но не может исключить возможность их возникновения.

Правильный ответ:
Не исключает возможность возникновения сноса или заноса.

Билет 2 — Вопрос 20

В каких случаях следует начинать сердечно-легочную реанимацию пострадавшего?

1. При наличии болей в области сердца и затрудненного дыхания.

2. При отсутствии у пострадавшего сознания, независимо от наличия дыхания.

3. При отсутствии у пострадавшего сознания, дыхания и кровообращения.

Сердечно-легочная реанимация проводится только при отсутствии у пострадавшего признаков жизни: потере сознания, отсутствии пульса на сонной артерии, а также признаков дыхания.

Правильный ответ:
При отсутствии у пострадавшего сознания, дыхания и кровообращения.

Пройти билет № 2

Правила сдачи экзаменов на права в ГИБДД с 1 апреля 2021 года: шесть главных пунктов

2021.04.07

С 1 апреля 2021 года в России вступили в силу новые правила сдачи экзамена на получение водительских прав. Теперь практический экзамен станет сложнее: парковаться и выполнять «эстакаду» придется в реальных дорожных условиях. Разбираемся вместе с экспертами, к чему надо быть готовым при сдаче экзамена на права с апреля 2021 года.

• Задания автодрома сдаются в городе.
• Экзамен сдают на незнакомом маршруте.
• Вместо инструктора справа от курсанта садится инспектор ГИБДД.

1. Без автодрома

Главное изменение: из практического экзамена для всех транспортных средств, кроме мотоциклов, убрали автодром.

После сдачи теории водители сразу поедут в город и должны будут там за 30 минут выполнить маневры, которые назовет инспектор ГИБДД. В том числе параллельную парковку, разворот, движение на уклоне (эстакаду) и въезд в бокс задним ходом. «Змейку» не проверяют, на дороге это опасно.

В МВД РФ считают, что отказ от закрытой площадки позволяет сотрудникам ГИБДД объективно оценивать готовность будущих водителей управлять автомобилем в условиях реального дорожного движения.

При этом автодром остался в плане обучения, и на нем водители сдают внутренний экзамен автошкол.

«Если учитывать международный опыт, то не так много стран, где экзамены принимают на автодроме — потому что автодром ничего не показывает. Все эти навыки можно проверить в городе. Безопасно ли это? Как показывает практика, если человек умеет ездить, значит, при сдаче экзамена в городе все должно быть нормально. По США и Канаде нет статистики, что большое у тех, кто сдает экзамены в городе, большое число аварий», — считает Сергей Канаев, член координационного совета Федерации автовладельцев России (ФАР).

2. Незнакомый маршрут

Курсанты не знают, на какой именно дороге пройдет экзамен. Им лишь известен общий список экзаменационных маршрутов.

Раньше инструкторы часто вместе с учащимися обкатывали конкретные маршруты, на которых затем и сдавали на права. ГИБДД хочет этого избежать.

«Очень плохо, что инструкторы обучали навыкам на определенных маршрутах, — считает Сергей Канаев. — После этого вы выезжаете на другой маршрут — там все то же самое, но вы не знаете, куда ехать».

3. Штраф за телефон

Изменился перечень ошибок и нарушений, за которые, как и раньше, инспектор ГИБДД выставляет штрафные баллы.

За разные ошибки можно получить от одного до пяти штрафных баллов. Если наберешь пять штрафных баллов, то отправишься на пересдачу. Например, за выезд на перекресток при заторе — штраф три балла.

В отдельный блок вынесены грубые ошибки, за которые экзамен прекратят тут же. Например, если кандидат не пристегнул ремень безопасности, выехал на встречную полосу или пользовался телефоном во время движения.

4. Наблюдатели в машине

В машине во время экзамена могут находиться не только водитель, инструктор и инспектор ГИБДД, но и наблюдатели. Это могут быть другие кандидаты в водители, представители общественных организаций или автошкол. Это сделано, чтобы процесс сдачи экзамена был прозрачнее.

5. Проще жаловаться

Практический экзамен обязательно записывается не только на видеорегистратор, но и на аудио. ГИБДД хранит записи 30 дней для всех кандидатов и не меньше одного года — для тех, кто подаст жалобу на результаты экзамена.

Жалобы будет рассматривать комиссия. Если жалобу удовлетворят, результаты экзамена аннулируют, а кандидату дадут возможность его пересдать.

6. Инспектор вместо инструктора

Неприятный момент для инструкторов: теперь на дублирующие педали в учебной машине садится инспектор ГИБДД. А инструктор находится сзади «и с ужасом наблюдает, что будет происходить с его автомобилем: успеет ли инспектор среагировать на действия водителя и на дорожную ситуацию». Во всяком случае, так оценивает этот порядок инструктор из Екатеринбурга Антон Грязнов.

«Было бы идеально и более безопасно, если бы инструктора вернули на место. Все-таки инструкторы — люди тренированные, с утра до вечера занимаются на этой машине, знают автомобиль и чувствуют его габариты», — говорит Антон.

А сейчас получается, что инспектор ГИБДД должен одновременно следить за движениями водителя, заполнять протокол экзамена и успевать жать на тормоз, если это понадобится.

Мнение эксперта

Из-за новых правил на дорогах станет больше учебных машин. Им разрешили выезжать даже на дороги федерального значения, что может быть опасно для самих кандидатов в водители и для других участников движения, говорит Сергей Канаев. «Но мне кажется, если инструкторы будут нормально обучать водителей, то проблем не будет, — добавил он. — Конечно, это будет вызывать некоторую нервозность у других водителей. Но надо с пониманием относиться к машинам со знаком „У“».

В глобальном смысле новые правила сдачи на права ничего не изменят, считает Канаев. «С точки зрения сдачи практического экзамена на дороге — наверное, это хорошо. Автодром не дает понимания того, умеет ли человек водить машину. Но мы много лет боремся за два пункта, которые так и не появляются. Обязательно нужно увеличить часы вождения в реальных условиях. Из-за того, что это повлечет за собой удорожание обучения в автошколе, этого не делают. 

Также мы выступаем за то, чтобы кандидаты сдавали тесты на стрессоустойчивость до и после обучения. Часто говорят, что у нас не очень хорошо организовано движение. Но в Юго-Восточной Азии движение вообще ужасное, а аварий там меньше — потому что там есть взаимоуважение у водителей, они могут друг другу сигналить, но никто не будет ехать тебе в лоб».

Хочешь, чтобы в стране были независимые СМИ? Поддержи Znak. com

Cпектр ПДД – программа для ГИБДД – компьютерный экзаменационный класс ПДД

В ваше подразделение необходимо установить экзаменационный класс теоретического экзамена ГИБДД?

Ищете качественную, надежную и выгодную программу для ГИБДД?

Хотите принимать экзамены в ГИБДД по новой методике, установленной законодательством Российской Федерации?

или

Ваша цель организовать качественное, удобное, прозрачное исполнение государственной услуги по приёму экзаменов на право управления самоходными машинами, получения профессии тракториста-машиниста?

Вы можете автоматизировать приём теоретических экзаменов во вверенной Вам инспекции Гостехнадзора?

Вы выбираете надёжную, удобную программу для Гостехнадзора — компьютерный экзаменационный класс?

Содержание:

1. ГИБДД
   1. Особенности функционирования АПК «Спектр ПДД» 
   2. АПК «Спектр ПДД» соответствует всем требованиям законодательства РФ
   3. Обновления и техподдержк
   4. Дополнительные возможности АПК «Спектр ПДД» для ГИБДД
   5. Как приобрести
2. Гостехнадзор
   1. Методики АПК «Спектр ПДД» для Гостехнадзора 
   2. АПК «Спектр ПДД» для Гостехнадзора соответствует всем требованиям законодательства РФ
   3. Возможности, которые даёт АПК «Спектр ПДД» для Гостехнадзора
   4. «Спектр ПДД» приобрели и успешно используют
   5. Обновления и техподдержка
   6. Как приобрести

1. ГИБДД

1.1 Особенности функционирования АПК «Спектр ПДД» 

Большое количество подразделений ГИБДД в регионах Российской Федерации уже используют экзаменационный класс для РЭО «Спектр ПДД» для оценки знаний по правилам дорожного движения, ежедневно принимая экзамены у сотен и тысяч кандидатов в водители.

Используя «Спектр ПДД» в экзаменационной работе в ГИБДД, Вы сможете сэкономить время при оказании государственной услуги, уменьшив вероятность совершения ошибок при вводе данных. Интуитивно понятный интерфейс программы облегчает работу инспекторов, а за счет сохранения введенной информации об обучающих организациях учебных и экзаменационных группах, кандидатах в водители не зависимо от количества попыток сдачи, нет необходимости в повторном вводе данных, что уменьшает временные и трудовые затраты. Есть возможность интеграции комплекса с информационной системой ГИБДД (это класс для совместного использования с ФИС-М), реализация которой позволяет избежать необходимости повторного ввода данных кандидата при оказании услуг по выдаче водительских удостоверений. По окончанию экзамена Вы сможете быстро и удобно распечатать экзаменационный лист.

Порядок функционирования АПК «Спектр ПДД» максимально приближен к реальной процедуре сдачи квалификационных экзаменов.

АРМ ПДД помогает предотвращать ошибки по допуску кандидатов к экзамену: в программе автоматизирован контроль сроков пересдачи, что обеспечивает выполнение требований нормативнометодических документов о соблюдении сроков. При организации доступа к соответствующим базам данных, реализуется возможность проверки по учётам водителей, лишённых права управления, что не позволит допустить к сдаче экзамена таких кандидатов.

Вы сможете исключить коррупционную составляющую при приеме теоретического экзамена экзаменационный класс ГИБДД, оборудованный программным обеспечением «Спектр ПДД», является одним из самых беспристрастных инструментов оценки знаний! Система автоматически выставит оценки по результатам экзамена, полностью исключив человеческий фактор из процессов оценки знаний кандидата и предоставив возможность контроля работы должностных лиц благодаря использованию встроенной системы аудита.

В ваших руках повышение производительности, эффективности и результативности исполнения должностными лицами государственных инспекций служебных обязанностей! С экзаменационным классом для ГАИ эффективность исполнения процессов повышается за счёт сокращения непроизводительных и дублирующих операций, операций выполняемых «вручную», оптимизации информационного взаимодействия участников процесса.

1.2 АПК «Спектр ПДД» соответствует всем требованиям законодательства РФ

Состав, порядок и алгоритмы работы экзаменационной программы «Спектр ПДД» полностью соответствуют всем требованиям текущего законодательства Российской Федерации. Мы следим за изменениями нормативной документации и своевременно обновляем билетную базу и методики сдачи экзаменов.

Экзаменационный класс «Спектр ПДД» был изучен и одобрен ГУОБДД (Главным Управлением по обеспечению безопасности дорожного движения).

1.3 Обновления и техподдержка

В сложившихся в текущий момент условиях строгой экономии бюджета и переходе на импортозамещение, «Спектр ПДД» является Вашим правильным стратегическим выбором — мы предоставляем бесплатно в течение всего срока эксплуатации программы обновление билетной базы и методик сдачи экзаменов, а также техническую поддержку и сопровождение, которые доступны по бесплатному телефону «горячей» линии!

1.4 Дополнительные возможности АПК «Спектр ПДД» для ГИБДД

Помимо перечисленного выше, с помощью «Спектра ПДД» вы сможете проводить тестирование и аттестации сотрудников на знание действующего законодательства, ведомственных нормативнорегламентирующих документов. Например, можно проводить аттестацию инспекторов ДПС ГИБДД и должностных лиц, принимающих квалификационные экзамены, знаниям правил дорожного движения или экзамены, аттестацию и иную проверку знаний положений Закона о Полиции у сотрудников ОВД.

Все это позволяет с уверенностью говорить о том, что «Спектра ПДД» является надежным выбором в сфере программного обеспечения для полиции.

1.5 Как приобрести

Позвоните по телефону +7 (8452) 39-78-07

Установите демо-версию экзаменационного класса для ГИБДД «Спектр ПДД» прямо сейчас и оцените его возможности и преимущества самостоятельно! Вы сможете организовать прием экзаменов в своем подразделении на высочайшем уровне!

2.

2.1 Методики АПК «Спектр ПДД» для Гостехнадзора 

Вы организуете удобный объективный приём теоретических экзаменов по проверке и оценке знаний:

• правил дорожного движения (ПДД),
• безопасной эксплуатации самоходных машин всех видов и категорий:
• снегоходов и квадроциклов,
• тракторов и погрузчиков,
• строительной и сельскохозяйственной техники,
• эксплуатации машин и оборудования, отнесённых к квалификации тракториста­-машиниста,
• с помощью одного компьютерного экзаменационного класса «Спектр ПДД», автоматизирующего экзаменационную работу инспекции Гостехнадзора.

2.2 АПК «Спектр ПДД» для Гостехнадзора соответствует всем требованиям законодательства РФ

Состав, порядок и методики работы экзаменационной программы Гостехнадзора «Спектр ПДД» полностью соответствуют всем требованиям текущего законодательства Российской Федерации. «Спектр ПДД» использует экзаменационные билеты для теоретического экзамена Гостехнадзора по категориям самоходных машин «А», «В», «С», «D», «Е», «F» разработанные ФГБНУ «Росинформагротех».

2.3 Возможности, которые даёт АПК «Спектр ПДД» для Гостехнадзора

Вы сможете

• Обеспечить высокое качество исполнения государственной услуги по приёму теоретического экзамена для получения удостоверений тракториста­ — машиниста (тракториста).
• Исключить коррупционную составляющую при выставлении оценки по результатам экзамена. Оценка знаний не зависит от человеческого фактора.
• Повысить производительность и эффективность работы государственных инженеров­инспекторов. «Спектр ПДД» формирует все необходимые документы. Исключается работа по их рутинному ручному заполнению.
• Сохранить значительные бюджетные средства. Оборудование АПК Гостехнадзора «Спектр ПДД» поставляется по доступным ценам. Стоимость программного обеспечения Гостехнадзора сравнима со стоимостью бумажного комплекта экзаменационных билетов, но программное обеспечение Вы будете эксплуатировать много лет без замены.
• Бесплатно в течение всего срока эксплуатации получать обновления всех комплектов экзаменационных билетов Гостехнадзора по всем категориям самоходных машин.
• Компьютерный программный комплекс «Спектр ПДД» может использоваться в учебно-образовательных, обучающих организациях как автоматизированная система для обучения и оценки знаний, проведения экзаменов при подготовке трактористов, трактористов­-машинистов, водителей и операторов других самоходных машин и механизмов.

Экзаменационный комплекс «Спектр ПДД», установленный в учебной организации, поможет Вам организовать выездной приём экзаменов на получение удостоверений тракториста, тракториста­-машиниста.

2.4  «Спектр ПДД» приобрели и успешно используют

Аппаратно — программный комплекс Гостехнадзора «Спектр ПДД» приобрели и успешно используют:

• Инспекции Гостехнадзора в регионах Российской Федерации для приёма теоретического экзамена на получение права управления самоходными машинами и механизмами.
• Обучающие организации в регионах Российской Федерации для обучения, проведения внутренних итоговых экзаменов при подготовке трактористов, трактористов-­машинистов к сдаче экзаменов в инспекции Гостехнадзора.
• Транспортные, строительные, сельскохозяйственные организации для проведения внутренней аттестации водителей, трактористов, операторов и машинистов самоходной техники и механизмов на знание ПДД и других требований Гостехнадзора.
• Вы сможете использовать компьютерный экзаменационный класс «Спектр ПДД» длительное время. «Спектр ПДД» будет надёжно работать и сохранит актуальность:

2.5 Обновления и техподдержка

Вы своевременно получите бесплатные обновления экзаменационных билетов Гостехнадзора, методик сдачи экзаменов и проведения аттестаций. Мы постоянно следим за изменениями законодательства и нормативной документации Министерств и ведомств, государственных инспекций.

Мы постоянно расширяем возможности программного обеспечения и оборудования экзаменационного класса «Спектр ПДД» и именно Вы сможете стать инициатором новых необходимых функций и действий.

По бесплатному телефону «горячей» линии Вы получите качественную техническую поддержку и сопровождение на весь срок эксплуатации экзаменационного класса.

2.6 Как приобрести

Позвоните по телефону +7 (8452) 39-78-07

Установите бесплатно программу для Гостехнадзора – демонстрационную версию компьютерного экзаменационного класса «Спектр ПДД»!

Попробуйте возможности программного обеспечения по сдаче экзамена Гостехнадзора на онлайн-­сервисе ПДД!

Оцените сами все возможности и особенности компьютерного экзаменационного класса «Спектр ПДД»!

*Статья соответствует запросам по фразам:

класс гибдд, класс для гостехнадзора, экзаменационный класс гибдд, экзаменационный класс гостехнадзор, программа для гибдд, класс для РЭО, методика сдачи экзамена в гибдд, экзамен гостехнадзор, прием экзаменов гостехнадзор, сдача экзаменов гостехнадзор, экзамен тракторы гостехнадзор, экзамен гостехнадзор пдд, экзамен по самоходным машинам, гостехнадзор экзаменационные билеты для приема теоретического экзамена, экзамен гибдд, экзамен по перевозке опасных грузов, экзамен по маломерным судам, оборудование гибдд, программа сдачи экзаменов в гибдд, программа для гимс, оборудование гимс.

В России с 1 апреля изменятся правила сдачи экзаменов на права

В ГИБДД напомнили об изменении правил сдачи практических экзаменов на получение прав с 1 апреля. Ключевое изменение – объединение «площадки» и «города» в один практический экзамен. «Сотрудники Госавтоинспекции будут давать объективную оценку готовности будущих водителей управлять транспортным средством исключительно в условиях реального дорожного движения», – сообщили в ГИБДД.

• 18 декабря, 10:15

• 2 декабря, 8:30

• 25 ноября, 8:24

Эти правила распространятся на водителей легковых и грузовых автомобилей, автобусов и составов транспортных средств. При этом для мотоциклов условия сдачи экзамена останутся прежними.

Изменился и перечень ошибок и нарушений, за которые предусматривается выставление штрафных баллов. Они разделены на подгруппы по одному, двум или трем штрафным баллам в зависимости от степени влияния на безопасность движения. При этом грубые ошибки вынесены в отдельный блок.

Например, основанием для прекращения проведения практического экзамена станет ситуация, когда кандидат не пристегнет ремень безопасности или будет использовать во время движения телефон.

Для получения положительной оценки кандидату в водители необходимо продемонстрировать навыки безопасного управления ТС в условиях реальной дорожной обстановки, набрав при этом, как и ранее, менее пяти штрафных баллов.

Еще одним принципиальным нововведением станет возможность присутствия наблюдателей в автомобиле при проведении экзамена. В качестве таковых могут выступить, например, другие кандидаты в водители, ожидающие своей очереди на экзамен, представители общественных организаций, автошкол. Участие наблюдателей поможет добиться повышения прозрачности экзамена и разрешить возможные спорные ситуации.

Экзамен ГИБДД — программа

ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ ЭКЗАМЕН ГИБДД
КЛАССЫ УДАЛЕННОГО ОБУЧЕНИЯ — В АРЕНДУ    Учебный материал для преподавателей и курсантов   Правила дорожного движения (в ред. 26.04.2020)Дорожные знаки (в ред. 29.04.2020)Задачи по темам (в ред. 19.04.2020)Задачи и помощь по темам (в ред. 12.08.2020)Экзаменационные билеты (в ред. 27.05.2020)Презентации лекций ПДДБеслатные материалы с сайта «Автошкола дома»Правила дорожного движения (в ред. 26.04.2020)Дорожные знаки (в ред. 29.04.2020)Задачи по темам (в ред. 19.04.2020)Задачи и помощь по темам (в ред. 12.08.2020)Экзаменационные билеты (в ред. 27.05.2020)Презентации лекций ПДДБеслатные материалы с сайта «Автошкола дома»Платные материалы на сайте «Автошкола дома»Видеоуроки Самарского областного клуба
Обучающие программы ГИБДД (только для Windows)
Контакты: [email protected]; [email protected]; ☎ 89135577153
	ExamBook (Android) — УЧЕБНО-ЭКЗАМЕНАЦИОННАЯ ПРОГРАММА. Для смартфонов Android. Загружайте с помощью браузеров: Google Chrome или Mozilla Firefox !!! Обновление от 05 апреля 2021г.	Загрузить
	ExamBook (Windows) — УЧЕБНО-ЭКЗАМЕНАЦИОННАЯ ПРОГРАММА ДЛЯ ПОДГОТОВКИ КАНДИДАТОВ В ВОДИТЕЛИ. Включает в себя ПДД, все билеты и экзамен, дорожные знаки и разметку, комментарии и иллюстрации — в действующей редакции ГУОБДД МВД РОССИИ. Автошколам по E-mail высылаются купоны для организованной активации этой программы на местах! Загрузок: 10933+9976+41975. Обновление от 02 января 2020г.	Скачать Прочти!
	WebClient — ТОЛЬКО ЭКЗАМЕН OnLine — в действующей редакции ГУОБДД МВД РОССИИ! ДОСТУПЕН В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ ДЛЯ ЭКСПРЕСС-ТЕСТИРОВАНИЯ КАНДИДАТОВ И ВОДИТЕЛЕЙ! Загрузок: 7561/33097+1614/5474+27035/78733. Обновление от 02 января 2020г.	Скачать Прочти!
	ProtocolServerNew — СЕТЕВАЯ ЭКЗАМЕНАЦИОННАЯ ПРОГРАММА С ПРОТОКОЛОМ для компьютерных классов. ПОЛНЫЙ КЛОН ПРОГРАММЫ ФИС-М, ПРИМЕНЯЕМОЙ В ЭКЗАМЕНАЦИОННЫХ ОТДЕЛЕНИЯХ ГИБДД. Используется для группового обучения и аттестации водителей в учебных заведениях, АТП и т.д. Зарегистрирована в государственном Реестре (описание здесь или здесь, свидетельство гос. Реестра здесь, благодарность ГИБДД здесь, рекомендация ГУ ОБДД для автошкол здесь). В архив с программой вложены описание и подробная инструкция по установке. Скачивайте, настраивайте и только после этого обращайтесь за ключом активации. Загрузок: 4338+7733+15882. Обновление от 02 января 2020г.	Скачать
	ClientNew — ПРОГРАММА ДЛЯ КУРСАНТОВ, СДАЮЩИХ ВЫПУСКНОЙ ЭКЗАМЕН И ПОЛУЧАЮЩИХ ДОПУСК К ЭКЗАМЕНУ ГИБДД ДИСТАНЦИОННО!!! Действует совметстно с серверной частью, установленной на стороне запущенного сервера автошколы с «белым» IP! Загрузок: 561. Обновление от 02 января 2020г.	Скачать Прочти!

Автошкола «АвтоЛайф»

Добро пожаловать на сайт

Автошкола Саратова «Автолайф» предлагает широкий спектр услуг для физических лиц. Мы осуществляем подготовку водителей транспортных средств категории «В», «А», «А1». Нахождение учебных классов в центре г. Саратова , обеспеченных  удобной развязкой общественного транспорта во все районы города,позволят организовать комфортное и удобное обучение в нашей автошколе.

Учебные классы оснащены современным оборудованием
Все учебные аудитории оборудованы с учетом всех требований образовательных программ. Они оснащены наглядным материалами: стендами, плакатами, аудио-видео аппаратурой,проекторами, манекенами и тренажерами. Компьютерный класс оснащен программным обеспечением в соответствии с регламентом ГИБДД с последними изменениями и дополнениями. Все это делает образовательный процесс интересным и более наглядным.

Возможность выбрать автомобиль на свой вкус

В автопарке школы «Автолайф» имеются автомобили отечественных и зарубежных марок в комплектации ЛЮКС (ГУР, кондиционер , подогрев сидений и др.) что облегчит Ваши часы вождения на автомобиле в момент обучения в любое время года. Поэтому у Вас есть прекрасная возможность выбрать автомобиль по-своему желанию:

• ВАЗ 2114;ВАЗ 2113;
• Daewoo Nexia и др.

Индивидуальный подход к каждому клиенту

Прежде всего – это возможность посещения по свободному, удобному графику. Наши курсы обучения вождению предусматривают возможность обучения в утренних и вечерних группах.
Индивидуальные группы вождения.
Возможность оплаты обучения вождению в рассрочку (любыми удобными для Вас платежами). Гибкая система скидок,индивидуальные бонусные программы.

Преимущества прохождения обучения в автошколе «Автолайф»

• Новые учебные автомобили.
• Все транспортные средства автошколы проходят обязательное ТО.
• Наши мастера производственного обучения многократные призеры,чемпионы Российских и международных соревнований по авто и мото-спорту.
• Коллектив автошколы состоит из профессионалов своего дела с большим опытом работы в образовательной сфере.
• Автодром, который воссоздает городские условия движения автомобиля с дорожной разметкой,  оборудован знаками дорожного движения, подъемами и спусками, разметочными конусами, разметочными стойками и другими техническими средствами для получения и отработки навыков вождения. Вы будете более уверенно чувствовать себя за рулем автомобиля после тренировок на нашем автодроме.
• После обучения в автошколе выдается свидетельство по присвоению Вам квалификации по профессии «водитель».
• Обучение в нашей автошколе в любом возрасте будет даваться легко.

Все, что требуется от Вас — только желание обучаться в автошколе, а мы сделаем из Вас профессионалов.

Контроль и соблюдение правил дорожного движения

Контроль и соблюдение правил дорожного движения

Управление движением

Контроль за соблюдением правил дорожного движения

Контроль за парковкой

Правоприменение часто включает зоны проверки, предназначенные для использования определенными категориями владельцев разрешений на парковку, такие как разрешения на использование машин, красные разрешения, разрешения на уход за пациентами P-2, выделенные парковочные места для инвалидов и т. Д. категорий держателей разрешений на доступ к парковочным зонам, которые им разрешено использовать, принудительное применение правил парковки проводится для предотвращения незаконной парковки другими лицами, не имеющими специального разрешения, разрешенного для использования в этих зонах.Офицеры полицейского управления NIH сталкиваются с непростой задачей — повысить эффективность парковки за счет надлежащего использования правил парковки из-за огромного количества автомобилей в кампусе каждый день. Если вы получили уведомление о парковке, есть два варианта, изложенные в письменном уведомлении от начальника полиции (копии этого уведомления доступны на главной стойке отделения полиции NIH по адресу: корп. 31C, ком. B3-B17) :

Согласно закону, все штрафы за нарушение правил дорожного движения, выданные полицией NIH, «подотчетны U.S. Районный суд, независимо от предъявленного обвинения, связанных с этим обстоятельств или места совершения правонарушения в университетском городке. Лица, получившие ПДД за нарушение правил движения или стоянки, имеют право обращения:

· Оплатить залог согласно инструкциям в билете, или

· Явиться в суд и предстать перед судом, если билет требует обязательной явки, или

· предстать перед судом в день, время и в суде, указанном в уведомлении по почте Центрального бюро нарушений.”

Для получения дополнительной информации о контроле за дорожным движением и обеспечении соблюдения, свяжитесь с сержантом ЛаХейстом по телефону 301-496-2387.

Почему руководители службы доставки еды нарушают правила дорожного движения в Хайдарабаде

Дорожная полиция Киберабада заметила, что многие руководители службы доставки нарушают правила дорожного движения, в том числе изменяют номер своего автомобиля, чтобы избежать наказания.

Неосторожное вождение, сигнал прыжка, езда по неправильной стороне дороги, вождение без шлема и подделка номерного знака транспортного средства, чтобы избежать наказания — жалобы на нарушения правил дорожного движения со стороны сотрудников службы доставки еды в городе растут, Cyberabad Об этом сообщили в ГАИ.А в воскресенье они подъехали к компаниям по доставке еды, прося их не упускать из виду своих партнеров.

В разговоре с TNM, депутатом Киберабадской комиссии (трафик), Виджай Кумар сказал: «Мы получаем огромное количество жалоб на наш номер в WhatsApp и на странице в Facebook о безрассудном вождении мальчиков-доставщиков еды. В связи с этим мы несколько раз звонили представителям службы доставки еды, чтобы положить конец этой угрозе. Однако они остались без ответа, заявив, что не имеют никакого отношения к руководителям службы доставки еды и что к ним следует относиться как к отдельным лицам.Но мы не можем больше относиться к ним как к индивидуумам. Продовольственные компании должны нести ответственность за свои действия ».

DCP сообщил, что они проведут вторую обзорную встречу с компаниями, занимающимися доставкой еды, с просьбой внедрить механизм, позволяющий поставить руководителей под «наблюдение», когда они уезжают, для проведения адекватного процесса проверки кандидатов и адвокатов. их периодически по безопасности дорожного движения.

А кто виноват?

Автомобилисты выражают сожаление по поводу опрометчивого вождения этих менеджеров по доставке еды.Однако некоторые руководители службы доставки еды обвиняют клиентов в том, что они вынуждают их нарушать правила дорожного движения.

«У нас нет особого давления со стороны компаний, чтобы они доставляли еду вовремя. Однако, если мы задерживаемся из-за трафика или по другим причинам, клиенты звонят нам повторно. Из-за этого мы ездим быстрее или даже иногда нарушаем правила дорожного движения », — сказал TNM сотрудник службы доставки еды на условиях анонимности.

По его словам, с 11:00 до 16:00 и с 19:00 до 22:00 поступает значительное количество заказов, которые необходимо доставить вовремя.

Мохаммед Юнус Фараз, менеджер по доставке из Swiggy, с другой стороны, винит в задержке ресторан. «Мы должны доставить еду за час. Но в основном задержка происходит в ресторане, что иногда занимает полчаса. А чтобы компенсировать потерю времени, мы спешим. Мы не можем обвинять клиентов в том, что они сбили нас с ног; они, должно быть, очень голодны и поэтому постоянно звонят нам », — сказал он.

Юнус также указывает на жадность к стимулам как на причину нарушений правил дорожного движения его коллегами.«У нас есть стимулы, если мы доставляем больше заказов. Это подталкивает наших коллег к нарушению правил дорожного движения», — сказал он TNM.

Вторя взглядам Юнуса, другой руководитель службы доставки, шейх Имран сказал: «Намерение делать больше доставок и зарабатывать больше денег заставляет менеджеров по доставке часто пренебрегать правилами. Как только заказ выполнен, мы сразу же получаем следующий заказ. Поэтому они хотят выполнять заказы быстро, чтобы забрать новые ».

Покажите нам немного любви и поддержите нашу журналистику, став членом TNM — Щелкните здесь.

MSP — Часто задаваемые вопросы о законах дорожного движения

Часто задаваемые вопросы о законах дорожного движения

Заявление об отказе от ответственности: эта страница с часто задаваемыми вопросами предоставляется исключительно как средство предоставления основных ответов на вопросы о Кодексе транспортных средств штата Мичиган и не предназначена и не предназначена для предоставления основания для оспаривания ссылки на нарушение кодекса. Заявленные позиции являются только позициями Департамента полиции штата Мичиган и не являются обязательными для каких-либо других правоохранительных органов или какого-либо суда.Если наша позиция подтверждается прецедентным правом, она будет перечислена в представленном ответе.

ПРАВИЛА ДОРОГИ

ОКНА ТИНТЕРЫ

ОБОРУДОВАНИЕ И ОСВЕЩЕНИЕ

СОТОВЫЕ ТЕЛЕФОНЫ

СКОРОСТЬ / ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ

МОТОЦИКЛЫ

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ И ДЕТСКИЕ ОПОРЫ

GOPEDS / MOPEDS / ЭЛЕКТРОТЕХНИКИ

ДВИЖЕНИЯ И ОТЧЕТЫ

ПРАВИЛА ДОРОГИ

Вопрос: Что делать с темным светофором на перекрестке?

Ответ: Когда сигнал на перекрестке теряет мощность и нет других устройств управления движением (например.g., знак остановки, знак уступки, временный сигнал, временный знак) или сотрудники полиции, присутствующие на этом перекрестке для указания направления, перекресток будет рассматриваться как остановка для четырех сторон.

MCL 257.649 требует, чтобы водитель приближался к перекрестку с сигналом управления движением, который четко не указывает дорогу или неисправен, чтобы рассматривать перекресток как остановку с четырьмя путями, выполнив следующие действия:

• Остановитесь на четко обозначенной стоп-линии или, если четко обозначенной стоп-линии нет, остановитесь перед выходом на пешеходный переход на ближней стороне перекрестка, или, если пешеходного перехода нет, остановитесь перед въездом на перекресток.
• Предоставьте право проезда всем транспортным средствам, находящимся на перекрестке или приближающимся к перекрестку, если эти транспортные средства создают непосредственную опасность, когда водитель движется через перекресток или в пределах перекрестка.
• Проходя перекресток, будьте осторожны.

Правила «четырехсторонней остановки» не распространяются на:

• Перекресток, который контролируется сигналом управления движением, который мигает желтым светом, если только не произойдут определенные события, включая, помимо прочего, активацию машины экстренной помощи.
• Сигнал управления движением, расположенный в школьной зоне и мигающий желтым светом только в установленные периоды времени.

Вопрос: Недавно я столкнулся с новым светофором с 4 разными сигналами, включая мигающие стрелки красного, желтого и зеленого цветов. Что мне делать, когда на индикаторе мигает желтая стрелка?

Ответ: Департамент транспорта штата Мичиган (MDOT) недавно начал замену старых мигающих красных сигналов для полос левого поворота на перекрестках на новый тип сигнала, включающий четыре световых сигнала.Это то, что MDOT должен сказать о новых сигналах. «Эти огни представляют собой мигающую желтую стрелку , которая разрешает поворот налево, когда встречный транспорт свободен (встречный транспорт имеет зеленый свет). , : горящая зеленая стрелка позволяет повернуть налево, горящая желтая стрелка предупреждает что сигнал левого поворота вот-вот станет красным, и вы должны приготовиться к остановке, и постоянная красная стрелка , требующая остановки, за устойчивой красной стрелкой последует мигающая желтая стрелка в следующем цикле.«

Для получения дополнительной информации прочтите эту брошюру о новом сигнале с четырьмя стрелками.

Вопрос: Мой муж только что получил штраф за проезд на желтый свет. Как такое возможно? Я думал, что пока ты не разгонишься, ты сможешь пройти через желтый.

Ответ: MCL 257.612 частично гласит: «… движение транспортных средств, стоящих перед сигналом, должно остановиться перед въездом на ближайший пешеходный переход на перекрестке или на ограничительной линии, если она отмечена, но если остановка не может быть произведена в условиях безопасности, транспортное средство можно осторожно проехать через перекресток.«

Суть в том, что если останавливаться опасно, вы должны остановиться, когда загорится желтый свет. Единственное исключение — когда вы готовитесь к повороту налево и уже находитесь в пределах перекрестка. Вы можете завершить поворот налево после остановки встречного движения, даже если загорится красный свет.

Вопрос: Могу ли я иметь открытый алкоголь в прицепе, который тащат по дороге?

Ответ: В большинстве случаев перевозка или хранение открытых интоксикантов в транспортном средстве не разрешается.MCL 257.624a частично гласит: «Лицо, которое является оператором или пассажиром, не должно перевозить или хранить спиртные напитки в открытом или незапечатанном контейнере или на котором сломана пломба в пассажирском салоне транспортного средства на шоссе, или в пассажирском салоне движущегося транспортного средства в любом месте, открытом для широкой публики или общедоступном для транспортных средств, включая зону, предназначенную для парковки транспортных средств … «Есть ограниченные исключения в случаях, когда транспортное средство не имеет багажника или отдельная зона от пассажирского салона, а также в случае зафрахтованного транспортного средства, такого как лимузин или арендованный автобус.

Вопрос: Когда необходимо использовать поворотники и включает ли это изменение полосы движения?

Ответ: MCL 257.648 частично гласит: «Водитель … перед остановкой или поворотом с прямой линии должен сначала убедиться, что остановка или поворот может быть произведена безопасно, и должен подать сигнал по мере необходимости …» . Здравый смысл и закон штата согласны с тем, что всякий раз, когда вы поворачиваете, требуется сигнал, однако было много споров по поводу того, требует ли этот язык использования сигналов поворота при простом изменении полосы движения.

Апелляционный суд штата Мичиган окончательно разъяснил формулировку MCL 257.648, требующую использования сигнала при смене полосы движения или «повороте с прямой линии». В их решении — опубликованном и, следовательно, обязательном для нижестоящих судов — вкратце говорится: «… разумный человек с обычным интеллектом не обязан строить предположения о значении этой фразы, и MCL 257.648 дает справедливое уведомление о том, какое поведение запрещено. считают, что MCL 257.648 требует, чтобы водители использовали сигнал поворота при смене полосы движения на шоссе, и не является неконституционным расплывчатым.«

Вопрос: Могу я повернуть налево на красный свет?

Ответ: MCL 257.612 (1) (c) (ii) частично гласит: «Транспортные средства, движущиеся по устойчивому красному сигналу, после остановки перед въездом на пешеходный переход на ближней стороне перекрестка или на ограничительной линии, если отмечены или , если нет пешеходного перехода или ограничительной линии, перед въездом на перекресток может сделать… поворот налево с улицы с односторонним или двусторонним движением на проезжую часть с односторонним движением, по которой движется движение в направлении поворота налево, если это не запрещено знаком , сигнал, разметка, свет или другое устройство управления движением.

Те же правила применяются к повороту направо при постоянном красном сигнале. Если это не запрещено, поворот направо при постоянном красном сигнале может быть выполнен с улицы с односторонним или двусторонним движением на улицу с двусторонним или односторонним движением, по которой движется движение в направлении правого поворота.

Вопрос: Кто имеет преимущественное право при выезде на автостраду?

Ответ: MCL 257.649 (7) регулирует этот вопрос. Водитель, выезжающий на проезжую часть с проезжей части, которая предназначена и построена как соединяющая проезжая часть и четко обозначена на перекрестке соответствующими знаками объединения, должен уступить дорогу движению по проезжей части, которая находится так близко к представляют непосредственную опасность и должны регулировать свою скорость, чтобы они могли безопасно выехать на проезжую часть.Проще говоря, водитель, выезжающий на автостраду, должен уступить дорогу движению на автостраде. Следует отметить, что движение на автостраде не может намеренно блокировать водителю возможность слияния путем ускорения или замедления.

Вопрос: У меня вопрос относительно поворота на дороге или «Мичиган налево». Я знаю, что на повороте можно повернуть налево на проезжую часть, но разве незаконно ехать прямо через проезжую часть через одностороннее движение?

Ответ: Многие люди, кажется, сбиты с толку, когда дело доходит до того, что было названо «Мичиганские левые».На следующих двух рисунках изображено аналогичное перекресток и показано правильное и неправильное использование разворота.

НАДЛЕЖАЩЕЕ использование разворота или «Michigan Left»:

Водитель едет на восток по улице A и хочет повернуть налево на север на улицу B, но на перекрестке нет разрешенных поворотов налево. Проезжая перекресток и используя поворот, водитель приближается к постоянно горящему красному свету и поворачивает налево на красный, когда позволяет движение.Затем водитель идет на запад по улице A и поворачивает направо на север на улицу B.

НЕПРАВИЛЬНЫЙ левый поворот на красный:

Водитель движется на восток по улице A и хочет повернуть налево на улицу C. Когда водитель выезжает на поворот и останавливается при устойчивом красном сигнале, он не может двигаться прямо (на север) на улицу C, пока сигнал не станет зеленым.

Вопрос: Законны ли развороты в Мичигане?

Ответ: По законам штата и в отсутствие запрещающего устройства управления движением маневр может быть выполнен, если он может быть выполнен в условиях безопасности, не является небрежным или безрассудным и уступает дорогу другому трафику, имеющему преимущественное право проезда.Это за пределами города, деревни или поселка, в котором принят Единый дорожный кодекс.

В пределах любого города, деревни или поселка, который принял Единый дорожный кодекс, правило 434 гласит …

«R 28.1434 Правило 434. Ограничения на поворот; нарушение как гражданское правонарушение.
(1) Водитель любого транспортного средства не должен поворачивать транспортное средство, чтобы двигаться в противоположном направлении по любому
. улице в деловом районе и не должен ни на какой другой улице поворачивать транспортное средство, если движение не может. производиться безопасно и не мешая другому движению.
(2) Лицо, нарушившее это правило, несет ответственность за гражданское правонарушение «.

По всемирному координированному времени требование о том, должен ли быть размещен знак, запрещающий разворот, является спорным. Некоторые говорят «да», а некоторые — нет. Окончательное решение будет принято индивидуальным судом.

Вопрос: Как далеко вы можете проехать по полосе с центральным поворотом?

Ответ: Это зависит от обстоятельств. При подготовке к повороту налево водитель может проехать «разумное» расстояние по полосе центрального поворота.

Использование центральной полосы левого поворота для поворота направо или в качестве полосы слияния при выезде на проезжую часть является незаконным.

Вопрос: Противозаконно ли движение по левой полосе, если не обгоняет другой автомобиль?

Ответ: Вот что MCL 257.634 говорит о движении по полосе.

Если дорога имеет 2 или более полос движения в одном направлении, транспортные средства должны двигаться по крайней правой полосе. Если все полосы движения заняты транспортными средствами, движущимися по практически непрерывным полосам движения, водитель может использовать любую доступную полосу движения.Водитель также может использовать левую полосу движения на разумном расстоянии при подготовке к левому повороту.

На автостраде с 3 и более полосами движения водитель может использовать любую полосу, доступную на законных основаниях.

MCL 257.642 дает дополнительное направление и частично заявляет: «… На проезжей части с 4 или более полосами движения, которая обеспечивает двустороннее движение, транспортное средство должно двигаться в пределах крайней правой полосы, за исключением случаев обгона и обгона, но не должны пересекать центральную линию проезжей части, за исключением случаев поворота налево.

Вопрос: Может ли человек ехать в кузове пикап?

Ответ: Любым лицам младше 18 лет запрещено ездить в открытой платформе пикапа со скоростью более 15 миль в час по проезжей части общего пользования. MCL 257.682b описывает это подробно.

ОКНА ТИНТЕРЫ

Вопрос: Могу ли я иметь тонированные стекла на моем автомобиле?

Ответ: Закон, который распространяется на оконные приложения.Использование тонировки ограничено задними боковыми окнами, задним стеклом, если автомобиль имеет наружные зеркала с обеих сторон, и верхними 4 дюймами передних боковых окон. Существует ограниченное исключение по медицинским показаниям по рецепту врача, которое позволяет наносить тонировку и на передние боковые окна. В штате Мичиган нет спецификации для оконных приложений в темноте, но запрещены приложения с коэффициентом отражения солнечного света более 35%.

Вопрос: Если у меня есть подписанное врачом письмо с указанием медицинской необходимости в тонированных окнах, может ли другой человек управлять моим транспортным средством, если окна тонированные?

Ответ: Да, при условии, что специальная обработка окон или их применение были определены врачом или оптометристом как необходимые для защиты светочувствительного или светочувствительного человека, а также владелец или оператор транспортного средства. письма, подписанного врачом или оптометристом, в котором указывается, что специальная обработка окон или их применение является медицинской необходимостью, как того требует MCL 257.709 (3) (е). Тем не менее, специальная обработка окон или их нанесение не должны мешать водителю или мешать четкому обзору автомагистрали или пересекающейся автомагистрали.

ОБОРУДОВАНИЕ И ОСВЕЩЕНИЕ

Вопрос: Могу ли я установить неоновую подсветку в салоне автомобиля?

Ответ: Проблема с размещением неонового освещения внутри транспортного средства заключается в том, что код транспортного средства очень точно определяет цвет ламп, разрешенных на транспортном средстве, и какой цвет можно увидеть с какого направления.Например, единственный цвет, разрешенный законом для отображения на передней части транспортного средства, — белый или желтый. Единственный цвет, который разрешено отображать сзади, — красный или желтый. По бокам спереди — янтарный или белый, сзади — янтарный или красный. Никакие другие цвета не допускаются, и если какой-либо разрешенный цветной фонарь виден с любого недопустимого направления, то он не может быть оборудован таким образом. Если освещение ухудшает зрение водителя или потенциально отвлекает, такое освещение является незаконным.Наконец, как и в случае с наружным неоновым освещением, в Кодексе транспортных средств штата Мичиган нет положений, разрешающих использование внутреннего неонового освещения. В конечном итоге это будет дело суда.

Вопрос: Законны ли неоновые рамки номерного знака?

Ответ: Вы можете оборудовать свое транспортное средство рамкой номерного знака с неоновыми огнями, однако они должны быть закрыты и не гореть на проезжей части или в пределах полосы отвода .Кроме того, рамка не может препятствовать регистрации информации на пластине или выступах.

Вопрос: Могу ли я установить неоновую подсветку днища автомобиля?

Ответ: MCL 257.698 (4) запрещает оснащать транспортное средство каким-либо освещением, которое прямо не требуется или не разрешено Главой 6, если оно не освещено и не освещено. Неоновая подсветка днища прямо не требуется и не разрешается. Если они установлены, огни должны быть выключены и закрыты при движении по шоссе, которое включает в себя все дороги общего пользования и прилегающие полосы отвода.

Вопрос: Я подумываю оснастить свой автомобиль неоновыми лампами на штоках клапанов. Они законны?

Ответ: При установке на транспортном средстве фары должны быть как закрытыми, так и не включенными на шоссе (любой дороге общего пользования, включая полосу отвода). Этот запрет включает, но не ограничивается: фонари стеклоочистителя, фонари стержня клапанов шин , верхние фонари / фонари поперечной балки, фонари днища и внутреннее дополнительное освещение, если оно видно снаружи автомобиля.

Вопрос: Законны ли закопченные крышки фар?

Ответ: Транспортный кодекс штата Мичиган требует, чтобы фары излучали белый свет, с интенсивностью «дальнего света», позволяющей обнаруживать людей и транспортные средства на расстоянии не менее 350 футов впереди, и ближним светом для обнаружения людей. и транспортные средства на расстоянии не менее 100 футов впереди. Поскольку дымчатые накладки на фары меняют цвет света и / или уменьшают их интенсивность ниже требуемой, их не следует использовать, когда необходимо включить фары.Однако дымчатые накладки на фары могут использоваться, когда фары не включены, и не требуются.

Вопрос: Законно ли закоптить задние фонари / тормозные крышки в Мичигане? Как насчет дымчатых линз с прорезями или отверстиями, на которых видна небольшая часть оригинальной красной линзы?

Ответ: MCL 257.686 требует, чтобы задний фонарь излучал красный свет, хорошо видимый на расстоянии не менее 500 футов от задней части автомобиля. MCL 257.697 требует, чтобы стоп-сигналы излучали красный или желтый свет и чтобы их можно было увидеть и отличить от других фонарей на расстоянии 100 футов, в том числе при нормальном дневном свете.Если применяемая вами крышка не позволяет лампе соответствовать этим требованиям, то это незаконно.

Вопрос: У меня есть бывший полицейский крейсер, и я собираюсь добавить дополнительное оборудование (прожекторы и т. Д.). Прежде чем я это сделаю, я хотел бы знать, что разрешено (как на дороге, так и вне ее) здесь, в Мичигане?

Ответ: Если вы намерены оборудовать этот автомобиль, чтобы он представлял собой авторизованный автомобиль экстренной помощи, вы не можете управлять этим транспортным средством на проезжей части, если вы не являетесь офицером по поддержанию мира.Использование и / или владение мигающим, вращающимся или колеблющимся светом любого цвета будет запрещено.

Если вы решите управлять транспортным средством на проезжей части, оборудованным в качестве полицейского транспортного средства, вы будете подвергнуты аресту за преступное деяние «Ложное представление в качестве уполномоченного по вопросам мира».

Вопрос: Можно ли установить на мою машину сирену (полицейского типа) для автоматической сигнализации?

Ответ: MCL 257.706 охватывает сирены на транспортных средствах.При описанных вами обстоятельствах установка и использование сирены будет незаконной.

Вопрос: Я просто хотел бы знать, есть ли здесь, в Мичигане, какой-либо закон об уровне шума или DB для автомобильных выхлопных газов, особенно для вторичного рынка?

Ответ: MCL 257.707c обеспечивает уровни в децибелах, при которых шум считается чрезмерным, а MCL 257.707e описывает процедуру проведения теста. Важно отметить, что, несмотря на то, что указаны эти объективные уровни, транспортное средство ниже этих уровней может все еще нарушать правила.MCL 257.707b требует, чтобы выхлопная система поддерживалась в хорошем рабочем состоянии для предотвращения чрезмерного или необычного шума, который может быть субъективным. MCL 257.707 требует, чтобы выхлопная система была оборудована глушителем, резонатором и выхлопной трубой, если они были изначально установлены. Это исключает возможность модификации выхлопной системы помимо замены изношенных деталей.

Вопрос: Мне интересно, какие требования к оборудованию транспортного средства должны соблюдаться для четырехколесного мотоцикла. Или каков закон о создании 4-колесного автомобиля, пригодного для использования на дорогах общего пользования.

Ответ: MCL 257.31 определяет мотоцикл как «любое транспортное средство, имеющее седло или сиденье для использования водителем и предназначенное для передвижения не более чем на трех колесах, контактирующих с землей, за исключением трактора». Следовательно, четырехколесное транспортное средство не является мотоциклом в соответствии с законодательством штата Мичиган независимо от конфигурации транспортного средства. Тип транспортного средства, который вы описываете, вероятно, попадет в категорию «ORV», определенную в MCL 324.81101.

Транспортные средства, изготовленные как ORV, не предназначены для использования на дорогах, и в Сертификате происхождения производителя таких транспортных средств будет указано, что они были построены только для использования на бездорожье.Государственный департамент штата Мичиган определил, что транспортное средство, произведенное как ORV, не может быть модифицировано и названо собранным транспортным средством для использования на дорогах, потому что даже если добавлено необходимое оборудование, указанное в форме Департамента TR-54, это не меняет оригинальная заводская конфигурация как ORV. Дополнительную информацию можно найти на сайте MDOS.

Вопрос: Законны ли цепи противоскольжения в Мичигане?

Ответ: MCL 257.710 Кодекса транспортных средств штата Мичиган охватывает использование цепей противоскольжения и заявляет, что человек может «использовать цепь из шин разумной пропорции на транспортном средстве, когда это необходимо для безопасности из-за снега, льда или других условий вызвать занос автомобиля.»При использовании цепь не должна контактировать с поверхностью проезжей части.

Вопрос: Законны ли шипованные шины в Мичигане?

Ответ: Практически нет.

MCL 257.710 позволяет использовать шипованные шины, если они соответствуют спецификациям, перечисленным в подразделах (c), (d) и (e). Часть, которая конкретно касается шипованных шин, — это подраздел (d), в котором говорится: «Департамент автомобильных дорог и транспорта штата должен опубликовать правила, устанавливающие приемлемые стандарты, позволяющие использовать шины с шипами или другими тяговыми устройствами на улице или шоссе после 1 апреля 1975 года.Правила должны предусматривать отдельные положения для экстремальных зимних снежных и ледовых условий на Верхнем полуострове и на севере Нижнего полуострова. Правила должны включать ограничение на количество и размер выступов, которые могут быть разрешены на шине, тип материала, который может использоваться в шипе, тяговом устройстве или шине, а также степень износа дороги, которую шина с шипами или другие тяговые устройства могут вызвать движение на улице или шоссе ».

Административные правила с 247.171 по 247.175 регулируют шипованные шины и устанавливают критерии их использования.

Эти правила устанавливают два условия, которые должны выполняться при использовании шипованных шин. Примечание: на сегодняшний день ни один производитель шинных шипов не предоставил в Департамент транспорта штата Мичиган информацию о том, что их продукция соответствует или превышает требуемые характеристики износа дорожного покрытия.

Во-первых, их можно использовать только в период с 15 ноября по 1 апреля следующего года, за исключением Верхнего полуострова и Северного Нижнего полуострова, где из-за экстремальных снежных и ледовых условий зимой они могут использоваться с 1 октября по 1 мая. следующего года.Северный Нижний полуостров определяется как те округа, южные границы которых находятся так же далеко или дальше на север, чем южная граница округа Миссоки.

Во-вторых, шипы или другие тяговые устройства не должны использоваться, если они не изнашивают бетонное или асфальтовое покрытие, типичное для этого состояния, со скоростью, не превышающей 25% от эталонной стандартной шипованной шины.

Вопрос: Являются ли глушители радаров незаконными в Мичигане?

Ответ: Глушители RADAR, как активные, так и пассивные, запрещены федеральным законодательством во всех 50 штатах (см. Отрывок из пресс-релиза FCC).

FCC СЧИТАЕТ, ЧТО МАРКЕТИНГ ROCKY MOUNTAIN RADAR’S SPIRIT II НАРУШАЕТ ЕЕ ПРАВИЛА. Постановил, что устройство для подавления радиолокационных сигналов производства Rocky Mountain Radar, которое препятствует передаче сигналов полицейских радаров, является незаконным; Установлено, что помехи от этих устройств создают угрозу общественной безопасности. Отчет №: CI 97-14. пользователя MO&O. Исполнитель: Комиссия. Принято: 4 декабря 1997 г. (FCC No. 97-404) Контактное лицо для СМИ: Дэвид Фиск 202-418-0500. Контактное лицо CIB: Ана Дж. Кертис, тел. 202-418-1160.

Вопрос: Законно ли использование радар-детектора в личном автомобиле в штате Мичиган?

Ответ: Радар-детекторы разрешены к использованию в легковых автомобилях в штате Мичиган.

СОТОВЫЕ ТЕЛЕФОНЫ

Вопрос: Мне сказали, что вы можете набрать * 677 со своего мобильного телефона, и это свяжет вас напрямую с полицией штата. Это правда?

Ответ: Этот интернет-миф частично основан на реальности, но не распространяется на Мичиган.В Мичигане, как и в большинстве штатов, для экстренной помощи можно позвонить по номеру 911. В некоторых штатах есть и неэкстренный номер, при этом * 677 является вариантом, который работает в Онтарио (677 = OPP на клавиатуре телефона).

Вопрос: Это противозаконно разговаривать по мобильному телефону во время вождения в Мичигане?

Ответ: В Мичигане нет закона, конкретно запрещающего использование сотового телефона в автомобиле. Водитель, который отвлекается на использование мобильного телефона и совершает нарушение правил дорожного движения, может быть обвинен в неосторожном вождении или в конкретном нарушении, например, неправильном использовании полосы движения, если он выезжает на полосу и выезжает с нее.

Некоторые муниципалитеты недавно приняли местные постановления, запрещающие использование сотового телефона во время вождения в пределах их соответствующей юрисдикции. Любой муниципалитет, издающий такое постановление, должен разместить уведомление на границах своей юрисдикции, чтобы предупредить автомобилистов.

СКОРОСТЬ / ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ

Вопрос: Пожалуйста, предоставьте мне закон, закон или политику штата, в которых излагаются ограничения скорости на неотмеченных сельских дорогах. Насколько мы понимаем, ограничение скорости на неотмеченной сельской грунтовой дороге составляет 45 миль в час и 55 миль в час на немаркированной сельской дороге с твердым покрытием.

Ответ: MCL 257.628 Кодекса транспортных средств штата Мичиган устанавливает ограничение максимальной скорости в масштабе штата на всех неопубликованных автомагистралях на уровне 55 миль в час. Сюда входят гравийные дороги. Дороги с гравийным покрытием в настоящее время исключены из процесса снижения заявленных скоростей в соответствии с приказом о регулировании дорожного движения из-за меняющихся условий на этих дорогах. Основной закон скорости, MCL 257.627, адекватно охватывает эти изменяющиеся условия, требуя от водителей «двигаться с осторожной и разумной скоростью, не превышающей и не меньшей разумной и надлежащей, с должным учетом трафика, поверхности и ширины шоссе и любого другого состояния, существовавшего на тот момент .«

Вопрос: При каких условиях полицейский может превысить указанное ограничение скорости?

Ответ: MCL 257.632 Транспортного кодекса штата Мичиган гласит, что офицер может превысить ограничение скорости «при поездке в чрезвычайных ситуациях или при преследовании или задержании нарушителей закона или лиц, обвиняемых или подозреваемых в нарушении … «

МОТОЦИКЛЫ

Вопрос: Я хотел бы запросить список шлемов, утвержденных Департаментом государственной полиции.

Ответ: Мотоциклетные шлемы, соответствующие федеральным стандартам 49 C.F.R. считаются утвержденными в штате Мичиган в соответствии с административным правилом 28.951 р. Департамент полиции штата Мичиган не ведет список этих шлемов. Мотоциклетные шлемы, проданные через надежных дилеров, обычно соответствуют требованиям. Обратите внимание на признаки соответствия на коробке и в документации, прилагаемой к каске, в дополнение к наклейке Министерства транспорта (DOT), прикрепленной к шлему.

Имейте в виду, что шлемы, приобретенные у частных лиц, на обменных мероприятиях и выставках, или у не уважаемых дилеров, могут не соответствовать федеральным стандартам. Кроме того, обратите внимание на заявления об отказе от ответственности на коробке, указывающие, что шлем предназначен только для новинки, а не для уличного использования.

Вопрос: Существует ли определенный возраст или вес, на котором дети могут легально ездить в качестве пассажира на мотоцикле?

Ответ: Не существует минимального возраста для езды на мотоцикле ребенка, за одним исключением, основанным на размере, а не на возрасте.MCL 257.658a гласит: «Пассажир не должен ездить на мотоцикле, если его или ее ноги не могут опираться на назначенные опоры для ног или подножки, за исключением … из-за постоянной физической инвалидности».

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ И ДЕТСКИЕ ОПОРЫ

Вопрос: Я слышал, что штат Мичиган изменил закон о ремнях безопасности и теперь требует дополнительных сидений. Это правда?

Ответ: Мичиган недавно внес поправки в свой закон о ремнях безопасности, который вступает в силу 1 июля 2008 г. Ниже приводится краткое изложение измененного закона.

• Закон не распространяется:
  • Автомобиль, изготовленный до 1 января 1965 года
  • Автобус
  • Мотоцикл
  • Мопед
  • Лицо, имеющее письменное подтверждение от врача, которое указывает, что оно не может носить ремень безопасности по физическим или медицинским причинам
  • Автомобиль, не требующий ремней безопасности в соответствии с федеральным законом
  • Коммерческое транспортное средство или транспортное средство почтовой службы США, которое часто останавливается с целью получения и доставки товаров или услуг
  • Автомобиль, эксплуатируемый сельским перевозчиком почтовой службы США, обслуживающий сельский почтовый маршрут
  • Пассажир школьного автобуса
• Кроме вышеуказанного, каждый водитель и пассажир на переднем сиденье автомобиля, эксплуатируемого на улице или шоссе в этом состоянии, должны носить правильно отрегулированный и пристегнутый ремень безопасности, за исключением следующего:
  • Ребенок в возрасте до 4 лет должен быть защищен в соответствии с требованиями MCL 257.710d, Закон о детских удерживающих устройствах
  • Ребенок от 4 лет и старше, но до 8 лет и ростом менее 4 футов 9 дюймов должен быть надлежащим образом закреплен в детской удерживающей системе (Детское сиденье) в соответствии с инструкции производителя детских удерживающих устройств и транспортного средства, а также стандарты, предписанные в 49 CFR 517.213
  .
  • Ребенок в возрасте 4 лет и старше, но менее 16 лет и ростом 4 фута 9 дюймов или больше должен быть пристегнут правильно отрегулированным и пристегнутым ремнем безопасности.

Вопрос: У меня есть автомобиль 1957 года постройки, который не был с завода с ремнями безопасности.Могу ли я на законных основаниях ездить на этом транспортном средстве по дороге и брать с собой детей без ремней безопасности?

Ответ: Да. MCL 257.710b частично утверждает, что частный пассажирский автомобиль, произведенный после 1 января 1965 г., должен быть оборудован ремнями безопасности для водителя и еще одного пассажира на переднем сиденье. MCL 257.710d частично заявляет, что требования к детским удерживающим устройствам не распространяются на автомобили, которые не должны быть оснащены ремнями безопасности в соответствии с федеральным законом или постановлением.

Вопрос: Где я могу найти информацию о действующих законах относительно использования ремней безопасности?

Ответ: По сути, закон штата Мичиган гласит, что все пассажиры на переднем сиденье должны носить правильно пристегнутый ремень безопасности, а все пассажиры на заднем сиденье в возрасте от 4 до 15 лет должны носить правильно пристегнутый ремень безопасности (мы также рекомендуем людям от 16 лет пристегнуться на заднем сиденье).

Детей в возрасте до 4 лет необходимо надлежащим образом удерживать в детском автокресле, независимо от того, где они сидят в автомобиле.

Есть несколько исключений из обоих этих законов, но мы всегда рекомендуем людям правильно пристегивать ремни безопасности во время путешествия в транспортном средстве. Ниже приведены ссылки на полный текст законов штата Мичиган о ремнях безопасности и детских удерживающих устройствах:

Закон штата Мичиган о ремнях безопасности

Закон штата Мичиган о детских удерживающих устройствах

Вопрос: Я попытался найти информацию о законах о детских и детских автокреслах. Автокресла поставляются с рекомендациями, но никогда не упоминаются в законе.Мы с друзьями хотим убедиться, что наших детей удерживают должным образом и в соответствии с законом, но куда бы я ни повернулся, я не могу найти никакой информации о том, что это за законы. Как долго дети должны находиться в «автокреслах» по сравнению, например, с сиденьем в машине?
Ответ: Закон штата Мичиган о детских удерживающих устройствах гласит, что каждый ребенок в возрасте до 4 лет должен надлежащим образом удерживаться в детском удерживающем сиденье независимо от того, где он находится в автомобиле.

Закон не регулирует, где дети должны ездить, но, независимо от того, что говорится в законе, мы знаем, что существуют более безопасные способы перевозки детей в автомобиле.Статистика неизменно показывает, что заднее сиденье — самое безопасное место для всех детей до 12 лет.

Федеральные стандарты требуют, чтобы производители детских кресел или производители автомобилей, в случае встроенных детских кресел, предоставляли инструкции и маркировали эти сиденья предупреждениями о неправильной установке. Чтобы соответствовать законам штата, вы ДОЛЖНЫ следовать инструкциям производителя.

Вопрос: При наличии подушки безопасности на стороне переднего пассажира разрешено ли детям до 12 лет находиться на заднем сиденье?
Ответ: Закон штата Мичиган о детских удерживающих устройствах не запрещает детям любого возраста ездить впереди с подушкой безопасности; однако исследования доказали, что любой маленький человек (даже взрослый) может быть серьезно ранен или даже убит силой подушки безопасности.

Следующие ссылки на Национальную администрацию безопасности дорожного движения предоставят вам дополнительную информацию о безопасности подушек безопасности и статистику, а также другую информацию о безопасности пассажиров:

Домашняя страница NHTSA

Вопросы и ответы по безопасности транспортных средств

Вопрос: Законно ли ехать в автофургоне-пикапе, закрепленном на платформе моего пикапа, или на буксире за кемпером?

Ответ: Закон штата Мичиган не запрещает подобные действия; однако в соответствии с MCL 257.710e, детям до 16 лет будет запрещено делать это, если в пикапе или транспортном средстве, буксирующем кемпер, есть пассажирские места. Полиция штата Мичиган не поддерживает этот тип действий, потому что кемпер, будь то тип, закрепленный в кузове пикапа или тип трейлера, не предназначен и не изготовлен для такого использования. Оператор и / или зарегистрированный владелец могут быть привлечены к уголовной или гражданской ответственности, если пассажир получил травму или погиб во время поездки в кемпере.

GOPEDS / MOPEDS / ЭЛЕКТРОТЕХНИКИ

Вопрос: Вчера вечером мой муж увидел в новостях, что тележки для гольфа разрешены на дорогах графства в штате Мичиган.Это правда?

Ответ: MCL 257.657a разрешает деревне или городу с населением менее 30 000 человек разрешить использование тележек для гольфа на улицах этой деревни или города по решению и устанавливает требования и ограничения для этого. Точно так же поселок с населением менее 30 000 человек также имеет право разрешить это при определенных обстоятельствах, если не будет одобрено окружным советом уполномоченных.

Раньше можно было оборудовать, зарегистрировать и застраховать вашу тележку для гольфа, чтобы она была легальной как низкоскоростное транспортное средство.Тем не менее, Государственный департамент штата Мичиган (MDOS) объявил, что больше не будет обрабатывать собранные заявки на право собственности на автомобили, изготовленные в виде тележки для гольфа, и попросил сотрудников правоохранительных органов отклонить или отклонить любой запрос на заполнение номера транспортного средства TR-54 и Осмотр дорожного оборудования для гольфмобиля. Дополнительную информацию можно найти на сайте MDOS.

Гольф-кары, которые в настоящее время имеют право собственности и зарегистрированы для использования на дорогах, сохранят свое текущее название и регистрацию.

Если гольф-мобиль в настоящее время не зарегистрирован и не застрахован для использования на дорогах, а также находится за пределами одного из городов, деревень или поселков, разрешенных для использования на дорогах, он может эксплуатироваться только на шоссе в очень ограниченных условиях. обстоятельства, если он соответствует определению ORV, как это предусмотрено в MCL 324.81101 Закона о природных ресурсах и охране окружающей среды. Ограниченные обстоятельства, такие как переход улицы или шоссе под прямым углом для перехода из одного района в другой, можно найти в MCL 324.81122. Кроме того, MCL 324.81131 разрешает местным муниципалитетам принимать постановление, разрешающее работу ORV на улицах в пределах муниципалитета, и устанавливает требования и ограничения для этого.
Вопрос: У меня есть Polaris Ranger, и я хочу знать, могу ли я управлять им в дороге?

Ответ: Транспортные средства, изготовленные как ORV, не предназначены для использования на дорогах, и в Сертификате происхождения производителя таких транспортных средств будет указано, что они были построены только для использования на бездорожье.Государственный департамент штата Мичиган определил, что транспортное средство, произведенное как ORV, не может быть модифицировано и названо собранным транспортным средством для использования на дорогах, потому что даже если добавлено необходимое оборудование, указанное в форме Департамента TR-54, это не меняет оригинальная заводская конфигурация как ORV. Дополнительную информацию можно найти на сайте MDOS.

ORV, которые в настоящее время имеют право собственности и зарегистрированы для использования на дорогах, сохранят свое текущее название и регистрацию.

Если этот тип ORV в настоящее время не зарегистрирован и не застрахован для использования на дорогах, он может эксплуатироваться на шоссе только при очень ограниченных обстоятельствах, если он соответствует определению ORV, как это предусмотрено в MCL 324.81101 Закона о природных ресурсах и охране окружающей среды. Ограниченные обстоятельства, такие как переход улицы или шоссе под прямым углом для перехода из одного района в другой, можно найти в MCL 324.81122. Кроме того, MCL 324.81131 разрешает местным муниципалитетам принимать постановление, разрешающее работу ORV на улицах в пределах муниципалитета, и устанавливает требования и ограничения для этого.

Вопрос: Где я могу легально покататься на гопеде?

Ответ: Гопед, хотя и не определен конкретно в Кодексе транспортных средств штата Мичиган, все же подпадает под определение мопеда (MCL.257.32b). Мопеды должны иметь определенное оборудование, такое как; фара, стоп-сигнал, сиденье, гудок, глушитель и тормоза на каждом колесе, чтобы их можно было законно эксплуатировать на проезжей части. Кроме того, владелец мопеда должен быть не моложе 15 лет, иметь лицензию на мопед или лицензию оператора / шофера, а транспортное средство должно быть зарегистрировано в Государственном департаменте и иметь действующий номерной знак. Наконец, человек, управляющий мопедом, должен носить утвержденный защитный шлем, если ему не исполнилось 19 лет.

Поскольку гопеды не оснащены необходимым оборудованием, они не могут законно передвигаться по проезжей части. Кроме того, они по определению являются автотранспортными средствами и поэтому не могут передвигаться по тротуару, предназначенному для пешеходов.

Вопрос: Кто-нибудь может сказать мне, какие в Мичигане законы для езды на карманных велосипедах?

Ответ: Если «карманный велосипед» имеет объем двигателя 50 куб. См или меньше, развивает тормозную мощность 2,0 лошадиных сил или меньше, способен развивать максимальную скорость не более 30 миль в час, и оператору не требуется / разрешается переключение передач. шестерни, то по закону он может быть классифицирован как мопед .В документе под названием «Требования к мопедам» перечислены эксплуатационные требования и требования к оборудованию для таких автомобилей. Большинство «карманных велосипедов» не будут соответствовать этим требованиям и, следовательно, не будут разрешены для использования на улице.

Если «карманный велосипед» имеет объем двигателя более 50 куб. См, то он классифицируется как мотоцикл и должен соответствовать требованиям, применимым к этому типу транспортного средства. Опять же, большинство «карманных велосипедов» не соответствуют этим требованиям.

ДВИЖЕНИЯ И ОТЧЕТЫ

Начиная с июля 2005 года, штат Мичиган запустил новый веб-сайт, посвященный онлайн-покупке отчетов о дорожно-транспортных происшествиях.Заинтересованные стороны могут приобрести копию отчета о дорожно-транспортном происшествии, сделанного любым правоохранительным органом штата Мичиган.

Система закупок при дорожно-транспортных происшествиях

Вопрос: Я был участником дорожно-транспортного происшествия в прошлом, и мне нужна копия отчета. Где я могу его получить?

Ответ: Заинтересованные стороны, такие как лица, участвовавшие в аварии, и / или их адвокаты, а также страховые компании должны связаться с Системой закупок на случай дорожно-транспортных происшествий (TCPS) через Интернет по вышеупомянутой ссылке.Если вы не можете этого сделать, вы можете связаться с полицейским постом штата Мичиган, который отреагировал на аварию. Список постов государственной полиции приводится ниже.

Поста государственной полиции

В каждом посте хранятся отчеты о дорожно-транспортных происшествиях за текущий год плюс два года. Если авария произошла до этого, вы должны запросить копию отчета в Информационном центре уголовного правосудия, используя форму запроса о свободе информации.

Кроме того, если вы не являетесь заинтересованной стороной, как описано выше, вы должны заполнить запрос о свободе информации, чтобы получить конкретный отчет о дорожном происшествии.

Заполните форму, указав как можно больше информации, и отправьте ее по адресу, указанному в форме.

Запрос FOI

Если другое агентство, кроме полиции штата Мичиган, отреагировало и заполнило отчет о ДТП, вам нужно будет связаться с этим агентством напрямую или использовать TCPS.

Swiggy, Мальчики-курьеры Zomato, нарушающие правила дорожного движения; Полиция обвиняет несправедливые стимулы

Полиция обвиняет структуру стимулирования в увеличении нарушений правил дорожного движения

Зомато и Свигги отвергли обвинения в предоставлении стимулов на основе скорости доставки

Агенты по доставке признают нарушение правил дорожного движения

На крупнейших рынках Индии доставка еды — Мумбаи и Бангалор — партнеры по доставке таких приложений для заказа еды, как Zomato и Swiggy, не обеспокоенные повышенными ставками штрафов, по-прежнему отдают предпочтение скорости доставки всему.

Сообщается, что сотрудники ГАИ оштрафовали сотни таких партнеров по доставке за последние несколько месяцев, но ничего не изменилось. Полиция этих городов винит в этом систему стимулирования.

Увеличение количества нарушений правил дорожного движения со стороны партнеров по доставке недавно привело к встрече между дорожной полицией Бангалора и представителями Swiggy, Zomato и других приложений для заказа еды. Копы высказали опасения по пути, эти компании структурировали свои платежи партнерам по доставке.

Равиканте Гауда, совместный комиссар полиции, дорожного движения города Бангалора, сообщил ET, что они попросили компании, занимающиеся доставкой еды, пересмотреть структуру оплаты и стимулов, чтобы руководители службы доставки не нарушали правила дорожного движения и доставляли еду вовремя. «Компании по доставке еды обещают доставить еду за 20 минут. Такую цель вводить не следует », — добавил он.

Ранее в 2019 году полиция Мумбаи также встречалась с этими службами доставки, у которых были схожие проблемы.

В Бангалоре и Мумбаи тысячи агентов по доставке получили работу с помощью приложений для заказа еды. С увеличением числа партнеров по доставке увеличивается конкуренция, увеличивается количество целей и снижается вознаграждение, выплачиваемое агентам, что приводит к росту нарушений правил дорожного движения.

Gowda далее сказал, что цель, которую ставят эти компании, должна быть разумной, что обеспечивает безопасность руководителей доставки и людей в целом.

Zomato, Swiggy отрицает стимулы, основанные на скорости доставки

Однако приложения для доставки еды, такие как Zomato и Swiggy, отвергли обвинения в предоставлении стимулов на основе скорости доставки.

В своем заявлении Зомато сказал: «Наша структура стимулов предназначена для того, чтобы наши партнеры по доставке получали высокую оценку за их усилия, и мы могли создавать для них долгосрочные выгоды и устойчивые возможности».

Кроме того, Свигги также подчеркнул, что компания использует алгоритмы для расчета предполагаемого времени прибытия еды, заказанной потребителем, с учетом времени приготовления блюда, эффективности ресторана, средней скорости доставки, времени суток и изменения трафика. условия.«Swiggy использует передовые технологии, которые позволяют подбирать подходящих руководителей и сокращают время доставки», — заявили в компании.

Однако, вопреки заявлениям этих компаний, партнеры по доставке, работающие в Бангалоре, Дели и Мумбаи, сказали ET, что они работают под давлением, чтобы совершать поездки как можно быстрее, чтобы соответствовать своим ежедневным целям, а не из-за страха наказания. компанией.

Доставщики также признались, что иногда нарушают нормы дорожного движения, например, прыгают через светофор, движутся в неправильном направлении или по дороге с односторонним движением и даже едут по пешеходным дорожкам.

Во время разговора с новостным веб-сайтом партнер Zomato по доставке, пожелавший остаться неизвестным, сказал, что, совершив 23 поездки в день, он получает право на выплату в размере 850 индийских рупий. «Достичь этой цели непросто», — добавил он и подчеркнул, что для достижения этой цели требуется около 12-14 часов работы.

Он также поделился, что в среднем на каждом километре дороги будет два-три светофора и при доставке одного заказа партнеры по доставке могут застрять минимум от 10 до 15 сигналов.«Иногда бывает неприятно ждать на каждом из них, поэтому я нарушаю правило», — добавил он.

В Индии компании, работающие в сфере пищевых технологий, такие как Zomato или Swiggy, обычно нанимают партнеров по доставке на внештатной основе. Агрегаторы кабин, такие как Ola и Uber, также предпочитают экономичную модель для своих партнеров по такси. Эти рабочие места стали неотъемлемой частью растущей экономики Индии.

Высокопоставленный чиновник министерства автомобильного транспорта и автомобильных дорог сообщил СМИ, что ни один из штатов не поставил этот вопрос в центр.«Но мы знаем, что существует проблема нарушения правил агентами по доставке, и в ее основе лежит проблема труда, законы по которой еще не разработаны», — добавил он.

Внутри индийской гиг-экономики

На языке Lehman термин гиг-экономика относится к экосистеме рабочей силы, в которой краткосрочные проекты, временные контракты и независимая работа предпочтительнее, чем фактическая занятость.

Глобальное исследование PayPal, выпущенное в 2018 году, показало, что каждый четвертый фрилансер в мире — из Индии.Некоторые из основных игроков на рынке фрилансеров включают Upwork, Freelancer, Fiverr и Truelancer.

В отчете EY «Будущее рабочих мест в Индии за 2017 год» ранее говорилось, что 24% рабочих мест в мире принадлежат Индии.

Бангалорская дорожная полиция

1. ДЕРЖАТЬ СЛЕВА
Водитель транспортного средства должен вести транспортное средство как можно ближе к левой стороне дороги и разрешать любое движение, которое двигаясь в направлении прохода справа от него.

2. ПОВОРОТ НАПРАВО
Водитель автомобиля должен —
• при повороте налево подъехать как можно ближе к левой стороне дороги, с которой он поворачивает, и дорога, на которую он въезжает
• при повороте направо подъезжайте как можно ближе к центру дороги, по которой он движется, и подъезжайте как можно ближе к левой стороне дороги, на которую въезжает водитель.

3. ПРОХОД НАПРАВО
За исключением случаев, предусмотренных в правиле 5, водитель автотранспортного средства должен проезжать справа от всех транспортных средств, идущих в том же направлении, что и он сам.

4. Движение налево
Водитель транспортного средства может пройти слева от транспортного средства, водитель которого, вызвав намерение повернуть направо, потянул к центру дороги и может проехать с любой стороны. .

5. ОБГОН ЗАПРЕЩЕН В ОПРЕДЕЛЕННЫХ СЛУЧАЯХ
Водитель транспортного средства не должен проезжать мимо транспортного средства, движущегося в том же направлении, что и он сам.

6. НЕ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗАПРЕЩАТЬ ОБОГОН
При обгоне или обгоне другого транспортного средства движение транспортного средства не должно увеличивать скорость или предпринимать какие-либо действия, чтобы помешать другому транспортному средству обгонять его.

7. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ НА ДОРОЖНОМ СОЕДИНЕНИИ
При приближении к такому перекрестку, перекрестку, движение на котором не регулируется, движение транспортного средства должно замедляться, если выезд является главной дорогой, обозначенной как таковая, уступить дорогу движущимся транспортным средствам. по этой дороге и в любом другом случае уступить дорогу всем транспортным средствам, приближающимся к перекрестку справа от него.

8. ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ НА ДОРОЖНОМ СОЕДИНЕНИИ
Водитель транспортного средства должен при въезде на перекресток дорог, движение на котором не регулируется, если выезд является основной дорогой, обозначенной как таковая, уступить дорогу транспортные средства, движущиеся по этой дороге, и в любом другом случае уступить дорогу всем транспортным средствам, приближающимся к перекрестку справа от него.

9. БЕСПЛАТНЫЙ ПРОЕЗД ПОЖАРНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ И СКОРОЙ ПОМОЩИ
Каждый водитель при приближении автомобиля пожарной службы или машины скорой помощи должен разрешить свободный проезд, выехав на обочину дороги.

10. ПРАВО ДОХОДА
Пешеходы имеют преимущественное право проезда на неконтролируемых пешеходных переходах. Если на любой дороге предусмотрены пешеходные или велосипедные дорожки, специально предназначенные для другого движения, за исключением разрешения сотрудника полиции в форме, водитель не должен ездить по такой пешеходной дорожке или дорожке.

11. РАЗВЕРТЫВАНИЕ «U»
Ни один водитель не должен делать разворот «U» там, где «U» разворот специально запрещен, и на дороге с интенсивным движением. Если разрешен поворот «U», водитель должен вручную подать медленный сигнал, как при повороте направо, смотреть в зеркало заднего вида и повернуть, когда это безопасно.

12. СИГНАЛЫ, ПОДАВАЕМЫЕ ВОДИТЕЛЯМИ
Следующие сигналы должны использоваться именно водителями всех моторных транспортных средств.

13. ИНДИКАТОР НАПРАВЛЕНИЯ
Сигналы, упомянутые в правиле 12, могут быть упрощены также механическими или электронными устройствами.

14. ПАРКОВКА АВТОМОБИЛЯ
Каждый водитель автомашины, припаркованной на любой дороге, должен припарковаться таким образом, чтобы это не создавало или не могло причинить опасности, препятствий или чрезмерных неудобств для других участников дорожного движения и, соответственно, или парковка обозначена любым знаком или разметкой на обочине дороги, он должен припарковать свой автомобиль таким образом.

15. ВИДИМОСТЬ ФОНАРОВ И РЕГИСТРАЦИОННЫХ ЗНАКОВ
(1) Никакой груз или другие товары не должны размещаться на каких-либо автотранспортных средствах так, чтобы маскировать или иным образом нарушать видимость любых фонарей, регистрационных знаков или других знаков, которые должны переноситься или выставляться на любом транспортном средстве в соответствии с Законом или в соответствии с ним, если только дубликат фонаря или знака, отмеченный таким образом или скрытый иным образом, не выставлен в порядке, требуемом Законом или в соответствии с ним для демонстрации маркированного или затемненного фонаря или знака.

16. ОДНОСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ: ВОДИТЕЛЬ НЕ ДОЛЖЕН
• Управлять транспортным средством по дорогам, объявленным «ОДНОСТОРОННИЙ», за исключением направления, указанного указателями.
• Направьте автомобиль задним ходом на дорогу, предназначенную для «ОДИН СТОРОН».

17. ДВИЖЕНИЕ ПО КАНАЛЬНЫМ ДОРОГАМ (ПОЛОСНОЕ ДВИЖЕНИЕ)
Если любая дорога обозначена полосами для движения транспорта, водитель транспортного средства должен двигаться в пределах полосы и менять полосу движения только после подачи надлежащего сигнала.

18. ЗНАК «СТОП» НА ПОВЕРХНОСТИ ДОРОГИ
Когда любая линия нанесена или нанесена на поверхность любой дороги на подходе к дорожной развязке, пешеходному переходу или иным образом, ни один водитель не должен управлять автомобилем таким образом, чтобы любая его часть они выступают за эту линию в любое время, когда сигнал об остановке подается сотрудником полиции, либо с помощью светофора, либо с помощью какого-либо дорожного знака.

19. БУКСИРОВКА
Никакое транспортное средство, кроме механически неработающего механического транспортного средства или неполностью смонтированного автомобиля, зарегистрированного прицепа или коляски, не может буксироваться или буксироваться любым другим транспортным средством, за исключением целей доставки и до ближайшей заправки. вокзал или гараж.

20. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СИГНАЛОВ И ЗОНЫ ТИШИНЫ
Водитель транспортного средства не должен
• Подавать звуковой сигнал бесполезно или непрерывно или чаще, чем это необходимо для обеспечения безопасности.
• Подавать звуковой сигнал в зонах тишины.

21. ДОРОЖНЫЙ ЗНАК И ДОРОЖНАЯ ПОЛИЦИЯ
Водитель автотранспортного средства и все остальные лица, передвигающиеся по дороге, должны подчиняться всем указаниям, подаваемым либо сигналом сотрудника полиции, либо каким-либо другим способом, либо уведомлением, дорожным знаком или установленным или работающим сигналом.

22. РАССТОЯНИЕ ОТ ПЕРЕДНИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Водитель автомобиля, движущегося позади другого транспортного средства, должен держаться на достаточном расстоянии от этого транспортного средства, чтобы избежать столкновения, если впереди идущее транспортное средство внезапно замедлится или остановится.

23. ПРЕРЫВНЫЙ ТОРМОЗ
Ни один водитель транспортного средства не должен резко тормозить, за исключением случаев, когда это необходимо по соображениям безопасности.

24. ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ДВИЖУЩИЕСЯ В ГОРУ, БУДУТ ПРЕДОСТАВЛЯТЬСЯ НА ГОРУ
На горных дорогах и крутых дорогах водитель транспортного средства, движущегося вниз по склону, должен отдавать предпочтение транспортному средству, движущемуся в гору, если дорога недостаточно широкая, чтобы позволить транспортному средству проехать каждый другие — свободно, без опасности, и остановите транспортное средство на обочине дороги, чтобы позволить любому транспортному средству проехать в гору для проезда.

25. ПРЕПЯТСТВИЕ ВОДИТЕЛЯ
Водитель транспортного средства не должен позволять никому стоять или все или что-либо размещать таким образом или таким образом, чтобы препятствовать его управлению транспортным средством.

26. СКОРОСТЬ, КОТОРАЯ ОГРАНИЧИВАЕТСЯ
Водитель автотранспортного средства должен, проезжая или встречая процессию, отряд войск или полиции на марше или проезжая рабочих, занятых на ремонте дороги, двигаться со скоростью, не превышающей 25 Км в час.

27. ВОДИТЕЛЬСТВО ТРАКТОРОВ И ХОРОШИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Водитель во время управления трактором не имеет права перевозить или разрешать перевозку на тракторе людей.Привод грузовой перевозки не должен перевозить в кабине водителя большее количество человек, чем указано в свидетельстве о регистрации, и не должен перевозить пассажиров за наем или за вознаграждение.

28. ПРОЕКЦИЯ НАГРУЗОК
Никто не должен управлять в любом общественном месте любым автомобилем, который загружен таким образом, чтобы создать опасность для любого человека таким образом, что груз или любая его часть чего-либо выходит в поперечном направлении за пределы тела. либо назад, либо на высоту, превышающую допустимый предел.

29. ОГРАНИЧЕНИЕ ПЕРЕВОЗКИ ОПАСНЫХ ВЕЩЕСТВ
За исключением топлива и смазочных материалов, необходимых для использования транспортного средства, на любом транспортном средстве общего пользования запрещено перевозить взрывоопасные легковоспламеняющиеся или иным образом опасные вещества.

30. ОГРАНИЧЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ НАЗАД
Ни один водитель транспортного средства не должен заставлять транспортное средство двигаться задним ходом, не убедившись предварительно в том, что он тем самым не причинит опасности или чрезмерных неудобств любому человеку или при любых обстоятельствах, на большее расстояние или период времени, который может быть разумно необходим для того, чтобы развернуть автомобиль.

31. ИЗГОТОВЛЕНИЕ ДОКУМЕНТОВ
Лицо, управляющее транспортным средством, всегда должно иметь при себе свои водительские права, свидетельство о регистрации, налоговые свидетельства и свидетельство о страховании транспортного средства, а в случае
• транспортное средство — разрешение и свидетельство о пригодности, также.
• должен по требованию сотрудника полиции в униформе, сотрудника Департамента автотранспортных средств в униформе или любого другого сотрудника, уполномоченного Правительством, предоставить документы для проверки:

Давление, чтобы прибыть вовремя, заставляет доставщиков еды нарушать правила дорожного движения

Доставщик еды едет на мотоцикле по улице Пекина 26 августа 2017 года.Фото: IC

Молодые мотоциклисты в ярких синих, красных или желтых шлемах, сочетающихся с футболками или куртками, плетутся в потоке машин, как каскадеры, вот уже несколько лет обычная уличная сцена в китайских мегаполисах.

Но они не каскадеры. Это курьеры, которые часто попадают в дорожно-транспортные происшествия, когда едут в неправильном направлении по основным дорогам, по которым разрешено движение автомобилей или даже превышение скорости по тротуарам.

Официальная статистика, опубликованная бюро общественной безопасности Шанхая, показала, что в первой половине этого года в Шанхае произошло 76 дорожно-транспортных происшествий с участием курьеров-доставщиков еды, в которых участвовали курьеры с онлайн-платформ питания ele.на меня и Meituan Waimai приходится 26 процентов от общего числа, сообщил в субботу новостной сайт thepaper.cn.

Только в Шанхае более 60 000 курьеров ежедневно доставляют 5 миллионов товаров. Огромный спрос на эти услуги в центрах городов часто приводит к тому, что курьеры-курьеры нарушают закон, проезжая на красный свет, разговаривая по телефону или двигаясь в неправильном направлении, говорится в сообщении ele.me, отправленном в Global Times в понедельник.

В связи с быстрым ростом количества услуг онлайн-заказа еды в Китае, компании, занимающиеся кейтеринговым обслуживанием через Интернет, вынуждены усилить контроль над безопасностью своих сотрудников, сказал Ван Лян, заместитель начальника службы дорожной полиции Шанхайского бюро общественной безопасности.Он отметил, что многие курьеры не соблюдают правила дорожного движения, несмотря на обучение по технике безопасности, проводимое их работодателями, сообщает thepaper.cn.

Полиция Шанхая вызвала восемь компаний по заказу еды, включая ele.me, waimai.baidu и McDonald’s, и потребовала, чтобы они провели обучение сотрудников безопасности дорожного движения, зарегистрировали их мотоциклы и предоставили полиции личные данные курьеров.

Скорость против безопасности

«У нас обычное дело с автомобилями или другими мотоциклами, и один мой коллега на днях столкнулся с лобовым столкновением с электрическим мотоциклом», — сказал курьер по фамилии Хо. сказал Global Times в понедельник.

В течение последнего года Хуо работал в аутсорсинговой компании, с которой работал McDonald’s, и совершал около 30 поставок в день. По словам Хо, дорожно-транспортные происшествия обычно происходят в часы пик после обеда или ночью, когда курьеры устают.

«Мы стараемся соблюдать правила дорожного движения, поскольку мы должны справляться с авариями самостоятельно, но мы также должны убедиться, что еда доставляется в течение 30 минут. Время — деньги для нас», — сказал Хо, добавив, что оштрафован за опоздание.

Несколько других курьеров, опрошенных Global Times, согласились с тем, что экономические стимулы и наказания, связанные со своевременной доставкой, заставляют их нарушать правила дорожного движения.

ДТП с участием курьеров широко освещались отечественными СМИ.

Доставщик мобильного приложения ele.me скончался 2 января в Шанхае после удара автомобиля, сообщает thepaper.cn.

В Пекине суд обязал ele.me выплатить старшекласснику компенсацию в размере 157 000 юаней (23 808 долларов США) в августе 2016 года после того, как один из курьеров ударил ученика, сообщило агентство Синьхуа.

По состоянию на июль этого года полиция Шэньчжэня зафиксировала около 100 000 случаев нарушения правил дорожного движения с участием электрических велосипедов, из которых 33 459 были совершены доставщиками еды. Чтобы обуздать эту проблему, полиция Шэньчжэня объявила в августе, что доставщикам будет запрещено работать в онлайн-сервисах общественного питания в течение года, если они будут оштрафованы три раза за нарушение правил дорожного движения, сообщает Nanfang Daily.

Ele.me заявила, что уделяет внимание вождению своих сотрудников.«Но сложно найти баланс между безопасностью движения и пунктуальностью доставки, и мы стараемся внедрять инновации в технологии и повышать эффективность работы курьеров», — сказал ele.me.

Фирма выпустит новые шлемы, оснащенные искусственным интеллектом, чтобы отслеживать и оптимизировать манеру вождения и маршруты своих курьеров.

Обучение

Компания Хо предлагает интенсивное обучение для новых курьеров, но оно ограничивается только ознакомлением с областью, в которой они работают.

Ele.me сообщила, что сотрудничает с местной полицией в проведении тренингов по безопасности дорожного движения и планирует проводить от трех до четырех тренингов каждую неделю в ключевых городах, включая Пекин, Шанхай, Ханчжоу и Гуанчжоу.

Тем временем ele.me присвоил каждому доставщику восьмизначный идентификационный номер на бейджах, мотоциклах и ящиках с едой для полиции и органов общественного надзора. Компания также создала информационную платформу, заполненную информацией о доставщиках в Шанхае в июле, а позже платформа будет установлена ​​в других городах.

Чжао Чжанлин, юрисконсульт Интернет-общества Китая, сказал, что компании, работающие в режиме онлайн, должны направить больше курьеров в оживленные деловые районы и добавить безопасность дорожного движения в свою систему оценки сотрудников.

«Компании должны разработать передовые технологии для оптимизации своих систем распределения заказов, чтобы они могли отправлять ближайшего доставщика», — добавил Чжао.

Отраслевой нормативный акт, который вступит в силу 1 сентября, гласит, что предприятия общественного питания должны предоставлять работникам средства доставки, контейнеры для еды и каски, а также проверять личность курьеров во время приема на работу.

Компании должны проводить как онлайн-обучение, так и офлайн, а также организовывать экзамены по теории и практике в соответствии со Спецификациями для услуг по доставке на вынос, выпущенными Китайским советом по содействию международной торговле коммерческим подсоветом.
Заголовок газеты: Слишком фастфуд

За нарушение ПДД заказаны 174 агента по доставке еды.

В попытке снизить количество правонарушений, связанных с неосторожным вождением и скачущими сигналами светофора, дорожная полиция Мумбаи (MTP) начала наказывать заблудших пассажиров приложений по доставке еды.На следующий день после того, как руководители служб доставки еды были вызваны высокопоставленными должностными лицами дорожного движения, чтобы заставить их соблюдать нормы дорожного движения, полицейские во вторник забронировали в общей сложности 174 водителя за нарушение правил. Региональному транспортному управлению (RTO) также было предложено отменить лицензию для рецидивистов.

Дорожная полиция начала выпускать электронные запросы против неплательщиков и готова принять все возможные меры, чтобы уменьшить количество жалоб, которые поступают в социальные сети, а также сообщают потребители, комментирующие стены обратной связи о еде на основе приложений. платформы доставки.«Безрассудные мальчики-доставщики еды были забронированы в соответствии с соответствующими разделами Уголовного кодекса Индии и Закона о транспортных средствах за незаконную парковку, езду без шлемов, прыгающие сигналы, превышение скорости, опрометчивое вождение, выезд на неправильную полосу движения среди прочего», — сказал офицер полиции.

Амитеш Кумар, совместный комиссар полиции (дорожное движение), сказал: «Действия были давно назрены после того, как мы получили жалобы на мальчиков-курьеров, которые едут по пешеходным дорожкам, чтобы доставить еду в срок. Дорожная полиция уже попросила компании, занимающиеся доставкой еды, установить реалистичные срок и не нарушать законы, чтобы сдержать свои нереальные обещания.«

Кроме того, полиция попросила приложения для доставки еды не нанимать этих обычных нарушителей правил дорожного движения или агентов, причастных к другим правонарушениям, чтобы эта угроза была взята под контроль. Представителей приложений для заказа еды попросили обучить своих агентов по доставке правилам дорожного движения и проводить для них регулярные консультации и тренинги. Более того, полиция также попросила владельцев отключить приложения гонщиков, которые являются обычными правонарушителями, и им были вручены электронные вызовы.Старший сотрудник ГИБДД сообщил, что лицензии у обычных нарушителей правил дорожного движения будут аннулированы.

Между тем, представитель приложения по доставке еды сообщил ДНК, что безопасность партнеров по доставке, других пассажиров и пешеходов имеет для них первостепенное значение. «В Мумбаи, как и в остальной части страны, у нас есть постоянная программа« Безопасность прежде всего »с целью сделать дороги более безопасными как для партнеров по доставке, так и для граждан. Обязательная программа обеспечивает широкую осведомленность, осведомленность и обучение партнеров по доставке по вопросам различные нюансы безопасности дорожного движения, включая инструкции по обеспечению более безопасной езды, управление чрезвычайными ситуациями, реагирование на аварии, безопасность для самих себя и пострадавших, а также методы сердечно-легочной реанимации », — сказал представитель.

&nbspМИЛИ: В МИДИ ИЛИ В МИНИ?

В автомобиле приходится бывать часто. Но никогда не знаешь, «как туда одеться».
       Для прогулок верхом на лошади люди изобрели рединготы (для мужчин) и амазонки (для женщин). Велосипедисту полагается кепи и брюки-гольф, мотоциклисту — шлем, куртка и кожаные штаны. Словом, каждого видно по одежке. И только автомобилист оказался обделенным. Стоит его ноге с коврика машины ступить на презренный асфальт тротуара — все! Никаких отличий от прочих бесколесных сограждан.
       Каждый день сотни тысяч автолюбителей устремляются навстречу делам и развлечениям. Они думают о чем угодно, только не о том, как лучше одеться для поездки в автомобиле.
       Человек в здравом уме и твердой памяти не станет одеваться в легкий свитерок и мокасины, отправляясь на важные переговоры или деловой ланч. Мужчина предпочтет неброскую элегантность костюма от Труссарди, женщина — позаботится о спокойном достоинстве выверенных годами линий Дома Шанель. А что надеть в любимую машину?
       Зимой на бедолагу водителя помимо атмосферного столба давит меховая куртка или пальто, летом — лен, хлопок и шелк слишком быстро начинают вспоминать о тех временах, когда человечество еще не знало утюга. Лайкра выгодно оттеняет плюсы фигуры, но в жару и в холод сжимает тело, как резиновый комбинезон аквалангиста. В шортах ноги прилипают к сиденью, пояс от джинсов пережимает несколько артерий, кроссовки за пару часов превращаются в мокрые пудовые гири…
       Ведущие автомобильные фирмы совершенствуют системы безопасности и сиденья, оборудуют машины говорящими компьютерами и автопилотами, используют новые материалы для руля и спецпокрытия для пола, а человек внутри машины подвержен лишь одному влиянию — моде сегодняшнего дня. Что-либо советовать здесь — занятие неблагодарное: автомобиль вещь функциональная, и никто свой гардероб под него подгонять не будет. И все же давайте попробуем разобраться, каких мелких неприятностей можно избежать. Автор сознательно уделяет больше внимания женщинам, ведь они в силу врожденного кокетства рискуют гораздо больше.
       Начнем с обуви. Говорят, о мужчине первое впечатление складывается по часам и машине, о женщине — по сумочке и туфлям. К каким только ухищрениям ни прибегают слабые создания всех возрастов, чтобы покорить изяществом ножек встречных мужчин, а главное — досадить соперницам. Никакие доводы медицины и разума не заставят женщин отказаться от изобретенного маркизой Помпадур высокого каблучка или, наоборот, тяжелых солдатских ботинок.
       Но вот наша красавица из просто женщины превращается в женщину-водителя. И тут начинаются мытарства. Высокий тонкий каблук ломается при упоре на педаль, протыкает дно машины (говорят, и такие случаи бывали), цепляется за синтетический коврик, задник любимых туфель поцарапан, а набойки стачиваются быстрее, чем кухонные ножи. Красавица начинает понимать, даже в самой дорогой обуви тяжело целый день давить то на газ, то на тормоз.К тому же стены вокруг этих туфель — увы — непрозрачные.
       Американки с присущим им практицизмом и пренебрежением к условностям при любом наряде носят walking shoes или кроссовки, а модельные туфли держат в офисе или возят с собой. Как-то раз я видела даму, выходившую из «Линкольна» в роскошной норковой шубе до пят и кроссовках L.A. Gear. Дело было в богатом пригороде Чикаго — Виннетка (Winnetka), а владелица роскошных мехов оказалась известным адвокатом. В Соединенных Штатах подобную картину можно наблюдать чуть ли не каждый день: женщины в строгих туалетах от Диора носят до неприличия разбитые спортивные тапки.
       В Европе такая вольность непозволительна. Поэтому в Европе больше прижились специальные автомобильные туфли. Шьют их из замши, кожи или нубука, выделанных так тщательно, что похоже на лайковые перчатки. Подошва из рифленой резины, каучука или полиуретана плавной волной загибается на задник. Каблука нет. Все мягко и обтекаемо, как кошачья лапа, ни одного острого угла. Пятка идеально защищена, и стопа с педалью становятся единым целым.
       Вольготней ноге, пожалуй, только босиком, и правила, чтимые автомобилистами во всех концах света как Священное Писание, по этому поводу молчат. А все, что не запрещено, естественно, разрешено.
       Несколько лет назад мне с группой американцев — любителей российской словесности довелось путешествовать по славным маршрутам Остапа Бендера. Настроенные самой целью турне на юмористическую волну, американцы стойко переносили все тяготы наших дорог и бодро упражнялись в остроумии. На второй день пути бесшабашное веселье несколько поутихло: на Кавказе, в Дарьяльском ущелье, вместо обещанной Военно-Грузинской дороги мы увидели почти полное отсутствие таковой.
       Перед Крестовым перевалом, от напряжения позабыв любоваться живописной дикостью гор, глава экспедиции принял решение посадить за руль самых опытных водителей. В моем микроавтобусе все пять мужчин, не сговариваясь, уступили эту честь двадцатисемилетней женщине. Она стянула волосы на затылке резинкой, плотно запахнула куртку и проворно… скинула ботинки: «Это необходимо, чтобы мгновенно среагировать в трудной ситуации». Вот так, босиком, Линда Арчинсон, обладательница Master Degree по истории советской литературы тридцатых годов прошла одну из самых сложных горных трасс в мире и перебросила нашу замершую от восхищения команду через Главный Кавказский хребет.
       Впрочем, в мегаполисах типа Москвы, Токио, Лондона или Нью-Йорка в чулках или колготках особенно не наездишься, а потому вернемся к теме специальной обуви. В нашей родной столице сейчас можно купить что угодно: от сделанной вручную мебели Van Rees & Sons, которой декорированы апартаменты Букингемского дворца, до милых усыпанных бриллиантами безделушек Chopard и Tiffany. А вот автомобильные туфли — проблема.
       Как правило, в столичных обувных магазинах о них ничего не знают, кое-где благодарят за хорошую идею, и только в трех местах нам удалось подержать в руках автомобильные туфли не самого высокого качества.
       В Европе такого рода обувь выпускает целый ряд фирм: средние по уровню и цене Blackside, Blackstream и Lumberjack ($40-60), чуть дороже — Stenwood ($80) и вершина совершенства — Cesare Paciotti (около $250). Не отстает и наш древний знакомец немецкий концерн Salamander, наладивший по лицензии Camel Boots выпуск спортивной обуви ($50-70). Весьма близки к идеалу некоторые модели датской фирмы Ecco, хотя в строгом смысле слова автомобильными эти туфли не назовешь.
       Если обувь для водителей — это непривычно, то перчатки уже давно стали неотъемлемым элементом общепринятого образа автолюбителя. Так ли уж они необходимы — второй вопрос.
       Когда и кто ввел в обиход эту деталь туалета, установить не легче, чем назвать изобретателя колеса. В перчатках воевали, работали, опускались на морское дно и взлетали в космос, гарцевали на скакунах и даже занимались любовью. Французский король Генрих III в них, к примеру, спал, ибо (дамы, возьмите на заметку), ничто так не способствует мягкости и белизне рук, как пропитанные миндальным маслом перчатки.
       Но вот человек сел в автомобиль, и появились тонкие, изрезанные ажуром перчатки с пальцами и без. Они предохраняют нежную кожу рук, обеспечивают более эффективную сцепку между скользким рулем и ладонью, добавляют шарма тем, кто и в машине заботится о своей внешности.
       С тех пор, как руль стали делать из полимеров, нужда в защитных перчатках отпала, но осталась тяга к внешней эффектности и щегольству. Уважающие себя производители кожгалантереи выпускают параллельно с обычными перчатками еще и специальные — для автолюбителей. Цена от $50 и выше, причем дешевые (румынские и чешские), по наблюдениям автора, не существенно отличаются от дорогих английских.
       Неуемное стремление нравиться и выделяться из толпы заставляет женщин думать не только о том, как защитить некоторые части тела, но и как некоторые части тела приоткрыть. Например, мини-юбки. Вести машину в мини гораздо удобнее, чем, например, в длинной и узкой юбке-«трубе» без разрезов или в широких, путающихся под ногами брюках a la Марлен Дитрих. Но, к сожалению, обычные современные автомобили — это не лондонское такси, рассчитанные на джентльмена в котелке.
       О женщинах, даже леди, никто не заботится. Присмотритесь как они, несчастные, вынуждены садиться в автомобиль. Это целое искусство. Одни, сгорбившись и скрючившись, буквально вползают в машину, будто входят в гробницу Наполеона, где низкая притолока нарочно устроена с таким расчетом, чтобы всякий входящий поневоле поклонился кумиру Франции. Другие, решительно поставив внутрь салона правую ногу и плюхнувшись на сиденье, долго соображают, что же делать с левой. Теперь представьте себе, какое живописное зрелище для окружающих вы являете в мини! Кстати, один немецкий иллюстрированный журнал дал подробнейшие рекомендации, как дамам надлежит садиться в современные авто, чтобы не стать добычей наглых фотографов-папарацци. Образцом совершенства была признана принцесса Диана.
       Но и брюки — не панацея от всех бед. Корсеты давно забыты, но тугие ремни все еще подчеркивают талию. Все мои знакомые женщины, проехавшие достаточное количество километров и не только по матушке-России, признавались по секрету, что расстегивают не только их, но и верхнюю пуговицу на джинсах. Почему-то как раз в этот сакраментальный момент отечественным гаишным инспекторам вдруг срочно требуется остановить именно вашу машину, а расползшаяся молния ни чувства уверенности, ни красы не добавляет.
       Наконец, мы добрались до шляпок. Лучше водить автомобиль без шляпы. Но вот уже два сезона подряд шляпы в моде, и с этим надо считаться. Носите, очаровательные дамы, ваши шляпки на здоровье, носите, но не перебарщивайте. Помните, что широкие поля хороши только в кабриолете, что даже зимой фасон шапки надо подбирать так, чтобы она не закрывала уши. И еще — легкий искусственный мех гораздо гигиеничнее слишком жаркого натурального.
       Женщины на дорогах — осмотрительнее мужчин. Вопреки распространенному мнению, в ДТП они попадают гораздо реже сильного, рискового пола. Вот только ремней безопасности женщины не любят: мешает, стягивает грудь. Результат: штраф и, не дай Бог, что-нибудь похуже. Предложение: превратить пресловутый ремень в модный аксессуар, приняв за образец воспетую Александром Дюма перевязь Портоса.
       Люди изо всех сил украшают милыми безделушками себя и свои жилища, офисы, любимых животных, яхты и города. Даже ключи от машин обзавелись брелками. Так почему не сделать ремень безопасности настолько привлекательным, чтобы его захотелось носить? Почему бы не иметь десять ремней безопасности на все случаи жизни: кожаный, льняной, парчовый, с бриллиантами… Ремень для поездки на работу, вечерний ремень, ремень для пикника. .. Попробуйте! Возможно, первым, кто это по достоинству оценит, будет инспектор ГАИ.
       
       РАИСА ПЕЧНИКОВА
       

Комментарии

Отзыв владельца MINI 2021, плюсы и минусы МИНИ 2021 на сайте Autospot.ru

MINI Countryman John Cooper Works 2 AT Countryman John Cooper Works ALL4

Здравствуйте, хочу оставить свой отзыв касательно автомобиля MINI Countryman John Cooper Works. Не уверена в объективности моего отзыва, ведь об машине этого бренда я мечтала еще с 2010 года. Когда был релиз пер…

MINI Countryman John Cooper Works — Уютный малыш для души https://autospot. ru/brands/mini/countryman_jcw/suv/review/868/ Здравствуйте, хочу оставить свой отзыв касательно автомобиля MINI Countryman John Cooper Works. Не уверена в объективности моего отзыва, ведь об машине этого бренда я мечтала еще с 2010 года. Когда был релиз пер…

Алина Белкова

30 июня 2019 г.

MINI

Countryman John Cooper Works 2021 MINI Countryman John Cooper Works 2021 2016 – н.в., II (F60) https://autospot.ru/brands/mini/countryman_jcw/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

MINI Clubman 1. 5 AT Clubman Cooper

По сравнению с прежней версией MINI Clubman стал побольше, оригинальнее внешностью, хотя все тот же узнаваемый Мини – совсем дерзкий и нахальный с мордочки, но по-прежнему забавный, ни на какую другую машину не…

MINI Clubman — Очень држелюбно смотрится https://autospot.ru/brands/mini/clubman/wagon/review/864/ По сравнению с прежней версией MINI Clubman стал побольше, оригинальнее внешностью, хотя все тот же узнаваемый Мини – совсем дерзкий и нахальный с мордочки, но по-прежнему забавный, ни на какую другую машину не…

Маша Ромашка

22 июня 2019 г.

MINI

Clubman 2021 MINI Clubman 2021 2015 – н. в., II (F54) https://autospot.ru/brands/mini/clubman/wagon/spec/

5.0 0.1 4.8

MINI John Cooper Works 2 AT John Cooper Works

Давно заметил, что, чем дальше от Москвы и Питера, там более серыми выглядят российские дороги. Захотелось и мне внести немного красок, разбавить серость. В итоге выбор пал на яркое современное авто- Мини Хэтч….

MINI John Cooper Works — Про МИНИ объективно, насколько это возможно https://autospot.ru/brands/mini/hatch_jcw/hatchback/review/2192/ Давно заметил, что, чем дальше от Москвы и Питера, там более серыми выглядят российские дороги. Захотелось и мне внести немного красок, разбавить серость. В итоге выбор пал на яркое современное авто- Мини Хэтч….

Костя Земцов

20 июня 2019 г.

MINI

John Cooper Works 2021 MINI John Cooper Works 2021 2018 – н.в., III (F56) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/mini/hatch_jcw/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.8

MINI Cabrio 2 AT Cabrio Cooper S

Добрый день, автолюбители. Полгода назад приобрела в личное пользование новенькую машинку MINI Cabrio. До этого каталась на Жуке. Захотелось обновить автомобиль. И вот этот небольшой кабриолетик у меня во владен…

MINI Cabrio — Отличный вариант для девушки https://autospot.ru/brands/mini/cabrio/cabriolet/review/1182/ Добрый день, автолюбители. Полгода назад приобрела в личное пользование новенькую машинку MINI Cabrio. До этого каталась на Жуке. Захотелось обновить автомобиль. И вот этот небольшой кабриолетик у меня во владен…

Елена Николаевна

18 июня 2019 г.

MINI

Cabrio 2021 MINI Cabrio 2021 2018 – н.в., III (F57) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/mini/cabrio/cabriolet/spec/

5. 0 0.1 4.7

MINI Clubman John Cooper Works 2 AT Clubman John Cooper Works ALL4

Владельцем Mini Сlubman JCW стал можно сказать, случайно. Был уже заказан Каптур, но приятель обзавелся этой бешенной зажигалкой и все время раздражал довольной лыбой)) Поехал в автосалон на тест-драйв, где был…

MINI Clubman John Cooper Works — Тяговитый работяга https://autospot.ru/brands/mini/clubman_jcw/wagon/review/2247/ Владельцем Mini Сlubman JCW стал можно сказать, случайно. Был уже заказан Каптур, но приятель обзавелся этой бешенной зажигалкой и все время раздражал довольной лыбой)) Поехал в автосалон на тест-драйв, где был. ..

Ромуальд

9 июня 2019 г.

MINI

Clubman John Cooper Works 2021 MINI Clubman John Cooper Works 2021 2015 – н.в., II (F54) https://autospot.ru/brands/mini/clubman_jcw/wagon/spec/

5.0 0.1 5

MINI Cabrio 2 AT Cabrio Cooper S

Начну с того, что я не понимаю разделения автомобилей на мужские и женские. Если так разобраться, то водить вообще не женское дело, с чего бы таким машинам быть. Но в угоду современным тенденциям, могу заключить…

MINI Cabrio — Отличная машина для открытой езды https://autospot.ru/brands/mini/cabrio/cabriolet/review/1184/ Начну с того, что я не понимаю разделения автомобилей на мужские и женские. Если так разобраться, то водить вообще не женское дело, с чего бы таким машинам быть. Но в угоду современным тенденциям, могу заключить…

Питерский Стиляга

7 июня 2019 г.

MINI

Cabrio 2021 MINI Cabrio 2021 2018 – н.в., III (F57) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/mini/cabrio/cabriolet/spec/

5. 0 0.1 4.8

MINI John Cooper Works 2 AT John Cooper Works

MINI John Cooper Works – это интереснейшая машинка. Таких в России совсем немного, а уж версии GP вы днем с огнем не сыщите. Чем мне понравился данный автомобиль. Первым в глаза бросается экстерьер. Компактный,…

MINI John Cooper Works — Машина с отличной сборкой https://autospot.ru/brands/mini/hatch_jcw/hatchback/review/866/ MINI John Cooper Works – это интереснейшая машинка. Таких в России совсем немного, а уж версии GP вы днем с огнем не сыщите. Чем мне понравился данный автомобиль. Первым в глаза бросается экстерьер. Компактный,…

Артем Новиков

6 июня 2019 г.

MINI

John Cooper Works 2021 MINI John Cooper Works 2021 2018 – н.в., III (F56) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/mini/hatch_jcw/hatchback/spec/

5.0 0.1 5

MINI Countryman John Cooper Works 2 AT Countryman John Cooper Works ALL4

Пересел на Countryman JSW с Infinini Qx. До этого катался на BMW 525, Alpha Romeo 156, Volvo S30. От Mini получаю самое большое удовольствие и радуюсь, что удалось найти ту самую прекрасную середину. Как и «бэха…

MINI Countryman John Cooper Works — Обращает на себя внимание https://autospot.ru/brands/mini/countryman_jcw/suv/review/2082/ Пересел на Countryman JSW с Infinini Qx. До этого катался на BMW 525, Alpha Romeo 156, Volvo S30. От Mini получаю самое большое удовольствие и радуюсь, что удалось найти ту самую прекрасную середину. Как и «бэха…

Punsh

5 июня 2019 г.

MINI

Countryman John Cooper Works 2021 MINI Countryman John Cooper Works 2021 2016 – н.в., II (F60) https://autospot. ru/brands/mini/countryman_jcw/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

MINI 5 дверей 2 AT Cooper S

Мини Хэтч в 2010 году я приобрел в салоне у официального дилера. Бензиновый двигатель на 1600 куб.см, передний привод, АКПП. С первого взгляда на машину привлекает ее экстерьер – машина точно не затеряется по д…

MINI 5 дверей — Роскошная машинка, это про нее можно сказать … управляй мечтой https://autospot.ru/brands/mini/hatch_5d/hatchback/review/2164/ Мини Хэтч в 2010 году я приобрел в салоне у официального дилера. Бензиновый двигатель на 1600 куб. см, передний привод, АКПП. С первого взгляда на машину привлекает ее экстерьер – машина точно не затеряется по д…

Кузьмин120387

28 мая 2019 г.

MINI

Hatch 2021 MINI 5 дверей 2021 2018 – н.в., III (F56) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/mini/hatch_5d/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.5

MINI 3 двери 2 AT Cooper S

Пересела на Мини Купер с Тойоты Витз, 2 года назад. Притом изначально не планировала даже менять свою японочку. Но малыш Мини меня покорил. Стильный, оригинальный, надёжный, словно маленький танк. Он идеален дл…

MINI 3 двери — Шустрое авто https://autospot.ru/brands/mini/hatch_3d/hatchback/review/856/ Пересела на Мини Купер с Тойоты Витз, 2 года назад. Притом изначально не планировала даже менять свою японочку. Но малыш Мини меня покорил. Стильный, оригинальный, надёжный, словно маленький танк. Он идеален дл…

MINIavtoLady

23 мая 2019 г.

MINI

Hatch 2021 MINI 3 двери 2021 2018 – н.в., III (F56) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/mini/hatch_3d/hatchback/spec/

5. 0 0.1 4.7

MINI Countryman John Cooper Works 2 AT Countryman John Cooper Works ALL4

Мини Кантримен появился у меня не так давно. По сути – это тот же самый БМВ, но только в более презентабельной оболочке. Для города лучшего варианта найти не представляется возможным, так как машина легка и мане…

MINI Countryman John Cooper Works — Выделяется в потоке машин https://autospot.ru/brands/mini/countryman_jcw/suv/review/2083/ Мини Кантримен появился у меня не так давно. По сути – это тот же самый БМВ, но только в более презентабельной оболочке. Для города лучшего варианта найти не представляется возможным, так как машина легка и мане…

Эдуард

17 мая 2019 г.

MINI

Countryman John Cooper Works 2021 MINI Countryman John Cooper Works 2021 2016 – н.в., II (F60) https://autospot.ru/brands/mini/countryman_jcw/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

MINI Countryman John Cooper Works 1.6 AT Countryman John Cooper Works ALL4

Долгое время мечтала об этом автомобиле. Каждому известно, что MINI Countryman John Cooper Works – это признак достатка и состоятельности девушки. Предыдущей машинкой была Mazda CX-5 и Toyota Corolla. Всех удивл…

MINI Countryman John Cooper Works — Солидное авто https://autospot.ru/brands/mini/countryman_jcw/suv/review/867/ Долгое время мечтала об этом автомобиле. Каждому известно, что MINI Countryman John Cooper Works – это признак достатка и состоятельности девушки. Предыдущей машинкой была Mazda CX-5 и Toyota Corolla. Всех удивл…

Борис С.

15 мая 2019 г.

MINI

Countryman John Cooper Works 2021 MINI Countryman John Cooper Works 2021 2016 – н. в., II (F60) https://autospot.ru/brands/mini/countryman_jcw/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

MINI 3 двери 2 AT Cooper S

Буквально месяц назад я сменила свою Тойоту на трехдверный Mini Cooper. Изначально он мне показался не очень удобным, поскольку руль находится с левой стороны, что для меня непривычно, да и интерфейс не очень по…

MINI 3 двери — Хорош для поездок по городу https://autospot.ru/brands/mini/hatch_3d/hatchback/review/857/ Буквально месяц назад я сменила свою Тойоту на трехдверный Mini Cooper. Изначально он мне показался не очень удобным, поскольку руль находится с левой стороны, что для меня непривычно, да и интерфейс не очень по…

Елисей Виноградов

15 мая 2019 г.

MINI

Hatch 2021 MINI 3 двери 2021 2018 – н.в., III (F56) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/mini/hatch_3d/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.8

MINI Clubman John Cooper Works 2 AT Clubman John Cooper Works ALL4

Всем привет, дорогие читатели. Два года назад мне муж на день рождение подарил MINI John Cooper Works. Я очень была довольная подарком, да и сейчас мои эмоции от пользования этим автомобилем никуда не ушли. Хочу…

MINI Clubman John Cooper Works — Миник — мой классный подарок https://autospot.ru/brands/mini/clubman_jcw/wagon/review/1117/ Всем привет, дорогие читатели. Два года назад мне муж на день рождение подарил MINI John Cooper Works. Я очень была довольная подарком, да и сейчас мои эмоции от пользования этим автомобилем никуда не ушли. Хочу…

Федорова Оксана

29 апреля 2019 г.

MINI

Clubman John Cooper Works 2021 MINI Clubman John Cooper Works 2021 2015 – н. в., II (F54) https://autospot.ru/brands/mini/clubman_jcw/wagon/spec/

5.0 0.1 4.7

MINI Clubman John Cooper Works 2 AT Clubman John Cooper Works ALL4

Хочу рассказать о новой игрушке в нашей семье под название Mini Cooper Clubman JCW. Данное авто покупали изначально жене. До этого она каталась на Nissan Juke, но тот годился только для города: уж больно маленьк…

MINI Clubman John Cooper Works — Отзыв о том, как быть владельцем Mini Cooper Clubman JCW https://autospot.ru/brands/mini/clubman_jcw/wagon/review/2249/ Хочу рассказать о новой игрушке в нашей семье под название Mini Cooper Clubman JCW. Данное авто покупали изначально жене. До этого она каталась на Nissan Juke, но тот годился только для города: уж больно маленьк…

Timur Mansurov

29 апреля 2019 г.

MINI

Clubman John Cooper Works 2021 MINI Clubman John Cooper Works 2021 2015 – н.в., II (F54) https://autospot.ru/brands/mini/clubman_jcw/wagon/spec/

5.0 0.1 4.2

MINI John Cooper Works 2 AT John Cooper Works

Стала хозяйкой MINI Hatchback3 буквально перед новым 2019 годом. За эти месяцы машинка подверглась испытаниям и погодным, и моим личным. Модель 3-дверная, КПП – автомат, двигатель бензиновый 1,6 куб. Привлёк ди…

MINI John Cooper Works — Честный отзыв о MINI Hatchback https://autospot.ru/brands/mini/hatch_jcw/hatchback/review/2194/ Стала хозяйкой MINI Hatchback3 буквально перед новым 2019 годом. За эти месяцы машинка подверглась испытаниям и погодным, и моим личным. Модель 3-дверная, КПП – автомат, двигатель бензиновый 1,6 куб. Привлёк ди…

Кукла Колдуна

22 апреля 2019 г.

MINI

John Cooper Works 2021 MINI John Cooper Works 2021 2018 – н.в., III (F56) Рестайлинг https://autospot. ru/brands/mini/hatch_jcw/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.3

MINI Clubman 2 AT Clubman Cooper S ALL4

Машина в семье вторая, покупалась специально для меня. Ну захотелось мне Мини, ездить по своим женским делам. Мне было все равно какой именно Мини, но тут супруг настоял на Клабмене, так как он самый из них вмес…

MINI Clubman — Малыш-крепыш справляется даже с заснеженной дорогой https://autospot.ru/brands/mini/clubman/wagon/review/865/ Машина в семье вторая, покупалась специально для меня. Ну захотелось мне Мини, ездить по своим женским делам. Мне было все равно какой именно Мини, но тут супруг настоял на Клабмене, так как он самый из них вмес…

Александра

18 апреля 2019 г.

MINI

Clubman 2021 MINI Clubman 2021 2015 – н.в., II (F54) https://autospot.ru/brands/mini/clubman/wagon/spec/

5.0 0.1 4.8

MINI Countryman 1.5 MT Countryman Cooper

Машина выглядит женской. Во-первых, она небольшая, с узкими сидениями и низкой посадкой. Во-вторых, с чисто женским дизайном и в красным цвете. Однако это ощущение обманчиво: по многим параметрам она даст фору д…

MINI Countryman — Шустрик с мелким капризами https://autospot.ru/brands/mini/countryman/suv/review/1114/ Машина выглядит женской. Во-первых, она небольшая, с узкими сидениями и низкой посадкой. Во-вторых, с чисто женским дизайном и в красным цвете. Однако это ощущение обманчиво: по многим параметрам она даст фору д…

Balu

8 апреля 2019 г.

MINI

Countryman 2021 MINI Countryman 2021 2016 – н.в., II (F60) https://autospot.ru/brands/mini/countryman/suv/spec/

5. 0 0.1 4.8

MINI Cabrio 2 AT Cabrio Cooper S

Какой же он красивый! Не слишком маленький, но и не огромный, обалденно стильный дизайн, внутри просто шикарно сделан. Круглые спидометр и датчики придают свой шарм. Мечтала об этом авто заочно, ни разу не садив…

MINI Cabrio — Мой милый кабриолет https://autospot.ru/brands/mini/cabrio/cabriolet/review/1183/ Какой же он красивый! Не слишком маленький, но и не огромный, обалденно стильный дизайн, внутри просто шикарно сделан. Круглые спидометр и датчики придают свой шарм. Мечтала об этом авто заочно, ни разу не садив. ..

Диана

4 апреля 2019 г.

MINI

Cabrio 2021 MINI Cabrio 2021 2018 – н.в., III (F57) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/mini/cabrio/cabriolet/spec/

5.0 0.1 4.8

MINI John Cooper Works 2 AT John Cooper Works

Даже иногда и не верится самой себе, что у меня есть Миник. Эта машина-мечта, на которую сама зарабатывала, которую сама выбирала и покупала, на которой сама езжу. А разве может быть что-то лучше, чем Купер для. ..

MINI John Cooper Works — В целом, только положительные эмоции от владения https://autospot.ru/brands/mini/hatch_jcw/hatchback/review/2193/ Даже иногда и не верится самой себе, что у меня есть Миник. Эта машина-мечта, на которую сама зарабатывала, которую сама выбирала и покупала, на которой сама езжу. А разве может быть что-то лучше, чем Купер для…

Лимитед Эдишин

1 апреля 2019 г.

MINI

John Cooper Works 2021 MINI John Cooper Works 2021 2018 – н.в., III (F56) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/mini/hatch_jcw/hatchback/spec/

5. 0 0.1 5

7 английских автомобилей | BURO.

 

Если говорить о спортивном автомобиле, который сочетает в себе все самое лучшее, то это, конечно же, Aston Martin — один из самых красивых спортивных английских автомобилей. Заслуженно любимый многими, он не просто так сочетает в себе все самое лушее — элегантность и комфорт, роскошь и функциональность. Конечно, эти слова пристрастны, но разве можно не заметить, насколько эта машина прекрасна? И потом, это же машина Джеймса Бонда!

Еще один спортивный автомобиль Lotus специализируется не только на машинах для тех, кто любит скорость и дерзкий дизайн, — автомобили компании успешно участвуют в гонках Формулы 1. 

По внешнему дизайну распознать Бентли не составит никакого труда: круглые фары и решетка радиатора выдают автомобиль почти сразу. Концерну удалось создать машины  как представительского класса, так и спортивные модели, как, например, Bentley Continental Supersports — один из самых быстрых и мощных автомобилей. 

 

Jaguar Cars полностью контролируется структурами индийской автомобилестроительной компании Tata Motors. Компания специализируется на люксовых моделях, но новый суперкар Jaguar CX-75 говорит и о спортивной направленности бренда. Кстати, мало кто знает, что первоначально компания специализировалась в основном на колясках для мотоциклов.

Самый шустрый и юркий из хэтчбеков, конечно же, Mini Cooper. Прекрасный вариант для молодых людей, которым по нраву поиграть в шахматы на дороге. А самое необычное в дизайне машины — спидометр расположен прямо посередине торпеды автомобиля.

Пожалуй, самыми популярными марками, особенно в последнее время и особенно в России, являются Land и Range Rover. Идеальный вариант для  зимы и вообще бездорожья. Хотя дизайн автомобилей достаточно стабилен, последняя модель Land Rover Evouge кардинально отличается от всей линейки машин, — плавные и обтекаемые линии сочетаются с агрессивным дизайном.

Напоследок, остался самый представительский из всех существующих автомобилей такого класса — Rolls-Royce. Машина, которая до сих пор собирается вручную, недаром является одной из самых роскошных и дорогих, лишь для избранных. Конечно, может показаться, что дизайн автомобиля немного отстает от современных тенденций, но машина такого уровня всегда будет оставаться вне времени.

Текст: Лиза Еремина

Как саудовские женщины нарушают запреты и борются за свои права

18 июля 2017

Автор фото, Twitter

Подпись к фото,

В Саудовской Аравии женщины обязаны носить головные платки и абаи — свободные одежды, закрывающие женщину с головы до ног: появление на улице девушки в мини-юбке недопустимо

Чтобы спровоцировать громкий скандал и привлечь к себе внимание всей страны женщине в Саудовской Аравии достаточно сесть за руль или пройтись по безлюдной улице в мини-юбке — и выложить видеозапись своих «провокационных действий» в интернет.

На этой неделе такой скандал спровоцировало видео с саудовской моделью Хулуд, прогуливающейся по древнему форту Ушайкир в мини-юбке и коротком топе.

Видео быстро разлетелось в «Твиттере». Мнения разделились: часть пользователей считает, что Хулуд должна быть наказана, другие настаивают на ее праве носить то, что она хочет.

Для консервативной Саудовской Аравии, где подавляющее большинство женщин выходит из дома исключительно в широкой абае, появление на улице девушки в мини-юбке — вызов устоявшимся нормам.

Но с ростом популярности соцсетей таких «вызовов» со стороны женщин, защищающих свои права, стало заметно больше.

Ряд известных в Саудовской Аравии женщин считают борьбу за гендерное равноправие в стране одной из своих главных задач. Кто-то из них может позволить себе более «провокационные» действия, кто-то — менее, чтобы не вызвать осуждения со стороны относительно либеральных кругов в Саудовской Аравии.

«Когда вы меняете условия, в которых находится женщина, и даете ей больше возможностей, меняется жизнь всей семьи», — говорит саудовская телеведущая Муна Абу Сулейман, у которой в «Фейсбуке» более 1,2 млн подписчиков.

Автор фото, Facebook

Подпись к фото,

Муна Абу Сулейман никогда не появляется на публике без хиджаба, но ее все равно постоянно критикуют за слишком «свободные нравы»

Будучи публичной фигурой, 44-летняя Муна не позволяет себе неосторожных поступков, которые могли бы вызвать скандал. Тем не менее она постоянно становится объектом для критики.

Муна Абу Сулейман стала первой саудовской женщиной-телеведущей, появившейся на международном телеканале. Уже этого было достаточно, чтобы вызвать осуждение со стороны многих ее соотечественников. Критики указывали на то, что женщина, согласно канонам ислама, не должна быть публичной фигурой, и ей стоило бы держаться подальше от телекамер. В адрес ведущей поступали угрозы, так что в какой-то момент ей пришлось «позаботиться о безопасности своих детей».

Она почти никогда не появляется на публике в черной абае, которую носит подавляющее большинство ее соотечественниц. Телеведущая, у которой есть собственная линия модной одежды, предпочитает надевать закрытые, но яркие наряды, которые сильно отличаются по фасону от одежды местных консервативных мусульманок. При этом она говорит, что не нарушает никаких религиозных предписаний и могла бы не носить хиджаб.

Муна Абу Сулейман родилась в Филадельфии, окончила Университет Пенсильвании, а затем училась в Университете Джорджа Мейсона, Международном исламском университете Малайзии и Университете короля Абдулазиза.

В 2007 году она стала первой женщиной из Саудовской Аравии, назначенной послом доброй воли ООН.

«Я хочу, чтобы девочки понимали, что у них почти нет ограничений в выборе», — говорит Муна Абу Сулейман. Она считает, что в Саудовской Аравии, где сейчас работают только 15% женщин, молодые мусульманки тоже должны иметь возможность реализовываться в профессии.

Об этом Муна Абу Сулейман говорит публично, выступая в вузах и по телевидению.

Она считает, что у женщин должна быть возможность работать, создавать семью и оставаться при этом независимой. По ее мнению, в современном мире в интересах женщин не работает ни одна из существующих систем — ни традиционная исламская модель, которая подавляет волю женщин, ни западная модель, которая заставляет женщин соревноваться с мужчинами.

Принцесса Амира ат-Тавиль

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Амира ат-Тавиль уверена, что, даже отказавшись от хиджаба и абаи, она остается вполне правоверной мусульманкой

33-летняя принцесса Амира ат-Тавиль, выпускница американского Университета Нью-Хейвена, стала публичной фигурой после своего замужества. Она вышла замуж за миллиардера — принца аль-Валида ибн Талала Аль-Сауда, который старше ее на 28 лет (в 2013 году пара развелась), и стала вице-председателем созданного им благотворительного фонда Alwaleed Philanthropies.

На публичных мероприятиях она почти всегда появляется в европейской одежде и с непокрытой головой. Это возмущает саудовскую консервативную общественность куда больше, чем яркие наряды Муны Абу Сулейман, выдержанные в рамках мусульманских традиций.

Принца аль-Валида ибн Талала неоднократно призывали «контролировать жену», чтобы та не подавала «дурной пример» правоверным мусульманкам.

«Все начинается с гражданских прав. Нет никаких закрепленных письменно гражданских прав для женщин, которые, тем не менее, являются гражданами страны. В министерстве юстиции уверяют, что работают над этим. Тем не менее [женщинам] прав еще никто не дал — напротив, их отобрали», — говорила Амира ат-Тавиль в интервью Си-эн-эн в 2012 году.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Принцесса Амира публично выступала в поддержку прав женщин в Саудовской Аравии

Тем, кто критикует ее за немусульманскую одежду, она отвечает так: «Я не представляю всех женщин Саудовской Аравии. Я представляю поколение молодых саудовских женщин».

Принцесса Амира неоднократно публично выступала в ряде американских СМИ в поддержку предоставления женщинам Саудовской Аравии права управлять автомобилем. Она поддерживала активисток, которые решались на «акции неповиновения»: садились за руль, а потом выкладывали в социальных сетях видео того, как они ведут автомобиль.

«Я думаю, что это наша задача — бороться за наши гражданские права. Власти движутся в этом направлении и проводят много реформ, но нам самим необходимо развиваться как гражданскому обществу, развивать НКО», — убеждена Амира ат-Тавиль.

Закон не запрещает саудовским женщинам водить напрямую, однако исламское руководство страны де-факто поддерживает это ограничение из-за системы опекунства, законодательно закрепленной в Саудовской Аравии. Женщинам нельзя выходить из дома без сопровождения мужчины — обычно близкого родственника, а кроме того, разрешение от мужчины зачастую требуется для совершения разных дел — например, на открытие счета в банке.

Одна из самых известных саудовских активисток Маналь аль-Шариф шесть лет назад провела девять дней в тюрьме Саудовской Аравии за «вождение автомобиля лицом женского пола».

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

В июне была опубликована книга Маналь аль-Шариф «Daring To Drive: The Young Saudi Woman Who Stood Up To A Kingdom Of Men» («Отважиться на вождение: Молодая саудовская женщина, бросившая вызов королевству мужчин»)

По ее словам, однажды вечером она безуспешно пыталась найти такси, чтобы добраться до дома. На улице к ней начали приставать мужчины, и она даже начала опасаться, что ее могут похитить.

Ее так возмутила эта ситуация, что позднее она решила сама сесть за руль машины и опубликовать видео на YouTube. Всего за один день его посмотрели 700 тысяч раз. Так она начала кампанию за право вождения автомобиля женщинами в Саудовской Аравии.

«Боже мой, это было потрясающе. Когда я сидела в тюрьме, девушки садились за руль, снимали это на видео, публиковали — это был акт гражданского неповиновения. Размах акции был огромный! Я думала, что, после того как меня посадили, движение умрет. Но когда меня отправили в тюрьму, что-то действительно изменилось. Все больше и больше женщин находили в себе смелость во всеуслышание объявить, что они водят машину», — рассказала активистка в интервью BBC Radio 4.

В июне в свет вышла книга Маналь аль-Шариф «Daring To Drive: The Young Saudi Woman Who Stood Up To A Kingdom Of Men» («Отважиться на вождение: Молодая саудовская женщина, бросившая вызов королевству мужчин»).

«Вождение — это символ гражданского неповиновения, символ перемен в Саудовской Аравии. Мне 38 лет, я мать двоих детей, я инженер компьютерных систем, и я все еще фактически считаюсь несовершеннолетним, недееспособным человеком. Я несовершеннолетняя с рождения и до самой смерти. Я — как собственность, которая передается от моего отца моему мужу или брату, если мужа нет, или даже сыну — моему собственному сыну. Рожать собственного опекуна! Это и есть система опекунства», — заявляет Маналь аль-Шариф.

Еще одна активистка движения за права женщин, 28-летняя активистка Лоуджан Хатлуль, получила широкую известность после своего ареста в декабре 2014 года. Ее задержали после того, как она попыталась въехать в королевство на машине из соседних Объединенных Арабских Эмиратов.

Вскоре после этого была арестована и Майса Амуди — проживающая в ОАЭ саудовская журналистка, которая пересекла границу, чтобы поддержать Хатлуль. У обеих женщин десятки и сотни тысяч подписчиков в «Твиттере».

Автор фото, Twitter

Подпись к фото,

У Лоуджан Хатлуль сейчас почти 300 тысяч подписчиков в «Твиттере»

Тогда Лоуджан Хатлуль провела в тюрьме около двух месяцев. Правозащитники Amnesty International признали активистку узницей совести. А в 2015 году Хатлуль вошла в ежегодный список 100 самых влиятельных арабских женщин по версии Arabian Business Magazine.

В июне 2017 года ее снова задержала полиция в аэропорту Эд-Даммама. Причина ареста до сих пор не разглашается, власти страны не разрешили женщине обратиться к своему адвокату или связаться с семьей.

«По всей видимости, она была под наблюдением из-за своей правозащитной деятельности, поскольку выступала в поддержку прав женщин, которые постоянно попираются в Саудовской Аравии», — заявила после недавнего задержания представитель Amnesty International Сама Хадид.

Ваджеху аль-Хувайдер, основательницу Ассоциации по охране и защите прав женщин в Саудовской Аравии, часто называют самой радикальной саудовской феминисткой и активисткой страны.

«Саудовские женщины слабы — независимо от того, насколько высок их статус, — потому что нет никакого закона, который бы их защищал. Подавление женщин и размывание их личности — это то, что происходит в большинстве семей в Саудовской Аравии», — говорит активистка.

Автор фото, Youtube

Подпись к фото,

«Многие женщины в нашем обществе умеют водить машину, и многие наши родственники-мужчины не возражают против этого», — говорит Ваджеха аль-Хувайдер

В 2008 году Ваджеха аль-Хувайдер опубликовала в сети видео, как она ведет автомобиль в Саудовской Аравии. По словам Хувайдер, публикация этой записи в интернете была приурочена к Международному женскому дню. Сразу после публикации видео посмотрели тысячи пользователей.

Тогда она стала первой активисткой, решившейся на акцию протеста после длительного затишья. До этого последняя акция протеста против запрета на вождение прошла в 1990 году, когда десятки женщин ездили по столице страны Эр-Рияду. Многих из них арестовали на сутки, их паспорта конфисковали, кое-кто из участниц акции лишился работы.

«Многие женщины в нашем обществе умеют водить машину, и многие наши родственники-мужчины не возражают против этого», — заявила тогда Ваджеха.

Ваджеха аль-Хувайдер, по разным данным, родилась в 1962 или 1963 году. Она работала журналисткой и сотрудничала с ежедневной газетой на арабском языке «Ав-Ватан» и изданием Arab News. Однако в 2003 году из-за участия в правозащитных акциях ей запретили публиковаться.

В 2006 году ее арестовали после акции протеста. Перед тем как Ваджеху аль-Хувайдер освободили, ее заставили подписать обещание, что она больше не будет заниматься правозащитной деятельностью. Ей также было запрещено выезжать за пределы Саудовской Аравии. Однако позже этот запрет был снят.

10 маленьких машинок, на которых приятно водить | Путеводители по покупкам

Согласно исследованию JD Power 2013 Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL), ^SM , следующие 10 моделей малолитражных автомобилей оцениваются как автомобили с наибольшим удовольствием от вождения на рынке, исходя из их общей динамики движения. оценка в исследовании. Ежегодное исследование APEAL Study измеряет удовлетворенность владельцев дизайном, средствами управления и динамикой вождения автомобиля. В следующем списке представлены только не премиум-бренды, перечисленные в обратном порядке, начиная с 10-й модели по удовольствию от вождения.

Scion FR-S — спортивный автомобиль с задним приводом, созданный в рамках совместного проекта Subaru и Toyota. Обладая низким центром тяжести, 4-цилиндровым двигателем оппозитного типа мощностью 200 л.с., 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и начальной ценой чуть более 25000 долларов, Scion FR-S представляет собой доступное развлечение, разработанное двумя компаниями, имеющими послужной список для создания надежных автомобилей. транспортных средств.

8. Volkswagen Beetle (в связке с Mazda MX-5 Miata)

Предлагается как купе или кабриолет, с выбором между двумя бензиновыми 4-цилиндровыми двигателями с турбонаддувом и 4-цилиндровым турбодизельным двигателем. Volkswagen Beetle 2014 года в сочетании с механической, автоматической или автоматической коробкой передач не предлагает ничего, кроме выбора.В этом году в стандартную комплектацию входит независимая задняя подвеска, а цены начинаются от 21000 долларов.

8. Mazda MX-5 Miata (в связке с Volkswagen Beetle)

Легендарная Mazda Miata — это заднеприводный 2-местный родстер с мягким складным верхом или жесткой крышей с электроприводом. Доступны уровни отделки салона Sport, Club и Touring, каждый из которых оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 158–167 лошадиных сил, в зависимости от того, установлена ​​ли на автомобиле стандартная механическая или дополнительная автоматическая трансмиссия.На 2014 год предлагаются новые цвета, а цены начинаются с 24 515 долларов.

Еще одна культовая модель, Mini Cooper, доступна в вариантах кузова Clubman, Convertible и Hardtop с возможностью выбора между тремя двигателями и бесчисленными вариантами цветов, отделки и материалов салона. Сделайте заказ Mini Cooper по индивидуальному заказу, и вы сможете сделать его таким, чтобы он полностью отвечал вашим личным вкусам. Веселье начинается менее чем с 20 500 долларов.

Возьмите один Scion FR-S, немного помассируйте стиль и комплектацию оборудования, и вы получите Subaru BRZ, единственную Subaru, продаваемую без стандартного полного привода.Более стандартные вещи означают, что Subaru тоже дороже, на 26 265 долларов.

4. Volkswagen Eos (в связке с Buick Verano)

Базирующийся на той же платформе, что и Volkswagen Golf, и оснащенный той же трансмиссией с турбонаддувом, что и Volkswagen GTI, часто упускаемый из виду 4-местный Volkswagen Eos оборудован с жесткой крышей с электроприводом и захватывающим характером вождения. Базовая цена составляет чуть более 36000 долларов.

4. Buick Verano (в галстуке с Volkswagen Eos)

Сюрприз! Владельцы Buick Verano находят, что управлять своими автомобилями довольно весело, и с доступным 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, выдающим 250 лошадиных сил при 5300 оборотах в минуту и ​​здоровым 260 фунтам.-фт. крутящего момента, начиная всего с 2000 об / мин, нетрудно понять почему. Выберите менее мощный базовый двигатель, и цена будет от 24 625 долларов.

Вырежьте из Mini Cooper задние сиденья, отрежьте верхнюю часть по высоте, и вы получите Mini Coupe и Roadster. У него такой же выбор двигателей, такое же разнообразие цветов, материалов и оборудования, но по ценам, которые начинаются немного выше.

Volkswagen Golf представляет собой эталон, по которому когда-то измерялись все малолитражки.Хотя хэтчбеки не так популярны в Соединенных Штатах, как когда-то, Golf остается золотым стандартом с точки зрения динамики движения. Эта модель предлагается в ограниченном количестве на 2014 год до появления обновленного Golf 2015 года.

Volkswagen GTI — это тюнингованная версия Volkswagen Golf с турбонаддувом, автомобиль, который, по словам владельцев, сочетает в себе практичный стиль кузова хэтчбек с захватывающей динамикой вождения. Укороченный пробег 2014 модельного года предшествует появлению обновленного GTI 2015 года.

Sharp Mini Cars — Байк Америка

Перейти к основному содержанию

Меню

Икс

• магазины магазины
• Магазин Велосипеды
  • Велосипеды
  • Байк Америка Спецпредложения
  • Дорога
  • гора
  • Велокросс
  • Пригородный / городской
  • Комфорт
  • Крейсер
  • Фитнес
  • Гибридный
  • Детский
  • BMX
  • Другой
  Запчасти
  • Запчасти
  • Барные концы
  • BMX
  • Нижние скобки
  • Тормоза / Рычаги / Колодки
  • Кабели
  • Кассеты / Freewheels
  • Звездочки
  • Цепи
  • Шатуны
  • Переключатели
  • Вилки
  • Захваты руля / лента
  • Рули
  • Гарнитуры
  • Педали
  • Лежачий
  • Седла
  • Подседельные штыри
  • Комбинации переключения / торможения
  • Шифтеры
  • Шоки
  • Стебли
  • Другой
  Колеса
  • Колеса
  • Запчасти и аксессуары
  • Колеса
  • Концентраторы
  • Диски
  • Спицы
  Шины / Камеры
  • Шины / Камеры
  • Запчасти и аксессуары
  • Шины
  • Трубки: все размеры / типы
  Аксессуары
  • Аксессуары
  • Детские велосипедные аксессуары
  • Уход за телом
  • Детские сиденья
  • Электроника
  • Очки
  • Крылья
  • Гидратация
  • Освещение
  • Замки / Безопасность
  • СМИ / Ресурсы
  • Питание
  • Пакеты / Стеллажи / Корзины
  • Насосы / Инфляция
  • Лежачий
  • Безопасность
  • Место хранения
  • Инструменты / Обслуживание
  • Прицепы / Коляски
  • Катание на велосипеде в помещении
  • Чемоданы для путешествий
  • Другой
  Одежда
  • Одежда
  • Аксессуары
  • Перчатки
  • Трикотажные изделия / топы (с коротким рукавом)
  • Верхняя одежда
  • Защитная / броня
  • Бег
  • Трикотажные изделия / топы (с длинным рукавом)
  • Шорты / Низ
  • Носки
  • Триатлон
  • Нижнее белье
  Шлемы
  • Шлемы
  • Запчасти и аксессуары
  • Взрослые
  • Дети
  обувь
  • обувь
  • Запчасти и аксессуары
  • Велоспорт обувь
  Автомобильные стеллажи
  • Автомобильные стеллажи
  • Запчасти и аксессуары
  • Крепление на сцепное устройство
  • Крепление для пикапа / автофургона / запасного колеса
  • Крепление на крышу
  • Багажник
  Электрический
  • Электрический
  • Велосипеды
• Поддерживайте свой велосипед
  • Мы профессионалы в сфере обслуживания
  • Ремонт и обслуживание велосипедов в Америке
  • Мы тоже обслуживаем инвалидные коляски
  • Список инструментов для велосипеда
  • Советы по обслуживанию
    • Обслуживание велосипедов стало проще!
    • Смазка велосипеда
    • Как исправить плоскую шину
    • Как отрегулировать задний переключатель
    • Как мыть велосипед
    • Основы обточки колес
• Дети
  • Справочник покупателя детских велосипедов!
  • Научите детей ездить верхом за один простой урок
  • Безопасный велосипед для детей
  • Велосипед в школу!
  • 10 советов на день катания на горных велосипедах с детьми!
• Библиотека
  • Дорога
    • Новичок в дорожной езде? Начни с умного!
    • Руководство для женщин по шоссейной езде
    • Ваш 8-недельный вековой тренировочный план
    • Получите любимого человека на велосипеде с вами
  • Триатлон
    • Начало занятий триатлоном
    • Минималистичное обучение Ironman
    • Как пройти марафон Ironman
  • Велокросс
    • Как участвовать в велокроссе
    • Стоит ли участвовать в велокроссе?
  • Внедорожный
    • Новичок в катании на горных велосипедах? Начни с умного!
    • Руководство покупателя по велосипедам с полной подвеской
    • Руководство для покупателя горных велосипедов
    • Руководство для женщин по катанию на горных велосипедах
  • Только для дам
    • Руководство для женщин по шоссейной езде
    • Руководство для женщин по катанию на горных велосипедах
    • Руководство покупателя по женским велосипедным шлемам
    • Руководство покупателя по аксессуарам для женской одежды
    • Руководство для покупателя по женским велосипедным майкам
    • Руководство покупателя по женским велосипедным шортам
  • Поездка на велосипеде
    • Советы и хитрости при езде на велосипеде
    • Преступники отговорок для поездок на велосипеде
    • Езда на велосипеде в пробке
    • Ездить на работу на велосипеде лучше!
    • Обуздайте машину и сэкономьте
    • Безопасное вождение велосипедистов
    • Поиск безопасных велосипедных маршрутов
    • Go Green! Велосипед вместо вождения
    • Совместное использование дорог с велосипедистами
    • 10 главных причин ездить на велосипеде, а не за рулем
  • Тренировки и питание
    • Анимированный калькулятор калорий
    • Хотите попробовать езду на велосипеде? Попробуйте спиннинг
    • Растяжка перед поездкой
    • Растяжка после езды
    • Спортивное питание для велоспорта
    • Шесть недель к успеху в твоей жизни!
    • Узнать больше о ваттметрах
    • Тренировки в помещении: мотивация и успех
    • Еда для педалирования
    • Калькулятор калорий
    • Начальный курс обучения
• Велосипедные клубы
  • Велосипедный клуб KC Metro
  • Календарь поездок JCBC
  • Земляные всадники
  • KC BIKE INFO
  • Поехали, KC
  • Велосипед через Канзас
  • Канзасский цилист
  • Велосипеды принадлежат
  • Совет Канзасских троп
  • Велосипедный клуб Ливенворта
• О нас
  • Адреса магазинов
  • Преимущество Bike America
  • Мы любим новичков
  • Мы эксперты Guru Bicycle Fit!
  • Финансирование
  • Ваша конфиденциальность
  • Форма заявления о приеме на работу

Переключить навигацию

• Поиск
• Магазин Магазин

Поиск Поиск Закрывать Икс

Lee’s Summit

522 S W 3rd St
Lee’s Summit, MO 64063

(816) 524-1819

Как добраться и часы работы

Overland Park

9514 Nall Ave
Overland Park, KS 66207

(913) 381-5431

Как добраться и часы работы

Сортировать по брендам

• Shimano
• Niner
• Cannondale
• GT
• Sun
• Catrike

Топ-10 автомобилей, которые женщины жаждут из-за кризиса среднего возраста

Обзор Camaro Z28 2

Мужчины печально известны тем, что переживают кризис среднего возраста и покупают ненужный спортивный автомобиль.Оказывается, женщины не такие уж и разные. Когда им за 40, их взоры устремляются на определенные автомобили. Не обязательно так же, как у мужчин, но все же в большинстве своем впечатляет.

TrueCar.com по нашей просьбе составил 10 лучших автомобилей для женщин с кризисом среднего возраста (т. Е. В возрасте 45-54 лет). Вы можете быть удивлены, узнав, какой из них возглавляет список.

10. Mini Cooper

P

752

Привлекательность должна быть довольно важным фактором для этого.

9. Mercedes-Benz SLK Roadster

SLK roadster фото

Вы идете, девчонки. Вы идете быстро.

8. Porsche Cayenne

Porsche Cayenne GTS фото

В этом нет ничего удивительного — характеристики сочетаются со стилем и внедорожником.

7. Родстер Mini Cooper

Фотография родстера Mini Cooper

Опять-таки, еще раз хочу отметить привлекательность стандартного Mini. Только вот кабриолет.

6.Toyota Tacoma

Toyota Tacoma фото

Единственный пикап в списке. Удивлен, что F-150 не нравится женщинам среднего возраста.

5. Toyota FJ Cruiser

Женщины хотят FJ Cruiser фото

Женщин не волнуют плохая видимость и низкая топливная экономичность. Они просто узнают отличный внедорожник, когда видят его.

4. Land Rover LR4

Land Rover LR4 фото

Это не Evoque, но в крайнем случае подойдет.

3.Киа Рио5

2013 Киа Рио5 фото

Ничего хорошего не скажешь о представительницах слабого пола с этой.

2. Volkswagen Touareg

Женщины хотят Touareg фото

Этот огромный неповоротливый внедорожник выдает 206 лошадиных сил и ошеломляющие 400 фунт-футов. крутящего момента (с 3,0-литровым TDI). К сожалению, в списке нет дифференциации по уровням отделки салона, но мы очень надеемся, что женщины жаждут этого крутящего момента.

1. Chevrolet Camaro

Женщины Camaro хотят фото

Возглавляет список — благословите их сердца — Chevrolet Camaro.Возьмите тот Ford Mustang и Dodge Challenger. Дамам нравится галстук-бабочка.

Итак, что на самом деле покупают женщины, когда они не фантазируют? Их пятью лучшими вариантами являются Honda CR-V, Ford Escape, Toyota RAV4, Chevrolet Equinox и седан Honda Civic. Неплохой автомобиль в совокупности, но не из тех, из которых сделан кризис среднего возраста.

_________________________________________

Щелкните здесь, чтобы прочитать оригинальную статью о BoldRide

Лучшие малые гибридные автомобили 2021

► Беспокоитесь об окружающей среде, но не хотите опасаться дальности?
► Городские автомобили с низким уровнем выбросов, которые могут передвигаться где угодно
► Супермини, хэтчбеки и небольшие внедорожники

электромобилей появляются, нравится нам это или нет, но в 2021 году гибридные автомобили по-прежнему будут представлять собой жизнеспособную ступеньку между обычными автомобилями и полностью электрическими.Во многих ситуациях гибрид имеет больше смысла, чем электромобиль или автомобиль с двигателем внутреннего сгорания.

Возьмите популярный Renault Zoe. Электромобиль заявляет о запасе хода более 250 миль — и если все, что вы делаете, это ездите по городу со скоростью 30-40 миль в час, он тоже его доставит. Но, в частности, в небольших электромобилях вы обнаружите, что если вы хотите путешествовать на скоростях по автомагистралям, запас хода резко упадет. 250-мильная Zoe превращается в 150-мильное упражнение в рулетке с зарядным устройством.

Имея это в виду, малый гибрид может лучше всего подойти многим людям.Вот лучшие в 2021 году:

Лучшие малолитражные гибридные автомобили

Тойота Ярис Гибрид

Оригинальный малолитражный гибридный автомобиль Toyota Yaris сейчас находится во втором поколении и продолжает оставаться очень хорошим как малолитражный, так и гибридный автомобиль. Нынешний Yaris более спортивный, более просторный и менее «вертикальный», чем его предшественник, и, хотя вы ограничены пятью дверями, он по-прежнему имеет вид с широкими арками, как у горячего хэтчбека GR Yaris. На этом сходство заканчивается: передние колеса выдавливают 114 л.с. и делается упор на экономичность.

В городе обновленная гибридная трансмиссия быстро уходит от света за счет электроэнергии от двигателя мощностью 80 л.с. Новый аккумуляторный блок маленький и легкий, он спрятан под задними сиденьями, поэтому Yaris по-прежнему маневренный.

По крайней мере, до 30 миль в час, он более чем способен удивить водителей, самодовольно полагающихся на крутящий момент дизеля.

Целью Yaris Hybrid является снижение локальных выбросов за счет работы в режиме EV для медленных, коротких поездок, а также повышение экономичности в других местах, при этом гибрид снимает часть нагрузки с бензинового двигателя; имея более чем двадцатилетний опыт работы, Toyota разобралась в этом вопросе.

Посмотреть предложения по аренде

Автомобиль Renault Clio E-Tech

Последний Clio

Renault уже впечатляет своим приятным управлением и значительными улучшениями в посадке, отделке и качестве материалов. Добавление электрифицированной модели кажется необычным, учитывая инвестиции Renault в чистые электромобили, но это очень долгожданное событие. У него 140 л.с., множество технологий в стиле F1, втиснутых под капот, и скромная батарея на 1,2 кВтч в багажнике, что добавляет всего 10 кг к весу Clio по сравнению с аналогичным негибридным.

1,2 кВтч достаточно для типичных коротких городских поездок, но реальная цель — снизить выбросы. CO2 составляет менее 100 г / км, а экономия приближается к уровню 70 миль на галлон, который часто ассоциируется с суперэффективными дизелями. Это быстро, умно и по разумной цене.

Посмотреть предложения по аренде

Окончательный гибрид хэтчбека

Audi A3 e-Tron и Volkswagen Golf GTE

Два по цене одного? Гибридная технология принципиально такая же; 200 л.с. от 1.4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и электродвигатель, запас хода более 30 км и впечатляющий опыт горячего хэтчбека с более низким налогом на льготы и эксплуатационными расходами. Golf только что был обновлен, и Audi A3 e-Tron последует его примеру (на момент написания статьи вы все еще можете купить старшее поколение).

Главные отличия между ними — престижность значка и стиль интерьера. Это одинаково компетентные, изысканные и впечатляющие гибридные хэтчбеки. Престижный A3 e-Tron стал чем-то вроде сделки с брокерами по аренде и крупными дилерами, поскольку запасы новой модели очищены, так что он может даже оказаться более доступным вариантом в краткосрочной перспективе.

VW Golf GTE обзор

Посмотреть предложения по аренде

Малые гибридные внедорожники

Джип Ренегат 4xe

Да, это джип, но он маленький — Renegade делит платформу с Fiat 500X и L. Небольшие габариты, высокая посадка водителя и квадратная жесткость делают его действительно привлекательным для городов даже без аккумуляторов, но это также один из самых маленьких подключаемых гибридных внедорожников на рынке. Приличный запас хода только для электромобилей должен снизить налоговые обязательства в натуральной форме и позволить большинству городских поездок быть свободными от местных выбросов, но это по-прежнему Jeep — так что есть цепкая система полного привода, которая использует мгновенный и управляемый крутящий момент электродвигателя.

Сочетание бензиновых и электродвигателей с турбонаддувом на 240 л.с. означает, что Renegade 4xe также довольно быстр, разгоняясь до 100 км / ч менее чем за 7,0 секунд. Он может быть квадратным, но тоже довольно крутым.

Jeep Renegade 4XE

Посмотреть предложения по аренде

Kia Niro PHEV

— цена: + 0 руб.

Семилетняя гарантия, привлекательная управляемость и проверенная технология электрической трансмиссии отличают Niro PHEV, но тонкий маркетинг может означать, что его легко упустить из виду рядом со Sportage или XCeed или привлекающим внимание e-Niro.Тем не менее, это может быть лучший выбор, поскольку он сочетает в себе лучшее из обоих миров и предлагает солидную, традиционную стоимость Kia с передовыми технологиями. Самым слабым его аспектом может быть то, что для бюджета есть много автомобилей с чуть большей чутьё.

Мы используем один в нашем долгосрочном тестовом парке, так что вы можете получить больше реальных впечатлений от Kia Niro PHEV здесь.

Посмотреть предложения по аренде

Мини-соотечественник PHEV

Этот Mini не совсем крошечный, но все же это один из самых маленьких внедорожников с подключаемой трансмиссией.За чрезмерно симпатичным стилем скрывается серьезная инженерия, поскольку бензиновые и электрические двигатели PHEV мощностью 218 л.с. разгоняют полноприводный Countryman до 100 км / ч за 6,8 секунды. В 30 лимит? Он может проехать 26 миль на чистом электромобиле, если вы меньше спешите, перезаряжаясь энергией, полученной во время торможения или самозарядкой — так что, как и другие гибриды здесь, вам не нужно беспокоиться о иметь настенную коробку или розетку, когда вы ограничены парковкой на улице.

Приятные на ощупь материалы и интересные формы сочетаются с высокотехнологичными дисплеями в интерьере Countryman, создавая футуристическую, но все же гостеприимную атмосферу.На нем легко и весело водить, он подходит для растущих семей, и на нем есть классический британский значок (и флаг, скрытый в огнях).

Посмотреть предложения по аренде

Различные типы гибридов

Hybrid — это модное словечко 21-го века, которое вначале означало одно, а теперь включает в себя целый ряд решений по сокращению выбросов. Серийные гибриды, как и оригинальный Prius, обеспечивают более низкий уровень выбросов за счет возможности работы двигателя в качестве генератора при оптимальной нагрузке; возможны только самые короткие электрические приводы.

Мягкие гибридные автомобили достигают той же цели, используя небольшие легкие дополнительные батареи для отсечения самых неэффективных этапов вождения, но они не могут двигаться только на электроэнергии — ищите 48 В или MHEV в названии или спецификациях, чтобы обнаружить их.

Подключаемые гибридные системы используют более мощные батареи для большей эффективности и могут совершать короткие поездки без локальных выбросов. Обычно они также работают как серийные гибриды, снижая выбросы и расход топлива в большем количестве ситуаций и пополняя аккумулятор мощностью, которая в противном случае была бы потрачена впустую.

Однако большие батареи должны увеличивать вес и уменьшать пространство, поэтому они не идеальны для самых маленьких автомобилей и часто менее экономичны, чем дизельные, для использования с большим пробегом.

Посмотреть предложения по аренде

Будет ли небольшой гибридный автомобиль хорошей покупкой в ​​2021 году?

Для многих водителей это отличный вариант — особенно встраиваемая модель, если у вас есть доступ к розетке для подзарядки. Уменьшение количества поездок на работу, неопределенность вокруг школ и офисов, общее улучшение качества воздуха и желание избежать заправочных станций и других мест перекрестного заражения — все это способствует использованию хорошего гибрида, поскольку любое изменение обстоятельств, которое означает увеличение расстояний или более частое вождение, выиграет » t вызывают те же стрессы, что и при эксплуатации чистого электромобиля.

Надежность и долговечность также улучшены, поскольку многие гибридные автомобили также мало времени используют свой двигатель, работающий на ископаемом топливе, и обычно могут использовать рекуперативное торможение в городе, чтобы уменьшить износ колодок и дисков. Нет идеального решения, но маленькие гибридные автомобили действительно могут предложить лучшее из обоих миров для городских поездок с нулевым уровнем выбросов и свободу побега из городских джунглей.

12+ Лучшие автомобили для одиноких женщин-водителей и мам 【2021】

По дизайну или функциональности есть автомобили, которые лучше подходят каждому.Женщины особенно стремятся к практичности, но без ущерба для эстетики. Те, кто являются мамами, одинокими женщинами-водителями или самыми любителями приключений, выбирают автомобиль, который им больше всего нравится.

Производители знают это и создают модели, предназначенные для этой требовательной публики. Хотя это, очевидно, не является неизменным правилом, есть определенные автомобили, которые известны, наиболее востребованы и используются водителями-женщинами, о чем свидетельствуют данные о продажах и некоторые специализированные исследования.

Вот 12 машин для женщин-водителей и мам 2021

Образ жизни каждого человека является определяющим при выборе автомобиля.Обычное количество пассажиров, ежедневное использование, стоимость и, конечно же, вкусовые качества — вот элементы, которые влияют на суждение о том, какой автомобиль является наиболее подходящим. Помимо гарантий и мер безопасности, которые тоже очень важны.

На самом деле женщины более осторожны при вождении. По статистике, с ними случается меньше несчастных случаев, чем с мужчинами. Поэтому они ищут в автомобиле устойчивость и безопасность, а также другие важные элементы, выбирая между любыми из этих женских автомобилей.

2021 Fiat 500

Fiat 500, без сомнения, один из любимых автомобилей женщин-водителей. Это компактный автомобиль, идеально подходящий для больших городов, но он также имеет характерный дизайн, который отличает его от любой другой модели автомобиля.

То есть это не просто компакт, это итальянский дизайн, который бросается в глаза, куда бы вы ни отправились. Кроме того, он предлагает ряд цветов, редких для большинства автомобилей. Его размер и практичность делают его идеальным автомобилем для города.

2021 Вольво ХС90

Volvo XC90 — автомобиль, сочетающий в себе элегантность и практичность.Хотя это совсем не компактный автомобиль, он очень практичен для коротких поездок по городу и за его пределами. Однако он также удобен для путешествий на большие расстояния.

Это одна из машин, которую женщины-водители выбирают больше всего, особенно с семьями. Он рассчитан на 5 пассажиров, и им будет очень комфортно путешествовать на этом внедорожнике. У него также есть большой чемодан, который является одним из любимых предметов среди женщин. Конечно, его цена намного выше, чем у других автомобилей, потому что мы имеем дело не с грузовым автомобилем, а с настоящим автомобилем среднего класса.

2021 Тойота Ярис

Toyota Aygo в Европе или ее версия для США Yaris — одни из самых любимых хэтчбеков. Эти типы автомобилей сочетают багажник с задними сиденьями. Это обеспечивает пространство без ущерба для комфорта, а также не очень большой автомобиль.

Дизайн этого автомобиля очень привлекателен и очень хорошо отражает современный и авантюрный дух женщин, которые его предпочитают. Тем не менее, он имеет элегантную и урбанистическую линию, что делает его одной из самых универсальных моделей.

Volkswagen Beetle 2021 года

Volkswagen Beetle — один из самых покупаемых автомобилей среди одиноких водителей. Возможно, это потому, что это официальная машина куклы Барби. Или просто потому, что его дизайн забавный, привлекательный, но очень практичный и удобный, особенно при поездках по городу.

Эта модель одна из тех, которые предлагают разные цветовые варианты. Поскольку это двухдверный автомобиль, женщины-мамы ​​часто не выбирают его. Не то чтобы молодые люди, которые любят путешествовать повсюду со своим Beetle.Автомобиль для хипстеров и ценителей дизайна.

2021 Порше Кайен

Cayenne от Porsche — это безопасность и комфорт для женщин-профессионалов, выбравших его. Среди наиболее рекомендуемых женских автомобилей эта модель Porsche. Это потому, что уровень водительского положения выше.

Эта деталь обеспечивает большую безопасность профессиональным водителям-женщинам, которые также выбирают ее из-за компактного, но элегантного дизайна этой модели. Автомобиль Cayenne практичен, очень прост в обращении и поддерживается брендом Porsche, что всегда является гарантией.В общем, вам нужно подготовить кошелек, если вы хотите водить эту машину, так как она самая дорогая в рейтинге.

2021 Nissan Micra

Nissan Micra — еще один городской автомобиль, который очень нравится подросткам. Многих привлекают компактные, красочные модели автомобилей с ультрасовременным дизайном. Micra отвечает этим требованиям.

Это полностью городской автомобиль, поэтому он является фаворитом работающих женщин, которым необходимо передвигаться безопасно, удобно и экономично.Также те, у кого есть дети, которые уже не младенцы, обычно выбирают Micra из соображений практичности. Это также автомобиль по очень разумной цене практически для любого бюджета.

2021 Смарт ForTwo

Новый Smart ForTwo — сверхкомпактный автомобиль, который хочет иметь каждая женщина. Или, по крайней мере, большинство из них хотели бы водить одну из этих машин. Его необычный дизайн и компактность делают его идеальным для больших и оживленных городов.

Хотя по правде говоря, это не очень рекомендуемый автомобиль для семей, состоящих из более чем трех человек, но активная женщина найдет себе лучшего союзника в новом Smart.С ним легко забыть о проблеме поиска места для парковки, так как он подходит практически везде.

Форд Фокус 2021

Ford Focus — один из самых рекомендуемых и покупаемых женщинами-водителями автомобилей. Согласно ThoughtCo в своем списке любимых автомобилей женщин, это тот, который возглавляет список, по крайней мере, в Америке.

Возможно, это связано с просторностью его салона, который позволяет женщинам с детьми путешествовать с комфортом, или с его внешним дизайном с очень элегантной европейской линией, а также высокой кабиной и легкостью вождения, что позволяет работающим женщинам видеть брод. сосредоточиться как отличный союзник на дороге.

2021 Mazda 3

Вся линейка Mazda 3 — один из предпочтительных вариантов автомобилей для гламурных женщин-водителей. Его корпус отличается высокой устойчивостью, что помогает водителю в случае аварии. Варианты с 4 или 5 дверями и достаточным пространством в багажнике делают его идеальным для семьи.

В коротких поездках по городу он экономичен и удобен, но его управляемость в дальних поездках также делает его одним из фаворитов. Это качество сочетания практичности с комфортом делает его фаворитом среди роскошных женщин-водителей.

2021 Хонда CR-V

Honda CR-V — внедорожник, который предпочитают женщины-водители с семьей или многими друзьями. Для дальних поездок, немного для приключений, этот автомобиль предлагает много комфорта, что делает его идеальным для путешествий.

Он рассчитан на 5 пассажиров, поэтому этот автомобиль предлагает комфорт очень большого грузовика или легкового автомобиля, но практичность и экономичность автомобиля среднего размера. А мамы с детьми или с семьей и друзьями выбирают Honda CR-V, особенно если они часто путешествуют на большие расстояния.

2021 Мини Купер

Mini Cooper — компактный автомобиль, ставший фаворитом 20-летних женщин. Все его версии выбраны как идеальные автомобили для одиноких водителей. Несмотря на то, что это компактный автомобиль, он может очень хорошо адаптироваться для перемещения семьи.

Безусловно, идеальный автомобиль для городских условий, но он не жертвует комфортом. Возможно, самым привлекательным и почему женщины так ищут его, является его безошибочный классический дизайн, один из факторов, которые его больше всего привлекают.

2021 Фольксваген Гольф

Volkswagen до сих пор остается фаворитом многих. Кроме того, Golf считается одним из самых безопасных автомобилей. Volkswagen Golf — это не только автомобиль, который выбирают женщины-водители, это на самом деле автомобиль, который многие люди считают одним из лучших: немецкая надежность, простой, но культовый дизайн и отличный двигатель.

Помимо обеспечения безопасности, салон, несмотря на то, что он не очень просторный по сравнению с другими автомобилями аналогичной линейки, удобен как для водителя, так и для пассажиров.А что касается дизайна, он всегда будет отличаться, как и все Volkswagen.

Лучшие малые полноприводные автомобили

Если вы живете в районе, подверженном сильным снегопадам, дождю или другим неблагоприятным условиям, полноприводная трансмиссия может предложить дополнительную безопасность и уверенность. Более того, полный привод может помочь вашему автомобилю лучше управлять даже на сухом асфальте. Лучшие маленькие полноприводные автомобили чрезвычайно выигрывают от этой технологии.В последние годы производители разработали системы, способные заставить полноприводные автомобили ощущать себя как автомобили с задним приводом, пока не потребуется дополнительная тяга. Системы также могут быть сконфигурированы для передачи мощности на внешнее заднее колесо при маневрах в поворотах или туда, где больше всего требуется тяга. Более того, эти сложные системы также предлагаются в моделях по популярным ценам.

Audi A3

Новинка 2015 модельного года Audi A3 — последняя модель из Ингольштадта, которая может похвастаться системой полного привода Quattro среди своих предложений.Независимо от того, выбирают ли покупатели 220-сильные модели с 2,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и крутящим моментом 258 фут-фунт, или модели с 2,0-литровым турбодизелем мощностью 150 лошадиных сил и крутящим моментом 236 фут-фунт, полноприводная трансмиссия может быть иметь. Это, наряду с исключительной отделкой и отделкой, которые Audi применяет в своих автомобилях, а также акцентом компании на топливной экономичности и удовольствии от вождения, делает Audi A3 одной из самых привлекательных новинок 2015 модельного года. Полноприводные модели Audi A3 начинаются с 32 900 долларов.

Audi TT / TTS

Скорее спортивный грандиозный туристический автомобиль, чем спортивный автомобиль, культовая модель Audi TT предлагает преимущества полного привода Quattro по всем направлениям — будь то купе, кабриолет или высокопроизводительная версия TTS. стилизованный автомобиль. Базовые модели оснащены 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 211 лошадиных сил и крутящим моментом 258 фунт-футов. Более производительные модели TTS получают 265 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента от доработанной версии того же двигателя.Модели TT получают шестиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, а TTS — шестиступенчатую механическую коробку передач. Уникальный внешний вид TT отражается в конфигурации интерьера. Цены начинаются с 40 350 долларов за TT и 48 700 долларов за TTS.

BMW 2 серии

Выбираете ли вы купе или кабриолет с самым маленьким предложением BMW в США, полный привод доступен в качестве опции. Мощность для моделей BMW 228i xDrive обеспечивается 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 240 лошадиных сил и крутящим моментом 255 фут-фунт.Единственное предложение — восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Многие считают, что автомобили BMW 2-й серии являются современной реинкарнацией легендарного спортивного купе BMW 2002. Они предлагают выдающуюся управляемость, красивую отделку салона и, конечно же, яркую сине-белую круглую форму логотипа BMW. На 2015 год цена BMW 228i xDrive Coupe начинается с 33 900 долларов; в то время как 228i xDrive Convertible цена начинается с 39 700 долларов.

BMW 3 серии Gran Turismo

Тем, кто хочет получить от BMW 3 серии чуть больше полезности, компания предлагает BMW 3 серии Gran Turismo 2015 года.Четырехдверный хэтчбек с пятью пассажирами может быть оснащен двумя двигателями. Базовая модель 328i оснащена 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем BMW с турбонаддувом мощностью 240 лошадиных сил и крутящим моментом 255 фут-фунт. 335i оснащен 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 300 лошадиных сил и крутящим моментом 300 фут-фунт. Оба автомобиля оснащены восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач BMW и полным приводом. Если вам нужно место для перевозки вещей время от времени, не хотите универсал, но вы цените ощущение отзывчивого автомобиля, BMW 3 серии Gran Turismo вполне может быть тем, что вы искали.Цена 328i GT начинается с 41 850 долларов, а цена 335i GT — с 47 250 долларов.

Форд Фьюжн

Что касается семейных седанов, вам будет сложно найти в ценовом диапазоне Fusion автомобиль с более стильным дизайном, более высоким техническим коэффициентом и столь же приятным опытом вождения. В дополнение к полноприводной трансмиссии Ford предлагает множество технических решений, в том числе интеллектуальный круиз-контроль, самостоятельную парковку, мониторинг слепых зон и усовершенствованную систему интерфейса водителя Ford Sync для второстепенных функций.Чтобы получить полноприводную трансмиссию, вы закажете свой Fusion, оснащенный 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 240 лошадиных сил и крутящим моментом 270 фут-фунт. Вы также получите шестиступенчатую автоматическую коробку передач с подрулевыми переключателями. Цены начинаются с 28 325 долларов за Ford Fusion 2015 года с полноприводной трансмиссией.

Модель

Mini Cooper Paceman ALL4

Если вам нравится Cooper Hardtop, но вы хотите, чтобы у него был полный привод и более просторный салон, возможно, вам стоит обратить внимание на Mini Cooper Paceman.Более крупная и вместительная модель Paceman сохраняет классический силуэт Mini и двухдверный кузов. Для полного привода ваша первая возможность будет с Paceman S. Эта модель оснащена 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 181 л.с. и крутящим моментом 177 фунт-сила-футов. Шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, шестиступенчатый автомат предлагается в качестве опции. Для большей производительности выберите John Cooper Works Paceman мощностью 208 лошадиных сил и 192 фунт-сила-футов от обновленной версии 1.6. Цена на Paceman ALL4 начинается с 28 600 долларов США; John Cooper Works Paceman ALL4 начинается с 35 600 долларов.

Мерседес-Бенц CLA

Новое предложение Mercedes начального уровня произвело большой фурор, когда было объявлено о выпуске модели 2014 года со стартовой ценой в 31 500 долларов. Mercedes-Benz CLA, очень похожий на элегантное четырехдверное купе марки CLS, внёс в ценовой диапазон 30 000 долларов значительный стиль. Он также стал самым маленьким седаном Mercedes-Benz с полным приводом.Обе версии автомобиля — CLA250 4MATIC и CLA45 AMG — могут иметь мощность, передаваемую на все четыре колеса. CLA250 4MATIC использует 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, развивающий 208 лошадиных сил и 258 фунт-футов крутящего момента. В CLA45 AMG используется собранная вручную версия этого двигателя, сконфигурированная для выработки 355 лошадиных сил и 332 фунт-футов крутящего момента. Цена на CLA250 4MATIC начинается с 34 425 долларов, а на CLA45 AMG — с 48 500 долларов.

Лексус ИС 250 / ИС 350

У компактных роскошных седанов Lexus IS 250 и IS 350 есть два совершенно разных характера.IS 250 с его 206-сильным V6, развивающим 185 фут-фунт крутящего момента, предназначен для тех, кто любит внешний вид IS, но больше заботится о милях на галлон, чем улыбках на галлон. Между тем, IS 350 обеспечивает потрясающие 306 лошадиных сил и 277 фунт-футов крутящего момента для тех, кому требуется больше мощности. Независимо от вашего выбора двигателя, предлагается полный привод в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Мы обсуждаем именно эти модели Lexus, поэтому вы знаете, что комфорт и удобство также имеют первостепенное значение.IS 250 с полным приводом стоит от 39 085 долларов, а IS 350 с полным приводом — от 42 030 долларов.

Subaru Impreza

Самый дешевый четырехдверный седан, который можно купить в Америке с полным приводом; Subaru Impreza впечатляет по большему количеству причин, чем эти четыре. Если вы ищете просторный салон с вместительным задним сиденьем в автомобиле такого размера, Subaru также является лучшей игрой в городе. Кроме того, бренд имеет заслуженную репутацию благодаря надежности и хорошей стоимости при перепродаже.Мощность исходит от 2,0-литрового горизонтально-оппозитного четырехцилиндрового двигателя мощностью 148 лошадиных сил и крутящего момента 145 фунт-футов. Стандартной коробкой передач является пятиступенчатая механическая коробка передач, а бесступенчатая трансмиссия предлагается в качестве опции. Цены начинаются с 18 195 долларов.

лучших небольших автомобилей с высокими посадками

Когда вы спрашиваете у группы потенциальных покупателей новых автомобилей, чего они хотят, обязательно всплывает фраза «Высокий водительский пост». Это не обязательно означает, что означает большой, неуклюжий внедорожник.

В полноразмерных внедорожниках нет ничего плохого, но они определенно слишком велики для многих водителей — вы живете в городе, так зачем вам внедорожный монстр 4х4 для школьных пробежек ?!

С недавним ростом кроссоверов / внедорожников производители автомобилей начали изготавливать «компактные» внедорожники меньшего размера с высокой посадкой. Это означает, что вы можете наслаждаться прекрасным видом на дорогу, даже не имея большой машины.

Чтобы помочь вам выбрать подходящий вариант, мы составили список лучших небольших автомобилей с высокими посадками!

• Дверей: 5
• Двигатель: 2.0
• Топливо: P, D
• Тело: Кроссовер Внедорожник
• Привод: М, А
• CO2: 105 — 160 г / км

Mazda CX-3 — самый маленький внедорожник японского производителя. Не такой большой, как семейный хэтчбек Mazda 3, CX-3 на самом деле является самым маленьким автомобилем компании (Mazda 2) на стероидах.

CX-3 — идеальный небольшой внедорожник для любителей Mazda, которые хотят иметь высокую посадку за рулем, но при этом хотят небольшой, маневренный автомобиль, который легко перемещается по городу.CX-3 — практичный автомобиль с приличным пространством сзади (для коротких и средних поездок) и разумным багажником. При этом этот вариант определенно разработан для городских прогулок, и если ваша цель — абсолютная практичность, то вы, возможно, захотите поискать в другом месте.

Великолепный внедорожник, оснащенный технологиями для больших автомобилей по разумной цене, вы не ошибетесь, выбрав Mazda CX-3.

• Дверей: 5
• Двигатель: 1.5
• Топливо: P, D, H
• Тело: Кроссовер Внедорожник
• Привод: М, А
• Выброс CO2: 131 г / км

Renault быстро перешла на тренд небольших внедорожников / кроссоверов, и это им действительно окупилось.Renault Captur — один из самых продаваемых автомобилей в Великобритании — и не зря.

Это красивый автомобиль с изящными углами и смелыми цветовыми решениями, который понравится большинству людей — в нем нет традиционного стиля внедорожника, и он не похож на прочный внедорожник. Он также оснащен приличными технологиями внутри и хорошо ездит — и все это по действительно доступной цене!

В пространстве есть много практичности для повседневной жизни, но в этом нет ничего исключительного.Captur имеет отличную топливную экономичность и относится к более низким страховым группам, поэтому его управление не будет стоить вам целого состояния, в отличие от некоторых более крупных внедорожников.

• Двери:
• Двигатель:
• Топливо:
• Тело: Кроссовер Внедорожник
• Привод:
• CO2:

Mini Countryman принял классическую форму Mini Hatchback, которую мы все знаем и любим, и каким-то образом сумел превратить ее в удивительно хороший внедорожник!

Countryman — отличный вариант для тех, кто любит спортивный стиль вождения и дизайн Mini, но ненавидит его отсутствие практичности.Тем не менее, у Countryman довольно мощные двигатели для этого класса, но в результате немного страдает экономия топлива.

К сожалению, Countryman не так увлекателен в управлении, как меньший Minis, но этого следовало ожидать. Имея гораздо больше места, вам нужно где-то идти на компромиссы! Учитывая все обстоятельства, Countryman — отличный маленький внедорожник для езды.

• Дверей: 5
• Двигатель: 1.6
• Топливо: P, D, E, H
• Тело: Кроссовер Внедорожник
• Привод: М, А
• CO2: 158 г / км

Hyundai Kona имеет гораздо более захватывающий вид, чем большинство автомобилей Hyundai.Южнокорейские автопроизводители обычно выбирают консервативный эстетический дизайн, который иногда бывает скучным.

Kona противостоит этой тенденции, создав угловатый и смелый небольшой кузов внедорожника. Несмотря на то, что Kona вышла на рынок немного позже, чем другие конкуренты, она по-прежнему является достойным участником и ей удается занять свое место в качестве одного из наших лучших небольших автомобилей с высокими посадками!

Двигатели Hyundai довольно хороши, но вариантов всего несколько, и ни один из них не является мощным.Тем не менее, это стоит компромисса, так как экономия топлива приличная для автомобиля такого размера. Пожалуй, самое главное, Hyundai Kona надежны — и у вас есть 5-летняя гарантия без ограничения пробега

.

• Дверей: 5
• Двигатель: 2.0
• Топливо: P, D
• Тело: Кроссовер Внедорожник
• Привод: М, А
• CO2: 208 г / км

Qashqai был невероятно успешным автомобилем для Nissan. Фактически, Nissan Qashqai — самый популярный в мире автомобиль британской постройки!

Предлагая немного больший размер, чем у другого популярного небольшого внедорожника Nissan (Nissan Juke), Qashqai является идеальным автомобилем для водителей, которые хотят получить преимущества внедорожника, но не внушительного размера.Пространство для ног и высота на задних сиденьях превосходны.

Поскольку автомобиль производится здесь, в Великобритании (на заводе Nissan в Сандерленде), вы значительно сокращаете выбросы в течение жизненного цикла, что делает его отличным вариантом для водителей, заботящихся об окружающей среде. Добавьте к этому низкий расход топлива и надежность Nissan, и Qashqai станет явным победителем.

• Дверей: 5
• Двигатель: 1.6
• Топливо: P, D
• Тело: Кроссовер Внедорожник
• Привод: М, А
• CO2: 128 г / км

Плюсы

• Достойная технология даже в базовой комплектации.

• Много места в маленьком кузове, особенно на задних сиденьях.

Vauxhall Crossland X — отличный небольшой внедорожник для семей, которые хотят что-то немного больше, чем небольшой хэтчбек, но не нуждаются в полноразмерном внедорожнике.

Больше, чем Mokka X, но меньше, чем Vauxhall Grandland, Crossland — отличный компромисс. Он предлагает все преимущества небольшого автомобиля (хорошая экономия топлива, легкость вождения и т. Д.) С желаемой высокой посадкой внедорожника.

Vauxhall Crossland отлично сочетает практичность минивэна с классным внешним видом и стилем кроссовера.

• Дверей: 5
• Двигатель: 2.0
• Топливо: P, D, H
• Тело: Имущество
• Привод: М, А
• Выброс CO2: 182 г / км

Дни, когда Peugeot был «скучным, но практичным» автомобилем, остались в прошлом. Последние автомобили французского автопроизводителя выглядят действительно привлекательно, с угловатым спортивным дизайном и великолепным интерьером.Изюминкой является панорамный стеклянный зал.

Прыгая в тренде внедорожников, Peugeot 3008 — действительно элитный автомобиль по отличной цене. Он выглядит так же хорошо, как и любой премиальный конкурент, внутри и снаружи. Не совсем полноразмерный внедорожник, 3008 — отличный вариант для семьи среднего размера, которой нужно больше практичности, чем типичный хэтчбек.

3008 имеет широкий спектр хороших двигателей, но дизельные автомобили здесь являются яркой звездой. Вы не ошибетесь с низким уровнем выбросов CO2 и большой экономией топлива.

• Дверей: 5
• Двигатель:
• Топливо: P, D, H
• Тело: Внедорожник
• Привод: М, А
• CO2: 145 г / км

XCeed — отличный хэтчбек Kia Ceed на лекарствах, повышающих производительность, что неплохо. Этот автомобиль определенно относится к категории компактных внедорожников и совсем не громоздок.

Что касается опций Kia, XCeed занимает промежуточное положение между вариантами хэтчбека и полноразмерным внедорожником Kia Sportage.По сравнению с Ceed, XCeed занимает более высокое положение при вождении, но при этом оснащен сверхэкономичными двигателями, которыми славится Kia.

Благодаря 7-летней гарантии от производителя Kia Xceed является надежным внедорожником, который отлично подходит, если вам нужен практичный семейный автомобиль или если вы просто хотите сесть немного выше!

• Дверей: 5
• Двигатель: 2.0
• Топливо: P, D
• Тело: Имущество
• Привод: М, А
• CO2: 160 г / км

Самый маленький автомобиль в линейке превосходных внедорожников Audi Q2, несомненно, создан для города.Q2 с быстрым и эффективным двигателем идеально подходит для утренних поездок, предлагая просторную кабину и множество предметов роскоши.

Audi Q2 идеально подходит для тех, кто хочет высоко сидеть за рулем, но не хочет возить огромную машину в загруженном городском потоке.

На многолюдном рынке Q2 почти удается выделиться как отчетливо Audi с шикарным интерьером и дорогим дизайном.

• Дверей: 5
• Двигатель: 2.0
• Топливо: P, D
• Тело: Внедорожник
• Привод: М, А
• CO2: 109 — 153 г / км

Минусы

• Некоторым дизайн может показаться скучным.

• Ездить тихо, но скучно. Старший брат Skoda Kodiaq лучше.

Применив причудливо выглядящий, но невероятно хороший Yeti, Skoda Karoq имеет большие возможности. К счастью, Karoq выглядит намного лучше, с приятным угловатым дизайном, который делает его больше похожим на Volkswagen, чем на Skoda.

Компактный внедорожник Karoq построен на той же раме, что и Seat Ateca. Karoq предлагает отличное пространство и удобную посадку в небольшом, продуманно спроектированном кузове.

Skoda — действительно элитный автомобиль. Сидя в салоне, вы чувствуете себя намного более дорогим автомобилем, чем он есть на самом деле, и он оснащен всеми необходимыми технологиями.