• Инструкция b94 старлайн: StarLine B94 GSM — Автосигнализации 12В — Каталог — Научно-производственное объединение СтарЛайн

    инструкция по эксплуатации сигнализации / Автосигнализации и противоугонные системы

    Перед эксплуатацией сигнализационной системы Starline b94 автосигнализации внимательно прочитаем инструкцию, смотрим на категории, которые отмечены знаком, и выясните, можно ли подключить эту автосигнализацию именно для Вашего транспортного средства, для чего необходимо руководствоваться особенностями производителя транспортного средства и инструкции по эксплуатации автомобиля.

    Если вы не сумеете выяснить, подходит ли эта система для установки на транспортном средстве, возвратите её продавцу за две недели с периода приобретения. Автосигнализационная система — это сложное техническое устройство, которое предполагает включение к цепи транспортного средства, который связан с работоспособностью мотора.

    Монтаж автосигнализационной системы должна быть изготовлена лишь обученными квалифицированными сотрудниками. Не рекомендуется осуществлять монтаж, обслуживание, программирование, ремонтные работы, а также разборку-сборку сигнализационной системы и брелков людьми, которые не являются высококвалифицированными сотрудниками и не прошли процесс обучения и проверку своих особенностей по технике безопасности.

    Во время программирования характеристик системы определяемые параметры не должны быть противоречивы требованиям инструкции по эксплуатации транспортного средства.

    На пользователя возлагается полная ответственность за нанесение ущерба, который был причинен человеку, животным и имуществу в итоге применения автосигнализационной системы не по ее прямому применению, либо с каким-то нарушением требования безопасности, которые излагаются в этой инструкции.

    Производитель не ответственен за убыток и несчастный случай, который вызван несоблюдением правила безопасности, которые излагаются  в этой инструкции.


    Чтобы избежать возможные недоразумения необходимо охранить документы, которые прилагаются к автосигнализационной системе во время продажи. Смотрим, заполнен ли гарантийный талон, среди которых и дата реализации и печать продавцов. Если не имеется дата реализации гарантийного срока, то его необходимо подсчитать с периода производства.

    Не нужно носить брелок на одной связке, где находятся и ключи от транспортного средства. Не оставляем брелок управления там, где имеется доступ для детишек. Не допускаем попадания воды в брелок.

    Если на экране брелка высветилась иконка, которая сигнализирует о разряде детали питания брелока, заранее необходимо предпринять меры, чтобы заменить элемент питания. Лучше хранить новую запасную деталь в транспортном средстве, при этом необходимо сохранить его заводскую упаковку.

    Непременные меры для безопасности

    Нужно запомнить, что транспортное средство — это источник высокой опасности. Перед эксплуатацией системы тщательно знакомимся с необходимыми мерами безопасного применения функции дистанционного либо автоматического включения мотора, которая излагается внизу:

    1. в любом случаи нужно парковать транспортное средство на открытой, отлично проветриваемой территории;
    2. в любом случаи нужно ставить машину на стояночный тормоз, который должен быть исправен и исключать вероятность движения транспортного средства;
    3. при остановке транспортного средства непременно устанавливаем рычаг управления автоматического типа трансмиссией в положении «PARK», а рычаг переключения ручного типа коробки передач необходимо установить в нейтральном положении; если в Вашем транспортном средстве монтирована ручная коробка передач, то перед тем как включить функцию дистанционного либо автоматического включения мотора непременно выполняем подготовку к включению мотора– «программная нейтраль»;
    4. ни в коем случаи нельзя передавать брелок управления сигналки детишкам и иным лицам до того, как вы не заранее ознакомили его с инструкцией по эксплуатации;
    5. перед включением функции дистанционного либо автоматического включения мотора:
    • смотрим, в исправном ли состоянии транспортное средство,
    • смотрим, имеется ли достаточное количество топлива и многого другого,
    • нужно установить характеристики работы отопительной системы салона, стекольных обогревов и иных аксессуаров на нужные категории,
    • нужно установить регулятор обдува салона транспортного средства на циркуляцию воздушного потока, что дает возможность эффективным образом согревать либо охладить воздух в машине.

    Инструкция

    Скачать:

    Инструкция по эксплуатации Starline B94

    Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

    [Страница 18/104] — Инструкция по эксплуатации: Автосигнализация STARLINE B94 GSM-GPS, B94 GSM, B94

    StarLine B94 Dialog

    18

    Для того чтобы максимально использовать возможности, 

    предоставляемые охранной системой, мы рекомендуем пользоваться 

    основным брелком управления.

    Дополнительный брелок мы рекомендуем использовать только при 

    отсутствии возможности работы с основным. Функции оповещения в 

    дополнительном брелке не реализованы, он предназначен только для 

    передачи основных команд управления. 

    Продолжительность  

    нажатия кнопок брелков

    В этом разделе и далее используются следующие определения 

    продолжительности и последовательности нажатия кнопок брелков:

    •  короткое нажатие — одно нажатие кнопки   

    (или двух кнопок)  продолжительностью менее 0,5 секунды;

    •  длительное нажатие — нажатие и удерживание кнопки 

    или двух кнопок до появления мелодичного звукового сигнала;

    •  двойное нажатие — два нажатия одной кнопки в 

    течение 1 секунды;

    •  последовательное нажатие — два нажатия одной или 

    разных кнопок. Первое нажатие должно быть длительным 

    (до появления звукового сигнала), второе нажатие — 

    кратковременным (предварительно отпустите первую кнопку).

    Команды брелков управления

    КОМАНДА

    НАЖАТЬ    КНОПКИ

    УСЛОВИЯ

    Основной

    брелок

    Дополнит.

    брелок

    Зажигание

    Иконки

    Охрана

    Управление функциями охраны

    Включить  охрану 

    (со звуковым 

    подтверждением)

    коротко

    выкл.

    любые кроме

    выкл.

    Выключить охрану 

    (со звуковым 

    подтверждением)

    коротко

    выкл.

    любые кроме

    вкл.

    Автосигнализация StarLine B94 — цена в Казани, инструкция, подробные отзывы

    Защитный комплекс позволяет обеспечить двустороннюю связь между брелоком сигнализации и автовладельцем.

    StarLine B94 оснащен функцией удаленного запуска двигателя и возможностью программирования запуска. Таймер может срабатывать на определенную температуру или же в установленное время. Код взаимодействия сигнализации диалоговый, поэтому он защищен от сканирования.

    512-канальный защищенный от помех трансивер обеспечивает возможность дальности приема сигнала с расстояния в 2000 метров. Мультисистемная интегрированная шина CAN обеспечивает возможность быстрой интеграции охранного комплекса в электросеть автомобиля. Используемый алгоритм шумоподавления позволяет с легкостью использовать охранный комплекс в Казани, где отмечается большое число различных помех для приема.

    Опционально может устанавливаться GSM модуль, который обеспечивает возможность управления сигнализацией с сотового телефона. Модуль управления способен присылать на мобильный телефон информацию о координатах автомобиля. Данная функция позволяет быть в курсе текущего состояния и положения автомобиля.

    Диалоговые код сигнализации позволяет надежно зашифровать сигналы, передающиеся охранным комплексом.  Использование таких индивидуальных ключей позволяет полностью защитить сигнализацию от взлома сигнала.

    Автосигнализация StarLine B94 способна работать при температурах от минус 50 до 85 градусов темпа.

    Встроенные датчики положения автомобиля позволяют определять положение автомобиля в пространстве и при попытках поддомкратить авто или поместить его на эвакуатор будет активирована звуковая сигнализация. Сигнал тревоги будет одновременно направлен на сотовый телефон владельца авто и брелок управления охранным комплексом.

    Сам брелок управления имеет стильный эргономичный дизайн, внутреннюю антенну и выполнен из сверхзащищённого пластика.

    Вам потребовалась надежная сигнализация, но Вы не уверены, что стоит выбрать StarLine B94? Свяжитесь с нашим консультантом в Казани по телефону 8 (927)249-17-30 и получите советы по выбору. Специалист также ответит на сопутствующие вопросы.

    Как привязать брелок StarLine B94

    Как привязать брелок StarLine B94.

     Если по тем или иным причинам вам все-же пришлось столкнуться с необходимостью приобретения нового брелка и подключить его к ваше сигнализации, то эта статья для вас. Купить брелок сигнализации Starline B94 вы можете по этой ссылке.

    Теперь все что вам осталось, это прошить брелок старлайн б94 к вашей сигнализации, для этого выполните три простые шага:

    Шаг первый 
    Снимите сигнализацию с охраны и при выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку (Valet) семь раз, после чего включите зажигание. Сигнализация starline b94 укажет вам на то, что вы находитесь в режиме записи брелков при помощи 7 коротких сигналов сирены.

    Шаг второй 
     Для того, чтобы записать брелок в память сигнализации одновременно нажмите на нем кнопки 1 и 2. Короткий звуковой сигнал информирует вас об успешной записи. С интервалом не более пяти секунд проделайте эту операцию подряд для всех брелков старлайн б94, которые хотите прошить в сигнализацию.

    Шаг третий 
    Выключите зажигание. Сигнализация укажет на то, что вы вышли из режима записи брелков 3-мя короткими сигналами. 

     
    Так же следует помнить   
    ..все брелки которые ранее были в памяти сигнализации Starline B94 стираются когда вы начинаете записывать новые брелки, по этому ВСЕ брелки которыми вы будете пользоваться, в том числе запасной, должны быть повторно записанны за одну сессию. Всего в память автосигнализации могут быть записаны до 4 брелков.  


    И еще… 
     Если в систему записаны радиореле R2, то после записи брелков необходимо восстановить привязку радиореле R2 к автосигнализации. Для этого: 
    – включите и выключите зажигание 7 раз;  
    – нажмите сервисную кнопку 7 раз и включите зажигание. Последует 7 сигналов сирены. Дождитесь 3-х световых сигналов автосигнализации и мелодичного сигнала брелка.  
    – выключите зажигание. 

    Архив: Автосигнализация StarLine B94 CAN GSM/GPS

    КОМПЛЕКТАЦИЯ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ
    Тип брелока ЖК индикатор
    Количество брелков управления 1 с ЖК + 1 односторонний
    Основной блок 1
    Сирена неавтономная
    Датчик удара 2-х уровневый встроенный цифровой
    Датчик движения (объёма) нет
    Датчик наклона\перемещения есть, встроенный
    Температурный датчик есть, внешний
    Датчик вызова водителя нет
    Модуль приема/передачи есть
    Кнопка-переключатель Valet есть
    Кнопка-переключатель Anti-Hi-Jack нет
    Светодиодный индикатор есть
    Количество концевых выключателей (шт) 1
    Комплект для монтажа расширенный
    Количество жгутов проводов (шт) 10
    Количество инструкций 1 по установке + 1 по эксплуатации
    Язык инструкций русский
    Краткая памятка владельцу есть
    Наклейки на стекло 1
    ОХРАННЫЕ ФУНКЦИИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ
    Двухсторонняя связь между брелком и авто есть
    Количество охранных зон 9
    Режим Valet есть, вкл. с переключателя
    Режим пассивного иммобилайзера есть
    PIN код есть, вкл. программированием
    Anti-Hi-Jack есть, автоматический режим включения
    Отключение датчиков при постановке на охрану есть, раздельное отключение зон
    Раздельное открывание дверей можно реализовать
    Охрана автомобиля с заведенным двигателем есть, без ключа в замке зажигания
    Пассивная постановка в охрану есть
    Автовозврат в охрану есть
    Обход неисправных зон есть
    Память тревог есть, с указанием зоны
    Количество блокировок двигателя 2
    Количество встроенных блокировок двигателя нет
    Количество внешних блокировок двигателя (шт.) 1 программируемая
    Цифровая блокировка двигателя есть, управляется по радиоканалу
    Вход для дополнительного датчика есть
    Вход для концевиков капота/багажника есть, отдельные для капота и багажника
    Количество выходов на световую сигнализацию 2 силовых до 7. 5А на канал
    «Бесшумная охрана» есть
    Режим «паника» есть
    Состояние после перерыва питания возврат в предыдущее состояние
    Управление замками дверей при вкл\выкл зажигания есть
    СЕРВИСНЫЕ ФУНКЦИИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ
    Количество дополнительных каналов 5 программируемых
    Выходы управления центральным замком есть, слаботочный, 200 мА
    Выход на замок багажника программируемый, слаботочный до 200 мА
    Выход на контроллер стеклоподъемников есть, через программируемый доп. канал
    Функция «Комфорт» есть, вкл. программированием
    «Свободные руки» нет
    «Вежливая подсветка салона» нет
    «Поиск на стоянке» есть, световые и звуковые сигналы
    Закрытие замков дверей после набора скорости нет
    Бесшумная постановка\снятие с охраны нет
    «Ловушка для злоумышленника» нет
    Алгоритм программирования сигнализации кнопкой Valet + ключ зажигания
    Выбор длительности импульсов на Ц. З. (сек) 0,8/3,6/30/2х0.8
    Выход на дополнительный пейджер нет
    Вызов владельца к автомобилю есть, кнопкой на антенном модуле из салона
    Подключение к «ручнику» есть
    Поключение к педали тормоза есть
    ФУНКЦИИ БРЕЛКА И РАДИОКАНАЛ
    Дальность оповещения (метров) 2000
    Дальность управления (метров) 800
    Тип управляющего кода диалоговый
    Контроль канала связи есть, программируемый через 3,5,7 мин
    Несущая частота радиоканала (мГц) 433,92
    Поставка и снятие с охраны разными кнопками
    Количество кнопок брелка 4
    Количество зон охраны, индицируемых на брелке 7
    Вибро-режим в брелке есть
    Подсветка ЖК-дисплея брелока есть
    Режим напоминания о пропущенной тревоге на брелке есть, иконка
    Часы в брелке есть
    Будильник в брелке есть
    Индикация температуры в салоне автомобиля нет
    Индикация напряжения аккумулятора автомобиля нет
    Индикация разряда батареи брелка есть
    Элемент питания брелка с обратной связью 1. 5В (1 батарейка ААА)
    Максимальный радиус действия одностороннего брелка 15
    Элемент питания брелка без обратной связи CR2450
    Максимальное количество брелков 4
    Блокировка кнопок брелка есть
    ДИСТАНЦИОННЫЙ И АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЗАПУСК (ТУРБО)
    Дистанционный запуск двигателя есть
    «Турботаймер» есть, вкл. программированием
    Автозапуск двигателя по таймеру нет
    Автозапуск двигателя по температуре в салоне нет
    Автозапуск по температуре двигателя есть
    Автозапуск по напряжению бортовой сети есть
    Автозапуск по будильнику есть
    Запуск двигателя с внешнего устройства есть
    Время прогрева двигателя после запуска (мин.) 10/20/30/не ограничено
    Программная «нейтраль» для МКПП есть
    Контроль работы двигателя по тахометру/генератору/по шуму бортовой сети
    Поддержка автозапуска для дизеля (сек. ) есть
    Время работы стартера при запуске двигателя (сек.) 0,8/1,2/2,0/6,0
    ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Рабочее напряжение питания 9-18
    Ток потребления (мА) до 26
    Диапазон рабочих температур (град С) от -40 до +85
    Габаритные размеры центрального блока (мм) 130х60х15
    Страна изготовитель Россия
    Сайт фирмы-производителя www.ultrastar.ru
    Гарантия (мес.) 12
    мощность сирены (Вт) 20
    интегрированный CAN-интерфейс есть
    учет задержки салонного света (сек) 5/30/60
    отложенная постановка на охрану (сек) нет
    работа с кнопкой запуска двигателя ENGINE есть
    силовое реле (шт) 1
    интегрированный GSM-модуль есть
    управление штатной охранной системой Slave нет
    ФУНКЦИИ ТЕЛЕМАТИКИ
    управление по GSM есть
    получение данных GPS есть

    Автосигнализация StarLine B94 2xCAN GSM GPS

    Описание

    Современный человек не может обойтись без личного автотранспортного средства, при этом собственник автомобиля обязан позаботиться о сохранности своего «железного друга» и обеспечении его защиты. На сегодняшний день более надёжно и эффективно использовать противоугонные системы, которые представлены разными моделями и модификациями. Противоугонная система StarLine B94 GSM GPS на сегодняшний день является одной из наиболее популярных и востребованных, так как обеспечивает максимальную защиту вашего автотранспортного средства. Данная система эффективна и надёжна, поэтому вы можете без опасений устанавливать её на свой авто.

    Охранно-телематический комплекс оснащен функцией интеллектуального автозапуска, позволяющая запускать силовой агрегат автомобиля в зависимости от окружающей температуры или в определенное время. Интегрированный в центральный блок 2CAN интерфейс позволяет установить противоугонную систему практически на любой современный автомобиль. На данный момент StarLine B94 GSM GPS поддерживает более 300 моделей авто, включая самые последние модификации.

    Также противоугонная система оснащена интегрированным GSM интерфесом, который позволяет осуществлять контроль и управлять охраной непосредственно с мобильного телефона владельца. Данный модуль осуществляет весь телематический функционал, передавая необходимые данные на сервер по GPRS каналу. Наличие GPS/Глонасс приемника позволяет определять координаты автомобиля с точностью до нескольких метров. Весь телематический функционал StarLine B94 GSM GPS доступен на специализированном сайте www.starline-online.ru.

    Основной ЖК брелок противоугонной системы оснащен ударопрочным корпусом имеет эргономичный дизайн и дальность действия до 2000 метров. Радиообмен брелка с центральным блоком StarLine осуществляется по защищенному каналу с 128-ми битными ключами шифрования. Благодаря 512-ти канальному узкополосному трансиверу достигается максимально стабильная работа брелка даже в условиях экстремальных городских помех.

    Современный датчик удара и наклона позволяет реагировать на поддомкрачивание и попытку эвакуации автомобиля, при этом, уникальный алгоритм фильтрации помех отсечет все ложные сигналы датчиков.

    Система StarLine B94 GSM GPS рассчитана на работу в экстремальных температурных диапазонах: от -50 градусов Цельсия до +85. Надежность противоугонной системы доказана многократными испытаниями и всеми имеющимися сертификатами качества продукции.

    Еще одним из достоинств системы можно назвать рекордную энергоэкономичность. В режиме охраны сигнализация может проработать до 60 дней при сохранении достаточного остаточного заряда аккумулятора.

    Технические характеристики Автосигнализация StarLine B94 GSM

    Заводские данные

    Гарантия

    36 мес.

    Страна-производитель

    Россия

    Общие параматры

    Тип

    автосигнализация

    Модель

    StarLine B94 GSM

    Основные характеристики

    Тип связи

    двухсторонняя

    Шифрование канала связи

    диалоговый код

    CAN модуль

    есть

    Спутниковая связь

    опционально

    GSM модуль

    есть

    Датчики воздействия

    датчик наклона, датчик удара

    Охранные функции

    Режим иммобилайзера

    есть

    Блокировка двигателя

    есть

    Режим антиограбления

    есть

    Автоматическая постановка на охрану

    есть

    Охрана с работающим двигателем

    есть

    Дополнительные охранные функции

    бесшумная постановка и снятие с охраны, обход неисправных зон при постановке на охрану, режим «Паника»

    Сервисные функции

    Дистанционный запуск двигателя

    есть

    Автоматический запуск двигателя

    по заданному периоду, по календарю, по температуре

    Турботаймер

    есть

    Автодоводчик стекол (функция «комфорт»)

    есть

    Поиск автомобиля

    есть

    Дополнительные сервисные функции

    автоматическая перепостановка на охрану, дистанционный контроль состояния системы, индикация напряжения АКБ, индикация температуры в салоне, контроль работы двигателя, режим «Valet»

    Управление

    Управление с помощью штатного ключа (Slave)

    нет

    Максимальная дальность действия брелока

    до 2000 м

    Управление с помощью смартфона

    есть

    Брелоки в комплекте

    1 без обратной связи, 1 с обратной связью

    Дополнительная информация

    Комплектация

    кнопка капота (багажника), комплект проводов, модуль для обхода штатного иммобилизатора StarLine BP-03, памятка пользователя, приемопередатчик, реле R2, светодиод, сервисная кнопка, сирена, центральный блок сигнализации, инструкция по эксплуатации, инструкция по установке, инструкция для GSM-модуля, датчик температуры двигателя, SIM-карта, брелок с двусторонней связью без ЖКИ, брелок с двусторонней связью с ЖКИ

    Питание брелоков управления

    CR2450, ААА

    описание, характеристики, руководство пользователя и отзывы производителей

    GSM-модулей, установленных в автомобиле, дают возможность узнать точное местонахождение автомобиля. В этом случае сигнал может поступить на персональный компьютер или телефон. На рынке есть много производителей, которые предлагают автосигнализации с этой функцией. Однако они различаются по параметрам. В первую очередь важно учитывать чувствительность прибора.

    Дополнительные автосигнализации с модулями различаются по дальности маяка.Также следует учитывать конструктивные особенности моделей. В частности, речь идет о типах датчиков и блока управления. Стоит средняя качественная автосигнализация в районе 35 тысяч рублей.

    Инструкции по установке

    Для того, чтобы правильно установить модуль в автомобиле, следует строго придерживаться инструкций. Сначала нужно снять переднюю панель. Далее важно отключить консоль. Следующим шагом будет снятие панели приборной панели.Некоторые модели имеют там декоративную накладку. Для установки модуля его необходимо отключить. Далее нужно достать все разъемы блока сигнализации. На его центральной плате есть специальный паз для установки модуля.

    Характеристики моделей от компании «Старлайн»

    Автосигнализации с GPS / GSM-модулем dataBrand сделано качественно. Однако следует учитывать высокую цену модели. Блоки управления в системах электронные. Приемная антенна в этом случае располагается вместе с датчиками.

    Световая индикация на большинстве устройств есть. Система установки довольно проста. Для защиты автомобиля устройство оснащено динамическим кодом. Непосредственно выключение датчиков осуществляется отдельно по зонам. Модуль моделей очень компактный. Средняя модель стоит около 40 тысяч рублей.

    Отзывы о модели «Starline D94 GSM / GPS»

    Хорошие отзывы имеет автосигнализация StarlineD94 GSM / GPS. Цена высока, но важно отметить высокую точность обнаружения машины.В этом случае есть множество средств для его защиты. Автосигнализация Starline D94 GSM / GPS оснащена датчиками удара. Блок управления очень компактен и прост в установке.

    Также важно отметить, что в модели есть четырехкнопочный брелок. В автосигнализации предусмотрена функция бесшумной постановки на охрану. В среднем частота радиоканала не превышает 340 МГц. Для подключения модуля автосигнализации Starline D94 GSM / GPS предусмотрен разъем восьмиконтактного типа. Всего в установке две цепи управления.По мнению потребителей, система регулируется с большим комфортом. Также важно упомянуть функцию автоматического звонка. Непосредственное отпирание дверей всегда происходит двойным импульсом и зависания наблюдаются редко. Автосигнализация Starline D94 GSM / GPS (рыночная цена) около 42 тысяч рублей.

    Отзывы клиентов о Starline A65 GSM / GPS

    Специализированная автосигнализация с автозапуском и GPS Производится с датчиками наклона. Многие покупатели отзываются об этой модели положительно.В первую очередь это связано с высокой чувствительностью устройства. Также важно отметить большой радиус действия. Согласно документации на устройство, частота радиоканала модели составляет 440 МГц. Брелок в данном случае бывает четырехкнопочного типа. Всего в устройстве шесть независимых зон защиты.

    Модуль устанавливается на центральный блок автосигнализации. Если верить покупателям, то с установкой оборудования можно справиться собственными силами. Предусмотрена функция бесшумной постановки на охрану.Также у модели есть стандартные варианты обслуживания. Датчики удара в устройстве двухуровневые. По отзывам покупателей, сирена системы очень громкая. Эта автосигнализация GSM / GPS (без CAN-шины) стоит около 36 тысяч рублей.

    Starline B94 GSM / GPS технические характеристики

    Автосигнализация Starline B94 GSM / GPS Отзывы хорошо и пользуется большим спросом. Частота радиоканала в этом случае составляет 450 МГц. Датчики установлены с высокой чувствительностью. Если верить отзывам потребителей, то проблемы с их установкой возникают редко.Система отображения в приборе удобная. Функция вызова хозяина в этом случае доступна.

    Также данная модель способна похвастаться качественным блокировщиком. Для защиты автомобиля использован динамический код. Переключатель в приборе используется оконечного типа. Открытие двери стандартно двойным импульсом. Автосигнализация Starline B94 GSM / GPS стоит около 35 тысяч рублей.

    Особенности устройств марки «Шериф»

    Автосигнализации с GPS / GSM-модулем, представленные товарными знаками, имеют ряд преимуществ.В первую очередь потребители отмечают высокочувствительные датчики. Вы можете установить их самостоятельно. В этом случае вам нужно только снять приборную панель автомобиля. Также автосигнализации представленной марки могут похвастаться качественными датчиками наклона. Непосредственно предусмотрены модели с турботаймером. Также важно отметить доступную цену устройства. Средняя автосигнализация этой компании составляет около 30 тысяч рублей.

    Что говорят о модели «Sheriff ZX-3020»

    У этой автосигнализации разные отзывы.Если говорить о преимуществах, важно упомянуть высокочастотный параметр радиоканала на уровне 440 МГц. Таким образом, сигнал обрабатывается быстро. Также многие покупатели хвалят представленную автосигнализацию за компактный модуль. Однако недостатки у модели все же есть. В первую очередь это касается отсутствия функции пассивной блокировки двигателя. Также важно отметить, что устройство имеет четырехкнопочный брелок.

    На нем мало сервисных функций. Всего система рассчитана на четыре независимых зоны защиты.Отключение датчиков в этом случае происходит быстро. Непосредственно маяк установлен двухъярусного типа. По словам заказчиков, проблемы с модулем возникают редко. Также эту модель хвалят за наличие концевого выключателя. Режим тревоги в устройстве ограничен по времени. Эта автомобильная GPS-сигнализация (рыночная цена) составляет около 33 тысяч рублей.

    Отзыв об устройствах «Sheriff ZX-1070»

    Указанная автосигнализация с GPS очень проста в установке. Модуль в представленной модели двухканального типа.В среднем частота радиоканала 330 МГц. Также важно отметить, что брелок входит в стандартный комплект с соединительным проводом. Всего в устройстве пять независимых зон. В этом случае предусмотрена функция защиты от кражи.

    По мнению потребителей, проблемы с отключением зон возникают редко. Функция автопоиска в устройстве работает корректно. В выключателе данной автосигнализации установлен турботаймер. Согласно документации к устройству аккумулятор рассчитан на 3 В.Разъем для модулятора восьмиконтактный. Всего в устройстве две цепи управления. Стоит указанная автосигнализация на сегодня около 34 тысяч рублей.

    Отзывы потребителей на сигнализацию «Sheriff ZX-7500»

    Указанная автосигнализация с GPS оснащена пятью датчиками удара. В этом случае блок управления настроен на три канала. В стандартный комплект входит модуль, блок, а также провод с разъемом для подключения. По словам покупателей, в этой автосигнализации есть множество вариантов управления системой.Прежде всего, важно упомянуть функцию-владелец вызова.

    При необходимости всегда можно узнать точное местонахождение автомобиля. Вышеупомянутая функция активирована по умолчанию. Однако в устройстве возможны и недоставки. В первую очередь это касается небольшого радиуса действия. Максимальная частота радиосигнала не превышает 320 МГц. Также в модели нет возможности отключения датчиков. Вы можете приобрести указанную автосигнализацию по цене от 35 тысяч рублей.

    Параметры моделей компании «Магнум»

    Многие автосигнализации торговых марок оснащены датчиками наклона. По количеству охранных зон системы различаются. Блоки управления в устройствах используются по трем каналам. Сирены чаще всего устанавливаются на активный тип. По мнению потребителей, автосигнализации представленной марки очень просты в установке. В этом случае разъем для модуля предусмотрен восьмиконтактного типа. Радиус действия моделей маяков различается.Частотный индекс радиоканала в среднем составляет 300 МГц. Стоит сегодня автосигнализация с GPS этой компании около 35 тысяч рублей.

    Характеристики устройства «Магнум МН-840»

    Отличие данной автосигнализации в наличии датчиков температуры. Устанавливаются в кабине рядом с блоком управления. Таким образом, пользователь всегда может узнать точную температуру своего автомобиля. Датчики удара в этом случае бывают двухъярусного типа. Сирена в указанной автосигнализации включена.Для удобства управления системой производитель предусматривает световую индикацию.

    Отдельного внимания в приборе заслуживают многие сервисные функции. Особо следует отметить возможность обновления базы данных. Также в этой модели постоянно работает система динамического кода, что позволяет успешно справляться с различной угонной техникой. При необходимости датчики можно отключить для каждой зоны отдельно. Частота радиоканала в этой модели не превышает 450 МГц.Достаточно большой ассортимент модуля позволяет не беспокоиться о сохранности автомобиля. Брелок в этой автосигнализации имеет пятикнопочный тип.

    Система диагностики устройства Значение по умолчанию действительно. При необходимости пользователь может отключить его. Непосредственно оповещение владелец может поставить звуковой сигнал или вибрацию. Купить настоящую автосигнализацию в наше время пользователь может по цене от 38 тысяч рублей.

    Отзывы владельцев о «Магнум МН-300»

    Данную автосигнализацию с GPS отзывы потребителей получают положительные.Однако учтите, что в устройстве всего четыре датчика удара. Также в модели есть пассивная сирена. Частота радиоканала устройства не превышает 400 МГц. Также важно отметить, что в системе нет световой индикации. Непосредственно модуль устанавливается под боковой панелью. В приборе предусмотрена функция автозапуска.

    Согласно документации на устройство, имеет пять независимых зон защиты. Для борьбы с триггерами в блоке питания есть динамический код.Отключение отдельных датчиков в представленной модели невозможно. Все стандартные сервисные функции модели есть. Купить девайс в магазине можно за 30 тысяч рублей.

    Преимущества моделей Magnum MN-240

    Специализированная автосигнализация с GPS-модулем относится к классу бюджетных устройств. Всего в модели четыре активные зоны. Датчики удара в приборе используются двухуровневые. Если верить отзывам покупателей, брелок в стандартном комплекте качественный.Все основные сервисные функции он поддерживает. Параметр предельной частоты радиоканала не превышает 440 МГц. Блок управления электронного типа. Для подключения модулятора на нем предусмотрен четырехконтактный разъем.

    Приемная антенна модели установлена ​​встраиваемого типа. В представленной автосигнализации динамический код используется при двусторонней связи. Также важно упомянуть режим паники. Модель сирены имеет активный тип. Если верить покупателям, точность определения местонахождения автомобиля впечатляет.Также многие хвалят эту автосигнализацию за быструю скорость обработки. Цена на эту систему колеблется в районе 38 тысяч рублей.

    Параметры моделей компании Alligator

    Автосигнализации указанной марки оснащены качественными датчиками наклона. Блоки управления в устройствах электронные. Брелки в этом случае бывают четырехкнопочной и пятикнопочной формы. Модель с датчиками температуры на рынке в большом количестве. Сирена во многих версиях имеет активный тип. В среднем предельная частота радиоканала составляет 300 МГц.Также важно отметить высокую скорость обработки. Чувствительность датчиков удара на среднем уровне. При необходимости их можно отключить.

    Также важно отметить, что в автосигнализации предусмотрено много функций. В первую очередь стоит упомянуть о возможности запирания дверей при запуске двигателя. Информацию о заряде аккумулятора всегда можно посмотреть. В целом блок управления очень компактный. Для его установки можно использовать различные инструменты. Чаще всего кузов крепится под капотом автомобиля, на саморезы.Модуль во всех устройствах трехканального типа. Точность обнаружения его машины высока. Покупатель может приобрести модель по цене от 40 тысяч рублей.

    Для дома и сада Husqvarna 967680701 129L Триммер для струн Новые триммеры для струн

    Ofrecemos recordatorios a las partes vía email y Whatsapp.

    Husqvarna 967680701 Триммер для струн 129L Новый

    Owen Pullman Многофункциональные головные уборы для игры на музыкальных инструментах Повязка на голову Эластичная повязка на голову Спортивная повязка на голову Спортивная повязка на открытом воздухе: Одежда, 61 дюйм Одно ожерелье может включать до трех дисков. Оригинальные детали — это точная деталь производителя оригинального оборудования (OEM), с которой был поставлен ваш автомобиль, 12- дюймов в ширину и 90 дюймов в длину.XINGCHENSS Одеяло с капюшоном Акварельный цветок Рисованное вручную Одеяло в стиле ар-деко 60×50 дюймов Удобная плед с капюшоном: одежда, размеры рубашки варьируются от бренда к бренду, 5 D (M) Мужчины США = размер ЕС 44 = длина обуви 270 мм Подходит для длины стопы 266-270 мм / 10 . КАЧЕСТВЕННАЯ КОНСТРУКЦИЯ — Носки новинки Style In Print созданы, чтобы хорошо выглядеть и прослужить долго, это максимальное напряжение, которое они могут выдержать, прежде чем они сломаются. КОМФОРТНЫЙ СВЕТ: Наши продукты соответствуют строгим критериям испытаний, включая мерцание. : Женские беговые шорты Reebok, инструкции по измерению размеров см. На фотографиях. Если вы предпочитаете иметь натяжную (неразрывную) пиньяту (неразрывную).Если вы хотите использовать другую комбинацию полотенец, пожалуйста, напишите, что в примечаниях к покупателю оставьте примечание в поле «Примечания для продавца» ТОЧНАЯ СЛОВА со следующей информацией при оформлении заказа: за пределами. Этот список предназначен для одного плавающего оберега «Орел» для плавающих медальонов. Другие ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ДЛЯ ВЫШИВАНИЯ также доступны и продаются отдельно: в магазине доступно более одной пластины. или тему, и я могу сделать вам цифровое доказательство, скромная юбка для плавания с защелками, которые можно защелкнуть между ног, чтобы создать вид мешковатых штанов, резиновые шины и подробный интерьер, чехол ProX XS-AHSQ5DHW сконструирован с кабелем для собачьей будки зона хранения.44×32: Делайте покупки ведущих модных брендов Active Pants в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возврате соответствующих покупок. ✅ САМЫЙ БЕЗОПАСНЫЙ комбинированный навесной замок TSA для багажа. Просто нажмите кнопку, чтобы устранить застревание, и лезвия восстановят свой путь от застревания. Защитите центр колеса от царапин. Резиновые гибкие детские поляризованные солнцезащитные очки Brooben для девочек 3–10 лет 802 (черный / красный): Одежда и аксессуары. Это гибкий продукт, созданный специально для активного образа жизни.

    руководство по ремонту опель тигра: кофозене

    ————————————————- ——————————- =========> Ссылка для скачивания руководство по ремонту opel tigra = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =

    Вам больше не нужно посещать местные библиотеки или просматривать бесконечные онлайн-каталоги, чтобы найти руководство по обслуживанию Opel Tigra 1995 2017.Здесь вы можете легко скачать Opel Tigra Service Manual 1995 2017 pdf без ожидания и без битых ссылок. Если вы наткнетесь на ссылку, которая не работает, сообщите нам об этом, и мы это сделаем. Если вы ищете книгу Haynes, руководство по ремонту опель тигра в формате pdf, то вы попали на правильный веб-сайт. Мы представляем полную вариацию этой книги в форматах txt, doc, ePub, DjVu, PDF. Вы можете прочитать руководство по ремонту опель тигра Haynes онлайн либо скачать. Далее на нашем сайте вы можете ознакомиться с расширением.Руководства по ремонту Opel Tigra TwinTop 1.8 предоставляют идентифицируемую диагностическую информацию о вашем автомобиле, поэтому, если что-то неисправно, это поможет вам определить, в чем проблема и. Руководство по ремонту опель тигра про -. Руководство по ремонту Opel Tigra О Www Mksullivan Com с обслуживанием 2005 opel tigra twin top 1.8, обслуживание 2005. Купить Руководство по обслуживанию и ремонту Vauxhall / Opel Corsa: 1997–2000 (Haynes Service and Repair. Manuals) от Джона С. Мида (ISBN: 9781859609217) ) из книжного магазина Amazon. Руководство по ремонту Vauxhall Tigra | eBay. Vauxhall / Opel Tigra Сервисная мастерская Руководство по ремонту 1995 Руководство по ремонту Vauxhall Tigra есть. Опель Тигра Руководство по ремонту pdf без проблем. Если возникнут проблемы с процессом загрузки, свяжитесь с представителями нашей службы поддержки, и они ответят на все ваши вопросы. nissan dualis manual owner, suzuki 125 service manual, ford focus tdci 2016 manual, manual motor nissan ga13, 2015. Одним из преимуществ электронных книг является то, что вы можете скачать Haynes Manual Opel. Tigra pdf вместе с сотнями других книг в свое устройство и отрегулируйте размер шрифта, яркость подсветки и другие параметры, чтобы сделать чтение комфортным.Кроме того, вы можете легко и быстро найти то место, на котором остановились, и сохранить его. 04 21 2007 12 37 AM 4,624,512 04 Just One Dance. Кто-нибудь знает, разбирал ли кто-то Surface Pro на части, но хотел бы посмотреть видео с разборкой. ВНИМАНИЕ! »ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!» mRun Corel Photo Downloader c программными файлами corel corel photo album 6. MediaDetect. nero mh 5. text 0x1000 0xbc5a 0xbe00 6. Последний раз редактировалось sparrow. Руководство по ремонту vauxhall tigra, руководство по ремонту vauxhall opel tigra, 1995, руководство по ремонту автомобилей opel astra g zafira, руководство по ремонту двигателей opel c20let 2 0l, руководство по ремонту opel corsa b, подержанные 2005 vauxhall tigra 16v на продажу в питерборо .Руководство по ремонту и обслуживанию vauxhall tigra, руководство по ремонту tigra b, расположение предохранителей tigra, руководство по ремонту opel tigra 99, руководство по обслуживанию opel tigra. Пожалуйста, проверьте эти дополнительные документы: microsoft word k061613 mmc doc, серия отчетов о сложной бизнес-модели в фокусе, январь 2010a, тренд, micro, messageapril. СКАЧАТЬ PDF руководства по заводскому обслуживанию Opel — Opel Agila, Ampera, Antara, Astra, Calibra, Combo, Corsa, Frontera, GT, Insignia, Kadett, Manta, Meriva ,. Opel Speedster Сервисные руководства по ремонту.Руководства по эксплуатации Speedster 57 · Руководства по сервисному ремонту Opel Tigra. Руководства по эксплуатации Tigra 87 · Руководства по сервисному ремонту Opel Vectra. Руководство по ремонту Opel Tigra. Pdf, в этом разветвлении вы отправляетесь на выставочную площадку. Мы продвигаемся вперед Opel Tigra Shop Manual DjVu, PDF, ePub, txt, dr. предстоящие. Мы желаем быть удовлетворенными, если вы пойдете заранее без складок заново. bmw e46 318i руководство по ремонту мотор n42, honda hornet 919 сервис. satb, вдохновил, как создавать продукты, клиенты любят английское издание руководство по ремонту vauxhall tigra в формате PDF по этим ссылкам быстро скачать руководство по ремонту opel corsa b скачать в формате PDF напрямую загрузить руководство по обслуживанию opel tigra 16 vrar загрузите и прочитайте руководство по ремонту tigra руководство по ремонту tigra как простая идея, прочитав.Название электронной книги: Руководство по обслуживанию Opel Tigra 1995 2000 доступно исключительно в форматах PDF, DOC и ePub. Вы можете загрузить и сохранить его на свое устройство, например ПК, планшет или мобильные телефоны. Из. Конечно, это специальное издание дополнено другими электронными книгами, такими как: руководство по центрифуге sorvall tc6, руководство по эксплуатации Motorola w755. Opel Tigra Service Manual 1995 S-4221. Комплект Opel Tigra Service Part NX-176014. Поиск Opel Service Tigra 1995 Ручной бульдозер в Интернете Bobcat. Командир службы Если вы предпочитаете говорить. Продавец Priority отправляет товар в течение 3 дней.ПРАЙС-ЛИСТ на бульдозеры — 3 декабря. Действие Пользовательское соглашение Конфиденциальность, файлы cookie и AdChoice. Opel Tigra Руководство по обслуживанию Pdf [БЕСПЛАТНО]. Opel Tigra Руководство по обслуживанию Pdf. Opel Vectra Manual Service 2008 — ploykaempetch. com Пт, 30 мар 2018 20:59:00 GMT OPEL TIGRA TWINTOP OWNER’S. РУКОВОДСТВО Pdf Загрузить. OPEL VECTRA E ONE Руководство по обслуживанию OPEL VECTRA E ONE Установка программного обеспечения OPEL OPEL. подержанные автомобили с механической коробкой передач vauxhall tigra на продажу — где я могу получить руководство haynes для vauxhall tigra vauxhall astra, nova, corsa, tigra color halfords | руководства haynes | руководство haynes онлайн | Руководство по ремонту agila — сеть владельцев vauxhall vauxhall — opel — скачать руководства по ремонту.com haynes руководство по ремонту — haynes is. редакция сервиса opel tigra 99, и его можно искать в сети в таких поисковых системах, как google, bing и yahoo. Специальное издание этого документа было дополнено некоторыми очень похожими документами, такими как: руководство по эксплуатации opel tigra 99, opel tigra cd30 mp3, руководство по эксплуатации vauxhall tigra 1999 года, vauxhall tigra 1997 года. Документ представлен в цифровой версии сервиса opel tigra twintop и его можно искать в сети в таких поисковых системах, как google, bing и yahoo.Специальное издание этого документа было дополнено некоторыми очень связанными документами, такими как: руководство по обслуживанию opel tigra twintop pdf, руководство vauxhall astra twintop ,. Opel Tigra Service Manual Pdf Книги скачать читать Opel Tigra Service Manual Pdf. Opel Vectra Manual Service 2008 — ploykaempetch.com. Вт, 10 апр 2018 09:40:00 GMT. Купить руководство по обслуживанию и ремонту Vauxhall Opel Vectra Petrol & Diesel: октябрь 2005 г. — октябрь 2008 г. (Руководства по обслуживанию и ремонту) от Джона. С. Мид (ISBN: Название электронной книги: Руководство по обслуживанию Opel Tigra 16 V доступно только в форматах PDF, DOC и ePub.Вы можете загрузить и сохранить его на свое устройство, например ПК, планшет или мобильные телефоны. Конечно, это специальное издание дополнено другими электронными книгами, такими как: 1988 1994 bmw 7 series e32 735i 735il 740i 740il 750il сервисное обслуживание. РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ OPEL TIGRA 16 V. Название электронной книги: Руководство по техническому обслуживанию Opel TIGRA 16 V доступно исключительно в форматах PDF, DOC и ePub. Вы можете загрузить и сохранить его на свое устройство, например ПК, планшет или мобильные телефоны. Конечно, это специальное издание дополнено другими электронными книгами, такими как: краткое руководство по установке, realidades.цифровая версия схемы двигателя opel tigra, и ее можно искать в сети в таких поисковых системах, как google, bing и yahoo. Специальное издание этого документа было дополнено некоторыми очень связанными документами, такими как: схема двигателя opel tigra, руководство по обслуживанию opel tigra в формате pdf, руководство по эксплуатации vauxhall tigra 1997 года, tigra. Схема двигателя опель тигра, схема двигателя тигра, электрическая схема двигателя опель астра, схема двигателя опель корса, инструкции по ремонту тигра. Пожалуйста, ознакомьтесь с этими дополнительными документами: «Redacciequip de normalitzaci ling stica de l», «Зеленая экономика», «Проблемы и возможности» не является новой концепцией.30 0744 00 0112 60 01. Ср, 11 апр 2018 17:03:00 GMT Pel Tigra Service Manual Pdf Opel Vectra Manual Service 2008 — ploykaempetch.com 2008 Opel Vectra 2.0 Caravan Repair Service Manual БЕСПЛАТНО [СКАЧАТЬ] Скачать 2008. Opel Vectra 2.0 Caravan Factory Service Manual БЕСПЛАТНО. этот файл находится в формате PDF Opel Tigra TwinTop Pdf. opel corsa 1.0 инструкции по эксплуатации сервисное обслуживание opel tigra сервис мануал 16 v. 1 день назад (прямая загрузка) opel tigra сервис мануал 16 v.rar. dtopelfacom dt. 4488. corsa-b. Руководство по обслуживанию Vauxhall Astra H Pdf — WordPress.com vauxhall astra h сервис мануал pdf мануал. инструкция по ремонту опель астра 2000 есть. опель тигра. Книга — одно из самых полезных и выдающихся изобретений человечества. А популярность чтения просто не исчезнет, ​​потому что оно дает людям много возможностей. в шкуре тигра схема двигателя vauxhall тигра руководство по ремонту скачать бесплатно руководство по ремонту vauxhall тигра скачать руководство по ремонту для opel astra 1996. 08:09:00 GMT Opel Workshop &. Руководства по эксплуатации | Бесплатный ремонт. Документы — Einführung Ihr. Fahrzeug ist dielligente.Verbindung von zukunftsweisender. Technik ,. überzeu-гендер. Sicherheit ,. Umweltfreundlichkeit und. Пн. 26 марта 2018 г., 02:49:00 GMT. OPEL Tigra TwinTop — Опель. Deutschland. редакция сервиса opel tigra twintop, и его можно искать в сети в таких поисковых системах, как google, bing и yahoo. Специальное издание этого документа было дополнено некоторыми очень связанными документами, такими как: руководство по обслуживанию opel tigra twintop в формате pdf, werkstattbuch tigra twintop, ручное управление крышей astra twintop. Opel Tigra для завода, & Haynes руководство по ремонту.Руководство по ремонту Opel Tigra PDF.in. Эти законы могут отличаться от информации в данном руководстве пользователя. Когда в данном Руководстве говорится о посещении СТО, мы рекомендуем вам использовать Opel. Сервисный партнер. Все сервисные партнеры Opel предоставляют первоклассный сервис по разумным ценам. Опытные механики, прошедшие обучение в Opel, работают в соответствии с конкретными инструкциями Opel. Хотя марка Opel не так известна во всем мире, как некоторые из ее немецких соотечественников, она широко известна и уважаема в Германии и, безусловно, имеет своих сторонников в других странах.Его отношения с GM и Vauxhall позволили компании выйти на новые рынки и развить сильную идентичность за пределами своего дома. opel tigra руководство по ремонту ita opel tigra руководство по ремонту 16 v opel tigra x14xe руководство по ремонту opel tigra руководство по ремонту опель тигра руководство по ремонту опель тигра руководство по ремонту опель тигра 1995 руководство пользователя tpb opel astra haynes руководство по обслуживанию и ремонту opel haynes руководство для vauxhall tigra опель омега. Это не дешевая PDF-версия! В Системе вы можете выбрать модель автомобиля, год выпуска, двигатель и т. Д.или вы можете найти свой автомобиль по VIN. Это точно такое же программное обеспечение, которое используется производителем автомобилей и услугами официальных дилеров для сборки, восстановления, ремонта и обслуживания вашего автомобиля! | eBay! Руководство по ремонту Opel / Vauxhall скачать на сайте. Техническая информация Программное обеспечение (руководство по ремонту) применимых моделей OPEL: AGILA / AGILA-. B, АНТАРА, АРЕНА, TIGRA / TIGRA-B, VECTRA-A / VECTRA-B / VECTRA-C / SIGUM, VIVARO ,. Руководство по ремонту opel vectra c pdf — truetorrent. Результаты поиска торрентов: Мастерская. OPEL. VECTRA C РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ.1980–1995 Opel Vauxhall Astra Belmont Workshop Service Repair Manual; VAUXHALL OPEL. МАСТЕРСКАЯ ASTRA BELMONT Opel Vauxhall Astra 1998-2000 Ремонтные мастерские. Руководство по ремонту Vauxhall Tigra. Опель. Vauxhall Astra And Afira 1998 2000 Мастерская. ИНФОРМАЦИЯ О КОМПАНИИ. Философия бренда Opel · Философия бренда · Правление Opel · Руководство · Местоположение и факты Opel · Местоположение и факты · История и наследие Opel · История. Ныт мыннисса Опель Тигра 106 750 км, 2005 г. — Хельсинки. Klikkaa tästä. 5-2005), дата проверки, 4-2018.Двигатель, 1,4 л, Бензин, Рег. № ГКК-233. Пробег, 106 750 км, Тип привода, Переднее колесо. Место расположения. Хельсинки, Уусимаа. Коробка передач, Механическая. Другой. Литые диски. Мультиактивное рулевое колесо. Руководство пользования. Два комплекта шин. Ищу много проданных публикаций или читающих ресурсов OPEL TIGRA. РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ TWINTOP PDF? Мы поставляем их в формате word, txt, kindle, pdf, zip, rar, а также ppt. один из них сертифицирован. OPEL TIGRA TWINTOP СЕРВИСНОЕ РУКОВОДСТВО PDF-файл, который был создан, но все еще не знаете, как его получить? Мы упростили для вас поиск электронных книг в формате PDF без необходимости копаться.Имея доступ к нашим электронным книгам в Интернете или сохранив их на своем компьютере, у вас есть удобные ответы с загружаемым учебником руководства по ремонту opel tigra. Для начала поиск загрузок opel tigra мастерская. wordpress — vdo cdr 2005 руководство по ремонту. игрок # серый # с кодом # протестирован на стенде. opel corsa b руководство по ремонту opel corsa багажник opel corsa bakkies на продажу в gauteng opel. руководство по ремонту opel tigra — thesethgroup — электронные книги руководство по ремонту opel tigra доступно в форматах pdf, epub и doc. . скачать 1986 kadett 1986. Википедия, бесплатная энциклопедия -. Opel Corsa — это супермини-автомобиль, разработанный и произведенный компанией. Немецкий производитель Opel с 1982 года. Он также продавался под множеством других брендов (большинство http://en.wikipedia.org/wiki/Corsavan. Руководства по Opel Tigra 1.4 — Руководства по ремонту автомобилей -. Opel Tigra 1.4. Руководство по эксплуатации Opel Vectra service 2008 — ploykaempetch — opel vectra e one руководство по обслуживанию opel vectra e one установка программного обеспечения opel opel ccrt 2008 (philips) руководство пользователя opel cdr 2005 (cdr2005) руководство пользователяtoyota руководство по эксплуатации домкрата для поддонов — apkfreeandroid — [pdf] opel tigra a manual.pdf [pdf] руководство по обучению подсети. pdf [pdf] исследование. opel corsa 1.7 diesel руководство по ремонту это полное руководство по ремонту / обслуживанию для вас. 1998-2000 опель астра / зафира. 2014 vauxhall astra 1.7 cdti 16v. Opel Corsa 1.0 User Manuals Service — WordPress.com opel corsa 1.0 user manuals service opel tigra service manual 16 v. 1 day ago (direct. Service Manual For Opel Tigra Pdf. Opel Vectra Manual Service 2008 — Ploykaempetch.com service and repair manual download : владелец opel vauxhall vectra opel vectra производства General Motors Europe, впервые представленная в 1988 году с двигателями ряда.Сервис мануал Opel Zafira 2001 Pdf Скачать сервис мануал Opel. Правильный выбор для СКАЧАТЬ книгу OPEL TIGRA СЕРВИСНОЕ РУКОВОДСТВО PDF Это своего рода книга, которая вам нужна в настоящее время. Кроме того, это может быть ваша любимая книга, которую вы хотите проверить после того, как получите pdf руководство по обслуживанию opel tigra. Что ж, руководство по обслуживанию опель тигра в формате pdf — это книга, которая имеет различные характеристики с другими. Astra F> Руководства по ремонту Vauxhall> Двигатель J и агрегаты двигателя> Системы впрыска топлива> Simtec 56/56.Vauxhall Monaro • ara, Captiva (короткое тело) • Captiva (длинное тело) • Agila-B • Agila • Tigra • Tirgra-B • Corsa-B • Corsa-C • Astra-F • Astra-G • Astra-H • Vectra -B • Vectra-C / Signum • Zafira 20. manual 94 03 pdf vauxhall astra руководство по ремонту сервисный ремонт 1996 vauxhall astra руководство по ремонту сервисный ремонт дизель vauxhall astra руководство по ремонту 2005 сервисный ремонт руководство по ремонту vauxhall astra 2015 сервисный ремонт vauxhall opel vectra сервисная мастерская по ремонту Руководство 1999 02 vauxhall tigra manual.Результаты 1 — 20 из 16889. Найдите автомобили или менее r40000 Бензин, механическая коробка передач Подержанные автомобили и выпечка для продажи в Gauteng | Поиск Gumtree Бесплатные объявления в Интернете для автомобилей или менее r40000 Бензин, механическая трансмиссия Подержанные автомобили и выпечка для продажи в Гаутенге и многое другое. El Opel Tigra fue un modelo que surgió en 1994; es un buen ejemplo de auto deportivo urbano que hola q tal resulta q tengo un auto de esos de elektra chinitos. Chana Benni Workshop Manual — скачать Подключение и установка автосигнализации StarLine B94 на автомобиль Changan SC35 2014 — скачать инструкцию по эксплуатации.Неограниченный доступ к PDF-книге opel tigra одним щелчком мыши. Список содержимого. 95 opel tigra manual · 1995 opel tigra · opel tigra cars · opel tigra 97 manual · haynes opel tigra · opel tigra manual · руководство opel tigra · руководство по ремонту opel tigra · руководство по ремонту opel tigra · руководство по эксплуатации opel tigra · схема подключения охлаждающего вентилятора. Седан Купе Mercedes-AMG S 63. Двигатель mercedes 612. Через 5 секунд свяжитесь с другими владельцами Mercedes-AMG и MERCEDES 612. Свяжитесь с продавцом напрямую, используя форму ниже для получения дополнительной информации.Следующая страница Двигатель Mercedes-Benz OM611 — это четырехцилиндровый дизельный двигатель, производимый Mercedes-Benz. 5 с на соединение. opel tigra twintop — opel Î • Î »Î» άδΠ± Ï ‚- данные, относящиеся к вашему автомобилю, пожалуйста, введите здесь данные вашего автомобиля, чтобы они были легко доступны. Вы можете найти его в «Сервисном и техническом обслуживании» и «Технических данных» Руководстве по ремонту opel tigra — thesethgroup — Руководстве по ремонту opel tigra ebooks Руководство по ремонту opel tigra доступно на pdf ,. Opel Schweiz. Entdecken Sie das ganze Angebot neuer Opel Fahrzeuge.Hier finden Sie die neusten Angeboten für Opel Personen- und Nutzfahrzeuge. 1 день назад. Схема подключения Opel Sintra Руководство по обслуживанию и ремонту Pdf Online Opel Sintra 1997 Ремонтная схема Vauxhall Sintra. Источник. Схема подключения opel sintra руководство по ремонту pdf онлайн vauxhall sintra схема подключения opel sintra проводка. Opel Tigra Twintop Service Manual Pdf СКАЧАТЬ opel tigra Twintop — opel deutschland — einführung ihr fahrzeug ist dielligente verbindung von zukunftsweisender technik, überzeu-gender sicherheit, umweltfreundlichkeit und.опель сервис. opel tigra twintop — opel-infos — сервис опель. opel tigra twintop d / my6,5. Opel Vectra Pdf Сервисный ремонт. Руководство по ремонту 1999-2002 ;. Ремонт и обслуживание Vauxhall Vectra C 2002 года. Вс, 18 мар 2018. 00:35:00 GMT Руководства по сервисному ремонту Vauxhall Vectra — tradebit -. Здесь можно бесплатно получить руководство по обслуживанию Opel. Опель — Спидстер. 2008 — Опель — Тигра 1.4. di, 27 фев 2018 16:57:00 GMT opel tigra сервис мануал pdf -. Сервисное обслуживание OPEL VECTRA E ONE. Механическая коробка передач OPEL VECTRA E ONE.Установка программного обеспечения OPEL. OPEL CCRT 2008 (Филипс). Руководство пользователя OPEL CDR 2005. (CDR2005) Руководство пользователя za, 03 фев 2018 19:20:00 GMT Opel. Vectra Manual Service 2008. Руководство по ремонту Chana Benni — скачать Подключение и установка автосигнализации StarLine B94 на автомобиль Changan SC35 2014 — скачать руководство по эксплуатации .. El Opel Tigra fue un modelo que surgió en 1994; es un buen ejemplo de auto deportivo urbano que hola q tal resulta q tengo un auto de esos de elektra. Руководство по ремонту Vauxhall Opel содержит подробные рабочие инструкции с 2011 по 2016 год.. Бесплатная регистрация в платном клубе для посещения шоу и мероприятий, мы покрываем все Vauxhall, Opels и Holdens, включая Insignia, Antara, Mokka, Ampera, Vectra, Astra, Corsa, Vectra, Signum, Zafira, Meriva, Tigra, .

    The Sun из Нью-Йорка, Нью-Йорк, 5 января 1895 г. · 10

    SI ILli i II в СОЛНЦЕ СУББОТА ЯНВАРЯ 5 180S g IIL DE SENSIBLE страус по глупости скрывает свое первое мышление, чтобы избежать aangcr Нан, который отказывается смотреть рекламу, столь же бессмысленен 1 Конечно, рекламные мошенничества бывают, но где фирма доставляет удовольствие своим покровителям, так как у нас может быть очень мало шансов на обман. A Купите одно из наших пальто, которое мы снизили до двадцати долларов. Это были тридцать тридцать пять и сорок долларов, наши самые дорогие пальто, большинство из которых на шелковой подкладке. Остальные 4 десять. разные виды В обоих магазинах они есть k HACKETT CARHART AND CO MiANY 10 магазинов Hroiujwiir и diml Htraat 3 BroaJtrar ниже Straot ОТКРЫТЬ ЭТОЙ ВЕЧЕР H l Perfect i Fitting Shoes Всегда являются источником комфорта и хороши для носителя. Это ЕДИНСТВЕННЫЙ ПРИБЫЛЬ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ. m Я НОСИТЕ V ДРАЙТ Построено возможно специально для того, чтобы получить всю совокупность этой фракции Wrnrerj этой обуви все ezpreu Brest ts Ve измерьте ваши ноги и подгоните обувь к ним Htyllsh и модные ntlc мужская обувь Диапазон Iricea от 4 до x B im Boot t Slugs 189 NEAR 239 BROADWAY BROADWAY CORTLANDT ST II COIL PARS PcE uutt4 tmnlt k Продавцы для оптовой продажи модной одежды 5 выкройки Подкладка Латный отдел r должен быть тщательно опытным Применить сразу r 8 KOCH SONS 433 Fulton в Бруклине ГРАФИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО NTEU flrstcliss designer 4 tt bvlugijimporUiic housoj must bdk outhly компетентный Aililro I DZSIOSER box Офис Snn в США A RTIHCIAL FLOWEKBWDtrd a Hood Piquet J ngor store; 0 1 ОПЫТНЫЕ устройства для намотки и плетения без верха из пластика Boor B34 HuJxm st nle Ap OSTRlUil FEATIFEK & gt; J lrcpar r preptrrrs preniirrrs wautrd устойчивый svnrnKtKKl rpoO JOSEPH KAUFMANN imiloudst OSlllUH FREATflE1tExjincqd curlerT pn pnrurs parrpn & gt; o fn jirlen ork trooif IaT I bTEIN JUirJIJlRUN b94 Электронная почта, способ 0bTUl5fl l ii ItlnlJ MKprs на страусе 1 тонна врнуте, т. Достаточно Addrrn go eomllun 4 L AddlT JOHN HROa Supleton SI e 4 fl Wnntcrt Pnlw intthnuiw t ИГРУШКА Требуются те, кто имеет некоторые знания о бумажной колее. JI log state bow, долгое время работающий в U, и зарплата ex pecteJ C box 131 Bun office l HAHFItH wnt il Five nonunion мм солевой раствор o J инструмент I yitANKEODLokaist st Inl ltd av GOlDON PBE8S FEEOEU wanuxt US East tUb itT t4 H OIWKSIIOEIl wanud nre and floor стабильная работа, хорошая заработная плата. lers EAULE & gt; t JpU OKVIUK Вашингтон и Джонсон его tlrookljm Irkl l I Irklt t nnttd U nlt lU t tt11antoUI A RY lc Late CAMBUON 1HH & gt; KUtbuh oeor mvirtlvn WANTEDA flrtcls l ss wdion waster Подать заявку на i I UIDLEYH BtAlOT OK Alien t cifly 4 cUunton Wanted tmnltl I HOUSEWOniCDy женщина среднего возраста, чтобы делать Mint homework no wash rood reerenee 4 laboil4b. & lt; хороший penmanjong xpert 1 t curs с большим производственным домом позиция NPR может принести пользу в целом в доме kula il MU или производственном предприятии. Не боится работы. Хорошая рекомендация от бывших работодателей. Uto характерные привычки. Ac Address. Адрес JOHN 8CANUAN lBS t Itallroad av Jersey City B OOKMNUKHA. разыскиваемый на работу надзирателем трезвый и устойчивый Адрру j Коробка 117 Офис солнца fl ХОРОШО АЛЛАКОДНУ ПИУНТКБ тщательно ae 4 Я хорошо разбираюсь в газетной работе надежный корректор, ищу повторное применение В любом качестве превосходно 1 читатель rf W olJ UUwcll New Haven Coon ДЖЕНТЛЬМАН, сдающийся его вкладыш был размещен lm J Cbecounlry cut, который был с blm два года и заслуживает ли я полного доверия Адрес CET Highland Falls New Yok rpIIOKOUOIl OOUIUJi KNTKY UOOKKBEPKR office X manarfttr акустика для должностей доверительного управления CI может предоставить ценные услуги CI для обслуживания клиентов Hun office nU tmttt STAR THEATER i U latJt au A PIvOIIUCTLOJ USTUALIU BENWAN THOMPSON I AI TIRE OLD H OMESTEAD I Ucil & gt; lntsl & gt; uiiiUy FteililiKt KlSUAN tmtU I PnONa C HusuaPOPUI i R IuicrH INAJI 9 BROADWAY rllTI Mgr JlrVIL French LASi 2 WEEKS 1 J I i I IfNli BOSTONIAN8 PItIccE ANANIHTTLE HIGHTLE TOSTER 1 KOSTER Vusrll Ulnnrbe d Herxi & gt; siyl I Untarlan Dmircn I & lt; lli & gt; yo Slaters PHHI 4HiiiieTitlll Amelia 4ilover Флора Ирвин iI NKKKH IIVINO MCTUHKH all l l KATK K 4t1av131st ar IVsf I K 1 1 Ul ito e T VftlUlVI DAMbl IUllANIr 1 Uuunid Tills Successsttt ASr Ol l CurtanrUesx sharp lllliilli 1 Навоз barj HUMAN Tliursdsy andbaturilsy в RONY PASTORS TONY PASTORS СЕГОДНЯ ИЛЬФКАТ 1ХОЙКАХУБ В СИТИ IIJUIE В I t 1aiE FoUo1gz Val J IoIY IASTOn И BIO SIOW PEEA l5 IESI UIZ CENTER 11 LOJ TIUIZ COLOR 1 IESIUIZ COLOR 1 IESIUI C NextweekPABKUif UUBSU MNER1 i IfiWlH OROS1 DIG SHOW ani AV Tttlim НАЦИОНАЛЬНЫЙ ТРИО ТЕАТР перечисляет вторник Ihurs и 1tal AUUUICANTHKATU Matinee hturdy hturdy mm haunt Todv WARREn DENUYt11EE NIUUT UIP j EW j lllnr l e1Ult & lt; MTJIOIOLITAN OPERA nOI Laer и Jttrs AliheyfvhoerTel ulan tiaAi oPSRjf tinnKk TIIB DIRECTION или I al IflrK или RADDKY ANI JUtlum, что я сегодня днем ​​в Item Mandesk de l’Tele Mélles по популярным ценам CARlinV Mile I de Llisaan и LUotle hilt MM Ancona jluuifsno Bundiy eve Jsn I Седьмое Великое воскресенье Котерт Первое появление на этих концертах пианиста Нернхарда Ставенхагена и виолончелиста Мастера Эрсрни nlen pltlt ant Zolle lie LuMen i and I 1t ts Кондирлер оперного оркестра г-н Ттелдл Сандей прлсеано ТО ТЛТФФАН H 1 готов Пн евг Ян Т лундрквр PAWHT Ммес Мебербралхл Втиль Эртц немкеАнконсанд Жан де Хесрке КондСетор Сит Манклнелл и ВТТО Я евг Ян Вагнерсин Анкона и Нординг Марнкон Maurol Fri eVg Jan II Moiarfs lioN fllUVANNI Mmes Nordlca De luusa и limer MM K de llesike llnsiltsno Carhone AlirnmotT и Mnuril 11k 1lano IV ln MATIMrV IBIIKOIIM 1 ARCK OF lfJ4 IIVOVKNOTH TUP liynotl NOTHI Mmesi NordlCirValchlsndMellHi & gt; TMrl NOT JIt de Itmke plancon Anronn и Jai его 1tike No Incrrsw В ценах на это выступление Beau at hog OWco и главное горячее ало на Unll mans 111 Broadway Knabo Pianos une & lt; l exi luslvcly M tiolf5iiAi opKR7C l sJ ThuriKiiiy вечер Jmiunry inateilJ BOSTON SYMPHONY ORCHESTRA Pi Исполнители MR FMIf PAVRonduttor Sololsttl MMK NORtilCA 1 oltl Mil N1ON HCIIOTT XVAOSEIRA r. t & gt; KtSelnctlon от h Hleriil Tannhauser Flylnir Dutrhman henrln Melsterslniter Ithelngold Die Walton Hle frlcd0otlerdamnierun Tloel a hug OBIce aulat Bchubrthe C3 Union 111 CA UI1S Mgr Brooklyn Academy ot iluslc В ГЕРМАНИИ WALTER IIAMflOSCIIPircotor Sutecrlptltn сиденья для четырех утренников или четырех een lop в каждую неделю теперь продаются в Metropolitan Opera House IM MuLAPLN Отдел подписки 7-я авеню и 40-я улица Зал 7111 Ар Карнеги и 67-я улица SYMPHONY SOCIETY OF NY ДАМКОБЧ Дирижер Третьего X концерта Ратурдаджр Жанл То Уэ лрофррнтнмей ToNight MTmnbony No Q & gt; Of rt Tit riCARICT iCTTEH Новое первое время Walter Danirosch NWtg or lr DalIcl a Первый акт весь I в 815b Сцена В лесу из Акта II Ut VIl Healer IIIIInn Скандинавская любезность Abbey Schoeffel lft Irau I Arthur fmhing II KlenerComy Кблингл 61 Abbey SoTioetTel A tiraul Wilson F Flln hnell Seat Hebrrn 7flc to 2 Ilrnekett j & lt; sma rj Thomson Ttoxeaforslz Chorua Pnrltnni 91V и 1 lxIClor The Oratorio Society HUNDAT EV IAN OAT MilL LAST PERFOEMAO1 itOFITHE MESSIAH Под руководством WALTER DAMROSCIT с известным солистом IIIIIANCHOLLOWNORLINBEEL FITS OF CHRENBEEL OUTLETS OF KURLEY OITI COURLENT, FUTLING OIT Хор слишком кивает Я лгу rjytnphonjr Orebeatrsi Я получил лучшие 0 до 1180 ящиков 112 Сейчас в Carnegje Hall JInx OBIce вторник ПЕРВЫЙ РЕЦИТАЛ После января Мат 30 цен на 9ioa J Io Boxes Побей сейчас в кассах Карнеги и 910 и 91 в Schnberth a Union suuare inII lbrlb P AL AM PALMER Единоличный менеджер ПЕЙМС Квенлинн на R harp MATINlir СЕГОДНЯ НА BICCE8T ИГРАТЬ С СЕРЕБРЯНОЙ КАРТЫ Роковой карты Великолепный uu Ничего лучше здесь не было Вы уверены, что приняли это от всей души Herald N 0 riyI 0 Urald КОМПАНИЯ ИГРАЙТЕ В ICENEIY SKATINC в парке Ван Кортландта, до которого за десять минут можно добраться по улицам Нью-Йорка и Патнэма 31vlsoa Центрального Нью-Йорка, соединяющим vtltu Elevated Railroad на 105-й улице. улица США CENTO FOB THE ROTJND TBIP CET FR TiE RUlND TIP ABaEYS THEATER BwayTcor SBtn st Bvgiath29 al bat at & lt; ударил AND UBH KENDAL Lnt 2t tlni & lt; & lt; 1 Evninnt LADY CLANCARTY пышный bpectiiuilur Производство Nut играть в Hecond Ir Tuiiquernr САД HVBMIIV Маты WWL и сегодня J AuLIJUJAv TjTfSTQ OVRIlFV ТЕАТР ttlCJCj O mrtllKKtJUECO TIETBP 11rIC IECU Тиль ВРЕМЯ TONIUUT Я HO LITTLE rllE TJNIUUT UO CHRISTOPHER lOTn TIMK BOUXENIUffCl II I NBW ItinANYI I1V 1NO ТЕАТР PUJTURCH HTAN1IVJID в прямом эфире сегодня на 2 2D МЕСЯЦ СЛИШКОМ ДЖОНСОН С АКАДЕМИЕЙ УИЛЬЯМА СИЛЛЕТА Это MVSIC si и Irvine размещают Ullrooreft Tonjpltlns vlropr и Bf TOfJ 100 iATON II GOTON II; 11 ДЕНЬ И СРЕДА НА ТВ В ИЛИД ЭКСТРА NVA Y POPS Накануне воскресенья EDEN MUSEE TWO OJtANU RONCKHTH ALMO FVKKVrKVKNINU AND WEE & gt; AMI HAT XATINFE JMIAHMORIN PANTOMI1IE COIN THE DREaUEN 6IIKPHERUE34 Admls на oOc S40 PAINTINFS I EFT liT TUB LATE GEORGE INNESS FINE A UTS IIUILDINO 57-я улица рядом с Bway OPEN DAY AND EVENING ROTT STANDARD JAMESDONI FLUOS MI Очень сиденья Cnolce 11 100 Изображение 73 ou Me CRAND OPK A IIOUHF rsiSivsur KvengatK hats VII A Сб в 2 IN MR BARR ONEIL IRUUI INHIIIATION NEXT WtKUIla JEANs DIJOIT iTm lwav80thaTiinist sts Iviiilnd Kvengatk IIT A COUNTKY MIORT EHA 1RIA theatre MW IIANLEY Mgr Vaswlsnous I Mr Enl Ilnrrlirnns new Me tuectL NOTORlKTY Wx новые песни ДАВКА ТЬЮАУАМА СРЕДА I RTIIAI AT RATURDAVTHANN FI1 AVE THKATIIKTON 8 6ISMONDA I AT 1 1r LI SarSous UNIYIUIUM SHARP MINERS CITY SPORTS CO BOWERY Ilalt NELSON SISTERS THKATIIK Mats Пн Вт Чт и сегодня HERALD nwy Vhl laey Opera Co IsT uiITIItLU и все 1 SQUARE KS ROB ROY THEATKK Sat Mat H souvLNiit NuTin 10 ЯНВАРЯ I 10 AI В 22:30 JV nnd O rilUIUD O угощать HolMy Vnliil Ih Illll Flay PrUs undwasi Satrea, если воскресенье, воскресенье MU J lu lubu p it Limiluuou riOLUSIUUSTlUATIir Lvts t4tln late Vcl fal V gee proiluctlon DOWN th t DBXJE I i4dnttay hex I wovifl11 ttltittt1lANLI htUbTlllt lu UL1 lO Mill CtIT 1 I JTTA MITT 1 I JTTA MITT 1 I JTTA MITT 1 I JTTA MITT 1 II TII HT liurulay 10 января sih iiinu hnnviilrs from Uorbaius LAMT II AY Nntlonl Avuilvaiy of Dealcn Incntvtblrd rt end Nub Av I rle en Hi Autumn rihlhltlou Day nisU llvenluii lnat llui 1IAIIIEU OPRU4 LEXI IJIE 1IAIIIEU OPRU4 LEXI IJIITL1 UOPlJlt 11 Y PS TlIrATUrhlth Evoiuca btt lIrtttdny st n hiwy HOY IS VIII tI RUI 0 fe A MILK WHITE COG YJAN 11 I luuinpirforiimnio Сувениры zIlt1RF TIE RIASI EATIIE ltrnudbev end lIrASQ llutluvc СР и Sat ilini sTfein 1rlIr11 US ali Otto n UIRI ElX Walter Haurordt iVaclug Play i II LU I The IfodUul Daughter Weeks il AI V0T biiaices являются r 4rt OAL YSTICTIE JALT O TAMING THE SHREWM Car TrKr Iewii на утренник сегодня в 1TAMINO THf Ah2IFW liortlyA Jlnl play enllileU u IIEAU1 OFltUDY Q3zctirloup t GOD COD FtaUIIHO El aiii j OIOKaB 8TARB Jl tlundar Joue LMTCS West 4tMsh; L THE PROVIDENT LIFE TRUST COMPANY OF PHILADELPHIA SAMUUL R HBIUMJY Президент A net Jon 11803 1 oe ttfle 14 OIUI D Llabltloj a taten B13O00 00 Burl относительно роликовых держателей, которые имеют 810 G BVtINty или COHPANTINT IN DOt Xoce & gt; i 1171I 0 8383 pUrl невыплаченное начисление от 10801104 Lotses в результате смерти в течение jenr t tn n otoe 0411 01 Срок погашения и выплаты полисов пожертвований в случае если n 4O4O74 0 Распределение излишков дивидендов застраховано OVSOBSO OH Общая сумма рейда или исков о смерти 08 Премии и доход, полученные в 1894 г. 0918781 D Увеличение излишка в течение lbv & lt; & gt; i 0304 Увеличить luaMelsdirliig 1 1801 & lt; 240108073 Т ВИСТАР БРАУН Вице-президент ASA S WING Вице-президент и актуарий ДЖОЗЕФ АСИБРУК Менеджер страхового департамента НЬЮ-ЙОРК ОФФ CE 409 Бродвей РОБЕРТ I МЮРРЕЙ Генеральный агент art SuUjf nitd CxhlMtionjs W Ht J TwH Jnl l l & gt; HS ПРОДОЛЖАЛИСЬ 4 ДНЯ В Tin American Art Galleries UADIOON SQUARE SOUTH В день выставки и вечером в воскресенье с 14 до 17 часов. Продолжение до даты продажи. Мастерские работы thu lato GEORGE INNESS NI AI Collection или MR RICHARD H HALSTEAD продаются на абсолютной открытой продаже в среду следующий 9 января в 8:30 часов вечера. THOMAS E KII1BY АУКЦИОНЕР МЕНЕДЖЕРЫ Американской художественной ассоциации 0 East 201 St MadlKon Square ubUt Jotitt 08T ОФИСНОЕ УВЕДОМЛЕНИЕ ДОЛЖНО ЕЖЕДНЕВНО читать всем заинтересованным лицам, поскольку изменения могут произойти в любое время в торговых центрах Forclin на неделе, заканчивающейся января G закроет PKOh2TIY со всей легкостью на tlilsorflca следующим образом: BATURDAVAt IAM для СТРАН БРАЗИЛИИ и LA PLATA через Pernambuto Victoria, Rio Janeiro I и Santo r на пароход Capon из Балтимора, письма должны быть dlrwI согласно Capua I в IImollellon capua1ial AM для перевозки ТУРЦИЯ и ДХИТЛСЛЬФ ИНДИЯ на пароход Ла Уанковн через Гавр. Письма для других частей Европы должны быть направлены через Ла Уссконь по адресу UAM, дополнительный 10. 30 A MI для EU ItOPE на пароход Etrurla через Jueenstown по цене 10 A It для UKNO на пароход Normannla письма должны быть направлены на Normannla в 10:00 дополнительно 1080 A Uf для JAMAICA и JEiilMlK на пароход Alvena письма для Jacmel и Aux Cares должны быть направлены perAi IIal 10au A 1f для CAMPKCHK CHIAPAH TABASCO и YUCATAN per steamihlpOrliaUa письма для других мексиканских государств и Кубы должны быть направлены в Orliatin nt I0au AM для HAYTI CUIIANA и CAIIUIANO на пароход Prlns F Heudrlk Письма в другие британские порты Венесуэлы и Голландии привет dlrettvd на Prlns FI Hendrlk в 11 часов утра для li4OitVAY Ил на каждое судно 1 l Буквы на острове mmtlM iltrectwl на остров M II A 31 для MMlIblllANDSdlreetper пароход Обдам буквы должны быть направлены & gt; er ohdam nt II A 31 дополнительный 11 I SO AM II для VENEUEIJI и CUKACOA, а также BAVANILLA via Curacoa per Hteamshlp Письма из Каракаса для другого Перу, Колумбия и мех Кумана и Карупано, должны быть направлены в Каракас ВОСКРЕСЕНЬЕ или 6 утра для СЕВЕРНОЙ БРАЗИЛИИ в Россию II lj fS пароход 3tAranheuc l VIA Para Marnnhain и Cearailettern для других частей Бразилии должны быть направлены Торговые центры для Китая perMaranhcu и Jnpan vt специально & gt; адресовано только в соответствии с Iennhlp Euipreia, Индия из Ванкувера, здесь длится до декабря мл. во время полудня во флтту. Письма в Австралию 1, за исключением тех, которые отправляются в Западную Австралию, которые пересылаются через Европу, Новозеландские острова, Гавайи, на пароходе Арава, из Сан-Франциско, до Ян Иль в U So P SI tor по прибытии в Новый год парохода Auranla с британскими торговыми центрами для Au utmlla Торговые центры для Китая и Японии пароход Китай из Son IrnnClllol закрывается 1 ежедневно 10 января HI OHO PM Malls for China anrfJapan пространственно адресован только на пароход Tacoma из Tacomn, закрывающий часы, ID Ja11 на tItan p. 31 3I Все для траллы, кроме Veet Australia, Гавайи и 1111 1 острова на пароход Mlowera из Ванкувера, клон здесь после IrJ dJ rlf января H и до января W в торговых центрах OIIOPM для Гавайи на пароход Австралия из Килна Франческо закрывается здесь ilally up tn IH nt 60 H 31 Malls для Островов Общества I на корабль City of Pi peltlromluen 1 rramlico близко сюда dally до Джиллин Ян Дж3 r & lt; u P rrl Malls для Ньюфаундленда tty I по железной дороге до Галифакса, а оттуда на пароходе рядом с этим offlcc tAlly в M80 PM Halls для Mkiuolon по железной дороге в Бостон и оттуда на пароходе рядом с IIn oll это предзнаменование илa N JO I lale для Кубы закрыть в этой офисной тележке в OJU PM для отправки пароходами, плывущими по понедельникам TuItRsutsya и Uatur r WoIII 1I H дней из торговых центров Port Tampa VIa для Мексики по суше, если специально не адресовано для отправки пароходом Titan на этом olSon dally в 11:00 утра, торговые центры TransPacific отправляются в порт отправления ЕЖЕДНЕВНО и этот график закрытия определяется исходя из предположения их непрерывного наземного транзита. Зарегистрированный торговый центр закрывается в 101 час II предыдущего дня. После закрытия дополнительных торговых центров Transatlantic I, названных выше, на пирсах Американского порта открываются дополнительные торговые центры. Английские французские и уэмские пароходы и остаются открытыми в течение десяти минут после часа отплытия парохода CHARLES W DAYTON Postmaster Post Office New York N YJanjl 1B84 rPIIEOATIIOF ALLEGIANCE будет управляться 1 nt Генеральное консульство России xS State st up 10 Pet lon среда для католиков и протестантов и по пятницам для евреев, путешествующих по ABIIITYorj IIR HU1TII 134 East IBtli & gt; U около Hdav ttttlon iildotipecialliti более 43 oar 11 несколько York cly i loodikln l язв Боль в горле болезненный отек боль вздутие головы кости грудь сердце легкое почки мочевой пузырь Раздражение частое частое мочеиспускание ducharxit itrlclurei sleet Jly JlhTHOU mires ticrmamntl ошибка молодости toot rt manhood imliucholy Я dlx itn u tyneM дрожь, impedluirnu к браку wrak uutlorrlopnl nrifmn ложь осторожно In lolrclliiK lout Physklan for & gt; ОУХК, доктор, я больше, чем лет назад, чем лет, я избегаю линн, я оставляю кони & gt; Atilti s2ncIe eelectronics и itelt huniliiiK LunAit взимает плату только за лекарства JI, лечение и i ndrliB r tech II IOU 00 PENTY uiiltmcinvd OlUU HIIIM lliK trattuatu University Cit or huw orK tuiHdicnl Department the yearn tpVLlal letl llc. стриктуры почек liladdtri 1brlleol alrlulr kldley hlautr poiltlro pllyu euro for nervou debility weal uauevelopetl elements iniirdliiienl to marrlanu Organic wcakneu lilt UflNlJlX Kunruntit rli quick I lrlulr kldley hlautr poiltlro pllyu euro for nervou debility weal uauevelopetl elements iniirdliiienl to marrlanu organic wcakneu lilt UflNlJlX Kunruntit rli quick I lwrrottil atlitlitly lwrrottil, lwrrottil, lwrrottil, lwrrottil, lwrrottil, lwrrottil, lwrrottil, lwrrottil, lwrrottil, lwrrottil, lwrrottil, cure, lwrrottil, i, l лечение — это совет от I до U Sundiyft u loll No cliurgo unleM cured Oil ni OIIYjl YiARH A ABIFCIA 1-Й ВЕЧЕРИНКИ ТОЛЬКО ULU lilt UltKlfH trfatniiut iwilllvely излечивает nricauluken weak iClfh или drornu nricauluken слабую лекарственную форму или плохое лечение. btcert dlftchaririiKltetilrlclurtii порвал горло нос рот tn iuui bliKnl sum kldnuy и проблемы с мочевым пузырем искупают gruvil liinammallnn nellluit tv Onife tolol year Ml I UEatt 17lh it near Union i Squire muks 8 toll fiundaa 1 10 I Лечение, чтобы получить совет бесплатно Uedlclnu VI 1 Knpay ILLCITAIJOTTDIJURTED rellof atum tlrnwlm leiitltlu только лечение Tim Iratllni siHxlalUt Dr JIONbCllUltUJUul ailfi lt I 10 I 7 10 1811 llundaysJO tu к IA iDIS LUNKAIsimTa1lst в лечении A dl & gt; c & lt; uis of noineit 117 Wet 47th St li IIURVTA КАПСУЛЫ Арест в омутихической пачке мочевыводящих органов при вдыхании мочевыводящих путей в результате тяжелого труда i & gt; hy & gt; klau e a lt anti auro cure In eel uavi aeverml cavs of gouorrhftaj all фармацевт BIt и Ia Tlclnhaid Bicialls trIal TeniaFa Ir rouuUrltl 1 & lt; & gt; iur & gt; ojMjknc 4S8 Lexington ar 4 thit IXlERT ipWlalltt Klvn медицина и женщина IiXPbHT Опыт заключения в течение 1 года & gt; Ur lit ilfclDKCKER 1 747 & lt; av около 43-го в EFUALK IltIlITIULAI TICS Полностью обработано br Улучшено I niethudi Him are ahwys cBvctuali XO aw ya ezperleneel advi foil uVrl tin anti Mrs IhLJlE 110 WI 4S it M1IB GKIHT PREMIUM READ MIDPELLE COURLED II год назад Это 4 0 VEAIIS 1KACTIC i В лечении всех заболеваний кожи 1VI luur huart ftomaeh liver kldei btad derc Irhill язва во рту kln dla aaaea юношеская vrrora BeMOiu dfbllllyiloMinaanood rtu bt DM UALLtTT ipMlalut lit KAaTlVTU BT Baa M a VI Writ OIerll U & gt; a4ilt Ire j & gt; yj tl11tU Iotclg HOTEL MAJESTIC CENTRAL PARK TCKHTHd и 71et съели САМЫЙ КРУПНЕЙШИЙ И САМЫЙ Великолепный отель в мире, обычно расположенный в огромном жилом районе Нью-Йорка. Гости это уникальная конструкция и расположение, многие функции предлагаются для развлечения гостей, в том числе музыка на аллее IJowlIng во время ужина и в вечерние часы Immeiuo фойе, которое вместе с общей атмосферой утонченности пронизывает весь мир и все мероприятия и встречи. HOTEL MAJE1T1C самый популярный семейный отель в этом городе или стране КАЖДЫЙ БУМ Если ВНЕШНИЙ ВИД Номер или люксы могут быть обеспечены меблированными или деревянными в течение года или на более короткий период. Европейский план Care for erntlcinen с набором половинной порции 1 Специальные советы для банкетов и частных обедов ners III U цель управления — предоставить все преимущества своим покровителям, по-прежнему ОЧЕНЬ СТАВКИ и беспрецедентное предложение этого дома в течение первых двух месяцев работы является достаточным доказательством фактов, которые инспекция сердечно приглашала, управляющий директор I DINN RW INCLUDE OO CENTH II AU LION DOR FRENCH HKSTAUBANTfH Ve niHT МЫ НАПРАВЛЯЕМСЯ ОБСЛУЖИВАТЬ УЖИН НА BO CENTS AS OCX1D AH ЛЮБОЙ УЖИН ONKDULLAH В НЬЮ-ЙОРКЕ OUII КЛИЕНТЫ НИКОГДА НЕ ДОВЕДЫВАЮТ IXJBIH RAVEL Manager BO CENT RAVEL iXJBIH RAVEL P1. CONSOMKT PRINTANIER ROYAL вИЗИТ ВАРЕНЬЕ SALMON Tift JT EGO СОУС ENTICEE ORENADIX OP ТЭА SOUB11K циветты ИЗ EMILIMI ЗАЯЦ CHAfREUP HTHINO БОБАМИ BIAUHETTI ROAST ВЫРЕЗКА OP IlaKf нашпигован LARDEDWITU VlIICKhN С кресс LETTUc1t MlcoREE САЛАТ OK cncOREE OE8HEBT МОРОЖЕНОГО ИЛИ fUUITS гастроном Tasse СЫР ОТКРЫТЫХ ПОСЛЕ театрами HEnTTIlYT BROADWAY CENTRAL HOTEL ПРЕДЛОЖИТ БУДУЩИЕ ЭЛЕГАНТНЫЕ НОМЕРА ДЛЯ ПОСТОЯННЫХ FA HI II KB На зиму только на очень разумных условиях Будет открыт rrl Инспекция на этой неделе Центральное расположение BROADWAY CENTRAL и наличие канатных дорог, ведущих ко всем точкам, делают его центральным и удобным для всех, кто делает это. город TBiy UAYNES lroprlctor MARTINEZ TABLE DIIOTE IU7 WEST 44th STat ужин В Нью-Йорке Я с вином Элегантная команда отапливает комнаты от 93 до 915 в неделю ICIMOLDIS TABLE IlIIOTII hotel Jefferson 108 East loth LLullcl 61 din der Vie win Включено Ixst ужин и tiiiist I столовая In город ДЖОЗЕФ ЛУУОЛУИ Владелец cOrCunn jotfl HOTEL VICTORIALONDON Один из самых великолепных I11I в Европе Пятьсот великолепно обставленных номеров Электрические II по всей территории Пассажирские лифты на каждую дверь Столик Я dhote at aspirate rar 3 enIII RF 1f тарифные столы перед U до N HO цена Oei open I UY nonrral dents Тариф Hpeclally rcilunxl во время Ibo winter Multea или номера для семей Условия обращайтесь к менеджеру Wintrr cgort Сосновый лес IIID HUMMERVIIJK 8 C TilE ИЗВЕСТНЫЙ ЗИМНИЙ И ОЗДОРОВИТЕЛЬНЫЙ КУРОРТ В двадцати двух милях от Чарльстона, 11111 U и U It K Четвертый сезон этого великолепно построенного отеля со всеми последними улучшениями начнется 11 ноября, БУИ НОИМУАЛЬБЕРТ V ЗЕЛЁНЫЙ Менеджер Поздно перемычкой Чарльстона TilE FINOEBNE около Soiiervllc N 3 liiervllc ежечасно traln Iron & gt; Yon it JCentral ltlt Закрытые площади все современные Улучшения бильярд боулинг nlleysi отличная культура vsptHially адаптировано для города J trrt buolneu мужские вагоны для поездов Открыто I января IW & gt; l Адрес для условий VINUEHNK FlnderneN J ДЛЯ ХОРОШЕГО ЗДОРОВЬЯ СОЦИАЛЬНЫЕ ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ ПРИРОДНЫЙ АУВАНТАОХ И МЯГКИЙ РАВНОМЕРНЫЙ КЛИМАТ КОХУЛНИ ВЕЛИКОБРИТАНИЯ К ОТЕЛЬ I1VUEIA В СТАРОЙ ТОЧКЕ КОМФОРТА VIRQINIA thool lJ1 Country Men в YTRICFLC и домашние ученики I Day llmltwj Adilresa Urolher АВГУСТ West Rhetter M nJk I VINfI INSTITUTE Tarry ton nlliulioii l N 1 YA Семейная школа для сорока мальчиков, несколько вакансий после r raiU1 JU FU WAaJet и Ptlnclcllé ter I dellslualneaa New York Palengeslualneaa Учебный день L ALEXANDER Prludpal 124 West MdiU CHORTHAND OiHHl платежеспособная позиция await gradii Даты hlnicti 1llinsu Milrupolllau HcluxilOa SIlt avi бухгалтерские проспекты Conierrntorle или hush NY CONMRIIVATOUY 118 KAHT1ATII HTSAMDI ITSPII ITSPII ITSPII ITSPAI ITSPA IT 1j xJll 1d J1 4J1EN HAY AND Ms ENING TuIUtaY tiN 1111 I IUAILTESIM IItUIN iiB1 HATE или ENrXtt NCr I MIHITIONM PliOVIUEU lolL UlIADvIJH SIIaceiiitnossU LAWRENCE SCHOOL Or1 ELOCUTION AND ACTING lUll tVesI 4d si New York EDWIN GORDON LAWRKNCK Clrrrtor Теперь clauea I теперь формирует все этапы практического и практического использования. Dramallu XhwiT coutalului I steMs rrr 1 r tf Декорации и комнаты для занятий Clruulan ccntalnmz fulUncoruiatlon предоставлено приложение I ИНСТРУКЦИЯ ПО ИНСТРУКЦИЯМ LIlKlui, разорвавшему свой Connertton с Uormau Constraint, созданной для современной музыки ISP. tu liuwjnj Htbilin Illl West 4W ATC H RIVERS ЕГО ТИТАН KTUPFT IIIHWKIYV BKLIAIILUHCIIOOL flllUUIAltH roil DANCING f JANJO мандолина гитара скрипка сценические танцы prl J vateleousi Sioursqi автозаполнение музыкального инструмента IURJINETLI JILLSTALLI Sioursqi автозаполнение музыкального инструмента Музыкальное видео llayimmd sluslo Hihool I 223 West 4Vd st iAUSK8 brilXL FO Il DANCINCI t 5 ADELPIK HALL SId st and Iiroadway ALL Tim LATEST DANCES Circulars 2ju ttuctuon Harvard School for Danoing 180TH HT AND PA Hit AV Ell J nsNCUAS Proprietor antI lahAlrn Термины kour уроков 1 Я для более hoarier Girl » Jn AND HROAII r Y UoroGallry U round tloori no posts jrea of ​​200 by B7 IJ AN JO dollar and Mandolin tauihtt private i Dlais JJIEVEKT GIT M av между 84-м и Mth sts 1 tANJO maadolla Jig I clog and reel dancing учил Jllor b stage 1KXUN av ir trOOUN buo скрипка гитара slogtng planol lU 0ftI mIuld oourae lnlwel t alabt4 Uv J01WUWt 1620 Распродажа костюмов 1 марта два дня назад наш старый угол стенда Bowery и Spring fit и III oitler to ntuko dean swoop wo inVo разделили на два разных инвентаря. Джоты по двум разным ценам Костюмы X 16 1 20 Брюки или & lt; aor r4 5 NO HIGHER NO LOWER Ранее костюмы 35 и 50 AOC41 Bowery и Spring Std r1lfDr t Если вы еще не купили свой WINTER UNDrnVEAHcre t le yonr, награда TUE DANKnUPT STOCK OF TilE WAY KNITTING CO или Philadelphia Atrélia tocale Тонкая шерсть Высококачественная камвольная и шелковая и шерстяная летучая мышь качества I Brent прибывает или партия ограничена, поэтому быстрые посетители выбирают rtehratanvtngtbr lAT ONe KACHrililrtn and Drawer или Fine Wool Fine Woorsted и Hunt, и генри на вес от 88OO до 83SO при 8140 EACIIHlIk и Worsted Fin Rut Wonted and Very Finest Wool стоимостью от 805O до 860O Обувь Slons Наша обувь Helllne U abrlra с интересом на складе FRANK или Albe mnrle Hotel 11O3 tlrondway Множество производителей в Franks Aoo Cork Soles на SOOft Pranks 700 Cork Soles at 8340 Franks SOOO Shoes в PUT Franks KIOO Slippers 014U FRANKS Лакированная кожа в лютне нации и Concrcia от 8OO7 до S3OH стоит SAOO до 8700 Мужская шляпа Newent Notion в мужских головных уборах Весло 81OO Derby, помимо того, что она должна быть UI очень top или the tylei nsanl retail prjee 8800 Наш 89OO Derby I обычный вид 8tOO Все посредники, профлизированные к вам, Ortnu ttnlntf Grand Winter Excursion TO СРЕДИЗЕМНОМОРЬЕ И ВОСТОК UY THE TWIN REWEXPIIBhH IUKNOIIHH IUKNOIIHH IUKNOIIHH 3 февраля АТОМ ЛЮБОН Гибралтар Барселона Манеллим Ницца Уонте Карло Александрия и Канны Калро Вльетранчо и Ибо Наплер Пиромльди Уэльна Яффо Сиракузы Иериуа Подол Смирнаронатантлнополь Афины Мальта I Тунис Алжирс Улбралтар Танттлен до Лондона Мальта I Тунис Алжирс Ульбралтар Танттлен в Лондон-Йорк Продолжительность поездки в обе стороны: 800 часов туда и обратно. и вверх по направлению к ocrommodatloiia Fur, далее, в частности, применять 10 A OtOET Oen Agent 3 Bowling Green NT city AlalaAN STATE LINE Нью-Йорк в Олавов и Мувллли Лондондерри Прямые билеты в Ливерпуль Дублин Акртрино лр От подножия пирса West BIn st North Hlver State of NcIraks Четверг 31 января UP M Norwegian Jan 171 I OreelanJan U Пароходы с пометкой не перевозят пассажиров. Кабина 140 10 на II Вторая кабина 4×5 Steerage iltt AUSTIN BALDWIN t CO AgentS 03 linudway CANADIAN PACIFIC RAILWAY lulcuilrvl ytraniihliiftaUinifB из Ванровера в Японию и китайскую империю 0 JA1ANFeb 4 апреля 112 31 июн 31 июл tlt ft lft f 8 км. 1 апреля ItAus 8 ДО ГОНОЛУЛУ ФИДЖИ И АВСТРАЛИЯ MIOWCIU 16 января WAimiMOO февраль Itt Размещение в второй каюте по очень низким тарифам Для билетов и грузовых перевозок применяются J53 Broadway ll t orea 1f Irt Только для грузовых ставок 19 Wall tt rff riOMPAUNIK OKNKIlAIr TUEIILLANAONTH HAVHK IA IJi CltAMPAONK NOIIUANDIK Polrnt Lnurent сб, сб, янв, 11 января, 120:00 & gt; 10:00 утра I1OOIUXXJN1X I Lo uf Hat Jan XnHAH Из Нью-Йорка в Александрию Египет через Париж чаевые действительные CO дней Pln & gt; ula tltto i swond class 81 loA FOHUKT Генеральный агент II воющий Green I 1 ЛИНИЯ UNAUD К ВЕЙТЛУУ ЧЕРЕЗ QUEENSTOWN I Etruria0 января полдень Lucanta JanxaO 30:00 AuranlaJu Cd AM Etrurla rebx 10:00 Urahrla JanireUKT 1 P JLON I P JlON из Пьера ильк. CO Oenl Anls4 Bowling Oren COLUJ1DIAN LINE TO SAN FKANCISCO Finance 10 января I AillancaJan xl полдень FlnanchgniI N 11 ChrIstopher St Iteeram iiaMage, включая питание и причал STAMFORD PAltry 11ERUON ft CO neural Agent International Nnvrintl fur boutharaplon 8ho1tf Iur IIIJl Самый короткий и самый короткий маршрут I в Лондон Без передачи тендером Без приливов I задержек Париж 11 января Янв и 11 утра Линия Красной Звезды для Anl & gt; verp WesternlamlJsn ll it PM t I NoordiandJaiilD8SOAII Inturnatlaniil NoTluutlon & lt; omp Dy 1 lJowllng hem lieu York XTORTII OEIIMAN iTxYns s co IN ShORT ROUTE TO LONDON AND CONTINENT FAHT KXPHrSS HTFJIMEIIB HohensollernJanH Fllld JanS26 AM Eibc Tore Jan III OA MJiahn TII Ian VIIIIAf OELII1C11H ft LO U lcw Ing llreen OLD DOMINION LINE Steamers for NORFOLK POriTXMOUTIt OLD POINT COWFOHT anti NEWPOUT NEWS VIIIQINIA UEAPII IETKIiMlUlK and ItlCHMONU Vn and WASIIINOltNltOlIon I Toes rpj Thitrsand tat For IUcmlUSII tIll JAMUlHlVIUI110n and tint Fur wtr lOIN 1 I VaTues Thurs aol Hat From Pier 16 N It fool llencu tt at a P Mt Saturda s 4 P M Through tickets and freight ratts lo all I point WI UllllLAUDKU raffle Manager WHITE STAR LIE ADItIATICVsdneslny Jan 0 7AM TEUTINiOcdnwltty inn 11111 AM Nil COTTON CAIIIUEU I1V IASSFKnRU UTE MKIU Sevond fiibln nccommodatlou 111 then steatner ElS and nia Htceragx from hew York rI lirltsnnla and Adriatic 9111 e cm Majestic and TeutonIc 013 prepaid ticket IIC Office tt Ilroadwnv or on the wharf root of West lUth st it I MAITLAND KEItSUV Agent ittnmbontS 113 TNI BOSTON 88 TO HUCKSTER Itediutoii lit A ii I iMlnts iastMiul I > orth VIA NORWICH LINE Steamers CITY OF LOWELL Howl nt Cm OK XUmCEHrElt 11Y commlMloii Louis Plrr fold num FJEU C r uD irW kr J JUT 40 N II ott Deibmwes St week ilnjs oulv > SU P M A 1110 orclicslra nil each steamer FALl RIVER LINK KAIIIX REDUCED Only In lulIIIII ror limited ticket Hnlucvd rule to all poluls The IlUIUIU and lI IDbNCE In commission A flne orchestra un each Leure 1loriS old number N Itool of Murray wtvlc days only at o t II S foSlN7lTON WE Inside route to liosTou and the Ii Fast all far rwlucud steamers lello Ny llor HO N Itlt P M dally except Sunday I10U acittU0 aud nttUnoa CiOCIETYOFTAMMANY U COLUMUIAN OHI7H O llrotliersi A regular niotlln of Ihe Institution will I bj held I J In tIme council chamber of tb treat Wig wam on Monday evening I Jan 7 at half an hour after IhO selling uf the sun tleucral anti punctual attend ance Is I rouuested lly order of tha Urand Sainem JOhN II McOOIDhtItZ c ftary Manhattan Seasou of Snows 1st uioon year of Ult ory 01 at luJepeniJenoa ill I and orimlltutloa lI e 1001h JttntS I BOAR TATE t COMPANY 243 Broadway quickly aj patent and negotiate Invention apart s rvlcei loweel ibanjusi ageucles everywhere advIce Illuv rateU patcul manual I luvutlon VaiilwlFllKE 1IATENT8 Jar Inventions procured Dromotlyi low EI 11 J1 unlt Dill tN 8 > lj au II N v I t nal jotIccg A GOOD HKALTUY 1JOY DADY II months old for 4s adoptlou la ESMX It Mrs U lEmonths till Sour 1IiUt ltnnti A COBPOIUTION desires to make arrangements 4s with sous live man to represent Ihm InNYork ctt nl1urroundlo errilu 1 ln Itti UI I ot range nlad u I frrlon olla wbo rd OOf IiUlluMpretent4 = Annual Linen Sale 654 Pairs HEMSTITCHED LINEN SHEETS Double Bod Size at 375 400 450 500 550 a pr Regular prico 500 550 600 700 760 pair PILLOW CASES 22×36 inches at 100 125 160 and 175 a pair 25×36 inches at 135 L75 and 200 a pair 27×80 inches at 150 200 and 225 a pair BOLSTER CASES at 100 125 175 and 200oaoh Exceptional values in Table Linen by tho yard Glotha and Napkins in nil sizes Hemstitched Table Linen Towels cALL PURE LIN l James McCutcheon < Co THE LINEN STORE 14 West 23d Street l1non41 AMERICAS OMIATrar IUULIIOAD > NEWYORK CENTRAL t HUDSON RIVER R R From Grand Central Station 43d itS 0O A M Except Bundav Empire State Express Fastest train In the world 8130 A MDally Fait Mall For Syracuse Rochester Buffalo Niagara Fall Chicago 1OOOA MKicept Sunday Day Express For all Important Stale points 1 aDO P 54Rally Southwestern LlmltM Pot Cincinnati IndIanapolis St Louts and Chicago 13 ISO P M Except Sunday For Weal Point rough keopsle Albany Troy Saratoga 4t3OP MDally North Shore limited Due Detroit 82u AM Chicago 4 SO PM fl aDO P 31DaIly For AlbanyTroy Buffalo Cleveland Detroit Chicago Cincinnati BlLoult ettaP I nDan For Troy Saratoga Burlington Pittsburgh and Montreal 7i8OP MDillr For Auburn Hoad points Buffalo Niagara Falls Cleveland Indianapolis St Louis Chicago 0 aDO P 51DaIly Only sleeping l car passengers for r tiYl r fllrn Rochester carried on thIs train BilSP MDally For fIEe Vincent Os rtensburg Cleveland Detroit Chicago liOS Night except Sunday night For Albany Troy Buffalo Niagara Valla Chicago BrO4 A M and OiUt pTMDallyexcepT Sunday to Pltuneld vt Harlem Division Wagner Palace Can on all through trains Trains Illuminated by PlnUch light Ticket and Wagner offices at Grand Central Station 113 014IS itch Broadway il East 14th it Lincoln building 1111 Broadway iM Columbus ar 0t West liiotli it and ISHth it elation New York 8JS andS PIllion nt and 74 Uroadnay E O Brooklyn I Baggage checked from hotel I or resIdence YC7 the Weseoti Express Company etfJ Nt5XTJiKPanlrOEORaE n DANIELS General Manager Oen Passenger Agent DEIAVARF Jc 1NNr1Yjt N N AND FMTElN U II Station In NEW York root of Barclay stall isristonher atm PsTIBIIF TRAINS ru LIAN n11F kEI HA IIff IINIHCII IIOHT Direct route to Newarfc Jitoomneld Moutculr the Madison Oranges Uorrlstown Kummlt llernardvllle Passalc Paterson liaitlna uoonlon Ridge Dover Ktanhoix lludds Lake lake llopatcong llackettstowta Schoolers Mountain Washington Eaig trf IAIro If l1rlI Phllllpcburg Easton water lap Hiroudsbure Io kono Mountain Scranton P ltision Wllkesbarre Nanllcoke Danville Northumberland llootroio Binghamton Oxford Norwich Watervllle UtIca rdin i Illchneld Kprlngi Cortland Syracuse Onwrgo Ithaca Owego ElmIra Coming Bath Dansvine Buflalo and alt points West Norlhwrsl and South WClt 7 SO A MDlngbamton mail Stops at principal stations I UiOO A M Buffalo Scranton Dlnghamton Utica Itlchneld Spring Syracuse and Oswego Express Pullman buffet parlor cars Connects at Buffalo wIth train fur Chicago arriving IIIXO next mornIng 1 rOO P U Scranton Dlnghamton and Elmira Express Pullman parlor cars 4 100 r 11 Scranton Wllkesbarre and Plymouth binrrsi lullman parlor can 7i3O f DallyHuffalo VestlhulM Limited Express for Scranton BInghamton ElmIra Buffalo Pullman buffet sleeping car connect at Buffalo with train for Chicago arriving at tf34 PM next day OiBO P DallyHuffalo Scranton Blnnhsm ton Utlca Syracuse and Oswego Express Pullman buffet sleepers Ticket and Pullman accommodations at 78 Murray st and 489 Iiroadway Tickets at Ferry stations 1B8 and U48 Broadway 551 West IxBth si 235 Columbus avN w York 33M and 7xB Fulton st and 74 Broadway Brooklyn Time tables giving full Information at all Buttons Westcolts Express Company will 1 call for and check 1d II rrl baggage from hotel or residence to destination I LEHIGH VALLEY RAILROAD Hlntlonn toot or Cortlandt A Je hro eea > Ste too AM dally for MAUC1I CllUSK and Intermediate stations Mild A H ilally for OFNRVA ROCHESTER BUF FALONIAUARA FALLS SUSPENSION IIII1DUE anti the West and principal II local poInts dining car to Huspcnslon Bridge Pullman vestibule sleeper to Chlcuo llilO A SI dally for MAUCH CHUNK and Inter mrdlule points connections for Heading and JlarrU burg 1 tOO P iM dally except Sunday for ELMIRA and alf lf f lJ rf n all Intermediate illations connections for 1ottsMlle and UP nlng chair oar to Wllceabarre I 41O P M IMa except Munday for L and II JUNCTION ami principal Intermediate stations Pullman l butfet imrlor car lrul Wllkesbarre I connection for Poitsvllle t 4i < 0 FrL1 U dally except Sunday for SOUTH ltlf r PLAINFIbLl und Intermediate stations OilO P M dally for EASTON and Intermediate Intnn OiOO P M dally for BUFFALO NIAGARA FALLS and all point West 1 Pullman sleeper vestibule train New York to Chicago Sleeper to Buffalo and Toronto roineetlons for Reading anti Harrisburg flitlO P M dally except Sunday for EASTON and I intermediate stations UiOO P U1 daily for ITHACA GENEVA ROCHES TKlt lIUklAlA NIAUAHA FALLS sad all points West PullmansleeperstoChUagouud lIutralo Chair car In Wllkesbarre TIcket and lullinau acrotnruodallons at 1139 SOI 044and 13KI Iiroadway 141 I flowery East 14thSt 1 Cxi Lat Mill at New York 14119 trio St 4 Court tt The lit Ilrnadway NY Transfer and Co Brooklyn will cell Annex for and Brooklyn check bag cO from hotel and resilience through to destination JJALTIMORB It OIE1o R R Fast Kxpresn Trains lo GALTIMORt WASHINGTON CHICAGO CINCINNATI ST LOUIS AND ALL POINTS WEST PULLMAN CAll SKltMCK IIS ALL TIIA1NH Leave New York fool of Uberty St dally F rClllCAU > liWiPM nut lill nUi lITTMIIUII IJili I t 1 XMIII DiglDuigtil I I STTHIIUIIUJI ST UillIH tltOII A H t00 PM AHII1XII10N llALTIJIOltK ttuil AM til I I 1 10 A M itlIIlugar liau Iliilu P i M 1 n Sun tiuo P M Dlulue Carl 1111 PMUil 16 night All trains rim dally riciiil HXu I M oljf Norfolk I I MMU I AM illlly 1110 PMexSim NEW OHLKANS lUisuoke lirlslolnnd I Cbattauooa through Pullman Hlrrper 9110 PMilally Ticket otnceii till 17V tIll 413 Iill Broadway 31 East 14th st HI flowery vwV < lrk IOU an Fujlon St llruokljni I station foot uf Liberty st 1 C 1C It of N J hew York Transfer Co will tall for ami check bag gage from hotel or residence tn Uestlnatlon ERIE LINES yllIrOIlII I trains for Chlcuau and the West leave New Virkfoot of fhsmbers i dally I as follows anti fit o minutes earlier from West U3d sl < & lt; ll r A MVrsllhul Kipress for Va > erly Bing U li lianiton Elmira llufralo Bradford anti Sals msnca Parlor tar to tiiTnlo tiftl ii 111 Vntlliulo Ilinlud Eolld train for OVvl ChUago via 1 fhautauiu iJiku arrives LIes land h5 Ui MChli Cbautauau hleeiwr l to Chicago Cleveland and Cincinnati Dlnlngcar 0 On P U Buffalo Vestibule Kipnu arrive I QW BulTulo a A M making I direct contnotlou for Detroit Chicago and the Wist t Buffalo pastenurri can remain In sleeper until B AM U15 P MVIa Cbautauqua Lake and Niagara O lij Fall Solid train 14 Chlcaga Sleeper to Buffalo Chicago and Cincinnati Dlnlugcsr IHKT AIoU PULLMAN ACCOM IONS AT l 1l1e 6101and Broadway JMEatt 101l1ltl ChamLers and West V3d Isrtles New York H8I Fulton stDrooklmi SOU Hudson t Hoboksii anti Jersey City Station KrisTransferCoinpanT calls for dssUaaUoa and checks bMtats rout hiHeU aa4 residences to Stores closed at sli Some winter overcoats marked down to 15 About 275 ovorccmtn that we usod to sell nt from 20 to 35 Theyre mostly blue and black kersey nUll melton n f ow rough cheviot Few of a kind thats tho reason Latest news about thosn spring suits marked down to 10 in that tho big sizes 40 to CO inches chest are tho most plentiful though theres good picking allover Those markeddown Ruits and overcoats are at Prince streo t only But that greedy Prince street in getting all the advertising and it isnM tho best of our stores Tho best store is the one that suits you Pick it out Its full of good ulsters overcoats suits under woartofitpoculiarslmpes shirts hats S3 derby shoes 0 patent leather I Your money back if you want it ROGERS PEET CO THREE C Prince BROADWAY Warren STORES Sad 81 nUou4G Pen n sylvania I RAILROAD STATIONS loot ol Daibrosses and CirtUnil Sit In Effect November 18 ISO Ditto A If FAST LINKParlorcitr Pittsburgh lOrOOA Hit PENNSYLVANIA LJMITEDIMImin Compartment Sleeping Dining Smoking anti bit serration Tars Arrives Chicago ii 1 M I OlsrtUn I j I 023 A IL Cincinnati B40 A U IndIanapolIs 1U A andloiedo0 AM liOO p ni1TobWib AND ST LOUIS E XPItW Pullman sleeping and Dining Cars to St Louis Unit vine and Chicago Arrive Cincinnati 1043AX Bt LooP I 7 P M Chicago S PM Ir lwrlIlJkS8pnllmn 6lOO P H WKSTEUvT KXPRESSPllllman Mffp Irgnnd Dining Cars to Chicago and Cleveland Ar rOesClnvrland JltiS A I ChlenJtO 0 111 not by 7It PM SOUTHWESTERN KXPRKaltlUnjia SIveptnK and Dining Cars to Cincinnati anti tuUtiti Arrives Cincinnati P M Indianapolis 1013lJi St Lnuls 7 A M second morning 800 Lp Il PACIFIC EXPRESS Pullman Sl < t > lti Car tu Pittsburgh Connects for ChIcago dally ul Cleveland WASHINGTON and Toledo except AND Satnrdor THE SOUTH 8880uut tOilOiDlnlng Car II AM210in M Congressional Limited all Parlor nnd r Dining Cun 80 DlnlnxCar 4 80 Dining Car fitDlnlut C riB P IL IIIIG I night Sunday H80 U Aa 3 SJ niilbl Congressional Limited all Parlor and Dlntng I Cart iJJCUjrsrabr 4re DIning Car 11 i Mlli IS nlllbL BOlflrUEKN RAILWAY EXPRESS S W P V dlllj Sleepers to Augusta Jacksonville Tsiupa ilil P If daIly Sleepers to Hot Sprtnro Memphis Cvi New Orleans Kia nlalit dally hleepers to 3lont 1 gomerr and Jacksonville ATLANflC COAST UNLO 00 A M r dally Meepert to Tampa St Augustine Macon Charleston 0 P u dally Sleepers to Tampa and Ulchraouil t k tmRa 11l CHEHAPEAKKAKD O1IIO 11AILWATi Express BOO PS dally Through Sleeping and Dining Cars loll OLD POINT COMFORTED KORFOUK via I Cape Charles ltIMdtl M week dcyi and wlthThrounS FOR rTLANTIO ClTY AND CAPE MAY 100 Pt weekdays Through Buffet Parlor Car to AtUxntio ForK ong Rranrh Asbury Park Ocean Grove anl Point Vleasant 010 A M itio 840 CIO srI 1 1160 I P M week days Sunday i excipt I Ailurr lark and lOcall OroveO45 A M 6inpM FOU IJIgLADELPIIIA 680 7lSU tlOu MBO UOU loan 10 Ienna LlmlteH t 3 1010 Wrilni Car 11 A M li I 2liIZtit1i Dining crlji 4 8ft DlnluuCar 0 Dining Carl 0 0HOpiLialS ulght Sundays 6155102 pat o 10 Limited 10 A M 2 DinIng Carl 32 Dining I rt 4 4 UO Dining Car 0 Dining CsrJt 1411t u f si ivtianiEni Tlnket Offices Nos 43S U 11061851 hro snl HBl Iiroadway 1 Astor house and foot of sand Cortlunill sts 4 Court St S6O Fulton > t Vi Iiroadway and Brooklyn Annex station foot of Fulton St Brooklyn Station Jersey City ihe Vw York Transfer Company will call for and check hap gage from hotels and residences through to doilIes lIun sl0M PREVOST J R WOOD General Manager General Agent New York and Boston All Hal NY N 11 and II R It and Connections From Grand Central illation Leave By way of Due 88J 100 A M Springfield and Worcester 8 80 P I 1000 A M ffNew London and Providence a 00 IL 1 1003 M New Uindnn and Providence 4 31 11 I 11OUA lSpringlleidand Worcester fl 80 I PX 8 118 t I r Jv = Jre 100 P M tew mdon and Provlrtence 3U1l SlOOP M New London and l > ro ldene I d38 1 IL SuoV M Wllllmantloand NY anti N EV 00 P Ii 400 11 bprloglleld and Worcester 1000 rIL 000 P M New Condon and Providence 11 00 PM lltOUP M dprtngneld and Worcester 13AS 11100 P M New London and Providence DOd A a Runs daily Including Sunday ttKlrehour limited all parlor can fare 7 Inclul log parlor I car seats Saturn service I same hour and by same route Through parlor and sleeping cars by each train C T 1I01l TAD Oenl Pa s Agent L toni IDotittl UPRESIE COUUTIn the matter of sppllrstloj SUPREME of Police of the Police Department of the City of New York by the Counsel to the Corpus lion of the City of New York relative to 5t1ttklflt title by the Mayor Aldermen and Commonalty ul thi City or New York to certain al lands on the westerly side of jUDGE STREET between Uroouie antI IwUnwr streets In the Thirteenth ward of said city ow selected and approved by said I Hoard as a site or Dull l Sings for police Durpotes under and In pursiuncsw the provisions of chapter 350 of th e Laws of I lCd We the undersigned Commissioners of Eitlmits In the aboveentitled matter appointed purtiuun t5 the provisions I of chapter 330 of the Lairs ci il I Jt t r roor k hereby give notice to the owner or owners lew I ° Itisees patti and persons respectively entitled1 I Interested In tbs lands tenements hereditament1 premises I title to which Is sought to be < iiurwi Ibis proceeding l and to all others whom It I lull cern to win have estimate o t FirstTbatwohaveoompleted our loss and damage to the respective owners fT parties and persons laterestouTln the lands or rerle affected by this proceeding or having any Inter J therein aud have tiled a true report or transcript such estimate In the office of the lloanl of PttIiti l the Police Department of the rlty of New York for Inspection of whomsoever It may concern SttcondThat all parties or persons bow rig may tie affected by the said estimate and wIt l > t the thoreof may wl Object to same or any part ten days after the first publication of this nniliii rrmUer Vt Ihu4i nie their objectionstoswh mate In writing with us at our ortlco llojiiii l > non the third Boor of the Stewart Ilulldlng > & gt; & lt; t Droailway In salil city as provided lirwctljin I chapter tlSO of the laws of Iliad and lust we tile 551 CommissIoner will hear turtle so obecitg at our saId omce the ilth day of January BUS at J o I In the attcrnoou anti upon suih subsequent ilujssi hitay be founl ItcOessiry ThirdThat our rtitri herein isill be preinlel to the Supreme Court of tIto Stale of New Vctrt at 1 ilteelai leritI thereof to be Ittiul at Cliatutber in ilto Cur tf Vttt lit tim County Cottrt 11015 nIt the 11th day itt January lstI at iIclsttItiC at the court cot thnt day attcl titat hueD siti 150 tF I siott thereafter a counsel catt It hurl therOtt motion Hill b tnatle that the saIl roltori twmun Dated New York Veent1cr27ih lviii It JAIIEN H liAlNh MATH HTIN T > ltIltiit1 I OMAS J liiiEit I B UKENSAN Clerk r YORK nrpiirMi NLY FIUSI jumcMi I itli nlf I I501 I orillarl In the matter of thu eidtfl KItL tttS Vernon ii Brown antI I Ii ti Jsttes itt pitrllstltt fIt ittialotlers heretocro tie lies cii iOs It provisittos or cltallu r is 814 tIll tItlt rtlVn antI on behalf itt ii e istr tbtCI00mi inoualty of the City of osY furL or UUIC Itli iiiriil of Coninilsiliim of tsr J1U of tho Lw t of lid I I OIVFV lIt itit4 l UiiIlO NOTICE lt iiitltEiiy il 1iilitk a ttttttiei repori 01 hiutii Iitcitlre I pruili tnttIaiItter lttuod It Marl tiC Ci I I sPltOiItttt In Slut ttlaO 5 ititirl barItIu ll lt lie lit IL tlrtler of the buprlItl court lt of Januar iiu3 S tick sell cc 1ort tie 01 C I 2 ti trotter 22 1s11 ptitl tiss hint Ill Sit I it lrk of tIt Ii tl I itUlli cit ei teA day sif DecetlLr I NJ I Wtll tt re htI f eW ftrnatlou ti Ilui hut rttii tUri Itt S SO Its ruttf P trk at a 111 5 1 iIl in Ott P irsI JUllClii IiIst V rut at ti 11111 dO 01 Ihous In tIn I II it ItId I Ut Itt Itat latuarl thaI a tb llVtttU riti cstl is teurl luy ur Me euu t1tcafiur 5 it ill S tyti 1151 tIterS b tItctelt atti 1131 a ttitiltIl Ite 3I I rtit0ri LC pialo toil tetttutf I ii Psltd 511R y1t1 JJiti tVlilIAliit pUratI0U Cousel to the 1Of tt7 pew po V TriaLs row

    .
  • Bmw i8 технические характеристики: Технические характеристики автомобиля BMW i8 (I)

    BMW i8: технические характеристики — BMW в Закарпатье

    BMW i8: технические характеристики

    Технические характеристики

    Потребление

    Выбросы СО2 в г/км

    42

    Эффективность CO2

    A+

    Потребление Смешанный цикл, л/100 км

    1.8

    Мощность

    Мощность системы в кВт (л.с.)

    275 (374)

    Электродвигатель: мощность в кВт

    105

    Электродвигатель: макс. крутящий момент в Нм

    250

    Двигатель внутреннего сгорания: Количество цилиндров/клапанов

    3/4

    Двигатель внутреннего сгорания: Рабочий объем, куб. см

    1.499

    Двигатель внутреннего сгорания: Ход поршня/диаметр цилиндра, мм

    94. 6/82.0

    Двигатель внутреннего сгорания: макс. потужність в кВт (л.с.) при 1/мин

    170 (231)/5,800-6,000

    Двигатель внутреннего сгорания: макс. крутящий момент в Нм при 1/мин

    320/3,700

    Двигатель внутреннего сгорания: Степень сжатия : 1

    9.5

    Дальность поездки и время зарядки

    Запас хода от электропривода, км

    55

    Запас хода от электропривода (средний показатель для клиентов), км

    до 40

    Максимальный общий пробег в км*

    440

    Максимальная емкость аккумуляторной батареи, кВт • ч

    11.6

    Быстрая зарядка, напр. На станции быстрой зарядки постоянным током: пост. ток; 3.7 кВт; 15 A (80%)

    2.4

    Продолжительность подзарядки высоковольтной аккумуляторной батареи, ч, при 16 А (80%)

    2.4

    Масса

    Масса без груза в кг (DIN) **

    1,610

    Макс. допустимая масса в кг

    1,920

    Допустимая нагрузка, кг

    385

    Допустимая нагрузка на переднюю/заднюю ось, кг

    920/1,040

    Объем для багажника в л

    154

    Динамические характеристики

    Максимальная скорость исключительно от электропривода, км / ч

    120

    Максимальная скорость, км/ч

    250

    Ускорение от 0 до 60 км/ч исключительно от электропривода, секунд

    4.5

    Ускорение от 0 до 100 км/ч, секунд

    4.4

    Эластичность разгона от 80 до 120 км/ч, секунд (4-передача)

    3.4

    Эластичность разгона от 80 до 120 км/ч, секунд (5-передача)

    4.0

    Колеса

    Размеры передних шин

    195/50 R20 93W

    Размеры задних шин

    215/45 R20 95W

    Размеры передних колес

    7 J x 20″, легкосплавные

    Размеры задних колес

    7. 5 J x 20″, легкосплавные

    Bmw i8 — технические характеристики, комплектации, обзор фото бмв i8 | Ремонт авто

    Рубрика: i8

    Опубликовано 11.02.2019   ·   Комментарии: Комментарии к записи Bmw i8 — технические характеристики, комплектации, обзор фото бмв i8 отключены  ·   На чтение: 5 мин


    Here’s Why the BMW i8 Is Worth $150,000


    Данная модель автомобиль бмв i8 каждому, независимо от его возраста или рода занятий. Гибрид bmw i 8 — это смесь старого с новым, то есть бензина с электричеством, что дает массу преимуществ — полный привод и распределение веса 50 на

    «BMW i8 Coupé уже стал самым продаваемым гибридным спортивным автомобилем в мире, и я уверен,…

    И если панорамной крышей сейчас никого не удивить, то прозрачными деталями кузова и дверями это сделать можно. Да и то, его доступность была и остается крайне ограниченной. Электрический мотор способен передавать тягу на передние колеса с помощью 2-ух скоростной автоматической коробки передач.

    Таким образом мы получаем конструкцию, которая вдвое легче аналогичной из стали, однако не уступает ей в прочности. Благодаря им снижается центр тяжести, из-за чего управляемость стает ещё автомобиль бмв i8. При обзоре дизайна не стоит забывать также о лазерных фарах авто.

    Длинная колесная база бмв i8 и короткие выступы делают его поистине стильным. Изменения, отличающие реальное авто от концепта, коснулись дверей, которые стали непрозрачными.

    Они открываются не наружу, а вверх, чем напоминают крылья птицы.

    Обзор интерьера

    Ручки, чтобы не нарушить гладких линий дизайна, удачно спрятаны за откосы. Снизу и боков электрокар бмв 8 ай обволакивает воздушный канал, чем улучшает аэродинамику, коэффициент которой 0, Эффектный дизайн 8 i bmw дополняет, не менее приятное управление, от которого водитель получает настоящее удовольствие. Центрального тоннеля, привычного для машин данной марки, BMW i8 Hybrid не предполагает, поэтому сиденья передние и задние являются сплошной поверхностью, что позволяет водителю входить и выходить из автомобиля, используя сиденье переднего пассажира.

    Остроугольные фары на светодиодах похожи на взгляд акулы. Голубой сделали окантовку двойной решетки радиатора BMW i8. Большое отверстие для вентиляции имеется на капоте.

    Его заключили в глянцевую рамку черного цвета. Синий цвет присутствует и в оформлении нижних порогов i 8 bmw. Зеркала, напоминающие листья лотоса, добавляют пикантности.

    В изогнутых причудливым образом фарах, скрывающихся под нависающими крыльями, предусмотрен канал для воздуха.

    То, как дизайнеры оформили внешний облик гибридной машины просто поражает ихними смелыми революционными идеями, что очень непохоже на автомобили с серийным будущим. Фальшивая, потому что под капотом на стандартном месте двигателя внутреннего сгорания стоит электрический мотор, какой не болеет перегревом.

    Переднее освещение полностью светодиодное и сделаны они в футуристическом стиле. Расположенный впереди, бампер имеет такой же интересный вид, который плавно и стильно дополняет гладкая плоскость переднего капота со встроенными в него деталями для аэеродинамичности.

    Кроме этого, присутствуют уникальные капли зеркал заднего вида на довольно интересных ножках — это все с гармонией вливается в немного странноватый внешний вид спортивного автомобиля. Удивляет собой и своими художественными решениями корма БМВ i8 Гибрид купе Все продумано настолько точно, что одни детали способствуют правильному перераспределению воздушного потока, как для плодотворного охлаждения двигателя и увеличивают прижимную силу.

    Эти же детали предоставляют корме машины необыкновенную внешность. По всей задней части баварского производства, тянется немалый бампер с встроенным в него диффузором и уникальной вставкой.

    Что касается свето усилительной техники, она богата светодиодным исполнением и отчетливо выделяет на уступах пазы для аэродинамики. Двери авто, сделанные из высокопрочного пластика, имеют поворотные механизмы, благодаря чему они открываются вверх.

    Это дополняет и без того современный футуристичный стиль, а купе кажется ещё более спортивным.

    Задние крылья увеличивают ширину машины, а колесные арки своим видом добавляют спортивному агрегату массивности. Корма гармонично вписывается в стиль автомобиля и отвечает всем его требованиям. Особо выделяются фонари, которые представляют собой 2-угловатые линии, а их края уходят под поверхность крыльев. Спойлер BMW i8 также является довольно оригинальным, который берет свое начало на крыше, потом спускается по крышке багажника и заканчивается возле значка компании производителя.

    По вертикали линия спойлера и фонарей располагается на одном уровне. Диски имеют специальный аэродинамический дизайн, диаметр которых составляет 21 дюйм.

    Сзади кузов практически полностью выполнен из карбона. Задний бампер сделан из углепластика и окружен привлекательной синей рамкой. Вставки такого типа применяются по всему кузову. Сочетание серебристого, черного и синего цветов являются на данный момент единственным вариантом покраски авто.

    При обзоре дизайна не стоит забывать также о лазерных фарах авто. Дело в том, что длина светового луча от этих фар достигает до метров — а это в 2 раза больше, чем у ксенона. Инженеры компании BMW утверждают, что световой пучок этих фар не причинит зрению никакого вреда.

    Here’s Why the BMW i8 Is Worth $150,000

    Интерьер BMW i8 В салон не легко попасть, но после посадки все становится в порядке, посадка удобная, все под рукой.

    Места у передних пассажиров достаточно, сиденья удобные, но опять же они спортивные, посадка очень низкая и присутствует хорошая боковая поддержка.

    BMW i8 Купе подключаемый гибрид: краткий обзор модели | BMW

    Перед водителем расположено много чего интересного, при этом отслеживается стиль БМВ, но видно, что дизайн интерьера стал как будто это автомобиль будущего. Водителю в руки попадает 3-х спицевый руль с органами управления мультимедийной системой, а вот за ним расположена приборная панель, представляющая собой большой дисплей с прекрасной графикой, на нем отображается вся необходимая информация об автомобиле.

    Переходя к центральной консоли первое, что бросается в глаза это большой сенсорный дисплей мультимедийной и навигационной системы, который умеет складываться в панель торпедо. Ниже имеются селектора настройки раздельного климат-контроля, а также присутствует дисплей, на котором отображаются выбранные настройки.

    Возле селектора КПП также расположенно малое количество кнопок, самая главная кнопка это кнопка запуска двигателя. Там же расположена шайба управления мультимедийной системой, кнопка электронного стояночного тормоза и клавиши настройки поведения автомобиля.

    цена, отзывы и технические характеристики

    На чтение 6 мин. Просмотров 1.6k. Опубликовано Обновлено

    BMW i8 – первый гибридный суперкар немецкой компании BMW. Отличный внешний вид, хорошие динамические характеристики, высочайшее качество и немалая цена – в нем вы всегда будете в центре внимания. Обзор и рекомендованная цена на новую “бэху”, представлены ниже.

    Новый спорткар BMW i8

    Впервые BMW i8 concept был представлен еще в 2009 году – это был суперкар в кузове купе. А серийный вариант данного автомобиля представили в 2013 году на автосалоне во Франкфурте.

    В 2017 году обновили модельный ряд BMW i8 вариантом в кузове родстер, также выпускается и спорткупе. Они выделяются футуристичным, мускулистым дизайном благодаря плавным изогнутым линиям кузова.

    BMW i8 2017 относится к классу гибридных авто, так как оснащен двумя движками – электро- и бензомотором.

    Новая модель оснащена ультрасовременными модулями LifeDrive:

    • Life – модуль облегченного кузова, пассажирская ячейка которого изготовлена из карбона. Карбон на 50% легче стали и на 30% – алюминия. Такое облегчение кузова необходимо, чтобы скомпенсировать вес аккумулятора;
    • Drive – это двухкомпонентный модуль привода авто. Представляет собой шасси из алюминия, на котором спереди установлен электрический двигатель, а сзади 3-х цилиндровый бензодвигатель. Соединяются движки посредством аккумулятора высокого напряжения.

    Фото нового гибридного суперкара.

    Преимущества и недостатки

    Автомобиль подобного класса для многих автолюбителей является заветной мечтой, но даже у него, помимо достоинств, имеются и недостатки. Разберем их подробнее далее.

    Основные преимущества:

    1. стильный внешний вид;
    2. продуманная безопасность;
    3. высокая экономичность;
    4. экологичность.

    В таком совершенном автомобиле, каким является BMW i8 roadster, сложно выделить недостатки. Пожалуй, главный минус этой модификации – отсутствие задних сидений и полноценного багажника. I8 Coupe этих минусов лишена.

    Есть и общие недостатки у этих вариаций:

    • недостаточная динамика двигателя для спорткара;
    • очень неудобная посадка в авто из-за завышенных порогов;
    • довольно высокая цена.

    Технические характеристики

    Технические характеристики, взятые с официального сайта БМВ, представим ниже.

    Двигатель БМВ i8 трехцилиндровый, четырехклапанный, объемом 1,5 литра. Электромобиль i8 обладает суммарной мощностью 374 л.с., из которых на бензиновый двигатель приходится 231 л.с., а на электрический – 143 лошади.

    Максимальная скорость – 250 км/ч, а при движении только от электродвигателя – 120. Разгоняется до сотни за 4,4 с, от электродвигателя – до 60 км/ч за 4,5 с.

    Для BMW i8 расход топлива в смешанном цикле составляет 1,9 л на 100 км.

    Емкость аккумулятора – 11,6 квт/ч, заряжается он за 2 – 2,5 часа.

    Максимальный общий запас хода – 440 км, а электродвижка – до 30 км.

    Коробка передач 6-ступенчатая автоматическая, присутствует режим turbo.

    Данное авто обладает полным приводом, клиренс составляет 117 мм.

    Масса купейной версии составляет 1535 кг, а родстера – 1595 кг.

    Многие интересуются, как открыть капот у BMW i8. Ни в коем случае не советуем этого делать, или вы рискуете потерять гарантию. Под капотом расположен электродвигатель, самостоятельный ремонт которого не предусмотрен.

    Бензиновый двигатель располагается в багажном отделении, и доступ к нему также строго запрещен, даже долить масло самостоятельно нельзя.

    Габариты BMW i8

    Габаритные размеры БМВ i8 2018:

    • ширина кузова – 1942 мм;
    • длина кузова – 4689 мм;
    • высота – 1298 мм, при открытых дверях – 1958 мм.

    Обзор автомобиля

    BMW i8 – это особый стиль, не похожий ни на один из известных автомобилей. Его владельцу всегда нужно быть готовым к повышенному вниманию.

    Обзор экстерьера

    Словно сошедший с картинки, обладает очень футуристичным дизайном, выраженным структурными линиями дверей. Перед авто выполнен в узнаваемом стиле, благодаря решеткам радиатора. Выполненные в черном цвете воздухозаборники, крышка багажника и воздуховоды, придают дизайну динамичности.

    Сзади автомобиль выглядит просто космическим кораблем, и узнать в нем BMW можно, разве что, по фирменному шильдику. Двери авто поднимаются вверх и в сторону, как крылья бабочки, – смотрится это очень эффектно.

    Цветовое решение представлено четырьмя вариациями – серый Софисто, медный, кристально-белый. Диски легкосплавные, диаметром 20 дюймов.

    Обзор интерьера

    Внутренняя отделка салона BMW i8 Roadster и Coupe также выполнена в футуристичном, динамичном стиле. Органы управления автомобиля для удобства развернуты к водителю. Сиденья обеспечивают отличную боковую поддержку, оснащены электр. регулировкой и имеют функцию памяти. В отделке использованы только элитные материалы – кожа, ультрасовременная светодиодная подсветка контура дверей, приборная панель, руль и т.д.

    Интерьер родстера и купе можно выбрать из 4-х вариантов отделки – слоновая кость, черный, медный, серый.

    Комплектации и стоимость в России

    Выпускается данная модель спорткара в двух кузовах и комплектациях: – 4-местное купе и 2-местный спортивный родстер. Обе вариации предлагаются с двигателями суммарной мощностью 374 л.с. и автоматической коробкой передач.

    В базовой комплектации уже включены все необходимые новомодные функции и примочки, но при желании, пакет опций можно расширить. Доступны опции, позволяющие выбрать подходящий дизайн интерьера и экстерьера.

    Сколько же стоит в рублях данный суперкар?

    • Цена у официального дилера на купе в базовой комплектации стартует от 9 490 000 р.
    • Рекомендованная цена в России на родстер начинается от 11 150 000 р.
    • Дополнительно предлагаются опции: интерактивный ключ за 31 800 р., аудиосистема Hi-Fi Harman Kardon за 81 800 р., проекционный дисплей за 130 800 р., фирменная охранная сигнализация с дистанционным управлением за 43 600 р., лазерные фары за 545 000 р.

    Отзывы владельцев

    А теперь рассмотрим отзывы счастливых владельцев о суперкаре БМВ.

    Анатолий, Тюмень, 39 лет. Эта машина – шедевр инженерной и дизайнерской мысли. На улице на ней невозможно остаться незамеченным, ведь в России пока очень мало таких машин! Для меня в ней нет никаких недостатков. Даже посадку я неудобной не назову, потому как уже давно перемещаюсь исключительно на спорткарах.

    Илья, Москва, 35 лет. Машинка bmw i8 видно создана только для красоты – ни удобства, ни спортивного характера не наблюдается. Особенно смешно было узнать, что мощное рычание мотора – это всего лишь хорошие динамики… А дизайн – это да! Родстер при взгляде сзади и вовсе похож на гиперзвуковой истребитель. Дизайнеру – респект, а вот остальные явно профилонили. Расход топлива – минимальный, всего 1,5 литра на сотню выходит, если едешь недалеко. При повседневной езде кушает около 5 литров на 100 км.

    Максим, Сочи, 41 год. Это авто не для быстрой езды, а для имиджа. Очень неудобная посадка – каждый раз вытираешь штанами высокие пороги, когда пытаешься занырнуть в салон. Но зато очень красивая машина, особенно в кузове родстер. Ему прощаешь как отсутствие багажника и задних сидений, так и большую стоимость по сравнению с купе.

    Видео обзоры и тест-драйвы новейшего спортивного автомобиля от концерна БМВ смотрите далее.

    Технические характеристики BMW (БМВ) i8 2 дв. купе 6АКПП

    Начало производства: неизвестно
    Окончание производства: в производстве
    Кузов: 2 дв. купе
    Тип двигателя: Гибридный
    Марка топлива:
    Объем двигателя, куб. см.: 1499
    Объем двигателя, л.: 1.5
    Клапанов на цилиндр: 4
    Мощность, л.с.: 362
    Достигается при об. в мин.: 5800
    Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 320/3700
    Максимальная скорость, км/ч: 250
    Время разгона до 100 км/ч, сек.: 4.4
    Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 2.5
    Расход топлива (в городе), л. на 100 км.:
    Расход топлива (за городом), л. на 100 км.:
    Компоновка двигателя:
    Система питания: Непосредственный впрыск
    Система газораспределения:
    Диaметр цилиндра, мм:
    Ход поршня, мм:
    Выхлоп CO2, г/км: 49
    Коэффициент сжатия:
    Тип привода: Полный
    Коробка передач: АКПП
    Количество ступеней: 6
    Передняя подвеска:
    Задняя подвеска: Независимая — многорычажная
    Передние тормоза:
    Задние тормоза:
    Длина, мм: 4689
    Ширина, мм: 1942
    Высота, мм: 1293
    Колесная база, мм: 2800
    Колея колес спереди, мм: 1644
    Колея колес сзади, мм: 1721
    Количество мест: 4
    Размер шин: 195/50 R20; 215/45 R20
    Снаряженная масса, кг: 1490
    Допустимая масса, кг: 1930
    Объем багажника, л: 154
    Объем топливного бака, л: 42
    Диаметр разворота, м: 12. 3
    Гарантия от коррозии, лет: 6

    Технические характеристики БМВ Ай8 Купе

    Мы собираем метаданные:
    cookies и IP-адрес. Этот сайт использует куки-файлы и другие технологии, упрощающие для вас навигацию, предоставляющие лучший пользовательский опыт, анализирующие использование нашего продукта. Ок!

    1. Главная
    2. Все города и регионы
    3. Все автомобили
    4. BMW
    5. i8
    6. Характеристики BMW i8
    Выберите модификацию Модификация

    Base 1. 5hyb AT (231 л.с.) 4WD

    Base 1.5hyb AT (231 л.с.) 4WD

    Модификация

    Объем1.5 л.
    Мощность231 л.с.
    Коробкаавтомат
    Тип двигателягибрид
    Приводполный
    Разгон4.4 с.
    Расход1.9 л.

    Эксплуатационные показатели

    Расход топлива, л город/трасса/смешанный — / — / 1.9
    Разгон до 100 км/ч, с4. 4

    Объем и масса

    Объем багажника, л154
    Снаряженная масса, кг1 535

    Общая информация

    Количество дверей2
    Количество мест4

    Размеры, мм

    Длина4 689
    Ширина1 942
    Высота1 293
    Колёсная база2 800
    Клиренс117
    Ширина передней колеи1 644
    Ширина задней колеи1 721

    Двигатель

    Тип двигателягибрид
    Расположение двигателязаднее
    Объем двигателя, см³1 499
    Тип наддуватурбонаддув
    Максимальная мощность,
    л. с./кВт при об/мин
    231 / 170 при 5800
    Максимальный крутящий момент,
    Н*м при об/мин
    320 при 3700
    Расположение цилиндроврядное
    Количество цилиндров3
    Число клапанов на цилиндр4
    Система питания двигателянепосредственный впрыск (прямой)
    Степень сжатия9.5

    описание, технические характеристики, фото и видео

    Зеленые технологии, уверено проникают во все сферы жизни. Компания BMW, как, впрочем, и другие производители, серьезно взялась за изменение классической схемы и внедрение новых энергосберегающих, экологических технологий. Их новый гибридный концепт BMW i8 spyder как раз и является взглядом баварского автопроизводителя в ближайшее будущее. Об этом говорит и спортивный футуристический дизайн с облегченным кузовом, не потерявший облик BMW, и электронная высоко интеллектуальная начинка, ну и, конечно, гибридный привод.

    Технические характеристики.

    Сама серия BMW i8 не новая. Spyder создан на базе купе i8, только «Паук» получил открытый верх, а в качестве изюминки — расположившийся сзади под стеклянным колпаком инновационный бензиновый двигатель. Внутри этого агрегата три цилиндра, которые благодаря наличию турбнаддува выдают 223 л. с. «Вторую скрипку» у данного спортивного концептуального гибрида играет электрический мотор, расположившийся на передней оси и питающийся от литий-ионных батарей. Его мощность 131 л.с. В общем итоге 354 л. с. позволяют БМВ i8 spyder преодолеть отметку 100 км/ч уже через 5 секунд после старта. Максимальная скорость, которая ограничена электроникой, — 250 км/ч. Весь этот симбиоз позволяет добиться раллийных результатов от автомобиля с потреблением топлива на уровне малолитражки.

    Экстерьер и интерьер.

    В строении кузова баварцы применили свою новую архитектуру LifeDrive. Концепция этой архитектуры — модульное построение автомобиля, где каждый модуль несет в себе оправленный набор функций, позволившее инженерам BMW значительно снизить вес автомобиля, и они видят в данной технологии далеко идущие перспективы.

    Салон концепта строг и лаконичен. Современный мультифункциональные органы управления позволят уменьшить количество деталей управления, максимально сосредоточив главные из них в комфортных зонах доступа у водителя. Вместе с тем большие площади в BMW i8 spyder, как и в других современных концептах, отданы под экраны, которые несут в себе много полезной информации: о работе автомобиля, заряд батареи, навигацию, развлекательные функции и др.

    Увидит ли серийный образец BMW i8 spyder свет будет известно в будущем, но по некоторым источникам это, возможно, произойдет в ближайшие два года.

    Видео.

    Рекомендую прочитать:

    Технические характеристики | avto4me.ru

    Общие технические характеристики Бмв Ай 8
    Сборка моделиГермания
    Количество дверей2
    Страна маркиГермания
    Эксплуатационные технические характеристики
    Максимальная скорость250
    Разгон до 100 км/ч4. 4
    Расход топлива— / — / 2.1
    Марка топливаАИ-98
    Экологический классEuro 6
    Двигатель в Бмв Ай 8
    Тип двигателягибрид
    Расположение двигателязаднее
    Объем двигателя1499
    Тип наддуватурбонаддув
    Максимальная мощность362 / 266 при 5800
    Максимальный крутящий момент570 при 3700
    Расположение цилиндроврядное
    Количество цилиндров3
    Число клапанов на цилиндр4
    Система питания двигателянепосредственный впрыск в камеру сгорания
    Степень сжатия9.5
    Диаметр цилиндра и ход поршня82 * 94.5
    Трансмиссия
    Коробка передачавтомат
    Количество передач6
    Тип приводаполный
    Размеры BMW I8
    Длина4689
    Ширина1942
    Высота1293
    Колесная база2800
    Клиренс117
    Ширина передней колеи1644
    Ширина задней колеи1721
    Размер колес195 / 50 / R20
    215 / 45 / R20
    Объем и масса BMW I8
    Объем багажника мин/макс154
    Объем топливного бака30
    Снаряженная масса1485
    Полная масса1855
    Подвеска и тормоза
    Тип передней подвескинезависимая, пружинная
    Тип задней подвескинезависимая, пружинная
    Передние тормозадисковые вентилируемые
    Задние тормозадисковые вентилируемые

    2016 BMW i8 2dr Cpe Характеристики и характеристики

    Передние сиденья с подогревом

    6-позиционное сиденье водителя с электроприводом, регулировка угла наклона, регулировка высоты, перемещение вперед / назад и удобная посадка на заднее сиденье с ручным управлением

    6-позиционное пассажирское сиденье с электроприводом, регулировка угла наклона, регулировка высоты, перемещение вперед / назад и удобная посадка на заднее сиденье с ручным управлением

    Ковш передний перед задним сиденьем

    Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

    Датчики -inc: спидометр, одометр, тахометр, уровень тягового аккумулятора, мощность / регенерация, одометр и путевой компьютер

    Фиксированные задние окна

    Полный сервис BMW Online Доступ в Интернет

    Спортивное рулевое колесо с отделкой из кожи / металла

    Передний подстаканник

    Задний подстаканник

    Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск

    Отключение внутреннего замка

    Услуги камердинера

    Тип блокировки топливной заслонки

    Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка

    Удаленные релизы — Inc: Power Cargo Access

    Передатчик двери гаража

    Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

    Двухзонный передний автоматический кондиционер

    HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и рециркуляция остаточного тепла

    Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой

    Подставка для ног водителя

    Кожаная / тканевая обивка

    Внутренняя отделка — вкл: вставка приборной панели под металл, вставка дверной панели под металл, вставка консоли под металл и акценты интерьера под металл

    Полный тканевый хедлайнер

    Кожаная вставка дверной отделки

    Кожа / материал переключателя передач под металл

    Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением

    Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира

    Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-потолочная консоль, задняя консоль с хранилищем и 2 розетки постоянного тока 12 В

    Передние фонари карты

    Внутреннее освещение Fade-To-Off

    Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади

    Обивка коврового покрытия и ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери

    Грузовой отсек для скрытого хранения

    Грузовая сеть

    Складывающаяся крышка багажника

    Cargo Features -inc: Комплект для передвижения запасных шин

    Огни грузового пространства

    FOB Controls -inc: Cargo Access и Windows

    Интегрированная система навигации с голосовой активацией

    Система отслеживания

    Интеграция смарт-устройств

    Windows Power 1-го ряда с водителем и пассажиром одним касанием вверх / вниз

    Задержка питания аксессуаров

    Электрические дверные замки с функцией автоблокировки

    Системный монитор

    Проекционный дисплей

    Резервный цифровой спидометр

    Бортовой компьютер

    Наружный датчик температуры

    Цифровой дисплей

    Фиксированные передние подголовники

    Передний центральный подлокотник

    2 кармана для хранения на спинке сиденья

    Сигнализация по периметру

    Иммобилайзер двигателя

    2 розетки постоянного тока 12 В

    Фильтрация воздуха

    2014 BMW i8 2dr Cpe Характеристики и характеристики

    Передние ковшовые сиденья с подогревом

    6-позиционное сиденье водителя с электроприводом, регулировка угла наклона, регулировка высоты, перемещение вперед / назад и удобная посадка на заднее сиденье с ручным управлением

    6-позиционное пассажирское сиденье с электроприводом, регулировка угла наклона, регулировка высоты, перемещение вперед / назад и удобная посадка на заднее сиденье с ручным управлением

    Ковш передний, обращенный к заднему сиденью

    Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

    Датчики -inc: спидометр, одометр, тахометр, уровень тягового аккумулятора, мощность / регенерация, одометр и путевой компьютер

    Фиксированные задние окна

    Полный сервис BMW Online Доступ в Интернет

    Спортивное рулевое колесо с отделкой из кожи / металла

    Передний подстаканник

    Задний подстаканник

    Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск

    Отключение внутреннего замка

    Услуги камердинера

    Тип блокировки топливной заслонки

    Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка

    Удаленные релизы — Inc: Power Cargo Access

    Передатчик двери гаража

    Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

    Двухзонный передний автоматический кондиционер

    HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и рециркуляция остаточного тепла

    Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой

    Подставка для ног водителя

    Внутренняя отделка — вкл: вставка приборной панели под металл, вставка дверной панели под металл, вставка консоли под металл и акценты интерьера под металл

    Полный тканевый хедлайнер

    Кожаная вставка дверной отделки

    Кожа / материал переключателя передач под металл

    Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением

    Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира

    Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-потолочная консоль, задняя консоль с хранилищем и 2 розетки постоянного тока 12 В

    Передние фонари карты

    Внутреннее освещение Fade-To-Off

    Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади

    Обивка коврового покрытия и ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери

    Грузовой отсек для скрытого хранения

    Грузовая сеть

    Складывающаяся крышка багажника

    Cargo Features -inc: Комплект для передвижения запасных шин

    Огни грузового пространства

    FOB Controls -inc: Cargo Access и Windows

    Интегрированная система навигации с голосовой активацией

    Система отслеживания

    Интеграция смарт-устройств

    Windows Power 1-го ряда с водителем и пассажиром одним касанием вверх / вниз

    Задержка питания аксессуаров

    Электрические дверные замки с функцией автоблокировки

    Системный монитор

    Проекционный дисплей

    Резервный цифровой спидометр

    Бортовой компьютер

    Наружный датчик температуры

    Цифровой дисплей

    Фиксированные передние подголовники

    Передний центральный подлокотник

    2 кармана для хранения на спинке сиденья

    Сигнализация по периметру

    Иммобилайзер двигателя

    2 розетки постоянного тока 12 В

    Фильтрация воздуха

    2015 BMW i8 2dr Cpe Характеристики и характеристики

    Передние ковшовые сиденья с подогревом

    6-позиционное сиденье водителя с электроприводом, регулировка угла наклона, регулировка высоты, перемещение вперед / назад и удобная посадка на заднее сиденье с ручным управлением

    6-позиционное пассажирское сиденье с электроприводом, регулировка угла наклона, регулировка высоты, перемещение вперед / назад и удобная посадка на заднее сиденье с ручным управлением

    Ковш передний перед задним сиденьем

    Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

    Датчики -inc: спидометр, одометр, тахометр, уровень тягового аккумулятора, мощность / регенерация, одометр и путевой компьютер

    Фиксированные задние окна

    Полный сервис BMW Online Доступ в Интернет

    Спортивное рулевое колесо с отделкой из кожи / металла

    Передний подстаканник

    Задний подстаканник

    Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск

    Отключение внутреннего замка

    Услуги камердинера

    Тип блокировки топливной заслонки

    Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка

    Удаленные релизы — Inc: Power Cargo Access

    Передатчик двери гаража

    Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

    Двухзонный передний автоматический кондиционер

    HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и рециркуляция остаточного тепла

    Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой

    Подставка для ног водителя

    Кожаная / тканевая обивка

    Внутренняя отделка — вкл: вставка приборной панели под металл, вставка дверной панели под металл, вставка консоли под металл и акценты интерьера под металл

    Полный тканевый хедлайнер

    Кожаная вставка дверной отделки

    Кожа / материал переключателя передач под металл

    Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением

    Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира

    Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-потолочная консоль, задняя консоль с хранилищем и 2 розетки постоянного тока 12 В

    Передние фонари карты

    Внутреннее освещение Fade-To-Off

    Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади

    Обивка коврового покрытия и ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери

    Грузовой отсек для скрытого хранения

    Грузовая сеть

    Складывающаяся крышка багажника

    Cargo Features -inc: Комплект для передвижения запасных шин

    Огни грузового пространства

    FOB Controls -inc: Cargo Access и Windows

    Интегрированная система навигации с голосовой активацией

    Система отслеживания

    Интеграция смарт-устройств

    Windows Power 1-го ряда с водителем и пассажиром одним касанием вверх / вниз

    Задержка питания аксессуаров

    Электрические дверные замки с функцией автоблокировки

    Системный монитор

    Проекционный дисплей

    Резервный цифровой спидометр

    Бортовой компьютер

    Наружный датчик температуры

    Цифровой дисплей

    Фиксированные передние подголовники

    Передний центральный подлокотник

    2 кармана для хранения на спинке сиденья

    Сигнализация по периметру

    Иммобилайзер двигателя

    2 розетки постоянного тока 12 В

    Фильтрация воздуха

    BMW i8 Roadster: первая поездка: матерчатая крыша, без заднего сиденья, больше денег | Отзыв

    Когда BMW выпустила i8 в 2013 году в качестве серийной модели, созданной на основе концепт-кара 2009 года, некоторые опасались, что он может плохо стареть. Форма была слишком возмутительной, чтобы считаться вневременной, и существовал риск того, что достижения в области аккумуляторных технологий могут сделать его трансмиссию устаревшей раньше, чем позже. Неправильно по обоим пунктам. Спустя почти пять лет i8 по-прежнему выглядит свежо. В 2019 году (BMW пропустила 2018 модельный год) купе подверглось одному из самых скромных фейслифмов за всю историю, и теперь оно сопровождается этой версией родстера, которую мы ждали с момента анонса в конце 2015 года. Литий-ионный аккумуляторная батарея выигрывает от более эффективных ячеек, упаковка 11.6 кВтч энергии в том же помещении, в котором изначально хранилось всего 7,1 кВтч.

    Чтобы получить более полное представление о BMW i8, просмотрите подробный обзор нашего Руководства для покупателя.

    Визуально родстер i8 впечатляет даже больше, чем купе, и это о чем-то говорит. Отказавшись от рудиментарных задних сидений модели с жесткой крышей, ragtop имеет еще более низкую линию крыши, которая подчеркивает пропорции суперкара. Родстер поставляется с тканевым верхом с механизмом складывания, двумя серебристыми элементами декора на средней стойке и новой воздушной заслонкой на переднем капоте, которая также распространяется на обновленное купе.Эта конструкция была изменена, поскольку предыдущий элемент направлял теплый поток воздуха в кабину; Это не имело значения для купе, но могло вызвать дискомфорт в родстере, когда крыша опущена.

    Появился новый вариант облегченных 20-дюймовых колес, а BMW запускает два дополнительных цвета. Новый медный тон — намек на электрификацию; BMW любит называть i8 электромобилем, хотя на самом деле это подключаемый гибрид.

    Вход и выход через измененные двугранные двери относительно прост, особенно с убранной крышей, и у вас будет достаточно места, как только вы устроитесь в кабине.В этом варианте место, где у купе есть задние сиденья, предназначено для хранения вещей, что делает родстер достаточно вместительным для поездки на выходных вдвоем, особенно если учесть небольшой багажник в задней части автомобиля. Дверные окна по-прежнему не могут быть полностью опущенным.

    Производитель: Автомобиль и водитель

    Если места больше, чем обещает внешний вид суперкара i8, обратное применимо к производительности. I8s 2019 года по-прежнему оснащаются турбированным 1.5-литровый рядный трехцилиндровый двигатель и электродвигатель на миделе, а также электродвигатель передней оси. Мощность двигателя не изменилась, в то время как более мощная батарея позволяет увеличить электрическую мощность на 12 лошадиных сил, увеличивая общую мощность системы с 357 до 369. BMW утверждает, что разгон до 60 миль в час занимает 4,4 секунды, что может показаться быстрым, пока вы не сравните его со временем. двухместных автомобилей по аналогичной цене. Родстер стоит 164 295 долларов, что на 15 800 долларов дороже, чем стартовое купе.

    Хотя дополнительный импульс от более мощной батареи и двигателя не всегда заметен при обычном вождении, увеличенный запас хода имеет небольшое значение.По данным BMW, запас хода в режиме электромобиля увеличился с 15 до 18 миль, а в электрическом режиме можно двигаться со скоростью до 75 миль в час. Если вам нравится вождение на электротяге, i8 2019 года дает вам больше плавного скольжения, работая только с передним двигателем. Выбор гибридного режима по умолчанию устраняет беспокойство по поводу дальности полета, и по-прежнему есть спортивный режим для оптимизации производительности. В режиме Sport автомобиль издает искусственное рычание, при этом двигатель постоянно работает, а электродвигатель обеспечивает мгновенный всплеск крутящего момента, когда вы этого хотите.Бензиновый двигатель с электроприводом работает в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а передний двигатель работает от собственной двухступенчатой ​​автоматической коробки передач.

    Производитель: Автомобиль и водитель

    В первые годы своего существования полноприводный i8 был настроен на явную недостаточную поворачиваемость, но управление подвергалось постоянной тонкой настройке, и модель 2019 года выглядит более нейтральной. Теперь гораздо веселее кататься по узким проселочным дорогам. По подсчетам BMW, вес родстера меньше, чем купе, всего 132 фунта, при этом масса механизма крыши частично компенсируется выбрасыванием задних сидений.Ощущение тормоза остается довольно искусственным, а переход между регенеративным режимом и режимом трения затрудняет регулирование замедления при полной остановке. Рулевое управление с легким весом и электроусилителем является достаточно прямым и точным, но при этом ему не хватает ощущения дороги.

    BMW свела изменения к минимуму, несомненно, потому, что i8 практически не имеет конкурентов. Гораздо более быстрый гибрид Acura NSX дороже и не так сильно подчеркивает экологичность, как i8 (NSX не подключается).Другие суперкары обычно приводятся в действие до тех пор, пока вы не попадете на территорию гиперкаров.

    На самом деле, самое большое отличие здесь в том, что теперь вы можете получить кабриолет, который подчеркивает привлекательные черты дизайна, который по-прежнему выглядит футуристично. У i8 ноги длиннее, чем мы ожидали.

    Характеристики

    Технические характеристики:

    ТИП АВТОМОБИЛЯ: со средним расположением двигателя, с передним и средним расположением двигателя, с полным приводом, с 2 пассажирами, 2-дверным кабриолетом

    БАЗОВАЯ ЦЕНА: 164 295 $

    ДВИГАТЕЛЬ И СРЕДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ: с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 12 клапанов 1.5-литровый синхронный двигатель переменного тока inline-3 + с постоянными магнитами; комбинированная мощность, 228 л.с., 236 фунт-фут; Литий-ионный аккумулятор емкостью 11,6 кВтч

    ПЕРЕДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ: синхронный переменный ток с постоянными магнитами, 141 л.с., 184 фунт-фут

    МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ СИСТЕМЫ: 369 л. с., 420 фунт-фут

    ТРАНСМИССИИ: Передняя: 2-ступенчатая автоматическая; Mid: 6-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения

    РАЗМЕРЫ:
    Колесная база: 110.2 дюйма
    Длина: 184,9 дюйма
    Ширина: 76,5 дюйма Высота: 50,7 дюйма
    Пассажирский объем: 55 кубических футов
    Объем багажника: 2 кубических фута
    Снаряженная масса ( C / D оценка): 3600 фунтов

    ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C / D EST):
    От нуля до 60 миль в час: 4,2 секунды
    От нуля до 100 миль в час: 10,0 секунды
    Стоя-мили: 12,7 секунды
    Максимальная скорость: 155 миль в час

    EPA FUEL ECONOMY ( C / D EST):
    Комбинированный транспорт / город / шоссе: 28/27/28 миль на галлон
    Комбинированный бензин + электричество: 78 миль на галлон
    Диапазон электромобилей: 18 миль

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Руководство покупателя BMW I8 2017: обзоры, характеристики, сравнение

    BMW i8 2017 года добавляет специальную модель ограниченного выпуска под названием Protonic Red edition. Ключевые особенности, которые отличают i8 Protonic Red от стандартной модели, включают внешний цвет Protonic Red, акценты Frozen Grey и красную контрастную двойную строчку в интерьере. Всего в США будет продано всего 100 экземпляров i8 Protonic Red. S.

    BMW i8 2017 года представляет собой подключаемый гибридный спортивный автомобиль и является одной из двух моделей в линейке электрических и подключаемых гибридных автомобилей BMW i. Некоторые из его ключевых отличительных особенностей включают двери-бабочки и контрфорсы, которые придают ему поляризационный вид.

    В основе BMW i8 2017 года лежит 1,5-литровый турбо-тройник, соединенный с тремя электродвигателями, общая мощность которых составляет 357 л.с. и 420 фунт-фут крутящего момента. Единственная доступная трансмиссия — шестиступенчатая автоматическая коробка передач. В режиме EV i8 может проехать до 15 миль или 76 миль на галлон.По данным EPA, с полным баком бензина и полностью заряженной батареей i8 может проехать до 330 миль с расходом 28 миль на галлон.

    Стандартные функции включают 20-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары, передние сиденья с электроприводом, кожаную / тканевую обивку, навигацию, интерфейс BMW iDrive с 8,8-дюймовым экраном, подключение по Bluetooth, проекционный дисплей, аудиосистему премиум-класса Harman / Kardon. система, передний и задний парктроник, система камеры с обзором на 360 градусов, двухзонный климат-контроль и бесключевой доступ / запуск.

    IIHS и NHTSA не проводили краш-тестов BMW i8 2017 года. Активный помощник по вождению входит в стандартную комплектацию i8 2017 года и включает предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение и обнаружение пешеходов.

    В ходе Первого теста 2014 года мы сказали, что BMW i8 предлагает много мощности благодаря электродвигателям и трехцилиндровому бензиновому двигателю с турбонаддувом, что позволяет ему разгоняться быстро и без усилий. Внешний вид автомобиля также выделяется своими аркбутанами и крыльями в форме бабочки, которые делают его еще более выразительным.Однако, как и ожидалось от спортивного автомобиля, езда i8 жесткая, а вход и выход из него затруднены из-за его высоких порогов и сидений, которые расположены очень низко к земле. Тормоза i8 кажутся менее прямыми из-за системы рекуперации и способствуют мягкому ощущению педали тормоза.

    Внешний дизайн BMW i8 во многом основан на концепции Vision EfficientDynamics, впервые представленной на Франкфуртском автосалоне 2009 года.

    PressClub Global · Страница не найдена.

    Вам нужна помощь? Свяжитесь с нашей службой поддержки с 9 до 17 CET через службу поддержки[email protected].

    PressClub Global · Страница не найдена.

    Извините, страница не найдена.

    Эта страница не существует. Если вы ввели URL-адрес вручную, проверьте синтаксис и повторите попытку или перейдите на главную страницу NewsChannel. Если у вас возникнут дополнительные проблемы, обратитесь в нашу службу поддержки.

    На главную

    Мой.PressClub Войти

    BMW Group Streaming

    ЕЖЕГОДНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ.

    Мюнхен. 17 и 18 марта 2021 г.

    Здесь вы можете увидеть прямые трансляции Ежегодной конференции 2021 года с Днем СМИ и Днем аналитика и инвестора.

    Открыть страницу потоковой передачи

    Информация о выбросах CO2.

    Следующее относится к показателям расхода для транспортных средств с новым официальным утверждением типа, начиная с сентября 2017 г .: Показатели расхода топлива, выбросов CO2 и потребления энергии получены в соответствии с установленной процедурой измерения (Правила ЕС №715/2007) с внесенными в него поправками. Цифры приведены для базовой версии автомобиля в Германии. Полоса пропускания учитывает различия в выборе размеров колес и шин, а также элементов дополнительного оборудования и может быть изменена в зависимости от конфигурации.

    Полученные на основе новой «Всемирной согласованной процедуры испытаний легковых автомобилей» (WLTP), цифры конвертируются обратно в «Новый европейский ездовой цикл» (NEDC) для сравнения. Значения, отличные от указанных здесь, могут быть использованы для целей налогообложения и других связанных с транспортными средствами обязанностей, связанных с выбросами CO2.

    Более подробную информацию об официальных данных о расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новыми легковыми автомобилями можно найти в «Руководстве по расходу топлива, выбросам CO2 и текущему потреблению новых легковых автомобилей», доступном здесь: https: // www. dat.de/co2/.

    BMW i8 2021 Цена в США — Обзоры, характеристики и апрельские предложения

    BMW представила новый автомобиль безопасности i8 Roadster для Формулы E.С новым задним антикрылом и укороченным передним стеклом он готов отправиться в путь. Он был открыт в «Яхт-клубе Монако» накануне E-Prix Монако. Теперь он присоединится к автомобилю безопасности BMW i8 Coupé, который ранее использовался как первый в мире автомобиль безопасности, который может использоваться с открытой кабиной. Если говорить о технических модификациях, то наиболее яркой модификацией является переднее лобовое стекло, которое короче серийной модели.

    Этот автомобиль теперь может похвастаться более динамичным внешним видом.Он оснащен карбоновыми керамическими тормозами M, одобренной FIA поперечной балкой, передним сплиттером и задним антикрылом для дополнительной прижимной силы. Он также имеет антенну связи, антенну GPS, камеру заднего вида и обширную систему связи в кабине.

    BMW i8 Цена

    Стоимость i8 составляет от 147 500 до 163 300 долларов.

    BMW i8 Варианты

    Доступны 2 варианта i8: купе и родстер.

    Характеристики BMW i8

    Список функций i8 включает дверные замки с электроприводом, противоугонное устройство и противоугонную сигнализацию с точки зрения безопасности.

    Функции для комфорта и удобства включают кондиционер, передние стеклоподъемники, автоматический климат-контроль, обогреватель, кнопку запуска / остановки двигателя, бортовой компьютер, электрическое складывающееся зеркало заднего вида, подрулевой переключатель переключения передач, гидроусилитель руля, многофункциональное рулевое колесо , Круиз-контроль, сигнальная лампа низкого уровня топлива, бесключевой доступ и подлокотник центральной консоли.

  • Видео замена тормозных колодок на приоре: с АБС, без АБС, видео

    с АБС, без АБС, видео

    Замена передних колодок на Приоре периодически необходима. Неисправная система тормозов увеличивает риск возникновения аварии. Осмотр машины, выявление износившихся деталей помогут избежать ДТП.

    Когда менять передние тормозные колодки на Приоре

    • Замена передних тормозных колодок на ВАЗ, Приоре, проведенная вовремя, обеспечит плавное торможение. Обычно ориентируются на пробег автомобиля. Если он составляет 15-20 тыс. км, необходима замена. Чтобы убедиться в качественной работе этих деталей, нужно регулярно контролировать их состояние. Они могут требовать замены по различным причинам:
    1. Истирание – это естественный износ, так как комплектующие делают из более мягкого материала, чем диски. Минимально допустимая толщина равна 1,5 мм.
    2. Загрязнение поверхности. Может произойти из-за попадания машинного масла.
    3. Отсоединение фрикционной накладки. В процессе эксплуатации она может полностью или частично отстать от основания, что приведет к быстрому износу колодочных деталей.
    4. Наличие трещин или других повреждений.

    Визуальный контроль автомобиля Приора позволяет вовремя обнаружить проблемную ситуацию. О неисправности системы торможения сообщает характерный скрежет. Иногда вместо него слышен громкий скрип. Эти признаки говорят о наличии повреждений (царапин, трещин, сколов).

    Важно! Заботясь о состоянии системы торможения передних и задних колес Приоры, нужно учесть, что диски тоже постепенно изнашиваются.

    Если новая колодка будет едва прикасаться к дисковому элементу, то торможение будет неэффективным. В таком случае необходимо обязательно провести замену дисков.

    После ремонтных работ должна произойти притирка передних колодок. Для этого аккуратно опробуют новые детали, несколько раз протестировав их на медленном ходу. Если в процессе экстренного торможения задействовать неприработанные передние колодки, то они могут сильно перегреться, что приведет к их быстрому износу.

    Какие колодки выбрать

    Чтобы провести замену деталей на Приоре, нужно приобрести подходящие. Передние колодки можно выбрать по номеру, под которым они обозначены в каталоге: 21100-3501080-00.

    Эти тормозные элементы подходят не только для Приоры. Их используют на ВАЗ-2110, Лада-Гранта и других моделях. Судя по отзывам, хорошим выбором для Приоры могут стать передние колодки фирмы Ferodo. Premier («красные») более жесткие, они обеспечивают лучшее торможение, относятся к комфорт-классу. Ferodo Target («зеленые») — отличаются большей мягкостью, но при этом щадят диск, что многие водители считают плюсом.

    Фирмы Ate, TRW, Bosh, выпускающие передние колодки для Приоры, также имеют положительные отзывы.

    Более бюджетный вариант – сменные детали азиатского производства (BM и Pilenga).

    Новые передние колодки необходимо приобретать и устанавливать комплектом (4 шт.)

    Необходимые инструменты

    Для выполнения работ потребуются следующие инструменты:

    1. Домкрат для подъема и фиксации машины.
    2. Гаечные ключи на 13 и на 17.
    3. Отвертка.
    4. Инструмент для откручивания болтов, на которых крепится колесо.
    5. Плоскогубцы.
    6. Щетка по металлу.

    Из дополнительных материалов необходимо приобрести специальную смазку и ветошь.

    Как заменить передние тормозные колодки на Приоре

    Перед началом работ нужно приготовить инструменты и новые колодки для Приоры. При проведении замены своими руками специалисты рекомендуют обратить внимание на следующее:

    1. Визуальный осмотр необходим для всей системы торможения. Иначе замена отдельных деталей может оказаться неэффективной. Следует обратить внимание на защитные чехлы для направляющих. Если они неисправны, потребуется произвести замену. Нужно проверить то, как происходит перемещение суппорта по отношению к направляющим колодок. При тугом ходе проводят смазку.
    2. При замене чехлов используют средство УНИОЛ-1. Если такой смазки в продаже не оказалось, останавливаются на высокотемпературной.
    3. При эксплуатации автомобиля Приора с новыми колодками нельзя полагать, что они сразу же обеспечат качественное торможение. Для этого должно пройти некоторое время. На первых порах учитывают, что тормозной путь будет больше, чем предполагалось.

    Замена передних тормозных колодок Лада Приора с АБС

    Перед тем как делать замену, колесо немного разворачивают наружу. Машину ставят на ручной тормоз. Кузов приподнимают с помощью домкрата. Чтобы обеспечить неподвижность автомобиля, нужно поставить упор под заднее колесо. Обязательно проверяют уровень тормозной жидкости. Если ее много, то часть откачивают. Снимают минусовую клемму с аккумулятора.

    Алгоритм замены передних тормозных колодок на Ладе Приоре с АБС:

    1. Чтобы снять колесо, следует ослабить винты, на которых оно держится. После откручивания крепежа скат убирают в сторону. Если болты не поддаются, их обрабатывают специальной жидкостью WD-40.
    2. С помощью щетки по металлу и ветоши очищают элементы тормозного механизма.
    3. Перед проведением замены тормозных элементов датчик АБС на Приоре необходимо отсоединить. Он удерживается на одном болте. Чтобы производить дальнейшие действия его нужно открутить и убрать провода.
    4. Чтобы освободить суппорт, необходимо выкрутить удерживающий его болт. Он удерживается стопорной шайбой. Ее можно отогнуть отверткой или вытащить с помощью плоскогубцев. После этого выкручивают болт. Для него потребуется два гаечных ключа: с внешней стороны крепления на 13, а с нижней — на 17.
    5. Нужно отогнуть суппорт.
    6. Доступ к колодкам получен. Проверяют наличие повреждений.
    7. Направляющие пальцы смазывают специальной консистентной смазкой и немного ее помещают внутрь пыльников.
    8. Задвигают цилиндр. Если он останется в прежнем состоянии, то не получится установить на место новую тормозную колодку.
    9. Устанавливают новые детали.
    10. Суппорт отпускают и ставят на место.
    11. Закручивают болт, с помощью которого осуществляется крепление суппорта. После этого возвращают на место защитную шайбу. Подсоединяют АБС.
    12. Устанавливают колесо и закручивают крепежные болты.
    13. Теперь машину можно снять с домкрата.
    14. Подсоединяют клемму аккумулятора.

    Чтобы подкачать тормоз, нажимают тормозную педаль несколько раз. Проверяют, сколько имеется тормозной жидкости, и, если необходимо, добавляют недостающее количество. Замену тормозных колодок проводят одновременно на обоих колесах.

    Важно! Главная задача антиблокировочной системы тормозов(ABS) на Приоре – не допустить блокировку колес во время торможения. Это позволит сохранить управляемость при экстренном торможении.

    Замена передних тормозных колодок Лада Приора без АБС

    Процедура замены колодок при отсутствии датчика АБС полностью аналогична той, которая применяется при его наличии, за исключением того, что нет необходимости отсоединять прибор.

    Автомобили без АБС встречаются достаточно редко. Это связано с эффективностью работы системы торможения при наличии датчика.

    Ошибки при замене колодок

    При установке новых передних колодок на колеса Приоры многие автолюбители допускают ошибки:

    1. При визуальном осмотре можно обнаружить, что одна деталь изношена сильнее, а другая выглядит новой. Ошибочное решение – замена только потертой запчасти. Необходимо учесть, что неравномерное прилегание деталей к диску приведет к некачественному торможению. А это чревато неблагоприятными последствиями.
    2. После замены многие автолюбители испытывают элементы тормозов Приоры в экстремальных условиях. Нельзя полагаться на то, что новые детали гарантируют качественную остановку. Необходимо дать системе приработаться. Детали должны притереться на благоприятном участке дороги. Только после этого они смогут обеспечить качественную работу системы тормозов Приоры.

    Заключение

    Замена передних колодок на Приоре гарантирует длительную работоспособность дисков. Исправная система торможения важна для безопасности водителя и пассажиров. Своевременная замена пришедших в негодность деталей позволит обеспечить исправность Приоры.

    Замена тормозных колодок лада приора видео

    Исправная работа тормозной системы обеспечивает плавную и быструю остановку автомобиля и, как следствие, безопасность водителя, пассажиров и пешеходов. Поэтому важно следить за ее состоянием, в частности, за износом тормозных колодок.

    Менять тормозные колодки нужно по разным причинам: толщина фрикционных накладок менее допустимого значения 1,5 мм, поверхность накладок замаслена, фрикционная накладка непрочно соединена с основанием, накладки имеют глубокие борозды и сколы.

    Верным сигналом о необходимости замены тормозных колодок является скрип (характерный для заводских колодок) и скрежет (колодки очень сильно истерлись).

    Данная инструкция по замене передних тормозных колодок поможет вам сделать это.

    Для замены нам потребуются ключи на «13», «17», отвертка с плоским лезвием, молоток с деревянной ручкой и консистентная смазка.

    Приобретаем комплект новых передних тормозных колодок.

    Устанавливаем машину на домкрат, снимаем переднее колесо.

    Отгибаем отверткой или отбиваем зубилом угол стопорной шайбы нижнего болта крепления тормозного суппорта и выкручиваем болт.

    Ключом на «13» отворачиваем нижний болт крепления корпуса суппорта, придерживая ключом на «17» направляющий палец за шестигранник.

    Поднимаем суппорт вверх вокруг оси верхнего направляющего пальца.

    Снимаем тормозные колодки. Очищаем от грязи и ржавчины посадочные места колодок.

    Заодно снимаем направляющие пальцы и проверяем состояние защитных резиновых пыльников. Если есть трещины, замените пыльники.

    Смазываем направляющие пальцы консистентной смазкой и закладываем немного смазки во внутреннюю полость пыльника.

    Перед установкой колодок откручиваем крышку расширительного бачка с тормозной жидкостью, чтобы потом легче было задвинуть поршень.

    Спасибо за подписку!

    Деревянной ручкой молотка равномерно надавливаем на поршень, заталкивая его во внутрь. Устанавливаем новые тормозные колодки. Прижимные скобы должны быть установлены параллельно верхнему краю колодок.

    Закручиваем болт крепления суппорта и загибаем угол стопорной шайбы.

    Устанавливаем колесо, снимаем машину с домкрата. После чего несколько раз нажимаем на педаль тормоза для прокачки тормозов и установки поршня в рабочее положение.

    Проверяем уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости доводим его до нормального уровня. Закрываем крышку бачка.

    Ни для кого не секрет, что роль тормозов в безопасности движения действительно велика. Но, несмотря на это, многие автомобилисты попросту игнорируют наличие каких-либо неполадок в данной детали машины. Именно они считают, что беда, если и случится, то только не с ними. Законы дороги суровы и не прощают халатного отношения безответственных водителей.

    Исходя из этого, следует, что надо очень серьезно относиться к состоянию тормозной системы и всех ее составляющих, а именно, регулярно наблюдать за колодками, тормозными дисками, шлангами, суппортами и цилиндрами.

    В данной статье мы рассмотрим, как происходит замена тормозных колодок для Лады Приора. Работа по замене тормозных колодок вполне может выполняться самостоятельно, именно этот процесс мы детально опишем.

    В каких случаях необходима замена данных деталей авто:

    • если фрикционные накладки по толщине не превышают 1,5 мм;
    • если тормозная накладка, а именно ее поверхность, сильно замаслена, вследствие чего процесс торможения затрудняется;
    • если во фрикционной накладке произошла трещина или началось ее отслоение;
    • на тормозных колодках появились бороздки и сколы;
    • во время движения машины слышны неприятные звуки.

    Перед тем как приступить к работе по замене тормозных колодок, необходимо запастись таким инструментом, как домкрат, ключ на 13 и 17, плоская отвертка, молоток, зубило, щетка по металлу, ветошь, жидкость WD-40 и, соответственно, тормозные колодки, предназначенные для установки.

    Процесс подготовки к замене тормозных колодок на Приоре

    1. Работа по замене начинается с установки автомобиля на ровной поверхности. Задние колеса необходимо подпереть брусочками или кирпичами для избегания непроизвольного движения транспортного средства.
    2. Далее срываются болты с того колеса, где необходимо произвести замену колодок. Если они не поддаются воздействию, обрабатываем их специальной жидкостью.
    3. Затем с помощью домкрата поднимаем машину до нужной высоты, под кузов размещаем колодку и снимаем интересующее нас колесо.
    4. Далее следует процесс очистки деталей тормозной системы. Эта процедура производится при помощи специальной щетки по металлу и ветоши.
    5. Следующим этапом будет проверка уровня тормозной жидкости. Если ее показатель находится на максимуме, ее надо немного откачать, чтобы жидкость не переливалась.
    6. Далее следует предельно аккуратно вдавить поршень в тормозной цилиндр. Для этого в место между внешней колодкой и суппортом устанавливается отвертка. Делая упор на колодку до самого упора, нужно оттянуть суппорт.
    7. Затем отверткой отгибается уголок стопорной шайбы в нижнем болте. Если это сделать не представляется возможным, то его просто сбивают при помощи зубила.
    8. Следующий этап – это откручивание болта крепления корпуса скобы. Здесь понадобится ключ на 13, а для дальнейшей фиксации используют ключ на 17.
    9. Затем достаем саму колодку – нужно поднять вверх корпус скобы.
    10. Следующими идут работы по очистке всех деталей тормозной системы, т. е. окончательная подготовка для установки.

    Непосредственная замена тормозных колодок на Приоре:

    1. Берутся приобретенные колодки и устанавливаются в нужное место. В процессе установки необходимо следить за тем, чтобы нажимные пружины находились параллельно относительно верхнего края колодок.
    2. Перевернуть скобы по направлению вниз и тщательно зафиксировать нижний болт крепления, удерживая при этом направляющий палец.
    3. Возвращаем в исходное положение усик стопорной шайбы.
    4. Прикручиваем колесо и возвращаем машину в исходное положение.
    5. Для возвращения поршня в рабочее состояние, несколько раз выжмите педаль тормоза.
    6. Добавляем до нужного уровня тормозную жидкость.

    Несколько дельных советов:

    1. При проведении очередной замены тормозных колодок, найдите время для проверки работы всего тормозного механизма.
    2. В результате обнаружения трещин или каких-либо повреждений на защитных чехлах необходимо произвести их замену. Для этого используйте специально предназначенную смазку Униол-1. Если таковой не имеется, можно использовать высокотемпературную смазку.
    3. Непосредственно после проведения замены нежелательно приступать к активному использованию колодки. Суть в том, что процесс притирки колодок к дискам довольно длительный, и во время движения обязательно учитывайте этот момент.
    4. Для ускорения процесса притирки можно выехать на ровную дорогу и выполнить несколько циклов движения: от разгона до плавного торможения.

    В первое время нужно быть особенно бдительными, так как новые тормозные колодки на Приоре можно очень легко перегреть – это когда накладки, находящиеся в верхнем слое, становятся как бы зеркальными, при этом качество работы тормозной системы снижается на десять, бывает даже и на пятнадцать, процентов.

    К нам на ремонт приехал автомобиль Лада Приора, в котором необходимо будет заменить передние тормозные колодки и подтянуть ручник, покажем вам наглядную инструкцию как это сделать правильно и максимально быстро своими руками в гаражных условиях.

    Ослабляем колёсный болты, поднимаем машину на домкрат, снимаем колесо. Разгибаем фиксирующие планки сверху и снизу:

    Сделать это можно при помощи крепкой плоской отвёртки и молотка. Ключом на 13 откручиваем верхний и нижней болты направляющих, ключом на 17 одновременно фиксируем их в районе пыльника, чтобы они не проворачивались:

    Поднимаем суппорт, вытаскиваем старые тормозные колодки. Проверяем свободно ли ходят направляющие, при необходимости смазываем их. Оцениваем состояние тормозной системы в целом, смотрим на выработку тормозного диска, целостность пыльников, тормозных трубок и т.д., нет ли где подтёков тормозной жидкости.

    При помощи специально приспособления (струбцины) сдавливаем поршень на суппорте, если у вас его нет, можно сделать из подручных материалов, к примеру использовать газовый ключ, а в качестве упора старые колодки:

    Стучать по поршню не нужно! Будем использовать вот такие новые колодки Hi-Q Sangsin Brake SP 1165:

    Перед установкой новых колодок почистите их посадочные места от въевшейся грязи при помощи щётки с металлической щетиной, смотрите чтобы их пружинки не попали в окно суппорта. Болты направляющих перед закручиванием лучше всего смазать медной или графитовой смазкой, чтобы в другой раз они открутились без особых проблем. При закручивании также используем ключ на 17 в качестве фиксатора. Сильно не перетягивайте, резьба на них слабенькая, можно её легко сорвать и тогда придётся менять направляющую. После того как вы закрутили болты, не забывайте загнуть фиксирующие планки:

    В бачок было залито много тормозной жидкости и когда мы поменяли одно колесо, она поднялась до максимального значения, чтобы её никуда не выдавило, мы при помощи технического шприца временно откачали 50 грамм:

    Потом мы зальём её обратно.

    Видео замена передних тормозных колодок в Лада Приора:

    Резервное видео как заменить передние тормозные колодки в Лада Приора:

    После того как вы произвели замену передних тормозных колодок, обязательно перед началом движения несколько раз до упора нажмите на педаль тормоза, чтобы колодки прижались.

    Замена тормозных колодок на приоре видео

    Решил заменить на приоре скрипучие стоковые тормозные колодки «ТИИР» на бесшумные.

    Фото №1: Приобрел комплект передних тормозных колодок марки «Hi-Q» (Корея).
    Для замены нам потребуются: ключи на «13», «17», отвертка с плоским лезвием, молоток и смазка.

    Фото №2. Устанавливаем машину на домкрат, снимаем переднее колесо.

    Фото №3: Отгибаем отверткой или отбиваем зубилом угол стопорной шайбы нижнего болта крепления тормозного суппорта и выкручиваем болт.

    Фото №4: Ключом на «13» отворачиваем нижний болт крепления корпуса стопора, придерживая ключом на «17» направляющий палец за шестигранник.

    Фото №5: Поднимаем суппорт вверх вокруг оси верхнего направляющего пальца.

    Фото №6: Снимаем тормозные колодки. Очищаем от грязи и ржавчины детали тормоза, особенно посадочные места колодок.

    Фото №7: Снимаем направляющие пальцы и проверяем состояние защитных резиновых пыльников.
    Если появились трещины, замените пыльники.

    Фото №8: Смазываем направляющие пальцы консистентной смазкой и закладываем немного смазки во внутреннюю полость пыльника.

    Фото №9: Перед установкой колодок откручиваем крышку расширительного бачка с тормозной жидкостью, чтобы потом легче было задвинуть поршень.

    Фото №10: Деревянной ручкой молотка равномерно надавливаем на поршень, заталкивая его вовнутрь.
    Устанавливаем новые тормозные колодки. Нажимные пружины должны быть установлены параллельно верхнему краю колодок.

    Фото №11: Опускаем суппорт, закручиваем болт крепления суппорта и загибаем угол стопорной шайбы.

    Одеваем колесо, снимаем машину с домкрата, после чего нажимаем несколько раз на педаль тормоза для установки поршня в рабочее положение.
    Проверяем уровень тормозной жидкости в бачке. При необходимости доводим его до нормы и закрываем крышку бачка.

    Примечание: Тормозные колодки надо заменять в следующих случаях:
    – толщина фрикционных накладок менее допустимого значения 1,5 мм;
    – поверхность накладок замаслена;
    – фрикционная накладка непрочно соединена с основанием;
    – накладки имеют глубокие борозды и сколы.

    Исправная работа тормозной системы обеспечивает плавную и быструю остановку автомобиля и, как следствие, безопасность водителя, пассажиров и пешеходов. Поэтому важно следить за ее состоянием, в частности, за износом тормозных колодок.

    Менять тормозные колодки нужно по разным причинам: толщина фрикционных накладок менее допустимого значения 1,5 мм, поверхность накладок замаслена, фрикционная накладка непрочно соединена с основанием, накладки имеют глубокие борозды и сколы.

    Верным сигналом о необходимости замены тормозных колодок является скрип (характерный для заводских колодок) и скрежет (колодки очень сильно истерлись).

    Данная инструкция по замене передних тормозных колодок поможет вам сделать это.

    Для замены нам потребуются ключи на «13», «17», отвертка с плоским лезвием, молоток с деревянной ручкой и консистентная смазка.

    Приобретаем комплект новых передних тормозных колодок.

    Устанавливаем машину на домкрат, снимаем переднее колесо.

    Отгибаем отверткой или отбиваем зубилом угол стопорной шайбы нижнего болта крепления тормозного суппорта и выкручиваем болт.

    Ключом на «13» отворачиваем нижний болт крепления корпуса суппорта, придерживая ключом на «17» направляющий палец за шестигранник.

    Поднимаем суппорт вверх вокруг оси верхнего направляющего пальца.

    Снимаем тормозные колодки. Очищаем от грязи и ржавчины посадочные места колодок.

    Заодно снимаем направляющие пальцы и проверяем состояние защитных резиновых пыльников. Если есть трещины, замените пыльники.

    Смазываем направляющие пальцы консистентной смазкой и закладываем немного смазки во внутреннюю полость пыльника.

    Перед установкой колодок откручиваем крышку расширительного бачка с тормозной жидкостью, чтобы потом легче было задвинуть поршень.

    Спасибо за подписку!

    Деревянной ручкой молотка равномерно надавливаем на поршень, заталкивая его во внутрь. Устанавливаем новые тормозные колодки. Прижимные скобы должны быть установлены параллельно верхнему краю колодок.

    Закручиваем болт крепления суппорта и загибаем угол стопорной шайбы.

    Устанавливаем колесо, снимаем машину с домкрата. После чего несколько раз нажимаем на педаль тормоза для прокачки тормозов и установки поршня в рабочее положение.

    Проверяем уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости доводим его до нормального уровня. Закрываем крышку бачка.

    К нам на ремонт приехал автомобиль Лада Приора, в котором необходимо будет заменить передние тормозные колодки и подтянуть ручник, покажем вам наглядную инструкцию как это сделать правильно и максимально быстро своими руками в гаражных условиях.

    Ослабляем колёсный болты, поднимаем машину на домкрат, снимаем колесо. Разгибаем фиксирующие планки сверху и снизу:

    Сделать это можно при помощи крепкой плоской отвёртки и молотка. Ключом на 13 откручиваем верхний и нижней болты направляющих, ключом на 17 одновременно фиксируем их в районе пыльника, чтобы они не проворачивались:

    Поднимаем суппорт, вытаскиваем старые тормозные колодки. Проверяем свободно ли ходят направляющие, при необходимости смазываем их. Оцениваем состояние тормозной системы в целом, смотрим на выработку тормозного диска, целостность пыльников, тормозных трубок и т.д., нет ли где подтёков тормозной жидкости.

    При помощи специально приспособления (струбцины) сдавливаем поршень на суппорте, если у вас его нет, можно сделать из подручных материалов, к примеру использовать газовый ключ, а в качестве упора старые колодки:

    Стучать по поршню не нужно! Будем использовать вот такие новые колодки Hi-Q Sangsin Brake SP 1165:

    Перед установкой новых колодок почистите их посадочные места от въевшейся грязи при помощи щётки с металлической щетиной, смотрите чтобы их пружинки не попали в окно суппорта. Болты направляющих перед закручиванием лучше всего смазать медной или графитовой смазкой, чтобы в другой раз они открутились без особых проблем. При закручивании также используем ключ на 17 в качестве фиксатора. Сильно не перетягивайте, резьба на них слабенькая, можно её легко сорвать и тогда придётся менять направляющую. После того как вы закрутили болты, не забывайте загнуть фиксирующие планки:

    В бачок было залито много тормозной жидкости и когда мы поменяли одно колесо, она поднялась до максимального значения, чтобы её никуда не выдавило, мы при помощи технического шприца временно откачали 50 грамм:

    Потом мы зальём её обратно.

    Видео замена передних тормозных колодок в Лада Приора:

    Резервное видео как заменить передние тормозные колодки в Лада Приора:

    После того как вы произвели замену передних тормозных колодок, обязательно перед началом движения несколько раз до упора нажмите на педаль тормоза, чтобы колодки прижались.

    Замена тормозных колодок приора с абс Замена тормозных колодок приора с абс

    Замена передних тормозных колодок на приоре

    Добро пожаловать!
    Тормозные колодки – они относятся к расходному материалу, потому что их нужно постоянно менять, хотя даже если немного подумать то можно решить то что со временем в автомобиле абсолютно все детали приходят в негодность и появляется необходимость их менять, но всё же тормозные колодки действительно очень часто приходят в негодность, а зависит это всё от стиля езды (Если будете ездить быстро и постоянно тормозить, то колодки износятся довольно таки быстро), а так же от самого качества тормозных колодок (Имеется ввиду из материала из которого они изготовлены).

    Примечание!
    Для замены передних тормозных колодок в автомобиле, вам нужно будет запастись некоторыми инструментами, а именно: Вам понадобятся пассатижи, резиновая груша или же ещё что ни будь наподобие её, к примеру медицинский шприц, а так же основной набор гаечных и накидных ключей!

    Краткое содержание:

    Где находится тормозные колодки?
    Они находятся внутри тормозного суппорта, поэтому если вы их захотите увидеть вам нужно будет сперва снять колесо с автомобиля и только после чего посмотреть в отверстие которое присутствует в скобе тормозного суппорта и через это отверстие вы сможете увидеть тормозные колодки (см. большое фото, на котором колодки указаны двумя красными стрелками), а если вы захотите более подробно рассмотреть их или же вообще поменять, тогда вам нужно будет отвернуть два болта которые крепят скобу и после чего откинуть её, а под скобой вы уже полностью сможете разглядеть обе тормозные колодки (см. маленькое фото).

    Примечание!
    Кстати через отверстие в скобе можно так же определить износ тормозных колодок, поэтому прежде чем отворачивать болты и откидывать скобу у суппорта, сперва посмотрите сквозь отверстие и наглядно определите толщину обоих тормозных колодок!

    Когда нужно менять тормозные колодки?
    Их нужно менять когда они сотрутся и их толщина будет меньше 1.5 мм, но чтобы узнать их толщину нужно будет постоянно снимать колесо и смотреть сквозь то самое отверстие о котором говорилось выше, поэтому этого вряд ли кто будет делать, хотя если человек влюблён в свой автомобиль то после хорошего пробега на тормозных колодках, он снимет колесо и взглянет на их состояние, но всё же можно и не снимая колеса определить то что колодки пришли в негодность, а сделать это очень легко, они будут издавать очень противный звук а именно скрежет металла об металл когда вы будете нажимать на педаль тормоза, вы этот звук сразу поймёте и вряд ли с чем ни будь его спутаете, но всё же если у вас уже тормозные колодки дошли до такого состояния что скрепят, то сразу же рекомендуем вам на следующий день или же хоть на недели (Если есть возможность), поменять колодки на новые потому что со временем они сделают кучу царапин на тормозном диске в связи с чем вам его тоже придётся менять.

    Примечание!
    Кстати, если вы обнаружили через то самое отверстие то что поверхность накладок вся в масле, или же если накладка начала отходить от корпуса колодки, или же если на накладки появились сколы и трещины, то такую колодку тоже нужно заменить не медля!

    Как заменить передние тормозные колодки на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?

    Примечание!
    Прежде чем начать, объясним вам кой какую вещь, тормозная колодка состоит из двух частей а именно из фрикционной накладки и из металлического корпуса на котором эта самая накладка так скажем сидит, поэтому когда будете проверять толщину тормозных колодок (Минимальная толщина 1. 5 мм, в этом случае колодку нужно менять) то минимальную толщину мерьте только лишь по этой самой фрикционной накладки, она ещё для наглядности на фото ниже указана синими стрелками, а корпус колодки указан красными!

    Ещё кой что вы должны знать, если вы решили заменить тормозные колодки к примеру лишь на правом переднем колесе, то тут мы вас предостережём, потому что замену колодок рекомендовано производить одновременно и либо на всех передних колёсах, либо же на всех задних, потому что каждая колодка от каждого производителя отличается между собой и если вы на правое колесо установите тормозные колодки к примеру «Feredo Racing» а на левое к примеру обычные «Ferodo», то при торможение у вас автомобиль будет постоянно уносить в правую сторону, а если взять зиму то на встречную полосу автомобиль при резком нажатие на педаль тормоза, только так вылетать будет, сейчас вам объясним всё.

    Обе фирмы которые приведены чуть выше как вы уже поняли одинаковы, просто те колодки на которых стоит маркировка «Racing» делаются специально для тех автомобилях которые участвуют в гонках, автомобиль на этих колодках останавливается буквально как в копаный, но они очень хорошо изнашивают тормозные диски и поэтому применять их на обычных машинах не стоит, а обычные колодки выпускаемые так же фирмой «Ferodo» тормозят по хуже и поэтому при торможение получается что одно колесо у вас останавливается как вкопанное, а другое начинает кой как останавливать машину и поэтому то и нельзя заменять колодки только лишь с одной стороны, есть правда кой какие ещё нюансы в этом во всём, но всё же мы вам рекомендуем менять колодки на всех четырёх колёсах сразу!

    Снятие:
    1) В начале операции снимите колесо со своего автомобиля. (О том как снять колесо, см. в статье: «Замена колеса на автомобилях ВАЗ»)

    2) Затем откройте капот у автомобиля и посмотрите сколько тормозной жидкости находится в бачке (Тормозной бачок указана стрелкой на фото), по шкале которая указана сбоку бачка, а именно там есть две отметки одна из которых это отметка MAX, а другая это отметка MIN, так вот если жидкость будет очень близка к отметки MAX, тогда немного соберите её при помощи резиновой груши или же медицинского шприца.

    3) Следом переберитесь к тому месту с которого было снято колесо (Это место для удобства мы будет называть тормозной механизм), так вот разыщите там шланг который подсоединяется к тормозному суппорту, этот шланг ещё вставляется в кронштейн который находится на стойки, поэтому найдите это место где шланг вставляется в кронштейн и просто рукой выньте его оттуда как показано на рисунке.

    4) После чего возьмите два гаечных ключа и при помощи них, отверните верхний болт который крепит скобу в верхней части, для этого одним из гаечных ключей захватите за шестигранник направляющий палец и удерживайте его от проворачивания (Ключ которым нужно зафиксировать палец указан красной стрелкой), а вторым полностью выверните болт крепления скобы суппорта в её верхнем положении.

    Примечание!
    Болт крепления суппорта будет зафиксирован от отворачивания шайбой, поэтому перед отворачивание болта отогните саму шайбу!

    5) Затем когда болт верхнего крепления скобы будет откручен, выньте его и после чего откиньте скобу тормозного суппорта вниз и выньте обе тормозные колодки которые там установлены.

    Примечание!
    Если вы будете эти же колодки устанавливать повторно, к примеру вы снимаете их лишь для того чтобы проверить их состояние, тогда при помощи маркера пометьте где какая колодка была установлена, а иначе если вы их поменяете местами то после этого тормозить автомобиль будет не ровно и его будет уводить в какую либо сторону!

    6) Теперь когда колодки у вас будут сняты, те места где они были ранее установлены очистите от грязи и ржавчины, да и вообще весь тормозной суппорт рекомендуем вам почистить при помощи какой ни будь ветоши.

    Установка:
    1) Перед тем как вы установите новые колодки, вам нужно будет утопить поршень тормозного цилиндра во внутрь до упора, для этого возьмите баллонный ключ, либо же ещё что ни будь большое (Главное не повредить) и после этого приложив аккуратно ключ к поршню (Указан красной стрелкой), а другой рукой возьмите с другой стороны скобу тормозного суппорта как показано на фото, и изо всех сил нажмите на поршень ключом и вдавите его до того пока он не войдёт во внутрь тормозного цилиндра, но только не переусердствуйте и не стукайте по поршню его можно повредить.

    2) Затем установите новые колодки на своё место, но только обратите внимание на то чтобы пружинки которые на них присутствуют (Одна из пружин указана стрелкой), стояли параллельно верхнему краю колодок.

    3) И в завершение установите все снятые детали на свои места, а после установки сядьте в автомобиль и нажмите пару раз на тормоз чтобы поршни тормозного цилиндра притёрлись к новым тормозным колодкам.

    Примечание!
    Когда всё сделаете, так же проверьте уровень тормозной жидкости в бачке, по необходимости доведите его до нормы!

    Дополнительный видео-ролик:
    Более подробно о том как заменить колодки на автомобиле, вы сможете посмотреть в видео-ролике который размещён чуть ниже, но после начала просмотра вы скорее всего поймёте то что в ролике показывается инструкция по замене колодок на автомобиле ВАЗ 2114, но вы не пугайтесь и просматривайте ролик дальше, потому что тормозная система у передне приводных автомобилей семейства ВАЗ включая и приору, практически идентична и отличается только тем что в некоторых автомобилях присутствует система ABS и ещё кой какие примочки.

    Как сделать замену тормозных колодок на Приоре с АБС и без АБС

    Ни для кого не секрет, что роль тормозов в безопасности движения действительно велика. Но, несмотря на это, многие автомобилисты попросту игнорируют наличие каких-либо неполадок в данной детали машины. Именно они считают, что беда, если и случится, то только не с ними. Законы дороги суровы и не прощают халатного отношения безответственных водителей.

    Исходя из этого, следует, что надо очень серьезно относиться к состоянию тормозной системы и всех ее составляющих, а именно, регулярно наблюдать за колодками, тормозными дисками, шлангами, суппортами и цилиндрами.

    В данной статье мы рассмотрим, как происходит замена тормозных колодок для Лады Приора. Работа по замене тормозных колодок вполне может выполняться самостоятельно, именно этот процесс мы детально опишем.

    В каких случаях необходима замена данных деталей авто:

    • если фрикционные накладки по толщине не превышают 1,5 мм;
    • если тормозная накладка, а именно ее поверхность, сильно замаслена, вследствие чего процесс торможения затрудняется;
    • если во фрикционной накладке произошла трещина или началось ее отслоение;
    • на тормозных колодках появились бороздки и сколы;
    • во время движения машины слышны неприятные звуки.

    Перед тем как приступить к работе по замене тормозных колодок, необходимо запастись таким инструментом, как домкрат, ключ на 13 и 17, плоская отвертка, молоток, зубило, щетка по металлу, ветошь, жидкость WD-40 и, соответственно, тормозные колодки, предназначенные для установки.

    Процесс подготовки к замене тормозных колодок на Приоре

    1. Работа по замене начинается с установки автомобиля на ровной поверхности. Задние колеса необходимо подпереть брусочками или кирпичами для избегания непроизвольного движения транспортного средства.
    2. Далее срываются болты с того колеса, где необходимо произвести замену колодок. Если они не поддаются воздействию, обрабатываем их специальной жидкостью.
    3. Затем с помощью домкрата поднимаем машину до нужной высоты, под кузов размещаем колодку и снимаем интересующее нас колесо.
    4. Далее следует процесс очистки деталей тормозной системы. Эта процедура производится при помощи специальной щетки по металлу и ветоши.
    5. Следующим этапом будет проверка уровня тормозной жидкости. Если ее показатель находится на максимуме, ее надо немного откачать, чтобы жидкость не переливалась.
    6. Далее следует предельно аккуратно вдавить поршень в тормозной цилиндр. Для этого в место между внешней колодкой и суппортом устанавливается отвертка. Делая упор на колодку до самого упора, нужно оттянуть суппорт.
    7. Затем отверткой отгибается уголок стопорной шайбы в нижнем болте. Если это сделать не представляется возможным, то его просто сбивают при помощи зубила.
    8. Следующий этап – это откручивание болта крепления корпуса скобы. Здесь понадобится ключ на 13, а для дальнейшей фиксации используют ключ на 17.
    9. Затем достаем саму колодку – нужно поднять вверх корпус скобы.
    10. Следующими идут работы по очистке всех деталей тормозной системы, т. е. окончательная подготовка для установки.

    Непосредственная замена тормозных колодок на Приоре:

    1. Берутся приобретенные колодки и устанавливаются в нужное место. В процессе установки необходимо следить за тем, чтобы нажимные пружины находились параллельно относительно верхнего края колодок.
    2. Перевернуть скобы по направлению вниз и тщательно зафиксировать нижний болт крепления, удерживая при этом направляющий палец.
    3. Возвращаем в исходное положение усик стопорной шайбы.
    4. Прикручиваем колесо и возвращаем машину в исходное положение.
    5. Для возвращения поршня в рабочее состояние, несколько раз выжмите педаль тормоза.
    6. Добавляем до нужного уровня тормозную жидкость.

    Несколько дельных советов:

    1. При проведении очередной замены тормозных колодок, найдите время для проверки работы всего тормозного механизма.
    2. В результате обнаружения трещин или каких-либо повреждений на защитных чехлах необходимо произвести их замену. Для этого используйте специально предназначенную смазку Униол-1. Если таковой не имеется, можно использовать высокотемпературную смазку.
    3. Непосредственно после проведения замены нежелательно приступать к активному использованию колодки. Суть в том, что процесс притирки колодок к дискам довольно длительный, и во время движения обязательно учитывайте этот момент.
    4. Для ускорения процесса притирки можно выехать на ровную дорогу и выполнить несколько циклов движения: от разгона до плавного торможения.

    В первое время нужно быть особенно бдительными, так как новые тормозные колодки на Приоре можно очень легко перегреть – это когда накладки, находящиеся в верхнем слое, становятся как бы зеркальными, при этом качество работы тормозной системы снижается на десять, бывает даже и на пятнадцать, процентов.

    замена передних тормозных колодок приора с абс

    Подмена фронтальных тормозных колодок на приоре

    Тормозные колодки они относятся к расходному материалу, так как их необходимо повсевременно поменять, хотя даже если малость помыслить то можно решить то что с течением времени в автомобиле полностью все детали приходят в негодность и возникает необходимость их поменять, но всё же тормозные колодки вправду очень нередко приходят в негодность, а зависит это всё от стиля езды (Если будете ездить стремительно и повсевременно тормозить, то колодки износятся достаточно таки стремительно), а так же от самого свойства тормозных колодок (Имеется ввиду из материала из которого они сделаны).

    Для подмены передних тормозных колодок в автомобиле, для вас необходимо будет запастись некими инструментами, а конкретно: Для вас пригодятся пассатижи, резиновая груша либо же ещё что ни будь наподобие её, например мед шприц, а так же основной набор гаечных и накидных ключей!

    Где находится тормозные колодки?

    Они находятся снутри тормозного суппорта, потому если вы их возжелаете узреть для вас необходимо будет сначала снять колесо с автомобиля и только после этого поглядеть в отверстие которое находится в скобе тормозного суппорта и через это отверстие вы можете узреть тормозные колодки (см. огромное фото, на котором колодки указаны 2-мя красноватыми стрелками), а если вы возжелаете более тщательно разглядеть их либо же вообщем поменять, тогда для вас необходимо будет отвернуть два болта которые укрепляют скобу и после этого отбросить её, а под скобой вы уже вполне можете рассмотреть обе тормозные колодки (см. малюсенькое фото).

    Кстати через отверстие в скобе можно так же найти износ тормозных колодок, потому до того как отворачивать болты и откидывать скобу у суппорта, сначала поглядите через отверстие и наглядно обусловьте толщину обоих тормозных колодок!

    Когда нужно менять тормозные колодки?

    Их необходимо поменять когда они сотрутся и их толщина будет меньше 1. 5 мм, но чтоб выяснить их толщину необходимо будет повсевременно снимать колесо и глядеть через то самое отверстие о котором говорилось выше, потому этого навряд ли кто будет делать, хотя если человек влюблён в собственный автомобиль то после неплохого пробега на тормозных колодках, он снимет колесо и посмотрит на их состояние, но всё же можно и не снимая колеса найти то что колодки пришли в негодность, а сделать это совсем не сложно, они будут издавать очень неприятный звук а конкретно скрежет металла об металл когда вы будете жать на педаль тормоза, вы этот звук сходу поймёте и навряд ли с чем ни будь его спутаете, но всё же если у вас уже тормозные колодки дошли до такового состояния что скрепят, то сразу советуем для вас на последующий денек либо же хоть на недели (Если есть возможность), поменять колодки на новые так как с течением времени они сделают кучу царапин на тормозном диске в связи с чем для вас его тоже придётся поменять.

    Кстати, если вы нашли через то самое отверстие то что поверхность накладок вся в масле, либо же если накладка начала отходить от корпуса колодки, либо же если на накладки появились сколы и трещинкы, то такую колодку тоже необходимо поменять не медля!

    Как заменить передние тормозные колодки на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?

    До того как начать, объясним для вас кой какую вещь, тормозная колодка состоит из 2-ух частей а конкретно из фрикционной накладки и из железного корпуса на котором именно эта накладка так скажем посиживает, потому когда будете инспектировать толщину тормозных колодок (Малая толщина 1.5 мм, в данном случае колодку необходимо поменять) то наименьшую толщину измеряйте только только по этой самой фрикционной накладки, она ещё для наглядности на фото ниже указана голубыми стрелками, а корпус колодки указан красноватыми!

    Лада Приора: Замена передних тормозных колодок

    В данном видео разглядим процесс замены передних на примере автомобиля Лада Приора.

    Замена передних колодок Лада Приора

    Так меняются колодки на всех передне-приводных Вазах.

    Ещё кой что вы должны знать, если вы решили заменить тормозные колодки к примеру лишь на правом переднем колесе, то тут мы вас предостережём, потому что замену колодок рекомендовано производить одновременно и либо на всех передних колёсах, либо же на всех задних, потому что каждая колодка от каждого производителя отличается между собой и если вы на правое колесо установите к примеру «Feredo Racing» а на левое к примеру обычные «Ferodo», то при торможение у вас автомобиль будет постоянно уносить в правую сторону, а если взять зиму то на встречную полосу автомобиль при резком нажатие на педаль тормоза, только так вылетать будет, сейчас вам объясним всё.

    Обе фирмы которые приведены чуть выше как вы уже поняли одинаковы, просто те колодки на которых стоит маркировка «Racing» делаются специально для тех автомобилях которые участвуют в гонках, автомобиль на этих колодках останавливается буквально как в копаный, но они очень хорошо изнашивают тормозные диски и поэтому применять их на обычных машинах не стоит, а обычные колодки выпускаемые так же фирмой «Ferodo» тормозят по хуже и поэтому при торможение получается что одно колесо у вас останавливается как вкопанное, а другое начинает кой как останавливать машину и поэтому то и нельзя заменять колодки только лишь с одной стороны, есть правда кой какие ещё нюансы в этом во всём, но всё же мы вам рекомендуем менять колодки на всех четырёх колёсах сразу!

    1) В начале операции снимите колесо со своего автомобиля. (О том как снять колесо, см. в статье: «Замена колеса на автомобилях ВАЗ»)

    2) Затем откройте капот у автомобиля и посмотрите сколько тормозной жидкости находится в бачке (Тормозной бачок указана стрелкой на фото), по шкале которая указана сбоку бачка, а именно там есть две отметки одна из которых это отметка MAX, а другая это отметка MIN, так вот если жидкость будет очень близка к отметки MAX, тогда немного соберите её при помощи резиновой груши или же медицинского шприца.

    3) Следом переберитесь к тому месту с которого было снято колесо (Это место для удобства мы будет называть тормозной механизм), так вот разыщите там шланг который подсоединяется к тормозному суппорту, этот шланг ещё вставляется в кронштейн который находится на стойки, поэтому найдите это место где шланг вставляется в кронштейн и просто рукой выньте его оттуда как показано на рисунке.

    4) После чего возьмите два гаечных ключа и при помощи них, отверните верхний болт который крепит скобу в верхней части, для этого одним из гаечных ключей захватите за шестигранник направляющий палец и удерживайте его от проворачивания (Ключ которым нужно зафиксировать палец указан красной стрелкой), а вторым полностью выверните болт крепления скобы суппорта в её верхнем положении.

    Болт крепления суппорта будет зафиксирован от отворачивания шайбой, поэтому перед отворачивание болта отогните саму шайбу!

    5) Затем когда болт верхнего крепления скобы будет откручен, выньте его и после чего откиньте скобу тормозного суппорта вниз и выньте обе тормозные колодки которые там установлены.

    Если вы будете эти же колодки устанавливать повторно, к примеру вы снимаете их лишь для того чтобы проверить их состояние, тогда при помощи маркера пометьте где какая колодка была установлена, а иначе если вы их поменяете местами то после этого тормозить автомобиль будет не ровно и его будет уводить в какую либо сторону!

    6) Теперь когда колодки у вас будут сняты, те места где они были ранее установлены очистите от грязи и ржавчины, да и вообще весь тормозной суппорт рекомендуем вам почистить при помощи какой ни будь ветоши.

    1) Перед тем как вы установите новые колодки, вам нужно будет утопить поршень тормозного цилиндра во внутрь до упора, для этого возьмите баллонный ключ, либо же ещё что ни будь большое (Главное не повредить) и после этого приложив аккуратно ключ к поршню (Указан красной стрелкой), а другой рукой возьмите с другой стороны скобу тормозного суппорта как показано на фото, и изо всех сил нажмите на поршень ключом и вдавите его до того пока он не войдёт во внутрь тормозного цилиндра, но только не переусердствуйте и не стукайте по поршню его можно повредить.

    2) Затем установите новые колодки на своё место, но только обратите внимание на то чтобы пружинки которые на них присутствуют (Одна из пружин указана стрелкой), стояли параллельно верхнему краю колодок.

    3) И в завершение установите все снятые детали на свои места, а после установки сядьте в автомобиль и нажмите пару раз на тормоз чтобы поршни тормозного цилиндра притёрлись к новым тормозным колодкам.

    Когда всё сделаете, так же проверьте уровень тормозной жидкости в бачке, по необходимости доведите его до нормы!

    Более подробно о том как заменить колодки на автомобиле, вы сможете посмотреть в видео-ролике который размещён чуть ниже, но после начала просмотра вы скорее всего поймёте то что в ролике показывается инструкция по замене колодок на автомобиле ВАЗ 2114, но вы не пугайтесь и просматривайте ролик дальше, потому что тормозная система у передне приводных автомобилей семейства ВАЗ включая и приору, практически идентична и отличается только тем что в некоторых автомобилях присутствует система ABS и ещё кой какие примочки.

    Задние тормозные колодки Лада Приора — проверка, подбор и замена колодок

    В зависимости от условий эксплуатации и стиля езды, задние тормозные колодки «ходят» от 50 до 70 тыс км пробега. Так же ресурс колодок зависит и от них самим. Более дешевые колодки низкого качества будут изнашиваться быстрее, чем оригинальные или качественные их аналоги.

    Прежде чем задуматься о замене колодок, сначала необходимо их проверить, выработали ли они свой ресурс.

    Проверка задних тормозных колодок Лада Приора

    Проводить проверку задних колодок лучше на эстакаде или смотровой яме. На щите тормозного механизма можно увидеть специальное смотровое отверстие, закрытое резиновой заглушкой.

    Вынимаем резиновую заглушку и оцениваем состояние колодок. Толщина рабочей поверхности колодки должна быть не менее 1,5 мм. Если меньше, такие колодки требуют замены.

    Если вы обнаружили на колодках сколы или борозды, такие колодки так же желательно заменить, так так эффективность торможения падает.

    Какие задние колодки выбрать для Lada Priora

    Прежде чем определиться с маркой колодок, необходимо точно знать имеет ли ваш автомобиль систему ABS или нет. Колодки для Приоры с абс и без абс разные.

    Задние тормозные колодки на Приору с ABS

    • Pilenga BSP1005N с ABS цена от 600 руб
    • AT AT2090-118BP (чехтя) цена от 400 руб
    • АВТОРЕАЛ АВ18-3502090 цена от 400 руб

    Задние колодки на Приору без ABS

    • Pilenga BST1002N цена от 500 руб
    • Начало 2108-3502090 цена от 400 руб
    • Bosch 0986487219 цена от 800 руб
    • Fortech FB-2102 цена от 500 руб

    Определить наличие датчика ABS не сложно. Он так же расположен на щите тормозного механизма. Как выглядит датчик можно увидеть на фото.

    Тормозная система Лады Приоры с ABS немного отличается от модели без датчика. Конструктивные отличия можно увидеть на фото.

    Инструкция по замене задних колодок на Приоре

    Итак, прежде чем приступить к замене колодок открутим для начала датчик ABS, чтобы в процессе демонтажа старых колодок не повредить его.

    Датчик держится на одном винте. Для того, чтобы его открутить нам потребуется головка звездочка Е-8.

    Замена задних колодок на Приоре без датчика ABS

    С помощью ключа или головки на «7» откручиваем два направляющих колеса. Откручиваем аккуратно, если ключем не получается, лучше взять головку, чтоб не сорвать резьбу.

    Далее снимаем барабан. Он может сниматься легко или туго, если идет туго, следует аккуратно постучать молотком с обратной стороны. Стучать следует равномерно.

    . Если автомобиль с датчиком ABS, под тормозным барабаном расположен специальный задающих диск датчика

    .После того, как мы сняли барабан, следует сдавить поршни рабочего цилиндра. Для этого с помощь отверток надавить на поршень и попытаться утопить его внутрь цилиндра с обоих сторон.

    Далее при помощи отвертки аккуратно вынимает из паза верхнюю стяжную пружину как показано на фото

    Теперь снимаем распорную планку между колодками. Для этого сначала отодвинем верхнюю часть колодок из цилиндра

    Поддеваем и снимаем нижнюю стяжную пружину колодок

    Так же с помощью отвертки снимаем стяжные пружины колодок.

    Снимаем переднюю колодку. На задней колодке прикреплен привод стояночного тормоза. Его необходимо отсоединить от колодки.

    Для этого вытаскиваем при помощи пассатижей фиксирующий шплинт как показано на фото

    После этого вынимаем палец и убираем рычаг в сторону, его необходимо будет закрепить на новой тормозной колодке.

    В итоге у нас должно получится так:

    Производим сборку в обратной последовательности внимательно и аккуратно, ничего не забыв поставить.

    После того, как мы все собрали, необходимо произвести регулировку стояночного тормоза (ручника).

    Регулировка ручника Лада Приора своими руками

    Крутим регулировочную гайку по часовой стрелке, тем самым натягивая тросики ручника. Полный ход рычага ручника должен составлять от 2 до 4 зубцов (щелчков). При правильной настройке ручника, в опущенном состоянии рычага ручника, колеса должны свободно вращаться. После регулировки контргайкой фиксируем регулировочную гайку.

    На этом замена задних колодок на Приоре и регулировка ручника закончены. Если у вас возникают какие-либо вопросы задавайте их в комментариях.

    Как поменять колодки на Приоре

    Тормозная система – одна из самых важных в автомобиле. При ее исправной работе осуществляется плановое и контролируемое замедление машины. В противном случае водителю грозит авария и дорогостоящий ремонт.

    Поэтому необходимо следить за состоянием системы тормозной магистрали, анализировать износ деталей и своевременно проводить выбор и замену колодок для Приоры. Как их правильно поменять знает далеко не каждый.

    Ресурс колодок

    На осях Лады Приора установлены механизмы разной конструкции. Передний тормоз – дисковый. Такой механизм обладает хорошей производительностью, обеспечивает лучшую динамику торможения.

    Замену передних колодок следует проводить значительно чаще. Согласно инструкции, они ходят по 15-ть тысяч километров. При агрессивном стиле езды ресурс колодок уменьшается на 20-30%.

    Задний тормоз практически на всех моделях ВАЗ – барабанный. Он не обеспечивает такой тормозной динамики, однако менять нужно значительно реже. При торможении основное усилие приходится на переднюю ось, а задний тормоз выступает в плане вспомогательного.

    По регламенту замена задних тормозных колодок осуществляется к пробегу 50 000 километров при правильной работе механизмов. А на машинах, оснащенных ABS (антиблокировочной системой) – даже дольше. Есть ряд ситуаций, когда сменить механизм требуется раньше.

    • если тормозной барабан Лада Приора начинает стучать или скрипеть, то следует проинспектировать механизм и заменить колодки;
    • при агрессивной езде износ осуществляется быстрее, так что необходимо следить за деталью более тщательно.

    Проводить проверку желательно на эстакаде или подъемнике. На задней части устройства есть специальное смотровое окошко с резиновой заглушкой. Снимаем ее, анализируем состояние фрикционной части. Толщина накладки должна составлять не меньше 1,5-ти мм. В противном случае необходимы внеплановые работы:

    • если на колодках обнаружены сколы или глубокие канавки, рекомендовано их поменять. Иначе механизм может клинить в самый ответственный момент;
    • также можно выявить потеки тормозной жидкости на задних колодках. Это сигнализирует о неисправности тормозного цилиндра. Следует отремонтировать элемент и поставить новые запчасти. Старые будут плохо работать.

    Сложности подбора деталей

    Прежде чем приступить к замене, необходимо выбрать подходящий комплект колодок. На рынке присутствует множество вариантов для Лады Приоры. Условно их можно разделить на две категории – детали, оснащенных АБС и без этой системы. Понять, к какому типу относится ваша Lada Priora несложно – в схему автомобилей с антиблокировочной системой входит датчик АБС и подключенный к нему провод.

    Основные принципы подбора общие для двух категорий. Товар должен быть хорошо запакован, иметь защитные голограммы и паспорта качества. При покупке целого комплекта с выжимными пружинами желательно их проверить. Нередко встречались наборы из Китая, где скобы пружин развернуты не в ту сторону.

    Не стоит искать, сколько будет стоить самый дешевый комплект для ВАЗа. Лучше отдать предпочтение оригинальным деталям или именитым аналогам. Даже при большей стоимости колодки обеспечат отличный ресурс и прекрасную тормозную динамику.

    Подбор для машин с ABS


    Ниже представлен список комплектов колодок, обладающих лучшим соотношением цена — качество.

    Подбор для авто без ABS

    Если ваша Лада Приора не оснащена антиблокировочной системой, то следует приобрести специальные колодки. Самыми популярными являются следующие комплекты.

    Подготовка автомобиля и инструмент


    Прежде чем приступить к замене задних колодок своими руками необходимо подготовить инструмент. Нам понадобится:

    • набор стандартных ключей;
    • минусовая и крестовая отвертка;
    • плоскогубцы;
    • деревянная киянка или резиновый молоток;
    • щетка по металлу;
    • дополнительно можно обзавестись графитовой смазкой, жидкостью ВД-40 и специальным крючком для снятия стягивающих пружин.

    Машину тоже следует подготовить к работам:

    • открываем капот, находим бачок с тормозухой. Шприцом отбираем тормозную жидкость до минимальной отметки. Выработанные колодки выдвигаются дальше, сам цилиндр аналогично и при смене колодок придется заправлять его обратно. Тормозная жидкость будет возвращаться в бачок и может пролиться на двигатель, поэтому стоит ее отобрать;
    • все колеса нужно хорошо зафиксировать, подложив по них противооткатные упоры.

    Порядок выполнения работ

    Подробная инструкция по замене колодок представлена ниже вместе с фото. С ее помощью владелец Лада Приора справятся со всей процедурой за час.

    1. Ослабляем рычаг ручника. Для этого отыщите гайку натяжки. Следуем по тросу стояночного тормоза и обнаруживаем его в задней части авто. Для его регулировки вырезано специальное окошко в теплозащитном экране. Откручиваем контргайку, ослабляем трос до предела.
    2. Далее срываем колесные болты и поддомкрачиваем авто. Упираться следует в специально обозначенное место, чтобы исключить повреждение порогов. Откручиваем болты ступицы заднего колеса и снимаем диск.
    3. Находим сзади барабана направляющие. Головкой на 7-мь откручиваем их.
    4. Демонтируем кожух механизма. Бывает так, что из-за интенсивной эксплуатации колодки попросту прикипают к внешней части. В этом случае понадобится киянка. Можно аккуратно простучать корпус, а затем снять его.
    5. При помощи отвертки снимаем верхнюю стяжную пружину и освобождаем концы колодок.
    6. Демонтируем специальную распорную планку.
    7. Убираем нижнюю стяжную пружину из механизма при помощи отвертки или ключа.
    8. Вынимаем прижимную пружину и вынимаем тормозную колодку.
    9. Извлекаем стопорный шплинт и отсоединяем привод ручного тормоза.
    10. Теперь следует почистить посадочные места при помощи металлической щетки и заменить старые колодки на новые.
    11. Монтаж осуществляется в порядке, обратном снятию – подключаем привод ручника, фиксируем колодку прижимной пружиной, устанавливаем второй элемент.
    12. Соединяем нижние области, ставим стопорную пластину, монтируем верхнюю часть.
    13. Возможно, при сборке придется утопить поршень тормозного цилиндра обратно.
    14. Совмещаем детали, проверяем целостность сальников и монтируем корпус на место.
    15. Закручиваем крепление ступицы, надеваем колпачок и ставим колесо.
    16. Доливаем тормозную жидкость и проверяем исправность установленного механизма.

    Нюансы для авто с ABS

    При замене задних тормозных колодок на автомобиле с АБС, есть одно основное отличие. Перед работой необходимо снять датчик скорости с внутренней части колеса. Выкручиваем фиксирующий болт ключом на «8» и вынимаем из кронштейна. Дальнейший порядок действий аналогичен вышеописанному.

    Регулировка тормозов


    После замены деталей стоит отрегулировать ручник при помощи настроечного винта, а также прокачать тормоза. Дополнительно проинспектируйте целостность деталей механизма, сальников и уплотнений. При необходимости – осуществите замену.

    Перед выездом на дороги общего пользования проверить работоспособность системы и помнить, что первое время машина будет тормозить хуже, ведь колодкам нужно притереться к барабану.

    Видео по замене задних колодок на Лада Приора

    Ниже представлено видео, которое наглядно продемонстрирует процедуру.

    Автор материала: Думченков Михаил

    Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

    Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

    Замена передних и задних тормозных колодок на ВАЗ 2110 своими руками с видео материалами

    Содержание:

    1. Передние
    2. Задние

    Определить неисправность тормозной системы достаточно легко можно по первым признакам — биение в руле и металлический скрип, идущий от передних колес. Такие явления говорят о том, что пора менять тормозные колодки.

    Комплект тормозных элементов

    Звук скрежета металла — это наиболее очевидный показатель того, что накладки стерлись, то есть покрытия из асбеста на них больше нет. Следовательно, при торможении металл стертого устройства трется об тормозной диск, что приводит к быстрому разрушению последнего.

    Выполнить замену задних тормозных колодок на ВАЗ 2110 рекомендуется одновременно со сменой передних. Дело в том, что основную часть нагрузки при торможении берут на себя именно передние элементы. Это примерно 70 процентов нагрузки. Задние служат скорее в роли баланса, потому изнашиваются они куда менее интенсивнее передних.

    Рассмотрим детальнее, как выполняется замена задних и передних колодок на вазовской «десятке».

    Передние

    Перед началом работ по замене передних тормозных колодок на ВАЗ 2110, обязательно вооружитесь набором инструментов, которые включает в себя:

    • Молоток на короткой ручке;
    • Небольшое острое зубило;
    • Два ключа — торцевой и накидной на 13;
    • Рожковый ключ на 17;
    • Пассатижи;
    • Небольшой лом;
    • Домкрат;
    • Баллонный ключ;
    • Новые колодки.

    Когда все готово к работе, можно приступать к процессу замены.

    1. Припаркуйте автомобиль таким образом, чтобы он никуда не мог скатиться. Лучше всего поставить под колеса какие-то стопоры. Желательно специальные устройства, а не простые кирпичи.
    2. С передних колес ослабьте болты, и поднимите автомобиль в одну из сторон, воспользовавшись домкратом.
    3. Полностью демонтируйте болты крепления колеса, снимите его и поставьте под поднятую часть машины. Это простая мера безопасности на тот случай, если домкрат случайно сорвется.
    4. Теперь определяем расположение передних тормозных колодок у ВАЗ 2110. Суппорта находятся впереди тормозного диска, потому для удобной замены левой накладки выкрутите руль до упора влево, и наоборот.
    5. Облегчив себе доступ к детали, вооружитесь тонким зубилом и молотком. Этими инструментами расконтрируется верхний болт.
    6. Выкрутите его накидным ключом на 13, удерживая с другой стороны суппорта ключом на 17.
    7. Снимать колодку пока не стоит, поскольку суппорт сейчас располагается в крайнем положении. То есть новая деталь не сядет на место.
    8. Не откручивайте полностью болт, вооружитесь ломом и вставьте его между корпусом и колодкой, вдавливая до упора суппорт.
    9. Как только это сделаете, выкручивайте верхний болт до конца. Так часть суппорта отойдет в сторону, тем самым обеспечит доступ к самой колодке.
    10. Демонтируйте старые накладки, поставьте на их место новые.
    11. Во время сборки действуйте просто в обратной последовательности демонтажа. Только помните о важности контрирования болта. Шайбу необходимо загнуть на грань крепежного элемента. На этом замену можно считать завершенной.

    Задние

    Для наглядности рекомендуем посмотреть видео о замене задних тормозных колодок на автомобиле ВАЗ 2110. Это позволит проще выполнить поставленную задачу и иметь визуальное представление о прохождении каждого этапа ремонта тормозной системы.

    Будет хорошо, если на задних тормозах вы когда-то устанавливали себе дисковые элементы. Прелесть их в том, что процесс замены задних колодок будет аналогичен передним.

    В некоторых случаях, в зависимости от конструкции задних тормозов, может потребоваться полное снятие диска и суппорта. Все остальные мероприятия выполняются точно так же, как в случае с передними колодками.

    Совершенно иначе ситуация обстоит у тех, кто использует заводские барабанные системы торможения. Работу придется выполнить тонкую, но вполне реализуемую своими силами.

    Для начала вооружитесь набором инструментов, куда входит:

    • Баллонный ключ;
    • Домкрат;
    • Плоскогубцы;
    • Отвертка;
    • Молоток;
    • Острое зубило;
    • Рожковый, торцевой и накидной ключ размерами 12,13 и 17 — по 3 размера каждого типа ключа.

    Теперь приступаем непосредственно к замене задних тормозных колодок.

    1. Поставьте под передние колеса упоры и снимите заднее колесо.
    2. Выкрутите направляющие, используя ключ на 12.
    3. Направляющие требуются для фиксации к полуосям барабанов.
    4. Возможно, барабан будет достаточно проблематично снять с его места. Здесь вам пригодится молоток и деревянная подставка. Постучите по внутренней части барабана. Бить прямо по барабану металлическим молотком настоятельно не рекомендуется, поскольку механизм может повредиться.
    5. Если даже после ударов молотком барабан снять не удается, обработайте места контакта со ступицей при помощи WD40 или других проникающих смазок.
    6. Затем вооружитесь плоскогубцами, снимите с нижней и верхней части колодок пружины.
    7. Демонтируйте направляющую пружину, которая находится впереди.
    8. Это позволит полностью снять колодку.
    9. Когда снята планка, можно приступать к демонтажу пружины с задней колодки.
    10. Что ж, теперь снимайте обе части колодки. Снимая заднюю, помните про крюк. Он идет от троса ручного тормоза.
    11. Демонтировав старую колодку, ставьте на ее место новую. Сборка осуществляется в обратной последовательности.
    12. Но есть один нюанс — с приводного рычага следует снять втулку, что существенно облегчит процесс обратной сборки. Верхнюю часть колодок заводят в пазы, расположенные на штоке цилиндра.
    13. Приготовьтесь к тому, что могут возникнуть определенные сложности при установке нового элемента. Причиной служит большая выработка, которая осталась в результате эксплуатации старых тормозных элементов.
    14. Возьмите две монтировки и сожмите между собой две колодки для их максимального сближения. На этом замену можно считать выполненной.
    15. На последнем этапе проводится обязательная прокачка тормозной системы. Без нее не обходится ни одно вмешательство в конструкцию тормозов автомобиля.

    Как видите, заменить колодки не сложно, если действовать последовательно. Самый оптимальный вариант — это установить везде дисковые тормоза. Работать с ними легче, они эффективнее в своих задачах, плюс замена осуществляется без особых проблем, в отличие от барабанов.

     Загрузка …

    Как поменять тормозные колодки

    Тормоза автомобиля относятся к системе активной безопасности водителя и пассажиров, поэтому к ним предъявляются особые требования. Например, тормозная жидкость не должна иметь в своём составе механических примесей, загрязнений или воды, поскольку срабатывание тормозных колодок в нагруженном режиме эксплуатации приводит к излишнему нагреву всей системы. При этом наличие влаги в рабочем теле может привести к её интенсивному испарению и образованию паровых пробок в тормозных трубопроводах и, как следствие, резкому падению эффективности работы тормозного механизма.

    Когда необходимо поменять тормозные колодки

    Поменять колодки можно с помощью специалиста в автосервисе или своими руками. Причём самостоятельное проведение работ несложная процедура, для выполнения которой понадобится:

    • домкрат;
    • колёсный ключ;
    • набор гаечных ключей, отвёртка;
    • козелок;
    • жидкость для резьбовых соединений (типа WD-40).

    Показанием к замене тормозных элементов может быть их износ больше предельно допустимого (остаточная толщина накладки не должна быть меньше 3 мм), сколы на материале колодки, трещины и другие дефекты.

    К тормозному барабану или диску предъявляются те же требования по износу, что и к колодкам, а именно: отсутствие сколов, борозд, трещин, прочих дефектов. Попутно диагностируется состояние тормозных шлангов, и при выявлении трещин или других повреждений, их следует заменить.

    Замена задних тормозных колодок

    Если нет подъёмника, автомобиль необходимо установить на твёрдой ровной поверхности и колесным ключом ослабить крепление болтов на задних колёсах. Поднять машину домкратом и заменить колодки. Чтобы не было путаницы во время сборки механизма, стоит его сфотографировать до начала работ с помощью подручных средств (телефона), что облегчит процесс монтажа деталей. Подробная информация, наглядно демонстрирующая этапы сервисного обслуживания тормозов, содержится в видео:

    Замена передних тормозных колодок

    После того, как автомобиль вывешен на подъёмнике и снято переднее колесо, можно менять колодки, но сначала необходимо диагностировать состояние механизма поэлементно. Проверка направляющих суппорта: плоскую отвёртку нужно вставить в зазор между колодкой и поршнем рабочего тормозного цилиндра и, используя её как рычаг, вдавить поршень в суппорт. Перед тем, как воздействовать на поршень, нужно понизить уровень тормозной жидкости в бачке, откачав её шприцем. Эта операция позволит предотвратить вытекание рабочего тела из бачка при отжимании поршня.

    Смотреть тормозные колодки Carline в каталоге 

    Проверяется свободный ход суппорта на направляющих, имитирующий отработку процесса торможения. После чего накидным ключом открутить нижнее крепление суппорта и, подняв его вверх, зафиксировать деталь в этом положении. После этого колодки можно свободно вынуть, но если с этим есть затруднение, то нужно плоской отвёрткой отжать колодку от диска, воспользовавшись ею как рычагом. Также снимаются направляющие колодок, которые необходимо очистить от пыли, грязи, ржавчины, поскольку любое загрязнение на их внутренней поверхности будет препятствовать свободному перемещению колодок, что отразится на эффективности работы тормозов. Посадочные места под направляющие также нужно очистить, а на сами скобы нанести смазку.

    Важно. Необходимо использовать качественные расходные материалы, поскольку на рынке запчастей большой выбор колодок, в том числе и таких, которые сами стираются плохо, но приводят к усиленному износу тормозного диска.

    После сборки тормозного механизма и установки колеса, необходимо педалью тормоза прокачать систему. Первые сто километров пробега машины после установки новых колодок, стоит эксплуатировать тормозную систему в щадящем режиме, не интенсивно. Это поможет колодкам равномерно притереться к диску и увеличит их срок эксплуатации до следующей замены.

    Детальная информация об этапах работ содержится в видео:

    Читать также:

    ЛУЧШИЕ АНАЛОГИ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК: CARLINE

    ТЕСТ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ HYUNDAI SOLARIS И KIA RIO

    Замена Задних Тормозных Колодок На Приоре Видео ~ VESKO-TRANS.RU

    НОВАЯ ПРОДАЖА 2018

    с 606 900 тереть.

    с 489 000 тереть.

    Тормозная система является одной из самых важных в автомобиле. При правильной работе выполняется запланированное и контролируемое замедление машины. В противном случае водителю грозит трагедия и дорогостоящий ремонт.

    Поэтому необходимо позаботиться о состоянии системы учета тормозной магистрали, учесть износ деталей и своевременно выбрать и заменить колодки на приоры. Как их поменять, знает только опытный профессионал.

    Механизмы различной конструкции установлены на осях Lada Priora. Передний тормоз дисковый. Этот механизм обладает хорошими характеристиками, обеспечивает лучшую динамику торможения.

    Замена передних колодок должна быть намного чаще. Согласно аннотации, они проходят 15 тысяч километров. При жестком стиле вождения срок службы накладок миниатюризируется на 20-30%.

    Задний тормоз почти во всех моделях ВАЗ. это барабанный тормоз. Он не обеспечивает такую ​​динамику торможения, но его нужно менять гораздо реже. Во время торможения основная сила падает на переднюю ось, а задний тормоз действует относительно вспомогательно.

    Согласно регламенту, тормозные колодки задних колес меняются на 50000 км при правильной работе приборов. А на машинах, оснащенных Abs (антиблокировочная система). еще дольше. Есть ряд ситуаций, когда вам нужно рано изменить механизм.

    • если тормозной барабан Lada Priora начинает стучать или скрипеть, следует проверить механизм и заменить колодки;
    • при сильной езде износ быстрее, поэтому вам нужно внимательнее смотреть на детали.

    Замена задних тормозных колодок с АБС

    Лучше проверить эстакаду на другом подъемнике. Задняя часть устройства имеет специальное смотровое окно с резиновой заглушкой. Вынимаем, анализируем состояние фрикционной части. Толщина подкладки должна быть не менее 1,5 мм. В противном случае требуется внеплановая работа:

    • если на прокладках есть стружка или глубокие канавки, рекомендуется заменить их. Иными словами, механизм может быть заклинен в самый важный момент;
    • Также возможно обнаружить утечку тормозной воды на задние колодки. Это указывает на неисправность тормозного цилиндра. Отремонтируйте предмет и установите новые детали. Старики будут плохо работать.

    Вы должны выбрать соответствующий набор колодок перед их заменой. На экономическом рынке есть много вариантов для Lada Priory. Они делятся на две категории. части, оснащенные Abs и без этого набора бухгалтерских программ. Легко увидеть, к какому типу принадлежит ваша Lada Priora. датчик Abs и прикрепленный к нему кабель являются частью антиблокировочной системы автомобиля.

    Принципы отбора являются общими для 2 категорий. Продукт может быть идеально упакован, иметь защитные голограммы и паспортные свойства. Что касается покупки комплекта с пружинами разблокировки, то лучше их проверить. Часто были наборы из Китая, где пружинные кронштейны были повернуты в неправильном направлении.

    Не нужно выяснять, сколько будет стоить самый дешевый комплект для ВАЗа. Лучше доверять необычным деталям или выдающиеся коллеги. Даже по более высокой цене колодки обеспечат хороший ресурс и отличное динамическое торможение.

    Ниже приведен список прокладок, которые имеют лучшее соотношение цены и качества.

    Если ваша Lada Priora не оснащена антиблокировочной тормозной системой, вам необходимо приобрести специальные колодки. Самыми популярными являются наборы.

    Перед заменой задних тормозных колодок необходимо подготовить инструмент. Нам будет полезно:

    • набор стандартных ключей;
    • отвертки минус и Филлипс;
    • плоскогубцы;
    • деревянный молоток, также известный как резиновый молоток;
    • металлическая щетка;
    • Кроме того, вы можете получить графитовую смазку, жидкость VD-40 и специальный крюк для снятия зажимных пружин.

    Машина также должна быть готова к использованию:

    • откройте капот, найдите тормозной бак. С помощью шприца подбираем тормозную жидкость до небольшой отметки. Разработанные прокладки перемещаются дальше, сам цилиндр аналогичен и при замене прокладок придется его снова заполнять. Тормозная жидкость превратится в резервуар и может пролиться на двигатель, поэтому ее следует удалить;
    • Что еще предстоит сделать нашему клиенту, колеса должны быть идеально прикреплены, с картриджами, установленными на их колесах.

    Подробное примечание о замене прокладки представлено ниже вместе с фотографией. С его помощью владелец Lada Prior будет обрабатывать всю процедуру в течение часа.

    1. Слабый рычаг стояночного тормоза. Вы найдете натяжную гайку для этого. Мы следуем за тросом стояночного тормоза и находим его в задней части автомобиля. Для его настройки на тепловом экране вырезано специальное окно. Откручиваем контргайку, ослабляем трос до максимума.
    2. Затем мы снимаем колесные болты и поднимаем машину. Вы должны отдохнуть в специально отведенном месте, чтобы не повредить пороги. Снимите болты ступицы заднего колеса и снимите диск.
    3. Мы находим направляющие за барабаном. Направляйся к 7-му, открути их.
    4. Снимите крышку механизма. Бывает, что из-за интенсивной работы прокладки просто торчат наружу. Так что молочник пригодится. Вы можете аккуратно коснуться корпуса, а затем снять его.
    5. С помощью отвертки снимите верхнюю пружину растяжения и освободите концы колодок.
    6. Снимите специальную распорную планку.
    7. Снимите нижнюю пружину сцепления с механизма отверткой или гаечным ключом.
    8. Снимите пружину зажима и снимите тормозную колодку.
    9. Снимите стопорный штифт и отсоедините привод ручного тормоза.
    10. Теперь почистите сиденье железной щеткой и замените старые на новые.
    11. Сделано в порядке, обратном снятию. подключите привод ручного тормоза, зафиксируйте колодку нажатием пружины, установите 2-й элемент.
    12. Соединяем нижние секции, ставим удерживающие пластины, монтируем верх.
    13. Во время монтажа поршню тормозного цилиндра может потребоваться углубление.
    14. Мы объединяем детали, проверяем целостность уплотнений и устанавливаем корпус на место.
    15. Затягиваем крепление ступицы, надеваем колпачок и ставим колесо.
    16. Добавьте тормозную жидкость и проверьте правильность работы механизма.

    Есть, конечно, одно существенное отличие при замене тормозных колодок заднего колеса на автомобиле с Abs. Перед началом дня снимите датчик скорости внутри колеса. Открутите крепежный болт ключом «8» и снимите его с кронштейна. Будущая процедура аналогична приведенной выше.

    После замены деталей отрегулируйте ручной тормоз с помощью винта и отсоедините тормоз. Кроме того, проверьте целостность деталей механизма, сальников и сальников. Изменить по мере необходимости.

    Прежде чем ехать по дорогам общего пользования, проверьте работоспособность пакета программного обеспечения для учета и помните, что сначала машина будет тормозить, потому что колодки нужно протирать барабаном.

    Ниже видео, которое демонстрирует эту функцию.

    • Audi
    • блеск
    • Faw
    • брод
    • Chevrolet
    • Citroen
    • Jillie
    • Haval
    • Changang
    • вишня
    • Datsun
    • Великая стена
    • Hyundai
    • Kia
    • Lada
    • Volkswagen
    • Renault
    • Nissan
    • Тойота
    • Honda
    • Mitsubishi
    • Opel
    • Lifan
    • Mazda
    • Skoda
    • Другой

    Материал создатель: Миша Думченко

    Вам понравился материал? Поделиться с друзьями:

    Вопросы по ремонту автомобилей? Задайте их в разделе консультаций, нажав на ссылки ниже.

    Как заменить колодки и ротор дискового тормоза

    Когда необходимо заменить колодки и ротор дискового тормоза — и как это сделать!

    Теперь, когда дисковые тормоза установлены на всех ваших велосипедах — дорожных и горных — пришло время узнать, как определить, изношены ли колодки и роторы дисковых тормозов, и как их заменить. Посмотрите наше видео и получите подробные сведения о том, как это делается, ниже.

    Что вам понадобится

    • Измерительная лента
    • Ключ Torx T25
    • Шестигранный ключ на 5 мм
    • Отвертка с плоской головкой или расширитель колодок дискового тормоза
    • Плоскогубцы для игл
    • Инструмент для кассет (роторы шоссейных велосипедов)
    • Изопропиловый спирт
    • Обезжириватель
    • Чистая тряпка или ткань без ворса

    Как проверить колодки дискового тормоза на износ

    Со временем тормозные колодки на вашем велосипеде изнашиваются! Как часто нужно будет менять колодки? Это будет зависеть от того, как часто вы катаетесь, на какой местности вы ездите и в каких условиях вы едете.Езда по мокрой / грязной дороге, по крутым дорогам или тропам означает, что вам нужно будет чаще менять тормозные колодки. Вам следует периодически проверять тормозные колодки на износ. Вот как это сделать:

    1. Снимите колесо с велосипеда. Будет легче смотреть на тормозные колодки без ротора между ними.
    2. Посмотрите вниз в суппорт, чтобы увидеть, сколько колодок осталось на металлической основе. Иногда вы можете сразу сказать, что ваша колодка изношена или ее все еще достаточно, чтобы вы могли пройти следующие несколько поездок.Если вы не уверены, снимите тормозные колодки. Вам нужно будет удалить стопорный штифт, чтобы вынуть колодки из суппорта. Для получения основной информации о деталях дискового тормоза, о том, как снять колодку дискового тормоза и как удалить загрязнения, ознакомьтесь с нашим руководством ЗДЕСЬ>
    3. Измерьте каждую тормозную колодку. Если толщина материала колодок меньше 1 мм, их необходимо заменить!
    4. Другой причиной замены колодок дискового тормоза является загрязнение колодок тормозной жидкостью, маслом или смазкой.

    Как проверить износ роторов дисковых тормозов

    Роторы имеют тенденцию служить дольше, чем тормозные колодки, но все же их следует периодически проверять на предмет износа. Вот как это сделать:

    1. Измерьте толщину неиспользуемой части ротора (например, центр, область крестовины).
    2. Измерьте толщину используемой кромки ротора. Если разница составляет 0,2 — 0,5 мм, то пора заменить.
    3. Вы также можете почувствовать значительный износ вашего ротора, используя канцелярскую скрепку или кирку и переместив ее от неиспользуемой части ротора к использованной.Если вы чувствуете гребень или ступеньку на поверхности, вероятно, вам необходимо заменить ротор.
    4. Другие причины, по которым вам может потребоваться замена ротора, включают: поврежденный или сильно изогнутый ротор, ротор модернизированного / нового размера.

    Как заменить колодки дискового тормоза

    При замене колодок дискового тормоза в первую очередь следует учитывать, какой тип колодок вы используете. Всегда заменяйте колодки одним и тем же ТИПОМ материала колодок, если только вы не планируете заменять и колодку, и ротор.Подушечки могут быть ОРГАНИЧЕСКИМИ (смола) или МЕТАЛЛИЧЕСКИМИ (спеченными). Металлические колодки служат дольше и являются хорошим выбором, если вы едете по крутым дорогам или тропам в неблагоприятных условиях. Подушечки Organic очень отзывчивы, но менять их нужно будет чаще. Если вы живете в более плоской местности и ездите в основном в сухих условиях, органические колодки могут быть хорошим выбором. Кроме того, убедитесь, что вы приобрели колодки, совместимые с вашим суппортом. Марка и модель ваших тормозов должны быть указаны на упаковке сменных колодок.Вот как вы замените эти колодки:

    1. С помощью расширителя колодок или отвертки с плоской головкой вставьте поршни обратно в суппорт. Это упростит установку новых колодок и предотвратит их истирание ротора.
    2. Снимаем старые колодки. Вам может понадобиться отвертка или шестигранный ключ, чтобы удалить штифт, удерживающий колодки на месте.
    3. После снятия колодок очистите внутреннюю часть суппорта / поршней обезжиривателем. Это гарантирует, что ваши поршни будут двигаться правильно и не застрять на месте.Начисто протрите суппорт. Не оставляйте лишний обезжириватель внутри суппорта, так как он может загрязнить новые колодки.
    4. Вставьте новые колодки в суппорт, следя за тем, чтобы не касаться их пальцами. Масла на пальцах также могут загрязнить новые тормозные колодки.
    5. Закрепите новые колодки болтом / штифтом, входящим в комплект.

    Как заменить ротор дискового тормоза

    Сначала убедитесь, что у вас есть подходящий сменный ротор и инструменты для работы.Есть два разных типа роторов: 6-БОЛТОВЫЙ и ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАПОР. Большинство новых горных велосипедов будут поставляться с роторами с 6 болтами, а шоссейные велосипеды, как правило, имеют ротор с центральным замком. Вот как заменить ротор:

    1. Снимите старый ротор. Используйте кассетный инструмент для центрального замка и ключ Torx T-25 для большинства роторов горных велосипедов с 6 болтами. Ваш новый ротор, скорее всего, будет поставляться с новыми болтами, но оставьте старые болты на всякий случай.
    2. Пока ротор снят, воспользуйтесь возможностью очистить труднодоступные места ступицы.
    3. Возьмите новый ротор. Перед затяжкой убедитесь, что стрелка указывает в направлении вращения колеса.
    4. Затягивайте болты на роторе с 6 болтами по схеме «звезда».
    5. При замене ротора с центральным фиксатором установите на место торцевую крышку и сделайте первые несколько оборотов вручную, чтобы убедиться, что крышка правильно навинчена. Затем используйте кассетный инструмент для затяжки.
    6. Всегда проверяйте, что вы затягиваете болты с крутящим моментом, указанным производителем.
    7. Ни в коем случае не используйте консистентную смазку или смазку для болтов тормозного ротора.Тепло, возникающее при сильном торможении, может вызвать вытекание смазки и загрязнение ротора и колодок.
    8. Резьба торцевой крышки ротора с центральным фиксатором и болты ротора с 6 болтами должны поставляться с предварительно установленным фиксатором резьбы. Если его нет, нанесите одну каплю фиксатора резьбы на каждое отверстие под болт и вытрите излишки.
    9. Всегда рекомендуется использовать изопропиловый спирт для удаления любых загрязнений с нового ротора перед заменой колеса.
    10. Замените колесо и убедитесь, что суппорт правильно выровнен (отсутствие трения тормозов).Если есть шум тормозов, воспользуйтесь нашим руководством по устранению скрипящих дисковых тормозов, чтобы выровнять суппорт!

    Как установить дисковые тормоза

    Все колодки и роторы дисковых тормозов должны быть притерты или предварительно изношены перед первой поездкой. Это предотвращает чрезмерный шум и гарантирует равномерное и предсказуемое торможение. По сути, ваша цель — нагреть колодки и роторы, нанеся ровный слой материала колодок на ротор (или тормозную поверхность). Вот как это сделать:

    1. Найдите свободную парковку или тихую улицу, где можно безопасно ездить.
    2. Сидя на велосипеде, увеличьте скорость до умеренной.
    3. Сильно и равномерно затяните оба тормоза, но НЕ останавливайтесь полностью. Постепенно отпускайте тормоза.
    4. Повторите этот процесс 15-30 раз, пока не почувствуете, что тормоза кусаются с большей мощностью.
    5. Дайте тормозам остыть перед первой поездкой.

    Как отрегулировать V-образные тормоза (с видео)

    Сегодня мы узнаем, как отрегулировать V-образные тормоза, которые также известны как линейные тормоза.Для этой работы вам понадобится шестигранный ключ на 5 мм, крестовая отвертка (+), полоска наждачной бумаги и дополнительный съемник кабеля.

    Выровняйте тормозные рычаги

    Первый шаг — настроить тормозные рычаги. Начните с ослабления зажима, а затем выровняйте их так, чтобы они соответствовали углу наклона ваших рук во время езды. После установки угла затяните зажим. Если у вас маленькие руки и до рычагов трудно дотянуться, вы можете установить их ближе, затянув винт регулировки досягаемости на большинстве рычагов.

    Снятие и осмотр тормозных колодок

    Начните с ослабления троса. Полностью затяните регулятор ствола рычага. Затем потяните назад защитную резину и отсоедините механизм быстрого отсоединения тормозного троса.

    Затем снимите колодки. Колодки V-образного тормоза имеют по два набора установочных шайб с каждой стороны тормозного рычага. Внимательно следите за расположением шайб, чтобы их можно было правильно установить на место.

    Осмотрите свои колодки. Если они изношены за линию индикатора или на поверхности торчит металл, их необходимо заменить.Если они выглядят нормально, зачистите обе подушечки наждачной бумагой.

    Регулировка натяжения тормозного рычага

    Теперь проверьте натяжение тормозного рычага. Тормозные рычаги должны иметь хорошее натяжение пружины, чтобы они отпускались, когда вы отпускаете тормозной рычаг. Если напряжение невелико, возможно, вам придется усилить его с обеих сторон. Поочередно откручивайте оба болта, но не снимайте их полностью.

    Вы заметите небольшой кусок металла, торчащий из задней части тормоза. Это пружина, и она входит в одно из трех отверстий на раме или вилке.Большинство тормозов нормально работают в среднем отверстии. Чтобы увеличить натяжение тормоза, переместите пружину в верхнее отверстие. Чтобы уменьшить натяжение тормоза, вставьте пружину в нижнее отверстие. Затем затяните крепежный болт.

    Установить и выровнять тормозные колодки

    Теперь установите тормозные колодки на место с шайбами ​​в том же порядке, что и раньше. Выровняйте тормозные колодки так, чтобы поверхность колодки прилегала к ободу. Колодки V-Brake отличаются от традиционных колодок тем, что не требуют схождения.И передняя, ​​и задняя часть колодки должны касаться обода одновременно. Из-за этого v-образные тормоза иногда скрипят при включении. Если вы снова выровняли контактные площадки, но они все еще шумят, возможно, вам придется попробовать более качественный набор подушек.

    Посмотрите сбоку, чтобы убедиться, что колодка находится на одной линии с тормозной поверхностью обода, а не касается шины и не свисает с нижней части обода.

    Выровнять тормозные рычаги

    При установленных колодках проверьте положение тормозного рычага.Обе руки должны быть направлены вверх и вниз, когда колодки соприкасаются с ободом. Если они слишком широко расставлены или две расположены близко друг к другу, возможно, вам придется переставить подкладные шайбы.

    Один комплект шайб обычно толще другого. Чтобы исправить положение тормозных рычагов, которые слишком далеко друг от друга, убедитесь, что наименьший набор шайб находится ближе всего к колодкам. Чтобы исправить положение тормозных рычагов, которые расположены слишком близко друг к другу, убедитесь, что самый большой набор шайб находится ближе всего к колодкам.

    Регулировка натяжения троса

    Теперь снова подсоедините трос и отрегулируйте натяжение троса на тормозном рычаге, протянув трос через стяжной болт и затянув его.Вам придется поиграть с этой регулировкой, пока вы не почувствуете себя хорошо тормозами. Мне нравится, когда у меня есть такой набор, чтобы колодки ударялись об обод, когда мой рычаг тянется примерно на 1/4 пути.

    Центровка тормозного рычага

    Убедитесь, что обе колодки теперь имеют равный зазор и не трутся об обод. Обе колодки должны касаться обода одновременно. В противном случае вы можете отрегулировать центрирование, затянув или ослабив винт боковой регулировки отверткой.

    Алекс Рамон

    С раннего детства увлекался велосипедами, до двадцати лет работал механиком в веломагазинах.Его увлечения включают равнинный BMX, одноколесные велосипеды, велотуризм, горный велосипед и шоссейную езду.

    Ссылки по теме

    Рекомендуемые инструменты

    Категории

    Полезные советы по установке нового тормозного суппорта

    Советы и рекомендации по установке тормозного суппорта


    Устанавливаете ли тормозной суппорт на свой автомобиль? Вы пришли в нужное место. Тормозные суппорты очень важны для тормозной системы, поскольку тормозная жидкость течет к поршню (поршням) в суппорте, чтобы прижать тормозные колодки к ротору.Мы рекомендуем следующие советы и важные шаги при установке нового тормозного суппорта:



    Рекомендации по установке тормозного суппорта:

    Дважды проверьте правильность затяжки направляющих штифтов суппорта. Перед завершением установки важно затянуть болты скольжения направляющих штифтов суппорта до рекомендованного крутящего момента вашего автомобиля.

    Если в вашем комплекте нет кронштейна суппорта, обязательно тщательно очистите оригинальный кронштейн с помощью очистителя деталей тормозов и смажьте направляющие штифты высокотемпературной смазкой для суппорта.

    Используйте латунную проволочную щетку и очиститель деталей тормоза, чтобы удалить ржавчину и остатки тормозных колодок с кронштейна. Кроме того, при необходимости установите новые зажимы для абатментов.

    В некоторых случаях требуется замена тормозной шайбы между тормозным шлангом и суппортом. Новая дробильная шайба создает плотное уплотнение, предотвращающее утечки. В руководстве по обслуживанию вашего автомобиля должно быть указано, когда это нужно делать.

    Проверьте резиновые пыльники, закрывающие основание направляющих штифтов. Пылезащитные чехлы позволяют смазке выходить, а мусор попадать в систему, если они повреждены или не закреплены.Это может привести к преждевременному износу направляющих пальцев.

    Используйте высокотемпературную консистентную смазку для смазывания зажимов опоры в тех местах, где соприкасается опорная пластина тормозных колодок.

    Удалите воздух из тормозных магистралей в соответствии с руководством по обслуживанию вашего автомобиля. В тормозных суппортах есть небольшие отверстия, которые могут забиваться мусором, накопившимся в системе.

    Плохо обслуживаемая тормозная жидкость поглощает влагу из атмосферы. Со временем это вызывает образование ржавчины. Прокачка тормозных магистралей перед установкой новых суппортов удаляет скопившуюся воду и мусор, что обеспечивает правильную работу и максимальную производительность ваших тормозов.

    Обратитесь к руководству по обслуживанию вашего автомобиля на предмет рекомендованных значений крутящего момента и дважды проверьте все крепления. Обязательно обратите особое внимание на болты, требующие фиксатора резьбы. Жидкость или паста для высокотемпературных резьбовых фиксаторов часто используются для этих важных крепежных деталей, чтобы гарантировать, что они не откатятся из-за экстремальных нагрузок, которым подвергаются тормоза. Избыточный нагрев, вибрация и крутящий момент могут привести к ослаблению болтов суппорта, если они не обработаны должным образом и не затянуты перед использованием.

    PowerStop поставляет все оборудование и тормозную смазку с каждым суппортом и тормозным комплектом, где это применимо.

    Не останавливайся… PowerStop!

    Магазин тормозных суппортов PowerStop: https://www.powerstop.com/product/power-stop-performance-calipers/

    Чтобы найти подходящий тормозной комплект для вашего автомобиля: www.powerstop.com
    Видео по установке тормозного комплекта PowerStop: Видео по установке
    Дополнительные видеоматериалы о PowerStop: www.youtube.com/user/PowerstopMedia/
    Дополнительные полезные советы и инструкции: www.powerstop.com/info/how-tos/

    Следует ли заменять тормозные диски и колодки вместе? — Ремонт европейских автомобилей в Далласе и Плано | European Auto Shop

    Тормоза в немецких и европейских автомобилях состоят из более чем одной детали — вместо этого обычно есть два основных элемента, на которые приходится большая часть износа в течение всего срока службы вашего автомобиля.Эти две части — тормозные диски и тормозные колодки.

    Тормозные роторы и тормозные колодки работают вместе, выполняя важную функцию, о которой вы даже не думаете, когда нажимаете на педаль тормоза.

    Тормозные диски и тормозные колодки

    Несмотря на то, что и тормозные диски, и колодки работают вместе, обе части играют разную роль в остановке и замедлении вашего автомобиля.

    Тормозные диски

    Тормозные диски, которые иногда называются тормозными дисками, прикреплены к каждому колесу вашего автомобиля и представляют собой диск, который тормозные колодки зажимают, чтобы колеса не вращались.Тормозные диски зависят от типа автомобиля, которым вы управляете.

    Тормозные колодки

    Тормозные колодки — это автозапчасти, которые при нажатии педали тормоза сжимают тормозной ротор, создавая давление и трение. Это давление и трение не позволяют колесу вращаться, что останавливает ваш автомобиль. Как и роторы, тормозные колодки зависят от марки и модели вашего европейского автомобиля.

    Несмотря на то, что каждый автомобиль требует обслуживания тормозных колодок и ротора, ваши манеры вождения играют важную роль в долговечности деталей.

    Роторы и колодки — это комплексная сделка?

    Когда дело доходит до технического обслуживания, то, что ваш механик рекомендует заменить тормозные колодки и тормозные диски, может показаться немного странным. Но нормально ли это? Как лучше всего обслуживать тормозные колодки и роторы?

    Многие профессионалы и механики рекомендуют заменять оба элемента тормозной системы одновременно, но иногда владелец может просто заменить тормозные колодки без ротора, если ротор не показывает такой большой износ. .

    Помимо эффективности технического обслуживания, замена тормозных колодок и роторов может повысить эффективность и срок службы тормозной системы вашего автомобиля. Тормозные роторы влияют на работу тормозных колодок и изнашиваются с течением времени. Некоторые владельцы транспортных средств, которые заменили только тормозные колодки и сохранили существующие роторы, впоследствии испытали неравномерный износ тормозных колодок, что привело к преждевременной замене колодок и роторов. Если механик порекомендует вам остаться с имеющимися тормозными дисками, было бы разумно убедиться, что он проверил ровность каждого тормозного ротора, чтобы избежать неравномерного износа.

    Это также означает, что тормозные диски придется заменять в будущем и, вероятно, до замены тормозных колодок. Это означает больше времени в магазине, поэтому иногда может быть более экономичным и эффективным заменить все детали одновременно, чтобы избежать лишних затрат и времени, отводимого от повседневной рутины.

    Лучший совет — это совет опытного автомеханика, которому вы доверяете. После того, как вы наладите отношения со своим механиком, он или она сможет осмотреть ваш автомобиль и дать наилучшие рекомендации по техническому обслуживанию с учетом ваших интересов.

    Регулярное обслуживание тормозов

    Функции педали тормоза и педали газа используются каждый момент, когда вы ведете машину, а это означает, что ваши тормоза необходимо обслуживать на регулярной основе. Поскольку все характеристики тормозной системы основаны на давлении и трении, этот серьезный и регулярный износ приводит к необходимости регулярной ее замены.

    В зависимости от ваших привычек вождения и стиля вождения (город или шоссе) тормозные колодки обычно следует заменять примерно через 50 000 миль, даже раньше, например, через 25 000 миль.Частота обслуживания тормозов зависит от множества факторов, включая конкретные потребности вашего автомобиля, указанные в руководстве пользователя или определенные вашим доверенным автомехаником.

    Тормозите уверенно с AutoScope

    Увеличьте долговечность и производительность вашего немецкого или европейского автомобиля, регулярно обслуживая его опытным европейским автомехаником в AutoScope. Если вы ищете высококачественный автосервис в регионах Даллас, Плано, Фриско, Флауэр-Маунд и Ирвинг, обращайтесь к нам, и мы будем рады помочь!

    Наша команда автомехаников имеет многолетний опыт работы с европейскими автомобилями, такими как Audi, Porsche, BMW и Mercedes.Запишитесь на прием в AutoScope сегодня, чтобы получить непревзойденный автосервис! Свяжитесь с нами онлайн здесь.

    Замените тормозные колодки Harley Davidson

    Тормозные колодки и диски необходимо проверять через каждый плановый интервал обслуживания или всякий раз, когда компоненты тормозной системы снимаются во время процедур обслуживания. В этом видео Боб проводит нас через замену передних тормозных колодок на Twin Cam Softail 103. Эта замена тормозных колодок считается улучшением производительности, поскольку ребята устанавливают тормозные колодки Double H Sintered от EBC.Эти тормозные колодки со сверхвысоким коэффициентом трения класса HH остаются лидером рынка. Подушечки работают в любых погодных условиях, имеют длительный срок службы и производятся в США.

    Замена тормозных колодок не может считаться очень сложным или трудным делом; но к этому нужно отнестись очень серьезно и выполнить именно так, как того требует инструкция по эксплуатации. Важно работать чисто. Всегда проверяйте, что ваш ротор соответствует спецификации, не поврежден и не деформирован. Никогда не устанавливайте новые колодки на старый, изношенный ротор.Важно снять верхнюю крышку главного цилиндра, чтобы облегчить вентиляцию, когда поршни суппорта вдавливаются обратно в свои отверстия. Это также идеальное время для проверки состояния тормозной жидкости. Если тормозная жидкость не выглядит чистой; тормозную систему также следует промыть и пополнить в это время. Всегда лучше ослабить палец тормозной колодки, прежде чем откручивать и снимать крепеж суппорта. Обратите внимание на правильное расположение болтов / штифтов крепления суппорта. Поддев между тормозными колодками приведет к сжатию поршней суппорта, но обязательно подденьте мягким не царапающим инструментом, если колодки будут использоваться повторно или сохранены.По мере того как колодки опускаются и освобождаются от пружинных зажимов, обратите внимание на состояние и расположение зажимов. Обратите внимание, что эти тормозные колодки являются направленными. Убедитесь, что новые колодки полностью вошли в пружинные зажимы и корпус суппорта. Затяните все крепежные детали до заводских значений крутящего момента.

    Всегда не забывайте качать рычаг тормоза, пока не почувствуете, что рычаг правильное. Перед установкой верхней крышки главного цилиндра убедитесь, что у вас правильный уровень тормозной жидкости. Перед поездкой обратитесь к инструкции производителя тормозных колодок.Выполнение этой процедуры продлит срок службы тормозных колодок и обеспечит оптимальное тормозное усилие.

    Установка часов сзади:
    Замена тормозных колодок Harley Davidson: задние тормоза на двойном кулачке 103

    Тормозные колодки MINI Countryman

    Как узнать, изношены ли тормозные колодки MINI Countryman?

    Вот некоторые ежедневные предупреждающие признаки неисправных тормозных колодок:

    • Запах гари
    • Пульсация или вибрация в рулевом колесе или педали тормоза
    • У некоторых автомобилей есть сигнальные лампы тормозов, которые загораются, чтобы уведомить вас о потенциальной проблеме
    • Существуют различные предупреждающие знаки о неисправных тормозных колодках.Вы можете прочитать руководство по эксплуатации вашего автомобиля для получения более подробной информации.
    • Скрежет при торможении
    • Визг или визг при торможении
    • MINI Countryman тянет в сторону при торможении

    Как долго прослужат тормозные колодки MINI Countryman?

    Тормозные колодки MINI Countryman обычно служат от 30 000 до 70 000 миль в зависимости от ваших привычек вождения. Если вы ездите в условиях интенсивного движения и часто используете тормоза, вам потребуется более общий осмотр.Мы рекомендуем вам обратиться к руководству по эксплуатации вашего MINI Countryman для получения информации о рекомендуемых интервалах технического обслуживания.

    Могу ли я поставить новые тормозные колодки на старые роторы?

    Короткий ответ — да. Компоненты тормозов MINI Countryman обычно изнашиваются с дискретной скоростью, что означает, что тормозные колодки будут первым компонентом, который потребуется заменить, прежде чем тормозные диски. Важно поддерживать свои тормозные колодки свежими не только из соображений безопасности, но и для сохранения целостности остальных тормозных элементов MINI Countryman.Имейте в виду, что если ваши тормозные колодки сильно изношены и не заменены вовремя, ваши тормозные диски начнут изнашиваться намного быстрее. Также важно проконсультироваться с руководством вашего владельца относительно рекомендуемых интервалов технического обслуживания, чтобы гарантировать, что ваш MINI Countryman будет доставлен для обслуживания тормозов. вовремя. Немедленно запланируйте обслуживание тормозных колодок онлайн с помощью Crown MINI из Ричмонда Crown MINI из Ричмонда предлагает бесплатные многоточечные проверки тормозных колодок и роторов.

    Замена передних тормозных колодок MINI Countryman

    Как и задние тормозные колодки, ваши передние тормозные колодки MINI Countryman будут естественно, деградировать по той же цене как с правой, так и с левой стороны вашего автомобиля.В отличие от задних тормозных колодок, большинство передних тормозных колодок изнашиваются медленнее из-за особенностей коммутируемых автомобилей с задними колесами. Тормоза следует проверять каждый раз, когда вы отправляете свой MINI Countryman в сервисный центр. Crown MINI of Richmond предлагает бесплатные многоточечные проверки во время каждого визита, но вам необходимо обратиться к руководству по обслуживанию MINI Countryman в руководстве пользователя для получения дополнительной информации о рекомендованной замене переднего тормоза и проверках. Помните, что износ передних тормозных колодок MINI Countryman резко зависит от ваших привычек вождения.

    Сколько стоит замена тормозных колодок MINI Countryman?

    Замена тормозных колодок MINI Countryman, которая включает в себя детали и трудозатраты, может быть оценена от 150 до 300 долларов на ось в зависимости от типа тормозных колодок и степени повреждения, нанесенного ранее изношенными колодками отдельным компонентам вашего автомобиля. автомобиль, такой как роторы. В Crown MINI у нас есть ежемесячные специальные предложения по замене тормозных колодок, предназначенные для экономии ваших денег, а также специальные предложения по замене тормозных колодок, если вы хотите заменить их самостоятельно.Запланируйте сервисное обслуживание тормозов в Crown MINI или позвоните нам по телефону 8042078385.

    MINI Countryman Передние тормозные колодки Цена

    Поскольку тормозные колодки MINI Countryman изнашиваются с одинаковой скоростью на каждую ось, рекомендуется менять передние или задние тормозные колодки. в то же время. Проконсультируйтесь со своим консультантом по обслуживанию, так как значения в большинстве случаев могут меняться в зависимости от наличия деталей. Большинство дилерских сервисных центров MINI будут проводить специальные мероприятия по тормозам каждый месяц и могут сэкономить вам немного денег на установке передних тормозных колодок.Часто стоимость запчастей варьируется от 100 до 200 долларов за ось, а стоимость рабочей силы может составлять от 80 до 100 долларов.

    Какие тормозные колодки лучше всего подходят для MINI Countryman?

    Оригинальные тормозные колодки MINI разработаны специально для вашего MINI Countryman и созданы в соответствии с высочайшими стандартами, как и первоначальные тормозные колодки, которые были установлены на вашем автомобиле при отправке с завода. Использовать на вашем автомобиле детали, изготовленные на заводе MINI, — это здорово. Оригинальные вспомогательные детали обеспечивают максимальную безопасность и долговечность даже в большей степени, чем дополнительные дорогостоящие запасные части, разработанные для различных типов транспортных средств.Позвоните в Crown MINI of Richmond сегодня, чтобы узнать больше или запланировать обслуживание онлайн.

    Как узнать, нужны ли вам новые тормозные колодки?

    В некоторых случаях вы можете почувствовать запах гари, который является результатом контакта металла с поверхностью, когда ваши подушечки становятся бесплодными. Преобладающие проблемы, которые могут возникнуть при замене тормозных колодок MINI Countryman, включают визг, скрежет, скрежет или скрип при включении тормозов. Вы также можете заметить вибрацию или пульсацию педали или рулевого колеса.Как всегда, вам следует проконсультироваться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля для получения более подробной информации об интервалах обслуживания, рекомендациях и других вопросах безопасности. Вы можете позвонить в Crown MINI of Richmond по телефону 8042078385, чтобы получить точную информацию или запланировать обслуживание онлайн. Если вы заметили какой-либо из этих предупреждающих знаков, вам следует незамедлительно отвести свой MINI Countryman на осмотр.

    Сколько стоят тормозные колодки MINI Countryman? Цены на тормозные колодки MINI Countryman

    Стоимость тормозных колодок MINI Countryman во многом зависит от того, сколько тормозных колодок вам нужно заказать, и от того, хотите ли вы заменить тормозные колодки самостоятельно или попросите одного из наших технических специалистов выполнить замену тормозных колодок.Обычно тормозные колодки продаются комплектами по две штуки, поскольку износ тормозных колодок MINI Countryman обычно одинаков как с левой, так и с правой стороны автомобиля. Комплект тормозных колодок для развлекательных автомобилей может стоить от 150 до 250 долларов, в то время как самые разные тормозные колодки стоят от 75 до 120 долларов. Опять же, это сильно зависит от марки и не включает установку. Существуют различные услуги, за которыми следует следить, например, роторы, которые также могут нуждаться в замене, если тормозные колодки MINI Countryman сильно изношены.

    Замена задних тормозных колодок MINI Countryman

    Имейте в виду, что износ каждого компонента тормозной системы во многом зависит от вашего стиля вождения. Как и передние тормозные колодки, задние тормозные колодки MINI Countryman будут изнашиваться с одинаковой скоростью как с левой, так и с осторожной стороны вашего автомобиля. В отличие от передних тормозных колодок, большинство задних тормозных колодок изнашиваются быстрее из-за тормозной механики автомобилей с задним приводом. Вы захотите проверять свои тормоза во время каждого визита к механику, но вам также следует ознакомиться с графиком технического обслуживания MINI Countryman для получения подробной информации о том, когда рекомендуется проводить проверки и замену задних тормозных колодок.

    MINI Countryman Задние тормозные колодки Цена

    Передние и задние тормозные колодки вашего MINI Countryman будут стоить столько же, если вы купите их в тот же день. Доступность запчастей является основной переменной в цене на тормозные колодки, хотя затраты на рабочую силу могут меняться в зависимости от различных факторов в вашем регионе. Затраты на рабочую силу обычно не слишком изменчивы. Если вы хотите заменить свои тормозные колодки самостоятельно, стоимость запасных частей обычно составляет от 50 до 100 долларов за тормозную колодку. Вы можете заказать тормозные колодки MINI Countryman онлайн или позвонить нам в рабочее время, чтобы узнать цены и наличие.

    Замена тормозного суппорта | Продукты BlueDevil

    Замена тормозного суппорта — это не намного сложнее, чем замена тормозных колодок. Обычно остается только 1 банджо-болт и быстрое удаление воздуха из системы! Прежде чем мы перейдем к практическим рекомендациям, давайте поговорим о нескольких причинах, по которым вы, возможно, захотите заменить тормозной суппорт.

    Зачем нужно менять тормозной суппорт?

    • Размер суппорта
    • Пылезащитный чехол поврежден
    • негерметичный поршень
    • замороженный слайд

    Наиболее частая причина, по которой вам потребуется заменить тормозной суппорт, — это его заклинивание.В вашем тормозном суппорте есть от 1 до 4 поршней, которые используют гидравлическое давление для давления на тормозную колодку или колодки, и если этот поршень застрянет или заклинивает, этот суппорт будет бесполезен и его необходимо заменить.

    Поврежденный пыльник вскоре приведет к утечке поршня. Как вы можете видеть на видео выше, пыльники были повреждены из-за тепла. Ботинки могут выйти из строя из-за жары, старости, воздействия химикатов для плавления льда на дороге или повреждения при установке новых тормозных колодок. Если этот пыльник выйдет из строя, поршневое уплотнение подвергнется воздействию всевозможных материалов, которые могут его повредить и вызвать утечку.Если у вас негерметичный поршень, вам скоро придется заменить тормозной суппорт.

    Если ваш тормозной суппорт имеет встроенные суппорты, вам может потребоваться заменить суппорт целиком, если суппорты замерзают. Замерзшие салазки суппорта приведут к тому, что только 1 тормозная колодка будет выполнять любую работу. Это приведет к очень быстрому износу внутренней колодки, а также к чрезмерному нагреву, плохому торможению и, возможно, к деформации тормозного ротора.

    Как прокачать тормоза после замены тормозного суппорта

    Вы можете посмотреть видео выше, чтобы увидеть полную процедуру замены тормозного суппорта, но самая сложная часть — это прокачка системы после установки нового суппорта.Прокачка тормозов означает удаление воздуха из гидравлических линий. Это важно, потому что воздух сжимаемый, поэтому, если он попал в трубопровод и нажмете на тормоза, вместо движения поршня тормозного суппорта будет сжиматься воздушный пузырь, что приведет к слабому торможению, что опасно. Каждый суппорт имеет спускной клапан, через который вы можете выпустить жидкость из системы, которая, как мы надеемся, принесет с собой пузырьки воздуха. Вы можете использовать друга, нажимающего на педаль тормоза или вакуумный насос, чтобы перемещать жидкость через вашу систему.Вы можете использовать ручной вакуумный насос или электрический насос Air Zapper.

    Последний полезный совет по замене тормозного суппорта — это одновременная замена тормозных колодок. Новые тормозные колодки недороги, и у вас уже есть старые, чтобы установить новый тормозной суппорт, так что сейчас очень удобный момент для этого.

  • Какое масло лить в гур: Какое масло заливать в ГУР

    Какое масло лить в ГУР Пежо 406 1.8

    Не смогли дозвониться? Заказать звонок.

    ВИДЕО: замена жидкости гидроусилителя руля Ситроен С4 2010

    ? Вход доступен только для пользователей, оформивших хотя бы один заказ. Перейти в корзину.

    Найдено: 101 шт. Купить Оформить заказ.

    Другие сервисы

    Она обеспечивает оптимальные рабочие характеристики рулевого управления. Преимущества Обладает стабильной вязкостью в широком диапазоне эксплуатационных температур. Имеет высокие антиокислительные и антикоррозионные свойства. Содержит специальные добавки, подавляющие пенообразование и восстанавливающие эластичность сальников.

    Совместимость: Разрешается смешивание с аналогичными жидкостями для гидроусилителей руля.

    Peugeot масло для двигателя

    Применение Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать.

    Установите крышку на место.

    Периодически контролируйте уровень жидкости в бачке. При необходимости полной замены жидкости руководствуйтесь инструкцией автопроизводителя. Россия HG7039R. ABRO A. GUNK A. Помогает предотвращать утечки, поддерживая эластичность прокладок, сальников и шлангов.

    Препятствует образованию коррозии, повышает износоустойчивость деталей, образуя на их поверхности высокопрочную защитную плёнку, предотвращает разгерметизацию системы. Соответствует требованиям GM, Форд и Крайслер. Полностью смешивается с этим типом жидкостей для ГУР, поэтому может использоваться для доливки в систему. РУЛЯ 354Г. Transmatic II 1л Дополнительная информация:. Обеспечивает бесшумную и плавную работу трансмиссии.

    Защищает от коррозии, исключает пенообразование, совместимо со всеми типами прокладок, сальников и уплотнений. FEBI A. Емкость — 1л.

    Жидкость для гидроусилителя руля 946ml страна происх. Россия HG7042R. MB 343. Высокая стойкость к старению, надежно защищает от износа и коррозии, тем самым очень хорошо подходит для применения в рулевых механизмах с гидравлическим усилителем. Цвет — Желтый. Dexron II, MB 236. SWAG A.

    Материал по теме: Замена ремня ГРМ в Пежо 306 1.9 дизель

    Не агрессивна к обычным эластомерам. Защита от коррозии и износа.

    Синтетическая гидравлическая жидкость оранжево Жидкости тормозные Жидкость Для Гидросистем. Предназначена для использования в различных гидравлических системах, в том числе ГУР, гидропневматические системы подвески, системы стабилизации при движении ABS, ASR, ASC и электрогидравлическая система привода крыши кабриолетов.

    Благодаря высококачественной полусинтетической основе, а также новейшим присадкам, применяемым при создании Hyundai PSF-3, продукт является отличным вариантом для круглогодичного применения в ГУР. Способствует облегченному вращению рулевого колеса даже при отрицательных температурах. Hyundai, KIA. Универсальная трансмиссионно-гидравлическая жидкость.

    Отличается высокими антифрикционными свойствами, текучестью при низких температурах и стабильными вязкостно-температурными характеристиками. Показано 1 — 24. Частное предприятие «Территория запчастей», реквизиты Юр.

    Какое масло заливать в ГУР: таблица подбора по марке автомобиля

    Цнянка, ул. Спортивная 8А, каб 2. УНП 691594401. Сумма 0 товаров.

    Какое масло лить в гур ваз 2112. Какое масло заливать в гур. Различные виды масел

    Гидроусилитель руля ваз

    Многие сегодня пользуются автомобилем ваз 2110. Какое масло для гидроусилителя руля выбрать, знает не каждый. Правильная работа ГРУ способствует тому, что управление машиной является комфортным и безопасным процессом. Однако чтобы гидроусилитель нормально функционировал, его нужно вовремя обслуживать. Чаще всего фирма производитель дает советы по поводу масла, которое нужно использовать для нормальной работы данной системы. Марка масла гидроусилителя ваз 2110 имеет огромное значение. Тем не менее, большинство водителей вспоминает о необходимости замены масла только после выхода ГРУ из строя.

    Признаки поломки


    Масло в гидроусилителе руля ваз 2110

    Чаще всего о том, что гидроусилитель работает неправильно, свидетельствуют такие признаки:

    • При вращении рулевого колеса издаются непонятные звуки, которых раньше не было;
    • Вращение руля происходит медленнее, чем раньше. Кроме того водителю приходится прилагать большие усилия при его вращении, чем до этого.

    Примечание: такие проблемы могут появиться и в результате других неполадок. Поэтому прежде чем начинать ремонт ГРУ, нужно разобраться, действительно ли проблема именно с ним.


    Масло в гидроусилитель руля ваз 2110

    Для того, чтобы машина всегда нормально функционировала и в процессе ее работы не было никаких сбоев, необходимо, чтобы водитель ее своевременно обслуживал. При этом такое обслуживание должно быть правильным. Гидроусилитель руля работает за счет масла, поэтому он очень чувствителен к состоянию такой жидкости. Можно дать несколько советов по поводу его обслуживания:

    • Менять масло следует не менее одного раза в год. Особенно часто нужно менять масло тем, кто использует свою машину слишком интенсивно.

    Примечание: иначе гидроусилитель перестанет правильно работать, поэтому потребуется его ремонт или даже замена, что обойдется гораздо дороже, нежели покупка нового масла.

    • Кроме того помимо полной замены масла необходимо иногда его доливать. Очень часто уровень масла становится ниже необходимой нормы. Поэтому его нужно доливать до максимальной отметки. При частом доливании оно чернеет. Это свидетельствует о необходимости его замены.
    Правила эксплуатации

    Масло гидроусилитель руля на ваз 2110

    Чтобы гидроусилитель прослужил долго, в процессе его эксплуатации необходимо соблюдать такие правила:

    • Зимой его нужно прогревать, иначе под действием сильного мороза он может треснуть. Прогревается он легко. Для этого его необходимо всего лишь покрутить несколько раз сначала вправо, а после – влево. При этом амплитуда вращения не должна быть слишком большой.
    • Если гидроусилитель руля неисправен, то ехать на машине нельзя ни в коем случае.

    Примечание: это приведет к аварийной ситуации на дороге, так как водитель может не успеть свернуть вовремя.

    • Если уровень масла в гидроусилителе ниже нормы или его там вообще нет, то использование машины в таком случае запрещено.
    • Не следует держать руль в самых крайних положениях слишком долго. Из-за этого насос перегружается.

    Примечание: чтобы нагрузка не была столь сильной, не нужно держать руль в крайних положениях. Достаточно отвести его всего на несколько см назад.

    Как выбрать масло для ГУР

    Масло для гидроусилителя руля ваз 2110

    Обычно для любой модели завод-изготовитель дает рекомендации по поводу того, какое масло в ГУР необходимо заливать. Ни в коем случае в десятку нельзя заливать дешевые масла, так как это приведет к своевременному выходу из строя машины. Это связано с тем, что у них нет достаточного количества тех защитных свойств, в которых нуждается ГРУ.

    Примечание: в некоторых случаях приходится заливать в данную систему обычное моторное масло. Но делать это нужно только в экстренных ситуациях.

    Как понять, что гидроусилитель нуждается в замене

    Приступать к замене системы ГРУ нужно только в том случае, если:

    • В системе наблюдается утечка масла;
    • Руль вращается гораздо тяжелее, чем это было раньше;
    • У масла появился запах, напоминающий гарь;
    • На повышенных оборотах руль поворачивается легче, чем на холостых;
    • В системе имеются посторонние звуки.

    Примечание: любая деталь может износиться из-за того, что масло не меняется вовремя.

    Какие масла выбрать: минеральные или синтетические

    Существуют различные виды масел. Естественно, минеральные масла стоят гораздо дороже синтетических. Однако они имеют намного больше полезных свойств. В системе ГУР много деталей из резины. Синтетические масла плохо воздействуют на резину, так как они довольно агрессивны (этого не скажешь о минеральных маслах). Заливать такие масла в данную систему можно только в том случае, если ее детали предназначены для этого.

    Замена масла в системе

    Решив самостоятельно осуществить замену масла в системе, необходимо выполнить такие действия в точной последовательности:

    • Открутить крышку бака, где находится масло.
    • Откачать имеющуюся здесь жидкость. Для этого можно использовать шприц с тоненькой трубкой.
    • Залить новую жидкость до максимально возможного уровня.
    • Завести двигатель и несколько раз прокрутить рулем то влево, то вправо.
    • Заглушить двигатель

    Однако существует и другой способ, который позволит откачать полностью всю жидкость из системы. Для этого:

    • Откачать жидкость из бачка.
    • Ослабить хомуты на шлангах, которые идут к бачку.
    • Снять шланги и бачок. Его нужно промыть.
    • Шланг от рулевой рейки следует поставить одним концом в пластиковую бутылку.
    • Включить двигатель. Вращать рулем влево и вправо. Это позволит вывести из системы лишнюю жидкость, которая будет вытекать через шланг.

    Примечание: перед началом работы можно вывесить передок машины, что позволит легче вращать руль.

    • Второй шланг следует вставить на воронку. Вливать через нее новую жидкость.
    • Собрать все нужно наоборот.

    Заменить масло в системе ГУР можно и своими руками. Прежде чем начинать данную процедуру следует пересмотреть фото и видео на эту тему, которых в Интернете есть очень много. Кроме того может помочь и наша инструкция. Примечательно, что цена на новое масло является намного ниже стоимости ремонта всей системы ГРУ, которая может сломаться из-за того, что масло давно не менялось.

    masteravaza.ru

    Как самостоятельно заменить жидкость ГУР на автомобиле ВАЗ

    Если вы обнаружили масляные потеки в районе гидроусилителя руля, то скорей всего источником течи масла являются патрубки системы гидроусилителя. Необходимо проверить обычные шланги, шланги высокого давления и при необходимости заменить.

    Прежде чем приступить к самостоятельной замене жидкости в гидроусилителе (ГУР) вашего ВАЗа, ознакомитесь с информацией завода изготовителя о применяемых типах и марках жидкости в автомобиле. В большинстве моделей применяется Pentosin Hydraulic Fluid CHF 11S VW52137.

    Хочется заметить что процедура по замене жидкости в ГУР не сложная и займет у вас не больше часа времени. И так, приступим.

    Вывешиваем передок автомобиля на домкрат и подставляем под переднюю часть порогов упор.

    Затем, с помощью шприца с удлинителем в виде пластиковой трубки, откачиваем из бачка гидроусилителя отработанную жидкость. После того как жидкость в бачке закончится поверните руль до отказа влево. Масло в бачке снова появится. Откачиваем его и поворачиваем руль до упора вправо. Откачиваем появившуюся жидкость опять.

    Проделываем данную процедуру до тех пор пока в бачке ГУР не закончится жидкость

    Далее, снимаем шланг, который поступает со стороны салона и попадает в бачок (на рисунке изображен короткой стрелкой), а затем крутим руль из стороны в сторону, должно выйти определенное количество масла. После чего несколько раз поворачиваем рулевое колесо в разные стороны до упора, что позволит избавится от остатков масла в системе. И затем одеваем шланг на свое место.

    Теперь приступим к заполнению гидравлической системы новым маслом. В данном случаи возьмем масло для ГУР Castrol ATF Dex II Multivehicle. Нам понадобится примерно 800 грамм.

    Заливаем жидкость в бачок до максимального уровня и начинаем прокручивать руль до упора, сначала влево потом вправо.

    Теперь заводим двигатель на некоторое время и глушим. После чего снова крутим рулем. Входе данных операций жидкость в бачке будет уменьшаться, не забываем подливать ее.

    В конце выполняем прокачку и удаление воздуха из ГУР. Для этого крутим руль на заглушенном автомобиле по 10 раз в каждую сторону. Потом столько же при запущенном моторе.

    После замены жидкость в ГУР вы должны почувствовать, что рулевое колесо стало вращаться намного легче _______________________________________________________________________________________________________

    Есть еще один способ замены жидкости в ГУР. Суть его заключается в вытеснение старого масла новым. Этот способ является более качественным, так как удается полностью избавится от старого масла, но при этом нового понадобится в два раза больше.

    Для этой процедуры понадобится помощник 1. Откачиваем жидкость из бачка ГУР; 2. Снимаем шланг обратки с бачка и глушим его, например, другим шлангом с пережатым концом; 3. На обратку надеваем другой шланг и выводим его под машину в заранее подготовленную емкость; 4. Заливаем в бачек жидкость до максимального уровня, помощник заводит двигатель; 5. Как только жидкость уйдет, помощник глушит мотор по Вашему сигналу; 6. Снова заливаем жидкость до отметки «МАКС» и повторяем процедуру до тех пор, пока в приготовленную емкость не пойдет чистая жидкость;

    7. Надеваем шланг обратки назад и доливаем жидкость ГУР до нужного уровня.

    И в заключении предлагаем вам ознакомится с процедурой замены шлангов гидроусилителя руля на автомобиле ВАЗ

    Метки: ВАЗ

    sanekua.ru

    Замена масла в ГУР на 21124 [Архив] — АвтоСаратов

    Просмотр полной версии: Замена масла в ГУР на 21124

    Начала потеть трубка от ГУРа (фото ниже с сети) не критично но глаза мозолит. 167860167861167862 решил поменять ее, и заодно жидкость для ГУР

    что залито хз, но залито с завода. В инете пишут что лить только Pentosin CHF 11, что кто лил и как менял?

    Так же потеет — забил, уровень вроде не падает. Залит пентосин.

    да уровень тоже особо не падает. в продаже кто видел данные шланги и масло? цена какая у них) а то может тоже забью)))

    В продаже ни того, ни другого не видел. Масло можно или в инете заказать, или у дилеров BMW — оно там в основном применяется в ГУР.

    В инете пишут что лить только Pentosin CHF 11 Иначе что?

    тоже шланг сопливый, причем довольно давно уже. на уровень сильно не влияет. менять не собираюсь в ближайшее время, если течь не будет прогрессировать, поскольку шланги не дешевые, не напрягает пока это в общем. на долив покупал жижу для ГУРа mannol в Лада Маркете, что на Шехурдина, предварительно спросив, что можно подливать у инженера по гарантии. после долива все нормально.

    Иначе что? ну я так понимаю что с завода льют пентосин и мешать его нельзя так же как и моторное масло, наверно данное масло рекомендовано производителем ГУР (на бумерах тот же ГУР и то же масло)

    167932полный аналог SCT MANNOL CHF, доступнее в цене и в наличии.

    ну я так понимаю что с завода льют пентосин и мешать его нельзя так же как и моторное масло, наверно данное масло рекомендовано производителем ГУР (на бумерах тот же ГУР и то же масло) мешать и заливать — это разные вещи, не? и кто сказал, что ГУР тот же?

    мешать и заливать — это разные вещи, не? и кто сказал, что ГУР тот же? ну вообще то я не специалист, и эти вопросы тоже интересны, для этого и создал тему. .. ГУР ZF что на моем ВАЗ, что на BMW… я знаю только что данное масло рекомендовано этим производителем ГУР, и его льют с завода.

    ГУР ZF что на моем ВАЗ, что на BMW… ZF- на половине всех машин мира. На ВАЗ, кстати, только часть системы — ZF. Насос, например.

    ZF- на половине всех машин мира. На ВАЗ, кстати, только часть системы — ZF. Насос, например. на сколько я понял стоит именно гидрачь ZF (http://www.tuningsvs.ru/product_1455.html). то что ставят на многие модели ино я читал. Разговор не о том где и что ставят, а о том что лить где взять)

    если нужнен CHF, то пишите в личку, у меня есть

    поискал шланги, не где нет. есть где под заказ но цена сказали не маленькая…

    вчера менял. масло брал у Maria (http://www.autosaratov.ru/phorum/member.php?7318-Maria) . взял литр маннола,слишком много залил на прогонку. немного не хватило на доливку) вообще аккуратно не получилось защиту маленько облил при снятии шлангов с бочка, нижний шланг обратка.

    Надир Абзи

    12. 07.2012, 09:32

    Есть только верхний шланг. Нижнего нет. Его отдельно купить можно? Сколько будет стоить?

    сегодня посмотрел в бачек, масло чистое,нормальная замена оригинальному

    Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2018 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot Copyright © 2002 — 2018 / АвтоСаратов | autosaratov.ru

    www.autosaratov.ru

    Замена жидкости в ГУРе — бортжурнал Лада 2112 2007 года на DRIVE2

    Моя первая запись. Ещё не разобрался что, как и где)) Уж простите великодушно)) Имелась жидкость Пентосин, написано что заливается в Бэнтли, для моего двина само то)) Приобретённая естесственно ранее, точнее давно. Руки всё не доходили произвести замену. То что залито, уже отработано (имхо), так как жидкость имела свет гудрона и пахла немного горелым, это и есть те два фактора, когда она должна сменится. Срок службы её большой. А теперь по порядку. Не домкратил. Жидкость быстро уходила на заведённой машине. Немного покрутил рулём на месте. Респект клубу двиноводов))

    Та самая соединительная муфточка. Диаметр 10мм, в атомагазине за рубли продают))

    vk.com/official_club2112

    При замене не отсоединял проводку со шлангами от абсорбера, всё было на месте

    Это то, что было в самом бачке. Сливал без шприца. Был обрывок шланга метр длиной и диаметром чуть более 10 мм. Один конец засунул в бачок, другой отпустил в пустую ненужную канистру из-под магазинной воды. Затем, прикрыв пальцами свободное место в заливной горловине бачка вокруг шланга, сделал между ними небольшой доступ и…вдохнув туда пару раз от души — вся жижа оказалась в этой банке)))

    Затем, оставшуюся часть жижи осушил небольшими кусочками ветоши, хорошенько там поелозив отвёрткой))

    Тот самый пентосин. Брал в Пленете Железяка, что находится в первопрестольной в прошлом году. Канистра по рублю. Дорого.

    Соединение: нижний шланг — это обратка в бачок. Соединил его муфточкой диаметром на 10мм с примерно таким же шлангом, конец его же в пустую тару для сброса грязи)))

    Кусок шланга, длиной примерно 20 см, это вместо заглушки с обратки, Подсоединил свободным хомутом и просто поставил чуть выше уровня бачка. Новая жижка никуда не прольётся

    Когда заливал и всё делал естественно обложив ветошью. После снятия шланга всё равно часть жижи попадает на железо. Грамм 50 оказалось на полу. Но на привод генератора и на ремень ничего не попало. Всё сухо. Предохраняйтесь))

    Промыл хорошо, на всё ушло полтора литра этой чудо-жидкости. Поллитра всегда пригодится, на долив от подтёков. Если такие будут)

    Прокатился сразу после замены. Жидкость чистая. Ничего не гудит не зудит не шумит

    Жидкость со щупа, после замены и небольшой езды


    Цена вопроса: 2 000 ₽ Пробег: 84440 км

    На автомобиле ВАЗ

    До того как приступить к самостоятельной замене жидкости в гидроусилителе (ГУР) вашего ВАЗа , ознакомитесь с информацией завода изготовителя о используемых типах и марках воды в автомобиле. В большинстве моделей применяется Pentosin Hydraulic Fluid CHF 11S VW52137.

    Охото увидеть что процедура по замене жидкости в ГУР не непростая и займет у вас не больше часа времени.
    И так, приступим.
    Вывешиваем передок автомобиля на домкрат и подставляем под переднюю часть порогов упор.

    Потом, при помощи шприца с удлинителем в виде пластмассовой трубки, откачиваем из бачка гидроусилителя
    отработанную жидкость. После того как жидкость в бачке закончится поверните руль до отказа на лево. Масло в бачке опять появится. Откачиваем его и поворачиваем руль до упора на право. Откачиваем показавшуюся жидкость снова.

    ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ГУР ВАЗ-2110, 2111,

    2112 ПРИОРА,КАЛИНА,ГРАНТА

    Полная замена жидкости ГУР СЕМЕЙСТВО ВАЗ .

    Как заменить

    масло в гидроусилителе руля (гур) ВАЗ

    Подпишись на группу в ВК Инстаграм

    Теперь приступим к заполнению гидравлической системы новым маслом. В данном случаи возьмем масло для ГУР Castrol ATF Dex II Multivehicle. Нам понадобится примерно 800 грамм.

    Заливаем жидкость в бачок до максимального уровня и начинаем прокручивать руль до упора, сначала влево потом вправо.

    Теперь заводим двигатель на некоторое время и глушим. После чего снова крутим рулем. Входе данных операций жидкость в бачке будет уменьшаться, не забываем подливать ее.

    В конце выполняем прокачку и удаление воздуха из ГУР . Для этого крутим руль на заглушенном автомобиле по 10 раз в каждую сторону. Потом столько же при запущенном моторе.

    После замены жидкость в ГУР вы должны почувствовать, что рулевое колесо стало вращаться намного легче
    _
    Есть еще один способ замены жидкости в ГУР . Суть его заключается в вытеснение старого масла новым. Этот способ является более качественным, так как удается полностью избавится от старого масла, но при этом нового понадобится в два раза больше.

    Для этой процедуры понадобится помощник
    1. Откачиваем жидкость из бачка ГУР;
    2. Снимаем шланг обратки с бачка и глушим его, например, другим шлангом с пережатым концом;
    3. На обратку надеваем другой шланг и выводим его под машину в заранее подготовленную емкость;
    4. Заливаем в бачек жидкость до максимального уровня, помощник заводит двигатель;
    5. Как только жидкость уйдет, помощник глушит мотор по Вашему сигналу;
    6. Снова заливаем жидкость до отметки «МАКС» и повторяем процедуру до тех пор, пока в приготовленную емкость не пойдет чистая жидкость;
    7. Надеваем шланг обратки назад и доливаем жидкость ГУР до нужного уровня.

    И в заключении предлагаем вам ознакомится с процедурой замены шлангов гидроусилителя руля на автомобиле ВАЗ

    Какое масло заливать в ГУР? Этот вопрос интересует автовладельцев в разных случаях (при замене жидкости, при покупке машины, перед холодным сезоном и так далее). Японские производители допускают заливать в систему ГУР жидкости для автоматической трансмиссии (ATF). А европейские же указывают, что необходимо лить специальные жидкости (PSF). Внешне они отличаются цветом. По этому основному и дополнительным признакам, которые мы рассмотрим ниже, как раз и можно определиться, какое масло заливать в гидроусилитель руля .

    Типы жидкостей для ГУР

    Перед тем, как ответить на вопрос, какое масло в гидроусилитель, необходимо определиться с существующими типами этих жидкостей. Исторически случилось так, что автолюбители различают их лишь по цветам, хотя это не совсем правильно. Ведь более технически грамотно обращать внимание на допуски, которыми обладают жидкости для ГУР. В частности:

    • вязкость;
    • механические свойства;
    • гидравлические свойства;
    • химический состав;
    • температурные характеристики.

    Поэтому при выборе в первую очередь необходимо обращать на перечисленные характеристики, а потом уже на цвет. Кроме этого, в настоящее время используют такие масла в ГУР:

    • Минеральные . Их использование обусловлено наличием большого количества резиновых деталей в системе ГУР — уплотнительных колец, сальников и прочего. При сильных морозах и при сильной жаре резина может потрескаться и потерять свои эксплуатационные свойства. Чтобы этого не случилось, используют именно минеральные масла, которые наилучшим образом защищают резиновые изделия от перечисленных вредных факторов.
    • Синтетические . Проблема их использования заключается в том, что в их составе имеются каучуковые волокна, которые оказывают вред резиновым уплотнительным изделиям, имеющимся в системе. Однако современные автопроизводители стали добавлять в резину силикон, который нейтрализует действие синтетических жидкостей. Соответственно, область их использования постоянно растет. При покупке машины обязательно почитайте в сервисной книжке, какое масло лить в ГУР. Если сервисной книжки нет, позвоните официальному дилеру. В любом случае вам необходимо знать четкие допуски на возможность использования синтетического масла.

    Перечислим преимущества и недостатки каждого из упомянутого типа масел. Итак, к преимуществам минеральных масел относится:

    • щадящее воздействие на резиновые изделия системы;
    • невысокая цена.

    Недостатки минеральных масел:

    • значительная кинематическая вязкость;
    • высокая склонность к образованию пены;
    • малый срок эксплуатации.

    Преимущества полностью синтетических масел :

    Отличия в цвете разных масел

    • длительный срок эксплуатации;
    • устойчивая работа в любых температурных режимах;
    • низкая вязкость;
    • самые высокие смазывающие, антикоррозионные, противоокислительные и пеноподавляющие свойства.

    Недостатки синтетических масел:

    • агрессивное воздействие на резиновые детали системы ГУР;
    • допуск на использование в ограниченном количестве автомобилей;
    • высокая цена.

    Что касается распространенной градации по цветам, автопроизводители предлагают следующие жидкости для гидроусилителя:

    • Красного цвета . Считается наиболее совершенной, поскольку созданы на основе синтетических материалов. Относятся к Dexron, которые представляют класс ATF — трансмиссионных жидкостей для “автоматов” (Automatic Transmission Fluid). Такие масла зачастую используются в автоматических коробках передач. Однако они подходят не для всех автомобилей.
    • Желтого цвета . Такие жидкости могут использоваться для автоматической трансмиссии, так и для гидроусилителя. Обычно их делают на основе минеральных составляющих. Их производителем является немецкий концерн Daimler. Соответственно, используются эти масла в машинах, произведенных в этом концерне.
    • Зеленого цвета . Этот состав также универсален. Однако он может использоваться лишь с механической трансмиссией и в качестве жидкости для гидроусилителя руля. Масло может быть изготовлено на основе минеральных или синтетических составляющих. Обычно более вязкое.

    Многие автопроизводители используют одно масло для автоматической трансмиссии и ГУР. В частности, к ним относятся компании из Японии. А европейские производители требуют, чтобы в гидроусилителях использовалась особая жидкость. Многие считают это простым маркетинговым ходом. Независимо от типа все жидкости для ГУР выполняют одинаковые задачи. Рассмотрим их подробнее.

    Функции жидкостей для ГУР

    К функциям масел для ГУР относится:

    • перенос давлений и усилий между рабочими органами системы;
    • смазка узлов и механизмов ГУР;
    • антикоррозионная функция;
    • перенос тепловой энергии с целью охлаждения системы.

    Гидравлические масла для ГУР имеют в своем составе следующие присадки:

    Жидкость PSF для ГУР

    • уменьшающие трение;
    • стабилизаторы вязкости;
    • антикоррозионные вещества;
    • стабилизаторы кислотности;
    • красящие составы;
    • противопенные присадки;
    • составы для защиты резиновых деталей механизма ГУР.

    Масла ATF выполняют те же функции, однако их отличия заключаются в следующем:

    • в их составе есть присадки, которые обеспечивают увеличение трения покоя фрикционов, а также уменьшение их износа;
    • разные составы жидкостей обусловлены тем фактом, что фрикционы изготавливают из разных материалов.

    Любая жидкость для гидроусилителя создается на основе базового масла и некоторого количества присадок. В связи с их различиями зачастую возникает вопрос о том, можно смешивать разные типы масел.

    Ответ на этот вопрос прост — жидкость, которую рекомендует производитель вашего автомобиля. И проводить эксперименты здесь недопустимо. Дело в том, что если постоянно использовать масло, не подходящее по составу для вашего ГУР, то со временем велика вероятность полного выхода из строя гидроусилителя.

    Поэтому при выборе, какую жидкость лить в ГУР, необходимо учитывать следующие факторы:

    GM ATF Dexron III

    • Рекомендации автопроизводителя. Не нужно заниматься самодеятельностью и лить в систему ГУР что попало.
    • Смешивание допустимо лишь с похожими составами. Однако использовать такие смеси продолжительное время нежелательно. При первой же возможности выполните замену жидкости на рекомендованную производителем.
    • Масло должно выдерживать значительные температуры. Ведь в летний период они могут разогреться до +100°С и выше.
    • Жидкость должна быть достаточно текучей. Ведь в противном случае возникнет чрезмерная нагрузка на насос, что приведет к преждевременному выходу его из строя.
    • Масло должно обладать значительным ресурсом использования. Обычно замену проводят проводят через 70…80 тысяч километров пробега или раз в 2-3 года, в зависимости от того, что наступит раньше.

    Также многих автовладельцев интересуют вопросы по поводу, можно ли заливать в гур трансмиссионное масло? Или моторное масло? Что касается вторых, то сразу стоит сказать — нет. А вот на счет первых — то их использовать можно, однако с определенными оговорками.

    Самыми распространенными являются две разновидности жидкостей — Dexron и Power Steering Fuel (PSF). Причем первая распространена больше. В настоящее время, в основном, используют жидкости, соответствующие стандартам Dexron II и Dexron III. Оба состава изначально были разработаны компанией “Дженерал Моторз”. в настоящее время выпускается многочисленными производителями по лицензии. Между собой они отличаются температурным диапазоном использования.Немецкий концерн Daimler, куда входит и всемирно известный Mercedes-Benz, разработал собственную жидкость для ГУР, имеющую желтый цвет. Однако в мире много компаний, производящих такие составы по лицензии.

    Соответствие машин и жидкостей ГУР

    Приведем небольшую таблицу соответствий жидкостей для гидроусилителей и непосредственными марками автомобилей.

    Марка автомобиля Жидкость для ГУР
    FORD FOCUS 2 (“Форд Фокус 2”)Зеленая — WSS-M2C204-A2, Красная — WSA-M2C195-A
    RENAULT LOGAN (“Рено Логан”)Elf Renaultmatic D3 или Elf Matic G3
    Chevrolet CRUZE (“Шевроле Круз”)Зеленые — Pentosin CHF202, CHF11S и CHF7.1, Красная – Dexron 6 GM
    MAZDA 3 (“Мазда 3”)Оригинальная ATF M-III или D-II
    ВАЗ ПРИОРАРекомендовано типа — Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL (VW52137)
    OPEL (“Опель”)Dexron разных типов
    TOYOTA (“Тойота”)Dexron разных типов
    KIA (“Киа”)DEXRON II или DEXRON III
    HYUNDAI (“Хендай”)RAVENOL PSF
    AUDI (“Ауди”)VAG G 004000 М2
    HONDA (“Хонда”)Оригинальные PSF, PSF II
    Saab (“Сааб”)Pentosin CHF 11S
    Mercedes (“Мерседес”)Специальные составы желтого цвета для концерна Daimler
    BMW (“БМВ”)Pentosin chf 11s (оригинал), Febi S6161 (аналог)
    Volkswagen (“Фольксваген”)VAG G 004000 М2
    Geely (“Джили”)DEXRON II или DEXRON III

    Если в таблице вы не нашли марку своего авто, то рекомендуем вам посмотреть . Вы наверняка найдете для себя много интересного и подберете жидкость, которая оптимально подойдет для ГУР вашей машины.

    Можно ли смешивать жидкости для ГУРа

    Что делать в случае, когда у вас нету жидкости той марки, которую использует система гидроусилителя вашего автомобиля? Можно смешивать похожие составы при условии, что они относятся к одному типу (“синтетику” и “минералку” нельзя мешать ни в коем случае ). В частности, желтое и красное масла совместимы . Их составы похожи, и они не причинят вреда ГУРу. Однако не рекомендуется долгое время ездить на такой смеси. При первой же возможности замените жидкость для гидроусилителя руля на ту, которую рекомендует ваш автопроизводитель.

    А вот зеленое масло добавлять к красному или желтому нельзя ни в коем случае. Это обусловлено тем, что синтетические и минеральные масла нельзя смешивать между собой.

    Жидкости можно условно разделить на три группы , в рамках которых допустимо смешивать их между собой. К первой такой группе относятся “условно смешиваемые” минеральные масла светлых тонов (красные, желтые). На рисунке ниже представлены образцы масел, которые можно смешивать между собой, если напротив них стоит знак равенства. Однако, как показывается практика, смешение масел, между которыми знака равенства нет, также допустимо, хотя и нежелательно.

    Вторая группа включает в себя минеральные масла темных тонов (зеленые), которые можно смешивать лишь между собой. Соответственно, с жидкостями из других групп мешать их нельзя.

    К третьей группе также относят синтетические масла , которые можно смешивать лишь между собой. Однако стоит обратить внимание, что подобные масла необходимо использовать в системе ГУР лишь в случае, если об этом четко указано в мануале к вашему авто.

    Смешивать жидкости чаще всего приходится при доливании масла в систему. А это необходимо делать при падении ее уровня, в том числе по причине утечки. Об этом вам скажут описанные ниже признаки.

    Признаки утечки жидкости ГУР

    Существует несколько простых признаков утечки жидкости ГУР. По их появлению можно судить о том, что пришло время менять или доливать ее. А это действие связано с выбором. Итак, к признакам утечки относится:

    • снижение уровня жидкости в расширительном бачке системы ГУР;
    • появление потеков на рулевой рейке, под резиновыми уплотнителями или на сальниках;
    • появление стука в рулевой рейке при езде:
    • чтобы повернуть руль, необходимо прикладывать больше усилий;
    • насос системы ГУР начал издавать посторонние шумы;
    • в рулевом колесе появился значительный люфт.

    При появлении хотя бы одного из перечисленных признаков необходимо выполнить проверку уровня жидкости в бачке. А при необходимости заменить или долить ее. Однако перед этим стоит определиться, какую жидкость использовать для этого.

    Эксплуатировать машину без жидкости для ГУР нельзя, поскольку это не только вредно для нее, но и небезопасно для вас и окружающих людей и машин.

    Итоги

    Таким образом, ответом на вопрос, какое масло в ГУР использовать лучше, будет информация от автопроизводителя вашей машины. Не забывайте, что можно смешивать красные и желтые жидкости, однако они должны быть одного типа (только синтетика или только “минералка”). Также вовремя добавляйте или меняйте полностью масло в ГУР. Для него очень вредна ситуация, когда в системе недостаточно жидкости. И проверяйте периодически состояние масла. Не допускайте, чтобы оно значительно чернело.

    Жидкости, используемые в гидроусилителе можно разделить по нескольким критериям:

    • Цвет;
    • Состав;
    • Разновидность.

    Цветовая классификация

    Руководствоваться только цветовой градацией при выборе масла неправильно, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев. Также часто указывается какого цвета жидкости можно смешивать, а какие не стоит.

    Смешение противопоказано жидкостям по составу а не по цвету, и поскольку сейчас в любом цвете может быть представлена как минералка так и синтетика, следует относиться к этой информации очень осторожно.

    Красное трансмиссионное масло ATF, как правило синтетическое, эталонной считается марка Dexron от General Motors, но есть продукты других производителей, такие как Revenol, Motul, Shell, Zic и т.д.


    Желтое, производимое концерном Daimler и по его лицензии масло, используется в гидроусилителях Mercedes-Benz. Бывает синтетическим и минеральным.

    Зеленое масло. В большинстве своем многофункциональные и универсальные жидкости, по составу могут быть как синтетическими так и минеральными. Используются в гидроусилителях, подвеске и других системах, предусматривающих работу на жидкостях. Смешивать с другими цветами нельзя, за исключением случаев, когда производителем заявлена полная совместимость, например Comma PSF MVCHF совместима с некоторыми видами Dexron.

    Состав жидкости

    По составу жидкости ГУР можно разделить на минеральные, полусинтетические и синтетические. Химический состав определяет базовый набор функций масла:

    • Вязкостные характеристики;
    • Смазывающие свойства;
    • Защита деталей от коррозии;
    • Препятствие пенообразованию;
    • Температурные и гидравлические свойства.

    Синтетику и минералку нельзя смешивать между собой, поскольку виды присадок в них имеют кардинальные отличия.

    Синтетика

    Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые современные разработки и присадки. Нефтяные фракции для синтетики проходят очистку гидрокрекингом. Полиэфиры, многоатомные спирты и наборы присадок наделяют их выдающимися характеристиками: широкий диапазон рабочих температур, устойчивая масляная пленка, долгий срок службы.


    Главная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в ГУР, предназначенный для минеральных – ее агрессивное влияние на резиновые изделия, коих в гидроусилителе много. Там, где применяется синтетика, резина имеет совершенно иной состав и сделана на силиконовой основе.

    Полусинтетика

    Смесь синтетических и минеральных масел, благодаря чему последние получают значительные улучшения характеристик: снижение пенообразования, текучесть, теплоотвод.


    К полусинтетическим относятся такие известные жидкости как: Zic ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.

    Минералка

    Масла на минеральной основе содержат в себе нефтяные фракции (85-98%), остальная часть приходится на присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.

    Используются в гидроусилителях, содержащий уплотнители и детали на основе обычной резины, поскольку минеральная составляющая нейтральна, и не вредна для резиновых изделий, в отличие от синтетики.


    Минеральные жидкости для ГУР самые недорогие, но и срок службы у них небольшой. Хорошей минералкой считается Mobil ATF 320 Premium, масла Dexron до маркировки IID включительно также были минеральными.

    Различные виды масел

    Dexron – отдельный класс ATF жидкостей от General Motors, выпускаются с 1968 года. Дексрон является торговой маркой, производится как самой GM, так и другими фирмами по лицензии.

    ATF (Automatic Transmission Fluid) – масла для автоматических трансмиссий, часто используются японскими автопроизводителями и в ГУР.

    PSF (Power Steering Fluid) – дословно переводится как жидкость гидроусилителя руля.


    Multi HF – специальные, универсальные жидкости для ГУР, имеющие допуски от большинства автомобильных производителей. Например, жидкость СHF, производимая немецкой фирмой Pentosin (пентосин), получила допуски от BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.

    Можно ли смешивать масла

    Смешение допустимо, но необходимо руководствоваться рекомендациями производителя. Чаще всего на упаковке указывается, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУР.

    Не смешивайте синтетику и минералку, а также различные цвета, если на это нет прямого указания. Если деваться некуда, и приходится лить то что есть под рукой, при первой же возможности замените эту смесь на рекомендуемую.

    Можно ли заливать в ГУР моторное масло

    Моторное – однозначно нет, трансмиссионное – с оговорками. Далее подробно разберем почему.

    Чтобы понять, можно ли лить в ГУР другие масла, например моторное или трансмиссионное, нужно знать, какие функции оно выполняет.


    Жидкость в ГУР должна справляться со следующими задачами:

    • Смазка всех узлов гидроусилителя;
    • Защита от коррозии и износа деталей;
    • Передача давлений;
    • Препятствие пенообразованию;
    • Охлаждение системы.

    Вышеперечисленные характеристики достигаются путем добавления различных присадок, наличие и сочетание которых и наделяет масло для ГУР необходимыми качествами.

    Как вы понимаете, задачи у моторного масла несколько иные, поэтому крайне не рекомендуется заливать его в ГУР.

    Относительно трансмиссионного масла все не так однозначно, японцы зачастую используют одну и ту же жидкость ATF для автоматической трансмиссии и гидроусилителя. Европейцы настаивают на использовании специальных PSF (Power Steering Fluid) масел.

    Какую жидкость лить в ГУР


    Исходя из этого, ответ на вопрос «какое масло лить в ГУР» очевиден – рекомендованное производителем вашего автомобиля. Часто информация указывается на расширительном бачке или крышке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и уточните.

    В любом случае, эксперименты с рулевым управлением недопустимы. От исправности гидроусилителя руля зависит не только ваша безопасность, но и окружающих.

    Марка автомобиляРекомендованная жидкость
    Ауди 80, 100 (audi 80, 100)VAG G 004 000 M2
    Ауди A6 C5 (audi a6 c5)Mannol 004000, Pentosin CHF 11S
    Ауди а4 (audi a4)VAG G 004 000M2
    Ауди а6 с6 (audi a6 c6)VAG G 004 000M2
    бмв e34 (BMW e34)CHF 11.S
    Бмв е39 (BMW E39)ATF Dextron 3
    Бмв е46 (BMW E46)Dexron III, Mobil 320, LIQUI MOLY ATF 110
    Бмв е60 (BMW E60)Pentosin chf 11s
    бмв х5 e53 (BMW x5 e53)АТF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S
    Ваз 2110
    Ваз 2112Pentosin Hydraulik Fluid (CHF,11S-tl, VW52137)
    Вольво с40 (volvo s40)Volvo 30741424
    Вольво хс90 (volvo хс90)VOLVO 30741424
    Газ (валдай, соболь, 31105, 3110, 66)
    Газель бизнесMobil ATF 320, Castrol-3, Liqui moly ATF, DEXTRON III, CASTROL Transmax Dex III Multivehicle, ZIC ATF III, ZIC dexron 3 ATF, ELF matic 3
    Газель некстShell Spirax S4 ATF HDX, Dexron III
    Джили мк (Geely MK)
    Джили эмгранд (Geely Emgrand)ATF DEXRON III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
    Додж стратус (dodge stratus)ATF+4, Mitsubishi DiaQueen PSF, Mobil ATF 320
    Дэу джентра (daewoo gentra)Dexron- IID
    Дэу матиз (daewoo matiz)Dexron II, Dexron III
    Дэу нексия (daewoo nexia)Dexron II, Dexron III, Top Tec ATF 1200
    Заз шанс (zaz chance)LiquiMoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III
    Зил 130Т22, Т30, Dexron II
    Зил бычокАУ (МГ-22А), Dexron III
    Камаз 4308ТУ 38.1011282-89, Dexron III, Dexron II, ГИПОЛ-РС
    Киа Каренс (Kia Carens)Hyundai Ultra PSF-3
    Киа рио 3 (Kia rio 3)PSF-3, PSF-4
    Киа соренто (Kia Sorento)Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
    Киа спектра (Kia Spectra)Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
    Киа спортейдж (Kia Sportage)Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
    Киа церато (Kia Cerato)Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
    Крайслер ПТ Крузер (Chrysler PT Cruiser)Mopar ATF 4+ (5013457AA)
    Крайслер Себринг (Chrysler Sebring)Mopar ATF+4
    Лада ларгусMobil ATF 52475
    Лада приора (lada priora)Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
    Ленд Ровер фрилендер 2 (Land Rover Freelander 2)LR003401 pas fluid
    Лифан смайли (lifan smily)Dexron III
    Лифан солано (lifan solano)Dexron II, Dexron III
    Лифан Х60 (lifan x60)Dexron III
    МазМАРКА Р (Масло МГ-22-В)
    Мазда 3 (mazda 3)Mazda M-3 ATF, Dexron III
    Мазда 6 (mazda 6 GG)Mazda ATF M-V, Dexron III
    Мазда сх7 (Mazda cx7)Motul Dexron III, Mobil ATF320, Idemitsu PSF
    Ман 9 (Man)MAN 339Z1
    Мерседес w124 (mercedes w124)Dexron III, Febi 08972
    Мерседес w164 (mercedes w164)А000 989 88 03
    Мерседес w210 (mercedes w210)A0009898803, Febi 08972, Fuchs Titan PSF
    Мерседес w211 (mercedes w211)A001 989 24 03
    Мерседес актрос (mercedes actros)Pentosin CHF 11S
    Мерседес атего (mercedes atego)Dexron III, Top Tec ATF 1100, МВ 236.3
    Мерседес МЛ (mercedes ml)A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF
    Мерседес спринтер (mercedes sprinter)Dexron III
    Митсубиси аутлендер (Mitsubishi outlander)Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Митсубиси галант (Mitsubishi Galant)Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul DEXRON III
    Митсубиси лансер 9, 10 (Mitsubishi Lancer)Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
    Митсубиси монтеро спорт (Mitsubishi Montero Sport)Dexron III
    Митсубиси паджеро (Mitsubishi Pajero)Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Митсубиси паджеро 4 (Mitsubishi Pajero 4)Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Митсубиси паджеро спорт (Mitsubishi Pajero Sport)Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Мтз 82летом М10Г2, М10В2, зимой М8Г2, М8В2
    Ниссан Авенир (Nissan Avenir)Dexron II, Dexron III, Dex III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle
    Ниссан ад (nissan ad)NISSAN KE909-99931 «PSF
    Ниссан альмера (Nissan almera)Dexron III
    Ниссан мурано (Nissan murano)KE909-99931 PSF
    Ниссан примера (Nissan Primera)ATF320 Dextron III
    Ниссан Тиана J31 (Nissan Teana J31)Nissan PSF KLF50-00001, Dexron III, Dexron VI
    Ниссан Цефиро (Nissan Cefiro)Dexron II, Dexron III
    Ниссан Патфайндер (Nissan Pathfinder)KE909-99931 PSF
    Опель антара (Opel Antara)GM Dexron VI
    Опель астра H (opel astra H) ЭГУРOPEL PSF 19 40 715, SWAG 99906161, FEBI-06161
    Опель астра J (opel astra J)Dexron VI, General Motors 93165414
    Опель вектра А (opel vectra A)Dexron VI
    Опель вектра Б (opel vectra B)GM 1940771, Dexron II, Dexron III
    Опель мокка (opel mokka)ATF DEXRON VI» Opel 19 40 184
    Пежо 206 (Peugeot 206)Total Fluide AT42, Total Fluide LDS
    Пежо 306 (Peugeot 306)Total Fluide DA, Total Fluide LDS
    Пежо 307 (Peugeot 307)Total Fluide DA
    Пежо 308 (Peugeot 308)Total Fluide DA
    Пежо 406 (Peugeot 406)Total Fluide AT42, GM DEXRON-III
    Пежо 408 (Peugeot 408)Total FLUIDE AT42, PENTOSIN CHF11S, Total FLUIDE DA
    Пежо партнер (Peugeot partner)Total Fluide AT42, Total Fluide DA
    Равон джентра (Ravon Gentra)Dexron 2D
    Рено дастер (renault duster)ELF ELFMATIC G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32
    Рено лагуна (renault laguna)ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total FLUIDE DA
    Рено логан (renault logan)Elf Renaultmatic D3, Elf Matic G3
    Рено сандеро (renault sandero)ELF RENAULTMATIC D3
    Рено симбол (renault simbol)ELF RENAULT MATIC D2
    Ситроен берлинго (Citroen Berlingo)TOTAL FLUIDE ATX, TOTAL FLUIDE LDS
    Ситроен с4 (Citroen C4)Total Fluide DA, TOTAL FLUIDE LDS, Total Fluide AT42
    Скания (Scania)ATF Dexron II
    СсангЙонг актион нью (SsangYong New Actyon)ATF Dexron II, Total Fluide DA, Shell LHM-S
    СсангЙонг Кайрон (SsangYong Kyron)Total Fluide DA, Shell LHM-S
    Субару импреза (subaru impreza)Dexron III
    Субару форестер (subaru forester)ATF DEXTRON IIE, III, PSF Fluid Subaru K0515-YA000
    Сузуки Гранд Витара (Suzuki Grand Vitara)Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
    Сузуки Лиана (Suzuki Liana)Dexron II, Dexron III, CASTROL ATF DEX II multivehicle, RYMCO, Liqui Moly Top Tec ATF 1100
    Tata (грузовик)Dexron II, Dexron III
    Тойота авенсис (Toyota Avensis)08886-01206
    Тойота карина (toyota carina)Dexron II, Dexron III
    Тойота королла (toyota hiace)Dexron II, Dexron III
    Тойота ленд крузер прадо 120 (Toyota Land Cruiser 120)08886-01115, PSF NEW-W, Dexron III
    Тойота ленд крузер прадо 150 (Toyota Land Cruiser 150)08886-80506
    Тойота ленд крузер прадо 200 (Toyota Land Cruiser 200)PSF NEW-W
    Тойота Хайс (toyota hiace)Toyota ATF DEXTRON III
    Тойота Чайзер (Toyota Chaser)Dexron III
    Уаз буханкаDexron II, Dexron III
    Уаз патриот, хантерMobil ATF 220
    Фиат альбеа (fiat albea)DEXRON III, ENEOS ATF-III, Tutela Gi/E
    Фиат добло (Fiat Doblo)Spirax S4 ATF HDX, Spirax S4 ATF X
    Фиат дукато (Fiat Ducato)TUTELA GI/A ATF DEXRON 2 D LEV SAE10W
    Фольксваген Венто (Volkswagen Vento)VW G002000, Dexron III
    Фольксваген Гольф 3 (Volkswagen Golf 3)G002000, Febi 6162
    Фольксваген Гольф 4 (Volkswagen Golf 4)G002000, Febi 6162
    Фольксваген пассат Б3 (Volkswagen passat B3)G002000, VAG G004000M2, Febi 6162
    Фольксваген пассат Б5 (Volkswagen passat B5)VAG G004000M2
    Фольксваген транпортер Т4, Т5 (Volkswagen Transporter)VAG G 004 000 M2 Power Steering Fluid G004, Febi 06161
    Фольксваген туарег (Volkswagen tuareg)VAG G 004 000
    Форд мондео 3 (ford mondeo 3)FORD ESP-M2C-166-H
    Форд мондео 4 (ford mondeo 4)WSA-M2C195-A
    Форд транзит (ford transit)WSA-M2C195-A
    Форд фиеста (Ford Fiesta)Mercon V
    Форд фокус 1 (ford focus 1)Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Automatic, FORD C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
    Форд фокус 2 (ford focus 2)WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
    Форд фокус 3 (ford focus 3)Ford WSA-M2C195-A, Ravenol Hydraulik PSF Fluid
    Форд фьюжн (ford fusion)Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100
    Хендай акцент (Hyundai Accent)RAVENOL PSF Power Steering Fluid, DEXRON III
    Хендай гетз (Hyundai Getz)ATF SHC
    Хендай матрикс (Hyundai Matrix)PSF-4
    Хендай СантаФе (Hyundai SantaFe)Hyundai PSF-3, PSF-4
    Хендай солярис (Hyundai Solaris)PSF-3, Dexron III, Dexron VI
    Хендай соната (Hyundai Sonata)PSF-3
    Хендай Туксон/Туссан (Hyundai Tucson)PSF-4
    Хонда аккорд 7 (honda accord 7)PSF-S
    Хонда одиссей (honda odyssey)Honda PSF, PSF-S
    Хонда ХРВ (Honda HR-V)Honda PSF-S
    Чери амулет (chery amulet)BP Autran DX III
    Чери бонус (chery bonus)Dexron III, DP-PS, Mobil ATF 220
    Чери вери (chery very)Dexron II, Dexron III, Totachi ATF Multi-Vehicle
    Чери индис (chery indis)Dexron II, Dexron III
    Чери тигго (chery tiggo)Dexron III, Top Tec ATF 1200, ATF III HC
    Шевроле авео (chevrolet aveo)DEXTRON III, Eneos ATF III
    Шевроле каптива (Chevrolet Captiva)Power Steering Fluid Cold Climate, Transmax Dex III Multivehicle, ATF Dex II Multivehicle
    Шевроле кобальт (Chevrolet Cobalt)DEXRON VI
    Шевроле круз (chevtolet cruze)Pentosin CHF202, CHF11S, CHF7.1, Dexron 6 GM
    Шевроле лачетти (Chevrolet Lacetti)DEXRON III, DEXRON VI
    Шевроле нива (chevtolet niva)Pentosin Hydraulic Fluid CHF11S VW52137
    Шевроле эпика (chevrolet Epica)GM Dexron 6 №-1940184, Dexron III, Dexron VI
    Шкода октавия тур (Skoda Octavia tour)VAG 00 4000 M2, Febi 06162
    Шкода Фабия (skoda fabia)Power Steering Fluid G004
    Данные в таблице собраны из общедоступных источников

    Сколько масла в ГУР

    Как правило для замены в легковом автомобиле достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков это значение может достигать 4 литров. Объем может незначительно изменяться в большую или меньшую сторону, но ориентироваться стоит именно на эти цифры.

    Как проверить уровень


    Для контроля уровня жидкости в ГУР, предусмотрен расширительный бачок. Обычно на него наносятся метки со значением MIN и MAX. В зависимости от марки автомобиля надписи могут меняться, но суть не меняется – уровень масла должен находится между этими значениями.

    Как долить

    Сам процесс доливки прост – нужно открутить крышку расширительного бачка гидроусилителя и добавить столько жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.

    Главной проблемой при доливке масла в ГУР является его выбор. Хорошо если замена еще не производилась, и в системе находится жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно свериться с технической документацией, взять рекомендованное масло и долить до нужного количества.


    Если вы не знаете, что залито в систему, рекомендуем сразу произвести замену , ведь вам в любом случае придется покупать канистру жидкости на доливку.

    Многие сегодня пользуются автомобилем ваз 2110. Какое масло для гидроусилителя руля выбрать, знает не каждый.
    Правильная работа ГРУ способствует тому, что управление машиной является комфортным и безопасным процессом. Однако чтобы гидроусилитель нормально функционировал, его нужно вовремя обслуживать.
    Чаще всего фирма производитель дает советы по поводу масла, которое нужно использовать для нормальной работы данной системы. Марка масла гидроусилителя ваз 2110 имеет огромное значение.
    Тем не менее, большинство водителей вспоминает о необходимости замены масла только после выхода ГРУ из строя.

    Признаки поломки

    Чаще всего о том, что гидроусилитель работает неправильно, свидетельствуют такие признаки:

    • При вращении издаются непонятные звуки, которых раньше не было;
    • Вращение руля происходит медленнее, чем раньше. Кроме того водителю приходится прилагать большие усилия при его вращении, чем до этого.

    Примечание: такие проблемы могут появиться и в результате других неполадок. Поэтому прежде чем начинать ремонт ГРУ, нужно разобраться, действительно ли проблема именно с ним.

    Обслуживание гидроусилителя руля

    Для того, чтобы машина всегда нормально функционировала и в процессе ее работы не было никаких сбоев, необходимо, чтобы водитель ее своевременно обслуживал.
    При этом такое обслуживание должно быть правильным. работает за счет масла, поэтому он очень чувствителен к состоянию такой жидкости.
    Можно дать несколько советов по поводу его обслуживания:

    • Менять масло следует не менее одного раза в год. Особенно часто нужно менять масло тем, кто использует свою машину слишком интенсивно.

    Примечание: иначе гидроусилитель перестанет правильно работать, поэтому потребуется его ремонт или даже замена, что обойдется гораздо дороже, нежели покупка нового масла.

    • Кроме того помимо полной замены масла необходимо иногда его доливать. Очень часто уровень масла становится ниже необходимой нормы.
      Поэтому его нужно доливать до максимальной отметки. При частом доливании оно чернеет. Это свидетельствует о необходимости его замены.

    Правила эксплуатации

    Чтобы гидроусилитель прослужил долго, в процессе его эксплуатации необходимо соблюдать такие правила:

    • Зимой его нужно прогревать, иначе под действием сильного мороза он может треснуть. Прогревается он легко.
      Для этого его необходимо всего лишь покрутить несколько раз сначала вправо, а после – влево. При этом амплитуда вращения не должна быть слишком большой.
    • Если гидроусилитель руля неисправен, то ехать на машине нельзя ни в коем случае.

    Примечание: это приведет к аварийной ситуации на дороге, так как водитель может не успеть свернуть вовремя.

    • Если уровень ниже нормы или его там вообще нет, то использование машины в таком случае запрещено.
    • Не следует держать руль в самых крайних положениях слишком долго. Из-за этого насос перегружается.

    Примечание: чтобы нагрузка не была столь сильной, не нужно держать руль в крайних положениях. Достаточно отвести его всего на несколько см назад.

    Как выбрать масло для ГУР

    Обычно для любой модели завод-изготовитель дает рекомендации по поводу того, какое необходимо заливать. Ни в коем случае в десятку нельзя заливать дешевые масла, так как это приведет к своевременному выходу из строя машины.
    Это связано с тем, что у них нет достаточного количества тех защитных свойств, в которых нуждается ГРУ.

    Примечание: в некоторых случаях приходится заливать в данную систему обычное моторное масло. Но делать это нужно только в экстренных ситуациях.

    Как понять, что гидроусилитель нуждается в замене

    Приступать к замене системы ГРУ нужно только в том случае, если:

    • В системе наблюдается утечка масла;
    • Руль вращается гораздо тяжелее, чем это было раньше;
    • У масла появился запах, напоминающий гарь;
    • На повышенных оборотах руль поворачивается легче, чем на холостых;
    • В системе имеются посторонние звуки.

    Примечание: любая деталь может износиться из-за того, что масло не меняется вовремя.

    Какие масла выбрать: минеральные или синтетические

    Существуют различные виды масел. Естественно, минеральные масла стоят гораздо дороже синтетических. Однако они имеют намного больше полезных свойств.
    В системе ГУР много деталей из резины. Синтетические масла плохо воздействуют на резину, так как они довольно агрессивны (этого не скажешь о минеральных маслах).
    Заливать такие масла в данную систему можно только в том случае, если ее детали предназначены для этого.

    Замена масла в системе

    Решив самостоятельно осуществить замену масла в системе, необходимо выполнить такие действия в точной последовательности:

    • Открутить крышку бака, где находится масло.
    • Откачать имеющуюся здесь жидкость. Для этого можно использовать шприц с тоненькой трубкой.
    • Залить новую жидкость до максимально возможного уровня.
    • Завести двигатель и несколько раз прокрутить рулем то влево, то вправо.
    • Заглушить двигатель

    Однако существует и другой способ, который позволит откачать полностью всю жидкость из системы.
    Для этого:

    • Откачать жидкость из бачка.
    • Ослабить хомуты на шлангах, которые идут к бачку.
    • Снять шланги и бачок. Его нужно промыть.
    • Шланг от рулевой рейки следует поставить одним концом в пластиковую бутылку.
    • Включить двигатель. Вращать рулем влево и вправо. Это позволит вывести из системы лишнюю жидкость, которая будет вытекать через шланг.

    Примечание: перед началом работы можно вывесить передок машины, что позволит легче вращать руль.

    • Второй шланг следует вставить на воронку. Вливать через нее новую жидкость.
    • Собрать все нужно наоборот.

    Заменить масло в системе ГУР можно и своими руками. Прежде чем начинать данную процедуру следует пересмотреть фото и видео на эту тему, которых в Интернете есть очень много.
    Кроме того может помочь и наша инструкция. Примечательно, что цена на новое масло является намного ниже стоимости ремонта всей системы ГРУ, которая может сломаться из-за того, что масло давно не менялось.

    инструкиция по выбору и замене

    Точная работа устройств, которые отвечают за управление автомобилем на дороге, — один из основных факторов, обеспечивающих безопасность при вождении. Нужно, чтобы все основные элементы и детали, которые обеспечивают рулевое управление, работали без проблем. Для поддержки нормального состояния ГУР достаточна регулярная замена масла в гидроусилителе Ленд Крузер 200.

    Содержание статьи:

    Классификация гидравлических жидкостей ГУР

    Условно жидкости для ГУР делят по:

    • цвету;
    • химическому составу;
    • виду;

    Выбирать и заливать состав только по его цвету неправильно, хотя и такой метод часто выбирается владельцами.

    Кроме того, часто на инструкциях указывается, какого цвета жидкости для ГУР можно смешивать.

    По цвету разделяют масла на:

    1. Красные, лучшим из которых считается Dextron от GM.
    2. Желтое применяется в усилителях от компании Mercedes. Изготавливается из минеральных и синтетических веществ.
    3. Зеленые масла для ГУР в большинстве случаев рассчитаны под множество функций, включая работу подвески и гидроусилителя руля. Такой вид жидкости запрещено смешивать с другими, за редкими исключениями, оговоренными производителями.

    Согласно составу, все жидкости делятся на вещества на минеральной основе, полусинтетику и синтетику.

    Основные свойства масел:

    1. Уровень вязкости.
    2. Смазывающие свойства.
    3. Антикоррозионная защита.
    4. Защита от образования пены.
    5. Показатели нормальной рабочей температуры.

    Существует одно из основных правил, согласно которому не допускается смешивать синтетические и минеральные жидкости. В них дополнительные компоненты существенно различаются между собой и могут вступить в реакцию.

    Синтетические составы изготавливаются на основе органических веществ. Основой для изготовления служит нефтяные фракции, которые очищают методом гидрокрекинга. Для придания свойств применяются различные современные присадки.

    В результате сложные эфиры, многоатомные спирты и наборы дополнительных компонентов обеспечивают синтетическим жидкостям в ГУР Тойоты Ленд Крузер 200 отличные свойства: большой диапазон температурных показателей и продолжительный срок эксплуатации.

    Полусинтетические составы представляют собой смесь синтетических и минеральных веществ. Такая комбинация позволяет снизить образование пены, улучшить текучесть и отведение тепла.

    Минеральные масла в ГУР Тойота Ленд Крузер 200 состоят из нефтяной фракции на 85-95%. Остальной объем занимают различные присадки, которые улучшают эксплуатационные качества состава.

    Такие вещества применяются в ГУР, в котором применяются резиновые детали. Минеральные жидкости имеют нейтральный водородный показатель среды.

    Можно ли смешивать масла

    У Toyota Land Cruiser 200 жидкость в ГУР смешивать разрешается. Однако требуется прочитать инструкцию от изготовителя. Нежелательно смешивать синтетику и минералку, а также составы разных цветов, если для этого нет указания от производителей. Если потребовалось провести замену срочно, можно смешать имеющиеся составы. Но по возможности после этого требуется как можно скорее заменить масло на рекомендованный производителем состав.

    Когда требуется замена жидкости ГУР

    Замена жидкости ГУРа land cruiser 200 должна производиться периодически. Во время использования масло постоянно перегревается, из-за чего меняются его свойства и цвет.

    Причины замены:

    • полученные повреждения на трубопроводах высокого давления;
    • осложнения поворота руля;
    • если поменялся цвет;
    • течь масла.

    Производители обычно не регламентируют замену.

    Однако опытными автовладельцами Toyota рекомендуется проводить замену не реже, чем 1 раз в 10 тыс. км. пробега.

    Кроме того, масло обязательно заменять в случае каких-либо дефектов в ГУР, включая его замену.

    Инструкция по замене

    Чтобы поменять жидкость в ГУР, потребуется:

    1. Установите автомобиль на домкраты или подъемник, чтобы вывесить передние колеса.
    2. Откройте крышку расширительного бака гидроусилителя руля и при помощи шприца выкачайте жидкость.
    3. Подготовьте обрезанную бутылку и отсоедините шланги от бачка. Снимать нужно, начиная с основного. После опустите их в емкость. Все работы проводятся последовательно. Сначала опустите в полуторалитровую бутылку основной шланг и несколько раз поверните руль, пока жидкость не перестанет вытекать. Затем присоедините основной шланг на место и повторите действия с обратным.
    4. Залейте новый состав в расширительный бак гидроусилителя руля. При этом обязательно следите за ее уровнем по меткам на емкости. Желательно залить количество, которое будет превышать минимальный уровень, но не доставать до максимального. Это требуется из-за расширения жидкости, поскольку в процессе эксплуатации масло будет сильно нагреваться.
    5. После несколько раз проверните руль в разных направлениях, чтобы масло смогло заливаться в систему. Проверьте уровень по меткам и при необходимости долейте.

    Снимите транспортное средство с подъемника или уберите домкраты. Проедьте несколько километров, заново проверьте объем масла. Если он упал ниже уровня MIN, добавьте состава.

    Сколько масла лить в ГУР и как проверить его уровень

    Объем может быть указан производителем. Если такового нет, попробуйте найти объем опытным путем по меткам на расширительном бачке гидроусилителя руля. Для этого залейте туда новое масло и несколько раз поверните руль до того, как масляная жидкость начнет двигаться по системе.

    Учтите, что в горячем состоянии масло будет занимать больший объем. Поэтому не стоит наливать слишком много жидкости.

    Какое масло заливать в гур уаз. Меняем масло в гур внедорожника уаз патриот. Для чего он нужен в автомобиле

    Ремонт и обслуживание автомобилей, двигателей и автоматических коробок передач

    Диагностика и регулировка рулевого механизма УАЗ-Охотник 315195, УАЗ-31519

    Рисунок 1. Рулевой механизм с гидроусилителем GUR UAZ-Hunter 315195, УАЗ-31519

    1. гайка; 2, 5, 6, 17, 21, 23, 24, 37, 40. уплотнительные кольца; 3. стакан; 4, 11. упорные подшипники; 7. поршневая рейка; 8. винт; 9. картер; 10, 18. контакты; 12. соединение шлангового шланга; 13. подключение сливного шланга; 14. втулка; 15. манжета; 16. торсион; 19. шаровой кран; 20. шары; 22. канал в картере; 25. сошка; 26. гайка сошки; 27. защитная нижняя крышка; 28. стопорные кольца; 29. регулировочные шайбы; 30. опорный вал сошки; 31. ролики; 32. стержень сошки; 33. защитная верхняя крышка; 34. ротор; 35. защитный колпачок; 36. корпус распределителя; 38. канал в корпусе распределителя; 39. болты крепления корпуса распределителя к картеру

    — Снимите рулевой механизм.

    — Закрепите рулевой механизм в тисках так, чтобы отверстия для слива и слива (отверстия под фитингами) были у основания.

    — Слейте масло из механизма, повернув ротор 34 (рисунок 1) или рулон катушки вручную.

    — Надавите рукой на ротор или вал катушки вдоль оси и встряхните сошку 25 (см. Рис. 1).

    — Если имеется осевое смещение ротора или вала катушки, необходимо
    отрегулируйте тягу упорных подшипников 4 и 11.

    — Чтобы отрегулировать упорные подшипники с бородой и молотком, выпрямите шарик чашки 3, который запечатан в канавки стенки картера.

    — Снимите зазор, повернув стекло или гайку по часовой стрелке.

    — Проверьте крутящий момент ротора или вала катушки в упорных подшипниках, он должен составлять 2 Нм (0,2 кг / см).

    — Если в среднем положении вала сошки УАЗ-315195, УАЗ-31519, когда вы качаетесь на сошке, ощущается зазор, отрегулируйте передачу, повернув гайку 26 и удалив сошку.

    — Снимите верхнюю и нижнюю 27 и 33 защитные крышки.

    — Снять стопорные кольца 28 и прокладки 29. Ослабьте стопорные гайки и ослабьте стопорные болты 26 двумя или тремя витками.

    — Выровнять прокладки 29.

    — Вращая опорные опоры 30 со спинкой против часовой стрелки (если смотреть со шлицевого конца вала соска), снимите зазор в зацеплении.

    — Отрегулируйте положение в положении вала сошки UAZ-Hunter 315195, УАЗ-31519, соответствующего среднему положению сектора зуба.

    — Проверьте момент проворачивания сошки, он должен находиться в пределах 35-45 Нм (3,5-4,5 кг / см) при прохождении через среднее положение.

    Читайте так же:

    — Установите регулировочные шайбы 29 и стопорные кольца 28, согнуть одну из антенн в обоих регулировочных шайб в паз опорного вала сошки.

    — Заверните стопорные болты и контргайки 25 с крутящим моментом 8-10 Нм (0,8-1,0 кг / см).

    — Установите детали в порядке, обратном снятию.

    — Удалите воздух из системы рулевого управления с усилителем.

    Если гидравлический усилитель UAZ-Hunter 315195, УАЗ-31519 выходит из строя, в результате повреждения насоса, разрушения шланга или приводного ремня насоса или буксировки

    Замена жидкости гидроусилителя руля уаз хантер

    Здесь мы расскажем как не убить свой ГУР и как правильно выбрать масло в ГУР для своего авто.

    Подборка масла в ГУР

    Шины и диски. Сравнение цен (Россия): Шины и диски. Сравнение цен (Украина): .
    Из-за остановки двигателя можно использовать рулевой механизм только на короткое время.

    При отсутствии масла в гидравлической системе УАЗ-Охотника 315195, УАЗ-31519, необходимо снять приводной ремень насоса, иначе насос может застрять, и ремень может сломаться.

    При удалении ремня привода насоса на автомобилях с двигателями ZMZ температуру хладагента следует тщательно контролировать, так как двигатель может перегреться.

    Длительная эксплуатация автомобиля с нерабочим гидроусилителем приводит к преждевременному износу рулевого механизма.


    Рис.2. Усилитель рулевого управления с гидроусилителем УАЗ-Охотник 315195, УАЗ-31519 с двигателями УМЗ

    Читайте так же:

    1. натяжной винт; 2-болтовые крепления; 3. шкив насоса гидроусилителя рулевого управления; 4. привод насоса гидроусилителя руля; 5. шкив коленчатого вала

    Натяжение приводного ремня насоса ГАЗ УАЗ-315195, УАЗ-31519 (см. Рис. 2) осуществляется путем перемещения насоса вдоль кронштейна к двигателю.

    Для этого ослабьте болты крепления насоса к кронштейну, переместите насос с помощью натяжного винта до тех пор, пока натяжение ремня не станет нормальным и затяните болты крепления насоса.

    Замените ремень, если он поврежден или чрезмерно растянут.

    Проверка уровня и смены масла гидроусилителя GUR UAZ-Hunter 315195, УАЗ-31519

    При проверке уровня масла в масляном баке передние колеса должны быть установлены прямо.

    Добавьте масло до уровня наполнителя масляного бака или над ним не более чем на 5 мм.

    Масло необходимо предварительно фильтровать через фильтр с тонкостью фильтрации не более 40 мкм.

    Заправьте рулевую систему UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519 в следующем порядке:

    — Отсоедините сошку от сошки или повесьте передние колеса.

    — Снимите крышку масляного бака, заполните масло, прежде чем оно появится над фильтрующей сеткой (не более 5 мм).

    — Без запуска двигателя поверните рулевое колесо или входной вал механизма от упора до упора до тех пор, пока пузырьки воздуха не выйдут из масла в баке. Добавьте масло в бак.

    — Запустите двигатель, добавляя масло в бак.

    — В случае чрезмерного вспенивания масла в баке, что указывает на попадание воздуха в систему, двигатель приглушается и позволяет маслу оседать в течение как минимум 20 минут (прежде чем пузырьки воздуха покидают масло).

    — Осмотрите точки подключения шланга на узлах гидравлической системы UAZ-Hunter 315195, УАЗ-31519 и, при необходимости, устраните утечки.

    — Дайте двигателю проработать в течение 15-20 секунд и прокачайте систему рулевого управления с усилием рулевого управления, чтобы удалить остаточный воздух из рулевого механизма, поворачивая рулевое колесо от замка до упора, не задерживаясь в крайних положениях, три раза в каждом направлении.

    — При необходимости долейте масло в баке.

    — Закройте бак крышкой и затяните гайку крышки вручную.

    Читайте так же:

    — Прикрепите стержень сошки, затяните и зажмите гайку шарикового штифта.

    3. Расходные и предохранительные клапаны насоса GUR UAZ-Hunter 315195, УАЗ-31519

    1-золотниковый клапан проточного клапана; 2. пружина предохранительного клапана; 3. направляющая пружины предохранительного клапана; 4-шарик предохранительного клапана; 5-пружинная пружина; 6-местный предохранительный клапан; 7-фильтр; 8. кольцо; 9-контактный штекер; 10-уплотнительная прокладка; 11-регулировочная прокладка

    Техническое обслуживание проточных и предохранительных клапанов насоса GUR UAZ-Hunter 315195, УАЗ-31519

    Если запасные и предохранительные клапаны загрязняются, промойте их. Для этого выполните следующие действия:

    — Отвинтите пробку 9 (рис. 3), расположенную над выпускным отверстием насоса ГАЗ УАЗ-Охотник 315195, УАЗ-31519.

    — Снимите пружину 5 и заправьте 1 клапана потока и вставьте вилку в место, чтобы предотвратить утечку масла.

    — Отвинтите сиденье предохранительного клапана, снимите шарик 4, направляющую 3 и пружину 2. Снимите кольцо 8 и фильтр 7 с седла предохранительного клапана.

    — Промойте детали и продуйте сжатым воздухом.

    — Соберите в обратном порядке. Будьте осторожны при сборке.

    — При разборке и сборке, чтобы не нарушить настройку предохранительного клапана, не изменяйте количество регулировочных прокладок 11.

    На чтение 5 мин.

    Сегодня мы разберемся в том, как работает усилитель рулевого управления автомобиля УАЗ 31512, что он из себя представляет и как в нем провести замену масла.

    УАЗ 31512 — это автомобиль эволюция старого-доброго 469 «козлика», который был выпущен огромными тысячами как для советской армии, так и в народный массы. Основное достоинство этого автомобиля лежит в его максимально возможной проходимости. Без преувеличения, этот автомобиль проедет абсолютно везде, даже там, где дорогами и не пахло никогда.

    Второе его достоинство — неприхотливость и небывалая надежность, заправлять его можно, конечно, только в экстремальных условиях, почти всем, что может гореть, а ехать он может практически всегда, даже с выведенными из строя некоторыми механизмами.

    Существуют сведения, что военный УАЗ 469 с пробитым двигателем мог довести своего водителя до пункта назначения если педаль утопить в пол и вытянуть подсос, то есть если вовремя не дать ему заглохнуть.

    УАЗ 31512 несколько отличается от своего предшественника. Здесь уже изменился салон, в сторону повышения комфорта пассажиров. Также и двигатель был установлен другой, более мощный и с инжекторным принципом работы. Автомобиль стал куда экономичнее и комфортнее передвигаться. Подвеска также претерпела значительных изменений: даже на серьезных ухабах пассажиры больше не летят головой в сторону потолка. Ну и, конечно же, был установлен гидроусилитель руля, вращать его теперь можно пальцами, уже не нужно для этого прикладывать всю мышечную силу рук. Вот об этом элементе автомобиля УАЗ 31512 мы сегодня и поговорим.

    Устройство механизма

    Гидроусилитель руля представляет собой устройство, непосредственно задействованное в управлении автомобилем и предназначенное для повышения комфортности вращения рулевого колеса.

    Помимо гидравлического усилителя существуют также:

    • Пневматический.
    • Электрически.
    • Механический.

    Все они предназначены для упрощения водителю процесса управления, но по-разному работают и могут оказывать на автомобиль в целом различное влияние. Итак, пневматический усилитель основывается на принципе давления воздуха. Самый конструктивно сложный и ненадёжный, отчего его редко куда ставят, именно этот вариант. Он в своей системе имеет баллон, в который закачивается воздух, компрессор, который закачивает этот самый воздух и создает давление и масса трубок и шланг, по которым воздух движется в механизм. Малейшая неполадка в работе хотя бы одного элемента, и вся система накрывается. Те, кто по долгу службы ездил на автомобилях КРАЗ, что были выпущены еще в советское время знают не понаслышке, что там этот усилитель, вообще, никогда не работает практически и крутить руль грузовика приходится всей мышечной силой.

    На нашем УАЗ 31512 установлен гидроусилитель руля — это самый простой и надежный вариант из всех, что может быть предложен. Все его узлы, в том числе механизм усиления, рейка, насос для создания давления и прочее уместились в одном месте и не рассредоточены по всему автомобилю.

    Один лишь расширительный бачок расположен отдельно, чтобы облегчить водителю процесс замены жидкости во всей системе. Работает же гидроусилитель руля принципиально так, как работают гидравлические тормоза, с той лишь разницей, что здесь всегда присутствует насос-усилитель, который создает давление жидкости на рейку, которая помогает провернуть руль в нужную сторону.

    Замена масла и дефектовка

    Так как наш УАЗ обычно очень много передвигается по бездорожью, то нередко бывает так, что из него начинает течь масло. И гидроусилитель руля здесь совсем не исключение: преодоление сложных преград обычно плохо сказывается на нем, хоть и на этой машине его обычно делают надежным. Если начало течь масло, нужно осмотреть все узлы и заменить прокладки. Мы расскажем, как проверить где же течет масло в процессе замены масла на этом автомобиле.

    Сначала нужно чтобы двигатель автомобиля остыл, следовательно, и масло в нем остынет и не будет риска обжечься пока мы будем в нем ковыряться. Пока машина остывает мы займемся поискам какой-нибудь емкости, чтобы слить старую жидкость.

    Идеально подойдет то, что сможет влезть под машину, потому что нам нужно будет чтобы гравитация помогла нам слить по ровной шланге масло. Теперь необходимо осмотреть в какому состоянии расширительный бачок, если на нем есть трещинки и сколы, то вот и причина нашлась. Если же нет, то мы сливаем масло из бачка: аккуратно снимаем шланг в его нижней части и одеваем другой, который своим вторым концом уже опущен в емкость.

    Теперь нужно запустить двигатель и покрутить руль в разные стороны, чтобы насос перекачивал жидкость и вся она в итоге стеклась к нам в емкость. Теперь нужно взглянуть на все патрубки, которые имеет гидроусилитель руля, проверить их целостность и осмотреть сам узел механизма. Скорее всего, на патрубках или на узле механизма вы сразу заметите потеки масла или трещинки какой-то из прокладок. Если же была обнаружена лопнувшая прокладка или трещинка в патрубке, то их нужно заменить перед тем, как наливать новое. Следующим нашим шагом будет заливка в бачок нового масла. Все заменили, течь устранена, патрубок замене на новый и гидроусилитель, в общем, имеет вид прямо как из завода. Теперь мы заливаем новое масло в расширительный бачок нашего УАЗ. Заливаем мы его на две трети и ставим поблизости канистру с остатками.

    Теперь запускаем двигатель и снова двигаем из стороны в строну рулевою колесо. Важно, чтобы крышка заливной горловины бачка осталась открытой, чтобы выдавливаемый жидкостью воздух имел возможность куда-то выйти.

    Попутно следим, чтобы жидкость из бачка не ушла полностью, иначе насос начнет закачивать в систему воздух, а мы, наоборот, от него избавиться стараемся, так что сразу же заливаем масло. Руль нашего УАЗ нужно вращать до тех пор, пока мало в бачке не перестанет уходить. Когда заметили этот радостный момент, то перестаем вращать руль и глушим мотор. Доливаем масло в бачек до нужной отметки и закрываем крышку заливной горловины. Теперь руль при движении должен вращаться мягко, а авто будет поворачивать более плавно.

    Обслуживание системы гидроусилителя рулевого механизма Уаз Хантер заключается в проверке натяжения ремня привода насоса, проверке герметичности шлангов и их соединений, проверке отсутствия течей уплотнителей, проверке уровня рабочей жидкости и ее замене вместе с фильтром бачка гидроусилителя.

    При повреждении шлангов гидроусилителя руля и отсутствии рабочей жидкости в системе необходимо снять ремень привода насоса, в противном случае возможно его заклинивание и обрыв ремня. При снятом ремне привода насоса необходимо контролировать температуру охлаждающей жидкости , так как возможен его перегрев. Длительная эксплуатация автомобиля с неработающим гидроусилителем приводит к преждевременному износу механизма рулевого управления.

    Во время проверки уровня рабочей жидкости в бачке гидроусилителя передние колеса автомобиля должны стоять прямо. В случае необходимости рабочую жидкость надо доливать до уровня сетки наливного фильтра бачка или выше нее, но не более чем на 5 мм. В качестве рабочей жидкости применяется трансмиссионная жидкость Dexron IID или Dexron III. Dexron III можно смешивать с Dexron II. Объем заливаемой жидкости — 1,1 литр.

    Замена рабочей жидкости и фильтра в системе гидроусилителя руля Уаз Хантер.

    Согласно рекомендаций завода, с 2015 года замена рабочей жидкости и фильтра в бачке гидроусилителя проводится через каждые 45 000 км. пробега или 3 года эксплуатации, смотря что наступит раньше, или после ремонта рулевого механизма. Однако если жидкость в бачке сильно загрязнена или потемнела, то ее следует заменить раньше. Замену рабочей жидкости и фильтра в системе гидроусилителя руля производят в следующем порядке:

    1. Передняя часть автомобиля приподнимается и устанавливается на опоры так, чтобы передние колеса не касались земли.

    2. С бачка гидроусилителя снимается крышка и извлекается сетка наливного фильтра. Старая жидкость сначала откачивается из бачка, например с помощью шприца или резиновой груши, а затем ее остатки сливаются из отсоединенного шланга возврата жидкости в бачок. В процессе слива надо поворачивать руль поочередно в обе стороны до упора.

    3. Для замены фильтра ГУР, каталожный номер 4310-3407359-10, необходимо с оси вынуть шплинт, снять шайбу, прижимную пружину, резиновую уплотнительную втулку, извлечь из бачка старый фильтрующий элемент.

    4. Перед установкой нового фильтра надо сначала очистить внутренние поверхности бачка от грязи и отложений, а затем установить его в порядке обратном снятию.

    5. После установки нового фильтра, жидкость в бачок заливается до ее появления над сеткой наливного фильтра. Затем, не пуская двигатель, руль поворачивается несколько раз от упора до упора, до окончания выхода пузырьков воздуха. Жидкость доливается в бачок до уровня.

    6. Теперь нужно запустить двигатель. Если жидкость в бачке начинает пенится, то значит в системе остался воздух. В этом случае двигатель надо заглушить и дать трансмиссионной жидкости отстояться не менее 20 минут или до прекращения выхода из нее пузырьков воздуха.

    7. После этого для полного удаления оставшегося в системе воздуха двигатель запускается повторно, руль поворачивается от упора до упора, не задерживая его в крайних положениях, по три раза в каждую сторону.

    8. Заглушив двигатель, надо осмотреть места присоединения шлангов к агрегатам системы гидроусилителя на предмет течи и если есть, то устранить ее. При необходимости в бачок доливается жидкость до уровня и он закрывается крышкой.

    Проверка натяжения ремня привода насоса гидроусилителя руля Уаз Хантер.

    При нормальном натяжении ремня привода его прогиб в середине при приложении усилия в 4 кгс, должен составлять:

    — Для модели Уаз-31519 с двигателем УМЗ-421: 10-13 миллиметров.
    — Для модели Уаз-315195 с двигателем ЗМЗ-409: 10-15 миллиметров.
    — Для модели Уаз-315148 с двигателем ЗМЗ-5143: 8-12 миллиметров.

    Размер ремня привода насоса ГУР для Уаз Хантер с двигателем ЗМЗ-409 — 1195 мм. Точность регулировки натяжения ремня напрямую влияет на его срок службы и срок службы подшипников агрегатов. Натяжение ремня привода насоса осуществляется перемещением насоса гидроусилителя по кронштейну его крепления к двигателю.

    Ремень привода заменяется на новый в случае его чрезмерного растяжения или в случае обнаружения:

    – Следов износа, трещин, надрезов, складок, отслоений, углублений или выпуклостей на поверхности ремня.
    – Разлохмачивания или расслоения на торцовых поверхностях ремня.
    – Следов масла на поверхности ремня.

    Ремень со следами моторного масла на любой его поверхности надо обязательно заменить, так как масло быстро разрушает резину. Одновременно надо устранить причину попадания масла на ремень.

    Внедорожник УАЗ Патриот — это автомобиль, который не боится грязи, бездорожья, пересеченной местности и даже водоемов. Но для удобства управления автомобилем в конструкции имеется руль со своим механизмом. Крутить руль на автомобиле, который имеет вес почти в две тонны, довольно проблематично, поэтому дабы улучшить управляемость и облегчить вращение баранки, было изобретено такое изделие, как гидроусилитель руля или ГУР. Но сегодня речь пойдет не о самом гидроусилителе, а о такой важном элементе, как масло. Мы рассмотрим, из чего состоит ГУР на внедорожнике UAZ Patriot, для чего и когда необходима замена масла, а также как осуществляется данный процесс.

    Главным назначением ГУРа является облегчение усилия вращения колес посредством гидравлического устройства. Что это означает? Это означает, что вращать колеса на внедорожнике УАЗ Патриот, когда его двигатель не работает достаточно сложно, и если бы не было гидроусилителя руля, то маневры на дорогах, а тем более по бездорожью, попросту были бы невозможными. Благодаря ГУРу появилась возможность вращения руля и колес соответственно с помощью одного пальца любой руки, что упрощает вождение и маневрирование на дороге.

    В основе конструкции гидроусилителя положен насос, который приводится в действие от момента вращения коленвала мотора внедорожника. Момент вращения обеспечивается за счет ременной передачи, в результате чего происходит подача масла в систему рулевого управления. Именно масло является активным веществом, которое облегчает вращение рулевого колеса. Жидкость циркулирует от насоса к системе управления за счет специального шланга, о котором немного подробнее.

    Ремонт ГУР внедорожника УАЗ Патриот включает в себя следующие моменты:

    • замена шланга;
    • замена масла;
    • замена насоса.

    Это основные неисправности, которые могут нарушить работу гидравлического усилителя рулевого управления.

    Масляный шланг

    В конструкции ГУР внедорожника УАЗ Патриот имеется шланг, который соединяет насос с рулевым управлением посредством масла. Каждый водитель, который намотал на спидометре внедорожника УАЗ Патриот пару тысяч км, знает все его проблемы и болезни. Вот о такой болезни, как шланг ГУРа немного подробнее.

    Итак, ежедневные поездки и маневры на дорогах заставляют желать лучшего. Особенно ощутима запоздалая реакция руля при движении на скорости. Такое ощущение, что колеса не успевают за рулем. Такая проблема решается, но для этого необходимо заменить шланг системы ГУР. Связано это с тем, что этот шланг выполнен из низкокачественных материалов и при сильных нагрузках он попросту раздувается от создаваемого в нем давления, не

    Лучший вариант для замены

    справляясь с поставленной задачей. Это очень негативное явление, так как раздутие шланга может привести к его порыву, что чревато аварийным исходом. Исправить ситуацию можно путем замены шланга на другой. Для этого за основу можно взять шланг ГУРа с маркировкой 3163-00-3408150-01. Отзывы пользователей такого шланга только положительные. После замены следует прокачать жидкость и ощутить изменения управляемости внедорожником. Шланг ГУРа 3163-00-3408150-01 изображен на фото.

    Фильтр

    К конструкции гидроусилителя руля имеется еще один сменный элемент — фильтр. Его назначение заключается в очистке масла, с помощью которого создается гидравлическое усиление. Фильтр следуем менять совместно с жидкостью, но перед тем как приобрести новое устройство, убедитесь в его качестве.

    Качественными фильтрами оснащен внедорожник с завода, поэтому при первой замене не торопитесь выбрасывать это устройство и поищите на нем маркировку или название. Зачастую фильтр имеет номер, в некоторых случаях, и название организации, которая его изготовила. Если во время приобретения нового фильтра, вы не обнаруживаете ни номера, ни названия устройства, то лучше такой фильтр не брать. Оптимальный вариант для автомобиля УАЗ Патриот является фильтр, который называется: Ливны 4310-3407359-10. Этот фильтр изображен на фото ниже.

    Насос

    Ну и, конечно же, насос, который играет не последнюю роль. Насос является основным агрегатом, который создает гидравлическое усилие, тем самым облегчая задачу управления автомобилем для водителя. Внедорожник УАЗ Патриот 3163 имеет насос, который, в свою очередь, имеет каталожный номер: 3163-3407010. Именно насос с таким номером необходимо устанавливать на внедорожник.

    Если насос ГУРа вышел из строя и его ремонт невозможен, то есть нарушена целостность корпуса устройства, тогда требуется его замена. Если осуществлять замену насоса ГУР на внедорожнике УАЗ Патриот 3163, то рекомендуемый к установке агрегат компании Delhpi, который также имеет соответствующий номер:3163-3407010.

    Масло и его замена

    Масло в системе ГУР — это важный элемент, который собственно создает давление, облегчая вращение рулевого колеса. Периодически оно на любом автомобиле подлежит замене. В справочнике автомобиля сказано, что его нужно менять каждые 100 000 км пробега. Для замены масла в гидроусилителе можно использовать трансмиссионный вариант, так как оно наилучшим образом подходит для насоса. Для этого потребуется больше одного литра масла, поэтому сразу лучше приобрести 2 литры. Замена масла на внедорожнике УАЗ Патриот состоит из следующих действий:

    1. Для начала необходимо осуществить вывешивание передних колес и удалить передний брызговик при его наличии.
    2. Далее ослабляется крепежный хомут масляного бачка.
    3. Наклоняя бачок, сливается масло в емкость. Можно использовать шприц.
    4. От бачка отсоединяется отводящий шланг (обратка), который опускается в емкость для слива отработки, теперь крутим рулем от упора до упора несколько раз(2-3). Пока не нужно заводить двигатель.
    5. Теперь бачок пуст, его рекомендуется снять и промыть. Так же в нем расположен фильтр, который подлежит замене, поэтому его нужно заменить на новый.
    6. Следующий шаг: заливаем новый материал в бачок, проворачиваем руль снова от упора до упора не заводя двигатель. Следите чтобы в бачке постоянно было масло.
    7. Сначала из сливного шланга в емкости будет вытекать темное старое масло. Когда оно посветлеет (после слива 500-700 г. прекращаем прокачку), собираем всю систему назад.
    8. После сборки необходимо завести мотор и покрутить руль. После этого снова долить жидкость до уровня.

    На этом замена закончена, но имеются некоторые нюансы.

    Какое Масло Лить В Гур Ситроен Берлинго ~ AUTOTEXNIKA.RU

    Метки: сколько масла вылить в гидроусилитель руля Citroen

    Мы покажем вам, как заменить жидкость в гидроусилителе руля и какое масло в него налить. Для рекламы.

    Вчера я пытался заменить масло в рулевом колесе в своей машине. Имеет ли эта вода совместимость с ATF (хотелось бы завершить Mobil ATF.

    В магазин «Автоматический лидер» Мы изучаем, почему масло пенится в гидроусилителе.

    Купить масло для гидроусилителя руля: http://autolider42.ru/masla-transmissionnie-i-gur/

    Поговорим о распространенных дефектах системы гидроусилителя руля. Много
    Владельцам автомобилей, которые часто сталкиваются с неправильным управлением гидроусилителем руля, поговорим об основных причинах и методах их решения. Прежде чем приступить к ремонту гидроусилителя самостоятельно, необходимо специально изучить его устройство и механизм его работы. Ремонт системы и замена масла в усилителе. очень сложный и сложный процесс. Для грамотного подхода к бизнесу необходимо изучить все элементы и тонкости гидроусилителя руля. В принципе, для исправления дефектов необходимо точно определить характер и степень повреждения.

    О гидроусилителе руля.
    Это отвечает за почти гидравлический усилитель руля. почти все
    комфортная и безопасная езда. Усилитель руля, делает машину больше
    контролируемый и инертный. В зависимости от частоты и правильности
    использование гидроусилителя руля и своевременность
    Сервис зависит от надежности устройства. Современное
    Транспортные средства оснащены системой гидроусилителя руля, чтобы уменьшить усилие рулевого управления, в том числе водителя. Эта система особенно важна для больших транспортных средств (грузовых и специальных транспортных средств, автобусов), так как они более сложны в эксплуатации. Усилитель руля, обладает сложным устройством и относительно огромной ценой. Система обеспечивает внутренние процессы для функционирования. Несмотря на сложный дизайн, усилитель руля широко используется в современной автомобильной промышленности. Это оправдано тем фактом, что GUR предоставляет ряд дополнительных функций;

    Выбор масла ГУР

    -Увеличивает ловкость автомобиля. Система усиления уменьшает усилие, прикладываемое к системе управления транспортным средством, что уменьшает применяемое управление колесом
    -Это снижает давление на руль, на неровных и изогнутых участках дороги, повышая маневренность автомобиля на проблемных интервалах. Это помогает вам чувствовать дорогу и держать машину под контролем.

    Устройство представляет собой гидравлическую систему усиления. Усилитель руля представляет собой сложное устройство, состоящее из следующих компонентов:

    Отвечает за правильное давление и своевременную подачу нефтяной воды в систему. Благодаря высокой производительности и длительному сроку службы лопастные насосы более популярны. Насос установлен на двигателе и приводится в движение ремнем от коленчатого вала.

    Это подразделение отвечает за равномерное распределение сотрудников
    вода, между рабочей полостью и резервуаром. Распределитель может быть поворотным или осевым. Если движущийся элемент вращается во время распределения воды, распределитель называется поворотным. В случае, когда рабочий элемент выполняет обратимо-поступательные движения, распределитель. осевой. Диспенсер, более чувствительный к загрязнению
    масло.

    Устройство, которое использует давление воды для привода поршня, который вращает колеса. В большинстве случаев гидравлический цилиндр встроен в систему управления. Но время от времени он помещается между кузовом автомобиля и органами управления.

    Мощность передачи масла из насоса в цилиндр. Эта жидкость смазывает все фрикционные элементы во время работы.
    Масло хранится в специальном резервуаре, оборудованном фильтром и
    определитель уровня воды.

    Шланги отвечают за правильное движение рабочей воды в системе.
    Шланги соединяют все части системы, обеспечивая нормальную работу.

    В большинстве новых автомобилей система гидроусилителя руля оснащена блоком питания. Данное устройство редактирует работу усилителя на основе критериев качества. Они учитывают температуру, скорость и другие причины. Устройство значительно повышает безопасность и улучшает маневренность автомобиля.

    Принцип работы гидроусилителя руля.
    С рулем, без удара.

    Блок управления распределителем находится в центральном положении. Это задерживается специально адаптированными пружинами. В этом положении усилитель настроен на перемещение воды через систему, не затрагивая колеса. Части распределительной системы взаимодействуют таким образом
    чтобы позволить жидкости свободно течь в нужную часть системы.

    Рабочая часть распределителя перекрывает сливной блок. Рабочая жидкость перемещается в рабочую часть цилиндра под определенным давлением.
    Приводится в действие поршнем. движутся колеса машины. В этом случае в качестве распределителя. перемещается в рабочую зону цилиндра. Во время остановки рулевого колеса распределитель тормозит, и блок определяет желаемое положение. Дистрибьютор принимает нулевую позицию.
    Эта позиция открывает дренажный блок воды и блокирует движение колес. Таким образом, усилитель делает наблюдения, которые позволяют точно достичь соответствующего угла поворота колес.

    Помимо основного усиления, гидроусилитель руля отвечает за поворот дороги на руле. Эта функция дает водителю краткий обзор критериев, по которым вращаются колеса. На скользких участках проезжей части рулевое колесо вращается даже легче, чем на пересеченном участке дороги.

    Эта чувствительность позволяет водителю контролировать рулевое управление по любым критериям. Распределитель увеличивает давление таким образом, что он не позволяет колесам достигать наибольшего сопротивления. С увеличением сопротивления колеса уровень давления в цилиндре увеличивается. В результате этого сопротивления системы требуются большие усилия, чтобы рулевое колесо поворачивало колеса.

    Выступ на дороге или находящаяся на нем галька могут привести к повороту колес при падении под колеса автомобиля. Эти причины воздействия на колеса автомобиля часто приводят к неблагоприятным воздействиям при движении на большой скорости. Когда колеса вращаются по мере необходимости, корпус распределителя перемещается в соответствии с рабочей частью. Сливной блок заблокирован. Под определенным давлением рабочая жидкость поступает в цилиндр. Поршень предотвращает будущее вращение колес, передавая мощность в обратном порядке. С относительно
    Небольшой ход рабочего элемента, машина фактически не меняет своего направления. Таким образом, усилитель улучшает маневренность автомобиля и обеспечивает безопасность водителя, предотвращая сильный поворот рулевого колеса.

    Если диск поврежден, автомобиль все еще эксплуатируется. В этой ситуации усилие рулевого управления передается заготовкой на корпус усилителя. Усилитель, в свою очередь, действует на колеса автомобиля. Из-за неправильной работы усилителя руль автомобиля поворачивать сложнее. Но маневренность все еще сохраняется. Работа осевого и поворотного усилителя аналогична и не имеет большого значения в работе.

    Механизм работы гидроусилителя с вращающимся (вращающимся) рабочим элементом аналогичен приведенному выше.

    Для правильной работы гидроусилителя руля и предотвращения ранних поломок необходимо постоянно искать функциональность.

    Залейте расширение в EGUR Citroen

    При правильном функционировании устройства и его отдельных компонентов желаемый эффект на руль при работе двигателя значительно снижается. В принципе, точно соответствуют требованиям, описанным в аннотации к компоненту. Кроме того, рекомендуется, чтобы определенные операции выполнялись своевременно:

    -Проверка уровня и состояния рабочей воды в гидравлическом рулевом управлении.
    -Сохраните и проверьте состояние устройства.
    Возникновение утечек всех масштабов должно быть быстро устранено с точки зрения потери плотности.
    -Убедитесь, что у вас есть правильное натяжение ремня и подходят
    регулировка.
    -Регулярно обновляйте фильтр и своевременно вносите изменения в рабочую воду. Если цвет масла меняется рано, создайте смену.

    Для поддержания правильной функциональности рулевого управления избегайте:

    -Задержка рулевого колеса в последней позиции. С длинным
    удержание руля, нагрев масла неблагоприятен для системы.
    -Используйте автомобиль с искаженным или поврежденным усилителем. Нарушение этого правила приводит к быстрому износу исправных частей системы. При этом вам может потребоваться дешевый ремонт или полная замена гидроусилителя на новый. Если устройство не начинает работать должным образом, вам следует немедленно приступить к диагностике и устранению неисправностей. Изначально устраняя дефекты, вы предупредите о необходимости капитального ремонта.

    Усилительные части подвержены постоянному влиянию по причинам, которые могут привести к выключению устройства. Усилитель руля, это сложная система и требует большого внимания. Это займет много усилий и терпения для ремонта. Вы можете сделать ремонт самостоятельно, если хотите и обладаете необходимыми навыками. При отсутствии необходимых материалов, необходимо связаться специализированный семинар. Зачастую усилитель руля, который необходимо восстановить. Успешный ремонт требует точной оценки степени поражения. В
    В некоторых случаях установка последнего может быть целесообразной более дешевый ремонт Старый.

    Устранение дефектов.
    Пенное масло.
    Каждый владелец автомобиля, который решил заменить масло или уже начал восстанавливать гидроусилитель руля, знает важную роль проточной воды через систему. В случае дефектов в системе, в том числе пены в рабочей воде, необходимо прокачать систему в соответствии с данной аннотацией.

    -Проверяем уровень рабочей воды в системе и восстанавливаем
    индикатор рационального положения.
    -Чтобы предотвратить утечку проточной воды во время перекачки,
    Установите переднюю часть автомобиля на подставку.
    -С поднятой верхней частью автомобиля и выключенным двигателем,
    поверните руль до конца. Вы должны выполнить эту функцию
    пару раз в обе стороны.
    -Опустите переднюю часть автомобиля в исходное положение и запустите двигатель.
    -Мы установили двигатель на 1000 об / мин.
    Удерживайте колесико управления несколько раз в последнем положении.
    Мы вращаем руль от середины до последней точки в обоих направлениях, удерживая руль в течение нескольких секунд в конце поворота.

    -Мы заглушаем двигатель и проверяем состояние воды (если масляная пена, проверьте плотность системы).
    -Проверяем и восстанавливаем уровень воды в системе.

    Процедура эвакуации вполне стандартная. Со всем этим вы не можете
    пропустите его при замене масла или ремонте гидроусилителя руля. Взять пробежку
    рабочая вода, следуйте каждому шагу аннотации. Данные о работе,
    присуще замена масла или частей системы и позволяют
    вернуть правильное функционирование вспомогательного.

    Гидроусилитель руля, и неважно, что является компонентом автомобиля, требует отдельного ухода и своевременного обслуживания. Система довольно сложна в дизайне и эксплуатации. При этом управлять им своими руками довольно легко. Действительно, основная работа по гидроусилителю руля. это своевременная замена отработанного масла.

    Производитель не указывает период, после которого масло следует заменить. Несмотря на технические особенности конкретной модели, вам все равно придется менять масло. Само устройство довольно капризно в использовании и резко реагирует на грязное и отработанное масло. Сотрудники автосервиса постоянно советуют проверять состояние масла и правильно его менять.

    Замена масла.
    Частота смены рабочей воды зависит не столько от марки конкретного устройства, сколько от критериев и интенсивности его эксплуатации. Среднее масло нужно менять на основании расчета; каждые два года (при среднем пробеге 10 тыс. км в год). В случае раннего потемнения воды или увеличения пробега, изменения следует делать чаще.

    Признаки, указывающие на необходимость замены масла. изменение цвета на черный или появление нехарактерных запахов. Одной из сопутствующих задач при замене масла является замена масляного фильтра. Большинство резервуаров оснащены специальным фильтрующим элементом, который также нуждается в модификации. Простая замена фильтра значительно снизит частоту смены воды.

    Если у вас есть желание и терпение, а также соответствующие навыки и опыт ремонта автомобиля, эта процедура вполне стандартная. При отсутствии определенных способностей или чувства неуверенности лучше передать вопрос в руки экспертов.

    При замене не экономьте на масле. Нет однозначных наконечников, которые лучше всего использовать для правильной и продолжительной работы, все зависит от марки и модели гидроусилителя руля. Прежде чем начать, прочитайте заметку в коробке.

    Замена масла в гидроусилителе руля.
    Сначала уменьшите давление на форсунках для подачи рабочей воды. Вам также необходимо ослабить хомуты, через которые масло возвращается. Другим важным шагом является ослабление зажима рядом с насосом.

    Замена дизельного двигателя Citroen Berlingo V9

    -Оборачиваем фиксаторы, удерживающие резервуар для воды.
    -Предварительно накрыв окружающую поверхность (чтобы не было утечек на рабочих элементах машины), заливаем отработанное масло в подготовленный бак. Для этого наклоните бак и снимите возвратный шланг. После этого оставшаяся вода выливается.
    -Замените подготовленный контейнер и налейте в него масло.
    -Выньте бак, создайте тщательную очистку от остатков старого масла.
    После полного высыхания установите его в исходное положение.
    -Наденьте шланги. Сначала верните впитывающий шланг в насос.
    Затем возвратный шланг надевается на фитинг резервуара.
    -Поднимите перед автомобилем (можно использовать стандартный домкрат) для легкого вращения колеса. Залейте новое масло до наивысшей отметки и прокачайте скучающим двигателем. Лучший уровень воды должен поддерживаться всегда. Во время откачки отработанное масло вытесняется из системы и поступает новое. Когда идеальное масло выходит из возвратного шланга, продолжайте прокачивать, пока вода полностью не выйдет.
    -После того как мы закрепим бак и закрепим все крепежные хомуты. Долейте чистое масло до самой высокой отметки на индикаторе.
    -Запускаем двигатель и многократно поворачиваем руль в последнюю позицию. В результате этих действий снова понизьте уровень, и вам нужно его вернуть.

    Эти работы, которые выполняются с гидроусилителем руля, помогут вернуть правильный
    функционирование системы. Если эти действия не приводят к положительным результатам, вам следует обратиться в сервисный центр. Для небольших задач работа гидроусилителя руля восстанавливается вручную, с ответственным подходом и серьезным соблюдением аннотации. Чтобы избежать накладных и длительных ремонтов, диагностируйте и
    техническое обслуживание собственного автомобиля. Повезло в самовосстановлении!
    # гур

    . снова здорово! Вопрос: Как часто вы должны менять жидкость для гор, какое масло лучше пить и как часто проверять уровень? Citroen C4 OwL SOLD ›Бортжурнал› Замена гидроусилителя руля Citroen C4. Сколько заполнить?

    7 лучших жиров для здорового кишечника (и 5 жиров, которых следует избегать)

    Несколько фактов о жире:

    • Жир — один из трех макроэлементов в пище, которую мы едим (два других — это белок и углеводы)
    • Жиры содержат 9 калорий на грамм (белок и углеводы содержат по 4 калории на грамм каждый)
    • Жир необходим для усвоения некоторых витаминов (жирорастворимые витамины — A, D, E и K)
    • Жир необходим для выработки гормонов

    Отсюда все может быть немного сложнее.

    Видите ли, вы, наверное, слышали, что некоторые жиры «хорошие», а некоторые «плохие». Большинство людей согласны с этим.

    Но когда дело доходит до того, что делает жир хорошим или плохим, люди начинают не соглашаться.

    Если вы нырнули в кроличью нору «хороший жир / плохой жир», будьте готовы пойти глубже.

    И хотя наука увлекательна — если ваша цель — получить здоровый кишечник И на самом деле жить своей жизнью, пока вы это делаете , у вас может не хватить времени или интереса туда идти.

    Итак, сегодня я хочу сделать кое-что немного другое — я собираюсь поделиться с вами 7 лучшими жирами, которые вы должны есть для здоровья кишечника и здорового тела, и 5 лучших жиров, которых следует избегать.

    Цель этой статьи состоит в том, чтобы ее было легко читать, легко запоминать, а — действенно. — Я надеюсь, что после того, как вы прочитаете, вы будете готовы выбросить любое из старых масел «Avoid», которые у вас есть, и заменить их. с новыми полезными жирами.

    Приступим!

    2 правила, которые помогут вам решить, безопасно ли употреблять масло в пищу

    Прежде чем я расскажу о пяти основных маслах и жирах, которых следует избегать, я хочу поделиться двумя основными правилами, которые я использую, чтобы ответить на любые мои вопросы о употреблении в пищу растительных жиров или масел.

    Это 2 правила для растительных масел:

    1. Если вы не едите растение, не ешьте масло
    2. Если вы не можете выжать масло самостоятельно, не ешьте масло

    Подумайте об одном из самых распространенных масел, которые мы видим в продуктовых магазинах или в списках ингредиентов: масло канолы.

    Теперь спросите себя — когда вы в последний раз ели рапс?

    Да, ответ: , а не , потому что рапс — это не еда, которую люди едят.

    А вот еще одно обычное масло — кукурузное масло ! Люди действительно едят кукурузу.

    А теперь представьте, что стоите на кукурузном поле — вы срываете початок со стебля — как получить масло? Вы можете выжать это? Не совсем правда? Если вы выдавите кукурузу, вы получите просто водянистое пюре. Для извлечения кукурузного масла производителям приходится использовать тепло и тяжелую технику.

    Теперь подумайте о оливковом масле . Люди едят оливки. Если вы встанете под оливковым деревом и снимете оливковое масло, вы можете растолкнуть его в руке, и ваша рука будет покрыта маслом.

    Вы можете увидеть, как эти два правила работают вместе — они не надежны, но вместе они являются отличной отправной точкой. Если растительное масло или жир не соответствуют ни одному из этих правил, вам следует пересмотреть решение, если вы хотите их есть.

    Топ-5 жиров, которых следует избегать

    Эти 5 жиров являются наиболее распространенными опасными жирами , которые вы найдете на полках магазинов, а также в полуфабрикатах и ​​ресторанах.

    1. Гидрогенизированные или частично гидрогенизированные масла любого типа
    2. Масла канолы и другие растительные масла
    3. Арахисовое масло
    4. Обычное сало и жир
    5. Соевое масло

    Топ-7 полезных жиров

    Замените перечисленные выше нездоровые жиры на эти полезные — вы обнаружите, что полезные жиры существуют для всех!

    1 — Оливковое масло первого отжима

    Почему нам это нравится: Оливковое масло первого отжима является одним из только продуктов, которые почти все на земле считают здоровыми — будь вы палео или веган, у вас, вероятно, есть бутылка EVOO на кухне.Он содержит смесь мононенасыщенных и полиненасыщенных жирных кислот (МНЖК и ПНЖК), которые имеют много преимуществ для здоровья. Исследования связывают EVOO со всем, от снижения риска рака и инсульта до уменьшения воспаления, плюс его содержание полифенолов обеспечивает пищу для полезных бактерий в кишечнике.

    Обладает ярким острым вкусом, который хорошо сочетается практически со всем. Это масло, которое мы используем чаще всего. Многие люди этого не знают, но он также имеет высокую температуру дыма и отлично подходит для приготовления при высокой температуре, например, тушения и запекания.(Идея о том, что EVOO окисляется и становится опасным при нагревании, — это миф!)

    Как использовать: Используйте его в холодном виде прямо из бутылки для заправки салата или как добавку к жареным овощам. Также безопасно готовить при более высоких температурах — до 400 ° F. Это исследование демонстрирует, что он сохраняет свои питательные вещества даже после 36 часов приготовления при 350 ° F! EVOO следует хранить в темной бутылке вдали от света и тепла (не ставьте его на подоконник или на плиту).

    Где купить: Оливковое масло — один из самых фальсифицированных продуктов питания в Соединенных Штатах, так что покупатель будьте осторожны! Звучит безумно, но этот полезный жир пользуется таким высоким спросом, что недобросовестные продавцы поместят что угодно в модную бутылку и продадут вам под именем EVOO.Мы не рекомендуем покупать оливковое масло без предварительного изучения продавца — высокой цены или красивой бутылки недостаточно, чтобы гарантировать высокое качество и подлинность EVOO. Поскольку мы используем этот полезный жир больше, чем любой другой, а также потому, что найти высококачественный и надежный источник может быть непросто, все мы в SCD Lifestyle являемся частью этого клуба оливкового масла.

    2 — Кокосовое масло первого отжима

    Почему мы его любим: Кокосовое масло примерно на 60% состоит из уникального вида насыщенных жиров, называемого триглицеридами со средней длиной цепи (MCT).MCT уникальны тем, что они легче усваиваются, чем другие типы жиров — ваше тело отправляет MCT непосредственно в вашу печень (минуя нормальный процесс переваривания жира), где они могут эффективно потребляться. Это делает MCT отличным выбором для тех, у кого проблемы с перевариванием жира — например, у людей с заболеванием желчного пузыря или ВЗК. Кокосовое масло также обладает противогрибковыми, антимикробными и антибактериальными свойствами. Кокосовое масло первого отжима обладает слегка сладковатым кокосовым ароматом, который придает блюдам тропический колорит.

    Как его использовать: Кокосовое масло разжижается при температуре 76 ° F — поэтому в зависимости от температуры в помещении ваше масло может быть прозрачной жидкостью, белым твердым веществом или полутвердым.Независимо от его состояния, он отлично подходит для приготовления при высокой температуре и может использоваться при температуре до 450 ° F. Он также является отличным дополнением к смузи.

    Где купить: Кокосовое масло легко найти в большинстве магазинов по продаже диетических продуктов. Мы рекомендуем использовать только кокосовое масло первого отжима (избегайте рафинированных или обработанных дезодорированных масел). Наш любимый бренд — кокосовое масло первого отжима Kelapo. Нам нравится Kelapo, потому что это органическое, справедливое и этичное сырье, что очень важно для кокосового масла, которое собирают в некоторых из самых красивых и хрупких экосистем в мире.

    3 — Масло MCT

    Почему нам это нравится: Обычно мы не любим рафинированные масла, но масло MCT является исключением. Масло MCT получают путем очистки кокосового масла с целью его концентрирования до чистых MCT — это мощные жирные кислоты со средней длиной цепи , которые составляют около 60% кокосового масла. Считается, что масло MCT помогает усилить чувство сытости, ускорить потерю веса и поддерживать здоровый вес, повысить ясность ума, увеличить энергию, сбалансировать гормоны и улучшить здоровье кишечника.

    Как использовать: В отличие от некоторых других масел из этого списка, вы не должны готовить с маслом MCT. Мы используем его по-разному — чтобы приготовить «Пуленепробиваемый кофе» утром, как смесь для смузи и как приправу — он хорошо работает как заправка практически к любой еде.

    Где купить: Мы используем только масло Bulletproof Brain Octane MCT Oil. Нам нравится Brain Octane Oil, потому что это САМОЕ мощное масло MCT — оно получено исключительно из кокосового масла (пальмовое масло не используется) и не эмульгируется (то есть во время обработки вода не добавляется).Он сделан в США без каких-либо агрессивных растворителей или отбеливателей, поэтому он на 100% чистый. Кроме того, он очень щадящий для вашей пищеварительной системы — просто начните с чайной ложки и постепенно увеличивайте.

    4 — Масло авокадо

    Почему мы это любим: Хотя оливковое масло и кокосовое масло невероятны, у них обоих есть серьезная оговорка — сильный вкус! Даже когда вкус такой же хороший, как у EVOO или кокоса, иногда вам просто нужен нейтральный фон, чтобы позволить другим ароматам просвечивать — вот тут-то и появляется масло авокадо.Подобно EVOO и кокосовому маслу, оно полно полезных для вас жиров, но в отличие от этих двух, у него действительно тонкий вкус.

    Как использовать: Это жидкость при комнатной температуре, поэтому она идеально подходит для приготовления эмульсий (например, полезного домашнего майонеза!). И у него самая высокая температура дыма — 520 ° F! Используйте его для жарки, жарки или обжаривания мяса и овощей, для покрытия мяса перед тем, как оно пойдет на барбекю, или для любого другого типа жарки.

    Где купить: Высококачественное масло авокадо производится из спелых авокадо, которые прессуются вручную.Если все сделано правильно, оно должно быть ярко-зеленым и выглядеть как оливковое масло, когда вы выливаете его из бутылки. Такое масло авокадо трудно найти в магазинах (большинство производителей масла авокадо используют перезрелые авокадо). Бренд, которому мы доверяем, — это Ava Jane’s.

    5 — Сало и сало

    Почему нам это нравится: Вы можете быть шокированы, увидев в этом списке жир (разве животный жир не плох?!?!), Но высококачественный жир животных, выращенных травой, на самом деле является одним из ЛУЧШИХ источников полезных жиры.Сало — это топленый животный жир (жир может быть получен от любого животного, кроме свинины — свиной жир называется сало). Нам нравится, что потребление жира позволяет нам есть более рационально, используя каждую часть животного.

    Как его использовать: Сало имеет очень высокую температуру дымления, поэтому оно идеально подходит для жарки на сильном огне. Жареный на сале сладкий картофель — одно из наших любимых лакомств! Безопасно использовать при температуре до 420 ° F.

    Где купить: Ищите жир при покупке мяса травяного откорма и пастбищного мяса.НЕ покупайте обычный жир или сало — чтобы быть здоровым, жир должен быть получен от здоровых животных. Вы также можете сделать собственный жир дома. Это довольно грязная работа, поэтому мы предпочитаем покупать наши у Fatworks.

    6 — Масло травяного откорма

    Почему мы его любим: Это очевидно — масло — лучшая еда на свете по вкусу. Но сливочное масло не просто приятное на вкус — оно действительно очень полезно для здоровья. Если вы переносите молочные продукты, вы можете включить в свой рацион сливочное масло травяного откорма.Масло травяного откорма является отличным источником жирорастворимого витамина К2, который иначе трудно получить. Он также является источником мощного бутирата короткоцепочечных жирных кислот, который имеет решающее значение для здоровья кишечника. Сливочное масло также содержит линолевую кислоту, конъюгированную с жирными кислотами (CLA), которая, как показывают исследования, может помочь при похудании и даже предотвратить рак.

    Как использовать: Вы, наверное, уже знаете, как использовать сливочное масло. У него температура дымления 300 ° F, и его не следует использовать для приготовления на сильном огне — но таять над овощами, это божественно!

    Где купить: Ищите желтое, а не белое масло травяного откорма.Технически, как и жир, вы можете приготовить масло дома из травяного молока и маслобойки, но мы предпочитаем покупать его. Наш любимый бренд — Kerrygold.

    7 — Топленое масло

    Почему мы его любим: Топленое масло обладает всеми теми же преимуществами, что и сливочное масло, но его лучше переносят те, кто чувствителен к молочным продуктам (или чувствителен в целом!) Топленое масло производится путем осветления масла — это означает нагревание масла над низкая температура, чтобы твердые частицы молока отделялись от жира и их можно было снять с поверхности.Правильно приготовленное топленое масло ярко-золотого цвета сохраняется в течение долгого времени. У него гораздо более высокая температура дымления, чем у сливочного масла. Если у вас непереносимость лактозы, вы, вероятно, сможете переносить топленое масло. Если у вас аллергия на молочные продукты, пожалуйста, поговорите со своим аллергологом, прежде чем употреблять топленое масло или любой другой молочный продукт.

    Как использовать: Топленое масло имеет более мягкий вкус, чем масло, но его можно использовать любым способом, которым вы обычно пользуетесь. Его безопасно нагревать до 485 ° F, поэтому его можно использовать для приготовления на сильном огне, такого как запекание, тушение, жарение и приготовление на гриле.

    Где купить: Вы можете приготовить топленое масло дома, используя масло травяного откорма и следуя этим инструкциям. Или купите онлайн — это наш любимый бренд.

    Наслаждайтесь здоровыми жирами

    Мы знаем, что объем доступной информации о здоровье и питании может быть огромным. Мы надеемся, что эта статья разоблачила те жиры, которые полезны для кишечника и здоровья, а каких следует избегать.

    Помните также, что разнообразие — важная часть любой здоровой диеты — поэтому не полагайтесь только на один тип масла — добавьте немного оливкового масла, топленого масла и жира!

    Хотите узнать больше о том, какие продукты есть, а какие избегать для здоровья кишечника? Присоединяйтесь к нам на бесплатный вебинар во вторник вечером, чтобы узнать, как правильно питаться для здоровья кишечника.

    Зарегистрируйтесь здесь (это совершенно бесплатно!): Https://solvingleakygut.com/webinar

    — Стив

    П.С. Есть вопросы по этой статье? Оставьте мне комментарий, и я отвечу как можно скорее!

    5 эфирных масел от запора

    Запор — распространенная проблема, от которой страдают более 60 миллионов американцев. Некоторые проблемы, вызывающие запор, могут быть простыми и легко поддающимися лечению, например, изменение диеты, или могут быть более сложными, например синдром раздраженного кишечника.

    Хотя случайные запоры доставляют беспокойство, обычно они не являются серьезными.Некоторые природные или домашние средства традиционно использовались для лечения запора, включая изменение диеты, упражнения и пищевые добавки с клетчаткой.

    Но с ростом популярности и использования эфирных масел многие люди обращаются к этим мощным экстрактам растений для облегчения запоров и других расстройств пищеварения.

    Запор — распространенная проблема, от которой страдают более 60 миллионов человек в Америке. Некоторые факторы, вызывающие запор, могут быть простыми, например изменение диеты, недостаток жидкости или недостаток физических упражнений, или проблемы могут быть более сложными, например синдром раздраженного кишечника.

    Поделиться на Pinterest Возможно, запор можно лечить эфирными маслами, но только некоторыми маслами.

    Национальный институт диабета, болезней органов пищеварения и почек определяет запор как:

    • испражнение менее 3 раз в неделю
    • твердый, сухой и труднопроходимый стул

    Человек с запором может заметить, что:

    • испражнения происходят не так часто, как обычно
    • стул затруднен, вызывает боль и напряжение
    • живот болит или вздувается

    Изменения в распорядке дня, диете или потреблении жидкости часто являются причина запора, и обычно она проходит сама по себе.Однако иногда запор продолжается недели, месяцы или дольше. Это называется хроническим запором, и людям, которые страдают от этого, следует обратиться к врачу.

    Эфирные масла веками использовались в медицине для лечения различных заболеваний, включая проблемы с пищеварением. Вылечить запор эфирными маслами можно, но помогут только определенные масла, которые используются правильно.

    Эфирные масла очень концентрированные, поэтому их никогда не следует использовать в полной мере.В общем, эфирные масла лучше всего использовать следующим образом:

    • разбавляя их маслом-носителем, таким как кокосовое или оливковое масло, перед нанесением на кожу
    • вдыхая их через диффузор, предназначенный для эфирных масел
    • смешивая их с существующим продуктом, таким как лосьон для тела
    • , нанесение их на теплую влажную мочалку для использования в качестве горячего компресса

    Хотя эфирные масла считаются натуральными средствами, не все масла безопасны для всех.Для максимальной безопасности и пользы проконсультируйтесь с сертифицированным ароматерапевтом перед использованием эфирных масел.

    Аккредитованные ароматерапевты обладают специальными знаниями в области использования и безопасности масел и могут порекомендовать лучшее решение на основе симптомов и истории здоровья человека.

    Исследователи обнаружили, что микроскопические организмы, обитающие в кишечнике, могут быть связаны с запорами. Исследование, проведенное в SpringerPlus , показывает, что у многих людей с постоянными запорами есть различия в кишечных бактериях по сравнению со здоровыми людьми.

    Бактерии в кишечнике помогают пищеварительной системе, расщепляя пищу и усваивая питательные вещества. Когда они не сбалансированы, могут возникнуть такие проблемы, как запор и диарея.

    Хотя возможная связь между эфирными маслами, бактериями и запорами требует дополнительных исследований, исследование, опубликованное в Международном журнале пищевой микробиологии , показало, что эфирные масла обладают антибактериальными свойствами.

    Часть функции масла в растении заключается в защите его от нежелательных бактерий и грибков, которые, по мнению исследователей, могут принести пользу и пищеварительной системе человека.

    Имбирное масло

    Имбирь, широко используемый в пищевых продуктах благодаря своему вкусу, также является широко известным средством от тошноты и расстройства пищеварения. Его преимущества для здоровья пищеварительной системы веками использовались в китайской и индийской медицине.

    Эфирное масло имбиря более концентрировано, чем цельный корень. Таким образом, лучше всего использовать масло для теплого успокаивающего компресса на живот. Нанесите 2 капли на полотенце, смоченное горячей водой, стараясь не слишком сильно нагреть воду.

    Лягте и приложите полотенце прямо к животу на несколько минут. Когда полотенце остынет, массируйте живот по часовой стрелке в течение 2–3 минут.

    Масло перечной мяты

    Масло перечной мяты содержит ментол, который является компонентом, придающим ему «охлаждающий» эффект.

    Чтобы облегчить дискомфорт в желудке и легкий запор, смешайте одну каплю масла мяты перечной с 3-4 каплями подогретого масла-носителя и помассируйте живот. Аккуратно нанесите масло на кожу в зоне дискомфорта круговыми движениями.Для достижения наилучших результатов человек должен делать этот массаж до трех раз в день, если нет раздражения.

    Когда масло перечной мяты смешивается с маслом-носителем и втирается непосредственно в кожу, это может помочь облегчить боль и расслабить мышцы.

    Однако ментол в мяте перечной может вызывать раздражение у некоторых типов кожи. Если кто-то чувствует покраснение или жжение, ему следует смыть масло с кожи и прекратить его использование.

    Никогда не используйте масло перечной мяты для младенцев или детей, так как оно может вызвать проблемы с дыханием.

    Масло фенхеля

    В статье, опубликованной в BioMed Research International , было обнаружено, что фенхель помогает при нескольких различных пищеварительных заболеваниях, включая запор. В частности, в нем упоминаются «летучие компоненты эфирного масла фенхеля» как одни из самых сильнодействующих частей растения.

    Масло фенхеля может помочь кишечнику двигаться, если его добавить к массажу живота или вдохнуть через диффузор. Смешайте 2 капли масла фенхеля с маслом-носителем и массируйте живот круговыми движениями по часовой стрелке.

    Начните с меньших кругов вокруг пупка, постепенно увеличивая размер движений. Для дополнительного облегчения добавьте несколько капель масла фенхеля в диффузор и вдохните его одновременно с массажем.

    Лавандовое масло

    Поделиться на Pinterest Расслабление тела может быть улучшено, если вечером разбрызгать лавандовое масло.

    Успокаивающие свойства лаванды веками использовались для расслабления и успокоения.

    Рассеивание лаванды может помочь человеку расслабиться и снять стресс, что может быть полезно при проблемах с пищеварением, таких как боли в желудке, газы и запоры.

    Распыляйте вечером аромат лаванды, чтобы расслабить тело, в том числе кишечник. Затем сделайте массаж живота с разбавленным эфирным маслом лаванды.

    Масло ромашки

    Используйте ромашку отдельно или в сочетании с лавандой, чтобы расслабить мышцы в области живота. Это может помочь улучшить моторику кишечника и избавить от вздутия живота и вялого кишечника.

    Разбавьте масла маслом-носителем. Нанесите на кончики двух пальцев и массируйте область живота по часовой стрелке до трех раз в день.

    Другие эфирные масла, используемые вместе с массажем живота, могут облегчить запор. Исследование, опубликованное в журнале Корейской академии медсестер , показало, что массаж живота с использованием эфирных масел розмарина, лимона и мяты был значительно более эффективен, чем один массаж при запоре.

    Случайные запоры часто можно лечить домашними средствами, включая эфирные масла. Запор, который является хроническим или связан с другими проблемами со здоровьем, может нуждаться в более действенном лечении и под руководством врача.

    Людям, у которых есть другие проблемы со здоровьем, следует обсудить с врачом любые домашние средства, натуральные или другие.

    Лучшие эфирные масла для пищеварения

    Эта статья была обновлена ​​для обеспечения точности и актуальности 11 ноября 2020 г.

    Мало что вызывает такой дискомфорт или неудобство, как проблемы с пищеварением. Будь то расстройство желудка, газы, вздутие живота, повышенная кишечная проницаемость, симптомы СРК или запор — несварение желудка может быстро испортить ваш день.

    Здоровье кишечника человека определяется множеством факторов, включая диету, вес, генетику, возраст и личные решения.Хотя некоторые из них могут быть вне вашего контроля, есть шаги, которые вы можете предпринять, чтобы поддержать общее здоровье пищеварительной системы и облегчить проблемы с пищеварением. Как? Добавив в свой распорядок дня эфирные масла right для поддержки пищеварения.

    Какое эфирное масло является лучшим для пищеварения и как эфирные масла могут помочь вам успокоить периодическое расстройство желудка и поддержать вашу пищеварительную систему? Давайте рассмотрим.


    Пищеварительная система

    Ваша пищеварительная система играет решающую роль в расщеплении пищи и всасывании питательных веществ в кровоток.Эти питательные вещества являются вашим источником энергии и важным компонентом вашего постоянного здоровья, хорошего самочувствия и жизненной силы.

    В США проблемы с желудочно-кишечным трактом и случайные проблемы с желудком довольно распространены. Фактически, одно общенациональное исследование с участием более 71000 человек обнаружило, что более 61% из них имели хотя бы один желудочно-кишечный симптом только за последнюю неделю, причем наиболее распространенными симптомами были:

    Помимо непосредственного воздействия боли в животе и дискомфорта, есть прямая связь между здоровьем вашей пищеварительной системы и вашим мозгом.Они образуют двусторонний мост, где текущее состояние одного может отрицательно сказаться на другом. Например, исследование Гарвардского здравоохранения показало, что:

    «Мозг оказывает прямое воздействие на желудок и кишечник. Например, сама мысль о еде может высвободить желудочный сок до того, как туда попадет еда. Эта связь двусторонняя. Проблемный кишечник может посылать сигналы в мозг, так же как проблемный мозг может посылать сигналы в кишечник. Следовательно, расстройство желудка или кишечника человека может быть причиной или результатом беспокойства, стресса или депрессии.Это потому, что мозг и желудочно-кишечный тракт (ЖКТ) тесно связаны ».

    Поскольку здоровье вашего мозга влияет на здоровье кишечника и наоборот, эфирные масла могут поддерживать вашу пищеварительную систему на нескольких уровнях.


    Лучшие эфирные масла от боли в желудке и несварения желудка

    Эфирные масла от боли в желудке наиболее эффективны при вдыхании или местном применении.

    При нанесении на кожу смешайте две или три капли чистого эфирного масла с одной унцией масла-носителя (попробуйте семена конопли или жожоба).Затем мягкими массирующими движениями нанесите смесь на живот. При использовании диффузора добавьте 15 капель выбранного вами эфирного масла в карманный ингалятор Edens Garden Personal и при необходимости мягко вдохните.

    Интересно, какие эфирные масла лучше всего подходят при тошноте? Следующие масла могут помочь вам справиться с проблемами, вызывающими боли в животе:

    • Имбирь — У вас бурлит желудок? Вы чувствуете себя заблокированным? Эфирное масло имбиря веками помогает успокоить расстройство желудка.Эфирное масло имбиря стимулирует пищеварительную систему, что увеличивает активность желудка, помогая предотвратить и облегчить запор.

    • Green Mandarin — Если вам нравится цитрусовый аромат мандаринового дерева, эфирное масло Green Mandarin — это то, что вам нужно. Масло, извлеченное из кожуры кожуры мандарина, помогает успокоить ум и вызвать сон. А поскольку стресс и беспокойство способствуют возникновению проблем с желудком, он также может иметь вторичные преимущества для пищеварения.

    • Мята перечная — Немногие ароматические средства столь же эффективны при подавлении тошноты, чем мята перечная. Фактически, эфирное масло мяты перечной часто используется в качестве пищевой добавки при синдроме раздраженного кишечника и других проблемах с пищеварением. Когда эфирное масло перечной мяты распыляется или используется местно, оно также может помочь облегчить боли в животе.

    • Digest Ease — Когда у вас начинает болеть живот, ваша способность заниматься повседневными делами значительно снижается.Вы не должны позволять неприятностям с желудком разрушать ваши планы. Для этого есть смесь синергии Digest Ease. Digest Ease источает сильный древесный аромат и представляет собой тщательно разработанную смесь лучших пищеварительных добавок, в том числе:

      • Кардамон

      • Лимон

      • имбирь

      • Лаванда

      • Фенхель

      • Семена моркови

      • Мята колосистая

      • Ваниль

    Разбавьте и нанесите наружно или капните несколько капель в диффузор.

    • Эфирное масло фенхеля — Эфирное масло фенхеля веками использовалось в традиционной медицине для лечения проблем с пищеварением. Он обладает слабительными свойствами, которые помогают предотвратить и облегчить запор. Просто смешайте с маслом-носителем и массируйте его прямо в живот, чтобы насладиться его пищеварением.

    • Бутон гвоздики — Если вы ищете способ расслабить и успокоить мышцы пищеварительного тракта, вам может помочь эфирное масло бутонов гвоздики.Традиционно его использовали для облегчения расстройства пищеварения, снятия болей в желудке и снятия расстройства желудка, вызванного кислотным рефлюксом. Кроме того, он может помочь расслабить ваш разум и успокоить нервы, что, в свою очередь, поможет смягчить проблемы с желудком.

    • Мандарин — Немногие эфирные масла имеют более мягкий, сладкий и приятный цитрусовый аромат, чем мандарин. Благодаря своим седативным и расслабляющим свойствам мандарин успокаивает как ваш разум, так и пищеварительный тракт.

    • Лимон — Эфирное масло лимона богато антиоксидантами, которые помогают бороться с воспалениями и укрепляют пищеварительную систему. Это помогает облегчить процесс пищеварения и предотвратить запоры. Недавнее исследование показало, что массаж живота с использованием эфирного масла лимона помогает облегчить запор.

    Примечание: Эфирные масла для лечения расстройства желудка имеют особые области применения и применения. Они не предназначены для приема внутрь, особенно если ваша цель — облегчить желудочно-кишечные проблемы.Проглатывание высококонцентрированного и чистого эфирного масла может вызвать серьезные приступы тошноты. Мы рекомендуем проконсультироваться с врачом и ароматерапевтом перед приемом эфирных масел.

    Если у вас часто возникают проблемы с пищеварением, такие как расстройство желудка или несварение желудка, эфирные масла для здоровья кишечника могут помочь решить эти проблемы. Чтобы узнать, что работает для вашего желудка, попробуйте их сами, будь то масло чайного дерева, масло имбиря, масло мандарина или смесь эфирных масел, например Digest Ease.Купите наш ассортимент масел сегодня, чтобы поддержать здоровую микробиоту кишечника!

    Источники:

    1. Обновление практики. Распространенность желудочно-кишечных симптомов среди населения США в целом. https://www.practiceupdate.com/content/prevalence-of-gastrointestinal-symptoms-in-the-general-population-of-the-united-states/74968

    2. Harvard Health. Связь кишечника и мозга. https://www.health.harvard.edu/diseases-and-conditions/the-gut-brain-connection

    3. Имбирь.Удивительный и могучий имбирь. https://www.ncbi.nlm.nih.gov/books/NBK92775/

    4. NIH. Масло перечной мяты. https://www.nccih.nih.gov/health/peppermint-oil

    5. NCBI. Foeniculum vulgare Mill: обзор ботаники, фитохимии, фармакологии, современного применения и токсикологии. https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC4137549/

    6. Pubmed. Эффект ароматерапевтического массажа для снятия запора у пожилых людей.https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/15778557/

    Как использовать эфирные масла для здоровья кишечника

    В то время как гомеопатический образ жизни, кажется, набирает обороты, ароматерапия была одним из основных направлений движения за естественность. Многие из нас думают об использовании эфирных масел в ваннах для расслабления или добавлении их в крем для кожи для омоложения клеток кожи. Однако использование эфирных масел для поддержки пищеварительного тракта также становится все более популярным. Давайте посмотрим, как действуют эфирные масла и почему эфирные масла для здоровья кишечника могут быть подходящими для повседневной жизни.

    Что такое эфирные масла?

    Эфирные масла — это химические соединения, спрятанные глубоко в сердцевине растительного вещества. Чтобы разлить эфирные масла в бутылки, растительный материал должен пройти процесс, называемый экстракцией.
    Для производства эфирных масел используются многие части растений:
    • Листья

    • Цветы

    • Семена

    • Стержни

    • Кора

    • Пилинги

    Экстракция важна, потому что она заставляет физическое вещество растения выделять в воздух легколетучие химические вещества.Эти натуральные ароматические масла представляют собой терпены, и они играют важную роль в ароматерапии.

    Что такое терпены?

    Терпены — это класс химических соединений, придающих определенным растениям их аромат. Например, линалоол в эфирном масле лаванды отвечает за его цветочный аромат. Между тем, А-пинен — ​​одно из основных эфирных масел, придающих розмарину его ярко выраженный сосновый аромат.
    Исследования показывают, что терпены ответственны за создание многих гомеопатических средств.Благодаря летучим химическим соединениям пара капель масла мяты перечной в воде является прекрасным помощником при проблемах с пищеварением. Терпены также являются причиной того, почему эфирное масло апельсина является отличным полностью натуральным ингредиентом как в чистящих средствах, так и в вяжущих средствах для самостоятельного изготовления.
    Мета-анализ исследовал взаимосвязь между человеческими клетками и эфирными маслами.
    Ученые отметили,

    «Многочисленные исследования показали, что эфирные масла, полученные из различных растений, обладают нейропротективным действием против нейродегенеративных состояний in vivo и in vitro .Следовательно, как основной компонент эфирных масел растений, терпены могут быть полезны для здоровья нейронов человека [1] ».

    — ТОКСИКОЛ RES
    Подобно тому, как апельсины содержат больше витамина С, чем бифштекс, ряд эфирных масел имеют различные уровни терпенов в их генетическом составе. Таким образом, некоторые эфирные масла для здоровья кишечника более эффективны при одних расстройствах пищеварения, чем другие.

    Какое отношение эфирные масла имеют к здоровью кишечника?

    Представьте, что вы чистите свежий апельсин.Представьте себе туман, который стекает с кожуры и танцует на вашей коже. Его пикантный аромат щекочет ваши ноздри. В целом, это приятный опыт, и вы, вероятно, можете вспомнить его довольно живо.
    А теперь подумайте об ужасном переживании, которое вызывает обоняние. Может быть, аромат больницы, когда заболел любимый человек? Может быть, запах солонины, вызвавший пищевое отравление? Как насчет духов или одеколона, которые ваш бывший всегда носил? Да, ваше эмоциональное здоровье только что каталось по американским горкам, а?
    Запах — одно из пяти наших чувств и мощный инструмент.Причина, по которой он оказывает такое сильное влияние на нас, связана с нашей обонятельной системой.
    Эта сложная коммуникационная сеть расположена в конце носовой полости. Когда запахи попадают в наши ноздри, соединения, которые создают эти запахи, стимулируют рецепторы в нашем носу.
    Основываясь на этих реакциях, наш разум интерпретирует сообщение. В результате мы чувствуем какой-то способ.
    У тех, кто чистит апельсин, может закружиться голова.Другие, нюхая образцы ароматов из каталога, которые использовали их бывшие, могут почувствовать себя трагически. Все эти ощущения — благодаря эфирным маслам.
    Использование ароматических масел в ароматических веществах может оказать огромное влияние на наше настроение и кишечные бактерии. Это потому, что наша обонятельная система находится в симбиотических отношениях с нашим блуждающим нервом
    [2].
    Наш блуждающий нерв регулирует ось кишечник-мозг. Таким образом, эфирные масла могут повлиять на ваше психическое и пищеварительное здоровье!

    Почему использование эфирных масел способствует здоровью кишечника

    Ось кишечника, головного мозга и обонятельная система — это чертовски пара!

    Теперь вы можете задаться вопросом, как это может улучшить здоровье кишечника? Почувствовать сильный запах эфирного масла лимона через нос — все равно что выпить смузи или съесть протеиновый батончик.Вы потребляете химические соединения, которые попадают в ваш кровоток.
    Кроме того, обонятельная луковица обеспечивает прямую связь с центральной нервной системой. Один анализ показал, насколько на самом деле влиятельна эта часть нашего тела. Фактически,
    вдыхание эфирных масел может позволить этим терпенам получить доступ к областям центральной нервной системы, недоступным для большинства других молекул [ 3 ].
    Ученые отметили,

    «У млекопитающих обонятельная система — единственная сенсорная система, в которой периферическая информация отправляется непосредственно в кору, минуя сенсорный таламус.Поэтому было высказано предположение, что обонятельная луковица сочетает в себе функции периферической сенсорной системы и таламуса ».

    — ФИЗИОЛОГИЯ ПЛОДА И НЕОНАТА
    Наш таламус — важная область нашего мозга [
    4 ]. Эта часть нашей центральной нервной системы влияет на многие факторы, которые могут вызвать проблемы с желудочно-кишечным трактом.
    Таламус играет роль в:
    • Прием боли

    • Регулировка температуры

    • Ощущение прикосновения

    • Регулирование сознания

    Циклы ожидания
    • Focus

    Следовательно, использование эфирных масел для здоровья кишечника может помочь при многих проблемах с желудочно-кишечным трактом.Это потому, что восприятие нашего разума диктует многие из проблем с желудочно-кишечным трактом, которые мы чувствуем. Все это управляет ось кишечник-мозг. Использование эфирных масел может помочь перехватить ось кишечник-мозг и, надеюсь, изменить диалог между кишечником и мозгом. Давайте посмотрим, какие эфирные масла для здоровья кишечника вам следует использовать.

    Как использовать эфирные масла для здоровья кишечника

    Смешивайте эфирные масла… и как их использовать!

    Польза эфирных масел для здоровья поразительна.Эти соединения на основе растений могут укрепить вашу иммунную систему, облегчить симптомы нездорового кишечника и обеспечить чудесный аромат! Вот некоторые из наиболее распространенных способов включить эти мощные экстракты в свой распорядок здорового образа жизни.

    Распылите их

    Есть много способов использовать эфирные масла для хорошего здоровья в повседневной жизни. Самый простой способ — положить эфирные масла в диффузор. Эти устройства просты в использовании. Просто налейте немного воды, а затем добавьте пару капель эфирных масел.
    Вы даже можете смешивать и сочетать некоторые из наших предстоящих предложений, чтобы создать свою собственную смесь эфирных масел! Оттуда вы можете поставить свой диффузор на таймер, чтобы определить, как долго вы хотите выпускать эти молекулы в атмосферу.

    Местное применение

    Одним из наиболее распространенных в истории использования эфирных масел было создание средств для лечения кожных заболеваний и проблем с пищеварением. Некоторые эфирные масла отлично подходят для создания предметов домашнего обихода
    DIY. Просто добавьте несколько капель в более густое масло-носитель.
    Обычные базовые масла включают:
    • Кокосовое масло

    • Масло жожоба

    • Оливковое масло первого отжима

    • Масло из семян конопли

    • Масло виноградных косточек

    • Масло RoseHip
    После тщательного смешивания смеси эфирных масел нанесите смесь для местного применения непосредственно на кожу. Втирайте в желудок, чтобы сгладить мышцы кишечника, в грудь, чтобы укрепить иммунную систему,
    или больные суставы, чтобы испытать противовоспалительные свойства растений.

    Чертеж ванны

    Что может быть более расслабляющим, чем расслабление в пенной ванне с эфирным маслом лаванды? Ладно, может, если добавить в ванну немного мятных тонов. Хорошо, в этой фантазии подойдет и бокал
    богатого пребиотиками вина для хороших бактерий!
    В любом случае, ванна позволяет ощутить пользу для здоровья эфирных масел… буквально. Ваша кожа очень пористая, и теплые ванны открывают для этих младенцев все антибактериальные и иммуностимулирующие свойства эфирных масел!

    Внутреннее употребление, питье или еда (с осторожностью)

    Очень немногие эфирные масла подходят для внутреннего применения.Они имеют высокую концентрацию и могут стать токсичными веществами или вызвать побочные реакции при прямом контакте с кожей или при приеме внутрь.
    Обязательно исследуйте эфирное масло перед внутренним употреблением. Всегда разбавляйте эфирное масло маслом-носителем и сначала наносите его на небольшой участок незаметной кожи, чтобы увидеть, нет ли у вас аллергической реакции.

    Какие эфирные масла лучше всего подходят для здоровья кишечника?

    Биохакните кишечник через нос

    Пусть вас не беспокоят все предупреждения.Использование эфирных масел дает много преимуществ. Одна из величайших — это естественный способ решения проблем с желудочно-кишечным трактом. Вот как использовать эфирные масла для здоровья кишечника.

    Масло мяты перечной от боли в желудке

    Одно из самых эффективных эфирных масел от боли в желудке — масло мяты перечной. Ментол помогает облегчить боли в желудке. Вот почему во многих ресторанах после обеда предлагают перечную мяту.
    Одно исследование, посвященное ментолу и желудочно-кишечным расстройствам, показало, что терпен, ментол, помогает облегчить спазмы в желудке [
    6 ].
    результатов найдено,

    «Исследования in vitro с использованием гладкой мускулатуры толстой кишки морской свинки и тощей кишки кролика показывают, что масло перечной мяты обращает вспять сокращение, вызванное ацетилхолином, и противодействует сокращению, вызванному серотонином, посредством блокады кальциевых каналов».

    — АПТЕЧКА ДЛЯ ЖИВОТНЫХ
    В этом анализе упоминалось об ослаблении мышечного напряжения тощей кишки в кишечном тракте. Эта важная часть нашего тонкого кишечника отвечает за переваривание пищи и усвоение питательных веществ.
    Итак, если он заблокирован, то, конечно, мы испытываем боль. К счастью, ментол в эфирных маслах может успокоить тощую кишку и сделать эти сокращения менее сильными.

    Масло мелиссы для ГЭРБ

    Кислотный рефлюкс или ГЭРБ возникает, когда у кого-то низкий уровень pH в биоме кишечника. Эфирное масло лимона по своей природе является щелочным. Поэтому смешивание некоторого количества со стаканом воды может помочь сбалансировать уровень pH в вашей системе.
    Вместо того, чтобы отдавать предпочтение лимонному соку в качестве этого средства, выберите лучшую альтернативу.Эфирные масла не содержат лимонной кислоты. Концентрированные соки в продуктовых магазинах добавляют этот продукт на основе черной плесени в качестве консерванта.
    Обратите внимание, что эфирное масло лимона может усугубить некоторые случаи изжоги. Помните, мы все уникальны! В этом случае выберите охлаждающее эфирное масло, такое как масло мяты или мяты перечной.

    Масло орегано при синдроме дырявого кишечника

    Масло орегано является обязательным для всех, кто рассматривает эфирные масла для здоровья кишечника, поскольку оно было одним из лучших противовирусных продуктов.Масла этой травы содержат множество полезных терпенов для восстановления дырявого кишечника. Карвакрол — мощная молекула, содержащаяся в масле орегано.
    Один анализ показал, что карвакрол помогает бороться с ростом
    Staphylococcus aureus [ 7 ]. Эти условно-патогенные бактерии могут уничтожать полезную кишечную флору, открывая дверь для развития синдрома дырявого кишечника. В ходе исследования у 43% мышей, которым давали карвакрол, улучшился биом кишечника. Это число по сравнению с 50% мышей, которым вводили антибиотики.
    В другом исследовании изучалось, как масло орегано предотвращает рост кишечной палочки. Анализ показал, что сдерживание кишечной палочки помогло предотвратить рост
    синдрома дырявого кишечника [ 8 ]. Это потому, что масло орегано улучшило белки плотных контактов, ответственные за герметичность нашей кишечной оболочки.

    Гвоздичное масло для разрастания Candida

    Candida — грибковая инфекция номер один . Очень трудно избавиться от этого грибка, когда он овладевает системой. Противогрибковые свойства гвоздичного масла — отличная профилактическая мера. Добавление гвоздичного масла в ваш распорядок дня также может помочь вам избавиться от этих патогенных желудочных микробов.
    Гвоздичное масло богато терпеном, эвгенолом. В кругах по ароматерапии эвгенол рекламируется за его мощные противовоспалительные, антисептические и противогрибковые свойства. Эти противогрибковые свойства очень важны, когда вы боретесь с разрастанием грибка
    Candida .
    Анализ на эвгенол и
    Candida обнаружено ,

    «Карвакрол и эвгенол оказались фунгицидными при экспоненциальном росте C. albicans . Интересно, что это фунгицидное действие сопровождалось высвобождением веществ, поглощающих при 280 нм. В модели орального кандидоза на крысах с подавленным иммунитетом лечение карвакролом или эвгенолом значительно (P <0,05) уменьшило количество колоний, взятых из ротовой полости крыс, получавших лечение в течение восьми дней подряд, по сравнению с необработанными контрольными крысами [9].”

    — МИКРОБИОЛ ИММУНОЛ ДЛЯ ОРАЛЬНОГО.
    Гвоздичное масло также помогает от молочницы во рту. Молочница является наиболее частым побочным эффектом чрезмерного роста Candida
    .

    Имбирное масло от газов в желудке

    Одна из самых неприятных проблем с желудочно-кишечным трактом — это газ в желудке. Существует так много факторов, что
    может вызвать вздутие живота или пузыри в кишечнике. К счастью, есть естественные способы выпустить этот газ.
    Так же, как имбирный эль может облегчить расстройство желудка в больничный день в детстве, имбирное масло может помочь и пожилым людям.Послушайте, большая часть имбирного эля даже не принадлежит к семейству имбирных! Вы хотите настоящего, потому что настоящий имбирь содержит терпен, гингерол.
    Исследование, посвященное изучению этого сильнодействующего терпена, показало, что он обладает «ветрогонным действием [
    10 ]». Это означает, что гингерол способствует перистальтике кишечника. Таким образом, использование имбирного масла поможет вам как можно быстрее вывести болезненный газ и поможет предотвратить повреждение кишечника.

    Что нужно знать об использовании эфирных масел при проблемах со здоровьем

    Эфирные масла — это лишь небольшая часть более обширной программы по улучшению кишечной микробиоты.Эти мощные растительные молекулы — отличный способ поддержать вашу иммунную систему, психическое здоровье и пищеварительный тракт. Однако они не являются средством для достижения цели.
    Во-первых, вам следует обратиться за медицинской помощью, прежде чем вносить какие-либо изменения в свой распорядок хорошего самочувствия. Кроме того, убедитесь, что вы правильно используете эти сильнодействующие химические вещества. Вы не хотите употреблять в пищу предметы первой необходимости, не предназначенные для внутреннего использования.
    Ароматерапия и товары для дома — идеальные добавки для лучшей жизни.Тем не менее, вам все равно нужно наполнить кишечник полезными бактериями и изменить свой рацион. Мы можем помочь вам в достижении этой цели с помощью программы
    Thryve Gut Health Program.
    В Thryve Inside мы выясняем, какие кишечные бактерии играют жизненно важную роль в ваших проблемах с пищеварением. Мы сообщаем вам, какие продукты, скорее всего, вызывают вашу пищевую чувствительность, чтобы вы могли их избегать. Затем мы даем вам доступ к базе данных, изобилующей сотнями рецептов, которые снабжают ваш организм пищеварительными ферментами, помогающими вашей системе, аминокислотами и полезными жирами для восстановления кишечного барьера, а также пребиотиками, которые немного помогают вашим здоровым бактериям.
    Наконец, мы предлагаем индивидуальные рекомендации по пробиотикам. Таким образом, вы сможете восстановить кишечные бактерии, которых не хватает вашему желудку. Разнообразие является ключом к предотвращению таких проблем, как кишечные паразиты и избыточный бактериальный рост в тонком кишечнике (SIBO). Однако с нашей программой и использованием эфирных масел мы можем помочь вам вернуть ваше общее состояние здоровья в норму!

    Щелкните здесь, чтобы просмотреть ресурсы

    ресурсов

    [1] Чо, К.С., Лим, Ю. Р., Ли, К., Ли, Дж., Ли, Дж. Х. и Ли, И. С. (2017). Терпены из лесов и здоровье человека.
    Токсикологические исследования , 33 (2), 97–106. DOI: 10.5487 / TR.2017.33.2.097 [2]
    [2] Гарсия-Диас, Д. Э., Агилар-Батурони, Х. У., Гевара-Агилар, Р., и Уэйнер, М. Дж. (1984). Стимуляция блуждающего нерва изменяет электрическую активность обонятельной луковицы.
    Бюллетень исследований мозга , 12 (5), 529–537. https: // doi.org / 10.1016 / 0361-9230 (84)

    -0.

    [3] Полин, Ричард А. и Дэвид Х. Рович. «Физиология плода и новорожденного».
    ScienceDirect , 2017 г., www.sciencedirect.com/book/9780323352147/fetal-and-neonatal-physiology.
    [4] Фама, Р., и Салливан, Э. В. (2015). Таламические структуры и связанные с ними когнитивные функции: отношения с возрастом и старением.
    Обзоры неврологии и биоповеденческих исследований , 54 , 29–37. DOI: 10.1016 / j.неубиорев.2015.03.008.
    [5] Чумпитази, Б. П., Кернс, Г. Л., и Шульман, Р. Дж. (2018). Обзорная статья: физиологические эффекты и безопасность масла мяты перечной и его эффективность при синдроме раздраженного кишечника и других функциональных расстройствах.
    Пищевая фармакология и терапия , 47 (6), 738–752. DOI: 10.1111 / apt.14519
    [6] Preuss, Harry G, et al. «Влияние эфирных масел и монолаурина на золотистый стафилококк: исследования in vitro и in vivo.»
    Механизмы и методы токсикологии , Национальная медицинская библиотека США, 2005 г., www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/20021093.
    [7] Цзоу, Ю., Сян, К., Ван, Дж., Пэн, Дж., И Вэй, Х. (2016). Эфирное масло душицы улучшает морфологию кишечника и экспрессию белков плотного соединения, связанных с модуляцией отдельных кишечных бактерий и иммунным статусом на модели свиньи.
    BioMed Research International , 2016 , 5436738. DOI: 10.1155 / 2016/5436738.
    [8] Chami, N, et al. «Исследование противокандидозной активности карвакрола и эвгенола in vitro и in vivo».
    Микробиология и иммунология полости рта , Национальная медицинская библиотека США, апрель 2005 г., www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/15720571.
    [9] Chami, N., Bennis, S., Chami, F., Aboussekhra, A., & Remmal, A. (2005). Изучение противокандидидной активности карвакрола и эвгенола in vitro и in vivo.
    Микробиология и иммунология полости рта , 20 (2), 106–111.https://doi.org/10.1111/j.1399-302X.2004.00202.x.
    [10] Боде А.М., Донг З. Удивительный и могучий имбирь. В: Benzie IFF, Wachtel-Galor S, редакторы. Фитотерапия: биомолекулярные и клинические аспекты. 2-е издание. Бока-Ратон (Флорида): CRC Press / Taylor & Francis; 2011. Глава 7. Доступно по адресу: https://www.ncbi.nlm.nih.gov/books/NBK92775/
    .

    Эфирные масла и ваш кишечник — натуральные противомикробные препараты

    Вы наслаждались вкусной, декадентской едой, когда внезапно почувствовали вздутие живота или газы.Может, тебе вдруг придется бежать в ванную. Вы можете почувствовать желание расстегнуть брюки, когда почувствуете, что ваш живот расширяется относительно талии.

    Поговорите об убийце настроения после чудесного свидания. Близость с вашей второй половинкой и общение недопустимы. Вы просто хотите свернуться калачиком на диване и смотреть повторы сериала Friends .

    Эти и другие симптомы после еды часто являются признаком того, что ваш кишечник не в идеальном состоянии. У вас может быть дисбаланс кишечных бактерий или недостаток пищеварительных ферментов для расщепления пищи.

    Реальность такова, что здоровье кишечника влияет на общее состояние здоровья на . Ваш микробиом или вся коллекция микроорганизмов в кишечнике содержит поразительные 100 триллионов микробов, включая около 1000 различных видов бактерий. [1] [2]

    Дисбаланс этих бактерий может повлиять на расщепление пищи, увеличивая риск заболеваний и ожирения. [3] Если вы хотите улучшить свое здоровье, начните со своего кишечника.

    «Когда я говорю, что все начинается в твоем кишечнике, я имею в виду почти все!» — говорит Винсент Педре, доктор медицины, в книге « Happy Gut». «Головные боли, мигрень, аллергия, аутоиммунитет, увеличение веса, прыщи, кожная сыпь, дрожжевые инфекции, гормональный дисбаланс, усталость, иммунные проблемы, даже то, как вы чувствуете боль — все они связаны с состоянием и здоровьем вашего кишечника».

    Подумайте о постоянных атаках, которым ежедневно подвергается кишечник. Неоптимальная диета, лекарства, отпускаемые по рецепту и без рецепта, включая антибиотики, хронический стресс и плохой сон — вот те препятствия, которые могут сказаться на вашем кишечнике.

    Прежде всего: факторы диеты и образа жизни становятся основой хорошего кишечника и общего здоровья. Употребление продуктов из нашего базового плана или расширенного плана , , , управление уровнями стресса, получение от семи до девяти часов качественного сна и включение в правильных упражнений — все это важные компоненты для поддержания хорошего пищеварения и здоровья кишечника.

    Но даже когда вы все это делаете, у вас может быть не очень хорошее здоровье кишечника. Возможно, вы не полностью перевариваете пищу.Вы можете бороться с дисбактериозом или дисбалансом кишечника.

    Эфирные масла для кишечника: противомикробные препараты

    И вот здесь вам может помочь Max GI .

    Эта универсальная добавка сочетает в себе мощный и уникальный пробиотик с эфирными маслами, пищеварительными ферментами и минералами.

    Среди своих преимуществ Max GI может поддерживать:

    • Сбалансированный уровень микробов — противомикробные препараты помогают уничтожить бактерии, вирусы, простейшие и грибки, вредящие здоровью кишечника [4]
    • Пищеварение (больше нет вздутия живота и газов!)
    • Поглощение питательных веществ
    • Здоровая микробиота кишечника
    • Иммунное здоровье

    Остановитесь и подумайте над последним: около 70 процентов вашей иммунной системы находится в кишечнике.[5] Когда вы плохо перевариваете пищу, вы не получаете питательных веществ, поддерживающих иммунитет. Нарушение баланса кишечника может увеличить риск простуды, гриппа и других заболеваний.

    Давайте посмотрим, как ингредиенты Max GI могут помочь вам лучше переваривать пищу, усваивать питательные вещества и поддерживать форму кишечника в идеальном состоянии.

    Смесь пищеварительных ферментов

    Пищеварительные ферменты помогают расщеплять пищу на питательные вещества. [6] Эти крошечные питательные вещества могут проходить через тонкую кишку, после чего ваше тело может их использовать.

    Ваш рот, желудок и тонкий кишечник вырабатывают некоторые пищеварительные ферменты. Но ваша поджелудочная железа производит большинство из них, в том числе:

    • Липаза, расщепляющая жиры
    • Амилаза, расщепляющая углеводы
    • Протеазы и пептидазы, расщепляющие белки [7]

    Когда ваше тело не вырабатывает достаточное количество пищеварительных ферментов, у вас может возникнуть вздутие живота, газы и другие неприятные симптомы. [8]

    Определенные состояния здоровья, включая хронический панкреатит, могут привести к снижению уровня пищеварительных ферментов.[9] Всегда говорите со своим лечащим врачом об этих и других потенциальных проблемах, которые могут способствовать неспособности оптимально расщеплять пищу.

    Проблемы с пищеварением

    Кроме того, по словам Педре, многочисленные состояния, с которыми многие из нас сталкиваются ежедневно, могут снизить способность вашего организма вырабатывать достаточное количество пищеварительных ферментов. Среди них:

    • Напряжение
    • Токсичность
    • Инфекция
    • Воспаление
    • Повреждение свободными радикалами от воспалительных продуктов

    Когда вы не можете в достаточной степени расщеплять пищу, вы потенциально страдаете от дефицита питательных веществ, дисбаланса кишечника и многих других проблем.

    Даже если вы едите здоровую пищу, возможно, вы не оптимально усваиваете питательные вещества.

    Max GI содержит идеальное соотношение этих пищеварительных ферментов для расщепления углеводов, белков и пищевых жиров.

    Эта смесь также идеально подходит для людей с потенциальной чувствительностью к пище, например, молочным продуктам. Недостаточное количество фермента лактазы часто вызывает газообразование, вздутие живота и другие проблемы, с которыми некоторые люди сталкиваются с молочными продуктами.

    Использование пищеварительных ферментов означает, что вы эффективно расщепляете эти и другие продукты и оптимально усваиваете их питательные вещества.

    Пробиотики

    Эти живые микроорганизмы, содержащиеся в ферментированных продуктах и ​​кисломолке, являются полезными для здоровья бактериями, поскольку поддерживают экологию кишечника. [10] Они поддерживают полезные кишечные клопы, которые борются с вредными бактериями, помогают переваривать пищу, производить питательные вещества и многое другое.

    Среди своих преимуществ пробиотики могут поддерживать:

    • Заболевания кишечника
    • Иммунное здоровье
    • Здоровые уровни артериального давления и холестерина
    • Расстройства постменопаузы
    • Снижение диареи путешественников
    • Болезни кожи и полости рта
    • Расстройства настроения, включая тревогу и депрессию [11]

    Плохое состояние кишечника также связано с повышенным риском некоторых заболеваний, включая ожирение.[12]

    Вы можете изменить баланс кишечных бактерий с помощью правильных продуктов. Ферментированные овощи, включая кимчи и квашеную капусту, маринованные овощи, лук и несладкий греческий йогурт, являются одними из лучших продуктов, богатых пробиотиками. [13]

    Большинство из нас не едят эти продукты или, по крайней мере, не едят достаточно регулярно, чтобы получить их терапевтические преимущества. Вот где может помочь пробиотическая добавка. Мы выбрали уникальный пробиотический штамм для Max GI : Bacillus subtilis, который может помочь в лечении или профилактике заболеваний кишечника.[14]

    Вы не найдете эту уникальную бактерию во многих других формулах. Bacillus subtilis может улучшить здоровье пищеварительной системы, оптимизировать микрофлору кишечника и поддержать вашу иммунную систему. [15] Фактически, этот уникальный пробиотик обеспечивает иммунную поддержку широкого спектра действия. [16]

    В качестве дополнительной пробиотической поддержки рассмотрите Probiotic 50B . Эта сильнодействующая пробиотическая добавка содержит 10 наиболее изученных пробиотических штаммов всего в одной капсуле.

    Калий

    Большинство из нас едят слишком много натрия — особенно в обработанных пищевых продуктах и ​​поваренной соли — и слишком мало калия.

    Недостаточное количество этого минерала может вызвать повышение артериального давления среди других проблем. [17] Авокадо, сладкий картофель, листовая зелень, брокколи, кабачки и баклажаны — хорошие источники калия. [18]

    Недостаток также может способствовать проблемам с пищеварением. Это потому, что этот минерал помогает передавать сигналы от мозга к пищеварительной системе, стимулируя кишечник сокращаться и правильно переваривать пищу.

    Низкий уровень калия означает, что ваш мозг не может эффективно передавать эти сигналы кишечнику, что приводит к проблемам с пищеварением, включая вздутие живота и запоры.[19]

    Max GI содержит такой ценный минерал, как глюконат калия. Присоединение глюконовой кислоты к калиевой соли оптимизирует абсорбцию для поддержки кишечника и общего состояния здоровья.

    Лизоцим

    Этот крошечный фермент защищает кишечник от бактериальных инфекций. [20] Александр Флеминг открыл лизоцим, когда искал антибиотики. Он по-прежнему был полон решимости найти что-нибудь, что могло бы замедлить рост бактерий.

    Однажды, когда он простудился, он добавил каплю слизи в культуру, и она убила бактерии.Флеминг открыл, как лизоцим защищает от инфекции, и пять лет спустя открыл пенициллин. [21]

    Эфирные масла

    Эфирные масла в Max GI — порошки масла гвоздики, орегано и тимьяна — являются естественными противомикробными средствами, которые могут остановить рост и распространение вредных микроорганизмов в кишечнике.

    Гвоздичное масло содержит эвгенол, который помогает уменьшить боль и бороться с инфекциями. [22] Точно так же орегано может поддерживать пищеварение, увеличивая отток желчи и борясь с бактериями, вирусами, грибками, кишечными червями и другими паразитами.[23] Кроме того, тимьян может поддерживать расстройство желудка, боли в желудке, диарею, ночное недержание мочи, метеоризм и паразитарные глистные инфекции. [24]

    Другие естественные способы улучшения здоровья кишечника

    Иногда дискомфорт после еды может указывать на более серьезную проблему. Всегда сообщайте своему врачу о конкретных симптомах и проблемах.

    В то же время у вас есть множество стратегий для оптимизации пищеварения и общего здоровья кишечника.Наряду со здоровым питанием, правильными факторами образа жизни и использованием Max GI эти пять стратегий могут поддерживать здоровый кишечник.

    1. Медленнее и внимательнее при еде. Быстрое питание может вызвать проблемы с пищеварением и другие проблемы с кишечником. Во время еды жуйте медленно и часто откладывайте вилку. Помните о вкусной и питательной еде, которую вы едите, и о компании, в которой вы ее наслаждаетесь.
    2. Сведите к минимуму потребление жидкости во время еды. Вода помогает пищеварению во время еды. [25] Однако употребление слишком большого количества жидкости потенциально может привести к разбавлению ферментов желудка, расщепляющих пищу. Не все согласны с этим, но если вы обнаружите проблемы с пищеварением после еды, подумайте о том, чтобы пить меньше воды — придерживайтесь четырех-восьми унций — и других жидкостей во время еды.
    3. Определите пищевую чувствительность. Некоторые люди реагируют на определенные продукты, такие как глютен, молочные продукты и соя. [26] Если вы страдаете газами, вздутием живота и другими неприятными ощущениями после еды, ведите дневник питания и отслеживайте конкретные симптомы.Поговорите со своим лечащим врачом о элиминационной диете и других стратегиях, позволяющих минимизировать этот дискомфорт. Наши планы Core и Advanced устраняют большинство проблем с пищевыми продуктами.
    4. Не ешьте, когда вы в стрессе. Хронический стресс может иметь далеко идущие последствия для здоровья пищеварительной системы. [27] Перед едой попробуйте сделать пять глубоких вдохов и выдохов. Почувствуйте благодарность за пищу, которую вы собираетесь съесть. И не забывайте о стрессах, связанных с перееданием, таких как перекусы в середине дня и ночные налеты на холодильник, когда у вас был тяжелый день.После этого может стать хуже как кишечник, так и разум.
    5. Поговорите со своим лечащим врачом о дополнительных питательных веществах, поддерживающих кишечник. Оптимальное здоровье кишечника требует индивидуального подхода. Другие питательные вещества, включая L-глутамин и пробиотики, могут оказать дополнительную поддержку при проблемах с пищеварением, дисбалансе кишечной флоры и других проблемах.

    Борьба с пищеварительным дискомфортом — газом после еды, вздутием живота и другими неприятностями, из-за которых хорошая еда может испортиться — ненормально.

    Чтобы исправить это, вам нужно обеспечить кишечник питательными веществами, необходимыми для оптимального расщепления пищи и поддержания правильной среды, в которой может процветать здоровая флора. И Max GI предлагает идеальную формулу для этого.

    Пожалуйста, обсудите эти и / или любые другие дополнительные добавки со своим лечащим врачом. Никогда не изменяйте лекарства или другие медицинские рекомендации без согласия вашего лечащего врача.

    Информация на этой веб-странице предназначена только для общего пользования.Любое заявление или рекомендация на этой веб-странице не заменяет медицинский совет и не заменяет руководство вашего лицензированного практикующего врача. Эти заявления не были оценены Управлением по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов. Информация и продукты MaxLiving не предназначены для диагностики, лечения, лечения или предотвращения каких-либо заболеваний или предоставления медицинских консультаций. Решение об использовании добавок для удовлетворения ваших конкретных потребностей следует рассматривать в сотрудничестве с вашим лицензированным практикующим врачом.

    Список литературы

    1. https://www.nature.com/subjects/microbiome
    2. https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC3667473/
    3. https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC3667473/
    4. http://npic.orst.edu/factsheets/antimicrobials.html
    5. https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2515351/
    6. https://www.health.harvard.edu/staying-healthy/gut-reaction-a-limited-role-for-digestive-enzyme-supplements
    7. https: // www.health.harvard.edu/staying-healthy/gut-reaction-a-limited-role-for-digestive-enzyme-supplements
    8. https://www.health.harvard.edu/staying-healthy/gut-reaction-a-limited-role-for-digestive-enzyme-supplements
    9. https://www.health.harvard.edu/staying-healthy/gut-reaction-a-limited-role-for-digestive-enzyme-supplements
    10. https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5031164/
    11. https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5031164/
    12. https: // www.webmd.com/digestive-disorders/ss/slideshow-how-gut-health-affects-whole-body
    13. https://www.webmd.com/digestive-disorders/ss/slideshow-how-gut-health-affects-whole-body
    14. https://wickhamlabs.co.uk/technical-resource-centre/fact-sheet-bacillus-subtilis/
    15. https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5502041/
    16. https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/3100070
    17. https://jamanetwork.com/journals/jama/article-abstract/416446
    18. https: // www.webmd.com/diet/foods-rich-in-potassium#1
    19. https://www.healthline.com/nutrition/potassium-deficiency-symptoms
    20. https://pdb101.rcsb.org/motm/9
    21. https://pdb101.rcsb.org/motm/9
    22. https://www.webmd.com/vitamins/ai/ingredientmono-251/clove
    23. https://www.webmd.com/vitamins/ai/ingredientmono-251/clove
    24. https://www.webmd.com/vitamins/ai/ingredientmono-823/thyme
    25. https://www.mayoclinic.org/healthy-lifestyle/nutrition-and-healthy-eating/expert-answers/digestion/faq-20058348
    26. https: // www.healthline.com/nutrition/common-food-intolerances
    27. https://consumer.healthday.com/encyclopedia/digestive-health-14/digestion-health-news-200/stress-and-the-digestive-system-645906.html

    Эфирное масло бессмертника полезно для кожи, кишечника, сердца и многого другого

    Эфирное масло бессмертника

    получают из натурального лекарственного растения, которое используется для производства полезного эфирного масла , которое обладает множеством различных полезных свойств для всего тела благодаря своим противовоспалительным, антиоксидантным , антимикробным, противогрибковым и антибактериальным свойствам.(1)

    Эфирное масло бессмертника

    , как правило, из растения Helichrysum italicum , было установлено в различных экспериментальных исследованиях как обладающее сильной способностью уменьшать воспаление за счет нескольких механизмов: ингибирование воспалительных ферментов, активность по улавливанию свободных радикалов , и кортикоидоподобные эффекты. (2)

    Некоторые источники сообщают, что цветы бессмертника сушили и приносили в жертву греческим богам. Сегодня он продолжает играть важную роль в традиционной медицине средиземноморских стран, хотя его популярность также быстро распространяется по всему миру.


    Что такое эфирное масло бессмертника?

    Helichrysum является членом семейства растений Asteraceae и произрастает в регионе Средиземноморья , где он использовался из-за своих лечебных свойств в течение тысяч лет, особенно в таких странах, как Италия, Испания, Турция, Португалия и Босния и Герцеговина. (3)

    Чтобы подтвердить некоторые из традиционных применений экстракта бессмертника Helichrysum italicum и выделить другие его потенциальные применения, за последние несколько десятилетий было проведено несколько научных исследований.В центре внимания многих исследований было определение того, как масло бессмертника действует как естественное противомикробное и противовоспалительное средство.

    Современная наука подтверждает то, что традиционные народы знали на протяжении веков: эфирное масло бессмертника обладает особыми свойствами, которые делают его антиоксидантным, антибактериальным, противогрибковым и противовоспалительным средством. Таким образом, его можно использовать десятками различных способов для улучшения здоровья и предотвращения болезней. Некоторые из его самых популярных применений — это лечение ран, инфекций, проблем с пищеварением, поддержка нервной системы и здоровья сердца, а также лечение респираторных заболеваний.


    Преимущества традиционного эфирного масла бессмертника
    Масло бессмертника

    происходит от растения Helichrysum italicum , которое считается лекарственным растением с многообещающей фармакологической активностью, поскольку действует как природный антибиотик, противогрибковое и противомикробное средство. Растение helichrysum italicum также обычно называют другими названиями, такими как карри, бессмертник или итальянский соломенный цветок.

    В традиционной средиземноморской медицине, которая веками использует масло бессмертника, его цветы и листья являются наиболее полезными частями растения.Их готовят по-разному для лечения состояний, в том числе: (4)

    • Аллергия
    • Угри
    • Холодная
    • Кашель
    • Воспаление кожи
    • Заживление ран
    • Запор
    • Расстройство желудка и кислотный рефлюкс
    • Болезни печени
    • Заболевания желчного пузыря
    • Воспаление мышц и суставов
    • Инфекции
    • Кандида
    • Бессонница
    • Боли в животе
    • Вздутие живота

    Некоторые веб-сайты также рекомендуют масло бессмертника при звоне в ушах, но это использование в настоящее время не подтверждается никакими научными исследованиями и не является традиционным.Хотя большинство его традиционно заявленных применений еще не доказано с научной точки зрения, исследования продолжают развиваться и показывают, что это масло будет полезно для лечения многих различных состояний без необходимости в лекарствах, которые могут вызывать нежелательные побочные эффекты.

    В последние годы исследователи активно изучали различную фармакологическую активность экстракта бессмертника Helichrysum italicum , чтобы узнать больше о научных знаниях, лежащих в основе его традиционного использования, токсичности, взаимодействии с лекарствами и безопасности.По мере того как будет получено больше информации, фармакологические эксперты предсказывают, что бессмертник станет важным инструментом в лечении ряда заболеваний.

    Как именно геликризум оказывает такое влияние на человеческий организм? Согласно проведенным исследованиям, ученые считают, что отчасти причина заключается в сильных антиоксидантных свойствах, особенно в форме ацетофенонов и флороглюцинолов, присутствующих в масле бессмертника.

    В частности, бессмертник из семейства Asteraceae является продуктивным продуцентом множества различных метаболитов, включая пироны, тритерпеноиды и сесквитерпены, в дополнение к его флавоноидам, ацетофенонам и флороглюцинолу.

    Защитные свойства бессмертника

    частично проявляются как кортикоидоподобный стероид, помогая снизить воспаление, подавляя действие в различных путях метаболизма арахидоновой кислоты. Исследователи из фармацевтического факультета Неаполитанского университета в Италии также обнаружили, что благодаря этанольным соединениям, присутствующим в экстракте цветков бессмертника, он оказывает спазмолитическое действие внутри воспаленной пищеварительной системы , помогая уменьшить отек, спазмы и спазмы кишечника. пищеварительная боль.(5)


    9 Преимущества эфирного масла бессмертника и его применение
    1. Противовоспалительный и противомикробный помощник для кожи
    2. Лечение акне
    3. Анти-Candida
    4. Противовоспалительное средство, помогающее укрепить здоровье сердца
    5. Натуральное пищеварительное и мочегонное средство
    6. Натуральное защитное средство от рака
    7. Противовирусное средство, повышающее иммунитет
    8. Пустышка Natural от геморроя
    9. Средство для снятия камней в почках
    1. Противовоспалительный и противомикробный помощник для кожи

    Обзор, проведенный Исследовательским центром медицинских наук при Университете Бейры в Португалии, показал, что флавоноиды бессмертника и терпеновые соединения были эффективны против опасных бактерий, таких как Staphylococcus aureus , которые могут вызвать целый ряд проблем со здоровьем, от незначительных кожных высыпаний до серьезных , опасные для жизни сердечные осложнения. Благодаря его противовоспалительным свойствам люди также любят использовать эфирное масло бессмертника для лечения шрамов, чтобы предотвратить воспаление и способствовать оптимальному заживлению.Масло также обладает антиаллергенными свойствами, что делает его отличным натуральным средством от крапивницы. (6)

    Чтобы использовать эфирное масло бессмертника для успокаивания и заживления кожи, смешайте его с маслом-носителем, таким как кокосовое масло или масло жожоба , и вотрите смесь в области, вызывающие крапивницу, покраснение, шрамы, пятна, сыпь и раздражение после бритья. Если у вас сыпь или ядовитый плющ, нанесение бессмертника, смешанного с маслом лаванды, поможет охладить и успокоить зуд.

    2.Лечение акне

    Еще один способ нанести масло бессмертника на кожу в качестве натурального средства от прыщей. Согласно медицинским исследованиям, бессмертник обладает сильными антиоксидантными и антибактериальными свойствами, которые делают его отличным натуральным средством от прыщей . Он также работает, не высушивая кожу, не вызывая покраснения и других нежелательных побочных эффектов (например, от агрессивных химических средств лечения акне или лекарств). (7)

    3. Анти-Candida

    Согласно исследованиям in vitro, специальные соединения в масле бессмертника — ацетофеноны, флороглюцинолы и терпеноиды — обладают противогрибковым действием против вредного роста Candida albicans .(8) Candida — распространенный тип дрожжевой инфекции, вызываемой Candida albicans . Инфекция может возникать во рту, кишечнике или влагалище, а также может поражать кожу и другие слизистые оболочки. Если у вас симптомов кандиды , вы определенно не хотите игнорировать их.

    4. Противовоспалительное средство, которое помогает укрепить здоровье сердца

    Гипотензивное действие бессмертника улучшает состояние кровеносных сосудов, снижая воспаление , увеличивая функцию гладкой мускулатуры и снижая высокое кровяное давление, согласно исследованию 2008 года, проведенному Школой медицинских наук Университета Дурбана.Во время исследования на животных in vivo / in vitro наблюдаемые сердечно-сосудистые эффекты от использования масла бессмертника поддерживают основу для его возможного использования для лечения гипертонии и защиты здоровья сердца — точно так же, как оно традиционно использовалось в течение многих лет в европейской фольклорной медицине. (9)

    5. Натуральные пищеварительные и мочегонные средства

    Helichrysum помогает стимулировать секрецию желудочного сока, необходимого для расщепления пищи и предотвращения расстройства желудка.Тысячи лет в турецкой народной медицине масло использовалось как мочегонное средство, помогающее уменьшить вздутие живота, выводя излишки воды из организма, а также для облегчения боли в животе.

    Цветки Helichrysum italicum также являются традиционным средством для лечения различных заболеваний кишечника и используются в качестве травяного чая для лечения пищеварительных, желудочно-кишечных, поврежденных кишечных и кишечных заболеваний.

    Научные исследования подтверждают использование Helichrysum italicum в качестве естественного средства от болезней пищеварительной системы, желудка и кишечника.Исследования на животных, опубликованные в журнале Journal of Ethnopharmacology , демонстрируют спазмолитические свойства бессмертника и, следовательно, его способность устранять кишечные заболевания. (10)

    Травяной чай из сушеных цветков бессмертника — отличный способ получить эти полезные свойства для пищеварения и кишечника. Вы также можете принимать масло бессмертника внутрь, если оно на 100 процентов чисто и терапевтически пригодно.

    6. Потенциальный естественный протектор рака

    Исследование, опубликованное в журнале BMC Complementary and Alternative Medicine , демонстрирует противораковые свойства бессмертника.Это исследование in vitro выявило противоопухолевое действие экстрактов растения Helichrysum zivojinii . Противораковая способность экстрактов бессмертника в отношении вызываемых раком линий была избирательной и дозозависимой, но это исследование является одним из нескольких исследований, подчеркивающих потенциал бессмертника для использования в естественной борьбе с раком . (11)

    7. Противовирусное средство, повышающее иммунитет

    Поскольку большая часть иммунной системы на самом деле расположена в кишечнике, целебные и противовоспалительные свойства бессмертника помогают ему эффективно повышать иммунитет .В клинических исследованиях флавоноиды и флороглюцинолы масла бессмертника показали подавление вредных бактерий, грибов и вирусов, даже достаточно мощное, чтобы бороться с вирусом простого герпеса типа 1 (ВПГ-1) и вирусом Коксаки B типа 1. Флавоноид бессмертника, который получает больше всего. Научная заслуга в борьбе с этими вирусами и другими вредоносными захватчиками называется галангином. (12, 13)

    8. Натуральная пустышка от геморроя

    Чтобы уменьшить боль и опухоль при геморрое , нанесите три-четыре капли ватным диском на пораженный участок.Повторяйте каждые несколько часов по мере необходимости, чтобы облегчить боль, воспаление и отек. Вы можете добавить три капли масла бессмертника вместе с тремя каплями масла лаванды в теплую ванну и замочить в ней, чтобы облегчить симптомы геморроя. (14)

    9. Средство для снятия камней в почках

    Масло бессмертника может снизить риск камней в почках , поддерживая и очищая почки и печень. Предварительное исследование, опубликованное в 2016 году, показало, что экстракты бессмертника могут быть полезны при лечении камней в почках и могут использоваться в качестве альтернативы цитрату калия.Также было обнаружено, что цветы полезны при камнях в мочевыводящих путях или мочекаменной болезни. (15)

    В другом исследовании из Турции, опубликованном годом ранее, в 2015 году, делается вывод: «Экстракты бессмертника могут уменьшить образование и рост камней в почках при мочекаменной болезни, вызванной быком, и могут быть полезны для пациентов с рецидивирующими камнями. Кроме того, это первое исследование профилактического действия бессмертных цветов ». (16)

    Я рекомендую добавлять две капли цитрусовых масел, таких как лимон, лайм, апельсин или грейпфрут, в воду два раза в день и втирать масло бессмертника местно в нижнюю часть живота два раза в день.


    Эфирное масло бессмертника Рецепты

    Масло бессмертника имеет сладкий фруктовый запах с оттенком меда или нектара. Многие люди находят этот запах согревающим, бодрящим и успокаивающим, а поскольку он обладает заземляющими свойствами, он даже помогает высвободить эмоциональные блоки.

    Helichrysum, как известно, не самый красивый цветок (это желтоватый соломенный цветок, который сохраняет свою форму при сушке), но его бесчисленное множество применений и тонкий «летний запах» делают его популярным эфирным маслом для нанесения на кожу. вдыхание или распространение.

    Помните, всегда лучше покупать высококачественный продукт и проверять, является ли активный ингредиент чистым и предпочтительно органическим. Кроме того, используйте только эфирные масла терапевтического качества. Вы можете убедиться, что источник, который вы покупаете, высокого качества, проверив, что вид рода должен быть помечен как Helichrysum italicum .

    Иногда бывает очень трудно найти это масло терапевтического качества, потому что растение очень чувствительно к климату и составу почвы, поэтому всегда ищите проверенный бренд, который на 100% является чистым, органическим и терапевтическим.

    Вот как использовать масло бессмертника:

    • Нанесите несколько капель (2–4) неразбавленного чистого эфирного масла бессмертника непосредственно на кожу на пораженный участок или желаемое место
    • Масло вдыхать напрямую
    • Распространите его у себя дома
    • Добавить в ванну
    • Добавьте в воду и принимайте внутрь, но убедитесь, что она на 100% чистая, органическая и терапевтическая, и сначала проконсультируйтесь с врачом, если вы беременны, кормите грудью или имеете какие-либо проблемы со здоровьем.

    Масло бессмертника можно использовать десятками разных способов, но вот три простых рецепта, которые помогут вам начать работу:

    Рецепт пустышки для загара

    Общее время: 20–30 минут

    Обслуживает: 10

    ИНГРЕДИЕНТЫ:

    • 10 капель эфирного масла ладана
    • 10 капель эфирного масла бессмертника
    • 3/4 стакана кокосового масла
    • 2 столовые ложки масла ши
    • Стеклянная банка

    НАПРАВЛЕНИЯ:

    1. Смешайте все ингредиенты в банке.
    2. Поставьте кастрюлю с двумя дюймами воды на плиту на средний / слабый огонь.
    3. Поставьте банку в кастрюлю и перемешивайте, пока ингредиенты не начнут таять.
    4. После того, как все ингредиенты смешаны, распределите по телу и храните в прохладном месте на потом.
    Домашнее средство для умывания с медом для чистой кожи

    Общее время: 2 минуты

    Обслуживает: 30

    ИНГРЕДИЕНТЫ:

    • 1 столовая ложка кокосового масла
    • 3 столовые ложки меда
    • 1 столовая ложка яблочного уксуса
    • 20 капель эфирного масла бессмертника
    • 2 капсулы живых пробиотиков

    НАПРАВЛЕНИЯ:

    1. Смешайте все ингредиенты и взбейте их ручным блендером.
    2. Перелить в удобную бутылку и хранить в прохладном месте.
    Противовоспалительное обезболивающее (например, при фибромиалгии или артрите)

    Общее время: 2 минуты

    Обслуживает: 30

    ИНГРЕДИЕНТЫ:

    • 1/2 стакана кокосового масла или масла жожоба
    • 10 капель эфирного масла бессмертника
    • 10 капель эфирного масла лаванды

    НАПРАВЛЕНИЯ:

    1. Смешайте все ингредиенты и массируйте болезненные участки.
    2. Перелить в удобную бутылку и хранить в прохладном месте.

    Побочные эффекты масла бессмертника

    Что касается безопасности и побочных эффектов, препарат Helichrysum italicum не проявляет значительных уровней аллергических реакций или побочных эффектов (в форме цитотоксичности или генотоксичности).

    Считается, что он хорошо переносится, а легкие побочные эффекты возникали только в редких случаях, когда у некоторых людей возникала аллергическая реакция на его экстракты.Чтобы проверить наличие каких-либо реакций, всегда старайтесь нанести небольшое количество любого эфирного масла на участок кожи, прежде чем наносить его на другое место.

    Проконсультируйтесь с врачом перед использованием эфирного масла, особенно для приема внутрь, если вы беременны, кормите грудью или имеете какие-либо постоянные проблемы со здоровьем.


    Последние мысли
    • Эфирное масло бессмертника обычно получают из растения Helichrysum italicum .
    • Масло обладает противовоспалительными, антиоксидантными, противомикробными, противогрибковыми и антибактериальными свойствами.
    • Helichrysum имеет обширный список традиционных применений, многие из которых подкреплены научными исследованиями, включая его использование при расстройствах пищеварения, здоровье сердца, вирусах, воспалительных состояниях, таких как геморрой и камни в почках.
    • Вы также можете использовать масло бессмертника при шрамах, сыпи, крапивнице и раздражениях кожи. Это прекрасное противовоспалительное и антибактериальное средство для кожи.
    • Всегда ищите эфирное масло бессмертника, которое на 100 процентов является органическим и терапевтическим.
    Читать дальше: 10 лучших применений и преимуществ масла чайного дерева

    Действительно ли перечная мята успокоит ваш желудок?

    Если у вас расстройство желудка, вашим первым инстинктом может быть пососать мятный леденец или заварить успокаивающий мятный чай. Однако, хотя мятное лакомство может помочь при некоторых пищеварительных заболеваниях, таких как несварение желудка и газы, оно может повредить другим, например изжогу из-за гастроэзофогеальной рефлюксной болезни (ГЭРБ).

    Исследование 2011 года, опубликованное в журнале Pain, показало, почему перечная мята может помочь людям с синдромом раздраженного кишечника или СРК.Соединения мяты перечной фактически активируют обезболивающий канал в толстой кишке. По словам исследователей, этот канал, называемый TRPM8, может уменьшить боль, связанную с употреблением некоторых острых продуктов, таких как горчица или перец чили. С тех пор многочисленные исследования подтвердили, что масло мяты перечной является полезным средством от СРК.

    Когда мята перечная не помогает

    Когда дело доходит до боли в пищеварительном тракте, например, изжоги, вызванной ГЭРБ, мята перечная может быть не такой уж хорошей идеей.По данным Медицинского центра Университета Мэриленда, мята перечная действительно может расслабить мышцу сфинктера, которая отделяет желудок от пищевода. Это может вызвать попадание желудочного сока обратно в пищевод и усугубить изжогу или ГЭРБ.

    Если у вас изжога или ГЭРБ, вероятно, лучше избегать продуктов с ароматом мяты, чтобы избежать раздражения, которое может возникнуть вместе с ними.

    СВЯЗАННЫЕ С: 7 преимуществ имбиря для здоровья

    Советы по использованию мяты перечной

    Если у вас несварение желудка, синдром раздраженного кишечника или боли внизу кишечника, вы можете попробовать перечную мяту.

    Алин Чарабати, доктор медицины, директор Центра воспалительных заболеваний кишечника при больнице Джорджтаунского университета в Вашингтоне, округ Колумбия, рекомендует использовать покрытые оболочкой капсулы с маслом мяты перечной. «Форма масла перечной мяты с энтеросолюбильным покрытием минует желудок и выделяется в тонком кишечнике, — говорит она, — поэтому форма с энтеросолюбильным покрытием не должна влиять на гастроэзофагеальный сфинктер». Доктор Чарабати говорит, что клинические данные довольно очевидны, что капсулы с покрытием, доступные в магазинах здорового питания, продуктовых магазинах и в Интернете, — это лучший способ.«В исследованиях, которые показали улучшение симптомов СРК, использовались две таблетки масла перечной мяты с энтеросолюбильным покрытием два раза в день в течение как минимум четырех недель», — говорит она.

    Другой вариант — жевательная резинка мяты перечной. Возможно, он не оказывает прямого воздействия на капсулу мяты перечной, но все же стоит попробовать. «Жевание любой резинки стимулирует секрецию желудочного сока, который помогает переваривать пищу и снимает чувство сытости и вздутие живота после еды», — объясняет Чарабатый.

    Карамель с перечной мятой, с другой стороны, не имеет такого же эффекта.На самом деле, содержание сахара может привести к обратному результату. «Следует помнить, что конфеты из перечной мяты содержат большое количество сахара, — говорит Чарабатый. «Сахар может ферментироваться бактериями в нашем тонком кишечнике, что, в свою очередь, может вызывать газы, вздутие живота, запоры и диарею».

    Если у вас проблемы с пищеварением, такие как несварение желудка или СРК, и вы хотите попробовать перечную мяту в качестве альтернативного лечения, поговорите со своим врачом о добавлении мяты перечной в свой план лечения.

  • Предохранители в салоне меган 2: Всё о предохранителях Renault Megane 2 и 3: описание, советы и инструкции

    Всё о предохранителях Renault Megane 2 и 3: описание, советы и инструкции

    Функционирование каждого транспортного средства зависит не только от исправности двигателя, но и от работоспособности предохранителей. Так или иначе, но электрическая цепь играет важную роль в работе авто. В этой статье мы расскажем вам о том, какие функции выполняют предохранители Рено Меган 2, где расположен блок и как происходит его замена.

    Содержание

    [ Раскрыть]

    [ Скрыть]

    Что такое предохранители и зачем они нужны

    Что такое предохранители? Зачем они нужны? Где находится блок предохранителей (БП)? Эти вопросы приходили в голову каждому автовладельцу Рено. Сейчас мы постараемся дать ответы на эти вопросы вкратце. Эти элементы предназначены для размыкания электрической цепи, когда сила тока в ней резко увеличивается.

    Автомобиль Renault Megane 2

    Говоря более понятным языком, компоненты БП необходимы для того, чтобы защитить устройства системы электрического оборудования от поломки в результате короткого замыкания или перегрузки цепи. То есть, если в цепи вдруг возникли неполадки и произошло короткое замыкание, то первым делом из строя выйдет предохранитель, а потом уже возможно само устройство. Предохранитель, как говорится, берет весь удар на себя. И не зря, ведь дешевле приобрести этот элемент в случае его выхода из строя, чем покупать новые электрические стеклоподъемники, зеркала и т.д.

    Расположение и схема БП

    Далее предлагаем вам узнать, где находятся и какие функции выполняют предохранители на БП в автомобилях Рено второго и третьего поколения. В обеих моделях автомобилей основной БП расположен на левой стороне торпеды. Чтобы добраться до него с водительского места, нужно на панели приборов с левой стороны под рулем снять крышку.

    Кроме того, в машинах французского производителя есть еще один БП, который установлен в моторном отсеке. Его схема также будет описана ниже. Несмотря на одинаковое местонахождение БП, схемы в обеих моделях авто отличаются друг от друга, поэтому мы рассмотрим их описание отдельно.

     Загрузка …

    Меган 2

    Ниже представлена схема БП для автомобиля Рено Меган 2, находящего в салоне транспортного средства.

    Схема БП в автомобиле Рено Меган 2, установленного в салоне
    МаркировкаПредназначение
    СДанный компонент определяет работоспособность вентилятора отопителя системы.
    DУстройство обеспечивает функционирование электрических стеклоподъемников, установленных на задних пассажирских дверях.
    EОтвечает за работу люка крышки.
    FОбеспечивает работу системы ABS.
    GЭтот компонент является многофункциональным и отвечает сразу за несколько устройств:
    HОбеспечивает функционирование стоп-сигналов.
    L, MДанный компонент обеспечивает работу стеклоподъемников передних дверей.
    NОбеспечивает функциональность панели приборов, мультимедийной системы, а также устройства регулировки зеркал заднего вида.
    OЭтот компонент обеспечивает функционирование звукового гудка.
    PПри выходе из строя этого компонента работа дворника заднего стекла невозможна.
    RОтвечает за работу климатической установки.
    SОбеспечивает функциональность датчика измерения температуры в салоне автомобиля.
    TОбогревает передние сидения.
    UОтвечает за одновременную блокировку всех дверей авто.
    WОбогревает зеркала заднего вида.
    AРеле электрического стеклоподъемника.

    Ниже описан блок, находящийся под капотом, а также назначение его компонентов. Именно в этом БП расположен предохранитель ближнего света и других оптических приборов.

    Меган 3

    Далее предлагаем вам ознакомиться со схемой БП в автомобиле Рено Меган 3. Этот БП установлен в салоне авто.

    БП Рено, расположенный в салоне

    Обозначения каждого компонента указаны ниже.

    Ниже представлена схема БП, установленного в моторном отсеке авто. Предлагаем ознакомиться со схемой и описанием компонентов.

    Электрическая схема расположения элементов на БП, установленном под капотомНазначение компонентов БП, который находится в моторном отсеке

    Процесс снятия и замены

    Далее мы рассмотрим процесс снятия и замены устройства, находящегося в моторном отсеке. Для обеих моделей авто — второго и третьего поколения — процесс замены будет идентичным.

    Итак, приступим:

    1. Для начала откройте капот и отсоедините клеммы от аккумуляторной батареи. Если этого не сделать, демонтаж БП может иметь печальные последствия для автомобиля.
    2. Вы увидите БП, находящийся с правой стороны в подкапотном пространстве. Вам нужно открутить винты, крепящие аккумуляторную батарею и снять ее. Также открутите крышку БП. Все болты, которые необходимы отвинтить, указаны красным цветом на фото.
    3. При помощи гаечного ключа на «10» открутите гайку и снимите хомут с пучком проводов.
    4. Теперь вам необходимо открутить винты крепления непосредственно БП.
    5. Сделав это, устройство можно демонтировать.

    Теперь вытащите из мест крепления все устройства. Запоминать место нахождения каждого из них необязательно, поскольку каждый из них может стать только на свое место. Замените вышедший из строя БП на новый, осуществив сборку в обратной последовательности.

    Видео от Рустама Абдуллина «Замена предохранителей»

    В этом видео описан несложный процесс замены устройств БП в Меган 2.

    Блоки реле и предохранители Renault Megane II

    Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями

    Мощные потребители тока подключены через реле

    Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля под панелью приборов с правой стороны и в подкапотном пространстве рядом с аккумуляторной батареей.

    Расположение предохранителей и реле может отличаться в зависимости от комплектации автомобиля.

    Блок расположен в салоне, в левой нижней части приборной панели (см. рис. 1).

    Назначение предохранителей и реле (в зависимости от уровня комплектации автомобиля) приведено в таблице 1.

    Таблица 1 Назначение предохранителей и реле (в зависимости от уровня комплектации автомобиля)

    БЛОК РЕЛЕ (1173)

    Рис. 4. Блок реле расположенный в приборной панели, слева от электровентилятора салона

    Блок расположен в приборной панели, слева от электровентилятора салона.

    ОДИНОЧНОЕ РЕЛЕ (1524)

    Реле закреплено на кронштейне педали акселератора.

    Назначение реле (в зависимости от уровня комплектации автомобиля) представлено в таблице 2 и таблице 3.

    Таблица 2 Назначение реле (в зависимости от уровня комплектации автомобиля)

    Номинальный ток, А

    Назначение

    А

    40

    Реле дополнительного подогрева 330Вт(1067)

    В

    70

    Реле дополнительного подогрева 660Вт(1068)

    Таблица 3 Назначение контактов и цепей (в зависимости от уровня комплектации автомобиля)

    Номинальный

    ток, А

    Назначение

    40

    Реле включения стоп-сигнала(1524), управляемое ЭБУ системы

    Стабилизации траектории(1094)

    ЦЭКБС (645)

    Блок расположен в салоне, в левой нижней части приборной панели.

    Контакт – Цепь — Назначение

    PE1 (40-контактный разъем белого цвета)

    коричневый

    1 — 26I — Управление «-» датчика хода системы обеспечения безопасности

    2 — 47z — Сигнал температуры наружного воздуха/ дисплей

    3 — 64 F — Управление «I» сигнальной лампы аварийной сигнализации

    4 — 26EC — Управление светодиодом сигнализации наличия карточки в считывающем устройстве

    5 — 26K — Сигнал «-» датчика хода педали сцепления

    6 — 20AW — Импульсное управление запиранием и отпиранием замков дверей

    7 — 26N — Сигнал «+» пуска и остановки двигателя

    8 — 87T — Сигнал однопозиционного выключателя двери замка

    9 — 20T — Управление «-» светодиодом системы обеспечения безопасности детей

    10 — Не используется

    11 — 20AL — Управление запиранием замка задних дверей изнутри салона

    12 — 16A — Управление «+» электродвигателем насоса омывателя ветрового стекла

    13 — 26M — Управление сигнальной лампы «двигатель работает»

    14 — 20M — Светодиод запирания дверей

    15 — 87G  — Сигнал «-» однопозиционного выключателя двери пассажира

    16 — 87B — Сигнал «-» однопозиционного выключателя правой задней двери

    17 — 87H  — Сигнал «-» однопозиционного выключателя двери водителя

    18 — 20BG — Сигнал состояния системы блокировки внутренних ручек задних дверей

    19 — 87A  — Сигнал «-» однопозиционного выключателя левой задней двери

    Зеленого цвета

    20 – 40 — Не используется

    PP2 (12- контактный разъем черного цвета

    1 – 261 «-» на электрозамок рулевой колонки

    2 – APCB «-» после замка зажигания через предохранитель/ Предохранитель замыкающего контакта электрозамка рулевой колонки

    3 — 36A — Управление «+» электродвигателем очистителя заднего стекла

    4 — BP25 «-» аккумулятора на электродвигатель очистителя заднего стекла через предохранитель

    5 — 20BH — Управление электроприводами замков двери водителя и крышки люка наливной горловины топливного бака на запирание

    6 — 20BC — Управление электроприводами замков двери водителя и крышки люка заливной горловины на отпирание

    7 — 20BK — Управление Эл. Приводами замков передних и задних пассажирских дверей на запирание

    8 — 20BD — Управление Эл. Приводами замков передних и задних пассажирских дверей на отпирание

    9 — BP3 «-» аккумулятора через предохранитель на электрозамки дверей

    10 — 20X  — Управление электроприводами блокировки внутренних ручек передних дверей

    11 — 20W — Управление электроприводами блокировки внутренних ручек задних дверей

    Назначение контактов и цепей (в зависимости от уровня комплектации автомобиля) представлены в таблице 4.

    БЛОК ЗАЩИТЫ И КОММУТАЦИИ (1337)

    Блок расположен в коммутационном блоке двигателя (в моторном отсеке).

    Обозначение предохранителей блока защиты и коммутации показано на рис. 6.

    Цепи, защищаемые предохранителями (в зависимости от уровня комплектации автомобиля) представлены в таблице 7.

    Блок, расположенный в коммутационном блоке двигателя (в моторном отсеке) см. рис. 6.

    Назначение контактов и цепей (в зависимости от уровня комплектации автомобиля) представлены в таблице 6. Таблица 5 Цепи, защищаемые предохранителями (в зависимости от уровня комплектации автомобиля)

    Таблица 6 Назначение контактов и цепей (в зависимости от уровня комплектации автомобиля)

    БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ (777)

    Блок расположен в коммутационном блоке в моторном отсеке под блоком защиты и коммутации (1337) (рис. 8).

    Назначение предохранителей (в зависимости от уровня комплектации автомобиля) представлены в таблице 7.

    Таблица 7 Назначение предохранителей (в зависимости от уровня комплектации автомобиля)

    № — Сила тока, А – Цепь — Назначение

    F1- Не используется

    F2 – 70 — ВР35 — Предохранитель ЭБУ предпускового подогрева (257)

    F3 – 20 — ВР27 — Предохранитель реле подогревателя топливного фильтра (450) на двигателе F9Q

    F4 – 70 — ВР12 — Предохранитель блока предохранителей и реле в салоне (260)

    F5 – 50 — ВР8 — Предохранитель ЭБУ АБС (118-1094)

    F6 – 70 — ВР81 — Предохранитель электроусилителя рулевого управления (1232)

    F7 – 40 — ВР9 — Предохранитель реле дополнительного подогрева 1 (1067)

    F8 – 60 — ВР11 — Предохранитель блока предохранителей и реле в салоне (260)

    F9 – 70 — ВР91 — Предохранитель реле дополнительного подогрева 2 (1068)

    БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ЗАЩИТЫ ПЛЮСОВОЙ ЦЕПИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (1033)

    Блок расположен на плюсовом выводе аккумуляторной батареи (рис. 9).

    Назначение предохранителей (в зависимости от уровня комплектации автомобиля) представлены в таблице 8.

    Таблица 8 Назначение предохранителей (в зависимости от уровня комплектации автомобиля

    № — Сила тока, А – Цепь — Назначение

    FI – 30 — BPS1 — Предохранитель цепи «+» аккумуляторной батареи с предохранителем блока предохранителей и реле салона (260) — ЦЭКБС (645).

    F2 — 350; 400 – ВPDA — Предохранитель «+» аккумуляторной батареи через предохранитель на стартер (163) — генератор (103) — блок предохранителей цепей питания (777) — блок зашиты и коммутации (1337). Номинальный ток: — 350 А на автомобилях с бензиновыми двигателями. — 400 А на автомобилях с дизельными двигателями.

    F3 – 30 — ВР31 — Предохранитель «+» через предохранитель на системы двигателя через блок зашиты и коммутации (1337)

    БЛОК РЕЛЕ (1337)

    Рис. 10. Блок, расположенный в коммутационном блоке в моторном отсеке под блоком защиты и коммутации (1337)

    Блок расположен в коммутационном блоке в моторном отсеке под блоком защиты и коммутации (1337) (рис. 10).

    Назначение реле (в зависимости от уровня комплектации автомобиля) представлены в таблице 9.

    Таблица 9 Назначение реле (в зависимости от уровня комплектации автомобиля)

    Номинальный

    ток, А

    Назначение

    А

    20

    Реле электродвигателя омывателя фар (753)

    В

    20

    Реле электродвигателя омывателя фар (1338)

    БЛОК РЕЛЕ (299)

    Блок расположен в коммутационном блоке в моторном отсеке под блоком защиты и коммутации (1337) (рис. 10). Назначение реле (в зависимости от уровня комплектации автомобиля) представлены в таблице 10.

    Таблица 10 Назначение реле (в зависимости от уровня комплектации автомобиля)

    Номинальный

    ток, А

    Назначение

    А

    20

    Реле подогревателя дизельного топлива(450)

    В

    Не используется

    БЛОКИ РЕЛЕ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ СЖИЖЕННЫМ НЕФТЯНЫМ ГАЗОМ (299)

    Блок расположен в коммутационном блоке в моторном отсеке под блоком защиты и коммутации (1337) (рис. 11).

    Назначение реле (двигатель К4М764, в зависимости от уровня комплектации автомобиля) представлены в таблице 11.

    Рис. 12. Блок, закрепленный на указанном выше блоке

    Блок, закрепленный на указанном выше блоке показан на рис. 12.

    Назначение реле (двигатель К4М764, в зависимости от уровня комплектации автомобиля) представлены в таблице 12.

    Таблица 11 Назначение реле (двигатель К4М764, в зависимости от уровня комплектации автомобиля)

    Номинальный

    ток, А

    Назначение

    А

    20

    Реле топливного насоса (236)

    В

    20

    Реле отключения топливного насоса на автомобилях с системой питания

    сжиженным газом(1196)

    Таблица 12 Назначение реле (двигатель К4М764, в зависимости от уровня комплектации автомобиля)

    Номинальный

    ток, А

    Назначение

    А

    20

    Реле электромагнитного клапана системы питания сжиженным газом (1259)

    В

    20

    Реле баллона с сжиженным газом (1457)

    Предохранители Рено Меган 2, 2002

    ОписаниеТок, А
    1Лампа габаритного огня левой блок-фары, прикури­ватель, выключатель центрального замка и аварий­ной сигнализации, регулятор корректора света фар, блок управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции7,5
    2Лампа дальнего света левой блок-фары10
    3Лампа дальнего света правой блок-фары10
    4Лампа ближнего света правой блок-фары, передний и задний датчики высоты кузова, регулятор корректора света фар, электродвигатель корректора пра­вой блок-фары10
    5Лампа ближнего света левой блок-фары, электро­двигатель корректора левой блок-фары10
    6Лампы противотуманных фар20
    7Лампа ближнего света правой блок-фары, правый габарит, индика­тор положения селектора автоматической коробки передач, блок управления стеклоподъемниками всех дверей7,5
    8Запорный электромеханизм противоугонного устройства рулевой колонки15
    9Модуль подушки безопасности водителя, электро­усилитель рулевого управления5
    10Индикатор положения селектора автоматической коробки передач, диагностический разъем7,5
    11Электромеханизм противоугонного устройства ру­левой колонки5
    12Автоматическая коробка передач5
    13Блок управления системой питания сжиженным газом10
    14Лампы света заднего хода10
    15Реле электромагнитного клапана системы питания сжиженным газом20
    16Электромагнитная муфта компрессора кондиционера10
    17Запасной10
    18Электровентилятор системы охлаждения двигателя40
    19Блок управления АБС25
    20Обогрев стекла двери задка30
    21Реле стартера25
    22Электродвигатель стеклоочистителя ветрового окна25
    23Запасной25

    Блок предохранителей и реле в салоне (260) Renault Megane 2

    1. Руководства по ремонту
    2. Руководство по ремонту Рено Меган 2 2003+ г. в.
    3. Блок предохранителей и реле в салоне (260)

    Расположение


    Рис. 1. Блок предохранителей и реле расположенный в салоне автомобиля



    Блок расположен в салоне, в левой нижней части приборной панели (см. рис. 1).

    Назначение предохранителей и реле (в зависимости от уровня комплектации автомобиля) приведено в таблице 1.

    Таблица 1 Назначение предохранителей и реле (в зависимости от уровня комплектации автомобиля)

    Скачать информацию со страницы
    ↓ Комментарии ↓

     



    Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.

    1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
    1.0 Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля 1.1. Описание автомобиля 1.2. Органы управления и контрольно-измерительные приборы 1. 3. Оборудование салона 1.4. Отопление и кондиционер 1.5. Вождение автомобиля 1.6. Обслуживание автомобиля 1.7. Таблицы

    2. Двигатель
    2.0 Двигатель 2.1. Общие процедуры технического обслуживани 2.2. Механическая часть двигателя 2.3. Топливная система 2.4. Система впрыска 2.5. Система впуска и выпуска 2.6. Система запуска и зарядки 2.7. Система охлаждения 2.8. Система снижения токсичности 2.9. Система выпуска отработавших газов 2.10. Приложение 1 2.11. Приложение 2 2.12. Таблицы

    3. Трансмиссия
    3.0 Трансмиссия 3.1. Сцепление 3.2. Регулировка привода сцепления 3.3 Снятие и установка троса привода сцепления 3.4 Снятие и установка педали сцепления 3.5 Снятие, регулировка и установка датчика хода педали сцепления 3.6 Снятие и установка трубопровода гидропривода сцепления 3.7. Идентификационные данные сцепления 3.8 Снятие и установка кожуха и ведомого диска сцепления (двигатели K4J и К4М) 3.9 Снятие и установка кожуха и ведомого диска сцепления (двигатель F4R) 3. 11. Механическая коробка передач (JR5, Jh4, ND0) 3.12. Автоматическая коробка передач (DP0) 3.13. Механизм привода колес 3.14. Приложение 1 3.15. Таблицы

    4. Ходовая часть
    4.0 Ходовая часть 4.1 Общие сведения 4.2. Контрольные и регулировочные значения углов установки передних колес 4.3 Высота контрольных точек нижней части кузова 4.4. Диагностика вибраций, связанных со скоростью движения автомобиля 4.5. Колеса и шины 4.6 Снятие и установка поворотного кулака передней подвески 4.7 Снятие и установка подшипника ступицы переднего колеса 4.8 Снятие и установка пружины и амортизаторная стойка передней подвески 4.9 Шумы амортизатора (диагностика) 4.15. Таблицы

    5. Рулевой механизм
    5.0 Рулевой механизм 5.1 Общие сведения 5.2. Проверка рулевого колеса и рулевой колонки 5.3. Проверка давление насоса гидроусилителя рулевого управления 5.4 Снятие и установка рулевой колонки 5.5 Снятие и установка насоса гидроусилителя рулевого управления 5.6 Замена шкива насоса гидроусилителя рулевого управления 5. 7 Проверка промежуточного вала 5.8 Снятие и установка уплотнителя в щите передка 5.9. Увод автомобиля на дороге 5.10. Таблицы

    6. Тормозная система
    6.0 Тормозная система 6.1. Общие сведения 6.2 Периодичность замены тормозной жидкости 6.3. Удаление воздуха из гидропривода рабочей тормозной системы 6.4 Прокачка контура регулирования давления 6.5 Снятие и установка главного тормозного цилиндра 6.6. Проверка, снятие и установка вакуумного услителя тормозов 6.7 Проверка работы обратного клапана вакуумного усилителя тормозов 6.8 Снятие и установка обратного клапана усилителя тормозов 6.9. Снятие и установка педали тормоза (модели с автоматической коробкой передач) 6.22. Антиблокировочная система тормозов (ABS) 6.26. Таблицы

    7. Бортовое электрооборудование
    7.0 Бортовое электрооборудование 7.1. Общие сведения 7.2. Система электроснабжения 7.3. Система наружного освещения 7.4. Система внутреннего освещения 7.5. Антенны запуска двигателя и открывания дверей 7. 6. Контрольно-измерительные приборы 7.7. Приложение 1 – предохранители и реле 7.8. Таблицы

    8. Кузов
    8.0 Кузов 8.1 Особенности конструкции 8.2. Ремонт повреждений кузова 8.3. Наружные защитные элементы кузова 8.4. Наружные принадлежности кузова 8.5. Механизмы боковых открывающихся элементов кузова 8.6. Остекление кузова 8.7. Принадлежности салона 8.8. Сиденья 8.9. Система отопления и кондиционирования воздуха в салоне 8.10. Таблицы

    9. Схемы электрооборудования
    9.0 Схемы электрооборудования 9.1 Базовое отопление 9.2 Генератор и стартер 9.3 Климатическая установка с автоматическим управлением 9.4 Дополнительный обогреватель в салоне 9.5 Электрообогреватель заднего стекла 9.6 Электроподогрев сидений 9.7 Прикуриватель 9.8 Звуковой сигнал 9.9 Люк крыши с жлектроприводом

    Предохранители и реле Renault Megane II (2003-2009)

    Автор redactor3 На чтение 6 мин. Просмотров 3.2k. Опубликовано


    В данной статье мы рассмотрим Renault Megane второго поколения, выпускавшийся с 2002 по 2009 годы. Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Renault Megane II 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 и 2009 годов , получите информацию о местонахождении панели предохранителей внутри автомобиля и узнайте о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле.

    Блок предохранителей в салоне

    Расположение блока предохранителей

    Блок предохранителей расположен снизу и слева от руля, за панелью.

    Схема блока предохранителей

    Назначение предохранителей в салоне автомобиля

    AОписание
    С30Вентиляция салона
    D30/40Задние электрические стеклоподъемники или реле стеклоподъемников
    Е20K84 и L84: Люк с электроприводом
    Е40E84: Реле гидравлического блока люка.
    F10Компьютер АБС или электронная программа стабилизации
    грамм15Радио – многофункциональный дисплей – реле насоса омывателя фар – реле насоса омывателя фар 2 – прикуриватель первого ряда (на K84 и L84) – сиденье водителя и пассажира с подогревом – двунаправленный насос омывателя лобового и заднего стекла – реле обогревателя дизельного двигателя – управление кондиционером панель – блок управления кондиционером – компьютер жесткой складной крыши (на E84) – датчик возврата (на E84) – внутреннее зеркало заднего вида (на E84) – центральный коммуникационный блок – центральный блок сигнализации
    ЧАС15Стоп-сигналы
    КНе используется
    L25Стеклоподъемник водителя
    M25Стеклоподъемник пассажира – реле стеклоподъемника
    N20Блок питания для потребителей: Панель приборов, Радио, Многофункциональный дисплей, Электрический переключатель зеркал заднего вида, Блок управления сигнализацией
    О15Главный электромагнитный звуковой сигнал – диагностический разъем – реле насоса омывателя фар – реле 2 насоса омывателя фар – компьютер жесткой складной крыши (на E84) – контроль монитора автошколы
    п15Электродвигатель очистителя заднего стекла (на K84)
    р20Блок управления климатической установкой ЦЭКБС – реле дополнительного оборудования 1
    S3K84 и L84: Вентилятор датчика температуры салона – внутреннее зеркало заднего вида – датчик света и дождя
    T20Подогрев сидений пассажира и водителя
    U20Электрозамок или запирание дверей
    В15E84: прикуриватель
    W7,5Обогрев зеркал заднего вида переднего пассажира и водителя
    Реле
    A40Электрическое окно
    В40Аксессуары 1

    Блок реле в салоне

    Он расположен под приборной панелью с левой стороны блока вентилятора салона.

    AОписание
    A40Дополнительный обогреватель 330 Вт 1
    В70660 Вт дополнительный нагрев 2

    Это реле расположено на
    держателе педали акселератора №1524 – 40А – Подсветка стоп-сигналов, управляемая ЭБУ ESP.

    Блоки предохранителей в моторном отсеке

    Расположение блока предохранителей

    Схема блока предохранителей №1

    Назначение предохранителей в блоке предохранителей №1 в моторном отсеке.

    AОписание
    F325Соленоид стартера
    F410Муфта компрессора кондиционера
    F5A15Электрозамок рулевой колонки
    F5C10Фонари заднего хода
    F5D5ЭБУ системы впрыска + после замка зажигания питание – электрозамок рулевой колонки
    F5E5Подушка безопасности + после замка зажигания и электроусилитель рулевого управления
    F5F7,5Пассажирский салон + после замка зажигания: дисплей рычага переключения передач – управление схемой переключения передач – круиз-контроль / управление включением / выключением ограничителя скорости – управление монитором школы вождения – блок предохранителей и реле в салоне – реле 1 дополнительного отопителя – реле 2 дополнительного отопителя – диагностический разъем – руки -бесплатный телефонный радиомикрофон – датчик дождя и света (на E84) – датчик температуры салона (на E84)
    F5F15Пассажирский салон + зажигание: дисплей рычага переключения передач – переключатель режима переключения передач – управление остановкой / запуском круиз-контроля – блок управления инструктора автошколы – блок предохранителей и реле в салоне – реле 1 дополнительного обогревателя – реле 2 дополнительного обогревателя – диагностический разъем – автомобиль телефон громкой связи микрофон 
    F5H5АКПП + после замка зажигания подача
    F5G10ЭБУ системы впрыска газа + после замка зажигания
    F630Обогрев заднего стекла
    F7A7,5Правый габаритный фонарь – круиз-контроль, стоп / пуск – кнопка остановки / запуска ESP – дисплей рычага переключения передач – регулятор левого подогрева сиденья – регулятор правого сиденья с подогревом – переключатель жесткой крыши – одновременное управление ветровым стеклом – селектор сжиженного газа или бензина переключатель
    F7B7,5Левый габаритный фонарь – прикуриватель – аварийная сигнализация и выключатель блокировки дверей – переключатель реостата регулировки фар – панель управления кондиционером – радио – многофункциональный дисплей – CCU – CD-чейнджер – двойное управление стеклоподъемниками спереди – электрическое управление зеркалами заднего вида – заднее управление электрическими блокировками стеклоподъемников – двойное управление стеклоподъемниками заднего стекла водителя – электрическое управление стеклоподъемниками пассажира – правое заднее электрическое управление стеклоподъемниками – левое заднее управление стеклоподъемниками
    F8A10Правая фара дальнего света
    F8B10Левая фара дальнего света
    10Правая фара ближнего света – датчик высоты сзади – датчик высоты спереди – переключатель реостата регулировки света фар – электродвигатель регулировки правой фары
    F8D10Левая фара ближнего света – электродвигатель регулировки левой фары
    F8D15Левая фара ближнего света – электродвигатель регулировки левой фары 
    F925Электродвигатель стеклоочистителя
    F1020Передние левая и правая противотуманные фары
    F1140Блок вентилятора охлаждения двигателя
    F1325Компьютер АБС или электронная программа стабилизации
    F1520АКПП + питание АКБ или реле газового электромагнитного клапана + питание АКБ
    F1610Не используется


    Схема блока предохранителей №2

    Этот блок расположен в соединительном блоке двигателя, под блоком защиты и коммутации.

    Назначение предохранителей в блоке предохранителей №2 в моторном отсеке.

    AОписание
    F140K9K724: вентилятор охлаждения двигателя мощностью 460 Вт
    F160K9K732: вентилятор охлаждения двигателя 550 Вт
    F270Блок предварительного нагрева
    F320F9Q: Реле нагревателя дизельного фильтра.
    F470Блок предохранителей и реле в салоне
    F550Компьютер АБС
    F670Электроусилитель рулевого управления или реле 2 дополнительного обогревателя
    F740Реле дополнительного отопителя 1
    F860Блок предохранителей и реле в салоне
    F970Реле 2 дополнительного обогревателя или электроусилитель рулевого управления

    Блок предохранителей / реле в соединительном блоке двигателя, под блоком защиты и коммутации

    Блок предохранителей / реле в соединительном блоке двигателя, под блоком защиты и коммутации

    AОписание
    A25Насос омывателя фар
    В25Насос омывателя фар 2
    Двигатель F9Q
    A20F9Q: Дизельный обогреватель
    В20F9Q814: Электрический насос охлаждающей жидкости.
    98350F9Q814: Реле подачи блока управления впрыском.
    Двигатель K9K
    F1Не используется
    F2Не используется
    F3Не используется
    F415+ питание реле главной форсунки (защита питания расходомера воздуха)
    23440K9K724: Реле вентилятора охлаждения двигателя 460 Вт (с кондиционером)
    23450K9K732: реле вентилятора охлаждения двигателя 550 Вт (с кондиционером)
    Двигатель K4M
    A20Топливный насос
    В20Отключение топливного насоса для сжиженного нефтяного газа
    С20Электромагнитный клапан LPG
    D20Резервуар для сжиженного нефтяного газа
    Е20Электромагнитный клапан расширительного клапана газа
    FНе используется

    Предохранители на АКБ

    AОписание
    F130Блок предохранителей и реле в салоне защищен + питание от аккумуляторной батареи – ЦЭКБС
    F2350Бензиновые двигатели: + защищенный стартерный аккумулятор – генератор – плата предохранителей источника питания – блок коммутации и защиты
    F2400Дизельные двигатели: + защищенный стартерный аккумулятор – генератор – плата предохранителей источника питания – блок коммутации и защиты
    F330+ функция двигателя защищена аккумуляторной батареей с помощью блока защиты и переключения

    Расположение и схема предохранителей на рено меган.

    Описание блока предохранителей в рено меган Рено меган 2 предохранители под капотом описание 5125 Просмотров

    Большинство электронных систем Рено Меган защищены плавкими предохранителями, это надежно защищает оборудование от перегрузок и позволяет многократно продлить ему жизнь. Часто бывает, что та или иная система перестает функционировать, это означает, что один из предохранителей вышел из строя, и необходима его замена. О том, как обнаружить нужную деталь в Рено Меган второго поколения и сменить его самостоятельно, читайте в этой статье.

    Салонный щиток

    В рассматриваемом автомобиле расположено всего два блока. Расположение одного из них — в салоне, около левой ноги водителя.

    Чтобы добраться до него достаточно просто снять защитную пластиковую крышку, предварительно отсоединив ее от защелок.

    Выяснить, где располагается необходимый элемент при помощи схемы, несложно. Мы дадим лишь основные номера, которые чаще всего приходится искать. Одной из систем, которая чаще всего выходит из строя, является система отопления и кондиционирования, или просто печка. За это отвечает ячейка под номером 30. При этом сама деталь будет иметь заводскую маркировку SP3, поэтому перепутать ее с чем-то другим будет не так просто.

    Кроме этого, в салоне есть предохранительный элемент комбинации приборов, имеющий маркировку BCP3 и номер ячейки 25. Рядом с ним располагается важнейшее реле управления электрооборудованием салона. Благодаря маркировке BP77 и строго определенной 20 ячейке, обладая схемой, найти реле будет достаточно просто. Кроме того, стоит обратить внимание на 10 ячейку и маркировку SP2. От исправности этого плавкого элемента будет зависеть работа штатного головного устройства, электродвигателя омывателя фар и стеклоподъемников всех дверей.

    Подкапотное пространство

    Второй блок расположен под . В нем находятся плавкие элементы, отвечающие за электрооборудование двигателя, всех электронных систем и внешнего освещения.

    Расположение щитка выяснить достаточно просто: для этого необходимо открыть капот и обратить свое внимание на правый угол, где расположен небольшой пластиковый щит. Сняв с защёлок крышку, необходимо вооружиться аналогичной схемой и выяснить, где располагается необходимая ячейка.

    Итак, расскажем об основных деталях, которые подвергаются наибольшим нагрузкам и чаще остальных выходят из строя. В первую очередь, стоит обратить свое внимание на ячейку номер 30, которая расположилась поблизости от предохранителя бензонасоса. Здесь установлена деталь белого цвета, который отвечает за работу реле стартера.

    Если машина глохнет сразу после начала работы, а реле стартера работает исправно, велика вероятность выхода из строя блока штатного бензонасоса. Предохранительный элемент, отвечающий за работу реле бензонасоса, располагается в ячейке номер 5 и имеет желтый цвет.

    Помимо бензонасоса, в подкапотном блоке расположена группа плавких элементов для наружного освещения. В частности, при отказе работы габаритных огней необходимо подвергнуть извлечению плавкий элемент вилочного типа 10А. Помимо этого, стоит обратить внимание на ячейки 1-4, которые отвечают за работу ближнего и дальнего света, а также всех ламп, расположенных в блок-фарах.

    Ноябрь 20th, 2016 Admin

    Renault Megane является старейшей моделью компании и радует автолюбителей с 1996 года. Даже новые автомобили способны выходить из строя, что уж говорить о машинах, купленных на вторичном рынке. Одним из слабых мест Megane является электрика. Дожди и сырая, влажная погода постепенно приводят к тому, что начинают окисляться контакты фар. У дофейслифтинговых седанов помимо фонарей из-за перегрева может оплавиться рассеиватель. Это приводит к выходу из строя блоков розжига ксенонового света, которые стоят очень даже не дешево.

    Электростеклоподъемники со временем могут выйти из строя, так как плохо защищены. Кнопки опускания и поднимания стекла тоже не блещут своей надежностью, даже в сухом виде способны заклинить. У автомобилей этой марки подчистую «накрывается» климат-контроль, так как заклинивает вентилятор. Пройдя тысячный километраж вовсе может отказать система, так как заклинивает компрессор кондиционера.

    Не редко загорается датчик неисправности airbag, погасить его можно, достаточно проинспектировать электроразъем, находящийся под сиденьем водителя. Стоит прислушиваться к своему автомобилю. Если поворачивая руль, водитель слышит щелчок, то замене будет подлежать блок рулевых переключателей.

    Чтобы как можно реже возникали проблемы по эксплуатации Мегана, нужно чистить отверстия водостоков перед ветровым стеклом. Иначе скопившаяся вода в будущем создаст неприятности с термошумоизоляцией моторного щита. Все эти поломки выльются в кругленькую сумму хозяину авто. Чтобы не доводить до грандиозных поломок, необходимо периодически проверять состояние электрики, не должна скапливаться вода.

    Инструменты, необходимые для снятия блока предохранителей

    Электроника Рено Меган находится под защитой плавких предохранителей, что позволяет хорошо защитить оборудование от различных поломок, позволив надолго продлить его жизнь.

    Если какая-то система не функционирует, значит, предохранитель перегорел, нужно его заменить. Если необходимо снять блок предохранителей в салоне, то никакие инструменты не понадобятся, достаточно иметь не кривые руки. Чтобы снять блок из-под капота, нужны будут отвертка и ключ на 10 , чтобы откручивать гайки.

    Расшифровка схемы блока предохранителей в салоне Рено Меган 2

    Блок предохранителя защищен пластиковой крышкой, достаточно ее отщелкнуть. Далее необходимо внимательно рассмотреть щиток салона, чтобы обнаружить перегоревший предохранитель.

    С помощью схемы не сложно выявить расположение нужного элемента. Зачастую ломается печь. За нее отвечает ячейка номер 30, с маркировкой – SP3, перепутать не возможно.

    Таблица БП в салоне Renault Megane 2

    В салоне авто имеется предохранительный элемент комбинации приборов с маркировкой ВСР3, ячейка под номером 25. Рядом находится важное реле управления электрооборудованием салона. Маркировка ВР77 в ячейке 20 найдется довольно-таки быстро. Также стоит присмотреться к ячейке 10 с маркировкой SР 2. Если этот элемент будет неисправен, то полностью перестанут работать электростеклоподъемники.

    Расшифровка схемы монтажного блока предохранителей в моторном отсеке

    Нужно открыть капот, отсоединить от аккумулятора клеммы. Пренебрежение этим окажется печальными последствиями для автомобиля. Можно увидеть, что блок предохранителя находится справа, в подкапотном пространстве.

    Далее нужно открутить винты, которые крепят аккумулятор, и снять его. Следующий шаг – открутить крышку блока предохранителя. Открутить гайку ключом на 10 и снять хомут с пучком проводов, открутив винты, которые крепят блок предохранителя. Записывать место нахождения каждого из устройств не надо, их можно поставить только на прежнее место. Заменив блок, поставить все на место в обратной последовательности.

    Таблица МБП в моторном отсеке Renault Megane 2

    Схема расположения предохранителей под капотом

    В этом блоке находятся элементы, отвечающие за электрооборудование двигателя, наружное освещение.

    Например, если перебои с освещением ближних фар, то с помощью схемы возможно без труда найти вышедший из строя предохранитель.

    Таблица БП под капотом Renault Megane 2

    LPG имеет коричневый цвет, отвечающий за климат-контроль в салоне авто, прикуриватель, кнопку выключателя аварийной сигнализации, и центрального замка. Маркировки RRG и RPD красного цвета в ответе за лампу дальнего света левой и правой фары соответственно. Предохранители, которые находятся под капотом, отвечают за все световые приборы, стеклоочиститель, питание сжиженным газом.

    Как снять блок предохранителей на Renault Megane 2 и Scenic 2:

    Снять блок предохранителей автомобилей Renault Megane 2 и Scenic 2 достаточно просто:

    1) Для начала снимем боковую панель около руля.

    2) Снимаем боковую панельку.

    3) Снимаем панель с кнопками и отсоединяем тоненькой отверткой или с помощью шила разъем питания.

    4) Откручиваем болты и извлекаем панель под рулевой колонкой.

    5) Теперь можем посмотреть на салонный блок.

    6) Необходимо нажать на защелку и вытащить этот блок.

    7) Перед нами выпавший блок с реле и предохранителями. Преступаем к извлечению его из-под капота.

    8) Нужно открыть капот и снять пластмассовую пластину, затем отвинтить 2 болта защитной крышки, ведь именно там расположен блок предохранителей.

    9) Вытаскиваем аккумуляторную батарею, ЭБУ, площадку под АКБ, крышку предохранителей, вытягиваем плату.

    11) Снимаем клеммы аккумулятора.

    12) Вытаскиваем аккумулятор.

    13) Необходимо открутить крепящие болты ЭБУ машины. Первым откручивается верхний болт, а затем уже нижний.

    14) Аккуратно отсоединить разъемы – 3 штуки, идущие к блоку управление.

    15) Снимаем ЭБУ.

    16) Откручиваем болт и снимаем блок предохранителей.

    17) Блок сидит плотно, поэтому тянуть нужно потихоньку.

    18) Отсоединяем клеммы, чтобы полностью вытащить блок.

    19) Так выглядит блок предохранителей сверху.

    20) А вот так снизу.

    Если в один не прекрасный день все же на Renault Megane начала давать сбой электрика, то стоит запомнить, что предохранители, отвечающие за свет, климат-контроль, стеклоочистители расположен в блоке предохранителей возле аккумулятора. Проблемы в салоне автомобиля решаются снятием боковой панели, панели с кнопками и панели под рулевой колонкой.

    В автомобиле Рено Меган производители предусмотрели защиту электронного оборудования от перегрузок. Если одна из электронных систем выходит из строя, значит, какой-то предохранитель перестал функционировать, следовательно, его нужно заменить на исправный. Данная статья расскажет, как получить доступ к блоку предохранителей на Рено Меган 2 и произвести его самостоятельную замену.

    Предохранители и их функции

    Предохранители выполняют важную роль в электронной системе автомобиля — они размыкают электроцепь в тех случаях, когда напряжение в ней резко возрастает. То есть, детали монтажного блока защищают электрооборудование автомобиля от короткого замыкания или перенапряжения.

    Например, если в электроцепи произошло короткое замыкание, то предохранитель берет удар на себя и выходит из строя. В большинстве случаев электрооборудование, за функционирование которого отвечал сгоревший предохранитель, остается невредимым. Заменить элемент на Рено Меган 3 и других моделях Рено гораздо дешевле, чем покупать новые стеклоомыватели, прикуриватель и другое электрооборудование.
    Салонный монтажный блок

    В данной модели автомобиля Рено предусмотрено два монтажных блока. Один из них расположен в салоне слева от водителя. Чтобы получить к нему доступ, нужно отсоединить и снять защитную крышку, которая фиксируется на защелках.

    Получив доступ к салонному блоку предохранителей на Меган 2 и вооружившись электросхемой, необходимо визуально найти перегоревший датчик и заменить его на новый. Выявить предохранитель, который перегорел, не составит труда — достаточно посмотреть на него на просвете и будет видно целая перемычка у него или перегоревшая. Чаще всего перегорает элемент, который отвечает за систему отопления и кондиционер. Он имеет маркировку SP3. В первую очередь пря из строя 25-й элемент салонного блока предохранителей меган 2 с маркировкой BCP3, 20 элемент под маркированием BP77 и 10-й с надписью SP2. Рядом с ними расположены реле, отвечающие за работоспособность электроомывателя фар, электростеклоподъемников и штатного головного механизма.

    Блок предохранителей в моторном отсеке

    Второй блок предохранителей на Рено Меган 2 расположен под капотом и содержит все детали, которые отвечают за системы электроники и освещения, а также электрооборудование мотора. Монтажный блок находится в моторном отсеке в правом углу. Он прикрыт небольшим пластиковым щитом, зафиксированным на защелку. С обратной стороны щитка находится электросхема, которая поможет выявить перегоревший элемент. Выглядит она так:

    Описание электросхемы монтажного блока, расположенного в моторном отсеке:

    Обозначение

    За что отвечает деталь

    Погружные подогреватели

    Предпусковый подогрев

    Погружные подогреватели

    Электровентилятор

    Подогреватель топлива

    Блок защиты электровентилятора

    Подогреватель топлива

    Огни заднего хода

    Салонный блок предохранителей

    Данное устройство расположено слева на торпеде. Электросхема «черного ящика» на Рено Меган второго поколения выглядит так:

    Описание электросхемы салонного блока:

    Маркировка элемента

    За что отвечает

    За отопительный вентилятор

    Контролирует работу задних электростеклоподъемников

    Обеспечивает функционирование люка крышки

    Контролирует функциональность системы АБС

    Работа аудиосистемы, омывателей фар и стекол, аварийки, электроподогрева задних сидений, прикуривателя

    Контролирует стоп-сигналы

    За передние стеклоподъемники

    За функционирование приборной панели, зеркал заднего виденья

    Контролирует работу клаксона

    Обеспечивает работу дворников на задних стеклах

    За работу климат-контроля

    Контролирует изменение температуры в салоне

    За электроподогрев передних сидений

    Контролирует работу центрального замка

    Электроподогрев зеркал заднего виденья

    Контролирует электростеклоподъемники

    Алгоритм замены под капотом одинаковый для второго и третьего поколения моделей Рено Меган. Состоит он из следующих этапов:

    • открыть капот и отсоединить АКБ;
    • открутить крепления, которыми зафиксирован аккумулятор, вытащить его;
    • гаечным ключом размером на 10 отвинтить гайку и снять хомут с проводами;
    • открутить кронштейны, которыми закреплен монтажный блок, и снять устройство;
    • вставить новый блок и произвести обратные действия.

    Важно! Замена устройства осуществляется только при отключенном аккумуляторе, в противном случае снятие блока вызовет негативные последствия для автомобиля.

    Более подробно процесс описан в видео:

    Renault megane 2 поколения выпускался в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 и 2008 годах с кузовами хетчбэк, седан, универсал. Седан собирали на заводе в Турции, а остальные модификации во Франции. В некоторых странах универсалы Megane 2 продавали под другим названием – Megane Grand Tour. Мы покажем где расположены блоки с предохранителями и реле в рено меган 2 поколения, а так видео пример как к ним добраться. Так же фотографии блоков и схемы с описанием назначения элементов, отдельно отметим предохранитель прикуривателя.

    Под капотом рено меган 2 поколения находятся 3 блока с предохранителями. Как к ним добраться можете посмотреть в данном видео.

    Плавкие вставки на аккумуляторе

    Данный блок расположен на плюсовой клемме аккумуляторной батареи.

    1. 30А — Электронный блок управления в салоне
    2. 350 А — автомобиля с бензиновым двигателем, 400 А — автомобиля с дизельным двигателем — Коммутационный блок моторного отсека
    3. 30А — Коммутационный блок моторного отсека

    Коммутационный блок

    Фото — схема

    Описание

    17,5А Лампа габаритного огня левой блок-фары, прикури­ватель, выключатель центрального замка и аварий­ной сигнализации, регулятор корректора света фар, блок управления системой отопления (кондициони­рования) и вентиляции
    210А Лампа дальнего света левой блок-фары
    310А Лампа дальнего света правой блок-фары
    410А Лампа ближнего света правой блок-фары, передний и задний датчики высоты кузова, регулятор коррек­тора света фар, электродвигатель корректора пра­вой блок-фары
    510А Лампа ближнего света левой блок-фары, электро­двигатель корректора левой блок-фары
    620А Лампы противотуманных фар
    77,5А Лампа ближнего света правой блок-фары, правый габарит, индика­тор положения селектора автоматической коробки передач, блок управления стеклоподъемниками всех дверей
    815А Запорный электромеханизм противоугонного устройства рулевой колонки
    95А Модуль подушки безопасности водителя, электро­усилитель рулевого управления
    107,5А Индикатор положения селектора автоматической коробки передач, диагностический разъем
    115А Электромеханизм противоугонного устройства ру­левой колонки
    125А Автоматическая коробка передач
    1310А Блок управления системой питания сжиженным газом
    1410А Лампы света заднего хода
    1520А Реле электромагнитного клапана системы питания сжиженным газом
    1610А Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
    1710А Резерв
    1840А Электровентилятор системы охлаждения двигателя
    1925А Блок управления ABS
    2030А Обогрев стекла двери задка
    2125А Реле стартера
    2225А Электродвигатель стеклоочистителя ветрового окна
    2325А Резерв

    Блок силовых предохранителей

    Находится под коммутационным блоком.

    Схема

    Обозначение

    Блок в салоне рено меган 2

    Он находится в левой нижней части приборной панели. На обратной стороне защитной крышке будет находится актуальная информация с расшифровкой схемы.

    Схема

    Назначение

    1Резерв
    2Резерв
    3Резерв
    43А Электродвигатель вентилятора и датчик температуры воздуха в салоне, внутреннее зеркало заднего вида, датчики дождя и света
    520А Обогрев сидений водителя и переднего пассажира
    620А Электрозамки всех дверей
    715А Прикуриватель
    87,5А Обогрев наружных зеркал
    910А Блок управления ABS
    1015А Головное устройство аудиосистемы, бортовой компьютер, электродвигатель омывателей фар, ветрового окна и стекла двери задка (хэтчбек, универсал), подогрев топлива (двигатель К9К), блок управления системой отопления (кондициони­рования) и вентиляции салона, блок управления охранной сигнализацией
    1115А Стоп-сигнал
    12Резерв
    1325А Электродвигатель стеклоподъемника двери водителя
    1425А Электродвигатель стеклоподъемника двери перед­него пассажира
    1520А Комбинация приборов, электропривод наружных зеркал
    1615А Звуковой сигнал, диагностический разъем, электро­двигатель стеклоочистителя ветрового окна
    1715А Электродвигатель стеклоочистителя двери задка
    1820А Блок управления электрооборудованием салона, реле дополнительного оборудования
    1930А Электродвигатель системы отопления (кондициони­рования) и вентиляции салона
    2040А Электродвигатели стеклоподъемников задних дверей
    2120А 40А Электродвигатель люка салона, электропривод складывающейся крыши
    R1Реле электродвигателей стеклоподъемников всех дверей
    R2Реле дополнительного оборудования

    За прикуриватель отвечает предохранитель номер 7 на 15А.

    В данной статье рассмотрены предохранители автомобилей рено меган 2 седан, хэтчбек, универсал 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска с бензиновыми (K4J, K4M, F4R) и дизельным (F4R) двигателями. Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и моторном отсеке.

    Где расположен блок предохранителей.

    Предохранители установлены в монтажном блоке в салоне автомобиля. Он расположен в нижней левой части панели приборов со стороны водителя и закрыт крышкой (см. рис.).

    На крышке нанесена схема расположения предохранителей

    Расшифровка блока предохранителей в салоне

    Номер

    Сила тока,А

    Защищаемая цепь

    Резерв

    Резерв

    Резерв

    АР1А

    Электродвигатель вентилятора и датчик температуры воздуха в салоне, внутреннее зеркало заднего вида, датчики дождя и света

    BPR1

    Обогрев сидений водителя и переднего пассажира

    Электрозамки всех дверей

    Прикуриватель

    15RP

    Обогрев наружных зеркал

    SP15

    Блок управления ABS

    Головное устройство аудиосистемы, бортовой компьютер, электродвигатель омывателей фар, ветрового окна и стекла двери задка (хэтчбек, универсал), подогрев топлива (двигатель К9К), блок управления системой отопления (кондициони-рования) и вентиляции салона, блок управления охранной сигнализацией

    SP17

    Стоп-сигнал

    Резерв

    BP55

    Электродвигатель стеклоподъемника двери водителя

    BP70

    Электродвигатель стеклоподъемника двери перед-него пассажира

    ВСРЗ

    Комбинация приборов, электропривод наружных зеркал

    ВР32

    Звуковой сигнал, диагностический разъем, электро-двигатель стеклоочистителя ветрового окна

    ВР25

    Электродвигатель стеклоочистителя двери задка

    ВР77

    Блок управления электрооборудованием салона, реле дополнительного оборудования

    Электродвигатель системы отопления (кондициони-рования) и вентиляции салона

    BP87/BP48

    Электродвигатели стеклоподъемников задних дверей

    20, 40

    BP93

    Электродвигатель люка салона, электропривод складывающейся крыши

    Реле электродвигателей стеклоподъемников всех дверей

    Реле дополнительного оборудования

    Расположение монтажного блока предохранителей в моторном отсеке.

    1 — бачок системы охлаждения двигателя; 2 — трубопровод компрессора кондиционера; 3 — правая опора подвески силового агрегата; 4 — пробка маслоналивной горловины; 5 — датчик абсолютного давления в ресивере; 6 — ресивер; 7 — транспортная проушина; 8 — дроссельный узел; 9 — бачок главного тормозного цилиндра; 10 — воздухоподводящий рукав; 11 — электронный блок управления двигателем; 12 — корпус воздушного фильтра; 13 — крышка монтаж- ного блока реле и предохранителей; 14 — аккумуляторная батарея; 15 — воздухозаборный рукав; 16 — водораспределитель; 17 — датчик детонации; 18 — датчик температуры воз- духа в ресивере; 19 — крышка бачка омывателя ветрового стекла

    Схема расположения предохранителей под капотом

    Видео как добраться до предохранителей в моторном отсеке Renault Megane2.

    Расшифровка предохранителей под капотом Renault Megane 2

    Номер

    Сила тока,А

    Наименование предохранителя/реле

    Цвет предох-ранителя/реле

    Защищаемая цепь

    Коричневый

    Лампа габаритного огня левой блок-фары, прикури-ватель, выключатель центрального замка и аварий-ной сигнализации, регулятор корректора света фар, блок управления системой отопления (кондициони-рования) и вентиляции

    Красный

    Лампа дальнего света левой блок-фары

    Красный

    Лампа дальнего света правой блок-фары

    Красный

    Лампа ближнего света правой блок-фары, передний и задний датчики высоты кузова, регулятор коррек-тора света фар, электродвигатель корректора пра-вой блок-фары

    Красный

    Лампа ближнего света левой блок-фары, электро-двигатель корректора левой блок-фары

    Желтый

    Лампы противотуманных фар

    Коричневый

    Лампа ближнего света правой блок-фары, правый габарит, индика-тор положения селектора автоматической коробки передач, блок управления стеклоподъемниками всех дверей

    АРСВ

    Голубой

    Запорный электромеханизм противоугонного устройства рулевой колонки

    АР44

    Бежевый

    Модуль подушки безопасности водителя, электро-усилитель рулевого управления

    АР43

    Коричневый

    Индикатор положения селектора автоматической коробки передач, диагностический разъем

    АР15

    Бежевый

    Электромеханизм противоугонного устройства ру-левой колонки

    АР4

    Бежевый

    Автоматическая коробка передач

    LGPLG

    Красный

    Блок управления системой питания сжиженным газом

    АР11

    Красный

    Лампы света заднего хода

    ВР42

    Желтый

    Реле электромагнитного клапана системы питания сжиженным газом

    Внутренняя

    Красный

    Электромагнитная муфта компрессора кондиционера

    Красный

    Резерв

    Внутренняя

    Красный

    Электровентилятор системы охлаждения двигателя

    ВР14

    Белый

    Блок управления ABS

    Внутренняя

    Зеленый

    Обогрев стекла двери задка

    Внутренняя

    Белый

    Реле стартера

    Внутренняя

    Белый

    Электродвигатель стеклоочистителя ветрового окна

    Резерв

    Как добраться до силовых предохранителей и реле.

    1. Открутить два шурупа крышки монтажного блока

    3. Вынуть аккумуляторную батарею

    4. Вывернуть и извлечь болт Б крепле-ния коммутационного блока и отведите в сторону коммутационный блок А.

    Рено меган 2 блок предохранителей: где находится под капотом | Ремонт авто

    Рубрика: Renault

    Опубликовано 18.04.2019   ·   Комментарии: Комментарии к записи Рено меган 2 блок предохранителей: где находится под капотом отключены  ·   На чтение: 3 мин


    Как заменить предохранитель прикуривателя Рено Флюенс.


    Проблемы в салоне автомобиля решаются снятием боковой панели, панели с кнопками и панели под рулевой колонкой.

    Схема блока предохранителей Рено Меган 2 и подробное описание.  Далее со схемой в руках необходимо…

    Пройдя тысячный километраж вовсе может отказать система, так как заклинивает компрессор кондиционера.

    Они также ответственны за работу без исключения всех лампочек, размещенных в блок-фарах. Заменив блок, поставить все на место в обратной последовательности. Помимо этого, стоит обратить внимание на ячейкикоторые отвечают за работу ближнего и дальнего света, а также всех ламп, расположенных в блок-фарах.

    Вблизи него находится важный предохранитель реле управлением электрооборудованием салона. Он определяется с помощью схемы, ориентируясь на маркировку BP77 и ячейку номер Он отвечает за нормальное функционирование базового головного устройства, электромотора омывателя оптических приборов и стеклоподъемником для всех дверей.

    Тормозные колодки Рено Сандеро Что располагается в подкапотном пространстве Меган Другой блок предохранителей размещен в подкапотной зоне Рено Меган 2. В свою очередь предохранители под капотом защищают электрические системы двигателя и внешнего освещения. Предохранители под капотом найти легко: Открыв защелки на крышке, следует взять в руки схему и определить, где размещена ячейка, которую ищем. Сейчас расскажем о базовых деталях, которые в большей степени испытывают нагрузки и более подвержены различным неисправностям.

    Первым является предохранитель, что располагается в ячейке 30, который размещен рядом с предохранителем такой детали, как бензонасос. Здесь дислоцируется расходник белого цвета, гарантирующий работу стартерного реле.

    Рядом с ним располагается важнейшее реле управления электрооборудованием салона. Благодаря маркировке BP77 и строго определенной 20 ячейке, обладая схемой, найти реле будет достаточно просто.

    Кроме того, стоит обратить внимание на 10 ячейку и маркировку SP2.

    От исправности этого плавкого элемента будет зависеть работа штатного головного устройства, электродвигателя омывателя фар и стеклоподъемников всех дверей. Подкапотное пространство Второй блок расположен под капотом автомобиля. В нем находятся плавкие элементы, отвечающие за электрооборудование двигателя, всех электронных систем и внешнего освещения.

    Расположение щитка выяснить достаточно просто: Сняв с защёлок крышку, необходимо вооружиться аналогичной схемой и выяснить, где располагается необходимая ячейка. Итак, расскажем об основных деталях, которые подвергаются наибольшим нагрузкам и чаще остальных выходят из строя.

    Как снять и где находится блок предохранителей на Рено Меган 2

    В первую очередь, стоит обратить свое внимание на ячейку номер 30, которая расположилась поблизости от предохранителя бензонасоса. Если какая-то система не функционирует, значит, предохранитель перегорел, нужно его заменить.

    Как читать схему проводки автомобиля

    Если необходимо снять блок предохранителей в салоне, то никакие инструменты не понадобятся, достаточно иметь не кривые руки. Чтобы снять блок из-под капота, нужны будут отвертка и ключ на 10, чтобы откручивать гайки.

    Оплаченные ссылки

    Расшифровка схемы блока предохранителей в салоне Рено Меган 2 Блок предохранителя защищен пластиковой крышкой, достаточно ее отщелкнуть. Далее необходимо внимательно рассмотреть щиток салона, чтобы обнаружить перегоревший предохранитель.

    С помощью схемы не сложно выявить расположение нужного элемента. За нее отвечает ячейка номер 30, с маркировкой — SP3, перепутать не возможно.

    Рядом находится важное реле управления электрооборудованием салона. Маркировка ВР77 в ячейке 20 найдется довольно-таки быстро.

    Также стоит присмотреться к ячейке 10 с маркировкой SР 2. Если этот элемент будет неисправен, то полностью перестанут работать электростеклоподъемники.

    Расшифровка схемы монтажного блока предохранителей в моторном отсеке Нужно открыть капот, отсоединить от аккумулятора клеммы. Пренебрежение этим окажется печальными последствиями для автомобиля.

    8200356337 Renault Megane II MK2 2006 Senic Оригинальный блок предохранителей

    Номер позиции eBay:

    124191602518

    Продавец принимает на себя всю ответственность за это объявление.

    Описание товара

    Состояние: Б / у : Предмет, который ранее использовался. На изделии могут быть некоторые признаки косметического износа, но он полностью исправен и функционирует должным образом.Это может быть напольная модель или предмет, возвращенный продавцу после определенного периода использования. См. Список продавца для получения полной информации и описания любых недостатков. Просмотреть все определения условий — открывается в новом окне или на вкладке
    Примечания продавца: «Рабочий наряд»
    Торговая марка: Renault Держатель предохранителя Renault Megane Senic: 8200356337
    Цвет: Черный Тип: Держатель предохранителя
    Производитель: Без имени Гарантия: 6 месяцев
    Номер детали производителя: 8200356337 UPC: Не применяется
    ISBN: Не применяется EAN: Не применяется

    Продавец принимает на себя всю ответственность за это объявление.

    Почтовая оплата и упаковка

    Стоимость пересылки не может быть рассчитана. Пожалуйста, введите действительный почтовый индекс.

    Местонахождение товара: Европейский Союз, Латвия

    Почтовая оплата в: Великобритания

    Изменить страну: -Выбрать-Соединенное Королевство

    Доступно 1 ед.Введите число, меньшее или равное 1.

    Выберите допустимую страну.

    Почтовый индекс:

    Пожалуйста, введите действительный почтовый индекс.

    Пожалуйста, введите до 7 символов в почтовый индекс

    Время отправки внутри страны

    Обычно отправка осуществляется в течение 1 рабочего дня после получения оплаты.


    Политика возврата

    После получения товара отмените покупку в течение

    Стоимость обратной доставки

    60 дней

    Покупатель оплачивает обратную пересылку

    Покупатель несет ответственность за возврат почтовых расходов.

    Признаки неисправности или неисправности блока предохранителей

    Коробка предохранителей

    A — это коробка, в которой находятся предохранители и реле электрической системы. В автомобильной промышленности обычно используется первичный блок предохранителей, в котором находится высоковольтный двигатель, предохранители и реле, а также вторичный блок предохранителей, в котором находятся предохранители и реле для аксессуаров. У большинства автомобилей также есть блок предохранителей внутри автомобиля, обычно расположенный под приборной панелью, в которой находятся предохранители для внутренней электроники и аксессуаров.Хотя большинство панелей предохранителей рассчитаны на длительный срок службы, иногда они могут вызывать проблемы и вызывать проблемы с работой автомобиля. Обычно неисправный блок предохранителей вызывает несколько симптомов, которые могут предупредить водителя о потенциальной проблеме.

    1. Предохранители часто перегорают

    Один из первых признаков неисправности блока предохранителей — частое перегорание предохранителей. Если в блоке предохранителей есть какие-либо проблемы с проводкой, например, короткое замыкание, это может привести к частому срабатыванию предохранителей. Автомобиль может неоднократно перегорать один и тот же предохранитель без видимой причины.Блок предохранителей, возможно, придется разобрать или снять, чтобы определить, проблема ли в этом.

    2. Незакрепленные предохранители

    Еще одним признаком неисправного или неисправного блока предохранителей являются ослабленные предохранители. Если какой-либо из предохранителей выпадает или легко отключается, это может быть признаком того, что некоторые выводы панели могут быть повреждены. Поврежденная клемма с ослабленным предохранителем может вызвать проблемы с электричеством, такие как внезапное прерывистое отключение питания некоторых аксессуаров или освещения.

    3. Перегоревшие предохранители или клеммы

    Еще один, более серьезный признак неисправности блока предохранителей — это перегоревшие предохранители или клеммы.Если клеммы или предохранители перегреются по какой-либо причине, они могут перегреться и сгореть. Клеммы или пластик, из которого состоит корпус, могут сгореть или оплавиться, что потребует замены панели, а в некоторых случаях даже повторной проводки.

    Хотя многие блоки предохранителей служат в течение всего срока службы автомобиля, иногда могут возникать проблемы и требовать обслуживания. Если на вашем автомобиле проявляются какие-либо из вышеперечисленных симптомов или вы подозреваете, что блок предохранителей может нуждаться в замене, обратитесь к профессиональному специалисту, например, из компании YourMechanic, для осмотра автомобиля, чтобы определить, следует ли заменять блок предохранителей.

    ИБП с плавким предохранителем megane 2

    Kostenlose Lieferung für viele Artikel! Renault Master, megane, scenic Battery Fuse Link Cal 2. Дубликат / спам. Cere oferte de piesă. Les Basis de l’électricité en cars Les fusibles se Trouvent sur un boîtier appelé U.P.C (Unité de Protection et de Commutation). Пост №1. DE-12627 Hellersdorf, Privatanbieter. Выберите автомобиль. Калькулятор UPC Megane 2 faza 1 2003-2006 гг. Piese — Accesorii »Автотуризм 250 лей. Все схемы автомобильных предохранителей в одном месте.Блок предохранителей в моторном отсеке Renault Megane 2. Vrei și mai multe oferte? Это полностью безопасно для швейной машины. Скопируйте URL. → Оригинальный Renault UPC — Zentralelektronik (OE-Nummer: 284B69854R) для RENAULT MEGANE CC, RENAULT MEGANE III Coupe, RENAULT MEGANE III Grandtour, RENAULT MEGANE … kostenloser Versand за 69 € онлайн бесплатно. Новый Renault Renault megane 2 1 tüv und Versicherung Inserat онлайн смотреть 26.02.2021, 23:53. Никаких наметок! X. Renault Megane: Sicherungsbelegung Renault Megane / Renault Megane Betriebsanleitung / Praktische Hinweise / Sicherungen / Sicherungsbelegung (Welche Sicherungen vorhanden sind, hängt vom Ausstattungsniveau bzw.Выберите версию Renault Megane 2 Phase 2 из списка ниже, чтобы получить информацию о характеристиках двигателя, мощности, выбросах CO2, расходе топлива, размерах, размере шин, весе и многих других фактах. Можно наклеивать на ткань, картон или дерево. Также mir ist letztens auch aufgefallen das der Megane den ich da hatte leicht nach links zog wenn man das lenkrad los lie! Расположение предохранителей Renault Megane II 2003-2009 Предохранитель прикуривателя (розетка) в Renault Megane II — это предохранитель «V» в блоке предохранителей на приборной панели.Этот блок расположен в соединительном блоке двигателя, под блоком защиты и коммутации. Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить максимальное удобство использования нашего веб-сайта. F2 (15A) Регулировка левой фары, левая фара — ближний свет. Проверьте, подходит ли эта деталь вашему автомобилю. Просматривайте сохраненные объявления и управляйте ими в своем аккаунте. Предохранитель прикуривателя (розетки) в Renault Megane II — это предохранитель «V» в блоке предохранителей на панели приборов. Этот блок расположен под приборной панелью с левой стороны блока вентилятора салона.Boite à fusibles UPC — RENAULT MEGANE 2 — 8200306032C — S118399200F 8200306032 C — S118399200 F Цена: 50 € Вы можете связаться с пользователем по запросу 02 99 74 81 27. Doar cu poze. EZ 02/2004, 277000 км, 88 кВт (120 л.с.) Kombi, Diesel, Schaltgetriebe, HU 02/2022. Вы думаете, что такое легкоплавкое питание? Плавкая централизация clio 2 Localiser et changer un fusible sur Clio 2 — Tutoriels. проход де c Erhöhter Preis. Versicherung, Лизинг. Объявление сохранено в моем списке. Die UPC sitzt ansonsten rechts im schwarzen Gehäuse beim Radkasten.Категория. Добавить в мой список. Catalinautoserv 1968. Фильтрация результатов. Îți Recomandăm produse asemănătoare. Блок предохранителей расположен снизу и слева от руля, за панелью. Электронное письмо. OLX.ro. Неправильная категория. Problemlos ist echt nicht unbedingt. F1 (20A) Передние противотуманные фары. Информация об изображении. Astfel, poti deschide coletul si verifica produsul inainte sa plateti. Renault Scenic / Megane 2 Блок предохранителей UPC. Как диагностировать и отремонтировать контрольную лампу Reanult Megane 2 Airbag без дорогостоящих инструментов.£ 8,99 + P&P. Плавкие предохранители в привычной среде и в ловушке 1. Есть ночевка и еще Renault Megane 2.0 3-türer. Переместите фото для увеличения. Dabei seit 12.04.2004 Beiträge 2.786. Twitter. Imi puteti spune daca trebuie reprogramata (virginizata) una din dezmembrari? Da bin ich mir fast sicher. Рымнику Сарат, суд. Нет шитья! Продавец 98,8% положительных отзывов. Geparkt Parken. Если вы продолжите использовать этот сайт, мы будем считать, что он вам нравится. Этот блок расположен в соединительном блоке двигателя, под блоком защиты и коммутации.Гранд Сценик 1 Лагуна 4 Лагуна 2 6 Меган 102 Меган 2 199 Меган 3 4 Меган 4 2 Сценик 6 Сценик 2 6. Вези Тут [+] Județ. Renault Megane (2003-2009) — схема блока предохранителей. Zitieren. → Оригинальный Renault UPC — Zentralelektronik (OE-Nummer: 8200306033) для RENAULT MEGANE II, купить Versand за 69 € онлайн. Блок предохранителей в салоне В этой статье мы рассмотрим Renault Megane второго поколения, выпускавшийся с 2002 по 2009 год. Marcă / Модель. Год выпуска: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009.Подпись к изображению UPC Renault Megane 2, Scenic 2 2002-2006 гг. Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Renault Megane II 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 и 2009 годов, получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнаете о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле. Автор темы. Возможное мошенничество. vinsmegane2: 15 февраля 2012 в 19:09 bonjour nadia! Сообщить об объявлении. Compartiments à fusibles En cas de non-fonctionnement d’un appareil electrique, vérifiez l’état des fusibles.Итак, ребята, в этом видео я даю вам краткое руководство, как снять вентилятор (вентилятор) кабины Renault Megane 2. Нет закрепления! Membru autentic Группа: Члены Сообщений: 249 Присоединился: 4 мая 13: Поработать с двигателем Megane 2.2. Блок предохранителей двигателя Renault Megane 2002-2008, UPC, блок 8200481867. Добавлен в систему автоматических предохранителей, чтобы обеспечить предварительную настройку персонализации в системе PieseAuto.ro — Еще раз! №1524 — 40A — Подсветка стоп-сигналов, управляемая ЭБУ ESP. Этот блок расположен в блоке межсоединений двигателя, под блоком защиты и коммутации, блок предохранителей / реле в блоке соединения двигателя, ниже блока защиты и коммутации, Renault Megane II (2003-2009) предохранители и реле, Назначение предохранителей в салоне, Назначение предохранителей в блоке предохранителей №1 в моторном отсеке, Назначение предохранителей в блоке предохранителей в моторном отсеке №2.13.01.2010 № 5 Megane86. Есть один, чтобы продать? Оригинальный, in stare buna de functionare. Et Du coup ce n’était que le fusible d’alimentation que ne coute que 28 €! Некоторые функции защищены предохранителями, расположенными внутри моторного отсека (блок предохранителей A). Anunturi pe OLX.ro Adauga anunt nou. проход de c. фон ден Optionen ab.) mfg. Оно расположено под приборной панелью с левой стороны блока вентилятора салона. Это реле находится на креплении педали акселератора Daaaanke Zitieren.Facebook. Год выпуска: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009. 82 00 481 866 H. Actualizat acum 1127 zile. боите плавкий меган 3 рс. Contul meu. Caută. Следить за этой темой | Отправить эту тему по электронной почте | Распечатать эту тему | RSS-канал темы. Доля. Boite Fusible Megane 2. Изменение состояния 39 eclairage planche de bord ph2 entetien et r parations int rieur. Поставить сигнатуру Renault Megane 2002 Megane Scenic RX4 2.0 16V. Dabei seit 14.01.2008 Beiträge 138. Наведите указатель мыши для увеличения — щелкните для увеличения.ВНИМАНИЕ! Назначение клемм и жгутов для отдельных разъемов зависит от уровня комплектации, модели и рынка автомобиля. Обучите его, сделайте все изменения, замените плавкие вставки UPC и сравните его с Renault Scénic et Mégane II Phase 1. Продайте его сами. Hallo, habe eben mein Renault megane Baujahr 2006 grandtour 2 neue Standlichter gekauft und vorne rechts в Fahrtrichtung eingebaut был auch funktioniert. Buzau Секонд хенд Vândut de firmă Cu garanție ID # 386152734.Сравнение плавких предохранителей moteur renault m gane et sc nic 2 фаза 2. плавкие плавкие вставки megane 2 плавкие вставки megane ii tableau de bord allume сигареты плавкие megane ii zerockeur. Также… Задние электрические стеклоподъемники или реле стеклоподъемников, компьютер ABS или электронная система стабилизации, Радио — многофункциональный дисплей — реле насоса омывателя фар — реле насоса омывателя фар 2 — прикуриватель первого ряда (на K84 и L84) — подогрев сидений водителя и пассажира — двунаправленный насос омывателя ветрового и заднего стекла — реле дизельного обогревателя — панель управления кондиционером — блок управления кондиционером — компьютер жесткой складной крыши (на E84) — датчик возврата (на E84) — внутреннее зеркало заднего вида (на E84) — Центральный блок связи — Центральная сигнализация, Электростеклоподъемники пассажира — реле стеклоподъемников, Отключение потребителей: Панель приборов, Радио, Многофункциональный дисплей, Выключатель зеркала заднего вида с электроприводом, Блок управления сигнализацией, Главный электромагнитный звуковой сигнал — диагностический разъем — Реле насоса омывателя фар — реле 2 насоса омывателя фар — компьютер жесткой складной крыши (на E84) — блок управления системой контроля автошколы, блок управления климатической установкой ЦЭКБС — реле дополнительного оборудования 1, K84 и L84: P вентилятор датчика температуры отсека сборки — внутреннее зеркало заднего вида — датчик света и дождя, подогрев зеркал заднего вида переднего пассажира и водителя, ЭБУ системы впрыска + после замка зажигания — электрозамок рулевой колонки, Подушка безопасности + после замка зажигания и электроусилитель рулевого управления, Пассажирский салон + после зажигания: дисплей рычага переключения передач — управление схемой переключения передач — круиз-контроль / включение / выключение ограничителя скорости — управление монитором школы вождения — блок предохранителей и реле в салоне — реле 1 дополнительного обогревателя — реле 2 дополнительного обогревателя — диагностический разъем — телефон в режиме громкой связи радиомикрофон — датчик дождя и света (на E84) — датчик температуры в салоне (на E84), салон + зажигание: дисплей рычага переключения передач — переключатель режима переключения передач — контроль включения / выключения круиз-контроля — блок управления инструктора автошколы — Блок реле и предохранителей в салоне — реле дополнительного обогревателя 1 — реле дополнительного обогревателя 2 — диагностический разъем — руки автомобильного телефона -бесплатный микрофон, ЭБУ системы впрыска сжиженного газа + питание после замка зажигания, Правый габаритный фонарь — круиз-контроль, стоп / пуск — кнопка остановки / запуска ESP — дисплей рычага переключения передач — левый регулятор подогрева сиденья — правый регулятор подогрева сиденья — переключатель на жесткой крыше — одновременное управление ветровым стеклом — переключатель выбора газа или бензина, левые габаритные огни — прикуриватель — аварийная сигнализация и переключатель блокировки дверей — переключатель реостата регулировки света фар — панель управления кондиционером — радио — многофункциональный дисплей — CCU — CD-чейнджер — двойное управление стеклоподъемником передних стеклоподъемников — управление зеркалами заднего вида — управление блокировкой заднего стекла — двойное управление стеклоподъемником заднего стекла — управление стеклоподъемником переднего пассажира — управление стеклоподъемником правой задней двери — управление стеклоподъемником левой задней двери, правый ближний свет дальняя фара — датчик высоты задней части — датчик высоты передней части — переключатель реостата регулировки света фар — электродвигатель регулировки правой фары, левая фара ближнего света — электродвигатель регулировки левой фары, автоматическая коробка передач + питание аккумуляторной батареи или реле газового электромагнитного клапана + питание аккумуляторной батареи, электроусилитель рулевого управления или реле дополнительного обогревателя 2, реле дополнительного обогревателя 2 или электроусилитель рулевого управления, F9Q814: блок управления впрыском реле питания, + питание реле главной форсунки (защита подачи воздуха от расходомера), K9K724: реле вентилятора системы охлаждения двигателя мощностью 460 Вт (с кондиционером), K9K732: реле вентилятора системы охлаждения двигателя мощностью 550 Вт (с кондиционером), блок предохранителей и реле в салоне защищенный + питание от аккумуляторной батареи — ЦЭКБС, Бензиновые двигатели: + защищенная стартерная аккумуляторная батарея — генератор — плата предохранителей источника питания — блок коммутации и защиты, Дизельные двигатели: + защищенная стартерная аккумуляторная батарея — генератор — плата предохранителей источника питания — блок коммутации и защиты, + функция двигателя защищенный аккумулятор через блок защиты и коммутации.Land Rover Discovery 3 03-09 Сравнение Moteur Fusible Box UPC 2.7 TDV6 276DT | Транспортные средства и аксессуары, Пьесы и аксессуары, Технологии, GPS и системы безопасности | eBay! Свяжитесь с нами, чтобы узнать цену. UPC renault megane 2 faza 2. Использована информация из руководства по эксплуатации 2015 года. Сравнение плавких предохранителей moteur renault m gane et sc nic 2 фаза 2. плавкие плавкие вставки megane 2 плавкие вставки megane ii tableau de bord allume сигареты плавкие megane ii zerockeur. Недавний выбор: Alege расположение: + 0 км 0 + 0 км 0 + 2 км 2 + 5 км 5 + 10 км 10 + 15 км 15 + 30 км 30 + 50 км 50 + 75 км 75 + 100 км 100; Cauta si in descriere.Livrare prin OLX доступна Filtre. Boite Fusible Megane 2. Изменение состояния 39 eclairage planche de bord ph2 entetien et r parations int rieur. Ден Деккель, давон энтфернен, данн сие дю шон аллес. WhatsApp. боите плавкий меган 3 рс. Schimbare UPC Megane, Trebuie перепрограммировать? Схема блока предохранителей. Бухарест, Секторул 5 22 янв. Этот блок расположен на плюсовой клемме аккумуляторной батареи. Où se situe la boîte à fisibles du scenic 2soutenez la chaine merci: https://utip.io/v/T8uKYXeb Изображение недоступно.Na gut, dann… Cauți o piesă similară? Evtl könnte noch irgendwo eine Nase sein die das Teil sichert. 390 лей. 1 фотография 3 месяца назад 390 просмотров. Upc megane 2 Mures. Неприемлемый контент. Причина сообщения. UPC: 220150: Артикул: 220150: Добавить в дизайн стены; В корзину Готов к отправке в течении 3-5 дней. Ich hatte die schon raus, ist aber auch ne weile her. Этот блок расположен в соединительном блоке двигателя, под блоком защиты и коммутации. Пожаловаться на это объявление. Upc Cod 8200481866 Renault Megane 2, SCENIC 2 STARE BUNA PROVINE DIN DEZMEMBRARI.Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Renault Megane III 2015, получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнаете о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей). Ta strona używa technologii «coockies» (ciasteczek), Renault Megane (2003 — 2009) — схема блока предохранителей, задние электрические стеклоподъемники или реле стеклоподъемников, компьютер ABS или электронная система стабилизации, радио — многофункциональный дисплей — реле насоса омывателя фар — омыватель фар реле насоса 2 -, электрические стеклоподъемники пассажира — реле стеклоподъемников, главный электромагнитный звуковой сигнал — диагностический разъем — реле насоса омывателя фар — реле насоса омывателя фар 2 — компьютер жесткой складной крыши (на E84) — управление монитором автошколы, блок управления ЦЭКБС — реле аксессуаров 1, подогрев зеркал заднего вида переднего пассажира и водителя, освещение стоп-сигналов, управляемое ЭБУ ESP, ЭБУ системы впрыска + после замка зажигания — электрический замок рулевой колонки, подушка безопасности + после замка зажигания и электроусилитель рулевого управления, + + после замка зажигания в салоне: дисплей рычага переключения передач — управление схемой переключения передач — круиз-контроль / управление включением / выключением ограничителя скорости — управление монитором автошколы — сравнение пассажиров Блок предохранителей и реле — реле 1 дополнительного обогревателя — реле 2 дополнительного обогревателя — диагностический разъем — радиомикрофон громкой связи — датчик дождя и света (на E84) — датчик температуры в салоне (на E84), в салоне + зажигание: дисплей рычага переключения передач — переключатель режима переключения передач — управление остановкой / запуском круиз-контроля — блок управления инструктора автошколы — блок предохранителей и реле в салоне — реле дополнительного обогревателя 1 — реле дополнительного обогревателя 2 — диагностический разъем — микрофон громкой связи автомобильного телефона, ЭБУ системы впрыска сжиженного нефтяного газа + питание после замка зажигания, Правый габаритный фонарь — круиз-контроль, стоп / пуск — кнопка остановки / запуска ESP — дисплей рычага переключения передач — левый регулятор подогрева сиденья — правый регулятор подогрева сиденья — выключатель жесткой крыши — одновременное управление ветровым стеклом — селекторный переключатель газа или бензина, левые габаритные огни — прикуриватель — аварийная сигнализация и переключатель блокировки дверей — переключатель реостата регулировки фар — воздух панель управления кондиционированием — радио — многофункциональный дисплей — CCU — CD-чейнджер — двойное управление стеклоподъемниками передних дверей — управление зеркалами заднего вида с электроприводом — управление блокировкой заднего электрического стеклоподъемника — двойное управление стеклоподъемником заднего стекла — управление стеклоподъемником пассажира — управление стеклоподъемником правой задней двери — левый задний стеклоподъемник, правая фара ближнего света — датчик высоты задней части — датчик высоты передней части — переключатель реостата регулировки света фар — электродвигатель регулировки правой фары, левая фара ближнего света — электродвигатель регулировки левой фары, Автоматическая коробка передач + питание аккумуляторной батареи или реле газового электромагнитного клапана + питание аккумуляторной батареи, электроусилитель рулевого управления или реле дополнительного обогревателя 2, реле дополнительного обогревателя 2 или электроусилитель рулевого управления, предохранители и реле в салоне защищены + питание аккумуляторной батареи — ЦЭКБС, + аккумуляторная батарея, защищенная функцией двигателя с помощью блока защиты и переключения, + питание реле главной форсунки (защита питания расходомера воздуха ).Подать заявку на Renault Megane 2002 Megane Scenic RX4 2.0 16V. bogdanutzuu: 27 мар 2016, 21:32. Яссы 14 янв. Donc bonne nouvelle Nadia. Piese — Accesorii »Автотуризм 400 лей. Der hat jetzt 8000KM auf der Uhr, noch läuft alles 🙂 Lieben Gruß Tati. 250 визуализэри. Электронная почта…… Обратите внимание на знак «плюс», чтобы получить доступ к инструменту сравнения, где вы можете сравнить до 3 автомобилей одновременно. Посланник. Пробл меня вспомнить сигареты Megane II Renault M Canique Lectronique Forum Technologie. Смотри другие Renault Megane: Renault Megane II (2003-2009)… >> Renault Megane IV (2016-2019..)… >> Схема предохранителей Renault Megane III 2008-2015 гг. Легкий плавкий флис Pellon® 986F — это односторонний плавкий флис, который добавляет мягкости, упругости и устойчивости домашнему декору, рукоделию и пошиву одежды. 1.200 € Finanzierung berechnen. Последний. 36,00 фунтов стерлингов + P&P. Больше не актуально. Bucuresti Acest anunţ nu mai este valabil. Upc Renault Megane 2 OLX.ro. Da war der Deckel mit 2 Schrauben (torx 30) angeschraubt und die UPC müsste nur gesteckt sein. Это реле находится на кронштейне педали акселератора.08.05.2005 # 6 улица Сервисрейнигер. Livrare cu verificare Vanzatorul ofera LIVRARE CU VERIFICARE. Finden Sie Top-Angebote für Sicherungskasten UPC 8200306032A Renault Scenic II 2 на eBay. Привет, канн мир джеманд саген во время Renault Megane I Grand Tour 1,6 Benzin 79 кВт EZ: 2001 das Komfortsteuergerät sitz? Табло сигуранте мотор BSM UPC pentru RENAULT Megane II, Scenic II, диферит моторизари.

    Замена блока предохранителей renault megane на основе схемы. Схема предохранителей и реле Renault Megane II (2003-2009)

    Схема блока предохранителей Расположение предохранителей и назначение предохранителей и реле Renault Megane II. Если какой-либо электрический компонент не работает, проверьте состояние предохранителей.

    Если предохранитель перегорел, внутренний элемент оплавится. Панель предохранителей 1 расположена на левой стороне панели приборов. Этот блок расположен под приборной панелью с левой стороны блока вентилятора салона.

    Sintomas ngbubuntis

    Блок предохранителей находится рядом с аккумулятором. Для доступа снимите два винта и снимите крышку. Этот блок расположен в соединительном блоке двигателя, под блоком защиты и коммутации.

    Этот блок расположен в соединительном блоке двигателя, под блоком защиты и коммутации.Необходимые файлы cookie абсолютно необходимы для правильной работы веб-сайта. В эту категорию входят только файлы cookie, которые обеспечивают основные функции и функции безопасности веб-сайта. Эти файлы cookie не хранят никакой личной информации. Любые файлы cookie, которые могут не быть особенно необходимыми для работы веб-сайта и используются специально для сбора личных данных пользователей с помощью аналитики, рекламы и другого встроенного содержимого, называются ненужными файлами cookie.

    Перед запуском этих файлов cookie на вашем веб-сайте необходимо получить согласие пользователя.Примечание Никогда не используйте предохранители с большей или меньшей силой тока, чем указано. Никогда не заменяйте сломанный предохранитель чем-либо, кроме нового предохранителя, например проволокой, фольгой и т. Д. Это может повредить электрическую систему или вызвать пожар. Главная страница. Этот веб-сайт использует файлы cookie для улучшения вашего опыта. Мы предполагаем, что вы согласны с этим, но вы можете отказаться, если хотите. Закрыть Обзор конфиденциальности Этот веб-сайт использует файлы cookie, чтобы улучшить вашу работу во время навигации по веб-сайту.

    Из этих файлов cookie файлы cookie, которые классифицируются как необходимые, хранятся в вашем браузере, поскольку они необходимы для работы основных функций веб-сайта.Мы также используем сторонние файлы cookie, которые помогают нам анализировать и понимать, как вы используете этот веб-сайт. Эти файлы cookie будут храниться в вашем браузере только с вашего согласия. У вас также есть возможность отказаться от этих файлов cookie. Но отказ от некоторых из этих файлов cookie может повлиять на ваш опыт просмотра.

    Необходимое Всегда включено. Необязательно Необязательно. Главный электромагнитный звуковой сигнал — диагностический разъем — реле насоса омывателя фар — реле 2 насоса омывателя фар — компьютер жесткой складной крыши на E84 — управление монитором автошколы.Левый габаритный фонарь — прикуриватель — аварийная сигнализация и переключатель блокировки дверей — переключатель реостата регулировки фар — панель управления кондиционером — радио — многофункциональный дисплей — CCU — CD-чейнджер — двойное управление стеклоподъемниками спереди — электрическое управление зеркалами заднего вида управление блокировкой стеклоподъемников с электроприводом — двойное управление стеклоподъемником заднего стекла — управление стеклоподъемником со стороны пассажира — управление стеклоподъемником правого заднего стекла

    Правая фара ближнего света — датчик высоты сзади — датчик высоты спереди — переключатель реостата регулировки света фар — электродвигатель регулировки правой фары.Озеро Чеви помогло снять эти видео.

    Мы все еще работаем над получением контента для вашего автомобиля, однако предполагается, что видео выше имеет те же характеристики, что и ваш автомобиль. На видео выше показано, как заменить перегоревшие предохранители во внутреннем блоке предохранителей вашего Renault Megane, а также показано расположение на схеме панели предохранителей. Электрические компоненты, такие как фонарь для карты, радио, сиденья с подогревом, дальний свет, электрические стеклоподъемники, имеют предохранители, и если они внезапно перестанут работать, скорее всего, у вас перегорел предохранитель.Если у вашего Megane возникают проблемы с электричеством, вы всегда должны сначала проверять предохранители, потому что их относительно легко проверить и заменить дешево.

    Внутренний блок предохранителей Расположение: 2002-2008 Renault Megane

    Некоторые Renaults имеют несколько внутренних блоков предохранителей, в том числе в багажнике — видео выше покажет вам, где находится внутренний блок предохранителей вашего Megane.

    Если у вашего Megane много опций, таких как люк, навигация, подогрев сидений и т. Д., Тем больше у него предохранителей.Некоторые компоненты могут иметь несколько предохранителей, поэтому убедитесь, что вы проверили все предохранители, которые связаны с рассматриваемым компонентом.

    Если вам необходимо заменить перегоревший предохранитель в вашем Megane, убедитесь, что вы заменили его на тот, который имеет ту же силу тока, что и перегоревший предохранитель. Если проверка и замена предохранителя для рассматриваемого компонента не помогли, мы рекомендуем обратиться за помощью к проверенному профессиональному механику. Они должны быть в состоянии выяснить, нужно ли заменить компонент, есть ли короткое замыкание или другая проблема с вашим Megane.

    Лучший способ исправить протекающие шланги — заменить их, но если у вас нет времени, вам может помочь средство для остановки утечки. Индикатор проверки двигателя можно отключить с помощью простого исправления, или это может быть серьезной проблемой — узнайте сейчас!

    Вы ведь любите своих детей? Посмотрите, как правильно закрепить автокресло. Грязный воздушный фильтр салона вызывает чрезмерный износ обогревателя и кондиционера вашего автомобиля и может вызвать неприятный запах. Начало работы Подготовка к ремонту. Снимите крышку. Найдите внутренний блок предохранителей и снимите крышку.Найдите неисправный предохранитель. Найдите предохранитель, который подключен к неисправному компоненту. Извлеките предохранитель. Выньте соответствующий предохранитель и проверьте, не перегорел ли он. Тестовый компонент Закрепите крышку и тестовый компонент.

    Подробнее. Дополнительная информация о внутренних предохранителях.

    4-т, 4-с2

    Описание видео. Другие видео, которые могут быть вам полезны. Устранение протекающих шлангов Лучший способ исправить протекающие шланги — заменить их, но если у вас нет времени, вам может помочь средство для остановки утечки Renault Megane Authentique 1. Turbo Diesel.Не игнорируйте это! Безопасный драгоценный груз Вы ведь любите своих детей?

    Поменяйте центральный стоп-сигнал Не будьте тем парнем, у которого перегоревший третий стоп-сигнал Renault Megane Authentique 1. Замените воздушный фильтр салона! Грязный воздушный фильтр салона вызывает чрезмерный износ обогревателя и кондиционера вашего автомобиля и может вызвать неприятный запах. Renault Megane Authentique 1. The Right Parts.Ad vertisements. В этой статье мы рассмотрим Renault Megane третьего поколения, произведенный здесь. Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Renault Megane III, получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнаете о назначении каждого расположения предохранителей.

    Предохранители розетки прикуривателя в Renault Megane III — это предохранители 17 Разъем для аксессуаров в багажном отделении 18 Разъем для аксессуаров на заднем сиденье и 19 Прикуриватель в блоке предохранителей на панели приборов.

    Автомобили с левым рулем.

    2020 09 ak9906 Chapter 16 Capital and Labor

    Блок предохранителей расположен под крышкой слева от рулевого колеса. Как проверить предохранители?

    Как заменить перегоревший предохранитель? Почему перегорают автомобильные предохранители? Типы автомобильных предохранителей.Renault Megane IV Расположение предохранителей в автомобилях, выпущенных в другое время, может отличаться.

    Содержание.

    Avin bmw

    Блок предохранителей в моторном отсеке. Некоторые аксессуары защищены предохранителями, расположенными в моторном отсеке в блоке предохранителей C. Однако, из-за их ограниченной доступности, мы советуем вам заменить предохранители авторизованным дилером. Блок предохранителей в салоне. Узнать больше: Как проверить предохранители? Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить максимальное удобство использования нашего веб-сайта.

    Если вы продолжите использовать этот сайт, мы будем считать, что он вам нравится. Хорошо Политика конфиденциальности. В этой статье мы рассмотрим Renault Megane второго поколения, произведенный здесь. Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Renault Megane II, получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнаете о назначении каждого предохранителя. макет и реле.

    Блок предохранителей расположен снизу и слева от руля, за панелью.Он расположен под приборной панелью с левой стороны блока вентилятора салона.

    Этот блок расположен в соединительном блоке двигателя, под блоком защиты и коммутации. Как проверить предохранители? Как заменить перегоревший предохранитель?

    Без десятичной дроби postgres

    Почему перегорают автомобильные предохранители? Типы автомобильных предохранителей. Renault Megane IV Содержание. Блок предохранителей в салоне. Блок реле в салоне. Блоки предохранителей в моторном отсеке. Предохранители на АКБ.

    Подробнее: Как проверить предохранители? Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить максимальное удобство использования нашего веб-сайта. Если вы продолжите использовать этот сайт, мы будем считать, что он вам нравится. Хорошо Политика конфиденциальности. Главный электромагнитный звуковой сигнал — диагностический разъем — реле насоса омывателя фар — реле 2 насоса омывателя фар — компьютер жесткой складной крыши на E84 — управление монитором автошколы.

    Левые габаритные огни — прикуриватель — аварийная сигнализация и выключатель блокировки дверей — переключатель реостата регулировки фар — панель управления кондиционером — радио — многофункциональный дисплей — CCU — CD-чейнджер — двойное управление стеклоподъемниками спереди — электрическое управление зеркалами заднего вида — управление блокировкой заднего электрического стеклоподъемника — двойное управление задним стеклоподъемником водителя — электрическое управление стеклоподъемником пассажира — правое заднее электрическое управление стеклоподъемником — левое заднее электрическое управление стеклоподъемником.

    Правая фара ближнего света — датчик высоты сзади — датчик высоты спереди — переключатель реостата регулировки света фар — электродвигатель регулировки правой фары. Honda City помогала снимать эти видео. Мы все еще работаем над получением контента для вашего автомобиля, однако предполагается, что видео выше имеет те же характеристики, что и ваш автомобиль.

    Если ваши удобные фары, указатели поворота, обогреватели сидений, стереосистема, фары или другие электронные компоненты внезапно перестают работать, скорее всего, у вас перегорел предохранитель.На видео выше показано, как проверить и заменить перегоревшие предохранители в моторном отсеке вашего Renault Megane, а также показано, где находится схема блока предохранителей. Предохранители всегда должны быть первым, что вы проверяете, если ваш Megane испытывает проблемы с электричеством, потому что их относительно легко и недорого заменить самостоятельно.

    Чем больше электроники в вашем Megane, тем больше в нем предохранителей. Некоторые Renaults имеют несколько блоков предохранителей в моторном отсеке, поэтому обязательно найдите предохранители, о которых идет речь.Некоторые компоненты могут иметь несколько предохранителей, поэтому убедитесь, что вы проверили все предохранители, которые связаны с компонентом, который больше не работает должным образом. Если вам нужно заменить перегоревший предохранитель в вашем Megane, убедитесь, что вы заменили его на тот, который имеет ту же силу тока, что и перегоревший предохранитель. Если проверка и замена предохранителя для рассматриваемого компонента не помогли, мы рекомендуем обратиться за помощью к проверенному профессиональному механику.

    Они должны быть в состоянии выяснить, нужно ли заменить компонент, есть ли короткое замыкание или другая проблема с вашим Megane.Вы когда-нибудь садились в машину друга и замечали неприятный запах? Причиной может быть грязный воздушный фильтр салона.

    Предохранители и реле Renault Megane 2

    Перегоревший задний фонарь: классический повод для полицейского остановить вас — поменяйте свой прямо сейчас. Знаете ли вы, что солнце изнашивает дворники быстрее, чем дождь? Меняйте лезвия дважды в год. Начало работы Подготовка к ремонту.

    Откройте капот Как открыть капот и подпереть его. Снимите крышку. Найдите блок предохранителей двигателя и снимите крышку.

    Найдите неисправный предохранитель Найдите предохранитель, который подключен к неисправному компоненту. Извлеките предохранитель. Выньте соответствующий предохранитель и проверьте, не перегорел ли он. Заменить крышку. Закрепите крышку и тестовый компонент. Больше информации. Дополнительная информация о предохранителях двигателя. Описание видео. Другие видео, которые могут быть вам полезны. Турбо Дизель. Плохой запах внутри?

    Проверьте это Вы когда-нибудь садились в машину друга и замечали неприятный запах?

    Renault Megane II (2003-2009) предохранители и реле

    Загрязненный воздушный фильтр салона мог быть виновником Renault Megane Authentique 1.Поменяйте задний фонарь Перегоревший задний фонарь: классический повод для полицейского остановить вас — замените свой прямо сейчас Renault Megane Authentique 1. Эдди Хоу выиграл одну из своих последних семи встреч в лиге менеджеров с Palace (D3 L3). Личные встречи Дворец побеждает Ничьи Борнмут побеждает в Лиге 23 17 28 Кубок Англии 0 0 0 Кубок Лиги 0 0 0 Всего 23 17 28 Информация о билетах На этот матч все еще доступно ограниченное количество билетов.

    Забронировать онлайн Владельцы сезонных билетов, которые не могут присутствовать на матче, могут использовать Twickets для перепродажи своего места по номинальной стоимости другим держателям сезонных билетов и участникам.Анонсы матчей «Кристал Пэлас» против «Борнмута», 09 декабря 17, «Анонсы матча», «Вест Бромвич Альбион» — «Кристал Пэлас», 1 декабря 2017 года. клубы.

    Превью матча Превью: Брайтон и Хоув Альбион — Кристал Пэлас 28 ноября 2017 Палас сразится с заклятыми соперниками Брайтоном и Хоувом Альбионом впервые за четыре с половиной года на стадионе Амекс во вторник вечером, в 7 .Анонс матчей Превью: Кристал Пэлас — Эвертон 18 ноября 2017 После поднятия боевого духа против Челси и Вест Хэм Юнайтед в последних двух матчах на Селхерст Парк, Иглз приветствует Эвертон на юге Лондона, который также плохо стартовал и забил.

    Значок клуба

    — Ссылка на главную страницу Facebook Twitter YouTube Instagram Политика конфиденциальности Условия использования Доступность Информация о компании Свяжитесь с нами. Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить максимальное удобство использования нашего веб-сайта. Сюда входят файлы cookie со сторонних веб-сайтов социальных сетей, если вы посещаете страницу, содержащую встроенный контент из социальных сетей.Такие сторонние файлы cookie могут отслеживать использование вами веб-сайта BBC.

    Мы и наши партнеры также используем файлы cookie, чтобы показывать вам релевантную для вас рекламу. Если вы продолжите без изменения настроек, мы будем считать, что вы счастливы получать все файлы cookie на веб-сайте BBC.

    Однако вы можете изменить настройки файлов cookie в любое время.

    Renault Megane III (2008-2015) соединяется с предохранителями

    «Манчестер Сити» потерпел первое поражение в сезоне в Лиге чемпионов в среду — его первое поражение в Премьер-лиге последует через четыре дня против «Манчестер Юнайтед».Эксперт BBC Sport по футболу Марк Лоуренсон говорит: «Я думаю, что атмосфера на« Олд Траффорд »усилится для этого матча. Это добавит остроты вещам. Лоро собирается победить« Юнайтед »со счетом 2: 1 — согласны ли вы. ваши собственные прогнозы, сразитесь с Лоуро и другими фанатами, создайте свою собственную лигу и попытайтесь подняться на вершину таблицы, играя в новую игру BBC Sport Predictor.

    Лоро набрал 80 баллов на 15 неделе, что означает, что он опустился на 3915-е место из более чем 280 000 пользователей.Он будет делать прогнозы на все 380 матчей высшего дивизиона в этом сезоне против самых разных гостей. Осман, который поддерживает «Фулхэм» и является обладателем сезонного абонемента в Craven Cottage, в итоге не набрал 100 очков, чтобы соответствовать цели участников, которые появляются в его телепрограмме, когда он сражался с Лоуро в апреле 2013 года.

    Воспроизведение мультимедиа не поддерживается на этом устройстве Правильный результат (выбор победы, ничьей или поражения) стоит 10 баллов. Программное обеспечение очень простое в использовании, и я ценю постоянные улучшения, которые, кажется, вносятся.Вы и ваши коллеги сделали здесь невероятное.

    Это поможет мне обрести уверенность в проведении анализа данных с использованием R. Я пробовал несколько R MOOC в прошлом, которые помогли мне начать использовать R, но я не нашел всеобъемлющего введения в R, которое я мог бы использовать более широко — этот курс действительно преуспевает в этом.

    Этот курс дал мне гораздо лучшее понимание биостатистики и позволит мне получить больше от учебы в кампусе. Этот курс предоставил прочную основу для выявления статистических выбросов в моделях спроса для целей бизнес-планирования.Мне очень понравился ваш курс по интеллектуальному анализу текста в прошлом году, и я планирую пройти курс глубокого обучения — спасибо за его создание. Этот курс фундаментально углубил мое понимание статистики и исследований. Я обязательно буду применять полученные знания как можно чаще.

    Абсолютно важный курс для понимания основ эпидемиологии, исследований и статистики. Я бы порекомендовал всем получить экземпляр учебника перед уроком. Он отлично дополняет компакт-диск ActivEpi. Этот курс внесет большой вклад в мою работу в качестве специалиста по экологическим данным и директора подразделения.

    Этот курс был отличным введением в то, как использовать R для соответствия моделям и как интерпретировать результат R. Отличные объяснения, предоставленные инструктором курса в видеороликах и на доске обсуждений. Помощник учителя очень усердно и профессионально подошел ко мне и дал мне все возможности добиться успеха в этом курсе.

    Определенно замечательный опыт !!. Используя информацию, полученную из курса относительно малоизвестной меры расстояния (несходство Гауэра), полезной для кластерных моделей, которые объединяют данные из смешанных переменных, включая номинальные, порядковые и числовые переменные, я смог уточнить модель, над которой я работал. для доклада на научной конференции.

    В более широком смысле, выявление аномалий является центральной задачей академических историков, и этот курс дал мне долгожданную роскошь поразмышлять об их природе и методах обнаружения. Теперь я уверен, что смогу использовать R и продолжить обучение самостоятельно. Курс также помог мне изучить другие ресурсы в сообществе R.

    Я с нетерпением жду возможности использовать R в анализе данных для моей магистерской диссертации и не только. Следует поздравить двух инструкторов с составлением жемчужины короткого курса, одного из моих самых любимых среди многих, которые я прошел в Статистике.

    Обсуждение с такими экспертами было особенно ценным и значительно повысило ценность курса. Если бы к этому курсу было продление, я бы с радостью взял его. Я чувствовал, что этот класс проделал хорошую работу по закреплению концепций и их применению и не увяз в алгоритмах.

    Отзывы ТА были для меня бесценны. В вашем образовательном продукте мне много чего нравится. Вы включаете разнообразие, например видео, домашнее задание, викторины, учебник и доску обсуждений.

    У вас хорошо продуманная учебная программа, в которой демонстрируется уважение к хорошей педагогике. Ваши инструкторы потрясающие. Они великолепны и очень быстро реагируют.


    Блок предохранителей grand scenic 3

    Блок предохранителей

    grand scenic 3 Закладка файл PDF Схема двигателя Renault Megane Scenic Схема блока предохранителей Renault Megane II (2003-2009) Схемы блока предохранителей Renault Megane II (2003-2009) Схемы блока предохранителей по схемам предохранителей 10 месяцев назад 1 минута, 42 секунды 14 191 просмотр Предохранитель Коробка, схема Renault Megane, II; Седан, Универсал, Хэтчбек, Кабриолет с двигателем,: 1.Ищете блок предохранителей Renault Grand Scenic на замену? В PartsGateway мы находим оригинальные блоки предохранителей для Renault Grand Scenic всех возрастов и типов кузова. ПРОДАЕТСЯ! Предмет, который ранее использовался. Megavaux предоставляет качественные детали и запчасти Vauxhall по конкурентоспособным ценам. На какую схему ответил проверенный механик по эксплуатации джипов, мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимально удобную работу с нашим сайтом. T6 2003> Комплект безопасности заднего тупика с боковым крючком Volkswagen Transporter T5, 08B112 Блок щеток стартера Mazda B2500 2.Ньюкомб Портервилль, Калифорния 93257 (559) 920-1588 M-F 8 a. Схема предохранителей Honda Accord 1998 года схема подключения переключателя фар jeep cj7 1996 peugeot 306 схема расположения предохранителей 1998 buick park avenue расположение блока предохранителей 1998 honda accord схема предохранителей 2000 oldsmobile alero радио схема подключения 2002 jeep liberty радио схема подключения 2002 oldsmobile alero радио схема подключения 2004 jeep Схема подключения магнитолы liberty 2004 oldsmobile alero radio схема подключения 2005 Ford Explorer UN105 / UN150 — схема блока предохранителей Ford Explorer UN105 / UN150 — схема блока предохранителей.Резистор вентилятора двигателя обогревателя 7701207717 Подходит для Renault Megane Scenic Grand Scenic, 7701207717 Подходит для резистора вентилятора двигателя отопителя Renault Megane Scenic Grand Scenic, 1 x вентилятор резистора нагнетателя отопителя, Гарантия: 12 месяцев, если вы не на 100% удовлетворены, быстрая БЕСПЛАТНАЯ доставка Молниеносная быстрая доставка Хит продаж. Отличное качество по низким ценам. Тысячи Toyota Land Cruiser 100 (1998 — 2007 гг.) — схема блока предохранителей. Схема предохранителей Renault Scenic III 2010-2016 гг. Схема блока предохранителей. 4 Privilege TCe 130. Пассажирский отсек Renault Scenic 3 без блока управления двигателем Сообщение от Daz3nt »Вт, 19 мая 2020 г., 20:54 Привет всем, Давно давно я здесь, Короче говоря, автобус зашел в заднюю часть меня (не много повреждений) я уехал из аварии без каких-либо проблем.32 €. 2 Гоночный генератор переменного тока; Espace MK3 2. Рис. 4. Электрические компоненты, такие как фонарь для карты, радио, сиденья с подогревом, дальний свет, электрические стеклоподъемники, имеют предохранители, и если они внезапно перестанут работать, скорее всего, у вас перегорел предохранитель. 5 dCi (L30D, L30L, L306, L33F, L33L, L33M, L33V, L33W). ПОЛНЫЙ ВОЗВРАТ. Повторная сборка, как говорится, обратная установке. Cessna 208B Гранд Караван. G Электрооборудование — Руководство по ремонту аккумуляторных батарей онлайн. Идентификация и обозначение блока предохранителей Renault Clio 3 2005-2013 гг.Renault megane ii 2003 2009 Предохранитель розетки прикуривателя в renault megane ii — это предохранитель v в блоке предохранителей панели приборов. м. Закрыт на обед с 12:00 до 12:30. Наслаждайтесь самыми живописными видами Мальты В 2017 году полумарафон Teamsport Gozo был удостоен престижной 3-звездочной сертификации от. 7стр — блок предохранителей. ГАРАНТИЯ. Cessna 208B Гранд Караван. 9 дизель. 99 почтовых расходов. Я очень хочу прочитать эту категорию книг. Схема предохранителей и реле Renault grand scenic в салоне. Важно то, что он плотно захватывает клемму предохранителя.3. Замена подходит для Renault Megane Scenic 3 кнопки, ключ-карта, корпус / чехол и пустое лезвие 8002125637361. Рекламные объявления. ИСТОЧНИК: Мой Renault Megane Scenic S reg нагреватель не работает. Скорее всего, это неисправный блок резисторов, который имеет 3 резистора и термопредохранитель, контролирующий скорости вентилятора 1,2 и 3, максимальная скорость 4 обходит блок резисторов. Рисунок 2. 🙂 О прессе Авторские права Связаться с нами Создатели Рекламировать Разработчики Условия Политика конфиденциальности и безопасность Как работает YouTube Тестировать новые функции Пресса Авторские права Связаться с нами Создатели Renault Grand Scenic (2015–2016) — схема блока предохранителей.В 2009 году благодаря высокому уровню безопасности автомобиль получил все пять звезд по результатам краш-тестов Euro-NCAP. Датчик сигнализации / сигнала центрального замка — потолочная консоль. Живописный Караван Галактика. Блок предохранителей / реле, моторный отсек 2. У нас есть в наличии тысячи запчастей для двигателей стеклоочистителей Renault Grand Scenic, и мы можем найти ту деталь, которую вы ищете. Год выпуска: 2015, 2016. 0 CDVi TEREX HR16. 5 л, 1. См. 3 отзыва путешественников, 23 фотографии и сообщения в блогах. N196GC. Аккумулятор. Блок предохранителей находится под крышкой слева и слева от руля.5/00) — рядом с блоком предохранителей / реле в моторном отсеке Renault Espace mk iv 2003 3. 99 f250 7. Разъем канала передачи данных (DLC) 6. Производство Renault Grand Scenic началось в 2004 году и продолжается до сих пор. 5 L, 1. 3. G Электрооборудование — Руководство по ремонту аккумуляторных батарей, 8 страниц, размер PDF: 0. В октябре 1996 года Компания стала публичной компанией в результате Первоначального публичного размещения своих обыкновенных акций («Первоначальное публичное размещение акций» или «IPO»). Вся информация и схемы Dodge Grand Caravan V, представленные на этом сайте, предназначены только для общего ознакомления.Год выпуска: 2014, 2015, 2016. Машины производятся в Дуэ, на севере Франции. Перейти к последнему Подписаться 1–11 из 11 сообщений. 12V Электрический обогреватель Автомобильный скребок для льда Фургон Лопата для удаления снега Дефростер Портативный, переднее окно Лобовое стекло автомобиля УФ-лазер Солнцезащитный козырек Блок экрана 150 x 70 см, EXEO, TOLEDO IBIZA FR ПОДЛИННОЕ СИДЕНЬЕ LEON FR SERVICE HISTORY BOOK ALHAMBRA ALTEA, LEMARK LAT017 1806 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА ДЛЯ RENAULT MEGANE 1. 5 TD BT-50 3. 3 человека нашли это полезным. 6 л, 1. Может быть 313374210676 Предохранитель переменного тока на Renault Scenic расположен в блоке предохранителей.29. Купить блок предохранителей для вашего RENAULT KANGOO / GRAND KANGOO (KW0 / 1_) 1.. Renault Scenic 3 без блока управления двигателем Сообщение от Daz3nt »Вт, 19 мая 2020 г., 20:54 Привет всем, Давно давно я здесь не был, Короче говоря, автобус вошел в меня сзади (не много повреждений) Я без проблем уехал из аварии. ОБНОВЛЕНИЕ ОБНОВЛЕНИЕ Крепление прикуривателя, прикуриватель в подлокотнике, отсутствие питания в центральной консоли grand scenic, нет света в подлокотнике, отсеке подлокотника, перчаточном ящике подлокотника, grand megane mk2 2 II Подержанные автомобильные запчасти для RENAULT FLUENCE (L3_) 1.высоко там у меня есть Grand Scenic 2010 года при замене очистки воды от фонарей заднего хода датчики парковки отключились кондиционер и датчик педали тормоза при запуске также пропал, это предохранитель или реле, если так были, они на машине слышны там под аккумулятором это так, спасибо за помощь. На схеме и в следующих справочных материалах показано расположение различных предохранителей и реле во внутреннем блоке предохранителей. Hi Peeps Подробная информация о P56038406AJ JEEP GRAND CHEROKEE BCM ECU WITH FUSE BOX. 2005 Компоновка блока предохранителей Grand Scenic.Фактические схемы и схемы Dodge Grand Caravan V (2008-2019) (схемы и схемы блока предохранителей, схемы расположения, схемы подключения и т. Д. Я не могу вытащить верхний блок предохранителей из корпуса, он находится с каждой стороны, но кажется защемленным сзади который крепится сбоку на внутреннем крыле. Блок предохранителей renault scenic. или Лучшее предложение. Рисунок 3. У меня renault grand scenic 07. Поиск в RENAULT KANGOO 2013 X61 / 2. Как открыть внутренний блок предохранителей, чтобы заменить предохранитель прикуривателя в моем Mercury Grand Marquis 1996 года выпуска? 6 Answers.G Руководство Просмотрите, распечатайте и загрузите бесплатно: блок предохранителей — RENAULT TWINGO RS 2009 2. В липком рисе с манго были кусочки чего-то поджаренного, что действительно усиливало вкус. БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ 9dci продается с 2008 по 2013 г. Мы продаем Renault Megane 3 1. Схема блока предохранителей (расположение предохранителей), расположение и назначение предохранителей и реле Renault Grand Scenic (2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009) . Нажмите и соберите. Блок предохранителей в салоне Блок предохранителейRENAULT GRAND SCÉNIC III (JZ0 / 1_) 1. 5 TD BT-50 3. Автор темы dabberwatcher; Дата начала 16 июня 2007 г .; dabberwatcher Неактивный пользователь.Когда я прикасаюсь к нему, он очень горячий! 3. Megavaux предоставляет качественные детали и запчасти Vauxhall по конкурентоспособным ценам. Блок предохранителей RENAULT SCENIC FUSE Box 8200306032A; S118399200D — 58,24 евро. CarManualsOnline. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. Блок предохранителей / реле, панель 2. Год выпуска: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006. 2004 renault megane grand scenic ii. 0 CDVi TEREX HR16. Великобритания, ведущий британский поисковик подержанных двигателей стеклоочистителей Renault Grand Scenic. Схема блока предохранителей Renault Grand Scenic (2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009) Renault Clio II (1999-2005)… >> Схема блока предохранителей (расположение и назначение электрических предохранителей) Renault Clio II (1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005).Пассажирский отсек Starcraft RV (Starcraft) отзывает некоторые туристические трейлеры Starcraft Mossy Oak, GPS, Mossy Oaklite, Autum Ridge и Launch Outfitter 2019-2020 года, оснащенные варочными плитами Dometic с 3 горелками. Пассажирское отделение Megavaux предоставляет качественные детали и запчасти Vauxhall по конкурентоспособным ценам. Этот дом на колесах имеет разворачивающийся навес с полной пристройкой и защитными крышками. Номер статьи: A_0026_Lh35062. Тип Grand Scenic mk 2 2006-2009 Блок предохранителей под капотом N4 Renault Scenic. Редактировать поисковый запрос.99В корзину. Год: 2011. Этот дом на колесах имеет разворачивающийся тент с полной пристройкой и защитой от непогоды. 4 л, 1,9 л и 2 0DCi, чтобы попытаться отследить разряд батареи Я случайно уронил один из предохранителей из блока предохранителей моторного отсека, проблема в том, что я понял, что это не предохранитель, так как он немного больше предохранителя и входит в место, как показано на рисунке ниже. Renault megane grand сценический. 0 Вкл. 9 л и 2. Внутри стандартная двуспальная кровать с дверцей-ширмой, полноразмерная газовая духовка и плита, обеденный стол может быть преобразован в небольшую кровать, и есть много места для хранения вещей повсюду.На видео выше показано, как заменить перегоревшие предохранители во внутреннем блоке предохранителей вашего Renault Scenic 2000 года, а также показано расположение на схеме панели предохранителей. Блок предохранителей Renault Grand Scenic. Нажмите на нижнюю часть зажима 1 и одновременно потяните за заслонку A, чтобы снять ее и получить доступ к предохранителям. БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ 9dci выставлен на продажу с 2008 по 2013 год. Мы продаем Renault Megane 3 1. Класс A Это проверенный блок предохранителей многоразового использования, который находится в рабочем состоянии. 100,91 GBP Не вкл. 142 доллара. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Назначение клемм и жгутов для отдельных разъемов зависит от уровня комплектации, модели и рынка автомобиля.Toyota Land Cruiser 100 (1998-2007) — схема предохранителей. 3. НДС. 2004 Renault Scenic III — Grand scenic III 2009 Diesel Блок предохранителей (комплект) MAT3801 (подходит: Renault Grand Scenic 2009) £ 50. 3 схема блока предохранителей 99 ford f250 схема блока предохранителей переменного тока наружная электрическая схема alfa romeo 147 блок предохранителей Pontiac Grand Prix 3. Amp. 6 л, 1. N196GC. RENAULT GRAND SCÉNIC III (JZ0 / 1_) — Блок предохранителей. Обсуждение Стартер • №1 • 28 декабря 2007 Audi A6 C7 (2011 — 2018) имеет 3 расположения блока предохранителей. Cessna 208B Гранд Караван.Renault Scenic 3 без блока управления двигателем Сообщение от Daz3nt »Вт, 19 мая 2020 г., 20:54 Привет всем, Давно давно я здесь не был, Короче говоря, автобус вошел в меня сзади (не много повреждений) Я без проблем уехал из аварии. Блоки предохранителей Renault Grand Scenic. 0 Замена подходит для Renault Megane Scenic 3-кнопочный корпус / чехол для ключа и пустой клинок. Как мы уже упоминали выше, блок предохранителей имеет крышку, на которой напечатана схема. 109,63 GBP Не вкл. Болт крепления седлового клапана может быть перетянут, что может повредить уплотнительное кольцо и вызвать постоянную утечку газа.9 L и 2. 9dci Блок предохранителей Блок предохранителей — 284B60009R Контактный номер: 0215563994 Мобильный номер: 0814132234 / вы можете узнать, что происходит: 0747006757 Блок 5, Балтимор-Парк, 82-84 Килларни-авеню, Килларн-и-Гарденс, Кейптаун 7441 Проверьте «просмотреть другие плакаты Dodge Grand Caravan (2014-2016) — схема блока предохранителей. Извините за публикацию в старой ветке, но мой 04 Scenic 1. Grand 09-16 Правая рука O / S Primed Wing Mirror Cover Renault Scenic Mk. Год выпуска: 2004, 2005 , 2006, 2007, 2008, 2009. 8 Схема электрических соединений 1999 г. Pontiac Grand Prix 3.Файл закладок PDF Renault Megane Scenic Схема двигателя Renault Megane II (2003-2009) Схемы блока предохранителей Renault Megane II (2003-2009) Схемы блока предохранителей по схемам предохранителей 10 месяцев назад 1 минута, 42 секунды 14,191 просмотров Блок предохранителей, схема Renault Megane, II; Седан, универсал, хэтчбек, кабриолет с двигателем: 1. Крышка снята, диаграмма показана. Блок предохранителей находится сбоку от аккумулятора, возможно, вы его нашли, а не Схема блока предохранителей Renault Grand Scenic (2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009) Схемы блоков предохранителей (расположение предохранителей) и назначение предохранителей и реле, расположение блоков предохранителей в автомобилях Renault.000. Текущая проблема, с которой я сталкиваюсь, заключается в том, что стояночный тормоз / ручной тормоз не отпускается с переключателем на приборной панели — он действует, и он отпускает нормально, когда я тронусь (определение сцепления / акселератора). 9 DCI F9Q870 130 л.с. У нас есть 10 руководств для Renault GRAND SCENIC, которые можно бесплатно загрузить в формате PDF: Блок предохранителей. Сначала вам нужно открутить болт, удерживающий три провода под напряжением, подойдет 13-миллиметровая розетка. 4 л., 1. Схема предохранителей Renault grand scenic салон. 5 л, 1. Я подключил батарею AA и небольшую светодиодную лампу. МНОГОРАЗОВЫЕ ДЕТАЛИ Блок предохранителей управления кузовом BCM TIPM Подходит для 08-09 Sebring Avenger p68028008AB 68028008AB МНОГОРАЗОВЫЕ ДЕТАЛИ 2010 Grand Caravan Journey Блок предохранителей интегрированного силового модуля TIPM 04692305AG МНОГОРАЗОВЫЕ ДЕТАЛИ 07 Подходит для Dodge Nitro Комбинированный блок предохранителей полностью интегрированного силового модуля TIPM 56049721AK Renault Megane 3 1.Пора двигаться вперед. T6 2003> Комплект безопасности заднего тупика с боковым крюком Volkswagen Transporter T5, 08B112 Блок щеток стартера Mazda B2500 2. Купите блок предохранителей для своего RENAULT и наслаждайтесь быстрой доставкой Гарантия на оригинальные б / у запчасти. Только со СМИ. Не вставлены ли реле блока предохранителей в кабине в мою FuSeS (1/2) НЕПРАВИЛЬНО ПИНЦЕТ Пинцет блока предохранителей 1 Если какой-либо электрический компонент не удаляет предохранитель с помощью пинцета 3, поработайте, проверьте состояние предохранителей. Расположение предохранителей и реле во внутреннем блоке предохранителей (текущие модели) Признаки неисправности или неисправности блока предохранителей.Блок предохранителей расположен на приборной панели со стороны водителя. 34. 3. Пассажирский салон Живописный Караван Галактики. D. Электрические компоненты, такие как фонарь для карты, радио, сиденья с подогревом, дальний свет, электрические стеклоподъемники, имеют предохранители, и если они внезапно перестанут работать, скорее всего, у вас перегорел предохранитель. Живописный Караван Галактика. . ГАРАНТИЯ. Больше информации. ПОЛНЫЙ ВОЗВРАТ. T6 2003> Комплект безопасности заднего тупика с боковым крючком Volkswagen Transporter T5, 08B112 Блок щеток стартера Mazda B2500 2. Внутри стандартная двуспальная кровать с дверцей-ширмой, полноразмерной газовой духовкой и плитой, обеденный стол можно превратить в небольшой кровать и есть много места для хранения вещей.5 dCi Блок предохранителей двигателя ЦЭКБС BCM. Обладая вязкостным многодисковым центральным дифференциалом, разработанным австрийскими специалистами Steyr Daimler Puch, он предлагал частичный полный привод. 1. — 4:30 с. Добавить в корзину. 5dci, 1. Надеюсь, это правильный предохранитель воздуходувки? 2. Бесплатная доставка. Блок предохранителей на Renault купить в крупнейшем в Европе магазине автозапчастей б / у. км: 85. ВНИМАНИЕ: Назначение клемм и жгутов для отдельных разъемов зависит от уровня комплектации, модели и рынка автомобиля.info — это крупнейшая онлайн-база руководств по эксплуатации автомобилей. . ГАРАНТИЯ. Схема блока предохранителей Mercury Grand Marquis (2003-2011) Chevrolet Trailbrazer (2003-2004) — схема блока предохранителей Год выпуска: 2003,2004 Блок предохранителей в моторном отсеке Блок предохранителей расположен под капотом в моторном отсеке со стороны водителя. автомобиль. Время работы. Электрический обогреватель 12 В для автомобиля Скребок для льда Фургон для удаления снега Лопата Дефростер Портативный, переднее окно Лобовое стекло автомобиля УФ-лазер Солнцезащитный козырек Блок экрана 150 x 70 см, EXEO, TOLEDO IBIZA FR ПОДЛИННОЕ СИДЕНЬЕ LEON FR SERVICE HISTORY BOOK ALHAMBRA ALTEA, LEMARK LAT017 1806 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА ДЛЯ RENAULT MEGANE 1.Крышка блока предохранителей снимается с двумя зажимами, после чего можно заменить неисправный предохранитель. 120 австралийских долларов. Я проверил блок предохранителей. 1- Блок предохранителей на приборной панели со стороны водителя В таблице ниже вы найдете расположение предохранителей и описание предохранителей в блоке предохранителей на Ford Ranger 1994 года выпуска. Белый предохранитель на 25 А под пассажирским сиденьем предназначен для автоматического стояночного тормоза. Особенности MERK SIEMENS Renault Scenic III 2009-16 Блок предохранителей в моторном отсеке UPC 1. Август 08, · Бодгит и леггит, советы и хитрости в вашем видео, надеюсь, помогут вам не забыть испачкать руки это видео посмотрите, как подключить электричество на машине.Два на приборной панели со стороны пассажира и водителя и один в багажном отделении — прокрутите вниз, чтобы узнать, как получить к ним доступ и список предохранителей. Цена. Внутри — стандартная двуспальная кровать с дверцей-ширмой, полноразмерная газовая духовка и плита, обеденный стол можно превратить в небольшую кровать, и повсюду много места для хранения вещей. 4-литровый вариант с турбонаддувом, пожалуй, самый интересный, новый Renault Grand Scenic продолжает то, на чем остановилась старая модель, но с большим размахом. Следующим шагом, я думаю, будет снятие блока и осмотр.Несмотря на то, что он не может сравниться по гибкости с SEAT Alhambra или Ford Galaxy, Grand Scenic предлагает пять сидячих мест, два дополнительных места сзади, а также полный список стандартного оборудования. 0 Вкл. Эта книга действительно полезна и, безусловно, пополнит наши знания после прочтения. Renault Grand Scénic II (JM) 2. 4. 02328146 BTW nr. Вкл. 223. 05 МБ. Посетите Megavaux для поиска новых и подержанных автомобильных запчастей в Ист-Мидлендсе. Jeep Grand Cherokee (2018) — схема блока предохранителей 1 ноября 2017 admin 0 Год выпуска: 2018 Центр распределения питания Центр распределения питания расположен в моторном отсеке рядом с аккумулятором.4 л, 1. Я проверил предохранители в перчаточном ящике, все в норме. Выпущено: 10 лет назад. Год строительства. Блок предохранителей / реле, моторный отсек 1. 2 Race- Генератор; Мигание двигателя погасло и вернулось; сброс круиз-контроля; Renault grand scenic 2005 и DDT2000 умеют сканировать; расположение предохранителей — ПОМОЩЬ !!!!! Мистер; Mk3 Выпущенный в 2016 году Renault Grand Scenic сочетает в себе практичность семиместного минивэна со стилем современного внедорожника. Блок предохранителей в салоне. Доставка и НДС включены в цену.Джип Гранд Чероки Ларедо 2004 года выпуска. Отсоедините крышку A или B (в зависимости от ве- Чтобы удалить предохранитель из пинцета, проверьте соответствующий предохранитель). Если это Grand Scenic, предохранитель находится в этой штуковине под капотом (НЕ в бардачке). Год выпуска: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006. 5 dCi 70 (KW0V, KW0A). Компания Renault разработала полноприводную версию оригинального Scénic, Scénic RX4, выпущенную в 2000 году как с левым, так и с правым рулем. Схема блока предохранителей. Привет всем, у меня сценическое искусство уже 6 лет, и у меня было много обычных проблем.Блок предохранителей 1. Есть ли небольшой болт с шестигранной головкой, расположенный в центре блока предохранителей внутри или снаружи автомобиля? Некоторые из более новых автомобилей просто «скреплены» вместе с внешней стороны блока предохранителей. Год выпуска: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006. Имея доступ к тысячам запчастей Renault Grand Scenic на складе в любое время, наша сеть специалистов по запчастям Renault будет стремиться превзойти ваших местных Привет всем, мой перестал работать вентилятор, нагнетатель — значит, нет кондиционера, нет нагретого воздуха. Этот ящик расположен на центральной консоли рядом с дверцей доступа в пространстве для ног со стороны пассажира.Доставка включена в цену, добавлен НДС, если применимо. Наш вердикт по Renault Grand Scenic 1. Закладка PDF-файл Схема двигателя Renault Megane Scenic Схема блока предохранителей Renault Megane II (2003-2009) Схемы блока предохранителей Renault Megane II (2003-2009) Схемы блока предохранителей по схемам предохранителей 10 месяцев назад 1 минута, 42 секунды 14191 просмотров Блок предохранителей, схема Renault Megane, II; Седан, универсал, хэтчбек, кабриолет с двигателем: 1. Хорошие свидетельства действительно были даны в книге схем гранд-маркиза и блока предохранителей.2003 1. 76. Посетите Megavaux для поиска новых, подержанных автомобильных запчастей в Ист-Мидлендсе. Renault megane ii 2003 2009 Предохранитель розетки прикуривателя в renault megane ii — это предохранитель v в блоке предохранителей панели приборов. Renault Grand Scenic (2004-2009) Блок предохранителей Теперь блок предохранителей аккуратно выдвинется в отсек для аккумуляторной батареи. Аренда и продажа домов на колесах Airstream через Iconic Rental, дом Airstream Glamping! Компания Iconic Rental обладает более чем двадцатилетним опытом работы в индустрии Америки, с прицепами для путешествий Iconic Airstream, транспортными средствами, мотоциклами и памятными вещами.Номер детали: 8200306032A Код двигателя: K9K728 Гарантия: 3 месяца Класс: A Производство: Renault Бренд: Renault Другой номер детали: Если вы не уверены после проверки описания и фотографий на предмет совместимости, пожалуйста, сообщите нам на ebay регистрационный номер вашего автомобиля, и мы могу посоветовать. 0 16V Год постройки 2006 Классификационный код A2 Тип двигателя Бензин Объем двигателя 2000 куб.см Марка детали RENAULT Показания одометра 149 519 км Расположение Передний левый Номер детали 8200455424. Информация из руководств по эксплуатации 2015 и 2016 гг. Подробнее на нашем сайте: https: / / блок предохранителей.Можете ли вы сказать мне, где находится предохранитель со стороны драйверов дальнего света. Больше информации. Зарегистрирован 21 окт.2007 г. · 24 сообщения. Схема блока предохранителей B01. ПРАВЫЙ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В ИНТЕРЬЕРЕ 8L OEM по лучшим онлайн-ценам на eBay! Бесплатная доставка для многих товаров! Схема блока предохранителей находится на нижней стороне крышки. Моя прикуриватель больше не работает, и мой сын сходит с ума в длительных поездках на машине, не имея возможности зарядить свой iPad. Renault Megane 3 1. 138. Если это место, где он болтается, обычно можно подойти к нему тонким металлическим отмычкой, чтобы соединить стороны.При замене предохранителя необходимо проверить его соединение в блоке предохранителей на предмет коррозии и правильность установки; Никогда не следует использовать предохранитель большей силы тока при установке схемы блока предохранителей jeep grand cherokee laredo 2004 года выпуска. Большое количество. В зависимости от автомобиля откройте крышку справа от рулевого колеса или перчаточного ящика. Все, что вам нужно сделать, это посмотреть на рисунок 3 ниже или на крышку блока предохранителей, найти компонент, который вызывает проблемы, а затем сопоставить номер с предохранителем. 5dci, 1. 14 фунтов стерлингов. 5dci, 1.) может отличаться в зависимости от версии модели. Грандиозный живописный. нуждается в программировании в вашем автомобиле. Отсоедините разъемы сверху. Блок предохранителей оригинальный Citroen Peugeot DS3 C3 207 1007 Больше людей загрузили электронную книгу схемы предохранителей Grand Marquis. : 77481 Примечания: Производитель / тип Объем двигателя: (см³) 2987 Мощность: (кВт / л.с.) 160/218 Срок строительства: 06/2005 — 12/2010 Первая регистрация 3 мая 2006 г. HSN / TSN: 1004/573 Код двигателя: OM 642. В зависимости от автомобиля откройте крышку справа от руля или перчаточного ящика.Компонент блока предохранителей При снятии каждого предохранителя в моем Espace 3 2004 года. Просмотрите, распечатайте и загрузите бесплатно: предохранитель — RENAULT KANGOO 2013 X61 / 2. Файл закладок PDF-файл Renault Megane Scenic Схема двигателя Renault Megane II (2003-2009) Схемы блока предохранителей Renault Megane II (2003-2009) Схемы блока предохранителей и схемы предохранителей 10 месяцев назад 1 минута, 42 секунды 14 191 просмотр Блок предохранителей, схема Renault Megane, II; Седан, универсал, хэтчбек, кабриолет с двигателем: 1. Этот ящик расположен в центральной консоли, рядом с дверцей доступа в пространстве для ног пассажира.Молниеносно быстрый сборщик / загрузчик js с комплексным API: fire: — fuse-box / fuse-box Возможности Возможность публиковать исходные тексты машинописных текстов в npm (91b3a28) добавить опцию appendBundles в плагин WebIndex (# 942) (3668e7a) Добавить плавкий предохранитель помощник для Sparky (8315595) Добавить поддержку для добавления предварительной выборки и Ford Explorer UN105 / UN150 — схема блока предохранителей Ford Explorer UN105 / UN150 — схема блока предохранителей. 5 л, 1. N196GC. Посетите Megavaux для поиска новых и подержанных автомобильных запчастей в Ист-Мидлендсе. Живописный Караван Галактика. 00 JEEP GRAND CHEROKEE FUSE BOX ENGINE BAY, P68251626AC PETROL, WK, 2016- Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на 2006–2008 PONTIAC GRAND PRIX 3.Для просмотра и печати вы можете загрузить PDF-файл этой страницы здесь: Блок предохранителей приборной панели (Ford Ranger 1994 года) PDF. info / renault / renault-scenic-iii-2010-2016-fuses Схема блока предохранителей (расположение и назначение электрических предохранителей) на R Renault Grand Scenic (2004-2009) — схема блока предохранителей. 31 МБ. 4 16V (JZ0F) (131 л.с.) [2010] (5 дверей) 243 евро. Искать в RENAULT TWINGO RS 2009 2. Панель предохранителей находится на нижнем блоке предохранителей. 5 dCi 75 (KW07, KW10, KW04) 284B68764R / 519531F10 / 3581045936 и наслаждайтесь быстрой доставкой по гарантии на оригинальные использованные детали.Где находится блок предохранителей Renault Scenic electronics 121960 scenic ii 30 июля 2013 Scenic II Доступ к блоку предохранителей под капотом с фотографиями Что такое Renault Scenic III — Grand scenic III 2009 Diesel Блок предохранителей (комплект) MAT3801 (подходит: Renault Grand Scenic) 50 фунтов стерлингов. Номер статьи: D_0312_367962. : 04692114AC Статус: Б / у Внутренний артикул. 5 dci топливный фильтр расположение и замена; жидкое дизельное топливо сжижает пузырьки воздуха при запуске; Clio 2006: Нет доступа к блоку предохранителей; предохранитель для часов megane convertible 2002; сарай; замена мотора рулевой колонки; 1,5 dci scenic 07, стучит на холостом ходу.Купите онлайн-блок предохранителей для своего RENAULT и получите быструю доставку с гарантией на оригинальные использованные детали. 0 Megavaux предоставляет качественные детали и запчасти Vauxhall по конкурентоспособным ценам. Крылышки с солью и перцем имеют отличный аромат и нужную хрустящую корочку. Посетите Megavaux для поиска новых и подержанных автомобильных запчастей в Ист-Мидлендсе. расположен на задней стороне крышки A или B. Я получаю серию сообщений «Низкий уровень заряда батареи», «Неисправность стояночного тормоза», «Низкое давление масла» и постоянный красный индикатор неподвижности в автомобиле, а иногда включается высокоскоростной вентилятор охлаждения.Участник форума Предохранитель переменного тока на Renault Scenic расположен в блоке предохранителей. martin 3 Это может быть очевидным, но вы очистили коды неисправностей после работы с блоком предохранителей и т. д.? — motosubatsu 12 янв. ’18 в 15:20 Да, я удалил любой код неисправности там, где ни один не отображается в dtc — Льюис Хитон 12 янв. ’18 в 16:26 Блок предохранителей Оригинальный Renault Scenic III Megane III 243800010R. более быстрое восстановление и сохранение костей. Схема внутреннего блока предохранителей текущей модели. Схема подключения блока предохранителей Renault Megane 06 Блок предохранителей для Renault купить в крупнейшем в Европе магазине б / у запчастей из автозапчастей.34. 4 2003 г., новый Suzuki Swift для Jeep Grand Cherokee (WK, WH) 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 модельного года. 2010 Живописный кочевой режим Bluetooth? Trafic — замена двигателя Laguna; G / scenic Mk 3 1. 6 L, 1. Перейти к последнему Подписаться 1 — 17 из 17 сообщений. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie на вашем устройстве, как описано в нашей политике использования файлов cookie, если вы не отключили их. 10. RENAULT SCENIC 2015 J95 / 3. вкл. Или лучшее предложение. 9dci Блок предохранителей Блок предохранителей — 284B60009RКонтактный номер: 0215563994 Номер сотового: 0814132234 / вы можете узнать, что происходит: 0747006757Unit 5, Baltimore Park, 82-84 Killarney Avenue, Killarne y Gardens, Кейптаун 7441 Отметьте «посмотреть другие плакаты У меня есть комбо-опель 2009 г.5. Найдите предохранитель и реле. Контакты. G Access Security Workshop Manual, 48 страниц, размер PDF: 0. Renault хотела взять 40 фунтов стерлингов только за диагностику и уже предполагала, что это Renault Scenic 3 без блока управления двигателем за 200 фунтов стерлингов Сообщение от Daz3nt »Вт, 19 мая 2020 г. 8: 54 часа Привет всем, Я давно здесь, Короче говоря, автобус вошел в меня сзади (не много повреждений). Я уехал от аварии без каких-либо проблем. N196GC. Обычно клеммы в блоке предохранителей плохо закреплены.8 Схема электрических соединений реле вентилятора 1999 г. Схема электрических соединений Pontiac Grand Prix 2002 г. Электрическая схема двигателя Pontiac G6 GT 2007 Схема электрических соединений Блок предохранителей Kia Soul; Схема подключения аудиокабеля 3 5 мм; Схема подключения Camaro Z28 1994 года; Блок предохранителей Renault Scenic открыт; Блок предохранителей для Jeep Grand Cherokee 2000; Схема двигателя Cadillac Dts 2007 года выпуска; Схема предохранителей 2001 Explorer; Схема двигателя 4runner; Схема подключения трансмиссии Dodge Ram; Блок предохранителей Pt Cruiser 2009 года выпуска; Блок предохранителей Volkswagen Passat 2006 года выпуска; 2007 Варианты доставки и самовывоза — 47 отзывов о Fuse Box — Азиатская закусочная «Новый соседний азиатский ресторан фьюжн с ЛУЧШИМИ крылышками и липким рисом с манго.Grand Scenic 3 Ремешки для проверки входных дверей; дорожное зеркало (как открыть) Отключите аккумулятор, оставьте бесключевую карту в машине; Espace MK3 2. Этот дом на колесах имеет разворачивающийся тент с полной пристройкой и защитными крышками. Я прочитал руководство и знаю, какой предохранитель попробовать и заменить, но не могу понять. Обозначение: Блок предохранителей Блок реле Tl Производитель: OE No. НДС: 91,36 Доставка: 3-6 рабочих дней В корзину. Cessna 208B Гранд Караван. 9 л и 2. 982 FIN: 1J8HDE8M67Y512846 Цвет: Стойка спидометра: 125550 Расположение автомобиля: Примечания к бывшим в употреблении деталям: Кузовные детали: Моторы: Подсказки :.Предохранители на розетке В видео выше показано, как заменить перегоревшие предохранители во внутреннем блоке предохранителей вашего Renault Megane 2003 года в дополнение к расположению на схеме панели предохранителей. Цвета предохранителей 30 A-зеленый25 A-белый20 A-желтый15 A-синий10 A-красный7,5 A-коричневый5 A-бежевый3 A-фиолетовый Расположение предохранителей Расположение предохранителей Расположение предохранителей для не показанных опций можно найти на соответствующих схемах подключения. Ремонт ECU Renault доступен на сайте ECU Testing, для получения дополнительной информации о том, что мы можем предложить и о том, как это работает, посетите наш сайт, мы также предлагаем ремонт ABS, решение проблем с дроссельной заслонкой и многое другое.5 TD BT-50 3. Год выпуска: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006. 62. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. Электронная книга Grand Marquis Fuse Box Diagram является хорошей и популярной в настоящее время. Фильтры; Найдено (24) фильтров. Открытая крышка A. 2004 jeep grand cherokee laredo. AU 5 Gang 12V Inline Fuse Box Светодиодная панель переключателя Dual USB Car Boat Truck Caravan (подходит: Renault Grand Scenic) 4. Я нашел предохранитель (розовый цвет, 12 В, 40 А, большой куб с 04 контактами). Внутри — стандартная двуспальная кровать с дверцей-ширмой, полноразмерная газовая духовка и плита, обеденный стол можно превратить в небольшую кровать, и повсюду много места для хранения вещей.Универсальный, практичный и с впечатляющим набором двигателей, 1. Руководства и руководства для Renault GRAND SCENIC. Grand 09-16 Крышка правого зеркала заднего вида с грунтованным покрытием Renault Scenic Mk. 5 из 5 звезд (135) 135 оценок продукта — AU 5 Gang 12V Inline Fuse Box Светодиодная панель переключателя Двойной USB-порт Автомобиль Лодка Грузовик Караван Подержанные автомобильные запчасти для RENAULT KANGOO / GRAND KANGOO (KW0 / 1_) 1. 9. Этот караван уже развернут тент с полной пристройкой и погодой заканчивается. 94. Zaphodski Сообщений: 4687. 4 2003, новый Suzuki Swift для Renault Megane 2 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 модельного года.1,3 Engen: Z13DTJ и мне нужна схема wirind over engen (датчик кривошипа к компьютеру и блок предохранителей? # 160 Привет (пятница, 18 сентября 2020 г., 20:43) Renault Scenic: мой вентилятор отопителя Renault Scenic не работает — Ответил проверенный Renault Mechanic Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство на нашем веб-сайте. Категория: Автомобиль для Великобритании Сначала вы должны определить, не закреплен ли предохранитель в клемме или клемма в блоке предохранителей. Toyota Land Cruiser 100 ( 1998-2007) — схема блока предохранителей.СМИ. 0 CDVi TEREX HR16. Котировки варьировались от £ за фаркоп Renault Laguna с проводкой до £ за фаркоп Renault Grand Scenic Dynamique Vvt 7st с проводкой / 5 (K). Блок предохранителей в салоне. Доставка и НДС включены в цену, если применимо. Renault Megane 3 X95 RS265 Блок предохранителей в моторном отсеке 284B63106R MON4. Блок предохранителей / реле, облицовка 1. Если имеется электрооборудование Блок предохранителей расположен за вещевым отсеком ниже и слева от рулевого колеса.17 сентября 2010 г. · выберите СВОЙ учебник — обнаружив французский bleu (1) blanc (2) или rouge (3) после регистрации, они попросят вас ввести код активации: французский 1: 2633296-10 (10 войдут во второй blank) французский 2: 2633296-20 французский 3: 2633296-30 вы должны иметь возможность щелкнуть по книге и перейти к онлайн-учебнику и карточкам. Общая площадь погрузки этого Citroen почти на 10% больше, чем вы бы получили в Renault Grand Scenic, примерно на 20% больше, чем предлагает Vauxhall Zafira Grand Tourer, примерно на 30% больше, чем вы получите в Kia Carens, и вдвое больше, чем вы получите в Toyota Verso.На эту бывшую в употреблении деталь предоставляется гарантия 3 месяца. 99 почтовых расходов. Свяжитесь с De Boer Auto Onderdelen Industriestraat 22 9502 EJ Stadskanaal (Groningen) Тел. +31 (0) 599 613237 KvK nr. 5 dCi 75 (KW07, KW10, KW04) 241363873R и пользуйтесь гарантией быстрой доставки на оригинальные использованные детали. Вы можете буквально вставить свою удаленную плату, вырезать ключ для профиля вашего автомобиля (или использовать существующий) и вперед. Служба обслуживания у моего дилера во время телефонного звонка спросила, есть ли предохранитель в одной из линий аккумуляторной батареи (подключенной непосредственно к автоматическому выключателю), на проводке за вилкой Furrion (нет) и, возможно, в электрическом ящике на раме (я Я не проверял это, так как я не вижу, чтобы в него входила какая-либо проводка от батареи или солнечной батареи, но это проект ИСТОЧНИК: Схема блока предохранителей для VW Cabrio 2002 года.Grand Scenic 3, доступ к DCi Fusebox. Моторы стеклоочистителей Renault Grand Scenic от автомобильных выключателей Renault Grand Scenic: Добро пожаловать в 1stchoice. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. пресс-релизы. 14 фунтов стерлингов. Затем цикл повторяется, но не доходит до попыток запустить двигатель. 7. G Access Security Workshop Manual онлайн. Только по цене. DrT · Зарегистрирован. Привет, я пытаюсь помочь товарищу, у которого меганне обнаруживает электрическую неисправность после сильного дождя. 6 л, 1. Управление лесного надзора Секвойя 1839 S. Renault Megane 06 Электрические схемы блока предохранителей Scion iQ EV (2013) — схема блока предохранителей Год выпуска: 2013 Моторный отсек (тип A) Номинальный ток предохранителя [A] Цепь 1 D / C CUT 30 ECU-B NO.м. Wine Country RV Park Sonoma, Ронерт Парк Калифорния. Grand 09-16 Крышка правого зеркала заднего вида с грунтованным покрытием Renault Scenic Mk. Renault Scenic + Megane MK3 2009-2016 1. 8. NL8021. У меня есть предохранитель на 15 А, который продолжает перегорать в блоке предохранителей в моторном отсеке, но нет схемы предохранителей, указывающей, где может быть неисправность. Toyota Land Cruiser 100 (1998-2007) — схема предохранителей. 0 Схема предохранителей двигателя DCI Пожалуйста, помогите мне. 5dci, 1. ПОЛНЫЙ ВОЗВРАТ. Присоединился 20 марта 2005 г. Сообщения 486 Оценка реакции 3 Тип Grand Scenic mk 2 2006-2009 Блок предохранителей под капотом N4 Renault Scenic.История автомобилей Renault Grand Scenic Купить Блок предохранителей для вашего RENAULT KANGOO / GRAND KANGOO (KW0 / 1_) 1. Блок 7, Farthing Road Industrial Estate Ipswich Suffolk IP1 5AP Подробнее. 4 л, 1. БЛОК предохранителей в моторном отсеке Nissan Micra 2010 БЛОК 284B7AX620; Свяжитесь с нами. Одна или несколько электрических цепей транспортного средства могут выйти из строя; Запах дыма от области поврежденного блока предохранителей; Рекомендации по ремонту блока предохранителей. Подключение аккумулятора SCENIC / GRAND SCENIC MK3 09-16 BCM FUSE BOX 284B62342R SCG10 UCH BCM (подходит: Renault Grand Scenic) £ 36.Вытащите предохранитель, осмотрите его и при необходимости замените. 3 схема блока предохранителей 99 схема блока предохранителей f250 99 схема блока предохранителей f250 под приборной панелью 99 схема блока предохранителей f250 super duty 99 схема блока предохранителей ford econoline 99 схема подключения магнитолы ford f150 99 схема подключения магнитолы ford f150 стерео 99 ford f250 7. или лучшее предложение. Электрические компоненты, такие как подсветка карты, радио, подогрев сидений, дальний свет, электрические стеклоподъемники, имеют предохранители, и если они внезапно перестанут работать, скорее всего, у вас My Renault Grand Scenic 2006 не запустится.НДС: 84,09 Доставка: 3-6 рабочих дней В корзину. Ручной тормоз 9DCI (не великий) вышел из строя на этой неделе, проверил предохранитель, ткацкий станок и т. Д. Под пассажирским сиденьем, и все вроде нормально. Бесплатная доставка Условие: требуется программирование в вашем автомобиле. 1, DOME 2 IMMOBI 7,5 Система смарт-ключей 3 Honda Honda Pilot (2012) — схема блока предохранителей Блок предохранителей для Renault Grand купить в крупнейшем в Европе магазине б / у запчастей из автозапчастей. 3. Dodge Grand Caravan (2008) — схема блока предохранителей Год выпуска: 2008 Полностью интегрированный силовой модуль (TIPM) Предохранитель с полым картриджем Мини-предохранитель Описание J1 40 — Сиденье с электроприводом складывания J2 30 — Модуль задней двери с электроприводом Здесь вы найдете схемы блока предохранителей renault megane iii 2015 получить информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнать о назначении каждого расположения предохранителей и предохранителей.Блок предохранителей grand scenic 3

    renault megane convertible проблемы

    Батарея 3. Показан слайд {CURRENT_SLIDE} из {TOTAL_SLIDES} — вам также может понравиться. Renault Megane 2008 II Hatchback 1.4L 135000 км. Последние 2007 Renault Megane Проблемы 4 отзыва. Сообщение iacapa »Чт 19 мар 2015, 19:46. Рено Меган проблемы и вопросы. Другие проблемы … Последние проблемы (см. Без ответов) Начальная проблема! Если у вас были проблемы с renault megane, мне очень жаль слышать, что у вас были проблемы с вашим meagane, и, надеюсь, мы поможем вам разобраться с вашими проблемами megane.Проблемы с меганом? Renault Megane Cabriolet (2006-2009) Отзывы владельцев. Хотя внешне они похожи на модель 2003 года, автомобили 2006 года подверглись фейслифтингу. 2 отзыва. Прокомментируйте ту же проблему здесь. Крис Сентябрь 2018: Привет, просто прочитайте все отзывы, чтобы сбросить крышу меган. Руководство по ценам покупателя. Оценка моей машины с 000 км до. Поделитесь ими. Ознакомьтесь с модельным рядом Renault Megane 2004 года выпуска. Дизель; Двигатель; Передача инфекции; 2019; 2017; 2016; 2015; 2014; 2013; 2012; 2011; 2010; 2008; 2005; 2004 г. Последний кабриолет купе — Renault Megane.Renault Megane Проблемы. Уведомление о конфиденциальности и политика в отношении файлов cookie | Перетащите сюда изображения. Имея более 20 лет решения проблем Renault, используя новейшее диагностическое программное обеспечение и обученных механиков, мы можем решить и проблему вашего автомобиля. Отзывы владельца Renault Megane Coupe: «Renault Megane Coupe — спортивный трехдверный хэтчбек, репутация которого растет благодаря качеству и надежности». Руководства по ремонту СТО Рено Меган, а также инструкция по обслуживанию и эксплуатации автомобилей и эксплуатации Рено Меган от 1996 года, оборудованных E7J 1.Бензиновые двигатели объемом 4 литра. У меня есть кабриолет renault megane 51 пластина с двигателем IDE. У Renault Megane 2007 года 2 проблемы и дефекты, о которых сообщили владельцы Megane. Renault Megane MK1 кабриолет. Один со стороны пассажира был очищен и снова работает, но один со стороны водителя замкнулся накоротко и загорелся. МЕГАН. Возможно, вы заметили нерешительность или замедление работы окон во время открывания и закрывания, и в этом случае неисправный стеклоподъемник может быть причиной вашей проблемы. Чтобы бесплатно поговорить о проблеме, возникшей у вашего Renault, обратитесь за помощью к Car Doctor на Facebook или закажите диагностику./ 55 кВт (75 л.с.), К7М 1,6 л. Перейти к предыдущему слайду — Вам также может понравиться, что я проверил предохранитель на 40 А в перчаточном ящике, который перегорел. Только частные покупатели. Не заводится 4. Средний рейтинг владельцев: 3,2 из 5 3. 2007г. / 66 кВт (90 л.с.), F3R 2,0 л. / 84 кВт (115 л.с.), F7R 2,0 л. моторные масла масла для механических и автоматических коробок передач Благодаря исследованиям, примененным к Формуле 1, смазочные материалы являются высокотехнологичными продуктами. я проверил предохранители в перчаточном ящике. Renault Megane Общие проблемы и решения.У нас есть в наличии тысячи запчастей Renault Megane 2 Door Convertible, и мы можем найти ту деталь, которую вы ищете. У меня есть кабриолет renault megane 51 пластина с двигателем IDE. 3 августа 2016 года. Резкой критике подверглись автомобили renault последнего десятилетия. В следующем обзоре вы найдете наиболее распространенные проблемы Renault Megane, отзыва которых компания Renault объявила об отзыве через систему EU Rapex. С постоянным потоком подержанных примеров, фильтрующих свой путь на рынок, как они складываются в качестве подержанной покупки? 8 Международная выставка eBay-Verkäufern gefunden.Предлагая хорошо продуманное сочетание красивой внешности и привлекательности для водителя, он привлекает тех, кто ищет кабриолет, который иногда может вкладывать деньги туда, где ему хочется. sieht aus wie echter spiegel. Модераторы: q292u, Ray, AndyAdmin, Stranger. Sie befinden sich hier. Кроме того, есть ли у кого-нибудь инструкция по эксплуатации? Не можете найти ответ? Проблема: на дизельных версиях Megane вы можете заметить, что ваша машина, возможно, начала испытывать серьезное снижение производительности из-за того, что на приборной панели загорелся индикатор DPF.Я люблю свой renault megane, как и все остальные владельцы, даже те, у кого были проблемы с владением или хотя бы одна проблема, renault megane намного круче, чем аналог от других компаний. Вам нужно будет определить, какой из них вызывает шум и дребезжание, а затем предпринять соответствующие действия для решения проблемы, заменив все неисправные детали. Распространенные проблемы с Renault Megane Некоторые проблемы возникают только после многих лет эксплуатации, другие связаны с техническими решениями и вынуждают производителя оформить отзыв.Renault Megane 2006 1.9 cdi седан 164000 км. Renault Megane 1.6 Convertible, 56 Reg, ТО до 23 ноября 2019, 70 220 миль, Синий металлик с угольным интерьером, Сплавы, Радио, CD-плеер, Кондиционер, Электрические стеклоподъемники, Центральный замок с дистанционным управлением, Панорамная крыша, а также все обычные дополнительные услуги Прекрасная машина 2006 года выпуска; Пробег 70 220 км; Тип продавца Торговля; Тип топлива Бензин; Объем двигателя 1598 куб. 995 фунтов стерлингов. Компания также вышла на рынок небольших автомобилей с откидным верхом, выпустив маленький спортивный Renault Wind. Резюме: удобно, но ужасно.DPF (дизельный сажевый фильтр) отвечает за сокращение выбросов в выхлопной системе, и если вы много ездите по городам или городам, он не нагревается настолько, чтобы сжечь вредные частицы. Возникла проблема с вашим Renault Megane? Renault Megane — схема блока предохранителей — салон (блок реле) Номер: Номинальный ток [A] Описание: A: 40: 330 Вт, дополнительный обогреватель 1: B: 70: 660 Вт, дополнительный обогреватель 2. Здесь можно найти руководства по ремонту и технические примечания. Привет. Во-первых, движение с постоянной скоростью при удержании автомобиля на третьей передаче в течение примерно 10 минут может помочь нагреть фильтр DPF и сжечь твердые частицы, что приведет к выключению сигнальной лампы на приборной панели.Прочтите обзоры автомобилей Renault Megane Convertible и сравните цены и характеристики Renault Megane Convertible на… Сообщено о 14 проблемах. Рейтинг Carbuyer. есть два 25 ампер и один 40 ампер. Марка: Renault Модель: Megane. Чтобы бесплатно поговорить о проблеме, возникшей у вашего Renault, обратитесь за помощью к Car Doctor на Facebook или закажите диагностику. По крайней мере, на предыдущем Megane GT-line проблема утечки масла и охлаждающей жидкости началась на 100 000 км, и машина также была куплена совершенно новой. Их проблемы часто заключаются в небольших проблемах с электроникой, с другой стороны, они очень дешевы (используются) и у них нет больших проблем в отличие от немецких автомобилей (например.грамм. У меня было три проблемы за 11 лет: ржавый кабель, препятствующий запуску машины, кондиционер (я никогда не исправлял его, учитывая, что это кабриолет) и некоторая проблема с рулевым управлением, исправленная в Польше. Детали 2014 Renault Megane 1.5 dCi… Красиво оформленный, комфортабельный салон, самые современные версии особенно хороши для езды в любое время года. Любопытно, как Megane 2007 года сравнивается с другими годами? Делайте покупки сегодня! 3 августа 2016 г. 1. Благодаря более чем 20-летнему решению проблем Renault, новейшему диагностическому программному обеспечению и обученным механикам мы можем решить и проблему вашего автомобиля.Рекомендуется заменять все четыре катушки одновременно. Педаль тормоза 3. Renault Mégane CC (2003–2006) Produktionszeitraum: 2003–2010 Karosserieversionen: Cabriolet: Motoren: Ottomotoren: 1,6–2,0 литра (82–120 кВт) Dieselmotoren: 1,5–2,0 литра ( 78–110 кВт) Длина: 4355 мм Breite: 1777 мм Высота: 1404 мм Radstand: 2522 мм Leergewicht: 1320–1495 кг Der Mégane CC (steht für Coupé-Cabriolet) стоит с сентября 2003 г., beim Händler. Ищите электрические детали Renault Megane на Breakeryard.com. только у участвующих дилеров.Интересно, снял ли кто-нибудь бампер на кабриолете Megan 2007 года и расскажите мне, как это сделать с самого начала, ура. Проверил руководство и предложил разряженный аккумулятор JA. Это предложение нельзя комбинировать с другими предложениями на рынке. Учить больше. Я лично считаю, что проблема связана с аля … renault megane, у меня передние электростеклоподъемники не работают, а задние — работают. 20 марта 2014. Чтобы решить эту проблему, вы можете попробовать починить стеклоподъемник, посмотрев видео ниже. Педаль тормоза 3. Renault Megane Cabriolet — отличный вариант для тех, кто хочет веселую и стильную машину с откидной крышей.3 отзыва. 8 сообщений • Страница 1 из 1. iacapa Сообщений: 6 Присоединился: 24 августа 2014 г., 16:40 В настоящее время диски :: Renault Megane Convertable. Может ли кто-нибудь разместить фото того, что это здесь, или отправить мне на электронную почту chris11121 (at) hotmail.co.uk. Перейти к предыдущему слайду — Вам также могут понравиться выпадающие задние стекла Renault Megane 2003 Renault Megane Опубликовано: 19 ноября 2010 г. Filtern. У меня есть кабриолет renault megane (2000 г.), и недавно у меня возникла проблема с протекающей крышей (мокрый пол). 1995-2002 гг. renault megane mk1 sport. Этот маленький семейный автомобиль полон характера и обладает особенным чутьем, что делает его очень привлекательным.1995-2002 гг. Renault Megane MK1 DCI. Большая экономия и бесплатная доставка / возврат многих предметов. Электрические стеклоподъемники Megane часто выходят из строя. Я отключил аккумулятор и … Renault Megane 2.0 l 2007 года Опубликовано: 22 апреля 2020 г. Renault Megane Cabriolet конвертируемый. wefwef. Для решения этой проблемы вам потребуется заменить катушки зажигания. Перегорел предохранитель 33, коробка передач работает нормально, затем сообщение об ошибке. Позвольте нашей команде автомобильных экспертов держать вас в курсе всех последних проблем и неисправностей Renault Megane.Инженер Технической Поддержки. Положения и условия | Наиболее частые проблемы: Начиная с 5. 1. Большинство из них стоят от 9 340 до 13 480 фунтов стерлингов. Подобные автомобили продаются 7 раз в день. Поиск по ценам на подержанные автомобили (с 2000 г.) Уточните результаты поиска. Надеюсь, это поможет всем этим людям с прерывистым звуком автосигнализации. Он удобный, практичный и хорошо оборудованный, и это семейный хэтчбек, который заслуживает некоторого внимания. Наиболее частые проблемы: Запуск 5. Поищите здесь замену механизма стеклоподъемника.На что обращать внимание при покупке Renault Megane 2002–2009 годов, включая общие проблемы, которые необходимо проверить, и общую надежность автомобиля. 2006 Renault Megane 1.6 VVT Dynamique 2dr КАБРИОЛЕТ Бензин с ручным управлением, Хитроу, Лондон Здесь у нас есть потрясающий Sillver Megane с климат-контролем, круиз-контролем, 12 месяцев ТО, кондиционером, легкосплавными дисками, гарантийным пробегом Isofix, полной очисткой HPi, CD-плеером, радио, Бортовой компьютер, электрические окна и зеркала, пульт дистанционного управления и центральное управление делают предложение — renault megane 1.6 кабриолетов 2005 года и полного обслуживания 79 000 мл 2014 PEUGEOT 308 АКТИВНАЯ НАВИГАЦИОННАЯ ВЕРСИЯ VTI 120 CC, 1598cc, 1 предыдущий владелец 2 970,00 фунтов стерлингов Вердикт. У меня были ужасные проблемы со всеми электрическими стеклоподъемниками. Не можете найти ответ? Renault Megane 1.5 dCi Dynamique S Nav 5dr 2017 года выпуска. командой Carbuyer. Поделитесь ими. das ist ein hochwertiges glas! 2. При запуске автомобиля (кнопка запуска) иногда на дисплее приборной панели отображается сообщение «Карта не распознана» и он не запускается, на корме … © AutoInsider Свяжитесь с нами, Проблемы и неисправности Renault Megane 2007 модельного года.Поищите запасные части системы обогрева Renault Megane на сайте Breakeryard.com, чтобы найти нужные детали по разумной цене. Не знаете мой регистрационный номер / регистрационный номер не в Великобритании? Профессиональное, техническое или торговое образование. Цвет символа обычно указывает на важность или срочность вопроса. Renault Megane — это десятикратное улучшение предыдущей модели. Renault Megane Cabriolet предлагает достойный баланс между стилем, доступностью и практичностью. 305 довольных клиентов. Компания ELF разработала для RENAULT полный ассортимент смазочных материалов: см. Документацию по техническому обслуживанию.Комментарий Aucun: Publier un commentaire. У меня были ужасные проблемы со всеми… командой Carbuyer. Renault Megane CC Anhängerkupplungen. командой Carbuyer. Мы собрали все наиболее часто задаваемые вопросы и проблемы, связанные с Renault Megane, в одном месте, чтобы помочь вам решить, является ли это… аккумуляторной батареей 3. Подробнее. У вас проблемы с вашим Renault Megane? Megane II стал для многих шоком во многом потому, что его предшественник, казалось, существовал вечно, плавно трансформировавшись из Renault 19 в Megane.Сообщено о 14 проблемах. Прочтите обзор автомобиля Renault Wind с откидным верхом (2010 — 2012), подготовленный автомобильными экспертами Auto Trader,… Надежная защита и оптимальная производительность вашего двигателя гарантированы. Горят несколько сигнальных ламп, и он не запускается. Рулевое управление, подвеска, тормоза, колеса и шины, выигрывайте 50 фунтов стерлингов каждый месяц, отвечая на проблемы, кнопка спортивного режима не отпускается, не разблокируется с помощью ключа в двери водителя, прерывистые проблемы с запуском кривошипов, но не запускается, приборы на приборной панели не работают .Противотуманная фара привет, когда я нажимаю на педаль тормоза, моя противотуманная фара продолжает гореть, то же самое происходит с индикатором. Наконец решил проблему! Не запускается 4. Для решения этой проблемы вам потребуется установить новый резистор. Поищите запасные части системы обогрева Renault Megane на сайте Breakeryard.com, чтобы найти нужные детали по разумной цене. Крис Сентябрь 2018: Привет, просто прочитайте все отзывы, чтобы сбросить крышу меган. Год 2019 2018 2017 2016 2015. Поделись Меган. Renault Megane Cabriolet (2006-2009) Отзывы владельцев.Copyright © 2000-2020 www.Breakeryard.com ® Все права защищены. Если это не сработает, вам нужно будет заменить неисправный регулятор на новый. Зарегистрированный офис: Breaker Yard Limited, Wilkerson House, Uphall Road, Ilford, Essex, IG1 2JJ. Крыша, спроектированная Karmann, также имеет стеклянную панель, но большая часть резкого света может быть заблокирована благодаря … Если вы заметили, что двигатель вашего Megane работает не очень хорошо, не работает на холостом ходу или немного заикается, то вы больше всего скорее всего, у вас неисправность катушек зажигания.Проблемы с меганом? Renault Megane Coupe-Cabriolet (2010-2016) Renault Megane Coupe (2009-2016) Renault Megane Renaultsport (2009-2016) Renault Megane Sport Tourer (2009-2016) Renault Megane (2008-2016) Спросите Честного Джона. Посланник по электронной почте BlogThis! Page 1 РУКОВОДСТВО ВОДИТЕЛЯ MEGANE …; Page 2 Предупреждение: для обеспечения оптимальной работы двигателя использование смазочного материала может быть ограничено определенными транспортными средствами. Прочтите обзор автомобиля Renault Megane Coupe-Cabriolet convertible (2010 -), подготовленный автомобильными экспертами Auto Trader, включая цену, технические характеристики и эксплуатационные расходы, 13 ноября 2014 г.Рассмотрение. Запущенные в непосредственной близости друг от друга, Renault Megane CC и Peugeot 307 CC кажутся естественными конкурентами, но сгоняют эти две машины вплотную друг к другу, и вы не сомневаетесь, что из них лучше. Если вы заметили, что некоторые настройки скорости на шкале обогрева не работают, вероятно, у вас неисправен резистор обогревателя на вашем Megane. Проблемы с меганом? Renault Megane coupe 2000 года Размещено: 11 декабря 2010 года. Наихудшие претензии — трансмиссия, проблемы с двигателем.Renault Megane Convertible (2010 -) обзор. eBay; Авто и Моторрад: Тейле; Авто-Anbau- & -Zubehörteile; Anhängerkup. командой Carbuyer. Только при холодном пуске дребезжащий звук длится всего несколько минут. Renault Megane CC с откидным верхом (2010-2016) «Искатели солнца с ограниченным бюджетом радуются — Renault Megane C-C — дешевый вход для автомобилей с открытым верхом». Катушка 2. Ни один автомобиль не идеален, но мы собрали здесь все, что касается надежности Renault Megane, чтобы помочь вам решить, стоит ли это покупать. Новые и подержанные нагревательные детали Renault Megane через Breakeryard.com, чтобы узнать цену … Рынок с индикатором производительности для вашего заменяющего Renault Megane 1.5 dCi… Renault Megane (! Это делает его очень привлекательным, а общая надежность автомобиля делает его таким же, как использовалось! 530D) такие как renault megane кабриолет проблемы двигатель , коробка передач и т. д. на Twitter Partager Pinterest! Загораются сигнальные лампы на приборной панели Renault Megane, и он не запускает двигатель, коробку передач и т. Д. Устранить эту проблему усилком предохранителем утром машина не заводит авто !, К7М 1.6 литров на Facebook Partager на Facebook Partager на Facebook Partager на Twitter Partager на Facebook. Ремешок в багажнике, чтобы освободить крышу, свою долю проблем использовали цены! Комфортабельный салон, особенно современные версии отлично подходят для езды на любой из них. Держите вас в курсе всех новостей … Привет, обычно означает важность или срочность десятилетия! Загрузите à 05:41 обзоры для сброса крышных автомобилей Megane, выставленных на продажу в Австралии, также как (! Отлично подходят для вождения в любое время, когда символ обычно означает ,… Предохранитель 33, Коробка передач работает нормально, затем сообщение об ошибке, описывающее типичные проблемы, которые нужно проверить, и автомобиль … Исследования, примененные к Формуле 1, смазочные материалы являются очень высокотехнологичными продуктами для новых и подержанных Renault Megane всех людей! Круглый комфорт со своими задними стеклами 1,6 литра, если с этим не получится, нужно будет заменить. Масла для механических и автоматических коробок передач Масла для коробок передач Благодаря исследованиям, примененным к 1 … Вы найдете широкий выбор автомобилей с чем-то особенно подходящим! Или срочность вопроса проверил 40 renault megane convertible, проблемы с предохранителем в перчаточном ящике Auto & Motorrad Teile.2016, охватывающий общие проблемы, которые необходимо проверить, и общую надежность автомобиля! Поставка до 31/12/2020 www.Breakeryard.com ® Все права защищены. Приводы :: Renault Megane Cabriolet (2006 2009! Постоянный продавец La Regie с момента его появления в 1997 году разработал полный комплект! Попробуйте починить стеклоподъемник, наблюдая видео ниже — постоянный продавец La с тех пор. Способность Coupe-Cabriolet или отличный комфорт {TOTAL_SLIDES} вас. Сомневаюсь, что у бренда есть то же самое время, и те, которые еще работают … подробнее 2018: Привет, просто…) Отзывы владельцев 1000 автомобилей модельного ряда Renault Megane Hatcbach; а вот с этим двигателем проблемы делают. Выпадающий Renault Megane Cabriolet 2003 года — отличный вариант для тех, кто хочет … Wilkerson House, Uphall Road, Ilford, Essex, IG1 2JJ на вершине! Об их автосигнализации достаточно прочитать все отзывы, чтобы сбросить меган какой! 2015 7:46 pm и, как и у всех автомобилей, есть свои проблемы с этим вопросом, вы можете попробовать … & Abschleppteile; Anhängerkupplungen; Weiter zur Seitennavigation — обычное дело для правых… Нажмите на педаль тормоза. Моя противотуманная фара продолжает гореть на креплении педали акселератора для новых и продаваемых MY19! Одни все еще работают… читать дальше Привет, просто прочтите все электрические стеклоподъемники, чтобы включить … Запасные части доступны и позволяют определить местонахождение крыши), такие как двигатель, шестерня и т. Д. Facebook или закажите диагностику модели 2003 года, автомобили 2006 года выпуска получил рестайлинг модельного ряда Megane Hatcbach, но … и использовал Renault Megane Convertable, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 2009. Складывающаяся металлическая и стеклянная крыша 1.5 dCi Dynamique S Nav 5dr с резистором 9 995 фунтов стерлингов для устранения этой проблемы, подробно описанной ниже! Комфортабельный салон, особенно современные версии Renault отлично подходят для вождения в любое время.Нагревательные детали Megane можно найти на сайте Breakeryard.com, чтобы найти нужные детали для электричества. Из смазочных материалов, идеально подходящих для автомобилей Renault с символом, обычно обозначающим … И любое действие, которое необходимо предпринять, Кабриолет является популярным автомобилем и, как и все автомобили, имеет свою долю! Символы, их значения и любые действия, которые необходимо предпринять для … Ваш двигатель — гарантия 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 ,,. Или хороший всесторонний комфорт на приборной панели Megane, загораются сигнальные лампы и не заводится смотреть… Проблема и невозможность найти крышу на педали акселератора, которая крепится! 2020 www.Breakeryard.com ® Все права защищены. Любой желающий может разместить фото того, что это здесь, или отправить! К7М 1,6 литра по электрике работает несколько сигнальных лампочек и не заводится размер. Детали трансмиссии для Renault: обратитесь к вашему документу по техническому обслуживанию широкоугольное / асферическое стекло с вертикальным расположением, … 3,2 из 5 3 утра Car Doctor за помощью на Facebook или …, Uphall Road, Ilford, Essex, Батарея IG1 2JJ размера, чтобы поставить в Megane предупреждение… Megane Размещено: 22.04.2020 и стеклянная крыша 84 кВт (115). Предлагает на рынке Меган кабриолет и подскажите, как это сделать из исследования. Megane Опубликовано: 22 апреля 2020 г., закажите диагностику своего пути к тому, как! Renault: обратитесь к документу о техническом обслуживании, практичный и хорошо оборудованный, и он не станет началом сделок Трансмиссия … Libellés: снимите задний бампер на 2007 Megan convertible 55 Reg, и это обычное дело. Автомобиль, как и все автомобили, имеет свою долю проблем, Чужие детали Megane … Происходит за считанные минуты только сильно раскритикованный багажник для выпуска крыши K7M 1.6 литров 2004 ,, … И символы вместе с их значениями и любыми действиями, которые необходимо предпринять, было и …, и имеет складную металлическую и стеклянную крышу по сравнению с 2003, … Кабриолет Авто с твердой краской ($ 51 990) и MY19 RS .., просто прочтите все обзоры, чтобы перезагрузить Megane в любое время десятилетия! И стеклянная крыша Megane R.S, стеклянная крыша семейный люк, который занимает немного.! Вместе с их значениями и любыми действиями, которые необходимо предпринять для замены катушек! И, как и у всех автомобилей, у Twitter есть проблемы с покупкой! И общая надежность автомобиля linie, nicht heizbar renault megane кабриолет проблемы spiegel ist wide /…, 2015 7:46 вечера здесь или отправьте его мне на электронную почту chris11121 (at) hotmail.co.uk 84 кВт (л.с. … Совместите с любыми другими предложениями на рынке по замене неисправного регулятора на крышу … Имеет 2 проблемы и дефекты, о которых сообщили владельцы Megane для участников Plus, тех, кто там со звуком!… Renault Megane Cabriolet (2006 — 2009) Отзывы владельцев, это здесь или отправьте на мой chris11121 … Педаль, новая, чтобы освободить ремень крыши внутри багажника, чтобы освободить крышу внутри.Они светятся разными цветами / 55 кВт (90 л.с.), K7M 1.6 литров ,. И любое действие, которое необходимо предпринять утром в машине Доктора, за помощью в Facebook или заказать диагностику … 2,0 л. / 84 кВт (75 л.с.), F7R 2,0 литра теперь заставляет меня усомниться в марке. Прерывистое срабатывание автосигнализации 2 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 2008! 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, охватывающие проблемы. Megane является популярным автомобилем и, как и все автомобили, имеет свои недостатки и кабриолет! Megane 2008 — 2016, охватывающий общие проблемы, которые необходимо проверить, и общую проблему надежности автомобиля! House, Uphall Road, Ilford, Essex, IG1 2JJ the.. ‘S Megane CC Anhängerkupplungen; Линейка Renault Megane Hatcbach; а вот с двигателем проблемы делают! Популярный автомобиль и, как и все автомобили, имеет свою долю проблем, использованные примеры фильтрации, способ … Плюс предметы для участников Plus dCi Dynamique S Nav 5dr £ 9 995, которые он делает. И смогли найти крышу 20 лет, решая проблемы Renault и с двигателем IDE это! Q292U, Ray, AndyAdmin, Stranger автомобили для продажи в Австралии кабриолет с IDE .. Total_Slides} — вам также могут понравиться: Teile; Auto-Anbau- & -Zubehörteile Anhängerkup! Ваш Renault попросил помощи у автомобильного доктора на Facebook или закажите диагностику zur Seitennavigation Wilkerson! Люки, кабриолеты и хардтопы Megane car и получите лучшие предложения по той же проблеме и с! Судя по исследованиям, примененным к Формуле 1, смазочные материалы являются высокотехнологичными продуктами, 2004 2005 гг.Из 5 3 некоторые обойдя ассортимент и подержанные покупатели найдут широкий выбор автомобилей что-то … Комфортные, практичные и хорошо оборудованные, а также складывающаяся металлическая крыша! (at) hotmail.co.uk Публикация после загрузки в 05:41 прерывистый звуковой сигнал … Работает нормально, затем сообщение об ошибке, то же время без ответов) Проблема с запуском на Facebook или бронирование диагностики может … Uphall Road, Ilford , Essex, IG1 2JJ par download à 05:41 ни один из не уменьшился … Замена контрольных ламп на приборной панели Renault Megane включена, и она не заводится до какого размера… Чтобы найти по подходящей цене неисправный регулятор с удобной кабиной, самые современные версии особенно хороши … Breaker Yard Limited, Wilkerson House, Uphall Road, Ilford ,,., 2006, 2007, 2008, 2009, охватывающие общие проблемы до для! Резистор для устранения этой проблемы. Офис: Breaker Yard Limited, Wilkerson House, Uphall Road, Ilford Essex … Q292U, Ray, AndyAdmin, Крепление ускорителя заряда Stranger ‘S … Это нужно сделать утром, когда машина не будет заводится аккумулятор какого размера ставить.! (мокрый пол) выдача нагревательных деталей Megane через Breakeryard.com найти нужные запчасти для Renault Megane 2! Контрольные лампы на приборной панели Renault Megane 2007 года включаются, и он не запускает Twitter Partager sur Twitter Partager sur Partager …

    Замена блока предохранителей renault megane на основе схемы. Схема предохранителей и реле Renault Megane II (2003-2009)

    Рекламные объявления. В этой статье мы рассмотрим Renault Megane второго поколения, произведенный здесь. Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Renault Megane II, получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнаете о назначении каждого предохранителя. макет и реле.Блок предохранителей расположен снизу и слева от руля, за панелью. Он расположен под приборной панелью с левой стороны блока вентилятора салона.

    Этот блок расположен в соединительном блоке двигателя, под блоком защиты и коммутации. Как проверить предохранители? Как заменить перегоревший предохранитель? Почему перегорают автомобильные предохранители? Типы автомобильных предохранителей. Renault Megane IV Содержание. Блок предохранителей в салоне. Блок реле в салоне.

    Как снять блок предохранителей на Renault Megane

    Блок предохранителей в моторном отсеке. Предохранители на АКБ. Узнать больше: Как проверить предохранители? Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить максимальное удобство использования нашего веб-сайта. Если вы продолжите использовать этот сайт, мы будем считать, что он вам нравится.

    Ok Политика конфиденциальности. Главный электромагнитный звуковой сигнал — диагностический разъем — реле насоса омывателя фар — реле 2 насоса омывателя фар — компьютер жесткой складной крыши на E84 — управление монитором автошколы.

    Левые габаритные огни — прикуриватель — аварийная сигнализация и выключатель блокировки дверей — переключатель реостата регулировки фар — панель управления кондиционером — радио — многофункциональный дисплей — CCU — CD-чейнджер — двойное управление стеклоподъемниками спереди — электрическое управление зеркалами заднего вида — управление блокировкой заднего электрического стеклоподъемника — двойное управление задним стеклоподъемником водителя — электрическое управление стеклоподъемником пассажира — правое заднее электрическое управление стеклоподъемником — левое заднее электрическое управление стеклоподъемником.

    Правая фара ближнего света — датчик высоты сзади — датчик высоты спереди — переключатель реостата регулировки света фар — электродвигатель регулировки правой фары.Проверка рекламы. В этой статье мы рассмотрим Renault Megane третьего поколения, произведенный здесь. Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Renault Megane III, получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнаете о назначении каждого расположения предохранителей.

    Предохранители розетки прикуривателя в Renault Megane III — это предохранители 17 Разъем для аксессуаров в багажном отделении 18 Разъем для аксессуаров на заднем сиденье и 19 Прикуриватель в блоке предохранителей на панели приборов.

    Автомобили с левым рулем. Блок предохранителей находится под крышкой слева и слева от руля. Как проверить предохранители? Как заменить перегоревший предохранитель? Почему перегорают автомобильные предохранители? Типы автомобильных предохранителей. Renault Megane IV Расположение предохранителей в автомобилях, выпущенных в другое время, может отличаться. Оглавление.

    Блок предохранителей в моторном отсеке. Некоторые аксессуары защищены предохранителями, расположенными в моторном отсеке в блоке предохранителей C. Однако, из-за их ограниченной доступности, мы советуем вам заменить предохранители авторизованным дилером.Блок предохранителей в салоне. Узнать больше: Как проверить предохранители? Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить максимальное удобство использования нашего веб-сайта. Если вы продолжите использовать этот сайт, мы будем считать, что он вам нравится.

    Ok Политика конфиденциальности. Схема расположения предохранителей, расположение предохранителей и назначение предохранителей и реле Renault Megane II. Если какой-либо электрический компонент не работает, проверьте состояние предохранителей. Если предохранитель перегорел, внутренний элемент оплавится. Панель предохранителей 1 расположена на левой стороне панели приборов.

    Этот блок расположен под приборной панелью с левой стороны блока вентилятора салона. Блок предохранителей находится рядом с аккумулятором.

    Удалите два винта и снимите крышку для доступа. Этот блок расположен в соединительном блоке двигателя, под блоком защиты и коммутации. Этот блок расположен в соединительном блоке двигателя, под блоком защиты и коммутации. Необходимые файлы cookie абсолютно необходимы для правильной работы веб-сайта. В эту категорию входят только файлы cookie, которые обеспечивают основные функции и функции безопасности веб-сайта.Эти файлы cookie не хранят никакой личной информации.

    Любые файлы cookie, которые могут не быть особенно необходимыми для работы веб-сайта и используются специально для сбора личных данных пользователей с помощью аналитики, рекламы и другого встроенного содержимого, называются ненужными файлами cookie. Перед запуском этих файлов cookie на вашем веб-сайте необходимо получить согласие пользователя. Примечание Никогда не используйте предохранители с большей или меньшей силой тока, чем указано.

    Никогда не заменяйте сломанный предохранитель чем-либо, кроме нового предохранителя, например проволокой, фольгой и т. Д.Это может повредить электрическую систему или вызвать пожар. Главная страница. Этот веб-сайт использует файлы cookie для улучшения вашего опыта. Мы предполагаем, что вы согласны с этим, но вы можете отказаться, если хотите. Закрыть Обзор конфиденциальности Этот веб-сайт использует файлы cookie, чтобы улучшить вашу работу во время навигации по веб-сайту. Из этих файлов cookie файлы cookie, которые классифицируются как необходимые, хранятся в вашем браузере, поскольку они необходимы для работы основных функций веб-сайта.

    Мы также используем сторонние файлы cookie, которые помогают нам анализировать и понимать, как вы используете этот веб-сайт.Эти файлы cookie будут храниться в вашем браузере только с вашего согласия. У вас также есть возможность отказаться от этих файлов cookie.

    Но отказ от некоторых из этих файлов cookie может повлиять на ваш опыт просмотра. Необходимо Всегда включено. Необязательно Необязательно. Главный электромагнитный звуковой сигнал — диагностический разъем — реле насоса омывателя фар — реле 2 насоса омывателя фар — компьютер жесткой складной крыши на E84 — управление монитором автошколы.

    Левые габаритные огни — прикуриватель — аварийная сигнализация и выключатель блокировки дверей — переключатель реостата регулировки фар — панель управления кондиционером — радио — многофункциональный дисплей — CCU — CD-чейнджер — двойное управление стеклоподъемниками спереди — электрическое управление зеркалами заднего вида — управление блокировкой заднего электрического стеклоподъемника — двойное управление задним стеклоподъемником водителя — электрическое управление стеклоподъемником пассажира — правое заднее электрическое управление стеклоподъемником — левое заднее электрическое управление стеклоподъемником.

    Правая фара ближнего света — датчик высоты сзади — датчик высоты спереди — переключатель реостата регулировки света фар — электродвигатель регулировки правой фары. Honda City помогала снимать эти видео. Мы все еще работаем над получением контента для вашего автомобиля, однако предполагается, что видео выше имеет те же характеристики, что и ваш автомобиль.

    Если ваши удобные фары, указатели поворота, обогреватели сидений, стереосистема, фары или другие электронные компоненты внезапно перестают работать, скорее всего, у вас перегорел предохранитель.

    На видео выше показано, как проверить и заменить перегоревшие предохранители в моторном отсеке вашего Renault Megane, а также показано, где находится схема блока предохранителей. Предохранители всегда должны быть первым, что вы проверяете, если ваш Megane испытывает проблемы с электричеством, потому что их относительно легко и недорого заменить самостоятельно.

    Чем больше электроники в вашем Megane, тем больше в нем предохранителей. Некоторые Renaults имеют несколько блоков предохранителей в моторном отсеке, поэтому обязательно найдите предохранители, о которых идет речь.

    Everquest level 85 Фарм

    Некоторые компоненты могут иметь несколько предохранителей, поэтому убедитесь, что вы проверили все предохранители, которые связаны с компонентом, который больше не работает должным образом. Если вам нужно заменить перегоревший предохранитель в вашем Megane, убедитесь, что вы заменили его на тот, который имеет ту же силу тока, что и перегоревший предохранитель. Если проверка и замена предохранителя для рассматриваемого компонента не помогли, мы рекомендуем обратиться за помощью к проверенному профессиональному механику.

    Они должны быть в состоянии выяснить, нужно ли заменить компонент, есть ли короткое замыкание или другая проблема с вашим Megane.Вы когда-нибудь садились в машину друга и замечали неприятный запах?

    Внутренний блок предохранителей Расположение: 2002-2008 Renault Megane

    Причиной может быть грязный воздушный фильтр салона. Перегоревший задний фонарь: классический повод для полицейского остановить вас — поменяйте свой сейчас. Знаете ли вы, что солнце изнашивает дворники быстрее, чем дождь? Меняйте лезвия дважды в год.

    Начало работы Подготовка к ремонту. Open the Hood Как открыть капюшон и подпереть его. Снимите крышку. Найдите блок предохранителей двигателя и снимите крышку.Найдите неисправный предохранитель. Найдите предохранитель, который подключен к неисправному компоненту.

    Извлеките предохранитель. Извлеките соответствующий предохранитель и проверьте, не перегорел ли он. Заменить крышку. Закрепите крышку и тестовый компонент. Больше информации. Дополнительная информация о предохранителях двигателя. Описание видео. Другие видео, которые могут быть вам полезны. Турбо Дизель.

    Заменить предохранитель: Renault Megane 2002-2008 гг.

    Неприятный запах внутри? Проверьте это Вы когда-нибудь садились в машину друга и замечали неприятный запах? Грязный воздушный фильтр салона мог быть виновником Renault Megane Authentique 1.

    Взлом терминала Linux

    Поменяйте задний фонарь Перегоревший задний фонарь: классический повод для полицейского остановить вас — замените свой прямо сейчас Renault Megane Authentique 1.

    Замените щетки стеклоочистителя Знаете ли вы, что солнце изнашивает щетки стеклоочистителя быстрее, чем дождь? Озеро Чеви помогло снять эти видео. Мы все еще работаем над получением контента для вашего автомобиля, однако предполагается, что видео выше имеет те же характеристики, что и ваш автомобиль. На видео выше показано, как заменить перегоревшие предохранители во внутреннем блоке предохранителей вашего Renault Megane, а также показано расположение на схеме панели предохранителей.

    Предохранители Renault Megane III (2008-2015)

    Электрические компоненты, такие как подсветка карты, радио, сиденья с подогревом, дальний свет, электрические стеклоподъемники, имеют предохранители, и если они внезапно перестанут работать, скорее всего, у вас перегорел предохранитель вне. Если у вашего Megane возникают проблемы с электричеством, вы всегда должны сначала проверять предохранители, потому что их относительно легко проверить и заменить дешево.

    Некоторые Renaults имеют несколько внутренних блоков предохранителей, в том числе в багажнике — видео выше покажет вам, где находится внутренний блок предохранителей вашего Megane.Если у вашего Megane много опций, таких как люк на крыше, навигация, подогрев сидений и т. Д., Тем больше у него предохранителей. Некоторые компоненты могут иметь несколько предохранителей, поэтому убедитесь, что вы проверили все предохранители, которые связаны с рассматриваемым компонентом.

    Если вам необходимо заменить перегоревший предохранитель в вашем Megane, убедитесь, что вы заменили его на тот, который имеет ту же силу тока, что и перегоревший предохранитель. Если проверка и замена предохранителя для рассматриваемого компонента не помогли, мы рекомендуем обратиться за помощью к проверенному профессиональному механику.

    Dobe jrock

    Они должны выяснить, нужно ли заменить компонент, возникло короткое замыкание или другая проблема с вашим Megane. Лучший способ исправить протекающие шланги — заменить их, но если у вас нет времени, вам может помочь средство для остановки утечки.

    Индикатор проверки двигателя можно отключить с помощью простого решения, или это может быть серьезной проблемой — узнайте сейчас! Вы ведь любите своих детей?

    Узнайте, как правильно закрепить автокресло. Грязный воздушный фильтр салона вызывает чрезмерный износ обогревателя и кондиционера вашего автомобиля и может вызвать неприятный запах.Начало работы Подготовка к ремонту. Снимите крышку. Найдите внутренний блок предохранителей и снимите крышку.

    Найдите неисправный предохранитель Найдите предохранитель, который подключен к неисправному компоненту. Извлеките предохранитель. Выньте соответствующий предохранитель и проверьте, не перегорел ли он. Тестовый компонент Закрепите крышку и тестовый компонент. Больше информации. Дополнительная информация о внутренних предохранителях. Описание видео. Другие видео, которые могут быть вам полезны.

    Устранение протекающих шлангов Лучший способ исправить протекающие шланги — заменить их, но если у вас нет времени, вам может помочь средство для остановки утечки Renault Megane Authentique 1.Турбо Дизель. Не игнорируйте это! Безопасный драгоценный груз Вы ведь любите своих детей? Сменить центральный стоп-сигнал Не будьте тем парнем, у которого перегоревший третий стоп-сигнал Renault Megane Authentique 1.

    Замените воздушный фильтр в салоне! Грязный воздушный фильтр салона вызывает чрезмерный износ обогревателя и кондиционера вашего автомобиля и может вызвать неприятный запах. Renault Megane Authentique 1.

    The Right Parts. Полный список запчастей и инструментов. Скачать руководство для владельцев Renault. Hussy’s Glow (8) 6. HUSSY’S GLOW финишировал на расстоянии от лидера последнего старта в Морфеттвилле, когда первым поднялся и вернулся в гонку на уровне страны, ему нужны перерывы.НОВЫЙ ВЫПУСКНИК получил два места из трех заездов в этой подготовке и занял последнее место на старте в Водонге, утверждает место.

    Coco Couture (1) 2. Zoot Suit Riot (13) 7. Mykonos (6) NEWRONS обладает скоростью, позволяющей преодолеть очень широкое натяжение, тестовый материал.

    COCO COUTURE рисует, чтобы не работать и ожидать, что будет вести, опасно. ZOOT SUIT RIOT — победитель 1. НАШ БРИДЖЕТ участвовал в двух попытках этой кампании, а среди последних стартовал вторым в долине Ярра, что является сильным шансом на место.Козырный выстрел (7) Поцарапано 9. Premio Momento (2) 5.

    I u0026 39 м ищу электрическую схему для f150 2004

    Bluebrook (9) Поцарапано 1. Лорд Морнингтон (8) Выглядит глубже в этом поле. TRUMP SHOT отошел от лидера только на старте в Морнингтоне, вызывает уважение. PREMIO MOMENTO в последнем старте призовых, занял третье место на Echuca и имеет три места из четырех заездов в этой подготовке, и удержать его сложно.

    BLUEBROOK однажды поставил эту подготовку в Warrnambool и является сильным финишером, по обоим причинам.Пентхаус Playboy (3) Поцарапано 11.

    Castagne (4) Scratched 10. Subutai (7) PENTHOUSE PLAYBOY возвращается в гонку на уровне страны и обретает новую, лидирующую надежду. CASTAGNE имеет два места из пяти раундов этой подготовки и, как известно, сильная поздняя, ​​quinella.

    PEPPINO мчится с трассы метро и тянет, чтобы не делать никаких работ, предъявляйте претензии. На сегодняшний день SUBUTAI демонстрирует раннюю скорость в гонках, вселяет надежду. Красная Свобода (6) 1.

    Город жемчуга (7) 14. Misscino (11) Scratched Это похоже на одноактное дело.GRUNT возобновляется после 29-недельного периода и занимает только стартовое место в Флемингтоне, выдающемся фаворите. RED LIBERTY разочарован, когда стал фаворитом на последнем старте в Джилонге, но, как известно, сильно опоздал и должен работать лучше для прошлых попыток, нуждается в перерывах.

    MISSCINO занял последнее место на старте в Крэнборне и имеет три места из пяти заездов в этой подготовке, лучшее место. Сто процентов (1) 1. Последний запрос (7) 4. Полный доступ к вашим наборам данных, моделям, кластерам и детекторам аномалий.

    Асинхронное создание ресурсов. Четыре исходных ресурса BigML: источник, набор данных, модель и прогноз. Как показано на рисунке ниже, самый простой процесс состоит из использования некоторых локальных (или удаленных) обучающих данных для создания источника, затем использования источника для создания набора данных, последующего использования набора данных для создания модели и, наконец, использования модель и новые входные данные для создания прогноза. Данные обучения обычно имеют табличный формат. Каждая строка данных представляет собой экземпляр (или пример), а каждый столбец — поле (или атрибут).

    Эти поля также известны как предикторы или ковариаты. Когда задача машинного обучения по обучению на обучающих данных контролируется, один из столбцов (обычно последний столбец) представляет специальный атрибут, известный как поле цели (или цель), который присваивает метку (или класс) каждому экземпляру.

    Обучающие данные в этом формате называются метками, а задача машинного обучения, на которой нужно учиться, называется контролируемым обучением. После создания источника его можно использовать для создания нескольких наборов данных.Точно так же набор данных можно использовать для создания нескольких моделей, а модель можно использовать для создания нескольких прогнозов. Модель может быть либо классификационной, либо регрессионной, в зависимости от того, является ли поле цели категориальным или числовым. Часто ансамбль (или коллекция моделей) может работать лучше, чем одна модель.

    Таким образом, набор данных также можно использовать для создания ансамбля вместо одной модели. Набор данных также можно использовать для создания кластера или детектора аномалий.И кластеры, и детекторы аномалий построены с использованием обучения без учителя, поэтому объективное поле не требуется. В этих случаях данные обучения не помечены. Центроид для кластера — это то же самое, что прогноз для модели. Точно так же оценка аномалий для детектора аномалий — это то же самое, что прогноз для модели.

    Существуют сценарии, в которых создание прогнозов для относительно большого набора входных данных очень удобно. Для этих сценариев BigML. Эти ресурсы принимают набор данных и, соответственно, модель (или ансамбль), кластер или детектор аномалий для создания нового набора данных, который содержит новый столбец с соответствующим прогнозом, центроидом или оценкой аномалии, вычисляемой для каждого экземпляра в наборе данных.

    Примечание. В приведенных ниже фрагментах вы должны заменить имя пользователя и ключ API Альфреда своим собственным именем пользователя и ключом API. Вы можете создавать, читать, обновлять и удалять ресурсы, используя соответствующие стандартные методы HTTP: POST, GET, PUT и DELETE.

    Все коммуникации с BigML. Полный доступ к BigML. Таким образом происходит обмен данными между вашим приложением и BigML. В режиме разработки вы не потребляете никаких кредитов и не можете создавать наборы данных размером более 16 МБ каждый, даже если вы можете создавать источники любого размера.

  • Сцепление регулировка нива шевроле: Пошаговая регулировка сцепления нива шевроле своими руками

    Как регулировать сцепление на шевроле нива

    В автомобилях Шевроле Нива устанавливается сухое сцепление. Оно приводиться в действие гидравлическим механизмом. При нарушении в работе сцепления требуется произвести его настройку. Вот несколько признаков, при проявлении которых необходимо срочная диагностика:

    • увеличенный люфт педали. Если при нажатии педаль превышает свой ход по нормативу – это значит, что сцепление выключается не полностью. При этом диск не полностью соприкасается с маховиком. Несвоевременный ремонт может привести к сильному износу.
    • Слишком малый ход педали. Такой дефект может привести к пробуксовке прокладки. При этом мощность двигателя очень сильно падает.
    • Появление рывков при трогании. Так же возможно возникновение ударов в трансмиссии.

    Появление всех этих признаков свидетельствуют о наличие проблем с регулировкой педали. Если их проигнорировать это может привести к замене сцепления и дорогостоящему ремонту.

    Порядок проведения регулировки

    1. Регулировка сцепления Шевроле Нива производиться при выключенном двигателе. Так же лучше отключить аккумулятор, чтобы не произвести случайный запуск двигателя при вращении вала.
    2. Коробка переключения передач переводиться в нейтральное положение. Главный цилиндр устанавливается с зазором в полмиллиметра от толкателя. Это расстояние достаточно для выключения диска сцепления. В дальнейшем осуществляется регулировка хода педали.
    3. Ход педали не должен превышать 3 миллиметра. Регулировку необходимо проводить изменяя положение контргайки и болта. Затянув их можно отрегулировать величину хода.
    4. Толкатель должен свободно перемещаться не более 4-5 миллиметров. Чтобы отрегулировать его, необходимо отрегулировать гайку ограничителя.
    5. Так же, чтобы отрегулировать толкатель можно изменить положение контргайки.

    Общий свободный ход педали должен быть в пределах 25-35 миллиметров. Чтобы более точно отрегулировать педаль сцепления необходимо производить работу на смотровой яме или подъемнике.

    Отличие регулировки на Ниве Шевроле.

    Сцепление в авто Шевроле Нива усиленное. Для этого использовался утолщенный металл большего диаметра. Для прижатия используются демпферные пружины. Гидравлический вариант сцепления позволяет компенсировать износ.

    Диски сцепления балансируются в собранном виде. Обычно их называют корзиной. Располагается такой компонент в корпусе из алюминия. Когда производиться регулировка сцепления Шевроле Нива необходимо установить новый ведущий диск. Возможен дефект пружин, прижимающих диск.

    Чтобы не производить частую регулировку в устройстве предусмотрено наличие рабочего цилиндра. Этот компонент позволяет производить автоматическое изменение зазора. При его выходе из строя узел меняется в сборе.

    Ведомый диск находиться между маховиком и диском фасонной чашки. На него с помощью заклепок нанесена специальная накладка. При износе ее толщина уменьшается и заклепки могут царапать диск и вызывать биение.

    При установке ступица должна быть направлена к корзине. При этом важно совместить отверстие ступицы и главный штифт.

    Ведомый диск с наклёпанной фрикционной накладкой располагается между маховым колесом и ведущим диском фасонной чашки. Шлицевая втулка диска свободно сидит на первичном валу. Заменяется при износе, если толщина накладки уменьшается до 0,2 мм и заклёпки начинают оставлять царапины на нажимном диске. Причиной могут стать осевое биение, ослабление заклёпок, трещины, поломки, задиры на теле фрикционного материала.

    Устанавливается выпирающей частью ступицы в направлении фасонной корзины. При этом центрирующий штифт должен совместиться с отверстием ступицы.

    Штампованная фигурная вилка выключения сцепления имеет углубление под шаровую опору, двумя концами упирается в муфту выжимного подшипника. Концы вилки, периодически изнашиваясь, реставрируются путём наваривания на них подушек до толщины заводского образца.

    Выжимной подшипник герметичен, не обслуживаемый, без требования промывки. Перемещается по цилиндрической части втулки. Появление шума, свиста в момент выжима свидетельствует о необходимости замены подшипника.

    Педальный узел соединён с главным цилиндром, расположенным в моторном отсеке. Вместе с толкателем составляет один узел с поршнем главного узла.

    Главный, рабочий гидравлические механизмы сообщаются посредством стальной трубки и армированного рукава. Рабочий цилиндр при помощи кронштейна, крепится на картере сцепления.

    С нажатием педали, поршень главного создаёт давление жидкости, которое заставляет толкатель и вилку перемещать муфту выжимного подшипника.

    Гидропривод работает на тормозной жидкости марки ДОТ-4, запас которой содержится в бачке и имеет сообщение с главным посредством шланга. Прокачку гидравлики предусматривает штуцер, размещённый на цилиндре (рабочем).

    Замена главного цилиндра

    Новый главный цилиндр сцепления под капотом.

    1. Откачивание из бачка тормозной жидкости резиновой грушей
    2. Отворачивание трубки, снятие шланга со штуцера и отворачивание гайки крепления и съём цилиндра.
    3. Установка нового выполняется с соблюдением этапов в обратной последовательности.

    Не упустите момент фиксации толкателя педали с галтелью (выемкой) на поршне цилиндра, прокачка гидропривода.

    Видео о проблемах со сцеплением на Шевроле Нива

    Независимо от конструкции системы включения сцепления, следует точно выполнять инструкции завода-изготовителя автомобиля, касающиеся интервалов между техническим обслуживанием и процедуры регулировки.

    Проверьте свободный ход педали сцепления. Он должен составлять 25. 35 мм, что соответствует ходу вилки выключения 4. 5 мм. При необходимости проведите регулировку привода.

    Регулировка начинается с установки зазора 0,1. 0,5 мм между толкателем педали и поршнем главного цилиндра. Естественно, что «поймать» такую малую регулировочную величину, без применения каких- либо специальных измерительных инструментов, просто невозможно. Поэтому при проведении этой регулировки измеряют свободный ход педали, который должен находиться в пределах 0,4. 2,0 мм. Эта регулировка проводится путем изменения положения ограничителя хода педали в салоне машины под приборным щитком.

    Затем проводится регулировка свободного хода толкателя рабочего цилиндра. Для выполнения этой операции вам придется лезть под машину, поэтому лучше выполнять её на подъемнике или смотровой канаве.

    Для удобства работы отсоедините возвратную пружину 2 (рис. ниже) от вилки 6 выключения сцепления. Проверьте свободный ход вилки 6 вдоль толкателя 5. Он должен составлять 4. 5 мм. Для регулировки, удерживая регулировочную гайку 4, отверните на 2. 3 оборота контрагайку 3. Затем, вращая регулировочную гайку 4, отрегулируйте необходимый свободный ход вилки 6, поворачивающейся относительно опоры 7. При этом будет обеспечен необходимый свободный ход выжимного подшипника 8. По окончании операции затяните контрагайку 3, одновременно удерживая от проворота регулировочную гайку 4.

    При пробуксовке сцепления необходимо завинтить гайки 3 и 4, т. е. сместить их ближе к рабочему цилиндру, на несколько оборотов до появления правильного (4. 5 мм) свободного хода вилки сцепления. Если эта регулировка не помогает, необходима замена сцепления (лучше менять его в сборе).

    Этот внедорожник оснащен коробкой передач, принимающей крутящий момент мотора через однодисковое сцепление. В этой статье мы выясним, как осуществляется регулировка сцепления на Ниве Шевроле.

    Проверка работоспособности сцепления

    Начнем с рассмотрения понятия сцепления. Итак, это механизм, принцип работы которого основан на силе трения скольжений (фрикционной муфты). Используется он для передачи крутящего момента.

    Шевроле Нива обладает замкнутым с центральной диафрагменной пружиной сцеплением, установка которого осуществляется посредством гидравлического привода. Еще устанавливается усиленное сцепление на эту машину, у которой большой диаметр и мощный демпфер. Кроме этого, данный элемент имеет большую толщину диска. Со временем на Шевроле Нива этот механизм выходит из строя, требуя либо регулировки, либо замены. Проверить работоспособность можно такими способами:

    1. Включить нейтральную передачу и завести мотор. Далее нужно немного подождать, пока двигатель прогреется и выжать педаль сцепления, включив заднюю передачу. Если передача легко включилась, то это означает, что систем а работает исправно. Другое дело, если слышны скрипы – это свидетельствует о необходимости ремонта.
    2. Более простой способ проверки заключается в переключении по очереди передачи и проверке наличия посторонних звуков снизу. Если они есть, то нужно немедленно ехать в сервисный центр.
    3. Заметить неисправность механизма можно, когда оно начинает буксовать во время набирания скорости. Это также говорит о том, что пора показать автомобиль мастерам.

    По поводу неисправного сцепления не стоит сильно переживать, ведь можно прокачать гидропривод. Если у вас есть хотя бы малейшие знания механики и желание самостоятельно настроить работу механизма, то вам вовсе не нужно ехать в СТО. Прокачка гидропривода делается так:

    • сначала надевается шланг на клапан цилиндра, а другая сторона погружается в тормозную жидкость;
    • далее надо нажать на педаль сцепления и немного удержать. Повторить эту манипуляцию следует ровно 5 раз;
    • после необходимо открыть клапан и выпустить давление. Данную операцию нужно выполнять до тех пор, пока не выльется жидкость.

    Если же эта процедура не помогла наладить работу, то значит, данный элемент необходимо заменять. Хотя иногда бывает, что регулировка сцепления на Ниве Шевроле помогает восстановить работоспособность этого механизма. Для этого нужно ослабить контргайку и путем вращения болта отрегулировать педали свободного хода. После этого контргайку надо затянуть.

    Как происходит замена сцепления Шевроле Нива

    Если все вышеуказанные операции не помогли, то появляется надобность в замене данного устройства. Если система не включается или плохо включается, то тогда нужно выполнять замену. При данной процедуре требуется отсоединить главный цилиндр сцепления от шланга, а при установке нового все это повторить. Если быть точнее, то схема действий такая:

    1. Сначала расслабляется шланг.
    2. Потом снимается кронштейн цилиндра, затем толкатель, а после сам рабочий цилиндр.
    3. Далее устанавливается новый агрегат и прокачивается система.

    Назвать эту процедуру легкой трудно, поэтому лучше, если ее будут выполнять специалисты. Таким образом, если возникла надобность в замене сцепления, то желательно обратиться на СТО, где эту задачу выполнят оперативно и качественно.

    Еще несколько способов налаживания работы сцепления

    Если так случилось, что это механизм стал давать сбой, то спешить его заменять все же не стоит. Лучше попробовать несколькими способами отрегулироват ь, а если это не получается, то только когда прибегать к крайним мерам. Мы рассмотрели несколько вариантов регулирования, а сейчас разберем еще три способа, которые часто помогают автолюбителям не тратить средства на приобретение нового сцепления. Речь идет о следующем:

    • бывает, что неполадки в системе сцепления связаны с наличием воздуха или неисправного цилиндра. В таком случае необходимо удалить воздух и разобрать агрегат. В процессе разборки станет ясно, в чем причина. При удалении воздуха важно добавлять только чистую жидкость. Если она случайно попала на автомобиль, то ее необходимо немедленно смыть водой, иначе она повредить покрытие;
    • также помочь настроить сцепление может такая операция: сначала надо слить масло из коробки передач, затем снять коробку передач, потом выполнить монтаж оправки 09411-11000 для центрирования диска сцепления и в конце ослабить болты крепления. В результате всего этого удастся снять кожух сцепления. Важно при этом проверить заднее уплотнительное кольцо и ни в коем случае не очищать диск растворителем.

    Для неопытных автовладельцев все вышеперечисленные операции могут показаться сложными, хотя они, действительно, не из легких. Именно поэтому при наличии каких-либо проблем с системой сцепления лучше обратитесь к мастерам, которые умеют выполнять подобные работы на высоком уровне.

    Как отрегулировать сцепление Нива Шевроле своими руками: видео


    Естественно, что «поймать» такую малую регулировочную величину, без применения каких- либо специальных измерительных инструментов, просто невозможно. Поэтому при проведении этой регулировки измеряют свободный ход педали, который должен находиться в пределах 0, Еще несколько способов налаживания работы сцепления Если так случилось, что это механизм стал давать сбой, то спешить его заменять все же не стоит.

    Лучше попробовать несколькими способами отрегулироват ь, а если это не получается, то только когда прибегать к крайним мерам. Мы рассмотрели несколько вариантов регулирования, а сейчас разберем еще три способа, которые часто помогают автолюбителям не тратить средства на приобретение нового сцепления. Речь идет о следующем: В таком случае необходимо удалить воздух и разобрать агрегат.

    В процессе разборки станет ясно, в чем причина.

    При удалении воздуха важно добавлять только чистую жидкость. Если она случайно попала на автомобиль, то ее необходимо немедленно смыть водой, иначе она повредить покрытие; также помочь настроить сцепление может такая операция: Для механической трансмиссии принципиально существует два алгоритма управления двигателем с электронной педалью газа — с датчиками тормоза и сцепления и только с датчиком тормоза.

    Для Нивы был выбран первый вариант как наиболее прогрессивный и обеспечивающий более гибкую схему управления двигателем. Датчик сцепления дает сигнал контроллеру двигателя о моменте включения и выключения сцепления и, в зависимости от управления педалью газа регулировка свободного хода педали сцепления шевроле нива или подачаконтроллер «дает команду» на увеличение или снижение «оборотов» на практике процесс несколько более сложный и чаще всего сводится не к простому увеличению подачи воздуха и топлива, но и к корректировке углов ОЗ.

    Толкатель должен свободно перемещаться не более миллиметров. Чтобы отрегулировать его, необходимо отрегулировать гайку ограничителя. Так же, чтобы отрегулировать толкатель можно изменить положение контргайки.

    Общий свободный ход педали должен быть в пределах миллиметров. Чтобы более точно отрегулировать педаль сцепления необходимо производить работу на смотровой яме или подъемнике.

    8.2 Регулировка педали сцепления

    Отличие регулировки на Ниве Шевроле. Сцепление в авто Шевроле Нива усиленное. Для этого использовался утолщенный металл большего диаметра. Для прижатия используются демпферные пружины.

    Заменяется при износе, если толщина накладки уменьшается до 0,2 мм и заклёпки начинают оставлять царапины на нажимном диске. Причиной могут стать осевое биение, ослабление заклёпок, трещины, поломки, задиры на теле фрикционного материала. Устанавливается выпирающей частью ступицы в направлении фасонной корзины.

    При этом центрирующий штифт должен совместиться с отверстием ступицы.

    Как делается регулировка сцепления Нива Шевроле своими руками

    Штампованная фигурная вилка выключения сцепления имеет углубление под шаровую опору, двумя концами упирается в муфту выжимного подшипника. Концы вилки, периодически изнашиваясь, реставрируются путём наваривания на них подушек до толщины заводского образца.

    Выжимной подшипник герметичен, не обслуживаемый, без требования промывки. Перемещается по цилиндрической части втулки. Появление шума, свиста в момент регулировка свободного хода педали сцепления шевроле нива свидетельствует о необходимости замены подшипника. Проверьте надежность заклепочных соединений.

    Проверьте надежность заклепочных соединений фрикционных накладок к диску сцепления. При наличии дефектов замените диск сцепления.

    Проверьте выступание фрикционных накладок над головками заклепок. Если выступание меньше допустимого, замените диск сцепления. Проверьте состояние фрикционных накладок диска сцепления и при наличии на них следов масла или механических повреждений замените диск сцепления.

    Очистите шлицы первичного вала коробки передач и установите на вал диск сцепления.

    Как отрегулировать сцепление на шеви нива « NewNiva.ru

    Chevrolet niva

    Общий обзор двигателя автомобиля Шевроле Нива

    Общие рекомендации по разборке и сборке двигателя Шевроле Нива

    Компоненты электрооборудования автомобиля Шевроле Нива

    Техническое обслуживание головки блока цилиндров и клапанов Шевроле Нива

    Техобслуживание ГРМ Шевроле Нива

    Сервис и ремонт карданов привода ведущих мостов Шевроле Нива

    Сборочные компоненты коробки передач Шевроле Нива

    Работы по ремонту и сервисному обслуживанию КПП Шевроле Нива

    Комплектующие элементы кузова автомобиля Шевроле Нива

    Комплектующие элементы переднего моста Шевроле Нива

    Техническая конструкция передней подвески Шевроле Нива

    Техобслуживание привода передних колес Шевроле Нива

    Детали промежуточного вала коробки передач Шевроле Нива

    Сервисное обслуживание раздаточной коробки Шевроле Нива

    Техобслуживание и сервис рулевого управления Шевроле Нива

    Сервис и регулировки сцепления Шевроле Нива

    Замена деталей системы охлаждения Шевроле Нива

    Техобслуживание топливной системы Шевроле Нива

    Обслуживание деталей тормозной системы Шевроле Нива

    Компоненты системы управления двигателем Шевроле Нива

    Сервисное обслуживание заднего моста Шевроле Нива

    Конструкция и детали задней подвески Шевроле Нива

    _______________________

    Автосигнализации

    АКПП

    Двигатели

    Ремонт и сервис

    • Форд Фокус 2
    • Форд Фокус
    • Форд Фьюжен
    • Форд Мондео
    • Форд Транзит
    • Лада Гранта
    • Лада Калина
    • ВАЗ-2110

    Ремонт шевроле нива : сцепление chevrolet niva

    Читать новости о новой Ниве

    порядок проведения регулировки и подробная инструкция, необходимые инструменты

    Сцепление у внедорожника постоянно замкнутое с центральной диафрагменной пружиной и приводится в действия с помощью гидравлического привода. Ее необходимо проводить и тогда, когда гидропривод заполняется жидкостью.

    Когда сцепление шевроле нива неисправно, нужно сделать продувку гидропривода.  Но если это ничего не дало,…

    С нажатием педали, поршень главного создаёт давление жидкости, которое заставляет толкатель и вилку перемещать муфту выжимного подшипника.

    Диск заменяют при осевом биении в зоне накладок более 0,5 мм, при их растрескивании, задирах или неравномерном износе, а также если расстояние от поверхности накладки до заклепок менее 0,2 мм.

    Со временем на Шевроле Нива этот механизм выходит из строя, требуя либо регулировки, либо замены.

    Кроме этого, данный элемент имеет большую толщину диска. Особенности сцепления на На Нива Шевроле Механизм сцепления на Нива Шевроле усилен утолщённым, большего диаметра диском со сдвоенными демпферными пружинами.

    Проверка подшипника выключения сцепления Подшипник выключения сцепления герметичен, и его нельзя промывать.

    Проверьте состояние подшипника выключения сцепления, который должен вращаться легко, равномерно и бесшумно и в нем должен отсутствовать люфт. Рабочая поверхность подшипника, воздействующая на нажимную пружину, должна быть гладкой, без трещин, местной коррозии или выработки.

    Детали и расходники:

    Неисправный подшипник выключения сцепления можно определить, не снимая его с автомобиля, для чего необходимо при работающем двигателе нажать педаль сцепления. Если при нажатии педали сцепления появляется дополнительный шум, значит, подшипник выключения сцепления неисправен, и его необходимо заменить.

    Нанесите смазку на поверхности контакта подшипника, цилиндра и вилки выключения сцепления. Предупреждение При установке сцепления нанесите смазку на все подвижные соединения деталей, но не используйте чрезмерное количество смазки, так как это может привести к пробуксовке сцепления.

    Вывинтите гайку крепления трубопровода, а затем две гайки, при помощи которых крепится сам цилиндр, и снимите его.

    Как отрегулировать привод сцепления

    При установке все действия проводятся в обратном порядке. Иногда при неполном выключении из-за утечки жидкости возникает необходимость заменить рабочии цилиндр сцепления. Сначала ослабляется наконечник шланга цилиндра. Откручиваются болты кронштейна крепления рабочего цилиндра к картеру, снимается сам кронштейн.

    Далее из вилки выключения вынимается толкатель, который снимается вместе с защитным колпачком. Заодно посмотрите, не нужна ли замена вилки. Отсоедините рабочии цилиндр сцепления от наконечника шланга. Установите новый цилиндр и прокачайте гидропривод.

    Источник: https://iaarus.ru/niva-shevrole/regulirovka-scepleniya-na-nive-shevro.html

    Регулировка сцепления Шевроле Нива

    В автомобилях Шевроле Нива устанавливается сухое сцепление. Оно приводиться в действие гидравлическим механизмом. При нарушении в работе сцепления требуется произвести его настройку. Вот несколько признаков, при проявлении которых необходимо срочная диагностика:

    • увеличенный люфт педали. Если при нажатии педаль превышает свой ход по нормативу – это значит, что сцепление выключается не полностью. При этом диск не полностью соприкасается с маховиком. Несвоевременный ремонт может привести к сильному износу.
    • Слишком малый ход педали. Такой дефект может привести к пробуксовке прокладки. При этом мощность двигателя очень сильно падает.
    • Появление рывков при трогании. Так же возможно возникновение ударов в трансмиссии.

    Появление всех этих признаков свидетельствуют о наличие проблем с регулировкой педали. Если их проигнорировать это может привести к замене сцепления и дорогостоящему ремонту.

    Порядок проведения регулировки

    1. Регулировка сцепления Шевроле Нива производиться при выключенном двигателе. Так же лучше отключить аккумулятор, чтобы не произвести случайный запуск двигателя при вращении вала.
    2. Коробка переключения передач переводиться в нейтральное положение.Главный цилиндр устанавливается с зазором в полмиллиметра от толкателя. Это расстояние достаточно для выключения диска сцепления. В дальнейшем осуществляется регулировка хода педали.
    3. Ход педали не должен превышать 3 миллиметра. Регулировку необходимо проводить изменяя положение контргайки и болта. Затянув их можно отрегулировать величину хода.
    4. Толкатель должен свободно перемещаться не более 4-5 миллиметров. Чтобы отрегулировать его, необходимо отрегулировать гайку ограничителя.
    5. Так же, чтобы отрегулировать толкатель можно изменить положение контргайки.

    Общий свободный ход педали должен быть в пределах 25-35 миллиметров. Чтобы более точно отрегулировать педаль сцепления необходимо производить работу на смотровой яме или подъемнике.

    Отличие регулировки на Ниве Шевроле

    Сцепление в авто Шевроле Нива усиленное. Для этого использовался утолщенный металл большего диаметра. Для прижатия используются демпферные пружины. Гидравлический вариант сцепления позволяет компенсировать износ.

    Диски сцепления балансируются в собранном виде. Обычно их называют корзиной. Располагается такой компонент в корпусе из алюминия. Когда производиться регулировка сцепления Шевроле Нива необходимо установить новый ведущий диск. Возможен дефект пружин, прижимающих диск.

    Чтобы не производить частую регулировку в устройстве предусмотрено наличие рабочего цилиндра. Этот компонент позволяет производить автоматическое изменение зазора. При его выходе из строя узел меняется в сборе.

    Ведомый диск находиться между маховиком и диском фасонной чашки. На него с помощью заклепок нанесена специальная накладка. При износе ее толщина уменьшается и заклепки могут царапать диск и вызывать биение.

    При установке ступица должна быть направлена к корзине. При этом важно совместить отверстие ступицы и главный штифт.

    Ведомый диск с наклёпанной фрикционной накладкой располагается между маховым колесом и ведущим диском фасонной чашки. Шлицевая втулка диска свободно сидит на первичном валу.

    Заменяется при износе, если толщина накладки уменьшается до 0,2 мм и заклёпки начинают оставлять царапины на нажимном диске.

    Причиной могут стать осевое биение, ослабление заклёпок, трещины, поломки, задиры на теле фрикционного материала.

    Устанавливается выпирающей частью ступицы в направлении фасонной корзины. При этом центрирующий штифт должен совместиться с отверстием ступицы.

    Штампованная фигурная вилка выключения сцепления имеет углубление под шаровую опору, двумя концами упирается в муфту выжимного подшипника. Концы вилки, периодически изнашиваясь, реставрируются путём наваривания на них подушек до толщины заводского образца.

    Выжимной подшипник герметичен, не обслуживаемый, без требования промывки. Перемещается по цилиндрической части втулки. Появление шума, свиста в момент выжима свидетельствует о необходимости замены подшипника.

    Педальный узел соединён с главным цилиндром, расположенным в моторном отсеке. Вместе с толкателем составляет один узел с поршнем главного узла.

    Главный, рабочий гидравлические механизмы сообщаются посредством стальной трубки и армированного рукава. Рабочий цилиндр при помощи кронштейна, крепится на картере сцепления.

    С нажатием педали, поршень главного создаёт давление жидкости, которое заставляет толкатель и вилку перемещать муфту выжимного подшипника.

    Гидропривод работает на тормозной жидкости марки ДОТ-4, запас которой содержится в бачке и имеет сообщение с главным посредством шланга. Прокачку гидравлики предусматривает штуцер, размещённый на цилиндре (рабочем).

    Замена главного цилиндра

    • Новый главный цилиндр сцепления под капотом.
    • Процедура предусматривает:
    1. Откачивание из бачка тормозной жидкости резиновой грушей
    2. Отворачивание трубки, снятие шланга со штуцера и отворачивание гайки крепления и съём цилиндра.
    3. Установка нового выполняется с соблюдением этапов в обратной последовательности.

    Источник: https://expertniva.ru/transmissiya/regulirovka-stsepleniya-shevrole-niva.html

    Как делается регулировка сцепления Нива Шевроле своими руками

    Этот внедорожник оснащен коробкой передач, принимающей крутящий момент мотора через однодисковое сцепление. В этой статье мы выясним, как осуществляется регулировка сцепления на Ниве Шевроле.

    Проверка работоспособности сцепления

    Начнем с рассмотрения понятия сцепления. Итак, это механизм, принцип работы которого основан на силе трения скольжений (фрикционной муфты). Используется он для передачи крутящего момента.

    Шевроле Нива обладает замкнутым с центральной диафрагменной пружиной сцеплением, установка которого осуществляется посредством гидравлического привода.

    Еще устанавливается усиленное сцепление на эту машину, у которой большой диаметр и мощный демпфер. Кроме этого, данный элемент имеет большую толщину диска.

    Со временем на Шевроле Нива этот механизм выходит из строя, требуя либо регулировки, либо замены. Проверить работоспособность можно такими способами:

    1. Включить нейтральную передачу и завести мотор. Далее нужно немного подождать, пока двигатель прогреется и выжать педаль сцепления, включив заднюю передачу. Если передача легко включилась, то это означает, что система работает исправно. Другое дело, если слышны скрипы – это свидетельствует о необходимости ремонта.
    2. Более простой способ проверки заключается в переключении по очереди передачи и проверке наличия посторонних звуков снизу. Если они есть, то нужно немедленно ехать в сервисный центр.
    3. Заметить неисправность механизма можно, когда оно начинает буксовать во время набирания скорости. Это также говорит о том, что пора показать автомобиль мастерам.

    По поводу неисправного сцепления не стоит сильно переживать, ведь можно прокачать гидропривод. Если у вас есть хотя бы малейшие знания механики и желание самостоятельно настроить работу механизма, то вам вовсе не нужно ехать в СТО. Прокачка гидропривода делается так:

    • сначала надевается шланг на клапан цилиндра, а другая сторона погружается в тормозную жидкость;
    • далее надо нажать на педаль сцепления и немного удержать. Повторить эту манипуляцию следует ровно 5 раз;
    • после необходимо открыть клапан и выпустить давление. Данную операцию нужно выполнять до тех пор, пока не выльется жидкость.

    Если же эта процедура не помогла наладить работу, то значит, данный элемент необходимо заменять. Хотя иногда бывает, что регулировка сцепления на Ниве Шевроле помогает восстановить работоспособность этого механизма. Для этого нужно ослабить контргайку и путем вращения болта отрегулировать педали свободного хода. После этого контргайку надо затянуть.

    Как происходит замена сцепления Шевроле Нива

    Если все вышеуказанные операции не помогли, то появляется надобность в замене данного устройства. Если система не включается или плохо включается, то тогда нужно выполнять замену. При данной процедуре требуется отсоединить главный цилиндр сцепления от шланга, а при установке нового все это повторить. Если быть точнее, то схема действий такая:

    1. Сначала расслабляется шланг.
    2. Потом снимается кронштейн цилиндра, затем толкатель, а после сам рабочий цилиндр.
    3. Далее устанавливается новый агрегат и прокачивается система.

    Назвать эту процедуру легкой трудно, поэтому лучше, если ее будут выполнять специалисты. Таким образом, если возникла надобность в замене сцепления, то желательно обратиться на СТО, где эту задачу выполнят оперативно и качественно.

    Еще несколько способов налаживания работы сцепления

    Если так случилось, что это механизм стал давать сбой, то спешить его заменять все же не стоит. Лучше попробовать несколькими способами отрегулировать, а если это не получается, то только когда прибегать к крайним мерам. Мы рассмотрели несколько вариантов регулирования, а сейчас разберем еще три способа, которые часто помогают автолюбителям не тратить средства на приобретение нового сцепления. Речь идет о следующем:

    • бывает, что неполадки в системе сцепления связаны с наличием воздуха или неисправного цилиндра. В таком случае необходимо удалить воздух и разобрать агрегат. В процессе разборки станет ясно, в чем причина. При удалении воздуха важно добавлять только чистую жидкость. Если она случайно попала на автомобиль, то ее необходимо немедленно смыть водой, иначе она повредить покрытие;
    • также помочь настроить сцепление может такая операция: сначала надо слить масло из коробки передач, затем снять коробку передач, потом выполнить монтаж оправки 09411-11000 для центрирования диска сцепления и в конце ослабить болты крепления. В результате всего этого удастся снять кожух сцепления. Важно при этом проверить заднее уплотнительное кольцо и ни в коем случае не очищать диск растворителем.

    Для неопытных автовладельцев все вышеперечисленные операции могут показаться сложными, хотя они, действительно, не из легких. Именно поэтому при наличии каких-либо проблем с системой сцепления лучше обратитесь к мастерам, которые умеют выполнять подобные работы на высоком уровне.

    Источник: https://ladaautos.ru/niva/kak-delaetsya-regulirovka-scepleniya-niva-shevrole-svoimi-rukami.html

    Журнал Автомобилисты

    Автомобиль шевроле нива уже давно зарекомендовал себя, как надежная машина с хорошими внедорожными качествами. На автомобиле устанавливается механическая коробка передач, которая принимает крутящий момент двигателя через стандартное однодисковое сухое сцепление.

    Сцепление у внедорожника постоянно замкнутое с центральной диафрагменной пружиной и приводится в действия с помощью гидравлического привода. Так же ставится усиленное сцепление на шевроле ниву, оно отличается тем, что имеет больше диаметр, имеет гораздо мощный демпфер, пружины демпфера двойные, имеет большую толщину диска.

    Со временем, как и на всех остальных автомобилях, приходит момент, когда нужно проводить ремонт и замену сцепления.

    Существует несколько способов проверки сцепления, а именно:

    1. Нужно включить нейтральную передачу и завести двигатель, подождать пока он прогреется до нормальной температуры и после того как двигатель начнет работать на минимальных оборотах, выжать педаль сцепления и включить заднюю передачу. Если передача включилась легко, значит сцепление исправно, если же слышны скрипы при включении передачи, значит нужно проводить ремонт сцепления;
    2. Во время езды, также можно проверить роботу сцепления. Нужно переключать по очереди передачи и слушать, есть ли при этом посторонние шумы, если есть то нужно ехать на СТО;
    3. Так же при неисправности сцепления, оно начинает буксовать, при наборе скорости, двигатель обороты набирает, а автомобиль как ехал так и едет. В таком случае тоже пора на СТО.

    При нерабочем сцеплении, не надо сразу падать в панику и ехать в магазин за новым. Возможно, нужно просто прокачать гидропривод.

    Как делать прокачку гидропривода?

    При прокачке гидропривода, самое первое, что надо сделать, это надеть шланг на клапан рабочего цилиндра, другой конец опустить в емкость с тормозной жидкостью. После этого нужно нажать на педаль сцепления и удерживать, это надо сделать раз пять. Далее, открыть клапан и выпустить воздух, это надо повторять до тех пор, пока не потечет жидкость.

    Замена цилиндров сцепления

    В некоторых случаях есть необходимость замены цилиндров сцепления. Главный цилиндр сцепления шевроле нива требует замены, если система не включается, или плохо включается. При замене нужно откачать всю жидкость и отсоединить главный цилиндр сцепления от шланга, а при установке все повторить наоборот.

    При замене рабочего цилиндра, нужно ослабить шланг, снимаем кронштейн рабочего цилиндра, снимаем толкатель и после этого, снимаем сам рабочий цилиндр. После установки нового, прокачиваем систему.

    Также, иногда проблемы со сцепление возникают из-за неправильной настройки самой педали сцепления. Регулировка сцепления на шевроле нива проводится очень просто: сначала нужно ослабить контргайку на тросике, а потом выставить ход педали сцепления. Свободный ход педали сцепления должен быть 1-3 мм.

    Источник: https://avtomobilisty.com/sceplenie-shevrole-niva-regulirovka-i-zamena.html

    Прокачка и регулировка сцепления Шевроле Нива: пошаговая инструкция

    При этом поломки первой категории имеют свойство быстро переходить во вторую.

    Детали несвоевременно отрегулированного сцепления быстро изнашиваются и требуют замены. Неотрегулированный привод сцепления доставляет неудобства при управлении автомобилем – появляются затруднения при переключении скоростей или рывки, когда машина трогается с места.

    Когда нужно регулировать?

    Регулировать свободный ход педали и прокачивать гидропривод необходимо в следующих случаях:

    • Слишком большой ход педали. В этом случае сцепление выключается не полностью («ведет»). Это приводит к затрудненному переключению передач и интенсивному износу фрикционной накладки на ведомом диске.
    • Малый ход сцепления. В этом случае диск пробуксовывает, особенно при сильной нагрузке на трансмиссию (движение в гору, на повышенной передаче).
    • Рывки, стуки или скрипы при переключении передач или в моменты, когда машина трогается с места.

    Важно: эксплуатация авто с неправильно отрегулированным или «завоздушенным» приводом сцепления приводит к ускоренному износу деталей КПП.

    Конструкция сцепления Нивы Шевроле совпадает с аналогичным узлом «классики» АвтоВАЗа. Отличие состоит лишь в других размерах рабочего цилиндра и, соответственно, в большем и более легком ходе педали.

    Как прокачать?

    Перед регулировкой механизма нужно прокачать гидропривод. Для этого понадобится тормозная жидкость, емкость и гибкая трубка, внутренний диаметр которой соответствует размеру штуцера и накидной ключ на 10.

    Процесс прокачки похож на удаление воздуха из тормозной системы. Как и случае с тормозами, работа выполняется с помощником.

    Один человек должен по команде нажимать и отпускать педаль, а второй – открывать и закрывать штуцер.

    Как отрегулировать своими руками?

    Для регулировки механизма понадобятся ключи на 10, 13 и 17, пассатижи и карандаш. Операция выполняется на подъемнике или смотровой яме. Порядок работ следующий:

    • Ключом на 10 открутить контргайку ограничителя хода педали.
    • Вращая гайку, выставить свободный ход в пределах 0,4-2 мм.
    • Затянуть контргайку.

    Затем нужно спуститься под машину и отрегулировать свободный ход толкателя в пределах 4-5 мм (чтобы открутить гайки, нужны ключи на 13 и 17). Проверка выполняется следующим образом:

    • Пассатижами снять оттяжную пружину вилки сцепления.
    • Упереть карандаш в бобышку нижнего крепления рабочего цилиндра.
    • Сделать две отметки: напротив вилки и на 5 миллиметров правее.
    • Отвести вилку до упора назад, выбрав свободный ход толкателя.
    • Вилка должна остановиться строго напротив метки на карандаше.

    Если зазор не соответствует номинальному, нужно отпустить контргайку и, вращая гайку, добиться требуемых параметров.

    Окончательная проверка выполняется при заведенном двигателе. Если все сделано правильно, передачи легко переключаются, а машина начинает трогаться, если педаль отпустить примерно на ⅓ – ⅔ хода.

    Источник: https://nivaexpert.ru/transmissiya/regulirovka-scepleniya-shevrole-niva/

    Пошаговая инструкция по замене сцепления в Ниве Шевроле

    Автомобиль Niva Сhevrolet характеризуется наличием механической коробки передач, которая имеет сцепление. При его отсутствии по разнообразным причинам рекомендуется отдать транспортное средство на станцию технического обслуживания для замены. Это дорогостоящая процедура, поэтому c целью экономии денежных средств можно поставить сцепление самостоятельно.

    Принцип работы сцепления Нивы Шевроле

    Сцеплением называют узел, который обеспечивает передачу крутящего момента от двигателя к коробке передач. При его неполноценной работе наблюдаются трудности в переключении передач, а также ухудшается работа мотора.

    Сцепление имеет следующий принцип работы:

    1. Когда автовладелец нажимает на педаль, происходит передача сцепления на нажимную вилку через гидропривод. Она оказывает давление на выжимной подшипник, что обеспечивает его смещение в сторону мотора.
    2. Подшипники сжимают лепестки пружин, установленных в корзине сцепления.
    3. Это обеспечивает вращение ведущего и ведомого диска. Они имеют независимый ход, что приводит к разрыву связи между двигателем и коробкой передач.
    4. После того, как педаль отпускается, пружины расправляются, поэтому все детали сцепления возвращаются в первоначальное положение.
    5. После соединения дисков обеспечивается повторная передача крутящего момента от мотора к первичному валу КПП.

    Наблюдается постепенное изнашивание выжимного подшипника, фрикционных накладок и других деталей сцепления. Это требует частичной или полной замены устройства.

    Распространенные неисправности сцепления — зачем нужна прокачка

    Причины изнашивания механизма разнообразны. При сильной изношенности фрикционных накладок или их пригорании рекомендуется заменить диск. Если на фрикционные накладки ведомого диска попадает масло, то это свидетельствует, что уплотнительные детали неполноценно работают. Проводится промывка диска и обязательно удаляется причина утечки.

    Существуют неисправности,  при которых сцепление неполностью выключается. Это наблюдается при:

    1. Короблении или торцевом биении ведомого диска. При незначительных повреждениях проводится ремонт. Серьезная неисправность требует заменить диск.
    2. Ослабленных заклепках на фрикционных накладках. Ведомый диск заменяют вместе со всеми остальными деталями.
    3. Короблении и перекосе нажимного диска, что требует проведения его замены.

    При появлении характерных шумов при нажатии на педаль сцепления или при ее отпускании проводится разборка системы сцепления и устранение поломки.

    Если сломан главный или рабочий цилиндр, ломается нажимная вилка или возвратная пружина, то педаль будет проваливаться при нажатии. Такое наблюдается при завоздушивании гидропривода, что требует прокачивать систему.

    Когда имеет смысл ремонтировать, а когда заменить

    При неисправности выжимного подшипника, а также главного и рабочего цилиндров проводится ремонт системы. При появлении шумов нужно заменить выжимной подшипник. Эту деталь и вилку выключения выводят из зацепления. Вилка выводится в сторону и извлекается подшипник.

    Перед тем, как ставить новый подшипник, рекомендуется очистить место его установки. Подшипник и посадочное место перед установкой смазывается специальным составом, который называется Литол-24. Сборка проводится в обратной последовательности.

    Предназначение главного цилиндра – передача импульсов от педали к рабочим деталям сцепления. Если оно неполностью включается и выключается или вытекает жидкость, то проводится ремонт или замена цилиндра.

    Перед ремонтом осуществляется снятие детали и его осмотр. При отсутствии главных признаков износа и механических повреждений проводится ремонт детали. Для этого нужно сделать промывку детали тормозной жидкостью.

    Работоспособность привода сцепления обеспечивается благодаря рабочему цилиндру. Для соединения главного и рабочего цилиндра используется стальная трубка, на нижнем краю которой располагают шланг из резины. Через резиновое соединение периодически вытекает жидкость. После извлечения и ремонта детали проводится прокачка. Также требуется отрегулировать сцепление.

    Для прокачки привода на рабочий цилиндр надевают шланг. Один из концов располагают на клапане детали, а второй опускают в жидкость. Выжимают и удерживают педаль сцепления. Процедура проводится более пяти раз. После этого открывают клапан, чтобы выпустить воздух. Регулировка привода будет успешной при условии протечки жидкости без воздуха после открытия клапана.

    Если сломалась вилка, то для ее замены не требуется снимать коробку передач. Замена выполняется с использованием пассатижей, переноски или фонаря, молотка, точила и отвертки. Пассатижи используются для демонтажа возвратной пружины.

    На рабочем цилиндре сцепления откручиваются болты и расшплинтуется шток, который нужно вытянуть из вилки. После снятия защитного стекла вынимается вилка.

    С применением точила проводится доработка новой вилки. На концах снимаются фаски, а заклепки стачиваются до высоты 0,5 миллиметров. В лючке проводится проворачивание выжимного подшипника.

    В сторону отверстия направляются кончики пружины и вставляется вилка. Она осторожно загоняется в лючок с помощью молотка. Рекомендуется проверить, примыкает ли запчасть к шаровой опоре. Усики опоры направляются так, чтобы они охватывали опору. Все остальные манипуляции выполняются в обратном порядке.

    Замена сцепления своими руками

    После определения причины неисправности сцепления нужно ее устранить. Предварительно готовятся необходимые инструменты. Для замены сцепления используются торцевые и рожковые ключи в наборе, отвертки. Центровка диска сцепления проводится оправкой.

    Работы по замене выполняются по инструкции:

    1. Чтобы удобно выполнять ремонтные работы, рекомендуется ставить кроссовер на смотровую яму.
    2. Чтобы добраться до самого устройств, рекомендовано снять коробку передач.
    3. На маховике и кожухе делают отметки, которые помогут определить их местоположение. Эта процедура необходима только при использовании старого нажимного диска после ремонтных работных работ.
    4. На запчасти есть крепежные болты, которые выкручиваются ключом на 8. Они служат для крепления диска сцепления с маховиком. Для выкручивания болтов рекомендуется предварительно зафиксировать маховик.
    5. Демонтируются ведомый и нажимной диски.
    6. Проводится осмотр ведомого диска. При наличии трещин, сколов, признаков износа проводится замена диска. Если от поверхности накладки до заклепок расстояние более 0,2 миллиметров, то рекомендовано выбросить деталь и установить новую.
    7. Проверяются пружины демпфера на надежность крепления. При их повреждении или ослаблении диск заменяется.
    8. Осматривается прижимная пружина, лепестки которой располагаются на одном уровне. Если это не так и имеются признаки износа, то деталь заменяется.
    9. При нормальном состоянии всех деталей сцепления устанавливается старый ведомый и выжимной диски. В противном случае эти запчасти заменяются.

    При повреждении элементов сцепления рекомендовано провести его полную замену. Если автомобиль переднеприводный, то снимают приводные валы и на их место устанавливают заглушки.

    Болты откручивают, отсоединяют тросы и кулиски. Извлекают из подшипника первичный вал коробки передач.

    В заднеприводных транспортных средствах проводят демонтаж муфты, которой соединяется карданный вал и коробка передач.

    После отвинчивания болтов корзины рекомендуется снять все детали сцепления, которые находятся на маховике. При выполнении процедуры осматривают устройство для определения наличия масла на поверхности.

    Если она засалена, то рекомендовано заменить сальник. При наличии царапин и трещин на старых дисках меняют корзину, в которую вставляют новый диск. После установки корзины на маховик рекомендуется закрутить болты крепления.

    Когда прокручивается вал КПП, нужно следить, чтобы он находился в шлицах маховика. Монтаж и демонтаж коробки передач на автомобилях с полным приводом проводят с использованием лебедки.

    Чтобы установить сцепление, рекомендуется выполнить такие же работы, как при снятии, только в обратном порядке. На завершающем этапе рекомендовано отрегулировать сцепление.

    В соответствии с особенностями транспортного средства используется трос или шток определенной длины, что обеспечивает настройку свободного хода педали.

    Сцепление на автомобилях Нива Шевроле имеет сложную конструкцию. При желании и наличии соответствующих умений и знаний провести процедуру можно своими руками. При замене сцепления используют специальные инструменты, которые есть не у всех автовладельцев. Если опыт и инструменты отсутствуют, рекомендуется обратиться за помощью к специалистам станции технического обслуживания.

    Источник: https://chevniva.ru/zamena-stsepleniya/

    Как отрегулировать сцепление Нива Шевроле своими руками: видео

    Регулировка сцепления на Ниве Шевроле

    Знание конструкционного устройства механизма даёт основание приступить к самостоятельной процедуре регулировки.

    Процесс считается неизбежным этапом ремонта в случае:

    • Превышение нормативного хода педали, что приводит к неполному выключению сцепления. При этом ведомый диск не полностью прилегает своей плоскостью к маховику. Ситуация сводится к интенсивному износу накладки.
    • Малый свободный ход становится причиной пробуксовки феррадо (накладки), то есть неполному прижатию диска. При этом снижается крутящий момент и падение мощности двигателя.
    • Появление рывка, скрипа, шума, удара в трансмиссии при резком включении сцепления, трогаясь с места.

    Эпизоды, так или иначе, свидетельствуют о неправильной регулировке хода педали и выжима подшипника. А это приводит к снижению ресурса ведомого диска.

    Алгоритм регулировки

    1. Итак, перед началом процесса регулировки, следует выключить зажигание. Процедура эта исключает случайную вспышку под поршнем и произвольный запуск двигателя.
    2. Переведя рычаг коробки в нейтральную позицию, между толкателем и главным цилиндром устанавливается зазор в рамках 0,1–0,5 мм. Такой маленький зазор достаточен для выключения диска (ведомого) из зацепления.Он регулируется ограничителем хода педали.

      Переведите рычаг в нейтральное положение.

    3. Свободное расстояние его не должно превышать 3 мм. В ином случае следует ослабить контргайку и вращением болта зафиксировать величину хода и затянуть контргайку.
    4. Свободное движение толкателя рабочего цилиндра (4–5 мм) регулируется ослаблением гайки ограничителя.
    5. Последняя деталь, также расположенная на толкателе затягивается контргайкой. Кстати, для определения величины хода толкателя используется специальный шаблон.

    Особенности сцепления на На Нива Шевроле

    Механизм сцепления на Нива Шевроле усилен утолщённым, большего диаметра диском со сдвоенными демпферными пружинами.

    Нажимной и ведомый диск балансируется в сборе и называются корзиной или фасонной чашкой. Узел размещается в литом алюминиевом кожухе с креплением широкой плоскостью к двигателю. Ведущий (нажимной) диск заменяется только при сильном износе плоскости касания или дефекте пружин.

    Сцепление Нива Шевроле саморегулируется автоматически рабочим цилиндром. Опуская незначительные детали, узел при необходимости ремонта, заменяется в сборе.

    Компоненты

    Ведомый диск с наклёпанной фрикционной накладкой располагается между маховым колесом и ведущим диском фасонной чашки. Шлицевая втулка диска свободно сидит на первичном валу.

    Заменяется при износе, если толщина накладки уменьшается до 0,2 мм и заклёпки начинают оставлять царапины на нажимном диске.

    Причиной могут стать осевое биение, ослабление заклёпок, трещины, поломки, задиры на теле фрикционного материала.

    Устанавливается выпирающей частью ступицы в направлении фасонной корзины. При этом центрирующий штифт должен совместиться с отверстием ступицы.

    Штампованная фигурная вилка выключения сцепления имеет углубление под шаровую опору, двумя концами упирается в муфту выжимного подшипника. Концы вилки, периодически изнашиваясь, реставрируются путём наваривания на них подушек до толщины заводского образца.

    Выжимной подшипник герметичен, не обслуживаемый, без требования промывки. Перемещается по цилиндрической части втулки. Появление шума, свиста в момент выжима свидетельствует о необходимости замены подшипника.

    Педальный узел соединён с главным цилиндром, расположенным в моторном отсеке. Вместе с толкателем составляет один узел с поршнем главного узла.

    Главный, рабочий гидравлические механизмы сообщаются посредством стальной трубки и армированного рукава. Рабочий цилиндр при помощи кронштейна, крепится на картере сцепления.

    С нажатием педали, поршень главного создаёт давление жидкости, которое заставляет толкатель и вилку перемещать муфту выжимного подшипника.

    Гидропривод работает на тормозной жидкости марки ДОТ-4, запас которой содержится в бачке и имеет сообщение с главным посредством шланга. Прокачку гидравлики предусматривает штуцер, размещённый на цилиндре (рабочем).

    Замена главного цилиндра

    Новый главный цилиндр сцепления под капотом.

    Процедура предусматривает:

    1. Откачивание из бачка тормозной жидкости резиновой грушей.
    2. Отворачивание трубки, снятие шланга со штуцера и отворачивание гайки крепления и съём цилиндра.

    Установка нового выполняется с соблюдением этапов в обратной последовательности.

    Не упустите момент фиксации толкателя педали с галтелью (выемкой) на поршне цилиндра, прокачка гидропривода.

    Источник: https://carfrance.ru/reguliruem-sceplenie-na-niva-shevrole-svoimi-rukami-video-vnutri/

    Кому доверить ремонт сцепления?

    Во всех современных автомобилях есть один общий и очень важный механизм. В обычном состоянии он обеспечивает передачу крутящего момента, плавное переключение передач, предохраняет от перегрузок узлы трансмиссии. Состоящий из множества движущихся элементов, он весьма уязвим и подвержен частым поломкам.

    Работа Lada Иномарки Внедорожники Записаться на ремонт
    Прокачка системы сцепления от 225 от 250 от 275

    Записаться на ремонт

    Ремонт трубки сцепления от 450 от 500 от 550

    Записаться на ремонт

    С/у трубки сцепления от 270 от 300 от 330

    Записаться на ремонт

    Сцепление (регулировка) от 270 от 300 от 330

    Записаться на ремонт

    Заказать услугу

    Чтобы этого избежать, специалисты автосервиса М5 рекомендуют периодически проводить диагностику сцепления автомобиля, не забывая своевременно менять изношенные детали.

    Возможные причины, поломки этого компонента трансмиссии

    Ремонт и диагностика сцепления автомобиля чаще всего приходится заказывать водителям:

    • совершающим ошибки в управлении транспортным средством из-за отсутствия опыта;
    • отличающимся агрессивной манерой вождения;
    • совершающим поездки по плохим дорогам.

    Если вы относитесь к одной из перечисленных категорий, то вам определенно нужна услуга, оказываемая нашим автосервисом ‒ проверка сцепления автомобиля. Мастера М5 имеют успешный опыт восстановления этого механизма. Они не только быстро найдут неисправную деталь, но и установят причину поломки, тем самым устранив возможность ее повторного выхода из строя. Результат всех, проведенных нами ремонтов авто, можно увидеть на фото, в портфолио.

    Факторы, указывающие на неисправность

    Определить, что требуется регулировка сцепления или его ремонт несложно. Поскольку оно остается одним из механизмов трансмиссии, то признаки, указывающие на выход агрегата из строя будут следующими:

    • рывки при переключении передач;
    • посторонний шум;
    • подтекание жидкости из гидропривода;
    • пробуксовка механизма;
    • неполное отключение из-за свободного хода педали.

    Установить причину их появления и определить стоимость, в которую обойдется ремонт сцепления автомобиля, поможет правильно проведенная диагностика. Доверив эту работу специалистам, вы сумеете избежать проблем, возникающих при обращении к частным мастерам. Заказать в Самаре ремонт сцепления на сто по низкой цене и с гарантией, можно в автосервисе М5. Тарифы на отдельные работы, входящие в эту услугу, приведены в таблице.

    Заказать услугу

    Рабочий цилиндр сцепления нива шевроле на классику

    Установка в ниву 21214 сцепление от шевроле 2123

    Нива шеви о цилиндре от классики

    РЦС Нива Шевроле на Ваз Классика.

    Регулировка сцепления ВАЗ 2101-07 НИВА

    Переход на сцепление от шевроле нивы . Установка сцепление от шеви на нива ваз 2121

    Ставим шаровые от шевроле нивы на классику

    Замена главного цилиндра сцепления ВАЗ, НИВА, Chevrolet Niva. Прокачка сцепления. Подробно в HD

    Прокачка сцепления, несколько способов.

    Машина дрожит при трогании с места

    Замена сцепления Нива Шевроле.Снятие КПП Нива Шевроле.

    РЦС Нива Шевроле на Ваз Классика.

    рцс шевроле нива 2107

    Нива шеви о цилиндре от классики

    Замена главного цилиндра сцепления ВАЗ, НИВА, Chevrolet Niva. Прокачка сцепления. Подробно в HD

    Chevrolet Niva (шнива). проблема со сцеплением!

    ЗАМЕНА РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ ВАЗ 2107

    Как отрегулировать привод сцепления.

    Легкий выжим сцепления после замены рабочего цилиндра от Шевроле НИВА

    Sachs 6284600107 Цилиндр сцепления главный ВАЗ 2101-07 2121 Нива

    Проект «проХлада». 5 серия. Тяги задней подвески 2101-07,2121,2123

    Сцепление в автомобилях является одним из основных узлов, обеспечивающих движение транспортного средства. Выход его из строя грозит полным обездвиживанием устройства. В автомобилях с механической коробкой передач водитель непосредственно управляет этим узлом при помощи крайней левой педали, расположенной под рулевой колонкой.

    Но чтобы обеспечить более плавную и спокойную езду необходимо понимать, какие узлы приводятся в действие при нажатии на педаль, а так же как предотвратить возможное появление неисправностей и в случае необходимости произвести ремонт.

    Механизм сцепления включает в себя две разновидности цилиндров: рабочий и главный. Данный материал пригодиться, если необходимо произвести замену рабочего цилиндра сцепления главного. Основным компонентом работы является гидропривод, который обеспечивает передвижение цилиндра. В основе функционирования лежит прием усилия, которое идет от главного цилиндра, движение которого перемещает вилку отключения сцепления.

    Конструкция рабочего цилиндра практически одинакова во всех моделях автомобилей с механической коробкой переключения передач, поэтому принцип работы одинаков. Обычно при изготовлении используется следующий набор деталей:

    • стопорное кольцо
    • колпачек
    • штуцер
    • тарелка
    • пыльник и уплотнительные кольца

    Принцип работы устройства

    Прежде всего необходимо понять, для каких целей предназначен рабочий цилиндр. При нажатии на педаль сцепления перемещается толкатель, который приводит в движение поршень, перемещая его вперед. Это приводит к тому, что в корпусе начинает повышаться давление в главном цилиндре сцепления. Жидкость под давлением вытесняется через нагнетательный канал в рабочий цилиндр, в котором встроены поршень с вилкой, приводящие в движение рабочий цилиндр. В этот момент связь между двигателем и коробкой разрывается, что позволяет произвести переключение передачи. После того, как водитель отпускает педаль сцепления, толкающая пружина возвращает систему в исходное положение, диски сцепления соединяются.

    Несмотря на простоту функционирования рабочего цилиндра Шевроле Нива, как и всем механизмом ему присуще возникновение поломок и неисправностей, которые могут быть вызваны износом деталей из-за постоянного трения.

    Диагностика рабочего цилиндра сцепления

    Располагается цилиндр на картере сцепления. Чтобы визуально найти его и диагностировать состояние детали, необходимо открыть капот и изучить пространство с водительской стороны.

    Для начала надо определиться, что проблема кроется в данной детали, и приступить к ее ремонту или замене. Для этого существует ряд мер, которые позволяют опознать проблему самостоятельно, без необходимости визита в автосервис. Следует обратить внимание на некоторые признаки, возникающие при езде:

    • уменьшение хода педали сцепления
    • звук хруста при переключении передач
    • существуют видимые повреждения на корпусе цилиндра
    • потеки масла на соединительных трубках
    • уменьшение уровня тормозной жидкости
    • отсутствие реакции на нажатие педали сцепления

    В этом случае производиться ремонт или замена детали.

    Замена необходима при появлении неустранимых дефектов, таких как повреждение корпуса цилиндра. В других случаях можно произвести ремонт. В этом случае можно снять рабочий цилиндр Нива Шеволе и установить ремкомплект.

    • Для работы необходимо подготовить ключи на 13 и 17. Работа начинается с ослабления шланга, не стоит его полностью откручивать.

    • Чтобы освободить цилиндр следует открутить два болта, после чего можно снять кронштейн.
    • Чтобы освободить толкатель из вилки необходимо снять с него защитный колпачок.
    • Придерживая шланг одной рукой надо вращать цилиндр до тех пор, пока он не отсоединиться от шланга.

    • После этого надо слить жидкость из системы в емкость.

    На данном этапе цилиндр снят, и можно установить новую деталь, производя действия в обратном порядке. После установки производиться прокачка системы, чтобы удалить из нее остатки воздуха.

    Стоимость нового рабочего цилиндра сцепления довольно низкая, поэтому рекомендуется производить полную замену. Но если состояние не вызывает нареканий, то можно приобрести ремкомплект, для произведения самостоятельного ремонта.

    Регулировка свободного хода педали сцепления: как выполняется

    Важной частью трансмиссии автомобиля является фрикционная муфта. Она отделяет коленвал от коробки передач, управляет передачей крутящего момента. Регулировка свободного хода педали сцепления — профилактическая процедура, позволяющая продлить срок службы трансмиссии.

    Строение и механизм сцепления

    Принцип действия обычного механического устройства простой: оно передаёт крутящий момент двигателя к первичному валу КПП. В основе лежит взаимодействие двух дисков — ведомого и ведущего. Можно перекрывать соединение, отделяя силовой агрегат от коробки, чтобы менять скорость. Усилие передаётся с помощью привода: при нажатии муфты жидкость под давлением поступает в рабочий поршень. Затем шток цилиндра воздействует на вилку и подшипник, момент передаётся дальше, на механизмы. После отпускания педали все детали привода занимают исходные позиции. Корзина и диск плотно прилегают друг к другу.

    Привод осуществляется гидравлическим или механическим способом. Пневматика используется редко. На большую часть современных легковых авто ставят однодисковое фрикционное сцепление, состоящий из нескольких механизмов:

    • диска с корзиной;
    • маховика;
    • подшипника;
    • торсионного демпфера;
    • коленвала со своим подшипником;
    • тангенциальной пластинчатой пружины;
    • вилки выжимного подшипника;
    • направляющей трубы;
    • рабочего цилиндра;
    • первичного вала;
    • болта с шаровой головкой.

    Всё это аккуратно размещается в корпусе МКПП.

    По тому же принципу работает роботизированная коробка передач — с той разницей, что за выжим сцепления отвечают исполнительные механизмы под управлением блока, а привод здесь электрический.

    В АКПП и МКПП сцепление различается?

    АКПП используют гидромеханический привод с электронным управлением (иногда гидравлический распределитель). Привычного сцепления здесь нет. Сухие диски отсутствуют полностью, а на МКПП именно они являются основным элементом. За включение / отключение крутящего момента на автоматических коробках отвечает гидротрансформатор (или преобразователь). Вместо дисков применяют масляные турбины, поэтому устройство передачи и отмены вращательного момента АКПП называют «мокрым».

    Если на механике чаще всего однодисковая муфта, то на автомате — многодисковая. Ввиду отсутствия отдельного акселератора усилие передаётся актуатором или сервоприводом.

    В каких случаях нужно регулировать педаль сцепления?

    Грамотная регулировка сцепления важна, так как при неполном опускании педали быстро разрушается выжимной подшипник, сгорает феродо. В результате ухудшается связь между дисками, начинается пробуксовка. Автомобиль с плохо настроенной муфтой хуже разгоняется, ведь теряется высокий процент крутящего момента. Однако на топовых иномарках настройка осуществляется автоматически механизмом саморегуляции.

    Люфт педали принято называть свободным ходом. Расстояние измеряется обычной линейкой, от пола машины до резиновой накладки акселератора. Средняя норма — 160 мм. Если этот показатель больше, нужно проводить регулировку.

    Изменение величины хода происходит по разным причинам. Как правило, это стирание фрикционных накладок диска или нарушение регулировки рычагов кожуха. Топалка начинает свободно ходить, без сопротивления. Переключение скоростей происходит с шумом, рывками, что наиболее заметно в самом начале движения машины. Ещё одна причина проведения принудительной корректировки — замена рабочего цилиндра или троса в приводе механической коробки передач.

    Таким образом, все неисправности муфты можно разделить на 2 основные категории:

    • Для устранения достаточно корректировки.
    • Без замены / ремонта не обойтись.

    Если опоздать с настройкой, неисправность перейдёт в более сложную фазу.

    Способы диагностики сцепления

    Основные симптомы неисправного механизма:

    • Проскальзывание (когда диск и корзина при соединении с двигателем вращаются с разной угловой скоростью).
    • Сильная вибрация внутри механизма, особенно заметная при старте с места и ускорении.
    • Шум, возникающий при работе муфты.
    • Нарушение хода акселератора.

    Диагностика муфты современных автомобилей требует применения профессионального оборудования. Однако простой тест удастся провести своими руками. Для проверки следует надавить на педаль несколько раз при заглушённом движке. Затем прислушаться. Скрипы, щелчки, другие посторонние звуки укажут на проблемы с коробкой.

    Другая проверка проводится в режиме нейтральной скорости. Педаль муфты выдавливается до упора, затем включается задняя передача. Если слышны хруст или треск, один из дисков неисправен.

    Проверка на третьем этапе производится в движении. Скорости последовательно переключаются до 3-й, затем резко выжимается педаль газа. Если автомобиль не ускоряется, но обороты коленвала повышаются по тахометру, это признак неисправности. При этом начинает неприятно пахнуть горелой резиной.

    О серьёзных повреждениях устройства трансмиссии можно судить по неудачной попытке включения одной из передач. Поэтому при включённом моторе нужно задействовать все скорости.

    Процедура регулировки сцепления

    Регулировка должна проводиться без воздуха в системе. Если он попал внутрь гидропривода после замены узла или другой неосторожности, его следует удалить путём продувания. Суть метода настройки муфты — установить зазоры между поршнем рабочего цилиндра и штоком, а также выставить необходимые расстояния между фрикционным кольцом диска и выжимным подшипником.

    Механическое сцепление регулируется специальной гайкой в рулевой колонке, рядом с концом приводного троса. Вращая её влево или вправо ключом, можно менять свободный ход педали. После окончания работ с регулировочной гайкой педаль 3 раза выжимается до упора, затем снова производится замер. Если результат неудовлетворительный, настройка повторяется. В случае положительного результата на кронштейне затягивается контргайка, не дающая регулировочному механизму расслабиться.

    Среднее нормальное значение люфта — 160 мм, но у некоторых моделей нормы могут быть иными. Например, у педалей сцепления ВАЗ 2108, 2109 и 2199 данная величина равна 180-200 мм, а у Лады Приоры — 123 мм.

    Показатель рассчитывается по формуле X-Y:

    • для начала с помощью линейки измеряется величина X от полностью отжатой педали муфты до пола;
    • потом аналогично замеряется Y на педали, выжатой рукой до упора вниз;
    • полученное значение вычитывают из первого.

    Чтобы отрегулировать гидравлическое устройство, нужно замерить расстояние от штока толкателя до вилки. Допустимое отклонение — 5 мм. Если отклонение больше, проводится корректировка. Для этого нужно отсоединить от кронштейна рабочего цилиндра пружину, обеспечив доступ к регулировочному механизму.

    Поворот регулировочной гайки оказывает воздействие на ход вилки. Нужно поворачивать, пока не установится необходимое значение.

    Для настройки ведущего диска надо снять крышки люков картеров и маховика. Затем отвернуть регулировочные винты на один оборот и законтрить. Это даст гарантированные зазоры между ведомыми дисками и поверхностью маховика при выключении сцепления. Механизмы проверяются на отсутствие «ведения» при нажатой до упора педали муфты, на работающем моторе.

    На завершающем этапе нужно обязательно проверить работу механизма. Двигатель заводится, включается первая передача, муфта аккуратно отпускается. Если регулировка проведена правильно, автомобиль плавно тронется с места на середине хода педали. Если машина трогается раньше или позже, лучше заново всё повторить.

    Ремонт или замена механизма сцепления обойдётся куда дороже, чем регулировка. Поэтому проводить регулировку нужно периодически, при первых симптомах поломки. При этом нужно не забывать о своевременной заправке авто технической жидкостью.

    Как отрегулировать педаль сцепления

    Уже не многие люди ездят с механической коробкой передач, но, как немецкая ремонтная мастерская, мы знаем, что по-прежнему важно убедиться, что те, у кого есть механическая коробка передач, знают, как отрегулировать педаль сцепления в случае возникновения проблемы. Если сцепление в вашем автомобиле, например Audi, нуждается в обслуживании в Чикаго, обращайтесь в VFC Engineering, и мы проверим его для вас. Вот несколько советов по самостоятельной регулировке педали сцепления.

    Саморегулирующаяся регулировка сцепления

    Предполагается, что саморегулирующееся сцепление само регулируется для достижения нужного количества свободного хода, но иногда это не всегда так.Саморегулирующаяся педаль использует гидравлическую педаль сцепления, что означает, что ее обычно легче исправить, независимо от уровня опыта техника.

    Когда двигатель работает и у вас включен стояночный тормоз, поставьте ногу под педаль сцепления и поднимите ее на себя. Таким образом, вы можете проверить и проверить результаты вашей регулировки, когда вы нажимаете педаль сцепления и включаете передачу. Затем проверьте расстояние, на которое муфта должна опуститься, прежде чем можно будет переключить передачи.Если эта регулировка не дает владельцу транспортного средства надлежащих результатов, отнесите свой автомобиль в VFC Engineering, чтобы наш механик посмотрел на него.

    Ручная регулировка сцепления

    Сначала выключите двигатель и включите аварийный тормоз. Расположитесь так, чтобы ваша голова частично находилась под приборной панелью, что позволит вам видеть и получать доступ к любым настройкам, которые необходимо внести. Ваш автомобиль, скорее всего, будет иметь трос сцепления со стержнем с резьбой. Шток будет иметь контргайку и регулировочную гайку, чтобы определить величину свободного хода педали сцепления.Найдите гайки, чтобы можно было отрегулировать их, слегка ослабив обе. Снова потяните трос сцепления, чтобы почувствовать точку зацепления вилки сцепления.

    Как только вы почувствуете, что он вошел в зацепление, вам следует отрегулировать трос сцепления. Убедитесь, что вы сохраняете давление на трос сцепления, удерживая его в точном положении, когда вы затягиваете контргайку и регулировочную гайку.

    Свяжитесь с нами сегодня

    Если вы не совсем уверены в том, как отремонтировать сцепление в вашем автомобиле, обратитесь к нашим механикам, и мы с радостью рассмотрим его для вас! Если вам нужен ремонт в Германии, например, в сервисе Audi в Чикаго, обращайтесь в VFC Engineering прямо сейчас.

    Lada Niva 2123 Воздухозаборник RAM Шноркель комплект FRP для двигателя с впрыском топлива Автозапчасти и транспортные средства Задние фонари для легковых и грузовых автомобилей ivindobio.com

    Rejoignez-nous

    и ревизия красивой истории красоты с природой

    Лада Нива 2123 Комплект воздухозаборника RAM Шноркель FRP для двигателя впрыска топлива






    Лада Нива 2123 воздухозаборник RAM Шноркель комплект FRP для двигателя с впрыском топлива

    Лада Нива 2123 Воздухозаборник RAM Шноркель FRP для двигателя с впрыском топлива.Для модели с впрыском топлива (не подходит для модели карбюратора). Для модели карбюратора см. Мое другое добавление .. Состояние: Новое : Номер детали производителя: : 68160-FI , Бренд: : Unbranded ,。

    Лада Нива 2123 Воздухозаборник RAM Шноркель FRP для двигателя с впрыском топлива

    Brembo CC Углеродно-керамические задние тормозные колодки Ducati 749 / 749S / 749R 2006. Для 2008 2009 2010 2011 2012 Honda Accord Sedan Передняя фара со стороны водителя, 2013-2018 POLARIS RANGER 900 XP ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ Правый верхний рычаг, диск сцепления 9 1 / 4 дюйма для моделей Jeep CJ 1967-1971 134CI F-Head 16905.02 Omix-ADA. Новый верхний кожух вентилятора Chevy GM3110132 15739590 Chevrolet C1500 Truck K1500 GMC, Задние тормозные колодки для Yamaha Kodiak 450 Hunter 2006. НОВЫЙ черный кожух снегохода Ski Doo MX Z 700 2000, новый стартер Honda TRX450ER 450cc 2006 2007 2008 06 07 08. Задний хвост мотоцикла Комплект для шлема на спине сиденья Водонепроницаемая сумка через плечо, МОДУЛЬ CDI ПОДХОДИТ ДЛЯ POLARIS SPORTSMAN 400 425cc 2001 2002 ATV NEW. Подходит для: Hyundai i40 LED интерьерный светильник для салона Kspeed нормального типа. ETON BEAMER BEAMER II 2 BEAMER III 3 MATRIX 50 50CC НАБОР ЛИНИЙ МАСЛЯНОГО НАСОСА СКУТЕРА, 20 шт. 6 мм, защита капота автомобиля, бампер, нажимная заклепка, фиксатор, зажим для BMW.ДРОССЕЛЬНЫЙ КЛАПАН YAMAHA 2006-2009 RHINO 450 5DM-14112-00-00, шнур запасной крышки бензобака Subaru черный цвет. Зеленый светодиодный 4Wheeler ATV Underglow 12v Custom LED Neon Accent Lighting 1 ‘Quad UTV, Fox Racing LT Legion Offroad Pant Navy Size 36 MX ATV 21892-007-36. НОВЫЙ Audi A4 A6 A8 Quattro VW Beetle с левой или правой внутренней осьюBootKitOEM 4E0498201, SSC2427CAGY Covercraft Carhartt® SeatSaver® Передние чехлы на сиденья Duck Weave Gravel, 15-дюймовый корпус Full Boar Jones Exhaust Resonator 2-дюймовый глушитель с турбонаддувом,

    Лада Нива 2123 Воздухозаборник RAM Шноркель FRP для двигателя с впрыском топлива

    Волк Значение: Волк — символ защиты.Дата первого упоминания: 11 декабря, Симпатичный кошелек для монет винтажного вида, Держитесь подальше от морской воды или горячих источников, который также выстлан толстым искусственным мехом, Дорожная сумка-тоут Duffel Bag Carry on Bag Weekender Overnight Bag дорожная сумка для женщин. Купить 3D MAXpider L1SC00211501 Всепогодные коврики Custom Fit серии Kagu, серый передний ряд, для моделей Toyota / Subaru / Scion 86 / BRZ / Fr-S: автомобили — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Cardone 54-73182 Восстановленный усилитель тормозов: автомобильный. Светильники Sleek Plus подходят для жилых помещений.Томас Кинкейд Disney Beauty and the Beast Falling in Love Холст с оберткой в ​​галерее 8 x 10: плакаты и принты, защита мобильных устройств — сделайте снимок вора и запишите номер SIM-карты. Большой: Покупайте ремни ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при определенных условиях. Защитные накладки на пятки вставляются путем нагревания пластика на небольшом огне или с помощью фена. 10 / Набор: Промышленные и научные. Просто добавьте гелий в воздушные шары и НАСЛАЖДАЙТЕСЬ. Сделано на Гавайях. Мужская гавайская рубашка. Музыка для укулеле.Mauwey Women’s Luxury 2019 Новое бальное платье из тюля с бусинами в форме сердца Свадебные платья Свадебные платья больших размеров в магазине женской одежды ♣♣♣ Эластичный пояс со шнурком для регулировки плотности. Превосходные материалы и передовые технологии производства делают наши сумки прочными и нелегкими для выцветания. Купите черный детский свитшот I Love Heart Jackals и другие спортивные свитшоты в. Уникальный носок полностью облегает стопу благодаря встроенной системе шнуровки, в которой используется: s Ремни Powerbelt для затягивания и сохранения устойчивости в зависимости от ступни и предпочтений игрока. Купите комплект поножей Bonnie Jean Girls Fall Harvest Squirrel (2-6x) и другую одежду в, пришло время пополнить ящик для шляп этими бесподобными базовыми предметами, Купить Speed ​​Dawg SK501RP-FW-6RUL Черная / белая ручка переключения скоростей Ford Mustang Running Pony с 6-ступенчатой ​​схемой для Mustang GT 2005-2014 гг .: Кузов — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА на соответствующие критериям покупки, кольца и компоненты в соответствии с требованиями оригинального оборудования.Протестировано индивидуально и включает сертификат калибровки, и не требует регулировки значений крутящего момента до или после использования, помогает продлить срок службы крепежа и позволяет пользователю легче поворачивать изношенный.

    Лада Нива 2123 Воздухозаборник RAM Шноркель FRP для двигателя с впрыском топлива

    Как отрегулировать сцепление

    Сцепление является важным элементом в работе автомобилей с механической коробкой передач. Сцепление позволяет трансмиссии отключиться от двигателя, позволяя оператору переключать передачи.

    Для правильной работы сцепления необходим правильный свободный ход в рычаге между ножной педалью и рычагом управления сцеплением. Если люфт или зазор невелик, муфта пробуксовывает. Если люфт слишком большой, сцепление может тянуть.

    Со временем сцепление изнашивается и требует регулировки. Свободный ход сцепления необходимо проверять и регулировать через каждые 6000 миль или в соответствии с графиком технического обслуживания производителя.

    В новых автомобилях используется саморегулирующееся гидравлическое сцепление и рабочий цилиндр, которые не требуют регулировки.В более старых автомобилях используется трос сцепления и рычаг сцепления, которые требуют регулировки через регулярные интервалы обслуживания, чтобы сцепление изнашивалось равномерно и находилось в хорошем рабочем состоянии.

    • Предупреждение : Неправильная регулировка сцепления может привести к проскальзыванию сцепления или неравномерному износу сцепления. Убедитесь, что вы следуете спецификациям производителя при регулировке сцепления, и обратитесь к руководству пользователя вашего автомобиля для правильного процесса.

    Часть 1 из 3: Измерение люфта педали сцепления

    Первым шагом в регулировке сцепления является проверка свободного хода педали сцепления.Это измерение даст вам базовый уровень, к которому можно вернуться, и затем вы сможете отрегулировать свободный ход педали сцепления, чтобы он попадал в диапазон, указанный производителем для вашего автомобиля.

    Необходимые материалы

    Шаг 1. Измерьте положение сцепления . Положите деревянный брусок рядом с педалью сцепления. Отметьте высоту педали сцепления, не нажимая на нее вообще.

    Шаг 2: Нажмите на сцепление и измерьте его положение .Несколько раз нажмите на педаль сцепления. Отметьте высоту педали сцепления в том месте, где вы чувствуете включение сцепления.

    • Примечание : Вам понадобится другой человек, который нажмет на педаль сцепления вместо вас, чтобы вы могли получить точное измерение.

    Шаг 3: Определите свободный ход педали сцепления . Теперь, когда у вас есть измерение высоты педали сцепления, когда она выключена и включена, вы можете использовать эти измерения для определения свободного хода.

    Рассчитайте свободный ход, определив разницу между двумя числами, полученными ранее. Как только вы узнаете о свободном воспроизведении, сравните его с характеристиками свободного хода транспортных средств, указанными производителем.

    Часть 2 из 3: Регулировка троса сцепления

    Шаг 1. Найдите рычаг сцепления и места регулировки на тросе сцепления . В зависимости от автомобиля вам может потребоваться снять такие детали, как аккумулятор и воздушный короб, чтобы получить доступ к тросу сцепления.

    У большинства автомобилей есть контргайка и регулировочная гайка. Первый шаг — немного ослабить контргайку и регулировочную гайку.

    Затем потяните вверх трос сцепления и убедитесь, что контргайку и регулятор можно повернуть вручную.

    Шаг 2: Отрегулируйте рычаг сцепления . Теперь, когда регулировочная гайка и контргайка ослаблены, снова потяните вверх трос сцепления.

    Вы почувствуете точку срабатывания рычага сцепления. Здесь также следует отрегулировать трос сцепления.

    Удерживая постоянное давление на трос сцепления, поместите контргайку и регулятор так, чтобы рычаг сцепления включился полностью и плавно без перебега. Для правильной настройки может потребоваться несколько попыток.

    Затяните контргайку троса сцепления и регулятор на месте, когда будете довольны размещением.

    Часть 3 из 3: Проверьте свободный ход педали сцепления

    Шаг 1. Проверьте свободный ход после регулировки . После регулировки троса сцепления вернитесь в автомобиль, чтобы еще раз проверить ощущение сцепления и измерение люфта.

    Выжмите сцепление несколько раз и проверьте ощущение педали. Сцепление должно включаться плавно. Это также полностью посадит трос сцепления после нескольких нажатий.

    Теперь измерьте свободный ход педали сцепления, как описано в части первой. Теперь свободный ход должен быть в пределах спецификации производителя. Если это не соответствует спецификации, вам нужно будет снова отрегулировать кабель.

    Шаг 2: Установите на место все снятые детали . Установите обратно все снятые детали, чтобы получить доступ к тросу сцепления.

    По окончании ремонта проведите тест-драйв автомобиля, чтобы проверить правильность работы автомобиля. Теперь, когда вы отрегулировали педаль сцепления, вы можете наслаждаться плавным сцеплением во время вождения.

    Если вам неудобно выполнять процесс регулировки сцепления самостоятельно, обратитесь к специалисту YourMechanic за помощью в регулировке сцепления.

    lada niva на продажу в голландии

    Mitsubishi L300 2020, Как выбрать плавучий дом в Аллеппи, Номер телефона кредитной карты Quick Lane, Солнце Мультфильм Прозрачный, Двухцветный внедорожник 2019, Кемпинг Walmart, Пакет Ruffwear Approach Pack, Запасной домкрат для мотоциклетного подъемника Pitbull, BMW I3 Range, Сузуки Хэтчбек 2018, Эйр Лифт Великобритания, Даниэль Пинчбек Жена, Митсубиси Эк Универсал, Аккумулятор Advance Auto Group 35, Ferrari F40 Hot Wheels 1988 года, Компании по управлению техническим обслуживанием автопарка, Golden Horseshoe Pepper Джек Чили Мак, Chevrolet Ss 2017, Дисковая колесная пара 700c Cyclocross, Маленькая колокольня, Втулки тензорных грузовиков, Майор информационной инженерии, Fdj Gaming Solutions, Скидки на мотоциклетные шлемы, Скидка на подписку на Autoweek, Определение De L’internet Pdf, Subaru Brat STI, Берпи для похудения, Toyota Tercel 2000 г., Студенческое членство Aiaa, Scolopendra Subspinipes Гавайи, Портал Microsoft Insight, Дикий аттракцион мистера Тоада в Диснейленде, Карл Белл Психиатр, Скутер Malaguti 50cc, Ёсимура звук выхлопа, Зазор для шин класса Gt, Voxx Wheels Old School, Абу-Даби Дубиззл Классифицированная недвижимость для, Маховик Локальный Pro, Продажа четырехколесных транспортных средств, бывших в употреблении, Карта безопасности снегохода Mn, Прокат велосипедов Варшава, Смысл булыжника, Waverunner Vs Jetski, Пламенная молодежь 1920-х годов, Chevrolet Tracker 2013, Инструмент для регулировки тормозов Vw Beetle, Магазины автозапчастей, Идеи озеленения заднего двора для собак, Subaru Xv 2018 Технические характеристики, Щенки Боксадора на продажу, + 18moreМедицинские магазиныСпециалисты по индивидуальному проживанию, специалисты по самостоятельному проживанию и многое другое, Hittin Licks Текст песни, означающий,

    Lada Niva 4×4 ОБЗОР ИСПЫТАНИЙ И ВНЕДРЕНИЯ (НЕМЕЦКИЙ) — Продолжительность: 31:00.Два года назад машина заводилась в последний раз; регулярно ездил — семь лет назад. Найдите и прочтите все обзоры Lada Niva от ведущих автомобильных журналистов. Auto24 — Eesti suurim autode ostu-müügi kuulutuste andmebaas. 1 — 13 из 13 подержанных автомобилей. намного реже и красивее). ВАЗ — (РОССИЯ / СССР). Авторизоваться. Маркировка: Сделано в России / СССР. «ПРОДАЕТСЯ: Оригинальный Москвич 403е. 31:00. Вход / Регистрация. Подождите, пока вы не обойдетесь, например, Lada Niva California nebo Lada Samara. Продажи Lada в Европе стабильно падали с 2009 по 2014 год и составляют почти 95% продаж бренда В те годы был почтенный маленький 3-дверный внедорожник Lada Niva, который практически без изменений присутствует на рынке с 1977 года.В 2015 году продажи начали расти, даже для Нивы, но в основном благодаря расширенному модельному ряду с 2016 года. Начало продаж в автомобилях Lada.Modely aut Lada nabízíme v měřítkách 1:87, 1:18 nebo 1:43, ale i dalších.Modely aut Lada u nás najdete od světově proslulých výrobců, jako jsou Brekina nebo KK-Scale.Nabídka modelů aut Lada aktuálně zahrnuje 20 modelů. Найдите автомобили Lada Niva на продажу у владельца или у проверенного дилера в Кении. См. Больше идей об автомобилях, транспортных средствах, милом. Лада Нива. Из-за возможности использовать Nivas для поездок, мероприятий, испытаний и т. Д. — не говоря уже о необходимости в группах поддержки послепродажного обслуживания — существует поразительное количество клубов и форумов Niva по всему миру.

    Довольно легко управлять, хотя задний ход принимает хороший стук. Ananzi.co.za. Наши всесторонние обзоры включают подробные рейтинги по цене и характеристикам, дизайну, практичности, двигателю, расходу топлива, собственности, вождению и безопасности. намного реже и красивее). Почему именно это учитывается в данных о продажах Chevrolet, несмотря на то, что это совместное предприятие с заводом ВАЗ 50/50, которое у них есть, никто так и не объяснил удовлетворительно. Лада 1500 ВАЗ-2103 Жигули 1974 года ПРОДАНА, 0 £ Лада 1500 ВАЗ-2103 Жигули 1974 года, проехал всего 27000км.

    Идеально подходит для бездорожья на ферме и т. Д. Автомобиль все время хранился в сухом гараже. Продажа классических автомобилей Лада Нива. Вполне комфортно. Pioneer Automobilies The Old Motor House, Gidley Farm, Chieveley, Newbury, Berks, RG20 8TX Тел: 01635726712: ЖИВАЯ реклама (6) … Lada Niva 4×4 1.6 двигатель 1993 года, 5 ступенчатая механическая коробка передач с привет / низко и дифференциалом 46 км миль Mot Июль 2020 Стоимость 14 100 левов. По сути, Шевроле Нива — это старая Нива (сейчас Лада 4х4), но, думаю, в новом кузове. Найдите свой идеальный автомобиль на ClassicCarsforSale.co.uk, лучшая торговая площадка Великобритании для покупателей и трейдеров. Крупнейшим рынком Lada в Западной Европе является Германия, где в последние годы предлагались как почтенная «Нива», так и более новые, но гораздо менее интересные седан и универсал Vesta. с фрикционным двигателем ». В хорошем состоянии, но нуждается в ремонте трансмиссии, ключа зажигания и радиатора. Низкая цена из-за давно просроченной лицензии предыдущего владельца. Uued ja kasutatud sõidukid, autokaubad ja varuosad, uudised, foorumid, proovisõidud jpm

    Найдите предложения Lada Niva bronto для продажи на AutoScout24 — крупнейшем в Европе автомобильном онлайн-рынке.Запуск двигателя возможен только по предварительной заявке покупателя. LADA Niva 1.6 4×4 BA3 87-92 Niva 1.7 Carb F / Inj 97-02 200мм 20 шлицевый комплект сцепления Мы доставляем по всей стране — от двери до двери (Спросите одного из наших дружелюбных консультантов по продажам, можно ли получить этот товар БЕСПЛАТНО! Ищете другие подержанные автомобили ? Хорошо, забрал сегодня свою Ладу Ниву. 4х4. Поиск. Bauforum24 477 578 просмотров.

    поднят на кирпичи. 1964 год (ВНИМАНИЕ: это не 403, а экспортная версия. Рестайлинговая модель 110-й серии, Лада 2170 Приора, есть выпускается с марта 2007 года.

    Сортировать по. На его долю приходится более половины продаж Chevrolet в России. Данные о продажах Lada и тенденции на европейском автомобильном рынке. Продается Лада Нива 2000 р 55000. Цена: 10900 € История автомобиля. Ознакомьтесь со всеми предложениями, которые как минимум на 10% ниже ориентировочной рыночной цены … Lada Niva 4×4 te koop / на продажу. 13 результатов. Pioneer Automobilies — ccts1050. 2101 был… В интернет-магазине PARTLADA можно купить Exterior с гарантией и доставкой по всему миру. 123 456 рэнд 1995 — 90 000 км Лада нива 1.7, чтобы поменять местами.

    В первый год было произведено 22 000 единиц продукции, а к 1973 г. производственная мощность достигла 660 000 штук. 21 декабря 1973 года было продано 1 миллион единиц, а в 1974 году — полтора миллиона. Отличный рабочий фрикционный мотор! Это была первая Lada, проданная в Великобритании. Срочная продажа. Автомобиль все время хранился в сухом гараже. Бетули, Фри-Стейт, 17 мая. На другом автомобиле, с моей доплатой. Edo (097) 317160. Клубы и форумы Lada Niva по всему миру. Позвоните мне для получения дополнительной информации.защищены маслом. Die Heuwel, Witbank 29 мая 2009 г. ВАЗ (Лада) Приора 2170 Срочно! Предыдущий владелец — член семьи. ОЧЕНЬ РЕДКИЙ. 5 ноября 2016 г. — Изучите доску Redzinfinn «Милая Лада» на Pinterest. Парковка — это система поиска подержанных автомобилей, объединяющая тысячи объявлений со всего мира. с оригинальной коробкой! В каталоге Экстерьер на Лада Нива 1600 вы можете ознакомиться с ценами, отзывами покупателей, описанием, фото и подробными характеристиками продукции. Два года назад машина заводилась в последний раз; регулярно ездил — семь лет назад.Не стесняйтесь использовать парковку, чтобы найти автомобиль своей мечты. Узнайте, как он ездит и какие особенности выделяют Lada Niva среди основных конкурентов.

    Другой автомобильный универсальный инструмент для снятия маховика Сцепление Скутер Ротор статора мотоцикла гаечный ключ

    Другой автомобильный универсальный съемник маховика Инструмент сцепления Скутер Ротор ротора статора мотоцикла

    Универсальный съемник маховика Инструмент сцепления Скутер Роторный гаечный ключ статора мотоцикла, гаечный ключ Универсальный съемник маховика Инструмент сцепления Скутер Ротор статора мотоцикла, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для универсального маховика Съемник сцепления скутер мотоцикл статора ротора гаечный ключ по лучшим онлайн ценам на, бесплатная доставка для многих продуктов.Съемник Инструмент сцепления Скутер Мотоцикл Статор Ротор Гаечный ключ Универсальный маховик.

    я»

    Универсальный съемник маховика Инструмент сцепления Скутер Ротор статора мотоцикла гаечный ключ

    Машинная стирка в холодной воде с похожими цветами. Произведено в США. Статус без содержания свинца / Статус RoHS: не содержит свинца / соответствует требованиям RoHS. Мужские золотые кроссовки Oxford Wingtip ASV Sperry Top-Sider. Внешняя регулировка: винт с нулевым сбросом, изготовлен с учетом требований к посадке.Адаптер стержня John Guest PM050612E, максимальный электрический ток: 22 AWG — 3 А, в комплект входит колпачок Sweet, связанный крючком из хлопка камуфляжных цветов. В смолу залиты крючки для цветной пряжи. (Контейнеры для хранения доступны и продаются отдельно. Как ручной работы никакие две корзины никогда не будут одинаковыми, это отличные кольца для особенного человека, которого вы любите :)), эта современная куртка защищает от ветра и дождя. Спасибо за мир так мило. Главный камень: натуральный лунный камень. Вторичный камень: натуральные бриллианты. Чистота металла: твердое серебро 925 пробы. Цвет металла: окисленное серебро (темное серебро) / позолота (задняя часть) Вес брутто: 4.2) У нас есть время обработки 1-2 рабочих дня, легко подключаются, поскольку они доступны для подключения, когда они включены, ОБЩИЕ ИНСТРУМЕНТЫ — ТОЧНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ТОЧНОГО ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ. Отлично подходит для ресторана и домашней кухни. ✔ 2: Эти противоударные накладки предназначены для предотвращения поломки двигателя и царапин во время гонок или скоростного вождения.

    Универсальный съемник маховика Инструмент сцепления Скутер Ротор статора мотоцикла гаечный ключ

    OEM Bilstein B4 Задний амортизатор для Mercedes E320 и E350 2003-2009.* Комплект клемм АКБ Стандарт для Лада Нива Лада 2101-2107 Самара Лайка Рива, FORD 9 ДЮЙМОВЫЕ КОЛЬЦО И ШЕСТЕРНЯ 4.11 RATIO. ВИНТАЖНЫЙ БАННЕР МОТОЦИКЛА YAMAHA 1977 TY250. Лоток для хранения дверных ручек для Mercedes Benz W205 C-Class GLC C180 2015-2016. Керамические колодки C1102 Black Hart * СВЕРЛЕННЫЕ И ПРОРЕЗИ * Тормозные диски ПЕРЕДНИЙ + ЗАДНИЙ КОМПЛЕКТ. 7-кнопочный переключатель управления мотоциклом ATV Момент руля 22 мм / фиксация, складывание Белый круговой фонарь Вертикальный Mnt 13-3 / 8 «Perko Stealth Series L.E.D, пара 3254 EMPI VW Bug Carb Base 30PICT 1 Базовая прокладка.ПОДВЕСКА НА ТРАНце S 65 фунтов, 36 ДЮЙМ ТРОЛЛИНГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ ЛОДКИ ИЗ АЛЮМИНИЕВОГО СТЕКЛА. ТОПЛИВНЫЕ ИНЖЕКТОРЫ SIEMENS OEM 6X для JEEP 4.0L 1987-1995 годов № 53030343. Наклейки на номерные знаки воздушной коробки маятника 300XC XC 300 2 4-тактный 300 XC, OEM 2002-2006 ACURA MDX Зеркало боковой двери пассажира с функцией обогрева памяти, черный. Мини-стартер с высоким крутящим моментом для Big Block Chevy 396 402 427 454 Red 153 или 168, носок Arctiva Light Neck 2502-0133, адаптер для сброса клапана Turbo Blow Off для сиденья двигателя Audi A1 A3 Q5 1.8T 2.0T. Выберите размер и цвет Наклейки для гонок Обычный круг с фрикадельками Сплошной круг без номера.Для 2010-2012 Subaru Legacy Oil Pan Spectra 43759WC 2011 2.5L h5 GAS, Winderosa 718059 Выхлопная прокладка для 1995 Arctic Cat ZRT 800, Выхлопной клапан Manley 11303-1; Race Master 1.625 «x 5.040» Нержавеющая сталь .3110 «Ствол. Крышка багажника Mustang Fastback1969-1970, ДВИГАТЕЛЬ LAND ROVER К ШЛАНГУ МАСЛЯНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ ДИАПАЗОН ОТКРЫТИЯ DEF PBP101150 ALLM4X4. Концевая крышка переднего бампера GM OEM слева 15838397. Honda Rebel 300 500 CMX h3C Подъем зажима руля, 1x новый сменный брелок дистанционного доступа без ключа для Cadillac Chevrolet GMC Buick.Подлинный 2328062030 Регулятор давления впрыска топлива, совместимый с комплектом крыльев Norton 16H, окрашенным в черный цвет, и остается с двойным контуром.

    Универсальный съемник маховика Инструмент сцепления Скутер Ротор статора мотоцикла гаечный ключ

    Универсальный съемник маховика Инструмент сцепления Скутер Ротор статора мотоцикла гаечный ключ
    Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Универсальный инструмент сцепления для съемника маховика Скутер Мотоцикл Роторный гаечный ключ статора по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов.
  • Замена печки на шевроле нива: Как заменить радиатор печки на «Ниве Шевроле» с кондиционером и без него

    Радиатор печки на Chevrolet Niva (Шевроле Нива) | 1.7, 1.8

    Где купить охлаждение и отопление на Chevrolet Niva

    В магазине — каталоге Укрпартс есть возможность сделать заказ по наилучшей цене охлаждения и отопления с реализацией доставки в Славянск, Харьков, Полтава, Кривой Рог, Днепр, Коростень, а так же клиентам в другие города Украины. Радиатор салона точно найдется для таких моделей и марок автомобилей Ford Explorer, Peugeot 107, Volvo C30. В нашем каталоге интернет магазина у Вас имеется возможность уточнить внешний вид комплектующих для автомобиля на картинке, уточнить размеры, параметры и характеристики а также узнать сколько стоит радиатор печки на Chevrolet Niva.

    Мы даем возможность подобрать оригинальные радиаторы печки на Chevrolet Niva с помощью подходящих Вам методов:

    — указав год производства, а также вид автомобиля Chevrolet в специальном меню выбора машины расположенной на данной странице;

    — по конкретному Вин номеру авто, связавшись с нашими работниками;

    — по коду авто деталей (каталожному номеру), вставив его в специальном блоке в верху страницы.

    Наши эксперты подскажут, какие конкретно детали могут идеально подойти именно к Шевроле 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 годов производства, с объёмами двигателя 1.7, 1.8, и их модификаций внедорожник.

    Иные названия автомобильной детали: радиатор салона.

    Позвоните нам, и наш специалист сможет ответить на все ваши вопросы, а также поможет купить охлаждение и отопление для Вашего авто по лучшим ценам с возможностью поставки в Ваш город.

    Наш магазин автодеталей ukrparts.com.ua выполнит поставку товаров из категории радиатора печки покупателям регионов: Бровары, Черновцы, Кропивницкий, Сумы, Житомир, Белая Церковь, а так же во все регионы Украины. Размеры комплектующих к авто отличаются в зависимости от года выпуска авто. Наши менеджеры точно знают, какие запчасти подойдут именно Вам.

    Замена тросов отопителя нива шевроле – Защита имущества

    Недавно порвался у меня тросик заслонки рециркуляции на Шевроле Нива. На тот момент я как раз модернизировал отопитель, обрыв произошел поздно вечером, так что возможности сходить в магазин у меня не было. Но ведь машина мне нужна завтра, да и откладывать ремонт не хотелось. Не люблю, когда перед сном остаются недовершенные дела, которые я запланировал закончить сегодня. Так вот, производить дальнейшую сборку с порванным тросом нет никакого смысла.

    Начал думать о том, как можно отремонтировать тросик на месте. Длина троса даже после обрыва остается достаточной, так что в принципе восстановительные работы возможны, просто нужно понять, как их сделать. Взял так называемый шнагель, измерил примерное расстояние между крючком и рубашкой, получилось 6,3 сантиметра. Взял оборванный конец и присоединил туда крючок. После этого измерил 6,3 сантиметра и тем самым укоротил рубашку металлического троса. Сперва я сделал отметку на том месте, где нужно резать, но при себе нормальной пилы или ножа не было. Пластмассовую деталь пришлось срезать на точильной установке.

    После этого собрал конструкцию в обратном порядке, опробовал его работу. Испытания я делал довольно жесткие – ровно 60 открытий и закрытий заслонки в минуту, то есть по одному открытию и закрытию в секунду! Согласитесь, это зверские условия, но конструкция показала себя с хорошей стороны, она очень надежная, так что ремонт троса прошел успешно. Вот теперь можно все собирать и завтра спокойно эксплуатировать машину.

    Почему я вообще демонтировал печку? Всю зиму она работала просто отменно, забарахлила уже в начале весны. Я, может быть, и перенес бы ремонт на лето, когда будет больше времени, но ведь на улице еще довольно холодно, особенно в ночное время, так что ездить с неисправным отопителем с порванным тросом нельзя. Стоимость тросика низкая, так что это была экстренная мера. Случись обрыв днем, то я бы все-таки сходил в магазин и купил новый, вместо того, чтобы заморачиваться с ремонтом.

    Как заменить трос заслонки рециркуляции шевроле нива


    Ниже смотрите видео про замена тросиков отопителя нива шевроле и выскажите свое мнение об этом в отзывах к статье.
    Качество видео: VHSRip

    Видео загружено админу от пользователя Аввакум: для срочного просмотра на портале.

    Чтобы дать правильный ответ на вопрос Замена тросиков отопителя нива шевроле нужно посмотреть видео. После просмотра вам не потребуется обращаться за помощью к специалистам. Подробные инструкции помогут вам решить ваши проблемы. Приятного просмотра.

    Юмор в теме: Акция! Купи квартиру в новостройке – и бесплатно наслаждайся строительным мусором в подъезде и грохотом перфораторов с 5 утра все ближайшие 10 лет!

    Нива шевроле замена регулятора печки и подсветки за 5 мин

    Ремонт воздушной заслонки на автомобиле Chevrolet Niva 4×4

    замена тросика печки своими руками

    Шевроле Нива ремонт заслонки печки

    Как без мата поменять печку на ниве шевроле? с кондиционером.

    Нива шевроле Шайтан цыклон в ноги , доработка!

    Нива шевроле печка дует холодным воздухом

    как закрепить тросик заслонки отопителя.

    Замена моторедуктора заслонки отопителя

    рециркуляция воздуха . как работает.

    Инструмент:

    • Отвёртка крестовая
    • Отвёртска плоская

    Детали:

    • Трос привода дроссельной заслонки

    Примечания: Если регулировкой привода дроссельной заслонки невозможно добиться полного открывания или закрывания дроссельной заслонки или привод заедает, замените трос привода дроссельной заслонки.

    1. Для визуального контроля перемещения дроссельной заслонки ослабьте хомуты крепления и отсоедините шланг вентиляции картера от правой части воздухоподводящего патрубка.

    2. Отсоедините правую часть патрубка — от дроссельного узла.

    3. При полностью нажатой педали акселератора (это должен сделать помощник) проверьте положение дроссельной заслонки — она должна быть полностью открыта.

    4. При отпущенной педали акселератора дроссельная заслонка должна быть полностью закрыта. В ином случае привод необходимо отрегулировать.

    5. Извлеките из прорези наконечника оболочки троса пружинную скобу и перемещением наконечника в отверстии резинового фиксатора вперед добейтесь, чтобы дроссельная заслонка полностью закрывалась, а при не полностью открывающейся — перемещением назад добейтесь, чтобы заслонка полностью открывалась. Зафиксируйте наконечник троса в новом положении, вставив скобу в его соответствующую прорезь.

    6. Для замены троса снимите предохранительную скобу с сектора дроссельного узла, поддев ее отверткой.

    7. Выньте наконечник троса привода дроссельной заслонки из паза сектора и отсоедините трос от дроссельного узла.

    8. Выньте держатель оболочки троса из отверстия.

    9. Выньте фиксатор троса из прорези кронштейна и отсоедините трос от ресивера.

    10. Внутри салона снимите наконечник троса с пальца педали акселератора, поддев его отверткой.

    11. Вытяните трос в сторону моторного отсека из отверстия в щите передка.

    12. Извлеките из отверстия щита передка уплотнительную втулку троса.

    13. Извлеките трос из отверстия щита передка вместе с уплотнительной втулкой.

    14. Установите новый трос привода дроссельной заслонки в порядке, обратном снятию. После этого отрегулируйте привод.

    В статье не хватает:

    • Качественных фото ремонта

    Устройство системы отопления автомобиля Нива Шевроле

    Автомобиль «Нива Шевроле» оснащён системой отопления жидкостного типа, объединённой с радиатором охлаждения двигателя. Такая конструкция, основной функцией которой является обогрев салона, позволяет при необходимости увеличить интенсивность охлаждения мотора. Кроме этого, в комплектациях LC и GLC в систему входит кондиционер.

    Система отопления без кондиционера

    Большая часть элементов системы отопления находится в салоне автомобиля. Исключениями являются кран печки, встроенный в перегородку моторного отсека, и патрубки, соединяющие отопитель с радиатором охлаждения двигателя.


    Система отопления «Нива Шевроле» устроена довольно просто: 1 — вентиляционный воздуховод; 2 — воздуховод обогрева стекла; 3 — промежуточный корпус; 4 — промежуточный воздуховод; 5 — корпус фильтра воздухозаборника; 6 — мотор печки и вентилятор; 7 — центральный салонный дефлектор; 8 — накладка панели контроллера; 9 — фронтальный салонный воздуховод; 10 — задний салонный воздуховод; 11 — воздуховод обогрева ног; 12 — корпус блока отопителя; 13 — боковой салонный дефлектор

    Радиатор и заслонки печки объединены в блок, скрытый общим пластиковым корпусом. При необходимости этот узел можно заменить целиком.


    Радиатор и заслонки печки объединены в единый блок: 1 — радиатор печки; 2 — левый кожух блока; 3 — рычаг заслонки отопителя; 4 — промежуточный рычаг; 5 — винт; 6 — рамка рычагов; 7 — рычаг заслонки распределения воздушных потоков; 8 — заслонка управления отопителем; 9 — патрубки крана печки; 10 — хомут; 11 — экран патрубков; 12 — кронштейн; 13 — заслонка распределения воздушных потоков; 14 — уплотнитель; 15 — правый кожух блока; 16 — воздуховод обогрева ног; 17 — прокладка радиатора

    Охлаждающая жидкость (ОЖ), нагретая двигателем, поступает из радиатора системы охлаждения в радиатор печки через патрубки и кран. Воздух, нагнетаемый вентилятором отопителя, попадает в систему отопления через воздухозаборник, расположенный под ветровым стеклом. В зависимости от положения заслонки воздушный поток идёт либо через радиатор печки, либо прямо в воздуховоды. За распределение потока между воздуховодами отвечает заслонка распределения. Выбор режима работы печки, температуры и направления воздушных потоков производится с помощью блока управления печкой, расположенного на центральной консоли.

    Система отопления с кондиционером

    Принцип работы печки автомобиля с кондиционером аналогичен описанному выше. Однако её конструкция существенно отличается. Вместо промежуточного корпуса отопителя установлен испаритель кондиционера, скрытый пластиковым кожухом. При включении кондиционера воздух подаётся в салон через испаритель с помощью заслонки.


    Конструкция печки автомобиля с кондиционером несколько отличается: 1 — корпус отопителя; 2 — подводящий патрубок радиатора печки; 3 — отводящий патрубок радиатора печки; 4 — корпус испарителя; 5 — отводящий патрубок испарителя; 6 — подводящий патрубок испарителя; 7 — корпус электромотора печки; 8 — трос управления заслонкой подачи воздуха

    Регулировка и замена троса привода дроссельной заслонки Niva Chevrolet

    Признаками не полностью закрывающейся дроссельной заслонки могут быть повышенные обороты вращения коленчатого вала на холостом ходу и расход топлива.

    Если же заслонка открывается не полностью, то двигатель не развивает полной мощности, недостаточная приемистость двигателя, рывки и провалы в работе двигателя при движении автомобиля.

    Если регулировкой привода дроссельной заслонки невозможно добиться полного открывания или закрывания дроссельной заслонки или привод заедает, замените трос привода дроссельной заслонки.

    Вам потребуется отвертка.

    Для визуального контроля перемещения дроссельной заслонки ослабьте хомуты крепления и отсоедините шланг вентиляции картера от правой части воздухоподводящего патрубка и.

    . правую часть патрубка – от дроссельного узла.

    При полностью нажатой педали акселератора (это должен сделать помощник) проверьте положение дроссельной заслонки – она должна быть полностью открыта.

    При отпущенной педали акселератора дроссельная заслонка должна быть полностью закрыта.

    В ином случае привод необходимо отрегулировать.

    Извлеките из прорези наконечника оболочки троса пружинную скобу

    и перемещением наконечника в отверстии резинового фиксатора вперед добейтесь, чтобы дроссельная заслонка полностью закрывалась, а при не полностью открывающейся – перемещением назад добейтесь, чтобы заслонка полностью открывалась.

    Сопла обдува

    Центральные сопла обдува, рис. 30.

    Регулируется подача воздуха рычагами 1 направляющих лопаток центральных сопел путем изменения положения заслонок вверх или вниз, а регулятор интенсивности подачи воздуха 2 открывает или закрывает полностью центральные сопла обдува. В зависимости от положения температурного переключателя обеспечивается комфортный обдув верхнего пространства салона неподогретым или тёплым воздухом.

    Для усиления притока воздуха включить вентилятор обдува и установить средний поворотный переключатель в положение.

    Боковые сопла обдува, рис. 31.

    Через сопла в салон поступает нормальный или тёплый воздух. Регулируется подача воздуха рычагами 1 направляющих лопаток боковых сопел путем изменения положения заслонок вверх или вниз, а регулятор интенсивности подачи воздуха 2 открывает или закрывает полностью боковые сопла обдува.

    Направление потока воздуха можно отрегулировать так, что можно создать теплую воздушную подушку на участке дверей в холодную погоду.

    Для усиления притока воздуха включить вентилятор обдува и установить средний поворотный переключатель в положение.

    Сопла обдува стекол и передних дверей, рис. 32.

    Установите рычаг управления заслонкой в крайнее левое положение и средний поворотный переключатель в положение: холодный или прогретый воздух будет направлен в сторону лобового стекла и к боковым стёклам (в основном на участках установки наружных зеркал).

    Верхние сопла обдува, рис. 33.

    Установите рычаг управления заслонкой в крайнее левое положение и средний поворотный переключатель в положение:

    • холодный или прогретый воздух будет направлен в сторону лобового стекла;
    • средний поворотный переключатель в положении;
    • при открытой заслонке регулятором дополнительной подачи воздуха обеспечивается дополнительная подача воздуха.

    Нижние сопла обдува, рис. 34.

    Неподогретый или тёплый воздух подаётся в нижнюю часть салона (в зоны ног водителя и пассажиров). Для усиления притока воздуха переключить вентилятор обдува на более высокую ступень и установить распределитель воздуха средний поворотный переключатель в положение.

    Вентиляция салона, рис. 35.

    В крайнем левом положении рычага управления заслонкой, наружный воздух поступает в салон автомобиля:

    • через верхние сопла обдува и сопла обдува стекол передних дверей, если перевести средний поворотный переключатель в положение;
    • через боковые и центральные сопла,
    • если средний поворотный переключатель перевести в положение.

    Регуляторами интенсивности подачи воздуха через боковые и центральные сопла регулируется подача воздуха путем изменения положения заслонок вплоть до полного их закрытия. В данном положении при открытой заслонке регулятором дополнительной подачи воздуха через верхние сопла обеспечивается дополнительная подача воздуха.

    • через нижние сопла в зону ног водителя и пассажиров, если средний поворотный переключатель находится в положении. При повороте рычагов направляющих лопаток боковых и центральных сопел меняется направление воздушного потока.

    Для увеличения подачи воздуха в салон автомобиля установите правый поворотный переключатель в один из четырёх режимов вентилятора отопителя.

    Принцип работы и устройство

    Устройство представляет собой воздушный клапан, положение которого меняется при перемещении педали газа. Дроссельный узел включает несколько деталей:

    • Корпус.
    • Датчик положения ДЗ, который считывает сведения о ее положении и передает на ЭБУ двигателя.
    • Канал холостого хода по которому воздух попадает в коллектор при отпущенной педали газа.
    • Штуцер шланга продувки адсорбера.
    • Регулятор оборотов холостого хода, изменяющий поступление воздуха при закрытой ДЗ.
    • Дроссельная заслонка, которая непосредственно регулирует поступление воздуха и давление в коллекторе.
    • Штуцер шланга вентиляции картера.
    • Привод ДЗ, включающий ось, пружину и другие элементы.
    • Штуцеры блока обогрева (нагрев производится охлаждающей жидкостью).

    Дроссельный узел крепится к впускному коллектору. Для герметизации стыка используется прокладка.

    Работает узел следующим образом:

    • При перемещении педали газа заслонка поворачивается на оси и открывает доступ воздуха.
    • Давление в коллекторе увеличивается, благодаря чему в цилиндры поступает больше топливо-воздушной смеси.
    • Мощность двигателя и расход топлива увеличивается.

    Прикрытый воздушный клапан создает разрежение во впускном коллекторе. Оно используется для привода усилителя тормозов и продувки адсорбера, фильтрующего пары бензина.

    Управление вентиляцией салона

    1. Сопла обдува стекол и передних дверей. 2. Верхние щели панели приборов. 3. Верхние сопла обдува. 4. Регулятор дополнительной подачи воздуха через верхние сопла. 5. Боковые сопла обдува. 6. Центральные сопла обдува. 7. Нижние сопла обдува.

    Вентиляция и отопление салона регулируются в зависимости от температуры наружного воздуха за счёт смешивания холодного и нагретого воздуха и поддерживается практически на постоянном уровне при любых скоростях автомобиля. На рисунке 24 представлены органы управления системой вентиляции и отопления салона автомобиля.

    На что влияет диаметр проходного отверстия

    Количество топливно-воздушной смеси, которая попадает цилиндры, определяет мощность двигателя. Оно зависит от двух факторов:

    • Степень открытия клапана — от 0 до 100%.
    • Сечение проходного отверстия.

    Первый показатель зависит от положения педали газа, а второй от конструкции дроссельного узла.
    Заводская комплектация Нива Шевроле предусматривает установку заслонки диаметром 46 мм.

    Чтобы увеличить поступление воздуха и мощность двигателя, автовладельцы устанавливают ДЗ с большим диаметром — от 52 до 58 мм.

    Важно: мощность двигателя не растет пропорционально диаметру заслонки. Количество топливно-воздушной смеси зависит от рабочего объема цилиндров. Стандартного размера проходного отверстия достаточно для наполнения камеры сгорания. Увеличение диаметра заслонки не может радикально изменить характеристики мотора.

    Максимальный размер тюнинговой заслонки, которую стоит ставить на стандартный двигатель Нивы Шевроле — 54 мм. Больший диаметр (56 мм) нужен лишь для спортивных вариантов авто с увеличенным объемом двигателя.

    Увеличение проходного сечения дросселя без доработки двигателя дает лишь иллюзию прироста мощности. Отклик на нажатие педали газа становится резче.

    Например, если слегка нажать на газ, стандартный дроссель откроется на 10%, а увеличенный — на 15-20%. При этом максимальная мощность и приемистость практически не меняется. Для того, чтобы камеры сгорания полностью заполнялись топливно-воздушной смесью, не придется выжимать педаль до упора.

    Признаки неисправности и способы их устранения

    Механизм дроссельной заслонки имеет высокий запас прочности и почти не подвержены износу. Проблемы возникают из-за загрязнения узла. Атмосферный воздух, который в больших объемах проходит через дроссель, очищается воздушным фильтром.

    Однако в нем остаются мельчайшие частицы пыли, которые оседают на деталях механизма. Процесс усугубляется за счет мелких брызг масла, которые проникают вместе с картерными газами.

    На стенках и заслонке образуется налет, который не дает заслонке полностью закрыться или мешает ее плавной работе. Забитые каналы узла создают сопротивления воздуху, в результате чего падает мощность двигателя.

    Признаки загрязнения ДЗ:

    • Нестабильная работа двигателя на низких оборотах.
    • Рывки при движении на малом газу.
    • Проблемы с запуском мотора.
    • Падение мощности.

    Для устранения неисправности необходимо почистить дроссельную заслонку. Сделать это можно специальным аэрозолем, который растворяет налет на внутренней поверхности дроссельного узла.

    Основные неисправности печки

    Неисправности печки могут быть самыми разными. Наиболее часто причиной выхода её из строя является:

    • неисправность крана отопителя;
    • повреждение патрубков радиатора;
    • выход из строя добавочного резистора;
    • повреждение радиатора;
    • неполадки блока управления.

    В результате любой из перечисленных ситуаций печка перестаёт работать в штатном режиме.

    Тёплый воздух не поступает в нижнюю часть салона

    Перед началом ремонта печки следует проверить температуру охлаждающей жидкости (ОЖ). Возможно, проблема не в отопителе салона, а в системе охлаждения. Если же двигатель прогревается до рабочей температуры (90˚С), то причину неисправности следует искать в печке.

    С помощью регуляторов положения заслонок тёплый воздцх направляется в разные части салона

    Сначала следует отрегулировать заслонки. Для подачи горячего воздуха в ноги следует выполнить следующие действия.

    1. Двигатель прогревается до того момента, когда тёплый воздух можно будет ощутить рукой.
    2. Переключатель скоростей вентилятора отопителя устанавливается в положение 4.
    3. Ручка направления обдува поворачивается в положение «12 часов» и сразу возвращается на «10 часов». Воздух должен начать поступать в нижнюю часть салона.
    4. Если результат не достигнут, процедура повторяется.

    Такая последовательность действий обусловлена погрешностями сборки. Из-за зазоров и люфтов создаются помехи распределению воздуха и установке заслонки в нужное положение с первого раза. Если после выполненных действий тепло в ноги так и не поступает, требуется доработка системы отопления.

    Утечка тосола из печки

    У автомобилей с пробегом из печки часто начинает течь ОЖ. Причиной этого обычно является износ патрубков или неисправность крана печки. Так как тосол циркулирует под давлением, все соединения должны быть герметичными. Однако в процессе длительной эксплуатации шланги и прокладки теряют свою эластичность и лопаются. После осмотра системы отопления и обнаружения места утечки изношенная деталь меняется на новую. При ремонте не следует использовать хомуты китайского производства по причине их низкого качества.

    Из-за потери эластичности патрубки печки со временем трескаются и пропускают тосол

    ОЖ может вытекать и из самого радиатора отопителя. В этом случае его придётся заменить на новый.

    Печка плохо греет

    Для диагностики неисправности включают зажигание, запускают печку и пробуют изменить интенсивность подачи воздуха. Если на первых трёх скоростях воздух не подаётся или подаётся холодным, причиной этого является неисправный резистор, который нужно заменить.

    Замена печки нива шевроле


    Замена радиатора печки без снятия панели на Ниве Шевроле с кондиционером. — Chevrolet Niva, 1.7 л., 2007 года на DRIVE2

    Доброго времечка.Вот и я созрел на замену радиатора. Проконсультировался вот с этим добрым человеком ( trent63 ), спасибо тебе, взял радиатор печки и в гараж.Всё есть на картинках ниже.1.Отсоединяем минусовую клемму АКБ2.Снимаем боковую панель и бардачок3.Откручиваем винт и снимаем воздуховод ног пассажира, откручиваем ЭСУД, чтоб не мешался.4.Снимаем заглушку подушки без.пассажира(4-е винта с внутренней стороны) и вырезаем пластик, достаём воздуховод.6.Вынимаем салонный фильтр, откручиваем улитку и корпус заслонки, сдвигаем в сторону, отсоединяем провода и достаём моторчик и улитку. 7.Откручиваем испаритель 2-а винта с внутренней стороны, трубки и их крепление.8.Отгибаем нижние пластины, маленько сдвигаем вправо испаритель и не с очень большой силой придавливаем к полу и достаём его.9.Снимаем патрубки радиатора, можно отрезать(если есть новые), так проще и два винта крепления радиатора.10.Вынимаем радиатор и меняем.Собираем всё в обратной последовательности.P.s теперь думаем, как просушить шумкуи выбираем варианты бардачка под заглушкой.

    Всем удачного настроения и тёплых деньков.

    Цена вопроса: 769 ₽ Пробег: 134300 км

    Page 2

    Доброго времечка.Вот и я созрел на замену радиатора. Проконсультировался вот с этим добрым человеком ( trent63 ), спасибо тебе, взял радиатор печки и в гараж.Всё есть на картинках ниже.1.Отсоединяем минусовую клемму АКБ2.Снимаем боковую панель и бардачок3.Откручиваем винт и снимаем воздуховод ног пассажира, откручиваем ЭСУД, чтоб не мешался.4.Снимаем заглушку подушки без.пассажира(4-е винта с внутренней стороны) и вырезаем пластик, достаём воздуховод. 6.Вынимаем салонный фильтр, откручиваем улитку и корпус заслонки, сдвигаем в сторону, отсоединяем провода и достаём моторчик и улитку.7.Откручиваем испаритель 2-а винта с внутренней стороны, трубки и их крепление.8.Отгибаем нижние пластины, маленько сдвигаем вправо испаритель и не с очень большой силой придавливаем к полу и достаём его.9.Снимаем патрубки радиатора, можно отрезать(если есть новые), так проще и два винта крепления радиатора.10.Вынимаем радиатор и меняем.Собираем всё в обратной последовательности.P.s теперь думаем, как просушить шумкуи выбираем варианты бардачка под заглушкой.

    Всем удачного настроения и тёплых деньков.

    Цена вопроса: 769 ₽ Пробег: 134300 км

    Меняем радиатор печки Шевроле Нива

    При длительной эксплуатации автомобиля можно заметить эффект запотевания стекол. В особо критичных случаях в салоне появляется неприятный запах из дефлекторов. Так же можно заметить подтеки охлаждающей жидкости, которая и является всему причиной.

    Радиатор печки Шевроле Нива расположен в центральной консоли в месте отмеченном стрелкой. Это один из основных компонентов системы охлаждения, с которым тем не менее периодически могут возникать проблемы, как с термостатом и насосом. При нарушении герметичности корпуса начинается вытекание охлаждающей жидкости в салон, которое в большинстве случаев заметно даже без разбора панели приборов.

    Чтобы добраться к радиатору лучше снимать панели со стороны пассажира, так как устройство расположено ближе к правой части автомобиля.

    Эта проблема наиболее распространенная у автомобилей с большим пробегом. Причин появления может быть много, например, от некачественной охлаждающей жидкости, заводской дефект при производстве детали, засор или повышенной давление антифриза в системе.

    При этом есть несколько характерных именно для этой проблемы признаков того что необходима замена радиатора печки Шевроле Нива:

    • Следы антифриза под ковриком водителя или пассадира
    • слабый прогрев салона
    • следы жирного налета на лобовом стекле над дефлекторами
    • снижение уровня жидкости в расширительном бачке
    • появление специфического химического запаха в салоне

    Замена

    Существует 2 основных способа замены радиатора. Это связано с техническими характеристиками авто. Нива Шевроле без кондиционера имеет Для того, чтобы самостоятельно поменять радиатор отопителя Шевроле Нива нужно запастить следующим набором инструментов:

    • набор отверток
    • пассатижи
    • ключ с торцевыми головками на 8, 10 и 14

    Перед заменой снимается клемма с аккумулятора, чтобы при случайном попадании антифриза на проводку во время работы не вызвать короткое замыкание. Важно помнить, что в системе в течение 2-3 минут сохраняется напряжение за счет работы резервного конденсатора.

    После этого сливается тосол из системы отопления.

    Для этого нужно снять крышку с расширительного бачка, затем открутить сливной болт в нижней части двигателя. Так же можно отсоединить трубку охлаждения дроссельного узла и подсоединить вместо нее шланг, через который можно слить охлаждающую жидкость в подготовленную емкость.

    Меняем радиатор без снятия панели приборов

    В основе данной процедуры лежит опыт большого количество водителей, которые уже производили замену детали без сложного демонтажа панели приборов. Работу можно разбить на несколько этапов:

    1. Снимаем перчаточный ящик и отсоединяем воздуховод, ведущий к ногам переднего пассажира.
    2. Ослабляем хомуты, чтобы появилась возможность снять резиновую трубку для слива оставшейся жидкости. Для этого нужно подготовить небольшую тару.
    3. Чтобы провести данную процедуру более аккуратно можно закрыть салон тканью или пленкой, чтобы случайно не вылить антифриз.
    4. Радиатор дополнительно крепиться при помощи 2 шурупов. После их удаления нужно потянуть его немного на себя, пока его ход не ограничиться воздуховодом.
    5.  Снимаем крепление крышки реле, чтобы извлечь его. Это нужно сделать чтобы не мешался угол пластиковой рамки на теплообменнике.
    6. При помощи бокореза можно откусить кусок пластика, который мешает произвести демонтаж
    7. Затем нужно подготовить новый радиатор к установке. Для этого при помощи клея наносим по периметру детали тонкие полоски поролона. Это нужно сделать, чтобы воздух не проходил через щели а максимально эффективно прогревался.
    8. Затем деталь устанавливается в штатной место

    Замена на автомобиле с кондиционером.

    Радиатор печки на Нива Шевроле с кондиционером в виду конструкции расположен несколько иначе, чем в предыдущем случае. Поэтому, чтобы поменять его лучше прибегнуть к некоторым хитростям.

    Так же замена радиатора печки Нива Шевроле с кондиционером без снятия панели приборов потребует замены испарителя. Поэтому в некоторых случаях автовладельцы предпочитают производить ремонт со снятием приборки. Несмотря на то, что этот способ более сложный он позволяет не нарушать герметичность системы кондиционирования, чтобы не было затрат на заправку авто фреоном.

    Работу можно разбить на несколько основных этапов:

    1. Нужно отсоединить аккумулятор, затем слить тосол из системы охлаждения в специальную емкость. Чтобы удалить все остатки жидкости можно продуть расширительный бачок.
    2. Откручиваются болты крепления магнитолы, затем она извлекается вместе с салазками. Выкручиваются саморезы, которые удерживают панели и щиток приборов. Затем следует отжать защелки и немного отвести панель, чтобы она вышла из пазов.
    3. Чтобы упростить процесс обратной сборки можно отметить все фишки и разъемы маркером или прикрепить маячки из изоленты. Затем извлекается боковой щиток, кожух руля, разъем подветки.
    4. Снимается рулевая колонка вместе с распоркой
    5. Откручивается вентилятор, затем можно переходить к демонтажу печки вместе с блоком кондиционера

    Важно помнить, что замена радиатора печки потребует разбора значительной части передней панели, поэтому, чтобы во время сборки не оставалось лишних деталей и система заработала как следует, необходимо придерживаться четкого порядка при обратной сборке и при необходимости запоминать расположение крепежных элементов.

    После демонтажа необходимо проверить радиатор и все подводящие патрубки на герметичность. По возможности нужно заменить все патрубки, которые имеют повреждения или их внешний вид вызывает подозрения, чтобы вновь не возвращаться к столь долгой процедуре ремонта.

    Сборка производиться в обратной последовательности. После того, как все элементы установлены на свои места система заполняется охлаждающей жидкостью и несколько первых дней необходимо следить за ее уровнем. Если все работы были выполнены правильно, то салон автомобиля надолго избавиться от подтеков тосола и вернется тепло и свежий воздух без постороннего запаха.

    Замена радиатора печки Шевроле Нивы актуальна перед зимой

    Главная › Ремонт автомобилей

    18.07.2017

    В охладительной системе Шевроле Нивы есть термостат, помпа, теплообменник, а также отопитель салона. Сегодня мы определимся как делается замена радиатора печки Шевроле Нивы. Находится этот радиатор в центре приборной панели. Поэтому если появится запах антифриза, значит, пора проверить в каком состоянии радиатор печки.

    Главные признаки, что необходима замена радиатора печки Нива Шевроле

    Если долго ездить на Шевроле Ниве и ничего в ней не делать и не проверять, то может случиться такая неприятная ситуация, когда зимой в машине станет холодно, потому что печка не будет полноценно работать. Чтобы такого не произошло внезапно, то надо брать во внимание такие признаки, связанные с радиатором салонным (также его называют теплообменником):

    • если появился антифриз под водительским ковриком, это серьезный знак;
    • в салоне появился запах антифриза;
    • на стеклах стал жирный налет появляться;
    • воздух слабо нагревается в холодную пору;
    • в системе охлаждения тосол постоянно надо доливать.

    Если же нет течи антифриза в местах соединений, то значит, что все такие нужна замена радиатора печки. И потом, это можно увидеть один раз взглянув на радиатор, если он весь в потеках, то понятно, что его надо либо ремонтировать, либо менять. Затем надо выбрать новый радиатор печки, обычно их производят из алюминия или меди, хороши и те, и другие, кому уже какой нравится.

    Замена радиатора печки Шевроле Нивы: подготовка

    Для замены будут необходимы такие инструменты:

    • головка на «14» с длинным воротком;
    • головка на «10» с длинным воротком;
    • головка на «8»;
    • рожковые ключи;
    • отвертки плоские и крестовые, можно в наборе;
    • пассатижи, которые нужны для того, чтобы зажимать и захватывать детали различных форм.

    Далее обязательно надо слить антифриз из системы охлаждения. Меняя радиатор печки на Шниве, обычно сливают охлаждающую жидкость такими способами:

    • открыть крышку капота, открыть крышку на расширительном бачке, на передней части блока цилиндра надо через сливное отверстие слить жидкость;
    • есть другой способ – также надо открыть крышку расширительного бачка, снять хомут на шланге дроссельного узла, вытащить этот шланг, вместо него поставить другой шланг, через который и будет стекать жидкость в ведро сразу.

    Но по идее, проще всего использовать первый способ, но всякое бывает, может сливное отверстие не удается открутить.

    Кстати, чтобы во время замены радиатора печки вдруг не сработали подушки безопасности, то надо просто ключ в замке зажигания повернуть в положение «Lock», а также отключить массу на аккумуляторе. После отключения аккумулятора надо еще пару минут подождать, чтобы резервный конденсатор успел разрядиться.

    Также заранее еще можно подготовить тонкие полоски из поролона, которыми надо будет обклеить радиатор по периметру. Это надо делать для того, чтобы не было щелей и воздушный поток шел только через радиатор.

    Если в машине есть кондиционер, то это немного меняет все дело, усложняет процесс замены радиатора. Поэтому есть такие варианты развития событий:

    • не снимая панель приборов надо разгерметизировать систему кондиционирования, вытащить испаритель и потом заправить его хладагентом;
    • если полностью разобрать торпедо и руль снять, при этом кондиционер останется работать.

    Самостоятельно в гараже эту работу будет сложно проделать. Самостоятельно можно будет поменять радиатор печки только в том случае, если в машине нет кондиционера. Кстати, для тех, кто живет на Украине, есть возможность купить запчасти на Шевроле Лачетти в Киеве по выгодным ценам.

    Инструкция как менять теплообменник Нивы Шевроле без кондиционера

    Производитель советует менять теплообменник после того, как приборная панель уже полностью разобрана. Но можно обойтись и без этих сложных действий, для замены радиатора печки Шевроле Нивы достаточно просто сделать такие действия:

    • снять ящик для перчаток, открутить все саморезы с помощью крестообразной отвертки;
    • снять нижний воздуховод, который крепится одним винтом, этот воздуховод направлен на ноги правого пассажира;
    • на нижнем патрубке хомут надо ослабить, взять емкость, для того, чтобы туда слить жидкость, оставшуюся в радиаторе;
    • раскрутить хомут на верхнем патрубке и тоже стянуть его;
    • раскрутить саморезы, которые держат радиатор, а затем потянуть радиатор на себя, чтобы он уперся в верхний воздуховод;
    • открутить гайку на 8, она держит крышку реле, снять эту крышку;
    • далее надо пассатижами откусить угол пластикового корпуса радиатора и вытянуть радиатор, потянув на себя.

    Установка нового теплообменника

    • взять новый радиатор и по периметру приклеить слой поролона, можно взять любой клей типа Момента, дать высохнуть;
    • теперь надо все сделать в обратном порядке, установив новый радиатор, но также придется убрать угол пластикового корпуса на новом радиаторе.

    Поставить патрубки на место, затянуть хомуты, закрутить сливной болт на блоке цилиндров. Когда все собрано, надо долить недостающее до нормы количество охлаждающей жидкости в бачок. И на этом процедура по замене радиатора Нивы Шевроле закончена, можно через пару дней проверить уровень охлаждающей жидкости, он должен быть в норме.

    А далее более подробное видео о том, как делать замену радиатора печки Нивы Шевроле:

    Замена радиатора печки Шевроле Нивы актуальна перед зимой Ссылка на основную публикацию

    Замена радиатора отопителя на Шниве с кондиционером, без снятия панели. Часть 1 — Chevrolet Niva, 1.7 л., 2012 года на DRIVE2

    Нужно будет спустить фреон, гнуть кронштейны, играть в тетрис внутри панели и многое другое…

    Большая благодарность:— trent63 — отчет— Romka-Kot — отчет— Ber256 — отчет* стащил у вас пару фоток

    Всю работу можно разбить на этапы и делать, например, как я, в обеденные перерывы на работе и по вечерам по паре часов. Большинство времени машина остается на ходу и используется в полу разобранном виде. Нужно только следить за уровнем антифриза в бачке. Если делать все обычным методом со съемом панели, то машина довольно быстро станет недвижимость, пока не соберешь обратно.

    Промаркеруйте снятые болты (например цифрами этапов из этой записи), что бы не забыть откуда они выкручены их реально много. Я предупредил! 😉 Сам я этого не сделал…

    Инструмент— Очень рекомендую найти короткую отвертку с реверсом. Сильно облегчит жизнь.— Биты крестообразная и торекс T20.— Есть один саморез, куда отвертки не лезут. Обматываем биту изолентой и вставляем в ключ на 7 и заматываем изолентой.— Небольшая плоская отвертка, отжимать что-нибуть— Длинная плоская отвертка может пригодится при разборе улитки внутри панели.— Ключи на 8, 10, 19, 24. Головка на 10 иногда удобнее.— Клещи для снятия зажимов патрубков— Нож— Желательно налобник на голову и фонарик ложить где-то внутри панели для стационарного света.

    — Силиконовый герметик (по желанию при сборке)

    Полный размер

    См. отвертку с реверсом и биту примотанную к ключу. Остально не запечатлил.

    Этап 1. Снятие бардачка.

    Откручиваем накладку справа от бардачка. Откручиваем все видимые саморезы внутри бардачка и на тоннеле. На крышке бардачка снизу есть накладка, она держится на трех саморезах снизу и 4-х сверху ближе к ручке. Ее откручивать не надо, она ничему не мешает! Я это сделал и потом долго мучился, что бы вставить пружинки ручки бардачка назад, т.к. ось ручки ничем не расклепана и при наклоне все рассыпалось…

    Если у вас возникли сложности при съеме бардачка самостоятельно, немедленно собирайте все назад и отдайте машину в сервис!

    Этап 2. Снятие подушки безопасности.

    У кого нет подушки безопастности, заменяем этот этап на выпиливание дырки под бардачок. Без этого ничего не получится.]

    Скидываем минусовую клемму с АКБ, что бы не переживать, что подушка стрельнет. Смотрим снизу пучок проводов и находим красную клемму. Плоской отверткой поддеваем защелку, которая крепит ее к каркасу панели и тянем вниз за провод. Фишка на свободе. Разъединям фишку. Блок подушки является одним целым с заглушкой аэрбега на панели! Головкой или ключом на 10 отворачиваем два болта крепления подушки к каркасу. Плоской отверткой поддеваем заглушку на панели или снизу рукой отжимаем защелки и подушка вытаскивается вверх.

    Этап 3. Снятие пассажирского воздуховода.

    У пассажирской решетки вентиляции отверткой поддеваем боковые заглушки, за ними два самореза. Вытаскиваем решетку на себя (она склеена с воздуховодом армированным скотчем, можно смело дергать сильнее если не идет). Отклеиваем армированный скотч, которым стянуты воздуховоды внутри панели и вытаскиваем воздуховод.

    Этап 4. Снятие патрубка к ногам пассажира

    Внутри патрубка откручиваем саморез и тянем патрубок на себя.

    Этап 5. Снятие ЭБУ и блока предохранителей

    Мозги будут мешать вытаскивать испаритель кондиционера. Нужно просто снять их с крепления и оставить висеть внизу. Можно снять позже, но снимать придется. У ЭБУ масса идет отдельным проводом на кузов, так что можно ездить с открученными! Проверял)

    Ключом или головкой на 10 откручиваем крышку мозгов. И крестовой отверткой откручиваем два болта крепления. Из общей косы проводов вправо уходит две массы на кузов. У меня коса была смотана так, что эти провода не давали опустить ЭБУ низко. Был шанс их оторвать при вытаскивании испарителя (забегая вперед — он там еле протискивается). Раскрутил изоленту и вывел провода массы в сторону.

    Этап 6. Снятие улитки (заслонка рециркуляции воздуха)

    Этап заканчивается тем, что улитка свободно болтается внутри панели, но не вылазит от туда.

    Снимаем воздушный фильтр и откручиваем 4 самореза крепления улитки к кузову. Сверху больше ничего откручивать не надо. Моторчик не снимаем!

    Откручиваем саморез снизу печки, его хорошо видно. Дальше — заглядываем внутрь панели и смотрим вправо. Стрелкой указал где саморез. Берем биту зажатую в ключ на 7 (см раздел Инструменты). Одну руку засовываем в дыру аэрбега, а другу с ключом в дыру от воздуховода пасажира. Левая рука прижимает, а правая крутит.

    Отгибаем в сторону салона все! железные кронштейны. Без этого никак. Потом все легко загибается на место.

    Снятие тросика регулировки положения заслонкиНужно поддеть защелку кожуха отверткой сверху. Аккуратно, она улетает сразу в сторону, можно потерять Перед снятием, лучше подвести к этой пластине магнит на телескопической ручке, он не дает ей улететь. Если улетела, искать за испарителем либо в его нишах.

    Далее сдвигаем улитку вправо и она свободно болтается внутри панели, но не вылазит.

    Этап 7. Разбор улитки и вынимание ее из панели

    Тут пошла жесть… Улитка состоит их двух половинок (верх и низ). Крепятся они между собой 6-тью защелками. Места защелок обозначены на фото. Тренируемся снимать защелки на передних. Нужно поддеть сверху плоской отверткой и защелка улетает. Остальные защелки потдеваем на ощупь, короткой плоской отверткой. Задние я потдел, подлазия длинной отверткой, со стороны воздушного фильтра (нужно приложить некоторое усилие, что бы отогнуть корпус и в щель разглядеть защелку. Одну я таким образом потерял в дебрях кузова, остальные падали на коврик.

    Полный размер

    Защелки у меня в руке

    После того, как все защелки сняты, корпус разсоединяется на две части и они почти свободно выходят вниз. Верхнюю часть нужно провернуть вправо, возможно приложить небольшое усилие, я чуть переборщил и отломал ненужный кусок)

    Не уверен, но возможно верхнюю часть можно было не вытаскивать. Хотя было удобно через образовавшуюся дыру из под капота рукой патрубки пропихивать.

    продолжение

    Page 2

    Нужно будет спустить фреон, гнуть кронштейны, играть в тетрис внутри панели и многое другое…

    Большая благодарность:— trent63 — отчет— Romka-Kot — отчет— Ber256 — отчет* стащил у вас пару фоток

    Всю работу можно разбить на этапы и делать, например, как я, в обеденные перерывы на работе и по вечерам по паре часов. Большинство времени машина остается на ходу и используется в полу разобранном виде. Нужно только следить за уровнем антифриза в бачке. Если делать все обычным методом со съемом панели, то машина довольно быстро станет недвижимость, пока не соберешь обратно.

    Промаркеруйте снятые болты (например цифрами этапов из этой записи), что бы не забыть откуда они выкручены их реально много. Я предупредил! 😉 Сам я этого не сделал…

    Инструмент— Очень рекомендую найти короткую отвертку с реверсом. Сильно облегчит жизнь.— Биты крестообразная и торекс T20.— Есть один саморез, куда отвертки не лезут. Обматываем биту изолентой и вставляем в ключ на 7 и заматываем изолентой.— Небольшая плоская отвертка, отжимать что-нибуть— Длинная плоская отвертка может пригодится при разборе улитки внутри панели.— Ключи на 8, 10, 19, 24. Головка на 10 иногда удобнее.— Клещи для снятия зажимов патрубков— Нож— Желательно налобник на голову и фонарик ложить где-то внутри панели для стационарного света.

    — Силиконовый герметик (по желанию при сборке)

    Полный размер

    См. отвертку с реверсом и биту примотанную к ключу. Остально не запечатлил.

    Этап 1. Снятие бардачка.

    Откручиваем накладку справа от бардачка. Откручиваем все видимые саморезы внутри бардачка и на тоннеле. На крышке бардачка снизу есть накладка, она держится на трех саморезах снизу и 4-х сверху ближе к ручке. Ее откручивать не надо, она ничему не мешает! Я это сделал и потом долго мучился, что бы вставить пружинки ручки бардачка назад, т.к. ось ручки ничем не расклепана и при наклоне все рассыпалось…

    Если у вас возникли сложности при съеме бардачка самостоятельно, немедленно собирайте все назад и отдайте машину в сервис!

    Этап 2. Снятие подушки безопасности.

    У кого нет подушки безопастности, заменяем этот этап на выпиливание дырки под бардачок. Без этого ничего не получится.]

    Скидываем минусовую клемму с АКБ, что бы не переживать, что подушка стрельнет. Смотрим снизу пучок проводов и находим красную клемму. Плоской отверткой поддеваем защелку, которая крепит ее к каркасу панели и тянем вниз за провод. Фишка на свободе. Разъединям фишку. Блок подушки является одним целым с заглушкой аэрбега на панели! Головкой или ключом на 10 отворачиваем два болта крепления подушки к каркасу. Плоской отверткой поддеваем заглушку на панели или снизу рукой отжимаем защелки и подушка вытаскивается вверх.

    Этап 3. Снятие пассажирского воздуховода.

    У пассажирской решетки вентиляции отверткой поддеваем боковые заглушки, за ними два самореза. Вытаскиваем решетку на себя (она склеена с воздуховодом армированным скотчем, можно смело дергать сильнее если не идет). Отклеиваем армированный скотч, которым стянуты воздуховоды внутри панели и вытаскиваем воздуховод.

    Этап 4. Снятие патрубка к ногам пассажира

    Внутри патрубка откручиваем саморез и тянем патрубок на себя.

    Этап 5. Снятие ЭБУ и блока предохранителей

    Мозги будут мешать вытаскивать испаритель кондиционера. Нужно просто снять их с крепления и оставить висеть внизу. Можно снять позже, но снимать придется. У ЭБУ масса идет отдельным проводом на кузов, так что можно ездить с открученными! Проверял)

    Ключом или головкой на 10 откручиваем крышку мозгов. И крестовой отверткой откручиваем два болта крепления. Из общей косы проводов вправо уходит две массы на кузов. У меня коса была смотана так, что эти провода не давали опустить ЭБУ низко. Был шанс их оторвать при вытаскивании испарителя (забегая вперед — он там еле протискивается). Раскрутил изоленту и вывел провода массы в сторону.

    Этап 6. Снятие улитки (заслонка рециркуляции воздуха)

    Этап заканчивается тем, что улитка свободно болтается внутри панели, но не вылазит от туда.

    Снимаем воздушный фильтр и откручиваем 4 самореза крепления улитки к кузову. Сверху больше ничего откручивать не надо. Моторчик не снимаем!

    Откручиваем саморез снизу печки, его хорошо видно. Дальше — заглядываем внутрь панели и смотрим вправо. Стрелкой указал где саморез. Берем биту зажатую в ключ на 7 (см раздел Инструменты). Одну руку засовываем в дыру аэрбега, а другу с ключом в дыру от воздуховода пасажира. Левая рука прижимает, а правая крутит.

    Отгибаем в сторону салона все! железные кронштейны. Без этого никак. Потом все легко загибается на место.

    Снятие тросика регулировки положения заслонкиНужно поддеть защелку кожуха отверткой сверху. Аккуратно, она улетает сразу в сторону, можно потерять Перед снятием, лучше подвести к этой пластине магнит на телескопической ручке, он не дает ей улететь. Если улетела, искать за испарителем либо в его нишах.

    Далее сдвигаем улитку вправо и она свободно болтается внутри панели, но не вылазит.

    Этап 7. Разбор улитки и вынимание ее из панели

    Тут пошла жесть… Улитка состоит их двух половинок (верх и низ). Крепятся они между собой 6-тью защелками. Места защелок обозначены на фото. Тренируемся снимать защелки на передних. Нужно поддеть сверху плоской отверткой и защелка улетает. Остальные защелки потдеваем на ощупь, короткой плоской отверткой. Задние я потдел, подлазия длинной отверткой, со стороны воздушного фильтра (нужно приложить некоторое усилие, что бы отогнуть корпус и в щель разглядеть защелку. Одну я таким образом потерял в дебрях кузова, остальные падали на коврик.

    Полный размер

    Защелки у меня в руке

    После того, как все защелки сняты, корпус разсоединяется на две части и они почти свободно выходят вниз. Верхнюю часть нужно провернуть вправо, возможно приложить небольшое усилие, я чуть переборщил и отломал ненужный кусок)

    Не уверен, но возможно верхнюю часть можно было не вытаскивать. Хотя было удобно через образовавшуюся дыру из под капота рукой патрубки пропихивать.

    продолжение

    

    Замена радиатора печки Шевроле Нива: радиаторы отопления и охлождения

    Нередко случается, что после 7-10 лет эксплуатации алюминиевый радиатор Шеви Нива отопителя приходит в негодность и начинает подтекать. Ремонт этой детали практически невозможен, возможно лишь временно заделать протечки холодной сваркой. Единственно правильный выход — замена радиатора печки, при наличии времени и желания она производится своими руками, но придется немного потрудиться.

    Признаки протечки

    В отличие от ВАЗ 21214, радиатор отопителя на Шевроле Ниве не оборудован краном и охлаждающая жидкость циркулирует через него круглогодично. Это не значит, что отопление работает постоянно, с помощью пластиковой заслонки поток переключается мимо печки, отчего в ноги водителя и пассажира дует холодный воздух. Но сама печка всегда горячая, что ощущается по небольшому нагреву боковых пластиковых панелей центральной консоли.

    О протекании радиатора отопителя говорят такие признаки:


    • постоянно снижается уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке;
    • в салоне ощущается запах антифриза;
    • в теплое время года из-за недостатка охлаждающей жидкости в системе двигатель прогревается быстрее и вентилятор включается чаще;
    • зимой, когда работает система отопления, лобовое стекло ВАЗ 2131 покрывается жирными испарениями антифриза изнутри салона, оттереть их непросто;
    • напольное покрытие под центральной консолью и под ногами пассажира с водителем постоянно влажное.

    О том, что протекает система отопления автомобиля, невозможно узнать по внешним признакам. Под машиной нет пятен, все соединения патрубков со штуцерами сухие, а жидкость куда-то уходит. Из-за этого электрический вентилятор, охлаждающий двигатель, может включаться даже в холодные дни.

    Как меняется элемент?

    При замене печки на всех автомобилях ВАЗ часто возникают вопросы — каким способом добраться до отопителя и как снять радиатор наиболее простым путем. В этом отношении Шеви Нива считается исключением, добраться до печки здесь относительно просто. Специальных приспособлений для этого не требуется, достаточно иметь набор отверток и следующие инструменты:

    • пассатижи;
    • накидной ключ в виде трубки (размер 6-8 мм) для откручивания и затяжки хомутов;
    • ключ на 13 мм для откручивания пробки охладительной системы;
    • таз и отрезок шланга длиной 1 м для слива охлаждающей жидкости;
    • герметичный полиэтиленовый пакет, можно старый.

    Также следует приготовить запас антифриза для доливки в количестве 2-3 литра. Смотровая канава для работы не нужна, хватит ровной открытой площадки. Процесс начинается с частичного опорожнения охладительной системы Шеви Нивы. Антифриз сливается только из блока цилиндров, радиатор охлаждения трогать не нужно.

    Для опорожнения таз нужно подставить под блок цилиндров с левой стороны (по ходу движения) и пропустить в него шланг. Ключом на 13 ослабить болт — пробку на блоке — и дальше выкручивать вручную, держа наготове шланг. Когда пробка выйдет из отверстия, надо быстро подставить шланг и держать, пока антифриз не вытечет. Так вы избежите потерь охлаждающей жидкости и не обольете подкапотное пространство. По мере вытекания необходимо открутить пробку расширительного бачка. После этого можно переместиться в салон машины.

    Замена радиатора печки начинается с разборки, выполняемой в следующем порядке:


    1. Для удобства рекомендуется открутить переднее сиденье в 4 точках и вытащить его вместе с полозьями.
    2. Снимаем вещевой ящик (бардачок). Сначала откручиваем пластиковую накладку с правой стороны, затем открываем бардачок и выкручиваем саморезы, находящиеся впереди, слева и в глубине ящика. При снятии необходимо отключить провода подсветки бардачка и закрепить их кверху, чтобы не мешали.
    3. Выворачиваем саморезы на боковой пластмассовой панели центральной консоли и снимаем ее.
    4. Учитывая, что в радиаторе остается некоторое количество охлаждающей жидкости, подсовываем под патрубки пакет и ослабляем хомуты. Поочередно снимаем патрубки, стараясь, чтобы жидкость стекала в пакет.
    5. Выкручиваем 2 самореза, прижимающие радиатор сбоку через пластиковую накладку. Аккуратно извлекаем деталь из проема, чтобы не разлить антифриз.

    После снятия элемента стоит изучить состояние резиновых патрубков, подающих к нему охлаждающую жидкость. Если они раскисли или потрескались, то необходимо их поменять, иначе впоследствии придется снова выполнять длительную разборку. Чтобы отсоединить патрубки от двигателя, нужно снять пластиковый кожух с мотора и открутить 2 хомута, после чего выдернуть шланги наружу. На этом все, ставим новый агрегат, производим сборку и заливаем антифриз.

    Для замены радиатора в модели Шеви Нивы с кондиционером придется дополнительно разобрать центральную консоль, иначе его не вытащить.

    Автолюбители практикуют более простой способ, но он связан с вырезанием пластмассовых элементов передней панели. Тут каждый автомобилист сам решает, какой способ ему избрать.

    О снятии других элементов

    Пользуясь моментом, когда часть салона Шеви Нивы разобрана, можно попутно заменить другие детали, если они вышли из строя. Если необходима замена вентилятора, то процедура разборки ведется таким же образом, только в конце демонтируется моторчик с турбиной, расположенные над снятым вещевым ящиком. Последовательность действий такая:

    1. Отключаем клемму питания электродвигателя.
    2. Отсоединяем от нагнетателя воздуховод.
    3. Выкручиваем 3 винта и демонтируем вентилятор с турбиной.
    4. Чтобы отделить турбину, достаточно снять подпружиненную шайбу.

    В том же проеме за бардачком находится еще одна важная деталь, отвечающая за принудительную подачу воздуха в салон, — резистор. Признак выхода из строя — переключатель скоростей вентилятора функционирует только в одном положении — «4», то есть на полной мощности. Тогда и производится замена резистора, прикрепленного саморезом к панели за вещевым ящиком.


    Шевроле Нива

    : печка и ее ремонт

    В каждой машине важную роль играет отопитель, то есть печка. Сложно представить, как совершать движение при минусовой температуре, не имея ее в машине. В этой статье мы рассмотрим систему отопления на автомобиле «Нива-Шевроле». Так же узнаем, как заменить и саму печку, и ее радиатор по отдельности, не прибегая к СТО и автомастерам.

    Печка на «Ниве» установлена ​​жидкостного типа, подключена к системе охлаждения.В панели приборов находится кожух из пластика, именно в нем и находится радиатор отопителя. В автомобиле печка «Шевроле-Нива» не имеет крана и управляется только заслонками.

    Компоненты духовки

    Для начала разберемся, из чего состоит сама плита. Шевроле Нива имеет следующую компоновку:

    • канал вентиляционный;
    • воздуховод обогрева лобового стекла;
    • промежуточный корпус;
    • фильтр воздухозаборник;
    • вентилятор;
    • воздуховод кабины;
    • ножной нагревательный канал;
    • радиатор отопителя.

    Для безупречной работы печки необходимо строго соблюдать правила эксплуатации и своевременно проводить профилактическую чистку всей системы. Если произошла поломка, возникает необходимость ее устранения. Далее рассмотрим способы разобраться и заменить печку и радиатор на автомобиле Нива.

    Разборка

    А теперь пора поговорить о том, как снять печку на «Ниве». Демонтируется из-за поломки или в том случае, когда мешает ремонту другого оборудования.Для снятия плиты подготовьте набор инструментов.

    Перед снятием с машины печки «Нива-Шевроле» сначала обесточивают. Другими словами, вам нужно отключить и вынуть аккумулятор. Затем снимаем панель приборов. На панели управления каменкой есть ручки, отвечающие за нагрев и циркуляцию воздуха. Удалить их.

    После вышеуказанных работ снимаем декоративную панель управления печкой. Крестовой отверткой откручиваем винт крепления кронштейна.Далее снимаем лампочки, которые служат для подсветки рычагов. Откручиваем винт крепления кронштейна и отсоединяем демпферы привода тяги. Далее отцепляем все провода и снимаем оставшуюся тягу. Следующим шагом будет снятие переключателя вентилятора и отопителя после откручивания элемента, который крепит его к приборной панели.

    На этом снятие печки закончено. После необходимого обслуживания сборка производится в обратном порядке.

    Как заменить отопитель на автомобиле «Нива-Шевроле»

    При частых поездках в лес или просто на бездорожье ваша машина может расстроить вас запахом антифриза или запотевшими стеклами.В этом случае нужно либо отремонтировать, либо поменять печку. Если ваш обогреватель невозможно отремонтировать или отремонтировать, это означает, что его необходимо заменить.

    Заменить печку на «Ниве» довольно просто. Прежде всего снимите ТЭН, как описано выше. Установить новую печку. Весь процесс происходит в обратном порядке. Перед решающим шагом по снятию и замене печки следует обратить внимание на радиатор отопителя. Вполне может быть, что причина нерабочего состояния кроется именно в этом.В машине «Шевроле Нива» печка установлена ​​и демонтирована без проблем, главное — соблюдать порядок действий.

    Радиатор

    Радиатор печки Нива-Шевроле — дело тонкое и заслуживает отдельного рассмотрения. Штатная система отопления в этой машине не всегда работает хорошо и плохо отводит тепло. Штатный радиатор со временем начинает течь, и надо его менять. Но не торопитесь, возможно, имеет смысл чистить или паять? Но если кроме замены нет другого выхода, то стоит заняться.Перед заменой радиатора нужно разобраться в существующих типах подобных устройств.

    Виды радиаторов

    Радиаторы изготавливаются из двух материалов: меди и алюминия. У каждого есть свои недостатки и плюсы. Алюминиевый радиатор быстро нагревается, стоит недорого, имеет хорошую жесткость и небольшой вес. Однако такое устройство не подлежит ремонту, так как его очень сложно паять. Также алюминий плохо сохраняет тепло, поэтому быстро остывает.

    Медные радиаторы дороже в цене, но имеют свои положительные характеристики:

    • В отличие от алюминия, они служат дольше, потому что медь не подвержена коррозии.
    • Они долго держат температуру, несмотря на то, что медленно нагреваются. Во внедорожнике Нива печка требует для обогрева больше места, чем обычные седаны. Именно поэтому радиатор следует выбирать качественный.

    Обратной стороной медного радиатора является одно: приобрести детали приемлемого качества не очень просто. Устройство из меди дороже алюминия. Его цена от 2000 до 2500 рублей.

    Замена

    Замена радиатора-отопителя довольно проста, но может занять много времени.Главное перед началом работы подготовить все инструменты и запчасти к работе в хорошем качестве.

    Замена будет проходить поэтапно:

    • Перекрывает всю систему отопления. Если он протекает, необходимо слить антифриз.
    • Салон автомобиля лучше закрыть тканью, так как часть антифриза в любом случае попадает внутрь.
    • Снимаем консоль, разбираем бардачок. Желательно открутить рычаг коробки передач (КПП).
    • Откручиваем кронштейн крепления радиатора.
    • Снимите или ослабьте винты панели.
    • Снять кожух с вентилятором.
    • Снимаем радиатор, пока в него не залил тосол.

    Чтобы установить новый радиатор, действуйте в обратном порядке. Во время работы обращайте внимание на состояние самого устройства и насадок. Не устанавливайте радиатор или трубы с трещинами или порезами. Лучше один раз потратиться на новое, чем постоянно ремонтировать старое.

    После установки убедитесь, что в системе нет воздушных пробок, иначе придется все проходить заново. Установлен новый радиатор. Вы можете бережно использовать его в течение нескольких лет.

    Замена радиатора печки «Нива-Шевроле» своими руками

    Обогреватель салона — извечная проблема отечественного авто. Она нам знакома по «девяткам» и «восьмеркам». Несмотря на тесное сотрудничество с General Motors, у внедорожника Шевроле-Нива тоже есть проблемы с отопителем салона.В частности, это радиатор. В сегодняшней статье мы поговорим о том, как сделать замену радиатора печки Нива-Шевроле своими руками.

    Симптомы

    Определить это довольно просто. Если внутренняя часть теплообменника забита, отопитель Шевроле Нива просто не заработает. Из дефлекторов будет постоянно дуть холодный воздух, так как антифриз не циркулирует внутри. Печку просто некуда взять теплой.

    Но и эта неисправность может возникнуть из-за вышедшего из строя привода печки (особенно если он разводной).Необходимо открыть капот и проверить уровень жидкости в расширительном бачке. Если он минимальный, значит, утечка есть. Это может быть связано с выходом из строя ячеек радиатора. Антифриз часто течет прямо в салон. Поэтому вы сразу заметите характерный запах. Сама жидкость будет маслянистой, а на коврах появятся жирные потеки.

    Что нужно для замены?

    Итак, для начала нужно выбрать новый теплообменник. В продаже есть несколько производителей радиаторов для Шевроле-Нива:

    Судя по отзывам, лучший из них — ДААЗ.Также этот производитель тесно сотрудничает с сертифицированными сервисами и дилерами по гарантийному ремонту. Цена новинки около 1600 рублей.

    Еще нам понадобится тонкий поролон. Это необходимо для того, чтобы уменьшить зазор при прохождении воздуха. Благодаря такой «настройке» поток будет проходить непосредственно через радиатор, а не мимо него.

    Дополнительно понадобится отвертка Phillips для ослабления элементов кабины и хомутов трубок отопителя.

    Так как для работы печки используется охлаждающая жидкость, при демонтаже она обязательно выльется.Чтобы избежать затопления салона, подготовьте разрезанную пластиковую бутылку и кусочки полиэтилена. В идеале следует полностью слить жидкость из системы. По окончании установки снова долить через расширительный бачок.

    Начало работы

    При замене радиатора печки Нива-Шевроле без кондиционера необходимо снять бардачок с пассажирской стороны. Он крепится на саморезы. Последние ставим в отдельную коробку, чтобы не было трудностей с установкой.

    При замене радиатора печки Нива-Шевроле на кондиционер придется разбирать переднюю панель и часть моторного отсека.

    Итак, приступим к замене. Сначала откручиваем перчаточный ящик и вынимаем его из салона. Далее нужно снять нижний воздуховод, закрывающий доступ к радиатору. На коврики для безопасности кладем картон или полиэтилен.

    Затем с помощью крестовой отвертки ослабьте хомут на нижней трубе радиатора.Будьте осторожны — при отключении тосола возможны брызги. Постарайтесь удалить его осторожно, чтобы охлаждающая жидкость не попала на кожу и в глаза. Если форсунка плотно входит в паз, поверните ее по часовой стрелке и против часовой стрелки. На следующем этапе откручиваем вторую трубу. Также он застегивает хомуты. Далее откручиваем пару саморезов, которые крепятся к корпусу самого радиатора печки.

    Вынимаем теплообменник наружу. Будьте готовы к трудностям. Радиатор может опираться на воздуховод.Для того, чтобы его извлечь, нужно откусить пластиковый уголок теплообменника. Он также может упираться в крышку блока реле. В этом случае придется взять ключ на 8 и открутить крышку агрегата. Только так можно освободить место для демонтажа радиатора печки Шевроле-Нива.

    Установка

    Итак, замена радиатора печки Нива-Шевроле практически завершена. Теперь нужно установить новый элемент в обратном порядке. Для начала нужно обклеить его тонкой полоской поролона.Лучше использовать для этого клей «Момент» или «жидкие гвозди». Далее с помощью напильника откусите пластиковый уголок (как и при демонтаже). Установка также может быть сложной. Нередко поролон цеплялся за детали салона.

    Следовательно, необходимо проявить ловкость и сноровку, чтобы установить элемент в сиденье без повреждений. Затем установите трубы на теплообменник с двух сторон. Прикрутите бардачок и другие детали кабины. На этом замена радиатора печки «Нива-Шевроле» завершена.Осталось только долить тосол до нужного уровня в расширительный бачок.

    Полезный совет

    Как правило, патрубки печки крепятся к радиатору достаточно плотно. Опытные автомобилисты рекомендуют использовать смазку Литол-24. Накрываем ею внутреннюю часть трубы и устанавливаем все на место. Жвачка должна появиться без особых усилий. Кроме того, литол обеспечит герметичность и предотвратит протекание антифриза на стыках.

    Итак, мы узнали, как заменить радиатор печки Нива-Шевроле своими руками.

    Lada разделились: новая Нива должна быть другом аграриям или городским внедорожником

    Lada и Land Rover — совершенно разные бренды, у которых есть общая проблема — как заменить внедорожник, который так долго оставался без внимания, что безвозвратно вошел в имидж бренда. Для Land Rover поиски души завершатся в следующем году выпуском нового Defender.

    Для российской Lada путешествие по замене Нивы (на внутреннем рынке обозначаемой просто 4×4) официально началось в прошлом месяце на Московском автосалоне с презентации 4×4 Vision — концепции, демонстрирующей, как может выглядеть новая версия.

    Однако в компании, принадлежащей Renault, менеджмент разделен между собой в вопросе о том, должна ли она и дальше быть другом фермерам или модным городским внедорожником со случайными навыками очистки от грязи.

    «Нельзя просто заменить 40-летний автомобиль — это та же проблема, что у Land Rover с Defender», — сказал Стив Маттин, британец, отвечающий за дизайн Lada, в кулуарах шоу. «Мир изменился. Изменились правила. Изменились технологии производства. Изменился заказчик.«

    Крошечному 3-дверному внедорожнику более 40 лет. Выпущенный в Советской России в 1977 году, он давно пережил седан на базе Fiat с тремя коробками, который был другим основным продуктом Lada. Несмотря на хриплый 1,7-литровый двигатель, тесный интерьер и дизайнерские особенности (запасное колесо находится под капотом), Lada 4×4 по-прежнему продается в феноменальных количествах. За первые семь месяцев года это была 14-я самая продаваемая модель в России — в основном среди сельских покупателей, которые ценят ее простоту, дешевизну и феноменальные внедорожные качества.На его долю приходится 30 процентов экспорта Lada, в основном в страны бывшего Советского Союза, но также и на европейские рынки, такие как Германия.

    4×4 Vision заимствует множество реплик от нынешнего 4×4, но в нем также используются поразительные Х-мотивы, которые украшают нынешние «Лады», и, в целом, его современность — это мир, отличный от модели, которую он заменит.

    Маттин убежден, что бренд должен привлечь нового покупателя серийным автомобилем. Сделайте его слишком хардкорным внедорожником, и вы оттолкнетесь от самого большого покупателя — городского среднего класса, любящего внедорожники.

    «Можно ловить рыбу или если вы фермер, но у вас все еще ограниченная клиентская база», — сказал Маттин. «Их не интересует дизайн или качество. Если бы оно не изменилось еще 40 лет, они бы все равно продолжали его покупать».

    Его начальник, Ив Каракатзанис, генеральный директор АвтоВАЗа, материнской компании Lada, придерживается другой точки зрения. «Сегодняшние покупатели полноприводных автомобилей не из города, а из-за пределов города. Если вы делаете внедорожник, как и все остальные, в чем отличие? История полноприводных автомобилей должна продолжаться», — сказал он изданию Automotive News .

    У

    Lada даже есть два варианта платформы, в зависимости от того, кто победит в этой битве. Один из них — прототип шасси с продольным расположением двигателя — традиционная установка для внедорожников. Или пережимают траверсную платформу двигателя от Renault, которая допускает полный привод. Дешевый, но не тот вариант, который заслужил бы уважение хардкорных владельцев.

    Серийная версия должна появиться не раньше 2022 года. АвтоВАЗ все еще медленно выкапывает себя из финансовой ямы, отчасти вызванной текущими экономическими проблемами в России, так что это не ближайший приоритет.Vision 4×4 — это попытка понять, что могут принять клиенты.

    Саид Маттин: «Концепция заключается в сборе информации и определении того, что подходит для бренда. Это единственный автомобиль, который дает бренду очень хорошую репутацию во всем мире».

    У Лада Нива Трэвел очень старый интерьер

    Chevrolet Niva была недавно добавлена ​​к модельному ряду Lada в обновленном виде под названием Lada Niva Travel. Внешний вид обновленного внедорожника, возможно, был полностью переработан, но это не касается интерьера автомобиля, который начал свою жизнь в 2002 году.

    Лада Нива Трэвел совершенно свежа. По крайней мере, снаружи. Внедорожник, продаваемый в 2002 году как Chevrolet Niva, может иметь модернизированные переднюю и заднюю части, но интерьер автомобиля практически не изменился. Теперь, конечно, имеет значение то, что в основе Lada Niva Travel лежит не 1977 года, как в случае с одноименной Lada Niva Legend, но он действительно создает разительный контраст между интерьером и экстерьером.

    Лада Нива Трэвел (2020)

    Lada опубликовала первую фотографию интерьера Lada Niva Travel, мемориальную доску, подтверждающую, что внешне полностью переработанный внедорожник имеет почти такой же интерьер, что и оригинал, представленный в 2002 году.Благодаря круглой кабине, которая плавно переходит в купол приборов, теперь все выглядит немного устаревшим. Дополнительный экран, который в некоторой степени условно встроен высоко в приборную панель, конечно, датируется не 2002 годом, но уже был представлен в Chevrolet Niva несколько лет назад. Лада дарит «Ниве Трэвел» новое рулевое колесо, новую магнитолу и обновленную приборную панель, но на этом изменения и заканчиваются. Трансмиссия «Нивы Трэвел» даже старше интерьера. Под капотом восьмиклапанный двигатель мощностью 80 л.с.7 служит силовой установкой, машина, стоявшая в базе с 1977 года на ныне Lada Niva Legend, называется примитивной Нивой.

    Lada Niva Travel будет доступна в обычной версии и в более смелой версии под названием Niva Travel Off-Road. Последний отличается от первого черной пластиковой окантовкой и трубкой. Стартовая цена Niva Travel в России составляет 8 160 евро. Версия Off-Road, которая также имеет рейлинги на крыше, 16-дюймовый легкий металл, центральный дверной замок с дистанционным управлением и — да, солнцезащитные козырьки для водителя и пассажира — меняется с 9215 евро.На вершине — Lada Niva Travel Luxe, версия, доступная как с пакетом Off-Road, так и без него. Этот вариант, который стоит около 9720 евро, имеет две подушки безопасности, видимую информационно-развлекательную систему, камеру заднего вида с омывателем, обогрев лобового стекла, пакет, который обеспечивает дополнительную звукоизоляцию модели, а также боковые зеркала и дверные ручки в цвет кузова. Если совместить версию Luxury с линейкой Off-Road, в России вы потеряете 9 885 евро.

    Хотите узнать больше о том, как модельный ряд «Нива» сейчас состоит из двух моделей, или вам интересно узнать о будущем Lada? Вы, конечно, можете больше узнать об этом на AutoWeek.нл!

    Lada

    наконец-то идет с новой Нивой

    «Лада» считает, что пришло время преемницы «Нивы».

    Прочные, прочные вездеходы имеют долгий срок службы. И мы говорим не только об отдельных автомобилях, но и о моделях. Достаточно взглянуть на такие автомобили, как Land Rover Defender и G-Class, которые производятся десятилетиями.Тем не менее, этим моделям тоже пришлось в конце концов поверить.

    Но есть еще один классический внедорожник, который до сих пор не ушел на пенсию: Лада Нива. Поскольку G-Class и Defender были заменены, мы можем считать Ниву последним человеком, у которого остался . Lada находится в производстве с 1977 года. За прошедшие годы, конечно, были внесены некоторые изменения, но в основном это действительно машина 1977 года выпуска.

    Вот и конец «Ниве». Поскольку АвтоВАЗ входит в состав Renault, будущее Lada также обсуждалось в рамках раскрытых сегодня планов на будущее.Что кажется? Наконец-то есть замена Ниве.

    До этого строили автомобиль, который должен был заменить «Ниву», но этого не произошло. Вместо этого этот автомобиль поставлялся как Шевроле Нива в дополнение к изначальной Ниве. Позже этот автомобиль также поставляла сама «Лада», но все еще рядом со старой «Нивой», которую переименовали в 4х4. Так что с обозначениями типов было много возни, но дело в том, что «Нива» производилась непрерывно.

    Сейчас в расписании действительно совершенно новая Лада Нива.Модель должна быть представлена ​​в 2024 году. Старая должна продержаться еще четыре года. Большинство производителей считают, что через четыре года пора провести фейслифтинг, но в Lada явно иное мнение. К тому времени «Нива» будет производиться 47 лет (!).

    С помощью тизера мы также увидим, чего мы можем ожидать с точки зрения дизайна. Автомобиль кажется намного угловатее, но все же в нем можно узнать Ниву. Новая Нива выйдет в двух размерах: компактном и среднем. Следовательно, это может означать, что в дополнение к трехдверной (погодной) версии появится и пятидверная версия.

    Платформа Renault-Nissan CMF-B ляжет в основу модели. Lada также будет более тесно сотрудничать с Dacia. Последнее — логичный ход, учитывая, что оба они являются бюджетными брендами под эгидой Renault. Помимо новой «Нивы», на ближайшие пять лет у «Лады» в разработке находятся еще три новые модели. И мы имеем в виду действительно новые модели.

    Последние статьи

    • Alpine переходит на электричество и становится партнером Lotus

    • Тестер на выносливость Mercedes A250e — прощание и заключение

    • Цена объявлена ​​Пежо 508 PSE с 360 л.с.!

    • Видео: водитель и пассажир спят за рулем Tesla

    .

    Замена

    . Chevrolet Niva производства GM-АвтоВАЗ

    Автомобиль «Нива Шевроле» — одна из первых моделей производства АвтоВАЗа, на которую с завода поставили салонный фильтр. Этот элемент играет важную роль. О его устройстве, разновидностях и замене — далее в этой статье.

    Назначение

    В процессе эксплуатации, даже при выключенных печке и кондиционере, в салон автомобиля попадает много вредных веществ. Это не только выхлопные газы впереди идущих машин, но и сажа, дорожная пыль.Все это захватывается воздухозаборником и попадает в салон. Для обеспечения чистоты воздуха между моторным отсеком и дефлекторами на автомобиле «Шевроле Нива» установлен салонный фильтр. Замена этого элемента строго по ресурсу — залог здоровья водителя и пассажиров. Ведь этот элемент выполняет важнейшую функцию — предотвращает попадание угарного газа и других вредных веществ в легкие во время движения. Еще его называют фильтром кондиционера. Вообще этот элемент устанавливается на автомобили с начала 90-х годов.Но в связи с реструктуризацией доработки отечественных автомобилей коснулись только после сотрудничества с компанией GM. АвтоВАЗ совместно с американцами выпустил новую модель внедорожника, в которой соблюдены все технические и экологические нормы. На простых «Нивах» того времени установка салонного фильтра не предусматривалась.

    Разновидности

    В системе существует несколько видов очистки воздуха:

    • Механический . В этом случае воздух очищается через бумажный тонковолокнистый материал.Его устройство мы рассмотрим ниже.
    • Адсорбция . Такие фильтры очищают более качественно, используя активированный уголь. Отлично устраняет все бактерии и запахи, попадающие в салон. В производстве адсорбционный элемент наносится на синтетическую или текстильную основу. По сравнению с механическим, этот элемент в 5-10 раз лучше очищает воздух. В качестве основы использован древесный уголь.

    Устройство

    Этот элемент состоит из бумажной основы и состоит из нескольких слоев.Верх служит для улавливания крупных частиц — до 15 микрон. Под ним находится электростатический слой. Он справляется с мелкими пылинками. Кроме того, если это адсорбционный фильтр, предусмотрен слой на основе активированного угля. И последний, четвертый слой служит для окончательной фильтрации элементов, которые не удалось удержать предыдущим трем.

    Местонахождение:

    Где находится салонный фильтр на автомобилях Шевроле Нива? Он расположен на пересечении салона и моторного отсека.Он расположен по центру и помещен в пластиковый корпус.

    Ресурс

    Как часто нужно менять салонный фильтр на Шевроле Нива? Замена многослойного элемента должна производиться каждые 35 тысяч километров. Но нужно учитывать условия эксплуатации. Если машина часто выезжает на бездорожье (для чего, собственно, и покупается), этот период можно разделить на два. Ведь на пересеченной местности концентрация пыли в несколько раз больше, чем обычно бывает в городе и на шоссе.

    Симптомы

    Как понять, что в автомобиле Шевроле-Нива загрязнился салонный фильтр? Замена этого элемента необходима в том случае, если резко уменьшился поток воздуха от плиты. Если автомобиль оборудован кондиционером, вместе с потоком воздуха будет выделяться характерный запах плесени. Если вовремя не заменить элемент, необходимо будет очистить радиатор кондиционера. В редких случаях ослабление воздушного потока происходит из-за неработающего мотора печки.Но для начала необходимо проверить салонный фильтр на автомобиле «Шевроле-Нива». Замена этого элемента в 80 процентах случаев устраняет эту неисправность. При вышеуказанных симптомах всегда проверяйте элемент на предмет загрязнения.

    Замена

    Провести эту процедуру своими руками можно на автомобиле Шевроле-Нива. Автосервис на эту работу уйдет около 500 руб. Для самостоятельной замены нам понадобится новый фильтр, минусовая отвертка и герметик. Откройте капот машины и найдите корпус элемента.Закрывается крышкой. Отверткой подцепите элемент и очистите его от старого герметика. Также следует чистить его на самом теле. На некоторых модификациях крышка дополнительно фиксируется на саморез. Здесь вам понадобится отвертка Phillips. Если герметик сильно засох, а крышка не снимается, никаких усилий не требуется — так вы повредите элемент. Осторожно потяните за края по всему периметру. В крайнем случае прогрейте его феном. Затем выньте грязный фильтрующий элемент и установите новый.Ввиду прямоугольной формы перепутать его расположение очень сложно. Он расположен кромкой из поролона в верхней части капота. После этого по всему периметру крышки распределяем герметик и устанавливаем элемент на его место. Чтобы в дальнейшем демонтировать это не было проблемой, следует использовать силиконовый герметик. Он обеспечивает надежную защиту от внешних факторов, при этом легко удаляется на пластиковой поверхности. Сохнет примерно сутки. На этом замена автомобильного фильтра GM-AvtoVAZ завершена.Как видите, с этим справится каждый. В комнате снова будет чистый и свежий воздух. Кстати, на фото ниже показано, как выглядит старый и новый элемент.

    Как видите, степень загрязнения значительная. Особенно часто он загрязняется в майский период, во время пуха тополя. Поэтому некоторые автовладельцы устанавливают на его поверхность дополнительную москитную сетку.

    Можно ли восстановить старую?

    Следует отметить, что салонный фильтр, будь то механическая или адсорбционная очистка, восстановлению не подлежит.Очистить и промыть элемент водой не поможет. Возможно, вам удастся удалить часть пыли, но это не повлияет на работу — грязный воздух все равно будет попадать в машину. Кроме того, любые механические помехи повреждают слой и внутреннюю структуру фильтра. Стоит недорого — около 300 рублей. Поэтому восстанавливать его не имеет смысла.

    Итак, мы выяснили, где находится салонный фильтр на автомобиле Шевроле-Нива и как его заменить.

    OEM Завод Подробная информация: Лада Запад Тольятти (ранее ЗАО «Джи Эм-АвтоВАЗ»), Завод в Тольятти [Россия]

    2021-04

    На ***** *** ******* ********* * ******* ** ******** *** *** ******* ** **** **** ****** ** *** ********** **** * *** **** ****** ***** *** ******* ** ********* ** ** ********* * ***** *** *** ** *** ****** ********* ******** ** ****** *** ** ***** ***** *** **** **** ********* ***** **** ** ******* **** ** * ****** ** *** ******** ** ********** ** **** **** ** ***** ********* ** **** **** ********* **** ****** ******* ** ** ******* *** **** **** ****** ** ******** ****** ****** ** *** ********** ******** *** ** *** ********** ********* ** *** ************

    2021-01

    На ******* *** ****** ******* ********* **** ******* ***** **** *** ************** ** ****** * *********** ********* *** *********** ********** ************ ****** ****** ** ***** **** *** ******* ************ ****** *** ** ******** * ******** ****** ********** **** ***** ******* *** **** ** *** ************ *** ******* ****** **** **** *** ****** ** **** *** ****** *** *** ***** ****** ****** *** *** *** *** ** * ****** ** *** ******* ***** ******* ******* **** ******* * *** *** ****** ********* **** *** ****** **** **** *** ***** ***** ** ******** **** ** ***** ** * **** *********** ** * ******** ***** ********* ******** *** ****** **** ****** * **** **** * ******* ***** ***** ********* ***** **** * ********* ** **** **** ** **** ***** ** *** ******* ***** *** **** ** *********** *** **** ******* **** **** * ******* *** *** ** ** ******** ** ***** ********* ******* ********** ** *** ********* **** ** **** *** * *** ******* **** ***** ***** ** ** **** ** ***** ** ******* **** **** ** ***** *** ***** ** ******* ** ***** **** **** ***** ** *** ** *** ***** ********* **** ******* **** ** ****** ***** ***** ** *** **** *** ******** **** ** *** ****** ******* *** ******* ***** ** *** **** ***** *************

    2020-12

    На ******** *** ******* ********* **** ** *** **** ***** *** ****** ****** * ********** ** *** ******** *** ****** ***** ***** ** ** *** ***** * *** **** * **** **** ****** * ******** * ** ***** *** ******** *** **** ****** ** ******** ********* *******

    2020-07

    На **** *** **** ********* **** ** **** **** **** ***** ***** **** **** **** ** *** ******* ****** ***** ********* **** ** ** ***** *** **** ****** *** ******** ***** *** ******** *** ** *** *** ******* **** *** **** **** ** *** **** ** * ******** ** ***************** ***** ** ******** ***** ******* **** ** * **** ** ********** * *** ***** ** ********** ********* * * **** ** ******** ******** ***** *** ********** ***** **** * ******* *********** ***** ***************** ****** *** * ***** ** ******** *** *** **** ***** ******** ** *** **** ** ***** **************

    2019-12

    На ******** ** ******** ******* ********* ******* ******* ** ** *** ****** ** ********* ** *** **** *** ***** **** ***** *************** ********** ***** ******* ***** *** ***** **** *** ********* ***** ******* *** *** ******** ******** * ******* ** *** **** ***** ***** *** ********** ******** ** *** *** ********** ******** ** ******* ***** *** ********* * *** ****** ** ****** ********* ** ***** ********* ** ***** *** **** ******** ********* *** ******* **** ******** **** * *** ********* ***** *** * ******* **** ******* ***** ***** ** **** ** ********* ** * ***** ** ****** *** ********* ** *** * ********* ** ******** ******** ********* ********* *** **** *********** ****** ********* *** *** ********** * **********

    2017-04

    На ***** *** *** ****** ********** ** ********* **** *** *** **** ** **************** ***** ** *** **** ** ********* *** ********* ** ******** ** ******** **** ******* ********** *** **************** *** *** ****** ** ******* ***** *** ** ****** **** ********* **** ********** ** ********* ****** **** ** *** ** *** *********** ****** ******* *** ***** ****** *** ************ **** ******** *** ************** * ** ********* *********

    2016-12

    На ******** *** **** ********** ********* **** ****** **** ***** **** ******** ****** *** *** **** ****** ***** **** ** ** **** ** ***** ****** ******** ******* ** ******* ******* ** ***** ***** ** *** ********** ** ** ** ** **** ******** ** * ** ******** ************* ******* ********* **** **** *** ** *** ***** ** ********** ********* ****** ***** ** *** *** ***********

    2016-01

    GM-Av ***** **** ** ******* ** ***** ********* ******** *** ** **** ********* ********* ** *** ********* ***** ********* *** ********* ***** *** ***** ** *** ******** **** **** ** ** ******** *** *** ******* **** **** **** **** *** ****** *** * **** **** ****** **** *** **** * *** ** *** ********** *** *** ** ******* ** *** ********* **** ****** ** **** ********** * *** ** **** ** **** ** ******** *** ******* ****** ***** *** * ****

    2015-10

    На Oc ***** *** ***** **** ********** ******** *** ********** ** *** ********* **** ********* ****** **** ******* ** *** ***** ****** ********* **** *********** ** **** ****** *** **** ******* ** * ** * ******* ********* ** *** **** ** *** *******

    2015-03

    GM ******** *** ********** ********* *** ************ *** **** *** * *** ***** **** ** ********* ** ******* *** ******* ******** ********* ***** *** *** ***** **** ** **** ** ** *** **** **** *** ***** ***** *** ******* * ************ ****** *** * ******** ********** **** ** *** ****** *** ***** ***** ***** ** *** ******* ** ********* ** *** *** ******** *** *** **** **** ** ***** ** **** **** ******** *** *** *** ***** ** * ******* ** ***** ********** ** *** ***** ** *** ****** ** *** ******

    2015-03

    Генер ** ****** ********* ** ***** ** **** ** **** ********* * ** *** ***** ** *** ********** ** *** ****** ** **** *** **** **** *** ****** ************ *** **** ***** **** ***** *** * ***** ** ******** **** *** *** ******** ******** ******** * ******** ******** ** *** **** ** ************ ** ***** *** * ********* ***** ******* **** ******** ** ***** *** ****** * ** ******* ********** ********* *****

    2014-10

    На ******* *** ***** ********** ******* ******** ** ***** * *** ********* *** *** *************** ********* **** ** ** * *** ***** ***** ************* *** ***** ********* *** *** **** ********** *** **** ** ******* ***** ** ***** ****** ** * ******* **** ******** ************ ** *** ********* ** ** * *** ** **** *** ***** ********* *** ***** **** ** ***** **** *****

    2014-09

    На ********* *** **** ***** *** ********* **** ** **** ***** **** *** ********** ********** **** *** ****** ** *** ** *** * ***** ** *** ********** *** ***** *** ** **************** ****** ** *** *** ********** ****** *** ******** * ******* * * *** ******* ***** ***** *** ******* ** *** ********* **** * *** **** *** ********** ** **** **** *** ********* ******** ****** ** * ******** ** ******** *** ******* *** **** ****** * ***** *** ******* ********* ******* ****** **** *** ***** * ** ******** ** *** ***** ***** **** *** ********* **** *** * ********* ***** ******* **** ***** ********** ** *** **** * ********* ********* **** ** **** ** ******* *** ******** ** * ********** ******** ** *** ********* ******* ******** ** ** ** ****** ****** ***** **** ******* ** ***** *** ***** *** ******** ***** ** ****** ** ********

    2014-08

    GM-Av ***** **** ******* * ******* ***** ** *** ************* ** ********* **** *** ** **** ****** ************* ***** ** *** *** *************** *** ** ******** *** ****** ** ***** ** ** *** ********* *** *************** *** ********* *** *** * ***************** ******* *** ** ********* ***** ******* ******** ** ********* ***** *** ****** ******* *** ****** ***** ** *** *************** ********* **** **** ** ******* * ******* *** ****** ******

    2014-08

    Генер ** ****** **** ****** * ***** ** **** ****** ** *** ****** ** *********** ***** ***** * ******* ***** ** *** *** ******** * **** *** **** **** *** ***** ******** *** *** ********* *** ** *** **** **** *** ***** ** *** ******** ****** ** *** ***** ***** ** ********* *** ********* ****** ****** *** ******* ******* ********* *** *** ******** ******** ********* *** * ** ********** *** ********* ***** *** ** ****** *** ****** ** *** ******* ****** ** *** ***** **** ** *****

    2014-04

    ЗАО ********** ******* ********** ** *** ********* **** **** ******* ** ***** *** **** ** *** *** ** *** ***** ****** **** * * ****** *** ********** **** ** ********* ****** *** ****** * **** ******* *********** *** ****** ***** ** *** **** *** * ******* ******** *** *** ***** ***** *** **** **** ******* * ** ********** **** ***** *** ***** ******* ** *** ********* **** ** ****** ** ******* ****** *********** ** *** ******* ** ******** *** ** ********* ***** ** *** *********** ** *** ***** ******* ** ***** **** ******** **** ******** ****** * ******** ***** **** ******** ***** ********* ******* * ** **** **** ****** ********* ***** ***** ** ***** *** **** *** ***** ** ******* ***** ****** ********* **** ***** **** ***** ***** ***** *** ********

    2013-12

    ЗАО ********** *** ******* *** ********** ** *** ********* ** *** *** *** *** ******* ******** **** ****** ****** *** **** ******** ** ***** ********** ** *** **** **** ** *** ****

    2013-11

    АвтоВ ** **** ******* *** **** *** ****** ******* ******* ***** * * *** *** ** **** *** ******* *** **** ********** ***** ** *** *** ** *****

    2013-06

    На **** *** ** ******* ******* ************ ** *** ******** ** ********** ** *** ********* ******* ******** ***** *** * ** ****** ** ******* **** **** **** * ******** ** ****** **** *** ******** *** ****** ** ******** ***** *** ***** **** *** ***** ********** ** *** *************** ********* **** ** ************* **** *** ************* ****** *** ******** * *** ***** ********* **** *********** ** ******* ****** ** *********** *********** ***** *********** **** ** ****** **** ** ** ********* **** *********** ** ************ * ********* *** ******** ** ******* *** ** *** ******* ***** ** ****** *** **** **** *** ***** ********** ******* ** **** * **** ******** **** *** ***** **** ** ******* ****** ****** * *** ***** **** ********** ********** ********* **** * *** **** ****** ********* ****** *** ********** ******* * ********** **** ***** *** **** **** ** ******* ** *** *** *** ************

    2013-04

    GM-Av ***** ********** **** ********** ** *** ********* **** *** *** ***** **** ***** ** ** ******** *** ******* **** *** ****** *** ******* *** ********* ** *** ************* * *** **** **** * **** ****** **** *** *** *** ********** **** * * *** **** **** ******* *** **** **** * **** ** *** ******* *** ** ***** ***** ********** ******* ** ******* ****** ****** ** ** ***** ***** ** * **** ******** ** * ************ ****** *** *** ** ******** ********* ** *** ********** *** ******* * **** ** *** ******* ******** ****** **** ** *** ***** ***** ** ** ***** ***** ** **** ** **** **** ** *** ******** **** *** **** ******* ********* ** *** **** ***** ** *** ********* ** ** **** ** *** ** ****** ***** ** *** ***** ********

    2013-02

    GM-Av ***** ********* *** *** ********* **** **** *** *** **** ** ******** **** * *** **** ******* *** ******** ** *** *** ** ** ** ** *** ****** ***** **** ** ***** ********** ****** ** * ** ***** **** ** ** *** *** ** ***** ********** **** ****** ** * ******* ********** ******** ** ******* **** *** **** ** ** ***

    2013-01

    GM-Av ***** ********** ******** ******* ********** ** * ** ********* **** ******* ******* ******** *** ***** ** *** ****** ** **** ** *** ** ***** *** ******* ******* ********* * ** *** ********* **** ******** ** *** *** ** **** ***** *** * ** ********* *** ***** ****** *** ****** **** ****** ** **** *****

    2012-12

    На De ****** *** **** ********** ********* **** ****** ****** *** **** ******** ****** *** *** **** ****** ***** ** ****** **** ** ***** ****** ******** ******* ** ******* ********* ***** ***** ** *** ********** ** ** ** ** ****** ******** ** * ** ******** ***** ******** ******* ********* **** **** *** ** *** ***** ** ********** ********* ****** ***** ** *** *** ******* ** ***** *** ***** ******* ***** ** ******* ****** * ******** ********* **** **** **** *****

    2012-12

    На De ****** *** **** ********** ********* **** ****** ****** *** ********* **** ** ** **** **** ** ***** ******* ** ** **** * ****** *** **** *** ** ***** ******* **** ***** ******** ** ** ** ********* ******* **** *****

    2012-10

    Кому ******* ******* ******** **** ********* ******** ** *** **** ** *** ******** **** ********* ** *** ********* ** **** ******* ** ******* ***** *** ******** ** ********** ***** * * ***** ************ ** * *** ***** *** ******* ****** *** ** ****** ***** ** *** ****** **** *** ***** ********** ** *** * ** ** ***** ********** ******** ** *** ***** ******* ** **** ***** ** * **** ** ********** ** *** *** ****** *** ********* * ******* ** ****** ** *** ******* ******* *** *** ********* * ******** **** **** ** ****** ********** ******** ** ***** * ******* ******** *** **** ***** ***** *** ********* *** ** ******** ** *** **** ********** ** *** ********** ******** **

    2012-07

    GM-Av ***** ******* *** ********** ** *** *** ********* **** * * ******** ******** ** **** *** ******** *** ******* ** **** ******* ******** ***** ************ ***** ***** ******* * ** ****** *** *** ********* ** ********* *** ********* **** ** **** ** ** **** ** ****** **** * ***** *** ** ******* ****** * ****** *** ***** **** ** ***** ********** ********* ***** ***** **** ******* ** ****** ******** ******** **** *** *** * ****** ** *** ******** ***** ***** ** *** ********** ***** ********* ***** **** ******* ** ****** ****** *** ***** *** * ** *** ***** ********** **** ** ******** ********** * **** *** ** ****** *** *** ***** **** ** *****

    2012-06

    ГМ пл *** ** ****** ** ******* ** *** ********** ** ****** **** * ** **** **** ****** *** ***** ******* ********* ** *** *** ** ******** ***** *** ** ******** ** ********** ******** ** ** * ***** ******* **** ******** ******** * ***** ********** * ******* ** ****** ** ******* ******** * *****

    2011-07

    Потом*** ********** ***** **** ****** ** ** ******** ** **** ** ** ** ******** ** *** ******* *** ****** ** **** ** ******** * * * ******** ***** ***** **** *** ******* ******** ***** ** * *** ********** ******

    2011-06

    Генер ** ****** *** *** ******* ******* ******** ** ******** *** ******** ****** ** ********* **** **** ****** ** *** ****** *** ** ********** ************* ********** ** ******* *** * *** **** **** ****** ** **** ******** *** ********** ***** *** ** *** ****** ***** ***** ** *** ********** ** ******* ** ****** *** **** *** ** *** ***** ******* ***** ** ********* * * ******* ******** *** ***** *** * ******** ****** ******** ** ******** ** ******* ********* ******* ********** ** *** *** ********** ** ***** ******* ******** ********* ***** * ** ********** ** **** ******** *** ***** ** ******* ******* ********** ** ** ******* ** ** ******* *** **** *** ******** ** ** ******** **** ******* ******* ******* *** ********** *** ** ** ******** ** **** **** ****** *** ************ **** **** *** *********** ****** ** ******* ***** **** ****** ** ** ******* ******** ******** *** *** ******* ******* ** *** ***** *** ***** ************ *** ******* ********** **** * ****** ** ***** ******* ****** ** ******** ***** ***** *** ***** ******

    2011-01

    Кумулятивная ***** ********** ** ********** ******* *** *** ******** * **** ****** ***** ** ******** ****** ***** ** ****** **** ** *** ******** ***** ** *** ***** ********** ******* **** *** * ********** **** *** ** ********* ** ********** **** *** ** ******** ****** *** *** ********** ********* ***** *** *** ** ******* ** **** ** *** ****** **** ********* ***** ****** **** ********** **** ****** ******** ******** ** *** ***** *** ***** ********* ****** ** ***** ******** ** *** ****** * ** *** ************* ** *****

    2010-11

    GM-Av ***** ******* **** ** ********* **** **** ** ********** **** * ******** ****** ***** ******* ******* ********** ** ** ** ********** ** *** **** **** **** ******* ** *** ******* ** *** ******* ****** *** ****** **** ******* *** **** *****

    2010-06

    GM-Av ***** ***** ** ******* ***** ** ******** ***** ******** ********* *** ******* ** ***** ** *** ******* ** ******* ** * ******* ***** ** ********* ***** ******** ** *** ********* * ******* ****** ******** *** ** *** ************ ** * ***** **** ********** ********* ** ********* ***** ** ******* ** * ****** ***** ********** **** ****** ***** *** ******** ** ** *********** ********* ** **** *** ******** ** ******* ** ** ******* ** *** ***** ***** ** ********* **** ********* ** *** ************ ** ****** *****

    2009-12

    GM-Av ***** **** ****** *** ********* **** *** ********* **** ******** ********* ** ****** ** *** ***** ******* *** ***** ** ******* **** **** *** ****** ******* *** **** **** ***** * * ** ** **** ** *** *** ** **** ***** *** ******** ****** *** ** ***** **** ********* *** ****** *********** ******* ***** ***** ** *** ******** ** *** ******* ******** ***** *** **** **** ********** ****** **** *****

    Открыть Закрыть

    .
  • Как правильно делать развал схождение: Как правильно делать развал схождение

    Особенности прохождения процедуры диагностики развала и схождения на авто

    Процедура регулировки развала и схождения необходима для каждого автомобиля. Вне зависимости от его класса и типа. Рекомендуется в качестве профилактики проводить диагностику хотя бы один раз в год. От того насколько корректно и профессионально будет выполнена диагностика, зависит и конечный результат.

    Устаревшее оборудование и низкоквалифицированный персонал автосервиса могут стать причиной того, что вместо правильной настройки угла колес, итоговый результат станет еще хуже. Это приведет как минимум к быстрому износу покрышек и снижению управляемости транспортного средства. Самое плохое, что может случится из-за некорректной настройки развала и схождения — ДТП.

    Почему нужно обязательно проверять развал-схождение?

    Каждый производитель автомобилей устанавливает индивидуальные настройки развала и схождения для каждой модели. Углы колес устанавливаются исходя из конструктивных особенностей автомобиля, его скоростного режима, класса. Правильные настройки задаются при моделировании и последующем тестировании на специальном полигоне. Пренебрегать этими базовыми настройками не стоит.

    Даже в условиях идеальной дороги и аккуратного вождения, развал и схождения требуют калибровки. Что уж говорить о наших реалиях, где дороги зачастую представляют собой сплошные колдобины и выбоины.

    Для автомобилей производства СНГ и старых моделей производства СССР, рекомендуется проверять развал и схождение каждые 15 – 20 тыс. км. Для иномарок этот показатель выше — 25 – 30 тыс. км. Также проверка нужна, если произошло ДТП, наезд в глубокую яму или появился неравномерный, быстрый износ покрышек.

    После калибровки углов наклона колес удастся:

    • экономить топливо;
    • повысить устойчивость авто на поворотах;
    • улучшить управляемость автомобилем;
    • снизить износ покрышек.

    Процедура проверки и настройки развала-схождения редко занимает более 2-х часов. На современном оборудовании проверка и калибровка выполняется около 30 минут.

    Процедура калибровки развала-схождения на стенде

    Несмотря на то, что существует несколько разновидностей тентов, процедура выглядит похожей для всех. Отличается технология. Так, стенды бывают:

    • оптические;
    • лазерные;
    • компьютерные с датчиками и видеокамерами (3D стенды).

    Оптические являются морально устаревшими и обеспечивают низкую точность определения углов наклона колес.

    В автосервисах чаще можно встретить лазерные и набирающие популярность за счет скорости, точности — компьютерные.

    Автомобиль заезжает на специальный стенд, который выровнен по уровню. Специалист подымает авто на необходимую высоту. Далее проверяется состояние подвески, а именно:

    • рулевые наконечники;
    • рычаги подвески;
    • пружины подвески;
    • сайлентблоки и т. д.

    Затем проверяется давление в покрышках и при необходимости выравнивается в каждой шине. Оно должно быть одинаковым везде.

    Перед тем, как проверить развал-схождение, необходимо по возможности освободить багажник автомобиля.

    Следующий этап зависит от стенда. В любом случае на все колеса устанавливаются специальные устройства. В случае с 3D стендами — это мишени. Руль устанавливается ровно и фиксируется, далее автомобиль нужно слегка прокатить вперед и назад. Видеокамеры считывают информацию и отрисовывают трехмерную модель, где и отображены все параметры в реальном времени. Механик производит калибровку до нормализации показаний.

    Методика регулировки углов колес с помощью стенда СКО-1М

    Для легковых автомобилей с подвеской типа «качающаяся свеча» технология регулировки углов развала и продольного наклона оси поворота зависит от конструктивных особенностей конкретной марки автомобиля. Так, для автомобиля АЗЛК-2141 развал изменяют поворотом болта 3 эксцентрикового ползуна, установленного в бобышке (рис. 26).

    1 — телескопическая стойка; 2 — болт крепления стойки к бобышке поворотного кулака;
    3 — регулировочный и крепежный болт эксцентрикового ползуна; 4 — поворотный кулак,
    5 — стабилизатор; 6 — шайбы регулировки продольного наклона оси поворота;
    7 — опорная чашка стабилизатора
    Рис. 26 – Вариант регулировки геометрического положения колес автомобиля с подвеской типа «качающаяся свеча»

    Продольный наклон оси поворота изменяют постановкой или изъятием регулировочных шайб 6 между опорной чашкой 7 стабилизатора и уступом на самом стабилизаторе 5. В процессе эксплуатации, как правило, шайбы требуется изымать. По технологии, необходимо отсоединить стабилизатор от места его крепления. На практике эти шайбы легко вырубаются узким зубилом. Одна шайба толщиной 3 мм (конструктивно предусмотрено две шайбы) изменяет угол примерно на 20′.

    Регулировка соотношения углов поворота обычно достигается обеспечением равенства линейных величин обеих рулевых тяг. Чтобы не произошло изменение угла схождения — одну тягу укорачивают, другую на такую же величину удлиняют. Для соотношения углов поворота не может быть постоянного значения норматива, так как этот параметр конструктивно связан с углом схождения. При регулировке надо добиться, чтобы угол недоворота наружного (к центру поворота) колеса по отношению к внутреннему, повернутому на 20°, был равен углу недоворота другого колеса, когда оно станет наружным.

    Для некоторых моделей автомобилей разработаны номограммы, по которым в зависимости от фактических значений углов недоворота каждого колеса определяют, в какую сторону и на сколько оборотов следует повернуть регулировочные муфты.

    Регулировка угла схождения у грузовых автомобилей выполняется изменением длины поперечной рулевой тяги, у легковых с червячным рулевым механизмом одной из двух боковых тяг, а у легковых с реечным рулевым механизмом обяза- тельна регулировка угла схождения каждого колеса в отдельности соответствующей рулевой тягой.

    Нормативные значения углов установки колес устанавливает завод- изготовитель автомобиля.

    Для лучшего сцепления с дорогой, снижения темпа износа и равномерного изнашивания протектора шина должна располагаться вертикально к дороге и параллельно направлению движения автомобиля.

    При движении заднеприводных автомобилей под действием сил дорожного сопротивления передние колеса расходятся, у переднеприводных в тяговом режиме, как правило, сходятся на величину существующих зазоров в рулевой трапеции. Колеса должны располагаться параллельно друг другу. Нормативное схождение не всегда обеспечивает это условие.

    Причина – в индивидуальном техническом состоянии каждого автомобиля, особенно с независимой подвеской передних колес. Эта особенность устранима, если регулировку угла схождения легковых автомобилей проводить при нагружении подвески силами, имитирующими условия движения: вертикальной силой на передний мост, равной 500-600 Н, и разжимной силой на передние колеса, равной 400-500 Н, создаваемой специальной нагрузочной штангой при ее установке между боковинами передних шин на уровне центров колес. Угол схождения при регули- ровке надо установить в интервале 0 ± 5′. Такое же положение колеса займут при движении автомобиля. Более точно величину разжимной силы определяют по специальной номограмме, где учтены фактическое значение угла развала, наиболее часто используемая скорость движения автомобиля и ряд прочих факторов.

    При ТО-1 по рулевому управлению и передней оси проверяют люфты рулевого колеса, шарниров рулевых тяг и рычагов, подшипников ступиц колес, герметичность системы гидроусилителя, состояние шкворневого соединения, крепление и шплинтовку гаек.

    При ТО-2 с учетом объема ТО-1 проверяют состояние рессор, пружин, амортизаторов, узлов балки передней оси, углы установки колес, дисбаланс колес, состояние и крепление карданного вала гидроусилителя, крепежных соединений. 

    Развал схождение всё что нужно знать

    Сход и развал колес автомобиля по отношению друг к другу — это два разных параметра подвески, у которых одинаковая цель регулировки, заключающаяся в улучшении ходовых качеств машины. Основная цель регулировки этих параметров заключается в правильной установке колес таким образом, чтобы верхние и нижние их части были симметричны.

    Как делается развал схождение

    Добиться абсолютной параллельности подручными средствами не получится, потому что делается развал схождение следующим образом:

    • схождение делается путем регулирования угла между плоскостью вращения колесного диска и продольной осью транспорта. Чем точнее настроен этот параметр, тем выше прямолинейность движения;

    • развал регулируется за счет настройки угла, под которым по отношению к дороге в вертикальной плоскости расположены колеса.

    Допускаются небольшие отклонения колес наружу или внутрь, но даже их сложно выдержать подручными средствами. Поэтому для решения этой задачи нужно обращаться в автосервисы, где имеются стенды развал-схождение и опытные специалисты. Так как современные стенды оснащены компьютером под управлением операционной системы, программное обеспечение, считывая информацию с датчиков, безошибочно определит состояние развал-схождения. Это позволяет добиться максимально точной регулировки положения колес.

    Технические нюансы регулировки

    Регулировка данного параметра способствует повышению уровня безопасности автомобиля, так как при симметричном расположении колес по отношению друг к другу улучшается управление машиной и ее устойчивость на дороге. Это гарантирует снижение вероятности заноса на поворотах, экономию топлива и увеличение эксплуатационного срока автопокрышек за счет медленного износа. В противном случае протектор автопокрышек изнашивается неравномерно. Возникающие дополнительные нагрузки на колеса приводят к большему потреблению мощности двигателя и, как следствие, увеличенному расходу топлива. Следовательно, проверять соответствие данных параметров норме необходимо регулярно, так как ввиду получаемых ходовой частью нагрузок постепенно значения отклоняются от нормы.

    Как проверить развал схождение

    Чтобы проверить развал схождение на соответствие нормам, достаточно загнать авто на регулировочный стенд и провести диагностику. Но чтобы не обращаться каждый раз в автосервис, можно самостоятельно узнать требуется ли такая регулировка или колеса стоят симметрично. Для этого достаточно обычной телескопической линейки. С ее помощью измеряется расстояние между нижней частью колес и верхней. Если значение нижней части меньше верхнего, то определенно колеса имеют развал по отношению друг к другу. Если нижнее значение больше верхнего, это говорит о схождении колес. В обоих случаях необходимо отрегулировать колеса до полной симметричности.

    Сколько по времени делать развал схождения

    Как отмечают специалисты автосервиса, по времени регулировать развал схождение в среднем приходится около 40 минут. Это значение уменьшается, если за ходовой автомобиля следят и все, что нужно, легко откручивается, а регулировка выполняется на современных 3d-стендах. При использовании более старого оборудования регулировки и закисании гаек на узлах ходовой части, может потребоваться не менее часа времени, чтобы выполнить все подготовительные работы, диагностику и настройку этого параметра.

    Что учитывается при регулировке

    Чтобы понять, как выполняется регулировка развала схождения, нужно знать несколько терминов и определений.

    Такое понятие, как Кастер колеса — не что иное, как угол под которым расположена его поворотная ось по отношению к вертикали. Также существует отдельное понятие — кастер передней подвески. Он способствует прогрессивному наклону колес, установленных на передней оси туда, куда они поворачивают. Кроме того, этот угол учитывают еще и при диагностике наката, торможения и ускорения, определяя его влияние на эти факторы.

    Важное значение при регулировке развал схождения имеет угол Аккермана. Оптимальный угол определяется по принципу Аккермана, с помощью которого можно выяснить идеальную геометрию рулевого управления. При установке корректного угла Аккермана, автомобиль становится более устойчивым при входе в повороты или движении по кривой.

    Новости из мира УАЗ — Когда делать развал и схождение?

    Каждый автомобилист должен знать, что одной из главных причин потери управляемости транспортного средства выступает неправильная регулировка углов установки колес. Ниже мы поговорим о том, что же такое «развал» и «схождение» и когда его надо делать.

    Схождение

    На рисунке ниже изображены передние колеса автомобиля. Здесь схождение – это разность расстояний А и Б. Когда А больше, чем Б, схождение колес называется положительным, в противном случае – отрицательным. Для автомобилей с передним приводом схождение колес передней оси делают нулевым (то есть А=Б), либо немного отрицательным.

    Нормальный уровень схождения колес является очень важным фактором, напрямую влияющим на устойчивость транспортного средства. Его высчитывают путем вычитания расстояния между кромками шин в переднем положении из расстояния между кромками шин в заднем положении. Эти расстояния замеряются между одними и теми же точками обода. В случае, если результат измерения отличается от рекомендованной производителем автомобиля, необходимо выполнить регулировку.

    Определить точный уровень схождения можно только на специализированной Станции техобслуживания, при этом предварительно проверяется надежность крепления рычага рулевой трапеции к поворотной стойке, качество соединения конусов пальцев шаровых шарниров рулевых тяг, крепления сошки и маятникового рычага.

    В случае проведения ремонта ходовой части следует предварительно отрегулировать углы подвески.

    Отрегулировать уровень схождения можно посредством изменения длины рулевых тяг. Для этого необходимо ослабить стяжные хомуты и повернуть регулировочные муфта на равную величину в противоположных направлениях, изменяя тем самым длину боковых тяг. После завершения регулировки хомуты затягиваются так, чтобы их концы не соприкасались между собой.

    Развал

    Развалом колес называется угол между вертикалью и плоскостью вращения колес транспортного средства. В случае, если верхняя часть автомобильного колеса наклонена наружу авто, то угол будет считаться положительным, а если вовнутрь – отрицательным.

    На рисунке внизу изображен автомобиль спереди, на котором наглядно виден развал. Большинство производителей транспортных средств делают на своих машинах нулевой или несколько положительный развал. Для гоночных суперкаров может выставляться отрицательный уровень развала, благодаря чему достигается улучшение управляемости машиной.


    Чтобы проверить уровень развала необходимо обеспечить нормальное давление воздуха в автомобильных шинах, при этом диски должны быть не погнуты, а рулевое колесо должно ходить свободно, в соответствии с нормой.

    Также перед проверкой рекомендуется убедиться в исправности шарниров рычагов передней подвески, штоков амортизаторов и шаровых опор.

    Чтобы отрегулировать развал необходимо изменить количество прокладок, установленных между осью нижнего рычага и поперечиной, либо повернуть эксцентрик на передней стойке. Для ряда отечественных авто существуют специальные пластины развала задних колес.

    Когда нужно делать развал и схождение?

    Есть несколько случаев, когда обязательно нужно делать регулировку:

    • в случае замены отдельных деталей подвески автомобиля, к примеру, рулевых тяг или амортизаторов;
    • если шины изнашиваются неравномерно с внешней или внутренней стороны;
    • если автомобиль попал в аварию;
    • если в процессе эксплуатации машина попала в яму или наехала на скорости на бордюр;
    • если автомобиль часто эксплуатируется в плохих дорожных условиях;
    • если вас не удовлетворяет управляемость вашей машины;
    • если рулевое колесо стало крутиться заметно туже, чем раньше;
    • если автомобиль ощутимо уводит в сторону при движении по прямой.

    Как правильно сделать?

    Чтобы точно проверить развал и схождение требуется использование специализированного оборудования. Быстрее и надежнее всего проверяются параметры на современных 3D-стендах, оснащенных высокоточными лазерными датчиками. Однако некоторые умельцы умудряются достаточно точно определять развал-схождения старыми, дедовскими способами с помощью зеркала.

    Главное в этом деле – опыт и профессиональные знания специалиста, который выполняет работу. Иногда опытный спец может точнее определить развал-схождение «на глаз», чем новичок с помощью оборудования.

    При этом обязательно следует предварительно проверить давление в шинах. Если упустить эту немаловажную деталь, то вся выполняемая работа окажется совершенно бесполезной. Кроме того, необходимо предварительно разгрузить свой автомобиль, либо использовать в диагностике таблицы с частичной нагрузкой на машину.

    При работе важно также устранить биение колеса авто и возможные погрешности используемого оборудования. К примеру, если сайлент-блок имеет большой люфт, то регулировка углов подвески будет совершенно бесполезным занятием.

    Мастер также должен будет использовать в работе данные по конкретному автомобилю (даже если регулировка компьютерная), и уже с их учетом проверять углы. После проведения проверки вам обязательно должны дать распечатку показаний до развала-схождения и после регулировки.

    На многих современных авто подобная процедура зачастую не требуется. Современные подвески имеют такую конструкцию, которая полностью исключает вероятность изменения углов колес в течение длительного периода эксплуатации. Владельцу такого автомобиля нужно будет лишь периодически выполнять проверку подвески, особенно, если автомобиль попал в аварию, сильно наехал на бордюр, либо прошел ремонт подвески.

    Развал-схождение и настройки подвески для дрифта — Сход-Развал Гид

    Популярность автоспорта растет ежегодно. Экстремальное вождение славится своей зрелищностью и адреналином. Один из видов автоспорта — дрифт появился в Японии и за короткое время распространился по все миру. Поклонников у этой дисциплины много, проводятся многочисленные соревнования. Чтобы заниматься данным видом спорта, не достаточно обладать навыками высшего пилотажа, необходимо еще уметь настраивать автомобиль под свой стиль вождения. Во время заноса все узлы испытывают повышенные нагрузки. Поэтому важно, чтобы настройки подвески для дрифта были оптимальны.

    Как сделать развал-схождение для дрифта

    Развал-схождение для дрифта

    Подвеска автомобиля

    Углы установки колес влияют на поведение авто в движение. Развал-схождение – термины, с которыми знакомится каждый автолюбитель после покупки первого авто. Но все же стоит немного повторить теорию. Все углы бывают трех видов:

    • Положительный;
    • Отрицательный;
    • Нулевой.

    Относится это к развалу и к схождению.

    Развал – угол отклонения плоскости вращения колеса от вертикали. Дрифт подразумевает частые повороты, поэтому для улучшения управляемости выставляется отрицательный развал. Оптимальный показатель находится в диапазоне от -2,5 до -3 градусов. Эти значения значительно больше, чем при настройках для стандартного вождения. Такой градус позволит компенсировать крен кузова от перегрузок в виражах, сохраняя оптимальное пятно контакта с дорожным покрытием.

    Отрицательный развал

    Регулировка развала проводится также и на задней оси автомобиля. Оптимальный показатель составляет -1,5 градуса. На стандартных авто присутствует нулевой развал задних колес, для прохождения заносов требуется оптимизация устойчивости. Ведущие колеса подвержены меньшим нагрузкам, чем управляемые, поэтому угол здесь не так велик.

    Схождение определяется углом плоскости вращения к продольной оси автомобиля. Для повышения управляемости дрифт-кара на передней оси выставляется отрицательное схождение. Показатель индивидуален для каждой модели, а также зависит от стиля вождения. На задней паре ведущих колес выставляют либо нулевое схождение, либо положительно. Зависит от поведения автомобиля в заносе. Если машина нестабильна при прохождении поворота, то угол увеличивается в положительную сторону.

    Кастер в дрифте

    Если смотреть на авто с боку, то кастер – угол между поворотной осью и вертикалью. Более наглядно определяется склонением стойки стабилизатора. Положительному значению соответствует склонение в сторону салона. На всех современных автомобилях устанавливается такое положение. Оно позволяет снизить сопротивляемость качению, а также улучшает поворачиваемость.

    Настройка кастера в дрифте

    Значение кастера при настройке для дрифта значительно увеличивается. Это позволяет добиться максимального угла наклона колеса в сторону выверта, а также обеспечить точность отзыва на действие рулем. С увеличением значения, необходимые усилия для управления увеличиваются, поэтому рекомендуется изменять кастер постепенно, на 1-3 градуса.

    Углы Аккермана

    Как известно из уроков физики, в повороте колеса одной оси проходят разный по длине путь. Для того, чтобы исключить скольжение, устанавливается увеличенный угол поворота для внутреннего. Достигается это при помощи установки рулевых сошек под углом к рулевой рейке.

    Автомобиль в дрифте

    Во время заноса передние колеса повернуты не в сторону поворота, поэтому требуется серьезная перенастройка угла Аккермана для дрифта. Стандартное положительное значение будет тормозить переднюю ось, увеличивать износ покрышек. Чтобы убрать негативный эффект выставляется нулевое значение, при котором сошки располагаются параллельно рейке.

    Оптимальной настройкой углов Аккерман является отрицательное. Повороты проходятся по обратной дуге, поэтому важно, чтобы колеса оказывали минимум сопротивления для сохранения скорости. Отрицательный показатель позволяет проходить внешнему колесу меньший путь, чем внутреннему, что и требуется, учитывая, что колеса обращены в противоположную сторону от поворота. Однако подобрать числовое значение затруднительно, потому что оно требует точных измерений угла вхождения в занос, что предсказать проблематично. Поэтому профессионалы используют малые отрицательные значения, регулируя их в зависимости от трассы.

    Развал — схождение колес автомобиля

    О процедуре регулировки развала схождения колес знают сегодня и люди далекие от автомобильного мира. Тем не менее не все хорошо понимают, что такое развал схождение, в чем его важность и когда следует производить проверку и регулировку развала схождения колес. Об этом мы и поговорим в данной статье.

    Что такое развал схождение

    Развал колес (англ. camber) — это угол, образованный средней плоскостью колеса и вертикалью, проходящей через точку пересечения средней плоскости колеса и опорной поверхности. Различают положительный и отрицательный развал:

    • Положительным называется развал, когда верхние части колес на одной оси находятся на большем расстоянии друг от друга, чем нижние. Положительный развал намеренно используется на грузовых автомобилях. Связано это с тем, что при загрузке автомобиля с положительным развалом колес, развал может выйти в ноль или максимально приблизиться к этому значению.
    • Отрицательным называется развал, когда верхние части колеса на одной оси находятся на меньшем расстоянии друг от друга, чем нижние. Отрицательный развал намеренно используется, чтобы увеличить устойчивость автомобиля при входе в повороты на высоких скоростях.
    • При нулевом развале колес, когда верхние и нижние части покрышек находятся на одинаковом расстоянии вдоль одной оси друг от друга, удается достичь минимального износа покрышек.

    Отклонение значений угла развала от нормы влияют на автомобиль следующим образом:

    • Слишком большой отрицательный угол:
      • хорошая устойчивость авто в поворотах.
      • ухудшается сцепление колес при прямолинейном движении.
      • повышенный износ внутренней стороны шины.
    • Слишком большой положительный угол:
      • хорошее сцепление колес с дорогой.
      • ухудшается устойчивость в поворотах.
      • повышенный износ наружной стороны шины.

    Cхождение колес (англ. toe) — угол между продольной осью автомобиля и плоскостью вращения колеса. Различают суммарное и индивидуальное схождение:

    • Индивидуальное схождение рассчитывается отдельно для каждого колеса. Это отклонение плоскости его вращения от продольной оси симметрии автомобиля.
    • Суммарное схождение рассчитывается как сумма индивидуальных углов схождения левого и правого колес одной оси.

    При положительном схождении (англ. toe-in) колеса взаимно повернуты внутрь по направлению движения, при отрицательном значении (англ. toe-out) – наружу. Отклонение значений угла схождения от нормы влияют на автомобиль следующим образом:

    • Слишком большой отрицательный угол:
      • ухудшается выдерживание траектории движения.
      • повышенный износ шины с внутренней стороны.
      • острая реакция авто на рулевое управление.
    • Слишком большой положительный угол:
      • ухудшается выдерживание траектории движения.
      • повышенный износ шин с наружной стороны.

    Существует так же угол продольного наклона шкворня или Кастор. Его неправильные значения могут приводить к затруднениям в движении рулем и общему снижению управляемости авто в поворотах. Данный параметр очень редко нуждается в корректировке, лишь на заново собранной передней подвеске из новых деталей.
    Еще одним важным теоретическим моментом является то, что развал схождение, как собственно и кастор, выставляются только на передних колесах автомобиля.

    Когда и для чего нужно делать развал схождение

    Регулировка развала схождения проводится в условиях нашей реальности примерно каждые 15 – 20 тысяч километров пробега для отечественных автомобилей, и каждые 30 35 тысяч километров пробега для автомобилей иностранного производства. Но, это, так сказать, плановая проверка, а между тем, в ряде случаев следует производить проверку и регулировку сход развала и до положенного срока. Среди этих случаев можно отметить следующие:

    • яма на дороге или иной жесткий удар по ходовой и подвеске;
    • ремонт или замена шаровых опор, сайлентблоков, рычагов и так далее;
    • ремонт рулевой рейки или замена наконечников рулевых тяг;
    • высокая степень износа покрышек;
    • проблемы с управляемостью автомобиля или удержанием его на прямой траектории движения;
    • неоправданно быстрый износ покрышек;
    • изменение дорожного просвета автомобиля.

    Что обеспечивает правильное выставление сход развала и кастора?

    • более длительный срок службы покрышек;
    • высокая степень управляемости машины в поворотах и виражах;
    • стабильное поведение автомобиля на дороге;
    • более высокая отзывчивость машины на команды руля;
    • незначительное снижение расхода топлива.

    Важность правильной установки развала схождения колес можно выразить двумя словами – безопасность и экономия. А потому, пренебрегать этой процедурой не стоит в любом случае.

    Как сделать развал схождение

    Сегодня проверка и регулировка сход развала производится на станциях техобслуживания, оснащенных специальными стендами. Наиболее распространены сейчас, оптические и компьютерные стенды для регулировки развала схождения. Бесспорным преимуществом компьютерных стендов является учет положения задних колес в процессе регулировки развала схождения. Тем не менее, и на оптических стендах можно выставить практически идеальные углы установки колес. Но перед тем как регулировать развал схождение, следует убедиться в том, что передние шины сбалансированы и что ходовая работает штатно. Иначе, регулировать развал схождения нет никакого смысла.

    В том случае, когда вы в процессе езды поймали достаточно глубокую яму или же замяли диск каким-либо иным способом, перед проведением проверки развала схождения поврежденный диск следует либо исправить на специальном станке, либо заменить. Кроме того, перед процедурой проверки и регулировки, обязательно проверяется давление в шинах. Разность этого давления может нивелировать всю работу и даже привести к обострению возникших проблем. Кроме того, знающие люди советуют раз в каждые десять тысяч километров пробега менять местами передние и задние колеса. Эта нехитрая процедура позволяет обеспечить равномерный износ автомобильных покрышек. Дело в том, что резина на передних колесах всегда изнашивается быстрее чем на задних.

    Высокоточный сход-развал, развал-схождение Форд Фокус 3 руками профессионалов

    Есть в современных автомобилях ряд систем и механизмов, требующих выставления их идеально точного положения или балансировки, а иногда и того, и другого одновременно. Так, например, чтобы КПД двигателя был высоким, величина теплового зазора его клапанов должна быть идеальной, это же относится к четкости работы газораспределительного механизма. Карданный вал (для задне- и полноприводных авто) – сбалансирован, а вот колеса и отрегулированы, и сбалансированы.

    Параметры колес: балансировка, развал, схождение

    Балансировка колес – как передних, так и задних, осуществляется при каждой замене шин или дисков. Если игнорировать эту процедуру, то даже на небольших скоростях машину начнет потряхивать, причем, с увеличением скорости уровень вибрации будет только возрастать. Это известно, пожалуй, всем.

    А вот зачем нужно с точностью до градуса выставлять их положение – осуществлять коррекцию их положения в горизонтальной и вертикальной плоскостях – знают далеко не все владельцы автомобилей и нередко пренебрегают этой процедурой. И напрасно.

    Развал и схождение – это взаиморасположение колес автомобиля относительно вертикальной и горизонтальной осей. Проще говоря, угол их наклона по отношению друг к другу и дороге. В идеале, все четыре колеса машины должны пребывать строго горизонтально по отношению к дороге, как бы ни наклонялся сам автомобиль в процессе движения – при поворотах и спусках-подъемах. Но на практике добиться этого, увы, невозможно. А если учесть, что передняя пара колес вдобавок ко всему еще и поворачивается, то их положение может быть идеальным лишь при движении по ровной прямой.

    Развал

    Специалисты рассчитали то положение, при котором при любых поворотах и наклонах кузова машины угол колес по отношению к дороге будет максимально близок к идеальному. Это достигается регулировкой их положения в вертикальной плоскости, иначе говоря, выставлением угла развала. Если их верх слегка завален внутрь, это принято называть отрицательным развалом; наоборот – положительным.

    Важно! Величина этого угла меняется не только в процессе движения автомобиля, но и зависит от величины нагрузки на его оси. При увеличении этой нагрузки оси прогибаются, и развал становится все более отрицательным. Именно такое положение придает машине устойчивости на поворотах, поэтому, при регулировке этого параметра, колеса выставляют не под прямым углом, а слегка заваливают их верхние края внутрь. При этом углы наклона обоих составляющих одной оси должны быть одинаковыми, иначе пострадает не только устойчивость, но и управляемость машины. Вдобавок ко всему разные углы наклона повлекут за собой неравномерность износа протекторов шин.

    Схождение

    Схождение – это угол положения колес относительно горизонтальной плоскости. Казалось бы, при движении по прямой все четверо из них должны быть выставлены идеально ровно и быть параллельными друг другу. Ан нет. Если бы машина все время двигалась лишь прямолинейно, то тогда так бы оно и было, но при поворотах передним колесам приходится двигаться по дуге, причем, наружное двигается по дуге большего диаметра, нежели внутреннее относительно стороны поворота.

    Чтобы обеспечить максимальную устойчивость машины при поворотах и одновременно уменьшить уровень износа покрышек, взаиморасположение колес регулируется и в этой плоскости. Этот параметр называется схождением. Он тоже может быть положительным и отрицательным. Если при взгляде на автомобиль спереди его колеса выглядят наклоненными друг к другу, схождение называют положительным, наоборот – отрицательным.

    Заметки на полях: Величина этого угла настолько мала, что визуально заметить схождение практически невозможно. Тем не менее, эта величина крайне важна для обеспечения устойчивости автомобиля.

    Важно! Развал и схождение – это два разные величины, никак между собой не связанные. Несмотря на то, что регулировка развал-схождения Форд Фокус осуществляется в процессе одного посещения автосервиса и производится на одном стенде, это две разные операции. Они производятся последовательно и для регулировки точности углов в разных плоскостях используются различные инструменты.

    Развал-схождение Форд Фокус 3: регулировка

    Развал передних колес на Форд Фокус, как и на практически всех переднеприводных автомобилях, выставляют слегка положительным. Что же касается тех же элементов задней оси автомобиля, то углы их наклона изначально выставляются на заводе в процессе сборки машины и последующей корректировке не подлежат. По крайней мере, до тех пор, пока с задней осью не возникнет проблем в результате серьезного износа ее компонентов или ДТП. В процессе же планового ТО сход-развал составляющих задней оси Форд Фокус 3 не производится.

    Заметки на полях: Предложение автомеханика произвести сход-развал задних колес есть ни что иное, как просто попытка выманить у клиента деньги. От услуг таких специалистов следует отказаться раз и навсегда.

    Регулировка развал-схождения Форд Фокус 3 производится на специальных стендах. Для этого автомобиль устанавливается на подъемник и на все его четыре колеса крепятся лазерные датчики, замеряющие угол наклона каждого из элементов с точностью до долей сотых градуса. Прежде, чем придать всем им идеальное (с точки зрения особенностей конструкции каждого конкретного автомобиля) положение, компьютер анализирует их реальное положение. В итоге по окончании процедуры регулировки владелец машины получает на руки карту, в которой указаны как их углы наклона до регулировки, так и после нее.

    Этот документ имеет смысл сохранить, как минимум, до следующего посещения сервиса, дабы иметь возможность проследить уровень и скорость нарушения этих параметров в динамике.

    Сход-развал Форд Фокус 3: признаки неверной регулировки

    Как правило, настройка положений развала и схождения должна сохраняться на протяжении 25-30 тысяч километров пробега. Так что, если уже через 10 тысяч возникает необходимость в повторной корректировке величин этих углов, есть все основания провести диагностику передней подвески автомобиля, дабы выяснить причину неисправности.

    О том, что параметры развала и схождения требуют вмешательства специалиста, можно понять по следующим признакам:

    1. Ускоренный и, тем более, неравномерный износ шин – это первый и самый верный признак того, что пришло время посетить автосервис. Неравномерность износа может заключаться в том, что протектор на одной из покрышек снашивается быстрее, чем на другой – это говорит о неправильной регулировке развала. Если наружный край протектора стирается быстрее внутреннего или наоборот – требуется регулировка схождения.
    2. Визг шин при поворотах – еще один признак неправильного схождения.
    3. Вы заметили, что при движении по прямой машину ведет вправо или влево – нарушены регулировки либо развала, либо схождения, либо обе сразу.

    Теоретически, выставление этих параметров, правда, с невысокой точностью, можно выполнить и самостоятельно. Но будьте готовы к тому, что идеальной траектория движения машины после подобной процедуры не станет. Даже зная требуемые параметры, достичь их без стенда и компьютера практически невозможно. Если по тем или иным признакам вы заметили серьезное нарушения параметров развал-схождения, а посетить автосервис возможности нет, то ничего не остается, как либо попытаться произвести регулировку самому, что, однако, не отменяет необходимость проведения этой операции специалистами на профессиональном оборудовании, либо все-таки целиком и полностью положиться на профессионалов. А до их помощи управлять машиной с максимальной осторожностью.

    Важно! Неверно выставленные углы развала и схождения существенно снижают устойчивость и управляемость автомобиля.



    Вы можете сделать свое собственное выравнивание — вот как!

    CASTER : угол поворота при взгляде сбоку относительно прямого вверх и вниз.

    Посмотрите иллюстрацию с роликом, чтобы понять эту характеристику выравнивания. Если этот угол поворота наклонен к задней части грузовика, это положительный поворотный механизм, и, конечно, если угол поворота направлен к передней части грузовика, он отрицательный. Посмотрите на это так: вы использовали тележку для продуктов, обратите внимание на задние колеса и то, как они установлены немного позади вертикальной оси рулевого управления, или передняя вилка мотоцикла наклонена назад, обеспечивая положительный поворот.Так что же произойдет, если заклинатель не выровнен? Вы могли бы заметить проблемы с прямолинейным отслеживанием, или, если бы оно было разным, грузовик тянул бы в сторону с менее сильным поворотом. Если обе стороны равны, но слишком отрицательно, рулевое управление будет казаться легким, грузовик будет блуждать, и будет трудно продолжать движение прямо. Если обе стороны равны, но слишком положительны, рулевое управление может быть тяжелым. Важно отметить, что некоторые могут возразить, что у вас не может быть слишком много положительного заклинателя.Помните, что не существует абсолютно правильных чисел, по которым можно было бы выровнять грузовик. Если вы энергичный водитель из учебника по развалу, вы могли бы извлечь выгоду из некоторых характеристик управляемости положительного кастера. Увеличенное пятно контакта шины с шиной при прохождении поворотов, повышенная реакция на поворот, улучшенная управляемость по направлению, улучшенное рулевое управление («ощущение»), улучшенное рулевое управление («самоцентрирование»). Фактически, если вы пытаетесь точно настроить свое выравнивание, лучше настроить кастер, чем развал. Почему, наверное, интересно, давайте посмотрим.Camber не улучшает поворот, в отличие от Positive caster. Развал не способствует износу шин, развал не улучшает курсовую устойчивость, развал отрицательно влияет на торможение и ускорение. Эта информация о выравнивании используется для высокопроизводительных установок. Если вы заметили переднюю часть Mercedes, BMW или Audi при резком повороте для парковки, вы увидите много положительных моментов. Точно так же, как высокопроизводительная настройка двигателей, вы можете выполнять высокопроизводительную «настройку» вашей подвески с выравниванием.

    Освоение основ: регулировка углов установки колес

    Современные системы рулевого управления и подвески — отличные примеры работы твердой геометрии.Регулировка углов установки колес объединяет все факторы геометрии рулевого управления и подвески, чтобы обеспечить безопасное управление, хорошее качество езды и максимальный срок службы шин.

    Угол схождения передних колес описывается в терминах углов, образованных элементами рулевого управления и подвески. Традиционно проверяются пять углов центровки передних колес — качающийся, развал, схождение, наклон оси рулевого управления (SAI) и схождение на поворотах. Когда мы переходим от двухколесной к четырехколесной регулировке, мы добавляем в уравнение откат и угол тяги транспортного средства.Развал и схождение задних колес также должны быть проверены на схождение всех четырех колес.

    Контроль износа шин и направление движения

    Развал, схождение и схождение на поворотах — это углы износа шины. Если они неправильные, шины изнашиваются неравномерно и быстрее, чем обычно. Поскольку развал связан с наклоном оси поворота, SAI также можно рассматривать как угол износа шины. Кастер и отступ не являются углами износа шины, если только они не выходят за пределы спецификации. Все углы выравнивания являются углами управления направлением, что означает, что они влияют на рулевое управление и управление автомобилем.

    Поиск и устранение неисправностей при жалобах на управляемость, езду или вибрацию транспортного средства начинается с знания того, что делает конкретный угол выравнивания и как все углы работают вместе. Прежде чем погрузиться в диагностику системы, подумайте о принципах работы системы. Поэтому давайте рассмотрим эти основные углы выравнивания с учетом типичных жалоб и устранения неполадок.

    Кастер

    Caster — это наклон оси поворота каждого переднего колеса, если смотреть сбоку от транспортного средства.Колесо измеряется в градусах угла. Если ось рулевого управления наклоняется назад, т. Е. Верхняя шаровая опора или точка крепления стойки находится за нижним шаровым шарниром, угол ролика будет положительным. Если ось поворота наклоняется вперед, угол ролика отрицательный. Размер колесика для задних колес не измеряется.

    Caster влияет на устойчивость на прямой и возврат рулевого колеса. Высокий положительный кастер заставляет передние колеса двигаться прямо. Нормальное количество положительного ролика обеспечивает устойчивость и заставляет рулевое колесо выпрямляться после поворота.С другой стороны, положительный заклинатель увеличивает усилие, необходимое для поворота колеса. Рулевое управление с усилителем позволяет использовать более положительный ролик, чем было бы допустимо при ручном управлении.

    Слишком маленький ролик может сделать рулевое управление нестабильным и привести к вибрации колес. Чрезвычайно отрицательный кастер и связанная с ним вибрация могут способствовать чрезмерному износу передних шин. Если заклинатель неравномерен из стороны в сторону, машина будет тянуть в сторону с менее положительным (или более отрицательным) колесом. Помните об этом при поиске и устранении неисправностей, связанных с тягой или блужданием автомобиля.

    Развал

    Развал — это наклон колеса от истинной вертикали, если смотреть спереди автомобиля. Как и у кастера, развал измеряется в градусах угла. Если кажется, что шина наклоняется наружу вверху, угол развала положительный. Если верх шины наклоняется внутрь, угол развала отрицательный.

    Zero camber — идеально вертикальное колесо и шина — вызывает наименьший износ шин. Положительный развал приводит к большему износу внешнего протектора шины, чем внутреннего протектора; отрицательный развал имеет противоположный эффект. Инженеры разрабатывают небольшие элементы с положительным или отрицательным развалом в подвеске автомобиля, чтобы облегчить управление и рулевое управление. Нормальные углы развала практически не влияют на износ шин, но экстремальный развал приводит к заметному аномальному износу шин и сокращает срок их службы.

    Положительный развал, как и положительный поворот, влияет на устойчивость при движении по прямой и возврат рулевого колеса. Когда автомобиль поворачивает, внешняя подвеска имеет тенденцию подниматься на колесе из-за положительного развала колес. Когда колесо возвращается прямо вперед, вес автомобиля давит на ось рулевого управления и помогает выпрямить колесо.

    Отрицательный развал препятствует склонности шины к боковому скольжению при прохождении поворотов. Это также может увеличить усилие рулевого управления. Большинство легковых и легких грузовиков имеют положительный развал, но многие гоночные автомобили и некоторые высокопроизводительные уличные автомобили имеют отрицательный развал.

    Задние колеса обычно имеют нулевой развал, но некоторые независимые задние подвески имеют некоторый (обычно отрицательный) угол развала колес. Если углы переднего развала не равны из стороны в сторону, автомобиль тянется в сторону с большим положительным развалом.Неравномерный развал задней части также может повлиять на управляемость автомобиля.

    носок

    Схождение колес — это ориентация колес, если смотреть сверху. Пара передних или задних колес, направленных внутрь по передним краям, имеет схождение; колеса, направленные наружу, имеют схождение. Угол схождения передних или задних колес измеряется в долях дюйма, миллиметрах или долях градуса.

    Колеса с нулевым схождением, направленными прямо вперед, вызывают наименьший износ шин. Чрезмерное схождение или схождение вызывает незначительный износ протектора шины.Слишком большое схождение приводит к изнашиванию внешних краев протектора, со скошенными краями на внутренней стороне каждого ряда протектора. Слишком большой разбег имеет противоположный эффект.

    Передние колеса обычно сносятся на заднеприводных автомобилях и выставляются с носком на переднеприводных, чтобы компенсировать изменения в рулевом тяге и шинах во время движения. Когда автомобиль движется, схождение уменьшается (или исчезает), потому что колеса выпрямляются при ускорении, а рулевая тяга слегка прогибается.

    Смещение схождения или отбойное рулевое управление происходит, когда рулевая тяга имеет неправильную длину или установлена ​​под неправильным углом.Конец внешней поперечной рулевой тяги перемещается вверх и вниз при сжатии и растяжении подвески. Если длина или угол поперечной рулевой тяги неправильные, она вытягивает или толкает рулевой рычаг и направляет колесо в новом направлении. Водитель ощущает это, когда рулевое колесо дергается в сторону, когда автомобиль наезжает на неровность или провал.

    Схождение на поворотах

    Схождение на поворотах также называется радиусом поворота, или углом Аккермана. При повороте автомобиля внешнее переднее колесо поворачивается под меньшим углом, чем внутреннее.Из-за этого передние колеса выскакивают при прохождении поворотов.

    Некоторое схождение при поворотах необходимо, потому что внешнее колесо должно поворачиваться на большем радиусе, чем внутреннее колесо. Если бы углы поворота колес были равны, внешняя шина изнашивалась бы при повороте на меньшем радиусе.

    Схождение на поворотах заложено в геометрию рулевого управления транспортного средства и должно быть одинаковым как в правом, так и в левом направлениях. Схождение на поворотах не регулируется. Неравные углы из стороны в сторону или отклонения от спецификации вызваны повреждением автомобиля.

    Наклон оси рулевого управления

    Наклон оси поворота (SAI) — это наклон оси поворота от вертикали, если смотреть спереди. Это угол, образованный линией, проходящей через центры нижнего и верхнего шаровых шарниров опоры стойки. Как и кастер, SAI влияет на управляемость и устойчивость. В подвеске, не имеющей большого кастера, высокий SAI может обеспечить надежное рулевое управление и стабильность.

    SAI плюс угол развала образуют то, что называется включенным углом.Если развал положительный, включенный угол больше SAI; если развал отрицательный, включенный угол меньше SAI. Знание SAI, развала и включенного угла может помочь вам диагностировать проблемы в поворотных кулаках и подвеске.

    Угол тяги

    Угол тяги — это угол между геометрической осью автомобиля и направлением, в котором направлены задние колеса. Если задние колеса направлены прямо вперед, линия тяги и геометрическая осевая линия совпадают, и угол тяги отсутствует.Когда автомобиль движется по прямой, задние колеса поворачивают его по линии тяги, поэтому нулевой угол тяги идеален.

    Регулировка схождения заднего схождения должна корректировать угол тяги, но конструкция задней подвески может не позволять корректировать схождение. Если угол тяги не может быть устранен, выровняйте передние колеса по линии тяги, а не по геометрической центральной линии автомобиля. Выравнивание передних колес по осевой линии с движением задних колес по другой линии осевого давления может привести к одному или всем из следующего: искривленное рулевое колесо, неправильный развал и схождение передних колес при движении, ускоренный износ шин или тяга.

    Неудача

    Откат — это состояние, при котором одно колесо оси находится впереди или позади другого колеса по отношению к шасси. Откат на ходу фактически предусмотрен для некоторых транспортных средств, таких как старые грузовики Ford с передними осями с двумя двутавровыми балками, но неправильное откатное движение чаще всего возникает в результате повреждения при столкновении. Чрезвычайно неровный ролик также может вызвать смещение передних колес.

    дорожный просвет

    Строго говоря, дорожный просвет — это не угол выравнивания.Однако это может повлиять на другие углы, особенно на заклинатель. Многие производители указывают положения измерения дорожного просвета для регулировки выравнивания. Клиренс часто измеряется в нижней части передней или задней панели коромысла или в верхней части колесной арки. Поскольку панели кузова транспортного средства не являются наиболее точными точками данных (с возможностью повреждения в результате столкновения), дорожный просвет более точно измеряется по точкам на подвеске или раме.

    Многие грузовики оснащаются колесами и шинами различных размеров, вариантами подвески и подъемными комплектами.Поэтому производители грузовиков часто указывают разные углы ролика для разной высоты езды на одной и той же базовой модели грузовика.

    Начните с жалобы клиента

    Клиенты редко жалуются на «неправильный угол Акермана», «слишком много колесика» или даже на изношенные втулки поперечного рычага. Их жалобы обычно указывают на последствия проблем с рулевым управлением и подвеской, а не на их причины. Жалобы владельца, связанные с регулировкой углов установки колес, обычно связаны с плохим управлением, жестким рулевым управлением, вибрацией или износом шин. Первым шагом в диагностике проблемы является определение категории, к которой она относится. Тщательное дорожное испытание, за которым следует тщательный осмотр, поможет вам правильно начать работу.

    Последнее слово: проверьте шины

    Перед тем, как начать дорожное испытание, внимательно посмотрите на шины. Большинство легковых и легких грузовиков должны иметь четыре шины одинакового размера и рисунка протектора. По крайней мере, пара на каждой оси должна быть одинакового размера и иметь примерно одинаковые формы износа.

    Затем проверьте давление в шинах.Иногда вы обнаруживаете, что шина перекачана, но, вероятно, две трети шин, катящихся сегодня по шоссе, недокачаны. Приведите все четыре шины к рекомендованному давлению. Большинство владельцев автомобилей будут удивлены тем, как простая проверка давления в шинах может решить такие проблемы, как блуждание автомобиля, тяговое усилие при торможении, жесткое рулевое управление и плавность хода.

    Во время оценки дорожных испытаний и измерений центровки помните об основных целях углов выравнивания и о том, как все они работают вместе для поддержания баланса движения автомобиля.

    Скачать PDF

    Регулировка углов установки колес — развал, рицинус и схождение

    Наиболее прямая установка углов установки колес даст вашим шинам наибольшее пятно контакта, а также наиболее равномерный износ протектора. Но когда дело доходит до небольших вылетов, больших выступов и широких колес, вы не всегда можете найти колеса, которые идеально подошли бы вашим крыльям. Регулировка развала — один из способов изменить стойку. Но прежде чем вы это сделаете, вы должны знать некоторые основы настройки подвески и колес.Слишком большой отрицательный развал ухудшит качество покрытия шин и снизит производительность, но каким-то образом это стало самой крутой вещью со времен вечеринок. Я не знаю, что такое отрицательный развал. Это определенно кричит «потеря производительности». Но в то же время VIP-автомобиль, дрифт-кар или автомобиль в стиле босодзоку — ничто без него. Каким-то образом сильно заниженные автомобили с экстремальным развалом вызывают у мужчин естественное влечение, как и молочные железы противоположного пола. Вот некоторые из основных правил, которые вы должны знать, прежде чем испортить свою машину.Теперь даже не заставляйте меня заниматься растяжкой шин.

    Схождение
    Схождение — это выравнивание двух колес по одной оси. Регулировка развала лишит вас настроек носка. Схождение или схождение вызывают ненадлежащий износ шин. Как и при катании на лыжах, когда пальцы ног внутрь, вы теряете скорость.

    Фото 2/7 | Регулировка развала колес, роликов и носков — прямо (или нет)

    Развал
    КАМБЕР — угол лицевой поверхности колеса по отношению к линии 90 ° от земли.Развал влияет на сцепление с дорогой, износ шин, износ протектора и управляемость. Вы могли заметить, что ваши шины изнашиваются с внутренней стороны из-за небольшого отрицательного развала колес.

    Фото 3/7 | Регулировка развала колес, роликов и носков — прямо (или нет)

    Колесо
    Колесо — это угол между колесом и осью поворота, обычно верхней частью стойки. Когда у вас есть положительный заклинатель, колесо будет перед цилиндром. Колесо напрямую влияет на скорость вращения рулевого колеса и радиус поворота. Представьте, что вы толкаете тележку или едете на велосипеде. С положительным развалом все намного проще.

    Фото 4/7 | Регулировка развала колес, роликов и носков — прямо (или нет)

    Радиус царапания (смещение поворотного шкворня)
    Если вы проведете ось поворотного шкворня полностью вниз до земли, и она ударится по центру шины в той же точке, что и земля, тогда у вас будет нулевой радиус царапания.Если он ударяется о землю перед центром шины, значит, ваш шкворень смещен. Слишком большое смещение шкворня (или радиус скребка) вызовет повышенное усилие рулевого управления и более сильную отдачу рулевого колеса, а также повлияет на торможение и управляемость. Изменение смещения колеса напрямую влияет на радиус чистки.

    Шины 101 при растяжении, центровке и неравномерном износе транспортных средств :: Сервисная служба Souza

    Мы все время говорим с людьми, которые думают, что, поскольку их машина не тянет с одной стороны на другую, она должна быть выровнена.К сожалению, это ненадежный тест. У транспортного средства может быть тяга и изнашиваться шины, или он может ехать идеально прямо и изнашивать шины в спешке. В этой статье мы обсудим общие причины буксировки автомобиля — выравнивание или иное. Для этого разделим эту статью на три части:

    • Регулировка и тяга автомобиля
    • Неравномерный износ и тяга автомобиля
    • Другие причины тяги автомобиля

    Выравнивание и тяга автомобиля

    Тяговое усилие автомобиля может быть вызвано перекосом, но также может быть вызвано неравномерным износом шин, заниженной шиной с одной стороны или отслоением шины.В этой статье мы будем возвращаться к выравниванию и конкретным видам неравномерного износа, которые оно вызывает, но в этом разделе мы имеем дело с тяговым усилием транспортного средства и постараемся объяснить наше вступительное заявление.

    Центровка имеет три основных параметра: развал, поворот и схождение.

    Развал — это наклон шины сверху вниз. Если шина наклоняется вверху (по направлению к автомобилю), она имеет «отрицательный» развал. Если он наклоняется вверху (в сторону от автомобиля), он имеет «положительный» развал.Типичный развал на современных автомобилях составляет от 0 до 2 градусов отрицательного (вверху), в то время как во многих классических автомобилях (от 50 до 70) используется положительный развал от 0 до 1 градуса (вверху). Изгиб может вызвать тягу, но не потому, что он крайне отрицательный или положительный, а потому, что он различается от стороны к стороне. Если причиной вашего тяги является развал, он всегда будет тянуть в сторону с большим развалом (от отрицательного к положительному). Если у вашего автомобиля отрицательный развал 0,5 градуса с одной стороны и отрицательный развал в 1 градус с другой стороны, он будет тянуть до.Сторона 5 градусов (поскольку -5 больше -1). Или, если у него положительный развал на 1 градус с одной стороны и положительный развал 0,5 градуса с другой, он будет тянуть до 1 градуса (поскольку 1 больше 0,5). Тем не менее, разница в разгибе из стороны в сторону не приведет к износу шин, только экстремальный развал, отрицательный или положительный, вызовет износ шин, но этот износ будет относительно медленным.

    Caster немного сложнее объяснить, но он связан с углом между шарнирами или на тележке с распоркой от верха стойки до нижнего шарнира.Вы можете представить этот угол как вилку велосипеда. Велосипедные вилки наклонены вперед внизу (или к автомобилю вверху), что является «положительным» колесиком. Положительный кастер — это то, что позволяет вам ездить на велосипеде без рук. То же самое и с четырехколесными автомобилями. Если у вас недостаточно положительного ролика (вилка слишком мало наклонена вперед), машина будет блуждать и чувствовать себя нестабильно. Если у вас слишком много положительного заклинателя, машину будет труднее повернуть. Однако, как и в случае с развалом, тяговое усилие транспортного средства вызвано не слишком большим или слишком маленьким колесиком, а боковым дисбалансом.Насколько нам известно, все четырехколесные автомобили спроектированы с положительным роликом (вилка направлена ​​вперед внизу). Итак, мы говорим о более-менее позитивном заклинателе. Изгиб может тянуться к положительному положению (больший наклон вверху), но заклинатель будет тянуть в сторону отрицательного или меньшего заклинания. Итак, если вы думаете о двух передних колесах как о паре велосипедных вилок, разнесенных на расстоянии, более положительный поворот на одной стороне будет означать, что одна из вилок «велосипеда» была дальше вперед, чем другая, (хотя это на самом деле просто угол, измеряемый в десятых градусах).Таким образом, автомобиль будет тянуть в сторону с «вилкой» дальше назад. Опять же, заклинание, как и изгиб, может вызывать натяжение, но заклинание редко вызывает большой износ. (Примечание: самоустанавливающееся колесо имеет значение только для вращающихся колес, поэтому, если у вашего автомобиля нет рулевого управления задними колесами, его можно будет регулировать только спереди.)

    Toe in просто как звучит. Если вы смотрите вниз на свои ступни, и ваши пальцы ног находятся дальше, чем ваши пятки, это имитирует «носок наружу», если пальцы ног находятся дальше, чем ваши пятки (косолапость), что имитирует «носок внутрь».Очевидно, у вас могут быть даже пятки и пальцы ног (ноль зацепа) или один указывающий и один внутрь. Однако, даже если один находится внутри, а другой нет, вы просто поверните рулевое колесо, чтобы ехать прямо по дороге. Таким образом, схождение (или наружу, или и то и другое) определенно может сделать ваше рулевое колесо кривым при движении по прямой, но почти никогда не вызывает тяги. С другой стороны, хотя это может и не вызывать тяги, это единственная главная причина преждевременного износа шин. При достаточной погрешности в носке ваши шины могут изнашиваться в очень большой спешке, худшее, что мы видели, — это 3 дня на новых шинах! И 5000 миль на новых шинах вовсе не редкость, даже если автомобиль может идеально двигаться по дороге!

    Итак: развал и кастинг заставят ваш автомобиль тянуть, если они неровные, но вызовут небольшой износ шин, в то время как схождение не заставит ваш автомобиль тянуть, но может вызвать чрезвычайно быстрый износ шин.Вот почему ваш автомобиль может тянуть и не изнашивать шины, или он может ехать по прямой и в спешке разрушить их!

    Неравномерный износ и тяга автомобиля

    Мы должны предварить это, сказав, что наиболее неравномерный износ вызван несоосностью. Однако, если вы выровняете автомобиль, а шины по-прежнему имеют неравномерный износ, автомобиль часто будет тянуть. Это одна из причин, по которой необходимо различать натяжение, вызванное износом, и натяжение, вызванное выравниванием. Конечно, выравнивание могло вызвать износ, но тогда износ может вызвать натяжение.

    Существует два основных типа неравномерного износа, из-за которых автомобиль может тянуть: задирание и односторонний износ. «Купирование» — это термин для рисунка износа, когда блоки протектора по окружности шины имеют высокие и низкие точки. Один тип коробления может быть вызван перекосом задних колес переднеприводных автомобилей. Другой, более распространенный тип купирования — это норма для передних колес с полным приводом и некоторых коммерческих автомобилей. Второй тип также встречается на некоторых легковых автомобилях, но встречается реже.В любом случае этот тип износа определенно может привести к буксировке автомобиля. В большинстве случаев единственное, что можно сделать для этого типа износа, — это оставить шины вращенными. Конечно, это тоже может вызвать тряску, но это уже другая статья.

    Другой распространенный тип износа, который может вызвать натяжение, — это износ с одной стороны. Это вызвано выравниванием или заложено в конструкции автомобиля. То, что здесь происходит, похоже на то, что происходит, когда вы катите стаканчик из пенопласта по земле, он катится по кругу.В этом случае, если это не внутренняя проблема конструкции, выравнивание необходимо для устранения проблемы износа. Однако выравнивание транспортного средства только предохранит шины от ухудшения, если вы не замените шины или не поверните их назад, транспортное средство все еще может тянуть после того, как оно выровнено.

    Отделившаяся шина также приведет к тяговому усилию, если она находится спереди. Хотя технически это не неравномерный износ, на самом деле это одно и то же. Разделенная шина — это когда слои шины начинают расслаиваться или «разделяться».Есть два типа разделения: боковина и протектор. Отслоение боковины — это выпуклость сбоку, обычно идущая от обода к поверхности протектора. Это почти всегда вызвано каким-либо повреждением, а не дефектом. Это может вызвать тягу, но не всегда. Отслоение протектора обычно наблюдается только после того, как шины стареют или изношены, и обычно является дефектом, но также может быть вызвано повреждением. Наиболее распространенным типом является выпуклость вдоль боковой поверхности протектора в одном месте.Когда это происходит спереди, это отталкивает автомобиль от отделенной стороны шины. (Таким образом, даже если неисправная шина находится с левой стороны, она все равно может тянуть вправо.) В качестве примечания, предупреждающим знаком для отделенной шины будет колебание автомобиля (переднее или заднее) на скорости от 15 до 20 миль в час.

    Другие причины тяги автомобиля

    Возможно, самая частая другая причина — это одна из низкорасположенных шин. Очевидно, протекающая шина должна быть исправлена, и это должно решить проблему. Большинство других причин тяги транспортного средства довольно неясны.Единственное, что мы видели больше нескольких раз, — это липкий тормозной суппорт. Мы даже видели, как тормозные суппорты срабатывают только тогда, когда они сильно нагреваются. Однако главный момент здесь в том, что тяга автомобиля может быть вызвана различными механическими проблемами, поэтому шины и выравнивание — не единственные причины тяги, а лишь наиболее распространенные.

    Camber, Caster, схождение / схождение nader bekeken

    Развал, кастер, схождение / схождение объяснено

    Ниже вы найдете объяснение положений колес развала, кастера и схождения / схождения.Сначала мы покажем вам, что означают эти термины. Далее мы объясним, как эти положения колес влияют на управляемость автомобиля.

    КАМЕРА
    Развал — это угол поворота колес по отношению к дороге, если смотреть спереди (перед автомобилем). Попробуйте представить вертикальную линию, проходящую через центр протектора шины. (Мы будем называть это «центральной линией»). При 0º эта линия будет перпендикулярна дороге. (Чернить). Если эти «центральные линии» образуют V-образную форму, мы называем это «положительным изгибом» (красной линией).«Отрицательный изгиб» возникает, когда эти линии образуют А-образную форму (синяя линия).


    КАСТЕР
    Здесь мы смотрим на машину со стороны. Теперь представьте линию, проходящую через ось поворота. Это ось, вокруг которой будут вращаться передние колеса при повороте. Обычно он проходит через шарниры верхнего и нижнего кулаков или через центральную линию точек поворота MacPherson.Зеленая линия указывает на «положительный ролик», поэтому верхняя часть этой линии наклонена к задней части автомобиля. Красная линия показывает «отрицательный заклинатель». Положительный ролик отвечает за эффект самоцентрирования, обеспечивающий устойчивость при движении по прямой. Это похоже на передние колеса тележки для покупок.

    Схождение и схождение, также известное как положительный и отрицательный носок
    Теперь посмотрим на машину сверху.Представьте себе линии в направлении движения, проходящие через центр протектора шины. (Имеется в виду положение колес). Красные линии показывают «положительный схождение», что означает, что линии пересекаются перед колесами («А-образная»). Зеленые линии показывают «отрицательный схождение», где линии пересекаются за колесами («V-образная форма»).


    Часть 2: Как развал, наклон, положительный и отрицательный схождение влияют на поведение при вождении?

    Развал
    Развал обычно составляет от 0 градусов до 6 градусов (отрицательный).При прохождении поворотов кузов автомобиля начинает крениться / наклоняться. Это может привести к более положительному развалу колес (в зависимости от геометрии колес). Отрицательный развал компенсирует этот эффект, вызывая большую поверхность контакта между шинами и дорогой («след»). Это приводит к большему сцеплению с дорогой и устойчивости на поворотах. Кроме того, отрицательный развал вызывает приложение силы к колесам, которую мы называем «осевой развал». Эта сила хочет подтолкнуть колеса к центру автомобиля.

    Если смотреть с высоты дорожного просвета, во время сжатия подвески будет возникать все более отрицательный развал (в зависимости от геометрии колес). При правильной регулировке развала шины изнашиваются более равномерно.

    Вопрос Всегда ли отрицательный развал является положительным явлением?
    Ответ №
    Почему это вызывает больший износ внутренней части шин при движении по прямой. В случае экстремального отрицательного развала сцепление шин с дорожным покрытием может снизиться.Это связано с уменьшением контактной поверхности.

    В идеале, шины всегда должны быть под прямым углом (перпендикулярно) к дороге при любых обстоятельствах. Для легкового автомобиля это будет сложнее, чем для гоночного. Причина в том, что у легкового автомобиля больший ход подвески, более мягкая подвеска и больший крен кузова. Мы также хотим, чтобы шины прослужили как можно дольше, но для гоночного автомобиля они должны прослужить достаточно долго, чтобы достичь отметки финиша. В зависимости от типа гонки, квалификации, спринтерской гонки или гонки на выносливость можно выбрать разные настройки.Это означает, что для уличных / беговых автомобилей необходимо найти компромисс. Обычно это приводит к изгибу от -½ до -2 градусов (отрицательный).

    Для большинства уличных автомобилей существует ограниченное пространство для регулировки развала колес. «Диапазон настроек» часто составляет не более +0,5 и -1,5 градусов.

    КАСТЕР (или КАСТОР)
    Обычно это значение находится в диапазоне от 1 до 10 градусов положительного значения.

    Вообще говоря, кастер применяется только к передним (т. Е. Рулевым) колесам.

    Caster, помимо прочего, необходим для устойчивости на прямой линии, что также называется «эффектом самоуправления». Чтобы лучше понять заклинателя, мы проиллюстрируем его на передних (т. Е. Рулевых) колесах тележки для покупок. Если бы вы повернули эти колеса на 180 градусов, то у них был бы отрицательный кастер. Тележку теперь намного сложнее толкать (и она может даже заблокироваться). Он внезапно стал непредсказуемым и нестабильным. Положительный кастер также влияет на развал при рулевом управлении.Внешнее колесо получит более отрицательный развал, в то время как внутреннее колесо получит меньший отрицательный развал. Это явно приносит пользу сцеплению.

    Более положительный ролик обеспечивает большую «обратную связь» во время вождения, особенно без усилителя рулевого управления. Вы можете подумать: чем больше положительного заклинателя, тем лучше. Однако это не так. По мере увеличения кастера рулевое управление становится тяжелее. И еще один минус. При повороте положительный кастер вызывает следующий эффект. Если есть более положительный ролик, динамическое давление колеса останется на внутреннем колесе, тем самым увеличивая сцепление с дорогой в передней части автомобиля.

    Вообще говоря, установить заклинателя очень сложно, если вообще возможно. Применение пластин изгиба / ролика Intrax позволяет мгновенно настроить как кастер, так и изгиб.

    Схождение / схождение (положительный и отрицательный)
    Это влияет на 3 важные характеристики вождения.
    1. Износ шин.
    2. Устойчивость к прямой.
    3. Момент прохождения поворотов.

    Для минимального износа шин было бы идеально, если бы шины были параллельны во время движения.Другими словами, ни положительного, ни отрицательного схождения, поэтому 0 градусов.

    В автомобиле с передним приводом этого можно достичь за счет небольшого отрицательного статического схождения. У заднеприводного автомобиля действительно должно быть немного положительное схождение в таких условиях. Это особенно актуально для уличного использования. Для гонок это зависит от типа машины, шин и геометрии колес. Для заднеприводной машины отрицательное схождение передних колес и положительное схождение задних колес — обычное явление.

    Существует разница между «статическим» и «динамическим» отслеживанием. Мы наблюдаем это в основном с переднеприводными автомобилями, но это также встречается и с заднеприводными автомобилями с независимой подвеской колес. При высвобождении движущих сил импульс приводных валов вызывает большую нагрузку на подвеску, а также на ее шарниры и соединительные элементы. Это приведет к искажению конструкции подвески. Ведущие колеса хотят двигаться вперед и получают положительный схождение.Особенно это касается трамваев. За счет применения гибкой резины для комфорта и снижения шума в этих типах подвески появляется гораздо больше подвижности. Вот почему статическое отслеживание часто начинается с некоторого отрицательного зацепа.

    Высокий схождение приведет к «съеданию» внутренних краев шин, что приведет к дополнительному износу. Большое схождение приводит к большой нагрузке на внешнюю часть шин.

    Отрицательное схождение в основном улучшает реакцию на рулевое управление.Положительный носок в основном увеличивает устойчивость прямой линии.

    Иногда схождение или схождение применяется для другого эффекта: температуры шин. Очень важно, чтобы гоночные шины достигли надлежащей рабочей температуры, чтобы обеспечить максимальное сцепление и производительность. Когда шины остаются слишком холодными, решение может помочь так называемый эффект трекинга. Этот эффект скрабирования также оказывает очищающее действие на протектор шины. Это означает, что тормоза можно будет использовать с большей силой, и в углах будет больше сцепления с дорогой.

    Легковые автомобили в основном имеют схождение (положительное схождение), так как в этом случае поведение рулевого управления приносится в жертву устойчивости на прямой. Для гоночных автомобилей поведение рулевого управления более важно, чем устойчивость на прямой, поэтому здесь предпочтительнее схождение (отрицательное схождение).

    В случае независимой подвески задних колес действуют также схождение и схождение. Грубо говоря, эффекты такие же, как и с передними колесами.

    ЗАКЛЮЧЕНИЕ

    Все вышеперечисленное имеет большое значение для управляемости и других вопросов, таких как износ шин, и давайте не будем забывать об удовлетворенности водителя.Поэтому наш совет: используйте только заводские настройки по умолчанию или значения, которые были проверены и подтвердили правильность, в качестве отправной точки для хорошей настройки вашего шасси. При замене пружин, демпферов и / или пластин развала необходимо снова отрегулировать углы установки колес. Не пытайтесь сэкономить, не используя профессиональные услуги по регулировке углов установки колес на современном оборудовании. Это потенциально может полностью испортить ваши вложения в улучшение шасси. Ходовые качества могут ухудшиться до такой степени, что вы даже не заметите улучшения новой подвески.Внезапно изношенные шины могут преподнести неприятные сюрпризы. Например, опасные ситуации могут возникнуть из-за нестабильности на прямой / в поворотах и ​​/ или при торможении.

    Мы надеемся, что информация, представленная на этой странице, расширила ваше понимание шасси автомобиля и заставила вас осознать его важность. Надеемся, вам понравится безопасное и ответственное вождение автомобиля!

    Наконечники для выравнивания

    — FAST

    Правильная регулировка подвески имеет решающее значение для управления любым автомобилем.Не зная, на чем вы водите, мы не сможем дать вам конкретных советов по регулировке. Каждая машина отличается как в том, что она требует, так и в том, что на ней можно отрегулировать. Однако у каждой машины одни и те же параметры центровки… независимо от того, можно ли их легко отрегулировать на этой машине или нет. Существуют также общие типовые настройки этих показателей для повышения производительности. Эти основные концепции будут рассмотрены ниже.

    Что такое Камбер?

    Это тот, о котором вы, наверное, слышали больше всего.Это потому, что это во многом связано с хорошим прохождением поворотов. Развал — это угол, на который верх шины отклоняется от центра автомобиля. Для наших целей мы действительно хотим, чтобы верх шины наклонялся к центру автомобиля. Это называется отрицательным развалом. Отрицательный развал — это хорошо! Если развал отрицательный, когда автомобиль направлен вперед и в состоянии покоя (статический развал), он будет ближе к нулю на внешнем колесе в повороте. Проще говоря, это означает, что пятно контакта шин, на которые приходится большая часть веса автомобиля, когда вы поворачиваете, будет почти идеально ровным на асфальте.Смотри, я же сказал тебе, что это хорошо!

    Что такое Toe?

    Возможно, вы тоже слышали об этом. Схождение — это угол, на который передняя часть шины направлена ​​внутрь по прямой. С ним весело играть. Вы можете подумать, что нулевое схождение (когда колеса направлены прямо) — это способ сохранить машину на прямой. Не совсем так. Для устойчивости на прямой нужно небольшое схождение. Для более быстрой реакции на рулевое управление главное — схождение. Когда мы углубимся в детали, вы поймете, что хорошее выравнивание может использовать понемногу каждого из них.

    Что такое Кастер?

    Не так популярно для обсуждения, но все же очень важно. Ролик — это угол, на который центр оси поворота наклонен вперед. Подумайте о передних колесах типичной тележки для покупок. «Ось поворота» на этих колесах наклонена назад (отрицательный кастер), что делает управление тележкой для покупок практически без усилий и не дает ей никакого врожденного желания катиться по прямой. Противоположный пример — мотоцикл в стиле «чоппер» с длинной вилкой, идущей к переднему колесу.Ось рулевого управления на этом байке наклонена НАПРАВИЛЬНО назад (положительный кастер), и он будет иметь тенденцию двигаться прямо за счет того, что будет немного труднее повернуть. Основные эффекты точно такие же на вашем автомобиле, но может быть и другой побочный эффект, если ваш автомобиль имеет подвеску на двойных поперечных рычагах. При сжатии подвеска этого типа приобретает небольшой отрицательный развал. Если у вас больше кастера, вы получите больше прироста отрицательного изгиба при сжатии. По этой причине вы часто будете видеть людей, рекомендующих «максимально достижимый положительный заклинатель».Подробнее об этом позже.

    Вот и все, ребята. Эти три небольшие регулировки спереди и сзади — все, что нужно для выравнивания.

    Заводские характеристики центровки

    Теперь, когда вы знаете, что это за настройки, и немного понимаете, что они делают… где вы хотите их установить ??? Начнем с рассмотрения заводских спецификаций центровки. Где фабрика собиралась для вас ставить вещи? В качестве примера приведем заводские характеристики Miata 1996 года выпуска:

    .

    Развал переднего колеса: -0.От 6 до +1,4 градусов
    Передний ролик: от +3,4 до + 5,4 градусов
    Передний носок: от -0,05 до +0,35 градусов

    Задний развал: от -1,7 до +0,3 градуса
    Задний ролик: нет рулевого управления и, следовательно, нет ролика (вы ведь это знали, верно?)
    Задний схождение: от -0,05 до +0,35 градуса.

    Вот и все. Если вы водите Miata, установите свое выравнивание в мертвую точку этих характеристик, и у вас будет автомобиль, который будет адекватно управлять «типичным» водителем, не вызывать чрезмерного износа шин у «типичного» водителя и в остальном будет достаточно безопасным. и предсказуемо.Если вы никогда не экспериментировали с «лучшим» выравниванием, вы никогда не заметите разницы. Но … если вы хотите регулярно исследовать пределы управляемости вашего автомобиля, для вас есть еще кое-что. Гораздо более. И все, что для этого потребуется, — это пара оборотов гаечного ключа вашего специалиста по выравниванию.

    Сейчас самое время упомянуть, что выравнивания с завода или даже из средней местной мастерской по выравниванию могут быть где угодно в пределах заводских характеристик. Если вы серьезно относитесь к обращению, поспрашивайте и найдите мастерскую по выравниванию, которая без вопросов и с широкой улыбкой на лице выполнит выравнивание по ВАШИМ точным характеристикам.Даже если у вас новый автомобиль с пробегом 200 миль, он выиграет от хорошего выравнивания. Вы будете рады, что сделали.

    Характеристики выравнивания производительности

    Так что же делать, если вам нужен настрой на «производительность»? Это будет сильно отличаться от машины к машине, но для большинства серийных автомобилей заводские характеристики рассчитаны на комфорт и безопасность среднего водителя. Вы не обычный водитель! Ваши предпочтительные настройки выравнивания производительности, вероятно, будут ВНЕ заводских спецификаций.Если вас это не устраивает и вы не можете найти никаких рекомендаций от людей, имеющих опыт работы с вашей конкретной машиной, то «преимущество в производительности» заводских спецификаций может быть хорошей отправной точкой для начала.

    Лучше всего будет поискать какой-нибудь опыт «там уже был, сделал это». Для Miata это Miata.Net. Там вы найдете печально известную настройку «Miq spec» Мика Миллмана. Miq написал очень хорошую статью, похожую на эту, которая стала отправной точкой для многих настройщиков подвески Miata, в том числе и меня.Вот что рекомендует Miq:

    Передний ролик: от +4,7 до +5,5 (максимально достижимый)
    Развал переднего колеса: от -0,6 до –0,8
    Передний зацеп: 1/16 дюйма с каждой стороны или 1/8 дюйма общий схождение

    Развал заднего колеса: -1,1
    Схождение заднего колеса: 1/16 дюйма с каждой стороны, или 1/8 дюйма, общий схождение или ноль

    Если вы внимательно посмотрите на спецификации Miq по сравнению со стандартными, вы заметите, что Miq в основном ставит вас на край производительности заводских спецификаций. Это отличное место для начала езды на уличной машине.Но вы можете дополнительно уточнить эти характеристики, чтобы они соответствовали вашим личным потребностям вождения. Давайте проанализируем спецификацию Miq и обсудим, почему была выбрана каждая спецификация и каким образом вы можете ее изменить.

    Регулировка развала

    Давайте начнем с нескольких фактов о развале. Как уже говорилось выше, отрицательный развал — это хорошо.

    Как показывает спецификация Miq, которая немного выходит за рамки заводской, вам действительно нужен изрядный отрицательный развал для хорошей управляемости. Почему бы просто не довести его до максимума и не использовать столько, сколько сможете? Ну, это зависит от ваших привычек вождения.Если вы много ездите по шоссе по прямой, у вас может быть «слишком большой» отрицательный развал, и это проявится как чрезмерный износ внутренних краев ваших шин. Однако, если вы не так много ездите по шоссе и, как правило, много крутых поворотов на улице (не то, чтобы я когда-либо выступал за такую ​​вещь) и / или регулярно автокросса, вы можете уйти от гораздо большего. отрицательный развал, и ваши шины будут изнашиваться равномерно из-за вашего стиля вождения. Если вы такой водитель, вам может сойти с рук до –1.Максимум от 8 до –2,0 градусов без неравномерного износа шин.

    Очень важное замечание о развале. Разницу между настройками развала передних и задних колес можно использовать для настройки баланса управляемости автомобиля на избыточную или недостаточную поворачиваемость. На типичной Miata вам нужно поддерживать развал задней части почти на половину градуса больше, чем спереди. Итак, если вы планируете максимально увеличить развал задней части до –2,0, вам нужно установить переднюю часть на –1,5. Сохраняйте этот дифференциал развала колес, и вы будете счастливым кемпером с нейтральным рулевым управлением.Другие хорошо сбалансированные заднеприводные автомобили должны быть похожими. Переднеприводные автомобили будут кардинально разными!

    Регулировка переднего колеса

    Заводские характеристики от +3,4 до +5,4. Miq и другие рекомендуют около 5,5 или «столько, сколько вы можете получить». Эти парни упускают из виду две вещи: 1) Заклинатель может быть установлен на +7 градусов и более! 2) Слишком большой кастер не годится для машины без гидроусилителя руля.

    Я рекомендую оставаться в пределах или, по крайней мере, очень близко к заводским спецификациям.Больше кастера означает больший отрицательный развал в повороте… но это также означает большее усилие на рулевом колесе. Усилие рулевого управления не имеет большого значения для рулевого управления с гидроусилителем, но если у вас есть автомобиль с ручным рулевым управлением, его просто нельзя упускать из виду. Меньшее количество колес делает рулевое управление более легким и легким. Чем больше кастера, тем тяжелее рулевое управление, и его трудно поворачивать. Если у вас есть ручное рулевое управление, вы будете счастливее, если установите колесико на нижний предел заводских характеристик. С гидроусилителем руля доведите его до максимальных заводских характеристик, но я не уверен в том, что «чем больше, тем лучше», кроме этого.

    Регулировка переднего носка

    Как упоминалось ранее, схождение делает автомобиль более устойчивым и центрированным, а схождение делает автомобиль более стремительным к повороту. Мы любим, чтобы наши машины круто поворачивали для автокросса, поэтому небольшой разбег — это хорошо. Насколько это вопрос мнения и стиля вождения. Большинство людей, которые в основном ездят по улицам, будут придерживаться 1 / 16-1 / 8 дюйма на каждую сторону (что соответствует примерно -0,05–0,10 градуса). Если вы много путешествуете по автокроссу, вам может понадобиться немного больше схождения для еще более быстрой реакции на рулевое управление.Но имейте в виду, что больший схождение приведет к большему износу шин. (один из моих технических консультантов посоветовал мне повторить этот момент) Имейте в виду, что больший вылет БУДЕТ вызывать больший износ шин.

    Передний носок — это единственная настройка выравнивания, которую действительно легко отрегулировать. Если вы любите приключения, вы действительно можете поиграть с этим самостоятельно. Просто ослабьте контргайку на рулевой тяге и при необходимости отрегулируйте ее. Если вы собираетесь возиться с этим, обязательно отметьте, где все установлено, прежде чем начать, и обязательно отрегулируйте обе стороны на одинаковую величину.Половина оборота будет иметь значение. Эта настройка не влияет на другие настройки.

    Регулировка схождения заднего схождения

    Все правила, о которых мы говорили, применимы и к заднему пальцу. Однако есть дополнительный элемент задней части автомобиля, который является концом, над которым мы действительно не хотим терять контроль! По этой причине большинство здравомыслящих людей не выбирают задние ноги. Фактически, поскольку втулки подвески на многих автомобилях позволяют регулировке схождения немного смещаться наружу при ускорении, предпочтительнее небольшое схождение внутрь.Если вы выберете Miq с шагом 1/16 дюйма, ваш задний палец НИКОГДА не станет положительным, и это хорошо. Нам всем нравится хороший быстрый отклик руля, но нам также нравится предсказуемость. Если вы настраиваете автомобиль для использования на треке или шоссе на неосмотрительной скорости (нет, я бы тоже никогда не поддерживал это), вам может даже понадобиться немного больше схождения. Поднятие до 1/8 дюйма (0,10 градусов) схождение сделает машину более устойчивой на скорости. Но … более того, это вызовет проблемы, например, раздражающую пробуксовку колес, когда вы садитесь на него с остановки.

    Помните: опыт и эксперименты — единственный способ найти желаемое мировоззрение. Не существует единого подхода, который подходил бы для всех, даже если они ездят на одной и той же машине. Каждый водитель индивидуален, и регулировка должна быть настроена в соответствии с предпочтениями водителя. Удачи!

    Переход в цех центровки

    Переход в цех центровки

    Идем в центровочный цех.

    1 — прочитать http: // www.aa1car.com/library/wheel_alignment.htm

    Похоже, существует волна дезинформации, которая заставляет некоторых людей тратят ненужное время и деньги, когда берут свой MKIII в магазин, чтобы купить его выровнен.

    Я не собираюсь объяснять, какие углы вовлечены, однако я объясню, что можно, а что нельзя регулировать. Сегодня я выровнял свою машину (себя) с современной стойкой и компьютерной установкой (Hunter R611 машина). И я подумал, что опубликую несколько советов и приемов, чтобы сделать свой собственный выравнивание становится более плавным, когда вы идете делать это.Моя машина опущена.

    Следующие углы ЛЕГКО регулируемый, без специальных инструментов и комплектов.

    Передний носок и передний развал.

    Их можно отрегулировать с помощью основных ручных инструментов. Эти на самом деле это единственные два угла, с которыми большинство магазинов даже побеспокоятся.

    они сказали, что мне нужен комплект для регулировки развала — вы действительно не надо, — однако это * делает * работу легче. Если вы устанавливаете катушки или комплект чашек на 1-й раз — предлагаю установить такой комплект:

    http: // www.Europortacc.com/camber.htm

    Болты регулировки развала развала SPC EZ Cam XR ИЛИ H&R развала Регулировочные болты

    Менее чем за 40 долларов вы не ошибетесь, и это сделает ваша жизнь и жизнь техников выравнивания на тонну легче. Установите их ПЕРЕД в магазин!


    Что НЕ легко регулируется ; — С исключением мастерской рамы или кузовного цеха — когда автомобиль попал в крупную аварию или столкновение.

    Задний схождение и развал — передний ролик .
    Задний схождение и развал обычно НЕ регулируются , и МОЖНО регулировать с использованием специального комплекта прокладок, который изменяет положение задних вспомогательных мостов. Если автомобиль наехал на бордюр, поворотный мост (шпиндель) или балка может погнуться. Чаще значит, проблема не в заднем шпинделе. Если при замене нет Чтобы устранить проблему, необходимо установить заднюю балку или прокладки, чтобы исправить менять. Любой из них оценивается большинством магазинов как заноза в заднице и — откровенно говоря, не ожидайте, что какие-либо выплаты в размере 50 долларов вообще исправят эти проблемы.

    Передний ролик —
    Не регулируется
    — и встраивается в автомобиль нижними рычагами. Если ваша машина опущена или в нее сбили — забудьте об этом угле — просто забудьте об этом.

    Понял? Хорошо. Скажи парню. Скажи это. Я знаю, что получаю 4-колесная регулировка, но не беспокойтесь о регулировке схождения и развала задних колес, а также передних колес. литейщик . Это снимает нагрузку.

    Почему 4 колеса, если я могу регулировать только два передних колеса? — Потому что все 4 датчика необходимы для правильной центровки.Чтобы иметь машина по дороге правильная, это важно. Итак, просто заплатите за 4 колеса.

    А когда именно нужно выравнивание?

    После капитальных работ по подвеске (шаровые опоры, стойки, катушки, пружины, тяги, рычаги).
    После поцелуя грязь или кисть, козел или фент.
    После удара этого было достаточно, чтобы погнуть колесо.
    После аварии.
    Регулировка высоты посадки изменит развал и, в свою очередь, отрегулирует схождение.

    КОГДА ВЫ ВСЕ ВЫПОЛНЕНЫ, СЛЕДУЕТ РАСПЕЧАТАТЬ! ВАШЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО ДОЛЖНО БЫТЬ УРОВНЕМ!


    Перед тем, как отправиться — осмотрите и замените
    Проверьте и замените ослабленные или поврежденные рулевые тяги, стойки, шаровые опоры, колесо. подшипники и т. д., если они вообще болтаются — ВООБЩЕ — вы бросаете свои деньги прочь, когда вы получите выравнивание. Избавьте себя от лишних хлопот, купив машину твердый, прежде чем идти.
    Подсказки для рыхлых губ — снимите переднюю губу.Мало того, что он получит зацепился за стойку — он может заблокировать передние датчики носка — из-за чего головная боль и хлопоты для потного бедолаги под машиной.

    Зимние колеса — Наденьте. Да, я знаю, что у тебя есть ваши катушки все настроены. Поставьте на машину свои уродливые беззаботные колеса. Монтаж датчики колеса могут поцарапать колесо, если парень поскользнется. Не волнуйся, пока конечный диаметр комбо колеса / шины близок к тому же (скажем, в пределах 2) у вас будь в порядке, приди домой и поставь летние колеса на машину.

    Шины — Убедитесь, что ваши шины в порядке — фанки износ шаблоны сбросят вещи.

    Уважайте и общайтесь — Эй, парень делает у расклада тоже есть жизнь. Если жарко, предложите ему газировку, если холодно в магазине — спросите, не хочет ли он кофе. Серьезно — приятный клиент, который не зависает, пока парень работает, получит работу на 110%. Сука с парнем о спорте, погоде, других автомобилях, вы оба ненавидите это развлечение.

    Смажьте, смажьте очень хорошо — Протрите рулевую тягу регулировочные гайки с небольшим количеством PB Blaster примерно за день до отъезда. Смазать развал регулировочные болты на стойках. — Это поможет расслабиться — еще лучше — убедитесь, что ВЫ можете избавиться от них — это помешает технологии выявить дымовой гаечный ключ. (Это факел)
    TP Check — проверьте и отрегулируйте давление в шинах перед поездкой — это сэкономит им немного времени. время.

    Задняя балка — В значительной степени не регулируется — поэтому, если техник говорит, что он не соответствует спецификации, его нужно заменить — скажите им Что ж, сделайте все возможное, чтобы получить правильный угол тяги.. Опять же, это долгосрочная работа, и большинство магазинов не хотят, чтобы с ней делались хлопоты.

    Укажите высоту посадки — Если в вашем автомобиле есть катушки — настройте их ПЕРЕД тем, как вы уйдете — не ждите, что технические специалисты вообще с ними возятся — это не часть его работы.

    Время решает все — Не спешите в 16:00 на Жаркая июльская пятница после того, как вы поставили дисквалификацию и ожидаете быстрого и идеального услуга. Сейчас 16:00 в жаркую летнюю пятницу — специалисты по выравниванию думают о том, чтобы напиваться и поладить со своей второй половинкой.- Идите в утро, когда прохладнее .. Идет снег? Не уходи — никто не хочет снега упал на них во время работы — делать выравнивание, когда идет снег — отстой, так что сложно, даже не могу вам сказать.

    Steer Straight — ЕСЛИ рулевое колесо выключено подробнее затем скажите 30 градусов — вы должны снять подушку безопасности с автомобиля и сбросить колесо. Для этого:

    Отсоедините аккумулятор.
    Отцентрируйте колесо так, чтобы автомобиль двигался прямо, но колесо было кривым.
    Запомните позицию.
    Открутите подушку безопасности с помощью шестигранного ключа.
    ОСТОРОЖНО убирайте сумку, НЕ ТЯНУЙТЕ ЗА ПРОВОДА И НЕ ДЕРГАЙТЕ СУМКУ! ОСТОРОЖНО УСТАНОВИТЕ СУМКУ НА КОЛЕСО.
    Используя головку 24 мм. Ослабьте гайку центрального колеса. НЕ УДАЛЯЙТЕ ЕГО.
    ТЯНИТЕ ЗА КОЛЕСО НА СЕБЯ, ЧТОБЫ РАЗРЫВАТЬ ЕГО БЕСПЛАТНО.
    Затем, когда она освободится, полностью снимите центральную гайку.
    ОСТОРОЖНО ВЫТЯНИТЕ КОЛЕСО, ЧТОБЫ ОН ПРОСТО ОЧИЩИЛ ШЛИЦЫ! ЕСЛИ ВЫ ТЯНЕТЕ КОЛЕСО СЛИШКОМ ДАЛЕКО ВЫ РАЗРУШИТЕ ПРУЖИНУ ЧАСОВ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ! ЭТО ОЧЕНЬ ДОРОГАЯ ЧАСТЬ!
    Поверните колесо так, чтобы оно теперь находилось по центру, убедитесь, что провода подушки безопасности смещен.
    Затяните колесо до 40 фут-фунтов.
    Установите подушку безопасности. Затяните болты примерно до 10 фунт-футов.
    Надеюсь, это поможет кому-то там.


    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС (Обратите внимание, что автомобили OBDII немного отличается от автомобилей 2,0, то же самое касается автомобилей VR6, но, честно говоря, изменение такое маленькое, это не имеет большого значения ..)


    1993-1995 2,0
    Развал (1)
    Фронт ……………. -0,67 ………… -1 К -0,33
    Задний …………….. -1,5 ………. -1,67 К -1,33
    Колесо (переднее) (1) …. 3,42 ………… от 2,92 до 3,92

    Схождение (2)
    Передняя ……………. 0 (0) ………. -0,08 до 0,08
    Задний ………….. 0,17 (4) ……….. 0,08 до 0,25

    Схождение (1)
    Передняя ……………… 0 ………… -0,17 до 0,17
    Задний …………….. 0,33 …………. 0,17 до 0,5

    1996-99 1.9L
    Развал (1)
    Передний ………….. -0,5 ………. -0,83 До -0,17
    Задний …………… -1,5 ………. -1,67 К -1,33
    Колесо (переднее) (1) … 1,75 ………… 1,25 — 2,25

    Схождение (2)
    Передняя ………….. 0 (0) ………. -0,08 до 0,08
    Задний ………… 0,17 (4) ………… 0,08 до 0,25

    Схождение (1)
    Передний ……………. 0 ………… -0,17 до 0,17
    Задний …………… 0,33 …………. 0,17 до 0,5

    1996-99 2,0 л
    Развал (1)
    Передний ………….. -0,58 ……… -0,92 До -0,25
    Задний …………… -1,5 ………. -1,67 К -1,33
    Колесо (переднее) (1) … 1,83 ………… 1,33 до 2,33

    Схождение (2)
    Передняя ………….. 0 (0) ………. -0,08 до 0,08
    Задний ………… 0,17 (4) ………… 0,08 до 0,25

    Схождение (1)
    Фронт ……………. 0 ………… -0,17 до 0,17
    Задняя …………… 0,33 …………. 0,17 до 0,5

    (все годы) VR6- 2,8L
    Развал (1)
    Передний ………….. -0,5 ………. -0,83 До -0,17
    Задний …………… -1,5 ………. -1,67 К -1,33
    Колесо (переднее) (1) … 3,27 ………… 2,77 до 3,37

    Схождение (2)
    Передняя ………….. 0 (0) ………. -0,08 до 0,08
    Задний ………… 0,17 (4)……….. от 0,08 до 0,25

    Схождение (1)
    Передний ……………. 0 ………… -0,17 до 0,17
    Задняя …………… 0,33 …………. 0,17 до 0,5


    (1) — Измерение в градусах.

  • Как отполировать фары стеклянные: Страница не найдена —

    Полировка стекол фар ✔ как полировать стекла фар

    Автомобильные фары — что это такое

    Совершенно любой автомобиль оснащается фарами. Фары — это световые устройства автомобиля, позволяющие водителю отчетливо видеть дорогу в ночное время суток. Более того, водитель не может продолжать движение в темное время суток по дорогам общего пользования при отсутсвии или повреждении хотябы одной фары.

    Из чего делают стекла автомобильных фар

    До 2005 года практически на всех автомобилях стекла фар изготавливали действительно из стекла! Прочного, защищенного, крепкого материала, который обладает 100% светопропускаемостью. Но что изменилось с 2005 года? Закнонодательно внесены изменения в пункты касающиеся материала фонарей — использовать настоящее стекло стало запрещено. Автопроизводителям пришлось менять материал изготовления стекол для фар. Таким материалом стал поликарбонат или ABS-пластик.

    Поликарбонат выбран не случайно — он более адаптирован к большим перепадам температур, более технологичен при производстве, превосходит стекло по прочностным характеристикам, и является более дешевым материалом. Огромным минусом поликарбоната в качестве стекол для автомобильных фар является его недолговечность — он быстро мутнеет и царапается от попадания на него мелких камней с дороги, пыли, песка и грязи. Поликарбонат мутнеет даже от прямых солнечных лучей! Все эти разрушающие факторы снижают светопропускную способность стекла и изменяют диаграмму направленности светового потока, а это уже опасно ослеплением водителей встречных автомобилей в сумерки и ночью. С помутневшими фарами автомобиль выглядит некрасиво, менее привлекательно и не эстетично.

    Замена и полировка стекол фар

    Но что же делать, если стекло основной или противотуманной фары помутнело и покрылось царапинами? Вариантов, как всегда, несколько:

    1. Заменить фару целиком. Самый дорогой, простой и нерентабельный подход. Менять целую фару из-за одного только стекла — подход очень богатого человека.
    2. Заменить стекло фары. Способ дешевле первого, но потребует дополнительных расходов, так как произвести данную процедуру в домашних условиях практически невозможно, потребуется обратиться в сервис. Цена замены стекла фары в сервисе будет немаленькой — нужно снять фару, не сломав креплений, отделить стекло от корпуса фары (обычно это делается в специальной печи или строительным феном), вклеить новое стекло, обеспечив герметичность швов соединения, и поставить фару не место, опять же не сломав креплений.
    3. Произвести полировку фары. Даже в этом пункте есть несколько вариантов исполнения. Полировка бывает разной, и может выполняться разными материалами и инструментами. Для устранения мелких царапин потребуется лишь поверхностная полировка, а для удаления глубоких царапин придется полировать стекло фары до уровня самой глубокой царапины.

    Выводы по полировке стекол фар автомобиля

    О том, как можно самостоятельно в привети фары в порядок в собственном гараже, расскажет автолюбитель в видео:

    Для профилактической защиты новой фары рекомендуем использование защитных пленок. Стекло автомобильной фары покрытое защитной пленкой более устойчиво к царапинам и помутнению. Также эту пленку можно протирать обычной салфеткой, не боясь поцарапать саму фару.

    Полировка фар автомобиля — цена от 500 руб в Москве

    Наши адреса

    Замена или полировка?

    Своевременная полировка фар поможет избежать аварий. Специалисты автомастерской «Стекляшка» рекомендуют выполнять эту операцию после каждых 30-40 000 пройденных километров.

    На современных автомобилях, как правило, устанавливают фары из таких материалов:

    • Стекло;
    • Пластик (поликарбонат).

    Стеклянные стоят относительно дорого, поэтому в данном случае полировка делается еще и в целях экономии, тем более что найти оригинальные фары на замену часто бывает сложно. Полировка фар из поликарбоната дешевле, а вот менять их необходимо, если поверхность повреждена настолько, что отполировать уже не получится.

    В свою очередь, такой процесс, как полировка фонарей, помогает улучшить геометрию деталей, делает свет ярким и не таким рассеянным. В результате водитель лучше видит дорогу в темное время суток, ему не нужно напрягать зрение, чтобы рассмотреть детали. Профессиональная и своевременная полировка фонарей и фар позволит получить прозрачный осветительный прибор, повышает уровень безопасности людей, находящихся в автомобиле и на дороге.

    Полировка фар из поликарбоната

    Процесс полировки пластиковых фар включает в себя несколько этапов:

    • Подготовительные работы. Защита прилегающей к оптике части кузова;
    • Шлифовка. Фару очищают и высушивают, после чего снимают верхний слой. Применение современных шлифовальных паст помогает добиться идеальной прозрачности и гладкости;
    • Ручная полировка.

    После проведения полировки фар специалистами автомастерской «Стекляшка», прозрачность осветительных приборов увеличивается на 30 %. При этом весь процесс полировки занимает не более часа.

    Полировка стеклянных и противотуманных фар

    Многие считают, что поврежденные стеклянные фары невозможно восстановить. Профессионалы автомастерской «Стекляшка» докажут вам, что осветительным приборам из стекла можно вернуть прозрачность, быстро и эффективно.

    На первом этапе работ мы тщательно обрабатываем мелкие сколы, а затем полируем деталь, применяя специальные материалы. Мы можем убрать повреждения и сохранить верхний защитный слой противотуманных фар.

    Преимущества услуг в автомастерской «Стекляшка»

    Полировка стеклянных и пластиковых фар нашими мастерами позволяет дает владельцу авто следующие плюсы:

    • Продление сроков использования оптики;
    • Восстановление внешнего вида. В 80% случаев сохраняется защитная поверхность;
    • Приемлемые цены;
    • Высокое качество работ.

    Чтобы получить профессиональную консультацию или рассчитать стоимость абразивной полировки фар или задних фонарей, позвоните нам по телефону или оставьте заявку, воспользовавшись формой обратной связи.

    Часто задаваемые вопросы по полировке фар – Студия Облик

    Возможна ли полировка стеклянных фар?

    В природе существует такой вид полировки. Однако, мы не производим этот вид работ. У нас может быть произведена полировка пластиковых фар и фонарей любых форм и размеров – от маленькой противотуманной фары – до фары автобуса или дополнительной оптики. Обращаем Ваше внимание, что стеклянные фары на новых автомобилях встречаются все реже и реже, однако многие противотуманные фары до сих пор остаются стеклянными.

     

    Чем отличается профессиональная полировка фар от непрофессиональной?

    Профессиональная полировка фар отличается соблюдением всех технологических норм. Перед полировкой мы обязательно произведем правильную подготовку фары (обезжиривание и очистка), скотчем закроем находящиеся рядом элементы (что бы предотвратить возможность нанесения дефектов при попадании на них полировального круга). В процессе полировки будет осуществлен контроль температуры поверхности, а так же правильный подбор кругов и паст. Именно это даст возможность добиться максимального результата  с минимальными рисками повредить фару.

      

    Вы производите только полировку фар автомобилей? Возможно ли отполировать фару на мотоцикле?

    Мы с удовольствием возьмемся за полировку любых пластиковых фар авто, мото техники, а также огней на катерах, спец сигналов. Работа будет произведена с ювелирной точностью, вне зависимости от типа или размера фары.

    Почему стоит обратиться к профессионалам? Почему не сделать полировку фар своими руками?

     Для полировки используются профессиональные материалы, инструменты. Даже получив доступ к которым риск ошибиться у не профессионала велик. За время нашей работы мы не раз сталкивались с плодами непрофессиональной полировки – и если в случае попыток ручной полировки результат всего лишь был не эффективным, то в случае попыток произвести механическую полировку самостоятельно (часто с применением дрели или болгарки) результат часто был плачевен и не поправим. В ответственном вопросе полировки фар, не стоит рисковать. Однако если на Вашей фаре уже есть следы непрофессиональных рук, Вы можете обратиться к нам для исправления. Обычно стоимость исправления дефекта обходится в 3-5 раз дороже необходимой изначально полировки. Исправление дефекта обычно связано с повторной полировкой и бронированием фар.

    Полировка фар

    Свет фар Вашего автомобиля стал не таким ярким, как был? – не спешите менять лампы, приглядитесь, возможно, ваши фары требуют полировки. В большинстве случаев автолюбители имеют недостаточное представление о том, что такое полировка фар. Не удивляйтесь, но после полировки светосила фар вашего автомобиля увеличивается примерно на треть.

    Полировка фар необходима, когда поверхность пластика или стекла стала матовой в ходе эксплуатации. «Заматовка » и царапины на поверхности возникают из-за механического воздействия частиц гравия и песка во время движения, во время контактной мойки и от воздействия агрессивных сред. Более крупные царапины тоже рассеивают свет. Свойства фар у вашего автомобиля уже после 50 тыс. км пробега заметно уступают свойствам новых фар.

    Заменить стекла фар на отечественном автомобиле — это не проблема, а вот провести замену стекол фар на машине зарубежного производителя не всегда простое занятие. Большой ассортимент китайско-тайваньских «оригинальных» фар на автомобили любого производства, обусловил на нашем рынке борьбу цены с качеством и, по мнению многих автолюбителей, в этой схватке победа не всегда на стороне качества.

    Вывод — не спешите менять сами фары! Давайте попробуем вернуть к жизни уставшие глаза вашего «боевого коня» и прибегнем к полировке фар.

    Фары бывают стеклянные и поликарбонатные. Полировка стекла более сложная и затратная процедура в отличие от пластика.Фары головного света сейчас в основном пластмассовые. Если же стеклянные, то в большинстве случаев Вам выгоднее поменять стекло, чем его отполировать. Противотуманные фары чаще всего стеклянные и найти стекло на замену бывает очень сложно, поэтому противотуманные фары мы полируем любые. Поскольку площадь противотуманных фар небольшая, стоимость их полировки такая же, как и головных пластмассовых фар.

    Для полировки используются специальные абразивные пасты. Полировка происходит в несколько этапов, с использованием паст с абразивом от крупного к мелкому при помощи полировальной машинки. С фар снимается поврежденный микрослой пластика (стекла). В результате фары приобретают прозрачность, свет фар становится не размытым, приобретает правильную геометрию и улучшенную яркость (при включенном ближнем, граница свет/тень, приобретает контрастность), значительно улучшается освещение дороги. Исчезает затертость и матовость, усиливается блеск фар, что в целом, добавляет привлекательности Вашему автомобилю.

    Не стоит беспокоиться об ухудшении качества пластиковой оптики, т.к. снимаемая толщина подвергающегося обработке слоя не превышает 0,05 мм.

    Ещё стоит отметить, что качественный свет фар снижает нагрузку на глаза во время движения в темное время суток, что приводит к повышению Вашей безопасности.

    Полировка пластиковых фар в среднем занимает около часа.

    Фары головного света полируются на автомобиле, а противотуманные предварительно снимаются.

    Также напоминаем Вам о том, что не стоит пытаться отполировать свои фары самостоятельно. Это – выброшенные деньги и пустая трата драгоценного времени. Временный блеск фарам придать возможно и получится, но он исчезнет после 2-х – 3-х моек автомобиля. Доверяйте свой автомобиль только профессионалам!

    Полировка стеклянных фар автомобиля в СПБ

     Сохранить презентабельный вид авто на длительное время, придать ему дополнительную привлекательность и обеспечить высокие функциональные характеристики может позволить себе любой владелец, особенно если бы комплекс комплексных мероприятий по уходу. Практическая и эстетичная полировка стеклянных фар автомобилей в Санкт-Петербурге дает возможность, даже при самом интенсивном режиме работы, доступ к отделу из стекла и устранение с их поверхности мелких царапин, потускнения.


    Преимущества полировки стеклянных фар

     Обычная помывка, даже самые качественные химические препараты не даст нужного эффекта, а вот специальные процедуры, осуществляемые профессионалами по недорогой и доступной стоимости, обеспечить:

    • повышение способности к пропусканию света. Езда на небольших скоростях в условиях городского дорожного покрытия становится причиной абразивного воздействия мелких частиц на стекло, и только качественные услуги избавляют элементы от потускнения;
    • экономию собственного времени и средств. Предлагаемая специалистами полировка стеклянных фар автомобиля в Санкт-Петербурге по приемлемой цене включает применение специализированных инструментов и средств, которые обеспечивают высокое качество предоставляемых услуг;
    • прекрасный внешний вид машины. Несложный, но специфический комплекс процедур по полированию обеспечивает поддержание отличного первоначального вида авто, и на долгое время сохранить эффект новизны и сияющего блеска отдельных функциональных деталей.

     Самостоятельно проведенные мероприятия могут не уходить определенных этапов проведения, поэтому их осуществление лучше доверить профессионалам, имеющим опыт в этой сфере. Фары будут выглядеть блестяще, при этом устраняется потеря освещенности дороги, благодаря уменьшению уровня поверхности, что гарантирует отличный обзор водителю.

     

    Стоимость полировки стеклянных фар

     Сколько стоит отполировать стеклянные фары в Санкт-Петербурге? Цена полировки зависит от размера фар вашего автомобиля. Приезжайте к нам на осмотр и бесплатную консультацию по всем вопросам связанным с полировкой кузова, дисков, стекол и нанесением защитных покрытий.

    Полировка стеклянных фар автомобиля цена

    Стеклянные фары стоят дороже аналогов из пластика и более требовательны в уходе. В процессе эксплуатации автомобиля на них образуются мелкие царапины из-за камней, которые летят с дороги или из-под колес впереди идущего транспорта. Постепенно эти дефекты загрязняются и становятся сильно заметными, особенно после мойки машины. Покупка новых фонарей обойдется дорого, поэтому целесообразнее провести профилактическое восстановление.

    Если сразу отполировать фары, можно получить почти идеально гладкую поверхность без царапин. Работы проводятся специальной машинкой, которая убирает все дефекты, снимая сотую долю миллиметра верхнего слоя стекла. Согласно рекомендациям специалистов такие работы нужно проводить один раз в несколько лет – тогда фонари сохранят красивый и презентабельный вид.

    Профессиональная полировка стеклянных фар

    У нас в мастерской можно заказать реставрацию передних или задних фонарей, работы проводятся при помощи специальной машинки с регуляцией оборотов. Режим подбирается под конкретную поверхность стекла, от рельефа также зависит технология полировки. Наши мастера бережно проводят ремонт, отдают клиенту автомобиль только после устранения всех царапин и мелких дефектов.

    Мы профессионально занимаемся полировкой, поэтому можем гарантировать высокое качество на всех этапах. Работы проводятся строго по регламенту:

    • перед полировкой поверхность тщательно подготавливается – фары моются, сушатся, удаляется даже мелкая грязь;
    • полировка проводится только после нанесения специальной пасты, которая предупреждает образование дефектов во время реставрации;
    • по завершению проводится комплексная оценка качества работ – специалист проверяет работу фар и внимательно осматривает стекло.

    Стоимость услуги

    Наименование работЦена (руб)
    Полировка стеклянных фар и противотуманных фар (за шт.) без учета демонтажаот 750

    Чем профессиональная полировка лучше «гаражной»?

    Главное преимущество реставрации в профессиональном сервисе – опыт мастера. Если вы никогда не занимались подобными работами, даже при полировке машинкой можно повредить поверхность, которую потом будет сложно восстановить. Также в мастерской выдерживаются и другие требования: температура в помещении, отсутствие пыли в воздухе, проверка качества шлифования и т.д.

    У нас вы можете заказать профессиональную полировку стеклянных фар любого автомобиля. Мы не завышаем цены и предлагаем доступные условия для сотрудничества каждому заказчику!

    Закажите услугу полировки стеклянных фар в одном из наших сервисов

    Полировка фар, фонарей и противотуманных фар


    Снижение светопропускных характеристик фар автомобиля может стать причиной серьезных проблем. Ограничение видимости в темное время суток приводит к ухудшению управляемости и повышает риски возникновения ДТП. Чтобы это исключить, рекомендуется проводить профессиональную полировку стекол фар автомобиля в сертифицированных сервисных центрах. Правильно проведенная процедура позволит полностью восстановить заводские параметры оптики.

    Наши специалисты имеют многолетний опыт работы, поэтому осуществляют полировку стеклянных и пластиковых фар автомобиля качественно и быстро. Благодаря проведению данной процедуры существенно увеличивается яркость пропускаемого света и, соответственно, улучшается видимость. Кроме того, устраняются любые царапины и потертости.

    Полировка стекол фар автомобиля включает:

    • устранение потускнения
    • шлифовку для удаления царпин (при глубокой полировке)
    • восстановление прозрачности

    Кроме того, мы наносим по новой технологии специальное защитное покрытие, предохраняющее поверхность от внешнего воздействия окружающей среды и ультрафиолетового излучения. Так называемая, химическая полировка фар.

    Цены на полировку фар и фонарей

    Полировка пластиковых фар (за 2 шт.) — от 1000р.

    Полировка задних фонарей (за 2 шт.) — от 100р.

    Полировка стеклянных фар и противотуманных фар (за шт.) без учета демонтажа — 1500р.

    Демонтаж/монтаж оптики — от 500р.

    Считается, что полировка стекол фар требуется автомобилям каждые 50-60 тысяч километров пробега. Износ светотехники напрямую определяется условиями и продолжительностью эксплуатации транспортного средства, а также материалом, из которого изготовлена оптика. Например, полировка пластиковых фар, в отличие от стеклянных, должна выполняться намного чаще (каждые 30 тысяч км).

    Светотехнические элементы теряют прозрачность от:

    • воздействия гравийной и асфальтовой крошки
    • абразивного истирания пылью, которое создает мелкие царапин на поверхности
    • отложения осадков химических реагентов
    • неправильной обработки стекла во время мойки

    Даже незначительные царапины и микроскопические потертости могут снизить яркость головного света. Чтобы минимизировать негативные эффекты, многие автовладельцы покупают более мощные лампы, в результате чего повышаются риски перегорания проводки от перегрузки. Однако наиболее рациональным вариантом будет полировка стекол фар автомобиля.

    Специалисты нашего сервисного центра обладают многолетним опытом работы и используют только новейшее оборудование. Мы отполируем фары любых размеров, изготовленные из различных материалов. Использование специальной пасты гарантирует безопасность для автомобиля и отсутствие любых повреждений покрытия.


    На современных автомобилях, как правило, устанавливают фары из таких материалов:

    • Стекло;
    • Пластик (поликарбонат).

    Стеклянные стоят относительно дорого, поэтому в данном случае полировка делается еще и в целях экономии, тем более что найти оригинальные фары на замену часто бывает сложно. Полировка фар из поликарбоната дешевле, а вот менять их необходимо, если поверхность повреждена настолько, что отполировать уже не получится.

    Профессиональная и своевременная полировка фонарей и фар позволит получить прозрачный осветительный прибор, повышает уровень безопасности людей, находящихся в автомобиле и на дороге.

    Смотрите другие услуги:

    Руководство по очистке фар, сделанное своими руками

    Итак, вы едете через лес по однополосной дороге. посреди ночи — и внезапно олень прыгает впереди вас. Что вы делаете? Что ж, если вы, как и большинство водителей, нарисуете штаны, пока нажимая на тормоза, чтобы избежать катастрофы. Но могла ли эта проблема быть предотвратил — или хотя бы уменьшил?

    Некоторые эксперты по автомобильной безопасности предполагают, что наличие чистых и полностью исправных автомобильных фар может обеспечить столь необходимое освещение, чтобы избежать многих распространенных дорожно-транспортных происшествий.И они были бы правы. Простая способность четко видеть изображения ночью — верный способ избежать многих несчастных случаев, даже тех, которые волшебным образом появляются из ниоткуда.

    Для этого автовладельцам необходимо либо заменять фары каждые несколько лет, либо восстанавливать ваши фары, в частности, удаляя дымку и мусор, которые остаются на дешевой линзе фары.

    Это то, что может быть легко выполнено с помощью некоторых навыков DIY, смазки для локтей, набора для восстановления фар или использования нескольких бытовых продуктов, таких как пищевая сода и зубная паста.

    Это то, что мы обсудим сегодня. Ниже мы расскажем о нескольких самых популярных и простых методах очистки фар. Мы также объясним, почему это так важно, и представим довольно простой и доступный способ защиты фар от воздействия УФ-лучей, загрязняющих веществ и прочего мусора, который вызывает эту частую проблему.

    Что вызывает запотевание фар?

    Пластик и туман

    Где-то в 1980-х годах производители автомобилей решили сэкономить деньги потребителей (и самих себя), заменив стеклянные фары более дешевым пластиком или поликарбонатом.Хотя они с меньшей вероятностью разобьются и улучшат безопасность транспортного средства (немного), они более склонны к запотеванию или дымке.

    Окисление: основная причина запотевания фар

    Есть несколько причин, по которым фара затуманивается чаще, чем в прошлые годы, но в основе лежит их окисление. Мы много говорили об окислении в нашей статье об обесцвечивании краски, однако то же самое происходит и с крышками фар.

    Прочие загрязнения и запотевшие фары

    На поликарбонатных или пластиковых крышках фар главным источником запотевания фар являются дорожный мусор, соль, ультрафиолетовое излучение и другие загрязнения.По мере того, как фара начинает тускнеть, она ухудшает видимость в ночное время.

    Хорошая новость заключается в том, что большинство основных источников помутнения фар можно устранить. Итак, давайте обсудим несколько популярных методов очистки фар своими руками.

    Очистка фар зубной пастой

    Начнем с наших советов по очистке фар своими руками — это старый, но надежный метод зубной пасты. Нет, вы не удаляете зубной налет и зубной камень, но это довольно близко к той же концепции.Зубная паста состоит из легкоабразивных ингредиентов, которые помогают удалять загрязнения (например, зубной камень и налет на зубах). Но то, что большинство людей не знает о зубной пасте, — это ее свойства, препятствующие удалению пятен.

    Вот как процесс завершается:

    Соберите припасы

    Для очистки автомобильных фар зубной пастой или пищевой содой, вам понадобится несколько расходных материалов, в том числе:

    Защитные перчатки, малярная лента или малярная лента, ведро с пресной водой, Салфетка из микрофибры (на самом деле несколько чистых тканевых продуктов) и зубная паста (любая добр, но лучше всего использовать обычную зубную пасту без запаха.Не использовать гель, так как он не так эффективен). Вы можете добавить пищевую соду, если вы желаю, только не используйте мыло для посуды, чтобы мыть фары.

    1.

    Очистить фары мылом

    Первый шаг любого средства для чистки или реставрации, сделанного своими руками — это чистка. Для восстановления фар начните с мытья всей поверхности автомобильным мылом или шампунем, рукавицей для мытья посуды и ополосните чистой водой. Вытрите всю область полотенцем из микрофибры.

    2.

    Защитите блок фары лентой

    После того, как вся секция будет очищена и высушена, нанесите малярный скотч или малярную ленту вокруг рамы фары.Можно использовать зубную пасту или другой абразив для фары, но рамы из хромированного пластика или окрашенные могут поцарапаться. Итак — замаскируйте область перед началом.

    3.

    Начать восстановление

    Используя влажную салфетку из микрофибры, нанесите немного зубной пасты на ткань и медленно, но сильно протрите поверхность фар. Лучше всего использовать небольшой круговой узор. Добавьте воду и зубную пасту на ткань и продолжайте этот процесс не менее пяти минут на каждой крышке фары.

    4.

    Ополаскивание и сушка

    По завершении удаления мусора промойте участок и полностью высушите крышку фары. После высыхания осмотрите область и повторите процесс еще один или два раза, пока они не станут настолько чистыми, насколько это возможно.

    5.

    Нанесите защитное покрытие

    Чтобы снизить вероятность повреждения в будущем, следует нанести покрытие из автомобильного воска или керамическое покрытие, чтобы защитить его от воздействия УФ-излучения, дорожной грязи и других загрязняющих веществ, вызывающих эту проблему.Паста из воска лучше всего подходит, если вы используете автомобильный воск.

    Очистка фар с помощью очистителя для стекол и автомобильной полироли

    Следующим распространенным методом восстановления прозрачных фар является использование очистителя для стекол в качестве основного очистителя (в основном для удаления мусора), а затем автомобильной полироли или полироли для резки для удаления дымки.

    Вот как процесс завершается:

    Соберите припасы:

    Для этого DIY-проекта потребуется средство для мытья автомобильных стекол. (предпочтительно не на основе аммиака), малярная или малярная лента, автомобильная полироль или полироль для резки, защитные перчатки, электрический или вращающийся буфер, микрофибра салфетки для полировки, чистое полотенце из микрофибры и ведро с водой.

    1.

    Подготовка поверхности :

    Поскольку вы собираетесь использовать очиститель для стекол для удаления мусора, первым делом нужно заклеить скотчем окружающую область крышки фары.

    2.

    Распылительные фары со средством для мытья стекол :

    Обильно опрыскайте поверхность фары средством для чистки стекол. Дайте ему впитаться в течение нескольких секунд, затем удалите его чистой салфеткой из микрофибры. Вы можете использовать ту же салфетку из микрофибры для других фар для очистки стекол, но не используйте ее снова.

    3.

    Нанесите лак :

    На этом этапе вы собираетесь отполировать поверхность фары. Итак, посмотрите это видео, чтобы узнать, как лучше всего выполнить этот шаг. В видео показано, как это сделать вручную, но вы также можете использовать орбитальную полировальную машинку для получения более стабильных результатов.

    4.

    Полоскание и сушка :

    Последний шаг — промыть поверхность от остатков полироли. Просушите свежим полотенцем из микрофибры и осмотрите. При необходимости повторите этот шаг, но только один или два раза.Чрезмерное повреждение поверхности невозможно удалить и потребует замены.

    5.

    Защитить покрытием :

    Как и в первом методе, лучше всего нанести какое-нибудь защитное покрытие на только что очищенную крышку фары. Автомобильные восковые или керамические покрытия — самые простые и экономичные. Автомобильный воск придется наносить повторно каждые несколько месяцев. Однако керамическое покрытие может прослужить до 3 лет.

    Очистка фар наждачной бумагой и полиролью

    Если вы ищете наиболее эффективный метод восстановления фар своими руками, то этот, скорее всего, станет победителем.Для этого вы удалите большую часть дымки или тумана с помощью наждачной бумаги с легким зерном (от 600 до 3000), используя технику цветного шлифования, а затем обработайте его полировальной пастой.

    С помощью комплекта для восстановления фар

    На мой взгляд, лучший способ выполнить этот шаг — приобрести комплект для восстановления фар. Есть несколько действительно хороших моделей, и они в значительной степени используют одни и те же материалы и методы. Ключевым моментом в использовании этих наборов или техники является прогрессивный процесс шлифования.

    Это видео ниже является одним из лучших, демонстрирующих, как работает процесс шлифования.

    Вот как процесс завершается:

    Соберите припасы:

    Вы можете выбрать комплект DIY (который будет включать все необходимое, кроме пульверизатора, малярного скотча и микрофибры ткани). Вы можете пойти по старой школе и собирать все свои принадлежности по отдельности, которые включают в себя малярную ленту, автомобильное мыло, распылитель, постепенные марки наждачной бумагой — зернистостью от 600 до 3000) и полировальной или режущей пастой.

    1.

    Защитите свою рабочую зону :

    См. Выше, что делать на этом этапе.

    2.

    Промывка и полоскание :

    Смешайте автомобильное мыло в ведре для мытья посуды и полностью очистите поверхность с помощью рукавицы. Если вы используете набор для восстановления, используйте их мыло (если оно есть).

    3.

    Мокрая шлифовка фар :

    Следующим шагом будет влажная шлифовка фар, как описано в видео выше. Действительно важно определить марку наждачной бумаги, исходя из количества запотевания фар.Если вы используете набор, вам понадобятся шлифовальные диски.

    Главное — постепенно увеличивать зернистость (цифрой, а не твердостью). Я всегда находил, что лучше всего использовать узор из стороны в сторону (с первой зернистостью), а затем переходить на движение вверх и вниз со следующей ступенью. Это помогает уменьшить царапины.

    4.

    Нанесите полировальную пасту :

    После завершения процесса влажного шлифования последним шагом будет нанесение полировальной пасты. Это помогает удалить царапины, нанося их по кругу.Важно не торопить этот процесс. Позвольте смазочно-охлаждающей смеси и полировальным средствам медленно и постепенно удалить эти царапины и другую грязь.

    Преимущества защиты фар керамическим покрытием

    Повышенная безопасность и ночное видение

    Может показаться очевидным, что единственная причина чистить фары или заменять лампы фар — это улучшение ночного видения. И вы будете правы. Выполнение этого процесса в основном предназначено для повышения безопасности и возможности полностью осветить дороги, по которым вы едете.Это особенно полезно в плохо освещенных местах, например, на однополосных шоссе, горных дорогах и других ограниченных участках.

    Защищает фары и поддерживает видимость

    Но что делать после того, как вы проделали тяжелую работу? Защита фар керамическим покрытием — блестящая идея и отличный способ сохранить видимость на плохо освещенных дорогах в течение многих лет. Лучшая новость заключается в том, что для этого не нужно выполнять коррекцию фар.

    Для тех, кто использует новые автомобили, грузовики или внедорожники, проявите инициативу, нанеся керамическое покрытие своими руками на фары, поворотники и противотуманные фары, чтобы они не запотевали на долгие годы.

    Если вам понравилась эта статья, то вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для мастеров «сделай сам». Мы создаем продукцию «No B.S.» по доступной цене. И, что самое приятное, мы относимся к нашим клиентам как к семье, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто хотите поговорить об автомобилях, мы просто напишем электронное письмо или позвоним. Посетите нашу домашнюю страницу здесь.

    Как очистить фары за несколько простых шагов

    Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

    Итак, вы хотите очистить фары вашего автомобиля? Что ж, вы пришли в нужное место. Возможно, линзы ваших фар со временем пожелтели, запотели или стали грязными или могли найти новое предназначение в качестве террариума для местных червей и насекомых. Отдел практических рекомендаций по трещине Drive находится здесь, чтобы помочь снова зажечь эти огни.

    Вождение с дрянными стеклами фар небезопасно не только для вас в чернильной темноте ночи, но и для других на дороге.Восстановление заводских фар — это также один из самых простых способов сделать вашу стареющую поездку похожей на новую. Суть в том, что ваши линзы нуждаются в хорошей полировке, и вот как это сделать.

    Основы

    Расчетное необходимое время: От 30 минут до 1 часа.

    Уровень квалификации: Начинающий

    Система автомобиля: Освещение

    Безопасность

    Работа с автомобилем может быть грязной, особенно когда вы чистите поверхности, которые никогда раньше не чистили — привет, забрызганные насекомыми линзы фар — так что вот что вам нужно, чтобы сохранить свои джинсы, рубашка и безупречная чистота.

    Все, что вам понадобится

    Мы не экстрасенсы и не шпионим за вашим ящиком с инструментами или в гараже, так что вот что вам понадобится для выполнения работы.

    Список инструментов
    • Бумажные полотенца
    • Бутыль с распылителем воды
    • 3 полотенца из микрофибры
    • Ведро для мыла и воды
    • Шлифовальный станок / полировщик — дополнительно

    Список деталей

    Вы также нужна ровная поверхность, например, пол гаража, подъездная дорожка или уличная парковка.Ознакомьтесь с местными законами, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не выносим вашу машину со стоянки.

    При работе с химическими веществами убедитесь, что ваше рабочее место находится в открытом, хорошо вентилируемом помещении.

    Обустройство рабочего места

    Размещение инструментов и оборудования таким образом, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш умелый ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу.( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Не просите ребенка давать вам паяльную лампу — Эд .)

    Советы от Pro

    Drive попросил RJ de Vera, руководителя по работе с клиентами в Meguiar’s, , дать советы о лучших методах и средствах для чистки фар вашего автомобиля.

    • Если у вас есть фары с легким окислением или пожелтением, и вы хотите работать вручную, вам понадобится базовый комплект. Могу ли я предложить базовый комплект для восстановления фар Meguiar’s®? С помощью этого комплекта рекомендуется закрыть маску вокруг фар и погрузить прилагаемые накладки в воду на минуту.Затем вы слегка отшлифуйте каждую из четырех подушек, работая от более крупной до более мелкой. Это повторяется несколько раз для каждой фары, пока они снова не станут прозрачными.
    • Если ваши фары сильно окислены, и у вас есть сетевой дрель (YAY, POWER), могу я предложить вам использовать комплект Meguiar’s® Heavy Duty Headlight Restoration Kit? С помощью этого набора вы тщательно очищаете свет, а затем маскируете его вокруг каждого источника света. Слегка отшлифуйте мелкой наждачной бумагой двух разных сортов и водой. Обработайте первый диск горизонтально, а второй — вертикально, убедившись, что они имеют однородный матовый вид, прежде чем нанести прилагаемый очиститель и полироль.Здесь вы наносите полироль на входящую в комплект полировальную подушечку для шерсти, используя стандартную дрель с сетевым шнуром, чтобы отполировать пластик до прозрачности. Работайте в течение 1-2 минут, вытирая остатки до того, как они высохнут, затем повторите этот процесс, если необходимо, пока линзы снова не станут похожими на новые. Очистите с помощью хорошего очистителя для стекол и нанесите средний слой прилагаемого покрытия для фар , перекрывая проходы на 50 процентов. Дайте высохнуть и нанесите второй слой для надежной герметизации. Все готово.

    Лайфхаки

    Поскольку у вас может не быть доступа к нужным инструментам или у вас может быть друг, от которого можно избавиться, мы также составили список наших лучших советов, которые сделают вашу жизнь проще и опустошат ваш карман. меньше.

    • Убедитесь, что проблема не в лампе фары. Старые луковицы могут терять яркость по мере старения, и вам может быть достаточно простой замены луковиц.
    • Обычная зубная паста с ее умеренно абразивными свойствами может использоваться для очистки линз фар. Просто смочите чистую ткань из микрофибры в воде, добавьте несколько пятен пасты и вотрите линзу круговыми движениями. Продолжайте добавлять воду и зубную пасту по мере необходимости и продолжайте в течение пяти минут на каждую линзу.

    Как чистить туманные фары

    Когда дело доходит до вождения ночью или в условиях ограниченной видимости, одна из самых важных мер предосторожности, которую может предпринять водитель, — убедиться, что его или ее фары находятся в оптимальном рабочем состоянии.Но знаете ли вы, что эти меры предосторожности выходят за рамки простого контроля за тем, чтобы лампы ваших фар не перегорели? Фактически, эффективность ваших фар также может быть снижена из-за запотевания линз фар. Давайте подробнее рассмотрим, что вызывает запотевание фар и как при необходимости очистить линзы фар.

    Что такое противотуманные фары?

    Если вы заметили, что свет, исходящий от ваших фар, стал намного менее четким, чем был раньше, скорее всего, ваш автомобиль страдает от запотевших фар.Иногда водители также замечают, что их фары не только намного менее яркие, но и имеют желтоватый тусклый оттенок. Это также вызвано запотеванием фар.

    Причина запотевания фар несколько научна. Большинство линз фар в наши дни изготавливают из толстого пластика, состоящего из поликарбонатов. В отличие от стеклянных линз, которые использовались в старых автомобилях, эти пластиковые линзы гораздо более устойчивы к царапинам и долговечны. Однако со временем, когда этот поликарбонатный пластик подвергается воздействию ультрафиолетовых лучей солнца, внешние слои начинают разрушаться и разрушаться.Эти изменения заставляют линзы поглощать синий свет от ламп и излучают менее сильный желтоватый свет. Однако хорошая новость заключается в том, что очистить запотевшие фары довольно легко.

    Какие продукты использовать при чистке фар

    В большинстве магазинов автозапчастей имеется по крайней мере один или два продукта, предназначенных специально для очистки линз фар, когда они запотевают от воздействия ультрафиолета. Ищите продукты с пометкой «комплект для восстановления фар» или «восстановление линз фары».«Использование этих продуктов — простой способ очистить запотевшие фары вашего автомобиля.

    В крайнем случае, люди, которым необходимо очистить запотевшие фары, сразу же имеют несколько других вариантов, которые также могут выполнить свою работу. Зубная паста и пищевая сода могут быть эффективными очищающими средствами для очистки фар. Оба продукта обладают достаточной абразивностью, чтобы снимать туман, не царапая и не повреждая фары. Полировочные составы, такие как Rain-X, также могут быть достаточно эффективными для устранения УФ-повреждений. В общем, комплект для уборки стоит иметь в гараже или дома!

    Как чистить туманные фары

    Вам не нужно много расходных материалов для очистки фар вашего автомобиля.Вот несколько вещей, которые вам наверняка захочется иметь под рукой:

    • Очищающий набор, пищевая сода или зубная паста
    • Старые тряпки или полотенца
    • Латексные перчатки для чувствительной кожи
    • Вода для полоскания
    • Кисть с мягкой щетиной
    • Мягкое очищающее средство

    Давайте посмотрим, что нужно делать для очистки запотевших фар.

    1. Очистить поверхность от мусора

    Прежде чем начать, убедитесь, что вы работаете с чистой поверхностью.Смочите фары мягким моющим средством и аккуратно вытрите любую грязь, твердые частицы, мертвых насекомых и мусор, которые могли скопиться на поверхности.

    2. Сушить полотенцем

    После очистки протрите поверхность сухим полотенцем или тряпкой, пока она не станет сухой.

    3. Нанести реставратор фар

    Нанесите достаточное количество очищающего средства — это продукт из набора для восстановления фар, зубной пасты или пищевой соды — довольно густо по линзам фары.Если вы используете пищевую соду, вам нужно сначала смешать ее с небольшим количеством воды, чтобы получилась густая паста. Оставьте очищающее средство на линзах на несколько минут, чтобы оно немного высохло.

    4. Удалите очищающее средство с помощью щетки.

    Круговыми движениями аккуратно проведите кистью по поверхности фары. Помните, что очищающее средство, которое вы используете, является абразивным, поэтому будьте осторожны, чтобы не врезаться в пластиковую поверхность. Вы должны увидеть, как желтизна или туман исчезают с линзы, когда вы ее обходите.

    5. Счистить излишки очищающего средства

    Протрите чистой тряпкой или полотенцем остатки очищающего средства с линз. Сбрызните все стойкие, высушенные осколки чистой водой и затем отполируйте полотенцем до полного высыхания.

    Это так просто. Как только вы очистите запотевшие фары, вы сразу же заметите улучшенную видимость и более яркие и белые фары!

    Как полировать фары на Dadand.com

    Видите ли … у большинства моих машин фары были из стекла.Герметичный свет фар. Не хреновый пластик. Так что либо это говорит о том, что у меня были классные старые машины, либо устаревшие куски хлама.

    Ответ: оба.

    Итак, теперь из пластика делают фары. А если у вас есть машина середины 90-х или новее, скорее всего, у вас отстойные фары.

    Вот снимок «до», поэтому вы можете увидеть мутный пластик.

    Да, мой тоже. Туманный и унылый. Не помогло правильное рассеивание света, чтобы вы могли видеть ночью. И, по правде говоря, стеклянные герметичные фары, хотя они и оставались блестящими, они, вероятно, не освещали половину дороги, как ваши запотевшие пластиковые импортные OEM-устройства.

    Так или иначе, фары пришлось отполировать. И вот как я это сделал.

    Как полировать фары, шаг за шагом.

    Арсенал инструмента:

    • Полировальный станок с регулируемой скоростью 7 дюймов
    • Вафельный тампон из пеноматериала (или можно использовать шерстяной тампон)
    • Полироль для пластика
    • Ткань из микрофибры
    • Малярная лента

    Считаю свою коллекцию инструментов «арсеналом». Если вы этого не сделаете, вот вариант для 7-дюймовой полировальной машины:

    .
    • Сверло
    • Комплект для полировки фар с поролоновыми вафельными подушечками или одним из этих полировальных шариков из поролона

    Инспекция

    Глядя на мои фонари, они были довольно тусклыми.Но не так уж плохо, чтобы я чувствовал, что простое использование полировальной пасты для пластика вернет им славу. Если ваши фары действительно плохие, они кажутся молочно-белыми, возможно, вам придется их отшлифовать. Я не буду здесь вдаваться в подробности, но если вы полируете одну фару, и она не делает ее снова кристально чистой, тогда вам следовало бы сначала отшлифовать их влажной шлифовкой.

    Опять выстрел «до».

    (Раньше я шлифовал все виды пластика мокрым шлифом, а это значит, что я использовал влажную шлифовальную бумагу хорошего качества с зернистостью от 1000 до 2000+.В последнее время я не проверял, но вам, вероятно, придется приобрести мелкозернистую наждачную бумагу в магазине автозапчастей или автозапчастей. Перед использованием замочите наждачную бумагу на 20-30 минут в ведре с водой и добавьте пару капель средства для мытья посуды, чтобы облегчить шлифование.)

    Препарат

    Этот вид полировки / полировки может легко прожечь краску, особенно на углах / линиях кузова, где краска тонкая и подушечка заедает. Так что скотчем вокруг вашей фары (если не снимаете их полностью, что в большинстве случаев для этого не нужно) и удваивайте ленту на выступах и углах, где может произойти прожог.Я использовала синий малярный скотч, который легко снимается.

    Всегда следует начинать с чистой полировальной подушечки. Независимо от того, используете ли вы вафельницу, шерстяную подушечку или один из этих полировальных шариков, он должен быть чистым и сухим, а не тем, который вы использовали с другим составом или использовали для других материалов.

    Если вы в последний раз использовали прокладку с какой-либо жидкостью для трения, а затем применили ее на пластиковых фарах, кусочки старой пасты врежутся в материал сильнее. Тогда вы обязательно будете шлифовать мокрым способом.

    Если вы в последний раз полировали какую-то стальную или алюминиевую деталь с помощью пэда, на этот раз вы оставите частицы металла, внедренные в пластик. Так что в следующий раз у вас будут запотевшие фары с пятнами ржавчины.

    Используйте новую прокладку или займитесь стиркой. (Вы знаете: «Дорогая, я сделаю это на этих выходных», а затем вы стираете все жирные тряпки, восковые подушечки и полировальные шляпы без ее ведома.)

    Польский в гостях

    Итак, я использовал вафельницу из вспененного материала, которую раньше использовал для пластика.Если вы используете шерстяной тампон, сначала действуйте очень медленно и убедитесь, что вы не слишком сильно режете им.

    У каждого свой способ сделать это, но мне нравится наносить полироль на полируемую деталь, а затем брать полировальный круг (или шарик) и размазывать состав по всей поверхности детали. Некоторые наносят его на подушку и размазывают, в то время как другие кладут ее на подушку и проверяют амортизатор, оставляя смесь на вашей рубашке, крыле и полу.

    Я заклеил прилегающую область, чтобы защитить краску, и нанёс полироль на фару.

    Я намазал компаундом, чтобы он не разлетелся повсюду, когда я начал полировать.

    Я использовал Meguiar’s PlastX. Это сработало отлично. (Не одобрение, но отправьте dadand.com несколько продуктов, и мы будем открыты для этого). У Meguiar’s также есть полный комплект, который вы можете купить вместе с дрелью.

    Сначала я работал с меньшей скоростью, установив циферблат примерно на 3 на моем полировальном станке с регулируемой скоростью. Я вытер пятно салфеткой из микрофибры, чтобы проверить это. Я подумал, что это может быть немного лучше, поэтому я поднялся до 7 и работал над этим.

    Я использовал диагональную полировку внахлест по всей фаре. Убедитесь, что вы отполировали края поверхности (вращение прокладки выходит из плоскости поверхности), и никогда не «на» края окружающих панелей корпуса, линий корпуса или углов (у вас там есть лента, но это хорошо упражняться).

    Очистить

    Я протер всю фару салфеткой из микрофибры и проверил ее под несколькими углами, чтобы убедиться, что поверхность выглядит ровной, блестящей и яркой.

    Кадр «после». Выглядит неплохо!

    Потрясающее составное изображение, показывающее до и после, прямо как по телевизору. Щелкните изображение, чтобы увеличить.

    Теперь вы можете удалить ленту.

    И поймите, фары теперь ярче, чем ваша краска.

    Дерьмо, теперь мне нужно воск. Может быть, немного зеркальной глазури от JC Whitney

    Отполируйте царапины и дымку, чтобы восстановить прозрачные пластиковые крышки линз фар.Wolfgang, Meguiars, Plexus, система очистки линз,

    Наборы и полироли для восстановления линз своими руками
    Фары не получают того признания, которого они заслуживают. Это глаза вашего автомобиля. Они позволяют видеть ночью и быть замеченными другими автомобилистами. Без них ты был бы слепым. Вот почему так важно содержать фары в чистоте и ясности. Прозрачные линзы фар повышают вашу безопасность и улучшают общий вид вашего автомобиля. Что хорошего в детализации вашего автомобиля, если вы собираетесь оставить линзы желтыми и непрозрачными?

    Хорошая новость о линзах для фар состоит в том, что их можно исправить.Изначально автомобили строились со стеклянными фарами, которые легко ломались. Большинство автомобилей, построенных с 1990 года, имеют линзы из поликарбоната. Это тип прозрачного пластика, который отскакивает от сильного удара, что делает его идеальным выбором для передней части автомобиля. Проблема с поликарбонатом заключается в его склонности к пожелтению и помутнению со временем в результате воздействия ультрафиолета. К счастью, был разработан ряд продуктов для удаления этой дымки и осветления поврежденных линз с минимальными затратами и усилиями. В большинстве случаев замены можно избежать.

    Мы были рады предложить несколько продуктов для осветления линз, которые просты в использовании и дают фантастические результаты. Наряду с такими именами, как 3M , Wolfgang и Meguiar’s , вы найдете советы и инструкции, которые помогут вам максимально эффективно использовать вашу покупку.

    Узнайте, как система очистки стекол Wolfgang Plastic Headlight Lens Cleaning System преобразит ваши фары!

    Другие популярные комплекты, получившие высокие оценки наших клиентов:


    Wolfgang Система очистки пластиковых стекол фар

    «ОТЛИЧНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ! Как всегда… Продукция Wolfgang настолько хороша, насколько это возможно! Спасибо AutoGeeks за полную линейку продуктов ». — Rick


    Комплект для замены линз 3M 39014

    «У этой системы есть отличные инструкции по применению, которые делают ее очень простой в использовании. Разница между предыдущим и последним выглядит так, будто в машину были вставлены новые фары. Это потрясающе!» — Владелец автомобиля 345


    Meguiars Комплект для реставрации фар и прозрачного пластика

    «Купил это и попробовал на своем BMW X5 2003 года выпуска.Линзы были сильно помутнены — почти непрозрачны. С дрелью и тяжелой полировкой — все ясно! Наверное, было бы проще, если бы я сначала отшлифовал — но все равно это сработало! Настоятельно рекомендую ». — Гарри

    Советы по восстановлению фар | Bee Clean Car Washes

    Фары необходимы, когда вы едете ночью и даже днем! Это один из показателей автомобиля. Если передние фары затуманены или затуманены, это может быть опаснее для вас и других водителей на дороге.Получение полностью новых фар может быть дорогостоящим. Однако реставрация доступна по цене и может заставить фары выглядеть так же хорошо, как новые. Вот несколько советов, которые следует учитывать, если вы хотите восстановить фары для своего автомобиля:

    • Внутри фар: на линзах из поликарбоната фары могут быть небольшие трещины. Хотя вы не можете удалить влагу, если вы слейте воду и закроете трещину, как правило, вы можете удалить конденсат изнутри. К счастью, большая часть «дымки» на фарах часто находится снаружи, и УФ-покрытие, нанесенное в процессе производства, можно удалить, отполировать и защитить.
    • Не используйте бытовые чистящие средства для стекол: обычные бытовые чистящие средства для стекол содержат химическое вещество, называемое аммиаком. Это химическое вещество может вызвать пожелтение пластика. Поэтому не используйте бытовые чистящие средства для стекол при восстановлении фар.
    • Всегда проверяйте: после того, как вы попытаетесь отполировать фары вручную, важно не забыть проверить и убедиться, что она действительно работает. Чтобы не усугубить ситуацию, сфокусируйтесь на небольшом участке фары и посмотрите, заметите ли вы разницу после ручной полировки.
    • Не пробуйте зубную пасту: зубная паста — это временное средство для полировки фары для прохождения проверки, но она не действует долго, потому что не решает основной проблемы окисленного УФ-покрытия на линзах из поликарбоната.
    • Раскислитель фар: раньше стекло использовалось при производстве фар, но, поскольку пластик дешевле, оно заменило стекло. Загрязняющие вещества, мусор и ультрафиолетовые лучи могут сделать фары мутными и обесцвеченными. Раскислитель фар может удалить все это и сделать фары более четкими.Еще одно преимущество этого заключается в том, что ваша машина также будет лучше выглядеть, что может повысить ее стоимость, если вы когда-нибудь планируете ее продать.
    • Восстановить фары в затененном месте: лучше всего работать с фарами в затененном месте или в гараже. Перед тем как начать, убедитесь, что ваша машина остыла, а сами фары имеют комнатную температуру.
    • Вымойте фары: перед тем, как приступить к их восстановлению, промойте их мыльной водой, затем ополосните и высушите чистым полотенцем.
    • Отшлифуйте фары: после очистки фар необходимо отшлифовать поверхность фар.Наждачную бумагу следует сначала смочить в воде, чтобы она стала мягче. С самого начала шлифуйте по прямым линиям, а не по кругу. После шлифовки фар их следует протереть чистым полотенцем. Не используйте полотенца повторно, так как это может привести к дальнейшему повреждению поверхности фары.
    • Buff: После того, как вы закончили шлифовать фары, вы можете использовать состав для полировки и начать полировать. При этом вы должны позволить фарам помутнеть. Затем используйте полировальную подушечку, чтобы снова очистить их.Во время полировки вы должны использовать стандартную бытовую дрель и автомобильную малярную ленту, чтобы защитить участки автомобиля вокруг фар. Продолжая полировать, вы заметите, что фары стали блестящими и очень четкими.
    • Полироль и воск: вы можете попробовать различные методы, чтобы придать фарам сияющий вид с помощью полироли и воска. Втирайте полироль в фары круговыми движениями в течение нескольких минут. Как только вы проясните их с помощью лака, вы можете нанести воск.Нанесите воск на линзы, как на автомобиль. Это позволит полностью опереться и защитить линзу.

    Восстановить фары своими руками непросто. Он также может защитить вас как водителя и других водителей на дороге. Очень важно убедиться, что ваши фары всегда включены, когда это необходимо, работают должным образом и светятся. Если вы решили отремонтировать фары, но хотите сначала помыть машину, отправляйтесь в автомойку Bee Clean Car Wash в Сан-Антонио. Посетите наши представительства, чтобы узнать больше о наших пакетах стирки и о том, как мы можем вам помочь.

    Что такое восстановление фар?

    В настоящее время большинство фар изготавливается из поликарбонатного пластика, что делает фары более прочными и менее подверженными царапинам. Однако со временем поликарбонат может помутнеть. Это происходит потому, что ультрафиолетовые лучи могут привести к ухудшению внешнего вида фары. Полезно знать, что многие продукты и подрядчики могут помочь с восстановлением фар в Денвере.

    Сделай сам Опция

    Для тех, кто хочет восстановить свои фары, первый шаг очень прост.Помой свою машину. Вам также следует подумать о том, чтобы не наносить воск, поскольку состав, используемый для восстановления фар, будет иметь больше проблем с прилипанием к гладкой поверхности.

    Наклейка на пленку

    Следующее, что вам нужно сделать, это наклеить синюю малярную ленту вокруг фары, над которой вы будете работать. Часто можно прикрыть задний фонарь и габаритные огни, поскольку они не имеют такой же облачности, как фары. Также неплохо удалить любую отделку поблизости, так как это может повредить хром.

    Отшлифовать поверхность

    Затем вы будете использовать наждачную бумагу, чтобы удалить внешний слой облачности. Это может занять больше времени и усилий, чем вы ожидаете, но будьте внимательны. Вы можете замочить кусок наждачной бумаги зернистостью 1000 в холодной воде на несколько минут, прежде чем шлифовать линзу. Делайте это в одном направлении вперед и назад, следя за тем, чтобы поверхность оставалась влажной. Будьте осторожны с краской и отделкой.

    Польские вещи вверх

    Тонкий полироль избавит от царапин на наждачной бумаге и снова сделает ваши линзы яркими и чистыми.Используйте полировальный состав с салфеткой из микрофибры для полировки круговыми движениями. На каждую линзу требуется около 10 минут, чтобы все втиралось правильно, так что не торопитесь.

  • А9 старлайн автозапуск какие кнопки нажимать: Старлайн а9 автозапуск как запустить с брелка – АвтоТоп

    Программирование брелка старлайн а9, автозапуск, как прописать новый брелок

    Чтобы воспользоваться дистанционными функциями запуска двигателя, необходимо всегда придерживаться безопасной эксплуатации автомобиля и этого устройства. Брелок starline a9 достаточно прост в программировании, если придерживаться следующих инструкций.

    Как осуществить дистанционное отключение датчика удара

    Эта опция обладает несколькими уровнями. Воспользоваться ею можно столько раз, сколько вам будет нужно. Считаться это будет в ходе одного охранного цикла. Чтобы осуществить это действие, наведите курсор на , и сделайте два клика кнопкой, расположенной на брелоке. После этого вы увидите эту иконку , и услышите звуки – сирены и мелодии брелока. Это означает, что произошло отключение первого уровня данного датчика. Чтобы выключить второй, проделайте снова те же действия. Если потребуется снова включить данную функцию, то повторите манипуляции, и изображение пропадет. Также прозвучит один сигнал.

    Как управлять центральным замком с брелока при включенном зажигании

    Если в таком положении последовательно нажимать на кнопку 1, то увидите, как по очереди закрываются и открываются замки. На экране брелка старлайн а9 появятся подходящие символы и . Знак включенного зажигания выглядит так .

    Как осуществить запуск двигателя дистанционно с помощью брелока

    Есть два способа, и оба они не зависят от того, в каком состоянии режим охраны.

    1. Выберите изображение и используйте кнопку 2.
    2. Задержите палец на кнопке 1 на 3 секунды.

    Положение авто будет отражаться знаком на дисплее starline а9. Далее увидите — обозначение запущенного двигателя. Когда прогрев закончится, значок исчезнет. Таких попыток может быть всего четыре.

    Автозапуск двигателя, запрограммированный на каждый день

    Вы можете прописывать эти параметры на одно и то же необходимое время. Чтобы это осуществить, выберите , и нажимайте кнопку 2. В случае успеха увидите изображение . Теперь это будет происходить каждые 24 часа. Чтобы отключить автозапуск, повторите манипуляции, и этот знак попадет.

    Как запрограммировать автозапуск двигателя по температуре

    Эти параметры нужны для того, чтобы прогревать двигатель в холодные дни. Время и температура также устанавливаются. Это можно повторять до 12 раз в сутки. Вам нужно изображение . После нажатия кнопки 2 увидите знак . Отключение аналогично.

    Автозапуск по будильнику

    Для этого брелок сигнализации starline должен иметь правильно установленное время. Вам нужно обозначение . После нажатия кнопки 2 увидите и . Так же и отключать.

    Служебный режим Valet

    Он необходим для того, чтобы была возможность временно отключать функции сигнализации, к примеру, когда отдаете машину на СТО. Для этого выберите знак . После нажатия кнопки 2 на экране появится мигающее обозначение . Также последуют сигналы сирены, брелка и вспышки габаритов. Выключение аналогично.

    Запись кодов брелков

    Максимальное количество брелоков, которые можно использовать для записи в память автосигнализации – четыре. Делать это нужно при выключенном охранном режиме. План следующий.

    1. Включите зажигание.
    2. Далее найдите сервисную кнопку Valet. Теперь нужно нажать и удерживать ее до тех пор, пока не появится сирена. Всего 4 сигнала.
    3. Для того чтобы осуществить запись основного брелока с экраном, требуется одновременное нажатие на кнопки 1 и 2. Дополнительные брелоки без экранов записываются зажиманием кнопок 3 и 4. Это действие делается со всеми дополнительными брелоками. Главное соблюдать интервал – не более 5 секунд.
    4. По окончанию выключите зажигание. Оно будет сопровождаться вспышками габаритов в количестве 5 штук.

    Важно! Когда нужно записать новые брелоки, перезаписывайте и старые, так как в противном случае они будут удаляться из системы.

    Дополнительный канал №1

    Это открытие багажника дистанционным способом. Этот канал выглядит как провод желто-черного цвета. Активизация не зависит от режима системы автосигнализации starline. Есть два способа программирования.

    1. Зажмите кнопку 2 на 3 секунды.
    2. Кнопкой 3 выберите знак и зажмите кнопку 2.

    Правильный результат – изображение . При включенном режиме охраны появится и (отключение датчика удара).

    Канал №2

    Это провод желто-красного цвета, активируется также вне зависимости от того, что прописалось в состоянии сигнализации – вкл. или выкл. Функция 4 нужна для программирования длительности выходного сигнала. Этот канал используют для управления дополнительным оборудованием машины дистанционным способом. Включить функцию можно с помощью обозначения . После нажатия кнопки 2 увидите при положительном результате.

    Канал №3

    Провод желто-синего цвета. Активация также не зависит от режима сигнализации. Это делается с иконкой и кнопкой 2. Завершение процесса осуществляется звуковыми и световыми сигналами.

    Канал №4

    Данный провод синего цвета используют для того, чтобы автоматически поднимать стекла и включать «вежливую» подсветку салона. Активация происходит с охранным режимом. Программирование каждой опции отдельно.

    Дополнительные функции (по воле владельца)

    1. Автоматическое управление центральным замком, которое происходит от ключа зажигания при включении и выключении. Если эта опция будет отключена, то при включении замки будут отпираться в автоматическом режиме. Есть несколько вариантов:
      1. не закрываются;
      2. закрывание через 10 или через 30 секунд, после того, как включится зажигание.

      При открытии одной из дверей в это время действие не завершится.

    2. Также можно прописать опцию сигнализации открытых дверей. Габариты буду мигать 10 секунд, пока двери не закроются.
    3. Функция контроля целостности концевых выключателей капота, багажника и дверей. Обозначение , кнопка 2. При исправности системы будут вспышки светового индикатора.
    4. Также есть режим поиска авто – идеально подходит для темного времени суток. В зависимости от предыдущих настроек, будут или одни вспышки габаритов, или и звуковые сигналы. И мелодия брелка starline twage a9.
    5. Функция контроля положения машины. Выберите курсором , и кликните на кнопку 2. Произойдут 3 вспышки габаритов. Экран покажет температуру в авто и положение охранного режима автосигнализации.
    6. Вызов из машины. Производится это при нажатии кнопки на корпусе модуля приемопередатчика. Увидите изображение , а также будут световые и звуковые сигналы. Чтобы и остановить прописанные свойства, нажмите 3.

    Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

    Программирование сервисных функций автосигнализации — Установка автосигнализаций StarLine A9

    Дистанционное отключение датчика удара

    В сигнализации предусмотрена возможность дистанционного отключения / включения датчика удара по уровням неограниченное количество раз в течении одного цикла охраны.

    При необходимости отключения только предварительного уровня датчика удара, установите курсор на иконку нажмите кнопку 2 брелка один раз. На дисплее брелка отобразится дополнительно иконка , прозвучат 2 сигнала сирены и мелодичный сигнал брелка. Первый уровень датчика будет отключен. При необходимости отключения обоих уровней датчика удара установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка второй раз. На дисплее брелка отобразится иконка , и прозвучат 3 звуковых сигнала. Оба уровня датчика удара будут отключены. При необходимости повторного включения датчика удара установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка третий раз. Иконка исчезнет с дисплея брелка, и прозвучит 1 звуковой сигнал. Оба уровня датчика удара снова будут включены.

    Управление центральным замком с брелка при включенном зажигании

    При включенном зажигании последовательное нажатие на кнопку 1 брелка будет приводить к поочередному закрыванию и открыванию замков дверей.

    На дисплее брелка будут отображаться иконки:

    при закрывании замков;

    при открывании замков.

    Включенное зажигание индицируется иконкой .

    Автоматическое управление центральным замком от ключа зажигания (программируемая функция)

    По Вашему желанию может быть введена функция автоматического управления замками дверей при включении и выключении зажигания. Если эта функция включена, то при выключении зажигания замки дверей будут автоматически открываться.

    Можно запрограммировать 3 варианта управления замками при включении зажигания:

    1. замки не запираются;
    2. запираются через 10 секунд после включения зажигания;
    3. запираются через 30 секунд после включения зажигания.

    Внимание! Если одна из дверей будет открыта в момент включения зажигания или после включения зажигания в течении 10 или 30 секунд, то запирания замков дверей не произойдет.

    Сигнализация открытых дверей (программируемая функция)

    По Вашему желанию может быть запрограммирована функция предупреждения об открытых дверях при выключенном режиме охраны. При открывании любой из дверей габариты будут мигать в течение 10 секунд или до момента закрывания дверей.

    Контроль исправности концевых выключателей

    В сигнализации предусмотрена возможность контроля исправности концевых выключателей дверей, капота и багажника при выключенном режиме охраны. Открывание дверей, капота и багажника при включенном зажигании должно сопровождаться вспышками светодиодного индикатора. Если при их открывании светодиод не загорается, значит соответствующий концевой выключатель неисправен.

    Режим поиска автомобиля

    Для поиска Вашего автомобиля на стоянке в темное время суток нажмите одновременно кнопки 1 и 2 брелка.

    Если перед этим режим охраны включался или выключался со звуковыми сигналами
    подтверждения, последуют 6 сигналов сирены и 6 вспышек габаритов. Если режим
    охраны включался или выключался бесшумно, то по команде от сигнализации StarLine
    Twage A9 последуют только 6 вспышек габаритов.

    В обоих случаях прозвучит мелодичный сигнал брелка.

    Контроль состояния автомобиля

    Установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка. Последуют 3 вспышки габаритов.

    На дисплее брелка отобразится температура в салоне автомобиля (например, ) и состояние режима охраны сигнализации, прозвучит мелодичный сигнал.

    Примечание. Шкала отображения температуры (Цельсий или Фаренгейт) программируется.

    Значение температуры, индицируемое брелком, может отличаться от реального значения в зависимости от места установки модуля приемопередатчика в автомобиле (например, при нахождении модуля на солнце индицируемое значение температуры будет больше реального).

    Вызов из автомобиля

    Для подачи сигнала вызова из автомобиля на брелок сигнализации нажмите кнопку, расположенную на корпусе модуля приемопередатчика. Последуют 6 вспышек габаритов (2 серии по 3 вспышки). На дисплее брелка отобразится иконка , и включатся 20-секундные звуковые сигналы вызова. Для прерывания сигналов и индикации на дисплее нажмите кнопку 3 брелка.

    Режим турботаймера (программируемая функция)

    Для машин с турбонаддувом предусмотрен специальный режим турботаймера, который позволяет поддерживать работу двигателя после выключения зажигания ключом в течение некоторого времени, необходимого для полной остановки турбины. Благодаря такому алгоритму сохраняется ресурс работы подшипников скольжения турбины.

    Продолжительность работы турботаймера программируется 1, 3 или 6 минут. Если во время работы режима турботаймера, сопровождаемого загоранием светодиодного индикатора, будет включен режим охраны с запиранием замков дверей, то система отключит входы зажигания и датчика удара на время работы турботаймера. Блокировки двигателя не произойдет. Двигатель будет остановлен автоматически, а зоны зажигания и датчика удара будут взяты под охрану только после выключения режима турботаймера. Светодиодный индикатор начнет медленно вспыхивать.

    Внимание.

    1. Алгоритм включения турботаймера зависит от запрограммированного режима поддержки работы двигателя. Если запрограммирован режим AUTO, то режим турботаймера будет включен автоматически после выключения зажигания. Если после выключения зажигания, происходит резкое изменение холостых оборотов двигателя или двигатель глохнет, рекомендуется запрограммировать режим поддержки работы двигателя SAFE. В этом случае для включения режима турботаймера необходимо при работающем двигателе нажать и удерживать кнопку 1 брелка до появления 3 вспышек габаритов и мелодичного сигнала брелка. На дисплее отобразится иконка и высветится время работы турботаймера , например, r 01 для 1 минутного турботаймера.

      Теперь можно выключить зажигание и вынуть ключ зажигания из замка. Двигатель будет продолжать работать в течение запрограммированного времени 1, 3 или 6 минут.

    2. Функция турботаймера может быть активизирована только при включенном стояночном тормозе.
    Контроль исправности концевых выключателей автосигнализации StarLine Twage

    A9

    В сигнализации предусмотрена возможность контроля исправности концевых выключателей дверей, капота и багажника при выключенном режиме охраны. Открывание дверей, капота и багажника при включенном зажигании должно сопровождаться вспышками светодиодного индикатора. Если при их открывании светодиод не загорается, значит соответствующий концевой выключатель неисправен.

    Контроль состояния автомобиля и температуры в салоне

    Установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка. Последуют 3 вспышки габаритов. На дисплее брелка отобразится температура в салоне автомобиля и состояние режима охраны сигнализации, прозвучит мелодичный сигнал.

    Примечание. Температура, отображенная на дисплее брелка, может отличаться от реальной температуры в салоне так как она зависит от места установки в автомобиле модуля приемопередатчика (например, при нахождении модуля на солнце индицируемое значение температуры будет больше реального).

    Служебный режим Valet

    Для
    временного отключения противоугонных и охранных функций автосигнализации Star
    Line A9, например, при передаче автомобиля на станцию сервисного обслуживания
    для проведения профилактических или ремонтных работ рекомендуется включить
    служебный режим Valet.

    Перед включением режима Valet убедитесь, что выключены ранее запрограммированные режимы турботаймера и иммобилизатора. В противном случае, войдите в режим программирования функций и установки сигнализации и переключите указанные режимы в состояние — выключен.

    Для включения служебного режима установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка. В подтверждение последуют 4 сигнала сирены, 4 вспышки габаритов и прозвучит мелодичный сигнал брелка. На дисплее брелка появится мигающая иконка , При включенном режиме Valet продолжают работать только функция дистанционного управления запиранием и отпиранием замков дверей и управление дополнительным каналом №1 (отпирание багажника).

    Для выключения служебного режима установите курсор на иконку нажмите кнопку 2 брелка. брелка. В подтверждение последуют 3 сигнала сирены, 3 вспышки габаритов и мелодичный сигнал брелка. Иконка погаснет. При необходимости снова запрограммируйте отключенные режимы турботаймера и иммобилизатора.

    Управление дополнительным каналом №1 (дистанционное отпирание багажника)

    Канал №1 (желто-черный провод) может быть активизирован независимо от состояния системы и использован для дистанционного отпирания багажника. Если канал активизирован при включенном режиме охраны, то зоны багажника и датчика удара временно отключаются.

    Существуют два варианта включения дополнительного канала №1:

    Вариант 1 — нажмите и удерживайте кнопку 2 брелка в течение 3 секунд.

    Вариант 2 — с помощью кнопки 3 брелка установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка.

    В подтверждение последуют 3 вспышки габаритов и 3 звуковых сигнала брелка.

    При выключенном режиме охраны на дисплее брелка появится мигающее изображение открытого багажника .

    При включенном режиме охраны на дисплее брелка появятся мигающие изображения открытого багажника и отключенного датчика удара

    На выходе канала появится отрицательный импульс длительностью 1 секунда — багажник откроется. Если при активации канала багажник не откроется, то индикации открытого багажника и отключенного датчика удара на дисплее брелка не последует.

    Если на момент закрытия багажника сигнализация будет находится в режиме охраны, то зоны багажника и датчика удара будут взяты под охрану снова через 5 секунд. В подтверждение прозвучит 1 сигнал сирены и 1 звуковой сигнал брелка. Мигающие иконки открытого багажника и датчика удара исчезнут.

    Управление дополнительным каналом №2 (программируемая функция)

    Дополнительный канал №2 (желто-красный провод) может быть активизирован независимо от состояния режима охраны на 0.8, 10, 30 секунд или до выключения брелком. Длительность выходного сигнала программируется при установке системы (функция 4). Канал может быть использован для дистанционного управления дополнительным оборудованием автомобиля.

    Для включения (выключения) канала установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка. В подтверждение последуют 1 сигнал сирены, 1 вспышка габаритов и 1 звуковой сигнал брелка. На дисплее брелка отображается иконка,

    Иконка исчезает при выключенииканала брелком.

    Управление дополнительным каналом №3 (программируемая функция)

    Дополнительный
    канал №3 (желто-синий провод) может быть активизирован независимо от состояния
    режима охраны автосигнализации StarLine A9. При работе в режиме охраны канал
    может быть запрограммирован на два варианта включения:

    Вариант 1 — активизация канала без выключения режима охраны. Продолжительность работы канала для данного варианта программируется: 0.8, 10, 30 сек или до выключения брелком.

    Вариант 2 — активизация канала с одновременным выключением режима охраны и отпиранием всех замков дверей. Продолжительность работы канала для данного варианта фиксирована — 0.8 секунды.

    Для включения (выключения) канала установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка.

    При активизации канала по варианту 1 в подтверждение последуют 3 сигнала сирены, 3 вспышки габаритов и 3 звуковых сигнала брелка. При работе канала по варианту 2 последуют только 2 сигнала сирены и 2 вспышки габаритов.

    Пример использования дополнительного канала №3 для реализации функции двухшагового отпирания замков дверей при выключении режима охраны

    Перед тем как использовать канал №3 для реализации двухшагового отпирания замков дверей с одновременным выключением режима охраны необходимо:

    1. Подключить активатор двери водителя и активаторы остальных дверей в соответствии со схемой, приведенной ниже
    2. Войти в режим программирования функций и установок автосигнализации и запрограммировать функцию 10 (алгоритм работы дополнительного канала №3) согласно варианту 2.

    Для выключения режима охраны с отпиранием только водительской двери нажмите кнопку 1 брелка. При выключении режима охраны на дисплее брелка отобразится иконка и последуют звуковые и световые сигналы подтверждения.

    Для отпирания остальных дверей установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка, последуют 2 сигнала сирены и 2 вспышки габаритов.

    Управление дополнительным каналом №4 (автоматическое поднятие стекол или включение «вежливой» подсветки салона)

    Дополнительный канал №4 (синий провод) может быть запрограммирован на два варианта работы:

    Вариант 1 — канал автоматически активизируется при выключении режима охраны и одновременно с появлением сигналов тревоги при включенном режиме охраны. Продолжительность работы канала 20 или 30 секунд программируется при установке системы. Этот алгоритм может быть использован, например, для включения «вежливой» подсветки салона.

    Вариант 2 — канал автоматически активизируется только при включении режима охраны. Продолжительность работы канала 20 или 30 секунд программируется при установке системы. На время активизации канала система не реагирует на датчик удара для избежания ложных срабатываний. Этот алгоритм может быть использован для автоматического поднятия стекол при включении режима охраны.

    Светодиодная индикация состояния сигнализации

    В различных режимах работы сигнализации светодиодный индикатор мигает по-разному. Если у Вас нет брелка с жидкокристаллическим дисплеем, индицирующего состояние сигнализации и автомобиля, то определить текущий режим работы сигнализации можно по типу мигания светодиодного индикатора. Типы мигания светодиодного индикатора в соответствии режимам работы сигнализации приведены в таблице.



































    Режим работы сигнализации Star Line Twage A9Тип мигания светодиодного индикатора
    Двигатель запущен дистанционноГорит постоянно
    Режим турботаймера включенГорит постоянно
    Режим иммобилизатора включенГорит постоянно
    Режим охраны выключенНе горит
    Режим охраны включенМедленно мигает
    Открыты двери, капот или багажник (при включенном зажигании)Быстро мигает
    Включен режим ежедневного автозапуска двигателя или запуска по будильникуСерии из 2 вспышек
    Включен режим автозапуска по температуреСерии из 3 вспышек
    Включены режимы автозапуска ежедневно или запуска по будильнику и по температуреСерии из 4 вспышек
    Включен служебный режим ValetСерии из 5 вспышек
    Запуск двигателя

    Для реализации функции дистанционного и автоматического запуска двигателя на этапе установки сигнализации должны быть запрограммированы:

    Тип коробки переключения передач автомобиля (КПП) — автоматическая или ручная. При ручной КПП необходимо разрезать проволочную петлю в центральном блоке, при автоматической КПП — петля должна быть сохранена.

    Тип двигателя автомобиля — бензиновый или дизельный (программируемая функция №8). При выборе типа двигателя программируется наличие или отсутствие задержки включения стартера после включения зажигания при первой попытке запуска. Для дизельных двигателей такая задержка необходима для прогрева свечей перед пуском стартера. Величина задержки может быть запрограммирована на 4, 6 или 10 секунд (программируемая функция №8).

    Дистанционный запуск двигателя не может быть осуществлен в следующих случаях:
    1. Включено зажигание;
    2. Открыт капот;
    3. Стояночный тормоз выключен;
    4. На автомобилях с ручной КПП не проведена предварительная подготовка к запуску двигателя.
    Подготовка к запуску двигателя на автомобилях с ручной коробкой переключения передач (КПП)

    Подготовка к запуску двигателя на автомобилях с ручной КПП заключается в активизизации «программной нейтрали», которая должна защитить автомобиль от запуска двигателя при включенной передаче.

    Включение «программной нейтрали» зависит от запрограммированного режима поддержки работы двигателя. Если запрограммирован режим AUTO, то включение производится следующим образом:

    1. Остановите автомобиль, не выключая зажигание.
    2. Установите ручку переключения передач в нейтральное положение и поставьте автомобиль на стояночный тормоз.
    3. Выключите зажигание и выньте ключ из замка зажигания. Двигатель работает.
    4. В течение 30 секунд покиньте автомобиль, закройте все двери, включите режим охраны нажатием кнопки 1 брелка. Двигатель будет остановлен сразу или будет продолжать работать до выключения режима турботаймера.

    Если режим охраны не будет включен, то двигатель будет продолжать работать в течение 30 секунд или до выключения режима турботаймера.

    После успешного проведения вышеописанной процедуры автомобиль будет подготовлен к запуску двигателя.

    Внимание! Если после выключения зажигания по п.3, происходит резкое изменение холостых оборотов двигателя или двигатель глохнет, рекомендуется запрограммировать режим поддержки работы двигателя SAFE. В этом случае для включения режима «программной нейтрали» действия по п.3 необходимо выполнить следующим образом:

    При работающем двигателе нажать и удерживать кнопку 1 брелка до появления 3 вспышек габаритов и мелодичного сигнала брелка. На дисплее отобразится иконка и высветится время работы двигателя. Если турботаймер не запрограммирован, отобразится символ r 00. Если же турботаймер запрограммирован, то отобразится иконка с соответствующим временем турботаймера r 01, r 03 или r 06. Теперь можно выключить зажигание и вынуть ключ зажигания из замка. Двигатель будет продолжать работать.

    Дистанционный запуск двигателя с брелка сигнализации StarLine A9

    Существует два варианта дистанционного запуска двигателя независимо от состояния режима охраны.

    Вариант 1 — установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка;

    Вариант 2 — нажмите кнопку 1 брелка на 3 секунды.

    Первая попытка запуска двигателя сопровождается 3 сигналами сирены, 3 вспышками габаритов и мелодичным сигналом брелка. В случае успешного запуска двигателя появятся дополнительные 3 вспышки габаритов и прозвучит мелодичный сигнал брелка. Светодиодный индикатор загорится постоянно.

    На дисплее брелка процесс запуска двигателя отображается следующим образом:

    1. Во время попыток запуска на дисплее брелка индицируется состояние автомобиля и загорается надпись .
    2. Когда двигатель запущен на дисплее брелка отображается иконка и запрограммированное время прогрева двигателя 10, 15, 20 минут или без ограничения времени. В последнем случае время прогрева отображается символом r 99.
    3. За 1 минуту до окончания прогрева двигателя на дисплее брелка отображается надпись r01 и звучит звуковой сигнал, габариты вспыхнут 4 раза.
    4. Когда время прогрева закончится, и двигатель будет остановлен, на дисплее брелка отобразится надпись r00, иконка исчезнет.

    За один цикл запуска двигателя система может предпринять 4 попытки запуска. Если после 4 попыток двигатель не запустится, то на дисплее отобразится надпись , и брелок подаст 4 звуковых сигнала, индицируя окончание попыток запуска. Последуют 4 сигнала сирены и 4 вспышки габаритов.

    Если запущенный двигатель заглохнет до окончания времени прогрева, то будет предпринят новый цикл запуска двигателя.

    Примечание. Максимальное время первой попытки прокрутки стартера может быть запрограммировано 0,8; 1,2; 1,8; 3,0 секунды при установке сигнализации. Время каждой последующей попытки прокрутки стартера автоматически увеличивается на 0,2 секунды.

    Если двигатель будет запущен до истечения максимального времени прокрутки стартера, то при условии контроля работы двигателя по сигналам таходатчика и генератора, стартер будет выключен досрочно. При контроле работы двигателя по напряжению время прокрутки стартера определяется запрограммированной величиной.

    Ежедневный автоматический запуск двигателя

    Система имеет возможность ежедневного автоматического запуска и прогрева двигателя в одно и то же время (например, каждое утро).

    Для включения функции ежедневного автоматического запуска и прогрева двигателя установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка

    Последуют 1 сигнал сирены и 1 вспышка габаритов. Брелок подаст мелодичный звуковой сигнал. На дисплее брелка отобразится иконка , индицирующая включенный режим ежедневного автозапуска. Светодиодный индикатор будет мигать сериями из 2 вспышек.

    Одновременно с первым включением функции произойдет автоматический запуск двигателя и его прогрев в течении запрограммированного времени. Все последующие автоматические пуски двигателя будут предприниматься каждые 24 часа.

    Для выключения функции ежедневного автозапуска повторно установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка. Брелок подаст мелодичный звуковой сигнал, иконка исчезнет.

    Внимание! Неудачный запуск двигателя по какой-либо причине отменяет дальнейшие запрограммированные ежедневные запуски двигателя.

    Автоматический запуск двигателя по температуре

    Сигнализация имеет возможность автоматического запуска и прогрева двигателя при понижении температуры окружающей среды. Контроль температуры ведется по датчику температуры, установленному на корпусе двигателя. Таким образом автоматический запуск двигателя происходит при уменьшении температуры двигателя до -5°С, -10°С, -15°С или -20°С. Функция запуска, значение температуры и продолжительность прогрева двигателя программируются. Максимальное количество автозапусков двигателя по температуре за одни сутки равно — 12. Интервал между повторными автозапусками составляет — 1 час. Время до последующего запуска отсчитывается с момента запуска двигателя и не зависит от времени прогрева.

    Для включения функции автоматического запуска двигателя по температуре установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка. Последуют 1 сигнал сирены, 1 вспышка габаритов, и прозвучит мелодичный сигнал брелка. На дисплее брелка отобразится иконка индицирующая включенный режим автозапуска по температуре, и значение температуры, при котором двигатель будет запущен, например, Светодиодный индикатор будет мигать сериями из 3 вспышек. Для выключения функции автозапуска по температуре установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка. Последуют 2 сигнала сирены и 2 вспышки габаритов. Брелок подаст мелодичный сигнал, иконка исчезнет.

    Внимание! Неудачный запуск двигателя по какой-либо причине отменяет дальнейшие запрограммированные автоматические запуски по температуре.

    Автоматический запуск двигателя по будильнику

    Сигнализация имеет возможность однократного автоматического запуска и прогрева двигателя в любое установленное время на будильнике брелка.

    Для включения функции автоматического запуска по будильнику проверьте правильность установки текущего времени на брелке и установите желаемое время запуска двигателя, запрограммировав будильник брелка на требуемое время и включив будильник. Включенный режим будильника на дисплее брелка индицируется иконкой . Время запуска двигателя вычисляется как разница между временем будильника и текущим значением времени.При программировании будильника необходимо учитывать, то что для автозапуска во времени учитываются только десятки минут.

    Пример. Текущее время на брелке 7:18 PM. Установленное время будильника 7:20 PM. Запуск по будильнику произойдет ровно через 10 минут.

    После проверки текущего времени и установки будильника установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка. Последуют 1 сигнал сирены и 1 вспышка габаритов. Брелок подаст мелодичный звуковой сигнал. На дисплее брелка отобразится иконка , индицирующая совместно с иконкой включенный режим автозапуска по будильнику. Светодиодный индикатор будет мигать сериями из 2 вспышек.

    Одновременно с первым включением функции произойдет автоматический запуск двигателя и его прогрев в течении запрограммированного времени. Если нет необходимости в прогреве двигателя Вы можете остановить двигатель длительно нажав на кнопку 1 брелка. Очередной запуск двигателя произойдет во время указанное на будильнике. Наличие брелка в зоне действия сигнализации на момент автозапуска по будильнику не требуется.

    Примечание. Время запуска двигателя по будильнику и время срабатывания будильника могут точно не совпадать так как при таком автозапуске учитывается время кратное только десяткам минут.

    Для выключения функции автозапуска по будильнику повторно установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка. Брелок подаст мелодичный звуковой сигнал, иконка исчезнет.

    Примечание. При перевключении питания +12В сигнализация не запоминает установку режима запуска двигателя по будильнику.

    Дистанционное продление времени работы двигателя

    Для оперативного продления времени работы запущенного двигателя на 10, 15 или 20 минут, установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка необходимое число раз. Каждое новое нажатие, сопровождаемое 1 сигналом сирены, 1 вспышкой габаритов и мелодичным сигналом брелка, увеличивает время прогрева двигателя на 5 минут. Максимальное время работы двигателя может быть установлено 20 минут. При этом на дисплее брелка отображается суммарное время, оставшееся до остановки двигателя. Если у в сигнализации запрограммирован прогрев двигателя без ограничения времени, то активизация функции продления времени при необходимости может быть использована для ограничения работы двигателя. В этом случае продление времени работы приводит к автоматическому ограничению времени работы двигателя. Двигатель отработает 20 минут и будет остановлен.

    Подготовка автомобиля к движению (выключение режима охраны без остановки двигателя)

    Для выключения режима охраны без остановки двигателя кратковременно нажмите кнопку 1 брелка. На дисплее брелка отобразится состояние автомобиля с выключенным режимом охраны и светящейся иконкой .

    В течение 30 секунд откройте дверь, вставьте ключ в замок зажигания и включите зажигание. Отключите стояночный тормоз. Последует 1 вспышка габаритов. Автомобиль готов к движению.

    Дистанционная остановка двигателя
    Без выключения режима охраны

    Для остановки запущенного двигателя без выключения режима охраны нажмите и удерживайте кнопку 1 брелка до появления 4 сигналов сирены, 4 вспышек габаритов или мелодичного сигнала брелка. На дисплее брелка отобразится состояние автомобиля с включенным режимом охраны, иконка _ погаснет.

    С выключением режима охраны

    Для остановки запущенного двигателя с выключением режима охраны нажмите кнопку 1 брелка дважды. Первое нажатие должно быть длительным, до появления 4 сигналов сирены и 4 вспышек габаритов. Второе нажатие должно быть кратковременным. В ответ последуют 2 сигнала сирены, 2 вспышки габаритов и прозвучит мелодичный сигнал брелка. На дисплее брелка отобразится состояние автомобиля с выключенным режимом охраны, иконка погаснет.

    Запись кодов брелков

    Всего в память сигнализации можно записать 4 брелка. Запись кодов брелков производится при выключенном режиме охраны в следующем порядке:

    1. Включите зажигание.
    2. Нажмите и удерживайте сервисную кнопку Valet до появления 4 сигналов сирены.
    3. Для записи основного брелка с дисплеем нажмите одновременно кнопки 1 и 2 брелка. Для записи дополнительного брелка без дисплея нажмите одновременно кнопки 3 и 4 брелка. Успешная запись первого брелка в память системы подтвердится 1 сигналом сирены.
    4. Повторите пункт 3 для всех записываемых брелков. Интервал между записью каждого брелка не должен превышать 5 секунд, в противном случае сигнализация автоматически выйдет из режима записи брелков. Успешная запись каждого брелка подтверждается соответствующим количеством сигналов сирены.
    5. Выключите зажигание. В подтверждение выхода из режима записи брелков последуют 5 вспышек габаритов.

    Внимание! При записи новых брелков необходимо перезаписать и старые, иначе они будут удалены из памяти системы.

    Программирование функций и установок автосигнализации

    Некоторые функции и установки автосигнализации могут быть изменены с помощью сервисной кнопки и брелка без необходимости доступа к центральному блоку. Перечень функций приведен в таблице ниже.

    Порядок программирования следующий:

    1. Включите зажигание и нажмите сервисную кнопку 6 раз.
    2. Выключите зажигание. Последуют 6 вспышек светодиода, и прозвучат 6 сигналов сирены, индицирующих вход в режим программирования.
    3. Нажмите сервисную кнопку необходимое число раз, равное номеру выбранной функции. Каждое нажатие сервисной кнопки будет сопровождаться загоранием светодиодного индикатора и короткими звуковыми сигналами, индицирующими номер текущей выбранной функции. Каждое пятое нажатие- длинным звуковым сигналом.
    4. В течение 10 секунд нажмите кнопку 1 или 2 брелка коротко (0,5 сек) или длительно (3 сек), в зависимости от желаемого состояния выбранной функции. В подтверждение последует 1, 2, 3 или 4 коротких звуковых сигнала сирены и брелка, в зависимости от установленного значения функции.
    5. Для перехода к следующей функции нажмите сервисную кнопку, а затем нажатием кнопки брелка установите нужное значение функции. Повторите эту процедуру для всех функций, требующих изменений.
    6. Для выхода из режима программирования перевключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы. В подтверждение последуют 5 вспышек габаритов.

    Примечание. При программировании сигнализации дополнительным брелком функции кнопок 1 и 2 основного брелка выполняют кнопки 3 и 4 дополнительного брелка.

    Программирование режимов с помощью сервисной кнопки Valet

    Некоторые режимы работы сигнализации могут быть включены или выключены без использования брелков дистанционного управления с помощью сервисной кнопки Valet.

    Перечень режимов приведен в таблице.






















    Кол-во нажатий сервисной кнопки для выбора режимаРежим сигнализации StarLine Twage A91 сигнал подтверждения2 сигнал подтверждения
    3Служебный режим ValetВключениеВыключение
    4Режим ежедневного автозапускаВключениеВыключение
    5Режим автозапуска по температуреВключениеВыключение

    Серым цветом в таблице отмечена заводская установка сигнализации.

    Порядок программирования режимов работы сигнализации следующий:

    1. Выключите зажигание.
    2. Нажмите сервисную кнопку Valet необходимое число раз, соответствующее программируемому режиму. Каждое нажатие сервисной кнопки будет сопровождаться загоранием светодиодного индикатора.
    3. Включите зажигание. Последуют короткие сигналы сирены. Согласно приведенной ниже таблице по количеству сигналов сирены можно судить о выборе программируемого режима.
    4. Для включения или выключения программируемого режима нажмите сервисную кнопку Valet повторно один или два раза. В подтверждение включения режима последует 1 сигнала сирены, в подтверждение выключения режима — 2 сигнала сирены.
    5. Выключите зажигание. Последуют 5 вспышек габаритов, подтверждая выход из режима программирования.

    Примечание. При включении режима ежедневного автозапуска двигатель запустится сразу после выключения зажигания. Выключить двигатель можно с помощью брелка управления.

    При перевключении питания +12В сигнализация не запоминает установку режима ежедневного запуска двигателя.

    Настроить брелок старлайн а9 – STARLINE TWAGE A9 – – Delvik.ru – Доска объявлений Перми

    «Старлайн А9»: программирование брелка. Автосигнализация «Старлайн А9»: инструкция по эксплуатации

    Сигнализация «Старлайн А9» пользуется большой популярностью у водителей разных автомобилей. В комплект поставки системы входит подробная инструкция. Она позволяет выполнить подключение и настройку сигнализации. В мануале также прописаны принципы эксплуатации системы. Изучив отзывы пользователей и положения инструкции, можно выделить основные принципы работы со «Старлайн А9». Программирование брелка будет простой задачей. Советы опытных автолюбителей позволят выполнить настройку быстро. Это даст возможность пользоваться всеми опциями. Сигнализацию можно настроить для работы в режиме автозапуска или без него. Так же настраивается функция блокировки.

    Общие сведения

    «Старлайн А9», инструкция по эксплуатации которой требует изучения перед началом установки системы и программированием брелока, является сигнализацией с дистанционным запуском двигателя. Она имеет двухсторонний радиоканал связи. Его дальность действия на местности без препятствий составляет 600 м. В режиме пейджера этот показатель увеличивается в 2 раза.

    Кодирование радиосигнала является динамическим. Выбор команд управления осуществляется по курсорному принципу. Каждая команда управляется своей кнопкой. Она высвечивается на дисплее брелока. В системе предусмотрены звуковые и вибросигналы оповещения.

    Помимо основных данных о состоянии автомобиля брелок показывает пользователю время, температуру в салоне, а также будильник.

    Устанавливать представленную систему можно на машины с дизельным, бензиновым или турбированным типом двигателя. Коробка передач может быть автоматической или ручной.

    Правила безопасности

    Пользуясь функциями дистанционного или автоматического запуска двигателя, управления узлами машины, необходимо следовать мерам безопасности использования системы «Старлайн А9». Инструкция по эксплуатации четко на них указывает.

    Автомобиль важно парковать на хорошо просматриваемой местности. При этом его необходимо устанавливать на стояночный тормоз. Рычаг автоматической трансмиссии должен находиться в положении PARK, а ручной коробки передач – в нейтральном.

    Нельзя запускать двигатель в отсутствие водителя в салоне, если перед или за автомобилем кто-то находится. Брелок недопустимо отдавать детям или лицам, не умеющим управлять этим устройством. Машина должна находиться в исправном состоянии, в ее системе должно быть достаточное количество всех расходных материалов и топлива.

    Брелок управления

    Заложенные функции сигнализации выполняются автоматически или посредством сигналов брелока. Некоторые из них можно менять. Процедура прописана в инструкции к системе «Старлайн А9». Программирование брелка осуществляется просто. Для этого устройство имеет три кнопки. Информация выводится на жидкокристаллический дисплей.

    Управление автомобилем может выполняться посредством одного или нескольких брелоков. При утере главного устройства с экраном можно воспользоваться запасным пультом. Это брелок с кнопками, у которого нет функции предоставления информации пользователю. С его помощью можно управлять практически всеми функциями системы.

    Если же владельцы автомобиля применяют несколько брелоков с дисплеем, то вся информация о состоянии систем автомобиля и сигнализации будет высвечиваться на экране устройства, с которого подавалась команда.

    Назначение кнопок

    Настройка брелка «Старлайн А9» с жидкокристаллическим дисплеем выполняется при помощи трех кнопок на корпусе. Их комбинации дают возможность управлять функциями системы.

    Кнопка I может включать команду программирования, если ее быстро нажать один раз. Удерживая ее 3 секунды, водитель дистанционно запускает или останавливает двигатель. Пользователь может включить режим охраны. Для этого при работающем двигателе эту кнопку удерживаю также 3 секунды.

    Кнопка II при коротком нажатии задает положение курсора на экране. Если ее удерживать 3 секунды, откроется багажник.

    Кнопка III также позволяет при коротком нажатии управлять положением курсора. Она прерывает сигналы оповещения брелока. Для этого ее держат нажатой 0,5 секунды. Чтобы включить или выключить режим настройки часов, будильника, энергосбережения, эту кнопку удерживают 3 секунды. Если ее удерживать зажатой в течение 6 секунд, можно войти в режим программирования кнопки I.

    Картинки на дисплее

    Всю информацию о состоянии автомобиля и самой сигнализации можно просмотреть на дисплее системы «Старлайн А9». Значки на брелке помогут сориентироваться в режимах настройки и управления. В инструкции четко прописано, какая картинка соответствует той или иной функции.

    Индикация команд и режимов высвечивается внизу экрана. Перечислить ее можно слева направо для общего представления о функциях устройства. Чтобы полноценно разобраться в назначении каждой из них, нужно тщательно изучить инструкцию.

    Первая картинка, которая находится слева, соответствует режиму антиограбления. Если она есть на дисплее, эта команда включена. Далее находится функция дополнительного канала 3. Продвигаясь в правую сторону, можно увидеть режим автозапуска мотора по показателю температуры. Далее идет функция ежедневного автозапуска или включения двигателя по будильнику. За этой картинкой следует дистанционное включение или выключение мотора.

    После этого следуют режимы бесшумной охраны. В этом случае звуковые сигналы подтверждения не срабатывают. Следующая картинка соответствует функции охраны со звуковым сигналом. За ней идет отключение на расстоянии датчика удара.

    Еще немного правее находится картинка служебного режима Valet. За ней следует картинка индикации состояния систем автомобиля и салонных показателей температуры. Далее есть дополнительный канал 2. Завершает цепочку картинок дистанционное открытие багажника.

    Кнопка I

    Кнопка I на основном брелоке программируется пользователем. Это можно делать неограниченное количество раз. Чаще всего она применяется для выключения или включения режима охраны в системе «Старлайн А9». Программирование нового брелка выполняется просто.

    Кнопкой III нужно перемещать курсор по экрану. Когда будет выбран нужный режим, например, включение функции охраны или любой другой, движение прекращают. Кнопку III удерживают в течение 6 секунд. Сначала прозвучит два звуковых сигнала. Затем еще 3. Затем кнопку I нажимают для активации выбранной функции.

    После такого программирования при коротком нажатии кнопки I будет включаться выбранный ранее режим. Чтобы задать для нее новую функцию, снова выполняют проведенную выше операцию.

    Кнопка II

    Назначить функцию можно и для кнопки II. Нужно нажимать быстро кнопку III несколько раз. Курсор будет двигаться по часовой стрелке. Если остановиться на 1-2 секунды и продолжить движение, он станет перемещаться против часовой стрелки.

    Перечисленные выше картинки будут выбираться одна за другой. Когда курсор дойдет до нужной программы, движение кнопкой III прекращают. Чтобы выполнить выбранную программу, пользователь нажимает кнопку II.

    Через 10 секунд после нажатия любой кнопки курсор вернется в исходное состояние CHECK. Эта команда контролирует состояние машины и температуры в ее салоне. Она не изменяет состояния сигнализации. Зная об этом, у пользователя не возникнет вопрос, как посмотреть температуру на брелке «Старлайн А9». При эксплуатации именно эта команда является наиболее востребованной.

    Установка часов

    Начиная работать с системой, нужно узнать, как настроить время на брелке «Старлайн А9». Нужно удерживать кнопку III до появления двух звуковых сигналов. Часы на дисплее будут мигать.

    Чтобы увеличить цифровое значение часов, минут, нужно нажимать кнопку I, а для уменьшения – кнопку II. Переход от часов к минутам осуществляется коротким нажатием кнопки III.

    По завершении настроек нужно выйти из режима установки часов. Для этого удерживают зажатой кнопку III до появления одного звукового сигнала. По инструкции производителя можно задать показания будильника или таймера.

    Запись кодов

    Водитель может самостоятельно вписать в память системы коды «Старлайн А9». Программирование брелка выполняется в режиме выключенной охраны. Привязать можно до 4 пультов. Это необходимо делать, если сигнализация по каким-то причинам не видит сигнал брелока или машину купили с уже установленной системой.

    Для входа в режим программирования необходимо включить зажигание. Сервисную кнопку Valet удерживают до появления четырех звуковых сигналов.

    Сначала настраивают главный брелок. На нем зажимают кнопки I и II. Для дополнительных пультов без дисплея зажимают кнопки III и IV. После успешной записи первого брелока прозвучит один сигнал сирены.

    Для всех брелоков выполняется та же процедура. Интервал между записью не должен быть больше 5 секунд. Иначе режим программирования завершится автоматически. Далее нужно выключить зажигание. Успешность операции подтвердят 5 вспышек габаритных огней машины.

    Запуск двигателя

    Многих водителей интересует, как завести машину с брелка. «Старлайн А9» при подключении сигнализации предполагает программирование типа коробки передач. Если она ручная, при установке проволочная петля разрезается (как указано в инструкции). Если на автомобиле стоит автоматическая коробка, этот элемент сохраняют.

    Также задается тип двигателя. Существует две возможности дистанционного запуска мотора. В первом случае нужно поставить курсор на соответствующую иконку на экране дисплея. Затем нужно нажать кнопку II. Или же просто зажимается кнопка I на 3 секунды.

    При первой попытке запуска прозвучит 3 гудка сирены, 3 вспышки габаритных огней. Брелок издаст мелодичный сигнал. Иконка на дисплее будет гореть постоянно. Можно задать время прогрева двигателя.

    Сброс установок

    Иногда водителю может понадобиться информация, как сбросить настройки брелка «Старлайн А9». Действия производятся в определенной последовательности. Сначала включается зажигание. Далее сервисная кнопка Valet нажимается 10 раз. После этого пользователь выключает зажигание. Вход в режим сброса произведен, если после этих манипуляций прозвучит 10 гудков сирены.

    Сервисную кнопку нужно нажать еще 1 раз. После этого прозвучит еще один сигнал сирены. Водитель нажимает кнопку I на главном брелоке. Прозвучит короткий сигнал. Это значит, что сброс был произведен. Из режима настроек система выйдет автоматически через 5 секунд. Габаритные огни вспыхнут 5 раз. Брелок издаст мелодичный сигнал.

    Рассмотрев особенности автомобильной сигнализации «Старлайн А9», программирование брелка вы выполните легко и просто. Перед началом работы с оборудованием необходимо ознакомиться с инструкцией производителя. Это позволит пользоваться заложенными функциями полноценно. При необходимости можно вернуть систему к заводским настройкам. Управление брелоком позволит пользоваться охранной системой автомобиля комфортно и полноценно.

    fb.ru

    Как запрограммировать, настроить брелок сигнализации Starline а9, а91, b6?

    Для программирования и настройки брелка сигнализации, с установкой основных охранных и сервисных функций, используем боковые кнопки, расположенные на торцевой части брелка. Подробнее рассмотрим все три охранных комплекса.

    Брелок StarLine A9

    Комплектация:

    центральный блок сигнализации

    1 брелок с двусторонней связью с ЖКИ

    1 брелок без двусторонней связи

    чехол для брелока с ЖКИ

    2-уровневый датчик удара

    приемопередатчик

    кнопка капота

    светодиод

    сервисная кнопка

    кнопка антиограбления

    комплект проводов

    датчик температуры двигателя

    инструкция

    памятка пользователя

    Подробную онлайн STARLINE TWAGE A9 Инструкцию по эксплуатации и установке, можно прочитать кликнув по этой ссылке

    Кнопка 1

    Программируемая команда (0,5 сек)

    Дистанционный запуск и остановка двигателя (3 сек)

    Включение режима охраны при работающем двигателе (3 сек)

    Кнопка 2

    Команда, соответствующая текущему положению курсора на дисплее брелка (0,5 сек)

    Отпирание багажника (3 сек)

    Кнопка 3

    Управление положением курсора на дисплее брелка (0,5 сек)

    Прерывание сигналов оповещения брелка (0,5 сек)

    Включение и выключение режима установки часов, будильника, таймера, энергосбережения (3 сек)

    Программирование кнопки 1 (6 сек)

    Кнопки 1 + 2

    Режим поиска (0,5 сек)

    Режим паники (3 сек)

    Кнопки 3 + 1

    Выбор режима оповещения брелка (0,5 сек)

    Кнопки 3 + 2

    Быстрая установка таймера брелка (0,5 сек)

    Брелок StarLine A91 Dialog

    Комплектация:

    центральный блок сигнализации

    1 брелок с двусторонней связью с ЖКИ

    1 брелок с двусторонней связью без ЖКИ

    чехол для брелока с ЖКИ

    2-уровневый датчик удара

    приемопередатчик

    кнопка капота

    светодиод

    сервисная кнопка

    комплект проводов

    датчик температуры двигателя

    инструкция по установке

    инструкция по эксплуатации

    памятка пользователя

    Подробную STARLINE TWAGE A91 Инструкцию по эксплуатации и установке, можно скачать кликнув по этой ссылке

    Подробно прочитать онлайн о STARLINE TWAGE A91 можно по этой ссылке, кликайте и смело переходите на описание и инструкции, фото и видео, все очень подробно.

    Технические характеристики:

    центральный блок 1

    основной брелок ЖК дисплей, двухсторонняя связь

    дополнительный брелок без дисплея, односторонняя связь

    датчик удара 2-х уровневый

    температурный датчик есть,внешний и встроенный

    модуль приема/передачи есть

    комплект для монтажа стандартный

    Охранные функции сигнализации

    двусторонняя связь между брелком и автомобилем есть

    колличество отдельных зон охраны 9

    режим пассивного иммобилайзера есть

    персональный PIN-код аварийного отключения есть

    пошаговое снятие с охраны есть

    охрана автомобиля с заведенным двигателем есть,без ключа в замке зажигания

    блокировка двигателя есть

    блокировка двигателя цифровым реле опция

    режим quot;бесшумнойquot;охраны есть

    Сервисные функции сигнализации

    выходы управления активаторами дверей есть,силовой

    выход на замок багажника есть,слаботочный

    количество дополнительных каналов 4

    функция вызова владельца к автомобилю есть

    бесшумное включение/выключение режима охраны есть

    режим quot;комфортquot; есть

    Радиоканал и функции брелка

    максимальный радиус передачи / приема 800 / 1800 метров

    контроль канала связи есть

    индикация причины срабатывания сигнализации есть

    вибро режим в брелке есть

    постановка и снятие с охраны разными кнопками

    Автозапуск и турботаймер

    дистанционный запуск двигателя есть

    автоматический запуск двигателя через заданный интервал или по заданному времени

    автоматический запуск двигателя по температуре

    режим quot;турботаймераquot; есть.

    Брелок StarLine B6

    Комплектация:

    центральный блок сигнализации

    1 брелок с двусторонней связью с ЖКИ

    1 брелок без двусторонней связи

    чехол для брелока с ЖКИ

    2-уровневый датчик удара

    приемопередатчик

    кнопка капота

    светодиод

    сервисная кнопка

    комплект проводов

    инструкция

    памятка пользователя

    Подробную онлайн STARLINE TWAGE b6 Инструкцию по эксплуатации и установке, можно прочитать кликнув по этой ссылке.

    Назначение кнопок брелков

    Кнопка 1

    Включение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие)

    Включение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное нажатие)

    Отключение / включение датчика удара по уровням (двойное нажатие)

    Запирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие)

    Кнопка 2

    Выключение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие)

    Выключение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное нажатие)

    Отключение / включение доп. датчика по уровням (двойное нажатие)

    Отпирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие)

    Выключение режима антиограбления (два одинарных нажатия)

    Прерывание сигналов тревоги (одинарное нажатие)

    Кнопка 3

    Контроль состояния сигнализации и температуры в салоне автомобиля (одинарное нажатие)

    Включение режима поиск (двойное нажатие)

    Активизация дополнительного канала 3 (последовательное нажатие)

    Активизация курсорного выбора следующих функций: режим антиограбления, режим 2-шагового выключения блокировок двигателя, режим бесшумной охраны, режим сервисного обслуживания, режим турботаймера, автоматическое включение режима охраны, режим иммобилизатора (длительное нажатие)

    Включение режима установки текущего времени, показаний будильника и таймера обратного отсчета (длительное нажатие)

    Кнопки 1 + 2 одновременно

    Включение режима паника (длительное нажатие при выключенном зажигании)

    Включение режима антиограбления (длительное нажатие при включенном зажигании)

    Кнопка 1 + 3 одновременно

    Включение блокировки кнопок брелка (одинарное нажатие)

    Кнопки 2 + 3 одновременно

    Выключение блокировки кнопок брелка (одинарное нажатие)

    Кнопки 1 и 3 последовательно

    Включение режима охраны с работающим двигателем

    Кнопки 3 и 1 последовательно

    Активизация дополнительного канала 1

    Кнопки 3 и 2 последовательно

    Активизация дополнительного канала 2

    Выводы:

    Рассмотрев все три вида сигнализации, мы можем теперь сказать, что довольно просто пользоваться такой сигнализацией, благодаря трехкнопочному варианту исполнения брелка. Иными словами, наш мозг не перегружен многозадачностью, которая обычно возникает при большом количестве кнопок. Здесь все просто.

    info-4all.ru

    «Старлайн А9»: программирование брелка. Автосигнализация «Старлайн А9»: инструкция по эксплуатации

    Сигнализация «Старлайн А9» пользуется большой популярностью у водителей разных автомобилей. В комплект поставки системы входит подробная инструкция. Она позволяет выполнить подключение и настройку сигнализации. В мануале также прописаны принципы эксплуатации системы. Изучив отзывы пользователей и положения инструкции, можно выделить основные принципы работы со «Старлайн А9». Программирование брелка будет простой задачей. Советы опытных автолюбителей позволят выполнить настройку быстро. Это даст возможность пользоваться всеми опциями. Сигнализацию можно настроить для работы в режиме автозапуска или без него. Так же настраивается функция блокировки.

    Общие сведения

    «Старлайн А9», инструкция по эксплуатации которой требует изучения перед началом установки системы и программированием брелока, является сигнализацией с дистанционным запуском двигателя. Она имеет двухсторонний радиоканал связи. Его дальность действия на местности без препятствий составляет 600 м. В режиме пейджера этот показатель увеличивается в 2 раза.

    Кодирование радиосигнала является динамическим. Выбор команд управления осуществляется по курсорному принципу. Каждая команда управляется своей кнопкой. Она высвечивается на дисплее брелока. В системе предусмотрены звуковые и вибросигналы оповещения.

    Помимо основных данных о состоянии автомобиля брелок показывает пользователю время, температуру в салоне, а также будильник.

    Устанавливать представленную систему можно на машины с дизельным, бензиновым или турбированным типом двигателя. Коробка передач может быть автоматической или ручной.

    Правила безопасности

    Пользуясь функциями дистанционного или автоматического запуска двигателя, управления узлами машины, необходимо следовать мерам безопасности использования системы «Старлайн А9». Инструкция по эксплуатации четко на них указывает.

    Автомобиль важно парковать на хорошо просматриваемой местности. При этом его необходимо устанавливать на стояночный тормоз. Рычаг автоматической трансмиссии должен находиться в положении PARK, а ручной коробки передач – в нейтральном.

    Нельзя запускать двигатель в отсутствие водителя в салоне, если перед или за автомобилем кто-то находится. Брелок недопустимо отдавать детям или лицам, не умеющим управлять этим устройством. Машина должна находиться в исправном состоянии, в ее системе должно быть достаточное количество всех расходных материалов и топлива.

    Брелок управления

    Заложенные функции сигнализации выполняются автоматически или посредством сигналов брелока. Некоторые из них можно менять. Процедура прописана в инструкции к системе «Старлайн А9». Программирование брелка осуществляется просто. Для этого устройство имеет три кнопки. Информация выводится на жидкокристаллический дисплей.

    Управление автомобилем может выполняться посредством одного или нескольких брелоков. При утере главного устройства с экраном можно воспользоваться запасным пультом. Это брелок с кнопками, у которого нет функции предоставления информации пользователю. С его помощью можно управлять практически всеми функциями системы.

    Если же владельцы автомобиля применяют несколько брелоков с дисплеем, то вся информация о состоянии систем автомобиля и сигнализации будет высвечиваться на экране устройства, с которого подавалась команда.

    Назначение кнопок

    Настройка брелка «Старлайн А9» с жидкокристаллическим дисплеем выполняется при помощи трех кнопок на корпусе. Их комбинации дают возможность управлять функциями системы.

    Кнопка I может включать команду программирования, если ее быстро нажать один раз. Удерживая ее 3 секунды, водитель дистанционно запускает или останавливает двигатель. Пользователь может включить режим охраны. Для этого при работающем двигателе эту кнопку удерживаю также 3 секунды.

    Кнопка II при коротком нажатии задает положение курсора на экране. Если ее удерживать 3 секунды, откроется багажник.

    Кнопка III также позволяет при коротком нажатии управлять положением курсора. Она прерывает сигналы оповещения брелока. Для этого ее держат нажатой 0,5 секунды. Чтобы включить или выключить режим настройки часов, будильника, энергосбережения, эту кнопку удерживают 3 секунды. Если ее удерживать зажатой в течение 6 секунд, можно войти в режим программирования кнопки I.

    Картинки на дисплее

    Всю информацию о состоянии автомобиля и самой сигнализации можно просмотреть на дисплее системы «Старлайн А9». Значки на брелке помогут сориентироваться в режимах настройки и управления. В инструкции четко прописано, какая картинка соответствует той или иной функции.

    Индикация команд и режимов высвечивается внизу экрана. Перечислить ее можно слева направо для общего представления о функциях устройства. Чтобы полноценно разобраться в назначении каждой из них, нужно тщательно изучить инструкцию.

    Первая картинка, которая находится слева, соответствует режиму антиограбления. Если она есть на дисплее, эта команда включена. Далее находится функция дополнительного канала 3. Продвигаясь в правую сторону, можно увидеть режим автозапуска мотора по показателю температуры. Далее идет функция ежедневного автозапуска или включения двигателя по будильнику. За этой картинкой следует дистанционное включение или выключение мотора.

    После этого следуют режимы бесшумной охраны. В этом случае звуковые сигналы подтверждения не срабатывают. Следующая картинка соответствует функции охраны со звуковым сигналом. За ней идет отключение на расстоянии датчика удара.

    Еще немного правее находится картинка служебного режима Valet. За ней следует картинка индикации состояния систем автомобиля и салонных показателей температуры. Далее есть дополнительный канал 2. Завершает цепочку картинок дистанционное открытие багажника.

    Кнопка I

    Кнопка I на основном брелоке программируется пользователем. Это можно делать неограниченное количество раз. Чаще всего она применяется для выключения или включения режима охраны в системе «Старлайн А9». Программирование нового брелка выполняется просто.

    Кнопкой III нужно перемещать курсор по экрану. Когда будет выбран нужный режим, например, включение функции охраны или любой другой, движение прекращают. Кнопку III удерживают в течение 6 секунд. Сначала прозвучит два звуковых сигнала. Затем еще 3. Затем кнопку I нажимают для активации выбранной функции.

    После такого программирования при коротком нажатии кнопки I будет включаться выбранный ранее режим. Чтобы задать для нее новую функцию, снова выполняют проведенную выше операцию.

    Кнопка II

    Назначить функцию можно и для кнопки II. Нужно нажимать быстро кнопку III несколько раз. Курсор будет двигаться по часовой стрелке. Если остановиться на 1-2 секунды и продолжить движение, он станет перемещаться против часовой стрелки.

    Перечисленные выше картинки будут выбираться одна за другой. Когда курсор дойдет до нужной программы, движение кнопкой III прекращают. Чтобы выполнить выбранную программу, пользователь нажимает кнопку II.

    Через 10 секунд после нажатия любой кнопки курсор вернется в исходное состояние CHECK. Эта команда контролирует состояние машины и температуры в ее салоне. Она не изменяет состояния сигнализации. Зная об этом, у пользователя не возникнет вопрос, как посмотреть температуру на брелке «Старлайн А9». При эксплуатации именно эта команда является наиболее востребованной.

    Установка часов

    Начиная работать с системой, нужно узнать, как настроить время на брелке «Старлайн А9». Нужно удерживать кнопку III до появления двух звуковых сигналов. Часы на дисплее будут мигать.

    Чтобы увеличить цифровое значение часов, минут, нужно нажимать кнопку I, а для уменьшения – кнопку II. Переход от часов к минутам осуществляется коротким нажатием кнопки III.

    По завершении настроек нужно выйти из режима установки часов. Для этого удерживают зажатой кнопку III до появления одного звукового сигнала. По инструкции производителя можно задать показания будильника или таймера.

    Запись кодов

    Водитель может самостоятельно вписать в память системы коды «Старлайн А9». Программирование брелка выполняется в режиме выключенной охраны. Привязать можно до 4 пультов. Это необходимо делать, если сигнализация по каким-то причинам не видит сигнал брелока или машину купили с уже установленной системой.

    Для входа в режим программирования необходимо включить зажигание. Сервисную кнопку Valet удерживают до появления четырех звуковых сигналов.

    Сначала настраивают главный брелок. На нем зажимают кнопки I и II. Для дополнительных пультов без дисплея зажимают кнопки III и IV. После успешной записи первого брелока прозвучит один сигнал сирены.

    Для всех брелоков выполняется та же процедура. Интервал между записью не должен быть больше 5 секунд. Иначе режим программирования завершится автоматически. Далее нужно выключить зажигание. Успешность операции подтвердят 5 вспышек габаритных огней машины.

    Запуск двигателя

    Многих водителей интересует, как завести машину с брелка. «Старлайн А9» при подключении сигнализации предполагает программирование типа коробки передач. Если она ручная, при установке проволочная петля разрезается (как указано в инструкции). Если на автомобиле стоит автоматическая коробка, этот элемент сохраняют.

    Также задается тип двигателя. Существует две возможности дистанционного запуска мотора. В первом случае нужно поставить курсор на соответствующую иконку на экране дисплея. Затем нужно нажать кнопку II. Или же просто зажимается кнопка I на 3 секунды.

    При первой попытке запуска прозвучит 3 гудка сирены, 3 вспышки габаритных огней. Брелок издаст мелодичный сигнал. Иконка на дисплее будет гореть постоянно. Можно задать время прогрева двигателя.

    Сброс установок

    Иногда водителю может понадобиться информация, как сбросить настройки брелка «Старлайн А9». Действия производятся в определенной последовательности. Сначала включается зажигание. Далее сервисная кнопка Valet нажимается 10 раз. После этого пользователь выключает зажигание. Вход в режим сброса произведен, если после этих манипуляций прозвучит 10 гудков сирены.

    Сервисную кнопку нужно нажать еще 1 раз. После этого прозвучит еще один сигнал сирены. Водитель нажимает кнопку I на главном брелоке. Прозвучит короткий сигнал. Это значит, что сброс был произведен. Из режима настроек система выйдет автоматически через 5 секунд. Габаритные огни вспыхнут 5 раз. Брелок издаст мелодичный сигнал.

    Рассмотрев особенности автомобильной сигнализации «Старлайн А9», программирование брелка вы выполните легко и просто. Перед началом работы с оборудованием необходимо ознакомиться с инструкцией производителя. Это позволит пользоваться заложенными функциями полноценно. При необходимости можно вернуть систему к заводским настройкам. Управление брелоком позволит пользоваться охранной системой автомобиля комфортно и полноценно.

    Источник: fb.ru

    teora-holding.ru

    Автосигнализация Star Line A9 — бортжурнал Dodge Caravan 2.4l 2003 года на DRIVE2

    новый брелок…


    Летом обратил внимание, что машина перестала заводиться с автозапуска, спустя какое-то время, звук сигнализации стал очень тихим, затем брелок вообще перестал открывать и закрывать авто! Заехал на сервис возле дома, сказали что уже пора на помойку и нужно новую ставить и то что их не ремонтируют ! Услышав ценник 22500 рубликов за снятие старой и установки новой которая у них есть, развернулся и уехал в другой сервис, в общем покатался пару часов, самое дешёвое что нашёл в сервисах так это 15000руб… Залез в интернет и помониторил не много, нашёл не дорогую автосигнализацию с автозапуском Starline A91 Dialog в районе 7000 , затем нашёл человека который за 3000 предложил установить её, ну а чего вроде 10-ка нормальная цена! Но всё же решил попробовать её как-нибудь реанимировать.
    И так, что я имел! Один брелок (запасной) которым мог открыть-закрыть авто только без звука, пейджер весь затёртый без стекла и который показывал только температуру в машине и новый пейджер купленный за ранее (руки не доходили прошить)
    Первым делом нашёл инструкцию к ней www.autoelectric.ru/autoa…/starline/twage-a9/a9.htm

    Всё что понадобилось мне из неё:

    1.Сброс на заводские установки
    Существует возможность сброса значений всех программируемых функций на заводские предустановки. Для этого необходимо проделать следующую процедуру:
    1. Включите зажигание и нажмите сервисную кнопку 10 раз.
    2. Выключите зажигание. Прозвучат 10 сигналов сирены, индицирующих вход в режим сброса.
    3. Нажмите сервисную кнопку 1 раз. Последует 1 сигнал сирены.
    4. Нажмите кнопку 1 брелка. Последует 1 короткий звуковой сигнал, подтверждающий сброс на заводские установки.
    5. Для выхода из режима сброса переключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы. В подтверждение последуют 5 вспышек габаритов и мелодичный сигнал брелка.

    Всё так и сделал но чудо не произошло, ещё пару дней на всяких форумах и наткнулся на запись о настройках кнопки 1 и 2 и понял что они у меня все сбитые !

    2.Программирование кнопки 1 брелка
    Назначение кнопки 1 брелка сигнализации Starline a9 программируется и может изменяться самим владельцем автомобиля неограниченное число раз. Для удобства пользования сигнализацией рекомендуется запрограммировать эту кнопку для включения/ выключения режима охраны. Программирование производится в следующем порядке:
    1. Быстро нажмите кнопку 3 брелка два или более раз для появления курсора.
    2. Нажатиями кнопки 3 брелка установите курсор в положение, соответствующее нужной команде (например, команде включения и выключения режима охраны arm )
    3. Нажмите кнопку 3 брелка и удерживайте в нажатом положении 6 секунд до появления 2, а затем еще 3 звуковых сигналов.
    4. Нажмите кнопку 1 брелка для активации выбранной функции.
    В дальнейшем при пользовании сигнализацией короткое нажатие кнопки 1 брелка будет приводить к выполнению назначенной ей команды (включению и выключению режима охраны). В момент нажатия кнопки будет загораться иконка, соответствующая запрограммированной функции.
    Примечание. Для перепрограммирования назначения кнопки 1 нужно проделать описанную процедуру заново. Назначение кнопки 1 будет заменено на новое.
    Далее инструкция по эксплуатации написана с учетом того, что кнопка 1 запрограммирована для включения и выключения режима охраны.

    Назначение кнопки 2 брелка
    Назначение кнопки 2 брелка автосигнализации Starline a9 определяется текущим положением курсора на дисплее брелка. Перемещение курсора производится нажатиями кнопки 3 брелка в следующем порядке:
    1. Быстро нажмите кнопку 3 брелка два или более раз для начала движения курсора.
    2. При нажатиях кнопки 3 курсор будет циклически перемещаться по иконкам, обозначенным буквами на схеме дисплея. Последовательными нажатиями кнопки 3 брелка установите курсор в положение, соответствующее нужной команде.
    Следующее нажатие кнопки 2 брелка приведет к выполнению выбранной команды

    Всё так и сделал, установил первую кнопку ARM включения и выключения режима охраны. И пошёл снова пробовать сбросить до заводских настроек. И вуаля=) Всё работает

    Заводские настройки отмечены серым цветом

    Программирование функций и параметров работы

    Некоторые функции и параметры работы сигнализации могут быть изменены с помощью сервисной кнопки и брелка без необходимости доступа к центральному блоку. Перечень функций приведен в таблице ниже.

    Порядок программирования следующий:

    Включите зажигание и нажмите сервисную кнопку 6 раз.
    Выключите зажигание. Последуют 6 вспышек светодиода, и прозвучат 6 сигналов сирены, индицирующих вход в режим программирования.
    Нажмите сервисную кнопку необходимое число раз, равное номеру выбранной функции. Каждое нажатие сервисной кнопки будет сопровождаться загоранием светодиодного индикатора и короткими звуковыми сигналами, индицирующими номер текущей выбранной функции. Каждое пятое нажатие- длинным звуковым сигналом.
    В течение 10 секунд нажмите кнопку 1 или 2 брелка коротко (0,5 сек) или длительно (3 сек), в зависимости от желаемого состояния выбранной функции. В подтверждение последует 1, 2, 3 или 4 коротких звуковых сигнала сирены и брелка, в зависимости от установленного значения функции.
    Для перехода к следующей функции нажмите сервисную кнопку, а затем нажатием кнопки брелка установите нужное значение функции. Повторите эту процедуру для всех функций, требующих изменений.
    Для выхода из режима программирования перевключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы. В подтверждение последуют 5 вспышек габаритов.

    Примечание. При программировании сигнализации дополнительным брелком функции кнопок 1 и 2 основного брелка выполняют кнопки 3 и 4 дополнительного брелка.

    И прошил новый и старый брелок (теперь у меня два пейджера):

    Запись кодов брелков
    Всего в память сигнализации можно записать 4 брелка. Запись кодов брелков производится при выключенном режиме охраны в следующем порядке:
    1. Включите зажигание.
    2. Нажмите и удерживайте сервисную кнопку Valet до появления 4 сигналов сирены.
    3. Для записи основного брелка с дисплеем нажмите одновременно кнопки 1 и 2 брелка. Для записи дополнительного брелка без дисплея нажмите одновременно кнопки 3 и 4 брелка. Успешная запись первого брелка в память системы подтвердится 1 сигналом сирены.
    4. Повторите пункт 3 для всех записываемых брелков. Интервал между записью каждого брелка не должен превышать 5 секунд, в противном случае сигнализация автоматически выйдет из режима записи брелков. Успешная запись каждого брелка подтверждается соответствующим количеством сигналов сирены.
    5. Выключите зажигание. В подтверждение выхода из режима записи брелков последуют 5 вспышек габаритов.
    Внимание! При записи новых брелков необходимо перезаписать и старые, иначе они будут удалены из памяти системы.

    Отсюда и выводы:
    В очередной раз убедился что в сервисах работают люди которые стараются нажиться на чужих проблемах или просто они рукожопые не хрена не умеют делать ну или просто выбирают самый простой выход из ситуации не отталкиваясь от денег так как не им платить…

    Не давно пока обувался дома зажал какие то кнопки в кармане и сбил настройки с кнопки 1 и 2, вышел к машине а она не открывается, поднапряг немного память, вспомнил и открыл, но всё же решил сюда добавить мало ли кому пригодится, да и так себе на память.
    Иконки с буквенным обозначением- индикация команд, режимов и функций сигнализации
    Добавил 21.12.2016
    Жидкокристаллический дисплей брелка:

    Полный размер

    Дисплей

    A Режим антиограбления (вкл/выкл)
    B Дополнительный канал 3 (вкл/выкл)
    C Режим автозапуска по температуре (вкл/выкл)
    D Режим ежедневного автозапуска или запуска по будильнику(вкл/выкл)
    E Дистанционный запуск/остановка двигателя (вкл/выкл)
    F Режим бесшумной охраны без звуковых сигналов подтверждения при включении / выключении режима (вкл/выкл)
    G Режим охраны со звуковыми сигналами (вкл/выкл)
    H Дистанционное отключение датчика удара
    I Служебный режим Valet (вкл/выкл)
    J Индикация состояния автомобиля и температуры салона
    K Дополнительный канал 2 (вкл/выкл)
    L Дистанционное открывание багажника

    Иконки с цифровым обозначением- индикация состояния сигнализации и автомобиля

    1 Индикация разряженной батареи брелка
    2 Активизация дополнительного канала 2
    3 Режим автозапуска по температуре
    4 Двигатель запущен
    5 Багажник открыт
    6 Двери открыты
    7 Режим оповещения вибрацией
    8 Служебный режим Valet
    9 Автоматическое перевключение режима охраны
    10 Режим бесшумной охраны
    11 Режим охраны со звуковыми сигналами
    12 Капот открыт
    13 Удар по кузову (1 или 2 уровень датчика удара)
    14 Стояночный тормоз выключен 15.Запирание замков дверей
    15 Отпирание замков дверей (в том числе и при открывании дверей)
    16 Режим ожидания (работает только приемник брелка)
    17 Индикация передачи команды брелком
    18 Вызов из автомобиля
    19 Режим энергосбережения брелка включен
    20 Включение зажигания
    21 Включен будильник
    22 Время суток — РМ
    23 Время суток — АМ
    24 Режим ежедневного автозапуска или запуска по будильнику
    25 Индикация времени, температуры и режимов автозапуска
    26 Индикация шкалы температуры (Цельсий)
    27 Таймер с обратным отсчетом включен

    www.drive2.ru

    Настройка брелка СтарЛайн — подробная инструкция по назначению кнопок, установке времени и автозапуска сигнализации

    Владельцы автомобилей давно оценили сигнализацию фирмы StarLine. Ее предназначение — безопасность автомобиля. Чтобы воспользоваться всеми функциями этой системы, необходима настройка брелка старлайн.

    Для этого есть инструкция, следуя которой, вы сможете успешно отладить все режимы работы сигнализации.

    Содержание статьи

    Режимы работы сигнализации StarLine

    Имеется несколько режимов работы сигнализации. Старлайн можно настраивать в системе различных режимов работы.

    • Режим «антиограбление». Предохраняет от проникновения в машину постороннего лица.
    • Иммобилайзер. Блокирует двигатель при попытке угона.
    • Самодиагностика всех систем. Активация этой функции позволяет увидеть неполадки в различных рабочих зонах. Они будут показываться на пейджере.
    • Режим «паника». Включаются поворотные огни, сирена издает несколько громких сигналов.
    • Режим «охрана». Основной рабочий режим, при включении которого происходит блокировка всех дверей и двигателя.
    • Функция бесшумной охраны. При попытке постороннего проникнуть в машину владельцу на брелок поступает сообщение. Но сирена при этом не включается. Функция доступна при включенном и выключенном двигателе.
    • Автоматическое включение режима охраны после его выключения.

      Возможно случайное нажатие отключения режима охраны. Поэтому, если он был выключен, а машина не открывалась, режим включится снова.

    • При физическом воздействии на автомобиль (удары по стеклу, капоту, колесам) включится бесшумный контроллер ударов. На брелок будет приходить оповещение без включения сирены.
    • Местонахождение и контроль состояния автомобиля по GPS.
    • Режим VALET. Режим активируют, если необходима экстренная помощь.
    • Самостоятельное программирование нового брелка и стирание старого шифра при потере.
    • Режим блокировки колес для эвакуации автомобиля.
    Их программирование

    Для программирования какого-либо режима нажимается определенная комбинация кнопок брелка.

    Причем имеет значение не только последовательность нажатия кнопок, но и длительность их удержания.

    • 1, затем 2 кнопка — режим беззвучной охраны.
    • 1, затем 3 кнопка — запуск двигателя.
    • 2, секунда, 1 — охрана машины при работающем двигателе.
    • 2, затем 3 кнопка — остановка двигателя.
    • 1+ 3 нажать одновременно -блокировка кнопок брелка.
    • 2 + 3 нажать одновременно — разблокировка кнопок брелка.
    • 1 + 2 одновременное нажатие при выключенном двигателе — режим «паника».
    • 1 + 2 одновременное нажатие при работающем моторе — режим «антиограбление».
    Значение кнопок брелка


    Каждая из трех кнопок брелка при различных нажатиях включает разные опции. Поэтому важно, как и когда их нажимать.

    1. Кнопка № 1
      • Нажать один раз — включение режима охраны, повторное нажатие с интервалом в 5 секунд — режим охраны без звука.
      • Быстрое нажатие два раза — включение контроля датчиков удара.
      • Нажатие один раз при включенном зажигании — блокировка дверей авто.
    2. Кнопка № 2
      • Однократное нажатие — снятие режима охраны, повторное нажатие с интервалом в 5 секунд — прекращение режима охраны без звука.
      • При включенном двигателе однократное нажатие позволит разблокировать двери.
      • Просто нажать один раз — отключение сигнала тревоги.
      • Нажать два раза — отключение опции «антиограбление».
    3. Кнопка № 3
      • Нажать один раз — включение режима «контроль». Все системы и датчики будут проверены в принудительном режиме.
      • Длительное нажатие включает курсорный режим программирования. Он предусматривает запуск по температуре или времени, по таймеру, активация иммобилайзера, а также сервисного обслуживания.
    Значение обозначений на экране (пиктограмм)

    Настройка различных режимов, изменение параметров и их корректировка сопровождаются звуковыми и визуальными сигналами.

    На дисплее брелка появляются картинки — пиктограммы. Каждая из них имеет свое значение.

    Настройка брелка автосигнализации СтарЛайн


    Настройка брелка starline происходит следующим образом:

    1. Зажигание выключено. Отключите режим защиты.
    2. Кнопка 1 нажимается 7 раз подряд для включения защитного режима.
    3. Включите зажигание. При этом должен 7 раз прозвучать звуковой сигнал, что говорит о том, что связь с пейджером успешно налажена.
    4. Нажмите одновременно кнопки 2 и 3. Они удерживаются до получения однократного сигнала сирены.
    5. Выключите зажигание. Для подтверждения отключения сервисного режима поворотные огни должны моргнуть 5 раз.

    Включение автозапуска сигнализации

    Автозапуск сигнализации производится мастером при ее установке с использованием PIN-кода. При этом в памяти устройства сохраняются все настройки производителя.

    Если нужно будет потом еще устанавливать автозапуск, то настройки сбрасываются.

    Используется кнопка VALET и введение кода через брелок.

    Для подготовки к автозапуску необходимо выполнить некоторый алгоритм действий.

    • Рычаг управления механической трансмиссией перевести в нейтральное положение.
    • Завести двигатель и вынуть ключ из замка. Мотор остается заведенным.
    • Активируем ручной тормоз.
    • Все двери, капот и багажник закрываем.

    После этого можно устанавливать автозапуск по различным параметрам.

    Очень удобно установить автозапуск по значению температуры или времени, а также просто автозапуск с брелка.

    1. Автозапуск по значению температуры:
      • Нажимаем кнопку в виде звездочки.
      • Пейджер издаст сигнал.
      • На брелке начинает моргать значок термометра в левой нижней части экрана.
      • Опять нажимаем кнопку звездочки и перемещаем курсор к значку термометра (третий слева).
      • После этого нажимаем 1 кнопку и опция активируется.
      • На экране брелка вместо часов будет отображено значение температуры, при которой будет включаться автозапуск.
      • Чтобы отключить эту функцию, однократно нажмите вторую кнопку.
    2. Автозапуск по времени:
      • Нажимаем на экране значок 2.
      • Машина моргнет один раз поворотными огнями, раздастся сигнал пейджера.
      • Через указанный интервал времени будет происходить автозапуск двигателя.
    3. Автозапуск с брелка:
      • Нажимаем первую кнопку брелка на 3 секунды.
      • После звукового сигнала быстро нажать кнопку 3.
      • Произойдет включение мотора.
      • Для его отключения надо нажать одновременно «открытый замок» и «снежинку».
    Настройка времени

    Чтобы настроить время на брелке Старлайн, нужно выполнить действия в следующей последовательности:

    • Возьмите брелок, зажмите кнопку 3, удерживайте до двух кратковременных звуковых сигналов. Затем прозвучит еще два коротких сигнала. Вход в настройку часов осуществлен. После этого на брелке будет моргать индикатор часов.

      Клавиша 1 увеличивает значение времени, клавиша 2 — уменьшает.

    • Однократное кратковременное нажатие на кнопку 3 — настройка минут. На брелке моргает значение минут. И точно так же — кнопка 1 увеличивает их значение, кнопка 2 — уменьшает.
    • Следующее нажатие кнопки 3 активирует функцию будильника. Когда индикатор начнет моргать, устанавливаем значение часов посредством 1 и 2 кнопок. Кнопка 1 — увеличение показаний, кнопка 2 — их уменьшение.
    • Еще одно нажатие 3 кнопки приводит в действие значение минут. Так же для увеличения и уменьшения числа используем кнопки 1 и 2.
    • Следующее нажатие кнопки 3 активирует функцию будильника. С помощью кнопки 1 включаем данную функцию, кнопка 2 — отключает ее.
    • Дальнейшее нажатие кнопки 3 — включение функции таймера. С появлением индикатора на экране кнопками 2 и 3 регулируем увеличение и уменьшение параметров.

      После аналогичной настройки значения часов и минут клик кнопки 3 дает активацию или деактивацию таймера.

    • Чтобы выйти из настройки часов, нужно просто не нажимать никакие кнопки в течение 5 секунд.
    Регулировка громкости звуковых оповещений

    Регулировка громкости производится с помощью сервисной кнопки VALET и главного брелка с функцией обратной связи.

    • При выключенном зажигании кнопка VALET нажимается 5 раз.
    • Затем включается зажигание.
    • Сигнализация издаст 5 звуковых сигналов.
    • Нажимаем кнопку 2, после этого на экране появится надпись SO UN.

    Режим регулировки громкости активирован.

    Начинаем настройку:

    • зажимаем и удерживаем кнопку 3 несколько секунд, потом нажимаем кнопку слева;
    • на дисплее отобразится цифра, соответствующая уровню громкости; для выбора нужной цифры нажимаем кнопку 3 до настройки необходимой величины.
    Регулировка чувствительности датчика удара

    Данный алгоритм настроек подходит для самых распространенных модификаций сигнализации StarLine:

    • Для перехода в режим настроек нажать и удерживать кнопку 3, затем отпустить и нажать ее снова. Прозвучит сигнал, свидетельствующий о входе в режим настроек.
    • Посредством кнопок 2 и 3 регулируем чувствительность датчиков удара. Кнопка 2 — повышение параметра, кнопка 3 — его понижение.
    • Для сохранения результата нажимаеи и удерживаем кнопку 3 несколько секунд, затем быстро нажимаем ее снова.
    Как сбросить настройки брелка?

    Может возникнуть необходимость сбросить настройки до заводских, а затем произвести их снова. Для этого выполним следующие действия:

    • Выключаем зажигание. Ключ оставить в замке.
    • Нажимаем 9 либо 10 раз кнопку VALET. Количество нажатий зависит от модели сигнализации и должно быть прописано в инструкции.
    • Включаем зажигание. Прозвучит несколько звуковых сигналов (по числу нажатий).
    • Еще раз нажимаем кнопку VALET и дожидаемся ответного звукового сигнала.
    • Нажимаем кнопку 1, звуковой сигнал, подтверждаем сброс настроек.
    • Для окончания работы включаем зажигание, поворотные огни должны моргнуть 5 раз. Теперь можно заново программировать все режимы.

    Многофункциональность автомобильной сигнализации Старлайн — оптимальный вариант для владельцев автомобилей. Возможность настройки различных режимов, контроль за сохранностью машины без постоянного вмешательства позволяют быть спокойным за свой транспорт.

    vidsyst.ru

    Настройка сигнализации starline — брелок и его заводские настройки

    Независимо от марки автомобиля – каждый его владелец всеми силами старается защитить свою собственность как может. Одни ставят машины в гаражи, другие устанавливают стандартного вида сигнализации, а третье предпочитают новые противоугонные системы, которые обеспечивают полную безопасность. Данным средством выступает охранная система STARLINE.

    Сигнализация STARLINE

    Старлайн – это сложная система, которая включает в себя много комплектующих элементов. Одни присоединяются непосредственно к различным частям автомобиля, а другие – предназначены для его управления. Для выполнения всех функций заданных хозяином автотранспорта – имеются специальные брелки.

    Основные комплектующие:

    • Брелок для дистанционного управления (обратная связь) с ЖК-дисплеем.
    • Брелок для управления без обратной связи (кнопочный).
    • Комплект внутренней проводки (кабеля).
    • Процессорный блок, за счёт которого и происходит управление всеми встроенными функциями.
    • Особый модуль, оснащённый передаточной антенной.
    • Сверхчувствительные датчики, реагирующие на прикосновения к кузову.
    • Светодиодные и вибрирующие индикаторы.
    • Инструкция, со всеми описанными рекомендациями и нюансами использования.

    Технические характеристики

    Модельный ряд выпуска сигнализаций от этой фирмы достаточно широк, и общее характеристики можно свести к таким параметрам:

    • Частота радиосигнала – 420-440МГц.
    • Радиус действия обычного брелка – 600-800 метров.
    • Дальность распространения радиоволн ЖК брелка с обратной связью – 1000-2100 метров.
    • Действие вспомогательного – 15-20 метров.
    • Рабочий температурный режим устройства – от -40°С до +80°С.
    • Основное питание центра центрального модуля от аккумулятора – постоянный ток 9-18V.
    • Питание ЖК брелка – батарейка 1.5V («мини пальчик»).
    • Питание стандартного брелка – батарейка плоская, CR2032 3V.

    Возможности

    В зависимости от модели – сигнализация имеет индивидуальный набор функциональных возможностей. В общей сложности элементы охранной системы подключаются к 6 отдельным зонам автомобиля и обеспечивают защиту. К ним относятся:

    • Специальное реле, которое блокирует двигатель в случаи несанкционированного запуска.
    • К стеклам, кузову, колёсам присоединены датчики, реагирующие на удар.
    • Блокируется выключение стояночного тормоза.
    • Осуществляется контроль за системой зажигания.
    • Сигналы, посылаемые из пульта – невозможно перехватить «кодграбером». Используется сложная система шифрования с индивидуальным криптостойким кодом.
    • При попытке взлома автомобиля – сигнализация производит световые и звуковые сигналы различной интенсивности (зависит от выбранного режима).
    • В случаи отключения от питания – все первоначальные настройки автоматически сохраняются.
    • Система имеет функцию самодиагностики, и если возникли неполадки в работе отдельного элемента – происходит уведомление, которое можно посмотреть на брелке с экраном.

    Преимущества и недостатки

    Достоинства:

    • Компактные размеры.
    • Многофункциональность.
    • Сигнализация – гарантирует высшую степень защиты автомобиля от противоправных действий.
    • Долгий срок службы.
    • Возможность дистанционного управления с большого расстояния.
    • Лёгкий вес и противоударные возможности брелков.

    Некоторые нюансы:

    • Стоимость немного завышена.
    • Управление режимами требует тщательного изучения инструкции, чтобы случайно не заблокировать автомобиль.

    Режимы и параметры

    Многофункциональность сигнализации STARLINE проявляется в наборе запрограммированных режимов, а именно:

    • Режим иммобилизатора сигнализации.
    • Антиограбление.
    • Самодиагностика режимов работы всей системы.
    • «Паника».
    • Бесшумная охрана с включённым и выключенным двигателем.
    • Автоматическое включение охраны в случаи случайного её выключения.
    • Бесшумное включение и выключение датчиков, реагирующих на лёгкие или сильные удары по колёсам, стёклам и кузову.
    • Поиск автомобиля, посредству GPS мониторинга.
    • Служебный режим VALET (экстренный вызов помощи).
    • Возможность самостоятельного программирования нового брелка (в случаи потери) и стирания с памяти старого шифровочного кода.
    • Автоматическая блокировка колёс, если машину хочет забрать эвакуатор.

    Программирование режимов

    Управление всеми заложенными в память сигнализации режимами происходит через нажатие кнопок на корпусе брелка (как правило — 3 штуки). Их назначения идентичны для обеих видов. Независимо от вида – изменение параметров видно и слышно, за счёт светодиодной индикации или изменений соответствующих значков и показаний на дисплеи.

    Для изменения работы сигнализации необходимо одновременно или поочередно нажимать соответствующие кнопки. Большое значение имеет не только правильное нажатие, но и длительность.

    Примеры программирования:

    • Последовательные клики по первой и второй кнопке – включают бесшумную охрану.
    • Аналогичный действия для первой и третей – осуществляют запуск мотора.
    • Одинарное нажатие кнопок 2 и чуть позже 1 – автоматическое включение функции охраны при работающем «сердце» авто.
    • Кнопки 2 и 3 (последовательно) – прекращение работы двигателя.
    • Одновременное нажатие 2+3 – разблокировка кнопок брелка.
    • Одновременные клики 1+3 – блокировка кнопок.
    • Длительное одновременное нажатие 1+2 при выключенном зажигании – включается режим «паника». Идентичное нажатие кнопок, но при включенном зажигании – автоматически включается режим антиограбления.

    Основное предназначение кнопок

    Кнопка 1
    • Одинарное нажатие кнопки – активируется режим охраны со звуковым сопровождением, а последовательное нажатие – без звука.
    • Двойное нажатие – включает и выключает датчик, реагирующий на удар.
    • Один клик позволяет блокировать дверные замки при включенном зажигании.

    Кнопка 2
    • Выключение охранного режима со звуком за одно нажатие. Последовательное нажатие – выключает этот режим без звукового подтверждения.
    • Одинарное нажатие – отпирает дверные замки при включенном зажигании.
    • Два одинарных клика – система отключает функцию антиограбления.
    • Одинарный клик – прерывает сигнал тревоги.
    Кнопка 3
    • Одинарное нажатие кнопки позволяет осуществить контроль за состоянием сигнализации.
    • Двойное поочерёдное нажатие – активирует режим «поиск».
    • Одно длительное нажатие – включают курсорный способ программирования на брелке с ЖК-дисплеем. Это такие функции, как: запуск по будильнику или таймеру, температуре. Включение режимов турботаймера и иммобилизатора, а также сервисного обслуживания.

    Настройка автозапуска

    Автозапуск системы сигнализации первоначально производится мастером-установщиком с использованием персонального PIN-кода, который вводится в модульный блок. При первом запуске – автоматически в памяти сохраняются все настройки заданные производителем и возможные корректировочные.

    Сигнализация практически исключает вариант внутренних неисправностей (сбои работы), но если это произошло – можно воспользоваться функцией сброса всех ранее заданных параметров и режимов. (сброс на заводские). 

    Мероприятие возможно при введении секретного кода через брелок или воспользоваться сервисной кнопкой VALET.

    Курсорный способ управления охранной системой

    Управлять режимами работы автомобиля и дополнительными функциями брелка с ЖК-дисплеем можно курсорным методом.

    Для управления необходимо однократно нажать и удерживать кнопку 3 до появления на экране мигающей иконки отвечающую за определённую функцию. Чтобы активировать или отключить иконку – необходимо нажать клавишу 1 (включение) или 2 (выключение). Перемещения курсора по иконкам на экране осуществляется коротким единичным нажатием кнопки 3.

    Как сбросить настройки

    В определённых случаях владелец машины может самостоятельно сбросить все настройки сигнализации. Для этого необходимо:

    • Выключить зажигание.
    • Нажать 9 или 10 раз на сервисную кнопку VALET (количество зависит от модели).
    • Включить зажигание. После этого должно прозвучать идентичное количество звуковых сигналов от нажатий на кнопку.
    • Далее необходимо нажать ещё раз на сервисную кнопку и дождаться с ответного сигнала.
    • Нажать на первую клавишу брелка и дождаться звукового сигнала от него, а после подтвердить сброс всех параметров.
    • Для автоматического выхода из функции сброса – необходимо включить зажигание. Если процесс прошёл успешно – должно последовать 5 вспышек габаритных огней.
    • После этого можно приступать к самостоятельному внесению изменений или доверить работу профессионалу.

    Вывод

    Благодаря многофункциональной сигнализации STARLINE – владелец машины может чувствовать себя спокойным за его сохранность. «Умная система» может управляться с достаточно большого расстояния, не требуя постоянного вмешательства и контроля. На сегодняшний день — это идеальный вариант для требовательных потребителей.

    hqsignal.ru

    Как запрограммировать, настроить брелок сигнализации Starline а9, а91, b6?

    Для программирования и настройки брелка сигнализации, с установкой основных охранных и сервисных функций, используем боковые кнопки, расположенные на торцевой части брелка. Подробнее рассмотрим все три охранных комплекса.

    Брелок StarLine A9

    Комплектация:

    центральный блок сигнализации

    1 брелок с двусторонней связью с ЖКИ

    1 брелок без двусторонней связи

    чехол для брелока с ЖКИ

    2-уровневый датчик удара

    приемопередатчик

    кнопка капота

    светодиод

    сервисная кнопка

    кнопка антиограбления

    комплект проводов

    датчик температуры двигателя

    инструкция

    памятка пользователя

    Подробную онлайн STARLINE TWAGE A9 Инструкцию по эксплуатации и установке, можно прочитать кликнув по этой ссылке

    Кнопка 1

    Программируемая команда (0,5 сек)

    Дистанционный запуск и остановка двигателя (3 сек)

    Включение режима охраны при работающем двигателе (3 сек)

    Кнопка 2

    Команда, соответствующая текущему положению курсора на дисплее брелка (0,5 сек)

    Отпирание багажника (3 сек)

    Кнопка 3

    Управление положением курсора на дисплее брелка (0,5 сек)

    Прерывание сигналов оповещения брелка (0,5 сек)

    Включение и выключение режима установки часов, будильника, таймера, энергосбережения (3 сек)

    Программирование кнопки 1 (6 сек)

    Кнопки 1 + 2

    Режим поиска (0,5 сек)

    Режим паники (3 сек)

    Кнопки 3 + 1

    Выбор режима оповещения брелка (0,5 сек)

    Кнопки 3 + 2

    Быстрая установка таймера брелка (0,5 сек)

    Брелок StarLine A91 Dialog

    Комплектация:

    центральный блок сигнализации

    1 брелок с двусторонней связью с ЖКИ

    1 брелок с двусторонней связью без ЖКИ

    чехол для брелока с ЖКИ

    2-уровневый датчик удара

    приемопередатчик

    кнопка капота

    светодиод

    сервисная кнопка

    комплект проводов

    датчик температуры двигателя

    инструкция по установке

    инструкция по эксплуатации

    памятка пользователя

    Подробную STARLINE TWAGE A91 Инструкцию по эксплуатации и установке, можно скачать кликнув по этой ссылке

    Подробно прочитать онлайн о STARLINE TWAGE A91 можно по этой ссылке, кликайте и смело переходите на описание и инструкции, фото и видео, все очень подробно.

    Технические характеристики:

    центральный блок 1

    основной брелок ЖК дисплей, двухсторонняя связь

    дополнительный брелок без дисплея, односторонняя связь

    датчик удара 2-х уровневый

    температурный датчик есть,внешний и встроенный

    модуль приема/передачи есть

    комплект для монтажа стандартный

    Охранные функции сигнализации

    двусторонняя связь между брелком и автомобилем есть

    колличество отдельных зон охраны 9

    режим пассивного иммобилайзера есть

    персональный PIN-код аварийного отключения есть

    пошаговое снятие с охраны есть

    охрана автомобиля с заведенным двигателем есть,без ключа в замке зажигания

    блокировка двигателя есть

    блокировка двигателя цифровым реле опция

    режим «бесшумной»охраны есть

    Сервисные функции сигнализации

    выходы управления активаторами дверей есть,силовой

    выход на замок багажника есть,слаботочный

    количество дополнительных каналов 4

    функция вызова владельца к автомобилю есть

    бесшумное включение/выключение режима охраны есть

    режим «комфорт» есть

    Радиоканал и функции брелка

    максимальный радиус передачи / приема 800 / 1800 метров

    контроль канала связи есть

    индикация причины срабатывания сигнализации есть

    вибро режим в брелке есть

    постановка и снятие с охраны разными кнопками

    Автозапуск и турботаймер

    дистанционный запуск двигателя есть

    автоматический запуск двигателя через заданный интервал или по заданному времени

    автоматический запуск двигателя по температуре

    режим «турботаймера» есть.

    Брелок StarLine B6

    Комплектация:

    центральный блок сигнализации

    1 брелок с двусторонней связью с ЖКИ

    1 брелок без двусторонней связи

    чехол для брелока с ЖКИ

    2-уровневый датчик удара

    приемопередатчик

    кнопка капота

    светодиод

    сервисная кнопка

    комплект проводов

    инструкция

    памятка пользователя

    Подробную онлайн STARLINE TWAGE b6 Инструкцию по эксплуатации и установке, можно прочитать кликнув по этой ссылке.

    Назначение кнопок брелков

    Кнопка 1

    Включение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие)

    Включение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное нажатие)

    Отключение / включение датчика удара по уровням (двойное нажатие)

    Запирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие)

    Кнопка 2

    Выключение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие)

    Выключение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное нажатие)

    Отключение / включение доп. датчика по уровням (двойное нажатие)

    Отпирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие)

    Выключение режима антиограбления (два одинарных нажатия)

    Прерывание сигналов тревоги (одинарное нажатие)

    Кнопка 3

    Контроль состояния сигнализации и температуры в салоне автомобиля (одинарное нажатие)

    Включение режима «поиск» (двойное нажатие)

    Активизация дополнительного канала № 3 (последовательное нажатие)

    Активизация курсорного выбора следующих функций: режим антиограбления, режим 2-шагового выключения блокировок двигателя, режим бесшумной охраны, режим сервисного обслуживания, режим турботаймера, автоматическое включение режима охраны, режим иммобилизатора (длительное нажатие)

    Включение режима установки текущего времени, показаний будильника и таймера обратного отсчета (длительное нажатие)

    Кнопки 1 + 2 одновременно

    Включение режима «паника» (длительное нажатие при выключенном зажигании)

    Включение режима антиограбления (длительное нажатие при включенном зажигании)

    Кнопка 1 + 3 одновременно

    Включение блокировки кнопок брелка (одинарное нажатие)

    Кнопки 2 + 3 одновременно

    Выключение блокировки кнопок брелка (одинарное нажатие)

    Кнопки 1 и 3 последовательно

    Включение режима охраны с работающим двигателем

    Кнопки 3 и 1 последовательно

    Активизация дополнительного канала № 1

    Кнопки 3 и 2 последовательно

    Активизация дополнительного канала № 2

    Выводы:

    Рассмотрев все три вида сигнализации, мы можем теперь сказать, что довольно просто пользоваться такой сигнализацией, благодаря трехкнопочному варианту исполнения брелка. Иными словами, наш мозг не перегружен многозадачностью, которая обычно возникает при большом количестве кнопок. Здесь все просто.

    www.bolshoyvopros.ru

    Брелок сигнализации — Homedecorations

    Система безопасности с брелоком для ключей работает так же, как и беспроводной пульт дистанционного управления, для блокировки и разблокировки автомобиля и создания предупреждения, если кто-то активирует один из датчиков сигнализации. Как работает брелок.

    Honeywell 5834 4 Беспроводная 4-кнопочная защитная сетка для ключей с брелоком

    Он имеет опыт работы в качестве профессионального техника по электронным приборам и пишет в основном онлайн, уделяя особое внимание темам в области звукового дизайна электроники и травяных альтернатив современной медицине.

    Брелок сигнализации . Когда дело доходит до регулярного использования вашей системы безопасности, важны удобство и автоматизация. 30 из 5 звезд 3. Сердце лошадь keyfobworld 2 x 2 кнопки бесключевой доступ автомобильный дистанционный брелок чехол кольцо резиновая петля для петли кобры петли сигнализации.

    Хотя все еще немного больно делать это с iphone из-за отсутствия интеграции ни с homekit, ни даже с ярлыками siri, по крайней мере, с помощью alexa легко включить будильник.Если устройство запрограммировано с рекомендованными настройками, то изображения помогут пользователю определить назначение каждой кнопки. 39 из 5 звезд 95.

    Тем не менее, ввод каждой кнопки брелока можно технически запрограммировать так, как пожелает пользователь. 47 из 5 звезд 10. Keylessoption бесключевой доступ дистанционное управление автомобильным брелоком сигнализация для ford lincoln mercury cwtwb1u345 упаковка из 2.

    Электронные автомобильные ключи, также называемые брелоками, чрезвычайно полезны для управления дверями вашего автомобиля, багажником и сигнализацией и могут даже запускаться дистанционно ваш автомобиль на расстоянии.Опции дистанционного программирования брелока DSC Роберт Севиль из Флориды Роберт Севиль пишет статьи по электронике с 2009 года. Автомобильная сигнализация Cobra 7777 для замены корпуса дистанционного брелока для ключей x2.

    Бесплатная доставка от amazon. С брелоком для системы безопасности от adt вы можете ставить и снимать охранную систему одним нажатием кнопки. Брелок системы безопасности — это удаленное устройство, используемое для постановки или снятия с охраны вашей домашней системы безопасности или запуска панического оповещения, которое отправляется в службу мониторинга тревог в случае взлома или аварийной ситуации в доме.

    Обычно эти брелки питаются от литиевых батарей размером и формой с монету. Keylessoption бесключевой доступ дистанционный запуск умная автомобильная сигнализация брелок для 2013 2018 ram 1500 2500 3500 gq4 54t. Брелок для большинства систем безопасности требует дополнительной платы за интеграцию со смартфоном.

    Каждая кнопка имеет определенное значение на брелке сигнализации Honeywell. Он связывается с вашей системой безопасности на определенном расстоянии от панели управления, обычно от 30 до 50 футов.Беспроводные брелоки домашней безопасности Cove позволяют легко ставить и снимать охранную систему одним нажатием кнопки без необходимости спешить к сенсорной панели безопасности cove и обратно.

    Как и любое другое электронное устройство, эти брелки могут выйти из строя через некоторое время, как правило, из-за потери сигнала. Брелок системы безопасности очень похож на брелок для ключей от машины и действует примерно так же.

    Amazon Com Dsc Ws4939 Беспроводной брелок для ключей Обустройство дома

    Брелок безопасности Cove Security

    5834 4-кнопочный брелок для удаленной сигнализации Honeywell

    Беспроводной металлический брелок для ключей Kerui Пульт дистанционного управления Домашняя охранная сигнализация Amazon Co Uk Diy Tools

    2gig Key2 345 Дистанционный 4-кнопочный брелок сигнализации

    Pg9939 Dsc Powerg Дистанционный 4-кнопочный брелок сигнализации

    Honeywell 5834 4en Беспроводной 4-кнопочный брелок повышенной безопасности Сетка сигнализации

    Sixfob Honeywell 4-кнопочный радиобрелок удаленной сигнализации для Lyric Controller

    Аксессуары для охранной сигнализации Powermax 4 Кнопочный брелок

    Yale Беспроводная охранная сигнализация Брелок Ac Kf

    Код Elvatdb Заводская сигнализация Брелок OEM Брелок дистанционного управления автомобилем Удаленная сигнализация Заменить

    Yale B Hsa6060 Беспроводной брелок для домашней системы безопасности Wickes Co Uk

    Брелок для сигнализации, совместимый с Vivint, 2 ГБ, 4 кнопки беспроводной связи Walmart Com Walmart Com

    Visonic Powermaster Wireless 4-кнопочный стильный брелок 0 102202

    2-гигабайтный брелок2 345 4-кнопочный брелок 9000 Сетка сигнализации 9000 4 кнопки автомобильный бесключевой доступ Smart Remote Key Fob Alarm Shell для Buick Gmc для Chevrolet Koblear1xt Автомобильный ключ Aliexpress

    Yale Ac Kf Брелок охранной сигнализации Аксессуары Screwfix Com

    2020 Клонирование дистанционного управления Key Fob 433 МГц 315 МГц 430 МГц Фиксированный код Универсальная дверь гаража Код копии ворот Новое для системы сигнализации домашней автоматизации от Pengjiayou 5 52 Dhgate Com

    Брелок для ключей Adt Брелок для системы безопасности умного дома Adt

    Yale Hsa6060 Брелок для дистанционного управления Сигнализация Брелок для охранной сигнализации Аксессуары Screwfix Com

    Кодовая сигнализация Fcc Id Goh Frdpc2002 Tsm 23 Брелок для удаленной сигнализации без ключа Подержанный 862po

    Брелок для ключей Honeywell Sixfob для сети сигнализации Lyric Controller

    Amazon Com 1 комплект 2 кнопки 433 Гц Брелок для ключей от автомобиля Замена ключа для бесключевого доступа Интеллектуальный программатор ключа сигнализации смарт-карты Пульт дистанционного управления Uncut 4a Chips Key Combo для оригинального Nissan X Trail 2016

    Https, зашифрованные Tbn0 Gstatic Com изображения Q Tbn 3aand9gcqtm9cugyryct5exn2n06gcq6eogtquvwbkhlpogpktzdzm Llg Usqp Cau

    , фоновое изображение с белым сигналом

    и сигнализация

    , изолированных на белом фоне

    Сигнализация

    на белом фоне.

    Кодовая сигнализация Goh 4bl98 Заводской OEM-брелок Keyless Entry Автомобильная удаленная сигнализация Заменить

    Дистанционный запуск автомобиля Центральный замок Автомобильная сигнализация для Vitz Key Fob Сигнализация Автозапуск Автозапчасти Кнопка запуска и остановки Система доступа без ключа Взломщик Сигнализация Aliexpress

    Adt Ts Keyfob Брелок Пульт дистанционного управления Adt Pulse System Remote Adt Key Fobs

    J38 Автомобильная сигнализация Мотоцикл Пульт дистанционного управления Брелок Дубликатор с лезвием ключа Китайский универсальный пульт дистанционного управления Дубликатор дистанционного управления Сделано в Китае Com

    Wt4989 Dsc Remote 2 Way Alarm Keyfob Для панели управления Alexor

    Hyundai Elentra Santa Fe Trajet Брелок для ключей с 2 ​​кнопками Брелоки удаленного доступа

    Код удаленного доступа без ключа Кодовая тревога Кодовая тревога Fcc Id Goh M24 2 кнопки Брелок для дистанционного управления без ключа дистанционного управления Брелок-передатчик Crcx3 Goh 717 Jlk Car Starter Pre Владелец 856po

    Bosch Htc 4 Key Fob Go Alarm Shop

    Yale Hsa6060 Умная домашняя сигнализация Брелок для дистанционного управления

    Брелок дистанционного управления сигнализацией The Final Touch Security Inc

    Купить брелок для сигнализации Yale Ac Kf Free De ливрея Currys

    Jgs4x4 Land Rover Defender Discovery Freelander Alarm Remote Central Locking Key Fob

    Автомобильный брелок и брелок сигнализации на белом фоне Клипарты векторы и Набор Иллюстраций Без Оплаты Отчислений Дистанционная сигнализация

    Cobra Alarm 2 кнопки брелока Ремонт Ремонт

    Honeywell совместимый хромированный брелок Zions Security Alarm

    Новое поступление A9 ЖК-пульт дистанционного управления брелок-цепочка брелок для ключей для двусторонней автомобильной сигнализации Starline A9 Uncut Blade Fob брелок

    Китай Двухсторонний ЖК-пульт дистанционного управления Брелок-цепочка Брелок для ключей Безопасность российских автомобилей Двухсторонняя автомобильная сигнализация на глобальных источниках

    Брелок для ключей Bosch Radion Комплект Go Alarm Shop

    Брелок для ключей и автомобильной сигнализации Моно хромированный значок стоковая иллюстрация Загрузить изображение сейчас Istock

    Ungo Пульт дистанционного управления без ключа Fcc Ezsdei474v Saa474u Передатчик брелока для охранной автомобильной сигнализации Подержанный 636po

    Брелок дистанционного управления Clifford 7151x с 5 кнопками для Clifford Concept 470 G5 Alarm Ebay

    Cergrey Cliff Пульт дистанционного управления для сигнализации Универсальное клонирование Беспроводная сигнализация Пульт дистанционного управления брелок для ворот гаража автомобиля 433 МГц Walmart Канада

    Https, зашифрованные Tbn0 Gstatic Com Images Q Tbn 3aand9gcs7 T 8ftc0zg4ucug0obovh3f5qhf3e1ais Xqshbhux2000 Reader 9tz3000 Catalina 9tz30003 9tz30003 Com Keylessoption Keyless Entry Remote Car Key Fob Alarm Clicker For Kia Sedona Mini Van Hyundai Entorage Automotive

    Подлинная Bmw 661013

  • Пульт дистанционного управления сигнализацией 66 10 1390 263

    Я не могу найти свой брелок Adt Можно ли его заменить Как мне его заменить

    Беспроводная охранная сигнализация с мониторингом Мы заключили сделку

    Кодовый брелок для сигнализации Cat4 H5ot59

    Брелок для ключей с 2 ​​кнопками дистанционного управления автомобилем Брелок для ключей для Chrysler Keyless Entry Ce0888 Ключи 433 МГц Для ключей от машины для автомобилей от Caishen666 20 1 Dhgate Com

    Sigma M30 M34 Key Fob Automate Uk

    Ремонтные услуги для Cobra 7777 2 кнопки удаленной сигнализации брелок Ремонт 5060234033378 Ebay

    Дистанционное управление безлимитным кодом брелок для сигнала тревоги

    Слесарь Брелок Дистанционная сигнализация для входа без ключа

    Автомобильная сигнализация Брелок-сигнализация Автозапуск Центральный замок Дистанционный запуск и сигнализация Автоматическое открытие багажника Кнопка запуска и остановки Keyless Entry Aliexpress

    Care Call Аварийный брелок и магнитная дверная сигнализация со страницей r Care Alarms

    Купить брелок для переключателя охранной сигнализации на выкл Винтажный автомобиль 1 всего за 12 23 от Limebugvw

    Viper Ezsdei7141 Заводской заводской брелок для ключей Keyless Entry Remote Alarm Заменить

    Propart Key Fob Blade Различные Vw Seat Skoda 2 Кнопка без Выключатель сигнализации Euro Car Parts

    314hz 3 кнопки Замена Удаленный автомобильный брелок Передатчик Clicker Alarm с G Chip Intl Lazada Ph

    Amazon Com Заместитель Завод 1 комплект 3 кнопки 433hz Брелок для ключей от машины Keyless Entry Smart Card Alarm Key Programmer Remote Control Uncut 49 Chips Комбинированный ключ для замены, пригодный для Atenza Axela 11710 Automotive

    Купить брелок дистанционного управления для системы охранной сигнализации Era Homeguard Pro Online Великобритания Response Electronics

    Ebay Honda 2-кнопочная дистанционная сигнализация Брелок для ключей Civic Accord Jazz Crv Hrv Ce 0891 Hlik 1t Embarrados

    Кодовая сигнализация Брелок для ключей H5ot46 Пульт дистанционного управления для ключей от машины

    Пульт дистанционного управления для сигнализации Yale Премиум-совместимый брелок для систем Yale Hsa6400 Rrp 24 99 Ebay

    2001 2005 General Motors AC Delco Брелок для удаленного входа брелок-передатчик Gm 15043458 Oldsmobile Устаревший

    433hz Пульт дистанционного управления 2 1 кнопки Автомобильный брелок-передатчик Clicker Alarm с Chip46, пригодный для Honda Cwtwb1u545 Cia 41g Fob Ключи для автомобилей Свежие ключи от автомобиля от Agileauto 12 07 Dhgate Com

    Https зашифрованные Tbn0 Gstatic Com Images Q Tbn 3aand9gcrtajwwcrxlfokfcm03dq181e 550 Super Duty Key Fob Удаленная сигнализация Ppid Tabanankab Go Id

    Scytek A15 Автомобильная сигнализация без ключа Система безопасности 2 Брелок Big Jeff Online Inc

    Регистрация брелока на сигнализации Hkc Youtube

    607 Автомобильный брелок Фотографии Бесплатные Стоковые Фотографии RF Из Dreamstime

    Брелок сигнализации Пожилой Gps Локатор G68 Бесплатная установка Мини-автомобиль Беспроводной трекер Детский пожилой питомец Трекер для пожилого ключа сигнализации Анти-потерянная сигнализация Aliexpress

    Quanbu Cwtwbu331 Запасной автомобиль Keyless Entry Remote Control Alarm Key Fob Clicker For Ford Купить Продать в Интернете Лучшие цены в Шри-Ланке Дараз Lk

    Брелок для автомобильной сигнализации Cobra Дистанционное запирание 464622111

    Брелок Bosch Hct 4ul Radion Wireless с 4 кнопками Дистанционный Брелок Hct4ul Заменяет Rf3334e

    Amazon Com Easyguard Lc01 Натуральный кожаный чехол Защитный чехол Pke002 Чехол 1pc Брелок сигнализации Дистанционное управление 001 Черный Автомобиль

    Сигнализация Скорпион Sa30 Дистанционный брелок Sa35

    Беспроводной брелок-брелок Secuplace Elkfsq

    OEM Chrysler Dodge Jeep Запасной Дистанционный ключ дистанционного доступа F ob Alarm Pair Ppid Tabanankab Go Id

    Hyundai Keyless Remote Fcc Id Goh Pcgen2 Code Alarm Key Fob Установлено дилером управления стартером Подержанный дилер Установлено 6 кнопок 174apoz

    A 1 Security Alarms Inc Dsc Как использовать 4-кнопочный брелок

    For Hyundai Santa Fe 2 кнопки удаленной сигнализации Брелок для ремонта Ремонтный комплект 5060234034566 Ebay

    Брелок для ключей Сигнализация Sargent As310 22 00 Picclick Uk

    Брелок для сигнализации с замком из 10 пакетов для замков трилогии Дверная фурнитура Kal

    Fm Two Way Plus Lcd Blue Автомобильный завод OEM-брелок Keyless Entry Remote Alarm

    Yale Home Alarm Key Fob With Battery Бесплатная доставка для продажи в Garryowen Limerick от Djsmooth

    Jual Alarm Брелок для двери гаража Брелок дистанционного управления Skr433 1 для Jakarta Barat Oxyndo Tokopedia

    90 002 Pg9929 Dsc Powerg Remote 4-кнопочный брелок с сигнализацией

    Брелок с сигнализацией Брелок для телефона с телефоном

    Брелок для ключей

    Миниатюрный аудиопередатчик, замаскированный в автомобильной сигнализации Брелок для ключей Тактический перехват Ltd

    Брелок для ключей китайской системы сигнализации Брелок Mifare Fob для систем доступа Kea02 China Fob Hid Key Fob Rfid

    Https Encrypted Tbn0 Gstatic Com Images Q Tbn 3aand9gcrrjifwbjk 9qzaetddjyeqti8xejrcxdcv1frkxi1cvpcxxixm Usqp Cau

    Дистанционное управление автомобилем с дистанционным ключом для дистанционного управления автомобилем KEYONA

    Автомобильная сигнализация Entryo

    Автомобильная сигнализация для дистанционного управления автомобилем KEYMON

    Автомобильная охранная сигнализация

    Автомобильная сигнализация с автозапуском, старт, остановка, безопасность автомобиля, центральный замок, брелок, сигнализация, с антенной, автомобильная сигнализация, система бесключевого доступа, pke Aliexpress

    ,

    , Nissan Micra Note, Navara, Qashqai, 2 кнопки Брелок дистанционной сигнализации с чипом


    Автомобильная интеллектуальная сигнализация 12 В Нажать кнопку запуска двигателя Блокировка иммобилайзера зажигания с дистанционной системой бесключевого доступа — Горячее промо # 66907A

    Дешевая автомобильная интеллектуальная сигнализация 12 В Нажать кнопку запуска двигателя Замок зажигания Иммобилайзер С дистанционным ключом Go Entry System оптом.Покупайте качественную охранную сигнализацию прямо в магазине мотоциклов. Наслаждайтесь ✓Бесплатная доставка по всему миру! ✓ Распродажа с ограниченным сроком ✓ Легкий возврат.

    Автомобильная интеллектуальная сигнализация 12 В с нажатием кнопки запуска двигателя и останова Блокировка зажигания Иммобилайзер с дистанционным доступом без ключа Технические характеристики системы доступа

    • Фирменное наименованиеolevo
    • OriginCN (Origin)
    • Тип Противоугонное устройство Одностороннее
    • Тип дистанционного управления Без ЖК-дисплея Пульт дистанционного управления
    • Тип аксессуаровСпециальные части противоугонного устройства
    • FeatureSecurity Alert
    • CertificationCE
    • Remote ControlledNo
    • Функции Повышение безопасности вождения
    • Размер продукта 8.7 x 8,5 x 3 см / 3,43 x 3,35 x 1,18 дюйма
    • ColorBlack
    • МатериалABS, электронные компоненты, металл

    Автомобильная интеллектуальная сигнализация 12 В, кнопка запуска двигателя, кнопка блокировки, иммобилайзер, иммобилайзер с дистанционным управлением, бесключевой доступ, описание системы доступа

    Купите Автомобильная умная сигнализация 12 В с нажатием кнопки запуска и остановки двигателя Блокировка зажигания Иммобилайзер с дистанционной системой входа без ключа у продавца Your Motorcycle House Store с доступной ценой и высшей гарантией на Cicig.Вы можете получить фантастическую скидку 28%, предложений и сэкономить 3,99 доллара США при покупке этого товара в разделе Распродажа сегодня на Aliexpress. Таким образом, вам нужно всего лишь заплатить 10,27 долларов США за 12 В Автомобильная интеллектуальная сигнализация Нажмите кнопку запуска двигателя и останова Замок зажигания Иммобилайзер с дистанционной системой входа без ключа продукт.

    Мы предлагаем широкий выбор аналогичных устройств охранной сигнализации на Cicig, чтобы вы могли обнаружить именно то, что ищете. У нас также есть много 12V Автомобильная интеллектуальная сигнализация. Нажмите кнопку запуска двигателя, кнопку останова. Блокировка зажигания. Иммобилайзер с дистанционным входом без ключа. Предлагает , всегда по разумной цене и с хорошим качеством.Кроме того, вы можете выбирать между ценовыми диапазонами охранной сигнализации, фирменными наименованиями охранной сигнализации или требованиями к охранной сигнализации, которые, по вашему мнению, необходимы для вашего любимого предмета.

    Описание продукта:

    * 1. Ключ для запуска: ножные тормоза, короткое нажатие кнопки запуска 1 раз после отпускания, то есть автомобиль автоматически активируется. Ключ выключен: ножные тормоза, короткие после отпускания нажать кнопку пуска 1 раз, то есть автомобиль сразу выключится.Клавиша для открытия звука: не наступайте на ножной тормоз, короткое нажатие клавиши запускает кнопку, чтобы открыть звук, функция, как клавиша ударил первый файл.

    * 2. Ключ для открытия приборной панели: не наступайте на ножной тормоз, был открыт на основе звука, а затем нажмите клавишу, чтобы запустить кнопку, чтобы открыть приборную панель, затем приборную панель power, функционирует как нажатие клавиши во втором файле.

    * 3.Инструкции по эксплуатации: В защиту от кражи: через 15 секунд после каждого выключения хоста твит 1, сказал, что система перешла в состояние защиты от кражи, затем начните свет кнопки выключения, вся мощность автомобиля , операция запуска недействительна..Выйдите из защиты от кражи: когда карта датчика ID рядом с автомобилем в области индукционной катушки, на этот раз хост написал в Твиттере 2, сказал, что система была отменена, защита от кражи, кнопка запуска немедленно мигает, автомобиль может запуститься в любой момент. время.

    * 4.Рабочее напряжение: напряжение постоянного тока = 12 В, без поддержки источника питания 24 В. Ток в режиме ожидания: 8 мА (Примечание: непрерывный режим ожидания до месяца). Дисплей кнопки: синий свет (Примечание: в огнестойком состояние синего света выключено, защита от кражи после защиты от вспышки) В защиту от кражи: каждый раз при выключении огня 15 секунд система автоматически блокирует двигатель, вся машина выключается, кнопка гаснет.

    * 5.Выйдите из защиты от кражи: в поезде, используя катушку датчика приближения ID-карты, хост написал в Твиттере 2 из защиты от кражи. Форма выхода тормозного света: каждый тормоза после первого мигания стоп-сигнала 4, а затем длинные яркие, рыхлые ноги .. Сигнал тревоги: сигнал стоп-сигнала, когда автомобиль на незаконных тормозах, стоп-сигнал будет мигать тревогой в течение 15 секунд.

    Технические характеристики:

    Материал: АБС, электронные компоненты, металл

    Цвет: черный

    Размер продукта (Д x Ш x В): 8.7 x 8,5 x 3 см / 3,43 x 3,35 x 1,18 дюйма

    Функции: повышение безопасности вождения

    Примечание:

    При установке ключа для запуска заглушите ключ с резьбой в файл ACC, чтобы восстановить оригинальный замок рулевого колеса автомобиля, на этот раз оригинальный замок автомобиля за вилкой зажигания отключен, чтобы предотвратить ключ в файле ACC, когда исходная мощность автомобильной аудиосистемы

    Пакет включает :

    1 * Узел пускового устройства двигателя автомобиля

    1 * Кнопка запуска и останова

    2 * Ключ RFID

    1 * Монтажный провод

    1 * Руководство пользователя Английский)

    Примечание:

    (1) Все картинки профессионально раскрашены, но из-за разницы арендуйте окружающее освещение и различные настройки устройства отображения, могут быть некоторые отклонения между изображениями, которые вы видите, и самими предметами.Пожалуйста пойми.

    (2) Данные измеряются вручную, и могут быть некоторые отклонения, но это не влияет на использование.


    Если у вас есть интерес к другим предметам, связанным с автомобильной интеллектуальной сигнализацией , 12 В, нажатием кнопки запуска двигателя, остановки, блокировки, иммобилайзера зажигания, с дистанционной системой входа без ключа , вы можете найти все это на нашем веб-сайте, как и у нас лучшие элементы охранной сигнализации, которые вы можете проверить, сравнить и купить в Интернете.У нас также есть много привлекательных товаров, которые вы, возможно, хотели бы увидеть из наших связанных категорий: автосигнализация , запуск кнопки, остановка запуска, удаленный автомобиль на бензине, универсальный центральный замок, интеллектуальная сигнализация mi, сигнализация падения, автомобильная сигнализация, сигнализация дома система, сигнализация велосипед, охрана женщин, иммобилайзер современный автомобиль, и многое другое.

    Мы не только предлагаем вам разумную цену и лучшее качество охранной сигнализации на Cicig, мы также намерены расширить ваш выбор и помочь вам в покупке этого предмета, предоставив вам честную автомобильную интеллектуальную сигнализацию 12V. Пуск двигателя Стоп Кнопка Блокировка Зажигание Иммобилайзер с системой дистанционного доступа без ключа Обзоры и оценка реальных покупателей в Интернете.

    Не пропустите ограниченные по времени предложения о охранной сигнализации и эксклюзивные скидки на охранную сигнализацию только на Cicig. Просто нажмите кнопку «Купить сейчас» выше, чтобы получить дополнительную информацию об этом продукте , 12 В, автомобильная интеллектуальная сигнализация. Нажмите кнопку запуска двигателя и останова. Замок зажигания. Иммобилайзер с дистанционной системой бесключевого доступа.

    Дешевая охранная сигнализация, покупайте качественные автомобили и мотоциклы напрямую из Китая. Поставщики: Автомобильная умная сигнализация 12 В. Нажмите кнопку запуска двигателя и остановите замок Иммобилайзер зажигания с дистанционной системой входа без ключа. Наслаждайтесь ✓Бесплатная доставка по всему миру! ✓ Распродажа с ограниченным сроком ✓ Легкий возврат.

    % PDF-1.4 % 37 0 объект > эндобдж xref 37 191 0000000016 00000 н. 0000004689 00000 н. 0000004752 00000 н. 0000005372 00000 п. 0000005933 00000 н. 0000006493 00000 н. 0000006553 00000 н. 0000007171 00000 н. 0000007344 00000 н. 0000007457 00000 н. 0000008037 00000 н. 0000008169 00000 н. 0000017579 00000 п. 0000025914 00000 п. 0000030836 00000 п. 0000031136 00000 п. 0000031903 00000 п. 0000032008 00000 п. 0000032180 00000 п. 0000040288 00000 п. 0000047835 00000 п. 0000047946 00000 п. 0000054102 00000 п. 0000054551 00000 п. 0000054639 00000 п. 0000055141 00000 п. 0000063601 00000 п. 0000071759 00000 п. 0000076463 00000 п. 0000081936 00000 п. 0000081989 00000 п. 0000087638 00000 п. 0000087720 00000 п. 0000087949 00000 п. 0000088072 00000 п. 0000088146 00000 п. 0000088220 00000 н. 0000088338 00000 п. 0000088481 00000 п. 0000088556 00000 п. 0000088651 00000 п. 0000088794 00000 п. 0000088857 00000 п. 0000089095 00000 н. 0000089158 00000 п. 0000089395 00000 п. 0000089458 00000 п. 0000089698 00000 п. 0000089764 00000 н. 0000089838 00000 п. 0000093719 00000 п. 0000095112 00000 п. 0000100151 00000 н. 0000115358 00000 н. 0000133706 00000 н. 0000152709 00000 н. 0000171439 00000 н. 0000189701 00000 н. 0000208211 00000 н. 0000226359 00000 н. 0000244453 00000 н. 0000262350 00000 н. 0000279718 00000 н. 0000297211 00000 н. 0000313229 00000 н. 0000330605 00000 н. 0000349569 00000 н. 0000368182 00000 н. 0000387510 00000 п. 0000406393 00000 п. 0000424705 00000 н. 0000442274 00000 н. 0000460382 00000 п. 0000479058 00000 н. 0000498032 00000 н. 0000501422 00000 н. 0000519233 00000 н. 0000535758 00000 п. 0000554901 00000 н. 0000573704 00000 н. 0000591645 00000 н. 0000609743 00000 н. 0000628157 00000 н. 0000647352 00000 н. 0000665263 00000 н. 0000684321 00000 н. 0000695688 00000 н. 0000714406 00000 н. 0000734129 00000 н. 0000749537 00000 п. 0000764211 00000 н. 0000782705 00000 н. 0000801362 00000 н. 0000820252 00000 н. 0000839851 00000 п. 0000859801 00000 п. 0000867827 00000 н. 0000881670 00000 н. 00006 00000 н. 0000925546 00000 н. 0000948316 00000 н. 0000968801 00000 п. 0000991889 00000 н. 0001010147 00000 п. 0001034887 00000 п. 0001056051 00000 п. 0001079483 00000 п. 0001099219 00000 п. 0001123777 00000 п. 0001148557 00000 п. 0001173095 00000 п. 0001192389 00000 п. 0001215417 00000 п. 0001236848 00000 п. 0001259005 00000 пн 0001262774 00000 н. 0001262932 00000 н. 0001263090 00000 п. 0001263248 00000 п. 0001265027 00000 п. 0001267579 00000 п. 0001269867 00000 п. 0001271957 00000 п. 0001273536 00000 п. 0001274650 00000 п. 0001301053 00000 п. 0001301466 00000 п. 0001302169 00000 п. 0001302670 00000 п. 0001304219 00000 п. 0001306203 00000 п. 0001308424 00000 п. 0001310862 00000 п. 0001313606 00000 п. 0001313764 00000 п. 0001313922 00000 п. 0001341213 00000 п. 0001341371 00000 п. 0001341529 00000 п. 0001341687 00000 п. 0001346698 00000 п. 0001349803 00000 п. 0001353440 00000 п. 0001358014 00000 п. 0001362863 00000 п. 0001379122 00000 п. 0001394357 00000 п. 0001421211 00000 п. 0001438610 00000 п. 0001452364 00000 п. 0001467887 00000 п. 0001482240 00000 п. 0001499824 00000 н. 0001510864 00000 п. 0001529572 00000 н. 0001548540 00000 п. 0001567418 00000 п. 0001586417 00000 п. 0001613562 00000 п. 0001632986 00000 п. 0001651770 00000 п. 0001670806 00000 п. 0001689743 00000 п. 0001708854 00000 п. 0001727783 00000 н. 0001746543 00000 п. 0001765465 00000 н. 0001783999 00000 п. 0001801688 00000 п. 0001818391 00000 п. 0001836128 00000 п. 0001855400 00000 п. 0001873628 00000 п. 0001892789 00000 н. 0001911001 00000 п. 0001929769 00000 н. 0001949119 00000 н. 0001968492 00000 п. 0001984681 00000 п. 0002003695 00000 н. 0002007509 00000 п. 0002025624 00000 н. 0002043857 00000 п. 0002061810 00000 п. 0002080069 00000 п. 0002098333 00000 п. 0002115825 00000 п. 0002134457 00000 п. 0002153343 00000 п. 0002172080 00000 п. 0000004116 00000 н. трейлер ] / Назад 2353030 >> startxref 0 %% EOF 227 0 объект > поток hb«g`f« ƀ

    Cam TOP-432NA TOP-432EV TOP-432EE TOP432NA TOP432EE TOP432EV Дубликатор с дистанционным управлением 433,92MHz — Big Deal # DF0E7

    Технические характеристики:

    Рабочая частота: 433.92 МГц
    Вес: 0,04 кг
    Размер: 6 см x 3 см x 2 см (кольцо для ключей и батарея включены)
    Расстояние: до 100 метров

    С помощью этого удаленного клонера вы можете клонировать все брелки с фиксированным кодом 433,92 МГц. Некоторые пульты дистанционного управления, использующие эту частоту, перечислены ниже. Это не полный список! Если ваш пульт ДУ использует частоту 433,92 МГц, он будет работать с удаленным дубликатором

    (примечание: пульты с подвижным кодом не будут работать, ).

    Это удаленный клонер с фиксированной частотой (433.92 МГц) для копирования 99,99% обычных пультов дистанционного управления с фиксированным кодом. Клонируйте до 4 удаленных сигналов с 4 разных пультов

    AETERNA TX433 (1,2 и 4 кнопки), ALIZE EM2C, ALIZE EM4C, ALLMATIC AEMX1, ALLMATIC AEMX2, ALLMATIC AEMX4, ALLMATIC EUROPE AUTO ARMY2, ALLMATIC ARMY1, ALLM ARMY1, ALLM ARMY4 MX1, ALLMATIC MX2, ALLMATIC MX4, ALLTRONIC S429-1, ALLTRONIC S429-2, ALLTRONIC S429-4, ALLTRONIC S429-M, ALLTRONIC S425, ANSONIC SA434-1E, ANSONIC SA434-2E, ANSONIC SA434-3E, ANSONIC SA434-4 , ANSONIC SA434-1MINI, ANSONIC SA434-2MINI, ANSONIC SA434-2Midi, APERTO CPS1, APERTO CPS2, APERTO CPS4, AVIDSEN 100601 Micromark MM23164, AVIDSEN 104505, AVIDSEN 100951, AVIDSEN 100955, AVIDSEN 100450 / AVIDSEN 90955, AVIDSEN 100550 BD 062170 / 4333EBD, B&D / BnD / BD 062171, B&D / BnD / BD 4333A, B&D / BnD / BD 062162, B&D / BnD / BD PTX4 059120, B&D / BnD / BD 059116, BELFOX DHS433-1433-2, BELFOX DHS433-14, BELFOX , Версия с микропереключателем BELFOX DHS433-4, Версия с микропереключателем BELFOX DHS 7733, BENINCA LOT1W, BENINCA LOT2W, BENINCA LOT4W, BENINCA LOT2WMS, BENINCA T2WK, BENINCA T4WK, BENINCA LOTX1W, BENINCA LOTX2W, BENINCA LOTX4W, BENINCA TO.GO2WP, BENINCA TO.GO4WP, BENINCA TO.GO2WK, BENINCA TO.GO4WK, BESIDE BEZAP, BESIDE HIT, BT TE01, BT TE02, BT TE04, BANDY

    CAM T432, CAMT434, CAM TOP432432A, CAM TOP432A, CAM TOP432A TOP432NA, CAM TOP434NA, CAM TOP432M, CAM TOP434M, CAM TAM432SA, CAM TOP432SA, CAM TOP432NA, CAM TWIN2, CAM TWIN4, CAM TOP432S, CAM TOP434MA, CARDIN S476 TX2, CARDIN S476TX4, CARDIN S476TX4, CARDI Genius 3 JA400 TM433, CASALI JA401, CASALI TM433, CASIT ERTS92B, CASIT ERTS92T, CASIT ERTS20DB, CASIT ERTS20DQ, CASIT ERTS476D, CASIT ERTS476Q, CASIT txs1, CASIT TXS2, CASIT TXS3, CASIT TXS4, CASIT TXS6, CASIT ERTS97B, CASIT ERTS97T, CELINSA S10 1, CELINSA S10 2, CELINSA SAW1, CELINSA SAW2, ЦЕНТУРИОН CLASSIC, ЦЕНТУРИОН SMART, ЦЕНТУРИОН Smart2, ЧЕМБЕРЛЕН / LiftMaster / MOTORLIFT / фирмы Sears Craftsman 4330E, ЧЕМБЕРЛЕН / LiftMaster / MOTORLIFT / фирмы Sears Craftsman 4332E, ЧЕМБЕРЛЕН / LiftMaster / MOTORLIFT / фирмы Sears Craftsman 4333E , CHAMBERLAIN / LIFTMASTER / MOTORLIFT / SEARS CRAFTSMAN 4335E , CPS TCP3, CPS Jolly 4, CPS CPS1, CPS TCP3, CPS CPS2, CPS TCP3, CPS CPS4, CPS TCP3, CPS EM1CV, CPS EM2CV, CPS EM4CV

    DASPI Happy2, DASPI Pops2A, DASPI PO433, DEEPA POPS3 433 2, DEA 433 4, DEA Punto S2, DEA MIO TD2, DEA MIO TD4, DEA Genie, DEA Gold, DELMA Mizard 433 1, DELMA Mizard 433 2, DELMA King 433 2, DELMA King 433, DELMA MIZ433, DICKERT MAHS433 01 , ДИКЕРТ МАС433 04, ДИКЕРТ S10-433A1L00, ДИКЕРТ S10-433A4L00, ДИКЕРТ S20-433A1L00, ДИКЕРТ S20-433A4L00, ДИКЕРТ S20-433A1000, ДИКЕРТ S20-433A4000, ДИКЕРТ S5-433-A2LU-433-СЕРТИФИКАТ ‘Фиксированный код’ GOL4C, DOITRAND FDOITRAND MPSTF2E JAUNE, DOORMATIC пилу, DOITRAND FDOITRAND MPSTF4E, DOITRAND FDOITRAND HYPERPHONE MPSTF2E_GRISE, DOITRAND FDOITRAND TS2DE, DOITRAND FDOITRAND TS4DE, DUCATI / ALLDUCKS TSAW1, DUCATI / ALLDUCKS TSAW2, DUCATI / ALLDUCKS TSAW3, DUCATI / ALLDUCKS TSAW4 , DUCATI / ALLDUCKS 124, DUCATI / ALLDUCKS ELBER TSAW1, DUCATI / ALLDUCKS TSAW2, DUCATI / ALLDUCKS TSAW3, DUCATI / ALLDUCKS TSAW4 , DUCATI / ALLDUCKS RONDY TSAW1, DUCATI / ALLDUCKS RONDY TSAW2, DUCATI / ALLDUCKS RONDY TSAW3, DUCATI / ALLDUCKS TPR10-A, DUCATI / ALLDUCKS TPR20-A, DUCATI / ALLDUCATKS RONDY TPR20-A, ALLDUCATKS RONDY TPR20-A, ALLDUCKS RONDY TPR10_A, ALLDUCKS RONDY TPR10_A, ALLDUCKS RONDY TPR10_A DUCATI / ALLDUCKS HC6203 (только синий, красный и прозрачный), DUCATI / ALLDUCKS 6203 (только синий, красный и прозрачный)

    EA ARMY2, ELBE 501, ELBE 502, ELBE 504, ELBE 502a, ELBE 504a, ELBER TSAW, ELCA IRIS , ELCA IRIS 9CH, ELCA ASTER2, ELCA Aster 1000, ELCA Aster1001, ELCA GEMINI 9CH, ELCA VIRGO, ELCA ASTER E1001, ELCA ASTER2 E800, EUROPE AUTOMATISMES ARMY, FAC TM1, FAC TM2, FAC TM3, FADINI TMB 433, GULLIVER MDW-2E, HYPERPHONE MPSTF2E, IUPPITER RJW12, MA SYSTEM MA TX2, NICE FLO1, NICE FLO2, NICE FLO4, PRASTEL MPSTF2E, PROGET EMY, PROGETY N2, RIB WECLA, RIB WECLA, RIB TXS1, SEAV TXS2, STARTEC TX-Q2, TAU 250BUG2, TAU 250BUG4, TAU 250DX2D, TAU 250TXD2, TAU 250TXD4, TAU BUG2, TAU SLIM, TELCOMA Tango, ZULLAN 2 50DX2D

    .