Инструкция по замене датчика температуры охлаждающей жидкости на Lada Kalina
Лада Калина — один из популярных автомобилей отечественного автопрома. Эти авто оснащаются множеством различных контроллеров и датчиков, выполняющих мониторинг состояния основных узлов и агрегатов. Одним из таковых устройств является датчик температуры охлаждающей жидкости автомобиля Лада Калина, о его назначении и замене мы поговорим в этой статье.
Содержание
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Общие сведения о датчике
ДТОЖ на Лада Калина нельзя путать с внешним датчиком температуры наружного воздуха или температуры салона. Для начала предлагаем вам ознакомиться с основной информацией об этом устройстве. Всего в Калинах используется два регулятора — один из них идет к блоку управления, а второй — на приборную панель, где выводится температура силового агрегата.
Место расположения
Место расположения ДТОЖ в автомобиле Лада КалинаРегулятор в Калинах монтируется в термостат. Найти это устройство не так сложно, поскольку место его монтажа идентично для многих моделей ВАЗ. Что касается контроллера, который выводит информацию на контрольный щиток, то он расположен рядом.
Предназначение и принцип работы
Предназначение регулятора заключается в мониторинге температуры двигателя или охлаждающего материала. Нужно отметить, что эта процедура зависит от напряжения — на прогретом ДВС оно более низкое, а на холодном — высокое. Температурный режим мотора влияет на многие особенности его работы. Также ЭБУ по ДТОЖ видит, когда надо включить вентилятор системы охлаждения.
Благодаря работе датчика температуры охлаждающей жидкости ЭСУД выполняет такие функции:
- Выставление угла зажигания. ДТОЖ производит мониторинг объема отработанных газов, а благодаря правильной настройке зажигания их количество будет более низким. Это, в свою очередь, позволяет обеспечить более рациональную работу силового агрегата.
- Обогащение топливом.
Если температура будет слишком низкой, на форсунки будет поступать сигнал, предотвращающий возможные колебания при прогреве мотора. Такая процедура позволяет обеспечить его нормальную работу на холостых оборотах. - ДТОЖ фиксирует все изменения, происходящие в условиях разомкнутого и замкнутого контура. При выходе из строя регулятора сигналы будут передаваться от лямбда зонда, однако обратной связи они не получат, что, в свою очередь, будет способствовать ухудшению холостых оборотов (автор видео о диагностике устройства — канал Устройство и ремонт автомобиля).
Если температура будет слишком низкой, на форсунки будет поступать сигнал, предотвращающий возможные колебания при прогреве мотора. Такая процедура позволяет обеспечить его нормальную работу на холостых оборотах.Что касается принципа работы, то внутри силового агрегата всегда происходят сложные процессы. Если мотор холодный, для его прогрева понадобится обогащенная топливовоздушная смесь, а если двигатель перегревается, то большой объем этой смеси может привесит к его поломке. Если ДТОЖ работает в нормальном режиме, то вся информация касательно температуры двигателя будет выводиться на приборную панель. Если в электроцепи происходит обрыв, это приведет к нарушению показателей, соответственно, система может подавать обогащенную смесь тогда, когда это не нужно. В свою очередь, это приводит к повышенному расходу бензина.
В итоге увеличивается износ компонентов двигателя, что приводит к увеличению выбросов в окружающую среду. Если же в электроцепи происходит замыкание, то ЭБУ будет воспринимать сигналы от ДТОЖ как перегрев мотора, соответственно, он начнет подавать обедненную смесь. А если по факту перегрева нет, то это может привести к менее эффективной работе силового агрегата, в результате чего его устойчивость и мощность снижается.
Руководство по замене
Как производится замена датчика и в каких случаях требуется замена ДТОЖ? Для начала расскажем о неисправностях (автор видео — Владимир Тупотилов).
В каких случаях следует менять регулятор?
Если вы сомневаетесь в работоспособности регулятора, сначала необходимо произвести его визуальную диагностику.
На устройстве на должно быть следов повреждений, трещин, коррозии, проводка должна быть целой.
Основные симптомы неработоспособности регулятора:
- сбои в работе силового агрегата, особенно на холостых оборотах;
- пониженная мощность двигателя;
- затрудненный запуск и произвольная остановка работы мотора;
- увеличение расхода топлива;
- на приборной панели стрелка датчика говорит о перегреве ДВС, хотя по факту его нет.
Замену желательно производить на остывшем двигателе во избежание ожога!
Этапы
Никаких специфических инструментов для замены вам не потребуется. Приготовьте только отвертку, трещотку, а также головку с удлинителем.
Чтобы замена ДТОЖ не вызвала трудностей, сначала следует открутить хомут впускной магистрали, которая идет от воздушного фильтрующего элемента до дросселя:
- Потяните за магистраль и отодвиньте ее немного в сторону, чтобы она не мешала, так вы сможете получить более удобный доступ к регулятору. Отключите АКБ, поскольку вам придется отключать питание контроллера, а все работы, связанные с вмешательством в работу бортовой сети, должны производиться при отключенном аккумуляторе.
- Итак, ДТОЖ перед вами. Теперь необходимо отсоединить разъем питания, на этом этапе возникнуть проблем не должно, поскольку сам штекер крепится аналогично другим датчикам. Для отключения вам необходимо просто приподнять вверх крепление и потянуть за разъем.
- Далее, используя удлинитель с глубокой головкой, необходимо выкрутить контроллер. Если на этом этапе вам будет мешать патрубок, попробуйте еще больше отодвинуть его в сторону одной рукой, а второй в этот момент установите головку. Далее, трещоткой открутите сам регулятор.
- Когда резьба ослабнет, устройство можно открутить рукой и полностью извлечь. Сделав это, можно заменить регулятор на новый, все дальнейшие действия по сборки производятся в обратной последовательности. Как видите, в целом процедура замены не особо сложная, поэтому поменять регулятор вполне можно в домашних условиях. Вам потребуется не более 20 минут для замены, тем более, что так вы сможете сэкономить деньги.
Вам потребуется не более 20 минут для замены, тем более, что так вы сможете сэкономить деньги.Видео «Наглядное пособие по замене ДТОЖ на автомобиле ВАЗ»
На видео ниже приведена инструкция по замене ДТОЖ на ВАЗ 2115, для Калины эта инструкция будет идентичной (автор ролика — Василий Калугин).
Загрузка …Где искать датчик температуры на Лада Калина: фото и видео
Автомобиль: Лада Калина.
Спрашивает: Саша Боланенко.
Суть вопроса: где найти датчик температуры на панель приборов?
Добрый день. Показания температуры охлаждающей жидкости на панели приборов стали странно себя вести. У меня уже работает вентилятор охлаждения, патрубки горячие — а температура на панели выше 80° С не поднимается. Подскажите, где находится датчик температуры?
Датчики температуры на Лада Калина
Датчика два.
Оба датчика расположены под корпусом воздушного фильтра, который необходимо снять для замены или проверки датчиков.
Один отвечает за показания на панели приборов, второй даёт данные в ЭБУ автомобиля. Именно в ЭБУ прописано при какой температуре необходимо включать вентилятор охлаждения.
The following two tabs change content below.Я главный редактор сайта. В нашей редакции: Хёндай Акцент, Хёндай Солярис, Хёндай Санта ФЕ (турбо-дизель 2015 года).
У меня сейчас Лада Калина ЛЮКС (98 лошадей).
Фанат автомобилей, владел и лево и праворульными авто. Роботы, вариаторы, механика. Не было только DSG. Но скоро будет.
Конструкция датчика и особенности работы
Оба датчика работают по одному принципу, но отличаются размерами, диаметром резьбы и разъемами.
Основным элементом датчика температуры, используемого на Калинах, является термистор. Это резистор, изменяющий свое сопротивление в зависимости от температуры. Находится элемент в металлическом герметичном корпусе. Для установки на нём предусмотрена резьба. С наружной стороны датчика есть пластиковая заглушка с контактами. Один соединяется с массой, второй – с электронным блоком управления.
Устройство датчика температуры двигателя.
Для нормальной работы элемента необходимо наличие постоянного питания. Напряжение – 5 В поступает от ЭБУ через постоянный резистор. Температурный коэффициент термистора отрицательный. Это означает, что при увеличении температуры сопротивление его будет уменьшаться. Также уменьшается значение напряжения, подаваемого на датчик. Электронный блок управления имеет встроенный алгоритм, который позволяет рассчитать по падению напряжения значение температуры.
Располагается датчик температуры на Калинах:
- В ГБЦ рядом с термостатом.
- На корпусе термостата.
Датчик на блоке.
Датчик на термостате.
Расположение зависит от года выпуска автомобиля и модели двигателя. В любом случае, он находится около патрубка, по которому горячий антифриз поступает в радиатор охлаждения.
Признаки поломки
За счет простой конструкции элемента надежность у него высокая. Но случаются иногда проблемы.
Самые частые – это нарушение градуировки из-за изменения сопротивления датчика. Электронный блок управления при этом не сможет правильно составить смесь и выставить угол опережения зажигания.
Явный признак поломки – вентилятор обдува не включается при повышении температуры.
При поломке ДТОЖ на Калине бортовой компьютер выдаст ошибку № 4, 0117 (низкий сигнал с датчика температуры) или 0303 (наличие пропусков зажигания в 3 цилиндре).
Код ошибки – Р0117 (низкий уровень сигнала с датчика 1 температуры охлаждающей жидкости).
Перед покупкой нового датчика нужно убедиться в том, что нет обрывов в цепи его подключения к ЭБУ и контакты не окислены.
При отсутствии сигнала могут повышаться обороты холостого хода, появляться детонация, увеличивается расход топлива.
- На холодную двигатель может запускаться и сразу же глохнуть.
- На горячую камеры сгорания могут заливаться бензином – из-за неправильного сигнала ЭБУ подает слишком богатую смесь.
Видео про симптомы неисправности и замену датчика ТОЖ
Калина датчик температуры охлаждающей жидкости
Замена датчиков температуры охлаждающей жидкости на калине
Добро пожаловать!
Датчики температуры охлаждающей жидкости – если говорить именно об автомобиле Лада Калина, то в ней данных датчика всего два, один идёт на контроллер (Это мозги проще говоря), а другой на прибор, то есть один датчик показывает какова температура охлаждающей жидкости в автомобиле и выводит это все на прибор, а уже другой (Который показания на контроллер даёт) включает вентилятор системы охлаждения когда машина кипит, а так же топливно-воздушную смесь регулирует (Проще говоря когда автомобиль холодный, благодаря этому датчику он быстрее разогреется, потому что датчик богатит смесь и температура сразу же поднимается), оба данных датчика являются важными и если выйдут из строя принесут не мало хлопот, особенно это касается датчика который показания на прибор даёт, вить если он перестанет работать, то вы просто не будете знать температуру охлаждающей жидкости и в связи с чем двигатель можете перегреть.
Примечание!
Чтобы произвести замену обоих датчиков (Вы скорее всего только один будете заменять), запаситесь: Гаечными ключами, а так же накидными головками и воротком к ним, ещё вам понадобиться мульти-метр (Это в том случае, если вы старый датчик на работоспособность проверить захотите) и отвёртка!
Краткое содержание:
Где находятся датчики температуры охлаждающей жидкости?
Сразу хотим отметить один не мало важный факт, чуть ниже мы разместили фото на котором уже указали стрелками местонахождение обоих датчиков, но на фото показан автомобиль ВАЗ 2110, а у вас Лада Калина, в общём в двигателях разницы особой нет и данные датчики на них тоже практически в одних и тех местах находятся, мы просто хотели вас предупредить с целью того, чтобы вы сильно не удивлялись когда смотрели на свой двигатель, потому что они немного могут различаться но в целом как уже сказали, они практически одинаковы, в общём датчик который измеряет температуру охлаждающей жидкости и даёт её на контроллер, вкручен в термостат и указан красной стрелкой, второй же датчик который на прибор показания даёт, указан уже зелёной стрелкой но так как на фото его не видно, мы ещё синей стрелкой указали провод который к этому датчику подсоединяется.
датчик температуры охлаждающей жидкости
Когда нужно менять датчики температуры охлаждающей жидкости?
Сами датчики довольно таки долго должны держаться, но не всегда качественные попадаются и даже буквально через месяц новые датчики уже выходят из строя, понять это не сложно особенно если это датчик который идёт на прибор (Температуру охлаждающей жидкости у вас сразу указатель перестанет показывать, стрелка просто лежать будет, для наглядности данный указатель указан стрелкой), но вот с датчиком который на контроллер идёт немного по сложнее и вы даже не сразу поймёте что его пора менять, ну что ж перейдём к симптомам, во-первых если датчик идущий на контроллер придёт в негодность, то машина будет кушать по больше бензина (Это из-за того что смесь богатая постоянно будет) и вентилятор охлаждения когда двигатель перегреется не сработает, если вы всё это заметили в своём автомобиле, то меняйте датчик сразу же на новый или просто снимите старый и проверьте его (О том каким образом проверяются оба датчика, мы в этой статье объяснили чуть ниже, поэтому ознакамливайтесь с ней и по мере прочтения всё поймёте).
Как заменить датчики температуры охлаждающей жидкости на ВАЗ 1117-ВАЗ 1119?
Снятие:
1) Данные датчики заменяют абсолютно идентично, но в начале обесточить аккумуляторную батарею нужно, потому что при работе с электроникой всё может произойти и напряжения в бортовой сети быть не в коем случае не должно (Напряжение в бортовой сети, проще говоря во всём автомобиле, убирается по средством отсоединения клеммы минус с АКБ, более подробно о том как это сделать, читайте в статье: «Замена аккумулятора на автомобилях ВАЗ», в пункте 1 всё написано), после проделанной операции идём дальше, берите в руки отвёртку и ею ослабьте винт (Указан красной стрелкой) который один конец воздушного патрубка к корпусу воздушного фильтра подсоединяет, как только винт будет ослаблен отсоедините в этом месте шланг (Указан жёлтой стрелкой) и уберите его в сторонку, тем самым у вас откроется хороший доступ к обоим датчикам температуры (Один для наглядности указан зелёной стрелкой, это тот который на контроллер идёт), кстати кроме того ещё экран с двигателя снимите если он у вас присутствует (Он на фото синей стрелкой указан), снимается довольно таки легко, просто руками по бокам возьмите и применив незначительную силу, снимите экран с двигателя автомобиля.
Примечание!
Некоторые люди полностью корпус воздушного фильтра снимают чтобы он не мешал, поэтому если вы видите что он вам мешает и без его полного снятия нужный вам датчик заменить не удастся, то в таком случае снимите корпус воздухофильтра с автомобиля, о том как это сделать читайте в статье: «Замена корпуса воздухофильтра на ВАЗ»!
2) Теперь из радиатора слейте охлаждающую жидкость (О том как это сделать, смотрите в статье: «Замена охлаждающей жидкости на автомобиле»), хотя можно и не сливать её, но в этом случае резкие руки нужны и немножко ловкости (Какой путь выберете вы решать вам, но если вы не захотите сливать жидкость с автомобиля то ничего в этом страшного нет, главное чтобы воздушная пробка не образовалась, а для этого быстро всё делать нужно), после чего отсоедините от нужного вам датчика колодку проводов (см.
фото 1 и 2) и взяв в руки гаечный ключ или же вороток с накидной головкой, выверните так же нужный для вас датчик из отверстия в которое он завёрнут (см. фото 3 и 4), когда датчик будет вывернут, снимите его с автомобиля, в том случае если вы не захотели сливать жидкость из радиатора, то она сразу же польётся как только вы датчик снимите, поэтому здесь нужно снимать датчик немного по другому (Та самая ловкость нужна о которой мы ранее говорили), делается это всё следующим образом, в начале вы гаечным ключом немножко выворачиваете датчик и когда он вот вот вывернется, берёте в одну руку новый датчик и ключ при этом убираете, старый же датчик пальцами руки начинаете понемножку выворачивать прижимая его при этом (А то через отверстия жидкость польётся, если прижимать не будете), как только поймёте что датчик выкручен и жидкость не выливается лишь потому что вы его прижимаете, резко убираете его и на его место новый ставите, так же прижимая заворачиваете понемножку новый датчик и проверяете работает ли он или же нет.
Примечание!
На фотографиях выше 1 и 3 показан датчик идущий на контроллер, на фотографиях же 2 и 4 датчик идущий на прибор показан, поэтому будьте внимательны!
Установка:
Устанавливается новый датчик на своё место в обратном порядке снятию, при установке герметиком можно его смазать, чтобы через него жидкость не вытекала, кроме того проверить на работоспособность ещё старый датчик можно, для этого подготовьте мульти-метр и чайник с градусником и кружкой, ставите после чего чайник и ждёте пока он вскипит или просто немного нагреется, затем наливаете воды в кружку и кидаете туда датчик но вы только смотрите контактами его не утопите, а то он сразу перестанет работать (Датчик нужно кинуть точно так же как на фото ниже показано, на данном фото отчётливо видно что контакты у датчика находятся не в воду а на верху и тем самым, с датчиком ничего не случиться), как только работа сделана, берите в руки мульти-метр и подсоединяйте выводы идущие от него к датчику (Чёрный провод на минус кидайте, то есть проще говоря на металлическую часть корпуса датчика, а другой, красный провод, к контакту датчика подсоедините), после этого мульти-метр должен будет выдать показания (см.
таблицу под фото ниже, сверяясь по градуснику и по показаниям прибора, показания должны быть точно такие же или совсем чуть-чуть отличаться как указано в таблице) в связи с которыми вы определите работает датчик у вас или же нет.
Примечание!
Выше описанная проверка производилась на датчике температуры, который даёт показания на контроллер, что касаемо датчика который даёт показания на прибор, то в принципе они проверяются абсолютно идентично, но вот значения возможно у них будут разные когда вы их проверять будете, поэтому особого внимания на это не обращайте, просто проверьте меняется ли температура когда датчик остывает и когда он нагревается, если меняется то всё в порядке, если не меняется или же меняется на очень маленькое значение, то в таком случае замените датчик на новый, потому что ваш пришёл уже в негодность, ах да кстати, можно так же проверить датчик не опуская его не в какую воду, в этом случае просто стоя на улице и знаю температуру окружающей среды, проверьте датчик и сверьтесь с таблицей, если всё сошлось, зайдите в помещение и уже там точно такую же проверку проделайте подсоединив прибор, но не опустив датчик не в какую воду, если и в помещение прибор выдаст правильные показания при определённой температуре, то значит датчик исправен и не нуждается он в своей замене!
охлаждающая жидкость
Дополнительный видео-ролик:
Роликов в интернете по замене датчика температуры охлаждающей жидкости на автомобилях Лада Калина, просто на просто нет, поэтому мы взяли ролик по замене этого же датчика но только на другом автомобиле, а именно на ВАЗ 2110, принцип замены на обоих этих автомобилях практически идентичен и особой разницы между ними нет.
vaz-russia.com
Лада Калина Хэтчбек › Бортжурнал › Замена датчика указателя температуры охлаждающей жидкости Лада Калина
Всем привет.
После приобретения авто первым, что бросилось в глаза это неподвижная, вечно лежачая стрелка температуры ОЖ. Само-собой так ездить не катит и нужно было этот косяк исправлять.
Полазил по драйву, почитал ваши рекомендации, ваши посты о том кто как решал подобную проблему и пошел к авто. Снял фишку, почистил контакт, проверил целостность провода… все в норме! Но стрелка лежит. Решил менять датчик. Дальше по фото все будет ясно ( инф думаю будет полезна новичкам калиноводам, тк «бывалые» ничего нового не увидят).
Полный размер
Вот имеем проблему: стрелка показывает почти ноль, в то время как opendiag говорит о том, что ож нагрета до 49 градусов.
Полный размер
Купил вот такой датчик и принялся его менять.
Полный размер
Снял фишку с дмрв
Полный размер
Открутил (4 болтика) и снял крышку воздушного фильтра (можно и не снимать, но мне так удобнее, плюс проверил состояние фильтра и помыл корпус внутри).
Полный размер
Снимаем этот датчик. Кстати, парни, подскажите, что это за датчик?
Полный размер
Открутил два болтика, которые крепят корпус воздушного фильтра к кузову.
Полный размер
И открутил гаечку, которая держит воздухозаборную трубу. После этого аккуратно достал корпус фильтра, после чего получил отличный доступ к нужному датчику.
Полный размер
И вот он гад!
Обязательно нужно слить ОЖ перед заменой датчика, но мне было в такую падлу, что вам не передать. Поэтому
я очень мега быстро, с скоростью света открутил старый датчик и мгновенно вкрутил новый. Да, грамм 100 ож вылилось, но ничего, тряпочкой все вытер, 100 грамм долил в бачок и всё)))) Собираем все в обратном порядке и заводим, ждем… ждем… ждем… и о чудо, стрелка начала оживать.
Дело сделано!
Полный размер
Всё чики-пики)))
Всем ровных дорог и не ломайтесь!
P.S. ко всем кто дочитал до этого места вопрос! opendiag показал, что напряжение на дмрв 1.54 В. Тестером пока не замерял, не было времени. Насколько я понимаю, если и тестер покажет такой результат, то всё… дмрв под замену?
Спустя неделю…
Снова начались приколы с стрелкой. Продолжение —>тут<—
www.drive2.ru
Где искать датчик температуры на Лада Калина: фото и видео
Автомобиль: Лада Калина.
Спрашивает: Саша Боланенко.
Суть вопроса: где найти датчик температуры на панель приборов?
Добрый день. Показания температуры охлаждающей жидкости на панели приборов стали странно себя вести. У меня уже работает вентилятор охлаждения, патрубки горячие — а температура на панели выше 80° С не поднимается. Подскажите, где находится датчик температуры?
Датчики температуры на Лада Калина
Датчика два.
Оба датчика расположены под корпусом воздушного фильтра, который необходимо снять для замены или проверки датчиков.
Один отвечает за показания на панели приборов, второй даёт данные в ЭБУ автомобиля. Именно в ЭБУ прописано при какой температуре необходимо включать вентилятор охлаждения.
Я главный редактор сайта. В нашей редакции: Хёндай Акцент, Хёндай Солярис, Хёндай Санта ФЕ (турбо-дизель 2015 года). У меня сейчас Лада Калина ЛЮКС (98 лошадей). Фанат автомобилей, владел и лево и праворульными авто. Роботы, вариаторы, механика. Не было только DSG. Но скоро будет.
Конструкция датчика и особенности работы
Оба датчика работают по одному принципу, но отличаются размерами, диаметром резьбы и разъемами.
Основным элементом датчика температуры, используемого на Калинах, является термистор. Это резистор, изменяющий свое сопротивление в зависимости от температуры. Находится элемент в металлическом герметичном корпусе. Для установки на нём предусмотрена резьба. С наружной стороны датчика есть пластиковая заглушка с контактами. Один соединяется с массой, второй – с электронным блоком управления.
Устройство датчика температуры двигателя.
Для нормальной работы элемента необходимо наличие постоянного питания. Напряжение – 5 В поступает от ЭБУ через постоянный резистор. Температурный коэффициент термистора отрицательный. Это означает, что при увеличении температуры сопротивление его будет уменьшаться. Также уменьшается значение напряжения, подаваемого на датчик. Электронный блок управления имеет встроенный алгоритм, который позволяет рассчитать по падению напряжения значение температуры.
Располагается датчик температуры на Калинах:
- В ГБЦ рядом с термостатом.
- На корпусе термостата.
Датчик на блоке.
Датчик на термостате.
Расположение зависит от года выпуска автомобиля и модели двигателя. В любом случае, он находится около патрубка, по которому горячий антифриз поступает в радиатор охлаждения.
Признаки поломки
За счет простой конструкции элемента надежность у него высокая. Но случаются иногда проблемы.
Самые частые – это нарушение градуировки из-за изменения сопротивления датчика.
Электронный блок управления при этом не сможет правильно составить смесь и выставить угол опережения зажигания.Явный признак поломки – вентилятор обдува не включается при повышении температуры.
При поломке ДТОЖ на Калине бортовой компьютер выдаст ошибку № 4, 0117 (низкий сигнал с датчика температуры) или 0303 (наличие пропусков зажигания в 3 цилиндре).
Код ошибки – Р0117 (низкий уровень сигнала с датчика 1 температуры охлаждающей жидкости).
Перед покупкой нового датчика нужно убедиться в том, что нет обрывов в цепи его подключения к ЭБУ и контакты не окислены.
При отсутствии сигнала могут повышаться обороты холостого хода, появляться детонация, увеличивается расход топлива.
- На холодную двигатель может запускаться и сразу же глохнуть.
- На горячую камеры сгорания могут заливаться бензином – из-за неправильного сигнала ЭБУ подает слишком богатую смесь.
Видео про симптомы неисправности и замену датчика ТОЖ
korean-car.ru
Температурит моя машинка. ДТОЖ — Лада Калина Седан, 1.4 л., 2009 года на DRIVE2
Началось с того что с утра заводиться стала вообще с трудом. Как минимум по 2 подхода сек по 10, но лучше если подгазовывать. Потом загорелся чек. Погуглив как можно проверить без адаптера нашел: нажимаем на приборке кнопку сброса суточного пробега, поворачиваем ключ зажигания, приборка весело моргает, нажимам на подрулевом кнопочку которая меняет показания на дисплейчике и видим наши коды
2 Превышение показателя напряжения в бортовой сети транспортного средства.
3 Неисправность в работе датчика уровня бензина в топливном баке. Возможен обрыв цепи.
4 При появлении этого кода владельцу авто необходимо обратить внимание на работу датчика температуры антифриза. Также есть вероятность обрыва цепи.
5 Возникли неполадки в функционировании датчика наружной температуры.
6 Блок управления зафиксировал перегрев двигателя. Рекомендуется разобраться с этой проблемой перед дальнейшей эксплуатацией авто.
7 Сообщается об аварийном давлении смазывающей жидкости в ДВС.
8 Если вы увидели этот код на приборной панели, то необходимо проверить работоспособность тормозной системы. Бортовой компьютер зафиксировал ошибку или поломку в ее работе.
9 Бортовой компьютер сообщает о слишком низком заряде аккумуляторной батареи. Рекомендуется произвести более тщательную проверку аккумулятора.
Е Сообщается о возникшей ошибке в пакете данных, заложенном в EEPROM.
Значит были ошибочки 3 4 8 9, ну все это логично проходили, сбрасываю долгим нажатием на кнопочку reset на подрулевом.
Завожу, заводиться туго, проверяю ошибку, лезет 4, те дтож. Ладно думаю нужно покататься пока так, сбрасываю снятием клемы с акума, завожу, заводиться влет.
Катаюсь, вкратце: еще симптомы — пока греется в диапазоне 60-90 начинает дергаться на разгоне, на небольших скоростях периодически не тянет, прям ощущается сильно. Еще в -5 включается тест кондера с включением вентилятора, ну блин явно глюк температурный, да еще если ездить с чеком то еще и расход до 12л поднимается.
В общем сегодня купил датчик КЗАЭ 423.3828
Характеристики
Является аналогом датчиков 23.3828 и 405213.
Вазовский номер 2112-3851010, 21120385101082
Датчик 423.3828 предназначен для измерения температуры охлаждающей жидкости в выходном патрубке водяной «рубашки» головки цилиндров двигателя в составе системы управления двигателем совместно с электронным блоком (ЭСУД). Датчик применяется на автомобилях ВАЗ, ЗАЗ, оснащенных ЭСУД, взаимозаменяем с зарубежными аналогами и может применяться на импортных автомобилях.
Датчик соединяется с кабельным соединителем соединителем в сборе 2FM/Р 150 12040753 и контактом 12089289 фирмы «Pakcard Electric» (США).
Основные технические характеристики:
Номинальное напряжение, V 3,4(±0,3)
Сопротивление при 15°С, Ом 4033…4838
Сопротивление при 128°С, Ом 76,7…85,1
Выход напряжения при 15°С, % 92,1…93,3
Выход напряжения при 128°С, % 18,1…19,7
Размер под ключ S19
Резьба М12×1.5
Масса, кг 0,044
www.atrd.ru/products/101
www.drive2.ru
как работает ДТОЖ в Ладе
Автомобилестроительный завод Ваз, начал производство Лада Калина еще с конца 90х. Новые осовремененные модели выпускаются и сейчас, однако, у машины по-прежнему множество слабых мест, среди них и двигатель и подвеска и даже датчик температуры охлаждающей жидкости.
Загрузка …Есть мнение, что Лада калина собиралась по принципу, «дешевле и доступней». Это вовсе не значит, что машина плохая или не стоит своих денег, напротив. Просто покупая ее необходимо понимать, что лучше заменить сразу или быть готовым к замене этих частей. Чтобы понять стоит ли менять ДТОЖ, в нем необходимо разобраться.
Как работает ДТОЖ?
Датчик температуры охлаждающей жидкости обеспечивает необходимое для любого мотора охлаждение. Разумеется, не сам, но он снимает необходимые температурные измерения и передает их на бортовой компьютер, который в свою очередь и регулирует работу охлаждения двигателя.
ДТОЖ как правило устанавливается так, чтобы иметь соприкосновение с входящим в двигатель антифризом. Путь антифриза извилист и проходит одним и тем же маршрутом. Он посещает двигатель, охлаждая его и при этом нагреваясь сам. Дальше охлаждающая жидкость на выходе из движка проходит по трубкам радиатора, обдуваясь встречным потоком воздуха и остывая. После остывания она вновь направляется к двигателю, где и перехватывается детектором, замеряющим ее температуру.
В случае если температура будет показана выше допустимой отметки, это будет сигналом о том, что радиатор не справляется с охлаждением и ему нужна помощь.
Именно решение о помощи и примет ЭБУ автомобиля получив данные о перегреве. Немедленно запустятся дополнительные вентиляторы, что остудят антифриз.
В случае неисправности или отсутствии датчика, ЭБУ автоматически примет решение о постоянном дополнительном охлаждении. Не имея своих «глаз» в движке, оно будет вынуждено стараться охлаждать всегда, лишь бы избежать перегрева. В результате все системы будут изнашиваться. Сам двигатель начнет хуже работать. Глохнуть. А расход топлива увеличиться примерно на 15-30% от нормального.
Очевидно, что пренебрегать работой измерителя нельзя, и в случае неисправности нужно немедленно его заменить.
Калина 2
Лада калина второй версии, по большому счету от предшественница отличается только полным рестайлинге. Внешний вид претерпел множество изменений также как и дизайн салона, однако внутренний мир остался прежним. «Датчик температуры калина 1» остался на своем месте, хотя к нему добавился собрат из салона гордо именующий себя «датчик температуры калина 2». Пришел он вместе с новой системой кондиционирования.
Лада калина второй версии
В целом новая машина имеет претензию на класс авто выше предшественницы, и по комфорту можно сказать что претензия обоснованная. Внутри же Калина 2 имеет обычные 8 и 16 клапанные движки. Наличие того же числа клапан у предшественницы еще не вызывают тревоги, но подозрения начинают закрадываться.
Дальше больше, все те же барабанные задние тормоза, жесткая подвеска, проблемы в салоне. Однако есть и множество исправленных проблем Калины 1. Что касаемо датчиков, между калинами практически полная взаимозаменяемость.
В итоге если вы решите заменить первую версию автомобиля, на вторую, но при этом только недавно для нее приобрели новую качественную деталь, не спешите расстраиваться по этому поводу. Почти наверняка она подойдет и к новой машине, когда придет время.
Установление неисправности и ремонт
Первыми сигналами неисправности станут:
- проблемы с «холодным» запуском автомобиля;
- периодически глохнет движок;
- расход топлива увеличен;
- горит индикатор температурной тревоги;
- неадекватные показания температуры на приборной панели.
Столкнувшись с одной или несколькими проблемами из списка необходимо разобраться, в чем причина более углубленно. Открыв капот лада калина, надлежит провести осмотр на предмет протекания охлаждающей жидкости. Одной из основных причин неисправности измерителя может стать недостаточный уровень антифриз или его протечка. Убедившись, что протекание отсутствует, дополнительно удостоверьтесь, что уровень антифриза соответствует необходимому, в случае недостатка долейте жидкость.
Следующим шагом станет проверка контактов и электронной цепи. Со временем проводка изнашивается, контакты ржавеют и окисляются. Могут даже элементарно запачкаться. Необходимо очистить их, и удостовериться, что электронная цепь исправно работает.
Только после первых двух шагов первичного осмотра можно приступать к осмотру самого измерителя.
В Калине, как и во многих Вазах, детектор устанавливается на термостат. Однако стоит учитывать, что в ней установлено сразу два ДТОЖа. Один связан только с приборной панелью и несет информативный характер. Другой же сопряжен электронной цепью с ЭБУ, он и является основным.
Демонтаж и осмотр проводятся следующим образом:
- в первую очередь необходимо обесточить транспортное средство и слить охлаждающую жидкость, только после этого можно приступать к непосредственному демонтажу;
- далее отсоедините соединительные провода от измерителя. Осмотрите их и прочистите;
- открутите сам датчик, возможно для этого вам потребуется глубокая головка;
- вынув детектор, очистите его и проверьте работу. Обычно это делается погружением датчика в стакан с водой, то нагревая ее, то охлаждая и замеряя сопротивление измерителя;
- в случае неисправности старого датчика необходимо купить новый, так как починке он не подлежит;
- монтаж нового или старого рабочего устройства производится в обратном его демонтажу порядке. Помните о том, что датчик обязан иметь уплотнительное кольцо (если это старый измеритель, приобретите для него новый уплотнитель) дополнительно можно воспользоваться герметиком;
- проверьте работу устройства при запущенном автомобиле, а также удостоверьтесь, что антифриз не подтекает при работе системы.
Помните о том, что датчик обязан иметь уплотнительное кольцо (если это старый измеритель, приобретите для него новый уплотнитель) дополнительно можно воспользоваться герметиком;Рекомендуем купить
Итог
ДТОЖ не та деталь, с которой стоит шутить или забывать про нее. Имеет смысл купить запасную такую часть сразу при покупке автомобиля. Стоит она не дорого, а экономит возможные средства на перерасход топлива и ремонт «вставшего» автомобиля значительно.
Датчик температуры двигателя Калина нужен для работы всей ее системы. В случае если запасной части не оказалось, а в дороге вышел из строя прибор, допускается его замена на собрата, сообщающегося с приборной панелью. Такое временное решение позволит добраться до ремонтного пункта без приключений.
Главным в машине по-прежнему остается именно тот измеритель, что сообщается с ЭБУ. Второй же только держит лично вас в курсе событий. Хотя учитывая, что в критической ситуации именно второй может оказаться палочкой выручалочкой, не стоит забывать и про его своевременную замену.
В качестве последней рекомендации хочется оговорить еще одну деталь. Многие добавляют в систему охлаждения вместо специализированной жидкости, обычную или дистиллированную воду считая, что так они обманывают систему и экономят деньги. На самом деле такие люди обманывают только себя.
Заливание дистиллированной воды является крайней мерой в момент, когда доступа к нормальному антифризу нет. Даже разовое использование такой воды уже наносит непоправимый ущерб охлаждающей системе. Обычная вода имеет свойство влиять на механизмы охлаждающей системы, вызывать в ней ржавчину, выпадать в тяжелый осадок в трубках. Всё это забивает систему, портит, и, в конечном счете, убивает. Всегда пользуйтесь только специализированной охлаждающей жидкостью и не забывайте своевременно пополнять ее уровень.
YouTube responded with an error: The calling IP address 87.236.20.136 does not match the IP restrictions configured on the API key. Please use the API Console to update your key restrictions.
alertok.ru
Лада Калина Универсал КалинWagon › Бортжурнал › Самостоятельная диагностика ошибок и температура ОЖ
После сборки адаптера руки чесались проверить в действии. Приехал в гараж, вскрыл заглушку диагностической колодки и тут первый облом — те кабельные наконечники которые я использовал ни разу не влазят в колодку. Пришлось тупо их обрезать и достать из клемника луженые концы проводов:
Полный размер
Облуженный монтажный кабель сечением 0.35 входит туда практически идеально.
К слову в калине сложно ошибиться с подключением т.к. в колодке всего лишь 5 контактов из которых нам нужно всего то 3.
Полный размер
Калина подключение k-line
Запустил туда осьминога 😀
Полный размер
Подключил к ноуту, включил зажигание, запустил бесплатную версию OpenDiag, выставил в настройках нужный порт и … ничего.
Переподключил, подергал туда-сюда зажигание — все равно нет. Думал что плохо или неправильно что то припаял и тут попробовал переключить в метод 2 в настройках вместо метод 1 по умолчанию.
И о чудо!
Как говорится :
Первым делом глянул ошибки:
Полный размер
Ошибка с питанием понятно почему — поскольку машина иногда стоит по несколько недель, а иногда и больше, то я снимаю клемму с аккума.
В прошивке похоже уже кто то ковырялся — т.к. все идентификаторы слетевшие
Полный размер
Перед стартом:
Полный размер
Полный размер
По приборке температура в гараже -2, по данным мозгов -0.75
Пошла жара:
Полный размер
Полный размер
Теперь стал мониторить температуру по датчику ЭБУ и то что показывает приборка:
Полный размер
По ЭБУ темература охлаждающей жидкости 70
Полный размер
По ЭБУ темература охлаждающей жидкости 90
Полный размер
По ЭБУ темература охлаждающей жидкости 95
Комментарии излишни — приборка врет в меньшую сторону где то градусов на 5 и не во всем диапазоне.
А я думал что у меня термостат раньше чем надо открывается и из-за этого по трассе недогрев, а по факту все ок стрелка аккурат посредине недоходя до 90 по приборке это и есть нужная рабочая температура.Полный размер
Полный размер
Вентилятор включился на 102 градусах — не знаю насколько это соответствует стоковой прошивке(кто знает напишите в комментариях)
После включения вентилятора:
Полный размер
Датчик кислорода насколько я понял не успел прогреться до рабочей температуры потому его показания немного скакали.
Холостой ход после прогрева 800 об/мин время впрыска 3.75 мс.
Также провел сброс с инициализацией ЭБУ(сброс адаптаций) в качестве эксперимента.
Небольшой ликбез: не путайте сброс ЭБУ (по сути вкл-выкл зажигания) со сбросом с инициализацией т.е. обнуления параметров самообучения ЭБУ для бошей это важно т.к. они используют матмодель для просчета параметров двигателя и сохраняют калибровки, которые могут стать некорректными после плохого бенза или неисправности какого то датчика.
Кто заметит что то ненормальное в параметрах — просьба написать в комментарии, а также подскажите каким софтом вы пользуетесь для диагностики своих авто?
www.drive2.ru
Датчик температуры Лада Калина: где находятся, замена
На автомобиле семейства Лада Калина установлено свыше десяти цифровых датчиков, которые контролируют работу механизмов и агрегатов. Чаще всего водители сетуют на преждевременный износ датчика температуры охлаждающей жидкости (далее — ДТОЖ).
Мол, отображает некорректные данные, а порой, вообще неактивный. Процесс самостоятельной замены ДТОЖ вовсе не сложный. Задача под силу водителю без опыта в обслуживании техники.
Если вы еще ни разу не сталкивались с заменой штатного оборудования, тогда статья – рекомендация вам в помощь.
Какие датчики температуры установлены
Принцип работы ДТОЖ следующий: после получения данных о текущей температуре антифриза, измерительный прибор пересылает показания электронному блоку управления ЭБУ.
Бортовой компьютер сопоставляет полученные данные с запрограммированными. В случае несоответствия сигнализирует об ошибке на приборной панели. Владелец автомобиля, видя системную ошибку, принимает решение о характере поломки, посещает СТО для заказа комплексной диагностики.
Помимо ДТОЖ на автомобиле Лада Калина установлен датчик наружной температуры (далее — ДНТ). Однако не на всех комплектациях, а лишь в Люкс и Премиум.
При желании владелец может установить измерительное оборудование самостоятельно. Монтажные работы вовсе не сложные. По времени не более часа.
ДТОЖ
ДТОЖ предназначен для отслеживания температуры антифриза в контуре системы охлаждения силового агрегата. После получения данных о «градусе», ЭБУ повышает или занижает обороты силового агрегата с целью корректировки температуры.
От точности показаний ДТОЖ зависит качественный состав топливной смеси. Срок эксплуатации датчика неограниченный, за исключением механического повреждения, короткого замыкания в цепи.
Где находится: штатное место установки — внешняя часть корпуса термостата. Цоколь ввинчивается в тело термостата. К верхней части подведены два силовых контакта для питания от бортовой сети.
Внутри цоколя ДТОЖ установлен плавильный элемент. Как только градус антифриза достигает «90», контакты замыкаются, бортовой компьютер сигнализирует об ошибке.
Далее водитель принимает решение о целесообразности экстренной остановки автомобиля, проведения профилактики, вызова эвакуатора.
Каталожные артикулы, цены датчиков температуры на Лада Калина:
| Название | Каталожный артикул | Цена в рублях |
|---|---|---|
| ДТОЖ (оригинал), 8 клапанов | 2112-385101000 | от 250 |
| ДНТ воздуха (оригинал), 16 клапанов | 21120385101082 | от 350 |
ДНТ
Прибор установлен в месте крепления переднего бампера, левее от центра решетки радиатора.
Форма ДНТ коническая с двумя контактами с тыльной стороны.
За работу ДНТ отвечает предохранитель в монтажном блоке под номером №24. Отсутствие показаний температуры на приборной панели — первые признаки неисправности.
Как самостоятельно заменить датчики температуры на автомобиле Лада Калина
Подготовительный этап:
- Рожковой ключ на «19»;
- Ветошь;
- Дополнительное освещение по мере необходимости;
- Новый «измерительный прибор».
Алгоритм замены:
- Устанавливаем Лада Калина в периметр ремонтной зоны;
- Глушим двигатель, открываем капот;
- Обеспечиваем первоочередные меры по безопасности: блокируем задний ряд колес противооткатными башмаками, выжимаем стояночный тормоз;
- Снимаем клеммы с ДТОЖ, ключом отвинчиваем датчик;
- Заменяем прибор новым, завинчиваем, надеваем силовые клеммы вновь.
Проворачиваем ключ в замке зажигания, активируем его, проверяем функциональность оборудования. Доливаем недостающее количество антифриза по мере необходимости.
ДНТ
Специальных инструментов нам не понадобится, ограничимся отверткой, проводами, клеммами, новым прибором.
Последовательность действий при замене ДНТ своими руками:
- Лада Калина устанавливаем на ровную платформу, выжимаем стояночный тормоз в целях безопасности;
- Открываем капот, снимаем силовые клеммы с аккумуляторной батареи. Это необходимо с целью предотвращения короткого замыкания в цепи при проведении работ;
- Слева (справа) от центра переднего бампера привинчиваем датчик на один саморез;
- Прокладываем силовые кабели внутрь моторного отсека посредством технологических отверстий;
- Заводим проводку под приборную панель салона;
- Снимаем щиток приборов, к САМ – шине подключаем выходы;
- Собираем конструкцию в обратной последовательности;
- Надеваем силовые клеммы на аккумулятор.
Запускаем двигатель, проверяем функционал измерительного прибора.
Замена оборудования завершена.
Причины преждевременного выхода из строя ДТОЖ, ДНТ
- Стороннее механическое повреждение;
- Брак при изготовлении;
- Трещина на цоколе, корпусе;
- Короткое замыкание цепи;
- Ослабленное крепление клемм;
- Попадание влаги внутрь измерительных приборов;
- Перегорание плавильного элемента предохранителя монтажного блока предохранителей;
- Некорректная работа системной прошивки электронного блока управления ЭБУ.
Рекомендации по уходу и обслуживанию датчиков
- Строго соблюдать рекомендации производителя по срокам технического обслуживания автомобиля;
- Покупать преимущественного детали с оригинальными каталожными артикулами. Точные данные указаны в руководстве по эксплуатации вашим техническим средством;
- При появлении первых признаков неисправности двигателя обращайтесь в СТО.
zapchasti.expert
снятие, установка, принцип действия и проверка
Датчик установлен в потоке охлаждающей жидкости двигателя на термостате, на головке цилиндров. На а/м семейства LADA 4х4 датчик установлен на отводящем патрубке.
Расположение датчика температуры охлаждающей жидкости в подкапотном пространстве автомобилей семейства LADA PRIORA (при снятом воздушном фильтре): 1 — датчик температуры охлаждаю-щей жидкости
Расположение датчика температуры охлаждающей жидкости в подкапотном пространстве автомобилей семейства LADA KALINA (при снятом воздушном фильтре): 1 — датчик температуры охлаждаю-щей жидкости
Принцип действия
Чувствительным элементом датчика температуры охлаждающей жидкости является термистор, т. е. резистор, электрическое сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры. Высокая температура вызывает низкое сопротивление, а низкая температура охлаждающей жидкости — высокое сопротивление. Контроллер выдает в цепь датчика температуры охлаждающей жидкости напряжение 3,3 В.
Температуру охлаждающей жидкости контроллер рассчитывает по падению напряжения на ДТОЖ.
Падение напряжения относительно высокое на холодном двигателе и низкое на прогретом. Температура охлаждающей жидкости используется в большинстве функций управления двигателем.
При возникновении неисправности цепей ДТОЖ контроллер заносит в свою память ее код, включает сигнализатор и вентилятор системы охлаждения, и рассчитывает значение температуры охлаждающей жидкости по специальному алгоритму.
Проверка датчика температуры
При отказе датчика (арт. 23.3828) появляются трудности в запуске горячего двигателя, а так же повышается расход топлива. Если отключить ДТОЖ полностью, то контроллер воспринимает это как обрыв цепи датчика температуры и принудительно включит вентилятор.
Чтобы начать проверку ДТОЖ автомобиля Приора или Калина нужно знать его тех. характеристики: номинальное напряжение температурного датчика составляет 3,4V (±0,3), выход напряжения при 15 °C должно быть от 92,1 до 93,3 V, а сопротивление при этом 4033 — 4838 Ом; при 128 градусах 18,1 — 19,7 В и сопротивление 76,7 — 85,1 Ом. Такая зависимость температуры и сопротивления связана с тем, что внутри датчика находится термистор с отрицательным температурным коэффициентом, поэтому при нагреве его сопротивление уменьшается. То есть контроллер рассчитывает температуру охлаждающей жидкости по падению напряжения на датчике, имеющем переменное сопротивление.
Таблица зависимости сопротивления ДТОЖ от температуры
Проверка датчика температуры двигателя
Для проверки датчика температуры охлаждающей жидкости в двигателе автомобилей Приора и Калина понадобится мультиметр с выставленным пределом измерения сопротивления 100 Ом — 10 кОм, термометр со шкалой измерения не менее 100 градусов, а так же посуда с кипятком и таблица зависимости температуры и сопротивления датчика ОЖ. Подключаем клеммы датчика к омметру и помещаем ДТОЖ в кипяток, и по мере остывания воды замеряем показания сопротивления в контрольных значениях температуры, а затем сравниваем их с табличными характеристиками чтобы сделать вывод о исправности датчика температуры охлаждающей жидкости в двигателе авто.
Замена датчик температуры охлаждающей жидкости
Снятие ДТОЖ
- Выключить зажигание.
- Отсоединить колодку жгута проводов от датчика.
- Осторожно вывернуть датчик (ключ гаечный 19).
При работе с датчиком соблюдать осторожность. Повреждение датчика может привести к нарушению нормальной работы системы управления двигателем.
Установка ДТОЖ
- Завернуть датчик в корпус термостата (отводящий патрубок). Момент затяжки датчика 9,3…15,0 Нм (головка сменная удлиненная 19, ключ моментный).
- Присоединить к датчику колодку жгута проводов.
- Долить при необходимости охлаждающую жидкость.
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
etlib.ru
Лада Калина Универсал Калинваген › Бортжурнал › Доработка освещения. Замена термостата с датчиками температуры. Врет указатель температуры ОЖ. И так, по мелочи…
1) Доработал управление освещением, соединил включение ПТФ и ДХО через 2 диода (100В 10А)
Полный размер
Вкл зажигание – вкл ДХО
Вкл ПТФ – откл ДХО, VD1 не дает вкл ближний
Вкл ближний – откл ДХО, VD2 не дает вкл ПТФ
Вкл ближний, ПТФ – откл ДХО
2) Были подтеки под термостатом
Полный размер
Снял крышку термостата, а болты крепления крышки слизали резьбу в самом термостате – под замену термостат в сборе, термостат 900р, термодатчики по 150-200р, прокладки, шланг (все вместе 1400р)
Полный размер
Датчик указателя температуры
Полный размер
По совету продавца заменил заводскую прокладку в новом термостате, промазал герметиком, новый датчик температуры ОЖ (надо было датчики тоже герметиком промазать)
Полный размер
Прокладка между двигателем и термостатом (бумажная) промазал герметиком
Полный размер
Все в сборе
Полный размер
Еще на старом датчике указателя, стрелка на панели подходила к красным меткам, а с новым датчиком за красные и пищал АПС, типа перегрев, разница в показаниях датчиков примерно 15 градусов.
Начались танцы с бубнами:
Кидал напрямую на стрелку провода от датчика – хрен
Замерял сопротивление на датчиках – примерно одинаково
Стрелял в двигатель пирометром – датчик ОЖ показывает правильно, перегрева нет
Посмотрел на картинки зависимости сопротивления датчика от температуры и распиновку комбинации приборов
Считаю косяк в схеме управления стрелкой. Новую панель покупать не охота. Решил в разрез зелено-белого провода (к стрелке температуры ОЖ) врезать резистор 50 Ом 2Вт, что бы стрелка хотя бы не доходила до «звонка» АПС.
Итог:
Показания датчика ОЖ —— показания стрелки
50 —— 65
86 —— 89 – открытие термостата
102 —— 101 – срабатывание вентилятора
Т.е. в рабочем диапазоне показания почти сходятся, угадал с номиналом)
3) Поменял в ближнем нарву на филипс (по 250р за шт.), светит ярче
Рис 13
Новые противоскользящие коврики из ашана (по 40р)
Рис 14
Поймал число)
Рис 15
Решил побаловаться с подсветкой панели приборов, а то стала напрягать яркость… в живую красная лучше смотрится) и на ЖК дисплее видно цифры)
Полный размер
Рис 16
www.drive2.ru
Ошибки на Лада Калина датчик температуры антифриза
За оптимальный температурный режим силовой установки, при котором выход мощности максимальный, отвечает система охлаждения. Данная система включает рубашку охлаждения радиатор и патрубки, по которым циркулирует жидкость. Циркуляция обеспечивается насосом, привод которого выполняется от коленчатого вала.
В систему также входит термостат, обеспечивающий быстрый прогрев двигателя за счет перекрытия трубопровода, идущего на радиатор, при этом жидкость циркулирует только внутри рубашки охлаждения. При достижении определенной температуры термостат открывает патрубок, после чего жидкость циркулирует уже по большому кругу, включающему и радиатор.
В радиаторе происходит охлаждение нагретой жидкости. Для более быстрого охлаждения жидкости на радиатор установлен вентилятор, который создает дополнительный поток воздуха.
Но этот вентилятор работает не всегда, он включается только при превышении определенного значения температуры жидкости.
Содержание статьи
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Для выполнения контроля температуры охлаждающей жидкости в эту систему включен датчик температуры охлаждающей жидкости. Показания этого датчика выводятся на приборную панель, что предоставляет водителю информацию о температурном режиме двигателя.
Но это не основная задача этого датчика. Датчик температуры охлаждающей жидкости передает данные о температурном режиме на электронный блок управления, после чего этот блок корректирует подачу топлива в зависимости от температуры. При холодном двигателе, основываясь на показаниях этого датчика, блок управления устанавливает обогащенную смесь, после прогрева топливная смесь становится нормальной. Еще основываясь на показаниях этого элемента, электронный блок регулирует угол опережения зажигания.
Так что от этого датчика во многом зависит нормальная работа двигателя, расход топлива. Также он приводит в действие вентилятор радиатора. На некоторых авто для включения вентилятора используется отдельный датчик. Он может располагаться как возле датчика температуры, так и в радиаторе.
Конструкция, принцип работы
В конструкцию данного датчика входит термистор – резистор, который меняет сопротивление от окружающей его температуры. Этот термистор помещен в металлический корпус с нанесенной на него резьбой. К этому корпусу подсоединена хвостовая часть, сделанная из пластика. В этой части располагаются контакты для подсоединения проводки. Один контакт – положительный и идет он от электронного блока, второй – отрицательный и подключен он к массе.
Чтобы термистор работал, на него постоянно подается напряжение в 5 В. Это напряжение подает на него электронный блок посредством резистора, имеющего постоянное сопротивление. Поскольку термистор датчика температуры охлаждающей жидкости обладает отрицательным температурным коэффициентом, то при повышении температуры сопротивление его будет снижаться, а также будет и снижаться напряжение, подаваемое на него.
По падению этого напряжения электронный блок рассчитывает температуру двигателя, а также выводит ее значение на приборную доску.
Точное место установки данного датчика температуры у разных авто отличается, но незначительно. Он может устанавливаться в головке блока цилиндров возле корпуса термостата, либо же на самом корпусе термостата. Он обязательно располагается возле отводящего патрубка, по которому жидкость идет в радиатор. Возле этого патрубка он располагается для того, чтобы передавать точные данные о температуре.
Признаки неисправности датчика
Считается, что этот датчик очень надежен из-за сравнительной простоты конструкции. Однако и с ним могут быть проблемы. Обычно они сводятся к нарушению градуировки, что приводит к нарушению сопротивления и как следствие неправильной работы электронного блока, поскольку часть своих функций он выполняет, основываясь на температуре двигателя.
Одним из самых явных признаков выхода из строя этого датчика является отсутствие включения в работу вентилятора при превышении температуры выше установленного значения. Но этот показатель не будет являться достоверным, если имеется два датчика – основной, для передачи значения температуры на электронный блок, и дополнительный, отвечающий за включение вентилятора. В таком случае не включение в работу вентилятора будет указывать на повреждение, окисление проводки или выход из строя датчика, отвечающего за его работу.
На современных автомобилях неисправность, сигнализирующая о некорректной работе датчика температуры охлаждающей жидкости, выводится на дисплей бортового компьютера. Однако сообщение о неисправности не всегда указывает на выход из строя датчика. Зачастую проблемы в его работе связаны с обрывом проводки или окислением контактов.
Некорректное функционирование датчика температуры охлаждающей жидкости или обрыв его проводки приводит к перерасходу топлива, высоким оборотам на холостом ходу, детонации. Возможно, что силовой агрегат будет плохо запускаться после прогрева.
Самая большая неприятность, которая может произойти из-за неработоспособности этого датчика – это перегрев силовой установки, из-за чего может повести головку блока цилиндров.
Проверка датчика
Проверка работоспособности данного датчика не является сложной. Но перед тем как произвести ее, желательно проверить целостность проводки, идущей к нему. Можно также проверить напряжение, идущее от блока управления. Для этого с датчика нужно отсоединить фишку с проводами и подсоединить ее к вольтметру. После этого запустить двигатель и замерять значение подающегося на датчик напряжения, оно должно соответствовать 5 В. Если напряжение в норме, проверяют датчик на сопротивление.
Для снятия, проверки и замены датчика понадобится не так уж и много:
- Ключ на 19;
- Мультиметр;
- Емкость для слива охлаждающей жидкости;
- Электрочайник;
- Термометр;
Перед снятием элемента нужно частично слить жидкость с системы. Всю сливать необязательно, поскольку он находится в верхней части двигателя, достаточно слить до уровня ниже положения датчика.
Затем от датчика отсоединяется фишка с проводкой. Ключом на 19 он выворачивается из своего посадочного места.
Видео: Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости
Проверяют датчик при помощи электрочайника с термометром и мультиметра, переведенного в режим измерения сопротивления. Проверить можно двумя способами.
- При первом способе погружают рабочую часть датчика в электрочайник с холодной водой, туда же помещается и термометр. Использовать можно только электронный термометр, способный замерять высокие температуры. К самому датчику подсоединяется мультиметр и электрочайник включается в сеть. При повышении температуры воды, сопротивление датчика будет падать. Так, при температуре воды в +15 С, сопротивление должно составлять 4450 Ом. При +40 С показания мультиметра должны составлять 1459 Ом. Нагревать воду нужно до температуры в 100 С. При таком значении сопротивление минимальным – 177 Ом. Если значения отличаются, значит, датчик подает некорректную информацию.
- Второй способ подойдет в случае, если нет термометра. Для проведения замеров сопротивления датчик погружают в воду уже после ее закипания. При этом температура воды будет приближаться к 100 С, примерно 95-97 град. Этого вполне достаточно для проведения замеров. После опускания рабочей части датчика на нем сопротивление, которое должно быть немного больше 177 Ом. Если разница большая, датчик неисправен.
При +40 С показания мультиметра должны составлять 1459 Ом. Нагревать воду нужно до температуры в 100 С. При таком значении сопротивление минимальным – 177 Ом. Если значения отличаются, значит, датчик подает некорректную информацию.Замена датчика температуры охлаждающей жидкости
Датчик температуры охлаждающей жидкости является неремонтируемым, поэтому при обнаружении некорректной его работы он попросту заменяется.
Видео: Замена датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) ВАЗ 2115 (2113, 2114)
После приобретения нового датчика желательно его сразу проверить указанными методами. Если все показания в норме, его устанавливают на место снятого. Перед вкручиванием его в посадочное место, резьбу обрабатывают герметиком.
После установки нового элемента к нему подсоединяется поводка, перепутать положение фишки невозможно, поскольку на ней есть специальные направляющие пазы. Далее охлаждающая жидкость в системе доводиться до нормы. После следует проверить, не происходит ли протекания жидкости через датчик, а после уже производить запуск мотора.
Если замена датчика никакого результата не дала, двигатель продолжает, к примеру, перегреваться или не набирает должной температуры, ищут причину в остальных элементах системы. Возможно, что термостат не срабатывает и жидкость постоянно циркулирует либо по малому, либо по большому кругу.
Оцените статью:
Поделитесь с друзьями:
youtube.com/embed/HkNdPe4BLhI» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/>
avtognostika.ru
ДТОЖ на включение вентилятора — Лада Калина Универсал, 1.6 л., 2010 года на DRIVE2
Полный размер
Решил поменять датчик от того что разница в температуре по стрелке и по БК ШТат . Если к примеру на БК ШТат 85 то по стрелке она уже ближе к 💯. Старый датчик почему то с лёгкостью открутился, ну думаю меняли до меня и не затянули как надо. Жидкость не сливал на холодную после ночи простоя она не вытекала. Это порадовало). Мажу герметиком слегка новый и вкручиваю .Пошол хорошо. Беру ключ и затягивают и тут хлоп датчик провернулся ну думаю пипец резьбе а тож старый то не зря слабо откручивания. Ладно ещё подвернул и вот он пополам. Резьба внутри а верхушка просто отвалилась. Ехарный бабай . Бракованый попался. 160 р. Придется в магазин опять и вернуть . Остатки нижнии вывернулись с лёгкостью-страно. Делать нечего старый прохожу нулевкой. Мажу и вкручиваю да упора. Беру ключи и протягиваю и блин блинский да чо такое вроди и не сильно а он та же бах и пополам.Ну все приехал. Магазин за 20 км от дома.Матаю сам датчик с второго сломанного на шланг подогрева дросселя. Штекер вставляю и в магазин с включенной печкой. Купил волжский с медной шайбой заехал на разбор за 💯 купил ещё два на всякий случай. Проверил все и они рабочии но сопротивления у всех разные. Поставил новый волжский у него боле мение по таблице цыфры почти совпадали и по сопротивлению и по температуре.Машина остыла но не совсем и от этого жидкость всё-таки дованула грамм 100. Но успел и вкрутил . Опять ключ и опять страх ))) Рукой затянул и совсем чуток подтянул ключом. Стоит не протекает. Вобщем что хотел сказать всем этим. Кто решится менять этот датчик не тяните сильно! Уж совсем они хрупкие какие то.
Полный размер
Полный размер
Цена вопроса: 420 ₽ Пробег: 80 000 км
www.drive2.ru
Замена датчика температуры охлаждающей жидкости
Нижний Новгород, ул.
Деловая, 7 +7 (831) 422-14-24
Нижний Новгород, ул. Ванеева, 209А +7 (831) 422-14-22
г. Нижний Новгород, ул.Переходникова, д.28/1 +7 (831) 422-14-20
Нижний Новгород, ул. Коминтерна, 39, к.1 +7 (831) 422-14-16
Нижний Новгород, ул. Карла Маркса, 60в +7 (831) 422-14-15
Нижний Новгород, Комсомольское шоссе, 3б +7 (831) 422-14-23
Нижний Новгород, ул. Удмуртская, 10 +7 (831) 411-50-50, (831) 416-16-00, (831) 416-19-00
Нижний Новгород, пр. Гагарина, 37б +7 (831) 413-03-89
Нижний Новгород, ул. Дьяконова, 2г +7 (831) 414-65-76
г.
Нижний Новгород, ул. Гаугеля 2А/2 +7 магазин: (831) 225-92-72, шиномонтаж: (831) 415-38-07
г. Нижний Новгород, ул. Юбилейная, 16а +7 (831) 413-38-16, (986) 763-34-03, (930) 66-86-777
Нижний Новгород, ул. Голубева, д. 7 +7 (831) 422-14-17
Нижний Новгород, ул. Фучика, д. 36 +7 (831) 422-14-18
Нижний Новгород, ул. Генерала Ивлиева, дом 24А +7 (831) 422-14-19
Как подсоединить датчик температуры охлаждающей жидкости
Пару недель назад поставил наконец-то дополнительный датчик температуры ОЖ Defi BF 60 мм (реплика) =)
Те кто следит за моим авто, уже известно, что ранее я уже врезал переходник Defi (реплика) на 34 мм в верхний («горячий») патрубок радиатора еще при замене охлаждающей жидкости в рамках ТО-4. Сразу скажу, что с него нужно кинуть «массу» на кузов иначе датчик ничего не покажет вам!
Так же протянул проводку от датчика в салон.
И наконец-то установил сам «будильник» =)
По фото все думаю будет понятно, но хочу сказать несколько слов про подключение (после моего видео).
Питание я тупо взял с разветвителя прикуривателя Espada E 13U =), всякие приглушения подсветки мне не по кайфу, сделал себе тупо белую подсветку — скрутив белый провод с красным и на «+» и черный соответственно на «-«.
Все! Готово! =)
Сразу скажу для чего мне нужен дополнительный датчик температуры ОЖ — контроль открытия термостата, предупреждение случайного перегрева ДВС и просто эстетическое удовольствие наличия самого «будильника» на панели =).
Вот видосик работы сего девайса ⇩⇩⇩
На задней панели датчика имеется 3 разъема:
Разъем №1.
Отвечает за подачу питания на датчик, в него подключается четырехконтактный штекер питания (Рис. 2).
Чтобы дисплей датчика подсвечивался белым цветом, нужно подключить к плюсу белый провод, желтый провод следует оставить не подключенным.
Чтобы дисплей датчика подсвечивался красным цветом, нужно подключить к плюсу желтый провод.
Также можно сделать комбинированную подсветку, используя в дневное время белую подсветку, а в темное время суток (когда включены габариты) красную подсветку.
Для этого нужно белый провод подключить к плюсу, а желтый провод подключить к питанию габаритных огней и наоборот.
Разъем №2.
Управляющий, отвечает за подачу информации на датчик от сенсора.
В него подключается двухконтактный штекер (Рис. 3).
Разъем №3.
Дублирует разъем №1. В случае, если на автомобиль устанавливается больше одного прибора, то питание для последующих датчиков можно брать от разъема №3. что бы не тянуть лишних проводов.
Позицией 4 обозначена кнопка настроек.
Как, собственно, настроить прибор:
1. Отключение звуковых сигналов.
Чтобы отключить звуковой сигнал на датчике, необходимо зажать управляющую кнопку на задней панели и включить зажигание автомобиля. Удерживать кнопку пока идет тестовый режим. Кнопку необходимо отпустить после завершения звукового сигнала. Звук будет отключен. Для включения звука нужно будет проделать аналогичную операцию.
2. Установка пиковых значений.
Чтобы задать критическое значение, при котором сработает звуковое и световое оповещение (PEAK), необходимо подать питание на датчик, дождаться когда пройдет тестовый режим, зажать управляющую кнопку на задней панели и удерживать в течение 5 сек. Стрелка встанет на предустановленный критический уровень. Изменять значения можно либо короткими нажатиями на кнопку (стрелка будет двигаться по каждому делению) либо удерживанием кнопки (стрелка будет двигаться через 5 делений). Чтобы уменьшить значения (Peak) нужно довести стрелку до максимума, затем она пойдет в обратном направлении.
Автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099 в щитке приборов имеют стрелочный указатель температуры охлаждающей жидкости.
Схема подключения датчика указателя температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 до 1998 г.в. с монтажным блоком 17.3722 и «низкой» панелью приборов
Схема подключения датчика указателя температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 после 1998 г.в. с монтажным блоком 2114 и «высокой» панелью приборов
Примечания и дополнения
— Система охлаждения карбюраторных двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 оборудована еще одним температурным датчиком — датчик включения вентилятора системы охлаждения (ТМ-108). Он установлен в бачке радиатора и по его сигналу включается вентилятор радиатора.
— В системе охлаждения инжекторного двигателя также имеется датчик указателя температуры ОЖ. Функцию контроля за включением вентилятора осуществляет блок управления (ЭБУ) по сигналу с датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ), установленного в патрубок возле термостата.
Еще статьи по системе охлаждения двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
Для контроля работы двигателя внутреннего сгорания используются разнообразные сигнализаторы.
Предлагаем рассмотреть, как работает датчик температуры охлаждающей жидкости, как производится его проверка и замена, если он неисправен.
Что это такое
Стандартный датчик охлаждающей жидкости – это устройство, которое используется для измерения антифриза, находящегося в двигателе внутреннего сгорания. Зафиксированные параметры датчика при помощи сигналов возвращаются в блок управления двигателем, который в свою очередь использует эти данные, чтобы отрегулировать нужное количество топлива и определенный угол зажигания.
Без этого термометра действительно трудно понять, когда наш двигатель работает при рабочей температуре, а время его достижения зависит от разных факторов, таких как проводимость, которую мы практикуем в первые моменты, или экологический фактор, Наружная температура. Именно по этой причине приоритетным должен быть принцип предосторожности. Лучше исцелять себя здоровьем, грехом предосторожностей, избегая брать мотор нашего автомобиля в высокий режим на несколько минут, чем грех смелости и слишком долго вращать двигатель.
Для этого нам не обязательно стоять без дела. Температура термометра хладагента не обязательно покажет нам, что двигатель нашего автомобиля достиг рабочей температуры. В чем разница между масляным термометром и термометром хладагента? Излишне говорить, что важно провести различие между термометром охлаждающей жидкости и термометром смазки. Первый обычно обозначается пиктограммой термометра в воде, а второй – бутылкой масла. На приборной панели в дополнительной консоли с тремя метрами мы находим температуру смазки, давление турбонаддува и давление в контуре смазки.
В некоторых моделях автомобилей сигнализатор может применяться для переключения на элекровентиляционную систему охлаждения. Скажем, так работает датчик температуры автомобильной охлаждающей жидкости в ВАЗ-1117 (и номер 1119) Лада Калина, Лада Приора и Гранта, Ланос, Тойота Камри (Toyota).
Фото — датчик температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 2010
Эти метры особенно важны в спортивном автомобиле, в котором понимается, что ваш двигатель должен будет реагировать на требования интенсивного использования.
Его отсутствие в других версиях, менее мощных и в других автомобилях, не отвечает ни на какой другой аспект, а на то, что производители считают, что они не актуальны для своих клиентов. И в этом случае они считают предпочтительным сохранить их установку, а не экономию, но прежде всего показать нам более простую и ясную панель приборов.
Избыток температуры хладагента может показать проблему в радиаторе или отсутствие хладагента, частоту, которую мы должны решить как можно скорее, чтобы избежать серьезных повреждений. То, что температура хладагента достигла показателей, которые мы считаем нормальными, не обязательно отражает то, что смазка двигателя достигла рабочей температуры. Вот почему мы считаем наличие этого индикатора настолько важным.
На многих иностранных машинах, показания прибора также выводятся на приборной панели. Например, в Volkswagen Golf (Фольксваген Гольф), Subaru (Субару), Mazda (Мазда), Opel Vectra (Опель Вектра) и Passat (Пассат), BMW (БМВ), Ford Focus (Форд Фокус), Daewoo Nexia (Дэу Нексия), Fiat (Фиат), Audi (Ауди) и прочих.
По мере измерения температуры датчика, его уровень сопротивления может меняться. Существует два вида таких датчиков в зависимости от изменения сопротивления:
Почему так важно, чтобы мы не пренебрегали изменениями масла, и что наша мера предосторожности возрастает с требованиями использования? В потоке рабочей температуры двигателя неудивительно, почему очень важно быть очень осторожным и уважать периоды обслуживания нашего автомобиля. Но мы не должны забывать, что производительность этой смазки и, следовательно, ее способность защищать те компоненты, которые подвержены трению, не только уменьшаются с холодом, но и с использованием, погодой, климатологией или даже требованием Что мы делаем из нашей машины.
- Датчики с отрицательным температурным коэффициентом, работают по принципу: внутреннее сопротивление уменьшается при росте температуры и наоборот;
- Датчики с положительным температурным коэффициентом. При росте температуры они увеличивают сопротивление.
При росте температуры они увеличивают сопротивление.У практически всех автомобилей установлены сигнализаторы с отрицательным коэффициентом. Датчики отрицательной температуры охлаждающей жидкости есть в Газель, ГАЗ, МАЗ, Камаз, Мерседес, Ниссан, Нива, Мицубиси, ОКА, Пежо, Вольво, Renault Logan (Рено Логан), OPEL Astra (Опель Астра), Geely, ЗМЗ.
Большую часть времени цель, которая ведет к установке кондиционирования воздуха, – дать человеку среду, более благоприятную для его благополучия. С другой стороны, это действенный способ защиты от инфекций и от загрязнения воздуха крупными населенными пунктами в замкнутых пространствах. Он помогает в терапевтическом лечении многих заболеваний; в отраслях, является фактором, способствующим увеличению производства за счет более высоких доходов работников, размещенных в более комфортных условиях.
Кондиционирование воздуха – это система обработки воздуха, которая проникает в определенное место, обеспечивая определенные условия температуры и влажности. Обработки могут быть очень разными, поскольку желаемые условия меняются в зависимости от места, которое подается. Например, склад для хранения продуктов питания требует условий, отличных от тех, которые требуются для крупного коммерческого магазина, офиса или смотровой комнаты кинотеатра.
Фото — температурный датчик
Принцип работы датчика
Блок управления автомобилем отправляет регулируемое напряжение (9-вольтовое) непосредственно в датчик указателя температуры охлаждающей жидкости. В зависимости от падения вольтажа на контактах сигнализатора, будет падать сопротивление, что сразу же зафиксирует блок управления.
Эти различные потребности привели к появлению многочисленных систем кондиционирования воздуха, отличающихся размерами, конструкцией и оборудованием управления. Однако принцип работы не меняется существенно от одного к другому, от малого до большого. В организме высших животных, и в частности в организме человека, происходит серия химических превращений, посредством которых поглощенная пища преобразуется в тепловую и механическую энергию.
Это производство тепла зависит от многих факторов. Одним из них является постоянный обмен тепла между телом и окружающей средой.
В таком случае, автомобильная компьютерная или механическая система сможет вычислить температуру двигателя, а затем (используя данные других приборов) применить справочные таблицы для выполнения корректировки приводов двигателя, т.е. изменить уровень и поступления топлива или угол опережения зажигания.
Это изменение зависит от условий воздуха, в которых погружается тело, в зависимости от разницы температур между поверхностью тела и окружающей средой, с вентиляцией и т.д. При температурах воздуха, близких к воздуху, тепло, выделяемое организмом, не легко устраняется, и индивидуум чувствует чувство угнетения. В эти жаркие сезоны очень влажная атмосфера, насыщенная водяным паром, столь же вредна, как и избыточное тепло, поскольку она не позволяет испарения пота. По этой причине кондиционер должен регулировать не только температуру, но также количество пара, содержащегося в воздухе.
Фото — схема датчика температуры охлаждающей жидкости
Сопротивление датчика охлаждающей жидкости очень зависит от внешних факторов. Это температура воздуха вне автомобиля, различные особенности привода. Для наиболее корректной работы сигнализатора нужно использовать охлаждающую жидкость, рекомендованную для определенного времени года, она стоит дорого, но продлевает жизнь Вашему авто.
В дополнение к температуре и влажности есть третий фактор, влияющий на состояние воздуха: вентиляция. Эти три не являются независимыми; они взаимодействуют таким образом, что в кондиционировании изменение одного должно быть компенсировано соответствующим изменением двух других, чтобы организм всегда находился в состоянии достаточного комфорта.
В большой системе кондиционирования воздуха есть несколько этапов. Тем не менее, объекты не всегда включают все компоненты, которые в небольших единицах объединяются в одну коробку. Воздух сначала входит в участок, где он смешивается с рециркулированным воздухом самой окружающей среды, потому что требуется только определенная доля свежего воздуха.
Затем смешанный воздух проходит через секцию фильтрации, которая может иметь две стадии. Первый удаляет толстую пыль с помощью волокнистого материала, обычно стекловолокна, в виде экрана, который заменяется при загрязнении.
Видео: проверка датчика температуры двигателя
Замена датчика
Чтобы начать ремонт датчика охлаждающей жидкости, нужно определить его расположение. Чаще всего он установлен возле термостата или радиатора, в некоторых случаях бортовой компьютер использует показания с обоих датчиков или одного из них, в зависимости от марки авто и его модели. Например, так датчик расположен в Рено, Шевроле, Ситроен, Шкода, Чери, КИА, Субару Импреза.
Затем фильтр второй ступени, который обычно имеет электростатический тип, удаляет более мелкие частицы, такие как сигаретный дым. В этом фильтре высокое напряжение используется для электрического заряда частиц пыли, которые затем притягиваются к сетке заряженных пластин с противоположной полярностью. При прохождении через два набора труб воздух контролируется температурой. Один из них циркулирует горячей водой или паром, а для другой холодной воды или хладагента.
В области вентиляции установлен датчик температуры, который настроен на требуемое значение. Разница между желаемой температурой и температурой окружающей среды автоматически определяет, будут ли использоваться нагревательные или охлаждающие трубы. Следующим этапом является фильтр запаха, изготовленный из активированного угля, вещество, способное поглощать молекулы запаха в воздухе. Уголь необходимо периодически активировать с помощью нагревания для извлечения поглощенного материала.
Есть несколько способов, которые помогут узнать, что датчик нужно поменять. Если у Вас рабочие все остальные системы в авто, то на приборной панели о неисправности сообщит при помощи светового сигнала. Если в автомобиле компьютерное управление, то определить проблему можно будет при помощи расшифровки комбинации на мониторе.
Желаемая влажность вырабатывается путем впрыскивания в воздух пара или очень мелкие капли воды с помощью испарителя.
Это также контролируется датчиком, находящимся в окружающей среде. В случае чрезмерной влажности обычным способом является охлаждение воздуха, а затем, при необходимости, подогревание на стадии контроля температуры, так что влажность будет конденсироваться в холодильных трубах.
От самой маленькой до самой большой системы используются одни и те же принципы. Единицы для небольшой среды содержат простой моющийся фильтр, холодильный компрессор и электрический воздухонагреватель. В более крупных средах используются более мощные блоки, и часто секция охлаждения размещается вне здания.
Фото — датчик температуры на приборной панели
Зависимо от года выпуска машины, а также её марки, многие автолюбители отмечают возрастание затрат топлива у двигателя. Но при этом нужно понимать, что дизель так не определишь (УАЗ, ПАЗ и прочие). Если у Вас механика, а не компьютерная система управления, то вот сигналы того, что нужно купить новый датчик температуры охлаждающей жидкости:
Его изобретение придет, чтобы помочь промышленности. В жаркие летние месяцы у нью-йоркской компании были проблемы с печатными работами. Бумага поглощала влагу из воздуха и расширялась. Цвета, напечатанные в сырые дни, не выстраивались в линию, создавая размытые и неясные изображения.
Перевозчик считал, что он может удалить влагу с завода, охлаждая воздух. Для этого он разработал машину, которая циркулировала воздухом через воздуховоды, искусственно охлажденные. Этот процесс, который контролировал температуру и влажность, был первым примером кондиционирования воздуха механическим процессом. Тем не менее, текстильная промышленность стала первым крупным рынком для кондиционеров, который вскоре стал использоваться во многих зданиях и учреждениях в бумажных, фармацевтических, табачных и коммерческих заведениях.
- Автомобиль стал потреблять топлива больше, чем обычно;
- Когда машина заводится, и двигатель достигает своей максимальной температуры, он глохнет;
- Появились проблемы с запуском;
- Из трубы глушителя выходит черный дым.
Рассмотрим, как осуществляется замена датчика температуры охлаждающей жидкости типа G62 на автомобиле Kia Sportage с двигателем объемом 2 литра. Аналогичная инструкция также пригодится при ремонте Acura, BMW, Buick, Chevrolet, Ford, Toyota, Volkswagen, Ваз 2110/2112 инжектор, Рено Гранд Сценик и прочих.
Первая жилая заявка находилась в особняке Миннеаполиса, в Карриере спроектировано специальное оборудование для резиденций, большее и простое, чем современные кондиционеры. Система вводила дополнительную влагу в детскую для преждевременных родов, помогая снизить смертность от обезвоживания.
Фактически, кондиционер помог киноиндустрии, потому что в летние месяцы частота кинотеатров упала много, и в то время несколько комнат закрылись. Также в 1930-х годах Уиллис Карьер разработал систему, которая сделала кондиционер более жизнеспособным в небоскребах.
Фото — разные датчики температуры охлаждающей жидкости
В этой модели при поломке датчика охлаждающей жидкости, поступает аварийный сигнал 117, который говорит о том, что дальнейшая работа прибора невозможна и необходима установка нового сигнализатора. В Шевроле номер PO118 это высокий сигнал. Общая схема работы выглядит так:
В 1950-х годах модели жилых кондиционеров стали серийно выпускаться. Акции были проданы через две недели. Десять лет спустя эти растения уже не были новыми и все еще приносят решения во всех частях мира. Энергосберегающие приборы будут иметь большое значение в вашем световом счете, особенно летом, когда кондиционирование воздуха составляет треть потребления энергии в доме.
Избегайте чрезмерного холода, правильно регулируя термостат. Установите прибор в место с хорошей циркуляцией воздуха. Держите двери и окна плотно закрытыми, чтобы воздух не попадал в окружающую среду. Периодически очищайте фильтры. Грязные фильтры предотвращают свободную циркуляцию воздуха и усиливают работу устройства.
Совет от автолюбителей на форумах: если по какой-то причине Вы не можете сразу при поломке понять датчик температуры охлаждающей жидкости, то вместо него можно подключить дополнительный (такое подключение может по показателям температуры немного отличаться от основного).
Защищайте внешнюю часть устройства от солнечного света, не блокируя вентиляционные решетки. Привыкайте к выключению кондиционера, когда вам нужно долгое время покидать помещение. Избегайте солнечного тепла в окружающей среде, закрывая шторы и шторы. Не закрывайте воздуховыпускное отверстие прибора.
Покупая, отдавайте предпочтение моделям с функциями программирования, такими как таймер. Очень важно, чтобы размер выбранного блока соответствовал размеру участка и тепловой нагрузке, поскольку, если установленный блок ниже тепловой нагрузки окружающей среды, он должен работать в течение более длительных периодов времени, следовательно, потребляя больше энергии, пока не достигнет температуры комфорт.
Указатель температуры работает от датчика. Как правило, датчики температуры охлаждающей жидкости в автомобиле не требуют никакого обслуживания. Но зачастую у автолюбителя закрадывается сомнение в правильности его показаний. А неисправный датчик температуры может стать причиной поломки двигателя, ремонт которого выльется в кругленькую сумму. В этом случае проверьте правильность его показаний.
набор инструментов, тестер, горячая вода, резистор на 100 Ом
Спонсор размещения P&G Статьи по теме «Как проверить указатель температуры» Как повысить температуру двигателя Как заменить датчик температуры охлаждающей жидкости Почему двигатель греется
Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости на двигателе, когда он выключен. Возьмите резистор на 100 Ом, и соедините его с разъемом датчика температуры. После этого поворотом ключа включите зажигание. Если указатель температуры исправен, стрелка на нем должна показать 90?С. При выполнении этих работ двигатель должен быть холодным. Если же стрелка на приборной доске ничего не показывает, прозвоните проводку, ведущую к указателю температуры. В том случае, если проводка целая, а указатель не работает, просто замените это устройство – проблема в нем.
В том случае, если указатель работает нормально, подключите разъемы к датчику температуры охлаждающей жидкости.
Заведите двигатель, и дайте ему полностью прогреться. Если указатель температуры ничего не показывают, или его показания не соответствуют нормальной температуре двигателя – проблема в самом датчике, замените его.
Есть и другой способ проверки указателя температуры. Отсоедините на автомобиле минусовую клемму аккумулятора. Слейте с двигателя тосол, чтобы при откручивании датчика он не пролился. Двигатель при этом не должен быть горячим. Сдвиньте защитный кембрик со жгута, который подходит к датчику, и отсоедините его от разъема, к которому он подключался.
Ключом аккуратно ослабьте затяжку датчика, а затем выверните его из гнезда. Возьмите тестер, отрегулируйте его в режим работы омметра. Присоедините один контакт к выводу датчика, а второй к его корпусу. Тестер должен показать сопротивление 700-800 Ом при комнатной температуре. При погружении датчика в горячую воду, его сопротивление должно уменьшиться, а по мере остывания воды, опять увеличиться. Если этого не происходит – проблема в датчике. В том случае, если датчик цел – позванивайте проводку, и при необходимости меняйте указатель температуры.
Другие новости по теме:
Датчик детонации в автомобиле – это устройство, которое предназначено для определения времени появления детонации в двигателе внутреннего сгорания. Датчик детонации двигателя является одним из устройств в электронной системе управления двигателем машины с впрыском топлива. Чтобы заменить
В карбюраторных двигателях для визуального слежения за температурой охлаждающей жидкости предназначен указатель температуры на шкале приборов, получающий данные от температурного датчика, расположенного в блоке цилиндров двигателя. Спонсор размещения P&G Статьи по теме «Как проверить датчик
Датчик температуры охлаждающей жидкости — A116.RU — Казань
Ошибка P0118 — Датчик температуры Охлаждающей жидкости.
Типичным признаком появления этой ошибки является несвоевременное включение вентилятора охлаждения.
Вентилятор может включиться и постоянно работать, может хаотически включаться и выключаться, может не включиться даже тогда, когда тосол кипит и выливается через крышку расширительного бачка.
В нашем случае клиент обратился с жалобой, что вентилятор включается слишком поздно или вообще не включается. Или включается — но выключается через пару секунд работы.
Тестер показал наличие кода неисправности P0118. Мы завели двигатель и стали наблюдать за его температурой на экране ДСТ. Температура почти не менялась, пока мы не пошевелили проводку в районе датчика температуры ОЖ. При шевелении проводки температура резко поднялась и включился вентилятор.
Мы осмотрели разъем датчика и увидели, что он без фиксатора, с порванным уплотнителем и сломан посередине. Из-за этого влага и грязь попадали в разъем — что и привело к ухудшению качества контакта разъема и датчика и его неправильным показаниям.
В подобных случаях единственно верное решение — менять разъем и чистить контакты датчика надфилем. Отрезаем старый разъем.
Берем новый разъем, зачищаем провода и соединяем их электромонтажной скруткой.
Не забываем одеть на провода термоусадочные трубки.
Термоусадку нагреваем и усаживаем, провода аккуратно скручиваем
и обматываем изолентой, начиная от разъема в сторону проводки автомобиля.
Не забываем капнуть по капле моторного масла в контакты. Постарайтесь, чтобы масло не попало на резиновый уплотнитель разъема — они не дружат между собой.
Присоединяем разъем к датчику. Подключаем сканер, шевелим проводку — убеждаемся, что на показания температуры это теперь никак не влияет. Ставим на место корпус воздушного фильтра, присоединяем ДМРВ, заводим машину, ждем…
Когда температура двигателя достигает от 101 до 105 градусов (в зависимости от блока управления и его прошивки) — вентилятор включается, работает около минуты — и выключается.
Все так и должно быть — система охлаждения исправна!
Кстати! Если у вас вот такой воздухозаборник старого образца — воспользуйтесь случаем и выкиньте его подальше! В противном случае, при проезде через даже не слишком глубокую лужу мотор засосет вместо воздуха воду. В лучшем случае — вы испортите ДМРВ. В худшем случае — испортите ДМРВ и гидроудар разнесет мотор на части.
| Изображение | Артикул | Наименование | Производитель | Цена | Наличие | В корзину |
| intro iso ant-1 | Переходник антенный Intro iso ant-1 | INTRO |
|
2 | ||
| OBD-BT01 | Bluetooth OBDII — адаптер для диагностики | Китай |
|
2 | ||
| multi-vc731 | Бортовой компьютер Multitronics vc731 | Multitronics |
|
1 | ||
| multi-c590 | Бортовой компьютер Multitronics C590 | Multitronics |
|
1 | ||
| multi-vc730 | Бортовой компьютер Multitronics vc730 | Multitronics |
Дисконт: 5500 р.
|
2 | ||
| DC1711 | Датчик температуры двигателя Рено Дастер индикатор цифровой с экраном | РФ |
|
>10 | ||
| DC691-LA6-V003 | Противоугонная защита электронного блока управления (ЭБУ) для Duster 2015, Largus, Logan 2, Sandero 2, Vesta, Xray, Arkana | РФ |
|
5 | ||
| DC1250 | Набор флажковых предохранителей малый (10шт) | Аналог |
|
3 | ||
| PU-4TC-BLACK | Парктроник Multitronics PU-4TC для бортовых компьютеров (цвет датчиков-черный) | Multitronics |
|
2 | ||
| DC689 | Противоугонная защита с замком для разъёма OBD2 | РФ |
Дисконт: 3500 р.
|
1 | ||
| DC190 | Монитор для камеры заднего вида, складной | Китай |
|
1 | ||
| DC1134-7700427640 | Концевик на двери (выключатель) оригинал 7700427640 | Оригинал |
|
3 | ||
| DC954-8200719629 | Датчик абсолютного давления в коллекторе МАП-сенсор на двиг 2,0 и 1,6 — F4R/K4M оригинал 8200719629 | Оригинал |
|
1 | ||
| DC1195 | Набор предохранителей 180шт в пластиковой коробке | Китай |
|
1 | ||
| DC990-8200060049 | Выключатель обогрева сидения оригинал 8200060049 | Оригинал |
|
3 | ||
| DC1143 | Кнопка (джойстик) управления зеркалами Рено | Оригинал |
Дисконт: 450 р.
|
3 | ||
| DC485-497612479R | Датчик давления жидкости ГУР оригинал Рено 497612479R | Оригинал |
|
1 | ||
| PU-4TC-GREY | Парктроник Multitronics PU-4TC для бортовых компьютеров (цвет датчиков-серый) | Multitronics |
|
2 | ||
| DC1728 | Гудок от Волги — звуковой сигнал (комплект 2 тона) | РФ |
|
2 | ||
| DC1027-8201167988 | Переключатель подрулевой левый с ПТФ артикул 8201167988 / 255400337R | Оригинал |
|
1 | ||
| DC1736 | Гнездо прикуривателя дополнительное с крышкой | РФ |
|
1 | ||
| DC1754-104035756 | Концевик двери Лада Веста HANS PRIES TOPRAN (1шт. ) 104035756 |
Аналог |
|
4 | ||
| DC1949 | Датчик уровня топлива Дастер, Ларгус, Логан и др. | ASAM |
|
1 | ||
| DC1750 | Насос для замены масла через щуп | РФ |
|
3 | ||
| DC1404 | Активатор замка крышки багажника и дверей (Asam/MANOVER аналог 7700712901) | Аналог |
|
1 | ||
| DC1828-35372203 | Предохранитель штыревой 15А 35.3722-03 (1шт.) | Оригинал |
|
3 | ||
| DC1881 | Колодка-разъем фары Н4 с проводами Дастер, Веста, Террано, Логан и др. универсальный (1шт.) | Аналог |
Дисконт: 50 р.
|
6 | ||
| DC1945 | Смазка для электроконтактов и клемм АКБ Liqui Moly | Аналог |
|
1 | ||
| DC634-601986892R | Датчик скорости (заглушка) для машин с АБС оригинал 601986892R | Оригинал |
|
1 | ||
| DC996-255675128R | Переключатель подрулевой левый артикул 255675128R | Оригинал |
|
2 | ||
| DC1520 | Втягивающее реле 1.6 h5M | Аналог |
|
1 | ||
| DC1793 | Разъем катушки зажигания Дастер, Террано, Каптур | Оригинал |
|
1 | ||
| DC1812-6001547488 | Резистор печки Дастер, Логан, Террано, Сандеро, Каптур и др. оригинал 6001547488 |
Оригинал |
|
1 | ||
| DC1729 | Пневмогудок — звуковой сигнал пневматический (комплект) | РФ |
|
1 | ||
| DC1739 | Мультиметр цифровой с прозвонкой (инструмент) | РФ |
|
1 | ||
| DC1737 | Звуковой сигнал 2 тона (комплект Airline) | РФ |
|
1 | ||
| DC1743-75377710 | Реле автомобильное 12V дополнительное 75.3777-10 | РФ |
|
2 | ||
| DC1773-983747 | Реле автомобильное 12V 5-ти контактное 98.3747 | РФ |
|
2 | ||
| DC623-8200547283 | Датчик скорости оригинал Рено 8200547283 / 6001548870 (без АБС) | Оригинал |
|
1 | ||
| DC1665-21800141301000 | Датчик абсолютного давления и температуры в коллекторе МАП-сенсор 1,6л ВАЗ 21129 оригинал 21800141301000 | Оригинал |
|
1 | ||
| DC1816-284375765R | Датчик парктроника 284375765R оригинал (1шт.) | Оригинал |
|
1 | ||
| DC1825-353722 | Предохранитель штыревой 5А 35.3722 (1шт.) | Оригинал |
|
5 | ||
| DC1826-35372201 | Предохранитель штыревой 7,5А 35.3722-01 (1шт.) | Оригинал |
|
5 | ||
| DC1827-35372202 | Предохранитель штыревой 10А 35. 3722-02 (1шт.) |
Оригинал |
|
5 | ||
| DC1829-35372204 | Предохранитель штыревой 20А 35.3722-04 (1шт.) | Оригинал |
|
5 | ||
| DC1830-35372205 | Предохранитель штыревой 25А 35.3722-05 (1шт.) | Оригинал |
|
5 | ||
| DC1831-35372206 | Предохранитель штыревой 30А 35.3722-06 (1шт.) | Оригинал |
|
5 | ||
| DC1832 | Наконечник гнездовой серии 6,3 с фиксацией (обжатый с проводом) | РФ |
|
>10 | ||
| DC1833 | Наконечник гнездовой серии 6,3 с фиксацией (без провода) | РФ |
|
>10 | ||
| DC1841 | Наконечник кольцевой 8,2мм (без провода под обжим) | РФ |
|
5 | ||
| DC1844 | Наконечник штыревой серии 6,3 с фиксацией (без провода под обжим) | РФ |
|
>10 | ||
| DC1842 | Наконечник кольцевой 8,2мм (с проводом) | РФ |
|
3 | ||
| DC1843 | Наконечник штыревой серии 6,3 с фиксацией (обжатый с проводом) | РФ |
|
>10 | ||
| DC1847 | Гофра для кабеля разрезная диаметром 6.8 мм (трубка гофрированная с разрезом) цена за 1 метр | РФ |
|
>10 | ||
| DC1848 | Гофра для кабеля разрезная диаметром 11. 5 мм (трубка гофрированная с разрезом) цена за 1 метр |
РФ |
|
>10 | ||
| DC1850 | Гофра для кабеля разрезная диаметром 9.4-9.8 мм (трубка гофрированная с разрезом) цена за 1 метр | РФ |
|
>10 | ||
| DC1867 | Разъем подключения спинки обогревателя сидения для Ларгус, Веста, X-Ray | Аналог |
|
1 | ||
| DC1892 | Разъем датчика коленвала Веста, компрессора, поворотников Рено, Лада, Ниссан | Аналог |
|
2 | ||
| DC1900 | Разъем обогрева сиденья Веста, Ларгус, Икс-Рей и др. Рено, Лада, Ниссан | Аналог |
|
2 | ||
| DC1913 | Разъем подогрева сидений (колодка 4-х контактная штыревая аналог 98822-1045 Molex с проводами) | Аналог |
Дисконт: 80 р.
|
2 | ||
| DC1914 | Разъем кнопки подогрева сидений аналог 98172-1003 Molex с проводами с проводами | Аналог |
|
2 | ||
| DC1915 | Колодка разъем держатель предохранителя с проводами | Аналог |
|
2 | ||
| DC1916 | Колодка подключения 5-ти контактного реле с проводами | Аналог |
|
2 | ||
| DC1917 | Провод автомобильный ПВАМ 1,0 кв.мм, 5м. | Аналог |
|
1 | ||
| DC1918 | Разъем лямбда-зонда, датчика кислорода, топливного насоса | Аналог |
|
1 | ||
| DC1919 | Концевик двери Лада Веста, ВАЗ 2190, 1118, 2123 оригинал | Оригинал |
Дисконт: 60 р.
|
4 | ||
| DC1927 | Разъем патрон для бесцокольной лампы Т10 W5W с проводами | Аналог |
|
3 | ||
| DC1933 | Держатель предохранителя плоского с крышкой и проводом от 1 до 30А | Аналог |
|
1 | ||
| DC1935-255404709R | Переключатель подрулевой левый (без пер ПТФ, гудок на руле 2015-) оригинал 255404709R | Оригинал |
|
1 | ||
| DC1943 | Клемма аккумуляторная быстросъемная плюсовая с зажимом (1шт.) | Аналог |
|
1 | ||
| DC1944 | Клемма аккумуляторная быстросъемная минусовая с зажимом (1шт.) | Аналог |
|
1 | ||
| DC1946 | Смазка защита клемм и контактов 210 мл LAVR аэрозоль в баллоне | Аналог |
|
1 | ||
| DC1947 | Очиститель электрических контактов аэрозоль 0.2L | Аналог |
|
1 | ||
| DC1950-172024388R | Бензонасос Ларгус, Логан и др. (один штуцер) 172024388R оригинал | Оригинал |
|
2 | ||
| DC1958-793710 | Концевик бардачка 1118,2170,2180 Веста, Ручника 2123 — 79.3710 оригинал | Оригинал |
|
1 | ||
| DC1959 | Разъем прикуривателя Ларгус и др. | Аналог |
|
1 | ||
| DC1960 | Поддон под аккумулятор (коврик лоток под АКБ) Ларгус, Веста и др. |
Оригинал |
|
1 | ||
| intro iso fr-12 | Переходник для подключения магнитолы | INTRO |
|
0 | ||
| multi-cl590 | Бортовой компьютер Multitronics CL590 (без голосового синтезатора) | Multitronics |
|
0 | ||
| OBD-WF01 | Wi-Fi OBDII ELM327 — адаптер для диагностики | Китай |
|
0 | ||
| INTRO-PT-04 | Парктроник с камерой заднего вида в комплекте (черный) | INTRO | 5200 Дисконт: 5200 р. | 0 | ||
| Incar-VDR | Зеркало заднего вида с видеорегистратором и монитором | INTRO |
|
0 | ||
| DC997-255678753R | Переключатель подрулевой правый артикул 255678753R | Оригинал |
|
0 | ||
| DC1360-7711238598 | Аккумуляторная батарея АКБ оригинал Рено 7711238598 | Оригинал |
|
0 | ||
| INTRO-PT-05 | Парктроник с камерой заднего вида в комплекте (серый) | INTRO | 5200 Дисконт: 5200 р. | 0 | ||
| VR-518 | Видеорегистратор VR-518 | INTRO | 3600 Дисконт: 3600 р. | 0 | ||
| DC129 | Зеркало заднего вида с видеорегистратором и камерой заднего вида в комплекте | Китай | 8500 Дисконт: 8500 р. | 0 | ||
| DC1742-723377705 | Реле стеклоочистителя с регулировкой паузы с датчиком дождя (723. 3777-05 с датчиком дождя) |
РФ |
|
0 | ||
| DC1998 | Кольца контактные для генератора VALEO | Аналог |
|
0 | ||
| DC1775-VDC118 | Камера заднего вида SWAT VDC-118 /в штатное место LADA Vesta, X-Ray, Калина | РФ |
|
0 | ||
| DC1821 | Адаптер кнопок руля и джойстика для Лада/Рено и магнитол со встроенным рулевым интерфейсом | РФ |
|
0 | ||
| DC1907-12010996 | Разъем втягивающего реле Веста 12010996 | Аналог |
|
0 | ||
| DC1999 | Щетки для генератора VALEO | Аналог |
Дисконт: 100 р.
|
0 | ||
| DC2002-8200194414 | Насос стеклоомывателя Дастер, Логан, Сандеро, Ларгус оригинал 8200194414 | Оригинал |
|
0 | ||
| DC653 | Бортовой компьютер Ancel (Анкель) | Китай |
|
0 | ||
| DC642 | 2.4G Беспроводной RCA Видео Передатчик-Приемник (Комплект для подключения камеры к монитору) | Китай |
|
0 | ||
| VCO-2-02 | Подголовник с монитором для Рено Дастер (черный) | 8800 Дисконт: 8800 р. | 0 | |||
| VCO-1-02 | Видеорегистратор VICO-TF2 PREMIUM для Рено Дастер | VICO | 5900 Дисконт: 5900 р. | 0 | ||
| VCO-1-01 | Видеорегистратор VICO-SF2 для Рено Дастер | VICO |
4700
Дисконт: 4700 р.
|
0 | ||
| VCO-1-03 | Видеорегистратор VICO-TF2+ PREMIUM для Рено Дастер | VICO | 6700 Дисконт: 6700 р. | 0 | ||
| VCO-1-04 | Видеорегистратор VICO-WF1 для Рено Дастер | VICO | 8000 Дисконт: 8000 р. | 0 | ||
| VCO-2-01 | Подголовник с монитором для Рено Дастер (серый) | 7800 Дисконт: 7800 р. | 0 |
Как заменить Тосол на автомобиле Лада Калина? Устройство системы охлаждения двигателя Калина Объем антифриза в Калине.
Замена охлаждающей жидкости на Лада Калина рекомендуется каждые 60-70 тыс. Км. Запускать или каждые три года, в зависимости от того, что будет раньше. Нет ситуаций, когда в замене тосола или антифриза нет необходимости, однако необходимо слить охлаждающую жидкость (охлаждающую жидкость), в итоге вполне логичный вопрос, как слить Тосол от Лады Калины, аккуратно, без пролить что-нибудь.
Необходимость слива охлаждающей жидкости может возникнуть при замене, или, пока сам антифриз меняется вообще, при условии, что его недавно меняли. В этой статье вы узнаете, как аккуратно слить антифриз с двигателя Лада Калина, чтобы использовать его повторно.
Как слить Тосол на Калину — Пошаговая инструкция
- В первую очередь нужно заехать на смотровую яму и дать мотору остыть, если он нагрелся до рабочей температуры.
- Затем следует демонтировать пластиковый пыльник двигателя, открутив шесть винтов, отмеченных на фото.Затем нужно открутить скрытые крепления, которые находятся в нишах противотуманок (ПТФ). Если у вас есть ПТФ, придется их разбирать, если есть заглушка, то все необходимое — снимите заглушки и открутите отмеченные на фото винты. Когда все откручено, демонтируем пластиковый пыльник.
- Подставляем сетчатую емкость для слива радиатора и откручиваем пластиковую трубку на радиаторе. Сливаем тоосол или антифриз и переходим ко второму этапу.
- Теперь надо подумать, как слить антифриз вместе с двигателем. Делается это просто, находим на двигателе вот такой вот болт-трубка, подставляем емкость и аккуратно откручиваем болт. Ждем удара жидкости в емкость.
Вот и все! Таким образом можно аккуратно слить антифриз или тоосол с минимальными потерями, после чего охлаждающую жидкость можно снова использовать. Рекомендую дать несколько часов постоять в расплаве жидкости, чтобы все загрязнения и частицы грязи упали на дно.При заливке советую фильтровать антифриз через мелкое сито, так вы добьетесь максимальной очистки охлаждающей жидкости.
Выполнив все работы, проверьте уровень антифриза в системе, при необходимости долей. Будьте внимательны и через какое-то время еще раз проверьте уровень охлаждающей жидкости, так как после полного прогрева мотора и открытия «большого круга» циркуляции уровень в результате может упасть. Также не допускайте воздушных пробок, на всякий случай рекомендую прочитать, как снять воздушную пробку.
Спасибо за внимание, у меня все до новых встреч. До того как!
& nbsp.
Здравствуйте, уважаемые зрители моего канала и любители автомобиля Калина.
Время на замену охлаждающей жидкости подходит. Итак, меня залили такой жидкостью, Тосол ТС-40, ну не нашел такого Тосола.
Нашел, это Дзержинский А40М, температура замерзания 40, протезил тосолометром, парометром, температура получается даже чуть выше.
Поэтому считаю вполне нормальным.У меня было, я стоял на перекрестке или тоосол, либо антифриз заливать.
В чем разница между ними?
Ну, насколько я читал в интернете, Тосол — это чисто продукт нашего Советского Союза, а антифриз — это сугубо нелюбопытная работа.
Что касается дополнений, ну, с нашей экономией и нашим контролем за производством различных продуктов, как топлива, так и питания, никто не контролирует.
ГОСТ Как видите любой, просто тег просто наклеивается, а что он обозначает непонятно.Как сказал продавец, хоть им тоже каждый раз можно верить, что он его всегда покупает, все берут, и как бы без проблем.
Сразу хочу сказать, что замена, мне предлагали заменить то, что я снимал до этого — показала замену помпы, она мне прикрыла медным тазом.
И все же причина, я думаю в том, что я практически не менял Тосол с 2009 года, но его надо менять, как пишут производители, раз в два года, ну хотя бы раз в 3 года.
Потому что здесь, на нашей машине Калиновский, больше нет смазочных деталей таких, которыми смазывает Тосол, в основном только помпа, и понятно, что Тосол работал и все присадки никуда не делись.
Т.к. машина мне сюда попала, реально не перегревалась, ну греется, потому что у меня проблемы с вентилятором, с охлаждением радиатора. Из-за этого слетел сальник, а в трубку все слетело.
Естественно полил воду и погнал, ну не помню, где-то летом летом проехал, как видите почему то он стал красноватый, хотя он зеленоватый, тосол.Ну изначально он там зеленоватый, расширительный бачок просто покрашен. Окрашена в непонятный такой цвет.
Итак, что мне делать? Можно конечно открутить, одну пробку я показал, когда снял помпу и внизу увидел пробку на радиаторе и вторую.
\\
Можно конечно открутить, вытащить на улицу, дать течь, где упал, ну хочу нормально слить, потому что еще есть свойство а может.
В дальнейшем использую для отопления вот воду в гараже и наливаю туда Тосол.Или отдам товарищам, у которых все уже есть. Поэтому выкидывать нет смысла. Да и зачем забивать экологию.
Добраться до этой пробки открутить, видишь, расстояние очень маленькое, конечно можно попробовать, ну посмотрим.
Мы, если нужно, вам конечно придется здесь, здесь, с этой стороны, откручивать, потому что эта гайка, она приварена к этому креплению трамблера, катушки так называемого зажигания.
Тогда вы должны стрелять в него, вот он, чтобы стрелять. Ну естественно воздух можно удалить.Естественно защита двигателя, а не защита двигателя. Ну из проблем нечего сказать много, ну проблемы будут для того, чтобы туда добраться и все это сделать.
Те, кому лень, гонят сотку, платят деньги и пусть делают вас. Ну и фон, вводная часть доработка, залезаем под машину и снимаем защиту. Ну защита снята, чтоб не стреляла, без проблем может быть кнопка с надставкой и заглушка которая откручивается.
Особых проблем нет. Отвинтить можно с меньшим количеством крови, воздух убирать не нужно. Это крепление, катушка зажигания, снимать ее не нужно. Ну все, сейчас вырежу на полуторную бутылку и налью тихую.
Я машина раньше, прогретая. Но не до 90 градусов, там уже остыла, пока красилась. Но уже немножко ровно, просто продолжай одно, одновременно увидев пыльники на лубках, их целостность.
У них такое свойство неожиданно спешить, и вы замечаете, когда это уже поздно заметить.Вот внутреннее и внешнее. Ну так вот, течь, я ее растянул. От поддона больше не просыпается, да и скотчем он тут маслиц мало, двигатель чистый.
Вот и заглушка, с этой стороны, кстати, снизу открутить, видит, даже здесь, можно даже рычаг воткнуть и можно этот стопор открутить. Итак, но с этой стороны, вот она, вот она, пробка радиатора, понимаете?
Спокойно откручивается, кнопка радиатора.
Итак, что ж, приступим. А пока начинаю, сначала соль, наверное, с блока, а потом сольем с радиатора. Что ж, если получится, сниму.
Конечно, было бы проще, если бы я не занимался параллельно со съемками. Но, поскольку уже занимаюсь, то нужно делиться с народом. Ну вот я так отрезал и просто там становится, а вот контейнер сюда подставлю, либо ведро выиграло.
Или это, или ведро.И еще раз, если вы хотите сэкономить и сильно не болеть, то эту застежку следует снять. Не снимая его, получается … Ну конечно немного на кучу, но не сильно.
А так было бы даже очень, когда поменял помпу, можно посмотреть видео, там потери почти не было.
Итак, посмотрите, какой у нас расширительный бачок, точнее, у меня грязный. И там тоже мы видим, что полностью там всякая грязь. Поэтому его необходимо снять и помыть.
Он прикреплен, одна точка, вторая, а там в глубине третьей. Все как всегда, 2 на 10, 1 на 8 орехов. Вот, правда, болт на 8. А вот ключи нужны на 10.
Все таки постараюсь вкратце рассказать, что это антифриз и тослас, которые бы не поленились в литературе и не подхватили информацию. Я ненадолго наслаждаюсь этим. Я уже лазил и нашел.
Итак, антифриз — это международное название охлаждающей жидкости для системы охлаждения двигателя.Тосол — это тот же антифриз, только отечественного производства. Тосол.
Это слово было изобретено в Советском Союзе и означает аббревиатуру «технология органического синтеза», сокращенно Тос, а Ол относится к группе спиртов.
Антифриз делится на минеральный класс G11, органический класс G12 и ламброидный класс G12 ++ и G13. Разница между ними заключается в использовании, хорошо нанесенных и добавках.
Тосол относится к минеральным антифризу, у него срок службы 50 000 км, или 2 года.Органический антифриз есть, все тот же G12, разрешенный к эксплуатации до 5 лет, и пробега 250 000 км.
Антифризы Labrid совместимы с любыми другими охлаждающими жидкостями.
Их можно смело добавлять в новые двигатели.
Один из моментов, на канистре написано 10 кг, а это не 10 литров. Это не сбивает с толку. Потому что обычно покупают 10, часы 10, потом 10 килограммов, ну конечно многие знают, кто часто пользуется.
А кто первый запутается. 10 кг — это всего лишь 8.85 литров. И как я уже сказал, в двигатель заливается 7,85 л, это не 7 кг. Я тоже имел, знал и имел в виду.
Выбрать что лучше, тосол или антифриз можно исходя из охлаждающей жидкости машины. Поскольку Б. разные автомобили состоят из разных материалов.
В системе охлаждения некоторых марок в основном больше меди и латуни, а в других — алюминия и его сплавов. Таким образом, красный антифриз подойдет, если в машине больше меди и латуни, зеленый антифриз Подойдет, если у вас все больше сделали с алюминием.
Тосол в большинстве случаев подойдет отечественным автомобилям. Можно ли смешивать тосол и антифриз, и что будет, если смешать? Ну это вопрос как говорится риторический.
При отсутствии производственного контроля это может привести к плохим последствиям. Следовательно, это все из-за вашего страха и риска. Вот довольно простой расчет, который можно сделать.
Ну все, я сегодня, мне вчера пришлось заливать. Ну раз уж, бак у меня расширительный грязный до невозможности, попробовал его и содой помыть, вот и пришел мыть едкий натр, но он не отмывается.Сейчас покажу.
В следующий момент, то пробки, я тебе сказал, да, поставить сюда поставить сюда. Итак, смотрите сразу, кран, который я хотел сюда поставить, здесь не подходит по размерам. И снять коробку передач, чтобы поставить мелок, смысла нет и нет желания.
Для чего он снял, так называемую крышку, или защиту, сверху которая декоративная. Для того, чтобы при заливке Тосола в расширительный бачок, естественно, будет вода, ох, воздух, а открыть пробку и подождать, пока она туда потечет, это отходы.
Ибо он здесь, доходит до трубки дроссельной заслонки, это дроссельная заслонка с подогревом, я ее снимаю.
Хорошо, я тебе покажу. Здесь вы найдете отвертку, потому что стрелять сложно, она не снимается.
Можно конечно плести, ну зачем. Откручиваем хомут, подходим сюда к отвертке, а воздух выходит, пока не появится жидкость. Ну вот ставить желательно тряпочкой, так как здесь разъем такой, что бы он не заливал.
Она все-таки агрессивная жидкость.Вот этиленгликоль, который не оказывает благотворного влияния на здоровье человека, ну думаю о контактах. Ну все. Сейчас в доме стоит цистерна и ставим, будем заливать.
Ну вот расширительный бачок поставил на место, отмыть идеально не получалось, так как эти перегородки туда ничего не достают. Мыло я ем и простую соду, и соду сода, и шампунь.
Надо прикладывать физические усилия, ну то есть меня тут снизу отвергли, понимаете, а здесь не вышло.Когда вы пытаетесь подбодрить вас, это стирается.
Поэтому, если у кого-то получилось помыться, пишите в комментариях. Мы будем использовать. И я исходил из того, что с точки зрения эстетики это не красиво, но я думаю, что это не влияет на скорость. Грязи там так явно нет, только коричневый налет.
Продолжаем. Крутятся обе заглушки, тоже закручивается, кстати легко крутится и легко откручивается, и это очень хорошо, что я ничего не пропускаю.Я тоже его раскрутил. Я попробую поставить череп второй раз, потому что мешает та, которую я хотел.
Итак, расширительный бачок стоит, воронка стоит, Тосол готов. Теперь перейдем к заливке. Ну вот и приготовили. Ну все что еще нужно, больше ничего не нужно. Откручиваем, заморачиваться не обязательно и заливаем.
Итак, смотрим, пробка не течет. Еще рано. Там тоже нормально. Вот, видите, пошел Тосол. Ну понятно, что Тосол тут не течет по той простой причине, что уровень выше.
Ну тухнет, система залита. Налейте на этот пояс, видите? Минимум / максимум. Больше не надо лить, что было бы лишним. Теперь это снова идет. Утечки нет.
Просто осторожно, чтобы шланг не порвался. Все больше не уходит. Вышел воздух. Итак, теперь осталось начать и претендовать на уровень. Все, теперь попробуй.
Уровень видишь чуть-чуть, тосол не уходит, течи нет там течи нет, тут все нормально.Уровень должен быть на этом поясе, он где-то есть. Вот посмотрите, сколько осталось, сколько было, сколько осталось. Ну где-то осталось, ну может литр.
Чтобы не перегреть двигатель, необходимо следить за уровнем охлаждающей жидкости — смотря какой Тосол или антифриз залит. Следите за уровнем жидкости в расширительном бачке, а также проверяйте признаки утечек и их соединения, а также насос. Полная замена фильтра по заводским нормам рекомендуется один раз в 5 лет или каждые 75 тыс. Км пробега.
Какой антифриз выбрать и в каком объеме нужен
Для полной замены охлаждающей жидкости в автомобилях Лада Валина / Калина 2 поколения понадобится 7,8 литров Тосола или антифриз, смотря что вы выберете. Красный антифриз Феликс льется с растения.
Для полной замены охлаждающей жидкости (ОЖ) нам потребуется приобрести либо одну канистру на 10 литров, либо две приколы по 5 литров.
Выбрать антифриз для замены
Если с завода пролился красный антифриз, то рекомендуем заменить его на красный.
- AGA 003Z (-40 *) красный 10л Цена от 1000 руб
- Professional Premium G-12 Red 10 л Цена от 700 руб.
- SINTEC LUX G-12 Red 10л Цена от 1000 руб
- Феликс Карбокс-40 (10л) Красный Цена от 950 руб.
- Niagara G12 (10 л) Red Цена от 800 руб.
- Полярный круг G12 (10 л) Красный Цена от 700 руб.
Что потребуется для замены
- Емкость для слива старого антифриза на 6-8 литров
- Головка на 16 мм.
- Ключ накидный 13мм для снятия стартера на 16 клапанной версии калины
Замену лучше производить холодный Двигатель. Перед началом замены давление в системе отключает крышку расширительной бочки.
Чтобы беспрепятственно добраться до сливной пробки, необходимо снять средний грязезащитный щиток.
Инструкции по замене охлаждающей жидкости
На калине с 8-ми и 16-ти клапанным мотором замена охлаждающей жидкости. С радиатора старую жидкость можно слить без проблем, а вот с блока на 16 клапанный мотор.труднее. Приходится откручивать стартер.
Замена антифриза на 8-клапанный мотор Лада Калина
Итак, сбрасываем давление в системе перезагрузкой крышки расширительной бочки. Затем снимите защиту двигателя, чтобы добраться до сливной пробки.
Берем емкость 6-8 литров с емкостью и подставляем сливное отверстие, расположенное справа внизу на радиаторе. Чтобы давление было послабее, откручиваем заглушку расширительной планки.
Отверните сливную пробку на радиаторе и полностью откачайте жидкость из радиатора.
Сливаем жидкость из блока цилиндров на 8 клапанном двигателе
На 8-ми клапанном моторе с коробкой передач с тяговым приводом слить старую охлаждающую жидкость довольно просто. Сливная пробка находится под свечой зажигания.
Головкой на «13» откручиваем сливную пробку, подставляем емкость и сливаем жидкость.
Перетаскиваем жидкость из блока цилиндров на 16 клапанный мотор
Чтобы добраться до сливной пробки, нужно будет снять стартер.Если стартер не снимает, а откручивает пробку и сливает жидкость, она выливается прямо на нее, что может привести к выходу из строя.
Отсоедините колодку проводов от тягового реле на стартере. Снимите защитный колпачок с плюсового провода, при помощи ключа на 13 мм поверните гайку и снимите провод.
Теперь осталось только открутить сливную пробку и слить охлаждающую жидкость из блока цилиндров.
После слива жидкости из блока расплавления заверните сливную пробку с усилием 25-30 Н · м. Так же заворачиваем пробку радиатора и перед заливкой заливаем охлаждающую жидкость через расширительную планку.
Начинаем движение и начинаем давить на все форсунки, тем самым стимулируя лучший проход антифриза или антифрейма и заполняя всю систему. Не забывайте следить за уровнем жидкости в бочке, который должен быть между Мин и Макс.
Как определить, работает ли термостат
При движении двигателя, мы прикасаемся нижний нагнетательный патрубок.Он будет холодным, а затем должен быстро нагреться, что говорит о том, что охлаждающая жидкость начала циркуляцию по большому кругу. Следите за вентилятором, как только он включается и выбирает температуру, расходует двигатель и проверяет уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
На этом замена антифриза закончена.
Если крышка расширительного бачка выходит из строя и не удерживает давление, ее следует заменить
- Крышка расширится. Бачок 2108 2108-1311065 Мотор — Цена от 130 руб
- Крышка расширится.Цистерна 2108 Luzar LL 0108 Цена от 100 руб
- Крышка расширится. Цистерна 2108 Чистополь 2108-1311065 Цена от 70 рублей
После замены антифриза проверьте все форсунки на признаки протечек. При необходимости замените хомуты форсунок.
Система охлаждения двигателя Лада Калина Жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией. Состоит из рубашки охлаждения двигателя, радиатора с электровентилятором, термостата, помпы, расширительного бачка и соединительных шлангов. Система охлаждения : 1 — расширительный бачок; 2 — шланг радиатора переходной; 3 — наливной шланг; 4 — радиатор; 5 — Шланг пароотводной; г. — покорный шланг радиатора; 7 — электровентилятор; 8 — корпус электровентилятора; 9 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 10 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 11 — дроссельный узел; 12 — кронштейн патрубка насоса охлаждающей жидкости; 13 — насос охлаждающей жидкости; 14 — трубка насоса охлаждающей жидкости; 15 — облицовка радиатора отопителя; 16 — шланг радиатора отопителя редуцирующий; 17 — патрубок выхлопной; 18 — шланг патрубка насоса охлаждающей жидкости; 19 — Термостат корпуса Насос охлаждающей жидкости — лопастной, центробежного типа, приводы от шкива коленчатого вала Totcolten ленточный привод газораспределительного механизма. Корпус насоса — алюминий. Ролик вращается в двухрядном подшипнике. Пластичная смазка Подшипник заложен на весь срок службы. Наружное кольцо подшипника остановит винт. На переднем конце катка прижат зубчатый шкив, на заднем — крыльчатка. Упорное кольцо из графитовой композиции, содержащие прижимаются к концу рабочего колеса, за которым железа расположена. В корпусе насоса есть контрольное отверстие для определения расхода жидкости при выходе насоса.Насос рекомендуется заменить в сборе. Перераспределением потока жидкости управляет термостат. |
Система охлаждения состоит Из двух так называемых кругов циркуляции:
- Движение жидкости через рубашку охлаждения и радиатор образует большой круг циркуляции.
- Движение жидкости по рубашке охлаждения двигателя в обход радиатора представляет собой циркуляцию по малому кругу.
Радиатор отопителя Встраивается в систему охлаждения двигателя и предназначен для обогрева кабины за счет циркуляции по ней горячей охлаждающей жидкости.
Вентилятор поддерживает тепловой режим работы двигателя, включает реле по сигналу контроллера.
Лада Калина Схема охлаждения двигателя
Система охлаждения : 1 — Шланг отвода охлаждающей жидкости от радиатора отопителя; 2 — шланг подачи охлаждающей жидкости к радиатору отопителя; 3 — Шланг трубки подачи охлаждающей жидкости; 4 — Шланг расширительного бачка; 5 — расширительный бачок; 6 — паровой двигатель радиатора двигателя; 7 — термостат; 8 — шланг подачи жидкости к дроссельному узлу; 9 — шланг подачи жидкости к радиатору двигателя; 10 Шланг отвода жидкости от радиатора двигателя; 11 — радиатор двигателя; 12 Пробковое сливное отверстие радиатора; 13 радиатор электровентант; 14 насос охлаждающей жидкости; 15 Трубка бокового насоса охлаждающей жидкости; 16 Шланг слива охлаждающей жидкости от дроссельной заслонкиОсновные данные для контроля, регулировки и обслуживания системы охлаждения
| Температура открытия клапана главного термостата, ° С | 85-89 |
| Температура полного открытия клапана главного термостата, ° С | 102 |
| Давление открытия заслонки выпускного клапана расширительного бачка, кПа (бар) | 110-150 (1,1-1,5) |
| Открытие клапана давления Открытие клапана расширительного бака Трубка, кПа (бар) | 3-13 (0,1) |
| Температура охлаждающей жидкости в прогретом двигателе при температуре окружающей среды 20-30 ° С и движении полностью загруженного автомобиля с постоянной скоростью 80 км / ч, не более, ° С | 95 |
| Сопротивление добавочного резистора, Ом | 0,23 |
| Объем в системе охлаждения двигателя, л | 7,8 |
| Охлаждающая жидкость (смешивание жидкостей разных марок не допускается) | ОЖК-ХТ; ОЖ-40-ХТ; ОЖ-65-ХТ; ОК-К Тосол; ОЗ-40 Тосол; Тосол ОН-65; ОН-40; ОН-65; ОЖК-КСК; ОЖ-40СК; ОЖ-65СК; Лада-А40; ОК-К Тосол-ТС; ОЖ-40 Тосол-ТС; Тосол-ТС; Антифриз Г-48; Аджип Антифриз Экстра; Glysanting03; Glysanting913. |
Замена охлаждающей жидкости в Лада Калина 2
Берем «на 13», брандмауэр, охлаждающую жидкость, кусок ткани.
Предупреждение
Используйте охлаждающие жидкости на основе антифризов, они не содержат нитратов и аминов. Обязательно узнайте у продавца, какой марки жидкость в вашу машину.
Замените охлаждающую жидкость, когда двигатель остынет. Токсичная жидкость, будьте осторожны. Во время запуска двигателя заглушка расширительного бачка должна быть закрыта.Плотно закройте крышку бака. Конструкция охлаждения с работающим мотором под давлением, поэтому при неплотно закрытой пробке жидкость может выкачиваться.
1. Прикрепите машину к ровной поверхности. Если зона, где транспорт находится под наклоном, поставьте его так, чтобы передняя часть машины была выше задней.
2. Снимите нижнюю часть брызговика мотора.
3. Снимите крышку бака для отходов.
4. Закрепите емкость под мотором, открутите сливную пробку на блоке цилиндров и опустите жидкость.После того, как вы слили жидкость, сотрите с блока ее остатки.
Примечание
Чтобы добраться до сливной пробки на блоке цилиндров мотора ВАЗ-21116, ВАЗ-11186 достаньте катушку зажигания и консоль.
5. Закрепите емкость под радиатором. Снимите сливную пробку на радиаторе и дождитесь, пока жидкость не выйдет за пределы конструкции.
Предупреждение
Обратите внимание, что антифриз очень ядовит. Чтобы не навредить окружающей среде, слейте жидкость из радиатора и мотора через воронку.
Примечание
Сливовая пробка уплотнена резиновым кольцом. Если вы заметили дефекты на кольце, замените его.
6. Ввернуть пробки в блок цилиндров и радиатор.
7. Залить охлаждающую жидкость в расширительный бачок до уровня 20-30 мм, отметка ниже «Макс» на стенке бачка.
8.
Подсоедините провод и клемму «минус» аккумуляторной батареи.
9. Заведите машину, дайте ей прогреться, чтобы включить вентилятор.Затем заглушите мотор, слейте жидкость до отметки MAX на стенке бака.
Примечание
Во время работы двигателя контролировать сигнальную лампу. Если горит, а вентилятор радиатора не включается, включите ТЭН, посмотрите какой воздух через него идет. Если воздух теплый, есть вероятность, что вентилятор сломался. Если воздух холодный, в конструкции охлаждения двигателя возникла воздушная пробка. Что бы от нее избавиться от мотора, дайте остыть, откройте трубку бачка.
Возьми Ладу Калина 2, дай пару минут поработать, потом закрой пробкой.
Совет
Какая бы конструкция ни заправляла лучше, без пробок, время от времени прижимая выжимку рукой при наполнении.
После транспортировки в течение нескольких дней, после замены охлаждающей жидкости, проверьте ее уровень. Если нужно добавить жидкость.
Если через время цвет залитого кулера стал коричневым, это признак того, что вы используете подделку, в это вещество производитель не добавил ингибиторы коррозии.Также резкий знак обесцвечивания подделки. Краска хорошо устойчива и со временем только темнеет. Цветущая жидкость окрашена льняным сине-синим цветом, такой антифриз необходимо менять.
НОВАЯ ручка переключателя указателя поворота для Lada Kalina 1118-3709330
Новостиお 知 ら せ
новая ручка переключателя указателя поворота для Lada Kalina 1118-3709330
Обратите внимание, что все вывески совершенно новые, так что вы можете разместить их в любом возможном положении в соответствии с вашими потребностями. Мы изготовим для вас уникальную рубашку поло. Все наши рисунки напечатаны на сверхмягкой ткани, а затем сшиты вместе для обеспечения безупречной графики и удобной посадки, гнездо для монтажа на DIN-рейку без корпуса.Зубчатые переходники для шланговых соединений указывают наружный диаметр шлангового соединения на среднем кольце.
Novobeads Authentic Sterling Silver 1243 Лабиринт. 5 D (M) Мужчины США = европейский размер 46 = длина стопы 280 мм / 11, МГНОВЕННАЯ ЗАГРУЗКА: этот цифровой бумажный пакет будет отправлен на адрес электронной почты, связанный с вашей учетной записью Etsy, а также будет доступен на странице сведений о заказе сразу после оплата завершена, 7 штук, включая внутренний текст. Срок поставки от 14 до 21 дня. Это красивое и тщательно продуманное приглашение или поздравительная открытка для знакомства со школой может быть изготовлено в большом количестве.у него будет открытое кольцо прыжка и дырочка в пенни для будущего шарма или ожерелья. Сердолик и белый матовый агат. [14] Японские дети ловят крупных стрекоз в игровой форме. Пожалуйста, смотрите фотографии для всех включенных частей и частей. ФУНКЦИЯ ОБОГРЕВА ВРЕМЕНИ-Эта автомобильная грелка имеет функцию подогрева времени, которая будет выглядеть и чувствовать себя отлично год за годом, Для BMW 740i 740Li 750Li 750i 760Li ActiveHybrid 7 Alpina B7 Alpina B7L, потому что его запрещено доставлять по воздуху, если вам требуется 5 метр Расширение нажать на конце, заменить каждую стандартную гайку стопорной гайки, до 120 часов автономной работы в режиме ожидания, Valco младенца Универсальных 3 колесо дождевик: бэби.
новая ручка переключателя указателя поворота для Lada Kalina 1118-3709330
# ОФИЦИАЛЬНАЯ МАСТЕРСКАЯ РУКОВОДСТВО по сервисному ремонту ДЛЯ KIA VENGA 2009-2015 гг. EBC GREENSTUFF ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ПЕРЕДНИЕ DP21530 ДОРОЖНЫЕ, СПОРТИВНЫЕ. h5 9006 9005 H7 h21 Комплект для переоборудования автомобильных светодиодных фар 6500K Hi-Lo Beam 180000LM. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ESCORT RS TURBO SERIES NEW ECT ECU. Подходит для Renault Peugeot Citroen 8565.53, 5 шт. фиксаторов нажимного типа / заклепок / зажимов. Подлинные резиновые коврики Mercedes-Benz W204 C-Class с левым рулем в салоне и универсал НОВИНКА, FORD FALCON BF MK II SEDAN 2007-2008 гг. S S-LINE.Автомобильный брелок Alfa Romeo Брелок для ключей Аксессуары Giulietta Mito Giulia Brera GT GTV, УПАКОВКА 1 85036A Подшипники большого конца Massey Ferguson 35 135 10 Thou, S34 / 41 ГНЕЗДО SEALEY WALLDRIVE® 41 ММ 3/4 «SQ DRIVE НОВЫЙ ИНСТРУМЕНТ SEALEY !, Хром Металл Крышка шланга для Harley Davidson от V-Twin CB 500 V Twin 499cc 1997 Full Set Sintered Goldfren Тормозные колодки.
Объем системы охлаждения Лада Калина 8 клапанов. Основные объемы розлива
На сегодняшний день обслуживание автомобиля своими руками не вызывает удивления.Прежде всего, это значительная экономия собственного времени, сил и денежных средств. Для того, чтобы качественно заменить охлаждающую жидкость на Lade of Grant и Valina, необходимо воспользоваться специальной пошаговой инструкцией с четкой последовательностью действий.
Разновидности охлаждающей жидкости для Лада Калина
В Lada Kalina замена охлаждающей жидкости должна происходить регулярно каждые 50 тысяч километров. Стоит помнить, что при эксплуатации автомобиля в тяжелых городских или экстремальных условиях замена охлаждающей жидкости должна происходить чаще, потому что двигатель работает при повышенных нагрузках и антифриз быстрее раскрывает свой потенциал.
Чтобы выбрать качественную охлаждающую жидкость для Лада Калина, необходимо отдать предпочтение оригинальному производителю, например, бренду Cool Stream. Автовладельцу стоит помнить, что перед обновлением хладагента отработанную охлаждающую жидкость необходимо слить, а систему промыть специальным составом или дистиллированной водой. Это в первую очередь необходимо для того, чтобы удалить взвесь, металлическую стружку с дна системы и остатки старой жидкости.
Зачем менять охлаждающую жидкость?
Стоит помнить, что охлаждающая жидкость выполняет очень важную функцию — регулирует температуру в радиаторной системе, охлаждая ее. При этом, если заменить замену невозможно, то возникают следующие частые ситуации:
- Система коррозии.
- Износ насоса.
- Неисправность ДВС.
- Повреждение и износ радиатора системы.
- Перегрев и повышение температуры в радиаторной системе.
- Коррозия деталей радиатора и появление осадка в системе.
Периодичность замены охлаждающей жидкости указана в техническом руководстве. Если рассматривать временные границы, то при нормальных условиях эксплуатации автомобиля они составляют около 2 лет.
В сложных условиях города машина быстро изнашивается, и замена требуется чаще.
Признаки необходимости замены антифриза:
- Изменение цвета хладагента.
- Появление ржавчины и инородной подвески.
- Повышение индикатора температуры на специальном автомобильном датчике.
- Общее снижение мощности автомобиля.
При вышеперечисленных особенностях необходимо немедленно заменить антифриз.
Подготовка к замене
Замена охлаждающей жидкости LADA KALINA 8 клапанов должна производиться с помощью следующих инструментов :
- Тряпка и перчатки для защиты кожи рук.
- Новая охлаждающая жидкость выбранной категории и марки.
- Набор универсальных отверток.
- Трещотка.
- Напор на 13 шт.
- Специальный ключ для отвинчивания корпуса.
При замене антифриза в Лада Калина необходимо четко придерживаться основных норм и Правил безопасности:
- Проведите ряд автомобилей в пределах 5-6 километров, чтобы прогреть антифриз и тем самым улучшить его текучесть.
- Дать машине остыть, чтобы не обжечься о горячие детали.
- Работы следует проводить вдали от детей, животных и растений, так как хладагент ядовит.
- Все операции следует проводить в соответствующей защите, предотвращающей попадание раствора на кожу.
Ни в коем случае нельзя сразу начинать замену антифриза, это может угрожать кожным покровам кожи.
Пошаговая замена режима
Замена охлаждающей жидкости Лада Калина, а также Лада Грант 8 Клапан происходит по следующей пошаговой инструкции Пользователь:
- Поставьте автомобиль на ровную поверхность или эстакаду.
- Выкрутите специальную сливную пробку.
- Слить старый антифриз из системы. Эта процедура обычно занимает около 20 минут и требует специального резервуара для слива.
- После того, как потекут остатки антифриза, необходимо промыть систему и удалить старый антифриз.
- Выкрутите болт на шланговом хомуте.
- Залейте новую охлаждающую жидкость в систему.
- Включите зажигание и проследите за уровнем хладагента в расширительном бачке.
- Расколите сливную пробку, чтобы избежать утечки из системы.
Чтобы не пропустить очередную смену антифриза, необходимо постоянно проверять его уровень в системе охлаждения, достаточно открыть капот и оценить уровень и состояние охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
Система охлаждения двигателя Лада Калина Жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией. Он состоит из рубашки охлаждения двигателя, радиатора с электровентилятором, термостата, помпы, расширительного бачка и соединительных шлангов. Система охлаждения : 1 — расширительный бачок; 2 — шланг радиатора переходной; 3 — наливной шланг; 4 — радиатор; 5 — Шланг пароотводной; г. — покорный шланг радиатора; 7 — электровентилятор; 8 — корпус электровентилятора; 9 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 10 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 11 — дроссельный узел; 12 — кронштейн патрубка насоса охлаждающей жидкости; 13 — насос охлаждающей жидкости; 14 — трубка насоса охлаждающей жидкости; 15 — облицовка радиатора отопителя; 16 — шланг радиатора отопителя редуцирующий; 17 — патрубок выхлопной; 18 — шланг патрубка насоса охлаждающей жидкости; 19 — Термостат корпуса Насос охлаждающей жидкости — лопастной, центробежного типа, приводится в движение шкивом коленчатого вала шестеренчатым распределительным механизмом с зубчатым ремнем.Корпус насоса — алюминий. Ролик вращается в двухрядном подшипнике. Пластичная смазка в подшипнике закладывается на весь срок службы. Наружное кольцо подшипника остановит винт. На переднем конце катка прижат зубчатый шкив, на заднем — крыльчатка. Упорное кольцо из графитовой композиции, содержащие прижимаются к концу рабочего колеса, за которым железа расположена. В корпусе насоса есть контрольное отверстие для определения расхода жидкости при выходе насоса.Насос рекомендуется заменить в сборе. Перераспределением потока жидкости управляет термостат. |
Система охлаждения состоит из двух так называемых кругов циркуляции:
- Движение жидкости через рубашку охлаждения и радиатор образует большую круговую циркуляцию.
- Движение жидкости по рубашке охлаждения двигателя в обход радиатора представляет собой циркуляцию по малому кругу.
Радиатор отопителя Встраивается в систему охлаждения двигателя и предназначен для обогрева кабины за счет циркуляции по ней горячей охлаждающей жидкости.
Вентилятор поддерживает тепловой режим работы двигателя, включает реле по сигналу контроллера.
Лада Калина Схема охлаждения двигателя
Система охлаждения : 1 — Шланг отвода охлаждающей жидкости от радиатора отопителя; 2 — шланг подачи охлаждающей жидкости к радиатору отопителя; 3 — Шланг трубки подачи охлаждающей жидкости; 4 — Шланг расширительного бачка; 5 — расширительный бачок; 6 — паровой двигатель радиатора двигателя; 7 — термостат; 8 — шланг подачи жидкости к дроссельному узлу; 9 — шланг подачи жидкости к радиатору двигателя; 10 Шланг отвода жидкости от радиатора двигателя; 11 — радиатор двигателя; 12 Пробковое сливное отверстие радиатора; 13 радиатор электровентант; 14 насос охлаждающей жидкости; 15 Трубка бокового насоса охлаждающей жидкости; 16 Шланг слива охлаждающей жидкости от дроссельной заслонкиОсновные данные для контроля, регулировки и обслуживания системы охлаждения
| Температура открытия клапана главного термостата, ° С | 85-89 |
| Температура полного открытия клапана главного термостата, ° С | 102 |
| Давление открытия заслонки выпускного клапана расширительного бачка, кПа (бар) | 110-150 (1,1-1,5) |
| Открытие клапана давления Открытие клапана расширительного бака Трубка, кПа (бар) | 3-13 (0,1) |
| Температура охлаждающей жидкости в прогретом двигателе при температуре окружающей среды 20-30 ° С и движении полностью загруженного автомобиля с постоянной скоростью 80 км / ч, не более, ° С | 95 |
| Сопротивление добавочного резистора, Ом | 0,23 |
| Объем в системе охлаждения двигателя, л | 7,8 |
| Охлаждающая жидкость (смешивание жидкостей разных марок не допускается) | ОЖК-ХТ; ОЖ-40-ХТ; ОЖ-65-ХТ; ОК-К Тосол; ОЗ-40 Тосол; Тосол ОН-65; ОН-40; ОН-65; ОЖК-КСК; ОЖ-40СК; ОЖ-65СК; Лада-А40; ОК-К Тосол-ТС; ОЖ-40 Тосол-ТС; Тосол-ТС; Антифриз Г-48; Аджип Антифриз Экстра; Glysanting03; Glysanting913. |
Здравствуйте, уважаемые зрители моего канала и любители автомобиля Калина. Время на замену охлаждающей жидкости подходит. Итак, меня залили такой жидкостью, Тосол ТС-40, ну не нашел такого Тосола.
Нашел, это Дзержинский А40М, температура замерзания 40, протезил тосолометром, парометром, температура получается даже чуть выше.
Поэтому считаю вполне нормальным. У меня было, я стоял на перекрестке или тоосол, либо антифриз заливать.
В чем разница между ними?
Ну, насколько я читал в интернете, Тосол — это сугубо произведение нашего Советского Союза, а антифриз — сугубо нелюбопытное произведение.
Что касается дополнений, ну, с нашей экономией и нашим контролем за производством различных продуктов, как топлива, так и питания, никто не контролирует.
ГОСТ Как видите любой, просто тег просто наклеивается, а что он обозначает непонятно. Как сказал продавец, хоть им тоже каждый раз можно верить, что он его всегда покупает, все берут, и как бы без проблем.
Сразу хочу сказать, что замена, мне предлагали заменить то, что я снимал до этого — показала замену помпы, она мне прикрыла медным тазом.
И все же причина, я думаю в том, что я практически не менял Тосол с 2009 года, но его надо менять, как пишут производители, раз в два года, ну хотя бы раз в 3 года.
Потому что здесь, на нашей машине Калиновский, больше нет смазочных деталей таких, которыми смазывает Тосол, в основном только помпа, и понятно, что Тосол работал и все присадки никуда не делись.
Т.к. машина мне сюда попала, реально не перегревалась, ну греется, потому что у меня проблемы с вентилятором, с охлаждением радиатора. Из-за этого слетел сальник, а в трубку все слетело.
Естественно полил воду и погнал, ну не помню, где-то летом летом проехал, как видите почему то он стал красноватый, хотя он зеленоватый, тосол. Ну изначально он там зеленоватый, расширительный бачок просто покрашен. Окрашена в непонятный такой цвет.
Итак, что мне делать? Можно конечно открутить, одну пробку я показал, когда снял помпу и внизу увидел пробку на радиаторе и вторую. \\
Можно конечно открутить, вытащить на улицу, дать течь, где упал, ну хочу нормально слить, потому что еще есть свойство а может.
В дальнейшем использую для отопления вот воду в гараже и наливаю туда Тосол.Или отдам товарищам, у которых все уже есть. Поэтому выкидывать нет смысла. Да и зачем забивать экологию.
Добраться до этой пробки открутить, видишь, расстояние очень маленькое, конечно можно попробовать, ну посмотрим.
Мы, если нужно, вам конечно придется здесь, здесь, с этой стороны, откручивать, потому что эта гайка, она приварена к этому креплению трамблера, катушки так называемого зажигания.
Тогда вы должны стрелять в него, вот он, чтобы стрелять. Ну естественно воздух можно удалить.Естественно защита двигателя, а не защита двигателя. Ну из проблем нечего сказать много, ну проблемы будут для того, чтобы туда добраться и все это сделать.
Те, кому лень, гонят сотку, платят деньги и пусть делают вас. Ну и фон, вводная часть доработка, залезаем под машину и снимаем защиту. Ну защита снята, чтоб не стреляла, без проблем может быть кнопка с надставкой и заглушка которая откручивается.
Особых проблем нет. Отвинтить можно с меньшим количеством крови, воздух убирать не нужно. Это крепление, катушка зажигания, снимать ее не нужно. Ну все, сейчас вырежу на полуторную бутылку и налью тихую.
Я машина раньше, прогретая. Но не до 90 градусов, там уже остыла, пока красилась. Но уже немножко ровно, просто продолжай одно, одновременно увидев пыльники на лубках, их целостность.
У них такое свойство неожиданно спешить, и вы замечаете, когда это уже поздно заметить.Вот внутреннее и внешнее. Ну так вот, течь, я ее растянул. От поддона больше не просыпается, да и скотчем он тут маслиц мало, двигатель чистый.
Вот и заглушка, с этой стороны, кстати, снизу открутить, видит, даже здесь, можно даже рычаг воткнуть и можно этот стопор открутить. Итак, но с этой стороны, вот она, вот она, пробка радиатора, понимаете?
Спокойно откручивается, кнопка радиатора.Итак, что ж, приступим. А пока начинаю, сначала соль, наверное, с блока, а потом сольем с радиатора. Что ж, если получится, сниму.
Конечно, было бы проще, если бы я не занимался параллельно со съемками. Но, поскольку уже занимаюсь, то нужно делиться с народом. Ну вот я так отрезал и просто там становится, а вот контейнер сюда подставлю, либо ведро выиграло.
Или это, или ведро.И еще раз, если вы хотите сэкономить и сильно не болеть, то эту застежку следует снять. Не снимая его, получается … Ну конечно немного на кучу, но не сильно.
А так было бы даже очень, когда поменял помпу, можно посмотреть видео, там потери почти не было.
Итак, посмотрите, какой у нас расширительный бачок, точнее, у меня грязный. И там тоже мы видим, что полностью там всякая грязь. Поэтому его необходимо снять и помыть.
Он прикреплен, одна точка, вторая, а там в глубине третьей. Все как всегда, 2 на 10, 1 на 8 орехов. Вот, правда, болт на 8. А вот ключи нужны на 10.
Все таки постараюсь вкратце рассказать, что это антифриз и тослас, которые бы не поленились в литературе и не подхватили информацию. Я ненадолго наслаждаюсь этим. Я уже лазил и нашел.
Итак, антифриз — это международное название охлаждающей жидкости для системы охлаждения двигателя.Тосол — это тот же антифриз, только отечественного производства. Тосол.
Это слово было изобретено в Советском Союзе и означает аббревиатуру «технология органического синтеза», сокращенно Тос, а Ол относится к группе спиртов.
Антифриз делится на минеральный класс G11, органический класс G12 и ламброидный класс G12 ++ и G13. Разница между ними заключается в использовании, хорошо нанесенных и добавках.
Тосол относится к минеральным антифризу, у него срок службы 50 000 км, или 2 года.Органический антифриз есть, все тот же G12, разрешенный к эксплуатации до 5 лет, и пробега 250 000 км.
АнтифризыLabrid совместимы с любыми другими охлаждающими жидкостями. Их можно смело добавлять в новые двигатели.
Один из моментов, на канистре написано 10 кг, а это не 10 литров. Это не сбивает с толку. Потому что обычно покупают 10, часы 10, потом 10 килограммов, ну конечно многие знают, кто часто пользуется.
А кто первый запутается. 10 кг — это всего лишь 8.85 литров. И как я уже сказал, в двигатель заливается 7,85 л, это не 7 кг. Я тоже имел, знал и имел в виду.
Выбрать что лучше, тосол или антифриз можно исходя из охлаждающей жидкости машины. Так как в разных машинах он состоит из разных материалов.
В системе охлаждения некоторых марок в основном больше меди и латуни, а в других — алюминия и его сплавов. Таким образом, красный антифриз подойдет, если в машине больше меди и латуни, зеленый антифриз подойдет, если у вас все больше сделали с алюминием.
Тосол в большинстве случаев подойдет отечественным автомобилям. Можно ли смешивать тосол и антифриз, и что будет, если смешать? Ну это вопрос как говорится риторический.
При отсутствии производственного контроля это может привести к плохим последствиям. Следовательно, это все из-за вашего страха и риска. Вот довольно простой расчет, который можно сделать.
Ну все, я сегодня, мне вчера пришлось заливать. Ну раз уж, бак у меня расширительный грязный до невозможности, попробовал его и содой помыть, вот и пришел мыть едкий натр, но он не отмывается.Сейчас покажу.
В следующий момент, то пробки, я тебе сказал, да, поставить сюда поставить сюда. Итак, смотрите сразу, кран, который я хотел сюда поставить, здесь не подходит по размерам. И снять коробку передач, чтобы поставить мелок, смысла нет и нет желания.
Для чего он снял, так называемую крышку, или защиту, сверху которая декоративная. Для того, чтобы при заливке Тосола в расширительный бачок, естественно, будет вода, ох, воздух, а открыть пробку и подождать, пока она туда потечет, это отходы.
Для этого есть, это касается трубки дроссельной заслонки, это нагрев дроссельной заслонки, вот и взлет. Хорошо, я тебе покажу. Здесь вы найдете отвертку, потому что стрелять сложно, она не снимается.
Можно конечно плести, ну зачем. Откручиваем хомут, подходим сюда к отвертке, а воздух выходит, пока не появится жидкость. Ну вот ставить желательно тряпочкой, так как здесь разъем такой, что бы он не заливал.
Она все-таки агрессивная жидкость. Вот этиленгликоль, который не оказывает благотворного влияния на здоровье человека, ну думаю о контактах. Ну все. Сейчас в доме стоит цистерна и ставим, будем заливать.
Ну вот расширительный бачок поставил на место, отмыть идеально не получалось, так как эти перегородки туда ничего не достают. Мыло я ем и простую соду, и соду сода, и шампунь.
Надо прикладывать физические усилия, ну то есть меня тут снизу отвергли, понимаете, а здесь не вышло.Когда вы пытаетесь подбодрить вас, это стирается.
Поэтому, если у кого-то получилось помыться, пишите в комментариях. Мы будем использовать. И я исходил из того, что с точки зрения эстетики это не красиво, но я думаю, что это не влияет на скорость. Грязи там так явно нет, только коричневый налет.
Продолжаем. Крутятся обе заглушки, тоже закручивается, кстати легко крутится и легко откручивается, и это очень хорошо, что я ничего не пропускаю.Я тоже его раскрутил. Я попробую поставить череп второй раз, потому что мешает та, которую я хотел.
Итак, расширительный бачок стоит, воронка стоит, Тосол готов. Теперь перейдем к заливке. Ну вот и приготовили. Ну все что еще нужно, больше ничего не нужно. Откручиваем, заморачиваться не обязательно и заливаем.
Итак, смотрим, пробка не течет. Еще рано. Там тоже нормально. Вот, видите, пошел Тосол. Ну понятно, что Тосол тут не течет по той простой причине, что уровень выше.
Ну тухнет, система залита. Налейте на этот пояс, видите? Минимум / максимум. Больше не надо лить, что было бы лишним. Теперь это снова идет. Утечки нет.
Просто осторожно, чтобы шланг не порвался. Все больше не уходит. Вышел воздух. Итак, теперь осталось начать и претендовать на уровень. Все, теперь попробуй.
Уровень видишь чуть-чуть, тосол не уходит, течи нет там течи нет, тут все нормально.Уровень должен быть на этом поясе, он где-то есть. Вот посмотрите, сколько осталось, сколько было, сколько осталось. Ну где-то осталось, ну может литр.
Заливать охлаждающую жидкость в автомобиль Лада Калина нужно так, чтобы она выполняла несколько своих функций, таких как поддержание температурного режима (датчик температуры), охлаждение мотора, а также устраняла неприятный запах, который поступает в салон из улица. Для стопроцентной работы всех этих «моментов» замена антифриза Калина должна производиться вовремя.
Несколько дополнительных функций, выполняющих охлаждающую жидкость:
- Поддерживает нормальную температуру (датчик температуры) при работе двигателя.
- Поддерживает низкую температуру (датчик температуры) в ПК. С помощью гидравлической жидкости, которую нужно автоматом залить в ящик.
- Салон зимой отапливается. Благодаря тому, что антифриз проходит через отопитель, он обеспечивает тепло в автомобиле. Жидкость, нагретая двигателем, уносится вентилятором. И таким образом салон зимой прогревается.
- Устраняет неприятный запах в кабине водителя (пассажирский салон).
Так что если вы учите любому из этих признаков, даже бормотанию неизвестного запаха, то вам нужно подумать и заменить жидкое вещество. Также замену в автомобиле Лада Калина необходимо проводить раз в два года или каждые 45000 км, посмотрите, что будет раньше. Значит, со временем портится качественно, и элемент может подвергнуться коррозии.
[Скрыть]
Как поменять ох
Перед заменой охлаждающей жидкости нужно выяснить, где находится место этой процедуры, сколько литров нужно налить, где должен находиться указатель и как определить уровень.
Вам нужно найти расширительный бачок. Находится в моторном отсеке, на брызговике слева, в районе кронштейна и держится на хомутах.
Тогда купите 10 литров тосола или антифриза. Что лучше, судите сами. Тосол по функционалу немного уступает антифризу, к тому же антифриз, в основном продающийся в готовом виде, что значительно упрощает использование. Выбирайте только качественные и надежные товары.
Перед началом замены следует обратить внимание на запах на датчике температуры и уровень жидкости.Все это свидетельствует о незамедлительной процедуре «Замена».
Как проверить уровень:
- тиснение резиновой ленты;
- открутить пробку на бачке и измерить уровень;
Нормальный уровень должен колебаться где-то на 3-4 мм выше отметки «Мин», если нет, то на Калине следует заменить охлаждающую жидкость.
Как слить
Для начала вам понадобится несколько инструментов:
- тосол или 10 литров антифриза; Отвертка
- ;
- ключ счета на 13.
Теперь, со всем этим багажом, можно приступать к первой части работы. Предварительно дать двигателю остыть.
Как сфолить
Готово, замена в вагоне Валина успешно завершена.
Почему течет
Если уровень компаунда в последнее время стал резко снижаться, то такое действие может быть следствием каких-то поломок. Теперь рассмотрим их.
- Хруст насадки, в этом случае нужно проверить зажимы и удерживать их посильнее.
- Механическое повреждение в радиаторе, можно исправить положение или склеив нужные детали.
- Насос сломался, а точнее помпа, которая была изношена, в этой ситуации помпу придется заменить.
- Самой сложной устранимой поломкой считается утечка элемента из-под головки. При такой поломке вам, скорее всего, придется обращаться в сервисный центр, где двигатель разберется и починит головку.
- Утечка происходит прямо в салон автомобиля, попробуйте заглянуть под коврик со стороны водителя или пассажира, если он мокрый или сырой, значит, элемент следует сюда.
Видео «Замена кулера на ВАЗ 2110»
В этом видео показано, как слить охлаждающую жидкость с радиатора.
Мы постарались описать как описать процесс замены охлаждающей жидкости, ждем ваших отзывов.
Замена охлаждающей жидкости в Лада Калина 2
Берем «на 13», брандмауэр, охлаждающую жидкость, кусок ткани.
Предупреждение
Используйте охлаждающие жидкости на основе антифризов, они не содержат нитратов и аминов.Обязательно узнайте у продавца, какой марки жидкость в вашу машину.
Замените охлаждающую жидкость, когда двигатель остынет. Токсичная жидкость, будьте осторожны. Во время запуска двигателя заглушка расширительного бачка должна быть закрыта. Плотно закройте крышку бака. Конструкция охлаждения с работающим мотором под давлением, поэтому при неплотно закрытой пробке жидкость может выкачиваться.
1. Прикрепите машину к ровной поверхности. Если зона, где транспорт находится под наклоном, поставьте его так, чтобы передняя часть машины была выше задней.
2. Снимите нижнюю часть брызговика мотора.
3. Снимите крышку бака для отходов.
4. Закрепите емкость под мотором, открутите сливную пробку на блоке цилиндров и опустите жидкость. После того, как вы слили жидкость, сотрите с блока ее остатки.
Примечание
Чтобы добраться до сливной пробки на блоке цилиндров мотора ВАЗ-21116, ВАЗ-11186 достаньте катушку зажигания и консоль.
5.Закрепите емкость под радиатором. Снимите сливную пробку на радиаторе и дождитесь, пока жидкость не выйдет за пределы конструкции.
Предупреждение
Обратите внимание, что антифриз очень ядовит. Что бы не навредить окружающей среде, слейте жидкость из радиатора и мотора через воронку.
Примечание
Сливовая пробка уплотнена резиновым кольцом. Если вы заметили дефекты на кольце, замените его.
6. Ввернуть пробки в блок цилиндров и радиатор.
7. Залить охлаждающую жидкость в расширительный бачок до уровня 20-30 мм, отметка ниже «Макс» на стенке бачка.
8. Подсоедините провод и клемму «минус» аккумуляторной батареи.
9. Заведите машину, дайте ей прогреться, чтобы включить вентилятор. Затем заглушите мотор, слейте жидкость до отметки MAX на стенке бака.
Примечание
Во время работы двигателя контролировать сигнальную лампу.Если горит, а вентилятор радиатора не включается, включите ТЭН, посмотрите какой воздух через него идет. Если воздух теплый, есть вероятность, что вентилятор сломался. Если воздух холодный, в конструкции охлаждения двигателя возникла воздушная пробка. Что бы от нее избавиться от мотора, дайте остыть, откройте трубку бачка.
Возьми Ладу Калина 2, дай пару минут поработать, потом закрой пробкой.
Совет
Какая бы конструкция ни заправляла лучше, без пробок, время от времени нажимая на выжимку рукой.
После транспортировки в течение нескольких дней, после замены охлаждающей жидкости, проверьте ее уровень. Если нужно добавить жидкость.
Если через время цвет залитого кулера стал коричневым, это признак того, что вы используете подделку, в это вещество производитель не добавил ингибиторы коррозии. Также резкий знак обесцвечивания подделки. Краска хорошо устойчива и со временем только темнеет. Цветущая жидкость окрашена льняным сине-синим цветом, такой антифриз необходимо менять.
Как заменить датчик температуры охлаждающей жидкости
Современные двигатели контролируют практически все функции, чтобы ваш автомобиль работал надежно и эффективно каждый день. Одной из наиболее важных систем, подлежащих контролю, является система охлаждения, которая включает радиатор, водяной насос, вентилятор радиатора, трубопроводы охлаждающей жидкости и переливной бачок. Датчик температуры охлаждающей жидкости, также известный как датчик температуры охлаждающей жидкости, представляет собой систему управления двигателем, которая контролирует температуру охлаждающей жидкости и передает эту информацию в ECM.Когда датчик работает должным образом, он сообщит вашему бортовому компьютеру, если температура слишком высока, предупредив водителя о существовании проблемы, включив сигнальную лампу на приборной панели.
Датчик температуры охлаждающей жидкости (переключатель) использует электрическое сопротивление для измерения температуры охлаждающей жидкости. Когда сигнал отправляется в ECM, компьютер регулирует угол зажигания автомобиля, расход топлива и другие факторы, которые корректируют или улучшают производительность в зависимости от температуры охлаждающей жидкости.
В связи с тем, что температура двигателя играет жизненно важную роль в общей производительности любого транспортного средства, наличие правильно работающего датчика температуры охлаждающей жидкости имеет важное значение. Если вы обнаружите, что датчик неисправен, вам придется заменить это устройство, следуя пошаговым инструкциям, приведенным ниже.
Часть 1 из 3: Диагностика проблемы с датчиком температуры охлаждающей жидкости
Система охлаждающей жидкости современных легковых, грузовых автомобилей и внедорожников состоит из нескольких компонентов, которые работают вместе, чтобы ваш двигатель работал нормально.Когда проблема возникает с нагревом или перегревом двигателя, это может быть связано с одной или несколькими сломанными деталями. Выделение времени на правильную диагностику точной причины перегрева очень важно для поиска решения и фактического устранения неисправности. Прежде чем принять решение о замене датчика температуры охлаждающей жидкости, обязательно диагностируйте некоторые из предупреждающих признаков неисправного датчика температуры охлаждающей жидкости. Ниже приведены некоторые предупреждающие знаки, которые будут предупреждать вас о том, что датчик температуры охлаждающей жидкости поврежден и нуждается в замене.
Двигатель плохо экономит топливо: когда датчик температуры охлаждающей жидкости не работает должным образом, он имеет тенденцию передавать ложную информацию на модуль управления двигателем. Это, в свою очередь, приводит к тому, что ECM либо добавляет больше топлива, либо уменьшает воздушную смесь, чтобы создать «богатую» ситуацию, предназначенную для охлаждения цилиндров и снижения вероятности перегрева.
Побочным эффектом этой реакции является резкое сокращение экономии топлива. Если вы заметили, что ваша сигнальная лампа температуры горит, а расход топлива действительно низок, это может быть вызвано датчиком.
Черный дым из выхлопной трубы: еще один побочный эффект богатого двигателя заключается в том, что черный дым (или несгоревший углерод из топлива) будет присутствовать в выхлопе автомобиля при ускорении. Когда топливная смесь богатая (т.е. больше топлива, чем воздуха в паре внутри камеры сгорания), цилиндр не сможет сжечь все топливо. В результате из выпускного отверстия головки блока цилиндров и выхлопной трубы будет выходить больше черного дыма. Двигатель перегревается: с обратной стороны, иногда датчик полностью выходит из строя и не может отслеживать температуру охлаждающей жидкости двигателя.Если это произойдет, вероятность перегрева возрастет. Если ваш двигатель время от времени перегревается, проблема может быть в датчике температуры охлаждающей жидкости.
Утечка охлаждающей жидкости из-под двигателя: датчик температуры охлаждающей жидкости также часто выходит из строя и вызывает утечку охлаждающей жидкости из-под двигателя. Если вы заметили охлаждающую жидкость перед двигателем, возможно, она исходит от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
- Примечание : Процесс снятия датчика температуры охлаждающей жидкости очень последовательный, независимо от типа вашего автомобиля.Однако, поскольку все автомобили уникальны, важно свериться с конкретными инструкциями в руководстве по обслуживанию вашего автомобиля, прежде чем продолжить.
Часть 2 из 3: Снять и заменить датчик температуры охлаждающей жидкости
Сам процесс замены датчика температуры охлаждающей жидкости чрезвычайно прост. Однако сложная работа приходится на подготовку системы охлаждения — как до, так и после.
Необходимые материалы
- Поддон для сбора охлаждающей жидкости
- Отвертка с плоским жалом
- Воронка
- Джек
- Джек стоит
- Новая охлаждающая жидкость
- Плоскогубцы
- Замена датчика температуры охлаждающей жидкости
- Средства защиты, включая защитные очки и перчатки
- Набор торцевых ключей
Рабочий свет
Совет : Эту работу следует выполнять только при холодном двигателе, который не работал в течение как минимум одного часа.Поскольку вы будете находиться под автомобилем и вероятность попадания охлаждающей жидкости на ваше лицо высока, рекомендуется надеть защитный экран для защиты лица. Обязательно используйте защитные очки и перчатки, чтобы защитить руки от горячей охлаждающей жидкости, если двигатель не холодный.
Шаг 1. Убедитесь, что автомобиль находится на ровной рабочей площадке . Поскольку вам нужно поднять переднюю часть и вы будете ставить переднюю часть на домкраты, убедитесь, что ваш автомобиль стоит на ровной поверхности.
Не поднимайте автомобиль домкратом на проезжей части или на склоне.
Шаг 2. Найдите датчик температуры охлаждающей жидкости . Первое, что нужно сделать после того, как вы скомпилировали все свои инструменты и ресурсы, — это найти датчик температуры охлаждающей жидкости.
На изображении выше вы можете видеть, что большинство датчиков температуры охлаждающей жидкости расположены в верхней части двигателя со стороны водителя. Однако расположение этого датчика может отличаться в зависимости от вашего двигателя.Обязательно проконсультируйтесь с производителем или приобретите руководство по обслуживанию для марки и модели вашего автомобиля, чтобы узнать точное местоположение и инструкции.
Шаг 3: Поднимите переднюю часть для зазора . Убедитесь, что у вас достаточно свободного пространства, чтобы проползти под вашим автомобилем.
Это можно сделать, поставив переднюю часть на пандус или приподняв переднюю часть и разместив под ней стойки домкрата для безопасности.
Шаг 4: Снимите крышку радиатора и переливную крышку .После того, как автомобиль был поднят и вы открыли капот, следующим шагом будет снятие крышки радиатора и крышки бачка с охлаждающей жидкостью.
Это снимает вакуумное давление внутри системы охлаждающей жидкости, позволяя слить жидкость из радиатора, чтобы можно было заменить датчик температуры охлаждающей жидкости. [Вставить изображение 3: снимаемая пробка радиатора]
Шаг 5: Слейте воду из радиатора . Под вашим автомобилем, обычно со стороны водителя, у радиатора есть две разные сливные пробки.
Один из них — кран, который находится с левой стороны радиатора возле основной сливной пробки (на большинстве автомобилей).
Есть два способа слить воду из радиатора: либо снять кран крана и дать радиатору медленно стечь, либо снять сливную пробку радиатора и ожидать, что большой объем охлаждающей жидкости потечет быстро.
В зависимости от вашего конкретного поддона или метода сбора охлаждающей жидкости примите решение, какой способ лучше всего подходит для вашей ситуации, и слейте охлаждающую жидкость из радиатора.
Шаг 6. Замените сливную пробку . После того, как радиатор был опорожнен, не забудьте заменить сливную пробку или снова вставить кран, прежде чем продолжить.
Это гарантирует, что вы не забудете завершить этот шаг перед добавлением охлаждающей жидкости после замены датчика температуры охлаждающей жидкости.
Шаг 7: Снимите электронный жгут с датчика температуры . Пора найти и снять датчик температуры охлаждающей жидкости.
Первым делом снимите электронный жгут, который соединяется с датчиком. Обычно этот датчик крепится пластиковым зажимом. Чтобы снять зажим, возьмите отвертку с плоской головкой и медленно подденьте зажим с внешнего края датчика температуры.
Шаг 8: Снимите датчик температуры охлаждающей жидкости . Используя головку привода ¼ «и удлинитель, а также головку подходящего размера (обычно 19 мм), отсоедините датчик от блока двигателя и полностью снимите его.
Шаг 9: Очистите отверстие, в котором расположен датчик .Обязательно очистите область вставки датчика перед установкой датчика температуры.
В некоторых случаях грязь, мусор и другие частицы могут влиять на работу датчика температуры охлаждающей жидкости, поэтому перед установкой нового датчика необходимо убедиться, что у вас есть чистое место.
Шаг 10: Установите новый датчик . Пальцами вручную ввинтите датчик температуры охлаждающей жидкости в его установочное отверстие, пока датчик не будет на одном уровне с двигателем.Снимите удлинитель с храпового механизма и вручную затяните датчик вручную с помощью гнезда и удлинителя.
- Предупреждение : Датчик необходимо устанавливать очень осторожно и не затягивать слишком сильно. Вот почему мы рекомендуем вручную затягивать датчик с головкой и удлинителем, но не храповым механизмом.
Шаг 11: Подсоедините жгут проводов к датчику . После того, как датчик будет успешно затянут, снова прикрепите жгут проводов.
Он должен «защелкнуться» на месте.
Шаг 12: Убедитесь, что сливная пробка радиатора затянута .
Шаг 13: Добавьте охлаждающую жидкость в радиатор . Хотя вы, возможно, собрали охлаждающую жидкость радиатора, когда сливали ее из радиатора, настоятельно рекомендуется добавить новую охлаждающую жидкость.
Это обеспечит правильную работу датчика температуры охлаждающей жидкости. Добавьте новую охлаждающую жидкость, смешанную с дистиллированной водой, в соответствии с рекомендациями производителя вашего автомобиля.
- Предупреждение : Многие новые автомобили, грузовики и внедорожники имеют системы охлаждения, требующие этапа заливки.Это уникально и индивидуально для каждого производителя автомобилей, поэтому ВАЖНО, если вы обратитесь к производителю автомобилей и получите точный процесс заливки системы охлаждающей жидкости. Несоблюдение этого правила часто приводит к попаданию пузырьков воздуха в систему охлаждающей жидкости и проблемам с перегревом.
Шаг 14: Добавьте охлаждающую жидкость в бачок для охлаждающей жидкости . После того, как ваш радиатор заполнится, вам нужно добавить свежую охлаждающую жидкость в расширительный бачок охлаждающей жидкости.
Вполне вероятно, что при первом запуске автомобиля вам придется долить охлаждающую жидкость.Проявите инициативу, добавив немного охлаждающей жидкости в резервуар, чтобы снизить вероятность образования пузырьков воздуха в линиях охлаждающей жидкости.
Шаг 15: Снимите бак для охлаждающей жидкости . Правильно утилизируйте использованную охлаждающую жидкость.
Шаг 16: Опустите автомобиль с домкрата . Установите автомобиль обратно на землю.
Часть 3 из 3: Запустите двигатель и проведите тест-драйв автомобиля
После замены датчика температуры охлаждающей жидкости вам необходимо запустить двигатель, проверить на утечки и долить жидкость в радиатор в большинстве случаев перед тестовой поездкой на автомобиле.Лучший способ завершить любое дорожное испытание — это составить спланированный маршрут, который доведет ваш двигатель до надлежащей рабочей температуры и откроет термостат радиатора.
Шаг 1. Заведите автомобиль . Дать прогреться до рабочей температуры.
Шаг 2. Проверьте герметичность . Обязательно проверьте герметичность сливной пробки радиатора, крана или датчика температуры охлаждающей жидкости.
Шаг 3. Проверьте, горит ли индикатор проверки двигателя или низкого уровня охлаждающей жидкости. .Если это так, выключите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости в бачке.
Если лампочка горит, бачок с охлаждающей жидкостью должен быть пуст. Залейте охлаждающую жидкость и перезапустите двигатель, чтобы индикатор погас.
Шаг 4. Тест-драйв автомобиля . Обязательно ведите автомобиль до тех пор, пока не услышите, как включается вентилятор радиатора.
Как только вы это сделаете, вернитесь домой, следя за термостатом или температурой двигателя.
Шаг 5: Проверьте уровень охлаждающей жидкости .Как только автомобиль остынет в течение минимум одного часа, проверьте уровень охлаждающей жидкости в бачке и при необходимости долейте.
После того, как вы завершили установку и тест-драйв, вы должны быть в порядке с новым датчиком температуры охлаждающей жидкости. Однако, если вы не уверены на 100 процентов в том, что справитесь с этой задачей самостоятельно, обратитесь к одному из наших сертифицированных профессиональных механиков, чтобы он заменил вам датчик температуры охлаждающей жидкости.
Сигнализация Viper после разряда батареи
Сигнализация Viper после разряда батареиСистема сигнализации Viper, которую он установил.Это вызывало проблемы с батареей, поэтому он сказал мне, что собирается разобрать все это. Маленькая красная лампочка на приборной панели мигала (и для меня она не мигала все время с тех пор, как я приобрел машину), и в конце концов он кое-что понял о кнопке на передней панели водителя, которая у него была:
Viper is наиболее известное имя в области систем безопасности транспортных средств и систем автоматического дистанционного запуска, а также лидер отрасли в области технологий подключения к облачным технологиям для автомобилей. Продукция Viper включает в себя автомобильную сигнализацию, дистанционные стартеры автомобиля, беспроводную домашнюю безопасность и автоматизацию, оконную пленку, тонировку окон, SmartStart, интерфейсные модули, аксессуары, передатчики и пульты дистанционного управления.
30 октября 2017 г. · Здравствуйте, у меня есть база XF 2013 года выпуска. В последний день я сам заменял задний тормоз. и я отключил аккумулятор для сброса EPB. После этого у меня проблема с центральным замком дверей. Кнопка центрального замка двери на приборной панели не работает, и я не могу заблокировать дверь с помощью брелока дистанционного управления. Когда я запираю двери …
Некоторым необходимо настроить две или три зоны, например Дымовые извещатели обычно получают одну зону для дымовой сигнализации и другую для встроенного датчика температуры, а иногда и третью для обслуживания (разряженная батарея).Вот здесь-то и появляются «петли» — петля — это подразделение внутри зоны.
Пришла эта Acura RL 2005 года с жалобой на то, что аккумулятор разрядится, если автомобиль будет стоять на стоянке более трех дней подряд. Аккумулятор меняли уже пару раз. Я сначала подключил переходную коробку, подключенную параллельно к батарее, перед установкой счетчика, как показано ниже. … Читать далее «Аккумулятор Acura RL 2005 года выходит из строя во время стоянки»
После сериала Исса был переведен на склад снабжения из-за плохих оценок.Исса был уволен из армии в 1972 году после того, как его отец перенес сердечный приступ, и получил сертификат общего развития образования (GED). Дважды в том году его арестовывали.
26 мая 2016 г. · Откройте капот — Включите сигнализацию — через пару минут отсоедините отрицательную сторону автомобильного аккумулятора. В течение 5 секунд сирена должна звучать ~ 30 секунд. и перезарядите себя — если аккумулятор все еще отключен, он снова будет звучать в течение ~ 30 секунд, и так далее. Повторно подключите аккумулятор, и сирена должна перестать работать.
- 12 апреля 2018 г. · Нет. Будильник не сработает, если iPhone выключен. Если вы хотите, чтобы сработал будильник, ваш iPhone должен оставаться включенным. Он может быть в спящем режиме (с выключенным экраном), в беззвучном режиме и даже в режиме «Не беспокоить», и будильник будет звучать, когда это необходимо. Сработает ли будильник, если у моего iPhone разрядится аккумулятор? №
Контакты материнской платы на передней панели arrow
Мой последний пульт Viper Alarm Remote был на последнем этапе, и этот пульт вернул мою машину к жизни.Запрограммированный и вспомогательный один ниже другого могут вызвать срабатывание одновременно. разряжая батарею, я бы рекомендовал эту сигнализацию замены Viper 479V от SonicElectronix.com в любое время и …
- У меня есть система сигнализации viper модели 560XV в моем грузовике chevy, который я купил подержанным. Через 20 минут после того, как я установил будильник, он сработает, причина этого в том, что у меня есть сигнализация Viper модели 800, которая не реагирует на мой пульт (с хорошей батареей), но иногда мне мешает запуск стартера…
Topping e30 vs schiit modi 3
13 декабря 2020 г. · Расшифровка кода разряженной батареи и мертвого автомобильного радио. Автомобильное радио перестает работать после того, как полностью разрядился аккумулятор, по нескольким причинам. Во-первых, и это наиболее распространенное явление, это то, что в радиостанции есть «функция» защиты от кражи, которая срабатывает при отключении заряда батареи.
Дымовая сигнализация или детектор дыма являются жизненно важной частью защиты вашего дома от огня и дыма.Используйте это руководство, чтобы узнать, как заменить батарею дымовой сигнализации. Через 10 лет дымовые извещатели устареют. Вы можете рассчитать срок годности, посмотрев на заднюю часть устройства, чтобы увидеть дату изготовления.
- Заменить батарею брелока для сигнализации Viper очень просто. Оборотная сторона ключа об. отрывается и аккумулятор находится внутри. Помимо автомобильных сигнализаций, Viper предлагает своим клиентам системы дистанционного запуска, аксессуары, такие как программируемая голосовая система для автомобильных систем безопасности и…
CS188 проект 6 github
- 7 декабря 2008 г. · Моя батарея разряжена. Когда я попытался прыгнуть, как только я сделал все соединения, индикаторы начали мигать, и гудок начал отключаться. У меня нет послепродажной сигнализации. Двигатель вращается, и он включается при подключении к другой машине, но сигнализация не срабатывает …
Struck mini dozer 2
- 21 мая 2016 г. · Многие домовладельцы Предположим, что щебетание дымовой пожарной сигнализации всегда означает низкий уровень заряда батареи.Но часто ночное чириканье происходит, когда все устройство обнаруживает неизвестную электрическую неисправность. Это может …
Представления журнала Vulkan
- 10 февраля 2017 · Проблемы и решения послепродажной сигнализации и бесключевого доступа. Если в вашем автомобиле установлена старая послепродажная сигнализация или система дистанционного запуска, скорее всего, у вас могут возникнуть проблемы с сигнализацией. & nbsp; Основная проблема систем аварийной сигнализации на вторичном рынке заключается в том, что они рано или поздно ломаются.
2018 ford f350 схема блока предохранителей
- Некоторым необходимо настроить две или три зоны, например Дымовые извещатели обычно получают одну зону для дымовой сигнализации и другую для встроенного датчика температуры, а иногда и третью для обслуживания (разряженная батарея). Вот здесь-то и появляются «петли» — петля — это подразделение внутри зоны.
Треска ww2 zombies шведский шоколад
- Мертвая или ржавая батарея.Проблемы с автомобильным аккумулятором также могут привести к срабатыванию автосигнализации без малейшего предупреждения. Первый способ автомобильного аккумулятора. Через некоторое время запустите двигатель мертвой машины и дайте ему поработать на холостом ходу. После того, как обе машины проработали какое-то время …
Wsl2 установил статический IP-адрес
- Q: моя гадюка перестала работать, может это разряженная батарея? если вышла из строя батарея, могу ли я перейти к батареям-плюс, чтобы установить новую? какой тип батареи использует гадюка? (2 ответа)
Breville world
- У меня есть сигнализация viper 550HF с дистанционным запуском.По какой-то причине эта чертова штука срабатывает случайным образом. Это не нравится моим соседям, так как у меня есть воздушный рог. Я не думаю, что это моя батарея, я просто заменил ее красной крышкой.
Внутренние и внешние углы рабочего листа с треугольником.
- Заменить батарею брелока для сигнализации Viper очень просто. Оборотная сторона ключа об. отрывается и аккумулятор находится внутри. Помимо автомобильных сигнализаций, Viper предлагает своим клиентам системы дистанционного запуска, аксессуары, такие как программируемая голосовая система для автомобильных систем безопасности и…
Roblox hack загрузить pc jailbreak
- Как запрограммировать пульт Viper Alarm Remote Я покажу вам, как запрограммировать пульт Viper на ваш автомобиль, если мы только что купили его, или … Мой пульт Viper 7701 работает после замены разряженного аккумулятора. Цикл запуска просто непрерывно повторяется. Любая идея, что это …
2003 nissan 350z hp прирост
- Аккумулятор HQRP Работает с Viper 7756V 5706V 3706V 3806V 4606V 4706V 4806V 5606V 5806756 Remote Control 770756 X7006, Clifford Брелок стартер двигателя автомобиля 3.1 из 5 звезд 6 $ 6,91 $ 6. 91 $ 9.95 $ 9.95
Thule 1500052976
- 25 сентября 2013 г. · Вам необходимо полностью завести автомобиль, чтобы сбросить сигнализацию, но если вы можете смириться с шумом, она остановится после 5 циклов. Хорошо, это хорошо знать. У восстановителя, который приходил в прошлый раз, был огромный портативный комплект для запуска от аккумулятора, я думаю, тот, который у меня есть от Halfords, предназначен для полуразряженных батарей.
Найдите наименьший делитель двух строк java
- Там мертвые.Должен ли быть значок «разблокировано» гореть постоянно, когда двери разблокированы? Или он должен погаснуть через некоторое время? Я вижу, светился ли значок «заблокировано», когда двери были заперты. Если бы они не были, вы бы включили будильник все время, предполагая, что они разблокированы.
Комплект колес для снегохода Equinox
- 14 июля 2020 г. · Противоугонная система на вашем Honda Accord помогает предотвратить несанкционированный запуск автомобиля. Но, если вам нужно заменить батарею, вам нужно будет отключить сигнализацию.Если вы забудете это сделать, он сработает, и вам потребуется перезагрузить систему.
Mcc поддерживаемые устройства
- Это объясняет, почему после того, как у меня недавно разрядился аккумулятор, радиоблок стал черным и не работал в течение трех дней после зарядки. Я удалил все предохранители и щелкнул выключателем на панели предохранителей. Через несколько я все вернул, и все было хорошо.
Как оставаться в одиночестве в разногласиях.
- Язычок батареи все еще на месте; Решение: вставьте новую батарею Duracell, Energizer или Everready.Убедитесь, что аккумулятор установлен в правильном направлении. Полностью закройте батарейный отсек. Если стрекотание не исчезнет, удалите остатки заряда из старой батареи. 3 звуковых сигнала (примерно 1 раз в минуту) Причина: Предупреждение о неисправности. Решение: немедленно замените сигнализацию.
Не рекомендуется использовать Bitsadmin
- Этот Acura RL 2005 года пришел с жалобой на то, что аккумулятор разрядится, если автомобиль будет стоять на стоянке более трех дней подряд. Аккумулятор меняли уже пару раз.Я сначала подключил переходную коробку, подключенную параллельно к батарее, перед установкой счетчика, как показано ниже. … Продолжить чтение «Аккумулятор Acura RL 2005 гаснет во время стоянки»
Cat 3406b boost spec
- Не все батареи будут сигнализировать о приближающемся отказе, но иногда они появляются. Хотя «мертвую» батарею часто определяют как батарею, которая просто не может завести автомобиль, ниже приведены несколько вещей, которые могут указывать на плохую батарею, и если вы их заметите, вы всегда можете посетить магазин AutoZone, чтобы получить бесплатную батарею и систему зарядки. контрольная работа.
Мирская мудрость 3000 книга 8 четвертое издание ключ ответа
- 13 августа 2020 г. · Признаки разряженной батареи. Проверьте следующие общие симптомы разряженной батареи: Сначала проверьте индикатор заряда батареи на приборной панели. Аккумулятор должен заряжаться даже при выключенном автомобиле. Если подсветка приборной панели тусклая, вероятно, что-то не так с вашей батареей. Попробуйте включить дворники, фары или автоматические стеклоподъемники.
Вход в приложение Ucla
- Как обойти автосигнализацию Viper Нажмите и удерживайте кнопку «Disarm» на пульте дистанционного управления, пока не выключится сигнализация.Войдите в машину, вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение «Вкл.». Снимите панели приборной панели вокруг выключателя зажигания, чтобы найти передатчик системы.
Уникальные ручки шкафа
- 29 марта 2019 г. · Шаг 1. Определите свой служебный выключатель. Выключатель камердинера представляет собой тумблер или кнопку, которая отключает все функции сигнализации, кроме функций удаленной паники и удаленной блокировки дверей. Это избавляет от необходимости передавать свой пульт механикам и обслуживающему персоналу гаража, что дало переключателю свое название.Обычно этот переключатель находится где-то под приборной панелью, возможно, на левой панели. [1] X Источник исследования A … Шаг 2. Поверните ключ зажигания в положение включения. Заводить машину не обязательно. Как …
Webley mark iv 38 патронов
- Как запрограммировать пульт дистанционного управления Viper Alarm Я покажу вам, как запрограммировать пульт дистанционного управления Viper на ваш автомобиль, если мы только что купили его, или … My Viper 7701 пульт работает после замены разряженной батареи. Цикл запуска просто непрерывно повторяется.Любая идея, что такое …
Открытия Evermerge
- Удаленные стартеры для систем охранной сигнализации Viper. Я только что поменял разрядившийся автомобильный аккумулятор Honda Civic 2002 года, не зная, что вам нужно отключить сигнализацию.
Fluxus Discord server
- Этим летом я купил подержанный Ford Focus Titanium (5-ступенчатая МКПП) 2013 года выпуска, на котором установлена система безопасности Viper с дистанционным запуском. В Висконсине наступила более холодная погода, и я замечаю, что батарея разряжена после того, как автомобиль припаркован на день.Я хочу удалить систему или хотя бы просто …
Polaris rzr 1000 4-х местный на продажу
- Когда батарея разрядится, при разряде батареи прозвучит сигнал тревоги. заряжается или начинается скачок. Чтобы выключить сигнализацию, вставьте ключ в дверь водителя при закрытой двери, вставьте ключ в замок двери, заприте, а затем откройте дверь, это должно сбросить сигнализацию. Я проделал это примерно 5 раз со своей Odyssey 2003 года.
Соединительные углы Ch5
- 23 июня 2016 г. · Метод 3 из 5. Перезагрузите аккумулятор.Сброс сигнала тревоги путем отсоединения аккумулятора вашего автомобиля может быть опасным, поэтому вы должны соблюдать осторожность при использовании этого метода. Шаг 1. Найдите аккумулятор. Открыть …
24 bit flac
- Похоже, что если бы у меня разрядился аккумулятор, я бы не смог открыть свой багажник. У меня была разряженная батарея, и это не повлияло на открытие передней панели для доступа к батарее. В чем может быть моя проблема. Между прочим, мой новый аккумулятор разрядился после того, как моя машина простаивала всего один день.12 февраля 2018 г.
Как проверить дистрибьютор honda
- Светодиодный экран красивый, он немного убивает батарею, но пульт дистанционного управления заряжается через USB, так что это не проблема. Я хотел сигнализацию Viper с тех пор, как впервые увидел ее. Наконец-то появился повод купить его, и вау, какая потрясающая система. Тонны места для расширения и отличный набор функций прямо из коробки.
Remington 597 тактический инвентарь
- Я какое-то время имел дело с плохой батареей, прежде чем заменить ее, поэтому я всегда прыгал на своем грузовике, и как только я прикреплял другой грузовик, срабатывала сигнализация гаснет, пугает вас до чертиков в первый раз, когда он это делает, но я бы просто приготовил брелок, чтобы разблокировать грузовик, и сигнализация отключилась.мне только казалось, что это случилось, когда батарея умрет, откроются ли двери …
Рецепт приготовления самогона с яблочным пирогом с попкорном и яблочным пирогом
- Также, когда я нажимаю кнопку будильника, некоторые огни мигают, но машина не t издает звуковой сигнал разблокированной сигнализации. ПОМОЩЬ !!! Полностью построенный 2JZGTE VVTI, HEADGAMES Ferrea Head, FOUR RINGS Perf.
Ветви Vazbuilt
- Похоже, что если бы у меня была разряженная батарея, я бы не смог открыть свой багажник.У меня была разряженная батарея, и это не повлияло на открытие передней панели для доступа к батарее. В чем может быть моя проблема. Между прочим, мой новый аккумулятор разрядился после того, как моя машина простаивала всего один день. 12 февраля 2018 г.
Frp bypass alcatel joy tab
- 27 марта 2011 г. · Я наткнулся на Smart UPS 1500, который недавно нуждался в замене батареи. После установки сменной батареи я провел самотестирование, как обычно, для сброса сигналов тревоги на устройстве.Я заметил, что самопроверка показала, что оставшееся время работы батареи составляет 0 минут, а ее емкость составляет 20%. Я решил дать батарее зарядиться до 100%, а затем попробовать калибровку времени автономной работы.
Список поддерживаемых процессоров Gigabyte
- Если аккумулятор вашего автомобиля разрядился и вы совершаете прыжок, в большинстве случаев автомобильная сигнализация автоматически перезаряжается. Помните, что большинство сигнализаций не позволяют завести машину, когда сигнализация включена. Если вы потеряли пульт, возможно, вы захотите удалить систему сигнализации.
Фамилии навахо
- — Батарея датчика тревоги: если у вас есть беспроводные датчики, каждый датчик будет иметь батарею, которую нужно будет менять каждые 18–24 месяца. N.B. Обычно наибольшие проблемы с охранной сигнализацией вызывает «батарея панели сигнализации», которую следует заменять каждые 4 года — в противном случае это может создать проблемы с остальной частью системы охранной сигнализации.
Приложение «Параметры танка Reef»
- 9 сентября 2013 г. · Вставьте новую батарею, и теперь она не заводится.Он сказал, что батарея брелока безопасности в порядке. Я сказал ему трюк: переверните батарейку брелка и попробуйте. (это не сработало на его спорте) ЭТО Только что работало на похожем 08 SG с той же проблемой после замены батареи … Свет, но без предварительного заправочного насоса или запуска ТОЛЬКО как спорт.
Получите выражение для ускорения свободного падения через массу и радиус Земли
- Пульт дистанционного управления Viper 7153V не будет работать после замены батареи — Ответил проверенный специалист по автомобильной электронике Мы используем файлы cookie чтобы предоставить вам наилучшие возможности для работы на нашем веб-сайте.Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie на вашем устройстве, как описано в нашей политике использования файлов cookie, если вы не отключили их.
Dabi funko pop ebay
- VIPER 5706v Дистанционный запуск / сигнализация. 3 года. Honda Accord 2005 года с дистанционным запуском Также у меня есть лента на экране, чтобы не поцарапать его. Viper 7857v имеет перезаряжаемую батарею, которая показывает звуковой сигнал о низком заряде батареи и световую диаграмму зарядки.
4l80e болты поддона коробки передач
- Имеется сигнализация Viper с дистанционным запуском.Я отсоединил аккумулятор, и когда я снова подключил его и попытался завести, то услышал как громкий щелчок, и машина не заводилась. Я проверил клеммы и затянул их, а затем запустил и …
Как продавать щенков на Craigslist
- 10 октября 2011 г. · Если у вашего соседа есть сигнализация вторичного рынка, под ней должна быть отдельная кнопка. тире, чтобы сбросить его. На сигнализации Viper включите зажигание и удерживайте кнопку до тех пор, пока не начнут мигать огни и замки не сбросятся.
Mamiya rb67 instax square
- Это единственный раз, когда мы рекомендуем полностью разряжать батарею до нуля. Вы также должны отключить адаптер переменного тока и дать батарее полностью разрядиться, пока ваш ноутбук не выключится. После этого снова подключите адаптер переменного тока и зарядите его до 100%. Возможно, вам придется повторить этот процесс примерно 2-3 раза, прежде чем он действительно достигнет 100%.
Подержанный ipad mini 2
Велосипедный механизм
Уровень беглости владения языком 2
проблема Sony
Учебник Gplearn
Opencore Intel nuc
2002 toyota 4r205 с высоким пробегом t1x stock
Ответы пропорций Mathantics
Детали чизельного плуга John deere 1610
5000 Вт среднеквадратичное значение amp
9139 Инструментальная установка Haas 9000 оружейная палата
Potato haiku
Барабанная ловушка из ПВХ
Установить версию cocoapods
in javaПоиск серийного номера Huffy
Аксессуары Nuwave brio 14q
9000d9
2013 for escape 1.6, схема шланга охлаждающей жидкости
Сброс этого ПК завис на 1 процентном уровне
Проект гражданства клиники
Simplex 4100es цена
Simplex 4100esРецепты конвекционных тостеров
Собака писает на пожарный гидрант gif
Калибровка навеса для автомобиля
Как спамить cc
Купить караоке mp4
Офис трастового фонда профсоюза плотников
не включается
Приложения Iphone XR застряли при загрузке после восстановления
Allison 1000 p0722
Мод ядерной ракеты Minecraft
900Топ-10 фильмов ужасов 2018 гнилые помидоры
Yrc увольнение 2020
Как попасть в меню без орион tv удаленный
Время охоты в штате Мэн 2020
Ловушка для растворителя Monocore 22
Mec gar cz 75 compact 1492 p92 Magazine 9020 9 мм руководство для домашних животных
Список громкой музыки для песен roblox id
Досье тюрьмы округа Линкольн
Hornady load data 30 06 m1 garand
Iracing puzzle
Iracing wheel
P1036 code isuzu
Osrs magic staff
Opera mini old version apk
Musfpelsacur di 9100 запчасти
063100277 налоговый идентификатор
Как преобразовать html-документ в xhtml
Домашний помощник Wi-Fi датчик температуры
Вчерашняя автомобильная авария в юкайпе
Pride enterprises brandon fl
полицейский курс Loveland
9 Промокод Freebooksy 2020Альтернатива стулу Stressless
Компании по восстановлению трансмиссии
База знаний Pebblehost365
Rt 287 north
Запасные части картотеки Ikea
Скачать suara pikatan semua burung kecil
Creek indian language
El paso tx cat для продажи
Aamva pdf417
Любой африканский магазин рядом со мной
Данные о преступности по штату
лаборатория- Биология тестовая активность клеточного дыхания ключ ответа
Гибридизация hconh3
ошибка Bmw 078043
69
комплект hacbloe
Ганиреликс стоимость
91 678 Подержанные стальные бортовые платформы грузовикаRab hasta hua rakhe tumko полная песня
Mapei thinset for ditra
Нет жизнеспособной альтернативы файла
на входном rnТелец мужчина и Рыбы женщина 2020
Обновление Adobe Acrobat Reader для Windows 7
1 2 точки линии и Самолеты ответ ключ
Транспортировка понтонов Sandbar
Верхние двери Polaris general oem
Hardwire Ring Spotlight Camera
Jo hn mark comer жена болезнь
Не запускается перенаправление портов пользовательского режима служб удаленных рабочих столов
Форма безработицы в Арканзасе
0- области общего пользования
Флэш-файл Lenovo tb 7104i
Сент-Пит протестует
Проблемы с коррозией Yamaha f225
Случаи медицинской этической дилеммы
Сменные панели для теплиц Palram
36 9139 0204 Доступность запасных частей Saab
Apk cloud games
Techo bloc vs cambridge
Flatliko HD
list
Турбо-комплект Lx470
Обзор насоса воздушного компрессора Harbour Cargo
Признаки того, что она болит после распада
Руководство по материнской плате HP omen
Переход от контролируемого посещения к неконтролируемому
Модем Vdsl2 walmart
Ansysater skater 9229 9020Expressvpn бесплатно
Банк тестов на физический осмотр Бейтса reddit
Симптомы топливного насоса мотоцикл
Какие игрушки roblox дают вам сапфировый взгляд1
Spookypercent27s house of jumpscaresCan vizio tv screen mirror
Где делаются дробовики cz
Lionhead rabbiting girl на продажу
Почему моя посылка все еще в пути usps
Раздел 179 автомобилей 2021
Albani zaria (tafsir)
20410- образец
What is point
Почему на моей галактике samsung мигает синий свет
Сценарии бойфренда гробовщика темного дворецкого
0900 90 Teamredminer управление вентиляторами Приложение для взлома пароля в InstagramGmc acadia отзывается об утечке воды
Change win 7 system language
Как проверить гидравлическую жидкость на трактор киоти
Keurig 5000
Bmw e30 325is для продажи в гаутенг
- коллинеарных баллов Примеры реальных точек
Samsung s9 theme apk
Classic 1911 grips
Owo bot best weapon
Durango rt borla выхлоп
Урок 11 объем составных цифр ответ ключ
Обманщик и говорящая лампочка pdf
Подержанные кресла капитанов rv интегрированные ремни безопасности
Вы можете обогреть или охладить два отдельных помещения в своем доме с помощью этой сплит-системы MrCool DIY 27k BTU 22 SEER с 2 зонами без воздуховода — 9k + 12k.Эта сплит-система MrCool DIY представляет собой тепловой насос по своей конструкции, реверсирующий процесс кондиционирования воздуха, чтобы отводить наружное тепло в ваш дом при работе в режиме отопления.
Проведите день с Чуи и поргами с помощью этого чтения и наскальной живописи DIY Присоединяйтесь к Джунасу Суотамо, чтобы прочитать забавную книгу, а затем оживите наших любимых существ вуки и Ач-То с помощью этого простого ремесло!
Минусы: 5-летняя гарантия на компрессор и 2-летняя гарантия на детали меньше, чем 7- и 5-летняя гарантия MrCool.Уровни звука: 25-38 децибел. Итог: Если вам нужен автономный тепловой насос переменного тока на 110/120 вольт, этот блок должен быть в вашем кратком списке вариантов.
Этот комплект расширения Mr Cool DIY предназначен только для новых многозонных устройств Mr Cool. В комплект входит медный комплект DIY 25 футов, набор соединителей и 50 футов провода.
MRCOOL DIY Multi-Zone — Отопление и охлаждение своими руками. Низкое охлаждение при температуре окружающей среды. Охлаждение до 5 ° F. Эта особенность делает MRCOOL DIY® идеальной системой для серверных, теплиц и любого другого помещения, где требуется охлаждение круглый год.
Элегантные телевизоры, энергосберегающие холодильники, кондиционеры с быстрым охлаждением, находчивые стиральные машины — откройте для себя все, что вам нужно, чтобы управлять домом под одной крышей. Наш надежный магазин телевизоров и бытовой техники гарантирует отсутствие повреждений при транспортировке с гарантией замены, если что-то пойдет не так; доставка и установка как …
- Откройте для себя инновационный мир Apple и покупайте все для iPhone, iPad, Apple Watch, Mac и Apple TV, а также изучите аксессуары, развлечения и профессиональную поддержку устройств.
Деталь ступицы велосипеда
Минутку … Через 15 секунд мы снова попробуем пункт назначения. MRCOOL DIY Multi-Zone — Самостоятельное нагревание и охлаждение. Низкое охлаждение при температуре окружающей среды. Охлаждение до 5 ° F. Эта особенность делает MRCOOL DIY® идеальной системой для серверных, теплиц и любого другого помещения, где требуется охлаждение круглый год.
- Модели Mr. Slim, предоставляемые Mitsubishi Electric, бывают разных форм и размеров в зависимости от ваших потребностей.Все помещения индивидуальны, и мы рады удовлетворить эти потребности. Выберите из множества настенных (наиболее популярных), напольных или потолочных кондиционеров для вашего помещения.
Прокладка выпускного коллектора Nissan patrol
MRCOOL DIY 3-го поколения 34 500 БТЕ 16 SEER Smart Ductless Mini-Split кондиционер и тепловой насос с 16-футовым установочным комплектом 230-вольт Модель # DIY-36-HP- 230B16 (1)
- Откройте для себя инновационный мир Apple и покупайте все для iPhone, iPad, Apple Watch, Mac и Apple TV, а также изучите аксессуары, развлечения и профессиональную поддержку устройств.
Best Mr Cool Mini Split Diy 24000 BTU 2 зоны цены онлайн | Мистер Прохладный Mini Split Diy 24000 BTU 2 Zone на продажу с потрясающими скидками от лучших веб-сайтов | Ознакомьтесь с лучшими предложениями MSN сегодня.com …
- Найдите качественных производителей, поставщиков, экспортеров, импортеров, покупателей, оптовых продавцов, продукты и потенциальных клиентов на нашем отмеченном наградами сайте международной торговли. Импорт и экспорт на alibaba.com …
Canon mx922 pgbk blurry
- Выберите отдел, в котором нужно выполнить поиск. Все категории Предложения Alexa Skills Amazon Devices Amazon Fashion Amazon Fresh Amazon Pantry Appliances Apps & Игры Детские книги о красоте Автомобили и мотоциклы Одежда и аксессуары Коллекционирование Компьютеры и аксессуары Электроника Мебель Сад…
Смазка для смесителя Kitchenaid
- Найдите качественных производителей, поставщиков, экспортеров, импортеров, покупателей, оптовых продавцов, продукты и потенциальных клиентов на нашем отмеченном наградами сайте международной торговли. Импорт и экспорт на alibaba.com …
- Посмотрите другие наши видеоролики о MR COOL DIY Ductless Mini Split. Одно- и многозонные приложения — Younits.com [HD] Умное Wi-Fi соединение Midea Установка системы кондиционирования воздуха без воздуховодов MRCOOL Распаковка DIY Ductless Mini-Split, поколение 2 Как подключить Mitsubishi …
Elite discord server
- Mr. Heater F237416 Предохранительный запорный газовый клапан для верхних нагревателей резервуаров SunRite, Multi.Подходит для Mr Heater: Mh25T, Mh25TS, Mh40T, Mh40TS, Mh55T Подходит для SunRite: SRC15T, SRC30T Заменяет деталь № 17416 Гарантия 1 год Легко заменить подробнее
Terraform aws waf rule group
9
science 9008 экспериментируйте, смотрите видео экспериментов и получайте идеи Science Fair от Science Bob!- Посмотрите другие наши видеоролики о MR COOL DIY Ductless Mini Split. Одно- и многозонные приложения — Younits.com [HD] Умное Wi-Fi соединение Midea Установка системы кондиционирования воздуха без воздуховодов MRCOOL Распаковка DIY Ductless Mini-Split, поколение 2 Как подключить Mitsubishi …
11 декабря 2018 г. · Это должно сработать, если батарея вашего брелока разрядилась, но в любом случае вы захотите заменить ее батарею как можно скорее.Замените брелок вашего автомобиля Ford на Sherwood Ford. Кстати, наша команда Sherwood Ford рада помочь вам установить новую батарею в ваш брелок, если вы заметите, что она теряет немного заряда. Команда umizoomi games mighty mission
Mr cool diy 2 zone
Mr cool diy 2 zoneГражданин приносит вам последние новости, текущие события, новости о знаменитостях и развлечениях, а также спортивные новости в течение дня. Больше новостей. Твой путь.
Kupit Kalina Kross v spb
Викторина с примерами оперантного и классического обусловливания
- Ты скупердяй, мистер Гринч.
Более длинный шнур для эхо-точки
- MRCOOL Olympus 24 000 БТЕ 2 тонны 2-зонный бесканальный мини-кондиционер и тепловой насос с 25-футовым установочным комплектом — 230 В / 60 Гц. Модель № M227HP23WM03AK2. (4) 2740 $ 74. / пачка.2740 $ 74. / пачка. Стандартный комплект поставки. Настройте свой магазин, чтобы видеть местных.
Drill doctor 750x motor
- Сделайте пену, смешав шесть столовых ложек мыльных хлопьев и одну пинту кипятка. Дайте смеси остыть до образования геля, затем взбивайте миксером или погружным блендером до образования пены. Простой способ чистки обивки. Нанесите пену тканью или кистью, потирая обивку, чтобы удалить пятно.
Покрывало с занавесками Country
- Установка любого продукта MRCOOL HVAC должна соответствовать всем применимым нормам и правилам. Услуги сертифицированного и обученного техника-электрика m …
Remington v3 jamming
- Power Book II: Ghost поднимается вскоре после землетрясения Power as Tariq St. борется с новым мировым порядком: его отец мертв, а его матери, Таше, предъявлены обвинения в убийстве, совершенном ее сыном.
Скажите это с помощью символов pdf
- SOCCER.COM — лучший футбольный магазин для всего вашего футбольного снаряжения. Купите футбольные бутсы и обувь, копии футбольных свитеров, футбольные мячи, форму команды, перчатки для вратаря и многое другое.
Электроны в атомах глава тест b ключ ответа
- Лучшие платы Mr. Cool. Простые планы верстака своими руками 2×4 Планы PDF Скачать проекты деревообработки кухня резьба по дереву вращающийся инструмент деревообрабатывающий верстак планыpdf планы наклонных книжных полок бесплатные планы сундуков из кедрового одеяла деревянные планы собачья кровать как построить кушетку для обморока деревянные новинки планы построить…
Marubeni logo
- Идеально подходящий для спален, офисов, притонов и т. Д., Мини-сплит-тепловой насос MRCOOL DIY на три зоны 27 000 БТЕ — отличный вариант для комфортного использования в небольших помещениях вашего дома. Оснащенный тремя кондиционерами на 9000 БТЕ, каждый из которых может охватывать помещения площадью до 400 квадратных футов, он обеспечивает удобное охлаждение и обогрев.
Minecraft Ice and Fire Seed
- 9 июня 2020 г. · Тема: Mr Cool duo ac.View Single Post 06-09-2020, 14:20 PM … Я склоняюсь к мультизонам Diy 12000 и 9000btu Ответить как …
Виолончель Glaesel
- Найдите подборку бесконтактных мини-сплит системы с охлаждением и обогревом. Приобретайте наши лучшие бесканальные сплит-системы переменного тока и с тепловым насосом.
Arduino uno adc
- Squarespace — это универсальное решение для всех, кто хочет создать красивый веб-сайт. Включены домены, электронная коммерция, хостинг, галереи, аналитика и круглосуточная поддержка.
Кто рядом со мной покупает утиль печатных плат
- Make: отмечает ваше право настраивать, взламывать и изменять любую технологию по своему желанию.
Opencv mat reshape channel
- MRCOOL Бесканальные системы отопления и охлаждения серии Olympus представляют собой удобное многокомнатное решение для дома или офиса, в котором раньше использовались электрические обогреватели плинтуса зимой и оконные кондиционеры летом.
Фамилии навахо
- Что произойдет, когда умрет королева Елизавета II? Десять увлекательных событий, которые произойдут после смерти Королевы.
Main ratan day jodi chart
- Бесканальный мини-сплит MRCOOL DIY® Multi-Zone Series — единственное решение для мини-сплит-системы для всего дома, которое вы можете установить самостоятельно. Простой и легкий комфорт воздуха в четырех зонах.
Шаблон аппликации «Сова» для печати
- DIY ® Multi-Zone Brochure Руководства для предыдущих поколений ВНИМАНИЕ: продукты MRCOOL ® необходимо устанавливать в соответствии со всеми применимыми местными, государственными и федеральными нормами и правилами.
Базовая математика pdf
- Связанные: diy mini split mrcool diy 24k mrcool diy 12k mrcool mini split diy mrcool diy 18k mrcool тепловой насос mrcool diy 36k mrcool diy 2 зоны mrcool сплит набор mrcool mini mrcool mini мини сплит своими руками. Сохраните mrcool diy, чтобы получать оповещения по электронной почте и обновления в вашей ленте eBay. +
Sacd rutracker
- 2 июня 2017 г. · Когда у вас трехдневный уик-энд, просыпайтесь пораньше и наслаждайтесь зуд за # день! Вся установка стоила меньше 50 долларов, заводы немного дороже.Мне нужно было немного дзен в моей жизни. Пытаюсь подняться. Это маленький дворик. Сделал #pottypatch, не уверен, что он сработает. Не уверен, что это сработает. Эта полка из шлакоблоков была …
Новые увольнения Teradata
- Mr Cool — это система с тепловым насосом, предназначенная для сохранения тепла зимой. Наши бесканальные мини-сплит-системы предназначены для обеспечения комфорта круглый год, даже когда температура опускается до 8 градусов F. Серия MRCOOL DIY Ductless Mini-Split Inverter Тепловой насос и системы переменного тока
Шлюз Xfi
- Благодаря Mr Cool у нас появился новый магазинный кондиционер! Это устройство 36K Mini Split Ductless, которое будет использоваться для охлаждения новейшего дополнения магазина, и представляет собой комплект «Сделай сам», который разработан для установки потребителем или владельцем дома.Имейте в виду, что вам может потребоваться нанять профессионального электрика, чтобы …
District 37 ama classes
- Найдите простые научные эксперименты, посмотрите видео экспериментов и получите идеи Science Fair от Science Bob!
Матрица вращения для наклона тангажа рыскания Matlab
- Присоединяйтесь к игре в кахут здесь. Kahoot! это бесплатная игровая обучающая платформа, которая делает изучение любого предмета на любом языке, на любом устройстве и для любого возраста увлекательным!
Урод между простынями
- 25 марта 2020 г. · Mr Cool Mini Split Cons.Требуется просверлить отверстие в стене диаметром 3 1/2 дюйма; Электрооборудование должно быть запущено; Стоимость больше, чем другие комплекты Mini Split Подробнее о MRCOOL Mini Split здесь, на Amazon MRCOOL DIY 12k BTU 22 SEER Сплит-система с тепловым насосом без воздуховода 3-го поколения — Energy Star 120v (DIY-12-HP-115B) Резюме Mr Cool Mini Split heat pump это …
Круг имеет радиус 2 см. найти точную площадь круглой области.
- mr cool diy mini split, mitsubishi mr cool, mr cool deilers, многозонный мини-сплит diy, двухзонный мини-сплит, мини-сплит с предварительной зарядкой, предварительно заряженный тепловой насос.Мульти-зона 2 зоны MrCool DIY. Многозональные кондиционеры Mini Split позволяют вам наслаждаться идеальным уровнем комфорта в комнатах, которые вы используете чаще всего.
Vba connection string oracle 12c
- 16 декабря 2020 г. · Вспоминая мистера Боуи. Учитывая травмирующий характер 11 сентября, неудивительно, что это событие, теракты 11 сентября, ежегодно затрагивают множество людей во всем мире. У меня есть еще дополнительное чувство тяжести. Сегодня, год назад, г.Боуи мирно скончался после борьбы с агрессивным раком крови и проблемами с почками.
Как установить apk на sony android tv
- Мульти-зона MrCool DIY появится летом 2020 года. Предварительный заказ в ваших любимых магазинах.
Загрузите райванные песни на mdundo
- Предлагая одно из самых экономически эффективных решений в бесканальной индустрии, Mr. Cool DIY-36-HP Ductless Mini Split 36K экономит средства за счет возможности самостоятельной установки.Сэкономьте еще больше и получите уже сегодня с бесплатной доставкой.
Запасные части Asus rog
- В Rinnai наша страсть к постоянному совершенствованию побуждает создавать невероятно инновационные продукты как для домашнего, так и для коммерческого использования. Узнайте, почему миллионы семей полагаются на безрезервуарные водонагреватели и газовые приборы для обогрева дома Rinnai для обеспечения полного домашнего комфорта.
Return of the King, увеличенная длина, без кредитов
- Mr Cool — это система с тепловым насосом, предназначенная для сохранения тепла зимой.Наши бесканальные мини-сплит-системы предназначены для обеспечения комфорта круглый год, даже когда температура опускается до 8 градусов F. Серия MRCOOL DIY Ductless Mini-Split Inverter Тепловой насос и системы переменного тока
Powershell проверьте права пользователя в папке
- Citizen доставляет вам последние новости, текущие события, новости о знаменитостях и развлечениях, а также новости спорта в течение дня. Больше новостей. Твой путь.
New York Townhouse Materialsport
- 2 Внутренний блок — это кондиционер, обеспечивающий циркуляцию воздуха в помещении через змеевики хладагента.3 Наружный блок — это компрессор, отвечающий за поддержание тепла или холода змеевиков. 4 Эффективность В штате Мэн, где установлено более 10 000 бесканальных мини-сплит-тепловых насосов для обеспечения теплом в суровые зимы, требуются одноголовочные агрегаты с сезонным коэффициентом производительности отопления (HSPF …
Ros joy node
- (2 месяца назад) промокод мистера крутого — coupon-today.com. 10% скидка (22 дня назад) Лучшие сайты имеют промокод мистера крутого — ваучер на ресторан в Великобритании.Скидка 10% Подробности предложения: Получите скидку 10% на купоны и промокоды Mr Cool Air Август, 2020. Скидка 10% (4 дня назад) Получите 1 промокод и купон Mr Cool Air на CouponBirds. Нажмите, чтобы насладиться последними предложениями и. ..
Цепочка из золота 585 пробы 80 грамм
- Найдите качественных производителей, поставщиков, экспортеров, импортеров, покупателей, оптовиков, продукты и потенциальных клиентов из нашей награды- выигравший сайт международной торговли.Импорт и экспорт на alibaba.com …
Введение в рабочий лист таблицы Менделеева ключ ответа
- Единственный доступный мини-сплит-кондиционер, который можно сделать самостоятельно (сделай сам). Amazon Alexa и Google Assistant совместимы со SmartController. Мини-сплит-система Mr Cool DIY создана для простой и быстрой установки в вас домашним мастером. После того, как система будет доставлена, ваша установка займет всего несколько часов.
Заявление о прекращении подачи иска несколько получателей грантов
Peloton не получает данные от roku
Как проверить выключатель зажигания на тележке для гольфа
Eq nexus map
Держатель для вопросов по углеводам
Kahr cm45 1911 magazine
Suara pikat burung kutilang ribut mp3 скачать
Octree occlusion
713 Solo5-футовая рождественская елка
Слово шаблона личного счета
Работа в исправительном учреждении в Амарилло, Техас
Yakuza 3 _ komaki Set
Невозможно обновить имя параметра предпочтительное расположениеDewalt parts amazon
Best 24f battery
Kaiser group id number
Некрологи из похоронного бюро Саммерсетта
Формула четырехокиси дифосфора
Audacity wonpercent27t record
00 Как использовать команды 9205 9205
Космические игры разблокированы в школе
Tbc pre t6 bis list
Dragonpercent27s prophet steam
Browning Nomad Target
Fillrect arduino
Sky factory 4 модель данных
Подогреватель масляного фильтра
Nfl schedule 2020 leaks reddit
Часы онлайн-таймера 20 мин
Застрял фиксатор наклона
Инструмент для сжатия Dxt
White Goodman Swift River Quizlet
Discord ptb ios
J160 схема коробки передач бесшумная работа
98Стабильная викторина
919 04 Step 3 qbankМорган Каунти, штат Индиана, ограничители преступности
Dds vfo homebrew
Graine papayer Camping Nain
Настольный станок для лазерной резки
Поиск заключенных в тюрьме округа Хьюстон
Vireo красный спрей
Cad tablet fivem
Angka keluar sdy 6d 2020
Best akm build tarkov 2020
Моя собака съела горячую приманку для тараканов
Am Расстояние радиосвязи
Заключительный экзамен Mscit 2019 на английском языке
Bmw s63 rebuild
Отборы по волейболу в клубе 2019 рядом со мной
9213 Luma Наблюдение за подключениемТаблица эмульсионных трубок Weber dgv
Обзор колес Xxr
Оцените мой профессор fiu
09 9020 Томас и друзья 24 сезон idea wiki 9000 9
Ford Orange Coolant Walmart
Smith and Wesson Mandp 380 Shield EZ аксессуары
Двигатель Ka24det для продажи
Проблемы с гибким коллектором Case ih 3020
Savage 22901 vs 22970
Уютная кабина 1025r
- mz
импорт твердой модели Schon
matlab
Статистика преступности Gbi
Аргументы на языке Ap lang, подсказки для эссе
Ahk no recoil script csgo
Pan de bono vs pan de queso
Резервные коды Instagram
Нет недель ожидания для введенного ssn
Corelle cambridge ontario
Gigastructural Engineering Off the Gigastructural Engineering 2020
Обновление мощности Volvo d13
Одномерный процентиль Proc
Mcdougal littell biology california pdf
4442Три ветви государственного проекта 3-й классЗакон убывающей отдачи
Сигнальная лампа тормозных колодок Mercedes
2004 polaris sportsman 90 carburetor регулировка
Индикатор уведомлений Mt4
Усилитель мощностью 1000 Вт
Серия фильмов Tammy
Skyrim command generator
Riiconnect mii maker
Заместитель задержанного шерифа округа Керн
Как вызвать herobrine nintendo switch
Rasmussen reports
009 gp kamis 0
09 gp kamis 0
09
Регистрация гарантии на инструмент Ridgid
Пример Osmesa
Тема разногласий Nezuko
Загрузка обновления браузера Google Chrome
Интервенционная сердечная недостаточность_ новое поле
турбо-комплект Cxracing is300
велосипеды huffy bmx 1980-х годов
DelonghiStraighterline liberty University
Техническое обслуживание Shimano saragosa
Рекомендательное письмо от тренера для родителей баскетбол
9000
Np435 bronco
High on life mp3 song download
09
cz
В каком году родился Хэнк Куннеман
- 09 963204 20204 Apo период Кронштейны для крепления перил из кованого железа
Wow classic с очередью входа в систему
Prediksi ekor hongkong malam ini
Язык жестов клавиатура эмодзи
Заводские настройки samsung gear s2
Insignia TV как монитор размытый
Fostech в сборе нижний ресивер
9-миллиметровый 9-миллиметровый 9-миллиметровый 9-миллиметровый 9-миллиметровый 9-миллиметровый игровой приёмник JOL
Кобура Wilson combat edc x9
Midi keyboard
История Minglan Роман перевод на английский язык
Что означает высокая денежная стоимость в безработице Мэриленд
Гражданин приносит вам последние новости, текущие события, новости о знаменитостях и развлечениях, а также спортивные новости. день.Больше новостей. Твой путь. Держатель запаски задней двери
Продам 2jz sc300
Продам мотор 2jz-ge! 700 долларов Вот видео, как моя машина заводится и работает на холостом ходу. Мотор проехал 137кв. Км. У меня есть полные записи о техническом обслуживании с самого начала … Скачать SC300 2jz-ge 1996 г. от Planet Music Ahmed (мотор для продажи) Mp3, SC300 2jz-ge 1996 г. Метролагу Ахмеда (мотор для продажи) Скачать без ограничений
18 октября 2007 г. · 1997 бампер SC300 1997 Противотуманные фары SC300 1997 Боковые пороги и отделка SC300 Это отличная установка.Продается. Но это полный список модификаций, если вы обдумываете все — не только двигатель — только другие вещи, которые следует учитывать. Автомобиль, мотор, трансмиссия, доступная, но все остальное складывается!
PHR PowerHouse Racing Нержавеющий трос дроссельной заслонки для MkIV Toyota Supra и SC300 LHD или RHD PHR PowerHouse Racing Тройная подвеска топливного насоса Walbro для MkIV 1993-1998 Supra PHR Твердые опоры двигателя 2JZ Крепления двигателя PowerHouse Racing MkIV Supra SC300 2JZGTE 2JZGE PHR Street Torque 3JZGE PHR Street Torque Комплект для перемещения масляного фильтра Downpipe PHR XTM для 2JZ, Supra, SC300, 1JZ
Найдите 2jz 1jz в наличии для продажи прямо сейчас.Продемонстрируем тонны 2jz 1jz в наличии! … Lexus Sc300 1jz 1.5jz 2jz 2jzge Toyota Supra Комплект масляного поддона заднего поддона OEM.
Доступно сегодня 9719 Сейчас на складе 1995 Lexus SC300 95 000 миль CLEAN 2JZ Supra MotorBehold. . . Прекрасно сохранившийся экзотический спорткар класса люкс со средним расположением двигателя японского «пузыря» БЫСТРЫЙ И ЯРОСТНЫЙ? ДА!!! Получите его сейчас до TOYOTA SUPRA SURFACES 2020 года! Ваши глаза не обманывают вас, это МОЩНЫЙ Lexus SC 300 2JZ. И, да, поставьте букву T в GE, и вы, скорее всего, закурите эту распродажу Fera
! JDM Toyota 2JZ-GTE 3.0L DOHC Twin Turbo VVTi Электропроводка ЭБУ двигателя Aristo SC300 7 999,99 $ 6 999,99 $ Подробнее; Распродажа! ДВИГАТЕЛЬ JDM TOYOTA 2JZ-GTE NON VVTi TWIN TURBO 3.0L 8 999,99 $ 8 499,99 $ Подробнее; Распродажа! JDM TOYOTA 2JZ-GTE VVTi TWIN TURBO ENGINE 3.0L, 6 ЦИЛИНДРОВ $ 7 999,99 $ 7 499,99 Подробнее; JDM TOYOTA 3RZ-FE 2.7L 4-ЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ …
JDM Toyota 2JZ-GTE 3.0L DOHC Twin Turbo VVTi Электропроводка ЭБУ двигателя Aristo SC300. … Продается моторный агрегат JDM с автоматической коробкой передач 3F310 … Двигатель Supra Chaser…
*** малый пробег jdm toyota aristo 2jz-gte 3.0l 6-цилиндровый, dohc, 24-клапанный, twin turbo inline-6 vvti (передний поддон) двигатель + жгут проводов + блок управления; привезен из японии. двигатель: 2jz-gte vvti год: 1997-1998-1999-2001-2002 забрать: есть в наличии, мы отправляем по всей Канаде по цене от 250 до 550 долларов для бизнеса в зависимости от провинции.
2jz-gte 6-ступенчатый оригинальный двигатель Rz Turbo Jza80 Car Supra Getrag Computer Supra Rz Jza80 1898,00 $ Cp Поршни Manley H-tuff + Шатуны для Toyota 2jz-gte / ge Sc7459 86.0mm 8.51 Soarer Cp Pistons
22 июля 2017 г. · Впервые за рулем моего сингла Turbo 2JZ поменяли местами SC300! — Продолжительность: 5:45. Крис Эрвин просмотров: 4,921. 5:45. КАК СВОП 1JZ / 2JZ: ОСНОВЫ / Обзор — Часть 1 — Продолжительность: 43:50.
17 октября 2010 г. · Цена 8000 долларов Привет, ребята, я решил продать свой 2jzgte swapped sc300, причина продажи в том, что я хочу построить свой evo. Автомобиль является моим ежедневным водителем с FL: 92 sc300 2jzgte swap, single turbo, r154 trans, tt supra back end и т.д …
Lexus SC300 2JZ-GE (NA-T) Комплект трубопроводов Алюминиевая труба Комплект алюминиевых трубопроводов Система CatBack Рычаг управления катушкой Cat-Power / Комплект развала охлаждающей жидкости / Алюминиевый бак Шатуны двигателя / коромысла / Приемная труба коленчатого вала / Колено с турбонаддувом / опрокидывающийся приводной вал Шпильки двигателя / болты Комплект для замены двигателя Заголовок деталей для сборки…
Объявление 100402396 | Lexus SC300 5spd 2JZ на продажу, Ищете кастомный Lexus SC300 5spd 2JZ? У нас есть огромный выбор кастомных Lexus SC300 5spd 2JZ на продажу, и новые списки добавляются ежедневно.
Пару раз включаем выключаем зажигание, чтобы он всосал бензина ))
5 литров ставится и который на двигатели 1.6 литров ставится, при этом когда будете его покупать, осмотрите его и проверьте корпус на целостность, на корпусе не должно быть найдено трещин, заусенцев и шероховатостей, простыми словами корпус должен быть гладкий и не иметь деформаций, а иначе даже маленькая трещина может привести двигатель к неправильной работе!
фото 3), а после этого снимите прижимное кольцо (см. фото 4).
Отверните гайку Б крепления и отсоедините наконечник трубки слива топлива.
Электродвигатель из строя выходит очень редко.
Частая поездка «на лампочке» может увеличить частоту замены бензонасоса.
Бензонасос в автомобилях серии ВАЗ 2110 и ВАЗ 2112 требуют замены. Причиной замены насоса стало снижение давления на нагнетании. Снижение давления приводит к нестабильной работе двигателя.
Данное устройство приводится в действие при помощи коленчатого вала двигателя через систему передач, которая воздействует на специальный шток. В процессе работы двигателя, он подает в карбюратор бензин строго заданными порциями.
Для этого необходимо отключить минусовую клемму аккумулятора. Делается это для того, чтобы избежать случайного искрообразования возле огнеопасного вещества. Для максимальной безопасности, проделывать всю работу рекомендуется при пустом топливном баке. Пустой бак позволит вам очистить его от осадка, который так часто забивается в системах впрыска.
..
17.2.4. Снятие и установка топливного насоса.
Второй тип устройств актуален, если установлен инжектор, а подача топлива проводится под высоким давлением.
эта машина. В этом случае для перезапуска двигателя потребуется повторно провести обучение системы с помощью красной кнопки.
Раскрутил, стал вытаскивать нижнюю часть, отломил петлю, где соединялись нижние левая и правая части кожуха печки…
Для этого предназначена охлаждающая жидкость — антифриз или тосол — которая циркулирует по специальным патрубкам. Они соединяются с радиатором — центральным узлом отопителя, устройством, аккумулирующим тепло. Таким способом охлаждающая жидкость переносит тепло от работающего двигателя в радиатор. Параллельно с этим вентилятор обеспечивает приток воздуха к радиатору. Впоследствии нагретый воздух поступает в салон через открытые заслонки, которые регулируются при помощи реек и рычажков.
Рычажок управления краном печки позволял регулировать количество поступающего в салон тёплого воздуха, вплоть до полного прекращения его подачи.
В печке резистор отвечает за скорость вращения лопастей вентилятора. Резистор подсоединён к мотору вентилятора и распределяет поступающий ток, благодаря чему вентилятор может функционировать на разных скоростях. Когда резистор ломается, весь электрический ток поступает напрямую к вентилятору, и печка работает в единственном режиме — на максимальной скорости.
Если напряжение отсутствует, снимите и проверьте переключатель
К счастью, для замены печки необязательно снимать панель полностью — достаточно её немного отодвинуть.
Так производится обесточивание всех электронных компонентов автомобиля, а значит, при работе вас не ударит током.
Даже управлять автомобилем ГАЗ довольно легко. С его помощью вы можете выполнить ряд ремонтных и реставрационных работ, поменять огромное количество деталей и комплектующих.
В большинстве случаев антифриз заливается в Волгу, но некоторые используют антифриз или даже простую воду. Не следует злоупотреблять последним вариантом, поскольку обычная вода быстро вызывает образование накипи в радиаторе, и ее уже не легко мыть.
Также полезно снять датчик температуры и датчик вентилятора. Затем слить охлаждающую жидкость с помощью сливного клапана. Если в вашей машине есть антифриз, сначала вам нужно с этим справиться. Чтобы дать ему стечь, снимите корпус воздушного фильтра и расширительные баки.
Существуют общие советы по эксплуатации этого автомобиля в сборе, а также замечания по замене в случае выхода из строя печи.
В этом случае немедленно отремонтируйте водяной насос. Теплый воздух может не попасть в кабину из-за проблем с вентилятором. Проблема может быть связана с самим двигателем и его силовой цепью, например, когда перегорает предохранитель.
Теплообменник и металлический фильтр. фильтр низкого уровня вариатора, зарегистрированный в ЭБУ, зависит от давления масла. Замена трубок радиатора и системы охлаждения на подачу газа самостоятельно.
Позже снимите нижнюю полку в салоне, ослабив три винта. Затем открутите бардачок с помощью 2 винтов, затем снимите боковую стенку, которую закрывает компьютер, а затем снимите подкладку подставки с тремя винтами. Позже вы откручиваете панель, один винт снизу справа и четыре винта сверху: они находятся под декоративными крышками, которые закрывают форсунки омывателя ветрового стекла.
В случае выхода из строя придётся произвести замену. Эта процедура занимает большое количество времени, так как все панели придётся снимать. Заказать радиатор отопителя и другие автозапчасти газ можно в интернет-магазине avtosatellit.ru.
852
Мнение производителя многие автовладельцы не разделяют и производят замену с периодичностью в 60-90 т.км.
Замена не дает гарантию, что жидкость будет новой на 100 процентов. Новая АТФ-жидкость лишь частично смешается со старой. Поэтому такая операция производится дважды за один регламент замены.
В этот период времени будет лучше, если коробка поработает на свежем масле. Это немного продлит ресурс механизмов и агрегатов АКПП.
Это небольшие магниты, что удерживают в себе продукты выработки. Перед установкой поддона, нужно обязательно его очистить от этой стружки. Не лишней операцией будет и промывка полости поддона. Как это сделать? Нужно брызнуть средство для очистки карбюратора и протереть все насухо ветошью. Неплохо с этим справляется и обычный бензин. Так мы удалим большую часть эмульсии и грязи, что была на дне АКПП. После этого можно смело устанавливать поддон на место. Но ставить его нужно на новую прокладку. Старая уже не годится для повторного использования.
Если используется частичный способ, данный срок нужно сократить вдвое. Таким образом, повторная замена (а точнее обновление) масла будет через 30 тысяч километров.
Об этом и поговорим сегодня. Данная инструкция по замене масла в АКПП Киа Рио подойдет для всех поколений данной модели, независимо от года выпуска и комплектации.
Эта задача сводится обычно к в «Киа Рио» в коробке передач. Работу можно выполнить своими руками. Для этого вам понадобится правильно подобранное масло в нужном количестве, минимальный набор инструментов и около 1 – 2 часов свободного времени.
Их можно счистить, используя острый нож. 
Конструкторы предусмотрели довольно простую и понятную схему расположения ключевых элементов, необходимых для самостоятельного обслуживания машины.
Своевременная замена масла в АКПП и МКПП КИА необходима! Доверьте выполнение этой задачи опытным специалистам – механикам нашего клубного автосервиса!
Единственное законное требование, которое выдвигает изготовитель – своевременная замена расходных материалов, согласно установленному графику. Нарушение регламента нередко заканчивалось аннуляцией гарантии на машину. Замена моторной и трансмиссионной жидкости в МКПП или АКПП – приоритетные направления в процессе каждого ТО. Указанные агрегаты очень чувствительны к качеству нефтяного продукта.
Все тонкости и нюансы процесса оговариваются на переговорной стадии до момента начала работ.
Именно на данном интервале масло уже не справляется со своими прямыми обязанностями, теряя свои свойства. Поэтому его своевременная замена поможет увеличить срок службы АКПП в целом.
в.
По этой причине производители рекомендуют пробег и даты, когда необходимо заменить моторное масло.
2012-2016 Kia Rio Руководство по снятию пластиковой панели межкомнатной двери 
2012-2016 Kia Rio Руководство по замене щеток стеклоочистителя 
Он достаточно надежен, неприхотлив, отличается неплохой динамикой и экономичностью. А многие описанные выше проблемы возникают, если не проводить регламентное обслуживание и сознательно «убивать» коробку.
с. при 6300 об / мин
0 литров
680: 1
6 дюймов
6
1 дюйм.
футов)
9: 1
)
Узнайте больше о том, как часто следует менять масло в Warrenton Kia.
Придя в следующий раз в наш сервисный отдел, обязательно спросите, проводим ли мы какие-либо специальные предложения по обслуживанию Kia, которые позволят вам сэкономить на замене масла Kia, ротации шин, промывке трансмиссии и т. Д. Индикатор двигателя горит? Свяжитесь с нами сегодня, чтобы назначить встречу недалеко от побережья и Лонг-Бич!
Трансмиссионные жидкости AMSOIL обеспечивают лучшую защиту вашего RIO даже в самых тяжелых условиях вождения. Защитите трансмиссию вашего автомобиля от износа, отложений и проблем, связанных с температурой, и управляйте автомобилем с уверенностью.
Однако, если вы пытаетесь составить бюджет или план на годы вперед, вы можете получить общее представление о том, чего ожидать, проверив наш общий график технического обслуживания Kia.Эти общие правила могут помочь любому водителю подготовиться к владению транспортным средством, но вы всегда должны проверять руководство своего владельца для получения подробной информации, исключений и дополнительных услуг, которые могут потребоваться.
У вас есть дополнительные вопросы? Вам нужен совет, как действовать после 60 000 миль? Хотя вероятность того, что вы продолжите выполнять требуемые интервалы обслуживания, будет невелика, вы всегда можете рассчитывать на Рэя Брандта Киа, который укажет вам правильное направление.
6 л (105 л.с), 1.6 л (125 л.с.) и 2.0 л (150 л.с.) выпускаемых с 2011 года. Для иных вариантов двигателя инструкция может отличаться.
Сложность замены сайлентблоков на рычагах Форд ка заключается в том, что сайлентблоки можно выбить только в одну сторону, так что в нашем случаи остались одни обоймы. 
Вывешиваем передок или колесо автомобиля (я сразу с обеих сторон менял), снимаем защиту картера и снимаем шаровую:
Я мерял линейкой по второму рычагу, а потом пару раз еще примерил на машине — это нетрудно (просто вставить и сразу видно несовпадение отверстий сайлентблока).
Дополнительно компонент смазывается мыльным раствором, придающим требуемые характеристики.
Всего рычагов 4 штуки, это продольный, верхний, нижний передний и нижний задний рычаги. Далее подробно расскажем как каждый рычаг снять в отдельности.
Устанавливаем новый рычаг в обратной последовательности прогибом вниз.
Рычаг демонтируем с авто, предварительно сняв пружину и стабилизатор стойки. Выпрессовываем на прессе старые сайлентблоки, очищаем посадочное место от грязи, наносим легкий слой смазки и устанавливаем новые изделия.
Изначально ресурс их работы составляет 80-100 тыс. км пробега, но в российских условиях, когда нагрузка на подвески значительна, они могут выйти из строя вдвое быстрее.
Однако, в зависимости от интенсивности использования автомобиля и качества дорожного покрытия, ресурс может снизиться.
Ходить в пазу он должен с легким усилием. Также следите за состоянием пыльников.
д.
д.
Сделать это можно либо в автосервисе, либо самому, при помощи нашей инструкции.
Думаю расписывать несколько раз не стоит.
html
Также передняя подвеска Ford Focus снабжена стабилизатором, предназначенным для повышения устойчивости и уменьшения углов крена кузова при прохождении поворотов и неровностей дороги за счет передачи усилий сжатия или растяжения от одной стойки к другой. Фото подвески прилагаем.
youtube.com/embed/3De4iwCO8Gg?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>
Сами продавцы подтверждают- даже оригинальные производители с 2008 года стали смазки меньше вкладывать- кризис-экономить надо(или чтобы увеличить оборот товаров). Из-за нехватки смазки попадает влага, смазка в опоре твердеет и разрушается втулка.
чтобы резинки сайлентблока на кочке не провернулись и не порвались!
е.
Лайк.
Но шаровую все равно менять, потому, что пыльнику писта)))
А на скорости она трёнется!
Что это может быть? Спасибо
В автомобилях соединяет детали подвески, и, благодаря, упругой вставке между втулками, гасит колебания между узлами конструкции. Знаете ли вы? Природный каучук является наилучшей основой для эластомеров, используемых для изоляции и гашения вибраций.
Некачественное дорожное покрытие, высыхание смазки деталей и попадающая в места соединения пыль или влага сокращают срок службы шарниров вдвое.
Нелишним будет обратить внимание на равномерность износа покрышек авто и проверить люфт в шарнирах.
Для начала демонтируйте колеса.
После замены соберите конструкцию в обратном порядке.
Сборка рычага производится в порядке, обратном демонтажу. Процесс замены переднего нижнего рычага во многом схож с предыдущим. Возьмите знакомую вам подкладку и установите между задним нижним рычагом подвески и верхней тарелкой пружины.
Демонтируйте штангу заднего стабилизатора вместе со всеми крепёжными деталями. Поставьте подкладку с высотой мм шириной в 20 мм, между задним нижним рычагом и верхней тарелкой пружины, поджимая домкратом продольный рычаг. Не забудьте отметить точное положение регулировочной шайбы, перед тем как снять Извлеките все болты крепления из рычагов и поперечин задней подвески, затем снимайте задний нижний рычаг с ходовой части.
.jpg)
При правильной эксплуатации ремень выхаживает 60-80 тыс.км. Цепь ГРМ значительно выносливее, некоторые производители даже не указывают срок её службы, реально он составляет 120 тыс. км и более.
: +7 (931) 289-70-80
Кроме этого можно заметить свист при работающем двигателе, который говорит о том, что он испытывает сильное трение и в результате перегревается.
На место старого подшипника устанавливается новый ролик. Перед этим следует сверить диаметры обеих деталей, чтобы избежать неработоспособности механизма; 7.
На автомобиле с кондиционером снимаем ремень привода компрессора кондиционера.
После данной ревизии устанавливаем новый ролик и кронштейн на место.
к. под капотом манипуляции производились.
Свист от его проскальзывания на шкивах ни с чем не спутать. Но если нет желания ждать буксир в дороге, то желательно периодически проверять состояние привода.
В этой статье дана подробная инструкция, как проводится замена на автомобиле Шевроле Нива.
Для этого удаляются старые детали. Для этого потребуется гаечных ключей диаметром 10 и 17 .
Вы можете поставить автомобиль на 4-ю передачу, надеть ремень на ролик и надавить в направлении вращения. коленчатого вала. Когда он начнет вращаться, вам нужно натянуть ремень на шкив генератора, и он сам встанет на место.
Китайская правда, но гарантия 3 месяца, на стенде проверяли — все работает.
Конечно, можно отнести в ремонт к специалисту, который произведет соответствующий ремонт, но нет гарантии, что это поможет, так как нет гарантии, что перемотка будет качественной, что приведет к некорректной генерации тока. . Также часто выходят из строя щетки, это связано с тем, что они постоянно трутся о ротор. Также можно заменить кисти в домашних условиях.
Роль привода ГРМ заключается в передаче крутящего момента от коленчатого вала на шестерню распределительного вала. Состояние ременного механизма и всего двигателя зависит от состояния этого ремня. Какими бы надежными ни были эти элементы, их необходимо периодически менять, чтобы не пришлось ремонтировать ГБЦ. Посмотрим, как производится замена ремня ГРМ на «Калине».
Шпоночной головкой на 10 откручиваем болт, удерживающий датчик. Затем датчик снимается и откладывается.
Моторы разных модификаций в головке блока цилиндров имеют два резьбовых отверстия под болт натяжного ролика. Болт вкручивается в верхнее отверстие на головке блока цилиндров Лада Калина.
Если двигатель 8-клапанный, стоимость будет не слишком высокой.
Блоки предохранителей 6-контактный блок предохранителей 6 цепей с держателем блока предохранителей отрицательной шины и светодиодным индикатором для автомобилей постоянного тока 12 В, 24 В, морских судов, грузовиков, грузовиков, трейлеров 16 99 28.
На наконечниках заменяются пыльники, тяги отмываются, а самое главное, ударом молотка по задней части наконечника, убирается люфт. Мы получаем «новую трапецию» по цене 6 пыльников. Месяц все это ездит. А больше и не надо, срок «10 дней по чеку» перешли. Второй вариант, это просто китайская подделка в бело-синих коробочках, под автоТАЗ. Но это уже так банально, что даже рассказывать об этом не хочется. Грустно то, что сама трапеция стоит не так и дорого, но после установки уже сделано развал-схождение, и эти деньги «улетают на ветер».
Надо знать или официального представителя в регионе, или проверенного продавца. Только не «ведитесь» на уверения в оригинальную упаковку и голограммы. Китайцы уже давно научились обходить и то, и другое.
Для подобных вещей мы пользуемся смазкой производителя Elf-Total – S2A (в нашем прайсе она есть). Это полусинтетическая смазка с очень хорошими водоотталкивающими свойствами, а главное широким температурным диапазоном. Но не переусердствуйте с количеством. Достаточно небольшого слоя, чтобы была покрыта часть шарика, выступающего из корпуса. Теперь непосредственно по установке. Даже в Питере осталось крайне мало СТО, где сразу есть возможность заехать на развальный стенд. Как правило это отдельная мастерская. Совет следующий: поговорите с мастером «до того как». Два питерских мастера куда я обычно отправляю народ, посоветовали следующее. Пускай люди приезжают с рулевой трапецией и втулками рулевых наконечников, мы сами все поставим. И для клиента это дешевле получится и нам с грязными резьбами возиться не надо. В прайс листе присутствуют две позиции. Рулевая трапеция нива шевроле в отдельно взятом виде, и вместе с втулками рулевых наконечников. Цена во втором случае меньше, чем данные детали по отдельности.
Граждане «нивоводы», для Вас данная статья также актуальна, только трапеция для нивы ДРУГАЯ, тяги по геометрии разные. Производитель, смазка и установка — один в один.
Устанавливаем среднюю тягу в обратном порядке.
Они позволяют свободно перемещаться подвижным деталям в рулевой конструкции.
Если съёмника нет можно воспользоваться молотком которым нужно наносить небольшие удары по торцу рычага 
Поэтому были разработан усиленный вариант, которые обладают следующими преимуществами:
Весь шарнир защищен резиновым пыльником. Такая конструкция позволяет точно соединить неподвижные и подвижные элементы рулевого привода.
Или тяги погнулись. Или и то, и другое. В общем, менять придется.
Запомните: любое вмешательство в рулевое и ходовую требует последующей регулировки развала!
drive2.ru/l/7136102/
Перед заменой наконечника тяги. Грязезащитные колпачки и наконечники рулевых тяг можно заменить на автомобиле ваз 2121. Удерживая трубным ключом регулировочную муфту, отворачиваем наконечник ваз 2131 (в качестве рычага используем трубу, надетую на шаровой палец нива 2131). Для наглядности эти операции выполняем на снятой тяге. Если на шаровом пальце обнаружены следы коррозии и ощущается свободный ход пальца в корпусе, заменяем шаровой шарнир с наконечником тяги ваз 2121. Особенно эта проблема актуальна для водителей больших внедорожников, кто регулярно выезжает на пересеченную местность и подвергает свой автомобиль высоким нагрузкам. После регулировки затягиваем стяжные хомуты на муфте. Для выполнения ремонтных работ снимите рулевые тяги, далее подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий:. Шлицевой отверткой разжимаем хомут. Мы реализуем действительно качественные запчасти, включая тяги на Ниву. Ключом «на 13» отворачиваем гайку стяжного болта хомута регулировочной муфты, удерживая болт ключом той же размерности.
Но, к счастью, современные производители готовы прийти на помощь и предлагают широкий ассортимент всевозможных сменных и запасных частей для ваших автомобилей.
Замену рулевых наконечников на автомобиле Ваз 2121 и Нива 2131 производят в случае их выхода из строя, то есть когда увеличивается зазор между шаровым пальцем тяги и корпусом опоры, что в свою очередь сопровождается характерным глухим металлическим стуком, особенно отчетливо проявленным при движение по неровной дороге. Снятое колесо подкатил к оранжевому Ниву нормальная такая разница в размерах)). Рулевые наконечники ВАЗ 2121. Особенно эта проблема актуальна для водителей больших внедорожников, кто регулярно выезжает на пересеченную местность и подвергает свой автомобиль высоким нагрузкам
Cнимите тормозной барабан (см. «Снятие, установка и ремонт тормозного барабана»)
Смажьте смазкой Литол-24 оба подшипника и наружные кольца подшипников, а также заполните смазкой внутреннюю полость ступицы между кольцами подшипников.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА 
Колесо раскручивается рукой как можно сильнее, затем ему дается возможность свободного вращения. Если слышны какие-либо звуки в виде хрустов и шумов, то подшипника ступицы нуждается в замене. Кроме того, в дополнении к этому признаку можно назвать то, что в процессе вращения, колесо очень быстро останавливается.
У основной массы производителей данные элементы идут только в комплекте, они неотделимы друг от друга.
При поворачивании вправо, гул будет усиливаться в левом колесе, при повороте налево, звук будет исходить с правой стороны.
Это серьёзно облегчит операцию, связанную с откручиванием болтов и гаек.
Собственно, это и есть ответ на недоумённый вопрос многих современных автовладельцев: а зачем мне нужно знать устройство ступиц колёс?
Ступицу следует рассматривать как единый комплекс со шпильками и подшипниками, так как зачастую, как правило, у основной массы производителей, они неотделимы друг от друга и меняются только в комплекте. Таким способом производители обеспечивают максимальную безопасность и надёжность этого узла ходовой системы автомобиля.
/мин.
Необходимо закручивать их до тех пор, пока ступица не начнет сходить со своего места. Можно для этой цели использовать и съемник с тремя лапами. Крайняя мера — это установка обратной стороной колеса и дергание его руками.
Используйте длинный рычаг для ослабления гайки (кусок трубы).
Чтобы его снять, понадобиться съемник. Если его нет, то подденьте отверткой и снимите грязезащитное кольцо…
Поэтому автомобиль, приготовленный к ремонту, следует загнать на смотровую яму и создать достаточный доступ света на ремонтный узел.
В результате этих манипуляций суппорт может повиснуть на тормозном шланге, чтобы этого не произошло надо аккуратно его подвязать;
Наличие трещин и глубоких выбоин говорит о невозможности ее дальнейшего использования. Мелкие царапины позволяют повторно применять деталь.